17Июн

Кашкай длина кузова: Размеры кузова Nissan Qashqai J11 — Таблицы размеров

Размеры кузова Nissan Qashqai J11 — Таблицы размеров

Параметры кузовов для типовых модификаций:

1.2 DIG-T MT Visia (2014-2017):

  • Длина: 4377 (мм).

1.5 dCi MT Acenta (2014-2017):

  • Длина: 4377 (мм).

1.6 DIG-T MT Tekna (2015-2017):

  • Длина: 4377 (мм).
Характеристики кузова:

К основным характеристикам кузова автомобиля относятся: колёсная база, клиренс (дорожный просвет), габаритная ширина и габаритная длина.

Для некоторых автомобилей колёсная база может быть неодинаковой для правых и левых колёс (разница может составлять несколько десятков миллиметров), связано это с конструкционными особенностями модели и не сказывается отрицательно на ходовых качествах транспортного средства.

Особенности измерения клиренса:

При определении клиренса модели под центральной частью подразумевается прямоугольник, длина которого равна длине автомобиля, а ширина ограничена двумя прямыми, отстоящими на 100 (мм) от внутренней поверхности колёс.

Важно: в некоторых случаях значение колёсной базы автомобиля может незначительно меняться при работе некоторых типов независимой подвески, например, с продольными рычагами.


Общий вид 
Общий вид кузова
L min (мм) 
Минимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций Nissan model

Измеряется в миллиметрах (мм)

L max (мм) 
Максимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций Nissan model

Измеряется в миллиметрах (мм)


Количество модификаций модели в нашей базе

(Общий вид)

4377 (мм)4377 (мм)3
Параметр 
Параметр кузова

Данные представлены в миллиметрах (мм).

Значение 
Значение параметра либо в (мм), либо в других единицах
1. 2 DIG-T MT Visia (2014-2017)
Тип кузоваджип
Количество мест5
Длина4377 (мм)
Ширина1806 (мм)
Высота1590 (мм)
Колесная база2646 (мм)
Колея колес спереди1560 (мм)
Колея колес сзади1560 (мм)
Клиренс180 (мм)
1.5 dCi MT Acenta (2014-2017)
Тип кузоваджип
Количество мест5
Длина4377 (мм)
Ширина1806 (мм)
Высота1590 (мм)
Колесная база2646 (мм)
Колея колес спереди1560 (мм)
Колея колес сзади1560 (мм)
Клиренс180 (мм)
1. 6 DIG-T MT Tekna (2015-2017)
Тип кузоваджип
Количество мест5
Длина4377 (мм)
Ширина1806 (мм)
Высота1590 (мм)
Колесная база2646 (мм)
Колея колес спереди1560 (мм)
Колея колес сзади1560 (мм)
Клиренс180 (мм)

Nissan Qashqai +2 2010 | Major Auto

Nissan Qashqai +2 — Крепкий, выносливый и проворный

Ниссан Кашкай 2 создан специально для большого города. Большой дорожный просвет и система полного привода – неоспоримое преимущество нового NISSAN QASHQAI+2 в современных городских условиях.

Дизайн Nissan Qashqai +2

По сравнению с Nissan Qashqai, колесная база NISSAN QASHQAI +2 увеличена на 135 мм и теперь составляет 2,765 мм, общая длина увеличена до 4,526 мм, что на 211 мм больше пятиместной версии. Чтобы обеспечить достаточное пространство над головой для пассажиров третьего ряда, линия крыши в задней части автомобиля НИССАН КАШКАЙ+2 была удлинена и изменена, что увеличило общую высоту на 38 мм до 1,643 мм. Высота потолка в зоне переднего и среднего ряда сидений была увеличена на 16 и 10 мм соответственно, а пространство для ног пассажиров среднего ряда было увеличено на 23 мм.

Передняя, и задняя двери Ниссан Кашкай +2 так же имеют отличия: форма окна передней двери приобрела более квадратные очертания из-за изменения линии крыши, а дизайн окон задних дверей приобрел абсолютно новую удлиненную форму.

Еще больше комфорта

Удлинение задних дверей НИССАН КАШКАЙ +2 позволило облегчить вход и выход пассажиров, а доступ к задней паре сидений еще более упрощает модернизация среднего ряда сидений. Помимо складной спинки, сидения можно двигать продольно, чтобы пройти на задний ряд сидений или дать больше пространства пассажирам второго ряда. Средний ряд сидений автомобиля можно сдвигать на 100 мм, а так же складывать спинку в три секции в соотношении 40/20/40. А в пятиместной версии сложение возможно в соотношении только 60/40. Задняя спинка регулируется по углу наклона и имеет не менее 9 уровней фиксации в диапазоне от 10 до 25 градусов. Угол наклона спинки третьего ряда сидений имеет семь положений, кроме того спинки можно полностью сложить и увеличить погрузочное пространство.

Просторный салон QASHQAI

При сложенных сидениях в задней части автомобиля образуется широкое пространство для багажа объемом почти 500 л., что на 90 л. больше, чем в модели Nissan Qashqai.

Другие изменения кузова Ниссан Кашкай +2 включают боковые окна большего размера в задней части автомобиля для создания более светлого объемного пространства в зоне третьего ряда сидений. Другие отличия между пяти- и семиместной версиями заключаются в новом дизайне двери багажника, более глубоко посаженном окне, новой форме заднего бампера и новой хромированной решетке радиатора в передней части, эксклюзивной для версии NISSAN QASHQAI+2.

Комплектации Ниссан Кашкай 2

Версия Ниссан Кашкай +2 в стандартной комплектации оборудована продольными рейлингами на крыше, что придает силуэту машины вид автомобиля премиум-класса. Стандартным является заводское затемнение стекол в задней части машины.

В отличие от многих семиместных автомобилей Nissan Qashqai +2 оборудован полноразмерной стильной шторкой багажного отделения. А если задний ряд сидений занимают пассажиры, шторку можно свернуть, снять и положить в специальное отделение под полом багажника.

2021 Nissan Qashqai ST-L четырехдверный универсал Технические характеристики

6,9 л/100 км

5 звезд

О Nissan Qashqai ST-L 2021

дверной универсал, который был выпущен на австралийский рынок 09.01.2019 и классифицируется как MY20. Qashqai считается небольшим внедорожником, произведенным в Соединенном Королевстве, с ценами у дилера в качестве подержанного автомобиля, начиная с 33 400 долларов .

Qashqai — это переднеприводный 4-дверный автомобиль с 5 сиденьями, оснащенный двигателем INLINE 4 объемом 2,0 л, мощностью 106 кВт (при 6000 об/мин) и крутящим моментом 200 Нм (при 4400 об/мин) с бесступенчатой ​​регулировкой. Nissan утверждает, что Qashqai ST-L использует 6,9л/100 км неэтилированного бензина в смешанном городском и шоссейном циклах с выбросом 159 г CO 2 . Он имеет топливный бак на 65 литров, что означает, что он должен проехать 942 км на одном полном баке.

Qashqai имеет размеры 1595 мм (62,8 дюйма) в высоту, 4394 мм (173,0 дюйма) в длину, 1806 мм (71,1 дюйма) в ширину и 2646 мм (104,2 дюйма) колесной базы, что дает в общей сложности 1392 кг (3068,8 фунта) собственного веса. . Qashqai ST-L стандартно поставляется с шинами 215/55 R18 спереди и 215/55 R18 сзади. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 10 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия 60 месяцев без ограничения пробега.

Nissan Qashqai ST-L 2021 года выпуска имеет дорожный просвет 188 мм и тяговое усилие 1200 кг с тормозами и 729 кг без тормозов. Он имеет конечное передаточное число 6,386.

Qashqai получил 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти в нижней части заднего стекла, а табличка соответствия требованиям расположена на нижней центральной стойке со стороны прохода. Пример номера VIN будет похож на SJNF%AJ11A0000011.



Отзывы

Нет текущих обзоров этого варианта. Нажмите здесь, чтобы просмотреть обзоры других вариантов Nissan Qashqai 9.0003009 2009 2009 200900RM 200900RP 9003

0038
Nissan Qashqai ST-L Details
Price
Used Price From Dealer $33,400
Trade-In Value $27,700
Series MY20
Тип кузова четырехдверный универсал
Дата выпуска 9097/
Сброшенная дата
Драйв
VIN PLAT Центральная стойка со стороны прохода
Пример VIN SJNF%AJ11A0000011
Страна происхождения United Kingdom
Segment Small SUV
Safety ANCAP rating 5 stars
Number of doors 4
Seating capacity 5
Характеристики двигателя Nissan Qashqai ST-L
Тип DIRECT FUEL INJ
Размер 1997CC, 2,0L
Power @ RPM 106KW @ 6000RPM (142,1 л. с.)
CORTE @ RPM
@ RPM
. Четырехцилиндровый
Количество клапанов 16
клапаны 0038 EURO 5
Compression ratio 11.20
Power/weight ratio 76. 1kw/tonne
Bore/stroke 84mm × 90.1mm (3.3in × 3,5 дюйма)
Nissan Qashqai ST-L Трансмиссия и колеса
Трансмиссия Бесступенчатая вариаторная
Тип0009 front wheel drive
Steering type RACK & PINION — POWER ASSISTED
Turning circle
Brake (front) type DISC — VENTILATED
Тип тормоза (заднего) ДИСК
Передняя шина и размер колеса 215/55 R18 — 7Jx18 и задняя шина 9 215/55 R18-7JX18
Передняя подвеска тип MacPherson Strut
Задняя подвеска Multi-Link System. Технические характеристики
Тип топлива Неэтилированный бензин
Сменьшитель топливного бака 65L
Потребление топлива (в сочетании)
.0038 6,9 л / 100 км
Потребление топлива города (среднее) 9,2 л / 100 км
Потребность топлива (среднее) 9009,5.5.00.00.00.00.00.00.00.00.00.00.00.00.00.00.000037. 942.0km (585.3 miles)
Emission standard EURO 5
E10 compatible
CO 2 emissions (combined) 159g / 100km
CO 2 emissions (city) 213g / 100km
CO 2 emissions (highway) 128g / 100km
Nissan Qashqai ST-L Dimensions
Length 4394mm (173. 0 inches)
Width 1806mm (71.1 inches)
Height 1595mm (62.8 inches)
Wheelbase 2646mm (104.2 inches)
Front track 1560mm (61.4 inches)
Rear track 1555 мм (61,2 дюйма)
Дорожный просвет 188 мм (7,4 дюйма)
37
Масса без груза2kg (3068.8 lbs)
Gross Vehicle Mass 1925kg (4243.9 lbs)
Gross Combination Mass
Nissan Qashqai ST-L Towing Capacity
Braked емкость буксировки 1200 кг (2645,5 фунтов)
Необеспеченная буксировочная емкость 729 кг (1607,2 фунта)
NISSAN Qashqai St-L warranty
nissan Qashany
nissan Qashqai
nissan Qashqai
0034
Warranty length 60 months
Warranty distance Unlimited km
Nissan Qashqai ST-L Servicing
Service interval (km) 10,000 km
Межсервисный интервал (месяцы) 12 месяцев
Опции Nissan Qashqai ST-L
Стандартные функции
  • Body Coloured Exterior Door Handles
  • Engine Immobiliser
  • Cruise Control
  • AUX/USB Input Socket
  • Electronic Brake Force Distribution
  • Dual Front Airbags Package
  • Bluetooth Connectivity
  • Parking Distance Control Front
  • Anti-lock Торможение
  • Управление торможением на поворотах
  • Система экстренного торможения
  • Зеркала с электроприводом
  • Дневные ходовые огни — светодиодные
  • Система контроля тяги
  • Нагретые передние сиденья
  • Задний спойлер
  • Задние светильники — Светодиод
  • ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Опора вперед
  • Рейлинги на крыше
  • Боковые подушки безопасности
  • Система распознавания голоса
  • Точки крепления детского сиденья
  • Система оповещения о перекрестном движении сзади
  • Контроль устойчивости транспортного средства
  • Интеллектуальное управление тормозами
  • Задняя уединение стекло
  • Кожаный акцентный рулевой рулевой руль
  • Apple Car Play
  • Фары — функция автоматического включения/выключения
  • Натяжитель ремня безопасности с автоматической блокировкой
  • Цифровое аудиовещание Радио +
  • расщепленный склад задний сиденье
  • Кожаная и ткани.
  • ЭКО-режим
  • Android Auto
  • Антенна с плавником на крыше
  • Кожаная ручка переключения передач
  • Зеркало заднего вида День/Ночь
  • Multi Function Steering Wheel
  • Automatic Air Con / Climate Control
  • Active High Beam Control
  • Intelligent Ride Control
  • Satellite Navigation
  • Reversing Camera
  • Child Seat — ISOFIX Anchorage System
  • Radio Compact Disc Player
  • Fog Фары — передние
  • Галогенные фары
  • Система помощи при трогании на подъеме
  • Аудиосистема с 6 динамиками
  • Переднее сиденье водителя с электроприводом, 6 направлений,
  • Multi Function Display
  • Curtain Airbags
  • Adjustable Passenger Seat — Manual
  • Blind Spot Warning
  • Moving Object Detection
  • Intelligent Around View Monitor
  • Driver Alert System
  • Display Screen 7 Inch
Optional Характеристики

Nissan Qashqai 1.

3 DIG-T MHEV Premiere Edition Euro 6 (s/s) 5dr Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV Premiere Edition Euro 6 (s/s) 5dr

Магазин не будет работать корректно, если файлы cookie отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Переключить навигацию

Меню

Аккаунт

Доставка на дом

14-дневная гарантия возврата денег

Видеовызов в реальном времени

Перейти в конец галереи изображений

Перейти к началу галереи изображений

Впервые здесь?

Создание учетной записи имеет много преимуществ: быстрее оплачивайте покупки, сохраняйте несколько адресов, отслеживайте заказы и многое другое.

Или продолжить работу в качестве гостя без перечисленных выше преимуществ.

логин-всплывающее окно

Видеовызов в реальном времени Заказать тест-драйв

Пример финансового представителя (HP): на основе цены наличными в размере 18 795 фунтов стерлингов с депозитом в размере 1000,00 фунтов стерлингов, общей суммой кредита в размере 17 795,00 фунтов стерлингов и осуществлением 48 ежемесячных платежей в размере 446,87 фунтов стерлингов. Общая сумма к оплате 22 449,76 фунтов стерлингов. Репрезентативная годовая процентная ставка 10,9%, фиксированная процентная ставка 9,46%, годовой лимит пробега 10 000 миль с доплатой 8 пенсов за превышение пробега.

  • Регистрационный номер WJ71EOX
  • Год регистрации 2021
  • Передача инфекции Руководство
  • Тип топлива Бензин
  • Пробег 5974
  • Размер двигателя 1332 куб. см

Частичный обмен с Tangelo

Если вы надеетесь на частичный обмен своего автомобиля, выбор частичного обмена с Tangelo

— это простой способ совместить процесс продажи старого автомобиля и покупки нового.

Trust In Tangelo

  • Бесплатная страховка на случай аварии на 12 месяцев
  • Бесплатно 3 месяца гарантии RAC
  • 14-дневная гарантия возврата денег
  • Доставка на дом

Стандарт Tangelo

Каждый автомобиль Tangelo проходит тщательную проверку перед передачей новому владельцу. Узнайте больше о стандарте Tangelo.

  • Если обслуживание должно быть выполнено в течение 3 месяцев или 3000 миль, оно будет выполнено.
  • Каждое транспортное средство Tangelo будет поставляться с минимум 6-месячным техническим обслуживанием.
  • Шины должны иметь толщину не менее 3 мм на 75% шины и равномерный износ.
  • Сменные шины будут относиться к марке среднего класса, если только автомобиль не является автомобилем с высокими характеристиками или ему не исполнилось 2 года, в котором будет использоваться марка, одобренная производителем.

Tangelo Motor Company Limited является назначенным представителем ITC Compliance Limited, которая уполномочена и регулируется Управлением по финансовому поведению (их регистрационный номер 313486). Разрешенные виды деятельности включают консультирование и заключение договоров общего страхования, а также деятельность в качестве кредитного брокера, а не кредитора.

Мы можем познакомить вас с ограниченным числом поставщиков финансовых услуг. Мы не взимаем комиссию за наши услуги потребительского кредита. Если вы решите заключить с ними соглашение, мы можем получить платеж(и) или другие выгоды от поставщиков финансовых услуг, как правило, фиксированную комиссию или фиксированный процент от суммы, которую вы занимаете.

17Июн

Новая машина за 500 тысяч рублей: Новые автомобили от 380 000 до 500 000 рублей — журнал За рулем

Гонки за роскошью: как российские чиновники покупают «правильные» иномарки — Мы освещаем для вас повестку дня 3 февраля 13:18

3 февраля 2023, 07:29

Авторынок России в 2022 году оказался самым неспокойным. Большинство производителей ушли: фабрики остановились, продажи прекратились. Но чиновники не торопятся пересаживаться на «Лады» без кондиционеров и китайских марок. «Новые известия» выяснили, что они придумали в сфере автомобильных госзакупок.

Сюжет

Санкции

Александр Дыбин

Сегмент госзаказа на 2022 год сократился синхронно со всем рынком автомобилей.

С одной стороны, многие госорганы перешли на эконом режим, с другой – автомобилей в стране физически не было. Кроме того, были проблемы с запчастями, которые также ударили по официальным паркам. Эту тенденцию подтверждают и участники рынка.

«В 2022 году мы увидели катастрофическое падение рынка новых автомобилей. Сокращение поставок, уход производителей и продолжающийся дефицит автомобилей — причины «минуса» на 60%. На этом фоне, объемы госзакупок также уменьшились в количественном и финансовом выражении. При этом ряд самих марок изменен по понятным причинам», — отметили в пресс-службе Ассоциации автомобильных дилеров России»9.0031

По данным пресс-службы ГК «Автоспеццентр», госзакупки автомобилей в России в 2022 году сократились на 18%.

«Снижение показателей в первую очередь связано с ростом цен на автомобили. В связи с введенными санкциями и приостановкой поставок стоимость автомобилей, оставшихся на складе у дилеров, увеличилась до 30%. Многие модели, которые часто закупленные для нужд госпредприятий, перестали продаваться в России, — говорится в сообщении компании, — в рамках госзакупок парк пополняется моделями российского и китайского производства. С поставкой комплектующих остаются проблемы на российском автомобильном рынке. Параллельный импорт помогает выйти из этой ситуации. Однако сроки поставки составляют до 30-60 дней».

Конечно, рынок госзаказа не ограничивается скандальными закупками премиальных лимузинов. Дилеры также закупают автомобили попроще: для рядовых сотрудников, для различных служб вроде скорой помощи, полиции, пожарных. Но для этой части рынка есть наименьшее беспокойство. Вместо народных «Логанов» и «Рапидов» сотрудникам теперь покупают «Гранты», хотя и лишенные систем безопасности и минимальных удобств. А китайские бренды уже пробираются по дебрям госзакупок, чтобы заменить бестселлеры среди чиновников среднего класса — Corolla и Camry от Toyota.

«Министерства Российской Федерации работают над закупкой автомобилей китайских люксовых брендов, кроме того, закупаются российские автомобили того же сегмента, например, Aurus Senate», — сообщили «Новым» в пресс-службе ГК «АВТОДОМ». «Известия», «Правительство Москвы планирует закупить автомобили марки «Москвич» для командировок. Для нужд правительства Ленинградской области в 2022 году были поставлены автомобили из Китая. Для ведомств этого региона закуплено несколько десятков автомобилей отечественного производства: экомилиция , Ростехнадзор, служба государственного архитектурно-строительного надзора области».

В компании подчеркнули, что автопарки МВД, МЧС, скорой медицинской помощи в России, помимо автомобилей иностранных марок, включают отечественные автомобили, и с начала 2022 года , существенных изменений в техническом оснащении этих служб не произошло.

«Однако в связи со снижением поставок запасных частей ведомства рассчитывают продолжить обновление своего автопарка, в основном, за счет российских автомобилей, а также автомобилей китайского производства. Так, в прошлом году Министерство МВД РФ выделило 4,5 млрд рублей на закупку около 3 тысяч автомобилей», — подчеркнули в компании.

Если очень хочется

Новые Известия изучили документацию на портале госзакупок за последние недели, а также проанализировали статистику госконтрактов крупных дилеров, а также знаковых автопарков, которые обслуживают федеральные органы. В денежном выражении аппетиты чиновников действительно снизились. Более того, некоторые автопарки вдвое сократили траты в 2022 году. Хотя найти автоэстетов, которые, несмотря на все ограничения, все же хотят ездить на подсанкционных моделях, можно. Есть в нашей подборке и чиновники, которым отказали в скромности, а они, несмотря на всю риторику об экономии, не могут отказать себе в премиальных брендах.

Так среди свежих аукционов уже 2023 года обращает на себя внимание покупка Свердловского государственного академического театра драмы, который хочет купить SKODA SUPERB. Первоначальная стоимость контракта составляет 4,1 млн рублей. SKODA, как и ее коллеги по концерну VAG, а также ее конкуренты в немецком автопроме давно ушли из России. Но вкус к хорошему чешскому бизнес-классу остался. Чуть поскромнее просьбы чиновников из Иркутской области, выделивших два миллиона на покупку SKODA Rapid. Это, конечно, не элитный автомобиль, чаще его можно встретить в такси или каршеринге, но как-то странно требовать марку, уехавшую из страны. То же самое и с «Финансовым университетом при правительстве РФ», госзакупки которого выявили три контракта по 5 млн каждый. Модель автомобиля в документации прямо не указана, но размещена переписка с потенциальным участником торгов, который спрашивает, можно ли предложить аналог Toyota Camry? А университет ему отвечает: нет, нельзя. Представить Камри конкретно.

Статистика крупнейшего дилера страны, компании Рольф, полна контрастов. В 2020 году продавцу очень повезло с госконтрактами, портфель закупок составил 3,5 млрд рублей. Но этот куш образовался благодаря крупным закупкам патрульных машин для МВД (2 млрд) и автобусов для Мосгортранса (600 млн). В 2021 году госконтракты были уже гораздо скромнее — 183 миллиона. А в санкционном и напряженном 2022 году — 232 миллиона.

Среди крупных контрактов прошлого года – покупка 8 автомобилей Hyundai Sonata за 33 млн для Верховного Суда РФ. Аппарат губернатора Оренбургской области купил семь Hyundai Elantra за 17 миллионов, автопром Республики Дагестан – четыре Hyundai Sonata за 14 миллионов. А администрация Лабытнанги практически урвала последние три Mitsubishi Outlander по 3,5 миллиона за штуку.

Премиальные автомобили также были проданы. Так, «Национальный медицинский исследовательский центр оториноларингологии Федерального медико-биологического агентства» купил GENESIS за 8,8 млн, а полномочный представитель Республики Бурятия при Президенте РФ приобрел некий автомобиль за 5 млн, но он установить марку по документам, опубликованным на портале госзакупок, не удалось. Есть и покупка, похожая на анекдот: муниципальное автономное учреждение «Культура-Сервис» из поселка Залари Иркутской области купило поддержанный автомобиль Lexus RX350 за 4,5 миллиона.

Еще более показательна статистика другого крупного дилера, компании «Авилон». В 2021 году он заработал на госзакупках 1,9 млрд рублей, в 2022-м — всего 479 млн. В прошлом году дилера поддержала Росгвардия, купившая более 100 Hyundai Solaris и Hyundai Sonata. 87 млн ​​принес ФГБУ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ, купивший 11 автомобилей элитной марки «Генезис».

А покупатели? Мы также изучили договоры трех автомобильных компаний, которые обслуживают правительство РФ, министерства, федеральные учреждения и Государственную Думу: ФГБУ «АВТОБАЗА № 2», «ТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ «РОССИЯ» и «АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ». структуры также были сжаты в 2022 г. как в плане покупки автомобилей, так и в плане обслуживания их парка9.0003

Так, АВТОБАЗА №2 сократила свои расходы вдвое – до 300 миллионов в 2022 году, включая бензин, коммунальные услуги и прочие расходы, не связанные напрямую с автомобилями. Крупнейшая автомобильная статья расходов — поставка запчастей для марок BMW, Ford, Hyundai, Genesis — на общую сумму более 70 млн рублей. ТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ «РОССИЯ» сократил расходы вдвое – до 588 млн, ФГБУ «АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ» – втрое: с 1,2 млрд до 412 млн. В 2021 году структура успела купить

39 BMW 750Li xDrive M Sport Pro и 30 Hyundai Sonata на общую сумму 500 миллионов. В 2022 тратили только на запчасти.

Обратная ситуация сложилась в закупках СМОЛНИНСКОГО учреждения, занимающегося флотом правительства Санкт-Петербурга. Эта структура, наоборот, увеличила расходы более чем в два раза в 2022 году — до 722 млн рублей. В прошлом году для чиновников северной столицы были куплены 60 Hyundai_Sonata за 150 миллионов и 21 Genesis за 137 миллионов. Аналогичная структура в столице — ГБУ «АВТОФАРМ» почти не изменила сумму расходов — 176 млн руб. Закупки автомобилей в 2022 году учреждение не проводило. А вот «АВТОФЕРМА» Московской области немного сократила траты – до 900 млн, большая часть этой суммы – 528 млн – досталась частной компании «МОСОБЛТРАНС-1» за аренду автомобилей для перевозки чиновников.

По словам Антона Шапарина , вице-президента Национального автомобильного союза, могут возникнуть сложности с обслуживанием иномарок, закупленных в последние годы различными государственными структурами, но решать их будут не чиновники, а подрядчики.

«С обслуживанием все сложнее, тот же Генезис, на который чиновники активно пересаживаются в последние годы, показал проблемы с расходниками, есть понятные трудности с немецким автопромом, — говорит эксперт, — но эти трудности ремонтных организаций, с которыми заключен договор. Но с учетом размера договоров там есть деньги на более дорогие запчасти».

Как рассказал «Новым Известиям» сотрудник автокомпании, обслуживающей автопарк правительства одного из регионов, сложности с ремонтом в 2022 году действительно были.

что-то более серьезное, машина долго простаивает, — рассказал собеседник, — Polo, на котором работал мой коллега, простоял пять месяцев в ожидании новой запчасти. И так со многими моделями».

Следите за руками

Тема покупки автомобилей для чиновников часто вызывает скандалы, особенно когда покупаются автомобили класса люкс. Поэтому за эти годы мы нашли массу способов купить интересную машину и не привлекать к ней внимание. Например, дорогие автомобили могут приобретать подведомственные предприятия муниципальных унитарных предприятий, государственных унитарных предприятий или акционерных обществ. Им проще совершить покупку молча, не публикуя полный пакет документов.

«Потом этот МУП «узнает», что содержать лимузин БМВ слишком дорого», — говорит знакомый со схемой собеседник, «директор пишет своему учредителю: «бери, снимай с баланса», поэтому машина переходит в госструктуру, для которой она изначально и планировалась».

Есть примеры, когда автомобиль продается вместе с юридическим лицом. Произошло это в Челябинской области, когда в гараже уже бывшего губернатора Бориса Дубровского появился новый BMW. Но обнаружить покупку не удалось. При этом журналисты выяснили, что незадолго до появления этого автомобиля бывшее госпредприятие, перешедшее в форму ООО, но все еще принадлежащее Протокольному региону, занимавшемуся организацией официальных мероприятий, поглотило неизвестного компания. А незадолго до этой сделки уставный капитал компании увеличился в 9 раз.,000 раз с 10 тысяч рублей до почти 10 миллионов. Предполагается, что это стоимость одного и того же автомобиля. Однако насладиться приобретением губернатор не успел, его уволили вскоре после появления в гараже BMW.

Еще один лайфхак — прокат автомобилей. Многие госструктуры не покупают дорогие машины, а просто сдают их в аренду. Как правило, это служит способом сэкономить.

«Ситуация, которая сейчас складывается интересная», — говорит Антон Шапарин , вице-президент Национального автомобильного союза, «высшие чиновники эксплуатируют автомобили, которые сдаются в аренду, а потому могут позволить себе любые автомобили. Например, разгорается скандал с Land Cruiser 300, которые эксплуатируются в Башкортостане, они принадлежали благотворительной фонда, а потом оказался в гараже у чиновников. Получается, как в анекдоте: «Папа, ты теперь меньше будешь пить? Нет, вы теперь будете меньше жрать». Элитные автомобили останутся в парках чиновников, просто они будут дороже, а все сложности с обслуживанием и логистикой лягут на фирмы, которые их предоставляют. Что касается замены иномарок на Китайские автомобили,тут сложнее.Китайцы представлены в основном кроссоверами,а это не очень популярный кузов у ​​официалов,больше ценятся седаны и минивэны.Думаю если немного подождать,то мы увидим те же немецкие машины что чиновники давно привыкли».

#Авто#Автовладельцы#Авторынок#Автосалоны#Автопроизводители#Москвич#Покупки#Кризис#Санкции#Россия

Подписаться

Из Чувашии в Москву: сибирская язва от больного быка передалась людям

Вчера, 10:00

Сбежавший от мобилизации майор ФСО приговорен к 6,5 годам колонии строгого режима

Вчера, 07:01

Пхеньян испытал подводный беспилотник с ядерным оружием

Вчера, 04:22

Потенциал проблема. Что происходит после ухода «Виагры» из России

Вчера, 14:18

Генеральная прокуратура выступила за контроль МВД над психически больными гражданами

Вчера, 11:24

Руководители поликлиники приняли решение об увольнении гинеколога в Краснодарском крае для видео о состоянии здания

Вчера, 09:52

АВТОСТАТ

  • Только две компании изменили цены на автомобили в феврале

    В последний месяц зимы 2023 года цены на новые автомобили изменились только на две марки Об этом сообщили эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные мониторинга сайта Auto Price. Этот процесс коснулся как некоторых моделей, так и отдельных комплектаций.

    3 марта 2023, 14:29
  • Дилеры прогнозируют рост цен на китайские автомобили в России

    Российские дилеры ожидают незначительного роста цен на новые китайские автомобили в ближайшие три месяца из-за ослабления рубля и постоянного удорожания логистических услуг, Об этом сообщили представители отрасли, опрошенные РИА Новости. В частности, Максим Златокрылец, директор по продажам новых автомобилей компании «Рольф», отметил, что пик роста цен на китайские автомобили пришелся на весну 2022 года9.0003 16 февраля 2023, 14:40

  • Мониторинг розничных цен на новые автомобили

    С января 2011 года агентство «АВТОСТАТ» занимается сбором и обработкой информации о розничных ценах на новые автомобили в России. В наш ежемесячный мониторинг входит около 3000 моделей и модификаций новых легковых автомобилей, предлагаемых официальными дилерскими сетями.

    Абоненты получают обновленный файл с актуальными данными за отчетный период (месяц) в формате MS Excel, ежемесячно.

    30 ноября 2022
  • Во второй половине сентября изменились цены на автомобили трех китайских марок

    Рассмотрев результаты мониторинга сайта «АвтоЦены», специалисты агентства «АВТОСТАТ» определили перечень марок, изменивших цены на свои автомобилей во второй половине сентября 2022 года. Как оказалось, это три китайских производителя.

    4 октября 2022, 13:07
  • Что будет с ценами на автомобильном рынке? Глава Минпромторга уверен: сократят

    В марте 2022 года на фоне резкого падения стоимости российского рубля, вызванного началом спецоперации в Украине, а также нехватки некоторых моделей и ажиотажным спросом на них (на фоне объявленных санкций), 26 брендов, официально представленных на нашем рынке, сразу подняли цены на новые автомобили.

    6 июля 2022, 07:42
  • В июне 2022 года новые автомобили не дорожали

    Те компании, которые продолжают работать на рынке России, в течение июня не повышали цены на свои автомобили. Такой вывод сделали эксперты агентства «АВТОСТАТ», ознакомившись с результатами мониторинга официальных сайтов дистрибьюторов, проведенного специалистами портала «Авто Прайс».

    4 июля 2022, 07:57
  • Как подорожали самые популярные модели внедорожников в России?

    За первые 5 месяцев 2022 года цены на новые автомобили многих марок в России выросли достаточно заметно, но мы хотели посмотреть, насколько увеличилась минимальная рекомендованная розничная цена (МРЦ) на самые популярные на рынке внедорожники (кроссоверы сегмент внедорожников).

    23 июня 2022
  • В первой половине июня компании не повышали цены на новые автомобили

    Автопроизводители, работающие в РФ, прекратили повышать цены на свои автомобили. Такой вывод делают эксперты агентства «АВТОСТАТ» по результатам мониторинга официальных сайтов дистрибьюторов, который провели специалисты портала «Авто Прайс».

    20 июня 2022, 09:51
  • В первой половине апреля 11 марок подняли цены на автомобили

    Автопроизводители, работающие на российском рынке, продолжают повышать цены на свою продукцию. Об этом заявляют эксперты агентства «АВТОСТАТ», рассмотрев результаты мониторинга, проведенного сайтом «Авто Прайс» в первой половине* апреля 2022 года. Так, по данным мониторинга, за это время 11 марок произошел рост цен на автомобили.

    19 апреля 2022, 11:39
  • Цены на автомобили Aurus вырастут

    Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил журналистам, что цены на автомобили класса люкс Aurus, скорее всего, вырастут, хотя на производство не повлияло проблемы с комплектующими — пока их запасы достаточны. «Сегодня я должен откровенно сказать, что на каждый проданный Aurus компания несет убытки», — сказал министр, слова которого приводит ТАСС.

    11 апреля 2022, 11:29
  • Насколько выросли в цене популярные автомобили в России с начала 2022 года?

    За первые 2,5 месяца этого года цены на новые автомобили многих марок в России выросли достаточно заметно, но мы хотели посмотреть, насколько увеличилась минимальная рекомендованная розничная цена (РРЦ) на самые популярные модели на рынке . В этом разобрались эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» на основе данных сайта «Авто Прайс» на 1 января и 18 марта 2022 года.

    8 апреля 2022, 11:41
  • В марте новые автомобили подорожали на 35-45%

    Цены на новые автомобили в марте были в среднем на 35-45% выше, чем в феврале. Это выяснили эксперты агентства «АВТОСТАТ», проанализировав результаты мониторинга сайтов дистрибьюторов, проведенного порталом «Автопрайс» за период с 1 по 31 марта текущего года. Рост цен на автомобили (легковые и легкие коммерческие автомобили), отмеченный 26 производителями, позволяет судить о среднем уровне роста цен от 35% до 45%.

    4 апреля 2022, 10:57
  • 32 марки подняли цены на автомобили в феврале

    В феврале этого года 32 автопроизводителя, официально работающих на российском рынке, повысили цены на свою продукцию. Такие данные приводят эксперты сайта «Автопрайс» по результатам мониторинга. Напомним, что в первой половине февраля было зафиксировано повышение стоимости автомобилей 21 марки (подробнее можно посмотреть по ссылке). Теперь, во второй половине месяца, их примеру последовали еще 14 брендов (некоторые из них подняли цены уже второй раз за месяц).

    4 марта 2022, 12:49
  • АВТОВАЗ объявил о рекордном повышении цен на все модели LADA

    АВТОВАЗ объявил о рекордном повышении рекомендованных розничных цен на все модели LADA — повышение составило от 63 000 до 247 000 рублей. Напомним, в последний раз автомобили LADA были ровно два месяца назад — с 1 января 2022 года. Базовая LADA Granta стала дороже на 86 тысяч рублей или 14% и теперь стоит от 684,9 тысячи рублей.

    3 марта 2022, 07:56
  • Цены на автомобили могут вырасти на 20% из-за девальвации и проблем с логистикой

    Автопроизводители, приостанавливающие поставки автомобилей российским дилерам, готовятся к пересмотру цен из-за девальвации рубля на фоне обострения политической ситуации. По мнению экспертов, в ближайшее время цены вырастут примерно на 20%, и это затронет значительную часть рынка, пишет газета «Коммерсантъ».

    28 февраля 2022, 13:00
  • Среди бестселлеров больше всего в 2021 году подорожал LADA Largus – на 21,5%

    С января по декабрь этого года универсал LADA Largus стал дороже на 21,5%. По мнению экспертов агентства «АВТОСТАТ» по результатам опроса, это самое высокое подорожание в десятке самых популярных моделей российского рынка.

    21 декабря 2021, 12:04
  • Автомобили каких марок повысили цены во второй половине августа?

    В конце лета на автомобильном рынке России наступило определенное затишье – большинство брендов решили отложить обновление своих цен до традиционной «осенней волны». Таким образом, в период с 16 августа по 31 августа 2021 года эксперты сайта АвтоПрайс зафиксировали рост цен только на 6 брендов, официально представленных на рынке. Среди самых популярных марок отметим Kia, которая увеличила стоимость своего бестселлера Rio на 0,8 — 1,1%.

    6 сентября 2021, 10:46
  • Объявлены российские цены на новый электрический кроссовер BMW iX

    Компания BMW объявила российские цены на новый электрический кроссовер BMW iX, производство которого начнется в ноябре 2021 года. Новинка уже доступна для предзаказа у дилеров по адресу цена 8 миллионов 500 тысяч рублей, сообщает пресс-служба баварской марки.

    4 июня 2021, 09:32
  • Автомобили могут подорожать в России на 10-15% к концу года

    На фоне сохраняющегося дефицита на авторынок цены на новые автомобили продолжат расти, при этом динамика эта будет зависеть, во-первых, от всего, по курсу доллар/рубль.

17Июн

Замена ламп логан: Замена ламп в блок-фаре Renault Logan — журнал За рулем

Page not found — РЕНО ЛОГАН. Блог

  • Ремонт РЕНО ЛОГАН своими руками
  • РАЗМЕРЫ
  • Технические характеристики
  • Паспортные данные Рено Логан
  • Комбинация приборов
  • Ключи зажигания с пультом сигнализации
  • Замок зажигания Renault Logan 2005
  • Блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием
  • Подрулевые переключатели Рено Логан
  • Выключатель подушки безопасности переднего пассажира
  • ЗАМЕНА ЛАМП
  • Расположение основных узлов и агрегатов
  • РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ
  • Замена ремня привода вспомогательных агрегатов
  • ЗАМЕНА МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
  • Замена охлаждающей жидкости
  • ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
  • Проверка уровня и доливка масла в коробку передач
  • Регламент технического обслуживания
  • ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ТОРМОЗОВ)
  • Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы
  • Двигатель Рено Логан. Описание конструкции
  • ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
  • РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ
  • ЗАМЕНА САЛЬНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
  • Замена прокладки выпускного коллектора двигателя
  • Замена переднего сальника коленчатого вала
  • Замена заднего сальника коленчатого вала двигателя
  • ЗАМЕНА ДАТЧИКА МАСЛА
  • ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ПОДДОНА КАРТЕРА
  • СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА
  • ЗАМЕНА ОПОР ДВИГАТЕЛЯ
  • СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
  • ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ
  • Система управления двигателем
  • Снятие электронного блока управления
  • ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  • Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости
  • ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
  • ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ
  • ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
  • Снятие датчика абсолютного давления воздуха
  • Снятие датчика концентрации кислорода
  • ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ
  • ЗАМЕНА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
  • СНЯТИЕ И РАЗБОРКА БЕНЗОНАСОСА
  • ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
  • СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ И ФОРСУНОК
  • ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА
  • СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА
  • Снятие впускного трубопровода, замена прокладок
  • Снятие топливного бака Рено Логан
  • ЗАМЕНА АДСОРБЕРА
  • ЗАМЕНА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
  • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
  • ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА
  • ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА
  • ЗАМЕНА РАДИАТОРА
  • ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА
  • Замена троса привода выключения сцепления
  • СЦЕПЛЕНИЕ. ОПИСАНИЕ
  • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЕ
  • Система выпуска отработавших газов
  • ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ
  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.ОПИСАНИЕ
  • Замена втулок рычага переключения передач КП
  • Снятие рычага переключения передач
  • Снятие тяги управления коробкой передач
  • Замена сальника привода правого колеса
  • СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
  • Приводы передних колес
  • Снятие приводов передних колес
  • ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА ШРУСА
  • Замена чехла и подшипника внутреннего шарнира привода правого колеса
  • Замена грязезащитного чехла наружного шарнира привода колеса
  • ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
  • СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ
  • Замена элементов стабилизатора поперечной устойчивости
  • Снятие рычага передней подвески
  • ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ
  • Снятие подрамника передней подвески
  • ЗАМЕНА СТУПЕНЧАТОГО ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.ОПИСАНИЕ
  • ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ
  • ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  • Замена сайлент-блока рычага балки
  • Замена подшипника заднего колеса
  • РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
  • Снятие рулевого колеса
  • Снятие рулевой колонки
  • ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ
  • Замена чехла рулевого механизма
  • СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
  • СНЯТИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  • ПРОКАЧКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. ОПИСАНИЕ
  • ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
  • Замена защитного чехла поршня тормозного механизма переднего колеса
  • ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
  • Снятие главного тормозного цилиндра
  • Снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов
  • ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ
  • Замена шланга тормозного механизма переднего колеса
  • Замена диска тормозного механизма переднего колеса
  • Замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса
  • Замена шланга тормозного механизма заднего колеса
  • ЗАМЕНА ТРОСОВ РУЧНИКА
  • Регулировка привода стояночного тормоза
  • Снятие датчика скорости вращения переднего колеса
  • Снятие датчика скорости вращения заднего колеса
  • Снятие блока АБС
  • Электрооборудование Рено Логан
  • ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
  • Снятие реле и предохранителей
  • Замена катушки иммобилайзера и выключателя зажигания
  • Снятие генератора, замена регулятора напряжения и выпрямительного блока
  • СНЯТИЕ И РАЗБОРКА СТАРТЕРА
  • ЗАМЕНА ЛАМП В БЛОК-ФАРЕ
  • ЗАМЕНА БЛОК-ФАРЫ
  • Снятие исполнительного механизма регулятора направления пучков света фар
  • Замена лампы противотуманной фары
  • ЗАМЕНА ЛАМПЫ БОКОВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
  • Снятие выключателя света заднего хода
  • ЗАМЕНА ЛАМП В ЗАДНЕМ ФОНОРЕ
  • Замена лампы в дополнительном сигнале торможения
  • Снятие фонаря освещения заднего номерного знака, замена лампы
  • Замена ламп плафона освещения салона, снятие плафона
  • Снятие подрулевых переключателей
  • Снятие звуковых сигналов
  • Снятие выключателей на консоли панели приборов
  • Снятие мотор-редуктора очистителя ветрового стекла
  • Снятие электронасоса омывателя ветрового стекла
  • Снятие комбинации приборов
  • Снятие коммутационного блока
  • Снятие блока управления подушками безопасности
  • Снятие грязезащитных щитков переднего бампера
  • Снятие грязезащитных щитков моторного отсека
  • Снятие брызговиков и подкрылков передних колес
  • СНЯТИЕ ЗАДНЕГО БАМПЕРА
  • СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
  • Снятие обивки передней двери
  • Снятие наружного зеркала заднего вида
  • Снятие стекла передней двери
  • Снятие механизма электростеклоподъемника передней двери
  • Снятие замка и наружной ручки передней двери
  • СНЯТИЕ ОБИВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  • СНЯТИЕ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  • Снятие механизма cтеклоподъемника задней двери
  • Снятие нижней обивки панели приборов
  • СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
  • Система вентиляции, отопления и кондиционирования
  • Снятие блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием воздуха
  • Снятие вентилятора отопителя
  • Снятие дополнительного резистора вентилятора отопителя
  • СНЯТИЕ РАДИАТОРА ПЕЧКИ
  • СНЯТИЕ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
  • Поддельный ремень ГРМ(Видео)

Unfortunately the page you’re looking doesn’t exist (anymore) or there was an error in the link you followed or typed. This way to the home page.

  • Ремонт РЕНО ЛОГАН своими руками
  • РАЗМЕРЫ
  • Технические характеристики
  • Паспортные данные Рено Логан
  • Комбинация приборов
  • Ключи зажигания с пультом сигнализации
  • Замок зажигания Renault Logan 2005
  • Блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием
  • Подрулевые переключатели Рено Логан
  • Выключатель подушки безопасности переднего пассажира
  • ЗАМЕНА ЛАМП
  • Расположение основных узлов и агрегатов
  • РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ
  • Замена ремня привода вспомогательных агрегатов
  • ЗАМЕНА МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
  • Замена охлаждающей жидкости
  • ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
  • Проверка уровня и доливка масла в коробку передач
  • Регламент технического обслуживания
  • ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ТОРМОЗОВ)
  • Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы
  • Двигатель Рено Логан. Описание конструкции
  • ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
  • РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ
  • ЗАМЕНА САЛЬНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
  • Замена прокладки выпускного коллектора двигателя
  • Замена переднего сальника коленчатого вала
  • Замена заднего сальника коленчатого вала двигателя
  • ЗАМЕНА ДАТЧИКА МАСЛА
  • ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ПОДДОНА КАРТЕРА
  • СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА
  • ЗАМЕНА ОПОР ДВИГАТЕЛЯ
  • СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
  • ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ
  • Система управления двигателем
  • Снятие электронного блока управления
  • ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  • Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости
  • ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
  • ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ
  • ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
  • Снятие датчика абсолютного давления воздуха
  • Снятие датчика концентрации кислорода
  • ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ
  • ЗАМЕНА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
  • СНЯТИЕ И РАЗБОРКА БЕНЗОНАСОСА
  • ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
  • СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ И ФОРСУНОК
  • ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА
  • СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА
  • Снятие впускного трубопровода, замена прокладок
  • Снятие топливного бака Рено Логан
  • ЗАМЕНА АДСОРБЕРА
  • ЗАМЕНА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
  • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
  • ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА
  • ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА
  • ЗАМЕНА РАДИАТОРА
  • ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА
  • Замена троса привода выключения сцепления
  • СЦЕПЛЕНИЕ. ОПИСАНИЕ
  • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЕ
  • Система выпуска отработавших газов
  • ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ
  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.ОПИСАНИЕ
  • Замена втулок рычага переключения передач КП
  • Снятие рычага переключения передач
  • Снятие тяги управления коробкой передач
  • Замена сальника привода правого колеса
  • СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
  • Приводы передних колес
  • Снятие приводов передних колес
  • ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА ШРУСА
  • Замена чехла и подшипника внутреннего шарнира привода правого колеса
  • Замена грязезащитного чехла наружного шарнира привода колеса
  • ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
  • СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ
  • Замена элементов стабилизатора поперечной устойчивости
  • Снятие рычага передней подвески
  • ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ
  • Снятие подрамника передней подвески
  • ЗАМЕНА СТУПЕНЧАТОГО ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.ОПИСАНИЕ
  • ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ
  • ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  • Замена сайлент-блока рычага балки
  • Замена подшипника заднего колеса
  • РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
  • Снятие рулевого колеса
  • Снятие рулевой колонки
  • ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ
  • Замена чехла рулевого механизма
  • СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
  • СНЯТИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  • ПРОКАЧКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. ОПИСАНИЕ
  • ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
  • Замена защитного чехла поршня тормозного механизма переднего колеса
  • ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
  • Снятие главного тормозного цилиндра
  • Снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов
  • ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ
  • Замена шланга тормозного механизма переднего колеса
  • Замена диска тормозного механизма переднего колеса
  • Замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса
  • Замена шланга тормозного механизма заднего колеса
  • ЗАМЕНА ТРОСОВ РУЧНИКА
  • Регулировка привода стояночного тормоза
  • Снятие датчика скорости вращения переднего колеса
  • Снятие датчика скорости вращения заднего колеса
  • Снятие блока АБС
  • Электрооборудование Рено Логан
  • ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
  • Снятие реле и предохранителей
  • Замена катушки иммобилайзера и выключателя зажигания
  • Снятие генератора, замена регулятора напряжения и выпрямительного блока
  • СНЯТИЕ И РАЗБОРКА СТАРТЕРА
  • ЗАМЕНА ЛАМП В БЛОК-ФАРЕ
  • ЗАМЕНА БЛОК-ФАРЫ
  • Снятие исполнительного механизма регулятора направления пучков света фар
  • Замена лампы противотуманной фары
  • ЗАМЕНА ЛАМПЫ БОКОВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
  • Снятие выключателя света заднего хода
  • ЗАМЕНА ЛАМП В ЗАДНЕМ ФОНОРЕ
  • Замена лампы в дополнительном сигнале торможения
  • Снятие фонаря освещения заднего номерного знака, замена лампы
  • Замена ламп плафона освещения салона, снятие плафона
  • Снятие подрулевых переключателей
  • Снятие звуковых сигналов
  • Снятие выключателей на консоли панели приборов
  • Снятие мотор-редуктора очистителя ветрового стекла
  • Снятие электронасоса омывателя ветрового стекла
  • Снятие комбинации приборов
  • Снятие коммутационного блока
  • Снятие блока управления подушками безопасности
  • Снятие грязезащитных щитков переднего бампера
  • Снятие грязезащитных щитков моторного отсека
  • Снятие брызговиков и подкрылков передних колес
  • СНЯТИЕ ЗАДНЕГО БАМПЕРА
  • СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
  • Снятие обивки передней двери
  • Снятие наружного зеркала заднего вида
  • Снятие стекла передней двери
  • Снятие механизма электростеклоподъемника передней двери
  • Снятие замка и наружной ручки передней двери
  • СНЯТИЕ ОБИВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  • СНЯТИЕ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  • Снятие механизма cтеклоподъемника задней двери
  • Снятие нижней обивки панели приборов
  • СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
  • Система вентиляции, отопления и кондиционирования
  • Снятие блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием воздуха
  • Снятие вентилятора отопителя
  • Снятие дополнительного резистора вентилятора отопителя
  • СНЯТИЕ РАДИАТОРА ПЕЧКИ
  • СНЯТИЕ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
  • Поддельный ремень ГРМ(Видео)

Поменять в Рено Логан лампочки подсветки в печке и кнопках

Поменять в Рено Логан лампочки подсветки в печке и кнопках можно за четверть часа. Процедура проводится с помощью отвёртки, «звёздочки» TORX и удлинённой головки на 9 мм. Автолюбителю требуется проявить терпение и рассудительность, так как операция достаточно кропотливая. Манипуляции рекомендуется проводить аккуратно во избежание повреждения блока печи.

Как поменять лампочки подсветки кнопок и печки Рено Логан

Процесс замены начинается с демонтажа облицовочных панелей, а именно со снятия нижнего кожуха, оттягиваемого вниз по бокам и вытягиваемого вперёд. Панель поддевается снизу отвёрткой или рукой и вытягивается на себя. Надо с помощью отвёртки отщёлкнуть по бокам защёлки.

Внимание! Отщёлкивать надо аккуратно, чтобы не повредить пластиковые защёлки, ведь тогда панель придётся менять.

Отсоединив панель, её отводят в сторону, и приступают к откручиванию самонарезающих винтов. Воспользоваться для этого можно «звёздочкой» TORX на 20 мм. Открутив винты, по бокам отжимают пару фиксаторов, а затем отводят блок в сторону и поднимают его вверх. Блок присоединён к системе тросами, которые отсоединять нет необходимости, так как после его демонтажа, мастер получает достаточно пространства для замены, вышедшей из строя лампочки.

Лампочка располагается в центре блока с обратной стороны, и изымать её надо с помощью удлинённой головки на 9 мм. Надо вставить инструмент в разъём и повернуть его против часовой стрелки для изъятия лампы. Надо вынуть её из цоколя и зафиксировать новый элемент освещения, вставляемый в штатное гнездо тем же способом.

Прежде чем, поменять лампочки в кнопках, надо купить для Рено Логан запчасти б/у в хорошем состоянии. Имея детали для замены, отсоедините разъёмы от облицовочной панели блока. Зажмите снизу и сверху фиксаторы для демонтажа кнопки, которую надо разобрать. Процедура проделывается путём поддевания крышки по бокам отвёрткой. Внутри будет виден жёлтый корпус, вытягиваемый вверх щипцами. Непосредственно в корпус встроена лампочка, которая изымается путём разжимания усиков. Производится замена перегоревшего элемента освещения и сборка блока печки в обратном порядке.

Вы можете купить б/у запчасти для своей машины у нас на сайте

Выполните эту процедуру самостоятельно без помощи мастеров автосервиса. Дополнительно сэкономить можно, если купить запчасти Рено б/у на нашем сайте. Предварительно проконсультируйтесь с экспертами, отвечающими на вопросы в онлайн режиме в течение 10 минут.

Преимущества приобретения продукции в нашей компании очевидны:

  • разумная ценовая политика;
  • гарантии качества деталей – каждая запасная часть тестируется перед поступлением в продажу;
  • быстрая доставка по адресу заказчика.

Если нужны запчасти Рено б/у Москва – лучший город, где их можно заказать на выгодных условиях в кратчайшие роки. Закажите обратный звонок на сайте, и менеджер свяжется с вами в удобное время. Имеется в наличии большой ассортимент лампочек для всех моделей Рено.

Замена лампы головного света

Сэкономьте 10-40% на техническом обслуживании и ремонте вашего автомобиля. Мы можем гарантировать, что любая услуга, которую вы заказываете через нас, будет стоить вам меньше, чем любая розничная цена, которую вы можете найти.

Наши данные получены из более чем 100 000 ремонтов и тысяч различных ремонтных мастерских и проверены нашей редакционной командой, сертифицированной ASE.

СРЕДНЯЯ СТОИМОСТЬ В Логане

Стоимость замены лампы головного света в магазине в Логане.

Клиенты CarAdvise экономят в среднем 0 долларов США на замене ламп фар.

ПОПУЛЯРНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Средняя стоимость замены лампы головного света для популярных моделей автомобилей в Логане:

Hyundai Elantra

Ср. стоимость
$20

Hyundai Sonata

Ср. стоимость
$16

Toyota Camry

Ср. стоимость
$17

Модель автомобиля

Ср. стоимость

ВАЖНОСТЬ ЗАМЕНЫ Лампы фары

Что такое лампа фары и как она работает?

Фары помогают ориентироваться на дороге в ночное время и улучшают видимость при движении в плохую погоду. Лампа фары, как и лампа настольной лампы или фонарика, является заменяемым компонентом узла фары.

Лампы для фар бывают одного из четырех распространенных типов — галогенные, светодиодные, ксеноновые (также известные как газоразрядные лампы) и лазерные. Прошли те времена, когда в автомобилях использовались лампы накаливания, хотя их все еще можно найти в старых или классических автомобилях.

Галогенные лампы головного света содержат одну или две нити накаливания в одной колбе. Лампы с двумя нитями накаливания обеспечивают нормальный и яркий свет в одной лампочке. Нить накала изготовлена ​​из вольфрама, а корпус стеклянной колбы находится под давлением инертного газа галогена, что позволяет лампе гореть ярче и дольше. На сегодняшний день это самый распространенный тип ламп для фар.

Ксеноновые или газоразрядные лампы высокой интенсивности часто используются в дорогих автомобилях класса люкс. Они содержат комбинацию газов ксенона и аргона, смешанных с испаренными металлами, и излучают чрезвычайно яркий голубоватый свет с большей дальностью освещения, чем другие типы света.

Светодиодные фары позволяют производителям придумывать более креативные решения для ограниченного пространства. Они также способны производить очень яркий свет. И они энергоэффективны, даже если они, как правило, стоят дороже.

Новейшее дополнение к линейке — лазерная фара. Они работают через процесс хемилюминесценции, производя свет, вызывая химическую реакцию. Они эффективнее даже светодиодных ламп, но выделяют больше тепла. До сих пор они также использовались только в фарах дальнего света.

Независимо от типа фары, используемой в вашем автомобиле, лампочку можно снять и заменить, когда она станет слабой или перегорит.

ОБЩИЕ СИМПТОМЫ

Как узнать, нужна ли моему автомобилю новая лампа для фар?

Вы, вероятно, поймете, что в вашем автомобиле требуется замена лампы фары, если заметите, что она больше не работает. Точно так же, если одна лампочка горит с меньшей интенсивностью, чем другая, ее следует заменить. Если количество света, излучаемого парой фар, со временем уменьшилось, следует заменить обе. То же самое и с дальним светом фар. Иногда проблемы с фарой связаны с неисправной проводкой или проблемой, связанной с компьютером, но первое, что технический специалист проверит, — это работает ли лампа должным образом.

Этот текст предназначен только для демонстрации

ЧАСТОТА ПРОВЕРОК

Как технический специалист выполняет замену ламп фар?

Замена лампы фары может быть как относительно простой операцией, так и довольно сложной. На некоторых автомобилях техническому специалисту достаточно залезть внутрь моторного отсека, снять крышку с задней части блока фары, отсоединить провод, отсоединить фиксатор лампы и вынуть старую лампу.

Но все больше и больше доступ к задней части узла фары становится все более трудным. Другие компоненты, возможно, потребуется удалить для доступа. Доступ к некоторым лампам фар возможен даже через колесную арку после того, как автомобиль был поднят и поддержан в воздухе, а шина и колесо сняты. Третьи автомобили требуют, чтобы для доступа был снят весь передний бампер и решетка радиатора, что требует значительного времени и стоит более тысячи долларов.

В любом случае, простой ремонт или сложный, техник должен проявлять особую осторожность при обращении с новой лампой фары. Простое попадание жира с кожи на лампу может привести к ее преждевременному выходу из строя.

    ДРУГИЕ ВОПРОСЫ ПОКУПАТЕЛЕЙ

    Сколько времени занимает замена лампы в фаре?

    Замена лампы фары может занять от нескольких минут до нескольких часов, в зависимости от марки и модели автомобиля. Хотя доступ к некоторым фарам прост и требует, чтобы технический специалист просто проник внутрь моторного отсека, чтобы добраться до задней части узла фары, это не всегда так. Фактически, некоторые производители требуют, чтобы весь передний бампер и решетка радиатора были сняты, чтобы получить доступ к фарам, что стоит более тысячи долларов за обслуживание.

    Можно ли ездить с одной выключенной фарой?

    Практически во всех муниципалитетах запрещено управлять автомобилем ночью только с одной фарой. Если вы это сделаете, вы не только рискуете быть остановленными властями, но и проезжая часть и все, что на ней, становится менее заметным. Таким же является ваш автомобиль для других водителей. Если вы обнаружите, что фара вышла из строя, обязательно замените ее как можно скорее, чтобы избежать как штрафа за нарушение правил дорожного движения, так и аварии.

    Должен ли я заменить обе лампы фар, если одна перегорела?

    Если одна из ваших фар выйдет из строя, вполне вероятно, что другая вскоре последует ее примеру. Рекомендуется заменять обе лампочки комплектом, чтобы избежать повторного ремонта и чтобы обе лампочки горели с одинаковым уровнем света.

    Это демо Вопрос

    Это демо Ответ

    СВЯЗАННЫЕ ЧАСТИ

    Какие детали относятся к замене лампы фары?

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ

    Какие другие распространенные услуги связаны с заменой ламп в фарах?

    Сопутствующие услуги

    Вопросы? У нас есть ответы.

    Что такое CarAdvise?

    Наша цифровая платформа разработана для того, чтобы упростить техническое обслуживание и ремонт вашего автомобиля — от удобного планирования услуг, поиска магазинов в этом районе, удаленного утверждения работы до получения бесплатной консультации специалиста, чтобы вы могли быть уверены в любом решении.

    Сколько стоит CarAdvise?

    Нечего платить вперед; вы просто платите только за ремонт или услуги, которые вы одобряете.

    Взимается ли дополнительная плата?

    Нет, тут не до шуток — просто делай работу и плати за то, что одобряешь. Это действительно настолько просто.

    Есть ли магазины в моем районе?

    Благодаря нашей удобной общенациональной сети из более чем 26 000 магазинов и бесплатной регистрации вы можете быть уверены, что ваш автомобиль в надежных руках.

    Как работает ценообразование CarAdvise?

    С CarAdvise вам не нужен парк из 100 000 автомобилей, чтобы получить выгодное предложение по обслуживанию автомобилей. Наши скидки гарантированно превзойдут любые другие розничные цены — так зачем тратить больше? В среднем клиенты экономят 15–40 %, когда выбирают нас — это может означать сотни сэкономленных средств всего за одно обслуживание.

    Узнать больше

    Каковы ваши правила отмены бронирования?

    В CarAdvise мы верим, что жизнь непредсказуема, и если вам нужно перенести или отменить встречу – не беспокойтесь! Мы обещаем, что никогда не будет штрафа за пропущенные встречи.

    С какими магазинами вы работаете?

    Мы сотрудничаем с лучшими в отрасли, такими как Firestone, Pep Boys, JiffyLube, Canadian Tire, NTB, Meineke, Tire Kingdom, AAMCO, Monro, дилерскими центрами FCA и многими независимыми магазинами по всей стране.

    Как зарегистрироваться?

    Готов присоединиться к вечеринке? Всего несколько кликов, и все готово — создайте учетную запись прямо сейчас. Вы можете легко создать свою учетную запись здесь.

    Как получить дополнительную помощь?

    Просто напишите нам по адресу [email protected] или позвоните нашей дружной команде по телефону (844) 923-8473, и мы обязательно протянем вам руку помощи, в которой вы нуждаетесь.

    Что нужно знать о замене лампы УФ-лампы

    Очистители УФ-излучения являются прекрасным дополнением к вашей системе HVAC , потому что они предлагают множество преимуществ чистого воздуха в вашем доме. Исследования показывают, что 99,9% вирусов и бактерий в ваших воздуховодах можно уничтожить с помощью технологии УФ-излучения улучшения качества воздуха .

    Аналогично качество воздуха в помещении 9Продукт 0202 приобретает все большую популярность здесь, в регионе Огайо, поэтому мы хотели бы найти время, чтобы ответить на некоторые распространенные вопросы, которые мы получаем от домовладельцев относительно технического обслуживания и содержания их системы очистки ультрафиолетового света .

    Читайте ниже, чтобы узнать больше о том, чего ожидать после установки системы UV Light .

    Как долго служат УФ-лампы?

    Как и любое другое освещение в вашем доме, УФ-лампу рано или поздно придется заменить. Ваш конкретный 9Срок службы УФ-лампы 0201 зависит от типа системы, а также от рекомендаций производителя. Вообще говоря, срок службы УФ-лампы составляет от 1 до 5 лет. Системная лампа «синяя трубка» обычно служит от 1 до 2 лет, в то время как лампочка APCO или APCO X может прослужить от 3 до 5 лет.

    Как узнать, пора ли заменить УФ-лампу?

    Просто взглянув на область воздуховода , которую вы УФ-лампа находится, вы сможете определить, работает ли еще лампа. Крошечные швы или отверстия в воздуховодах вокруг фонаря дадут вам возможность увидеть работу синего света . В зависимости от того, как давно перегорела лампочка, вы также можете увидеть биологический рост на внутренней катушке, что также будет признаком того, что лампочку необходимо заменить. Если вы спросите своего техника HVAC о том, как проверить УФ-лампу во время установки или технического обслуживания, вы получите наиболее конкретные инструкции для вашего применения.

    Что произойдет, если не заменить УФ-лампу?

    Если вы не замените перегоревшую УФ-лампу , вы не сможете воспользоваться преимуществами, которые УФ-лампа может обеспечить в вашем доме. Он не будет эффективен для очистки воздуха или уничтожения биологического обрастания на змеевиках и поверхности воздуховодов. Мы рекомендуем проверять вашу УФ-лампу во время ежемесячной замены фильтра печи, чтобы быть в курсе состояния лампы.

    Стоит ли менять УФ-лампу самостоятельно?

    Если вы считаете, что ваша УФ-лампа перегорела, или у вас есть другие вопросы по поводу вашего УФ-очистителя , свяжитесь с нашей командой. Мы всегда рекомендуем обращаться к специалисту Logan Services , прошедшему обучение по программе , для замены УФ-лампы .

17Июн

Как перепаять щетки на стартере: Как припаять щетки стартера: как приварить щётки

Каким макаром соединить медный провод от щетки на стартере

#1

Олово не держит. Трубой придать медным мало место,

Добавлено через 14 минут
Мотор 7.3

 

#2

Олово держит, нужен только флюс. В идеале просто сварить. Для этого продаются угольные электроды для ММА.

 

#3

проще что то подобрать чем паять:lol:

 

#4

Так то, что ты подберешь, нужно или припаять или приварить.

 

#5

А как приварить по подробнее напишите

 

#6

Олово не держит почему?
Не пропаять?
Или распаивается от нагрузки?
Припои бывают тугоплавкие, паяльник от 100Вт, вплоть до колуна, что на газе греть надо. Использовать флюс для пайки, кислотный, потом промыть. Перед этим проводок от щетки надо промыть от дряни и обезжирить, просушить и в флюс, потом паять и промыть место пайки.
Если вопрос стоит о пайке самой щетки к проводку, это нереально.

 

#7

Надо тогда туго плавкую олово достать

 

#8

у вас там проще алмазов накопать 😆 денис спроси у парней у кого 7.3 мотор может кто что то подобное менял.

 

#9

Щетки вместе со щеткодержателем я нашел оригинальные, а вот всасывающее подходит с Паджеры

 

#10

Не обязательно паять….если место позволяет — можно на медную клепку посадить…..

 

#11

degis сказал(а):

А как приварить по подробнее напишите

Нажмите, чтобы раскрыть…

Провода соедиляются вместе, к примеру одной медной жилкой обмотать. Массу сварочника к щетке, в держак угольный электрод, ток порядка 50А, и подносим торцом электрод к торцам проводов на секунду. Все, на конце будет медный шарик.

 

#12

Угольный электрод можно использовать от большой круглой батарейки.
Я таким и банки аккумуляторов на работе свариваю.

 

#13

если совсем жопа записывай как паять такие вещи — бери полкиломедного купороса и аккумуляторной кислоты — навёл простой электролит меднения 150-250г/л купороса и 120-150г/л электролита — зарядник любую медную деталь и ваш графит — графит на минус плюс на анод(медная болванка) и напругу 0,5 — 1ампер и оставили на 30-40 минут — потом паяй не хочу — слой наростёт приличный — но рабочую поверхность графитовой щётки лучше замотать изолентой или фольгой типо от шоколадки — рабочая померхность не должна покрыться медью — раствор стоит годами и не портится — паяйте на здоровъе —

 

#14

вообще есть сервисы стартерные. там все это делают. в Якутске таких нет?

 

#15

медный купорос купить можно в магазинах -садовод-делов на всё про всё один час — быстрее чем доехать до сервиса —

 

#16

Щетки нашол первом же магазине точно такие же комлект 700р обошолся, у продавса спрашивал от чего а он не знает, фотки вылажу вечером, ша жду пайщика за 1000р поменяет сказал

 

#17

Если нетрудно — сфотай и до установки, именно место крепления щетки и жгута (провода) в изначальном варианте.

 

#19

От какого то джипа говорят японского. Там на старых которые стояли есть логотим митсубиси

 

  • image.jpg

    136.4 КБ Просмотры: 453

#20

ну вот и паять не нужно. счас собереш новый стартер будет. и потеплело у вас и заводить проще:lol: давай отчет в студию о поездке с москвы до якутска ты когда поехал мне с трудом верилось что вы доедите без приключений. отважные вы парни оказались:lol:

 

6 лучших производителей щеток генератора — Рейтинг 2023

«Сердце» автомобиля также иногда нуждается в лечении. Иногда может потребоваться полная замена генератора, но зачастую можно отделаться небольшим ремонтом с установкой новых элементов в агрегат. Рассмотрим лучших производителей щеток генератора, а также все плюсы и минусы.

Содержание:

  1. HUСO
  2. Bosch
  3. IKA
  4. WAI
  5. Krauf
  6. HC-Cargo

Лучшие производители щеток генератора

Надеемся вам поможет приведенный ниже топ производителей наиболее качественных щеток. Информация взята исключительно из опыта и навыков автовладельцев.

HUСO

Описание. HUСO является одним из крупнейших производителей электронных компонентов на автомобили.

Вся выпускаемая продукция сертифицирована по стандарту TS 16949.

HUСO входит в состав концерна Hitachi Automotive Systems GmbH Eseplkamp. Автовладельцы отмечают высокое качество запчастей компании и их доступную стоимость.

Щетки HUСO изготавливаются в сборе с реле-регулятором. Этот компонент отлично встанет на место штатного. Производитель выпускает щетки для таких иномарок, как Chevrolet, Mercedes, Alfa Romeo, Audi, BMW, Ferrari, Fiat, Iveco, Lancia, Porsche, Seat, Suzuki, Volkswagen и Opel.

Однако, такие модификации прекрасно подходят и на отечественные автомобили. Они разрабатываются как на дизельные, так и на бензиновые двигатели.

Щетки HUСO сделаны из чистого графита, что увеличивает их сопротивление, по сравнению с медно-графитовыми. Это никак не мешает работе генератора, так как ток ротора удельно невелик.

Срок службы. Регламентированный срок службы щеток составляет 150 000-200 000 км пробега.

Плюсы HUСO

  1. Быстрая установка.
  2. Стабильные значения зарядки.
  3. Превосходное состояние спустя десятки тысяч км пробега.

Минусы HUСO

  1. Попадаются подделки.

 

Bosch

Описание. Большинство щеток Bosch также составляют единой целое с реле-регулятором. Конструкция запчасти не позволяет выпаять и заменить щетки отдельно, поэтому стоит приобретать комплектующую в сборе. Все же некоторые модификации перепаять возможно.

Стоит учитывать, что контактные площадки щеток Bosch сделаны из алюминия. Сами щетки изготавливаются из медно-графитового материала.

Немецкий производитель предлагает также щетки по отдельности. Такой вариант подходит для трехфазных генераторов переменного тока. Автовладельцы отмечают простоту установки этих элементов.

Щетки Bosch устанавливаются на оригинальные генераторы немецкого производителя. Комплектующие выпускаются для автомобилей Audi, VW, Mercedes, Ford, Volvo, Seat.

Срок службы. Срок службы щеток Bosch составляет 150 000-200 000 км пробега.

Плюсы Bosch

  1. Медленный износ.
  2. Маленькое удельное сопротивление.
  3. Длительный срок службы регулятора.

Минусы Bosch

  1. Сильно подтачиваются кольца.

 

IKA

Описание. IKA — немецкий производитель, продукция которого отличается высоким качеством. Бренд принадлежит концерну APRA. Компания занимается поставками запчастей для таких предприятий: Bosch, Lucas, Ducellier, Fiat. Часть продукции отправляется на вторичный рынок. Все запчасти сертифицированы и успешно реализуются в 70 странах мира. Иногда, продукция IKA может продаваться под названием GEBE.

Щетки сделаны из медно-графитового материала с включением антиискрящей химической добавки, а плетение провода выполнено крест-на-крест. Комплектующие обладают большой твердостью, что продлевает их срок службы. Автовладельцы отмечают длительный ресурс детали и качество, сопоставимое с оригинальными аналогами. IKA производит щетки для европейских автомобилей.

Различные модификации комплектующей обладают разной длиной. Наиболее короткие варианты оснащаются металлическими клеммами на проводах. Самые длинные щетки являются аналогом Bosch. Они оснащены проволокой на конце провода.

Комплект может включать одну или две щетки вместе с пружинами и пластинами.

Срок службы. Срок службы составляет около 150 000 км пробега.

Плюсы IKA

  1. Легкая установка на штатное место.
  2. Большой выбор различных модификаций.
  3. Сертифицированное качество.

Минусы IKA

  1. Подтачивание колец из-за твердости материала.

 

 

WAI

Описание. Комплектующие WAI поставляются в 105 стран мира. Производственные мощности корпорации находятся в Канаде, Бразилии, США, Китае и Европе. Вся продукция соответствует всемирным требованиям качества.

Американский производитель WAI Global предлагает графитные щетки с плетением провода крест-на-крест. Отсутствие медных включений делает материал мягким, поэтому комплектующие более подвержены износу. К тому же графит не пропитан. Это наиболее дешевый вариант, представленный на рынке.

В комплекте WAI отсутствуют крепления щеточного узла к реле-регулятору. Приобрести щетки можно поштучно.

Срок службы. Срок эксплуатации составляет 2 года.

Плюсы WAI

  1. Соотношение цена/качество.
  2. Высокая надежность.
  3. Отсутствие просадок напряжения.

Минусы WAI

  1. Крайне часто встречаются подделки.

 

Krauf

Описание. Немецкий производитель Krauf принадлежит корпорации Motorherz GMBH. Мощности компании позиционируются на Юго-Востоке Азии. Вся продукция поставляется на вторичный рынок Восточной Европы.

Запчасти Krauf обладают сертификатами качества ISO 9001, PROTECT и ISO 9002.

Производство контролируется ведущими специалистами из Германии.

Щетки Krauf имеют хорошее соотношение цены/качества. Плетение амортизационного провода выполнено крест-на-крест. Материал изготовления — медно-графитный. Комплектующие подходят для европейских, азиатских, американских и отечественных автомобилей. Щетки хорошо становятся на штатное место.

Приобрести щетки Krauf можно в комплекте по две штуки. Элементы продаются с площадками, поэтому перепаивать ничего не придется.

Срок службы. Срок эксплуатации составляет 80 000-100 000 км пробега.

Плюсы Krauf

  1. Сертифицированное качество.
  2. Большой ассортимент для разных моделей.
  3. Доступная стоимость.

Минусы Krauf

  1. Иногда можно встретить подделку.

 

HC-Cargo

Описание. Мощности компании HC-Cargo сосредоточены в Дании, Украине и еще 2 странах. Ее история началась еще в 1963 году. Концерн выпускает генераторы и стартеры, а также комплектующие к ним.

Продукция сертифицирована по стандартам ISO 14001, ISO/TS 16949 и ISO 9001: 2000.

Помимо собственного производства, HC-Cargo упаковывает продукцию известных брендов в свои коробки.

Так, на рынке можно встретить продукцию из Дании на иномарки и отечественные автомобили. В ассортименте представлены комплектующие для легкового, грузового, коммерческого, сельскохозяйственного транспорта, а также спецтехники. Данный концерн является наиболее крупным поставщиком деталей электроники для автомобилей, поэтому каждый водитель найдет запчасти для своей модели.

HC-Cargo также занимается восстановлением генераторов и стартеров. Производитель может похвастать хорошим качеством щеток. Витое плетение амортизирующих проводов выполнено превосходно. Сама щетка изготовлена из медно-графитового материала, который характеризуется износоустойчивостью.

Приобрести щетки HC-Cargo можно поштучно.

Срок службы. Рекомендуемый интервал замены — каждые 200 000 км пробега.

Плюсы HC-Cargo

  1. Доступная стоимость.
  2. Устранение просадок в напряжении.
  3. Большой ассортимент.

Минусы HC-Cargo

  1. Существуют китайские подделки.

 

Какие щетки генератора купить

Для исправной работы генератора потребуются качественные комплектующие, поэтому ответственно отнеситесь к выбору щеток. В первую очередь, визуально осмотрите их состояние. На комплектующей не должно быть сколов и дефектов. Если вы приобретаете щетки в сборе с реле-редуктором, удостоверьтесь в наличии резьбы для крепления (в подделках она может отсутствовать).

Материал изготовления

Существует два основных вида щеток: графитовые и медно-графитовые. Узнать графитовые элементы можно по характерному черному следу, оставленному от них на вашей руке. Этот материал отличается мягкостью и не вредит токопроводящим кольцам. Но у него есть и недостаток — быстрый износ.

Если вы хотите пожертвовать токопроводящими кольцами в обмен на длительный срок службы щеток, приобретите медно-графитовые комплектующие. Твердая структура материала устойчива к износу. Однако будьте осторожны: с колец может отделяться стружка, поэтому стоит проводить регулярные осмотры агрегата.

Вчерашние тракторы — Произошла ошибка

Ой!
Произошла какая-то ошибка!

Пожалуйста, сообщите нам об этом, когда у вас будет время — мы постараемся решить проблему!

Попробуйте использовать одну из ссылок слева, чтобы найти страницу, на которой вы были находясь в поиске.

Если ошибка произошла во время покупки, нажмите здесь, чтобы вернуться в магазин.


Продаем запчасти для тракторов!  У нас есть детали, необходимые для ремонта вашего трактора — нужные детали . Наши низкие цены и годы исследований делают нас вашим лучшим выбором, когда вам нужны запчасти. Интернет-магазин сегодня . [ О нас ]
Главная | Форумы

Сегодняшняя избранная статья — Box Plough Blues Тома Шварца . Одним из первых орудий, которые приобретают большинство владельцев тракторов, является коробчатый плуг. За очень небольшие деньги эта часть оборудования обещает вспахать и выровнять любой холм или долину на вашей ранчо или ферме. По крайней мере, я так думал! Каким бы простым ни казался коробчатый плуг, заставить его работать правильно может быть довольно сложно. На наших песчаных почвах во Флориде тяга имеет решающее значение. У вас никогда не будет достаточно широких шин или достаточно тяжелых грузов, чтобы получить необходимое сцепление с дорогой, если только у вас нет трактора-монстра. U … [Читать статью]

Последнее объявление: Пытаюсь найти 1952 Farmall H sn 377546×1. Последний раз был известен в Adair, штат Айова, в начале 1980-х. Спасибо. [Дополнительные объявления]

Copyright © 1997-2023 Yesterday’s Tractor Co.

Все права защищены. Воспроизведение любой части этого веб-сайта, включая дизайн и содержание, без письменного разрешения строго запрещено. Товарные знаки и торговые наименования, содержащиеся и используемые на этом веб-сайте, принадлежат другим лицам и используются на этом веб-сайте в описательном смысле для обозначения продуктов других лиц. Использование этого веб-сайта означает принятие нашего Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ОТ ТОРГОВЫХ МАРОК: Товарные наименования и товарные знаки, упоминаемые в продуктах Yesterday’s Tractor Co. и на веб-сайтах Yesterday’s Tractor Co., являются собственностью соответствующих владельцев товарных знаков. Ни один из владельцев этих товарных знаков не связан с Yesterday’s Tractor Co. , нашей продукцией или нашим веб-сайтом и не спонсируется ими. John Deere и его логотипы являются зарегистрированными товарными знаками корпорации John Deere. Agco, Agco Allis, White, Massey Ferguson и их логотипы являются зарегистрированными товарными знаками корпорации AGCO. Case, Case-IH, Farmall, International Harvester, New Holland и их логотипы являются зарегистрированными товарными знаками CNH Global N.V.

Вчерашние тракторы — Штаб-квартира старинных тракторов

Политика доступности веб-сайта

Щетки стартера M201

Щетки стартера M201

М201 щетки стартера

Изворотливый или неисправный стартер не может означает необходимость замены блока, который является довольно дорогим элементом. Если он крутится, но не включается, возможно, его просто нужно почистить. Если у него есть перестает работать или полностью перестал работать, это может быть просто время для некоторых новых кистей.

 

Щетки изношенный так далеко, больше не будет работать. Этот стартер стал прерывистым медленно поворачиваться иногда потом пружинить к жизни с нормальной скоростью. Как будто был бедняк подключение, но проверка кабелей не решила проблему так как плохой контакт был между щетками и коммутатор,

 

Это второй пример (выше) показывает частично изношенную щетку, все еще способную обеспечить хороший контакт с коммутатором. Это более поздний вид кисть хоть где только одна кисть в наборе утепленная рукав. В этом случае щетка без рукава должен быть подключен к торцевой пластине, как показано, а не к катушки поля.

 

Наличие разобрал стартер и записал где все идет проверьте и почистите медный коллектор удалить нагар на поверхности и между сегменты. На показанном примере почти нет износа, но пока коллектор не слишком сильно изношен, подходит к новому набор кистей по-прежнему полезное упражнение.

  Оригинальный армированный кабель от щетки впаян в тащить Трудно снять старый кабель с наконечника, т.к. Я думаю, что это было и обжато, и спаяно. легче отрезать старый кабель и припаять рядом новый показано выше. Для этого вам понадобится хороший паяльник. а не миниатюрный для электроники.
 
Кабель от второй старой щетки (соединенной с катушками возбуждения) отрезать, оставив короткую заглушку. Я делаю это как катушки поля алюминий и его трудно припаять к алюминию без специального припоя и флюса.   И отрезок, и конец кабеля щетки должны быть залудили припоем, затем между ними сделали паяное соединение. Будьте осторожны, чтобы не повредить изоляцию, препятствующую контакту с кожухом.
 
До при сборке агрегата стоит почистить спиральный шлицы, оттянув якорь от передней пластины. Пыль с диска сцепления имеет тенденцию скапливаться на смазке. Если дело пойдет не так, стартер не всегда будет надежно работать. врезаться в маховик. Этот пример нуждался в очистке и слегка смазывая.   Повторную сборку лучше всего выполнять с двигателем, поддерживаемым в тиски в вертикальном положении, как показано на рисунке. Концевой вал и две шайбы на нем были очищены и слегка смазаны и изолированные рукава снова надеты на крепежные стержни чтобы кожух опустился на место.
 
С кожух на месте щетка, соединенная с катушками возбуждения, установлен в фиксатор на торцевой пластине, готовый к пластина подлежит замене. Это неудобный бит, но с терпение и пара маленьких отверток это можно сделать.   Проблема в том, что щетки должны быть прижаты к натяжные пружины, чтобы позволить им над коллектором, как торцевая пластина опускается на вал. Дополнительная пара руки полезны, но при наличии терпения это можно сделать в одиночку.
 
Тяга теперь можно установить стиральную машину. Обратите внимание, что пластиковая шайба сидит между этим и весной. Все движущиеся поверхности перед сборкой хорошо смазать, включая поверхность торцевая пластина. Необходимо удерживать вал спереди осторожно с некоторыми захватами, затягивая гайку.   Наконец, торцевая крышка может быть заменена, а крепежные гайки затянут. Перед повторным подключением кабеля катушки возбуждения к соленоид проверить чистоту контактирующих поверхностей и без коррозии.
17Июн

Проезд равнозначных перекрестков при повороте налево: ПДД на равнозначном перекрестке

Все сложности поворота налево

Поворот налево – это один из самых опасных и сложных маневров в дорожном движении. На многих оживленных перекрестках движение организовано следующим образом: для того чтобы повернуть налево, необходимо сначала выполнить правый поворот, а потом развернуться. На первый взгляд, это слишком сложно. Однако практика показывает, что такой способ является наиболее безопасным.

 

 

Почему же многих так пугает Ответ очевиден – при выполнении данного маневра водителю нужно быть особо внимательным. На большинстве перекрестков ему необходимо уступить дорогу не только встречному автомобилю, который едет прямо или поворачивает направо, но и пешеходам, переходящим проезжую часть по зебре на выходе с перекрестка.

Это добавляет еще больше сложности. При начале движения автомобиль набирает некоторую скорость. В этот момент водитель занят поворотом рулевого колеса и контролем ускорения автомобиля, поэтому не всегда может вовремя среагировать, чтобы пропустить пешеходов. Стоит еще напомнить, что на большинстве современных автомобилей некоторую часть обзора в левую сторону скрадывает стойка переднего ветрового стекла. Ситуация становится хуже в слякотную погоду, и тогда на ветровом стекле у левой стойки «теряется» еще сантиметра 3-4 (щетки туда не достают). Чтобы избежать возможных неприятностей, мы рекомендуем перед каждым левым поворотом делать своего рода гимнастику: сначала отклоняем корпус (свой, естественно) чуть назад и влево, затем (уже в начале поворота) чуть вперед и влево, как бы «заглядывая» за стойку. Будьте всегда внимательны, и это поможет избежать неприятностей при повороте налево.

Инструкторы «Профессиональной Школы Вождения» уверены, что наиболее простыми для левого поворота являются те перекрестки, на которых нужно уступать дорогу минимальному количеству участников движения. Такая схема проезда организовывается при помощи дополнительных секций светофоров и специальных знаков. Приведенный пример на первом рисунке также является безопасным способом при проездах или выездах на оживленные нерегулируемые перекрестки.

Движение по главной дороге или на зеленый свет

При движении по главной дороге или на разрешающий сигнал светофора и наличии встречного транспорта левый поворот должен совершаться по определенным правилам:

  • Первым делом нужно выехать ближе к центру* перекрестка, не доезжая 1,5–2 метров до его центра. Такой маневр необходим для того, чтобы, во-первых, сократить время самого поворота (обычно у водителей уходит от 4 до 6 секунд на маневр), во-вторых, это дает некоторое преимущество при завершении маневра (ПДД 13.7). *(центр перекрестка – это пересечение осей пересекаемых дорог).
  • Затем необходимо пропустить весь встречный транспорт, который движется прямо или направо. Собственное движение нужно начинать, только убедившись, что Ваш маневр будет безопасен и с прямыми колесами машина легче трогается, нет сопротивления вывернутых колес.
  • Как только встречный автомобиль миновал Вас слева, необходимо в движении выкрутить руль в поворот и завершить маневр. Практические курсы повышения мастерства вождения в Москве преподают именно такой способ поворота налево. Он считается наиболее безопасным и удобным: так во время движения шансы на то, что автомобиль заглохнет, становятся минимальными.

Перед выполнением маневра необходимо убедиться в том, что на Вашем пути нет пешеходов, переходящих дорогу. Их  присутствие может препятствовать завершению поворота и создать сложности для проезда подъехавшего встречного транспорта.

В чем же заключается опасность закручивания руля в сторону поворота до начала движения? Если в Вас случайно, по какой-либо причине врежется автомобиль сзади, то это станет следствием выталкивания Вашего автомобиля на встречную полосу и возможного лобового столкновения. Инструкторы нашей школы безопасного и контраварийного вождения рекомендуют каждые две секунды поднимать глаза в зеркало заднего вида, чтобы иметь возможность предотвратить, казалось бы, неминуемое столкновение.

Есть небольшое исключение, когда руль можно немного подкрутить в сторону поворота еще до начала движения. Этот способ маневра практикуется, если водитель встречного автомобиля также поворачивает налево. Но и он таит в себе опасность, так как неопытные автолюбители часто не успевают проскочить одновременно со встречной машиной и остаются стоять на встречной полосе.

При отсутствии встречного потока транспорта выезжать к центру перекрестка нет нужды. Поворачивать руль влево необходимо начинать тогда, когда Ваш автомобиль проехал линию пересечения проезжих частей. В такой ситуации увеличивается радиус поворота, соответственно, можно выполнить маневр с меньшим поворотом руля и с увеличенной скоростью прохождения поворота.

Преподаватели «Профессиональной Школы Вождения» утверждают, что большая скорость автомобиля в левом повороте имеет как свои преимущества, так и недостатки.

  • Плюс. Автомобиль максимально быстро покидает траекторию движения встречного транспорта.
  • Минус. Заканчивая поворот, можно не успеть затормозить перед переходящими дорогу пешеходами. На выходе из поворота на автомобиль действует большая центробежная сила, а тело водителя испытывает боковую перегрузку, что, несомненно, сказывается на самочувствии и работоспособности.

Существуют еще две причины, по которым при отсутствии встречного транспорта нет необходимости выезжать ближе к центру перекрестка. Первая – это бесполезная потеря времени во время маневра. Вторая – водитель заднего автомобиля может начать опережать Вас прямо на перекрестке, если вы мешкаете, что порой приводит к возникновению аварийных ситуаций. Инструкторы нашей школы рекомендуют перед началом маневра посмотреть в боковое, внутреннее к повороту, зеркало заднего вида

Левый поворот при въезде со второстепенной дороги.

Если перед пересечением дорог установлен знак «Уступи дорогу» или «Движение без остановки запрещено», то водитель обязан пропустить все транспортные средства и пешеходов, независимо от того, оборудован перекресток пешеходным переходом или нет.

                                           

При проезде под знак «Уступи дорогу» водитель должен заранее оценить ситуацию на перекрестке. Если на нем нет транспортных средств, имеющих преимущество, и пешеходов, можно поворачивать налево без остановки автомобиля, предварительно снизив скорость. При наличии помех необходимо остановиться у пересечения проезжих частей и пропустить остальных участников дорожного движения.

Если перед перекрестком установлен знак «Движение без остановки запрещено», то останавливать автомобиль придется в любом случае. При наличии стоп-линии необходимо остановиться перед ней, а при ее отсутствии водитель обязан остановить транспортное средство перед пересечением проезжих частей.

При подъезде к пересечению дорог необходимо обращать свое внимание на то, чтобы колеса автомобиля находились в положении «прямо». На учебных городских маршрутах этому уделяется особое внимание. Даже незначительный поворот руля может привести к тому, что автомобиль окажется на траектории движения транспортного средства, которое приближается с правой стороны и выполняет левый поворот.

Существует еще одна опасность столкновения, подстерегающая водителя автомобиля, который по всем правилам остановился под знаком. Исходит она от лихачей, которые срезают угол при повороте, пытаясь как можно быстрее завершить маневр перед встречным транспортом. При появлении таких «гонщиков» нужно быть еще более внимательным. Особое внимание стоит обратить на длинномерный транспорт, поворачивающий налево: из-за широкого габаритного коридора у них также происходит срезка угла поворота.

Непосредственно движение рулем влево нужно начинать только после того, как вы убедились, что никаких помех для движения нет, и проехали линию пересечения проезжих частей.

Движение налево под стрелку светофора.

Поворот на перекрестке, оборудованном светофором с дополнительной секцией со стрелкой «налево», — это самый простой и безопасный способ выполнения данного маневра. При этом основной сигнал светофора имеет значение. Стрелка с основным зеленым приравнивается к знаку главная дорога, с красным – уступи. (ПДД 13.5) Есть много мест где налево едут под основной красный и в тоже время встречные поворачивают на право.

Если водитель видит перед собой горящую зеленую стрелку «налево» с основным зеленым сигналом светофора, то он имеет преимущество перед всем остальным транспортом и пешеходами. Если же горит основной красный, то, согласно пункту 13.5 ПДД, мы уступаем всем двигающимся с других направлений. Но это по правилам, а на дороге может быть все не так. Из-за низкой водительской грамотности большинство водителей, при проезде регулируемых перекрестков, пользуется правилом правой руки, невзирая на основные сигналы светофора. При этом нужно внимательно наблюдать за тем, чтобы какой-нибудь лихач или задумавшийся пешеход не выскочил на дорогу на красный свет и не вовлек Вас в ДТП. При прохождении обучения в «Профессиональной Школе Вождения» мы стараемся объяснить и рассмотреть всевозможные ситуации при проезде регулируемых и нерегулируемых перекрестков.

Поворот налево на равнозначном перекрестке.

При повороте налево на пересечении равнозначных дорог водитель транспортного средства должен пропустить встречные машины, автомобили, приближающиеся справа, и пешеходов.

Если водителю на равнозначном перекрестке нужно повернуть налево, а навстречу двигается автомобиль, то не стоит выезжать на центр пересечения. Ведь в то время, как Вы будете ждать, пока проедет встречный транспорт, справа может появиться еще одна машина, которой Вы обязаны уступить дорогу. Поэтому инструкторы «Профессиональной Школы Вождения» в Москве рекомендуют оставаться у линии пересечения проезжих частей.

Многие водители тут же задаются вопросом: «А что делать, если к равнозначному перекрестку подъехали одновременно четыре автомобиля, и все с разных сторон?». Такая ситуация бывает крайне редко, так как таких перекрестков становится все меньше и меньше, и расположены они только в тех местностях, в которых интенсивность движения крайне мала. Но если и возникнет такая ситуация, то водители сами примут решение, как им разъехаться.

Или вот еще одна задача, с которой не так-то просто справиться. К перекрестку подъезжают три машины, и водителю одной из них нужно повернуть налево. Как быть в такой ситуации?

Руководствуясь ПДД, перекресток нужно проезжать следующим образом:

  • Первым на центр перекрестка выезжает малиновый автомобиль.
  • Затем движение начинает зеленое транспортное средство и проезжает сзади малинового.
  • Затем проезжает прямо желтая машина.
  • Малиновый автомобиль заканчивает начатый маневр последним.

Однако в данной ситуации возникает противоречие. Выше говорилось о том, что выезжать на центр пересечения равнозначных дорог не рекомендуется. Поэтому именно в таких редких случаях необходимо вспомнить пункт 7.2. ПДД, в котором сказано, что водители должны быть внимательными и вежливыми друг к другу. Поэтому при возникновении таких ситуаций лучше пропустить кого-нибудь первым по взаимной договоренности.

Как уберечь себя от создания аварийной ситуации?

При выполнении левого поворота необходимо быть особо внимательным и мысленно представлять некоторые ситуации, которые могут произойти во время маневра.

Прежде чем начать поворачивать, нужно убедиться, что пешеходы, переходящие дорогу, не помешают Вам закончить маневр.Такая ситуация часто происходит и тогда, когда Вы движетесь вслед за автомобилем, также выполняющим поворот. Если он остановится для того, чтобы пропустить пешеходов, то Ваше транспортное средство может стать препятствием для проезда встречного транспорта. Так же, как и его неожиданная остановка на выходе с поворота может стать для Вас неприятным сюрпризом.

Мигающий правый поворот автомобиля, который движется навстречу, не дает стопроцентной гарантии, что водитель будет поворачивать.
Возможно, он включил сигнал случайно и поедет прямо.
Поэтому начинать движение нужно только после того, как встречное транспортное средство приступит к выполнению маневра.


Не рекомендуется следовать прямиком за автомобилем, который уже начал левый поворот.

В таких условиях у водителя заднего авто ухудшается обзор, и он может не увидеть встречного транспорта.

Мы рекомендуем всегда пользоваться одним из золотых правил водителя: «Не вижу – не еду!». В этой ситуации необходимо занять место, на котором стоял передний автомобиль, затем убедиться в отсутствии встречного потока, и лишь после этого возобновить движение.

Распространенная ситуация в Москве – одновременный поворот налево двух или более автомобилей в разных рядах.

В большинстве случаев одновременный поворот налево из нескольких рядов запрещен. Устраивая такие опасные маневры, водители хотят сэкономить время проезда перекрестка. Есть пересечения, на которых одновременный проезд налево из двух полос разрешен. Но и в том, и в другом случае ДТП на перекрестках все же происходят.
По внешнему радиусу едут транспортные средства с большими габаритами (автобусы, троллейбусы, грузовые автомобили). Все они имеют широкий динамический коридор и угол заноса задней части, с которой можно столкнуться. Также распространена ситуация, когда водители пытаются въехать в один и тот же ряд. В этом случае совершается одновременное перестроение и действует правило правой руки. В последнее время распространен принцип шестеренки, когда машины перестраиваются через одну, но полностью рассчитывать на это – заблуждение. Будьте внимательны!

Еще одна распространенная ситуация – когда передний автомобиль хочет совершить разворот, а водитель задней машины пытается проскочить налево перед ним. Помните, что если водитель впереди стоящего автомобиля не спешит начинать маневр, то это один из главных признаков того, что он готовится к развороту. Про взгляд в зеркало мы уже говорили, некоторые водители перед разворотом отводят автомобиль немного вправо, как бы давая понять, что им необходимо немного больше места для разворота, но это также не исключает возможного столкновения.

Еще одна из причин ДТП при параллельном повороте – резкая остановка или ускорение переднего автомобиля.

В первом случае его водитель может увидеть движущееся навстречу транспортное средство и остановиться. Водитель же заднего транспортного средства не успевает затормозить и сталкивается со встречной машиной.

Или наоборот: водитель первой машины видит встречный автомобиль и усиленно жмет на газ, чтобы успеть закончить поворот. При этом задняя машина становится под удар того самого встречного транспортного средства.

Еще одна опасная ситуация – это когда несколько машин одновременно поворачивают налево с примыкающей дороги Т — образного перекрестка. И здесь не важно, из скольких рядов разрешен поворот. Перед пешеходным переходом в любом случае образуется небольшой затор, так как каждый водитель норовит выбрать наиболее удобную позицию.

Такая ситуация чревата двумя опасностями: столкновением автомобилей, водители которых друг друга не заметили, или наездом на переходящего улицу человека, которого не было видно из-за соседней машины.
                                                  
Последняя ситуация, в которой часто происходит ДТП, – это когда встречное транспортное средство двигается на мигающий зеленый или желтый свет светофора. Большинство участников дорожного движения в случае аварии утверждают, что они ехали на разрешающий сигнал. И если перекресток не оборудован камерами наблюдения или нет свидетелей происшествия, то виновным в любом случае будет считаться водитель, который выполнял левый поворот.

Рассмотрим одну из таких ситуаций.

Ваш автомобиль стоит на центре перекрестка, и обзор заслонен встречным потоком транспорта, поворачивающего налево. Одновременно идет встречное движение.Начинает мигать светофор, и его сигнал становится желтым. Водители в одном из рядов встречного потока останавливаются. В другом ряду машин пока нет или обзор этого ряда затруднен из-за впереди стоящих автомобилей. Но в любой момент там может появиться машина, водитель которой решил проскочить перекресток на мигающий зеленый или «почти» желтый сигнал светофора.

В результате встречный автомобиль врезается в бок транспортного средства, водитель которого пытался завершить левый поворот.
                                             
Встречный автомобиль может также вылететь на перекресток из занятого ряда, в котором остальные водители уже прекратили движение. Необходимо постоянно помнить об этом и быть предельно внимательным.

Если ДТП все же произошло, необходимо как можно быстрее найти свидетелей. Желательно, чтобы это были водители встречных автомобилей, которые остановились на красный свет и могли наблюдать всю картину. Не лишним будет записать номера этих машин, чтобы создать еще более прочную доказательную базу. Положите в «бардачок» автомобиля авторучку и блокнот – пусть эти вещи всегда будут под рукой.

Удачи на дорогах!

 

Социальные кнопки для Joomla

Тема 13.2. Проезд перекрестков. Регулируемые перекрестки — Учебник

Все перекрестки со светофорами или регулировщиками считаются регулируемыми. Подъехавшие к пересечению дорог водители смирно стоят у стоп-линии (или у края перекрестка) в ожидании разрешающего сигнала.

Из предыдущих глав мы помним, что светофор «дает добро» зеленым светом, а регулировщик – повернувшись к вам определенным образом. Если забыли «азбуку Морзе» регулировщика, советуем повторить ее вот здесь – вопросов по данной теме на экзамене встречается довольно много.

Но вот водитель видит разрешающий сигнал, и выезжает на перекресток. И тут важно запомнить основное правило проезда:

При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств разъезжаются между собой по общему принципу «помехи справа».

Выехав на перекресток на зеленый сигнал светофора не стоит переть, как танк. Особенно если вы собираетесь совершить левый поворот или развернуться. Ведь по Правилам вам необходимо уступить дорогу встретившимся у вас на пути автомобилям. Принцип «помехи справа» работает и на самом перекрестке.

Таким образом разрешающий сигнал светофора или регулировщика дает право выехать на перекресток в необходимом направлении. Однако преимущества в движении относительно других автомобилей, которым также разрешено выехать на пересечение дорог с других направлений, он не предоставляет.

Решим экзаменационную задачку:

В каком случае вы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю?

1. При повороте налево.
2. При развороте.
3. В обоих перечисленных случаях.

Данный перекресток регулируемый. Зеленый сигнал светофора разрешает вам движение. Так же, как и встречному автомобилю. Однако при повороте налево или развороте грузовик оказывается для вас «помехой справа». Придется остановиться прямо на перекрестке и дождаться, пока грузовой автомобиль проедет, и только потом завершить маневр. Верный ответ – 3.

Не торопитесь начинать движение при разрешающем сигнале светофора или регулировщика.

Не стоит въезжать на перекресток сломя голову. Правила требуют, чтобы вы уступили дорогу всем, кто торопится, проезжая на мигающий зеленый, или заканчивает маневр, в том числе и пешеходам.

Ведь если на многополосном перекрестке с интенсивным потоком машин в один миг переключить одно направление движения на перпендикулярное, то возникнет хаос. Именно поэтому нужен некий временной буфер для остановки одного потока и подготовки другого к движению. Желтый сигнал светофора как раз и является таким буфером.

Желтый сигнал запрещает движение. Однако если водитель въехал на перекресток при разрешающем сигнале, и желтый застал его в процессе, то он обязан закончить свой манёвр. А другие водители обязаны пропустить его даже если у них загорелся разрешающий сигнал.

Кроме того, п. 6.14 ПДД разрешает проехать на желтый сигнал светофора, если вы успеваете затормозить, только применив экстренное торможение. Видимо потому некоторые жмут на газ, а не на тормоз, когда загорается желтый. Но не забывайте, что на пересекающемся направлении может стоять такой же водитель-торопыга, который стартанет, не убедившись, что перекресток пустой. И вот уже и спешить никуда не надо…

При включении зеленого сигнала светофора вы должны уступить дорогу:

1. Только грузовому автомобилю, завершающему разворот на перекрестке.
2. Только легковому автомобилю.
3. Обоим автомобилям.

При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток. В данном случае вам придется пропустить все автомобили, находящиеся в зоне перекрестка, и только потом двинуться в путь. Правильный ответ – 3.

Рассмотрим ситуацию, когда на светофоре появляется дополнительная секция.

Если на светофоре есть дополнительная секция справа, то поворот направо можно делать исключительно при разрешающем сигнале этой секции. При этом если основной сигнал светофора красный, вам следует пропустить остальных участников движения. Если горит зеленый сигнал основного светофора, а дополнительная секция не горит, движе ние направо запрещено.

Аналогично и с дополнительной секцией слева при основном красном. В этом случае поворот налево и разворот можно делать только при разрешающем сигнале дополнительной секции, но только уступив дорогу остальным участникам дорожного движения. Если секция не горит, даже при разрешающем сигнале основного светофора движение налево и разворот запрещены.

А вот если вы двигаетесь на стрелку, которая горит вместе c основным зеленым, то у вас безоговорочное преимущество.

При разъезде с трамваем на перекрестке общий принцип также не меняется: в равных условиях трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.

Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение трамваю и вам, то вы должны его пропустить.

Теперь поговорим о выезде с перекрестка.

Что делать водителю, если он въехал на зеленый сигнал светофора, но перед выездом видит красный?

Правила говорят однозначно: необходимо завершить маневр, независимо от того, какой сигнал светофора горит при выезде с перекрестка.

Единственное условие, при котором придется остановиться посреди перекрестка, — это наличие стоп-линии и еще одного светофора прямо в зоне пересечения проезжих частей. Как в этой экзаменационной задаче, например:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Выполните маневр без остановки на перекрестке.
2. Выехав на перекресток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр.

В обычной ситуации водитель выезжает с перекрестка независимо от сигналов светофора на выезде. Но здесь ситуация иная: на перекрестке два пересечения проезжих частей. Повернув налево, водитель обязан при запрещающем сигнале светофора остановиться у «стоп-линии», и лишь после включения разрешающего сигнала он имеет право продолжить движение через перекресток. Верный ответ – 2.

Каковы правила поворота налево проезжающих мимо автомобилей?

Опубликовано: 15 ноября 2009 г.

Монти Хайт

Опубликовано: 15 ноября 2009 г.

В: Во время движения по двухполосной дороге, когда автомобиль передо мной поворачивает налево, я могу обгонять направо, пока остаюсь на асфальтированном покрытии. Многие люди не знают этого правила, поэтому ждут, пока машина повернется, чтобы продолжить движение прямо. Законно ли обгонять вторую машину справа, если она не знает, что делает это законно? Вероятно, это не самый безопасный способ, но все равно интересно.

Мы все сделали или думали сделать то, что вы описали. Это законно? №

Во-первых, давайте рассмотрим, что говорится в конкретных законах о передаче права. Есть два раздела, которые применяются.

«Водитель автомобиля может обгонять и обгонять другое транспортное средство только при следующих условиях:

«(a) Когда обгоняемое транспортное средство поворачивает или собирается повернуть налево.

«(b) На шоссе в пределах делового или жилого района со свободным покрытием достаточной ширины для двух или более рядов движущихся транспортных средств в направлении движения.

«(c) На любой автомагистрали за пределами делового или жилого района с беспрепятственным покрытием достаточной ширины и четкой разметкой для двух или более линий движения в направлении движения.

» (d) На дороге с односторонним движением улица.

«(e) На шоссе, разделенном на две проезжие части, где движение ограничено в одном направлении по каждой из таких проезжих частей.»

Второй раздел гласит: «Водитель автомобиля может обгонять и обгонять другое транспортное средство справа только при условиях, допускающих такое движение в условиях безопасности. проезжей части».

Итак, на часть вашего вопроса вы ответили правильно, касаемо запрета выезда с асфальтированного покрытия. Часть проезжей части, по которой проезжают больше всего, — это то место, где все меняется. Если на проезжей части есть краевая линия (белая линия, нанесенная по правому краю проезжей части), эта линия отделяет основную часть проезжей части от обочины. Если какая-либо часть вашего автомобиля должна пересечь эту белую линию, чтобы проехать, независимо от ширины обочины, вы нарушаете правила.

Подраздел, в котором говорится: «Когда обгоняемое транспортное средство поворачивает или собирается повернуть налево», объявляет незаконным обгон этого второго транспортного средства просто потому, что это транспортное средство уступает поворачивающему транспортному средству и не поворачивает налево.

Таким образом, в вашем вопросе зависит от ширины полосы движения, в которой транспортное средство впереди вас ожидает, прежде чем повернуть налево. Вы можете объехать справа, если сделаете это безопасно, не съезжая с асфальтированного участка дороги и не двигаясь вправо от краевой линии.

В: По Джонс-Вэлли курсирует четырехколесный квадроцикл с оранжевым треугольным знаком на задней части. Похоже, это знак медленно движущегося сельскохозяйственного транспорта. Поскольку квадроциклы, внедорожные велосипеды, тележки для гольфа и т. д. не имеют лицензии для движения по дорогам общего пользования, является ли этот способ эксплуатации квадроцикла приемлемым на дорогах общего пользования? Я использую квадроцикл на ранчо, и это сэкономит мне время, так как мне не придется загружать его каждый раз, когда мне нужно переехать из одного места в другое. Где найти этот знак?

Этот треугольный знак — табличка о медленно движущемся транспортном средстве. Они предназначены для использования строительной и сельскохозяйственной техникой, и даже в этом случае они разрешены в определенных условиях. Четырехколесный квадроцикл никоим образом не относится к числу таких транспортных средств. Четырехколесный квадроцикл предназначен только для бездорожья и не может использоваться на дорогах общего пользования.

Помнится, в начале 1980-х меня поручили патрулировать в восточной части округа Контра-Коста в маленьком местечке под названием Бетел-Айленд. Многие местные жители решили, что раз уж они на острове, то на них не распространяются правила дорожного движения. Их транспортные средства в настоящее время не зарегистрированы. Транспортные средства, которые они привезли в магазин, были самыми разными: газонокосилки, тележки для гольфа, тележки и моторизованные тележки для покупок. Они парковались на улицах как попало и вообще считали проезжие части своей частной собственностью. Это заняло несколько месяцев, но благодаря обучению и принуждению остров Бетел снова присоединился к штату Калифорния и получил свои деньги от НРП.

Многие из наших небольших поселений стараются жить в маленьком городке, но когда дело доходит до безопасности дорожного движения, исключений не бывает. Поэтому, пока закон не изменится, пожалуйста, продолжайте загружать свой квадроцикл в трейлер или заднюю часть пикапа и везти его по дороге, зная, что вы делаете правильное дело. Пока вы там, пожалуйста, наслаждайтесь поездкой.

Монти Хайт — офицер ТЭЦ в отставке. С ним можно связаться по адресу [email protected].

ЛЕВЫЕ ПОВОРОТЫ

ЛЕВЫЕ ПОВОРОТЫ

Почему страница на левом повороте? Потому что они являются наиболее неправильно понятой частью ПДД. Многие считают, что левые повороты вообще должны иметь такой же приоритет перекрестки. Вот причины различий:

ОБЩИЕ ЗАКОНЫ О ЛЕВОМ ПОВОРОТЕ:

  1. Левые повороты уступают дорогу встречному транспорту.
  2. Водитель, достигший перекрестка первым, имеет преимущественное право проезда, если только он не повернет налево.
  3. Когда два автомобиля доезжают до перекрестка одновременно, тот, что справа имеет право проезда.
  4. На нерегулируемых перекрестках левый поворот должен осуществляться сразу после едет встречный прямолинейный водитель.
  5. При знаках СТОП левый поворот должен осуществляться сразу после встречного водитель едет прямо, если этому не препятствует движение транспорта, который не должен останавливаться.
  6. Водитель, выезжающий на улицу, дорогу или шоссе с частного подъезда, должен остановиться, так же, как если бы знак СТОП был помещен в конце подъездной дорожки. Любой другой трафик органы управления, размещенные на проезжей части органами дорожного движения, заменяют это правило.
  7. Знак YIELD означает остановку, ЕСЛИ приближается другое транспортное средство.
  8. Движение транспорта перед постоянно горящим ЗЕЛЕНЫМ КРУГЛЫМ может выехать на перекресток. Поворачивающий транспорт должен уступать дорогу пешеходам на соседних пешеходных переходах. Левый поворот движение должно уступить дорогу встречному движению, если только не указана ЗЕЛЕНАЯ СТРЕЛКА влево.
  9. Транспортные средства перед МИГАЮЩИМ ЖЕЛТЫМ КРУГОМ могут осторожно выезжать на перекресток. Поворачивающий транспорт должен уступать дорогу пешеходам на соседних пешеходных переходах. Левый поворот движение должно уступать встречному движению.
  10. Движение транспорта перед МИГАЮЩИМ КРАСНЫМ КРУГОМ может после полной остановки осторожно въехать перекрестке, уступив дорогу всему встречному движению.
  11. Движению транспорта навстречу постоянно горящему ЖЕЛТОМУ КРУГУ рекомендуется, чтобы полоса отвода заканчивается. Транспортные средства должны покинуть перекресток до того, как появится КРАСНЫЙ КРУГ.
  12. Движение навстречу постоянно горящей ЗЕЛЕНОЙ СТРЕЛКЕ имеет эксклюзивное право въезда на пересечение, чтобы сделать указанное движение свободным от конфликта.
  13. Транспортные средства, движущиеся перед МИГАЮЩЕЙ ЖЕЛТОЙ СТРЕЛКОЙ, могут выехать на перекресток, чтобы указал движение, уступив дорогу встречному движению и пешеходам.
  14. Движение транспорта перед МИГАЮЩЕЙ КРАСНОЙ СТРЕЛКОЙ может после полной остановки и уступки встречный транспорт и пешеходы, выезжайте на перекресток, чтобы сделать указанный движение
  15. Движение навстречу постоянно горящей ЖЕЛТОЙ СТРЕЛКЕ сообщает, что движение управляется ЗЕЛЕНОЙ СТРЕЛКОЙ, МИГАЮЩЕЙ ЖЕЛТОЙ СТРЕЛКОЙ или МИГАЮЩЕЙ КРАСНОЙ СТРЕЛКОЙ. закончился.
  16. Движение транспорта перед постоянно горящим КРУГЛЫМ КРАСНЫМ должно остановиться. Затем он не должен входить в перекресток, если только поворот на красный цвет не разрешен.
  17. Движение транспорта перед постоянно горящей КРАСНОЙ СТРЕЛКОЙ должно остановиться. Затем он не должен входить в перекресток, чтобы совершить указанное движение. По новым федеральным правилам нельзя включать красный позволено.
  18. В некоторых штатах, где правый поворот на красный обычно разрешен после остановки, левый поворот на красный можно делать после остановки, но ТОЛЬКО ЕСЛИ все участки перекрестка закрыты. Одностороннее движение.

Приведенный выше список содержит используемые правила. Следующие списки покажут, почему правила такие, какие они есть. Списки разбиты по видам используемых пересечений:

НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ И СТОП:

Есть две очень важные причины, почему левый поворот ждет встречного транспорта. Вот они:

  1. На сквозной улице могло бы пройти гораздо меньше транспорта, если бы каждое транспортное средство имело дождаться левого поворота, прежде чем продолжить движение. Он может стать перегруженным, как улица полный перекрестков ALL-WAY STOP.
  2. После встречного прямолинейного поворота требуется гораздо меньше времени для левого поворота движение, чем если бы левый поворот пошел первым. Когда левый поворот идет первым, Встречный автомобиль должен ждать, пока автомобиль, поворачивающий налево, полностью покинет перекресток. Если встречный автомобиль едет первым, водитель, поворачивающий налево, может начать движение, как только встречный автомобиль машина выехала на перекресток. Затем он прячется за встречным автомобилем, забирая только половина времени пересечения в противном случае он бы принял. Две машины делят некоторое время пересечения таким образом. Это особенно повышает эффективность ALL-WAY ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ.

ДОРОЖНЫЕ СИГНАЛЫ БЕЗ СТРЕЛОК ПОВОРОТА:

Там, где приоритет имеет прямое движение, гораздо больше трафика может пройти через перекресток на зеленый свет. Если бы левые повороты имели одинаковый приоритет, движение могло бы быть намного меньше. пройти, потому что каждому транспортному средству, возможно, придется остановиться и дождаться левого поворота, прежде чем процесс. Это сводит на нет преимущество светофора и может стать перегруженным как перекресток с ПОЛНОЙ СТОПОЙ. Левые повороты все еще имеют шанс развернуться, поскольку движение сокращается в конце зелени.

ДОРОЖНЫЕ СИГНАЛЫ СО СТРЕЛКАМИ ПОВОРОТА:

Если для левых поворотов более эффективно обычно ехать последними (отставать), то почему большинство транспортных средств сигналы со стрелками поворота пусть сначала идут левые повороты (опережают), затем пропускают встречный прямой впереди трафик идти потом? Причин несколько:

  1. Правило, согласно которому повороты налево обычно ждут при прямом движении, создает опасность, если один поток трафика прерывается раньше, поэтому другой может иметь запаздывающую стрелку поворота. Это называется желтой ловушкой, потому что это происходит при отставании слева. поворачивайте стрелки, когда встречный зеленый становится желтым. Когда отрезанная сторона получает желтый цвет, любые водители, поворачивающие налево, думают, что встречный транспорт тоже имеет желтый цвет. Они поэтому поверните перед живым движением, у которого все еще есть зеленый свет. Они делают это, потому что они должны быть вне перекрестка к тому времени, когда загорится красный свет. Этот сочетание приводит к множеству несчастных случаев. Чтобы предотвратить желтую ловушку, любой встречный транспорт запаздывающая стрелка поворота должна иметь хотя бы одно из следующих лечение:
    • Встречного левого поворота не должно быть.
    • Встречный левый поворот должен быть запрещен.
    • Встречный левый поворот должен быть отклонен от перекрестка (см. ниже).
    • Должен быть ЗЕЛЕНЫЙ знак ВСТРЕЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ МОЖЕТ БЫТЬ РАСШИРЕН (Это не очень работает хорошо).
    • Встречный левый поворот должен иметь стрелку поворота и запрещаться включение круглый зеленый.
    • Оба подхода на одной и той же улице должны получить стрелки левого поворота в одно и то же время.
    • Дисплей с мигающими желтыми стрелками используется правильно на всех подходах, которые могут быть захвачены.

    Обратите внимание, что пропуск фазы может вызвать желтую ловушку с опережающим левым поворотом.

  2. Фазы левого поворота можно пропустить, если нет движения, чтобы их использовать. это сложнее прогнозировать с запаздывающими поворотами. При опережающем повороте сигнал может принять решение на начало времени для этой улицы.
  3. Фазы левого поворота на одной улице можно разделить, чтобы одна зеленая стрелка была длиннее, чем другой. Опять же, с отстающими поворотами это сделать сложнее.
  4. Детектор левого поворота может не обнаруживать автомобили, ожидающие поворота на перекрестке через пробелы в движении на круговой зеленый.
  5. При активированной фазе левого поворота гораздо проще решить, когда закончить опережение левый поворот (Эй! У меня нет машин!), чем выяснить, когда начинать отстающий левый поворот (Теперь давайте посмотрим. .. У меня шесть машин, поворачивающих налево, на восточном участке и две на западной ноге. Я начну восточный этап на 8 секунд раньше. Сделанный! … О, НЕТ! Вот иди еще десять на западной ноге!).
  6. Лучше включить зеленый свет прямо, чем стрелку поворота, если один набор левых поворотов против встречных выбегает из автомобилей раньше, чем другой. Более отставшие могут пройти через перекресток таким образом. С ведущими поворотными стрелками, прямо вперед и направо, отставшие могут выйти на круговую лужайку в конце времени для та улица. При запаздывающем повороте могут идти только отставшие от левого поворота.
  7. Сигнал только с ведущими стрелками левого поворота может разрешать разрешающие повороты через промежутки на встречном транспорте во время кругового зеленого. Сигнал с запаздывающей стрелкой поворота должен отображать красный цвет для встречных водителей, поворачивающих влево, во время встречного кругового зеленого, чтобы предотвратить желтую ловушку, если:
    • Сигнал находится на тройнике, где нет встречного левого поворота.
    • Перекрёсток односторонний, поэтому встречного левого поворота нет.
    • Фазы левого поворота одновременны, а не разделены.
    • Два участка улицы разделены, поэтому у каждого участка своя зеленая фаза.
    • Дисплей с мигающими желтыми стрелками используется на все подходы, которые могут быть захвачены.
  8. Требуется более сложное оборудование для обнаружения, чтобы точно рассчитать время поворота с отставанием. Это особенно актуально, если повороты разделены или сигнал должен измениться на перекрестный. улице в определенное время, чтобы продвигать автомобили от одного перекрестка к другому. Многие существующие По этой причине повороты с отставанием активируются с фиксированным интервалом зеленой стрелки. Оборудование в противном случае необходимо знать, СКОЛЬКО автомобилей ждут, а не только, если автомобили все еще там.
  9. Как работают сигналы левого поворота

ДОРОЖНЫЕ СИГНАЛЫ С МИГАЮЩИМИ ЖЕЛТЫМИ СТРЕЛКАМИ ПОВОРОТА:

Мигающая желтая стрелка используется для предотвращения желтой ловушки. Следующие факты подать заявку:

  1. Водителю, поворачивающему налево, мигающая желтая стрелка и круглая зеленая индикация имеют одно и то же значение.
  2. Разница между мигающей желтой стрелкой и зеленым кругом заключается в значении каждое указание указывает на трафик, который НЕ поворачивает налево.
  3. Если при подъезде без левого указателя поворота возникает желтая ловушка, необходимо использовать сигнальную поверхность с желтой стрелкой без зеленой стрелки.
  4. Понимание водителя не является причиной появления мигающей желтой стрелки.

Мигающая желтая стрелка влево указывает на цвет встречного кругового указателя поворота. показания:

ИНДИКАЦИЯ ЛЕВОГО ПОВОРОТА ЗНАЧЕНИЕ ВОЗМОЖНЫЕ УКАЗАНИЯ НА ВСТРЕЧУ
Постоянная красная стрелка Остановись и стой Любая постоянная круговая индикация
Мигающая красная стрелка Остановиться и повернуть, когда безопасно Постоянно горит зеленым или Кругло мигает желтым
Постоянная желтая стрелка Приготовьтесь к остановке Постоянный круглый желтый или Постоянный круглый красный
Мигающая желтая стрелка Выход на конфликтный трафик Устойчивый круглый зеленый
Постоянная зеленая стрелка Go — защищенный поворот Круглый красный

ОТВОДНЫЕ ПОВОРОТЫ:

Проблема левого поворота может быть уменьшена или устранена путем разработки одного из этих решений. Они отодвигают конфликт между левым поворотом и встречными транспортными средствами. пересечение:

Буквы в скобках относятся к схемам справа.
В основной версии трафик идет снизу, а уходит слева.
В версии с существующими улицами трафик въезжает вверху, а выезжает справа.
В версии для боковой дороги трафик въезжает справа.

  1. Улицы с односторонним движением: Это перемещает встречные автомобили на соседнюю параллельную улицу. К когда транспортные средства, поворачивающие налево, добираются до места, они являются частью уличного движения. и перейти на зеленый перекресток.
  2. Ближняя сторона Jughandle (A): это диагональная дорога, которая ответвляется вправо перед Перекресток. Движение с левосторонним движением поворачивает направо на дорогу с жонглированием, а затем поворачивает налево на отдельном перекрестке на перекрестке. Левый поворот запрещен на оригинальный перекресток.
  3. Существующая улица ближней стороны Jughandle (улицы A): эта версия ближней стороны жонглирование можно импровизировать, используя существующие улицы. Маршрут левого поворота просто подписан как правый поворот, за которым следуют два левых поворота. Опять же, левый поворот запрещен на оригинальный перекресток.
  4. Дальний левый жгутик (B): это диагональная дорога, которая поворачивает налево. после перекрестка. Движение с левосторонним поворотом поворачивает налево на дорогу с жонглированием после проходит прямо через главный перекресток, а затем сливается с поперечным движением. На исходном перекрестке левый поворот запрещен. Это может использовать половинный сигнал для первый левый поворот, облегчающий продвижение.
  5. Existing Street Far Side Left Jughandle (улицы B): эта версия дальней левой стороны жонглирование можно импровизировать, используя существующие улицы. Маршрут левого поворота обозначен как прямо через перекресток, затем два поворота налево, затем поворот направо. Опять же, левый поворот на исходном перекрестке запрещен.
  6. Cloverleaf Far Side Right Jughandle (C): это кольцевая дорога, которая разветвляется на сразу после основного перекрестка. Движение с левым поворотом идет прямо через пересечение и поворачивает направо на кольцевую дорогу. Он изгибается вправо и сливается с перекрестком ул. Затем движение идет прямо через перекресток по перекрестку. улица. Сам поворот налево на перекрестке запрещен.
  7. Existing Street Cloverleaf Far Side Right Jughandle (улицы C): эта версия Жонглирование клеверным листом можно импровизировать, используя существующие улицы. Маршрут левого поворота подписан как проехать перекресток прямо, а затем сделать три поворота направо. И снова левый поворот на исходном перекрестке запрещен.
  8. Мичиган Слева (D, главная дорога): за перекрестком предусмотрено место для разворота. Водитель, поворачивающий налево, проезжает прямо через главный перекресток, затем делает разворот, и затем поворачивает направо на главном перекрестке. Левые повороты запрещены на главном пересечение.
  9. Мичиган Слева (D, боковая дорога): Справа от дороги предусмотрено место для разворота. пересечение. Водитель, поворачивающий налево, поворачивает направо на главном перекрестке, а затем делает Разворот. Левые повороты запрещены на главном перекрестке.
  10. Superstreet (E, боковая дорога слева): площадка для разворота предусмотрена справа от пересечение. Водитель, поворачивающий налево, поворачивает направо на главном перекрестке, а затем делает Разворот. Повороты налево на боковые улицы запрещены на главном перекрестке. Суперулица на перекрестке используются два или четыре полусигнала.
  11. Superstreet (E, боковая прямая): место для разворота предусмотрено справа. перекрестка. Прямолинейный водитель поворачивает направо на главном перекрестке, делает разворот, а затем поворачивает направо на проселочную дорогу. Прямое движение запрещено на главный перекресток.
  12. Галстук-бабочка слева (главная дорога): справа от перекрестка предусмотрена кольцевая развязка. Водитель, поворачивающий налево, поворачивает направо на главном перекрестке, а затем делает разворот на карусель. Левые повороты запрещены на главном перекрестке.
  13. Галстук-бабочка слева (боковая дорога): за перекрестком предусмотрена кольцевая развязка. Левый поворачивающий водитель проезжает прямо через главный перекресток, делает разворот на кольцевой, а затем поворачивает направо на главном перекрестке. Левые повороты запрещены на главный перекресток.
  14. Непрерывный поток влево и параллельный поток влево (внизу): левый поворот выполняется до главный перекресток и следует по специальной дороге мимо главного перекрестка. Затем еще один левый поворот сделан, чтобы войти на другую улицу. Левые повороты запрещены на главном пересечение.
  15. Методы свободного потока могут использоваться для устранения пересечения движения, что делает повороты намного легче делать.

ПРОТИВОТОЧНАЯ ЛЕВАЯ И РАСШИРЯЮЩАЯСЯ АЛМАЗНЫЕ РАЗЪЕМЫ:

Проблема развязки левого поворота может быть уменьшена или устранена путем разработки одного из эти решения. Они переносят конфликты с привычных мест:

  1. Противоточная левая ромбовидная развязка (вверху): Каждый левый поворот с каждого направления на перекресток проходит слева от полосы левого поворота в противоположном направлении. Таким образом, эти левые повороты не пересекают пути друг друга. Таким образом, память для левых поворотов, входящих пандусы не ограничены расстоянием между двумя пересечениями пандусов.
  2. Расходящаяся алмазная развязка (справа): два направления движения на перекрестке. друг друга на светофорах в конце развязки.
    • Левый поворот с перекрестка переходит на левую сторону дороги при въезде развязке, а затем имеет свободный левый поворот на съезде.
    • Прямой путь на перекрестке переходит на левую сторону дороги, когда въезд на развязку, а при выезде переходит на правую сторону дороги развязка.
    • Левый поворот с рампы имеет свободный левый поворот на левую сторону перекресток, а затем переходит на правую сторону дороги при выезде обмен.

ВКЛЮЧИТЕ КРАСНЫЙ ПРОБЛЕМЫ:

Есть несколько проблем с поворотами на красный, которые мешают левым поворотам. Здесь они:

  1. Повороты на красный должны быть запрещены на любом перекрестке со стрелками поворота. Неспособность это подрывает смысл фазы хода без конфликта.
  2. Многие водители, включающие красный свет, смотрят только на автомобили, едущие слева от них. Они терпят неудачу заметить водителей, поворачивающих налево, идущих со встречного потока. Они также не в состоянии заметить пешеходов, приближающихся справа. Некоторые так стремятся повернуть направо на красном, что они не заметили, что их собственный сигнал стал зеленым.
  3. Многие водители не понимают, что если какой-либо участок перекрестка двусторонний, левый нельзя поворачивать на красный свет.
  4. Включение красного цвета может привести к аварии без участия водителя, включившего красный свет:
    • Следующий водитель в очереди может подумать, что сигнал стал зеленым, и столкнуться с крестом уличный трафик.
    • Любой водитель, стоящий дальше в очереди, может подумать, что сигнал стал зеленым, и столкновение сзади со следующим автомобилем впереди в очереди.
    • Водитель, включающий красный сигнал, может подрезать другое транспортное средство с зеленым сигналом, заставляя его в другой трафик.

ПРОБЛЕМЫ С ОЧЕРЕДЬЮ:

Водители, застрявшие позади автомобиля, ожидающего поворота налево, могут вызвать другие проблемы. Они хотят чтобы обойти этот блокпост перед ними, и некоторые идут на все, чтобы сделать это:

  1. Некоторые съезжают с дороги, чтобы передвигаться, и многие застревают, пытаясь это сделать. Это запрещено съезжать с дороги, чтобы объехать водителя, поворачивающего налево. Вот почему проходящие волдыри устанавливаются на многих перекрестках или напротив основных проездов на двухполосных дорогах.
  2. На четырехполосном шоссе без полос для левого поворота водители выезжают на внешнюю полосу чтобы избежать левого поворота водителя, остановившегося в левой полосе. Многие близкие звонки и некоторые из-за этого происходят несчастные случаи.
  3. Если полоса для левого поворота слишком короткая, транспорт, ожидающий поворота, может вернуться на другую полосу. полосы, блокируя их.
  4. На высокоскоростной дороге автомобиль, замедляющийся для поворота налево, может вызвать боковое скольжение и удар сзади. аварии, если нет замедления левого поворота полосы. Транспортные средства, следующие слишком близко усугубить эту проблему.
  5. Левые повороты могут занимать так много времени на многофазных сигналах (особенно с четыре левых указателя поворота), что движение движется во всех четырех направлениях. Некоторые водители даже езжайте на плечах или через парковки, чтобы уйти от этого монстра. Когда это случается, единственными корректирующими решениями являются:
    • Двухполосный левый поворот (должна быть стрелка поворота).
    • Улицы с односторонним движением.
    • Перенаправленные повороты.
17Июн

Удаление вмятин на кузове автомобиля без покраски: Удалить вмятину без покраски от 800 рублей, качественно удаляем все вмятины в день обращения.

Ремонт вмятин без покраски | ПДР | Bumper Buddies LA

Перейти к содержимому

Когда дело доходит до небольших вмятин и вмятин, иногда все, что нужно, это нежная забота, а не автомастерская. Благодаря беспокрасочному удалению вмятин (также известному как PDR) Bumper Buddies может стереть даже самые незначительные неровности и синяки вашего автомобиля. Чем мельче вмятина, тем более вероятно, что ремонт вмятины без покраски может быть быстрым, простым и экономичным способом избавиться от вмятины. Даже не выходя из дома, Bumper Buddies помогут вам отремонтировать небольшие вмятины, даже если они достигают нескольких дюймов в диаметре. Позвоните нам сегодня, чтобы получить бесплатную оценку без обязательств!

Сообщите о своем ущербе

Мы мобильны!
Наша мобильная служба ремонта бамперов и вмятин приедет к вам быстро и удобно

Непревзойденное качество ремонта бамперов и вмятин
Наши клиенты любят нас на Yelp!

Подбор цвета Premium Color Matching
Мы используем компьютерные технологии, чтобы обеспечить 100% соответствие цвета вашего автомобиля

С гордостью
Мы с гордостью обслуживаем всю Южную Калифорнию

3 года гарантии
Мы настолько уверены в своей работе, что предлагаем 3-летнюю гарантию.

Когда ваш автомобиль поцарапан мошеннической тележкой для покупок или небольшие вмятины на поверхности портят ваш первоначальный вид, это может быть бельмом на глазу, от которого вы просто хотите избавиться. Ремонт вмятин без покраски — это вариант, который в конечном счете более доступен, быстр и удобен, чем другие виды кузовного ремонта. Вы экономите деньги, потому что нет необходимости в покраске или новых панелях, и это быстро, потому что нет простоя в ожидании запчастей. Bumper Buddies может войти и выйти, так что все ваши вмятины волшебным образом исчезнут.

Ремонт и удаление вмятин без покраски — это специализированный процесс, при котором наши техники массируют вмятины, возвращая им доаварийную форму. Эти виды ремонта могут быть использованы для устранения повреждений от града, мелких складок, вмятин и небольших вмятин без ущерба для лакокрасочного покрытия автомобиля. Хотя это может показаться простым, PDR требует отраслевых инструментов в сочетании с терпением и точностью, чтобы обеспечить идеальный, гладкий и качественный ремонт вмятин.

Bumper Buddies предоставляет услуги по ремонту и удалению вмятин без покраски в пригородах Лос-Анджелеса. Где бы вы ни находились в округе Лос-Анджелес, мы можем отправить наших мобильных техников к вам домой или в офис для удаления небольших вмятин. PDR — это экономичный и простой способ устранить любые удары и ушибы автомобиля, чтобы вы могли ездить с удовольствием или без проблем возвращать аренду!

Удаление вмятин без покраски — это экологически безопасный способ устранения незначительных повреждений кузова автомобиля. Часто это более эффективный и недорогой способ вернуть вашему автомобилю его первоначальное состояние. Процесс оценки повреждений важен, поскольку не все вмятины и незначительные повреждения поддаются ремонту с помощью PDR. Во-первых, мы оцениваем ущерб, чтобы убедиться, что его можно отремонтировать, не повреждая краску или металл. Затем мы получаем доступ к обратной стороне вмятины, снимая панели. В завершение мы нажимаем и массируем вмятину, возвращая ее в исходное положение.

Когда ваше повреждение попадает под эгиду удаления и ремонта вмятин без покраски, вы, вероятно, сэкономите немного денег. Меньшие вмятины часто не требуют шлифовки, шпаклевки или покраски, что означает, что ваш специалист по кузовному ремонту тратит меньше времени на устранение вмятины, и вы получаете меньший счет. При более интенсивных типах повреждений и традиционном ремонте кузова техникам требуется отшлифовать, заполнить и подобрать новую краску. Это займет немного больше времени, а также немного больше денег. Здесь, в Bumper Buddies, мы оцениваем повреждения вашего автомобиля, чтобы мы могли гарантировать, что все наши клиенты получают самый честный и экономически эффективный ремонт своей вмятины! Если удаление и ремонт вмятин без покраски возможно, это именно то, что вы получите.

Имея 20-летний опыт работы в отрасли, мы уверены, что вы не найдете такого качества работы по нашей цене больше нигде. Независимо от того, находитесь ли вы на рынке удаления вмятин без покраски (PDR) или других повреждений бампера, включая дыры, потертости, трещины, проколы или царапины, Bumper Buddies предлагает честный и первоклассный ремонт автомобиля. Мы всегда на месте, потому что мы мобильны, а это значит, что вы можете устранить повреждения, не выходя из дома или офиса. Все наши специалисты работали в кузовных мастерских и имеют квалификацию, чтобы вернуть внешний вид вашего автомобиля к жизни. С нашим обещанием 100% соответствия окраски и нашей 3-летней гарантией, Bumper Buddies гордится тем, что поможет вам в любом ремонте.

Происходят несчастные случаи

Мы в Bumper Buddies не считаем, что мелкие аварии должны влиять на то, как вы относитесь к своей машине. Вы заслуживаете того, чтобы водить машину с гордостью. Чтобы помочь вам достичь совершенства автомобиля, мы ремонтируем различные мелкие повреждения кузова, включая ремонт вмятин без покраски (PDR), дыры, вмятины, царапины, трещины, потертости и проколы. И то, что в нашем названии есть слово «бампер», не означает, что это наша единственная игра. Мы также устраняем повреждения дверей и крыльев автомобиля. Если вам нужен мелкий ремонт кузова в пригороде Лос-Анджелеса, обязательно позвоните нам по телефону (213) 285-09. 99!

Я очень доволен своим опытом. Они быстро ответили на мой запрос о расценках и отправили техника на следующий день. Билл и Алекс проделали совершенно феноменальную работу, и я не мог быть счастливее! Спасибо большое друзья-бамперщики!

– Кристиана С. | Orange, CA

Позвонил в Bumper Buddies, чтобы отремонтировать царапины на моей задней двери от случайного закрытия двери гаража. Гейдж приехал вовремя, озвучил цену и выполнил работу менее чем за 2 часа. Это выглядит идеально; Я рекомендую их.

– Курт Б. | Скоттсдейл, Аризона

Эти ребята были великолепны, приехали на следующий день и починили мой бампер Tesla Model 3 за 1/6 того, что просили кузовные мастерские за полную замену переднего бампера. Приехал ко мне домой, сделал за три часа. Никаких хлопот.
Спасибо

– Пол Б. | Калвер-Сити, Калифорния

Они проделали потрясающую работу над моим Денали 2002 года. Сначала пошел в мой любимый кузовной цех и получил оценку в 3880 долларов. ВВ сделали работу за 1500$!!!!! И мальчик, моя машина снова выглядит новой. Не вздумайте пользоваться услугами этой компании. Я бы дал им больше, чем 5 звезд!!!!!

– Аннабель М. | Риверсайд, Калифорния

Проделал потрясающую работу по устранению повреждения переднего бампера на нашей Toyota Sienna 2017 года, краска подобрана, и работа была безупречной, наконец, приятно иметь мобильный ремонт краски, честный и разумный с ценой. Полностью рекомендую их и буду использовать их снова для любых будущих проблем с автомобильной краской, которые у меня возникнут.

– Дэвид О. | Феникс, Аризона

Отличная работа по очень разумной цене, выполненная у меня на подъездной дорожке примерно за 4 часа, вместо того, чтобы бросить машину на неделю по цене, в 3 раза превышающей цену в автомастерской. Майк был профессионалом, джентльменом, с ним было очень приятно работать, и он проделал отличную работу.

– Артур В. | Палос-Вердес, Калифорния

Отличные ребята, приехали в мою квартиру и починили мой бампер на Hyundai Ioniq 2019 года в течение 2 часов. Выглядит совершенно новым после проделанной Ральфом работы. Определенно буду рекомендовать всем своим клиентам и друзьям. Быстро и дружелюбно.

– Кеннет С. | Чандлер, Аризона

Какая фантастическая работа они сделали с моим бампером. Моя мама врезалась в столб на парковке и помяла бампер. Я побывал в двух ремонтных мастерских. Они хотели 1500 долларов и 2000 долларов за ремонт бампера. Я позвонил в ремонт мобильного бампера. Это тот, кто сказал, что они могут отремонтировать его без проблем. Удивительный. Выглядит как новый. Спасибо.

– К Д. | Chino Hills, CA

У меня была серьезная вмятина на крыле, а также царапины и потертости на переднем бампере. Пол отлично поработал, и теперь мое крыло и бампер выглядят как новые. Не мог быть счастливее с конечным результатом.

– П. | Тастин, Калифорния

С друзьями-бамперами было очень легко работать. Они сделали отличную работу за гораздо меньше, чем я ожидал. Я хотел убедиться, что все в порядке, потому что сдавал свой арендованный Porsche. Ремонт соответствовал требованиям Porsche! Нужно ли мне сказать больше.

– Антон В. | Ньюпорт-Бич, Калифорния

Более 600 5-звездочных отзывов на Yelp

Ссылка для загрузки страницы Перейти к началу

Ремонт и удаление вмятин без покраски в салоне Patrick Auto Body and Collision в Шаумбурге и Нейпервилле, Иллинойс | Патрик Auto Body & Collision Center | | | Нейпервиль

Перейти к основному содержанию

Нужны кузовные или аварийно-спасательные работы для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника? Наш кузовной цех делает все! Кликните сюда, чтобы узнать больше

Печальная правда: вмятины и вмятины появляются со временем и постепенно снижают стоимость вашего автомобиля!

Когда вы доставите свой автомобиль в Центр кузовных и аварийно-спасательных работ Патрика недалеко от Чикаго, наши высококвалифицированные специалисты осмотрят ваш автомобиль, чтобы определить форму, глубину и степень «растяжения» металла на вашем автомобиле из-за вмятина. Чем меньше и неглубокее вмятина, тем в большей степени ремонт вмятин без покраски (также известный как PDR) является жизнеспособным и доступным вариантом, чтобы исправить ее и выглядеть как новая.

Патрик Auto Body & Collision предлагает два варианта ремонта вмятин в Шаумбурге и Нейпервилле, штат Иллинойс.

Удаление вмятин без покраски

С помощью беспокрасочного ремонта вмятин можно устранить широкий спектр повреждений, если поверхность краски не повреждена. Ремонт вмятин без покраски можно использовать как на алюминиевых, так и на стальных панелях.

Ремонт вмятин без покраски — это процесс, в ходе которого используются специальные инструменты, которые мягко толкают и вытягивают помятый металл на автомобиле, возвращая его первоначальную форму. Этот продукт навсегда удаляет любые дверные вмятины и незначительные вмятины, не нанося вреда оригинальной заводской отделке автомобиля.

К сожалению, вы, возможно, видели рекламу определенных устройств в программе As Seen-On-TV или видеоролики в Интернете, в которых утверждается, что если вы используете специальный инструмент или некоторые предметы домашнего обихода, панель кузова автомобиля можно просто вернуть на место. На самом деле, когда панель кузова сгибается, она остается такой; был ли изгиб из-за пресса на заводе или из-за удара по транспортному средству. Чтобы удалить вмятину на панели кузова, квалифицированные специалисты по кузовному ремонту должны использовать различные инструменты и методы, чтобы аккуратно согнуть и придать металлу первоначальную форму, которой он должен быть.

 

Удаление обширных вмятин

Легковые автомобили, грузовики или внедорожники, которые подверглись повреждениям с повреждением лакокрасочного покрытия или имеют очень глубокие вмятины, требуют обширных кузовных работ. Учитывая это, ремонт с использованием технологии Paintless Dent Repair не рекомендуется. Если вам требуется удаление обширных вмятин, позвоните нам или просто заполните форму, и наша высококвалифицированная команда свяжется с вами напрямую, чтобы дать вам бесплатную оценку для устранения повреждения вашего автомобиля.

Центр столкновения в Шаумбурге

    534 Mall Drive

    Шаумбург, Иллинойс 60173

    (888) 314-9807

Часы работы

901 65 9 0166      Воскресенье
     Понедельник 8:00–18:00
     Вторник 8:00 – 18:00 
     Среда 8:00 – 18:00 
     Четверг 8:00–18:00
     Пятница 8:00–18:00
     Суббота Закрыто
Закрыто

Центр столкновения в Нейпервилле

    1559 W Ogden Avenue

Naperville, IL 60540

    (888) 310-9828

Часы работы

9017 0
     Понедельник  7:30 – 4:30 PM
     Вторник,  7:30 – 16:30
     Среда  7:30 – 16:30
     Чт день  7:30 — 16:30
     Пятница 7:30 — 16:30
     Суббота Закрыто
     Воскресенье Закрыто

Выберите место.

17Июн

Рывки при переключении передач акпп: Толчки и рывки при включении АКПП – причины и пути исправления

Автомобиль дергается при переключении передач

  • Главная
  • неисправности
  • Автомобиль дергается при переключении передач

Современные немецкие BMW оснащаются автоматической коробкой передач ZF, которая делает управление более комфортным. При правильной эксплуатации и обслуживании АКПП служит длительное время и не доставляет беспокойств владельцу. К недостаткам коробок ZF относят высокую чувствительность к уровню и чистоте трансмиссионного масла (ATF). Поэтому несвоевременная замена масла в коробке приводит к скорому износу втулок и соленоидов, особенно если водитель предпочитает агрессивный стиль езды. Если при переключении передач автомобиль с автоматической КПП начинает дергаться, появляются нехарактерные рывки, это может указывать на неполадки в самой коробке.

Небольшие рывки могут ощущаться при переключении передач в положение «R» или «D» на холодную. Это может быть связано с недостаточным прогревом коробки в холодное время года. В случае, когда прогрев не дал результат, а рывки сильно ощутимы, необходимо проверить состояние коробки передач. Для начала необходимо проверить уровень и качество масла в коробке, так как ATF оказывает непосредственное влияние на механизмы коробки и ее эффективную работу. Производитель ZF рекомендует выполнять замену масла через 60-80 тыс. км пробега в зависимости от условий эксплуатации. При экстремальных режимах езды замена ATF происходит каждые 50 тыс. км.

Опыт владельцев БМВ показывает, что замена масла помогает продлить жизнь АКПП даже после истечения гарантийного срока. Также нужно выполнять замену фильтрующего элемента АКПП он же поддон. Плохое качество масла АКПП в свою очередь, приводит к неправильному функционированию фрикционных дисков и появлению рывков при переключении передач. Перегрев АКПП может сопровождаться ее некорректной работой. Причина может скрываться в нарушении работы радиатора охлаждения масла.

Износ фрикционов гидротрансформатора – еще одна причина, по которой могут появляться достаточно сильные рывки или толчки при переключении передач. В дальнейшем передачи могут не включаться полностью. В этом случае необходим ремонт коробки – фрикционы подлежат замене вместе с сальниками и прокладкой гидроблока. При несвоевременном ремонте выходит из строя маслонасос, и проблема становится более серьезной.

Рывки в процессе переключения передач появляются и при выходе из строя соленоидов. Причем среди автоматических коробок ZF6HP такая проблема встречается чаще и может дать о себе знать уже к 100-150 тыс. км. В коробках ZF8HP срок службы соленоидов в разы выше. Ситуацию исправит замена соленоидов и ремонт гидротрансформатора.

К вероятным причинам неисправности коробки передач БМВ относятся проблемы с электроникой. Проводка, идущая от электронного блока к соленоидам, может окисляться или повреждаться, нарушая работу АКПП. Кроме того, на корректную работу коробки влияют датчики управления двигателем и сам электронный блок.

Как мы видим, причин неисправной работы АКПП BMW достаточно много. В связи с этим рекомендуется проводить комплексную диагностику коробки с применением сервисного оборудования. При появлении первых признаков неправильной работы коробки передач необходимо сразу обратиться в сервисный центр. Квалифицированные специалисты помогут устранить причину неисправности и избежать дальнейшего дорогостоящего ремонта.


Поможет устранить неисправность:

  • Диагностика

Возврат к списку

Автомобиль Toyota дёргается при переключении передач

Коробка переключения передач является одним из наиболее сложных и дорогостоящих агрегатов Toyota наряду с двигателем, поэтому рачительные автовладельцы стремятся обеспечить ей качественный уход и регулярное обслуживание. Они исключат дорогие ремонты и обеспечат безопасную езду. В противном случае может возникнуть ряд неполадок, одна из которых заключается в том, что автомобиль дёргается во время переключения передач.

Столкнувшись с подобным явлением, нужно обратиться за профессиональной диагностикой и установить причину сбоя, после чего — направить все усилия на её устранение. Заказать услуги данной направленности в Москве приглашает «Тойота таганка». Мы специализируемся на диагностике и обслуживании автомобилей этой марки и проводим их профессиональный ремонт по весьма умеренным ценам.

Причины, по которым автомобиль дёргается при переключении передач

Условия появления рывковИнициирующие факторы
Нестабильная работа ДВС из-за неравномерной подачи топливной смеси

Для более ранних моделей моторов Toyota причины могут крыться в использовании свечей зажигания недостаточно хорошего качества. Для инжекторных:

  • Сбои алгоритмов бортового компьютера из-за выхода из строя датчика скорости;
  • Невозможность поддержания стабильного ритма работы мотора из-за поломки датчика холостого хода;
  • Недостаток топлива в камере сгорания из-за загрязнения впускных форсунок;
  • Задержки и пропуски воспламенения топливной смеси из-за износа кабелей.
Рывки «автоматики»

Как правило, происходят из-за того, что коробка передач не получает должного ухода:

  • Её масло не меняется и становится более вязким;
  • Его уровень падает;
  • Оно подобрано неправильно и слишком вязкое для низких температур.
Рывки «механики»

Случаются исключительно по вине водителя, который либо практикует агрессивный стиль вождения, либо имеет недостаточно опыта для того, чтобы:

  • вовремя переключать передачи;
  • вовремя нажимать на педаль сцепления;
  • достаточно быстро переходить на высокую передачу;
  • жать на газ после перехода на высокую передачу не очень резко.

Преимущества обращения в «Тойота таганка»:

  • Оптимальное соотношение «цена-качество»;
  • Возможность получить полноценную информацию о состоянии агрегата;
  • Наличие собственного склада оригинальных запчастей;
  • Аттестованные мастера и диагносты;
  • Проведение работ в соответствии с рекомендациями производителя.

Коробка переключения передач является дорогостоящим агрегатом, замена которого стоит достаточно дорого. Резкие рывки во время езды негативно сказываются на её эксплуатационных характеристиках, а также на трансмиссии и моторной составляющей. Своевременная диагностика, техническое обслуживание и ремонтные мероприятия в нашем сервисе помогут автовладельцу узнать о состоянии КПП своей машины всё и исключат серьёзные поломки.

Заказывайте диагностику, обслуживание и ремонт коробки передач Toyota в «Тойота таганка»!

Рывок с 1-й на 2-ю передачу Автоматическая коробка передач. Распространенные причины и способы устранения


Рывок коробки передач в автоматической коробке передач, скорее всего, будет ощущаться как тряска или глухой удар при переключении передач. Это может быть вызвано несколькими причинами, такими как неисправная трансмиссионная жидкость, неисправный датчик или проблемы с вакуумом в вашем двигателе.

Игнорирование таких предупреждающих знаков, как утечка трансмиссионной жидкости, может привести к чрезмерному износу и, в конечном счете, к выходу из строя всего компонента трансмиссии.

Чтобы полностью понять эти рывки в трансмиссии, мы рассмотрим следующее:

  • Как диагностировать неисправную трансмиссию или проблему с трансмиссионной жидкостью?
  • Каковы распространенные причины рывков передачи?
  • Каковы возможные исправления?

Как узнать, что ваша передача не работает?

Возможно, вы только что столкнулись с рывком при переключении передач. Как можно быть уверенным в проблеме с трансмиссией? Помимо рывков, вы можете заметить, что ваш автомобиль будет трястись при быстром переключении передач. Это укажет на проблему с трансмиссионной жидкостью; возможно, его нужно изменить, или он может быть на исходе.

Еще одна вещь, которую вы можете заметить, это то, что транспортному средству может потребоваться некоторое время для ускорения, даже если вы держите ногу на педали. Это показывает, что пока двигатель работает, ему не хватает мощности. Это может указывать на проблему с трансмиссией.

Обращайте внимание на необычные шумы, особенно когда автомобиль находится в нейтральном положении. Это может указывать на неисправный подшипник или зубья шестерни, что приводит к выходу из строя трансмиссии в целом. Кроме того, вы также можете заметить, что загорается индикатор проверки двигателя, а также скрежещущие звуки.

Очень часто от вашего автомобиля исходит сильный резкий запах, например запах горелой резины. В основном это признак того, что трансмиссионная жидкость очень грязная и нуждается в замене. Также может быть, что трансмиссионная жидкость вытекает на некоторые детали двигателя, вызывая сильный запах.

Каковы общие причины рывков коробки передач?

1) Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионная жидкость — это смазка как в автоматических, так и в механических коробках передач, отвечающая за защиту передач автомобиля и обеспечение плавного переключения передач во время движения. Жидкость имеет красный или розоватый цвет в своем первоначальном цвете, но постепенно меняется на темно-красный или коричневый, когда портится.

Как правило, производители рекомендуют менять жидкость каждые 60 000 миль. Кто-то изменится раньше, а кто-то намного позже; это зависит от руководства по эксплуатации вашего автомобиля и диагноза вашего механика.

Наиболее распространенной причиной выхода из строя компонента трансмиссии является утечка трансмиссионной жидкости или низкий уровень жидкости в целом. Утечки трансмиссии могут происходить в основном в следующих трех местах:

  • Прокладка поддона трансмиссии — это тонкий кусок резины между поддоном трансмиссии и картером трансмиссии. Его цель — предотвратить утечку трансмиссионной жидкости из поддона коробки передач.
  • Трубопроводы охладителя являются связующим звеном между трансмиссией автомобиля и радиатором. Обычно они изготавливаются из металла или алюминия и резины, чтобы они могли работать с горячей трансмиссионной жидкостью.
  • Уплотнения — Масляные уплотнения обычно закрывают все полости в деталях трансмиссии для предотвращения любых возможных утечек.

Несмотря на то, что трансмиссионная жидкость может находиться в надлежащем состоянии, заливка неподходящей жидкости в автомобиль может вызвать рывки. Как указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, большинство производителей указывают, какую вязкость жидкости использовать на вашем автомобиле. Использование неподходящей жидкости приведет к тому, что ваш автомобиль будет дергаться при переключении передач.

2) Воздушные фильтры

Иногда проблема связана не с коробкой передач. Подергивания могут возникать по разным причинам.

Воздушные фильтры обычно служат для защиты автомобиля и двигателя от мусора и грязи, которые могут вызвать загрязнение двигателя. Со временем в эти фильтры может попасть слишком много грязи. Грязный воздушный фильтр может вызвать проблемы с двигателем, поскольку он ограничивает количество воздуха, подаваемого в двигатель.

Это приводит к тому, что в двигателе остается слишком много несгоревшего топлива, в результате чего на наконечниках свечей зажигания образуется густой налет сажи. Эти свечи не смогут произвести искру и вызвать пропуски зажигания или рывки двигателя при переключении передач.

3) Газовые трубы

Это трубы внутри двигателя, через которые проходит газ. Если некоторые из этих трубок повреждены, автомобиль будет терять слишком много давления, вызывая рывки при ускорении. Любая проблема, которая может вызвать перекачку топлива во время движения автомобиля, скорее всего, вызовет рывки. В некоторых крайних случаях двигатель может даже загореться при ускорении.

4) Система впрыска

Система контролирует количество смеси топлива и воздуха перед подачей в двигатель. Если он поврежден, автомобиль будет дергаться при переключении передач, так как обнаружит нарушение топливовоздушной смеси. В результате автомобиль также будет плохо работать.

5) Температура

Это может показаться маловероятным, но погода также может вызвать рывки автомобиля. Когда ваш автомобиль припаркован в основном на ночь в холодном месте, на крышке распределителя может скапливаться влага. Это может привести к пропуску зажигания или рывкам двигателя при работе на низких скоростях.

6) Катализатор

Этот компонент находится между двигателем и глушителем и работает как часть выхлопной системы. Преобразователь очищает вредные выбросы автомобиля, превращая их в углекислый газ и воду. При возникновении блокировки автомобиль может дергаться при разгоне.

7) Неисправные фрикционные диски

Фрикционные диски по существу являются сцеплением автоматической коробки передач. Трансмиссионная жидкость создает давление, которое заставляет их расширяться и сжиматься. Если давление недостаточное, пластины будут тереться друг о друга и в конечном итоге изнашиваются, вызывая проблемы с переключением передач при ускорении.

Как решить эти проблемы?

Если при переключении передач вы испытываете рывки чаще, чем обычно, в первую очередь следует провести техническое обслуживание коробки передач. Вы делаете это, сначала поняв политику вашего автомобиля по проверке трансмиссионной жидкости с помощью щупа. Некоторые автомобили требуют, чтобы вы обратились к специалисту по бренду для решения проблем с трансмиссией.

Для автомобилей, допускающих проверку с помощью щупа коробки передач, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и запустите его на нейтральной передаче. Протрите щуп тряпкой, чтобы убедиться, что он чистый, а затем опустите его обратно в исходное положение. Вытяните его снова и проверьте индикаторы. Если жидкости мало, вероятно, есть утечка, которую необходимо заменить.

  • Добавление трансмиссионной жидкости

Если вы обнаружите низкий уровень трансмиссионных жидкостей, следующим действием должно быть добавление большего количества жидкости. Прежде чем добавлять что-либо, вам необходимо установить, какой тип трансмиссионной жидкости потребляет ваш автомобиль. Сняв щуп, достаньте заливную горловину и долейте жидкость, проверяя уровень.

  • Замена трансмиссионной жидкости

Поднимите свой автомобиль. Под капотом найдите крышку трансмиссионной жидкости и откройте ее. Поместите сливной поддон под поддон для жидкости и с помощью торцевого ключа открутите болты поддона коробки передач и дайте жидкости полностью стечь.

Что касается стоимости, посещение дилерского центра для замены трансмиссионной жидкости обойдется вам в 80-250 долларов, в зависимости от дилерского центра. Однако, если вы решите заменить его дома, вы можете понести расходы от 50 до 150 долларов, в зависимости от того, сколько и какой тип жидкости использует ваш автомобиль.

Установите еще одну новую прокладку трансмиссии и затяните болты поддона. Залейте трансмиссионную жидкость в соответствии с указаниями вашего механика или специалиста по ремонту автомобилей, прежде чем снова надевать крышку. Не забывайте использовать высококачественную синтетическую жидкость, чтобы она прослужила вам дольше и гарантировала лучшее переключение передач.

  • Прочие растворы

Подумайте также об очистке воздушных фильтров, если ущерб незначителен. Вы можете пропылесосить фильтр или промыть его водой с уксусом. После высыхания можно положить обратно. Однако, если фильтр покрыт толстым слоем грязи, подумайте о покупке другого для замены.

Неисправные и загрязненные системы впрыска можно очистить, купив специальные комплекты в местных магазинах. Однако, прежде чем что-либо делать, проконсультируйтесь со своим производителем или механиком по ресурсам, чтобы узнать, как лучше всего это сделать и что лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Эксперты советуют заменять топливные магистрали целиком, а не пытаться делать их самостоятельно дома. Несмотря на то, что замена топливопроводов с точки зрения трудозатрат и стоимости предметов является дорогостоящей, она остается наиболее эффективным способом ремонта этих труб.

Если проблема связана с утечкой трансмиссионной жидкости, попросите механика выполнить простую замену уплотнений, если повреждение не серьезное. Тем не менее, в случае серьезной утечки, которая чрезмерно капает под автомобиль, подумайте о замене трансмиссии.

Резюме

Вы столкнулись с рывком, в то время как многие компоненты вашего автомобиля могут вызывать переключение передач. Поэтому убедитесь, что вы провели тщательное исследование, прежде чем указывать пальцем на какую-либо конкретную часть. При выполнении таких замен, как замена трансмиссионной жидкости, проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации автомобиля или с вашим механиком, чтобы знать, какую жидкость следует покупать и как правильно это делать.

При добавлении трансмиссионной жидкости не переполняйте ее, так как это может привести к повреждению внутренних деталей трансмиссии. Не забывайте приходить на регулярное техническое обслуживание и проверку вашего автомобиля, чтобы вы могли пресечь некоторые из этих проблем в зародыше.

Несмотря на то, что механик должен тщательно осмотреть ваш автомобиль, эксперты советуют обращаться к проверенным дилерам для решения некоторых из этих деликатных проблем. Если вы столкнулись с исправлением, рассмотрите возможность использования услуг инструмента компьютерной диагностики. Он удобно покажет, какая часть имеет проблемы и нуждается в исправлении.

  • 10 электромобилей с лучшим запасом хода в 2023 году
  • Hyundai Tucson vs KIA Sportage — какой внедорожник лучше купить в 2023-2024 годах?
  • Toyota RAV4 против Volvo XC60 — выбор лучшего внедорожника

Нравится этот контент? Подпишитесь на обновления! Представлять на рассмотрение!

 

 

Моя машина дергается при переключении с парковки на движение 2023

Как и мой папа, я предпочитаю автомобили с механической коробкой передач, потому что они делают вождение более увлекательным.

Но и удобство автоматической коробки передач тоже не могу обойти вниманием.

Даже современная автоматическая коробка передач в спортивных автомобилях разработана так, чтобы переключать передачи намного быстрее, чем кто-либо может.

У меня было довольно много старых автомобилей с большим пробегом и механической и автоматической коробкой передач. И я могу сказать вам по своему опыту, что ремонт механической коробки передач намного дешевле, чем ремонт автоматической коробки передач.

Давайте рассмотрим некоторые конкретные проблемы с трансмиссией, которые могут вызывать рывки вашего автомобиля при переключении с парковки на вождение.

Почему коробка передач дергается при переключении передач

Если ваш автомобиль дергается при переключении с парковки на драйв, это указывает на основные проблемы в трансмиссии.

Каждый раз, когда ваш автомобиль делает выпады или дергается после переключения передачи, проблема может быть связана с:

  • Механические шестерни, которые не выровнены должным образом. Это может быть вызвано незакрепленными или иным образом изношенными компонентами, такими как карданный вал и входной/выходной валы.
  • Жесткие переключения также могут быть связаны с низким уровнем трансмиссионной жидкости; может быть, это способ вашего автомобиля сказать вам, что пришло время для обслуживания трансмиссионной жидкости.
  • Это также может быть признаком неисправных датчиков и неисправных компонентов.

Какой бы ни была причина жесткого переключения с парковки на вождение. К тому времени, когда вы начнете замечать проблемы, ваша трансмиссия, скорее всего, должна быть отремонтирована профессиональным механиком.

И стоимость будет зависеть от проблемы. Но хороший механик сможет диагностировать и устранить проблему.

Как работает автоматическая коробка передач

Автомобиль с автоматической коробкой передач, который дергается при переключении с парковки на вождение, может заставить любого задуматься о том, что что-то серьезное не так.

Посмотрим правде в глаза, когда автоматическая коробка передач начинает выходить из строя, вы можете ожидать, что ремонт будет дорогостоящим.

В автомобиле с автоматической коробкой передач преобразователь крутящего момента соединяет коробку передач с двигателем. Он заменяет фрикционную муфту в механической коробке передач, позволяя автомобилю полностью останавливаться без остановки.

Гидротрансформатор использует жидкость под давлением для передачи мощности на шестерни.

Проблемы с гидротрансформатором

Поврежденное ребро или подшипник гидротрансформатора может привести к колебаниям при переключении передач.

Коробка передач может даже выскочить во время движения, что может произойти как с автоматической, так и с механической коробкой передач.

Обычно это происходит из-за изношенного сцепления.

В автоматической коробке передач это связано с тем, что крутящий момент двигателя неэффективно преобразуется в гидравлическое давление, необходимое для переключения передач.

Неравномерное переключение передач является хорошим признаком проблем с гидротрансформатором.

Важность трансмиссионной жидкости

Трансмиссионная жидкость представляет собой тип красновато-черного масла, используемого для смазки, очистки и охлаждения движущихся частей трансмиссии.

Автоматическая коробка передач представляет собой систему с множеством движущихся частей, причем некоторые из них работают одновременно с другими.

Чтобы убедиться, что все входит и выходит из зацепления плавно, трансмиссионная жидкость способствует смазке деталей.

Для выполнения своей работы трансмиссионная жидкость должна быть на правильном уровне (продолжайте читать, чтобы узнать, как проверить уровень трансмиссионной жидкости).

Автоматическая коробка передач является закрытой системой. Единственный основной способ снижения уровня жидкости — это утечка в системе.

Учитывая объем своей работы, трансмиссионная жидкость со временем может загрязняться.

И если его не заменить регулярно, это может вызвать такие проблемы, как рывки коробки передач при переключении с парковки на драйв.

Низкий уровень трансмиссионной жидкости может вызвать затрудненное переключение передач

Низкий уровень или сгоревшая трансмиссионная жидкость может вызвать перегрев трансмиссии и недостаточное создание гидравлического давления, необходимого для включения передач.

Как и большинство систем автомобиля, трансмиссия является герметичной системой. Это означает, что низкий уровень трансмиссионной жидкости обычно происходит из-за какой-то утечки.

Пригоревшая трансмиссионная жидкость пахнет как подгоревший тост – она даже выглядит подгоревшей.

Сгоревшая жидкость возникает в результате перегрева трансмиссии, вызванного отсутствием технического обслуживания.

После того, как жидкость сгорит, вы подумываете о покупке новой коробки передач.

Загрязненная трансмиссионная жидкость

Грязная трансмиссионная жидкость приведет к рывкам или рывкам автомобиля при переключении из режима парковки в режим движения.

Загрязнения и посторонние материалы нарушают целостность жидкости и вызывают преждевременный износ компонентов трансмиссии.

Если нет явных признаков утечки трансмиссии. Но ваша машина не решается включить передачу. Это возможный признак загрязнения трансмиссионной жидкости.

Популярный совет автопроизводителей в наши дни заключается в том, что трансмиссии заполнены жидкостью на весь срок службы, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о ее обслуживании.

Это абсурд.

Регулярное техническое обслуживание коробки передач, независимо от того, насколько новый ваш автомобиль, предотвратит такие проблемы, как загрязнение трансмиссионной жидкости.

Как проверить трансмиссионную жидкость

При всех проблемах с трансмиссией, с которыми я столкнулся, я знаю, как проверить трансмиссионную жидкость. Это так же просто, как проверить уровень масла:

  • Выньте щуп, отмеченный для коробки передач.
  • Протрите чистой тряпкой или бумажным полотенцем.
  • Вставьте его обратно в заливную горловину коробки передач.
  • Затем проверьте уровень жидкости по отметкам на конце щупа.

Если уровень низкий, значит, вам нужно больше трансмиссионной жидкости. Неплохая идея отвезти машину к механику, которому вы доверяете, чтобы проверить, нет ли утечки.

Это также хорошее время, чтобы проверить, не сгорела ли жидкость – здоровая трансмиссионная жидкость красная и прозрачная.

Засоренный фильтр коробки передач может привести к рывкам автомобиля при переключении с парковки на движение

Знаете ли вы, что в вашей автоматической коробке передач есть фильтр?

И, как и другие фильтры в вашем автомобиле, если он засорится, коробка передач не сможет плавно переключаться.

В качестве дополнительного уровня профилактического обслуживания. Заменяйте фильтр коробки передач каждый раз при замене трансмиссионной жидкости.

Тугое переключение передач также может быть результатом отказа насоса трансмиссии

Причиной рывков трансмиссии может быть неправильная перекачка жидкости.

Если трансмиссия дергается при включении передачи, после чего загорается индикатор проверки двигателя. Это может быть признаком проблем со слабым или неисправным насосом трансмиссии.

Виновником является нефильтрованный мусор или загрязненная трансмиссионная жидкость, которые заставляют насос работать с большей нагрузкой, чем он должен, что приводит к преждевременному износу.

Изношенные компоненты трансмиссии

Это то, что случилось с трансмиссиями в старых автомобилях, которыми я владел.

В частности, эта проблема возникла с 1993 Mazda 929 и Buick Rivera 1996 года.

Обе машины проехали более 150 000 миль — если мне не изменяет память, 929-й был в диапазоне 220 000 миль. И к тому времени, когда я получил эти машины, им было уже больше десяти лет.

Хотя двигатели были сильные. Трансмиссии за долгие годы службы ослабли — детали трансмиссии просто нуждались в замене.

Вождение с рывками трансмиссии

Нормально работающая трансмиссия плавно переключается с одной передачи на другую.

17Июн

Габариты тойота рав 4 2019: Toyota RAV 4 (Тойота Рав 4) 2019: фото, характеристики, полный обзор

Тест-драйв Toyota RAV4 2019: новый гибрид, новый дизайн, новый бестселлер?

Важность модели Toyota RAV4 сложно переоценить: ее название – как синоним слова «успех» на автомобильном рынке. Фактически основав «класс имени себя» в далеком 1994 году, кроссовер Toyota RAV4 на протяжении четверти века является одним из несменных лидеров и бестселлеров в данном сегменте – продано около 9 млн. экземпляров. Но сможет ли новинка повторить успехи предшественников? Чем новое, уже пятое по счету, поколение Toyota RAV4 будет привлекать покупателей на фоне все большего количества разных конкурентов? Попробую ответить в формате «первого взгляда» с общеевропейского тест-драйва.

Курс ФІНАНСОВИЙ ДИРЕКТОР.

Навчайтесь стратегіям фінансового управління для успішного розвитку вашого бізнесу.

Отримати інформацію про курс

Содержание

  • 1 Новое поколение RAV4 – а что в нем нового?
  • 2 На тест-драве был только гибрид?
  • 3 И что, как едет? Мощность, динамика, комфорт, управляемость…
  • 4 ОК, в целом понятно. А что в деталях: оснащение, функции, системы?
  • 5 Когда ждать в Украине? И почем?

Новое поколение RAV4 – а что в нем нового?

Платформа, размеры, дизайн, конструкция. Пятое поколение Toyota RAV4 построено на фирменной глобальной архитектуре TNGA: в данном случае используется «средняя» платформа TNGA GA-K, которая ранее встречалась в седане Toyota Camry. В целом архитектура TNGA нацелена на общее комплексное улучшение автомобиля – низкий центр тяжести, облегчение конструкции, более жесткий кузов (+57% относительно прошлого поколения). Плюс оптимальное использование каждого миллиметра пространства. Так, новый кроссовер Toyota RAV4 стал даже чуть короче предшественник: длина – 4 600 мм (-5 мм). Хотя ширина, напротив, увеличилась – теперь 1 855 мм (+10 мм). Высота составляет 1 685 мм. Однако больше всего подросла колесная база – теперь 2 690 мм (+30 мм): этого удалось достичь благодаря сокращению переднего и заднего свесов. Клиренс составляет 190-195 мм в зависимости от версии автомобиля и типа двигателя.

Краткое описание для нового поколения Toyota RAV4: автомобиль стал более мускулистым и собранным. Так и хочется написать «автомобиль стал более мужским»: резкие линии, выделенные колесные арки, узкие фары, лихой наклон задней стойки. Уменьшенная длина обещает простоту маневрирования в тесном городе. Напротив: колесная база увеличена – что положительно сказалось на просторе салона. Багажник также вырос: теперь 580 л для гибридной версии, что на 79 л больше, чем было у предшественника-гибрида. Впервые для Toyota RAV4 – автомобиль доступен в двухцветном исполнении с черной крышей.

Впечатляет внимание японцев к мелочам. Так, по заявлениям представителей компании, была проведена очень тщательная работа над распределением веса: не только между передней и задней осями (51/49%), но также и между левыми и правыми колесами – для достижения равномерной нагрузки пришлось даже несколько изменить расположение топливного бака. Электромотор усилителя руля перенесли с рулевой колонки на рейку – в целях повышения четкости управления и «естественного» усилия на руле. Упомянутый выше багажник, помимо увеличения объема, также лучше организован: карманы для мелочей, двухсторонний пол (ворсистое покрытие и пластиковое покрытие для грязных вещей), крючки для сумок. Еще пример: низкое расположение мотора позволило на 15 мм опустить линию капота – а это, в свою очередь, обеспечило увеличение угла обзора для водителя. Подобной задаче способствовали и тонкие передние стойки кузова, а также обустройство салона с более «низкой» передней панелью. Благодаря таким приемам салон буквально наполнен солнечным светом, что психологически сказывает на восприятии простора.

Да и в целом – салон сильно изменился. Передняя панель теперь и вправду кажется ниже: видишь перед собой плато из мягкого пластика, где возвышаются «башни» центрального дисплея да панели приборов. Порой отделка и формы кажутся грубыми – простая центральная часть руля (хотя на ободе приятная кожа), массивные дверные ручки, огромные шайбы «климата», поддержанные серебристой отделкой из начала 2000-х. А при посадке «вразвалочку» переднего пассажира его левое колено упрется в центральную консоль. Но если вспомнить внешний вид автомобиля – то признаю, что это 100% попадание в один образ. А если заняться изучением деталей – то оказывается, что новинка не так уже и проста: вот приборы с большим центральным цветным дисплеем вместо привычного аналогового спидометра, вот сиденья с развитыми «ушками» боковой поддержки и 3-ступенчатой вентиляцией. Много внимания уделено задним пассажирам – все-таки семейный автомобиль: здесь стало просторнее, есть дефлекторы вентиляции, регулировка угла наклона спинки, подогрев.

Полностью новая архитектура салона: передняя панель стала ниже, центральный дисплей теперь отдельно-стоящий, явно выделяется блок «климата». Некоторая грубость салона хорошо перекликается с общим «напористым» дизайном автомобиля. Если рассмотреть детали – то автомобиль не так уж прост: передние сиденья с развитой боковой поддержкой, сзади увеличена ширина и больше места для ног, аккуратный блок переключения режимов езды (Normal, Eco, Sport, плюс новый режим Trail), выделенная кнопка EV Mode для перевода гибрида в режим электромобиля.

На тест-драве был только гибрид?

Нет, не только, но гибридных версий было подавляющее большинство. Если имя RAV4 – это синоним слова «успех», но слово «гибрид» – это синоним марки Toyota. Для понимания важности гибридной техники: для уходящего поколения гибридная версия RAV4 занимала 85% (!) в общих продажах данной модели на общеевропейском рынке. Да и в Украине гибрид «пошел»: он занимал примерно половину от общих продаж модели. Фактически гибрид Toyota RAV4 заменяет собой дизели, которые так любили в Европе еще пару лет назад. По опыту общение с другими гибридами Toyota – к примеру, C-HR – можно сказать, что гибрид и правда позволяет ездить с расходом дизеля, плюс предлагает повышенную мощность и динамику, а также возможность проехать пробку только на электротяге (ага, та самая кнопка EV Mode).

С выходом нового поколения Toyota RAV4 производитель рассчитывает, что доля гибридов достигнет даже 90% в общих продажах модели для общеевропейского рынка. Основания для таких заявлений – существенное улучшение гибридной техники, где изменилась каждая деталь. Общая конструкция известна по прошлому поколению Toyota RAV4 Hybrid: бензиновый ДВС и электромотор для привода передних колес, в полно-приводной версии использован еще один электромотор для привода задних, небольшой тяговый аккумулятор NiMH расположен около сидений второго ряда. Но в этой схеме каждый ключевой узел был изменен!

Курс ДИРЕКТОР З ПРОДАЖІВ.

Ставайте лідером у сфері продажів та навчіться ефективно керувати своєю командою, для досягнення високих результатів!

Дізнатися про програму

Так, 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель A25A-FXS семейства Dynamic Force теперь полностью новый: комбинированный впрыск топлива D-4S, степень сжатия 14:1, регулировка фаз газораспределения на впуске и на выпуске. Уже традиционно для гибридов, двигатель работает по циклу Аткинсона (Миллера). Вместе с бензиновым мотором трудится и электродвигатель 3NM мощностью 88 кВт (120 л.с.) – суммарная отдача гибридной силовой установки достигает 218 л.с. или 160 кВт. Версия с полным приводом также получает электромотор для привода задних колес: серия 4NM и максимальная мощность 40 кВт (54 л. с.), максимальный крутящий момент на задних колесах может достигать 1 300 Нм, что за 30% больше, чем было у предшественника (953 Нм). Суммарная мощность Toyota RAV4 Hybrid с полным приводом AWD-i чуть выше – 222 л.с. или 163 кВт. В зависимости от разных режимов работы разных моторов, полноприводный гибрид получает распределение крутящего момента между осями «перед/зад» в пропорции от «100:0» до «20:80». Изменились и электронные компоненты гибрида – блок PCU (Power Control Unit) и тяговый аккумулятор уменьшились в размерах и стали легче (-11% для АКБ). К слову, аккумулятор типа NiMH (никель металл-гидрид), работает с номинальным напряжением 245 вольт (максимум в гибридной системе может достигать 650 вольт), его емкость составляет 6,5 Ач.

Новое поколение Toyota RAV4 Hybrid открывает новый уровень мощность: 218-222 л.с. в зависимости от типа привода (против 197 л.с. у предшественника). Максимальная скорость – 180 км/ч (одинаково для версий с передним или полным приводом), разгон 0-100 км/ч обещан за 8,1-8,4 секунды, смешанный расход топлива – 4,4-4,6 л на 100 км пути (последние два параметра зависят от типа привода). Гибридная техника полностью обновилась: новый бензиновый мотор, больше тяги для задних колес, меньше и легче тяговый аккумулятор. Любой из привычных КПП нет: здесь используется фирменный гибридный узел на основе планетарной передачи с передаточным числом 3,605 – для конечного покупателя эта система воспринимается как «автомат».

Однако вышеописанный гибрид – это не единственный силовой агрегат для нового поколения Toyota RAV4. Ведь для некоторых рынков в Европе также будет предлагаться обычный бензиновый атмосферный 2-литровый 4-цилиндровый двигатель M20A-FKS. Хотя слово «обычный» не совсем справедливо: комбинированный впрыск топлива D-4S, высокая степень сжатия 13:1, двойная (впуск/выпуск) система регулировки фаз газораспределения. Данный двигатель развивает 173-175 л.с. (в зависимости от метода замера) и 208 Нм, заявленный смешанный расход топлива – 5,6-6,4 л на 100 км в зависимости от типа привода и КПП.

Причем последнее уточнение неслучайно, поскольку в 2-литровых версиях привлекает разнообразие трансмиссии: 6-ст. «механика» или «автомат» (CVT-вариатор), передний или полный привод. И снова компания Toyota подготовила для RAV4 много интересных, необычных решений. Так, в качестве «автомата» используется CVT-вариатор Direct Shift, в котором предусмотрена реальная механическая первая передача – она пригодится для езды по бездорожью и буксования в грязи без риска для «потрохов» вариатора. Да и полный привод Dynamic Toque Vectoring интересен: это система активного перераспределения крутящего момента с помощью двух фрикционных муфт – раздельно для каждого заднего колеса.

И что, как едет? Мощность, динамика, комфорт, управляемость…

Во время тест-драйва удалость проехать только на гибридных версиях Toyota RAV4. Зато в разных версиях и условиях: передний или полный привод, скоростное шоссе, серпантины, легкое бездорожье. И в целом – вполне достойно! Хотя, признаюсь, без особых откровений в вопросе управляемости или динамики: по первым ощущениям, новый 220-сильный кроссовер недалеко ушел от уровня динамики прошлого Toyota RAV4 Hybrid – но ведь и последний был довольно «бодрый» для своего класса и формата. Сравнение динамики разгона 0-100 км/ч и вовсе расставляет все точки над «i»: сравнимые 8,1-8,5 секунды. Да и режим Sport не делает из кроссовера спорткар: руль заметно тяжелеет, мотор чаще работает в зоне высоких оборотов (и это слышно), дисплей панели приборов становится красным. Но это лишь намеки, а не реальное изменение характера автомобиля.

Переключатель режимов езды меняет не только настройки мотора, рулевого управления, цвет дисплея, но также и свою подсветку – оригинально! В гибридах всегда есть кнопка EV Mode: принудительный перевод системы на электротягу: на небольшую пробку или проезд по дворам хватит. В полно-приводных версиях – еще и особый режим «Trail Mode»: выборочное затормаживание колес для имитации межколесного дифференциала.

Реально вся суть Toyota RAV4 Hybrid в том, что это максимально универсальный автомобиль для реальной жизни: он раскрывается в мягком или среднем темпе езды, здесь огромный акцент на комфорт подвески. В таком случае гибридные переходные процессы едва заметны: знай себе, нажимай акселератор – машина едет вперед, на низах и средних оборотах тяги достаточно, а шума от мотора мало либо вообще нет. Да и руль хорош: с умеренной остротой (чуть меньше трех оборотов от упора до упора), легкий на невысоких и средних скоростях. На редких ямах и буграх испанских дорог, кроссовер максимально скругляет и «растворяет» почти все неровности: частично в подвеске, частично в толстых шинах. А еще – подвеска хороша на легком бездорожье. Но больше на бездорожье удивило другое: это первый «гражданский» полноприводный гибрид в моей памяти, которому с запасом хватается мощности заднего электромотора!

Относительно небольшой вес и увеличенный крутящий момент (относительно прошлого поколения) привели к тому, что теперь сзади достаточно тяги для того, чтобы подтолкнуть автомобиль на бездорожье или «дать газу» при выходе из поворота на грунтовке. Если добавить к этому энергоемкую подвеску – то кроссоверное бездорожье и вовсе «заходит на ура»: мощности хватает, мягкости хватает… Но порой не хватает ходов подвески: колесо можно вывесить даже на среднем склоне. Да и передний бампер с выступающей губой кажется слишком низким – иногда приходилось осторожничать. Конечно, все это касается лишь версии с полным гибридным приводом AWD-i, путь на кроссовую трассу для переднеприводного гибрида был закрыт. Именно возможности на бездорожье – это главная разница между ними. В остальном динамика и ускорение очень похожа, лишь иногда заметна пробуксовка колес – при резком старте на грунтовке или асфальте с песком да щебнем. Жаль, но как ведет себя 2-литровая версия с традиционным полным приводом я сейчас и вовсе сказать не смогу: этот разговор, равно как и замеры динамики, оставим для Украины.

Одной фразой: все, чего вы ждете от кроссовера типа Toyota RAV4 на легком бездорожье, он выполняет без проблем и с удовольствием. А большее – это уже территория пикапов и внедорожников. Клиренс гибрида равен 190 мм, углы въезда/съезда составляют 17,5/20 градусов. Но это данные для европейской версии автомобиля, а в Украину кроссовер может приехать с чуть измененной подвеской и/или на шинах другой размерности – в итоге поменяется клиренс и углы въезда/съезда.

ОК, в целом понятно. А что в деталях: оснащение, функции, системы?

Новое поколение кроссовера Toyota RAV4 получило и новое поколение фирменной технологии TSS (Toyota Safety Sense) – уже второе по счету. В целом TSS являет собой набор различных систем и функций для помощи водителю во время езды: контроль рядности, адаптивный «круиз», экстренное торможение. Теперь комплекс TTS был переработан, расширено количество доступных функций: к примеру, система экстренного торможения научилась распознавать велосипедистов, добавлено распознание пешеходов ночью, активный контроль рядности умеет «подправлять» автомобиль в рамках своей полосы. Адаптивный круиз-контроль отныне «интеллектуальный» (iACC, intelligent Adaptive Cruise Control): он работает в паре с функцией распознавания дорожных знаков и выдает подсказки-рекомендации по допустимой скорости движения. Подобные улучшения и расширения функциональности стали возможны благодаря новым «органам чувств» автомобиля: радар в решетке радиатора и камеры обзора. А еще новинка получила аудиосистему JBL (9 динамиков) и «умное» зеркало заднего вида: фактически ЖК-дисплей, на который выводится картинка с камеры заднего вида.

Новый кроссовер Toyota RAV4 получил и новый комплекс TTS (Toyota Safety Sense) – уже второго поколения: появилось распознание велосипедистов, улучшено распознание пешеходов, адаптивный круиз-контроль стал «умным». Зеркало заднего вида теперь может скрывать в себе ЖК-дисплей для обзора ситуации позади автомобиля: больше нет проблем с багажником, загруженным до крыши. Также новинка может предложить беспроводную зарядку для смартфона, несколько USB-портов, круговой обзор.

Когда ждать в Украине? И почем?

Ждать уже в феврале. Официальные дилеры Toyota еще с 14 января открыли прием заказов на кроссовер RAV4 нового поколения, первые «клиентские» автомобили обещают привезти в феврале. Радует, что Украина относится к тем самым «некоторым рынкам» – и у нас будут представлено два двигателя: 2-литровый с разными трансмиссиями и гибрид 2,5 л на 218 «лошадей» с передним приводом. Гибрид мощностью 222 л.с. и с полный приводом приедет чуть позже: ориентировочно в конце весны. Также известно, что в Украине для каждого из моторов будет предложено пять комплектаций на выбор клиента – итого с десяток версий Toyota RAV4. Что хорошо: каждый сможет подобрать RAV4 по своим предпочтениям и бюджету. Но точных цен пока сказать не могу: на момент подготовки материла прайс был в режиме финального утверждения. Хотя все зависит от даты, когда вы читаете эти строки – возможно, что уже сейчас цены есть на сайте Тойота Украина.

Зато уже могу сказать, что все идет к очередному титулу «бестселлера» в истории Toyota RAV4: комфортный и просторный, с новым стилем и ярким дизайном, плюс немало передового оснащения – и без глобальных провалов. А раз так, то потенциальный бестселлер явно заслуживает более детального изучения: при возможности еще раз вернусь к теме Toyota RAV4 в режиме полноформатного обзора, с учетом нюансов езды по украинским дорогам, плюс сравним с конкурентами, разберем ситуацию с 2-литровой версией, зафиксируем расход топлива и посчитаем ТО. Не переключайтесь!

Шины 225/60 R18 для TOYOTA RAV 4 2019-2023 XA50 2.0 4×4 в Ростове-на-Дону, компания «Шиннер»

Добавить в избранное Убрать из избранного

PCD — 5*114.3; Диаметр — 60 мм; Болты — Гайка: 12*1,5.

Информация предоставлена в формате шина/диск попарно, то есть на данную шину подходит такой диск, и наоборот.

Штатные размеры

225/65R17 7×17 ET35

225/60R18 7×18 ET35

235/55R19 7.5×19 ET40

Вы выбрали:

Сезонность

Все Всесезонная Зимняя Летняя

Шипы

Все Да Нет

Производитель

Производитель

x

ANTARES

ARIVO

AUTOGREEN

BFGOODRICH

BRIDGESTONE

CENTARA

CONTINENTAL

CORDIANT

DELINTE

DOUBLESTAR

DUNLOP

FARROAD

GISLAVED

GOODRIDE

GOODYEAR

HAIDA

HANKOOK

HEADWAY

HIFLY

IMPERIAL

JOYROAD

KUMHO

LANDSAIL

LASSA

LINGLONG

MARSHAL

MATADOR

MAXXIS

MICHELIN

MINERVA

NANKANG

NEXEN

NITTO

NOKIAN TYRES

OVATION

PIRELLI

ROADMARCH

ROADSTONE

ROADX

SAILUN

STARMAXX

SUNFULL

TAURUS

TIGAR

TRACMAX

TRIANGLE

VIATTI

VREDESTEIN

WESTLAKE

WINDFORCE

YOKOHAMA

БЕЛШИНА

Runflat Runflat

mse2_filter_ms_quantity

Больше 4 шт.

Стоимость за 1 шт.

Сбросить все

Всего результатов: 148

По цене По названию

зимняя

БЕЛШИНА ARTMOTION SNOW HP БЕЛ-494 225/60R18 100H

3-6 дней · более 4 шт.

летняя

ARIVO TERRANO ARV H-T 225/60R18 104H XL

3-6 дней · более 4 шт.

летняя

БЕЛШИНА ASTARTA SUV 225/60R18 100H

3-6 дней · более 4 шт.

летняя

LINGLONG GREEN-MAX 4X4 HP 225/60R18 100H

3-6 дней · более 4 шт.

летняя

WESTLAKE SU318 H/T 225/60R18 100H

3-6 дней · более 4 шт.

Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Является ли RAV4 Hybrid XLE 2019 года выгодной покупкой?

Одним из самых необычных аспектов Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года является широкое использование удивительных технологий, которые делают каждую поездку безупречной. Это лишь одна из причин, почему это один из самых уважаемых автомобилей, которые вы найдете сегодня на рынке недалеко от Джексонвилля и во всем мире. Это значительно улучшило игру для соревнований и знаменует собой серьезный скачок вперед. Независимо от того, имеете ли вы опыт работы с технологиями, это не проблема, потому что технология настолько проста и удобна в использовании, что наличие очень профессионального опыта в области технологий является излишним, чтобы получить полный опыт, который предлагает автомобиль. Найдите 2019 годRAV4 Hybrid XLE сегодня недалеко от Джексонвилля!

RAV4 Hybrid XLE 2019 года для продажи рядом со мной

Купите или отремонтируйте свой RAV4 Hybrid XLE 2019 года сегодня или свяжитесь с одним из наших сотрудников по телефону

76618. Мы будем рады помочь вам найти факты, которые вы ищете, независимо от покупаете ли вы или обслуживаете у нас. Наши чрезвычайно квалифицированные члены команды быстро помогут вам и позаботятся о том, чтобы вы получили потрясающий опыт продаж. Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!

Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 Цена

Для большинства клиентов выбор автомобиля сводится к цене. Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года предлагает вам исключительно невероятную ценность всего за 29 650,0 долларов. Все включено, это означает, что вы получаете все колоссальные преимущества по невероятно амбициозной цене. Всего за 29 650,0 долларов вы получаете развлекательные возможности, модный внешний вид, мощные и эффективные технологии, а также все очаровательные преимущества. Как вы можете победить это? Чем больше вы читаете об этом совершенно уникальном автомобиле, тем больше вы понимаете, почему он полностью стоит своей цены. Нет лучшего чувства, чем купить машину и быть уверенным, что у тебя отличная сделка. Вы можете быть уверены в своей покупке в тот момент, когда выезжаете со стоянки.

2019 Toyota RAV4 Hybrid XLE для продажи рядом со мной

Элегантный Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года предлагает вам более чем адекватный стильный опыт, когда вы открываете двери и входите в просторный салон. Куда бы вы ни посмотрели, вы найдете удивительные удобства, предназначенные для развлечения каждого пассажира и приятной поездки. Оказавшись внутри, ваше внимание будет полностью приковано к центральной консоли, которая предоставляет бесконечные возможности как для развлечения, так и для дополнительных опций, которые сделают вашу поездку максимально приятной. Когда вы начинаете процесс покупки автомобиля и просматриваете, какой автомобиль вы хотели бы сделать своим, не принимайте решение, пока не обнаружите множество преимуществ, которые вы можете найти внутри.

Джэксонвилл Toyota 2019 RAV4 Hybrid XLE

При сравнении этого автомобиля в Джексонвилле с другими подобными автомобилями вам нужно на многое обратить внимание и сделать выбор, который подходит именно вам. Наша команда здесь, чтобы помочь ответить на любые важные вопросы и помочь вам найти идеальный Джексонвилл Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года для вас и вашей семьи. Чтобы узнать больше советов обо всем, что предлагает этот автомобиль, продолжайте просматривать эту страницу, и вы увидите все детали и характеристики!

2019 Toyota RAV4 Hybrid XLE Дилеры Джексонвилл

Где делать покупки, если вы хотите купить Hybrid XLE 2019 года? У вас есть множество готовых вариантов недалеко от Джексонвилля с невероятными и настоящими местными дилерами, которые помогут вам выбрать вариант рядом с Джексонвиллем, который идеально подходит для вас. Если вам нужны достоверные сведения о том, с чего начать поиск вашего RAV4 Hybrid XLE 2019 года, изучите остальную часть этой страницы, которая значительно поможет. Чрезвычайно важно найти транспортное средство, которое неизменно надежно, и изучить отличный сервисный центр, чтобы помочь с любыми потенциальными проблемами. Будь то крупный дилер или нет, мы хотим гарантировать, что вы будете очень довольны тем, где вы делаете покупки.

Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года Б/у

При покупке автомобиля у вас есть широкий выбор автомобилей самых разных марок и моделей. Так что же отличает подержанный Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года? Мы очень рады, что вы спросили. От бампера до бампера, он наполнен значительными функциями, которые делают его таким привлекательным для повседневного потребителя. Если вас больше всего интересуют технологии и развлечения, он более чем агрессивен по отношению к конкурентам и предоставит вам набор технологических функций, которые вы найдете более чем важными. Если вас беспокоит, что находится под капотом, быстрый взгляд на характеристики покажет вам, почему новый или подержанный 2019Toyota RAV4 Hybrid XLE не имеет себе равных среди других автомобилей в своем классе. Вы гарантированно найдете то, что вам понравится, например:

  • 219 лошадиных сил
  • 16,1 грузоподъемности
  • Город 41,0 миль на галлон
  • Шоссе 38 миль на галлон
  • 67 высоты и 180,9 длины 9 0033
  • Разумная цена
  • Доступные технологии
  • Найдите один из них рядом с Джексонвиллем уже сегодня!

    2019 RAV4 Hybrid XLE MSRP

    Всякий раз, когда вы ищете автомобиль, вы обязательно увидите рекомендованную производителем розничную цену автомобиля. Это часто упоминаемый термин, и вы должны хорошо знать его, когда будете искать свой автомобиль. Рекомендуемая производителем розничная цена иногда может быть известна как «цена стикера». Обычно вы можете найти цены ниже MSRP на такие автомобили, как Jacksonville 2019.Toyota RAV4 Hybrid XLE, но это может отличаться из-за множества факторов, включая текущие рыночные условия. Вы можете более подробно изучить эту страницу, чтобы узнать о MSRP возле Джексонвилля прямо сейчас.

    2019 Toyota RAV4 Hybrid XLE Отзывы и обзоры тест-драйвов

    Что говорят отзывы о Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года об этом автомобиле? Поищите информацию в Интернете, автомобильных журналах или специализированных изданиях, и везде вы обязательно найдете приятные похвалы. Это потому, что, когда вы получаете ключи, вы также получаете доступ к заслуживающим внимания преимуществам и значительным преимуществам, которые дает этот автомобиль. Некоторые из наиболее высоко оцененных функций включают в себя:

    • Значительное пространство для ног
    • Доступные технологии
    • Высокий уровень безопасности
    • Замечательный запас высоты
    • Впечатляющая экономия топлива
    • Долговечность
    • Стильный дизайн

    Но похвала как новому, так и подержанному RAV4 Hybrid XLE 2019 года не просто от критиков. Из уст в уста клиенты из Джексонвилля и бывшие владельцы из Джексонвилля столь же позитивны. Вам не придется далеко ходить, чтобы найти рядом с Джексонвиллем кого-нибудь, кто может сказать что-нибудь хорошее об этом уникальном автомобиле.

    Есть ли проблемы у Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года

    Одним из наиболее важных аспектов автомобиля, когда клиенты в Джексонвилле ищут свой следующий новый или подержанный автомобиль, являются функции безопасности. Вы можете быть уверены, что этот прочный автомобиль предлагает широкий спектр функций безопасности, чтобы вы могли наслаждаться спокойной ездой. Получив высокие оценки безопасности, Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года защищает вас и ваших пассажиров различными способами от любых опасностей, с которыми вы можете столкнуться за рулем. Независимо от того, новый он или бывший в употреблении, он предлагает важнейшую технологию подушек безопасности, разработанную для того, чтобы регулярно обеспечивать вашу безопасность в случае аварии на высокой скорости спереди, сзади или сбоку. Вы по-прежнему можете воспользоваться очень полезными технологиями безопасности, встроенными в опыт вождения, на которые вы можете положиться, куда бы вы ни направлялись. Многие клиенты хвалят безопасность, которую он обеспечивает, и теперь у вас есть возможность испытать то, что делает его таким особенным. Задайте любые вопросы по безопасности, которые могут у вас возникнуть, у опытного консультанта по обслуживанию.

    В чем разница между RAV4 Hybrid XLE 2019 года и другими годами выпуска

    Когда вы решите купить Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года недалеко от Джексонвилля, вы можете спросить, в чем уникальность модели 2019 года по сравнению с моделью другого года? Крайне важно иметь точное представление о модельном году, который вы покупаете. Каждый год производители меняют разные части автомобиля, чтобы создать отдельную модель для этого года. Время от времени эти изменения слегка очевидны, в других случаях они чрезвычайно очевидны. С 2019 г.В RAV4 Hybrid XLE вы получаете отличное сочетание характеристик и особенностей интерьера, которые дадут вам все, что вы ищете в своем следующем автомобиле. Если вам интересно узнать больше информации, продолжайте изучать эту страницу, а затем найдите доступную модель рядом с Джексонвиллем!

    Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года Технологии и функции безопасности

    Одним из наиболее важных компонентов автомобиля и для всех, кто собирается его купить, являются бортовые технологии безопасности. RAV4 Hybrid XLE 2019 года предоставляет вам значительное количество функций безопасности, которые помогут вам поверить за руль и оценить спокойную езду. Если технология безопасности является для вас чрезвычайно важной характеристикой, очень важно, чтобы вы внимательно прочитали обо всех примечательных функциях безопасности, чтобы вы могли полностью понять, почему этот автомобиль может быть просто идеальным выбором, который вы искали. Когда вы сочетаете функции безопасности 2019 годаToyota RAV4 Hybrid XLE со всеми другими замечательными технологиями и развлечениями, вы определенно сможете сделать этот автомобиль своим уже сегодня.

    Отзыв Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года

    Время от времени ваш автомобиль подлежит открытому отзыву. Это означает, что в вашем автомобиле есть важная деталь, которую необходимо немедленно устранить. Если вы проигнорируете отзыв вашего нового или подержанного автомобиля или умеренно отложите его решение, это может существенно увеличить шансы на то, что с вашим автомобилем произойдет что-то опасное. Вот почему очень важно проверить, не отзывают ли ваш автомобиль, и принести его в магазин, чтобы проконсультироваться со знающим механиком недалеко от Джексонвилля. Вы можете легко проверить, отзывается ли ваш автомобиль, введя свой VIN с помощью инструмента поиска NHTSA. Таким образом, вы всегда сможете оставаться на вершине 2019 года.RAV4 Hybrid XLE отзывает и находит место недалеко от Джексонвилля, чтобы отремонтировать его.

    Является ли RAV4 Hybrid XLE 2019 года хорошим автомобилем

    Когда вы покупаете автомобиль, вы хотите убедиться, что он особенно надежен, чтобы вам не приходилось постоянно проводить время в мастерских по техническому обслуживанию и ремонту. Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года имеет замечательную репутацию долговечного автомобиля. Это потому, что удивительный дизайн позволяет вам ощутить широкие преимущества, которые может предложить автомобиль, не беспокоясь о том, чтобы управлять автомобилем, который имеет репутацию постоянного места в мастерской, сталкивающейся со значительными счетами за ремонт. Несмотря на всю сложность различных технологий развлечения и безопасности, они сочетаются таким плавным образом, что и делает его таким гибким автомобилем. Есть много уникальных причин, по которым 2019 г.Toyota RAV4 Hybrid XLE настолько надежен, но как только вы сядете за руль, вы обязательно увидите, насколько хорошо все это сочетается друг с другом. Если вам требуется обслуживание или ремонт, вы можете выбрать услугу и записаться на прием здесь.

    Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года Высота и размеры

    Когда вы покупаете новый или подержанный автомобиль, важным аспектом может быть высота и размеры различных автомобилей, которые вы просматриваете. Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года дает вам 67 высоты и 180,9общей длины. Вы будете рады обнаружить, что эти размеры очень хорошо сочетаются со всем, что может предложить этот удивительный автомобиль, и дополняют красивый внешний дизайн, в то же время постоянно предоставляя вам достаточно приятного пространства, чтобы вы чувствовали себя совершенно комфортно, независимо от того, на каком сиденье вы едете внутри. . Высота 67 дюймов определенно даст вам необходимое пространство над головой, в то время как общая длина 180,9 делает его более просторным, чем вы могли бы ожидать. Так что, если высота и длина автомобиля, безусловно, важны для вас, вы можете чувствовать себя комфортно, зная новый или подержанный 2019 года.Toyota RAV4 Hybrid XLE поможет вам. На этой странице вы можете узнать больше и купить Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года недалеко от Джексонвилля.

    RAV4 Hybrid XLE 2019 г. Конфигурации и характеристики

    Существует множество чрезвычайно важных советов, которые необходимо учитывать при поиске подходящего варианта для покупки. Отличительной особенностью RAV4 Hybrid XLE 2019 года является то, что он замечательно настраивается. Если вам интересны характеристики, вы можете сделать покупки на этой странице, чтобы получить поразительное количество советов о характеристиках этого автомобиля, которые помогут вам. Если вас интересует производительность, вам будет приятно узнать, что она предлагает 219лошадиных сил и запас топлива 14,5.

    2019 Toyota RAV4 Hybrid XLE Расход бензина | MPG & Fuel Economy

    По-настоящему важным аспектом в новом или подержанном автомобиле является экономия топлива. При неустойчивых ценах на энергоносители важно точно знать экономию топлива того, что вы ищете. К счастью, Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года широко хвалят за экономию топлива, и это стандартная причина, по которой многие люди в Джексонвилле предпочитают покупать этот автомобиль, а не конкурентов. Он предлагает 38 миль на галлон по шоссе, а также 41,0 миль по городу на галлон. Это исключительные цифры, и мы уверены, что вы сочтете их экстраординарными, находясь за рулем. Экономия топлива дает вам неограниченные возможности для экономии времени и денег в течение всего срока эксплуатации и делает его идеальным вариантом для ежедневного использования. Потратьте некоторое время, чтобы прочитать ослепительные отзывы реальных владельцев, чтобы понять, почему экономия топлива так важна.

    Подержанный Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года на продажу в Джексонвилле

    Если вы ищете подержанный автомобиль недалеко от Джексонвилля с полностью просторным салоном для вас и ваших пассажиров, вы будете рады услышать радостно вместительный Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года. предлагает 37,7 пространства над головой спереди и 37,7 пространства над головой сзади. Вы по-прежнему можете наслаждаться обильным пространством для ног: 41 место для ног спереди и 37,8 места для ног сзади. Все это обеспечивает спокойную езду, будь вы за рулем или просто пассажир. Предоставленное пространство уменьшит стресс от трудных, длительных поездок и обеспечит исключительный опыт от начала до конца. Когда вы сочетаете чрезвычайно просторный салон со всеми другими удивительными особенностями 2019 годаToyota RAV4 Hybrid XLE, легко понять, почему это автомобиль, от которого вы не захотите отказаться, когда будете искать свой следующий новый автомобиль.

    Место для хранения | Объем багажника в RAV4 Hybrid XLE 2019 года

    Иногда место для хранения автомобиля может быть одним из важнейших факторов при принятии решения о том, какой из множества вариантов автомобиля вам больше подходит. Если это ваш случай, рекомендуется внимательно присмотреться к новой или подержанной Toyota RAV4 Hybrid XLE 2019 года недалеко от Джексонвилля. Найти место для хранения при загрузке несложно, потому что вы получаете 16,1 грузовместимости, что может быть значительно больше, чем вы могли бы подумать в таком модном автомобиле. Но поверьте нам, это не так. Грузоподъемность 16,1 л сочетается с гладкой модой в остальном гладком дизайне, поэтому вы можете найти невероятное количество способов испытать свое время за рулем.

    Полезные ссылки

  • Сертифицированные автомобили Toyota для продажи
  • Продайте нам свой автомобиль
  • О нас
  • Автомобили до 15 000 долларов США
  • Специальные предложения на запчасти
  • Coggin Toyota 90 033
  • Предложения по аренде
  • Продажа новых моделей Toyota
  • Покупка автомобилей онлайн
  • Автокредиты
  • Специальные предложения по обслуживанию
  • Финансовые предложения
  • ДТП
  • Сервисный центр
  • Специальные предложения для подержанных автомобилей
  • Автомобили Toyota

  • 2019 Toyota 4Runner Limited
  • 2019 Toyota Corolla Hatchback SE
  • 2020 Toyota Tundra 4WD SR
  • 2020 Toyota C HR LE
  • 2017 Toyota Sienna Limited 900 33
  • 2021 Toyota Camry TRD V6
  • 2020 Toyota RAV4 XLE Премиум
  • 2021 Toyota RAV4 LE
  • 2020 Toyota Tacoma 2WD SR
  • 2018 Toyota RAV4 Hybrid LE Plus
  • 2020 Toyota Sienna Limited Premium
  • 2021 Toyota Highlander Hybrid Limited
  • 2021 Toyota Camry SE Nightshade
  • 2021 Toyota Corolla Hatchback SE
  • 2020 Toyota Avalon XLE
  • Toyota Services

  • Toyota Coolant
  • Toyota Brake Specials
  • Развал-схождение Toyota
  • Тормозные колодки Toyota
  • Toyota Check Engine Light
  • Тормозные диски Toyota
  • Воздушный фильтр Toyota
  • Замена масла Toyota
  • Трансмиссия Toyota
  • Аккумулятор Toyota
  • Масляный фильтр Toyota
  • Шины Тойота
  • Все новые характеристики Toyota RAV4 2019 года и комплектации

    от L Baures | 17 апреля 2019 г. | Trusted Auto Pros

    sedCheck 

    Этот компактный 5-местный полноприводной внедорожник полностью обновлен для модели 2019 года. Теперь, в своем 5-м поколении, RAV4 является одним из самых популярных внедорожников в регионе Скалистых гор. Это самый продаваемый автомобиль Toyota в США

    • Полный привод
    • 4-цилиндровый двигатель объемом 2,5 литра (НОВЫЙ)
    • 8-ступенчатая автоматическая коробка передач (НОВАЯ)
    • 203 л.с. (газ)
    • 219 л.с. (модели HV)
    • Совместимость с Apple CarPlay и Amazon Alexa
    • Стандартная система Toyota Safety Sense 2 (TSS 2.0)
    • 9 0032 ЭКО, НОРМАЛЬНЫЙ и Спортивные режимы
    • Цены начинаются с 25 500 долл. США (MSRP)

    2019 Toyota RAV4. Фото: Тойота.

    Комплектация RAV4

    • LE
    • LE Hybrid
    • XLE
    • XLE Hybrid
    • XLE Premium
    • Adventure
    • XSE Hybrid
    • Limited
    • Limited Hybrid
    • TRD Off-Road (ВСЕ НОВЫЕ ОТДЕЛКИ 2020 ГОДА) 9 0033

    Экономия топлива

    ГОРОД MPG HIGHWAY MPG КОМБИНИРОВАННЫЙ MPG
    RAV4 2,5 л ГАЗ 27 34 30
    RAV4 2,5 л ГАЗ/ГИБРИД 41 38 40

    Дорожный просвет

    Важный фактор, который необходимо учитывать, если вы живете в районе Скалистых гор или когда вам нужно выехать на автомобиле за пределы дорог.

    Комплектации LE и XLE имеют дорожный просвет 8,4 дюйма.

    Комплектации XLE и выше, включая модель TRD Off Road, имеют дорожный просвет 8,6 дюйма.

     

     

     

     

     

    Фото: Тойота.

    Размер

    9027 8 181,5″
    Колесная база 105,9″
    Общая длина (LE, XLE, XLE Premium и Limited) 180,9″
    Общая длина (Adventure)
    Высота (с антенной) (LE, XLE ) 67,0″
    Высота (с антенной) (XLE Premium и Limited) 67,2″
    Высота (с антенной) (Adventure) 68,6″
    Угол въезда 19 град.
    Угол съезда 21 градус

    Пространство

    Высота над уровнем моря 39 .5″
    Пространство для ног 1-го ряда 41,0″
    Пространство для ног 2-го ряда 37,8″
    Плечевое пространство 1-го ряда 57,8″
    Плечевое пространство 2-го ряда 56,4″
    Объем груза EPA (сзади 2-й ряд) 37,6 куб. футов

    Примечание. Наличие люка или панорамного люка уменьшает высоту над головой на 2 дюйма.

    RAV4 LE

    Мульти-светодиодные фары и задние фонари, двойная выхлопная труба, цветные дверные ручки, рейлинги на крыше и защитное стекло входят в стандартную комплектацию комплектации LE. Обычно это обновления, которые можно найти в среднем уровне отделки салона

    . Также включены две розетки на 12 В.

    Начиная с 25 500 долларов США.

    RAV4 XLE

     

     

     

     

     

    Toyota RAV4 XLE 2019 года выпуска. Фото. Тойота.

    Дополнения к следующему уровню отделки салона, RAV4 XLE 2019 года включает 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные рамки на фарах и фары с автоматическим включением/выключением. Также добавлены цветные наружные зеркала заднего вида с индикаторами слепых зон и противотуманными фарами.

    Люк с электроприводом в одно касание, двухзонный климат, задние вентиляционные отверстия, дистанционный вход без ключа и 4 USB-порта для зарядки делают XLE еще более удобным.

    Дополнительные модификации включают 8-дюймовый сенсорный экран и регулируемую по высоте заднюю дверь с электроприводом.

    Рекомендуемая производителем розничная цена 27 300 долларов США.

    RAV4 XLE Premium

     

     

     

     

     

    RAV4 XLE Premium 2019 года в цвете Blue Flame. Фото: Тойота.

    В дополнение к RAV4 XLE 2019 года премиальная комплектация включает 19-дюймовые легкосплавные диски, сиденья с отделкой SofTex, заднюю дверь с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях и кожаную отделку с последовательным режимом переключения передач.

     

     

     

     

     

    Интерьер RAV4 XLE Premium 2019 года. Фото: Тойота.

    Доступные обновления: 8-дюймовый сенсорный экран, цифровое зеркало заднего вида и интеллектуальный гидролокатор с задним перекрестным торможением.

    Рекомендуемая производителем розничная цена 29 500 долларов США.

    RAV4 Adventure

     

     

     

     

     

    RAV4 Adventure 2019 года. Фото: Тойота.

    В большей степени ориентированный на бездорожье, комплектация RAV4 Adventure 2019 года отличается прочными элементами стиля, такими как увеличенные крылья, высокие дуги на крыше, агрессивный бампер, активные ставни решетки радиатора
    и окантовка противотуманных фар.

    Комплектация Adventure имеет доступный вариант крыши цвета Ice-Edge. Варианты цвета; Midnight Black Metallic, Blue Flame и Lunar Rock.

     

     

     

     

     

    RAV4 2019 Приключения в Лунной Скале с крышей Ice Edge. Фото: Тойота.

    Оранжевая строчка на внутренней части материала SofTex, а другие оранжевые акценты являются эксклюзивными для отделки Adventure.

     

     

     

     

     

    Интерьер RAV4 Adventure. Фото: Тойота.

    Доступные дополнительные опции включают сиденья с подогревом и вентиляцией.

    Начиная с 32 900 долларов США.

    RAV4 Limited

    Этот уровень отделки салона отличается изысканностью и роскошью. Серебряные акценты украшают передний и задний бамперы. 19-дюймовые легкосплавные диски и дополнительные хромированные элементы придают Limited изысканный и законченный роскошный вид.

     

     

     

     

     

    2019 RAV4 Limited. Фото: Тойота.

    В стандартную комплектацию входит 8-дюймовый цветной сенсорный экран с навигацией и аудиосистемой премиум-класса. Задняя дверь с электроприводом также входит в стандартную комплектацию, а задняя дверь с электроприводом без помощи рук является дополнительной опцией, а также панорамный люк на крыше.

    8-позиционное переднее ковшеобразное сиденье с электроприводом и подогревом, обтянутое тканью SofTex с настройками памяти, входит в стандартную комплектацию RAV4 Limited 2019 года.

    В стандартную комплектацию входит цифровое зеркало заднего вида, которое обеспечивает более широкий угол обзора, а также более яркое ночное изображение и затемнение фар.

    Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также задние сиденья с подогревом и камера с высоты птичьего полета доступны в качестве дополнительных опций для RAV4 Limited.

    Цена ограниченной комплектации начинается от 33 500 долларов США.

    2020 RAV4 TRD Off-Road

    Осенью появится новый TRD Off-Road RAV4 2020 модельного года.

     

     

     

     

     

    Toyota RAV4 TRD Off-Road. Фото: Тойота.

    Характеристики включают в себя;

    • Dynamic Torque Vectoring AWD
    • Внедорожная подвеска TRD (вдохновленная Rally RAV4 Race Team)
    • Шины Falken Wildpeak All Terrain Trail.
    • TRD 18-дюймовые алюминиевые диски Flow Formed Matt Black
    • Выбор режима движения; Грязь и песок, камни и грязь и снег
    • Экранный дисплей, показывающий распределение крутящего момента и контроль пробуксовки
    • Система помощи при трогании на подъеме (HAC)
    • Система контроля раскачивания прицепа (TSC)
    • Система помощи при спуске (DAC)
    • Светодиодная передняя противотуманная фара лампы
    • Красные акценты в салоне, включая логотип TRD на передних подголовниках.
    17Июн

    Фара ксенон: Request blocked | HELLA

    Фары противотуманные HorseWinch Дополнительная оптика УГОЛОК ДЖИПЕРА

    • Главная »
    • АВТОСВЕТ »
    • Фары дополнительные »
    • Фары круглые
    • Фары дополнительные Ксенон
    • КСЕНОН — РАСПРОДАЖА!

    Показать товары только в наличии

    LS4003

    Распродажа остатка — 1 шт
    Корпус из противоударного пластика. Цвет черный

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    ORL-2524

    Продажа комплектом 2 фары. Цена указана за одну фару.
    Фара дополнительного света 4″ — 102 мм
    Ксенон Тип лампы h4 6000K
    Отличные фары с защитными крашками и очень мощьным ксеноновым светом.

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    ORL-XT2006

    Фара дополнительного света HID Ксенон 6″
    Диаметр 155 мм Размер 155*170*245mm
    Лампа h2
    Продажа комплектом из 2х фар. Цена указана за 1 фару.

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    ORL-3006

    В наличии только одна фара, распродажа остактов. Фара дополнительного света Ксенон 6″ Диаметр 156 мм
    Размеры 15.6cm x13cm x12cm

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    LS7003

    Распродажа остатка — 1 шт,
    Корпус из противоударного пластика. Цвет черный, окантовка отражателя — темно-красная.

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    LS7004

    Распродажа остатка — 1 шт.
    Корпус из противоударного пластика. Цвет черный

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    ORL-2522B

    Распродажа остатков, в наличии 1 фара
    Фара дополнительного света Ксенон HID 7″ 178 мм
    Большая и очень мощная ксеноновая фара

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    ORL-2512

    Фара дополнительного света Ксенон противотуманная 7″ 187 мм
    Распродажа остатков, продажа комплектом из двух фар, цена за 1 фару
    187*242*151mm
    h4 6000K

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    ORL-3702

    Распродажа остатков, продажа комплектом из двух фар, цена за 1 фару
    Фара дополнительного света HID 7″
    Размер : 187*242*151mm
    Цоколь h4 6000K

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    ORL-3700

    Фара дополнительного света Ксенон противотуманная 7″ 187 мм
    Продажа только комплектами из 2х штук. Цена за 1 штуку.
    Размеры : 207*257*143mm
    Лампа h4 6000K

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    ORL-4500

    Большие и мощные ксеноновые фары
    Продажа по 2 шт. Цена за 1 фару.
    Фара дополнительного света HID 9″
    Размер 235*258*180mm
    Лампа h2 6000K

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    ORL-2523

    Большие и мощные ксеноновые фары диаметром 235 мм
    Продажа по 2 шт. Цена за 1 фару.
    Фара дополнительного света HID 9″
    Размер 235*258*180mm
    Лампа h2 6000K

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    ORL-5000

    Большие и мощные ксеноновые фары диаметром 220 мм
    Продажа по 2 шт. Цена за 1 фару.
    Фара дополнительного света HID 9″
    220*186*255
    Цоколь h2 6000K

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    ORL-N2006

    Фара дополнительного света HID xenon 55W D2S Диаметр 100мм. 24v

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    ORL-4600

    Фара дополнительного света ксенон HID 5″ Диаметр 140 мм
    Продажа по одной фаре. Очень мощный ксеноноввй свет.
    Размеры 140*140mm
    Лампа h2 6000K

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    CL150H-IB

    Фара дополнительная 35W Ксенон HID Driving Lig (интегрированный блок поджига)

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    CL175H-IB

    Фара дополнительная 35W Ксенон HID Driving Lig 175 mm (интегрированный блок поджига)

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    CL150H-35W

    Фара дополнительная Ксенон 35W — 12V HID Driving Light диам 150 mm

    Ксеноновые фары серии CL компании Horsewinch отличаются особым 3D поворотным кронштейном, который позволяет поворачивать фару во всех плоскостях и использовать ее как прожектор-искатель.
    Корпус выполнен из прочного пластика, блок поджига ксеноновой лампы может быть интегрирован в корпус фары или быть в выносном варианте.
    Фара оснащена особопрочным акриловым стеклом. Ободок-бленда вокруг линзы стекла убирает боковую засветку.
    Фары данной конструкции используются не только для установки на автомобиль как дополнительный противотуманный свет, но также популярны в съемном варианте с внешним аккумулятором, как поисковый или охотничий фонарь.

    • Цены и наличие
    • Фотогалерея
    • Купить в один клик или задать вопрос

    В наличии на складе
    Код товара Производитель Наличие Цена, руб Качество (?) Корзина
    CL150H-35W HorseWinch 1800

    Ваше имя *

    Телефон для связи *

    Электронный адрес для связи *

    Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

    Комментарий к запросу *Артикул для запроса: CL150H-35W, Наименование товара: Фара дополнительная Ксенон 35W — 12V HID Driving Light диам 150 mm

    Подтвердите, что Вы не робот, выберите велосипед:

    COVER-150-CLEAR

    Защитная крышка на фару дополнительного света 150 мм, круглая, прозрачная.

    Материал: Поликарбонат

    • Цены и наличие
    • Фотогалерея
    • Купить в один клик или задать вопрос

    В наличии на складе
    Код товара Производитель Наличие Цена, руб Качество (?) Корзина
    COVER-150-CLEAR HorseWinch 160

    Ваше имя *

    Телефон для связи *

    Электронный адрес для связи *

    Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

    Комментарий к запросу *Артикул для запроса: COVER-150-CLEAR, Наименование товара: Крышка защитная на фару 150 мм круглая, прозрачная

    Подтвердите, что Вы не робот, выберите велосипед:

    CL175H-35W

    Фара дополнительная 35W Ксенон HID Driving Light 175 mm

    Ксеноновые фары серии CL компании Horsewinch отличаются особым 3D поворотным кронштейном, который позволяет поворачивать фару во всех плоскостях и использовать ее как прожектор-искатель.
    Корпус выполнен из прочного пластика, блок поджига ксеноновой лампы может быть интегрирован в корпус фары или быть в выносном варианте.
    Фара оснащена особопрочным акриловым стеклом. Ободок-бленда вокруг линзы стекла убирает боковую засветку.
    Фары данной конструкции используются не только для установки на автомобиль как дополнительный противотуманный свет, но также популярны в съемном варианте с внешним аккумулятором, как поисковый или охотничий фонарь.

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    CL175H-55W

    Фара дополнительная 55W Ксенон HID Driving Light 175 mm

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    COVER-175-CLEAR

    Защитная крышка на фару дополнительного света 175 мм, круглая, прозрачная.

    Материал: Поликарбонат

    • Цены и наличие
    • Фотогалерея
    • Купить в один клик или задать вопрос

    В наличии на складе
    Код товара Производитель Наличие Цена, руб Качество (?) Корзина
    COVER-175-CLEAR HorseWinch 250

    Ваше имя *

    Телефон для связи *

    Электронный адрес для связи *

    Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

    Комментарий к запросу *Артикул для запроса: COVER-175-CLEAR, Наименование товара: Крышка защитная на фару 175 мм круглая, прозрачная

    Подтвердите, что Вы не робот, выберите велосипед:

    CL210H-35W

    Фара дополнительная 35W Ксенон HID Driving Light диаметр 210 mm

    К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

    CL240H-35W

    Фара дополнительная 35W Ксенон HID Driving Light 240 mm

    • Цены и наличие
    • Фотогалерея
    • Купить в один клик или задать вопрос

    В наличии на складе
    Код товара Производитель Наличие Цена, руб Качество (?) Корзина
    CL240H-35W HorseWinch 2700

    Ваше имя *

    Телефон для связи *

    Электронный адрес для связи *

    Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

    Комментарий к запросу *Артикул для запроса: CL240H-35W, Наименование товара: Фара дополнительная 35W Ксенон HID Driving Light 240 mm

    Подтвердите, что Вы не робот, выберите велосипед:

    CL240H-55W

    Фара дополнительная 55W Ксенон HID Driving Light 240 mm

    • Цены и наличие
    • Фотогалерея
    • Купить в один клик или задать вопрос

    В наличии на складе
    Код товара Производитель Наличие Цена, руб Качество (?) Корзина
    CL240H-55W HorseWinch 2800

    Ваше имя *

    Телефон для связи *

    Электронный адрес для связи *

    Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

    Комментарий к запросу *Артикул для запроса: CL240H-55W, Наименование товара: Фара дополнительная 55W Ксенон HID Driving Light 240 mm

    Подтвердите, что Вы не робот, выберите велосипед:

    CL240H-75W

    Фара дополнительная 75W Ксенон HID Driving Light 240 mm

    • Цены и наличие
    • Фотогалерея
    • Купить в один клик или задать вопрос

    В наличии на складе
    Код товара Производитель Наличие Цена, руб Качество (?) Корзина
    CL240H-75W HorseWinch 3800

    Ваше имя *

    Телефон для связи *

    Электронный адрес для связи *

    Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

    Комментарий к запросу *Артикул для запроса: CL240H-75W, Наименование товара: Фара дополнительная 75W Ксенон HID Driving Light 240 mm

    Подтвердите, что Вы не робот, выберите велосипед:

    CL240H-IB

    Фара дополнительная 35W Ксенон HID Driving Lig 240 mm (интегрированный блок поджига)

    • Цены и наличие
    • Фотогалерея
    • Купить в один клик или задать вопрос

    В наличии на складе
    Код товара Производитель Наличие Цена, руб Качество (?) Корзина
    CL240H-IB HorseWinch 2900

    Ваше имя *

    Телефон для связи *

    Электронный адрес для связи *

    Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

    Комментарий к запросу *Артикул для запроса: CL240H-IB, Наименование товара: Фара дополнительная 35W Ксенон HID Driving Lig 240 mm (интегрированный блок поджига)

    Подтвердите, что Вы не робот, выберите велосипед:

    COVER-240-CLEAR

    Защитная крышка на фару дополнительного света 240 мм, круглая, прозрачная.

    Материал: Поликарбонат

    • Цены и наличие
    • Фотогалерея
    • Купить в один клик или задать вопрос

    В наличии на складе
    Код товара Производитель Наличие Цена, руб Качество (?) Корзина
    COVER-240-CLEAR HorseWinch 350

    Ваше имя *

    Телефон для связи *

    Электронный адрес для связи *

    Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

    Комментарий к запросу *Артикул для запроса: COVER-240-CLEAR, Наименование товара: Крышка защитная на фару 240 мм круглая, прозрачная

    Подтвердите, что Вы не робот, выберите велосипед:

    фара ксенон дальнего света 55Вт 4” T3740 HID

    Купить светодиодные фары : Москва | Санкт-Петербург | Нижний Новгород | Екатеринбург | Ростов-на-Дону | Ярославль | Тверь | Калуга | Орел | Тюмень | Челябинск

    JavaScript seems to be disabled in your browser.
    You must have JavaScript enabled in your browser to utilize the functionality of this website.

    Главная   >   Авто LED HID   >   ксеноновые фары   >   фара ксенон дальнего света 55Вт 4” T3740 HID

    Фара ксенон Т3740 + монтажный комплект

    Устанавливается на:

    автомобили, внедорожники , трактора, комбайны, грейдеры, суда на воздушной подушке , квадроциклы , ATV, снегоходы , вездеходы, экскаваторы , краны , эвакуаторы , погрузчики, спецтехнику , пожарные машины , машины скорой помощи , транспорт МЧС , военные  и  самоходные машины , наземный и водный транспорт.

    5 200 руб
    дальний

    К-во:

    • Описание
    • Характеристики
    • Отзывы (0)

    Фара ксенон Т3740 + монтажный комплект

    Дополнительные характеристики:

    • Тип лампы: h4
    • Цвет корпуса:  черный
    • Корпус:  ударопрочный пластик 
    • Рефлектор: алюминий
    • Линза: закаленное стекло
    • Крепление:  монтажная скоба
    • Встроенный ксеноновый блок розжига
    • Защита от обратной полярности

    Устанавливается на:

    автомобили, внедорожники , трактора, комбайны, грейдеры, суда на воздушной подушке , квадроциклы , ATV, снегоходы , вездеходы, экскаваторы , краны , эвакуаторы , погрузчики, спецтехнику , пожарные машины , машины скорой помощи , транспорт МЧС , военные  и  самоходные машины , наземный и водный транспорт.

    Место установки:

    • крепится снаружи транспортного средства в любое место
    • не требует специальных и дополнительных приспособлений

    Применяется:

    • при плохих погодных условиях
    • при недостаточной видимости в темное время суток
    • при выполнении работ
    • прочее

     

    • Мощность 35Вт или 55Вт
    • Рабочее напряжение 9-32 Вольта
    • Свет (тип луча) 30°дальний (spot) 90°ближний (flood)
    • Сила света (световой поток) 4200±200 люмен (55Вт)
    • Потребляемый ток 2.9А / 12В – 1.45А / 24В (35Вт) : 4.5А / 12В – 2.3А / 24В(55Вт)
    • Уровень защиты IP 66
    • Цветовая температура 4300K, 5000K, 6000K
    • Срок службы более 3000 часов
    • Рабочая температура -40°C~80°C
    • Размер 140*120*150мм
    • Вес 1.7 кг

    ← фара ксенон ближнего света 55Вт T3540 HID

    Лучшие рекомендуемые комплекты HID/ксеноновых фар

    • Рекомендации по обновлению HID/ксеноновых ламп

    Светодиодные лампы

    Рекоменд. Отзывы Таблица

    Галогенные лампы

    Рекоменд. Отзывы Таблица

    Комплекты HID

    Рекоменд. отзывов Таблица

    Лампы HID OE

    Рекоменд. Отзывы Таблица

    В BulbFacts мы знаем, что выбор идеального комплекта фар может быть ошеломляющим. Вот почему мы провели исчерпывающие лабораторные и реальные испытания широкого спектра продуктов. Наша команда рекомендует только лучшие комплекты ксеноновых фар, которые прошли наши строгие критерии тестирования, что обеспечивает вам душевное спокойствие при совершении покупки.

    Наш процесс тестирования охватывает ряд аспектов, в том числе люкс/расстояние, люмен (общая мощность) и многое другое. Вы можете найти подробную разбивку результатов наших тестов в нашей всеобъемлющей таблице.

    Обновлено 16 декабря 2021 г.

    Лучшее обновление ксеноновых ламп премиум-класса

    OSRAM Cool Blue Intense Next Gen

    Лампы OSRAM Cool Blue Intense NextGen (NBL-NG) обеспечивают невероятную мощность ближнего и дальнего света для автомобилей с ксеноновой или биксеноновой установкой. 9№ 0013

    Цвет значительно белее оригинального: чисто белый с небольшим оттенком синего, что обеспечивает лучшую видимость в любых условиях движения. Цветовая температура теперь ближе к стандартной светодиодной, а не ксеноновой.

    Лампы OSRAM CBI-NG — это отличная замена вашим старым изношенным оригинальным лампам, они отмечены знаком качества OSRAM! Они должны поддерживать высокую производительность в течение многих лет.

    Полный обзор скоро появится См. на схеме

    Модернизация ксеноновой лампы с лучшим соотношением цены и качества

    DDM Tuning Ultra Xenon

    Лампы DDM Ultra — это невероятная ценность как по производительности, так и по точности луча.

    Эти лампы оказались лучше, чем лампы Philips или OSRAM с точки зрения производительности, что, к нашему удивлению, весьма шокирует. Это невероятная покупка для тех, кто хочет получить хороший продукт и при этом сэкономить много денег.

    Точность цветопередачи была близкой для протестированных нами моделей 5500k и 4500k. Выберите 4500k, если вы хотите еще больше выходных данных с теплым белым цветом, но модель 5500k была нашей любимой, поскольку она обеспечивает более белый цвет для лучшей видимости. НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ!

    Полный обзор скоро появится См. на схеме

    Лучшая бюджетная ксеноновая лампа

    DMEX (модель 4300k)

    Этот комплект обеспечивает отличный световой поток по удивительной цене. Большинству ламп HID от Amazon не хватает точной системы крепления, однако они есть.

    Если вы не можете позволить себе крупные бренды или просто не хотите тратить много денег на приведение в порядок своих ксеноновых фар, обратите внимание на ксеноновые лампы DMEX. Они бывают всех размеров и предлагают несколько различных цветовых температур. Просто не ожидайте, что они прослужат почти так же долго, как крупные бренды, но это отличный вариант для тех, у кого ограниченный бюджет.

    Полный обзор скоро появится См. на схеме

    Будьте в курсе наших последних тестов и новостей!

    Подписаться

    Не забудьте ознакомиться с таблицей лабораторных испытаний OE HID!

    Таблица

    Как я заменил перегоревшие ксеноновые фары BMW E46

    Водители обычно не обращают внимания на свои фары, пока не перегорит лампочка, а большинству автомобилей требуется только регулярная замена лампочки. Это не относится к ксенонам E46. Нет, в классическом баварском стиле ксеноновые лампы некоторых автомобилей с прожекторами физически сжигают пластиковый отражатель фары. Это резко снижает светоотдачу и в конечном итоге делает их полностью бесполезными. Во время моего пребывания в должности владельца BMW 330i ZHP 2004 года я столкнулся с этой проблемой и решил ее исправить.

    Вот в чем дело: значительная часть этих автомобилей страдает от этой проблемы, но не все из них. Ксеноновые фары для BMW производили два поставщика: Bosch AL и ZKW. Фары Бош не горят. Комплекты ZKW, однако, очень склонны к выгоранию и вызывают поистине ужасную видимость ночью.

    Фара ZKW до моего ремонта. Chris Rosales

    Вы можете легко отличить две фары друг от друга, взглянув на блоки. Фары ZKW имеют четкий прожектор, а версии Bosch AL имеют линию, которая делит прожектор пополам. Если ничего не помогает, ведите машину ночью. Если вы не видите, у вас, вероятно, фары ZKW.

    Сгорела чаша проектора ZKW. Chris Rosales

    Эту проблему было немного сложнее исправить, потому что вы не могли просто заказать новые детали в ZKW, и вам пришлось бы тратить непомерные деньги на все новые световые сборки. Раньше люди вручную устанавливали универсальные проекторы в свои фары с помощью некоторого базового оборудования, Dremel и большого терпения. Я переоборудовал галогенную фару, и это гораздо проще, чем делать другой проектор вместо заводского. К счастью для меня, в наши дни это намного проще.

    Источником высококачественного освещения я пользуюсь The Retrofit Source (TRS), и нет, компания не платила мне за это. Как правило, TRS предлагает качественный продукт по приемлемым ценам, и у него есть готовый ремонтный комплект для проектора E46, который я заказал для этого ремонта примерно за 250 долларов. Он заменяет мусор ZKW проектором Morimoto D2S 5.0, несколькими лампами Morimoto HID и поставляется с кронштейнами, позволяющими быстро и легко установить новый проектор в фару, при этом требуется лишь незначительное сверление.

    Chris Rosales

    Я начал в четверг днем, уже знаком с этим по моему предыдущему белому ZHP, которым я владел в 2016 году. затем откручиваем три шестимиллиметровых болта, которыми фара крепится к автомобилю. Один находится за фарами ближе к середине, а два сверху фар. Затем возьмите отвертку Phillips и отвинтите угловые фонари, используя маленькое отверстие на крыле. Отсоедините около пяти разъемов, и фара должна легко выйти.

    В отличие от большинства фар, фары седана E46 с фейслифтингом не герметизируются высокопрочным бутиловым клеем или герметиком. Вы можете просто отсоединить пластиковую линзу от остальной части корпуса с помощью отвертки и получить немедленный доступ к фаре, что экономит много времени и хлопот. Некоторые другие варианты E46 могут отличаться. Будьте осторожны с черной эстетикой в ​​​​фаре, она очень подвержена поломке, и мне пришлось ремонтировать свою, но в принципе неизбежно, что что-то сломается на стареющем E46.

    После этого я снял задние панели для ксеноновой лампы и галогенных ближних фар. Теперь нам нужно было освободить узел отражателя и проектора от корпуса фонаря, что делается относительно легко с помощью сильного указательного пальца и медиатора. Глядя через открытую заднюю панель на ксеноновые лампы, посмотрите на середину света и вверх. Вы должны найти круглый кусок блестящего пластика с двумя выступами, которые защелкиваются в черном корпусе фары. Используйте отмычку, чтобы освободить один язычок, используйте палец, чтобы освободить другой, затем с некоторым усилием вытолкните фару. В нижней части фары есть шарик для механизма самовыравнивания, который должен выскочить.

    Крис Росалес

    Как только вы немного подеретесь, он выскочит, и вы, вероятно, его уроните. Если не сломалось, то все в порядке. Теперь переходим к сути установки с заменой проекторов.

    На данный момент это достаточно просто, хотя переговоры о бурении кажутся пугающими. Это было просто с моим методом использования предоставленных кронштейнов проектора в качестве шаблона для сверления. Я мог установить два из прилагаемых винтов с прокладками и использовать небольшое сверло, чтобы просверлить направляющее отверстие для двух других винтов. В моем случае я решил просверлить только одно отверстие и использовать по три болта с каждой стороны из-за сложности сверления последнего отверстия, которое по-прежнему является достаточной опорой для проектора.

    Крис Росалес

    После того, как это было выровнено, я подключил соленоиды дальнего света к предусмотренному концу, чтобы сохранить биксеноновые функции, достаточно просто обрезать и обжать. Затем встал вопрос установки кожухов проектора на новые проекторы, что я и сделал с помощью JB quik Weld. Я дал кожухам немного высохнуть, прежде чем снова собрать все, чтобы убедиться, что все жгуты проводов находятся на своих местах.

    На данный момент это в основном сделано. Закройте фары, установите их на автомобиль и полюбуйтесь новым световым потоком. Я хотел попробовать Morimoto D2S 5.0 с тех пор, как у меня был Mini h2 на моем старом Civic Si, и я не разочарован. Световой поток четкий, безумно яркий, а граница резкость как бритва с приятным эффектом синей линзы для некоторого стиля. Поскольку у E46 есть фары с автоматическим выравниванием, все, что мне нужно было сделать, это выровнять их по ближайшей стене примерно в 25 футах от автомобиля, поэтому я никогда не беспокоюсь о том, чтобы ослепить других людей.

    Это, друзья мои, все, что вам нужно сделать. Я в восторге от того, насколько хороши фары, и они, безусловно, лучшие фары, которые у меня есть во всем парке новых и подержанных автомобилей моей семьи.

    17Июн

    Убрать царапины: Как убрать царапины на машине? Подробная инструкция как убрать царапины с автомобиля: с кузова, стекла, салона

    Как избавиться от трещин и царапин на телефоне

    Содержание

    • Какие повреждения можно устранить самостоятельно?
    • Как подготовить смартфон к ремонту?
    • Профессиональные способы удаления царапин
      • Паста Displex
      • Паста ГОИ
      • Полироль на основе оксида церия
      • Полировальная машинка
    • Народные средства
      • Растительное масло
      • Зубная паста
      • Пищевая сода
      • Наждачная бумага
      • Бытовой полироль
    • Частые ошибки при самостоятельном ремонте смартфона
    • Что делать с серьёзными повреждениями?
    • Как защитить смартфон от царапин, сколов и трещин?
    • Заключение

    Даже при самом аккуратном обращении со смартфоном ударов и падений не избежать. Поэтому вопрос, как избавиться от царапин на экране смартфона, всегда остаётся актуальным. Рассказываем о самых популярных методах косметического ремонта мобильной электроники.

    Какие повреждения можно устранить самостоятельно?

    Потёртости, неглубокие царапины и мелкие сколы в большинстве случаев удаётся удалить полировкой или заполнить специальными составами. Внешне и на ощупь отремонтированный смартфон не будет отличаться от нового.

    Сквозные трещины ремонту не поддаются — нужна замена детали. Теоретически пластиковый корпус можно запаять, но в этом месте останется глубокий шов, портящий внешний вид устройства. Нельзя удалить глубокие трещины и сколы, которые отличаются по цвету. Если пытаться полировать их, появится некрасивое пятно.

    Как подготовить смартфон к ремонту?

    Для начала удалите царапины с экрана смартфона или корпуса. Для этого нужно полностью обезопасить устройство:

    • Выключите его, вытрите бесспиртовой влажной салфеткой.
    • Высушите бумажным полотенцем.
    • Заклейте торцы устройства плотной изолентой.
    • Если собираетесь полировать заднюю панель, защитите камеру, экран, разговорный динамик и датчики в верхней части.

    Затем подготовьте рабочее место. Широкий стол должен быть хорошо освещён, чтобы видели мельчайшие дефекты на поверхности устройства. Разложите перед собой инструменты и приступайте к ремонту.

    Профессиональные способы удаления царапин

    Паста Displex

    Используется в большинстве сервисных центров, занимающихся ремонтом смартфонов, ноутбуков и телевизоров. Подходит для удаления царапин со стекла, металла и большинства видов пластика. В отличие от других средств, не содержит твёрдых абразивных частиц. При втирании заполняет мелкие неровности и превращается в твёрдый полимер. Поверхность при этом становится гладкой и приятной на ощупь.

    Паста Displex позволяет избавиться даже от некоторых глубоких царапин, хотя цвет корпуса в этих местах не восстанавливает. Её наносят маленькими каплями — десятыми долями грамма. Для втирания в повреждённую поверхность используются одноразовые тряпочки из микрофибры без ворса.

    Паста ГОИ

    Средство разработано ещё в 1931 году, но используется и сегодня. Лучший результат даёт при обработке стекла и пластика, для работы с металлом нужна редкая разновидность пасты с повышенной абразивностью. Этот способ подходит для наведения блеска, паста легко сглаживает мелкие царапины и сколы, но не справляется с глубокими повреждениями.

    Паста ГОИ — пористое средство, которое продаётся в брикетах. Для полировки нужно отрезать тонкую пластинку острым ножом, приложить её к повреждённому участку, слегка прижать и водить по поверхности круговыми движениями. Захватывайте как можно бо?льшую часть корпуса или экрана, чтобы материалы не отличались фактурой после ремонта.

    Полироль на основе оксида церия

    Если царапины можно удалить с экрана смартфона, то профессиональное средство справится с этой задачей. Редкоземельный металл действует мягче других абразивов, им полируют даже высокоточную оптику в телескопах. Он идеально подходит для стекла — можно вернуть экрану первозданный вид и идеальную гладкость.

    Оксид церия токсичен и опасен для человека. При работе с ним нужно носить специальные перчатки, защитные очки и респиратор высокого класса фильтрации. Поэтому его используют только в крупных сервисных центрах. Средство втирают одноразовыми салфетками, после чего тщательно очищают корпус. После смартфон проверяют ультрафиолетовой лампой, подсвечивающей остатки церия.

    Полировальная машинка

    Отличается от строительного инструмента только уменьшенными размерами. Для металла, стекла и пластика используются насадки разной степени абразивности. Вначале повреждённые места обрабатывают грубыми шлифовальными камнями, затем — мягким фетром.

    Для работы с полировальной машинкой нужны особые навыки. Если вы никогда не пользовались таким инструментом, потренируйтесь сначала на заготовках из похожего материала. Поверхность гаджета полируют неспешно, без резких рывков. Характер движений зависит от конструкции: диск нужно перемещать по кругу, барабан — по диагонали.

    Народные средства

    Растительное масло

    Подойдёт, если нужно скрыть мелкую потёртость на корпусе. Нанесите на тряпочку из микрофибры немного подсолнечного или оливкового масла. Втирайте круговыми движениями, пока не получите гладкую поверхность. Масло впитается в поры и микроскопические трещины, сгладив неровности.

    Преимущества:

    Быстро, дёшево и просто.

    Недостатки:

    1. Нельзя обрабатывать экран: масло затекает в тончайшие щели.
    2. Эффект недолговечный, примерно на две недели.
    3. Корпус станет очень скользким.

    Зубная паста

    Нужна классическая белая паста, а не гель. В ней содержатся абразивные частицы, которые и помогут отполировать смартфон. Втирайте тряпочкой из микрофибры или ватным диском. После вытрите поверхность влажной салфеткой.

    Преимущества:

    1. Есть дома или в ближайшем магазине.
    2. Безопасно для экрана, быстро.

    Недостатки:

    1. Справится только с мелкими царапинами.
    2. Если попадёт в щель, вымыть будет сложно.

    Пищевая сода

    Более сильный абразив. Возьмите половину чайной ложки соды и столько же воды. Смешайте, чтобы получить полужидкую кашицу. Выложите на экран, втирайте ватным диском или мягкой тряпочкой. После тщательно вытрите влажной салфеткой.

    Преимущества:

    1. Справляется с некоторыми глубокими царапинами.
    2. Подходит для стекла, металла и пластика. Дёшево.

    Недостатки:

    1. При неаккуратном обращении можно усугубить повреждения.
    2. Если плохо смыть соду, оставшиеся крупинки опять поцарапают гаджет.
    3. Нужно работать в перчатках: сода раздражает кожу.

    Наждачная бумага

    Подходит только бумага с нулевым, то есть минимальным уровнем абразивности. В строительном магазине её так и называют — «нулёвка». Приложите лист к повреждённой детали, но не нажимайте. Медленными круговыми движениями отшлифуйте поверхность, потом воспользуйтесь содой или зубной пастой.

    Преимущества:

    1. Справится с большинством царапин и сколов.
    2. Работает не хуже полировальной машинки.

    Недостатки:

    Высокие шансы безвозвратно испортить деталь.

    Бытовой полироль

    Подойдёт средство для автомобилей или деревянной мебели. Как и пасты профессионального уровня, полироль заполняет неровности, превращаясь в твёрдый полимер. Его нужно втирать салфеткой из микрофибры круговыми движениями. Средства на основе натурального воска использовать нельзя: они легко плавятся, поэтому эффект через некоторое время пропадает.

    Преимущества:

    Безопасно, быстро и просто.

    Недостатки:

    1. Справляется только с мелкими повреждениями — широкие царапины останутся.
    2. Средство стоит дорого, придётся купить большую банку.
    3. Нужно работать в перчатках и респираторе, чтобы не вдыхать вредные испарения.

    Частые ошибки при самостоятельном ремонте смартфона

    1. Попытка избавиться от трещин на смартфоне. Средство затечёт в щель — вы испортите не только экран и корпус, но и дорогую электронику. Часто мастерские не берутся за ремонт после попыток самостоятельно восстановить устройство — придётся купить новый гаджет.
    2. Использование едких средств на основе кислот и растворителей. Итог — лопнувшее стекло, облезшая краска и испорченный пластик.
    3. Нагрев смартфона при работе. Действительно, в сервисных центрах прогревают корпус во время ремонта. Но для этого используется специальное оборудование, которое точно поддерживает температуру и направляет горячий воздух в нужное место. Самостоятельно делать это опасно: вы можете отклеить стекло и повредить сенсор.
    4. Несколько попыток. Даже если метод не помог, вы уже сняли небольшой слой с повреждённой поверхности или обработали её химикатами. Используя несколько разных средств, вы рискуете окончательно испортить внешний вид устройства.

    Что делать с серьёзными повреждениями?

    Если у вас возник вопрос, как удалить трещину на смартфоне, сразу же несите гаджет в сервисный центр. Единственный способ избавиться от неё — полностью заменить деталь. Это касается и глубоких царапин, и сколов.

    Если вы заметили на смартфоне серьёзное повреждение, долго ждать не стоит. Надломы и глубокие царапины быстро превращаются в сквозные отверстия. Через них проникают пыль, грязь и вода. Это приводит к непоправимому повреждению электроники.

    Можно отремонтировать смартфон самостоятельно, но для этого вам нужно знать, как он устроен, как его разбирать и как сберечь чувствительную электронику при сборке. Кроме того, понадобится набор специальных инструментов.

    Как защитить смартфон от царапин, сколов и трещин?

    1. Лучший совет — аккуратно обращаться с электроникой. Не бросайте устройство даже на мягкую кровать, не говоря уже о твердой столешнице. Всегда кладите экраном вверх, не носите в кармане с другими предметами, не оставляйте на краю стола.
    2. Используйте защитные аксессуары. Корпус можно защитить чехлом, экран — дополнительным стеклом или пленкой. Если хотите сохранить первоначальный вид модели премиум-класса, используйте оригинальные минималистичные чехлы или прозрачные накладки.
    3. Протирайте почаще. Носите с собой салфетки из мягкой микрофибры без ворса. Регулярно очищайте смартфон от пыли и грязи, они служат основными причинами мелких царапин.
    4. Используйте специальные карманы в сумках и рюкзаках. Не кладите гаджет в общее отделение с другими вещами. Подпрыгивая на ходу, он будет контактировать со всеми твёрдыми предметами в зоне досягаемости.

    Купить защитную плёнку

    Заключение

    Лучший способ восстановить презентабельный вид смартфона — воспользоваться услугами профессионала. Если вы не уверены в своих силах, сразу несите гаджет в мастерскую. Специалист оценит повреждение и скажет, насколько оно поддаётся исправлению. Подписав документ о передаче устройства, вы получаете гарантию его целостности и сможете предъявлять претензии при ненадлежащем исполнении работ.

    Выбрать номер и подключить eSIM

    Царапина на шпонированных дверях: можно ли убрать?

    Комплектуем строительные объекты. Работаем с НДС. Заявки просьба направлять на электронную почту.

    Интерьер уют

    Статьи

    Статьи

    Царапина на шпонированных дверях: можно ли убрать?

    АКЦИЯ

    01. 05.2023 10:40:00

    Акция от производителя

    25.04.2022 10:01:00

    Скидка до 20% на двери Эмаль

    28.11.2019 13:49:00

    Итальянские ручки в ПОДАРОК

    Новости

    30.03.2023 12:28:00

    Новая модель

    Современный стиль

    28.03.2023 11:42:00

    Новинки на складе

    коллекция эмаль

    27.03.2023 13:38:00

    Новая модель

    Английский стиль

    Все новости

    Ни одна новейшая декоративная деталь в комнате после ремонта не застрахована от повреждения. И даже на новой двери или арке из шпона могут появиться досадные микротрещины и царапины. Чем обусловлено появление таких дефектов, можно ли защитить от них новую мебель, как самостоятельно заделать или замаскировать царапину? На эти и другие вопросы мы постараемся ответить в это статье.

    Особенность шпонированных дверей

    Шпонированная дверь представляет собой своеобразный «сэндвич», состоящий из натуральной деревянной или МДФ-основы и верхнего покрытия из дверного массива, матового, лакированного или ламинированного. Из-за таких вариантов верхнего покрытия на двери очень быстро могут появиться царапины.

    Ребёнок, решивший поиграть, проведёт по двери острым уголком игрушки, кошка или собака проведут коготками по блестящему покрытию – и привет царапины! Неприятная картина, не правда ли, особенно если это дорогая дверь из массива ольхи?

    Типы повреждений

    Распространёнными типами внешних повреждений на межкомнатных дверях являются:

    • Небольшие и неглубокие царапины (не более 1-2 мм царапины по верхнему слою),
    • Средние царапины с глубиной от 2 до 4 мм.
    • Сколы – царапины глубиной более 5 мм, широкие и явственно видные.

    Реанимировать дверь можно с помощью специальных средств, хотя некоторые монтажники рекомендуют удалить старое дверное полотно и приделать новое.

    Способы устранения повреждений

    Для начала нужно осмотреть дверь с обеих сторон по всему периметру, чтобы определить размах повреждений. Это может быть одона глубокая царапина или скол, а может быть россыпь мелких, видных только при попадании на покрытие света, царапинок. Каждый вариант будет по-разному заделываться и с помощью разных средств.

    • Поверхностные царапину рекомендуется убирать с помощью тканевой салфетки и воскового полироля. Средство распыляют на повреждённую поверхность и затем протирают насухо салфеткой, чтобы не было разводов. Воск заполнит микрополости и сделает поверхность древесного шпона как новую.
    • Мелкие и средние царапины устраняются с помощью ремонтных лаков и repair-аэрозолей. Они обычно имеют в составе краситель, поэтому нужно будет внимательно подбирать оттенок – он должен быть близким или идентичным цвету дверного покрытия.
    • Глубокие царапины устранить сложнее всего. Можно попробовать заделать их, проведя по поражённым участкам восковым карандашом или заказать в мастерской деревянные заплатки на дверь.

      Посмотреть все


        111111 654645 222222

        10 лайфхаков, как удалить царапины с солнцезащитных очков – Крайвудс

        • Все очки
        • Все солнцезащитные очки
        • Браслеты из бисера
        • Очки синего света
        • Цепочки для очков
        • Очки с низкой перемычкой
        • Мужские очки
        • Мужские солнцезащитные очки
        • Руководство по подаркам ко Дню матери
        • Очки для чтения
        • Женские очки
        • Женские солнцезащитные очки
        • Деревянные солнцезащитные очки
        Предыдущий

        10 лайфхаков, как удалить царапины с солнцезащитных очков

        Обновлено 13 апреля 2021 г. • Chelsea от Kraywoods

        Защита ваших глаз — это не простое дело. Глаза являются неотъемлемой частью человеческого тела, и наше зрение имеет большое значение. Ношение солнцезащитных очков необходимо для защиты ваших глаз от вредных ультрафиолетовых лучей солнца и всех рисков, связанных с пребыванием на солнце. Не говоря уже о забавной модной стороне аксессуаров ваших нарядов с модными солнцезащитными очками!

        При этом мужские солнцезащитные очки и женские солнцезащитные очки являются аксессуарами, которые мы используем довольно часто, и мы носим их с собой в большинстве мест, где бываем, особенно в солнечные дни. Если вы не заботитесь о своих солнцезащитных очках и всегда носите их в защитном чехле или футляре, они могут стать очень уязвимыми для пятен, грязи, царапин и потертостей, вызванных повседневным износом.

        К счастью, существует множество различных проверенных способов и технологий для очистки и ухода за солнцезащитными очками, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы пойти и купить новую пару солнцезащитных очков, если они поцарапаны! В этом блоге мы покажем вам 10 лучших способов удалить царапины с ваших солнцезащитных очков. Итак, без лишних слов, приступим!

        Рекомендуемые солнцезащитные очки

        Рекомендуемые солнцезащитные очки

        1. Смешанная пищевая сода и вода

        Первый лайфхак — это приготовление смеси воды и газировки. Эти ингредиенты являются распространенными вещами, которые обычно есть в каждой семье. А составить такое сочетание довольно просто. Прежде всего, протрите очки салфеткой из микрофибры. Затем пищевую соду и воду и сделайте пастообразную текстуру. При нанесении этой пасты покройте всю линзу, при этом следите за тем, чтобы она не попала на оправу. Затем очистите линзу солнцезащитных очков с наименьшими усилиями и осторожным давлением. Этот процесс гарантирует отсутствие царапин и чистоту линз солнцезащитных очков.

        2. Использование жидкого мыла для мытья посуды

        Вы когда-нибудь представляли, что жидкое мыло для мытья посуды можно использовать для очистки солнцезащитных очков? Звучит странно. Но да! Это правда; Вы можете использовать мыло для мытья посуды, чтобы почистить солнцезащитные очки. Сначала нанесите жидкость для мытья посуды на солнцезащитные очки, а затем промойте стекло теплой водой. Теперь подождите несколько минут, чтобы линза стала сухой. Теперь, используя мягкую салфетку для протирки очков, аккуратно протрите линзы солнцезащитных очков. Применяя этот домашний трюк, вы сможете эффективно удалить царапины. Кроме того, в качестве дополнительного хака, вы можете смешать несколько капель жидкого средства для мытья посуды с водой и налить жидкость в маленькую бутылку с распылителем.

        3. Использование уксуса

        Уксус — это домашний продукт, который имеет множество применений. Кстати, обычные царапины на очках можно отчистить уксусом. Для идеального использования очков вы также можете использовать пищевую соду и воду. Этот трюк очень похож на использование воды и пищевой соды. Если у вас пластиковые очки, то для лучшего результата замените воду уксусом. Использование уксуса сделает ваши очки более яркими и прозрачными.

        4. Спрей для чистки очков

        Обычно спрей для очистки очков используется для очистки экранов компьютеров, ноутбуков и телевизоров и делает их кристально чистыми. Это потому, что эти типы чистящих средств очень мягкие и оставляют вам чистую поверхность без разводов. Средства для чистки очков также могут эффективно удалить царапины с линз. Чтобы удалить мелкие царапины с очков, вы можете использовать такие чистящие спреи — все, что вам нужно сделать, это нанести один или два мазка этого спрея на солнцезащитные очки. Затем для лучшего конечного результата протрите очки салфеткой из микрофибры. Лучше всего убедиться, что спрей, который вы покупаете, щадящий и не содержит аммиака.

        5. Использование детского мыла

        Детские товары или детское мыло разработаны с особой заботой о детях. Детский шампунь или детские моющие средства мягкие и нежные. Для удаления царапин на стекле вы можете использовать детское мыло в качестве жидкости. Просто нанесите детский шампунь или детское мыло, а затем смойте теплой водой. Чтобы не повредить больше, вам нужно убедиться, что вы будете использовать только ткань из микрофибры для очистки солнцезащитных очков.

        6. Употребление алкоголя

        В случае проблем со здоровьем врачи иногда рекомендуют алкоголь для получения пользы. Вы также можете использовать этот трюк, чтобы почистить очки. Но не наносите спирт прямо на очки. Тем не менее, смешать спирт с мягким неабразивным продуктом, таким как пищевая сода, а затем использовать его на очках с тканью из микрофибры, было бы хорошим вариантом. Протирание спиртосодержащим абразивом может быть очень полезным для удаления царапин с солнцезащитных очков. его процесс прост, и вы можете легко сделать это, не выходя из собственного дома.

        7. Зубная паста

        Мы используем зубную пасту, чтобы улыбаться здоровой и яркой. И самое интересное, что зуб также может сделать ваши очки яркими и чистыми. Возьмите немного зубной пасты и нанесите ее на руки, а затем нанесите ее на солнцезащитные очки. Теперь тряпкой для чистки стекол протрите солнцезащитные очки. Используя этот метод, вы можете удалить случайные царапины с солнцезащитных очков. Возможно, вам придется повторить процесс 4-5 раз, если царапины более глубокие. Делая это, вы должны убедиться, что вы правильно смываете зубную пасту. В противном случае это может негативно сказаться на ваших солнцезащитных очках.

        8. Метод полировки латуни

        Для чистки очков вы также можете использовать полироль для латуни. Если у вас возникли трудности с удалением некоторых сильных царапин, этот метод может помочь устранить эти царапины. Это может помочь вам удалить любые неглубокие царапины с поверхности. Он также может уменьшить количество мусора, прилипшего к солнцезащитным очкам. Прежде чем применять этот метод, вам нужно убедиться, что полироль для латуни, которую вы будете использовать для очистки солнцезащитных очков, не содержит ацетона. Полировка латуни ацетоном может повредить линзы оправы солнцезащитных очков.

        9. Автомобильный воск подойдет

        Если на ваших очках есть неглубокие царапины, то вы можете обратиться еще к одному варианту. Вы также можете использовать автомобильный воск для удаления царапин, кроме полироли для латуни. В этом случае нанесите на очки немного автомобильного воска. Затем протрите стекло тканью из микрофибры или водой. Когда вы очистите его, вам, возможно, придется помыть его позже. Вы можете использовать этот эффективный метод, чтобы удалить царапину на очках.

        10. Комплект для удаления царапин

        Наборы для удаления царапин — это легко и безжалостно готовые решения для удаления царапин с ваших солнцезащитных очков. Окончательное решение для вас — купить набор для удаления царапин у врача-офтальмолога или у вашего офтальмолога. Они могут дать вам лучшие предложения, чтобы купить лучший комплект для ваших очков, и вы можете заполнить царапины. Если на линзах ваших солнцезащитных очков есть царапины от долгого времени и они глубже в линзе, у вас, вероятно, не будет другого выбора, кроме как купить новую пару солнцезащитных очков.

        Имейте в виду, что эти хаки и уловки позволяют найти отличные временные решения, но они не являются постоянным решением. Не забывайте всегда держать солнцезащитные очки в защитном чехле и футляре, когда они не используются. Не кладите солнцезащитные очки на приборную панель автомобиля, в карман или на воротник рубашки. Кроме того, чтобы не повредить очки при повседневном использовании, мы рекомендуем следовать нашему руководству: Как ухаживать за очками, отпускаемыми по рецепту. В противном случае обязательно попробуйте эти советы и лайфхаки, потому что они РАБОТАЮТ! Если ни один из этих советов не помог решить вашу проблему, значит, вы знаете, где купить следующую пару солнцезащитных очков!

        КУПИТЬ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ

        МАГАЗИН ОЧКОВ

        Смотрите ниже: Как почистить очки.

        Рачад Каббара

        Как удалить царапины с солнцезащитных очков: Краткое и простое руководство | Treehut

        На ваших солнцезащитных очках есть царапины? Или, может быть, больше, чем несколько? Независимо от того, новые у вас солнцезащитные очки или старые, вы можете удалить царапины с помощью нескольких простых шагов. Не волнуйтесь, мы можем помочь! В этом кратком и простом руководстве мы покажем вам, как удалить царапины и вернуть вашим солнцезащитным очкам новый вид. Следуйте этим простым шагам, и у вас все получится!

        Как исправить царапины на солнцезащитных очках?

        Вот что вам понадобится:

        — Мягкая ткань (салфетка из микрофибры)

        — Мягкое мыло (можно использовать средство для мытья посуды)

        — Белый уксус

        — Вода

        — Пищевая сода (по желанию)

        Инструкции:

        Сначала осторожно протрите солнцезащитные очки мягкой тканью, желательно из микрофибры. Если на линзах есть крупные частицы грязи или мусора, удалите их куском мягкого мыла и воды. Не используйте агрессивные химикаты или абразивы, так как это может повредить покрытие линз. Затем приготовьте смесь белого уксуса и воды в пропорции 50/50. Окуните ткань в смесь и аккуратно протрите солнцезащитные очки круговыми движениями. После того, как вы прошлись по всей линзе, промойте ее чистой водой и высушите салфеткой из микрофибры. Если вы все еще видите царапины, попробуйте нанести небольшое количество пищевой соды на влажную ткань. Аккуратно потрите область круговыми движениями, а затем промойте чистой водой. Теперь на ваших солнцезащитных очках не должно быть царапин!

        В качестве альтернативы, вот некоторые вещи, которые можно использовать для ремонта поцарапанных солнцезащитных очков:

        1) Зубная паста

        Да, зубная паста! Нанесите небольшое количество зубной пасты на мягкую ткань и втирайте ее в царапины круговыми движениями. После того, как вы прошлись по всей линзе, промойте ее чистой водой и высушите салфеткой из микрофибры.

        2) Солнцезащитный крем

        Нанесите небольшое количество солнцезащитного крема на мягкую ткань и круговыми движениями вотрите его в царапины. После того, как вы прошлись по всей линзе, промойте ее чистой водой и высушите салфеткой из микрофибры.

        3) Автомобильный воск

        Автомобильный воск также можно использовать для удаления царапин с солнцезащитных очков. Просто нанесите небольшое количество автомобильного воска на царапину, а затем отполируйте ее мягкой тканью. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы получить наилучшие результаты. Однако к этому следует прибегать в крайнем случае. Мы не рекомендуем использовать автомобильный воск для удаления царапин, потому что при неаккуратном использовании он может иметь неприятные последствия.

        4) Наждачная бумага

        Если вам срочно нужно удалить царапины как можно скорее, вы можете попробовать использовать наждачную бумагу. Мы не рекомендуем этот метод, так как он может повредить покрытие линзы, но если вы будете осторожны, он может сработать. Начните с мелкозернистой наждачной бумаги и постепенно переходите к средней зернистости. Аккуратно протрите наждачной бумагой царапину круговыми движениями, пока она не исчезнет. Промойте чистой водой и высушите салфеткой из микрофибры.

        Как удалить царапины с рецептурных очков?

        Если ваши очки с диоптриями выглядят немного хуже из-за износа, возможно, пришло время удалить царапины. Хотя это можно сделать самостоятельно, мы рекомендуем обратиться к профессионалу. С учетом сказанного, вот краткое и простое руководство о том, как удалить царапины с очков.

        Начните с очистки линз мягким мыльным раствором. Когда они станут чистыми, протрите их мягкой тканью. Затем нанесите небольшое количество зубной пасты на ватный тампон или ватную палочку. Аккуратно вотрите зубную пасту в царапину круговыми движениями. Старайтесь не допускать попадания зубной пасты на окружающие предметы. После того, как вы втерли зубную пасту в царапину, промойте линзы теплой водой. Высушите их и посмотрите на результат. Если царапина все еще видна, повторите процесс. Возможно, вам придется сделать это несколько раз, прежде чем царапина полностью исчезнет.

        Если вы ищете простой и эффективный способ удалить царапины с очков, отпускаемых по рецепту, попробуйте этот метод. Приложив немного усилий, вы сможете избавиться от этих надоедливых царапин в кратчайшие сроки!

        Часто задаваемые вопросы (FAQ)

        В: Как предотвратить появление царапин на солнцезащитных очках?

        A: Во-первых, чтобы солнцезащитные очки не поцарапались, не храните их в сумочке или кармане. Вы также должны быть осторожны при их очистке и избегать использования агрессивных химикатов или абразивных материалов. Кроме того, вы можете приобрести чистящее средство для линз, предназначенное для предотвращения появления царапин.

        В: Как часто нужно чистить солнцезащитные очки?

        A: Вы должны чистить солнцезащитные очки не реже одного раза в неделю, но чаще, если на них попала грязь, пыль или другой мусор. При чистке солнцезащитных очков обязательно используйте мягкую ткань и мягкое чистящее средство, чтобы не поцарапать линзы.

        В: Безопасно ли травление стекла для удаления царапин с очков?

        О: Да, травление стекла безопасно для удаления царапин с солнцезащитных очков. Тем не менее, вы должны быть осторожны, чтобы не протравить линзы слишком глубоко, так как это может привести к необратимому повреждению. Если вы не знаете, как правильно использовать раствор для травления стекла, мы рекомендуем проконсультироваться с профессионалом.

        В: В какой момент мне нужно заменить поцарапанные солнцезащитные очки?

        A: Если ваши солнцезащитные очки сильно поцарапаны, возможно, вам придется их заменить. Это означает более 4-5 царапин. Однако, если царапины незначительны и не мешают вашему зрению, вы можете удалить их с помощью мягкой ткани и мягкого чистящего средства. Кроме того, существуют специальные чистящие средства для линз, предназначенные для удаления царапин.