Как правильно красить краскопультом дерево: особенности

Окрашивание фасадов деревянных домов – дело не из легких. Как покрасить древесину правильно, чтобы эстетическую привлекательность сохранить и чтобы работа слишком сложной при этом не оказалась? Ответ на первую часть вопроса предполагает знание технологии окраски древесины, а ответом на второй вопрос будет использование специальных средств для окрашивания дерева.

Краскопульт для покраски дерева можно использовать только в том случае, если не будет применяться полупрозрачный состав.

Подробнее остановимся на том, как красить дерево краскопультом.

Подготовка древесины к покраске

Перед закрашиванием природного естества древесины нужно внимательно ее обследовать на предмет отсутствия гниения и разных болячек.

Перед покраской древесину необходимо обработать: зашпаклевать недостатки, обработать наждачной бумагой, а затем отшлифовать.

Выявленные “слабые” места нужно обязательно обработать перед покраской. К примеру, остался след от забитого когда-то гвоздя или крепления из металла, кардинально нарушившие и цвет дерева, и его структуру в данной зоне. Или обнаружена вмятина, скол, сучок выпавший или «живой». Такие места подлежат ремонту, даже если планируется непросвечивающая покраска по всей поверхности. Почему такие места нельзя оставлять не заделанными? Потому что сама по себе древесина состоит из неоднородной по плотности структуры (древесины молодой и поздней) и имеет рельеф. И даже под отделкой естественная текстура (рисунок) дерева просматривается, чем желательно воспользоваться, производя покраску дерева.

Зашпаклеванную поверхность шлифуют, используя мелкозернистую наждачную бумагу, что способствует появлению ворса минимальных размеров. Мягкую породу рекомендуют грунтовать, «зафиксировав» ворс. После чего уже можно выполнять финишную шлифовку. Ворс шлифуют на всех промежуточных процедурах окрашивания.

Вернуться к оглавлению

Особенности покраски древесины

Перед началом окрашивания древесины нужно вспомнить такое ее свойство, как неравномерное впитывание краски разными участками. То есть мягкие слои после покраски выглядят матово, а более плотные – блестят. Данный эффект усиливают, воздействуя на текстуру морилкой и нанося лаковую защиту. Иногда используют тонирующие лаки, которые и текстуру проявляют, и древесину красят. Древесина как материал универсальна, что очень заметно при использовании окрашивающих средств, когда можно полностью воссоздать структуру другой, более ценной породы.

Окрашивание фасада краскопультом позволяет существенно сократить время работы, краска ложится ровнее и быстрее высыхает.

Применяя непрозрачные составы, стремятся получить иной эффект, например, при окрашивании дуба. При высокой плотности и ярко выраженной текстуре он, впитывает в себя покрытие, но продолжает сохранять текстуру за счет рельефа. После подготовки поверхности дуба (зачистив и прогрунтовав), дуб окрашивают краской белого цвета, а потом шлифуют. Вновь обнажая природный цвет древесины, можно увидеть, что краска осталась в мягких слоях, воплотившись в уникальном сочетании оттенков, именуемых «седым» дубом. Восприятие будет совершенно противоположным от осветления прожилок и от проявления прожилками дуба.

Данный принцип положен в основу технологии “старения древесины” при помощи окрашивания. Подготовленную в хаотичном порядке поверхность намазывают воском (обычной свечой), и после чего окрашивают в желаемый цвет. Высохшая краска слезет в тех местах, где есть воск, причем рваными свисающими частицами. Все это фиксируют лаком, изящно декорируя древесину на века.

Особенности в окрашивании имеют хвойные породы деревьев, например, сосна. Так как сосна выделяет смолу, которая может испортить весь труд напрочь. Технология окрашивания хвойных пород включает дополнительно операцию обессмоливания, а другие этапы окраски дерева – все те же.

Вернуться к оглавлению

Использование краскопульта

Схема устройства краскопульта.

Естественно, что окрасить поверхность фасада в 50 м² будет намного проще, имея специализированное оборудование, к числу которого и относится краскопульт. Насколько оправдано применение краскопульта в окрашивании деревянных стен домов снаружи – давайте уточнять.

Краскопульт имеет репутацию профессионального оборудования для окраски не просто так. Его применяют в своей работе маляры-профессионалы в самых разнообразных сферах деятельности: от шиномонтажа до реставрационных услуг старинной мебели. Качество нанесения покрытия обеспечивается за счет пневматического распыления путем мелко дисперсионного дробления состава краски. Однако данная технология имеет место лишь для небольшой площади окрашивания. При площади стены в 50 м² не допустить наплывов и перехлестов совершенно не получится. Причем, если красить краскопультом будет даже опытный маляр. Основной проблемой в данном случае являются межвенцовые стыки. На местах стыков образуются перехлест и излишки краски даже при настроенной ширине факела распыления. Очень важно при этом соблюдать одинаковое расстояние между поверхностью стены и краскопультом, одинаковой должна быть и скорость перемещения распылителя.

Использование краскораспылителя абсолютно недопустимо для применения полупрозрачных составов. Но для непрозрачного окрашивания фасада возможно применять краскопульт, поскольку при непрозрачном наложении краски перехлесты становятся незаметными.

Вернуться к оглавлению

Подготовка краскопульта к работе

1. Для регулировки потока воздуха и краски распылитель подвешивают в вертикальном положении над газетным клочком и удерживают на некотором расстоянии от него.
2. Надавливают на курок и не отпускают его до того, пока на лакокрасочном пятне не образуются потеки.
3. Настройки корректируют.
4. Воздушное сопло проворачивают настолько, чтобы образовался факел, напоминающий веер.
5. Нужно потренироваться в распылении сплошных полос с перехлестами в разных направлениях.
6. Чтобы создать однородное покрытие, инструмент перемещают с одинаковой скоростью, выдерживая определенный промежуток до стены.
7. Немного набравшись опыта в применении прибора, переходят к непосредственному распылению краски на фасадные стенки.
8. Для начала определяют порядок распыления краски по поверхности фасада. Фасад делят на несколько зон, выделив одну более приоритетную.
9. Красить в зонах нужно, начиная с последней.
10. Курок нажимают у края стены, но не перед ее началом. Наклонять распылитель нельзя. Не нужно передвигать его волнами. Курок отпускают, когда факел начинает захватывать противоположную границу поверхности.

Таким образом, красить деревянный фасад небольшого дачного дома краскопультом можно. Главное, не использовать для этого полупрозрачные составы. Технологию выбирают по типу укрывной отделки, когда стену густо окрашивают непрозрачным составом, дабы исключить видимость перехлестов.

электрический и работающий от компрессора

Проведение ремонтных работ предполагает окрашивание различных поверхностей. Для этого можно использовать валик или кисть. Однако более удобным и современным приспособлением считается краскопульт. Это устройство имеет разные виды, которые отличаются по конструкции. Поэтому рекомендации, как пользоваться краскопультом, тоже бывают разными.

Применение краскопульта имеет много особенностей

Какие бывают краскопульты: особенности инструмента и его типы

Применение краскопульта помогает быстро окрашивать большие поверхности — к примеру, стены, пол или потолок. К тому же это устройство позволяет наносить краску более тонким и размерным слоем. Оно дает возможность использовать разные типы веществ — водоэмульсионные, масляные, акриловые.

По конструктивным особенностям выделяют следующие виды приспособлений:

• Пневматические — такие ручные устройства включают бачок, ресивер и компрессор. Этот элемент нагнетает в распылитель воздух. После чего под большим давлением он разбивает краску на мелкие фрагменты и выталкивает ее из сопла. За счет этого удается получить красящий факел.
• Электрические — такие изделия включают встроенный насос. Во время работы он не образует мелких частиц. Потому окрашенная поверхность получается не такой идеальной. Тем не менее, подобные краскопульты тоже имеют немало плюсов — их отличает компактный размер, небольшой вес и доступная цена.

Обратите внимание! Отличаются устройства и по расположению бачков. Оно может быть верхним, нижним или боковым.

Краскопульты выпускают разные производители. Наиболее качественные устройства представлены в ассортименте компаний Бош, Kalibr, Prorab, SATA. Также можно использовать приборы Energomash или FIT.

Что делать с краскопультом перед работой

Перед тем как красить краскопультом какие-либо поверхности, инструмент требуется настроить. Эту процедуру нужно выполнять после наполнения бачка краской или лаком. При этом важно плотно закрыть крышку.

Для настройки приспособления рекомендуется сделать следующее:

• Отрегулировать потоки воздуха и краски. Для этого инструмент нужно подвесить вертикально и направить на газетный лист.
• Надавить на курок и дождаться появления подтеков на листе.
• Отрегулировать распылитель и поводить устройством в разные стороны, чтобы получить равномерный слой.

Правила работы

Как же правильно красить краскопультом? Чтобы получить хороший результат, важно придерживаться ключевых рекомендаций и принимать во внимание тип поверхности.

Базовые приемы окрашивания простых поверхностей

Чтобы правильно покрасить поверхности, нужно знать, как работает краскопульт. Начинать окрашивание следует с угла плоскости. Устройство нужно расположить в 10-15 см от края элемента и передвигать слева направо. Следующую полосу требуется наносить ниже предыдущей. При этом она должна перекрывать ее на 50 %. Эти действия нужно повторять до полного окрашивания поверхности.

Окрашивание и штукатурение стен

Для окрашивания стен их требуется разделить на секции. Нужно красить по очереди, заходя на 10-12 см друг на друга. При потребности можно вносить определенные коррективы, меняя расстояние распыления, давление или размер сопла.

Важно! Чтобы добиться хороших результатов, состав нужно наносить в 2 слоя. Второй слой можно делать только после полного высыхания предыдущего.

Для нанесения фактурной штукатурки используется картушный пистолет. При этом его сопла должны обладать диаметром 6-8 мм. Распылять материал нужно на расстоянии 10-15 см. В случае применения гипсового материала интервал уменьшают до 5-10 см.

Покраска потолка

При окрашивании потолка требуется соблюдать следующие правила:

• для нанесения равномерного слоя обеспечить длину струи не больше 70 см;
• струю краски следует наносить перпендикулярно поверхности;
• второй слой наносят исключительно после высыхания первого;
• окрашивать поверхность необходимо круговыми движениями.

Работы по дереву и фанере

Дерево считается материалом, который обладает непрочной поверхностью с высокой степенью проницаемости. Она быстро разрушается под воздействием влаги. Потому так важно обеспечить качественную гидроизоляцию.

При покраске мебели или других деревянных изделий их требуется обрабатывать грунтовкой, лаком, гидрофобными пропитками. Чтобы защитить деревянные объекты, которые находятся на улице, их нужно правильно подготовить, загрунтовать и пропитать. При этом лучше всего пользоваться масляными красками.

Важно! Применять краскопульт для древесины целесообразно при больших объемах работ. Так, окрасить стену таким устройством намного быстрее, чем кисточкой.

Окрашивание металлических изделий

Краскопульт часто применяют для окрашивания металлических объектов — к примеру, кузовов авто. При этом важно правильно подготовить поверхности. Для этого рекомендуется сделать следующее:

• очистить поверхность от загрязнений и старой краски;
• обработать поверхность растворителем;
• промыть чистой водой;
• зашпаклевать поврежденные участки;
• нанести грунтовку.

Окрашивание металлических поверхностей часто сопровождается появлением пузырей и потеков. Потому многих интересует, как правильно красить металл краскопультом. Для этого нужно соблюдать такие правила:

• выключать устройство как можно реже;
• двигать прибор медленно, не совершая резких рывков;
• наносить слои параллельно;
• красить элементы с разных сторон;
• соблюдать интервал.

Применение молотковой краски

Это вещество позволяет получить эффект металлической поверхности, отчеканенной молотком. Краситель отличается высокой степенью адгезии.

При использовании такого вещества нужно придерживаться следующих правил:

• пользоваться профессиональным краскопультом с компрессором;
• применять сопла большого диаметра;
• разводить краситель сольвентом или ксилолом;
• окрашивать поверхность за 1 проход, нанося перекрывающиеся полоски;
• сделать 1-3 слоя.

Для справки! После высыхания поверхность становится стойкой к повреждениям и температурным колебаниями.

Как красить с помощью трафарета

Эта технология позволяет наносить на поверхности красивые рисунки. Для начала на ней нужно закрепить трафарет, а затем переходить к окрашиванию. Для этого нужно сделать следующее:

• нанести краску на область размещения рисунка, установив минимальный расход;
• наносить краситель одним быстрым движениями;
• после схватывания вещества осторожно снять трафарет.

Особенности использования электрического краскопульта

Как необходимо пользоваться электрическим краскопультом? Чтобы получить равномерное покрытие, нужно отрегулировать такие параметры:

• интенсивность общей подачи воздуха;
• интенсивность подачи воздуха на боковые жиклеры;
• скорость потока воздуха.

Важно! При работе требуется соблюдать интервал 15-20 см.  Если расстояние будет меньше, есть риск появления потеков.

Особенности использования краскопульта от компрессора

Чтобы получить равномерное покрытие, устройство нужно расположить прямо. Подачу краски следует открыть за 10-15 см от поверхности. Иначе есть риск неравномерного окрашивания поверхности. Красить материалы нужно внахлест. Это делают сверху вниз и слева направо.

Чистка краскопульта после работы

Чтобы промыть краскопульт, нужно сделать следующее:

• отключить устройство от компрессора или сети и удалить остатки краски;
• снять бачок и промыть его;
• открутить воздушную головку и опустить в растворитель на 10 минут;
• осторожно вытащить иглу и почистить каналы;
• очистить внешний корпус и собрать прибор.

Возможные проблемы при нанесении краски и способы решения

При работе с устройством могут наблюдаться такие проблемы:

• подтеки по краям — их появление связано с сильным потоком воздуха;
• обильные потеки — связаны с избыточным количеством краски, которая проходит через сопло;
• пыльное покрытие — обусловлено повышенной вязкостью красителя.

Меры безопасности при работе

При использовании краскопульта важно пользоваться индивидуальными защитными средствами. К ним относятся:

• респиратор с фильтром;
• защитные очки;
• малярный комбинезон.

Правильное применение краскопульта помогает получить качественное и равномерное покрытие. При этом важно четко следовать инструкции по эксплуатации и соблюдать правила безопасности.

Как рисовать краскопультом

Хотя имеет смысл использовать малярную кисть для нанесения молочной краски, когда вы работаете над небольшими работами, обычно требуется много времени, чтобы использовать эту технику для больших поверхностей, таких как стены и кухонные шкафы, а также для более крупной мебели, такой как шкафы, которые требуют большего количества краски. Из-за этого многие самодельщики задаются вопросом: «Могу ли я распылить молочную краску из пистолета, чтобы ускорить процесс?»

Нанесение краскопультом часто меняет правила игры, когда вы хотите покрыть большую площадь за короткий промежуток времени, но обычно это требует специальной подготовки и небольшого пробного распыления тут и там, чтобы отточить желаемую технику распыления. .

Распылитель HVLP является наиболее распространенным типом пистолета-распылителя, используемого для молочной краски, поскольку он обеспечивает хорошее покрытие и при этом позволяет получить гладкую поверхность. Но безвоздушные распылители краски — лучший тип распылителя для молочной краски. Безвоздушный распылитель обеспечивает гладкую, ровную поверхность, особенно если внутри него находится сито для краски, чтобы избежать скопления аэрозольной краски. Можно также использовать пневматический пистолет-распылитель, но он должен быть настроен на низкое давление, чтобы не создавать слишком много пыли.

Вот несколько причин, по которым вам следует использовать краскораспылитель для молочной краски, а также несколько советов и приемов, которые помогут сделать ваш проект «сделай сам» плавным.

Наиболее очевидным преимуществом окраски молочными красками распылением вместо нанесения кистью является экономия времени и усилий. Это также экономит ваши деньги на материалах, так как вам нужно разбавлять краску и разбавлять ее до консистенции, которая свободно течет через распылители краски, что делает проекты более экономичными.

К другим преимуществам относятся черты, общие для нанесения краски Real Milk Paint как кистью, так и распылением, такие как натуральные ингредиенты без летучих органических соединений (ЛОС) и слабый запах, а также ровная поверхность и простота очистки.

Преимущества по сравнению с распылением молочной краски заключаются в гладком, ровном покрытии с эффектом аэрографа, который помогает предотвратить появление объемных следов от кисти после нанесения толстых красок. Кроме того, быстрое время высыхания означает, что вы можете распылять больше слоев с более короткими периодами ожидания, обеспечивая профессиональный вид с превосходным выравниванием.

Посмотрите, как Анна на все руки исследует покраску виндзорских стульев, используя краску Real Milk и распылитель!

Чтобы начать рисовать с помощью пистолета srpay, сначала подготовьте свое оборудование и краску Realk Milk Paint. Защитная одежда, малярный скотч, тряпки, чашка для краски — вот некоторые из инструментов, которые могут вам понадобиться.

Распыляя молочную краску вместо того, чтобы наносить ее кистью на окрашиваемую поверхность, имейте в виду, что частицы краски должны свободно течь для эффективного нанесения, поэтому вам нужен рисунок распыления. Real Milk Paint выпускается в виде порошка и смешивается с водой, что позволяет легко разбавлять его до нужной консистенции для нанесения краскопультом.

Чтобы узнать, сколько краски и в каком соотношении вам потребуется, попробуйте немного разбавить краску и нанести ее на тестовую поверхность, чтобы увидеть, как она растекается, вместо того, чтобы смешивать ее слишком тонко в самом начале. Имейте в виду, что вам, возможно, придется разбавить его до 30%, чтобы получить желаемые результаты, и при проверке консистенции вы также можете отрегулировать затяжку воздушной головки, давление воздуха распылителей краски, размер наконечника распылителя и настройки. .

В целом, краска Real Milk Paint хорошо течет в большинстве краскораспылителей и хорошо работает с распылительным соплом от 1,8 до 2,0 мм. Также вы можете использовать пистолет-распылитель для текстурной краски для распыления более густых красок.

Как только вы доведете краску Real Milk Paint до консистенции, подходящей для вашего краскораспылителя и поверхности, процедите ее, чтобы удалить все комочки, которые потенциально могут засорить распылитель.

Затем добавьте его в герметичный контейнер распылителя краски, чтобы он не высыхал между слоями и слегка увлажнял окрашиваемую поверхность. Когда вы начинаете распылять краску на поверхность легкими слоями, быстро наносите их, чтобы предотвратить лужение.

Ваш первый слой краски может выглядеть немного меловым и тусклым, но последующие нанесения после испарения воды во время высыхания, как правило, затемняют поверхность до нужного вам оттенка. Как только вы получите желаемый вид и закончите покраску, рассмотрите возможность добавления герметика из мыльного камня Real Milk Paint и древесного воска, чтобы защитить ваш свежеокрашенный проект.

Независимо от того, распыляете ли вы краску Real Milk Paint или используете кисть, она предлагает простой способ добавить проверенный временем цвет к вашей любимой мебели. Снисходительная формула помогает вам добиться декоративного вида, превращая предметы в свежие деревенские предметы, которые органично сочетаются с деревенским стилем и стилем кантри.

Приобретите нашу полную коллекцию молочных красок или свяжитесь с нами по телефону 800-339-9748 для получения дополнительной информации.

Последние сообщения

• Что такое известковый воск и когда его следует использовать?
• Выбор лучшей краски для зон с интенсивным движением в вашем доме
• Важность правильной подготовки поверхности к покраске
• Как удалить краску с пластика
• Внутренняя и внешняя краска: в чем разница между ними?

Как покрасить мебель аэрозольной краской Chalk Paint® — Методы

Здравствуйте, я Энни Слоан. Добро пожаловать в студию склада! Итак, это Рон Тейлор из журнала «Традиционный художник», и он собирается показать мне и работать со мной над тем, чтобы показать вам, как распылять мою краску. Рон знает об этом все: он много экспериментировал с этим, и вы все знаете о процентном содержании воды и обо всем остальном. Так объясни, что это?

Рон: Это пистолет HVLP. Это означает большой объем, низкое давление. По сути, вы наполняете банку краской, подсоединяете конец пистолета к шлангу и турбине. Эта турбина будет нагнетать воздух через переднюю часть пистолета, который будет распылять краску, то есть разбивать краску на мелкие частицы. Здесь также есть трубка, которая создаст давление в горшке, что вытолкнет краску вверх через трубку, и когда вы нажмете на курок, краска и воздух встретятся, и ваша аэрозольная краска попадет на поверхность.

Энни: Итак, давайте узнаем, как на самом деле распылять краску. Тебе слово, Рон!

Рон: Итак, краску нужно разбавить для распыления. Не слишком тонкий, но немного тоньше. Так что, если вы можете, если вы можете поднять палку над краской и закрутить эти линии, они называются слепками червей, эта краска слишком густая.

Энни: это одна из вещей, которые люди не понимают, что моя краска густая, но в нее можно добавить воды. В этом весь смысл; что вы можете сделать тонкий, толстый, распылить, смыть, текстурировать, все виды вещей. Это одна из великих красавиц.

Рон: Итак, мы добавляем краску в горшок. Мы не хотим быть слишком полными, чуть больше половины. Мы добавляем воду медленно, мы не хотим, чтобы она была слишком жидкой с самого начала. Это все еще слишком густо, поэтому мы собираемся налить туда немного больше воды.

Энни: Так что вы никогда не скажете, что я просто должен добавить четверть или что-то в этом роде, вы будете просто добавлять, пока не почувствуете, что это нужное количество, и как вы узнаете, когда это нужное количество
.

Рон: мы знаем, что это правильное количество, когда вы поднимете палочку, она рассеется сама по себе, так что вы не увидите никаких слепков червя, краска уйдет прямо сама в себя.

Энни: На самом деле, если это кастрюля, которая была открыта какое-то время, вы обнаружите, что она стала гуще, поэтому вам придется добавить туда немного больше воды.

Рон: Недостаточно тонкий, но мы к этому приближаемся. Эта краска исчезает.

Энни: о да, слепки червей все еще там. Они быстро исчезают. Но вы хотите сделать так, чтобы червячка вообще не было?

Рон: Или почти нет. Если чуть-чуть, то все в порядке, но чем гуще, краска вылезет и разбрызгивается.

Энни: Да, это так интересно!

Рон: Мы хотим убедиться, что все это смешано. Если у вас есть слои тонкой краски и толстой краски, что сделает пистолет, он распылит толстую краску, а затем внезапно попадет в тонкую. краска, а затем она станет тонкой, и она изменит отделку.

Энни: Так что вам действительно нужно хорошо смешать.

Рон: Итак, вот оно, оно почти полностью исчезает, его еще немного, но я думаю, это будет нормально, потому что это очень небольшое количество, так что если мы пойдем с этим, я думаю, все будет хорошо. . Итак, краска смешанная. Что мы делаем, если собираемся распылять вниз, что-то вроде двери, мы хотим, чтобы эта трубка была обращена к передней части пистолета.

Если мы распыляем в воздухе, то он хочет быть сзади, потому что краска автоматически попадет на заднюю часть пистолета вот так.

Энни: Вау! Так что это может быть все покрыто краской, так что вы должны взять его и сделать это.

Рон: Да, так что лучше сделать это раньше.

Энни: Так это дверь от шкафа, кухонного шкафа. Таким образом, вы бы сняли их все, и у вас могло бы быть их множество вместе. У нас есть только один. Очень важно чистить кухонный шкаф, потому что он может быть, вы знаете, если он был на кухне, он может быть очень маслянистым и грязным. Так что используйте обезжириватель, на рынке их полно. Вы можете просто использовать мыльную воду, если вы уверены, что все смыли. Так что без остатка. Итак, мы закончили с покраской, и теперь, что будет дальше.

Рон: Ставим чашу на пистолет. Лучше сделать это так, чем пытаться сделать это в воздухе, есть шанс, что мы можем это пролить. Убедитесь, что он достаточно тугой, он не должен быть слишком тугим, но он хочет быть тугим. Затем подключаем турбину к пушке. Если вы правша, угол хочет двигаться именно так.

Энни: О да, там угол. Так что это идет таким образом.

Рон: Значит, это далеко от тебя, и если ты левша, очевидно, что он хочет в другую сторону. Он не хочет опускаться, потому что будет мешать вам распылять.

Энни: Это действительно хорошие советы. Так мы уже что-нибудь еще нам нужно сделать?

Рон: Когда мы делаем какие-либо опрыскивания, вам нужно надевать маску. Частицы в воздухе довольно опасны, они попадают в ваши легкие и впоследствии вызывают затруднение дыхания. Так что мы отложим это, пока не начнем распылять. Так это то, что они называют пистолетом для прокачки. Воздух будет постоянно выходить из пистолета.

Энни: Это называется пистолет для прокачки? Хорошо.

Рон: Значит, нет регулировки воздуха, есть только регулировка жидкости, и это делается довольно просто.

Энни: Это останавливает или регулирует количество проходящей жидкости.

Рон: Да, в основном там есть кулачок, это простая регулировка, и когда вы отпускаете его, кулачок отходит дальше и позволяет спусковому крючку двигаться дальше. Так что это все, что вам нужно для настройки. Вы должны помнить, что если мы собираемся распылять вертикально, рожки пистолета должны соответствовать тому, как вы распыляете. Так что, если вы идете вниз, это должно быть так. Если мы идем горизонтально, рога должны быть такими. Если мы пойдем неправильным путем и установим его в вертикальное положение, а затем пойдем в этом направлении, вы получите большое скопление краски на поверхности, и она потечет. Так что, если я скажу, что мы собираемся сначала двигаться по вертикали, мы начнем с 2; там есть 1, большая 1 и есть градиенты между ними. Если мы начнем его в 2, и мы возьмем его оттуда.

Хорошо, я сейчас надену маску, чтобы проверить брызги на заднюю стенку. Всегда лучше носить маску в любое время.

Энни: Будет немного шумно, так что просто огонь, не имеет значения. я тоже свою надеваю. Вот, вид хороший!

[Рон тестирует спрей]

Энни: потрясающе, это действительно выглядит фантастически. Он красивый, действительно гладкий. А потом вы
изменили его…

Рон: Да, это просто показывает две ширины. Это самое тонкое, что мы можем сделать, и это самое широкое, что мы можем сделать.

Энни: Итак, теперь пойдем займемся шкафом.

Рон: Хорошо. Когда мы распыляем краску, мы помним, что нам нужно провести линию краски вниз, а затем мы хотим перекрыть ее на 50%, что означает, что мы направляем рожки пистолета на последнюю линию, и тогда все будет покрыто двумя слоями. Если мы будем просто распылять по линиям, вы там промахнетесь.

[брызгает краской на дверцу шкафа]

Энни: Красиво! Любить это. Так что для некоторых из вас, зорких глаз, вы увидите, что на самом деле этот
довольно неровный, он выглядит неровным, он не выглядит полностью гладким. Что бы вы сказали об этом?

Рон: Поскольку мы ее разбавили, эта краска осядет. Он получился немного неровным, но когда краска затвердеет, он снова станет гладким.

Энни: Совершенно гладко. Итак, второй слой, нужно ли ждать, пока он полностью высохнет, а
полностью высохнет? Как вы думаете, сколько времени это займет, учитывая, что краска довольно жидкая?

Рон: Думаю, второе пальто ты будешь искать около часа.

Скрутить пробег в СПб недорого – выездная корректировка одометра в Санкт-Петербурге

Заполните форму и
мы вам перезвоним

Заполните форму и
мы вам перезвоним

Поможем смотать пройденные километры на любом авто

Мы это сделаем качественно, недорого и быстро.

Низкие цены

От 1000 р. Держим цены 2019 года.

Безопасная корректировка

Без ошибок и следов. Скрутили пробег на тысячах машин.

14 лет опыта

Используем европейское оборудование и новейшее ПО

бесплатный выезд

Быстро приедем в любой район СПб к вашему автомобилю.

Компьютерная диагностика – в подарок!

Корректируем пробег любых автомобилей

Мы это сделаем качественно, недорого и быстро.

Низкие цены

От 1000 р. Держим цены 2019 года.

Безопасная корректировка

Без ошибок и следов. Скрутили пробег на тысячах машин.

14 лет опыта

Используем европейское оборудование и новейшее ПО​

Бесплатный выезд

Быстро приедем в любой район СПб к вашему автомобилю.

Скрутим пробег на любом авто

Мы это сделаем качественно, недорого и быстро.

Низкие цены

От 1000 р. Держим цены 2019 года.

Безопасная корректировка

Без ошибок и следов. Скрутили пробег на тысячах машин.

14 лет опыта

Используем европейское оборудование и новейшее ПО

Бесплатный выезд

Быстро приедем в любой район СПб к вашему автомобилю.

Компьютерная диагностика – в подарок!

Способы корректировки спидометра

Способы откорректировать спидометр (одометр)

Одометрами механического типа оснащены давно выпущенные автомобили и некоторые российские модели. Изменить показания такого оборудования несложно, однако этот процесс длительный по времени: скрутка пробега может быть выполнена только после механической разборки-сборки одометра.

Модели автомобилей последних выпусков оснащаются электрическими и электромеханическими приборами. Изменение показаний таких одометров может доставить определенные сложности: потребуется разбирать панель или использовать специальное оборудование, доступное только в узконаправленных сервисах.

Почему выбирают нас?

Бесплатный выезд

Приедем в любой район СПб

Бесплатная консультация

Проконсультируем по телефону
БЕСПЛАТНО

Гарантия на работы

На каждую услугу
действует гарантия

Быстрое исполнение заказа

Выезд к вам через 15 минут
после вашей заявки

Сколько стоит скрутить пробег?

Факторов, от которых зависят цена и время корректировки одометра, несколько: модель автомобиля, год его выпуска и количество электронных блоков. Скрутка автомобильного пробега может отнять от 15 минут до нескольких часов.

Изменение показаний спидометра на определенных моделях – трудоемкий процесс. Скрутить пробег результативно и профессионально помогут специалисты нашего автосервиса в Санкт-Петербурге. Стоимость и особенности корректировки показаний одометра конкретного автомобиля вы можете узнать в разделе ЦЕНЫ.

Для коррекции пробега на вашем автомобиле просто позвоните нам, или закажите обратный звонок в форме, приведённой ниже, наш специалист свяжется с вами в течении 10 минут!

Узнать цену на корректировку пробега по марке

Контакты

Санкт-Петербург, пр Большевиков, д 15

Телефон

8(904) 555-99-66

[email protected]

Время работы

С 9:00 до 22:00
без обеда и выходных

Карта выездов

Выезд мастеров в пределах СПб КАД — БЕСПЛАТНО

Скрутить пробег в Санкт-Петербурге: качественно и выгодно

Скрутить пробег авто только на первый взгляд кажется простой задачей. На самом деле – это сложный процесс, требующий высокой квалификации, технических знаний и применения специализированного оборудования для работы с одометром и смежными с ним электронными блоками управления. Попытка самостоятельного вмешательства в спидометр и электронику машины может закончиться печально – и вам придется выложить гораздо большую сумму на последующий ремонт автомобиля.

Специалисты компании OBDService качественно, недорого и быстро выполнят корректировку показателей спидометра вашего автомобиля, согласно пожеланиям заказчика. Профессионализм, большой опыт профильной работы и лучшие цены в Санкт-Петербурге на услугу – наши преимущества.

Как выполняется корректировка пробега?

Корректировку пробега, в зависимости от марки и модели автомобиля, наши специалисты выполняют несколькими способами:

• Без демонтажа приборной панели, с помощью диагностического оборудования, подключенного к сервисному разъему OBD II.
• Путём снятия приборной панели и подключения к ней специального оборудования через BDM разъём.
• Путём полного разбора приборной панели с перепрошивкой памяти EEPROM.

Для корректировки показателей электронного одометра необходимо изменить информацию в нескольких электронных блоках управления. Скрутка пробега только на приборной панели, может привести к последующему возвращению старых показаний. Поэтому задачу лучше доверить специалистам нашей компании в СПб. Сколько времени занимает процедура? Это зависит от марки, модели машины и способа, которым нужно воспользоваться. В любом случае, разница во времени небольшая, и корректировка пробега занимает от нескольких минут до часа.

Зачем необходима скрутка показаний спидометра?

Причин, по которым нужно скрутить пробег одометра, несколько:

• Подготовка машины к продаже.
• Установка нового двигателя
• Монтаж колес нестандартного размера
• Замена спидометра
  
• Прохождение ТО у дилера
  

Скрутка пробега – серьезная и сложная процедура, но не для профессионалов. Мастера OBDService в СПб выполнят работу быстро, качественно и недорого. Работаем со всеми марками и моделями авто. Бесплатный выезд на адрес клиента. Специалисты гарантируют бесперебойную работу всех электронных блоков после перепрограммирования. Уточнить условия и цены работы, заказать услугу можно по телефону: +7-904-555-99-66.

Полезные статьи о корректировке пробега

Отзывы о скруткЕ пробега

о компании

   Компания OBDservice более 12 лет занимается скруткой пробега в Санкт-Петербурге!
   Наши специалисты могут скрутить пробег на любых автомобилях европейского, азиатского и американского рынка!

   Цена на коррекцию пробега зависит от марки, модели, года выпуска, а не редко и от комплектации, поэтому окончательную цену на услугу можно узнать после диагностики данного автомобиля.

Признаки скрученного пробега на авто

Одним из самых простых и распространенных способов повысить рыночную цену  автомобиля физическими лицами, является скручивание пробега.  В основном цена автомобиля определяется двумя, самыми главными составляющими: возраст автомобиля и его техническое состояние.  В свою очередь на техническое состояние влияет пробег автомобиля,  который может рассказать о том, насколько интенсивно использовалась машина и поможет сделать выводы об изношенности механизмов.

Здесь стоит отметить, что каждый механизм имеет свой срок службы, установленный заводом-изготовителем, о чем соответствует сервисная книжка транспортного средства, в которой прописан срок/пробег замены тех или иных агрегатов при прохождении технического обслуживания (ТО). При помощи скрученного пробега очень просто скрыть, например не пройденное ТО, тем самым автоматически обрести нового покупателя на массу проблем, которые могут аукнуться крупным, дорогостоящим ремонтом.

Как скручивают пробег автомобиля

В наше время для того, что бы изменить показатели одоментра ( в просторечии счётчик — прибор для измерения количества оборотов колеса) не стоит далеко ходить. Данную услугу предоставляют чуть ли не все автосервисы, будь — то гаражного типа или официальный дилер, так как скручивание спидометра не является нарушением закона и в странах бывшего союза довольно распространено. Так же, в интернете можно найти массу статей, которые рассказывают о хитростях и методах скручивания пробега своими силами.

Существует три типа спидометра, от которых зависит применяемый способ корректировки пройденного километража автомобилем: механический спидометр, электромеханический спидометр и электронный спидометр.

Механический спидометр —  самый первый измеритель пройденной автомобилем дистанции, который использовался с появлением самых первых самоходных экипажей. Механический спидометр является самым простым и точным механизмом, но и так же он не требует никакого труда для смены его показателей, так как прокрутка цифр осуществляется с помощью тросика, идущего из коробки передач. Для того, что бы изменить указанный пробег на данном виде спидометра, достаточно просто разобрать его, снять одометр и подключить его к какому-либо моторчику, в кустарных условиях обычно используется самая простая электрическая дрель. Спидометры такого типа устанавливались на автомобили вплоть до 2000-х годов, а отечественные производители пользовались таким типом измерителей вообще до 2007 года.

Электромеханический спидометр – пришел на смену обычным, механическим измерителям в 80-х годах XX века и используется некоторыми автопроизводителями, по сей день. Спидометры данного типа имеют принципиально другой способ считывания показателей  в отличии от механических, которые накручивают пробег тросиком.  Измерители данного типа используют электрические провода, по которым передается импульс от индуктивных датчиков, считывающих импульсы с вращающегося на валике коробки передач модулятора. Такие спидометры можно скрутить при помощи электродвигателя или все той же электродрели, но при этом понадобится еще модулятор и датчик импульсов.

Самый современный тип измерителей скорости является электронным. Такие спидометры все больше и больше вытесняют своих предшественников, не за горами то время, когда все без исключения производители будут использовать именно электронные спидометры. Именно эти измерители постоянно улучшают, придумывают новые способы защиты от  изменения показателей приборов, но умельцы выдумывают все новые и новые способы. Для того, что бы скрутить подобные спидометры, уже не достаточно дрели и автомеханика – это удел программистов, которые успешно справляются со своей задачей. Но зачастую скрутка пробега на таком типе спидометров может стоить намного больше, чем удастся сэкономить на продаже.

Как проверить пробег авто скручен или нет

На самом деле это целый комплекс мероприятий, требующий знаний об автомобилях и скрупулёзности  при осмотре, любая мелочь может подсказать интересующую вас информацию. Именно по этой причине лучше довериться профессионалам и показать машину диагностам, у которых есть масса хитростей проверить реальность пробега. Но пока попробуем разобраться, что к чему своими силами.

Первым делом проведите небольшую математическую операцию, умножив количество лет автомобиля на 20 000 км. Считается, что среднестатистический автомобиль проходит в год примерно 20 000 км. (не касается рабочих автомобилей, такси и т.д.). Если есть подозрение, что пробег был скручен вручную, следует внимательно осмотреть одометр. Цифры на нем при движении авто должны переключаться плавно, без скачков вверх или вниз. Также, присмотревшись к циферблату, можно заметить темное пространство, разделяющее значения. Если обнаружено, что оно имеет белый или серебристый оттенок, то без вмешательства в показания одометра не обошлось – это касается механических и электромеханических измерителей. Но такой способ поможет только в том случае, если операция выполнялась кустарным способом и недобросовестными исполнителями.

                Существует два наиболее реальных варианта узнать об изменении показаний одометра:

• по состоянию деталей салона;
• тщательно изучить техпаспорт на авто и сервисную книжку.

Изначально необходимо внимательно изучить детали салона, пристальное внимание стоит обратить первым делом на водительское место. Искать следует потертости на рулевом колесе, водительском сиденье, дверных картах и, конечно же, педалях. Характерный износ данных элементов свидетельствует о большом пробеге. Потертые пластик и другие покрытия с правой стороны от педали акселератора – явный показатель интенсивной эксплуатации.

Так же, если пробег автомобиля и так большой, больше 100 000, то сразу лучше осмотреть лобовое стекло, если оно без трещин, сколов и царапин, значит, скорей всего стекло менялось. Проверить эту информацию можно, изучив маркировочное обозначение в нижнем углу стекла и сравнить данные с другими стеклами автомобиля.

Что касается электронных спидометров, то тут можно только визуально обследовать сам автомобиль, все остальное скажет только компьютерная диагностика, или внутренне вмешательство специалиста, так как, зачастую, электрики занимаются перепайкой микросхем для скрутки пробега в приборах такого типа.

Автомобильный торговый центр Москва не рекомендует покупать подержанные машины без прохождения технической диагностики, в противном случае счастливый обладатель недавно купленного автомобиля может столкнуться с разным видом технических проблем, проявляющихся по причине изношенности тех или иных механизмов.

«Красные плавки» в The Foundry «запутаны и полны сюрпризов» — Sun Sentinel

Когда вы идете на спектакль, поставленный Ронни Ларсеном, в The Foundry в Wilton Manors, вы никогда не знаете, что получите .

Это может быть что-то сверхъестественное, например, «Truck Stop Sally’s Sex Party» Ларсена или грядущий дрэг-мюзикл Патрика Куккаро «Slammer Girlz».

Или это может быть пьеса совсем другого типа, например вдохновленная автобиографией Ларсена «Актеры» или та, что идет до 30 декабря: «Красные плавки» Лукаса Хната.

В третий раз сотрудничая с приглашенным режиссером Стюартом Мельцером, художественным руководителем Zoetic Stage в Майами, Ларсен представляет получившую премию Оби пьесу о моральных компромиссах пловца олимпийского класса и тех, кто извлечет выгоду из его успеха.

Хнат, уроженец Орландо, известен своим эклектичным разнообразием сюжетов и стилей, и «Red Speedo» 2013 года отчасти является его данью работам Дэвида Мамета.

Актеры Габриэль Сальгадо и Крис Энтони Феррер — оба выпускники Школы искусств Нового Света в Майами — присоединяются к Кейси Сакко и Джерри Сигеру в этом напряженном исследовании податливых ценностей, непостоянных привязанностей и откровенной лжи. Сюжет Хната запутан и полон неожиданностей, поэтому мы будем скупы на некоторые подробности.

Но мы скажем вам вот что: когда вы войдете в театральное помещение на 53 места в The Foundry, первое, что вы заметите, — это гладкий бассейн, который художник по декорациям Мелькиседель Домингес построил на приподнятой сцене. Потому что, если вы ставите «Красные плавки», пьесу о пловце на пороге карьерного успеха, конечно, вам нужен настоящий бассейн, каким бы маленьким ни был ваш театр.

Сальгадо, обладатель Серебряной пальмовой ветви, появившийся в этом году на мировой премьере фильма Майкла Маккивера «Кодекс» в The Foundry, играет восходящего таланта в области плавания по имени Рэй. Весь его костюм состоит из крошечного красного купального костюма, шапочки для плавания и очков, а также массивной татуировки в виде морского змея (нарисованной Ави Рамом), опоясывающей его тело. «Красный спидометр» — это не пьеса на гей-тематику, но ясно, что плакат с изображением плавающего Сальгадо и его чрезвычайно низкого процента жира в организме помог увеличить продажи билетов на шоу.

С ростом числа профессиональных работ молодой актер ошеломил своим профессиональным дебютом, номинированным на премию Карбонелла, в роли Существа в фильме Зоэтика «Франкенштейн».

Его задача в «Красных плавках» — играть ребячливого, склонного к манипуляциям, одержимого спортсмена, который, может быть, на четверть так же умен, как и сам Сальгадо. С помощью Мельцера, гениально находящего смешные подводные течения в мельчайших моментах и ​​жестах, Сальгадо разбирает высокомерие и недостатки красавчика Рэя.

Например: адвокат Рэя, брат Питер (которого играет Феррер), врет своему давнему тренеру по плаванию. В исполнении Сигера тренер безмолвно излучает сильное неодобрение, когда Питер возражает против сообщения об обнаружении допинга в холодильнике учреждения — не накануне олимпийских квалификационных испытаний, не в связи с тем, что Рэй может подписать судьбоносное соглашение со Speedo. .

В то время как мужчины перерастают в полномасштабный словесный конфликт, произносимый фрагментами предложений, похожими на Мамет, сидящий Рэй Сальгадо следует за ними туда-сюда своими большими карими глазами, как если бы он был зрителем Уимблдона. Его объяснение гигантской татуировки (он бы лучше выделялся на телевидении) и его идеи для будущих прозвищ (Рэй Ган? Райдар?) показывают его усиливающееся внимание к блестящим последствиям олимпийского успеха.

Однако Рэй не единственный, у кого есть недостатки в «Красных плавках». У всех четырех персонажей есть проблемы.

Питер, которого искусный Феррер всегда изображает с примесью отчаяния, видит в успехе своего проблематичного брата свой билет с работы в ненавистной ему юридической фирме, быстрый пропуск в прибыльный мир спортивного агента.

Главный тренер Сигера поначалу кажется благородным человеком, знающим каждую умственную и физическую грань своего звездного пловца. Но когда начинает казаться, что Рэй может сбежать с корабля, честь становится ситуативной.

Привлекательный Сакко играет грустную и озлобленную бывшую Рэя Лидию, спортивного терапевта, на котором он был готов жениться (и у него все еще есть сумасшедший супружеский план). Он пригласил ее в тренировочный центр, потому что ему отчаянно что-то нужно от нее, и в ходе их разговора мы узнаем, как много она потеряла из-за Рэя и Питера и ее собственных действий.

Каким бы забавным ни был «Red Speedo», игра Хната в конечном счете тревожит, особенно когда братья наконец вступают в драку. Сначала в боевой хореографии Пола Хомзы Рэй и Питер обмениваются ударами живота. Но затем бассейн, все время молча ожидавший, становится оружием. А ты, как один из актеров, мучительно задерживаешь дыхание.

В дополнение к набору Домингеса, в котором преобладают плитки, освещение Престона Бирчера усиливает тихое мерцание воды, резкий свет конфронтации, кровавый потенциал обмана. Панос Митос смешивает поразительные звуки соревнований с музыкой — успокаивающей и заряжающей энергией, — которую Рэй слышит в наушниках.

«Красные плавки» — спектакль, который мог бы появиться на любой сцене Южной Флориды. Но Ларсен — продюсер, который сказал «да», построил пул и сотрудничал с Мельцером в мощном производстве. Его маленький театр, который мог — и делает.

ЧТО: Ронни Ларсен представляет постановку Plays of Wilton «Red Speedo» Лукаса Хната

КОГДА: 9004 1 До 30 декабря

ГДЕ: The Foundry, 2306 N. Dixie Highway, Wilton Manors

СТОИМОСТЬ: $35-$50 90 003

ИНФОРМАЦИЯ: 954-826-8790; playofwilton.com

ArtburstMiami.com — некоммерческий источник новостей о танцах, изобразительном искусстве, музыке и исполнительском искусстве.

Скорость (1994) — КиноПоискОтзывы пользователей РЕЙТИНГ IMDb

7. 3/10

377K

ВАШ РЕЙТИНГ

ПОПУЛЯРНОСТЬ

6 Видео

99+ Фото

БоевикПриключенияТриллер

Молодой полицейский должен предотвратить взрыв бомбы в городском автобусе, поддерживая его скорость выше 50 миль в час. Молодой полицейский должен предотвратить взрыв бомбы в городском автобусе поддерживая его скорость выше 50 миль в час. Молодой полицейский должен предотвратить взрыв бомбы на борту городского автобуса, поддерживая его скорость выше 50 миль в час.

• Режиссер
  • Ян де Бон
• Сценарист
  • Грэм Йост
• Звезды
  • Киану Ривз 0096
  • Деннис Хоппер
  • Сандра Баллок

См. информацию о производстве, кассах и компании

РЕЙТИНГ IMDb

7.3/10

377K

ВАШ РЕЙТИНГ

ПОПУЛЯРНОСТЬ

• Режиссер
  • Ян де Бонт
  9010 1
  • Писатель
    • Грэм Йост
  • Звезды
    • Киану Ривз
    • Деннис Хоппер
    • Сандра Буллок
  • 552Отзывы пользователей
  • 145Критические отзывы
  • 78Metascore
• Смотрите больше на IMDbPro
• Выиграл 2 Оскара
  • 20 побед и 20 номинаций

Видео6

Трейлер 2:38

Скорость просмотра

Клип 3:09

Смотреть Конец Киану меньше Лето или Ривз: Перезагрузка

Клип 1:01

Смотреть «Скорость» | Anniversary Mashup

Видео 3:12

Смотреть От каких ролей отказался Киану Ривз?

Видео 2:22

Смотреть роли, от которых отказался Том Круз 0122 Деннис Хоппер

• Ховард Пейн
Сандра Буллок
Джо Мортон
• Капитан МакМахон
Джефф Дэниелс
Алан Рак
• Стивенс
Гленн Пламмер
• Владелец Jaguar
Ричард Лайнбэк 900 03
• Норвуд
Бет Грант
Хоторн Джеймс
Карлос Карраско
Дэвид Кригель
Нацуко Охама
• Миссис Камино
Даниэль Вильярреал
Симона Гад
• Пассажир автобуса №1
Лоретта Джин
• Пассажир автобуса №2
• (как Лоретта Джин Крудап)
Шерри Вильянуэва
• Пассажир автобуса №3
Маргарет Медина
• Режиссер
  • Ян де Бон
• Сценарист
  • Грэм Йост
• Все актеры и съемочная группа
• Производство, кассовые сборы и многое другое на IMDbPro

Еще нравится это

Point Break
Con Air
Face/Off
Скала
День независимости
Армагеддон
Угнать за 60 секунд
Беглец
Скорость 2: Круиз-контроль
Матрица: перезагрузка
Air Force One
Твистер

Сюжетная линия

Знаете ли вы,

• Connections

  Отредактировано в The Making of ‘Speed’ (1994)

• Саундтреки

  A Million Miles Away
  Написано Питером Кейсом, Джоуи Алкесом и Крисом Фрадкиным (в роли Криса Фредкина)
  Продюсер Ральф Салл
  Исполнитель: The Plimsouls

Отзывы пользователей552

Обзор

Избранный обзор

8/
10

Один из лучших боевиков когда-либо!

Если когда-либо и был фильм, который я хотел бы посмотреть в кинотеатре, то это был бы именно он. Это отличное сочетание хорошо написанного сюжета, отличной режиссуры и отличного актерского состава. очень нравится,и не разочаровывает.Единственное,что смущало в фильме,это, пожалуй, несвоевременные банальные ремарки («Он потерял голову»),и концовку можно было бы сделать получше,но в целом отличный боевик, достойный внимания.

полезно•106
27
• SmileysWorld
• 31 октября 2001 г.

Лучшие подборки

Войдите, чтобы оценить и просмотреть список наблюдения для получения персональных рекомендаций 90 003 Войти

25 лучших фильмов с Киану Ривзом по мнению пользователей IMDb

25 лучших фильмов с Киану Ривзом по мнению пользователей IMDb

Мы составили рейтинг 25 лучших фильмов с Киану Ривзом в главной роли на основе рейтинга пользователей IMDb.

См. верхние 25

• Когда Джек собирается выйти из автобуса Почему Энни говорит: «Эй, не забывай о нас?»

• О чем «Скорость»?

• «Скорость» основана на книге?

Детали

• Дата выпуска
  • 10 июня 1994 г. (США)
• Страна происхождения
  • США
  9 0101
  • Официальные сайты
    • Facebook
    • Официальный сайт
  • Язык
    • Английский
  • Также известен как
    • Автобус, который не мог замедлиться
  • Места съемок
    • Аэропорт Мохаве — 1434 Flightline Street, Мохаве, Калифорния, США (взрыв грузового самолета)
  • Производственные компании
    • Компания Марка Гордона
    • tieth Century Fox
  • Посмотреть другие кредиты компании на IMDbPro

  Кассовые сборы

  • Бюджет
    • 30 000 000 долларов (оценка)
  • Валовые сборы в США и Канаде
    • 121 248 долларов ,145
  • Первые выходные США и Канада
    • 14 456 194 $
    • 12 июня 1994 г.

Химия для мойки авто, очистки экстерьера

Все категории

Всего 215

Фильтры

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Add to Wishlist

Хиты продаж

новинки

@master_care_shop

Чтобы первыми узнавать о наших новинках, подписывайтесь на наш инстаграмм! Там вы найдете видео обзоры на товары, отзывы покупателей и еще больше информации о наших продуктах.

Блог

Уход за салоном

07.11.2022

Просмотры  178

👉 КАК УХАЖИВАТЬ ЗА САЛОНОМ АВТОМОБИЛЯ?

Можно с уверенностью сказать, что большинство водителей любят водить свой автомобиль и проводят значительное время внутри. Конечно, мы понимаем, что п…

Химия для мойки авто является неотъемлемой частью ухода за автомобилем. Выбор правильных средств для мойки и ухода за авто может существенно повлиять на сохранение его внешнего вида и состояния. Однако, среди большого количества предложений на рынке выбрать подходящие продукты может оказаться непростой задачей. При выборе химии для мойки авто необходимо учитывать такие факторы, как тип кузова, тип покрытия, цвет автомобиля, состояние его поверхности, а также личные предпочтения владельца. Профессиональная химия для мойки авто подходит для глубокой очистки, полировки и консервации автомобиля, а химия для мойки авто своими руками может быть более доступной и экономичной альтернативой. Правильное применение химии авто также играет важную роль в мойка авто. Необходимо тщательно изучить инструкции по применению и соблюдать рекомендации производителей, чтобы избежать повреждений поверхности автомобиля или неудовлетворительных результатов. В целом, автохимия для мойки авто является необходимой для сохранения внешнего вида и состояния автомобиля на долгие годы.

Средства для мойки автомобиля могут различаться по составу и способу применения. Существует несколько видов химии для мойки авто, которые нацелены на решение конкретных задач. Например, обычный автомобильный шампунь подходит для общей мойки автомобиля, но для удаления тяжелых загрязнений, таких как налет с дороги, может потребоваться специальное средство для предварительной мойки. Для полировки кузова можно использовать воск или полироль, а для удаления следов насекомых — средство для очистки стекол. Кроме того, существуют средства для мойки дисков и шин, для очистки ковров в салоне и даже для ухода за кожей сидений. При выборе средства для мойки авто необходимо учитывать материалы, из которых изготовлен автомобиль, а также цели и задачи мойки.

При выборе химии для мойки автомобиля важно не только учитывать качество продукта, но и место, где вы его покупаете. Онлайн-магазины предоставляют широкий выбор продуктов, что делает покупку более удобной и быстрой. Если вы ищете надежный интернет-магазин, где можно купить качественную химию для мойки автомобиля, рекомендуем обратить внимание на Master Care Shop. Этот магазин специализируется на продаже всего, что связано с мойкой автомобиля и детейлингом, включая средства для мойки, полировки, защиты кузова и многие другие товары. Они предлагают только качественные и профессиональные продукты, отвечающие самым высоким требованиям. Благодаря удобной навигации по сайту и быстрой доставке, вы можете быстро найти нужный товар и заказать его в несколько кликов. В Master Care Shop также предлагаются полезные советы по применению продуктов и рекомендации по выбору, что делает покупку еще более удобной и информативной. Если вы ищете надежного поставщика качественной химии для мойки автомобиля, то Master Care Shop является лучшим выбором для вас.

Профессиональная автохимия для мойки авто представляет собой специальные средства, разработанные для обеспечения максимально эффективной мойки и защиты поверхности автомобиля. Эти средства имеют более высокую концентрацию активных компонентов, чем обычные средства для мойки авто. Они могут использоваться не только для мойки легковых автомобилей, но и для коммерческих транспортных средств, таких как грузовики и автобусы.

Профессиональная автохимия для мойки авто может включать в себя различные средства, такие как шампуни, концентраты для мойки кузова, средства для удаления насекомых, кожи и т.д. Эти средства предназначены для использования на разных поверхностях автомобиля, таких как кузов, стекла, колеса и диски. Они также могут иметь разные формы выпуска, включая концентраты, готовые к использованию жидкости, пены и гелей.

Если вы хотите получить профессиональный результат при мойке автомобиля, то использование профессиональной автохимии является необходимым условием. Однако, выбирая средства для мойки автомобиля, необходимо учитывать тип поверхности автомобиля и степень загрязнения, чтобы избежать возможных повреждений кузова и других деталей.

Для того, чтобы мойка авто была максимально эффективной и не повредила поверхность машины, необходимо правильно подобрать не только средство для мойки авто, но и принадлежности. Все начинается с выбора места для мойки – это должно быть открытое пространство, в котором есть возможность промывания машины водой без помех. Затем нужно выбрать средство для предварительной обработки кузова автомобиля – такое средство поможет убрать грязь и остатки насекомых, которые не смываются при обычной мойке. Далее можно приступать к основной мойке с использованием моющего средства и губки, которые не повредят поверхность машины. Не забудьте о важности обработки колес и дисков, для этого нужно использовать специальные средства. После мойки нужно тщательно смыть все остатки средств и высушить машину. Для этого можно использовать микрофибровую салфетку или воздухосушилку. Если вы не уверены в своих знаниях, лучше доверить мойку профессионалам, которые используют специальную автохимию и оборудование для безопасной и эффективной мойки.

Химия для мойки самообслуживания от производителя

• Главная
• Автохимия для мойки

Комплексное предложение BKF дополняется полным спектром специальных химических средств для бесконтактных моек. Серия автохимии высокого класса была создана компанией специально для автомоек самообслуживания в сотрудничестве с опытным польским производителем профессиональной моющей химии, пожалуй, лучшей на рынке. У нас Вы можете купить порошок, автошампунь, активную пену, воск, осушитель от производителя.

Автохимия BKF для мойки самообслуживания:

• чрезвычайно эффективна для удаления всех дорожных загрязнений;
• безопасна как для краски, так и других чувствительных компонентов автомобиля;
• экологически чистая.

В нашем ассортименте Вы найдете все необходимое, чтобы предоставлять услуги высочайшего качества. А качество – фактор, который влияет на удовлетворенность клиентов и повторные продажи, то есть прибыль. УЛУЧШАЙТЕ КАЧЕСТВО помывки и клиенты вашей автомойки станут приезжать чаще.

Узнайте больше об автохимии  BKF и актуальных предложениях по телефону: 8-800-770-07-52 или оставьте запрос ниже – мы перезвоним.

Порошок

BKF Powder Pro
Программа: Основная мойка

8-12%   25 кг

Порошкообразное моющее средство с микрогранулами для бесконтактной мойки автомобиля. Обладает высокими моющими свойствами, хорошей растворимостью в горячей воде, повышенным пенообразованием. Не оставляет следов на кузове автомобиля. Обладает нейтральным приятным ароматом.

• Высокая концентрация.
• Легко растворяется.
• Нейтральный аромат.

В наличии на складе

Автошампунь

BKF Uni Clean

Программа: Предварительная мойка, Активная пена, Основная мойка.

0,8-1,5%   22 кг

Универсальное концентрированное профессиональное средство для бесконтактной мойки автомобилей. Состав эффективно удаляет дорожную грязь, солевые, жировые и масляные загрязнения. Вследствие своей универсальности, применяется на пенных и эмульсионных программах.

• Хорошая растворимость.
• Высокие моющие свойства.
•  Нейтральный аромат.

В наличии на складе

Пена-шампунь

BKF Mega
Программы: Предварительная мойка, Активная пена, Основная мойка.

0,2-0,6%   25 кг

BKF MEGA – уникальное средство нового поколения от нашей Компании, изготовлен из высококачественного голландского сырья с применением передовых технологий и с учетом потребностей российских клиентов МСО. Отлично справляется со стойкими сезонными загрязнениями (соль, реагенты и пр.).

• Содержание ПАВов увеличено до 42%.
• Рабочая концентрация от 0,2.
•  Низкий расход.

В наличии на складе

Пена

BKF Power Foam
Программа: Активная пена (Turbo-пена)

0,8-1,5%   22 кг

Универсальное высокопенное моющее средство для эмульсионных программ предварительной мойки
и пенных постов (эффект “снежных хлопьев”).
Средство бережно относится к оборудованию мойки, удаляет дорожную грязь, жировые и масляные загрязнения.
Рекомендовано для использования на автомойках, оборудованных электронными дозаторами!

• Высокопенное средство.
• Бережно удаляет загрязнения.

В наличии на складе

Воск-осушитель

BKF Wax Protect
Программа: Воск

0,1-0,5%   20 л.

Профессиональный воск-осушитель для автомоек самообслуживания. Обладает высокой водоотталкивающей способностью, ускоряя процесс высыхания после мойки. Оставляет после себя блестящую поверхность без подтеков. Оберегает пластиковые, металлические и резиновые детали транспортного средства. Облегчает процесс последующих моек.

• Высокая водоотталкивающая способность.
• Ускоряет процесс сушки автомобиля.
• Облегчает процесс последующих моек.

В наличии на складе

Осушитель

BKF Wax Dry
Программа: Блеск и сушка

Концентрат    1 л.

Вспомогательное средство для ускорения сушки кузова автомобиля. Используется на заключительной стадии мойки, программа “Блеск и сушка”. Позволяет моментально разрывать водную пленку, что существенно сокращает время сушки автомобиля.

• Ускоряет сушку автомобиля.
• Концентрат.

В наличии на складе

С 2014 года было открыто дублирующее производство моющих составов на территории России. Каждая партия химии проходит несколько этапов тестирования: на производстве, в испытательных лабораториях, на собственных мойках BKF в РФ.Приобретая нашу автохимию, Вы можете быть уверены в качестве. Как собственники сети автомоек мы заинтересованы в поддержании постоянного качества моющих средств, которые мы сами и используем.СМОТРИТЕ ВИДЕО

Принадлежности для стирки | Химические парни

27,99 $ 27,99 долларов США $53,99 Рекомендованная розничная цена

$10,99 $10,99 $15,99 Рекомендованная розничная цена

$9,99 $9,99 $14,99 Рекомендованная розничная цена

44,99 $ $44,99 $54,99 Рекомендованная розничная цена

$9,99 $9,99 $14,99 Рекомендованная розничная цена

$9,99 $9,99 $14,99 Рекомендованная розничная цена

$9,99 $9,99 $14,99 Рекомендованная розничная цена

$19,99 19,99 долларов США 29,99 долларов США Рекомендованная розничная цена

$19,99 19,99 долларов США $32,99 Рекомендованная розничная цена

$19,99 19,99 долларов США $24,99 Рекомендованная розничная цена

4,99 $ 4,99 доллара США — $7,99 7,99 долл. США

$6,99 6,99 долл. США

$7,99 $7,99

$3,99 $3,99 — $6,99 6,99 долл. США

$14,99 $14,99 $26,99 Рекомендуемая производителем розничная цена

$599,99 599,99 долларов США $8490,99 Рекомендуемая производителем розничная цена

$5,99 $5,99 $8,99 Рекомендуемая производителем розничная цена

$3,45 3,45 доллара США 4,9 доллара США9 Рекомендуемая производителем розничная цена

$9,99 $9,99 $14,99 Рекомендуемая производителем розничная цена

$16,99 $16,99 19 долларов0,98 Рекомендуемая производителем розничная цена

44,99 $ $44,99 $590,95 Рекомендуемая производителем розничная цена

$9,99 $9,99 $14,99 Рекомендуемая производителем розничная цена

Химикаты, расходные материалы и продукты для внешней отделки автомобилей

Detail King — универсальный магазин всех химикатов и расходных материалов для внешней отделки автомобилей. Мы реализуем и производим лучшие в отрасли продукты для внешней отделки автомобилей, включая мыло, глиняные бруски, полировальные пасты, воски, герметики и многое другое. Наша специально разработанная линия средств для чистки кузова автомобиля придаст блеск любому автомобилю.

Essential Exterior Detailing Chemicals

Каждому специалисту по уходу за автомобилем необходимо по крайней мере одно из следующих средств для надлежащей очистки и детализации экстерьера автомобиля:

• Мыло для автомойки или многоцелевой очиститель
• Очиститель/обезжириватель колес
• Глиняный брусок
• Коррекция и защита лакокрасочного покрытия
• Повязка для шин и резины

Конечно, это только для начала. Detail King предлагает более 60 химикатов для чистки наружных поверхностей. Большинство наших химикатов для наружных работ доступны в пинтах, квартах, галлонах и 5 галлонах; а также бочки на 55 галлонов для мелкосерийного цеха.

Мыло и чистящие средства

Детали Мыло и чистящие средства King для внешней отделки автомобилей предназначены для удаления дорожной грязи и жира и могут использоваться на всех типах транспортных средств. Наша линейка автомобильных мыл и чистящих средств профессионального уровня включает биоразлагаемые и экологически безопасные продукты, совместимые с содержанием летучих органических соединений.

Ознакомьтесь со всеми автомобильными мылами и чистящими средствами.

Глиняные бруски

Первый шаг к шелковисто-гладкому внешнему виду (после тщательной мойки) – обработать автомобиль глиной. Подготовьтесь к полировке или корректировке окраски, эффективно удаляя любые прилипшие к поверхности загрязнения с помощью полного набора вариантов глиняных брусков Detail King, включая глиняные полотенца для автоматической очистки с нанокожей.

Ознакомьтесь со всеми глиняными батончиками, моющими средствами Nanoskin Autoscrubs и моющими рукавицами.

Защита лакокрасочного покрытия

Независимо от того, сколько завихрений, царапин или дефектов имеется на лакокрасочном покрытии автомобиля, у Detail King есть средство для полировки. Полная линейка компаундов, полиролей и защитных продуктов King включает в себя средства для очистки наружных поверхностей, такие как:

• Составы для полировки автомобилей
• Воски и герметики
• Полироли и составы One Step
• Экспресс-воски и полироли
• Керамические покрытия

Хотите узнать, как правильно полировать автомобиль? Ознакомьтесь с нашим руководством по полировке, полировке и нанесению воска на автомобиль.

Часто задаваемые вопросы о химикатах для внешней отделки автомобиля

Как детализировать внешний вид автомобиля?

Услуги по детализации экстерьера могут варьироваться от простой ручной стирки до полного трехэтапного процесса защиты лакокрасочного покрытия. Ознакомьтесь с руководством Detail King по внешней детализации, чтобы изучить тот же пошаговый процесс, который изучают все студенты в Training Institute.

Сколько сборщики должны брать за внешние услуги?

Реальная стоимость предложения любой из вышеперечисленных внешних услуг зависит от множества факторов, характерных для конкретного бизнеса. Здесь команда обсуждает основные способы определения того, сколько брать за каждую услугу детализации.

Какое оборудование и расходные материалы необходимы для внешней уборки?

Detail King предлагает оборудование и расходные материалы, специально разработанные для мобильного или стационарного бизнеса. Минимальный список предметов, необходимых для чистки кузова автомобиля, начинается с мойки высокого давления, мыла и полотенец. К счастью, у Detail King есть нечто большее. Посмотреть все внешнее оборудование

Почему стоит выбрать Detail King?

Компания Detail King всегда стремится предоставлять самые лучшие средства для чистки кузова автомобиля.

Проверка автоматической коробки автомат

 При выборе транспортного средства на вторичном рынке, в первую очередь, необходимо обращать внимание на автоматическую коробку передач. Дело в том, что данный агрегат довольно требователен к обслуживанию и легко выходит из строя при неправильном использовании.

 Покупать автомобиль с проблемной автоматической коробкой передач, крайне нежелательно. Ремонт или замена может обойтись в крупную сумму и в значительную потерю времени. Но к сожалению, среди предлагаемых автомобилей бывших в использовании, часто попадаются машины с проблемой в данной области.

 Советуем, при решении купить автомобиль с АКПП воспользоваться материалом из данной статьи и внимательно осмотреть машину на предмет неисправности проблемных деталей.

 На сегодняшний день, распространение получили четыре вида коробок передач:

 — Механическая;

 — Вариатор;

 — Роботизированная;

 — Автоматизированная.

 Чаще всего, употребляя выражение «автоматическая коробка передач», подразумевается один из трех вариантов кроме механики. Главное отличие от механики — это отсутствие педали сцепления и необходимости самостоятельно переключать ступени коробки. Все действие водителя при старте сводится к переключению кулисы в режим начала поездки и нажатию на педаль газа. Переключение ступеней или «виртуальных» ступеней происходит в автоматическом режиме разными методами.

 В зависимости от типа коробки и модели, количество вариантов положения кулисы может отличаться, но есть несколько основных, которые присутствуют почти во всех автомобилях.

 1. Режим парковки (Р) — коробка и колеса блокируются, и автомобиль не может покатиться;

 2. Задний ход (R) – переключает коробку в режим передвижения задним ходом;

 3. Нейтральная передача (N) – соответствует режиму на механике.

 Автоматическая коробка передач очень удобна в эксплуатации, с водителя снимается лишняя забота о переключении передач, а само переключение происходит максимально плавно и почти незаметно. Но главный минус — это сложность в обслуживании и ремонте. Мастеров способных качественно отремонтировать автомат очень мало, и не все мастера желают браться за эту работу. Чаще всего, на станциях техобслуживания советуют менять на новую и не пытаться отремонтировать.

Проверка автоматической коробки передач

 Действие первое — опрос владельца автомобиля

 В первую очередь, необходимо поинтересоваться у владельца машины о некоторых аспектах использования автомобиля и обслуживании автомата. Спросить необходимо про особенности эксплуатации машины, о регулярности проведения ТО и о проводимых ремонтных работах коробки.

Опрос владельца об особенностях эксплуатации

 Советуем изначально узнать о количестве владельцев машины, и специфику ее использования. Машину работавшую в такси или перевозившую грузы на прицепе покупать не желательно. Также, коробка передач получает критические нагрузки при использовании автомобиля для охоты, рыбалки и другого активного отдыха. В случае, когда автомобиль сменил множество владельцев. То нет никакой гарантии получить правдивую информацию об истории машины.

 Что касается автомобилей с АКПП и экстремальных условиях, то это вопрос сложный, есть специализированные транспортные средства для этого, где все узлы специально разрабатывались для таких условий. Что качается обычных машин, то АКПП и критические нагрузки несовместимы. Даже пробуксовка при снегопаде в попытке выехать из сугроба в течении получаса может привести к критическому перегреву трансмиссионного масла, что может привести к серьезным неполадкам в трансмиссии.

Опрос про ТО автоматической коробки

 Самым важным моментом в техническом обслуживании — это своевременная замена трансмиссионного масла, которая в большинстве случаев должна проводиться не реже 60 000 км. В случае не замены, то уже к 100 тысячам км пробега начнутся серьезные проблемы с коробкой, что выльется в значительные расходы на ремонт или замену.

 Если масло менялось, обязательно расспросите о причинах замены, пробеге при замене и про замену масляного фильтра.

 Для замены применяется специальное автомобильное масло с особенными присадками, такое масло обозначается как ATF. Многие автоматы приспособлены к замене масла только на официальных сервисных площадках (иногда приходится вносить в управляющий компьютер информацию о замене), а еще один главный положительный момент для замены масла в сертифицированном сервисе — это наличие чека, наряда и возможно гарантии.

Опрос про ремонт автоматической коробки

 В случае получения утвердительного ответа на Ваш вопрос о ремонте автомата, лучшим действием будет — отказаться от покупки. В этом случае Вы приобретете себе проблемный агрегат с неизвестным качеством выполненной работы, и возможность быстрого выхода из строя значительно повысится. Не особо обращайте внимание на предоставляемые документы о ремонте и возможную гарантию, это не спасет от некачественного ремонта.

 Радикально другой эффект получается при полной замене коробки на новую в официальном сервисе. В таком случае спокойно переходите к следующим этапам проверки.

 Действие второе — проверка масла и внешний осмотр коробки

Простой визуальной осмотр автомата

 Осмотр рекомендуется проводить в светлое время суток, это поможет качественнее осмотреть агрегат и меньше беспокоиться о дополнительном качественном освещении. Конечно, желательно все процедуры осмотра предоставить профессионалам на станции технического обслуживания, но можно и самому прекрасно справиться.

 Любой осмотр и проверка проводится исключительно на прогретом автомобиле, для этого необходимо, что бы автомобиль проработал на холостом ходу около 5 минут в теплое время года и около 15 в холодное.

 После прогрева, при запущенном моторе, осмотрите коробку со стороны подкапотного пространства и под днищем автомобиля. На коробке не должно иметься никаких подтеков масла, а загрязненность корпуса не должна превышать общего подкапотного пространства.

 Проверка масла

 Следующим этапом станет проверка трансмиссионного масла. При этом есть несколько нюансов, дело в том, что АКПП условно делятся на обслуживаемые и не обслуживаемые. При этом, масло в необслуживаемой коробке могут проверить только на СТО. Стоит отметить, что хозяева необслуживаемых коробок могут искренне верить, что в таких агрегатах нет необходимости производить замену трансмиссионной жидкости, что может привести к серьезным проблемам. Поэтому внимательно отнеситесь к этому.

 И так, при осмотре трансмиссии необходимо обратить внимание на уровень, консистенцию, цвет и посторонние элементы в масле. Напомним, в случае необслуживаемой трансмиссии необходимо обратиться на станцию техобслуживания.

 В остальных случаях. Обязательно имеется специальный щуп для контроля состояния и уровня масла. Уровень масла строго должен находится в отмеченных на щупе пределах максимального и минимального уровня. Как и нехватка жидкости в трансмиссии так и ее перебор вредны для механизма.

 Трансмиссионная жидкость должна быть в меру густой и не должна сбегать с контрольного щупа. Также, важен цвет масла, он должен быть от светло-красного, до тёмно-красного. В том случае, если жидкость имеет коричневый цвет, но не имеет посторонних включений и прозрачная — это допустимое состояние, но требует срочной замены.

 Обратите внимание на посторонние включения, если при осмотре Вы такие обнаружите или запах жидкости будет подгоревшим, то советуем отказаться от покупки автомобиля. Скорее всего в данном случае, в автомате уже подгорели фрикционные диски, которые заменяют сцепление.

 Действие третье — проверка на ходу

Тестирование автоматической коробки на холостом ходу

 Следующим важным шагом станет проверка автомата на холостом ходу. Это необходимо сделать практически в полной тишине, что бы иметь возможность услышать все посторонние звуки, издаваемые трансмиссией.

 Все проверки проходят при выжатой педали тормоза:

 1. Необходимо постепенно переключать коробку передач во все режимы с задержкой около пяти секунд. При этом трансмиссия должна срабатывать четко и переключать режимы с максимальной задержкой в одну секунду. Во время переключений не должно издаваться никаких подозрительных звуков и резких толчков.

 2. Более жесткая проверка, все режимы АКПП переключаются быстро, без задержек, несколько раз. При этом, также, не должно раздаваться посторонних шумов и не должно происходить никаких толчков.

 3. Еще один сложный для автоматической коробки передач тест — это переключение коробки передач по такой схеме D-R-D. В такой ситуации, переключение режимов должно происходить со скоростью до 1,5 секунды, и также никаких подозрительных звуков и толчков.

 Помните, что любая исправная трансмиссия работает тихо и четко. На этом этапе необходимо довериться чувствам, и если Вам показалось, что трансмиссия ведет себя подозрительно — то так оно и есть. В другом случае, Вы не сможете ни к чему придраться.

Тест автомата на ходу

 Теперь перейдем к основной части проверки автомобиля. В которой проверится работа не только автоматической трансмиссии, но и всего автомобиля при движении.

 Для данных тестов необходимо выбрать пустой участок дороги. Где возможно безопасно разгоняться до 100 км/ч, при этом не создавая помех. Это необходимо. Так как придется проверять автомобиль в плавном разгоне и остановке, в быстром разгоне и резкой остановке, в спокойной езде при понижении ступеней и задействовать режим Overdrive.

Плавный разгон и торможение

 Проверка проходит в режиме D автоматической трансмиссии, перейдя в этот режим, плавно трогайте машину. Не спеша и потихоньку увеличивайте скорость до 60 км/ч, при этом уже должно было переключиться несколько ступеней. Обращайте внимание на работу коробки в момент переключения, не должно происходить резких толчков или скачков тахометра, а звук работы трансмиссии не должен вызывать подозрения. Также поступайте разгоняя автомобиль до 100 км/ч, затем плавно останавливайте автомобиль, не забывая внимательно прислушиваться и обращать внимание на подозрительное поведение автомобиля.

 Быстрый старт-тормоз

 Тест проводится в режиме D, перед стартом резко нажмите на педаль газа (только не сломайте ее). При полностью исправной трансмиссии, автомобиль без лишних промедлений поднимет обороты до 5-6 тысяч в минуту и будет набирать скорость с хорошей динамикой. Можно засечь время разгона до 100 км/ч и затем сверить с данными указанными производителем, при этом, не должно быть сильных отклонений от заявленного результата. После этого, нужно снизить скорость машины примерно до 40 км/ч и резко затормозить. Если проблемы отсутствуют, то автомобиль остановится без проблем, а коробка передач сбросит все ступени и не будет издавать лишних звуков.

 В случае когда автомобиль не будет со старта набирать положенную динамику — это означает, что в автоматической трансмиссии происходит пробуксовка фрикционов. В таком случае, скорый ремонт — неизбежен.

Постепенное понижение передач

 Некоторые специалисты считают, что данная проверка уже излишня, но не нужно пренебрегать любой возможностью выведать неполадки в АКПП. Для данного теста необходимо разогнать машину примерно до 100 км/ч и отпустить педаль газа. При понижении скорости, постепенно должны снижаться ступени трансмиссии, а момент перехода не должен сопровождаться лишними звуками и грубыми толчками. Понижение должно происходить практически незаметно.

Проверка Overdrive

При наличии функции, ее необходимо протестировать. Данная функция позволяет перейти на повышенную передачу. В четырех ступенчатом автомате, эта функция заменит пятую скорость.

 Для проверки необходимо разогнаться до 60 км/ч и нажать на кнопку активации функции включив ее, а затем выключив. При этом с трансмиссией не должно происходить подозрительного, а на панели приборов не должен загореться индикатор «Check engine». В обратном случае, это показатель неисправности автоматической коробки передач.

Заключение

 Пользуясь полученной информацией, Вы сможете уверенно проверить автомобиль с автоматической трансмиссией на наличие неисправностей. Также, проверка даст практически полную уверенность в приобретаемом транспортном средстве. Но не нужно забывать о возможности диагностики на станциях технического обслуживания, опытные мастера смогут быстрее и детальнее протестировать весь автомобиль, это поможет сэкономить время и даст больше гарантий.

У меня коробка-автомат. Зачем нужен ручник? — журнал За рулем

Многие владельцы машин с автоматами не пользуются стояночным тормозом, полностью полагаясь на режим «Парковка». А зря!

1. Парковка на заметном уклоне

Что такое режим «Р»? Это крупнозубчатая шестеренка, которая связана с выходным валом коробки, и механизм с рычагом. Стальной рычаг входит между зубьями шестеренки, блокирует ее движение – колеса стопорятся.

Вот такой механизм стопорит колеса при переводе селектора в режим «паркинг».

Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал

Подвох в том, что проваливается рычаг во впадину легко, а вот «вынуть» его оттуда бывает затруднительно. Владельцы машин с автоматическими коробками знают, насколько тяжело передвинуть селектор коробки из положения Р, если машина стояла на уклоне.

И чем круче уклон, тем сильнее может зажать рычаг. Так тросовый привод управления коробкой если не сломается, то растянется. Поэтому на крутом уклоне машину разумно ставить на ручник.

C какой трансмиссией не нужен ручник? Эксклюзивный тест14 ситуаций, когда механика лучше автомата14 способов угробить автомат: не повторяйте этих ошибок!

2. Парковка на скользком уклоне

Иногда машине нужны тормоза по схеме 4х4. Ведь место парковки на уклоне может быть настолько скользким, что два заблокированных колеса просто не удержат машину. Есть смысл использовать стояночный тормоз, который будет стопорить задние колеса, а передние удержит коробка передач в положении Р.

3. Аварийное торможение

Ручник может быть единственным и последним способом остановить автомобиль, если рабочая тормозная система внезапно вышла из строя. Поэтому стояночный тормоз должен быть исправен и готов к работе. А для этого нужно держать его «в тонусе» — использовать чаще. Долго не работающий механизм зарастает грязью, ржавеет. И когда понадобится позарез, может просто не сработать.

Как проверить ручник?

12 проблем с тормозами: простая диагностика своими силами

Владельцам автомобилей с тросовым приводом ручника стоит иногда останавливать автомобиль стояночным тормозом — в безопасном месте и на невысокой скорости. Так вы убедитесь в исправности ручника и симметричности тормозных сил справа и слева. Если выяснится, что остановочный путь велик — значит, надо устроить ревизию тормозам.

Конечно, при таком тесте сзади не должно быть автомобилей – ведь стоп-сигналы не загорятся.

Когда ручник может не сработать?

Если пользоваться ручником зимой, что будет?

Колодки, прижатые к диску или барабану, могут примерзнуть или прикипеть. И это – единственная возможная проблема. Случиться такое может, если вы поставили машину надолго после покорения глубокой лужи или мойки.

Просушите тормоза несколькими интенсивными торможениями, нажимая на педаль, или просто потормозите ручником (без блокировки колес). Конечно, если на вашем автомобиле привод тросовый, а не электронный.

Как правильно парковаться

Сравните стоимость полиса ОСАГО у разных страховщиков

При парковке: нажимаем на педаль тормоза, затем, не отпуская педали, затягиваем стояночный тормоз. Так мы снизим нагрузку на механический или электрический привод. И только после этого переводим селектор автоматической коробки в положение Р.

Трогаясь с места, сначала включаем в коробке (или вариаторе) P или R и только потом снимаем автомобиль со стояночного тормоза. Иначе на уклоне автомобиль чуть откатится и зажмет фиксатор паркинга в коробке.

Ручник – символ надежды

Относитесь к стояночному тормозу, как моряки всегда относились к якорю — символу надежды.

Нужно ли прогревать вариатор? Как делать это правильно? | RuDorogi

02.12.2021

При понижении температуры воздуха до отрицательных значений всем узлам и агрегатам машины приходится работать под повышенной нагрузкой. Это касается не только двигателя транспортного средства, но и его коробки передач. А так как вариатор является довольно сложным и капризным механизмом, с ним следует обращаться особенно аккуратно.

Все компоненты трансмиссии рассчитаны на определенный рабочий диапазон температур. Если этот параметр опускается до минимума, возрастает вязкость рабочей жидкости, находящейся внутри вариатора. Это создает увеличенную нагрузку на привод насоса. В результате в системе может создаваться повышенное давление. А оно, в свою очередь, со временем приводит к выходу из строя резиновых уплотнителей и клапанов гидроблока.

Недостаточно нагретая жидкость не в состоянии обеспечивать нужное трение, необходимое для создания крутящего момента. Из-за этого на морозе часто наблюдается проскальзывание ремня вариатора. На его торцевых поверхностях, а также на поверхностях конусов начинают образовываться задиры, которые приводят к преждевременному износу деталей.

Автопроизводители сообщают, что при температуре окружающей среды ниже -35 ºC эксплуатировать автомобили с вариатором вообще нежелательно. Пользоваться таким транспортом можно только в том случае, если ночью он будет находиться в гараже.

Итак, прогревать вариатор зимой нужно обязательно. Тем более что системы теплообмена, которыми он оборудуется, в холодное время года замедляют достижение нужной температуры. Летом они успешно охлаждают КПП, а в мороз не дают ей быстро достичь рабочего состояния. Прогрев помогает снизить нагрузку на агрегат и сберечь его эксплуатационный ресурс.

Как правильно прогревать?

Некоторые автомобилисты пытаются прогревать вариатор от двигателя, работающего на холостых оборотах. Однако этот способ работает крайне слабо: слишком долго приходится ждать. Поэтому опытные механики советуют поступать иначе.

Сразу после запуска мотора селектор необходимо перевести в положение R или D (ориентироваться следует на размещение машины относительно горизонтальной плоскости). В это время нужно нажать и держать педаль тормоза. Начинать движение можно не ранее чем через 5 минут.

За счет чего же достигается ускоренный прогрев? Вариаторы почти всех современных автомобилей оснащаются гидротрансформатором. Он выполняет функцию сцепления, позволяя прекратить движение, если селектор находится в положении D. Во время прогрева вышеуказанным способом жидкость внутри гидротрансформатора интенсивно перемешивается. Насосное колесо вращается, а турбинное в этот момент сохраняет неподвижность. Благодаря этому и происходит интенсивная циркуляция нагретой субстанции.

Есть еще один вариант – прогрев в процессе движения. Если у вас совсем нет времени на ожидание, осторожно троньтесь с места, и примерно 10–15 км пути не допускайте излишних нагрузок на трансмиссию. Однако учтите, что в этом случае у вас не будет возможности для внезапного маневрирования. Пока вариатор не набрал нужную температуру, преодоление снежных заносов и резкое перестроение из ряда в ряд для вас будут под запретом.

В последнее время все больше автомобилей оборудуют именно вариаторами. Эксперты сообщают, что вскоре общая доля таких машин, сходящих с конвейеров заводов, достигнет 50%.

автоавтомобиливодителивариатор

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Как правильно прогревать вариатор??? — Двигатель и трансмиссия

1. 15.11.2009, 22:49 #1

   Как правильно прогревать вариатор???

   Ранише у меня была АКПП, сейчас у меня вариатор. Когда с непрогретым едешь и останавливаешся (например на светофоре) плавают обороты с 200 до 1300 примерно, того гляди заглохнет. .. и при трогании дергает чуть-чуть. Когда нагревается (минут через 30!!! езды) все проходит. Сейчас пытаюсь прогревать как АКПП (переключением селектора из одного режима в другой и т.д.). Это правильно или у вариатора есть свои особенности???

   Ответить с цитированием

   ---

2. ---

3. 18.11.2009, 10:52 #2

   Сообщение от Alexandr 52

   Ранише у меня была АКПП, сейчас у меня вариатор. Когда с непрогретым едешь и останавливаешся (например на светофоре) плавают обороты с 200 до 1300 примерно, того гляди заглохнет… и при трогании дергает чуть-чуть. Когда нагревается (минут через 30!!! езды) все проходит. Сейчас пытаюсь прогревать как АКПП (переключением селектора из одного режима в другой и т. д.). Это правильно или у вариатора есть свои особенности???

   Ну во-первых, обороты плавают все время при остановке на светофоре или при снятии с D или R повышаются секунд на 5 и потом встают на уровень 700-1000??? Если вариант второй, то это нормально…нагрузка с двига снимается и он раскручивается легче и обороты поднимаются, но тут комп анализирует ситуацию с выключенной передачей и снижает обороты до Хол.Хода и держит их (ну это я так думаю). Во всяком случае у меня так работает. Если же у тебя все время плавают, то тут что-то с клапаном Хол. Хода или еще чего-нить…Х.З….)))
   А на счет прогрева так. Я раньше не знал чего делать и надо ли вообще греть (но это тогда когда с 9-ки ТАЗовой своей механической пересел на хонду с вариком) у меня тоже при троганье с места на не прогретом варике все время был рывок. Сейчас делаю так: прогреваю двиг до температуры, при которой стрелка указателя немного отходит от нуля (ну или пока не пойдет теплый воздух из дефлекторов). После этого втыкаю D и держу тачку на тормозе примерно 1-1,5 мин, затем втыкаю R и держу еще столько же. После этого трогаюсь и все ок. Рывков при таком разогреве не было. Ну конечно время держания варика при прогреве на передачах зависит от температуры за бортом. Чем ниже, тем дольше держу. И еще одно, при начале движения после включения D или R, не важно, необходимо подержать тормоз секунды 2-3, после этого плавно его отпустить, но не нажимать педаль газа сразу. Педаль газа жми тоже секунды через 2-3 после отпускания тормоза. У меня вообще-то при прогретом варике при отпускании тормоза машина начинает сама двигаться (а раньше стояла пока газу не дашь и рывок был при этом), но все равно я сразу газ не жму, чтобы гидромуфты сами встали на место без дополнительного давления. Короче написал дох…я….)))) попробуй так.

   Ответить с цитированием

   ---

4. 20.11.2009, 01:07 #3

   Спасибо за полезные советы! Прогрев помогает, полет нормальный Единственное, что. .. прогревать приходится при температуре 0 градусов за бортом в общей сложности минут 5-10 а не 1,5-3, что бы дергать перестала и трогалась плавненько.

   Ответить с цитированием

   ---

5. 27.11.2009, 10:56 #4

   По поводу прогрева варика интересен еще такой момент — когда он холодный, на D (или R,L, не суть) если отпустить тормоз она же не поедет, и Вот вопрос — можно ли греть ТАКИМ образом (то есть отпустить тормоз и ждать), или это вредно. Кто что думает?

   Ответить с цитированием

   ---

6. 27.11.2009, 12:34 #5

   Сообщение от Alexandr 52

   Спасибо за полезные советы! Прогрев помогает, полет нормальный Единственное, что. .. прогревать приходится при температуре 0 градусов за бортом в общей сложности минут 5-10 а не 1,5-3, что бы дергать перестала и трогалась плавненько.

   Если так, то могу еще порекомендовать поменять жижу и фильтра в варике. Тогда совсем хорошо будет.

   ———- Сообщение добавлено в 13:31 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ———-

   Сообщение от stalkman

   По поводу прогрева варика интересен еще такой момент — когда он холодный, на D (или R,L, не суть) если отпустить тормоз она же не поедет, и Вот вопрос — можно ли греть ТАКИМ образом (то есть отпустить тормоз и ждать), или это вредно. Кто что думает?

   Зачем тебе эксперименты??? Написано же все…))) Если так делать, то вот что будет. У варика внутри стоят гидромуфты, при включении передачи, неважно какой у тебя включается внутренний насос и жижа под давлением сжимает две гидромуфты (привода и варика) и машина трогается. При морозе машина не едет сразу на непрогретом варике потому что, жижа холодная, текучесть низкая и ее давления не хватает чтобы сжать гидромуфты сразу без проскальзываний, то есть в этот момент пока ты стоишь и греешь авто таким способом у тебя происходит постепенный износ гирдомуфт, так как они труться между собой, что как ты понимаешь не сулит в будущем ничего хорошего. ..))) Это как на механике если стоять на горке при этом отпустить тормоз и держать машину на месте при не до конца отпущенном сцеплении. Машина стоит на месте а диски сцепления труться друг об друга с такой силой, что машина и назад не откатывается…при этом через секунд 30 в салоне начинает вонять жженым сцеплением…))) Но можешь и проверить данную теорию на практике…мы все тут с радостью послушаем о результатах…))))))))))))))))))))))

   ———- Сообщение добавлено в 13:34 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 13:31 ———-

   А вообще, ребята, найдите в инете инфу по устройству и принципц работы варика и почитайте. Не повредит!!!

   Ответить с цитированием

   ---

7. 27.11.2009, 13:16 #6

   Agitator,

   Спасибо камрад, всё ясно. А по поводу устройства варика, читал статью…Vladimir’а…по моему, надо перечитать.

   Последний раз редактировалось stalkman; 27.11.2009 в 13:25.

   Ответить с цитированием

   ---

8. 31.01.2010, 12:53 #7

   Здравствуйте!
   Возникла проблема с вариком, сейчас на улице -20, хотя и раньше и в -25 и в -30 все было нормально. Раньше никогда не прогревал вариатор как здесь написано.
   Вобще к сути проблемы:
   1. Иногда выезжаю утром из гаража мет. задом предварительно прогрев двиг до нижней риски, втыкаю R, отпускаю тормоз машина стоит как будто ничего не произошло, через пару секунд дотрагиваюсь до газа машина прыжком срывается с места, ловлю её тормозом и дальше плавно выезжаю из гаража.
   2. Иногда проехав несолько километров (5-7) после остановки на несколько минут, завожу машину втыкаю D, отпускаю тормоз, машина остается на месте, жду секунды две, дотрагиваюсь до тормоза, машина делает короткий рывок в перед как будто получила пинка под зад и потом плавно трогается.
   3. Иногда на перекрестке после несольких километров (5-7) со светофора, отпустив тормоз машина очень медленно трогается, через секунду прибаляю газ обороты чуть поднимаются, но на скорости это не отражается, прибаляю еще примерно до полутора тысяч машина с легмит толчком начинает нормально ехать.
   4. Когда после пары километров пробега на ходу (на D) примерно на скорости 50 км, отпускаю газ машина катиться накатом, потом возвращаю плавно газ чтобы разогнаться до 60 км и ощущаю очень мягкий но рывок.

   Жижу в варике менял тыщи 2 назад, 25 тыщь назад менял жижу и оба фильтра.

   Раскажите пожалуйста в чем дело?

   Ответить с цитированием

   ---

9. 01. 02.2010, 12:52 #8

   Сообщение от DelphinR

   Здравствуйте!
   Возникла проблема с вариком, сейчас на улице -20, хотя и раньше и в -25 и в -30 все было нормально. Раньше никогда не прогревал вариатор как здесь написано.
   Вобще к сути проблемы:
   1. Иногда выезжаю утром из гаража мет. задом предварительно прогрев двиг до нижней риски, втыкаю R, отпускаю тормоз машина стоит как будто ничего не произошло, через пару секунд дотрагиваюсь до газа машина прыжком срывается с места, ловлю её тормозом и дальше плавно выезжаю из гаража.
   2. Иногда проехав несолько километров (5-7) после остановки на несколько минут, завожу машину втыкаю D, отпускаю тормоз, машина остается на месте, жду секунды две, дотрагиваюсь до тормоза, машина делает короткий рывок в перед как будто получила пинка под зад и потом плавно трогается.
   3. Иногда на перекрестке после несольких километров (5-7) со светофора, отпустив тормоз машина очень медленно трогается, через секунду прибаляю газ обороты чуть поднимаются, но на скорости это не отражается, прибаляю еще примерно до полутора тысяч машина с легмит толчком начинает нормально ехать.
   4. Когда после пары километров пробега на ходу (на D) примерно на скорости 50 км, отпускаю газ машина катиться накатом, потом возвращаю плавно газ чтобы разогнаться до 60 км и ощущаю очень мягкий но рывок.

   Жижу в варике менял тыщи 2 назад, 25 тыщь назад менял жижу и оба фильтра.

   Раскажите пожалуйста в чем дело?

   Ну что сказать:
   Во-первых, как менял масло??? Сливал самотеком или автоматом высасывал???
   Затем, если менял все правильно и самотеком, то попробуй погреть по методике, описанной выше.
   Ну и проверь уровень жижи в варике.
   Пока все, что могу сказать. Попробуешь напиши о результатах.

   Ответить с цитированием

   ---

10. 01. 02.2010, 13:01 #9

    мне так кажется что стартовому пакету хана подкралась

    Ответить с цитированием

    ---

11. 01.02.2010, 13:09 #10

    Переключаете в R или D, ставите на ручник и отпускаете педаль тормоза. Через 5 минут масло прогревается и можно ехать. В P и N коробка не греется!

    Ответить с цитированием

    ---

« Замена головы. | Откуда течёт масло,и сколько стоит ремонт?? »

Похожие темы

1. Ответов: 72

   Последнее сообщение: 07. 10.2011, 22:09

2. Ответов: 20

   Последнее сообщение: 21.12.2008, 17:19

3. Ответов: 23

   Последнее сообщение: 21.08.2008, 14:47

4. Ответов: 3

   Последнее сообщение: 14.02.2008, 13:49

5. Ответов: 2

   Последнее сообщение: 14.09.2007, 16:49

Ваши права

Значит вариатор не греется! Опасное заблуждение водителей

14 декабря 2022

Прогревать или не прогревать?

В конструкции вариатора использованы детали из разных материалов – сталь, алюминий, пластик, резина. И все они подвержены термическим воздействиям. Каждый компонент вариатора имеет свои ограничения по рабочей температуре. Но даже при запуске двигателя при -35°С все эти материалы остаются пригодными для использования.

Рабочей жидкостью в вариаторе является специальная жидкость. По мере снижения температуры его вязкость увеличивается, что увеличивает нагрузку на привод насоса. Затем нагнетается чрезмерно высокое давление, которое не выдерживает редукционный клапан. Могут выйти из строя створки гидроблока и потерять герметичность резиновые уплотнители.

Кроме того, холодная жидкость не сможет обеспечить нормальное трение для передачи фиксированного крутящего момента.

Поэтому перед загрузкой вариатора его необходимо прогреть.

Температура рабочей жидкости в вариаторе должна быть не ниже 60°С, иначе ремень может проскальзывать. При этом на конусах и ремне обязательно появятся следы износа.

Температура рабочей жидкости в вариаторе должна быть не ниже 60°С, иначе ремень может проскальзывать. При этом на конусах и ремне обязательно появятся следы износа.

Как согреться согласно науке

Двигатель внутреннего сгорания нагревается за счет постоянного сгорания углеводородного топлива. А в вариаторе ничего подобного не происходит. Конечно, часть тепла от двигателя уходит на вариатор, но это капля в море. Жидкость в бесступенчатой ​​трансмиссии не достигает рабочей температуры в обычном режиме в мороз.

Выход есть. Прогревая двигатель на стоянке (насколько позволяет ситуация), нужно поставить селектор вариатора в положение D или R, зажав машину тормозами.

В этом режиме вариатор будет быстро прогреваться за счет активного перемешивания рабочей жидкости в гидротрансформаторе (такое есть практически у всех современных вариаторов). Кстати, под нагрузкой температура в двигателе будет подниматься активнее.

Комментарий эксперта

Роман Тимашов, Директор по сервису, Автодом Алтуфьево

«До 0 9 0044 о С вариатор нельзя прогревать, достаточно спокойно ездить до машина полностью прогрета. В диапазоне от 0 до -10 ^о Желательно несколько минут бездействовать разминаться, а потом без резких маневров начинать движение. А если температура выше -25 ^около ОТ то прогрев на холостых должен присутствовать.

Что делать, если вам нужно немедленно уйти?

Обычно так и бывает: ездить на мотоцикле под чужими окнами нехорошо, да и время в обрез.

Поэтому после символического прогрева двигателя и коробки можно начинать плавное движение — по возможности без резких ускорений. Иногда длины дворовых проездов хватает, чтобы прогреть вариатор на малых оборотах и ​​без нагрузки.

Но часто этого недостаточно. Так что, если вы пустились в путь, не стоит сразу жать газ в землю. Обычно для полного прогрева вариатора требуется 10-15 минут.

Комментарий эксперта

Даниил Беляев, мастер-консультант АвтоСпецЦентр Ниссан Внуково

«Китайские вариаторы выдерживают повышенные нагрузки. В производстве используются материалы, выдерживающие длительное воздействие низких температур. Китайские ремни и конусы вариатора имеют износостойкое покрытие. Это продлевает срок службы компонентов. Однако при поломке деталей некоторые производители рекомендуют полностью заменить вариатор. Предпусковой подогрев помогает избежать преждевременного выхода из строя вариатора, если температура воздуха на улице ниже 0 градусов. Также не стоит резко стартовать – размеренный стиль вождения избавит трансмиссию и двигатель от дополнительной нагрузки.

Голосуй – выиграй Ладу!

Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.

В благодарность за потраченное время мы разыгрываем среди участников опроса три лада . Шанс есть у всех, кто заполнит анкету раньше 28 февраля 2023 .

ЗАПОЛНИТЕ АНКЕТУ ГРАН-ПРИ 2023 ГОДА

Источник: Z R

Аника

Аника Руд — автор «Social Bites». Она автомобильный энтузиаст, пишет о последних разработках и новостях автомобильной промышленности. Обладая глубоким пониманием новейших технологий и страстью к писательству, Аника публикует проницательные и увлекательные статьи, которые информируют ее читателей о последних событиях в мире автомобилей.

Популярные

Еще от автора

Нужна ли смазка втулке вариатора?

Нужна ли смазка для втулки вариатора?

　　Обычно смазка для вариатора (половина подвижного шкива) не требуется, поскольку используемая втулка представляет собой один из видов самосмазывающегося материала. вперед движение также довольно меньше.

　　По мере увеличения рабочего объема транспортных средств вариатор становится больше, увеличивается боковое давление внутренней втулки и повышается температура. Одной смазки от масла, впитавшегося во втулку, недостаточно для поддержания «масляной пленки» и потери смазочного масла.

　　При отсутствии масляной пленки износ как бобышки, так и втулки увеличивается, поэтому в это время требуется дополнительная смазка для продления их срока службы.

Где необходимо наносить масло?

　　Нанесение смазки на внутреннюю поверхность втулки рекомендуется и более удобно, чем нанесение смазки на поверхность бобышки.

При нанесении масла на поверхность втулки необходимо обращать внимание на два конца втулки и не допускать попадания на нее смазки, которая повлияет на синхронную передачу всего комплекта вариатора. Поэтому не рекомендуется наносить смазку на поверхность Boss.

Идеальная смазочная пленка

　　Если смазочная пленка слишком большая, вязкость смазки может стать низкой, сжиматься и просачиваться на поверхность вариатора, когда рабочее давление и температура становятся высокими.

　　Смазку следует хранить только между граничной поверхностью втулки и бобышкой. В противном случае утечка смазки вызовет проблемы с коробкой передач.

　　При нанесении смазки на металлической поверхности образуется тонкий слой, который просто делится на две части: слой текучей смазки и остаточный слой смазки. Принципиальная схема показана ниже .

Адгезия или сила сцепления смазки ближе к металлической поверхности сильнее, например Остаточный слой смазки.
Адгезия или сила сцепления смазки, удаленной от поверхности металла, слабее, например, слой смазки Flow.

　　 Поэтому во втулке Вариатора идеальным состоянием является только Остаточный слой смазки, или тонкий слой смазки как часто говорят.

Как наносить смазку?

　　Нанесите смазку на внутреннюю поверхность втулки, равномерно распределите ее пальцами, а затем удалите излишки смазки тканью. Нет необходимости вытирать слишком много или сильно. Цель протирания — удалить излишки жира, оставив лишь тонкий слой, практически незаметный невооруженным глазом. Вы все еще можете почувствовать гладкую пленку смазки, если прикоснетесь к ней пальцами.

Выбрать высокотемпературную смазку, чтобы избежать легкого распада

Вязкость большинства консистентных смазок становится тонкой или жидкой, и они беспорядочно текут, если их термостойкость низкая.

21100280401271 Бампер ВАЗ-2110 задний в сборе с усилителем — 21100-2804012-71 21100280401271 2110-2804012-71

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

1

1

Применяется: ВАЗ

Код для заказа: 142946

Добавить фото

1 845 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Передний: Нет
Задний: Да Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 1 шт.

Данные обновлены: 17.05.2023 в 04:30

• Все характеристики
• Отзывы о товаре
• Вопрос-ответ 1
• Где применяется
• Статьи о товаре

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

142946

21100-2804012-71, 21100280401271, 2110-2804012-71

. .Рама
Ходовая часть

0.2

0.365

1.154

4.34

Нет

Да

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Где применяется

• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2110 1 чертеж
  • Бампер задний Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер задний
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2111 1 чертеж
  • Бампер задний Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер задний
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2112 1 чертеж
  • Бампер задний Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер задний

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Трафареты для покраски лодки, нанесения камуфляжа, номера

стоимость изготовления:

от 290 р.

сроки изготовления:

от 1 дня

дополнительно:

Одноразовый трафарет от 290 р. Многоразовый трафарет от 900 р.

Изготовление трафаретов для лодок и катеров

Компания Вайндпроф предлагает изготовление на заказ трафаретов для покраски лодок и нанесения регистрационных номеров на разной основе. В зависимости от вашей задачи, а также типа водного судна, вам могут подойти трафареты из самоклеящейся пленки или листового пластика.

Покраска лодки с помощью трафарета является оптимальным вариантом для длительной сохранности изображения. Регистрационный номер ГИМС должен быть четким и иметь определенные ГОСТом параметры.

Трафареты для нанесения регистрационного номера на лодку

Чтобы нанести номер регистрации ГИМС на лодку, вам понадобятся специальные водостойкие краски с защитой от УФ-лучей, кисть или валик и трафарет. Так как борта лодок и катеров обычно имеют поверхность с изгибом, для этой цели лучше всего подходит трафарет из самоклеящейся пленки. 

Символы вырезаются на пленке с помощью плоттера, имеют четкие края, а само полотно легко фиксируется на судне. Поверхность предварительно очищается и обезжиривается, затем трафарет наносится на необходимое место с помощью монтажной пленки. После удаления подложки и тщательного приглаживания полотна можно покрывать его краской. 

Трафареты из пленки ПВХ подходят для однократного нанесения номера на лодку.

Трафареты для покраски лодки в камуфляж

Популярный среди охотников маскирующий окрас лодки можно нанести красками с помощью паттернов. Обычно используется несколько трафаретов с шаблонами природного камуфляжа, которые комбинируются по всему борту и наносятся красками разных оттенков. Так как это предполагает многократное использование одной и той же заготовки, виниловая самоклеящаяся пленка не подходит для этой цели. 

Для производства многоразовых трафаретов используется листовой пластик ПЭТ. Это тонкий материал, паттерн на котором вырезается лазером. Он подходит для переноса изображений с мелкими деталями и достаточно гибкий, чтобы его можно было зафиксировать по форме борта лодки без зазоров.

Заказать трафареты для лодки в Москве

В рекламно-производственной компании Вайндпроф вы можете заказать изготовление трафаретов для лодок и катеров любой сложности и из нужного вам материала — самоклеящейся пленки, ПЭТ, ПВХ, алюминиевого композита, магнитного винила. Стоимость будет зависеть от выбранной основы и габаритов трафарета. На крупные и повторные заказы мы предоставляем особые условия!

Изготовление трафаретов редко занимает больше, чем несколько часов, однако, чтобы не попасть в очередь заказов, предупредите наших менеджеров в случае срочности.

как сделать заказ?

-1- связаться с нами

ПОЗВОНИТЬ НАМ

+74952305017

заказать обратный звонок

НАПИСАТЬ: 

[email protected]

-2- УКАЗАТЬ

ВИД ПРОДУКЦИИ

~

КОЛИЧЕСТВО

~

РАЗМЕРЫ

~

МАТЕРИАЛ

-3- отправить задание на почту

НА ЯЩИК: 

[email protected]

УКАЗАТЬ В ПИСЬМЕ:

№ Телефона

Контактное лицо (ФИО)

Адрес доставки

-4- согласовать макет

После всех изменений, написать нам

«МАКЕТ УТВЕРЖДАЮ!»

-5- ВНЕСТИ ПРЕДОПЛАТУ

НАЛИЧНЫМИ В ОФИСЕ:

МОСКВА, ЮВАО, ОСТАПОВСКИЙ ПРОЕЗД, Д. 9, СТР. 2

НА КАРТУ СБЕРБАНКА:

5469 3800 3863 6154

Батин Виталий Станиславович

Б/Н ПЕРЕВОД ПО СЧЕТУ:

Выслать нам реквизиты

-6- ЗАБРАТЬ ГОТОВЫЙ ЗАКАЗ

 В ОФИСЕ:

МОСКВА, ЮВАО, ОСТАПОВСКИЙ ПРОЕЗД, Д. 9, СТР. 2

У КУРЬЕРА:

по адресу доставки

ПОЗВОНИТЬ НАМ

+74952305017

заказать обратный звонок

НАПИСАТЬ: 

[email protected]

ВИД ПРОДУКЦИИ

~

КОЛИЧЕСТВО

~

РАЗМЕРЫ

~

МАТЕРИАЛ

НА ЯЩИК: 

[email protected]

УКАЗАТЬ В ПИСЬМЕ:

№ Телефона

Контактное лицо (ФИО)

Адрес доставки

После всех изменений, написать нам

«МАКЕТ УТВЕРЖДАЮ!»

НАЛИЧНЫМИ В ОФИСЕ:

МОСКВА, ЮВАО, ОСТАПОВСКИЙ ПРОЕЗД, Д. 9, СТР. 2

НА КАРТУ СБЕРБАНКА:

5469 3800 3863 6154

Батин Виталий Станиславович

Б/Н ПЕРЕВОД ПО СЧЕТУ:

Выслать нам реквизиты

 В ОФИСЕ:

МОСКВА, ЮВАО, ОСТАПОВСКИЙ ПРОЕЗД, Д. 9, СТР. 2

У КУРЬЕРА:

по адресу доставки

быстрый заказ

отзывы наших клиентов

Могу порекомендовать ООО «Вайндпроф» как надежного подрядчика по рекламной и интерьерной продукции!

Отличная компания, работаем с ней не первый год, печатаем полиграфическую продукцию в больших объемах, проблем не возникало, коллектив всегда приветливый, вежливый, всегда готов войти в положение. Молодцы ребята так держать.

Выражаем Вам и всему коллективу компании ООО «Вайндпроф» нашу искреннюю благодарность и глубокую признательность за плодотворное сотрудничество, и благодарим Вас за своевременное, оперативное и качественное выполнение заказов. Надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество!
Посмотреть благодарственное письмо

Компания «NewLife» благодарит за оперативную работу и личное отношение коллектив ООО «Вайнпроф». С удовольствием будем и в дальнейшем пользоваться вашими услугами и рекомендуем «Вайнпроф» всем нашим партнерам.
Посмотреть благодарственное письмо

Заказывала рекламную продукцию в компании «Вайндпроф». Дизайн-макеты сделали оооочень оперативно! С первого раза и прямо в точку) Вся работа супер! Спасибо большое. Обратимся еще)

ПРЕИМУЩЕСТВА КОМПАНИИ

Быстрый расчет заказа

Современное оборудование

Квалифицированные специалисты

Опыт работы

Полный цикл производства

Высокое качество

Услуги дизайнера

Монтаж продукции

Доставка заказа

Гарантии на работы

Система скидок

Сжатые сроки работ

наши клиенты

как сделать заказ?

-1- связаться с нами

ПОЗВОНИТЬ НАМ

+74952305017

заказать обратный звонок

НАПИСАТЬ: 

info@wp-art. ru

-2- УКАЗАТЬ

ВИД ПРОДУКЦИИ

~

КОЛИЧЕСТВО

~

РАЗМЕРЫ

~

МАТЕРИАЛ

-3- отправить задание на почту

НА ЯЩИК: 

[email protected]

УКАЗАТЬ В ПИСЬМЕ:

№ Телефона

Контактное лицо (ФИО)

Адрес доставки

-4- согласовать макет

После всех изменений, написать нам

«МАКЕТ УТВЕРЖДАЮ!»

-5- ВНЕСТИ ПРЕДОПЛАТУ

НАЛИЧНЫМИ В ОФИСЕ:

МОСКВА, ЮВАО, ОСТАПОВСКИЙ ПРОЕЗД, Д. 9, СТР. 2

НА КАРТУ СБЕРБАНКА:

5469 3800 3863 6154

Батин Виталий Станиславович

Б/Н ПЕРЕВОД ПО СЧЕТУ:

Выслать нам реквизиты

-6- ЗАБРАТЬ ГОТОВЫЙ ЗАКАЗ

 В ОФИСЕ:

МОСКВА, ЮВАО, ОСТАПОВСКИЙ ПРОЕЗД, Д. 9, СТР. 2

У КУРЬЕРА:

по адресу доставки

ПОЗВОНИТЬ НАМ

+74952305017

заказать обратный звонок

НАПИСАТЬ: 

[email protected]

ВИД ПРОДУКЦИИ

~

КОЛИЧЕСТВО

~

РАЗМЕРЫ

~

МАТЕРИАЛ

НА ЯЩИК: 

[email protected]

УКАЗАТЬ В ПИСЬМЕ:

№ Телефона

Контактное лицо (ФИО)

Адрес доставки

После всех изменений, написать нам

«МАКЕТ УТВЕРЖДАЮ!»

НАЛИЧНЫМИ В ОФИСЕ:

МОСКВА, ЮВАО, ОСТАПОВСКИЙ ПРОЕЗД, Д. 9, СТР. 2

НА КАРТУ СБЕРБАНКА:

5469 3800 3863 6154

Батин Виталий Станиславович

Б/Н ПЕРЕВОД ПО СЧЕТУ:

Выслать нам реквизиты

 В ОФИСЕ:

МОСКВА, ЮВАО, ОСТАПОВСКИЙ ПРОЕЗД, Д. 9, СТР. 2

У КУРЬЕРА:

по адресу доставки

Air.ru — Трафареты для моделизма

+7 (495) 142-61-20
+7 (977) 799-99-95

С помощью трафаретов можно заменить некоторые декали, такие как опознавательные знаки, звезды, кресты, надписи, цифры и прочее. Также их можно использовать для нанесения маскирующей окраски (камуфляжа). Существуют трафареты для быстрой окраски катков бронетехники в 35-м масштабе. Трафарет, в отличие от декалей, можно использовать многократно. Если, что-то пошло не так, можно запросто все переделать.

Сортировка: Без сортировкиПопулярныеНовинкиСначала дешевлеСначала дорожеПо размеру скидкиНазванию, по возрастаниюНазванию, по убыванию

Всего найдено: 35

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Быстрый просмотр

Нет в наличии

Внимание! Внешний вид товара может отличаться от фотографий на сайте. Несовпадение внешнего вида и комплектности реального товара с фотографиями и описанием на сайте не является показателем ненадлежащего качества товара.

Трафареты для распыления камуфляжной краски — множество дизайнов камуфляжных трафаретов Acid Tactical®

Форма входа

Регистрация

Информация о профиле

Подписаться на рассылку новостей

Данные для входа в систему

или войдите в систему

Acid Tactical Camo Stencils

У нас есть два различных типа камуфляжных трафаретов: Adhesive и Spray Through.

Распыление через трафареты представляет собой листы с удаленными камуфляжными рисунками. Вы кладете лист на свой проект и распыляете на лист, оставляя камуфляжный узор на поверхности. Это упрощенное объяснение, так как есть приемы и инструменты, которые сделают ваш проект первоклассным. Если вы новичок в рисовании с помощью трафаретов, обратитесь к YouTube за видеороликами и учебными пособиями по рисованию своими руками и трафаретами.

Клей трафареты используются для нанесения камуфляжных шаблонов на изделие, распыления на изделие и последующего удаления виниловых наклеек с изделия. Это позволяет вашему базовому покрытию быть вашим камуфляжным цветом. Клейкие трафареты обычно создают более четкий камуфляжный рисунок и в основном используются на более мелких деталях, таких как компоненты оружия. Наши клейкие трафареты изготовлены из высокотемпературного винила, стойкого к температуре 300 градусов по Фаренгейту. Он специально разработан для приклеивания к объекту, но легко удаляется, не оставляя следов клея.

Всего с 1 по 12 из 108

Показать 12 24 36

1. 1
2. 2
3. 3
4. 4
5. 5

Посмотреть, как: Сетка Список

• org/product»>

  $33,99 Как низко, как: 27,99 долларов США

  Набор трафаретов Acid Tactical® Camouflage — 16 рисунков Это мега пачка трафаретов. 16…

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

  Нет в наличии

• 8,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• org/product»>

  $7,99 Как низко, как: $6,49

  Acid Tactical Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

  Нет в наличии

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• $8,99

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• 8,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

Камуфляжные трафареты для распыления — Трафареты для рисования Acid Tactical®

Форма входа

Регистрация

Информация о профиле

Подписаться на рассылку новостей

Данные для входа

или войдите в систему

Трафареты Acid Tactical Camouflage (Spray Through)

Наши камуфляжные трафареты отлично подходят для проектов любого масштаба. Они изготовлены из гибкого полипропилена толщиной 0,255 мм / 10 мил. Это толщина примерно 2 1/2 листа стандартной бумаги для принтера. Они могут быть сформированы вокруг более мелких предметов, таких как компоненты оружия, но в равной степени подходят для более крупных проектов, таких как лодки и автомобили.

Сквозные трафареты имеют камуфляжный рисунок, вырезанный из листов. Лист помещается поверх проекта, а затем распыляется, оставляя рисунок на проекте. На Youtube есть много уроков по трафаретной росписи, если вы новичок в рисовании с ними.

Мы поставили тысячи трафаретов для рисования по всему миру компаниям, работающим в различных областях малярной индустрии. Следите за выпуском новых дизайнов, так как мы всегда разрабатываем новые модели камуфляжа.

Всего с 1 по 12 из 40

Показать 12 24 36

1. 1
2. 2
3. 3
4. 4

Посмотреть, как: Сетка Список

• org/product»>

  8,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• $7,99 Как низко, как: $6,49

  Acid Tactical Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

  Нет в наличии

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах. …

• 7,99 $

  Acid TacticalⓇ Трафареты для аэрозольной краски гибки для использования на различных материалах и формах.

что означают, кого когда мобилизуют

В каком порядке будут призывать военнообязанных при частичной мобилизации, и что означает категория запаса, указанная в военном билете? Расставляем точки над i в нашем материале.

мобилизация

военный билет

Здоровье

возраст

Болезни

Pexels: Pixabay

То, когда твоего близкого человека (или даже тебя саму, если ты военнообязанная) мобилизуют, зависит, прежде всего, от категории запаса, указанной в военном билете. Мы подробно объясняем, что означают категории запаса 1, 2 и 3, и как эта информация в документах может повлиять на твою жизнь.

Категории запаса в военном билете – что это такое?

Если в стране начинается мобилизация, то от разряда запаса зависит, в каком порядке будут призывать в армию военнообязанных мужчин и женщин. Категории запаса в военном билете посвящен 23 пункт, и его стоит изучить особенно внимательно.

Понимая, что значит в военном билете категория запаса, можно избежать лишней паники и получить представление о том, когда именно будет призван конкретный гражданин (или гражданка, если речь идет о военнообязанной женщине).

Сразу оговоримся: то, какие категории будут мобилизовать, зависит от многих факторов – прежде всего, от ситуации на фронте и необходимости пополнения рядов военнослужащих. Если военные действия ведутся в течение непродолжительного времени, то проводится частичная мобилизация, и до второй, а тем более до последней категории дело может не дойти: воевать будут только опытные и умелые солдаты и офицеры. Если же военные действия затягиваются, то со временем в армию призывают и всех остальных. В тылу в такой ситуации остаются лишь немногие, например, депутаты или работники военной промышленности, которые не должны отдавать долг родине на фронте.

Какие бывают категории запаса?

Предлагаем подробную расшифровку категорий запаса в военном билете. Их всего три.

Категория запаса 1

Категорию запаса 1 в военном билете получают граждане, которые представляют для вооруженных сил особую ценность. Соответственно, во время мобилизации они первыми получат повестки и будут отправлены на фронт. Это оправданно, поскольку именно представители этой категории военнообязанных лучше всех умеют воевать.

К этой категории учета в запасе можно отнести всех, кто отслужил в армии или имеет опыт боевых действий. Имеет значение и возраст бойцов: чтобы попасть в первую категорию, он должен быть не больше 35 лет для рядовых солдат, матросов, сержантов, старшин, мичманов и прапорщиков. Офицеры и руководящий состав могут быть более зрелыми: лейтенанты и капитаны – до 50, майоры, капитаны 2-го и 3-го ранга, подполковники – до 55 лет, капитаны первого ранга и полковники – до 60 лет, высшие офицеры — до 65 лет. Тут правило простое: чем выше звание, тем старше может быть офицер, попадающий в первую категорию. При этом первыми на службу должны прибывать офицеры высшего эшелона.

Категория запаса 2 в военном билете

Что значит категории запаса 2 в военном билете? Это те, кого призовут во вторую очередь, то есть не с первой волной мобилизации, а попозже, если в этом возникнет необходимость.

В категорию запаса 2 входят рядовые, матросы, сержанты, мичманы, старшины и прапорщики 35 – 45 лет – уже не такие крепкие, как молодые бойцы, но годные к службе. Младший руководящий состав должен быть в возрасте до 55 лет. Верхний возрастной порог для майоров, капитанов второго и третьего ранга, подполковников – 60 лет. Возраст высших офицеров может быть до 70 лет.

Военнообязанные граждане, которым не довелось служить в армии из-за освобождения по состоянию здоровья (категории «В» или «Г») тоже относятся к категории запаса 2 РА (Российской Армии).

Понимая, что значит категория запаса 2 в военном билете, можно представить себе, когда обладатель этого документа будет мобилизован: не в первую очередь, а во вторую.

Что значит категория запаса 3?

Имея представление, кто входит в категорию запаса 2 (группу учета), можно легко догадаться, кто же окажется в третьей группе. Это те, кого не мобилизовали ни в первую, ни во вторую волны мобилизации – далеко не самые молодые, здоровые и хорошие бойцы, поэтому их призывают в последнюю очередь, например, если боевые действия проводятся в течение длительного времени, больше года, и возникает необходимость в свежих силах.

Зачастую до третьей категории дело вообще не доходит, но все-таки разберемся, что же означает категория запаса 3. Это:

• рядовые солдаты и матросы, а также сержанты, мичманы и прапорщики самой старшей возрастной категории – старше 45 лет;
• низший офицерский состав в возрасте до 50 – 55 лет;
• капитаны 2-го и 3-го рангов, подполковники – до 60 лет;
• военнообязанные женщины-офицеры до 50 лет, без офицерского звания — до 45 лет.

Категории годности запасников

Помимо категорий запаса группы РА существуют также категории годности к воинской службе. Они также указаны в военном билете. Всего таких категорий пять, и они обозначаются буквами от «А» до «Д», при этом категории «А» (годен к военной службе) и «Б» (годен с небольшими ограничениями) дополнительно имеют по 4 подгруппы, которые обозначаются цифрами. Таким образом, самые здоровые граждане оказываются в категории «А1», а в категорию «Б4» попадают те, кто годен к воинской службе, но имеет ряд ограничений, из-за которых может служить далеко не во всех подразделениях.

Входящие в категорию «В» не служат в армии в мирное время, однако могут быть мобилизованы во вторую очередь . То же относится и к тем, кто входит в категорию «Г». Таким образом, представители этих групп входят в категорию запаса 2.

Какие категории вообще не затронет мобилизация в России? Призыв ни в военное, ни в мирное время не грозит категории «Д» — то есть тем, кто совершенно не годен к службе в армии из-за состояния здоровья и наличия хронических и/или прогрессирующих заболеваний.

Категория запаса РА и другая информация в военном билете

Мы представили расшифровку по категориям запаса, однако в военном билете можно прочитать еще много чего интересного.

Что еще указывается в этом документе?

• данные гражданина;
• военно-учетная специальность;
• информация об участии в боевых действиях, наградах, полученных увечьях и болезнях.

Одним словом, в документе освещены все аспекты, связанные со службой в вооруженных силах. Узнав категорию учета в военном билете, можно узнать о перспективах мобилизации и спланировать свою жизнь в соответствии с ними.

Категории запаса в военном билете

Многие жители нашей страны считают, что служба в армии ограничивается одним годом. На самом деле все военнообязанные после службы зачисляются в определенную категорию запаса.

В данной статье мы рассмотрим требования к каждой категории запаса, определяющей в какое время и в какие войска можно попасть во время мобилизации, которая вводится при нападении противника на территорию нашего государства.

Категории запаса военнообязанных

Каждый военнослужащий, пребывающий на воинском учете, проходит распределение в определенные категории запаса. Категории запаса определяются в соответствии с возрастом военнослужащего, его полом и званием.

Подобное распределение по категориям запаса делается для того, чтобы мобилизационные мероприятия прошли скоординировано.

В том случае, когда военнослужащий достигает предельного возраста или признается не годным к военной службе по состоянию здоровья, он навсегда выходит из запаса воинской службы.

В 2023 году годность к военной службе определяется на основании медицинского освидетельствования, которое проводят члены специальной комиссии в военкомате.

1 категория

Эта категория запаса включает рядовых, сержантов, мичманов и прапорщиков, которые не достигли возрастного рубежа в 35 лет.
Помимо этого, сюда попадают:

• младшие офицеры в возрасте до 45 лет;
• майоры, капитаны 2 и 3 рангов, подполковники в возрасте до 50 лет;
• полковники и капитаны первого ранга в возрасте до 55 лет;
• высшие офицеры в возрасте до 60 лет.

Именно эта категория запаса призывается в числе первых, так как сюда зачисляются люди, которые принимали непосредственное участие в боевых действиях, либо проходили срочную службу.

2 категория

Данная категория запаса распространяется на военнослужащих в возрасте от 35 до 45 лет, а также на руководящий состав в возрасте от 45 до 60 лет, находящихся в запасе.

Несмотря на то, что медкомиссия подтвердила у них нарушения здоровья, они могут отправиться на службу после того, как начнется вторая волна мобилизации.

3 категория

Третья категория запаса по резервному учету включает военнослужащих, которым исполнилось 45, но еще нет 50 лет, а также офицеры, находящиеся в возрасте от 50 до 60 лет.

Сюда же относятся женщины, имеющие опыт военной службы или военное образование, в возрасте 45-50 лет.

Данные резервисты, находящиеся в воинском запасе, призываются по мобилизации в самую последнюю очередь, если появляется необходимость укомплектовать личный состав вооруженных сил.

РА

В военном билете помимо отметки о категории есть еще графа «Группа учета». Здесь может быть запись «РА» («Российская армия») или «ВМФ» («Военно-морской флот»).

Принадлежность к определенной группе определяется на основании того, где человек проходил военную службу или куда его прикрепили после прохождения медицинского освидетельствования.

ВУС

Запись в военном билете «ВУС» означает цифровое обозначение военно-учебной специальности, полученной в ходе военной службы или обучения до призыва в армию.

Помимо этого, к цифрам может быть добавлена буква, которая свидетельствует о пригодности лица к службе в особых войсках.

Где посмотреть категории запаса в военном билете?

Посмотреть свою категорию можно, открыв 11 страницу военного билета. Именно здесь находятся все сведения о категории, номере военно-учебной специальности и должности военнослужащего.

Категории ураганов: вот что означают рейтинги ураганов

НАС.

Обновлено: 31 мая 2023 г. / 16:00 / Новости Си-Би-Эс

Как изменение климата влияет на ураганы

Сезон ураганов в Атлантике начинается 1 июня и длится до 30 ноября. Ураганы оцениваются по Шкале ураганов Саффира-Симпсона, которая включает пять категорий, основанных на постоянной скорости ветра во время шторма. Он также оценивает возможный материальный ущерб от «некоторого ущерба» до «катастрофического».

Если шторм относится к категории 3, 4 или 5, он считается «крупным» ураганом из-за возможности «значительных человеческих жертв и ущерба», сообщает Национальный центр ураганов. Ураганы, попадающие в категорию 1 или 2, по-прежнему считаются опасными, говорится в сообщении центра.

Вот как разбивается шкала, по данным Национального центра ураганов, начиная с самого мощного:

Категория 5 (сильный ураган)

Устойчивая скорость ветра:  157 миль в час или выше  

• » Произойдет катастрофический ущерб: Большой процент каркасных домов будет разрушен с полным разрушением крыш и обрушением стен. Упавшие деревья и столбы электропередач изолируют жилые районы. Перебои с подачей электроэнергии продлятся на несколько недель до, возможно, месяцев. Большая часть территории будет непригодна для жизни в течение нескольких недель или месяцев».

Категория 4 (сильный ураган)

Устойчивая скорость ветра:  130–156 миль в час 

• «Катастрофический ущерб: Хорошо построенные каркасные дома могут получить серьезные повреждения с потерей большей части конструкции крыши и/или некоторых наружных стен. Большинство деревьев будет сломано или вырвано с корнем, а столбы электропередач повалены. Упавшие деревья и столбы электропередач изолируют жилые районы. Перебои в подаче электроэнергии продлятся от нескольких недель до, возможно, месяцев. Большая часть района будет непригодна для проживания в течение нескольких недель или месяцев».

Категория 3 (сильный ураган)

Постоянная скорость ветра:  111–129 миль в час 

• «Разрушительные повреждения будут нанесены: Хорошо построенные каркасные дома могут подвергнуться серьезному повреждению или удалению настила крыши и концов фронтонов. Многие деревья будут сломаны или вырваны с корнем, что заблокирует многочисленные дороги. . Электричество и вода будут недоступны в течение нескольких дней или недель после того, как ураган пройдет».

Категория 2

Устойчивая скорость ветра:  96–110 миль в час

•   0028 Хорошо сконструированные каркасные дома могут серьезно повредить крышу и обшивку. Многие деревья с неглубокими корнями будут сломаны или вырваны с корнем, что заблокирует многочисленные дороги. Ожидается почти полная потеря электроэнергии с отключениями, которые могут длиться от нескольких дней до недель». 27 «Очень опасные ветры произведут повреждения: В хорошо построенных каркасных домах могут быть повреждены крыша, черепица, виниловый сайдинг и водосточные желоба. Большие ветки деревьев ломаются, а деревья с неглубокими корнями могут быть повалены. Обширные повреждения линий электропередач и столбов, вероятно, приведут к перебоям в подаче электроэнергии, которые могут длиться от нескольких до нескольких дней». 0010

Должна ли быть категория 6?

В разгар необычайно свирепой череды ураганов в 2017 году высказывались предположения о том, могут ли штормы поразить категорию 6. Официально ураганов категории 6 не существует. Но идея пересмотра или добавления шкалы обсуждалась некоторыми учеными-климатологами, которые считают, что нынешние категории могут оказаться неадекватными для все более сильных штормов в будущем.

Актуальные новости

В:
• Национальное управление океанических и атмосферных исследований
• Сезон ураганов в Атлантике
• Ураган

Впервые опубликовано 13 сентября 2018 г. / 16:52

© 2018 CBS Interactive Inc. Все права защищены.

Спасибо, что читаете CBS NEWS.

Создайте бесплатную учетную запись или войдите
для получения дополнительных возможностей.

Пожалуйста, введите адрес электронной почты, чтобы продолжить

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты, чтобы продолжить

Основные различия между ураганами категорий 1-5

Будучи жителем Флориды, вы видели заголовки и слышали о различных категориях ураганов, но что на самом деле отличает цифры и как это влияет на ваши планы подготовки к ураганам?

Национальный центр ураганов установил Шкалу ветра ураганов Саффира-Симпсона, которая используется для оценки шторма от 1 до 5 в зависимости от скорости ветра.

Несмотря на то, что ураганы 1 и 2 категории по-прежнему считаются опасными для вашего дома и семьи, более высокие категории могут нанести больший ущерб. Вот почему важно заранее подготовиться к сезону ураганов. Ниже мы обсудим шкалу Саффира-Симпсона, а также рассмотрим различия между ураганами и тропическими штормами и почему вам нужно быть готовым ко всему, что приходит на берег.

Ураганы категории 1–5 и скорость ветра

Ураган категории 1 (скорость ветра от 74 до 95 миль в час)

Ураганы категории 1 считаются наименее разрушительными по шкале. Хотя это самый мягкий класс ураганов, эти штормы вызывают продолжительные сильные ветры, которые могут повредить вашу крышу, боковую черепицу и многое другое.

Те, у кого нет окон, дверей и других средств защиты от урагана, могут получить трещины на стекле, если в их дом попадет сильный мусор.

Ураганы категории 2 (скорость ветра 9от 6 до 100 миль в час)

Ураганы категории 2 могут вызывать ветры со скоростью 96–110 миль в час и причинять больший ущерб, чем ураганы первой категории.

В то время как ураган 1-й категории может сорвать несколько черепиц и разбросать обломки среднего размера, ураган 2-й категории может нанести более значительный и существенный ущерб крыше или сайдингу — часто отрывая большие куски материала, которые могут потребовать дорогостоящего ремонта.

Деревья с мелкими корнями почти наверняка будут вырваны с корнем или сломаны, многие из которых могут блокировать дороги или перерезать линии электропередач. По данным Национального центра ураганов, при ветре такой скорости потеря мощности довольно стандартна и может длиться несколько дней или даже недель.

Ураганы категории 3 (скорость ветра от 111 до 129 миль в час)

Ураганы категории 3 считаются «сильными» штормами. На таких скоростях можно ожидать значительного ущерба многим домам и предприятиям.

Даже в хорошо построенных каркасных домах могут быть обнаружены значительные повреждения кровли, сдирающие настил крыши. Дороги будут завалены мусором, и многие районы останутся без электричества на несколько дней или недель. Из-за этого часто рекомендуется эвакуация перед штормом.

Согласно записям Википедии, только в 2004 году во Флориде произошло три урагана категории 3. К ним относятся ураганы «Иван», «Чарли» и «Жанна», обрушившиеся на остров Хатчинсон, Кайо-Коста и Пунта-Горда. Ураган «Иван» был 9-м самым дорогим ураганом в то время из-за многочисленных торнадо, обрушившихся на дома.

Ураганы категории 4 (скорость ветра от 130 до 156 миль в час)

В то время как окна и двери, защищенные от непогоды, могут спасти вашу семью от опасных разбитых стекол, эти ветры — от 130 до 156 миль в час — могут довольно сильно разбрасывать обломки. Любой дом, независимо от вашего уровня защиты, может получить структурные повреждения крыши или стен от урагана 4-й категории.

Это еще один «крупный» тип урагана, и эвакуация является обязательной, так как этот шторм может привести к изоляции жилых районов на дни или недели. Некоторые дома могут быть настолько сильно повреждены, что в них невозможно жить месяцами.

Последним ураганом категории 4, обрушившимся на Флориду, был ураган Ирма в 2017 году. Поскольку этот ураган полз вверх по побережью после того, как обрушился на Флорида-Кис, он нанес ущерб почти в 50 миллиардов долларов и считается одним из самых смертоносных.

Ураганы категории 5 (скорость ветра 157 миль в час и выше)

Хотя ураганы категории 5 случаются редко, ущерб, причиняемый этими ветрами, часто бывает катастрофическим. При скоростях, достигающих 157 миль в час и выше, даже самые прочные дома не могут противостоять этой экстремальной силе природы.

Многие дома будут разрушены и непригодны для проживания, а перебои в подаче электроэнергии могут длиться многие недели или месяцы. Так было в случае с ураганом «Майкл», обрушившимся на сушу возле базы ВВС Тиндалл в 2018 году9.0003

Ураганы VS Тропические штормы

Как только тропическая депрессия развивает постоянную скорость ветра не менее 39 миль в час, она называется и классифицируется как тропический шторм. Помимо более слабых устойчивых ветров, нет никакой реальной разницы между тропическим штормом и ураганом. Тем не менее, тропические штормы все еще могут быть очень опасными, потому что они могут вызвать сильные наводнения и порывы ветра, достаточно сильные, чтобы забросить мусор в ваш дом.

Наблюдение за ураганами и предупреждение

Если ожидается ураган, объявляется наблюдение за ураганом. За 48 часов до шторм достигает статуса тропического шторма. Точно так же предупреждение об урагане объявляется за 36 часов до того, как шторм усилится до уровня тропического шторма. Это делается для того, чтобы дать пострадавшим районам время подготовиться до того, как ветер станет слишком сильным.

Какие машины можно водить с категорией Б ?

Многие участники дорожного движения имеют смутное представление о том, какие автомобили, кроме легковых можно водить владельцу прав Б-категории. Имеет ли ограничения по ТС категория б какие машины можно водить?

Список транспортных средств, включённых в категорию Б

В первую очередь следует рассмотреть основную категорию, а затем её подкатегории.

Права категории Б предоставляются лицам старше 18 лет, но приступить к обучению можно с 16-летнего возраста. К ТС относятся:

• автомобили, не включённые в категорию «А» и имеющие вес, не превышающий 3500кг;
• легковые и грузовые автомобили, число сидячих мест в которых не превышает 9 с учётом водительского;
• автомобили с прицепом до 750кг, в совокупности составляющие 3500кг.

Также существует подкатегория Б1. Она даёт право на управление трициклов и квадроциклов, также не превышающих в весе 3,5 тонн. Их максимальная скорость управления должна составлять до 50км/ч. Приступать к обучению и получить право на их вождение можно только с 18-летнего возраста.

Правила вождения грузовых автомобилей категории Б

Грузовые автомобили – тот тип транспорта, который тоже включает в себя категория B какие машины можно водить для грузоперевозок?

Стоит отметить, что, не имея прав стандартной категории Б, к обучению на БЕ не допустят. Причём, минимальный срок владения правами должен составлять не менее года. К сдаче на права категории БЕ допускаются лица от 19 лет и старше.

Основной список грузовых автомобилей для «БЕ» состоит из:

• транспортных средств с прицепом, вес которого превышает 750 кг, или массой, превышающей вес ненагруженного легкового автомобиля;
• грузовика-автопоезда весом до 3500кг;
• транспортных средств, имеющих прицеп более 750кг, и образующих в совокупности ТС весом более 3500кг.

Категория БЕ была добавлена недавно, она и включает возможность использования легковых транспортов с прицепами и грузовиками-автопоездами. Среди последних часто используются китайские автофургоны Foton Ollin Bj и других производителей.

Для данной категории предусмотрены особые скоростные ограничения, прописанные в ПДД. Замечено, что водителям категории Б сложно держать эту скорость в отличие от шофёров, имеющих права С и СЕ-категории. И связано это в первую очередь с привычным стилем езды: легковым автомобилем легче управлять на скорости ввиду меньшей тяжести транспорта и большей его управляемости. Прицепы и фургоны значительно увеличивают общий вес, потому быстрая езда приводит к более серьёзным последствиям.

Особенно важно соблюдать скоростные ограничения лицам, перевозящим пассажиров в фургоне или кузове. Потому максимальная скорость пассажирских грузовиков составляет 60км/ч не зависимо от того, в городских условиях осуществляется его движение, на трассе или магистрали. При управлении непассажирскими грузовиками разрешена скорость до 110км/ч в автомагистральных условиях, до 90км/ч – на трассе и до 60км/ч рядом с населёнными пунктами.

Подводя итоги, обязательно следует отметить, что при получении прав категории Б их владелец может управлять легковыми автомобилями до 3500кг, трициклами и квадрицоклами той же массы, авто с прицепами до 750кг. Если вес прицепа превышает 750кг – потребуется дополнительное обучение категории БЕ.

Типы поездок класса люкс для водителей

Квалифицированные водители автомобилей премиум-класса могут зарабатывать больше с нашими типами поездок класса Люкс:

• Lyft Lux: Высококлассные седаны или внедорожники с кожаным салоном и четырьмя сиденьями

• 9000 2 Lux Black: Автосервис Premium Black с кожаным салоном и четырьмя сиденьями

• Lux Black XL: Сервис Premium SUV с черным кузовом, кожаным салоном и местом для шести пассажиров

Типы аттракционов Lux доступны более чем в 80 городах США. Посетите нашу страницу «Города», чтобы узнать, какие типы поездок доступны в вашем регионе.

Перейти к:

• Как получить заявки на поездки Lux

• Кто имеет право на заявки на поездки Lux

• Подходящие автомобили 9 0003

  • Модели Lyft Lux

  • Модели Lux Black

Как получить запрос на поездку Lux

У вас есть подходящий автомобиль и рейтинг водителя 4,85? Вот как можно получить запросы на поездку Lux.

Если вы не хотите получать запросы Lux, выполните те же действия, что и ниже, чтобы отказаться.

Перед тем, как вы начнете , ваш подходящий автомобиль должен быть установлен в качестве вашего активного автомобиля. Вы можете указать свой активный автомобиль на вкладке «Ваши автомобили» в разделе «Транспортные средства и устройства» в приложении Lyft для водителей.

Как зарегистрироваться:

1. Откройте главное меню, затем нажмите «Транспортные средства и устройства».

2. Нажмите «Ваши транспортные средства».

3. Нажмите «Настройки поездки».

4. Выберите желаемый тип поездки. Если вы выберете только типы поездок Lux, это может уменьшить количество получаемых вами запросов.

Если вы выбрали получение только запросов Lux, вы все равно можете видеть в своем приложении стандартные запросы на поездки. Пропуск этих стандартных запросов на поездку не повлияет на ваш уровень принятия.

Вы будете получать запросы только на те виды поездок, которые доступны в вашем регионе. Посетите нашу страницу городов, чтобы проверить, какие типы доступны.

Наверх

Кто имеет право на поездки Lux

Водители должны иметь рейтинг не ниже 4,85, чтобы предлагать поездки Lux или Lux Black. Если вы новый водитель, вам придется совершать стандартные поездки Lyft, пока вы не наберете рейтинг 4,85. Если ваш рейтинг упадет ниже 4,85, вам нужно будет восстановить его с помощью стандартных запросов, прежде чем вы сможете получить поездки Lux.

Чтобы иметь право на поездки Lyft Lux, вы должны:

• Ехать в городе, где доступен Lux

• Управлять автомобилем 2014 года выпуска или новее (применяются некоторые ограничения, см. список для получения дополнительной информации)

9002 3

Чтобы претендовать на поездки Lux Black или Lux Black XL, вы должны:

• Ехать в городе, где доступен Lux Black или Lux Black XL

• Ехать на автомобиле черного цвета 2016 года выпуска или новее (применяются некоторые ограничения, см. список для получения дополнительной информации)

• Только для Чикаго: На вашем автомобиле должны быть номерные знаки

Наверх или новее, чтобы претендовать на Lyft Lux.

Примечание: Требуемая модель автомобиля Lyft Lux — 2016 года и новее в Хьюстоне, штат Техас.

Перейти к:

• Модели Lyft Lux

• Модели Lux Black

Модели Lyft Lux

• Acura

  • MDX, MDX Hybrid, RLX, RLX Hybrid

• Audi

  • 2014 г. или новее: A6, A7, A8 , Q7 E-Tron, Q5, Q7, Q8, S5 Sportback, S6, S7, S8, 6, A4 Allroad, A6 Avant, A8 L, Allroad, Allroad Quattro, Q5 Hybrid

  • 2015 г. или новее: SQ5

• Бентли

  • Bentayga, Continental, Continental Flying Spur, Mulsanne

• BMW

  • 90 002 3 серии, 3 серии eDrive, 3 серии Gran Turismo, 5 серии, 5 серии Gran Turismo, 540i, 6 серии, 6 серии Gran Coupe, 7 серии, 7 серии Hybrid, ActiveHybrid 5, ActiveHybrid 7, ActiveHybrid X6, Alpina B7, M3, M5, M550i, M6, M6 Gran Coupe, X3, X4, X5, X5 M, X5 eDrive, Гибрид X5, X6, X6 M, X7

• Buick

  • Enclave, LaCrosse

• Cadillac

  • 2014 г. или новее: CT6, CT6 Plug-in, CTS, CTS Wagon, CTS-V, CTS-V Wagon , Escalade, Escalade ESV, Escalade Hybrid, MDX, SRX, SRX Crossover, STS, STS-V, XTS, XT4, XT5

  • 2015 г. или новее: Lyriq

  9001 0

• Шевроле

  • Suburban, Suburban 1500, Suburban 2500, Tahoe, Tahoe Hybrid, Tahoe Limited/Z71, Series, Expedition

• Ford

  • 2014 г. или новее: Expedition, Expedition EL, Expedition MAX

  9 0005

  2015 или новее: Mach-E

• Genesis

  • 2014 г. или новее: G90

  • 2015 г. или новее: G80

• 9 0007 GMC

  • 2014 г. или новее: Acadia, Acadia Limited, Suburban, Yukon, Yukon Denali, Yukon Hybrid, Yukon XL, Yukon XL 1500, Yukon XL 2500

  • 2015 г. или новее: Hummer EV

  9002 3

  • Хаммер

    • Пригородный

  • Hyundai

    • Equus, Genesis

  • 900 02 Infiniti

    • JX, JX35, M, M Гибрид, M3, Q70, Q70 Гибрид, Q70L, QX , QX60, QX60 гибрид, QX80

  • Jaguar

    • 2014 г. или новее: XF, XF Sportbrake, XJ, XJ-Series, XJL, XJR 9 0003

    • 2015 года или новее: F-Pace

  • Джип

  • Киа

    • К900

  • Land Rover

    • Discovery, Discovery Series II, Discovery Sport, LR4, Range Rover, Range Rover Sport, Range Ровер Велар

  • Lexus

    • 2014 или новее: ES 250, ES 300, ES 300h, ES 33 0, ES 350, ES Hybrid, GS, GS 200t, GS 300, GS 350, GS 400 , GS 430, GS 450h, GS 460, GS F, GS Hybrid, GX, GX 460, GX 470, LS, LS 400, LS 430, LS 460, LS 600h L, LS Hybrid, LX, LX 450, LX 470, LX 570, RX, RX 300, RX 330, RX 350, RX 350L, RX 400h, RX 450h, RX Hybrid

    • 2015 г. или новее: ES, NX Hybrid

      90 010

  • Lincoln

    • Continental, MKC, MKT, MKS, MKX, MKZ, MKZ Black Label, MKZ Hybrid, Nautilus, Navigator, Navigator L, R-Class

    90 023

    • Люсид

      • 2015 г. или новее: Air

    • Maserati

      • Ghibli, Levante, Quattroporte

    • Мазда

      • Levante

    • Mercedes-Benz

      • 2014 г. или новее: 300-класс, 350-класс, 400- Класс, 420-класс, 500-класс, 560-класс, C-класс , CLS-класс, E-класс, гибрид E-класса, E55 AMG, G-класс, GL-класс, GLC, гибрид GLC, GLC-класс, GLC-класс купе, GLE, GLE-класс, GLE-класс купе, GLS-класс, M-класс, гибрид M-класса, Maybach, ML-класс, ML55 AMG, R-класс, S-класс, гибрид S-класса

      • 2015 г. или новее: EQS580

    • Nissan

      • Армада, X3

    • 90 002 Polestar

    • Porsche

      • Cayenne, Cayenne Hybrid, Cayenne S Hybrid, Macan

    • Rivian

      • 2015 или новее: R1S

    • 9000 2 Роллс-Ройс

      • Ghost, Phantom

    • Tesla

      • Model 3, Model 3 EV, Model S, Model X, Model X EV

    • Toyota

      • Секвойя, Земля Cruiser

    • Volkswagen

      • Touareg, ID. 4, Touareg 2, Touareg Hybrid, X3

    • Вольво

      • 2014 г. или новее: S80, S90, V90, V90 Cross Country, XC60, XC90

      • 2015 г. или новее: XC90 Recharge

    Наверх

    Модели Lux Black и Lux Black XL

    Автомобили Lux Black должны быть не старше 2016 года выпуска, а цвет кузова должен быть черным. Любое транспортное средство, соответствующее требованиям Lux Black, также может совершать поездки Lyft Lux.

    Кроме того, все автомобили Lux Black вместимостью до 6 пассажиров также подходят для поездок Lux Black XL.

    • Acura

      • MDX, RLX, RLX Hybrid

    • Audi 9000 8

      • 2016 г. или новее: 6, A6, A6 Avant, A7, A8, A8 L, Q7, Q7 E-Tron, Q8, S5 Sportback, S6, S7, S8

      • 2017 или новее: SQ5

      • 2018 или новее: SQ7

      • 2019 или новее: E -Трон

    • Bentley

      • Bentayga, Continental, Continental Flying Spur, Mulsanne

    • BMW

      • 5 Series, 5 Series Gran Turismo, 540i, 6 Series, 6 Series Gran Coupe, 7 Series , 7 Series Hybrid, ActiveHybrid 5, ActiveHybrid 7, ActiveHybrid X6, Alpina B7, M5, M550i, M6, M6 Gran Coupe, X4, X5, X5 eDrive, X5 M, X5 Hybrid, X6, X6 M, X7

    • Кадиллак

      • 2016 г. или новее: CT6, CT6 Plug-In, CTS, CTS-V, CTS-V Wagon, Escalade, Escalade ESV, XTS, XT6

      • 2017 г. или новее: 9 0008 Лирик

    • Chevrolet

      • 5 Series, Suburban, Suburban 1500, Suburban 2500, Tahoe, Tahoe Hybrid, Tahoe Limited/Z71

    • Ford

      • Expedition, Expedition EL, Expedition MAX

    • Genesis

      • G90

    • GMC 9 0003

      • 2016 г. или новее: Suburban, Yukon, Yukon Denali, Yukon Hybrid, Yukon XL, Yukon XL 1500, Yukon XL 2500

      • 2017 г. или новее: Hummer EV

    • Infiniti

      90 005

      QX60, QX80

    • Ягуар

      • XF, XF Sportbrake, XJ, XJ-Series, XJL, XJR

    • Jeep

    • Land Rover

      • Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar

    • Lexus

      • ES, ES 250, ES 300h, ES 350, ES Hybrid, GS, GS 350, GS 450 ч, GS 460, GS F, GX, GX 460, GX 470, LS , LS 400, LS 430, LS 460, LS 500, LS 600h L, LS Hybrid, LX, LX 570, RX, RX 350, RX 450h, RX Hybrid

    • Lincoln

      • 2016 г. или новее: Continental, LS, MKC, MKS, MKT, MKX, MKZ, MK Z Black Label, MKZ Hybrid, Nautilus, Navigator, Navigator L, R-класс

      • 2020 или новее: Aviator, Aviator Hybrid, Corsair

    • Lucid

      • 2017 г. или новее: Air

    • Maserati

      • Ghibli, Levante, Quattroporte

    • Mazda

      • Levante

    • Mercedes-Benz

      • 2016 г. или новее: CLS-Класс, E- Класс, E55 AMG, G-класс, GL-класс, GLE, GLE-класс, GLE-класс купе, GLS-класс, M-класс, гибрид M-класса, Maybach, R-класс, S-класс, S-класс Гибрид

      • 2017 г. или новее: GLE-Class Hybrid, GLEHybrid

      • 2020 г. или новее: GLC-Класс, GLC-Класс Гибрид

      • 2021 г. или новее: GLB-Класс 900 03

    • Porsche

      • 2016 г. или новее : Cayenne, Cayenne Hybrid, Cayenne S Hybrid, Macan

      • 2018 г. или новее: Panamera, Panamera E-Hybrid, Panamera Hybrid

    900 05

    Ривиан

    • 2017 г. или новее: R1S

    • Rolls-Royce

      • Ghost, P hantom

    • Тесла

      • 2016 или новее: Модель S, Модель X, Модель X EV

      • 2020 г. или новее: Модель Y

    • Toyota

      • Ленд Крузер

    • Volvo

      • 2016 г. или новее: S90, V90, V90 Cross Country

      • 2017 г. или новее: XC90, XC90 Зарядка

    Наверх

    См. также :

    • Обзор типов поездок Lyft

    • Требования к транспортным средствам

    • Требования к водителям

    Самые безопасные новые автомобили из 2 023, Согласно IIHS

    Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал свой ежегодный список автомобилей с наивысшими баллами в краш-тестах и ​​других оценках безопасности. Хотя список стал намного короче, чем в предыдущие годы, на то есть веская причина: испытания становятся все жестче. А это значит, что автомобили, соответствующие стандартам Top Safety Pick, безопаснее, чем когда-либо.

    Только 28 автомобилей претендуют на высшую награду Top Safety Pick+ за модель 2023 года. Кроме того, в этом году 20 автомобилей претендуют на награду Top Safety Pick. Это меньше, чем 101 отмеченная наградами модель в прошлом году и 9 моделей.0 моделей в 2021 году.

    Основными причинами падения, по словам IIHS, являются добавление более жесткого краш-теста при боковом ударе, более всесторонняя оценка автоматического экстренного торможения (AEB) и новые требования к фарам. Эти изменения предназначены для воспроизведения реальных ситуаций, в которых могут происходить сбои.

    Чтобы получить высший рейтинг Top Safety Pick+, автомобили должны были получить оценку «Приемлемо» или «Хорошо» в новом боковом краш-тесте, предназначенном для воспроизведения столкновения на более высокой скорости с более крупным транспортным средством, таким как современный внедорожник или пикап. Кроме того, автомобили должны быть оснащены системами автоматического экстренного торможения (AEB), которые могли бы предотвратить столкновение с пешеходом в ночное время, и они должны быть оснащены эффективными фарами, которые освещают дорогу впереди на поворотах и ​​на прямых, независимо от комплектации автомобиля. Исследования показали, что большинство систем AEB не работают в темное время суток, несмотря на то, что большинство ДТП со смертельным исходом происходит ночью. Это требование призвано стимулировать улучшения для решения этой растущей проблемы безопасности.

    «Несмотря на то, что разные автомобили не учитывались по разным причинам, новые требования к фарам являются проблемой для многих моделей», — говорит Джо Янг, представитель IIHS. Теперь, когда для обеих наград требуются стандартные хорошие или приемлемые фары, довольно много автомобилей, которые претендовали на прошлогоднюю награду, выпали из списка в этом году, отчасти потому, что они все еще предлагаются с плохими или маргинальными фарами в базовых комплектациях. Например, Ford Mustang Mach-E в противном случае мог бы претендовать на Top Safety Pick + 2023 года, если бы не фара с минимальным рейтингом, которая есть в нескольких менее дорогих комплектациях.

    Согласно IIHS, который финансируется страховой индустрией, Toyota и Lexus получают больше всего наград, за ними следуют Honda и Acura. Следующей идет Мазда. Больше всего выигрывают как небольшие внедорожники, так и роскошные внедорожники среднего размера, хотя в список входят автомобили всех типов.

    Rivian R1T после краш-теста со смещением вперед. Это победитель конкурса IIHS Top Safety Pick+.

    Фото: IIHS Фото: IIHS

    Поскольку IIHS тестирует автомобили в течение года, в список могут быть добавлены новые автомобили. По словам Янга, некоторые модели, в том числе Chrysler Pacifica и Cadillac CT6, еще не прошли все тесты, необходимые для получения награды 2023 года. Либо один, либо оба этих автомобиля могут оказаться в списке позже в этом году. «В зависимости от того, как он работает, он все равно может получить награду», — говорит он.

    Больше моделей, скорее всего, получат статус Top Safety Pick+, поскольку IIHS продолжает поднимать планку для этой награды, говорит Дженнифер Стокбургер, директор по производству центра автотестов CR. «Производители автомобилей реагируют на более жесткие испытания, разрабатывая новые автомобили, способные пройти эти испытания, — говорит она. Производители знают о новом боковом краш-тесте с 2018 года, а модели, разработанные специально с учетом этого теста, только сейчас выходят на рынок.

    Consumer Reports использует рейтинги IIHS как часть компонента безопасности для нашего общего балла, который также учитывает результаты дорожных испытаний, надежность и удовлетворенность владельцев.

    Янг говорит, что покупатели, которые заинтересованы в автомобиле, которого нет в списке, должны сначала проверить, где он уступает. В случае фар покупатели могут выбрать более высокий уровень отделки салона или дополнительную функцию с лучшими характеристиками. По его словам, если транспортное средство не соответствует нескольким категориям, «рассмотрите другие варианты в том же классе, которые обеспечивают более высокий уровень ударопрочности и предотвращения столкновений».

    Volkswagen ID.4 EV после краш-теста IIHS. Это победитель Top Safety Pick+.

    Фото: IIHS Фото: IIHS

    Ниже вы найдете полный список новых автомобилей, внедорожников и грузовиков, получивших награду IIHS Top Safety Pick или Top Safety Pick+ за модель 2023 года.