День: 04.06.2023

4Июн

Как работает термостат видео: принцип работы, как проверить и заменить, инструкции с фото и видео

4 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Как проверить термостат на ВАЗ-2110: температура открытия

Термостат является одним из самых главных узлов системы охлаждения двигателя ВАЗ-2110.

Именно он регулирует направление потоков антифриза в системе, которая может ходить по большому или малому кругу. Выход термостата из строя может привести к перегреву мотора, который может даже заклинить. В лучшем случае, двигатель просто не наберёт рабочую температуру.

Для того чтобы сохранить двигатель от перегрева, необходимо знать все способы проверки работоспособности термостата, которые можно применить без снятия устройства с автомобиля.

Содержание

  • 1 Причины, по которым термостат может выйти из строя
    • 1.1 Как решить проблемы на ВАЗ-2110?
      • 1.1.1 Видео как отремонтировать термостат ВАЗ-2110
    • 1.2 Неисправность клапана термостата
    • 1.3 Долгий прогрев
  • 2 Как проверить термостат, не снимая его с автомобиля
    • 2.1 Видео о проверке термостата без снятия с автомобиля
  • 3 Заклинило в промежуточном состоянии
  • 4 Видео как проверить термостат ВАЗ-2110 своими руками

Причины, по которым термостат может выйти из строя

Термостат отвечает за поддержку оптимальной температуры двигателя машины.

Опытный водитель может определить неисправность термостата ВАЗ-2110 по косвенным причинам. Их можно разделить на следующие пункты:

  1. Термостат слишком долго нагревается. Это может произойти из-за неустойчивой работы двигателя, который даёт сильную вибрацию. Это может повредить клапан устройства, в результате чего антифриз попадёт внутрь термостата. В результате устройство будет работать с большим замедлением.
  2. Клапан также может открываться раньше, чем нужно. Как правило, это результат попадания антифриза в элемент, отвечающий за температуру охлаждающей жидкости.
  3. Термостат может открываться с задержкой. Чаще всего, это происходит из-за течи наполнителя, который отвечает за температуру открытия клапана.
  4. Термостат работает корректно, но двигатель постоянно перегревается. Это может происходить из-за движения охлаждающей жидкости только по малому кругу. Также мотор может перегреваться из-за трещины в патрубках или радиаторе.
  5. Механические повреждения клапана термостата также могут мешать его корректной работе.
  6. Заводской брак. К сожалению, запчасти отечественного производства часто выпускаются с заводским браком, что может привести к целой серии ненужных работ, так как, поменяв термостат, владелец автомобиля будет искать причину поломки где угодно, но только не в нём.
  7. Разрушение резинового уплотнителя. Если в охлаждающую жидкость попадёт масло, то это в короткие сроки может привести в негодность все резиновые детали и патрубки, которые контактировали с маслом.

    Масло способствует разрушению уплотнителей.

Как решить проблемы на ВАЗ-2110?

Большинство проблем, связанных с термостатом, можно решить своими силами. Как правило, владельцы ВАЗ-2110 делают именно так.

Бывает, что, несмотря на нормальную работу термостата, температура охлаждающей жидкости в двигателе постоянно находится выше нормы. Если вы уверены, что термостат исправен, а радиатор охлаждения новый, чистый и неповреждённый, значит, следует заменить устройство на другое.

Ослабить хомуты отводящего шланга радиатора.

Ослабить хомуты подводящего шланга трубы помпы.

Снять термостат.

Новый термостат должен открываться при более высокой температуре охлаждающей жидкости.

Если устройство открывается с запозданием, то нужно проверить всю систему на наличие в ней охлаждающей жидкости. Бывает, что бачок полный, а воздушные пробки в системе мешают полноценной циркуляции антифриза.

Видео как отремонтировать термостат ВАЗ-2110

Неисправность клапана термостата

Термостат может рано открываться из-за высокого давления в системе охлаждения. Чрезмерное давление очень опасно, оно может привести к разрыву патрубков или радиатора в лучшем случае, и заклиниванию двигателя в худшем.

Клапан термостата может рано срабатывать в следующих случаях:

  1. Повышенные обороты двигателя.
  2. Выход из строя пружины термостата.

    Пружина может стать причиной раннего срабатывания клапана.

  3. Проблемы в системе охлаждения.

Последний пункт чрезвычайно широк. Причина может быть как в недостаточном количестве антифриза в системе, так и в выходе из строя радиатора, патрубков и так далее.

Долгий прогрев

Часто водители ВАЗ-2110 сталкиваются с проблемой слишком долгого прогрева двигателя. Это может быть вызвано следующими причинами:

  1. Клапан термостата закрывается не полностью.

    Причиной долгого прогрева двигателя является заклинивший клапан.

  2. Клапанная тарелка повреждается.
  3. Термостат установлен неправильно или изменил своё положение в результате манипуляций под капотом.

Мотор может греться даже при полной исправности термостата, поэтому не стоит акцентировать внимание именно на нём.

Как проверить термостат, не снимая его с автомобиля

Проверить работу термостата на ВАЗ-2110 очень просто. Главное при проверке – это работа с холодным мотором.

Проверка происходит по следующему алгоритму:

  1. Холодный двигатель запускается и прогревается в течение 2–3 минут. В это время охлаждающая жидкость должна ходить только по малому кругу.
  2. Чтобы проверить, что движение антифриза происходит именно так, нужно потрогать патрубок, который идёт к верхней части основного радиатора охлаждения. Он должен быть холодным, это показывает, что клапан термостата находится в закрытом состоянии.

    Определить неисправность термостата можно не снимая с автомобиля.

  3. Как только температура двигателя поднимется до 90 градусов, клапан должен открыться, и антифриз пойдёт по большому кругу. Если этого не произойдёт, клапан термостата заклинило, и он не открывается.

В другом случае клапан может заклинить в открытом состоянии. Тогда антифриз будет сразу же после запуска двигателя циркулировать по большому кругу. Это никогда не приведёт к перегреву двигателя, но существенно повлияет на расход топлива, так как рабочая температура мотора будет достигнута за более продолжительное время.

Видео о проверке термостата без снятия с автомобиля

Заклинило в промежуточном состоянии

Часто бывает так, что клапан термостата заклинивает в промежуточном положении. В этом случае определить неисправность будет значительно сложнее, так как это зависит от угла заклинивания клапана.

Проверить термостат на его стопроцентную работоспособность без снятия невозможно. Но определить основную поломку таким образом можно.

Видео как проверить термостат ВАЗ-2110 своими руками

Принцип работы термостата.

Search — Remove Shortcode

Поиск материалов

plg_search_jcomments

Войти

Регистрация

  2. Главная
  3. Техничка
  4. Принцип работы термостата.

Воскресенье, 28 мая 2017

  • Как работает термостат? Попробуем разобраться.

     Любой автолюбитель хоть раз сталкивался с очень не приятной ситуацией, когда машина начинает кипеть. Под капотом рвутся клубы белого пара и не понятно, что случилось с машиной. У вас паника, как быть вы не знаете. Или же обратная ситуация, когда машина в зимний период времени ну никак не хочет прогревать салон, а все попытки исправить положение на месте, остаются тщетными.

    Обычно в этих неисправностях виновен элемент системы охлаждения двигателя — термостат. Разберем для начала определение, термостат – это устройство автоматического регулирования температуры охлаждающей жидкости (антифриз) в системе охлаждения двигателя. Создание оптимальных температурных условий для работы двигателя, его забота. Все современные автомобили, вне зависимости от страны производства используют жидкостное охлаждение с принудительной циркуляцией.

    Термостат расположен между основным радиатором и двигателем, соединен патрубками и контролирует потоки антифриза, автоматически перенаправляя их по контурам (кругам). Большему, через основной радиатор для рассеивания большого количества тепла, и меньшему – в обход него. Для чего это нужно? Если двигатель перегревается, термостат открывается и направляет охлаждающую жидкость к радиатору по большому кругу для хорошего отвода тепла, охлаждения. Если автомобиль только завели и допустим на улице очень холодно, термостат будет находиться в закрытом положении для прогона жидкости по малому кругу. Что позволит двигателю быстро набрать рабочую температуру, тем самым уменьшить износ деталей двигателя.

    Принцип работы термостата элементарно прост. В герметичный цилиндр помещен термочувствительный искусственный воск, который при определенной температуре плавится. При переходе в жидкое состояние, он увеличивается в объеме и сжимает резиновый уплотнитель, в который помещен шток механического клапана. Таким вот не хитрым способом можно добиться точности в работе такого важного устройства.

    Стоит уточнить:

    1. )В зависимости от модели вашего автомобиля термостат может устанавливаться в пластиковый или металлический корпус с применением уплотнителей, или же замена производится вместе с корпусом термостата. Некоторые производители автомобилей размещают датчики температуры охлаждающей жидкости непосредственно на корпусе термостата и замена таковых возможна только в сборе. Это накладывает на владельца довольно большие расходы, так как вам приходится платить за весь узел целиком.
    2. )Не правильно работающий термостат может грозить большими проблемами для автовладельца. Если он заклинил или по какой-то причине постоянно находится в закрытом положении, двигатель рано или поздно закипит. Этого допускать нельзя, после перегрева мотор нуждается в срочном ремонте, а он, к сожалению дорогостоящий.
    3. )Температура открытия клапана термостата для всех автомобилей не одинакова, она может значительно отличаться. Поэтому при выборе старайтесь избегать дешевых аналогов.

     

    Видео о том, как работает термостат:

    Как проверить термостат (видео):

    Как проверить термостат на ВАЗ 2110-2115, 2170, 2172 Приора:

    Проверка термостата на примере Lexus GS300 (видео):

    Как поменять термостат на ВАЗ своими руками (видео):

Автор

Super User

Комментируют

Топ блоги

Секретки для охраны авто.

Ожидаемые новинки 2016 от Geely.

Ведущие бренды отказались от ММАС 2016.

Правила обкатки нового автомобиля

Mini показал, как будет выглядеть автомобиль каршеринга будущего

Решения для проблем с термостатом на LR3

Войдите в мою учетную запись

Ваш электронный адрес

Пароль

Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость

Добро пожаловать!

В этом видео Даг, наш мастер-техник Land Rover, обсуждает, что происходит, когда выходит из строя термостат на вашем Land Rover LR3, 2005–2009 гг. , термостат в сборе с корпусом и комплект шлангов охлаждающей жидкости и термостата для людей, которым также необходимо заменить шланги. Затем Дуг демонстрирует сборку и замену термостата. Ремонт актуален и для 2006 — 2009 г.в.Range Rover Sport (без наддува). Вы можете просмотреть видео с инструкциями по ремонту полного шланга охлаждающей жидкости и комплекта термостата здесь. Пожалуйста, направляйте любые вопросы или комментарии по телефону 1-800-533-2210 или свяжитесь с нами через вкладку вопросов.

3 варианта замены термостата на LR3 2005–2009 гг. , бензиновый цилиндр, североамериканские спецификации или Range Rover Sport 2006–2009 г. Привет, я Дуг, ваш представитель службы технической поддержки в Atlantic British. В этом видео мы собираемся обсудить и на самом деле показать вам, как установить термостат в 4.4 LR3 или Sport, без наддува Sport, с 2006 по 2009 год.. Теперь то, что происходит сейчас, это то, что они становятся старше, мы обнаруживаем, что некоторые автомобили, и люди говорят о том, что они не получают достаточно тепла в машине, что обычно является вялым термостатом. Или на самом деле автомобиль выдаст код неисправности, например P0128. Он говорит, что он не достигает своих параметров или не достигает полной температуры. И это обычно также является признаком термостата. Что мы также хотим сделать, так это показать вам некоторые варианты, которые у вас есть, поскольку более чем вероятно, что автомобиль будет на отметке в 100 000 миль или больше. Таким образом, есть другие вещи, которые вы хотите проверить, пока у вас есть открытая система, чтобы позаботиться о них, чтобы вам не пришлось делать это дважды по очереди. Одним из них, очевидно, будет просто термостат, который вы можете получить. И вы заметите, что это состоит из 4 отдельных частей, что-то вроде сборки, которой вы владеете. И мы собираемся показать вам, как это сделать. Это часть установки на нем. А затем плюс уплотнительное кольцо для внешнего корпуса. Теперь, что вы, возможно, захотите рассмотреть, так это то, что если вы собираетесь вынуть термостат, а некоторые люди предпочитают пройти весь путь, это корпус, в котором находится термостат. Он проходит через переднюю часть двигателя. У вас есть 4 болта, удерживающие верхнюю часть. Эти 2 крепятся к передней части впускного коллектора. И, конечно же, вот ваш настоящий корпус для термостата. Теперь происходит то, что они имеют тенденцию, когда они становятся старше, трескаться, они расщепляются. Это известная проблема. На них это довольно заметно. Так что вы можете позаботиться об этом, а не только о термостате. Это решит 2 проблемы. Вместе с ним вы также получите датчик температуры. Следующим шагом будет то, что если у вас более 100 000 миль на автомобиле, вы хотите хорошенько взглянуть на шланги. Теперь это комплект, который вы бы использовали на LR3. Таким образом, мы поднимем этот хомут так, чтобы верхний шланг не мешал. Итак, это последний из 3-х. Надеваем все 3 шланга. У нас есть наши зажимы на месте. Убедитесь, что зажим находится там, где он был до разборки. И вы увидите метки на шлангах. И затем не забудьте потянуть за свои маленькие шланги, которые вы растянули ранее. Таким образом, все находится там, где оно должно быть. Зажимы натянуты. Итак, что мы собираемся сделать, так это запустить его. Даем ему поработать минуту. И что это будет делать, так это выпускать воздух. А потом оставим. Доведите до нормы уровень охлаждающей жидкости в бачке. И, по сути, вы закончили. Ставим крышку обратно. И вы сделали. Итак, когда вы будете готовы или когда вам придется заменить термостат на вашем LR3 или вашем Sport на 4.4, это будет с 2006 по 2009 год., просто позвоните любому из наших знающих продавцов по телефону 1-800-533-2210. И спасибо за просмотр.

Применяется к следующим моделям:
  • LR3 / Discovery 3 V8 4. 4L | 05 — 09 | Модели V8 без заднего климат-контроля
  • LR3 / Discovery 3 V6 4.0L | 05 — 09
  • Полноразмерный Range Rover 4.4 (двигатель Jag) | 06 — 09
  • Полноразмерный Range Rover 4.2 с наддувом (двигатель Jag) | 06 — 09
  • Рендж Ровер Спорт | 06 — 09
  • Range Rover Sport с наддувом | 06 — 09

Это видео было просмотрено: 35588 раза

Видеопродукты магазина

Двигатель Thermostat LR005765 с уплотнительным кольцом для Land Rover LR3, Range Rover Tuffice и Range Rover Sport). : LR005765K

Наша цена: $34,95

AB Рекомендовано

Термостат двигателя и корпус в сборе LR005631 (включает термостат) для Land Rover LR3 и Range Rover Sport, 2005–2009 гг.(см. примечания по установке)

Артикул: LR005631

Наша цена: $119,95

Шланг охлаждающей жидкости двигателя и комплект термостата для Land Rover LR3 и Range Rover Sport, двигатель V8 4,4 л, 2005 — 2009

Артикул: CO OLKIT100

Наша цена : $559,95

Выберите категорию

Выберите свой автомобиль

1) Выберите Год202320232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991 998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196 119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Select Model

Выбор первоклассных запчастей; найти подходящие биты, которые мне нужны для ремонта задней двери, было легко. Связь и доставка быстрые и превзошли все ожидания.

Derek C.
Toronto, ON

5-11-23

у вас была нужная деталь на складе, и вы отправили ее в кратчайшие сроки.

Дэвид В.
Кэмп-Верде, Аризона

5-10-23

Множество продуктов качества OEM и отличное обслуживание клиентов.

Эдди С.
Тампа, Флорида

5-6-23

Отличный сервис и легко найти некоторые детали, которых нет в других магазинах Rover.

Ян П.
Санта-Барбара, Калифорния

5-5-23

Быстро ответить на звонок, когда звонят. Очень знающий персонал. Я знаю и говорил другим, что если вы, ребята, говорите, что это подходит, значит, оно подойдет.

Чарльз М.
Портленд, Орегон

5-5-23

Сервис и знания продавцов! Оперативная доставка

John C.
Boothbay, ME

5-4-23

Хороший источник запчастей и видео DYI великолепны.

Дрю Д.
Вашингтон, Нью-Джерси

5-4-23

На сайте легко ориентироваться, большой ассортимент и отличный сервис.

Майкл М.
Портленд, Орегон

5-4-23

Лучшее место для покупки запчастей Land Rover в США. обслуживание клиентов, а также очень профессиональная организация с вниманием к деталям.

Scott D.
Toney, AL

4-11-23

Отзывы наших клиентов…

  • БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.

    -Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

    Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

    У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, хорошо разбираются во всех автомобилях Land Rover

    -Кит Б. (Блу-Ридж, Вирджиния)

    Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

    -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

  • БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.

    -Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

    Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

    У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover 9.0005

    -Кит Б. (Блю Ридж, Вирджиния)

    Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

    -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

  • У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover

    -Кит Б. (Блю-Ридж, Вирджиния)

  • Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

    — Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

Как работает термостат?

Типы термостатов

Термостаты бывают различных форм, размеров и стилей. Два основных типа термостатов — цифровые и механические. Они различаются по нескольким ключевым параметрам. Сегодня большинство новых термостатов являются цифровыми или электронными. Цифровые термостаты имеют внутренние компоненты, способные обеспечить точную реакцию на комнатную температуру. Электронные датчики считывают текущую внутреннюю температуру и могут соответствующим образом точно настраивать обогрев, удерживая комнату в пределах одного градуса от заданной настройки.

В отличие от этого механический термостат обычно регулирует температуру с помощью двух кусочков металла. Они склеены вместе в датчике термостата в виде биметаллической полосы. Поскольку различные типы металлов расширяются и сжимаются при изменении температуры, электрическая цепь, подключенная к вашей системе отопления, включается и выключается. Таким образом, термостат может считывать и регулировать температуру. Что важно отметить в отношении биметаллического термостата, так это то, что он не так точен, как цифровая модель; температура может варьироваться на целых пять градусов от целевого заданного значения. Однако некоторые предпочитают механические термостаты из-за их доступности и простого в использовании выключателя.

Как настроить термостат

Вот несколько полезных советов по использованию термостата.

  • Этот тип устройства должен быть расположен в доме со свежим воздухом. Если вы разместите термостат в особенно солнечном месте или за занавеской, он не сможет точно определить температуру.
  • Для начала установите минимальную комфортную температуру. Для большинства людей это будет от 18 до 21 градуса.

Хотя может возникнуть соблазн включить термостат в холодные дни, в этом нет необходимости. Идея термостата заключается в том, что он будет реагировать на более холодную погоду и следить за тем, чтобы отопление оставалось включенным достаточно долго, чтобы нагреть дом до заданной вами температуры. Однако, поскольку прогрев дома в холодный день может занять больше времени, вы можете запрограммировать отопление на более раннее включение.

Программируемые термостаты имеют настройки времени и температуры, так что вы можете регулировать температуру в разные периоды дня. Это позволяет вам экономить энергию, отключая отопление, когда вы на работе, но при этом вернуться домой в теплый дом позже в тот же день. При программировании термостата необходимо учитывать время прогрева и охлаждения.

Как пользоваться механическим термостатом

Механические термостаты регулируют температуру благодаря расширению внутренних металлических планок.

4Июн

Давление в шине: Таблица давления в шинах по марке автомобиля

4 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Как температура влияет на давление в шине

Как неоднократно говорилось, регулярное обслуживание не только улучшает ходимость, но и повышает надежность. Из всех способов ухода, самым важным для нас является регулярная проверка давления в колесе. Оптимальное давление(рекомендованное производителем) равняется оптимальной отдаче при эксплуатации.


Вы знаете, что давление зависит от температурных изменений и климатических условий? Да, это так – оно изменяется в теплую и холодную погоду. Что мы помним из школьного курса физики?  То, что при нагреве газ расширяется и увеличивается в объеме. А при низких температурах газ сжимается. Тот же самый процесс происходит внутри ваших колес. В странах, где температура существенно меняется на протяжении дня, очень важно уделять внимание давлению.

Научно доказано, что внутреннее давление изменяется на 3-4% при изменении температуры на 10°C. Проще говоря:

  • Если температура повысилась на 10°C , давление увеличилось на 3-4%;
  • Если температура снизилась на 10°C (18°F), давление уменьшилось на 3-4%.

Итак, с этим разобрались. Идем далее.

Не только наружную температуру воздуха следует принимать во внимание при проверке и подкачке. Есть еще и тепло, генерированное самой шиной, что также приводит к изменению давления.


Суть вопроса в том… а как это влияет на работу?

Представьте такую ситуацию: ваш механик проверяет шины, и давление в норме –  точно соответствует рекомендациям производителя. Все отлично. Затем (вскоре после проверки давления) температура окружающего воздуха существенно повышается (такое случается во многих уголках мира). Плюс к этому, резина разогрелась от работы. Комбинация этих двух факторов ведет к существенному увеличению давления и негативно влияет на работоспособность.

Всегда помните, что избыточное давление ведут к интенсивному и неравномерному износу —  это враг номер один при эксплуатации колес.

Тот же принцип действует и в обратном направлении: наружная температура резко падает (к примеру, в суровую зиму) или при эксплуатации на снегу или льду. Сцепление падает, ухудшается маневренность и сцепление, портится каркас, идет увеличение расхода топлива.

А есть ли способ контролировать ситуацию и как предотвратить скачки давления? Настоятельно рекомендуем тщательно соблюдать рекомендации производителя. Помните, что номинальное давление надо проверять утром – когда транспортное средство еще не использовалось, а шины не нагрелись.

Но если вдруг наружная температура значительно изменилась (сильный мороз или жара), вам следует несколько отклониться от рекомендуемого давления – во избежание  потенциальных проблем. Но пытайтесь это делать самостоятельно. Всегда предварительно проконсультируйтесь со специалистами по шинам. Он учтет особенности транспортного средства, режим эксплуатации, температуру и климат, а уж только затем даст рекомендацию по «тонкой настройке» давления. Помните главное, если есть какие-либо вопросы по давлению в колесе, не стесняйтесь попросить совет у специалиста по спецшинам.

Информация фирмы BKT

Давление в шинах | Jaunasriepas.

lv

Правильное давление в шинах — один из самых важных параметров при эксплуатации автомобиля. Производители всегда придают этому особое значение. И совершенно оправданно. Именно от того, насколько правильно выставлено давление в шинах, зависит безопасность езды, долговечность как самих шин, так и автомобиля.

Не правильно выставленное давление в шинах влечет множество проблем, хотя многие автолюбители об этом знают, но не придают особого значения. И так, чем же чревато не правильное давление в шинах?

 

 

     Низкое давление

1. Повышенный износ боковин колеса, деформация подошвы протектора внутрь.

2. Увеличение расхода топлива вследствие увеличения сопротивления качению.

3. Повышенный износ деталей подвески из-за увеличения скручивающих нагрузок.

4. Повышенная нагрузка на КПП и деталей приводов.

5. Ухудшение управляемости автомобиля за счет склонности к деформации покрышки (склонность к «уводу» автомобиля, «рысканию» и т. д.).

6. Увеличение тормозного пути за счет понижения плотности сцепления с дорогой или потеря управления автомобилем при торможении.

7. Увеличение риска «разбортирования» колеса при сильной боковой нагрузке, с соответствующей потерей управления автомобилем.

8. Увеличения риска аквапланирования.

 

Высокое давление

1. Повышенной износ центра подошвы протектора.

2. Повышенная нагрузка на подвеску и корпус автомобиля вследствие увеличения отбойных характеристик колеса – эффект мячика. Ехать не очень комфортно из-за того, что колесо «ловит» каждый камешек или ямку.

3. Ухудшение управляемости автомобиля за счет снижения площади контакта с дорожным покрытием.

4. Увеличение тормозного пути и склонности к заносу за счет снижения площади контакта с дорожным покрытием.

5. Увеличение риска прокола или повреждения, а также «взрыва» колеса.

 

Правильное рабочее давление

Правильное рабочее давление в шинах всегда указывает производитель автомобиля. Не стоит относиться к этой информации не серьезно – производитель для ее отработки проводит множество тестов и испытаний. Обратите внимание, что на некоторых автомобилях рабочее давление передних и задних шин – разное.

Проверку на утечку воздуха проводите после каждой подкачки или замера давления. Проводится она с помощью небольшого количества мыльной воды – утечка сразу видна по образованию пузырьков выходящего воздуха.

Проверку на правильность давления шин рекомендуется делать как минимум раз в две недели и на холодном автомобиле. Такое требование оправдано – при движении, шины значительно нагреваются, расширяется находящийся в них воздух, увеличивая давление. Поэтому измерение давления на только что припаркованном автомобиле всегда даст завышенный результат.

В зимнее время, при устойчиво низких температурах ниже -10оС, давление в шинах рекомендуется повысить на 0.1 — 0.2 атмосферы от рекомендованного значения. Это связано с уменьшением объема холодного воздуха, с соответствующим падением давления в шинах.

Проверка давления проводится манометром. Желательно приобретать манометры известных производителей, с наименьшей погрешностью. Пользоваться можно как механическими (стрелочными), так и электронными. Последние, безусловно, предпочтительнее.

 

Рынок шинных манометров в 2023 г. Точный прогноз — Goodyear, Michelin, STEEL MATE, G.H. Meiser – The Northwestern Examiner

глобальный Шинный манометр рынок Размер, статус и прогноз на 2023-2029 гг. Для предоставления самой актуальной информации о ключевых аспектах мирового рынка было проведено углубленное исследование. Этот исследовательский отчет охватывает основные аспекты рынка Датчик давления в шинах , включая драйверы, ограничения, исторические и текущие тенденции, нормативные сценарии и технологические достижения. Всесторонне изучена роль отрасли во вспышке COVID-19. В течение определенного периода времени для шинного манометра была проведена полная оценка рисков и отраслевые рекомендации. В этом отчете сравниваются рынки до COVID-19 и после COVID-19. В исследовании также учитывается влияние COVID-19 на региональную экономику.

Щелкните ссылку, чтобы ПОЛУЧИТЬ бесплатный образец отчета:

https://www.marketinsightsreports.com/reports/042012394440/global-tire-pressure-gauge-market-research-report-2023/inquiry?mode=Shruti24

Крупнейшие крупные игроки: Goodyear, Michelin, STEEL MATE, G.H. Meiser

Разделение мирового рынка манометров по типу продукта и применению

9 Циферблат типа

  • Цифровой Тип

    • На основе заявки мировой рынок шинных манометров делится на:

    • Легковые автомобили
    • Коммерческие автомобили

    РЕГИОНАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ

    Северная Америка (США, Канада, Мексика)

    Европа (Германия, Франция, Великобритания, Россия, Италия)

    Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Южная Корея, Индия, Юго-Восточная Азия)

    Южная Америка (Бразилия, Аргентина, Колумбия и др. )

    Ближний Восток и Африка (Саудовская Аравия, ОАЭ, Египет, Нигерия и Южная Корея)

    Для получения дополнительной информации об отчете:

    https://www.marketinsightsreports.com/reports /042012394440/global-tire-pressure-gauge-market-research-report-2023?mode=Shruti24

    Стратегические вопросы, отраженные в рыночном каталоге шинных манометров :

    Введение, движущая сила рынка Цели и исследования продукта охват мирового рынка шинных манометров (2023-2029 гг.)).

    Эксклюзивное резюме – основная информация о мировом рынке шинных манометров.

    Меняющееся влияние на динамику рынка – движущие факторы, тенденции, проблемы и возможности глобальных партийных поставок; анализ после COVID.

    Введение глобальные рыночные факторы Датчик давления в шинах, после анализа воздействия COVID, пять сил Портера, цепочка поставок / создания стоимости, анализ PESTEL, рыночная энтропия, анализ патентов / товарных знаков.

    Показать 2017-2023 по типу, конечному пользователю и региону/стране.

    Оцените ведущих производителей на мировом рынке шинных манометров, включая их конкурентную среду, сравнительный анализ, матрицу BCG и профиль компании.

    Оценка сегментов рынка, стран/регионов и производителей/компаний, доли доходов и продаж этих компаний/компаний в различных регионах основных стран/регионов (2023-2029 гг.).

    … Продолжение следует

    Содержание Шинный манометр Market

    Глава 1: Обзор рынка шинных манометров, движущие силы, ограничения и возможности, обзор сегментации

    Глава 2: Рыночная конкуренция производителей

    Глава 3: Производство по регионам

    Глава 4: Потребление по регионам

    Глава 5: Производство , по типам, выручке и доле рынка по типам

    Глава 6: Потребление, по приложениям, доля рынка (%) и темпы роста по приложениям

    Глава 7: Профилирование и всесторонний анализ производителей

    Глава 8: Анализ производственных затрат, анализ сырья, региональные производственные затраты.

    Глава 9. Производственная цепочка, стратегия поиска поставщиков и последующие покупатели

    Глава 10. Анализ маркетинговой стратегии, дистрибьюторы / продавцы

    Глава 11. Анализ факторов влияния на рынок

    Глава 12. Прогнозы рынка

    Глава 13. Рынок шинных манометров Результаты исследования и выводы, Приложение, методология и источник данных.

    Так держать…

    Наконец, исследователи предоставили информацию о глобальном точном анализе шинного манометра. Он также оценивает долгосрочные модели и платформы, поддерживающие расширение рынка. В отчете об исследовании также оценивается уровень конкурентоспособности. Рынок был тщательно изучен с использованием SWOT-анализа и пяти сканирований Портера. Это также помогает в управлении рисками и препятствиями компании. Он также включает значительное исследование методов продаж

    Индивидуальные услуги, доступные для отчетности:

    — 20% бесплатной настройки.

    — Вы можете добавить 5 стран по вашему выбору.

    – Вы можете добавить 5 компаний по своему усмотрению.

    — до 40 часов бесплатной настройки.

    – Годовая поддержка после поставки с даты поставки.

    Спасибо, что нашли время прочитать нашу статью…!!

    Контакты для СМИ:

    Ирфан Тамболи (руководитель отдела продаж) – [email protected]

    Телефон: + 1704 266 3234 | +91-750-707-8687

    [email protected]

    Как накачать шины воздухом за шесть шагов

    Как накачать шины воздухом за шесть шагов — MySynchrony

    Автомобили>Шины и тормоза | Техническое обслуживание и ремонт

    10 ноября 2022 г.

    Не принимайте шины как должное

    Согласно опросу, проведенному Национальным управлением безопасности дорожного движения США (NHTSA) Министерства транспорта США, почти 12% легковых автомобилей в стране имеют по крайней мере одну шину с недостаточным давлением на 25% или более. Учитывая, что давление в шинах может влиять на такие вещи, как управляемость, торможение, комфорт при езде, пробег и безопасность, это удивительная статистика.

    Покупка новых шин может быть довольно сложным процессом. При совершении такой важной покупки нужно многое учитывать, особенно если вы не автолюбитель или эксперт.

    Многие автомобили последних моделей оборудованы системой контроля давления в шинах (TPMS), которая представляет собой внутреннюю систему автомобиля, которая предупреждает вас, когда давление в одной или нескольких шинах значительно ниже нормы, отображая желтый индикатор низкого давления в шинах на приборной панели. Сброс TPMS вашего автомобиля после накачки шин зависит от модели автомобиля, а также от того, есть ли у вас TPMS прямого или непрямого действия.

    Совет: Шины обычно теряют небольшое количество воздуха каждый день. Оставленный без проверки, это может привести к проблеме.

    Существуют рекомендуемые методы достижения и поддержания давления в шинах, а также снижения их износа. На самом деле, по данным Министерства энергетики США, езда на недостаточно накачанных шинах может привести к проблемам с небезопасным управлением, а также способствовать износу шин и снижению расхода топлива.

     

    Что происходит, когда вы ездите на недостаточно накачанных шинах?

    Давление в шинах измеряется в фунтах на квадратный дюйм (psi). Рекомендуемое давление в шинах или давление в фунтах на квадратный дюйм, указанное производителем вашего автомобиля или на самой шине, предназначено для обеспечения оптимальной производительности при каждой поездке. Это включает в себя оптимальный износ шин и комфорт.

    Конечно, недостаточное давление в шинах, чтобы сделать их мягче, может привести к более плавной езде и увеличению пятна контакта (площади) с дорожным покрытием. Но не без некоторых компромиссов.

    Когда недостаточно накачанная шина (даже всего на 6 фунтов на квадратный дюйм) попадает в выбоину, это увеличивает вероятность ее повреждения. При снижении давления в шине центр протектора шины слегка изгибается, в результате чего шина скользит по внешним краям. Результатом является чрезмерный износ внутренней и внешней плечевой зоны шины. Кроме того, более мягкая боковина недостаточно накачанной шины может усилить раскачивание вашего автомобиля при прохождении поворотов и может привести к переворачиванию автомобиля с тяжелым верхом.

    Совет: возьмите за правило проверять давление в шинах раз в месяц.

    Как проверить давление в шинах

    В конечном счете, низкое давление в шинах может сократить срок службы ваших шин. Правильное давление в автомобильных шинах также помогает увеличить расход топлива. Чтобы понять рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля, просмотрите бирку на внутренней стороне двери.

    Вот 6 шагов, которые необходимо выполнить при проверке давления в шинах:

    1. Снимите колпачок с воздушного клапана на шине и положите его туда, где вы его не потеряете.
    2. Прижмите шинный манометр к открытому штоку клапана на секунду или две. Это нормально слышать шипение воздуха.
    3. Считать показания манометра. Для ручных манометров циферблат указывает на давление, а полоса показывает давление, на которое оно было вытолкнуто. Давление появится на экране цифрового манометра.
    4. Сравните это число с рекомендуемым давлением в шинах.
    5. Замените колпачок воздушного клапана шины. (Отложите этот шаг, если вам нужно отрегулировать давление воздуха.)
    6. Повторите этот процесс для каждой шины.

    Как накачать шины воздухом: 6 шагов

    • Расположите автомобиль рядом с воздушным насосом так, чтобы воздушный шланг доставал до всех четырех шин.
    • Отвинтите колпачок стержня клапана первой шины и положите его туда, где он не потеряется, например, в кармане.
    • Используйте манометр для проверки давления в шине.
    • Поместите насадку воздушного шланга на шток клапана, как вы это делали с шинным манометром, и добавляйте воздух короткими порциями, пока не достигнете рекомендуемого давления в шинах вашего автомобиля. Следуйте таблице давления в шинах, прикрепленной к дверному косяку вашего автомобиля или внутри перчаточного ящика. Как правило, шина надувается на один фунт на квадратный дюйм каждые полторы секунды. В некоторых автомобилях требуется, чтобы все четыре шины были накачаны до одинакового давления в фунтах на квадратный дюйм. Другие требуют дифференциала между передней и задней частью.
    • Проверьте давление в шинах с помощью манометра, чтобы убедиться, что оно соответствует рекомендуемому значению в фунтах на квадратный дюйм. Если слишком мало, продолжайте добавлять воздух короткими порциями и перепроверяйте. Если вы добавите слишком много, выпустите немного воздуха, нажав на штифт в центре вентиля шины задней частью сопла воздушного шланга или шинным манометром. Как правило, шина выпускает примерно один фунт на квадратный дюйм каждые три секунды, когда штифт нажат.
    • Замените колпачок на штоке клапана и переходите к следующей шине.

    Возникли проблемы с подачей воздуха в шины или вы не уверены, что у вас правильное давление? Просто периодически проверяйте, пока не добьетесь нужного результата.

    Совет: Вождение автомобиля нагревает ваши шины, что увеличивает давление в фунтах на квадратный дюйм. Лучше всего проверять их утром, пока они еще относительно холодные. Вы также можете проверить их после того, как ваша машина простояла несколько часов или проехала всего несколько миль.

    Узнайте больше о преимуществах Synchrony Car Care уже сегодня. С правильным партнером вы будете готовы ко всем потребностям в обслуживании вашего автомобиля.

    • www.fueleconomy.gov/feg/maintain.jsp
    • www.yourmechanic.com/article/what-happens-if-i-under-inflate-my-tires
    • www.sheknows.com/living/articles/985677/inflate-your-tires-like-a-pro
    • www.dummies.com/how-to/content/how-to-add-air-to-your-tires.html

    Дополнительные источники:

    • www.edmunds.com/how-to/how-to-check-tire-pressure-and-inflate-tires.html

    Дополнительная информация:

    • www. nhtsa.gov/cars/rules/TireSafety/ridesonit/brochure.html

    Отказ от ответственности. Мы включили в эту статью ссылки на другие веб-сайты для нашего удобства. Мы не поддерживаем какой-либо контент на этих сайтах. Все названия продуктов, логотипы и торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев. Все названия компаний, продуктов и услуг, используемые на этом веб-сайте, предназначены только для целей идентификации. Использование этих названий, логотипов и торговых марок не означает одобрения. Это содержимое может быть изменено без предварительного уведомления и предлагается только для информационного использования. Вам настоятельно рекомендуется проконсультироваться с вашими индивидуальными консультантами в отношении любой представленной информации. Synchrony и любые ее аффилированные лица (совместно именуемые «Synchrony») не делают никаких заявлений или гарантий в отношении этого контента и не несут ответственности за любые убытки или ущерб, возникшие в результате использования предоставленной информации.

    4Июн

    Чистка фар зубной пастой отзывы: правда ли, что это эффективно

    4 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Зачем опытные водители всегда возят в аптечке зубную пасту — Лайфхак

    • Лайфхак
    • Эксплуатация

    Фото mtdata.ru

    Автомобильная аптечка в России — исторический повод для азартных шуток. А все поотому, что кроме как удавиться или завязать глаза, она ничем помочь не сможет. Поэтому профессиональные и просто опытные водители собирают «тревожный чемоданчик» самостоятельно и, зачастую, там можно увидеть пару тюбиков самой дешевой зубной пасты. Зачем ее берут с собой в дорогу, выяснил портал «АвтоВзгляд».

    Эдуард Раскин

    Творческая русская душа, рожденная и взращенная в вечном дефиците, исправно находит сонмы применений самым разным, порой весьма тривиальным вещам. Мы ничего не выбрасываем, аккуратно складывая на балконах, дачах и в гаражах, чтобы потом использовать. Одним словом, научились культивировать вторсырье до того, как это стало «мейнстримом».

    Зубная паста — такой же кладезь полезных и нужных свойств, как и WD-40, только исключительно российский. Доморощенный, можно сказать. Чистка зубов, серебряной посуды и полировка мелких царапин — лишь вершина айсберга, а вот под водой скрываются настоящие пласты свойств, подтверждающие необходимость появления всем известного тюбика в каждой автомобильной аптечке.

    Мы давно знакомы с методом полировки фар и хромированных поверхностей зубной пастой. Кстати, ей же можно удалить следы эксплуатации с деревянных и даже пластиковых поверхностей. Немногие знают, что зубная паста так же отлично справится с задачей очистки рук от следов масла и смазок, а также уберет характерный «запах ремонта» с ладоней. Но самое интересное — это медицинские свойства зубной пасты. О них вообще редко что можно узнать, кроме, пожалуй, прямого назначения.

    • Фото drivenn.ru

    • Фото fishki.net

    А ведь в составе зубной пасты есть лактат алюминия, который наделен вяжущими и кровоостанавливающими свойствами, а также хлоргексиддин, который абсолютно все стоматологи используют для удаления микробов. Многие зубные пасты содержат заживляющие компоненты, а самый «заметный» элемент — ментол, конечно — дает охлаждающий и противоотечный эффект.

    Таким нехитрым образом, получаем достаточно интересную картину: зубная паста запросто может стать препаратом первичной обработки при ушибах и ссадинах — и прочистит, и боль снимет, и синяк предотвратит. Зубной пастой, за неимением аптеки в ближайшем обозримом будущем, можно побороть всякие мелкие раздражения и высыпания, так хорошо знакомые аллергикам всех мастей, а также укусы кровососущих. Кстати, даже зачатки боли в горле можно приглушить просто прополоскав рот раствором зубной пасты.

    И все это — в одном небольшой и очень дешевом тюбике. Такая универсальность и многофункциональность делает зубную пасту фактически важнейшим элементом любой автомобильной аптечки начального уровня. Способность заменить множество медицинских препаратов на ранней стадии, просто дав возможность доехать до аптеки или врача, сама по себе немаловажная информация, которую надо знать каждому.

    196420

    • ГАИ
    • ПДД

    Маразм вокруг ТО крепчает

    141702

    • ГАИ
    • ПДД

    Маразм вокруг ТО крепчает

    141702

    Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

    • Telegram
    • Яндекс.Дзен

    ремонт, автохимия, лайфхак

    Полировка и чистка пожелтевших фар

    info Ремонт и обслуживание

    Современные фары изготовлены из поликарбоната. Этот материал более долговечен и, безусловно, более гибок, но, к сожалению, невероятно страдает от воздействия ультрафиолетовых лучей, которые, как известно, вредны даже для людей. Рассеиватель света из поликарбоната, под воздействием ультрафиолета, расширяется и становится ловушкой грязи и мусора, которые трудно удалить, особенно если не чистить фары машины.
    Эстетически, пожелтение оптической группы представляет собой значительный недостаток. Функционально этот недостаток, приводит к тому, что свет фары становится более тусклым и снижает видимость, особенно зимой или когда на дороге туман. По информации на сайте dusterauto.ru поможет этого избежать полировка фар.
    Что же следует делать, чтобы избежать появления непрозрачных фар? Каковы наиболее эффективные методы регенерации и очистки фар автомобиля?

    Что потребуется для полировки

    Для полировки фар существует три способа. Для первого на рынке предлагаются ремонтные комплекты для регенерации фар автомобиля, которые содержат все, что нужно, например, полировочное средство, бумажную ленту для защиты кузова, листы наждачной бумаги различной зернистости и прокладку для дисков из абразивной бумаги. Подготовительные работы для всех способов одинаковы и заключаются в очистке фар от грязи.

    Абразивная полировка

    При этом способе необходимо:

    – очистить фары от пыли и грязи;
    – используйте липкую ленту для защиты кузова и пластиковых деталей вокруг фары;
    – начните работать с абразивной бумагой, содержащейся в наборе, используя специальную прокладку, следуя указаниям в инструкциях, или начните с бумаги с самым крупным зерном, около 600, до самой тонкой 2500. Этот процесс должен выполняться с особой тщательностью и терпением, потому что это то, что позволяет удалить поврежденный слой поликарбоната;
    – нанесите специальную полировку для фар и втирайте до полного удаления пожелтевшего слоя;
    – удалить клейкую ленту и тщательно очистить кузов специальным автомобильным мылом;
    – нанесите защитный слой специального средства на основе силиконов.

    Второй способ заключается в полировке с использованием специального полировочного крема.
    Прежде всего, необходимо проверить, образовалось ли пожелтение внутри или снаружи стекла фары, чтобы воздействовать на поврежденную сторону поверхности.
    Если поверхность, которая кажется непрозрачной, является внутренней, необходимо разобрать фару и полностью очистить и высушить от образовавшегося конденсата.
    Если вместо этого необходимо полировать внешнюю сторону, нужно выполнить следующие действия:
    – очистить фару специальным средством для стекла или смесью обезжиривателя и воды для удаления пыли и остатков грязи;
    – использовать небольшое количества автомобильного полировочного крема, который, будучи слегка абразивным, удалит самый поверхностный пожелтевший слой;
    – применить шлифовальную машинку, снабженную полировальным диском, чтобы удалить остатки продукта;
    – нанесение слоя защитного продукта на силиконовой основе, чтобы закрыть отверстия в поликарбонатных ячейках.

    Как полировать стеклянные фары в домашних условиях

    Полировка в домашних условиях возможна с применением зубной пасты. Это уже третий способ полировки.
    Фактически зубная паста, обладающая значительными абразивными и отбеливающими свойствами, является отличным решением для практической и быстрой очистки фар машины без необходимости вкладывать средства в приобретение определенных продуктов.

    Чтобы получить отличный результат, нужно сделать:

    – рекомендуется сначала вымыть фары машины, чтобы удалить грязь, пыль и защитить части кузова автомобиля;
    – с помощью влажной ткани начинайте распространять зубную пасту по поверхности фары, применяя ее круговыми движениями и при осторожном надавливании. Делайте это осторожно, посвящая не менее 5-7 минут каждой фаре. В процессе станет заметно, как поверхность становится все более прозрачной;
    – промойте фары водой, чтобы удалить все следы зубной пасты;
    – приступить к нанесению защитного покрытия в виде средства на силиконовой основе, для герметизации поликарбонатных ячеек.

    Как часто нужно делать полировку фар авто

    Полировка фар применяется только при наличии признаков пожелтения стекла. Обычно к пятому году эксплуатации нового автомобиля уже можно провести такую процедуру.

    Как бы не казалась простой процедура полировки в домашних условиях, рекомендуется проводить ее в профессиональных автосервисах.

    10 лучших зубных паст для чистки фар 2023 | Есть один явный победитель

    1. Спонсор

      Набор дорожных зубных щеток ECO comforts — ручная одноразовая зубная щетка с зубной пастой, в индивидуальной бумажной упаковке, 100 комплектов в упаковке — дорожная зубная щетка и зубная паста для отелей и гостиничного бизнеса

      ЭКО-удобства

    2. 1

      Зубная паста SIMPLUT в таблетках с фтором — походы в походы, походы, веганские натуральные ингредиенты — белые зубы, свежее дыхание (мята перечная) (60 шт. (упаковка из 1))

      СИМПЛАТ

      Купить на Амазоне

    3. 2

      Зубная паста для отбеливания зубов с углем Colgate, натуральный вкус мяты, веганская, 4,6 унции, 3 упаковки

      Колгейт

      Купить на Амазоне

    4. 3

      Скидка 17%

      Зубная паста для отбеливания зубов Colgate Optic White Renewal, прочность эмали, тюбик 3 унции, 2 упаковки

      Колгейт

      Купить на Амазоне

    5. 5 oz. 2-Pack (Packaging May Vary)» data-item-source=»list» data-partner-item-brand=»Tom’s of Maine» data-partner-item-id=»B00JUJ1E0W» data-price=»798″ data-seller=»Amazon» data-target=»» front-role=»product_list_object»> 4

      Скидка 50%

      Tom’s of Maine Натуральная зубная паста против налета и отбеливания без фтора, мята перечная, 5,5 унции. 2 упаковки (упаковка может отличаться)

      Томс оф Мэн

      Купить на Амазоне

    7. 5

      Зубная паста Colgate Cavity Protection с фтором, мятный вкус, обычный вкус, тюбик 6 унций

      Колгейт

      Купить на Амазоне

    8. 6

      Скидка 29%

      Отбеливающая зубная паста Colgate с пищевой содой и перекисью, морозная мята, тюбик на 6 унций, 6 упаковок

      Колгейт

      Купить на Амазоне

    9. 1 Oz (Pack of 3)» data-item-source=»list» data-partner-item-brand=»Crest» data-partner-item-id=»B0791V11PS» data-price=»2995″ data-seller=»Amazon» data-target=»» front-role=»product_list_object»> 7

      Crest Toothpaste Gum Detoxify Deep Clean, 4,1 унции (упаковка из 3 шт.)

      Купить на Амазоне

    10. 8

      Скидка 25%

      Натуральная зубная паста Boka Orange Cream, нано-гидроксиапатит для реминерализации, повышения чувствительности и отбеливания, без фтора, рекомендована стоматологами для детей и взрослых, сделано в США, 4 унции (1 шт. в упаковке)

      Купить на Амазоне

    11. 9

      Крышки для зубной пасты, 3 упаковки, SqueezMe от Chrome Cherry, самозакрывающиеся, многоразовые силиконовые крышки, крышки для соковыжималок дозатора зубной пасты без беспорядка для детей, взрослых, аксессуары для ванной комнаты для здоровья зубов и десен

      Хром Вишня

      Купить на Амазоне

    12. 10

      Скидка 12%

      Салфетки Armor All Ultra Shine для восстановления фар (6 штук)

      Броня все

      Купить на Амазоне

    Хитрость по очистке запотевших фар: мама из Австралии преобразила Toyota с помощью малоизвестной новой покупки

    Мама из Австралии рассказала, как она преобразила запотевшие фары своей машины с помощью малоизвестной покупки.

    Поделившись на популярной странице в Facebook, автомобилистка рассказала, что дала своей Toyota Kluger новую жизнь с помощью салфеток для фар, которые можно приобрести в Интернете.

    СМОТРЕТЬ ВЫШЕ: Сделка Kmart купите этот автосервис, который клянется

    Чтобы узнать больше новостей и видео о стиле жизни, посмотрите Lifestyle >>

    «Что-то немного другое, но все же такое приятное!» — написала она на странице «Мамы, которые убирают».

    «Восстановил сильно окисленные и пожелтевшие фары на своей Toyota Kluger.

    «Заняло у меня все пять минут и продлится до шести месяцев».

    Мама поделилась этой фотографией перед своими фарами. Предоставлено: Мамы, которые убирают/Facebook

    Эксперт: «Очень распространенное чистящее средство, которое никогда не следует надевать на унитаз. Никогда».

    Мама объяснила, что она использовала двухэтапный процесс для капитального ремонта своих фар, используя две отдельные салфетки, которые входят в комплект.

    «Ты просто протираешь снаружи, вытираешь бумажным полотенцем», — объяснила она.

    «Затем снова протрите второй салфеткой, которая запечатывает/защищает».

    Водитель сказала, что она использовала салфетки только снаружи фонаря, и ей не нужно было чистить внутреннюю часть.

    Пост вызвал бурную реакцию в социальных сетях, многие были поражены.

    «Боже мой, как! Выглядит великолепно!» сказал один.

    После использования салфеток для восстановления фар, которые доступны в Интернете. Предоставлено: Mums Who Clean/Facebook

    Другие лайфхаки для фар

    Это новейший лайфхак по очистке фар, завоевавший популярность в Австралии.

    Ранее автомобилисты делились множеством лайфхаков для преображения запотевших фар, в том числе:

    Зубная паста

    Один из самых необычных лайфхаков для фар включает в себя приготовление пасты из зубной пасты и разрыхлителя, чтобы преобразить фары в ее машине.

    «Я починил фары на своей машине с помощью смеси зубной пасты, разрыхлителя и старой доброй смазки для локтей! Это сработало очень хорошо, и фары стали настоящим праздником», — написал пользователь Facebook.

    Поделившись своей техникой, владелица автомобиля сказала, что она просто сделала пасту из двух ингредиентов, а затем использовала бумажное полотенце, чтобы нанести смесь на фары.

    Затем она пальцами еще немного втерла его в фары.

    Результаты после использования зубной пасты и разрыхлителя для преображения фар. Предоставлено: Facebook

    Gumption

    Многие добились отличных результатов, используя чистящую пасту Gumption для решения упорной проблемы очистки.

    «Сегодня я выполняла миссию «Сообразительность», вышла на улицу и начала мыть нашу маленькую «Короллу», — написала одна автомобилистка на странице «Мамы, которые чистят».

    «Результаты! Я так впечатлен, я только недавно открыл для себя Gumption, возможности безграничны!»

    Водительница сказала, что добилась потрясающих результатов, просто очищая фары снаружи с помощью Gumption и влажной салфетки из микрофибры. После легкого скраба она вытерла его чистой влажной тканью.

    4Июн

    Разрешение на перевозку негабаритных грузов: Разрешение на перевозку негабаритных грузов автотранспортом

    4 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Меняется порядок выдачи разрешений на негабаритный транспорт

    Со 2-го октября несколько изменится порядок получения специальных разрешений на движение тяжеловесных и/или крупногабаритных транспортных средств, причем изменения затронут и международные, и внутрироссийские перевозки. Соответствующий Приказ Министерства транспорта РФ уже опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации. Он, в частности, регламентирует выдачу специальных разрешений в электронном виде.

    Так, в нормативные документы, которые регулируют и международные, и внутрироссийские перевозки (то есть в каждый из документов), вводится новая отдельная глава, так и называющаяся — «Выдача специального разрешения в электронной форме».

    Она говорит, что в электронном виде не только может быть подано заявление на разрешение, но и выдано само разрешение. Разрешение, содержащее всю необходимую информацию о перевозке, будет иметь специальный QR-код, а оформить его можно будет через «Личный кабинет перевозчика».

    Такой кабинет, кстати, уже создан (попасть туда можно по ссылке), регистрация в нем доступна еще с 12-го июля этого года. В ближайшее же время (а именно — с 4-го октября), если верить сообщению на сайте ФКУ Упрдор «Кола», через этот личный кабинет как раз таки и начнется выдача разрешений в электронном виде.

    Правда, как можно понять из объяснений на сайте Росдормониторинга, изначально такая возможность будет реализована при движении по федеральным трассам. Система выдачи специального разрешения в электронном виде по всем видам дорог, по планам Министерства транспорта, начнет действовать с 1-го января 2023-го года.

    Оформление разрешения в электронном виде, естественно, сокращает сроки получения документа. Эти уменьшенные сроки прописаны в новом Приказе Министерства транспорта: при движении грузовика по федеральным трассам уполномоченный орган должен выдать разрешение не позже четырех рабочих дней (при традиционном порядке — не позже 11 рабочих дней), а если необходимо согласование ГИБДД — не позже шести рабочих дней (при традиционном порядке — не позже 15 рабочих дней).

    По общим же правилам, при выдаче разрешения в электронном виде с четырех до двух рабочих дней сокращается время, в течение которого уполномоченный орган должен направить запросы владельцам дороги и железнодорожной инфраструктуры, а те — согласовать маршрут транспортного средства.

    Такие сроки действуют как в отношении международных, так и внутрироссийских перевозок.

    Что еще примечательно, и в одном, и в другом случае сохраняется обязанность распечатывать электронное разрешение на бумажном носителе.

    Исключается лимитированность поездок по разрешению. Если сейчас по разрешению можно выполнить не более десяти рейсов, то в новом порядке никакого ограничения не предусмотрено. Единственное, для тяжеловесного транспорта при подаче заявления количество поездок нужно будет указать обязательно, однако это количество будет определяться самим перевозчиком исходя из его необходимости и без каких-то лимитированных рамок.

    При этом максимальный срок, на который может быть выдано специальное разрешение, сохраняется — до трех месяцев. Такой срок, кстати, будет действовать и при оформлении разрешения в электронном виде, но только при международных перевозках. Для внутрироссийских перевозок остается положение, в соответствии с которым электронное разрешение может быть выдано только на одну поездку сроком на один месяц.

    Что еще необходимо отметить: в новом порядке для всех видов перевозок четко указывается, что «дата начала срока выполнения поездок не может быть позднее 45 дней с даты подачи заявления». То есть: ранее 45 дней до предполагаемой поездки подавать заявление на разрешение не следует.

    Что касается самого заявления, то со 2-го октября исключается рекомендуемый образец его заполнения — получается, его можно будет подавать в свободной форме. При этом к заявлению больше не нужно будет прикладывать сведения о технических требованиях к перевозке заявленного груза в транспортном положении.

    Меняется и форма специального разрешения. Во-первых, в нем будет указываться только общая масса автопоезда без деления на массу тягача и массу прицепа (полуприцепа), а также длина свеса, что сейчас не предусмотрено. Во-вторых, исключается необходимость отметок грузоотправителя при отгрузке груза, без которых на данный момент разрешение считается недействительным.

    Еще одним важным нововведением станет обязанность уполномоченного органа направлять перевозчику (или его представителю) не только размер суммы, который он должен уплатить в счет возмещения вреда, но и расчет такой суммы.

    Кроме того, устанавливается, что при оформлении разрешения в упрощенном порядке при движении транспортного средства по установленному и/или постоянному маршруту документ должен быть выдан в течение двух рабочих дней с даты регистрации заявления. Такое правило будет действовать и для международных, и для внутрироссийских перевозках.

    При этом и для одного, и для другого случая уточняется, что разрешение должно быть выдано не позже трех часов (сейчас — один рабочий день) с момента подтверждения внесения платы в счет возмещения вреда (для тяжеловесного транспорта) или согласования маршрута Госавтоинспекцией (для крупногабаритного транспорта).

    Новый порядок также уточняет правила подготовки специального проекта, оценки технического состояния дорог, их укрепления и т.п. для выдачи разрешения на тяжеловесный транспорт.

    Какие разрешения нужны на перевозку негабаритных грузов?

    • Главная
    • Статьи
    • Какие разрешения нужны на перевозку негабаритных грузов?

    Под определение негабаритного попадает груз, не соответствующий понятию «стандарт». Последний подразумевает высоту до 4м, ширину до 2,55м и длину до 20м. Это крупногабаритная техника, промышленные агрегаты, дачные дома и коттеджи, длинномерные стройматериалы и т.д. Транспортировка подобных ценностей грузовым автомобилем требует получения специального разрешения. Выдает его региональное управление автодорог или автотранспорта.

    Можно ли перевозить негабарит без разрешения?

    Дорожное покрытие рассчитано на определенную нагрузку, равно, как и ширина самой дороги. Почти в каждом городе есть районы со знаками, запрещающими проезд грузового транспорта. Это означает, что данный участок на движение большегрузов не рассчитан. На узкой дороге они могут стать серьезным препятствием для остальных участников дорожного движения. Подобный транспорт отправляется в путь только при наличии соответствующего разрешения.

    Его получение свидетельствует о том, что ТС освидетельствовано, к работе допущено, всем требованиям соответствует также, как и сам груз. Выдачу этого документа курирует Минтранс. На местах за получением нужно обращаться в отделение «Росавтодор».

    Получить заветное разрешение можно только после того, как его сотрудники проверят сам автомобиль, его соответствие нормативам по перевозке грузов, маршрут и соблюдение требований безопасности. Логистические компании оформляют такие разрешения регулярно и хорошо знакомы со всеми тонкостями. Частники предпочитают работать по-старому, то есть, без разрешений.

    Три шага получения разрешения

    Для получения заветного документа, позволяющего перевозить негабаритные грузы, придется реализовать следующие процедуры.

    Сбор документов и их предоставление в «Росавтодор»

    В обязательный пакет входит следующее:

    • Заявление на предоставление разрешения на транспортировку негабаритного груза. Его образец представлен на сайте Минтранса. При оформлении разрешения через логистическую компанию самостоятельно искать и заполнять его не нужно – за вас все сделают специалисты.

    • Приложения к заявлению:

    • Технический паспорт на груз;

    • Подробная путевая карта с топографическими обозначениями;

    • Техрисунок груза с указанием его габаритов;

    • Страховка на негабаритный груз;

    • Копия паспорта водителя;

    • Копия его водительского удостоверения;

    • Правоустанавливающие документы на ТС.

    Вышеперечисленный перечень необходим в типовых ситуациях. В зависимости от опасности и специфики груза, а также особенностей выбранного маршрута могут понадобиться дополнительные документы.

    Сдать заявление с приложениями необходимо в Росавтодор или Управдор. Сделать это можно лично, через представителя (специально нанятого юриста или представителя компании) или посредством обращения на портал Госуслуги. Для подачи заявления через последний отсканированные документы придется заверять ЭЦП.

    Срок выдачи разрешения составляет 1 месяц. Меньше не получится. В течение этого времени ведутся проверки, уточнения, согласования.

    Согласование путевой карты

    Проработка маршрута – не менее ответственный этап, чем подготовка заявления. При его подготовке учитывают все нюансы:

    • пересечение участков с высоковольтными линиями энергообеспечения,

    • прохождение через газо- или нефтепровод, мосты, тоннели, арки  и т. д.,

    • ширина и качество дорожного полотна.

    Если на проложенном заявителем маршруте, обнаруживаются препятствия, путь меняется. Подбирается более безопасный альтернативный вариант. Он может быть длиннее и занимать больше времени, но во главу угла ставится безопасность людей и груза.

    Утверждение в ГИБДД

    Самостоятельно в ГИБДД обращаться не нужно. Схема взаимодействия с этим ведомством следующая:

    • Из Росавтодора или Управдора готовое разрешение направляется в Госавтоинспекцию.

    • Его проверяют и выносят решение об утверждении либо отказе.

    • При положительном решении заявителю необходимо оплатить гос. пошлину.

    • Получить готовый документ можно в отделении ГИБДД или Росавтодоре, куда сдавались документы.

    Специальное разрешение на негабаритный груз

    При прохождении маршрута транспортного средства с негабаритным грузом по федеральным трассам придется оформлять спецразрешение. Процедура аналогична вышеописанной: сбор и подача документов и ожидание решения. Образец заявления также размещен на официальном сайта Росавтодора.

    Срок получения такого разрешения составляет от 14 дней и зависит от многих факторов. Проверка прилагаемых к заявлению приложений может занять больше времени, чем ожидалось. Результат также непредсказуем – бывают и отказы.

    Получать такое разрешение обязаны транспортные компании, организации и ИП, регулярно или разово осуществляющие грузовые перевозки, а также физлица-водители.

    Наиболее частые ошибки при получении разрешения на негабарит

    • Недостаточно квалифицированная проработка маршрута. Если сотрудники ГИБДД сочтут его не правильным или не безопасным, то отказ гарантирован.

    • Заявление только на одно ТС и один маршрут. Опытные перевозчики подстраховываются и подают сразу несколько заявлений, составленных на разные автомобили и альтернативные маршруты. Расчет здесь на то, что какой-то вариант точно утвердят и не придется вновь долго ждать решения.

    • Смена балансодержателя участка дороги. У Управдора и ГИБДД свои, не совпадающие друг с другом базы данных. Информация первого ведомства может не соответствовать сведениям второго. В этом случае ГИБДД посчитает это ошибкой и вернет заявление на доработку. Заявитель потеряет время, так как срок рассмотрения будет отсчитываться заново – с момента регистрации исправленного запроса.

    • Самостоятельное оформление документов. Не зная всех нюансов, можно затянуть сроки их получения. Это связано с возвратом заявления из Управдора или ГИБДД для устранения ошибок или вынесением отрицательного решения.

    Какие документы кроме разрешения нужны для негабарита?

    Разрешение на перевозку негабарита является одним из обязательных документов, которые водитель берет с собой в рейс. Помимо него с собой обязательно должны быть:

    • Водительское удостоверение;

    • Документы на ТС;

    • Путевой лист;

    • Накладные на груз;

    • Доверенность на его получение;

    • Инструкция на перевозку негабаритных грузов.

    Наличие обычного или специального разрешения на транспортировку нестандартного груза не заменяет ни одного из указанных в данном разделе документов.

    При заказе в нашей компании услуг по перевозке предприятия, склада, перемещению домов, сооружений и техники самостоятельно вам подавать документы на получение разрешения не придется. Все необходимые документы, требуемые для осуществления перевозок и переездов, мы оформляем сами. Если вы обратились в компанию «Московские Переезды», никакие штрафы и прочие санкции за транспортировку негабаритных грузов вам не грозят!

    Назад к списку

    Разрешения на негабаритные/тяжеловесные грузы от штата