Как проверить термостат на ВАЗ-2110: температура открытия

Термостат является одним из самых главных узлов системы охлаждения двигателя ВАЗ-2110.

Именно он регулирует направление потоков антифриза в системе, которая может ходить по большому или малому кругу. Выход термостата из строя может привести к перегреву мотора, который может даже заклинить. В лучшем случае, двигатель просто не наберёт рабочую температуру.

Для того чтобы сохранить двигатель от перегрева, необходимо знать все способы проверки работоспособности термостата, которые можно применить без снятия устройства с автомобиля.

Содержание

• 1 Причины, по которым термостат может выйти из строя
  • 1.1 Как решить проблемы на ВАЗ-2110?
    • 1.1.1 Видео как отремонтировать термостат ВАЗ-2110
  • 1.2 Неисправность клапана термостата
  • 1.3 Долгий прогрев
• 2 Как проверить термостат, не снимая его с автомобиля
  • 2.1 Видео о проверке термостата без снятия с автомобиля
• 3 Заклинило в промежуточном состоянии
• 4 Видео как проверить термостат ВАЗ-2110 своими руками

Причины, по которым термостат может выйти из строя

Термостат отвечает за поддержку оптимальной температуры двигателя машины.

Опытный водитель может определить неисправность термостата ВАЗ-2110 по косвенным причинам. Их можно разделить на следующие пункты:

1. Термостат слишком долго нагревается. Это может произойти из-за неустойчивой работы двигателя, который даёт сильную вибрацию. Это может повредить клапан устройства, в результате чего антифриз попадёт внутрь термостата. В результате устройство будет работать с большим замедлением.
2. Клапан также может открываться раньше, чем нужно. Как правило, это результат попадания антифриза в элемент, отвечающий за температуру охлаждающей жидкости.
3. Термостат может открываться с задержкой. Чаще всего, это происходит из-за течи наполнителя, который отвечает за температуру открытия клапана.
4. Термостат работает корректно, но двигатель постоянно перегревается. Это может происходить из-за движения охлаждающей жидкости только по малому кругу. Также мотор может перегреваться из-за трещины в патрубках или радиаторе.
5. Механические повреждения клапана термостата также могут мешать его корректной работе.
6. Заводской брак. К сожалению, запчасти отечественного производства часто выпускаются с заводским браком, что может привести к целой серии ненужных работ, так как, поменяв термостат, владелец автомобиля будет искать причину поломки где угодно, но только не в нём.
7. Разрушение резинового уплотнителя. Если в охлаждающую жидкость попадёт масло, то это в короткие сроки может привести в негодность все резиновые детали и патрубки, которые контактировали с маслом.

   Масло способствует разрушению уплотнителей.

Как решить проблемы на ВАЗ-2110?

Большинство проблем, связанных с термостатом, можно решить своими силами. Как правило, владельцы ВАЗ-2110 делают именно так.

Бывает, что, несмотря на нормальную работу термостата, температура охлаждающей жидкости в двигателе постоянно находится выше нормы. Если вы уверены, что термостат исправен, а радиатор охлаждения новый, чистый и неповреждённый, значит, следует заменить устройство на другое.

Ослабить хомуты отводящего шланга радиатора.

Ослабить хомуты подводящего шланга трубы помпы.

Снять термостат.

Новый термостат должен открываться при более высокой температуре охлаждающей жидкости.

Если устройство открывается с запозданием, то нужно проверить всю систему на наличие в ней охлаждающей жидкости. Бывает, что бачок полный, а воздушные пробки в системе мешают полноценной циркуляции антифриза.

Видео как отремонтировать термостат ВАЗ-2110

Неисправность клапана термостата

Термостат может рано открываться из-за высокого давления в системе охлаждения. Чрезмерное давление очень опасно, оно может привести к разрыву патрубков или радиатора в лучшем случае, и заклиниванию двигателя в худшем.

Клапан термостата может рано срабатывать в следующих случаях:

1. Повышенные обороты двигателя.
2. Выход из строя пружины термостата.

   Пружина может стать причиной раннего срабатывания клапана.

3. Проблемы в системе охлаждения.

Последний пункт чрезвычайно широк. Причина может быть как в недостаточном количестве антифриза в системе, так и в выходе из строя радиатора, патрубков и так далее.

Долгий прогрев

Часто водители ВАЗ-2110 сталкиваются с проблемой слишком долгого прогрева двигателя. Это может быть вызвано следующими причинами:

1. Клапан термостата закрывается не полностью.

   Причиной долгого прогрева двигателя является заклинивший клапан.

2. Клапанная тарелка повреждается.
3. Термостат установлен неправильно или изменил своё положение в результате манипуляций под капотом.

Мотор может греться даже при полной исправности термостата, поэтому не стоит акцентировать внимание именно на нём.

Как проверить термостат, не снимая его с автомобиля

Проверить работу термостата на ВАЗ-2110 очень просто. Главное при проверке – это работа с холодным мотором.

Проверка происходит по следующему алгоритму:

1. Холодный двигатель запускается и прогревается в течение 2–3 минут. В это время охлаждающая жидкость должна ходить только по малому кругу.
2. Чтобы проверить, что движение антифриза происходит именно так, нужно потрогать патрубок, который идёт к верхней части основного радиатора охлаждения. Он должен быть холодным, это показывает, что клапан термостата находится в закрытом состоянии.
   Определить неисправность термостата можно не снимая с автомобиля.

3. Как только температура двигателя поднимется до 90 градусов, клапан должен открыться, и антифриз пойдёт по большому кругу. Если этого не произойдёт, клапан термостата заклинило, и он не открывается.

В другом случае клапан может заклинить в открытом состоянии. Тогда антифриз будет сразу же после запуска двигателя циркулировать по большому кругу. Это никогда не приведёт к перегреву двигателя, но существенно повлияет на расход топлива, так как рабочая температура мотора будет достигнута за более продолжительное время.

Видео о проверке термостата без снятия с автомобиля

Заклинило в промежуточном состоянии

Часто бывает так, что клапан термостата заклинивает в промежуточном положении. В этом случае определить неисправность будет значительно сложнее, так как это зависит от угла заклинивания клапана.

Проверить термостат на его стопроцентную работоспособность без снятия невозможно. Но определить основную поломку таким образом можно.

Видео как проверить термостат ВАЗ-2110 своими руками

Принцип работы термостата.

Search — Remove Shortcode

Поиск материалов

plg_search_jcomments

Войти

Регистрация

2. Главная
3. Техничка
4. Принцип работы термостата.

Воскресенье, 28 мая 2017

• Как работает термостат? Попробуем разобраться.

   Любой автолюбитель хоть раз сталкивался с очень не приятной ситуацией, когда машина начинает кипеть. Под капотом рвутся клубы белого пара и не понятно, что случилось с машиной. У вас паника, как быть вы не знаете. Или же обратная ситуация, когда машина в зимний период времени ну никак не хочет прогревать салон, а все попытки исправить положение на месте, остаются тщетными.

  Обычно в этих неисправностях виновен элемент системы охлаждения двигателя — термостат. Разберем для начала определение, термостат – это устройство автоматического регулирования температуры охлаждающей жидкости (антифриз) в системе охлаждения двигателя. Создание оптимальных температурных условий для работы двигателя, его забота. Все современные автомобили, вне зависимости от страны производства используют жидкостное охлаждение с принудительной циркуляцией.

  Термостат расположен между основным радиатором и двигателем, соединен патрубками и контролирует потоки антифриза, автоматически перенаправляя их по контурам (кругам). Большему, через основной радиатор для рассеивания большого количества тепла, и меньшему – в обход него. Для чего это нужно? Если двигатель перегревается, термостат открывается и направляет охлаждающую жидкость к радиатору по большому кругу для хорошего отвода тепла, охлаждения. Если автомобиль только завели и допустим на улице очень холодно, термостат будет находиться в закрытом положении для прогона жидкости по малому кругу. Что позволит двигателю быстро набрать рабочую температуру, тем самым уменьшить износ деталей двигателя.

  Принцип работы термостата элементарно прост. В герметичный цилиндр помещен термочувствительный искусственный воск, который при определенной температуре плавится. При переходе в жидкое состояние, он увеличивается в объеме и сжимает резиновый уплотнитель, в который помещен шток механического клапана. Таким вот не хитрым способом можно добиться точности в работе такого важного устройства.

  Стоит уточнить:

  1. )В зависимости от модели вашего автомобиля термостат может устанавливаться в пластиковый или металлический корпус с применением уплотнителей, или же замена производится вместе с корпусом термостата. Некоторые производители автомобилей размещают датчики температуры охлаждающей жидкости непосредственно на корпусе термостата и замена таковых возможна только в сборе. Это накладывает на владельца довольно большие расходы, так как вам приходится платить за весь узел целиком.
  2. )Не правильно работающий термостат может грозить большими проблемами для автовладельца. Если он заклинил или по какой-то причине постоянно находится в закрытом положении, двигатель рано или поздно закипит. Этого допускать нельзя, после перегрева мотор нуждается в срочном ремонте, а он, к сожалению дорогостоящий.
  3. )Температура открытия клапана термостата для всех автомобилей не одинакова, она может значительно отличаться. Поэтому при выборе старайтесь избегать дешевых аналогов.

   

  Видео о том, как работает термостат:

  Как проверить термостат (видео):

  Как проверить термостат на ВАЗ 2110-2115, 2170, 2172 Приора:

  Проверка термостата на примере Lexus GS300 (видео):

  Как поменять термостат на ВАЗ своими руками (видео):

Автор

Super User

Комментируют

Топ блоги

Секретки для охраны авто.

Ожидаемые новинки 2016 от Geely.

Ведущие бренды отказались от ММАС 2016.

Правила обкатки нового автомобиля

Mini показал, как будет выглядеть автомобиль каршеринга будущего

Решения для проблем с термостатом на LR3

Войдите в мою учетную запись

Ваш электронный адрес

Пароль

Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость

Добро пожаловать!

В этом видео Даг, наш мастер-техник Land Rover, обсуждает, что происходит, когда выходит из строя термостат на вашем Land Rover LR3, 2005–2009 гг. , термостат в сборе с корпусом и комплект шлангов охлаждающей жидкости и термостата для людей, которым также необходимо заменить шланги. Затем Дуг демонстрирует сборку и замену термостата. Ремонт актуален и для 2006 — 2009 г.в.Range Rover Sport (без наддува). Вы можете просмотреть видео с инструкциями по ремонту полного шланга охлаждающей жидкости и комплекта термостата здесь. Пожалуйста, направляйте любые вопросы или комментарии по телефону 1-800-533-2210 или свяжитесь с нами через вкладку вопросов.

3 варианта замены термостата на LR3 2005–2009 гг. , бензиновый цилиндр, североамериканские спецификации или Range Rover Sport 2006–2009 г. Привет, я Дуг, ваш представитель службы технической поддержки в Atlantic British. В этом видео мы собираемся обсудить и на самом деле показать вам, как установить термостат в 4.4 LR3 или Sport, без наддува Sport, с 2006 по 2009 год.. Теперь то, что происходит сейчас, это то, что они становятся старше, мы обнаруживаем, что некоторые автомобили, и люди говорят о том, что они не получают достаточно тепла в машине, что обычно является вялым термостатом. Или на самом деле автомобиль выдаст код неисправности, например P0128. Он говорит, что он не достигает своих параметров или не достигает полной температуры. И это обычно также является признаком термостата. Что мы также хотим сделать, так это показать вам некоторые варианты, которые у вас есть, поскольку более чем вероятно, что автомобиль будет на отметке в 100 000 миль или больше. Таким образом, есть другие вещи, которые вы хотите проверить, пока у вас есть открытая система, чтобы позаботиться о них, чтобы вам не пришлось делать это дважды по очереди. Одним из них, очевидно, будет просто термостат, который вы можете получить. И вы заметите, что это состоит из 4 отдельных частей, что-то вроде сборки, которой вы владеете. И мы собираемся показать вам, как это сделать. Это часть установки на нем. А затем плюс уплотнительное кольцо для внешнего корпуса. Теперь, что вы, возможно, захотите рассмотреть, так это то, что если вы собираетесь вынуть термостат, а некоторые люди предпочитают пройти весь путь, это корпус, в котором находится термостат. Он проходит через переднюю часть двигателя. У вас есть 4 болта, удерживающие верхнюю часть. Эти 2 крепятся к передней части впускного коллектора. И, конечно же, вот ваш настоящий корпус для термостата. Теперь происходит то, что они имеют тенденцию, когда они становятся старше, трескаться, они расщепляются. Это известная проблема. На них это довольно заметно. Так что вы можете позаботиться об этом, а не только о термостате. Это решит 2 проблемы. Вместе с ним вы также получите датчик температуры. Следующим шагом будет то, что если у вас более 100 000 миль на автомобиле, вы хотите хорошенько взглянуть на шланги. Теперь это комплект, который вы бы использовали на LR3. Таким образом, мы поднимем этот хомут так, чтобы верхний шланг не мешал. Итак, это последний из 3-х. Надеваем все 3 шланга. У нас есть наши зажимы на месте. Убедитесь, что зажим находится там, где он был до разборки. И вы увидите метки на шлангах. И затем не забудьте потянуть за свои маленькие шланги, которые вы растянули ранее. Таким образом, все находится там, где оно должно быть. Зажимы натянуты. Итак, что мы собираемся сделать, так это запустить его. Даем ему поработать минуту. И что это будет делать, так это выпускать воздух. А потом оставим. Доведите до нормы уровень охлаждающей жидкости в бачке. И, по сути, вы закончили. Ставим крышку обратно. И вы сделали. Итак, когда вы будете готовы или когда вам придется заменить термостат на вашем LR3 или вашем Sport на 4.4, это будет с 2006 по 2009 год., просто позвоните любому из наших знающих продавцов по телефону 1-800-533-2210. И спасибо за просмотр.

Применяется к следующим моделям:

• LR3 / Discovery 3 V8 4. 4L | 05 — 09 | Модели V8 без заднего климат-контроля
• LR3 / Discovery 3 V6 4.0L | 05 — 09
• Полноразмерный Range Rover 4.4 (двигатель Jag) | 06 — 09
• Полноразмерный Range Rover 4.2 с наддувом (двигатель Jag) | 06 — 09
• Рендж Ровер Спорт | 06 — 09
• Range Rover Sport с наддувом | 06 — 09

Это видео было просмотрено: 35588 раза

Видеопродукты магазина

Двигатель Thermostat LR005765 с уплотнительным кольцом для Land Rover LR3, Range Rover Tuffice и Range Rover Sport). : LR005765K

Наша цена: $34,95

AB Рекомендовано

Термостат двигателя и корпус в сборе LR005631 (включает термостат) для Land Rover LR3 и Range Rover Sport, 2005–2009 гг.(см. примечания по установке)

Артикул: LR005631

Наша цена: $119,95

Шланг охлаждающей жидкости двигателя и комплект термостата для Land Rover LR3 и Range Rover Sport, двигатель V8 4,4 л, 2005 — 2009

Артикул: CO OLKIT100

Наша цена : $559,95

Выберите категорию

Выберите свой автомобиль

1) Выберите Год202320232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991 998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196 119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Select Model

Выбор первоклассных запчастей; найти подходящие биты, которые мне нужны для ремонта задней двери, было легко. Связь и доставка быстрые и превзошли все ожидания.

Derek C.
Toronto, ON

5-11-23

у вас была нужная деталь на складе, и вы отправили ее в кратчайшие сроки.

Дэвид В.
Кэмп-Верде, Аризона

5-10-23

Множество продуктов качества OEM и отличное обслуживание клиентов.

Эдди С.
Тампа, Флорида

5-6-23

Отличный сервис и легко найти некоторые детали, которых нет в других магазинах Rover.

Ян П.
Санта-Барбара, Калифорния

5-5-23

Быстро ответить на звонок, когда звонят. Очень знающий персонал. Я знаю и говорил другим, что если вы, ребята, говорите, что это подходит, значит, оно подойдет.

Чарльз М.
Портленд, Орегон

5-5-23

Сервис и знания продавцов! Оперативная доставка

John C.
Boothbay, ME

5-4-23

Хороший источник запчастей и видео DYI великолепны.

Дрю Д.
Вашингтон, Нью-Джерси

5-4-23

На сайте легко ориентироваться, большой ассортимент и отличный сервис.

Майкл М.
Портленд, Орегон

5-4-23

Лучшее место для покупки запчастей Land Rover в США. обслуживание клиентов, а также очень профессиональная организация с вниманием к деталям.

Scott D.
Toney, AL

4-11-23

Отзывы наших клиентов…

• БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.

  -Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, хорошо разбираются во всех автомобилях Land Rover

  -Кит Б. (Блу-Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.

  -Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover 9.0005

  -Кит Б. (Блю Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover

  -Кит Б. (Блю-Ридж, Вирджиния)

• Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

  — Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

Как работает термостат?

Типы термостатов

Термостаты бывают различных форм, размеров и стилей. Два основных типа термостатов — цифровые и механические. Они различаются по нескольким ключевым параметрам. Сегодня большинство новых термостатов являются цифровыми или электронными. Цифровые термостаты имеют внутренние компоненты, способные обеспечить точную реакцию на комнатную температуру. Электронные датчики считывают текущую внутреннюю температуру и могут соответствующим образом точно настраивать обогрев, удерживая комнату в пределах одного градуса от заданной настройки.

В отличие от этого механический термостат обычно регулирует температуру с помощью двух кусочков металла. Они склеены вместе в датчике термостата в виде биметаллической полосы. Поскольку различные типы металлов расширяются и сжимаются при изменении температуры, электрическая цепь, подключенная к вашей системе отопления, включается и выключается. Таким образом, термостат может считывать и регулировать температуру. Что важно отметить в отношении биметаллического термостата, так это то, что он не так точен, как цифровая модель; температура может варьироваться на целых пять градусов от целевого заданного значения. Однако некоторые предпочитают механические термостаты из-за их доступности и простого в использовании выключателя.

Как настроить термостат

Вот несколько полезных советов по использованию термостата.

• Этот тип устройства должен быть расположен в доме со свежим воздухом. Если вы разместите термостат в особенно солнечном месте или за занавеской, он не сможет точно определить температуру.
• Для начала установите минимальную комфортную температуру. Для большинства людей это будет от 18 до 21 градуса.

Хотя может возникнуть соблазн включить термостат в холодные дни, в этом нет необходимости. Идея термостата заключается в том, что он будет реагировать на более холодную погоду и следить за тем, чтобы отопление оставалось включенным достаточно долго, чтобы нагреть дом до заданной вами температуры. Однако, поскольку прогрев дома в холодный день может занять больше времени, вы можете запрограммировать отопление на более раннее включение.

Программируемые термостаты имеют настройки времени и температуры, так что вы можете регулировать температуру в разные периоды дня. Это позволяет вам экономить энергию, отключая отопление, когда вы на работе, но при этом вернуться домой в теплый дом позже в тот же день. При программировании термостата необходимо учитывать время прогрева и охлаждения.

Как пользоваться механическим термостатом

Механические термостаты регулируют температуру благодаря расширению внутренних металлических планок.