ОСАГО для бедных 20-летних по цене автомобиля

Юлия ГЕРАСИМОВА

Как выяснило АСН, в некоторых случаях стоимость ОСАГО для молодых водителей стала равнозначной стоимости их автомобиля.
 

Наиболее интересные новости — в официальном telegram-канале АСН. Подписывайтесь!

Как рассказали страховые агенты АСН, стоимость страховки для молодых водителей без стажа вождения сейчас достигает 30-40 тыс. р.

При этом часть молодых водителей приобретают в собственность «автохлам» — несегментные старые машины в  неидеальном техническом состоянии, поскольку на большее им пока не хватает средств. Для этой категории водителей полисы ОСАГО в некоторых случаях стали стоить дороже автомобиля.

Агент из Иркутской области рассказал, что молодой водитель без стажа вождения попытался в декабре 2022 г. получить полис ОСАГО на праворульную Toyota Sprinter 1993 года выпуска, мощностью 105 л.

с. и без VIN-номера. Стоила эта машина по договору купли-продажи 30 тыс. р. Стоимость полиса ему обошлась в 30,4 тыс. р. с дополнительной платой за оформление в 2 тыс. р. Как сообщил агент, в прошлом году стоимость полиса для данного клиента составила бы около 19 тыс. р. (полис подорожал на 50%).

«Если бы этот клиент проживал в Москве и авто было мощнее (а молодёжь любит старый мощный автохлам), то полис бы стоил ещё дороже», — рассказал агент АСН. 

«Пришёл клиент — молодой водитель, 18 лет, стаж 0 (свежие права), КБМ начальный класс, авто — б/у «Лада Приора» за 30 тыс. р. Стоимость ОСАГО при расчёте составила также под 30 тыс. р. Клиент услышал цифру и сказал, что страховать не будет, а будет эксплуатировать авто без ОСАГО и без постановки на учёт», — рассказал АСН агент из Пермского края. 

Агент из Воронежа рассказал, что начинающий водитель в сентябре купил полис ОСАГО на ВАЗ 2109 1990 г. выпуска. Это обошлось юноше в 31,5 тыс. р. за полис и около 2 тыс. р. за услуги по оформлению.

На сайте «Авто.ру» такой автомобиль в Воронеже можно приобрести за сумму от 35 тыс. до 150 тыс. р.  

«Такие полисы они или не покупают. Или 1 из 10. Это очень дорого, отказываются», — комментирует агент.

В октябре девушка с годом стажа и с КБМ 1,76 на старую Toyota узнала, что её полис будет стоить 44 тыс. р. Это наблюдение тоже было в Воронеже, при этом на «Авто.ру» такой автомобиль стоит от 55 тыс. р. 

В Санкт-Петербурге водителю со стажем в один год на Volkswagen Passat мощностью 170 л. с. и с двумя ДТП за плечами в августе 2022 г. насчитали полис за 98 тыс. р. После повышения цен в сентябре полис для него стал стоить уже 123 тыс. р., сообщил агент из Питера (20-летние Volkswagen Passat стоят до 350 тыс. р., 10-летние —  до 550 тыс. р., новые — от 2 млн. р. — АСН).

Часть молодых водителей начинают играть с законом

Агент из Иркутсткой области отметил, что в его практике молодые водители обычно платят за полис. «Выхода-то нет», — комментирует агент. По его подсчётам, по  сравнению с прошлым годом стоимость полиса для этого сегмента (молодые водители с нулевым стажем вождения) повысилась в 2-3 раза.

Выходят из ситуации молодые водители по-разному. Один агент отметил, что в его практике юношам полис приобретают родители.

Но четверо агентов сказали, что после озвучивания новых цен покупкой общение завершается редко, не более чем в 10% случаев. 

Как рассказал АСН агент из Москвы, для снижения стоимости полисов некоторые лица указывают иной тип ТС или территорию регистрацию водителя. В итоге такой полис стоит 700-2500 р., но в будущем может принести ощутимые неприятности.

«Кто-то из клиентов, у кого подобные ситуации с большой стоимостью ОСАГО, говорят, что будут покупать поддельные полисы. Наши доводы, что это очень плохо и что при покупке такого полиса могут быть последствия (вплоть до уголовного наказания по пункту 3 статьи 327 УК РФ — использование заведомо подложных документов — АСН), клиенты даже не слышат», — прокомментировал АСН агент из Вологодской области.

«Реальный случай: у клиента полис выходил в цене 36 тыс. р., он его делать отказался и пошёл дальше искать. Нашёл за 20 тыс. р., якобы с большой скидкой. На учёт его в ГИБДД не поставили, так как полис оказался «липой» и клиент обратился к нам снова, чтобы на этот раз оформить всё как надо», — поделился агент из Москвы с АСН.

Агент из Санкт-Петербурга рассказал, что к нему обратилась девушка, которая за год попала дважды в ДТП — поцарапала бамперы во дворе (суммарно размер выплат составил 40 тыс. р.). При первичном расчёте все страховые компании отказались оформлять полис, по коэффициентам итоговый расчет составил 75 тыс. р. «Девушка присвистнула, со словами: «Мне полис каско для банка дешевле обходится, значит, в этом году буду кататься без ОСАГО». Фыркнула, встала и ушла», — рассказал агент. 

В соответствии со статьёй 12.37 КоАП отсутствие полиса ОСАГО влечёт за собой штраф в размере 800 р.

Штрафы и камеры

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) АСН прокомментировали, что бороться с такой ситуацией необходимо. Но из имеющихся методов есть только штрафы и планируемый с первых месяцев 2023 г. запуск контроля через камеры видеофиксации.

Как прокомментировал АСН директор по развитию страхового бизнеса «Сравни» Александр Крайник, договоры с молодыми водителями с небольшим стажем (возраст до 24 лет и стажем до 4-5 лет) передаются страховщиками в созданный перестраховочный пул. Почти все полисы перестраховочного пула продаются по максимальным базовым тарифам, отметил Александр Крайник.

Доля дешёвых авто

На сайте «Авто.ру» дешёвых автомобилей (с пробегом, стоимостью до 100 тыс. р.) в Москве выставлено на продажу около 2,1 тыс., в Санкт-Петербурге — около 700. Автомобилей стоимостью от 100 до 200 тыс. р. в Москве — 3,9 тыс., в Санкт-Петербурге — 1,2 тыс. штук. Часть из них продаётся через дилеров в хорошем исправном состоянии, указано в объявлениях.

Всего на сайте «Авто.ру» выставлено 114,5 тыс. автомобилей с пробегом по Москве и 24,8 тыс. по Санкт-Петербургу. Таким образом, рынок дешёвых старых подержанных автомобилей составляет в Москве составляет 5% от общего числа автомобилей с пробегом, в Санкт-Петербурге — 7,6%.

Как рассказал АСН гендиректор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев, молодые люди в сегменте до 150 тыс. р. чаще всего выбирают «ВАЗ» (LADA), Daewoo Nexia или Matiz. Следующие по популярности — Ford Focus, Skoda Octavia и Mazda 3 первых поколений, но уже цена на них гораздо выше — 500 тыс. р.

Как отмечает Дмитрий Матвеев, современные молодые водители все больше выбирают автомобили с автоматической трансмиссией, поэтому популярность дешёвых автомобилей постепенно угасает.

Доля автомобилей до 150 тыс. р. — это примерно 9% от всех объявлений по продаже авто, считает спикер. За последний год, по его мнению, их стоимость выросла на 20-30%, но рост продолжится. Дмитрий Матвеев считает, что автомобили стоимостью до 200 тыс. р. будут пользоваться спросом ещё 7-10 лет, пока их не вытеснят «постаревшие» иномарки с АКПП, которые больше привлекают молодых людей.

Как уже сообщало АСН, полтора года назад 20-летним водителям было практически невозможно купить ОСАГО через интернет — из-за их повышенной убыточности для страховщиков. 

Сейчас — после ввода в апреле перестраховочного пула и подорожания полисов — ситуация с онлайн-покупкой полисов улучшилась, сообщал маркетплейс «Сравни». Но в части регионов произошло резкое падение количества проданных полисов на фоне роста их стоимости. 

По теме:
РСА назвал новые сроки видеоотслеживания наличия полисов ОСАГО
«Росгосстрах»: стоимость ОСАГО для молодых водителей в III квартале выросла на 55%
В Москве и Татарстане стоимость ОСАГО для такси по новым тарифам составит 131 тыс. р. (вместо 104 тыс. р.)

Топ-10 автомобилей, которые чаще других покупают «для понтов»

Что такое автомобиль? Средство передвижения. Коробочка из металла и пластика, способная доставлять нас из точки А в точку Б быстрее, чем мы бы это сделали сами. Но с этой элементарной функцией неплохо справится 20-летний досмотренный Ford Escort. Почему же мы стремимся купить машину получше? Чтобы было комфортнее находиться в этой самой коробочке по пути в заветную точку Б? Может быть. Чтобы в нашу коробочку помещалось больше людей и багажа? Ну, пусть так. Но часто мы покупаем автомобили, чтобы другие люди видели, какая у нас машина. Проще говоря — «для понтов». Возможно, сказано грубо, но это так. Мнение людей очень важно для нас при покупке любой вещи. Onliner.by подготовил рейтинг из 10 автомобилей, которые, по мнению редакции, часто покупают скорее не для себя, а для получения «респектов» от соседей.

В автомобильном мире есть интересная тенденция: самые дорогие машины покупают в самых нищих странах. Француз может позволить себе ездить на Peugeot 206, даже если его месячный доход равен стоимости этого автомобиля. В Западной Европе уже практически исчезло такое явление, как доказывание кому-то чего-то посредством предметов. Нам до этого еще далеко. Белорусы часто ездят на машинах, чья стоимость превышает полугодовой доход владельца. Причем за любое количество денег мы хотим получить как можно более габаритный автомобиль. Чтобы солидно выглядеть на дороге. Покупают машину, чтобы «попонтоваться», в любом ценовом диапазоне — будь то автомобиль за $2 тыс. или за $200 тыс. Одно можно сказать точно: практически все наши соотечественники покупают машины не по средствам. А ну-ка разделите стоимость своего автомобиля на свою зарплату. Какая цифра получилась? 8? 10? Может, больше? Итак, перейдем к рейтингу.

10 место. Старые Hyundai Coupe c базовыми моторами

«Понтов» в этой машине, конечно, немного, но что вы хотели от автомобиля за $4—5 тыс.? Зато выглядит интересно. Если молодой парень, накопивший энную сумму денег, ищет себе именно 2-литровую версию Coupe на «механике», к нему вопросов нет. Любит погонять, но на Porsche еще не насобирал.

Но что думают те, кто покупает это «спортивное купе» с 1,6-литровым 114-сильным мотором? У него же разгон до сотни как у российской «девятки». Остается наслаждаться экстерьером и надеяться, что люди в потоке подумают, что у вас действительно спортивный автомобиль (дверей-то только две). В этот же сегмент попадают другие «эффектные» внешне купе, которые «не едут». Эти машины чаще всего выполняют роль первого автомобиля у начинающих водителей.

9 место. Ford Scorpio

Еще одна машина, которую сегодня покупают «по молодости» для того, чтобы «заценили» друзья, — это Ford Scorpio. Вам 18 лет. У вас есть две вещи: подаренная родителями $1 тыс. и желание купить солидный автомобиль, который не засмеют ваши 18-летние друзья (т. е. продукция «АвтоВАЗа» отпадает). Есть только одно верное решение — искать Ford Scorpio на ходу.

Если его удастся найти, вы станете обладателем огромного хетчбэка, седана или универсала, с 2-литровым бензиновым мотором (если повезет, будет на газу) или 2,5-литровым дизелем. Возраст этой машины будет приближаться к 30 годам, а кузов будет весь гнилой. Зато не «Жигули». И друзьям понравится — места много. Можно сидеть в автомобиле по ночам.

8 место. Старые Mercedes CL

Если ваш бизнес приносит вам $25 тыс. в месяц, но вы еще слишком молоды, чтобы ездить на Mercedes S-Class, можете присмотреть себе свежий CL после 2010 г. в. или даже новый S-Class Coupe. Если же ваша зарплата лишь недавно приблизилась к тысяче, однако вы считаете, что уже достойны солидной немецкой машины премиум-класса, ваш вариант — 14-летний Mercedes CL. Благо он уже раз в десять подешевел по сравнению с первоначальной стоимостью.

Поверьте, во дворе ваш (некогда) солидный «мерс» будет собирать больше взглядов, чем соседский Kia Sportage’2014, который стоит втрое дороже. Практически все CL имеют мотор объемом 5 или 6 литров, кучу опций и автоматическую коробку передач. Дай бог, чтобы все это работало.

7 место. Chrysler 300M, Concord, LHS и подобные

Накопили $5—7 тыс. и собираетесь купить большой солидный седан, т. к. ваш старый Ford Scorpio, который вы купили в 18 лет, уже давно сгнил? Отправляйтесь на «Автобарахолку» в поисках Chrysler 300M, Concord, LHS, Dodge Intrepid года 2000-го. Здесь и багажник побольше будет, чем у вашей старой машины, и подросшие друзья расположатся нормально.

Кстати, с комфортом у таких автомобилей никаких проблем нет. Американец, который, скорее всего, уже умер от старости, в свое время заказывал себе этот Chrysler с кожей, полным электропакетом, «климатом», «круизом», «автоматом» и пр. Не факт, правда, что все перечисленное исправно работает до сих пор. Но снаружи этого не видно, так что можно брать.

6 место. Toyota Tundra

Когда-то давно в США пикапы использовались для перевозки навоза с одного ранчо на другое. Сегодня и в Беларуси хватает коммерческих машин данного класса. Правда, коммерческими их никто не считает. Скорее — внедорожниками. У нас Toyota Tundra можно увидеть в свадебном кортеже с шариками на огромных зеркалах.

Логика покупателей таких автомобилей понятна. Высокий, «мужественный» внешне, недорогой и уж точно привлекающий внимание (вызывающий уважение) на дороге. К тому же парковаться можно на бордюре. Одни плюсы. Важно отметить, что кроме всех внешних «понтов» эта модель весьма практична. Определенные модификации Tundra имеют кузов, в котором можно перевозить квадроцикл!

5 место. BMW X6

Пятерку самых «понтовых» машин нашего сегодняшнего рейтинга открывает BMW X6. Подавляющее большинство владельцев этой модели — молодые успешные девушки или девушки успешных мужчин. И покупают такие автомобили как сумочки — чтобы подружки завидовали на своих Toyota RAV4.

Никогда в жизни BMW X6 не покинет пределы асфальта или укатанной лесной дороги. Никогда в жизни обладатели данной машины не реализуют весь ее «драйверский» потенциал (в отличие, например, от обладателей Х5). Зато в пробке на владельца этого «купеобразного» кроссовера будут смотреть с уважением. А сам владелец ни на кого смотреть не будет. Не барское это дело. Сюда же относятся кроссоверы Infiniti FX, Lexus RX и прочие гламурные модели.

4 место. Первое поколение Porsche Cayenne

Схожая ситуация c Porsche Cayenne. Да, это один из лучших по управляемости кроссоверов. Но только не надо говорить, что покупают этот SUV для того, чтобы «дать угла». Просто до появления Cayenne белорусу практически невозможно было стать владельцем машины легендарной марки Porsche. А после того как первое поколение этого кроссовера подешевело, он вообще стал чуть ли не «народным вседорожником».

К тому же в основе Cayenne лежит еще один «любимец» публики — Volkswagen Touareg. Сегодня купить первое поколение SUV Porsche можно за $18—20 тыс. Просто сказка для элитной прослойки белорусов!

3 место. Hummer

В любой стране мира любое поколение Hummer (кроме военного h2) покупается, как правило, для того, чтобы произвести впечатление на окружающих. После того как в 2009 году компания Hummer прекратила свое существование, h3 и h4 стали чуть ли не эксклюзивом на рынке подержанных автомобилей.

У машины «честный» полный привод, весь внедорожный арсенал и, конечно же, военные корни. Но «гражданские» версии Hummer чаще украшаются гламурными литыми дисками, нежели покидают пределы асфальта. Хотя есть и исключения. В США существуют большие клубы владельцев h3/h4, которые путешествуют, покоряя серьезное бездорожье.

2 место. BMW 7-Series E38

Седан BMW 7-Series E38 когда-то давно пользовался популярностью у криминальных авторитетов. Он был намного популярнее «шестисотого» Mercedes и тем более Audi A8. Учитывая высокую надежность автомобиля и относительно крепкие кузова, большинство стареньких «семерок» дожило до сегодняшнего дня. Правда, машина в несколько раз подешевела и сегодня доступна для многих белорусских автомобилистов.

Но в Беларуси осталось большое количество людей, которые уверены, что ездить на 15-летнем седане представительского класса, который сегодня стоит дешевле, чем Logan, это «круто». Поэтому Е38 еще долго не будет дешеветь. Конечно, свою роль сыграл и фильм «Бумер». После него для молодого поколения автомобилистов BMW 7-Series превратилась чуть ли не в икону «криминального стиля». Правда, это больше актуально для России, чем для нас.

1 место. Mercedes G-Class

Самым «понтовым» автомобилем в нашем рейтинге стал Mercedes G-Class. Gelandewagen, «гелик», «кирпич» — как его только не называют. Но смысл от этого не меняется: G-Class является фактически военным внедорожником, который пользуется огромной популярностью в России и странах Ближнего Востока. У нас на рынке цены на эту машину часто превосходят стоимость моделей S-Class.

Есть и AMG-версия «гелика». Она в особом почете среди любителей показушно заехать на VIP-мойку. Вряд ли хотя бы один Gelandewagen в нашей стране использовался по назначению. Это просто две тонны «консервативного автомобильного пафоса». Танк на колесах!

Перепечатка текста и фотографий Onliner. by запрещена без разрешения редакции. db@onliner.by

лучших автомобилей для начинающих и учащихся 2023 года | carwow

Лучшие первые автомобили 2023 года

Выбрать свой первый автомобиль непросто: он должен быть достаточно дешевым, чтобы его можно было купить и эксплуатировать, достаточно надежным, чтобы справляться с ошибками молодого водителя, и в то же время иметь немного стиля, чтобы ваш друзья не будут насмехаться над тобой. Итак, какие автомобили лучше всего покупать в первый раз?

1. Хендай и10

Обзор Hyundai i10

Как и все автомобили, маленький i10 от Hyundai немного дороже, чем раньше, но по-прежнему стоит 13 340 фунтов стерлингов. Внутри достаточно просторно для четверых (хотя багажник крошечный), но плюсы здесь — живой и экономичный маленький 1,0-литровый двигатель, солидная надежность и гарантия Hyundai. Машина тоже не стильная.

• Новый Hyundai i10

  От 13 896 фунтов стерлингов (183 фунта стерлингов в месяц)

• Подержанный Hyundai i10

  От 10 550 фунтов стерлингов

2.

Дачия Сандеро

Дачия Сандеро обзор

Это тот, который ваши родители захотят, чтобы вы купили, потому что он один из самых дешевых. За 13 595 фунтов стерлингов вы получите хэтчбек размером с Polo, да ещё и с запасом места. Базовый 90-сильный турбированный 1,0-литровый двигатель резв, но не прожорлив, а вместо сенсорного экрана вы получаете зажим для мобильного телефона и приложение для подключения его к динамикам автомобиля. Аккуратно, если дешево. Рейтинг безопасности (две звезды NCAP) немного мрачноват.

• Новая Дачия Сандеро

  От 12 631 фунт стерлингов (172 фунта стерлингов в месяц)

• Б/у Dacia Sandero

  От 11 800 фунтов стерлингов

3. Фольксваген Поло

Обзор Фольксваген Поло

Это еще один автомобиль, который ваши родители захотят, чтобы вы купили, потому что он построен как банковское хранилище и работает так же, как и в краш-тесте (рейтинг защиты взрослых Polo от NCAP составляет 94%).

Самый дешевый двигатель мощностью 80 л. Возможно, слишком трезвый выбор и довольно дорогой для новичка. Может быть, вместо этого получить Up, прежде чем они перестанут их продавать?

• Новый Фольксваген Поло

  От 18 048 фунтов стерлингов (221 фунт стерлингов в месяц)

• Подержанный Volkswagen Polo

  От 10 590 фунтов стерлингов

4. Форд Фиеста

Форд Фиеста обзор

Для многих Fiesta является первой машиной по умолчанию, и вы можете легко понять, почему. Их дешево купить и эксплуатировать, но рулевое управление и шасси настолько хороши, что невозможно не влюбиться в то, как они ездят. Качество салона в последнее время улучшилось, а надежность на достойном уровне. Базовый трехцилиндровый двигатель 1.1 имеет мощность всего 75 л.с., так что оставьте достаточно времени для путешествия…

• Новый Форд Фиеста

  От 17 555 фунтов стерлингов (278 фунтов стерлингов в месяц)

• Подержанный Форд Фиеста

  От 8 495 фунтов стерлингов

5.

СЕАТ Ибица

SEAT Ибица обзор

SEAT Ibiza должен быть стильным, причудливым испанским двоюродным братом германского Polo, но кто-то в Seat явно не понял заметки — он чувствует себя почти так же безопасно, как VW, и страдает от очень скучного салона. Купить его дешевле, чем Polo, отсюда и привлекательность.

• Новый SEAT Ibiza

  От 17 070 фунтов стерлингов (182 фунта стерлингов в месяц)

• Б/у SEAT Ibiza

  От 8795 фунтов стерлингов

6. Шкода Фабия

Шкода Фабия обзор

Как ни странно, именно чешская Fabia выглядит и ощущается круче, чем испанский Seat. Не снаружи — все довольно сдержанно, если не считать некоторых джазовых вариантов цвета, но салон Skoda — это победитель, выглядящий и чувствующий себя лучше, чем у некоторых гораздо более дорогих конкурентов.

• Новая Шкода Фабия

  От 16 712 фунтов стерлингов (213 фунтов стерлингов в месяц)

• Подержанный Skoda Fabia

  От 15 750 фунтов стерлингов

7.

Тойота Ярис

Обзор Toyota Yaris Hybrid

Когда-то лучшим в Yaris было то, что он был неразрушим. Эта солидность не изменилась, но Toyota придала последнему Yaris толчок стиля и шасси, которое кажется более ловким и привлекательным, чем вы ожидаете. Дорогой гибрид суперэкономичен, страдает от маленьких задних сидений и крошечного багажника.

• Новая Тойота Ярис Гибрид

  От 19 953 фунтов стерлингов (241 фунт стерлингов в месяц)

• Подержанный Toyota Yaris Hybrid

  От 16 490 фунтов стерлингов

8. Воксхолл Корса

Воксхолл Корса обзор

Corsa, возможно, даже более стандартный выбор, чем Fiesta, в этой последней версии был значительно улучшен. Выглядит немного разумной обувью внутри и снаружи, но ездить на ней приятнее, чем раньше, и вы даже можете получить полностью электрическую версию, если хотите, чтобы ваш первый автомобиль был ориентирован на будущее.

• Новый Воксхолл Корса

  От 16 438 фунтов стерлингов (191 фунт стерлингов в месяц)

• Подержанный Vauxhall Corsa

  От 10 699 фунтов стерлингов

9. Киа Пиканто

Киа Пиканто обзор

Дешевле, чем аналогичный Hyundai, который красив и, возможно, более привлекателен на вид благодаря коренастому стилю с квадратными краями. Не самая вместительная вещь в мире, но сойдет, а семилетняя гарантия Kia обнадеживает, когда дело касается надежности. Вы можете просто разогнаться до 60 миль на галлон, если будете вести машину осторожно.

• Новый Киа Пиканто

  От 12 376 фунтов стерлингов (207 фунтов стерлингов в месяц)

• Подержанный Киа Пиканто

  От 7619 фунтов стерлингов

10. Хендай i20

Hyundai i20 обзор

Выглядит намного острее, чем раньше, и приятнее в управлении. На самом деле Hyundai i20 — это что-то вроде класса во всех отношениях, с умной кабиной. В базовой комплектации это дорого, но стандартные задние датчики парковки — благо для начинающих водителей. Получите его в синем цвете и представьте, что это i20 N.

• Новый Hyundai i20

  От 17 928 фунтов стерлингов (206 фунтов стерлингов в месяц)

• Подержанный Hyundai i20

  От 15 490 фунтов стерлингов

Просмотреть все автомобили, подходящие для начинающих водителей

Советы по первым автомобилям

Часто задаваемые вопросы о первых автомобилях

Какой объем двигателя лучше для первого автомобиля?

Страховщики захотят, чтобы вы купили самый маленький двигатель, какой только сможете, поэтому, вероятно, лучше придерживаться 1,0-литрового агрегата. К счастью, новейшие 1,0-литровые двигатели таких компаний, как Ford, Volkswagen и Renault, намного лучше справляются со всеми задачами, чем раньше, поэтому выезд на автостраду не требует выносливости.

Какой самый дешевый автомобиль для первой покупки?

На данный момент победителем является Kia Picanto, который стоит почти на 2000 фунтов стерлингов дешевле, чем его двоюродный брат Hyundai i10. Даже Dacia Sandero не так уж и дешева, так что покупайте ее до того, как цены вырастут.

Какой лучший первый автомобиль для дешевой страховки?

Kia ​​Picanto, Volkswagen Up и базовые версии Volkswagen Polo входят в Группу 1 по страхованию, поэтому получить более выгодную цену, чем для одного из них, будет сложно. Ford Fiesta, Skoda Fabia, Kia Rio и SEAT Ibiza стартуют в группе 2, а Renault Clio, Hyundai i10 и Dacia Sandero — в группе 3.

Ознакомьтесь с нашим руководством по страхованию автомобилей, чтобы узнать больше.

Как лучше всего купить свой первый автомобиль?

Что ж, копить — лучший способ. Нет ничего лучше, чем пойти к автосалону с полным карманом наличных, и если вы это сделаете, то наверняка выиграете хорошую сделку. Конечно, многие купят с помощью родителей, так что будьте добры к маме и папе.

Должен ли я получить свою первую машину по финансам?

Возможно. Финансы — это большие обязательства, и, хотя ежемесячные платежи по планам PCP выглядят заманчиво низкими, не забывайте, что последний платеж всегда необходимо произвести через три года, иначе вам придется быть готовым перевернуть машину в аварию. новая сделка. Убедитесь, что вы прочитали все, что написано мелким шрифтом, и не думайте, что финансовая сделка автомобильной компании является лучшей — ищите в крупных банках и кредитных союзах, чтобы получить лучшую сделку. Прежде всего, убедитесь, что вы можете позволить себе выплаты в долгосрочной перспективе.

Вы можете узнать больше о покупке автомобиля на деньги в нашем руководстве по финансированию автомобиля PCP.

На что обратить внимание при покупке первого автомобиля?

Два ключевых слова здесь — надежность и экономичность. При таких ценах на топливо вам не нужно что-то, что в среднем расходует меньше 45 миль на галлон (а желательно и больше). Надежность также является ключевым фактором, так как даже если проблемы можно решить по гарантии, если у вас первая машина, вы, вероятно, также работаете на первой работе, и пропущенные дни на ремонт вашей машины — это нет-нет.

• Подержанный Пежо 3008
• Подержанный Форд Пума СТ
• Б/у Воксхолл Корса
• Подержанная Toyota Corolla Touring Sports
• Подержанный Форд Куга
• Подержанный Форд Фокус
• Подержанный Форд Фокус Виньяле
• Подержанный Volkswagen Up GTI
• Подержанная Тойота Айго
• Подержанный Вольво V60
• Подержанный Форд Экоспорт
• Подержанный Hyundai Tucson
• Подержанный Мерседес С-Класс Купе
• Подержанный Vauxhall Mokka X
• Подержанный Volvo XC60
• Подержанный БМВ Х5
• Б/у Киа Спортейдж
• Подержанная Toyota C-HR
• Подержанный Лексус РХ
• Подержанный Пежо 2008 г.
• Подержанный Пежо 208
• Фольксваген ID.3 б/у
• Подержанный Vauxhall Insignia Grand Sport
• Дачия Дастер б/у
• Подержанное сиденье Ateca
• Подержанный Рено Каптур
• Подержанный Фиат 500
• Подержанный Land Rover Range Rover Sport
• Подержанный Audi A3 Sportback
• Подержанный Ауди А6 Авант
• Подержанный Киа XCeed
• Подержанная Ауди А5
• Подержанный Мерседес С-Класс Универсал
• Подержанный Volkswagen Golf GTD
• Подержанный Vauxhall Grandland X

Лучшие подержанные автомобили до 5000 фунтов стерлингов 2023

1. Renaultsport Clio 200

   Пять тысяч примерно равняются 12-месячным арендным платежам за нынешнее и последнее поколение Renaultsport Megane. С еще двумя годами вашей месячной зарплаты, которая будет вытерта начисто до того, как вы , затем должны вернуть машину. Что за ерунда.

   Вместо этого выстрелите пятью тысячами в один из них — пожалуй, лучший хот-хэтч Renault за последние 20 лет. Поскольку в поле зрения нет ни турбонаддува, ни подрулевого переключателя, вам нужны обороты и смекалка, если вы хотите выжать из него полные 197 л.с. Но вы будете улыбаться от уха до уха каждый раз, когда делаете это. Автомобили Dinky FWD не могут быть намного веселее и резвее, чем этот.

   Ваши 5 тысяч фунтов должны обеспечить вам автомобиль 2010 года выпуска с пробегом около 80 000 миль. Откройте в поиске немного менее блестящую (но все же чертовски хорошую) Clio 19.7 предшественника и ваш выбор значительно больше. Руководство по покупке TG находится здесь…

   Реклама — Продолжение страницы ниже

2. Suzuki Swift Sport

   Нравятся ваши горячие люки, чтобы ездить с большей гибкостью, потреблять меньше топлива и просто быть проще и дешевле в эксплуатации? Что ж, маленький полупинтовый герой Сузуки здесь, чтобы спасти положение.

   Мощность Swift около 130 л.с. в основном не менялась на протяжении трех поколений, даже сейчас это мягкий гибрид стоимостью более 20 тысяч фунтов стерлингов, который медленнее, чем большинство внедорожников.

   Таким образом, самый легкий и простой SSS первого поколения является самым чистым в управлении и, естественно, самым простым в использовании. Цены начинаются ниже 2 тысяч фунтов стерлингов, если вы хотите что-то действительно одноразовое, но потратьте больше, и его возраст, количество владельцев и количество миль упадут соответственно.

   Вам может понравиться

   10 подержанных автомобилей менее чем за 5 тысяч фунтов, которые мы нашли на этой неделе до 10 000 фунтов стерлингов, которые мы нашли на этой неделе

   «Зверь» Джона Додда с двигателем Merlin продан за 72 500 фунтов стерлингов

3. Toyota MR2 Roadster

   А теперь кое-что совершенно другое, хотя мы остаемся в Японии. Вероятно, вы ожидали найти Mazda MX-5 где-то в этом списке. Честно говоря, мы могли бы сжать весь путеводитель «что купить за 5 тысяч фунтов стерлингов» в предложение «самый красивый MX-5, который вы можете найти». Это доступный высокопроизводительный автомобиль Route One.

   Итак, пойдем вторым маршрутом. Маршрут MR2, а конкретно автомобиль третьего поколения, произведенный между 1999 и 2007. Среднемоторный, заднеприводный родстер, это более чистое предложение, чем даже его главный соперник Mazda. Purer также переводится как «гораздо больше шансов напугать вас до чертиков на мокрой кольцевой развязке».

   Три-четыре тысячи — это текущая ставка, поэтому, если у вас есть 5 тысяч фунтов стерлингов, то что-то чистое, середина нулевых и с небольшим пробегом должно быть в пределах досягаемости.

   Реклама — Страница продолжается ниже. Но, по словам других Кто хочет стать миллионером? ведущий, «мы не хотим вам этого давать!»

   Нет. Что вам действительно нужно, так это баржа с двигателем V8, верно? При таком бюджете E65 эпохи браслетов, выпускавшийся с 2001 по 2008 год, находится в изобилии в версиях 740 и 750. Если наши глаза нас не обманывают, он даже неплохо состарился. В большинстве дизайнов Криса Бэнгла они есть.

   Терпение у вас должно быть, молодой покупатель автомобиля, если это чистое, свежее поколение E38 в стиле Бонда, которое вы жаждете за 5 тысяч фунтов стерлингов. Но можно…

4. Porsche Cayenne Mk1

   Раньше считалось, что Porsche 924 был «дешевым Porsche». Затем в дело вмешались слегка потрепанные Boxster mk1. Но так как оба внезапно приобретают более культовый блеск, настоящая сделка Porsche — одна из них.

   Да, в какой-то момент нам пришлось воспользоваться духом времени среди внедорожников, но мы делаем это на наших условиях: с ранними образцами Mk1 одного из первых полноприводных автомобилей с по-настоящему умной управляемостью.

   Легче всего достать 4,5-литровый Cayenne S с бензиновым двигателем V8 мощностью 340 л.с. или около того. Достаточно, чтобы добиться приличного прогресса, но более тщательный поиск (и капелька удачи) может просто получить слегка потрепанный Cayenne Turbo — с 450 л. с. — как раз в рамках бюджета. Тем не менее, не забудьте оставить немного денег на множество смелых таблеток.

5. Honda Accord Type-R

   Конечно, обычный совет покупателям автолюбителей, когда речь идет о быстрых внедорожниках, звучит так: «Не делайте этого». Вместо этого нужно купить более низкий, легкий и откровенно экономичный спортивный седан.

   И вот вам Honda Accord. Легко забыть, что в конце девяностых и начале нулевых это относилось к Type R — это то, что Honda делала один раз и никогда больше.

   Но если большой пробег и сомнительная история любого Civic Type R, найденного ниже пяти тысяч, беспокоит вас, утешение — и альтернатива Type R — приходит с задними дверями и большим крылом. Спешите, однако, потому что цены ползут вверх. Много оборотов и впечатляющее ручное переключение передач ждут…

6. Jeep Cherokee

   Явно не внедорожник, это полноприводный легковой автомобиль тех времен, когда они соответствовали такому прозаическому описанию. Это неуклюжая огромная масса, которая пересечет любую местность, которую она разумно представит, в то же время укрывая до пяти человек в роскоши с кожаной подкладкой. И мы утверждаем, что он выглядит настолько аутентично и без уловок, насколько это возможно для джипа — строчной или прописной буквы J.

   Имейте в виду, вам лучше всего отложить часть своих 5 тысяч фунтов стерлингов на неизбежно большие счета за топливо. 4,0-литровая 6-цилиндровая версия будет возвращать митр на галлон где-то в подростковом возрасте, 2,5-литровый турбодизель претендует на 31 милю на галлон нового, но, вероятно, вернет что-то к югу от этого в действительности через 20 с лишним лет.

   Advertisement — Продолжение страницы ниже

7. Audi A2

   Если счета за топливо вызывают серьезное беспокойство, то позвольте представить вам то, что мир отчаянно жаждет прямо сейчас: в высшей степени аэродинамический, потребляющий топливо хэтчбек, который сжимает много места для пассажиров и минималистский дизайн интерьера в щекотливый след. Прикрепите к нему значок премиум-класса, и люди будут стекаться к нему толпами, верно?

   Нет, если вы запустите его на 20 лет раньше своего времени. Каждый элемент причудливого A2 чрезвычайно актуален прямо сейчас (не говоря уже о 2000 году), за исключением, возможно, его устаревшего дисплея спутниковой навигации, который игнорирует существование каждого нового поместья, возникшего за пределами вашего некогда причудливого городка.

   Это простая машина из более простых времен, но та, которая наконец-то, кажется, получает то, чего всегда заслуживала. Купите 1,4 3-цилиндровый дизель для полной экономии.

8. Ford S-Max 2.5

   Список вещей, которые вы должны купить на сумму менее пяти тысяч долларов, был бы неполным без автомобиля девяностых и нулевых — пассажирского транспорта. В наши дни это порода, почти полностью вытесненная внедорожниками, но она заслуживает того, чтобы умереть с большим достоинством.

   S-Max упаковывает семь мест в нечто более стремительное, чем стандартные минивэны, и едет с неподдельным драйвом, когда детей высаживают, а вы мечтаете заново пережить свою юность по дороге домой.