Секреты выбора надежной полировочной машинки и лучшие марки — автонастрой

При проведении кузовного ремонта зачастую нужна шлифовальная, или полировальная, машинка. Ее используют для шлифовки кузова, а также для полировки авто при восстановлении лакокрасочного покрытия. Полировальная машинка поможет до блеска отполировать поверхность кузова автомобиля. При этом можно значительно сэкономить, если проводить работы своими руками. Для этого потребуется полировальная машинка, которая будет служить долгие годы. Но перед тем как выбрать конкретную модель, следует определиться с видами проводимых работ, а также изучить технические характеристики шлифовальных машин и цены.

Виды оборудования

Полировальная машинка представлена двумя основными видами: орбитальная и дисковая, каждая из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Дисковая

Такая шлифовальная машина применяется для шлифовки поверхности при покраске или полировке при восстановлении покрытия кузова. В качестве рабочего инструмента выступает диск. Основным преимуществом этого вида является низкий уровень вибрации, небольшой вес и компактные размеры. Каждая дисковая полировальная машина имеет специальные кожухи, которые защищают от пыли.

Орбитальная

Данная полировальная машина свое название получила потому, что помимо вращения диска у нее присутствует смещение орбиты на несколько миллиметров (от 2 до 6). Благодаря такому смещению можно совершать одновременно вращательные и поступательные движения. Эти машинки применяются как для шлифовки гладкой, так и гофрированной поверхности. Они предназначены для подготовки кузова автомобиля перед покраской.

В орбитальных машинках рабочим органом является диск с прикрепленными на него сменными насадками для шлифования. Они крепятся к диску при помощи липучек или зажимов. В качестве материала для насадок могут быть использованы:

• поролон;
• мех;
• губка;
• наждачная бумага;
• флис;
• войлок;
• корунд.

Полировальная машинка служит универсальным инструментом, поэтому она незаменима во время проведения работ по ремонту кузова автомобиля.

Техника выполнения работ

Проведение ремонтно-восстановительных работ кузова с помощью шлифовальной машинки является ответственным процессом, где требуется внимание, аккуратность и терпение. Вначале на инструмент устанавливается необходимый круг, и полировальная машина запускается для разгона в 1200 об/мин. Этот показатель считается наиболее оптимальным для обработки кузова. Дальше полировальная машина прижимается к поверхности и двигается вдоль кузова. Во время работы движения должны быть равномерными и плавными.

Важно: нельзя сильно давить на инструмент, так как можно повредить целостностьлакокрасочного покрытия.

Какие критерии важно учитывать?

На современном рынке представлен богатый ассортимент различных моделей шлифовальных машин. Среди такого многообразия несложно запутаться, тем более что существуют как бюджетные, так и дорогостоящие варианты. Желая сэкономить, многие автовладельцы останавливают свой выбор на дешевых моделях. Но специалисты не советуют приобретать оборудование, опираясь только на ценовой критерий. На первый план следует выдвигать объем планируемых работ и частоту использования инструмента. Машинка для полировки автомобиля должна выбираться в соответствии с потребностями.

В случае, когда планируется предоставление услуг в профессиональном плане с частым использованием инструмента, то следует выбрать качественную и дорогую машинку. Для редкого ремонта своими руками и полировки кузова отлично подойдет полировальная машина полупрофессионального среднего класса.

На рынке можно встретить огромное количество дешевых моделей от китайских производителей. Обычно такие инструменты подкупают только своей ценой, тогда как их качество не всегда соответствует желаемому. Поэтому, выбирая инструмент, стоит обращать внимание на модели проверенных производителей, которые предлагают качественные модели, например, Bosch, Hamach, Makita.

Среди параметров, на которые стоит обращать внимание, приобретая полировочную машину, выделяются:

• вес – полировальная машинка должна быть легкой, чтобы можно было работать инструментом на протяжении нескольких часов;
• число оборотов – должно быть не менее 1200, но самое высокое качество достигается на скорости 3000 оборотов/мин, причем желательно, чтобы регулировка оборотов была электронная;
• функция плавности оборотов и регулировки скорости – машина должна работать стабильно вне зависимости от степени нажатия на поверхность, что обеспечивает качественную полировку кузова и сохранность лакокрасочного покрытия;
• высокая мощность инструмента позволяет затрачивать меньше времени и сил на проведение полировочных работ, хотя этот параметр часто влияет и на вес изделия;
• класс – выделяются бытовые, полупрофессиональные и профессиональные шлифовальные машинки – этот критерий оказывает влияние на длительность службы эксплуатации и продолжительность режима работы;
• питание – полировка автомобиля является продолжительным процессом, поэтому желательно, чтобы питание машинки было от сети, так как аккумулятор придется часто заряжать;
• комплектация насадками – более дешевые модели оснащены минимальным количеством насадок, поэтому, выбирая такую модель, стоит уточнить, можно ли будет докупить требующуюся насадку;
• среди желательных функций, которыми должна обладать полировальная машина, стоит отметить наличие системы стабилизации скорости вращения шпинделя, которое производится электронным методом – такая система поможет исключить неравномерность работы инструмента;
• производитель – этот критерий будет определять срок службы изделия и качество выполняемых работ, поэтому не рекомендуется выбирать незнакомые марки.

В качественных машинках для полировки производители зачастую устанавливают систему принудительной вентиляции, которая охлаждает воздух и обеспечивает безопасное использование прибора на протяжении длительного времени.

Производители полировальных машин

Шлифовальная машинка прослужит дольше, если она будет выпущена проверенным производителем. К известным профессиональным маркам следует отнести Bosch и Hitachi, продукция которых будет работать при плавильном обслуживании до 10 лет. Отлично зарекомендовала себя марка Hamach, продукция которой также можно отнести к профессиональному классу.

Если рассматривать полупрофессиональный класс, то фирмы Makita и Sparky предлагают модели, технически не уступающие известным брендам и работающие бесперебойно до 8 лет. Они дешевле профессиональных моделей, поскольку их марки менее раскручены.

Качественные бытовые полировальные машины можно встретить у таких производителей, как Энергомаш, Калибра, Skil, DeWALT.

Машина для полировки Hamach

Отлично зарекомендовала себя на рынке оборудования фирма Hamach. В ее ассортименте немало инструментов для выполнения кузовных работ. В качестве примера можно рассмотреть модель Hamach RH 50E. Эта полировальная машинка соединяет в себе небольшой вес (4,5 кг) и высокую мощность. Причем максимальная мощность гарантирована на любых оборотах, поскольку Hamach RH 50E имеет новейший регулятор оборотов. На вентиляционных отверстиях присутствует воздушный фильтр, который легко чистить или менять. Этот фильтр обеспечивает защиту при охлаждении двигателя от пыли, что увеличивает его надежность.

Эта новая модель наделена всеми достоинствами большой шлифовальной машинки, но весом и размерами как у малой. Во время работы не наблюдаются посторонние шумы, а длинный шнур обеспечивает удобство применение и маневренность.

Несмотря на кажущуюся сложность выбора шлифовальной машины, приобрести качественный инструмент вполне возможно. Достаточно знать некоторые подводные камни и четко представлять, какая именно модель будет подходить для конкретных работ. И если планируется только единовременное или редкое использование инструмента для полировки кузова, можно смело приобретать бытовую бюджетную модель. Во время работы следует не забывать про соблюдение техники безопасности, защитный костюм и перчатки.

Related posts:

Rupes полировальные машины, круги, пасты

Все категории

Всего 10

Фильтры

Хиты продаж

новинки

@master_care_shop

Чтобы первыми узнавать о наших новинках, подписывайтесь на наш инстаграмм! Там вы найдете видео обзоры на товары, отзывы покупателей и еще больше информации о наших продуктах.

Блог

Уход за салоном

07.11.2022

Просмотры  181

👉 КАК УХАЖИВАТЬ ЗА САЛОНОМ АВТОМОБИЛЯ?

Можно с уверенностью сказать, что большинство водителей любят водить свой автомобиль и проводят значительное время внутри. Конечно, мы понимаем, что п…

Rupes — это известный бренд, который занимается производством высококачественных товаров для полировки автомобилей. Благодаря своему безупречному качеству и инновационным технологиям, Rupes стал одним из наиболее успешных брендов в своем сегменте.

Компания Rupes предлагает широкий ассортимент продуктов, включающий в себя полировальные машины, пасты для полировки, аксессуары и другое оборудование для профессионального и домашнего использования. Все продукты бренда Rupes изготавливаются с использованием современных технологий, что позволяет гарантировать их высокое качество и длительную эксплуатацию.

Одним из основных принципов компании Rupes является постоянная инновационная деятельность и разработка новых технологий. Компания активно сотрудничает с ведущими экспертами в области автомобильной промышленности, чтобы всегда быть в курсе последних тенденций и требований рынка.

Кроме того, бренд Rupes сосредоточен на обеспечении максимального комфорта пользователей своих продуктов. Поэтому, полировальные машины Rupes имеют эргономичный дизайн и низкий уровень вибрации, что позволяет им быть удобными и безопасными в использовании.

Все товары бренда Rupes прошли строгий контроль качества и имеют все необходимые сертификаты и разрешения. Компания предоставляет своим клиентам гарантию на все продукты, что подтверждает их высокое качество и надежность.

В целом, бренд Rupes является надежным и доверенным производителем, который имеет богатый опыт в производстве высококачественного оборудования для полировки автомобилей. Если вы ищете надежный и эффективный инструмент для полировки вашего автомобиля, то Rupes является одним из лучших выборов на рынке.

Rupes полировальная машина — идеальный выбор для профессионалов

Если вы профессионал в сфере ухода за автомобилями, то вы, наверное, знаете, что выбор полировальной машины имеет огромное значение для качества и скорости выполнения работы. И здесь важно выбрать надежный и высококачественный инструмент, который обеспечит максимальный комфорт работы и отличный результат. В таком случае Rupes полировальная машина — идеальный выбор для вас!

Компания Rupes имеет многолетний опыт в производстве профессионального оборудования для ухода за автомобилями, и полировальные машины этого бренда всегда отмечаются высоким качеством и долговечностью. Они имеют максимальную эффективность и обеспечивают быстрое и качественное полирование автомобильных поверхностей.

Одним из главных преимуществ Rupes полировальных машин является их высокий уровень комфорта и безопасности. Они очень легкие и удобные в использовании, что позволяет профессионалам работать с ними без усталости и напряжения. Кроме того, они оснащены специальными системами защиты от перегрузок и перегрева, что обеспечивает безопасность при использовании.

Независимо от того, являетесь ли вы новичком в сфере ухода за автомобилями или профессионалом с десятилетним опытом, Rupes полировальная машина будет идеальным выбором для вас. Она обеспечит максимальный комфорт работы, быстрое и качественное полирование, а также долговечность и надежность.

Как выбрать правильную полировальную машинку Rupes для вашего автомобиля?

При выборе полировальной машинки для своего автомобиля важно учитывать множество факторов, включая тип поверхности, которую нужно полировать, частоту использования и ваши собственные навыки. Если вы ищете высококачественную и надежную машинку, Rupes является одним из лучших вариантов на рынке. Прежде всего, определите, для каких задач вам нужна машинка. Если вам нужно выполнять масштабные работы, возможно, вам нужна машинка с большим диаметром плоской поверхности. Если же вы ищете машинку для детального полирования, вам может быть достаточно машинки с меньшим диаметром. Вы также можете выбрать машинку с различными настройками скорости, чтобы иметь большую гибкость при работе с разными материалами. Все это и больше можно найти в продуктах Rupes.

Какие еще продукты Rupes можно использовать для достижения идеального результата?

Компания Rupes известна не только своими полировальными машинками, но и другими продуктами для достижения идеального результата при уходе за авто. Например, Rupes предлагает высококачественные полировальные пасти, которые используются вместе с машинками для достижения лучшего результата. Также в ассортименте Rupes есть шлифовальные бумаги разной зернистости, что позволяет исправлять повреждения на лакокрасочном покрытии авто. Кроме того, Rupes имеет в своем ассортименте прекрасный набор для ухода за авто, который содержит шампунь, кондиционер для резины, силиконовый воск и другие средства. Используя эти продукты вместе с полировальной машинкой Rupes, вы можете достичь идеального результата и сделать ваше авто невероятно блестящим и защищенным от повреждений.

Почему стоит купить полировальные машины Rupes в интернет-магазине Master Care Shop

Покупка полировальных машин Rupes в интернет-магазине Master Care Shop — это гарантия высокого качества и надежности. Компания Rupes известна своими высококачественными и профессиональными продуктами для полировки автомобилей, и их полировальные машины не являются исключением. Изготовленные из высококачественных материалов и оснащенные передовыми технологиями, эти машины гарантируют эффективную и быструю работу с высоким уровнем точности и безопасности. Приобретая полировальные машины Rupes в интернет-магазине Master Care Shop, вы получаете не только высококачественный товар, но и быструю доставку, профессиональную консультацию и гарантию качества от продавца. Наслаждайтесь эффективной и безопасной работой с полировальными машинами Rupes от Master Care Shop.

Лучшие автомобильные буферы для полировки лакокрасочного покрытия автомобиля

Автор Крис Уильямс Опубликовано: 22 августа 2022 г. Обновлено: 22 августа 2022 г.

Точно так же, как существует несколько различных инструментов, которые можно использовать для резки дерева, существует несколько различных инструментов, которые можно использовать для полировки и полировки автомобиля.

Для тех из вас, кто серьезно относится к полировке автомобиля, есть, конечно же, специальные инструменты для этой работы. Тем не менее, другие могут быть адаптированы к этой роли, если и когда вы этого захотите, что делает их идеальными для тех из нас, кто, возможно, хочет сэкономить деньги на универсальном инструменте.

Здесь мы рассмотрим различные инструменты для полировки и объясним каждый из них. К концу вы должны иметь четкое представление о них и, следовательно, быть в состоянии принять обоснованное решение о том, какой из них подходит вам лучше всего.

Зачем использовать автомобильный буфер?

Подобно угловым шлифовальным машинам или рубанкам, автомобильные буферы могут показаться немного пугающими для тех из нас, кто с ними не знаком. Но при осторожном использовании вы научитесь чувствовать себя комфортно с этими удивительно простыми в использовании инструментами. Как следствие, они являются более быстрой и простой альтернативой ручной полировке всего автомобиля.

Вот и все.

Какие существуют типы инструментов для полировки автомобилей?

Что касается автомобильных буферов, существует два типа: роторные и полировальные машины двойного действия. Ротационная полировальная машинка обычно используется профессионалами для восстановления кузова и лакокрасочного покрытия после биения панелей. Как и угловая шлифовальная машина, ротационная полировальная машина вращается с постоянной заданной скоростью. Они очень эффективны, но в руках новичка они могут и часто вызывают повреждения кузова в виде поверхностных ожогов и буферных следов.

Полировальные машинки двойного действия — это гораздо более простой тип автомобильного буфера для домашних мастеров. Вместо этого, подобно орбитальной шлифовальной машине, они колеблются, что-то вроде очень быстрого движения ручной полировки. Это движение создает меньше тепла, и поэтому они не рискуют обжечь кузов, как это происходит при повороте. Кроме того, они меньше и легче, что облегчает работу с ними новичкам.

Другими инструментами для полировки автомобилей, которые можно использовать для полировки, являются вышеупомянутые угловые шлифовальные машины и эксцентриковые шлифовальные машины с установленными полировальными дисками. Поскольку угловые шлифовальные машины работают как ротационные полировальные машины, мы не рекомендуем вам использовать их для полировки, если вы не знакомы с этим. Тем не менее, эксцентриковые шлифовальные машины — замечательные и универсальные инструменты, которые можно использовать не только для полировки. Колебательное движение делает их бережными и эффективными для лакокрасочного покрытия автомобиля, а их легкость облегчает использование.

Для чего можно использовать полировальную машину?

Полировальные машины в основном используются для полировки лакокрасочного покрытия и удаления мелких дефектов. С небольшими царапинами, отметинами и завитками можно справиться с помощью полировальной машины, нанеся режущий состав или полироль, которые затем следует покрыть защитным слоем, таким как воск или герметик для краски. Более глубокие царапины потребуют лечения с помощью профессионала.

Вот наши любимые инструменты для полировки автомобилей:

Ryobi R18B-0 18V ONE+ Аккумуляторный полировальный круг

Лучший аккумуляторный полировальный станок

5

Компания Ryobi является синонимом качественных инструментов для самостоятельной сборки. Его беспроводной буфер на 18 В не является исключением. Он колеблется таким образом, что обеспечивает великолепную и удобную полировку, а размер полировки 254 мм позволяет быстро покрыть кузов автомобиля, но потребует ручной полировки в более неудобных местах. Цена указана только за инструмент, вам нужно будет купить аккумуляторы ONE+ и зарядное устройство, если у вас их еще нет. Двуручный дизайн обеспечивает отличный контроль, а при весе 2,4 кг его легко держать.

Draper Storm Force® 150 мм полировальная машина двойного действия

Недорогая полировальная машина двойного действия

5

Это мощная осциллирующая полировальная машина мощностью 900 Вт, которая идеально подходит для домашнего использования. Благодаря большому размеру подушки 150 мм вы можете быстро покрыть кузов, а вес 2,4 кг упрощает работу. D-образная рукоятка регулируется, и вы получаете базовое управление переменной скоростью. Большим плюсом этой модели является пятиметровый кабель. Он также поставляется с подложкой и сумкой для хранения.

Sealey CPK04 240 В 600 Вт 150 мм Набор для полировки Pro

Самый лучший набор для полировки

5

Flex XFE7-1280 230 В VR Рото-орбитальная полировальная машина

Лучшее решение для небольших участков и серьезных энтузиастов

5

Hal fords 110W Полировщик

Лучший бюджетный полировщик

Не самая мощная машина с мощностью 110 Вт, эта односкоростная полировальная машина — хороший и надежный вариант для начинающих в мире полировки. Его использование требует много времени, и некоторые обозреватели сообщают, что слишком большое давление может сжечь двигатель. Однако, если вы планируете полировать свой автомобиль только один или два раза в год и не нуждаетесь в каких-либо модных дополнениях, это отличный бюджетный вариант, который, безусловно, улучшит внешний вид вашего автомобиля.

Советы по использованию инструментов для полировки боли

• Предварительно тщательно очистите и высушите краску автомобиля.

• Сначала потренируйтесь на незаметном тестовом участке.

• Добавьте небольшое количество полироли на подушечку и нанесите немного полироли на участок краски, который необходимо отполировать.

• Сначала включите машину на медленную скорость, затем осторожно прижмите пад к краске и немного распределите полироль.

• Затем вы можете увеличить скорость.

• Не торопись! Чтобы получить ровный блеск и блеск на лакокрасочном покрытии, давление и скорость должны быть постоянными.

• Прохождение по небольшим участкам за один раз поможет вам запомнить пройденное.

• Полируйте каждую секцию до образования дымки. Иногда для этого требуется более одного раза.

• Перед отрывом полировальной машины от лакокрасочного покрытия выключите машину, иначе полироль может разлететься повсюду.

• Удалите дымку салфеткой из микрофибры.

Нужен ли автомобильный буфер?

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль сверкал и сиял так сильно, как того требует лакокрасочное покрытие, то полировка и полировка вашего автомобиля — лучший вариант. Если это то, что вы хотите делать регулярно и у вас меньше времени, это, безусловно, может быть быстрее, чем смазка локтя!

Вы должны учитывать, как часто вы собираетесь полировать и полировать свой автомобиль и, конечно же, размер вашего автомобиля. Если у вас небольшой автомобиль, вы можете использовать полировальные накладки хорошего качества, но если у вас большой автомобиль с большими панелями кузова, полировальный инструмент — хороший вариант.

на что обращать внимание? Какой купить?

Лицам, которые ценят уход, внешний вид и ценность автомобиля, иногда требуется полировка лакокрасочного покрытия. Есть два распространенных метода: классическая ручная полироль , которая занимает много времени, и профессиональная , но дорогая. Полировщик автомобиля, несомненно, самый простой способ освежить краску. Однако важно быть осторожным при покупке полировальной машины, чтобы не повредить краску автомобиля. Если вы не ознакомитесь подробно с различными моделями и предложениями, существует риск повредить краску автомобиля. Эта статья призвана помочь вам найти подходящую полировальную машину, которая соответствует вашим потребностям и вашим навыкам.

Зачем мне полировать машину?

Пожалуйста, включите JavaScript

Полировка автомобиля имеет не только эстетические, но и практические преимущества. Фактически, полироль повышает устойчивость автомобильной краски к внешним воздействиям, таким как скол камней, атмосферные воздействия или заражение насекомыми. Со временем это может привести к потускнению лакокрасочного покрытия автомобиля и увеличению риска повреждения ржавчиной, поскольку грязь и влага могут воздействовать на металл под лакокрасочным покрытием. Полировка мельчайшими абразивными частицами немного снимает верхний слой краски, но удаляет лишь небольшое количество лакокрасочного покрытия автомобиля. Как правило, унос составляет от 0,1 до 0,5 мкм. В результате получается глянцевое прочное покрытие, которое не только хорошо выглядит, но и обеспечивает защиту.

На что обратить внимание при покупке полировальной машины?

Вес и высота:

• Даже если вы используете полировальную машинку, полировка — дело не быстрое. Тяжелая машина может затруднить работу, вызвать усталость и, возможно, привести к нечистым результатам. Также важно учитывать размер полировщика. Полировальные пады слишком большого размера могут не подойти для крупногабаритных деталей автомобиля.

Регулируемая скорость:

• Низкая скорость особенно важна в начале процесса полировки, особенно на ротационных машинах или для начинающих. Убедитесь, что скорость вашего автомобильного полировщика является переменной.

Длина кабеля:

• Если ваша машина питается от шнура питания, важно убедиться, что шнур достаточно длинный. Длинный кабель обеспечивает большую свободу движений в процессе полировки.

Какие существуют виды машин для полировки автомобилей?

Существуют различные типы полировальных машин в зависимости от области применения и предпочтений пользователя. В профессиональной сфере обычно используются полировальные машины с пневматическим приводом, в то время как в частном секторе предпочтение отдается машинам с электрическим приводом. Часто обсуждается вопрос, стоит ли остановить свой выбор на брендовом устройстве или дешевом китайском товаре. Как правило, известные бренды разрабатывают собственные полировальные станки, тогда как азиатские производители в основном предлагают только реплики. Возможны различия в качестве, комфорте и сроке службы. Однако более дешевых устройств может быть достаточно, в зависимости от того, как часто и в какой степени вы хотите их использовать. Однако для коммерческого применения и интенсивного использования рекомендуется только качественная брендовая продукция.

Наибольшее различие между полировальными машинами проводится между ротационными и эксцентриковыми полировальными машинами, которые работают с разными движениями и, следовательно, могут по-разному воздействовать на лакокрасочное покрытие автомобиля. Видео ниже поможет вам понять различные типы полировальных машин, а также плюсы и минусы каждой модели.

Чем полезна машина для полировки автомобилей?

Хотя полировать автомобили можно и вручную, это требует много времени и физических усилий. Кроме того, эффективность не сравнима с механической полировкой. Хотя профессиональная полировка является еще одним вариантом, она требует периодических затрат, поскольку рекомендуется полировать автомобиль один или два раза в год.

Машинка для полировки автомобилей – решение проблемы. Использование такой машины экономит ваше время и деньги, и вы получаете впечатляющий результат — при условии, что вы выбираете качественную машину и обладаете необходимым опытом. Новички должны знать, что существуют риски, связанные с использованием автополировщика. Применение слишком сильного давления, использование слишком грубой полироли или слишком долгая работа на одном участке могут повредить лакокрасочное покрытие. Поэтому выбор правильной машины имеет решающее значение в этом контексте.

Какие аксессуары доступны для полировщика автомобилей?

Для достижения наилучших результатов при использовании полировальной машины важно правильно подобрать аксессуары. Помимо самой полировальной машины, особое значение имеют полировальные пластины и полировальные подушки.

полировальные диски

• Размер полировальных дисков в идеале должен составлять от 122 до 145 мм и иметь крепление M14. Полировальные диски крепятся к полировальному диску с помощью липучки и должны быть выбраны в мягком или жестком исполнении в зависимости от повреждения лакокрасочного покрытия.
• Для достижения оптимального качества рекомендуется также тщательная предварительная обработка лакокрасочного покрытия автомобиля, например, тщательная очистка в автомойке и удаление грязи полировальной тканью.

полироль

• Подходящая полироль также важна и должна быть предназначена для использования с автополировщиком. Желательно выбирать мягкие полироли, которые в лучшем случае уже содержат защитный воск, чтобы максимально защитить лакокрасочное покрытие.

Роторные полировальные машины

Роторные полировальные машины — это тип полировальных машин, получивший свое название благодаря вращательному движению. Эти машины работают с круговым движением, которое циркулирует по определенной площади, тем самым генерируя много тепла. Тепло быстро размягчает краску, и иногда ее можно удалить в больших количествах. Благодаря возможности быстрого перемещения по поверхности этот станок достигает максимального абразивного действия.

Хотя на первый взгляд это может показаться совершенным, есть несколько моментов, о которых следует помнить при использовании этого автомобильного полировщика, поэтому новичкам не рекомендуется его использовать. Слишком сильный нагрев может повредить краску, и есть риск, что слишком много краски будет удалено. Полировка им требует аккуратной работы в микрометровом диапазоне и должна выполняться с должной осторожностью.

В Европе ротационные полировальные машины обычно продаются с хвостовиком M14. К этому креплению прикреплена полировальная пластина, на которую можно поместить полировальную подушку. Доступны полировальные диски разных размеров, наиболее распространенные варианты имеют диаметр: 75 мм, 125 мм и 150 мм. Если вы планируете использовать ротационную полировальную машину, следует помнить о нескольких важных вещах, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

• Одним из самых больших рисков при использовании ротационного пресса является накопление тепла, которое может сжечь краску. Чтобы этого избежать, рекомендуется начинать с наименьшей скорости, а затем постепенно увеличивать ее. Таким образом, вы можете гарантировать, что температура краски не станет слишком высокой.
• Еще одна проблема при полировании с помощью ротационного полировального станка — полировка по краям. Здесь есть риск снять слишком много краски и даже отполировать до листового металла. Чтобы избежать этого, вы должны быть особенно осторожны и стараться избегать краев или просто работать с ними очень аккуратно.
• Эффективность полировального круга зависит от положения. По краю он прочнее, чем посередине, что следует учитывать при обращении с машиной. В зависимости от центра давления машина тянет в соответствующем направлении. Поэтому важно всегда хорошо держать машину и следить за давлением, которое вы оказываете на краску.

Преимущества ротационной полировальной машины

При использовании ротационной полировальной машины вы можете воспользоваться несколькими преимуществами.

• Помимо прочего, вы можете добиться высокого уровня удаления краски, а также удалить глубокие царапины.
• Вы также можете вернуть матовой краске блеск.

Недостатки ротационной полировальной машины

Однако у ротационной полировальной машины есть и некоторые недостатки, например:

• Сильное развитие тепла. Также он не подходит новичкам и велик риск образования голограммы.
• Поэтому обращение требует соответствующего опыта и навыков.

Эксцентриковые вращающиеся полировальные машины

В отличие от ротационных полировальных машин, опорная тарелка на автоматических полировальных машинах этого типа движется эксцентрично, а не вращательно. Это создает случайное круговое движение полировальной подушки и приводного шпинделя, поскольку они не движутся по одной и той же оси. В зависимости от того, вращается ли опорная тарелка свободно или нет, эксцентриковые полировальные машины можно подразделить на более мелкие.

Машины двойного действия

Невращающиеся машины имеют свободно вращающуюся опорную подушку, которая выполняет как орбитальное, так и вращательное движение. Этот тип движения также известен как двойное действие (DA). В режиме DA полирующие зерна движутся по эллиптическим траекториям, а вращение минимально. Это приведет к возвратно-поступательному перемещению полировальных зерен в пределах их естественного хода, но снизит эффективность полирования.

Полировальные станки с принудительным приводом вращения

Существуют также полировальные станки с принудительным вращением, в которых опорный диск приводится во вращение дополнительным механизмом. Это делает подъемное движение небольшим и следует фиксированной схеме. Скорость удаления автоматических полировальных машин с принудительным вращением примерно в два раза выше по сравнению с устройствами двойного действия. Однако для этого требуется более сложный дополнительный механизм, который вызывает дополнительные затраты и требует определенных усилий.

Несмотря на то, что разные типы автомобильных полировщиков часто почти неотличимы по корпусу, основание головки редуктора существенно различается. Эксцентриковая насадка состоит из двух частей: гнезда М8, которое перемещает опорную пластину вокруг центра зубчатого пальца, и противовеса, компенсирующего неуравновешенность этого движения. Вес можно изменить так, чтобы эксцентриковая насадка могла быть снабжена именно тем ходом, который в этом случае требуется. Обычные размеры хода составляют 10 мм, 12 мм, 15 мм и 21 мм.

При использовании эксцентрикового полировального станка необходимо учитывать следующую информацию:

• Убедитесь, что скорость плавно регулируется.
• Полировальный круг должен двигаться во всех направлениях.
• Держитесь на достаточном расстоянии от необработанных поверхностей.

Преимущества эксцентриковой полировальной машины:

• Кроме того, орбитальная полировальная машина для начинающих отличается простотой в обращении и меньшим выделением тепла, что приводит к меньшему количеству голограмм.

Недостатки эксцентриковая полировальная машина:

• Недостатком, однако, является более низкая производительность полировки и более высокие затраты на приобретение.

Как правильно использовать полировальную машинку для достижения наилучшего результата полировки?

1. Тщательно очистите автомобиль.
2. Маска для пластиковых и резиновых деталей.
3. Нанесите полироль на полировальную губку и увлажните.
4. Вязать крест-накрест, оставляя углы.
5. Вначале держите низкую скорость, особенно при использовании ротационных полировальных машин.
6. Равномерное давление, с эксцентриковыми полировальными машинами большее давление.
7. Держите полировальную машину в постоянном движении, чтобы не сжечь лакокрасочное покрытие.
8. Удалите остатки полировальной тканью.
9. Используйте защитный воск или герметик для защиты лакокрасочного покрытия и сохранения блеска.

Ошибки при полировке автомобиля полировальной машиной:

• Использование неподходящей полировальной машины может привести к повреждению автомобиля. Новичкам следует выбирать эксцентриковый полировальный станок.
• Использование неподходящей полироли. Убедитесь, что полироль подходит для машинной обработки.
• Неправильная поза и слишком сильное давление при полировке могут привести к появлению голограмм.
• Неподходящее время для полировки. Избегайте попадания прямых солнечных лучей и полируйте в тени или в пасмурные дни, предпочтительно весной при температуре от 18 до 20 °C.
• Использование некачественных полировальных дисков или слишком жестких полировальных губок может привести к неравномерному распределению полироли или сильному шлифованию.

Резюме

• Оба типа полировальных машин имеют свои плюсы и минусы. Когда дело доходит до покупки, вы должны сначала спросить себя, какой у вас уже есть опыт работы с такими устройствами. В профессиональной среде ротационная полировальная машина, безусловно, является выгодным вложением, если у вас есть необходимые знания. В противном случае есть риск причинить больше вреда, чем пользы. Поэтому новичкам рекомендуется использовать орбитальную полировальную машину из-за ее простоты в обращении, несмотря на более низкую производительность полировки.

tuningblog имеет бесчисленное множество других статей на тему автомобильного и автоматического тюнинга в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь.

Как красить миниатюры аэрографом — быстрая и простая установка!

Содержание

Я был там несколько месяцев назад и до сих пор помню, как был ошеломлен принятым решением.

Я написал целую статью о том, какой аэрограф лучше купить. Так что обязательно ознакомьтесь с ней.

Но единственной функцией, которую я действительно хотел выполнить, была возможность грунтовать мои миниатюры с помощью аэрографа.

И вот что я вам скажу… это намного проще, чем я думал, и намного лучше, чем грунтовать их с помощью баллончика с краской или кисти.

При этом я понимаю, что переход от покраски обычной кистью к использованию аэрографа — это большая веха. Это совершенно новая среда для рисования.

Если вы думаете, что сможете нанести ультрагладкие слои краски на свои миниатюрные фигурки с первой же попытки, то это возможно!

Ну, может быть, не с ОЧЕНЬ первой попытки, но с очень небольшим количеством практики — да!

Итак, давайте поставим вас на мое место, когда я собираюсь грунтовать миниатюру.

У вас есть ваш последний проект, для меня это группа гномов из набора Greywater Fastness Start Collecting Set (который, кстати, потрясающий…).

Мне нужно их всех загрунтовать. На улице идет дождь. Баллончики с краской можно было бы использовать, но не идеально. К счастью, у меня есть станция аэрографа!

С таким количеством продуктов и техник — краски, чернила, смывки, аэрографы, сухая кисть, наслоение, смешивание — все может быть довольно запутанным, особенно если вы новичок.

Сэкономьте свое время и разочарование. Я собрал весь свой многолетний опыт в одном месте — «Руководство по повышению уровня миниатюрной живописи».

Вы узнаете о необходимом оборудовании (и о том, что вам не нужно), о том, как начать работу, о продвинутых инструментах и техниках, и о многом другом — и все это в одной легко читаемой книге.

Мне давно нравится рисовать миниатюры, но я помню, как был ошеломлен, когда начинал! Эта книга на 60 с лишним страницах покажет вам: С чего начать, как мгновенно совершенствоваться, над какими навыками лучше работать и даст вам пошаговое руководство. Она сэкономит вам время, деньги и разочарование. Хотел бы я иметь его, когда начинал!

Вот как я грунтую миниатюры с помощью аэрографа:

1. Сажусь в свою покрасочную камеру. Включите воздушный компрессор, который я установил на давление около 25 фунтов на квадратный дюйм.
2. Поместите последнюю модель на какую-нибудь ручку для краски; используйте все, что у вас есть.
3. Налейте примерно 10-15 капель грунтовки Stynylrez.
4. Наденьте респиратор (который мне, честно говоря, нравится носить во время работы).
5. Сделайте одно пробное распыление на бумажное полотенце, чтобы убедиться, что грунтовка хорошо растекается.
6. Начните грунтовать, просто нажимая на курок аэрографа и немного оттягивая его назад, чтобы выпустить грунтовку.

Вот буквально и все. Сейчас мне смешно вспоминать, как я боялась этого! Как только вы настроитесь, вы сможете наносить грунтовку менее чем за 2 минуты.

Я записываю всю информацию, советы и рекомендации, которые я собрал для вас. Надеюсь, прочитав этот пост, вы сможете приступить к работе и сэкономить много денег.

Во-первых, позвольте мне рассказать вам, что вы можете делать с аэрографом в дополнение к грунтовке, когда вы будете готовы:

• Грунтовка внутри помещения
• Базовое покрытие
• Предварительное нанесение оттенков
• Смешивание цветов
• Быстрое лакирование
• Освещение объектов
• Нанесение тонких слоев с использованием минимального количества красок

В итоге, аэрография делает процесс рисования проще и веселее! Кроме того, она позволяет краске высыхать практически мгновенно, что делает вас более быстрым художником!

Найдите ответы на вопросы, узнайте советы по экономии времени и ознакомьтесь с рекомендуемым мною оборудованием и продуктами — все это в одном месте.

Грунтование миниатюрных фигурок — установка аэрографа

Грунтовка миниатюрных фигурок (вот где ее найти) перед их покраской — это важный шаг, который действительно повлияет на результат.

Этот простой шаг гарантирует, что краска, которую вы наносите на модели, хорошо прилипнет к поверхности. Он также покрывает серый пластик и обеспечивает хороший базовый слой для покраски.

(Очень важно, чтобы при покраске мини-моделей вы использовали все необходимые инструменты. Посмотрите на все оборудование, которое я лично использую и рекомендую, здесь, чтобы быть уверенным в том, что у вас все получится).

Грунтовать с помощью аэрографа очень просто. Все, что вам нужно, — это грунтовка и хорошо проветриваемое помещение.

Установка происходит быстро и безболезненно. Я собираюсь сделать все очень просто и дать вам начальную точку отсчета.

Это предполагает, что у вас уже есть качественный аэрограф и компрессор, вы собрали его (не слишком сложно), и он работает.

1. Установите PSI — проверьте PSI на компрессоре. Я установил значение между 20 и 25 psi. Обычно достаточно потянуть за ручку и повернуть ее, чтобы повысить или понизить давление, а затем снова опустить, чтобы зафиксировать его.
2. Проверьте поток — для каждого сеанса я начинаю с нескольких капель AirBrush Flow Improver. Это просто для того, чтобы подготовить щетку к работе. Пропустите средство для улучшения потока через аэрограф. Для этого я использую небольшую емкость для очистки, но вы можете использовать что угодно… посуду, бумажное полотенце или я видел, как люди выливали его прямо в мусорное ведро. Мне нравится кастрюля для очистки, потому что она дешевая, я использую ее постоянно, и у нее есть маленькая ручка, чтобы держать аэрограф.
3. После того, как вы пропустили улучшитель текучести через аэрограф, добавьте грунтовку. Сейчас я использую грунтовку Stynylrez. Она фантастическая и не требует разбавления. Просто налейте 10 или около того капель и начинайте грунтовать. Изначально я использовал грунтовку Vallejo. Она полностью подходит, и вы можете использовать ее. Я использовал следующую формулу: 2 капли разбавителя краски для аэрографа — 10-15 капель грунтовки Vallejo — 1 капля улучшителя текучести. Смешать. Нанесите грунтовку.

Совет: если вы красите металлические миниатюрные фигурки, обязательно нанесите на них несколько слоев грунтовки, чтобы краска не скалывалась.

Очистка: Как содержать аэрограф в чистоте

У каждого свой собственный процесс, но вот мой!

После каждого сеанса покраски аэрографом я делаю следующее:

1. Добавьте воду в чашку аэрографа и промойте ее, чтобы удалить большую часть краски из чашки.
2. Протрите бумажным полотенцем, чтобы удалить как можно больше краски.
3. У меня есть ведро, полное мыльной воды. Всего несколько капель жидкого мыла для посудомоечной машины. Я окунаю аэрограф в воду, нажимаю на спрей и прогоняю через него мыльную воду.
4. После этого, честно говоря, он довольно чистый. Но в качестве меры, я беру немного средства для очистки аэрографа и наливаю его в чашку, а затем распыляю в мою емкость для очистки.
5. Раз в 5-6 сеансов я разбираю аэрограф и хорошенько его чищу. Этот шаг я делаю только по мере необходимости, поэтому не чувствуйте себя обязанным делать это каждый раз. В бачке для чистки, на который я дала ссылку, есть инструменты, которые прилагаются к нему, чтобы помочь очистить кисть. Потрясающе.

Сколько это стоит?

Я знал, что этот вопрос всплывет у вас в голове!

Честно говоря, стоимость аэрографа выше, чем обычных кистей. Но учитывая то, какую работу он выполняет, это вполне справедливо и разумно.

Мой набор стоил $85,42 за Badger Patriot 105 и еще $95,99 за компрессор Zeny.

Я также потратился на хорошую кабину для распыления, потому что хотел выводить пары наружу и иметь специальное место.

Вы можете полностью использовать DIY сборку здесь, чтобы начать. Я рассказываю о варианте картонной коробки DIY, а также о лучших готовых вариантах в этой статье здесь .

Вы также захотите ознакомиться с моим полным обзором аэрографов/компрессоров в этой статье.

Вы, конечно, сможете инвестировать в высококачественный аэрограф, тихий компрессор и дополнительное оборудование, когда станете профессионалом в аэрографии миниатюр.

Но сейчас вам не обязательно это делать. Как новичку, вам, вероятно, потребуется немало времени, чтобы разобраться во всем и научиться пользоваться аэрографом вместе с его техникой.

(Не пропустите ни одной из моих статей о аэрографах, где вы найдете советы, которые помогут вам стать мастером аэрографии. Вы найдете их здесь).

Начало работы

Если вы только начинаете, я бы посоветовал вам приобрести аэрограф двойного действия с самотечной подачей, желательно с маленькой иглой и узким соплом.

Я подробно рассказываю обо всем этом в этой статье, но это основы.

Обратите внимание, что вам не обязательно покупать специальные разбавители и краски для аэрографии миниатюр, хотя есть несколько отличных, например, этот набор из 50 цветов.

Вы можете просто использовать краски, которые у вас уже есть, и разбавлять их обычной водой.

Чтобы разбавить краски водой, следуйте следующим советам:

• Положите краски в стаканчик и смешайте их старой кисточкой.
• Для очистки используйте бумажные полотенца и чистящий раствор на основе аммиака.
• Надевайте неопудренные нитриловые перчатки, чтобы краска не попала на пальцы.

Конечно, есть еще несколько способов разбавить акриловые краски для аэрографии, например, использовать средство для улучшения текучести (Liquitex Flow Aid отлично справляется с этой задачей), разбавитель для аэрографа или другое средство, но для начинающих подойдет вода.

Что делать с шумом компрессора?

Вообще, существует два основных типа компрессоров: с резервуаром и без резервуара.

Компрессоры с резервуаром, как правило, более удобны, на мой взгляд.

Резервуар наполняется воздухом при нажатии на курок и наполняется, когда это необходимо для аэрографа. Это означает, что у вас всегда есть бесперебойная подача и постоянный поток давления.

С другой стороны, при использовании безрезервуарного компрессора из шланга постоянно выходит импульс воздуха.

Как я уже пояснил, я бы рекомендовал вам приобрести компрессор с резервуаром. Он может стоить немного дороже, чем безбаковый, но если ваш бюджет позволяет, соглашайтесь.

Сколько места нужно для компрессора?

Обычно компрессор с намотанным шнуром имеет размер двух коробок из-под обуви, поставленных друг на друга.

С другой стороны, аэрографы занимают столько же места, сколько несколько шариковых ручек.

Чтобы избежать попадания краски на стены и чтобы краска не испортила ваши вещи, вам, возможно, захочется вложить деньги и в покрасочную камеру.

Очевидно, что нельзя полагаться на вентилятор и открытое окно, чтобы навсегда вывести вредные испарения на улицу.

(Прочитайте эту статью, чтобы убедиться в безопасности аэрографии!)

Аэрозольная камера обеспечивает здоровую среду для аэрографии ваших миниатюр, просто всасывая частицы краски и испарения в фильтр или шланг, выходящий за окно.

Помня об этом, найдите место рядом с окном для отвода паров и шнур питания для компрессора.

Вам также понадобится хорошее освещение. В моей покрасочной камере есть встроенные светодиоды, но даже этого может быть недостаточно, если в комнате темно.

Если вы похожи на меня, вам понадобится дополнительный источник (или два) яркого, качественного света.

Я перепробовал несколько вариантов и показываю, что работает лучше всего в этой статье — «Лучшее освещение для хобби и миниатюрной живописи».

Аэрография для миниатюр — советы по покраске

1. Правильная консистенция краски

Прежде всего, необходимо убедиться, что вы смешиваете краски до нужной консистенции. В идеале вы должны выдавить немного краски со дна стаканчика аэрографа до краев.

Идеальная консистенция — это когда краска стекает по стенкам стаканчика, не оставляя следов. Это означает, что краска достаточно тонкая, чтобы начать работу аэрографом.

Если вы видите, что краска все еще густая, но не стекает, прилипает к стенкам чашки, движется очень медленно или оставляет следы, это признак того, что вам нужно разбавить краску.

Просто добавьте немного воды или разбавителя для аэрографа, чтобы добиться идеальной консистенции.

2. Отрегулируйте давление воздуха

Следующий шаг — отрегулировать давление в аэрографе. Для предварительно разбавленной краски вам нужно добиться давления 12-18 PSI, чтобы начать красить ваши миниатюры.

Как правило, чем гуще краска, тем большее давление требуется.

После того как вы нанесли грунтовку на ваши миниатюрные фигурки, оставьте ее на некоторое время, чтобы она высохла. Когда она полностью высохнет, выберите краску по своему вкусу и начинайте красить!

3. Идеальное расстояние для покраски

Важно отметить, что во время покраски необходимо соблюдать идеальное расстояние до модели.

Для этого не существует жесткого и быстрого правила — вы сможете определить его сами по тому, как ведет себя краска при попадании на поверхность модели.

Если вы заметите, что краска разбрызгивается или растекается, это признак того, что вы находитесь слишком близко. Напротив, если она распыляется при приземлении, это означает, что вам нужно подойти ближе к модели.

Нужна еще помощь? Надеетесь получить больше советов по покраске миниатюр? Не беспокойтесь! У меня есть тонна статей о покраске миниатюр. Вы можете найти их здесь.

Надеюсь, этот пост будет вам полезен. Счастливого грунтования и аэрографии, коллеги по увлечению!

Если у вас есть вопросы или советы, пожалуйста, комментируйте их ниже!

И не забудьте получить свою копию «Руководства по повышению уровня миниатюрной живописи» уже сегодня!

Последнее обновление 2022-05-17 в 01:08 / Партнерские ссылки / Изображения от Amazon Product Advertising API

Как покрасить бифлекс аэрографом и кисточками через трафарет

Какой вариант покраски бифлекса выбрать: аэрографом или кисточками? Какой из двух вариантов лучше? Как красить через трафарет? И самый главный вопрос — как красить ткань аэрографом, чтобы краска в последствии не стиралась с ткани? Ответы на все эти вопросы вы найдёте в этой статье.

Содержание

1. Необходимые материалы
2. Аэрограф или кисточки?
3. Какие краски выбрать?
4. Покраска аэрографом через трафарет
5. Покраска кисточками через трафарет
6. Стирка прокрашенного бифлекса
7. Минусы покраски бифлекса

Необходимые материалы

• Аэрограф и компрессор. Например — “Jas”
• Кисточки
• Бифлекс белый
• Трафарет орнамента
• Клей-спрей для ткани
• Краска Decola ультрамарин
• Краска Decola чёрная
• Краска Decola белая
• Краска Setacolor зелёный флуоресцентный

Аэрограф или кисточка?

Многие мастера по пошиву купальников задаются вопросом: аэрографом красить или кисточками? И какой из двух способов лучше? Если мне нужно покрасить какую-нибудь маленькую деталь, то, конечно, я не буду доставать компрессор, аэрограф, подставку для аэрографа и т.д., в таком случае быстрее будет покрасить кисточками.

Но когда нужно покрасить большую часть купальника/комбинезона, то в таком случае быстрее будет красить ткань аэрографом. И также, если мне нужно сделать много маленьких, но одинаковых элементов для костюма, то их тоже быстрее будет покрасить аэрографом.

Если делать градиент (плавный переход из одного цвета в другой цвет), то это тоже лучше делать аэрографом, так переход получится красивее, чем красить кисточками. И в этой статье я покажу вам, как выглядит покраска бифлекса аэрографом и кисточками.

При покраске ткани аэрографом краски расходуется меньше, а при покраске кисточками — больше. Дело в том, что аэрограф распыляет краску равномерно по ткани в разумном количестве, а кисточками мы наносим краску неравномерно: где-то меньше получается краски, а где-то пытаясь сделать цвет более насыщенным, наносим огромное количество краски. Но большое количество краски сильно снижает растяжимость ткани.

То, что краски при покраске кисточками мы наносим больше чем аэрографом — можно понять по изнаночной стороне прокрашенной ткани, с изнанки краска на ткани практически настолько же насыщенного цвета, как и с лицевой. И именно это сильно снижает растяжимость ткани.

Многие заблуждаются и считают, что из-за того, что при покраске аэрографом краска меньше проникает на изнаночную сторону, именно поэтому краска смывается с ткани, покрашенной аэрографом, а покрашенной кисточками нет. Но это не так! Краска, нанесённая аэрографом смывается не из-за этого.

Есть несколько причин, почему краска смывается. Для того, чтобы создать красивую растяжку цветов на бифлексе — мастера увлажняют ткань перед её покраской, и ошибка многих в том, что это же делают при покраске аэрографом. И это одна из основных причин из-за чего краска потом смывается с ткани.

При покраске ткани аэрографом не нужно увлажнять ткань. Красивый переход из одного цвета в другой, благодаря аэрографу, получится и без увлажнения ткани. Это чаще всего и становится главной причиной плохой стойкости краски на бифлексе.

Какие краски выбрать для покраски ткани?

Чаще всего все используют текстильные краски фирмы “Decola”, но не все краски этой фирмы подходят для аэрографии. Для аэрографа нужны жидкие краски, а у “Decola” жидкие краски только для батика, но в этой линии нет флуоресцентных ярких красок, во всяком случае я таких не видела.

Можно использовать и густые краски, но их предварительно нужно разбавить водой. Это делать довольно долго, если делать это правильно. После добавления воды в краски, их нужно прочистить от крупинок, пропустив через капроновый носочек, если этого не cделать, то сопло аэрографа быстро испортится. Поэтому лучше и легче сразу брать жидкие краски, которые подходят для аэрографа.

Для покраски рукава я использовала три цвета текстильных красок: ультрамарин, белую и чёрную “Decola” и флуоресцентную зелёную Setacolor. Выбранные мной краски были слишком густые для аэрографа, поэтому перед покраской я разбавила зелёную и чёрную краску водой до нужной мне консистенции.

Покраска аэрографом через трафарет

Перед покраской рукава я заранее подготовила себе трафарет с орнаментом. Вырезанные детали не выкидываю, позже они мне понадобятся, поэтому аккуратно каждую вырезанную деталь откладываю в сторону. Трафарет у меня сделан из обычной бумаги для принтера — листы формата А4, склеенные между собой скотчем.

Я приколола кнопками белый бифлекс к планшету мольберта, затем сверху наклеила трафарет. Если трафарет не приклеить, а просто приколоть кнопками, то контуры прокрашенных элементов будут неровными.

Трафарет к ткани я приклеиваю текстильным клей-спреем. Статью про текстильные клеи в баллончиках можете прочитать здесь. Клей нужно наносить не на ткань, а на сам трафарет с изнаночной стороны и не перебарщивайте с клеем, чтобы не испортить ткань. После того, как я нанесла клей на трафарет, приклеиваю его к ткани. Дополнительно фиксирую кнопками трафарет на ткани, чтобы он не сдвигался.

Покраску я начала с зелёной краски, которую нанесла аэрографом. Прокрасила один слой зелёной краской, затем через час нанесла второй слой.

Потом снова немного подождала, когда краска подсохнет и нанесла тени ультрамариновой краской, тоже с помощью аэрографа. На зелёной краске тени красивее смотрятся, если их делать синей или ультрамариновой краской, а не чёрной.

Как только краска высохла, я отклеила трафарет от ткани. И вот такая красота у меня получилась.

Как видите, линии через трафарет, покрашенные аэрографом, получились очень ровными и аккуратными.

Покраска кисточками через трафарет

Теперь я покажу, как через трафарет красить кисточками. И вот здесь мне нужны вырезанные ранее детали от трафарета. На эти детали также с изнаночной стороны наношу клей и заклеиваю ими ранее прокрашенные части ткани. Напоминаю, что клей нужно наносить в небольшом количестве, чтобы не испортить ткань.

И затем прокрашиваю кисточками ультрамариновой краской основной орнамент.

Как только краска подсохла, я нанесла тени чёрной краской с помощью аэрографа. В процессе у меня случилась маленькая авария 🙈 Я пролила чёрную краску на рукав, поэтому пришлось немного изменить орнамент. Хорошо, что этот рукав я делала только, как образец для этой статьи, а не для купальника 😅

Когда краска высохла, отклеила от ткани все бумажные детали.

Как видите, после покраски ткани кисточками края получились очень неровными. Поэтому мне пришлось выравнивать линии чёрной краской, создавая тени. Если бы я наносила и ультрамариновую краску с помощью аэрографа, то мне не пришлось бы потом тратить много времени и выравнивать линии.

Для яркости я добавила белые линии.

Через 24 часа после покраски я закрепила краску утюгом.

Мой рукав готов.

Стирка прокрашенного бифлекса

Я решила даже постирать прокрашенную ткань и показать, что она совсем не изменилась после стирки. Краска не стёрлась и не полиняла.

Прокрашенную вручную ткань нельзя стирать в стиральной машине, только ручная стирка. Её нужно даже не стирать, а слегка ополаскивать. Прокрашенную ткань я стираю в тёплой воде с шампунем.

И вот так выглядит ткань после стирки. Все цвета остались такими же яркими, какими были и до стирки.

Минусы покраски бифлекса

Прокрашенный вручную бифлекс в независимости красить его кисточками или аэрографом, ткань всегда становится более плотной и менее эластичной и это самый главный минус. И второй минус — ткань после ручного прокрашивая всегда сильно мнётся.

Рукав в местах, где красила аэрографом мягче, чем там, где я красила кисточками. С изнаночной стороны рукава видно, что ультрамариновой краски, которую я наносила кисточками — больше, чем зелёной краски. Всё это сильно уплотняет ткань, снижает её растяжимость и поэтому она становится менее приятной при соприкосновении с кожей.

Спасибо, что прочитали мою статью. Надеюсь, моя статья поможет вам при выборе метода покраски вашего костюма и всё получится просто замечательно.

Как начать рисовать миниатюры аэрографом

Итак, вы начинаете рисовать миниатюры и через некоторое время слышите об аэрографии. Но как начать рисовать миниатюры аэрографом ? Давайте вместе посмотрим, какой выбор сделать, чтобы сделать этот шаг, и как не потратить целое состояние, поскольку сначала вам нужно научиться осваивать новый инструмент. Поэтому эта статья посвящается тем, кто рисует миниатюры уже некоторое время и хотел бы сделать «большой шаг», купив аэрограф.

Зачем использовать аэрограф для рисования миниатюр?

Аэрограф не более чем инструмент, как и кисти. Ваш творческий потенциал будет использовать его для получения фантастических результатов . Но первым преимуществом использования аэрографа для новичков является то, что вы можете наносить грунтовку намного лучше, чем аэрозольный баллончик или кисть, это повысит качество ваших картин. Теперь у вас будет базовый цвет однородный и намного более тонкий , что позволит вам больше улучшить детализацию. Таким образом, один из способов попрактиковаться в работе с аэрографом — использовать его для нанесения грунтовки на ваши миниатюры. Более того, 9Техника предварительного затенения 0003 откроет путь к новому способу рисования.

Что такое предварительная растушевка и как она работает

После нанесения первого равномерного слоя черной грунтовки с помощью аэрографа , постепенно нанесите «кропы» белой грунтовки сверху миниатюры. Таким образом, тени будут усилены, и у вас будет больше возможностей понять форму миниатюры во время рисования. Ниже приведен пример.

Изображение с сайта Spikeybits.com

Преимущества рисования миниатюр с помощью аэрографа

Во время рисования с помощью аэрографа можно создавать градиенты, которые в противном случае было бы трудно получить кистью. Аэрограф на самом деле идеально подходит для окрашивания больших поверхностей, смешивания цветов и создания замечательных эффектов градиента. Одним из последних использований, которые я сделал, было создание цветовой основы для брони некоторых космических десантников .

Вам не кажется, что такая база лучше, чем начинать с плоского синего? С помощью аэрографа у вас будет возможность придать глубину базовому цвету ваших миниатюр, вы будете создавать тени, а затем добавлять детали поверх них. Но это только пример, на ютубе наверняка можно найти множество видео художников, которые разрисовывают свои миниатюры аэрографом разными способами.

А какой аэрограф купить для покраски миниатюр?

Для тех, у кого первый опыт и они не знают, какой аэрограф купить, они могут быть застигнуты врасплох огромным диапазоном цен и моделей. Начнем с того, что наиболее часто используемой моделью для миниатюр является гравитационная модель , которая обеспечивает непрерывный и однородный поток цвета. Поэтому исключайте тех, у кого есть пистолет или банка.

Выберите подходящий аэрограф для рисования миниатюр

Существуют различные подходы к покупке аэрографа. Например, Angel Giraldez , один из лучших в мире по покраске миниатюр, в недавнем видео на YouTube заявил, что не стоит покупать «экономную» модель для начала аэрографии, потому что трудности могут усугубиться. из-за низкого качества продукта, заставляющего вас отказаться от желания.

Это может быть правдой, если у вас есть возможность лично встретиться с человеком, который давно пользуется аэрографом. Кто-то, кто может даже позволить вам увидеть, как его использовать и поддерживать. Если у вас нет такой возможности, я не думаю, что Ангел прав. Базовый фирменный аэрограф стоит минимум 170 долларов, а запасные части также могут стоить 30 или 40 долларов. Не так уж и дешево…

Использование такого инструмента в начале, без какого-либо опыта, без того, чтобы кто-то показал нам, как это сделать, может быть опасным, потому что его легко повредить, с риском выкупа даже дорогих компонентов. Тогда лучше не торопитесь и сначала купите недорогой аэрограф, такой как те, которые вы можете найти на Amazon . По цене 30$ или меньше можно найти реплики, которые помогут нам освоиться с очисткой, сборкой и разборкой и, конечно же, с покраской. Все это при получении, однако, дискретных результатов. Я советую вам начать с того, что уделите первостепенное внимание обслуживанию и знакомству с новым инструментом, а не результатам. В этом смысле такой аэрограф хорош.

Однако, если вы решите начать с этого, вы должны знать, что это аэрограф, предназначенный только для того, чтобы заставить вас практиковаться без повреждений . Аэрограф такого типа на самом деле хорошо работает только несколько месяцев, скажем год, потом он начнет доставлять вам проблемы из-за плохого качества металлов, мелкие детали могут сломаться, как это случилось со мной, или легко деформироваться, компрометируя качество спрея.

Старайтесь использовать его только до тех пор, пока это необходимо, чтобы понять, готовы ли вы к качественному скачку, после чего вы можете переключиться на более профессиональный продукт. Изучив информацию о различных брендах и моделях, мой выбор пал на 9-ку.0003 Ивата Эклипс HP-CS .

Модель среднего класса, ориентировочная стоимость 170$. Взяв его в руки в первый раз, сразу понимаешь уровень качества: движения механических частей точны, а материалы совсем другие. Я использую его уже более года, и я могу заверить вас, что он стоит каждого потраченного доллара. Это правильный выбор для тех, кому нужен точный инструмент, способный помочь им добиться лучших результатов и освоить новые техники рисования.

Компрессор для аэрографа: какой купить?

Противоположное мнение, если говорить о компрессорах. На мой взгляд, нельзя выбрать дешевый компрессор, а потом переключиться на более качественный. Вы рискуете получить негативный опыт, который может поставить под угрозу ваше желание продолжать пользоваться аэрографом. Вам лучше поискать модель со всеми функциями, необходимыми для рисования миниатюр, а именно:

• Постоянное давление
• Калибровка давления
• Плохой шум

Для этого исключите все те компрессоры, у которых нет цилиндра. Последнее на самом деле позволит вам иметь постоянный поток воздуха и не страдать от постоянного шума двигателя.

Наиболее часто используемая модель , даже от очень хороших художников, я видел это. Я использую его в течение нескольких лет, отличный продукт, который я должен сказать, он выполняет свои обязанности, не создавая слишком много шума и обеспечивая регулируемый и, прежде всего, непрерывный поток воздуха.

На Амазоне около восьмидесяти долларов, меньше этой суммы, к сожалению, тратить не рекомендую, если вы хотите прогрессировать в этом хобби.

Поэтому я советую сначала сэкономить на аэрографе, но сразу инвестировать в правильный компрессор, чтобы не ставить под угрозу процесс рисования с новым инструментом.

Как начать рисовать миниатюры аэрографом

Хорошо, все понятно, но как аэрографом рисовать миниатюры?

В Интернете полно руководств о том, как начать рисовать миниатюры аэрографом, но, как всегда в этом хобби, разница определяется опытом . Итак, выбирайте, какие покупки делать, изначально делайте бумажные тесты, чтобы понять, как работает аэрограф, расстояния, нажим, площадь покрытия. Вот несколько видео, которые помогут вам лучше понять, как работает аэрограф, как его обслуживать и как использовать для рисования, жду видео с моего канала на YouTube :

ИНФОРМАЦИЯ О КРАСКАХ ДЛЯ АЭРОГРАФИИ И СОВЕТЫ

На фото аэрограф двойного действия Masters Gravity Flow

Время от времени вам может понадобиться разобрать аэрограф для очистки.

Список запасных частей для Masters Airbrush.

Обычно ручку регулировки хода иглы не нужно снимать для очистки. При необходимости ручку можно легко снять с рукоятки, не теряя ни одной детали.

Ручка снята с корпуса, чтобы открыть патрон для иглы.

​Гайка иглодержателя снимается, игла выскальзывает из направляющей иглодержателя и корпуса. Игла удерживает спусковой крючок от выпадения из корпуса. Не пугайтесь, если курок выпадет при переворачивании корпуса аэрографа вверх дном.

Гайку корпуса пружины бывает трудно найти. Только конец торчит из корпуса. Снимите гайку и пружину иглы, направляющую пружины иглы и задний рычаг с лопастями, которые можно снять как единое целое. Обратите внимание, что при установке рычажный задний рычаг имеет маленький конец вверх, а маленький конец скользит по прорези за спусковым крючком. Если спусковой крючок не выпал, его можно легко снять в этот момент. Колпачок иглы, колпачок сопла и сопло снимаются с передней части корпуса. Иглу не обязательно сначала вынимать, однако, сначала вынув иглу, можно защитить как острие иглы, так и пользователя. Чтобы снять сопло, можно использовать небольшой гаечный ключ, но гаечный ключ всегда следует использовать с минимальным крутящим моментом.

Чтобы очистить иглу, проведите иглой по ткани. Можно использовать разные виды чистящих средств. Для акрила хорошо подходят вода, спирт или средство для мытья окон. Для масляных красок хорошо подходят WD-40, разбавитель лака, карбонатный очиститель.

​Когда вы чистите иглу и на ней остается небольшая линия краски, вы, вероятно, обнаружили проблему, почему не работает аэрограф. Также обратите внимание на скопление краски на крышке сопла. Накопление является распространенным явлением и время от времени нуждается в очистке. Чрезмерное скопление жидкой краски на крышке сопла может привести к появлению брызг. Если вы повесите аэрограф на несколько минут, краска также может засохнуть на сопле и частично перекрыть поток воздуха.

​Внизу показан колпачок сопла, частично залитый краской. Круглая деревянная зубочистка или инструмент для чистки аэрографа хорошо подходят для очистки этих небольших отверстий.

Проверить сопло на предмет скопления краски. Для удаления остатков краски можно использовать проволоку небольшого диаметра или проволочную щетку.

Проверить посадку иглы в корпусе. Иногда нужен свет. Убедитесь, что у вас есть хорошее круглое сиденье без каких-либо препятствий.

Проверить посадку иглы в корпусе. Иногда нужен свет. Убедитесь, что у вас есть хорошее круглое сиденье без каких-либо препятствий.

Крышка чашки имеет маленькое отверстие, которое всегда должно быть открыто. Каждый раз, когда аэрограф кладут на бок, отверстие в крышке чашки, скорее всего, засорится. Всегда старайтесь подвешивать или поддерживать аэрограф в вертикальном положении. Опять же, зубочистка или острый инструмент для очистки аэрографа отлично подходят для решения этой небольшой проблемы.

Повторная сборка трех передних частей производится в порядке, обратном порядку их снятия. Будьте внимательны и следите за маленьким уплотнительным кольцом вокруг сопла. Я предлагаю затягивать детали только вручную. Использование пальцев также сведет к минимуму вероятность перекручивания резьбы.​

Если вы не чувствуете, что можете затянуть сопло, поверните ключ только на 1/8 оборота.

​Передвиньте пружину иглы, направляющую пружины иглы и блок крылатого заднего рычага на место. Затем опустите спусковой крючок так, чтобы цилиндр в нижней части спускового крючка вошел в отверстие в нижней части корпуса.

Переверните корпус, чтобы проверить, находится ли цилиндр спускового крючка внутри уплотнительного кольца.

Затяните гайку кожуха пружины и сдвиньте спусковой крючок вперед и назад, чтобы убедиться, что все свободно перемещается, пока вы затягиваете гайку.

Убедитесь, что гайка вставлена ​​в корпус от руки.

Пальцем направляйте и защищайте конец иглы, когда вы вставляете ее в игловодитель. Игла пройдет через прорезь в спусковом крючке. Как правило, спусковой крючок выравнивается для получения иглы, но на случай, если прорезь спускового крючка не совмещена, будьте осторожны, чтобы не погнуть острие иглы.

Следите за тем, чтобы игла не выступала из сопла.

Чтобы вставить иглу в сопло, требуется лишь незначительное давление.

Втяните иглу вместе со спусковым крючком, прежде чем надевать колпачок сопла. Только палец плотно прилегает к крышке сопла.

Снова втяните иглу, прежде чем зафиксировать колпачок иглы. Колпачок иглы не требуется для работы аэрографа. Колпачок защищает иглу и помогает распылять спрей. Если вам нужна очень тонкая линия распыления, аэрограф можно использовать без колпачка.