День: 04.05.2023

4Май

Двигатель жрет масло но не дымит: 8 способов снизить расход масла. Без капремонта двигателя — журнал За рулем

4 Май 2023 alexxlab Комментировать

Почему двигатель ест масло — основные причины проблемы, методы борьбы с ними

Для замедления износа деталей и узлов двигателя автомобиля в конструкции предусмотрено применение замкнутого герметичного масляного контура. Перемещаясь, смазочное вещество способствует понижению температуры всех движущихся элементов мотора, подвергающимся трению.

Повышенное расходование масла в движке машины является наиболее часто встречающейся проблемой для многих автомобилистов. Среди автолюбителей существует известный термин — двигатель ест масло. Наиболее часто встречаются симптомы, выраженные в появлении обширных характерных пятен под машиной, большого количества дымовых выхлопов, выходящих из трубы, вспенивании охлаждающей жидкости.

Расход масла при исправной работе двигателя

Номинальное количество расходования масла исправным автомобилем равно от 20 до 40 граммов на одну тысячу км пробега. Расход масла возрастает и может достичь 200 грамм в расчете на тысячу км при работе машины в тяжелых условиях. Но если расход увеличился до стаканов и даже литров, следует понимать, что возникли неполадки в двигателе. В этих случаях возникает необходимость масло лить в поддон движка все чаще и чаще. В основном смазка испаряется от воздействия высоких температур.

Факторы, влияющие на повышенный расход масла

При выявлении причин утечки масла рассматриваются следующие факторы:

  1. Повышение температуры внутри двигателя.
  2. Вязкость смазочного вещества не соответствует данной модели автомобиля, большое значение имеет, какое масло используется.
  3. Маслосъемные колпачки имеют повышенный износ.
  4. Неисправные клапаны и забитые каналы в системе принудительной вентиляции картера (PVC).
  5. Ослабление затяжек крепежных болтов.
  6. Выход из строя уплотнительных деталей.
  7. Нарушение герметичности в прокладке головки блока цилиндров (ГБЦ).

При перегревании мотора повреждаются маслосъемные колпачки, появляются задиры на цилиндрах. При доведении температуры до закипания мотора возникают необратимые изменения в движке, требующие дорогостоящего ремонта.

Неправильно подобранная вязкость вызывает механические повреждения узлов и деталей мотора, что приводит к проникновению смазки в камеру сгорания.

Неисправные клапаны PVC могут вызвать повышение давления, продавливание сальников и уплотнителей. Течь продолжается несмотря на замену смазочного материала.

Крепежные болты накладных деталей нуждаются в периодических подтягиваниях для предотвращения начинающихся утечек.

Первичная диагностика повышенного расхода масла

Тревожные признаки могут появиться не одновременно с возросшим потреблением масла. Существуют различные стадии нарушения расхода:

  1. Умеренное расходование смазочного материала — в этом случае не совсем понятно, ест ли двигатель масло сверх установленных норм.
  2. Двигатель усиленно жрет смазочный материал.
  3. Периодический увеличенный расход — наскоками, могут начинаться утечки после длительного пробега автомобиля.

Определение причин усиленного пожирания смазки

Для того чтобы понять, почему двигатель ест масло, необходимо изучить характер и частоту повторений случаев, вызывающих тревогу и учесть появившиеся дополнительные факторы. Данный дефект может быть вызван следующими причинами:

  1. Сгорание смазки в совокупности с топливом, вызванное изношенностью колец поршней.
  2. Утечка через затвердевшие прокладки и трещины в них.
  3. Проникновение смазочного материала в систему охлаждения через прокладки ГБЦ, утратившие свои свойства.

Диагностика утечек масла

Бывают случаи, когда трудно установить, почему двигатель жрет масло в больших количествах. Выхлопная труба не дымит, нет следов масла в выхлопе, не видно ни одного признака сгорания смазочного вещества в работающем двигателе, а расход его явно увеличен.

Как определить дефект? Если двигатель жрет масло, но при этом не дымит, то причины кроются в следующих узлах и системах:

  • наличие утечек в смазочной системе или просто ослаблена закрутка масляного фильтра — под машиной образуются характерные жирные пятна;
  • требуется замена изношенного клапана PVC, нарушающего работу системы вентиляции;
  • механические повреждения корпуса мотора, в этом случае нужно проверить общую компрессию;
  • изношенность уплотнителей клапанов — их диагностика и замена должны производиться опытными профессионалами;
  • повреждение прокладок и уплотнительных элементов двигателя;

Повышенное вспенивание охлаждающей жидкости и окрашивание ее в темно-коричневые тона говорят о следующих неполадках:

  • одна из прокладок цилиндров пришла в негодность, требуется ее замена;
  • возникновение трещин в головке блока цилиндров — нужно ее снять, восстановить или заменить на целую;
  • попадание смазки в систему охлаждения, при этом необходим ремонт или замена масляного радиатора.

Если движок начал усиленно кушать масло, из выхлопной трубы повалил синий дым, сильно упала мощность автомобиля, причины состоят в следующих неполадках:

  • система принудительной вентиляции картера PVC засорена, что привело к всасыванию смазочного материала в двигатель, в этом случае необходима замена PVC клапана;
  • механические повреждения двигателя, допускающие проникновение материала в камеру сгорания;
  • попадание остатков разрушенного каталитического нейтрализатора в камеру сгорания, приводящее к механическим разрушениям поршневых групп, а также цилиндров;
  • изношенность колец и рифленых стенок цилиндра, что приводит к дорогостоящему капитальному ремонту.

Мероприятия по устранению повышенного расхода смазочной жидкости

Что делать, когда установлены причины того, что двигатель стал усиленно жрать масло и смазку?

Устранение утечек машинного масла чаще всего сопровождается полным снятием и разборкой двигателя. Демонтаж и разборка производят в соответствии с рекомендациями инструкции, составленной на заводе-изготовителе. Только такие операции приведут к тому, что мотор перестанет усиленно есть смазку.

При заметном изменении формы цилиндров их нужно заменить на новые. Замене также подлежат изношенные кольца маслосъемные и компрессионные, разрушенный поршень, подшипники турбокомпрессора.

Если имеет место протечка смазки через прокладку ГБЦ, то надлежит снять ее и заменить на новый образец. Но не следует самостоятельно браться за выполнение этих работ без соответствующей подготовки и опыта, т. к. данные операции требуют высокой квалификации и мастерства.

При использовании смазки, имеющей неподходящую вязкость для авто данной марки, необходимо произвести ее полную замену. Заливать необходимо новое масло, соответствующее модели автомобиля. Для проведения комплекса работ по замене моторной жидкости, необходимо дождаться снижения ее температуры во избежание травм кожи. Масляный фильтр потребуется заменить на новый экземпляр, подходящий по всем параметрам марке машины.

Черный дым, выходящий из выхлопной трубы, говорит о сгорании смазки в цилиндрах движка. Для устранения этого дефекта можно самостоятельно произвести регулировку зажигания в машине, руководствуясь инструкцией.

Чтобы избежать дорогостоящих ремонтов, многие автовладельцы применяют специальные присадки в масло двигателя. Судя по отзывам потребителей, они способствуют улучшению свойств смазочных жидкостей, уменьшают их расход и вытекание, повышают работоспособность моторов. Особенно пользуются популярностью присадки, обладающие противоизносными и антиокислительными свойствами.

[poll id=»6″]

Жор масла у Mitsubishi Lancer 9

Ваш автомобиль неизвестен

Вход для членов клуба

Запись на сервис

Задать вопрос

    org/BreadcrumbList»>
  • Автотехцентр MMC Club
  • Статьи

Нередко, после преодоления автомобилем пробега 100 тыс км владельцы Mitsubishi Lancer 9 начинают замечать, что авто стал потреблять значительное количество масла. В некоторых случаях даже происходит «жор» масла Лансер 9, когда расходуется несколько литров масла при недлительной эксплуатации автомобиля.

Причины повышенного расхода масла

Согласно практике, первой причиной является выход из строя или повреждение маслосъемных колпачков, установленных в головке блока цилиндров, из-за чего они не выполняют свои функции, и масло через клапаны просачивается в цилиндры, где сгорает.

Другой причиной повышенного расхода масла Лансер 9 является сильный износ или залегание маслосъемных колец, установленных на поршнях. Залегшие или изношенные кольца не способны снимать с поверхности цилиндра масло, и оно попадает в камеру сгорания.

Определение причины повышенного расхода масла

Первоначально следует определить причину повышенного расхода масла. Косвенным доказательством попадания в цилиндры масла является появление значительного налета, образующегося на юбке свечи.

Мы рекомендуем проверять состояние маслосъемных колпачков только визуальным осмотром. Некоторые автовладельцы советуют обратить внимание на дымность выхлопа и наличие в нем частиц масла. Но данный способ не эффективен, поскольку это не даст точного ответа, что требует замены — колпачки или кольца.

Состояние же поршневых колец определяется путем замера компрессии в цилиндрах. При их нормальном состоянии компрессия должна соответствовать указанной в тех. документации. Допускается лишь небольшое ее падение вследствие общего износа цилиндро-поршневой группы. Также при замере компрессия в разных цилиндрах должна быть одинаковой, хотя допускается незначительная разбежность.

Имея большой опыт в определении причины увеличенного расхода масла, наши специалисты быстро произведут диагностику двигателя и предложат варианты решения проблемы.

Устранение повышенного расхода масла

Операция по замене маслосъемных колпачков не сложная, но без определенных навыков и специального инструмента сделать это правильно нельзя. Также при самостоятельной замене колпачков возможна неправильная их установка, что приведет к дальнейшему повышенному расходу масла двигателем.

Замена маслосъемных колец на Лансер 9 – операция технологически сложная, поскольку производится значительная разборка двигателя: снимается головка блока цилиндров, поддон, поршневая группа. В некоторых случаях для восстановления работоспособности нужна проточка цилиндров, что в гаражных условиях не сделать.

Если вы заметили, что расход масла у вашего автомобиля увеличился, не медлите, обратитесь к нам. Наши специалисты обладают достаточными знаниями и навыками для устранения вышеописанной проблемы. Кроме этого, все необходимые запчасти как оригинального производства, так и аналоги, имеются в наличии. Доверьте свой автомобиль профессионалам!

РаботыЦена, руб
Двигатель
Маслоотражательный колпачок (все). Снять и установить.MPI. Ременной мотор.

Пропуски зажигания двигателя

Течет шланг ГУР на Mitsubishi Lancer 9 >

Как вы можете терять масло, если у вас нет явной утечки? —

Представьте себе: вы едете по дороге, и вдруг у вас загорается лампочка уровня масла. Под вашей машиной нет лужи, и вы никогда не видели признаков какой-либо утечки. Плохая новость заключается в том, что потеря масла может произойти по множеству причин, и утечка — лишь одна из них.

Хорошие новости: мы можем помочь в вашей ситуации с утечкой масла, будь то утечка или нет.

А пока предположим, что это не утечка. Итак, что происходит?

Как моя машина может терять масло, если у меня нет утечки?

Когда ваш автомобиль начинает терять масло в процессе повседневной езды, а утечки нет, вы, вероятно, сжигаете его. Хотя вы можете не увидеть никаких видимых признаков утечки на земле, утечка масла все же может произойти. Обычно это происходит потому, что по мере старения автомобиля уплотнения двигателя затвердевают и сжимаются из-за удаления пластификаторов с течением времени. Это нормально, но это боль.

Значит ли это, что я сжигаю масло?

Наверное, да. Возгорание масла происходит, когда старые детали двигателя позволяют маслу просачиваться в камеру сгорания. Контрольным признаком является голубоватый дым, идущий из выхлопной трубы. Но даже если вы не видите никаких признаков синего дыма, вы все равно можете сжигать масло в следовых количествах. В течение нескольких дней и недель это приводит к низкому уровню масла и, в конечном итоге, к загоранию индикатора уровня масла на приборной панели.

Потеря масла — это не то, на чем стоит спать. Потеря слишком большого количества масла может привести к серьезному повреждению двигателя и дорогостоящему ремонту, особенно для автомобилей с большим пробегом и тех, которые часто ездят с остановками или едут в суровых условиях.

Итак, что я могу сделать, кроме как отнести его в магазин или к дилеру?

Компания Bar’s Leaks уже более 75 лет известна своими эффективными и доступными средствами для устранения утечек. У нас есть несколько решений по устранению утечек масла, но самым мощным из них является наш профессиональный сальник для устранения утечек масла в двигателе (чаще всего его называют сальником Bar’s Leaks Oil Seal, номер по каталогу OS-1).

Это наша самая мощная формула для остановки основного уплотнения, сальников клапанов, сальников крышки ГРМ, сальников кулачков, сальников коленчатого вала, масляного поддона, крышки клапанов и всех других источников утечки масла, независимо от их размера.

Что делает сальник Bar’s Leaks Oil Seal и как он работает?

Этот продукт невероятно эффективен против утечек масла, но как насчет сжигания масла? У нас это тоже есть.

Могут быть две возможные причины того, почему ваш автомобиль сжигает масло. (1) Возможна утечка масла или (2) возможно сжигание масла во время цикла зажигания. Одна из распространенных проблем заключается в том, что стенки цилиндров позволяют маслу просачиваться снизу вверх, мимо поршня и в камеру сгорания. Поэтому, когда топливо воспламеняется, масло тоже воспламеняется, а затем выбрасывает его в виде выхлопных газов. Прежде чем вы это узнаете, вы имеете дело с проблемой сжигания масла.

Хорошей новостью является то, что с одним применением Bar’s Leaks Oil Seal эти проблемы станут историей.

Будет ли сальник работать в моей машине?

Краткий ответ: почти наверняка.

Ваш автомобиль подходит для установки сальника, если он не потребляет более одной кварты масла в день. Мы разработали этот продукт для работы со всеми бензиновыми и дизельными двигателями, включая двигатели с турбонаддувом, EcoBoost, гибридные и даже гоночные двигатели. Это относится к 3-, 4-, 5-, 6-, 8- и 10-цилиндровым двигателям для всех легковых автомобилей, грузовиков, фургонов и внедорожников. Наш продукт также может использоваться в тяжелых условиях эксплуатации при соответствующем уровне дозировки.

Этот продукт подходит не только для автомобилей. Это также относится к широкому спектру других двигателей: тракторы, лодки, внедорожники, мотоциклы (включая мокрое сцепление), квадроциклы и оборудование для газонов.

Основные преимущества сальника
  • Устранение протекающих основных уплотнений и прокладок
  • Замена изношенных сальников и направляющих клапанов
  • Останавливает сжигание масла и синий дым из выхлопных газов
  • Герметизирует все другие утечки масла, подтеки и расход
Основная технология сальника

Bar’s Leaks Oil Seal — это продукт профессионального уровня, специально разработанный для решения любых проблем, связанных с утечкой, возгоранием и потреблением масла. Синтетические полимеры в сочетании с премиальными добавками для восстановления уплотнений работают вместе лучше, чем все другие продукты для обычной обработки, обеспечивая длительный ремонт. Эти полимеры также заполняют мелкие царапины и следы износа, препятствуя протеканию и сжиганию масла. Все это основано на нескольких основных химических компонентах:

  1. Средство для восстановления уплотнений – восстанавливает размер уплотнений, гибкость и эластичность, утраченные из-за перегрева двигателя, старения и большого пробега.
  2. Герметизирующий полимер — химические полимеры работают там, где другие герметизирующие средства не могут устранить течи, вызванные естественным износом двигателя. Сюда входят канавки, изношенные на сопрягаемой поверхности сальника коленчатого вала. Полимер образует пленку между уплотнением и коленчатым валом, предотвращая утечки.
Где купить

Масляное уплотнение Bar’s Leaks можно приобрести в следующих розничных магазинах по всей стране:

  • Advance Auto Parts
  • Автозона
  • Автозапчасти O’Reilly
  • Мейер
  • Walmart.com
  • Амазонка

Почему моя машина теряет масло, но нет утечки или дыма: возможные причины

Из-за своей сложной природы механические неисправности в автомобилях распространены и часто неизбежны. Когда вы видите, что ваш автомобиль теряет масло, но нет утечек или дыма, трудно точно определить проблему без тщательной диагностики сертифицированным механиком.

Как правило, автомобили теряют масло во время эксплуатации. Потеря обычно происходит из-за утечки, а не из-за того, что двигатель израсходовал все масло в автомобиле. Двигатель использует масло для смазки, и это не вечно.

Это может указывать на несколько вещей, начиная от изношенной прокладки, ведущей к утечкам, неисправных уплотнений между цилиндрами и поршнями или треснувшей головки. Это может привести к серьезным проблемам с двигателем и трансмиссией, если вовремя не принять соответствующие меры.

  • Функции
  • Повреждения
  • Возможно ли?
  • Причины
  • Что делать?
  • Стоимость ремонта
  • Заключение

Каковы функции моторного масла?

Моторные масла необходимы для смазки движущихся частей двигателя. Они имеют множество функций. Это включает в себя повышение эффективности работы двигателя, предотвращение ржавчины и коррозии, охлаждение двигателя и предотвращение износа. Некоторые масла содержат присадки для очистки двигателей от отложений, а также для улучшения топливной экономичности.

Почему индикатор масла загорается и гаснет, но…

Включите JavaScript

Почему индикатор масла загорается и выключается, но масло заполнено? (Исправить сейчас)

Двигатели нуждаются в смазке для эффективной работы. Масло в двигателе используется для уменьшения трения между движущимися частями. Таким образом, предохранение металлических деталей от коррозии и охлаждение двигателей за счет отвода тепла от двигателя. Моторное масло также способствует удалению грязи и продлевает срок службы двигателя.

Трение может привести к более быстрому износу компонентов или полной поломке, что потребует дорогостоящего ремонта. Масло разделяет движущиеся части, чтобы они не соприкасались друг с другом.

Повреждение двигателя из-за низкого уровня масла

Когда уровень масла низкий, масло становится слишком густым, чтобы циркулировать через детали двигателя. Это может привести к уменьшению смазки в некоторых местах. Это может вызвать трение, перегрев и повышенный износ деталей двигателя. Низкий уровень масла может привести к катастрофическому отказу двигателя, что может привести к очень дорогостоящему ремонту автомобиля меньшего размера.

Повреждение двигателя из-за низкого уровня масла является результатом масляного голодания двигателя. Помните, что последний является смазкой, которая уменьшает тепло и трение. Когда в двигателе недостаточно масла, он также не может выполнять свою работу. Помимо снижения производительности, низкий уровень масла может со временем привести к перегреву двигателя. Таким образом, причинение большего ущерба и может привести к катастрофическому отказу.

Автомобиль теряет масло, но нет утечки или дыма — что это значит?

В автомобилях часто задачей масла является покрытие металлических поверхностей и создание тонкого масляного слоя, по которому могут двигаться другие детали без чрезмерного износа. Если масло быстро расходуется, возможно, где-то в системе есть утечка.

Утечка масла может быть небольшой или большой. Утечки сделают автомобиль более дорогим в эксплуатации, а также будут издавать неприятный запах. В некоторых случаях автомобили могут терять масло без каких-либо признаков утечки или дыма, поскольку двигатель перегревается. Обычно это происходит из-за неправильного ухода. Или повреждение двигателя из-за внешних источников, таких как дорожный мусор.

Низкий уровень масла может привести к тому, что двигатель будет работать при слишком высокой температуре и перегреется. Перегрев приведет к заклиниванию двигателя. Чтобы этого не произошло, важно поддерживать рекомендованный уровень масла в автомобиле.

Может ли машина, потерявшая масло, но без утечки или дыма, заставить машину заглохнуть?

Автомобиль может заглохнуть из-за низкого уровня масла. Если единственная проблема заключается в низком уровне масла, то это может быть просто предупреждением о том, что вам следует в ближайшее время долить масло. Если есть другие проблемы, то двигатель, скорее всего, выйдет из строя и вообще перестанет работать.

Масло смазывает двигатель и предотвращает его перегрев и контакт металлических поверхностей. Когда этой жидкости слишком мало, металл может вступить в контакт и вызвать остановку двигателя.

Машина теряет масло, но нет утечки или дыма?

Лучший способ проверить наличие утечек масла в автомобиле — это проверить уровень масла. Вы можете сделать это, наблюдая за щупом в моторном отсеке. Если автомобиль имеет значительную утечку, будут заметные признаки. Например, лужа масла на земле или дым из двигателя.

Однако в автомобиле может быть утечка масла, но без типичных утечек или дыма, связанных с этой проблемой. Это может быть связано с неправильной работой датчика давления масла. Датчик давления масла определяет, когда двигатель работает на холостом ходу, когда давление в картере начинает падать. Без внешней течи сложно определить точную причину потери масла.

Возможна утечка масла без видимых признаков. Обычно это происходит из-за того, что утечка находится ниже прямой видимости. Это обычное явление, когда водитель осматривает автомобиль на подъемнике или домкрате. И это также может произойти во время движения, если из выхлопной трубы не идет дым.

Утечки масла не всегда видны, поэтому водители должны регулярно осматривать свои автомобили на наличие утечек масла. Они могут сделать это, заглянув под них с фонариком, если почувствуют, что масла мало.

Почему машина теряет масло, но не течет и не дымит?

Для этого может быть множество причин, которые мы рассмотрим ниже:

1. Клапан PCV Выпуск

Клапан PCV заставляет любые газы в картере циркулировать через впускной коллектор, где они сжигаются вместе с топливом, а не выбрасывается в атмосферу. Клапан PCV изолирует картер от двигателя, удерживая масло внутри и не пропуская воздух.

Проблема с клапаном PCV может привести к утечке масла без каких-либо утечек или дыма, поскольку клапан может быть засорен. Система вентиляции картера предотвращает попадание паров масла в двигатель через впускной коллектор, а также предотвращает попадание капель масла из моторного отсека в наружный воздух. Если он забит или сломан, газ будет выходить во впускной коллектор двигателя.

Клапан предотвращает попадание загрязняющих веществ в атмосферу и загрязнение окружающей среды, а также предотвращает выброс картерных паров, которые могут привести к внешней утечке масла. Это повторяется каждый раз при работе двигателя, вызывая медленный, но неуклонный расход моторного масла.

2. Изношенное уплотнение клапана

Многие факторы могут привести к износу уплотнения клапана. Это включает в себя чрезмерную затяжку клапана, промывку двигателя раствором кислоты или даже слишком большой промежуток времени между заменами масла. Когда уплотнение клапана изнашивается, оно давит на поршень и вызывает высокую скорость износа внутренней части цилиндра. Это также изнашивает металл внутри цилиндра, что приводит к утечке или возгоранию масла.

Изношенное уплотнение клапана может привести к утечке масла без каких-либо утечек или дыма, поскольку уплотнительные металлические и пластмассовые компоненты клапана могут деформироваться и не плотно прилегать к валу клапана. Затем масло просачивается через клапан на двигатель, вызывая повышенный риск заклинивания и коррозии из-за неправильной смазки.

Потеря также может произойти из-за уменьшения герметизирующей способности уплотнения. Уплотнение выполняет несколько функций, в том числе обеспечивает воздухонепроницаемое уплотнение для предотвращения утечки горячих жидкостей двигателя в систему охлаждения, удерживает смазку внутри двигателя и минимизирует трение между клапаном и направляющей.

3. Износ поршневых колец

Из-за износа поршневых колец может произойти потеря масла. В кольцах изменяется глубина юбки, прилегающей к стенке цилиндра. Это изменение глубины приведет к изменению сжатия, потому что существует разница в сжатии с обеих сторон кольца. Результатом является утечка масла без каких-либо видимых признаков дыма, исходящего из двигателя.

Кольца создают уплотнение между стенкой цилиндра и поршнем, что предотвращает утечку воздуха и побочных продуктов сгорания. Когда поршень вдавливается в цилиндр, он создает вакуум или отрицательное давление в области позади него, всасывая масло мимо колец в пространство под высоким давлением. Затем это масло выходит из отверстия в нижней части, не достигнув верхней мертвой точки.

Со временем из-за чрезмерного износа кольца отрываются от стенки цилиндра, что приводит к тому, что они не могут удерживать масло. Кольца являются единственными компонентами поршня, контактирующими с головкой цилиндра. и они контролируют герметичность камеры сгорания.

4. Проблемы со стенками цилиндров

Существует несколько причин, по которым проблемы со стенками цилиндров могут привести к потере масла без признаков утечек или дыма в двигателе. Во-первых, поршневые кольца могли разболтаться и через них могло проходить масло. Другая возможность заключается в том, что на стенках цилиндров имеется некоторая форма нагара, который ограничивает поток воздуха и вызывает повышение избыточного давления в двигателе. Высокое давление приводит к утечке масла из-за чрезмерного гидравлического давления.

Если есть проблема со стенкой цилиндра, это может привести к чрезмерному повреждению. Там может быть низкое давление, и двигатель будет подвергаться повышенному износу. В некоторых случаях стенка цилиндра может тереться о поршень. Это трение создает тепло, которое в конечном итоге создает достаточное давление, чтобы протолкнуть масло через поршневые кольца в камеру сгорания. Это означает, что утечки или дыма не было, но было потеряно много смазочного масла.

5. Неисправная прокладка головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров предназначена для герметизации камеры сгорания двигателя. Прокладка может выйти из строя, если в ней есть трещины или отверстия, что приведет к потере сжатия на одной стороне уплотняющей поверхности. Эта проблема приводит к утечке некоторых газов, которые затем попадают в моторное масло и со временем приводят к его разрушению.

Неисправная прокладка головки блока цилиндров может привести к потере масла без каких-либо утечек или дыма, если прокладка действует как губка. Прокладка будет поглощать жидкости из-за их высокого поверхностного натяжения и выпускать их, если жидкость не имеет достаточно высокого поверхностного натяжения.

6. Проблема, связанная с контуром

Проблема, связанная с контуром, может привести к потере масла без каких-либо утечек или дыма. Это может произойти, если различные электрические системы автомобиля, которые должны работать должным образом, чтобы масло перекачивалось из двигателя в различные необходимые ему места, вышли из строя. Если это так, то нехватка давления в масляном насосе и нехватка давления в определенных частях двигателя и других частях автомобиля.

Из-за использования шатунов двигателя проблемы, связанные с цепью, могут привести к потере масла. Штанги, которые находятся в каждом цилиндре, используют магнитные импульсы, чтобы активировать потерю масла. Это происходит потому, что масло обычно находится рядом с этими стержнями, и когда они активируются, масло распыляется в воздухозаборнике автомобиля.

Если ЭБУ не подает на автомобиль достаточное напряжение, возможно, масляный насос не получает достаточного давления. Без достаточного давления на масляный насос он не может эффективно подавать масло в механические насосы, создающие давление в системе. Это может привести к перегреву двигателя и, возможно, к серьезному тепловому повреждению, что приведет к утечке масла.

7. Грязное масло

Возможно, что грязное масло может привести к потере масла двигателем без признаков утечки или дыма, если грязное моторное масло не может рассеиваться и смазывать так же хорошо, как чистое моторное масло. Это может быть вызвано тем, что масло покрывается коркой грязи и другими посторонними частицами, которые блокируют прохождение масла, или просто изношенными уплотнениями, которые пропускают большее давление на чистую сторону, чем на грязную.

Грязное масло может привести к потере масла в автомобиле без признаков утечки или дыма. Грязь может попасть в двигатель и покрыть нижнюю часть стенок двигателя или другие детали, что приведет к износу этих компонентов. Этот износ может привести к утечке масла, и его трудно обнаружить, не заметив дыма, исходящего из двигателя.

8. Внутренние повреждения двигателя

Внутренние повреждения двигателя могут привести к незаметным снаружи утечкам масла. Если у автомобиля есть какое-либо повреждение двигателя, это может привести к утечке, которая не приведет к появлению видимого дыма или жидкости снаружи автомобиля. Это также может произойти, когда поршневые кольца изнашиваются и ослабевают, вызывая потерю энергии, которую необходимо компенсировать путем добавления большего количества масла.

9. Маленькие отверстия

Внутри двигателя может происходить утечка масла, при этом водитель не заметит внешних утечек или дыма. Это происходит, когда в масляном уплотнении есть небольшое отверстие, которое не позволяет выйти достаточному давлению, чтобы автомобиль мог вызвать видимые утечки. Эти небольшие отверстия чаще встречаются в старых автомобилях, особенно если они получили какие-либо повреждения, которые трудно обнаружить снаружи.

10. Распределительный вал

Если в автомобиле возникают проблемы с распределительным валом, также могут возникнуть проблемы с утечкой жидкостей. В этом случае моторное масло, скорее всего, будет единственной вытекающей жидкостью. Моторное масло обычно не выделяет дыма и не имеет заметного запаха при утечке. Чтобы масло вытекало из-за проблемы с распределительным валом, в дополнение к проблеме с распределительным валом должен быть какой-то физический дефект в самом двигателе.

Проблемы с распределительным валом также могут привести к потере масла в автомобиле без каких-либо признаков утечки или дыма. Это связано с тем, что масло используется в качестве смазки, которая необходима распределительному валу для плавного вращения и управления синхронизацией двигателя. Недостаточная смазка приведет к износу и, в конечном итоге, выходу из строя подшипников распределительного вала.

11. Проблемы с цепью ГРМ

Проблема с цепью ГРМ может быть потенциальной причиной потери масла в автомобиле без каких-либо признаков утечки или дыма. При изношенной цепи ГРМ натяжитель цепи может ослабнуть и со временем немного провиснет. В свою очередь, это может объяснить большие зазоры между цепью и звездочками. Движение цепи по звездочкам является причиной шума, который часто связан с этой проблемой.

Во многих случаях цепь ГРМ расположена в теплой зоне двигателя и обеспечивает периодический контакт с моторным маслом. Если эта цепь выйдет из строя, это может привести к значительному падению давления масла и, в конечном итоге, к потере масла. Поэтому, проверяя наличие признаков утечки или появления дыма из выхлопной трубы автомобиля, может возникнуть проблема с цепью ГРМ.

12. Снижение компрессии двигателя

Потеря масла также может быть результатом снижения компрессии двигателя. Проблема с топливной системой высокого давления может привести к сгоранию масла до того, как оно попадет в двигатель, или проблема с системой впуска или выпуска может привести к разжижению масла топливом, что приведет к снижению производительности и эффективности двигателя.

Что делать, если в автомобиле течет масло, но нет утечки или дыма

В случае утечки масла необходимо проверить уровень масла и при необходимости долить. Масло может быть потеряно, когда двигатель перегревается или работает в течение длительного времени.

В случае утечки масла из двигателя автомобиля лучше всего решить проблему, обратившись в сервисный центр или к механику. В то же время рекомендуется не садиться за руль автомобиля и не трогать его с дороги.

Если вы заметили значительную потерю масла в автомобиле во время движения, то вам следует немедленно остановиться и заглушить двигатель. Запустите автомобиль, пока не погаснет контрольная лампа масла, а затем снова включите его. Если проблема еще не решена, обратитесь к механику или отвезите свой автомобиль в автомастерскую для диагностики.

Автомобиль теряет масло, но нет утечки или дыма Стоимость ремонта

Стоимость устранения течи моторного масла для автомобиля варьируется в зависимости от того, была ли работа уже завершена, размера и типа утечки, а также уровня сложности. Например, более простая утечка масла, такая как утечка из заднего главного уплотнения, стоит всего 200 долларов, в то время как серьезная утечка масла, такая как утечка из коленчатого вала или головки цилиндров, стоит около 500 долларов.

Стоимость устранения течи масла может варьироваться в зависимости от серьезности и места утечки. Кроме того, если автомобиль очень старый, вам может потребоваться заменить основные детали двигателя, а не просто устранить утечку.

Стоимость устранения течи моторного масла зависит от серьезности и места самой утечки. Если обнаружится, что утечка происходит из уплотнения, это будет стоить меньше, чем если бы она исходила из прокладки. Уплотнения обычно стоят менее 200 долларов, а прокладки — ближе к 400-600 долларам.

Ориентировочная стоимость устранения течи масла в двигателе автомобиля также зависит от марки и модели автомобиля. Если это нужно сделать быстро, то это будет стоить дороже из-за трудозатрат, необходимых для этого.

Проблемы с автомобильным маслом Факты:

  1. Если вы заметили, что ваш автомобиль теряет масло, но видимых утечек нет, это может быть связано с изношенным уплотнением или протекающими кольцами, которые могут быть основной причиной проблемы.
  2. Горящее масло — еще одна возможная причина низкого уровня масла в вашем автомобиле, что происходит, когда масло просачивается в камеру сгорания из-за неисправных деталей двигателя.
  3. Синеватый дым из выхлопной трубы является признаком сгорания масла, хотя он не всегда может быть виден.
  4. Для некоторых автомобилей нормально потреблять больше масла, чем для других, но лучше как можно скорее провести техническое обслуживание вашего автомобиля, если вы постоянно испытываете низкий уровень масла.
  5. Старые автомобили с пробегом более 100 000 миль более подвержены серьезным повреждениям двигателя и дорогостоящему ремонту из-за чрезмерной потери масла.
  6. Автомобили с пробегом менее 50 000 миль обычно должны использовать не более литра дополнительного масла между заменами.
  7. Масло с низкой вязкостью, такое как 5W-20, используемое в новых двигателях, может привести к попаданию масла в камеру сгорания из-за даже небольшого износа деталей двигателя.
  8. Забитая система PCV, изношенные поршневые кольца или стенки цилиндра, а также неисправное уплотнение клапана являются распространенными причинами чрезмерного расхода масла, что может привести к снижению уровня масла в вашем автомобиле.
  9. Замена клапана PCV может устранить обратный выброс масла, вызванный засорением системы PCV, но изношенные поршневые кольца, стенки цилиндра или уплотнения клапана могут потребовать дорогостоящего ремонта.

Автомобиль теряет масло, но нет утечки или дыма – заключение

Важно отметить, что существует множество причин, по которым автомобиль может потерять давление масла. Как только вы заметите явные признаки любой из этих проблем, вам необходимо как можно скорее проверить свой автомобиль.

Внезапное снижение уровня масла может привести к более серьезным проблемам. Следовательно, следите за указателем уровня масла, и если вы заметите, что он ниже минимальной отметки, немедленно остановитесь для проверки. Если вы не можете сразу проверить свой автомобиль, убедитесь, что вы часто проверяете уровень масла и внимательно следите за температурой двигателя.

4Май

Машина для новичка девушки до 200 тысяч: ТОП-10 авто для девушек до 250 тысяч рублей

4 Май 2023 alexxlab Комментировать

ОСАГО для бедных 20-летних по цене автомобиля

Юлия ГЕРАСИМОВА

Как выяснило АСН, в некоторых случаях стоимость ОСАГО для молодых водителей стала равнозначной стоимости их автомобиля.
 

Наиболее интересные новости — в официальном telegram-канале АСН. Подписывайтесь!

Как рассказали страховые агенты АСН, стоимость страховки для молодых водителей без стажа вождения сейчас достигает 30-40 тыс. р.

При этом часть молодых водителей приобретают в собственность «автохлам» — несегментные старые машины в  неидеальном техническом состоянии, поскольку на большее им пока не хватает средств. Для этой категории водителей полисы ОСАГО в некоторых случаях стали стоить дороже автомобиля.

Агент из Иркутской области рассказал, что молодой водитель без стажа вождения попытался в декабре 2022 г. получить полис ОСАГО на праворульную Toyota Sprinter 1993 года выпуска, мощностью 105 л. с. и без VIN-номера. Стоила эта машина по договору купли-продажи 30 тыс. р. Стоимость полиса ему обошлась в 30,4 тыс. р. с дополнительной платой за оформление в 2 тыс. р. Как сообщил агент, в прошлом году стоимость полиса для данного клиента составила бы около 19 тыс. р. (полис подорожал на 50%).

«Если бы этот клиент проживал в Москве и авто было мощнее (а молодёжь любит старый мощный автохлам), то полис бы стоил ещё дороже», — рассказал агент АСН. 

«Пришёл клиент — молодой водитель, 18 лет, стаж 0 (свежие права), КБМ начальный класс, авто — б/у «Лада Приора» за 30 тыс. р. Стоимость ОСАГО при расчёте составила также под 30 тыс. р. Клиент услышал цифру и сказал, что страховать не будет, а будет эксплуатировать авто без ОСАГО и без постановки на учёт», — рассказал АСН агент из Пермского края. 

Агент из Воронежа рассказал, что начинающий водитель в сентябре купил полис ОСАГО на ВАЗ 2109 1990 г. выпуска. Это обошлось юноше в 31,5 тыс. р. за полис и около 2 тыс. р. за услуги по оформлению. На сайте «Авто.ру» такой автомобиль в Воронеже можно приобрести за сумму от 35 тыс. до 150 тыс. р.  

«Такие полисы они или не покупают. Или 1 из 10. Это очень дорого, отказываются», — комментирует агент.

В октябре девушка с годом стажа и с КБМ 1,76 на старую Toyota узнала, что её полис будет стоить 44 тыс. р. Это наблюдение тоже было в Воронеже, при этом на «Авто.ру» такой автомобиль стоит от 55 тыс. р. 

В Санкт-Петербурге водителю со стажем в один год на Volkswagen Passat мощностью 170 л. с. и с двумя ДТП за плечами в августе 2022 г. насчитали полис за 98 тыс. р. После повышения цен в сентябре полис для него стал стоить уже 123 тыс. р., сообщил агент из Питера (20-летние Volkswagen Passat стоят до 350 тыс. р., 10-летние —  до 550 тыс. р., новые — от 2 млн. р. — АСН).

Часть молодых водителей начинают играть с законом

Агент из Иркутсткой области отметил, что в его практике молодые водители обычно платят за полис. «Выхода-то нет», — комментирует агент. По его подсчётам, по  сравнению с прошлым годом стоимость полиса для этого сегмента (молодые водители с нулевым стажем вождения) повысилась в 2-3 раза.

Выходят из ситуации молодые водители по-разному. Один агент отметил, что в его практике юношам полис приобретают родители.

Но четверо агентов сказали, что после озвучивания новых цен покупкой общение завершается редко, не более чем в 10% случаев. 

Как рассказал АСН агент из Москвы, для снижения стоимости полисов некоторые лица указывают иной тип ТС или территорию регистрацию водителя. В итоге такой полис стоит 700-2500 р., но в будущем может принести ощутимые неприятности.

«Кто-то из клиентов, у кого подобные ситуации с большой стоимостью ОСАГО, говорят, что будут покупать поддельные полисы. Наши доводы, что это очень плохо и что при покупке такого полиса могут быть последствия (вплоть до уголовного наказания по пункту 3 статьи 327 УК РФ — использование заведомо подложных документов — АСН), клиенты даже не слышат», — прокомментировал АСН агент из Вологодской области.

«Реальный случай: у клиента полис выходил в цене 36 тыс. р., он его делать отказался и пошёл дальше искать. Нашёл за 20 тыс. р., якобы с большой скидкой. На учёт его в ГИБДД не поставили, так как полис оказался «липой» и клиент обратился к нам снова, чтобы на этот раз оформить всё как надо», — поделился агент из Москвы с АСН.

Агент из Санкт-Петербурга рассказал, что к нему обратилась девушка, которая за год попала дважды в ДТП — поцарапала бамперы во дворе (суммарно размер выплат составил 40 тыс. р.). При первичном расчёте все страховые компании отказались оформлять полис, по коэффициентам итоговый расчет составил 75 тыс. р. «Девушка присвистнула, со словами: «Мне полис каско для банка дешевле обходится, значит, в этом году буду кататься без ОСАГО». Фыркнула, встала и ушла», — рассказал агент. 

В соответствии со статьёй 12.37 КоАП отсутствие полиса ОСАГО влечёт за собой штраф в размере 800 р.

Штрафы и камеры

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) АСН прокомментировали, что бороться с такой ситуацией необходимо. Но из имеющихся методов есть только штрафы и планируемый с первых месяцев 2023 г. запуск контроля через камеры видеофиксации.

Как прокомментировал АСН директор по развитию страхового бизнеса «Сравни» Александр Крайник, договоры с молодыми водителями с небольшим стажем (возраст до 24 лет и стажем до 4-5 лет) передаются страховщиками в созданный перестраховочный пул. Почти все полисы перестраховочного пула продаются по максимальным базовым тарифам, отметил Александр Крайник.

Доля дешёвых авто

На сайте «Авто.ру» дешёвых автомобилей (с пробегом, стоимостью до 100 тыс. р.) в Москве выставлено на продажу около 2,1 тыс., в Санкт-Петербурге — около 700. Автомобилей стоимостью от 100 до 200 тыс. р. в Москве — 3,9 тыс., в Санкт-Петербурге — 1,2 тыс. штук. Часть из них продаётся через дилеров в хорошем исправном состоянии, указано в объявлениях.

Всего на сайте «Авто.ру» выставлено 114,5 тыс. автомобилей с пробегом по Москве и 24,8 тыс. по Санкт-Петербургу. Таким образом, рынок дешёвых старых подержанных автомобилей составляет в Москве составляет 5% от общего числа автомобилей с пробегом, в Санкт-Петербурге — 7,6%.

Как рассказал АСН гендиректор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев, молодые люди в сегменте до 150 тыс. р. чаще всего выбирают «ВАЗ» (LADA), Daewoo Nexia или Matiz. Следующие по популярности — Ford Focus, Skoda Octavia и Mazda 3 первых поколений, но уже цена на них гораздо выше — 500 тыс. р.

Как отмечает Дмитрий Матвеев, современные молодые водители все больше выбирают автомобили с автоматической трансмиссией, поэтому популярность дешёвых автомобилей постепенно угасает.

Доля автомобилей до 150 тыс. р. — это примерно 9% от всех объявлений по продаже авто, считает спикер. За последний год, по его мнению, их стоимость выросла на 20-30%, но рост продолжится. Дмитрий Матвеев считает, что автомобили стоимостью до 200 тыс. р. будут пользоваться спросом ещё 7-10 лет, пока их не вытеснят «постаревшие» иномарки с АКПП, которые больше привлекают молодых людей.

Как уже сообщало АСН, полтора года назад 20-летним водителям было практически невозможно купить ОСАГО через интернет — из-за их повышенной убыточности для страховщиков. 

Сейчас — после ввода в апреле перестраховочного пула и подорожания полисов — ситуация с онлайн-покупкой полисов улучшилась, сообщал маркетплейс «Сравни». Но в части регионов произошло резкое падение количества проданных полисов на фоне роста их стоимости. 

По теме:
РСА назвал новые сроки видеоотслеживания наличия полисов ОСАГО
«Росгосстрах»: стоимость ОСАГО для молодых водителей в III квартале выросла на 55%
В Москве и Татарстане стоимость ОСАГО для такси по новым тарифам составит 131 тыс. р. (вместо 104 тыс. р.)

Топ-10 автомобилей, которые чаще других покупают «для понтов»

Что такое автомобиль? Средство передвижения. Коробочка из металла и пластика, способная доставлять нас из точки А в точку Б быстрее, чем мы бы это сделали сами. Но с этой элементарной функцией неплохо справится 20-летний досмотренный Ford Escort. Почему же мы стремимся купить машину получше? Чтобы было комфортнее находиться в этой самой коробочке по пути в заветную точку Б? Может быть. Чтобы в нашу коробочку помещалось больше людей и багажа? Ну, пусть так. Но часто мы покупаем автомобили, чтобы другие люди видели, какая у нас машина. Проще говоря — «для понтов». Возможно, сказано грубо, но это так. Мнение людей очень важно для нас при покупке любой вещи. Onliner.by подготовил рейтинг из 10 автомобилей, которые, по мнению редакции, часто покупают скорее не для себя, а для получения «респектов» от соседей.

В автомобильном мире есть интересная тенденция: самые дорогие машины покупают в самых нищих странах. Француз может позволить себе ездить на Peugeot 206, даже если его месячный доход равен стоимости этого автомобиля. В Западной Европе уже практически исчезло такое явление, как доказывание кому-то чего-то посредством предметов. Нам до этого еще далеко. Белорусы часто ездят на машинах, чья стоимость превышает полугодовой доход владельца. Причем за любое количество денег мы хотим получить как можно более габаритный автомобиль. Чтобы солидно выглядеть на дороге. Покупают машину, чтобы «попонтоваться», в любом ценовом диапазоне — будь то автомобиль за $2 тыс. или за $200 тыс. Одно можно сказать точно: практически все наши соотечественники покупают машины не по средствам. А ну-ка разделите стоимость своего автомобиля на свою зарплату. Какая цифра получилась? 8? 10? Может, больше? Итак, перейдем к рейтингу.

10 место. Старые Hyundai Coupe c базовыми моторами

«Понтов» в этой машине, конечно, немного, но что вы хотели от автомобиля за $4—5 тыс.? Зато выглядит интересно. Если молодой парень, накопивший энную сумму денег, ищет себе именно 2-литровую версию Coupe на «механике», к нему вопросов нет. Любит погонять, но на Porsche еще не насобирал.

Но что думают те, кто покупает это «спортивное купе» с 1,6-литровым 114-сильным мотором? У него же разгон до сотни как у российской «девятки». Остается наслаждаться экстерьером и надеяться, что люди в потоке подумают, что у вас действительно спортивный автомобиль (дверей-то только две). В этот же сегмент попадают другие «эффектные» внешне купе, которые «не едут». Эти машины чаще всего выполняют роль первого автомобиля у начинающих водителей.

9 место. Ford Scorpio

Еще одна машина, которую сегодня покупают «по молодости» для того, чтобы «заценили» друзья, — это Ford Scorpio. Вам 18 лет. У вас есть две вещи: подаренная родителями $1 тыс. и желание купить солидный автомобиль, который не засмеют ваши 18-летние друзья (т. е. продукция «АвтоВАЗа» отпадает). Есть только одно верное решение — искать Ford Scorpio на ходу.

Если его удастся найти, вы станете обладателем огромного хетчбэка, седана или универсала, с 2-литровым бензиновым мотором (если повезет, будет на газу) или 2,5-литровым дизелем. Возраст этой машины будет приближаться к 30 годам, а кузов будет весь гнилой. Зато не «Жигули». И друзьям понравится — места много. Можно сидеть в автомобиле по ночам.

8 место. Старые Mercedes CL

Если ваш бизнес приносит вам $25 тыс. в месяц, но вы еще слишком молоды, чтобы ездить на Mercedes S-Class, можете присмотреть себе свежий CL после 2010 г. в. или даже новый S-Class Coupe. Если же ваша зарплата лишь недавно приблизилась к тысяче, однако вы считаете, что уже достойны солидной немецкой машины премиум-класса, ваш вариант — 14-летний Mercedes CL. Благо он уже раз в десять подешевел по сравнению с первоначальной стоимостью.

Поверьте, во дворе ваш (некогда) солидный «мерс» будет собирать больше взглядов, чем соседский Kia Sportage’2014, который стоит втрое дороже. Практически все CL имеют мотор объемом 5 или 6 литров, кучу опций и автоматическую коробку передач. Дай бог, чтобы все это работало.

7 место. Chrysler 300M, Concord, LHS и подобные

Накопили $5—7 тыс. и собираетесь купить большой солидный седан, т. к. ваш старый Ford Scorpio, который вы купили в 18 лет, уже давно сгнил? Отправляйтесь на «Автобарахолку» в поисках Chrysler 300M, Concord, LHS, Dodge Intrepid года 2000-го. Здесь и багажник побольше будет, чем у вашей старой машины, и подросшие друзья расположатся нормально.

Кстати, с комфортом у таких автомобилей никаких проблем нет. Американец, который, скорее всего, уже умер от старости, в свое время заказывал себе этот Chrysler с кожей, полным электропакетом, «климатом», «круизом», «автоматом» и пр. Не факт, правда, что все перечисленное исправно работает до сих пор. Но снаружи этого не видно, так что можно брать.

6 место. Toyota Tundra

Когда-то давно в США пикапы использовались для перевозки навоза с одного ранчо на другое. Сегодня и в Беларуси хватает коммерческих машин данного класса. Правда, коммерческими их никто не считает. Скорее — внедорожниками. У нас Toyota Tundra можно увидеть в свадебном кортеже с шариками на огромных зеркалах.

Логика покупателей таких автомобилей понятна. Высокий, «мужественный» внешне, недорогой и уж точно привлекающий внимание (вызывающий уважение) на дороге. К тому же парковаться можно на бордюре. Одни плюсы. Важно отметить, что кроме всех внешних «понтов» эта модель весьма практична. Определенные модификации Tundra имеют кузов, в котором можно перевозить квадроцикл!

5 место. BMW X6

Пятерку самых «понтовых» машин нашего сегодняшнего рейтинга открывает BMW X6. Подавляющее большинство владельцев этой модели — молодые успешные девушки или девушки успешных мужчин. И покупают такие автомобили как сумочки — чтобы подружки завидовали на своих Toyota RAV4.

Никогда в жизни BMW X6 не покинет пределы асфальта или укатанной лесной дороги. Никогда в жизни обладатели данной машины не реализуют весь ее «драйверский» потенциал (в отличие, например, от обладателей Х5). Зато в пробке на владельца этого «купеобразного» кроссовера будут смотреть с уважением. А сам владелец ни на кого смотреть не будет. Не барское это дело. Сюда же относятся кроссоверы Infiniti FX, Lexus RX и прочие гламурные модели.

4 место. Первое поколение Porsche Cayenne

Схожая ситуация c Porsche Cayenne. Да, это один из лучших по управляемости кроссоверов. Но только не надо говорить, что покупают этот SUV для того, чтобы «дать угла». Просто до появления Cayenne белорусу практически невозможно было стать владельцем машины легендарной марки Porsche. А после того как первое поколение этого кроссовера подешевело, он вообще стал чуть ли не «народным вседорожником».

К тому же в основе Cayenne лежит еще один «любимец» публики — Volkswagen Touareg. Сегодня купить первое поколение SUV Porsche можно за $18—20 тыс. Просто сказка для элитной прослойки белорусов!

3 место. Hummer

В любой стране мира любое поколение Hummer (кроме военного h2) покупается, как правило, для того, чтобы произвести впечатление на окружающих. После того как в 2009 году компания Hummer прекратила свое существование, h3 и h4 стали чуть ли не эксклюзивом на рынке подержанных автомобилей.

У машины «честный» полный привод, весь внедорожный арсенал и, конечно же, военные корни. Но «гражданские» версии Hummer чаще украшаются гламурными литыми дисками, нежели покидают пределы асфальта. Хотя есть и исключения. В США существуют большие клубы владельцев h3/h4, которые путешествуют, покоряя серьезное бездорожье.

2 место. BMW 7-Series E38

Седан BMW 7-Series E38 когда-то давно пользовался популярностью у криминальных авторитетов. Он был намного популярнее «шестисотого» Mercedes и тем более Audi A8. Учитывая высокую надежность автомобиля и относительно крепкие кузова, большинство стареньких «семерок» дожило до сегодняшнего дня. Правда, машина в несколько раз подешевела и сегодня доступна для многих белорусских автомобилистов.

Но в Беларуси осталось большое количество людей, которые уверены, что ездить на 15-летнем седане представительского класса, который сегодня стоит дешевле, чем Logan, это «круто». Поэтому Е38 еще долго не будет дешеветь. Конечно, свою роль сыграл и фильм «Бумер». После него для молодого поколения автомобилистов BMW 7-Series превратилась чуть ли не в икону «криминального стиля». Правда, это больше актуально для России, чем для нас.

1 место. Mercedes G-Class

Самым «понтовым» автомобилем в нашем рейтинге стал Mercedes G-Class. Gelandewagen, «гелик», «кирпич» — как его только не называют. Но смысл от этого не меняется: G-Class является фактически военным внедорожником, который пользуется огромной популярностью в России и странах Ближнего Востока. У нас на рынке цены на эту машину часто превосходят стоимость моделей S-Class.

Есть и AMG-версия «гелика». Она в особом почете среди любителей показушно заехать на VIP-мойку. Вряд ли хотя бы один Gelandewagen в нашей стране использовался по назначению. Это просто две тонны «консервативного автомобильного пафоса». Танк на колесах!

Перепечатка текста и фотографий Onliner. by запрещена без разрешения редакции. db@onliner.by

лучших автомобилей для начинающих и учащихся 2023 года | carwow

Лучшие первые автомобили 2023 года

Выбрать свой первый автомобиль непросто: он должен быть достаточно дешевым, чтобы его можно было купить и эксплуатировать, достаточно надежным, чтобы справляться с ошибками молодого водителя, и в то же время иметь немного стиля, чтобы ваш друзья не будут насмехаться над тобой. Итак, какие автомобили лучше всего покупать в первый раз?

1. Хендай и10

Обзор Hyundai i10

Как и все автомобили, маленький i10 от Hyundai немного дороже, чем раньше, но по-прежнему стоит 13 340 фунтов стерлингов. Внутри достаточно просторно для четверых (хотя багажник крошечный), но плюсы здесь — живой и экономичный маленький 1,0-литровый двигатель, солидная надежность и гарантия Hyundai. Машина тоже не стильная.

  • Новый Hyundai i10

    От 13 896 фунтов стерлингов (183 фунта стерлингов в месяц)

  • Подержанный Hyundai i10

    От 10 550 фунтов стерлингов

2.

Дачия Сандеро

Дачия Сандеро обзор

Это тот, который ваши родители захотят, чтобы вы купили, потому что он один из самых дешевых. За 13 595 фунтов стерлингов вы получите хэтчбек размером с Polo, да ещё и с запасом места. Базовый 90-сильный турбированный 1,0-литровый двигатель резв, но не прожорлив, а вместо сенсорного экрана вы получаете зажим для мобильного телефона и приложение для подключения его к динамикам автомобиля. Аккуратно, если дешево. Рейтинг безопасности (две звезды NCAP) немного мрачноват.

  • Новая Дачия Сандеро

    От 12 631 фунт стерлингов (172 фунта стерлингов в месяц)

  • Б/у Dacia Sandero

    От 11 800 фунтов стерлингов

3. Фольксваген Поло

Обзор Фольксваген Поло

Это еще один автомобиль, который ваши родители захотят, чтобы вы купили, потому что он построен как банковское хранилище и работает так же, как и в краш-тесте (рейтинг защиты взрослых Polo от NCAP составляет 94%). Самый дешевый двигатель мощностью 80 л. Возможно, слишком трезвый выбор и довольно дорогой для новичка. Может быть, вместо этого получить Up, прежде чем они перестанут их продавать?

  • Новый Фольксваген Поло

    От 18 048 фунтов стерлингов (221 фунт стерлингов в месяц)

  • Подержанный Volkswagen Polo

    От 10 590 фунтов стерлингов

4. Форд Фиеста

Форд Фиеста обзор

Для многих Fiesta является первой машиной по умолчанию, и вы можете легко понять, почему. Их дешево купить и эксплуатировать, но рулевое управление и шасси настолько хороши, что невозможно не влюбиться в то, как они ездят. Качество салона в последнее время улучшилось, а надежность на достойном уровне. Базовый трехцилиндровый двигатель 1.1 имеет мощность всего 75 л.с., так что оставьте достаточно времени для путешествия…

  • Новый Форд Фиеста

    От 17 555 фунтов стерлингов (278 фунтов стерлингов в месяц)

  • Подержанный Форд Фиеста

    От 8 495 фунтов стерлингов

5.

СЕАТ Ибица

SEAT Ибица обзор

SEAT Ibiza должен быть стильным, причудливым испанским двоюродным братом германского Polo, но кто-то в Seat явно не понял заметки — он чувствует себя почти так же безопасно, как VW, и страдает от очень скучного салона. Купить его дешевле, чем Polo, отсюда и привлекательность.

  • Новый SEAT Ibiza

    От 17 070 фунтов стерлингов (182 фунта стерлингов в месяц)

  • Б/у SEAT Ibiza

    От 8795 фунтов стерлингов

6. Шкода Фабия

Шкода Фабия обзор

Как ни странно, именно чешская Fabia выглядит и ощущается круче, чем испанский Seat. Не снаружи — все довольно сдержанно, если не считать некоторых джазовых вариантов цвета, но салон Skoda — это победитель, выглядящий и чувствующий себя лучше, чем у некоторых гораздо более дорогих конкурентов.

  • Новая Шкода Фабия

    От 16 712 фунтов стерлингов (213 фунтов стерлингов в месяц)

  • Подержанный Skoda Fabia

    От 15 750 фунтов стерлингов

7.

Тойота Ярис

Обзор Toyota Yaris Hybrid

Когда-то лучшим в Yaris было то, что он был неразрушим. Эта солидность не изменилась, но Toyota придала последнему Yaris толчок стиля и шасси, которое кажется более ловким и привлекательным, чем вы ожидаете. Дорогой гибрид суперэкономичен, страдает от маленьких задних сидений и крошечного багажника.

  • Новая Тойота Ярис Гибрид

    От 19 953 фунтов стерлингов (241 фунт стерлингов в месяц)

  • Подержанный Toyota Yaris Hybrid

    От 16 490 фунтов стерлингов

8. Воксхолл Корса

Воксхолл Корса обзор

Corsa, возможно, даже более стандартный выбор, чем Fiesta, в этой последней версии был значительно улучшен. Выглядит немного разумной обувью внутри и снаружи, но ездить на ней приятнее, чем раньше, и вы даже можете получить полностью электрическую версию, если хотите, чтобы ваш первый автомобиль был ориентирован на будущее.

  • Новый Воксхолл Корса

    От 16 438 фунтов стерлингов (191 фунт стерлингов в месяц)

  • Подержанный Vauxhall Corsa

    От 10 699 фунтов стерлингов

9. Киа Пиканто

Киа Пиканто обзор

Дешевле, чем аналогичный Hyundai, который красив и, возможно, более привлекателен на вид благодаря коренастому стилю с квадратными краями. Не самая вместительная вещь в мире, но сойдет, а семилетняя гарантия Kia обнадеживает, когда дело касается надежности. Вы можете просто разогнаться до 60 миль на галлон, если будете вести машину осторожно.

  • Новый Киа Пиканто

    От 12 376 фунтов стерлингов (207 фунтов стерлингов в месяц)

  • Подержанный Киа Пиканто

    От 7619 фунтов стерлингов

10. Хендай i20

Hyundai i20 обзор

Выглядит намного острее, чем раньше, и приятнее в управлении. На самом деле Hyundai i20 — это что-то вроде класса во всех отношениях, с умной кабиной. В базовой комплектации это дорого, но стандартные задние датчики парковки — благо для начинающих водителей. Получите его в синем цвете и представьте, что это i20 N.

  • Новый Hyundai i20

    От 17 928 фунтов стерлингов (206 фунтов стерлингов в месяц)

  • Подержанный Hyundai i20

    От 15 490 фунтов стерлингов

Просмотреть все автомобили, подходящие для начинающих водителей

Советы по первым автомобилям

Часто задаваемые вопросы о первых автомобилях

Какой объем двигателя лучше для первого автомобиля?

Страховщики захотят, чтобы вы купили самый маленький двигатель, какой только сможете, поэтому, вероятно, лучше придерживаться 1,0-литрового агрегата. К счастью, новейшие 1,0-литровые двигатели таких компаний, как Ford, Volkswagen и Renault, намного лучше справляются со всеми задачами, чем раньше, поэтому выезд на автостраду не требует выносливости.

Какой самый дешевый автомобиль для первой покупки?

На данный момент победителем является Kia Picanto, который стоит почти на 2000 фунтов стерлингов дешевле, чем его двоюродный брат Hyundai i10. Даже Dacia Sandero не так уж и дешева, так что покупайте ее до того, как цены вырастут.

Какой лучший первый автомобиль для дешевой страховки?

Kia ​​Picanto, Volkswagen Up и базовые версии Volkswagen Polo входят в Группу 1 по страхованию, поэтому получить более выгодную цену, чем для одного из них, будет сложно. Ford Fiesta, Skoda Fabia, Kia Rio и SEAT Ibiza стартуют в группе 2, а Renault Clio, Hyundai i10 и Dacia Sandero — в группе 3.

Ознакомьтесь с нашим руководством по страхованию автомобилей, чтобы узнать больше.

Как лучше всего купить свой первый автомобиль?

Что ж, копить — лучший способ. Нет ничего лучше, чем пойти к автосалону с полным карманом наличных, и если вы это сделаете, то наверняка выиграете хорошую сделку. Конечно, многие купят с помощью родителей, так что будьте добры к маме и папе.

Должен ли я получить свою первую машину по финансам?

Возможно. Финансы — это большие обязательства, и, хотя ежемесячные платежи по планам PCP выглядят заманчиво низкими, не забывайте, что последний платеж всегда необходимо произвести через три года, иначе вам придется быть готовым перевернуть машину в аварию. новая сделка. Убедитесь, что вы прочитали все, что написано мелким шрифтом, и не думайте, что финансовая сделка автомобильной компании является лучшей — ищите в крупных банках и кредитных союзах, чтобы получить лучшую сделку. Прежде всего, убедитесь, что вы можете позволить себе выплаты в долгосрочной перспективе.

Вы можете узнать больше о покупке автомобиля на деньги в нашем руководстве по финансированию автомобиля PCP.

На что обратить внимание при покупке первого автомобиля?

Два ключевых слова здесь — надежность и экономичность. При таких ценах на топливо вам не нужно что-то, что в среднем расходует меньше 45 миль на галлон (а желательно и больше). Надежность также является ключевым фактором, так как даже если проблемы можно решить по гарантии, если у вас первая машина, вы, вероятно, также работаете на первой работе, и пропущенные дни на ремонт вашей машины — это нет-нет.

  • Подержанный Пежо 3008
  • Подержанный Форд Пума СТ
  • Б/у Воксхолл Корса
  • Подержанная Toyota Corolla Touring Sports
  • Подержанный Форд Куга
  • Подержанный Форд Фокус
  • Подержанный Форд Фокус Виньяле
  • Подержанный Volkswagen Up GTI
  • Подержанная Тойота Айго
  • Подержанный Вольво V60
  • Подержанный Форд Экоспорт
  • Подержанный Hyundai Tucson
  • Подержанный Мерседес С-Класс Купе
  • Подержанный Vauxhall Mokka X
  • Подержанный Volvo XC60
  • Подержанный БМВ Х5
  • Б/у Киа Спортейдж
  • Подержанная Toyota C-HR
  • Подержанный Лексус РХ
  • Подержанный Пежо 2008 г.
  • Подержанный Пежо 208
  • Фольксваген ID.3 б/у
  • Подержанный Vauxhall Insignia Grand Sport
  • Дачия Дастер б/у
  • Подержанное сиденье Ateca
  • Подержанный Рено Каптур
  • Подержанный Фиат 500
  • Подержанный Land Rover Range Rover Sport
  • Подержанный Audi A3 Sportback
  • Подержанный Ауди А6 Авант
  • Подержанный Киа XCeed
  • Подержанная Ауди А5
  • Подержанный Мерседес С-Класс Универсал
  • Подержанный Volkswagen Golf GTD
  • Подержанный Vauxhall Grandland X

Лучшие подержанные автомобили до 5000 фунтов стерлингов 2023

  1. Renaultsport Clio 200

    Пять тысяч примерно равняются 12-месячным арендным платежам за нынешнее и последнее поколение Renaultsport Megane. С еще двумя годами вашей месячной зарплаты, которая будет вытерта начисто до того, как вы , затем должны вернуть машину. Что за ерунда.

    Вместо этого выстрелите пятью тысячами в один из них — пожалуй, лучший хот-хэтч Renault за последние 20 лет. Поскольку в поле зрения нет ни турбонаддува, ни подрулевого переключателя, вам нужны обороты и смекалка, если вы хотите выжать из него полные 197 л.с. Но вы будете улыбаться от уха до уха каждый раз, когда делаете это. Автомобили Dinky FWD не могут быть намного веселее и резвее, чем этот.

    Ваши 5 тысяч фунтов должны обеспечить вам автомобиль 2010 года выпуска с пробегом около 80 000 миль. Откройте в поиске немного менее блестящую (но все же чертовски хорошую) Clio 19.7 предшественника и ваш выбор значительно больше. Руководство по покупке TG находится здесь…

    Реклама — Продолжение страницы ниже

  2. Suzuki Swift Sport

    Нравятся ваши горячие люки, чтобы ездить с большей гибкостью, потреблять меньше топлива и просто быть проще и дешевле в эксплуатации? Что ж, маленький полупинтовый герой Сузуки здесь, чтобы спасти положение.

    Мощность Swift около 130 л.с. в основном не менялась на протяжении трех поколений, даже сейчас это мягкий гибрид стоимостью более 20 тысяч фунтов стерлингов, который медленнее, чем большинство внедорожников.

    Таким образом, самый легкий и простой SSS первого поколения является самым чистым в управлении и, естественно, самым простым в использовании. Цены начинаются ниже 2 тысяч фунтов стерлингов, если вы хотите что-то действительно одноразовое, но потратьте больше, и его возраст, количество владельцев и количество миль упадут соответственно.

    Вам может понравиться

    10 подержанных автомобилей менее чем за 5 тысяч фунтов, которые мы нашли на этой неделе до 10 000 фунтов стерлингов, которые мы нашли на этой неделе

    «Зверь» Джона Додда с двигателем Merlin продан за 72 500 фунтов стерлингов

  3. Toyota MR2 Roadster

    А теперь кое-что совершенно другое, хотя мы остаемся в Японии. Вероятно, вы ожидали найти Mazda MX-5 где-то в этом списке. Честно говоря, мы могли бы сжать весь путеводитель «что купить за 5 тысяч фунтов стерлингов» в предложение «самый красивый MX-5, который вы можете найти». Это доступный высокопроизводительный автомобиль Route One.

    Итак, пойдем вторым маршрутом. Маршрут MR2, а конкретно автомобиль третьего поколения, произведенный между 1999 и 2007. Среднемоторный, заднеприводный родстер, это более чистое предложение, чем даже его главный соперник Mazda. Purer также переводится как «гораздо больше шансов напугать вас до чертиков на мокрой кольцевой развязке».

    Три-четыре тысячи — это текущая ставка, поэтому, если у вас есть 5 тысяч фунтов стерлингов, то что-то чистое, середина нулевых и с небольшим пробегом должно быть в пределах досягаемости.

    Реклама — Страница продолжается ниже. Но, по словам других Кто хочет стать миллионером? ведущий, «мы не хотим вам этого давать!»

    Нет. Что вам действительно нужно, так это баржа с двигателем V8, верно? При таком бюджете E65 эпохи браслетов, выпускавшийся с 2001 по 2008 год, находится в изобилии в версиях 740 и 750. Если наши глаза нас не обманывают, он даже неплохо состарился. В большинстве дизайнов Криса Бэнгла они есть.

    Терпение у вас должно быть, молодой покупатель автомобиля, если это чистое, свежее поколение E38 в стиле Бонда, которое вы жаждете за 5 тысяч фунтов стерлингов. Но можно…

  4. Porsche Cayenne Mk1

    Раньше считалось, что Porsche 924 был «дешевым Porsche». Затем в дело вмешались слегка потрепанные Boxster mk1. Но так как оба внезапно приобретают более культовый блеск, настоящая сделка Porsche — одна из них.

    Да, в какой-то момент нам пришлось воспользоваться духом времени среди внедорожников, но мы делаем это на наших условиях: с ранними образцами Mk1 одного из первых полноприводных автомобилей с по-настоящему умной управляемостью.

    Легче всего достать 4,5-литровый Cayenne S с бензиновым двигателем V8 мощностью 340 л.с. или около того. Достаточно, чтобы добиться приличного прогресса, но более тщательный поиск (и капелька удачи) может просто получить слегка потрепанный Cayenne Turbo — с 450 л. с. — как раз в рамках бюджета. Тем не менее, не забудьте оставить немного денег на множество смелых таблеток.

  5. Honda Accord Type-R

    Конечно, обычный совет покупателям автолюбителей, когда речь идет о быстрых внедорожниках, звучит так: «Не делайте этого». Вместо этого нужно купить более низкий, легкий и откровенно экономичный спортивный седан.

    И вот вам Honda Accord. Легко забыть, что в конце девяностых и начале нулевых это относилось к Type R — это то, что Honda делала один раз и никогда больше.

    Но если большой пробег и сомнительная история любого Civic Type R, найденного ниже пяти тысяч, беспокоит вас, утешение — и альтернатива Type R — приходит с задними дверями и большим крылом. Спешите, однако, потому что цены ползут вверх. Много оборотов и впечатляющее ручное переключение передач ждут…

  6. Jeep Cherokee

    Явно не внедорожник, это полноприводный легковой автомобиль тех времен, когда они соответствовали такому прозаическому описанию. Это неуклюжая огромная масса, которая пересечет любую местность, которую она разумно представит, в то же время укрывая до пяти человек в роскоши с кожаной подкладкой. И мы утверждаем, что он выглядит настолько аутентично и без уловок, насколько это возможно для джипа — строчной или прописной буквы J.

    Имейте в виду, вам лучше всего отложить часть своих 5 тысяч фунтов стерлингов на неизбежно большие счета за топливо. 4,0-литровая 6-цилиндровая версия будет возвращать митр на галлон где-то в подростковом возрасте, 2,5-литровый турбодизель претендует на 31 милю на галлон нового, но, вероятно, вернет что-то к югу от этого в действительности через 20 с лишним лет.

    Advertisement — Продолжение страницы ниже

  7. Audi A2

    Если счета за топливо вызывают серьезное беспокойство, то позвольте представить вам то, что мир отчаянно жаждет прямо сейчас: в высшей степени аэродинамический, потребляющий топливо хэтчбек, который сжимает много места для пассажиров и минималистский дизайн интерьера в щекотливый след. Прикрепите к нему значок премиум-класса, и люди будут стекаться к нему толпами, верно?

    Нет, если вы запустите его на 20 лет раньше своего времени. Каждый элемент причудливого A2 чрезвычайно актуален прямо сейчас (не говоря уже о 2000 году), за исключением, возможно, его устаревшего дисплея спутниковой навигации, который игнорирует существование каждого нового поместья, возникшего за пределами вашего некогда причудливого городка.

    Это простая машина из более простых времен, но та, которая наконец-то, кажется, получает то, чего всегда заслуживала. Купите 1,4 3-цилиндровый дизель для полной экономии.

  8. Ford S-Max 2.5

    Список вещей, которые вы должны купить на сумму менее пяти тысяч долларов, был бы неполным без автомобиля девяностых и нулевых — пассажирского транспорта. В наши дни это порода, почти полностью вытесненная внедорожниками, но она заслуживает того, чтобы умереть с большим достоинством.

    S-Max упаковывает семь мест в нечто более стремительное, чем стандартные минивэны, и едет с неподдельным драйвом, когда детей высаживают, а вы мечтаете заново пережить свою юность по дороге домой.

4Май

Малолитражки в омске с коробкой автомат: купить, продать и обменять машину

4 Май 2023 alexxlab Комментировать

Xxnx Videosu Изле

XNXX Бесплатное порно видео — HD порно тьюб и XXX секс видео. Tushy Raw Anal Порно Видео Pornhub.com.k 82% 44sec — p. Грудастая. WebTürk ifşa izle ifşa resimleri türbanlı liseli turk porno ve yabancı porno. М % 54сек — с. Грудастая турка с большой задницей Memnune Demiröz на шаре. Японское порновидео Японское порновидео % 54sec — p. 1М Рузайд. Киска деньги. Лесби 18 Эротика Фильм Изле. к 97% 9мин. WebTürk ifşa izle ifşa resimleri türbanlı liseli turk porno ve yabancı porno. Xxnx Videosu Izle Японское порновидео Японское порновидеоSuXnxx порно из, Göt, Amatör, Hatun, Büyük Memeler, Büyük Yarrak, Anal, Sarışın, Büyük Göt, American, Sakso, Harika, Esmer Kadın, Banyo Odası, XXNX. Японское порновидео

Dünyaca Ünlü Pörnolar

Xxnx Videosu Izle

результаты поиска порно видео по запросу «meltem ışık çetin başaran» Лучшие видео Ads by TrafficStars MELTEM CUMBULLU,NUN ALMANYADA CEKTIGIADA. WebMeltem Ишик Четин Башаран. Zenci Hamile Kadini Sikiyor Zenci Hamile Kadini Sikiyor xHamsterSüre: 61 Dk. Yetişkin içerikli Türk filmlerine damga vuran Meltem Işık’ın baş rol oynadığı Türk erotik filmi Ateşli Kız, cesur erotik ve sex sahneleri içeriyor. Köylü bir kızın zengin olma hayali ile yanıp tutuşurken başına gelenleri anlatan sex filmi, yılı yapımı logosuz. Ateşli Kız Türk Filmi Meltem Işık. Zenci Hamile Kadini Sikiyor Zenci Hamile Kadini Sikiyor xHamster’порно из фильма’ Поиск — XNXX.COM.

20.04.2023

Леа Готти Лена Роходес:

  • Японское порновидео
  • Лия Готти Лена Роходес
  • Zenci Hamile Kadini Sikiyor xHamster
  • Алдатан
  • Бююк мемели зенчи ятакта стриптиз
  • зоофилия+россия — Лучшие видео — Показ 0-18 из 18
  • Xxnx Videosu Izle
  • Кыз аркадашларым сикеим бен
  • Важинаси Бюмемис Турбанлы Кыз Огренчи
  • Кика Ким
  • Генч Кыз Буюк Ярак
  • Свинг-пара
  • Бедава Асьяли Киллы в порносу
  • Abı Kardes Эротика Turk Porno Vıdeoları
  • Япония Jav Sansürsüz
  • Дели Бекир Муаззези Арабада Сиккиор
  • Афганистан Порно

Японское порновидео

Японское порновидео. + Aldatan AldatanZamanınızı atın, kapıyı kilitleyin ve bu büyük ücretsiz asyalı porno tüpünün tuhaf atmosferine dalın! Yüksek kaliteli sıcak akış ücretsiz japon porno videoları. Aldatan Aldatan(18, результаты) Похожие запросы Японское вебпорно. Алдатан Алдатан

Лия Готти Лена Роходес

Лия Готти Лена Роходес. брюнетки, hd, натуралы, игрушки. Лана Роудс — Лана Роудс принимает это. ВебЛиа Готти (WebLeah Gotti) супер-знойная брюнетка, которая любит раздеваться и трахаться сзади. Порно 7DAK farkıyla izle Leah Gotti Lena Rohodes Büyük memeli zenci yatakta striptiz büyük memeli zenci yatakta striptiz Got porno 7DAK farkıyla striptiz Porno 7DAK farkıyla izle Leah Gotti Lena Rohodes Смотреть порно видео видео с Роудсом Лией Gotti, Rhoades Leah, Lana Rhoades, Leah Gotti, Lana Rhoades Anal, Jessa Rhoades, Lana Rhoades 4k, Leah Gotti Anal, Lana Rhoades Pov, Lana Rhoades Blacked, Leah Gotti Blacked в нашей базе данных доступны бесплатно. Büyük memeli zenci yatakta striptiz büyük memeli zenci yatakta striptiz Porno 7DAK farkıyla izle

Зенчи Хамиле Кадини Сикиёр xHamster

Зенчи Хамиль Кадини Сикиёр xHamster. ЁРУМЛАЙорум Йок. şişman cılgın yaşlılar porno türbanlı kaşar orospular pornosu zenci kızı. Zenci kızı zorla sikiyor Bu video toplamda 85 kez izlendi. Зофила зоофилия+россия — Лучшие видео — Показано 0-18 из 18Просмотрите множество XXX видео с сексуальными сценами на xHamster!. Zenci hamile kadini sikiyor. Xxnx Videosu Изле Zofila zoofilia+russia — Лучшие видео — Показ 0-18 из 18görüntülenme. Хамиле karısının tam uygun pozisyonda sikişmeye açık olduğunu hissettiği анда, kadına büyük bir eşlikte harika sikiş yaşatıyor. WebHamile kadını zenci sikiyor. Зофила зоофилия+россия — Лучшие видео — Показ 0-18 из 18

Алдатан

Алдатан. 5. ·. Takipçimin paylaşımı #sevgilim #aşkım #karım #sevgilimenot #Hikaye #itiraf #itirafet #itirafediyorum #seniniçin #cumartesi #aldatankadınlar #Eşim #aldatankadınlar #Aldatan #dekolte #cokseksikadinlar #GOLD. итираф и др. 1 января. @EttimItiraf. Büyük memeli zenci yatakta striptiz büyük memeli zenci yatakta striptiz Porno 7DAK farkıyla izleWebYukarıda belirtmiş olduğumuz hususların değerlendirilmesi çerçevesinde aldatan eşin ne kadar ürtazminat k ödeyeceütmin konusunda konusunda. Xxnx Videosu Izle Büyük meli zenci yatakta striptiz büyük memeli zenci yatakta striptiz Porno 7DAK farkıyla izle

büyük memeli zenci yatakta striptiz Porno 7DAK farkıyla izle

büyük memeli zenci yatakta striptiz Porno 7DAK farkıyla izle. Büyük memeli zenci yatakta striptiz Sex Partner Бедава Видео Aldatan AldatanKocası yatakta çırılçıplak yatıyordu, bir elimi külodumun içine soktum. % буферизовано. büyük memeli zenci yatakta striptiz. Üç gündür sevişmemiştik, sikini ağzıma alıp yalamaya emmeye başladim, ben de çok teşekkür ederim dedim ve. Мазерати ИФОМ Яшли Зенджи. kanlı kızlık bozma videoları videosu kapı çalındı. Sex Partner Бедава Видео Aldatan AldatanGörüntülenme 0 Yorumlar 1 Beğeni. WebTatilde tanıştığı büyük memeli esmeri otel odasina çıkartıp sikti. Tatilde tanıştığı kıvırcık saçlı Büyük memeli hatunu. порно фильм 4 ау. Xxnx Videosu Изле Алдатан Алдатан

зоофилия+россия — Лучшие видео — Показ 0-18 из 18

зоофилия+россия — Лучшие видео — Показ 0-18 из 18. Bestiality and Zoo XXX by Best Videos — Показ 68% 1 год назад Просмотры 65% 3 года назад Просмотры 66% 4 года назад Просмотры 52% 16 часов назад Просмотры 66% 10 месяцев назад Просмотры 70% 1 год назад Просмотры 75% XHAMSTER Free Animal Porn Tube Videos. фантазийный транссексуал Japonpornovideosu JaponpornovideosuPosso те гарантир дие Эсте é о melhor портал де зоофилии дие você encontrará пункт acessar. Темы, как mais diversas categorias aqui no nosso site, sendo todas elas atualizadas Constantemente, dentre as nossas categorias de zoofilia gratis, temos sexo com cachorros, sexo com porcos, видео де sexo com cavalos, zoofilia com galinhas e muito mais. Xxnx Videosu Izle Japonpornovideosu Japonpornovideosu

Семья и друзья должны попрощаться со своей любимой Эмили Джанна (Толедо, Огайо), которая.

4Май

Белая шестерка тюнинг: 28 оригинальных примеров тюнинга ВАЗ-2106: как дорабатывают легендарную «шестерку»

4 Май 2023 alexxlab Комментировать

0:6 в пользу тюнинга (ВИДЕО) — журнал За рулем

Старенькая «шестерка» в руках бывшего студента, ныне выпускника МГТУ МАМИ Дениса Изотова пережила второе рождение и превратилась в настоящий спорткар. Теперь под капотом стоит мощный турбодвигатель, в салоне – вварной каркас безопасности. Хватает и других переделок…

Новая турбина Garrett во всей красе. Она пришла на смену старой, позаимствованной от Nissan Skyline. Мощность двигателя, по оценке владельца автомобиля, достигла 300 л.с. при 7400 об/мин

Новая турбина Garrett во всей красе. Она пришла на смену старой, позаимствованной от Nissan Skyline. Мощность двигателя, по оценке владельца автомобиля, достигла 300 л.с. при 7400 об/мин

Новенькая белая «шестерка» появилась у Изотовых в 1990 году, став первой машиной в семье. Как многие из нас, впервые Денис сел за руль машины на даче. Когда ему было десять лет, отец вручил ключи: «Владей, учись!» Так что почти все детские годы Денис возился с «шестеркой», научившись разбирать-собирать ее чуть ли не по гаечкам, перечитав всю доступную техническую литературу о ВАЗ-2106. Ближе к 18-летию Денис начал задумываться о тюнинге (скоро предстояло получать «права», с которыми открывались все дороги). И первое, что было переделано, – двигатель. Карбюраторная система питания ушла в отставку, вместо нее был установлен впрыск, расточены каналы ГБЦ, заменены клапаны на T-образные. Чтобы компенсировать прирост мощности плюсом к безопасности, на заднюю ось Денис установил дисковые тормоза. А для собственного удовольствия – не­плохую ­аудиосистему.

Рулевая рейка от «Оды», колонка от «Приоры», электроусилитель. На каких еще «Жигулях» можно вращать руль на месте одной ладонью?!

При вварном каркасе гоночные «ковши» и многоточечные ремни безопасности становятся обязательными

Переговорное устройство скорее элемент дизайна, нежели необходимость. В машине не так громко

Мощности теперь хватало для того, чтобы при неосторожном обращении с педалью акселератора рвать крестовины и эластичные муфты, гнуть карданные валы и крошить зубцы редукторов… Но для Дениса, набившего руку на ремонте «шестерки», это были сущие пустяки. Первым большим путешествием после ремонта для этой машины стала поездка из Москвы в Санкт-Петербург. Она буквально летела по шоссе. Теперь машина служила каждый день и, несмотря на многочисленные переделки, никогда не подводила. Ей приходилось заводиться и ездить даже в тридцатиградусный мороз…

Зимой 2008-го Денис на своей «шестерке» занял первое место в соревнованиях по ралли-спринту, летом участвовал в шоу «Автоэкзотика» и вошел в число призеров, позже было участие в шоу Arena Drive. Машина и ее хозяин неизменно оказывались в центре внимания, и это означало, что время и силы потрачены не зря.

Манометр системы турбонаддува Racetech стилизован под штатные приборы ВАЗ-2106. По соседству размещен турботаймер HKS, берегущий турбину

Двери, лишенные наружных ручек, открываются с брелока. Под капотом установлена кнопка аварийного открытия дверей

Второе рождение «шестерки» состоялось после ДТП в 2008 году. У машины была разбита вся левая сторона, повело крышу, сместился задний мост. Большинство в такой ситуации махнули бы на машину рукой и отправили ее останки в утиль, но Денис решал, восстанавливать старый кузов или покупать новый. Повезло, что как раз в это время знакомый, уезжавший за границу, продавал фактически новый кузов, и довольно дешево. В этот момент Денис и решил полностью переделать автомобиль, превратив его в спорткар: поставить под капот наддувный двигатель, модифицировать ходовую часть, вварить каркас безопасности… Родной восьмиклапанный мотор отправился в запас на полку в гараже. Вместо него встал «шестнадцатиклапанник», собранный на блоке от Lada Kalina и оснащенный турбиной от Nissan Skyline. Рулевой редуктор и маятниковый рычаг отправились в помойку, а вместо них была установлена рулевая рейка от «Оды» и регулируемая рулевая колонка. И вторично Денис усилил тормозную систему, установив на переднюю ось 15-дюймовые вентилируемые диски и 4-поршневые суппорты от Alfa Romeo. На заднюю ось поставили дисковые тормоза от ВАЗ-2112.

Подвеска автомобиля заменена на спортивную, трансмиссия усилена

Программы управления для своего автомобиля Денис пишет самостоятельно.

Интересно, что практически все работы Денис, на тот момент уже студент МГТУ МАМИ, проводил собственными руками, в своем гараже. Когда требовалась помощь, звал друзей, и те с удовольствием принимали участие в постройке «шестерки». Для токарно-фрезеровочных работ ребята использовали станки института… Даже каркас безопасности Денис собирался варить сам, но потом все-таки решил доверить эту часть проекта специалистам. Зато вместе с «клеткой» он получил омологацию.

Как мы помним, у стандартной «классики» петли капота спереди. Здесь – перенесены к ветровому стеклу

Знакомые и друзья убеждали, что кузов стоит оставить в родной краске (дескать, синий цвет делает машину особенно красивой), но Денис был непреклонен: «шестерка» всегда была белой, значит и будет белой. Красил в гараже, снова сам, купив дорогущую эмаль DuPont. Вышло не хуже, чем у профессиональных маляров.

Вдобавок ко всему автомобиль оборудован приличной аудиосистемой

Внешние фары головного света взяты от BMW 5-series в кузове E34. Внутренние – отечественные, армейские

Рассказывать подробно о всей истории тюнинга, наверное, не стоит. Если кому-то любопытно, она изложена на страничках Дениса в форуме интернет-клуба Lada.cc. Можно только сообщить, что останавливаться на достигнутом хозяин «шестерки» не собирается. Недавно он, например, переделал систему наддува, поставив турбину Garrett GT28RS и переписав программу управления. Мощность двигателя, по его оценкам, возросла почти до 300 л.с. при 7400 об/мин.

Для снижения массы из багажного отсека убрано все лишнее, в том числе обшивка

Аккумуляторная батарея перенесена в багажник для лучшей развесовки

Логично спросить, как к «шестерке» и ее владельцу относятся инспекторы ГИБДД? Денис отвечает, что проблем с ними никогда не было. Если останавливают на дороге – просят «пшикнуть» (по­играть педалью акселератора, чтобы подал голос перепускной клапан турбонаддува) или «стартануть с дымом»… Отказываться в таких случаях, конечно, не принято. Да и продемонстрировать свое детище во всей красе приятно!

В ближайших планах нашего тюнера – установка задней подвески, коробки передач и карданного вала от BMW E30 Alpine, что обеспечит лучшую управляемость и надежность конструкции. После того, как это будет сделано, Денис собирается участвовать в зимних соревнованиях по ралли-спринту… А самая заветная его мечта – доехать до Северной петли Нюрбургринга и пройти знаменитую гоночную трассу за максимально короткое время, доказав, что и наши машины могут быть очень быстрыми. Если сделаны с любовью.

А на чем же Денис ездит каждый день? На Mitsubishi Lancer Evolution, полноприводном спорткаре с наддувным мотором под 300 сил. «Нет проблем! Единственное, что не очень радует, – высокий расход топлива…» Для вчерашнего студента актуально.

Список доработок

Двигатель и трансмиссия

• Блок двигателя – Lada Kalina 1118

• ГБЦ – ВАЗ-2112

• Коленчатый вал – Lada Kalina 1118

• Поршни – ВАЗ-21213, доработанные под СЖ 7.2

• Шатуны доработанные, облегченные

• Турбина – Garrett GT28RS

• Ресивер DDA motors индивидуальный

• Дроссельная заслонка – 54 мм

• Интеркулер – GReddy

• Пайпинг 63 мм на отводах из нержавейки

• Силиконовые патрубки

• Хомуты T-bolt

• Выпускная система на трубе 63 мм

• Глушитель SAAB 9000

• Бензонасос – Walbro 255 л/ч

• Форсунки – Ford Motorsport 435 cc

• Коллектор – DTT Motorsport, нержавеющая сталь

• Термолента – Thermo-Tec

• Воздушный фильтр пониженного сопротивления

• Перепускной клапан – HKS SSQV

• Маслоуловитель – Cusco

• Маслорадиатор

• Армированные шланги Hansa-flex

• ДАД (датчик абсолютного давления) и ДТВ (датчик температуры воздуха)

• Клапан управления вестгейтом VAG

• Турботаймер HKS

• Широкополосный лямбда-зонд Innovate

• Механическая коробка передач 5-ступ.

• Короткоходная кулиса DDA motors

• Эластичная муфта Chevrolet Niva 2123

• Блокировка дифференциала ДАК (дифференциал автоматический Красикова)

• Усиленный чулок моста

• Карданный вал на ШРУСах

• Металлокерамический диск сцепления Pilenga

• Корзина сцепления LUK (club turbo)

• Диски вентилируемые TRW 284 мм

• Тормозные колодки TRW

Подвеска, рулевое и тормозная система

• Рулевые наконечники Subaru Impreza

• Рулевая рейка «Иж-Ода 2126»

• Укороченные рулевые кулаки

• Рулевая колонка Lada Priora 2170

• Усиленные рычаги с измененным кастором

• Двойной передний стабилизатор

• Амортизаторы – Kayaba Ultra SR

• Пружины – ГАЗ-3110 (–4 витка)

• Амортизаторы Kayaba Ultra SR

• Пружины – ВАЗ-2123 (–4 витка)

• Задний стабилизатор

• Регулируемая тяга Панара

• Передние тормозные суппорты

Brembo 4-поршневые

• Регулятор усилий Wilwood

• Задние тормозные суппорты ВАЗ-2112

• Диски вентилируемые ATE

• Тормозные колодки ATE

• Вакуумный усилитель и ГТЦ Lucas

Электрика и электроника

• Блок управления двигателем –

Январь 5. 1-41

• Инженерный блок Team-RS

• Маршрутный бортовой компьютер Орион БК 46

• Ланч-контроль

• Электроусилитель руля

• Модуль зажигания на коммутаторах

• Электростеклоподъемники

• Фары головного света с линзами

BMW E34

• Ксеноновый свет 4300K

• Полиуретановые сайлент-блоки

• Гидравлический ручной тормоз

DDA motors

Экстерьер и интерьер

• Дополнительный манометр давления масла Racetech

• Манометр наддува Racetech

• Дополнительный прибор состава топливной смеси Innovate

• Дополнительный прибор температуры выхлопных газов Shadow

• Дополнительный термометр масла Shadow

• Сиденья UNP Racer RX (водительское) и Racer 1 (пассажирское)

• Рулевое колесо Raid

• Ремни безопасности Sparco (водительский) и Schroth (пассажирский)

• Вварной каркас безопасности по приложению «J» FIA 2009 RS-Custom

• Передний и задний бамперы ВАЗ-2105

• Заваренные ручки дверей, замок крышки багажника

• Перенесенные петли капота, петли Lada Kalina

• Эмаль DuPont, цвет 200 Lexus

• Кованые диски Slik диаметром 15 дюймов / шины Yokohama AVS sport (лето)

• Кованые диски ВСМПО 16 дюймов / Yokohama Parada Spec-2 (лето)

• Литые диски BBS 15 дюймов / Yokohama Ice Guard (зима)

Итог

– Если подходить с формальной точки зрения, «шестерка» Дениса не может легально пройти технический осмотр и не должна эксплуатироваться на дорогах общего пользования.

Но даже инспекторы ГИБДД понимают, что случай не совсем типичный. Парень не просто катается на заряженной машине, он построил ее своими руками от и до, а бездумно никогда не лихачит.

На мой взгляд, для таких мастеров пора ввести новые, обособленные правила технического осмотра. А ревнителям аутентичности можно сказать только одно: «шестерка» 1989 года не являлась раритетом. Она не была даже янгтаймером. Да и авария на 18-м году поставила точку в ее истории. Только благодаря Денису эта точка превратилась в запятую.

Илья Пименов, редактор

ВАЗ «Снежок» вторая жизнь рабочей лошадки » Автомобили и тюнинг

Ваз 2101, «копейка», народный автомобиль, мечта многих российский автомобилистов советских времен. Автомобиль эпоха, годы выпуска которого просто не могли пройти незамеченными. Выпуск «копейки» можно, пожалуй, назвать одним из самых массовых в нашей стране. Первые машины этой модели сошли с конвейера еще в далёком 1970 году, с тех пор они претерпели многое. Сначала о первой модели мечтали, стояли за ними в очереди, а получив, берегли. Потом они стали не нужны, их сменили подержанные иномарки и более новые ВАЗы. Но как это не странно за столько лет машина нисколько не растеряла своего шарма. Современная молодёжь, ценя тот неповторимый дизайн, начинают потихоньку выкатывать запылённые «жигули» из дедушкиных гаражей, давая им вторую жизнь.

В руки к вот такому любителю Resto стиля и попала наша сегодняшняя машина. Белая «копеечка» по имени «Снежок» только начинает свою жизнь в руках нового хозяина, но уже окружена лаской и заботой со всех сторон. Этот стиль тюнинга зародился еще в конце 80-х годов 20 века в Америке. Машину стилизованную под Resto легко узнать. В нашей стране это в основном классические жигули, волги, или москвичи, с доведённым до идеального состояния (в большинстве случаев) кузовом, низко сидящая, на штампованных дисках, флипперами на колесах, и конечно сохранением полной аутентичности внешнего вида авто. Также бросается в глаза обилие хромированных аксессуаров кузова. Вся фишка в том, чтобы раздобыть именно оригинал нужных деталей, выпущенных в 70-80 годы и сбереженных до наших времен. Либо же при наличии «правильных рук» восстановить старые, что не так уж и просто. Что на самом деле захватывает в этом стиле, это умение хозяина, довести 30-40 летний автомобиль до идеала. Этот стиль переживает популярность в нашей стране уже второй раз. Существует уйма клубов Resto автомобилей, их владельцы организовывают всевозможные тусовки, слёты, выставик таких автомобилей, и глядя на количество участников таких мероприятий, понимаешь, движение действительно популярно . А глядя, на машину выполненную в стиле Resto, понимаешь, советские автомобили все же имеют самобытную, оригинальную, «цепляющую» внешность, они красивы.

Видимо эту красоту заметил и Влад, хозяин «Снежка», выкупив свою машину у дедушки таксиста. Да-да, трудно поверить, что автомобиль столь прекрасно сохранившийся, ходил под таксистом. Идеальный внешний вид машинка имела не только снаружи, но и внутри, отлично выглядел и роскошный красный кожаный салон, полностью сохранивший свой первозданный вид. Как известно, чтобы сберечь советскую машину в идеальном состоянии, нужно приложить не мало усилий. Радует, что парень, осознавая весь груз этой ноши, всё же выбрал «копейку», и как известно, если у машины есть имя, значит, в неё вложена душа. Как говорит сам Влад, это была любовь с первого взгляда. В один день он просто увидел «копейку» такси на привокзальной стоянке и подошел к водителю с вопросом, не захочет ли тот продать её. Через три дня, хромированные детальки уже блестели под окном у парня, на полочке лежали ключи от его первого авто, а сам он засыпал с мыслями о том, как машина будет выглядеть в будущем.

И действительно, машина выглядит просто потрясающе, красный салон отлично гармонирует с наполированным белым кузовом. У парня есть чувство стиля и желание следить за машиной, радует, когда транспорт попадает к заботливым хозяевам, которые ценят его не только как средство передвижения, а и как часть истории, или даже часть семьи.

Drop G Настройка на гитаре | Как настроиться на Drop G

По мере вашего продвижения по музыкальному пути вы, возможно, захотите найти более простые способы играть аккорды или экспериментировать с разными звуками. Альтернативные настройки могут быть отличным способом помочь вам сделать именно это!

Для гитаристов, которые предпочитают более темный путь, более тяжелый и глубокий звук, и выбирают нетрадиционный строй гитары drop G, это отличный способ привнести в игру басовый тон.

В этом уроке мы покажем вам, как настроить гитару на понижение G, поможем узнать больше об альтернативных строях и о том, почему вы можете захотеть их использовать, а также поговорим о нескольких песнях и популярных жанрах, в которых вы можете услышать используется настройка drop G.

Готовы погрузиться? Давайте начнем!

Что такое настройка Drop G на гитаре?

Если вы думаете, что строй drop D низкий, значит, вы не слышали строй drop G! Эту альтернативную настройку можно услышать в некоторых из самых тяжелых тяжелых жанров, таких как хардкор, дэт-метал и дум-метал. Строй Drop G на гитаре опускает струны в нижний регистр.

Чтобы правильно сыграть строй в стиле drop G, вы можете подумать о замене струн на более тяжелый калибр. Поскольку для опускания G требуется, чтобы вы опустили все шесть струн на несколько ступеней ниже, струны могут провиснуть, потерять натяжение и издавать неприятный звук, касаясь грифа.

Как настроиться на строй Drop G на 6-струнной гитаре

Строй Drop G чаще всего встречается в тяжелых жанрах музыки, создавая темный, зловещий звук. В то время как настройка drop B отдается предпочтение группам хэви-метала, таким как Slipknot, группы, которые относятся к категориям хардкора, грайндкора, дэт-метала и дум-метала, являются областью настройки drop G.

В этом уроке мы покажем вам, как настроить вашу шестиструнную гитару на понижение строя G, а также дадим вам несколько советов о том, как настроить семиструнную гитару на понижение строя G. Этот альтернативный строй может открыть новые способы играть мощные аккорды и придают вес риффам, где вам может понадобиться более мрачное, более зловещее звучание. Как упоминалось ранее, если вы думаете о регулярном использовании строя в стиле drop G, вы можете инвестировать в более тяжелые струны, а также тяжелые или сверхтяжелые медиаторы, чтобы получить звук, которого вы хотите достичь.

Давайте начнем и сравним стандартную настройку с настройкой drop G и покажем, как это делается.

Standard tuning for guitar, uses all six strings, from lowest to highest:

  • E (lowest string)

  • A

  • D

  • G

  • B

  • E (самая высокая струна)

Строй Drop G изменяет высоту звука всех шести струн, облегчая исполнение пауэр-аккордов в тональности соль мажор. В Drop G ваши струны будут настроены следующим образом:

  • г (самая низкая строка)

  • D

  • G

  • C

  • E

  • A (Высокая строка)

    9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003. между стандартной настройкой и настройкой drop G, вот как настроить гитару на drop G:

    • Начните с настройки нижней струны E вниз на четыре с половиной шага до G.

    • Затем настройте струну A вниз на три с половиной шага до D.

    • Вы также настроите струны ре, соль, си и высокая ми на три с половиной ступени вниз, понизив тона до соль, до, ми и ля соответственно.

    • Продолжайте перебирать струны, пока не услышите правильные ноты.

    Совет: Вы можете использовать гитарный тюнер Fender Online, чтобы настроить гитару на правильную ноту. Используйте онлайн-тюнер для электрогитары или онлайн-тюнер для акустической гитары. Или скачайте приложение на свой телефон. Как веб-версия, так и версия приложения дают вам возможность настраивать параметры и настраивать струны на основе различных альтернативных настроек.

    Строй Drop G на 7-струнной гитаре

    Хотя строй Drop G является одним из менее распространенных, у него определенно есть свои поклонники! И есть некоторые смельчаки, которым нравится экспериментировать с семиструнным строем, используя Drop G.

    Стандартный строй для семиструнной гитары:

    • B (самая низкая струна)

    • E

    • A

    • Д

    • Г

    • B

    • E (самая высокая струна)

    Струны на 7-струнной гитаре такие же, как стандартная настройка на 6-струнной гитаре, только в этом случае гитара добавляет одну новую струну. Эта новая самая нижняя струна на 7-струнной гитаре — это нижняя струна си, за которой следует нижняя ми в качестве второго нижнего тона струны.

    В то время как семиструнная гитара имеет почти тот же порядок струн, что и шестиструнная гитара, строй Drop G на семиструнной имеет несколько ключевых отличий от своего шестиструнного воплощения. Строй Drop G на семиструнной гитаре:

    • G (lowest string)

    • D

    • G

    • C

    • F

    • A

    • D (highest string)

    Why Learn Drop G Тюнинг?

    Когда вы играете открытые аккорды, они, как правило, имеют больший резонанс, чем тактовые аккорды. С настройкой drop G вы можете лучше использовать открытые аккорды с максимально тяжелым звуком (помимо пауэр-аккордов на басу).

    Песни, использующие настройку Drop G

    Как упоминалось ранее, некоторые из самых тяжелых жанров и групп используют настройку Drop G для достижения более глубокого и тяжелого звука, создающего ауру угрозы.

    В песне «I, Dementia» дэткор-группа Whitechapel использует строй Drop G, чтобы дополнить интуитивный вокал певца Фила Бозмана. Во время брейкдауна в середине песни, если вы внимательно прислушаетесь, вы можете услышать ослабление струн, прежде чем уступить место суперзаряженному гитарному соло. Группа также использует настройку Drop G в своей песне 2014 года «The Saw Is the Law».

    Одна из групп, оказавших влияние на Уайтчепел, легендарная метал-группа Pantera, также использовала строй Drop G. В песне «The Underground in America» икона гитары Даймбэг Даррелл настраивает свою гитару на пониженную ноту G, чтобы создать брутальный рифф, который пыхтит на протяжении всей этой оды, призывая фальшивых людей и поднимая музыкальный беспредел.

    Металкор-группа Born of Osiris также использует строй Drop G в нескольких песнях, включая «Follow the Signs», «Ascension» и «Free Fall». И если вы думаете, что строй Drop G на 7-струнной гитаре — это экстремально, стоит отметить, что гитарист Born of Osiris Ли МакКинни иногда играет на 8-струнной гитаре!

    Ознакомьтесь с уроками игры на гитаре Fender

    Когда вы впервые учитесь играть на гитаре, научиться играть песни в стандартном строе может быть одним из самых простых способов развить слух. Однако, когда вы узнаете больше о своем инструменте и захотите поэкспериментировать с новыми песнями, изучение альтернативных строев, таких как drop G, может помочь вам открыть для себя новые звуки, которые покажут вам, на что ваша гитара — и вы — способны играть!

    Практикуя настройку Drop G, вы можете расширить свой гитарный репертуар, включив в него новые звуки, тембры и жанровые стили Узнайте больше песен, аккордов и гитарных приемов с помощью бесплатной пробной версии Fender Play уже сегодня.

    Школа Рока | Руководство для начинающих по настройке гитары

    ГИТАРА

    Научиться настраивать гитару — одна из первых задач, с которыми сталкивается новичок при обучении игре. Как бы вы ни старались, вы просто не сможете заставить фальшивую гитару звучать «правильно». Использование этого руководства поможет вам научиться настраивать гитару (с тюнером или без него), определять ноты гитарной струны и дольше держать гитару в настроении. Регулярная практика необходима для обучения игре на инструменте, а правильная настройка делает занятия гораздо более увлекательными и полезными.

    Основы настройки гитары

    Во-первых, давайте начнем с некоторых основных моментов настройки гитары. Настройка гитары осуществляется с помощью колков на передней бабке гитары. Вращение колков изменяет высоту струн вверх или вниз. Натяжение струн повышает высоту тона; ослабление струн снижает высоту тона.

    Как часто нужно настраивать гитару?

    Вы должны настраивать свою гитару каждый раз, когда играете на ней. Вы не можете ожидать, что ваша гитара останется настроенной между репетициями. Гитары также теряют мелодию во время игры, особенно если вы сгибаете струны или играете в течение длительного периода времени. Во время игры рекомендуется часто проверять настройку гитары. Если вы играете аккорд, и он звучит не совсем правильно, даже если вы знаете, что играете правильные ноты, ваша гитара расстроилась.

    Как настроить гитару

    Электронные тюнеры упростили и упростили настройку гитарных нот. Вы также можете использовать эталонную ноту (из другого инструмента, свирели или камертона), чтобы настроить одну из своих струн, а затем настроить ее «на слух».

    Play

    Настройка гитары с помощью хроматического или тонального тюнера

    Электрические колки с клипсой произвели революцию в настройке гитар. В отличие от старомодных электрических тюнеров, к которым вам нужно подключаться, они крепятся к головке грифа гитары и воспринимают вибрации струн. Они скажут вам, является ли струна «плоской» (слишком низкой) или «резкой» (слишком высокой) или настроенной. Они подходят как для акустических, так и для электрических гитар. Они недорогие, точные и позволяют легко настроить гитару. Многие тренировочные усилители также имеют встроенные тюнеры.

    Как настроить гитару без тюнера

    Если вам интересно, как настроить гитару без тюнера, вы не одиноки. Многим музыкантам может понадобиться настроить свою гитару без тюнера на лету или в путешествии.

    К счастью, для мобильных устройств доступны сотни приложений для настройки, и многие из них даже бесплатны. Эти приложения используют встроенный микрофон вашего устройства, чтобы слышать высоту струн, что упрощает настройку гитары. Когда вы регулируете высоту струн, дисплей на вашем устройстве сообщает вам, когда вы настроены.

    Вы также можете настроиться, используя эталонную высоту звука другого инструмента, такого как фортепиано или другая гитара, которая, как вы знаете, настроена.

    Это немного сложнее, так как вам нужно настроить одну из ваших струн на эталонную высоту звука «на слух». Это включает в себя прослушивание эталонной высоты звука, воспроизведение одной и той же ноты на гитаре и сравнение высоты звука. Отрегулируйте ноту, чтобы она соответствовала исходному тону. После того, как вы настроили одну струну, вы можете настроить остальные ноты гитарной струны, сыграв ладовую ноту на нижней струне, а затем настроив открытую струну на эту ноту.

    Поиск нот для гитарных струн: EADgbe

    Гитара имеет 6 струн. Ноты гитарной струны перечислены в порядке убывания: E, A, D, G, B, E.

    Чтобы помочь запомнить названия этих струн, мы можем использовать пару поговорок: TE D YNAMITE, G OOD B YE E DDIE OR E AT A D ead G . 1-я струна — высокая ми, а нижняя — 6-я струна.

    Настройка нот каждой гитарной струны

    Совет по настройке ноты ми

    Если у вас есть эталонная высота звука, вы можете начать с настройки нижней струны ми (самой толстой струны). Если эталонной высоты тона нет, играйте на 7-м ладу струны ля. Это произведет примечание E.

    Жирная ми — 6-я струна

    Настройте нижнюю струну ми на исходную ноту, отрегулируйте высоту тона вверх или вниз, пока они не согласуются.

    A — 5-я струна

    Затем настройте струну A, играя ноту на 5-м ладу струны E, повышайте или понижайте высоту тона, пока они не согласуются.

    D — 4-я струна

    Затем настройте струну D, сыграв ноту на 5-м ладу струны A, отрегулируйте высоту тона вверх или вниз, пока они не согласуются.

    G — 3-я струна

    Затем настройте струну G, сыграв ноту на 5-м ладу струны D, отрегулируйте высоту тона вверх или вниз, пока они не согласуются.

    B — 2-я струна

    Для этой струны есть небольшое изменение, настройте струну B, играя ноту на 4-м ладу струны G, изменяйте высоту тона вверх или вниз, пока они не согласуются.

    E — 1-я струна

    Затем настройте струну E, сыграв ноту на 5-м ладу струны B, отрегулируйте высоту тона вверх или вниз, пока они не согласуются.

    Летние лагеря для игры на гитаре

    В течение всего летнего сезона музыкальные лагеря School of Rock учат студентов играть свои любимые песни в составе группы. Наши летние гитарные лагеря с семинарами, начиная от написания песен и заканчивая выступлением на сцене, идеально подходят для студентов всех уровней подготовки.

4Май

Сварка миг: MIG-MAG сварки | Telwin

4 Май 2023 alexxlab Комментировать

Mig MAG полуавтоматическая сварка в категории «Промышленное оборудование и станки»

Полуавтоматическая сварка Mig mag mma, Сварочный полуавтомат инверторный Kaiser MIG 305 профессиональный

На складе в г. Кропивницкий

Доставка по Украине

10 200 грн

9 550 грн

Купить

Mig MAG полуавтоматическая сварка Kaiser MIG 265 с ручной дуговой сваркой электродами (MMA)

Доставка из г. Кропивницкий

9 900 грн

8 600 грн

Купить

Полуавтоматическая сварка MIG/MAG/MMA Сталь Multi Mig-325 Profi для сварки алюминия, цветных металлов

На складе в г. Кропивницкий

Доставка по Украине

10 500 грн

10 295 грн

Купить

Полуавтоматический сварочный аппарат 325 ампер Сталь Multi Mig-325 Profi, режимы сварки MIG/MAG/MMA

На складе в г. Кропивницкий

Доставка по Украине

10 600 грн

10 400 грн

Купить

Сварочное оборудование для полуавтоматической сварки Tesla Weld MIG/MAG/MMA 500 V

Доставка по Украине

527 330 грн

158 199 грн

Купить

Полуавтоматическая сварка черных и нержавеющих сталей MIG/MAG

Услуга

от 0. 01 грн/услуга

Сварка полуавтоматическая SIRIUS MIG/MMA-300M инверторная

Доставка по Украине

8 060 грн

Купить

Подающий канал Ø0.6 — 0.8 мм, 3.4 м синий для полуавтоматической сварки стальной и нержавеющей проволокой

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

130 грн

104 грн

Купить

Подающий канал Ø0.6 — 0.8 мм, 5.4 м синий для полуавтоматической сварки стальной и нержавеющей проволокой

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

169 грн

135.20 грн

Купить

Подающий канал Ø1.0 — 1.2 мм, 3.4 м красный для полуавтоматической сварки стальной и нержавеющей проволокой

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

130 грн

117 грн

Купить

Подающий канал Ø1.0 — 1.2 мм, 5.4 м красный для полуавтоматической сварки стальной и нержавеющей проволокой

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

169 грн

152. 10 грн

Купить

Подающий канал Ø1.2 — 1.6 мм, 3.4 м желтый для полуавтоматической сварки стальной и нержавеющей проволокой

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

130 грн

Купить

Оптимизатор расхода аргона/углекилоты ДМ для MIG / MAG и TIG сварки

Доставка по Украине

по 1 040 грн

от 2 продавцов

1 040 грн

Купить

Оптимизатор расхода аргона/углекилоты ДМ Lite для MIG / MAG и TIG сварки

Доставка по Украине

по 760 грн

от 3 продавцов

760 грн

Купить

Сварочный полуавтомат инверторный Сталь MULTI-MIG-305 PROFI Сварка с газом (MIG), без газа (MAG), электродом

На складе в г. Кропивницкий

Доставка по Украине

10 126 грн

7 499 грн

Купить

Смотрите также

Сварочный полуавтомат инверторый 2в1 Kaiser MIG-305 Сварка с газом (MIG), без газа (MAG), электродами (MMA)

На складе в г. Кропивницкий

Доставка по Украине

13 085 грн

9 440 грн

Купить

Сварочный полуавтомат инверторный Сталь MIG-240 Сварка с газом (MIG), без газа (MAG), электродом (MMA)

На складе в г. Кропивницкий

Доставка по Украине

7 124 грн

5 495 грн

Купить

Сварка полуавтомат для сварки без газа флюсовой проволокой Kaiser ARC Flux 120

На складе в г. Кропивницкий

Доставка по Украине

5 140 грн

4 495 грн

Купить

Полуавтоматическая каретка для MIG/MAG сварки HK-4A Huawei

Доставка из г. Одесса

101 542.82 грн

Купить

Выпрямитель для полуавтоматической сварки ПАТОН ВС-650СР DC MIG/MAG MMA.

Доставка по Украине

75 950 грн

Купить

ПЕРЧАТКИ ДЛЯ РУЧНОЙ СВАРКИ MIG MAG LINCOLN ELECTRIC

Доставка по Украине

518.40 грн/пара

Купить

Сварочный инверторный полуавтомат MIG MAG TIG MMA ток сварки от 20 до 310А, KAISER MIG 310 PRO

На складе в г. Кропивницкий

Доставка по Украине

14 499 грн

Купить

Горелка для MIG/MAG сварки MB 14- EA (M12x1x28), BINZEL

Доставка по Украине

2 500 грн

Купить

Сопло для полуавтомата 12 мм, MB15 Rhino для MIG/MAG сварки

Доставка из г. Львов

97.50 грн

78 грн

Купить

Сопло газовое на полуавтомат 12 мм, MB15 Rhino для MIG/MAG сварки

Доставка по Украине

98.75 грн

79 грн

Купить

Оптимизатор для MIG / MAG и TIG сварки

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 280 грн

Купить

Полуавтоматический сварочный аппарат Tesla Weld MIG/MAG/FCAW/TIG/MMA 315

Доставка по Украине

66 667 грн

20 000 грн

Купить

Сварочный полуавтоматический аппарат Tesla Weld MIG/MAG/MMA 500-15

Доставка по Украине

206 800 грн

62 040 грн

Купить

Сварочный полуавтоматический аппарат Tesla Weld MIG/MAG/FCAW/MMA 323

Доставка по Украине

50 669 грн

35 468 грн

Купить

Cварочные полуавтоматы MIG/MAG: цены, отзывы

По умолчаниюПо Имени (A — Я)По Имени (Я — A)По Цене (возрастанию)По Цене (убыванию)По Рейтингу (убыванию)По Рейтингу (возрастанию)По Модели (A — Я)По Модели (Я — A)

16255075100

Сравнение товаров (0)

Сварог MIG 250Y (J04)

Тип питания: 380B Тип тока: постоянный Ручная дуговая сварка, MMA: Да Сварочный ток MMA, max: 250 Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 250 ПВ на максимальном токе, %: 60 Напряжение холостого хода, В: 50 Габариты упаковки, мм: 510×273×440

Инвертор Сварог MIG 250Y (j04) полуавтомат применяется для сварки (ММА/MIG/MAG), работает от трехфазной сети и генератора (380В). Сварочный инв..

0.00 р.

Скидка

Сварочный аппарат (инвертор) «АТЛАНТ» MIG-220K

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Ручная дуговая сварка, MMA: Да Сварочный ток MMA, max: 220 Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 220 ПВ на максимальном токе, %: 60 Диаметр электрода, мм: 2 Напряжение холостого хода, В: 40 Габариты упаковки, мм: 450х235х265 Диаметр проволоки, мм: 5

Особенности: Размер катушки с проволокой D100-D200, 1-5кг Скорость подачи проволоки 1,5-14 м/мин Режим работы горелки 2-х и 4-х тактный Класс защи. .

20 000.00 р. 22 000.00 р.

Сварочный аппарат (инвертор) Неон ПДГ 201

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Ручная дуговая сварка, MMA: Да Сварочный ток MMA, max: 200 Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 200 ПВ на максимальном токе, %: 60 Напряжение холостого хода, В: 75 Габариты упаковки, мм: 440х260х430

Инвертор Linkor – Semali ПДГ-201 полуавтомат применяется для сварки (ММА/MIG/MAG), работает от электросети и генератора (220В). Сварочный инвер..

0.00 р.

Сварочный аппарат (инвертор) Страт 160ПА

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Ручная дуговая сварка, MMA: Да Сварочный ток MMA, max: 160 Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 160 ПВ на максимальном токе, %: 60 Напряжение холостого хода, В: 60 Габариты упаковки, мм: 500х230х260

Инвертор Страт 160ПА моноблочный полуавтомат применяется для сварки (MMA/MIG/MAG) работает от электросети и генератора (220В). Работает при понижен..

26 450.00 р.

Сварочный аппарат (инвертор) Циклон ВУДИ 181

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Ручная дуговая сварка, MMA: Да Сварочный ток MMA, max: 180 Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 180 ПВ на максимальном токе, %: 60 Напряжение холостого хода, В: 80 Габариты упаковки, мм: 410x220x280

Инвертор Циклон ВУДИ 181 полуавтомат применяется для сварки (MMA/MIG/MAG) работает от электросети и генератора (220В). Работает при пониженном напр..

21 279.00 р.

Скидка

Сварочный аппарат (инвертор) Циклон ВУДИ 201

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Ручная дуговая сварка, MMA: Да Сварочный ток MMA, max: 200 Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 200 ПВ на максимальном токе, %: 60 Напряжение холостого хода, В: 80 Габариты упаковки, мм: 410x220x280

Инвертор Циклон ВУДИ 201 полуавтомат применяется для сварки (MMA/MIG/MAG) работает от электросети и генератора (220В). Аппарат работает при понижен..

20 000.00 р. 21 700.00 р.

Сварочный аппарат (инвертор) Циклон ПДИ 181

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 180 ПВ на максимальном токе, %: 60 Напряжение холостого хода, В: 80 Габариты упаковки, мм: 410х220х280

Инвертор Циклон ПДИ 181 полуавтомат применяется для полуавтоматической дуговой сварки (MIG/MAG) работает от электросети и генератора (220В). Работа..

20 049.00 р.

Сварочный аппарат (трансформатор) «АВТОМАСТЕР» ПДГ-157А

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 150 ПВ на максимальном токе, %: 40 Напряжение холостого хода, В: 50 Габариты упаковки, мм: 440х260х430

Аппарат для полуавтоматической дуговой сварки в среде защитных газов ПДГ-157А «АВТОМАСТЕР», предназначен для дуговой сварки электродной проволок. .

11 000.00 р.

Сварочный аппарат (трансформатор) Циклон ПДГ 200АВ

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Ручная дуговая сварка, MMA: Да Сварочный ток MMA, max: 100 Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 200 ПВ на максимальном токе, %: 20 Напряжение холостого хода, В: 60 Габариты упаковки, мм: 450x260x390

..

0.00 р.

Сварочный аппарат (трансформатор) Циклон ПДГ 200ДАВ

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Ручная дуговая сварка, MMA: Да Сварочный ток MMA, max: 100 Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 200 ПВ на максимальном токе, %: 20 Напряжение холостого хода, В: 60 Габариты упаковки, мм: 450x260x390

Циклон ПДГ 200ДАВ полуавтомат применяется для сварки (MMA/MIG/MAG), работает от электросети и генератора (220В). Сварочный полуавтомат Циклон П..

16 236.00 р.

Сварочный аппарат (трансформатор) Циклон ПДГ 240ДАВ

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Ручная дуговая сварка, MMA: Да Сварочный ток MMA, max: 120 Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 240 ПВ на максимальном токе, %: 15 Напряжение холостого хода, В: 60 Габариты упаковки, мм: 450x260x390

Циклон ПДГ 240ДАВ полуавтомат применяется для сварки (MMA/MIG/MAG), работает от электросети и генератора (220В). Сварочный полуавтомат Циклон П..

16 851.00 р.

Сварочный полуавтомат (инвертор) Aurora PRO OVERMAN 160

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 160 ПВ на максимальном токе, %: 60 Напряжение холостого хода, В: 42 Габариты упаковки, мм: 482х197х466

Инвертор Aurora PRO OVERMAN 160 полуавтомат применяется для сварки (MIG/MAG) может работать от электросети и генератора (220В). Работает при пониже..

25 200.00 р.

Сварочный полуавтомат (инвертор) Aurora PRO OVERMAN 180

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 175 ПВ на максимальном токе, %: 60 Напряжение холостого хода, В: 42 Габариты упаковки, мм: 482×197×466

Инвертор Aurora PRO OVERMAN 180 полуавтомат применяется для сварки (MIG/MAG) может работать от электросети и генератора (220В). Работает при пониже..

27 600.00 р.

Сварочный полуавтомат (инвертор) Aurora PRO OVERMAN 250

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 250 ПВ на максимальном токе, %: 60 Напряжение холостого хода, В: 47 Габариты упаковки, мм: 655х300х665

Инвертор Aurora PRO OVERMAN 250 полуавтомат применяется для сварки (MIG/MAG) может работать от электросети и генератора (220В). Работает при пониже..

53 200.00 р.

Сварочный полуавтомат (инвертор) Aurora PRO OVERMAN 250/3

Тип питания: 380B Тип тока: постоянный Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 250 ПВ на максимальном токе, %: 60 Напряжение холостого хода, В: 64 Габариты упаковки, мм: 655х300х665

Инвертор Aurora PRO OVERMAN 250/3 полуавтомат применяется для сварки (MIG/MAG), полупрофессионального и промышленного применения, работает от трехф..

56 500.00 р.

Сварочный полуавтомат (инвертор) Linkor – Semali ПДГ-200

Тип питания: 220B Тип тока: постоянный Полуавтоматическая сварка MIG/MAG: Да Сварочный ток MIG/MAG, max: 190 ПВ на максимальном токе, %: 30 Напряжение холостого хода, В: 45 Габариты упаковки, мм: 400х300х160

Инвертор Linkor – Semali ПДГ-200 полуавтомат применяется для сварки (MIG/MAG), работает от электросети и генератора (220В). Работает при пониженном..

39 900.00 р.

Показано с 1 по 16 из 53 (всего 4 страниц)


Уравнения момента инерции углового сварного шва

Уравнения момента инерции углового сварного шва

Меню проектирования сварного шва

Ниже приведены уравнения для определения уравнения момента инерции углового сварного шва для различных конфигураций сварки.

Сварка

Момент инерции

Угловой сварной шов «I» [мм 4 , в 4 ]

 

Сварка

 Момент инерции
Местоположение Центр тяжести

—

 

Где:

я

 = Момент инерции [мм 4 , в 4 ]

 = Расположение центра тяжести [мм, дюйм]

а

 = Высота углового шва [мм, в]

Б

 = Ширина сварного шва [мм, дюйм]
с = Толщина стенки [мм, дюйм]
Л = длина сварного шва [мм, дюйм]
р = радиус сварного шва [мм, дюйм]
т = Толщина фланца [мм, дюйм]
Н = высота группы угловых швов [мм, дюйм]

Расчет сварного соединения на изгибающий момент, действующий в плоскости углового шва

Задача: Проверить режим расчета сварных соединений.

Задача: Проверить сварное соединение с угловыми швами. Соединение нагружается изгибающим моментом, действующим в плоскости сварного шва.

Литература: Москалев Н.С., Проносин Ю.А. Стальные конструкции. Справочник / М.: Издательство АСВ, 2010. с. 88-89.

Соответствие кодам: СНиП II-23-81*, СП 16.13330.2011, СП 16.13330.2017, ДБН В.2.6-163:2010, ДБН В.2.6-198:2014.

Исходные данные:

R и = 370 МПа Сталь С245
М = ​​51 кНм Сила
l1 = 20 см Геометрическая длина продольных угловых швов
l2 = 25 см Геометрическая длина поперечного углового шва
R wf = 185 МПа Ручная сварка электродами E46
k f = 8 мм Сварная ножка

 

Файл исходных данных:

1. 8.sav;
отчет — Кристалл1.8.doc

 

КРИСТАЛЛ исходные данные:
Сталь: C245

Фактор важности

1

Сервис-фактор

1

Группа конструкций по таблице 50* СНиП II-23-81*

4

 

Свойства сварочных материалов:

Нормативное сопротивление металла шва по пределу прочности, R wun

450000 кН/м 2

Расчетное сопротивление угловых швов сдвигу металла шва, R wf

200000 кН/м 2

Тип сварки

Руководство

Положение сварного шва

Квартира

Климатический район

с температурой t > -40°C

 

Тип:

Параметры:

Сварная ножка = 8 мм
b = 200 мм
h = 250 мм
t = 20 мм
t f = 24 мм

 

Внутренние силы и моменты:

n = 0 KN
M Y = 51 кНм
Q Z = 0 KN

777 = 0 KN

7777777777777777777777777 гг.

Проверено по СНиП

Чек

Коэффициент использования

 Раздел 11.2 Формула (120)

металла шва

0,793

 Раздел 11.2 Формула (121)

металла кромки сплава

0,659

 

Сравнение решений

Чек

металла шва

из металла кромки сплава

Источник

1760 кН/см 2 / 1850 кН/см 2 = 0,951

1231,5 кН/см 2 / 1665 кН/см 2 = 0,740

КРИСТАЛЛ

0,793

0,659

Отклонение, %

16,6

10,95

Уточненный ручной расчет (см.

4Май

Замена масла в мкпп: Замена масла в МКПП Как заменить масло в механической коробке передач

4 Май 2023 alexxlab Комментировать

Замена масла в МКПП Как заменить масло в механической коробке передач

Опубликовано: 01.04.2022

Время на чтение:

Количество прочтений: 5004

Содержание

  • Как часто нужно менять масло в МКПП
  • Какие признаки говорят о необходимости замены масла в МКПП
  • Порядок проведения работ
  • Предложение АО «Обнинскоргсинтез»

Замену масла в коробке передач выполняют для максимально возможного продления срока службы этого узла, который справедливо считается одним из наиболее важных механизмов автомобиля. Функции масла в АКПП и МКПП несколько отличаются. В первом случае смазочный материал играет роль рабочего тела, заменяя педаль сцепления и управляя работой самой коробки, во втором – трансмиссионная жидкость отвечает:

  • за смазку деталей, которые входят в соприкосновение. Шестерни механизма постоянно сцеплены между собой, поэтому необходимо средство, снижающее их трение. Смазочный материал замедляет износ элементов и отводит из рабочей зоны металлическую стружку, которая может действовать как абразив;
  • защиту омываемых поверхностей от коррозии и окислительных процессов;
  • охлаждение узла. Во время движения машины температура в местах сцепления шестерен достигает 250 °С. При этом масло не нагревается выше 150 °С, поглощая излишки тепла.

Как часто нужно менять масло в МКПП

Периодичность замены масла в механической КПП надо искать в технической документации к авто. Если такой параметр указан в пользовательских инструкциях, остается только следовать предписаниям завода-изготовителя. Проблема в том, что некоторыми автопроизводителями не предусмотрен регламент замены масла в МКПП. В этом случае специалисты рекомендуют ориентироваться на 100 тысяч км пробега или 5–6 лет эксплуатации, после которых нужно заменить смазочный материал в коробке передач. Важно понимать, что эти цифры усредненные и достаточно условные: сроки замены во многом зависят от марки авто, условий эксплуатации транспортного средства, манеры вождения, возраста машины. Если взять в качестве примера автомобиль Renault Clio II 2006 года выпуска, то при аккуратной езде менять масло в КПП этого авто лучше каждые 60 тысяч км пробега или раз в 4–5 лет.

Какие признаки говорят о необходимости замены масла в МКПП

В некоторых случаях трансмиссионную жидкость лучше заменить, не дожидаясь предписанных производителем или рекомендованных сервисными службами сроков. Это может потребоваться, если:

  • во время движения транспортного средства со стороны коробки слышен посторонний шум и ощущается усилившаяся вибрация;
  • в холодное время года передачи включаются с трудом до прогрева МКПП;
  • переключение скоростей сопровождается рывками, толчками и стуками, которых не было прежде.

Порядок проведения работ

Сливать нужно прогретое трансмиссионное масло, поэтому перед началом процедуры лучше проехать 5–10 км и только затем размещать машину на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Для выполнения работ потребуется набор ключей, отвертка, пассатижи, воронка со шлангом или технический шприц, а также любая емкость для слива отработки. Масло меняют в такой последовательности:

  • добиваются горизонтального расположения машины;
  • откручивают пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для отработанного материала. Уплотнительное кольцо при этом лучше заменить;
  • дождавшись, когда сольется вся жидкость, пробку устанавливают на место;
  • откручивают крышку заливного отверстия и с помощью шприца или воронки заливают в коробку новое масло. Нормальным уровнем считается нижний край заливной горловины, т. е. заполнение КПП нужно прекратить, когда из-под шланга или шприца начнут выливаться излишки смазочного материала.

Предложение АО «Обнинскоргсинтез»

В каталоге АО «Обнинскоргсинтез» масла для МКПП Sintec Trans в разных модификациях, включая:

  • org/IndividualProduct»> TM-5-18 API GL-5 SAE 80W-90

    Продукт изготовлен на высокоочищенной минеральной основе с тщательно подобранным пакетом импортных присадок. Трансмиссионная жидкость хорошо подходит для агрегатов, работающих в самых неблагоприятных условиях, в том числе при низких температурах и с постоянными перегрузками.

  • ТМ-4-12 API GL-4 SAE 80W-85

    Масло предназначено для использования в коммерческом и грузовом автотранспорте, автобусах, а также в дорожно-ремонтной и другой технике. Жидкость не только уменьшает износ деталей, но и понижет уровень шума от работы трансмиссии. Материал не подвержен пенообразованию и обеспечивает легкое переключение передач зимой.

замена масла в МКПП (КПП / коробке механической) Хендай по доступной цене в СПб

С момента представления модели Хёндай Солярис на российском рынке в 2010 году он остается самым популярным автомобилем корейского концерна. Вплоть до 2014 года машины комплектовались пятиступенчатыми механическими коробками скоростей. Рестайлинговый вариант получил шестискоростную коробку, которая применяется и на новом поколении Солярис.

Замена масла в коробке Солярис: предварительные сведения

На автомобилях с механической коробкой масло находится в поддоне и подается к подшипникам, синхронизаторам и точкам зацепления зубчатых колес за счет разбрызгивания. В картере коробки имеются два отверстия, одно из которых расположено на поддоне, а второе – на боковой поверхности. Отверстие на поддоне применяется для слива масла, а боковое – для контроля уровня. Для заливки свежего масла на верхней части картера имеется отверстие, закрытое резьбовой пробкой.

При самостоятельном обслуживании или ремонте в гаражном сервисе владелец обычно ограничивается заменой масла в коробке (механика) Солярис, без проведения дополнительного осмотра данного устройства.

Как часто требуется на Солярис замена масла в МКПП

Завод-изготовитель не указывает в сервисной книге на Солярис периодичность замены масла. Предполагается, что оно предназначено на весь срок эксплуатации коробки и будет заменено при разборе агрегата для ремонта или при замене сцепления.

В сервисной книжке оговорена замена масла МКПП Хендай Солярис только при условиях постоянной эксплуатации в тяжелых условиях при среднемесячных температурах около минус 30 градусов. Срок замены масла в таких условиях составляет:

  • машины до 2014 года – через 120 тыс. км;
  • машины после 2014 года – каждые 90 тыс. км.

По опыту ремонта и обслуживания автомобилей наш автосервис рекомендует проводить замену масла один раз в 90 тыс. км.

Пренебрежение своевременной заменой масла приводит к шумной работе коробки, затрудненному переключению скоростей и повышенному износу шестерен. Продукты износа попадают в масло и приводят к дополнительному износу. Эксплуатация коробки с таким маслом приводит к необходимости капитального ремонта агрегата или покупке нового либо контрактного.

Дополнительная диагностика при замене масла МКПП Солярис

При замене масла в коробке Солярис в нашем автосервисе проводится дополнительная диагностика агрегата и сопутствующих узлов. Например, использующиеся для привода колес полуоси снабжены шарнирами, которые закрываются резиновыми пыльниками. Во время эксплуатации пыльники изнашиваются, и на их поверхности появляются трещины, приводящие к разрывам. Своевременное обнаружение трещин позволяет заменить пыльник, а не менять дорогостоящий шарнир в сборе.

Нередки случаи, когда начинается течь масла через разрушенную прокладку между картером и поддоном. Владелец может не замечать течи, поскольку масло стекает на защитные экраны двигателя и трансмиссии. Уровень масла в коробке падает, и начинается ускоренный износ узла. Коробка передач Солярис не оснащена мерным щупом для определения уровня смазки, поэтому желательно проверять уровень масла в коробке не реже одного раза в год или через каждые 10 тыс. км.

Регулярно обслуживая Солярис в нашем автосервисе, можно быть уверенным, что малейшие неисправности узлов будут вовремя обнаружены и исправлены. Автосервис обладает всем необходимым оборудованием для выполнения ремонтных работ автомобилей ряда распространенных марок, в том числе и Хёндай. Обслуживание проводят опытные сотрудники, которые проведут полную диагностику не только коробки передач, но и всех узлов трансмиссии и подвески.

При необходимости клиент может провести диагностику электроники или системы кондиционирования воздуха своего Хёндай Солярис. В распоряжении автосервиса имеется все необходимое оборудование, рекомендованное для проведения работ заводом-изготовителем автомобилей. Оборудование проходит регулярное техническое обслуживание и поверку, поэтому клиент может быть уверен в качестве проведения ремонта его автомобиля.

Заказ деталей при замене масла в МКПП Хендай Солярис

По результатам осмотра автомобиля Солярис составляется ведомость деталей и технологических жидкостей, которые рекомендованы к замене. Клиент может приобрести необходимые запасные части в любом магазине, но для ускоренного проведения работ можно воспользоваться заказом деталей в отделе запчастей автосервиса.

Многие технологические жидкости и запчасти, необходимые при замене масла в коробке передач распространенных автомобилей (а именно таким является Хёндай Солярис), имеются в наличии. При обнаружении повреждений прокладок или других элементов заказ осуществляется по оригинальным каталогам.

По желанию клиента вместо оригинальных деталей могут применяться аналоги от сторонних производителей. Такие детали могут иметь низкую цену, которая объясняется невысоким качеством изделий. Отдел продаж поставляет аналогичные запасные части только от известных поставщиков. Такие детали по своим характеристикам и геометрическим размерам полностью соответствуют оригинальным изделиям. При заказе деталей через автосервис клиенту не нужно беспокоиться о замене и возврате бракованных деталей, непригодных для установки.

Все устанавливаемые на автомобиль детали имеют гарантию от производителя. Некоторые производители дают гарантию на детали, установленные только в условиях автосервиса. Благодаря наличию сертификатов на все виды выполняемых работ, автосервис обеспечивает гарантийные условия на узлы и детали.

Сроки выполнения замены масла в КПП Солярис и оплата услуг

Замена масла в коробке Хендай Солярис в условиях автосервиса занимает немного времени. При проведении детальной диагностики автомобиля по просьбе клиента время проведения работ может увеличиться. При появлении у владельца дополнительных вопросов он может получить исчерпывающую информацию у мастера, который проводит обслуживание автомобиля.

В нашем автосервисе возможны наличный и безналичный способы оплаты услуг и запчастей. При необходимости кассир оформит пакет документов для отчета по затраченным средствам.



Как заменить жидкость в механической коробке передач

Обслуживание Ручная коробка передач — это ремонт начального уровня для большинства домашних мастеров.

Вот все, что вам нужно знать, чтобы заменить жидкость для механической коробки передач менее чем за час.
  • DIY Уровень сложности : Новичок
  • Необходимое время : менее 1 часа
  • Инструменты и материалы : 
  1. Сливной поддон
  2. Трещотка
  3. Розетка (возможно специальная розетка)
  4. Воронка

Что такое обслуживание механической коробки передач?

В отличие от обслуживания автоматической коробки передач, которое требует устранения сливной боли и замены фильтра, обслуживание механической коробки передач намного проще. Хотя обслуживание механической коробки передач не попало в наш список самых простых ремонтных работ для домашнего мастера, вам не нужно много инструментов или обширных знаний по ремонту автомобилей, чтобы заменить жидкость для механической коробки передач. Это простой и недорогой элемент обслуживания, который может привести к дорогостоящему ремонту, если он не выполняется должным образом и в соответствии с рекомендациями.

Все, что требуется для замены жидкости в механической коробке передач, — это слить и долить трансмиссионное масло, что аналогично обслуживанию раздаточной коробки или межосевого дифференциала. Выполнение регулярного профилактического обслуживания, такого как обслуживание трансмиссии, поможет вашему автомобилю оставаться на дороге… даже на протяжении миллиона миль!

Безопасно ли ездить со старой трансмиссионной жидкостью?

Жидкость, используемая в механической коробке передач, представляет собой трансмиссионное масло для тяжелых условий эксплуатации, которое имеет тенденцию служить в течение длительного времени. За исключением экстремальных обстоятельств, вождение со старой трансмиссионной жидкостью не является проблемой безопасности, но в худшем случае это может привести к серьезному повреждению трансмиссии и/или оставить вас в затруднительном положении с поломанным автомобилем.

Что произойдет, если я этого не сделаю? Насколько все может быть плохо?

Если вы не будете менять жидкость для механической коробки передач через рекомендуемые интервалы времени, рекомендованные производителем, это может привести к чрезмерному износу шестерен коробки передач. Как минимум, это может повлиять на переключение, заметное на трудно включаемых передачах. Если не принять меры, шестерни могут быть повреждены, что является гораздо более дорогостоящей проблемой, чем стандартное обслуживание трансмиссии.

Короче говоря, почему эта работа важна?

Все масла предназначены для смазки движущихся частей, и со временем вязкость этих масел снижается, что приводит к снижению эффективности. Восстановление или замена механической коробки передач — это дорогостоящий ремонт, но замена жидкости выполняется быстро, легко и с минимальными затратами.

Когда менять жидкость для механической коробки передач?

Как часто следует пользоваться этой услугой?

Это зависит от автопроизводителя, а также от типа автомобиля и условий эксплуатации, но для большинства автомобилей с механической коробкой передач требуется замена жидкости каждые 60 000–100 000 миль пробега. Если вы не знаете, менялась ли жидкость, вы можете провести визуальный осмотр, чтобы увидеть состояние масла, которое вы можете проверить, сняв заливную пробку и вставив самодельный щуп (например, отвертку) в отверстие. Масло должно быть светлого цвета и находиться близко к заливному отверстию.

Как узнать, когда пора это сделать или сделать самому?

Это очень простая работа своими руками, но, как указано в шаге 2 этого руководства, состояние сливной и заливной пробок важно для определения того, стоит ли пытаться выполнить эту работу на подъездной дорожке. Если какая-либо из заглушек повреждена или ее трудно снять, вам следует профессионально осмотреть свой автомобиль. Вы не хотите сливать масло из трансмиссии только для того, чтобы обнаружить, что заливная пробка не выдвигается, и тогда вам нужно будет отбуксировать машину в магазин.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены жидкости для механической коробки передач?

  • Пробег определяется графиком профилактического обслуживания производителя
  • Скрежет при переключении передач
  • Утечка жидкости из трансмиссии (устраните утечку и замените жидкость)
  • Визуальный осмотр показывает темную жидкость

Как заменить жидкость для механической коробки передач

Шаг 1 : Безопасно поддомкратьте автомобиль и снимите колеса и шины

Как и при перестановке шин, поднимите автомобиль домкратом на ровной поверхности и установите домкраты в безопасном месте, чтобы поддерживать автомобиль. Обязательно используйте противооткатные клинья перед передними колесами и позади них, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

Шаг 2 : Снимите заливную пробку коробки передач

Как уже упоминалось выше, перед сливом жидкости необходимо снять заливную пробку, чтобы убедиться, что она не повреждена. Если вы не можете снять заливную пробку, то не следует сливать жидкость, так как у вас не будет возможности залить жидкость обратно в коробку передач. Иногда для сливной и заливной пробок требуется специальная головка, поэтому убедитесь, что вы используете правильный инструмент.

Шаг 3 : Поместите сливной поддон под коробку передач и снимите сливную пробку.

Если заливная пробка легко отвинчивается, значит, пора готовиться к сливу жидкости. Начните с размещения сливного поддона непосредственно под сливной пробкой. Имейте в виду, что как только вы снимете эту сливную пробку, жидкость начнет выливаться из трансмиссии.

После извлечения осмотрите сливную пробку. Обычно они магнитные, поэтому, если на свече много отложений, это может свидетельствовать о чрезмерном износе шестерен. Если скопления нет, очистите сливную пробку, а затем установите ее на место.

Шаг 4: Добавление жидкости

На самом деле это может быть самым сложным этапом при замене жидкости в механической коробке передач, поскольку бывает сложно добавить жидкость, не создав беспорядка. На переднеприводных автомобилях иногда можно использовать резиновый шланг в качестве удлинителя воронки, чтобы можно было доливать жидкость из моторного отсека.

Магазин запасных частей должен сообщить вам, сколько жидкости и какого типа требуется для вашего конкретного автомобиля, но вы будете знать, что трансмиссия заполнена должным образом, когда жидкость начнет выходить из заливного отверстия.

Шаг 5 : Переустановите колеса и шины и опустите автомобиль

Заявка на индивидуальный график технического обслуживания

Получите датчик FIXD и бесплатное приложение сегодня, чтобы составить индивидуальный график технического обслуживания на основе вашей марки, модели и пробега. Никогда больше не пропускайте важное техническое обслуживание благодаря автоматическим оповещениям о техобслуживании! Узнайте больше на fixdapp.com.

Замена жидкости механической коробки передач

Перейти к основному содержанию

Многие владельцы Toyota получают удовольствие от вождения и полного контроля над своим автомобилем. Неудивительно, что многие из этих владельцев выбирают механические коробки передач. Но, как и другие части вашей Toyota, ваша механическая коробка передач также выгоды от регулярного планового технического обслуживания.

Чтобы поддерживать свою Toyota в отличном состоянии, инвестируйте в нашу услугу по замене жидкости для механической коробки передач в i-5 Toyota. Удобно расположенный в Чехалисе, вы можете рассчитывать на наши услуги, чтобы ваш автомобиль оставался в пути на многие мили вперед.

Почему вашей Toyota требуется замена жидкости для механической коробки передач

Механические коробки передач сильно отличаются от вездесущих автоматическая коробка передач и бесступенчатые трансмиссии, которые в настоящее время распространены на подавляющем большинстве автомобилей. Во-первых, в механических коробках передач используется другой тип трансмиссионного масла с более стойкой консистенцией, чем в типичных автоматических коробках передач. трансмиссионная жидкость. Такая жидкость предназначена для того, чтобы справляться с нагрузками повседневного использования, от обычной езды по городу с остановками до буксировки прицепа.

Как и любая другая жидкость, жидкость для механических коробок передач ухудшается со временем и при непрерывном использовании. Вы всегда должны менять жидкость для механической коробки передач в соответствии с интервалами обслуживания, рекомендованными Toyota. Наша механическая коробка передач Служба замены жидкости заменяет вашу старую жидкость чистой жидкостью OEM-класса, разработанной в соответствии с требованиями вашего автомобиля Toyota, грузовика, минивэна или внедорожника.

Что произойдет, если вы пропустите услугу по замене жидкости механической коробки передач

Пренебрежение может оказаться разрушительным практически для любой части вашего автомобиля, и его механическая коробка передач не является исключением. Без замены жидкости качество переключения механической коробки передач ухудшится. Оставив старый жидкость на месте может привести к пропуску переключения передач и повышенному износу различных шестерен, подшипников и синхронизаторов внутри трансмиссии. . Образовавшиеся металлические частицы могут вызвать еще больший износ вашей трансмиссии. В конце концов, ваша механическая коробка передач выйдет из строя из-за пренебрежения. Зачем оставлять себя в затруднительном положении на обочине дороги, когда наша служба замены жидкости для механической коробки передач может сохранить вашу Toyota в хорошем состоянии? Изменение вашего Жидкость для механической коробки передач — это простая инвестиция, которая поможет вашему автомобилю пройти долгий путь.

Зачем обращаться в I-5 Toyota для замены масла в механической коробке передач

Вы всегда хотите лучшего для своей Toyota, и это включает в себя лучший сервис. В I-5 Toyota мы используем только оригинальные запчасти Тойота для вашей услуги по замене жидкости механической коробки передач.

4Май

Чистка салона автомобиля своими руками лучшее средство: Чистка салона автомобиля своими руками: лучшее средство

4 Май 2023 alexxlab Комментировать

Химчистка салона автомобиля своими руками

Внешний вид машины — важный элемент имиджа владельца. Сделать химчистку салона автомобиля можно на мойке, но зачем тратиться, если можно самому все отмыть. Необходимо лишь купить нужное оборудование и подобрать специальную химию. Мыть салон автомобиля своими руками куда приятней. К тому же, есть множество составов по уходу, применение которых не требует покупки профессионального оборудования.

Содержание

  1. Подготовка к процедуре
  2. Какое оборудование используют
  3. Поэтапное удаление загрязнений
  4. Потолок
  5. Пластиковые панели
  6. Сиденья
  7. Тканевые
  8. Кожаные
  9. Дверные карты
  10. Пол
  11. Стекла
  12. Как проводится сухая обработка

Подготовка к процедуре

Первый этап — подготовка машины к чистке. Чтобы качественно провести химчистку салона автомобиля самостоятельно в домашних условиях, необходимо убрать все лишние предметы.

Подготовительный этап:

  1. Транспортное средство поставить в тень.
  2. Заглушить двигатель автомобиля во избежание замыкания электропроводки, если она где-то в салоне выглядывает.
  3. Взять несколько мусорных пакетов. В один сложить вещи, подлежащие выбросу. В другие убрать все предметы из бардачка, в третий — все, что лежит в багажнике. Убрать вещи с задней стенки и отправить чехлы в стирку.
  4. Убрать коврики, их моют отдельно. Используют мыльный раствор и поролоновую губку.
  5. Если есть время, демонтируют передние и задние сиденья. Под ними собирается много грязи, чистить их удобнее на улице.
  6. Протереть все поверхности от пыли, чтобы она не поцарапала дорогое покрытие при использовании химических препаратов.

Подготовка проводится для упрощения уборки автомашины и ускорения выполнения чистки, а также, чтобы выявить места наибольшего скопления грязи.

Какое оборудование используют

Качественная и эффективная чистка салона своими руками возможна только при соблюдении определенных условий, применении профессиональных составов и использовании подходящего оборудования.

Что нужно, чтобы качественно помыть автомобиль внутри:

  1. Обычный или моющий пылесос. Хорошо, если в технике сочетается два вида уборки. Подбирают хорошую модель, особенно, если есть маленькие дети и длинношерстные домашние животные.
  2. Триггер (распылитель) покупают пенный с функцией нагнетания давления.
  3. Понадобится обычная тряпка, кусок поролона или губка кухонная, салфетки из микрофибры.
  4. Пригодится жесткая губка, которая хорошо оттирает грязь с пола и сидений. Покупают сразу несколько.
  5. Защитные средства — перчатки, респиратор (если применяются токсичные препараты) и очки.
  6. Автохимия подбирается в зависимости от того, какой материал у сидений (ткань или кожа), какие пятна нужно вывести в салоне. Отдельно покупают средства для химчистки салона, чтобы помыть пластик, потолок и стекла.

Удаление загрязнений проводится по стандартной схеме, ее можно изменять. Но поэтапное очищение автосалона значительно облегчит задачу.

Поэтапное удаление загрязнений

Химчистка салона автомобиля своими руками — занятие несложное, в процессе удаляются любые виды загрязнений. Тяжелее подобрать правильное чистящее средство. Каждому виду загрязнений нужен особенный подход и определенная группа веществ.

Как сделать химчистку салона? Чтобы эффективно вымыть машину и при этом не испачкать уже чистые поверхности, действуют согласно предложенному плану. А именно, начинают с потолка, заканчивают — стеклами.

Уборка салона автомобиля начинается с применения пылесоса. Проходятся им по всем поверхностям, удаляют основную пыль с сидений, поликов и задней полочки. Пылесосят внутри бардачка, возле автоматической коробки передач, под сиденьями и в подлокотниках.

Потолок

Крыша — самая проблемная часть. Вымыть ее несложно, тяжелее держать руки вверху, быстро устают.

Как правило, в качестве материала для потолка используется кожа, кожзаменитель или ворсистая ткань. Поэтому чистящие покупаются в соответствии с материалом.

Можно приготовить средство для чистки салона автомобиля своими руками. Это дешевле и наверняка не повредит потолок.

Как помыть потолок в автомобиле:

  1. Для очистки этой части в салоне используют хозяйственное мыло. Берут щетку подходящей жесткости, натирают ее хорошенько. Чистят весь потолок, моют чистой водой.
  2. Подойдет автохимия. Например, любое средство для ухода за кожей, если из такого материала изготовлен потолок. Хороший набор— Leather Care Kit Blister. В него входит средство для чистки кожи, защитный крем, губка, мягкая ткань, щетка и бутылка с пенообразователем. Этого набора хватит на весь год, если учитывать, что химическая очистка машины внутри проводится лишь 3 раза. Перед первым использованием тестируют средства на незаметном участке.
  3. Очистить обивку салона автомобиля, если она ворсистая, будет сложней. Щетку использовать нельзя. Потолок разлохматится. Оптимальный вариант — специальная химия и микрофибровые салфетки или использование керхера (моющий пылесос).

С очищающими составами нужно быть осторожней. В магазинах могут посоветовать сильные средства, способные повредить потолок. Чтобы хорошо его отмыть, опытные водители используют Ваниш. Этот пятновыводитель творит чудеса. Он спасет потолок от масляных и мазутных пятен, если есть следы карандаша или липкие загрязнения.

Пластиковые панели

Из данного материала обычно изготавливают приборную панель, в некоторых машинах части дверных карт делаются из пластика. Этот прочный и, одновременно, легкий материал имеет свойство загрязняться и становится хрупким. Чтобы такого не случилось, нужно правильно ухаживать за ним.

Для очистки салона из пластика делают такие составы:

  1. Разводят в 1 л теплой воды и 1 ст. л. шампуня для головы. Так удаляется грязь с пластиковых панелей.
  2. Смешивают соду с водой до состояния густой кашицы. Наносят на масляные места, оставляют на 10 минут, убирают тряпочкой, полностью моют приборную консоль.

Лучшее средство для чистки салона автомобиля, где имеются пластиковые панели, это специальная химия. Она действует быстрее, вымывает грязь лучше. Покупают влажные салфетки для пластика или состав Mafra. Оба средства хорошо отмывают пластиковые элементы, они разработаны именно для этого материала.

Сиденья

За время эксплуатации сиденья загрязняются хуже всего. Пролитый чай, случайное падение мороженного и прочие неприятности могут случиться в дороге. 

Самостоятельная чистка сидений проводится с применением профессиональных составов. Пылесос и мокрые тряпочки против въевшейся грязи и пятен бессильны. Они убирают лишь часть загрязнений.

Тканевые

Купите в магазине средство для чистки салона авто своими руками.

Для чистки обивки из ткани купите одно из таких средств:

  1. Liqui Moly Polster-Schaum-Reiniger. Пена щадяще удаляет любые загрязнения. Подходит для чехлов и даже ковров. Она не оставляет грязных подтеков и восстанавливает первоначальный цвет. Баллончик с очистителем встряхивают, распыляют, оставляют на 5 минут, чистят щеткой, смывают.
  2. Tuff Stuff создает активную пену, удаляющую пыль, подтеки и въевшуюся грязь. Средство не меняет цвет панелей и сидений. Флакон энергично встряхивают, наносят состав на ткань, выжидают 40 минут, удаляют остатки влажной тряпочкой.
  3. Gunk — пенный очиститель салона. Состав не впитывается в наполнитель сидений, не стекает, что позволяет обработать вертикальные элементы. Им чистят и пластмассовые детали. Наносят средство с расстояния 20 см, удаляют через 1 минуту.
  4. Profoam 3000 — супер очиститель интерьера. Быстро удаляет любые загрязнения. Profoam 3000 справляется с пятнами помады, вина, краски, жира и масла. Он удобен в применении, стоит недорого.

Для тканевой обивки салона не обязательно пользоваться химическими составами. Средство можно приготовить самостоятельно.

Кожаные

Уход за кожаным салоном автомобиля подержанного или нового ничем не отличаются. Для этого используются очистители, полироли и защитные составы. Для чистки кожи лучше отдавать предпочтение промышленным препаратам. Они разработаны таким образом, что не навредят дорогой обивке, а наоборот улучшают ее качества.

Какими средствами можно ухаживать за кожаным салоном:

  1. Doctor Wax. Кондиционер очищает кожаный салон, виниловую обивку и защищает от высыхания и растрескивания. Doctor Wax используют при плюсовой температуре. Перед применением дожидаются, пока машина остынет. Встряхнуть баллончик, распределить состав мягкой тряпочкой. Спустя минуту протереть поверхность. Затем отполировать чистой материей до получения блеска. Смывать его не нужно. Кроме того, в салоне будет приятно пахнуть.
  2. Tanner’s Preserve (США) легко и надежно очищает кожаные поверхности. Состав придает обивке ухоженный вид, восстанавливает цвет.
  3. Astro Him — эффективное средство для химчистки салона автомобиля. Убирает грязь из трещин. Astro Him содержит вещества, удаляющие старые загрязнения. После чистки этим средством можно сразу садиться на сиденья. Оно не оставляет жирных следов, быстро впитывается.

Чтобы продлить срок эксплуатации кожаных сидений и сохранить первоначальный вид не используют абразивные составы, а также не предназначенные для данного материала.

Будьте осторожны. Самими составами материалу не навредить, а вот жесткой мочалкой вполне возможно. Используют только мягкие тряпочки.

Применять профессиональное оборудование для чистки обивки, минимизировать перевозку острых и режущих средств. Кожа быстро впитывает запахи, чтобы не пришлось искать как вывести запах табака — не курите в машине. Только такое отношение к обивке салона, спасет его от повреждений.

Уход за экокожей иной. Для чистки материала используют такие составы: Profoam 2000, Autosol, PRO Line, Facile из серии Gold Line. Обивка и чехлы из экокожи износоустойчивы и богато смотрятся. К моющему составу хорошо бы купить защитное средство и полироль. Очищенное покрытие сначала обрабатывают полиролью. Затем наносят защиту.

Дверные карты

Завершив чистку сидений, переходят к мытью дверных карт. Средство выбирают в зависимости от качества и вида материала. Дверные карты могут быть изготовлены из кожи, пластика или ткани. Обычно материал такой же, как на сидениях. Чистить можно теми же составами.

Пол

Для удаления грязи с пола понадобится профессиональное оборудование. Например, керхер или моющий пылесос. Сначала убрать грязь пылесосом, затем помыть полы моющими средствами. Подойдет обычное средство для посуды.

Текстильные детали приводят в порядок теми же составами, которые использовали для потолка. Автомобильный пол загрязняется сильнее, чем сиденья. Если необходимо, используют соду, лимонную кислоту, уксус, хозяйственное мыло и прочие составы, способные оттереть пятна.

Стекла

Завершается генеральная уборка машины мытьем стекол. Здесь не подойдут составы, которые обычно применяют дома. Для мытья автомобильных стекол продаются специальные составы. Их выпускают производители Hi-Gear, Kangaroo, Sonax.

Как проводится сухая обработка

Сухая химчистка кожаного салона автомобиля предполагает применение чистящих реагентов в летучих растворителях. Последовательность выполнения уборки такая же, моющие составы — другие.

Сухая чистка поверхностная. Ее проводят, когда необходимо освежить сиденья, или, когда нет времени на генеральную уборку. Например, жирные пятна посыпают солью, содой, мукой или крахмалом. Оставляют на 10 минут, стряхивают порошок. Для сухой чистки не используют воду. Весь процесс проводится с применением чистящих составов, которые не нужно смывать.

Делается химчистка 2–3 раза в год. Составы и оборудование покупают качественные, возможно, они еще пригодятся. Если нет желания самостоятельно убирать, всегда можно съездить на автомойку.

лучшее средство для сухой чистки

Главная » Салон » Вы читаете статью:

по Евгений

За автомобилем необходимо ухаживать не только дочиста вымывая его снаружи и под капотом, но также содержать в чистоте его салон. Это необходимо не только для гигиены и эстетики, а и для того, чтобы грязь не скапливалась в тяжело доступных местах. Ведь там она может смешиваться с влагой или конденсатом и способствовать коррозии или другим негативным факторам.

В борьбе с внутренней грязью поможет химчистка салона автомобиля. Можно обратиться в специализированные клининговые компании, но их услуги обойдутся гораздо дороже самостоятельной обработки.

Содержание

  • 1 Преимущества чистки авто дома
  • 2 Подготовительные процедуры
  • 3 Чистящие средства для автомобиля
  • 4 Как высушить автомобиль после внутренней уборки

Преимущества чистки авто дома

Большое количество автостанций и специализированных компаний предлагает проводить наружную мойку машины и внутреннюю чистку. Однако, не всегда на таких станциях, особенно на периферии, работают профессионалы. Небольшая зарплата и другие неблагоприятные условия создают текучку в кадрах компании. Поэтому в такой работе принимают участие в основном неопытные новички, невнимательно относящиеся к выполнению обязанностей.

Использование специальной щетки для чистки

Когда проводится химчистка салона своими руками, владелец может использовать любое химическое средство, в том числе и профессиональное. Также можно скрупулезно вычищать каждый сантиметр площади, затрачивая столько времени, сколько требуется.

Подготовительные процедуры

Так как для уборки кроме сухих способов будут применяться влажные, то необходимо откинуть клеммы от аккумулятора автомобиля. Это делается для того, чтобы не произошло замыканий при попадании на оголенные места проводки.

Применение специального средства для чистки

Из бардачка, салона и багажника нужно выкладывать все лишние вещи. Не должно находиться никаких мелочей в дверных нишах и углублениях вокруг ручки переключения передач. Выдуть мелкий мусор из потайных уголков наружу можно с помощью компрессора для подкачки колес. Его мощности будет достаточно.

Если позволяют возможности, то можно вынуть сиденья из салона и провести их чистку снаружи. Так можно будет лучше разглядеть грязные пятна и избавиться от них. Коврики также нужно чистить вне автомобиля.

Чистящие средства для автомобиля

Практически в любом автомагазине представлен широкий выбор клининговой химии. Каждый автовладелец среди этого разнообразия найдет для себя лучшее средство для чистки салона на свой бюджет и запросы. Одним из популярных препаратов является универсальный Profoam 2000 или Profoam 3000. Еще есть хорошее предложение у фирмы Grass: недорогие концентраты, которые экономно расходуются и дают отличные результаты.

Химчистка ковриков авто

Начинают вычищать салон с потолка. Для этого требуется нанести на предполагаемые зоны обработки пену или жидкость через механический распылитель. Согласно инструкции обычно требуется выдержать небольшую паузу для прохождения химической реакции. Затем надо убрать все остатки с потолка при помощи чистых белых лоскутов ткани.

Нельзя использовать цветную ткань для вытирания, так как она может полинять и оставить пестрые разводы на поверхности.

Лоскуты не должны быть мокрыми, как только такая салфетка пропитается большим количеством влаги, необходимо брать новую. Чистка салона автомобиля таким способом проводится только в одном направлении, стирая пену, например, от передней панели к багажнику.

Применение пылесоса с насадкой

Если остаются какие-то заметные пятна, то чистка в этой зоне повторяется. Большинство современных препаратов способны побороть даже очень старые загрязнения.

Необходимо срочно избавляться от брызг химчистки, попавших на стекла авто. Своими реактивами химия может нанести урон тонировке или прозрачности.

Лучшим вариантом для ухода за стеклами будет предварительное протирание их мыльным раствором.

Подобный метод последовательной очистки применяется для остальных тканевых поверхностей салона. В местах значительного загрязнения разрешено использовать специальные щетки с ворсом средней и мягкой жесткости. Также применяется более агрессивное средство для чистки салона автомобиля своими руками WalZer, способное выводить въевшуюся грязь.

Чистка сидения авто

Применение паровых пылесосов редко приводит к желаемому результату. Надежнее будет использовать автохимию.

Если автовладелец применяет впервые какое-то чистящее средство, то не рекомендуется использовать его сразу на видном месте. Лучше провести эксперимент в дальнем незаметном уголке.

Чистка салона автомобиля с кожаными поверхностями и материалов на филенках дверей проводится слабым мыльным раствором. После этой операции необходимо обработать кожу кондиционером для предотвращения появления растрескивания материала. Заменить мыльный раствор может сухая химчистка фирмы Step Up или High Gear. Любая из них наносится на кожу через распылитель, а затем после паузы снимается чистыми лоскутами ткани.

Обработка стекол

Стекла отчищаются с помощью FineGlass. Чтобы избежать разводов, желательно вещество наносить на ткань, а затем ею протирать стекла. Нельзя пользоваться «химией» с содержанием аммиака, так как он губит тонировку, обесцвечивая ее, и оставляет на пленке заметные со временем трещины.

Пластик в автомобиле отлично чистится антистатическими салфетками, например, использующихся при очистке мониторов компьютера. Они не дают собираться пыли и не вытирают надписи на кнопках управления.

Как высушить автомобиль после внутренней уборки

Химические испарения от чистящих веществ вредят организму человека. Избавляться от них надо с помощью длительного проветривания салона в течение полусуток. Предварительно надо отключить клеммы аккумулятора, чтобы не происходила разрядка через горящие лампы в багажнике или дверях.

Дополнительно можно воспользоваться автомобильным освежителем воздуха или ароматизатором, чтобы избавиться от остатков нежелательного запаха.

Интересное по теме:

загрузка…

Инструменты для внутренней отделки салона для надлежащей очистки автомобиля

Если вы гордитесь своим автомобилем, большой выбор инструментов для внутренней отделки — это то, что вам нужно. Инвестиции в эти предметы и оборудование помогут вам преобразить вашу поездку с минимальными усилиями. Хотя могут быть первоначальные затраты, преимущества означают, что вы получаете свои деньги. Например, ваша машина всегда будет выглядеть великолепно. Вы также защищаете свои инвестиции. И вы создаете более здоровое пространство для себя и своих пассажиров.

Однако инструменты для детализации салона автомобиля стоит покупать только в том случае, если вы серьезно относитесь к их использованию. Во-первых, есть ли у вас время на текущий уход за автомобилем? Во-вторых, есть ли у вас место для хранения инструментов для автомобильной детализации? В-третьих, умеете ли вы ими пользоваться? Если вы не уверены, вы всегда можете доверить уборку специалистам. DetailXPerts может помочь. См. наше Руководство по преимуществам эко-мойки автомобилей.

Уверены в своих навыках автодетейлинга? Если да, отлично! В наличии большой выбор оборудования для автодетейлинга. Но какие из них обеспечивают вашему автомобилю тот уход, которого он заслуживает? Читай дальше что бы узнать.

 

  1. Автомобильный пылесос

Автомобильный пылесос — один из инструментов для ухода за салоном автомобиля, без которого не обойтись. Это самый быстрый и эффективный способ удаления пыли, грязи, волос и других загрязнений из салона автомобиля. Ищите модели, которые также включают ряд насадок. Это поможет вам получить доступ и очистить замкнутые пространства. Лучшие автомобильные пылесосы варьируются от профессиональных моделей до беспроводных ручных пылесосов.

Совет: Вы также можете выбрать пылесос для влажной и сухой уборки. Влажная функция удаляет пятна и жидкости с ковров, обивки и других поверхностей. Дополнительные советы см. в разделе Как пропылесосить машину.

 

  1. Пароочиститель

Исследования показали, что салон автомобиля зачастую грязнее обычного туалета. Салон вашего автомобиля может стать рассадником микробов, если вы не будете регулярно его чистить и дезинфицировать. Крошки и разливы на коврах, сиденьях и обивке — главные места для размножения микробов. Поэтому в ваш список необходимых инструментов для детализации салона автомобиля должен входить пароочиститель.

Суть паровой очистки проста, но эффективна. Высокая температура пара безопасно дезинфицирует поверхности, убивая до 99% вредных микробов и бактерий. Однако, если вы не хотите вкладывать средства в это оборудование дома или у вас просто нет места для его хранения дома, то ищите запчасти для автомобилей, которые приходят к вам. Например, DetailXPerts использует новейшую паровую технологию, чтобы гарантировать превосходную очистку.

Совет: Пар также удаляет запахи из салона автомобиля. Это делает его идеальным, если вы не хотите тратить дополнительные деньги на генератор озона, специальную машину, используемую для удаления загрязнителей воздуха в помещении.

 

  1. Набор кистей для автодетализации

Добавьте набор кистей для детализации в свой набор инструментов. Правильная щетка для автомойки ускорит процесс ухода за автомобилем. Например, щетки с резиновой щетиной идеально подходят для удаления шерсти домашних животных из салона автомобиля.

Для более стойких загрязнений на ковриках и коврах используйте специальную щетку с жесткой нейлоновой щетиной. Этот тип щетки встряхивает стойкую грязь, попавшую в канавки на ковриках. Он также подходит для очистки автомобильных педалей, которые часто собирают грязь и грязь с обуви.

Совет: Будьте осторожны с типом щетки, которую вы используете для чистки кожаной обивки. Выбирайте высококачественную щетку с прочной мягкой щетиной, специально предназначенную для этого материала. Также посмотрите наше видео о чистке кожаных сидений паром.

 

  1. Пневмопистолет для внутренней отделки

Мы знаем, что пыль и грязь могут попасть в машину повсюду. Например, полозья сидений, приборная панель, вентиляционные отверстия и швы обивки легко притягивают грязь. Вот почему пневматический пистолет для автомобильной детализации пригодится. Это мощное оборудование легко выдувает мусор и влагу из этих неудобных, труднодоступных мест. Он прост в использовании и отлично экономит время.

 

  1. Салфетки из микрофибры

Добавьте салфетки из микрофибры в список необходимых инструментов для ухода за салоном автомобиля. Салфетки позволяют быстрее и эффективнее высушивать поверхности, не царапая поверхности. Существует целый ряд салфеток из микрофибры для салона автомобиля, поэтому ищите разные дизайны.

Например, микрошениль лучше всего подходит для приборной панели и консоли. Салфетки из микрофибры общего назначения рекомендуются для протирки пластика, окрашенных поверхностей, стекла и кожи. Вы можете использовать вафельное плетение, чтобы получить окна без полос.

Совет. Стирайте салфетки из микрофибры отдельно от других вещей, чтобы на них не собирался ворс. Используйте мягкое моющее средство, чтобы поддерживать ткань в хорошем состоянии. И избегайте использования кондиционера для белья, потому что он может повлиять на впитывающую способность ткани.

 

  1. Детали автомобилей

Различные принадлежности для ухода за автомобилем помогут вам очистить и отполировать внутреннюю часть вашего автомобиля. Например:

  • Универсальный очиститель для придания блеска и ухода за всеми поверхностями салона автомобиля
  • Средство для мытья стекол, специально созданное для мытья стекол вашего автомобиля без разводов
  • Очиститель ковриков для удаления стойких загрязнений
  • Дезинфицирующий спрей

Совет: при использовании продуктов, купленных в магазине, держите двери и окна машины открытыми во время работы, чтобы обеспечить достаточную вентиляцию. Некоторые пары могут быть неприятными в закрытом помещении.

 

  1. Гель для очистки автомобилей

Для труднодоступных мест можно использовать чистящий гель. Все, что вам нужно сделать, это нанести гель на области, которые вы хотите очистить — вентиляционные отверстия, подстаканники или небольшие щели. Вы увидите, как вся пыль и грязь прилипнут к гелю, когда вы его удалите. Легко делает это!

Совет: не смывайте чистящий гель. Вместо этого используйте его повторно, пока цвет не станет темным. Помните, что гель можно использовать и дома. Например, он идеально подходит для чистки компьютерных клавиатур, пультов от телевизоров и мобильных телефонов.

 

  1. Универсальная губка

Полезные инструменты для ухода за салоном автомобиля включают универсальную чистящую губку с грубой и гладкой стороной. Это то, что нужно для очистки различных поверхностей, таких как пластик в салоне, винил и обивка. Крючковатые нейлоновые щетинки с одной стороны отлично подходят для удаления стойких пятен. Просто нанесите небольшое количество чистящего средства на подушечку и аккуратно потрите область, которую хотите очистить. Смойте теплой водой. Затем используйте гладкую сторону из микрофибры, чтобы вытереть остатки.

Совет: купите вкладыш для ведра грязеуловителя, если вы работаете с мочалкой и ведром с водой. Эта удобная вставка задерживает грязь на дне ведра, фильтруя свежую воду наверх.

 

  1. Пятновыводитель

Стойкие следы на автомобильных коврах и обивке часто требуют большего, чем протирание водой с мылом. Поэтому хорошей идеей станут специальные чистящие средства, купленные в магазине, для удаления стойких пятен и водяных знаков. Кроме того, вы можете использовать домашние средства, используя предметы повседневного обихода из шкафа в магазине. Например, дистиллированный белый уксус отлично подходит для удаления пятен с автомобильного ковра. Или сделайте пасту из пищевой соды, чтобы удалить плесень с ковров.

Совет: если пятновыводитель не работает, почему бы не связаться с DetailXPerts, чтобы попробовать наши фирменные экопары. Пар отлично подходит для удаления грязи и пятен.

 

  1. Органайзер для инструментов для внутренней отделки салона автомобиля

И последнее: стоит купить сумку или тележку для детейлинга для хранения инструментов для салона автомобиля, таких как бутылки, щетки, салфетки и подушечки. Он держит все в чистоте и порядке. Например, специально разработанная сумка с деталями имеет отдельные секции, карманы на молнии и прорези для бутылок для надежного хранения ваших вещей. Практичный и портативный, он гарантирует, что все будет под рукой, когда вам это нужно.

Совет: теперь у вас есть инструменты и место для хранения, ознакомьтесь с нашим подробным руководством «Все, что вам нужно знать о детализации салона автомобиля».

 

Заключение

Эти рекомендуемые инструменты для детализации салона автомобиля отлично подходят, если вы увлечены уходом за автомобилем. Они экономят время и эффективны, возвращая интерьеру вашего автомобиля блеск выставочного зала. Тем не менее, вам нужно место для хранения этих предметов. Вам также нужно время, чтобы использовать их.

При желании вы можете доверить работу специалистам! Назначьте встречу с DetailXPerts, чтобы очистить и продезинфицировать салон вашего автомобиля. Мы используем новейшие инструменты и паровые технологии, чтобы гарантировать наилучшие результаты.

Загрузите наше Руководство по преимуществам эко-мойки автомобилей, чтобы узнать больше о нашей продуманной мобильной уборке. Мы используем передовые экологически чистые технологии, чтобы восстановить ваш автомобиль в лучшем виде. Наши методы устойчивого развития также помогают защитить планету.

Кроме того, подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку новостей. В нем есть все последние новости и советы по уходу за автомобилем, скидки и специальные предложения, а также информация, если вы заинтересованы в приобретении франшизы DetailXPerts.

 

Эта статья была обновлена ​​в декабре 2022 г. для полноты .

Лучшие чистящие средства для салона автомобиля на 2023 год, протестировано — автомобиль и водитель

Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы рекомендуем только те продукты, которые мы поддерживаем. Продолжить чтение ниже0003 Кредит: Энди Хедрик

Плюсы
  • Работает на всех поверхностях, включая стекло и экраны
  • Защищает компоненты от вредных ультрафиолетовых лучей
Минусы
  • Сильный запах
900our02 Это лучший выбор. Total Interior Cleaner & Protectant от Chemical Guys на самом деле очищает все внутренние поверхности и безопасен для всего, включая стекло и экраны. Он также обладает большой силой, выдержав наш тест на сливочное масло (см. Ниже).

Очиститель также выполняет функцию защитного средства, то есть защищает приборную панель и другие компоненты салона от вредных ультрафиолетовых лучей. Единственный стук? Мы не фанаты аромата — он сильный. Но если вас это не смущает, вы не ошибетесь с выбором.

Кроме того, Chemical Guys только что выпустили версию своего Total Interior Cleaner в виде салфеток. Хотя мы не тестировали его с остальными чистящими средствами, возможно, стоит попробовать его для уборки на ходу.

A Закрыть Второй

Griot’s Garage Interior Cleaner

A Close Second

Griot’s Garage Interior Cleaner

$10 at Amazon$25 at Walmart

Credit: Andi Hedrick
Pros
  • No scent
  • No residue
Cons
  • Can’ t использовать на экранах или стекле
  • Отсутствие защиты от УФ-излучения

Для сильной очистки без излишеств не ищите ничего, кроме Griot’s Garage Interior Cleaner. Мы выбрали его как второе лучшее средство для чистки салона автомобиля за его простоту и эффективность. Нет ни запаха, ни остатка, а его чистый цвет дает нам уверенность в том, что он не оставит пятен.

Чистящее средство Гриота с легкостью удалило обычную грязь и разбило наш тест на масло. Бутылка на 22 унции тоже хороша, и ее вам хватит на некоторое время. Единственные препятствия? Он не работает на экранах или стекле и не имеет защиты от ультрафиолета. Но мы готовы пожертвовать этим ради фантастической моющей способности.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Лучший бюджетный

Детализатор интерьера Meguiar’s Quik

Лучший бюджетный

Детализатор интерьера Meguiar’s Quik

Сейчас 15% скидка

$ 12 на Amazon 7 долларов США в Home Depot 6 $ в Walmart

Кредит: Andi Hedrick
Pros
  • Easy on Budget
  • A ‘Clean
Cons
  • ASH THEAL THARTS THEAL THARSH THAIT
CONS
  • ASH THATS THEAL THE AST
    • CONS
    • . другие чистящие средства из этого списка

    Для тех из нас, кто хочет быстро и дешево очистить салон автомобиля, подойдет средство Meguiar’s Quik Interior Detailer. Очиститель работает прилично, пройдя наш тест на масло, и не оставил ни разводов, ни следов.

    Он не такой сильный, как другие чистящие средства из этого списка, и имеет легкий запах. Но в нем есть защитный агент, чтобы поверхности дольше оставались чистыми. Для дешевого, быстрого очистителя салона это лучший бюджетный выбор.

    Самый универсальный

    Carfidant Ultimate Cleaner

    Самый универсальный

    Carfidant Ultimate Cleaner

    $25 на Amazon

    Кредит: Энди Хедрик0018
Недостатки
  • Довольно сильный запах
  • Цена выше, чем у других в нашем тесте

Хотя это тест чисто для очистки салона, компания Carfidant предоставила продукт, который также очищает различные внешние детали. (Эй, нам нравится два в одном!) Очищающая способность очевидна — он прошел наш тест на масло и легко справился с существующей грязью.

Carfidant говорит, что этим средством можно очистить выхлопные патрубки, обезжирить двигатель и удалить жуков с ветрового стекла. Хотя на этот раз мы не проверяли ни одно из этих утверждений, мы считаем, что его сила делает его способным выполнять такие задачи. Запах довольно сильный, и это одно из самых дорогих чистящих средств в нашем списке, но универсальность затмевает обе проблемы.

Advertisement — Continue Reading Below

Easiest to Use

Armor All Cleaning Wipes

Easiest to Use

Armor All Cleaning Wipes

$8 at Amazon$9 at Home Depot$8 at Walmart

Credit: Andi Hedrick
Pros
  • Очень удобный и быстрый в использовании
Минусы
  • Непростой дозатор
  • Ужасная защита от сильной грязи
  • Сильный запах и оставляет след

Если вам нужно навести порядок в салоне, эти чистящие салфетки Armor All Cleaning Wipes не превзойдут скорость. Этот контейнер вмещает 50 салфеток, но мы обнаружили, что сквозное отверстие сложно использовать. Для легкой грязи и грязи они превосходны, но они борются с настоящим беспорядком и не прошли наш тест на масло.

Запах очень сильный, и они оставляют небольшой осадок, который может прилипнуть к плавающей пыли, что сделает уборку пустой тратой времени. Однако удобство не имеет себе равных; вы просто поставите под угрозу качество, обеспечиваемое более трудоемкими чистящими средствами.

Лучший аромат

Поличи Адама Всего уборщика интерьера

Лучший аромат

Поличи Адама Всего чистящего интерьера

$ 12 на Amazon

Кредит: Andi Hedrick
PROS
  • Удивительный отзыв
  • .
    • Остался очень легкий неровный осадок

    Мы не фанаты запахов чистящих средств, но этот застал нас врасплох. Total Interior Cleaner от Adam’s Polishes имеет приятный фруктовый аромат, получивший название Maine Blueberry. Это было приятное изменение по сравнению с типичными запахами химических чистящих средств, которыми обладают другие продукты в этом списке.

    Помимо запаха, очиститель обладает высокой моющей способностью и защищает от УФ-лучей. Тем не менее, он оставил после себя небольшой осадок и неровную поверхность. Нам нравится думать об этом продукте как о комбинированном очистителе и освежителе воздуха — неплохое сочетание. Продолжить чтение ниже0003

    $ 10 на Amazon 10 долларов США по адресу walmart $ 11 на FarmandFleet.com

    Кредит: Andi Hedrick
    Pros
    • Отличная мачка для выставочных автомобилей
    Cons
    • . Не хватает прочности для чистки

    нацелены на задание на противоположность. для уборки, этот интерьерный дизайнер от Meguiar’s может быть лучше для шоу-каров, чем для обычных поездок. Ему не хватает прочности, и он оставляет после себя гладкую, почти глянцевую поверхность. Meguiar’s рекомендует не использовать это на экранах или стекле.

    В сочетании с сильным запахом это чистящее средство подойдет не всем. Но если вы готовите свой автомобиль к субботнему автосалону, несколько брызг этого средства сделают ваш салон гладким.

    Детали интерьера Mothers Speed ​​

    Детализатор интерьера Mothers Speed ​​

    9 долларов на Amazon 7 долларов в Home Depot 13 долларов в Walmart

    Кредит: Энди Хедрик0013 Хорошее распыление из сопла
Минусы
  • Высыхает полосами

Нет ничего изначально плохого в Mothers Speed ​​Interior Detailer, мы просто чувствуем, что другие спреи справляются со своей задачей лучше. Этот материал может похвастаться солидной прочностью — он прошел наш тест на масло и не оставил следов.

Тем не менее, он имеет легкий запах чистящего средства, и мы заметили несколько пятен после высыхания. Это не плохо, не здорово. (Насадка распылителя имела хороший разброс, чего бы это ни стоило.)

Реклама — Продолжить чтение ниже

Автомобильные парни супер очиститель

Автомобильные парни Супер Очистки

$ 17 на Amazon 27 $

  • .
    • Негерметичное сопло
    • Высыхает медленнее, чем другие

    Нам сразу же не повезло с Car Guys Super Cleaner, так как бутылка, которую мы получили, имела негерметичное сопло. Он обильно капал, оставляя беспорядок на стенках бутылки и нам на руки. Но мы пожали плечами и приступили к уборке.

    Он также имел странный запах и, казалось, сохнет медленнее, чем другие, даже после неоднократных протираний сухой тканью из микрофибры. (Хотя Car Guys маркирует это как еще одно средство для чистки салона / экстерьера, мы только что проверили аспект очистки салона. ) Без какой-либо защиты от ультрафиолета (продается отдельно) нам пришлось бы отказаться от Super Cleaner.

    Как мы тестируем чистящие средства для салона автомобиля

    Энди Хедрик|Автомобиль и водитель

    Для этой оценки мы хотели, чтобы в нашем тестовом автомобиле была смесь типичной грязи и искусственного беспорядка. Мы не хотели использовать новую машину, поэтому остановились на полулегендарной 19-й модели.90 Geo Tracker, принадлежащий Car and Driver , личному Дэйву Бирду. Он водил эту штуку повсюду, и за три десятилетия своего существования она накопила свою долю внутренней неряшливости. На наш взгляд, идеальный тестовый мул.

    Для этого теста мы приобрели большую упаковку новых салфеток из микрофибры, чтобы у каждого уборщика были равные шансы на уборку. Мы начали с тестирования каждого очистителя на отдельном участке одинаково грязной приборной панели и дверной панели и отметили, насколько быстро очиститель справляется с грязью и копотью. Другие примечания включали запах, остатки и особенности высыхания.

    После того, как все уборщики завершили этот тест, мы вытерли кусок полумягкого масла о приборную панель. Затем мы распылили это жирное месиво каждым очистителем, подождали 10 секунд, а затем нанесли одну равномерную салфетку. Мы отметили, сколько жирного масла осталось, и применили это к нашим результатам.

    После того, как тесты были завершены, мы были удовлетворены тем, что каждый очиститель был оценен одинаково и что старый Geo наслаждался приятной внутренней отделкой.

    Реклама — Продолжить чтение ниже

    Часто задаваемые вопросы

    Энди Хедрик|Автомобиль и водитель

    Как часто нужно чистить салон автомобиля?

    Это зависит от того, сколько времени вы проводите в машине, что вы делаете в машине и так далее. Но хороший ориентир — раз в месяц с сезонной глубокой очисткой. Ежемесячная уборка салона автомобиля может включать быструю уборку пылесосом, чистку приборной панели, вентиляционных отверстий, экранов и подстаканников. Сезонная уборка заключается в том, что вы моете напольные коврики, чистите сиденья и выполняете тщательную генеральную уборку. Но каждое транспортное средство отличается, в зависимости от использования.

    Могу ли я использовать средства для чистки окон?

    Некоторые из них, да. Очиститель явно заявит, что он безопасен для Windows, но вы обязательно должны подтвердить это, прежде чем пытаться. Другие чистящие средства для внутренней отделки оставят на ваших окнах покрытие или остатки, которые могут стать кошмаром для удаления. Лучше всего использовать отдельное средство для мытья стекол.

    Какие чистящие средства для салона автомобиля используют профессионалы?


    У каждого чистильщика есть продукт, который он предпочитает, но мы видели, что многие чистящие средства из этого списка включены в ведра для чистки. Профессионалы обычно держатся подальше от салфеток, но предпочтение отдается спреям. Даже Автомобиль и водитель Бригада гаража не может решить, какой из них им больше нравится — там целый шкаф с разными чистящими средствами для салона!

    Сколько стоят чистящие средства для салона автомобиля?

    Наши тестовые очистители стоили от 10 до почти 25 долларов. Если вы выберете один из спреев, вам также понадобятся хорошие салфетки из микрофибры, которые могут добавить дополнительные 5 долларов за ручную салфетку.

    Почему нам доверяют?

    Автомобиль и водитель и его родственные публикации в Hearst Autos объединяют силы, талант и знания трех крупнейших и наиболее влиятельных автомобильных изданий в мире. С этими невероятными инструментами в нашем распоряжении нам не нужно беспокоиться об игровых поисковых системах для получения трафика или о продвижении паршивых продуктов только для продажи. Скорее, нас заботит наше наследие, наша репутация и, прежде всего, доверие, которое вы, наши читатели, испытываете к Autoweek , Автомобиль и водитель и Дорога и трек . Мы знаем, что вы рассчитываете на то, что мы ответим вам прямо, и мы обещаем сообщать правду каждый раз.

    Чтобы отразить наши ценности, это испытание было проведено в среде, предусматривающей одинаковые процедуры тестирования для каждого продукта: автомобиль и гараж водителя .

    • 4Май

    Как проверить датчик детонации: Как проверить датчик детонации (ДД): процесс и необходимые приборы

    4 Май 2023 alexxlab Комментировать

    Как проверить датчик детонации (ДД): процесс и необходимые приборы

    Датчик детонации в автомобиле – одна из важных частей системы управления двигателем, сигналы которой нельзя игнорировать. Своевременная диагностика поможет избежать ухудшения динамики автомобиля и увеличения расхода топлива.

    Детонация, ее причины и для чего нужен датчик детонации в автомобиле? 

    ДВС работает на сжигании смеси топлива с воздухом. В норме возгорание идет со скоростью 30-50 м/с, но если она увеличивается примерно до 2000 м/с, то происходит взрыв или детонация. Последовательность процессов возгорания нарушается из-за повышенного давления и температуре. Наличие детонации сопровождается характерным звуком «стучащих пальцев». Его издают стенки камеры сгорания.

    Если выключить зажигание, но мотор продолжает вращение, порой в другую сторону – этот процесс называется калильное зажигание, его иногда путают с детонацией. Это происходит при самовозгорании смеси от нагретых деталей. К возникновению данного эффекта может привести и детонация в запущенном состоянии, если она регулярно перегревает мотор.

    Хотя современные моторы функционируют близко к детонации, при игнорировании, она своими огромными ударными нагрузками на детали ЦПГ способна повредить поршни, кольца и даже сам блок.

    Причин возникновения данного эффекта множество. Самыми распространенными являются:

    • некачественный или неподходящий бензин;

    • нагар на контактирующих с горящей смесью деталях;

    • бедность смеси;

    • перегрев мотора;

    • эксплуатация автомобиля на слишком низких оборотах при высокой нагрузке.

    Датчик детонации подобно микрофону, улавливает, контролирует степень детонации во время использования бензинового ДВС и, преобразуя механические колебания в электрические импульсы, вынуждает электронный блок управления (ЭБУ) менять режимы для сохранения работоспособности ДВС. На современных машинах его поломка приводит к тому, что ЭБУ устанавливает, в целях безопасности для мотора, позднее зажигание и авто начинает потреблять больше топлива при худшей динамике.

    Существуют 2 типа датчиков детонации, и они не являются взаимозаменяемыми из-за разного принципа работы:

    1. резонансные – выявление основано на замере частоты. При достижении ею заданного значения на контроллер посредством пьезоэлемента подается сигнал. По форме бочонок с 1 контактом; 

    2. широкополосные настроены на передачу всех обнаруженных шумов ЭБУ, который, после анализа, определяет принадлежность звука процессу детонации. Внешне как кольцо с контактом на 2 пина.

    Способы диагностики, их плюсы и минусы

    При выявлении проблем датчиком загорится индикатор Check Engine. Случается, что датчик только зафиксировал скачок выходного напряжения, но не вернулся сразу к своим изначальным показателям. В этом случае ЭБУ признает датчик исправным и не включает предупреждающую индикацию. Основываясь на его показателях, ЭБУ выставит угол зажигания в наиболее поздний режим. Увеличится потребление топлива, динамика ухудшится, мотор будет с трудом заводиться, особенно зимой. Если возникли подозрения, то датчик стоит продиагностировать.

    На четырехцилиндровом двигателе датчик детонации один, обычно располагается ровно посередине блока между 2 и 3 цилиндрами, немного ниже впускного коллектора. Благодаря такому местоположению прослушиваются все четыре цилиндра. На шестицилиндровом моторе датчика — два, на восьми- и двенадцати цилиндровых — четыре. По этой причине надо обратить внимание, от какого из них поступает ошибка. Подробности указаны в инструкции к конкретному двигателю.

    Для проведения диагностики есть несколько способов:

    • подключение диагностического сканера и расшифровка ошибки. Однако такое сложное и дорогостоящее оборудование есть далеко не у всех;

    • после снятия датчика можно подключить мультиметр, выставить предел измерений на мВ. К корпусу датчика приложить «минус», а «плюс» совместить с контактом управления. Для проверки работы пьезоэлемента необходимо придать датчику достаточное ускорение, например, постучать им или по нему. Должны отразиться небольшие значения 30 — 150 мВ. Далее необходимо ударить сильнее и проследить за скачкообразным изменением напряжения, если оно произошло – значит, датчик исправен и наоборот;

    • также можно использовать отвертку (или любой прочный круглый пруток), поместить ее в отверстие в центре датчика и дать усилие на излом (не переусердствовать – корпус из пластика). При этом мультиметр без давления должен показывать 0, а при его наличии до 30 мВ;

    • без демонтажа — можно снять разъем и подключиться мультиметром к контактам датчика. Используя подходящий инструмент, оказать давление либо постучать чем-то твердым возле места крепления датчика. Показатели напряжения должны меняться. Если изменений нет – вероятно датчик сломан, но лучше провести дополнительную проверку прежде чем менять его;

    • для проверки резонансного необходимо соединить выходной контакт с одним выводом мультиметра, а корпус со вторым. Чем-то массивным необходимо стукнуть по корпусу датчика и проследить за скачком напряжения посредством мультиметра;

    • можно проверить сопротивление датчика с помощью мультиметра в режиме омметра. Однако потребуется знать точное значение сопротивления датчика вашего авто. Также (предварительно отключив разъем ЭБУ) можно прозвонить всю проводку датчика без его демонтажа;

    • использование штекера ЭБУ. Данный вариант более трудоемок, он требует наличие электрической схемы с описанием контактов. От разъема ЭБУ необходимо отключить минус аккумулятора. Для измерения сигнала от датчика и проверки целостности цепи, колодку снимают с блока управления. Соединить щупы мультиметра с двумя пинами отвечающими за датчик детонации. Выставив предел измерения на 200мВ постоянного тока, стучим рядом с датчиком и наблюдаем за изменениями показаний. Плюсом служит дополнительная проверка целостности проводки, так как если изменяется напряжение, то проводка от ЭБУ к датчику точно не повреждена и контакты в порядке.

    Все эти методы позволяют оценить только работоспособность датчика, но не качество выдаваемого сигнала. Замер динамики изменения сопротивления часто ставят в приоритет по причине того, что мультиметром легче зафиксировать этот параметр. Однако всегда можно выполнить сначала один тест, а потом второй.

    Осциллограмма датчика детонации

    Особняком стоит способ диагностика осциллографом. Для проверки датчик обязательно необходимо снимать, т.к. оборудование настольное. Оба щупа осциллографа соединяем с выводами датчика, выставляем режим для изучения формы амплитуды приходящего сигнала. В спокойном состоянии на осциллограмме будет показана прямая линия, а при слабых ударах по датчику – появятся искривления. При усилении ударов – усиливается амплитуда искривления линии. Важно, чтобы изменения линии были кратковременным, а потом она вновь становилась прямой. Если амплитуда не меняется – вероятно, датчик не работает.

    Важно не только наличие сигнала, но и его форма. В норме отработка датчика должна выглядеть так: толстый шип с единственным острым концом и гладкими боками (фронт сигнала). Если всплесков несколько, кромка с зазубринами, то, вероятно, в датчике изношен пьезоэлемент. Лучшее решение – покупка нового.

    Что же делать, если датчик рабочий, но некоторые ошибки он не показывает? Прежде всего, необходимо проверить проводку, устранить неестественные посторонние шумы (цоканье гидрокомпенсаторов, «дизеление», трески фазовращателей, стук цепного ГРМ).

    При выявлении неисправности необходимо купить новый датчик, либо обратиться к специалисту для ремонта или подбора аналога. Сейчас часто устанавливают на иномарки датчики от ВАЗ с припайкой нужного сопротивления. Но стоят датчики не так дорого и лучше не рисковать, а заменить данный элемент на новый.

     

    Как проверить датчик детонации разных типов мультиметром и иными способами

    Автор Дмитрий Буймистров На чтение 5 мин. Просмотров 8.1k. Опубликовано

    Иногда во время езды бензиновый двигатель автомобиля начинает издавать подозрительный металлический стук. Водители называют его «стучащими пальцами». Этот звук является признаком детонации — крайне нежелательного явления, которое может привести к поломке двигателя и необходимости дорогостоящего ремонта. Чтобы этого не произошло, на блок цилиндров устанавливают датчик детонации. В случае поломки его можно проверить совими руками.

    Как работает датчик

    Явление детонации возникает по разным причинам. Тут и использование бензина с низким октановым числом, и высокая степень сжатия, и многие другие факторы. Значение имеют езда на определённых передачах, степень нагара, наличие некоторых компонентов в рабочей смеси.

    Датчик детонации — это акселерометр, анализирующий механические колебания блока цилиндров и преобразующий их в электрические импульсы. Принцип действия прост: приспособление постоянно отправляет сигналы в электронный блок управления силового агрегата. Тот, в свою очередь, меняет состав смеси и угол опережения зажигания в зависимости от этих сигналов. Результат — правильное использование ресурсов и работа мотора на оптимальной мощности.

    Внешний вид и схема датчика детонации

    Как понять, что он вышел из строя

    Изделие устанавливается в автомобили с электронной схемой управления. Диагностика неисправностей в таких машинах проста — если всё работает правильно, датчики на приборной панели остаются неактивными. Главный признак неисправности датчика детонации — появление надписи «Check engine» (CHECK, чек). Она может гореть постоянно, а может появляться и исчезать.

    При поломке датчика ухудшаются характеристики разгона. Машина заводится, но работает хуже — плохо разгоняется, при оборотах ниже 1000 возникает вибрация, падает мощность и растёт расход топлива, возрастает количество дыма при выхлопе.

    Почему это происходит? Неисправности датчика связаны с автомобильной электроникой. Возможны следующие причины:

    • оборвался сигнальный провод;
    • возникло замыкание на массу;
    • произошло замыкание бортовой сети какого-либо провода приспособления;
    • повреждена экранирующая оплётка;
    • вышел из строя блок управления силового агрегата;
    • что-либо повреждено внутри самого датчика.

    Проверяем датчик детонации

    Поскольку поломка возникает в силу разных причин, придётся проверить несколько элементов системы. Осмотрите состояние проводов датчика, проверьте розетки жгута и вилки датчика. Оцените надёжность их соединений. Если тут всё в порядке — проверьте контакты розетки. Обнаружили повреждённые компоненты? Замените их. Также рекомендуется изучить состояние жгута. Выключите зажигание, отключите жгут от датчика и проверьте его омметром. Так вы узнаете, цела ли цепь.

    Порой проблема кроется в состоянии экранирующей оплётки. В таком случае действуем следующим образом.

    1. Смотрим, надёжно ли присоединены розетки жгута и вилки;
    2. Изучаем каждый их компонент;
    3. Проверяем, цела ли экранирующая оплётка.

    Если причиной неисправности является замыкание на массу, действовать надо другим методом:

    1. Отключаем от жгута весь блок, вместе с датчиком детонации;
    2. Проверяем целостность цепи, ищем сильно изношенные места;
    3. Выключаем зажигание и, используя омметр, исследуем место, в котором масса движка соединяется с цепью жгута.
    Находим и демонтируем датчик

    Проверка деталей на один или два провода с помощью мультиметра

    Первое, что надо сделать — узнать, какое сопротивление характерно для исправно работающего датчика в конкретном автомобиле. У разных производителей показатель сильно разнится.

    Это интересно: показатели сопротивления могут быть самыми неожиданными. Так, в автомобилях ВАЗ с инжекторными двигателями его почти невозможно замерить из-за слишком высоких показателей. В Nissan и Subaru цифры составляют около 550 кОм, в Hyundai — примерно 5 МОм (мегаом).

    Для проведения тестов вам понадобится мультиметр, причём довольно чувствительный, а также торцовый ключ размера «13» или «22», в зависимости от размеров установленного датчика. Чтобы проверить сопротивление, переключите инструмент в режим «сопротивление кОм» и присоедините его к датчику. Если в авто установлен двухконтактный датчик, подключение осуществляется к выводам; в случае одноконтактной модели — к контакту и корпусу.

    Теперь слегка постучите по датчику металлическим предметом — отвёрткой или болтом. Обратите внимание на показатели мультиметра. Если есть отклонения от указанных в инструкции значений — возникла поломка.

    Рекомендуется проверить, имеется ли напряжение на электрических концах. Отсоедините электрический разъём датчика, снимите его с двигателя. Переключите мультиметр на милливольты и соедините щуп «+» с сигнальным контактом. Щуп «—» надо подключить к массе датчика. Эту часть нетрудно узнать — она представляет собой отверстие, через которое проходит болт крепления к мотору.

    Зажмите датчик в ладони и слегка постучите им по какой-нибудь поверхности. Результатом должно стать возникновение напряжения — как правило, оно составляет от 30 до 40 мВ. Если разность потенциалов не возникает, значит, датчик вышел из строя.

    Особых отличий проверки у широкополосных и резонансных датчиков нет.

    Подключаем датчик к мультиметру и стучим им о твёрдый предмет

    Диагностика со стрелочным тестером или вольтметром

    • Кроме мультиметра можно использовать стрелочный тестер — действия аналогичны работе с мультимтером.
    • Есть ещё один способ. При работе двигателя на холостых оборотах подключите к датчику вольтметр переменного тока. Постучите по контролирующему детонацию компоненту твёрдым неметаллическим предметом. Если вольтметр показывает, что амплитуда сигнала от прибора ниже 0,1 В — приспособление неисправно.

    Видео о том, как проверить

    Ремонт или замена?

    Решать вам. Стоимость изделия зависит от модели авто и производителя компонента — за замену нужно будет заплатить сумму, примерно равную его цене. Можно поменять приспособление самостоятельно, для этого понадобится помещение с ямой. Самостоятельный ремонт тоже возможен: если вы хорошо разбираетесь в автомобилях, он займёт не более часа.

    Проверка датчика детонации — нетрудная задача, для которой не нужно искать дорогие инструменты. Конечно, компьютерная проверка на СТО будет более точной, но если нет желания тратить деньги, вполне можно обойтись своими силами.

    • Автор: Дмитрий Буймистров