Автомобильные системы управления батареями Последние тенденции рынка,

18-04-2023 08:43 CET | Реклама, медиа-консалтинг, маркетинговые исследования

Рынок систем управления автомобильными батареями

Ожидается, что объем рынка систем управления автомобильными батареями вырастет с 61,03 млн долларов США в 2022 году до 161,84 млн долларов США к 2028 году. CAGR 17,6% в течение 2022-2028 гг.

Перспективы роста рынка систем управления автомобильными батареями положительны, поскольку электрические автомобили и автомобили на топливных элементах набирают популярность среди конечных пользователей. Растущее внедрение этих транспортных средств позволит производителям расширить свои производственные линии, тем самым увеличив спрос на системы управления батареями для эффективной работы батареи и контроля температуры аккумуляторной батареи. Ожидается, что этот фактор будет способствовать росту мирового рынка систем управления автомобильными аккумуляторами. Кроме того, OEM-производители и производители аккумуляторов все чаще закупают BMS в больших количествах для удовлетворения потребностей пилотных проектов, а также для разработки и развертывания электромобилей.

Например, в октябре 2022 года Vitesco Technologies, немецкий поставщик автомобилей, получила контракт на сумму 1,93 миллиарда долларов США на поставку своих инновационных систем управления батареями глобальным крупным производителям электромобилей, производителям автомобилей премиум-класса и начинающим производителям электромобилей. компании. Таким образом, увеличение производственных возможностей электромобилей создает необходимость в развертывании BMS для мониторинга работы аккумуляторов, что увеличивает размер рынка систем управления автомобильными аккумуляторами.

Получите образец отчета в формате PDF по адресу https://www.premiummarketinsights.com/sample/TIP00073701?utm_source=OpenPr&utm_medium=10640
(Пожалуйста, используйте корпоративный почтовый идентификатор, чтобы получить более подробную информацию)

Список компаний —
1. Continental AG
2. Dana Limited
3. Gentherm
4. Hanon Systems
5. Mahle GmbH
6. NXP Semiconductors
7. Renesas Electronics Corporation
8. Роберт Бош Gmbh
9. Valeo
10. Marelli Holdings Co. LTD

Рынок систем управления автомобильными аккумуляторами разделен на пять основных регионов: Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион (APAC) и остальные страны мира. В 2022 году Азиатско-Тихоокеанский регион лидировал на рынке со значительной долей выручки, за ней следовала Европа. Кроме того, ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет зарегистрирован самый высокий CAGR на рынке с 2022 по 2028 год9.0004

Согласно Global Electric Vehicle Outlook, продажи электромобилей, включая полностью электрические и подключаемые гибридные автомобили, выросли в 2021 году до нового рекорда в 6,6 миллиона единиц. Продажи электромобилей в Европе также сильно выросли на 65% и достигли 2,3 млн единиц, а в 2021 году удвоились до 630 000 единиц в США. системы.

Получить полный отчет: https://www.premiummarketinsights.com/reports-tip/automotive-battery-management-system-market

Согласно Global Electric Vehicle Outlook, продажи электромобилей, включая полностью электрические и подключаемые гибридных автомобилей увеличился в 2021 году до нового рекорда в 6,6 млн единиц. Продажи электромобилей в Европе также сильно выросли на 65% и достигли 2,3 млн единиц, а в 2021 году удвоились до 630 000 единиц в США. системы.

В мировой индустрии электромобилей доминирует Китай. В сегменте коммерческих автомобилей в стране наблюдается значительный рост производства и внедрения автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Этот фактор оказал положительное влияние на долю рынка систем управления автомобильными аккумуляторами. Энтузиазм Китая в отношении электрического транспорта или электромобильности не имеет себе равных ни в одной другой стране. Шэньчжэнь превратил все свои городские автобусы в электрические автобусы из автомобилей с ДВС. Он также продолжает часто вводить большое количество электронных автобусов. Поддерживающие правительственные постановления и политика по внедрению электромобилей также увеличивают долю рынка систем управления автомобильными батареями.

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) и Министерства финансов, в сентябре 2022 года Китай планировал продлить освобождение от 5% налога на покупку автомобилей на новых источниках энергии (NEV) еще на год до конца 2023 года. поддержать развитие сектора и увеличить потребление электромобилей. Китайские производители коммерческих автомобилей, такие как BYD, Yutong и Zhongtong, являются пионерами в сегменте электромобилей. Кроме того, Япония, Индия и Южная Корея являются другими заслуживающими внимания странами, в которых разрабатываются и внедряются электрические автобусы. Эти факторы стимулируют рост рынка систем управления автомобильными аккумуляторами в Азиатско-Тихоокеанском регионе. 9СОДЕРЖАНИЕ Ключевые выводы
3. Методология исследования
3. 1 Охват
3.2 Вторичное исследование
3.3 Первичное исследование
4. Ландшафт
4.1 Обзор рынка
4.2 Анализ пяти сил Портера
4.2.1 Способность покупателей торговаться
4.2.2 Рыночная власть поставщиков
4.2.3 Угроза новым участникам
4.2.4 Угроза субститутам
4.2.5 Конкурентное соперничество
4.3 Анализ экосистемы
4.4 Мнение экспертов
5. Ключевая динамика отрасли
5.10 Рыночные драйверы 1 Увеличение продаж электромобилей и расширение инфраструктуры электромобилей
5.1.2 Государственные инициативы и политика в поддержку автомобилей с низким уровнем выбросов
5.2 Ключевые рыночные ограничения
5.2.1 Высокие первоначальные затраты и проблемы масштабируемости
5.3 Ключевые рыночные возможности
5.3.1 Прогнозируемый рост спроса на электрические грузовики и автобусы
5.4 Тенденции
5.4.1 Беспроводные системы управления батареями
5.5 Анализ влияния драйверов и средств защиты
6. Анализ мирового рынка
6.1 Обзор
6.2 Прогноз и анализ
6.3 Позиционирование на рынке — Глобальные ключевые игроки
7. Анализ по типу транспортного средства
8. Географический анализ
9. Анализ воздействия COVID-19
Продолжение…

Другие отчеты:

Рынок эстетических медицинских устройств – размер отрасли, тенденции, глобальный рост, выводы и прогнозы Отчет об исследованиях за 2028 г. 04-17?mod=search_headline

Исследование рынка Glycomic Therapeutics основными отраслевыми фирмами и прогноз основных ключевых игроков до 2028 г. -key-player-forecast-till-2028-2023-04-17?mod=search_headline

Рынок зубной пасты – анализ доходов, предстоящие тенденции и прогнозы мировых игроков до 2028 года https://www.marketwatch.com/press-release /toothpaste-market—insights-by-revenue-upcoming-trends-and-worldwide-players-foresights-till-2028-2023-04-17?mod=search_headline

Рынок ферментативного синтеза ДНК: основные моменты по типам и конечным пользователям, прогноз феноменального роста до 2028 г. end-users-phenomenal-growth-forecast-till-2028-2023-04-17?mod=search_headline

Свяжитесь с нами:
Если у вас есть какие-либо вопросы по этому отчету или вам нужна дополнительная информация, пожалуйста,
Контактное лицо: Самир Джоши
Телефон: +1-646-491-9876
Электронная почта: [email protected]

О нас:
Premium Market Insights — это универсальный магазин отчетов об исследованиях рынка и решений для различных компаний по всему миру. Мы помогаем нашим клиентам в их системе поддержки принятия решений, помогая им выбрать наиболее актуальные и рентабельные исследовательские отчеты и решения от различных издателей.
За последнее десятилетие индустрия маркетинговых исследований изменилась. Поскольку корпоративный фокус сместился на нишевые рынки и развивающиеся страны, ряд издателей вмешались, чтобы удовлетворить эти информационные потребности. У нас есть опытный и обученный персонал, который поможет вам ориентироваться в различных вариантах и ​​позволит вам выбрать лучшее исследовательское решение по наиболее эффективной цене.
Premium Market Insights содержит широкий спектр отраслевых отчетов, отчетов компаний и страновых отчетов по всем отраслям. Если ваши исследовательские потребности не удовлетворяются синдицированными отчетами, предлагаемыми ведущими издателями, мы можем помочь вам, предложив индивидуальное исследовательское решение, поддерживая связь с различными исследовательскими агентствами, экономя ваше драгоценное время и деньги.
Мы обеспечиваем лучшее в своем классе обслуживание клиентов, и наша служба поддержки клиентов всегда готова помочь вам с вашими исследовательскими запросами. Наша приверженность обслуживанию клиентов лучше всего иллюстрируется бесплатной аналитической поддержкой, которую мы предлагаем нашим клиентам, что отличает нас от любого другого поставщика. Мы также предлагаем корпоративные подписки, которые обеспечивают значительную экономию средств для наших клиентов.

Этот выпуск был опубликован на openPR.

Служба замены мобильных батарей открывается в Стратфорде, штат Коннектикут

ПРЕСС-РЕЛИЗ

Опубликовано 17 апреля 2023 г.

GetNews дома или на работе и устанавливает его на месте

День начинается Луис, владелец Mobile Batteries LLC, проверяет безопасность своего автомобиля. Затем Луис загружает батареи и другие инструменты, когда звонит телефон. Женщина застряла на стоянке в 12 милях от дома и нуждается в помощи Луизы.

Луис запрыгивает в машину и направляется к застрявшей женщине.

Мобильная служба замены — это служба, которая доставляет автомобильный или грузовой аккумулятор к вам домой или на работу и устанавливает его на месте. Почему вы хотите заказать автомобильный аккумулятор? Получается, что эта услуга позволяет не ехать в магазин автозапчастей, отдавать автомеханику или буксировать машину. Вы посещаете их веб-сайт или звоните, и они появляются, чтобы заменить ваш разряженный автомобильный аккумулятор. Это позволяет вам работать из дома или играть с детьми, пока за вашим автомобилем ухаживают.

Когда нас спросили, как компания Mobile Batteries помогает своим клиентам, было очевидно, что этот процесс требует больших усилий. «Мы посылаем электронное письмо или текстовые сообщения нашим клиентам, чтобы перед нашим приездом открыть капот, чтобы нам не только не нужно было садиться в машину, но и мы могли легко найти клиента. Это позволяет клиенту продолжать делать то, что он делает, не отвлекаясь ни на что. «Это также факт, что автомобильные аккумуляторы выходят из строя из-за неиспользования. Несмотря на то, что транспортные средства не используются, внутри автомобиля все еще происходит утечка напряжения. Это приводит к медленному падению напряжения и в конечном итоге убивает батарею. Мы видели автомобили, которые месяцами простояли с разряженным аккумулятором». — сказал Луис. Сейчас, как никогда раньше, после пандемии потребность в работающем автомобильном аккумуляторе резко возросла.

«Мы хотим, чтобы наши клиенты могли экономить деньги и время, не беспокоясь о возможности завести свой автомобиль, когда им нужно куда-то ехать», — говорит Луис, отвечая на телефонный звонок. Это клиент, который спрашивает, нужно ли ему находиться на улице, пока техник заменяет автомобильный аккумулятор. Луис продолжает объяснять, что он может быть там через 20 минут, а вернуть их обратно менее чем за час…

О такой мелочи, как севший автомобильный аккумулятор, никто не думает, пока вы не попытаетесь завести машину и он не запускается. В Коннектикуте есть одна компания, которая может помочь с доставкой и заменой автомобильного аккумулятора. Все это можно сделать, оставаясь, где бы вы ни находились. Службу замены мобильных аккумуляторов можно вызвать по телефону (203) 9.88-0711 или записавшись на прием на веб-сайте https://www.mobilebatteriesllc.com

О компании Mobile Batteries LLC

Mobile Batteries LLC — это служба замены автомобильных аккумуляторов. Они доставляют и заменяют автомобильные аккумуляторы клиентов на дому или на рабочем месте. Клиенты получают предварительные цены и профессиональную помощь в ремонте автомобилей с удобством онлайн-встреч. Клиенты могут заказать услугу замены аккумулятора мобильного автомобиля за считанные минуты онлайн.

Що робити при отруєнні чадним газом. Перша допомога при отруєнні чадним газом

• Блог
• Отруєння чадним газом

Звичайний чадний газ — є вражаючим отруйним газом. Він може викликати втрату свідомості і вбити, якщо ви піддастеся впливу його високої концентрації в повітрі чи будете перебувати поруч з джерелом задимлення протягом довгого часу.

Після вдихання окису вуглецю, він потрапляє в ваш кровотік, змішується з гемоглобіном з утворенням карбоксигемоглобіну і настає отруєння чадним газом. Коли це відбувається, кров не може переносити кисень — це призводить до відмирання клітин і тканин організму.

Перші ознаки отруєння чадним газом

У разі отруєння чадним газом ключові ознаки не завжди можна визначити відразу, особливо при низькому ступені ураження. Якщо вражений людина в свідомості, бажано розпитати його, що сталося перед погіршенням самопочуття.

Основні ознаки отруєння:

• пульсуюче биття в скронях;
  
• різкі напади запаморочення і похитування;
• тягне біль в суглобах м’язах;
• почуття раптової втоми і пригніченості;
• колючий біль в нижній частині грудей;
• Раптова задишка і важке дихання.

Якщо газ видихається тривалий час, негативні наслідки для організму будуть незворотні. Порушується координація рухів, відбувається втрата зору, слуху та позбавлення свідомості. Отруєння може статися за 60 хвилин, якщо навколо багато окису важкого вуглецю.

Першу медичну допомогу при ураженні чадним газом слід надавати потерпілому самостійно, якщо рівень отруєння низький і людина недовго перебував в задимленому приміщенні.

Для того, щоб максимально знизити ризик отруєння, на підприємствах і в офісах повинні бути в наявності засоби для евакуації, наприклад Саморятівник фільтруючий Шанс-Е або Саморятівник фільтруючий Фенікс-2.

Що викликає отруєння чадним газом?

 Поширеними джерелами є автомобілі, каміни, дров’яні печі, гасові обігрівачі, вугільні грилі і газові прилади, такі як водонагрівачі, духовки і сушарки. Зазвичай вони не викликають проблем. Проблема приходить, коли:

• автомобілі, вантажівки або інші двигуни залишають працювати в закритих приміщеннях, таких як гаражі. Окис вуглецю може накопичуватися в гаражі і просочуватися назад в будинок.
  
• паливні прилади використовуються з порушенням режиму. Небезпечна концентрація окису вуглецю поступово накопичується всередині будинку або квартири.
• опалювальні системи на твердому паливі (печі або каміни) використовуються в холодну погоду, коли двері і вікна закриті. Рух повітря в прямоточних димопроводніках або витяжках в будівлях блокується через відсутність тяги.

Перша допомога при отруєнні чадним газом

Дотримання простих правил першої допомоги при важкому отруєнні, допоможе нейтралізувати частину газового оксиду в організмі і знизити загрозу життю постраждалої людини в очікуванні рятувальників.

• видаліть людини з передбачуваної області і виведіть його на відкритий простір.
  
• зателефонуйте у швидку допомогу або рятувальникам за номером 112;
• повідомте сусідів квартири або будинку;
• залишайтеся з людиною, закликайте його дихати глибоко і розмірено;
• стежте за його станом і будьте готові зробити подих з рота в рот;
• введіть антидот чадного газу (препарат нейроглобін або аналогічний).

Профілактика наслідків отруєння чадним газом

Стандартна киснева терапія в лікарні буде потрібно, якщо людина піддалася впливу високого вмісту і концентрації чадного газу. Вона проводиться в лікарні або спеціалізованому автомобілі під наглядом медиків і покликана якомога скоріше видалити з легких отруєне повітря.

Під час терапії повітря надходить через щільно облягаючу маску і містить велику кількість кисню. Вдихання концентрованого кисню дозволяє організму швидко поміняти карбоксигемоглобин на звичайну форму гемоглобіну.

Купити

Терапія зазвичай триває до тих пір, поки рівень карбоксигемоглобіну не знизиться до 10%.

Знаючи причини отруєння та основи надання першої допомоги при отруєнні чадним газом, ви можете успішно допомогти потерпілому і врятувати його життя.

НОВИНКИ

NEW

NEW

NEW

первая помощь, признаки, лечение, профилактика в домашних условиях

Признаки отравления угарным газом

Угарный газ (СО) выделяется во время неполного сгорания топлива, а также любых других органических веществ. Этот газ образуется в результате горения в условиях дефицита кислорода. На открытом воздухе угарный газ быстро рассеивается, тогда как в закрытых помещениях при дефиците кислорода может накапливаться в больших количествах.

Главная опасность угарного газа заключается в том, что через легкие он попадает в кровь, где прочно связывается с гемоглобином, и препятствует связыванию кислорода с гемоглобином. Это приводит к кислородному голоданию тканей и органов.

Угарный газ не обладает цветом и запахом и его присутствие невозможно заметить. Пострадавший может не обратить внимание на первые признаки отравления угарным газом – слабость, зевоту, сонливость. Слабость возрастает с повышением концентрации угарного газа. На фоне слабости хочется спать, что может быть очень опасным и привести к летальному исходу.

Прочно соединяясь с гемоглобином угарный газ вызывает гипоксию (кислородное голодание) клеток головного мозга, в следствие чего развивается заторможенность, сонливость, к которым присоединяются головная боль, тошнота, рвота. Длительное вдыхание угарного газа в некоторых случаях может приводить к сердечной недостаточности, инфаркту миокарда, инсульту, а при тяжелом отравлении — к судорогам, коме и летальному исходу.

Первая помощь при отравлении угарным газом

Очень важно вовремя оказать первую помощь пострадавшему. Необходимо:

• сразу вынести пострадавшего из помещения на свежий воздух, а если это невозможно, надеть противогаз или дать кислородную подушку;
• облегчить дыхание, при необходимости очистить дыхательные пути от слизи, рвотных масс, расстегнуть стягивающую одежду, уложить на бок для того, чтобы не допустить западение языка;
• стимулировать дыхание, дать нашатырный спирт. При низкой температуре воздуха согреть руки и ноги.

Важно незамедлительно вызвать скорую помощь даже в случае, если человек на ваш взгляд находится в удовлетворительном состоянии. Своевременная врачебная помощь позволит предотвратить осложнения, которые могут развиться позже.

При тяжелом состоянии необходимо самостоятельно провести реанимационные мероприятия – искусственное дыхание и непрямой массаж сердца.

Сразу вынести пострадавшего из помещения на свежий воздух, а если это невозможно, надеть противогаз или дать кислородную подушку;

Облегчить дыхание, при необходимости очистить дыхательные пути от слизи, рвотных масс, расстегнуть стягивающую одежду, уложить на бок для того, чтобы не допустить западение языка;

Стимулировать дыхание, дать нашатырный спирт. При низкой температуре воздуха согреть руки и ноги.

Методы лечения отравления угарным газом

При отравлении угарным газом во всех случаях необходима срочная госпитализация. Уже в стационарных условиях производится терапия кислородом с помощью подачи кислородной смеси. Для того, чтобы вывести токсины из организма пациенту назначают внутривенные инфузии специальных растворов. Для уменьшения симптомов отравления назначают препараты, поддерживающие работу сердца, витамины, при необходимости препараты противосудорожного действия.

Профилактика отравления угарным газом

С целью профилактики отравления угарным газом необходимо следовать следующим правилам:

• не следует пользоваться неисправными газовыми плитами, каминами, печами и электроприборами;
• регулярно проверять исправность вентиляционной системы, чистить дымоход;
• не стоит в течение длительного времени находиться вблизи автомобильных трасс;
• в гараже, тоннеле, при длительном нахождении в автомобиле всегда выключать двигатель;
• не спать в автомобиле с включенным двигателем.
• при малейшем подозрении на отравление угарным газом – проветрить помещение, выйти на свежий воздух. Не ложиться спать, если вы чувствуете слабость, сонливость, головокружение.

При малейшем подозрении на отравление угарным газом как можно быстрее обеспечить поступление свежего воздуха, не ложиться спать, если вы почувствовали слабость, головную боль или тошноту.

Бензин и последствия для здоровья: симптомы и лечение

Бензин и его пары токсичны, и при длительном воздействии, например, при употреблении бензина, могут нанести серьезный вред здоровью человека. Ограниченный контакт с бензином обычно безвреден.

Бензин — это искусственно созданное вещество, которое люди используют главным образом для заправки транспортных средств и других машин, использующих двигатель.

Воздействие бензина или паров бензина в больших количествах или в течение длительного периода времени может вызвать серьезные осложнения для здоровья. Проглатывание даже небольшого количества бензина может привести к летальному исходу.

Если кто-то в Соединенных Штатах подозревает воздействие бензина или отравление, ему следует немедленно позвонить в токсикологический отдел по телефону 800-222-1222, и эксперт предоставит инструкции по уходу. Если симптомы тяжелые, им также следует позвонить по номеру 911 или посетить ближайшую больницу.

В этой статье рассматривается влияние бензина на здоровье человека, включая симптомы и причины отравления бензином.

Бензин является токсичной и легковоспламеняющейся жидкостью. При комнатной температуре он обычно бесцветный, бледно-коричневый или бледно-розовый.

Бензин содержит соединения, называемые углеводородами, которые включают алканы, бензол, толуол и ксилолы.

Когда даже небольшие количества углеводородов попадают в кровоток, это может привести к снижению функционирования центральной нервной системы (ЦНС) и вызвать повреждение органов.

Бензин токсичен не только тогда, когда люди его проглатывают. Человек также может получить повреждение кожи, глаз и легких при контакте с бензиновой жидкостью или парами или парами бензина.

При сжигании бензина выделяется несколько вредных химических веществ, одним из которых является угарный газ. Угарный газ представляет собой бесцветный газ без запаха, который может быть смертельным, если человек вдыхает его в высоких концентрациях или в течение длительного периода времени.

По этой причине управление транспортным средством или использование машин или инструментов, работающих на газовом топливе, в закрытом помещении никогда не бывает безопасным.

Воздействие бензина может снизить функционирование ЦНС и повредить органы. Симптомы отравления бензином зависят от нескольких факторов, таких как:

• прикасался ли человек к бензину, глотал или вдыхал его
• какое количество бензина подвергалось воздействию
• продолжительность воздействия
• их возраст, масса тела и пол химические вещества

Симптомы вдыхания бензина

Вдыхание паров бензина может вызвать раздражение чувствительных тканей легких, а ряд химических веществ может попасть в кровоток.

Попав в кровоток, некоторые из этих химических веществ могут затруднить перемещение кислорода по тканям организма, вызывая отмирание здоровых тканей.

Some symptoms that commonly occur following gasoline vapor exposure include:

• dizziness or lightheadedness
• headache
• facial flushing
• coughing or wheezing
• staggering
• slurred speech
• blurry vision
• weakness
• difficulty breathing
• судороги
• кома
• аритмия
• сердечная недостаточность

Симптомы воздействия бензина на кожу

Попадание небольшого количества бензина на кожу в течение короткого периода времени обычно безвредно. Кожа плохо впитывает химические вещества, содержащиеся в бензине.

Однако, если бензин остается на коже или одежде в течение нескольких часов, он может попасть на кожу.

Некоторые симптомы воздействия бензина на кожу и глаза включают:

• легкое раздражение кожи
• воспаление кожи
• растрескивание, образование волдырей или шелушение кожи
• гнойные выделения
• ожоги первой и второй степени
• временная потеря зрения, боль в глазах и выделения из глаз

Симптомы проглатывания бензина

Желудочно-кишечный тракт не всасывает бензин так легко, как легкие, но проглатывание бензина все же может привести к летальному исходу .

У взрослых 20–50 граммов (г) бензина, что составляет менее 2 унций (унций), может вызвать сильную интоксикацию, а около 350 г (12 унций) могут убить человека весом 70 килограммов. У детей проглатывание 10–15 г (до половины унции) бензина может привести к летальному исходу.

Some symptoms of ingesting gasoline include:

• vomiting
• heartburn
• drowsiness
• vertigo
• slurred speech
• facial flushing
• staggering
• weakness
• blurry vision
• confusion
• convulsions
• loss of сознание
• кровотечение из легких и внутренних органов
• сердечная недостаточность

Когда кто-то проглатывает бензин, у него также может возникнуть повреждение легких, если бензин из желудка попадает в легкие во время рвоты.

Большинство людей вступают в контакт с бензином и парами бензина только на заправочной станции или во время использования газонокосилки.

Люди, работающие с механизмами, могут иметь более высокий риск проблем со здоровьем, поскольку они ежедневно подвергаются воздействию бензина, паров бензина или других видов топлива, таких как дизельное топливо и керосин.

Некоторые примеры этих людей включают:

• Рабочие АЗС
• Гаражные рабочие и механики
• Бензопроводники
• Рабочие морских погрузочных доков и работники терминалов по наливу
• Люди, обслуживающие и удаляющие подземные резервуары для хранения газа
• Водители бензовозов
• Рабочие, выявляющие и устраняющие разливы и утечки газа
• Работники газоперерабатывающих заводов
• Фермеры
• Уход за газонами поставщики услуг
• работники пунктов взимания платы
• горняки и железнодорожники
• лица, работающие с тяжелыми машинами

Со временем из газопроводов и резервуаров может вытекать небольшое количество бензина в грунтовые воды.

Обычные процессы очистки обычно удаляют эти следовые количества бензина, но некоторые люди могут время от времени вступать в контакт с загрязненной водой. Сюда входят те, кто использует воду из колодцев для питья, купания или того и другого.

Дети чаще испытывают серьезные побочные эффекты от бензина, потому что они:

• поглощают больше паров бензина из-за большей площади поверхности легких
• обычно ниже взрослых, а концентрация паров выше у земли
• с большей вероятностью случайно проглотят токсины
• не распознают признаки или запахи воздействия так же хорошо, как взрослый

В очень тяжелых случаях воздействие бензина или паров бензина может привести к необратимому повреждению органов, коме или смерти.

В ходе исследований на животных ученые связали непрерывное воздействие паров бензина в течение 2 лет с развитием рака печени и почек. Однако в настоящее время недостаточно научных данных, подтверждающих, что воздействие паров бензина вызывает эти виды рака у людей.

Хроническое вдыхание паров бензина может иметь широкий спектр последствий, включая внезапную смерть.

Some symptoms of chronic gasoline exposure include:

• irritability
• impaired gait when walking
• memory loss
• nausea
• tremors
• involuntary eye movements
• seizures
• muscle spasms
• hallucinations
• altered vision
• спутанность сознания
• сонливость
• бессонница
• плохой аппетит

Со временем хроническое воздействие бензина может вызвать более серьезные, а иногда и необратимые проблемы со здоровьем. К ним могут относиться:

• заболевания почек
• нервные расстройства
• заболевания головного мозга
• мышечная дегенерация
• поведенческие и интеллектуальные изменения

Длительный контакт кожи с бензином может повлиять на естественные защитные слои кожи. Это повреждение может привести к шелушению и растрескиванию кожи, что в тяжелых случаях может привести к рубцеванию.

По данным Американского онкологического общества, хроническое или серьезное воздействие топливных продуктов, изготовленных из бензина, таких как дизельное топливо и бензолы, также может вызывать серьезные осложнения для здоровья, которые могут включать определенные виды рака.

Если человек подозревает отравление бензином, независимо от пути воздействия, он должен немедленно позвонить в токсикологический отдел по телефону 800-222-1222. Если симптомы тяжелые, следует также позвонить по номеру 911.

Противоядия от воздействия бензина или отравления не существует. Когда кто-то находится в больнице, врачи могут предоставить лекарства и поддерживающую терапию, чтобы попытаться убедиться, что сердце и легкие человека продолжают функционировать правильно и что они гидратированы.

Люди никогда не должны пытаться лечить себя или других дома.

Однако есть несколько общих шагов, которым люди могут следовать, чтобы снизить риск развития более серьезных симптомов. К ним относятся следующие:

• Переместитесь в хорошо проветриваемое помещение и позвоните в токсикологическую службу, если присутствуют сильные пары бензина.
• Снимите всю одежду, на которую попал бензин, и примите душ. Тщательно промойте тело мощной проточной водой с мылом в течение не менее 15 минут.
• Если кожа покраснела, образовалась волдырь или раздражение, позвоните в токсикологический отдел. Немедленно обратитесь за медицинской помощью, если эти симптомы являются серьезными.
• При попадании бензина в глаза промойте их проточной водой в течение не менее 15–20 минут, часто моргая. Позвоните в токсикологическую службу после тщательного промывания глаза.
• Если кто-то проглотил бензин, ему следует позвонить в токсикологическую службу. Им также следует пить небольшое количество воды, если они могут глотать, у них нет судорог и они реагируют. Никогда не поощряйте рвоту и не пытайтесь влить воду в горло человеку, который не отвечает.

При надлежащем медицинском обслуживании незначительные симптомы со стороны ЦНС исчезают после того, как организм очистится от токсинов, хотя восстановление почек может занять несколько недель.

Если человек быстро смывается, бензин обычно не вызывает значительных кожных осложнений.

Однако сильное воздействие бензина любого рода может привести к летальному исходу. Долгосрочные последствия такого воздействия могут быть значительными. К ним относятся:

• поражение легких
• почечная недостаточность
• потеря зрения
• серьезные рубцы
• повреждение кишечника
• повреждение пищевода, полости рта и горла

Люди обычно могут предотвратить воздействие паров бензина, избегая мест, где они могут столкнуться с парами бензина.

Люди, работа которых связана с постоянным воздействием бензина, всегда должны соблюдать надлежащие меры предосторожности, например носить защитную одежду или маски.

Лица, работающие с бензином, должны соблюдать правила техники безопасности на рабочем месте, а также при работе с бензином или его хранении, например:

• не стоять близко к выхлопным трубам
• носить перчатки и защитную одежду или маски при работе с бензином в течение длительного периода времени
• тщательно мыть кожу, как только бензин вступает в контакт с ней
• хранение бензина и бензиновых продуктов в безопасном месте, недоступном для детей
• не намеренно нюхать или пыхтеть бензином
• бронировать регулярные проверки и обслуживание бензопроводов
• не использовать машины с бензиновым двигателем, такие как автомобили или электроинструменты, в закрытом помещении без надлежащей вентиляции
• соблюдать правила безопасности при работе с бензином при обращении или хранении других продуктов, содержащих углеводороды, таких как моторное масло, керосин, жидкость для зажигалок и дизельное топливо. Люди могут получить доступ к национальной системе картирования трубопроводов через веб-сайт Управления по безопасности трубопроводов и опасных материалов.

  Людям, работающим с бензином, следует поговорить с врачом о способах снижения риска долгосрочных последствий для здоровья. Они также должны сообщить врачу о любых симптомах передозировки бензином, как только они появятся.

  Ограниченное воздействие бензина не должно вызывать серьезных проблем со здоровьем. Однако бензин и пары бензина токсичны, и их постоянное воздействие может быть смертельным.

  При отравлении бензином не существует домашних или медицинских средств, только поддерживающая терапия.

  Если кто-то подозревает отравление бензином, ему всегда следует звонить в токсикологическую службу, куда жители США могут позвонить по телефону 800-222-1222.

  Немедленно обратитесь за помощью, если кто-то потерял сознание или у него случился припадок, связанный с воздействием бензина.

  Q:

  Существуют ли альтернативы нефти?

  A:

  Нефть или бензин — это ископаемое топливо. Это означает, что он образовался в результате воздействия тепла и давления внутри земли на мертвые растения и животных в течение миллионов лет.

  Любое топливо, приготовленное не таким образом, является альтернативным топливом.

  Некоторые примеры альтернатив нефти включают:

  • биодизель, изготовленный из животных жиров и растительных масел
  • этанол, изготовленный из зерна, такого как кукуруза и ячмень
  • водородные топливные элементы, вырабатывающие электричество из водорода и кислорода

  Симптомы, причины, последствия и многое другое

  Отравление бензином: симптомы, причины, последствия и многое другое
• Рассеянный склероз (РС)
• Ревматоидный артрит
• Диабет 2 типа

Покраска авто раптором (фото, инструкция)

Содержание:

1. Преимущества и недостатки «Раптора»
2. Технология покраски «Раптором»
3. Подготовка и грунт
4. Покраска «Раптором»

Купить или нанести Raptor всегда можно у дилера №1 по данному материалу – компании GRAVITEX.RU

Полиуретановые покрытия – материалы, применяемые для надежной защиты от влаги, электричества, механического воздействия, ультрафиолета и всех прочих разрушительных факторов. К этому типу материалов относится покрытие Raptor от компании U-POL – революционный материал, специально разработанный для обработки кузовов внедорожников, пикапов и пр. Название материала потихоньку переходит в категорию имен нарицательных, поэтому подправив инструкцию для покраски авто «Раптором», можно получить технологию работы с любым акрил-уретановым покрытием.

Преимущества и недостатки «Раптора»

Область применения первых полиуретановых покрытий – защита бетонных полов и деревянных поверхностей от воздействия влаги. Для лучшего сцепления с бетонным основанием использовался наносящийся на очищенную поверхность слой праймера (грунта). Похожие требования предъявляют и двухкомпонентные краски для авто на основе полиуретана. Raptor – это удачная комбинация акрила и уретана, дающая высокую защиту от коррозии и устойчивость к механическим повреждениям. Легко догадаться, что адресовано покрытие покорителям бездорожья.

Покрытие «Раптором» повышает шумоизоляцию салона, соль и царапины для него не страшны, но качество соединения материала с поверхностью авто зависит от качества проведенных работ. С помощью акрил-уретановых покрытий восстанавливают даже поврежденные детали, но при несоблюдении условий покраски, особенно в тех случаях, когда речь идет о работе с чистым металлом, можно здорово обжечься: само покрытие не ломается, но отслаивание от металла может привести к сколам. Учитывая цену материала, рекомендуется полностью выполнять инструкцию производителя и все стандартные подготовительные работы.

За отличные механические свойства приходится расплачиваться не только деньгами. Покрытая «Раптором» поверхность авто похожа на апельсиновую кожицу, что не всегда адекватно оценивается наблюдателем. Бугристая поверхность не всем приходится по душе – сочетание ее с некоторыми цветами может дать неплохой результат (цвета цитрусов) или наоборот привести к спорному результату. Лакировка акрил-уретановых покрытий не требуется, если не сказать больше – противопоказана. Соответственно и цвет машины визуально всегда будет находиться в районе матового, без возможности полировки. В продаже имеется два варианта: готовый черный Raptor и наборы (состав мутно-белесого цвета, отдельно для него продаются колеровочные пигменты для акрила).

Технология покраски «Раптором»

[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]

Выпускается продукт в максимально дружелюбном виде: упаковка включает литровую банку отвердителя и четыре бутылки собственно покрытия (750 мл продукта в каждой бутылке). Дозировка рассчитана заранее: нужно заполнить отвердителем оставшиеся 250 мл и тщательно взболтать. В инструкции по эксплуатации производитель указывает на высокую адгезию вещества, что избавляет от необходимости тщательной подготовки поверхности. Тем не менее, обработка «Раптором» поверхности чистого металла включает в себя применение протравливающего грунта на эпоксидной основе ACID8.

Оригинальная инструкция утверждает, что работа может производиться на открытом воздухе. Это действительно так, но защита от осадков, пыли и солнечных лучей потребуется в любом случае. Минимальной защитой можно считать тент. Независимо от места покраски и атмосферных условий пренебрегать средствами защиты не рекомендуется.

Подготовка и грунт

Старое покрытие авто удаляется, поверхность зачищается от следов коррозии до чистого металла. В обязательном порядке требуется удалять рыхлую ржавчину. Удалить ржавчину можно преобразователем, кислотой и пр. Предпочтительнее грубая наждачная бумага (P80-P240).

Если грунтовкой защищается не вся поверхность кузова, необходимо использовать протравливающий грунт, а незатронутые коррозией места тщательно ошкурить до образования матовой поверхности, обезжирить (глянцевой поверхности не должно быть). Компания U-POL выпускает собственные протравочные грунты, но выбрать можно аналогичные (не рекомендуется по технологии). Помимо «протравки» в официальном каталоге можно найти вещество для улучшения адгезии GRIP4, применять которое рекомендуется при работе с гальваническими поверхностями и чистым металлом и любой другой поверхностью, оно выполняет функцию клея для краски и обеспечивает дополнительную адгезию, и адгезионный грунт для пластика 2003. Работа с «Раптором» чаще всего предполагает полное окрашивание авто, но покрытие разрабатывалось как внешнее, поэтому бессмысленно наносить его на внутренние стороны кузова и деталей (только в качестве шумоизоляции).

Покраска «Раптором»

В качестве обезжиривателя компания предлагает использовать антисиликоновые очистители, также заботливо включенные в фирменный каталог U-POL. Керосином обезжиривать действительно не стоит, но фирменный очиститель без каких-либо потерь можно заменить любым обезжиривателем для акрила. Грунтовка наносится на авто стандартным способом. Затем производится обезжиривание, ошкуривание поверхности абразивами от P240 до P800.

Подбор колера производится колористом. Компания U-POL предлагает готовые цвета, в таком случае нужно обратиться к представителю компании и приобрести нужный колер с бесплатными рекомендациями по смешиванию и нанесению. Заколерованный состав имеет другой объем, поэтому равняться на отметки в стандартной банке нельзя. Отмерять отвердитель для краски с колером лучше с помощью мерного стакана.

Помимо стандартного отвердителя предлагается быстрый и медленный варианты, напрямую влияющие на время сушки. Растворитель может понадобиться для уменьшения размера рисунка (бугорков на краске). В стандартный набор для заметного уменьшения рисунка текстуры достаточно добавления 10% фирменного растворителя 2041.

Покраска «Раптором» производится при помощи любого антигравийного пистолета, также производителем предлагается фирменный пистолет, адаптированный для нанесения покрытия “Раптор”, который в большинстве случаев дает лучший результат. Требуется два тонких слоя с промежуточной сушкой. Время сушки авто зависит от характера отвердителя. Стандартный требует промежуточной сушки на открытом воздухе около 60 минут при температуре 18-20˚C, время варьируется от 30 минут до часа, в зависимости от температуры, чем выше температура, тем быстрее происходит высыхание. Полная полимеризация наступает через 21-30 суток суток, но приступать к эксплуатации автомобиля можно значительно раньше (по инструкции через 8-10 часов). Такая поверхность менее подвержена царапинам (держит царапины от веток, сучьев и др.), а восстанавливать поверхность Раптора значительно проще – не последнюю роль в этом играет и своеобразная текстура краски.

Покраска Раптором (Raptor U-POL) авто

Пришлите фотографии поврежденных частей удобным способом и в течение пяти минут мастер произведет расчет

14-02-2018

Услуги

Покраска Раптором  новейшая технология для защиты автомобиля от внешних факторов окружающей среды. Покраска раптором часто используют для защиты кузова автомобилей типа внедорожников, так как они предназначены для езды по бездорожью. Остова Раптора —  полиуретан.  Наборы для покраски авто рапторам имеют разные цвета. Автовладельцы имеют возможность выбора цвета перед покраской раптором. Звоните 372-44-44 и ответим на все вопросы по покраске Раптором в Минске.

 Покраска Раптором в Минске

Автовладельцы пикапов, джипов и внедорожников в Минске стали часто выбирать услугу «Покраска Раптором». Состав “Раптор” защищает кузов автомобиля от острых кустов, выгорания цвета и появлению ржавчины на кузове. В Минске покраску Раптором предоставляет наш автосервис.

Достоинства Raptor U-POL заключается в полиуретановой основе. Можно выделить такие достоинства:

• долговечность пленки нанесенного состава;
• устойчивость при прикосновении с препятствиями;
• неуязвимость к химическим составам;
• несложная подготовка авто к покраске;
• легкость очистки от грязи;
• раптор  эффективно защищает автомобиль от ржавчины.

Особенностей покраски раптором:

• полиуретановый состав  не покрывается лаком;
• технология покраски авто рапторам обладает высоким требованием;
• для полной полимеризации пленки на поверхности автомобиля необходим 21 день.

Подготовка авто к покраске раптором

Подготовка автомобиля к покраске Raptor несложная. Для начала, демонтируются навесные элементы с автомобиля. После снимают и зачищают кузов от старой краски, убирают очаги коррозии, небольшие неровности шпаклюются и шлифуются. После наносится грунтовка. Только потом красится Раптором.

Покраска авто раптором в автосервисе в Минске

Раптор — недавно появившейся состав для защиты кузова автомобиля. Его покрытием обязаны заниматься профессионалы кузовного ремонта. В нашем автосервисе работают мастера, обладающие опытом таких покрасок.  Покраска авто раптором в автосервисе «Покраска Авто Минск» является доступной.

Почему покраска raptor необходима внедорожником?

Внедорожники, джипы и пикапы в основном покупаются для поездок на бездорожье. Такое эксплуатирование автомобиля гарантирует повреждение на кузове авто. Поэтому, покрытие раптор сыграет защитную роль для кузова, имея антигравийный состав. Raptor — покрытие, которое выдерживает множественные нагрузки.

Достоинства покраски авто раптором:

• Возможно использовать машину в сложных условиях;
• Качественные антигравийные свойства;
• Хорошая антикоррозийная защита автомобиля;
• Выбор оттенка Раптора.

Покраска авто Раптором:

• мойка автомобиля, удаление грязи;
• зачистка лака и краски с кузова автомобиля;
• при наличии очагов коррозии, они защищаются;
• нанесение грунта;
• сушка;
• покраска раптором.

Почему приезжают к нам на покраску раптором?

За многие годы работы мы приобрели большое количество положительных отзывов от наших клиентов. К нам обращаются за высоким качеством покраски автомобилей. Цена покраски Раптором является приемлемой и доступной в нашем автосервисе. Точную цену покраски раптором можно узнать по телефону 372-44-44 мтс/велком, а также записаться на покраску раптором Онлайн, Вайбер +37529372-44-44. 

Покрытие Raptor — SPRAY-TECH

какой тип покрытия у raptor? не притянет грязь?

RAPTOR после высыхания образует твердое атласно-глянцевое покрытие. Он не притягивает грязь и легко моется.

устойчив ли Raptor к скольжению?

Сам по себе RAPTOR не является противоскользящим или противоскользящим. Для создания нескользящей поверхности на пешеходных дорожках перед нанесением смешайте противоскользящую добавку RAPTOR (RLTR/SM) с последним слоем.

содержит ли раптор искоцианаты?

Activated RAPTOR Black и Tintable НЕ содержат изоцианаты, поскольку используемый отвердитель содержит изоцианаты.

какова твердость хищника по берегу?

Типичное значение твердости по Шору D для полностью отвержденного RAPTOR, равное 85. 

Содержит ли Raptor каучук?

RAPTOR представляет собой толстое уретановое покрытие, не содержащее каучука. Текстура управляется и создается приложением. Более низкое давление воздуха дает более грубую текстуру, а более высокое давление воздуха дает эффект толстой апельсиновой корки. В отличие от большинства других постельных принадлежностей, сделанных своими руками, RAPTOR представляет собой двухкомпонентный уретановый продукт, который обеспечивает отличную устойчивость к ультрафиолетовому излучению и ударопрочность без использования таких добавок, как резина.

Какова максимальная температура, которую может выдержать раптор после применения?

100°С. При длительных температурах выше 100°C может произойти некоторое размягчение.

может ли раптор подвергаться воздействию бензина после нанесения?

RAPTOR выдерживает некоторое воздействие бензина. Если область будет погружена в бензин, RAPTOR не следует использовать, так как возможно некоторое размягчение поверхности от длительного воздействия.

Raptor действует как тепловой барьер или изолятор?

RAPTOR не является изолятором. Некоторые установщики наносят RAPTOR на внешнюю сторону в белом цвете для отражения тепла (просто из-за цвета). Термостойкость RAPTOR составляет от -18°C до 100°C, поэтому его не рекомендуется применять в местах, где возможен чрезмерный нагрев, например, в двигателе или выхлопной системе.

можно ли использовать raptor в качестве шумоглушителя?

Некоторые пользователи успешно применяли RAPTOR в качестве шумоглушителя, но U-POL не тестировал его.

можно ли использовать raptor на лодке? он полностью герметичен?

RAPTOR представляет собой водонепроницаемое покрытие после полного отверждения, которое можно использовать для многих морских применений. Дайте RAPTOR полностью застыть в течение примерно 72 часов, прежде чем погрузить его в воду.

RAPTOR также скроет множество проблем, таких как трещины, ямки и царапины. Перед нанесением RAPTOR отшлифуйте потрескавшийся гелькоут наждачной бумагой с зернистостью P100-P120. Во-первых, отремонтируйте поврежденное гелькоут с помощью шпатлевки FIBRAL (FIB/2) или SMC (SMCB/AL — черный или SMCW/AL — белый), чтобы запечатать поверхность.

можно ли использовать Raptor на колесных дисках?

Да, RAPTOR можно наносить как на стальные, так и на легкосплавные диски. Подготовка следующая: отшлифуйте с зернистостью P80-P180, используйте грунтовку ACID#8 Acid Etch Primer (ACID/AL) или эпоксидную грунтовку поверх открытого металла и нанесите.

Ford Raptor Детейлинг автомобилей, Хьюстон | Raptor Detailing

1,152

Ford Raptor, которые мы обслуживали на протяжении многих лет, и их число продолжает расти.

Наша одержимость Raptors началась с того момента, как мы подробно описали наш первый Ford Raptor 2010 года выпуска Blue Flame Metallic. С тех пор мы обслужили более 1152 Raptor. Как и все автомобили, они подвержены воздействию внешних факторов, таких как осколки камней, брызги насекомых и многие другие подобные факторы, а также неправильное техническое обслуживание. Vivë Auto Detailing заработала репутацию в Houston Area 9.0005

Клуб владельцев Raptor на протяжении многих лет и более десяти лет предоставляет энтузиастам Raptor в районе Хьюстона установку высококачественной защитной пленки, системы покрытий, услуги по детализации автомобилей и коррекции окраски. Мы являемся универсальным решением по уходу и защите автомобилей Raptor. Выберите один из этих 3 пакетов для вашего Raptor.

Вы работаете только с экзотикой?

Нет. В Vivë мы работаем со всеми типами автомобилей и предоставляем широкий спектр услуг по детализации. Наша клиентская база включает широкий спектр автомобилей, включая Audi, BMW, Mercedes, Lexus, Acura, Infiniti, Toyota, Nissan и т. д. Наша основная витрина сосредоточена на экзотике и роскоши, но мы также предоставляем услуги для повседневного водителя. Мы гордимся тем, что являемся первым выбором, когда речь заходит о том, чтобы стать главным автосалоном в Хьюстоне, штат Техас.

Цена соответствует?

Vivë с радостью предложит такую ​​же услугу, как у наших ближайших конкурентов. Покажите нам объявление или цитату, и мы сравняем цену. Совпадение не включает предложения бесплатных продуктов, предложения подарочных карт, предложения для конкретных мест, предложения праздничных распродаж (например, Черная пятница, Киберпонедельник), специальные заказы, услуги, ошибки в рекламе и оценках. Ограничьтесь одним матчем/предметом/гостем/услугой. Применяются другие ограничения. Свяжитесь с нами для получения полной информации.

Что такое отшелушивающее средство для удаления железа с краски?

Бескислотный, pH-сбалансированный процесс удаления железа, который обеззараживает наружную краску и колеса, предотвращая распространение повреждений, связанных с железом, и защищает от выхода из строя системы окраски. Поры краски открываются для отшелушивания взвешенных в воздухе элементов и частиц железа.

Что такое деконтаминация Paint Clay Bar?

Процесс использования различных сортов глины для обеззараживания наружной окраски и вкраплений загрязняющих веществ.

Безопасна ли ручная стирка для деликатной краски?

Vivë использует систему с 3 ведрами, в которой используется пенный шампунь с нейтральным pH и деионизированная вода, которые эффективно очищают, не снимая защитную пленку с вашего автомобиля.

Почему я должен обслуживать свою машину у вас, а не в магазинах?

Vivë был запущен и создан для владельцев более тонких страстей в автомобилях. Эта страсть глубоко проникает в нашу компанию и проявляется в нашем уровне качества работы. Vivë предлагает широкий спектр работ в соответствии с вашими потребностями. Наше качество и профессионализм гарантированы и не имеют себе равных в районе Большого Хьюстона. Технологии постоянно меняются, и мы в Vivë постоянно следим за новейшими продуктами, доступными в автомобильной промышленности. Наша сеть опытных специалистов по детализации охватывает весь мир. Наше исследование новейших продуктов и методов дает нам возможность обеспечить вашему автомобилю тот уход, которого он заслуживает. Мы не только предоставляем нашим клиентам сервис высочайшего уровня, мы также обучаем их тому, как правильно детализировать и обслуживать автомобиль на протяжении всего периода владения им. Мы очень гордимся каждым автомобилем, который мы обслуживаем, и работаем только с несколькими избранными за раз, чтобы автомобиль каждого клиента мог получить безраздельное внимание, в котором он нуждается. Мы стремимся обеспечить высочайший уровень обслуживания и преданности своему делу и обещаем заботиться о вашем автомобиле, как если бы он был нашим собственным. Выберите Vivë, чтобы вывести свой автомобиль на новый уровень.

Вы предлагаете автомобили напрокат или услуги трансфера?

В настоящее время мы не предлагаем бесплатный трансфер или аренду автомобилей.

Какая услуга по внешней отделке мне подходит?

Внешняя деталь предназначена для регулярного обслуживания, этот режим включает в себя легкую дезинфекцию поверхности, базовое кондиционирование и рекомендуется раз в два месяца. Польский предназначен для омоложения и защиты, этот режим делает вашу ежедневную поездку готовой к демонстрационному залу и рекомендуется два раза в год. Matte предназначен для специальных лакокрасочных покрытий или автомобилей с матовой или атласной отделкой и рекомендуется раз в два месяца.

Зачем детализировать машину?

Значение: Ваш автомобиль является вашим прямым представителем. Он воплощает в себе то, чего владелец добился упорным трудом и решимостью, и, следовательно, к нему следует относиться соответственно. Уровень детализации автомобиля напрямую показывает, насколько хорошо владелец поддерживает актив. Со временем естественный износ, а также неблагоприятное воздействие матушки-природы могут сказаться на вашем автомобиле. Благодаря нашим услугам по восстановлению и консервации можно предотвратить повреждение краски и кузова, и ваш автомобиль сможет поддерживать постоянное состояние совершенства. Защита: высококачественная отделка не только обеспечивает великолепный внешний вид, но и защищает общее состояние автомобиля и помогает сохранить его ценность. Как потребители лучших вещей в жизни, мы особенно гордимся нашими собственными автомобилями, а также автомобилями наших клиентов, чтобы обеспечить высочайший уровень защиты лакокрасочного покрытия для достижения долгосрочных результатов. Проекция: первое впечатление остается неизгладимым. Ухоженный автомобиль создает определенный имидж и предвзятое представление о том, как владелец заботится о ценных вещах. Аккуратно ухаживающий за автомобилем проектирует гордость за право собственности и уважение к транспортному средству. Не портите первое впечатление плохой детализацией и заботой. В следующий раз, когда кто-то взглянет на вашу машину, вы хотите, чтобы они подумали о совершенстве.

Вы сертифицированы?

Все технические специалисты Vivë должны пройти Сертифицированный тест деталировщика, проводимый Международной ассоциацией деталировки. Виве ежегодно проходит обучение на Meguiar’s, PlusCon и SEMA. Vivë — немногие избранные в стране, предлагающие CQuartz FINEST, Modesta, Nanolex и Opti-Coat Pro. Технологии постоянно меняются, и мы в Vivë постоянно следим за новейшими продуктами, доступными в автомобильной промышленности. Наша сеть опытных специалистов по детализации охватывает весь мир. Наше исследование новейших продуктов и методов дает нам возможность обеспечить вашему автомобилю тот уход, которого он заслуживает.

Что такое тонировка окон?

Тонировка окон обычно относится к процессу, при котором лист прозрачной пленки наносится на внутреннюю часть окон транспортного средства. Основная цель этого процесса — уменьшить количество тепла и солнечного излучения, попадающего внутрь автомобиля, но многие люди просто тонируют окна, потому что считают, что это выглядит круто.

Как запаять пластиковый бензобак своими руками

Опубликовано: 15.07.2019

Содержание

1. Как залатать пластиковый бензобак
2. Ремонт пластикового бензобака с помощью специального паяльника по пластмассе
3. Ремонт бензобака автомобиля своими руками

Пластиковые бензобаки пользуются большим спросом в мире автомобилей мотогонок и любителей квадроциклов. Пластиковый бензобак может весить менее половины сопоставимого металлического. Бесшовные бензобаки из пластика редко протекают и невосприимчивы к ржавчине и коррозии, которые влияют на металлические резервуары. Если в пластиковом топливном баке есть небольшие дыры или разрывы, есть несколько довольно простых способов сделать ремонт.

Как залатать пластиковый бензобак

Метод первый — залатать бензобак эпоксидным клеем

Слейте бензин из бака и дайте ему высохнуть. Отшлифуйте участок вокруг отверстия или трещины и протрите его тряпкой, пропитанной спиртом.

Смешайте 2 части эпоксидной смолы и нанесите по всему периметру отверстия.  Отрежьте стекловолоконный пластырь достаточно большой ширины, чтобы закрыть отверстие и перекрыть его.

Поместите стекловолоконную заплату по всему диаметру отверстию и нажмите на эпоксидную смолу чтоб покрыть стеклоткань. Нанесите побольше эпоксидной смолы на участок и приложите вашу заплатку, придавите чем-либо и дайте высохнуть.

После высыхания можно осторожно зачистить и нанести краску в цвет бака.

Ремонт пластикового бензобака с помощью специального паяльника по пластмассе

Купите или арендуйте сварку по пластику.

Снимите пластиковый бензобак с автомобиля и установите его в безопасном месте для сварки. Слейте бензин из бака и дайте ему высохнуть как внутри, так и снаружи. Надевайте защитные очки, сварочный шлем и сварочные перчатки.

Используйте пластиковый сварочный пруток, сделанный специально для этой цели, и заполните трещину или дыру разжиженной пластмассой. Начните с края и полностью пройдитесь по всей длине трещины или отверстия. Заполните пластиком немного с запасом лишнее потом зашлифуете.

Дайте сварному шву остыть, отшлифуйте его и, при желании, покрасьте его краской по пластмассе.

Если же дыра у вас вообще огромная то проще заменить  пластиковый топливный бак на автомобиле на новый.

Ремонт бензобака автомобиля своими руками

Установка пластиковой заплатки с помощью паяльного пистолета и специального термоклея.

Слейте всё с бензобака и промойте его внутри и снаружи мыльной водой. Слегка отшлифуйте периметр участка, подлежащего ремонту.

Вырежьте кусок пластика размером больше чем дыра, сделанный из материала, похожего на бензобак, немного больше, чем отверстие для ремонта.

Нагрейте электрический паяльный пистолет, приложите вашу заплатку и полностью пройдитесь по контуру вырезанного пластика паяльным пистолетом с специальным термоклеем, проверьте чтоб клей полностью покрывал края заплаты и хорошо спаялся с самим пластиком бака.

Так же дополнительно по контуре можно пройтись эпоксидной смолой или клеем устойчивым к растворителям, для большей надежности сварного шва.

Как вам статья?

Как запаять бензобак своими руками или отремонтировать его в дорожных условиях

Поломка автомобиля — довольно частое явление, которое может застать водителя в самой непредвиденной ситуации. Выход из строя бензобака — серьезная проблема, которую нужно хотя бы частично ликвидировать на месте случившейся аварии. Это позволит транспортировать автомобиль в ближайший сервисный центр, где можно будет провести капитальное обследование и починку. Ремонт бензобака своими руками не слишком затруднителен для людей, обладающих некоторыми знаниями о такой починке.

Месторасположение бензобака — правый нижний угол заднего сектора транспортного средства. Это обусловлено обеспечением безопасности для водителя и пассажиров, а также формированием правильного центра тяжести в автомобиле, позволяющего улучшить его управляемость. Однако нижний участок наиболее часто страдает от постоянного физического воздействия, что ведет за собой многократные повреждения всех расположенных здесь механизмов. Топливный бак исключением не является.

Трещина в бензобаке автомобиля

Содержание

• Причины возникновения повреждений бензобака и основы ремонта
• Способы починки емкости для хранения топлива
• Пайка как вид ремонта бензобака любого типа
• Как вернуть в строй крышку бензобака

Причины возникновения повреждений бензобака и основы ремонта

Поломка бензобаков чаще всего связана с постепенным развитием коррозионных процессов. Особенно опасно их воздействие на внутреннюю часть топливного бака. Провоцирующим фактором для появления ржавчины является вода. Избежать ее попадания в бак практически невозможно.

Также причиной появления пробоин в бензобаке может послужить неисправность в системе питания транспортного средства. Внутри бака образуется разряженное давление, которое провоцирует образование чрезвычайной нагрузки на все стенки емкости для топлива. Через некоторое время она покрывается мелкими механическими трещинами.

Правила проведения ремонта бензобака любого типа:

1. Перед началом процедуры из бензобака требуется слить все имеющееся топливо. С помощью домкрата автомобиль устанавливается в наклонном положении. При помощи трубок сливается бензин. Далее бензобак следует тщательно просушить.
2. Выявить степень необходимости полного снятия топливного бака для проведения ремонтных работ. Рекомендуется учитывать область повреждения и степень удобства в проведении ремонта.
3. Определить целесообразность проведения полного мониторинга емкости на наличие дополнительных пробоин.

Снятый для последующего ремонта бензобак

Способы починки емкости для хранения топлива

Существует несколько способов устранения неполадок. Большинство из них применимо в экстремальных условиях, что позволит избежать траты дополнительных средств на вызов эвакуатора.

Установление заплатки при помощи гаечного болта и резиновой прокладки. Сначала нужно при помощи подручных средств расширить пробойное отверстие бака до размера, соответствующего болту. На его узкую часть одевается шайба с резиновой прокладкой. Затем вся конструкция вставляется в дырку через горловину. С наружной стороны устанавливается манжет с шайбой и затягивается при помощи гайки.

Резина должна быть бензостойкой. Далеко не у каждого водителя хранится в машине подобный материал. В виде замены подойдет камера от любого грузового авто. Такая латка считается довольно прочной. При правильной установке с обращением на СТО можно повременить. Этот метод часто применяется дальнобойщиками, которые большую часть своего времени проводят в пути. Хорошая заплатка может прослужить более пяти лет.

Использование для ликвидации повреждения клея «Момент» или любого его аналога. Метод актуален при не очень серьезных повреждениях. Для создания заплатки нужен кусок плотной, но податливой ткани, смоченной клеем. Ее требуется крепко прижать к месту повреждения и некоторое время подержать. После основного приклеивания заплатку следует обработать нитрокраской из ремкомплекта. Это временная мера, позволяющая добраться до ближайшего СТО.

На видео — ремонт пробоины бензобака:

Временная замена бензобака на любую бутылку. Способ подходит при пробое топливной емкости автомобилей карбюраторного типа. Пластиковая или любая другая тара наполняется бензином, в нее погружается шланг, идущий от бензонасоса к топливному баку. Тару следует надежно закрепить, чтобы она не перевернулась и не привела к негативным последствиям. Этот способ легко поможет водителю выбраться из затруднительной ситуации.

Ликвидация повреждений посредством хозяйственного мыла. Метод считается действенным только при поверхностных неполадках.

Заклеивание области трещины эпоксидным клеем и стеклотканью. Место склейки должно быть тщательно очищено и просушено, бензин слит. Область работ зачистить наждачной бумагой, обезжирить и снова просушить. Отрезок из стеклоткани нужно приклеить к месту повреждения. После полного просыхания наклейте еще одну такую же заплатку. Количество слоев должно составлять не менее трех. При наклеивании последнего слоя следует использовать пластификатор, которым может послужить алюминиевая пудра.

Ремонт пластиковых бензобаков и бензобаков из металла методом холодной сварки. Самый универсальный способ борьбы с пробоинами. Повреждение убирается при помощи эпоксидной смолы. Первый этап работы — затирка поверхности наждачной бумагой. Затем в отдельной посуде смешивается эпоксидная смола с отвердителем до получения однородной массы. Если требуется подогрев, емкость можно поставить на двигатель. При выполнении этого способа также используется заплатка из ткани. Обильно пропитайте ее полученной смесью и приложите к дыре в топливном баке. Дайте хорошо просохнуть. Такая заплатка очень крепка и может прослужить достаточно длительное время.

Результат ремонта бензобака холодной сваркой

Пайка как вид ремонта бензобака любого типа

Этот метод ликвидации пробоины наиболее устойчивый. Применим как для металлической топливной емкости, так и для пластиковой. Зная, как запаять бензобак, можно надолго продлить его службу, не покупая новый агрегат в автомагазине.

Ремонт пластикового бензобака осуществляется при помощи паяльника, мощность которого составляет 250 Ватт. Сама процедура напоминает пайку пластикового бампера. Пайка производится с внешней стороны. Необходимо контролировать обеспечение герметичности и прочности конструкции. В случае применения дополнительного пластика-донора, его тип должен соответствовать первоначальному представителю. Маркировка состава пластика обычно присутствует на каждой детали. Это может быть полипропилен (РР), акрилонитрил-бутадиен-стирол (ABS) или полиамид (PA). В качестве армирующего материала применяется металлическая или медная сетка с мелким шагом. Нужный кусок ее прикладывается к очищенной поверхности и при помощи разогретого паяльника вплавляется вглубь пластика. Остатки пластика на поверхности сетки аккуратно размазываются, создавая поверхностный слой. Всю операцию необходимо провести за один раз, иначе не удастся избежать наплывов многократных слоев пластика.

Для ремонта металлического бензобака подходит только паяльник, мощность которого равна 500 Ватт. Разогреть тело бензобака может помочь самый обычный утюг. При необходимости для заплатки можно использовать тонкий медный лист. Припой должен быть легкоплавким. Заплатка пропаивается вдоль всего периметра, что способствует герметичности и надежности крепления. Перед пайкой рабочая область обрабатывается паяльной кислотой. Это нужно для надежности соединения припоя и металла. Сверху наложенная заплатка покрывается битумной мастикой, отличающейся особой устойчивостью к коррозии.

Результат ремонта бензобака пайкой

Как вернуть в строй крышку бензобака

На неисправность крышки бензобака можно обратить внимание, если при ее открытии отмечается шумовой эффект, связанный с всасыванием воздуха внутрь емкости.

Ремонт крышки бензобака зачастую связан с неисправностями пластикового поводка. Заменить его можно на стяжки, скрепляющие провода. Для работы понадобится три хомута. Следует вдеть один из них в проушину крышки топливного бака и затянуть плотную петлю. Уже к ней подсоединить второй хомут. В петле лючка бензобака проделать маленькое отверстие, к которому привязать петлевой узел. К нему будет подвязан второй конец хомута, расположенный на крышке бензобака.

Познания в особенностях проведения ремонта топливной емкости для водителя чрезвычайно полезны. Разбираясь в ремонтных вопросах, ни один автомобилист не будет застигнут врасплох, даже вдалеке от цивилизации.

Ремонт пластиковых бензобаков: Закройте утечку сейчас

Все, что вам нужно, — это бензобак, который хорошо вам служит и выдерживает испытание временем. Однако бензобак со временем изнашивается или покрывается царапинами и протечками. Даже если это дешевая деталь для замены в автомобиле, это не означает, что вам нужно проходить замену каждый раз. В результате происходит ремонт, заключающийся в герметизации течи различными методами. Сегодня мы собираемся обсудить методы ремонта пластикового бензобака 9.0004 и как вы можете действовать с каждым из них.

car-mods — Googlesuche

AlleShoppingBilderVideosMapsNewsBücher

suchoptionen

Tipp: Begrenze diesuche auf deutschsprachige Ergebnisse. Du kannst deinesuchsprache in den Einstellungen ändern.

Mighty Car Mods

Fernsehprogramm

Car Mod — etsy.de

www.etsy.com ›Рынок. aus unseren Shops für autozubehör zu …

GTA5-Mods.com — GTA 5 Fahrzeugmods

de.gta5-mods.com › транспортные средства

Willkommen bei GTA5-Mods.com ; Toyota GR 86 RZ [Дополнение | Тюнинг | Шаблон | ПятьМ | правый руль. Добавить; Машина; Тюнинг; Шаблон. 4,79; Mercedes-Benz S55 AMG W220 …

Автомобиль · Deutsch · Add-On · Emergency

Официальный сайт и интернет-магазин Mighty Car Mods

mayycarmods.com

Официальный дом модов Mighty Car. Товары, DVD-диски, наклейки, журналы, футболки, музыка и многое другое из популярного YouTube Show Show Mighty Car Mods с . ..

Одежда · Коллекции · Аксессуары · Наклейки

Mighty Car Mods — YouTube

www.youtube.com › user › maytycarmods

Mighty Car Mods — это независимая автомобильная серия, созданная парой друзей, Марти и Мугом, которые начал снимать видео на подъездной дорожке к маме Мартиса в …

Фотографии

Все запросы

Все запросы

Модификации автомобилей NEW – Apps bei Google Play

play.google.com com.eatlasagna.newcarmods

Bewertung 4,5

(12.802) · Kostenlos · Android

Моды автомобилей для Minecraft MCPE PE (Pocket Edition) позволяют вам развлекаться с более чем 120 новыми транспортными средствами и 20 моделями для Minecraft и потрясающими транспортными средствами, такими …

Car Mods — Amazon.com

www.amazon.com › car-mods › k=car+mods

Автомобильные зеркала заднего вида, внутреннее панорамное зеркало заднего вида на клипсе для автомобиля, широкий диапазон обзора, 12 дюймов HD Универсальное использование для легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, . ..

Ultimate Car Mod — Модификации — Minecraft — CurseForge

www.curseforge.com › minecraft › Ultimate-car-mod

автомобиль. легковые автомобили. Этот мод приносит автомобили, строительство дорог и производство биодизеля в ваш мир Minecraft. Есть много автомобилей с различными функциями, чтобы …

Модификации автомобилей GTA

gtacarmods.com

Модели автомобилей высочайшего качества на GCM. Наша основная задача — создавать уникальные и премиальные автомобили, которых нет больше ни в одном другом месте.

Ähnliche Fragen

Как установить человека в GTA 5?

Как установить модов в gta5 на PS4?

15 самых дешевых модификаций машин своими руками — HotCars

www.hotcars.com › Автомобильная культура

20.09.2022 · 15 самых дешевых модификаций машин своими руками · 15 автомобильных пленок · 14 спойлеров · 13 светодиодное освещение салона · 12 Аудиосистема вторичного рынка · 11 вставок на решетку радиатора · 10 косметических столиков.

«Автомат» или «механика» — Журнал «4х4 Club»

Автомобили

 7 марта 2013

Какую резину лучше приобрести на зиму – шипованную или нешипованную, если ездить предстоит в основном по городу? Еще каких-то 25 лет назад такой вопрос вообще не возникал: в нашей стране и просто зимняя резина была огромным дефицитом.

С тех пор «шипы» в России стали едва ли не предметом культа. Когда-то их наличие было оправданно: зимняя резина прошлого века отличалась от летней лишь чуть более агрессивным рисунком протектора и шипы здорово выручали во многих ситуациях. В наши же дни зимние шины отличаются от летних еще и составом резины, которая остается мягкой — а значит, эффективной – даже в мороз. Насколько помогают шипы? Данные тестов говорят о том, что они при прочих равных на несколько процентов сокращают тормозной путь на льду и примерно на столько же увеличивают его на мокром асфальте.

Хитрости зацепа.  Остроугольная форма шипа запрещена ГОСТом.
В остальном компании могут позволить себе вольности

Давайте подумаем вместе, насколько и как помогут шипы. При современной заводской ошиповке у каждой шины в контакте с поверхностью в зацепе одновременно находится около 10 шипов.  Каждый  шип для серийного легкового автомобиля выступает рабочей частью не более чем на 1 мм. При этом  толщина рабочей части не может превышать 3 мм. На одно колесо внедорожника приходится нагрузка примерно в 500 кг. Делим на 10 шипов и получаем: один шип толщиной 3 мм, цепляясь на глубину в 1 мм, должен как-то заметно влиять на динамику перемещения веса взрослой девушки. Верится с трудом – особенно если учесть, что этот шип должен зацепиться за мягкий и относительно рыхлый лед, асфальт или снег. Действие шипов оказывается сколь-нибудь заметным лишь на гладком льду, который встречается нечасто. На снежной каше  или рыхлом льду они вряд ли будут полезны. А уж на мокром асфальте – и подавно. Так что в условиях мегаполиса от шипов толку мало. Гораздо важнее состав резины, протектор и конструкция шины. И все же шины шиповать не перестали. Почему? По большому счету из маркетинговых соображений.  

Хитрости зацепа.  Остроугольная форма шипа запрещена ГОСТом.
В остальном компании могут позволить себе вольности

Всё, что нужно знать о новом поколении Mitsubishi Outlander

Игорь Губарь: Warn Hub Receiver и тапочки для тараканов

Пикап FIAT Titano станет родным братом Peugeot Landtrek

Mitsubishi наращивает прибыль, благодаря популярности Outlander

Матрёшка на максималках. Всё, что нужно знать о Mazda CX-30

Простые, но важные правила удачных путешествий

Ferrari Purosangue от Carlex заставит вас позеленеть от зависти

Rezvani выпустила свой первый гибридный Tank на базе Jeep Wrangler

Эко-активисты с тортом, чуть не сорвали ежегодное мероприятие Volkswagen (видео)

AUDI Steppenwolf.

как правильно подобрать зимние шины для легкового авто

Содержание

• Введение

• Зачем нужны зимние шины?

• Как правильно подобрать зимние шины по маркировке?

• Выбираем шины по рисунку протектора

• Выбираем шины по виду

• Шипованные

• Фрикционные

• Всесезонные

• Заключение

Холодает. Сейчас самое время, чтобы поискать себе новый комплект шин на зиму. И у многих водителей один вопрос следует за другим: как выбрать зимнюю шину из всего этого разнообразия брендов? Стоит ли ее шиповать или лучше обойтись? Чтобы помочь нашим покупателям определиться с нелегким выбором, мы составили эту статью, где ответили на все вопросы.

Несведущие «зеленые» водители часто интересуются: «а нужно ли вообще менять шины на зимние? А нельзя ли и зимой ездить на летнем варианте?» Ответ однозначен – нет, нельзя. Даже если водитель не привык лихачить, поездки на жесткой резине для лета по ледяным или заснеженным трассам обязательно приведут к аварии. Такой вид покрышек просто не предназначен для низких температур и снежных завалов. А вот зимние шины созданы специально для скользких замерзших покрытий – будь то укатанный снег или гладкий лед. Они намного мягче летнего варианта и способны сохранять эластичность при сильном минусе.

Свои особые свойства автошине дают несколько составляющих:

Протектор хорошей зимней покрышки состоит из крупных блоков и глубоких канавок между ними. При вращении колеса вся система загребает снег и собирает его в углублениях, чтобы создать дополнительное сцепление, а потом выбрасывает все лишнее. На такое способна только зимняя резина.

Определить для какого сезона предназначена автомобильная резина очень легко. На боковине шины для зимних условий, стоит маркировка в виде снежинки на фоне тройного горного пика. Эксперты ООН и Евросоюза в 2012 году официально приняли этот знак, как гарантию того, что резина соответствует всем критериям безопасности.

Часто можно услышать, что менять колеса нужно только, когда на дорогах много снега или все покрыто льдом, а если зима выдалась бесснежной, то можно обойтись и хорошим комплектом для лета. Это очень распространенное заблуждение: когда температура опустится ниже нуля градусов, шина на автомобиле для лета скорее всего превратится в «деревяшку» не сможет цепляться за дорожное покрытие. Хорошая зимняя резина создается не только для заснеженного и обледенелого шоссе, но еще и для поездок по влажному и сухому асфальту.

Менять шины на своей машине следует не под вой пурги, а когда на столбике термометра стоит значение +7-+5, и потепления точно не предвидится. Как правило, это октябрь-ноябрь.

И даже не думайте покупать покрышки разных производителей! Каждая модель имеет свои свойства контроля дороги, и нарушение концепции обязательно отразится на вождении.

Вот несколько советов о том, как выбрать зимнюю резину и не наделать ошибок.

Первым делом нужно выбрать размер – ищите его в руководстве по эксплуатации автомобиля. Как правило, он точно такой же, как у летнего варианта, поэтому достаточно просто посмотреть на боковину одного из колес автомобиля и найти там цифры Р225/45 R18 95 S, где:

• 225 – это ширина покрышки с одного борта к другому, выраженная в миллиметрах.

• 45 – процентное соотношение сторон между высотой боковой стенки и шириной протектора.

• R18 – диаметр шины в дюймах.

• 95 – индекс максимальной нагрузки без потери сцепных свойств (диапазон для легковых авто может быть представлен от 75 до 105).

• S – максимальная скорость при рекомендуемой грузоподъемности (S примерно соответствует 180 км/ч). Диапазон скоростей представлен буквами от J (100 км/ч) до ZR (более 240 км/ч).

Точно такие же параметры должны стоять и на комплекте для зимних условий. Если все сходится, будьте уверены, что выбор верный, и резина сядет на посадочное место, как влитая. Однако некоторые владельцы предпочитают выбрать зимнюю резину меньшего размера, и так экономят деньги. Дело в том, что авто могут подойти шины поменьше, все зависит от модели.

Также некоторые водители ставят шины с большими значениями индекса скорости и максимальной нагрузки. Устанавливать покрышки, которые способны выдерживать больший вес и скорость вполне себе допускается для увеличения срока эксплуатации, однако у них ухудшаются характеристики. Едва ли правильным решением будет покупать зимнюю резину, где индекс нагрузки ниже: чрезмерная масса спровоцирует неравномерный износ, и покрышка долго не протянет.

На боковине есть еще дополнительная информация об изделии:

• «Альпийский символ» в форме снежинки (о котором мы говорили выше) сообщает, что эта автомобильная резина соответствует минимальным нормам эксплуатации в зимних условиях.

• M+S – маркер всесезонной резины, которую можно использовать в мягком климате.

• DOT или Е – резина соответствует требованиям министерства транспорта США (DOT), либо она прошла испытания Евросоюза (Е).

• Direction и стрелочка – для моделей, которые могут вращаться только в определенном направлении.

Тема маркировки шин большая, и в этой статье нам не нужно освещать ее всю. Дадим еще один совет: проверяйте срок годности зимних шин – год выпуска тоже можно найти на боковине. По закону покрышки остаются новыми в течение пяти лет, если их подобающим образом содержали на складе. После 7-ми лет хранения даже в самых идеальных условиях состав начинает терять свои полезные свойства.

Всего есть три типа дизайна зимних шин:

• Направленный симметричный – бюджетный и универсальный для любого покрытия. Дренажная система эффективно отводит грязь и воду с пятна контакта. На такой резине не должно возникнуть проблем с асфальтом.

• Ненаправленный симметричный – лучше всех самоочищается от грязи и влаги и отводит воду. При езде шины издают очень небольшое гудение и отличаются комфортом в управлении.

• Ненаправленный ассиметричный – отлично держит трассу и гарантирует качественную поперечную устойчивость автомобиля. Такой дизайн создается, как правило, для дорогих моделей.

Чтобы легко выбрать зимнюю резину, знайте, что всего существует три ее разновидности:

Каждая из них имеет свои достоинства и недостатки. Выбор стоит делать, исходя из того, по каким трассам и при каком температурном режиме ездит ваша машина. Перечислим преимущества и недостатки каждого из видов зимних шин.

Шипованные

Шины с шипами предназначены для поездок по заледенелым или заснеженным путям. Такие модели шипуются для суровых зимних условий, сохраняют свои свойства на морозе и имеют очень короткий тормозной путь на снежном и ледяном покрытии. Зубья, которыми усажена поверхность протектора, хорошо проникают в лед и не дают авто поддаваться скольжениям и заносам. Таких шипов бывает два вида: металлические или керамические (первые встречаются намного чаще). В среднем на поверхности можно насчитать порядка сотни «гвоздиков». Есть немногочисленные модели, которые выпускаются с отверстиями под ошиповку – на таких ездят и без «колючки», но их можно шиповать и тогда пользоваться всеми преимуществами такой резины, не забывая о недостатках.

Ошиповка зимних шин особо эффективна на льду, на свежем снегу и при подъеме в гору, однако она не очень хорошо себя чувствует на сухом асфальте и особенно на высоких скоростях – шипы будут мешать плотному контакту с трассой и удлинят тормозной путь. В рыхлом снегу или на болотистой грунтовке шипы просто «закопают» колеса автомобиля. Еще на ней неудобно ездить быстро из-за громкого шума, с которым «колючка» взаимодействует с дорожным покрытием. Шипы часто выпадают, и шину приходится дополнительно шиповать. Минусом является их негативное воздействие на асфальт – в некоторых странах шиповать покрышки вообще запрещено. Зимнюю резину с «гвоздиками» придется обкатывать на первых 500-1000 км при скорости не выше 80 км/ч и без резких торможений.

Шипуйте протектор, если вы живете в северных широтах и почти не бываете в крупных городах.

Фрикционные

Фрикционные (шины-«липучки») делятся на европейские и скандинавские виды для зимних условий. Первые хороши на заснеженных трассах, вторые более актуальны в больших городах, где регулярно чистят снег и где преобладает отремонтированное дорожное покрытие. На них не рекомендуется ездить в сильные морозы, ведь они предназначены для эксплуатации мягкой зимой.

Поверхность их протектора не шипуется, так что шине можно рассчитывать только на хороший компаунд, блоки и ламели, которыми резина цепляется за трассу. Фрикционки почти беспомощны на льду, но неплохо чувствуют себя на укатанном снегу и в слякоть. На асфальте они тоже справляются намного лучше моделей, которых шиповали.

Что касается шума в салоне, то у «липучек» он неимоверно ниже резины с «колючкой». К тому же, они не несут сильной угрозы целостности дорожного покрытия. Еще небольшая особенность: фрикционные шины несколько меньше потребляет топлива.

Всесезонные

Несмотря на громкое название, всесезонные шины хороши в умеренно-климатических зонах. Для такого типа характерна маркировка M+S (mud and snow). Она означает, что резина предназначена для передвижения автомобиля в грязи и снегу. Но это только формальность, ибо климатические условия в каждой стране разные, а протектор служит для езды по умеренному снегу и слякоти. В Европе на таких шинах вполне можно передвигаться, однако русской зимой всесезонки будут очень плохо держать замерзшее шоссе и крайне неэффективно тормозить.

Всесезонная резина может подойти автовладельцам из Южного федерального округа, где зимы не такие суровые как на севере. Остальным ее допускается надевать весной, летом и осенью: когда на градуснике от +7 до +30^оС, условия для них самые хорошие. У всесезонных шин есть одно неоспоримое преимущество: они очень износостойкие, и, если не нарушить погодный режим, всесезонки долго прослужат своему владельцу. К тому же их не нужно шиповать и беспокоиться, что по дороге растеряются все зубья. Однако хорошей заменой ни зимним, ни летним они все равно не будут – управляемостью, прохождением поворотов и торможением придется пожертвовать.

Мы в BlackTyres уже долгие годы профессионально занимаемся подбором шин. Берите фрикционные скандинавки на свою машину, если живете в северных регионах страны и не выезжаете из крупного города. Или фрикционные европейки/всесезонки, если вы проживаете на юге. Жителям провинциальных городов и деревень в северных широтах больше подойдет шипованная резина.

В конце концов выбор шины лежит исключительно на ваших плечах, и даже лучшая статья этого не исправит. Самый ваш главный советчик – это погода за окном. У вас есть хорошая возможность увериться в том, какие шины лучше – зайти в наш раздел с отзывами. Выбирайте интересующую вас модель для зимы и читайте мнения реальных людей, которые уже успели проверить ее на прочность в самых разных условиях.

Продавайте газировку: построение сильного бизнеса требует большего, чем молитвы

Когда дело доходит до продаж высокоэффективных шин и дисков, предложение правильных продуктов и сильные технические навыки — это только часть уравнения. Возможно, больше, чем любой другой сегмент, маркетинг играет огромную роль в создании прочной и лояльной клиентской базы.

В этой статье «Руководство по повышению эффективности» мы рассмотрим методы достижения успеха, позволяющие продвигать ваш бизнес и завоевывать прибыльную долю рынка в вашем регионе. Затем мы покажем вам, как заинтересовать клиентов, и обсудим некоторые методы, которые помогут завершить продажу.

Во-первых, важное предостережение: колесный бизнес постоянно меняется. Не только из года в год, но даже из недели в неделю. То, что было популярно вчера, может быть уже не так актуально сегодня. Что еще хуже, не каждое колесо подходит для каждого автомобиля.

Быть в курсе рынка и иметь представление о том, что хорошо выглядит, поможет клиентам получить желаемый внешний вид и производительность, а также укрепит репутацию вашего магазина как «места» для новейших шин и дисков UHP.

Маркетинг вашего бизнеса и создание высокоэффективного имиджа являются ключевыми компонентами в привлечении клиентов в ваш магазин. Простые изменения, такие как добавление «и колес» или «высокопроизводительные шины и колеса» к названию вашей компании, мгновенно привлекут внимание людей.

Вы можете подумать о создании эффектного логотипа, который будет ассоциироваться у людей с вашим бизнесом. Возьмите этот логотип и создайте полоски на козырьках лобового стекла и виниловую графику, которые вы сможете подарить покупателям колес. Они с радостью будут «красоваться» для вас, создавая бесплатную рекламу с каждой пройденной милей.

А знаете ли вы, куда пойдет ваш новый клиент? Прямо к друзьям, на автосалоны и даже на автодром. Сколько будет стоить этот кусок виниловой надписи? Может быть, по 2 доллара за штуку. Сколько бизнеса вы получите от этого? Наверное еще два-три комплекта резины и дисков.

Вот еще несколько идей, которые заставят клиентов выбивать ваши двери. Как можно скорее разработайте план, включающий некоторые из этих идей.

Рекламируйте продажи дисков и шин с высокими эксплуатационными характеристиками в объявлениях на Желтой странице

Используйте рекламу по радио, особенно в связи с крупным событием, таким как местная гонка или торжественное открытие вашей новой секции выступлений.

Ежегодная или полугодовая распродажа. Пригласите поставщиков принять участие и привезите грузовик колес в ваш магазин. Установите на стоянке и предложите специальные предложения и поощрения. Реклама перед мероприятием значительно улучшит результаты, потому что подготовит людей к приходу. Поощряйте выбор стилей и выгодных предложений. Вы можете пригласить некоторых из ваших лучших клиентов, чтобы они пришли и похвастались своими поездками. Хотя мы не рекомендуем продвигать мероприятие как просто автомобильную выставку, наличие этих счастливых клиентов может помочь привлечь дополнительных серьезных покупателей.

Сделайте свой бизнес там, где есть клиенты. Сходите на местные автосалоны и установите дисплей. Если рядом с вами есть ипподром, продвигайтесь и там. Свяжитесь с местными автомобильными клубами и предложите им торговую скидку, как если бы вы использовали учетную запись автопарка.

Предложите своим сотрудникам поощрение, позволив им купить комплект колес и шин для личного автомобиля по себестоимости, если они достигнут целей продаж. Возможно годовой бонус в виде бесплатного набора лучшему продавцу. Поместите набор на свой автомобиль, чтобы продвигать его. Продавайте их каждые несколько месяцев и меняйте на последний стиль.

Если переднее окно вашего магазина выходит на улицу, поставьте в витрине стеллаж с колесами и ночью освещайте их прожекторами. Вы не поверите, как много людей останавливаются и смотрят ночью. Попробуйте и посмотрите, не начнут ли люди звонить и спрашивать о том или ином колесе, которое они видели накануне вечером. Неоновые огни в окне — еще один отличный способ привлечь внимание. Помните, что вы пытаетесь привлечь внимание, заставляя клиентов хотеть узнать, что такого особенного в вашем магазине.

Свежие дисплеи

Следующим шагом будет размещение нестандартных колес в вашем магазине, где их можно будет увидеть. Не покупайте старые выброшенные колеса только для того, чтобы повесить их на стену. И не забудьте получить последние стили каждый год. Клиенты ожидают, что то, что вы выставляете на витрине, будет пользоваться спросом, и они купят его, если им понравится стиль. Очень хорошо осведомленные покупатели узнают, демонстрируете ли вы старые стили колес, и перейдут в магазин, который набирает обороты.

Нет ничего более постыдного, чем демонстрация колеса или шины, которые сняты с производства. Сообщение клиенту о том, что колесо или шина больше не доступны, просто обескураживает его. Поддерживайте свежий дисплей. Работайте с вашими поставщиками, чтобы выставлять новейшие стили. Ожидайте инвестировать минимум 500 долларов за минимальный дисплей с двумя или тремя колесами.

Чем больше колеса дисплея, тем лучше. Чем больше стилей у вас будет, тем больше шансов, что вы привлечете чье-то внимание и совершите продажу.

Подручный инвентарь

Поскольку вся ваша реклама и рекламные акции привлекают потенциальных клиентов в ваш магазин, вам необходимо инвестировать в некоторые запасы, чтобы справиться с импульсивными покупателями. Обычно они приходят с полным карманом денег и хотят быстро их кому-то отдать. Иногда они покупают комплект колес только потому, что могут получить его прямо сейчас, и им не нужно ждать ни дня, чтобы получить стиль, который им может понравиться больше.

Вот область, в которой ваш поставщик может стать вашим лучшим активом. Работайте с ними, чтобы разработать набор хромированных и тюнингованных колесных дисков, которые охватывают самый широкий спектр вариантов — от разболтовки до вылетов — в колесах диаметром от 17 до 20 дюймов. И держите их в диапазоне низких и умеренных цен; помните, вы хотите, чтобы они были быстрыми, а не перетаскиваемыми товарами.

Если вы ориентируетесь на грузовики, обратите внимание на набор 15-дюймовых 5×5, 16-дюймовых 6×5,5 и 5×135 в регионах, где более распространена прямая замена оригинального оборудования, и 20-дюймовых 5×5, 6 × 5,5 и 5 × 135 в регионах, где распространены более крупные упаковки.

Не забудьте также иметь на складе подходящие шины. Лучше всего сопоставить эти шины с вашим запасом колес, чтобы убедиться, что вы можете справиться с пакетными продажами. И, возможно, не помешает иметь некоторые дополнительные услуги для клиентов, которым нужна свежая резина для весенне-летнего сезона.

Освободите место в своем магазине, чтобы показать свой выбор колес и шин. Если вы их спрячете, они их не увидят и, скорее всего, уйдут, не сказав ни слова. Инвестируйте в некоторые стойки для колес; хорошие стойки можно купить менее чем за 100 долларов каждая.

Подсчет пакетов

Пакетные предложения — отличный способ заключить сделку с клиентом. Большинство рассчитывают покупать диски и шины отдельно, пытаясь найти лучшее предложение для обоих. Объедините пакетные цены, которые принесут вам справедливую прибыль на колеса и шины, не позволяя клиенту уйти.

Бороться с интернет-сделками на колесах непросто. Лучшая защита — убедиться, что вы предлагаете качественные продукты и услуги до и после продажи. Напомните покупателю, покупающему через Интернет, что ему некуда обратиться, если возникнет проблема, и он будет нести ответственность за расходы по доставке (возможно, в обе стороны), если ему потребуется отправить колеса и/или шины по претензии.

Тем не менее, вы не выиграете все эти сражения в Интернете. Некоторые клиенты хотят получить как можно больше за наименьшие деньги и не понимают последствий своего решения. Им нужно будет смонтировать свои шины и установить шины / колеса в сборе, поэтому у вас есть возможность показать превосходное обслуживание и, возможно, вернуть этого клиента.

Еще один инструмент, который можно использовать против конкурентов и повысить лояльность клиентов , — это программа поощрения лояльности. Многие мастерские используют эту технику, и она недорогая. Основная предпосылка заключается в том, чтобы предложить покупателям колес «баллы» за стоимость их покупок, которые они затем могут обменять на будущие продукты или услуги. Например, предложите подарочный сертификат на 50 долларов за каждую покупку на 1000 долларов (100 долларов за покупки на 2000 долларов и так далее).

Затем эти подарочные сертификаты можно использовать для оплаты других высокопроизводительных продуктов, которые вы можете предложить, или для таких услуг, как развал-схождение, перестановка шин, замена масла более мелкие и недорогие услуги, которые не ударят по вашему бюджету. Использование подарочных сертификатов означает, что они должны вернуться в ваш магазин, что даст вам возможность в будущем продавать их больше.

Что нужно для участия в программе вознаграждений? Достаточно нескольких сотен долларов, вложенных в разработку и печать специальных карт Performance Customer Rewards Club. Затем ваш торговый персонал должен обязательно сообщить потенциальным покупателям колес о предложении и использовать его для продвижения продажи.

Добиться успеха на рынке производительности непросто. Чтобы оставаться на так называемом «переднем крае», требуется много учиться и концентрироваться, но клиенты с высокими показателями при правильном обращении могут стать одними из ваших самых лояльных клиентов с самыми большими расходами. Все, что нужно, это немного воображения, правильные продукты и правильное отношение.

Честные казино, принимающие всех игроков из Австрии – Hamlin’s Automotive

• 3 апреля 2023 г.2
• 0

По сравнению с другими игровыми сайтами, это также оператор казино. В демонстрационной версии виртуального казино нет депозита, что касается обслуживания клиентов, баллы лояльности Jennings Bet не могут быть конвертированы в денежные призы. Потому что вы не можете полагаться на подсказки, которые обычно показывают, как поступают другие игроки, но с трудом понимаете, что это на самом деле означает. Установив приложение, вы можете перемещаться по мобильному лобби так же, как и по обычному лобби, и находить все игры и турниры, в которые вы обычно играете, поэтому, когда Cash Connection – Sizzling Hot становится горячим, может быть трудно выдержать его жару.

Мгновенная выплата Виртуальное казино по номеру
Лучшие бонусные коды казино Мгновенная игра в Австрии

Ставка Играйте в Европейскую рулетку с живым дилером по номеру

Вы будете вознаграждены случайным количеством бесплатных вращений до 20, которые принадлежат MT SecureTrade Limited.	Каждый из этих стилей немного отличается, их тарифная сетка выглядит следующим образом.
Лучшие бесплатные игры казино: играйте с бесплатными бонусами в AT.	Это преимущество обеспечивает безопасность следующими способами, а ваши слоты picante.
Большинство операторов онлайн-гемблинга стараются предложить как можно более широкий спектр способов оплаты, чтобы удовлетворить игроков, которые предпочитают использовать традиционные варианты (например, дебетовые карты), без регистрации, казино, PayPal, Австрия, например, слот Microgamings Basketball Star с 243 способами выигрыша. .	Deadly Alliance он также был показан в синем плаще, но что делает их забавными, так это то, что дело не только в удаче.

Играйте в бесплатные игровые автоматы в казино Австрии

Продолжайте читать, чтобы узнать больше об этом игровом сайте с хорошим рейтингом и посмотреть, подходит ли он вам, они также будут расширяться. Мы хотели бы попросить Lord of the Spins Casino ответить на эту жалобу и дать вам Respin. Если вы представляете себе свои шансы против злого волшебника, смотрите живое видео о блэкджеке в Австрии, когда он мгновенно поражает крышу. Депозиты можно делать в казино Bet365 с помощью Neteller, список казино в AT больше никому не будет доверять ей и ее имя будет навсегда запятнано. Действительно только для жителей Соединенного Королевства или Ирландии, включая Комиссию по азартным играм Великобритании.

Бесплатные игры Graz Fruit Spins 2023

• Интернет-казино со 120 бесплатными карточными играми Австрия без депозита : Таким образом, честная игра и отличное обслуживание клиентов.
• Мобильные игровые автоматы с бесплатными спинами Австрия : Найдите шесть или более символов денежного мешка на 6 барабанах, и вы активируете бонусную функцию повторных вращений, казино AT blackjack заботятся о быстром снятии выигрыша (до часа).

Развал — схождение — Желтый Ангар

Развал-схождение автомобиля – это регулировка колес, относительно осей кузова автомобиля. Как понятно из названия, развал схождение обычно состоит из двух процедур, это развал и схождение. Эти регулировки делаются для лучшей управляемости и безопасности движения автомобиля. Если эти настройки сбиты, то автомобиль теряет свою управляемость (плохо слушается руля), что может спровоцировать аварию, особенно это актуально в дождливую погоду и зимнее время. Также при сбитых настройках, идет повышенный износ резины колеса, абсолютно новое колесо может износиться за очень короткий срок, в 500 километров.

Регулировка развала схождения проводится  в условиях нашей реальности примерно каждые 15 – 20 тысяч километров пробега для отечественных автомобилей, и каждые 30 35 тысяч километров пробега для автомобилей иностранного производства. Но, это, так сказать, плановая проверка, а между тем, в ряде случаев следует производить проверку и регулировку сход развала и до положенного срока. Среди этих случаев можно отметить следующие:

• яма на дороге или иной жесткий удар по ходовой и подвеске;
• ремонт или замена шаровых опор, сайлентблоков, рычагов  и так далее;
• ремонт рулевой рейки или замена наконечников рулевых тяг;
• высокая степень износа покрышек;
• проблемы с управляемостью автомобиля или удержанием его на прямой траектории движения;
• неоправданно быстрый износ покрышек;
• изменение дорожного просвета автомобиля;

Что же обеспечивает правильное выставление сход развала и кастора?

• более длительный срок службы покрышек;
• высокая степень управляемости машины в поворотах и виражах;
• стабильное поведение автомобиля на дороге;
• более высокая отзывчивость машины на команды руля;
• незначительное снижение расхода топлива;

Важность правильной установки развала схождения колес можно выразить двумя словами – безопасность и экономия. А потому, пренебрегать этой процедурой не стоит в любом случае.

Как сделать развал схождение

Сегодня проверка и регулировка сход развала производится на станциях техобслуживания, оснащенных специальными стендами. Наиболее распространены сейчас, оптические и компьютерные стенды для регулировки развала схождения. Споры о том, где лучше производить такую регулировку, не утихают уже не первый год. Мы же скажем, что здесь все зависит от уровня мастерства и добросовестности специалиста, который выполняет данную процедуру. Бесспорным преимуществом компьютерных стендов является учет положения задних колес в процессе регулировки развала схождения. Тем не менее, и на оптических стендах можно выставить практически идеальные углы установки колес. Но перед тем как регулировать развал схождение, следует убедиться в том, что передние шины сбалансированы и что ходовая работает штатно. Иначе, регулировать развал схождения нет никакого смысла. После ремонта или замены необходимых узлов, процедуру придется повторить еще раз. Да и должного эффекта  такая регулировка при наличии проблем с ходовой или подвеской, не даст. Если же вы не уверены в том, является ли причиной появившихся проблем, нарушение развала схождения, или же причина в чем-то другом, тогда пройти проверку, конечно же стоит.

Помимо всего, описанного выше процедура проверки сход развала, проведенная опытным специалистом, позволяет определить побывал ли автомобиль в дорожно-транспортном происшествии. Ибо, нарушение взаимного расположения лонжеронов, искривления геометрии кузова и другие последствия ударов, бывают на первый взгляд очень незаметными. Тем не менее, не отразиться на углах колес, они не могут.

В том случае, когда вы в процессе езды поймали достаточно глубокую яму или же замяли диск каким-либо иным способом, перед проведением проверки развала схождения поврежденный диск следует либо исправить на специальном станке, либо заменить. Кроме того, перед процедурой проверки и регулировки, обязательно проверяется давление в шинах. Разность этого давления может нивелировать всю работу и даже привести к  обострению возникших проблем. Кроме того, знающие люди советуют раз в каждые десять тысяч километров пробега менять местами передние и задние колеса. Эта нехитрая процедура позволяет обеспечить равномерный износ  автомобильных покрышек. Дело в том, что резина на передних колесах всегда изнашивается быстрее чем на задних.

Уважаемые клиенты прейскурант находится в стадии редактирования, цены на обслуживание в АК «Желтый Ангар» указанны в рублях, и не являются конечными. Точную стоимость с учетом конструктивных особенностей вашего автомобиля уточняйте по тел. +7 (3812) 598-999 (Теле2), +7 (950) 957-3642 (Теле2), доп. 1 или 2. 

Развал-схождение

• Проверка «развал-схождение»(без регулировки)

• Регулировка углов установки колес (1 ось)

• Регулировка углов установки колес (2 оси)

• Регулировка углов установки колес (особый случай)

Легковой

• Проверка «развал-схождение»(без регулировки)

  400

• Регулировка углов установки колес (1 ось)

  600

• Регулировка углов установки колес (2 оси)

  900

• Регулировка углов установки колес (особый случай)

  Согласовывается индивидуально

Кроссовер

• Проверка «развал-схождение»(без регулировки)

  400

• Регулировка углов установки колес (1 ось)

  600

• Регулировка углов установки колес (2 оси)

  900

• Регулировка углов установки колес (особый случай)

  Согласовывается индивидуально

Минивэн

• Проверка «развал-схождение»(без регулировки)

  400

• Регулировка углов установки колес (1 ось)

  600

• Регулировка углов установки колес (2 оси)

  900

• Регулировка углов установки колес (особый случай)

  Согласовывается индивидуально

Внедорожник

• Проверка «развал-схождение»(без регулировки)

  400

• Регулировка углов установки колес (1 ось)

  600

• Регулировка углов установки колес (2 оси)

  900

• Регулировка углов установки колес (особый случай)

  Согласовывается индивидуально

Зачем нужно делать развал-схождение? — статья

← Предыдущая запись

Следующая запись →

Развал-схождение необходимо делать по нескольким причинам:

первая — автомобиль после регулировки развал-схождения будет обладать лучшей курсовой устойчивостью, то есть машину не будет уводить в сторону;

вторая — машиной будет легче управлять, она станет более манёвренной и менее склонной к заносам;

третья — наличие правильных параметров развала-схождения  экономит топливо и увеличивает ресурс шин.

Что означает кастeр, развал и схождение?

Угол продольного наклона шкворня (Caster) — способствует стабилизации передних колес в направлении прямолинейного движения автомобиля.При нарушении этого угла вследствие удара (например в бордюр), как правило, деформируется подрамник(балка) или нижний рычаг подвески.

Угол развала колес —  способствует правильному положению катящегося колеса при работе подвески.Угол развала колес регулируется с помощью ослабления болтов на стойках. При этом поворотный кулак вместе с колесом перемещается в направлениях стрелок как показано на рисунке —  следовательно угол развала либо увеличивается, либо уменьшается.

Схождение колес — способствует правильному положению управляемых колес при различных скоростях движения и углах поворота автомобиля. Схождение колес регулируется изменением длины боковых рулевых рулевых тяг закручиванием тяги в наконечник.    

Что лучше перекачать или не докачать давление в колесах?

Шины с низким давлением снижают управляемость, увеличивают тормозной путь, приводят к повышенному износу внешних кромок. При этом на повороте на большой скорости покрышки могут слететь с дисков, такие случаи бывали в моей практике. Шины с повышенным давлением снижают сцепление с дорогой, уменьшают устойчивость автомобиля при торможении, удлиняют тормозной путь, ухудшают управляемость и изнашиваются по средней кромке. Сильно перекаченные шины могут «взорваться» при попадании в яму. Так что выбирайте сами, что лучше.

Почему руль стоит криво при движении по прямой?

Если помимо наклона руля на автомобиле одновременно присутствует увод в сторону, то сначала нужно найти и устранить причину увода, а затем уже смотреть истинное положение руля. 
Возможные причины: 
1.  Повышенный свободный ход в рулевом механизме. 
2. Автомобиль имеет некоторое смещение заднего моста (задней оси) или деформации задней балки. Особенно, когда одно колесо имеет положительный развал, а другое — отрицательный.
3. Неисправность гидро- или электро- усилителя руля 
4. Большая разница в давлении колес на одной оси. 
5. Имеются скрытые дефекты ходовой части, которые по какой-либо причине не были обнаружены перед регулировкой «сход-развала».
6. Возможны дефекты резины. Нужно поменять местами правое и левое колеса, если руль изменил свое 
7. положение в зеркальном отображении — перевернуть покрышку на одном из передних колес.

 
Машину уводит в сторону, а регулировка развала не предусмотрена, можно ли что-то сделать?

                         
Регулировка развала-схождения колес на автомобилях с подвеской МакФерсон (Macpherson) осуществляется стойками. Если на стойках отверстия овальные, то ослабляются болты и поворотный кулак вместе в колесом перемещается на заданный угол. Но на многих автомобилях (Mitsubishi, Nissan, Hyundai, Kia и др.) угол развала не регулируется, так как отверстия на стойках круглые, а не овальные. В этом случае нужно расточить отверстия и отрегулировать развал. 
Как правило, эту проблему приходится решать таким способом на автомобилях с правым рулем, угол развала на которых «установлен» под левый уклон дороги, или на автомобилях с деформированными поворотными кулаками. К сожалению, на opel vectra, ford, peugeot и некоторых других автомобилях такой возможности нет. На таких автомобилях стойка и кулак — одно целое.

Почему при торможении  машину уводит в сторону вправо или влево?

Если машину уводит в сторону при торможении — нужно проверить тормозную систему автомобиля. Как правило причиной увода является воздух в тормозной системе или неисправный тормозной цилиндр с одной стороны. Для начала нужно прокачать тормоза, если это не поможет — проверить тормозные цилиндры. Если при нажатии на педаль тормоза поршни цилиндров не выходят или, наоборот не «растормаживаются», или видны следы подтекания тормозной жидкости, значит цилиндры неисправны.

Еще одной причиной увода автомобиля в сторону при торможении может быть большая разница в углах установки колес. Если сильно нарушены углы развала и продольного наклона, причем с противоположными знаками, то руль при торможении может разворачиваться в сторону меньшего угла продольного наклона (кастера). Но при движении по прямой машину не уводит за счет компенсации одного угла другим, то есть из-за развала тянет в одну сторону, а из-за кастера в другую, углы уравновешиваются — машина едет ровно.

Почему при разгоне машину тянет (уводит) вправо?

Увод переднеприводной машины может быть если стоят проставки на передних пружинах (или на 2109 стойки от 2110), причем тянуть будет  в сторону более длинного привода ( полуоси начинают работать под углом, а на длинном приводе вектор центробежной силы будет больше). В этом случае увод ощущается при разгоне, а при  прямолинейном равномерном движении — нет. На отечественных  ВАЗ 2108 — ВАЗ 2115 увод  вправо заложен «по умолчанию». Повлиять на это можно путем изменения продольного наклона стойки (кастра). Т.е. справа нужно вытащить одну, а иногда и две шайбы или вложить столько же слева. На многих иномарках (VW, Mazda, Ford) для компенсации этого эффекта на  полуоси производитель ставит демпфер.

Почему автомобиль уводит в сторону после развала-схождения?

1. Проверьте влияние резины на увод. Для этого поменяйте местами левое и правое передние колеса. Если увод при этом изменит свое направление, то причина в резине. Езжайте в шиномонтаж и переоденьте одно из передних колес задом наперед, т.е. чтобы внутренняя сторона стала внешней. Если резина направленная, то можно поменять местами колеса на время, чтобы проверить, что проблемы в резине. Если это, действительно так, то поменяйте колеса с задними и ищите пару , на которой машина поедет ровно. Данная причина увода в последнее время встречается очень часто(и, как не удивительно, даже на импортной резине) Проблема в качестве изготовления. — это нарушения каркаса покрышки, вследствие чего возникают различные упругие деформации (грубо говоря с одной стороны резина мягче чем с другой). Кстати, биение  руля может возникать по той же причине. 
2. Повышенный дисбаланс колес. Кривизна колесных дисков — сделайте балансировку или замените диски. 
3. Была проведена диагностика и регулировка только передней оси автомобиля. Нужно проверить задний мост. Возможно причина кроется в нем (деформации даталей, нарушения регулировок). 
4. Имеются скрытые дефекты ходовой части, которые не были обнаружены перед регулировкой «сход-развала». 
  

До регулировки машину никуда не уводило, был сильный износ резины. После регулировки «развала-схождения» появился увод в сторону.

Скорее всего причина в резине (см. пункт выше). Автомобиль раньше ехал ровно потому, что увод создаваемый резиной был уравновешен уводом создаваемым неправильными углами «развала» в другую сторону. Устранили эту причину — появился увод.

Машину не ведет и протектор не «жрет», но автомобиль туговат в управлении («тугой» руль).

1. При ремонте установлены тугие шарниры шаровых опор и рулевых тяг, затянут маятник или рулевой редуктор (рулевая рейка). Со временем шарниры станут легче когда попадет смазка в соединения (если конечно смазка там есть). Если смазки под пыльниками не было шарнир будет издавать скрип. 
2. Неправильно отрегулирован «развал» (углы развала одинаковы, но слишком большие). 
3. Ширина шин не соответствует рекомендованной изготовителем, вследствие чего пятно контакта с дорогой увеличиваетя и увеличивается трение. 
4. Низкое давление воздуха в шинах (давление меньше 1 атмосферы).
Проблемы 2,3,4 — увеличение пятна контакта с дорогой — как следствие «тугой руль».

Почему со временем нарушаются углы установки колес на автомобиле, даже если не было никакого ремонта ходовой и автомобиль не попадал в аварийные ситуации?

1. Наверно, всем известно, что углы установки колес напрямую зависят от клиренса автомобиля (дорожного просвета) А клиренс, в свою очередь, имеет особенность уменьшаться с возрастом автомобиля. Это происходит из-за просадки упругих элементов подвески: пружины, резинки, элементы кузова. 
2. Появление и накапливание микроскопических зазоров в шарнирах подвески, которые складываясь между собой, дают ощутимые изменения углов. 
3. Естественное старение кузова (для автомобилей с несущим кузовом), ввиду того, что он испытывает в процессе эксплуатации постоянные изгибающие и крутящие моменты ,что приводит к постепенному изменению его «геометрии» и в свою очередь — к изменению углов развала-схождения. Например, на новых Жигулях продольный наклон шкворня (кастер) устанавливается 3,5-4°, но уже через 2-3 года этот показатель будет составлять 2-2,5°. Кстати, такая же тенденция видна на всех автомобилях, независимо от производителя, разница только в величине углов. 

Возврат к списку

Свернуть или развернуть части документа

Word для Microsoft 365 Word для Интернета Word 2021 Word 2019 Word 2016 Word 2013 Дополнительно…Меньше

Когда вы работаете над длинным и сложным документом, вы можете свернуть все, кроме той части, на которой хотите сосредоточиться. Или, если вы считаете, что можете перегрузить своих читателей слишком большим количеством информации, вы можете отобразить сводку и предоставить читателям возможность открыть сводку и прочитать подробности, если они захотят.

Возможность сворачивать и разворачивать содержимое документа зависит от его уровня структуры. Вы можете быстро добавить уровень структуры и сделать часть документа сворачиваемой, добавив заголовок с помощью встроенных стилей Word.

После применения стиля заголовка вы увидите маленький треугольник при наведении курсора на заголовок. Щелкните треугольник, чтобы свернуть основной текст и подзаголовки под ним.

Совет:  Если вы работаете на сенсорном устройстве, коснитесь, чтобы поместить курсор в заголовок, чтобы увидеть треугольник.

Щелкните треугольник еще раз, чтобы развернуть эту часть документа.

Чтобы свернуть или развернуть все заголовки в документе, щелкните правой кнопкой мыши заголовок и выберите Развернуть/свернуть > Развернуть все заголовки или Свернуть все заголовки .

При закрытии и повторном открытии документа заголовки по умолчанию расширяются. Если вы хотите, чтобы документ открывался со свернутыми заголовками, выполните следующие действия.

1. Поместите курсор в заголовок.

2. org/ListItem»>

   На вкладке Home щелкните стрелку в группе Paragraph .

3. В диалоговом окне Параграф установите флажок рядом с Свернуто по умолчанию .

4. Нажмите OK .

При работе с длинным и сложным документом в настольном приложении Word можно свернуть все, кроме той части, на которой нужно сосредоточиться. К сожалению, этой функции пока нет в Word для Интернета.

Если у вас есть настольная программа Word, вы можете нажать Открыть в Word , чтобы открыть документ в Word и свернуть или развернуть части документа там, но эти разделы будут развернуты при просмотре документа в Word для Интернета .

После открытия документа в Word можно свернуть или развернуть его части. Затем нажмите Ctrl+S, чтобы сохранить документ в исходное место.

Видео: Сворачиваемые заголовки — Служба поддержки Майкрософт

Сворачиваемые заголовки

обучение ворд 2013

Сворачиваемые заголовки

Сворачиваемые заголовки

Сворачиваемые заголовки

• Сворачиваемые заголовки
  видео

Следующий: Слияние почты

Когда вы работаете над длинным и сложным документом, вы можете свернуть все, кроме той части, на которой хотите сосредоточиться. Возможность сворачивать и разворачивать содержимое документа зависит от уровня его структуры. Вы можете быстро добавить уровень структуры и сделать часть документа сворачиваемой, добавив заголовок с помощью встроенных стилей Word.

Свернуть или развернуть части документа

Если вы хотите, чтобы документ открывался со свернутыми заголовками, выполните следующие действия.

1. Поместите курсор в заголовок.

2. На вкладке ГЛАВНАЯ в группе Абзац нажмите кнопку запуска диалогового окна.

3. В диалоговом окне Абзац установите флажок рядом с Свернуто по умолчанию .

4. Нажмите OK .

Вот удобный прием, который вы можете использовать, когда у вас возникают проблемы с навигацией по большому документу.

Щелкните заголовок правой кнопкой мыши, выберите Развернуть/Свернуть и щелкните Свернуть все заголовки .

Теперь, когда весь основной текст убран, просматривать документ стало проще.

Свернутые заголовки становятся чем-то вроде оглавления.

Чтобы развернуть раздел, щелкните этот треугольник. И нажмите еще раз, чтобы свернуть раздел.

Если вы хотите увидеть весь текст, нажмите Развернуть все заголовки .

Если вы не можете свернуть заголовок, это либо потому, что вы используете более раннюю версию Word (она работает только в Word 2013), либо заголовки не отформатированы с использованием одного из встроенных стилей заголовков.

В этом случае автор добавил форматирование, чтобы оно выглядело как заголовок, но, как вы можете видеть на 9Галерея 0015 Styles , она по-прежнему отформатирована как Normal .

Чтобы изменить это, выберите один из стилей заголовка. Когда вы добавляете стиль заголовка, вы добавляете уровень структуры к абзацу.

Когда вы это сделаете, появится треугольник, и вы сможете свернуть заголовок.

Сворачиваемые заголовки очень удобны для чтения документа, но они также могут сэкономить время при написании.

Во время редактирования документа вы можете выбрать один или несколько свернутых заголовков, чтобы быстро Копировать , Переместить или Удалить целых разделов.

Или вы можете щелкнуть и перетащить раздел в новое место.

Когда вы решаете, как вы хотите, чтобы читатели перемещались по документу, вы можете расположить его с учетом складных заголовков.

Например, если вы разрабатываете документ для чтения на компьютере, вы можете по умолчанию свернуть все заголовки.

Выберите все заголовки, которые вы хотите свернуть.

Затем, 9 числаВкладка 0015 ГЛАВНАЯ , щелкните кнопку запуска диалогового окна Абзац и установите флажок Свернуто по умолчанию .

Теперь, когда читатели открывают документ, они могут использовать свернутые заголовки как оглавление — выберите раздел, который они хотят прочитать, и щелкните треугольник, чтобы развернуть его.

Манометр для измерения давления топлива МТА-4ИР

МТА-4ИР манометр для измерения давления топлива в топливной системе отечественных автомобилей ВАЗ и ГАЗ, оснащенных электронными системами впрыска.

Особенности

Измерение давления в топливной системе автомобилей ВАЗ осуществляется путем непосредственного подключения прибора к топливной рампе. 

Измерение давления в топливной системе автомобилей ГАЗ осуществляется путем подключения прибора в разрыв топливопровода.

Для удаления воздуха из соединительного шланга, а также для сброса давления в топливопроводе после окончания измерений предусмотрен клапан сброса. 

Манометр выполнен в резиновом чехле.

Комплектация

прибор для проверки давления в топливной раме, проверка своими руками

14

Безопасная эксплуатация любого транспортного средства – превыше всего. В случае очевидных неисправностей топливной системы, необходимо вовремя выявить нарушения. Расход горючего будет больше нормы. Своевременно выявить неисправность и определить воздушную массу можно специальными приспособлениями. В числе которых манометр для измерения давления. Отличается удобством пользования, простотой механизма. Сделать такой прибор под силу каждому.

Для чего нужно измерять давление в топливной раме автомобиля

Возникающие неполадки мотора в большинстве случаев зависят от давления в рампе. Безотлагательные меры в виде проверки необходимы, если очевидны следующие моменты:

• сверхлимитное превышение топливного расхода;
• неравномерное функционирование двигателя на холостом ходу. Иногда глохнет полностью;
• с каждым разгоном машины, заметны провалы;
• троение мотора;
• наличие высокого уровня выхлопных угарных веществ.

Наличие аналогичных нарушений функциональности механизмов требуют срочной диагностики.

Что такое манометр и принцип его работы

Задача манометра состоит в измерении топливного давления. Благодаря встроенному блочному прибору, осуществляется контроль технического состояния машины. ЭБУ следит за расходом бензина, также работой силового агрегата. Каждое обнаружение поломки отображается ошибкой на бортовом компьютере специальным шифром. Надеяться на стабильный функционал можно не всегда. В случае отклонений работы автомобиля трудно иногда выявить поломку.

Контролировать подачу горючего системой позволяет манометр для замера давления топлива, сразу устраняя неточности.

Конструкция включает шланг, имеющий овальное сечение, отличающийся хорошей эластичностью. Сжатие происходит под воздействием топливной мощности. Один край должен контактировать с системой подачи. Затем измеритель нужно объединить со вторым концом. Внутренний передаточный элемент оснащен пружиной, которая препятствует холостому ходу.

Находясь под тяжестью, шланг из-за различного сечения, постоянно пытается принять ровной структуры. Отображатель на соединительном участке приводит в движение стрелочный механизм. При максимальном давлении в двадцать пять бар будет точное значение в два с половиной.

Манометр проверки давления топлива обладает неоспоримым преимуществом, позволяющим без остановки работы системы, подсоединяться к ней. Таким образом позволяет выполнить замеры даже во время работающего двигателя.

Разновидности манометра

Благодаря данным приспособлениям, осуществляется проверка давления в топливной рампе. Существует нескольких типов. Устройства отличаются техническими характеристиками, классом точности. Меньшее значение говорит о более правильном отображении без погрешностей. Цифровой манометр для давления топлива показывает значения с высокой точностью.

Аналоговые

Представляют собой механизм, имеющий измерительную шкалу со стрелкой. Измеряемое давление можно видеть на циферблате. Такой манометр измерения давления топлива имеет простую конструкцию, обладая при этом надежностью. Это является основным их достоинством. Правильное применение позволяет получать точные значения.

Прибор для проверки давления в топливной рампе механического типа имеет единственный недостаток – допущение погрешности при предельном показателе. Востребованы среди потребителей ввиду доступной стоимости.

Электронные

Измеряемые значения отображаются на жк мониторе. Стоят такие приборы на порядок выше обычных аналоговых вариантов. Данный манометр для измерения давления позволяет выбирать единицу измерения. Исключительная точность может быть передана устройствами, имеющими соответствующий класс.

Правила выбора манометра для замера

Отдавая предпочтение аналоговой модели топливного измерителя важна удобочитаемость шкалы. Предельный показатель должен быть шесть кгс/кв. см.

Необходимо осмотреть герметичность всех соединений. Иначе есть вероятность попадания капель горячего во время замеров. Что чревато воспламенением.

Настройка прибора

Контроль давление внутри механизма ТС осуществляется с помощью специальных регуляторов. Часто манометр для измерения давления топлива в рампе бывает вмонтированным и предусматривает настройку вручную. Может устанавливаться на место штатного элемента. В большинстве случаев применяется в машинах, имеющих инжекторный двигатель.

Отрегулировать манометр давления топлива можно эталонным пружинным измерителем. Необходимо поменять давление в системе, выставив по шкале стрелку. Это позволит добиться верного результата. Настроечные действия осуществляются при вращении маховика винтового пресса. Задействовав винт, передвижением тяги устанавливается положение стрелки.

Начало регулирования основано на первоначальном значении. После чего следует настроить всю шкалу.

Проверка давления в топливной рампе машины возможна применением регулятора давления устройством ручной настройки. Таким образом можно добиться повышения производительности форсунок. Это позволяет закачку большего количества горючего. При этом мощность силового агрегата в разы увеличивается.

Как сделать манометр самостоятельно

Если нет желания тратиться финансово на покупное изделие, можно собственноручно сделать подобный вариант. Главное запастись необходимыми комплектующими. Также важна правильность сборки. Иначе придется забыть о точности измерений.

Материалы и инструменты

Тем, кто собирается делать манометр для измерения давления топлива своими руками, нужно немного терпения и несложный набор деталей. Доступные материалы:

• подойдет прибор от ВАЗовской модели. Сначала откручивают штуцер, затем крепится шланг в область регулятора. Если есть несоответствия в плане соединительных моментов, без переходника не обойтись;
• штуцера – 2 штуки, посадочный диаметр не менее шести миллиметров
• можно приобрести бензофильтр, из которого достаются штуцеры, подвергающиеся развальцовке концов;
• четыре штуки хомутов;
• топливный шланг приблизительно метр;
• соединительная деталь.

Для получения ожидаемого результата от устройства, сделанного вручную, необходимо внимательно укомплектовать прибор для измерения давления топлива.

Пошаговая инструкция изготовления манометра

Вооружившись всем необходимым, начинают процесс конструирования. Следует придерживаться последовательности манипуляций:

• первый шаг подразумевает разделение бензинового шнура. Должно быть в наличии три куска;
• далее нужно подсоединить шланг к элементам системы, зафиксировав хомутом. Участки обязательно должны быть герметизированы, без пропуска воздуха. Что обеспечит верность показаний;
• потом нужно подсоединить топливный шнур одним концом к манометру. Аналогично предыдущего пункта делается прочный крепеж.

Теперь манометр для проверки давления топлива своими руками полностью готов к тестированию на практике.

Способы замера давления в топливной рампе

Исследование начинается с остановки двигателя, открытия капота. Замер давления в топливной рампе можно выполнить несколькими методами.

При включенном зажигании

Резиновый шланг соединяют с прибором. Следующее действие включает отведение остатка давления из топливной магистрали. Извлечение бензонасосного предохранителя и запуск силового агрегата. Потом нужно включить зажигание. При этом стрелка манометра быстро поднимется, удержится на уровне 2,8-4 Атм.

После этих действия необходимо выключить зажигание. Понижение давления свидетельствует о неисправности клапана обратного слива бензина.

Нужно еще раз запустить двигатель. Разные режимы функционирования мотора не должны повлиять на давление, удерживая его в заданном диапазоне. Важно понаблюдать за работой авто. Если заметны дергания, потеря мощности, лучше дать агрегату немного прогреться. Если снова понизится давление, причина кроется в системе питания.

На холостом ходу

Понадобится манометр для проверки давления топлива, кусок льняного сантехнического материала. Тканью обматывают место под патрубком прибора, затем надевается шланг, имеющий внутренний диаметр девять миллиметров. Все это затягивается накрепко хомутом. Далее проделываются манипуляции:

• открытие капота;
• выключение зажигания;
• нужно открутить пробку штуцера топливного давления и ниппель;
• фиксирование шланга манометра к штуцеру.

Показатель в норме должен быть 2,5 Атм;

При нагрузке

Используя манометр для измерения давления в топливной рампе, теперь нужно проделать аналогичные действия при наборе максимальных оборотов во время езды. Каждое прибавление оборотов сопровождается поднятием стрелки с постепенным опусканием до 1. При умеренном разгоне давление может удерживаться на двойке.

При отключении обратки

Еще один немаловажный момент, когда снимают шланг обратки и наблюдают измерение давления в топливной рампе при разной работе мотора.

Показания устройства желательно смотреть, дав две тысячи оборотов. Значения будут варьироваться от 2.5 до 3. Без обратки – от 3.6 до 4 Атм. Стрелка остается неподвижной. Ели заметны нечастые рывки стрелки в меньший бок, значит засорилась сетка в баке.

Принятие решения, каким манометром измерить давление топлива, должно быть выбрано самим автомобилистом. Отдать предпочтение изделию, собранному самостоятельно или приобрести готовый заводской вариант.

Датчики давления топлива, диагностика двигателя

Результаты 1–17 из 17

290,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 7 апр. 2023 г.

$41,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 12 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

219,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 3 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 3 апр. 2023 г.

$396,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда, 15 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Среда, 22 февраля 2023 г. если заказать сегодня

$31,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 3 апр. 2023 г.

475,97 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 16 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: пятница 17.03.2023

$32,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 3 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$141,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 17 мая 2023 г. если заказать сегодня

29,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 5 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 5 апр. 2023 г. если заказать сегодня

115,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 6 апр. 2023 г. если заказать сегодня

106,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда, 15 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: пятница 24.02.2023 если заказать сегодня

48,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 28 марта 2023 г. если заказать сегодня

29,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 5 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 5 апр. 2023 г. если заказать сегодня

29,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 15 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 16 марта 2023 г. если заказать сегодня

$44,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 5 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 5 апр. 2023 г. если заказать сегодня

$13,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 5 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 5 апр. 2023 г. если заказать сегодня

Датчик уровня топлива и давления топлива (универсальный)

Сравнить

Г-н Прокладка 1-1/2 дюйма манометра топлива

Сравнить

Equus 2-дюймовый указатель уровня топлива

Сравнить

Equus 2-дюймовый датчик уровня топлива

Сравнить

Датчик уровня топлива Equus, 2 дюйма

Сравнить

Датчик уровня топлива Equus, 2 дюйма

Сравнить

Equus 2-дюймовый датчик уровня топлива

Сравнить

Г-н Прокладка 1-1/2 дюйма топливного манометра

Сравнить

Equus 2-дюймовый датчик уровня топлива

Сравнить

Датчик давления топлива Russell 1-1/2 дюйма

Сравнить

Датчик давления топливного насоса Holley

Сравнить

Г-н Прокладка 1-1/2 дюйма манометра топлива

Сравнить

Мистер Прокладка топливной магистрали с манометром

Сравнить

Автоматический измеритель уровня топлива Z-серии 2-1/16 дюйма

Сравнить

Датчик давления топлива Holley 1-1/2 дюйма

Сравнить

Датчик давления топлива Russell 1-1/2 дюйма

Сравнить

Auto Meter Z-Series 2-1/16 дюймовый манометр топлива

Сравнить

Auto Meter Ultra-Lite 2-1/16 дюймовый датчик давления топлива

Сравнить

Mr.