4Июл

Салон ваз 2107 тюнинг своими руками: приборной панели бороды, сидений , как снять приборы

ВАЗ 2107: тюнинг салона автомобиля

Содержание:

  • 1 Торпедо
  • 2 Обшивка салона

Тюнинг салона автомобиля – вещь, строго индивидуальная. Если, тюнингую машину снаружи, Вы думаете не только о том, чтоб она понравилась Вам, а и о мнении окружающих, то в салоне, можно дать возможность разгуляться фантазии.

Вообще, тюнинг салона, чаще всего используется на старых автомобилях, для того, чтоб сделать салон более современным. Яркий образец для подобного вида модернизаций – ВАЗ. Весь тюнинг, который можно в нем произвести, производится своими руками. Это дает ему большое преимущество, так как не нужно тратить деньги на работу специалистов. Давайте рассмотрим возможные варианты улучшений, на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Торпедо

Начнем тюнинг салона ВАЗ 2107, с панели приборов и торпедо. Во время езды, наиболее часто подвергается вниманию панель приборов. Водитель, несколько сотен раз смотрит на ее показатели – скорость, количество топлива и т. д. Ясное дело, что при повседневной езде, устаревшая панель изрядно поднадоест. Так вот, для того, чтоб не менять ее, и не выкидывать кучу денег, можно ее модернизировать своими руками.

Самое тяжелое, что можно поменять в данной детали – цвет подсветки. Эта работа связанна с электропроводкой, и требует вмешательства специалиста, своими руками, вряд ли получится ее выполнить.

Следующая деталь, которую можно подвергнуть тюнингу – рулевое колесо. На автомобильном рынке, на сегодняшний день, существует масса разных рулей, на модель Ваз 2107. Можно выбрать от маленького и спортивного, до большого, пятиконечного. Замена производится очень просто, и в вмешательстве специалистов не нуждается, так как руль можно установит своими руками.

Нештатные часы

Еще одна деталь на торпедо, которую можно тюнинговать – штатные часы. Поскольку, ВАЗ 2107 – довольно старая модель автомобиля, салонные часы, скорее всего, не работают. Но, не так давно придумали специальный девайс, который устанавливается вместо данных часов, и придает автомобиля современности. На нем, можно просматривать время, температуру воздуха, календарь, и т.д. А дизайн такого гаджета, просто изумительный. И с установкой проблем не будет, ее можно запросто совершить своими руками.

И наконец, сама торпедо. Для того, чтоб обеспечить ей современный, красивый внешний вид, достаточно просто приобрести накладку на панель на ВАЗ 2107. Такая вещь продается в любом интернет магазине, специализированном на автомобильных запчастях. Она представляет из себя пластиковую накладку, в точности повторяющую контуры торпедо. Крепится она поверх штатной панели, на шурупы или двусторонний скотч. Покрытие – дерматин или кож-зам. Цветовая гамма, от однотонного, до двух- трехцветного. Лидер по производству таких накладок – фирма F – Style.

Обшивка салона

Помимо торпедо, на ВАЗ 2107 можно заменить такие детали салона, как: карты дверей и батоны. Карты дверей – картонная накладка, обшитая дерматином или кож-замом, которая закрывает внутренности дверей. Она крепится на пластиковые клипсы, которые считаются одноразовыми.

Провести замену данной детали, запросто можно и своими руками. При этом, если есть лишнее средства, можно поменять и ручку окна.

Батоны – одеваются поверх карты дверей, фиксируя их. Также, на батонах располагается уплотнительная резинка, которая не дает влаге попасть под обшивку двери. При замене данных деталей, можно выбрать любой цвет обшивки, в том числе и такой, как на торпедо. Фирма F – Style выпускает карты дверей, батоны и накладки на панель, как отдельно, так и в наборе, с одинаковыми узорами и рисунками.

К обшивке салона, также можно отнести и обшивку потолка. Это довольно трудоемкая работа, и выполнить ее своими руками будет не легко. При перетяжке потолка, нужно следить за тем, чтоб не было зазоров и складок. Ткань должна быть практически внатяжку. Края обшивки, прячутся под пластиковыми накладками, расположенными на стойках. Их, также можно заменить на цветные.

Вместо надоедливых ковриков в салоне, можно постелить ковролин. Это довольно дорогой материал, который не терпит грязи и воды. Как и накладка на панель, ковролин крепится к пластиковой накладке, повторяющей контуры пола автомобиля. Крепится деталь, строго на шурупы.

Это, пожалуй, и есть все варианты глобального тюнинга салона «Семерки». Кстати, поскольку детали интерьера «Семерки» такие же, как и на «Пятерочке», то тюнинг салона ВАЗ 2107, также можно назвать и тюнинг салона ВАЗ 2105.

Виды тюнинга салона на автомобиле ВАЗ 2107 | 🚘Авто Новости Онлайн

Заднеприводные автомобили ВАЗ-классика уже не производятся в России, и последнее время стали реже встречаться на дорогах, однако, машины еще достаточно популярны и пользуются спросом.

  • 1 Тюнинг салона ВАЗ 2107
  • 2 Тюнинг сидений 2107
  • 3 Перетяжка салона
  • 4 Тюнинг рулевого колеса
  • 5 Установка электростеклоподъемников
  • 6 Тонировка стекол
  • 7 Тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками: видео

Чтобы придать авто индивидуальность, водители тюнингуют своих «железных коней», улучшают технические характеристики, совершенствуют дизайн автомашины. На автомобиле ВАЗ-2107 тюнинг салона своими руками произвести несложно, а как модернизируют свои машины автовладельцы, мы рассмотрим в этой статье.

Тюнинг салона ВАЗ 2107

Хозяева вазовских «семерок» производят различный тюнинг салона, каждый водитель совершенствует внутренний интерьер авто настолько, насколько хватает фантазии. Тюнингу подвергаются:

  • сиденья – передние кресла и задний диван;
  • панель приборов;
  • автомобильные стекла;
  • потолок;
  • приборы;
  • рулевое колесо;
  • дверные обшивки;
  • стеклоподъемники.

Но когда речь идет о полном тюнинге, тогда еще рассматривается установка дополнительных элементов и систем:

  • аудиосистемы с врезкой динамиков;
  • кондиционера;
  • подлокотников;
  • дополнительного освещения салона;
  • мультимедиа;
  • видеорегистратора;
  • обогрева сидений.

Тюнинг сидений 2107

«Семерочные» сиденья из всей «Классики» считаются самыми ценными, но у них есть серьезный недостаток – передние кресла достаточно хлипкие и быстро ломаются. В первую очередь перекашивается спинка водительского сиденья, и если даже кресло подваривать, все равно его надолго не хватает. Также на «сидушке» протирается обшивка, от этого салон выглядит не совсем эстетично.

Самый элементарный тюнинг сидений – установка чехлов, купить их можно практически в любом магазине, к тому же ассортимент товара в автомагазинах достаточно широк. Чехлы шьют из велюра и кожзаменителя, есть ателье, которые занимаются индивидуальным пошивом. Безусловно, большое значение здесь играет цена – чем наряднее чехлы, тем они дороже.

Если сиденья 2107 уже в расшатанном состоянии, можно подумать о том, как установить на семерку передние кресла от другой модели. Обычно автовладельцы устанавливать «сидушки» от иномарок, ставят они сиденья не новые, чаще всего покупают их на авторазборках. На что нужно обратить внимание при покупке бу сидений от иномарки:

  • кресла должны быть соответствующих размеров – если они будут больше, они не «войдут» в салон;
  • крепления «сидушек» должны не очень сильно отличаться от родных кронштейнов 2107, иначе сиденья будет практически невозможно установить.

Здесь следует учитывать то, что крепежи все равно нужно переваривать, но чем меньше придется возиться с подгонкой кресел по местам, тем лучше.

Перетяжка салона

Некоторые автовладельцы «семерок» все сиденья в салоне обтягивают новым материалом, и внутренний интерьер машина становится очень привлекательным. В качестве материала может использоваться:

  • велюр;
  • алькантара;
  • флок;
  • замша;
  • кожа;
  • кожзаменитель;
  • бархат.

Материалы могут использоваться и другие, их очень много, опять же все зависит от бюджета, имеющихся в наличии средств. Если финансы позволяют, можно сделать перетяжку всего салона, в этом случае дополнительно перетягиваются:

  • дверные обшивки;
  • панель приборов;
  • потолок;
  • солнцезащитные козырьки;
  • обод рулевого колеса;
  • панель у заднего стекла.

Весьма оригинальный дизайн перетянутого салона 2107 можно наблюдать на фото (см. ниже).

Тюнинг рулевого колеса

На модели 2107 устанавливались два типа рулей – старого и нового образца, тип рулевого колеса, устанавливаемого с завода, зависит от года выпуска машины. Новый вид руля более удобный и эстетичный, поэтому автовладельцы более старых автомашин часто выполняют нехитрый тюнинг – меняют руль старого образца на новый.

Несомненно, можно на «семерку» поставить руль от иномарки, но здесь проблема заключается в том, что редко какое рулевое колесо подходит по шлицам. Опытные водители поступают следующим образом – берут старые рулевую колонку и с ней идут на разборку автомобилей, подбирать руль от иномарки по шлицам.

В автомагазинах для 2107 продают специальные спортивные рули уменьшенного диаметра. Здесь водителям следует помнить о том, что пройти техосмотр автомобиля со спортивным рулем будет невозможно, поэтому родное рулевое колесо выкидывать не следует, оно еще для техосмотра пригодится.

Один простой вид тюнинга – установка на обод руля оплетки, чехлы продаются в автомагазинах в широком ассортименте. Оплетка делает управление автомобиля удобным – руки по рулю не скользят, при этом выглядит чехол эстетично.

Установка электростеклоподъемников

ВАЗ 2107 – одна из немногих моделей авто, на которую штатно электрические стеклоподъемники с завода не устанавливались. Тем не менее, ЭСП для «семерки» производятся различными фирмами, самые известные производители электростеклоподъемников:

  • «Форвард»;
  • «Гранат»;
  • «Катран».

Все ЭСП оснащаются электрическим моторчиком, а вот привод подъема стекла может быть разным:

  • речного типа;
  • тросиковый;
  • рычажной.

У каждого типа механизма есть свои преимущества и недостатки, но наибольшее распространение получили реечные ЭСП.

Тонировка стекол

Еще один вид тюнинга ВАЗ 2107 – тонировка стекол. Здесь есть несколько вариантов, и можно выбрать любой по своему усмотрению:

  • затонировать стекла специальной пленкой;
  • установить тонированные стекла;
  • поставить стекла с шелкографией.

Какой бы вариант не был выбран владельцем автомобиля ВАЗ-классика, следует знать, что нельзя устанавливать тонировку на передние двери машины, также на лобовое стекло сверху допускается установка светопрозрачной полосы ширина не более 14 см.

Преимущества тонировки стекол пленкой заключается в том, что для этого процесса полностью разбирать двери необязательно. Еще пленку всегда можно в любой момент содрать, если она по какой-нибудь причине не понравится. Очень неплохо на машине смотрится шелкография, но последнее время она уже не так модна, как несколько лет назад.

Источник

Car Tuning Simulator — Googlesuche

AlleBilderVideosShoppingMapsNewsBücher

suchoptionen

Car Tuning Simulator — CrazyGames

de.crazygames.com › Казуальные › Fahren › Auto 90 003 Bewertung 8,8/10

(37.018) · Костенлос · Spiele

Spiele Car Tuning Simulator, добавленный в CrazyGames. Es ist eines der besten Casual Spiele!

Car Tuning Simulator в Steam

store. steampowered.com › app › Car_Tuning_Simul…

Bewertung 6/10

(120) · 0,99 $

Car Tuning Simulator создан для того, чтобы вы могли создать, модифицировать и покрасить свой собственный роскошный автомобиль, а затем отправиться на трассу, чтобы испытать его в действии!

3DTuning

www.3dtuning.com

Приложение 3DTuning: Car Game & Simulator — это инструмент для конфигурирования 3D-автомобилей и игра одновременно. Приложение для 3D-тюнинга дает вам возможность персонализировать …

3DTuning.com — реалистичный 3D-тюнинг и моделирование автомобилей

www.3dtuning.com › en-US

3DTuning — более 600 автомобилей онлайн, тюнинг и стайлинг автомобилей в реальном времени, фотореалистичное 3D.

Car Tuning Simulator

Видеоигры

Платформа: Microsoft Windows

Разработчик: Boom Games

Жанры: компьютерные симуляторы, казуальные игры, боевики и другие

9 0004 Herausgeber: Boom Games

Симулятор тюнинга автомобилей | GamePlay PC — YouTube

www. youtube.com › смотреть

30.10.2021 · Симулятор тюнинга автомобилей разработан таким образом, чтобы вы могли создавать, модифицировать и красить свой собственный роскошный автомобиль …
Добавлено: 11:52
Прислано: 30.10.2021

Симулятор тюнинга автомобилей | Heute herunterladen und kaufen — Epic Games

store.epicgames.com › car-tuning-simulator-38ddaf

Auf Lager

07.01.2022 · Im Car Tuning Simulator, созданный для пользователей Luxusauto erstellen, modifizieren und lackeren und dann auf einer stimmungsvollen …

3DTuning: Car Game & Simulator 4+ — App Store

apps.apple.com › app › 3dtuning-car-game-simulator

Bewertung 4,0

(774) · Костенлос · iOS 9000 3

3Д Приложение для настройки дает вам возможность настроить сотни автомобилей, грузовиков и мотоциклов с беспрецедентным фотореалистичным качеством и детализацией. С нашим огромным ассортиментом …

3DTuning: Car Game & Simulator – Apps bei Google Play

play.

4Июл

Движение запрещено: Купите дорожный знак 3.2. “Движение запрещено” от производителя

Чем отличаются запрещающие знаки 3.1 и 3.2

Назад к блогу

Различия между знаками «Въезд запрещен» и «Движение запрещено»

19 июля 2022

Знак 3.1 «Въезд запрещен» (или «кирпич») и знак 3.2 «Движение» запрещено» (или «бублик») запрещают водителю дальнейшее движение в данном направлении. Но несмотря на очевидное сходство, между ними есть различия как по условиям действия, так и по распространению запрета. В чем сходства и различия знаков 3.1 и 3.2? Кому все-таки можно въезжать под знаки? Какие штрафы грозят за въезд?

Сходства и различия между знаками

          

Знак 3.1 — «Въезд запрещен»       

Знак 3.2 — «Движение запрещено»

Оба знака запрещают перемещение ТС после начала их действия, но знак 3.1 запрещает только въезд на данный участок дороги, подразумевая, что навстречу может выехать другое ТС — например, с участка дороги с односторонним движением. Знак 3.2 полностью запрещает движение ТС в обоих направлениях.

Кто может въезжать под знаки «Въезд запрещен» и «Движение запрещено»?

Исключения можно найти в 3 разделе ПДД — «Запрещающие знаки».  

Знак 3.1 «Въезд запрещен»

  • запрет на въезд не распространяется на маршрутные ТС: трамвай, троллейбус, автобус, при условии, что знак располагается над полосой для маршрутных ТС или зоне их остановки. 

Для знака 3.2 «Движение запрещено» список исключений будет шире. Его действие не распространяется на:

  • почтовые автомобили с белой диагональной полосой на синем фоне;
  • ТС, обслуживающие предприятия в обозначенной знаком зоне;
  • ТС, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в аналогичной зоне;
  • ТС, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие инвалидов или детей-инвалидов — при условии, что на ТС установлен опознавательный знак 8. 17 «Инвалид».

Получается, что если вы находитесь за рулем обычного легкового авто, то под знак 3.1 «Въезд запрещен» ехать вам нельзя ни при каких условиях, а под знак «Движение запрещено» — только в том случае, если вы живете или работаете на территории за знаком, обслуживаете такую территорию, либо имеете законно установленный знак «Инвалид».

Какие штрафы могут грозить за проезд под «кирпич» и «бублик»?

Важно: штраф при проезде под запрещающий знак зависит не от самого знака, а от того, какое нарушение вы совершили.

Знак 3.1 «Въезд запрещен»

  • При въезде под знак 3.1, установленный на полосе движения общественного транспорта — штраф в размере 1 500 ₽, а если правила вы нарушили в Москве или Санкт-Петербурге, то — 3 000 ₽.
  • При въезде под «кирпич» на участке дороги с односторонним движением или полосу встречного движения — штраф в 5 000 ₽ или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. За повторное нарушение, если его зафиксирует сотрудник ГИБДД, без прав можно остаться на год, если камеры — получить второй штраф на аналогичную сумму. 
  • При въезде под знак «Въезд запрещен», установленный на прилегающих территориях (автостоянках, АЗС, жилых дворах), нарушение трактуют как «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками» по 1 части статьи 12.16 КоАП РФ, что грозит либо предупреждением, либо штрафом в размере 500 ₽.

Знак 3.2 «Движение запрещено»

Как мы уже объяснили, знак 3.2 устанавливается перед зонами, где нужно полностью запретить движение ТС, кроме тех, которые подпадают под исключения. Проезд под знак 3.2 трактуется как нарушение уже упомянутой части 1 статьи 12.16 и грозит предупреждением или штрафом в размере 500 ₽.
 

Еще больше интересных материалов о ПДД в блоге автошколы «Профи Центр» во Владивостоке! 


Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»: особенности и факты 
Как и когда устанавливать знак «Начинающий водитель»

что означает, штраф и наказание за проезд, отличие от знака «Движение запрещено»

На въезде во двор повесили «кирпич» — думаю, что это соседи. Насколько я понимаю, теперь никто не может туда въезжать, и за проезд под знак могут оштрафовать.

Это вообще законно? Что будет, если я въеду во двор под «кирпич»? Можно ли как-то убрать этот знак? И почему вообще повесили именно «кирпич»? Есть же более подходящий знак — «бублик».

Дмитрий Сергеев

автолюбитель

Профиль автора

Знак «Въезд запрещен» часто можно встретить на проездах во дворы жилых домов или офисных зданий. И действительно, многие его путают со знаком «Движение запрещено». Если в вашем случае знак повесили соседи, то сделали они это, скорее всего, самовольно. Тогда соблюдать ограничения необязательно. Но если «кирпич» установили на законных основаниях, то за проезд под него могут оштрафовать на 5000 Р или лишить прав.

Расскажу, как разобраться, законно ли установили знак, в чем разница между знаками «Въезд запрещен» и «Движение запрещено», что грозит за проезд под них и на кого их действия не распространяются.

В чем разница между знаками «Въезд запрещен» и «Движение запрещено»

Названия у знаков схожие, и оба действительно запрещают въезд. А вот работают они по-разному.

⛔️ Знак 3.1 «Въезд запрещен», или «кирпич», запрещает въезд любого транспорта в направлении, которое перекрывает этот дорожный знак. Хотя есть исключения — о них расскажу ниже.

Знак 3.1 «Въезд запрещен»

п. 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019

Его устанавливают в тех местах, куда нельзя въезжать по техническим причинам или согласно установленной схеме движения. Водитель должен понимать, что за «кирпичом» может быть, например:

  • односторонняя дорога со встречным движением;
  • траншея, в которую можно провалиться;
  • строительная техника, потому что на дороге что-то ремонтируют.

Тот, кто въезжает под знак 3.1, рискует попасть в ДТП. Причем пострадать может не только тот, кто заехал под знак, но и водитель, и пассажиры встречной машины.

Из-за внешнего сходства знак 3.1 неофициально называют кирпичом

⭕️ Знак 3.2 «Движение запрещено», или «бублик», означает, что за ним нет ни встречного движения, ни ям с экскаваторами. Его устанавливают на въездах во дворы, жилые или пешеходные зоны, на территорию предприятий.

Аварии с жертвами при проезде под него не произойдет, но движение помешает жителям двора.

Знак 3.2 «Движение запрещено»

п. 5.4.3 ГОСТ Р 52289-2019

Сами жители конкретного двора или работники предприятия под знак «Движение запрещено» могут въезжать без ограничений. Если остановят сотрудники ГИБДД, достаточно подтвердить, что автомобилисты проживают в конкретном дворе или работают на предприятии — и оштрафовать их будет невозможно.

В вашем случае, чтобы во двор не могли проезжать посторонние, можно установить «бублик», а не «кирпич». Но может быть и так, что знак 3.1 на въезде в ваш двор соответствует требованиям ГИБДД и его установили не соседи, а местные власти на законных основаниях: например, потому что во дворе идет ремонт теплотрассы и заехавшие под знак автомобили рискуют провалиться в траншею. Тогда правила въезда под «кирпич» придется соблюдать — расскажу о них подробнее.

Знак 3.2 «Движение запрещено» по названию похож на знак 3.1, но работают они по-разному, и ответственность за проезд под них тоже разная

Кто может въезжать под «кирпич»

Под «кирпич» могут въезжать маршрутные транспортные средства — автобусы, троллейбусы и трамваи. Такси к ним не относятся и проехать под знак 3.1 не могут.

Владелец микроавтобуса тоже не может въехать под «кирпич»: исключение касается только транспорта, чей маршрут проходит в зоне действия знака. Маршрут перед этим прописывают в путевом листе — водитель не попадет на встречную полосу и не провалится в котлован. Например, «кирпичом» обычно ограничивают для проезда посторонних выделенную полосу для автобусов или трамвайные пути.

Что делать? 13.11.19

Через двор идет сплошной поток машин. Как с этим бороться?

Знак «Въезд запрещен» еще не означает, что по территории, которая им перекрыта, нельзя передвигаться. Он означает, что, возможно, въезжать на эту территорию придется через другой въезд — при условии, что там не окажется запрещающих знаков. Если «кирпичом» перекрыта дорога — значит, придется обогнуть запрещающий знак, объехать квартал и въехать на нее с другой стороны.

Можно ли разрешить проезд под «кирпич» дополнительной табличкой

Иногда жители домов и руководство компаний занимаются самодеятельностью — вывешивают на въезде знак «Въезд запрещен», путая его со знаком «Движение запрещено», а под ним табличку с надписью:

Такие таблички не могут разрешить въезд под «кирпич». Все виды знаков дополнительной информации — табличек — перечислили и показали в ПДД, и ничего подобного там нет. Применять знак 3.1 можно только с определенными табличками.

Знаки дополнительной информации — таблички

Например, «кирпич» можно использовать с такими знаками дополнительной информации. Действие «кирпича» не распространяется на все велосипеды или легковые автомобили, а не делает исключение для чьей-то определенной машины Еще «кирпич» можно использовать с табличкой 8. 1.1, которая указывает расстояние от знака до места, куда запретили въезд, и 8.4.1 — она указывает вид транспорта, на который распространяется действие знака. Табличка 8.14 тоже может применяться со знаком 3.1 — она указывает полосу, на которую въезд запрещен, если она предназначена для маршрутных транспортных средств А если «кирпич» установлен с такими табличками — это нарушение госта

Что будет за проезд под «кирпич»

За проезд под знак «Въезд запрещен» могут оштрафовать по разным статьям КоАП. Важно их различать: в разных случаях разные штрафы.

Выезд на одностороннюю дорогу или полосу для встречного движения грозит штрафом 5000 Р или лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. За повторное нарушение можно лишиться прав уже на год, но только при условии, что нарушение зафиксировали сотрудники ГИБДД. Если его зафиксировали камеры, то снова оштрафуют на 5000 Р.

ч. 3 ст. 12.16 КоАП РФ

ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ

Не освободит от ответственности даже выезд задним ходом на дорогу с односторонним движением, если там установлен «кирпич». Пленум ВС РФ решил, что в такой ситуации все равно применяется часть 3 статьи 12.16 КоАП РФ.

п. 16 Постановления Пленума ВС от 25.06.2019 № 20

Со въездом под «кирпич» на прилегающие территории — например, автостоянку, АЗС, жилые массивы и дворы — все немного сложнее. Движение по таким территориям не считается движением во встречном направлении. Тут применяется часть 1 статьи 12.16 КоАП — несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками. Санкция — штраф 500 Р. То есть если вы проедете под законно установленный знак «Въезд запрещен» во двор, можете отделаться небольшим штрафом.

При выезде на полосу для маршрутных транспортных средств в Москве и Санкт-Петербурге штраф 3000 Р, в остальных городах России — 1500 Р.

ч. 1.1, 1.2 ст. 12.17 КоАП РФ

За проезд под знак «Движение запрещено» санкции гораздо мягче — можно ограничиться предупреждением или получить штраф 500 Р.

ч. 1 ст. 12.16 КоАП РФ

Что делать, если знак установили с нарушением правил

Бывает, на въезде во двор жилого дома, на территорию предприятия или какую-нибудь грунтовую дорогу вешают «кирпич» и пытаются ограничить въезд на территорию. Так жильцы, например, борются с чужими машинами во дворе, иногда сами не понимая, как работает знак. Возможно, именно это и произошло у вас.

Изумительная история 30.08.17

Как жильцы лишали соседей права парковки во дворе

Такой знак — нестандартный, и водитель не обязан соблюдать его требования. Стандарты для знаков устанавливает государство — их нельзя самостоятельно рисовать на круглых листах металла или стенах.

Стандарт для запрещающих знаков на масштабной сетке

ГОСТ Р 52290-2004

Но бывает и другая ситуация: жильцы проснулись утром, а на въезде во двор висит «кирпич». При этом он ничем не отличается от тех, что вешают в других местах. И непонятно, кто его поставил: ГИБДД, местные власти или предприимчивый сосед, чтобы посторонние по двору не ездили. В такой ситуации требования знака придется исполнять, потому что этого требует закон, а за несоблюдение требований дорожных знаков и разметки предусмотрена административная ответственность.

Если знак установили самовольно, то водителю, который под него проедет, отвечать не придется. Но если знак соответствует требованиям ГИБДД и его установили местные власти на законных основаниях, штрафа избежать не получится.

Чтобы убедиться в том, что знак установили законно, можно обратиться в полицию с заявлением. В нем напишите, что неизвестные лица установили знак 3.1 «Въезд запрещен», укажите адрес, где он установлен, и попросите проверить законность установки.

/police/

Как обратиться в полицию

Если знак установили самовольно, его уберут. А человека, который его поставил — оштрафуют, если найдут. Для граждан штраф 5000—10 000 Р, для должностных лиц — 25 000 Р, для юридических лиц — 300 000 Р.

ст. 12.33 КоАП РФ

Этот знак явно самодельный: пластиковый, объемный, размер не соответствует госту. Такое народное творчество невозможно согласовать с ГИБДД

Что в итоге

Если «кирпич» на въезде во двор установили законно, под него лучше не въезжать. За нарушение можно заплатить штраф 5000 Р или лишиться прав. Не важно, живете ли вы в этом дворе или нет. В этом случае во двор можно подъехать с другой стороны.

Если вам кажется, что знак «Въезд запрещен» установлен незаконно, его требование придется соблюдать. Но это не мешает обжаловать его установку — самовольный знак снимут и накажут того, кто этот знак повесил.

/list/ya-zapreshchayu/

5 соседских споров за место во дворе и тишину

Знак «Движение запрещено» можно использовать, чтобы во двор могли въезжать его жители и не рисковать при этом лишением прав. Но установку такого знака необходимо будет согласовать с местными властями и ГИБДД.


Что делать?Читатели спрашивают — эксперты отвечают

Задать свой вопрос

Запрет | Определение, история, восемнадцатая поправка и отмена

Запрет

Смотреть все СМИ

Дата:
1920 — 1933
Местонахождение:
США
Ключевые люди:
Техасский гайнан Элиот Несс

Просмотреть весь связанный контент →

Популярные вопросы

Что привело к запрету?

Общенациональный сухой закон появился в результате движения за трезвость. Движение за воздержание выступало за умеренность — и в его самой крайней форме — за полное воздержание от употребления алкоголя (хотя фактический запрет запрещал только производство, транспортировку и торговлю алкоголем, а не его потребление). Движение за воздержание начало собирать последователей в 1820-х и 30-х годах, чему способствовало религиозное возрождение, охватившее страну в то время. Религиозный истеблишмент продолжал играть центральную роль в движении, о чем свидетельствует тот факт, что Лига против салунов, возглавившая в начале 20-го века продвижение сухого закона на местном, государственном и федеральном уровнях, получила большую поддержку со стороны протестантов. евангелические общины. Ряд других сил также оказали поддержку движению, например, женщины-суфражистки, которые были обеспокоены пагубным воздействием алкоголя на семью, и промышленники, которые стремились повысить эффективность своих рабочих.

Подробнее читайте ниже: Движение за воздержание и Восемнадцатая поправка

Движение за воздержание

Узнайте больше о движении за воздержание.

Как долго длился сухой закон?

Общенациональный запрет действовал с 1920 по 1933 год. Восемнадцатая поправка, запрещавшая производство, транспортировку и продажу алкоголя, была принята Конгрессом США в 1917 году. В 1919 году поправка была ратифицирована тремя четвертями населения страны. государства обязаны сделать его конституционным. В том же году был принят Закон Волстеда, который разработал средства, с помощью которых правительство США могло обеспечить соблюдение сухого закона. Общенациональный мораторий на алкоголь будет действовать в течение следующих 13 лет, после чего наступит общее разочарование в политике, вызванное различными факторами, от роста организованной преступности до экономического спада, вызванного крахом фондового рынка в 1919 году.29 — привело к его роспуску на федеральном уровне в соответствии с Двадцать первой поправкой. Запрет на алкоголь продолжал существовать на государственном уровне в некоторых местах в течение следующих двух десятилетий, как и более полувека до ратификации Восемнадцатой поправки в 1919 году.

Подробнее читайте ниже: Бутлегерство и бандитизм

Двадцать первая поправка

Узнайте больше о Двадцать первой поправке.

Каковы были последствия сухого закона?

Восемнадцатая поправка была ратифицирована в надежде исключить алкоголь из жизни американцев. В этом отношении он потерпел неудачу. Наоборот, люди, намеревавшиеся выпить, находили лазейки в недавно принятых антиалкогольных законах, которые позволяли им утолять жажду, а когда это не срабатывало, они прибегали к нелегальным средствам для этого. В результате сухого закона возник целый черный рынок, состоящий из бутлегеров, баров и перегонных заводов, а также синдикатов организованной преступности, которые координировали сложную цепочку операций, связанных с производством и распространением алкоголя. Коррупция в правоохранительных органах получила широкое распространение, поскольку преступные организации использовали взяточничество, чтобы держать чиновников в своих карманах. Сухой закон также нанес ущерб экономике, уничтожив рабочие места в том, что раньше было пятой по величине отраслью в Америке. К концу 19В 20-е годы Сухой закон утратил свою привлекательность для многих, кто прежде был самым ярым сторонником этой политики, и с ним было покончено Двадцать первой поправкой в ​​1933 году.

Подробнее читайте ниже: Бутлегерство и бандитизм

бутлегерство

Узнайте больше о бутлегерстве.

Как люди обходили Сухой закон?

С самого начала Сухого закона люди находили способы продолжать пить. Было несколько лазеек, которые можно было использовать: фармацевты могли прописывать виски в медицинских целях, так что многие аптеки становились прикрытием для контрабандных операций; промышленности было разрешено использовать алкоголь в производственных целях, большая часть которого вместо этого использовалась для питья; религиозным общинам было разрешено покупать алкоголь, что привело к резкому увеличению числа прихожан; и многие люди научились делать ликер в своих собственных домах. Преступники также изобретали новые способы снабжения американцев тем, что им нужно: бутлегеры ввозили в страну алкоголь контрабандой или производили его самого; в подсобных помещениях, казалось бы, приличных заведений появилось множество баров; и синдикаты организованной преступности, созданные для координации деятельности алкогольной индустрии на черном рынке. Единственными людьми, у которых действительно сократилась способность пить, были представители рабочего класса, которые не могли позволить себе рост цен, последовавший за нелегальной алкоголем.

Подробнее читайте ниже: Бутлегерство и гангстеризм

гангстер

Узнайте больше о гангстеризме в эпоху Сухого закона.

Как применялся Сухой закон?

Закон Волстеда поручил Службе внутренних доходов (IRS) Министерства финансов обеспечить соблюдение запрета. В результате в IRS было создано подразделение по запрету. С самого начала подразделение по запрету страдало от проблем коррупции, отсутствия обучения и недофинансирования. Часто уровень соблюдения закона был связан с симпатиями граждан в районах, охраняемых полицией. Береговая охрана также сыграла свою роль в реализации закона, преследуя бутлегеров, пытавшихся переправить алкоголь в Америку вдоль ее береговой линии. В 1929 бремя правоприменения перешло от IRS к Министерству юстиции, а подразделение по запрету было переименовано в Бюро по запрету. С Элиотом Нессом у руля Бюро Запрета развернуло масштабное наступление на организованную преступность в Чикаго. Именно Несс и его команда неприкасаемых — агентов сухого закона, чье имя произошло от того факта, что они были «неприкасаемы» к взяточничеству, — свергли чикагского вора в законе бутлегеров Аль Капоне, разоблачив его уклонение от уплаты налогов.

Подробнее ниже: Бутлегерство и бандитизм

Элиот Несс

Узнайте больше об Элиоте Нессе.

Запрет , юридическое предупреждение производства, продажи и транспортировки алкогольных напитков в США с 1920 по 1933 год в соответствии с положениями Восемнадцатой поправки. Хотя движение за воздержание, которое получило широкую поддержку, преуспело в принятии этого закона, миллионы американцев были готовы пить спиртные напитки (дистиллированные спирты) нелегально, что привело к бутлегерству (незаконному производству и продаже спиртных напитков) и спикизи (незаконным , тайные питейные заведения), оба из которых были нажиты организованной преступностью. В результате эпоха Сухого закона также запомнилась как период гангстеризма, характеризующийся конкуренцией и жестокими битвами за территорию между преступными группировками.

В Соединенных Штатах ранняя волна движений за государственный и местный запрет возникла из-за интенсивного религиозного возрождения 1820-х и 30-х годов, которое стимулировало движение к перфекционизму в людях, включая воздержание и аболиционизм. Хотя обет воздержания был введен церквями еще в 1800 году, самые ранние организации воздержания, по-видимому, были основаны в Саратоге, штат Нью-Йорк, в 1808 году, и в Массачусетсе в 1813 году. Движение быстро распространилось под влиянием церквей; к 1833 г. в нескольких штатах США насчитывалось 6000 местных обществ. Прецедент для достижения воздержания через закон был создан законом Массачусетса, принятым в 1838 году и отмененным двумя годами позже, который запрещал продажу спиртных напитков в количествах менее 15 галлонов (55 литров). Первый закон штата о запрете был принят в штате Мэн в 1846 году и положил начало волне таких законов штата перед Гражданской войной в США.

Восемнадцатая поправка, задуманная Уэйном Уилером, лидером Антисалунной лиги, была принята обеими палатами Конгресса США в декабре 1917 года и ратифицирована необходимыми тремя четвертями штатов в январе 1919 года. Конгресс должен принять закон о принудительном исполнении, и за это выступил Эндрю Волстед, председатель Судебного комитета Палаты представителей, который организовал принятие Закона о национальном запрете (более известного как Закон Волстеда), несмотря на вето президента. Вудро Вильсон.

Ни Закон Волстеда, ни Восемнадцатая поправка не применялись с большим успехом. Действительно, процветали целые нелегальные экономики (бутлегерство, бары и винокурни). Самые ранние бутлегеры начали контрабанду иностранного коммерческого спиртного напитка в Соединенные Штаты через границы Канады и Мексики и вдоль морских побережий с кораблей, зарегистрированных за границей. Их любимыми источниками снабжения были Багамы, Куба и французские острова Сен-Пьер и Микелон у южного побережья Ньюфаундленда. Излюбленным местом встречи кораблей, торгующих ромом, была точка напротив Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси, сразу за пределами трехмильной (пятикилометровой) границы, за пределами которой у правительства США не было юрисдикции. Бутлегеры бросили якорь в этом районе и сгрузили свои грузы на мощные суда, которые были построены так, чтобы обогнать катера береговой охраны США.

Этот вид контрабанды стал более рискованным и дорогим, когда Береговая охрана США начала останавливать и обыскивать корабли на больших расстояниях от берега и использовать собственные быстрые моторные катера. Однако у бутлегеров были и другие основные источники поставок. Среди них были миллионы бутылок «лечебного» виски, которые продавались через прилавки аптек по настоящим или поддельным рецептам. Кроме того, различным американским предприятиям было разрешено использовать денатурированный спирт, который был смешан с ядовитыми химическими веществами, чтобы сделать его непригодным для питья. Миллионы галлонов из них были незаконно перенаправлены, «отмыты» от вредных химикатов, смешаны с водопроводной водой и, возможно, небольшим количеством настоящего ликера для аромата, и проданы в бары или частным клиентам. Наконец, бутлегеры стали разливать в бутылки фальшивые спиртные напитки, и к концу 19Основными поставщиками стали перегонные кубы 20-х годов, производящие ликер из кукурузы.

Бутлегерство способствовало возникновению американской организованной преступности, которая существовала еще долгое время после отмены сухого закона. Распределение спиртных напитков неизбежно было более сложным, чем другие виды преступной деятельности, и со временем возникли организованные банды, которые могли контролировать всю местную цепочку бутлегерских операций, от тайных ликероводочных и пивоваренных заводов через складские и транспортные каналы до баров, ресторанов, ночных клубов и других заведений. розничной торговли. Эти банды пытались обезопасить и расширить территории, на которых они имели монополию на распространение. Постепенно банды в разных городах начали сотрудничать друг с другом, и они распространили свои методы организации за пределы бутлегерства на торговлю наркотиками, азартные игры, проституцию, трудовой рэкет, ростовщичество и вымогательство. Преступный синдикат американской мафии возник в результате скоординированных действий итальянских бутлегеров и других гангстеров в Нью-Йорке в конце 19 века.20-х и начала 30-х годов.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.

Подпишитесь сейчас

Джонни Торрио вырос до босса рэкета в Бруклине, Нью-Йорк, а затем переехал в Чикаго, где в начале 1920-х годов он расширил криминальную империю, основанную Джеймсом («Большой Джим») Колозимо, до крупных компаний. бутлегерство. В 1925 году Торрио передал свои ракетки Аль Капоне, который стал самым известным гангстером эпохи Сухого закона, хотя другие криминальные авторитеты, такие как Дион О’Бэннион (соперник Капоне в Чикаго), Джо Массерия, Мейер Лански, Лаки Лучано и Багси Сигел были также легендарно печально известный. Богатство Капоне в 1927 оценили почти в 100 миллионов долларов.

В 1929 году — в год краха фондового рынка, который, по-видимому, усилил стремление страны к нелегальному алкоголю, — Элиот Несс был нанят в качестве специального агента Министерства юстиции США, чтобы возглавить бюро по запрету в Чикаго с конкретной целью расследование и преследование Капоне. Поскольку люди, которых Несс нанял себе в помощь, были чрезвычайно преданными и неподкупными, их прозвали Неприкасаемыми. Общественность узнала о них, когда газетные заголовки привлекли внимание к масштабным рейдам на пивоварни, спикизи и другие запрещенные законом места. Проникновение Неприкасаемых в преступный мир обеспечило доказательства, которые помогли отправить Капоне в тюрьму за уклонение от уплаты подоходного налога в 1919 году.32.

Также в 1932 году Warner Brothers выпустили фильм Говарда Хоукса « Лицо со шрамом: Позор нации », который был основан на возвышении Капоне как криминального авторитета. В прошлом году студия увлеклась гангстерскими фильмами с « Little Caesar » Мервина Лероя (1931) и « The Public Enemy » Уильяма Веллмана (1931). Культурное влияние той эпохи оказалось прочным: фильмы о гангстерах оставались популярными, а подвиги Несса привели к появлению телесериала 9.0101 Неприкасаемые (1959–63).

Сухой закон: годы, поправки и определение

Эпоха сухого закона началась в 1920 году, когда с принятием Закона Волстеда вступила в силу 18-я поправка к Конституции США, которая запрещала производство, транспортировку и продажу опьяняющих напитков. Несмотря на новое законодательство, запрет было трудно обеспечить. Увеличение незаконного производства и продажи спиртных напитков (известное как «бутлегерство»), распространение спикизи (нелегальных питейных заведений) и сопутствующий рост бандитизма и организованной преступности привели к ослаблению поддержки Сухого закона к концу XIX века.20 с. В начале 1933 года Конгресс принял резолюцию, предлагающую 21-ю поправку к Конституции, отменяющую 18-ю. 21-я поправка была ратифицирована 5 декабря 1933 года и положила конец Сухому закону.

Истоки сухого закона

В 1820-х и 30-х годах Соединенные Штаты захлестнула волна религиозного возрождения, которая привела к усилению призывов к воздержанию, а также к другим «перфекционистским» движениям, таким как аболиционистское движение за отмену рабства.

В 1838 году в штате Массачусетс был принят закон о воздержании, запрещающий продажу спиртных напитков объемом менее 15 галлонов; хотя два года спустя закон был отменен, он создал прецедент для такого законодательства. В 1846 г. в штате Мэн были приняты первые запретительные законы, а в 1851 г. последовал более строгий закон. Ко времени начала Гражданской войны в 1861 г. их примеру последовал ряд других штатов9.0003

Знаете ли вы? В 1932 году Франклин Д. Рузвельт победил действующего президента Герберта Гувера, который однажды назвал сухой закон «великим социальным и экономическим экспериментом, благородным по мотивам и далеко идущим по цели». Некоторые говорят, что Рузвельт отпраздновал отмену сухого закона, выпив грязный мартини, его любимый напиток.

На рубеже веков общества трезвости, такие как Женский христианский союз трезвости (WCTU), были обычным явлением в общинах по всей территории Соединенных Штатов. Женщины играли важную роль в движении за воздержание, поскольку алкоголь считался разрушительной силой в семьях и браках.

В 1906 г. началась новая волна нападений на продажу спиртных напитков, возглавляемая Лигой против салунов (основанной в 1893 г. ) и вызванная реакцией на рост городов, а также подъем евангелического протестантизма и его взглядов на салонная культура как коррумпированная и нечестивая.

Кроме того, многие фабриканты во время промышленной революции поддержали запрет в своем стремлении предотвратить несчастные случаи и повысить эффективность своих рабочих в эпоху роста промышленного производства и увеличения продолжительности рабочего дня.

Сухой закон был более популярен в сельской местности, чем в городах, где появилось множество секретных салонов и ночных клубов, называемых «speakeasies». Точное происхождение этого термина неизвестно, но, возможно, оно возникло из-за того, что потенциальным посетителям, ищущим вход, нужно было шептаться — или «говорить спокойно» — через глазки в парадных дверях нелегального заведения, например, на этой фотографии из 1930-е годы. На этом изображении сотрудники правоохранительных органов демонтируют бар в баре, подвергшемся налету в Кэмдене, штат Нью-Джерси. Чтобы избежать действия агентов сухого закона, самогонщики прикрепляли к своей обуви деревянные бруски, вырезанные в виде коровьих копыт. Таким образом, любые оставленные следы будут казаться бычьими, а не человеческими, и не вызывать подозрений. На этой фотографии показан один из таких «коровьих ботинок», изъятый ​​полицией. Американцам, которые продолжали употреблять алкоголь во время Сухого закона, приходилось искать творческие способы, чтобы скрыть свою выпивку. На этой фотографии женщина демонстрирует фальшивую книгу, которая использовалась, чтобы скрыть фляжку из-под спиртного. Как это 1932 фотовыставки предметы домашнего обихода, такие как лампы, также были приспособлены в качестве укрытий для бутылок с алкоголем. В левой части этого изображения 1928 года изображена женщина в большом пальто, которое не привлекало бы внимания. Когда пальто снято для изображения справа, видно, что женщина привязала к бедрам две большие банки, используемые для перевозки алкоголя. Некоторые хитрые любители алкоголя даже включили свои секретные места для хранения самогона в свое чувство стиля. На этом портрете 1922 года изображена женщина, сидящая за столом с газировкой в ​​Вашингтоне, округ Колумбия, и наливающая алкоголь из своей трости в чашку. Министерство финансов изначально отвечало за соблюдение запрета, прежде чем оно было передано Министерству юстиции. На этой фотографии сотрудники правоохранительных органов осматривают клад из 191-пинтовые бутылки, которые были обнаружены спрятанными под матрасом моряка на пароходе, пришвартованном в Норфолке, штат Вирджиния. Бутлегеры полагались на творческие способы, чтобы скрыть свои поставки. На этой фотографии 1926 года, сделанной в Лос-Анджелесе, видно, что это грузовик с пиломатериалами. Однако, когда федеральные агенты подошли к автомобилю, они почувствовали запах алкоголя и обнаружили искусно замаскированный люк, который вел внутрь, в котором были спрятаны 70 ящиков первоклассного виски. Бутлегеры иногда проводили обширные операции из своих домов. Это 19На фотографии 30 показаны полицейские, осматривающие бутылки с ликером после рейда на Лонг-Бич, Нью-Йорк, где живет Юджин Шайн. Внутри они обнаружили выпивку на сумму 20 000 долларов.

1 / 10: Bettmann Archive/Getty Images

Закон Волстеда

В 1917 году, после вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну, президент Вудро Вильсон ввел временный запрет на производство зерна для производства продуктов питания. В том же году Конгресс представил 18-ю поправку, запрещающую производство, транспортировку и продажу опьяняющих напитков, для государственной ратификации. Хотя Конгресс установил семилетний срок для этого процесса, поправка получила поддержку необходимых трех четвертей штатов США всего за 11 месяцев.

Ратифицированная 16 января 1919 года 18-я поправка вступила в силу годом позже, и к тому времени не менее 33 штатов уже приняли собственное запрещающее законодательство. В октябре 1919 года Конгресс выдвинул Закон о национальном запрете, в котором содержались руководящие принципы для федерального обеспечения соблюдения запрета. Поддерживаемый представителем Миннесоты Эндрю Волстедом, председателем Судебного комитета Палаты представителей, закон был более известен как Закон Волстеда.

Обеспечение соблюдения запрета

И федеральное, и местное правительство изо всех сил пытались обеспечить соблюдение Сухого закона — «благородного эксперимента» Гувера — в течение 1920-х годов. Правоприменение первоначально было возложено на Службу внутренних доходов (IRS), а затем было передано Министерству юстиции и Бюро запрета или Бюро запрета.

В целом, Сухой закон применялся гораздо сильнее в районах, где население симпатизировало законодательству — в основном в сельской местности и небольших городах — и гораздо слабее в городских районах. Несмотря на очень ранние признаки успеха, в том числе снижение количества арестов за пьянство и снижение потребления алкоголя на 30%, те, кто хотел продолжать пить, находили для этого все более изобретательные способы.

Организованная преступность

В течение десятилетия продолжалось незаконное производство и продажа спиртных напитков (известная как «бутлегерство»), наряду с работой «speakeasies» (магазинов или ночных клубов по продаже алкоголя), контрабандой алкоголя через границы штатов и неформальное производство спиртных напитков («самогон» или «джин для ванн») в частных домах.

Кроме того, эпоха Сухого закона способствовала росту преступной деятельности, связанной с бутлегерством. Самым печально известным примером был чикагский гангстер Аль Капоне, который ежегодно зарабатывал ошеломляющие 60 миллионов долларов на контрабандных операциях и барах.

Такие незаконные операции спровоцировали соответствующий рост насилия со стороны банд, в том числе резню в День святого Валентина в Чикаго в 1929 году, когда несколько мужчин, одетых как полицейские (и предположительно связанных с Капоне), застрелили группу мужчин в вражеская банда.

Когда закончился запрет?

Высокая цена контрабандного алкоголя означала, что рабочий класс и бедняки страны были гораздо более ограничены во время сухого закона, чем средний или высший класс американцев. Несмотря на то, что расходы на правоохранительные органы, тюрьмы и тюрьмы росли по спирали, к концу бурных двадцатых поддержка Сухого закона ослабевала. Кроме того, фундаменталистские и нативистские силы получили больший контроль над движением за воздержание, оттолкнув от него более умеренных членов.

Сухой закон повлек за собой множество непредвиденных последствий: некоторые безденежные рестораны закрыли свои двери, так как больше не могли получать прибыль от продажи спиртных напитков. Тысячи людей ежегодно умирали от употребления дешевого самогона, зараженного токсинами. И доходы сократились во многих штатах, которые ранее полагались на налоги на спиртные напитки для финансирования дорог, школ и других общественных благ.

Поскольку к 1932 году страна погрязла в Великой депрессии, создание рабочих мест и доходов за счет легализации производства спиртных напитков имело неоспоримую привлекательность. Демократ Франклин Д. Рузвельт баллотировался в президенты в том году на платформе, призывающей к отмене сухого закона, и легко одержал победу над действующим президентом Гербертом Гувером.

Победа Рузвельта означала конец сухого закона, и в феврале 1933 года Конгресс принял резолюцию, предлагающую 21-ю поправку к Конституции, отменяющую 18-ю. Поправка была представлена ​​штатам, и в декабре 1933 года Юта провела 36-е и последнее необходимое голосование для ратификации. Хотя несколько штатов продолжали запрещать алкоголь после отмены сухого закона, к 1966 году все они отказались от запрета.

4Июл

Пороги своими руками: Изготовление порогов на авто своими руками. • LOC.COM.UA

Как сделать порог дверей своими руками?

Содержание:

  • Как установить дверной порог входной двери?
  • Как установить дверной порог для межкомнатной двери?
  • Как установить дверной порог для балконной двери?

Удивительно, как много может решать простой кусок металла или дерева в ощущении комфорта и уюта в нашем доме. Речь идет о пороге.

У дверных порогов множество достоинств, в том числе они могут быть стильным акцентом, отвечать за безопасность. Кроме того, порог не требует особого ухода, так что его установка принесет исключительно пользу. Но, чтобы использовать по максимуму преимущества порогов (также известных как дверные планки), важно уметь правильно их устанавливать.

Большинство домовладельцев не обращают внимание на установленные пороги, поскольку эта деталь достаточно небольшая. Тем не менее они выполняют важные функции:

  1. Заполнение зазора между полом и полотном. Как следствие, порог предотвращает попадание в дом горячего воздуха из улицы летом и препятствует выходу тепла из дома наружу в зимние месяцы. Если порог он установлен правильно и находится в хорошем состоянии, ваши расходы отопление или систему кондиционирования дома будут значительно меньше.
  2. Порог препятствует попаданию в дом насекомых и грызунов.
  3. Порог защищает дом от попадания в него воды с улицы, а также от посторонних звуков, запахов, пыли.

Когда нужно менять порог?

Необходимость замены порога двери во многом определяется его состоянием и расположением. Наружные пороги более подвержены повреждениям, в отличие от внутренних — тех, что установлены для межкомнатных и балконных дверей. Однако одним из ключевых аспектов является материал, из которого создана этот элемент.

Дверные пороги из дерева нашли свое широкое применение в домах и коттеджах, но они относятся к числу одних из самых уязвимых, так как легко повреждаются под воздействием воды, механических деформаций, плесени, термитов и и т. д. Если вы заметили хоть какой-то из перечисленных признаков, то вашей двери точно не помешает новый наружный деревянный порог.

Несмотря на то что алюминиевые пороги более устойчивы, и у них есть свои недостатки. Они подвержены коррозии и могут прогибаться в местах сильных ударов. В этом случае лучше всего установить новый порог из более прочных материалов.

Вначале следует определиться с тем, будете ли вы заменять старый порог самостоятельно или обратитесь к профессиональному мастеру. Для тех, кто решил действовать без помощи специалистов, мы подготовили инструкцию.

Как установить дверной порог входной двери?

Если вы решили, что демонтаж старого порога и установка нового — это то, с чем вы справитесь самостоятельно, ознакомьтесь с нашей статьей. А далее можно подготавливать инструменты и начинать ремонтные работы.

Необходимые инструменты:

  • карандаш;
  • блокнот;
  • рулетка;
  • ножницы;
  • пороговая планка;
  • ножовка или пила по металлу;
  • дрель;
  • сверло по металлу.

Сделайте замеры

При покупке новых порогов необходимо убедиться в том, подходит ли выбранный вариант к вашим входным дверям. Так как далеко не все двери имеют одинаковые размеры, вам придется проверить и измерить каждый проем отдельно, особенно если в планах заменить несколько порогов. Два обязательных замера:

  • ширина всего дверного проема;
  • зазор между полом и нижним краем двери.

Проверьте зазор между полом и дверью, чтобы определить, из-за чего он образовался и не была ли планка недостаточно высокой.

Выберите тип планки

В магазинах и на строительном рынке в целом представлено большое разнообразие видов, поэтому вы можете найти тот, который, по вашему мнению, подойдет лучше всего:

  • планка (например, из металла), которая устанавливается поверх нынешней;
  • деревянная планка, используемая для полной замены старой;
  • кусочек шпона, который крепится поверх старого порога;.
  • алюминиевая полоса с пластиковой или прорезиненной накладкой посередине.

Пожалуй, самым сложным шагом является измерение приобретаемой полосы. Поэтому вы должны быть уверены, что новый элемент по габаритам полностью соответствуют тому, которые вы измерили дома.

Удалите старую планку

Используя отвертку, удалите винты, которые держат старую полоску планки. Если вы их не видите, поищите пластиковую или резиновую полоску в центре или в самом начале.

Выберите новую пороговую планку

Если новая планка слишком большая, ее нужно обрезать, при этом необходимо точно измерить и приложить ее, чтобы она точно вписалась в пространство. Для деревянной планки используйте ручную пилу, для металлической — вам понадобится ножовка. Проверьте, совпадают ли отверстия на полу с отверстиями на новой планке. Если нет, возьмите дрель и проделайте новые. Наконец, прикрепите планку шурупами и убедитесь, хорошо ли она закреплена.

Для надежного крепления детали к полу можно использовать клей. Если порог, который вы снимаете, был прикреплен с помощью такого материала, то перед установкой новой планки вам придется максимально очистить его: новый порог следует устанавливать на чистой и ровной поверхности.

Как установить дверной порог для межкомнатной двери?

Процесс монтажа дверных планок на деревянный или ламинированный пол межкомнатного пространства очень схож с процедурой для входной двери, но есть несколько ключевых отличий. Алгоритм действий:

1. Измерьте ширину дверного проема межкомнатной двери.

С помощью рулетки измерьте необходимое расстояние, а затем используйте эти показания, чтобы отметить, где нужно будет отрезать дверную планку для идеальной посадки. Не забывайте, что, если у вас бетонное основание, возможно, придется заменить гвозди клеем. На деревянный пол нанесите сильный клей (лучше всего полиуретановый за счет его влагостойкости), положив на него дверной порог и надавив вниз. Если оставить на пороге что-нибудь тяжелое на пару часов, это обеспечит его надежное приклеивание.

2. Подрежьте дверной порог.

Если порог чересчур длинный для вашего дверного проема, его следует подрезать. Для этого к верстаку прикрепите ручной зажим, закрепите в нём дверной порог и распилите его до необходимой длины. Циркулярка идеально подходит для получения ровной линии, но при наличии неровных краев обязательно используйте наждачку, чтобы сгладить их.

3. Проверьте свою планку.

Прежде чем закрепить дверной брус на полу, разместите его в дверном проеме и попробуйте открыть, а затем закрыть дверь. Так вы сможете убедиться, что все соответствует. Если дверь заедает, доработайте планку напильником.

4. Просверлите пилотные отверстия.

Через равные промежутки сделайте несколько отверстий в дверном проеме. Удостоверьтесь, что они несколько меньше, нежели крепежные винты, которые вы будете применять. Это обеспечит качественную и долговечную фиксацию. Отметьте карандашом эти интервалы на пороге двери, чтобы знать, куда вставлять шурупы.

5. Установите дверную планку.

После того как вы сделали отверстия, подровняйте дверной порог в проблемном месте и с помощью молотка, а также финишных гвоздей прикрепите дверную планку к основанию пола.

Как установить дверной порог для балконной двери?

Нередко в домах есть переходы от основного помещения к балкону. И хорошей новостью является то, что вы можете использовать дверные пороги, чтобы сгладить края и помочь упорядочить эти зоны. Для их установки вам нужно выполнить следующие действия:

1. Измерьте дверной проем.

Приложите новый порог к дверному проему, для которого он предназначен, а после сделайте отметку на месте конца двери.

2. Сделайте пилотные отверстия.

Пилотные отверстия — важный этап установки порогов под любой вид напольного покрытия. Сверление этих отверстий помогает направить шурупы в напольное покрытие, снимает давление с дверной планки и предотвращает ее возможное защелкивание. Для этого сделайте не менее четырех отверстий под шурупы в полу в том месте, где будет проходить порог.

3. Обрежьте дверную планку.

Если дверной брус слишком длинный и не подходит под ваш проем, его нужно обрезать до соответствующего размера. Прикрепите к верстаку ручной зажим, разместив дверной брус в зажимных лапах. Затем с помощью ручной циркулярной пилы отрежьте его по размеру снизу, зачистив все неровные края. Всегда лучше отрезать слишком длинный кусок и исправить это, чем недооценить необходимый размер. После этого нужно просверлить отверстия в дверном бруске, которые должны совпадать с пилотными отверстиями в полу. Убедитесь, что вы используете сверло правильного размера, чтобы обеспечить хорошую посадку гвоздей.

4. Закрепите планку гвоздями.

Поместите дверной брус над дверным проемом так, чтобы отверстия были выровнены. По очереди вставьте в каждое отверстие по одному гвоздю и, используя молоток, сильно постучите по головкам гвоздей, пока они не будут полностью закреплены в отверстиях. Готово!

рихтовка порога, подготовка, окрашивание, как покрасить самому

Покраска и ремонт порогов.

Несмотря на то, что сегодня при изготовлении автомобилей используют самые современные материалы и технологии, агрессивное влияние факторов внешней среды никто не отменял. Особенно это касается снежных зим и дождливых весенне-осенних сезонов. Зимой дороги обрабатывают едкими реагентами, которые, смешиваясь с грязью, налипают на кузов авто и разрушают не только лакокрасочное покрытие, но и сам металл. Проблема усугубляется еще и тем, что зимы в российском регионе довольно влажные, а влага – это непременный спутник коррозии и ржавчины.

Наибольший удар принимает на себя днище и другие элементы, расположенные в нижней части кузова. Однако если открытые плоские поверхности легко высыхают и освобождаются от грязи и солей, то скрытые детали, например, пороги, страдают намного больше. Следует отметить и то, что пороги подвергаются очень сильным нагрузкам на излом, изгиб и прокручивание. Соответственно, им гораздо чаще требуется ремонт. Предлагаем поговорить подробнее о технологии рихтовки и покраски порогов автомобиля.

Сразу же отметим: решая, чем зашпатлевать, загрунтовать и покрасить пороги автомобиля, учтите, что все эти материалы должны формировать прочное покрытие, надежно защищающее металл от коррозии.

Содержание

  1. Рихтовочный ремонт порогов
  2. Как самому выполнить ремонт съемных порогов?
  3. Рихтовка несъемных порогов
  4. Что делать, если пришла в негодность одна из стоек?
  5. Шпатлевание порогов
  6. Грунтование
  7. Покраска
  8. Лакировка

Рихтовочный ремонт порогов

Чаще всего пороги представляют собой единое целое с основанием кузова, наделяя его дополнительной жесткостью. Однако существуют и модели авто со съемными порогами. Они располагаются с внешней боковой стороны лонжеронов и предназначены для защиты кузова от повреждений мелкими камнями, выскакивающими из-под колес.

Проводить ремонт и покраску порога целесообразно в том случае, если нарушена только целостность ЛКП и геометрия детали, а сам металл в основном сохранил свои эксплуатационные характеристики. Если же металл очень сильно поврежден коррозией и местами даже прогнил, лучше приобрести новый порог.

Как самому выполнить ремонт съемных порогов?

При значительных повреждениях, съемный порог будет проще заменить новым.

Рихтовочный ремонт, подготовка к покраске и покраска порогов, представляющих собой съемные конструкции, – это процесс немного менее трудоемкий, так как деталь можно легко демонтировать с кузова авто своими руками и удобно расположить на верстаке. Чтобы снять такой порог, достаточно выкрутить винты-саморезы, фиксирующие его на лонжероне.

После демонтажа проводится правка металла при помощи специальных рихтовочных инструментов. Далее необходимо покрасить всю внутреннюю поверхность порога специальным антикоррозийным составом.

Рихтовка несъемных порогов

Покраска незначительно поврежденных несъемных порогов автомобиля своими руками предваряется рихтовкой путем вытяжки вмятин снаружи. К дефектным участкам привариваются специальные вытяжные «гвозди», которые затем захватываются споттером и приподнимают вместе с собой металл до изначального уровня.

Что делать, если повреждение порога более значительное? Прежде всего, вам придется демонтировать двери, напольное покрытие и сиденья – словом, все элементы, которые находятся в непосредственной близости от порога. Далее можно действовать разными способами.

Во-первых, можно осуществить рихтовочный ремонт своими руками изнутри. Для этого в пороге вырезается прямоугольное отверстие, в которое вводится наковальня, служащая упором при правке ударным инструментом. По завершении правки окно заваривается, а шов сглаживается оловянным припоем.

Что делать, если пришла в негодность одна из стоек?

При необходимости вместе с ремонтом порогов можно самому провести и замену поврежденной стойки. Сначала в месте напротив крыши вырезается лонжерон средней стойки. Далее осматривается основание кузова и делается вывод о целесообразности проведения правки. Следующий шаг – это зачистка места установки новой стойки, чтобы убрать все частицы металла, которые могли остаться после сварки. На подготовленное место устанавливается и приваривается новая деталь.

На этом рихтовочные работы можно считать завершенными, но прежде чем вы покрасите пороги, их необходимо ошкурить, зашпатлевать и загрунтовать.

Шпатлевание порогов

Шпатлевать можно только тщательно зачищенные и обезжиренные поверхности, иначе наполнитель плохо ляжет и быстро отслоится. Запрещается наносить шпатлевку непосредственно на краску или первичный праймер по металлу.

Отвердитель вводится в шпатлевку непосредственно перед ее нанесением на порог. Готовить рабочую смесь самому следует в течение 1 минуты. Отвердитель должен составлять не более 2-4% от общего объема смеси. На обработку поверхности у вас будет 5-7 минут. После этого шпатлевка начнет схватываться, и никаких действий над ней уже нельзя будет совершать.

Наносят шпатлевку несколькими тонкими слоями, выдерживая между каждым 5-10 минут, так что можно параллельно обрабатывать несколько дефектных участков. При этом следует надавливать шпателем на смесь, чтобы из нее вышел лишний воздух.

В помещении, где вы работаете, должно быть в меру влажно и тепло. При влажности более 80% шпатлевка не сможет до конца затвердеть, а при высокой температуре, наоборот, будет схватываться слишком быстро.

Если вы используете шпатлевку на основе стекловолокна, учтите, что она твердая, но достаточно хрупкая, а также при высыхании дает усадку. Ее поры трудно перекрыть грунтом, поэтому потребуется любая доводочная жидкая шпатлевка.

После высыхания наполнителя проводится шлифование порога «по-сухому» вручную или при помощи шлифовальной машинки. Используйте последовательно абразивы с зернистостью от Р60-Р80 до Р180-Р240.

Грунтование

Основные функции грунта – защита металла от коррозии и обеспечение наилучшей адгезии при покраске порога. Грунт способен заполнить поры и устранить риски, оставшиеся после шлифовки.

Грунт также разводится строго перед нанесением на деталь. Лучше использовать «родной» растворитель, но подойдет и обычный 647-й. Важное значение имеет и цвет грунта: он должен подходить под цвет пигмента. Универсальный вариант – это нейтральный серый грунт.

Грунт распыляется на предварительно обезжиренную поверхность в 1-2 слоя. После высыхания поверхность шлифуют «по-сухому» шкуркой Р400 или «по-мокрому» шкуркой Р800. Участки со сложным рельефом обрабатывают скотч-брайтом.

Покраска

Покраска порогов в условиях гаража своими руками проводится в 2-3 захода. Если грунтовочная подложка и пигмент резко отличаются по цвету, количество слоев краски может быть увеличено.

Краскопульт следует держать на расстоянии 20-25 см. До того как покрасить порог каждым следующим слоем, предыдущий необходимо просушить в течение 3-7 минут.

Наносим краску на расстоянии 20-25 см в 2-3 слоя.

Лакировка

Покраска порогов завершается нанесением слоя лака. Давление в краскораспылителе должно быть в пределах 1.0 – 1.5 атмосфер. Сопла можно использовать те же, что и для краски.

Говоря о том, как покрасить прозрачным лаком пороги авто самому, обратим внимание на технологию лакировки, если планируется обработка не всей детали, а лишь ее отдельных участков:

  • На дефектный участок укладывается 2 слоя лака, разбавленного согласно инструкции;
  • 3-й слой – оставшийся в бачке лак + столько же размывочного растворителя;
  • 4-й слой – оставшаяся смесь + еще 100% растворителя, но обрабатывается только зона перехода;
  • 5-й слой – обработка зоны перехода чистым растворителем.

По завершении всех работ авто с отремонтированным порогом следует оставить для полного высыхания в закрытом помещении на 2-3 суток, а затем при необходимости отшлифовать и отполировать.

Самостоятельное определение лактатного порога – Triathlete

Выходить за дверь? Прочтите эту статью о новом приложении Outside+, доступном для участников на устройствах iOS! Загрузите приложение.

Автор: Тим Миклборо

Есть ли точный самодельный метод, который я могу использовать для определения лактатного порога для езды на велосипеде и/или бега с помощью измерителя мощности или устройства GPS?

Чтобы отслеживать изменения физической формы в течение сезона, важно регулярно проводить физиологические тесты. Доступ к лаборатории работоспособности человека является оптимальным и может предоставить важную информацию, такую ​​как мощность и частота сердечных сокращений (для езды на велосипеде), а также темп и частота сердечных сокращений (для бега) при лактатном пороге.

Важно понять, что такое лактат и лактатный порог (ЛП), прежде чем мы приступим к различным типам тестов, доступных спортсмену для определения ЛП. Уровень лактата в крови, измеренный в состоянии покоя или в любой момент во время физической нагрузки, представляет собой баланс между скоростью его производства и высвобождения в кровь и его последующим удалением из кровотока. Этот баланс называется скоростью обмена лактата и определяет исходную концентрацию лактата в крови. У нетренированного человека обычно уровень лактата в крови составляет от 4 до 15 мг/дл (от 0,44 до 1,7 ммоль/л). С другой стороны, у тренированных спортсменов на выносливость уровень лактата обычно составляет от 3 до 5 мг/дл (от 0,3 до 0,6 ммоль/л).

Однако тяжелые тренировки или период перетренированности могут повысить этот уровень у спортсменов.

Существует уровень усилия, называемый максимальным устойчивым состоянием лактата (MLSS), при котором спортсмен может продолжать работать в течение часа или даже дольше. Если спортсмен поддерживает этот уровень усилий, его или ее уровень лактата в крови останется относительно стабильным. Однако даже небольшое увеличение уровня усилий выше MLSS может повысить уровень лактата в крови спортсмена и в конечном итоге заставить его или ее остановиться. (Это может произойти где-то от пары минут до 30 минут после начала тренировки, в зависимости от уровня усилий выше MLSS.) Важно отметить, что выше MLSS больше нет устойчивых состояний, а есть только неизбежный прогресс до истощения. Этот уровень усилия выше MLSS имеет несколько названий, но наиболее распространенными являются LT, анаэробный порог или начало накопления лактата в крови (OBLA). И MLSS, и LT являются лучшими показателями выносливости. Фактически, выходная мощность на LT является лучшим предсказателем производительности на дистанциях от нескольких минут до нескольких часов. Таким образом, улучшения как в MLSS, так и в LT почти всегда сопровождаются улучшением результатов в гонках. Частые LT-тесты (каждые четыре-шесть недель) обычно являются лучшим показателем потенциальных результатов в гонках на выносливость. Тренировка на выносливость сдвигает LT на более высокий процент от VO2 max (максимальное потребление кислорода).

В лаборатории LT можно оценить с помощью непрямой калориметрии, используя увеличивающиеся физические нагрузки (на велоэргометре или беговой дорожке) для изучения вентиляции и газообмена и корреляции LT с определенной частотой сердечных сокращений и/или выходной мощностью, или определенный процент от этих величин. Однако не у всех спортсменов есть доступ к лаборатории человеческих возможностей. Итак, могут ли спортсмены определить свою велосипедную и беговую AT, не посещая человеческую лабораторию?

Ответ — да, но как определить этот неуловимый LT во время полевых испытаний? Портативные анализаторы лактата дешевеют, но допустим, у спортсмена нет портативного анализатора лактата.

Что касается езды на велосипеде, исследователи показали два десятилетия назад, что LT сильно коррелирует с максимальной мощностью езды на велосипеде за один час,1 а что касается бега, другое исследование показало, что 10-километровый бег на плоской подошве, выполненный с высоким уровнем усилий, приблизит вас к к MLSS и LT.2 Однако оба этих полевых теста требуют, чтобы у спортсмена был измеритель мощности для велосипеда и устройство GPS-слежения/акселерометр (например, Garmin) для бега. Использование этих устройств для определения ВП при езде на велосипеде и беге хорошо описано во множестве очень хороших учебных пособий. 3,4,5,6 Независимо от того, как вы решите проверить себя, наиболее важным аспектом является согласованность между тестами. Выполняйте тест каждый раз точно таким же образом, на одном и том же тренажере или на одном и том же поле и в одних и тех же условиях окружающей среды.

Определение LT с помощью измерителя мощности

LT значительно коррелирует с максимальной выходной мощностью при езде на велосипеде за один час.1 Означает ли это, что вы должны ездить в течение одного часа для прохождения теста LT? Ответ — нет — один метод заключается в определении вашей критической мощности при LT3, а другой — в определении вашей функциональной пороговой мощности (FTP) при LT5. Критическая мощность и FTP при LT — это, по сути, одно и то же. Критическая мощность — это метод сравнения работоспособности за разные периоды времени с целью определения мощности, которую спортсмен может поддерживать в течение длительного времени. Для определения своей критической силы спортсмен выполняет трехминутный интервал на все сто. На следующий день спортсмен выполняет тотальный интервал продолжительностью 20 минут. Затем он или она может рассчитать критическую мощность, используя данные из этих двух интервалов. Например, предположим, что спортсмену удалось в среднем 350 Вт (Вт) за трехминутный тест и 250 Вт за 20-минутный тест. Чтобы рассчитать критическую мощность, вы умножаете среднюю мощность на количество секунд в интервале (350 Вт x 180 секунд (сек) = 63 000 Дж для короткого интервала; 250 Вт x 1200 сек = 300 000 Дж для длительного интервала). Теперь разделите разницу в джоулях [(300 000-63 000) / (1200-180) = 232,4 Вт], чтобы найти критическую мощность при LT.3,5
Альтернативой является определение вашей FTP, также известной как CP60, которая представляет собой мощность, которую вы можете поддерживать в течение одного часа. Самый простой способ определить свой FTP — это выполнить 20- или 30-минутную гонку на время, в которой вы прилагаете сильные, постоянные усилия на протяжении всего времени. Важно не перенапрягаться, так как вы не сможете создать свой настоящий MLSS; цель состоит в том, чтобы производить самые высокие средние ватты за весь период. После завершения теста загрузите данные о мощности и вычтите 5 процентов из средней мощности за весь 20- или 30-минутный тест — это FTP в LT. Вычитание 5 процентов из средней мощности приводит к значению мощности, которое будет очень близко к 60-минутному значению мощности5.
Для бега существует множество методов определения бегового LT с помощью устройства GPS. Один из методов заключается в том, чтобы пробежать 10 км и определить свой средний темп (мин/мили) и частоту сердечных сокращений на протяжении всей дистанции — это даст довольно точную оценку LT бега. Альтернативный метод — усердно бегать в течение 20–30 минут по умеренно плоской трассе и снова контролировать частоту сердечных сокращений и темп. Обратите особое внимание на свое дыхание. Когда это станет трудным в первый раз, вы, скорее всего, достигли своего LT. Существуют дополнительные тесты для бега, которые можно выполнить на беговой дорожке для определения LT.4

В связи с тем, что все больше спортсменов в настоящее время используют измерители мощности и устройства GPS, явно возникла потребность в тренировочных программах на основе мощности на велосипеде и в беговом темпе, подобных тем, которые используются с пульсометрами. Программные пакеты, такие как TrainingPeaks WKO+ (Trainingpeaks.com) и RaceDay Software (Physfarm.com), представляют собой превосходные программные пакеты для настольного анализа для измерителей мощности, мониторов сердечного ритма и устройств GPS, и обе программы вычисляют тренировочные зоны на основе мощности и темпа бега.

Каталожные номера:
1.    Койл, Э.Ф., А.Р. Когган и М.К. Хоппер. (1988). «Детерминанты выносливости хорошо тренированных велосипедистов». Журнал прикладной физиологии 64.6 (1988): 2622-2630.
2.    Джонс А. и Дж. Доуст. (1998). «Действительность теста минимума лактата для определения максимального устойчивого состояния лактата». Медицина и наука в спорте и упражнениях 30.8 (1998): 1304-1313.
3.    Скиба П.Ф. Руководство триатлониста по силовым тренировкам. Тинтон Фолс, Нью-Джерси: PhysFarm, 2008.
4.    Фрил Дж. Библия тренировок триатлета. 3-е изд. Боулдер, Колорадо: VeloPress, 2008.
5.    Аллен Х. и А. Когган. Тренировки и гонки с измерителем мощности. Боулдер, Колорадо: VeloPress, 2006.
6. Фрил Дж. и Г. Бирн. Going Long: подготовка к триатлону на дистанции Ironman. 2-е изд. Боулдер, Колорадо: VeloPress, 2008.

Что делает дверной порог

При установке новых дверей домовладельцы Парк-Риджа не учитывают дверной порог. Большинство людей даже не осознают, что порог необходим для двери. В то время как маленький, это могущественный; вам нужно это, чтобы защитить вашу дверную раму. Порог двери является разделителем или переходом между одним пространством и другим.

Предположим, вы входите в свой дом; вы переступите порог, отделяющий внешний мир от вашего уютного дома.

Забавный факт: вы можете персонализировать свой порог, используя различные материалы и декоративные элементы. Поговорите с Opal Enterprises о вашем пороге при установке новых дверей.

Зачем нужны наружные дверные пороги?

Дверной порог обеспечивает герметичное соединение нижней части двери с полом. Он предлагает атмосферостойкие преимущества. У вас будет защита от сквозняков, снега, дождя и прочего.

Однако вы можете получить эти преимущества, только если у вас правильный пороговый размер. Ваш текущий порог, вероятно, имеет металлическую полосу внизу, но доступно множество стилей и опций. Вам нужен порог, потому что ваша дверь страдает от непогоды и постоянного использования.

Вашей семье нужно будет входить и выходить из дома, что означает, что они будут проходить через пороги несколько раз в день, что может привести к тысячам в год. Кроме того, в Парк-Ридж суровые погодные условия, которые могут повлиять на вашу дверь. Если у вас некачественный или поврежденный порог, вы понесете больший ущерб и отсутствие безопасности.

Вопросы? Позвоните по номеру 847-380-8868 в Des Plaines и 630-355-6557 в Naperville

Доступны варианты

Существуют варианты дверного порога, чтобы вы могли получить наилучшие преимущества и эстетику для своего дома. Предположим, кто-то в вашем доме нуждается в мобильности, и ваш текущий порог не позволяет им войти в дом; Варианты порогового мобильного доступа лучше всего подходят для таких ситуаций. На выбор предлагаются следующие варианты дверных порогов:

  • Порог доступа для инвалидных колясок (15 мм)
  • Ступенчатый алюминиевый порог (25 мм)
  • Мобильный порог доступа (15 мм)
  • Нижний порог кадра UPVC
  • Порог полного кадра UPVC

Учитывайте функциональность и эстетику, чтобы определить, какой вариант порога лучше всего подходит для вас. Также обратите внимание на материалы и цену. Хотя это кажется небольшим выбором, он значительно влияет на ваш дом.

Существуют ли энергоэффективные варианты?

Пороги не имеют энергосберегающих опций, но некоторые из них могут немного повлиять на вашу энергоэффективность. Если энергоэффективность является серьезной проблемой, вы можете рассмотреть варианты с полным и низким порогом. Помимо пороговых материалов, на вашу энергоэффективность могут повлиять и другие функции.

Узнайте больше о наших первоклассных продуктах в Нейпервилле 630-355-6557

Opal имеет дверные пороги в наших демонстрационных залах

При поиске новой входной двери обратите внимание на порог.

4Июл

Багажник на рейлинги своими руками фото: DIY Photography Roof Rack Platform

Сделай сам: установка багажника на крышу Yakima без точек крепления

Вы можете установить свой собственный багажник на крышу, даже если у вас, как и у меня, гладкая крыша без точек крепления системы багажников на крышу Yakima. Вот как это было.

Мне нужно поговорить о двух вещах. Первый — ограниченный размер Chevrolet Silverado 1500 с топпером. А второй путь слишком много увлечений. Если бы я точно организовал и путешествовал с все мое снаряжение — давайте будем честными — мне понадобится полуприцеп с двумя такими прицепами. Но это кажется неразумным.

Итак, сейчас я работаю над решениями. Первым большим дополнением для меня является установка багажника на крышу Yakima с держателем маховой удочки DoubleHaul на мой грузовик. Небольшие размеры DoubleHaul также оставят место для большего количества вещей для хранения или переноски, если они мне понадобятся.

Это также дает мне возможность оставлять удочки натянутыми для облегчения рыбалки в дороге. Это то, что меня больше всего волнует.

Но я определенно испугался, когда увидел гладкую верхнюю часть крыши своего грузовика. Изначально я думал о том, чтобы заняться этим профессионально.

Посмотрев несколько видео и напомнив себе, что я постоянно способен на множество странных вещей, я решил покопаться и попробовать. В конце концов, я бы только испортил очень дорогой грузовик.

В любом случае, вот как я сделал свою стойку Yakima своими руками, прежде чем добавить в систему свой DoubleHaul. Вот предыдущая картинка, и наслаждайтесь моими инструкциями.

Предыдущая фотография моей установки с Бобом Бойкиным в главной роли.

Установка стойки Yakima, сначала гусеницы

Индивидуальная установка системы Yakima SkyLine

Отмечу, что стойка, которую я установил, представляет собой систему SkyLine, но большинство этих инструкций будут работать, если вам нужно установить гусеницы, посадочные площадки и многое другое для стойки Yakima. У Yakima есть несколько различных систем, и в зависимости от вашего конкретного автомобиля вам понадобится та, которая подходит лучше всего.

Скажу, что это была одна из самых сложных установок из-за гладкой внешней поверхности моего топпера. Но если я могу это сделать, большинство людей могут.

Вы получите много ящиков и компонентов.

Для сборки специальной стойки SkyLine System мне потребовались следующие компоненты:

  • Гусеницы Yakima 60″ для индивидуальной установки из стекловолокна , или точки соединения. Свяжитесь с Yakima, чтобы выяснить, что лучше всего подходит для вашего автомобиля.
  • Посадочные площадки Yakima — они соединяются с гусеницами, чтобы создать платформу для вашей стойки. В одной коробке содержится набор из четырех штук, и это все, что вам нужно.
  • Набор из четырех башен SkyLine — Затем башни создают установку для ваших перекладин. Четыре входят в комплект.
  • Поперечные перекладины JetStream — Поперечные перекладины образуют стойку.
  • Электродрель — со сверлом 1/8 дюйма и сверлом ¼ дюйма.
  • Карманный нож — для резки резины. Подробнее об этом в будущем.
  • Измерительная лента — действительно нужно довести этот материал (в основном) до совершенства.

Установка гусениц

Во-первых, я решил, что проще всего будет полностью снять верхнюю часть грузовика и работать со всем этим с земли. Я был в основном прав. Я не люблю лестницы, и я все равно хотел отрегулировать посадку топпера. Итак, я потянул четыре зажима и попросил помощи, чтобы поднять топпер на уровень земли.

Самая нервная часть укладки гусениц заключается в том, что вы должны просверлить отверстия, чтобы соединить гусеницу с верхушкой. Но это довольно просто.

Вы просто кладете гусеницы, измеряете рулеткой равное расстояние между обеими гусеницами и выпрямляете их, насколько это возможно. Используйте перманентный маркер, чтобы отметить каждое второе отверстие; всего должно быть шесть отверстий для каждой дорожки. Затем вы просверливаете каждое отверстие сверлом 1/8 дюйма, а затем открываете отверстие сверлом ¼ дюйма.

Я боялся, что ошибусь. Но я этого не сделал. Это было довольно легко. Вы должны добавить силикон в отверстия перед установкой системы винт/шайба, так что это может стать немного грязным.

Небольшое усложнение

Обратите внимание, что дорожки появляются на концах. Это потому, что мне еще предстоит найти винты правильного размера для концов моего топпера.

Тут все усложнилось, когда топпер стоял на земле, тем более, что он был на гравии.

Мне пришлось пролезть под топпер, и мой помощник вдавил винты с помощью прилагаемого шестигранного ключа, чтобы я мог затянуть гусеницы на крыше. Винты были достаточно длинными, за исключением концов, которые нуждались в винтах примерно на полдюйма длиннее.

Мне пришлось пойти в местный скобяной магазин и купить четыре дополнительных винта, которыми можно было подбить концы гусениц. Небольшой расход всего в несколько долларов, но достаточно раздражающий. При чтении других проблем с их установкой размер винта может быть проблемой.

Еще одна вещь, которую вы хотите запомнить, это добавить четыре пластины на каждую гусеницу из ваших посадочных площадок. Сначала это сбивало с толку, потому что пластины не упакованы вместе с гусеницами.

Эти пластины представляют собой маленькие серебряные детали, которые вставляются в гусеницу для крепления посадочных площадок. Они расположены в коробке с посадочной площадкой, и в итоге у вас их будет восемь, по четыре с каждой стороны. Они очень легко вставляются в дорожку для удобства размещения на следующем этапе.

Совет для профессионалов. Если у вас есть изогнутая или изолированная верхняя часть — или просто что-то с более толстой крышей — принесите винт и нижнюю часть в ближайший хозяйственный магазин и попросите помощи, чтобы найти подходящую пару.

Установка посадочных площадок Yakima

Посадочные площадки очень просты в установке. Ура!

Посадочные площадки — это точка соединения гусеницы со стойкой. Их довольно просто собрать, но вам нужно убедиться, что у вас есть правильные посадочные площадки для вашей системы.

Сначала вы вытащите верхние части каждой посадочной площадки. Храните это в надежном месте. Если по какой-либо причине вы хотите снять стойку, верхние части возвращаются на подкладки , чтобы предотвратить попадание мусора в важные точки соединения.

Затем вы просто выравниваете каждую площадку с двумя пластинами. Вы используете данный шестигранный ключ, чтобы вкрутить их, но пока не затягивайте. Вам нужно будет выровнять свои башни SkyLine, и для этого вам нужно немного уступить своим посадочным площадкам.

У меня не было проблем с этой частью. Легкий лимонный сок.

Установка SkyLine Towers

Для меня это самая сложная часть установки. Я несколько раз смотрел видео Якимы, пытаясь понять это, и настоятельно рекомендую вам его посмотреть.

Сначала я запутался. Вы открываете лицевую сторону башни SkyLine и используете динамометрический инструмент, чтобы отвинтить инструмент для регулировки стержня. Это открывает дверь безопасности для другого винта. (Вот здесь видео очень полезно.)

Оттуда вы щелкаете в гнезде адаптера руля, входящем в комплект руля. Они в коробке с вашими слитками, и их должно быть четыре.

У меня есть панели JetStream, поэтому эта конкретная часть настройки относится только к этим полосам. Они нажимаются, но это не чувство безопасности. Не беспокойтесь. Вы закрутите все это, как только оно будет настроено.

Оттуда в каждом гнезде адаптера стержня JetStream есть серебряная деталь. Это также вкручивается с помощью динамометрического инструмента. Вы закрутите его так сильно, что он щелкнет, как крышка бензобака. Мне пришлось очень сильно крутить, чтобы заставить его сделать это, так что дайте ему немного жира.

Присоединение перекладин к системе SkyLine

Здесь я запутался. В нижней части каждой полосы JetStream указаны измерения. Верхняя часть полосы пуста. Обе стороны стержня имеют съемное резиновое заполнение, но нижняя часть точки соединения стержня с этим заполнением находится по центру.

Вам нужно отогнуть наполнитель примерно на два фута. Оттуда вы будете двигать башни по обеим сторонам рельса. Это было тяжело. Ехать каждый раз не хотелось.

Мне пришлось надавить на резиновый кожух на верхней стороне, чтобы закрепить каждую башню на перекладине. И мне действительно пришлось потрудиться, чтобы преодолеть первые 6 дюймов. Это будет иметь гораздо больше смысла, когда вы это сделаете.

Оттуда измерьте расстояние между гусеницами и отрегулируйте опоры, насколько это возможно, чтобы они равномерно прилегали к перекладинам. Например, у меня расстояние 46 дюймов. Я просто пошевелил стержнями, чтобы соединительный элемент был как можно ближе к этому расстоянию.

Установка системы Yakima SkyLine

Открой, Сезам! Этот компонент прикрепляет башню SkyLine к посадочной площадке.

Чтобы разместить башни на посадочных площадках, входная дверь каждой башни должна быть полностью открыта.

Это кажется простым, но моему тупому мозгу потребовалось немного времени, чтобы понять это. Видео, конечно, помогает с некоторыми из них, но не со всеми.

Закрытие дверцы башни фиксирует стойку на месте; поэтому, если он не полностью открыт, он абсолютно не будет легко скользить на посадочную площадку. Мой помощник и я должны были немного покачивать каждую башню, а затем убедиться, что она ровная.

Это раздражает, так как башни не очень легко двигаются. Но, надеюсь, вам не придется делать это часто, поэтому просто убедитесь, что это правильно, когда вы это делаете.

Когда все будет ровно, используйте шестигранный ключ, чтобы затянуть посадочные площадки на место. Этого почему-то нет на видео. Но это кажется важным.

Затем возьмите динамометрический инструмент и выровняйте рельсы. Еще раз, вы будете закручивать его, пока не услышите этот звук крышки бензобака три раза. Затем защелкните чехлы и проверьте подвижность стойки.

Установка стойки Yakima SkyLine: последние штрихи

Так-да! Разобрался всего за несколько часов.

Помнишь, как ты снял резиновую набивку? Возьмите карманный нож и разрежьте им внутреннюю сторону каждой башни SkyLine.

Вместо того, чтобы пытаться отмерить правильное расстояние до короткого конца стержня, я просто вставил оставшийся кусок наполнителя в конец стержня, убедился, что он находится заподлицо с внешней стороной башни, и отбросил избыток.

Отсюда вы просто добавите заглушки. Вуаля! Теперь у вас есть стойка, готовая к работе с любым аксессуаром Yakima, который вы хотите установить на свою установку.

Независимо от того, планирую ли я перевозить удочки, лыжи и сноуборды, велосипедную стойку или просто дополнительное снаряжение в грузовом ящике, мир теперь является моей организационной устрицей. А если у вас есть самосвал и вам нужно больше возможностей для буксировки, он тоже может быть вашим — все своими руками.

Лучшие багажники на крышу для автомобилей в 2023 году

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах.


 

Если вы никогда не заходили в интернет-червоточину наземных транспортных средств, вы многое упускаете. Искатели приключений оснастили все, от джипов до однотонных грузовиков и роскошных внедорожников, мясистыми шинами, тентами на крыше и бабушкиными механизмами, способными преодолевать самые пересеченные местности, какие только можно вообразить. Подобные хардкорные конструкции дороги и непрактичны в большинстве реальных сценариев вождения, но вы можете почувствовать вкус этого образа жизни с помощью простого багажника на крыше. По словам наших математиков, добавление багажника на крышу вашего автомобиля делает его внешний вид как минимум на 20 процентов круче, а если вы водите фургон, то эта цифра возрастает до 30 процентов. Более того, существуют стили, подходящие для вашего автомобиля и хранения независимо от того, на чем вы ездите.

Что выбрать: открытый багажник на крышу, мягкий чехол или готовый к использованию на шоссе аэродинамический бокс? Трудно ошибиться. Ознакомьтесь с этими вкусными рекомендациями и дайте своему автомобилю дополнительное грузовое пространство. Может быть, вы наберете несколько очков стиля, пока будете этим заниматься.

Багажник на крышу Mockins 

Этот багажник Mockins готов к любым приключениям. Металлический багажник на крыше можно сложить до 43 дюймов в длину или удлинить до 64 дюймов, чтобы он соответствовал крыше вашего автомобиля. Храните багаж, коробки и другие вещи в багажнике и закрепляйте их с помощью прилагаемых храповых ремней или грузовой сетки. Для дополнительной защиты от непогоды используйте прилагаемый водонепроницаемый чехол. Встроенные ремни сжимают этот мягкий чехол, обеспечивая плотную и надежную посадку. Монтажное оборудование входит в комплект, но перед использованием этой стойки вам необходимо установить рейлинги на крыше. Этот универсальный багажник на крышу — самый универсальный вариант в нашем списке, и он отлично смотрится на всех автомобилях — от городских хэтчбеков до грузовиков, направляющихся в Баху. Теперь иди за этим горизонтом и иди по проселочным дорогам. [Купить]

Сумка на крышу ToolGuards   

Эта сумка на крышу ToolGuards идеально подходит для тех из вас, кто не хочет возиться с установкой рейлингов на крышу автомобиля, но все же нуждается в безопасном месте для хранения дополнительного багажа или снаряжения. В отличие от большинства багажников на крышу, в этой сумке используются ремни, чтобы прикрепить ее непосредственно к дверным проемам автомобиля. Если у вас есть поручни или багажная полка, также предусмотрены ремни с пряжками. Поместите прилагаемый защитный коврик между сумкой и крышей автомобиля, чтобы защитить краску. Мягкий чехол сам по себе является водонепроницаемым и использует усиленные точки крепления для каждого крепления. Его можно открыть полностью, чтобы обеспечить 20 кубических футов пространства, или частично свернуть для 15 кубических футов на небольших транспортных средствах. Поскольку этот багажник находится прямо на вашем автомобиле, вам нужно быть особенно осторожным с тем, какой вес вы загружаете в него. [Купить]

SportRack Vista XL

Приятно осознавать, что вы можете получить запирающийся багажник на крышу, такой как SportRack Vista XL, не приближаясь к четырехзначным ценникам. Установите эту систему на поперечину любого типа без инструментов, чтобы добавить 18 кубических футов места для хранения в вашем автомобиле. Его внешние размеры составляют 38 дюймов в ширину, 63 дюйма в длину и 19 дюймов в высоту, а предел веса составляет 100 фунтов. Жесткий корпус крепится болтами к вашим существующим поперечинам с помощью предоставленного оборудования и замков для душевного спокойствия. Петли в передней части багажника облегчают доступ сзади и позволяют избежать движения, если вам нужно открыть чемодан на обочине дороги. Этот вместительный багажник на крыше — надежный и доступный способ перевозки дополнительных вещей в автомобиле, но он не так аэродинамичен, как варианты премиум-класса, поэтому ожидайте снижения расхода топлива. [Купить]

Yakima RocketBox Pro 12 

Yakima RocketBox Pro — идеальное решение для людей, которым нужен компактный багажник на крышу с первоклассными функциями. Этот дорожный бокс объемом 12 кубических футов крепится к поперечинам, уже установленным на рейлингах на крыше вашего автомобиля. Если вам это нужно, Yakima предоставит вам системы практически для любого автомобиля (приобретаются отдельно). Ручки внутри багажника на крыше позволяют устанавливать его на автомобиль или снимать без инструментов. Это самый маленький багажник на крышу Yakima, и он достаточно мал для компактных автомобилей и хэтчбеков. Его габаритные размеры составляют 36 дюймов в ширину, 58 дюймов в длину и 16 дюймов в высоту. Встроенный запирающий механизм позволяет защитить ваши вещи, пока вас нет, а кнопка открытия открывает крышку для легкого доступа, когда она разблокирована. Вы заплатите за него немного больше, но он обеспечивает превосходное качество по сравнению с большинством автомобильных багажников такого размера. [Купить]

Thule Motion XT

Компания Thule (в Северной Америке произносится как TOO-ly) предлагает премиальный выбор в этом списке со своим багажником на крышу Motion XT. Доступный в массивном размере 22 кубических фута, это также самый вместительный грузовой автомобиль здесь. Он предназначен для более крупных автомобилей с большим пространством на крыше и имеет размеры 37,5 дюймов в ширину, 91,5 дюйма в длину и 18 дюймов в высоту. Этого достаточно, чтобы разместить до семи пар лыж или пяти сноубордов. В следующий раз, когда вы отправитесь в путешествие, вы также можете загрузить до 165 фунтов багажа. Звуковые щелчки оповещают вас о том, что он надежно закреплен на поперечных балках и когда крышка надежно закрыта. Петли, установленные по центру, позволяют открывать сумку с любой стороны. Топливная экономичность не так важна, как можно было бы ожидать, благодаря легкой конструкции из стекловолокна и усовершенствованной аэродинамике. Да, цена крутая; и да, это, вероятно, самый красивый багажник на крышу, который вы можете купить. [Купить]

Похожие: 7 великолепных многофункциональных инструментов, которые есть в каждом наборе инструментов

Типы багажников на крышу

Багажники на крышу охватывают практически любые потребности в хранении вашего автомобиля. Хотя вы, безусловно, можете найти специальные решения для таких вещей, как лыжи, байдарки и велосипеды, нам нравится универсальность багажников на крыше, которые увеличивают грузоподъемность вашего автомобиля. Самый простой вариант — классическая полка для багажа с открытым верхом. Просто загрузите один из них, закрепите свой груз креплениями и отправляйтесь в путь. Добавьте немного защиты от атмосферных воздействий с помощью мягкого чехла, который крепится к вашему автомобилю для легкой установки и снятия. На вершине пищевой цепи находятся жесткие ящики, которые запираются, чтобы защитить от непогоды. Усовершенствованная аэродинамика делает дорожные чемоданы высокого класса менее требовательными к расходу топлива, чем их неуклюжие предшественники.

Основные характеристики багажников на крышу

  • Тип: Багажники на крышу отличает степень защиты, которую они обеспечивают: от открытых металлических корзин до гладких закрытых багажников. Какой вариант вы выберете, будет зависеть от того, что вы планируете хранить.
  • Точки крепления: В первую очередь вам нужно подумать о том, как вы будете крепить багажник на крышу автомобиля. Обратитесь к производителю вашего автомобиля и различным производителям багажников на крышу, чтобы определить совместимость каждого интересующего вас багажника.
  • Вместимость: Добавление багажника на крышу — отличный способ получить дополнительное место для хранения, но не все варианты одинаковы. Подумайте о пространстве с точки зрения кубических футов, но не забудьте убедиться, что форма подходит для конкретных предметов, которые вы хотите нести.
  • Ограничение по весу: Каждый багажник на крышу имеет ограничение по весу. Как и железнодорожные системы, и ваш автомобиль. Тот из них, который будет самым низким, станет вашим эффективным пределом веса. Не подталкивайте его, перегружая любой из этих компонентов.
  • Аэродинамика: Ползание по каменистым тропам с кучей незащищенного снаряжения не повлияет на расход топлива, но скоростной спуск по шоссе определенно повлияет. Если вы планируете совершать более длительные поездки на скорости, вам, вероятно, следует подумать о том, насколько багажник на крыше снизит эффективность использования топлива.

Преимущества багажников на крышу

Багажники на крышу добавляют в автомобиль больше места для хранения вещей. Они могут сделать компактный автомобиль более удобным в использовании и не допустить попадания грязного груза в ваш чистый салон. Даже в трехрядном внедорожнике может быть тесно, если каждый внутри возьмет с собой чемодан или спортивный инвентарь. Перемещая груз на крышу, вы освобождаете ценное внутреннее пространство, которое может сделать поездку или повседневную езду намного приятнее. Багажники на крышу также являются отличным способом сохранить ценность вашего автомобиля. Это снежное лыжное снаряжение может поместиться в вашем автомобиле, но к тому времени, когда вы покинете парковку, оно также создаст лужу, одержимую появлением ржавчины и плесени.

Стоимость багажника на крышу

Вы можете добавить к своему автомобилю мягкий чехол на крышу примерно за 100 долларов. Этот тип багажника легко устанавливается и снимается и не требует какой-либо рельсовой системы.

4Июл

Car night vision system: InfiRay Automotive Night Vision System & Camera

NightRide О нас — NightRide Thermal Inc

Кто мы

NightRide производит и продает устанавливаемые на транспортные средства тепловизионные камеры для профессионального, коммерческого и потребительского использования. Мы — малый бизнес, принадлежащий женщинам, который с гордостью производит и предоставляет рабочие места в США. Наша основная команда состоит из блестящих людей, стремящихся к поиску решений, которые ежедневно собираются вместе, чтобы вручную создавать для вас невероятные продукты.

Кто мы

NightRide — многопрофильная компания, принадлежащая женщинам, которая с гордостью работает, производит и создает рабочие места здесь, в Соединенных Штатах. Наша основная команда небольшая, но мощная; состоит из блестящих людей, стремящихся к поиску решений, которые ежедневно собираются вместе, чтобы вручную создавать для вас невероятные продукты. Мы гордимся своим временем, заботой и преданностью клиентам, клиентам и партнерам.

С чего мы начали

Идея NightRide родилась во время особенно напряженной поездки, которую совершил один из наших основателей, Шон Гроус, несколько лет назад. Безлунной ночью в сельской местности Южной Каролины группа друзей направлялась в кемпинг, когда они поняли, что водитель пропустил поворот. Шон и другие пассажиры, с ограниченным доступом к сотовой связи и еще более ограниченным зрением, провели следующие 30 напряженных минут, пытаясь помочь водителю добраться до пункта назначения. Стандартные фары автомобиля не могли сравниться с темнотой этих проселочных дорог. Хотя он и его приятели в конце концов нашли лагерь, Шон был готов найти решение, которое могло бы видеть дальше того, что освещают стандартные фары.

Наши ценности

Компания NightRide была создана, чтобы обеспечить спокойствие, простоту использования и доступность для всех водителей, независимо от условий вождения. Благодаря нашим исследованиям, ранним последователям и сообществу, мы были ошеломлены и восхищены спросом на нашу технологию в областях, которые мы никогда не ожидали раньше. Наша миссия расширилась, чтобы помочь миру увидеть за пределами света и перенести его в будущее с помощью инфракрасного излучения. Теперь работает на охоте, фермах и ранчо, охране дикой природы, бездорожье, службе экстренного реагирования, общественной безопасности, правительстве, грузоперевозках и промышленных рынках и не только!

Команда NightRide

Первый фамилия

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua.

Первый фамилия

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua.

Первый фамилия

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua.

Первый фамилия

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua.

Инфракрасный детектор оленя для автомобиля | Смарт-видеорегистратор

MSRP: 2 399,00 долларов США

Было: 1 999,00 долларов США

Сейчас: 1899,00 долларов США

(Вы экономите $500.00 )

(5 отзывов) Написать обзор

Speedir
Инфракрасный детектор оленя Night Owl Plus для автомобиля

Рейтинг Требуется Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Электронная почта Требуется

Тема обзора Требуется

Комментарии Требуется


Артикул:
ИР-02
СКП:
671339555747
Доставка:
Рассчитано на кассе
  • Описание
  • Информация о гарантии
Автомобильная тепловизионная камера ночного видения Night Owl™ Plus с AI+ 

По-настоящему умная тепловизионная автомобильная камера должна облегчить безопасность. Вот почему Night Owl сочетает в себе инфракрасную систему искусственного интеллекта с усовершенствованной тепловизионной камерой автомобиля, предоставляя вам лучшее программное обеспечение и аппаратные технологии, чтобы вы могли видеть приближающихся людей и диких животных независимо от условий вождения, с которыми вы сталкиваетесь.

Тепловая технология, используемая в интеллектуальных ИК-видеорегистраторах Speedir, когда-то была доступна только военным, но ее потенциал для спасения жизней выходит далеко за рамки поля боя. По данным Министерства транспорта США, ежегодно в тумане происходит более 38 700 аварий, в результате которых более 600 человек погибают и еще 16 300 получают травмы. Вы можете помочь уменьшить это число и защитить себя, вооружившись технологиями, которые помогут вам видеть, даже когда дорожные условия затрудняют вождение.

Наша передовая система помощи водителю (ADAS) состоит из передовой технологии считывания температуры и визуализации, которая видит и предупреждает вас о людях и дикой природе, чтобы у вас было время отреагировать на сигналы, которые вы могли бы пропустить в темноте в плохую погоду. Наша автомобильная камера с искусственным интеллектом — это больше, чем просто детектор оленей для автомобилей. Она будет вашими глазами, чтобы вы могли избежать аварий и всех денег, полученных от устранения повреждений.

Когда вы инвестируете в интеллектуальный тепловизионный видеорегистратор, вы получаете преимущества от датчиков дальнего действия, которые могут работать на расстоянии до 3000 футов от ваших фар, и искусственного интеллекта, который будет предупреждать вас об объектах на расстоянии до 400 футов.

  • Эта автомобильная система ночного видения может обнаруживать пешеходов и диких животных еще до того, как вы освещаете свет фар, чтобы предотвратить столкновение
  • Обнаруживает пешеходов, оленей, лосей, лосей, кенгуру и других крупных диких животных.
  • Видеть сквозь туман, дым, пыль.
  • Длинное обнаружение: ИК-датчик может обнаруживать тепловые сигнатуры на расстоянии до 3000 футов за пределами области действия луча фары.
  • Искусственный интеллект идентифицирует объект и подаст визуальное и звуковое предупреждение на расстоянии до 400 футов.
  • Тепловизор ночного видения высокой четкости с тепловым датчиком 384×288 и выходным разрешением 720x480p.
  • Стандартный видеоразъем
  • можно подключить к любому автомобильному экрану, HUD или видеовходу.
  • Отлично подходит для любого транспортного средства, движущегося ночью, включая RV, полуприцепы, автобусы, для предотвращения столкновений с дикими животными.
  • Усовершенствованная система помощи водителю
  • (ADAS) необходима для обеспечения безопасности автопарка и предотвращения дорогостоящих аварий.
    •  
  • Теперь с WiFi! : Новый модуль искусственного интеллекта Speedir теперь поддерживает WiFi. Загрузите наше приложение «Speedir Thermal» для IOS и подключите свое устройство Apple для просмотра и записи по беспроводной сети. Скоро появится приложение для Android!

 

 

 

 

 

Тепловая камера +
Уникальные тепловизионные камеры ночного видения Speedir

используют тепловую энергию и ИК-сигнатуры для создания видимого дисплея, похожего на камеру. В качестве тепловых датчиков этим системам не требуется видимый свет, что позволяет вам видеть предмет сквозь пыль, туман, темноту и даже растительность. Приборы Speedir, установленные на транспортных средствах, помогают повысить безопасность вождения, легко обнаруживая трудноразличимые препятствия на дороге. С легкостью наблюдайте за дикой природой, пешеходами и другими транспортными средствами, глубокой ночью или в разгар пыльной бури!

Технические характеристики+
  • Размеры: 3,0″ X 2,5″ X 2,25″
  • Номинальное напряжение: 9–32 В пост. тока
  • Потребляемая мощность: 9 Вт
  • Выходное разрешение: HD 720x480p при 60 Гц
  • Угол обзора: 27° x 18°
  • Разрешение сенсора: 384×288
  • Частота кадров: 60 Гц
  • Пространственное разрешение: 1,3 мрад
  • Рабочая температура: от -40°F до 158°F
  • Степень водонепроницаемости: IP68
  • Обнаружение охоты: 3000 футов +
  • Оповещение ИИ: до 400 футов
Искусственный интеллект (ИИ)+

Искусственный интеллект усиливает вашу защиту при вождении в сопровождении первоклассных тепловизионных камер Speedir. Наше специальное программное обеспечение с искусственным интеллектом считывает предоставленное инфракрасное изображение, обнаруживает потенциальные угрозы и информирует вас с помощью системы звукового оповещения. Таким образом, вы будете хорошо осведомлены о пешеходах и дикой природе еще до того, как они попадут в ваши фары. В качестве бонуса наше программное обеспечение регулярно обновляется, гарантируя, что ваше восприятие дороги всегда будет на высоте.

Расчетная стоимость столкновения с дикой природой +

Спасайте жизни и экономьте деньги с помощью Speedir. По оценкам FHWA, в Соединенных Штатах ежегодно происходит от одного до двух миллионов столкновений между транспортными средствами и крупными животными.

Сводная информация о предполагаемых затратах на столкновение диких животных с оленем, лосем и лосем (источник: www.fhwa.dot.gov.)

 

Описание Олень Лось Лось
Стоимость ремонта автомобиля за одно столкновение 1840 долларов США 3000 долларов США 4000 долларов
Человеческие травмы при столкновении 2 702 долл. США 5 403 долл. США 10 807 долл. США
Человеческие жертвы при столкновении 1671 долл. США 6 683 долл. США $13 366
Буксировка, обслуживание и расследование несчастных случаев 125 $ 375 $ 500 долларов
Денежная стоимость животного за одно столкновение 2000 долларов США 3000 долларов США 2000 долларов США
Удаление и утилизация туш при столкновении 50 $ 100 долларов 100 долларов
Итого 8 388 долл. США $18 561 30 773 долл. США

 

 

Видео +


 

 

Предпродажное консультирование

Предоставление пользователям индивидуальных рекомендаций для конкретных условий вождения

Поддержка продаж

Профессионалы руководят всем проектом для обеспечения безопасности вождения

Послепродажное обучение 9 0004

Для обеспечения калибровки и поддержки парка

Гарантия

Ограниченная гарантия 2 года

Ограниченная гарантия 2 года

Скрыть отзывы Показать отзывы +

5 отзывов

  • 5
    Тепловидение

    Размещено Джорджем 21 сентября 2022 г.

    Прикреплена ручка и используется в вертолете (шериф). Прекрасно работает!! Спасибо

  • 5
    Меняет стиль вождения

    Размещено Троем 2 августа 2021 г.

    Я был очень рад получить и установить Night owl Plus. Я понятия не имел, насколько удивительным будет этот продукт. Очень прост в установке и работает лучше, чем я мог себе представить.

  • 5
    Love Love Любите наши камеры SpeedIR

    Опубликовано Беном Хедриком (Hedrick Speedsports) 24 мая 2021 г.

    Мы устанавливаем нашу третью камеру SpeedIR и любим их еще больше! Какой отличный инструмент для безопасности и удовольствия от бездорожья! Ездить ночью намного веселее! Холодные бобы!

  • 5
    Так чертовски' прохладный!!!!

    Опубликовано Hedrick Speedsports 11 февраля 2021 г.

    Нам очень нравится эта камера SpeedIR!!! Отличный продукт и необходимость для длительных ночных путешествий. Спасибо SpeedIR за вашу поддержку!

    С уважением, Бен Хедрик
    Хедрик Спидспортс

  • 5
    Великая технология

    Опубликовано Джеймсом П.

4Июл

Обработка ржавчины на кузове автомобиля своими руками: Как и чем убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками (инструкция + ВИДЕО)

Permatex 81773 Средство от ржавчины, 16 унций. : Автомобильная

4,5 4,5 из 5 звезд 1 167 оценок

Временно нет в наличии.
Мы прилагаем все усилия, чтобы как можно скорее вернуться на склад.

Размер: 1 шт. в упаковке

Стиль: 16 унций

  • 25 oz.» data-csa-c-content-id=»twister-legacy-swatch-swatchAvailable» data-csa-c-item-id=»B000BKC25K» data-csa-c-item-type=»asin» data-csa-c-slot-id=»twister-legacy-swatch-swatchAvailable» data-csa-c-type=»item» data-defaultasin=»B000BKC25K» data-dp-url=»/dp/B000BKC25K/ref=twister_B071QWRTWJ?_encoding=UTF8&psc=1″>
  • Легко наносится кистью или распылением
  • Уничтожает ржавчину на всех автомобильных поверхностях
  • В течение нескольких минут ржавчина исчезает и образуется стойкое черное полимерное покрытие
  • Прочное покрытие служит отличной защитной грунтовкой, которую можно закрасить
  • Специально разработан для использования с наполнителем кузова и стекловолокном
См. дополнительные сведения о продукте

Примечание. Изделия с электрическими вилками предназначены для использования в США. Розетки и напряжение различаются в зависимости от страны, и для этого продукта может потребоваться адаптер или преобразователь для использования в вашем регионе. Пожалуйста, проверьте совместимость перед покупкой.

Преобразователи ржавчины и ремонт ржавчины: практическое руководство Parkers

• Как остановить и победить ржавчину

• Лучшие убийцы и преобразователи

• Все, что нужно для борьбы с ржавчиной

Автор Крис Уильямс Опубликовано: 31 августа 2022 г. Обновлено: 31 августа 2022 г.

Ржавчина — досадная, но распространенная проблема автомобилей. Здесь мы углубимся в то, почему ржавчина является проблемой, и лучшие способы избежать ее и устранить самостоятельно.

Что вызывает ржавчину?

Это происходит, когда железо подвергается окислению, то есть реагирует с кислородом с образованием оксида железа, широко известного как ржавчина.

Это просто химическая реакция. Fe (железо) реагирует с кислородом (O) с образованием Fe2O3 (оксид железа).

Автомобили больше не делают из чистого железа, в последний раз вы видели новый чугунный блок цилиндров несколько десятилетий назад. В наши дни автопроизводители используют стальные сплавы (железо с небольшим процентом углерода), алюминий, магний, титан и даже углеродное волокно.

Вы вряд ли увидите некоторые из них на своем повседневном Volkswagen, потому что это очень дорогие материалы, предназначенные для автомобилей высокого класса. Даже алюминий намного дороже стали и используется экономно.

Остаются сталь и стальные сплавы. Они дешевле, чем другие материалы, но также подвержены окислению гораздо быстрее. Чтобы исправить это, стали в автомобилях покрывают защитными покрытиями или легируют для борьбы с коррозией. Очень помогает, но не решает проблему полностью. Защитные покрытия стираются, а ржавчина на транспортных средствах все еще возникает. И ситуацию не спасают засоленные дороги Британии. Короче говоря, соль ускоряет процесс ржавчины.

Обычная ржавчина на автомобилях

Ржавчина часто проявляется в ряде мест общего пользования вокруг автомобиля:

Колесные арки, подвеска, вокруг ветрового стекла, вокруг дверей, под ковром багажника, вдоль лонжеронов и порогов, а также на выхлопной трубе.

Вы можете увидеть ржавчину на стальных тормозных дисках после того, как машина постоит какое-то время, но это не должно вас беспокоить. Он исчезнет, ​​как только автомобиль будет использован и роторы будут провернуты несколько раз.

Если под лакокрасочным покрытием появляется ржавчина, нормальным признаком этого является пузырение краски. Воздух и влага просочились внутрь. См. ниже.

7

Выдавливание ржавчины

Предотвращение ржавчины

В идеале, вы должны попытаться избежать ржавчины в первую очередь. И есть ряд продуктов, которые помогут вам в этом. Одно из них, скорее всего, уже есть на вашей гаражной полке: WD-40. WD означает водоизмещение, и он идеально подходит для использования в небольших или труднодоступных местах вашего автомобиля, где может скапливаться влага и вода, например, в петлях.

WD-40 450 мл

7

WD-40 Multi-Use Product Smart Straw 450 мл

Также очень важно содержать машину в чистоте и сухости. Грязь, соль и загрязняющие вещества, которые собираются на вашем автомобиле (особенно в колесных арках и днище) во время коррозии вспомогательных средств для вождения, должны часто удаляться. Чтобы тщательно очистить экстерьер автомобиля, см. наше руководство по этому вопросу. Короче говоря, самое необходимое — это автомобильный шампунь, немного защитного средства для краски и тряпка для сушки.

Autoglym Bodywork Shampoo Кондиционер

Автомобильный шампунь Best

Bilt Hamber Double Speed-Wax

Автомобильный воск Best DIYer

7

Bilt Hamber BHDSW250 Double Speed-Wax

Полотенце для сушки из микрофибры Gtechniq MF4 Diamond Sandwich

Полотенце для сушки Best

7

Gtechniq MF4 Diamond Sand wich Полотенце для сушки из микрофибры

применять к таким областям, как подоконники. Это создает барьер для защиты от коррозии.

Liqui Moly Underseal Битум

Best DIY Underseal

7

Liqui Moly 6111 Underseal Битум

Вмятины и царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля, безусловно, заслуживают устранения. Помимо того, что это неприглядно, открытый металл может вскоре заржаветь.

Преобразователи ржавчины и продукты ржавчины

Ржавчина уже появилась? Не беспокойтесь, в большинстве случаев это можно исправить.

Существует довольно ошеломляющий ассортимент продуктов ржавчины, в которых слишком легко запутаться. Первое, что вы должны сделать, это определить, какой тип ржавчины преследует ваш автомобиль. Но все они имеют общий фактор: вы обязательно должны следовать инструкциям по применению до буквы, иначе это пустая трата времени.

Поверхностная ржавчина  – это начальная стадия, которую легче всего вылечить. Пресекать ржавчину в зародыше на данном этапе — лучший вариант.

Чтобы вылечить поверхностную ржавчину, необходимо удалить краску, если она есть, а также ржавчину. Голый металл должен быть чистым и обезжиренным. После этого вы можете применить соответствующий продукт. Мы рекомендуем Bilt Hamber Hydrate 80, потому что он превосходно нейтрализует ржавчину, уничтожает ее распространение и защищает от любой последующей ржавчины.

Hydrate 80 наносится в два слоя кистью и должен быть оставлен на 24 часа перед грунтованием и покраской сверху.

Bilt Hamber Hydrate 80 500 мл

Лучший преобразователь/уничтожитель ржавчины

7

Bilt Hamber Hydrate 80 (500 мл)

Также доступны объемы 1 л и 5 л

Масштаб ржавчина — это следующий этап. Вышеупомянутое пузырение лакокрасочного покрытия часто является признаком ржавчины накипи под ним. Если вы хотите побаловать себя, вы должны удалить чешуйчатую и чешуйчатую ржавчину. Поскольку она более опасна, чем поверхностная ржавчина, потребуется немного больше усилий. Как и в случае с поверхностной ржавчиной, вы можете применить средство — мы снова предлагаем Hydrate 80.

4Июл

Машинные масла: расставляем все по полочкам — Eurorepar Авто Премиум

Моторные масла для легковой и легкой коммерческой техники

Моторные масла для легковой и легкой коммерческой техникиМоторные масла для коммерческой техникиТрансмиссионные маслаМасла для малой техникиСпециальные жидкостиГидравлические маслаМасла для сельхоз. техникиИндустриальные маслаСмазочные материалы SK Lubricants

Моторные масла для легковой и легкой коммерческой техники

Моторные масла для коммерческой техники

Трансмиссионные масла

Масла для малой техники

Специальные жидкости

Гидравлические масла

Масла для сельхоз. техники

Индустриальные масла

Смазочные материалы SK Lubricants

Моторные масла для легковой и легкой коммерческой техники

ФИЛЬТРОВАТЬ

Вязкость SAE

0W-16 0W-20 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-50

Тип основы

Синтетическое Полусинтетическое Полностью синтетическое масло

ZIC TOP 0W-20

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО)

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN PlusACEA C5Volkswagen / Audi / Skoda 508. 00 / 509.00Porsche C-20

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC TOP 0W-30

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО)

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SLACEA A7/B7, A5/B5Volvo VCC 95200377

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC TOP 0W-40

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО)

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPACEA A3/B4MB-Approval 229.5, 229.3Volkswagen / Audi / Skoda 502.00 / 505.00BMW LL-01Renault-Nissan RN 0700 / 0710Ford WSS-M2C937A

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC TOP LS 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО)

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SNACEA C3Volkswagen/Audi/Skoda 504.00 / 507.00MB-Approval 229.51BMW Longlife-04Porsche C-30

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC TOP 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО)

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SLACEA A3/B4Volkswagen / Audi / Skoda VW 502.00 / 505.00MB-Approval 229.5 / 229.3BMW LL-01Renault-Nissan RN 0700 / 0710

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC TOP 5W-40

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО)

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPACEA A3/B4MB 229. 5, 229.3Volkswagen / Audi / Skoda VW 502.00 / 505.00BMW LL-01Renault-Nissan RN 0700 / 0710

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC ZERO 16 0W-16

ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (ПАО)

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6B

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC ZERO 20 0W-20

ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (ПАО)

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6AGM dexos1 Gen2

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC ZERO 30 0W-30

ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (ПАО)

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA C3Volkswagen/Audi/Skoda VW 504.00 / 507.00

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC RACING 10W-50

Уникальное моторное масло на основе эстеров и ПАО

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

Рекомендовано для использования в высокофорсированных двигателях спортивных легковых автомобилей.Превышает требования стандарта ACEA A3/B4.

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X9 FE 0W-20

Полностью синтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X9 FE 0W-30

Полностью синтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X9 FE 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPACEA A5/B5RN 0700Ford WSS-M2C913-DJaguar-Land Rover STJLR 03. 5003

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X9 LS 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA C3MB-Approval 229.52, 229.51BMW Longlife-04Volkswagen/Audi/Skoda 505.00 / 505.01GM dexos2

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X9 LS Diesel 5W-40

Полностью синтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA C3Volkswagen/Audi/Skoda 505.00 / 505.01MB-Approval 229.51BMW Longlife-04GM dexos2

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X9 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SLACEA A3 / B3 / B4Volkswagen / Audi / Skoda 502.00 / 505.00MB-Approval 229.5BMW Longlife-01Renault-Nissan RN 0700 / 0710

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X9 5W-40

Полностью синтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPACEA A3/B4Volkswagen/Audi/Skoda 502.00 / 505.00 / 503.01MB-Approval 229.5, MB 226.5BMW Longlife-01Renault-Nissan RN 0700 / 0710PSA B71 2296Porsche A-40

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X7 LS 5W-30

Cинтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SNACEA C3MB 229. 51BMW Longlife-04GM dexos2

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X7 5W-40

Cинтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPACEA A3/B4VW 502.00 / 505.00MB 229.5/229.3/229.1/226.5BMW Longlife-01Renault-Nissan RN 0700 / 0710PSA B71 2296

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X7 5W-30

Cинтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6GM dexos1 Gen 2

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X7 LS 10W-40

Cинтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA C3MB 229.31Renault-Nissan RN 0700

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X7 LS 10W-30

Cинтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA C3MB 229.31

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X7 Diesel 5W-30

Синтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SL / CFACEA A3/B3, A3/B4Volkswagen/Audi/Skoda 502.00 / 505.00MB 229.3, 229. 5Renault-Nissan RN 0700 / 0710Opel GM-LL-A-025

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X7 Diesel 10W-40

Cинтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API CI-4 / SLACEA E7MB 228.3

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X5 5W-30

Полусинтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6GM dexos1 Gen 2

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X5 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X5 Diesel 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API CI-4 / SL

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X5 LPG 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC X5 Diesel 5W-30

Полусинтетическое моторное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API CI-4 / SL

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО) ZIC TOP 0W-20

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN Plus
ACEA C5
Volkswagen / Audi / Skoda 508. 00 / 509.00
Porsche C-20

ПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО) ZIC TOP 0W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SL
ACEA A7/B7, A5/B5
Volvo VCC 95200377

ПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО) ZIC TOP 0W-40

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP
ACEA A3/B4
MB-Approval 229.5, 229.3
Volkswagen / Audi / Skoda 502.00 / 505.00
BMW LL-01
Renault-Nissan RN 0700 / 0710
Ford WSS-M2C937A

ПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО) ZIC TOP LS 5W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN
ACEA C3
Volkswagen/Audi/Skoda 504.00 / 507.00
MB-Approval 229.51
BMW Longlife-04
Porsche C-30

ПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО) ZIC TOP 5W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SL
ACEA A3/B4
Volkswagen / Audi / Skoda VW 502. 00 / 505.00
MB-Approval 229.5 / 229.3
BMW LL-01
Renault-Nissan RN 0700 / 0710

ПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО) ZIC TOP 5W-40

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP
ACEA A3/B4
MB 229.5, 229.3
Volkswagen / Audi / Skoda VW 502.00 / 505.00
BMW LL-01
Renault-Nissan RN 0700 / 0710

ПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (ПАО) ZIC ZERO 16 0W-16

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP
ILSAC GF-6B

ПОДРОБНЕЕ

ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (ПАО) ZIC ZERO 20 0W-20

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP
ILSAC GF-6A
GM dexos1 Gen2

ПОДРОБНЕЕ

ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (ПАО) ZIC ZERO 30 0W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA C3
Volkswagen/Audi/Skoda VW 504. 00 / 507.00

ПОДРОБНЕЕ

Уникальное моторное масло на основе эстеров и ПАО ZIC RACING 10W-50

СПЕЦИФИКАЦИИ

Рекомендовано для использования в высокофорсированных двигателях спортивных легковых автомобилей.
Превышает требования стандарта ACEA A3/B4.

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое моторное масло ZIC X9 FE 0W-20

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP
ILSAC GF-6

ПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Полностью синтетическое моторное масло ZIC X9 FE 0W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP
ILSAC GF-6

ПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Полностью синтетическое моторное масло ZIC X9 FE 5W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP
ACEA A5/B5
RN 0700
Ford WSS-M2C913-D
Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое моторное масло ZIC X9 LS 5W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CF
ACEA C3
MB-Approval 229. 52, 229.51
BMW Longlife-04
Volkswagen/Audi/Skoda 505.00 / 505.01
GM dexos2

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое моторное масло ZIC X9 LS Diesel 5W-40

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CF
ACEA C3
Volkswagen/Audi/Skoda 505.00 / 505.01
MB-Approval 229.51
BMW Longlife-04
GM dexos2

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое моторное масло ZIC X9 5W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SL
ACEA A3 / B3 / B4
Volkswagen / Audi / Skoda 502.00 / 505.00
MB-Approval 229.5
BMW Longlife-01
Renault-Nissan RN 0700 / 0710

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое моторное масло ZIC X9 5W-40

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP
ACEA A3/B4
Volkswagen/Audi/Skoda 502.00 / 505.00 / 503.01
MB-Approval 229.5, MB 226.5
BMW Longlife-01
Renault-Nissan RN 0700 / 0710
PSA B71 2296
Porsche A-40

ПОДРОБНЕЕ

Cинтетическое моторное масло ZIC X7 LS 5W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN
ACEA C3
MB 229. 51
BMW Longlife-04
GM dexos2

ПОДРОБНЕЕ

Cинтетическое моторное масло ZIC X7 5W-40

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP
ACEA A3/B4
VW 502.00 / 505.00
MB 229.5/229.3/229.1/226.5
BMW Longlife-01
Renault-Nissan RN 0700 / 0710
PSA B71 2296

ПОДРОБНЕЕ

Cинтетическое моторное масло ZIC X7 5W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP
ILSAC GF-6
GM dexos1 Gen 2

ПОДРОБНЕЕ

Cинтетическое моторное масло ZIC X7 LS 10W-40

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CF
ACEA C3
MB 229.31
Renault-Nissan RN 0700

ПОДРОБНЕЕ

Cинтетическое моторное масло ZIC X7 LS 10W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CF
ACEA C3
MB 229.31

ПОДРОБНЕЕ

Синтетическое моторное масло ZIC X7 Diesel 5W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SL / CF
ACEA A3/B3, A3/B4
Volkswagen/Audi/Skoda 502. 00 / 505.00
MB 229.3, 229.5
Renault-Nissan RN 0700 / 0710
Opel GM-LL-A-025

ПОДРОБНЕЕ

Cинтетическое моторное масло ZIC X7 Diesel 10W-40

СПЕЦИФИКАЦИИ

API CI-4 / SL
ACEA E7
MB 228.3

ПОДРОБНЕЕ

Полусинтетическое моторное масло ZIC X5 5W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP
ILSAC GF-6
GM dexos1 Gen 2

ПОДРОБНЕЕ

Полусинтетическое моторное масло ZIC X5 10W-40

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP

ПОДРОБНЕЕ

Полусинтетическое моторное масло ZIC X5 Diesel 10W-40

СПЕЦИФИКАЦИИ

API CI-4 / SL

ПОДРОБНЕЕ

Полусинтетическое моторное масло ZIC X5 LPG 10W-40

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP

ПОДРОБНЕЕ

Полусинтетическое моторное масло ZIC X5 Diesel 5W-30

СПЕЦИФИКАЦИИ

API CI-4 / SL

ПОДРОБНЕЕ

Контакты

Машинные масла @ AS Rivor

Главная » МАСЛА И СМАЗКИ » Индустриальные масла » Машинные масла

Показать как:

Сравнение

Сортировка:ПозицияНазвание (А-Я)Название (Я-А)Код (А-Я)Код (Я-А)Дешёвые впередиДорогие впередиНовые впередиСтарые впередиНаличие на складе

Показать цену с налогомПоказать цену без налога

F. Titan GANYMET ULTRA 205л

Премиум класс, моторное масло без цинка и золы для стационарных газовых двигателей.

1459,27 €

Добавить к желаемым

Сравнить

O.VELOL RC 32 205л

Velol RC 32 подходит для современных фрезерных, токарных, сверлильных, шлифовальных и копировальных гидравлических систем, где гидравлическое масло также смазывает направляющие поверхности. Может также использоваться в качестве циркуляционного масла для станков для смазывания подшипников скольжения и качения, а также более легких передач.

595,71 €

Добавить к желаемым

Сравнить

O.VELOL RC 32 20л

Velol RC 32 подходит для современных фрезерных, токарных, сверлильных, шлифовальных и копировальных гидравлических систем, где гидравлическое масло также смазывает направляющие поверхности. Может также использоваться в качестве циркуляционного масла для станков для смазывания подшипников скольжения и качения, а также более легких передач.

69,67 €

Добавить к желаемым

Сравнить

1459,27 €

Добавить к желаемым

Сравнить

F.Titan GANYMET ULTRA 205л

Премиум класс, моторное масло без цинка и золы для стационарных газовых двигателей.

595,71 €

Добавить к желаемым

Сравнить

O.VELOL RC 32 205л

Velol RC 32 подходит для современных фрезерных, токарных, сверлильных, шлифовальных и копировальных гидравлических систем, где гидравлическое масло также смазывает направляющие поверхности. Может также использоваться в качестве циркуляционного масла для станков для смазывания подшипников скольжения и качения, а также более легких передач.

69,67 €

Добавить к желаемым

Сравнить

O.VELOL RC 32 20л

Velol RC 32 подходит для современных фрезерных, токарных, сверлильных, шлифовальных и копировальных гидравлических систем, где гидравлическое масло также смазывает направляющие поверхности. Может также использоваться в качестве циркуляционного масла для станков для смазывания подшипников скольжения и качения, а также более легких передач.

Машинные масла Clarity | Chevron Lubricants (США)

Выбор местоположения

Свяжитесь с нами Гарантия Шеврон SDS/PDS

США — английский

В другом месте? Выберите ваше местоположение 2 Кипр

Греция

Чехия

Чехия

Европа

Английский

Франция

Французский

Германия

Германия

Греция

Греческий

Венгрия

Венгрия

Италия

Итальянский

Казахстан

Русский

Ближний Восток и Африка

Английский

Нидерланды

Голландский

Польша

Польский

Румыния

Румынский

Россия

Русский

Саудовская Аравия

Английский

Сербия

Сербский

Южная Африка

Английский

Испания

90 012 Испанский

Швеция

Шведский

Турция

Турецкий

Узбекистан

Русский

Сертифицированная чистота

— убедитесь, что ваши смазочные материалы соответствуют требованиям чистоты OEM-производителей, что поможет вам свести к минимуму время простоя, снизить затраты на техническое обслуживание и продлить срок службы оборудования.

Краткие факты

Поддерживаемые типы оборудования

Машинные масла Clarity обеспечивают преимущества благодаря:

Машинные масла Clarity обеспечивают преимущества благодаря:

 Содержит эффективный ингибитор окисления для защиты масла при повышенных рабочих температурах окружающей среды.

Длительный срок службы смазочного материала

Хорошо сбалансированный пакет присадок и высококачественные базовые масла помогают свести к минимуму разрушение и увеличить срок службы масла. Дает отличные результаты в тесте подшипников FAG FE-8.

Превосходная защита от износа

Помогает обеспечить высокие характеристики FZG, Timken и AGMA EP.

Отличная водоотделяемость

Смазка легко отделяется от воды.

Эффективное подавление пенообразования

 Помогает свести к минимуму количество вовлеченного воздуха в масло, сводя к минимуму возможность кавитации насоса, а также помогает предотвратить поверхностное пенообразование.

Фильтруемость во влажном состоянии по Pall

Машинное масло Clarity неизменно обеспечивает превосходную фильтрацию во влажном состоянии с помощью низкомикронных фильтров.

Экологическая чувствительность

Беззольный состав облегчает восстановление и переработку. Нетоксичен для водных видов, как определено тестированием LC-50.

Расширять Крах

Приложения

Машинные масла Clarity рекомендуются для использования в циркуляционных системах промышленного оборудования, а также в редукторах, включая системы мокрой части, подшипники сушилок и каландры в системах бумагоделательных машин.

 

Машинные масла Clarity успешно используются для смазывания многих типов бумагоделательных машин, включая Valmet, Beloit и Voith Sulzer.

 

Кроме того, машинные масла Clarity обеспечивают превосходную эффективность фильтрации в фильтрах Pall. Испытайте нас в люминесцентных фильтрах.

 

Машинные масла Clarity 150, 220, 320 и 460 могут использоваться в качестве масел AGMA EP 4, 5, 6 и 7 соответственно для шестерен заднего хода и закрытых зубчатых передач.

 

Машинные масла Clarity 220 и 320 также могут использоваться в подшипниках скольжения и антифрикционных подшипниках.

Ресурсы

Услуги и поддержка

Самообслуживание

Про услуги

Найти маркетолога рядом со мной

Масла для винтовых машин | Смазочные материалы Sunbelt

ТЕСТ

Продукт Описание ТДС Паспорт безопасности
EnviroCut™ 2525 Черные металлы, тяжелые условия эксплуатации
Специальная жидкость для резки и механической обработки металлов с высокой вязкостью для использования на стали, меди, латуни, алюминии,…
ТДС Паспорт безопасности
EnviroCut™ G-220 Легкие и средние условия эксплуатации
Специальная жидкость для резки и механической обработки латуни, меди и бронзы. EnviroCut™ G-220 тщательно…
ТДС Паспорт безопасности
EnviroCut™ HP 220 ТДС Паспорт безопасности
RayCut™ 4224 Черные металлы, легкая
Прозрачная смазочно-охлаждающая жидкость без хлора или активной серы. Это экологически безопасное масло является продуктом рабочей лошадки…
ТДС Паспорт безопасности
RayCut™ 4225 LMP Смазочно-охлаждающая жидкость Алюминий и пластик
RayCut LMP — легкое, прозрачное, не содержащее хлора масло для резки.
4Июл

Механические противоугонные средства: Механическая защита от угона автомобиля купить с установкой в Москве – Автобам

Замки противоугонные — Starline38. Фирменный установочный центр.

Механические противоугонные устройства уже давно стали неотъемлемой частью защиты наравне с установкой автосигнализации и иммобилайзера. За последнее время они очень сильно усовершенствовались,  от простых блокираторов на руль, педали до серьезных механических противоугонных систем встроенных в конструкцию транспортного средства. Современные механические блокираторы обеспечивают скрытый монтаж, не влияют на пассивную безопасность, не мешают ремонту, техническому обслуживанию. При реализации на автомобиле охранного комплекса установка механических и электромеханических противоугонных устройств является его необходимой составной частью. Индивидуальность конструкции замков для разных марок автомобилей, обеспечивает максимальную защиту от возможных способов взлома.

Гарант блок — легендарный механический блокиратор рулевого вала

 

Какими бывают механические антиугонные системы

В зависимости от способа обездвиживания автомобилей все подобные противоугонные замки делят на три вида:

  • препятствующие движению автомобиля;
  • блокирующие отдельные рабочие узлы;
  • защищающие от несанкционированного проникновения в салон или под капот.

Механическая защита от угона автомобиля первого типа обычно блокирует вращение карданного вала и широко используется на автомобилях с полным или задним приводом. Конструктивно блокиратор включает силовой и запирающий элемент, расположенные под днищем автомобиля и в салоне.
Противоугонный замок второго типа обычно устанавливается еще во время сборки производителем, а основной его задачей становится препятствие несанкционированному открытию багажника или капота.

На пике же популярности остаются механические защиты от угона, которые блокируют отдельные узлы автомобиля. Обычно речь про коробку передач, рулевое колесо. Подобные системы могут устанавливаться изготовителем или дополнительно в специализированных сервисах. Менее распространены противоугонные механические устройства для автомобилей, блокирующие педали и колеса. Неудобства последний в массивности и неудобстве при установке и снятии.

Преимущества и недостатки механических средств защиты от угона автомобиля?

Основным преимуществом противоугонного замка механического типа является его независимость от электрической системы автомобиля, что обеспечивает безопасность даже при разряженном аккумуляторе. Кроме этого механическая система от угона очень проста с технической точки зрения, что делает ее надежной и долговечной.

К недостаткам можно отнести ограниченность действия и отсутствие обратной связи, поэтому их желательно  использовать комплекте с сигнализацией или иммобилайзером. Важно также внимательно следить за ключами от замка, так как подобрать их практически невозможно, а силовое снятие защиты потребует много времени и усилий. Определенные неудобства доставит необходимость тратить время на установку съемных блокираторов, занимающих свободное пространство в салоне во время движения.

Где купить и установить противоугонные механические устройства для автомобилей?

Простейшие варианты замков на руль или колеса можно устанавливать самостоятельно, поэтому их можно купить на любом автомобильном рынке или в специализированном магазине. Если же необходимы серьезные системы, блокирующие карданный вал, коробку передач, то здесь не обойтись без профессиональной помощи.

Если вам необходима механическая защита авто от угона, то идеальным местом для покупки в Иркутске станет наша компания Starline. Делая выбор в нашу пользу, вы получаете следующие преимущества:

  • доступные цены;
  • только качественное оборудование;
  • гарантия на выполненные работы;
  • установка в минимальные сроки.
Для получения подробной информации по услугам нашего центра звоните по номеру:
8 (3952) 406-407

Какие выбрать механические противоугонные устройства

Автомобили стали неотъемлемой составляющей повседневной жизни миллионов людей. Для кого-то это предмет роскоши, для других сугубо средство для передвижения. Но каждая машина находится под потенциальной угрозой. Это обусловлено наличием такой проблемы, как угоны и воровство. Одни угоняют автомобили, другие просто снимают с машины определённые части. Многие рассчитывают на установку сигнализации. Но простые системы, которые часто называют пищалками, уже не пугают преступников. Они научились обходить защиту, быстро выключать сигнализацию, в результате чего такая мера безопасности оказывается малоэффективной. Рассчитывать на то, что именно ваш автомобиль не тронут, не стоит. У преступников своя схема отбора подходящих транспортных средств. Потому под угрозой находятся как дорогие иномарки, так и дешёвые, старые отечественные машины. Чтобы предотвратить взлом и угон, требуется обеспечить надлежащий уровень защиты. Важным компонентом для таких целей может стать механический блокиратор.

Выбор механического противоугонного устройства.

Способы защиты

Автомобилисты активно рассуждают на тему того, как лучше защитить своё движимое имущество от посягательств преступников. Кто-то предлагает поставить современную сигнализацию, другие отдают предпочтение надёжным замкам в гараже или охраняемым парковкам. Есть и такие автовладельцы, которые акцентируют внимание на эффективности противоугонных механических устройств для автомобилей. Они действительно способны помочь в предотвращении хищения транспортного средства. Подобные блокираторы снять не так просто. В особенности, если они находятся на скрытых участках и представлены в нескольких вариантах, защищая разные элементы машин. Статистика той же Москвы неутешительная. В настоящий момент фиксируется по 30 – 50 угонов каждый день. Потому стоит хорошенько задуматься о том, как не попасть в их число. Для этого специалисты рекомендуют подходить к вопросу комплексно.

Сейчас существует огромное количество разнообразных противоугонных решений, у каждого из которых есть свои сильные и слабые стороны. Сразу нужно понимать, что ни одно из устройств не может гарантировать на 100% защиту транспортного средства. Но если поставить несколько эффективных систем, это значительно усложнит вору задачу по угону. И с большой долей вероятности он решит не связываться с этой машиной, отправившись на поиски более уязвимого авто. Противоугонные системы можно классифицировать по принципу их действия. Потому принято делить их на:

  • автомобильные сигнализации;
  • системы слежения спутникового типа;
  • иммобилайзеры;
  • механические устройства.

Нужно понять, что представляют собой механические средства защиты от угона автомобиля, какими они бывают и насколько эффективно способны обезопасить транспортное средство.

Классификация

Чтобы приобрести подходящую механическую защиту от угона, следует разобраться в их видах. Существует достаточно большое количество подобного оборудования. Его принято классифицировать в зависимости от того, за безопасность каких именно составляющих автомобиля блокираторы отвечают. Потому механические противоугонные системы предназначены для:

  • коробки передач;
  • руля;
  • капота;
  • дверей;
  • педалей;
  • рулевого вала;
  • карданного вала;
  • замка зажигания.

Каждый автовладелец должен сам решить, покупать себе подобные агрегаты или нет. Но важно учитывать, что такое оборудование позволяет получить ряд объективных преимуществ. Речь идёт о следующих достоинствах механических противоугонных систем:

  1. Удобство установки и применения. Самое интересное здесь то, что установить блокиратор не составит большого труда. Зачастую не требуется привлекать специалистов. А вот несанкционированный демонтаж вызывает целый ряд неприятностей из-за сложности защитного механизма.
  2. Безопасность. Нельзя отрицать того факта, что блокираторы действительно эффективны в случае выбора качественного изделия и при условии надлежащей установки. Сигнализации могут отпугивать только звуками, а электронику порой очень легко взломать специальными программами и оборудованием, которым активно пользуются преступники. Механические замки сломать куда сложнее, поскольку тут нужно их отыскать и найти методы, позволяющие демонтировать защиту.
  3. Надёжность. При выборе рекомендуется обращать внимание не только на механическую прочность, но также и на такой показатель как криптостойкость. Прочность зависит от качества используемых материалов, в то время как криптостойкость характеризует устойчивость механизма к взлому с использованием ключей и отмычек, либо же ударным методом. Если устройство имеет высокие показатели по двум критериям, оно станет огромной проблемой для угонщика.

Учитывая все эти факторы, многие автовладельцы активно размышляют над вопросами выбора подходящего устройства механической блокировки. Приняв во внимание особенности каждого из названых видов, вы сможете принять для себя окончательное решение приобрести блокиратор и поставить на собственное транспортное средство.

Разновидности

Чтобы сделать правильный выбор и обеспечить максимальную защиту, важно понимать, какими бывают эти устройства. По назначению их делят на 2 категории:

  • универсальные;
  • адаптивные.

Универсальные блокираторы подходят для разных моделей автомобилей, потому считаются многофункциональными. Но опытные водители советуют отдавать предпочтение адаптивным, поскольку их создают с учётом индивидуальных особенностей и характеристик конкретного транспортного средства. Не стоит забывать о разнице в установке. По принципу монтажа идёт разделение на 2 группы механических блокираторов:

  1. Съёмные механизмы. Такие устройства отличаются довольно низким уровнем защиты и зачастую применяются лишь как дополнение к основному противоугонному оборудованию. Для их использования придётся постоянно снимать и надевать блокираторы, что часто доставляет дискомфорт водителю. Зато они доступны по цене, не требуется корректировать их устройство под конкретную машину. Съёмными являются блокираторы для руля и педалей.
  2. Стационарные. Более эффективные средства, поскольку их монтаж сложный, а демонтаж становится практически невозможным. Во многих системах применяется одноразовые срывные крепления, после установки которых обламывают головку. Потому просто открутить девайс отвёрткой точно не получится. Водители признают такие устройства более удобными в эксплуатации, поскольку исключается необходимость постоянной установки. Такие системы ставят на двери, капот, коробку передач и рулевой вал.

Чтобы учесть особенности каждого из блокираторов механического типа, их следует изучить отдельно.

Педали

Обычно педали блокируют компактными устройствами, выполненными из прочного металла. После установки педали остаются неподвижными, но запустить двигатель при этом можно. Зачастую водители устанавливают блокиратор на все педали одновременно. Дополнительно блокиратор позволит избежать случайного нажатия, если это не требуется. Это может помочь во время проведения ремонтных работ. Использовать приспособление на педали довольно просто. Если говорить о преимуществах, то механическое противоугонное устройство такого плана характеризуется следующими достоинствами:

  • компактность;
  • незаметность;
  • независимость от электричества;
  • прочность;
  • финансовая доступность.

Сломать или снять замки не так легко без специального ключа. Но перед покупкой учтите, что водителю придётся регулярно снимать и устанавливать блокиратор. То есть предстоит ковыряться с педалями, что порой приводит к загрязнениям рук и одежды. Особенно в плохую погоду.

Руль

Можно довольно часто встретить ситуации, когда водители ставят механические противоугонные устройства на руль. Суть блокиратора заключается в том, чтобы установить элемент на обод или спишу. В результате становится невозможным поворот руля. А потому и начать движение вор не сумеет. У такого устройства есть 2 ключевых достоинства:

  1. Низкая цена. По стоимости это один из самых дешёвых механических блокираторов. При этом уровень эффективности довольно высокий.
  2. Заметность. Некоторые подумают, что блокираторы должны оставаться невидимыми. Это так, но только не в этой ситуации. Блокиратор легко заметить с улицы. Увидев его, вор поймёт, что здесь стоит защита, а потому вряд ли захочет связываться с авто.

Но не стоит торопиться с выводами. Хотя преимущества у рулевых блокираторов есть, забывать о существующих недостатках нельзя. Минусов тут больше, чем плюсов. Проявляются они в следующих моментах:

  1. Далеко не все универсальные устройства подойдут под разные автомобили. В итоге покупка зачастую оказывается напрасной. А если элемент встанет на руль под его размеры, не факт, что он будет работать эффективно.
  2. Трудности демонтажа. Обычно у блокираторов довольно жёсткая конструкция, из-за которой очень легко повредить не только сам руль, но и окружающие его элементы салона.
  3. Устойчивость к взломам. Стандартные замки воры научились с лёгкостью снимать. Каких-то современных и высокоэффективных решений за последнее время не появилось.
  4. Установка. Далеко не всегда получается поставить устройство в удобную позицию. Потому даже сам автовладелец испытывает трудности при монтаже.

Использовать такие системы можно, если у вас в машине установлена надёжная основная защита. Как самостоятельный инструмент для обеспечения безопасности рулевой блокиратор не подходит.

Двери

Некоторые ставят на свою машину целый механический противоугонный комплекс. Другие обходятся простейшим приспособлением, которое не позволяет злоумышленнику проникнуть в салон. Механические дверные блокираторы представлены в виде металлического стержня, который блокирует двери даже в случае их нахождения в открытом состоянии. Блокируется дверь с помощью ключа или брелка. Это уже зависит от конкретного приспособления. Не так давно появились усовершенствованные решения, управление которыми осуществляется дистанционно. Когда замок закрывается, электрический привод выдвигает дополнительные штыри. Чтобы сэкономить, большинство автовладельцев ставят такие системы лишь на стороне водительской двери. Но тогда ничто не будет мешать совершить проникновение через другие двери.

Капот

Существуют специальные механические противоугонные средства, которые монтируются на капот автомобиля. С их помощью предотвращается доступ к подкапотному пространству, через которое обычно отключаются сигнализация и прочая охранная электроника. Плюс дополнительно можно обезопасить себя от банальной попытки снять аккумулятор. Для капота также предусмотрены засовы и штыри. На каждый из них устанавливается колпачок из пластика. Когда вор пытается спилить стержень, колпачок начинает проворачиваться в своём гнезде, из-за чего вскрыть капот становится крайне проблематично.

Многие зависит от опыта злоумышленника. Для новичков даже такой механизм защиты достаточно проблематичный. Но опытные воры легко справляются с дополнительными замками, поскольку имеют в своём распоряжении целый арсенал отмычек. Использовать капотные системы как самостоятельную защиту не особо целесообразно. Но иногда они могут действительно помочь.

Коробка передач

Специалисты рекомендуют устанавливать механическое противоугонное устройство, предназначенное для монтажа на КПП. При блокировании коробки переключения передачи угон становится куда сложнее. Эти механизмы также делятся на универсальные и модельные. Причём адаптированные выигрывают у универсальных решений, потому лучше потратить немного больше денег, но приобрести блокиратор конкретно под свой автомобиль. В зависимости от принципа действия блокираторов КПП, различают 3 разновидности подобных механизмов.

  1. Дуговые. Их конструкция наиболее простая среди всех представленных на рынке вариантов. Принцип работы замка заключается в охватывании рычага коробки и блокировки самой кулисы. Их удобно устанавливать, они подходят для большого количества машин. При этом внушительная массивность и низкий уровень эффективности не делают дуговые устройства предпочтительным выбором для автомобилистов.
  2. Штыревые. Улучшенная система механической блокировки на коробок передач. Устанавливается девайс под консоль, из-за чего механизм становится незаметным и никак не влияет на внешний вид автомобиля. Суть его заключается в применении специального штыря, который монтируется в специальное отверстие. Чтобы вынуть этот штырь, нужно для начала открыть сам замок. Довольно высокий уровень надёжности.
  3. Бесштыревые. Крайне удобные в эксплуатации защитные решения для трансмиссии. Конструкция монтируется так, что в наружной части остаётся только непосредственно сам замок. Остальные элементы скрываются под консолью. Определённый недостаток системы в том, что поставить её можно лишь на специализированных станциях технического обслуживания.

Полностью полагаться на блокираторы коробки при потенциальной угрозе угона транспортного средства не стоит. Нельзя забывать, что можно применить разные методы для переключения автоматической коробки. А если это машина с механической трансмиссией, злоумышленники могут попросту загрузить её на платформу или буксировать с помощью троса.

Рулевой вал

Конструкция такого механического блокиратора предусматривает наличие муфты. Она монтируется на рулевой вал около педалей. Туда вставляются стержень из прочного металла и замок. Чтобы незаконно снять такой механизм, придётся сильно постараться. Здесь потребуется наличие специальных инструментов. Преимущество заключается в том, что тихо демонтировать устройство никак не получится. Интересно, что многие автопроизводители ещё с завода оснащают рулевой вал подобным блокиратором. К большому сожалению, далеко не всегда они выполнены качественно, из-за чего плохо справляются с поставленными задачами. Резко повернув руль, блокиратор можно попросту сломать. Потому лучше устанавливать качественные изделия, где предусмотрено наличие срывных креплений. С ними злоумышленникам будет крайне сложно справиться. Многие попросту бросают это дело, так и не завершив начатое.

Карданный вал

Также существует специальная механическая защита от угона автомобиля, которая устанавливается непосредственно на карданный вал. Суть подобных устройств в том, чтобы обездвижить этот элемент, не давая ему вращаться тогда, когда этого не хочет сам владелец. Карданные блокираторы подходят для автомобилей, у которых используется задний или полный привод. На переднеприводные машины их не устанавливают. Главный элемент устройства устанавливается на самом карданном вале, а замок выходит в салон автомобиля около ручки переключения коробки передач. Карданный тип блокирующего устройства считается достаточно эффективным решением для предотвращения возможного угона. Особенно при его сочетании с другими системами защиты.

Рекомендации по выбору

Никто не спорит с тем, что выбирать нужно только самые лучшие механические противоугонные блокирующие устройства для автомобилей. Но здесь ошибочно полагать только ценник основным критерием качества и надёжности. Некоторые простые и недорогие решения, которые были правильно подобраны под конкретный автомобиль, способны обеспечить высокий уровень защиты, и превзойти более дорогостоящие устройства, не соответствующие ключевым требованиям. Специалисты дают несколько очень простых, но полезных правил для подбора механических блокираторов:

  1. Конструкция автомобиля. Начинать всегда нужно с изучения конструктивных особенностей самого транспортного средства, для которого выбирается система блокировки. Тут акцентируйте внимание на адаптированных механизмах, поскольку именно они обладают большим уровнем надёжности и эффективности по сравнению с универсальными блокировщиками.
  2. Качество. Совет банальный, но иногда его игнорируют. Внешняя надёжность конструкции не всегда соответствует её реальным возможностям. Потому обязательно изучайте, из какого материала выполнен девайс, насколько качественным является изделие. Если купить откровенно бюджетное решение, вы просто зря потратите деньги. С такими устройствами даже малоопытный автомобильный вор справится безо всяких сложностей.
  3. Разблокировка. Убедитесь, что выбранное вами защитное устройство снимается только специальными приспособлениями, которые доступны лишь водителю. Отмычки и ключи для целого ряда блокираторов мошенники научились с лёгкостью подделывать.
  4. Демонтаж после срыва. Бывает и так, что машину пытаются вскрыть, ломают блокираторы, но из-за скрытых систем защиты ничего у них не получается. Но из-за этого даже оригинальными ключами не удаётся убрать блокировку. Потому узнайте у продавца, можно ли в такой ситуации вернуть подвижность машине и где это делается. Большую роль играет наличие гарантии и технического обслуживания. Иначе придётся тратить время и деньги, чтобы снять сорванный механизм.

Существует наглядная статистика, позволяющая определить перечень наиболее угоняемых транспортных средств. Если ваша машина относится к их числу, нужно обязательно подумать над установкой надёжного защитного комплекса. Степень защищённости машины механическими блокираторами во многом зависит от того, насколько правильно был выбран механизм, и соответствует ли он конкретным конструктивным особенностям самого автомобиля.

Ни одна система не даст вам полноценной гарантии безопасности. Но одновременно с этим механические устройства способны заметно снизить вероятность угона, взлома или хищения компонентов транспортного средства. Мало кто даже из опытных злоумышленников захочет связываться с машиной, у которой есть те или иные механизмы защиты. Они пойдут искать более уязвимые варианты, минуя ваш автомобиль.

Лучшие противоугонные устройства для вашего автомобиля

Никто не хочет обнаружить, что его автомобиль был украден, и хотя современные автомобили оснащены довольно комплексными системами безопасности, вы всегда можете предпринять дополнительные шаги, чтобы предотвратить побег на вашем автомобиле.

В случае с современными автомобилями риск того, что кто-то «подключит» ваш автомобиль, практически исключен, но с современными автомобилями могут возникнуть новые риски. Теперь, когда многие автомобили имеют вход без ключа, теперь вам также нужно защищаться от кражи без ключа. Хотя ничто не может на 100% гарантировать, что вы сможете остановить кого-то от кражи вашего автомобиля, вы, безусловно, можете свести к минимуму изменение вашего автомобиля в качестве цели.

Вот лучшие противоугонные устройства, которые вы можете купить, чтобы сделать свой автомобиль немного безопаснее!

 

1.

      Чехлы Фарадея

Поскольку бесключевой доступ быстро становится нормой для новых автомобилей, это может сделать вас уязвимыми для угонщиков, которые могут быть немного более изощренными. Они могут использовать так называемое «релейное устройство», чтобы скопировать сигнал ваших ключей, обманув ваш автомобиль, заставив его думать, что вы и ваши ключи находятся поблизости, и позволяя угонщикам получить доступ к вашему автомобилю и уехать, в основном незамеченными.

Если вас это особенно беспокоит, вы можете приобрести небольшой футляр Фарадея для ключей от машины. Они также известны как мешочки для блокировки сигналов. Это небольшой мешочек с металлической подкладкой, который блокирует сигналы вашего ключа из любого места за пределами сумки. В результате вор не сможет скопировать ваш сигнал и, надеюсь, не сможет скрыться на вашей машине. Эти пакеты также хороши для предотвращения взлома вашего телефона или кредитной карты (с бесконтактной технологией).

Вы можете найти широкий ассортимент мешочков Фарадея на Amazon.

 

2.      Блокировка рулевого колеса Disklok

Этот старый способ крепления рулевого колеса так же эффективен, как и прежде. Это не только видимый сдерживающий фактор для любого потенциального угонщика, но и физически лишит человека возможности управлять автомобилем.

Замок рулевого колеса Disklok представляет собой большой усиленный стальной диск, который крепится вокруг рулевого колеса. Если кто-то успешно взломает вашу машину, он вообще не сможет повернуть руль, так как диск просто крутится, что делает невозможным отогнать машину.

Блокировка руля Disklok идеально подходит для старых автомобилей, которые не имеют лучшей системы сигнализации, а также для автомобилей, которые могут не использоваться в течение длительного периода времени, таких как дома на колесах. Вы можете получить его для повседневного использования, но он довольно тяжелый и поначалу может быть трудно установить. Однако, если вы не возражаете тратить дополнительные несколько минут на его установку и снятие каждый день, это отличный способ обеспечить безопасность вашего автомобиля.

Вы можете найти их в Halfords.

 

3.      Защитный зажим для шины

Если вы не уверены, что это такое, представьте себе что-то, что парковщик мог бы использовать, чтобы зажать вашу машину. Колесные хомуты крепятся к колесу автомобиля и предотвращают его вращение, а это означает, что ваш автомобиль нельзя вести, толкать или буксировать.

Это отличный визуальный сдерживающий фактор, так как автомобильные угонщики, как правило, хотят быть как можно быстрее, а с тем количеством усилий, которое потребуется, чтобы отпилить зажим от вашего колеса, они подвергаются более высокому риску быть пойманными. Так что, надеюсь, одного наличия колесного зажима будет достаточно, чтобы заставить потенциального вора двигаться дальше.

Один из наших советов: храните ключи от машины отдельно от ключа и фиксатора колеса. Таким образом, если ваши ключи от машины потеряны или украдены, они могут просто разблокировать зажим колеса и уехать.

Вы можете купить их на Amazon.

 

4.      Замок рулевого колеса Stoplock Pro

Этот замок рулевого колеса немного проще в использовании, чем Diskloc, поскольку это стандартный замок рулевого колеса. Для закрепления на месте требуется всего несколько секунд, и это отличный визуальный сдерживающий фактор. После того, как вы поставили его на место, становится невозможно поворачивать руль в любом направлении. У него есть дополнительный бонус: если вору удастся сломать замок рулевого управления, он все равно не сможет уехать с вашей машиной в качестве нижней части, если планка ударит по ногам или переднему сиденью.

Рулевые замки относительно дешевы, так что это хороший вариант, если вы беспокоитесь о краже автомобиля.

Их можно купить в Halfords.

 

5.      Интеллектуальная автомобильная сигнализация

Благодаря этим устройствам вам не нужно находиться в пределах слышимости встроенной автомобильной сигнализации, чтобы узнать, не взломают ли ее. Лучшие умные автомобильные сигнализации также поставляются с трекерами, поэтому, если кто-то проникнет в вашу машину, вы также сможете отследить машину.

Автомобильная интеллектуальная сигнализация отправит вам уведомление на ваш телефон, когда сработает автомобильная сигнализация, и вы сможете заблокировать и разблокировать свой автомобиль с помощью смартфона. Для этого требуется профессиональная установка, поэтому купите его, и его установка обойдется вам довольно дорого. Но возможность остановить угонщика или вернуть вашу машину после того, как она была украдена, может стоить затрат.

 

Что взять с собой

К сожалению, хотя нет ничего, что сделало бы ваш автомобиль на 100 % защищенным от кражи, вы можете предпринять шаги, чтобы сделать его наименее привлекательным для потенциального вора.

Вы можете делать основы; всегда следите за тем, чтобы ваш автомобиль был заперт, никогда не оставляйте ценные вещи на виду, старайтесь парковаться в хорошо освещенном месте и сделать так, чтобы он выглядел как можно более пустым, но добавляя дополнительный уровень безопасности, такой как блокировка колес, интеллектуальная сигнализация или рулевое управление. замок, может просто спасти вашу машину от того, чтобы стать мишенью. Угонщики автомобилей не хотят, чтобы их поймали, поэтому будут искать автомобили, к которым они смогут получить доступ как можно быстрее и бесшумно. Добавив некоторые дополнительные меры безопасности, подобные приведенным выше, вы увеличите время, которое потребуется вору, чтобы украсть его, и сделаете его менее привлекательной целью.

 

Чтобы узнать больше о защите вашего автомобиля от взлома и кражи, прочитайте наш блог о безопасности автомобилей и мотоциклов.

Наша история — Буллок

Bullock

® – лидер среди противоугонных устройств

1993, Bullock

®
был создан

Идея была запатентована во всем мире. Началось строительство заводов в Аккуаланья (провинция Пезаро), а затем штаб-квартиры в Лукреция-ди-Карточето (провинция Урбино), которые всего за несколько лет произвели около трех миллионов единиц продукции. Это было началом беспрецедентной истории успеха, которая становится только лучше.

За прошедшие годы бренд Bullock ® и все продукты в ассортименте были значительно улучшены благодаря вниманию экспертов к первым попыткам воров взломать самые ранние противоугонные устройства.

2004 г.

В 2004 году был запущен новый Bullock 9.0080 ® Excellence Модель , противоугонное устройство с педальным замком, в котором передовые технологии сочетаются с максимальной безопасностью. Благодаря внедрению кольца Seeger, стального кольца, защищающего запирающий механизм от любой возможной попытки его снять, замок педали Bullock Excellence стал еще более надежным.

Несколько лет спустя появился Bullock ® Aero, новый противоугонный замок на рулевом колесе, который впервые также обеспечил защиту от кражи подушек безопасности.

2009 г.

В 2009 году ассортимент пополнился Bullock ® Defender , новым универсальным замком рулевого колеса для полной защиты рулевого колеса.

2012

Новый Bullock ® Automatico Alarm был выпущен в 2012 году. Разработанный специально для автомобилей с автоматической коробкой передач, этот педальный замок сочетает в себе механическую защиту от кражи с электронной технологией благодаря внедрению звуковой сигнализации движения.

2014

В 2014 году на рынок была представлена ​​последняя инновация: Bullock ® Absolute : универсальный замок рулевого колеса и педали, разработанный и испытанный для полной защиты автомобиля.

2015

+ 21,7% роста объема!
Год очень положительных результатов.

2019

2019 год — это год выхода бренда на рынок двухколесных транспортных средств благодаря модели Bullock ® Urban . Противоугонное устройство U-lock — одно из самых легких на рынке, характеризующееся суперстойкостью к царапинам и тяге.

Сегодня

Больше безопасности, больше надежности, больше сопротивления. Bullock ® представляет модель , полностью обновляющую модельный ряд с многочисленными высокотехнологичными инновациями нравится противоугонный замок (сделано в Италии) и оригинальная ручка.

Bullock

® Значения

Bullock ® — лидер среди механических автомобильных противоугонных устройств, признанных за безопасность и надежность, которые объединяют свою силу с электронными устройствами для максимальной защиты автомобиля.

  • Безопасность
  • Надежность
  • Дурная слава
  • Защита
  • Сдерживающая способность
  • Сопротивление

Bullock

® – это защита

Bullock ® – инновационное механическое противоугонное устройство
, лидирующее в Европе, для защиты вашего автомобиля от кражи.

4Июл

Автомобильная грунтовка: Купить автомобильную грунтовку в баллончике

Автомобильная грунтовка по металлу в Ачинске: 1363-товара: бесплатная доставка, скидка-71% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Ачинск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Электротехника

Электротехника

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Грунт по металлу черный 1 кг, Metall primer Код: 200972, Бренд: Metall primer, Внешний вид

В МАГАЗИН

Грунт по металлу белый 1 кг, Metall primer Код: 200967, Бренд: Metall primer, Внешний вид покрытия:

В МАГАЗИН

Грунт универсальный для автомобиля 520 мл KERRY белый / Грунтовка автомобильная / Автогрунтовка быстросохнущая по металлу аэрозоль, Комплект из 2 шт. KR-925-4(2)

ПОДРОБНЕЕ

Акриловый грунт для автомобиля HOLEX 520 мл, черный / Грунтовка автомобильная по пластмассе и металлу, аэрозоль HAS-4195

ПОДРОБНЕЕ

Грунт эпоксидный для авто ОНБ 2К Epoxy Primer серый 1л + отвердитель 0,5л / Грунтовка эпоксидная автомобильная / Грунт по металлу ONB / Автогркунтовка 8095

ПОДРОБНЕЕ

Акриловый грунт для автомобиля HOLEX 520 мл, серый / Грунтовка автомобильная по пластмассе и металлу, аэрозоль HAS-2542

ПОДРОБНЕЕ

Акриловый грунт для авто «прямо на металл» серый 800 мл REOFLEX HS Primer Surfacer 4+1 + отвердитель для грунта 200 мл грунтовка автомобильная / Грунт для авто RX F-01/800 / RX H-11/200gray

ПОДРОБНЕЕ

Грунт Primer антикоррозионный высокопрочный Mr.HardMax серый Тип: грунт-праймер, Цвет: серый,

ПОДРОБНЕЕ

Автомобильный грунт KUDO 520 серый аэрозоль Тип: грунт-наполнитель, грунт-праймер, Цвет: серый,

ПОДРОБНЕЕ

Грунт эпоксидный для авто ONB Epoxy Primer 1л + отвердитель 0,5л / Грунтовка автомобильная по металлу ОНБ 8095

ПОДРОБНЕЕ

Грунт по металлу автомобиля, 25мл Koleravto

ПОДРОБНЕЕ

Грунт эмаль по ржавчине, грунт по металлу, 0,8 кг. Эксперт Тип: эмаль, Производитель: Эксперт, Вес:

ПОДРОБНЕЕ

6 999

-50%

Цинк для авто ОНБ на эпоксидной основе Zn 1,9кг + отвердитель 0,12кг Cerberus / Грунтовка автомобильная / Грунт по металлу (ржавчине) с цинком / Цинк для кузова автомобиля / Оцинковка авто / 0120

ПОДРОБНЕЕ

Цинк для авто ОНБ на эпоксидной основе Zn 1,9кг + отвердитель 0,12кг Cerberus / Грунтовка автомобильная / грунт по металлу / цинк для кузова автомобиля / оцинковка авто / грунт с цинком для авто / грунт по ржавчине / грунтовка по металлу 0120

ПОДРОБНЕЕ

Цинк для авто ОНБ на эпоксидной основе Zn 1,9кг + отвердитель 0,12кг Cerberus / Грунтовка автомобильная / грунт по металлу / цинк для кузова автомобиля / оцинковка авто / грунт с цинком для авто / грунт по ржавчине / грунтовка по металлу 0120

ПОДРОБНЕЕ

Грунт универсальный для автомобиля 520 мл KERRY белый / Грунтовка автомобильная / Автогрунтовка быстросохнущая по металлу аэрозоль, Комплект из 2 шт. KR-925-4(2)

ПОДРОБНЕЕ

«Полиуретон» Двухкомпонентная полиуретановая грунт-эмаль по ржавчине 3 в 1, по металлу, оцинковке, серый 5 кг

ПОДРОБНЕЕ

Грунт автомобильный акриловый по металлу FixPaint Primer серый, в аэрозольном баллончике 520 мл

ПОДРОБНЕЕ

4 680

-53%

Грунт эпоксидный для авто ONB Epoxy Primer 1л + отвердитель 0,5л / Грунтовка автомобильная по металлу ОНБ 8095

ПОДРОБНЕЕ

Грунтовка по металлу, по дереву ГФ-021 темно-серая 0,8 кг КР / грунтовка автомобильная / антикоррозийная / быстросохнущая

ПОДРОБНЕЕ

Грунтовка по металлу, по дереву ГФ-021 темно-серая 1,8 кг КР / грунтовка автомобильная / антикоррозийная / быстросохнущая

ПОДРОБНЕЕ

Грунтовка по металлу, по дереву ГФ-021 красно-коричневая 0,8 кг КР / грунтовка автомобильная / антикоррозийная / быстросохнущая

ПОДРОБНЕЕ

1 999

-71%

Эпоксидный грунт NOVOL ULTRA 500 2+1 автогрунтовка 0,5 л + отвердитель 0,25 л, эпоксидный грунт для авто / грунтовка автомобильная, грунт по металлу, дереву, бетону, пластмассе 90832

ПОДРОБНЕЕ

Грунтовка GOODHIM Грунтовка по металлу NOVAX ELITE универсал (серый) По ржавчине, Адгезионная 0. 9 кг

ПОДРОБНЕЕ

Грунт по металлу / Грунтовка автомобильная, 20мл во флаконе с кисточкой Podkraska.ru Химическая

ПОДРОБНЕЕ

Грунт по металлу. Грунтовка автомобильная Podkraska.ru, 20 мл во флаконе с кисточкой Цвет: серый,

ПОДРОБНЕЕ

1К грунт цинконаполненный автомобильный KUDO, Zn, быстросохнущий, аэрозоль, 520 мл Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Koleravto / Грунт по металлу автомобиля, 25мл Производитель: Без бренда

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 33

Автомобильная грунтовка по металлу

Автомобильная грунтовка ABRO / АБРО

Доставка 21 июня

Shop

7 Быстрая покупка со сроком доставки до 7 дней. В таких покупках не нужно ждать, когда подтвердят заказ. Вы оформляете заказ и сразу оплачиваете его.

428 отзывов

Американский бренд ABRO — мировой лидер в производстве автохимии и втокосметики. Залог успеха ABRO — сочетание высокого качества продукции, широкого ассортимента, разумных цен и отработанной логистики. Компания постоянно разрабатывает новинки, ищет эффективные химические формулы, проводит независимые тестирования и радует потребителей неизменно высоким качеством. Ключевые преимущества автохимии и автомобильной косметики ABRO — эффективность и простота использования.

Отзывы о ABRO

175 р

2 заказа

ABRO

Грунтовка-спрей автомобильная ABRO MASTERS (серая)

Улучшенная формула на основе акрила Максимальная адгезия краски к поверхности Гарантированная защит…

Заказать   Добавить в корзину В корзине Убрать

175 р

11 заказов

ABRO

Грунтовка-спрей автомобильная ABRO MASTERS (белая)

Улучшенная формула на основе акрила Максимальная адгезия краски к поверхности Гарантированная защит…

Заказать   Добавить в корзину В корзине Убрать

175 р

5 заказов

ABRO

Грунтовка-спрей автомобильная ABRO MASTERS (черная)

Улучшенная формула на основе акрила Максимальная адгезия краски к поверхности Гарантированная защит…

Заказать   Добавить в корзину В корзине Убрать

175 р

1 заказ

ABRO

Грунтовка-спрей автомобильная ABRO MASTERS (светло-серая)

Описание: универсальная однокомпонентная автомобильная грунтовка-спрей на акриловой основе. Сфера…

Заказать   Добавить в корзину В корзине Убрать

218 р

1 заказ

ABRO

Грунтовка-спрей автомобильная +20% ABRO MASTERS (белая)

Описание: универсальная однокомпонентная автомобильная грунтовка-спрей на акриловой основе. Сфера…

Заказать   Добавить в корзину В корзине Убрать

ABRO

Грунтовка-спрей автомобильная +20% ABRO MASTERS (светло-серая)

Описание: универсальная однокомпонентная автомобильная грунтовка-спрей на акриловой основе. Сфера…

Заказать   Добавить в корзину В корзине Убрать

ABRO

Грунтовка-спрей автомобильная +20% ABRO MASTERS (серая)

Описание: универсальная однокомпонентная автомобильная грунтовка-спрей на акриловой основе. Сфера…

Заказать   Добавить в корзину В корзине Убрать

218 р

2 заказа

ABRO

Грунтовка-спрей автомобильная +20% ABRO MASTERS (черная)

Описание: универсальная однокомпонентная автомобильная грунтовка-спрей на акриловой основе. Сфера…

Заказать   Добавить в корзину В корзине Убрать

Следующая коллекция
Строительные герметики ABRO / АБРО

Доставка 21 июня

Полезные аксессуары для автомобиля

Какой вариант лучше?

Автомобильный наполнитель  является широко используемым продуктом в кузовных мастерских, и его подготовка, нанесение и шлифование (за исключением процессов «мокрым по мокрому» ) занимают значительную часть общего времени ремонта.

Вместе со шпатлевками или грунтовками для кузова наполнительная краска относится к сегменту продуктов, известных как «грунтовочные краски», которые создают изолирующий и закрепляющий слой между основанием и финишной краской .

Знание свойств и характеристик каждой автомобильной шпаклевки и знание того, какой тип продукта лучше всего подойдет для каждого ремонта, позволит профессиональному маляру сократить процесс такелажа в  раз и повысить качество окончательного ремонта.

Что такое автомобильная грунтовка-наполнитель?

Основные характеристики грунтовки

Какую автовышку выбрать для каждого ремонта?

Заключение

Что такое автомобильная грунтовка-наполнитель?

Наполнители представляют собой тип краски, основной целью которой является обеспечение равномерности и однородности ремонтируемой поверхности , таким образом оптимизируя сцепление и хорошие характеристики отделочной краски. Кроме того, автомобильный наполнитель действует как изолирующий слой между грунтовочными слоями.

Relacionado: Cómo aplicar el APAREJO: Consejos Imprescindibles

Хотя шпатлевочная краска  обеспечивает микронный слой, который помогает выровнять поверхность и  скрывает некоторые дефекты краски, например, следы от шлифовки, не рекомендуется использовать этот продукт в качестве наполнителя . Таким образом, мы предотвратим возникновение возможных ошибок приложения, таких как появление трещин в краске. Поэтому правильнее будет использовать автомобильные шпаклевки.

Основные характеристики грунтовки

1. Защита от ржавчины

Грунтовка помогает предотвратить появление ржавчины на металлическом листе автомобиля , обеспечивающий дополнительную защиту кузова. Некоторые продукты содержат в своем составе антикоррозийные вещества , направленные на повышение уровня защиты от ржавчины.

2. Обеспечивает изоляцию и однородность детали

Несомненно, основная характеристика автомобильного наполнителя — служить изолирующим слоем между базовым и финишным слоями . Кроме того, как было сказано выше, это позволит нам улучшить прокачку 9 части.0004, облегчая получение более гладкой и однородной поверхности.

Основной функцией наполнителя будет служить изолирующий и связующий слой между базовым и финишным слоями

3. Оптимизирует укрывистость и колориметрию отделки

конечной отделки, имеет смысл, что она оказывает прямое влияние на соответствие цвета и колориметрию детали. Поэтому важно выбрать цвет наполнителя в зависимости от цвета детали .

Цвет наполнителя, чья высота оттенка  (соотношение между светлым и темным цветом) правильно подобран к цвету отделки, поможет улучшить укрывистость и колориметрию детали без необходимости нанесения дополнительных слоев для получения хорошего цветового соответствия . Обычно используют светлый наполнитель для белых или светлых тонов и более темный наполнитель для черных и неярких оттенков.

К счастью для профессионалов, этот выбор цвета автомобильной заливки во многих случаях определяется программным обеспечением, как в случае  SINNEK . Из системы оттенков серого программа управления цветом предоставит нам информацию о том, какой цвет наполнителя будет наиболее подходящим для оптимизации цветового соответствия по отношению к отделке.

Какой автосервис выбрать для каждого ремонта?

Как и во многих других случаях, этот выбор будет определяться типом проводимого ремонта (затрачиваемое время, тип детали и т. д.) или рабочими условиями, в которых мы находимся с точки зрения температуры или влажности. , среди прочих факторов.

При кузовных работах и ​​покраске мы обычно различаем два типа шпаклевки , которые определяют рабочий процесс и конечный результат ремонта:

Шлифовальная шпаклевка для автомобилей чаще всего используется в кузовных мастерских в процессах заполнения. Его основная характеристика заключается в том, что после нанесения и высыхания его необходимо отшлифовать . Этот процесс шлифования помогает улучшить закрепление краски верхнего слоя и растяжимость краски.

Эти наполнители обеспечивают хорошую толщину слоя и укрывистость, в результате чего получаются однородные, ровные и легко шлифуемые поверхности , с хорошей адгезией к различным основаниям и материалам.

Кроме того, одним из аспектов, подлежащих оценке в этом сегменте продукции, будет скорость сушки и высокое содержание твердых частиц , которые окажут непосредственное влияние на производительность и рентабельность каждого ремонта. Один продукт, который сочетает в себе все эти характеристики  Шпатлевка UHS от SINNEK .

Аэрозольная шпаклевка

Аэрозольная шпаклевка – это тип быстросохнущего продукта, который в основном предназначен для мелкого или точечного ремонта кузова. Это позволяет сократить время ремонта за счет исключения процесса подготовки к смешиванию.

Его также можно использовать в качестве дополнительного средства в тех случаях, когда мы обнаруживаем поверхности, на которых было отшлифовано слишком много материала. Отличается простотой нанесения, высокой заполняющей способностью и адгезией между слоями. Примером этого типа продукта является  Наполнитель UHS Express компании SINNEK .

Шпатлевка «мокрый по мокрому»

Основная характеристика этого продукта заключается в том, что он создает изолирующий слой между базовым и верхним слоями без необходимости шлифования. Имеет атласную , правильную и равномерную конечную текстуру . После нанесения шпатлевки методом «мокрый по мокрому» и соблюдения времени выдержки, указанного в паспорте продукта, профессионал может сразу нанести финишную краску.

Наполнитель SINNEK «мокрым по мокрому» , который позволяет перекрашивать через 15 минут после его нанесения, — это продукт, обладающий всеми этими преимуществами.

Обычно используется при покраске новых деталей, изготовленных методом катафореза, или внутренних деталей, таких как капоты или двери . Его использование связано с ремонтами высокой производительности , где мы стремимся сократить время работы и улучшить поток ремонтов в кузовном цехе.

Заключение

Использование и выбор соответствующего наполнителя в зависимости от типа ремонта будет иметь решающее значение для окончательной отделки .

Как мы убедились, правильный выбор автомобильного наполнителя напрямую влияет на рабочий процесс и качество конечного результата. Освоение применения различных существующих наполнителей и преимущества, которые каждый из них может принести для конечной прибыльности кузовного цеха, будут ключевым аспектом, который должен учитывать профессиональный маляр кузовного цеха.

Лучшая грунтовка под автомобильную краску | Техническое обслуживание автомобиля

Придайте своему автомобилю лакокрасочное покрытие, которого он заслуживает, с помощью лучшей грунтовки.

Грунтовка является важным компонентом, если вы планируете атаковать свою машину с помощью пистолета для покраски, но факт остается фактом: их так много, что вы можете быстро запутаться, если вы не знакомы с грунтовкой.

Мы изучили самые популярные экземпляры, продаваемые в настоящее время, и выбрали наши любимые примеры из обоих. Мы не рассмотрели абсолютно все типы праймеров, но для большинства задач приведенные ниже примеры идеально подходят.

А теперь, когда вы наносите на свой автомобиль свежий слой краски, почему бы не защитить его как можно лучше с помощью подходящего герметика для краски или даже керамического покрытия, благодаря которому лакокрасочное покрытие будет сиять дольше.

Лучшая грунтовка для вашего автомобиля

1. Hycote White Primer Spray Paint

Лучшая стандартная автомобильная грунтовка
Посмотреть предложение

Описание

Стандартная грунтовка Hycote предназначен для ремонтных работ, потому что выиграл не поднимать

Слайд 1 из 1

Посмотреть предложение

2. Simoniz Etch Primer

Лучший травильный грунт
Посмотреть предложение

Описание

голая панель, потому что она клейкая и работает на стали, алюминии

Слайд 1 из 1

Посмотреть предложение

3.

Jenolite Anti-Rust Primer Aerosol

лучшая грунтовка для удаления ржавчины
Посмотреть предложение

Описание

Surface rus это обычная вещь, которую вы найдете на старых автомобиль, когда вы готовите его к покраске, так почему бы и нет

Слайд 1 из 1

Посмотреть предложение

Грунтовка для пластика

4. Autotek AT00PPG500 500 мл Plastic Primer

Лучшая грунтовка для пластика
Посмотреть предложение

Описание 9 0048

Грунтовка для пластика, как вы уже догадались, предназначена для это, пластиковые панели кузова. Этот простой аэрозоль

Слайд 1 из 1

Посмотреть предложение

5. Jenolite Primer Filler Aerosol Paint

Лучшая грунтовка-наполнитель
Посмотреть предложение

Описание

Еще один способ одновременного выполнения двух работ: грунт-наполнитель заполнит мелкие дефекты на кузове

Слайд 1 из 1

Посмотреть предложение

Что нужно знать о грунтовке

Что нужно для грунтовки автомобиля рисование?

Помимо грунтовки и краски, вам также следует приобрести следующие продукты:

Малярная лента и бумага/брезент гарантируют, что вы не попадете излишки краски на области, которые вы не хотите покрывать грунтовкой.

Наждачная бумага различных сортов обеспечит гладкую поверхность для грунтовки.

Средства для мытья автомобилей удалят любые загрязнения и грязь с вашего автомобиля, чтобы улучшить результаты.

Как обезопасить себя при использовании автомобильного грунта?

Праймер может раздражать глаза и вызывать головокружение при использовании в плохо проветриваемом помещении. По этой причине убедитесь, что во время работы обеспечивается достаточная вентиляция, и убедитесь, что вы носите пылезащитную маску и защитные очки .

Праймер выпускается из аэрозольного баллончика под давлением и чрезвычайно легко воспламеняется означает, что вам следует избегать открытого огня и хранить его вдали от источников тепла.

ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ:

Лучшие щетки для мытья кузова и колес

Лучшие инструменты для полировки кузова

Лучшие полотенца для сушки

подпишитесь на информационный бюллетень CAR .

4Июл

Самодельные подъемники для легковых автомобилей: как сделать, монтаж, фундамент, установка, чертежи, видео

Козелки для ремонта автомобилей

По своей совокупности технологического оборудования, применяемые при ТО и ТР автотранспортных средств (АТС) можно выделить две различные и большие группы гаражного оборудования предназначенное для механизации трудовых процессов ТО и ТР АТС и контрольно — диагностическое оборудование, предназначены для получения достоверной информации о техническом состоянии АТС. Основным принципом разделения гаражного и контрольно – диагностического оборудования является его функциональное назначение, т.е. отнесение к определенному виду работ. Группа 1. Уборочно-моечное оборудование. — Оборудование для ручной, шланговой мойки, очистки и уборки. — Оборудование для мойки и очистки агрегатов, узлов и деталей. — Установки для мойки, сушки легковых автомобилей. — Линии автоматической мойки и сушки легковых автомобилей. — Установка для мойки, сушки грузовых автомобилей. — Установки для мойки, сушки автобусов. — Установки комбинирования. Линии автоматические для мойки и сушки. Группа 2. Смазочно-заправочное оборудование. — Нагнетатели смазочные. — Оборудование для заправки и промывки жидкими маслами. — Комплексные смазочно-заправочные устройства. — Оборудование для заправки эксплуатационными жидкостями. — Воздухо-заправочное оборудование. — Компрессоры гаражные. — Ванны и емкости гаражные. Группа 3. Подъемно-транспортное оборудование. — Домкраты гаражные. Устройства для вывешивания автомобилей, напольные. — Оборудования для снятия и установки агрегатов и узлов, транспортировки. — Подъемники канавные. — Подъемники для легковых автомобилей. — Опрокидыватели — Подъемники для грузовых автомобилей и автобусов. — Конвейеры. Группа 4. Разборочно-сборочное и ремонтное оборудование (3 группы). А. оборудование для крепежных работ. — Ключи гаечные — Ключи динамометрические. — Комплекты слесарного инструмента. — Комплекты инструмента специальные. — Ручной механизированный инструмент. — Гайковерты. Б. Оборудование для прессовых работ. — Прессы ручные — Прессы механизированные. — Съемники и приспособления. — Оборудование для правки кузовов. — Стенды для ремонта и правки кузовов. — Оборудование для зажима агрегатов на стенде. В. Оборудование для ремонта агрегатов. — Стенды для сборки и разборки агрегатов и узлов легковых автомобилей. — Стенды для сборки и разборки агрегатов и узлов грузовых автомобилей и автобусов. — Стенды для ремонта двигателя и его оборудование — Оборудование для ремонта тормозных барабанов, дисков и колодок. — Комплексные посты замены и ремонта агрегатов и узлов. — Верстаки, столы, подставки. Группа 5. Шиномонтажные и шиноремонтные оборудование. — Оборудование для монтажа и демонтажа шин легковых автомобилей. — Оборудование для монтажа и демонтажа шин грузовых автомобилей и автобусов. — Оборудование вулканизационное. — Оборудование для обработки шин и камер. — Оборудование для шиповки шин. — Оборудование для балансировки шин и колес. Группа 6. Оборудование для окрасочных и антикоррозионных работ. — Оборудование для подготовительных работ. — Оборудование для ручной окраски. — Оборудование для механизированной окраски. — Окрасочные камеры. — Сушильные камеры. — Комбинированные камеры. — Оборудование для антикоррозионных работ. Группа 7. Оборудование используемое из машиностроительной отрасли. — Грузоподъемные механизмы, кран балки, тельферы — Оборудование для термообработки — Оборудование для гальванопокрытий. — Оборудование для литья. — Кузнечное оборудование. Группа 8. Нестандартное оборудование — Подставки, козелки, подхваты. — Столы, верстаки, тумбочки, стеллажи. — Нестандартные грузовые тележки для снятия установки агрегатов и узлов автомобиля. — Оборудование для ремонта агрегатов. — Оборудование для разборочных и прессовых работ. — Подъемные устройства, захваты. — Эстакады. — Приспособления и специализированный инструмент для разборочно-сборочных работ. Представленная классификация гаражного оборудования имеет обобщенный характер и отражает только его функциональные назначения. При разработке определенного оборудования в процессе информационного поиска его аналогов и прототипов выявляется, что существует целый ряд известных конструкций, которые отличаются друг от друга и соответственно классифицируется по принципу действия.

Основные требования, предъявляемые к гаражному оборудованию. — простым и надежным в работе; — безопасным в работе; — дешевым и экономичным в работе; — долговечным; — технологичным в изготовлении; — предусматривать максимальное использование унифицированных изделий; — удобным в работе; — удобным для сборки и разборки; — иметь современные эргономические качества.

8. Назначение и конструктивные особенности уборочного-моечного оборудования

 Уборочно-моечное оборудование. — Оборудование для ручной, шланговой мойки, очистки и уборки. — Оборудование для мойки и очистки агрегатов, узлов и деталей. — Установки для мойки, сушки легковых автомобилей. — Линии автоматической мойки и сушки легковых автомобилей. — Установка для мойки, сушки грузовых автомобилей. — Установки для мойки, сушки автобусов. — Установки комбинирования. Линии автоматические для мойки и сушки.

Организация технологического процесса на участке зависит от производственной программы, площади и оборудования участка.

Для уборки салона автомобиля применяют передвижные промышленные пылесосы типа «Торнадо», волосяные или капроновые щетки, скребки, обтирочный материал. По способу выполнения различают ручную, механизированную и комбинированную мойку.

Для ручной мойки применяют водоструйные моечные установки высокого давления, паро и водопароструйные моечные установки. В проектах СТОА малой мощности предусмотрена ручная мойка автомобиля и его агрегатов с применением моечных установок типов М-211, «Ауто-Блитц» и щеток для ручной мойки. Для облегчения доступа к автомобилю при мойке его нижних частей участок оборудован подъемником типа П-104.

Механизированную мойку автомобиля осуществляют с помощью специальных установок с большим числом направленных струй воды (или моющего раствора), содержащей механические примеси для удаления грязи, а также вращающихся цилиндрических щеток и других устройств. По принципу действия механизированные моечные установки для легковых автомобилей подразделяют на струйные, со щеточными барабанами и струйно-щеточные. В зависимости от способа относительного перемещения автомобиля и моечных средств различают механизированные моечные установки с перемещением автомобиля относительно щеток и с перемещением каретки со щетками вокруг неподвижно стоящего автомобиля. Действующие установки имеют 1—7 щеток.

Комбинированная мойка представляет собой сочетание механизированной и ручной мойки.

В большинстве отечественных типовых проектов СТОА используются установки разной модификации: ГМ — для мойки, ГШ- для сушки. Установки могут работать как в автоматическом (при средней загрязненности автомобиля), так и в управляемом ручным способом режимах (при необходимости дополнительной очистки). Длину рабочего хода установок регулируют. Модификации установок подбирают в зависимости от размеров обслуживаемых автомобилей.

Моечную и сушильную установки располагают совместно .в зависимости от имеющейся площади и способа сушки автомобиля. Площадь, необходимую для размещения установок, уменьшают путем сокращения длины их перемещения или путем их взаимного расположения: последовательно или под углом одна к другой. Установки могут быть расположены и раздельно независимо одна от другой. Однако в каждом случае рекомендуется размещать установки так, чтобы они обслуживались одним и тем же рабочим. Наибольшее распространение получил вариант, в котором моечная и сушильная установки расположены последовательно на общем рельсовом пути и работают одновременно, т.е. образуют агрегатную установку. К оборудованию такого типа относится установка «Дельта» которая выполняет полный цикл мойки и сушки автомобиля одновременно, а занимаемая ею площадь примерно такая же, как площадь самостоятельных моечных установок. Благодаря этому обеспечивается экономия времени и рабочей площади.

Для длительного сохранения лакокрасочного покрытия и придания ему хорошего внешнего вида кузов легкового автомобиля полируют. Полировку кузова, окрашенного синтетической эмалью, осуществляют восковой пастой, полировочной водой и жидким восковым полирующим составом. Профилактическую полировку кузова полировочной водой следует выполнять в среднем 1 раз в месяц, а с применением пасты — 1 раз в 3—4 мес.

9. Назначение и виды подъемно-транспортного оборудования и требования, предъявляемые к нему.

Подъемно-транспортные устройства предназначены для подъема и транспортировки автомобилей, агрегатов и других грузов при выполнении ТО и ремонта автомобиля. На АТП применяют передвижные краны, грузовые тележки, подъемные ручные тали или электротельферы, перемещаемые по монорельсовым путям, и кран-балки.

Подъемно-транспортное оборудование.

— Домкраты гаражные. Устройства для вывешивания автомобилей, напольные.

— Оборудования для снятия и установки агрегатов и узлов, транспортировки.

— Подъемники канавные.

— Подъемники для легковых автомобилей.

— Опрокидыватели

— Подъемники для грузовых автомобилей и автобусов.

— Конвейеры.

Требования к указанному виду оборудования: компакт­ность, низкая стоимость и энергоемкость, надежность в работе и безопасность ее проведения, простота в управлении и обслуживании.[1]

10. Назначение, виды разборочно-сборочного и слесарно-механического оборудования.

Большой объем работ по обслуживанию и ремонту узлов, агрегатов и систем автомобилей на АТП тре­бует применения разнообразного разборочно-сборочного и слесарно-механического оборудования, без кото­рых проведение операций по обслуживанию и ремонту были бы невозможны. А для повышения удобства в работе и производительности труда ремонтных рабочих в совокупности с указанным оборудованием широко используются организационная и технологическая оснастка.

Данное оборудование и приспособления, в зависимости от назначения и габаритов, может быть ста­ционарным, передвижным или переносным, может быть универсальным или специализированным, а по месту размещения — напольным или настольным и может использоваться как на постах ТО и ТР автомоби­лей, так и во вспомогательных цехах (агрегатных, моторных и т.д.). Их часто называют «стендами для ре­монта…» и в обозначении модели проставляют индекс «Р».

Разборочно-сборочное и ремонтное оборудование (3 группы).

А. оборудование для крепежных работ. — Ключи гаечные — Ключи динамометрические. — Комплекты слесарного инструмента. — Комплекты инструмента специальные. — Ручной механизированный инструмент. — Гайковерты. Б. Оборудование для прессовых работ. — Прессы ручные — Прессы механизированные. — Съемники и приспособления. — Оборудование для правки кузовов. — Стенды для ремонта и правки кузовов. — Оборудование для зажима агрегатов на стенде. В. Оборудование для ремонта агрегатов. — Стенды для сборки и разборки агрегатов и узлов легковых автомобилей. — Стенды для сборки и разборки агрегатов и узлов грузовых автомобилей и автобусов. — Стенды для ремонта двигателя и его оборудование — Оборудование для ремонта тормозных барабанов, дисков и колодок. — Комплексные посты замены и ремонта агрегатов и узлов. — Верстаки, столы, подставки. Группа 5. Шиномонтажные и шиноремонтные оборудование. — Оборудование для монтажа и демонтажа шин легковых автомобилей. — Оборудование для монтажа и демонтажа шин грузовых автомобилей и автобусов. — Оборудование вулканизационное. — Оборудование для обработки шин и камер. — Оборудование для шиповки шин. — Оборудование для балансировки шин и колес. Группа 6. Оборудование для окрасочных и антикоррозионных работ. — Оборудование для подготовительных работ. — Оборудование для ручной окраски. — Оборудование для механизированной окраски. — Окрасочные камеры. — Сушильные камеры. — Комбинированные камеры. — Оборудование для антикоррозионных работ. Группа 7. Оборудование используемое из машиностроительной отрасли. — Грузоподъемные механизмы, кран балки, тельферы — Оборудование для термообработки — Оборудование для гальванопокрытий. — Оборудование для литья. — Кузнечное оборудование. Группа 8. Нестандартное оборудование — Подставки, козелки, подхваты. — Столы, верстаки, тумбочки, стеллажи. — Нестандартные грузовые тележки для снятия установки агрегатов и узлов автомобиля. — Оборудование для ремонта агрегатов. — Оборудование для разборочных и прессовых работ. — Подъемные устройства, захваты. — Эстакады. — Приспособления и специализированный инструмент для разборочно-сборочных работ.

Знаки отличия

Информация

Опубликовано статей: 142

Оставленно комментариев: 1904

Активность: 6 января 2019

Дата регистрации: 27 июня 2019

О себе

Живу в Мире самоделок, размещаю статьи которые присылают читатели. Иногда пишу на темы: полезные самоделки для дома и самоделки для радиолюбителей.

[2]

Сделай сам: деревянная ручка для рычага КПП

  • 6 января 2019
  • Самоделкин

Видео (кликните для воспроизведения).

Видео (кликните для воспроизведения).

16

17

Вид бизнеса: Торговая компания
Основные продукты: Подъемник для инвалидов-колясочников , Парковочное оборудование , Ножничный подъемник , Рабочая платформа , Грузовой лифт
Сертификация системы менеджмента: ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, IATF16949, QHSE, HACCP
Основные рынки: Южная Америка, Юго-Восточная Азия/Ближний Восток, Австралия
Международные коммерческие условия (Инкотермс): ОБМАНЫВАЙТЕ, СИФ, CFR
Доступность OEM/ODM: Да