Бесконтактная мойка автомобиля: технология и преимущества — Autodromo

Известно, что помыть и довести до идеальной чистоты автомобиль, используя только воду, невероятно сложно, а порою сделать это просто нереально. Сколько его ни «драить» на мойке, налёт всё равно никуда не денется. Приходится применять поверхностно-активные вещества, но и они чаще всего не способны решить проблему чистоты машины.

Удивительно, что если обильно смоченный водой автомобиль сверху залить еще и специальным шампунем, грязь всё равно никуда не денется, хотя её станет меньше. Следовательно, нужно поработать руками и тщательно протереть авто. Это один из самых традиционных методов.

Но есть один нюанс. Ручная мойка при помощи губок, тряпок, либо механическая мойка с использованием щёток оставляет на автомобиле микроповреждения. С каждой мойкой они становятся всё более заметными.

Содержание

Что такое бесконтактная мойка

Стоит заметить, что метод бесконтактной мойки авто появился недавно. Совершенно новая и современная технология основана на создании специальных моющих средств, невероятно мощных по своему воздействию благодаря поверхностно-активным веществам и специальным добавкам, которые образуют большое количество пены. Такие шампуни для автомобилей стали называть бесконтактной пеной.

Другие говорят проще — «активная пена». Самое важное, что благодаря этому методу на автомобиле больше не образуются микроповреждения.

Мыть машину при помощи этой уникальной технологии довольно просто. Но в первый раз желательно, чтобы этим занимались профессионалы.

Существует несколько подходов к тому, как привести в порядок автомобиль при помощи «активной» пены.

Пену можно создать, используя распылитель низкого давления. Обычно у этого инструмента либо ручная, либо компрессорная подкачка. Другой вариант — это использование в работе пеногенератора — особого пистолета, который требует подключения к моечному насосу высокого давления.

Такой механизм в процессе мойки полезен тем, что может в считанные минуты покрыть автомобиль огромным количеством пены. В итоге, всё это зрелище будет напоминать выпадение мягкого и пушистого снега.

Бесконтактная мойка автомобиля займет не более десяти минут вашего времени.

Последовательность действий в процессе мойки авто:

• Для начала машину обильно поливают водой. Под высоким давлением на поверхность автомобиля направляют сильный напор воды, тем самым смывая грязь.
• Теперь можно переходить к использованию «активной пены», в состав которой входит концентрированная щелочная химия, обладающая высокой способностью впитывать влаги. Благодаря своей текучести пена запросто проникает в те места, которые недоступны человеку во время ручной мойки.
• Необходимо подождать несколько минут, чтобы пена выполнила предназначенную ей роль.
• После того, как вся грязь впитается в пену, нужно вновь окатить машину при помощи струи воды. Процесс подачи воды проводится под высоким давлением, используя специальный аппарат.
• Заключительная стадия — сушка автомобиля.

Для того, чтобы получить желаемый результат после бесконтактной мойки автомобиля, важно знать, что пену нужно наносить по горизонтали, вдоль бортов автомобиля. Вначале следует уделить внимание бокам машины, потом задней и передней частям автомобиля. А в завершении можно помыть капот, багажник и крышу авто.

Разработчики метода бесконтактной мойки считают, что для смыва воды лучше пользоваться силиконовым водосгоном, его особый материал защитит автомобиль от появления в рабочей кромке песка и тем самым убережет транспортное средство от царапин и повреждений.

Чтобы мойка и сушка были абсолютно бесконтактными, кузов авто поливают уникальным воском, который сократит время сушки и поможет каплям воды самостоятельно скатываться с поверхности автомобиля. В итоге машина становится сухой даже после малейшего обдува воздухом.

• Мойка должна проходить как можно оперативнее, чтобы пена не успела застыть и высохнуть, это может привести к появлению белых трудно очищаемых пятен, удалить которые сможет только жидкая лёгкая полироль.
• Если вы заехали на автомойку летом и палящее солнце нагрело поверхность вашей машины, дайте ей остыть. В случае перегрева авто нельзя наносить пену на его поверхность во избежание появления пятен и повреждений. Традиционно для охлаждения машины используют холодную воду.
• Во время разбавления пены чётко следуйте инструкциям. Обычно в таких случаях используют растворы с концентрацией не более 10 %. Более концентрированные растворы приведут к появлению пятен на поверхности.
• Если вы используете метод бесконтактной мойки самостоятельно, обязательно наденьте спецодежду, перчатки, а также очки либо защитную маску и позаботьтесь о хорошей вентиляции помещения.

Если вы хотите экономно и качественно провести процедуру бесконтактной мойки, то лучше применять пеногенераторы высокого давления. По сравнению с опрыскивателями низкого давления, пена получается более однородной, а, значит, результат мойки окажется в итоге намного эффективнее.

Метод бесконтактной мойки несомненно произведёт на вас приятное впечатление вдвойне, если вы водитель фуры или грузовика. Вместо обычных двух часов на мойке нужно будет провести максимум 20 минут. С задачей справится всего один мойщик и ему не потребуются ни стремянка, ни подставка и уж тем более швабра, ведь мощная струя «чудо пены» благодаря пеногенератору блестяще отмоет фуру до самого верха.

К главным достоинствам бесконтактной мойки автомобиля можно отнести следующие критерии:

• Использование специального комплекта оборудования для автомойки.
• Экономия времени. Теперь вам не придется просиживать на мойке несколько часов. Вашу машину приведут в идеальное состояние за считанные минуты, а в результате вы получите идеально чистый и сухой автомобиль.
• В случае рассмотрения бесконтактной мойки в качестве бизнеса, экономия происходит во всех сферах — сокращение штаба сотрудников, а следовательно уменьшение затрат на заработную плату; существенное снижение расходов на счета за потребление воды и электроэнергии.
• Идеальная чистота автомобиля после мойки. Особенно в тех местах, куда человек не способен пробраться, даже обладая шваброй и огромным желанием трудиться.
• Исключение попадания песка, различных абразивных материалов на поверхность автомобиля, что гарантирует сохранение лакокрасочного покрытия в идеальном состоянии.
• Благодаря восковому покрытию при сушке, которое обладает водоотталкивающими свойствами, машина на протяжении долгого времени будет защищена от грязи и пыли.
• Процессы данного вида мойки автомашин отличаются своей экологичностью и безопасностью благодаря абсолютной биоразлагаемости попадающих в стоки химических моющих средств.

Метод бесконтактной мойки автомобиля

Многие автомобилисты уже давно поняли на своем опыте, что помыть автомобиль или сделать автомобиль идеально чистым без специальных средств, автомобильных шампуней нереально сложно. Просто воды оказывается недостаточно, так как остаются разводы грязи и неприятные потеки. Сколько бы не пришлось вам мыть свой автомобиль налет останется. И тогда вы спешите купить автомобильные шампуни специальные средства для мойки автомобиля.

И действительно, если автомобиль предварительно смочить водой и затем нанести специальный автомобильный шампунь, грязи станет меньше, но все равно она останется. И тогда приходиться просто насухо протирать автомобиль.

И вроде бы все хорошо, автомобиль чистый, но оказывается есть еще один момент на который следует обратить внимание — ручная мойка автомобиля с использованием тряпок, губок и щеток приводит к образованию микроповреждений. И со временем автомобиль становится тусклым и появляются моменты, которых бы вы не хотели видеть на своем автомобиле.

Метод бесконтактной мойки автомобиля был внедрен недавно и основывается он на современной технологии с использованием специальных автомобильных моющих средств в состав которых входят мощные поверхностно-активные вещества и добавки, что приводят к образованию большого количества пены. Этот процесс и дал новое название бесконтактной мойке автомобиля – мойка бесконтактной пеной, а такие шампуни стали называться бесконтактной «активной» пеной.

Главное преимущество, благодаря которому метод бесконтактной мойки пользуется спросом — на автомобиле больше не образуются микроповреждения.

Мыть автомобиль стало намного проще, ведь уникальная технология бесконтактной мойки очень проста. Проводить бесконтактную мойку автомобиля самому сразу не рекомендую, лучше первый раз провести такую процедуру у профессионалов, чтобы получить первые навыки бесконтактной мойки автомобиля, так сказать опыт бесконтактной мойки.

Существует несколько методик бесконтактной мойки автомобиля при помощи «активной» пены.

1. Бесконтактная мойка с использованием распылителя низкого давления (с компрессорной или ручной подкачкой).
2. Бесконтактная мойка пеногенератором (пистолетом) при наличии моечного насоса высокого давления. Такая мойка очень необычна и напоминает выпадения пушистого снега.

Бесконтактная мойка автомобиля заберет около десяти минут вашего времени.

Последовательность действий в процессе бесконтактной мойки авто:

• Первым делом автомобиль следует обильно смочить водой. Струей воды под высоким давлением смываем поверхностную грязь с автомобиля, смачиваем поверхность автомобиля.
• Используем «активную пену». Благодаря составу активной пены, влага хорошо впитывается пеной, пена хорошо проникает во все недоступные места.
• Подождем несколько минут для того, чтобы пена впитала всю грязь и с помощью водяной струи высокого давления смыть пену и остатки грязи.
• Финишная стадия — сушка автомобиля.

• Наносить пену нужно по горизонтали, вдоль бортов автомобиля.
• Уделите внимание бокам автомобиля.
• Помойте заднюю и переднюю часть автомобиля.
• Моем капот, багажник и крышу автомобиля.
• Мойку нужно проводить быстро, чтобы пена не застыла и не высохла. Иначе образуются белые пятна, которые удаляются только палиролью.
• Если автомобиль долго стоял на солнце и поверхность автомобиля нагрелась наносить активную пену на авто запрещено. Для начала следует охладить поверхность автомобиля холодным потоком воды.
• Разбавлять пену следует соблюдая инструкции. Растворы с концентрацией не более 10 %. Увеличение концентрации раствора может привести к появлению тех же нежелательных пятен на поверхности.
• Если вы решили испробовать метод бесконтактной мойки своими руками, выполнять ее следует в спецодежде, перчатках, защитной маске или очках.
• Позаботьтесь о хорошей вентиляции помещения в которой будете проводить бесконтактную мойку.

Для проведения правильной и качественной бесконтактной мойки автомобиля лучше воспользоваться пеногенератором высокого давления. Такой подход обеспечит создание пены более однородного состава, что скажется на эффективности мойки и позволит добиться положительного результата.

Бесконтактная мойка: плюсы и минусы

Автор Aynaz

Бесконтактная мойка считается интеллектуальным способом мытья автомобиля снаружи. Бесконтактная автомойка – это, по сути, мойка автомобиля без помощи рук и с помощью машин.

Если вы ищете плюсы и минусы бесконтактной мойки вашего автомобиля, вы на правильной странице. Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать о бесконтактной мойке автомобилей.

Как работает бесконтактная мойка автомобилей?

В бесконтактных методах мойки автомобилей используются только струи воды под высоким давлением и моющие средства для удаления мусора и грязи с вашего автомобиля. Когда вы заходите на бесконтактную автомойку, датчики будут направлять вас.

В первую очередь, на бесконтактной автомойке вы подъедете к первому автомату, который смачивает ваш автомобиль и наносит пену и моющие средства на внешнюю поверхность автомобиля. Затем машины смоют пыль и грязь с вашего автомобиля струями воды под высоким давлением, а затем смоют чистящие химикаты.

Затем наносится жидкий воск, и последним шагом является прогон горячего и сухого воздуха, чтобы высушить всю влагу.

Некоторые автомойки также предоставляют возможность сушки рук. В бесконтактных автомойках отсутствует физический контакт с автомобилем. Поэтому, если вы ищете чистку автомобиля без царапин, бесконтактная мойка может стать для вас идеальным выбором.

Плюсы и минусы бесконтактной мойки

Даже самые лучшие бесконтактные мойки имеют свои преимущества и недостатки. Можно с уверенностью сказать, что преимуществ бесконтактной стирки больше, чем недостатков.

Плюсы бесконтактной мойки

1. Экономит время

2. Недорого, следовательно, экономит деньги

3. Защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от царапин каждая часть вашего автомобиля полностью

Минусы бесконтактной мойки

1. Не очищает автомобиль так же хорошо, как ручная мойка

2. Химические чистящие средства вредны для окружающей среды

3. Автоматическая сушка может не полностью высушить автомобиль, поэтому используйте воду пятна могут остаться на ваших окнах

Где найти лучшие бесконтактные автомойки в Ванкувере 

Бесконтактная мойка Shell

Бесконтактная автомойка Shell имеет более 190 филиалов. С автомойкой Shell вы вернете блеск своему автомобилю. Вы можете найти лучший филиал Shell в Канаде, выполнив поиск «Бесконтактная автомойка Shell рядом со мной».

Бесконтактная автомойка Petro

Petro Бесконтактная автомойка Канады имеет более 260 отделений. Эта автомойка предоставляет множество услуг от мягкой тканевой до бесконтактной мойки. Выберите лучшую программу для вашего автомобиля.

Автомойка Esso

С автомойкой Esso ваш автомобиль будет тщательно очищен с помощью специально разработанного мыла, помогающего удалить грязь и соль с внешних поверхностей. Бесконтактная мойка Esso имеет филиалы во многих странах мира.

Советы по бесконтактной мойке автомобилей, которые могут пригодиться

1. Опустите антенну перед входом в автомойку.

2. Убедитесь, что все двери и окна плотно закрыты и вода не может попасть в машину.

3. Медленно высушите в секции для сушки, чтобы добиться максимального эффекта сушки.

4. Подождите, пока датчики не направят вас. Не торопитесь

5. Имейте тряпку для сушки на случай, если ваш автомобиль не высохнет полностью

Цена на бесконтактную мойку

В зависимости от местоположения и выбранной вами услуги, бесконтактная мойка может стоить вам от 10 до 30 долларов США. средний. По сравнению с другими методами мойки автомобилей бесконтактная мойка считается экономичным способом очистки автомобиля.

Бесконтактная мойка автомобиля может занять до 8 минут вашего времени. Очистка автомобиля вручную может иногда занимать до 30 минут. Вы можете сэкономить много денег и времени, выбрав бесконтактную мойку автомобиля.

Последнее слово

Бесконтактная мойка автомобилей может быть отличным способом сделать ваш автомобиль безупречным и чистым в выставочном зале, но у нее есть свои плюсы и минусы. В Shiny мы считаем, что тщательная детализация автомобиля и традиционная механическая ручная мойка могут привести к лучшему результату для вашего автомобиля. Бесконтактная автомойка или автомойки иногда могут поцарапать ваши роскошные автомобили. Впрочем, решать всегда вам.

Что такое бесконтактная мойка? Безопасны ли они?

Автор Shawn Furman

Последнее обновление 30 августа 2021 г.

Бесконтактная автомойка — это тип автомойки, в котором для очистки автомобиля используется давление воды, а не ручное мытье, ручное распыление или щетки.

Бесконтактные автомойки — это лишь одна из многих различных автомоек, цель которых — объединить простоту автоматической мойки автомобилей без использования вращающихся щеток, которые могут повредить лакокрасочное покрытие. Несмотря на то, что они являются более безопасной альтернативой мойкам с использованием щеток, они все же не являются самым безопасным типом автомойки и не могут конкурировать с качеством надлежащей мойки с двумя или тремя ведрами, выполняемой вручную.

Несмотря на то, что бесконтактные автоматические мойки спроектированы так, чтобы быть более безопасными, чем автоматические автомойки с вращающимися щетками, сказать, что они безопасны, будет преувеличением. Они представляют те же опасности, что и любые другие автоматические мойки автомобилей.

Одной из самых известных опасностей автоматической мойки со щетками является то, что трение щеток может втереть грязь в лак и поцарапать его. В бесконтактных автомойках не используются щетки, но такой же тип повреждений может возникнуть из-за повышенного давления воды, даже если риск этого немного снижается.

Кроме того, поскольку в бесконтактных автомойках не используются щетки, им обычно приходится использовать более сильные мыла и химикаты, чтобы компенсировать отсутствие прямого контакта с автомобилем. Это увеличивает вероятность повреждения краски, особенно при частом посещении.

Как работает бесконтактная мойка?

Процесс бесконтактной мойки обычно состоит из трех основных этапов. В зависимости от выбранного «пакета» и индивидуальной автомойки может быть добавлено больше шагов или подэтапов, но обычно выбор мойки, ополаскивание и мойка — это минимум, за который вы платите при использовании бесконтактной мойки.

Выбор мойки

Перед тем, как отправить автомобиль на мойку, есть экран для оплаты и выбора желаемого типа мойки. Уровень мойки вашего автомобиля может варьироваться от простого до сложного, с возможным добавлением таких вещей, как несколько слоев мыла, нанесение защитного покрытия, блеск шин и варианты сушки. Чем больше вы хотите сделать стирку, тем больше вы за нее заплатите.

Полоскание

Большинство автоматических моек начинают процесс очистки с ополаскивания. Ополаскивание автомобиля перед мойкой, безусловно, важно, так как это может разрыхлить поверхностную грязь и облегчить ее удаление, но ополаскивание само по себе не полностью предотвращает повреждение краски.

Поскольку ополаскивание автомобиля является подготовительным этапом к фактической мойке, оно не предназначено для полного избавления автомобиля от большей части грязи, скапливающейся на его поверхности.

Промывка

Промывочная часть процесса обычно является последним этапом для большинства бесконтактных автоматов, если выбран очень простой пакет. В большинстве стирок также есть сушилки, но обычно требуется дополнительная оплата. Именно этот шаг наиболее потенциально небезопасен для краски вашего автомобиля. Применение высококонцентрированного мыла и воды под высоким давлением может иметь негативные последствия.

Какие еще существуют виды автомоек?

Для тех, кому нужно помыть машину, доступно множество вариантов. У каждого есть свои плюсы и минусы, и каждый удовлетворяет разные потребности.

Ручная мойка

Ручная мойка автомобиля может быть как одним из самых эффективных, так и одним из наименее эффективных способов мытья автомобиля. Точно так же это может быть самым безопасным или самым разрушительным в зависимости от того, как это делается.

Если все сделано правильно, ручная стирка является рекомендуемым экспертом методом мытья автомобиля и, как правило, самым безопасным, если соблюдается надлежащая техника.

Обратной стороной ручной мойки автомобилей является то, что для выполнения тщательной работы обычно требуется время и подготовка. Существует несколько видов ручного мытья.

Автомойка с двумя или тремя ведрами в домашних условиях является самым безопасным методом мойки автомобилей.

Станция «Сделай сам»

Станция «Сделай сам» встречается гораздо реже, чем раньше, поскольку появились более быстрые автоматические мойки. Автомойка «Сделай сам» обычно представляет собой автомойку с отсеками, где вы используете моечное оборудование на месте за небольшую плату.

Это хорошо, если у вас нет собственного оборудования или вы не хотите покупать свое оборудование, но уровень использования арендованного оборудования может быть высоким. Использование грязного оборудования также может привести к появлению царапин.

Станция технического обслуживания

Станция технического обслуживания похожа на станцию ​​«сделай сам», за исключением того, что сотрудники вместо вас моют ваш автомобиль вручную со своим оборудованием. Это может быть гораздо более быстрый способ помыть автомобиль вручную, но те же опасности связаны с использованием грязного оборудования.

Мобильные

Мобильные автомойки — это те, которые приезжают к вам. Это может быть здорово, если у компании хорошая репутация, поскольку ваш автомобиль можно помыть вручную и сделать все, что вам может понадобиться, не выходя из дома. Самый большой недостаток мобильных автомоек заключается в том, что они могут быть дорогими.

Безводная мойка

Безводная автомойка — это вид автомойки, для которого не требуется вода. Они становятся все более популярными, но они не так эффективны, как традиционные средства для мытья рук с использованием воды и салфеток из микрофибры.

Безводная мойка — это не столько другой вид ручной стирки, сколько другой продукт, но в результате метод мойки немного отличается от ручной мойки водой.

Автомойка самообслуживания

Мойка самообслуживания — это довольно распространенный тип автомойки, в котором вы можете оставить свой автомобиль и заплатить за использование форсунки для мытья вашего автомобиля. Они также раньше были гораздо более распространены, чем сейчас.

Большинство из них также позволяют выбирать различные типы распыления из насадки и различные виды мыла, которые смешиваются с водой. У многих также есть поролоновая щетка, которую можно использовать для нанесения мыла.

Эти типы моек позволяют вам контролировать, что входит в вашу конкретную автомойку, и они могут быть быстрыми в крайнем случае, но слишком быстрое использование поролоновой щетки или использование параметров распыления под высоким давлением также может привести к повреждению краски.

Автоматическая мойка

Автоматические автомойки могут относиться к нескольким различным видам, бесконтактная автоматическая мойка является одним из них. Другие типы включают туннельные промывки и бесщеточные промывки.

Туннельные автомойки — это автомойки, которые перемещают ваш автомобиль вперед с помощью ряда моечных механизмов, обычно вращающихся щеток. После мойки обслуживающий персонал обычно отвозит ваш автомобиль к другому обслуживающему персоналу, ожидающему, чтобы добавить последние штрихи и высушить ваш автомобиль.

Бесщеточные автоматические мойки отличаются от бесконтактной мойки, туннельной мойки или обычной автоматической мойки. Вместо использования кистей они используют полоски из более мягкого материала, такого как хлопок, чтобы бережнее относиться к краске автомобиля при вращении.

Какой тип автомойки лучше?

Большинство экспертов сходятся во мнении, что ручная мойка является самым лучшим и безопасным способом мойки автомобилей, поскольку почти каждый фактор можно контролировать. Автоматические автомойки обычно считаются самыми небезопасными из-за вращающихся щеток и ущерба, который они могут нанести, хотя они могут выполнять тщательную и быструю работу.

Полезные самоделки ✔тысячи самоделок для всей семьи

Последние самоделки

Полезные самоделки

Очень простой регулируемый по высоте подвес для фитолампы

Чрезвычайно простой подвес для фитолампы, со ступенчатой регулировкой высоты. Делается на скорую руку, буквально за пару минут. Может подойти также и для регулировки по высоте обычных светильников и других предметов, высоту которых, необходимо регулировать….

Съемная деревянная ручка для удлинения обувной лопатки

Самодельная съемная деревянная ручка из обрезка толстой ветки ветлы, предназначенная для удлинения обувной лопатки. Сделал ее, чтобы не нагибаться во время надевания обуви (во время обострения поясничного остеохондроза)….

Маленькие ножички для вскрытия упаковки из лезвий от канцелярского ножа

Очень простая самоделка в виде маленьких ножей из лезвий от канцелярского ножа. Решил наделать таких ножичков, чтобы они были всегда под рукой (по одному в каждой комнате), если нужно будет что-то разрезать или вскрыть упаковку. …

Корпус и аккумулятор для ESR-метра

Есть у меня ESR-метр. Очень полезный приборчик. Я измеряю им в основном емкость и ESR конденсаторов. Иногда транзисторы. Так что он постоянно под рукой. Я его покупал в Китае, корпус не заказывал. Но корпус просто необходим. Плата открыта, и батарея висит на проводах. Так и хочется его положить не включенный прибор. Решил сделать корпус. Сначала думал скопировать корпус в Интернете, но у меня появилась другая идея. О ней расскажу далее….

Использование старых леек от душа для полива грядок

Очень простая самоделка из старой лейки от душа, доступная практически любому садоводу, любящему поливать грядки в саду из шланга, вставленного в садовую лейку….

Две удобные, самодельные садовые калитки

Две самодельные садовые калитки, имеющие удобные особенности: одна обслуживает сразу два прохода, другая может открываться в любую сторону, благодаря особенной конструкции петель….

Лёгкий способ сделать окно безопасным для ребёнка

Мне нравится оставлять окна открытыми, когда не очень жарко. Но как тогда уберечь детей от нечаянного падения без постоянного наблюдения за ними? Замки тут не подходят. Они — ограничение открытия….

Популярные самоделки

Автосамоделки

Цепи противоскольжения своими руками

Цепи противоскольжения предназначены для того чтобы значительно увеличить проходимость автомобиля как на льду, так в…

Инструменты и станки

Самоделки из ненужных вещей

Сайт «Полезные самоделки» — уникальный интернет ресурс, объединяющий любителей самоделок, и просто желающих сделать что-то своими руками.

Любой желающий — может добавить свою самоделку гна всеобзщее обозрение, а также задать свой вопарос в сообществе.

На данный момент на сайте представлено более 4700 пошаговых иллюстрированных идей.

Заводите новых знакомых, и оставайтесь с нами в мире удивительныъх самоделок.

Песочница RSSРеклама на сайтеFreeseller.ru — Полезные самоделки
Copyright © 2008-2023

Покраска литых дисков автомобиля | Земля Мастеров

Диски являются неотъемлемым элементом дизайна автомобиля. Они классифицируются по техническим свойствам, дизайну и цвету.

Данная статья расскажет, как покрасить литые диски, сделать это самостоятельно или лучше обратится к специалистам.

В современном мире доработка машины разными элементами тюнинга стала весьма популярна. Покраска дисков в различные цвета, которые гармонируют с цветом кузова не является исключением. Существует два варианта покраски – это обратится в малярку по покраске дисков и довериться специалистам, при этом заплатить не малую сумму или покрасить диски самому.

Если финансовое состояние позволяет, можно обратиться к услугам профессионалов. Многие сервисы занимаются покраской литых дисков. Диски окрашивают в любой цвет, от однотонного до хрома. Очень популярной становится покраска в разноцветные тона. Смысл заключается в том, что на диски наносится рисунки, которые начинают проявляться при скоростном режиме автомобиля. В гараже своими руками такое сделать невозможно. При работе специалисты используют специальную порошковую краску, которая имеет устойчивость к повреждениям. Такая краска продержится очень долгое время, выдерживая воздействие вредных дорожных факторов, солей и различной химии.

Единственный недостаток покраски автомобильных дисков в сервисе – это огромная цена за услугу, которая не всем по карману. Бывают случаи недобросовестности мастеров, которые могут сэкономить на качественной краске. Данный факт, несомненно, повлияет на диски, и срок службы краски сократится вдвое.

Автовладельцы, не желающие тратить большие суммы, вполне могут сами покрасить литье. Покраска выполняется без профессионального оборудования, так как существует огромный выбор красок в магазинах. Не так давно появилась специальная краска, которая очень легко наносится на автомобильные диски. Продается краска в болонах 200-250 мл и имеет огромную линейку цветов. Ее преимуществом является матовое покрытие, которое можно легко удалить специальным раствором. Такой краской можно протюнинговать даже не дорогие диски.

Перед процедурой покраски необходимо прикупить растворитель, грунтовку, специальную жесткую щетку. Сначала с автомобиля снимаются все четыре диска. Далее следует очистить их от загрязнений. Все повреждения на дисках обрабатываются, присутствующая ржавчина зачищается жесткой щеткой. Когда все проблемы устранены нужно воспользоваться растворителем для обезжиривания литья. Пленкой заклеиваются места, которые не предусмотрены для покраски.

Для эффективности необходимо воспользоваться грунтовкой. Наносить краску нужно аккуратным тонким слоем, количество слоев не должно превышать 3-х. После нанесения одного слоя, краска должна подсохнуть. Последний 3-й слой сушится сутки.

Покраска дисков дело не столь сложное. Самое главное соблюдать правил покраски. Работа своими руками позволит сэкономить не малую сумму, если же отдать предпочтение профессионалом, то в работу можно добавить свой дизайн, который выполнить в домашних условиях не получится.

Поддержать

Не согласиться

Взгляд для тех, кто ищет работу в автомаляре

Чем дольше владелец автомобиля проводит время в дороге, тем больше вероятность того, что его колеса станут выглядеть грязнее и полнее мусора. Также известные как легкосплавные диски, магнитные колеса — «маг» означает сокращение от магния, из которого они в основном состоят, — автомобильные колеса, изготовленные из легких материалов и особенно распространенные в мире автоспорта. Используя такие инструменты, как мыло (и/или средство для чистки колес), грунтовку для металла, легированную краску, малярный скотч, тряпки и проволочную щетку, вы можете покрасить магнитные колеса, чтобы придать им более яркий и блестящий вид.

Вот учебник по покраске магнитных колес.

Первые шаги перед покраской: снимите шины, затем начните очистку

Перед любой покраской легкосплавных дисков необходимо сначала снять шины с автомобиля. Как только вы это сделаете, снимите их с дисков, чтобы избежать возможных подтеков и капель. Затем вам нужно будет избавиться от копоти, грязи или жира на колесах, протерев их теплой водой с мылом и проволочной щеткой. Затем вы должны промыть и высушить колеса, после чего нанести на них грунтовочную краску. Делайте это до тех пор, пока колесо не будет покрыто, и дайте высохнуть. Вы также можете вытереть их насухо, используя тряпки.

После этого и удаления ржавчины, мешающей рисовать на гладкой поверхности, можно приступать к покраске. Убедитесь, что пространство, в котором вы красите колеса, работая мастером по ремонту кузовов , хорошо проветривается, в нем нет пыли и не мешают такие элементы, как ветер или дождь.

Что должен знать специалист по кузовному ремонту о процессе покраски

При покраске легкосплавных дисков рекомендуется использовать либо двухцветную, либо одноцветную окраску. Если вы красите колесо двумя цветами, убедитесь, что вы дождались высыхания первого цвета, прежде чем красить второй. Также не забудьте отметить место нанесения второго цвета с помощью малярной ленты. Нанесите несколько слоев грунтовки на диски перед тем, как начать их красить. При использовании аэрозольной краски делайте это движениями вперед-назад, держа его на достаточном расстоянии от обода, чтобы избежать растекания краски.

Хотите начать обучение по кузовным техникам ?

Свяжитесь с автомобильными учебными центрами сегодня!

Профессиональные услуги по изменению цвета колес

Изменение цвета колес — идеальный способ обновить внешний вид вашего автомобиля. Специалисты по ремонту легкосплавных дисков используют самые качественные методы покраски и окраски колес, чтобы обеспечить первоначальный вид. Если вы хотите исправить мелкие дефекты или придать своему автомобилю новый вид, мы можем помочь. Найдите ближайшего к вам специалиста из более чем 120 мест по всей территории Соединенных Штатов.

Услуги по изменению цвета колес

Процесс начинается с тщательной подготовки, обеспечивающей наилучшие условия для покраски. Диски снимаются с автомобиля и тщательно очищаются от жира, грязи и пыли. Перед нанесением краски на колеса колеса необходимо подготовить для хорошей рабочей поверхности. Наши специалисты устранят дефекты, которые могут испортить внешний вид.

Далее на колесо наносится грунтовка. Грунтовка физически прилипает к отливке и повышает коррозионную стойкость. После высыхания/отверждения грунтовки наносится жидкая базовая краска. Наша служба индивидуальной окраски колес предлагает широкий выбор цветов краски и отделки, поэтому не бойтесь проявлять творческий подход.

После того, как мы нанесли несколько слоев краски, ей дали высохнуть (тщательно высушить), затем за этим этапом следует нанесение прозрачного покрытия для дополнительной защиты колеса. После того, как колеса с прозрачным покрытием высохнут, наши опытные специалисты осматривают диски, чтобы убедиться, что они соответствуют нашим стандартам качества.

Основные преимущества покраски колесных дисков

Изменение цвета легкосплавных дисков идеально подходит для владельцев автомобилей, желающих обновить свои автомобили. Вы можете сохранить простоту или поэкспериментировать с новым дизайном. Кроме того, если на ваших колесах есть косметические повреждения, покраска дисков поможет быстро их исправить. Вот некоторые из основных преимуществ изменения цвета обода.

• Защита колес от повреждений и коррозии
• Придает автомобилю эстетический вид
• Индивидуальный эффект благодаря креативному и уникальному дизайну
• Краска для колес может соответствовать цвету вашего автомобиля

Общие вопросы по изменению цвета колес

Почему лучше выбрать покраску, а не порошковую покраску?

Покраска дисков, как правило, более доступна по цене, чем порошковая окраска колес, и легче исправить незначительные следы или царапины без необходимости повторной полировки всего колеса. Тем не менее, как покраска, так и порошковая покраска являются отличными вариантами.

Является ли покраска колес лучшим вариантом, чем покупка новых дисков?

Покраска колес значительно выгоднее, чем покупка новых колес, а результат не уступает новым.

Какие варианты отделки колес доступны?

Наша служба смены цвета колес предлагает множество вариантов отделки с использованием различных стилей и красок. Мы можем подобрать цвет вашего автомобиля, добавить контрастный тон, использовать двухкомпонентное затемнение, тонкую полоску, глянец, матовость и многое другое.

Наши опытные технические специалисты могут обновить ваши колеса

Мы стремимся воплотить в жизнь ваше видение цвета или дизайна колес, которые вы задумали. Специалисты по ремонту легкосплавных дисков обеспечат исключительную отделку каждого колеса на наших предприятиях по всей территории Соединенных Штатов.

Page not found — Micromine

Программа бета-тестирования Micromine Origin и Micromine Beyond 2023.5

Стать бета-тестером

17-20 мая 2023 – Курс по геомеханическому планированию открытых горных работ в г.
Москва – Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва.

Записаться на курс

29 мая – 2 июня 2023 – по часовому поясу г.Москва. Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва.

30 октября – 3 ноября 2023 – по часовому поясу г.Москва. Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва.

Записаться на курс

29 мая – 2 июня 2023 – по часовому поясу г.Москва. Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва.

Записаться на курс

10-14 апреля 2023 – по часовому поясу г. Москва. Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва.

Записаться на курс

21-25 августа 2023 – г.Москва. Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва.

Записаться на курс

10-14 апреля 2023 – онлайн-курс по часовому поясу г.Москва. Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва.

21-25 августа 2023 – онлайн-курс по часовому поясу г.Москва – Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва.

Записаться на курс

27-31 марта 2023 – по часовому поясу Красноярска – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Красноярск

17-21 июля 2023 – по часовому поясу Москвы – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва

25-29 сентября 2023 – по часовому поясу Читы – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Чита

Записаться на курс

В ближайшее время онлайн-курсы не запланированы. Следите за обновлениями.

Записаться на курс

В ближайшее время офлайн-курсы не запланированы. Следите за обновлениями.

Записаться на курс

22-26 мая 2023  – г. Москва – Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва

16-20 октября 2023  – г. Москва – Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва

Записаться на курс

24-28 апреля 2023 – г. Москва – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва

15-19 мая 2023 – г. Красноярск – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Красноярск

5-9 июня 2023 – г. Магадан – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Магадан

19-23 июня 2023 – г. Иркутск – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Иркутск

14-18 августа 2023 – г. Чита – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Чита

11-15 сентября 2023 – г. Санкт-Петербург – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Санкт-Петербург

9-13 октября 2023 – г. Екатеринбург – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Екатеринбург

30 октября – 3 ноября 2023 – г. Чита – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Чита

4-8 декабря 2023 – г. Москва – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва

Записаться на курс

3-7 апреля 2023 – Новокузнецк – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Новокузнецк.

24-28 июля 2023 – Кемерово – для регистрации заполните форму ниже, укажите город Кемерово.

Записаться на курс

17-20 апреля 2023  – г. Москва – Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва

Записаться на курс

20-24 ноября 2023  – г. Москва – Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва

Записаться на курс

Особенность курса:

Курс направлен на изучение функционала программного обеспечения Micromine Alastri для планирования открытых горных работ.

Результат:

Освоение базового функционала программного обеспечения Micromine Alastri, необходимого для разных уровней планирования ОГР

Записаться на курс

День 1 – Основы создания скриптов в Micromine
День 2 – Продолжаем знакомство с модулем MMpy
День 3 – Рассмотрение других инструментов модуля MMpy
День 4 – Работа с каркасами и базами данных скважин и борозд

Разбор задач пользователей

ОНЛАЙН курсы

29 мая – 2 июня 2023 года (по московскому времени)
30 октября – 3 ноября 2023 года (по московскому времени)

Записаться на курс

День 1 – Импорт данных съемки в ГГИС и их обработка
День 2 – Преобразование сетей и координат.
День 3 – Модуль Маркшейдерия. Проектирование ОГР.
День 4 – Подсчет объемов. Проектирование ПГР.
День 5 – Решение маркшейдерских задач средствами Python. Планирование горных работ.

Итоговое тестирование

ОФЛАЙН КУРСЫ

• 20-24 ноября 2023 – Углубленный маркшейдерский курс ГГИС Майкромайн онлайн по часовому поясу г.Москва.Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва.
• 29 мая – 2 июня 2023 – Углубленный маркшейдерский курс ГГИС Майкромайн онлайн по часовому поясу г.Москва. Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Москва.

Записаться на курс

ОФЛАЙН КУРСЫ

• 22-26 мая 2023  – г. Москва – Длярегистрациизаполнитеформуниже,укажитегородМосква.
• 16-20 октября 2023  – г. Москва – Длярегистрациизаполнитеформуниже,укажитегородМосква.
• 13-17 февраля 2023  – Углубленный геологический курс ГГИС Майкромайн онлайн по часовому поясу г.Красноярск. Для регистрации заполните форму ниже, укажите город Красноярск.

Записаться на курс

Чтобы стать участником одного или нескольких курсов, пожалуйста, заполните заявку. Наши специалисты свяжутся с вами в течение ближайших 24 часов. Если у вас срочный вопрос, вы можете связаться с нами по телефону +7 (495) 665-46-55

Фамилия

Имя

Отчество

Email(Обязательно)

Телефон(Обязательно)

Компания(Обязательно)

Должность(Обязательно)

Выберите курс(Обязательно)

Базовый курс ГГИС Майкромайн на примере угольного месторожденияБазовый курс ГГИС Майкромайн на примере золоторудного месторожденияУглубленный геологический курсУглубленный горный курсУглубленный маркшейдерский курсСоздание скриптов для ГГИС МайкромайнКурс по геомеханическому моделированиюКурс по планированию ОГР в Micromine Alastri

Выберите город(Обязательно)

МоскваБлаговещенскЕкатеринбургИркутскКемеровоКрасноярскМагаданНовокузнецкСанкт-ПетербургЧитаЯкутск

Сообщение(Обязательно)

Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с Положениями и Условиями и Политикой конфиденциальности компании Micromine

CAPTCHA

Name

This field is for validation purposes and should be left unchanged.

You can see how this popup was set up in our step-by-step guide: https://wppopupmaker.com/guides/auto-opening-announcement-popups/

Восстановление геометрии кузова в Новороссийске с адресами, отзывами и фото

58 мест

• восстановление геометрии кузова — мы нашли для вас 58 автосервисов в городе Новороссийске;
• актуальная информация об услугах в Новороссийске, удобный поиск;
• восстановление геометрии кузова — адреса на карте, отзывы с рейтингом и фотографиями.

• Кузовной ремонт

• Метро, район

• Рейтинг

• Есть акции
• Онлайн-запись
• Рядом со мной
• Круглосуточно
• Открыто сейчас
• Будет открыто ещё 2 часа
• С отзывами
• С фото
• Рейтинг 4+
• Сортировка По умолчаниюПо цене ➚По цене ➘Сначала лучшиеПо расстоянию

• 0Другие фильтры

• 340334″ data-lat=»44.890961″ data-id=»5a3d111ca24fd970a47e12cd» data-object_id=»5a3d111ca24fd970a47e12cd.01ec» data-ev_label=»standard»>

  L

• О

• Ф

• Л
• 740074″ data-lat=»44.759524″ data-id=»5554a85940c08862448c12cb» data-object_id=»5554a85940c08862448c12cb.72e9″ data-ev_label=»standard»>

  S

• P

• А

• Р
• 362585″ data-lat=»44.896387″ data-id=»57e0b4ab40c0887e3c8c39dd» data-object_id=»57e0b4ab40c0887e3c8c39dd.0972″ data-ev_label=»standard»>

  К

• Т

• Р

• F
• 767062″ data-lat=»44.703312″ data-id=»57e0b43c40c0887e3c8c3667″ data-object_id=»57e0b43c40c0887e3c8c3667.866e» data-ev_label=»standard»>

  С

• К

• А

• А
• 76644″ data-lat=»44.708305″ data-id=»5a666004a24fd970f12b8980″ data-object_id=»5a666004a24fd970f12b8980.f773″ data-ev_label=»standard»>

  С

• Г

• Я

• V
• 034455″ data-lat=»44.605075″ data-id=»5554a85840c08862448c112c» data-object_id=»5554a85840c08862448c112c.cf8c» data-ev_label=»standard»>

  С

• А

• Б

• C
• 337003″ data-lat=»44.902551″ data-id=»5ffe33041c091421aa346062″ data-object_id=»5ffe33041c091421aa346062.196d» data-ev_label=»standard»>

  Э

• А

• S

• А
• 77453″ data-lat=»44.679271″ data-id=»5d81c6cc10de9a0dd9500f79″ data-object_id=»5d81c6cc10de9a0dd9500f79.760a» data-ev_label=»standard»>

  А

• А

Об авторе

ЕА

4.0

Главный редактор zoon.ru

Елена Анатольевна Мутовина

[email protected]

• Восстановление геометрии кузова в Новороссийске — у каких автосервисов самый высокий рейтинг?

  Пользователи Zoon.ru наиболее положительно оценили Фаворит, Автодело555, Vados.

• Можно ли доверять отзывам о автосервисах на Zoon.ru?

  Да! Каждый день мы фильтруем до 20 тыс. отзывов и удаляем найденные фейки и спам.

Популярные услуги

Двухъядерные комплексы меди(ii) с хлоранилатными мостиками: син-антигеометрия, регулируемая стерическим фактором и надмолекулярными взаимодействиями

Двухъядерные комплексы меди(ii) с хлоранилатными мостиками:

Парамита Кар, ^аб Антонио Франконетти, ^в Антонио Фронтера * ^с и Ашутош Гош * ^и

Принадлежности автора

* Соответствующие авторы

^и Кафедра химии, Университетский колледж науки, Калькуттский университет, 92, APC Road, Калькутта-700 009, Индия
Электронная почта: ghosh_59@yahoo. com

^б Кафедра химии, Bagnan College, Bagnan, Howrah, Западная Бенгалия 711303, Индия

^с Departament de Química, Universitat de les IllesBalears, Crta. de Valldemossa km 7.5, 07122 Пальма-де-Майорка, Балеарские острова, Испания
Электронная почта: [email protected]

Аннотация

Четыре координационных соединения Dinuclear Cu ( II ), [(CUL ¹ ) ₂ CA] · CH ₃ OH ( 1 ), [CUL 91919111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111001. OH ( 1 ). ) ₂ CA]·CH ₃ CN ( 1A ), [(CuL ² ) ₂ CA] ( 2 ) and [(CuL ³ ) ₂ CA] ( 3 ) (где CA = хлоранилат-анион, HL ¹ = 2-[1-(2-диметиламино-этилимино)-метил]-фенол ² = 2-[1-(2-метиламино-этилимино)-метил]-фенол, HL ³ = 2-[1-(метиламино-пропан-2-илимино)-этил]фенол, были синтезированы путем самосборки предшественников основания меди-Шиффа вместе с хлоранилат-анионами в качестве мостиковых лигандов. Комплексы охарактеризованы с помощью элементного анализа, ИК-спектроскопии, термического анализа и рентгеноструктурного анализа монокристаллов. Структурный анализ показывает, что комплексы 1 и 1A находятся в конформации syn , тогда как 2 и 3 находятся в конформации анти по отношению к координированным металлом лигандам на основе Шиффа. Теоретические расчеты показывают, что для всех трех лигандов анти- -конформации являются энергетически выгодными, а невыгодная син -конформация в 1 или 1A стабилизируется за счет CH⋯π и водородных связей между [(CuL ¹ ) ₂ CA] единица и сокристаллизованная молекула растворителя. Уровень теории M06-2X/def2-TZVP и график NCI явно показывают, что в отличие от 2 и 3 , которые образуют одномерную супрамолекулярную цепь за счет π-укладки хелатного кольца⋯хелатного кольца и купрофильных взаимодействий между соседними димеры, в 1 и 1A стерические взаимодействия между соседними димерными звеньями, включенными одной дополнительной метильной группой фрагмента основания Шиффа, ограничивают эти структуры в димерные звенья. Измерения магнитной восприимчивости при переменной температуре указывают на слабую антиферро- и ферромагнитную связь в 1 ( син -конформация) и 3 ( анти -конформация) с константами связи -2,11 и 3 см ^-1 соответственно.

Оптимизация характеристик излучения круговой геометрии с временной модуляцией с использованием DEWM

Тип документа: Статья

Авторы

¹ Отделение ECE, Институт технологии и науки Маданпалле, Индия

² Департамент электротехники, Национальный технологический институт Дургапура, Индия

10.24200/sci.2017.4372

Abstract

В данной работе дифференциальная эволюция с вейвлет-мутацией (DEWM) применяется для синтеза диаграммы направленности для круговой геометрии антенной решетки. Были рассмотрены две круговые геометрии, а именно; (a) полусимметричная круговая антенная решетка с временной модуляцией (TMHSCAA) и (b) 9-кольцевая концентрическая круговая антенная решетка с временной модуляцией (TMCCAA). Алгоритм DEWM применяется, чтобы показать улучшение производительности для оптимальной конструкции TMHSCAA и TMCCAA. При этом различные другие стохастические алгоритмы, такие как генетический алгоритм с реальным кодом (RGA), оптимизация роя частиц (PSO) и дифференциальная эволюция (DE), также используются для сравнения, чтобы установить превосходство DEWM. Для TMHSSCAA элементы симметричны относительно вертикальной оси, поэтому количество оптимизируемых параметров уменьшено за счет двух управляющих параметров, таких как переключение фазы возбуждения каждого элемента. Для TMCCAA два пропорциональных тематических исследования, как Случай-1 и Случай-2, выполняются с различными переменными параметрами. Результаты моделирования показывают превосходство DEWM как вероятного претендента на получение лучших TMHSCAA и TMCCAA. Имитационное моделирование также было проведено с 20- и 36-элементным TMHSCAA и 9кольца ТМССАА.

Ключевые слова

Основные темы

Ссылки
1. Балланис, А., Теория анализа и проектирования антенн,
, 2-е изд., John Willey and Son’s Inc., Нью-Йорк (1997).
2. Эллиот, Р.С., Теория и проектирование антенн, пересмотренное издание
, Джон Вили, Нью-Джерси (2003).
3. Шанкс, Х.Е. and Bickmore, R.W. «Четырехмерные электромагнитные излучатели
», Canada. J. Phys., 37, pp.
263-275 (Mar. 1959).
. 4. Kummer, W.H., Villeneuve, A.T., Fong, T.S., et al. др.
\Сверхнизкие боковые лепестки от решеток с временной модуляцией [J]»,
IEEE Trans. Antennas Propagat., 11(5), стр. 633-639
(1963).
5. Льюис Б.Л. и Эвинс Дж.Б. Новый метод уменьшения отклика радара
на сигналы, поступающие в боковые лепестки антенны
[J]», IEEE Trans. Распространение антенн, 31(6), стр.
993-996 (1983).
6. Yang, S., Gan, Y.B., и Qing, A. \Подавление боковой полосы
в линейных массивах с временной модуляцией с помощью дифференциального алгоритма эволюции
«, IEEE Antennas Wirel. Propag.
Lett. , 1, стр. 173-175 (2002).
7. Ян С., Ган Ю.Б., Тан П.К. \Новый метод
для синтеза диаграммы мощности в линейных решетках
с временной модуляцией», IEEE Antennas Wirel. Propag. Lett., 2, стр.
285-287 (2003).
8. Fondevila, J., Bregains, JC, Ares, F., and Moreno,
E. \Оптимизация равномерно возбужденных массивов с помощью временной модуляции
«, IEEE Antennas Wirel. Пропаг. Lett., 3,
, стр. 298-301 (2004).
9. Ян С., Ган Ю.Б., Цин А. и Тан П.К. \Дизайн
однородной амплитудно-временно модулированной линейной решетки
с оптимизированными временными последовательностями», IEEE Trans. Antennas
Propag., 53(7), стр. 2337-2339 (2005).
10. Yang, S., Gan, Y.B., и Цин, А. \Обнуление шаблона антенной решетки
с использованием алгоритма дифференциальной эволюции»,
Int. J. RF Microwave Computer-Aided Eng., 14, стр.
57-63 (январь 2004 г.).
11. Zhu, Q., Yang, S., and Zheng, L. \Проектирование линейной решетки с малыми
боковыми лепестками, модулированной по времени, с равномерной амплитудой
и оптимизированными шагами по времени»,
IEEE Transactions on Antennas and Propagation,
60(9), стр. 4436-4439 (2012).
12. Ян С., Бенг Ю. и Тан П.К. \Оценка направленности
и коэффициента усиления линейных антенных решеток
с временной модуляцией », Письма о микроволновых и оптических технологиях,
42 (2), стр. 167-171 (июль 2004 г.).
13. Мансон, округ Колумбия, Брайан, Дж. Д. О., и Дженкинс, В.К. \A
томографическая формулировка для радара с синтезированной апертурой
в режиме прожектора», Proc. IEEE, 71, стр. 917-925 (август 9033 г. 1983 г.).
14. Комптон Р.Т. \Адаптивный массив в расширенном спектре
Communication System», Proc. IEEE, 66,
, стр. 289-298 (март 1978 г.).
1985).
16. Пандуро М.А., Мендес А.Л., Домингес Р. и
Ромеро Г. \Проектирование неоднородных круговых антенных решеток
для уменьшения боковых лепестков с использованием метода генетических алгоритмов
«, Int. 1. Электрон. коммун. (АЭУ),
60, стр. 713-717 (2006).
17. Ройинфар Р., Азими П. и Пурвазири Х. \Multiechelon
моделирование и оптимизация сети цепочки поставок
с помощью моделирования и метаэвристических алгоритмов»,
Scientia Iranica, 23(1), стр. 330-347 (2016).
Акоста, Д.А. \Сравнение генетических алгоритмов, оптимизации роя частиц
и метода дифференциальной эволюции
для проектирования массивов сканируемых круговых антенн
, Progress in Electro Magnetics Research
B, 13, стр. 171-186 (2009).
19. Шихаб М., Наджар Ю., Диб Н. и Ходиер М.
\Проектирование неоднородных круглых антенных решеток с использованием оптимизации роя частиц
«, Journal of Electrical
Engineering, 59(4), стр. 216-220 (2008).
20. Рэм Г., Мандал Д., Кар, Р., и Гошал,
С.П. \Улучшение направленности и оптимальная дальность концентрическая круговая антенная решетка
с использованием гибридных эволюционных алгоритмов»,
International Journal of Microwave и
Wireless Technologies, Cambridge University Press,
9(1), стр. 1–14 (июнь 2015 г.). DOI: http://dx.doi.org/10.
1017/S1759078715001075
21. Huang, M., Yang, S., Li, G., and Nie, Z. \Синтез
диаграмм направленности боковых лепестков с малой пульсацией и равными пульсациями в круговых антенных решетках с временной модуляцией
«, J. Infrared Milli
Terahz Waves, 30, стр. 802-812 (2009)
22. Чжэн Л., Ян С., Чжу К. и Ни З. концентрические кольцевые антенные решетки
», PIERS Proceedings, стр. 9.0033 372-376, сентябрь, Сучжоу, Китай (2011 г.).
23. Мандай, Д., Гошал, С.П., и Бхаттачарджи, А.К.,
\Проектирование концентрической круговой антенной решетки с питанием центрального элемента
с использованием оптимизации роя частиц
с подходом коэффициента сужения и инерционного веса
и методом эволюционного программирования»,
Journal of Infrared Milli Terahz Waves, 31(6), pp.667-
680 (2010)
24. Mandai, D., Ghoshal, S.P., and Bhattacharjee, A.K.,
\Оптимизация диаграммы направленности для концентрических кругов 9Антенная решетка 0033 с питанием центрального элемента с использованием оптимизации роя частиц на основе сумасшествия
», International
Journal of RF and Microwave Computer-Aided
Engineering, 20 (5), стр. 577-586 (сентябрь 2010 г.).
25. Рэм, Г. ., Мандал Д., Кар Р. и Гошал С.П.
\Алгоритм гравитационного поиска на основе оппозиции для
синтезированных круговых и концентрических круговых антенных решеток»,
Scientia Iranica, Transactions D, Computer
Science & Engineering, Electrical, 22(6), с. 2457
(2015).
26. Luo, Z., He, X., Chen, X., et al. \Синтез прореженных
концентрических круговых антенных решеток с использованием модифицированного алгоритма
TLBO», International Journal of Antennas
and Propagation (2015).
27. Сингх, У., Салготра, Р. и Раттан, М. алгоритм оптимизации паукообразных обезьян для прореживания
концентрических круговых антенных решеток», IETE
Journal of Research, стр. 1-9 (2016).
28. Das, R. \Концентрическая кольцевая решетка», IEEE Trans. Antennas
Propag., 14(3), стр. 398-400 (май 1966 г.).
29. Хаупт, Р.Л. «Оптимизированное расстояние между элементами для концентрических кольцевых решеток с низкими боковыми лепестками
», IEEE Trans. Antennas
Propag., 56(1), стр. 266-268 (январь 2008 г.).
30. Stearns, C. and Стюарт, А. \Исследование
концентрических кольцевых антенн с низкими боковыми лепестками», IEEE
Trans. Antennas Propag., 13(6), стр. 856-863 (ноябрь
1965).
31. Гото Н. и Ченг Д.К. \О синтезе
массивов концентрических колец», IEEE Proc., 58(5), стр. 839.-
840 (май 1970 г.).
32. Хюбнер, М.Д.А. \Проектирование и оптимизация небольших массивов концентрических колец
«, In ProG. IEEE AP-S Symp.,
, стр. 455-45 (1978).
. Синтез
электронно-управляемых антенных решеток с элементом
на концентрических кольцах с уменьшенными боковыми лепестками»,
В Proc. IEEE AP-S Symp., стр. 800-803 (2001).
34. Dessouky, M., Sharshar, H., и Albagory, Y. \E-
cient метод уменьшения боковых лепестков для малых концентрических
круговые массивы», Progress in Electro Magnetics
Research, PIER 65, pp. 187-200 (2006).
зубчатые балки», Scientia Iranica, Transactions A,
Civil Engineering, 23(2), p. 508 (2016).
36. Сиддик, Н. и Адели, Х. «Метаэвристическая оптимизация центральной силы
», Scientia Iranica, Transactions A,
Civil Engineering, 22(6) (1941), стр. 1941-1953 (2015).
37. Jolai, F., Reza, T.M., Rabiee, M., et al. \Усовершенствованная
оптимизация инвазивных сорняков для минимизации производственного цикла
в гибкой
задаче планирования магазина», Scientia
Iranica, Transactions E, Industrial Engineering,
21(3), p. 1007 (2014).
38. Kaveh, A.A. и Насроллахи, А. \Заряженная система
поиска и оптимизация роя частиц, гибридизованная для
оптимального проектирования инженерных сооружений», Sci. Иран.
Пер. А, гражданская инженерия, 21(2), с. 295 (2014).
39. Хаджипур, В., Мехдизаде, Э., и Тавакколи-
, Могхаддам, Р. \Новый основанный на Парето многокритериальный алгоритм
оптимизации демпфирования вибрации для решения
многокритериальных задач оптимизации», Scientia Iranica,
Transactions E, Industrial Engineering, 21(6), стр.
2368 (2014)
40. Эсмаили М., Закери Дж. А., Кавех А. и др. \Проектирование
зернистых слоев для железнодорожных путей с использованием лучевой оптимизации
алгоритм», Scientia Iranica, Transactions A,
Civil Engineering, 22(1), p. 47 (2015).
41. Пурбахшян С., Гемян М. и Джогатайе А.
\Оптимизация формы железобетонных арочных дамб с учетом ступенчатой ​​конструкции
, Scientia Iranica. Transactions A,
Гражданское строительство, 23(1), стр. 21 (2016)
42. Рам Г., Мандал Д., Кар Р. и Гошал С.П. -International Journal
Electronics and Communications, 69(12), стр. 1800-9.0033 1809 (2015).