правда или миф? Проверяем на практике / Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары / iXBT Live

Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики. Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей Политикой в отношении файлов cookie

В преддверии написания этой статьи я, как, наверное, многие, насмотрелся различных «лайфхаков» связанных с магическими свойствами соды и лимона. А в частности речь пойдет о полировке автомобильных фар при помощи вышеупомянутых средств. Поскольку автомобиль у меня достаточно почетного возраста, родом из 2003 года, эта тема весьма актуальна для меня. Несмотря на то, что автомобиль в очень хорошем техническом состоянии, возраст берет свое и фары уже пожелтели. Поэтому, я решил проверить и рассказать вам, можно ли отполировать фары при помощи соды и лимона. Проверим все наглядно, а в конце публикации обязательно поделюсь результатом и своими впечатлениями. Забегая вперёд скажу, что результаты есть, ниже опишу подробно какие.

Содержание

• Введение
• Фактическое состояние фар
• Подготовка 
• Процесс полировки
• Результат
• Вывод

Перед началом, думаю необходимо продемонстрировать фактическое состояние фар моего авто. Отмечу, что фотографии делал к сожалению в пасмурную погоду, поэтому фото получились немного темные. Сейчас зима и сложно дождаться солнечной погоды.

Итак, для начала нам нужно взять на кухне или приобрести соду и лимон. Я взял два лимона, но по факту можно обойтись одним, но большим. Далее, перед началом процедуры нужно тщательно протереть фары от грязи и пыли, чтобы внешнее загрязнение не послужило абразивом и не поцарапало фары.

Далее прокатываем лимон хорошо прижимая его, это нужно чтобы с него вышло больше сока.

Разрезаем лимон пополам и достаем с него косточки, чтобы они нам не мешали. Хоть они относительно мягкие и вряд ли смогут навредить фарам, но и пользы от них никакой нет. Поэтому считаю, что их лучше убрать, тем более, что после того, как мы прокатили лимон, косточки будут буквально выпадать сами.

Распаковываем соду и можем взять чайную ложку для удобства. После этого, в принципе, мы готовы к полировке.

После того, как все готово, приступаем к самому главному: берём половинку лимона и тщательно и обильно засыпаем ее содой со стороны разреза.

После, максимально не рассыпая соду прислоняем половинку лимона к фаре и круговыми движениями начинаем полировку.

По мере необходимости подсыпаем соду в лимон, а также не забываем выдавливать с лимона оставшийся сок. Сок лимона вступает в реакцию с содой, благодаря чему, я думаю, и происходит очищение фар. Также сода выступает в роли мелкого абразива.

Полировку одной фары я осуществлял примерно 5 минут. Конечно, можно увеличить длительность процедуры для улучшения эффекта, но мне кажется, что 5 минут достаточно.

После этого тщательно вытираем фару влажной тряпкой и наслаждаемся результатом. Повторяем процедуру для второй фары.

Переходим к самому интересному — к результатам наших действий. Ниже приложу ряд парных фото, чтобы вы могли наглядно все увидеть. Первое фото в паре будет до полировки, второе после. Как я и писал в начале, результат от такой полировки действительно и однозначно есть. Желтизна с фар начинает уходить буквально после нескольких «проходов» и фары становится более чистыми. Особенно это заметно в местах, где отражатель фары стоит вплотную к наружному пластику. В целом, можно сказать, что фары стали выглядеть лучше. Возможно фото этого не отражают в полную меру, но, поверьте, результат есть.

Для демонстрации результатов выбрал удачные фото. Плюс, минус от фото к фото результат может немного отличаться.

Несмотря на то, что от таких действий видимый результат, к моему удивлению, действительно есть. Такой процесс можно назвать полировкой только с большой натяжкой. Я бы его охарактеризовал как глубокая очистка. Я не знаю как можно достичь подобных результатов без специальных средств. А это бюджетный вариант очистить и обновить фары своего автомобиля.

Подводя итог, хочу сказать, что подобная чистка точно имеет результаты, и не будет лишней. Но не стоит ждать от этого процесса чудес, чистка лимоном и содой никогда не заменить классическую полировку. Однако, может быть неплохим вариантом освежить автомобиль без лишних затрат. Я однозначно не жалею, что провел такую чистку. Но если с фарами у вас «большие проблемы», то вам придется прибегнуть к классической полировке. На этом у меня все, спасибо, что дочитали публикацию до конца. Также призываю вас поделится своим опытом и результатами в подобных чистках в комментариях.

Новости

Публикации

Карта My Life появилась в ассортименте УБРиР еще в мае 2021 года, так что через месяц будем отмечать вторую годовщину ее рождения. Для банковской карты срок солидный. Во всяком случае, если…

Купил себе два тестера DT3, для того чтобы тестировать USB шнуры. Один оказался нерабочим, о нём и расскажу. Заодно покажу как можно проверить работоспособность тестера. Хорошо хоть второй…

Сегодня говорим о еще одной новинке от компании Moondrop, классических динамических наушниках под названием Lan. Внутри которых установлен очередной прорывной 10 мм драйвер, настроено все по…

В этом обзоре я хочу рассказать про цифровой микроскоп, который был приобретен для ремонта различной техники. Поможет разглядеть название радиоэлемента, запаять маленькую ножку у микросхемы, найти…

В природе все стремится к симметрии.  К симметрии мы привыкли во многих вещах и механизмах, которые нас окружают (взять те же автомобили). Но в США в прошлом веке, были популярны грузовики с…

Камины и современные печи-буржуйки придают дополнительный уют и тепло в холодное время года, но использование дров или угля приводит к покрытию их стекла копотью, сажей и нагаром, что не только…

Полировка фар: за и против

Все автомобили, выпущенные после 2000 года, имеют пластиковые фары. Со временем пластик тускнеет. Соответственно, фары начинают светить хуже. Автомобилисту приходится напрягать зрение, чтобы лучше видеть дорогу в темноте.

Если вы заметили это по отношению к своему автомобилю, то настала пора задуматься об улучшении пропускной способности фар. И здесь у вас 2 варианта – купить новые (или только крышку, если в вашей модели автомобиля это возможно) или произвести полировку.

В отношении полировки фар среди автомобилистов не утихают жаркие споры. Одни поддерживают ее так как сами оценили эффект. Другие категорически против. И мотивируют это они тем, что от полировка не дает результата. А еще, что если произвести ее один раз, то придется делать постоянно.

Так ли это разберем в этой статье.

Начнем с того, что те, кто уверен в отсутствии эффекта от полировки, чаще всего пытались самостоятельно отполировать фары в домашних условиях. Но добиться хорошего результата при домашней полировке фар невозможно. Всевозможные полироли, продающиеся в автомагазинах, без применения специализированного оборудования не имеют смысла. Так как полировать нужно при равномерном сильном нажатии. Что руками сделать невозможно. Но если производители полиролей для домашнего применения напишут об этом на своей продукции –он разорятся. Покупать же оборудование – достаточно затратное дело. В этом смысле заказать по соотношению затрат времени и денег к результату, полировка фар в автосервисе гораздо выгоднее, чем полировка в домашних условиях.

Кроме того, процедура полировки требует определенных навыков. Конечно, если у вас «руки растут из нужного места» и есть запас старых фар для тренировки, то покупка оборудования оправдана. В конечном итоге, вы научитесь самостоятельно полировать фары.

Для большинства же автовладельцев, полировка в автосервисе – более прагматичный вариант.

Если говорить о сроках сохранения результата, то, действительно, повторное помутнение фары наступит быстрее, чем первое. И дело не в полировке, а в особенностях материала фары.

Отдельно стоит сказать о защите фар и продлении сроков полученного в процессе полировки результата. Для этого можно воспользоваться нанесением нанокерамического покрытия. Оно не только поможет вашим фарам дольше сохранять хорошую пропускную способность, но и защитит от царапин и сколов, которые могут образоваться при эксплуатации автомобиля на дорогах, особенно грунтовых.

Еще вариант – нанесение защитной пленки. Но здесь стоит отметить, что пленка бывает двух видов: виниловая и акриловая. Виниловая уже через год пожелтеет, поэтому, имейте это ввиду, заказывая такую услугу.

Таим образом, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль хорошо освещал дорогу в темноте, полировку вар производить нужно. И выбор рекомендуем сделать в пользу профессионалов. Сэкономит ваше время и гарантирует нужный результат.

Но полировка фар –не единоразовая процедура. Ее нужно проводить регулярно, не менее двух раз в год. И тогда фары будут радовать вас качественным светом долгое время.

В Ижевске недорого и качественно полировку фар можно заказать в нашем автосервисе Автобай. Предварительная запись сэкономит ваше время. А результат полировки –порадует.

Записаться можно по телефону +7-995-308-89-99.

Можно ли восстановить фары бытовыми средствами?

• Дом
• Как
• можно ли восстановить фары бытовыми средствами?

В этой статье вы узнаете:

• Чем пользовались многие водители, пытаясь восстановить свои фары


• Почему не стоит использовать что-то кроме реставратора фар


• Правильный способ для восстановления фар вашего автомобиля

В Интернете полно видеороликов о людях, чистящих пожелтевшие фары с помощью инструментов и средств, которые никогда не предназначались для использования в автомобилях. Зубная паста является одним из наиболее распространенных домашних средств для восстановления линз, но люди пробовали все, что угодно, от чистящего порошка и гелей для чистки ванной комнаты до пилочек для ногтей и наждачной бумаги. Но насколько эффективны эти методы, есть ли риски при их использовании и каков наилучший и наиболее доступный способ действительно выполнить работу?

Что вам нужно знать

Если вы слышите истории о людях, получающих чудесные результаты, например, при чистке линз фар зубной пастой, помните, что в этих историях не хватает контекста. Эти предметы домашнего обихода не предназначены для использования с линзами фар из поликарбоната, и их использование имеет потенциальные недостатки. В конце концов, никто не публикует видео всех неудач восстановления, случаев, когда они не эффективно удаляли окисление фар или случаев, когда они повредили свои линзы и должны были платить за ремонт или замену. Такие истории могут происходить и случаются, поэтому важно учитывать эти неудачи, когда вы видите или слышите о том, как кто-то восстанавливает свои фары с помощью домашнего средства.

Часто домашние мастера не упоминают стоимость своих домашних средств и не сообщают, сколько времени ушло на завершение работы, особенно по сравнению с тем, сколько времени это заняло бы с продуктом, разработанным специально для фар. Вполне возможно, что они потратили больше денег и усилий на зубную пасту, чем на набор для восстановления настоящих пластиковых фар.

Кроме того, эти онлайн-видео никогда не показывают, как выглядят фары через два, четыре или шесть месяцев. Чтобы успешно восстановить помутневшие, пожелтевшие фары до кристально чистого цвета, вам необходимо отполировать верхний окисленный слой фар. Когда вы это сделаете, вы удалите любое защитное покрытие, из-за чего линзы в будущем будут подвержены ускоренному окислению. Без правильного восстановления фар с использованием подходящих продуктов то, что хорошо выглядит сегодня, не будет хорошо выглядеть в будущем. На самом деле, в долгосрочной перспективе эти фары могут выглядеть даже хуже, чем до вашей реставрации.

Подходящие инструменты для работы

Вместо того, чтобы рисковать домашним средством, мы рекомендуем использовать продукт, специально разработанный как набор для восстановления линз. Есть ряд эффективных продуктов. Мы рекомендуем набор для восстановления линз фар Turtle Wax Speed, который включает в себя две абразивные подушечки с четырьмя уровнями полирующей способности, очищающий состав и салфетки с защитным покрытием. Мы разработали комплект для эффективной работы со всеми автомобильными фарами, поэтому вы можете быть уверены, что он всегда будет хорошо справляться со своей задачей. Как и в большинстве работ по детализации, убедитесь, что у вас под рукой чистая ткань из микрофибры.

Восстановление линз

Перед началом реставрации убедитесь, что линзы фар чистые. Если ваши фары утоплены или к ним трудно получить доступ, не касаясь других частей автомобиля, вы можете рассмотреть возможность открытия капота и заклеивания лентой любых областей вокруг фары.

Чтобы определить степень окисления линзы, нанесите небольшое количество очищающего состава на ткань из микрофибры и отполируйте небольшой участок фонаря. Если вы заметите значительное улучшение всего за несколько секунд, восстановите оба стекла фар с помощью очищающего состава и микрофибры, а затем заклейте их защитными салфетками. Ваша работа сделана.

Если участок по-прежнему кажется желтым, переключитесь на полировальник для линз фар. Используйте наименее агрессивную поверхность в комплекте. Смочите подушечку водой и отполируйте линзу. Опять же, если желтый остается, переключитесь на следующую наиболее агрессивную поверхность, смочите пад и отполируйте линзу. Повторяйте этот процесс полировки, пока не удалите все желтые пятна с обеих фар. На этом этапе линза может выглядеть мутной, но не волнуйтесь! Это совершенно нормально.

Нанесите небольшое количество очищающего средства на салфетку из микрофибры и отполируйте всю поверхность обеих фар. По мере работы дымка исчезнет, ​​оставив после себя кристально чистое покрытие. Протрите фары насухо свежим полотенцем из микрофибры.

Защита объектива

Наш комплект Speed ​​Headlight включает два вида защитных салфеток. Сначала вы нанесете защитное средство на акриловой основе. Просто достаньте салфетку из упаковки и нанесите раствор на каждую фару. Дайте покрытию высохнуть и отвердеть. Это может занять несколько минут в зависимости от погодных условий. После высыхания нанесите второй защитный слой, на этот раз силиконовой салфеткой. Этот герметик обеспечивает еще большую защиту, прозрачность и защиту от УФ-излучения. Это важный шаг для предотвращения будущего окисления, чтобы ваши фары продолжали выглядеть и работать лучше в долгосрочной перспективе.

При рассмотрении вопроса о реставрации фар помните, что фары являются важным элементом безопасности автомобиля. Зачем рисковать их повреждением домашними средствами, когда есть более эффективные и доступные продукты, специально предназначенные для восстановления и защиты фар?

Поверьте нам на слово. Получите правильные инструменты для работы. Мы не будем направлять вас неправильно.

ХОТИТЕ БОЛЬШЕ ЧЕРЕПАХА?

Подпишитесь на рассылку новостей, и награды будут в вашем почтовом ящике еще до того, как вы туда доберетесь

Последние новости

Новости, события и информация от Turtle Wax® по всему миру

Предложения

Эксклюзивные предложения и скидки на продукты Turtle Wax®

Награды

Регулярные подарки и сюрпризы для всех подписчиков

Спасибо! Вскоре вы должны получить электронное письмо с подтверждением.

Как почистить желтые фары в домашних условиях

Чтобы почистить желтые фары в домашних условиях, вам понадобится несколько расходных материалов. Сначала соберите мягкую ткань, немного дистиллированной воды и раствор для чистки фар. Вы можете приобрести раствор для очистки фар в большинстве магазинов автозапчастей.

Если у вас есть эти предметы, выполните следующие простые действия, чтобы очистить фары.

• Начните с смешивания одной части уксуса с десятью частями воды в миске
• Затем используйте чистую ткань, чтобы протереть фары, убедившись, что они попали во все закоулки
• Когда фары станут влажными, посыпьте их пищевой содой и потрите зубной щеткой или другой щеткой с мягкой щетиной
• Промойте фары чистой водой и вытрите насухо тканью из микрофибры

Как восстановить фары НАВСЕГДА (лучше, чем СОВЕРШЕННО НОВЫЕ фары)

Как удалить желтое окисление с фар?

Если ваши фары выглядят немного желтыми и тусклыми, это, вероятно, из-за окисления. Окисление происходит, когда прозрачная пластиковая линза подвергается воздействию таких элементов, как ультрафиолетовые лучи и дорожный мусор. Со временем это может привести к тому, что пластик станет желтым и мутным.

К счастью, есть несколько способов удалить окисление с фар и вернуть им новый вид. Одним из популярных способов является использование комплекта для восстановления фар. В эти комплекты входит все необходимое для очистки и полировки фар, включая наждачную бумагу, полировальный состав и герметик.

Другой вариант — использовать зубную пасту! Да, верно — зубная паста действительно может помочь удалить окисление с ваших фар. Просто нанесите небольшое количество зубной пасты на влажную ткань и круговыми движениями вотрите ее в фару.

Смойте водой и повторите при необходимости. Вы также можете попробовать использовать WD-40 или уксус, поскольку они также могут помочь разрушить окисление. Независимо от того, какой метод вы выберете, обязательно внимательно следуйте инструкциям и не торопитесь — вы же не хотите повредить свои фары!

С небольшим количеством смазки для локтей (и, возможно, зубной пастой) вы сможете вернуть своим фарам их первоначальный вид.

Как восстановить желтые фары в домашних условиях?

Если ваши фары выглядят немного желтыми, есть несколько способов восстановить их в домашних условиях. Один из способов — использовать комплект для восстановления фар. В наборы входит все необходимое для чистки и полировки фар.

Следуйте инструкциям, включенным в комплект, чтобы получить наилучшие результаты. Еще один способ восстановить желтизну фар — использовать зубную пасту! Да, верно — зубная паста действительно может помочь удалить пожелтение с фар.

Нанесите небольшое количество зубной пасты на мягкую ткань и круговыми движениями вотрите ее в фару. Хорошо промойте и повторяйте по мере необходимости, пока фара не станет чистой. Если под рукой нет наборов для восстановления фар или зубной пасты, можно попробовать использовать уксус.

Смочите ткань белым уксусом и протрите ею фару в течение примерно 5 минут. Промойте водой и тщательно высушите.

Как очистить пожелтевшие пластиковые фары?

Если фары вашего автомобиля пожелтели и потускнели, вы можете очистить их с помощью нескольких простых предметов домашнего обихода. Все, что вам нужно, это зубная паста, пищевая сода и немного жира! Для начала смочите фару теплой водой.

Затем нанесите небольшое количество зубной пасты на мягкую ткань и круговыми движениями вотрите ее в фару. Обязательно покройте всю поверхность. Затем добавьте на влажную тряпку чайную ложку пищевой соды и продолжайте протирать фару.

Вы должны увидеть, как пожелтение начинает исчезать. Наконец, промойте фары чистой водой и высушите их мягким полотенцем.

Очищает ли пищевая сода желтые фары?

Да, пищевая сода очищает желтые фары. При смешивании с водой он образует пасту, которую можно использовать для удаления грязи и отложений, вызывающих пожелтение.

Фото: www.jpauleytoyota.com

Чистка желтых фар пищевой содой

Если вы когда-нибудь замечали, что ваши фары выглядят желтыми и тусклыми, возможно, пришло время хорошенько их почистить. И есть ли лучший способ очистить их, чем с помощью натурального продукта, такого как пищевая сода? Пищевая сода — отличное универсальное чистящее средство, и она особенно хороша для удаления грязи и отложений.

Чтобы очистить фары с помощью пищевой соды, просто сделайте пасту из пищевой соды и воды и вотрите ее в стекло фары. Затем круговыми движениями протрите линзу мягкой тканью или щеткой. Хорошо промойте и наслаждайтесь чистыми фарами!

Как очистить автомобильные фары Домашнее средство

Если фары вашего автомобиля выглядят немного тусклыми, вы можете легко очистить их с помощью этого домашнего средства. Все, что вам нужно, это зубная паста и мягкая ткань. Просто нанесите небольшое количество зубной пасты на фару, а затем круговыми движениями вотрите ее тканью.

Вы увидите, что фара начнет светить почти сразу. Продолжайте тереть, пока вся фара не станет чистой. Затем просто смойте водой и высушите полотенцем.

Вот и все!

Очистка пожелтевших фар без шлифовки

Если фары вашего автомобиля выглядят немного желтыми и вы хотите очистить их без шлифовки, вы можете попробовать несколько способов. Во-первых, вы можете использовать набор для восстановления фар, который обычно поставляется с чистящим раствором и полировальным составом. Вам нужно будет следовать инструкциям, прилагаемым к набору, но обычно вы наносите чистящий раствор на линзу фары, а затем втираете ее прилагаемой щеткой.

Затем вы нанесете полировочную смесь и полируете ее на линзу, пока она не станет прозрачной. Если у вас нет набора для восстановления фар, вы также можете попробовать использовать зубную пасту или пищевую соду. Просто убедитесь, что вы используете неабразивный материал, чтобы не поцарапать линзу.

Нанесите любое из этих веществ на линзу и протрите мягкой тканью, пока она не станет прозрачной. Как только ваши фары будут чистыми, они станут намного ярче и обеспечат лучшую видимость во время вождения в ночное время. Кроме того, они просто будут выглядеть лучше в целом!

Как удалить дымку с фар

Не секрет, что автомобильные фары могут сильно загрязниться. И когда они это делают, попытка очистить их может быть настоящей болью. Мало того, что трудно видеть сквозь дымку, это также может быть опасно, если вы едете ночью.

К счастью, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы убрать дымку и заставить ваши фары выглядеть как новые. Вот что вам нужно знать: Что вызывает дымку в фарах?

Есть несколько факторов, которые могут вызвать затуманивание фар, но наиболее распространенной причиной является окисление. Это происходит, когда ультрафиолетовые лучи солнца разрушают пластик или стекло ваших фар, делая их тусклыми и мутными. Другой распространенной причиной запотевания фар является дорожный мусор, такой как насекомые или камни, которые могут отколоть поверхность ваших фар и оставить после себя мутную пленку.

Как удалить дымку с фар Есть несколько различных способов удалить дымку из фар, но мы рекомендуем начать с чего-то простого, например, зубной пасты или пищевой соды. Просто нанесите небольшое количество любого из этих веществ на фару, а затем используйте мягкую ткань, чтобы полировать ее круговыми движениями, пока дымка не исчезнет.

Если это не сработает, попробуйте использовать спрей от насекомых или белый уксус. Просто нанесите любую из этих жидкостей непосредственно на фару, а затем протрите ее чистой тканью; оба должны помочь растворить любые наросты на ваших фарах. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз для удаления очень стойких пятен.

Очистите фары с помощью Wd40

Если фары вашего автомобиля выглядят тусклыми, вы можете легко очистить их с помощью WD40. Просто распылите немного WD40 на чистую ткань и сотрите всю грязь. Для достижения наилучших результатов используйте средство для мытья стекол, чтобы ваши фары сияли.

Лучший способ очистить желтые фары наждачной бумагой

Если ваши фары выглядят немного желтыми и мутными, есть простой способ их очистить. Все, что вам нужно, это немного наждачной бумаги! Начните с смачивания наждачной бумаги небольшим количеством воды.

Затем проведите наждачной бумагой вперед и назад по фаре. Возможно, вам придется немного поднапрячься, чтобы начать что-то делать. Затем промойте фару чистой водой.

Вы должны увидеть большую разницу в том, насколько четко это выглядит! Если все еще не так ясно, как хотелось бы, повторяйте процесс, пока не будете удовлетворены. Наконец, протрите фару мягкой тканью.

Вот и все, ваша фара теперь красивая и чистая!

Очистка фар с помощью Magic Eraser

Если ваши фары выглядят тусклыми и пожелтевшими, вы можете очистить их с помощью Волшебного ластика! Просто намочите ластик и протрите им фару круговыми движениями. Вы увидите, как грязь и копоть начнут исчезать.

По завершении протрите фару чистой тканью.

Восстановление фар за 3 минуты

Если линзы ваших фар выглядят тусклыми, пожелтевшими или запотевшими, вероятно, пришло время восстановить фары. Восстановление фар — это простой процесс, который можно выполнить примерно за 3 минуты на каждую линзу. Все, что вам нужно, это комплект для восстановления фар и немного локтя!

Начните с очистки линз с помощью прилагаемого чистящего средства и салфетки из микрофибры.

Десять новых автомобильных марок из Китая вышли на российский рынок, что они предлагают

C конца прошлого года не менее десяти автомобильных брендов из Китая начали продажи в России или заявили о намерении официально выйти на наш рынок. Среди них как ведущие марки, так и малоизвестные новички. Некоторые, как Haima, возвращаются после неудачного старта. Уже представленные в России игроки из КНР наращивают активность и выводят новые модели. Подробности — в материале «Известий».

Иногда они возвращаются

В конце прошлого года в России начались продажи премиальных электромобилей и гибридов Voyah, затем свою российскую линейку внедорожников представил бренд Tank, принадлежащий Great Wall Motors. Кроме того, о скором старте продаж объявил Livan. В феврале активизировалась марка Jetour. С приходом весны активность новых игроков выросла: заявил о намерениях малоизвестный бренд электромобилей Dayun, началась сборка Kaiyi и BAIC на «Автоторе». Ожидается, что о планах объявит Hongqi, чьи модели предположительно будут выпускать на бывшем заводе Mercedes-Benz в Подмосковье, а также производитель высокотехнологичных электромобилей HiPhi.

Примерно половина новичков предлагает массовые кроссоверы и седаны, другие нацелились на премиум-сегмент. BAIC планирует зайти сразу в несколько сегментов и, помимо бюджетных моделей, пообещал внедорожники и электромобиль.

Сборка кроссовера BAIC X35 на территории автомобилестроительного завода «Автотор» в Калининграде

Фото: ТАСС/Виталий Невар

После длительного отсутствия о возвращении на российский рынок заявила марка Haima. Автомобили этого бренда некоторое время даже выпускались на заводе Derways в Карачаево-Черкесии. Однако «Хайнаньские Мазды», представляющие собой перелицованные старые Mazda 3, особым успехом у российских покупателей не пользовались. Теперь китайский автопроизводитель делает ставку на две модели, относительно новые и эффектно выглядящие. Это среднеразмерный кроссовер 8s и минивэн 7х c дизайном от Pininfarina. Обе машины построены на собственной модульной платформе Haima с многорычажной задней подвеской. Они оснащаются турбомоторами в паре с автоматической трансмиссией. Дистрибьютор Haima в России «МВЛ Авто» планирует начать продажи этих моделей летом, после того как они пройдут процедуру сертификации.

Еще один гость из прошлого — Livan, наследник Lifan, некогда одной из самых популярных китайских марок в России. После банкротства в 2020 году компания стала частью Geely и сменила название. Хотя Livan был переориентирован на выпуск электромобилей, первой российской премьерой должен стать компактный бензиновый кроссовер X3 Pro, в основе которого лежит хетчбэк Geely SC5-RV образца далекого 2010 года. Под капотом машины — атмосферный мотор объемом 1,5 л (113 л. с.) с «механикой» или вариатором. В декабре прошлого года представитель ООО «Ливэн Моторс Рус» в интервью порталу «Китайские автомобили» обещал, что компания «активно готовится к скорейшему выходу продукта на рынок».

Наконец, марка Jetour, по-видимому, решила устроить «вечеринку» в стиле китайских премьер 15-летней давности. Здесь и никому не известный дистрибьютор, никак не связанный с российским офисом Chery, которой и принадлежит марка Jetour. И спецификации на сайте, кое-как переведенные с китайского. Посетителям официального ресурса предлагается поразмыслить, что такое «Мудрый ключ к кубику Рубика». Или чем отличаются «Умный Шеньтун» и «Безопасный Шеньтун». При этом модели Jetour выглядят эффектнее соплатформенных Chery, взять тот же кроссовер Dashing. Позже в Россию обещают привезти брутальный Traveller, напоминающий внедорожники Land Rover.

Jetour Dashing

Фото: Jetour

Активизировались и уже представленные на рынке марки. По несколько премьер обещают Chery, Great Wall, Geely. О новинках заявила даже марка FAW, присутствующая в России номинально. К единственной модели Bestune T77 вскоре добавятся сразу две модели: более компактный кроссовер FAW Bestune T55 и среднеразмерный лифтбек FAW Bestune B70. Впрочем, эти машины могут сменить названия: T77 уже стал новой моделью Lada и пропишется на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге.

Мы это проходили

С массовой экспансией китайских автомобилей российский авторынок уже сталкивался в начале 2000-х годов. Часть из них, например Chery, Great Wall, Geely, Changan, смогли удержаться на нем и теперь в общей сложности занимают почти половину рынка новых машин. Другие, вроде Brilliance, Zotye, Shuanghuan, BYD, успеха в России не добились. Следствием ухода этих компаний из нашей страны стало появление достаточно большого числа автовладельцев, оставшихся без фирменного сервисного обслуживания и вынужденных самостоятельно искать запчасти на китайскую экзотику, отмечают специалисты.

В случае неудачи новых автобрендов из КНР на нашем рынке ситуация может повториться, предупреждают они. По мнению независимого консультанта по автопрому Сергея Бургазлиева, сейчас многие новички из Китая нацелены прежде всего на краткосрочную перспективу.

Фото: ТАСС/Антон Новодережкин

— В ситуации дефицита новых машин в России появление на рынке новых брендов и моделей вполне оправдано. Однако сейчас этот процесс носит во многом хаотичный порядок: та или иная марка завозится разными импортерами, нет единой политики в отношении бренда, — заявил он «Известиям».

Это приведет к тому, что дилеры в скором времени начнут конкурировать между собой, отмечает эксперт. Первое время это будет играть на руку потребителям, поскольку такая конкуренция позволит сдерживать цены. Однако в более отдаленной перспективе компаниям необходимо будет выстраивать более цивилизованную модель работы, считает он.

— Чтобы закрепиться в нашей стране, новым брендам из КНР крайне важно проработать грамотную маркетинговую политику. Для этого необходима команда специалистов, понимающая особенности российского автомобильного рынка, — подчеркнул Сергей Бургазлиев.

Фото: ТАСС/NEWS.ru/Сергей Булкин

С ним согласен главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. По его словам, сейчас новые игроки из КНР выходят на рынок, используя метод проб и ошибок.

— Пока они работают по принципу «не пойдет эта модель — пробуем другую». Если и она не «выстрелит» — привезем третью, — заявил он в беседе с «Известиям».

Подобная схема может привести к тому, что владельцы моделей, которые «не пошли», в итоге останутся без фирменной поддержки, как это было 10–15 лет назад, отмечают специалисты.

Борьба за качество

Прошлые неудачи ряда китайских автопроизводителей в нашей стране во многом были связаны с крайне низким качеством их продукции, считает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. Кроме того, отношение российских регулирующих органов к автокомпаниям из КНР в начале 2000-х годов было, мягко говоря, недружелюбным, подчеркивает он.

Фото: ТАСС/Юрий Смитюк

— Я точно знаю, что Chery в 2006–2007 годах неоднократно предлагала российским властям наладить крупное производство машины в нашей стране, но по различным причинам ей отказывали. Когда модели Chery всё же начали собирать на «Автоторе», завод буквально завалили различными проверками и инспекциями. В итоге, чтобы вообще не останавливать производство, выпуск китайских моделей в Калининградской области был прекращен, — рассказал «Известиям» Моржаретто.

Сейчас ситуация изменилась: качество заметно выросло, китайским автопроизводителям дан зеленый свет, отмечает эксперт. Поэтому у новых брендов из КНР есть все шансы закрепиться на нашем рынке и повторение прошлого неудачного опыта в России маловероятно, полагает он.

Bloomberg: китайские автобренды играют в опасную игру, оставаясь в России

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

06.03.2023 13:05

Поделиться

Евгений Костин

Китайские компании после массового исхода европейских, американских и некоторых азиатских брендов получили полный карт-бланш на российском рынке, ещё больше укрепив свои позиции. Европейские аналитики считают, что, выбирая Россию в качестве торгового партнёра, компании из Поднебесной ставят на ноль и рискуют потерять больше, чем заработают.

Пресс-служба Haval

Bloomberg констатирует факт роста доли китайских компаний в России и увеличение объёмов продаж, причём значительное. Также агентство отмечает, что на родине репутация брендов не пострадает, отмечая прямо противоположную ситуацию с Группой Renault, которую буквально вынудили свернуть бизнес в нашей стране, упрекая в спонсорстве экономики, работающей на ВПК. Японская компания Fast Retailing Co. также столкнулась с призывами поскорее ликвидировать своё присутствие в России.

Однако, пишет Bloomberg, в случае с китайскими компаниями не всё так просто — есть обратная сторона медали. Автопром Поднебесной давно перестал быть локальным и даже перестал довольствоваться поставками на рынки с неизбалованными клиентами — этот бизнес нацелился на Европу. И такая «двойная политика» — присутствие в России и стремление развиваться в ЕС — может иметь для китайцев негативные последствия.

Один из ярких примеров разрастания бизнеса до международного формата — Geely. Компания контролирует Volvo, Polestar, дочерний бренд Lynk & Co предлагает каршеринг в крупнейших европейских городах, ещё одна «дочка» — Zeekr — поддерживает связь с Google и проектом беспилотников Waymo. Также у Geely есть акции «Мерседеса» и Aston Martin, два совместных предприятия с Renault.

Джеффри Зонненфельд, профессор Школы менеджмента Йельского университета, говорит, что урожай в России для китайских компаний обернётся для них значительным ухудшением в партнёрских отношениях. Volvo и Mercedes ушли из России практически сразу после начала СВО на Украине, но их партнёрство с Geely может привести к политическому давлению из-за того, что последняя продолжает развитие в нашей стране.

Удивительно, но в этом же материале приводится точка зрения доцента кафедры китаеведения Марины Рудяк из Гейдельбергского университета Германии, которая говорит, что Geely, а также Chery и Great Wall удалось выйти из поля зрения общественности, так как они мало известны в Европе и США. Рудяк говорит, что компаниям не следует недооценивать степень поддержки Украины людьми в Европе: «Думаю, это больше всего удивило Китай. Наши цены на газ удвоились и многие оказались в сложнейшей ситуации. Китай и Россия не ожидали, что страны ЕС будут готовы взять на себя такую ношу».

Как бы то ни было, но Geely, Great Wall, Chery и другие автобренды пока не спешат покидать Россию, напротив, увеличивая своё присутствие на нашем рынке. Это касается не банального экспорта, а открытие новых совместных предприятий: Chery запустила сборку Kaiyi на «Автоторе», АвтоВАЗ готовится к выпуску двух кроссоверов и седана, предположительно, перелицованных FAW — другими словами, китайцы могут использовать такую модель сотрудничества в качестве щита перед политическим давлением со стороны европейских партнёров и общественности. Особняком стоит Great Wall с заводом Haval в Тульской области, но в их случае никакой опасности нет — их присутствие в ЕС минимально.

Поделиться

#китайские автомобили

Automotive — 10 ведущих OEM-производителей автомобилей в Китае в 2021 году по выручке

Назад к компаниям

Показаны 10 из 15 компаний.

SAIC Motor Corp Ltd, China FAW Group Co Ltd, BAIC Motor Corporation Ltd, BYD Co Ltd и Dongfeng Motor Group Co Ltd являются пятеркой крупнейших производителей автомобильного оборудования в Китае в 2021 году по выручке. В совокупности 10 крупнейших автомобильных OEM-производителей получили доход в размере 269 долларов США.726 миллионов долларов США при среднем росте доходов на 26,5%, при этом самый высокий доход был получен у SAIC Motor Corp Ltd (120 908 миллионов долларов США), а самый низкий доход был получен у Nio Inc (5 603 миллиона долларов США). Самый высокий рост выручки был зарегистрирован у Nio Inc (122,2%), за ней следует BYD Co Ltd (37,7%), а самый низкий рост выручки был зарегистрирован у Dongfeng Motor Group Co Ltd (4,2%). В то время как доходы 3 OEM-производителей снизились в 2021 году. В 2021 году в них работало в общей сложности 1 013 288 человек. Китайская компания SAIC Motor Corp Ltd является ведущим производителем автомобильного оборудования в Китае (по выручке). Компания сообщила о выручке в размере $120,9.08 млн за финансовый год, закончившийся в июне 2021 (2021 финансовый год), рост на 5,1% по сравнению с 2020 финансовым годом был обусловлен предложением новых продуктов, расширением сети продаж и оптимизацией структуры производства и продаж. Компания занимается производством легковых и коммерческих автомобилей. Он предоставляет ряд компонентов, таких как двигатели, коробки передач, силовые агрегаты, шасси, интерьер, экстерьер и другие различные электронные компоненты. Он также фокусируется на связанных с автомобилем финансах, страховании и инвестиционном бизнесе. Он осуществляет зарубежные операции и международную торговлю и торговый бизнес. В компании работает 207 246 человек. China FAW Group Co Ltd — одна из ведущих компаний Китая по производству комплектного оборудования для автомобилей (по выручке). Компания сообщила о выручке в размере 10 227,19 долларов США.миллионов за финансовый год, закончившийся в июне 2021 года (FY2021). Компания в основном ведет свой бизнес в Китае. Компания также осуществляет свою деятельность через свои производственные предприятия, расположенные в провинциях Цзилинь, Ляонин и Хэйлунцзян на северо-востоке Китая, провинции Шаньдун на востоке Китая и муниципальных районах Тяньцзиня. В нем работает 120 000 человек.

Китай

Автомобилестроение

Материнская

107 554

Премиум-данные

Китай

Автомобилестроение

Материнская

101 073

Премиум-данные

Китай

Автомобилестроение

Дочерняя компания (Beijing Automotive Group Co Ltd)

27 274

Китай

Автомобилестроение

Материнская

22 242

Китай

Автомобилестроение

Дочерняя компания (Dongfeng Motor Corp)

15 647

Китай

Автомобилестроение

Дочерняя компания (Baoding Innovation Great Wall Asset Management Company Limited)

14 972

Китай

Автомобилестроение

Дочерняя компания (China Changan Automobile Group Co Ltd)

12 256

Китай

Автомобилестроение

Дочерняя компания (Guangzhou Automobile Industry Group Company, Ltd.)

9 153

Китай

Автомобилестроение

Материнская

6 250

Премиум-данные

Китай

Автомобилестроение

Материнская

5 603

Показаны 10 из 15 лучших компаний.

Автомобильная промышленность

Охватывает крупных OEM-производителей и поставщиков автомобильной техники в разных регионах.

• Топ-10 автомобильных OEM-производителей в мире в 2021 году по количеству сотрудников
• Топ-10 автомобильных OEM-производителей в мире в 2021 году по корпоративной стоимости
• Топ-10 автомобильных OEM-производителей в мире в 2021 г. по EV/EBITDA

Посмотреть все списки автомобильных компаний

Просмотреть все списки лучших компаний по секторам

Все еще ищете?

Вы нашли то, что искали? От стартапов до лидеров рынка — узнайте, что они делают и как они это делают.

Поиск компаний Продолжить на странице

Верх страницы

© GlobalData Plc 2023 | Юридический адрес: Дом Джона Карпентера, улица Джона Карпентера, Лондон, EC4Y 0AN, Великобритания | Зарегистрировано в Англии № 03925319.

Некогда доминирующие иностранные автомобильные бренды обещают вернуться в Китай бороться за возвращение с высокими ставками на крупнейший в мире рынок.

Но по прошествии года, когда тенденции резко изменились против известных иностранных брендов, которые когда-то доминировали в Китае, руководители китайских автопроизводителей предложили проверить реальность: игра движется быстрее, а давление с целью снижения цен становится все более интенсивным.

Volkswagen (VOWG_p.DE) заявил на выставке, что к 2026 году представит еще 10 моделей электромобилей (EV) и сократит время разработки новых моделей почти на 40%, чтобы не отставать от быстрорастущих китайских конкурентов.

«Наш руководящий принцип — развитие в Китае для Китая на полной скорости», — сказал Томас Шафер, исполнительный директор марки легковых автомобилей VW.

Toyota (7203.T), которая не спешила с выпуском электромобилей, использовала Шанхайскую выставку, чтобы представить два новых электромобиля, удвоив количество, предлагаемое в Китае под своим основным брендом. Он также представил минивэн марки Lexus «Luxury Mover», гибрид, предназначенный для вождения с водителем, который предпочитают многие китайские покупатели роскошных автомобилей.

Массовые бренды Toyota и VW за последний год потеряли долю в Китае, поскольку рынок переключился на электромобили и подключаемые гибриды, а бренды, произведенные в Китае, во главе с BYD (002594.СЗ), двигались быстрее.

В знак этого поворота BYD превзошел по продажам автомобили марки Toyota и VW в первом квартале этого года в Китае.

Во вторник BYD выпустила электромобиль начального уровня Seagull, предназначенный для рынка небольших автомобилей, на котором Toyota уже давно доминирует с такими моделями, как Corolla, мировой бестселлер.

Чайка будет стоить чуть более 11 000 долларов. Для сравнения, самый популярный электромобиль Toyota, предлагаемый в Китае, bZ4X, стоит от 29 долларов. ,000.

«Удивительно доступный», Билл Руссо, основатель консалтинговой компании Automobility в Шанхае. «Это будет самый продаваемый автомобиль в Китае в течение шести месяцев после запуска».

Seagull в стиле хэтчбек поставляется с вариантами аккумуляторов, рассчитанными на 305–405 км пробега, и представляет собой более дешевую альтернативу Dolphin от BYD, самому продаваемому электромобилю в Китае в этом году.

[1/6]  Электромобиль Honda e:NS2 представлен на выставке Auto Shanghai в Шанхае, Китай, 18 апреля. REUTERS/Aly Song

BMW, которая планирует выпустить 11 моделей электромобилей в Китае к концу года, заявила, что добавила функции в ответ на китайский рынок, такие как развлекательная система в задней части седана i7.

«То, что движет китайскими клиентами сегодня, движет миром завтра», — сказал генеральный директор BMW Оливер Ципсе.

Другие руководители китайских автомобильных компаний подчеркнули темпы и необходимость сокращения расходов на рынке, где электромобили в настоящее время составляют почти треть новых продаж.

Чжу Цзянминь, исполнительный директор частной компании Leapmotor, сделал смелый прогноз о том, насколько могут снизиться цены, многообещающий замысел для потребителей, но угрожающий автопроизводителям.

В течение десяти лет, по его словам, Китай сможет продавать электромобили в стиле внедорожников с запасом хода на аккумуляторе 400 км (249 миль) примерно за 7500 долларов.

Модель Y Tesla, лидер продаж американского производителя электромобилей в мире, опережающий Model 3, по оценкам, имеет запас хода в 545 км в Китае, но стоит почти 40 000 долларов в стране.

Tesla (TSLA.O), которая столкнулась с некоторым сопротивлением со стороны китайских потребителей и некоторых из своих первых поклонников из-за того, что не представила новые модели и функции быстрее, решила пропустить автосалон в Шанхае в этом году.

Знак «Пешеходная дорожка» – особенности указателя и исключения + Видео » АвтоНоватор

Практически каждому человеку известен знак Пешеходная дорожка. Ведь именно по нему пешеходы спокойно передвигаются в городах. Но какой именно знак обозначает пешеходную дорожку, и какие правила существует относительно этого знака – рассмотрим в данной статье.

Особенности указателя пешеходной зоны

Начнем с того, какой вид имеет знак, что обозначает пешеходную дорожку. Распознать его не составит никакого труда даже для ребенка. Он круглой формы, на синем фоне изображен движущийся человечек. Контур знака белый. Дорожный знак «Пешеходная дорожка» разрешает передвигаться по участку дороги только пешеходам. Всем транспортным средствам строго запрещено совершать в этом месте парковку, остановку. Стоит отметить, что ПДД для велосипедистов также разрешает выезжать им на этот участок.

Это допускается в том случае, если поблизости нет велосипедной дорожки, или нет возможности двигаться по обочине проезжей части.

На какое расстояние действует этот знак? Правилами дорожного движения этот аспект не определен. Но, по сути, действие его распространяется до пересечения участка с проезжей частью. Очень многие путают пешеходную дорожку с переходом. Последний предназначен для перехода людей через проезжую часть и является неотъемлемой частью дороги. Обозначается как соответствующим знаком, так и разметкой на дороге – всем известной «зеброй».

Исключения из правил – с кем пешеходы делят пространство?

Как уже говорилось, помимо пешеходов в этой зоне могут передвигаться велосипедисты. Но на самом деле существуют еще некоторые исключения из правил. Это касается транспортных средств дорожных и коммунальных служб, которым необходимо исправить какой-либо рабочий момент на данном участке.

Кроме них к данной категории исключения из правил попадают транспортные средства торговых предприятий, когда они расположены в зоне дорожки.  Например, если автомобилю необходимо подвезти к предприятию какой-либо груз, товар. В таком случае въезд на пешеходную часть движения может быть разрешен (основанием является раздел 9.9 правил дорожного движения).

Но имея данные привилегии, водитель транспортного средства должен помнить и соблюдать следующие правила:

• Въезд на территорию пешеходной дорожки может осуществляться только тогда, когда нет другого подъезда к месту назначения транспорта.
• Необходимо следить за безопасностью движения на пешеходной дорожке – у пешеходов остается главный приоритет на этом участке.
• Движение на участке дорожки должно быть минимальным.

Совершенствуем знак «Пешеходная дорожка» – все заметнее, все ярче!

Вопрос о том, как еще лучше обезопасить пешеходов, исключить въезд на территорию пешеходной дорожки транспортных средств, всегда актуален. Но в настоящее время уже ведутся некоторые усовершенствования данного знака. Один из них – оснастить его светодиодами, чтобы сделать более заметным.

На пешеходных переходах, к примеру, в Москве и Екатеринбурге частично установлены системы оповещения светом. С его помощью данный знак выделяется среди других моргающим желтым сигналом. Данная система работает при помощи накапливания солнечного света. Днем она впитывает его, заряжаясь при этом. А в темное время суток работает, освещая дорожный знак.

• Автор: Марина
• Распечатать

Оцените статью:

(11 голосов, среднее: 4.5 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Adblock
detector

Знаки пешеходного перехода на улице — Знаки пешеходного перехода на улице

Начиная с $385,00

Артикул:

(сначала выберите варианты ниже)

Поделиться Продукт:

Легенда: Обязательно (Выберите вариант) ЗАКОН ШТАТА TOSTATE LAW STOP FORSCHOOL ЗАКОН ШТАТА TOSCHOOL ЗАКОН ШТАТА STOP FORSTATE LAW STOP FOR/WATCH FOR TRAFFICSTATE LAW YIELD FOR/WATCH FOR TRAFFIC

Базовый тип: Обязательно (Выберите вариант) Быстросъемная портативная база

Текущий запас:

Количество:

• Описание

Знаки пешеходных переходов на улицах

Предупредите автомобилистов о соблюдении местных законов, касающихся уступания пешеходам пешеходов или остановки перед ними на пешеходных переходах. Они идеально подходят для идентификации пешеходного перехода в середине квартала.

Эффективность этого устройства неоднократно подтверждалась независимыми испытаниями, демонстрирующими отчетливые изменения в поведении автомобилистов и возникновении аварий после установки.

• Запатентованная реактивная пружинная система, препятствующая скручиванию, предназначенная для возврата устройства в исходное положение после удара
• Двусторонняя панель 12″ Ш x 36″ В с защитным покрытием FYG 3M™ Diamond Grade™
• Общая высота 47 дюймов
• Стойка и панель изготовлены из гибкого полиэтилена, устойчивого к ультрафиолетовому излучению, озону и углеводородам
• НЧРП-350 одобрен
• Оборудование для установки не включено
• 12 фунтов
• 12 x 36 дюймов

Полировка фар автомобиля в Москве по выгодной цене: комплекс услуги полировка фар авто в Москве

      Фары автомобиля один из важных элементов машины, они и элемент стиля и важный помощник автовладельца. Исправные, чистые и прозрачные фары в темное время суток важны для каждого, хороший обзор дороги — это один из залогов безопасности движения. А так же фары — это «лицо» авто и их чистота создает впечатление ухоженности автомобиля в целом. 
      Агрессианая среда использования: грязь, влага, песок, ультрафиолет и это все принимают на себя фары автомобиля, они находятся на самом фронте взаимодействия с атмосферой и дорогой. В результате воздействия агрессивной среды и течением времени: фары тускнеют, покрываются желтым налетом, появляются царапины, пропускная способность стекол фар снижается, ухудшается освещение и обзор, внешний вид фар становится посредственным…     
      Как вернуть красоту и прозрачность фарам автомобиля? Возможно ли удалить царапины и налет с автомобильных фар и задних фонарей? Да, это возможно! Поможет полировка фар автомобиля, в процессе полировки очистится налет, удалятся царапины, поверхность станет гладкой, прозрачной и блестящей. В завершении процедуры полировки возможно нанесение защитного керамического покрытия для фар, а так же дополнительная защита антигравийной пленкой. Процедуру полировки фар в Москве блестяще и по разумным ценам выполнят мастера детейлинг центра Detailing Zone.

• Мойка авто: перед тем как приступить к полировке фар необходимо очистить авто и поверхности от загрязнений, автомобиль моется с примемением профессиональной автохимии и высушивается.
• Очистка фар: поверхность фар очищается от налета при помощи специальных профессиональных составов.
• Полировка фар: подготовленная деталь полируется при помощи специальной полировальной машинки с применением передовых полировальных паст.
• Нанесение защитного покрытия для фар: завершающим этапом полировки является нанесение керамики для фар — долговечная защита поверхности, образующая тончайшую, невидимую глазу керамическую пленку, обеспечивающую долговечную защиту фар. А так же возможна дополнительная защита антигравийной пленкой.   

​

• Возвращение привлекательности авто
• Возвращение прозрачности
• Блеск и красота фар, как у нового автомобиля
• Удаление налетов 
• Долгосрочная защита фар авто

​

​ 

1. Позвонить нам по телефону +7(925)429-50-02, опция доступна  с 10:00 до 20:00 ежедневно.
2.  Написать нам по почте [email protected], опция доступна круглосуточно.
3.  Закажите обратный звонок на сайте, опция доступна круглосуточно.
4. Напишите в Viber или WhatsApp или в любую из наших сациальных сетей, опция доступна круглосуточно.
* На Ваш звонок по телефону специалист ответит не позже третьего гудка, если же линия была занята — перезвонит Вам в течении 10 минут.   Eсли Вы оформили заявку по почте, на сайте, в мессенджерах или социальных сетях в рабочее время с 10:00 до 20:00, то специалист  свяжется с Вами в течении 30 минут с момента оформления заявки.  Если заявка оформлена после 20:00, то специалист свяжется с Вами в течении 30 минут начиная с 10:00, с начала рабочего времени детейлинг центра Detailing.Zone.
Наши специалисты всегда, с радостью ответят на все ваши вопросы по полировке фар и задних фонарей автомобилей. Расскажут про этапы и цены на услуги полироки фар для вашей марки авто. Объяснят и согласуют с Вами все детали, а также пригласят в Detailing.Zone в удобное Вам время.

     Ждем Вас в «Зоне Детейлинга» на полировку фар авто, мы гарантируем высокий сервис и качество услуг.

Полировка фар в Королёве — Detailing Club Restavrator

Как портится внешний вид фары

В процессе эксплуатации фары автомобиля подвергаются регулярному механическому воздействию – мелкие частицы грунта, песок, пыль и насекомые. Все эти факторы ведут к появлению прозрачном на стекле или пластике микроскопических царапин. В эти микро царапины со временем набивается пыль, которую невозможно удалить даже при мойке с высоким давлением воды. Как следствие – свет фар тускнеет – световой поток от ламп или светодиодов не полностью проникает через помутневшее стекло. Это может привести к плохой видимости на темной дороге и возникновению аварийных ситуаций.

Отчистить с минимальными потерями

Чтобы восстановить уровень освещения, исходящего от фар, есть два выхода – замена фары, или чистка с полировкой. Последний вариант более предпочтителен с финансовой и временной точки зрения – процесс полировки фар не занимает много времени, а цена операции не сопоставима со стоимостью новой фары.

Компания Detailing Club Restavrator предлагает услуги по полировке фар и задних фонарей автомобилей всех моделей. Для полировки используется современное высококлассное оборудование и расходные материалы. Персонал с большим опытом в сфере полировки фар, работающий в компании Detailing Club Restavrator готов провести все работы в максимально короткие сроки. На все операции и специальные составы дается гарантия.

Приехав в Detailing Club Restavrator для полировки фар, владелец передает свой автомобиль на осмотр. В ходе которого специалист компании оценивает уровень повреждения фар и дает рекомендации по необходимым процедурам. После этого автомобиль становится в специальный бокс для полировки, где наши специалисты приступают к работе, а владелец может подождать окончания работ в клиентской зоне за чашечкой кофе, либо вернуться за авто позже, в удобное время.

Автомобильные фары при полировке не демонтируются, что существенно снижает время на работы.

Первая процедура – тщательная мойка фар и обезжиривание полируемых поверхностей.

Затем специальными абразивными кругами снимается верхний слой со стекла или пластика автомобильных фар.

Толщина снимаемого слоя – микронная, чтобы не истончить полируемую поверхность.

В противном случае фара может стать хрупкой, изменится геометрия и обтекаемость, а также может искажаться световой поток.

Когда верхний слой, содержащий микротрещины снят, наступает время полировки, но перед этим обработанные поверхности повторно обезжириваются. Цель процедуры – убрать возможные неровности и царапины, возникшие при снятии. Для этого используют специальные составы для полировки фар и войлочные круги различной степени жесткости. В зависимости от пожеланий автовладельца, на отполированные фары может быть нанесен специальный состав, известный как жидкое стекло, который создает дополнительную защиту автомобильной оптики от внешних поражающих факторов.

По прохождению всех процедур автомобиль возвращается владельцу.

После прохождения процедуры полировки фар свет становится ярче, что сказывается на безопасности управления автомобилем, особенно в темное время суток. В компании Detailing Club Restavrator возможна полировка фар, задних фонарей и повторителей указателя поворота на всех без исключения автомобилях.

Главная — Очистка фар в Орландо

Что нас отличает

Внимание к деталям

Мы серьезно относимся к нашим реставрациям.
Нам требуется не менее 1 часа (в зависимости от серьезности фар), чтобы вернуть вашим фарам их первоначальный блеск. Забронируйте сейчас и знайте, что ваши фары снова будут выглядеть идеально.

Гарантия 200% удовлетворения

Наша 200% гарантия соответствия работает следующим образом.
Если ваши фары не прослужат как минимум 2 года с момента обслуживания, мы вернемся и восстановим их снова. БЕСПЛАТНО! Позвольте нам показать вам, что может сделать компания, когда она заботится о своих клиентах.

Удобное онлайн-бронирование

Мы знаем, что ваше время ценно. Вот почему мы сократили процесс бронирования до 3 простых шагов: выберите дату, выберите время и введите свои данные.
Вот оно! Наша компания стремится сделать восстановление фар быстрым и безболезненным. Наслаждаться.

О нас

Компания по очистке фар в Орландо — лучшая компания по восстановлению фар в Орландо. Наша специализация — вернуть вашим фарам оптическую чистоту.

Мы являемся местной компанией и гордимся тем, что делаем наших клиентов счастливыми.

Мы не ищем ярлыков и предлагаем гарантию, потому что уверены, что вам понравятся ваши «новые» фары.

Наши услуги

Восстановление фар

Мы безопасно шлифуем, полируем и покрываем ваши фары, чтобы они снова стали прозрачными.

Ремонт фар

Эта услуга пока недоступна, но скоро будет!

Автодетейлинг

Автодетейлинг

Профессиональная детализация от нашей дочерней компании Zen Auto Detailing. Свяжитесь с нами или посетите http://zenautodetailing.com.

Галерея

Посмотреть больше

интересные факты о нас

68

Восстановление фар

5

Годы в бизнесе

99 %

Положительный отзыв

Отзывы

AmberHonda Civic

WOW

Я не могу передать вам, насколько я доволен своими фарами сейчас. Уровень внимания к деталям превосходен…

ДжеремиФорд F-150

Спасибо!

Я не мог поверить, когда мне показали фотодоказательство. Потом я увидел свои фары… ВАУ. Спасибо ребята.

RoselynMercedes CLA 250

Professional and Easy

Мне нравится, что я могу заказать ваши услуги онлайн. Вы пришли вовремя и сделали мои фары потрясающими!

Чего ты ждешь? Закажите профессиональную реставрацию фар прямо сейчас!

Забронируйте сейчас

Последние новости

Новости компании

Недавно мы обновили наш сайт, чтобы улучшить внешний вид и упростить запись на прием. Хотя наш старый веб-сайт был великолепен, обновление внешнего вида перенесло его в 2019 год! Пожалуйста…

Предстоящие события

День святого Валентина — это день, когда вы дарите своим любимым особенные подарки. Что может быть лучше подарка, чем реставрация фар? Как насчет восстановления фар со СКИДКОЙ? Первый …

Предстоящие события

Спасибо друзьям, семье и клиентам за еще один успешный год для компании Orlando Headlight Cleaning! Хорошего вам отдыха и берегите себя.

Читайте наш блог

Готовы заказать реставрацию фар?

Просто выберите дату, выберите время и введите свои данные.

Мы одобрим/рассмотрим вашу заявку на следующий рабочий день!

Цена двух фар 100$. Противотуманные фары могут быть добавлены за дополнительные 40 долларов. Одна фара стоит 80 долларов.

Мы принимаем наличные и все основные кредитные карты. В настоящее время мы используем Square для обработки кредитных карт.

Единственная просьба, которую мы просим, ​​это открыть капот, чтобы помочь с очисткой.

Наш герметик надежно приклеит ваши фары. Тем не менее, мы гарантируем, что они останутся прозрачными до 2 лет с момента нанесения.
Единственный способ удалить наносимый нами герметик — это истирание.

Если ваши фары помутнеют/помутнеют в течение 2 лет после применения, свяжитесь с нами, и мы восстановим их снова.

Мы хотим, чтобы вам нравились ваши фары и новый вид вашего автомобиля.

Чтобы ваши фары выглядели великолепно, необходимо регулярно мыть автомобиль.

Каждая фара занимает примерно 15-30 минут. Наше профессиональное керамическое покрытие отверждается (высыхает) приблизительно за 1 час.
В течение этого времени отверждения автомобиль должен избегать попадания воды, пока керамическое покрытие, предназначенное только для профессионалов, еще сохнет.

Разница между комплектами, которые вы можете приобрести, и нашими услугами заключается в опыте и в том, как долго продлится чистота ваших фар.
В некоторые комплекты фар не входят материалы, необходимые для полного удаления окисления. Большинство этих комплектов также включают герметик, но они временные и не подходят для нашего профессионального керамического покрытия, которое гарантировано!

Это зависит от состояния ваших фар. Обычно фары подвергаются влажной шлифовке, чтобы удалить все окисление и/или царапины.
Затем мы наносим полировку для восстановления чистоты. Наконец, мы наносим постоянное профессиональное керамическое покрытие, чтобы ваши фары выглядели как новые, как OEM (оригинальное оборудование от производителя).

Загрузить еще

Свяжитесь с нами

КАК У НАС ДЕЛА?

Думаете, наш сайт классный?
Используйте контактную форму, чтобы сообщить нам, как у нас дела.

Хотите, чтобы ваш отзыв был опубликован?
Нет проблем! Используйте контактную форму и укажите информацию о своем транспортном средстве и небольшую рекламу, и мы опубликуем ее!

Свяжитесь с нами

Салфетки для восстановления фар Ultra Shine

Внимание

Избегайте контакта с окрашенными поверхностями

• Устраняет пожелтение
• Длительная защита
• Sheens & Shines

Описание продукта шаги.

• Легко удалите окисление, чтобы вернуть фарам новый вид.
• Инструменты и наждачная бумага не требуются.
• Предварительно смоченные салфетки облегчат задачу восстановления фар.
• Шаг 1 очищает и удаляет помутнение и пожелтение, вызванное окислением.
• Влажные салфетки Step two для защиты от УФ-излучения для длительной защиты от УФ-излучения.

Внимание

Избегайте контакта с окрашенными поверхностями

Часто покупают вместе

• Посмотреть продукт

  Внешний вид

  Салфетки для стекол

• Посмотреть продукт

  Внешний вид

  Средство для очистки автомобильных стекол

Ultra Shinor 2 Arm0 Инструкция по применению Салфетки для восстановления фар придадут фарам вашего автомобиля потрясающий блеск.

два шага. Никаких инструментов или наждачной бумаги не требуется.

Этап 1: Удаление окисления

Используйте малярную ленту для защиты окрашенных поверхностей вокруг фары.

1. Убедитесь, что фара чистая и сухая.
2. Откройте один пакетик для очистки/удаления окисления и достаньте салфетку. Держите салфетку сложенной, чтобы уменьшить испарение.
3. Почистите фару твердым, равномерным давлением горизонтальными возвратно-поступательными движениями. Вы заметите, что остатки окисления начинают удаляться.
4. Переверните салфетку чистой стороной, держа салфетку сложенной.
5. Продолжайте протирать, поворачивая салфетку к чистой части по мере необходимости, пока на салфетке не останется следов. Отменить вайп.
6. Откройте второй пакет для очистки/удаления окисления и продолжайте протирать его вперед и назад с сильным нажимом не менее 2 минут.
7. Примечание. Несмотря на то, что ваша фара может казаться чистой, необходима дополнительная глубокая очистка, чтобы убедиться, что все окисление удалено.

Промывка форсунок своими руками | Промывка форсунок Челябинск

Главная Статьи

Промывка форсунок требуется каждому автомобилю. Форсунки работают по принципу распылителей и являются механическими деталями, впрыскивающими топливо в двигатель. Оно сгорает, имея вид однородной воздушной массы. Налёт, образующийся в результате этого процесса, загрязняет отверстие для топлива. Из-за этого в двигатель попадает бензин, что осложняет работу автомобиля.

Промывка форсунок может потребоваться при малом, среднем или сильном загрязнениях.

Промывка форсунок обязательна, это поможет сохранить автомобиль в хорошем состоянии и продлить ему жизнь. Сделать промывку форсунок можно двумя способами: жидкостью и ультразвуком.

Промывка форсунок жидкостью проводится без их снятия. Для этого процесса используют специальное оборудование. Оно направляет промывочную жидкость к форсункам. Во время промывки форсунки отключают систему промывки, чтобы реактив не попал в бак.

Если жидкость попадет в топливный бак, то растворит отложения на его стенках, которые при последующей подаче топлива в двигатель засорят заборную сетку бензонасоса и топливный фильтр, в результате чего потребуется замена бензонасоса и ультразвуковая чистка инжекторов.

Из-за высокого давления за довольно короткое время промывки форсунок со стенок камеры сгорания и деталей снимается весь налёт, в результате чего система впрыска становится идеально чистой.

Промывка форсунок требует наличия специальной установки, которая помимо этого может еще и диагностировать систему впрыска. Конечно же, не все автолюбители могут позволить себе держать такую установку. Поэтому, чтобы провести промывку форсунок, проще обратиться к компетентным мастерам в автосервис.

Ультразвуковая промывка форсунок тоже осуществима в домашних условиях. Она считается более простой, так как для неё не обязательны специальные установки, достаточно будет ультразвуковой стиральной машины. Тем не менее, есть риск повреждения деталей инжектора из-за слишком большой мощности и их недостаточной прочности. При ультразвуковой промывке форсунок их снимают и кладут в ванночку со специальной жидкостью.

Промывка форсунок — не сложная процедура, но тем не менее, существует масса предписаний, нарушение которых может привести к некоторым неполадкам, а порой и серьёзным поломкам. Например, ни в коем случае нельзя вливать в бак сорбенты, если внутри уже есть скопления загрязнений. Иначе это выведет двигатель из строя. Также возможны проблемы с напряжением. Выбор жидкость для промывки форсунок не менее важен, при неправильном подборе инжектор может выйти из строя. Стоит обратиться к специалистам, чтобы узнать, какая жидкость подходит именно Вашей машине.

При ультразвуковой промывке форсунок своими руками есть риск повреждения деталей инжектора из-за слишком большой мощности и их недостаточной прочности. Так что даже несмотря на то, что эта процедура кажется проще жидкостной очистке, ошибки возможны. Поэтому не стоит пытаться совершить промывку форсунок, если Вы не уверены в собственных силах. Попытка сэкономить на промывке форсунок может обойтись Вам в дорогостоящий ремонт.

Промывка форсунок своими руками – вполне выполнимая задача. Но всё же необходимо тщательно соблюдать в се правила и предписания, чтобы избежать в дальнейшем проблем с работой инжектора. Если Вы никогда не делали промывку форсунок, у Вас нет специализированного оборудования, лучше обратиться в автосервис. Мы рекомендуем Вам обратиться в «Инжектор», где Вас проконсультируют по всем интересующим вопросам и проведут промывку форсунок. 

АКЦИЯС 1 ПО 30 АПРЕЛЯ

проверка развал-схождения

В ПОДАРОК!

Промывка форсунок своими руками без снятия

Инжекторная система подачи топлива – великое изобретение человечества, эволюционировавшее из авиационных поршневых моторов.

Как только появились дешевые «мозги» для управления форсунками (то есть микропроцессоры), автомобильный инжектор тут же стал фаворитом, отправив на свалку истории карбюратор. И все бы хорошо, но такая система требует особого ухода – инжектор нужно периодически чистить. Где и как это делать? И можно ли справиться с задачей своими силами?

Давайте разберемся вместе. И чтобы не возникало вопросов типа «а нужно ли вообще чистить форсунки», начнем с важной в этом деле теории.

Что такое инжектор?

Инжектор – система впрыска топлива с электронным управлением. В компьютерные «мозги» поступает информация с десятка датчиков (массового расхода воздуха, положения коленвала, угла опережения зажигания, детонационного сгорания, скорости автомобиля и др.). Микропроцессор обрабатывает эту информацию, сравнивает с номинальными значениями и рассчитывает необходимое количество компонентов для оптимального состава топливно-воздушной смеси.

Кстати, именно инжектор позволяет проделывать всякие фокусы с чип-тюнингом и превращать престарелую маломощную клячу в резвого жеребца.
Стоит ли это делать – тема для отдельного разговора. И мы обязательно об этом расскажем.

Нужно ли чистить инжектор?

Форсунка – очень технологичный, точный и чувствительный элемент топливной системы. Диаметр иглы распылителя составляет от 4 до 6 мм, а зазор между иглой и корпусом – 0,002-0,004 мм. Во время работы распылитель испытывает механические и тепловые нагрузки, пропускает через себя большое количество топлива. И даже при наличии относительно чистых фильтров в форсунки попадает много грязи.

Например, в хорошем новом фильтре Delphi используется бумага с размером пор около 5 микрон. Через 10 тыс. км. пробега поры увеличиваются до 15 микрон. Такой фильтр уже не пригоден к использованию, его нужно менять. А в некачественных фильтрах пропускная способность пор изначально составляет до 50 микрон и более. И все это идет через форсунки. И если простенькие инжекторы еще кое-как справляются с таким загрязнениями, то Common Rail просто выходит из строя.

Форсунки очень уязвимы и забиваются не только грязью из топлива и ржавчиной из бензобака, но и, например, металлической пудрой от изнашивающихся лопаток подкачивающего насоса (между насосом и инжектором нет фильтра, так как он стоит до насоса).

В форсунки попадает много разной грязи, которая откладывается на стенках и уменьшает пропускную способность. В результате изменяется качественный состав и количество подаваемой смеси, направление распыления. Поэтому инжектор обязательно нужно чистить или как ещё говорят промывать инжектор.

Можно ли залить присадку для чистки инжектора в бензобак?

Такая промывка форсунок – русская рулетка. Учтите, что если бензобак уже грязный, то присадка смоет все отложения с его дна и стенок, вымоет грязь из патрубков, и погонит ее куда? Правильно, через фильтры – в форсунки. Итог будет, скорее всего, плачевным. Инжектор просто выйдет из строя.

Кстати, хорошие фирменные очистители стоят довольно дорого, поэтому вся экономия на услугах автосервиса сводится к нулю.
Стоит ли рисковать, если можно поехать на СТО и за те же деньги почистить форсунки более цивилизованным способом?

Чистка форсунок без снятия

Инжектор можно чистить ультразвуком, тестировать форсунки на стенде или мыть без снятия форсунок с топливной рампы. Проще всего воспользоваться услугами автосервиса и поручить это дело специалистам.
Но можно промыть инжектор и своими руками.

Для этого понадобится:

• Очиститель для инжектора – специальная жидкость. Обратите внимание, что есть очистители топливной системы для бензина и для дизеля.
• Комплект оборудования для чистки инжектора. В него входит баллон для очистителя со встроенным манометром, шланги и переходники для подсоединения.
• Топливный фильтр, масло, свечи для замены.

Ели не хотите менять свечи, то поставьте на время чистки инжектора старые, а затем вкрутите те, на которых ездили ранее.

Народные умельцы умудряются мастерить систему для промывки инжектора из подручных средств. Например, вместо баллона берут пластиковую бутылку, вставляют в нее с двух сторон ниппели, к ним подсоединяют шланги. И с одной стороны подключают автомобильный компрессор – обычный насос для подкачки шин (другой шланг подключается к топливной магистрали). Тоже вариант, если ваши руки не для скуки)))

Как производится чистка форсунок своими руками без снятия

1. 1 Хорошо прогрейте двигатель.
2. 2 Сбросьте или, как говорят, стравите давление в топливной системе.
3. 3 Залейте в емкость промывочную жидкость.
4. 4 Снимите с фильтра шланг подачи топлива к инжектору.
5. 5 Вместо него присоедините к топливной системе шланг от емкости с промывочной жидкостью.

1. 6 Накачайте в промывочной системе давление до 3 атм.
2. 7 Заведите двигатель и дайте ему поработать на промывке на холостых оборотах минут 15.
3. 8 Заглушите двигатель и дайте постоять ему минут 10.
4. 9 Заведите двигатель и поднимите обороты. Пусть он так работает, пока не закончится очиститель и машина не заглохнет.
5. 10 Стравите давление с промывочной установки.

Демонтируйте установку и подключите все шланги на место.
Желательно заменить после этого фильтр, масло и свечи.

А если не хотите экспериментировать самостоятельно – приезжайте в наш автосервис.
Мы сделаем всё быстро, аккуратно и качественно.

. Зачем использовать денатурированный спирт для очистки форсунок?

В Delta Kits работает команда высококвалифицированных профессиональных техников, обладающих многолетним опытом работы в сфере ремонта ветрового стекла и восстановления фар. Стандартная процедура Delta Kits для оборудования для ремонта ветрового стекла требует тщательной очистки и технического обслуживания оборудования для обеспечения оптимального качества ремонта. Один вопрос, который возникает, когда мы разговариваем с клиентами: «Какой спирт я использую для очистки форсунки и цилиндра форсунки?»

Существует три основные причины, по которым компания Delta Kits рекомендует использовать денатурированный спирт для очистки форсунок при ремонте ветрового стекла: он имеет более высокую температуру воспламенения (более быстрое время высыхания), не вызывает деформации или набухания торцевого уплотнения форсунки и полностью удаляет незатвердевшую смолу с поршня и цилиндра форсунки.

Наличие более высокой температуры воспламенения означает, что денатурированный спирт очень быстро испаряется при контакте с кислородом. В денатурированном спирте очень мало воды, что способствует двум вещам: быстрому высыханию и минимальному риску образования ржавчины на форсунке или цилиндре форсунки. Денатурированный спирт эффективно удаляет незатвердевшую смолу и быстро высыхает, что позволяет техническим специалистам надлежащим образом хранить поршни и цилиндры инжекторов.

Помимо высокой температуры воспламенения, денатурированный спирт не вызывает набухания концевого уплотнения (используемого в цилиндре инжектора). Торцевые уплотнители обеспечивают правильное и эффективное впрыскивание смолы в разбитое стекло; набухшее, сморщенное, затвердевшее или деформированное торцевое уплотнение может привести к неправильному впрыскиванию смолы и стать причиной утечек. Состав торцевого уплотнителя комплектов Delta чрезвычайно устойчив к воздействию денатурированного спирта и обычных кислот, содержащихся в смолах для ремонта ветрового стекла. (Примечание: денатурированный спирт может дать усадку или отвердение торцевых уплотнений других производителей.)

Еще одним популярным химическим средством, используемым для очистки форсунок, является ацетон. Проще говоря, мы считаем, что денатурат безопаснее в использовании, чем ацетон, потому что он менее токсичен. При использовании ацетона рекомендуется использовать защитные респираторы. На этикетке ацетона указано, что он может вызывать рак и врожденные дефекты (исследования, проведенные в Калифорнии), его нельзя сделать неядовитым, а длительное воздействие может привести к неврологическим и психологическим повреждениям, среди других побочных эффектов. Денатурированный спирт менее токсичен и легче воздействует на кожу.

Наиболее важным аспектом надлежащего обслуживания оптимально функционирующей форсунки является отсутствие на ней смолы, когда она не используется для ремонта. Как только смола затвердеет, инструмент станет непригодным для использования, и инжекторы больше не смогут переключаться с циклов давления на циклы вакуума. Чтобы этого не произошло, Delta Kits рекомендует использовать денатурированный спирт для надлежащего удаления остатков смолы с форсунок и цилиндров форсунок перед хранением. Технический специалист должен добавить 2-3 унции денатурированного спирта в небольшой пластиковый контейнер (например, пластиковую банку для очистки на 6 унций с крышкой Delta Kits) и поместить в контейнер недавно использованный поршень инжектора и цилиндр. Затем закройте крышку и встряхивайте контейнер не менее 15 секунд (следует отметить, что пружинный инжектор должен быть переключен из положения «цикл давления» в положение «цикл вакуума» хотя бы один раз во время этой процедуры очистки). Это гарантирует, что денатурированный спирт достигает всех частей форсунки и торцевых уплотнений форсунки, удаляя остатки смолы. Важно также отметить, что плунжеры инжекторов не следует переворачивать вверх дном и всегда следует хранить в вертикальном положении в расслабленном (нажатом) положении, когда они не используются.

Delta Kits Рекомендуемое использование денатурированного спирта не является «единственным способом» очистки инжекторов. Однако многолетний опыт компании доказал, что он очень быстро сохнет, не повреждает торцевые уплотнения и тщательно удаляет остатки смолы с форсунок и цилиндров форсунок. Самое главное, что он безопаснее, чем другие популярные продукты, используемые для этой цели. Для получения дополнительной информации о продуктах Delta Kits, обсуждаемых в этой статье, посетите сайт www. deltakits.com или позвоните нам по бесплатному телефону (800) 548-8332.

Чтобы увидеть, как правильно чистить форсунку и цилиндр форсунки денатуратом, посмотрите соответствующее видео здесь.

Очиститель топливных форсунок | Gold Eagle Co

Нерешительность двигателя, медленное ускорение, низкий или снижающийся расход бензина, высокий холостой ход, неровный холостой ход, проскальзывание отклика дроссельной заслонки и неловкий холодный пуск — все это симптомы распространенного виновника: нагара. Поскольку эти отложения накапливаются на топливных форсунках и вокруг них, вы можете ожидать отрицательного воздействия на прямые топливные форсунки, что приведет к плохому и неполному сгоранию топлива в цилиндре. Вместо того, чтобы мириться с этими симптомами, поскольку наш двигатель приближается к своим золотым годам, есть несколько решений, которые могут «обратить вспять признаки старения» для наших любимых силовых агрегатов.

От Тони Вебстера через Wikimedia Commons

Если вы проведете небольшое исследование в Интернете, вы найдете множество объяснений причин этой проблемы, а также десятки продуктов, предлагающих быстрое решение. Почти в каждом продукте есть какой-то растворитель, предназначенный для разрушения и растворения этой грязи на инжекторе и вокруг него, причем все с разной степенью успеха. Как неспециалисту, мне потребовалось много времени, чтобы понять эти сложные химические процессы. К счастью, после тонны исследований с учеными-ракетчиками (без шуток) и возможностей Интернета, я, наконец, понял, что здесь происходит.

При сжигании бензина в вашем двигателе образуются небольшие побочные продукты реакции, которые не полностью сгорают в цилиндре, создавая нагар и нагар на топливных форсунках, клапанах и в самом цилиндре. По мере накопления этих отложений ухудшается схема распыления ваших форсунок, что создает серьезные долгосрочные проблемы. Десятилетия исследований, проведенных головками двигателей на заводе-изготовителе вашего автомобиля, чтобы улучшить схему распыления для вашего автомобиля, сводятся на нет, поскольку форсунки вашего двигателя накапливают мусор и препятствуют их первоначальной оптимизированной конструкции.

Похожим примером может служить накопление жесткой воды, которое со временем происходит на насадке для душа — образуются крошечные отложения, превращающие тропический душ в струю, капающую промывку, с несколькими точками выхода для генерирования воды. повышенное давление. Однако в вашем двигателе эти засоры не просто вызывают перераспределение бензина в рабочие носики внутри форсунки. Вместо этого они физически изменяют размер капель бензина, впрыскиваемого в цилиндр, изменяя оптимизированную схему распыления OEM, что приводит к сбою правильного зажигания. Эта неисправность создает еще больше отложений и увековечивает этот неприятный цикл в двигателях с прямым впрыском бензина (GDI) и искровым зажиганием (SIDI).

В отличие от нашей насадки для душа, мы не можем точно привязать шапочку для душа, наполненную уксусом, к моторному отсеку, чтобы очистить нашу систему впрыска топлива — нам нужен очиститель впрыска топлива, который смешивается с бензином и очищает форсунку по мере прохождения через топливную систему. в цилиндр. Есть несколько различных химикатов, которые будут работать с разным уровнем успеха при устранении этой проблемы без необходимости проводить обширную очистку у местного механика, которая может стоить от 300 до 800 долларов. При выборе продукта необходимо учитывать два ключевых элемента: основной чистящий растворитель и концентрацию чистящего средства по сравнению с более дешевыми продуктами на спиртовой основе и красителями.

Во-первых, давайте рассмотрим три основных чистящих средства, используемых в этих очистителях:

• Полиэфирамин (ПЭА): самый сильный растворитель, стандартный для промышленности и отлично подходит для очистки инжекторов
• Полиизобутиленамин (PIBA): не такой прочный, как PEA, но помогает удалять отложения по всей топливной системе
• Полиизобутен (ПИБ): очистка и предотвращение водяных отложений (самый слабый вариант, не устраняющий основные симптомы)

Далее давайте изучим концентрацию этих чистящих растворителей как процент активного ингредиента на дозу.

Большинство концентрированных растворов по-прежнему используются в качестве одноразового средства, некоторые рекомендуют использовать при каждой заправке, а некоторые рекомендуют использовать каждые 3000-5000 миль. Здесь важно отметить уравнение ценности. Многие продукты, предназначенные для использования в каждом резервуаре, дешевле бутылка за бутылкой, но, к сожалению, они имеют наихудшие в своем классе концентрации растворителей, которые мы ищем для решения нашей проблемы. При цене 3,00 доллара за штуку это может очень быстро вырасти. Даже за пятикратную цену вам лучше приобрести решение, рассчитанное на несколько тысяч миль, которое может справиться с 15 заправками или более. В конечном итоге это сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе:

• 3,00 долл. США Продукт, используемый при каждой заправке свыше 5000 миль: 3,00 долл. США x 12 заправок = 36,00 долл. США
• Продукт стоимостью 15 долларов США, использованный один раз на расстоянии более 5000 миль: 1 x 15 долларов США = 15,00 долларов США

Следующим шагом будет выполнение домашнего задания. Ознакомьтесь с паспортом безопасности (SDS) для продуктов, которые вы исследуете, которые обычно доступны на их веб-сайте. Все, что меньше 25% концентрации ПЭА, не имеет большого значения.

Возвращаясь к моему собственному путешествию с поиском этой информации, я начал с моей личной любви к моему автомобилю DFI 2013 года. Марку не скажу, но оно рифмуется с «Облачно», а модель представляет собой купе с 3,0-литровым Supercharged DFI V6. У меня была эта машина с тех пор, как она была новой; Я добавил выхлоп, воздухозаборник и прошивку ECU, чтобы сделать его зверем мощностью 400 л.с. Хотя я считаю себя «автомобилистом», я никогда не заливал в свой топливный бак ничего, кроме бензина, и могу заменить свое масло только в том случае, если смогу одолжить у кого-нибудь поддон. За последний год или около того я заметил холостой ход двигателя, который раньше был стабильным при 800 об/мин при запуске, до 1100 об/мин в течение первых пяти минут вождения, а также грубый холостой ход на стоп-сигналах. Реакция дроссельной заслонки, которая раньше удивляла меня при каждом нажатии на педаль акселератора, стала менее резкой (я не осознавал этого до тех пор, пока не использовал очиститель топливных форсунок). Мой заводской расход бензина в 22 мили на галлон, хотя и никогда не был звездным, начал падать до 20 миль на галлон.

Я начал делиться своим опытом с настоящим автолюбителем, который тесно связан с индустрией топливных присадок; он провел меня через проблему, как хирург, собирающийся удалить опухоль. Просто и ясно: я позволил своему хорошо смазанному, высокопроизводительному автомобилю превратиться в двухдверный автомобиль средней производительности с люком на крыше из-за накопления углеродистых отложений. Итак, мой друг пригласил меня протестировать продукт DFI, который еще не появился на прилавках [Этот продукт все еще находится в производстве. Эта страница будет обновлена, когда она будет доступна и готова к использованию]. Результаты по моим последним четырем танкам были абсурдными:

1. Скорость холостого хода двигателя при холодном пуске увеличилась с 1100 об/мин до 900 об/мин

Этот холостой ход был для меня огромным испытанием. 1100 оборотов в минуту создают ужасный гул выхлопа. Теперь он возвращается к нормальным 800 через 60 секунд вместо пяти минут и становится короче с каждой возможностью холодного запуска.

2. Реакция дроссельной заслонки вернулась к удивлению и восторгу

Это, на мой взгляд, было моим любимым до и после всего этого полуклинического испытания. Помню ощущение, когда первый раз сел в машину после перепрошивки ЭБУ, прибавив 60 л.с. Очевидно, что этот продукт не генерировал еще 60 л.с., но удар до и после одинаков при приеме дроссельной заслонки; для меня это как совершенно новая машина, удивляющая меня каждый раз, когда я нажимаю на педаль акселератора, толкая меня обратно на сиденье.

3. Грубый холостой ход стал плавным

На светофорах я больше не слышу полоскания или движение на тахометре. Все, что осталось, — это стабильный холостой ход, который, кажется, снова обрел свою индивидуальность при 800 об/мин.

4. Расход бензина вернулся/немного лучше, чем заводской и составляет 23 мили на галлон. поездки на работу, мой расход на три мили на галлон выше, чем шесть недель назад. Я называю эти деньги хорошо сэкономленными. Я буду обновлять это с моими выводами в течение более длительного промежутка времени и следить за тем, чтобы я продолжал делать математику на заправочной станции постоянно, поскольку я заправляюсь в течение следующих нескольких месяцев.

От Тони Вебстера через Wikimedia Commons

Решение, которое я нашел, было лучшим из всех миров, поскольку это инновационная химия, которая содержит «гибридный» химикат, который включает в себя аспекты и добавок PEA и PIBA. Причина отраслевой битвы между добавками на основе ПЭА и ПИБА заключается в том, что и имеют свои достоинства. Что действительно заставляет этот продукт работать и работать хорошо, так это комбинация чистящих средств для удаления наибольшего процента углеродистых отложений, некоторые из которых реагируют на PEA (скажем, на фактическом инжекторе), некоторые из которых реагируют на PIBA (в пределах сам цилиндр).