Технические характеристики Лада Ларгус 2023

Двигатель

90 л.с

106 л.с

Привод

Передний

Цвет:

Белый Ледниковый

Красный сплав

Серо-бежевый бальзат

Коричневый Брюн

Лазурно синий

Серое плато

Черная жемчужина

Специальная цена

на

от 945 810 ₽

* спецпредложение до

Телефон *

Основные размеры Лада Ларгус

Длина

4488 см

Клиренс

172 см

Ширина

1735 см

Масса

1450 кг

Высота

1628 см

Объём багажника

560 л.

Комплектации и цены Lada Largus

Модификации Лада Ларгус: Двигатель, КПП, привод

Выберите модификацию для сравнения характеристик:

1.6 5MT (90 л. с.)

1.6 5MT (106 л.с.)

Характеристики

	1.6 5MT (90 л.с.)	1.6 5MT (106 л.с.)
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя:	Бензиновый	Бензиновый
Рабочий объём:	1596 см³	1596 см³
Рекомендуемое топливо:	Бензин, min 92	Бензин, min 92
Количество цилиндров:	4	4
КПП:	Механическая	Механическая
Топливный бак:	50 л	50 л
Динамика
Мощность двигателя	90 л. с при 5100 об/мин	106 л.с при 5800 об/мин
Крутящий момент:	143 Н∙м при 3800 об/мин	148 Н∙м при 4200 об/мин
Разгон до 100 км/ч:	14 сек	13.5 сек
Максимальная скорость:	160 км/ч	165 км/ч
Расход топлива
Расход в городском цикле:	9. 8 л на 100 км	10.1 л на 100 км
Расход в загородном цикле:	6.2 л на 100 км	6.7 л на 100 км
Расход в смешанном цикле:	7.5 л на 100 км	7.9 л на 100 км
Подвеска и тормозная система
Передняя подвеска:	Независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска:	Полузависимая, рычажная, пружинная	Полузависимая, рычажная, пружинная
Передние тормоза:	—	—
Задние тормоза:	—	—
Габариты и масса
Длина:	4488 мм	4470 мм
Ширина:	1735 мм	1750 мм
Высота:	1628 мм	1670 мм
Колесная база:	2905 мм	2905 мм
Клиренс:	172 мм	145 мм
Объем багажника:	560 л	560 л
Снаряженная масса:	1450 кг	1370 кг
Грузоподъемность:	—	—

Другие автомобили

Lada

Granta

от 385 470 ₽

Lada

Niva Legend 5dv

от 602 010 ₽

Lada

Niva Legend 3dv

от 553 010 ₽

Lada

Niva Travel

от 674 010 ₽

Lada

Granta Drive Active

от 503 910 ₽

Lada

Granta Cross

от 443 070 ₽

Lada

Vesta Sport

от 1 213 110 ₽

Lada

Granta Универсал

от 409 770 ₽

Lada

Granta Хэтчбек

от 475 650 ₽

Lada

Vesta CNG

от 960 210 ₽

Lada

Largus Фургон

от 888 210 ₽

Lada

Largus Cross

от 1 074 510 ₽

Lada

Granta Лифтбек

от 403 470 ₽

Lada

Niva Bronto

от 0 ₽

Lada

Largus

от 945 810 ₽

Lada

Vesta

от 784 710 ₽

Lada

Vesta SW

от 867 510 ₽

Lada

Vesta Cross

от 917 910 ₽

Lada

Vesta SW Cross

от 971 010 ₽

Характеристики автомобиля Лада Ларгус Кросс Новый – АЦ Высота

1. 6 МТ 90 л.с. бензин передний 1.6 MT 106 л.с. бензин передний

1.6 МТ 1.6 MT

Выделить разные характеристики

Объем

1.6

1.6

Мощность

90

106

Коробка

механическая

механическая

Топливо

нет/нет данных

бензин

Запас хода

Разгон

14

Расход

7.5

Страна марки

Россия

Россия

Класс автомобиля

C

C

Количество дверей

5

5

Количество мест

5

5

Страна марки

Россия

нет/нет данных

Оценка безопасности

нет/нет данных

нет/нет данных

Название рейтинга

нет/нет данных

нет/нет данных

Длина

4470

4470

Ширина

1756

1756

Высота

1682

1682

Колёсная база

2905

2905

Клиренс

195

195

Ширина передней колеи

1461

1461

Ширина задней колеи

1466

1466

Размер колёс

205/55/R16

205/55/R16

Объем багажника мин/макс, л

560/2350

560/2350

Объём топливного бака, л

50

50

Снаряженная масса, кг

1260

1260

Полная масса, кг

1850

1850

Коробка передач

механическая

механика

Количество передач

5

5

Тип привода

передний

передний

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

полунезависимая, пружинная

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

барабанные

барабанные

Максимальная скорость, км/ч

160

170

Разгон до 100 км/ч, с

14

13. 5

Марка топлива

АИ-92

АИ-92

Экологический класс

Euro 5

Euro 5

Выбросы CO2, г/км

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

нет/нет данных

нет/нет данных

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

нет/нет данных

нет/нет данных

Расход топлива, л смешанный

7.5

7.8

Расход топлива, л город/смешанный

нет/нет данных

нет/нет данных

Расход топлива, л город/трасса

нет/нет данных

нет/нет данных

Расход топлива, л город

нет/нет данных

нет/нет данных

Расход топлива, л трасса

нет/нет данных

нет/нет данных

Расход топлива, л трасса/смешанный

нет/нет данных

нет/нет данных

Тип двигателя

бензин

бензин

Расположение двигателя

переднее, поперечное

переднее, поперечное

Объем двигателя, см³

1596

1596

Тип наддува

нет

нет

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

90 / 66 при 5000

106 / 78 при 5800

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

140 при 3800

148 при 4200

Расположение цилиндров

рядное

рядное

Количество цилиндров

4

4

Число клапанов на цилиндр

2

4

Система питания двигателя

нет/нет данных

распределенный впрыск (многоточечный)

Степень сжатия

10. 5

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

распределенный впрыск (многоточечный)

82 × 75.6

Запас хода на электричестве, км

Емкость батареи, кВт⋅ч

Время зарядки, ч

Почему первый электромобиль Lada основан на старом румынском автомобиле

Хотя большая часть автомобильного мира любит подшучивать над Lada, это издевательство не помешало рынку скромного седана российского производства, возможно, одного из самых самые продаваемые автомобили в мире. На этой стороне пруда, однако, автомобиль не особенно распространен, хотя аспект новизны чего-то, построенного еще во времена, когда страна была частью Советского Союза, делает Lada классическим автомобилем своего рода. И хотя вторжение в Украину подорвало российскую экономику, автопроизводитель АвтоВАЗ продолжает производить Lada, одновременно работая над прототипом с электроприводом под названием e-Largus. Это впервые для компании, хотя его дизайн не выглядит особенно оригинальным.

Lada с двумя электрическими силовыми агрегатами

Кузов e-Largus не только напоминает Dacia Logan. Он установлен на платформе Dacia-Renault в результате продажи Dacia французскому автопроизводителю Groupe Renault в 1999 году. версии похожих автомобилей с двигателем. Между тем, Dacia не планирует выпускать свой собственный полностью электрический аналог, предпочитая посмотреть, что произойдет с выпуском гибридных внедорожников Dacia Duster и Bigster с двигателем внутреннего сгорания 2022 года.

Лада Авто ВАЗ, однако, кажется, полностью готова к созданию полностью экологичного автомобиля. Электрическая трансмиссия и коробка передач делят пространство с электроникой и одной из батарей под капотом, а второй аккумуляторный контейнер спрятан под задним сиденьем. Планируется, что зарядный порт займет то же место, где ранее существовал доступ к бензобаку.

СВЯЗАННЫЙ: Lada Niva может стать лучшим автомобилем 2021 года камера заднего вида, система стабилизации, подушки безопасности, антиблокировочная система и гидроусилитель руля.

Несмотря на то, что АвтоВАЗ не скрывает, что в основном строит электромобиль на платформе с той же инфраструктурой, что и автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, компания планирует продавать автомобиль как экологически чистый внедорожник с кремово-белой окраской. экстерьер с синей отделкой, чтобы подчеркнуть его внешний вид. Вместо решетки переднюю часть автомобиля увенчает черная панель.

Аккумуляторов может хватить на 250 миль

Аккумуляторы двигателя для грузовой версии e-Largus (рассчитанной на полезную нагрузку до 1800 фунтов) рассчитаны на 155 миль, прежде чем потребуется полная зарядка, более вдвое больше расстояния, которое предлагали предыдущие электромобили АвтоВАЗа. Пассажирские версии этого внедорожника, рассчитанные на семь человек, предлагают большую вместимость, чтобы проехать почти 250 миль, прежде чем им нужно будет направиться к зарядному порту.

В то время как предполагается, что пассажировместимость составляет семь человек, четырехдверный прототип в настоящее время рассчитан только на двоих. Но это может быть одним из многих изменений, которые АвтоВАЗ может внести до официального запуска.

СВЯЗАННЫЕ: Ecto-4 — это то, что происходит, когда вы объединяете «Охотников за привидениями» с Lada 2104

Автопроизводитель также разрабатывает инициативу по преобразованию своего завода в Ижевске в полноценный индустриальный парк для создания любые лазейки в международных санкциях, введенных в связи с войной России против Украины. Помимо автомобилестроения, на отремонтированном заводе также будет построено несколько зарядных станций в дополнение к переходу на экологически чистое питание.

Lada уже вернулась к выпуску своей текущей линейки автомобилей, которая была остановлена ​​ранее в этом году из-за нехватки поставок и глобальных санкций, введенных против России. До сих пор компания выпускала более спартанские вариации своего бестселлера Granta и внедорожника Niva, представленного на рынке с 1977 года. проведения, включая развертывание парка прототипов для проведения процедур проверки перед окончательным утверждением, компания отказалась сообщить дату, когда e-Largus будет доступен на рынке. Учитывая несколько проблем с поставками, с которыми столкнулась компания, в результате чего нынешние «Лады» покидают завод без всех функций и удобств, недавно обещанных автопроизводителем, эксперты утверждают, что более вероятно, что этот российский электромобиль не появится на улицах как минимум до 2024 года.0005

special en14781 specs — Googlesuche

suchoptionen

Meintest du: Specialized en 14781 specs 9 0005

Аллез Двойной | Specialized. com

www.specialized.com › Магазин › Велосипеды

Выберите цвет и размер. Цвет. Сатиновый черный/серый/красный. Выберите размер… Технические характеристики. Технические характеристики появятся в ближайшее время …

Allez Double | Specialized.com — Специализированные велосипеды

www.specialized.com › Магазин › Велосипеды

Allez Double 2011 · Технические характеристики · Технические характеристики скоро появятся · Геометрия · Загрузка руководств.

Я только что купил специализированный велосипед Dolce, и на нем есть EN 14781, его …

bikes.stackexchange.com › вопросы › i-just-bou…

BS EN 14781:2005 охватывает методы испытаний, применяемые при проектировании и производстве гоночных велосипедов. Он был разработан для обеспечения прочности и …

2009 Специализированный Allez Sport EN14781 — Индекс велосипедов

BikeIndex.org ›Велосипедные велосипеды

Сериал: M8GL028442 · Производитель: Специализированный · Рэка. Материал: алюминий …

2009 Specialized Allez Triple – характеристики, сравнения, обзоры

2009 · Трехместный номер SpecializedAllez ; Шимано Сора, 9 летSTI, совместимый с кабиной экипажа · Shimano Tiagra, 9 скоростей, 11–25 т · Shimano HG73, 9 скоростей · Сверхлегкий двойной шарнир …

Groupset: Tiagra, Sora
Рама: алюминий

специализированный асфальт en14781 — Велосипеды и запчасти

www.carousell.sg › … › Велосипеды и запчасти › Велосипеды

1.188,00 SGD

SPECIALIZED TARMAC EN14781 · больше года назад by superman0902 · 1188 руб. · 4 лайков · Используется · В велосипедах · SPECIALIZED TARMAC ELITE EN14781 С наборами передач Shimano 105.

Обзор Specialized Allez Elite 2009 — BikeRadar

www.bikeradar.com › Обзоры › Велосипеды › Шоссейные велосипеды

27.01.2009 · Технические характеристики товара; Кассета, Shimano 105, 10 скоростей, 12-27 т; Цепь, Shimano 105, 10-скоростная; Вилка, карбон FACT, ножки из углеродного волокна, алюминий . ..

Белые велосипеды Specialized Carbon Fiber для продажи на eBay

www.ebay.com › … › Велоспорт › Велосипеды

Получите лучшие предложения на белые велосипеды Specialized Carbon Fibre, когда будете делать покупки в крупнейшем интернет-магазине… 2023 Specialized Stumpjumper Expert — S4/большой размер рамы.

2010 Specialized Allez Double — Bicycle Blue Book

www.bicyclebluebook.com › value-guide › 2010 Sp…

Односкоростной шоссейный велосипед Specialized En14781 A7

www.secondhandroadbikes.co.uk › Specialized

150,00 £

21.04.2019 · Односкоростной шоссейный велосипед Specialized EN14781 А7. В хорошем состоянии, колеса 700, рама 52 см. Текущая цена: 150 фунтов стерлингов.

Kia Rio 2018 1.4 л Бензин Автоматическая, цвет Белый по цене 1269000 рублей

Rio 2018

1 269 000 ₽

Заявка на просмотр

Это можно сделать прямо сейчас — безопасно и быстро. Просто внесите предоплату 5 000 ₽ с помощью банковской карты. Бронирование действует 5 дней. В случае отмены бронирования деньги возвращаются на вашу банковскую карту.

Автомобили этого дилера

Rio 2020

Проверено. С пробегом

45 743 км

1.6 л / 123 л.с. / Бензин /Механическая / Передний привод

Цвет: Серый

1 546 000 ₽

Rio X-Line 2019

Проверено. С пробегом

127 776 км

1.6 л / 123 л.с. / Бензин /Автоматическая / Передний привод

Цвет: Серый

1 576 000 ₽

Cerato 2021

Проверено. С пробегом

88 244 км

2. 0 л / 150 л.с. / Бензин /Автоматическая / Передний привод

Цвет: Белый

2 042 000 ₽

Optima 2017

Проверено. С пробегом

77 987 км

2.0 л / 245 л.с. / Бензин /Автоматическая / Передний привод

Цвет: Черный

2 087 000 ₽

Sportage 2019

Проверено. С пробегом

84 067 км

2.0 л / 150 л.с. / Бензин /Автоматическая / Передний привод

Цвет: Белый

2 267 000 ₽

Soul 2021

Проверено. С пробегом

24 561 км

2.0 л / 150 л.с. / Бензин /Автоматическая / Передний привод

Цвет: Синий

2 275 000 ₽

Ceed 2021

Проверено. С пробегом

6 482 км

1.5 л / 150 л.с. / Бензин /Робот / Передний привод

Цвет: Синий

2 563 364 ₽

Sorento 2017

Проверено. С пробегом

116 738 км

3.5 л / 249 л.с. / Бензин /Автоматическая / Полный привод

Цвет: Белый

2 860 000 ₽

Sportage 2021

Проверено. С пробегом

43 041 км

2.0 л / 150 л.с. / Бензин /Автоматическая / Полный привод

Цвет: Черный

2 880 000 ₽

Rio 2015

216 664 км

1.4 л / 107 л.с. / Бензин /Автоматическая / Передний привод

Цвет: Серый

897 630 ₽

Посмотрите все авто c пробегом

Авто c пробегом

Все авто с пробегом

Контакты Киа ЦЕНТР НА ЮЖНОМ

г. Тольятти, Южное шоссе, 26А

Автосалон пн-вс 9.00 — 20.00ч., Автосервис пн-вс 8.00 — 20.00ч.

+7 (8482) 55-50-66

Сведения о наличии автомобилей и ценах, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Kia. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Kia обращайтесь к дилерам Kia. Приобретение любой продукции бренда Kia осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленное изображение автомобиля может отличаться от реализуемого. Цвет автомобиля может отличаться от представленного на данном сайте.

16. Kia Rio 2018г.в. Седан 1.6 АКПП 123л.с. Кондиционер (БЕЛЫЙ)TEXT_TITLE

Белый Kia Rio 2018 года на продажу: 120 автомобилей по цене от 5 450 долларов

Последние исследования

Спрос на электромобили и гибриды: лучшие и худшие штаты для принятия экологически чистых автомобилей

Лучшие и худшие цвета автомобилей для перепродажи

Какие штаты есть в Большинство электромобилей?

Самые популярные и наименее управляемые электромобили

В каких штатах больше всего роскошных автомобилей?

Посмотреть другие исследования. ..

Сообщение:

2021 Kia Rio LX — 46 187 миль

Популярные

16 880 долларов США

17 500 долларов

Хорошая сделка

Сохранить

2019 Киа Рио S — 53 537 миль

Популярные

15 892 долл.

15 991 долл. США

Хорошая сделка

Сохранить

Киа Рио С 2020 года – 55 000 миль

Гейнсвилл, Флорида — Добавлено 83 дня назад

13 488 долларов США

14 555 долларов

Отличная сделка

Сохранить

Посмотреть на партнерском сайте

2014 Киа Рио LX — 70 694 миль

Форт-Пирс, Флорида — Перечислен сегодня

8000 долларов США

Отличная сделка

Сохранить

Посмотреть на партнерском сайте

2014 Kia ​​Rio LX — 249 912 миль

Сент-Луис, Миссури — Добавлено 26 дней назад

5500 долларов США

Отличная сделка

Сохранить

Посмотреть на партнерском сайте

2019 Kia Rio S — 70 921 миль

Уичито, Канзас — Добавлено 26 дней назад

13 998 долларов США

Отличная сделка

Сохранить

Посмотреть на партнерском сайте

2015 Kia Rio LX — 97 616 миль

Саут-Эль-Монте, Калифорния — Добавлено 26 дней назад

8750 долларов США

Отличная сделка

Сохранить

2017 Kia Rio LX — 24 638 миль

Грешам, Орегон — Добавлено 13 дней назад

14 961 долл.

Хорошая сделка

Сохранить

Киа Рио S 2022 года — 13 047 миль

Лейк-Чарльз, Луизиана — Добавлено 34 дня назад

19 327 долларов США

$19 588

Отличная сделка

Сохранить

2020 Kia Rio LX — 34 155 миль

Гринвуд, Миссисипи — Добавлено 85 дней назад

17 587 долларов США

17 900 долл. США

Хорошая сделка

Сохранить

Посмотреть на партнерском сайте

Киа Рио LX 2020 года — 72 245 миль

Карсон, Калифорния — Добавлено 69 дней назад

14 469 долларов США

15 531 долл. США

Хорошая сделка

Сохранить

2021 Киа Рио S — 27 189 миль

Графтон, Западная Вирджиния — Добавлено 15 дней назад

18 527 долларов США

$18 787

Честная сделка

Сохранить

2022 Киа Рио LX — 27 330 миль

Американ Форк, Юта — Добавлено 44 дня назад

18 699 долларов США

18 999 долларов

Хорошая сделка

Сохранить

Посмотреть на партнерском сайте

Киа Рио S 2019 года — 80 458 миль

Херрин, Иллинойс — Добавлено 30 дней назад

15 788 долларов США

16 120 долларов

Честная сделка

Сохранить

2019 Киа Рио S — 57 031 миль

Льюисвилл, Техас — Добавлено 18 дней назад

15 995 долларов США

Честная сделка

Сохранить

2020 Киа Рио S — 43 188 миль

Саутфилд, Мичиган — Добавлено 6 дней назад

16 900 долларов США

17 500 долларов

Сохранить

2019 Киа Рио S — 40 046 миль

Хило, Гавайи — Добавлено 20 дней назад

16 800 долларов США

Сохранить

2022 Киа Рио S — 32 954 мили

Гроувпорт, Огайо — Добавлено 34 дня назад

17 247 долларов США

17 832 $

Сохранить

2023 Kia Rio LX — 4447 миль

Пайквилл, Кентукки — Добавлено 4 дня назад

24 995 долларов США

Сохранить

2020 Киа Рио ЛХ-49,899 миль

Буллхед Сити, Аризона — Добавлено 7 дней назад

17 999 долларов США

Сохранить

X

Хотите просмотреть последние результаты поиска?

Да №

Требуется почтовый индекс X

Пожалуйста, введите пятизначный почтовый индекс, чтобы найти автомобили для продажи рядом с вами.

Kia 2018 Все модели Colors of Touch Up Paint

ГЛАВНАЯ > РЕМОНТНАЯ КРАСКА > KIA > 2018 > ВЫБЕРИТЕ ЦВЕТ ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

Восстановите отделку Kia в два этапа

Выберите цвет Kia (шаг первый)

Лакокрасочные материалы AutomotiveTouchup смешиваются по индивидуальному заказу, чтобы идеально соответствовать цвету вашего автомобиля. Все модели Киа 2018 года с использованием Система базовое/прозрачное покрытие соответствует заводским спецификациям. Чтобы застраховать правильное соответствие, вам нужно знать код цвета вашего автомобиля, чтобы вы могли найти его на Диаграмма ниже. Код цвета можно найти на косяке двери со стороны водителя. Щелкните здесь, чтобы просмотреть таблицу расположения кода краски Kia и примеры изображений кода краски.

Нет вашего цвета в списке?

Звоните 1-888-710-5192.
У нас наверное есть.

Вы выбрали не ту модель автомобиля?

Почему двухступенчатая система окраски?

Ваш Kia 2018 года, все модели окрашивается на заводе высококачественной системой базового покрытия/прозрачного покрытия. Эта двухэтапная система окраски состоит из первого этапа — нанесения базового слоя. фактический цвет вашего автомобиля, и шаг второй, прозрачный лак, специально разработанный прозрачная краска, которая защищает основной цвет и обеспечивает блеск и глубину сияйте, когда ваш автомобиль был новым. Продукты для автомобильной промышленности точно воспроизвести систему базового/прозрачного покрытия производителя вашего автомобиля.

ᐉ Свечи зажигания. Назначение и устройство

Свеча зажигания служит для переноса в цилиндр двигателя подающегося высокого напряжения, с целью создания искры зажигания и воспламенения рабочей смеси. Кроме того, свеча должна изолировать от блока цилиндров подающееся на нее высокое напряжение (более 30 кВ), снижать пробои и прорывы, а также герметично закрывать камеру сгорания. Кроме того, она должна обеспечивать соответствующий диапазон температур во избежание загрязнения электродов и возникновения калильного зажигания. Устройство типичной свечи зажигания показано на рисунке.

Рис. Свеча зажигания производства фирмы «Bosch»

Стержень клеммы и центральный электрод

Стержень клеммы изготовлен из стали и выступает из корпуса свечи зажигания. Он служит для присоединения провода высокого напряжения или напрямую установленной стержневой катушки зажигания. Электрическое соединение между стержнем клеммы и центральным электродом выполнено с помощью расположенного между ними расплава стекла. К расплаву стекла домешивается наполнитель для улучшения степени обгорания и свойств сопротивления помехам. Так как центральный электрод находится непосредственно в камере сгорания, он подвержен воздействию очень высоких температур и сильной коррозии вследствие контакта с отработавшими газами, а также с остаточными продуктами сгорания масла, топлива и примесей. Высокие температуры искрообразования приводят к частичному расплавлению и выпариванию материала электродов, поэтому центральные электроды изготавливаются из никелевого сплава с добавками хрома, марганца и кремния. Наряду с никелевыми сплавами используются также сплавы серебра и платины, так как они незначительно обгорают и хорошо отводят тепло. Центральный электрод и стержень клеммы герметично закреплены в изоляторе.

Изолятор

Изолятор предназначен для отделения стержня клеммы и центрального электрода свечи зажигания от ее корпуса, чтобы не происходило пробоя высокого напряжения на «массу» автомобиля. Для этого изолятор должен обладать высоким электрическим сопротивления, поэтому он изготовлен из оксида алюминия, содержащего стекловидные добавки. Для снижения токов утечки горлышко изолятора имеет оребрение.

Наряду с механическими и электрическими нагрузками изолятор подвергается также высоким термическим нагрузкам. При работе двигателя на максимальных оборотах у опоры изолятора температура достигает 850 °С, а у головки изолятора — около 200 °С. Данные температуры возникают вследствие цикличных процессов сгорания рабочей смеси в цилиндре двигателя. Для того, чтобы температуры в области опоры не становились высокими, материал изолятора должен обладать хорошей теплопроводностью.

Общее устройство свечи зажигания

Свеча зажигания имеет металлический корпус, который вкручивается в соответствующее отверстие в головке блока цилиндров. В корпус свечи зажигания встроен изолятор, для герметизации которого используются специальные внутренние уплотнения. Изолятор содержит внутри центральный электрод и стержень клеммы. После сборки свечи зажигания выполняется окончательная фиксация всех деталей путем термической обработки. Боковой электрод, изготовленный из того же материала что и центральный, приваривается к корпусу свечи. Форма и расположение бокового электрода зависят от типа и конструкции двигателя. Зазор между центральным и боковым электродами регулируется в зависимости от типа двигателя и системы зажигания.

Существует много возможностей расположения бокового электрода, что влияет на величину промежутка искрового разряда. Чистая искра образуется между центральным электродом и боковым, г-образной формы. При этом рабочая смесь легко попадает в промежуток между электродами, что способствует ее оптимальному воспламенению. Если кольцеобразный боковой электрод устанавливается на одном уровне с центральным, то искра может скользить над изолятором. В этом случае ее называют скользящим искровым разрядом, который позволяет сжигать наслоения и остаточный нагар на изоляторе. Улучшить эффективность воспламенения рабочей смеси можно либо увеличением длительности искрообразования, либо увеличением энергии искрообразования. Рациональной является комбинация скользящего и обычного искровых разрядов.

Рис. Типы свечей зажигания с воздушным скользящим искровым разрядом

Для снижения потребности в напряжении на свече зажигания со скользящим искровым зарядом может быть дополнительно установлен управляющий электрод. При увеличении температуры изолятора искрообразование способно происходить при меньшем напряжении. При длительном промежутке искрового разряда воспламенение улучшается как для бедной, так и для богатой смеси топлива с воздухом.

Для двигателей с впрыском топлива во впускной коллектор предпочтение отдается свече зажигания с траекторией искрового разряда, «растянутой» в камере сгорания, в то время как для двигателей с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания и послойным смесеобразованием свеча зажигания с поверхностным разрядом имеет преимущества благодаря лучшей возможности самоочищения.

При выборе подходящей для двигателя свечи зажигания важную роль играет ее калильное число, с помощью которого можно судить о тепловой нагрузке на опору изолятора. Данная температура должна быть примерно на 500 °С выше, чем температура, необходимая для самоочищения свечи от наслоений. С другой стороны, нельзя превышать максимальную температуру около 920 °С, иначе возможно возникновение калильного зажигания.

Если не достичь температуры, необходимой для самоочищения свечи, частицы топлива и масла, скапливающиеся у опоры изолятора, не будут сжигаться, и между электродами на изоляторе могут образоваться токопроводящие полосы, которые способны привести к пропускам искрообразования.

Если опора изолятора нагревается выше 920 °С, это приведет к неконтролируемому сгоранию рабочей смеси вследствие накаленной опоры изолятора во время сжатия. Мощность двигателя снижается, а свеча зажигания вследствие тепловой перегрузки может быть повреждена.

Свеча зажигания для двигателя выбирается согласно ее калильному числу. Свеча с маленьким калильным числом имеет незначительную поверхность поглощения тепла и подходит для двигателей с высокими нагрузками. Если двигатель нагружен слабо, устанавливается свеча зажигания с высоким калильным числом, имеющая большую поверхность поглощения тепла. Конструктивно калильное число свечи зажигания регулируется при ее изготовлении, например, с помощью изменения длины опоры изолятора.

Рис. Определение калильного числа свечи зажигания

При использовании комбинированного электрода, включающего электрод на никелевой основе с медным ядром, улучшается теплопроводность и вследствие этого отвод тепла от электрода.

К важным задачам при разработке свечи зажигания относится увеличение интервалов технического обслуживания. Вследствие коррозии, связанной с искровым разрядом, во время работы зазор между электродами увеличивается, а вместе с тем увеличивается и потребность в напряжении во вторичной цепи системы зажигания. При сильном износе электродов свечу зажигания следует заменить. На сегодняшний сроки службы свечей зажигания, в зависимости от их конструкции и материалов, составляют от 60000 км до 90000 км. Это достигается улучшением материала электродов и использованием большего количества боковых электродов (2, 3 или 4 боковых электрода).

Видео: Какие свечи зажигания лучше?

Вопросы по теме

[dwqa-list-questions tag=»svechi»]

Устройство и принцип работы свечи зажигания

«Область неисправности – свеча зажигания»

• Свеча зажигания, искровая запальная свеча, устройство для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах карбюраторного двигателя внутреннего сгорания искрой, образующейся между её электродами. С. з., ввёртываемая в головку цилиндров, состоит из стального корпуса 4 (см. рис.) с боковым электродом 2 и изолятора 5 с центральным электродом 1, на верхней части которого установлена контактная гайка 6.Периодически в искровом промежутке между центральным и боковым электродами создаётся высокое напряжение и проскакивает искра. Длина юбки 3 изолятора определяет тепловую характеристику С. з. Короткая юбка обеспечивает хороший отвод тепла от изолятора к корпусу, и свеча с такой юбкой называется холодной. Свеча с длинной юбкой называется горячей. Холодные свечи применяют при длительной работе двигателя с большими нагрузками и на повышенном тепловом режиме.

© 2001 Russ Portal Company Ltd.
© 2001 «Большая Российская энциклопедия»
Все права защищены

Каким образом можно  удостовериться в том, что используемая на данный момент в двигателе свеча зажигания – исправная или наоборот,требует замены?
Достаточно часто бывает такое, что и по внешнему виду свечи зажигания, а далее — при ее проверке   как и ручным , «школьным» тестером – «Тест – М»,так и специальным,настольным , где свеча зажигания проверяется еще и под давлением — ничего не говорит о неисправности.

А неисправность – присутствует.
(думается, что  при «ручной» проверке , даже  при смоделированном давлении до 10 кг\см2  , свече зажигания «не хватает» , например,  повышенной температуры (около 50 градусов Цельсия), вибрации, кратковременной детонации и каких-то еще «естественных условий»,что бы она «показала себя», то есть начала работать с кратковременными перебоями) ;

Выражается  неисправность свечи зажигания  в довольно странном и на первый взгляд непонятном поведении двигателя:
И минуту, и две минуты двигатель работает ровно и устойчиво, а потом  обороты внезапно поднимаются и через секунду-две медленно опускаются до «нормального» холостого хода. Иногда перед этим можно почувствовать «легкое вздрагивание» двигателя. Иногда  в таком «поведении» двигателя   «виновата» свеча зажигания.

Конечно, имея мотор-тестер конкретно  приспособленный  конкретно для проверки системы зажигания , можно все-таки «уловить» перебои и посмотреть их на экране монитора.

Однако, даже в большом городе можно по пальцам пересчитать мастерские,которые имеют такой тестер или такую диагностическую линию.

В принципе, подобные перебои можно «уловить» еще и при помощи стробоскопа, подключая его поочередно к каждому высоковольтному проводу , обладая как и хорошим зрением,так и  достаточным терпением. Однако мало кто сможет,например, подключить стробоскоп и проверить это утверждение на двигателе Nissan RB-20,где нет высоковольтных проводов , а на каждой свече зажигания стоит своя катушка зажигания. Таким примеров «невозможности» использования стробоскопа можно привести достаточно много.

Если попытаться объяснить с «научной точки зрения» эти, вроде бы и не совместимые понятия : « плавают обороты двигателя» — «неисправность свечи зажигания», то  можно сказать  таким образом ,-

Во время работы двигателя на ХХ  устойчивость работы (приготовление топливо-воздушной смеси) ,в основном, обеспечивается MAP-sensor ( MAF-sensor) и Oxygen sensor,работающего по принципу «обратной связи».

В случае, если какая-то свеча зажигания в какой-то момент своей работы дает «сбой», то есть произведет «пропуски зажигания», это немедленно отразится  как и на величине разряжения во впускном коллекторе (обороты двигателя на какое-то мгновение станут меньше «расчетных»), так и на составе выхлопных газов
(произойдет мгновенно – резкое «обеднение» смеси,что тут же зафиксируется датчиком кислорода)

Бортовой компьютер,который  от 4 до 8 раз в секунду получает информацию от датчика кислорода и  постоянно — от MAP-sensor – это «просто исполнительное устройство» пока еще «думать» не наученное и, получив от этих сенсоров и датчиков информацию о том, что состав смеси и разряжение во впускном коллекторе изменились, тут же «подбрасывает дровишек» — добавляет топливо в цилиндры (расширяет импульсы на форсунки). В этот момент обороты двигателя вырастают.

Однако, пока компьютер хоть и быстро, но «думал» и «добавлял» — прошло какое-то время и свеча зажигания «снова заработала». Состав смеси и разряжение во впускном коллекторе выровнялись и стали нормальными. И компьютеру приходится снова менять расширение импульсов на форсунки в сторону уменьшения – обороты двигателя в это время начинают снижаться
И так продолжается несколько раз,пока компьютер не «поймет»,что и разряжение во впускном коллекторе,и «выхлоп» стали нормальными. Вот такая «инерционность» регулировки может продолжаться несколько секунд.

1. наконечник свечи зажигания (обычно – двухволнистый), изготовленный из  металла со специальными свойствами и запрессованный «на горячую» в самом конце технологического цикла изготовления свечи – предназначен для передачи напряжения зажигания на центральный электрод свечи через специальный токопроводящий стержень (13) . Не откручивается и не вращается,в отличии от поддельных свечей зажигания или «чисто русских» свечей зажигания.
2. многоволнистый ( обычно – «пятиволнистый»,но встречается  как и более, так и менее) изолятор свечи изготовленный из специальной керамики. Естественно,что каждая фирма — изготовитель держит в секрете ее состав и технологию изготовления. За счет количества и высоты «волн» керамики , такой изолятор удлиняет  возможный путь прохождения высокого напряжения и тем самым максимально препятствует току утечки ( если мысленно мы «разгладим» эти волны, то сможем представить,насколько «длиннее» станет изолятор свечи).
3. металлический  корпус свечи ( может быть , например, никелированным), соединенный с остальными деталями свечи при помощи горячего прессования  под определенным давлением и при строго фиксированной температуре.Особое внимание  уделяется  времени остывания свечи зажигания после этого процесса — оно строго фиксированное и должно происходить в определенных условиях. Именно на  этом корпусе фирма-производитель выдавливает свои специальные технологические значки (  у них очень ровная линия, а глубина выдавленных букв и расстояние между ними строго одинаковы). Поддельные свечи зажигания можно определить именно по цвету корпуса  — если он радужно «переливается», то такая свеча зажигания не прошла окончательную термическую обработку и является «левой». Тоже относится и к способу нанесения «фирменной» надписи — расплывчатая.неровная и так далее говорит о «левом» или «полу-левом» производстве.
4. металлическое уплотнительное кольцо,герметизирующее соединение свечи зажигания с блоком цилиндров – запресовано и обжато на самой свече зажигания  под давлением, не снимается и не откручивается в отличии от «поддельных» свечей зажигания ( если при покупке свечи зажигания вы проверите хотя бы это условие — попытаетесь снять (открутить) это металическое кольцо и это вам удастся, — вот вам наглядный пример «левой» продукции, такая свеча, может быть, изготовлена в дощатом  китайском сарайчике на окраине большого города…). Кроме того, это уплотнительное кольцо изготовлено не из «просто металла» — у него так же специальные форма, состав и свойства, чисто «фирменное» кольцо после правильного вкручивания свечи зажигания «садится» по своей высоте на 50%.
5. внутреннее уплотнение предназначенное для фиксации  положения керамического изолятора и улучшения внутреннего теплоотвода ( отсутствует на поддельных свечах зажигания для удешевления производства).
6. основание пятиволнистого изолятора( бывает изготовлено «под конус» или «бочонком» и зависит от предназначения свечи зажигания) , внутри которого запрессован центральный электрод  —  по цвету данного изолятора обычно определяется «правильность» работы конкретного цилиндра, «нормальный и рабочий» цвет изолятора – светло-коричневый,все остальные цвета или отложения «говорят» о каких-то нарушениях (неправильный состав топливо-воздушной смеси – цвет или «чисто белый» или «черный», наличие дополнительных присадок в топливе –  «красноватый или рыжеватый  налет» и так далее).
7. технологическая фаска,облегчающая вкручивание свечи зажигания в головку блока цилиндров.Рекомендуется перед вкручиванием свечи зажигания наносить на нее специальную аэрозоль – «антипригарную», что никто и никогда, в принципе. не делает.
8. боковой (заземляющий) электрод изогнутый строго под 90 градусов,который содержит специальные добавки или платиновое напыление,улучшающие и увеличивающие долговечность и работоспособность свечи. В зависимости от исполнения и «предназначения» свечи зажигания боковых электродов может быть один,два,три и четыре, а форма их,состав так же могут быть различными.
9. воздушный зазор между керамическим изолятором и металлическим корпусом свечи,который служит для процесса самоочищения и уменьшения нагара (определяется последней цифрой в наименовании свечи зажигания,например, у свечи BCPR6EY-11 зазор установлен в процессе технологической сборки  в 1.1 мм).
10. центральный электрод (в зависимости от исполнения свечи зажигания может быть как и разного диаметра,так и высоты и  выполнен из специальных сплавов — платина,вольфрам и так далее).
11. специальное соединение из электропроводящей стекломассы,которое служит для соединения токонесущего стержня с центральным электродом
12. керамический корпус, который служит для изоляции центрального электрода от массы и который способен выдержать  напряжение пробоя  от 40 до 50 Квольт
13. токопроводящий стержень,запресованный  «на горячую» и под давлением в токопроводящую стекломассу и связанный с центральным электродом

Как мы видим, свеча зажигания устроена  очень и очень  непросто.

И если задать вопрос : «Какие же «слабые места» могут быть у нее?», то ответить,наверное, можно таким образом :
—  Для свечей зажигания «левых», то есть поддельных и не  «от производителя» — слабыми местами могут быть практически все вышеперечисленные пункты. 
К нашему сожалению.

Свеча зажигания: функции, конструкция, принцип работы и типы

Свеча зажигания представляет собой электрическое устройство, которое вставляется в головку блока цилиндров некоторых двигателей внутреннего сгорания и воспламеняет сжатый аэрозольный бензин с помощью электрической искры. Свечи зажигания имеют изолированный центральный электрод, соединенный сильно изолированным проводом с катушкой зажигания или цепью магнето снаружи, образуя с заземленной клеммой на основании свечи искровой промежуток внутри цилиндра.

Свеча зажигания выполняет две основные функции:

(1) Для воспламенения воздушно-топливной смеси.

Электрическая энергия передается через свечу зажигания, перескакивая через зазор в запальном конце свечи, если напряжение, подаваемое на свечу, достаточно велико. Эта электрическая искра воспламеняет бензино-воздушную смесь в камере сгорания.

(2) Для отвода тепла из камеры сгорания.

Свечи зажигания не могут нагреваться, они могут только отводить тепло. Температура конца запального конца свечи должна быть достаточно низкой, чтобы предотвратить преждевременное зажигание, но достаточно высокой, чтобы предотвратить загрязнение. Свеча зажигания работает как теплообменник, вытягивая нежелательную тепловую энергию из камеры сгорания и передавая ее системе охлаждения двигателя. Тепловой диапазон свечи зажигания определяется ее способностью рассеивать тепло от наконечника.

Конструкция

(1) Ребра: Изоляционные ребра обеспечивают дополнительную защиту от вторичного напряжения или искрового пробоя, а также помогают улучшить сцепление резинового чехла свечи зажигания с корпусом свечи.

Корпус изолятора отлит из алюмооксидной керамики. Для изготовления этой части свечи зажигания используется система сухого литья под высоким давлением. После формования изолятора его обжигают в печи до температуры, превышающей температуру плавления стали. В результате этого процесса получается компонент с исключительной диэлектрической прочностью, высокой теплопроводностью и отличной ударопрочностью.

(2) Изолятор:

Корпус изолятора отлит из алюмооксидной керамики. Для изготовления этой части свечи зажигания используется система сухого литья под высоким давлением. После формования изолятора его обжигают в печи до температуры, превышающей температуру плавления стали. В результате этого процесса получается компонент с исключительной диэлектрической прочностью, высокой теплопроводностью и отличной ударопрочностью.

Стрелка показывает изолятор свечи зажигания. Как упоминалось выше, он формируется из керамики на основе оксида алюминия. Внешняя поверхность ребристая, чтобы обеспечить сцепление с колпачком свечи зажигания и одновременно добавить защиту от перекрытия искры (перекрёстного огня).

(3) Шестнадцатеричный:

Шестигранник обеспечивает контактную точку для торцевого ключа. Размер шестигранника в основном одинаков в отрасли и обычно связан с размером резьбы свечи зажигания.

(4). Корпус:

Стальной корпус изготовлен с точными допусками с использованием специального процесса холодной экструзии. В некоторых типах свечей зажигания для изготовления оболочки используется стальная заготовка (прутковый материал).

(5) Покрытие:

Оболочка почти всегда покрыта металлом. Это повышает долговечность и обеспечивает устойчивость к ржавчине и коррозии. Стальной корпус изготавливается с точными допусками с использованием специального процесса холодной экструзии или, в других специализированных случаях, из стальной заготовки. Шестигранник, выточенный на корпусе, позволяет использовать торцевой ключ для установки или снятия заглушки.

(6) Прокладка:

В некоторых свечах зажигания используются прокладки, в то время как в других образцах используются «без прокладок». Прокладка, используемая на свечах зажигания, представляет собой изогнутую стальную конструкцию, которая обеспечивает гладкую поверхность для герметизации. В беспрокладочных свечах зажигания используется конусообразная посадочная оболочка, которая уплотняется за счет жесткого допуска, встроенного в свечу зажигания.

(7) Резьба:

Резьба свечей зажигания обычно накатывается, а не нарезается. Это соответствует спецификациям, установленным SAE вместе с Международной ассоциацией стандартов.

(8) Заземляющий электрод:

Существует множество различных форм и конфигураций заземляющих электродов, но по большей части они изготавливаются из стали, легированной никелем. Заземляющий электрод должен быть устойчив как к искровой эрозии, так и к химической эрозии при сильных перепадах температур.

(9) Центральный электрод:

Центральные электроды должны быть изготовлены из специального сплава, стойкого как к искровой эрозии, так и к химической коррозии. Имейте в виду, что температуры камеры сгорания различаются (и иногда радикально). Центральный электрод должен соответствовать этим параметрам.

(10). Зазор между электродами искрового парка:

Область между заземляющим электродом и центральным электродом называется зазором. Центральные электроды должны быть изготовлены из специального сплава, стойкого как к искровой эрозии, так и к химической коррозии.

(11) Наконечник изолятора:

Существует большое количество форм и размеров носика изолятора, но, по сути, носик изолятора должен быть способен отделять углерод, масло и топливные отложения на низких скоростях. При более высоких оборотах двигателя передняя часть изолятора обычно охлаждается, что снижает температуру и коррозию электродов.

Принцип работы

Свеча зажигания одним концом подключается к источнику высокого напряжения, такому как магнето или катушка зажигания. Другой конец с двумя электродами погружается в камеру сгорания. Когда ток проходит через клемму к основному центральному электроду, между двумя электродами создается разность потенциалов (падение напряжения). Газовая смесь, которая занимает зазор между ними, действует как изолятор, и поэтому электричество не выходит за пределы кончика центрального электрода.

Но по мере увеличения напряжения газы в промежутке начинают получать энергию. Как только напряжение увеличивается до точки, которая пересекает диэлектрическую прочность (сопротивление проводимости электричества) газов, они ионизируются. Как только газы ионизируются, они начинают действовать как проводники и позволяют току проходить через изолирующий зазор. Когда диэлектрическая прочность пересекается, электроны начинают прорываться через этот зазор. Это внезапное движение электронов быстро увеличивает тепло в этой области, из-за чего они начинают быстро расширяться, вызывая мини-взрыв, который приводит к образованию искры.

Типы свечей зажигания

Свечи зажигания можно разделить на две основные категории в зависимости от их рабочих температур и конструкции.

В зависимости от рабочей температуры

После завершения процесса горения в цикле горения вырабатываемое тепло должно рассеяться. Тепло уходит через выхлопные газы, стенку цилиндра двигателя и поверхность свечи зажигания. По рабочей температуре и уровню тепловыделения свечи зажигания можно разделить на два типа:

(1) Горячая свеча зажигания:

Горячая свеча зажигания работает в более высоком диапазоне температур. Он имеет меньшую керамическую площадь, используемую для теплоизоляции. Горячая свеча зажигания рассеивает меньше тепла сгорания и позволяет наконечнику и электроду оставаться более горячими. Это гарантирует, что любое накопление депозита сгорит и не останется надолго.

(2) Холодная свеча зажигания:

Для высокопроизводительных двигателей, которые по умолчанию работают в горячем состоянии, использование горячей свечи зажигания приведет к преждевременному зажиганию. В крайних случаях это также может привести к расплавлению наконечника. В таких случаях используется холодная свеча зажигания. Здесь площадь керамической изоляции больше, и это будет рассеивать больше тепла. Но, с другой стороны, он склонен к большему накоплению депозитов. Обязательно следуйте руководству по эксплуатации и используйте правильный тип свечи, рекомендованный для вашего двигателя, для оптимальной работы.

В зависимости от используемого материала

Свечи зажигания далее классифицируются в зависимости от материала, используемого на концах электродов.

Они бывают четырех типов:

(i) Медно-никелевый тип:

Это самые основные типы свечей зажигания. Здесь центральный электрод изготовлен из медно-никелевого сплава, так как медь сама по себе слаба и расплавится под воздействием тепла двигателя. Никель добавляется для усиления пробки, но даже в этом случае это самые слабые типы, доступные на рынке. Их также необходимо изготавливать большего диаметра и, следовательно, требовать большего напряжения для работы.

(ii) Один платиновый тип:

Эти свечи имеют небольшой платиновый диск на кончике центрального электрода. Этот платиновый наконечник экспоненциально прочнее, чем медно-никелевое покрытие, что делает этот тип свечи долговечным. Они также менее склонны к накоплению мусора.

(iii) Двойной платиновый тип:

Эти свечи имеют платиновые наконечники как на центральном, так и на боковом электродах. Они зажигаются дважды в цикле сгорания, один раз перед сгоранием и один раз во время такта выпуска. Вторая искра теряется, поэтому эту свечу зажигания можно использовать только в том случае, если ваш автомобиль оборудован распределителем зажигания с отработанной искрой.

(iv) Иридиевый тип:

Это лучшие свечи зажигания, доступные на рынке. Здесь наконечник центрального электрода сделан из иридия, который является самым прочным из никеля, меди и платины. Следовательно, они наименее подвержены отложениям и повреждениям. Они также имеют электрод небольшого размера, который также требует меньшего напряжения для работы. Иридиевые свечи намного дороже, чем другие типы, но опять же, вы платите за то, что получаете.

Взято из Интернета.

Обратная связь

Купил Toyota Venza 2011 года выпуска – четырехцилиндровый. Контрольной лампочки нет, но техник помог исправить задержку подачи масла в двигатель всякий раз, когда машина заводится утром или когда она стоит не менее часа. Проблема была решена, но позже загорелась контрольная лампочка, и результат сканирования — P0012 (распределение положения распределительного вала запаздывает — ряд 1). Пожалуйста, в чем проблема. Спасибо. Майкл

Ниже приведена расшифровка кода,

P0012 Toyota положение распределительного вала ‘A’ синхронизация слишком запаздывает ряд 1

Значение

Модуль управления двигателем управляет масляным клапаном для регулирования угла впускного распределительного вала. В результате изменения угла синхронизация двигателя опережает или запаздывает. Оптимизация фаз газораспределения поможет двигателю улучшить крутящий момент и топливную экономичность, а выбросы выхлопных газов снизятся в общих условиях вождения. Система изменения фаз газораспределения включает клапан управления подачей масла и контроллер VVT. ECM определяет фактическую синхронизацию впускных клапанов, используя сигналы от датчиков положения распределительного вала и коленчатого вала, и выполняет управление по обратной связи.

Когда обнаружен код?

После того, как ECM отправляет сигнал целевого рабочего цикла на OCV, ECM контролирует ток OCV, чтобы установить фактический рабочий цикл. Модуль ECM определяет наличие неисправности и устанавливает код неисправности, когда фактическое значение коэффициента заполнения отличается от целевого значения коэффициента заполнения.

Возможные симптомы

Горит лампочка двигателя (или сигнальная лампочка скорого сервисного обслуживания двигателя)

Возможное отсутствие/потеря мощности

Возможна неравномерная работа двигателя на холостом ходу

Возможные причины

• Низкое или грязное моторное масло
• Неисправность системы изменения фаз газораспределения
• Неисправен клапан управления маслом
• Жгут проводов системы изменения фаз газораспределения открыт или замкнут
• Цепь жгута проводов клапана управления подачей масла разомкнута или замкнута накоротко

Поврежденный ЭБУ

Я уже задавал этот вопрос. Пожалуйста, посоветуйте мне тип трансмиссионного масла для моей модели Toyota Previa 1990 года. Подойдет ли EP 140 для ручного двигателя? Спасибо, Генри.

Если это механическая коробка передач, это должно быть 80W-90

Общие коды

P0683 Управление модулем свечей накаливания Неисправность цепи связи с ECM

Значение

Модуль ECM контролирует модуль управления свечами накаливания. ECM устанавливает код OBDII, когда он не может связаться с модулем управления свечами накаливания.

Когда обнаружен код?

Модуль ECM обнаружил неисправность связи с цепью модуля управления свечами накаливания

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или сигнализирует о скором сервисном обслуживании двигателя)
• Отсутствие/потеря мощности
• Запуск двигателя может быть затруднен
• Колебания двигателя

Возможные причины

• Неисправность модуля управления свечами накаливания
• Жгут проводов GPCM открыт или замкнут
• Плохое электрическое соединение цепи GPCM

Неисправен модуль управления двигателем

P0684: Модуль управления свечей накаливания к цепи связи ECM диапазон/функционирование

Значение

Модуль ECM контролирует GPCM. ECM устанавливает код OBDII, когда он не может связаться с GPCM.

Возможные симптомы

Горит лампочка двигателя (или световая сигнализация скорого сервисного обслуживания двигателя)

• Отсутствие/потеря питания
• Запуск двигателя может быть затруднен
• Колебания двигателя

P0685: Обрыв цепи управления силовым реле блока управления двигателем

Значение

Реле силового агрегата является нормально разомкнутым реле. Якорь реле удерживается в открытом положении натяжением пружины. Положительное напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается непосредственно на катушку реле и контакт якоря. Контроллер ЭСУД подает цепь заземления на цепь управления катушкой реле через внутреннюю интегральную схему, называемую выходным управляющим модулем. Управление выходом ODM сконфигурировано для работы в качестве драйвера низкого напряжения для реле трансмиссии. ODM для реле трансмиссии также включает в себя цепь обнаружения неисправности, которая постоянно контролируется ECM. Когда ECM дает команду на включение реле трансмиссии, напряжение зажигания 1 подается на ECM и на несколько дополнительных цепей.

Технические примечания

Проверьте все предохранители модуля управления двигателем, если предохранители в порядке, то проблема должна решиться заменой реле ECM.

Возможные причины

• Слабый аккумулятор
• Низкое напряжение при запуске
• Неисправно силовое реле ECM
• Жгут проводов силового реле ECM открыт или замкнут

Цепь силового реле блока управления двигателем, плохой электрический контакт

Перегорел предохранитель блока управления двигателем

Неисправность ЭБУ

P0686: Низкий уровень сигнала в цепи управления силовым реле блока управления двигателем

Значение

Реле силового агрегата является нормально разомкнутым реле. Якорь реле удерживается в открытом положении натяжением пружины. Положительное напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается непосредственно на катушку реле и контакт якоря. Модуль ECM обеспечивает цепь заземления цепи управления катушкой реле через внутреннюю интегральную схему, называемую ODM. Управление выходом ODM сконфигурировано для работы в качестве драйвера низкого напряжения для реле трансмиссии. ODM для реле трансмиссии также включает в себя цепь обнаружения неисправности, которая постоянно контролируется ECM. Когда ECM дает команду на включение реле трансмиссии, напряжение зажигания 1 подается на ECM и на несколько дополнительных цепей.

Возможные причины

• Слабый аккумулятор
• Низкое напряжение при запуске
• Неисправно силовое реле ECM
• Жгут проводов силового реле ECM открыт или замкнут
• Плохое электрическое соединение цепи силового реле ECM
• Перегорел предохранитель ECM
• Неисправность ECM

P0687: Высокий уровень сигнала в цепи управления силовым реле ECM

Значение

Реле силового агрегата является нормально разомкнутым реле. Якорь реле удерживается в открытом положении натяжением пружины. Положительное напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается непосредственно на катушку реле и контакт якоря. Модуль ECM обеспечивает цепь заземления цепи управления катушкой реле через внутреннюю интегральную схему, называемую ODM. Управление выходом ODM сконфигурировано для работы в качестве драйвера низкого напряжения для реле трансмиссии. ODM для реле трансмиссии также включает в себя цепь обнаружения неисправности, которая постоянно контролируется ECM. Когда ECM дает команду на включение реле трансмиссии, напряжение зажигания 1 подается на ECM и на несколько дополнительных цепей.

Возможные причины

• Слабый аккумулятор
• Низкое напряжение при запуске
• Неисправно силовое реле ECM
• Жгут проводов силового реле ECM открыт или замкнут
• Плохое электрическое соединение цепи силового реле ECM
• Перегорел предохранитель ECM
• Неисправность ECM

P0688: Цепь датчика реле питания ECM/обрыв

Значение

Реле силового агрегата является нормально разомкнутым реле. Якорь реле удерживается в открытом положении натяжением пружины. Положительное напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается непосредственно на катушку реле и контакт якоря. Модуль ECM обеспечивает цепь заземления цепи управления катушкой реле через внутреннюю интегральную схему, называемую ODM. Управление выходом ODM сконфигурировано для работы в качестве драйвера низкого напряжения для реле трансмиссии. ODM для реле трансмиссии также включает в себя цепь обнаружения неисправности, которая постоянно контролируется ECM. Когда ECM дает команду на включение реле трансмиссии, напряжение зажигания 1 подается на ECM и на несколько дополнительных цепей.

Возможные причины

• Слабый аккумулятор
• Низкое напряжение при запуске
• Неисправно силовое реле ECM
• Жгут проводов силового реле ECM открыт или замкнут
• Плохое электрическое соединение цепи силового реле ECM
• Перегорел предохранитель ECM
• Неисправность ECM

P0689: Низкий уровень цепи датчика реле питания блока управления двигателем

Значение

Модуль ECM контролирует входы питания. ECM устанавливает код OBDII, когда ECM остается включенным после выключения зажигания.

Возможные причины

• Слабый аккумулятор
• Низкое напряжение при запуске
• Неисправное реле блока управления двигателем
• Перегорел предохранитель ECM
• Неисправность ECM
• Жгут проводов ECM открыт или замкнут
• Цепь ECM плохое электрическое соединение

P0690: Высокий уровень сигнала в цепи датчика реле питания ECM

Значение

Модуль ECM контролирует входы питания. ECM устанавливает код OBDII, когда ECM остается включенным после выключения зажигания.

Возможные причины

• Неисправное реле ECM
• Неисправность ECM
• Жгут проводов ECM открыт или замкнут
• Цепь ECM плохое электрическое соединение

Copyright ПУАНСОН.

Все права защищены. Этот материал и другой цифровой контент на этом веб-сайте не могут воспроизводиться, публиковаться, транслироваться, переписываться или распространяться полностью или частично без предварительного письменного разрешения PUNCH.

Контактное лицо: [электронная почта защищена]

Свеча зажигания | электронное устройство

• Развлечения и поп-культура
• География и путешествия
• Здоровье и медицина
• Образ жизни и социальные вопросы
• Литература
• Философия и религия
• Политика, право и правительство
• Наука
• Спорт и отдых
• Технология
• Изобразительное искусство
• Всемирная история

• В этот день в истории
• Викторины
• Подкасты
• Словарь
• Биографии
• Резюме
• Популярные вопросы
• Обзор недели
• Инфографика
• Демистификация
• Списки
• #WTFact
• Товарищи
• Галереи изображений
• Прожектор
• Форум
• Один хороший факт

• Развлечения и поп-культура
• География и путешествия
• Здоровье и медицина
• Образ жизни и социальные вопросы
• Литература
• Философия и религия
• Политика, право и правительство
• Наука
• Спорт и отдых
• Технология
• Изобразительное искусство
• Всемирная история

• Britannica объясняет
  В этих видеороликах Britannica объясняет различные темы и отвечает на часто задаваемые вопросы.
• Britannica Classics
  Посмотрите эти ретро-видео из архивов Encyclopedia Britannica.
• Demystified Videos
  В Demystified у Britannica есть все ответы на ваши животрепещущие вопросы.
• #WTFact Видео
  В #WTFact Britannica делится некоторыми из самых странных фактов, которые мы можем найти.
• На этот раз в истории
  В этих видеороликах узнайте, что произошло в этом месяце (или любом другом месяце!) в истории.

• Студенческий портал
  Britannica — это главный ресурс для учащихся по ключевым школьным предметам, таким как история, государственное управление, литература и т. д.
• Портал COVID-19
  Хотя этот глобальный кризис в области здравоохранения продолжает развиваться, может быть полезно обратиться к прошлым пандемиям, чтобы лучше понять, как реагировать сегодня.
• 100 женщин
  Britannica празднует столетие Девятнадцатой поправки, выделяя суфражисток и политиков, творящих историю.

что это за режим на сигнализации, как убрать

РКПП на брелке Старлайн — специальная опция, свидетельствующая о переходе на режим ручной коробки передач при работе автоматического пуска. Включение такой опции свидетельствует о нахождении машины в режиме программной нейтрали. Отсутствие светящегося значка запрещает пользование автоматическим пуском из-за риска движения транспортного средства (при нахождении на скорости).

Что значит РКПП на брелке

Для начала разберемся с режимом РКПП на брелке Старлайн, и что это такое. На автомобилях с ручной коробкой передач и автоматическим запуском свечение такой кнопки является обязательным. Надпись на экране пульта свидетельствует о правильно выбранном режиме и безопасной работе опции. Для корректной работы водитель должен выйти из машины, оставив ее на программной нейтрали и с поднятым ручником.

Многие не знают, что значит аббревиатура РКПП на брелке Старлайн. Она расшифровывается как «ручная коробка передач». Отметим, что в некоторых моделях охранных систем надпись РКПП заменят название на английском языке — Manual Gear (в переводе с английского — «механическая передача»).

Если на сигнализации Starline горит РКПП на брелке, это свидетельствует о готовности функции к работе. Иными словами, автовладелец может использовать автопуск вручную или с помощью дистанционного управления, не опасаясь за случайное начало движения транспортного средства. И также без проблем заглушить автозапуск с брелка.

Как пользоваться опцией

Зная, что означает РКПП на брелке сигнализации Старлайн, можно переходить к непосредственной эксплуатации автопуска. И здесь важно правильно активировать режим «программной нейтрали», защищающей машину от запуска мотора на включенной скорости.

Включение программной нейтрали происходит по приведенной ниже схеме двумя методами.

Автоматический вариант:

• Включите ручник и достаньте ключ из замка зажигания. В этот момент двигатель должен продолжать работать.

• Выйдите из машины и закройте двери (как и ранее, мотор продолжает работать).
• Кликните на кнопку 1 пульта Старлайн. Если все сделано правильно, машина подает один звуковой сигнал, а габариты загораются один раз. Все замки закрываются, а мотор глушится. На пульте звучит короткий сигнал, а на устройстве появляется режим включенной охраны. В этот момент, если хотите, можете поставить беззвучный режим.

Управление с помощью брелка:

• Включите ручник.
• Кликните на кнопку 2. На машине должен постоянно гореть индикатор, а габаритные огни зажигаются один раз. На брелке Старлайн звучит мелодия, а на дисплее отображается символ R99.

• Кликните на кнопку 1. На авто звучит короткий сигнал, и один раз вспыхивают габариты. После этого закрываются замки на дверях, а мотор глушится. На брелке звучит сигнал, а на экране появляется символ включения охраны.

В этом случае должен гореть РКПП, свидетельствующий о подготовке системы автозапуска к работе.

Как отключить РКПП на брелке

Много вопросов касается того, как на брелке Старлайн убрать надпись, если горит РКПП. Если на машине установлена механическая коробка передач, свечение указанной надписи — правильный режим, и выключать ее нельзя. Более того, отсутствие аббревиатуры на экране свидетельствует о невозможности активировать автоматический пуск. В таком случае система может быть не готова, и при подаче команды машина поедет на скорости и может повредить другие транспортные средства.

Если у вас АКПП, необходимо знать, как отключить режим РКПП на Старлайн А91 с брелка сигнализации. Это связано с тем, что на коробке-автомат такая опция не нужна. Эту работу лучше поручить профессионалом, но при желании ее можно сделать самостоятельно.

Алгоритм действий следующий:

• Перед тем как убрать РКПП на брелке Старлайн А91, найдите сервисную кнопку.

• Жмите на нее пять раз и включите зажигание.
• Короткими нажатиям на клавиши 2 или 3 выберите один из подходящих пунктов. Путем переключения выставьте раздел SF— функции запуска. После входа сирена должна дать пять сигналов.
• Выберите с помощью кнопки 3 пульта Старлайн меню программирования запуска и перейдите в него.

• Короткими нажатиями кнопки 1 пульт Старлайн выберите функцию под номером 15. Здесь доступно четыре варианта: первый — механическая, а остальные три — автоматическая.
• Поставьте 15-2 или 15-3.
• Вернитесь в главное меню путем нажатия кнопки 3. Сначала надавите на нее и удерживайте длительное время до появления звукового сигнала, а после сделайте короткое нажатие.

Кому функция нужна

Теперь вы знаете, что означает РКПП на брелке сигнализации Starline.
Надпись свидетельствует о корректной работе автозапуска на машине с «механикой». При этом индикатор должен светиться всегда. Только в этом случае автоматический пуск будет работать правильно. Как подготовиться к процессу и выставить программную нейтраль, рассмотрено выше. Отсутствие свечение на машине с РКПП должно вызвать подозрения, и включать автозапуск на такой машине нельзя. Если вы уже завели тачку, заглушите машину с брелка или ключа.

В комментариях поделитесь, удалось ли вам разобраться со значком РКПП н своем брелке Старлайн, и какие трудности возникли в процессе эксплуатации.

Как правильно ухаживать за коробкой передач

Коробка передач — второй по важности агрегат в автомобиле и главный механизм трансмиссии. Часто КПП уделяют меньше внимания, чем двигателю. Это ведёт к износу деталей и дорогому ремонту. Чтобы продлить срок службы КПП, за ней нужно правильно ухаживать.

Механические КПП

Механические коробки передач самые выносливые, поэтому их часто устанавливают на коммерческом транспорте. МКПП могут выдерживать большие нагрузки и не боятся перегрева.

Менять масло каждые 60−70 тысяч км

Масло в механических коробках смазывает детали и не даёт им быстро выйти из строя. Менять масло нужно каждые 60−70 тысяч км, потому что со временем оно теряет защитные свойства. Если на машине ездят с резкими стартами и пробуксовками, то менять масло нужно чаще — каждые 50−60 тысяч км.

Использовать оригинальное масло или полный аналог

При замене масла нужно использовать оригинал или аналог, который полностью совпадает с ним по характеристикам. Для МКПП разных производителей параметры будут отличаться. Их можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Зимой прогревать в движении

Зимой МКПП нужно прогревать, чтобы масло достигло рабочей температуры и могло защищать детали. Для этого нужно первые 10 минут после начала движения ехать плавно, без резких ускорений и пробуксовок.

Поломки в МКПП обычно возникают на больших пробегах — после 150 тысяч км. Могут выйти из строя подшипники, синхронизаторы и механизм сцепления. Сцепление приходится менять чаще всего. Также вместе с новым сцеплением часто устанавливают новый выжимной подшипник и маховик.

Можно посчитать, сколько будет стоить полис ОСАГО в Страховом Доме ВСК:

Автоматические КПП

В классической автоматической коробке передач вместо механизма сцепления работает гидротрансформатор. Передача крутящего момента происходит за счёт трансмиссионной жидкости.

Менять масло каждые 40−50 тысяч км

В автоматические коробки заливают трансмиссионную жидкость. Она нужна для смазки деталей и передачи крутящего момента от двигателя. Жидкость нужно менять каждые 40−50 тысяч км. Если на машине ездят агрессивно, с резкими стартами и пробуксовками, то менять нужно чаще — каждые 30−40 тысяч км. При замене масла нужно установить новый фильтр и прокладку поддона.

Обычно трансмиссионную жидкость меняют частично, потому что слить её полностью нельзя. Поэтому заливают свежего масла столько, сколько слили старого. Затем эту операцию повторяют спустя 1−1,5 тысячи км. 

Более сложный способ замены — с помощью аппарата, который подключается к АКПП и нагнетает новую жидкость, вытесняя при этом старую. Так можно заменить почти весь состав, но потребуется много нового масла, поэтому такая услуга стоит дороже. Но оборудование есть не в каждом сервисе.

Использовать оригинальные масло и детали

Для обслуживания АКПП нужно использовать оригинальные жидкость и детали — фильтр и прокладку поддона. Если замену проводят в специализированном сервисе, могут предложить неоригинальное масло с теми же характеристиками — это нормально.

Фильтр и прокладку поддона тоже нужно купить оригинальные.

Прогревать перед каждой поездкой

Чтобы масло защищало детали АКПП от износа, оно должно иметь рабочую температуру. Поэтому перед поездкой нужно переключить селектор в положение Drive и зажать тормоз. В тёплое время нужно подождать 2−3 минуты, а зимой — 5−7 минут. Затем нужно первые 10 минут ехать плавно, без резких ускорений и торможений.

Если на автомобиле ездят агрессивно, можно установить дополнительный радиатор охлаждения. Он не даст трансмиссионной жидкости перегреваться.

За АКПП важно хорошо ухаживать. Если не менять масло и фильтр, то продукты износа забьют соленоиды и каналы гидроблока и потребуется дорогой ремонт. Ещё после 120−150 тысяч км пробега могут возникать проблемы с гидротрансформатором. Потребуется ремонт или замена этого механизма.

Роботизированные КПП

Роботизированная коробка очень похожа на МКПП, но сцепление работает автоматически. Чаще всего устанавливают два сцепления, каждое отвечает за свой ряд передач — чётные и нечётные. Поэтому передачи переключаются очень быстро. Сцепление может быть сухим или работать в масляной ванне — это означает, что механизм находится в специальном резервуаре со смазкой.

Менять масло каждые 40−50 тысяч км

В роботизированные КПП заправляют трансмиссионную жидкость. Её нужно менять каждые 40−50 тысяч км. Если на машине ездят агрессивно, с пробуксовками и резкими ускорениями, то жидкость нужно менять чаще — каждые 30−40 тысяч км. При замене жидкости также меняют фильтр коробки. В некоторых РКПП дополнительно нужно менять масло в электронно-гидравлическом блоке управления.

Использовать оригинальные масло и фильтр

Для обслуживания роботизированной коробки нужно использовать оригинальные трансмиссионную жидкость и фильтры. Точный объём жидкости указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. В некоторых коробках сцепление работает в масляной ванне, поэтому трансмиссионной жидкости потребуется больше.

Зимой греть РКПП с мокрым сцеплением

Если РКПП работает в масляной ванне, зимой такую коробку нужно прогревать. Для этого нужно включить режим Drive и удерживать тормоз. Прогрев должен длиться 3−5 минут. Затем можно начинать движение, но первые 10 минут желательно резко не ускоряться.

Проблемы с роботами часто появляются из-за перегрева в пробках от постоянных переключений с первой передачи на вторую и обратно. Поэтому нужно переключать селектор в спортивный или ручной режим. 

У роботов чаще всего выходит из строя комплект сцепления. Проблемы могут начаться даже на небольших пробегах — 50−70 тысяч км. Также часто возникают неполадки в работе электронно-гидравлического блока управления.

Вариатор

Вариатор — это бесступенчатая коробка передач. Передаточное число изменяется благодаря уменьшению или увеличению диаметров ведущего и ведомого шкивов — приводных колёс коленвала. Автомобили с вариатором двигаются очень плавно, потому что переключения передач не происходит.

Менять масло и фильтр каждые 40−50 тысяч км

Вариаторы нужно обслуживать каждые 40−50 тысяч км — менять масло и фильтр. Также нужно снимать и промывать поддон коробки, чтобы очистить магниты, которые собирают мелкую металлическую стружку.

Использовать оригинальные масло и фильтр

Для обслуживания вариатора нужны оригинальные масло и фильтр. Объём масла и его характеристики указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Прогревать зимой

В зимний период вариатор нужно прогревать в течение 3−5 минут перед поездкой. После этого первые 10 минут нужно ехать плавно.

Не ездить агрессивно

Автомобили с вариатором предназначены для спокойной езды. Детали вариатора могут слишком быстро износиться из-за резких ускорений и торможений, а также при пробуксовках.  

Ещё при агрессивной езде быстро выходят из строя ремень и подшипники. Если не менять масло в вариаторе, выйдет из строя редукционный клапан масляного насоса. Ремонт вариатора стоит дороже, чем ремонт роботов или АКПП.

Объявление о программном финансировании Региональной партнерской программы природоохранной деятельности (RCPP) NRCS на 2022 федеральный финансовый год (FY)

Резюме объявления о финансировании программы Региональной партнерской программы природоохранной деятельности (RCPP) NRCS на 2022 федеральный финансовый год (FY) подробно описано ниже. В этом кратком изложении указывается, кто имеет право на получение гранта, какая сумма гранта будет предоставлена, текущие и прошлые сроки, номера Федеральной помощи на дому (CFDA) и выборка аналогичных государственных грантов. Убедитесь в точности данных, которые предоставляет FederalGrants.com, посетив веб-страницу, указанную в Ссылка на раздел «Полное объявление » или обратитесь к соответствующему лицу, указанному в качестве контактного лица для объявления о гранте . Если какой-либо раздел не заполнен, посетите веб-сайт Службы охраны природных ресурсов, правительственного учреждения США, предлагающего этот грант.

Объявление о финансировании программы Регионального партнерства по охране природы (RCPP) NRCS на 2022 федеральный финансовый год (FY): Региональная программа партнерства по охране природы (RCPP) способствует координации природоохранной деятельности NRCS с партнерами, которые вносят дополнительный вклад в расширение наша коллективная способность решать проблемы на фермах, водоразделах и региональных природных ресурсах. Через RCPP NRCS стремится совместно инвестировать с партнерами для реализации проектов, которые демонстрируют инновационные решения проблем сохранения и обеспечивают измеримые улучшения и результаты, связанные с проблемами ресурсов, которые они стремятся решить. Используя рекомендации, содержащиеся в этом уведомлении, потенциальные партнеры RCPP предлагают проекты, которые создавать природоохранные выгоды за счет решения конкретных задач в области природных ресурсов на территории штата / нескольких штатов или решения одной или нескольких приоритетных проблем с ресурсами в пределах критической заповедной зоны (CCA), определенной NRCS. NRCS и партнеры сотрудничают в разработке, продвижении и реализации проектов RCPP на сельскохозяйственных и непромышленных частных лесных угодьях. Через RCPP, NRCS может предоставлять средства как финансовой, так и технической помощи партнерам по проекту и сельскохозяйственным производителям для реализации проектов. Предложения RCPP оцениваются в процессе конкурсных предложений на основе четырех критериев: воздействие, вклад партнеров, инновации, а также партнерство и управление. Благодаря этому объявлению для проектов RCPP доступно до 200 миллионов долларов. Предложения принимаются от всех 50 государств Карибского бассейна (Пуэрто-Рико и Виргинские острова США) и территорий США в районе островов Тихого океана (Гуам, Американское Самоа и Содружество Северных Марианских островов). ПРЕДЛОЖЕНИЯ: Предложения должны быть представлены. через портал РЦПП. См. раздел VIII этого объявления для получения информации об использовании портала RCPP для подачи предложений. Для доступа к порталу RCPP требуется регистрация в системе электронной аутентификации Министерства сельского хозяйства США. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Кандидатам рекомендуется обращаться с вопросами к соответствующему координатору (координаторам) RCPP штата. Список государственных координаторов RCPP на дату публикации этого объявления находится на национальном веб-сайте RCPP: https://www.nrcs.usda.gov/wps/portal/nrcs/detail/national/programs/financial/rcpp. /?cid=nrcseprd1477816. Кандидаты также могут отправить электронное письмо на почтовый ящик RCPP — [email protected] — с вопросами об объявлении. Национальный веб-сайт RCPP также является отличным источником текущей информации о программе. Заинтересованным кандидатам предлагается принять участие в вебинаре с общей информацией об объявлениях о финансировании Classic и AFA. Вебинар запланирован на 20 января 2022 года с 15:00 до 16:30. Восточный. Инструкции по участию в вебинаре приведены ниже: Конференция начнется в 15:00 по восточному поясному времени 20 января 2022 г.; Вы можете присоединиться к конференции за 10 минут до начала конференции. Чтобы присоединиться к конференции, нажмите: https://ems8. intellor.com/login/842136. только? 888-251-2949 или 215-861-0694 — Нужен международный номер? Код доступа: 2626600# Поддержка Zoom: 800-345-0857

Название федерального гранта:	Объявление о финансировании программы Регионального партнерства по охране природы (RCPP) NRCS на 2022 федеральный финансовый год (FY)
Наименование Федерального агентства:	Служба охраны природных ресурсов (USDA-NRCS)
Категории грантов:	Сельское хозяйство Окружающая среда Природные ресурсы
Тип возможности:	На усмотрение
Номер возможности финансирования:	USDA-NRCS-NHQ-RCPP-22-NOFO0001136
Тип финансирования:	Прочее
Номера CFDA:	10,932
Описание CFDA:	Информация не предоставлена ​​
Текущий срок подачи заявок:	13 апреля 2022 г.
Исходный срок подачи заявки:	13 апреля 2022 г.
Дата публикации:	13 января 2022 г.
Дата создания:	13 января 2022 г.
Дата архива:	13 мая 2022 г.
Общее финансирование программы:
Максимальная сумма федерального гранта:	10 000 000 долларов
Минимальный размер федерального гранта:	250 000 долларов
Ожидаемое количество наград:
Разделение затрат или совместное использование:	Да
Последнее обновление:	12 января 2022 г.

Заявители, имеющие право на этот грант

Другое (см. пояснение в текстовом поле «Дополнительная информация о правах»).

Дополнительная информация о праве на участие

Субъекты, которые классифицируются как один из следующих организационных типов, могут выступать в качестве правомочного партнера RCPP: • Ассоциация сельскохозяйственных или лесоводческих производителей или другая группа производителей. • Штат или единица местного самоуправления. • Индейское племя. • Фермер. кооператив.• Водохозяйственный округ, ирригационный район, асекия, сельский водохозяйственный округ или ассоциация, или другая организация с особыми полномочиями по подаче воды сельскохозяйственным производителям.• Муниципальное предприятие по очистке воды или сточных вод.• Высшее учебное заведение.• Организация или юридическое лицо с установившейся историей совместной работы с производителями сельскохозяйственных земель, как это определено NRCS, для решения: o местных приоритетов сохранения, связанных с сельскохозяйственным производством, развитием среды обитания диких животных или непромышленным частным управлением лесными угодьями; o Критическая эрозия почвы в масштабах водораздела, качество воды, сокращение наносов или другие проблемы, связанные с природными ресурсами. • Организация, такая как индейское племя, правительство штата, местное правительство или неправительственная организация, имеющая программу защиты сельскохозяйственных угодий или пастбищ, которая покупает сервитуты сельскохозяйственных земель, как определено в разделе 1468.3 раздела 7 CFR.• Заповедный район.

Ссылка на полное объявление о гранте

Сайт РЦПП

Объявление о гранте Контакт

Национальный персонал RCPP NRCS
Национальный персонал RCPP NRCS

Аналогичные государственные гранты

• Региональная партнерская программа Министерства сельского хозяйства США и NRCS.

• Уведомление о возможности финансирования Региональной программы партнерства по охране природы (RCPP) NRCS …

• Альтернативный механизм финансирования RCPP на федеральный финансовый год (ФГ) 2021.

• Объявление о финансировании программы Регионального партнерства по охране природы NRCS (RCP…

)

• Техническая помощь в области охраны природы в Вермонте для Регионального партнерства по охране окружающей среды. ..

• Региональная программа партнерства в области охраны природы

Дополнительные гранты от Службы охраны природных ресурсов

• Партнерство по охране природы Вирджинии и техническая помощь

• Объявление о финансировании программы грантов NRCS на инновации в области охраны природы (CIG) для Федерального…

• Специалисты по органической помощи

• Гранты штата Пенсильвания на инновации в области охраны природы

• Планирование охраны природы и обработка данных NRCS Нью-Джерси

Региональная партнерская программа по охране природы | Служба охраны природных ресурсов

Региональная партнерская программа по охране природы (RCPP) — это ориентированный на партнеров подход к сохранению, который финансирует решение проблем с природными ресурсами на сельскохозяйственных землях.

На этой странице

• Контактная информация
• Связанные ресурсы
• Похожие новости и события

Используя коллективные ресурсы и сотрудничая для достижения общих целей, RCPP демонстрирует силу государственно-частного партнерства в достижении результатов в области сельского хозяйства и охраны окружающей среды.

Проекты RCPP делятся на две разные категории: RCPP Classic и RCPP Grants . Проекты RCPP Classic реализуются с использованием контрактов и сервитутов NRCS с производителями, землевладельцами и сообществами в сотрудничестве с партнерами по проекту. Через гранты RCPP ведущий партнер должен работать напрямую с сельскохозяйственными производителями, чтобы поддерживать разработку новых природоохранных структур и подходов, которые в противном случае не были бы доступны в рамках RCPP Classic.

Успешные проекты RCPP воплощают в себе следующие основные принципы:

1. Воздействие — Приложения RCPP должны предлагать эффективные и убедительные решения, направленные на решение одного или нескольких приоритетов в области природных ресурсов, чтобы помочь решить проблемы с природными ресурсами. Партнеры несут ответственность за оценку воздействия и результатов проекта.

2. Взносы партнеров — Партнеры несут ответственность за определение любой комбинации денежных и натуральных вкладов с добавленной стоимостью для использования инвестиций RCPP NRCS. Цель NRCS состоит в том, чтобы вклады партнеров, по крайней мере, равнялись инвестициям NRCS в проект RCPP. Существенный вклад партнеров рассматривается в приоритетном порядке в рамках критериев оценки заявок RCPP.

3. Инновации — NRCS ищет проекты, которые объединяют несколько подходов к сохранению, реализуют инновационные подходы или технологии сохранения, строят новые партнерские отношения и эффективно используют преимущества гибких программ для предоставления решений по сохранению.

4. Партнерство и управление — Партнеры должны обладать опытом, знаниями и возможностями для управления партнерством и проектом, обеспечения контактов с производителями и количественной оценки экологических результатов проекта RCPP . Критерии ранжирования RCPP отдают предпочтение кандидатам, которые конструктивно привлекают фермеров и владельцев ранчо, которые исторически недостаточно обслуживались.

Мероприятия по сохранению RCPP

Проекты RCPP могут включать ряд мероприятий по сохранению на местах, осуществляемых фермерами, владельцами ранчо и лесовладельцами. Эти виды деятельности включают:

• Практика землеустройства/улучшения/восстановления земель
• Аренда земли
• Сервитуты, находящиеся в собственности юридических лиц
• Сервитуты США
• Общественные работы/водоразделы

В одной заявке на проект RCPP может быть предложено использовать любую комбинацию этих допустимых видов деятельности в рамках проекта RCPP.

Пулы финансирования RCPP

Финансирование RCPP делится поровну между двумя пулами финансирования:

Важнейшие охраняемые территории

Для проектов в восьми географических районах, выбранных министром сельского хозяйства. Они получают 50 процентов финансирования. Узнайте больше о критически важных заповедных зонах RCPP.

Штат/многоштатный
Для проектов в одном штате или в нескольких штатах. Они получают 50 процентов финансирования.

Кто имеет право

Соответствие требованиям партнеров

Правомочные организации, заинтересованные в партнерстве с NRCS в природоохранных проектах, могут разрабатывать заявки для участия в конкурсе RCPP. Ведущим партнером проекта RCPP является организация, которая подает заявку, и, если она выбрана для получения награды, несет полную ответственность за сотрудничество с NRCS для успешного завершения проекта RCPP.

Подробнее о том, какие типы организаций могут подавать заявки, см. в объявлении о финансировании RCPP.

Право производителей и землевладельцев

После того, как NRCS выберет проект и подпишет соглашение RCPP с ведущим партнером, сельскохозяйственные производители могут участвовать в проекте RCPP одним из двух способов. Во-первых, производители могут взаимодействовать с партнерами по проекту и делегировать желающим партнерам действовать в качестве их представителей в работе с NRCS. Во-вторых, производители, желающие проводить природоохранные мероприятия в соответствии с проектом RCPP в географическом районе проекта, могут обращаться непосредственно в NRCS.

Право на землю

Проекты RCPP должны осуществляться на сельскохозяйственных или непромышленных частных лесных землях или связанных с ними землях, на которых, по мнению NRCS, соответствующая деятельность поможет достичь природоохранных преимуществ (т.

Чем заменить заблокированные Яндекс.Карты и Яндекс.Навигатор, ТОП-10 альтернатив от MOYO.UA

В мае 2017 года в Украине ввели санкции против компании Яндекс. Для обычного пользователя это означает, что станут недоступными часть привычных сервисов. Одна из самых заметных потерь – это карты. Их популярность гарантировали два фактора: большая доля Яндекса на диджитал-рынке пост-советского пространства и русскоязычный интерфейс. То, что этот сервис предоставлялся бесплатно, тоже обеспечивало ему немалое количество поклонников.

Теперь эра карт от Яндекса для нас, жителей Украины закончилась. Какие альтернативы предлагает рынок навигационных приложений?

Google Maps

Google мировой лидер, который теперь выйдет на первое место и в Украине. Карты Google  схожи с картами Яндекса:  можно строить маршрут для пешехода, велосипедиста и автомобиля, общественного транспорта, пользоваться картой офлайн. Пользователи, которые сравнивали маршруты, проложенные обеими службами, не нашли критичных расхождений. И детализация маршрута в большей части мира у Google лучше. Что касается пробок, то сами Google Maps их отображают только в крупных городах, но тут может помочь интеграция с сервисом Waze, о чем мы расскажем ниже.

Недостаток: для большинства функций требуется подключение к интернету.

Maps.Me

Отличный бесплатный мобильный клиент  для использования офлайн. При смене региона нужно закачать файл карты, — который, кстати, будет весить меньше аналогичной карты Google, — после чего можно определять местонахождение даже из самолета. Умеет выстраивать маршрут для транспорта и для пешехода, а также сохранять отметки пользователя. На карте отмечены  POI — рестораны, музеи, бары, — а если у вас установлен клиент Booking.com, то можно прямо с карты забронировать отель. При постоянной работе быстро разряжает аккумулятор телефона, но не быстрее карт Google. Единственное опасение, связанное с Maps.Me – компания-владелец входит в состав холдинга Mail.ru, так что приложение может тоже попасть под санкции.

Недостаток: плохо приспособлен для авто, не показывает пробки и другие сообщения для водителя.

NavLux Navigator

Это набор карт для линейки навигаторов Garmin, хотя доступна и версия под Android. Компания, которая выпускает сами навигаторы, зарегистрирована в США, а карты по Украине разрабатывает украинская фирма Навионика. Интерфейс у программы классический, если не сказать, старомодный, зато очень простой. Адресный поиск в этих картах считается лучшим, а вот прокладка маршрута иногда озадачивает водителей. Есть удобная функция выбора полос при приближении к перекрестку, а недавно добавились 3D модели достопримечательностей Киева. В приложение легко интегрируются карты Европы и США.

Недостаток: очень большие по размеру файлы карт.

Sygic

Sygic изначально был рассчитан для iPhone, хотя несколько лет назад появилась версия и для Android. Программа платная, с недельным пробным периодом. За это время можно успеть закачать карты, но по истечению триального срока изрядная часть функций станет недоступна. В штатном режиме программа прокладывает маршрут с учетом сложных развязок и  платных дорог, запоминает любимые места водителя, а еще позволяет изменить маршрут, просто потянув его за выбранный участок. Sygic это не только автомобильный навигатор, но еще и целый пакет интегрируемых программ. Например, новика FamilyGPSTracker позволяет отслеживать местонахождение детей и обмениваться сообщения.

Недостаток: в отдельных удаленных регионах карты могут быть недостаточно подробными.

Waze

Эту программу еще называют «народным навигатором»: он создается на основе пользовательской базы. Интерфейс предельно простой, 3D вид отсутствует, детальная прорисовка зданий тоже, выбора полос нет, карты нарисованы грубовато. Тем не менее, с основной задачей программа справляется: прокладывает маршрут, позволяет менять направление. В новых версиях добавилось предупреждение о ремонтных работах и авариях. Пробки программа пока не показывает, но производители обещают, что при достаточно большом количестве Waze-пользователей запустит сервис, аналогичный Яндекс-пробкам.

Недостатки:  маловато функций, офлайн приложение почти бесполезно.

Navitel

Как и Sygic, это не просто платная карта, а целое программное семейство, и востребованный поиск местонахождения домочадцев в нем тоже есть. Что до автонавигации, она близка к совершенству. Работает в офлайн и онлайн режиме, предлагает множество индивидуальных настроек, которые сохраняются в облаке. Предлагает поиск по адресу и построение маршрута между выбранными точками на карте, причем построенный маршрут можно отправить на другой навигатор Navitel. Показывает 3D модели зданий, подгружает из интернета данные о пробках и погоде, показывает данные об объектах на карте. В основной пакет входят карты десятка стран, для остальных карты придется докупать в стране пребывания.

Недостатки: немаленькая цена, высокие требования к устройству.

City Guide

Программа обладает всем необходимым навигатором функционалом, хотя эксперты указывают, что Навител или Google Maps выстраивают маршруты лучше. Особенность CityGuide в том, что пользователь может сам выбрать формат карт для загрузки. От выбора карты зависит детализация и цена, хотя часть карт бесплатные. Другие интересные особенности  — элемент соцсетей (возможность обмена сообщениями между пользователями) и рация.  Еще недавно система не умела показывать пробки и ремонт дороги, но теперь доступна и эта опция.

Недостатки: не самый удобный интерфейс, слабая техподдержка, нельзя перенести на устройство другого типа.

bGEO

Эта программа предназначена для работы в условиях отсутствия стабильного интернет-подключения или дорогих тарифов мобильной связи. Если пропадает связь с интернетом, она автоматически переключается на офлайновый режим. При работе в интернете скачивается только ближайшее окружение – это позволяет сэкономить на интернет-трафике. И карты, и само приложение бесплатные. Кроме пробок  и ремонта дорог также умеет предупреждать о радаре. Правда, пользователи жалуются, что приложение не очень хорошо прокладывает маршруты за пределами крупных городов. Кроме того, на разных устройствах программа отображается по-разному, «теряя» часть функций.

Недостаток: после прокладки маршрута карта не вращается вручную.

2Gis

Это навигатор и справочник одновременно. На карте программа показывает не только местонахождение объектов, но и контактные данные, причем без подключения к интернету. 2ГИС хвалят за то, что он очень облегчает ориентацию в незнакомом городе, да и в знакомом тоже. Работает в Украине, Казахстане, и других постсоветских странах. В 2017 сервис покрывал 85 городов, и список все время пополняется, так что лучше сверяться с сайтом.  Информация онлайн обновляется каждый день,  обновления доступны бесплатно. 2ГИС умеет строить маршруты офлайн,  подбирать варианты проезда общественным транспортом, в некоторых городах показывает пробки.

Недостаток: функции справочника недоступны во многих городах и странах Европы.

TourMap

Бесплатное приложение для автомобильной, туристической и личной навигации. После загрузки карт работает в офлайн режиме, прокладывая и сохраняя маршрут. Карты очень хорошо детализированы, пользователь может выбирать между 2D и 3D режимами. Позволяет отправлять SMS сообщения с GPS координатами, получать такие сообщения и отображать полученные координаты на карте. Есть голосовое управление, возможность сохранения пользовательских настроек, поиск по адресу и координатам, полное или частичное отображение пробок. Программа также предупреждает о превышении скорости и приближении к радару.

Недостатки: пока еще не запустили поиск друзей на карте  и сообщения о погоде.

Как видите, обойтись без карт Яндекса вполне возможно. Конечно, некоторое время придется привыкать  к новому функционалу и особенностям работы сервисов.  Но будем надеяться, что разработчики не упустят возможности и будут развивать свои продукты для максимального удобства пользователей. В будущем ожидается дальнейшее развитие функций соцсетей у навигационного ПО: возможность взаимодействовать с другими пользователями, вносить коррективы и дополнения в карты, обмениваться актуальными данными.

Читайте также: КАК ВЫБРАТЬ GPS НАВИГАТОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ?

Приложение Яндекс.Навигатор: функции, преимуществ и недостатки.

Опубликовано автором

Приложение Яндекс.Навигатор для мобильных устройств выпущено российской компанией Яндекс в марте 2012 года. Программное обеспечение рассчитано для работы на планшетах и смартфонах с установленной операционной системой на базе Android или IOS. Проект является одним из наиболее крупных и распространенных на территории СНГ, отличается широкими функциональными возможностями, удобным интерфейсом. Чтобы разобраться с тем, как пользоваться Яндекс.Навигатором, следует обратиться к техническим особенностям приложения.

Классическая версия программы практически ничем не отличается от известного продукта компании Яндек.Карты. Несмотря на это, последнюю версию программного обеспечения можно считать одним из лучших и наиболее удобных приложений для навигации. Система справляется с прокладкой маршрута для обычных загородных поездок, а также для коммерческих перевозок.

Предусмотрена возможность добавления на карту собственных меток, которые помогают ориентироваться на местности, выполнять необходимые остановки. Допускается внесение пометок, которые сохраняются на общем сервере карт, чтобы другие пользователи могли использовать информацию в своих целях. Приложением могут пользоваться рядовые водители легкового транспорта, коммерческие перевозчики грузов.

Главные особенности нового приложения – отсутствует стандартный режим адресного поиска, а система дополнена функцией распознавания речи, а также отдельным функциональным рубрикатором POI. В данной поисковой строке Яндекс.Карт можно внести любой необходимый запрос: наименование компании, адрес, место, учреждение. Карта ответит указателем на нужном участке.

Система распознавания речи демонстрирует хороший результат обработки запросов даже при наличии минимальных внешних помех. Встроенный речевой модуль качественно распознает даже сложные фразы, выводит нужное окончание слов при необходимости уточнения. После этого автоматически запускается пользователь, который выводит на карте нужную точку. Активация режима осуществляется путем нажатия на дисплее иконки «распознать».

Следует учитывать, что при воспроизведении в салоне громкой музыки возможности для распознавания речи ограничены, а система в большинстве случаев не сможет определить слова по причине сильного шума. В модуле отсутствует режим английского языка, а приложение ориентировано только на русскоговорящую аудиторию. Несмотря на это встроена интеллектуальная транслитерация, благодаря чему возможно осуществления поиска. Производителем заявлена поддержка турецкого и украинского языков. В качестве альтернативы голосовому режиму может использоваться стандартная строка поиска, а также категории POI.

Стандартная поисковая строка представляет собой быстрый и удобный механизм для оперативного поиска на карте нужной точки. При выборе необходимого дома или улицы поисковая фраза не исчезает, а специальный курсор поможет выбрать необходимую точку в всплывающем списке. Наравне с поисковой строкой пользователи могут применять специальный список категорий POI. Система предлагает при нажатии на одну из доступных категорий запуск в режиме карты всех соответствующих запросу объектов.

В специальном меню выбора параметров приложения Яндекс.Навигатор предусмотрена возможность выбора нескольких вариантов отображения карты: стандартная схема, спутниковый режим, а также народная карта. Одним из наиболее удобных и актуальных является народная карта, поскольку правки в названиях объектов, адресах, расположениях организаций вносят сами пользователи системы. Данный тип карты более подробный и точный в сравнении со спутниковым режимом. Недостатком является то, что подобная карта доступна не для каждого города и региона.

Также в меню настроек доступна возможность обновления приложения, скачки имеющихся архивов карт. Допускается настройка персонального режима отображения, исходя из предпочтений самого пользователя. Предусмотрены функции включения и выключения ночного режима, автоматический переход между часовыми поясами и вариантами отображения времени. Доступно включение специального 3D-режима, который позволяет отображать карту в перспективе. Внедрена возможность переключения перспективы карты, масштабирования, исходя из текущей скорости передвижения. Разработчики предусмотрели выбор женской и мужской озвучки для голосовых уведомлений.

Также пользователям системы предлагается удобная кнопка в системе «Избранное». Приложение Яндекс.Навигатор автоматически определяет те места на карте, которые чаще всего посещает водитель при поездках в магазин, домой или на работу. Предусмотрена функция добавления таких маршрутов в каталог «Избранное». Чтобы запустить такую систему достаточно будет только ввести в голосовой набор фразу: «Поехали домой» или любую подобную.

После этого система автоматически включает заданный ранее маршрут и предлагает наиболее оптимальный путь с указанием пробок и проблемных участков на дороге. Создателями приложения не предусмотрено ограничений для количества доступных к добавлению в меню «Избранное» маршрутов.

Разработчики программного обеспечения Яндекс.Навигатор рассказали, что весь пакет загружаемых в систему карт автоматически обновляется каждый месяц в процессе совершенствования софта. К числу подключенных к навигатору карт относятся территории Беларуси, России, Турции и Украины. В обозримом будущем ожидается добавление других стран и регионов. Запуск и функционирование приложения могут обеспечиваться как при подключении к интернету, так и в офлайн режиме. Необходимые участки карт автоматически добавляются в кэш при прохождении определенных участков маршрута.

Предусмотрено два варианта использования карты. В первом случае подгрузка необходимых зон обеспечивается постепенно при необходимости. Подобный метод не требует дополнительного места на накопителе. Удаление архивов с закэшированными картами доступно при помощи специального системного меню.

Дозагрузка необходимых карт обеспечивается максимально быстро в фоновом режиме, что незаметно для водителя. Для экономии трафика в режиме роуминга при дальних переездах рекомендуется заранее закэшировать необходимую область с картами региона. Доступна возможность загрузки в память устройства необходимого пакета карт.

Прокладка маршрутов выполняется максимально быстро и удобно для пользователя. Предусмотрено функциональное отображение пробок, отметок со строительными работами. В качестве альтернативы основному маршруту могут предлагаться дополнительные, которые помогут сэкономить время в пути. Допускается самостоятельная прокладка маршрута при использовании сенсорного дисплея. Необходимо установить начальную и конечную точку поездки. Ориентировочное время в пути устанавливается с большой точностью, что также является преимуществом программного обеспечения.

При прокладке маршрутов учитывается количество светофоров на пути, а также поворотов. При неизменной ситуации на дороге, водитель прибывает в пункт назначения строго в указанное время. Дополнительно на панели указывается панель с отметками необходимых поворотов до окончания маршрута. Также альтернативой времени может быть выбор текущей скорости транспортного средства.

Специальные сигналы оповещают о приближении к камерам или любым дорожным событиям. Звуковые эффекты в каждом случае остаются неизменными. Также программа оповещает о наличии на пути камер фиксации скорости. «Можно ли использовать Яндекс.Навигатор без интернета» — вопрос многих пользователей. Да, прокладка маршрута и навигация доступны в офлайн режиме.

Одной из самых интересных для пользователей функций является возможность добавления на карте приложения специальных заметок, а также комментариев и уведомлений от других пользователей. Водители могут говорить друг другу о наличии постов ГИБДД, ДТП и других событиях, которые могут помешать движению на выбранном маршруте. Функция добавления комментария обеспечивается при помощи специальной функции на панели быстрого доступа. Это помогает делать мгновенные оповещения для других пользователей системы.

Система активно используется водителями из России и стран СНГ. Как пользоваться приложением Яндекс.Навигатор, чтобы оценить все преимущества системы? Ответ можно найти в удобном меню настроек. Пользователи отмечают ряд достоинств программного обеспечения:

• интуитивный и понятный интерфейс;
• качественное построение маршрутов;
• удобная функция голосового поиска;
• наличие в системе только актуальных карт;
• бесплатный доступ к приложению и возможность работы без подключения к сети.

Наравне с преимуществами выделены следующие недостатки приложения:

• отключен поиск в офлайн режиме;
• функциональные параметры в сравнении с классической версией урезаны;
• отсутствует отображение проездов во дворах, а также оповещение о превышении действующего скоростного режима;
• отключен ряд функциональных возможностей, актуальных для профессионального навигационного ПО.

Несмотря на все недостатки, приложение остается эффективным и надежным средством для водителей при дальних поездках, а также выездах за город.

Видео по теме: «Обзор Яндекс Навигатора для Android гаджетов»

Другие

Настройка интерфейса — Мобильные Яндекс.Карты. Помощь

1. Карта тип
2. Слои
3. Night Mode
4. Блок измерения
5. Язык голосового входа
6. Дорожные события
7. Кнопки Zoom
8. Scale Ruler
9. Ровоза интерфейс и функциональность карты, выбрав (включив) следующее:

   Чтобы выбрать тип карты (внешний вид):

   Коснитесь Меню , а затем коснитесь одного из вариантов (Карта/Спутник/Гибрид).

   Или:

   1. Коснитесь Меню .

   2. Нажмите Настройки → Карта → Тип карты.

   3. Выберите тип карты:

      • Карта представляет собой схему объектов карты: дорог, зданий и т. д.

      • Спутник представляет собой снимок определенной местности, сделанный из космоса.

      • Гибрид — спутниковый снимок с добавленной к нему дополнительной информацией (названия улиц, адреса и т. д.)

   Чтобы выбрать слои карты (объекты) для отображения в приложении и способ их отображения:

   1. Коснитесь Меню.

   2. Коснитесь слоев.

   3. Настройте отображение слоев, включив или отключив соответствующую опцию:

      • Пробки, Парковки, Движущийся транспорт, Панорамы — Включает/отключает соответствующие слои (как и кнопки на главной странице приложения).

      • Дорожные события — включает/отключает соответствующий слой; нажав «Аварии», «Камеры», «Беседы», вы можете включить или отключить отображение различных типов дорожных событий (так же, как и настройка «Карты» → «Дорожные события»).

      • Мои места — включает/отключает соответствующий слой; нажатие Показать все позволяет включить или отключить отображение ваших мест из разных списков.

      • Мой транспорт (данная настройка пока доступна только на Android-устройствах) — включает/отключает соответствующий слой; нажатие Показать все позволяет включить или отключить отображение каждой из остановок, сохраненных в списке Мой транспорт, не удаляя их из списка.

      Примечание. Одновременно можно включить только одну из опций: Пробки, Парковка, Движущийся транспорт или Панорамы.

   Ночной режим — цветовая схема, предназначенная для использования в темноте: экран становится темнее, чтобы не слепить водителя.

   Чтобы включить или выключить ночной режим:

   1. Коснитесь Меню .

   2. Выберите «Настройки» → «Основные».

   3. Выберите ночной режим.

      Ночной режим можно включить вручную или автоматически:

      • Enabled или Disabled — включить/выключить режим вручную.

      • Автоматический режим активируется с заходом солнца (это время рассчитывается на основе вашего местоположения).

   Чтобы выбрать единицу измерения расстояния и скорости:

   1. Нажмите Меню .

   2. Выберите «Настройки» → «Основные».

   3. Выберите единицу измерения.

   4. Выберите единицу измерения: километры или мили.

   Чтобы выбрать язык голосового ввода:

   1. Коснитесь Меню.

   2. Выберите «Настройки» → «Основные».

   3. Выберите язык голосового ввода.

   4. Выберите язык голосового ввода: русский, английский и т. д.

   См. Дорожные события.

   Чтобы отобразить или скрыть кнопки масштабирования на карте:

   1. Коснитесь Меню .

   2. Нажмите «Настройки» → «Карта».

   3. Включение или выключение параметра «Кнопки масштабирования».

   Чтобы отобразить или скрыть линейку масштаба на карте:

   1. Коснитесь Меню .

   2. Нажмите «Настройки» → «Карта».

   3. Включите или отключите параметр масштабной линейки.

   Чтобы включить или отключить функцию, позволяющую вращать карту двумя пальцами:

   1. Нажмите «Меню».

   2. Нажмите «Настройки» → «Карта».

   3. Включение или выключение параметра поворота карты.

   Если вы отключите функцию поворота карты, а затем повернете карту, появится кнопка Компас со стрелкой, указывающей на север (дополнительную информацию см. в разделе Ориентация карты).

   Этот параметр доступен только на устройствах Android. Включите эту опцию, чтобы изменить масштаб карты с помощью кнопок громкости.

   Связаться со службой поддержки

   Яндекс Карты и навигатор APK MOD (Premium Unlocked/VIP)

   Яндекс Карты — идеальное приложение для навигации по городу вокруг вас. Яндекс Карты содержат множество полезных функций, которые помогут вам передвигаться с комфортом и легкостью. Есть навигатор с информацией о пробках и камерах и голосовой помощник Алиса. Есть поиск мест по адресу, названию или категории. Общественный транспорт, такой как автобусы, троллейбусы и трамваи, движется по карте в режиме реального времени. Выберите любой вид транспорта, чтобы добраться до места назначения. Или создайте пешеходный маршрут, если хотите.

   Navigator
   • Прогнозы дорожного движения в режиме реального времени помогут вам двигаться и избегать пробок.
   • Голосовые подсказки о поворотах, камерах, ограничениях скорости, авариях и дорожных работах, которые помогут вам ориентироваться, не глядя на экран.
   • Алиса тоже на борту: она поможет вам найти место, создать маршрут или позвонить по номеру из вашего списка контактов.
   • Приложение рекомендует более быстрые маршруты, если условия движения изменились.
   • Для навигации в автономном режиме просто загрузите автономную карту.
   • Вы можете использовать приложение на экране автомобиля через Android Auto.
   • Городская парковка и плата за парковку.
   • Оплачивайте бензин в приложении на более чем 8000 АЗС по всей России.

   Поиск мест и предприятий
   • Удобный поиск в бизнес-каталоге с помощью фильтров и получение подробных адресных результатов с входами и проездами.
   • Найдите все, что вам нужно знать о бизнесе: контактную информацию, время работы, список услуг, фотографии, отзывы посетителей и рейтинг.
   • Проверьте внутренние карты крупных торговых центров, вокзалов и аэропортов.
   • Нет интернета? Поиск с помощью офлайн-карты.
   • Сохраняйте кафе, магазины и другие любимые места в Мои места и просматривайте их на других устройствах.

   Общественный транспорт
   • Маршрутные автобусы, трамваи, троллейбусы и маршрутки в режиме реального времени.
   • Выберите отображение только выбранных маршрутов.
   • Получите расписание общественного транспорта на следующие 30 дней.
   • Проверьте ожидаемое время прибытия на остановку.
   • Найдите остановки общественного транспорта, станции метро и другие важные объекты.
   • Заранее узнавайте о пробках на станциях метро.
   • Получите информацию о наиболее удобных выездах и пересадках на вашем маршруте.
   • Проверьте, нужен ли вам первый или последний вагон метро – полезная функция для людей, путешествующих на метро в Москве, Новосибирске или Санкт-Петербурге.

   Маршруты для любого вида транспорта
   • На автомобиле: Навигация, учитывающая условия движения и предупреждения камер.
   • Пешком: Голосовые подсказки облегчают прогулку, не глядя на экран.
   • На общественном транспорте: Отслеживайте свой автобус или трамвай в режиме реального времени и проверяйте ожидаемое время прибытия.
   • На велосипеде: Будьте предупреждены о пересечениях и выездах на автомагистрали.
   • На скутере: мы порекомендуем велосипедные дорожки и тротуары и по возможности поможем вам избежать лестниц.

   Делаем города удобнее
   • Записывайтесь на прием в салоны красоты онлайн в любое время дня (или ночи!).
   • Заказывайте еду в кафе и ресторанах и забирайте ее по дороге домой или на работу.
   • Заказывайте электросамокаты для катания по Москве и Краснодару.
   • Заказать такси прямо из приложения.

   И многое другое
   • Загрузите карты для создания маршрутов и поиска мест и адресов в автономном режиме.
   • Никогда не заблудитесь в незнакомых местах с панорамами улиц и режимом 3D.
   • Переключение между типами карт (Карта, Спутник или Гибрид) в зависимости от ситуации.
   • Используйте приложение на русском, английском, турецком, украинском или узбекском языках.
   • Легко находите дорогу в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Красноярске, Омске, Уфе, Перми, Челябинске, Екатеринбурге, Казани, Ростове-на-Дону, Волгограде, Краснодаре, Воронеже, Самаре и других городах.

   Мы всегда рады вашим отзывам. Отправляйте свои предложения и комментарии по номеру [email protected] . Мы их читаем и отвечаем!

   Вы также можете играть в игры для Android и iOS
10. Szó Piknik-Word Snack Apk скачать
11. Gênio Quiz – Jogo de Perguntas e Respostas 
12. 太鼓の達人プラス APK скачать
13. Каракули Царапина! детская цветная дра скачать

Ищете классное приложение Яндекс Карты и Навигатор? Приготовьтесь пользоваться одним из лучших приложений Яндекс Карт в автономном режиме и наслаждайтесь новыми картами и навигацией. Здесь много важных функций в приложении.                                       

Особенности приложения MOD APK для Яндекс-карт и навигатора
• Неограниченные деньги
• Без рекламы
• Премиум разблокирован
• Разблокировать все костюмы
• Открыты все уровни
• Все без ограничений
• Высокое качество
• Разблокирован Премиум
• Без водяного знака
• разблокированных персонажей
• Разблокирована Pro
• Разблокирован VIP
• Бесплатно скачать
• Абсолютно безопасно
• Автообновление
• МОД Платный
• Нет объявлений
• Верховная дама
• Onehit

Перед загрузкой взломанной или модифицированной версии приложения Apk необходимо удалить исходную версию или другую версию MOD.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)?

В. Какие Яндекс Карты лучше Приложение (Безлимитные деньги, Премиум-версия)?

A. Самое популярное Android-приложение Яндекс Карты (Бесконечные деньги, Премиум версия) скачать для Android. Здесь вы можете получить последнюю версию приложения Yandex Maps для Android, iOS (iPhone) и Windows. Это лучшее приложение для пользователей устройств Android, iOS и Windows.

В. Как использовать Yandex Maps Mod APP (Unlimited Money, Unlocked Version)?

A. Это замечательное приложение для Яндекс Карт, которое легко для пользователей Android или iOS. Величайшее из приложений для Android с картами и навигацией, такое как Яндекс Карты, дает чудесные преимущества приложениям на нашей платформе, не тратя вам ни копейки. Если вы заинтересованы в использовании популярного приложения Яндекс Карты, скачайте его с нашего сайта apkvisit. com.

В. Безопасно ли скачивать приложение Яндекс Карты с apkvisit.com?

A. Да, приложение Yandex Maps mod очень легко установить для Android или iOS, и пользователи могут загрузить приложение прямо с нашего сайта. Приложение, загруженное на apkvisit.com, безопасно и безвредно для пользователей.

В. Зачем нужно приложение Яндекс Карты pro версии (Премиум, Разблокировка)?

A. Если вы загрузите профессиональную версию, вы сможете избежать всех недостатков Яндекс-карт. С версией приложения Яндекс-карт вам не нужно тратить деньги, и вы получите дополнительные и более продвинутые функции по сравнению с бесплатное приложение.

В. Как скачать приложение Яндекс Карты на Android?

A. На самом деле, это очень простой процесс для вас. Итак, следуйте приведенным ниже параметрам, если вы хотите легко загрузить приложение.

• Теперь сначала скачайте приложение Яндекс Карты с нашего сайта.
• Просто включите «Неизвестные источники»
• Включите или разрешите «Неизвестные источники», коснувшись настроек
• Затем нажмите кнопку «Установить» и дождитесь завершения установки!

Здесь самые популярные Яндекс Карты приложения  (Безлимитные деньги, Премиум, Разблокировано, VIP ) получить от  посещение apk, нажмите ниже рекомендованную  ссылку для скачивания .

Давайте загрузим больше приложений
• Thunder VPN — быстрая и безопасная загрузка VPN
• Cốc Cốc Безопасный и приватный браузер скачать
• Мой Ситроен APK скачать
• Groovepad – создатель музыки и битов apk
• Распознавание музыки APK скачать
Обзор ПРИЛОЖЕНИЯ

В целом, приложение Яндекс Карты и Навигатор имеет очень приятный вид, и причина, по которой это приложение стало таким известным, заключается в его резаке, но у них было удивительное приложение для создания, которое захватило взгляд каждого Карты Любитель навигации.