Рейлинги, поперечины, автобоксы Лада Гранта, Гранта FL
- Внешний вид
- Гранта, Гранта FL
- Рейлинги, поперечины, автобоксы
Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)
Показывать: 24255075100
Черные поперечины на рейлинги Стандарт+ с увеличенным просветом…
Имеют трапециевидную скругленную форму, габариты сечения 17х40мм, а также стандартизированный паз под установку дополнительных аксессуаров для багажников (крепление лыж, велосипедов, корзин,..
1 999 ₽
Черные рейлинги на крышу для Гранта лифтбек
Конструкция рейлингов позволяет устанавливать багажники АПС (крепление «СКОБА») и других производителей в обхват алюминиевого профиля.Материалы и комплектующие высокого качества:упрочненный а..
4 290 ₽
Рейлинги Комфорт серебристый муар на Гранта Лифтбэк
Рейлинги незаменимы для фиксации на крыше багажников и автобоксов, для перевозки велосипедов и другого габаритного груза на легковом автомобиле. Преимущества: Рейлинги Комфорт LADA Granta..
4 390 ₽
Рейлинги с поперечинами VAMER на Калина, Гранта седан
Рейлинги для Лада Калина, Гранта позволяют транспортировать крупногабаритный груз. Кроме этого, они являются основанием для фиксации поперечин, универсальных багажников и боксов на крышу. ..
4 490 ₽
Рейлинги серебристые на крышу для Гранта лифтбек
Конструкция рейлингов позволяет устанавливать багажники АПС (крепление «СКОБА») и других производителей в обхват алюминиевого профиля.Материалы и комплектующие высокого качества: упрочне..
4 290 ₽
Рейлинги Комфорт черный муар для Калина седан, Гранта седан
Модельные продольные рейлинги с алюминиевым профилем разработаны компанией ПТ ГРУПП для Лада Гранта Седан c 2011 года выпуска и Калина Седан с 2004 по 2011 гг. Рейлинги незаменимы для фикс..
4 390 ₽
Двусторонний автобокс YUAGO Avatar тиснение EuroLock 460 литров
Фотографии предоставлены производителем. Характеристики:Габариты внешние: 1860 х 860 х 460 мм;Габариты внутренние 1770 х 780 х 400 м;.Вес 15 кг.;Объем 460 литров;Цвет бокса: Черный | Белый | С..
18 890 ₽
Рейлинги серые на крышу Гранта лифтбек
Конструкция рейлингов позволяет устанавливать багажники АПС (крепление «СКОБА») и других производителей в обхват алюминиевого профиля.Материалы и комплектующие высокого качества: упрочне..
4 290 ₽
Рейлинги ПТ Групп Комфорт черный муар на Гранта лифтбэк
Рейлинги незаменимы для фиксации на крыше багажников и автобоксов, для перевозки велосипедов и другого габаритного груза на легковом автомобиле. Преимущества: Рейлинги «Комфорт» LADA Gran..
4 690 ₽
Рейлинги черные АПС на Датсун Ми-До, Калина хэтчбек, Калина 2 хэтчбек, Гранта FL хэтчбек…
Рейлинги предназначены для установки на автомобиль Datsun mi-DO (Датсун Ми До), Лада Калина хэтчбек, Калина 2 хэтчбек, Гранта FL хэтчбек. Оригинальный дизайн, гармонично дополняющий облик данн..
4 290 ₽
Рейлинги Комфорт серебристый муар на Калина седан, Гранта седан…
Модельные продольные рейлинги с алюминиевым профилем разработаны компанией ПТ ГРУПП для Лада Гранта Седан c 2011 года выпуска и Калина Седан с 2004 по 2011 гг. Рейлинги незаменимы для фикс..
4 390 ₽
Рейлинги с поперечинами VAMER для Гранта лифтбэк
Рейлинги незаменимы для фиксации на крыше багажников и автобоксов, для перевозки велосипедов и другого габаритного груза на легковом автомобиле. Товар сертифицирован. Комплектация..
5 390 ₽
Рейлинги VAMER на Гранта лифтбэк
Рейлинги незаменимы для фиксации на крыше багажников и автобоксов, для перевозки велосипедов и другого габаритного груза на легковом автомобиле. Товар сертифицирован. (Вид товара может ..
4 990 ₽
Показано с 1 по 24 из 59 (всего 3 страниц)
На этой странице представлены рейлинги, поперечины, автобоксы Лада Гранта, Гранта FL. Выбрать из широкого ассортимента и купить с доставкой по России
‘; html += ‘
‘ + json[i][‘label’] + ‘
‘; html += ‘
‘ + json[i][‘special’] + ‘
‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘
‘ + json[i][‘price’] + ‘
Рейлинги на крышу Лада Гранта (Lada Granta) седан, черные. АвтоПолимерСервис 0217-02
Рейлинги на крышу Лада Гранта в кузове седан.
Стоимость указана за комплект рейлингов (2шт)
Оригинальный дизайн, разработанный специально для Лада Гранта Седан. Материалы и комплектующие высокого качества – упрочненный алюминиевый профиль с защитно-декоративным анодным покрытием, и АБС — пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.
Технические характеристики рейлингов Lada Granta.
Алюминиевые профили рейлингов имеют два вида покрытия:
1. АНОД СЕРЫЙ. Представляет собой натуральный серебристый цвет алюминия, так как профиля покрыты бесцветной анодно-окисной высокопрочной пленкой. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и прочих агрессивных воздействий среды. Полученный электролитическим путем оксидный слой имеет плотность в сотни раз превышающую плотность естественной окисной пленки. В сравнение с другими способами покрытия (окрашивание, лакирование, покрытие полимерными пленками и пр.), при анодировании исключается проблема подпленочной коррозии и отслоения покрытия. Данное покрытие обладает высокими декоративными и эксплуатационными свойствами. Специальная обработка профилей перед нанесением покрытия, придает им бархатистую поверхность, за счет чего на солнце она начинает искрить.
2. ПОЛИМЕР ЧЕРНЫЙ. Данное покрытие является двухслойным. Первый слой основа – бесцветное анодно-окисное покрытие. Является конверсионным слоем, надежно защищающим алюминиевый профиль, запечатывая его со всех сторон. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и прочих агрессивных воздействий среды. Может использоваться как самостоятельное финишное покрытие серебристого цвета, так и являться отличной основой для нанесения последующих слоев покрытия.
Второй слой – полимерное покрытие черного цвета. Наносится электростатическим способом и запекается при высокой температуре непосредственно на изделие. Является надежным декоративным слоем. Имеет матовую насыщенно-черного цвета бархатистую поверхность.
Способ установки рейлингов Лада Гранта седан – крепление в штатные места в кузове автомобиля при помощи винтового соединения, без приклейки к поверхности крыши. В комплекте специальная система защиты ЛКП кузова – протектор (самоклеящаяся подложка из прозрачного высокопрочного пластика).
Грузоподъемность рейлингов Лада Гранта седан – 50кг., в соответствии с рекомендованной автопроизводителем максимально допустимой нагрузкой на крышу автомобиля. Статическая грузоподъемность рейлингов не менее 100кг. Высокая грузоподъемность обеспечена жесткостью металлической конструкции рейлингов. Однако указанная рекомендованная нагрузка 50кг подбирается с учетом следующих параметров:
1. Грузопдъемность кузова (крыши) Лада Гранта согласно техническим требованиям завода изготовителя.
2. Прочность элементов крепления, установленных в кузове Лада Гранта.
3. Инерционные и аэродинамические силы, возникающие при движении автомобиля с размещенным грузом, и значительно усиливающие нагрузку на конструкцию.
Рекомендации при использовании рейлингов в качестве багажника (при условии установки поперечин) для Лада Гранта:
1. Малогабаритный и тяжелый груз размещать как можно ближе к рейлингам.
2. При одновременном размещении нескольких грузов на рейлинги равномерно распределять их по поверхности поперечин. Причем более тяжелые вещи необходимо размещать ближе к рейлингам, а более легкие к центру.
3. Надежно фиксировать груз к поперечинам и самим рейлингам.
4. Дополнительно фиксировать свисающие концы длинномерных грузов к кузову автомобиля, для исключения их раскачивания в процессе транспортировки.
5. Выбирать наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких разгонов и торможений.
Длина рейлинга Лада Гранта – 1350мм. Крепление поперечин – винтовым соединением в продольном пазу алюминиевого профиля рейлинга. Ширина установки поперечин – плавающая, фиксация поперечин возможна в любом месте алюминиевого профиля рейлинга, максимальная ширина 760мм.
Габариты упаковки – 1730х170х180мм.
Купить рейлинги на крышу Лада Гранта?
В нашем магазине Авто-Элемент Вы можете купить рейлинги на крышу Lada Granta и установить в нашем установочном центре, который обладает всеми необходимыми сертификатами. Гарантия дилера сохраняется.
Осуществляется доставка рейлингов и других аксессуаров для Lada по России.
LADA GRANTA LADA KALINA SEDAN DATSUN On-Do БОКОВЫЕ БАГАЖНИКИ КРЫШИ РЕЙЛИНГ ЧЕРНЫЕ
Внимание! В целях безопасности товары отправляются в оригинальной упаковке. В связи с большими габаритами доставка данного товара возможна только курьерской службой ЕМС.
Пожалуйста, выберите этот вид доставки при расчете доставки.
Технические характеристики (Райлинги LADA GRANTA седан, LADA KALINA седан)
Рейлинги предназначены для автомобилей ВАЗ-2190 LADA-GRANTA (ЛАДА-ГРАНТ) седан и ВАЗ-1118 LADA-KALINA (ЛАДА-КАЛИНА) седан, DATSUN On-Do
Оригинальный дизайн, разработанный специально для этого автомобиля.
Материалы и комплектующие высокого качества — закаленный алюминиевый профиль с защитно-декоративным полимерным покрытием или анодно-оксидным высокопрочным покрытием, и АБС-пластик с защитным слоем, препятствующим выгоранию и обесцвечиванию.
Перила алюминиевые имеют гравировку товарного знака и вид покрытия:
1. СЕРЫЙ АНОД. Это бесцветное анодно-оксидное высокопрочное покрытие. Это самый надежный способ защитить алюминий и его сплавы от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды. Электролитически полученный оксидный слой имеет плотность, в сотни раз превышающую плотность естественной оксидной пленки. По сравнению с другими способами покрытия (окрашивание, лакирование, покрытие полимерными пленками и др.) анодирование устраняет проблему подпленочной коррозии и отслоения покрытия. Это покрытие обладает высокими декоративными и эксплуатационными свойствами. Благодаря прозрачности анодной пленки профиль имеет натуральный металлический цвет. Перед нанесением покрытия профили подвергаются специальной обработке, благодаря которой создается бархатистая поверхность, сверкающая на солнце.
2. ЧЕРНЫЙ ПОЛИМЕР. Данный вид покрытия алюминиевых профилей является двухслойным.
Первый слой основы — бесцветное, анодно-оксидное покрытие. Это конверсионный слой, который надежно защищает алюминиевый профиль, герметизируя его со всех сторон. Это самый надежный способ защитить алюминий и его сплавы от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды. Может использоваться как самостоятельное финишное покрытие серебристого цвета, а может стать отличной основой для нанесения последующих слоев покрытия.
Второй слой – черное полимерное покрытие. Наносится электростатически и запекается при высокой температуре непосредственно на изделии. Это надежный декоративный слой. Имеет матовую насыщенно-черную бархатистую поверхность.
Способ установки — крепление в штатные места кузова автомобиля с помощью винтового соединения, без приклеивания к поверхности крыши. В комплект входит специальная система защиты ЛКП кузова — протектор (самоклеящаяся подложка из прозрачного высокопрочного пластика).
Грузоподъемность — 50кг., в соответствии с максимально допустимой нагрузкой на крышу автомобиля, рекомендованной автопроизводителем.
Статическая грузоподъемность перил не менее 100 кг. Высокая грузоподъемность обеспечивается жесткостью металлической конструкции рельсов. Однако указанная рекомендуемая нагрузка 50 кг выбирается исходя из следующих параметров:
1. Грузоподъемность кузова автомобиля (крыши) согласно техническим требованиям завода-изготовителя.
2. Прочность креплений, установленных в кузове автомобиля.
3. Инерционные и аэродинамические силы, возникающие при движении автомобиля с размещенным грузом и значительно увеличивающие нагрузку на конструкцию.
Рекомендации при использовании рельсов в качестве магистрали (при условии установки поперечин):
1. Поместите небольшой и тяжелый груз как можно ближе к перилам.
2. При одновременном размещении на рельсах нескольких грузов равномерно распределяйте их по поверхности ригелей. При этом более тяжелые вещи лучше располагать ближе к перилам, а более легкие к центру.
3. Надежно закрепите груз на поперечинах и самих перилах.
4. Дополнительно закрепите подвесные концы длинномерных грузов к кузову автомобиля, чтобы они не раскачивались при транспортировке.
5. Выбрать наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких ускорений и торможений.
Длина перил — 1350мм.
Крепление поперечины — винтовое соединение в продольном пазу алюминиевого профиля рейки.
Ширина поперечин плавающая, поперечины можно крепить в любом месте алюминиевого профиля перил, максимальная ширина 760 мм.
Размеры упаковки — 1615х210х210мм.
LADA Granta Cross — Официальный сайт LADA
LADA Granta Cross
от 818 900 ₽от 8 222 ₽/мес
LADA Granta ничего доказывать не нужно. Он уже заслужил доверие более миллиона автомобилистов и прошел испытания нашими дорогами. Не адаптированная, а разработанная специально для российских условий, LADA Granta уверена в себе в любой день, на каждом километре пути. Увеличенный ход подвески, специальные настройки шасси и масса современных технологий делают вождение комфортным и безопасным в городе, на трассе и извилистых грунтовых дорогах. А благодаря широкой дилерской сети и трехлетней гарантии владельцы LADA Granta обеспечены постоянной поддержкой в любом уголке страны.
LADA Granta — стильный и компактный, практичный и универсальный помощник, союзник и друг. Тот, на кого всегда можно положиться и которому можно доверять на 100%.
ДНК внедорожника
Настоящая жизнь начинается там, где заканчивается дорога. LADA Granta Cross это знает. Пропитанный энергией кроссовера, этот автомобиль стремится к открытиям и свершениям, внушая доверие каждым элементом своего дизайна. Дорожный просвет в 198 мм, прочный обвес и багажник на крыше олицетворяют как функциональность, так и проходимость.
Exterior
increased Clearance
The car will drive on roads of any quality
Exterior
Large mirrors
Ensure excellent visibility
Exterior
Optics
Effective at night, effective during the day
Exterior
Оригинальные 15-дюймовые легкосплавные диски
Контрастный стиль и выразительные спицы
Экстерьер
Увеличенный клиренс
Автомобиль проедет по дорогам любого качества
Экстерьер
Большие зеркала
Убедитесь, что превосходная видимость
Экстерьер
Оптика
Эффективность ночью, эффективно в течение дня
Экстерьи
Оригинал 15 » Alloy Wheels
A Spokes
1 7. Alloy Wheels
A Spokes
и Arpensive Spokes
1 7.1111111117171717.
Увеличенный клиренс
Автомобиль проедет по дорогам любого качества
Выбери свой автомобиль
Classic Advance
- Classic Advance
- Comfort
- Comfort Light
- Quest
- Powered/Heated Внешние зеркала
- . LADA Granta Cross Quest — это большой список опций, которые сделают любую поездку более комфортной.
Подробнее о серии
COLOR SPECTRUM
Золотисто-оранжевый «Aurum» (134) — металлик
Динамика кроссовера
Линейка силовых агрегатов позволяет подобрать автомобиль для любых задач. Выбирайте между гибким 8-клапанным двигателем и 16-клапанным двигателем с любовью к скорости, классической механической коробкой передач или автоматизированной механической коробкой передач. Автомобиль готов адаптироваться к условиям вождения и вашему индивидуальному стилю вождения.
1,6 л
Рабочий объем
1596 см
Крутящий момент
148 Нм при 4200 об/мин.
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин.
Нормы токсичности
ЕВРО-5
1,6 л
Рабочий объем
1596 см
Крутящий момент
143 Нм при 3800 об/мин.
Мощность
90 л.с. (66 кВт) на 5000 об/мин.
Нормы токсичности
ЕВРО-5
1,6 л
Рабочий объем
1596 см
Крутящий момент
148 Нм при 4200 об/мин.
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин.
Стандарты токсичности
ЕВРО-5
1,6 л
Рабочий объем
1596 см
Крутящий момент
143 Нм при 3800 об/мин.
Мощность
90 л.с. (66 кВт) на 5000 об/мин.
Нормы токсичности
ЕВРО-5
1,6 л
Рабочий объем
1596 см
Крутящий момент
148 Нм при 4200 об/мин.
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин.
Стандарты токсичности
ЕВРО-5
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1,6 л
8-кл. (90 л.с.), 5МТ
1,6 л
16-кл. (106 л.с.), 5МТ
1,6 л
16-кл. (106 л.с.), 5АМТ
0Текст Корпус Длина / Шид / Высота с рельсами, ММ 891266 2 . 1560 4148 / 1700 / 1560
1Trunk volume, passenger / with folded rear seats, l 355 /670
355 /670
355 /670
2text Engine Максимальная тормозная мощность, л.с./кВт/об/мин. 66 (90) / 5000
78 (106) / 5800
78 (106) / 5800
3Макс. 17ИюлС каким усилием закручивать свечи зажигания: Как правильно затягивать свечи зажигания? Советы для начинающих
Как правильно затягивать свечи зажигания? Советы для начинающих
Замена старых свечей не воспринимается как ответственная задача и иногда приводит к печальным последствиям. Неправильный монтаж является первой и самой важной причиной поломки и неэффективной работы свечей. Прочитав наши материалы, посвященные принципам работы, а также возможным неисправностям свечей зажигания, мы переходим к освещению еще одной важной темы. В этой статье вы узнаете, как затягивать свечи зажигания, не допустив при этом распространённых ошибок.
Оглавление:
- Последствия неправильного монтажа
- Момент затяжки свечей зажигания
- Заключение
Последствия неправильного монтажа
Как и говорилось ранее, неопытные автолюбители, которые сами занимаются монтажом и заменой свечей зажигания подходят к этому заданию не слишком разумно. Многие затягивают «от руки» и при этом не обеспечивая необходимой плотности между стенками корпусов – создают зазор, который приводит к разгерметизации и ионизации воздуха вокруг свечи. Помимо этого, слабая затяжка способствует возникновению компрессии, перегрева и образованию желтого налета на изоляторе.
Трещина на свече зажигания сигнализирует о неправильном монтажеДругие используя не предназначенные для монтажа свечей инструменты, затягивают свечи «что есть силы», нарушая при этом конструкцию самого корпуса зажигательной свечи. Опасность ситуации, когда сильно затянуты свечи зажигания, вызвана не только риском повредить изолятор, но и головку ключа. Подобная деструкция вызывает скопление частичек зажигательной смеси на стенках воспламенителя, и помимо ранней замены свечей, водителям также придется промывать топливную систему.
Читайте также: Как проверить пробитые свечи зажигания? Причины и следствия
Кроме того, слишком сильная затяжка может расширить корпус свечи. Созданная зона нарушает стандартное для автомобиля теплоотведение. Последнее, в свою очередь обеспечивает необходимые условия для нормальной работы свечи. Если это условие не соблюдать, скоропортящиеся свечи могут приводить к поломкам в двигателе автомобиля.
Большинство свечей идут с разметкой на корпусеМомент затяжки свечей зажигания
В первую следует помнить, что для монтажа свечей используется специальный инструмент, имя которому динамометрический ключ. Момент затяжки у каждого производителя отличимый друг от друга, так же разнятся и диаметры резьбы в корпусах двигателя. В следствии этого, очень важно знать «крутящий момент» монтируемой свечи. Зависит всё от силы, с которой производится установка, и самой структуры резьбы.
Если необходимого динамометрического ключа под рукой не имеется, а свечи требуют срочной замены, монтаж допускает использование подручного инструмента. Для того чтобы определить с каким усилием затягивать свечи зажигания необходимо ознакомиться с покупаемой свечей. Очень часто производители оставляют предписания и рекомендации на упаковках собственных продуктов, или в идущему к ним руководству. Кроме детальных схем и правильной последовательности, такие инструкции содержат информацию о резьбовой части свечи.
Таблица со значениями момента затяжки для разных свечейПеред установкой новых свечей очень важно соблюдать несколько несложных правил. В первую очередь, замена должна осуществляться на холодном двигателе! Далее следует очень тщательно очистить резьбу свечного колодца от частичек продуктов нагара. Распространённое правило о предварительном смазывании резьбы новой свечи неверно, и может поспособствовать негерметичному затягиванию.
Читайте также: Иридиевые свечи зажигания, преимущества и недостатки
Предварительно вкручивать свечу в паз нужно ручным методом (без фанатизма). Уже зафиксированную свечу следует подкрутить свечным ключом на несколько оборотов. Их количество зависит от типа прокладки, и размера резьбы установленных на них. Так для стандартного размера свечи (резьба М14) достаточно будет 20 Нм (~180 градусов). Данные о размере резьбы можно найти на упаковки свечки, или же на самом корпусе (иногда гравировка на изоляторе).
Заключение
Правильно закрученная свеча зажигания это один из необходимых шагов к долговечности вашего мотора. Не нужно вкручивать свечу «до упора», так как это повреждает хрупкую конструкцию резьбы, не только самой свечи, но и паза в двигателе, а это уже чревато серьезными последствиями. Для того, чтобы узнать, как затягивать свечи зажигания, не нужно много опыта или знакомиться с томами технической литературы. Главное – соблюдать осторожность, а также ознакомиться с предписаниями производителей.
Как правильно затягивать свечи зажигания
в Статьи про обслуживание помечено Honda / зажигание / изолятор / информация / обслуживание / проблемы / рекомендации / решение / свечи
На днях мы посетили семинар одного из лидеров мирового рынка производства автомобильных свечей зажигания, компании Denso. Конспект семинара, если кому-то будет интересно, разместим на нашем сайте попозже, а пока вкратце, покуда информация «свежая и горячая» мы бы хотели поделиться с вами ответом на очень волнующий отечественных автоводителей вопрос, вынесенный в заголовок.
Итак, почему на свечах Denso иногда прокручиваются верхние белые изоляторы (на которые надеваются высоковольтные провода)? Стоит сказать, что проблема эта широко известна, и в Интерете высказано множество недоумений со стороны пользователей (если верить поисковым системам). Суть проблемы и порядок ее появления следующий.
Новые свечи вкручиваются в автомобиль вместо старых, надеваются провода, автомобиль запускается и начинает троить, а иногда и «двоить». В редких случаях он либо пытается работать на одном цилиндре (нет такого глагола «однорить»), или совсем не может работать. Удивленный автовладелец выкручивает новые свечи обратно, и обнаруживает черные «пробои» на верхней части свечи. Очевидно, что пробои пришли «сквозь» свечу. Далее, разглядывая только что купленную свечку, человек обнаруживает, что верхний изолятор проворачивается вокруг своей оси.
«Ну это же однозначный брак!» — решает автолюбитель, а потому, со свечой наперевес, он кидается в магазин, где был приобретен комплект, кипя, с его точки зрения, праведным гневом. После недолгих разбирательств и препираний (продавец, зачастую, сам не знает, как объяснить это явление), покупатель получает комплект новых свечей, бежит обратно к автомобилю, вкручивает его на положенное место, запускает двигатель и… Скорее всего опять с проклятьями начинает выкручивать свечи, потому что наверняка двигатель опять начнет троить. Естественно, к этому моменту, доверие к производителю свечи окончательно подорвано, клиент расстроен, день испорчен и так далее.
Картина, в общем-то знакомая для всех, кто занимался продажей свечей, причем как на оптовом, так и на розничном уровне. И надо заметить, что такая проблема встречалась не только с продукцией компании Denso, но и с другими производителями, например Brisk, NGK, и так далее.
Сегодня, во время семинара был задан вопрос на эту тему, — почему же, с точки зрения представителей компании, в партии свечей Denso иногда попадается откровенный брак с такими симптомами.
Представитель компании улыбнулся, и начал рассказывать нам историю о контроле качества на заводе Denso. Первое время его объяснения, казалось, что еще чуть-чуть, и нам в уши польется традиционная патока «мы не такие, это они сами виноваты», и в общем к этому все и шло. В самый ответственный момент, представитель сделал паузу и произнес: «В проблеме «проворота» центрального электрода виноват только установщик свечи! (к этому мы были готовы — прим. автора) И сейчас я приведу вам доказательства». Такого окончания фразы мы, в общем-то, не ожидали, а потому прислушались. И вот что нам поведал официальный представитель компании Denso.
Известно, что при установке свечей, необходимо рассчитывать силу затягивания. В идеале, новую свечу надо бы ставить динамометрическим ключом, ориентируясь на силу 20-30 Н/м. В реальности, абсолютное большинство пользователей затягивают свечи «на глазок», почему-то предпочитая вкручивать их с какой-то нечеловеческой силой, достойной лучшего применения. Похожим образом люди ведут себя при прикручивании колеса после его замены, — некоторые даже прыгают на балоннике, чтобы потуже затянуть колесную гайку. На деле это больше приносит проблем, чем пользы, потому что в обоих случаях можно просто сломать резьбу. Или болт. Или свечку. Именно это и происходит, при слишком сильном «вкручивании» свечи, — она, подобно болту в ступице, сначала растягивается, а потом ломается. Но, «благодаря» тому, что чаще всего свечи с рычагом в виде метровой трубы (в отличие от болтов и гаек колес) все-таки не закручивают, совсем сломать свечу пополам, — достаточно тяжело, а вот «вытянуть» ее и порвать изнутри, — вполне даже просто. Именно «вытягивание» свечи провоцирует надлом основания верхнего изолятора, отчего он начинает свободно вращаться вокруг своей оси.
Но как показать человеку, что в ситуации со сломанной свечой виноват только он сам? Да тоже несложно!
У каждой свечи Denso есть уплотнительное металлическое кольцо чуть выше резьбы. При правильной установке с верным усилием (20-30 Н/м) оно расплющивается до толщины 1,7-1,8 мм. Абсолютно все свечи, поступившие по рекламациям с проблемой «проворота» изолятора имели толщину кольца меньше 1,5 мм. Большинство колец было расплющено до 1,2мм, что подтверждает теорию о чрезмерном усилии при установке свечей. Просто представьте себе, что уплотнительное кольцо в 1,2мм можно получить только при затягивании свечи моментом в 80 Н/м! Вот с каким усердием закручивают наши люди!
«Поэтому, — настоятельно повторил представитель Denso, — мы напоминаем вам, что момент затяжки новых свечей на двигателе должен составлять не более 30 Н/м. Большая сила сломает свечу, и не только начнет болтаться верхний изолятор. При подобных повреждениях возможно еще и разрушение изолятора центрального электрода, который может выкрошиться в камеру сгорания и в прямом смысле слова «размолотить» двигатель.»
Но как же без динамометрического ключа отмерить эти самые 30 Н/м? Оказывается, достаточно несложно, — для этого нужно вкрутить свечу «от руки», т.е. без всякого усилия, до упора, а после этого, при помощи усилителя (свечного ключа) провернуть свечу на половину оборота (6 часов). Вот и вся наука.
Кстати, особенно хотелось отметить случаи, когда приходится повторно завинчивать свечу (например, если приходилось доставать свечи для просушки). В этом случае, проворачивать свечу инструментом после вкручивания от руки допускается только на 1/12 от оборота (1 час).
Отметим, что все эти данные по усилиям и поворотам, касаются только свечей Denso.
По хорошему, каждый производитель свечей должен самостоятельно регулировать работу установщиков, периодически проводя семинары, или мастер классы, на которых персонал автосервисов бы обучался всем этим тонкостям. К сожалению, реальность такова, что почти все мастера (за исключением наиболее заинтересованных в самосовершенствовании, или узкоспециализированных) не стремятся получать какие либо знания, руководствуясь уже имеющимися.
Но основная проблема в России, если честно, в том, что замену свечей чаще всего производят сами автовладельцы, а всех научить не всегда получается. Эту операцию и в самом деле нельзя назвать сложной (привет владельцам Honda Fit!), но элементарная подготовка по ней не может быть лишней!
Будем надеяться, что прочитав эту заметку, подготовленных людей станет чуть больше.
Хондаводам.ру
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Еще интересные статьиНасколько затянутыми должны быть свечи зажигания? (+5 часто задаваемых вопросов)
Связаться с нами Получить предложение
Свечи зажигания создают искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания.
Поскольку они играют такую важную роль, при установке свечей зажигания необходимо соблюдать осторожность, чтобы обеспечить надлежащий крутящий момент (плотность).Но насколько затянуты должны быть свечи зажигания?
Многие свечи зажигания затягиваются с усилием от 8 до 40 нм (нанометров) и должны устанавливаться в соответствии с моментом затяжки, рекомендованным производителями свечей зажигания.
Кроме того, это также следует делать с помощью динамометрического ключа (конкретного типа торцевого ключа), чтобы избежать чрезмерного или недостаточного затягивания.
Но это еще не все, что вам нужно знать.
В этой статье содержится:
В этой статье мы подробно расскажем, насколько плотно должны быть затянуты свечи зажигания, как их затягивать, и ответим на некоторые часто задаваемые вопросы, чтобы помочь вам лучше понять это.- Насколько затянутыми должны быть свечи зажигания?
- Как затянуть свечи зажигания (пошаговое руководство)
- 5 Часто задаваемые вопросы о том, насколько сильно должны быть затянуты свечи зажигания
- Что происходит, когда свечи зажигания слишком ослаблены?
- Что происходит, когда свечи зажигания перетянуты?
- Как узнать, не затянуты ли мои свечи зажигания?
- Что такое крутящий момент свечи зажигания?
- Коническое седло Vs. Прокладочные свечи зажигания: в чем разница?
Начнем!
Насколько сильно должна искра Свечи Быть ?В прошлом автомобили имели железные головки блока цилиндров.
С ними можно было установить заглушки, ввернув их вручную с новыми медными шайбами.После того, как свечи были установлены, их можно было повернуть с помощью свечного ключа, пока не почувствуется сопротивление. Затем поверните свечи еще на ¼–½ оборота, чтобы сжать медную шайбу.
Но теперь многие автомобили имеют алюминиевые головки блока цилиндров.
Чрезмерная затяжка свечи зажигания в алюминиевой головке блока цилиндров может полностью повредить резьбу свечи зажигания, что потребует замены свечи зажигания.
Таким образом, лучшим решением является использование динамометрического ключа и соблюдение рекомендуемого крутящего момента , указанного производителем .
Независимо от того, имеет ли ваш автомобиль железную или алюминиевую ГБЦ, вы должны быть осторожны при затяжке свечей зажигания.
Вот краткие таблицы, которые дадут вам общее представление о герметичности свечи зажигания в зависимости от размера резьбы свечи зажигания, использования ключа, материала головки блока цилиндров и типа свечи.
Проверьте, поддерживает ли ваш автомобиль свечи зажигания с прокладкой или коническим седлом, чтобы лучше понять таблицы.
A. Использование динамометрического ключа:
Рекомендуемые обороты при использовании динамометрического ключа B. Без динамометрического ключа:Тип седла свечи зажигания Размер резьбы свечи зажигания
(M миллиметр)Рекомендуемые обороты для алюминиевых головок Рекомендуемые обороты Для чугунных головок Прокладка Свечи зажигания 10MM 8-12 фунтов. ФТ. 8-12 фунтов. ФТ. 12 мм 10-18 фунтов. ФТ. 10-18 фунтов. ФТ. 14 мм 18-22 фунта. ФТ. 26-30 фунтов. ФТ. 18 мм 28-34 фунта. ФТ. 32-38 фунтов. ФТ. Свечи зажигания с коническим седлом 14 мм 7-15 фунтов. ФТ. 7-15 фунтов. ФТ. 18 мм 15-20 фунтов. ФТ. 15-20 фунтов. ФТ.
Рекомендуемые обороты, если динамометрический ключ не используетсяТип седла свечи зажигания Размер резьбы свечи зажигания 9000 5 (Миллиметр) Рекомендуемые обороты для алюминиевых головок 1 /4 оборота 1/4 оборота 12 мм 1/4 оборота 1/4 оборота 14 мм 3/8 – 1/2 Поворот 1/2 – 5/8 Поворот 18 мм 3/8–1/2 оборота 1/2–5/8 оборота Свечи зажигания с коническим седлом 14 мм 1/16 оборота 1/16 оборота 18 мм 1/16 оборота 1/16 оборота Примечание : Если вы имеете дело со старой свечой, вам, возможно, придется немного оценить настройку крутящего момента при затяжке вручную. Это может быть не точное количество витков, указанное в таблице выше. Точные обороты будут работать для новой свечи зажигания.
Как затянуть свечи зажигания Затянуть свечи зажигания Свечи (Пошаговое руководство)Теперь, если вам интересно, как затянуть свечи зажигания, вот краткое пошаговое руководство:
- Шаг 1: Очистите головку блока цилиндров и резьбу свечи зажигания, чтобы удалить мусор.
- Шаг 2: После удаления мусора закрутите свечу зажигания рукой, пока головка цилиндра не коснется прокладки.
- Шаг 3: Затем затяните свечу зажигания с правильным крутящим моментом с помощью динамометрического ключа или без него.
Если вы планируете затягивать с помощью динамометрического ключа, помните, что характеристики крутящего момента у разных производителей свечей зажигания могут различаться. Вы можете найти спецификацию крутящего момента в Интернете, а затем затянуть свечи.
С другой стороны, если у вас нет динамометрического ключа, вы можете выполнить затяжку с помощью свечного ключа.
Вот так и затягиваешь свечи зажигания!
Вам осталось только подсоединить провод свечи зажигания или катушку зажигания к свече. Проделайте весь этот процесс для каждой свечи зажигания, и все готово.С учетом сказанного давайте перейдем к некоторым часто задаваемым вопросам.
5 Часто задаваемые вопросы О Как сильно должна искрить искра Свечи BeВот ответы на некоторые распространенные вопросы, связанные со свечами зажигания и крутящим моментом:
1. Что происходит, когда свечи зажигания слишком ослаблены?
Вот некоторые вещи, которые вы можете заметить в результате незакрепленной свечи зажигания:
- Крепления двигателя вашего автомобиля должны быть способны подавлять внутренние вибрации.
Если свечи зажигания ослаблены, эти вибрации не поглощаются . Более того, свечи больше расшатываются с расстоянием, что влияет на работу цилиндра.
- Ослабленная свеча зажигания влияет на общую производительность и приводит к повреждению двигателя в долгосрочной перспективе.
- С ослабленной свечой зажигания вы рискуете высокотемпературным возгоранием утечкой газов . Газы будут просачиваться мимо пробки и расплавлять резьбу.
Более того, с ослабленной свечой зажигания ваш двигатель, скорее всего, столкнется с одной из многих проблем, например:
- Проблемы с работой двигателя
- Неправильное сгорание в камере сгорания
- Детонация (непредсказуемое сгорание в двигателе)
- Мертвый цилиндр
- Повреждение поршня
2. Что происходит, когда свечи зажигания перетянуты?
Слишком сильное затягивание свечи зажигания может привести к многочисленным проблемам:
- Слишком сильное затягивание свечи может привести к растяжению ее металлического корпуса. Это приводит к тому, что резьба пробки растрескивается или ломается . Это также может повредить изолятор или сломать внутренние газовые уплотнения.
- Тугая свеча также может повредить резьбу свечи зажигания (сдирается). Единственный способ решить проблему с резьбой заглушки — заменить головку, а это дорогостоящий ремонт.
Другие проблемы, с которыми вы можете столкнуться из-за затянутых свечей зажигания:
- Непредсказуемые пропуски зажигания
- Снижение оборотов
- Проблемный запуск двигателя
вызывая повреждение, потому что сжатие в прокладке рассчитано на одноразовое использование.
В таком случае лучше вызвать механика.
Уберут мусор в районе свечи зажигания и снимут затянутую старую свечу. Затем установите новую свечу зажигания с правильным крутящим моментом (рекомендуемый производителем).3. Как узнать, слишком ли затянуты или ослаблены свечи зажигания?
Лучший способ проверить герметичность свечей зажигания — это проверить сами свечи зажигания.
Попробуйте покрутить свечу зажигания.
Если вы можете легко повернуть его, у вас ослаблена свеча зажигания.
Если не получается повернуть даже гаечным ключом, пробка затянута слишком сильно.4. Что такое крутящий момент свечи зажигания?
Крутящий момент свечи зажигания — это мера силы, которая может заставить свечу зажигания вращаться вокруг своей оси.
Это один из наиболее важных аспектов установки свечи зажигания, так как он напрямую влияет на способность пускового конца свечи зажигания отводить тепло к головке цилиндров.
Правильный крутящий момент для установки свечи зажигания зависит от диаметра резьбы свечи.
5. Коническое седло по сравнению с коническим седлом. Прокладочные свечи зажигания: в чем разница?
Существует два типа седла свечи зажигания: плоское и коническое.
В свечах с плоским седлом используется разрушаемая прокладка (отсюда и название свечи зажигания с прокладкой) для образования уплотнения между свечой и камерой сгорания.С другой стороны, свечи с коническим седлом используют внешнюю оболочку свечи зажигания для создания уплотнения между свечой и камерой сгорания.
Примечание : Производители свечей зажигания рекомендуют использовать новую прокладку каждый раз при повторной установке старой свечи.
Заключительные мыслиОтвет на вопрос о том, насколько затянутыми должны быть свечи зажигания, полностью основан на рекомендуемом производителями свечей зажигания крутящем моменте.
Вы всегда должны следовать их спецификациям крутящего момента, иначе вы можете столкнуться с пропусками зажигания или проблемами с зажиганием или чем-то еще хуже, например, серьезным повреждением двигателя.
Кроме того, установка свечи зажигания непроста, даже если у вас правильное значение крутящего момента.
Вот почему для этой работы лучше вызвать профессионального механика, например, мастера по ремонту.Мы мобильная компания по ремонту автомобилей и техобслуживанию , которая предлагает услуги 7 дней в неделю посредством простого онлайн-бронирования . Мы также предлагаем по конкурентоспособным ценам, по предварительной цене и запасные части высочайшего качества.
Свяжитесь с RepairSmith сегодня, и наши сертифицированные технические специалисты ASE заменят ваши старые свечи зажигания прямо на подъездной дорожке!
Поделитесь этой историей:
Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.
Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.
Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.
Насколько затянутыми должны быть свечи зажигания?
@rtwpaul
22.06.2019
Сделай сам, Советы
Насколько затянутыми должны быть свечи зажигания?
У производителей каждой марки есть ответ –
Очень важно затянуть свечу зажигания до указанного угла поворота или крутящего момента, так как крутящий момент напрямую влияет на способность свечи зажигания отводить тепло из камеры сгорания. Чрезмерная затяжка может привести к повреждению резьбы в головке блока цилиндров и резьбе свечи зажигания, создать нагрузку на внутреннее уплотнение свечи зажигания или сломать изолятор свечи зажигания. Недостаточное затягивание предотвратит правильную посадку свечи зажигания на головке цилиндра, что приведет к недостаточному контакту с головкой для передачи тепла. Любой из них приведет к повышению температуры в камере сгорания с последующим преждевременным зажиганием и детонацией.
Правильная процедура затяжки
Очистите резьбу свечи зажигания и убедитесь, что на головке цилиндров нет мусора.
Вкрутите свечу зажигания от руки, пока прокладка не встретится с головкой блока цилиндров. Затем затяните пробку, как указано ниже:
С динамометрическим ключом:
Обратите внимание, что у разных производителей свечей зажигания есть небольшие различия в рекомендациях по крутящему моменту. Чтобы найти рекомендованный производителем параметр крутящего момента, введите номер свечи зажигания в поле поиска. При просмотре страницы сведений о детали щелкните вкладку «Характеристики». Если рекомендация была сделана, она появится под заголовком «Технические характеристики».
Без динамометрического ключа:
Если динамометрический ключ недоступен, затяните свечу зажигания от руки, затем затяните свечным ключом.
Autolite -Для свечей зажигания с прокладкой: 1/4 оборота для 10-мм свечей, 3/8 оборота для 12-мм свечей, 1/2 оборота для 14-мм и 18-мм свечей. Свечи на 1/16 оборота с коническим седлом.
Bosch — пробки на 1/4 оборота с прокладкой. Свечи на 1/16 оборота с коническим седлом.
Champion — пробки на 3/8-5/8 оборота с прокладкой. Свечи на 1/16 оборота с конусным седлом.
Denso — заглушки на 1/4-1/2 оборота с прокладкой. Свечи на 1/8 оборота с конусным седлом.
E3 – Для свечей зажигания с прокладкой: 1/2 оборота для 10-мм свечей, 3/8-1/2 оборота для 12-мм свечей, 1/2-3/4 оборота для 14-мм свечей.
17ИюлВытягивание вмятин на авто: Удаление вмятин без покраски, цена в Москве
Вытягивание вмятин без покраски в Москве студия Promiks
————————————————-
Тел. факс: (495) 741-58-79
Тел: (495) 683-56-19
Тел: 8-963-711-19-42
Тел: 8-926-610-73-55
————————————————-
————————————————-
Град, вылетевший из-под колеса камень, неудачная парковка или другие неприятности могут испортить поверхность кузова, оставив на ней некрасивую продавленную отметину. Сдавать автомобиль на ремонт из-за небольшой вмятины нецелесообразно, поэтому лучшим решением проблемы будет вытягивание вмятин без покраски.
До недавнего времени такие технологии считались невыполнимыми. Сегодня это – обычная практика большинства автосервисов. Техцентр PROMIKS также оказывает такие услуги, при этом в нашей мастерской на вытягивание вмятин без покраски цены самые выгодные как по сравнению с конкурентными, так и относительно качества выполненных работ.
Данная технология предполагает беспокрасочное удаление вмятин. На нашем сайте есть Галерея, где представлены фото результатов, которые дала проведенная нами вытяжка вмятин без покраски, цена и время, затраченное на проведение работ. Мы работаем открыто и используем только те технологии, которые применимы в каждом конкретном случае.
————————————————-
г.Москва, м.ВДНХ, проспект Мира, дом 186-а стр.1
E-mail: [email protected] ICQ: 261-965-040————————————————-
————————————————-
Основная проблема автовладельцев при обращении во многие мастерские заключается в том, что мастера нередко берутся за вытягивание вмятин, которые нельзя устранять подобным способом. В техцентре PROMIKS не рекомендуют удалять вмятины по такой технологии, когда:
— на месте дефекта повреждено лакокрасочное покрытие;
— слишком сильно деформирован металл;
— лакокрасочное покрытие имеет низкое качество;
— возраст автомобиля превышает 15 лет;
— предшествующий кузовной ремонт был проведен непрофессионально.
Далеко не всегда вытяжка вмятин без покраски дает положительный результат – важен размер и месторасположение дефекта. Например, можно успешно убрать вогнутость размером с тарелку, если она неглубокая и не имеет сложных переломов. А совсем маленькие, но очень глубокие вмятины отремонтировать без покраски не удастся, поскольку металл слишком растянут.
Также вытягивание вмятин на авто практически невозможно, если пострадали:
— пороги, за исключением случаев, когда на них образовались пологие выемки без острых заломов;
— стойки крыши с образованием острых заломов;
— панель, когда повреждения образовались вследствие непрямого удара, нажатия, перекоса кузова;
— кромки деталей дверей, капота, багажника, которые проклеены и проварены, поэтому внутрь них нет доступа инструменту – в таких случаях вытягивание вмятин на автомобиле может только слегка уменьшить дефект.
Если вакуумное вытягивание вмятин будут выполнять мастера техцентра PROMIKS, вы можете быть уверены, что вам окажут только соответствующие повреждению ремонтные услуги и выполнят их на самом высоком уровне по самым низким ценам.
————————————————-
Выравнивание вмятин на кузове автомобиля в Москве (СВАО)
Нажимая на кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку персональных данных.
В случае образования на автомобиле дефектов от механического воздействия студия SupRemCar выполнит вытягивание вмятин любой сложности. Положительный результат гарантируется подготовленными мастерами, использующими современный инструмент и высококачественные материалы! После выполнения работ, на которые уйдет минимум времени, вы получите автомобиль с полностью восстановленным кузовом и лакокрасочным покрытием, соответствующим заводскому качеству.
Технология выполнения работ
Перед выправлением вмятин специалисты нашего автоцентра внимательно осматривают дефектную область и определяют степень повреждения. Своевременное устранение дефекта позволяет избежать образования микротрещин лакокрасочного покрытия и очагов ржавчины. После дефектовки специалисты рассчитывают предварительную стоимость работ. Для точного расчета организуется общение с клиентом, в ходе которого определяется марка транспортного средства, степень повреждения, запасные части и расходные материалы, а также предусматриваются временные ресурсы, необходимые для устранения дефекта.
Технология вытягивания используется при невозможности обеспечить доступ к тыльной стороне кузовных элементов, например стоек кузова. Для устранения небольших вмятин мастерами автоцентра применяется вакуумный упор, позволяющий выровнять металлическую поверхность без повреждения лакокрасочного покрытия, поэтому с целью обеспечения первозданного вида кузовной детали достаточно полировки. В большинстве случаев образуются глубокие вмятины, для выравнивания которых требуется специальный инструмент. В этом случае после выравнивания металла выполняется подготовка поверхности, покраска и полировка.
Для качественного выравнивания вмятин на автомобиле сотрудниками автоцентра соблюдается технологическая последовательность выполняемых операций:
Читать всё описание (3 минуты)
- дефектное место очищается от пыли и оценивается степень повреждения;
- при необходимости кузовные элементы демонтируются;
- устанавливается вакуумный упор или применяются специнструменты, позволяющие восстановить поверхность детали;
- осуществляется контроль точности выравнивания кузовного элемента;
- выполняется окраска и полировка кузова для придания блеска лакокрасочному покрытию.
Преимущества нашего сервиса
Для качественного устранения дефекта вытягивание вмятин следует доверять квалифицированным сотрудникам нашей студии кузовного ремонта. Мастера приобрели достаточный опыт по устранению сложных повреждений. Предоставив автомобиль специалистам, клиенты получают следующие преимущества:
- оперативное выполнение сложных операций;
- опыт по устранению дефектов кузовных деталей сложной геометрической формы;
- применяется профессиональное оборудование и качественные расходные материалы;
- гарантируется качество работ, экстерьер машины восстанавливается до первозданного вида;
- поврежденное место после процедуры вытягивания и полировки не отличается от заводского покрытия.
Воспользовавшись квалифицированным сервисом, автовладельцы экономят время и средства. Результат нашей работы ‒ кузов автомобиля с исправленными дефектами и восстановленным лакокрасочным покрытием. Закажите услуги нашего автоцентра по вытягиванию вмятин на кузове. Мы выполним работы быстро и качественно. Для оформления заявки позвоните по телефону +79267929970 менеджерам или воспользуйтесь сервисом обратной связи, заполнив несложную электронную форму.
Скрыть описание
Вопрос/Ответ
По фото определите сложность и стоимость ремонта?
Конечно! Вам потребуется отправить фото, имя и номер телефона. После оценки проблемы — мы вам перезвоним.
У меня серьезная вмятина с трещиной в металле. Восстановите?
Это не проблема. Мы полностью устраним дефект — следов ремонта не останется.
А что дешевле — вытянуть вмятину или купить новую деталь?
Все зависит от класса автомобиля и характера повреждения.
А следы повреждения будут видны?
Нет, после выпрямления мы произведем локальную покраску. Краска подбирается на компьютерном стенде. После всех операций следов ремонтных работ не останется.
Эксперт по удалению и ремонту вмятин
Если вам необходимо удалить и отремонтировать вмятины на кузове автомобиля, вы можете доверить специалистам Caliber Collision восстановление вашего автомобиля до стандартов производителя. Мы также работаем со всеми основными страховыми компаниями и часто получаем предварительное одобрение, что экономит ваше время и избавляет от хлопот, связанных с получением нескольких оценок ремонта. Мы также подкрепляем наш ремонт нашей письменной ограниченной пожизненной гарантией, что дает вам уверенность в том, что все было сделано правильно с первого раза.
Сколько стоит ремонт вмятины?
Стоимость ремонта вмятины зависит от того, насколько серьезно повреждение и в какой части автомобиля оно находится. Получите оценку непосредственно от Calibre Collision, чтобы получить наиболее точную цену. Caliber будет работать с вашей страховой компанией, чтобы по возможности сократить наличные расходы.
Наша цель
Восстановить ритм вашей жизни® означает помогать вам на каждом этапе вашего пути, чтобы безопасно вернуться на дорогу. Наша работа и наша ограниченная пожизненная гарантия обеспечивают вам душевное спокойствие, когда вы садитесь за руль своего автомобиля. Мы будем общаться с вами на протяжении всего процесса ремонта, чтобы вы точно знали, что происходит с вашим автомобилем.
Почему столкновение калибров?
С 1997 года мы сосредоточились на предоставлении лучших услуг с учетом самых высоких стандартов. Мы восстанавливаем автомобили до состояния, предшествующего столкновению, и на каждый ремонт даем письменную ограниченную пожизненную гарантию. В 1600 точках в 41 штате есть вероятность, что в вашем районе найдется товарищ по команде, готовый помочь с восстановлением ритма вашей жизни®.
Узнайте больше об устранении вмятин
Что делать после автомобильной аварии
Большинство водителей в своей жизни становятся свидетелями или участниками автомобильных аварий. По данным Driver Knowledge, в США ежегодно происходит в среднем 6 миллионов автомобильных аварий.
Что делать, если ваш автомобиль поврежден градом
Когда вы попали в шторм, град может оставить неприглядные ямки на кузове вашего автомобиля и даже разбить или треснуть окна и ветровые стекла.
Что такое аквапланирование и как его избежать
Аквапланирование или аквапланирование — это когда автомобиль скользит по мокрой поверхности. «Гидро» означает воду, а «самолет» — поверхность.
Типы дорожно-транспортных происшествий
Никто не выходит из дома, ожидая попасть в автомобильную аварию, но, по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), в 2019 году полиция зарегистрировала 6,74 миллиона дорожно-транспортных происшествий., что составляет примерно 17 000 автомобильных аварий в США ежедневно.
Что делать после автомобильной аварии
Большинство водителей в своей жизни становятся свидетелями или участниками автомобильных аварий. По данным Driver Knowledge, в США ежегодно происходит в среднем 6 миллионов автомобильных аварий.
Что делать, если ваш автомобиль поврежден градом
Когда вы попали в шторм, град может оставить неприглядные ямки на кузове вашего автомобиля и даже разбить или треснуть окна и ветровые стекла.
Что такое аквапланирование и как его избежать
Аквапланирование или аквапланирование — это когда автомобиль скользит по мокрой поверхности. «Гидро» означает воду, а «самолет» — поверхность.
Типы дорожно-транспортных происшествий
Никто не выходит из дома, ожидая, что попадет в автомобильную аварию, но, по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), в 2019 году было зарегистрировано 6,74 миллиона дорожно-транспортных происшествий, что составляет примерно Ежедневно в США происходит 17 000 автомобильных аварий.
Что делать после автомобильной аварии
Большинство водителей в своей жизни становятся свидетелями или участниками автомобильных аварий. По данным Driver Knowledge, в США ежегодно происходит в среднем 6 миллионов автомобильных аварий.
Что делать, если ваш автомобиль поврежден градом
Когда вы попали в шторм, град может оставить неприглядные ямки на кузове вашего автомобиля и даже разбить или треснуть окна и ветровые стекла.
Что такое аквапланирование и как его избежать
Аквапланирование или аквапланирование — это когда автомобиль скользит по мокрой поверхности. «Гидро» означает воду, а «самолет» — поверхность.
Чем мы можем помочь? Мы вернем вас в путь
Получить смету
Расскажите нам о себе и своем автомобиле, чтобы получить бесплатную предварительную смету ремонта.
Свяжитесь с нами
Если вам нужна помощь, сообщите нам об этом.
Запишитесь на прием
Найдите удобное для вас время, и мы начнем восстанавливать ритм вашей жизни.
Удаление вмятин без покраски и ремонт повреждений от града в Бэйтауне, Техас
Вмятины могут появиться в любое время и разными способами. Никогда не бывает подходящего времени, чтобы повредить вашу машину, или удобного времени, чтобы отдать ее в ремонт. Удар может быть простым изгибом крыла или заблудшей продуктовой тележкой, свидетельством повреждения градом или более серьезным ударом. Dent Sharks предоставляет услуги по ремонту вмятин на мобильных автомобилях и повреждений от града для клиентов в Бэйтауне, штат Техас, что позволяет нам устранять повреждения вашего автомобиля в удобное для вас время.
Вам не нужно посещать автомастерскую и отрываться от работы и семьи, чтобы отремонтировать свой автомобиль. Мы приедем к вам и поработаем над вашим автомобилем, пока вы дома или на работе. Ремонт вмятин без покраски – это лучший способ исправить внешние повреждения вашего автомобиля. Вам не нужно жертвовать оригинальной отделкой вашего автомобиля или замазывать вмятину. Наши специалисты используют уникальный экстерьер автомобиля, чтобы выдавить вмятину и восстановить первоначальную форму. Лучше всего то, что мы приедем к вам в Бэйтаун, штат Техас, домой или на работу со всем необходимым для ремонта, чтобы вы могли исправить вмятину сразу, не нарушая свой график.
Позвоните нам сегодня по телефону 832-916-5393, чтобы запланировать ремонт вмятин без покраски в Бейтауне, штат Техас, в удобном для вас месте. Мы встретим вас на работе, у вас дома, на пляже, на поле для гольфа или в любом другом месте, которое лучше всего соответствует вашему графику.
БЫСТРОЕ РЕАГИРОВАНИЕ, ГИБКИЙ ГРАФИК, МОБИЛЬНОСТЬ И КОМПЕТЕНТНОСТЬ.
Джим из Dent Sharks действительно зацепил мой Silverado 2018 года! Я заметил отметку о том, что кто-то оставил меня, и мне пришлось ее починить. Джим приехал в гараж моего офиса вовремя, и с ним было очень дружелюбно / приятно работать. Он сразу приступил к работе над картинкой ниже, он также смог починить небольшую вмятину на двери со стороны водителя. «Другие ребята» сказали, что они могли бы стать на 75-85% лучше, но у Dent Sharks есть уверенность и опыт, чтобы сделать это правильно. Позвоните им или напишите, не пожалеете! Быстрая реакция, гибкий график, мобильность, компетентность.
Логан Ловенштейн
Подробнее отзывы
СОХРАНЕНИЕ ЦЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ
Вмятина на автомобиле, вызванная градом или вмятиной на парковке, может сказаться на его внешнем виде, снизить его стоимость и заставить вас стесняться ездить на нем. Облегчите эти проблемы, обратившись в Dent Sharks для ремонта вмятин на мобильных автомобилях.
ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ
Dent Sharks прибудет прямо к вам домой или на работу, чтобы отремонтировать вмятины и вмятины, чтобы вашему автомобилю не пришлось застрять в мастерской на несколько дней или даже недель подряд, пока его ремонтируют.
17ИюлНерегулируемый перекресток равнозначных дорог: правила, картинки, подробная инструкция :: Autonews
ГУОБДД: ПДД КР
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
Регулируемые перекрестки
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 5. 33), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Нерегулируемые перекрестки
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
13.10. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
13.11. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Пункты ПДД о проезде нерегулируемых равнозначных перекрестков
Главная » Управление автомобилем
Управление автомобилемАвтор Дмитрий На чтение 2 мин. Просмотров 228 Опубликовано
Нерегулируемые перекрестки двух равнозначных дорог редко встречаются в городах. Но в сельской местности или просто за пределами города такое явление – вполне обычное. Всем известно, как поступить, когда автомобиль подъезжает к перекрестку по главной или второстепенной дороге. Подобные ситуации всегда рассматривают при обучении. Мы будем говорить о порядке движения, который предусмотрен в ПДД для нерегулируемых равнозначных перекрестков.
Ищем ответ в действующей редакции ПДД
Способ правильного проезда равнозначных перекрестков регламентируется двумя пунктами Правил. Их индексы: 13.11 и 13.12. В первом пункте говорится, что нужно уступать проезд транспортному средству, приближающемуся справа. Хотим проехать прямо – значит, останавливаемся и смотрим направо. Выполнить правый поворот можно сразу. А вот при повороте налево надо уступить дорогу автомобилям, движущимся со встречного направления (как прямо, так и направо). Это требование следующего пункта (13. 12).
При выполнении разворота или поворота налево надо руководствоваться п.п. 13.11 и 13.12 одновременно. Необходимо уступать дорогу транспорту, приближающемуся справа, и автомобилям, которые движутся навстречу. Надеемся, здесь все понятно.
Неразрешимая ситуация
Если к перекрестку приближаются авто сразу по четырем направлениям и ни один водитель не собирается поворачивать направо, то все они будут вынуждены оставаться на месте. Каждый из водителей должен уступить дорогу машине справа (как указано в п. 13.11).
Возможно, в данной ситуации кому-то следует покинуть перекресток, выполнив поворот направо. Но будьте внимательны: такой маневр разрешен, если автомобиль находится в крайнем правом ряду. Ну а с дороги, имеющей две полосы, повернуть направо можно всегда. Неразрешимых ситуаций, получается, нет.
Оригинально решают проблему в США и в некоторых других странах. Правило проезда нерегулируемого перекрестка называется FIFO. Его смысл состоит в следующем: кто первым подъехал, тот и должен покинуть перекресток сначала (first in – first out). Правило действует даже на перекрестках неравнозначных дорог.
- Автор: Дмитрий
- Распечатать
(0 голосов, среднее: 0 из 5)
Поделитесь с друзьями!Дорожные развязки Видеоурок
Перекресток — это место пересечения двух или более дорог.
Видео о процедуре дорожных развязок
Сюда помещается запасной контент для браузеров, не поддерживающих ни видео, ни флеш.
Дорожные развязки Дорожные знаки Видео
Сюда помещается запасной контент для браузеров, не поддерживающих ни видео, ни флеш.
Ключевые знаки
Расстояние до уступки линии впереди
Ступенчатое соединение
Перекрёсток
Т-образный перекресток
Уступить дорогу движению на главной дороге
Соединение на повороте
Остановиться и уступить дорогу
Расстояние до стоп-линии впереди
При сдаче практического экзамена по вождению экзаменатор ожидает от вас:
- Эффективно и своевременно использовать процедуры MSM и PSL
- Тормозить аккуратно и своевременно
- Расположите свой автомобиль правильно
- Ищите пешеходов, препятствия и движение транспорта
- Правильно читать дорожные знаки
- Оцените скорость движения.
Приближаясь к перекрестку
Когда вы приближаетесь к перекрестку, вам нужно оценить, к какому типу он относится, и спланировать, как вы собираетесь с ним поступить. Чтобы помочь вам сделать это, найдите следующее:
- объем трафика на перекрестке
- предупреждающие знаки
- дорожная разметка
- указатели направления
- Знаки «Уступи дорогу» и «Стоп»
- светофор
Приоритеты на перекрестках
Знаки уступи дорогу, дорожная разметка, знаки остановки и светофоры указывают приоритеты. На нерегулируемом перекрестке, где нет знаков или разметки, указывающих приоритет, все транспортные средства имеют равный приоритет. Если вы столкнулись с нерегулируемым перекрестком, вам следует снизить скорость, следить за транспортом во всех направлениях и быть готовым остановиться и уступить дорогу, если это необходимо.
Пешеходы и Приоритет
Если вы поворачиваете на дорогу, которую пешеходы уже начали переходить, они имеют приоритет, и вы должны уступить дорогу.
Выход из развилки
Выезжая с перекрестка, вы можете присоединиться к интенсивному или быстрому транспортному потоку. При повороте направо существует дополнительная опасность пересечения пути встречных транспортных средств. Необходимо проявлять осторожность и внимательность, и вы должны постоянно оценивать меняющуюся дорожную обстановку.
При приближении к перекрестку и выезде с него налево:
- подходя к перекрестку смотри в зеркала
- сигнал при необходимости
- расположите автомобиль слева от дороги так, чтобы передний бампер находился сразу за линией остановки или уступки
- сбавь скорость и будь готов остановиться и уступить дорогу
- перед тем, как выехать, посмотрите во все стороны, проверьте левое зеркало на наличие велосипедистов и мотоциклистов, проезжающих рядом с вами
- , когда вы выезжаете, проверьте зеркала и разгонитесь до безопасной скорости.
- убедитесь, что ваш индикатор отменен
При приближении и выезде с перекрестка:
- Выполните описанную выше процедуру, но поставьте автомобиль как можно ближе к центру дороги.
При остановке на перекрестке более чем на несколько секунд следует включить ручной тормоз. Это предотвратит попадание вашего автомобиля в пробку при ударе сзади.
Оценка скорости движения
Помните, что вы должны иметь возможность выехать с перекрестка, не заставляя другие транспортные средства снижать скорость или менять положение. С другой стороны, вы не должны колебаться и упускать реальную возможность отказаться от участия (сделайте это на экзамене по вождению, и вы получите небольшую ошибку).
Чтобы выносить такие суждения, водителю нужно некоторое время, чтобы научиться. Однако, независимо от того, опытный водитель или нет, вполне вероятно, что у вас есть опыт перехода дороги пешком.
Так что, ожидая выезда в пробку, задайте себе вопрос: стал бы я переходить дорогу пешком, учитывая текущую ситуацию с дорожным движением?
Если ответ положительный, вероятно, будет безопасно выехать на своей машине.
Выбор правильного снаряжения для использования
Как правило, наиболее универсальной передачей при движении по перекрестку является вторая. Однако вторая передача не всегда может быть подходящей передачей для использования. Выбранная вами передача будет зависеть от безопасной скорости прохождения поворота. Безопасная скорость зависит от того, насколько далеко вы можете видеть перекресток, и от того, под каким углом вам нужно будет повернуть.
Широкий пологий поворот с хорошим обзором вперед можно пройти на более высокой скорости, чем узкую дорогу с ограниченным обзором, поэтому такой поворот можно пройти на третьей передаче. Если угол поворота очень резкий и обзор на перекресток ограничен, вам, возможно, придется сразу же снизить скорость и выбрать первую передачу.
Какое бы снаряжение вы ни выбрали, обязательно используйте его. Никогда не двигайтесь по инерции (двигаясь с автомобилем на нейтральной передаче или с нажатой педалью сцепления) вокруг поворота. Движение по инерции уменьшит ваш контроль над торможением и рулевым управлением.
Открытые перекрестки
Открытый перекресток позволяет вам ясно видеть в обоих направлениях по мере приближения к нему. Такие соединения на самом деле довольно редки. У них будет знак «Уступи дорогу» и дорожная разметка.
На открытом перекрестке, если дорога впереди свободна, вам не нужно останавливаться, просто снизьте скорость до такой скорости, которая позволит вам безопасно выехать с перекрестка.
Закрытые переходы
Большинство перекрестков являются закрытыми. Они предлагают ограниченный обзор в одном или обоих направлениях, когда вы приближаетесь к ним. У них снова будет знак «Уступи дорогу» и дорожная разметка.
Слепые развязки
Они обеспечивают ограниченный обзор, даже когда вы находитесь у стоп-линии. На них есть знак «Стоп» и дорожная разметка, поэтому перед выездом с перекрестка необходимо остановиться. Чтобы безопасно преодолеть их, медленно продвигайтесь вперед, пока не увидите, что дорога свободна. Если приближается другое транспортное средство, следует остановиться и дождаться свободного места.
Открытый перекресток
Закрытый переход
Слепой перекресток
Дисциплина на перекрестках
Там, где есть две полосы движения или пространство для двух полос движения, которые не обозначены, если только дорожная разметка или знаки не указывают иное при намерении:
- повернуть налево — держаться левой полосы
- Следуйте по дороге впереди — держитесь левой полосы
- повернуть направо — заблаговременно перестроиться в правый ряд.
При наличии трех полос движения, если дорожные знаки и разметка не указывают иное, при намерении:
- повернуть налево — держаться левой полосы
- Следуйте по дороге впереди — держитесь левой или средней полосы
- повернуть направо — заблаговременно перестроиться в правый ряд.
Двухполосные развязки
При наличии двух и более полос, отмеченных в нужном вам направлении, выберите наиболее удобную для вас полосу.
Если вы не знаете, по какой полосе вам нужно двигаться, дорожные знаки и разметка полос, ведущих к перекрестку, должны дать вам правильное направление.
Если вам не нужна правая полоса на следующем перекрестке, обычно лучше выбирать левую полосу. Это избавит вас от необходимости менять полосу движения после поворота. Если вы выбираете правую полосу для поворота, после поворота внимательно посмотрите налево, чтобы убедиться, что в слепой зоне никого нет, прежде чем вернуться на левую полосу.
Уступить дорогу движению на главной дороге
Уступите дорогу движению справа на перекрестках с круговым движением
Стоп-линия у знака «стоп»
Стоп-линия на светофорах или полицейском контроле
Видел на дороге прямо перед знаком «Уступи дорогу»
Далее — Основной левый поворот
8 наиболее распространенных типов перекрестков в США
В этой статье мы представляем вам распространенные типы перекрестков, которые могут помочь вам пройти через них и вернуться на свой путь.
1 января 2022 г.
Перекресток — самая распространенная опасность на дороге. Перекрестки сильно различаются и могут сбить с толку как опытных, так и новых водителей. Путешествуете ли вы по огромному мегаполису или маленькой деревне, вы обязательно встретитесь с другими людьми. Перекрестки могут быть стрессовыми условиями вождения, поскольку обычно происходит много всего: множество указателей, поворотные полосы, слияние полос, светофоры и множество других автомобилей, которые мчатся так же, как и вы. Знакомство со многими видами перекрестков и связанными с ними общими правилами является наиболее полезным способом научиться безопасному проезду через них. Список распространенных типов 9Перекресток 0233 дорог представлен ниже.
Что такое перекресток?Любая точка, в которой один маршрут пересекается с другим, называется перекрестком. Перекрестки, переулки, переулки, въезды на автострады и любые другие точки, где встречаются автомобили, движущиеся по разным шоссе или дорогам, — все это примеры перекрестков. Можно найти четырехсторонний (или перекресток), трехсторонний (Т-образный или Y-образный перекресток, часто известный как развилка) или пятисторонний (или многосторонний) перекресток.
Как контролируются перекрестки?
- Знаки «стоп» или «уступи дорогу» обычно используются на перекрестках с небольшим движением или без него
- Стоп-сигналы обычно используются на перекрестках с интенсивным или быстрым движением
- Знаки «стоп» или «уступи дорогу» обычно используются для регулирования перекрестков в жилых районах .
- Круговые развязки используются для управления некоторыми перекрестками.
Наиболее частым видом перекрестка является четырехсторонний перекресток, который предполагает пересечение двух дорог. На четырехстороннем перекрестке дороги могут приближаться друг к другу под любым углом, хотя часто они кажутся перпендикулярными, особенно в городских районах, где дороги расположены в виде сетки. Знаки остановки или светофоры используются для управления четырехсторонними перекрестками. Продолжайте движение только тогда, когда увидите зеленый свет на перекрестке с четырехсторонним движением, контролируемом светофором. На зеленый сигнал поворачивайте налево только в том случае, если нет встречного транспорта. Транспортные средства получают преимущество в том порядке, в котором они прибывают на перекресток с четырехсторонним движением, контролируемый знаком «Стоп»
- Т-образное соединение
Т-образный перекресток – это перекресток, на котором небольшая дорога пересекается с основным маршрутом. Вот некоторые из наиболее типичных видов соединений, с которыми вы столкнетесь. На Т-образном перекрестке маленькое шоссе почти всегда контролируется знаком «Стоп», в то время как автомобили с более крупными маршрутами могут продолжать движение без остановки. Самое главное, что нужно знать о Т-образных перекрестках, это то, что автомобили на главной магистрали всегда имеют преимущественное право проезда. Перед выездом на основной маршрут транспортное средство, намеревающееся повернуть направо или налево, должно полностью остановиться и посмотреть в обоих направлениях.
- Y-образный перекресток
Y-образный перекресток состоит из трех частей, как и Т-образный перекресток, но одна дорога пересекается с другой такого же размера, создавая впечатление, что они сливаются в одну. Y-пересечения можно разделить на два типа. На обоих маршрутах, на небольшом расстоянии от перекрестка, будет стоять знак «Стоп». Все транспортные средства должны полностью остановиться, при этом транспортное средство, которое первым прибывает к определенному знаку остановки, движется первым. Вторая форма Y-образного перекрестка требует, чтобы автомобили на одной дороге полностью остановились и зарегистрировались в обоих направлениях на предмет приближающегося транспорта, прежде чем выехать на другую дорогу.
- Развязка
Кольцевая или круговая развязка часто используется для управления перекрестком с четырьмя и более полосами движения. При приближении к кольцевой развязке уступайте дорогу встречному транспорту, а затем поверните направо, чтобы объехать круг в круговом направлении. Когда вы доберетесь до дороги, на которой хотите остаться, снова поверните направо, чтобы покинуть кольцевую развязку. Останавливаться при движении по кольцевой развязке опасно, так как наезды могут произойти быстро.
- Вилка
«Развилка» — это настоящий перекресток, где сходятся две дороги. Одна полоса главной дороги разделена на две мини-полосы, одна из которых соединяется с соединительной дорогой, а другая продолжается по первоначальному пути маршрута. На развилке дорог обычно есть срединное пространство между этими двумя частями основного маршрута.
- Поворотные полосы
При интенсивном движении на перекрестке возникают поворотные полосы. Эти полосы обычно контролируются светофором и зарезервированы для автомобилей, которые хотят повернуть налево на перекрестке. Нарисованная стрелка на тротуаре отмечает полосу поворота. На светофоре, контролирующем поворотную полосу, также будет отображаться стрелка. Вы должны завершить поворот, если ваш автомобиль находится на поворотной полосе на перекрестке.
Часто используются термины регулируемые и нерегулируемые перекрестки. Самый распространенный тип регулируемого перекрестка — это перекресток со знаками «стоп» или светофором. В отдаленных местах с низким трафиком часто встречаются нерегулируемые перекрестки. Предупреждающие знаки часто предупреждают водителей о приближающихся нерегулируемых перекрестках; тем не менее, не видно ни светофора, ни знака остановки. Если вы столкнулись с нерегулируемым перекрестком, двигайтесь медленно и уверенно. При принятии решения о преимущественном проезде руководствуйтесь здравым смыслом и хронологической последовательностью.
Пешеходные переходы часто встречаются на перекрестках, особенно в мегаполисах. Поворачивая направо на перекрестке, следите за людьми, переходящими улицу, и уступайте им дорогу.
При приближении к перекрестку самое главное правило – снизить скорость. Поскольку две или более автомагистралей проходят через одно небольшое пространство, перекресток , дорога , по своей природе отличается большей плотностью движения. Снизьте скорость, соблюдайте обычные правила проезда, обращайте внимание на сигналы светофора, следите за пешеходами и продолжайте движение безопасным способом.
Если вы хотите получить дополнительную информацию о дорожных знаках и других правилах дорожного движения, посетите наш веб-сайт и пройдите наш бесплатный практический тест DMV, чтобы получить необходимые знания для обеспечения безопасности во время вождения!
Подробнее >> 6 типов дорог в США
UT Продление лицензии в штате Юта: подробное руководство на 2023 год
Откройте для себя исчерпывающее руководство по продлению лицензии в штате Юта! В этом подробном руководстве подробно рассматриваются тонкости продления водительских прав в штате Юта, штат Юта,.
17ИюлВиды топлива на азс: Виды топлива для автомобилей на АЗС
Фирменные виды топлива «Газпром нефти» завоевывают рынок
Конкурентоспособность любой компании во многом зависит от ассортимента и качества ее продукции. И успеха на рынке добиваются лишь те из них, которые постоянно работают над его расширением. К таким компаниям относится и российская «Газпром нефть». Свое лидерство на отечественном рынке нефтяной индустрии она подтверждает ежегодно. Вот и в нынешнем году ассортимент компании обновился новыми фирменными бензинами и инновационным топливом «Дизель Опти».
Причина популярности «Дизель Опти»
Впервые новое топливо появилось на АЗС «Газпром нефти» еще в начале 2015 г. Однако вначале опробовать «Дизель Опти» могли лишь потребители Красноярского края, чуть позже – Кемерово, Новосибирска и Омска. Этот регион для апробации дизеля компанией был выбран не случайно. Именно его природные условия позволили выполнить проверку нового продукта в суровом сибирском климате. Она была успешной! И уже в 4-м квартале того же года новым дизелем можно было заправиться на АЗС Урала и Краснодарского края.
Проверка подтвердила, что «Дизель Опти», как и все иные продукты компании, является высококачественным топливом. При этом его характеристики в сравнении с другими дизелями были значительно улучшены. Это стало следствием включения в состав нового дизеля разработанных компанией высокотехнологичных присадок, придающих топливу очищающие свойства. Т.е., его использование не приводит к образованию отложений продуктов сгорания на впускных клапанах и форсунках мотора. Ведь именно они в дальнейшем препятствуют полному сгоранию дизеля, что увеличивает его расход.
При использовании «Дизель Опти» форсунки двигателя практически не засоряются и, следовательно, расход топлива снижается. Лабораторные испытания показали, что его экономия может достигать 4-7%. Конечно, ее размеры зависят от того, в каком состоянии находится двигатель, работавший ранее на ином топливе.
Экономия топлива от использования «Дизеля Опти» может достигать двух третьих от общей суммы затрат на ГСМ для транспортных компаний. Особенно ощутимо это будет для коммерческого транспорта, таких как: общественный транспорт, городские службы «Скорой помощи», полиции и спецтехника городских хозяйств. «Дизель Опти» — это отличный ресурс повышения эффективности транспортного парка.
Прежде чем в состав «Дизель Опти» при его производстве включать инновационные компоненты, улучшающие его характеристики, они были подвержены всестороннему и тщательному стендовому исследованию. К этому процессу была привлечена российская независимая экспертиза Северо-Западного НИЦ ГСМ и высококвалифицированные международные эксперты компании APL Group (Германия), специализирующиеся на тестировании моторных топлив. Результаты испытаний, проведенных обеими инстанциями, в том числе и на соответствие присадок стандартам Европейского координационного совета (CEC), практически совпали.
Было на практике подтверждено, что используемые «Газпром нефтью» при производстве нового дизеля компоненты, действительно препятствуют отложению внутри форсунок продуктов сгорания топлива. Более того, по словам гендиректора «Газпром нефть — Лаборатории» В. Чуякова, они способствуют мягкому очищению форсунок и клапанов от уже имеющегося на них нагара, что продлевает сроки эксплуатации двигателя и топливной арматуры.
Впрочем, любые характеристики и свойства лучше всего проверяются на деле. У нового дизеля возможность проявить себя в полной мере появилась этим летом, когда «Газпром нефть» отправила «Дизель Опти» на одно из самых сложных ралли планеты – «Шелковый путь».
Подтверждено бездорожьем
«Газпром нефть» не ограничилась лабораторными испытаниями нового дизеля. Специалисты компании считают, что лучшей проверкой любого топлива является практика. Поэтому «Дизель Опти» и был предложен компанией в качестве топлива для автомобилей, участвующих в одном из сложнейших мировых ралли – «Шелковом пути».
Сотрудничество «Газпром нефти» с организаторами ралли уже традиционно. Компания ежегодно предоставляет свои АЗС для заправки автомобилей участников гонки. Теперь же ее бензовоз с 5 тоннами «Дизель Опти» стал практически ее полноценным участником. Топливо предназначалось для заправки автомобилей, экипажи которых состояли из известных журналистов и блогеров, освещающих ход соревнований и ставшими участниками эксперимента компании. Понятно, что эти автомобили подвергались таким же сверхнагрузкам, как и авто участников гонки. Для компании подобное испытание ее продукта было первым, тем более что его результаты освещались онлайн.
На протяжении гонки Москва – Сиань (КНР), а это 2 недели пути длиной около 10 тыс. км, 4 новых внедорожника Land Rover использовали в качестве топлива «Дизель Опти». Делясь с подписчиками своего блога впечатлениями об участии в ралли, автоблогер А. Воротников («Avtoman») отмечал, что внедорожник, заправленный новым дизелем, шел идеально. А на одном из отрезков пути он, находясь за его рулем, даже зафиксировал впечатляющий рекорд этого отнюдь «не маленького» внедорожника по расходу дизтоплива – 5,7 л на 100 км.
Поразили специалистов и результаты проверки топливных систем внедорожников после их возвращения в Россию. Каждый из участвующих в ралли автомобилей техническими экспертами компании проверялся комплексно. Было скрупулезно изучено, в каком состоянии после гонки находятся их топливные, масляные и воздушные фильтры, проверено состояние и наличие масла, проведена компьютерная диагностика двигателей. Итоги всех проверок показали, что эта длительная гонка в нелегких условиях практически никак не отразилась на состоянии топливных систем и двигателей автомобилей. По выражению экспертов работали они, как новые.
Таким образом, тестирование «Дизель Опти» в условиях сложного ралли «Шелковый путь» подтвердило его отличные технические характеристики и пригодность не только для большегрузных автомобилей, но и для дорогостоящих внедорожников с их чувствительными топливными системами. А это позволило компании смело выводить новое топливо на рынок нефтепродуктов. И теперь в планах «Газпром нефти» еще до окончания нынешнего года заменить им обычный дизель на всех собственных АЗС.
Топливо для любого дизельного авто
Итак, компания на протяжении 2-х лет подвергала свое инновационное дизельное топливо неоднократным всевозможным исследованиям и тестированиям, проверке на практике в экстремальных условиях и даже экспериментально продавала в ряде регионов. И теперь готова к полномасштабным поставкам своего «Дизель Опти» на рынок нефтепродуктов. С этой целью разработана и специальная программа его продвижения. А готов ли массовый потребитель к заправке своих авто новым топливом?
«Дизель Опти»
«Дизель Опти» производится на Московском, Омском и Ярославском заводах «Газпром нефти» путем ввода инновационных синтетических присадок в обычное дизельное топливо непосредственно в процессе его изготовления. Ввод выполняется в автоматическом режиме в строго дозированных объемах. При этом присадка равномерно распределяется по всему топливу таким образом, что ее концентрация соответствует расчетной норме и одинакова в любом контрольном его заборе.
Присадка, используемая при производстве «Дизель Опти», многофункциональна и существенно улучшает эксплуатационные характеристики и свойства дизельного топлива. В частности, поскольку присадка изготавливается исключительно из синтетических материалов (в ней отсутствуют, например, фосфор и галогены), она препятствует образованию в топливе микрокристаллов льда при понижении температуры до критического уровня. А это существенно повышает морозоустойчивость самого топлива, что позволяет использовать его в экстремальных климатических условиях. Кроме того, как уже отмечалось, присадка придает топливу очищающие свойства и способствует сохранению исходных характеристик двигателя в процессе его даже длительной эксплуатации.
Заметим, что «Газпром нефть» не создавала «Дизель Опти» в качестве топлива премиум класса. В компании считают его обычным, хотя и улучшенным, и защищенным от подделок дизельным топливом, пригодным для любого автомобиля. Его экспериментальные продажи подтвердили востребованность у потребителей этого качественного и доступного по стоимости топлива. Ведь с таким сочетанием они встречались весьма редко.
Понимая это, компания при разработке данного фирменного топлива сознательно не закладывала в его стоимость свои инвестиционные, операционные и пр. расходы. То есть, уже заранее предполагала зарабатывать не на высокой стоимости своего нового продукта, а путем максимального увеличения его продаж. И такой подход оказался верным. «Дизель Опти» завоевывает все большую популярность и у корпоративных и у частных потребителей. При этом его разумная стоимость позволяет клиентам экономить, а массовость продаж увеличивает прибыль «Газпром нефти». Таким образом, выигрывают обе стороны!
Бензины «Опти»
На АЗС «Газпром нефть» в Екатеринбурге теперь бензин и дизтопливо предлагаются под собственными торговыми марками (G-Drive и «Опти»), продающееся без наценки, но при этом имеющие улучшенные характеристики. «Газпром нефть» не единственная сеть, торгующая исключительно фирменным топливом. Нефтяная компания Shell предлагает одновременно премиальное топливо V-Power и экономичное FuelSave.
Деятельность «Газпром нефти» в последние годы не ограничивалась лишь разработкой и производством инновационного дизтоплива «Дизель Опти» и бензина с улучшенными характеристиками G-Drive 100. Одновременно компания работала над созданием бензинов эконом класса, также получившим название «Опти». Впервые в Свердловской области (включая и Екатеринбург) стартовал пилотный проект компании, предполагавший замену на АЗС привычных для потребителей бензинов марок Аи-92 и Аи-95 улучшенными бензинами марок «Опти 92» и «Опти 95». Причем их продажа, как и топлива «Дизель Опти», не предусматривала дополнительную наценку.
Новые бензины, как и в случае с «Дизель Опти», были получены путем ввода в стандартные 92-й и 95-й бензины специально разработанных многофункциональных присадок, которые существенно улучшили их свойства. При систематической заправке автомобиля бензинами «Опти» постепенно очищаются впускные и выпускные клапана их двигателей, синхронизируются впрыск и сгорание топлива, уменьшается трение подвижных элементов мотора. В результате уменьшается расход бензина, увеличивается ресурс двигателя, снижается износ его деталей и в целом продлевается срок эксплуатации самого автомобиля.
Экономический эффект от использования бензинов «Опти» был подтвержден международной лабораторией SGS и исследовательским центром Mahle Powertrain. В первом случае бензин тестировался на двигателе автомобиля «Мерседес» (отмечено уменьшение отложений на его клапанах на 27%), во втором на 1,8 л двигателе автомобиля «Ауди А4» (расход топлива снижался почти на 4,75%, т.е. при объеме бака в 65 л экономилось в среднем 3 л бензина).
Заметим, что как премиальные бензины G-Drive, так и улучшенные «Опти», по сути, одинаково очищают и защищают топливные системы и элементы двигателей автомобилей. Но вот более высокая цена, например, G-Drive 95, чем «Опти 95», обусловлена тем, что он существенно увеличивает мощностные характеристики двигателя и улучшает разгонную динамику автомобиля.
Новый бензин G-Drive 100 на отечественном рынке
Компания «Газпром нефть» постоянно работает над модернизацией своих НПЗ. Это и позволило ей перейти от производства привычного для всех 98-го товарного бензина к более высокооктановому – 100-му. Первым бензин G-Drive 100 в промышленном масштабе стал выпускать Омский НПЗ. И впервые его партия в 600 тонн минувшей осенью была отправлена в Новосибирск.
G-Drive 100 – высококачественный бензин, предназначенный для заправки автомобилей с современными двигателями, потребляющими бензины, октановое число которых не меньше 95. При этом его верхний предел не ограничивается. Наоборот, чем оно выше, тем стабильнее и мощнее работает двигатель.
Бензин G-Drive 100 был допущен на российский рынок нефтепродуктов после проверки его характеристик в отраслевом институте ВНИИ НП. Результаты этой проверки и соответствие бензина европейским стандартам подтвердила также международная лаборатория SGS.
Топливо можно назвать одним из лучших энергоносителей, предназначенных для бензиновых двигателей. Подтверждением является тот факт, что представители Jaguar Land Rover рекомендуют заправлять этим бензином свои автомобили. Знаменитая российская команда G-Drive Racing использует его для проведения тестов и испытаний. Причём нет необходимости оформлять специальный заказ на поставку топлива. Запасы пополняются на ближайшей АЗС. Если бы премиальный бензин не соответствовал своему названию, то, скорее всего, G-Drive Racing не добилась бы так быстро выдающихся результатов. Речь идёт о 4 чемпионских титулах и выигрыше более 20 гонок, звании чемпиона по версиям WEC и ELMS (класс LMP2).
Ознакомьтесь с условиями заправки по топливным картам.
Похожие материалы: Ограничения на покупку топлива по картам или Почему рассчитываться топливной картой выгоднее, чем банковской
Марки и виды топлива отпускаемого через автозаправочные станции (АЗС) Лукойл
Марки и виды топлива отпускаемого через автозаправочные станции (АЗС) ЛукойлКарты Лукойл Виды топлива отпускаемого на АЗС «Лукойл» ЭКТО SPORT (98) ЭКТО PLUS (95) ЭКТО (92) ЭКТО DIESEL (ДТ) АИ 92 АИ 95 Дизельное топливо Газовое топливо Дорожные услуги оказываемые на АЗС «Лукойл» Автоматическая АЗС Туалет Шиномонтаж Гостиница Круглосуточная работа Кафе ПТО Туалет для инвалидов Постоплата Кофе-автомат ЛИКАРД Скоростная ТРК Безналичный расчёт Wi-Fi Пост подкачки шин Парковка для большегрузного транспорта Банкомат Терминал оплаты Пылесос Заправка водного транспорта Магазин Мойка Прачечная Почему важно знать различные типы бензина
Когда приходит время заправить бак, вы должны разумно выбирать вариант бензина. В конце концов, не все типы газа одинаковы. Некоторые уровни октанового числа, о которых мы поговорим позже, подходят для одной машины, но не подходят для другой, и вы обязательно увидите разные типы бензина на заправке.
Возможно, вы уже много лет используете бензин определенной марки и заинтересованы в ее смене, или, может быть, вы подумываете о покупке новой машины, которая работает на бензине другой марки. Если вам интересно, что лучше использовать e85 или обычный бензин и что такое неэтилированный 88, вам следует продолжать читать, чтобы узнать, почему автомобиль может работать лучше с определенным типом газа. В любом случае важно знать о различных типах бензина, чтобы вы могли выбрать правильный газ для вашего автомобиля .
Что содержится в бензине?
Бензин в основном состоит из гептана и изооктана . Когда вы говорите об октановом числе бензина, октановое число — это отношение гептана к изооктану. Например, с октановым числом 87 бензин содержит 87 процентов изооктана и 13 процентов гептана.
Различные октановые числа лучше всего подходят для различных типов транспортных средств и имеют определенные особенности, которые могут сделать их более привлекательными для определенных водителей. Чтобы знать, какой тип бензина подходит для вашего автомобиля, важно знать о различных вариантах бензина.
Когда вы рассматриваете уровень октанового числа, вы должны знать, что это число относится к среднему значению; поэтому точная сумма может быть немного выше или ниже.
Вот основные типы бензина:
Обычный бензин — октановое число 87
Обычный бензин состоит из октанового числа 87 , среднее значение которого составляет от 85 до 88. Этот тип бензина является вашим обычным вариантом. . Это также то, что рекомендуют многие производители автомобилей.
Бензин с октановым числом 87 обеспечивает эффективную работу вашего автомобиля, хотя он может не обеспечивать наилучшие характеристики компонентов, предлагаемых бензиновыми двигателями с более высоким октановым числом. Однако для некоторых марок и моделей автомобилей требуется бензин с более высоким октановым числом, в то время как для многих автомобилей этого не требуется.
Если вы едете с ограниченным бюджетом, вы должны знать, что обычный бензин является наименее дорогим из всех и поможет вам достичь вашей главной цели — добраться из точки А в точку Б.
Середина Марка или бензин с октановым числом 89
Некоторые автомобили предназначены для работы на бензине с более высоким октановым числом, и некоторые производители могут рекомендовать заправлять бак бензином с октановым числом 89 , также называемым средним или повышенным октановым числом .
Некоторые марки и модели автомобилей 2019 года, которые рекомендуют производители 89Октановое число для включает Jeep Cherokee 3,2-литровый V6, Chrysler 300 5,7-литровый V8, Dodge Challenger 5,7-литровый V8 и автоматическая коробка передач, а также Dodge Charger 5,7-литровый V8 .
Этот уровень октанового числа обеспечивает более высокую производительность, чем октановое число 87, но не доходит до октанового числа 92.
Газ премиум-класса с октановым числом 92
Для высокопроизводительных автомобилей с двигателями с высокой степенью сжатия или турбонагнетателями обычно лучше всего подходит бензин премиум-класса, который часто рекомендуется производителем. 9Газ 0005 Premium помогает повысить эффективность использования топлива и обеспечивает оптимальную производительность.
При сравнении бензина премиум-класса с обычным газом знайте, что менее 20% новых автомобилей требуют бензин премиум-класса. В дополнение к спортивным или роскошным автомобилям, представляющим собой несколько типов автомобилей, которые лучше работают на бензине премиум-класса, существуют автомобили обычного стиля, которым также требуется этот тип, включая Fiat 500L и Buick Regal .
Если вашему автомобилю не требуется бензин премиум-класса, не стоит тратить на него деньги, так как это может быть дорогостоящим и даже принести больше вреда, чем пользы.
Выбор подходящего типа бензина для вашего автомобиля
Когда приходит время заправить ваш бак бензином, важно знать, как правильно выбрать октановое число. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип бензина требуется для вашего автомобиля, или посмотрите на заднюю часть дверцы топливного бака, чтобы увидеть, указано ли там рекомендуемое октановое число.
Если вы точно знаете, какой тип топлива использовать для вашего автомобиля, вы:- Снизите риск повреждения двигателя при использовании неподходящего типа топлива
- Экономьте деньги, не платя за более дорогой тип бензина, чем тот, который вам нужен
- Ваш автомобиль будет работать до оптимального состояния
- Экономьте средства на возможный ремонт, если вы используете неправильный бензин в своем автомобиле
Несложно использовать в автомобиле правильный тип бензина. Все, что вам нужно сделать, это следовать рекомендациям производителя автомобиля, а затем заправиться с правильным октановым числом. Это простой способ защитить свой автомобиль и правильно ухаживать за ним. Если у вас есть другие вопросы, например, что является лучшим очистителем двигателя или что такое бензин без этанола, всегда обязательно задавайте их своему автомеханику, поскольку они обязательно должным образом объяснят вам эти темы.
Еще один способ защитить свой автомобиль — убедиться , что у вас есть страховка нужного типа . Страхование автомобиля не только защищает вас и окружающих вас людей, но также защищает ваш автомобиль, если он получит определенные виды повреждений или если вы понесете полную потерю.
Сейчас самое время изучить варианты страхования автомобиля. Свяжитесь с A-Abana, чтобы узнать больше о различных планах страхования и получить расчет уже сегодня!
Есть вопросы о покрытии или правилах? Позвоните нашим полезным страховым агентам в любое время в 888.449.0174.
Вы выбираете нужный газ на заправке? Как узнать
ФАЙЛ — Клиент заправляет бензин на заправочной станции Exxon, вторник, 10 мая 2022 г. , в Майами. Цены на газ снова резко упали в Нью-Джерси и по всей стране в субботу, 10 декабря, поскольку спрос остается низким, а поставки продолжают расти. (Фото AP/Марта Лавандье, файл)
(NEXSTAR) — Если вы водите машину, вы, несомненно, раньше заправляли бензин (если только вы не ездите в состоянии, которое заправляет вам бензин). Может быть, вы посетили простой насос только с одним вариантом, или, может быть, вам пришлось выбирать между несколькими.
Если вы обнаружите, что у насоса есть несколько вариантов, может быть трудно выбрать правильный. В зависимости от насоса вы можете найти до четырех или пяти различных вариантов, включая номера от 85 до 93 или такие термины, как «супер неэтилированный» или «высший» — выбор может быть ошеломляющим.
Во-первых, важно понять, что вообще означают эти цифры.
На большинстве бензоколонок у вас будет три варианта — 87, 89 и 92 или 93, — сообщил Nexstar представитель AAA Девин Глэдден. По данным Управления энергетической информации США, эти цифры отражают уровень октанового числа топлива, который является мерой стабильности топлива.
Что означают маленькие черные точки на окнах вашей машины?Рейтинги относятся к давлению, при котором топливо самопроизвольно воспламеняется в испытательном двигателе. Октановое число является средним значением двух методов оценки: моторного октанового числа и исследовательского октанового числа. Чем выше рейтинг, тем стабильнее топливо, поясняет EIA.
Число, указанное на этикетке октанового числа бензинового насоса, является минимальным октановым числом согласно EIA. Этикетки часто даже объясняют математику: октановое число по исследовательскому методу плюс октановое число по моторному топливу, деленное на два.
Розничные торговцы выбирают сорта бензина на заправке в зависимости от уровня октанового числа. Как поясняет EIA, самый низкий уровень октанового числа (обычно 87) считается обычным, 89-90 — средним, а премиум имеет самый высокий уровень октанового числа 91-94. Вместо этого могут использоваться другие термины, такие как неэтилированный, супер или супер премиум.
Насос, показанный ниже, например, использует обычный, экстра (средний уровень) и Supreme+ (премиум).
Газовый насос показывает цену на топливо на заправочной станции в Маклине, штат Вирджиния, 10 июня 2022 года. (Фото SAUL LOEB/AFP через Getty Images)«Все зависит от продавца и от того, какие добавки он использует. Основное отличие заключается в количестве используемого этанола», — объясняет Глэдден. Для газов более высокого класса, тех, что в 90-х годах, есть дополнительные присадки, которые приносят пользу определенным двигателям.
В зависимости от того, где вы живете, вы можете оказаться у заправки с биотопливом, например E15 или E85. EPA определяет E15 как бензин, смешанный с 10,5% до 15% этанола, в то время как E85 относится к «смесям этанола и бензина с высоким содержанием этанола, содержащим от 51% до 83% этанола» в зависимости от того, где находится заправочная станция и какое время года.
Боль в ногах? Почему врачи говорят, что виновата работа из домаGladden также отмечает, что причина, по которой один сорт бензина стоит дороже, чем другой, полностью зависит от продавца.
«Как правило, вы обнаружите, что разные заправочные станции используют разные запатентованные смеси и присадки, особенно когда вы смотрите на более высокие уровни бензина премиум-класса. И эти добавки могут увеличить затраты», — говорит он.
Смешивание различных топливных смесей — например, заправка топливом премиум-класса при обычном использовании среднего класса — может вызвать проблемы.
«Вот почему мы подчеркиваем, что водители должны действительно сосредоточиться на том, что необходимо для их автомобиля, потому что все автомобили разные», — объясняет Глэдден. «Обычно в более низких классах он в значительной степени однороден, но он может меняться, когда вы начинаете смешивать те разные составы, которые могут повлиять на характеристики автомобиля».
Когда дело доходит до выбора марки топлива для вашего автомобиля, Gladden рекомендует свериться с руководством пользователя. Вы также можете проверить, какой тип топлива лучше всего подходит для вашего автомобиля, на веб-сайте Министерства энергетики США по экономии топлива.
17ИюлЛампочка на противотуманную фару: Противотуманные лампы в противотуманки: светодиодные лампы в ПТФ
Галогеновые лампы в противотуманные фары для Toyota Corolla 9 пок. / универсал. Подбор ламп
- Главная »
- Лампы для Toyota »
- Corolla »
- 9 пок. / универсал »
- Галогеновые лампы в противотуманные фары
Варианты:
- До 2004/04
- От 2004/05
До 2004/04
Фильтр: Теги|Бренд|Оттенок цветаKoito HB4 WhiteBeam III
Дизайн без потери яркости
- Самые долговечные из ламп с увеличенной яркостью
- Оптимальный баланс белого цвета, увеличения яркости и надежности
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Япония
за 2 лампы
Bosch HB4 Eco
Стандарт
- Качество Bosch по привлекательной цене
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Neolux HB4 Standard
Стандарт
- Полное соответствие штатным лампам
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Narva HB4 Range Power Blue+
Дизайн без потери яркости
- На 50% лучше видимость на дороге
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
SVS HB4 Yellow 3000K Ver. 2 +W5W
Отлично в дождь и туман
- Две дополнительные лампочки W5W в комплекте
- Желтый цвет
- Страна производства: Тайвань
за 2 лампы
Osram HB4 Original Line / карт. короб.
Стандарт
- Качество оригинальных запасных частей
- Устанавливаются производителями авто на заводе
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: США
за 1 лампу
Narva HB4 Standard
Стандарт
- Полное соответствие штатным лампам
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Osram HB4 Original Line / блистер
Стандарт
- Качество оригинальных запасных частей
- Устанавливаются производителями авто на заводе
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: США
за 1 лампу
Philips HB4 Standard Vision / карт. короб.
Стандарт
- Качество оригинальных запасных частей
- Известный бренд с мировым именем
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Китай
за 1 лампу
Bosch HB4 Pure Light / блистер
Стандарт
- Качество оригинальных запасных частей
- Известный бренд с мировым именем
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
SVS HB4 White 5000K Ver. 2 +W5W
Тюнинг
- Две дополнительные лампочки W5W в комплекте
- Имитация цвета под ксенон 5000К
- Холодный белый цвет
- Страна производства: Тайвань
за 2 лампы
Bosch HB4 Pure Light / карт. короб.
Стандарт
- Качество оригинальных запасных частей
- Известный бренд с мировым именем
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Osram HB4 Super Bright Premium
Максимум яркости
- Повышенное потребление мощности
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Philips HB4 Standard Vision / блистер
Стандарт
- Качество оригинальных запасных частей
- Известный бренд с мировым именем
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Китай
за 1 лампу
Bosch HB4 Xenon Blue
Дизайн без потери яркости
- Имитация цвета «под ксенон»
- Голубые колбы
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
General Electric HB4 SportLight (+50%)
Дизайн без потери яркости
- На 50% ярче стандартных ламп
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Венгрия
за 2 лампы
Philips HB4 DiamondVision / блистер
Тюнинг
- Имитация цвета под ксенон 5000К
- Холодный белый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Philips HB4 CrystalVision
Тюнинг
- Имитация цвета под ксенон 4300К
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
MTF-Light HB4 Vanadium
Тюнинг
- Предназначены для тюнинга автосвета
- Имитация цвета под ксенон 5000К
- Холодный белый цвет
- Страна производства: Южная Корея
за 2 лампы
MTF-Light HB4 Palladium
Тюнинг
- Предназначены для тюнинга автосвета
- Имитация цвета под ксенон 5500К
- Бело-голубой цвет
- Страна производства: Южная Корея
за 2 лампы
MTF-Light HB4 Argentum
Максимум яркости
- До +130% увеличение яркости
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Южная Корея
за 2 лампы
Narva HB4 Range Power White
Тюнинг
- Имитация цвета под ксенон 4500К
- Бело-голубой цвет
- Страна производства: Германия
за 2 лампы
MTF-Light HB4 Titanium
Тюнинг
- Имитация цвета «под ксенон»
- Высокое корейское качество
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Южная Корея
за 2 лампы
Philips HB4 WhiteVision
Дизайн без потери яркости
- Оптимальный баланс белого цвета, увеличения яркости и надежности
- Увеличенный световой поток +60%
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
MTF-Light HB4 Aurum
Отлично в дождь и туман
- Всепогодные лампы
- Желтый цвет
- Страна производства: Южная Корея
за 2 лампы
MTF-Light HB4 Dynamic Blue
Максимум яркости
- Высокое корейское качество
- Новинка 2019 года
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Южная Корея
за 2 лампы
Osram HB4 Night Breaker Laser Next Generation / карт. короб.
Максимум яркости
- Свет на 150% ярче штатного
- Световой луч длиннее до +150 метров
- На 20% белее
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: США
за 1 лампу
Osram HB4 Fog Breaker (+60%)
Отлично в дождь и туман
- Оптимально для плохой погоды
- На 60% ярче стандартных ламп
- Желтый цвет
- Страна производства: Китай
за 2 лампы
Philips HB4 DiamondVision / пласт. бокс
Тюнинг
- Имитация цвета под ксенон 5000К
- Холодный белый цвет
- Страна производства: Германия
за 2 лампы
Osram HB4 Night Breaker Laser Next Generation / пласт. бокс
Максимум яркости
- Свет на 150% ярче штатного
- Световой луч длиннее до +150 метров
- На 20% белее
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: США
за 2 лампы
От 2004/05
Фильтр: Теги|Бренд|Оттенок цветаKoito h21 WhiteBeam III
Дизайн без потери яркости
- Самые долговечные из ламп с увеличенной яркостью
- Оптимальный баланс белого цвета, увеличения яркости и надежности
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Япония
за 2 лампы
Bosch h21 Eco
Стандарт
- Качество Bosch по привлекательной цене
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Neolux h21 Standard / карт. короб.
Стандарт
- Полное соответствие штатным лампам
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Bosch h21 Pure Light / блистер
Стандарт
- Качество оригинальных запасных частей
- Известный бренд с мировым именем
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Osram h21 Original Line / карт. упак.
Стандарт
- Качество оригинальных запасных частей
- Устанавливаются производителями авто на заводе
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: США
за 1 лампу
SVS h21 White 5000K Ver.2 +W5W
Тюнинг
- Две дополнительные лампочки W5W в комплекте
- Имитация цвета под ксенон 5000К
- Холодный белый цвет
- Страна производства: Тайвань
за 2 лампы
SVS h21 Yellow 3000K Ver.2 +W5W
Отлично в дождь и туман
- Две дополнительные лампочки W5W в комплекте
- Желтый цвет
- Страна производства: Тайвань
за 2 лампы
Neolux h21 Standard / блистер
Стандарт
- Полное соответствие штатным лампам
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Bosch h21 Pure Light / карт. короб.
Стандарт
- Качество оригинальных запасных частей
- Известный бренд с мировым именем
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Philips h21 Standard Vision / карт. короб.
Стандарт
- Качество оригинальных запасных частей
- Известный бренд с мировым именем
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Philips h21 Standard Vision / блистер
Стандарт
- Качество оригинальных запасных частей
- Известный бренд с мировым именем
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Osram h21 Original Line / блистер
Стандарт
- Качество оригинальных запасных частей
- Устанавливаются производителями авто на заводе
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: США
за 1 лампу
Osram h21 Night Breaker Silver / карт. короб.
Ярче при сохранении срока службы
- На 100% ярче штатных ламп
- Световой луч длиннее до +130 метров
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Narva h21 Long Life
Увеличенный срок службы
- Вдвое увеличенный срок службы
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Osram h21 Ultra Life / карт. короб.
Увеличенный срок службы
- Немецкое качество
- Срок службы увеличен в 4 раза
- Специальные условия гарантии Osram
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Philips h21 LongLife EcoVision / карт. короб.
Увеличенный срок службы
- Долгий срок службы
- Экологичность
- На 10% больше света
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Philips h21 LongLife EcoVision / блистер
Увеличенный срок службы
- Долгий срок службы
- Экологичность
- На 10% больше света
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
MTF-Light h21 Palladium
Тюнинг
- Предназначены для тюнинга автосвета
- Имитация цвета под ксенон 5500К
- Бело-голубой цвет
- Страна производства: Южная Корея
за 2 лампы
MTF-Light h21 Titanium
Тюнинг
- Имитация цвета «под ксенон»
- Высокое корейское качество
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Южная Корея
за 2 лампы
MTF-Light h21 Aurum
Отлично в дождь и туман
- Всепогодные лампы
- Желтый цвет
- Страна производства: Южная Корея
за 2 лампы
MTF-Light h21 Vanadium
Тюнинг
- Предназначены для тюнинга автосвета
- Имитация цвета под ксенон 5000К
- Холодный белый цвет
- Страна производства: Южная Корея
за 2 лампы
Osram h21 Ultra Life / блистер
Увеличенный срок службы
- Немецкое качество
- Срок службы увеличен в 4 раза
- Специальные условия гарантии Osram
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
MTF-Light h21 Argentum
Максимум яркости
- До +130% увеличение яркости
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Южная Корея
за 2 лампы
MTF-Light h21 Dynamic Blue
Максимум яркости
- Высокое корейское качество
- Новинка 2019 года
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Южная Корея
за 2 лампы
Osram h21 Night Breaker Laser Next Generation / карт. короб.
Максимум яркости
- Свет на 150% ярче штатного
- Световой луч длиннее до +150 метров
- На 20% белее
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Philips h21 CrystalVision / блистер
Тюнинг
- Имитация цвета под ксенон 4300К
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Osram h21 Night Breaker Laser Next Generation / блистер
Максимум яркости
- Свет на 150% ярче штатного
- Световой луч длиннее до +150 метров
- На 20% белее
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Osram h21 Ultra Life / пласт. бокс
Увеличенный срок службы
- Немецкое качество
- Срок службы увеличен в 4 раза
- Специальные условия гарантии Osram
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 2 лампы
Osram h21 Cool Blue Intense (+20%) / карт. короб.
Дизайн без потери яркости
- На 20% больше света
- Близкий к дневному свет
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
за 1 лампу
Osram h21 Night Breaker Silver / пласт. бокс
Ярче при сохранении срока службы
- На 100% ярче штатных ламп
- Световой луч длиннее до +130 метров
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 2 лампы
Osram h21 Cool Blue Boost
Тюнинг
- Имитация цвета под ксенон 5000К
- До 50% больше света
- Повышенное потребление мощности
- Холодный белый цвет
- Страна производства: Китай
за 2 лампы
Philips h21 X-tremeVision G-force (+130%)
Максимум яркости
- На 130% ярче штатных ламп
- Устойчивость к вибрациям 10G
- Увеличенный срок службы
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия, Польша
за 1 лампу
Osram h21 Night Breaker Laser Next Generation / пласт. бокс
Максимум яркости
- Свет на 150% ярче штатного
- Световой луч длиннее до +150 метров
- На 20% белее
- Стандартный желтоватый цвет
- Страна производства: Германия
за 2 лампы
Philips h21 CrystalVision / пласт. бокс
Тюнинг
- Имитация цвета под ксенон 4300К
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
за 2 лампы
Toyota Corolla 9 пок. / универсал (2001-2008)
Код кузова: E120.
Ближний свет- Галогеновые лампы
- Нештатные ксеноновые лампы
- Светодиоды
- Галогеновые лампы
- Нештатные ксеноновые лампы
- Светодиоды
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
- Галогеновые лампы
- Нештатные ксеноновые лампы
- Светодиоды
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
Подбор ламп по авто
Выберите маркуAudiBMWCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDatsunFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoУАЗВыберите модельAurisAvensisC-HRCamryCorollaFortunerHighlanderHiluxLand CruiserLand Cruiser PradoRAV4VenzaВыберите кузов12 пок. / седан (19-…)11 пок. / седан (13-…)10 пок. / седан (06-13)9 пок. / универсал (01-08)9 пок. / хетчбек (01-07)9 пок. / седан (00-08)8 пок. / седан (97-02)8 пок. / универсал (97-01)8 пок. / хетчбек (97-02)
Актуальность базы
100% гарантия подбора
Мы даем 100% гарантию, что подбор ламп на сайте абсолютно верный.Главная
- Главная
Магазин запчастей для японских автомобилей.
Славящиеся своей непревзойденной надежностью японские автомобили, редко дают своим владельцам повод покупать запчасти. Тем не менее, эксплуатация любого автомобиля, даже самого надежного, связана с приобретением автозапчастей для прохождения планового ТО ( планового тех. обслуживания ) и деталей подверженных высокому естественному износу. Попадание в ДТП, всегда очень неприятный момент, помимо всех прочих хлопот, связанный с необходимостью приобретать дорогостоящие кузовные детали.
Задачей нашего магазина запчастей для японских автомобилей, мы всегда ставим максимально сократить расходы автовладельцев на содержание своих машин. В нашей компании работают профессионалы с многолетним стажем, которые всегда предложат наилучший по цене или срокам вариант, предупредят о возможных «подводных камнях» в сложных случаях. Если вы не уверены в своем самостоятельном выборе рекомендуем связаться с нашими менеджерами, для выбора оптимального варианта.
Наша компания много лет специализируется на продаже запчастей для японских автомобилей. В частности, это запчасти для Ниссан / Nissan, Инфинити / Infiniti, Тойота / Toyota, Лексус / Lexus, Мицубиси / Mitsubishi, Хонда / Honda и Сузуки / Suzuki. Одна из главных целей нашей компании поддержание широкого ассортимента деталей в наличии. Постоянное расширение склада позволяет предлагать автозапчасти, как на не новые, так и на гарантийные автомобили, для которых цены на детали особенно высоки.
Владельцев новых, гарантийных автомобилей, безусловно, заинтересует раздел «Калькулятор запчастей для ТО», в котором можно быстро и удобно подобрать и сразу же рассчитать стоимость деталей для предстоящего ТО, а также оформить заказ, и, если это необходимо доставку. Даже, если не знаете, какие детали подлежат замене, всю информацию вы получите, посетив данный раздел. Достаточно лишь выбрать марку и модель вашего автомобиля, после чего вам будет предложены сформированные комплекты запчастей для каждого ТО. Для гарантийных автомобилей мы предлагаем только оригинальные запчасти, чтобы не было проблем с прохождением планового технического обслуживания у официального дилера.
Ознакомиться с каталогом запчастей для японских автомобилей, актуальным наличием и ценами, вы можете, перейдя в раздел «запчасти по маркам». В этом разделе представлены как оригинальные автозапчасти, так и качественные аналоги от известных мировых брендов по ценам значительно ниже оригинала. Так как сайт является одновременно и каталогом, и интернет-магазином, то необходимые детали можно отправить в заказ не приезжая в наш розничный магазин. Исключение составляют детали «на заказ». В этом случае, необходимо приехать к нам, оформить заказ. Предоплата для «заказных» автозапчастей составляет от 30% до 50%.
В случае ДТП неизбежно приходится заниматься поиском кузовных деталей. И в этом случае, магазин запчастей для японских автомобилей ( J-detali.ru ) всегда готов вам помочь, предлагая как новые оригинальные и неоригинальные запчасти, так и Б/У в хорошем состоянии.
Для опытных пользователей и представителей автосервисов есть функция поиска запчастей по оригинальному номеру. В результате, которого можно посмотреть актуальное наличие требуемой детали на складе магазина, и в случае отсутствия перейти к поиску у наших поставщиков.
Светодиодные противотуманные фары Diode Dynamics h21 SL1 для Mercedes Sprinter (пара)
Светодиодные противотуманные фары Diode Dynamics h21 SL1 для Mercedes Sprinter являются официальным продуктом Nomadic Supply Company, который мы используем на наших собственных фургонах Mercedes Sprinter. Мы настоятельно рекомендуем светодиодную противотуманную фару Diode Dynamics h21 SL1, чтобы решить проблемы галогенных ламп OEM, которые не соответствуют светодиодным фарам, недостаточно яркие и выделяют слишком много тепла.
Компания Nomadic Supply Company работала с нашими партнерами Diode Dynamics, чтобы получить сверхпростую светодиодную лампу для прямой замены для 2019 года.+ Mercedes-Benz Sprinter (VS30/907) для решения проблем заводских галогенных ламп, которые не соответствовали светодиодным фарам, были недостаточно яркими и выделяли ненужное тепло.
Мы гордимся тем, что теперь предлагаем лучший светодиод на рынке, и это буквально подключи и работай, общая установка 1 минута. Мы поражены тем, насколько безупречно наши светодиодные противотуманные фары Diode Dynamics h21 SL1 соответствуют светодиодным фарам OEM, как мало они выделяют тепла и насколько улучшают видимость в любых условиях вождения. Замена штатных галогенных ламп на них занимает 60 секунд, и разница просто поразительна.
Наши светодиодные противотуманные фары Diode Dynamics h21 SL1 для Mercedes Sprinter (пара) спроектированы и собраны в США и включают беспроблемную гарантию и бесплатную замену по гарантии, даже если элемент был обновлен / модернизирован. Они спроектированы так, чтобы почти идентично имитировать электрические характеристики галогенной лампы (именно поэтому мы намеренно установили драйверы в линию), поэтому они намного надежнее и имеют гораздо более длительный срок службы — драйверы помогают защитить лампы от переходного напряжения. Наши светодиодные противотуманные фары Diode Dynamics h21 SL1 для Mercedes Sprinter (пара) имеют световой поток 1630 люмен на лампу на основе испытаний с помощью гониометра на предприятии Diode Dynamics.
Если вы хотите улучшить видимость своего Mercedes Sprinter в ночное время, вы, вероятно, нашли множество вариантов модернизации светодиодов, но почти все светодиодные лампы на рынке слишком велики для установки, они не работают с электрооборудованием OEM. системе, и у них нет фокуса или точки перехода в диаграмме направленности. Даже если они приближаются по этим аспектам, они все равно не имеют ничего общего с качеством, которое вы могли бы найти с установленным на заводе освещением. Как и большинство продуктов послепродажного обслуживания, большинство светодиодных ламп не разрабатываются и не тестируются на предмет долгосрочной надежности. Создав светодиодные противотуманные фары Diode Dynamics h21 SL1, компания Diode Dynamics поставила перед собой цель разработать настоящее решение OEM-класса. Запатентованная конструкция светодиодной противотуманной фары Diode Dynamics h21 SL1 с ее компактным размером, оптически правильным выходом, охлаждением с имитацией потока и электрической схемой с режимом форсирования представляет собой правильно спроектированное решение, которое, наконец, обеспечивает реальное повышение производительности с высокой надежностью. : и оно протестировано и подтверждено на соответствие этим стандартам, точно так же, как OEM-освещение.
Светодиодные лампы противотуманных фар Diode Dynamics h21 SL1 включают две лампы для замены заводских ламп противотуманных фар в вашем Sprinter. Светодиодные противотуманные фары Diode Dynamics h21 SL1 имеют компактные размеры и запатентованную конструкцию, которая ненамного больше оригинальной галогенной лампы. Драйверы тоже компактные! Если у вас есть герметичная лампа, они предназначены для размещения внутри. Драйверы и лампы проверены на долгий срок службы, даже если они запечатаны внутри.
Улица Юридический Выход. Не дайте себя обмануть высокими значениями светового потока. Лампы вашего Sprinter спроектированы как система для фокусировки света. Если источник света в этой системе не в фокусе, не имеет значения, насколько он яркий. У вас не будет сфокусированного светового пятна, освещающего дорогу, у вас просто будет больше бликов. Чтобы исправить это, светодиодные противотуманные лампочки Diode Dynamics h21 SL1 были разработаны с использованием передового программного обеспечения для оптического проектирования, которое имитирует каждый луч света в процессе, известном как «трассировка лучей». Используя этот инструмент, наши инженеры идеально подошли к расположению нити накала, что позволило светодиодным лампам для противотуманных фар Diode Dynamics h21 SL1 до фокусирует свет точно так же, как ваша оригинальная лампа , сохраняя фокус и горячую точку, без дополнительных бликов. Это безопасный, функциональный выход, соответствующий фотометрическим стандартам.
Испытано на работоспособность. Мы тестируем светодиодные противотуманные фары Diode Dynamics h21 SL1 в заводских лампах и измеряем всю диаграмму направленности с помощью специализированного оборудования. Это сложное дело: лампа крепится к управляемой компьютером вращающейся головке, называемой гониометром. Свет светит вниз по туннелю, где датчик собирает данные, когда свет вращается. Все 9Диаграмма луча 0003 сопоставляется с , и мы сравниваем общий выход с исходным галогеном. При надлежащем оптическом проектировании, тестировании и проверке в приложении мы можем гарантировать правильные оптические характеристики.
Оставаться крутым. Возможно, вы видели лампочки, в которых для охлаждения используются большие ремешки, или большие вентиляторы, которые просто шумят. Эти лампы по-прежнему сильно нагреваются, выталкивая светодиоды за пределы своих возможностей, что приводит к ухудшению выходной мощности через несколько месяцев. Что касается охлаждения, требуется надлежащее проектирование для эффективного отвода тепла от лампы. В SL1 он представляет собой единую систему, которая была тщательно протестирована с десятками итераций для достижения наилучшей возможной эффективности охлаждения. Он включает в себя плату с медным сердечником для прямой пайки, материал интерфейса с тепловым фазовым переходом и термически смоделированное цинковое литье, передающее тепло на основание, где базовые ребра рассчитаны на аэродинамические характеристики в сочетании с расходом и давлением Sunon. бесподшипниковый микровентилятор. Результатом является высокоэффективная и надежная система охлаждения, поддерживающая работу лампы с максимальным потенциалом.
Комплектация. Благодаря запатентованной конструкции , светодиодные противотуманные фары Diode Dynamics h21 SL1 подходят туда, где другие лампы не подходят, без обрезки или модификации. Никаких подвесных металлических ремешков, только компактная лампочка, которая вставляется прямо в розетку, с эксклюзивным усиленным кожухом, защищающим от тепла любые другие компоненты или проводку. Лишь немногим больше стандартной галогенной лампы, она помещается за пылезащитными колпачками и в ограниченном пространстве. Драйвер и лампа проверены на работоспособность, когда они запечатаны внутри — не беспокойтесь о накоплении тепла! Базовые размеры лампы также рассчитаны на точное применение, а не на все случаи жизни, а компактный драйвер легко убирается.
За рулем. Вместо простого понижающего стабилизатора, который можно найти в других лампах, в SL1 используется уникальная схема повышающего режима, которая предотвращает тепловой дисбаланс в светодиодах с течением времени — опять же, как и в светодиодах OEM. Он также имеет защиту от переходных процессов для увеличения срока службы автомобильных цепей. Инженеры Diode Dynamics также проанализировали десятки электрических систем OEM и добавили схемы контроля тока, чтобы имитировать электрические характеристики галогенных ламп, что резко уменьшило потребность в адаптерах CAN-BUS (хотя в некоторых приложениях они все еще необходимы).
Надежность. Каждая часть светодиодных противотуманных фар Diode Dynamics h21 SL1 была разработана для обеспечения надежности , от специальной проводки с разгрузкой от натяжения и клеммами без пайки до эксклюзивных цинковых отливок и армированного высокотемпературного пластика PP-GF (тот же используется в цоколях галогенных ламп). Каждый компонент был разработан и протестирован с десятками вариантов каждого компонента, пока мы не достигли максимально возможной производительности. Наконец, SL1 прошел испытания в нашем климатические испытания камер, в которых лампа успешно прошла десятки тепловых циклов от -40 до 85 градусов по Цельсию (от -40 до 185F). Находитесь ли вы в Сахаре или на севере Канады, SL1 будет работать долгие годы, и на него распространяется трехлетняя гарантия .
Опыт. После более чем десяти лет работы компания Diode Dynamics является одной из самых надежных компаний в области автомобильного светодиодного освещения. Мы напрямую собираем и проектируем все большее количество продуктов в Соединенных Штатах, обеспечивая более высокое качество и производительность, используя новейшие и самые яркие светодиодные технологии. Независимо от того, на чем вы ездите, мы гордимся тем, что предлагаем только наилучшие светодиодные решения.
УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРИМЕНЕНИИ: Светодиодные противотуманные фары Diode Dynamics h21 SL1 разрешены законом в США только для использования в противотуманных фарах . Не соответствует требованиям DOT / FMVSS108 и не разрешено для использования на улицах США в отношении фар. Разрешено для использования на бездорожье на квадроциклах, снегоходах и в гонках по бездорожью. Международная законность зависит от страны. Примечание. Это правило использования не является уникальным для ламп Diode Dynamics. Все светодиодные лампы всех брендов, вне зависимости от маркетинговых заявлений, запрещены к использованию на улице в галогенных фарах в США. Кликните сюда, чтобы узнать больше.
Диодная динамика h21 SL1 Светодиодные противотуманные фары для Mercedes Sprinter (пара) Характеристики:
- Замена противотуманных фар
- Корректировка оптической фокусировки для повышения производительности без дополнительных бликов
- Идеально подходит для h21, модификация не требуется
- Разработано и утверждено в соответствии со стандартами освещения OEM
- Разработано и собрано в США
Диод Dynamics h21 SL1 Светодиодные противотуманные фары для Mercedes Sprinter (пара) Технические характеристики:
Измеренный световой поток: 1630 (на лампу)
Цветовая температура (CCT): 6000K
Мощность (Вт): 20,2
Рабочее напряжение: 5–16 В
Ток (ампер при 13,2 В): 1,58
Полярность: Специфическая полярность
Рабочая температура: от -40C до 85C (от -40F до 185F)
Светодиодный излучатель: Luxeon Z ES
Разъем( s): OEM-размер Plug and Play
Особенности драйвера: внешний, водонепроницаемый, постоянный ток
Размеры драйвера: 2,19″ x 1,13″ x 0,56″
Материалы: Медная печатная плата, основание PP-TD30, цинковый радиатор 96 Рейтинги соответствия : испытание на долговечность SAE J575
Вес в упаковке (фунты): 1,32Светодиодные противотуманные фары SL1 с диодом h21 SL1 для Mercedes Sprinter (пара) Комплектация:
Размер лампы: h21
Диод Dynamics h21 Светодиодные противотуманные фары SL1 для Mercedes Sprinter ( Пара) В комплекте:
Количество: Два (2)
Гарантия: 3 года гарантии
Политика возврата: 30-дневный возврат без платы за пополнение запасов
100% гарантия качества 900 06Светодиодные противотуманные фары Dynamics h21 SL1 ( Пара) Установка
Время установки: 20-30 минут
Необходимые инструменты: Базовый набор инструментов
Диод Dynamics h21 SL1 Светодиодные противотуманные фары для Mercedes Sprinter (пара) Документы:
Руководство по установке светодиодных противотуманных фар Diode Dynamics h21 SL1
Противотуманная фара — Volkswagen Jetta GLI
ЛАМПА ПРОТИВОТУМАННАЯ
Volkswagen Jetta GLIНайдите противотуманные фары для вашего Volkswagen Jetta GLI.
17ИюлКак оформить покупку автомобиля: Оформление покупки б/у автомобиля, как оформить покупку машины с рук
Урок 3. Как оформить сделку
Что вы узнаете
- Как оформить покупку машины.
- Как передать продавцу деньги.
- Как поставить машину на учет.
Документы и организации, с которыми нужно будет иметь дело
Мы будем писать о процессе оформления транспортного средства. Он тесно связан с различными документами и организациями, которые бывалые автомобилисты для удобства называют общепринятыми аббревиатурами. Рассказываем, что здесь к чему.
Паспорт транспортного средства, ПТС, — главный документ автомобиля. Благодаря ему государство понимает, что это за автомобиль, кому принадлежал и принадлежит. Документ один на машину — если меняется владелец, в действующий экземпляр просто добавляют запись. Если там кончается место — заводят дубликат. Вам нужно будет хранить ПТС в безопасном месте дома, возить его с собой незачем.
Паспорт транспортного средстваСвидетельство о регистрации транспортного средства, СТС, — документ, который подтверждает, что ваш автомобиль зарегистрирован в ГИБДД. Это такой небольшой заламинированный бланк. При оформлении машины вам выдадут новое свидетельство с вашими данными. Если покупаете б/у автомобиль — старое заберут. СТС нужно носить с собой и показывать сотрудникам ГИБДД по первому требованию. В случае утери можно восстановить.
Свидетельство о регистрации транспортного средстваДоговор купли-продажи, ДКП. Благодаря этому документу государство видит, что старый владелец продал автомобиль и получил за это деньги, а новый владелец купил этот автомобиль и получил его в собственность. Без ДКП автомобиль фактически остается собственностью продавца, даже если тот получил за него деньги. Без ДКП невозможно сменить собственника и сделать новую запись в ПТС. Договор можно оформить на любом чистом листе формата А4. Существует в трех копиях: по одной у продавца и покупателя, еще одна в ГИБДД. Хранится в безопасном месте дома на случай, если у налоговой возникнут вопросы после того, как вы продадите машину.
Договор купли-продажиМежрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД, МРЭО, — специальная структура ГИБДД, в которой оформляют транспортные средства и все, что связано с правами на управление ими. В МРЭО вы сдавали экзамены по вождению и получали права. Здесь поставите на учет свою первую машину, снимете ее с учета, когда решите продать, — и так с каждым вашим автомобилем в будущем.
ОСАГО — полис обязательного автострахования. Без него нельзя садиться за руль, и дело не в штрафе: если окажется, что вы виноваты в ДТП и не застрахованы, придется платить за ремонт чужой разбитой машины из своего кармана. Подробно о страховках мы расскажем в следующем уроке.
Страховой полис ОСАГОДиагностическая карта техосмотра — документ, который подтверждает, что автомобиль прошел техосмотр. Без него не оформят полис ОСАГО. Диагностическая карта не нужна автомобилю младше 4 лет. Автомобили 4—10 лет должны проходить техосмотр раз в 2 года, автомобили старше 10 лет — ежегодно.
По-хорошему, нужно пройти техосмотр: записаться на прием на аккредитованную станцию техосмотра, приехать в назначенное время, показать автомобиль мастеру. Если все будет в порядке — получить диагностическую карту. Если найдут существенные недостатки — устранить их и уже потом получить документ.
Диагностическая картаВероятнее всего, первый автомобиль будет с пробегом — с них и начнем.
Важное по мотивам предыдущего урока
Покупать б/у автомобиль есть смысл только у того, кто вписан в ПТС. Если продавец представился помощником какого-то своего друга или родственника, а в ДКП и ПТС уже стоит чья-то подпись — перед вами перекупщик. Машину, скорее всего, переоформят на вас, если перекупщика давно знают в МРЭО, но это незаконно. Сотрудники МРЭО ответственности не понесут, а у вас могут появиться серьезные проблемы: настоящий владелец может заявить, что никаких подписей не ставил, а ПТС и ключи у него забрали силой. Придется судиться, и суд, скорее всего, будет на стороне заявителя.
У продавца на руках должен быть паспорт — ни в коем случае не копия — и ПТС. А в паспорте и ПТС — одинаковые персональные данные человека. Нет — уходите. Да — продолжайте.
Покупка и оформление автомобиля с пробегом, в котором вы уверены
План работает, если вы уверены в юридической чистоте автомобиля — это когда автомобиль проверили по всем базам, убедились что он не в залоге, не в угоне. В конструкцию автомобиля не вносили изменения, а если вносили, то все есть в ПТС. Документы в порядке, вин или номер кузова без повреждений. И все это подтверждает независимый специалист. Также юридически чистым можно считать автомобиль с пробегом, купленный у официального дилера. Такой автомобиль может быть в посредственном техническом состоянии, но с документами или вин все будет в порядке.
План такой.
1. Оформить договор купли-продажи. Можно сделать это где угодно. Заполните наш бланк или напишите ДКП от руки в трех экземплярах: один для вас, другой для продавца автомобиля, третий для ГИБДД. В помощниках и в каком-то юридическом оформлении нет никакого смысла, хотя услугу по оформлению ДКП любят продавать: она стоит от 900 Р, дополнительно обещают проверить автомобиль по базам.
Для оформления понадобятся ПТС, СТС, а также паспорта — ваш и продавца. В документе все цифры и буквы должны быть написаны разборчиво, не должно быть помарок, исправлений и ошибок. Сумма сделки обязательно должна быть вписана цифрами и буквами. Теперь продавец должен поставить подпись в ПТС, в графе «Подпись предыдущего владельца»: без нее машину не поставят на учет. Пока что все три ДКП и документы на руках у продавца.
2. Передать деньги продавцу. С момента заключения ДКП автомобиль ваш, а значит, вы можете передать продавцу деньги: наличными или переводом. Продавец может переживать за подлинность денег, а вы — за то, что с деньгами что-то случится. Чтобы снять эти опасения, передайте деньги в банке. Вы можете прийти с наличными или снять их в отделении. Продавец отдает вам два ДКП, ПТС и СТС. В этот момент можно идти в кассу: продавец может попросить проверить деньги на подлинность и забрать наличные, а может попросить зачислить их на банковский счет. В любом случае после этого сделку между двумя физическими лицами можно считать состоявшейся. С момента заключения договора и передачи денег у вас есть 10 дней, чтобы поставить автомобиль на учет.
3. Оформить ОСАГО. Это также можно сделать как угодно: получить электронный полис ОСАГО в интернете, оформить его в офисе страховой, попросить курьера привезти его домой или на работу. Без ОСАГО машину не зарегистрируют. Для оформления полиса потребуются ваш паспорт и водительское удостоверение, ДКП и действующая диагностическая карта техосмотра. Для вас полис везде будет стоить одинаково — и совершенно неважно, где вы будете его оформлять. С этого момента вы имеете право сесть за руль своего автомобиля и поехать в МРЭО.
4. Поставить автомобиль на учет в МРЭО. Скорее всего, будет работать электронная очередь, так что для начала возьмите талончик. Всю процедуру реально пройти за день: она занимает от полутора до трех часов в зависимости от очереди.
✏️ Первое обращение в окно. Когда подойдет очередь, передайте в окно один из экземпляров договора купли-продажи, ПТС, старое СТС, ОСАГО и ваш паспорт. Дальше все зависит от МРЭО: вам могут выдать бланк и попросить написать заявление на регистрационные действия, а могут оформить его за вас и попросить подписать. Потом документы вернут, а вас отправят на площадку осмотра.
🔎 Площадка осмотра. Вам расскажут, как туда попасть. Для этого нужно сесть в машину и встать в живую очередь. На месте будет ждать инспектор. Когда очередь подойдет, попросят выйти из машины и открыть капот, возьмут документы. Инспектор посмотрит, соответствует ли документам вин или, в случае с праворульными автомобилями, номер кузова, заглянет в ПТС. Сейчас мы говорим о юридически чистой машине, а значит, на площадке для вас не должно быть неприятных новостей.
Также здесь оценят состояние номерных знаков. Если они будут нечитаемыми или поврежденными, вас обяжут заменить номера.
Результатом осмотра должна быть отметка на заявлении на регистрационные действия, что все в порядке и машину можно ставить на учет.
💸 Второе обращение в окно, уплата пошлин. Теперь нужно показать в окно отметку о прохождении осмотра. От того, нужно ли делать новые номера, зависит размер пошлины.
Процедуры и пошлины
Процедура Размер пошлины Внесение изменений в ПТС 350 Р Выдача нового ПТС 800 Р Новое СТС 500 Р Сохранение номерных знаков 850 Р Выпуск новых знаков 2000 Р Процедура
Размер пошлины
Внесение изменений в ПТС
350 Р
Выдача нового ПТС
800 Р
Новое СТС
500 Р
Сохранение номерных знаков
850 Р
Выпуск новых знаков
2000 Р
Вам скажут, что будет с номерными знаками, и попросят уплатить пошлины. Если номера сохранятся, вы потратите 1700 Р, а если их придется перевыпустить — 2850 Р. Бывает, что в старом ПТС нет места — тогда придется заплатить 800 Р за новый бланк ПТС.
Вот где можно уплатить пошлины:
- терминал в МРЭО;
- Сбербанк — отделение, банкомат, приложение;
- отделение Почты России;
- госуслуги — со скидкой 30%. Но тут есть нюансы.
Если вы решите заплатить прямо в МРЭО, оплата через приложения Сбербанка или госуслуг не подойдет: придется как-то распечатывать квитанции. В МРЭО нужно бумажное подтверждение уплаты госпошлин: чек из терминала или банкомата или квитанция из отделения Сбербанка или Почты России.
Если все же хотите сэкономить через госуслуги и готовы заняться распечаткой квитанций, на госуслугах выбирайте регистрацию транспортного средства.
📑 Третье обращение в окно. Теперь все документы вместе с уплаченными госпошлинами нужно сдать в окошко и дождаться, пока позовут. Если номера потребуется поменять — снимите их с машины и передайте в окно вместе с документами.
В итоге у вас появится новое СТС, еще одна запись в ПТС. Ну и пара новых пластин с номерами, если меняли. ПТС нужно отнести в безопасное место и не доставать до той поры, пока не решите продать машину. СТС положите рядом с правами, оно должно быть с вами всегда, когда вы садитесь за руль. А номера закрепите в предусмотренных на машине местах.
Покупка и оформление автомобиля с пробегом, в котором вы не уверены
Предположим, вы проигнорировали совет обратиться к специалисту: вам и вашему знакомому машина кажется нормальной и вы хотите ее оформить. И вроде документы в порядке, но стопроцентной уверенности в юридической чистоте нет.
Тогда можно встретиться с продавцом в МРЭО и договориться о передаче денег хотя бы после удачного прохождения площадки осмотра — чтобы была уверенность, что инспектор не найдет существенных недостатков, из-за которых машину могут отправить на экспертизу. Случаев, когда кто-то оформил машину на себя и не отдал деньги, нет — добросовестный продавец здесь в безопасности. А вот случаев, что с машиной что-то не так и ее не хотят ставить на учет, навалом.
Если уверенности в юридической чистоте нет, а продавец требует денег по факту заключения ДКП и отказывается ехать в МРЭО — желайте ему удачи и ищите другой автомобиль.
Покупка и оформление нового автомобиля
Особенность сделки в том, что ДКП пишет за вас официальный дилер. Также на новую машину не нужна диагностическая карта, а ОСАГО вы, скорее всего, оформите на месте.
У вас на руках будет абсолютно новый ПТС, ДКП, полис ОСАГО и кассовый чек, который подтверждает, что вы купили автомобиль у дилера. Теперь у вас те же 10 дней, чтобы поставить автомобиль на учет.
C площадкой не будет никаких проблем — ведь машина новая. А еще точно нужно будет заказывать номерные знаки. В этом случае есть смысл воспользоваться госуслугами — заранее заполнить на портале заявление на регистрационные действия и уплатить три пошлины со скидкой 30%: 275 Р за внесение изменений в ПТС, 350 Р за выпуск СТС и 1400 Р за выпуск номеров. Там же можно будет выбрать МРЭО и записаться на удобное время. Останется только распечатать квитанции об уплате госпошлин.
Процедура постановки на учет будет быстрой: вы приедете в назначенное время со всеми документами и квитанциями. На все уйдет не больше часа.
Заявление на регистрационные действия с уплатой госпошлин и записью в МРЭО — по кнопке «Получить услугу»То же самое, но кратко
📌 Если уверены в юридической чистоте машины:
- Напишите от руки или заполните бланк ДКП, три экземпляра. Помощники и нотариус не нужны.
- Попросите продавца поставить подпись в ПТС, в графе «Подпись прежнего собственника».
- Передайте деньги продавцу, лучше всего в отделении банка. Заберите ПТС, два экземпляра ДКП, СТС. С этого момента у вас 10 дней на постановку автомобиля на учет.
- Оформите ОСАГО, если диагностическая карта не нужна или действует. Если нужна и не действует — пройдите техосмотр. Документы, которые должны быть на руках: ПТС, ДКП, ваш паспорт и водительское удостоверение.
- Пройдите на регистрацию в МРЭО. Документы, которые должны быть на руках: ПТС, СТС, два экземпляра ДКП и ваш паспорт.
- Вас позовут. Отдайте сотруднику ПТС, один ДКП, старое СТС, ОСАГО и паспорт. Заполните заявление на регистрационные действия или подождите, пока их заполнит специалист. Вам вернут документы вместе с заявлением на регистрационные действия и отправят на площадку.
- Встаньте в живую очередь на площадку. Когда очередь подойдет, отдайте документы сотруднику. Если все будет в порядке, на заявлении на регистрационные действия поставят отметку и вернут документы.
- Вернитесь в зал МРЭО, обратитесь к сотруднику. На основании отметок вам скажут, какие пошлины платить.
- Уплатите пошлины через терминал, в почтовом отделении или отделении Сбербанка. У вас на руках должны быть справки или чеки об уплате пошлин.
- Обратитесь к сотруднику в МРЭО, передайте документы с квитанциями или чеками, которые подтверждают уплату госпошлин.
📌 Если не уверены в юридической чистоте машины:
- Договоритесь с продавцом о совместном переоформлении автомобиля, назначьте встречу в МРЭО.
- Договоритесь о передаче денег после успешного прохождения площадки.
- В остальном действуйте по плану: оформляйте ДКП, делайте ОСАГО, ставьте автомобиль на учет.
📌 Если автомобиль новый:
- Заберите документы у официального дилера: два комплекта ДКП, ПТС и ОСАГО. На оформление у вас те же 10 дней.
- Заполните на госуслугах заявление на регистрационные действия, уплатите пошлины со скидкой 30% и распечатайте подтверждения. Запишитесь в МРЭО на удобное время.
- Действуйте по плану с поправкой на то, что подтверждение уплаты пошлин у вас на руках.
📌 На выходе из МРЭО у вас:
- ПТС с новой записью о постановке на учет.
- Новый комплект номеров, если машина новая или номера меняли.
- Новое СТС.
- ОСАГО. Если машина новая или номера меняли, нужно заехать в страховую — в полис впишут недостающие данные.
Итоги
- Можно написать договор купли-продажи от руки или заполнить готовый бланк.
- Чтобы поставить машину на учет, понадобится оформленное ОСАГО, договор купли-продажи, ПТС. Если покупаете б/у автомобиль, еще понадобится СТС.
- Деньги лучше передать в отделении банка — но только если вы уверены, что с юридической точки зрения с машиной все в порядке.
- Не уверены в юридической чистоте машины — зовите продавца на оформление в МРЭО. Предупредите, что готовы будете передать деньги, как только машина пройдет осмотр на площадке.
Как оформить покупку машины на жену, а кредит на эту машину на недостающую сумму на мужа?
Здравствуйте, Екатерина.
Безусловно Вы вправе оформить такую доверенность и указать на право и обязанность мужа приобрести и оформить на Ваше имя, поставить на регистрационный учет а также застраховать автомобиль на Ваше имя.
Он сможет зарегистрировать автомобиль в ГИБДД по доверенности.
Также Ваш муж вправе оформить кредит и вносить денежные средства за Вас по Вашему договору купли-продажи.
Также обращаю Ваше внимание на то, что вне зависимости от того на чье имя оформляется собственность, она будет совместной собственностью супругов если брачным договором не установлено иное.
Правовые акты в обоснование
Гражданский кодекс
Статья 182. Представительство
1. Сделка, совершенная одним лицом (представителем) от имени другого лица (представляемого) в силу полномочия, основанного на доверенности, указании закона либо акте уполномоченного на то государственного органа или органа местного самоуправления, непосредственно создает, изменяет и прекращает гражданские права и обязанности представляемого.Статья 185.1. Удостоверение доверенности
1. Доверенность на совершение сделок, требующих нотариальной формы, на подачу заявлений о государственной регистрации прав или сделок, а также на распоряжение зарегистрированными в государственных реестрах правами должна быть нотариально удостоверена, за исключением случаев, предусмотренных законом.Семейный кодекс
Статья 34. Совместная собственность супругов
1. Имущество, нажитое супругами во время брака, является их совместной собственностью.
2. К имуществу, нажитому супругами во время брака (общему имуществу супругов), относятся доходы каждого из супругов от трудовой деятельности, предпринимательской деятельности и результатов интеллектуальной деятельности, полученные ими пенсии, пособия, а также иные денежные выплаты, не имеющие специального целевого назначения (суммы материальной помощи, суммы, выплаченные в возмещение ущерба в связи с утратой трудоспособности вследствие увечья либо иного повреждения здоровья, и другие). Общим имуществом супругов являются также приобретенные за счет общих доходов супругов движимые и недвижимые вещи, ценные бумаги, паи, вклады, доли в капитале, внесенные в кредитные учреждения или в иные коммерческие организации,и любое другое нажитое супругами в период брака имущество независимо от того, на имя кого из супругов оно приобретено либо на имя кого или кем из супругов внесены денежные средства.Приложение N 1
Административный регламентМинистерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним
15.3. В предусмотренных законодательством Российской Федерации случаях представляется доверенность, договор, либо иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя на представление интересов владельца транспортного средства.
Как купить или взять в аренду новую машину
Бретт Аффрунти|Автомобиль и водитель
Независимо от того, покупаете ли вы новую машину или заменяете старую, процесс покупки или аренды нового автомобиля часто бывает сложным. Мало того, что крупная покупка вызывает стресс, процесс покупки автомобиля дает потребителю возможность ошибиться в суждении или воспользоваться этим напористым продавцом. Не бояться! Команда «Автомобиль и водитель » готова вооружить вас всей информацией, необходимой для того, чтобы уверенно начать этот процесс и выйти из него, чувствуя себя хорошо в отношении решений, которые вы приняли, когда вам вручают ключи от вашего дома. новый автомобиль, грузовик, внедорожник или фургон.
Как выбрать автомобиль, который подходит именно вам
Первым шагом в процессе покупки любого автомобиля является решение, какой тип автомобиля вам подходит. Внедорожники популярны, но у них есть недостатки, такие как меньшая экономия топлива, и их может быть труднее припарковать, чем седан или хэтчбек. Электромобили находятся в тренде, и многие покупатели рассматривают их как способ уменьшить свой углеродный след, но потребители с более длительными поездками на работу или поездками могут обнаружить, что дальность пробега все еще недостаточно велика для таких случаев использования.
С чего начать?
- Какой новый автомобиль мне подойдет?
- Типы транспортных средств, пояснения к типам кузовов
- Выбор редакции 2021 года: лучшие новые автомобили, грузовики, внедорожники
Чтобы сузить поиск до определенного типа кузова или размера автомобиля, начните с рассмотрения своего образа жизни и составьте список важных для вас вещей. Подумайте также о своем бюджете, чтобы вы могли убедиться, что интересующие вас автомобили соответствуют тому, что вы можете себе позволить. Если у вас ограниченный бюджет, но ваш образ жизни требует более крупного автомобиля или внедорожника, которые, как правило, имеют более высокие ценники, возможно, подержанная модель подойдет лучше. Как только вы обдумаете эти вещи, пришло время начать смотреть на ваши варианты. Используйте полезные истории ниже, чтобы помочь выбрать модели для начала исследования, а затем составьте список тех, которые вы планируете протестировать.
Покупка или аренда: как принять решение?
Здесь есть над чем подумать. Лизинг может принести вам меньший ежемесячный платеж, но ваш образ жизни может быть ограничен ограничениями по пробегу. Взятие автокредита может дать вам возможность владеть автомобилем сразу после того, как вы выплатите финансирование, но без нужной суммы первоначального взноса вы можете испытать некоторый шок, когда дело доходит до вписывания платежа в ваш бюджет.
Дополнительная информация о лизинге
- Лизинг против покупки автомобиля: что лучше для вас?
- Как вести переговоры об аренде следующего автомобиля как профессионал
- Как досрочно отказаться от аренды автомобиля
Подумайте, как вы будете использовать автомобиль и сколько миль вы планируете проезжать на нем ежегодно. Он понадобится вам только для коротких поездок на работу и воскресных дел? Или он послужит частым компаньоном для поездок на дальние расстояния? Также важно изучить ваши намерения относительно автомобиля в долгосрочной перспективе. Вы тот человек, который предпочитает обновлять каждые несколько лет, или вас устраивает идея долгосрочного владения? Как в покупке, так и в аренде есть свои плюсы и минусы, но важно иметь хорошее представление о том, что лучше для вашей ситуации, прежде чем вы войдете в выставочный зал.
Переговоры и покупка в автосалоне
Нравится вам это или нет, автосалон, скорее всего, сыграет большую роль в вашей следующей покупке нового автомобиля. Их специалисты по продажам могут быть ценными партнерами в выполнении вашей задачи, но важно знать, что их основная работа — зарабатывать деньги. Умные переговорщики советуют знать, каковы ваши рычаги воздействия, и использовать их в своих интересах.
Альтернативы покупкам при личной встрече
- Наступило ли наконец будущее покупки автомобилей?
- Как работает Carvana?
- Покупка автомобиля: держать дилеров на расстоянии
Подготовка к работе с дилерским центром означает получение как можно большей информации заранее, в том числе информации о том, какая модель вас интересует, какие пакеты доступны и насколько приемлема цена. на такой машине должно быть. Будьте осторожны, чтобы не слишком зацикливаться на ежемесячном платеже, потому что дилеры могут легко манипулировать платежом, продлевая условия кредита или увеличивая первоначальный взнос в формуле. Если вы торгуете автомобилем, не забудьте договориться о стоимости вашего текущего автомобиля отдельно от переговоров о цене покупки нового автомобиля. Дополнительные советы и предложения можно найти в историях ниже, но самый важный совет, который мы можем дать здесь, заключается в том, что вы не должны бояться уйти, если вы не удовлетворены сделкой.
Расширенная гарантия, надстройки и дополнительные услуги
Хорошо, вы успешно заключили честную сделку по своей новой машине, и самая трудная часть позади, верно? Неправильный. Следующим шагом, скорее всего, будет серия коммерческих предложений от финансового менеджера дилера, когда вы заполняете документы, необходимые для завершения сделки. Будьте готовы услышать о расширенных гарантиях, защите ткани, страховке колес и шин и множестве других дополнений, некоторые из которых могут стоить того, а некоторые нет. Как и ваш анализ в разделе о покупке и аренде, ваше намерение в отношении автомобиля должно помочь вам определить, необходимы ли какие-либо из этих вещей. Например, если вы планируете проехать значительно больше миль, чем в среднем за первые пять лет владения, расширенная гарантия может стоить спокойствия после истечения срока действия стандартного гарантийного пакета. Однако, если вы берете в аренду и придерживаетесь ситуации с небольшим пробегом, та же самая гарантия будет излишней. Многие из этих дополнительных функций стоят недешево, поэтому будьте умны и не чувствуйте себя обязанными добавлять какие-либо из них в свою новую автомобильную сделку, если они кажутся вам не стоящими того.
Как купить машину в Калифорнии
Источник: Pixabay
Калифорния предлагает одни из лучших природных ландшафтов и инновационные компании в мире, поэтому неудивительно, что этот штат также является одним из лучших мест в мире. США, чтобы купить машину. В трех из 10 самых густонаселенных городов страны есть тысячи вариантов для людей, которые задаются вопросом, как купить автомобиль в Калифорнии.
Благодаря комфортному сезонному климату в течение всего года это также отличное место, чтобы найти уникальные, изготовленные на заказ или классические автомобили, которых больше нет на рынке. Как и следовало ожидать, поскольку в Калифорнии один из самых высоких расходов на жизнь в мире, эти расходы часто можно найти и в вашем следующем автомобиле.
Крупнейшие города Лос-Анджелес, Сан-Диего, район залива Сан-Франциско и прилегающие пригороды — отличные места для начала поиска. Если вы сузили свой поиск и ищете следующий в своем путешествии, продолжайте читать ниже, чтобы узнать, что может потребоваться штату, что отличается от других частей страны.
Калифорния является одним из многих штатов, которые требуют, чтобы потребители имели автострахование, прежде чем они смогут купить автомобиль. Предполагая, что у вас есть водительские права, страховка (или вы можете получить страховку), а также ваш автомобиль и оплата, это фокусируется на специфике связанных с Калифорнией документов и материалов для каждого метода покупки.
Как купить автомобиль в Калифорнии — Дилер (новый)
В общем, покупка автомобиля в Калифорнии — это очень похожий процесс, который вы увидите в разных штатах. Основные различия можно найти в налогах и сборах, связанных с процессом. Калифорния активно пытается уменьшить выбросы углекислого газа от транспортных средств, и многие сборы, связанные с покупкой у дилера, связаны с экологичностью.
Существует много общего с покупкой у дилера, независимо от того, новый он или подержанный, и в обоих случаях будут применяться следующие сборы. Гражданский кодекс Калифорнии требует, чтобы дилерские центры указывали сборы, которые они взимают при покупке, и ниже приведены некоторые основные сборы, которые вы можете ожидать при покупке автомобиля у дилера:
Сборы за рекламу: Они включаются в стоимость автомобиля и могут значительно различаться в зависимости от модели и города или округа, в котором вы покупаете. Для дилеров незаконно скрывать эти сборы, и вы часто можете договориться об их снижении или полностью отменить.
Налог с продаж: Налог с продаж в размере 7,5% является минимальным по всему штату и может увеличиваться в зависимости от вашего города или округа проживания, что вы можете проверить здесь.
Плата за право собственности: Эта сумма также известна как «плата за розыгрыш» и составляет 21 доллар США для новых автомобилей.
Калифорния Регистрационный сбор: Это идет рука об руку с платой за право собственности за дополнительные 58 долларов, и вы не можете получить одно без другого.
Возможные дополнительные сборы: Они будут зависеть от дилерского центра, у которого вы покупаете, и почтового индекса вашего проживания, но некоторые дополнительные сборы взимаются за подачу общей документации в размере 80 долларов США (плюс небольшая дополнительная плата за каждую транзакцию подачи документов), California Highway Плата за патрулирование в размере 25 долларов США, наклейка на парковку с нулевым уровнем выбросов за 17 долларов США, плата за передачу смога в размере 8 долларов США, плата за управление качеством воздуха за дополнительные 6 долларов США, а также удостоверение личности отпечатков пальцев, отражающие наклейки на номерные знаки и плата за сдерживание преступности за дополнительный 1 доллар США.
СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый разумный способ купить автомобиль. Получите список лучших автомобилей, выставленных на продажу в вашем районе, а также уведомления, если рядом есть похожий автомобиль по более низкой цене. CoPilot — это самый разумный способ покупать подержанные автомобили.
Как купить автомобиль в Калифорнии у дилера (подержанный)
Общий процесс покупки подержанного автомобиля в дилерском центре такой же, за исключением нескольких дополнительных моментов, которые необходимо учитывать. Калифорнийским дилерам разрешено продавать автомобили «как есть», а это значит, что им не нужно производить какой-либо ремонт перед продажей или предоставлять дополнительную гарантию.
Рекомендуется, чтобы частный механик провел диагностический тест для проверки общего качества автомобиля, который предоставляется примерно за 60 долларов США. Вы можете проверить список утвержденных механиков в California State Automobile Associated. Вы можете проверить свой почтовый индекс для частной проверки здесь.
Можно предположить, что вы уплатите все перечисленные выше сборы за покупку подержанного автомобиля с некоторыми небольшими изменениями и несколькими дополнительными сборами, которые, скорее всего, будут связаны со старыми моделями. Вместо того, чтобы платить плату за право собственности или розыгрыш, подержанные автомобили имеют небольшую скидку на «комиссию за перевод», которая составляет всего 16 долларов, а новые автомобили — 21 доллар.
Если вы покупаете подержанный автомобиль стоимостью менее 40 000 долларов США, Калифорния позволяет потребителям приобрести двухдневную политику отмены для большинства автомобилей, если они возвращаются с пробегом не более 250 миль. Большинство налогов и сборов будут возвращены, но это может зависеть от вашего местоположения и конкретного дилерского центра.
ЛУЧШИЕ Б/У МИНИВЭНЫ НА РЫНКЕ
Когда дело доходит до перевозки большого количества людей и грузов, минивэн трудно превзойти. Мы учитывали надежность, доступность и функциональность, чтобы создать этот список из 8 наиболее часто используемых минивэнов на рынке сегодня.
Как купить автомобиль в Калифорнии — частный продавец
Преимущество покупки у частного продавца заключается в том, что вы обычно можете сэкономить немного денег на самой покупке, но, как правило, вам придется потратить больше времени на тест-драйвы, оформление документов и проверки.
В штате Калифорния, если вы покупаете у частного продавца, обычно дополнительная работа ложится на покупателя. Вы можете предположить, что упомянутые выше сборы также передаются частным продавцам, но нет гарантии, что вы сможете получить двухдневный возврат средств, как с дилерами.
При покупке у частного продавца вам необходимо провести тщательную проверку, как и при покупке автомобиля у дилера. Вам нужно будет проверить VIN для истории автомобиля (и истории владельца), получить свидетельство о праве собственности и лично зарегистрировать автомобиль в DMV.
Обычно у вас есть 10 дней, чтобы сделать это, прежде чем они добавят штраф за просрочку платежа. Также важно заполнить официальные документы одометра, если автомобилю более 10 лет, чтобы ускорить процесс в DMV.
Как и при покупке через дилера, каждый автомобиль должен соответствовать требованиям штата к смогу, но продавец не обязан предоставлять их, как это обычно делает дилер. Это может стоить вам несколько сотен долларов, если у продавца они не обновлены, но это требование при покупке подержанного автомобиля в частном владении.
СТОИТ ЛИ СТРАХОВАНИЕ GAP?
Страхование от разрыва может помешать вам производить платежи за автомобиль с уже установленной суммой, но стоит ли оно того? Мы разбираем, что такое страхование разрыва, стоит ли оно того, и многое другое — просто и с большим количеством примеров.
Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами
Оформление документов и работа с DMV определенно не самая захватывающая часть при покупке автомобиля, но если вы дошли до этого места, вам осталось всего несколько минут. в нескольких шагах от того, чтобы уехать на машине своей мечты. В целом в Калифорнии есть большие ресурсы для поиска вашего следующего автомобиля, и для этого требуется всего несколько управляемых дополнительных шагов.
Когда вы будете готовы к покупке, приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ получить новые колеса. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем регионе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.
17ИюлРобот акпп: 6 правил, о которых мало кто знает :: Autonews
Присадки в коробку передач (АКПП, МКПП, робот, DSG) | Официальный сайт СУПРОТЕК
Позвоните нам – мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы. Бесплатная горячая линия: 8 (800) 200-06-61Присадки для коробок передач (АКПП и МКПП)
Присадка для автоматической коробки и вариатора (CVT) «Супротек АКПП»
Применение: АКПП, Вариатор
Объем маслосистемы: до 10 литровУниверсальный триботехнический состав для любых типов и конструкций автоматических коробок передач и вариаторов с заправочной емкостью до 10 литров. Совместима со всеми марками жидкостей ATF и масел с CVT присадками. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей, не влияет на работу фрикционов.
Присадка для механической коробки передач (DSG) «Супротек МКПП»
Применение: МКПП, Робот(DSG)
Объем маслосистемы: до 3,5 литровУниверсальная присадка для механических коробок передач любого типа, включая роботизированные. Совместима со всеми марками трансмиссионных масел, не влияет на работу «мокрого» сцепления. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. Восстанавливает поверхности трения зубцов шестеренок и обойм подшипников.
«Супротек МАКС МКПП». Присадка в коробку грузовиков
Применение: МКПП, Дифференциалы, РедукторыТриботехнический состав для восстановления характеристик механических коробок передач грузовиков, автобусов, тракторов, экскаваторов, дорожно-строительной и другой спецтехники. Может применяться для обработки редукторов, раздаточных коробок и других агрегатов трансмиссии.
Присадки для редукторов и раздаточных коробок передач
Присадка «Супротек Редуктор» в агрегаты трансмиссии
Применение: Дифференциалы, Редукторы, Мосты, Раздатка
Объем маслосистемы: до 2,2 литраПрисадка в в масло редукторов, дифференциалов, раздаточных коробок и других агрегатов трансмиссии с жидкой смазкой. Совместима со всеми марками трансмиссионных жидкостей. Устраняет гул, вибрации, продлевает ресурс.
Коробка передач одно из самых сложных устройств в автомобиле. Соответственно, для бесперебойной и многолетней работы агрегата, все его детали должны быть всегда в отличном состоянии. Присадка в КПП позволит сохранить стабильную, надежную работу коробки на длительный срок. Компоненты состава благоприятно воздействуют на слабые места автоматической или механической КПП, защищая и восстанавливая поврежденные участки поверхностей.
В зависимости от типа вашей коробки передач, вы можете использовать присадку для механический коробки или автоматической.
Коробка передач, наряду с двигателем, одно из самых сложных устройств в автомобиле. А как известно, чем сложнее агрегат, тем внимательнее надо относиться к его техническому обслуживанию. При это не важно, механическая ли у вас коробка, автомат, вариатор или робот, в любом случае если выйдет из строя КПП, то за ремонт или замену придётся заплатить весьма солидную сумму. В этих механизмах каждый компонент, самая маленькая шестерёнка выполняет строго определенную функцию. Если происходит сбой в работе любого элемента, нарушается работа всей трансмиссии.
В ходе эксплуатации автомобиля происходит изменение свойств всех агрегатов, узлов и деталей автомобиля. Процесс этот неизбежный и связан он с изнашиванием деталей трения, увеличением зазоров, воздействием таких негативных факторов как: температура, влажность, нагарообразование, вибрация, циклические нагрузки, старение смазочного масла и технических жидкостей.
Эти процессы могут протекать одновременно, параллельно, последовательно и с разной интенсивностью. Значительная доля интенсивности потери свойств или старения заложена на этапе создания автомобиля. Это уровень совершенства конструкций, уровень технологии производства, качество материалов и уровень качества сборки. Высокий уровень этих параметров обеспечивает высокую надежность автомобиля, но, как правило, и стоит такой автомобиль значительно дороже.
Но есть не менее значительная доля интенсивности потери свойств на этапе эксплуатации. Это такие факторы как: периодичность и качество технического обслуживания, качество смазочных материалов и топлива, режимы эксплуатации автомобиля, амплитуда перепада температуры, влажности и применение ресурсосберегающих технологий.
Соответственно, для бесперебойной и многолетней работы агрегата, все его детали должны быть всегда в отличном состоянии. Присадка в КПП позволит сохранить стабильную, надежную работу коробки на длительный срок.
Присадка в коробку — борьба с трением.
В любом автомобиле, силовом агрегате, самая главная проблема – это трение.
Свойства поверхностных слоев узлов трения автомобиля определяются качеством исходного материала детали, геометрией и происходящими в зоне контакта процессами.
Качество исходного материала определяет свойства поверхности при обработке детали и в процессе трения. Это пластичность материала, термостойкость, коррозионная стойкость, твердость, декогезионные свойства и усталостная прочность.
Погрешность геометрии определяется макроотклонениями, волнистостью и шероховатостью. Причем если макроотклонения и волнистость образуются вследствие неточности инструмента, биений и т.д., то шероховатость зависит в основном от глубины обработки поверхности и качества исходного материала. В условиях нормального режима трения макроотклонения не изменяются, волнистость изменяется частично, а шероховатость меняется в процессе приработки.
При этом не просто уменьшаются среднеарифметическое отклонение профиля Rа и максимальное среднее отклонение Rz, а происходит пластическое деформирование выступов, расклинивание впадин и образование продуктов трибопроцесса. Например, параметры профиля зеркала цилиндра ДВС после обработки по технологии «СУПРОТЕК» показывают, что уменьшается и высота пика Rpk, при этом глубина шероховатости Rk увеличивается. Это обеспечивает высокую несущую способность поверхности трения и увеличивает маслоудерживающую способность. При этом хоны глубиной до 4 мкм и шириной до 0,25 мм, сохраняются.
Также эффективно работает присадка МКПП и АКПП. Компоненты состава благоприятно воздействуют на слабые места автоматической или механической КПП, защищая и восстанавливая поврежденные участки поверхностей. Присадка увеличивает стойкость трансмиссионного масла к негативным воздействиям в процессе эксплуатации. Средство не взаимодействует с маслом, но улучшает кинематику всех движущихся частей коробки, снижает силу трения. Это позволяет снизить разогрев жидкости, уменьшить образование продуктов износа.
Эффекты от применения
В зависимости от типа вашей КПП, вы можете использовать состав для механической коробки или автоматической. Если у вас роботизированная трансмиссия, то вам подойдет присадка «МКПП», если вариатор, то «АКПП». Применение присадки позволит:
— Облегчить переключение передач в МКПП и АКПП. Благодаря оптимизации зазоров позволяет легче и точнее переключать зацепления зубчатых колес в механической коробке, а в автомате это обеспечивает рабочее давление масла, что снижает вероятность появления толчков и рывков при переключении передач;
— Снизить шум, гул и вибрацию. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижают посторонние шумы. Коробка работает тише;
— Продление срока службы. Присадка КПП способствует удержанию плотного слоя трансмиссионного масла на поверхностях деталей, что уменьшает потери на трение.В вариаторах присадка «АКПП» позволяет:
— Восстановить натяжение цепи. Состав восстанавливает геометрию конических дисков и удерживает на поверхности более плотный слой масла.
— Продлить срок службы агрегата — обработанная составом поверхность конических дисков значительно меньше изнашивается в процессе использования, что продлевает ресурс агрегата.
— Облегчается и ускоряется процесс обкатки агрегатов — при использовании состава в новых коробках передач существенно облегчается и ускоряется процесс обкатки агрегатов, снижаются риски появления «задиров».Основные отличия гидротрансформаторной АКПП от робота
Автоматические коробки передач сегодня представлены как стандартными гидротрансформаторными АКПП, так и роботизированной трансмиссией. Эти коробки передач имеют существенные отличия как в своей конструкции, так и в последующей эксплуатации автомобиля. Считается, что гидротрансформатор будет более надежным, чем робот, поэтому большинство потенциальных автовладельцев предпочитают выбирать машины с обычной АКПП, а не с роботом или вариатором. Поговорим поподробнее о том, в чём отличия таких роботизированных и гидротрансформаторных коробок передач.
Классические коробки автомат с гидротрансформатором появились около 50 лет назад. Такие трансмиссии были призваны упростить эксплуатацию машин, избавив водителя от необходимости постоянно выжимать сцепление и вручную выбирать скорости. За работой таких АКПП следила автоматика, которая определяла текущие показатели оборотов двигателя и скорость машины, и в зависимости от этого выбирала конкретную ступень.
Роботизированные коробки передач первоначально использовались в мире автоспорта, а в последующем начали внедряться и в серийное автомобилестроение. Основное их назначение — сделать переключение скоростей максимально плавным, однако такие требования существенно усложнили конструкцию, что привело к появлению различного рода поломок. Сегодня крупные автопроизводители пытаются разрабатывать свои собственные модели роботизированных КПП, которые устанавливаются как на машины премиум-класса, так и на бюджетные авто.
Основной отличительной особенностью АКПП от робота является динамика автомобиля и плавность хода. За счёт более сложной конструкции и продвинутой автоматики робот позволяет лучше реализовывать динамические характеристики двигателя, обеспечивая при этом максимально плавное переключение передач, которые практически не ощущаются водителем и пассажиром. В плане динамики такие авто с роботом будут даже превосходить машины, которые оснащены обычными механическими коробками передач.
Ещё одной существенной отличительной особенностью такой трансмиссии является необходимость на роботе часто активировать нейтральную ступень, в особенности когда водитель на 30 секунд и более останавливается на светофоре или в пробке. Первоначально переводить селектор в режим нейтраль требовалось вручную, однако в последующем эту работу стала выполнять автоматика, которая несколько упростила эксплуатацию машины. Необходимо подобное для предупреждения нагрузки на КПП, исключая повреждение сцепления и других жизненно важных узлов на роботизированной автоматической коробке.
Многие АКПП с гидротрансформатором имеют так называемый ползущий режим, когда коробка, будучи на Драйве, даже без нажатия на педаль газа передаёт небольшой крутящий момент на ведущие колеса и автомобиль начинает движение. Фактически, водителю нужно лишь отпустить педаль тормоза, после чего машина сразу начнет медленно двигаться вперёд. Подобное крайне удобно в пробках, всё что нужно сделать водителю — это просто отпускать тормоз или зажимать его при необходимости остановки машины. Тогда как на роботе такой ползущий режим отсутствует, соответственно требуется не только отпускать тормоз, но и нажимать на педаль газа.
Роботизированные трансмиссии имеют более сложную конструкцию, что отрицательно сказывается на показателях надежности. Несмотря на все заявления автопроизводителей о том, что они смогли создать по-настоящему надёжный и беспроблемный в эксплуатации роботизированный автомат, все же по этому показателю такая трансмиссия не дотягивает до классического гидротрансформатора. В итоге, не редкость необходимость выполнения капитального ремонта уже на пробеге в 150 000 километров. Это существенно увеличивает расходы автовладельца, когда как такие работы на гидротрансформаторе потребуются при пробегах в 250-300 тысяч километров.
Старые роботы, которые появились в середине двухтысячных годов, имели многочисленные глюки электроники, их прошивки не были оптимизированы для использования в условиях большого города. В пробках или же при необходимости резких ускорений робот мог быть чрезмерно задумчивым, автомобиль, что называется тупил, а машина медленно разгонялась, после чего происходил сильный рывок. Все это делало управление автомобилем вовсе опасным. Однако в последующем управляющая автоматика была улучшена, а сегодня подобные проблемы полностью решены.
Подведём итоги
Если говорить об отличиях робота от автомата, следует отметить плавность хода и лучшую динамику, необходимость постоянной активации на роботе нейтральной передачи, а также отсутствие у такой трансмиссии ползущего режима. По данным статистики, гидротрансформаторная АКПП всё же надёжнее роботизированной, поэтому неудивительно, что она пользуется сегодня наибольшей популярностью у покупателей.
17.04.2020
Automatic Transmission ||Site Selection Online
Предоставлено IFR
На следующей неделе не будет недостатка в решениях для робототехники и автоматизации, так как десятки тысяч людей со всего мира съезжаются на выставку Automate в Чикаго.
Итак, сейчас самое подходящее время, чтобы бросить глобальный взгляд на то, как робототехника проникает в каждый сектор промышленности и во все регионы, любезно предоставленный отчетом World Robot Statistics 2014, опубликованным в конце января базирующейся в Германии Международной федерацией робототехники (IFR), которая на следующей неделе в Чикаго также пройдет Международный симпозиум по робототехнике.
Результат обновления? Китай, далеко не отстающий, когда дело доходит до производства, только начинает применять робототехнику в этом производстве.
«К 2017 году на производственных предприятиях Китая будет работать больше промышленных роботов, чем в Европейском союзе или Северной Америке», — говорится в отчете IFR. «Количество операционных единиц там удвоится с сегодняшних 200 000 до более чем 400 000. Для сравнения: в Северной Америке число вырастет примерно до 300 000 — при этом 340 000 прогнозируются для пяти крупнейших экономик Европы».
Предоставлено IFR
Еще один роботизированный измеритель плотности. По данным IFR, в настоящее время в Китае на 10 000 сотрудников обрабатывающей промышленности приходится всего 30 промышленных роботов. Плотность Японии в 11 раз больше, Германии — в 10 раз, а Северной Америки — в пять раз.
«Автоматизация производственных предприятий в Китае только началась», — сказал Пер Вегард Нерсет, управляющий директор ABB Robotics, в отчете IFR. «Как первый иностранный производитель роботов, приехавший сюда, мы наблюдали за рынком и развитием событий в течение многих лет. Мы стали свидетелями быстрого, почти взрывного роста за последние два или три года, превзойдя даже наши ожидания». Kuka и два японских производителя роботов теперь также имеют собственные локальные производственные площадки. Китайское правительство одновременно продвигает роботизированные исследования.
Пер Вегард Нерсет,
Управляющий директор,
ABB RoboticsОдной из крупнейших инвестиций в производство робототехники, отслеживаемой базой данных новых заводов Site Selection с начала 2013 года, был завод Yaskawa Electric Corp. стоимостью 40 миллионов долларов в Чанчжоу летом. 2013. Среди прочего, Yaskawa в 2013 году установила стратегическое партнерство с Argo Medical Technologies, базирующимся в Массачусетсе производителем отмеченной наградами экзоскелетной системы ReWalk для паралича нижних конечностей, впервые описанной в Site Selection в ноябре 2012 года.
Немецкая компания Dürr объявила в этом месяце, что за последние три года она инвестировала более 70 миллионов евро в свои объекты по всему миру, в том числе в новый учебный центр, который откроется в ближайшие несколько недель в Ченнаи, Индия, и в объекты в Германии и недалеко от Турина, Италия. Более 70 процентов от общего объема инвестиций направляется на строительство двух крупных заводов в Китае и США.
«В Шанхае-Цинпу компания строит офисное здание, сборочный цех для прикладных технологий, а также учебные и испытательные центры», — говорится в сообщении компании. «Этот кампус будет запущен в 2017 году. Он будет расположен рядом с заводом по производству систем окраски и окончательной сборки, который открылся в 2012 году. Это означает более короткие расстояния для 850 сотрудников, которые в настоящее время находятся там. для клиентов будет еще лучше, так как их сотрудники смогут посещать учебные мероприятия в Dürr в Цинпу, а не лететь в Германию. Они также смогут следить за этапом предварительного ввода в эксплуатацию и тестировать новые процессы на месте».
В сентябре 2013 года компания Dürr открыла новый машиностроительный завод в Шанхае. Производственно-офисный комплекс в районе Баошань объединяет всю китайскую деятельность подразделения измерительных и технологических систем, в котором работает около 600 сотрудников под эгидой Schenck Shanghai Machinery Ltd. На своей базе в Баошань Группа занимается технологиями балансировки, очистки и наполнения. бизнес, а также тестирование и сборка продукции в Китае и Юго-Восточной Азии.
Компания Dürr инвестирует в предприятия по всему миру, в том числе в свою итальянскую дочернюю компанию CPM, которая переоборудовала свой завод в Бейнаско недалеко от Турина. Над новыми офисами в техническом центре установлена система с двумя тележками.Предоставлено Dürr
С 2016 года все подразделения Dürr USA, расположенные в настоящее время в районе Детройта, будут объединены под одной крышей в Саутфилде, штат Мичиган. Почти 500 сотрудников переедут в новые помещения из Оберн-Хиллз, Плимута и Уиксома.
«Консолидация упростит деятельность Dürr в Северной Америке для клиентов», — говорится в сообщении компании. «Еще одним преимуществом является хорошо оборудованная зона для тестирования продукции и обучения. Около 25 процентов из 21 000 квадратных метров [226 050 квадратных футов] полезной площади предназначено для гибкого сборочного цеха. технологии балансировки, наполнения, очистки и тестирования
North American Upswing Too
Заказы и отгрузки роботов в Северной Америке установили новые рекорды в 2014 году, согласно отчету, опубликованному в феврале Ассоциацией робототехники (RIA).
Всего в 2014 году у североамериканских компаний было заказано 27 685 роботов на сумму 1,6 миллиарда долларов, что на 28 процентов больше, чем в 2013 году, и на 19 процентов в долларах. отгружено клиентам из Северной Америки в 2014 г. Отгрузки выросли на 13% в единицах и на 6% в долларах по сравнению с предыдущими рекордами, установленными в 2013 г.
По оценкам RIA, около 230 000 роботов в настоящее время используются на заводах в Соединенных Штатах, что ставит США на второе место после Японии по использованию роботов.
Автомобильная промышленность была основной движущей силой роста в 2014 году: заказы на роботов увеличились на 45 процентов в годовом исчислении. Неавтомобильные отрасли также показали хорошие результаты в течение года, увеличившись на 7 процентов по сравнению с 2013 годом. «Выдающимися неавтомобильными отраслями в 2014 году с точки зрения роста заказов были пластмассы и резина (25 процентов), полупроводники и электроника (21 процент) и металлов (16 процентов)», — сообщает РИА. Роботы для дуговой и точечной сварки были самыми быстрорастущими сферами применения, за которыми следовали сборка и погрузочно-разгрузочные работы. По оценкам RIA, около 230 000 роботов в настоящее время используются на заводах в США, что ставит США на второе место после Японии по использованию роботов.
Заказы на роботов в неавтомобильной промышленности в 2014 году выросли на 7 процентов по сравнению с 2013 годом. Здесь робот Kawasaki помогает упаковывать мед. Предоставлено IFRДжефф Бернстайн, президент RIA, отметил, что RIA и его родительская группа, Ассоциация продвижения автоматизации, видят влияние роста спроса на автоматизацию на таких мероприятиях, как предстоящая выставка Automate 2015. «За шесть недель до конца выставки Automate 2015 выставочная площадка уже более чем на 70 процентов больше, чем на нашем мероприятии 2013 года», — сказал он в феврале. «Этот рост объясняется тем, что ведущие компании по автоматизации обращаются к малым и средним клиентам, многие из которых только сейчас начинают изучать автоматизацию».
Как недавно сообщил Тим Эппель из The Wall Street Journal, сообщество венчурного капитала также обращает на это внимание. Блогер по робототехнике Трэвис Дейл в январе сообщил, что венчурное финансирование робототехники в 2014 году увеличилось более чем на 36 процентов по сравнению с 2013 годом и составило 341,3 миллиона долларов, причем лидируют приложения для дронов и медицинских роботов.
Среди корпоративных инвесторов, отслеживаемых Site Selection за последние два года, находится Genesis Systems Group, один из крупнейших в Северной Америке интеграторов робототехники, который в декабре 2013 года отметил 30-летие своей деятельности, объявив о капитальных вложениях в размере 4,6 млн долларов, которые добавили рабочие места и позволило компании производить больше своей продукции на своей базе в Давенпорте, штат Айова, в районе метро Quad Cities. Ремонт здания площадью 61 000 кв. футов. В здании площадью 5 667 кв. м потребовалось немедленное создание еще девяти рабочих мест, которые должны были быть добавлены к фонду заработной платы, составляющему 163 человека, с дополнительными мощностями, доступными для будущего роста.
«Quad Cities — идеальный центр для расширяющегося многонационального предприятия Genesis, — сказал Джоэл Лорентцен, президент и главный исполнительный директор Genesis Systems Group, во время объявления. — Наша рабочая сила — лучшая в мире для того, что мы делаем».
«Quad Cities обладает богатым наследием передового производства и инноваций, и работа, которую делает Genesis Systems Group, продолжает укреплять репутацию региона как центра передовых производственных инноваций», — говорит Тара Барни, генеральный директор Quad Cities Chamber, которая начал работать с компанией в 2012 году в рамках информационно-пропагандистской программы Business Connection: «Сотрудники Палаты вместе с сотрудниками Управления экономического развития города Давенпорт и штата Айова тесно сотрудничали с Genesis Systems Group для продвижения этого проекта».
Местная комиссия по предпринимательской зоне города Давенпорт одобрила заявку Genesis, что позволило подать заявку в штат Айова. Genesis Systems Group получила от штата Айова инвестиционный налоговый кредит в размере 162 600 долларов США, подлежащий амортизации в течение пяти лет.
Amada America в начале прошлого года инвестировала 14 миллионов долларов в свой Amada Solution Center в Шаумбурге, штат Иллинойс, высокотехнологичный центр площадью 133 000 кв. футов. Объект площадью 12 356 кв. м, предназначенный для демонстрации клиентам линейки лазерной резки, роботизированной гибки и других решений для производителей. Инвестиции поступили через год после открытия нового торгового центра площадью 180 000 кв. футов. Завод по производству лазеров (16 722 кв. м) в Бреа, Калифорния, февраль 2013 г. Созданный по образцу крупнейшего в мире завода по производству лазеров в Фудзиномии, Япония, завод станет одним из основных производственных предприятий Amada.
По состоянию на эту неделю Amada имеет более 30 вакансий в Соединенных Штатах, в том числе несколько вакансий в области сварки, механической обработки и производства на предприятиях в Шаумбурге и Бреа.
Dürr USA планирует переехать в новый кампус в Саутфилде, штат Мичиган, в начале 2016 года.
Изображение предоставлено Dürr Эванс
Обновлено 12 июля 2022 г.
Отзывы об автомобилях
Kia Sorento
Kia Sportage
Kia EV6
Посмотреть все новые автомобили 94 Автоматизированная коробка передач (ASG), EAT, EGC, ETG, роботизированная механическаяДля Недорого купить; прост в производстве; топливная экономичность В сравнении с Имеет тенденцию к рывкам при переключении передач;
часто не решаются ответитьАвтоматизированная механическая коробка передач — это именно то, что следует из ее названия, но вы не найдете педали сцепления и рычага переключения передач, которые двигаются сами по себе, как по волшебству. На самом деле, в большинстве случаев селектор передач выглядит как у обычного автомата, а педаль сцепления вообще отсутствует.
Внешне эта коробка передач работает почти так же, как и механическая, но с электронным блоком управления, решающим, когда переключать передачу, а не с водителем. Когда компьютер решает, что время пришло, он автоматически выключает сцепление, выбирает новую передачу и снова включает сцепление.
Эта технология стала популярной в конце 1990-х годов в автомобилях с высокими характеристиками, когда Alfa Romeo, BMW и даже Ferrari предлагали автоматизированные механические коробки передач. Однако, хотя они могли быстро переключать передачи, они редко делали это плавно. Кроме того, в менее спортивных автомобилях этот тип коробки передач часто либо медленно переключает передачи, либо дергается, либо, в худшем случае, и то, и другое.
Предложения по продаже автомобилей
Kia Sorento
От 48 395 фунтов стерлингов
Сэкономьте до 1 406 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной цены
Kia Sportage
От 27 079 фунтов стерлингов
Сэкономьте до 1 906 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной цены
Kia EV6
От 44 689 фунтов стерлингов
Сэкономьте до 774 фунтов стерлингов по рекомендованной розничной цене
Просмотреть все предложенияНеудивительно, что их в значительной степени узурпировали автоматические системы с двойным сцеплением, о которых мы говорили ранее. Тем не менее, автоматизированные механические коробки передач по-прежнему используются в некоторых новых автомобилях, в том числе в городских автомобилях Hyundai i10, Kia Picanto и Toyota Aygo. В них сравнительная легкость этой конструкции коробки передач является значительным преимуществом, способствующим впечатляющей топливной экономичности.
Кроме того, их разработка недорога на рынке, где размеры прибыли невелики, а это означает, что автомобили с автоматической коробкой передач можно продавать дешевле, чем если бы они были оснащены традиционной автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.
Односкоростная коробка передачДля Самый прямой и эффективный способ передачи мощности на колеса В отличие от Подходит только для использования в электромобилях мы прошли полный круг; как односкоростной Benz 1886 года, современные электрические, такие как Tesla Model 3, автомобили обычно не имеют многоступенчатых коробок передач.
И не зря. Электродвигатели создают весь свой крутящий момент (силу вращения или кручения, которая заставляет вас двигаться) с момента нажатия на педаль акселератора. Бензиновые и дизельные двигатели, между тем, развивают свои в более узком диапазоне, и над их развитием нужно работать. Так что, как и велосипедисту, им нужны пониженные передачи, чтобы начать движение или подняться на крутой холм.
А поскольку электродвигатели способны вращаться намного быстрее, чем двигатели внутреннего сгорания (обычно до 20 000 об/мин, по сравнению с ограничением скорости бензинового двигателя около 6500 об/мин), одна передача может разогнать электромобиль с нуля до максимальной скорости, в то время как бензину или дизелю нужно много передач, чтобы сделать то же самое.
В идеале эта передача обеспечивает хороший баланс между ускорением и максимальной скоростью. Если его отношение слишком низкое, автомобиль будет очень быстро разгоняться, но будет иметь ограниченную максимальную скорость. Если передаточное число слишком высокое, он достигнет более высокой максимальной скорости, но для ее достижения потребуется больше времени.
Однако, хотя односкоростные коробки передач проще и легче производить, чем многоступенчатые системы, что делает их производство и обслуживание более дешевым, не все электромобили используют их.
Audi E-tron GT и Porsche Taycan используют двухскоростной агрегат на заднем двигателе с пониженной первой передачей и повышенной второй передачей. В результате оба автомобиля демонстрируют феноменальное ускорение, но при этом очень энергоэффективны при длительной работе на высоких скоростях.
Ответы на ваши вопросы об автоматической коробке передачВлияет ли наличие автоматической коробки передач на стоимость моего автомобиля при перепродаже?
Автомобили с автоматической коробкой передач, как правило, стоят дороже при покупке новых, чем модели с механической коробкой передач, и они, как правило, сохраняют эту дополнительную ценность, бывшую в употреблении, особенно в классах, где такие коробки передач относительно редки или где ожидается автоматическая коробка передач. Таким образом, с механическими коробками передач, которые более распространены в небольших автомобилях, автоматическая коробка передач может стоить дороже. И наоборот, большинство роскошных автомобилей покупают с автоматической коробкой передач, а автомобили с механической коробкой передач, вероятно, будут менее привлекательными для покупателей подержанных экземпляров.Должен ли я сдавать экзамен по вождению на автомате?
Вы можете сдать экзамен по вождению на автомобиле, но по закону вы будете иметь право управлять автомобилем только с этой коробкой передач, если вы не пересдаете экзамен на автомобиле с механической коробкой передач. Также стоит знать, что страховка автомобиля для людей с правами на автоматическую коробку передач стоит примерно на пятую часть больше каждый год, чем для владельцев лицензий на механическую коробку передач. Однако по мере того, как электрические и гибридные автомобили станут более распространенными в течение следующих 5-10 лет, эта разница в цене, вероятно, сократится.Что долговечнее: автоматическая или механическая коробка передач?
В целом оба типа редукторов в целом схожи по стоимости ремонта. Были случаи, когда автомобили с коробками передач с двойным сцеплением сталкивались с дорогостоящими неисправностями, но с автоматическими коробками передач, которые переключают передачи вместо водителя, меньше возможностей для проблем, вызванных износом. В автомобилях с механической коробкой передач может потребоваться периодическая замена сцепления, а во многих автоматических коробках передач потребуется замена трансмиссионной жидкости; оба из них могут быть дорогими работами.Будет ли снята с производства механическая коробка передач?
Некоторые автопроизводители уже отказались от механических коробок передач на некоторых моделях. Ранее в этом году Mercedes-Benz объявил о прекращении производства руководств в рамках инициативы по сокращению затрат. По мере приближения запрета на продажу новых неэлектрических автомобилей в Великобритании в 2030 году мы ожидаем, что другие бренды последуют их примеру, уменьшив линейку своих двигателей и коробок передач, в конечном итоге оставив автоматические коробки передач единственным выбором для новых автомобилей.17ИюлИзобретение первого автомобиля: Изобретение первого автомобиля
История изобретения первого автомобиля — презентация онлайн
Похожие презентации:
Первая Мировая война (1914-1918)
Россия в системе международных отношений в XVII веке
Гражданская война́ в России (1917- 1922)
Февральская революция 1917 года
Первая русская революция 1905-1907 гг
Русская культура во второй половине XIX века
Европейская индустриализация и предпосылки реформ в России
Смута (Смутное время) 1598 – 1613 гг
Индия в XVIII веке (8 класс)
История бренда BMW
1. Презентация по теме: «История изобретения первого автомобиля»
Выполнили:
Ученики 8В класса
Горский Никита
Тюшняков Андрей
Рамазян Владислав2. ПЕРВЫЕ АВТОМОБИЛИ
История первого автомобиля началась ещё в 1768
году вместе с созданием паросиловых машин,
способных перевозить человека. В 1806 году
появились первые машины, приводимые в движение
двигателями внутреннего сгорания, что привело к
появлению в 1885 году повсеместно используемого
сегодня бензинового двигателя внутреннего
сгорания. Машины, работающие на электричестве
ненадолго появились в начале XX века, но почти
полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала
XXI века, когда снова возникла заинтересованность в
малотоксичном и экологически чистом транспорте.3. КАРЛ БЕНЦ
Немецкий инженер Карл Бенц, изобретатель
множества автомобильных технологий, считается
изобретателем и современного автомобиля.
Четырёхтактный бензиновый (газолиновый)
двигатель внутреннего сгорания, который
представляет самую распространённую форму
современного самоходного движения — разработка
немецкого изобретателя Николауса Отто. Подобный
четырёхтактный дизельный двигатель был также
изобретён немцем Рудольфом Дизелем.4. НИКОЛЬ-ЖОЗЕФ КЮНЬО
Считают, что паросиловые самоходные машины
разработаны в конце XVIII века. В 1770 и 1771 году
Николя-Жозеф Кюньо демонстрировал свой
экспериментальный тягач артиллерийских орудий с
паровым приводом. Конструкция Кюньо оказалась
непрактичной и не развивалась в его родной
Франции, центр инноваций переходит в
Великобританию. К 1784 году в Редруте Уильям
Мэрдок построил работающую модель паровой
кареты, а в 1801 году Ричард Тревитик ездил на
полноразмерной машине по дорогам Камборна. Такие
машины какое-то время были в моде и на протяжении
следующих десятилетий были разработаны такие
новшества как ручной тормоз, многоступенчатая
трансмиссия и улучшенное рулевое управление.5. ЙЕДЛИК АНЬОШ
В 1828 году венгр Йедлик Аньош, который изобрёл
ранний тип электрического мотора, создал
миниатюрную модель автомобиля, приводимого в
движение при помощи его нового двигателя. В 1834
году изобретатель первого электрического мотора
постоянного тока, кузнец штата Вермонт Томас
Дэвенпорт, установил свой мотор в маленькую модель
машины, которой он оперировал на кольцевом
электрифицированном треке. В 1835 году
голландский профессор города Гронинген Сибрандус
Стрэтин и его помощник Кристофер Беккер создали
небольшую электрическую машину, приводимую в
движение не перезаряжаемыми первичными
гальваническими элементами.6. РОБЕРТ ДЭВИДСОН
В 1838 году шотландец Роберт Дэвидсон разработал
электрический локомотив, который достигал
скорости 6 км/ч (4 мили/ч). В Англии в 1840 году был
предоставлен патент за использование рельсовых
путей в качестве проводника электрического тока и
подобные американские патенты были выданы в
1847 году. Ранние попытки изготовления и
использования двигателей внутреннего сгорания
были затруднены из-за отсутствия подходящего
топлива, особенно жидкого, и ранние двигатели
использовали газовую смесь.7. ЗИГФРИД МАРКУС
Около 1870 года в Вене, Австрия изобретатель
Зигфрид Маркус поместил жидкостный двигатель
внутреннего сгорания на простой тележке что
сделало его первым человеком, использовавшим
транспортное средство на бензине. Общеизвестно,
что первый реально использующийся автомобиль с
бензиновым двигателем был сконструирован
одновременно несколькими независимыми
немецкими изобретателями, одним из них был-Карл
Бенц, который построил свой первый автомобиль
(Benz Patent-Motorwagen).8. ФРЕДЕРИК ВИЛЬЯМ ЛАНЧЕСТЕР
Один из первых четырёхколёсных автомобилей в
Британии, работающий на бензине был построен в
Бирмингеме в 1895 г. Фредериком Вильямом
Ланчестером, им же был запатентован дисковый
тормоз, а первый электрический стартер был
установлен на Арнольд, адаптацию Бенц-Вело,
выпускавшимся с 1885 по 1898 гг. В этой суматохе
были практически забыты многие первопроходцы.
Джон Вильям Ламберт из Огайо в 1891 г. построил
трёхколёсный автомобиль, который сгорел в том же
году. Весьма вероятно, что таких изобретателей было
больше.English Русский Правила
Вчера, сегодня и завтра автомобильного транспорта — «Ингушетия» — интернет-газета
История средств передвижения уходит корнями в далёкое прошлое, когда человек приручил лошадь, поняв, что на ней он сможет преодолевать большие расстояния. Лошади, верблюды, мулы, волы тысячелетиями служили людям как транспортное средство. Потребность людей в необходимости ускоренного перемещения по земле привела человечество к созданию различных машин и механизмов, наиболее удобным и любимым из которых стал автомобиль, который пришел в нашу жизнь в конце XIX века. И вот уже больше ста лет это транспортное средство не теряет своей популярности, а, наоборот, пользуется ещё большим спросом у обывателей.
В далеком 1885 году Готлиб Даймлер изобрёл и запатентовал двигатель, а Карл Фридрих Бенц усовершенствовал его и запатентовал автомобиль. Несмотря на то, что достаточное количество всяческих механизмов уже было создано до них, немецкий инженер Карл Бенц был первым, кто предложил покупателю годный для повседневного использования прообраз современного автомобиля, а Даймлер первый запустил в производство автомобильный двигатель. В итоге родилась широко известная ныне модель «Мерседес Бенц», названная в честь дочери австрийского банкира. Она вышла в свет в самом конце 1900 года и стала прообразом современного автомобиля.
Первое детище Бенца представляло собой двухместный экипаж, имевший три больших высоких колеса из спиц и мотор на бензине с водным охлаждением. Какое-то время конструктор проводил испытания своего изобретения по ночам вдали от любопытных глаз, и понял, что ему необходимо усовершенствовать свою машину. Доработок и испытаний агрегата было множество, но вскоре все было готово.
Тщательные исследования и испытания продолжались до 29 января 1886 года. Именно в тот день Карл Бенц получил Германский императорский патент на своё изобретение и вывел автомобиль в свет. Когда машина появилась на улице, люди изумленно смотрели на чудо-транспорт, который двигался без конской тяги.
Безусловно, новый вид транспорта избавлял от кучера, дорогостоящей сбруи, а также необходимости ухода за лошадьми. Тем не менее, современники Бенца почему-то отнеслись к этому весьма прохладно. Как же все они ошибались, ведь изобретение автомобиля стало одним из величайших в XIX веке. А главное, очень нужным и полезным.
Карл Фридрих Бенц родился в 1844 году в немецком городе Карлсруэ. Он был выходцем из простого народа. Его дед и отец были деревенскими кузнецами. Уже с юных пор Карл пытался построить самодвижущуюся коляску. Так как он проявлял склонность к точным наукам, родители отдали его в технический лицей, а после его окончания юноша поступил на факультет технической механики городского университета. Курс, рассчитанный на пять лет, Бенц освоил за четыре года, став инженером в возрасте 19 лет. Однако высшее образование не сильно помогло молодому человеку. Он трудился на различных предприятиях, еле-еле сводя концы с концами. Тогда Бенц понял, что его спасет лишь нечто грандиозное, то, что перевернет мир.
Наконец в 1871 году вместе со своим приятелем Августом Ритером Бенц открыл бизнес. Это была небольшая механическая мастерская в Мангейме. Супруга Берта нередко помогала Карлу в мастерской и прививала любовь к семейному бизнесу детям, которых, кстати, у пары родилось пятеро. Усилия женщины не были напрасными. Карл Бенц сумел добиться успеха. В то время многие работали над изобретением двигателей. Это занятие увлекло и Карла.
Благодаря своему упорству и целеустремленности, Карлу Бенцу удалось сконструировать первый автомобиль, который весил около 250 килограммов и мог развить скорость всего до 16 километров в час. Однако по тем временам это было впечатляющей характеристикой.
В 1887 году великий немецкий изобретатель показал свое детище на Парижской выставке, а через год началась уже продажа автомобилей Benz.
Немалый вклад в популяризацию машин внесла и супруга Бенца. Однажды она без спроса взяла автомобиль из мастерской мужа и отправилась с детьми в гости навестить свою матушку. На подъемах машину приходилось толкать, и легенда гласит, что именно после этого Берта подала идею мужу оснастить ее коробкой передач. В общей сложности первый в истории автопробег оказался длиной в 104 километра. Заправлялась Берта Бенц в аптеках. Только там раньше можно было купить бензин, который использовался для лечения кожных заболеваний. Сегодня трасса, по которой проехала Берта, является признанным памятником немецкой промышленной истории.
По сведениям некоторых исследователей, первый русский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, работающем на жидком топливе, был построен чуть раньше немецкого инженера К. Бенца. В 1882 г. группа русских инженеров во главе с Путиловым и Хлобовым из небольшого городка на Волге в своей мастерской сконструировали небольшую самоходную машину, но из-за того, что это изобретение не получило соответствующего соглашения со стороны действующей власти, дальше идей это дело не пошло.
Историки машиностроительного дела отмечают, что достаточно долго изобретение немецкого ученого тоже не пользовалось популярностью. А до сибирского городка Кузнецка автомобили и вовсе дошли почти через три десятилетия.
Первые упоминания о появлении в Кузнецке «безлошадного экипажа» датируются 1918 годом. В исторических летописях сохранилось всего несколько воспоминаний. Появление первого автомобиля на дорогах города стало настоящей сенсацией для всех его жителей. Увидев автомобиль, некоторые кричали: «Смотрите, телега едет без лошади!».
Вскоре автомобиль начал своё победное шествие и изменил жизнь так радикально, как до того это сделали лишь немногие изобретения.
В 1926 году в Кузнецке открылась контора, которая занималась созданием металлургического завода на кузбасских углях. В октябре 1927 года в Кузнецк привезли американский легковой автомобиль «Додж» и пятитонный грузовик. К этому времени в Советском Союзе количество автомобилей стало расти, причем это были уже не иностранные машины, а отечественные. АМО Ф-15 считаются первыми советскими грузовыми автомобилями.
29 января 1932 года в Нижнем Новгороде на Горьковском автомобильном заводе сошел с конвейера первый автомобиль марки ГАЗ — грузовик ГАЗ-АА, также называемый «полуторка». Образцом послужил американский грузовик «Форд-АА» образца 1930 года, впоследствии перепроектированный по советским чертежам. Автомобиль был оснащен четырехцилиндровым двигателем, развивающим мощность до 42-х лошадиных сил, и четырехступенчатой коробкой передач. Это была одна из самых массовых советских машин. За время ее производства был выпущен почти миллион экземпляров грузовиков в различных модификациях.
Кстати, эти же грузовики выполняли и роль автобусов, и для этого им нарастили борта, пристроили лестницу и в кузове сделали скамейки. Правда, рейсы периодически срывались из-за поломок техники. Так было до тех пор, пока в 1933 году не появились первые крытые автобусы и был запущен первый трамвай. Но даже в конце 30-х годов прошлого столетия легковые автомобили были только служебными и купить их частному лицу было практически невозможно. Наверное, потому что подавляющее большинство машин было грузовыми. Однако машину можно было получить в награду. И среди жителей страны были такие счастливчики.
От автопионера 1886 года произошла грандиозная эволюция в автомобилестроении. К сожалению, ни один из автомобилей того времени не сохранился до наших времен. Однако по чертежам была создана точная копия, которая теперь хранится в девятиэтажном музее Mercedes.
Но время идёт, автомобильное производство развивается очень быстро, каких только марок машин нет на свете! Появляются новые модели, и автомобиль совершенствуют и улучшают. Современный автомобиль — мыслящая техника. Она имеет мощную интегрированную электронную нервную систему и делает всё: от контроля самых лёгких шумов в двигателе до предотвращения скольжения шин на ледяной поверхности или при резкой остановке. Сейчас человеку не обязательно знать маршрут, уметь парковаться или слишком бдительно следить за дорогой. Последние технические новшества сделали машину способной выполнять все эти функции самостоятельно.
В наше время многие фирмы производят мощные и прочные машины, в них усовершенствованы шины, сиденья, электрическое оборудование, оснащены радиоприемником, телевизором, телефоном. Для комфорта водителя и пассажиров в автомобиле есть кондиционеры, для безопасности есть подушки безопасности. Также в автомобилях устанавливаются приборы, которые предупреждают водителя о том, что впереди пробка и предлагают маршрут объезда.
Да, автомобили занимают в повседневной жизни человека достаточно важное место. Некогда автомобиль был роскошью, но в наше время он перестал быть таковым и стал необходимым и даже незаменимым помощником. При помощи автомобиля человечество научилось не только быстро и с комфортом преодолевать пространство, но и ощущать свободу и независимость от жизненных обстоятельств.
Особенно это касается так называемых «машин специального назначения». Сегодня на службе человека стоит огромное разнообразие автомобилей такого рода. Ими пользуются такие организации, как газовые службы, водоканал, инкассаторы, геологоразведка, служба АТС и другие. Без подобного транспорта современный человек многое не успевал бы, а многое было бы просто невозможно сделать. Если бы не было автомобиля скорой помощи, то многих людей врачи не успели бы спасти. Скорая быстро мчится к больному и спасает ему жизнь. И наряды полиции на своих быстрых машинах ловко догоняют преступников на оживленной трассе и обеспечивают порядок в нашей стране. Пожарные просто не смогли бы обойтись без своего ярко-красного большого помощника. Они за несколько минут приезжают на место пожара, тушат огонь и спасают детей и взрослых.
Не углубляясь в философские вопросы, посмотрим на проблему «нужен ли автомобиль» с позиции простого человека, живущего в современном городе. Начнём, как водится, с плюсов. Люди при помощи собственного автомобиля имеют возможность свободнее и быстрее добираться в любую точку города, чем это было бы пешком или же на общественном транспорте. Также можно везти с собой членов семьи, друзей и большее количество личных вещей (предметов, еды, одежды и т. д.). Особенно поездки на дальние расстояния экономят средства — в машине могут поехать 5 человек за стоимость горючего.
Можно, конечно, всю жизнь проездить на своей машине от дома до работы, а можно использовать четырехколесного друга для длительных путешествий, которые, как известно, не только расширяют кругозор, позволяют узнать много нового, но и помогают лучше понять окружающих тебя людей и страну, в которой ты живешь или по которой путешествуешь.
Автомобиль во многом упрощает жизнь человека. Без автомобиля человек не будет успевать за тем ритмом, в котором развивается современная жизнь. Особенно необходим автомобиль в крупном и густонаселённом городе. Благодаря личному транспорту человек может планировать свою жизнь в соответствии с динамичным скоростным ритмом больших городов. Ведь, передвигаясь на общественном транспорте, человек рискует потратить несколько часов, чтобы добраться туда, куда ему нужно. Тем более автомобиль необходим, если погода на улице плохая, льёт дождь или дует сильный ветер. В таких условиях, не имея собственного средства передвижения, человеку просто не захочется выходить из дома. А если суровая необходимость всё-таки заставит его отправиться куда-то по делам, он рискует простудиться и проболеть несколько дней.
Но не только жители больших городов оценили преимущества личного транспорта. В сельской местности наличие у человека своего автомобиля ещё более необходимо. Ведь люди, проживающие в сёлах и деревнях, как правило, вынуждены ездить на работу в ближайший город. И, если автомобиля у сельского жителя нет, простая поездка на работу занимает очень много времени. Тем более, когда плохая погода делает любое пребывание на улице нежелательным.
Поэтому все люди, живущие в селе, всегда очень внимательно слушают прогноз погоды или читают его в интернете. Ведь погодные условия во многом определяют их жизнь. Только наличие своего автомобиля позволяет сельскому жителю не зависеть от погоды в такой степени. Тем более что в деревне совсем необязательно иметь автомобиль какой-нибудь престижной марки. Достаточно, чтобы он просто ездил!
На своих авто деревенские жители могут ездить не только на работу. Автомобиль — незаменимый помощник в деревне. Ведь с его помощью люди могут сделать столько полезного для своего хозяйства! Безоговорочным плюсом является и то, что можно сэкономить пару-тройку часов на то, чтобы добраться в какое-то конкретное место, так как можно поднажать на газ и ускориться. Тем более что в собственной машине никогда не будет давки и ощущения, что ты законсервированная рыба в банке. Никто тебе не наступит на ногу, никто на тебя не выплеснет свой негатив. Вам всегда обеспечено комфортное сиденье и не придется ехать на работу стоя.
Также очевидно, что не зависеть от других людей — это удобно. Но это не всё — автомобиль возводит на новый уровень общий жизненный комфорт. Теперь вам удобно забрать ребёнка из детского сада, удобно съездить навестить родителей — и таких «удобно» тысячи.
Ответов множество, но самое главное — практически все автолюбители согласны с тем, что плюсы от владения автомобилем перевешивают минусы. Впрочем, не упомянуть о них тоже нельзя.
Минусом же является то, что приобретение автомобиля заметно бьёт по карману, ведь цены даже на подержанные авто все-таки ощутимые. Кроме того, покупая автомобиль, вы подписываетесь под тем, что теперь будете нести постоянные затраты. Это затраты на содержание автомобиля, на бензин, всевозможные ремонты, проверки и так далее. Кроме того, вам нужно ещё потратиться на покупку гаража или на его строительство. В общем, платить и платить. И чем больше ездишь, тем больше приходится платить.
Также минус в том, что люди за рулем мало ходят и двигаются. Особенно это плохо сказывается на детском организме. Ведь современные мамы, которые приобрели себе машины, полностью забывают о том, что детям полезно пройтись и подышать свежим воздухом, ведь это благоприятно влияет на физическое развитие и здоровье ребёнка. Не нужно забывать, что ежедневные прогулки важны как для взрослых, так и для детей.
Стресс при вождении — обычное дело, но иногда его уровень зашкаливает, и нервы сдают. Но с опытом проблема обычно исчезает и наступает безмятежная пора «олимпийского спокойствия», когда на мелочи уже не обращаешь внимания.
Как видно, практически все минусы владения собственным авто начинаются со слова «траты». Что ж, за плюсы всегда надо платить. На сегодняшний день в России более 40 миллионов автомобилей, а значит, каждый третий житель страны ездит за рулём. Нужны ли дополнительные аргументы, чтобы доказать, что плюсы значительно перевешивают минусы? Получается, что на вопрос «нужен ли автомобиль?» можно ответить однозначно — «нужен!».
Одним словом, в современном мире невозможно представить себе жизнь без автомобиля. Но при этом важно помнить о том, что автомобили приносят не только пользу, но и вред. И если мы рассмотрим все аспекты использования автотранспорта, увидим, что самое негативное последствие его эксплуатации — гибель людей.
На дорогах в автоавариях каждый день гибнут люди, статистика просто поражает масштабами человеческих жертв. Несмотря на ужесточаемые законы и правила, количество аварий с человеческими жертвами не уменьшается. К сожалению, каждый день бегущая строка телеэкрана безжалостно сообщает о новых жертвах автоаварий. Это один из самых отрицательных моментов в использовании автомобилей.
Интересным фактом для современных автолюбителей может стать история о первой аварии, которая датируется 1896 годом. Итак, с появлением первого автомобиля появилась в истории человечества и первая автомобильная авария. Это был наезд автомобиля на пешехода с летальным исходом, который произошел в Лондоне 17 августа 1896 года.
Автомобиль, управляемый служащим «Англо-французской автомобильной компании», которая демонстрировала публике свою новинку, сбил 45-летнюю женщину, мать двоих детей. По словам свидетелей, автомобиль ехал с «огромной скоростью». Водитель должен был ехать со скоростью четыре мили в час, но вдвое превысил ее — очевидно, чтобы произвести впечатление на юную леди, которую взялся прокатить. Кроме этого неопытный водитель оживлённо беседовал со своей спутницей и не заметил препятствие на дороге.
После шестичасового разбирательства первого в истории ДТП со смертельным исходом суд присяжных постановил, что это была «случайная смерть», и против водителя уголовное дело возбуждать не стали. Судебное разбирательство пришло к выводу, что пострадавшая вышла на дорогу, не обратив внимания на ограждение и вывески, объявлявшие о движении транспортных средств с мотором, и судья вынес исторический вердикт: «Миссис Дрисколл стала жертвой собственной неосторожности».
Эти и другие многомиллионные факты говорят нам, что автомобиль — это транспортное средство повышенной опасности. Недостаток опыта, отвлекающие факторы, превышение скорости — все это главные причины автокатастроф и по сей день. Буквально все государства мира несут значительные потери от аварийности и смертности при ДТП. К примеру, в России езда в состоянии алкогольного опьянения стала главной причиной увеличения количества ДТП с тяжелыми последствиями.
Став верным и надежным помощником, автомобиль одновременно наносит вред окружающей среде и здоровью человека. Поглощая столь необходимый для жизни кислород, он интенсивно «обогащает» воздушную среду токсичными компонентами, наносящими вред всему живому и неживому.
Доказано, что автомобильный транспорт является главным источником загрязнения воздуха, составляя 60-80% всех выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Это приводит к увеличению онкологических, легочных, неврологических и других заболеваний, а также повышению смертности на их фоне. Жители мегаполисов ощущают на себе негативное воздействие этих выхлопов: хроническая усталость, головные боли, астма — таков неполный перечень распространенных заболеваний городских обитателей.
Многочисленные медицинские эксперименты показали, что в выхлопных газах двигателей содержится до 280 компонентов, большинство из которых относится к категории вредных. В итоге, из-за большого количества машин города в буквальном слове «задыхаются» в автомобильных пробках, увеличивается число дорожно-транспортных происшествий, в которых страдает техника и гибнут люди.
Поэтому одно из важнейших значений для мирового автомобилестроения приобретает борьба за безопасность, в которой активно, как и во всем остальном, используются знания и уловки маркетинговых подразделений компаний. Так как людей с каждым годом становится все больше и количество «счастливых» обладателей автомобилей только увеличивается, то перед автомобилестроительной отраслью все острее стоят вопросы экологии, которые требуют новых подходов, формирующих экологический маркетинг. Ведь каждому человеку приятно осознавать, что он «заботится» об окружающей среде, покупая автомобиль с наименьшим выбросом углекислого газа.
Ещё один бич, бьющий по здоровью автолюбителей — гиподинамия, охватившая современное население. Сколько приходится видеть молодых мужчин, с трудом вылезающих из машин, тяжело дышащих, с изрядно выступающими вперед животами, с отекшими лицами. Зачастую это результат малоподвижного образа жизни, многочасового сидения за рулем. Поехать на личной машине в дальнее путешествие, к родственникам, на дачу — это понятно, но ездить на работу на соседнюю улицу или в магазин, расположенный за углом — нонсенс. Тем более бессмысленно ездить каждый день в большом городе, где есть метро и огромное количество общественного транспорта.
Да, автомобиль — неоспоримое достижение научно-технического прогресса, но использовать его нужно более разумно! С учётом этого, в современных правилах дорожного движения чётко изложены обязанности водителей, пешеходов и пассажиров, даются описания дорожных знаков, разметок, светофоров и т. д.
Согласно этим предписаниям, дети также должны знать правила дорожного движения, которые необходимы для обеспечения безопасного нахождения вблизи проезжей части дороги. Для этого в школах в обязательном порядке должны быть рекомендации и наглядные пособия, которые могут быть использованы учениками начальных классов общеобразовательных школ на уроках ОБЖ, во внеклассной работе, а также на кружках технического моделирования и при проведении классных часов.
За прошедшие сто с лишним лет автомобиль менялся неоднократно. И сегодня автомобильные компании продолжают работать над усовершенствованием этой чудо-техники. Хочется надеяться, что в ближайшем будущем мы придем к тому, что автомобилестроение перейдет на новый этап технического развития, и машины будут приносить нам только пользу: станут бесшумными, более безопасными и надежными, и не будут загрязнять воздух, ведь человеку просто не обойтись без этих красивых, быстрых и сильных аппаратов.
Как когда-то лошадей сменили двигатели внутреннего сгорания, так и сейчас их заменят электродвигатели, которые более безопасны для окружающей среды и потребляют меньше природных ресурсов, которых и так мало. А пока что, по оценкам некоторых компаний и потребителей, японские автомобили являются самыми безопасными и надежными. В список из 50 самых надежных и безопасных мировых автомобильных марок попали 4 японских автопроизводителя, а именно: Toyota, Subaru, Honda и Mitsubishi.
В заключение хотелось бы сказать, что покупка автомобиля — это всегда праздник для человека. Но всегда нужно помнить о правилах дорожного движения и не нарушать их, чтобы в безопасности был не только водитель, но и пешеходы. Будьте внимательны и аккуратны, приятных всем поездок!
Изобретение автомобиля и его история
Транспортная отрасль радикально изменилась с изобретением первого автомобиля. История автомобиля претерпела несколько трансформаций: от первых попыток использования транспорта с приводом от человека до полностью автономных и объединенных в сеть электромобилей. Этот прорыв, ставший важным событием на протяжении всей промышленной революции, имел далеко идущие социальные и экономические последствия.
Никогда еще так много людей, как на индивидуальном, так и на общественном уровне, не принимали и даже боготворили технологический объект. В настоящее время производители разрабатывают автомобили меньшего размера с передовыми функциями безопасности и двигателями (электрическими, солнечными, водородными и т. д.).
Первый автомобиль в истории
«Fardier à vapeur» Жозефа Кюньо был первым автомобилем в истории.Кареты были средством передвижения до изобретения первого автомобиля. Повозки представляли собой сани или повозки с колесами и тянулись человеком или вьючным животным. Еще в начале 18 века ученые и инженеры пытались поместить паровой двигатель в автомобиль, но только в конце 18 века они добились реального успеха. В 1770 году француз Жозеф Кюньо создал первый автомобиль в истории.
Военный инженер Кюньо решил механизировать артиллерийскую повозку («фардье»), заменив лошадь третьим колесом, приводимым в движение паровой машиной. Цель состояла в том, чтобы использовать тележку для перевозки тяжелых деталей, таких как пушечные стволы. Эти испытания не были окончательными, но они помогли выявить потенциал пара высокого давления в качестве движущей силы.
В 1769 году Жозеф Кюньо впервые создал уменьшенную версию своего проекта, которую он назвал «fardier à vapeur». В 1770 году он сконструировал полномасштабную версию фардье-вапёра с предполагаемой грузоподъемностью 4 тонны и перемещением 9 тонн.0009 4,8 мили (7,8 км) за один час. Машина весила 2,5 тонны и управлялась парой ручек.
Кузнец должен был останавливаться каждые 15 минут, чтобы пополнить машину дровами. Паровая машина была слишком громоздкой и неэффективной, чтобы быть действительно полезной, поэтому усилия Жозефа Кюньо в конечном итоге потерпели неудачу вместе с усилиями его французских, американских и британских преемников.
Вместо этого инженеры сосредоточились на улучшении поезда , отложив в сторону автомобиль до разработки двигателя внутреннего сгорания, который был легче, эффективнее и менее громоздким.
Первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания
1885 г., Benz Patent-Motorwagen, первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. (Источник: Mercedes-benz-publicarchive.com)Первый в истории автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, трехколесное транспортное средство, был построен в 1885 г. Его создание приписывают немецкому изобретателю Карлу Бенцу. Автомобиль назывался Benz Patent-Motorwagen («патентованный автомобиль») и был также первым серийным автомобилем в истории. В 1886 году он был показан публике после получения на него патента.
В последние месяцы середины 1888 года Patent-Motorwagen стал первым в мире коммерчески доступным автомобилем. Патент-Моторваген был продан за 4750 долларов в сегодняшних деньгах. Этот первый Motorwagen использовал одноцилиндровый четырехтактный двигатель Benz объемом 954 куб. См (58,2 куб. Дюйма) и производил 0,75 л.с. (0,55 кВт).
Во время своего дебюта в Мангейме, Германия, Карл Бенц вел автомобиль с максимальной скоростью 10 миль/ч (16 км/ч) . Двигатель внутреннего сгорания автомобиля помог Карлу Бенцу стать отцом современных автомобилей. Всего он построил 25 единиц Patent-Motorwagen.
Первый автосалон
Афиша Парижского автосалона 1910 года.В 1898 году в парижском Большом дворце состоялось первое в мире автошоу, известное как «Парижское автосалон». Даже спустя 125 лет он остается главным событием в автомобильной промышленности. Ретроспективная выставка на десятом выпуске выставки в 1907 году была еще более великолепной и всеобъемлющей, с артефактами, начиная от тележки Кюньо, настоящей «доисторической» легенды 1770 года, и заканчивая трехколесным велосипедом Де Дион-Бутон 1885 года, немецкой тележкой Daimler. с 1887 г. и паровой двигатель De Dion-Bouton омнибус 1896 года.
На выставке все еще были автомобили Brasier и Renault, а также электромобили, но, к сожалению, отсутствовал бензиновый автомобиль Этьена Ленуара, который, как говорят, использовался в Париже в начале 1860-х годов и был вдохновлен Жюль Верн .
Первый автомобиль, разогнавшийся до 100 км/ч.
La Jamais Contente достиг скорости 105,9 км/ч (65,8 миль/ч) в 1899 году. за следующие несколько десятилетий мало что изменилось с точки зрения трансмиссии, рулевого управления или кузова. В то время как некоторые, возможно, предвидели приближение электромобиля к тупику, это не было доказано до конца века, когда конкуренция между различными формами движения, наконец, подтолкнула электромобиль к скорости выше 62 миль в час (100 км/ч).29 апреля 1899 года бельгийский инженер Камиль Женаци наконец пересек эту психологическую границу «трехзначной скорости» в своем La Jamais Contente («Недовольный»). Это был первый автомобиль, преодолевший барьер в 100 км/ч (62 мили в час) и разогнавшийся до 105,9 км/ч (65,8 миль в час).
Первый доступный автомобиль
Первая модель T с опциональным ветровым стеклом.Целью Генри Форда было массовое производство легкого в сборке, надежного и доступного по цене автомобиля. Он преуспел в своей игре, внедрив конвейерное производство, что оказало глубокое влияние на автомобильную промышленность во всем мире.
Когда в 1908 году Генри Форд обнародовал свое видение модели T, Ford Motor Company было уже пять лет. Он стремился к простой конструкции автомобиля, которая позволяла бы быстро собирать автомобиль, и к надежному качеству сборки, которое демонстрировало бы его надежность. И то, и другое способствовало минимальным затратам на техническое обслуживание Model T.
Послепродажное обслуживание было впервые введено Ford с выпуском модели T. Форд создал сеть тщательно отобранных агентов к 19 годам.08, когда другие автопроизводители все еще игнорировали регулярное техническое обслуживание как расходы на ведение бизнеса. Это повысило узнаваемость бренда.
Завод Форда в Хайленд-Парке, расположенный за пределами Детройта, в 1914 году производил 3900 автомобилей в день. Кроме того, в период с 1908 по 1927 год было продано 16,5 миллионов автомобилей Model T. В начале 1920-х годов Model T была самым популярным автомобилем в мире с производственными мощностями в Великобритании, Германии, Франции, Дании, Южной Африке и Японии.
В Model T отсутствовали современные удобства, такие как стеклоочиститель (поскольку ветровое стекло было необязательным), радио и даже дверь, обращенная к водителю. Ускоритель был на руле. В 1972, Volkswagen Beetle стал самым продаваемым автомобилем всех времен, превзойдя Ford Model T.
Автомобиль становится промышленностью
Адольф Гитлер приказал производить Volkswagen, чтобы облегчить транспортное бремя для населения. Окончательный дизайн автомобиля, который станет самым продаваемым автомобилем всех времен, можно увидеть в этом прототипе V-серии 1935 года. (VW)Уже в 1900 году в США, Франции и Германии было изготовлено более 9500 автомобилей . Генри Форд придумал модель T восемь лет спустя, и на его сборочных линиях были произведены миллионы экземпляров. Именно он отвечает за рождение быстрого личного транспорта для всех. На рубеже 20-го века Ford стандартизировал производство во всей автомобильной промышленности и за ее пределами.
Несколько миллионов Volkswagen Beetle, Renault 4CV и Citroen 2CV были успешными на массовом рынке в конце Второй мировой войны, что сделало владение автомобилем более доступным для среднего европейца. Из-за резкого роста количества автомобилей на дорогах и их средней скорости стало необходимо законодательство, требующее использования водительских прав и устанавливающее правила дорожного движения.
Автомобиль вызвал серьезные сдвиги в обществе, особенно в том, как люди видят и используют свое личное пространство. Это способствовало росту торговли и связи между народами, а также строительству ряда новых объектов (дорог и шоссе, автостоянок). Все до сих пор узнают имена великих пионеров автомобильной промышленности, от Фердинанда Порше до Андре Ситроена и Луи Рено.
Современные проблемы автомобилей
В 1970-х годах автомобильная промышленность претерпела ряд серьезных изменений. Рост цен на газ и опасения по поводу поставок были прямым результатом нефтяных кризисов 1973 и 1979 годов. Автомобильные компании начали выпускать более компактные модели. Они усовершенствовали двигатели, чтобы автомобили могли ездить дольше на одном и том же количестве топлива. Они сделали кузова более аэродинамическими, изменив их формы.
По мере того, как росло количество водителей, а автомобили становились безопаснее и быстрее, росла и общественная озабоченность безопасностью дорожного движения. Увеличились как частота, так и тяжесть несчастных случаев.
Еще одна важная проблема усугубляется растущим числом автомобилей на дорогах: загрязнение воздуха. Хотя каталитические нейтрализаторы эффективно сокращают различные вредные выбросы, двуокись углерода (CO2), основной источник парникового эффекта и, как следствие, глобального потепления, является одним из немногих газов, которые они не могут удалить. Такие производители, как Tesla, переключают свое внимание на исследования и разработки электромобилей, чтобы бороться с этой угрозой для окружающей среды.
Библиография
- Эрван Г. Гаррисон, 2018 г. История техники и технологий: искусные методы . Рутледж. ISBN 978-1351440486 .
- Л. Дж. К. Сетрайт, 2004 г. Вперед!: Социальная история автомобиля . Книги Гранта. ISBN 1-86207-698-7 .
- Джонатан Гланси, 2013. Автомобиль: история автомобиля
- «1885–1886. Первый автомобиль». Даймлер.
Изучение изобретения первого автомобиля и его влияние на общество
Введение
Изобретение автомобиля — одно из самых значительных событий в истории человечества. Первый автомобиль был революционным изобретением, изменившим мир, изменив то, как мы путешествуем и взаимодействуем друг с другом. Но когда был изобретен первый автомобиль? Кто был изобретателем? Как со временем менялся дизайн первого автомобиля? В этой статье мы рассмотрим эти и другие вопросы, исследуя историю автомобиля и его влияние на общество.
Исторический обзор изобретения и эволюции первого автомобиля
Первый автомобиль был создан немецким инженером Карлом Бенцем в 1885 году. Изобретение Бенца представляло собой трехколесное транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания. Это был первый практичный самоходный автомобиль, ставший важной вехой в истории транспорта. С тех пор конструкция автомобиля значительно изменилась, становясь все более сложной и изощренной.
Исследование изобретателя первого автомобиля
Карл Бенц родился в 1844 году в Германии. Он изучал инженерное дело в Университете Карлсруэ, где у него появился интерес к созданию моторизованного транспортного средства. После многих лет исследований и разработок он в конце концов создал свой первый автомобиль в 1885 году. Его изобретение произвело революцию в области транспорта и сделало его одним из самых влиятельных изобретателей всех времен.
ИзобретениеБенца имело далеко идущие последствия для общества. Автомобиль позволил людям путешествовать намного дальше и быстрее, чем когда-либо прежде, упрощая поездки на работу, исследования и ведение бизнеса. Это также открыло новые возможности для торговли, позволяя быстро и эффективно перевозить товары на большие расстояния.
Влияние первого автомобиля на обществоВлияние первого автомобиля на общество
Изобретение первого автомобиля оказало огромное влияние на общество. Это изменило то, как люди путешествовали, позволив им побывать в местах, которые раньше были недоступны. Это также изменило то, как люди взаимодействовали друг с другом, поскольку теперь люди могли легче общаться из-за повышенной мобильности.
Автомобиль также имел экономическое значение, поскольку позволял перевозить товары намного быстрее и эффективнее. Это привело к созданию новой отрасли, поскольку автопроизводители начали производить автомобили в массовом масштабе. Это привело к буму в экономике, так как спрос на автомобили быстро рос.
Как со временем менялся дизайн первого автомобиля
С момента изобретения первого автомобиля конструкция автомобилей сильно изменилась. Автомобильные технологии значительно продвинулись вперед: современные автомобили оснащены множеством сложных функций, таких как подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и электронный контроль устойчивости. Эти особенности сделали автомобили намного безопаснее и надежнее, чем их предшественники.
Кроме того, современные автомобили намного более эффективны, чем их предшественники, благодаря достижениям в технологии двигателей и эффективности использования топлива. Электромобили становятся все более популярными, предлагая экологически чистую альтернативу традиционным автомобилям с бензиновым двигателем.
Сравнение первого автомобиля с современными автомобилямиСравнение первого автомобиля с современными автомобилями
При сравнении первого автомобиля с современными автомобилями есть много различий. Первый автомобиль был относительно простым, с небольшим количеством функций и удобств. Напротив, современные автомобили оснащены множеством функций, от подогрева сидений до передовых навигационных систем.
Безопасность — еще одно важное отличие первого автомобиля от современных автомобилей. Сегодня автомобили должны соответствовать строгим правилам безопасности, включая такие функции, как ремни безопасности, подушки безопасности и зоны деформации. Эти функции помогли резко сократить количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий.
Взгляд на будущее автомобильных технологий через призму первого автомобиляВзгляд на будущее автомобильных технологий через призму первого автомобиля
Поскольку технологии продолжают развиваться, будущее автомобильных технологий, несомненно, будет захватывающим. Новые технологии, такие как автономные транспортные средства, электромобили и райдшеринг, — это лишь некоторые из инноваций, которые, вероятно, определят будущее автомобилей. Эти технологии могут революционизировать транспорт и сделать его более безопасным, эффективным и доступным.
Кроме того, достижения в области искусственного интеллекта, вероятно, окажут серьезное влияние на автомобильную промышленность. Технологии на базе искусственного интеллекта, такие как системы помощи водителю и автоматизированная парковка, уже используются автопроизводителями и в будущем станут еще более распространенными.
Заключение
Изобретение первого автомобиля стало революционным событием в истории человечества, изменившим наши способы передвижения и взаимодействия друг с другом. Изобретение стало возможным благодаря гению Карла Бенца, сконструировавшего трехколесное транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания. С тех пор конструкция автомобиля сильно изменилась, становясь все более сложной и изощренной.
Изобретение первого автомобиля оказало огромное влияние на общество. Это изменило то, как люди путешествовали и взаимодействовали друг с другом, а также открыло новые возможности для торговли.
17ИюлПокраска отражателей фар: Покраска отражателей фар автомобиля своими руками: подробная инструкция
Как покрасить отражатель фары?
Многие автовладельцы любят всячески модернизировать и улучшать свое транспортное средство. Довольно популярной является покраска отражателя фар. Подобное мероприятие осуществляется скорее с эстетической, нежели с функциональной целью. Прежде чем приступать к делу, Вы должны знать, что покраска отражателя — это не так просто, как может показаться на первый взгляд.
Основная трудность заключается в разборке и дальнейшей сборке фары. Если стекло изначально было присоединено при помощи клея, а не герметика, могут возникнуть значительные трудности. Если Вы до конца не уверены в собственных возможностях, есть смысл обратиться в специализированную мастерскую. Например, Тюнинг центр Atomic Garage предлагает большой ассортимент разнообразных услуг.
Если Вы все-таки решились покрасить отражатели самостоятельно, то Вам необходимо запастись определенным набором инструментов. Итак, Вам стоит подготовить следующие приспособления:
- отвертку;
- рожковые ключи;
- специальный промышленный фен;
- мелко- и крупнозернистую наждачную бумагу;
- грунтовку;
- краску для отражателя;
- специальный обезжиривающий раствор;
- герметик;
- строительный нож;
- малярный скотч.
Итак, приступаем к непосредственной покраске отражателей. Для начала необходимо обесточить автотранспортное средство. Необходимо разомкнуть клемму «+» от батареи аккумулятора.
Следующий этап – демонтаж блока фар. Возможно, чтобы сделать это, придется снять решетку радиатора и бампер. При помощи подготовленных инструментов нужно снять фару и отсоединить питание с задней стороны блока. Стекло желательно защитить от различных повреждений при помощи малярного скотча.
Если стекло крепилось при помощи герметика, то в ход пойдут отвертка и промышленный фен. При помощи фена необходимо нагреть детали по периметру прилегания, после чего стекло можно отделить без особых трудностей. В том случае, если детали были соединены при помощи клея, для того, чтобы разъединить их, использовать нужно будет нож. Для этого необходимо крайне осторожно срезать стекло таким образом, чтобы не повредить его. Следующий этап – изъятие маски и отражателя. При помощи скотча закрываем поверхность, которая не должна быть окрашена.
Отражатель необходимо обработать при помощи наждачной бумаги – это необходимо для того, чтобы убрать предыдущий слой краски. Далее необходимо обезжирить поверхность и нанести грунтовку в два слоя, выдержав между ними промежуток в 15-20 минут.
Следующий этап – обработка мелкозернистой бумагой и нанесение двух слоев хромовой краски. Процедура окрашивания закончена и нужно дать краске время высохнуть. Остается лишь правильно собрать детали и надежно закрепив их, поставив на место.
ПОПУЛЯРНЫЕ СООБЩЕНИЯ
Покраска отражателя
8-927-08-55-666
УФА, ул. Ростовская, 22/1Востановление отражателя фары — восстановление хрома.
Существуют два способа восстановления отражателя фар среди автолюбителей:
- При помощи зеркальной бумаги .
- Покраска отражателя специальной краской.
Оба эти способа дают сомнительный и недолговременный результат.
На сегодняшний день, появилось простое и качественное решение проблемы — установка биксеноновых или же монолинз в фары. Часто результат превосходит ожидания.
Демонтируется фара с транспортного средства, разбирается и подготавливается. Все элементы оптического прибора тщательно очищаются от грязи и пыли, удаляется старый герметик. Уделяется особое внимание целостности контактов электрической проводки, а также пластиковых защелок и фиксаторов фары.Подбираются подходящие по размеру линзы, фиксируются в штатном месте и регулируются на специальном стенде. При необходимости, полируем стекло фары. Процесс установки линз занимает от 5 до 8 часов.
Восстановление отражателя фары
Более полную информацию о ремонте и стоимости наших работ могут дать наши специалисты:
8-927-08-55-666
Установили линзы 2. 5″ на Nissan Almera, подключили ангельские глазки в качестве ходовых огней, работают при запуске автомобиля.
Заменили штатные выгоревшие линзы на новые фирмы Hella
Замена штатных линз Nissan Murano после 5 лет эксплуатации и 100 000 км пробега Линзы Egolight хорошо себя зарекомендовали Новая Skoda Octavia, установили линзы, дополнили ксеноном от фирмы Корейского производителя MTF Новый автомобиль также нуждается в доработке головного света Hyundai Solaris 2 биксеноновые линзы и гибкие ходовые огни С помощью установки линз мы добиваемся качественного света и четкой границы светового потока Линзы размера 3,5 дюйма — лучшее решение для внедорожников с большими фарами 6 часов кропотливой работы и фары выглядят лучше, чем с завода изготовителя Тойота Ленд Крузер в процессе установки биксеноновых линз Honda с доработанным головным светом фар, ангельские глазки и ксенон MTF с годовой гарантией Установка линз на Тойота Ленд Крузер 200 Установили линзы Sho-me с ангельскими глазками И снова линзы Hella — лучшие в своем классе НОВИНКА — светодиодные линзы
Установка линз в фары Тойота Ленд Крузер Прадо
Предоставляем гарантию на выполненную работу!
jpg» alt=»01″/>Наши работы Установка Ангельских глазок совместно с билинзами Защита фар антигравийной пленкой Полировка фар профессиональными полиролями 3М Ангельские глазки заменяют ходовые огни Регулировка фар на стенде Биксеноновые линзы с квадратными ангельскими глазками Регулировка фар в процессе установки биксеноновых линз Нанесение пленки на фары после полировки Линзы+ангельские глазки+ гибкие ходовые огни После полировки фары как новые! Установили линзы 2. 5″ на Nissan Almera, подключили ангельские глазки в качестве ходовых огней, работают при запуске автомобиля.
Заменили штатные выгоревшие линзы на новые фирмы Hella
Замена штатных линз Nissan Murano после 5 лет эксплуатации и 100 000 км пробега Линзы Egolight хорошо себя зарекомендовали Новая Skoda Octavia, установили линзы, дополнили ксеноном от фирмы Корейского производителя MTF Новый автомобиль также нуждается в доработке головного света Hyundai Solaris 2 биксеноновые линзы и гибкие ходовые огни С помощью установки линз мы добиваемся качественного света и четкой границы светового потока Линзы размера 3,5 дюйма — лучшее решение для внедорожников с большими фарами 6 часов кропотливой работы и фары выглядят лучше, чем с завода изготовителя Тойота Ленд Крузер в процессе установки биксеноновых линз Honda с доработанным головным светом фар, ангельские глазки и ксенон MTF с годовой гарантией Установка линз на Тойота Ленд Крузер 200 Установили линзы Sho-me с ангельскими глазками И снова линзы Hella — лучшие в своем классе НОВИНКА — светодиодные линзы
Установка линз в фары Тойота Ленд Крузер Прадо
Предоставляем гарантию на выполненную работу!
Фары и светоотражающая краска – Техническое обслуживание/ремонт
jack96 1
Прошлой осенью я разобрал свои фары, чтобы очистить линзы и снова запечатать их, чтобы попытаться предотвратить накопление влаги в надежде сделать мои очень тусклые фары ярче. У меня не было много времени, но я заметил, что большая часть светоотражающей краски сгорела/стерлась, но у меня не было времени подобрать краску и починить ее. Что ж, теперь у меня есть немного времени, я подумал, что нужно взять светоотражающую серебряную краску и исправить это, но, глядя на информацию на банке, там говорится, что нельзя использовать при температуре выше 200 градусов по Фаренгейту. Я предполагаю, что рядом с лампочками становится довольно жарко, но вопрос в том, подойдет ли эта краска для того, что я намереваюсь? фигурка rustoleum светоотражающая серебряная, спасибо.
йтсандерс 2
В корпусе объектива наверное жарче. Я думаю, что отражающее покрытие металлическое, а не полимерное, как боль, которую вы хотите использовать. Возможно, вам следует заменить корпуса объективов.
домкрат96 3
мне придется заменить всю фару. надеялся, что есть способ обойти это: P. думал, может быть, есть специальное покрытие, если краски будет недостаточно. в худшем случае… я могу попробовать обклеить его алюминиевой фольгой перед заменой фары :P:P
hellokit 4
Попробуйте аэрозольную краску: http://www.krylon.com/products/looking_glass_mirror_like_paint/
Если это не сработает, всегда есть блестящая сторона алюминиевой фольги.Кэддимен 5
После некоторой аккуратной работы с инструментом Dremel, почему бы не изменить пластиковые (мусорные) ведра и не установить галогенную стеклянную лампу фары Sealed Beam в специальное отверстие. Наслаждайтесь просмотром ночью снова. ЗАБУДЬТЕ о краске или фольге…
meaneyedcatz 6
Перекрашиваете фары? Фольга в фарах? Мне нравится, что ты мыслишь нестандартно, но бьешь дохлую лошадь.
Купите либо бывшие в употреблении, новые послепродажного обслуживания, восстановленные (см. фары rpw в сети) или OEM, но возьмите несколько ламп.
7
Поскольку мы говорим о самодельном ремонте, мне очень нравится металлическая лента. Он должен достаточно хорошо светить.
оранжевыйвега 8
Приобретите новые фары в сборе! Попробуйте Ebay, возможно, вы будете приятно удивлены.
Твин Турбо 9
Этот материал предназначен для использования на зеркалах второй поверхности. Вы смотрите через стекло на нанесенную поверхность. Они производят серию первых светоотражающих красок, таких как эти — http://www.krylon.com/products/premium_metallic/, которые могут работать лучше. Тем не менее, большинство этих красок предназначены только для использования внутри помещений, большинство из них на самом деле являются алюминиевыми, и подготовка поверхности будет иметь первостепенное значение для получения глянцевой, гладкой поверхности. Я использовал эти краски на всех видах автомобильных деталей под капотом с неоднозначными результатами. Требуется много слоев и шлифовка между ними, чтобы получить наилучшую отделку. Самая большая ошибка — нанести один или два слоя, разочароваться в результате и не продолжать. Мой 2с.
Светоотражающее покрытие для автомобильных фар
Где весь мир собирается для
гальванических покрытий, анодирования и отделки Вопросы и ответы с 1989 г.——
2001
Я пытаюсь выяснить, возможно ли взять автоматический указатель поворота и покрыть внутреннюю часть, чтобы он хорошо отражал свет, как фары. Я действительно не знаю, как они наносят отражающее покрытие на фары и что они используют (например, хром, посеребренный пластик?). Я также хотел сделать боковые зеркала. Площадь корпуса составляет всего около 50 кв. дюймов на одного. Мне просто интересно, знает ли кто-нибудь о каких-либо компаниях, которые делают такие небольшие заказы, и экономно ли это вообще? Я был бы признателен за любую помощь, которую вы могли бы мне оказать.
Спасибо
Аарон Смит
ВВС США — авиабаза Тинкер, Оклахома2001
Добрый день, Аарон.
Re:Рефлекторные покрытия. Покрытие серебром или родием хорошо работает. Родий предпочтительнее из-за его свойств против потускнения. Убедитесь, что отражатель зачищен, отполирован, медь, блестящий никель, а затем покрыт родием. Достаточно тонкого покрытия родием.
Что касается боковых зеркал. Хромирование было бы лучше всего. Я бы искал компанию, занимающуюся гальванопокрытием драгоценных металлов. Тот, который украшает украшения. Попробуйте желтые страницы или поисковую систему.
Ричард Бэнкрофт
— Паркдейл, Виктория, Австралия15 октября 2009 г.
Тип покрытия фар – алюминий. Электродуговой процесс используется на производственных предприятиях. Они распыляют раствор электролита на поверхность агрегата в контролируемом температурном режиме. Таким образом, заряд анодной дуги переходит к катоду, и в процессе дугового разряда происходит гальванопокрытие. С помощью специального источника питания для создания дуги подается большой ток и высокое напряжение. Эти расходные материалы специально разработаны для таких приложений, как это, которые контролируют точки дуги, время линейного изменения и пульсации, и в рамках этих возможностей вы можете настроить способ нанесения покрытия, чтобы контролировать, насколько гладкой будет отделка. Отсутствие этих опций на расходных материалах может привести к значительным искажениям и пористым отверстиям в отделке.
Дэйв пиломатериал
промышленный — Кантон, Мичиганнареч.:
(Здесь нет «мертвых тем»! Если эта страница в данный момент не находится на горячей линии, ваши вопросы, ответы или комментарии восстановят ее)
Вопрос, ответ или комментарий в ЭТОЙ теме -или- Начать НОВУЮ тему
Отказ от ответственности: На этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему отделки или риски операции.