Отличия стеклянных и пластиковых фар

• Павел Пилипенко
• 13.03.2020

Можно ли отполировать фары своего автомобиля самостоятельно, сэкономив кучу денег и нервов отказом от обращения в многочисленные автомастерские? Ответ на этот вопрос типичный автомобилист сформулирует так: полировка автомобильных фар своими руками многократно дешевле, чем заказ такой услуги в ближайшей автомастерской. Насколько этот ответ правильный, с какими проблемами и трудностями может столкнуться решивший самостоятельно полировать колпаки фар автовладелец, и какими особенностями сопровождается весь полировочный процесс для исполнителя, расскажем в небольшом ознакомительном материале. Который, если прочесть его до конца, поможет сделать правильные выводы и выполнить полировку колпаков ходовых и габаритных огней в полном соответствии с технологическими ограничениями этого процесса с достижением требуемого результата.

Детально разобраться со всеми тонкостями этой процедуры можно только с помощью разбора этой операции в формате «от А до Я» на примере самого популярного варианта исполнения автомобильной фары — полировки пластикового колпака в условиях специализированного автоцентра.

Почему в качестве основного примера для приближенного рассмотрения и тщательного анализа выбраны мастерские, предлагающие выполнить полировку за деньги? Перед ответом на этот вопрос стоит вспомнить, какими советами для автовладельцев, рассчитывающих самостоятельно отполировать фары на своей машине изобилует сегодня Интернет, превратившийся в основной источник информации для населения земного шара.

Технологические особенности

Различные блогеры и участвующие в таких обсуждениях «автомобилисты» часто предлагают воспользоваться следующим арсеналом средств и инструментов для полировки автомобильных колпаков своими руками:

• паста ГОИ;
• фетровая ткань;
• зубная паста;
• вафельное полотенце;
• бумажные полотенца.

Попытка проделать необходимые операции с фарным колпаком при помощи перечисленного выше инструментария может привести к неприятным последствиям, в конечном итоге провоцирующим единственно возможный результат непродуманных действий — массу потраченного зря времени. Добиться первоначальной прозрачности пластиковой фары удастся только более профессиональными и специально приспособленными для этого расходными материалами и инструментами. Почему?

Победа пластика над стеклом

Примерно полтора десятилетия назад на смену некогда популярным, но травмоопасным и очень дорогим в производстве стеклянным колпакам в автоиндустрии пришли пластиковые, а конкретнее — поликарбонатные фары, которые отличаются:

• повышенной прочностью;
• улучшенной износостойкостью;
• сниженной стоимостью производства;
• уменьшенной травмоопасностью для участников ДТП.

Поводом для перевода автомобильной промышленности на пластик стали рекомендации контролирующих вопросы безопасности министерств и ведомств в ключевых странах-лидерах автоиндустрии. В первую очередь, в США, продолжающей оставаться «законодателем мод» для производителей машин в связи со стремлением автопроизводителей из Европы и Азии присутствовать на американском авторынке, где часто удается извлечь максимальную общемировую прибыль из своей коммерческой деятельности.

Несмотря на то, что прочность применяемого в автопромышленности пластика предельно высока, пониженная по сравнению со стеклом твердость пластикового материала способствует образованию на внешней стороне колпака габаритных и установленных спереди ходовых огней ухудшающих характеристики изделия дефектов. А именно:

• микросколов;
• микроскопических царапин;
• небольших вмятин;
• шероховатостей.

Физические свойства поликарбонатного пластика серьезно отличают его от стекла, более стойкого к внешнему физическому воздействию, тогда как пластиковые детали боятся любого действия извне. Трение, истирание и соприкосновение с любыми твердыми материалами, включая крупную пыль, песок и гравий, входящие в состав дорожного полотна в городах и за их пределами, оставляют следы воздействия на колпаке, часто не обнаруживаемые человеческим взглядом. Однако достаточные для существенного ухудшения заявленных характеристик изделия.

Главная причина — мягкость поликарбоната, при этом поликарбонатный пластик остается очень прочным, выдерживая сильные удары при столкновениях с другими транспортными средствами. Стекло, в отличие от пластика, очень твердый, но весьма непрочный материал, отлично сохраняющий целостность при незначительном воздействии, но моментально превращающийся во множество мелких и опасных для человека осколков даже при слабых, но точных ударах.

Справка: Если раньше можно было встретить в автомобильном потоке машины с установленными на фарные колпаки дворниками, то с переходом на поликарбонат фары в лучшем случае автоматически омываются омывателями высокого давления, устанавливаемыми только на моделях а/м премиального и реже люксового класса.

Подробный разбор технологии самостоятельной полировки фар автомобиля читайте во второй, третьей и четвертой частях материала.

Поделитесь с друзьями

Полировка стеклянных и пластиковых фар автомобиля снаружи и изнутри своими руками (видео)

Содержание:

1. Подготовка фар к полировке
2. Полировка фар наждачной бумагой
3. Полировка фар пастами
4. Полировка фар с внутренней стороны

Тусклый свет фар может быть связан не только с дорожной грязью, но и с неаккуратной от этой самой грязи очисткой. Большинство владельцев авто снижают прозрачность стекла и пластика собственноручно, используя грубые тряпки, химические реактивы и пр. В определенный момент полировка фар своими руками оказывается единственной альтернативой покупке нового оборудования. Попытка вернуть им былую привлекательность часто оборачивается неудачей, но связано это скорее с отношением к подобной практике как к последнему шансу, ведь даже поверхностное знание теории позволяет рассчитывать на положительный результат.

Подготовка фар к полировке

Полировка фар автомобиля своими руками основана на простом принципе: не навреди. Перед началом любой подобной работы, нужно провести очистку и дефектовку, для определения характера повреждения и площади обработки. Все детали, находящиеся рядом, но не имеющие устраняемых полированием дефектов, следует закрыть малярным скотчем. Технология полировки предполагает постоянное движение абразива по поверхности, поэтому уследить за всем невозможно, тем более, если работа осуществляется своими руками.

Очистка от загрязнений производится очистителями для автомобиля – в домашних условиях эти средства можно заменить на уксус, растворенный в обычной воде или средстве для мытья посуды. Полировать можно только мокрую поверхность, т.е. после удаления очистителя нужно смочить ее обычной водой. Защита находящихся рядом с фарами резиновых уплотнителей обязательна, так как их легко можно повредить абразивом и средством для полировки.

Полировка фар наждачной бумагой

Имеет смысл полировать стекло автомобиля, только когда глубина царапин на нем невелика, т.е. зацепить ноготь они не в состоянии. Если попытаться снять слишком большой слой стекла, можно получить на его поверхности линзу, т.е. новый дефект, приводящий к неправильному рассеиванию света. Начинать полировку можно с абразивов номерами P1000, а применять наждачную бумагу мельче P2500 практически не имеет смысла. Работая вручную с зерном P4000, добиться результата будет сложно.

Другое дело – полировка пластиковых фар своими руками. Пластиковые элементы автомобиля мягче стеклянных, поэтому наждачной бумагой здесь увлекаться не стоит, а еще лучше исключить ее вообще. Во время работы с грубым абразивом нужно постоянно проверять результат, так как контролировать нажим самостоятельно трудно, и может оказаться, что нужный результат достигнут, и следует перейти к следующему номеру. Подробнее процесс полировки пластика освещен в этом видео:

Пропускать этапы не рекомендуется, потому что крупнозернистые абразивы шлифуют деталь, нивелируя крупные царапины, но оставляя мелкие – следующие за ними номера планомерно устраняют результат их работы. Попытка выровнять царапины, оставленные P1200, наждачной бумагой с номером P4000 потребует исключительного упорства. В среднем на каждый уровень должно тратиться 2-3 минуты, т.е. 20-30 минут в целом, учитывая, что постоянно смачиваются обе поверхности (стекло фар и абразив), а работа производится вручную.

[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]

В зависимости от глубины повреждения, самостоятельная полировка фар может начинаться даже с абразива P600, используемого для грубых работ. Правда в этом случае, скол или царапина должны находиться сбоку, иначе обработка заметно исказит форму фар. Добиться равномерного снятия большого слоя своими руками сложно: потребуется как минимум демонтаж детали и обработка ее в мастерской отдельно от автомобиля.

Полировка фар пастами

Некоторые полировальные пасты не уступят по уровню воздействия на материал даже наждачной бумаге, Например полировка светло-зеленой пастой ГОИ после обработки поверхности P4000 не имеет большого смысла. Но финишная доводка производится только пастами с различной режущей способностью. Если предварительно производилось полирование наждачной бумагой, можно использовать пасту для средней и тонкой обработки. Если наждачная бумага не использовалась, начинать нужно с пасты для грубых работ.

Пасты для полировки необходимы для финишной доводки: они убирают матовую поверхность, образовавшуюся после работы наждачной бумаги. Применение полировальной машины существенно повысит качество работы и ускорит процесс. Все полироли рассчитаны на свою технологию применения, но независимо от того, используются автоматизация или полировать приходится своими руками, постоянное смачивание пасты и стекла автомобиля является обязательным. Сама паста наносится на поролоновую подложку – для полировочных машин выпускаются специальные поролоновые круги. Размер таких кругов не позволяет производить обработку поверхностей, находящихся на краю детали, – следует это учесть, чтобы не повредить расположенных рядом элементов.

Полировка фар с внутренней стороны

Пластик фар может помутнеть не только из-за воздействия внешней среды, но и из-за работы ксенона. Полировка фар изнутри начинается с их разборки, что зачастую является самым сложным этапом. Снятие стекла и пластика производится одинаково: нагрев феном и аккуратная разборка (подковырнуть отверткой и снять), однако температура нагрева пластика должна быть ограничена 200°C – стекло допускается прогревать на 400 градусов выше. Нагрев осуществляется строительным феном: как можно медленнее по времени и равномернее по площади.

Во время разборки своими руками следует использовать одноразовые перчатки, дабы не оставлять внутри отпечатков пальцев. Далее инструкция полировки ничем не отличается от инструкции к аналогичному процессу с наружной стороны фары, но, разумеется, ни о каких царапинах здесь речи не идет, поэтому начинать нужно с мелкозернистой наждачной бумаги или сразу с полироли. Фетровую или поролоновую подложку нужно покрыть пастой, смочить все материалы и приступать к процессу шлифовки, прерываемому для очистки поверхности от постоянно образующихся отходов и нового смачивания. Процесс разборки фары можно увидеть на следующем видео:

2022 Руководство по восстановлению фар своими руками

Детализация автомобилей

Читать далее

Введение

Если ваши фары не светят так, как раньше, возможно, вы думаете, что пришло время их заменить. Прежде чем вы начнете звонить механикам, чтобы узнать цены на замену фар, попробуйте связаться с местным автосервисом и спросить об их услугах по восстановлению фар. Вы даже можете попробовать набор для восстановления фар своими руками.

Итак, если ваши фары уже не такие яркие, как раньше, вот как их восстановить.

Что такое восстановление фар?

Восстановление фар — это процесс восстановления состарившихся, тусклых, обесцвеченных и окисленных линз фар до их первоначального заводского вида.

Линзы фар поставляются с заводским УФ-защитным покрытием для защиты от жесткого ультрафиолетового излучения солнца, других элементов окружающей среды и дорожного мусора, которые неизбежно ударят по фарам, поцарапают их или вмятины. Со временем это УФ-защитное покрытие разрушается, и ваши фары становятся тусклыми и обесцвеченными, что серьезно снижает видимость в ночное время.

Если все сделано правильно, служба реставрации фар повторно нанесет УФ-защитный воск, герметик или покрытие, которое защитит и продлит срок службы вашей фары.

Работает ли восстановление фар?

 Восстановление фар значительно изменит количество света от ваших фар после их восстановления. Профессиональная служба восстановления фар, как правило, может восстановить прозрачность линз фар почти на 90-95%.

Детейлеры, предлагающие реставрацию фар, шлифуют поверхность линз фар, чтобы удалить окисление, и восстанавливают поверхность фары. Затем отполируйте все царапины, оставшиеся от влажной шлифовки, чтобы восстановить чистоту. Это значительно улучшит видимость и безопасность во время вождения.

Является ли восстановление фар постоянным?

Шлифовка — лучший и наиболее эффективный способ окончательно восстановить линзы фар. Влажная шлифовка ваших фар для их восстановления не только быстро удалит любые накопления окисления, но и удалит любые легкие царапины. Это значительно улучшит яркость и видимость во время вождения в ночное время.

Стоимость профессиональной реставрации фар

Цены на реставрацию фар в среднем составляют 100-150 долларов за пару фар. В то время как линзы фар, которые имеют сильное окисление и очень мутные, могут стоить до 200 долларов или более за пару фар для восстановления.

Для профессиональных автосервисов, таких как R8 Auto Detailing в Фениксе, штат Аризона, диапазон цен зависит от состояния ваших фар и методов, необходимых для восстановления пластиковых линз фар. Диапазон цен охватывает фары от слегка тусклых до сильно мутных и желтых, которые требуют шлифовки для удаления окисления.

Восстановление фар в домашних условиях

Фары из поликарбонатного пластика, которые сегодня используются на автомобилях в Северной Америке, страдают одной и той же проблемой. При воздействии внешних элементов со временем фары начинают запотевать, тускнеть и желтеть по мере накопления окисления.

В исследовании AAA о износе линз фар, AAA показывает, что вы можете потерять до 80% яркости фар из-за использования старых фар. Исследования показали, что при использовании ваших фар на ближнем свете пропускают только 22% количества света, как новая линза фары при работе на полную мощность. Это затрудняет видимость во время вождения ночью и небезопасно.

К счастью, наборы для восстановления фар своими руками позволяют водителям легко восстановить свои старые фары или, по крайней мере, довести их до состояния, когда видимость улучшится, а вождение станет безопасным.

Необходимые инструменты для восстановления фар

• Латексные перчатки
• Малярная лента
• Влажная и сухая наждачная бумага (зернистость 800,1000,2000,3000)
• Полотенце из микрофибры
• Quick Detailer
• Полироль, полировальный диск, DA Polisher
• Устойчивое к УФ-излучению восковое/герметизирующее/керамическое покрытие

Исправьте мутные фары

Со временем ваши фары станут мутными, тусклыми и желтыми, прежде чем спешить покупать новый комплект, подумайте о том, чтобы почистить и восстановить их. Обучение ремонту запотевших линз фар может стать отличным проектом «сделай сам» выходного дня для всех смелых и смелых мастеров. Восстановление фар — это, по сути, процесс удаления поврежденного покрытия и нанесения нового защитного покрытия на линзы фар.

Мы не рекомендуем использовать предметы домашнего обихода, такие как зубная паста, для чистки фар. Несмотря на то, что вы можете увидеть небольшое улучшение четкости фар, восстановление фар даст гораздо лучшие результаты.

Восстановление автомобильных фар

Для очистки поверхности фар используйте теплую воду с мылом или быстрое средство с полотенцем из микрофибры. Смойте теплой мыльной водой и протрите полотенцем из микрофибры. Также очистите область вокруг фар, чтобы облегчить заклеивание области лентой.

Очистка фар перед началом процесса реставрации необходима для предотвращения дальнейшего повреждения рассеивателя фары. Отшлифуйте пластиковую поверхность фары без предварительной очистки, она втирает грязь и поверхностные загрязнения глубоко в прозрачное покрытие, в результате чего пластиковая поверхность становится шероховатой и неровной. Гладкая поверхность обеспечит наилучшую адгезию для вашего УФ-защитного средства в конце.

Обклейте лентой область вокруг фар перед тем, как начать шлифование, это избавит вас от необходимости заниматься еще одним проектом по созданию автомобиля своими руками или дорогостоящей поездки в автомастерскую.

После того, как фары очистятся, наклейте автомаскировочную ленту вокруг области фар. Обязательно покройте все окрашенные поверхности вокруг фары, чтобы случайно не сошлифовать краску.

Теперь, когда ваши фары чистые, а область вокруг них защищена лентой, вы готовы приступить к настоящей работе. При ручном шлифовании вам нужно лишь слегка надавить на влажное шлифование.

Примечание: чем выше зернистость наждачной бумаги, тем мельче она будет.

Приступая к шлифовке фар с помощью наждачной бумаги следующим образом:

• Влажная шлифовка наждачной бумагой с зернистостью 800 : Начните с самой грубой наждачной бумаги и постепенно переходите к более мелкой наждачной бумаге. Отшлифуйте вверх и вниз по прямым вертикальным линиям, пока не покроете всю поверхность. Повторите влажное шлифование из стороны в сторону, снова покрывая всю поверхность горизонтальными линиями.
• Влажная шлифовка наждачной бумагой с зернистостью 1000 : Перед началом работы с наждачной бумагой с зернистостью 1000 очистите и смажьте линзу фары мыльной водой или средством для быстрой очистки. Выполните тот же процесс шлифования, что и с наждачной бумагой с зернистостью 800. Убедитесь, что поверхность фары остается хорошо смазанной на протяжении всего процесса шлифования.
• Влажная шлифовка наждачной бумагой с зернистостью 3000: К настоящему времени ваши фары должны стать заметно чище, и эта окончательная шлифовка должна сгладить поверхность. Процесс шлифования будет таким же, как и при использовании наждачной бумаги с зернистостью 800 и 1000. Смочите поверхность мыльной водой или средством для быстрой очистки и слегка отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 3000, чтобы сгладить поверхность фары .

Теперь ваши фары должны казаться гладкими, но могут быть не очень четкими. Это связано с тем, что не все следы шлифовки были удалены. Чтобы полностью восстановить чистоту и блеск салона, вам придется отполировать фары. Начните с очистки фар, чтобы удалить мусор от шлифовки.

Если вы полируете вручную, нанесите немного полировальной пасты с помощью полотенца из микрофибры на фару и втирайте последовательными движениями, пока не восстановится прозрачность.

Если вы используете полировальную машинку DA, нанесите полировальную пасту на полировальный круг и обработайте поверхность фары на низкой скорости. Затем увеличьте скорость на несколько медленных горизонтальных и вертикальных проходов, пока фара не станет чистой.

Чтобы сохранить новый вид вашей фары в течение более длительного времени, вы можете нанести УФ-защитный воск, герметик или керамическое покрытие. Этот защитный слой поможет предотвратить повторное окисление фар.

Очистите фары, чтобы удалить остатки или мусор, оставшиеся после полировки, и нанесите выбранное защитное средство. Вы можете нанести несколько слоев, чтобы сохранить и защитить фары. Вы также захотите периодически повторно наносить выбранное вами защитное средство сверхурочно, чтобы поддерживать чистоту ваших новых фар.

Какой реставратор фар лучше?

Сегодня на рынке представлено несколько различных комплектов для фар: для сухой и влажной шлифовки, насадок для сверления, ручной шлифовки и только салфеток. Мы не рекомендуем использовать наборы для очистки.

Вы получите хорошие результаты, используя комплект для восстановления фар, в котором используется насадка для сверления, несколько видов наждачной бумаги и защитное покрытие от УФ-излучения. Некоторые комплекты, которые мы рекомендуем попробовать, это комплект для восстановления фар Sylvania, комплект для восстановления фар Mothers NuLens или комплект для восстановления керамических фар Cerakote.

Когда заменять фары

Хотя стандартного ответа на вопрос, когда заменять фары, не существует, признаки неисправности фар могут включать затемнение или мерцание фар, фары, которые светят не так ярко, как раньше, и фары постоянно выдувать.

Всегда лучше заменять обе фары одновременно. Скорее всего, они были установлены одновременно и, как правило, последуют их примеру, когда один выйдет из строя, вскоре последует и другой.

Восстановление фар — это проект, с которым вы можете справиться, потратив всего несколько часов и следуя этому руководству. Однако помните, что некоторые методы восстановления фар своими руками эффективны лишь на короткое время. Шлифовка — лучший вариант для постоянной реставрации фар.

Если вы находитесь в столичном районе Феникса и нуждаетесь в услугах по восстановлению мобильных фар или у вас есть какие-либо вопросы, касающиеся автодетейлинга, свяжитесь с R8 Auto Detailing.

А вы чистите фары? — Jiffy Lube Jiffy Lube

Когда вы думаете об уходе за своим автомобилем, вы, вероятно, представляете себе замену масла или проверку давления в шинах. Но вы думаете о чистке фар? Это лишь одна из многих вещей, которые вы должны соблюдать, чтобы поддерживать свой автомобиль в хорошей форме. К счастью, Jiffy Lube всегда готова помочь с восстановлением и очисткой фар.

Улучшение очистки фар

Если ваши фары пожелтели и помутнели, вам, вероятно, потребуется их восстановление. Раньше реставрация фар была сложным процессом. Даже лучшие специалисты не смогли бы выполнить очистку фар без замены фары в сборе. Это было плохой новостью для автовладельцев, так как полная замена фар по понятным причинам обходится дорого.

Jiffy Lube улучшила процесс очистки и восстановления фар. Использование услуги по очистке фар Jiffy Lube очистит линзы и удалит дымку. Результатом является доступный способ сделать ваши фары новыми.

Наш процесс включает использование чистящих средств и растворителей для удаления пятен с пластиковых линз фар. Вы получаете мгновенные результаты за долю времени и усилий, необходимых для традиционной очистки фар.

Зачем чистить и восстанавливать фары?

Даже пользуясь нашей эффективной услугой по восстановлению фар в Jiffy Lube, вы можете задаться вопросом, нужно ли вам чистить и восстанавливать фары.

Если коротко, то да.

Это вопрос безопасности

Причина восстановления фар сводится к безопасности. Без реставрации линзы ваших фар со временем запотевают и мутнеют. Это уменьшает количество света, который они излучают. Это, в свою очередь, вредит вашей видимости.

Туман, скорее всего, усугубится, если вы в основном паркуете машину снаружи. В этом случае воздействие ультрафиолетовых лучей, загрязнение воздуха, окисление и солнечный свет ухудшают процесс старения.

Новых лампочек недостаточно

Вы можете увидеть некоторое улучшение, заменив лампочки в фарах, но это будет иметь лишь небольшое значение. Ведь лампочки будут тускнеть. Вдобавок ко всему, линзы, блокирующие лампочки, все еще тусклые. Есть также тот факт, что сменные лампы обычно не служат так же долго, как оригинальные.

Промывка инжектора своими руками: какие есть способы

Содержание

1. Зачем нужна промывка инжектора?
2. Чистка инжектора без демонтажа форсунок
3. Промывка инжектора в процессе эксплуатации автомобиля
4. Чистка инжектора принудительной подачей промывочной жидкости на рампу
5. Чистка инжектора со снятием форсунок

Даже небольшое засорение системы впрыска топлива немедленно отражается на общих эксплуатационных характеристиках автомобиля. Для промывки инжектора можно обратиться в автосервис, но провести подобную процедуру вполне можно и самостоятельно.

Случается, что верный автомобиль вдруг без каких бы то ни было видимых причин, начинает «капризничать». Затруднен запуск двигателя, явно видна нестабильность его работы на холостом ходе, ощущаются провалы при наборе оборотов, расход топлива превышает все мыслимые пределы, выхлоп с большим количеством дыма и запахом несгоревшего бензина. Все эти признаки достаточно красноречиво говорят о непорядке в системе впрыска топлива, в частности – о засорении форсунок инжектора.

Для большинства автосервисов процедура прочистки форсунок является вполне обыденной услугой. Тем не менее многие автолюбители предпочитают все делать самостоятельно, и у них, естественно, возникает вопрос, можно ли осуществить промывку инжектора своими руками? Оказывается, это вполне посильная задача, безусловно, при аккуратном подходе к работе и соблюдении всех правил безопасности.

Зачем нужна промывка инжектора?

В идеале каждая форсунка давать на выходе хорошо распыленный факел топливной смеси правильной формы. Однако в процессе эксплуатации в топливной системе происходит накопление загрязнений. Это может быть последствием применения низкокачественного бензина, в котором присутствуют присадки для повышения октанового числа, вода, бензольные соединения, сера. Попадает в бензобак и магистрали обычная грязь, продукты коррозии. Весь этот хлам, рано или поздно, достигает рампы и форсунок, оседает на них, приводя к нарушению их работы.

Даже визуально при первичной промывке форсунок заметно, что топливо продавливается с трудом, на выходе вместо нормального факела – несколько струек, зачастую сливающихся между собой. Понятно, что такой цилиндр не может работать в штатном режиме – топливо или не поступают в достаточном количестве, или не сгорает полностью, приводя к большому перерасходу.

Выход один – заняться чисткой инжектора. Это можно сделать несколькими способами.

Как полировать лобовое стекло, узнайте из другой статьи.

Чистка инжектора без демонтажа форсунок

Такую очистку можно разделить на два разных способа – с помощью специальных присадок к топливу, или с принудительной подачей промывающей жидкости на инжектор.

Промывка инжектора в процессе эксплуатации автомобиля

В ассортименте автомагазинов всегда можно встретить специальные жидкости, которые добавляются в определенной пропорции в бак вместе с топливом. В процессе повседневной эксплуатации они растворяют загрязняющий налет, затем сгорают в камерах цилиндров и выводятся через выхлопную систему. Казалось бы, все просто, никаких особых забот. Стоят такие жидкости недорого, и регулярное их использование, через 5—6 очередных тысяч пробега, будет содержать систему впрыска в должном порядке.

Однако, «дьявол кроется в деталях». Уместной будет такаяпромывка инжектора своими руками на ВАЗ 2112 или любой другой модели автомобиля, недавно приобретенного в салоне, без пробега. Тогда вопросов не возникает – регулярное применение такой присадки будет играть профилактическую роль, не давая отложениям скопиться. Рекомендуют и несколько другую схему – через каждые 5 тысяч применять связыватель воды в топливе, а через 10 – очистительный состав.

Перетяжка салона автомобиля: так ли это трудно, как принято думать? Узнайте из нашей статьи.

А вот если машина уже побегала прилично, и появились признаки засорения инжектора, то такой метод в лучшем случае не даст никакого эффекта, а в худшем (и достаточно часто) приведет к еще более печальным последствиям. Химия может не растворить, а лишь отслоить загрязнения, перегнать их в другое, наиболее уязвимое место, создав плотные тромбы в форсунках, что повлечет необходимость их полной замены.

Чистка инжектора принудительной подачей промывочной жидкости на рампу

Такой способ промывки в большинстве случаев позволяет кардинально решить проблему засоренности инжектора. Но лучше проводить ее достаточно регулярно, не доводя до очевидных нарушений в работе системы. Опытные автомобилисты советуют не пренебрегать такой процедурой, применять ее через каждые 30–40 тысяч пробега, даже если ощутимых признаков засорения нет.

Схема работы для всех моделей машин сходная, для примера приводится промывка инжектора своими руками на Мазда Премаси.

Все действия необходимо проводить только на открытом воздухе, выбрав погожий день. Обязательное условие – наличие исправных средств пожаротушения на случай экстремальной ситуации, так как технология предусматривает использование легкогорючих жидкостей, существует вероятность их протекания.

Для работы понадобится:

• промывочная жидкость. По советам опытных мастеров, можно остановиться на WYNN`S — New improwed, Liqui Moly, «Лавр»;

• топливный фильтр – лучше при промывке поставить новый, чтобы не тащить грязь из старого в рампу;

• шланги топливные – для забора промывающей жидкости и для сброса излишков через обратку. Слишком экономить не нужно – емкость с жидкостью нежелательно ставить под капотом по соображениям пожарной безопасности, лучше вынести ее наружу;

• погружной топливный насос, запитывающийся от аккумулятора. Практика показывает, что промывные жидкости весьма негативно отражаются на насосах, но на 2–3 промывки его должно хватить. Можно обойтись и без него, самостоятельно изготовив нагнетатель сифонного типа, в котором нужное давление (около 3 атм.) поддерживается с помощью обыкновенного насоса с манометром. Для этого, к примеру, можно использовать пластиковую канистру с хорошо прилегающей крышкой, герметично укрепив в ней патрубки для подачи воздуха и забора жидкости.

Как выполняется промывка

• Для начала необходимо убрать давление в топливной системе. Для этого снимается предохранитель или реле управления топливным насосом (в Мазде оно подписано CircuitorSPV), открывается крышка бензобака.

• Проворачивая двигатель стартером, следует выработать оставшиеся под давлением излишки топлива в системе.

• Подключаются гибкие шланги. От насоса (или от сифонного нагнетателя), через фильтр – на вход рампы. Второй шланг – от обратки рампы в емкость с жидкостью, там, где расположен насос. (если используется другая система подачи, обратку следует заглушить).

• Включается насос (или создается нужное давление в системе подачи) и запускается двигатель.

• Первый этап промывки – 15 минут. После этого двигатель глушится, дается время «на отмокание» — также примерно на четверть часа.

• Вновь таким же образом запускается двигатель, и можно дать ему работать до полного расходования жидкости, пока он сам не заглохнет. Обычно на литре «промывки» он проработает в общей сложности 40–50 минут.

• Рекомендуют после этого добавить чистого бензина и дать двигателю поработать на нем 2–3 минуты.

• Промывка закончена, можно убирать вспомогательные шланги, восстанавливать штатную систему подачи топлива. Не забыть вставить реле насоса и закрыть бак!

Как видно, ничего сложного нет, а эффективность подобной промывки достаточно высокая. Однако есть у нее и ряд недостатков.

• Нет возможности визуально оценить работу каждой из форсунок.

• Иногда, при сильном загрязнении, подобная промывка может серьезно повредить свечам, поэтому для такого процесса лучше воспользоваться резервным комплектом.

• Такой способ промывки может негативно сказаться на моторном масле, что потребует его замены. Некоторые производители жидкостей, в частности, WYNN`S, выпускают промывки, которые, вроде бы, не влияют на качество масла, но все же лучше совместить процедуру очистки с его сезонной заменой.

Чистка инжектора со снятием форсунок

Нередко, даже после промывки всей системы способом, о котором говорилось выше, одна или несколько форсунок продолжают «шалить». Ничего страшного, можно попытаться их прочистить индивидуально. Рассмотрим, для примера, промывку инжектора своими руками ВАЗ 2110 – эта схема подойдет большинству автомобилей.

Для работы понадобится:

• аэрозольный баллончик с жидкостью для промывки карбюратора,

• кусок топливного шланга (15–20 см) с внутренним диаметром, наиболее подходящим к размеру корпуса форсунки,

• изолента, хомуты, герметик,

• приспособление для подачи напряжения на разъем форсунки — изготавливается из двух проводов. Для подключения к форсунке можно использовать 2 разъема «мама», но лучше в этих целях приобрести одну штатную колодку. Другие концы проводов идут к аккумулятору. В цепь желательно последовательно включить лампочку 20W и микровыключатель – стоит это все недорого.

Начинаем работать:

• Снимается воздушный фильтр и адсорбер.

• Рассоединяется разъем жгута проводов, идущих на форсунки.

• Давление в системе можно стравить способом, который приводился выше, или через золотник штуцера топливной рампы.

• Откручиваются гайки штуцеров всех подходящих к рампе трубопроводов, и они отсоединяются.

• Откручиваются два стопорных винта под шестигранник, фиксирующие рампу. Слегка покачивая, снимают ее вместе с форсунками.

• Снимаются клеммы с форсунок, затем сдвигаются фиксаторы, и форсунки освобождаются. В процессе снятия все делается очень плавно, без усилий, чтобы не повредить уплотнительные кольца.

• Для промывки форсунки необходимо собрать специальное приспособление. Трубочку от баллончика с промывкой срезают наполовину, подматывают изолентой так, чтобы она плотно вошла в подготовленный резиновый патрубок, зажимают хомутом.

• В другой конец шланга вставляется форсунка, также плотно зажимается хомутом. В разъем форсунки подсоединяются провода для подачи напряжения.

• Промывку лучше проводить вдвоём – один, нажимая на клапан баллончика, создает давление промывочной жидкости, второй импульсно подает напряжение на форсунку. Длительная подача тока может привести к пробою в обмотке ЭМ-клапана.

• Повторяют несколько циклов: промывка — время на откисание — промывка. Как правило, подобная процедура приводит к полному восстановлению работы форсунки — даже визуально можно будет оценить форму факела впрыскиваемой топливной смеси. Кроме того, в чистой форсунке даже слышно лёгкое постукивание иглы клапана о притертое седло.

После промывки всех форсунок останется только собрать систему в обратном порядке, рекомендуют при этом тщательно проверить состояние уплотнительных колец и, при необходимости, заменить их. Все, можно заводить машину, чтобы оценить значительное улучшение работы двигателя.

О держателях для навигатора читайте тут.

Ну а если какая-то из форсунок сильно сопротивляется, остается только попробовать чистку ультразвуком в автосервисе, или решить вопрос радикально — приобрести новую.

Как вам статья? 

Сергей

Возможно мы знаем ответ

Задать вопрос

Чистка инжектора своими руками +видео

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Никто из нас не сомневается в том, что чистку инжектора вполне можно произвести своими руками в домашних условиях.

Но, многих пугает: незнание технологии, отсутствие опыта, да и просто нежелание возиться с разборкой инжектора и его чисткой.

В этом случае, не может быть советов и рекомендаций, каждый из нас для себя выбирает: почистить форсунки инжектора в гараже с минимальными потерями для бюджета, либо провести чистку инжектора на специальном стенде на автосервисе.

Когда и как надо чистить инжектор вашего автомобиля

Помимо рекомендаций автопроизводителей о том, как часто нужно чистить инжектор, существует наша суровая реальная практика. И зачастую, рекомендации и практика срока чистки инжекторов – две параллельные прямые.  Почему?

Да потому, что в Европе не могут учесть качество нашего отечественного топлива. Именно поэтому, нужно слушать советы мастеров автосервиса, когда речь идет о сроках или частоте чистки форсунок инжектора. Как правило, эта цифра для наших автомобилей составляет 10 тыс. км. пробега.

Ну и, о том, когда надо чистить инжектор, следует определять самому автолюбителю, исходя их поведения своего автомобиля.

Признаками того, что уже необходима очистка инжектора являются как правило: неровная работа двигателя, провал педали газа, увеличение выхлопов с повышенной дымностью, снижение тяги, затруднительный разгон вашего автомобиля.

На сегодняшний день существуют два наиболее актуальных метода чистки инжекторов, –  это ультразвуковой и жидкостный.  Преимущества и особенности ультразвукового метода и жидкостного метода очистки обсуждать не станем.

Но, ультразвуковая очистка форсунок инжектор, однозначно требует специализированного оборудования. В то время, как жидкостная очистка форсунок инжектора, вполне доступна для чистки инжектора в домашних условиях.

Достигается эффект при чистке  инжектора ультразвуком, посредством микровзрывов ультразвуковых волн, которые могут достичь нескольких тысяч атмосфер (эффект кавитации).

Ультразвуковой генератор находится на дне ванночки, куда опускаются форсунки и посредством кавитации достигается максимальный эффект отслоения осадков и засорений в канальцах форсунок.

Технология очистки инжектора своими руками

Попробуем теперь сделать прочистку инжектора своими руками. Для начала поймем простую функцию инжектора – это нагнетание горючей смеси к поршням посредством клапанов форсунок. Засорение каналов или отверстия форсунок, как правило, приводит к уменьшению или прекращению подачи топлива, что, соответственно влияет на работу двигателя.

Пока вы будете раздумывать по поводу того, нужно ли чистить инжектор, следует напомнить, что неисправность инжектора ведет к большему расходу топлива (иногда в разы). Откладывание чистки форсунок инжектора в «долгий ящик», может привести к перезагрянению инжектора, в конечном счете, возникнет необходимость в замене форсунок. Посоветуйтесь с семейным бюджетом и… решайте сами, что для вас выгодне.

Процедура жидкостной чистки инжектора своими руками

Для очистки инжектора своими руками, в первую очередь, конечно, до него надо добраться. Итак, приступим.

• Для начала при включенном двигателе достанем предохранитель, отвечающий за работу электробензонасоса. Делается это для того, чтобы снять давление в топливной магистрали.
• Далее отсоединяем клеммы от форсунок, нагнетающий и реверсивный бензопроводные шланги.
• После этого аккуратно откручиваем планшет с форсунками.
• Далее аккуратно снимаем уплотняющие кольца форсунок.

Все готово, теперь непосредственно к тому, как прочистить инжектор при помощи самодельного устройства для чистки форсунок?

Для того, чтобы понять, в каком порядке  чистить инжектор, надо вначале понять сам принцип чистки. Форсунка не должна пропускать жидкость в закрытом состоянии электромагнитного клапана и наоборот.

Нам понадобится жидкость для промывания карбюраторов, приспособление для продува жидкости через форсунку. Это может быть любое приспособление (пластиковая бутылка), соединенное с входным отверстием форсунки и емкостью с нагнетаемой карбюраторной жидкостью. Также, понадобятся два провода от аккумулятора к клеммам форсунки (желательно с последовательно соединенным включателем вжатия без фиксатора).

Замыкая и размыкая цепь, открывая и закрывая клапан,  пропускаем чистящую жидкость через форсунку под давлением. Во время подобной чистки  инжектора, по отзывам автолюбителей,  если после 2-6 раз прочистки, форсунка не выдает требуемый распыл топлива (факел), то ее  следует заменить.

Промываем в следующем порядке: пропускаем жидкость, оставляем на некоторое время для размягчения затверделостей и промываем снова.  Наша цель – это шесть отверстий форсунки и затворное седло клапана. Закончив, собираем все аккуратно в обратном порядке.

Ну, вот и вся информация в принципе, о том, как почистить инжектор в домашних условиях.

Очистка топливных форсунок в Огайо — Эксперты по форсункам

Мы чистим топливные форсунки в Огайо и во всех 48 южных штатах США. Качественное дружелюбное обслуживание, разумная цена и быстрое выполнение работ помогли нам заявить о себе в сфере очистки топливных форсунок.

Если вы являетесь менеджером автопарка, механиком автопарка, владеете собственной мастерской по ремонту автомобилей или высокопроизводительным двигателям или даже являетесь механиком-самоучкой, мы можем вам помочь! Нет необходимости в замене, когда вы можете очистить и восстановить топливные форсунки, отрегулировать поток и вернуть их в кратчайшие сроки.

Процесс прост: перейдите на нашу страницу «Заказать сейчас», распечатайте бланк заказа в формате .pdf, заполните его и отправьте вместе с топливными форсунками для очистки. Мы тщательно очистим их, заменим все необходимое оборудование и отправим обратно в течение 24 часов. В зависимости от выбранного вами типа доставки, вы получите их обратно через 3–4 дня.

Вопросы? Звоните 419-619-6650.

Акрон
Колумбус
Кливленд
Цинциннати
Фредериктаун
Олмстед Фолс
Толедо
Ганновертон
Страсбург
Галлоуэй
Чилликот
Мэрисвилл

Недавно мы чистили и заливали 9 топливных форсунок Bosch для Ларри Б. из Евклида, штат Огайо. Если вы живете в Огайо и вам нужно почистить топливные форсунки, вы можете доверить это экспертам по форсункам, таким как Ларри Б.. Нажмите здесь, чтобы оформить заказ сейчас. Мы предлагаем чистку топливных форсунок Euclid, OH в кратчайшие сроки и бесплатно…

Недавно мы чистили и заливали 9 судовых топливных форсунок от Donzi Mercruiser 2001 года выпуска для Дуга С. из Цинциннати, штат Огайо. Дуг выбрал услугу Rush Same Day Service, так как хотел вернуть свою лодку на воду как можно скорее. Мы обслуживаем все виды стационарных, кормовых и подвесных лодочных моторов, в которых используется…

Мы очистили 4 топливные форсунки для Subaru Impieza WRX 2003 года с помощью нашей ультразвуковой машины для очистки топливных форсунок, а затем проверили их на поток и предоставили Уильяму А. подробный отчет о всей работе. Если вы живете в Мэрисвилле, штат Огайо, и вам нужно улучшить характеристики и расход топлива вашего автомобиля, воспользуйтесь нашим удобным…

Мы очистили 8 топливных форсунок с помощью нашей ультразвуковой машины для очистки топливных форсунок, а затем проверили их на поток и предоставили Р. Дугласу К. в Чилликоте, штат Огайо , подробный отчет обо всей работе. Если вы живете в Чилликоте, штат Огайо, и вам необходимо улучшить характеристики и расход топлива вашего автомобиля, воспользуйтесь нашей удобной формой заказа. Помните, InjectorExperts.com может…

Мы очистили 8 топливных форсунок для Dodge Challenger с помощью нашей ультразвуковой машины для очистки топливных форсунок, а затем проверили их на поток и предоставили Рику Р. в Галлоуэе, штат Огайо, подробный отчет обо всей работе. Если вы живете в Галлоуэе, штат Огайо, и вам необходимо улучшить характеристики и расход топлива вашего автомобиля, воспользуйтесь нашей удобной формой заказа. …

Мы очистили 8 топливных форсунок для Chevy 3500 HD 2000 года с помощью нашей ультразвуковой машины для очистки топливных форсунок, а затем проверили их на поток и предоставили Трэвису К. подробный отчет о всей работе. Если вы живете в Страсбурге, штат Огайо и вам необходимо улучшить характеристики и расход топлива вашего автомобиля, воспользуйтесь нашим удобным…

Мы очистили 1 топливную форсунку для KTM 350 SXF 2013 года с помощью нашей ультразвуковой машины для очистки топливных форсунок, а затем проверили их на поток и предоставили Top Performance Racing подробный отчет обо всей работе. Если вы живете в Гановертоне, штат Огайо и вам необходимо улучшить характеристики и расход топлива вашего автомобиля, воспользуйтесь нашим…

Мы очистили топливные форсунки Ford Mustang 1991 года с помощью нашей ультразвуковой машины для очистки топливных форсунок, а затем проверили их на поток и предоставили Джошуа В. в Олмстед-Фолс, штат Огайо, подробный отчет обо всей работе. Если вы живете в Олмстед-Фолс, штат Огайо, и вам нужно улучшить производительность и расход топлива вашего…

Мы очистили топливные форсунки Ford Mustang Cobra 1994 года с помощью нашей ультразвуковой машины для очистки топливных форсунок, а затем проверили их на поток и предоставили Заку Р. из Фредериктауна, штат Огайо, подробный отчет обо всей работе. Если вы живете во Фредериктауне, штат Огайо, и вам необходимо улучшить характеристики и расход топлива вашего автомобиля…

Мы очистили 25 топливных форсунок с помощью нашей ультразвуковой машины для очистки топливных форсунок, а затем проверили их потоком в Акроне, штат Огайо, с подробным отчетом обо всех работах. Если вы живете в Акроне, штат Огайо, и вам необходимо улучшить характеристики и расход топлива вашего автомобиля, воспользуйтесь нашей удобной формой заказа.

Топливные форсунки для мотоциклов

Наша продукция предназначена не только для автомобилей — у нас есть сотни тысяч клиентов, использующих наши продукты на лодках, квадроциклах, байдарках и мотоциклах.

Мотоциклы очень важны для людей — они появляются летом, и у них есть своя собственная культура.

Если у вас уже давно есть мотоцикл, идея о том, как использовать на нем очиститель топливных форсунок, может быть новой (или, возможно, вы используете его регулярно). В конце концов, традиционные мотоциклы работали с карбюраторами еще долго после того, как большинство автомобилей перешли на систему впрыска топлива. Однако все больше новых мотоциклов работают с системами впрыска топлива, и это число только растет. Если вы энтузиаст мотоциклов, вы захотите ответить на такие вопросы, как «Как работает впрыск топлива?» и «Нужен ли мотоциклам очиститель топливных форсунок?»

Итак, вот несколько заметок Клиффа. Проверьте это.

Как работает система впрыска топлива для мотоциклов?

В традиционном карбюраторном мотоциклетном двигателе карбюратор смешивает топливо и воздух в правильной пропорции для сгорания. При ускорении карбюратор забирает больше топлива и воздуха из топливного бака и воздушного фильтра соответственно. В системе впрыска топлива компьютер управляет впуском воздуха и топлива и дает команду топливным форсункам распылять смесь непосредственно в камеру сгорания и двигатель, чтобы топливо не расходовалось впустую. Это намного эффективнее, и все новые мотоциклы по умолчанию оснащены системой впрыска топлива.

Впрыск топлива предпочтительнее, потому что точная и точная подача топлива, обеспечиваемая компьютером, максимизирует мощность, ускорение и эффективность использования топлива. Недостатком является то, что техническое обслуживание ваших топливных форсунок имеет решающее значение для правильной работы вашего велосипеда. Впрыск топлива лучше, но он также немного более привередлив.

Почему мотоциклам нужна очистка топливной системы?

Так много мелких проблем можно устранить, поддерживая топливные форсунки в чистоте.

Хотя топливные форсунки являются чрезвычайно удобной и полезной функцией мотоцикла, они могут засориться, что создает большие проблемы. Чем больше засоряются ваши топливные форсунки, тем больше страдает эффективность использования топлива. Ваш мотоцикл будет изо всех сил пытаться получить правильную смесь топлива и воздуха в камеру сгорания, и ваши характеристики упадут. Качество газа (особенно летнего по сравнению с зимним) также может со временем вызывать проблемы, причем не по вашей вине. Это просто то, что мы видим постоянно, когда видим клиентов на выставках и разговариваем с ними по нашим линиям поддержки.

Любые отложения на ваших топливных форсунках повлияют на работу вашего мотоцикла, так как неправильно смешанные топливо и воздух будут воспламеняться и гореть менее эффективно. Грязные топливные форсунки также могут привести к более высоким выбросам, поэтому для вас еще важнее решить эту проблему как можно скорее.

Если вы чувствуете, что топливные форсунки вашего мотоцикла начинают засоряться или вы уже давно — или целую вечность — чистили их, вам следует немедленно их очистить. Вы должны увидеть немедленное улучшение производительности. Если вы позволите проблеме продолжаться, топливные форсунки могут полностью засориться, и мотоцикл может вообще не работать, что приведет к более трудоемкому ремонту.

Если вы долгое время ездили без очистки системы топливных форсунок или если вы никогда не чистили свой мотоцикл должным образом, вы должны заметить заметное улучшение характеристик вашего мотоцикла, как только вы это сделаете. После хорошей очистки топливной системы с помощью подходящего продукта для очистки топливных форсунок вы должны добиться большей экономии топлива, снижения выбросов и, как правило, более эффективного и мощного двигателя.

В любом случае мы рекомендуем комплексную обработку топливной системы Rislone (эквивалент шести присадок в одном флаконе) или нашу известную очистку топливных форсунок Rislone. Обработка более тщательная и немного более дорогая, а очиститель топливных форсунок — лучшее из того, что мы тестировали на рынке, ориентированное только на очистку даже самых грязных топливных форсунок.

Как чистить топливные форсунки мотоцикла

Если ваши топливные форсунки действительно испортились и вы собираетесь провести полную ручную очистку, что ж, это не так сложно, если вы немного разбираетесь в двигателе.

Преимущество очистки системы впрыска топлива мотоцикла в том, что вы можете сделать это самостоятельно. Вы будете оплачивать только стоимость чистящих средств, без необходимости платить за работу механика или за какие-либо запасные части. Если топливные форсунки вашего мотоцикла забиты лишь частично, вот что вам нужно сделать:

Для очистки системы впрыска топлива вам потребуются продукты для очистки топливных форсунок, подобные упомянутым выше. Когда бак почти опустеет, добавьте очиститель топливных форсунок, затем заполните бак и просто катайтесь на мотоцикле как обычно. Когда вы едете по берегу, топливо и очиститель топливных форсунок смешиваются друг с другом, позволяя очистителю топливных форсунок начать работу, очищая всю вашу систему впрыска топлива.

Если ваши топливные форсунки полностью забиты, вам понадобится растворитель под давлением, чтобы очистить их. Это немного сложнее. Найдите топливную форсунку, прочитав руководство по эксплуатации вашего мотоцикла. Снимите топливный насос и отсоедините топливопровод, следуя инструкциям производителя. Следуйте инструкциям, прилагаемым к растворителю, чтобы подключить его к топливным форсункам и включить двигатель, пока растворитель не заполнит топливные форсунки. Выключите двигатель, удалите растворитель и соберите велосипед.

Если после этого у вас будет мало топлива, следуйте приведенным выше первоначальным инструкциям по очистке топливной системы. Если нет, заведите мотоцикл и посмотрите, работает ли он гладко. Если это не так, повторите процесс растворителя. Если это так, езжайте как обычно и добавьте очиститель впрыска топлива прямо перед следующей заправкой.

Правильный уход за мотоциклом

Некоторые люди скептически относятся к эффективности очистителей топливных форсунок для любого автомобиля. Они могут сказать, что пробовали использовать эти продукты и не заметили видимых изменений в производительности. Важно помнить, что многие факторы влияют на экономичность вашего автомобиля.

Как узнать комплектацию по вин коду

Прочее › Код › Как узнать комплектацию по вин коду мерседес

Узнать комплектацию авто по VIN-коду можно через интернет за несколько минут.На официальном сайте производителя

• зайти на официальный сайт;
• найти раздел проверки автомобиля;
• ввести ВИН-код;
• запросить проверку;
• ввести код капчи (если потребуется) и получить отчет.

1. Можно ли узнать комплектацию автомобиля по VIN коду
2. Как узнать комплектацию Тойоты по вин коду
3. Где узнать комплектацию автомобиля
4. Как узнать по вин коду чья сборка
5. Какую информацию можно узнать по VIN коду
6. Как узнать комплектацию авто если нет VIN
7. Как можно узнать комплектацию автомобиля Toyota
8. Как расшифровать VIN-код Toyota
9. Как расшифровать вин код автомобиля Тойота
10. Как расшифровать VIN-код автомобиля
11. Как определить модификацию своего Авто
12. Какие есть комплектации машин
13. Что означает первая буква в вин коде
14. Как по вин коду узнать модель
15. Как определить модификацию своего авто
16. Как узнать историю машины по VIN коду
17. Как узнать модель машины по VIN коду
18. Как узнать комплектацию Volvo по VIN

Можно ли узнать комплектацию автомобиля по VIN коду

Проверить комплектацию машины бесплатно поможет сервис «Автокод». Проверку можно осуществить по VIN коду или гос номеру. Информация об автомобиле (номер кузова, гос номер, вин) вводится в поле на странице сайта, после нажатия кнопки «Проверить авто» на экране появляются данные об опциях машины.

Как узнать комплектацию Тойоты по вин коду

В правом углу надпись «технические характеристики» — жмать надо! Регишься и забиваешь авто в ВИНом. Заходишь в «Гараж» выбираешь авто, в правом углу нажать «Технические характеристики». Он по ВИНу сам комплектацию формирует.

Где узнать комплектацию автомобиля

Самостоятельная проверка

При выборе содержания авто потребителю необходимо зайти на официальный сайт производителя или дилера. Именно там будет содержаться информация о комплектации интересующего транспортного средства. Ведь каждый изготовитель для конкретной модели предлагает свой пакет опций.

Как узнать по вин коду чья сборка

Первые 3 символа слева идентифицируют производителя. На первом месте стоит цифра, заключающая географическую зону; на втором — знак страны из этой зоны; на третьем — конкретный производитель.

VIN-code — номер, с его помощью которого можно узнать основную информацию об автомобиле, а также историю его эксплуатации. Например, с помощью кода можно узнать, когда машина была продана, есть ли на нее страховка, попадала ли она в аварию, совершался ли угон этого авто, а также многое другое.

Как узнать комплектацию авто если нет VIN

Чтобы пробить авто без вин, нужно зайти на сайт avtocod.ru или в мобильные приложения для Android и iOS и ввести в поле поиска госномер или номер кузова японского автомобиля. После ввода данных надо нажать на кнопку «Проверить авто», оплатить проверку и через 5 получить полный отчет.

Как можно узнать комплектацию автомобиля Toyota

Узнать комплектацию автомобиля Toyota можно, например, через крупный электронный каталог запчастей Elcats. После ввода VIN-кода машины появляется более полная информация о её комплектации и оснащении. Среди более универсальных ресурсов — онлайн-сервис ПроАвто от Авто.

Как расшифровать VIN-код Toyota

VIN код располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло. VIN код у автомобиля Previa располагается на верхней правой части щитка передка. VIN код у автомобилей Dyna, Liteace, Hiace располагается на полу под ногами водителя или под левым передним сиденьем.

Как расшифровать вин код автомобиля Тойота

К примеру, «1» обозначает Европу, «2» — США / Канаду, «3», «4», «8», «B», «C» — страны Персидского залива, «7» — Австралию и страны третьего мира, «0» — Тайвань или Сингапур. Четвертая и пятая позиции в VIN-коде позволяют определить тип кузова данной модели Тойота.

Как расшифровать VIN-код автомобиля

Состоит из трех символов (букв или цифр). Первый символ означает географическую зону, второй — страну в этой зоне, третий — определенного изготовителя (иногда — тип транспортного средства).

Как определить модификацию своего Авто

Для определения модификации кузова его, как правило, достаточно. Иногда модификация кузова содержится прямо в VIN-коде или FRAME. Если по СТС определить кузов не удается, воспользуйтесь сайтами ilcats. ru и elcats.ru. Это бесплатные сервисы для поиска информации по VIN.

Какие есть комплектации машин

Какие бывают комплектации авто?:

• Базовая Базовая комплектация — версия автомобиля без декоративного молдинга кузова и удобств в салоне, с минимальным количеством систем безопасности.
• Средняя
• Максимальная
• Ограниченная серия
• Акционная
• Зимняя

Что означает первая буква в вин коде

VIN начинается с кода географической зоны — это первый символ (буква или цифра). Например, 1, 4 и 5 означают, что авто родом из США, Канады и Мексики. Европейская зона обозначается буквами от S до Z. Индексы России — X3, X4, X5, X6, X7, X8, X9, X0, Z7, Z8, Z9 и Z0.

Как по вин коду узнать модель

Мы уже разобрались, что для того, чтобы узнать модель двигателя по ВИН коду, нужно обратить внимание на вторую часть номера (6 уникальных символов описательной части).Эти цифры указывают на:

• Тип кузова;
• Тип и модель двигателя;
• Данные о шасси;
• Информацию о кабине ТС;
• Вид тормозной системы;
• Серию машины и прочее.

Как определить модификацию своего авто

Для определения модификации кузова его, как правило, достаточно. Иногда модификация кузова содержится прямо в VIN-коде или FRAME. Если по СТС определить кузов не удается, воспользуйтесь сайтами ilcats.ru и elcats.ru. Это бесплатные сервисы для поиска информации по VIN.

Как узнать историю машины по VIN коду

Для начала следует выяснить VIN-код приглянувшейся машины или номер ее свидетельства о регистрации (СТС). Далее нужно будет обратиться к самому беспристрастному источнику интересующей нас информации — официальному сайту ГИБДД. Там в разделе «сервисы» выбираем пункт «проверка автомобиля».

Как узнать модель машины по VIN коду

Для получения этой информации необходимо ввести VIN-код или номер авто в строку поиска на странице онлайн-сервиса «АвтоИстория» и нажать на желтую кнопку «Проверить». Спустя несколько секунд появятся предварительные данные по этому автомобилю, среди которых будет указана настоящая марка авто.

Как узнать комплектацию Volvo по VIN

Информацию по комплектации машинки можно получить так:

• Заходим на сайт 77vo.ru/
• Кликаем на надпись Онлайн каталоги
• Вводим VIN.
• Нажимаем кнопку Поиск и переходим в закладку Информация по машине

Определить модификацию авто по вин коду

Пример отчета

Типы проверок

Поделиться:

21129

Что означает модификация машины по ВИН-коду? Это подробное описание технических характеристик авто. Сервис «АвтоВин» дает возможность покупателям автомобилей проверить их комплектацию и техсостояние. Подробный отчет поможет определиться с целесообразностью совершения сделки. Автомобиль может быть в угоне, после ДТП, под залогом или с измененной комплектацией. Онлайн-площадка поможет избежать описанных проблем. Информация защитит пользователя от совершения ошибки.

Отчет состоит из

Ограничения ДТП Пробег Фото Другие

Ограничения в ГИБДД Найдены ограничения!

Вы не сможете переоформить данный автомобиль на себя в ГИБДД!

Вид ограничения

Начало ограничения

Регион

Инициатор

ДТП по данным ГИБДД и страховых компаний Обнаружено 2 ДТП

Дата

01.01.2011

Номер

730011674

Тип

Столкновение

Организация

ГИБДД

Регион

Москва

Реальный пробег Обнаружена скрутка пробега

Фотографии с разных источников Найдено фотографий: 7

Нахождение в залоге

Ремонтные работы

Техосмотры

Нахождение в розыске

Города эксплуатации

Количество владельцев

Техосмотры

Участие в ДТП

История объявлений о продаже

Выявление «Перекупщика»

Выдача дубликата ПТС

Использование в такси

Лизинг

Расчет транспортного налога

Полисы ОСАГО

Таможенные данные

Штрафы ГИБДД

Изменение конструкции ТС

Технические характеристики

Утилизация

Комплектация

Нахождение в залоге

Ремонтные работы

Техосмотры

Нахождение в розыске

Города эксплуатации

Количество владельцев

Техосмотры

Участие в ДТП

История объявлений о продаже

Выявление «Перекупщика»

Выдача дубликата ПТС

Использование в такси

Лизинг

Расчет транспортного налога

Полисы ОСАГО

Таможенные данные

Штрафы ГИБДД

Изменение конструкции ТС

Технические характеристики

Утилизация

Комплектация

Какие проблемы могут быть при покупке авто?

Как избежать проблем при покупке транспорта?

Плюсы от сотрудничества с онлайн-сервисом

Что мы
проверяем:

Важно знать

Все Как проверить авто перед покупкой? Юридические моменты Как правильно выбрать авто новичку?

Все

Все

Как проверить авто перед покупкой?

Юридические моменты

Как правильно выбрать авто новичку?

Еще

Где найти VIN*

В автомобиле На панели под стеклом, на стойке у передней двери, под капотом и пр.

В документах В паспорте ТС, в свидетельстве о регистрации и в полисе ОСАГО.

* VIN — идентификационный номер транспортного средства (англ. vehicle identification number) — уникальный код, состоящий из 17 символов.

Как получить бесплатную проверку VIN перед покупкой подержанного автомобиля

Автокредит

Как LendingTree получает оплату?

LendingTree получает компенсацию от компаний на этом сайте, и эта компенсация может повлиять на то, как и где предложения появляются на этом сайте (например, порядок). LendingTree не включает всех кредиторов, сберегательные продукты или варианты кредита, доступные на рынке.

LendingTree получает компенсацию от компаний на этом сайте, и эта компенсация может повлиять на то, как и где предложения появляются на этом сайте (например, порядок). LendingTree не включает всех кредиторов, сберегательные продукты или варианты кредита, доступные на рынке.

Автор:

Обновлено: 31 августа 2022 г.

Примечание редактора: Содержание этой статьи основано исключительно на мнениях и рекомендациях автора. Возможно, он не был проверен, заказан или иным образом одобрен кем-либо из наших сетевых партнеров.

Если вы подумываете о покупке подержанного автомобиля, будет разумно немного покопаться, чтобы узнать больше об его истории. С помощью быстрой проверки идентификационного номера автомобиля (VIN) вы можете узнать историю жизни автомобиля, включая сведения о предыдущих владельцах, истории технического обслуживания, авариях и отзывах о безопасности. Хотя платные проверки VIN дают вам более подробный отчет, вы все равно можете получить полезную информацию о транспортном средстве с помощью бесплатной проверки VIN, которая поможет вам принять решение.

Мы расскажем вам, как получить бесплатную проверку VIN и что делать с отчетом.

Как проверить номер VIN

Подобно тому, как номер социального страхования присваивается человеку, VIN присваивается каждому автомобилю во время производства. Поскольку этот 17-значный буквенно-цифровой код уникален, проверка VIN-номера предоставит информацию только об этом конкретном автомобиле.

Вот процесс проверки номера VIN для автомобиля:

Найдите VIN

Хотя все автомобили, выпущенные с 1981 имеют VIN, он не всегда отображается на одной и той же части автомобиля. Находя свой VIN, проверьте несколько разных мест, включая косяк двери со стороны водителя, лобовое стекло со стороны водителя и под капотом в передней части двигателя, которые являются тремя распространенными местами для VIN.

Воспользуйтесь веб-сайтом для проверки VIN

Проверку VIN можно выполнить бесплатно, но существуют также веб-сайты, предлагающие платную проверку VIN. Выбирая платную проверку VIN, вы получаете доступ к более подробной информации об автомобиле; тем не менее, основные сведения, включенные в бесплатный отчет, могут быть столь же полезны при покупке подержанного автомобиля в Интернете, у дилера или у частного продавца.

Где найти бесплатные проверки VIN

• Водительские экзамены : Введя VIN, вы можете получить подробную информацию о марке автомобиля, марке и модели, году выпуска, производителе, сборочном заводе, типе кузова и объеме двигателя. . Поскольку эта информация предоставляется производителями в Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), проверка VIN, выполненная NHTSA, будет отображать аналогичную информацию.
• Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД): Декодер VIN использует VIN и дату изготовления, чтобы определить основную информацию об автомобиле. Отчет о проверке VIN включает в себя марку и модель автомобиля, год выпуска, тип кузова, объем двигателя, марку, производителя и завод по сборке.
• История автомобиля: Проверка VIN с историей автомобиля предоставляет основные сведения об автомобиле, включая список исторических событий, таких как дата производства и продажи, технические характеристики автомобиля и отзывы о безопасности.
• Национальное бюро страховых преступлений: VinCheck от NICB показывает, было ли транспортное средство заявлено как угнанное или имеет право собственности, тип транспортного средства, указывающий на прошлую аварию или другое событие, которое нанесло значительный ущерб.

Где найти платные чеки VIN

• CarFax : CarFax предлагает более подробный отчет об истории автомобиля за 39,99 долл. США, 59,99 долл. США и 99,99 долл. США, в зависимости от того, сколько отчетов вам нужно.
• Утвержденные NMVTIS поставщики : Утвержденные поставщики Национальной информационной системы о правах транспортных средств предлагают проверки VIN по разным ценам.
  • Проверьте этот VIN: $3,50
  • VINSmart: $8,95
  • ClearVIN: $14,95
  • VINДанные: $14,99
  • EpicVIN: $16,99

Просмотр отчета о проверке VIN

После ввода VIN вы получите доступ к отчету о проверке VIN. Вы захотите просмотреть отчет и всю предоставленную информацию, но есть несколько конкретных моментов, на которые следует обратить внимание при просмотре этого отчета.

Соответствует ли автомобиль отчету проверки VIN?

Отчет о проверке VIN включает производителя автомобиля, марку, модель и год выпуска. Эта информация должна соответствовать названию и описанию подержанного автомобиля, который вы планируете приобрести. Если информация в отчете о проверке VIN и названии не совпадает, это может быть связано с канцелярской ошибкой или кражи автомобиля.

Есть ли четкое название?

Обратите особое внимание на перечисленные типы повреждений и ремонтов, но также обратите внимание на арест или залоговое удержание, которые могут помешать продаже автомобиля. Например, если продавец профинансировал транспортное средство, банк или финансовое учреждение может по-прежнему иметь залоговое удержание на него, если автомобиль не был выплачен.

Есть ли неотремонтированные отзывы?

В зависимости от используемого инструмента проверки VIN в отчете может быть указан соответствующий отзыв по безопасности. Если они есть в списке, подтвердите, был ли выполнен ремонт. Неотремонтированный отзыв означает, что ремонт необходим. К счастью, ремонт по соображениям безопасности, как правило, бесплатен и может быть выполнен местным дилером.

Что делать с проверкой VIN

После того, как вы завершили проверку VIN и внимательно изучили отчет, вы можете решить, является ли покупка автомобиля хорошей идеей. В идеале, вы подтвердили право собственности, недавнее обслуживание и ремонт, а также отзыв по технике безопасности. Если вы чувствуете себя комфортно, продвигаясь вперед с покупкой, вы можете немного успокоиться, зная, что понимаете историю автомобиля.

Поделиться статьей

Сравнить предложения автокредита

Поиск по VIN | Поиск VIN-номера

Какую информацию может предоставить идентификационный номер автомобиля (VIN)?

Наш поиск VIN поддерживается государственными учреждениями, такими как NMVTIS и NHTSA, в дополнение к местным данным Департамента транспортных средств вашего штата. Результаты нашего поиска VIN также могут включать данные от известных сторонних автомобильных агентств, таких как J.D. Power, которые могут объединяться, чтобы раскрыть важную историю автомобиля, в том числе:

• История аварий и отчеты о повреждениях
• История продаж, включая цены покупки
• Было ли когда-либо продано транспортное средство, выставлено на продажу на аукционе по утилизации и другие проблемы с правами собственности
• Количество до владения
• Открытые отзывы
• Стандартное оборудование
• Расчетная стоимость владения на основе факторов, включая расходы на техническое обслуживание, топливо и страхование

Независимо от того, покупаете ли вы, продаете или исследуете автомобиль, наш поиск VIN упрощает задачу, собирая всю доступную информацию и данные в один удобный для чтения отчет об истории автомобиля!

Запускайте до 50 поисковых запросов VIN в месяц с подпиской Bumper!

ПОПРОБОВАТЬ БАМПЕР

Чем мне может помочь поиск по номеру VIN?

Результаты нашего поиска по VIN-коду могут помочь вам договориться о справедливой сделке по автомобилю, потенциально предоставив вам информацию о его истории аварий, любых применимых правах собственности, стоимости обслуживания, рыночной стоимости и многом другом.

Даже если вы являетесь владельцем или продавцом автомобиля, поиск по номеру VIN может оказаться полезным. Если вы пытаетесь продать, поиск может дать вам представление о том, что вы можете реально ожидать от своего автомобиля. И если вы не думаете о продаже, поиск VIN может сообщить вам о любых отзывах из-за безопасности или рекомендуемом обслуживании.

Как прочитать номер VIN?

Наш VIN-декодер может помочь! Но, как правило, VIN для автомобилей, выпущенных в 1981 году или позже, используют 17-значный формат. У старых автомобилей есть VIN, но они могут соответствовать одному из многих форматов. Эти 17 цифр можно разделить на три части:

Первые три цифры — это мировой идентификатор производителя , указывающий, где было построено транспортное средство и к какому типу оно относится. Следующие пять символов — это раздел 9 дескриптора автомобиля .0041, в котором указана марка автомобиля, объем и тип двигателя. Последние девять символов — это раздел идентификатора транспортного средства . Первый — это защитный код, подтверждающий, что VIN действителен. Следующее указывает год выпуска модели: формат начинается с B для 1981 года, C для 1982 года и так далее. В 2001 году производители автомобилей перешли на цифры, где 1 означает 2001 год, 2 означает 2002 год и так далее до 2009 года. В 2010 году формат снова переключился на буквы, используя A для 2010 года, B для 2011 года и так далее. Так будет продолжаться до 2030 года. Следующий символ указывает на заводской код автомобиля, который определяется каждым производителем. Последние шесть действуют как серийный номер автомобиля и уникальны для каждого производителя, но обычно указывают порядок, в котором автомобиль сходил с конвейера завода. Например, 200-й такой автомобиль, сходящий с конвейера данного автозавода, скорее всего, будет иметь номер 200 в VIN. (Буквы I, O, Q, U и Z не используются в VIN.)

Что такое номер VIN?

Идентификационный номер автомобиля, или VIN, представляет собой последовательность из 17 цифр, присваиваемую автомобилю производителем. В отличие от поиска по номерному знаку, который может меняться со временем, VIN автомобиля является постоянным, что делает его одним из лучших способов найти точную информацию о транспортном средстве и его истории. VIN автомобиля содержит важную информацию об основных характеристиках автомобиля, включая год выпуска, марку, модель, уровень отделки салона и исходный цвет. Наш поиск по номеру VIN   также может раскрывать больше информации об истории автомобиля, включая отчеты о повреждениях и кражах, записи об обслуживании и многое другое.

Где найти VIN-номер автомобиля?

С 1968 года правительство США требует, чтобы VIN-коды были видны снаружи автомобиля, они были выбиты на табличке на приборной панели со стороны водителя, рядом с тем местом, где она соприкасается с лобовым стеклом. Это полезно для автомобильных дилеров, покупателей и правоохранительных органов. Вы также можете найти VIN на косяке двери со стороны водителя.

Начиная с 1969, транспортные средства должны иметь сертификационную наклейку Федеральных стандартов безопасности транспортных средств, которая также включает VIN.