Всё для тюнинга УАЗ от производителей с доставкой в любой регион РФ, Казахстана, Беларуси!!!
Работаем как с частными лицами, так и с организациями с НДС и без, предоставляем все необходимые документы!
Мы доставляем товары по России, Казахстану, Белоруссии
Тысячи покупателей уже оценили отличное качество
Сертификаты на продукцию имеются!
Есть вопросы?
Звоните: 8-800-511-06-20
Вы здесь:
Главная
Расширители колеи (проставки колесные)
Работаем! Отправляем со склада в Ульяновске транспортными компаниями, СДЭКом и Почтой России!
Здесь Вы можете приобрести расширители колеи толщиной от 10 до 60 мм, как стальные, так и дюралевые.
Проставки на ступицу колеса дают автомобилю несколько преимуществ:
В процессе расширения колеи вы сможете добиться максимальной устойчивости на поворотах;
Благодаря этому появляется возможность установки колес с большим диаметром, не привнося в конструкцию машины серьезных изменений;
Выравнивание колеи заднего и переднего мостов;
Не придется менять диски, тем самым можно значительно сэкономить на тюнинге;
Внешний вид авто становится более привлекательным.
В нашем магазине вы сможете найти проставки с разной толщиной и подобрать для своего автомобиля наиболее оптимальный вариант.
Необходимо ставить на все автомобильные колеса расширители с одинаковым диаметром и толщиной. Данное решение не просто улучшает эстетический внешний вид автомобиля, но и позволяет задним колесам следовать по той же колее, по которой проложены передние колеса.
Преимущества покупки у нас:
Вы полностью защищены от подделки, потому что мы сами проводим входной контроль поступающих к нам на склад расширителей!
Вы получаете гарантию от нас 6 месяцев!
Вы экономите деньги минуя множество посредников!
Наш склад находится в Ульяновске, и Вы экономите на доставке!
Выберите подкатегорию:
Выберите необходимую ширину:
Получить скидку на комплект проставок!
Как оплатить:
Для организаций возможна оплата на расчетный счет как с НДС, так и без.
На расчетный счет квитанцией Сбербанка (в любом отделении Сбербанка).
На карту Сбербанка нашей компании.
На QIWI-кошелек
На ЯНДЕКС-кошелек
Возможны и другие способы оплаты, для этого свяжитесь с нашими менеджерами, контакты указаны в шапке сайта.
Как мы доставим вам расширители колеи:
ТК Деловые линии
ТК КИТ
ТК Энергия
ТК ПЭК
Почта России или СДЭК
Возможны и другие способы доставки, для этого свяжитесь с нашими менеджерами, контакты указаны в шапке сайта.
Отзывы о нас Вы можете почитать здесь:
Знаменитый форум DRIVE2 — https://www.drive2.ru/b/1876862/
Яндекс-Маркет — отзывы о МагазинУАЗ.рф
Все отзывы также можно посмотреть здесь — Отзывы
BOOST информация: Эта страница загружена из кеша. Время создания оригинальной страницы: 0.174651 Время создания этой страницы: 0.050208 Это в 3. 48 раз быстрее Очистить кеш этой старницы
Расширители колеи уаз в Ульяновске: 45-товаров: бесплатная доставка [перейти]
Расширительколеи на УАЗ 10 мм (сталь) (колесная проставка) «Autogur73» Производитель: AUTOGUR73
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
РасширительколеиУАЗ (колесная проставка) 30 мм (алюминий)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
РасширительколеиУАЗ (5*139,7) 40 мм, алюминий (4 штуки)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 3
УАЗ Патриот I 3 2.7 МТ 135 л.с. 5-дверный внедорожник — характеристики
2016 — Сегодня
4 750
1 910
210
Общая информация
Марка автомобиля
УАЗ
Модель
Патриот
Поколение
я
Модификация
2,7 тонны
Марка страны
Россия
Класс транспортного средства
Дж
Тип кузова
внедорожник 5 дв
Количество дверей
5
Количество мест
5
Размеры
Длина, мм
4 750
Ширина, мм
1 900
Высота, мм
1 910
Колесная база, мм
2 760
Колея передняя, мм
1 600
Колея задняя, мм
1 600
Дорожный просвет, мм
210
Размер шин
225/75/R16 245/70/R16 245/60/R18
Вес и объем
Масса, кг
2125
Снаряженная масса, кг
2650
Объем багажника минимальный, л.
650
Максимальный объем багажника, л.
2415
Топливный бак, л.
68
Трансмиссия
Тип редуктора
механика
Количество передач
5
Привод
полный привод
Производительность
Максимальная скорость
150 км/ч
Расход топлива в городе 100 км
14 л.
Расход топлива по трассе на 100 км
11,5 л.
Экологический стандарт
Евро 4
Тип топлива
92
Двигатель
Тип двигателя
бензин
Расположение двигателя
передний продольный
Система питания
распределенный впрыск (многоточечный)
Бустерный тип
нет
Объем двигателя, см³
2 693
Мощность
135 л. с.
Мощность, кВт)
99
Крутящий момент
217 Н·м
При об/мин
4600
Расположение цилиндров
встроенный
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр и ход поршня
95,5 × 94 мм
Степень сжатия
9.1
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески
зависимая, пружина
Задняя подвеска
зависимая (пружина)
Передние тормоза
диск
Задние тормоза
барабан
Размеры тела UAZ 3163 Патриот — Таблицы измерений
Параметры тел для стандартных модификаций:
I 3163 2,7 MT 4WD (2012 — 2014).
I 31638 2.2d MT 4WD (2012–2014):
Длина: 4647 (мм).
I 3163 2,7 MT 4WD (2005–2012):
Длина: 4647 (мм).
Характеристики кузова:
К основным характеристикам кузова автомобиля относятся: колесная база, дорожный просвет, габаритная ширина и габаритная длина.
У некоторых автомобилей колесная база может быть не одинаковой для правого и левого колеса (разница может составлять несколько десятков миллиметров), это связано с конструктивными особенностями 3163 Патриот и не оказывает отрицательного влияния на ходовые качества автомобиля транспортное средство.
Особенности измерения клиренса:
При определении клиренса 3163 Патриот под центральной частью понимается прямоугольник, длина которого равна длине автомобиля, а ширина ограничена двумя прямыми линиями, отстоящими друг от друга на 100 (мм) ) с внутренней поверхности колес.
Важно: В некоторых случаях величина колесной базы автомобиля может незначительно отличаться при работе с некоторыми типами независимой подвески, например, с продольными рычагами.
Общий вид Общий вид
L MIN (MM) Минимальная длина для автомобиля для Measdif Masdaz).
L max (мм) Минимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций модели УАЗ
Измеряется в миллиметрах (мм)
n Количество модификаций 3163 Патриот в нашей базе
(General view)
4340 (mm)
4750 (mm)
8
Parameter Body parameter
Value Parameter value is either in (mm ) или в других единицах
Зачем нужен пламегаситель при удалении катализатора?
Выход из строя катализатора в автомобиле сопровождается проявлением целого ряда характерных признаков, сигнализирующих автовладельцу об этом: появление на панели управления постоянно горящей ошибки чек-энжин, снижение динамических характеристик двигателя, заметное повышение расхода топлива. Если все это стало проявляться в Вашем автомобиле в комплексе, наиболее рациональным решением данной проблемы будет удаление изношенного катализатора. Если вовремя не удалить вышедший из строя катализатор, можно нанести существенный ущерб двигателю. Все дело в том, что увеличивающееся в геометрической прогрессии количество распадающихся частиц забитого катализатора, приведет к тому, что эти фрагменты неизбежно будут попадать в блок двигателя, что станет причиной появления задиров на поверхности гильз поршневой группы и, как следствие, потребует капитального дорогостоящего ремонта двигателя.
Сама по себе работа по удалению изношенного катализатора не является сложной в техническом отношении, однако данное вмешательство в выхлопную систему автомобиля повлечет за собой целый ряд дополнительных работ. Если Вы все же решились на удаление катализатора на своем авто, то сразу же определитесь, какую альтернативу Вы хотите установить вместо удаленного катализатора. Сегодня наиболее популярным вариантом по удалению и замене катализатора в системе выхлопа является установка пламегасителя.
Что такое пламегаситель и в чем его особенности в отличие от катализатора?
Пламегаситель – это металлическая труба с перфорацией, по своей сути напоминающая резонатор, снабженная в свою очередь дополнительными элементами, обеспечивающими снижение температуры потока отходящих газов и уменьшение уровня шума.
Конструктивно пламегасители бывают трех типов:
• Пассивные – вокруг перфорированной трубы установлены негорючие звукопоглощающие материалы; • Активные – снабжены специальными диффузорами с меньшими диаметрами в сечении, что обеспечивает эффективное шумоподавление; • Комбинированные – предполагается одновременное использование как диффузоров, так и обивки из негорючих материалов.
Заметим, некоторые автомобилисты практикуют самостоятельное изготовление пламегасителя вместо заводского изделия, производимого с соблюдением всех норм и требований. Учитывая многочисленные отзывы реальных автовладельцев, становится понятным, что лучше всего приобрести и установить готовый заводской пламегаситель, который не потребует специального обслуживания в процессе эксплуатации и сможет прослужить до 10 лет, а сделанный кустарно, даже при условии обеспечения качественной сварки, прослужит от силы 3-4 года.
Главным отличием пламегасителя от катализатора является то, что первое устройство не обеспечивает дожигания остатков топлива, попадающих вместе с отработавшими газами в выхлопной тракт. Пламегаситель обеспечивает только снижения температуры выхлопных газов и уменьшение уровня звука на выходе из выхлопной трубы.
В чем состоит выгода установки пламегасителя вместо катализатора:
• В целом автомобиль становится более экономичным в обслуживании, поскольку стоимость пламегасителя вместе с монтажными работами в несколько раз меньше, чем цена нового катализатора, при этом срок службы пламегасителя значительно превышает эксплуатационный ресурс катализатора; • Прирост мощности двигателя. Благодаря некоторой задержке выхлопа в системе с установленным катализатором, происходит проседание мощности ДВС в среднем на 5-7%. Вариант с пламегасителем такую значительную задержку исключает практически полностью; • Возможность заправки более дешевым топливом, поскольку ввиду отсутствия фильтрующего элемента, проблемы с его засором уже не будут возникать. Если Вы не сильно заморачиваетесь в отношении состояния двигателя своего автомобиля, то можно использовать топливо более дешевых марок.
Установка собственноручно изготовленного пламегасителя в выхлопную трубу на штатное место взамен удаленного катализатора – задача не простая, поскольку такая процедура чаще всего будет сопряжена с необходимостью предварительной резки и сварки металла. С заводским пламегасителем, рассчитанным под конкретную модель авто, таких проблем не возникнет. Как правило, монтажные работы выполняются в следующей последовательности:
• Удаление катализатора (катализатор магистрального или коллекторного типа легко может быть демонтирован со смотровой ямы). В начале с помощью средства WD-40 или его аналогов обрабатываются места крепления, а после откручиваются болты. Далее катализатор снимается из патрубков трубы глушителя; • Подготовительные работы под установку пламегасителя – в отдельных случаях может потребоваться резка и сварка металла для установки элемента, когда его размеры точно не совпадают с подготовленным местом; • Установка пламегасителя по фланцам – элемент устанавливается в подготовленное место во фланцы и фиксируется с помощью болтовых соединений; • Обманка лямбда-зондов, чтобы показания датчиков с глушителя не отличались. Это можно сделать разными способами, например, перекодировкой бортового компьютера машины под стандарт Евро-2 так, чтобы он не реагировал на показания датчиков до и после установки; установкой обманки между датчиком (металлической пластиной), т.е. монтаж устройства, эмулирующего нормальную работу зонда.
Специалисты ведущих СТО не рекомендуют осуществлять самостоятельный монтаж пламегасителя, даже при условии того, что у Вас имеется достаточный опыт техобслуживания и все необходимые для этого инструменты. Главная сложность состоит не столько в установке самого элемента, сколько в последующей настройке электронного блока управления, включая обман лябмда-зондов. Поэтому оптимальным решением всё же будет обратиться к мастерам, осуществляющим ремонт выхлопной системы на профессиональном уровне.
интересноеПохожие статьи
возможные варианты замены, пламегаситель вместо катализатора
Катализатор в автомобиле, как и любое иное комплектующие, обладает собственным сроком эксплуатации, ограниченным определенным временем. Вне зависимости от стоимости нейтрализатора даже самая качественная модель может выйти из строя в любой момент.
Оглавление
Удаление старого катализатора
Как заменить катализатор: варианты
Замена картриджей
Продажа отслужившего катализатора
Если столкнуться с такой ситуацией на практике, то часто автолюбители даже с опытом, не знают, что в этом случае сделать, чем заменить бу катализатор. От ответа на эти вопросы зависит качество работы не только этой выхлопной системы, но и транспортного средства целиком.
Удаление старого катализатора
Если стало понятно, что неисправность автомобиля находится в прямой взаимосвязи с выходом из строя катализатора, то требуется в кратчайшие сроки принять определенные меры, ориентированные на ремонт. При некоторых обстоятельствах, например в случае серьезных повреждений, несвоевременном обращении к специализированной помощи, оборудование уже не подлежит ремонту, поэтому требуется его заменить.
Покупка катализатора на любое транспортное средство – это довольно дорогое удовольствие. При этом замена отработанного катализатора на новый – это лучшее решение, так как в этом случае автомобильные выхлопы полностью отвечают всем установленным нормам экологической безопасности.
При том, что катализатора довольно дорогостоящие, срок их эффективного использования не настолько велик. Главная причина его выхода из строя состоит в том, что автомобильное топливо, которое обычно заливается в бак, недостаточно высокого качества. Не стоит рассчитывать, что компонент будет работать длительное время в таких же условиях, даже после замены. Если сопоставить сроки эффективного функционирования с расходами на покупку нового блока, то получается, что чаще всего владельцы предпочитают удалять катализаторы.
Удаление нейтрализатора – это полное физическое устранение оборудования. Это сопровождается выполнением полного набора необходимых работ, которые нацелены на адаптацию лямбда-зонда в любом автомобиле. Такие настройки позволяют рассчитывать на корректную работу автомобиля без ошибок.
В противном случае:
Автомобиль требует большего объема топлива для работы;
На приборной панели всегда будет активна лампочка «Check Engine»;
Не станет работать круиз-контроль у автомобиля.
Опираясь на все эти моменты, рекомендуется доверять удаление катализатора только профессионалам, хорошо знающим свое дело, которые обладают соответствующим опытом и оборудованием для быстрого и полноценного выполнения работ. Настоящие мастера знают, что физическое удаление катализаторов можно выполнять исключительно на устройствах, поставляемых в корпусах из чугунных сплавов. Так как при вырезании внутренностей из блока, который выполнен из металла и оставляя там пустоту, в будущем на протяжении каждой поездки будет преследовать неприятный звенящий звук.
Как заменить катализатор: варианты
Есть один вопрос, который встает перед многими автовладельцами: что поставить вместо катализатора? В этом случае сложно говорить о какой-то однозначности, которая всем нужна. Во-первых, все находится в зависимости от финансовых возможностей автомобилиста, а во-вторых, от предпочтений и пожеланий, которые касаются моментов последующей работы транспортного средства.
В каталоге катализаторов есть большое разнообразие моделей, что позволяет потребителям выбрать для себя оборудование, идеально подходящее по всем параметрам. Оптимальным вариантом является замена бу катализатора на аналогичный новый, но он обычно дорого стоит, так как в конструкции используются дорогие благородные металлы (родий, платина, палладий).
Если учесть все обстоятельства, то большинство автовладельцев после того, как катализатор ломается, осуществляет замену на какие-то другие аналоги, предлагаемые на рынке этих товаров. На данный момент есть несколько таких вариантов:
Установка универсальной модели катализатора. Внимание покупателей такое решение привлекает за счет того, что цена изделия приемлема, а оборудование по своим конструктивным особенностям представляет собой именно нейтрализатор. Универсальный катализатор – это лучшее решение для разных моделей автомобилей. Заменить установленный блок на такой не сложно, необходимо только обладать сварочными навыками.
Монтаж пламегасителя. Это решение тоже является весьма популярным, так как решает проблему с катализатором, который оказался вышедшим из строя. Можно провести тюнинг своего авто по невысокой цене, при этом устранить звон выхлопной системы. Это устройство способно гасить языки пламени, что отражается на сроке работы выхлопной системы без опасности прогара. Пламегаситель закрепляется в трубе на место катализатора или врезается непосредственно в опустошенный глушитель.
При удалении из автомобиля каталитического нейтрализатора требуется позаботиться о том, чтобы была удалена системы вторичной подачи воздуха, так как отпадает необходимость в ее использовании. После удаления станут выскакивать ошибки, и их обязательно нужно отключить.
Замена картриджей
Есть еще более экономичный вариант. Можно отремонтировать катализатор посредством керамических ремонтных картриджей, вставляемых в корпус на место тех, которые вышли из строя. Эти компоненты корпуса доступны, однако выполнение подобного ремонта требует не просто снять катализатор и поставить на его место другой, но и вскрыть его, выполнить замену картриджей, заварить корпус, а потом выполнить восстановление теплоизоляции и внешней обшивки. Результат этих манипуляций – полноценный катализатор, который соответствует всем требованиям.
Продажа отслужившего катализатора
В катализаторе присутствуют драгоценные металлы, поэтому он является ценным изделием не только в новом виде, но и после поломки, так как его можно выгодно сдать на переработку. Сделать это можно в одном из пунктов приема отработанных катализаторов. Обычно ценна устанавливается за килограмм благородных металлов, имеющихся в нем, однако есть и иные факторы, влияющие на размер выплат:
Вид и тип катализатора;
Число металлов, которые в нем выявлены;
Сложность имеющихся повреждений.
Обращаться для сдачи блоков рекомендовано в проверенную компанию. За старый катализатор можно рассчитывать на неплохое по размеру вознаграждение, что станет хорошим финансовым стартом для покупки нового изделия или какого-то аналога.
Выбрать более сильный или пламегаситель, если каталитический нейтрализатор вышел из строя?
После пробега автомобиля от 90 000 до 120 000 миль каталитический нейтрализатор забивается и выходит из строя. Перестав выполнять свои функции, этот элемент выхлопной системы может нанести вред двигателю автомобиля, поэтому для предотвращения столь серьезных поломок потребуется его замена.
Сломанный преобразователь можно сдать в скупку. Цены на лом конвертеров Cadillac (и других марок) можно проверить непосредственно перед продажей, поскольку они меняются из-за колебаний обменного курса. Стоимость преобразователя основана на драгоценных металлах в его составе, что зависит от марки автомобиля и состояния детали.
Сильнее
Не всегда есть возможность купить новый катализатор из-за высокой стоимости элемента. Более сильный — альтернативный вариант. Это оборудование должно быть приварено к выхлопной системе. Обеспечивает безопасный выброс выхлопных газов.
Сильнее выглядит как металлическая труба со специальной спиральной структурой внутри. Такое строение обеспечивает безопасную работу этого элемента в выхлопной системе.
Рассмотрим преимущества установки более прочного:
нагрузка на двигатель снижена;
высокая производительность элемента;
Доступный вариант замены
вместо оригинального преобразователя.
Единственная проблема заключается в правильной установке усилителя. Рекомендуется обратиться на специализированную СТО, так как неправильная установка может вызвать неблагоприятные последствия при последующей эксплуатации автомобиля.
Коллекторный пламегаситель
Коллекторный пламегаситель стоит дороже, чем обычный пламегаситель или сильнее. Но это все равно дешевле, чем новый каталитический нейтрализатор.
Технология изготовления коллекторного разрядника аналогична резонаторному – одна из нижних частей разрядника имеет форму воронки. Все детали изготовлены из нержавеющей стали с высокой термостойкостью, поэтому изделие способно выдерживать высокие температуры.
Вот некоторые преимущества коллекторного пламегасителя:
снижает температуру выхлопных газов при прохождении через воздуховод, тем самым увеличивая срок службы резонатора и глушителя;
уменьшен звук двигателя автомобиля.
Эти полезные функции улучшают впечатления от вождения и другие рабочие характеристики.
Перепрошивка
Перепрошивка ПО после удаления вышедшего из строя каталитического нейтрализатора позволяет удалить из алгоритма кислородный датчик, установленный после нейтрализатора. После процедуры перепрошивки сигнализация ошибки больше не будет гореть на приборной панели автомобиля.
Выбор варианта замены изношенного каталитического нейтрализатора зависит от владельца автомобиля. Вы должны учитывать свой бюджет и технические характеристики автомобиля. Например, программное обеспечение некоторых транспортных средств нельзя перенастроить, поэтому может быть меньше вариантов альтернатив каталитическому нейтрализатору на выбор.
Решение повлияет на работу выхлопной системы, а также всего автомобиля.
Anderson Greenwood Amal LIRD/LIRDE Встроенный детонационный пламегаситель
Встроенные детонационные пламегасители, предназначенные для предотвращения распространения сверхзвукового пламени
Ресурсы
Все
Спецификации и бюллетени
Инструкции и руководства
Спецификации и бюллетени
Спецификации: Пламегасители Amal LIRD/LIRDE, Anderson Greenwood-EN
Инструкции и руководства
Руководство: Предохранительные и предохранительные клапаны ATEX OSI, Anderson Greenwood-EN
Особенности
Доступны концентрические или эксцентрические варианты модели.
Воск на мойке самообслуживания — это популярная программа, которой любят пользоваться многие автолюбители, поскольку с помощью такого средства можно защитить лакокрасочное покрытие кузова от различного негативного внешнего воздействия, тем самым сохранив его презентабельный внешний вид.
Покрытие машины воском на мойке самообслуживания
На каждой автомойке самообслуживания есть такая услуга. Она позволяет самостоятельно и качественно ухаживать за собственным автомобилем, при этом не тратить много средств.
Эффективная защита от дорожных реагентов, воды, снега, грязи, пыли и иных внешних факторов, которые могут стать причиной появления мелких сколов, царапин, трещин и прочих дефектов. Нанесение воска позволяет создать на поверхности прозрачное, но прочное защитное покрытие, которое исключит контакт с влагой, химически опасными веществами к металлу, предупредит образование очагов коррозии.
Защита ЛПК от воздействия солнечных лучей. Воск поможет как можно дольше сохранить первоначальный внешний вид машины.
Придание блеска и возможность «освежить» кузов, что особенно важно при продаже транспортного средства. Воск поможет придать первоначальный глянец и глубокий оттенок лакокрасочного покрытия, сделать лакокрасочное покрытие красивым, а главное — защищенным от негативного внешнего влияния.
Возможность скрыть все мелкие недочеты. Если на кузове уже появились небольшие царапины и сколы, то воск при нанесении заполнит все пустоты, таким образом, визуально сделает их невидимыми. Понятно, что воск — это не панацея. Но скрыть мелкие царапины и прочие незначительные недостатки он точно поможет, при этом еще и предупредит увеличение уже имеющихся дефектов.
Облегчение мытья машины и увеличение времени между мойками. Воск образует антистатическую пленку, она препятствует прилипанию пыли и грязи. Поэтому машина дольше останется чистой и привлекательной.
Возможность создания покрытия с эффектом антидождя. На восковом слое капли дождя будут сразу же стекать, при этом можно исключить образование пятен от высыхания воды.
Удобство нанесения. Каждый воск имеет подробную инструкцию по применению, поэтому с его нанесением сможет справиться каждый желающий.
Если до сих пор не знаете — нужно ли использовать воск для машины, то стоит понимать, что точно стоит. Он не только придаст машине презентабельный внешний вид, но и имеет прекрасное функциональное назначение, поэтому пользуется такой огромной популярностью.
Виды автомобильного воска
Автомобильные воски делятся на 4 основные категории в зависимости от основы:
растительная. Эта продукция производится на основе листвы бразильской пальмы, она отличается высоким уровнем тугоплавкости, твердости, водостойкости, прекрасно подходит для увеличения срока службы ЛКП;
животная. В этом случае используется пчелиный воск;
минеральная. Она тоже имеет хорошую твердость, стойкость к окислительным процессам, создается с помощью экстракции угля или торфа органическими растворителями;
синтетическая. Большое количество современных автомобильных восков производится именно на синтетической основе. Состав очень схож с натуральным воском, только в него еще добавляются такие соединения, как парафины и силиконы, за счет чего продукция обладает превосходными защитными качествами.
По способу нанесения можно выделить следующие виды автомобильного воска:
Спреи. Они легко наносятся, быстро формируют тонкий защитный слой. Спрей можно без проблем использовать и в домашних условиях, только нужно предварительно тщательно помыть машину и подготовить специальное микрофибровое полотенце для полировки. Воск стоит наносить на поверхность и сразу же растирать подготовленным ранее полотенцем. Лучше обрабатывать кузов небольшими сегментами, чтобы удалось равномерно нанести весь защитный состав. Это недорогой вариант, который не отличается высокой долговечностью защитного слоя. Он смывается буквально после 1-2 мойки.
Жидкий воск. Это классический вариант, который можно встретить на многих автомойках. Он разводится в необходимой пропорции с водой и наносится непосредственно на кузов с помощью специального распылителя. Такой вариант уже сохраняет свою высокую защиту до 4-5 моек. Многие автовладельцы предпочитают именно такой метод нанесения средства. Но стоит помнить, что разница между температурой кузова и приготовленной смесью не должна превышать 20°, иначе не нужно рассчитывать на хороший результат. Также рекомендуется жидкий холодный воск наносить именно на увлажненную поверхность, после чего подождать на протяжении нескольких минут, чтобы состав схватился.
Твердый воск. Такое средство может продержаться и порядка 2-3 месяцев, продается в виде пасты. Продукция позволит дополнительно ликвидировать микроцарапины. Для нанесения состава на ЛКП также стоит подготовить мягкие ткани, сухие губки, но ни в коем случае не стоит использовать жесткие материалы. Обработка осуществляется после полной сушки авто. Некоторые составы требуют предварительного расплавления, но в основном температура плавления не превышает 40°. Также технология нанесения требует соблюдения определенного температурного режима (не ниже 6°), уровня влажности. Проводить процедуру важно обязательно в помещении.
Горячий воск. Это состав, который обеспечивает защиту на протяжении длительного времени. Данное средство требует разведения в горячей воде, температура которой может доходить до 90° в зависимости от конкретного производителя автомобильной химии. Принцип нанесения такой же, как и у обычного жидкого воска. Рекомендуется проводить такую процедуру поздней осенью, чтобы максимально защитить автомобиль в холодное время года от дорожных реагентов и прочих негативных внешних факторов.
Пенный воск. Это аналог горячего воска, только для его применения необходимо использовать специализированное оборудование.
Детейлеры, которые занимаются подготовкой авто для какого-либо шоу, выставок, используют комбинированные варианты, то есть несколько видов восков, что в итоге придает невероятный глянцевый эффект.
Как нанести воск на автомойке самообслуживания?
Прежде чем применить воск, нужно обязательно помыть машину. Если этого не сделать, то защитное покрытие схватится поверх грязи, что не только будет выглядеть некрасиво, но и скажется на свойствах нанесенного слоя. И затем, чтобы смыть грязь, понадобится дождаться, пока разрушится защитная пленка.
Мойка самообслуживания имеет разнообразные режимы работы, стандартный набор включает в себя ополаскивание, мойку, нанесение воска. Быстрое и тщательное очищение с применением высококачественной химии позволит идеально подготовить машину к обработке воском.
Этапы мойки и нанесения воска:
Первичная мойка (ополаскивание). Она необходима для того, чтобы просто поднять и размягчить грязь. Но не нужно чрезмерно пытаться сбить всю грязь сильным напором воды, достаточно просто ее смочить. На этот этап достаточно потратить около 1 минуты. Важно держать пистолет на небольшом расстоянии около 25-30 см.
Применение активной пены. В данном случае пистолет тоже следует держать на определенном расстоянии от поверхности машины (25 см), поскольку давление воды из форсунки может быть высоким. Наносить активную пену нужно снизу вверх, чтобы равномерно распределить раствор. Так будет лучше видны необработанные участки. После тщательного нанесения состава нужно подождать, пока активное вещество сработает. В это время можно помыть коврики. На каждой самомойке раствор поддается уже в готовом виде, поэтому не нужно самостоятельно этим заниматься, переживать за качество мойки.
Мытье водой. Когда активная пена отработает, нужно смыть ее водой. Двигаться следует сверху вниз. Лучше всего смывать крышу в одном направлении, чтобы не гонять пену из одного угла в другой. Важно тщательно смыть активную пену, поскольку если она останется и высохнет, то появятся трудно выводимые белые пятна.
Нанесение воска. Состав можно носить в любом желаемом направлении, но только на чистые участки кузова. Не стоит забывать, что поверхность должна быть обязательно влажной. Достаточно пройти вокруг авто один раз составом воска. Это займет буквально 1-2 минуты.
Понятно, что если наносить воск в домашних условиях, то нужно самостоятельно изучить инструкцию, чтобы правильно развести состав, купить оборудование для обработки. Конечно, можно использовать спрей или пасту, но на это уйдет много времени и можно некачественно провести процедуру.
Технология нанесения активной пены и воска на автомойках самообслуживания весьма простая. На стендах всегда указана подробная информация, поэтому разобраться не составит никакого труда.
Нужно ли смывать воск на автомойке самообслуживания?
После распределения воска нужно подождать немного времени, пока он схватится, а затем обязательно смыть, но только деминерализованной водой. Если исключить это этап, то остатки средства будут визуально заметны, что в итоге еще и может навредить созданию защитного покрытия.
Смывать воск стоит сверху вниз. На каждой самомойке предусмотрена специальная опция «осмос», которая и подает очищенную воду. Смывать состав нужно быстро и не слишком тщательно. Это необходимо только для того, чтобы удалить исключительно остатки средства. Также эта вода содержит особые вещества для ускорения сушки. Поэтому вытирать машину не нужно.
Стоит запомнить, что ни в коем случае не стоит включать обычный режим подачи воды, поскольку после нее обязательно останутся разводы и невозможно будет обеспечить идеальную равномерность покрытия воска и должный блеск.
Вывод о регулярном применении воска на автомойке
Воск представляет собой современный состав, который создает на поверхности кузова авто прочный защитный слой, предупреждающий выгорание ЛКП, а также его порчу от воздействия песка, грязи, пыли, дорожных реагентов, атмосферных осадков. Поэтому если регулярно и правильно применять воск, то точно удастся продлить срок службы лакокрасочного покрытия.
Но при этом важно соблюдать определенные рекомендации, которые помогут рассчитывать на качественное воскование кузова:
Обрабатывать кузов нужно исключительно в тени или в помещении, чтобы исключить прямое попадание солнечных лучей. Это важно, ведь УФ-лучи создадут зеркальный эффект и не позволят создать однородное покрытие.
Чтобы сохранить высокие защитные функции покрытия, нужно обновлять его каждую 4-5 мойку.
Если выбирать между натуральным и синтетическим продуктом, то лучше отдать предпочтение второму варианту, поскольку он действительно демонстрирует прекрасные защитные функции, но при этом стоит гораздо дешевле.
При нанесении воска на самомойке очень важно выдерживать одинаковое расстояние между поверхностью машины и распылителем, чтобы обеспечить равномерность распределения.
При мойке и нанесении воска лучше переключаться самостоятельно между режимами по мере необходимости, поскольку стандартная программа может быть дольше и, соответственно, дороже или, наоборот, на какой-либо из этапов понадобится потратить больше времени. Таким образом, получится сэкономить свои средства.
Это востребованная и очень полезная услуга, про нее не стоит забывать ни одному автовладельцу, который хочет качественно ухаживать за своей машиной, продлить срок службы ЛКП. Но при этом важно выбирать надежную автомойку самообслуживания, где можно будет наносить проверенный состав, не переживать за его защитные качества.
Подпишитесь на рассылку
Чтобы быть в курсе всех акций и событий
Даю согласие на обработку персональных данных
Воск. Зачем это надо?
На рынке автохимии для уходу за автомобилем существует множество различных средств того или иного назначения. Есть шампуни для бесконтактной мойки машин, средства для ухода за интерьером автомобиля, различные чернители резины, полироли пластика и тд.
В этом материале мы кратко расскажем о таком средстве, как воск.
Практически на всех автомойках можно видеть, как после мойки автомобиля шампунем для бесконтактной мойки на кузов наносят еще какой то состав. Как правило это воск.
Прежде чем использовать воск нужно ответить себе на вопрос «Зачем?» или «Что вы хотите получить от этого средства?». Дело в том, что восков бывает множество.
УДАЛЕНИЕ ОСТАТКОВ ВОДЫ БЕЗ ПРОТИРКИ ПОСЛЕ МОЙКИ АВТОМОБИЛЯ
В самый пик сезона особенно важным фактором становится время, затраченное на мойку одного автомобиля. В результате спешки на кузове могут остаться разводы от высохшей воды или остатки автошампуня. Применение такого средства ка CLEANOL QUICK DRYER позволяет значительно сократить время вытирания, уменьшая при этом количество разводов и нейтрализуя остатки шампуня на поверхности лакокрасочного покрытия. Другими словами это средство для быстрой сушки кузова после мойки. Это не дорогой продукт, который экономичен в разведении (до 1:15 для пенораспылителя типа LS-3, 1:70-150 для помпового распылителя) и прекрасно справляется с задачей сушки. Это позволяет меньше использовать тряпки для протирки, что также ведет к экономии ваших денег. Ведь хорошие тряпки стоят денег, и их приходится часто менять.
ЗАЩИТНЫЙ ВОСК. ЗАЩИТА ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ.
Для большинства автовладельцев и абсолютно всех профессионалов автомоечного дела очевиден факт, что чисто вымыть автомобиль недостаточно. Поверхности лакокрасочного покрытия кузова автомобиля необходимы уход и защита. Несмотря на кажущуюся прочность ЛКП, она подвержена воздействию абразивных частиц пыли, асфальтовой крошки, вредному ультрафиолетовому излучению. Последнее особенно касается южных регионов нашей страны. Грязь на солнце особенно буквально впекается в лак машины. Если не ухаживать за кузовом должным образом, то очень быстро цвет краски поблекнет на солнце, а былая лаковая гладкость покроется паутиной микротрещин и царапин. Безусловно, это не заметно с первого взгляда издалека, но при ближайшем рассмотрении, вы найдете подобные изъяны практически у любого автомобиля старше года.
Для легкой защиты автомобиля от воздействия окружающей среды специалисты компании CLEANOL разработали рецептуру защитного воска CLEANOL DEFENDER. В состав этого синтетического воска включены самополимеризующиеся синтетические компоненты, которые остаются на кузове автомобиля в виде прочной защитной пленки. Благодаря этому защитному слою улучшается не только внешний вид поверхности автомобиля, но и ее гидрофобные и грязеотталкивающие свойства. В результате, после нанесения восковой защиты повышается сопротивляемость кузова автомобиля негативному воздействию окружающей среды.
Уникальный состав способен держаться на кузове автомобиля несколько моек (это конечно зависит от агрессивности моющих составов), к тому же грязь, попавшая на поверхность, обработанную защитным воском не цементируется и смывается гораздо легче. К тому же, бесконтактный шампунь теперь буден ложится уже не на лакокрасочное покрытие, а будет контактировать с защитным восковым слоем. Разбавляется этот воск тоже экономично (70-100гр/литр для пенораспылителя типа LS-3, 15-20гр/литр для помпового распылителя).
Таким образом, мы выделили два вида воска, отличающиеся своим назначением и ценой.
Еще более продвинутой и технологичной является Трехшаговая технология мойки от CLEANOL, разработанная специально для долгого сохранения первозданного вида автомобиля. ТЕХНОЛОГИЯ CLEANOL 3S PROTECT. но об этом в другом материале.
Сохраняет ли ваша раковина воском ее чистоту дольше? — Gerwerken Crafts
/
Герверкен
Только что вышел 8-й эпизод, посвященный весенней уборке. Проводя исследование для шоу, я наткнулся на пару лайфхаков для уборки, некоторые из которых были даже достаточно хороши, чтобы их попробовать. Мой любимый из этих лайфхаков — натирание раковины воском. Идея состоит в том, что нанесение воска на раковину приведет к тому, что на ней будут собираться капли воды, а мусор будет легче смывать в канализацию, что позволит дольше сохранять раковину чистой. Поскольку кухонные раковины, как правило, являются одним из самых отвратительных мест в доме, заполненных микробами, и поскольку моя раковина, кажется, притягивает грязь, как магнит притягивает черный металл, я подумал, что стоит попробовать.
Так выглядела моя раковина, когда я начинал. Крупные планы действительно делают это справедливо. Не буду отрицать, это было грязно, а также причина, по которой этот хак мне так понравился с самого начала. Мне всегда кажется, что как только я чищу раковину, я моргаю, и она снова грязная. Я действительно надеялся, что этот хак даст мне немного больше времени между серьезными чистками.
Раковину нужно было почистить, прежде чем ее можно было покрыть воском, поэтому я применил трехэтапный подход, чтобы сделать ее максимально чистой. Здесь я должен отметить, что моя раковина изготовлена из нержавеющей стали, и она может выдержать довольно тяжелую очистку. Всегда следите за тем, чтобы чистящие средства, которые вы используете, были безопасны для очищаемой поверхности.
Пищевая сода и средство для мытья посуды
Первым шагом в очистке была хорошая чистка с помощью пищевой соды и средства для мытья посуды. Эта комбинация делает слегка абразивную пасту, которая действительно хороша для удаления тяжелой грязи. Когда я закончил чистку, я смыл пасту, и мойка уже выглядела намного лучше.
Уксус
Затем я вошел с пульверизатором, полным уксуса, и губкой для скребка. Уксус хорошо помогает избавиться от водяных пятен и незначительного известкового налета (если у вас сильный известковый налет, лучшим выбором будет такой продукт, как CLR). Обратите внимание, что перед нанесением уксуса я смыла пищевую соду с раковины. Их сочетание не принесет ничего вредного, но, вероятно, и не принесет ничего полезного. Поскольку пищевая сода является щелочной, а уксус кислой, при их сочетании pH комбинации становится нейтральным, как вода. Так как мне нужна была кислота для водяных пятен и известкового налета, я не стал их комбинировать.
Кстати, вы можете заметить реакцию уксуса на известковый налет, если его много. Он пузырится так же, как в сочетании с пищевой содой. Это потому, что известь, как и пищевая сода, является щелочной. Реакция заключается в том, что уксус разъедает крошечный кусочек известкового налета.
Когда уксус сделал свое дело, я полностью смыл его.
Отбеливатель
В последний раз я использовал чистящее средство на основе отбеливателя для дезинфекции. Убедитесь, что уксус полностью смыт, прежде чем наносить отбеливатель, потому что уксус и отбеливатель при смешивании могут выделять вредный газ.
Я распылил чистящее средство и оставил на 5 минут, чтобы оно полностью продезинфицировало. Потом я его смыла.
Вот так он выглядел после того, как я его почистил — Очищает очень хорошо!
Высушите раковину
Прежде чем наносить воск на раковину, она должна быть сухой. Я взял чистую сухую тряпку и вытер ее.
Нанесение воска
Затем я нанесла воск. Я использовал карнубский воск — такой же, как воск, используемый для автомобилей. Моя семья не кладет прямо в раковину ничего из того, что мы будем есть позже, поэтому я чувствовал себя комфортно, используя карнубский воск. Если бы моя семья когда-нибудь клала еду прямо в раковину, я бы вместо этого использовал воск, безопасный для пищевых продуктов.
Воск легко наносится, достаточно нанести немного на аппликатор и втереть его в раковину, стараясь нанести тонкий равномерный слой на все поверхности раковины. Если вы оставите несколько капель, как я, это не конец света, просто эти участки будут сохнуть немного дольше.
Удаление воска
Прежде чем удалять воск, дайте ему полностью высохнуть. Когда он высохнет, он будет выглядеть как белая, слегка порошкообразная дымка на поверхности раковины.
После того, как она высохнет, возьмите другую чистую сухую ткань и сотрите засохший воск (и вы будете поражены тем, сколько дерьма остается с раковины даже после всей этой чистки). После удаления воска не должно остаться белого налета.
Я немного нервничал, проверяя его. У меня были такие большие надежды на этот хак, и я очень хотел, чтобы он сработал. Если бы это не сработало, я был бы очень разочарован. Пока я не видел, Огнебород налил немного воды, часть воды капала в раковину. Красиво рассыпался. Остаток дня я провел, споласкивая вещи в раковине и наблюдая, как вода и кусочки еды стекают прямо в канализацию, не оставляя следов на раковине. Это было прекрасное зрелище.
Шаг 4: Посмотрите, сколько времени понадобится грязи, чтобы восстановиться снова
А потом я уехал в командировку на 5 дней. Огнебородый и дети остались дома и пользовались раковиной, как обычно. Его споласкивали, когда мыли посуду, но не чистили и даже не вытирали. Вот как это выглядело, когда я вернулся (и поставил посуду в стиральную машину):
Святое дерьмо! Это потрясающе. Я никогда не собираюсь делать это когда-либо снова. Через пять дней после чистки и обработки воском он выглядит так же, как и через пять минут после того, как я его помою. Я не знаю, как это не стандартный Home Ec 101. На самом деле я не мог быть более доволен тем, насколько хорошо это получилось. Вы обязательно должны попробовать! Сейчас я собираюсь натирать воском остальные раковины в моем доме.
Чтобы узнать больше о весенней уборке и лайфхаках по уборке, ознакомьтесь с выпуском Hang Your Hat Episode 8: Нанесение воска, снятие воска. Если у вас есть фантастический лайфхак по очистке, которым вы хотели бы поделиться, или вы слышали об одном, который может быть достойным эксперимента по очистке, сообщите мне об этом в комментариях.
Как достать свечной воск из стока раковины
Выливать горячий свечной воск из старой банки из-под свечи в дренажную систему — не лучшая идея. Вы можете подумать, что это самый безопасный способ избавиться от свечного воска, но он создаст гораздо больше беспорядка, чем того стоит.
Возможно, вы пытаетесь избавиться от горячего воска свечи, но в конечном итоге вы засорите дренажную систему. Хуже всего то, что свечной воск может засорить трубы глубоко внутри вашей дренажной системы, а не только в области раковины.
Как тогда чистить дренаж, если вы уже совершили эту ошибку? Вот простое руководство о том, как получить расплавленный воск из стока раковины.
Важно отметить, что метод, который вы решите использовать, полностью зависит от того, частично или полностью забит дренаж.
В этом руководстве PlumbingNav мы расскажем, как удалить свечной воск из стока раковины, используя следующие четыре метода:
Спирт и изопропиловый спирт
Кипящая вода
Деконструкция P-ловушки
Замораживание 90980
7
7
7
Что в этом руководстве?
Используйте спирт и изопропиловый спирт для очистки от восковых засоров
Когда вы понимаете, что ваша раковина засорилась, достаточно легко обратиться за чистящими средствами. Однако большинство этих чистящих средств содержат гипохлорит натрия и гидроксид натрия в качестве основных активных ингредиентов.
Они могут растворять жир, но не могут реагировать с парафином в жидком воске. Лучше не использовать едкие очистители, так как они могут нанести большой ущерб трубам, а также не являются экологически безопасными.
Какое чистящее средство растворит свечной воск?
Дэн Миллер, эксперт по уборке, сообщает, что химические вещества, которые могут растворить свечной воск, скорее всего, есть в вашем доме, это изопропиловый спирт и ацетон.
Единственным недостатком использования этих химикатов является то, что вам потребуется терпение. Им нужно время, чтобы поработать. Если ваш дренаж полностью засорился, вам нужно удалить всю воду, что может быть довольно сложно.
После того, как вы выльете воду, вам нужно будет постепенно вливать спирт, чтобы размягчить засор. Если засор частичный, вам нужно будет вылить химикаты на воск и позволить воску стечь в систему септических отходов практически без эффекта.
Средство для удаления воска McKee’s менее токсично. Тем не менее, вы, вероятно, получите ту же проблему. Средство для удаления воска не может работать, если оно не имеет прямого контакта с воском. Он также может быть разбавлен водой, что сделает его неэффективным в отношении удаления воска.
Дополнительные моющие средства включают:
Уксус (белый уксус)
Пищевая сода
Средство для мытья посуды
Лимонный сок
Прочистите воск, налив кипяток в раковину
3 сантехника. Если засор частичный, кипяток размягчит свечной воск и стечет его вниз. Если слив полностью забит, теплая вода размягчит парафин настолько, что его можно будет использовать вантуз.
Вам нужно будет наполнить чайник или кастрюлю водой, вскипятить ее и вылить в засорившуюся канализацию, а затем дать воде подняться, пока на дне раковины не останется дюйм кипяченой воды.
Затем наполните вантуз раковины горячей водой. Переверните его в сторону раковины достаточно быстро, чтобы вода не выливалась. Переместите вантуз над раковиной и сделайте несколько качков. Добавьте больше горячей воды в канализацию, если вода не начинает стекать в канализацию.
Попробуйте столько раз, сколько вам нужно, пока слив не откроется. Если это не так, вам нужно подумать о вызове сантехника.
Если вы имеете дело с частичным засором, вам нужно будет вылить кипящую воду в дренаж, чтобы размягчить воск. Воск должен размягчиться и вытечь через дренаж.
Работа этого метода не гарантируется, но его стоит попробовать, прежде чем предпринимать какие-либо радикальные меры.
Разберите P-ловушку, чтобы удалить парафин
В большинстве случаев затвердевший воск скапливается на дне P-ловушки. Самый эффективный способ получить доступ к парафину — разобрать p-ловушку и удалить парафин вручную.
Вы можете попросить сантехника сделать это за вас, если не доверяете своим навыкам разнорабочего. Однако простой поиск в Google показывает, что вам нужно будет открутить две гайки с обеих сторон изогнутой части p-ловушки. Это довольно легко сделать вручную, но если вы не можете, используйте пассатижи.
Когда вы ослабите гайки, удалите согнутую часть и счистите воск кухонным ножом. На горизонтальной дренажной трубе также может быть парафин; можно и ножом для масла отколоть. Когда вы закончите снимать воск, снова соберите р-ловушку и слейте кипящую воду, чтобы избавиться от остатков.
Прочистите канализацию методом замораживания
Важно отметить, что этот метод работает, только если у вас есть мусоропровод. Если вы это сделаете, все, что вам нужно сделать, это насыпать немного льда в желоб для мусора и дать ему заморозить воск. Когда воск станет достаточно твердым, включите измельчитель, чтобы раздавить воск.
Однако, если парафин уже попал в р-ловушку, вам придется счищать ее вручную. Вам нужно будет разобрать p-ловушку, как мы упоминали ранее.
С воском очень сложно работать, потому что он будет продолжать твердеть при плавлении, если вы не будете достаточно быстры. Лучшее решение этой проблемы — убедиться, что вы больше не выливаете воск в канализацию.
Вместо того, чтобы сливать воск, вы можете использовать воск, сделав новую свечу из оставшегося воска. Вы также можете использовать оставшийся воск, чтобы сделать зажигалки и чайные свечи.
Это, безусловно, одни из самых практичных методов «как извлечь воск из сливной раковины», которые вы можете использовать. Если ничего не помогает, всегда можно вызвать профессионального сантехника.
Прочтите этот пост, чтобы узнать, как предотвратить засорение канализации глиняной маской.
Часто задаваемые вопросы о том, как удалить свечной воск из слива раковины
Может ли воск засорить слив?
Безусловно! Воск может засорить канализацию, особенно после того, как воск затвердеет. Не выливайте свечной воск в раковину.
Противоугонные спутниковые системы | Спутниковые системы охраны автомобиля
Спутниковая охранная система АВО
Описание
Преимущества
Функции
Личный кабинет
Персональный мониторинг
Комплектации
Ценообразование и абонентская плата
Спутниковая охранная система Цезарь Сателлит
Общая информация по спутниковой системе охраны Цезарь Сателлит
Принципы работы спутниковой системы безопасности
Комплекты спутниковой охранной системы автомобиля Цезарь Сателлит
Комплект спутниковой системы безопасности Omega X+ TURBO. Уникальный комплект!
Спутниковая система охраны Аркан
Принципы работы спутниковой охранной системы автомобиля Аркан
Комплекты спутниковой охранной системы Аркан
Комплекты спутниковой системы безопасности «Control»
Тарифы спутниковой охранной системы автомобиля Аркан
Новое поколение противоугонок – спутниковые системы охраны автомобиля, определяющие с помощью GPS-приемника координаты автомобиля и передающие эти данные владельцу и в диспетчерский центр.
Независимо от того, спите ли Вы дома, пока угоняют Ваш автомобиль, или находитесь в захваченном грабителями автомобиле, Вы можете быть уверены: благодаря установленной спутниковой системе охраны автомобиля, в диспетчерском центре знают о происходяшем и предпринимают все необходимые меры. Большинство страховых компаний предоставляет существенные скидки (до 85%) при страховании по риску угон автомобилей, оборудованных спутниковыми системами безопасности.
Широкий выбор противоугонных систем для автомобилей диктует свои цены, но как и в любой области, здесь существуют свои лидеры. Качественная, новая спутниковая система безопасности и ее установка в сумме всегда близки к 1-2 тыс долларов. Хотя и бывают бюджетные варианты.
Основой любой спутниковой системы охраны автомобиля является приемо-передающее устройство, которое мы устанавливаем скрытно в Вашем транспортном средстве.
Установка спутниковой системы охраны автомобиля, как и любой противоугонной системы требует специализированных навыков и времени от фирмы — установщика. Мы не устанавливаем противоугонные системы для автомобилей «на время» — среднее время инсталляции на Toyota Land Cruiser 200 — 1-2 дня.
Если Вы хотите установить противоугонную систему на автомобиль, Мы всегда рады предложить наш многолетний опыт и наработки в этой области.
Спутниковая противоугонная система и другие типы защиты автомобиля + видео » АвтоНоватор
В последнее время обрела невероятную популярность спутниковая противоугонная система. Уже из названия следует, что данная установка защитит ваш автомобиль от незаконного проникновения. Но что же еще может предложить нам рынок, и как спутник обезопасит ваше имущество, поговорим в данной статье.
Спутниковая противоугонная система и другие разновидности
Особое место занимает механическая противоугонная система на руль, главным преимуществом которой является необходимость непосредственного контакта. В основном, данные устройства представлены в виде штанги, которые надеты на руль авто, и, скорее всего, вор, заметив подобную защиту, даже не подойдет к вашей машине. Электронная противоугонная система является наиболее распространенным типом. К ней относятся иммобилайзер, автомобильные сигнализации и все виды спутниковых противоугонных систем.
Как работает электронная противоугонная система и ее собратья?
Особое место занимает авторская противоугонная система, так как она, в отличие от предыдущих, предлагает не поверхностную установку, а глубокое вмешательство в сердце вашего авто, то есть его электронику. Таким образом, она обеспечивает повышенный уровень безопасности. За счет того что она является довольно нестандартной, и угонщики никогда с подобными типами не сталкивались, можно по праву сказать, что это самая надежная противоугонная система из всех. Но у нее есть недостаток – это огромная цена и отсутствие возможности установить самостоятельно, так что сэкономить никак не удастся.
Установка противоугонных систем – по силам ли водителю?
В основном, установка противоугонных систем стандартного типа не является особо сложной процедурой, и ее можно осуществить и самостоятельно. Электронный тип защиты устанавливается следующим образом:
ставится электронный блок посредством саморезов;
монтируется прерывающее реле;
кнопка, отвечающая за включение, а также выключение блоков устанавливается в самом незаметном месте салона;
устанавливается датчик удара, не задавайте повышенную чувствительность, иначе возможно срабатывание сигнализации без причин;
под капотом следует установить рупор сирены.
Так, например, можно установить дистанционный клапан на выхлопную трубу, и, соответственно, покидая свой автомобиль, вы будете его закрывать, тогда машина гарантированно будет глохнуть при запуске, что обескуражит грабителей. Но есть и свой недостаток, этот вариант возможен только лишь на исправном автомобиле. Конечно, все системы защиты обладают и достоинствами, и явными недостатками, и нельзя дать четкого ответа, как действует лучшая противоугонная система.
Автор: Егор
Распечатать
Оцените статью:
(0 голосов, среднее: 0 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Adblock detector
SPOT Trace Спутниковый трекер с GPS | Сохранено SPOT
ВЫБЕРИТЕ РЕГИОН И ЯЗЫК
США Английский
КАНАДА Английский Французский
ЛАТИНСКАЯ АМЕРИКА Español Português
ЕВРОПА Английский Французский Испанский Немецкий (DE) Немецкий (AT) Итальянский
АФРИКА Английский
БЛИЖНИЙ ВОСТОК Английский
АВСТРАЛИЯ И НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ Английский
ЯПОНИЯ Японский
АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН Английский
ЗАКРЫТЬ
СПОТ X
СПОТ Gen4
ТОЧЕЧНАЯ трассировка
Тарифные планы
Дополнительные услуги
Поддерживаемые продукты
Защита ВАШЕ МЕХАНИЗМ SPOT Trace предлагает расширенное отслеживание чего угодно. Мгновенно получайте текстовое или электронное письмо, когда ваши самые ценные активы перемещаются или отслеживайте их на SPOT Mapping почти в реальном времени со своего смартфона, компьютера или планшета. Поскольку SPOT Trace использует 100% спутниковую технологию, он может общаться в любое время из самых удаленных мест по всему миру
Отслеживание
Оповещения о движении
Режим док-станции
Сообщение об отключении питания
Сообщение о низком заряде батареи
Статус
Отслеживание
Оповещения о движении
Режим док-станции
Сообщение об отключении питания
Сообщение о низком заряде батареи
Статус
Отслеживание
SPOT Индивидуальные функции отслеживания Trace выводят ваш опыт работы с SPOT на новый уровень. SPOT Trace позволяет выбирать интервалы отслеживания 2½, 5, 10, 30 или 60 минут. Просматривайте GPS-координаты вашего объекта онлайн практически в реальном времени с помощью SPOT Mapping.
Оповещения о движении
Отслеживайте перемещения вашего актива, чтобы он всегда был в безопасности. Получайте текстовые и/или электронные уведомления, когда датчик вибрации вашего SPOT Trace обнаруживает новое движение вашего объекта.
Режим дока
Настройте SPOT Trace для отслеживания актива, который в основном хранится на воде.
Сообщение об отключении питания
Получение уведомления, если питание SPOT Trace отключено.
Сообщение о низком заряде батареи
Получение уведомления, когда батарея SPOT Trace разряжена.
Отслеживание
SPOT Trace Индивидуальные функции отслеживания выводят использование SPOT на новый уровень. SPOT Trace позволяет выбирать интервалы отслеживания 2½, 5, 10, 30 или 60 минут. Просматривайте GPS-координаты вашего объекта онлайн практически в реальном времени с помощью SPOT Mapping.
Оповещения о движении
Отслеживайте перемещения вашего объекта, чтобы он всегда был в безопасности. Получайте текстовые и/или электронные уведомления, когда датчик вибрации вашего SPOT Trace обнаруживает новое движение вашего объекта.
Режим дока
Настройте SPOT Trace для отслеживания актива, который в основном хранится на воде.
Сообщение об отключении питания
Получение уведомления, если питание SPOT Trace отключено.
Сообщение о низком заряде батареи
Получение уведомления, когда батарея SPOT Trace разряжена.
Сообщение о состоянии
Получайте ежедневные оповещения о местонахождении вашего актива, подтверждающие его безопасность.
Обзор картирования SPOT
О ТОЧЕЧНОМ КАРТИРОВАНИИ
ПОДЕЛИТЕСЬ СВОИМ ПРИКЛЮЧЕНИЕМ
ВИЗУАЛИЗИРУЙТЕ СВОЮ ИСТОРИЮ
СОХРАНИТЕ ВАШИ ЛЮБИМЫЕ МЕСТА
НУЖНОЕ МЕСТО. ПРАВИЛЬНОЕ ВРЕМЯ.
ПОЛУЧИТЬ НЕМЕДЛЕННОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ
РАСШИРЬТЕ ВАШИ ОПЫТЫ КАРТЫ
Узнать больше
Цены
Вам нужен SPOT для бизнеса? Globalstar и SPOT предлагают доступные решения для удаленных или одиноких сотрудников и активов.
ЗАПРОС О МЕСТА ДЛЯ БИЗНЕСА
ПОЛУЧИТЕ СВОЕ И УЗНАЙТЕ
Поскольку SPOT продолжает расти, мы по-прежнему стремимся предлагать доступную помощь тем, кто может в ней нуждаться. Каждый может извлечь выгоду из спутниковой технологии SPOT! Пришло время получить свое и идти!
ПОКУПКА
Приобретите SPOT Trace здесь или у одного из наших ближайших к вам розничных продавцов.
УЗНАТЬ
Теперь выходите и исследуйте со спокойной душой!
ПОСМОТРЕТЬ ГОДОВЫЕ ЦЕНЫ
Сведения о дополнительных планах обслуживания
Цены на услуги указаны только для новых активаций.
За международные сообщения может взиматься дополнительная плата.
Все подписки автоматически продлеваются по истечении срока действия контракта.
Посетите Globalstar.com, чтобы узнать цены для бизнеса при заказе от 20 единиц.
*За регистрацию в любом плане Flex взимается ежегодная плата Flex Charge в размере 34,95 долларов США, которая выплачивается при активации, а затем каждый год при продлении, даже если устройство было приостановлено в это время. Эта гибкая плата позволяет клиенту приостановить обслуживание в любое время в течение года без повторного включения платы за активацию при повторном включении обслуживания в течение года.
Карта покрытия трассировки SPOT
SPOT работает по всему миру, включая практически всю континентальную часть США, Канаду, Мексику, Европу, Австралию, части Южной Америки, части Северной и Южной Африки, Северо-Восточную Азию и сотни миль от берега этих районов.
В связи с недавними событиями в Украине, пожалуйста, смотрите обновленные карты покрытия для услуг Globalstar и SPOT.
ОСНОВНОЕ ПОКРЫТИЕ
НЕОБЫЧНОЕ ПОКРЫТИЕ (Клиенты должны ожидать самый слабый сигнал)
S.O.S. охват распространяется только на области, показанные выше. Обратите внимание: SPOT Trace не поддерживает функцию S.O.S. возможности.
SPOT работает по всему миру, включая практически всю континентальную часть США, Канаду, Мексику, Европу, Австралию, части Южной Америки, части Северной и Южной Африки, Северо-Восточной Азии и сотни миль от берега этих районов.
Расчетная зона покрытия. Фактическое покрытие может отличаться. Показатели успеха — это прогнозы для мессенджера SPOT по успешной доставке одного сообщения в течение 20-минутного периода на основе доступности сети. Кроме того, в повседневных условиях некоторые сообщения могут блокироваться окружающей средой, например холмами или зданиями. Вот почему SPOT Messenger автоматически отправляет несколько сообщений в каждом режиме, что обеспечивает превосходную общую надежность.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Технические характеристики
Тип батареи и срок службы
Что в коробке?
ВЫСОТА
2,69 дюйма (6,83 см)
ШИРИНА
2,02 дюйма (5,13 см)
ТОЛЩИНА
0,95 дюйма (2,14 см)
ВЕС
3,1 унции (87,9 г)
РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА
от -22F до 140F (от -30°C до +60°C)
РАБОЧАЯ ВЫСОТА
от -328 футов до +21 320 футов (от -100 м до +6 500 м)
ВЛАЖНОСТЬ
MIL-STD-810F, Метод 507. 3, 95% до 100% усл.
ВИБРАЦИОННАЯ
В соответствии с SAE J1455
УДАРЫ, ВОДА И ПЫЛЬ СТОЙКОСТЬ (IP67)
Погружной до 1 м на 30 минут
ВАРИАНТЫ ПИТАНИЯ
4 литиевые батарейки AAA Energizer Ultimate 8x (L92) — установлены
4 Energizer AAA ® 0004 Сетевое питание с подключением USB 5 В ( Не водонепроницаемый) — в комплекте
Водонепроницаемый кабель питания постоянного тока — продается отдельно
Подробнее об оценках срока службы батареи читайте здесь.
УСТРОЙСТВО SPOT TRACE
4 БАТАРЕИ ENERGIZER ULTIMATE LITHIUM 8X AAA (L92)
USB-КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ 5 В
КРАТКОЕ РУКОВОДСТВО.
ВЫСОТА
2,69 дюйма (6,83 см)
ШИРИНА
2,02 дюйма (5,13 см)
ТОЛЩИНА
0,95 дюйма (2,14 см)
ВЕС
3,1 унции (87,9 г)
РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА
от -22F до 140F (от -30°C до +60°C)
РАБОЧАЯ ВЫСОТА
от -328 футов до +21 320 футов (от -100 м до +6 500 м)
ВЛАЖНОСТЬ
MIL-STD-810F, Метод 507. 3, 95% до 100% усл.
ВИБРАЦИОННАЯ
В соответствии с SAE J1455
УДАРЫ, ВОДА И ПЫЛЬ СТОЙКОСТЬ (IP67)
Погружной до 1 м на 30 минут
ВАРИАНТЫ ПИТАНИЯ
4 литиевые батарейки AAA Energizer Ultimate 8x (L92) — установлены
4 Energizer AAA ® 0004 Сетевое питание с подключением USB 5 В ( Не водонепроницаемый) — в комплекте
Водонепроницаемый кабель питания постоянного тока — продается отдельно
Подробнее об оценках срока службы батареи читайте здесь.
УСТРОЙСТВО SPOT TRACE
4 БАТАРЕИ ENERGIZER ULTIMATE LITHIUM 8X AAA (L92)
USB-КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ 5 В
КРАТКОЕ РУКОВОДСТВО.
Принадлежности
Водонепроницаемый кабель питания постоянного тока
Водонепроницаемый кабель питания постоянного тока SPOT обеспечивает надежное подключение питания между SPOT Trace и источником питания постоянного тока.
Класс водонепроницаемости: IP67 Длина кабеля: 9 футов (3 м) Рабочая температура: от -40°C до 85°C Диапазон входного напряжения: 8–907 В постоянного тока0554 Входной предохранитель: 2A
Использование любых аксессуаров, не одобренных SPOT, аннулирует гарантию SPOT Trace и может быть опасным. Все технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
ПОСЛЫ БРЕНДА
Джастин и Патрис Лавин
Мы современные кочевники, проводящие больше времени в отдаленных районах или в дороге, чем оседлые. На протяжении многих лет наше устройство SPOT давало душевное спокойствие нашим друзьям и семьям, проехав 12 000 миль по пересеченной местности и стремясь достичь самой высокой вершины в каждом штате. Когда Джастин поднялся на Денали в 2016 году, я (Патрис) преследовал его SPOT регистраций. Я так рад, что мы перешли на двусторонний спутниковый мессенджер SPOT X для его восхождения на Денали в 2019 году. Поскольку человек остался позади, это облегчит беспокойство хоть какое-то!
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ПОСЛЫ БРЕНДА
ИЩЕТЕ РЕСУРСЫ И ПОМОЩЬ?
КРАТКОЕ РУКОВОДСТВО SPOT Trace SUPPORT
ДОСТУПНО ПО ТЕЛЕФОНУ
Sensaphone Alarm with Satellite Connection
Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его
Sensaphone SAT4D Сигнализация Sensaphone со спутниковой связью
####ПРЕРЫВНО с ОКТЯБРЯ 2022 г. #####
Собираетесь осуществлять мониторинг окружающей среды или тревог в удаленном районе? Sensaphone SAT4D — это устройство для вас! Благодаря аккумулятору со сроком службы 5 лет и спутниковой связи, вы можете положиться на это устройство для мониторинга до 4 различных устройств с сухими контактами в любом месте, не беспокоясь!
Вы всегда будете в курсе событий благодаря веб-сайту, управляемому Sensaphone, который позволяет автоматически просматривать зарегистрированные данные! Удаленный мониторинг никогда не был таким простым, предоставляя вам два отчета в день, которые анализируют состояние устройства, а также прошлые тревожные события! Вы также можете установить программирование прямо с вашего собственного компьютера, если хотите! Встроенный GPS помогает вам всегда знать, где находится ваше устройство!
Sensaphone SAT4D — Сигнализация Sensaphone со спутниковым подключением — Технические характеристики
Зоны оповещения
Количество зон: 4
Зональный соединитель: клеммная колодка
Типы зон: Н. О./Н.З. Контакт
Характеристики зоны
: от 3,3 МОм до 2,5 В
Зональная защита: Металлооксидный варистор 8 В пост. тока с быстродействующими диодными клещами.
Светодиодные индикаторы состояния
Количество светодиодов: 4
Операция: активна, пока нажата кнопка состояния тревоги.
Зеленый = OK, КРАСНЫЙ = Тревога (в зависимости от времени распознавания).
L-Band RF
Частота: 1,615 ГГц
Протокол: Симплекс
Модуляция: расширение спектра прямой последовательностью (DSSS)
Максимальная мощность передачи: +22 дБм EIRP
Антенна: внутренняя керамическая накладка
Аккумулятор спутникового передатчика
Тип аккумулятора: Литиевый аккумулятор с длительным сроком службы.
Срок службы батареи
: 5–7 лет в зависимости от активности передачи и температуры.
Батарея входного модуля
Тип батареи: литиевая батарея AA с длительным сроком службы (Tadiran # TL2100/S).
как, чем, как часто и зачем смазывать — журнал За рулем
LADA
УАЗ
Kia
Hyundai
Renault
Toyota
Volkswagen
Skoda
Nissan
ГАЗ
BMW
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mazda
Ford
Все марки
Посторонние звуки никого не радуют, поэтому многие автовладельцы пытаются устранить источник шума. В данном случае речь о тормозных суппортах.
Нужно ли смазывать направляющие суппорта?
Материалы по теме
Езжу реже — за бензин плачу больше! Парадокс объясняет эксперт
Состояния направляющих суппорта нужно проверять при каждой замене колодок. Для этого нужно снять тормозной механизм со ступицы — цилиндр должен перемещаться на направляющих с небольшим усилием.
Более надежный вариант проверки — отсоединить цилиндр от направляющих. В свободном состоянии палец должен сдвигаться за счет упругости резинового чехла.
Если палец перемещается с затруднением, то, возможно, старая смазка загустела или внутрь попала грязь из-за поврежденного защитного чехла. Но в любом случае узел придется разбирать, детали очищать и смазывать.
Чем смазать направляющие тормозного суппорта?
Материалы по теме
Чтобы не скрипели: выбираем правильную смазку для тормозов
Для направляющих пальцев необходимо использовать специальную смазку. Она должна быть влаго- и термостойкой (рабочий температурный диапазон от —40 до +200оС), износостойкой при малых перемещениях и нейтральной к резиновым деталям.
Ассортимент таких смазок небогат. Но в продаже есть как импортные, так и отечественные средства. Например, TRW PFG110, Niglube RM, Febi 31942, Molykote 31942, а также PAG и MC 1630 (производитель ВМПАВТО).
В продаже много смазок для тормозных механизмов, но большинство из них рассчитаны на смазку боковых поверхностей тормозных колодок, чтобы они легко перемещались по своей направляющей. Их еще называют противоскрипными смазками.
Не путайте со смазками для направляющих пальцев. Противоскрипными препаратами также смазывают обратную сторону тормозной колодки, которая контактирует с торцевой поверхностью поршня тормозного суппорта.
Проконтролировать подвижность пальцев проще всего на снятом с направляющей тормозном цилиндре. Надавливаем на палец: если он возвращается в исходное положение — механизм работает исправно.
Проконтролировать подвижность пальцев проще всего на снятом с направляющей тормозном цилиндре. Надавливаем на палец: если он возвращается в исходное положение — механизм работает исправно.
Можно ли смазывать суппорты графитовой смазкой, литолом и прочими подручными средствами?
Материалы по теме
Рывки при торможении — 6 главных причин
Если вместо рекомендованной специальной смазки воспользоваться тем средством, что есть под рукой — литолом, медной, графитовой смазками или касторовым маслом, — это приведет к разбуханию резино-пластиковых втулок направляющих пальцев. Соответственно, они потеряют подвижность, и тормоза начнут подклинивать.
В придачу разбухнут и могут соскочить с посадочных поясков защитные резиновые чехлы.
Кроме этого, отсутствие в смазке необходимого комплекса противозадирных присадок, рассчитанных на малые перемещения, приводит к ускоренному износу рабочих поверхностей направляющих пальцев и быстрому их выходу из строя.
Как смазывать направляющие суппорты?
Материалы по теме
6 секретов при замене колодок. Все непросто!
Перед нанесением новой смазки необходимо полностью удалить старую. Для этого лучше использовать аэрозольный баллон с моющим составом. Он хорошо удаляет смазку из глубоких колодцев, в которых передвигаются пальцы.
Для смазки достаточно нескольких граммов свежей смазки. Некоторые производители для такого случая выпускают смазку в маленьких пакетиках, по 5 граммов. Одного такого достаточно для смазки двух тормозных механизмов.
Не забудьте проверить состояние защитных резиновых чехлов. Если есть трещины и порезы, чехлы нужно обязательно поменять. В этом случае обратите внимание и на состояние пальца — при сильном износе из-за попавшей внутрь грязи его придется заменить.
Перед тем как нанести новую смазку, пальцы и их колодцы нужно тщательно очистить от старой смазки и продуктов износа.
Перед тем как нанести новую смазку, пальцы и их колодцы нужно тщательно очистить от старой смазки и продуктов износа.
Пальцы продают обычно в комплекте с чехлами и смазкой. Рекомендуем приобретать либо оригинал, либо детали компании Frenkit — крупнейшего производителя деталей тормозных систем для европейских, японских и корейских моделей.
Наше новое видео
Гранта с новым мотором на 120 сил: как она едет?
Новая версия Exeed LX: тест и обзор
Новинка параимпорта на тестах «За рулем»: классический Volkswagen из Китая
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Новости smi2. ru
Смазки для суппортов: выбираем лучшую
Одними из самых важных и ответственных элементов дисковых тормозов являются суппорты – относительно небольшие устройства, прижимающие колодки к дискам во время торможения.
При изготовлении этих деталей используются качественные материалы, а наличие в узлах смазки облегчает их работу и продлевает срок службы.
Стандартные смазки для суппортов часто содержат медные добавки. Однако применять их для поршней и направляющих (пальцев) нельзя, так как они могут повредить резиновый пыльник. Кроме того, при выгорании базы медные составы сильно коксуются и блокируют подвижность пальцев.
Для направляющих рекомендуется использовать пластичные смазки на основе синтетических масел с присадками.
Рассмотрим несколько самых популярных смазок для направляющих суппортов и выделим лидера по соотношению «цена/качество».
ТОП-5 смазок для суппорта
Виды тормозных суппортов
Тормозные суппорты бывают двух видов – фиксированные (жесткозакрепленные) и плавающие.
В устройствах плавающего типа при торможении поршень под действием давления жидкости прижимает внутреннюю колодку к тормозному диску колеса. Суппорт перемещается на направляющих пальцах в обратную сторону, тем самым выравнивая силу прилегания внутренней и наружной колодок к диску.
Смазка упрощает движение пальцев суппорта. От вымывания и негативных внешних воздействий их защищает резиновый чехол (пыльник).
В суппортах обоих типов поршни отводятся от тормозных колодок на небольшое расстояние за счет упругости уплотнительных колец. В результате между дисками и колодками образуется небольшой зазор.
Фиксированный суппорт – более ранняя разработка автопроизводителей. Чаще всего он имеет металлический корпус и два симметрично расположенных рабочих цилиндра. Корпус жестко закреплен на кронштейнах автомобиля (обычно на кулаке передней или задней подвески).
Колодки прижимаются поршнями к дискам с двух сторон за счет гидравлического давления. Благодаря отсутствию временных потерь на движение скобы и регулирования сил прижатия тормозных колодок фиксированный суппорт быстрее включается в работу и более «информативен» для водителя.
Колодки удерживаются в системе специальными пружинами. Поршни в фиксированных суппортах связаны между собой системой трубок или внутренними каналами.
Жесткозакрепленные тормозные устройства, в свою очередь, делятся на разделяемые и цельные. Для того чтобы извлечь поршни в последних достаточно подать давление воздуха через отверстие тормозного шланга.
В суппортах разделяемого типа корпус разборный, так как расстояния между его стенками недостаточно для того, чтобы вытащить оба поршня одновременно. Две половины корпуса обычно стянуты между собой болтами или винтами.
Устройство и принцип работы тормозного суппорта
Устройство тормозного суппорта не отличается особой сложностью. Фактически он состоит из подключенных к гидравлической системе поршней, к которым крепятся тормозные колодки.
Их расположение и количество, а также способ крепления суппорта к ступице могут различаться в зависимости от модели автомобиля. Наиболее распространенная схема – две колодки на одно колесо и двухточечное крепление к ступице.
Принцип работы тормозного суппорта практически идентичен в большинстве транспортных средств. Нажатие на педаль тормоза приводит к появлению давления в тормозной магистрали. Оно воздействует на поршни суппорта, приводя их в движение. Поршни подталкивают колодки к закрепленному на колесе тормозному диску, прижимая их к нему с обеих сторон.
Возникающее в результате этого процесса трение вызывает эффект торможения автомобиля.
Еще одной задачей суппорта является постоянное удерживание колодок в строго параллельном положении относительно тормозного диска.
Как определить, что суппорт неисправен?
Исправность тормозного суппорта – обязательное условие безопасной эксплуатации автомобиля. Надежность работы суппорта обеспечивает регулярная диагностика тормозной системы.
Из-за возникающего в процессе торможения трения колодки и суппорт нагреваются, что является причиной возникновения различных неисправностей.
К заклиниванию суппорта может привести даже дефекты пыльника – на первый взгляд, неприметного и незначительного элемента. Через поврежденный защитный элемент проникают загрязнения и вода, в результате чего вымывается смазка, повышается трение между поршнем и цилиндром, усиливается износ направляющих, на деталях появляется коррозия.
О том, что суппорт в скором времени может выйти из строя, говорят и другие признаки – например, скрип и стук при торможении. Причин появления посторонних звуков может быть несколько: это и перекос тормозных колодок при их неправильной установке, и чрезмерный износ дисков.
Профилактика заклинивания тормозов.
Смазка для суппорта
Избежать заклинивания поршней и/или деформации других частей тормозной системы помогает не только использование механически прочных и теплостойких деталей. Огромное значение имеет и качество их смазки.
Если в ходе диагностики было обнаружено, что направляющие с трудом перемещаются вдоль своей оси, значит они недостаточно смазаны. Чтобы избежать «закисания» пальцев и полной потери их подвижности, эту проблему следует обязательно решить.
В первую очередь, необходимо разобрать суппорт, вытащить направляющие из скобы и очистить их от старой смазки.
Существуют целые комплексы средств для очистки и смазывания деталей тормозной системы, которые удобно использовать в процессе замены колодок или дисков.
Например, набор для обслуживания тормозной системы EFELE, который включает в себя 3 продукта: Смазку для направляющих суппорта, Смазку для тормозных колодок (2 шт.), а также Очиститель тормозов.
Смазки упакованы в удобные 15-граммовые шприцы-дозаторы, а очиститель – в аэрозольный баллон объемом 520 мл.
Если на рабочей поверхности направляющих имеются следы коррозии, их удаляют очень тонкой наждачной бумагой. Затем детали смазывают (для одного пальца достаточно 2-3 грамм вещества) и устанавливают обратно в скобу.
Медные и керамические противоскрипные пасты, как уже было сказано выше, не подходят для пальцев – они предназначены для нанесения на тыльную сторону колодок и ответные элементы тормозных суппортов.
Идеальный выбор – специальные пластичные смазки для тормозных суппортов на основе синтетических масел и загустителей. Они не стекают с поверхностей после нагрева, не коксуются под воздействием высоких температур и неагрессивны к резине. Кроме того, такие смазки не растворяются в воде, щелочах, разбавленных кислотах и тормозной жидкости.
После смазывания необходимо проверить свободный ход направляющих. В норме для их перемещения не нужно прилагать больших усилий – они должны свободно перемещаться в теле скобы при захвате двумя пальцами руки.
Если этого не происходит, возможно, направляющие плохо очищены либо имеют большую степень износа, поэтому заклинивают в посадочном отверстии. В этом случае детали требуется заменить.
Был ли полезен обзор?
Рейтинг: 5 (1 оценка)
Какую смазку использовать для пальцев тормозного суппорта?
Штифты тормозных суппортов могут быть небольшими компонентами вашего автомобиля, но они чрезвычайно важны для обеспечения безопасных и полностью функциональных тормозов. Важно не только правильно установить все необходимые штифты тормозных суппортов, но и поддерживать их в хорошем состоянии. Один из лучших способов сделать это — регулярно смазывать штифты тормозных суппортов. Но с чем?
При смазывании пальцев тормозного суппорта консистентной смазкой вам необходимо приобрести высокотемпературную смазку, способную выдерживать высокие уровни тепла и трения, исходящие от самих тормозов. Лучшей смазкой для штифтов тормозного суппорта является Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant, но есть и другие исключительные альтернативы.
Последнее, что вы хотите, это услышать грохот тормозов и обнаружить, что причина в ржавых или изношенных тормозных суппортах. Поэтому мы дадим вам наши основные рекомендации по смазке, чтобы упростить техническое обслуживание, и ответим на распространенные вопросы, например, почему необходимо смазывать штифты тормозного суппорта и как это делать.
Основные рекомендации по смазке пальцев тормозного суппорта
Надлежащее техническое обслуживание пальцев тормозного суппорта начинается с подбора подходящих материалов, которые быстро справятся с этой грязной задачей.
При поиске наилучшей смазки для пальцев тормозного суппорта вы должны убедиться, что выбранная смазка является высокотемпературной смазкой, которая может выдерживать нагрев не менее 400 градусов по Фаренгейту , так как это это температура, которой тормоза автомобиля достигают в среднем при обычной поездке на работу.
Есть несколько брендов, которые предлагают смазочные материалы для пальцев тормозных суппортов, но мы обнаружили, что лишь немногие избранные постоянно рекомендуются как наиболее исключительные варианты.
Ниже представлены четыре наиболее рекомендуемые смазки для пальцев тормозных суппортов, которые сохранят их чистоту и работоспособность в течение многих лет при минимальных затратах.
Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant
CRC 05359 Синтетическая смазка для суппорта тормоза – 8 унций
Permatex 85188 Ultra Смазка для суппорта дискового тормоза, 0,5 унции.
Каждый из этих продуктов указан на нескольких веб-сайтах как лучшая смазка для пальцев тормозного суппорта, поэтому вы можете быть уверены, что ваши деньги окупятся от этой небольшой, но важной инвестиции.
Нужно ли смазывать пальцы тормозного суппорта автомобиля?
Техническое обслуживание всегда важно для долговечности вашего автомобиля, но мы не можем винить вас за то, что вы задаетесь вопросом, нужно ли регулярно очищать и смазывать такую маленькую деталь, как штифт тормозного суппорта.
Как правило, вы должны смазывать штифты тормозных суппортов вашего автомобиля каждые 12 000–15 000 миль или ежегодно , чтобы предотвратить чрезмерный и преждевременный износ тормозных колодок.
Учитывая частоту использования и нагрузку, тормозные колодки должны выдерживать каждую поездку, неудивительно, что они являются одной из наиболее часто заменяемых частей автомобиля. Однако это не означает, что мы должны позволять им изнашиваться больше, чем необходимо, и смазка штифтов тормозных суппортов может помочь предотвратить это.
Как правило, когда смазка на корзине тормозного суппорта минимальна или отсутствует, болты с трудом скользят вдоль суппорта, что препятствует надлежащему трению тормозов о ротор. Результатом является неравномерный износ колодки, или это может ослабить тормоз, не позволяя колодкам полностью соприкасаться с поверхностью ротора.
В качестве альтернативы штифты могут прилипать к ротору, оставляя тормозные колодки в постоянном контакте с ротором и существенно увеличивая количество тепла и трения, которые выдерживают колодки. Это также приведет к более раннему износу колодки.
В конечном счете, ради ваших тормозных колодок (которые могут стоить вам 30-150 долларов только на замену деталей) вам нужно будет регулярно смазывать штифты тормозных суппортов, если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля не указано иное.
Можно ли смазать штифты тормозного суппорта самостоятельно?
Имея дело с чем-то столь важным, как штифты тормозных суппортов, вы можете подумать, что их смазка — это задача, которую лучше всего доверить профессионалам.
Хотя вы можете заплатить профессиональному механику за выполнение этой задачи, вы можете сделать это самостоятельно, используя нужные инструменты и знания, чтобы сэкономить время и деньги, которые вы потратите на то, чтобы доставить машину в мастерскую.
Что касается оборудования и материалов, вам потребуются:
Автомобильный домкрат
Торцевой ключ с набором головок
Инструмент для тормозного суппорта
Смазка на выбор
70028 Перчатки
Перчатки
Безворсовые полотенца
Проволочная щетка
Когда у вас будут все эти материалы, вам нужно будет поднять автомобиль на домкрат и поддержать вес автомобиля, чтобы вы могли снять нужную шину и добраться до компонентов тормоза, а именно тормозного суппорта. булавки.
Перед полным снятием штифтов тормозного суппорта с помощью торцевых ключей необходимо ослабить различные компоненты тормозной системы, например, верхний и нижний крепежные штифты суппорта, а также штифты ползунка для смазки и очистки.
При очистке штифтов используйте безворсовые полотенца, чтобы вытереть их, используйте проволочную щетку, чтобы очень легко удалить коррозию, а затем смажьте штифт консистентной смазкой и замените все снятые компоненты тормоза.
Заключительные мысли
Смазывание штифтов тормозных суппортов является важным элементом регулярного технического обслуживания автомобиля, который поможет предотвратить чрезмерный износ тормозных колодок или их замену чаще, чем необходимо. Хотя мы рекомендуем смазывать их каждый год, автомобили, эксплуатируемые в жарких, сухих регионах или редко эксплуатируемые, могут дольше обходиться без новой смазки, чем автомобили, находящиеся во влажных или заснеженных регионах и часто эксплуатируемые.
Для этой задачи также рекомендуется использовать высокотемпературную смазку, способную выдерживать температуру, испускаемую вашими тормозами. Если у вас нет инструментов или опыта для выполнения этой задачи, мы рекомендуем обратиться за профессиональной помощью.
11 Лучшая смазка для пальцев суппорта 2023
Если вы не любитель автомобилей, вы можете не знать обо всех техобслуживаниях, которые необходимы вашему автомобилю для его оптимальной работы. Тормозные суппорты являются неотъемлемой частью тормозной системы вашего автомобиля. В них размещаются тормозные колодки вашего автомобиля, и когда вы нажимаете на тормоза, они используют поршни, кронштейны и скользящие штифты, чтобы проталкивать колодки в роторы и останавливать автомобиль.
Изображение
Лучший выбор
Хороший выбор
Не пропустите
Также обратите внимание на
Название продукта
Permatex 24125 Керамическая смазка для деталей тормозов, 8 унций, 1 шт. в упаковке
MC-1630 Тормозная смазка для направляющих пальцев суппорта, включая резиновые детали суппорта. Grease Working…
Диэлектрическая смазка / Силиконовая паста / Водостойкая морская смазка (8 унций) Сделано в США — Отлично…
CRC 05359 Синтетическая смазка для тормозных суппортов — 8 унций
Prime Status
Цена
Проверить на Amazon
Проверить на Amazon
Проверить на Amazon
Проверить на Amazon3 9000
Лучший выбор
Изображение
Название продукта
Permatex 24125 Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant, 8 унций, 1 шт. в упаковке
Prime Status
Цена
Проверить на Amazon
Хороший выбор
Изображение
Наименование продукта
MC-1630 Тормозная смазка для направляющих пальцев суппорта, включая резиновые детали суппорта. Grease Working…
Prime Status
Цена
Проверить на Amazon
Не пропустите
Изображение
Название продукта
Диэлектрическая смазка / Силиконовая паста / Водостойкая морская смазка (8 унций) Сделано в США — Отлично…
Также рассмотрите
Изображение
Название продукта
CRC 05359 Синтетическая смазка для тормозных суппортов – 8 унций
Prime Status
Цена
Проверить на Amazon
Через некоторое время штифты смазываются все меньше и меньше, что мешает правильному скольжению суппортов. Это может вызвать несколько проблем. Прежде всего, из-за неправильного контакта тормозов и ротора тормозные колодки будут иметь неравномерный износ.
Кроме того, в случае заедания направляющих штифтов тормозные колодки и ротор будут все время соприкасаться, что приведет к более быстрому износу тормозных колодок из-за накопления тепла. И, наконец, ваши тормоза могут ослабнуть, что может быть довольно опасно для вас и окружающих вас людей.
По этой причине обслуживание тормозных суппортов, включая чистку и смазку пальцев суппорта, чрезвычайно важно. Предположим, у вас нет времени и денег, чтобы отдать свой автомобиль профессионалу.
В этом случае вы можете сделать это дома, но вам понадобится соответствующая смазка для пальцев суппорта.
Имейте в виду, что этот тип смазки или смазки должен быть синтетическим и выдерживать высокие температуры, возникающие в тормозах автомобиля.
Page Contents
Лучший выбор на 2023 год
В этой статье мы более подробно рассмотрим самые популярные смазки для пальцев суппорта и составим Руководство покупателя, которое поможет вам найти лучшее масло для вашего автомобиля.
1. Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant – выбор редакции
Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant от Permatex представляет собой 100% синтетическую смазку высшего качества, содержащую твердые керамические частицы. Настоящие керамические твердые частицы помогают тормозам работать без сбоев даже в самых экстремальных условиях торможения.
Фиолетовая формула смазочного материала Permatex не растекается и имеет длительный срок службы, выдерживает самые высокие температуры и эффективно подавляет визг, стук и другие тормозные шумы. Так как он также устойчив к коррозии, влаге и загрязнениям, и вам не нужно беспокоиться о том, что его смоет дождь.
Очень эффективно предотвращает истирание и заедание болтов и втулок. Его можно использовать как на поверхностях скольжения, так и на поверхностях качения в сухих и влажных условиях, с отличным функционированием в широком диапазоне температур от -65 градусов до 3000 градусов по Фаренгейту.
С этим продуктом вы можете быть уверены, что каждая важная деталь тормозной системы будет хорошо обслуживаться и смазываться, что продлит срок службы тормозных колодок. Может применяться на различном тормозном оборудовании, внутреннем и внешнем, из резины и пластика. Он также подходит для щеток, поршней, втулок и уплотнений. Сверхпрочная и высоконадежная смазка от Permatex — это идеальное решение для смазывания, которое заботится о вашем оборудовании и продлевает срок его службы.
Также проверить
Проверить в Walmart Проверить на eBay Проверить на официальном сайте 9
Тормозная смазка для направляющих пальцев суппорта от MC Brake Greases отлично подходит для смазывания направляющих суппортов и резиновых щеток. . Высокая вязкость формулы этого смазочного материала позволяет ему работать в экстремальных условиях от -50 до 200 градусов Цельсия.
Эта тормозная смазка защищает тормоза вашего автомобиля, предотвращая закоксовывание, высыхание и залипание направляющих пальцев суппорта. Это обеспечит безопасное торможение и замедлит износ тормозных колодок и тормозных дисков. Его также можно наносить на резиновые детали суппорта, предотвращая их деформацию и заедание и продлевая срок их службы.
Выбирайте смазку MC Brake, если вы хотите наилучшим образом заботиться о тормозной системе вашего автомобиля и сократить тормозной путь. Этот высоковязкий и устойчивый к плавлению смазочный материал обеспечит превосходную производительность вашего оборудования на долгие годы.
См. также
Посмотреть на eBay
3. Versachem Synthetic Caliper Grease
Synthetic Caliper Grease от Versachem — это высококачественная тормозная смазка, изготовленная из синтетических масел с премиальной формулой, предотвращающей дисковые тормоза. визг и продлевает срок службы тормозов.
С этой смазкой все важные детали тормозной системы вашего автомобиля будут оставаться смазанными в течение длительного периода времени, что позволит им свободно двигаться и предотвратит заедание и шумы при торможении. Эта высокотемпературная водостойкая смазка не тает и не смывается, защищая ваше оборудование от коррозии и ржавчины.
Он выдерживает экстремально низкие и высокие температуры и отлично работает в широком диапазоне температур от -4 до 400 градусов Цельсия. Смазка Versachem имеет широкий спектр применения и может использоваться на тормозном оборудовании, суппорте дискового тормоза, щетках, клапанах, а также для гидроизоляции электрических соединений и клемм аккумулятора.
См. также
См. на eBay
4. Водостойкая морская смазка Mission Automotive
Водонепроницаемая морская смазка производства Mission Automotive представляет собой долговечную и густую водостойкую смазку на основе синтетического силикона, предотвращающую коррозию и окисление. защищает от загрязнений, таких как грязь и соль.
Эта силиконовая паста чрезвычайно стабильна и не плавится, пригодна для широкого диапазона температур от -55 до 570 градусов по Фаренгейту. Он также идеально подходит для множества применений, включая различные морские, электрические и автомобильные приложения. Кроме того, эта водостойкая смазка также превосходна и эффективна на различных поверхностях, таких как резина, металл и пластик. Благодаря своей универсальности эту смазку также можно использовать для электрических соединений, предотвращая утечки напряжения.
Помимо использования в электротехнике, эта морская смазка отлично подходит для многих других распространенных задач, таких как смазка пальцев суппорта, консервация и смазка резиновых прокладок, защита от атмосферных воздействий и даже ремонт стекол медленных автомобилей.
Для облегчения нанесения это масло от Mission Automotive поставляется с кистью-аппликатором. Для максимального охвата разных краев баночки эта кисточка-аппликатор намеренно изогнута.
Также проверить
Проверить на Walmart Проверить на eBay
5. Синтетическая смазка для тормозных суппортов CRC
Синтетическая смазка для тормозных суппортов от CRC представляет собой высококачественную синтетическую смазку со специально разработанной формулой, обладающую высокотехнологичными свойствами, предотвращающими вибрацию, заедание и коррозию суппорта.
Формула этой синтетической смазки содержит ПТФЭ, молибден и графит, что делает ее пригодной для использования при экстремальных температурах от -40 до 400 градусов по Фаренгейту.
Благодаря высокой температуре и неплавкости он безопасен для резины и пластика. Эта смазка также отлично подходит для нанесения металла на металл и в точках контакта, а также на поверхностях скольжения. Он также водо- и влагостойкий, не смывается, и в то же время защитит вашу технику от ржавчины и гниения.
С помощью этой синтетической смазки для суппортов вы обеспечите длительную защиту и смазку всех деталей тормозной системы вашего автомобиля, продлив их работу и срок службы.
Рекомендуемые области применения включают уплотнительные кольца суппортов, точки контакта тормозных колодок, тормозные пластины, колодки дисковых тормозов, прокладки, барабанные тормозные системы, саморегулирующиеся устройства, зоны смазки стояночного тормоза и шарнирные точки.
Руководство покупателя, которое поможет вам сделать правильный выбор
Существует несколько факторов, которые следует учитывать при покупке смазки для пальцев суппорта. Вот некоторые из них:
Фактор №1. Тип смазки
Существует три основных типа смазки для тормозных суппортов: смазка на основе минерального масла, силиконовая смазка и синтетическая смазка.
Консистентная смазка на основе минерального масла представляет собой обычную смазку, содержащую смазочные вещества на нефтяной основе. Обычно в их состав входят различные присадки, чтобы смазка могла выдерживать высокие температуры и другие суровые условия.
Силиконовая смазка обычно используется для замены смазок на минеральной основе, поскольку последние не подходят для резиновых компонентов. Силиконовые смазки обеспечивают превосходную смазку, а также коррозионную стойкость. Они также очень стабильны при высоких температурах, но некоторые силиконовые смазки легко смываются или загрязняются.
В отличие от обычных смазочных материалов, синтетические смазочные материалы разработаны так, чтобы быть эффективными в широком диапазоне температур, и они легко превосходят два других претендента. Они изготавливаются таким образом, чтобы сохранять свою толщину и вязкость при низких и высоких температурах, а также при экстремальном давлении.
Синтетика позволит вам нанести более толстый слой смазки между поверхностями, который прослужит дольше. Это означает, что вам не нужно повторять процесс так часто, как с другими смазками, и вместо того, чтобы каждый месяц, вы можете запланировать повторную смазку каждые три месяца.
Фактор №2. Вязкость
Уровень вязкости определяет толщину смазки и ее способность препятствовать течению. В идеале смазка для пальцев суппорта должна иметь высокую вязкость, чтобы она не растекалась после нанесения. Если смазка останется на поверхностях, она защитит их от трения и продлит срок службы оборудования на более длительный период времени.
Фактор №3. Водонепроницаемость
Ржавчина, коррозия и гниение — главные враги тормозных суппортов вашего автомобиля. Чтобы они не изнашивались быстрее, чем ожидалось, вам необходимо использовать водостойкие смазки, способные изолировать влагу, сохраняя все компоненты сухими, чтобы они могли нормально функционировать.
Фактор №4. Температурный допуск
Возможно, это основная характеристика смазочных материалов для пальцев суппорта. Тормоза — самое горячее место вашего автомобиля, и смазка, которую вы используете, должна выдерживать такие высокие температуры. Лучше всего выбирать смазочные материалы, которые сохраняют свои свойства при экстремально низких и высоких температурах, чтобы предотвратить замерзание или плавление.
При покупке смазки для пальцев суппорта выбирайте те, которые не замерзают и не плавятся, и обратите внимание на диапазон температур, при которых они могут работать.
Фактор №5. Ценообразование
Как и в случае с любыми другими средствами по уходу за автомобилем, цена будет зависеть от состава и размера. Таким образом, мы можем разделить цену на смазку для пальцев суппорта на три основные категории: до 30 долларов, от 30 до 50 долларов и выше 50 долларов. Более дешевые смазочные материалы обычно поставляются в емкостях и тюбиках меньшего размера, от восьми унций до одной унции.
Смазки для суппортов среднего класса могут дать несколько лучшие результаты, и они обычно поставляются с аппликаторной кистью.
Смазочные материалы стоимостью 50 долларов США и выше обычно поставляются в контейнерах на 20 унций или больше. Они предлагают лучшее качество и более длительный срок действия, но вы можете получить тот же продукт за меньшие деньги, если он упакован в несколько контейнеров меньшего размера.
Фактор №6. Применение
В зависимости от области применения существует три основных классификации смазок для тормозных суппортов: смазка AP или универсальная смазка, смазка MP или универсальная смазка и смазка EP или смазка для сверхвысоких давлений. Универсальные смазочные материалы разработаны для всех типов транспортных средств.
Многоцелевые подходят для более легких применений. И, наконец, противозадирные смазки более долговечны и стабильны, чем две другие, и способны выдерживать самые интенсивные нагрузки. В отличие от смазок AP и MP, смазку EP можно наносить на металлические поверхности, и она обеспечивает лучшую и более длительную защиту.
Посмотрите следующее видео, чтобы узнать, как правильно смазывать скользящий штифт суппорта:
Для наматывания
От недорогих до высококачественных смазочных материалов, мы уверены, что вы сможете найти подходящую смазку для пальцев суппорта для вашего автомобиля из нашего списка лучших и руководствуясь нашим подробным Руководством покупателя. Мы нашли что-то для каждого кармана и потребности, а также тщательно отобрали продукты от проверенных производителей, таких как Mission Automotive, CRC, Permatex и других.
Какой бы смазочный материал вы ни выбрали, обязательно следуйте руководству пользователя и применяйте его правильно. Если вы нанесете слишком много или слишком мало продукта, это может оказать неблагоприятное воздействие на тормоза вашего автомобиля, снижая их эффективность и срок службы в долгосрочной перспективе.
Кроме того, было бы лучше, если бы вы регулярно меняли тормозные колодки, каждые два или три года, потому что они со временем изнашиваются, независимо от того, насколько хорошо вы за ними ухаживаете.
Часто задаваемые вопросы
В: Что произойдет, если не смазать пальцы суппорта?
A: Недостаток смазки приведет к большему трению между ротором и тормозными колодками, что приведет к более быстрому и неравномерному износу и снижению эффективности тормозов.
В: Как часто нужно смазывать пальцы суппорта?
A: В зависимости от типа смазочного материала, который вы используете, вы должны смазывать штифты тормозного суппорта каждый месяц или каждые три месяца. Иногда достаточно проверять и смазывать раз в год.
В: Как я узнаю, что мои пальцы суппорта неисправны?
A: Коррозия может указывать на необходимость повторной смазки или замены пальцев суппорта. Кроме того, если штифты сухие, это означает, что им не хватает смазки, что должно быть признаком того, что вам следует смазать их как можно скорее. Еще одна проблема может заключаться в том, что штифты суппорта застряли в роторе.
Вот некоторые другие смазки для деталей тормозной системы, которые могут вам подойти:
Preview
Продукт
Рейтинг
Permatex 85188 Ultra Смазка для тормозных суппортов, 0,5 унции.
9 169 отзывов
Проверьте на Amazon
» data-aawp-geotargeting=»true»>
CRC 05361 Смазка для тормозной системы Silaramic — 5 унций.
839 отзывов
Проверьте на Amazon
Permatex 20353 Ultra Смазка для тормозных суппортов, 2 унции.
9 169 отзывов
Проверьте на Amazon
CRC SL3301 Синтетическая смазка для тормозов и суппортов, 2,5 унции веса
867 отзывов
Проверьте на Amazon
3M 08946 Прозрачная силиконовая паста
Оценок пока нет
Проверьте на Amazon
Super Lube 97008 Силиконовая смазка для тормозов с ПТФЭ, туба 8 унций, полупрозрачная белая
526 отзывов
Проверьте на Amazon
Raybestos DBL-2T Brake Lube — Наносится кистью
144 отзыва
Проверьте на Amazon
» data-aawp-geotargeting=»true»>
CRC 05353 Смазка для тормозных суппортов — 12 унций.
1 211 отзывов
Проверьте на Amazon
Permatex 24110 Ultra Смазка для тормозных суппортов, 8 унций.
Уаз Фермер 390945: технические характеристики, размер кузова
Размеры кузова УАЗ «Фермер» и его общие характеристики позволяют отнести этот автомобиль к категории малотоннажной коммерческой техники, ориентированной на перевозку различных грузов. Машина обладает хорошими эксплуатационными параметрами и неплохими ходовыми качествами, подходит для сельского хозяйства, способна транспортировать 1,15 тонны груза и до семи человек. Грузовик оборудуется платформой с бортами и кабиной в два ряда. Полный привод способствует уверенному перемещению по сложным грунтам и бездорожью. Рассмотрим его особенности и технические параметры.
Описание
Все модификации, независимо от размера кузова УАЗ «Фермер», изготовлены на шасси рамного типа с двумя версиями колесной базы. Автомобили оборудуются синхронизированной коробкой передач на четыре или пять режимов, а также двухскоростным редуктором раздаточного узла. В штатном исполнении ведущие мосты идентичны аналогам серии 452. На экземплярах, выпущенных после 2015 года, монтируются блоки типа «Спайсер», оснащаемые муфтой блокировочного дифференциала для заднего привода.
На грузовике установлен мотор с четырьмя цилиндрами и системой распределительного впрыска горючего. Двигатель имеет жидкостное охлаждение, мощность составляет 112 лошадиных сил. Эксплуатация силового агрегата с инжектором существенно упростила запуск двигателя, при этом авто стало расходовать на 20-25 % меньше горючего. Расход бензина зависит от типа мотора, колеблется в пределах 15-17 л/100 км.
Особенности
На объем топливного бака не влияет размер кузова УАЗ «Фермер», вместимость резервуара составляет 50 литров. В связи с этим на борт монтируют дополнительную емкость объемом 27 л. Конструктивные особенности обусловливают наполняемость баков рассматриваемой модификации на 2-3 литра меньше заявленного показателя. Топливо подается при помощи механического или электрического насоса. В системе предусмотрен фильтр, а на инжекторных моделях имеется уловитель паров бензина.
Электрическая схема на всех версиях грузовиков идентична. Она сооружена по однопроводной системе, отрицательным элементом служит корпус машины. В качестве источников напряжения выступает аккумуляторная батарея и генератор, работающий на переменном токе, оснащенный выпрямителем. Электрические цепи от короткого замыкания защищены монтажными устройствами с предохранителями, а также биметаллической вставкой многоразового использования. Добавочное оборудование может комплектоваться отдельными защитными приборами, монтируемыми во внутренней части узла.
Характеристики УАЗ-39094 «Фермер» и размеры кузова
Грузопассажирская версия изготовлена на базе стальной рамы с увеличенной колесной основой. Грузовик оборудован кабиной из цельного металла, в которую помещается пять человек. Вход производится через три двери распашной конфигурации. Кузов находится непосредственно за кабиной, имеет дуги для монтажа тента. Пол платформы сделан из древесины.
Технические параметры и габариты:
длина/ширина/высота — 4,82/2,1/2,35 м;
база колес — 2,55 м;
снаряженная масса — 1,99 т;
предельная скорость — 127 км/ч;
вес прицепа — 1,5 т;
угол заезда — 28°.
высота/ширина/длина кузова УАЗ «Фермер» — 1,4/1,87/2,08 м.
Характеристики грузовой платформы дают возможность монтировать приспособления для дорожных или коммунальных работ. Показатель грузоподъемности — 0,7 т.
Модель 390995
Данная модификация УАЗ — это грузопассажирский фургон, который вмещает семь человек и почти полтонны груза. Сиденья сзади — раскладного типа, трансформируются в спальники. К отличительным признакам этой машины относится мотор ЗМЗ-409 мощностью 112 «лошадей». В конструкции переднего моста предусмотрены дисковые приспособления, оборудованные индикаторами АБС.
На некоторых модификациях этого грузовика эксплуатировался карбюраторный силовой агрегат УМЗ (84 л.с.). На указанных версиях применялись барабанные тормоза на всех колесах без АБС, а в штатную комплектацию кабины входила полка для багажа.
Параметры УАЗ-390945 «Фермер»
Размеры кузова этого автомобиля составляют 2027/1974/140 мм (длина/ширина/высота). Другие характеристики приведены ниже:
вместимость резервуара для топлива — 50 л;
масса максимальная — 3,07 т;
длина/ширина/высота — 4847/2170/2355 мм;
расход горючего — 17 л/100 км.
Грузовик оснащен двухрядной кабиной, расположенной на удлиненной раме. Вместимость — пять человек. Обогрев салона обеспечивают два отопителя жидкостного типа с индивидуальными вентиляторами. Бортовая грузовая платформа сделана из стального проката, имеется возможность установки тента.
На бортовом УАЗ «Фермере», размер кузова которого указан выше, монтируется мотор ЗМЗ-40911 силой 112 «лошадей», агрегирующий с четырехрежимной коробкой передач. Передняя и задняя подвеска включает в конструкцию гидравлические амортизаторы-телескопы двойного действия. Управление облегчает гидравлический усилитель руля, мощность генераторов электрооборудования составляет 1,1-1,3 кВт.
Модификация УАЗ-390944
Указанный автомобиль оборудован пятиместной кабиной и грузовой платформой, способной транспортировать 0,7 тонны груза. База шасси увеличена до 2,55 метра. Полный вес машины составляет 3,05 т, скоростной предел достигает 110 км/ч. При этом расход горючего колеблется в районе 17-18 л/100 км. Кабина отапливается штатным обогревателем, резервуар для горючего вмещает в себя 50 литров, дополнительные баки на этой версии не предусматривались.
Вариант под индексом 390994
Размеры кузова УАЗ «Фермер» этой конфигурации идентичны базовой модификации. Цельнометаллическая кабина помещена на шасси с базой 2,3 метра. В салоне помещается семь пассажиров с водителем. Грузовая часть отделена переборкой, грузоподъемность составляет 1 тонну. В качестве силового агрегата выступает двигатель УМЗ-4213 объемом 2,9 л, мощностью 106 л.с.
Трансмиссия грузовика представляет собой четырехскоростную коробку передач с механизмом отбора мощности. На некоторых вариациях использовался передний мост с отключаемым приводом. Тормозная система состоит из основного барабанного элемента и стояночного тормоза. Рулевая конструкция исполнена по схеме: червячная передача и двухгребневый ролик без усилителя.
Серия 33094
Размеры внутри кузова УАЗ «Фермер» этой модели вместе с мощным мотором позволили увеличить грузоподъемность до 1075 килограмм. Грузопассажирский фургон в движение приводится 112-сильным «движком» с распределительным впрыском топлива. Максимальная скорость автомобиля — 115 км/ч. Охлаждение осуществляется при помощи насоса, который принудительно прокачивает хладагент. Отопление салона связано с охлаждающей рубашкой.
На поздних модификация внедрили дисковые тормоза на передних колесах, а также систему АБС. Сзади остались барабанные тормоза с автоматической корректировкой зазора. В штатную комплектацию грузовика входит резервуар для топлива объемом 56 литров плюс добавочная емкость на 27 л. Между собой резервуары соединены специальными магистралями, оснащены измерителями количества жидкости.
Версии 390942 и 390902
Габариты кузова «Фермер» УАЗ-390942 отличаются от стандартных уменьшенной на 10 сантиметров высотой погрузки. В конструкции элемента пол сделан из дерева, а откидные борта — из металла. Производитель оснастил грузовик карбюраторными моторами ЗМЗ или УМЗ, разгоняющими машину до 105 км/ч. Вместимость топливных резервуаров увеличили до 112 литров, что позволило на одной заправке преодолевать свыше 600 километров. Баки расположены по бокам рамной части под грузовой платформой.
Универсальный аналог марки 390902 ориентирован на транспортировку семи пассажиров и 450 килограмм груза. Перевозочный отсек отделен от кабины перегородкой из металла, в которой предусмотрено небольшое окно. Бензиновый мотор силой 76 «лошадей» разгоняет машину до 110 км/ч. Полный вес грузовика составил 2,82 тонны, тормоза — барабаны с гидравлическим приводом колодок. В системе предусмотрен вакуумный усилитель, размещенный под радиаторной облицовкой.
В завершение
Бесспорно, УАЗ «Фермер» популярен у населения благодаря своей высокой проходимости. Его дизайнерское оформление нельзя назвать идеальным, да и внутренний комфорт оставляет желать лучшего. Тем не менее минимальные удобства позволяют нормально передвигаться зимой и летом. Невзирая на простые формы, технические качества автомобиля находятся на достойном уровне с учетом полного привода и высокого дорожного просвета (22 см). Грузовик без проблем преодолевает небольшие водные препятствия глубиной до полуметра, при этом угол въезда составляет 28 градусов. Благодаря разнообразию модификаций рассматриваемый автомобиль используется не только для грузовых перевозок, но и для транспортировки людей, а также в качестве специального транспорта.
Источник
Модельный ряд
Сравнение комплектаций
Комплектации
Рекомендованная розничная цена
от 1 637 000 ₽
Цена с учетом максимальной выгоды
от 1 637 000 ₽
Подробнее
Экстерьер
Безопасность
Интерьер
Комфорт
Грузовой отсек
Пакеты
УАЗ Профи с двойной кабиной — новый грузопассажирский автомобиль, сочетающий качества грузовика и внедорожника с комфортом легкового автомобиля.
Функциональность и экономичность
высокая грузоподъемность до 1,3 т
прочная рамная конструкция
функциональная бортовая платформа
возможность установки широкой гаммы разнообразных надстроек
ремонтопригодность
низкая стоимость владения
Комфорт и вместительность салона
5 полноценных мест в салоне
эргономичное место водителя
шумо- и виброизоляция
удобно расположенные органы управления
широкий опциональный состав
Надежность и проходимость
надежный, хорошо зарекомендовавший себя бензиновый двигатель ЗМЗ
повышенная проходимость для монопривода
полный привод от отечественного лидера решений 4×4
самые выгодные условия гарантии
Главная черта УАЗ Профи с двойной кабиной — универсальность и вместительность: грузовик не только справится с любыми задачами как в условиях города, так и на бездорожье, но и сможет перевести бригаду до 5 человек.
Экстерьер
В новом УАЗ Профи с двойной кабиной все продумано с точки зрения выгодной и комфортной эксплуатации.
Новый дизайн кузова. Разработан специально для сегмента легких коммерческих автомобилей
Брутальный внешний вид, мощность, уверенность в своих силах и практичность. Оригинальный цвет кузова зеленый металлик — индивидуальное отличие УАЗ Профи с двойной кабиной среди представителей сегмента грузовых автомобилей
Фары с дневными ходовыми огнями и противотуманные фары
Большие функциональные зеркала с электрооборевом и регулировкой
Неокрашенный бампер, который не боится царапин
Расширители арок защищают боковые стёкла от забрызгивания из под колес.
Интерьер
Интерьер кабины: все сделано для удобства водителя и пассажиров
Вместительный салон на 5 полноценных мест
Легковая эргономика рабочего места водителя: кресло водителя с регулировками и поясничным подпором
Приятный на ощупь руль, регулируемый по вылету и наклону
Органы управления в непосредственном доступе (управление климатом, многофункциональные подрулевые переключатели)
Электрорегулировки и обогрев зеркал заднего вида
Электросеклоподъемники
Кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик
Вместимость
Новый УАЗ Профи с двойной кабиной предлагается с вместительной грузовой платформой:
В стандартной бортовой платформе (2350×1870 мм) размещаются 3 европалеты
Грузовая платформа обладает отменным функционалом:
Легко демонтируемый тент
Трёхсторонняя разгрузка
Покрытие пола транспортной фанерой (опция)
Такелажные петли
Ремень распаха заднего клапана тента с фиксацией в открытом положении
Запирающийся ящик под бортовой платформой
Подножка для доступа в платформу
Комфорт и функциональность
Комфорт и функциональность уже в базовой комплектации:
Двухуровневый бокс между передними сиденьями
Ниша для мелочей
Верхний перчаточный ящик
Круиз-контроль
Скрытый запирающийся ящик под бортовой платформой
Ниша под задним сиденьем
Новый двигатель ZMZ PRO
УАЗ Профи с двойной кабиной оснащен новым двигателем
ZMZ PRO
с повышенной мощностью и топливной эффективностью, который выгодно отличается неприхотливостью к топливу. Разгонная динамика позволяет уверенно держаться в потоке как на городских улицах, так и на загородном шоссе.
Грузоподъемность и ходовая часть
Новый УАЗ Профи с двойной кабиной — представитель сегмента легкого коммерческого грузового транспорта. Полностью адаптирован под грузовые перевозки в своей категории.
Грузоподъемность 1320 кг
Полная масса до 3500 кг
Усиленный задний мост
Параболические задние рессоры
Усиленная рамная конструкция автомобиля. 100% адаптация под российские условия эксплуатации и возможность установки надстроек
Зависимая пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Обеспечивает плавность хода на любых дорожных покрытиях
Высокая энергоемкость подвески. Позволяет с комфортом преодолевать любые неровности, при этом не уступая по надежности рессорным подвескам
Новая конструкция поворотных кулаков. Применена специально для нового УАЗ Профи для улучшения маневренности и уменьшения радиуса разворота
Проходимость
Проходимость УАЗ Профи с двойной кабиной гораздо выше аналогов даже в базовой версии с задним приводом.
Дорожный просвет в 210 мм
Односкатная ошиновка. Позволяет проезжать по стандартной колее.
Полный привод с подключаемым передним мостом в дополнительной комплектации
Опционально блокировка дифференциала Eaton для всех версий
Безопасность
Безопасность в базовой комплектации.
В первые отечественный грузовой автомобиль оборудован подушкой безопасности!
3-точечные ремни безопасности для пассажиров второго ряда
Крепления ISOFIX для установки детских кресел на втором ряду
Cистема ABS (антиблокировочная система)
Система EBD (система распределения тормозных усилий)
Регулировка по высоте ремней безопасности
Программируемая зона деформации капотного пространства при ударе — повышенная безопасность при лобовом столкновении
Капотная компоновка психологическая защищенность водителя и пассажиров
Обзор УАЗ ПИКАП 27I CLASSIC цена в России, характеристики, фото
org/BreadcrumbList»>
Вы здесь:
Дом
Новые автомобили
УАЗ
ПОДНИМАТЬ
27I КЛАССИК
Цена базовых модификаций: 13533 USD
HO, чтобы купить новые автомобили в России
Спецификации UAZ Pickup 27i классический
двигатель
GASOLIN
Трансмиссия
механическая (5 передач)
Привод
4WD
Для разгона до сотни
нет данных
org/BreadcrumbList»>0025
Max speed
140 km/h
Fuel consumption (l / 100 km) city / highway / mixed
Отныне у него новая решетка радиатора, единый топливный бак, передняя панель и руль с регулировкой по высоте и вылету, а также дополнительная шумоизоляция, доп. — точки крепления рамы и усиленные передние стойки и пол. Дизельных версий больше не будет (списан отечественный двигатель ЗМЗ-51432), а бензиновый атмосферник ЗМЗ-409(2,7 л, 135 л.с.) не изменился, как и пятиступенчатая «механика» и раздаточная коробка с электронным управлением. Комплектаций теперь четыре вместо прежних трех (они точно такие же, как у Патриота), а цены выросли на 20-30 тысяч рублей. То есть пикап на 50 тысяч рублей дороже оригинального внедорожника.
УАЗ Пикап 2016 М.
Цена
УАЗ Пикап 2017 г.в.
Цена
Классический
839 000 руб.
Стандарт
859 000 руб.
Комфорт
929 990 руб.
Комфорт
959 000 руб.
Ограниченный
1 009 990 руб.
Привилегия
1 039 000 руб.
Стиль
1 080 000 руб.
Место базовой версии Classic займет Standard: в текущей комплектации (гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и подогревом, светодиодные ходовые огни, крепления Isofix), две подушки безопасности, ABS, преднатяжители и добавлены ограничители усилия передних ремней и центральный замок.
Версия Comfort сохранила название, в ней по-прежнему есть кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, сигнализация и легкосплавные диски. Из нового — разве что кожаный руль и упоры бензонасоса, которые раньше устанавливались только на более дорогие версии. А вот задний парктроник, который есть у аналогичного Патриота, Пикапу все же не требуется.
Вместо Ограниченного набора теперь есть Привилегия. Сохранилась мультимедийная система с сенсорным экраном, навигатором и камерой заднего вида. Кроме того, появилась система стабилизации, руль с кнопками и подогревом, круиз-контроль и передний парктроник. Но теперь за зимний пакет придется доплачивать: комплект электрообогрева лобового стекла и задних сидений, а также более емкий аккумулятор обойдется в 19тысяча. На вершине диапазона теперь находится версия Style с климат-контролем, кожаной обивкой и задним центральным подлокотником.
Отныне за лакокрасочное покрытие металлик придется доплатить 8000, а в список допоборудования входит и заводская блокировка заднего дифференциала Eaton: она предлагается для всех комплектаций и стоит 29 тысяч рублей. Остальные опции те же: предпусковой подогреватель (35 тыс.), арки в кузове (10 тыс.), крышка грузового отсека (35 тыс.) и незастекленная «колпак» над кузовом (60 тыс. руб.).
Заказать обновленный УАЗ Пикап можно прямо сейчас: автомобили начали поступать на склады дилеров, хотя пока поступили только самые дорогие версии Privilege и Style. В то же время в продаже есть еще дореформенные автомобили по сниженным ценам. Кстати, УАЗ Пикап продается примерно в семь раз хуже, чем Патриот: за первые восемь месяцев этого года было продано всего 1729 грузовиков. Но в своем классе он занимает второе место — лучше продается только Toyota Hilux (2462 машины) по цене 1,9.8 миллионов рублей.
Ульяновский автомобильный завод объявил официальный прайс-лист обновленного пикапа УАЗ Пикап 2017 модельного года. Практичный автомобиль предлагается в четырех комплектациях «Стандарт», «Комфорт», «Привилегия» и «Стиль», по стартовой цене от 859 000 рублей. Дилеры марки уже принимают предварительные заказы на новый грузовик.
Рестайлинг УАЗ Пикап 2017
Рестайлинговый УАЗ Пикап получил те же обновления, что и внедорожник УАЗ Патриот. Это: переработанная решетка радиатора, единый топливный бак, новая приборная панель и рулевое колесо, а также расширенный список оборудования. Причем, как и внедорожник, обновленный пикап лишился своей дизельной модификации.
Технические характеристики УАЗ Пикап 2017
Отныне автомобиль доступен только с 2,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 135 лошадиных сил, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Тип привода — подключаемый полный.
Цены и комплектации УАЗ Пикап 2017
Как отмечается, обновленный пикап УАЗ Пикап 2017 модельного года доступен в четырех комплектациях: «Стандарт» (от 859 000 рублей), «Комфорт» (от 959 000 рублей), «Привилегия». (от 1039000 руб.) и «Стиль» (от 1 080 000 руб.). В самой доступной версии грузовик получает: подушки безопасности водителя и пассажира; передние ремни безопасности с преднатяжителями; боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой; Высота и вылет руля; системы ABS и EBD; 16-дюймовые стальные колеса.
В более дорогой и богатой комплектации рестайлинговый пикап УАЗ Пикап оснащен: кондиционером; охлаждаемый перчаточный ящик, подогрев передних сидений; аудиосистема с четырьмя динамиками; 16-дюймовые легкосплавные диски; информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией; мультируль с кожаной оплеткой и подогревом; система помощи в начале движения на подъеме; Внедорожный режим.
В самой роскошной версии «Стиль» обновленный УАЗ Пикап 2017 модельного года получает кожаный салон, климат-контроль, подогрев задних сидений и подогрев лобового стекла. Кроме того, в качестве опции можно заказать блокировку дифференциала заднего моста Eaton (от 29 000 руб.), предпусковой подогреватель с таймером и функцией автономного отопителя (от 35 000 руб.) и дугу в грузовой отсек (от 10 000 руб.).
Фото УАЗ Пикап 2017
Совсем недавно единственный полноценный внедорожник российского производства — УАЗ Патриот — получил очередную серию обновлений, значительно повысивших уровень комфорта и безопасности модели. Сейчас аналогичной модернизации подвергся родственный УАЗ Пикап, который позиционируется больше как коммерческий автомобиль с хорошей грузоподъемностью. В результате рестайлинга пикап, серьезно прибавивший в приборно-техническом оснащении, немного прибавил в стоимости — за базовую версию 859000 рублей теперь придется заплатить (+20 000 к дореформенной цифре). В текущем обзоре подробно рассмотрим комплектации и цены УАЗ Пикап 2016-2017, а также ознакомимся с техническими характеристиками обновленной модели из Ульяновска.
Масштабных корректировок внешнего вида автомобиля при рестайлинге не произошло. Изменения в основном коснулись передней части кузова, где по аналогии с обычной версией установили новую решетку радиатора с сетчатой сеткой и хромированной окантовкой. Головная оптика сохранила свою форму и конфигурацию светотехнических приборов, образованных в том числе светодиодной лентой, повторяющей изгиб нижней кромки фар. Солидный передний бампер с круглыми противотуманками по бокам остался без изменений.
Фото УАЗ Пикап 2017 модельного года
При виде сбоку обнаруживаем большие зеркала заднего вида со светодиодными повторителями и удачно встроенными подножками, расположенными достаточно высоко и не скрывающими дорожный просвет. Компоновка грузовой платформы УАЗ Патриот Пикап 2017 в новом кузове предусматривает наличие крышки или ящика для защиты перевозимого багажа от атмосферных воздействий. Дверь багажника можно опустить, при необходимости багажник можно оснастить дугами.
Пикап имеет внушительные габаритные размеры: длина кузова 5125 мм, ширина — 1915 мм, высота — 1915 мм. Расстояние между осями зафиксировано на уровне 3000 мм, дорожный просвет равен 210 мм. Багажное отделение нового УАЗ Пикап имеет серьезные габариты и, соответственно, большой объем. Грузовая платформа вытянулась в длину на 1375 мм, а в ширину на 1500 мм (при измерении между колесными арками — 1265 мм). Высота бортов 640 мм. Если багажное отделение оборудовано крышкой, оно может вместить до 1181 литра груза, при установке бокса — до 2243 литров. Максимальная грузоподъемность ограничена 725 кг.
Задняя часть кузова
Интерьер пикапа обновлен по лекалам патриота с закрытым кузовом. Среди нововведений в первую очередь обращаем внимание на переработанный дизайн передней панели, многие элементы на которой заметно изменились. Новый вариант оформления выглядит более выигрышно по сравнению с предыдущим, особенно если речь идет о дорогих комплектациях УАЗ Пикап. Такие версии предусматривают установку современной мультимедийной системы с 7-дюймовым тачскрином, смещенным немного вверх от прежнего положения и занявшим место посередине двух дефлекторов вентиляции. Функционал мультимедийного комплекса впечатляет: есть поддержка аудио (MP3) и видеофайлов (Full HD), слоты USB/AUX и SD, Bluetooth, навигация Навител с картами городов России и стран СНГ, 6 динамиков. На основной дисплей также транслируется изображение с камеры заднего вида, если она предусмотрена комплектацией.
Салон
Другие изменения включают новый трехспицевый мультируль, возможность регулировки рулевой колонки по вылету (ранее регулировался только наклон), обновленный дизайн комбинации приборов с более приятной подсветкой. Ощутимое дополнение к перечню систем активной и пассивной безопасности. В «базе» теперь есть две подушки безопасности (водителя и переднего пассажира), антиблокировочная система тормозов (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD). В топовых комплектациях арсенал УАЗ Пикап 2017 пополняется системой помощи при экстренном торможении, системой курсовой устойчивости (ESP), системой помощи при старте в гору (HHC), антипробуксовочной системой (TCS).
Мультимедиа 7 дюймов
Традиционно УАЗ Пикап отлично подготовлен к испытаниям в суровых зимних условиях. Обогрев боковых зеркал, лобового стекла, передних и задних сидений, руля должен нейтрализовать воздействие отрицательных температур. Дополнительно можно установить предпусковой подогреватель с функцией программирования.
Разработчики также уделили внимание одному из самых уязвимых мест внедорожника – шумоизоляции. По заверениям производителя улучшилось качество звукопоглощающих материалов переборки, пола, крыши и дверей. На дверях теперь используются двухконтурные уплотнители.
Технические характеристики УАЗ Патриот Пикап 2016-2017
В линейке двигателей модели остался только один агрегат – 2,7-литровая бензиновая «четверка» ЗМЗ 40906 мощностью 134,6 л. С. (217 Нм). Пока решено отказаться от дизеля 2,2 л. Бензиновый двигатель сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Силовой агрегат не экономичный – даже за городом расход топлива колеблется в районе 12 литров (и это паспортные данные).
Полноприводный УАЗ Пикап построен по схеме Part-Time. Соединение осуществляется жестко посредством раздаточной коробки Dymos, имеющей понижающий ряд (передаточное число 2,542). За доплату можно установить задний дифференциал Eaton с электронной блокировкой.
Подвеска автомобиля имеет обычную конфигурацию: спереди — зависимый мост, сзади — полуэллиптические рессоры со стабилизатором поперечной устойчивости. О какой-то перенастройке бегущей речи речи не шло, а значит, ее калибровка еще далека от эталонной.
Комплектация и цены
После рестайлинга модель предлагается в четырех комплектациях: Standard, Comfort, Privilege и Style. В состав базовой версии входят:
Галогенные фары со светодиодными ДХО;
Боковые зеркала с электрорегулировкой и подогревом;
Электростеклоподъемники всех 4 дверей;
Салон одежды;
Аудио подготовка;
Фронтальные подушки безопасности;
АБС и ЭБД.
В версии Комфорт (цена 959 000 руб.) появляются кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, сигнализация. В пакет Privilege входят мультимедиа с 7-дюймовым экраном и навигацией, кожаная ручка КПП, кожаный мультируль с кнопками аудио и круиз-контроля (+подогрев), передний парктроник, камера заднего вида, ESP.
Самая дорогая версия Style, предлагаемая по цене 1 080 000 рублей, может похвастаться кожаным салоном, климат-контролем, водительским сиденьем с регулируемой поясничной опорой. За дуги, крышку багажника и кунг придется доплачивать вне зависимости от комплектации.
Среди конкурентов российского пикапа могут быть (от 1 629 000 руб.), (от 1 529 990 руб.) и (от 1 976 000 руб.). Но, как мы видим, они совсем в другой ценовой категории, поэтому предложение от УАЗа остается в чем-то уникальным.
Фото УАЗ Пикап 2016-2017
Не так давно Ульяновский Автозавод представил свою очередную новинку (фото, характеристики, кузов новый цены, видео и тест-драйв). По сути, это та же модель Патриота, только у этого типа кузова грузоподъемность выше.
УАЗ Пикап 2017-2018 гг. Технические характеристики
Эта новинка из РФ будет комплектоваться только одним безальтернативным силовым агрегатом, работающим на бензине. Объем силовой установки 2,7 литра, а мощность 134,6 л.с. Ранее на модель также устанавливался 2,2-литровый дизельный агрегат, но пока производитель решил отойти от использования этого мотора. С агрегатом будет работать только механическая коробка передач. Стоит отметить, что бензиновый мотор может похвастаться относительно умеренным аппетитом. В режиме «шоссе» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.
Полный привод, подключаемый. При необходимости привод заднего моста можно отключить.
Подвеска после доработок вообще не изменилась. Его передняя часть состоит из зависимого моста, а задняя — из полуэллиптических рессор.
Размеры кузова УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове
Итак, размеры этого могучего автомобиля следующие:
длина — 512,5 см;
ширина — 191,5 см;
высота — 191,5 см;
колесная база — 300 см;
дорожный просвет — 21 см.
Не удивляйтесь, что грузовой отсек новинки просто огромен. Итак, длина платформы 1 м 37,5 см, ширина 1,5 метра, а высота бортов 64 см. Платформу можно накрыть тканевой крышей, при этом объем отсека составит более 1100 литров.
Внешний вид УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове
После доработки кардинальных изменений во внешнем виде автомобиля не произошло. Улучшения заметны только в носовой части. Решетка радиатора теперь выглядит как сетка с фирменной эмблемой и хромированными полосами. Фары совсем не изменились, хотя теперь по низу оптики проходит небольшая светодиодная полоска, выполняющая роль ходовых огней. Ниже привычный большой бампер с круглыми противотуманками.
При взгляде на профиль пикапа сразу бросаются в глаза большие боковые зеркала, а также очень удобные и прочные подножки. Кстати, подножки удачно расположены и совершенно не скрадывают солидный дорожный просвет.
Если вы внимательно посмотрите на боковую часть, то заметите, насколько большой и вместительный багажник. Для удобства загрузки вещей и другого груза производитель установил откидную заднюю стенку.
Салон УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове
Внутри у российского открытого внедорожника все строго, но аккуратно. В целом интерьер полностью идентичен модели Патриот, однако некоторые детали все же отличаются.
На центральной консоли расположен широкоформатный дисплей, на котором отображаются действия современной мультимедийной системы. Экран 7 дюймов, так что пользоваться им будет очень удобно. Мультимедийная система оснащена такими современными системами, как Bluetooth, навигационная система с картами не только РФ, но и СНГ. За дополнительную плату можно установить камеру для обзора 360°.
В более дорогой версии внедорожник будет оснащен мультимедийным рулем с различными кнопками и возможностью регулировки по вылету и углу наклона.
Также производитель позаботился о безопасности водителя и пассажиров во время движения. Теперь модель будет оснащаться несколькими подушками безопасности, ABS, EBD, а также функцией экстренного торможения, ассистентом устойчивости и ассистентом при движении в гору, правда, только за дополнительную плату. В минимальной комплектации комплектация автомобиля самая простая.
Как и прежде, УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове отлично подготовлен к суровым российским зимам. Дополнительный комфорт водителю обеспечивает система обогрева боковых зеркал, лобового и заднего стекол, а также переднего ряда сидений. За дополнительную плату доступны обогрев руля и предпусковой подогреватель системы для запуска двигателя при самых низких температурах.
Раньше покупатели часто жаловались на качество шумо- и шумоизоляции салона. А после рестайлинга эта проблема была частично решена. Теперь дополнительная защита будет установлена на пол, на двери и на крышу.
Стоимость УАЗ Пикап 2017-2018 и комплектация
После обновления автомобиль стал доступен в 4 версиях: Стандарт, Комфорт, Привилегия и Стиль. Минимальная комплектация будет оснащена галогеновой оптикой со светодиодной лентой, обогревом и регулировкой боковых зеркал, электростеклоподъемниками, тканевой обивкой салона, аудиосистемой, фронтальными подушками безопасности.
Также производитель уже объявил, сколько будет стоить УАЗ Пикап 2017-2018. Цены следующие:
комплектация «Стандарт» будет стоить 869тысяча рублей;
Комплектация «Комфорт» — 959 тыс. руб.;
комплектация «Привилегия» — 1 039 тыс. руб.;
комплект «Стиль» — 1 080 тыс. руб.
UAZ PICKUP 2017-2018 ФОТО
UAZ PICKUP 2017-2018 Video Test Drive
➖ Качество сборки ➖ Качество цвета ➖ Шумовая изоляция
Достоинства и недостатки УАЗ Патриот Пикап 2018-2019в новом кузове раскрываются на основе отзывов реальных владельцев. Более подробно плюсы и минусы УАЗ Пикап с механикой и полным приводом 4х4 можно узнать из историй ниже:
Отзывы владельцев
Итак, скорость максимальна. Ехал 120 км/ч, не выше. Больше я его не разгонял, так как это все-таки внедорожник! Ехал со скоростью 90-100 км/ч по трассе почти всегда. Максимально приемлемая скорость и расход топлива!
Расход: заливают бензин 92-й, а средний расход 12,5 литров. Не знаю, что они там сделали, но машина стала экономичнее (по сравнению с патриотом 2008 года). Летом комп ни разу не показывал расход 12,5 литров!
Шумоизоляция… Когда купил эту машину, решил сразу сделать шумоизоляцию — УАЗик шумный! Слышен шум от распределителя и коробки передач. Шум от дверей есть… Сделал качественную шумо-виброизоляцию в 2 слоя, теперь в салоне тихо.
Об УАЗе и говорить нечего… УАЗ есть УАЗ! Работать надо — берешь УАЗ и едешь. Всегда доставит вас из точки А в точку Б. Недорого!!!
Владелец ездит на УАЗ Пикап 2.7 (128 л.с.) с МКПП 2015 года.
Видео обзор
Купил новый УАЗ пикап 2015 года в салоне. Проехал уже 21 000 км, проблем не было. Общее впечатление от новой рестайлинговой модели хорошее.
По сравнению с предыдущей моделью 2008 года, конструкторы поработали успешно. Коробка и раздатка не воют (корейское качество на уровень выше). Сцепление LUK хорошо справляется с поставленной задачей и не буксует, как на предыдущих версиях.
Высокая мощность мотора радует и вселяет уверенность в его надежности. Радует и то, что конструкторы вроде бы решили проблему с цепью ГРМ, которая очень сильно отпугивала покупателей и наводила на мысль о плохой надежности двигателя. Теперь будем надеяться, что проблема ушла!
Кривизна при сборке и штамповке кузова пикапа, и проблема у всех одна (задевание за борт кузова, в результате истирание и образование ржавчины). Эта проблема была устранена на СТО дилера быстро и качественно! Салон радует своим дизайном, все на своих местах и доступно.
Обзор нового УАЗ Патриот Пикап 2.7 (128 л.с.) МТ 2015
Где купить?
Радует наличие обогрева лобового стекла, подогрев зеркал, камеры заднего вида. хожу почти каждый день. Идет как надо. До -30 градусов заводится без проблем (ниже не было).
Как купил УАЗ, поменял резину на зимнюю Pirelli 245/70 R16, а уже несколько дней на обычную всесезонную Rapid River 245/70 R16. Сразу машина стала жесткой и менее управляемой. На Пирелли (было похолоднее) и расход был 13-14 литров (с прогревом) по городу, сейчас теплее и расход 14,5-16,0 литров.
Отличная проходимость. Во время оттепели, в глубокой снежной каше, во дворе иномарки сели на брюхо, и я их без усилий разобрал.
Владимир Сайгаков, отзыв об УАЗ Пикап 2.7 с механикой 2016
Отличная управляемость, отличная динамика. Прекрасно себя чувствуешь как на трассе, так и в городе. Во время длительных поездок я не устаю, хотя в силу своей физической конституции очень чувствительна к этому.
Подвеску совершенно не слышно на любых дорогах. Он может проглотить любой удар, и ничего ему не будет. Проблема с расходом топлива при переходе на газ была решена полностью. Грузовой вариант полностью соответствует моему образу жизни: дача, охота и т.д. Отлично!
Счастливчик: сразу получил предупреждение, что двери сгниют через два года. Проехал зиму, в начале лета решил обработать.
Опубликовано 14 июня 2019, пятница
Источник: vashdom.ru
Оштукатуривание стен — обязательный этап ремонтных работ. Во-первых, штукатурка служит основой для многих видов финишной отделки. Например, под краску, обои, плитку нужны идеально ровные поверхности. Во-вторых, с помощью штукатурки удается исправить дефекты в геометрии помещения. Кривые стены и косые углы есть везде, особенно в старых домах советских времен. Без выравнивания в интерьере не будет эстетики — между стенами и мебелью/техникой обязательно остаются зазоры.
Маяки для штукатурки: особенности
Выровнять стены на глаз невозможно. В процессе необходимо использовать маяки. Специальные металлические профили временно фиксируются к поверхности и служат метками для ровной укладки штукатурки. Толщина стандартных профилей 6 и 10 мм, соответственно, такой же будет толщина отделочного слоя в наиболее тонком месте.
Если нужна тонкослойная штукатурка, рекомендуется работать по струнным маякам. Это вязальная проволока толщиной 1 мм, закрепленная на уголки с болтами и выровненная при помощи саморезов. В наиболее «выпуклом» месте, откуда выстраивается система разметки, маяк прилегает практически вплотную к стене. Поэтому штукатурка по струнам на 6 или 10 мм тоньше, чем при использовании маячковых профилей. Также струны удобны для разметки стен длиной от 4 м.
При оштукатуривании стен материалом на цементной основе маяки фиксируются цементным составом. Если штукатурка гипсовая, метки крепятся на гипсовый раствор. Совмещать разные материалы недопустимо, так как при их химическом взаимодействии высок риск образования минерала под названием эттрингит, который в процессе гидратации (реакции) увеличивается в объёме и тем самым разрывает материал изнутри — впоследствии в таких местах штукатурка вздувается и отслаивается. Для выравнивания стен и крепления маяков в сухих помещениях подойдет гипсовая штукатурка. Цементно-песчаные материалы универсальны, их можно использовать в сухих и влажных помещениях, а также для наружной отделки.
Как устанавливать маяки на стены
Шаг 1. Разметка
Для профильных маяков стена расчерчивается вертикальными линиями, по ним и будут проходить метки. Чтобы линии были строго перпендикулярны горизонтали, нужно использовать уровень. Оптимальное расстояние между линиями — 1,5 м (с правилом такой длины наиболее удобно работать).
В случае со струнными маяками надо сделать всего две поперечных линии, в 30–40 см от пола и потолка. Ровная горизонталь выверяется при помощи уровня.
ВАЖНО: прежде чем приступать к разметке, необходимо очистить и загрунтовать стены. Грунт повышает адгезию штукатурного раствора к основанию, а так же защищает свеженанесённый штукатурный слой от излишней потери влаги, что особенно важно для пористых поверхностей. Выбирайте грунт под задачи — есть составы с противогрибковыми, гидроизоляционными и другими свойствами.
Шаг 2. Фиксация маяков
Металлические профили крепятся на гипсовый или цементный раствор вдоль размеченных линий. Вертикаль выравнивается по уровню. В местах, где стена отклоняется наружу, раствор накидывается более толстым слоем. После установки излишки раствора по бокам маяка удаляются шпателем. Для промежуточных маяков уровень не обязателен, они легко выравниваются по нитке, натянутой между готовыми метками.
Для струнных маяков надо предварительно зафиксировать уголки (всего 4 штуки). Проволока крепится к уголкам при помощи болтов и гаек. Далее вдоль струн вкручиваются по два самореза, примерно в 30 см от уголков. Каждая вертикальная пара саморезов выверяется по уровню, струны заводятся за шляпки, натягиваются и дополнительно фиксируются штукатурным раствором.
ВАЖНО: для крепления маяков не нужно сразу замешивать много раствора, чтобы успеть выработать штукатурку до застывания.
Шаг 3. Оштукатуривание
Первый слой раствора наносится на все стены помещения, чтобы заполнить пустоты и кладочные швы. Выравнивание выполняется поэтапно, от маяка к маяку. Штукатурка накидывается на участок и распределяется волнообразными движениями. Правило упирается в маяки, поэтому стены получаются ровными.
Перед нанесением штукатурки проверьте правильность установки маяков на стене. Правило должно соприкасаться и с крайними и с промежуточными метками. Для надежности проведите проверку в нескольких местах — под потолком, посередине, у пола, а также по диагонали.
ВАЖНО: мелкие неровности на базовой штукатурке — норма. В процессе нанесения их не нужно заглаживать, так как данные неровности легко исправляются путём подрезания и затирки уже подхватившегося слоя.
Учтите: после выравнивания стен, примерно через 6 часов, маяки следует демонтировать. В противном случае по линиям профилей могут пойти трещины. К тому же со временем, особенно во влажных условиях, металл корродирует, отчего на финишном покрытии появляются пятна ржавчины.
Как сделать прямые углы на стыках соседних стен
Прямые углы — необходимость для функциональных помещений. Например, в санузле ванна, раковина, стиральная машинка часто устанавливаются непосредственно в углах. Если они шире или уже 90°, будут зазоры. Причем кривые, которые сложно эстетично замаскировать.
Чтобы все стеновые стыки получились прямыми, нужно выровнять одну стену и от нее выстроить смежный угол. В работе можно использовать лазерный осепостроитель или большой угольник. Ручной инструмент легко сделать самостоятельно из металлических профилей. Совместите края двух реек (90 и 120 см) и раздвиньте свободные концы на расстояние 150 см — такие пропорции дают угол 90°. Жестко зафиксировать форму можно при помощи пресс-шайб и вспомогательной планки.
Маяки, выставленные на одной стене, служат ориентиром для смежной. Совместите с ними одну рейку угольника, а вторая покажет наличие и величину «завала». Для его устранения нижние точки для маяков нужно наметить по линии второй рейки. Вертикальное выравнивание меток выполняется стандартно (по уровню, в процессе фиксации профилей на штукатурный раствор).
При выравнивании комнаты под углы 90° начинайте работу с одной из стен у дверного проема. Если начать со стены напротив входа, стороны проема получат разную толщину. При значительной разнице дверь встанет с зазором. Как правило, зазор образуется с другой стороны — чтобы его устранить, придется выравнивать стены соседнего помещения.
Понравилась статья?
Поделиться в соцсетях:
Как выставить угол опережения зажигания на слух ♥ RtiIvaz.ru
Установка угла опережения зажигания
Проверка метки газораспределения
Проверка работы двигателя на ходу
Автор видео Андрей Северный
В этой статье узнаете, как правильно отрегулировать зажигание без стробоскопа…
Приветствую, автолюбители на сайте RtiIvaz. ru! В случаях, когда метки (ГРМ) нарушены и вы не знаете, как найти метки на маховике и выставить угол опережения зажигания, то самый простой дедовский метод, это поставить поршень в верхнюю мёртвую точку (ВМТ).
Для этого. Снимаем высоковольтный провод и выкручиваем свечу зажигания первого цилиндра и в свечное отверстие вставляем жало отвёртки.
Далее, с помощью ключа проворачиваем коленчатый вал двигателя, установив его на храповик вала. Одной рукой держим отвёртку прямо, а другой рукой проворачиваем вал.
Необходимо поймать такой момент, когда поршень поднимется в самый верх, но ещё не начнёт опускаться – это и будет (ВМТ).
Затем делаем следующее. Снимаем заглушку над маховиком, для этого понадобится фонарик или переносная лампа, чтобы найти и увидеть ноль на теле маховика.
Если до этого, двигатель у вас работал, и вы хотите проверить угол зажигания, то просто снимите крышку трамблёра и начните проворачивать коленчатый вал. При этом необходимо совместить носик бегунка с меткой на теле корпуса трамблёра.
Когда бегунок смотрит напротив метки на корпусе трамблёра, далее ищем «0» на маховике.
Пока в отверстии под заглушкой мы видим риску на маховике, которая совместилась со стрелкой кожуха, но нам необходимо найти ноль. Затем, используя жало отвёртки, потихоньку проворачиваем маховик за зубья, пока не появится «0» и совместится с меткой.
Теперь смотрим на бегунок трамблёра. Видим, что бегунок ушёл от риски, что подсказывает об очень раннем зажигании.
С помощью рожкового ключа, в этом случае, это ключ на «13», ослабляем гайку крепления трамблёра;
Затем, вращая корпус трамблёра по часовой стрелке, совмещаем центр бегунка с риской на корпусе;
Затягиваем крепёжную гайку.
На этом первоначальная установка зажигания выполнена. Бегунок в данный момент установлен как раз напротив вывода 1 цилиндра на крышке трамблёра.
Бегунок на 8 клапанном двигателе двигается только по часовой стрелке, а напротив часовой движется только на 16-клапанном. Порядок расположения проводов на крышке трамблёра, соответствует работе цилиндров 1-3-4-2.
В крышке изнутри видим выводы, по которым бегунок, крутясь, распределяет искру по высоковольтным проводам. Попутно нужно почистить бегунок и внутри крышки ветошью от налёта графита.
Как видим, установить зажигание можете своими руками этим методом либо обратиться на СТО, где угол опережения зажигания выставят по стробоскопу.
Автор видео Андрей Северный (см. внизу видео) делает следующим образом. Поворачивая корпус трамблёра немного против часовой стрелки, выставляет пораньше зажигание и запускает двигатель. Если детонации нет, то так и оставляет для дальнейшей эксплуатации авто.
Если же есть детонация, то поворачивает по часовой стрелке, делая зажигание немного позднее.
Получается, что при проворачивании корпуса против часовой стрелки, трамблёр двигается навстречу бегунку и, следовательно, искра в цилиндре произойдёт пораньше.
И вот у нас бегунок смотрит против метки на корпусе. Затем одеваем крышку трамблёра и поднимаем фиксаторы крышки.
Проверка метки газораспределения
В этом положении проверим метки газораспределения, для чего снимаем защитный кожух, который крепится двумя гайками.
Как сняли кожух, на тыльной стороне шкива распределительного вала можно увидеть метку в виде лунки. На некоторых моторах метка находится на лицевой стороне шкива, и она должна совместиться с меткой на кожухе.
Аналогично меняется и ремень ГРМ. На маховике устанавливается «0», бегунок ставится напротив риски на корпусе трамблёра, и совмещаем метки на ремне газораспределения.
Нужно демонтировать два шкива, пластиковую защиту и отпустив натяжной ролик, снимаем старый ремень ГРМ. Затем ставим новый ремень, проверяем, что все метки на месте и ставим снятые элементы.
Итак. Заводим двигатель и посмотрим, как он себя поведёт после установки зажигания. Запустили мотор и видим, что при резких подачах газа, двигатель плохо отзывается.
Откручиваем крепёж трамблёра и проворачиваем корпус влево, чтобы сделать зажигание немного раньше. Затягиваем гайку крепежа и запускаем двигатель вновь для проверки работы.
После запуска видим, что мотор стал сразу хорошо отзываться на нажатия педали газа, стало быть, зажигание установлено правильно. Детонации при этом не слышно. Сейчас необходимо проверить работу двигателя на ходу.
Проверка работы двигателя на ходу
Для этого мотор прогреем и можно выезжать на дорогу для проверки. При резком разгоне, либо когда машина нагружена, то возможна детонация, которая должна быть еле заметная и кратковременная.
Если же при проверке детонация длительная, то необходимо корпус трамблёра отпустить и провернуть его немного по часовой стрелке и вновь проверить двигатель в движении.
Добиваемся незначительной детонации в виде 2-3х цоканий…
Главное — не путать передачи, включив вместо 2-й, четвёртую передачу, когда раздаётся длительный цокот из-под капота.
При правильной установке момента зажигания двигатель не должен тупить, и вяло отзываться на газ, но при этом не должно быть детонации. Нужно найти «золотую» середину.
Смотрите на видео, как машина идёт на 5-той передаче, где-то 60 км/ч. При нажатии на педаль акселератора проскочила лёгкая еле заметная детонация. Значит, в этом случае, найдена золотая середина при установке угла опережения зажигания. Двигатель отзывается хорошо и не детонирует.
При этом машина отлично отзывается на педаль газа. Можно чуток установить пораньше, но можно оставить и как есть.
В комментариях напишите, кто и как выставляет зажигание на автомобилях и, использует ли стробоскоп при установке.
Автор видео Андрей Северный
Кому видео было полезным поделитесь с друзьями в соц. сетях. До свиданья!
Читайте также:
Как выставить зажигание на ваз 2106-2107
Трамблеры бесконтактной системы зажигания
Советы по художественному бизнесу, Как выставлять свои работы, Советы по художественным выставкам
Примечание редактора: вот загадка: Один из читателей нашего информационного бюллетеня недавно задал вопрос: у него нет уверенности в том, чтобы выставлять свое искусство, и он не хочет делать это только за деньги, но он указал, что это требует денег. выставлять свое искусство. Звучит как порочный круг, причем распространенный, который вы, возможно, испытали на себе. У меня есть своя философия относительно уверенности, которую я могу предложить, которая в основном заключается в том, что жизнь слишком коротка, чтобы быть застенчивым. Я чувствую, что мы в долгу перед обществом, чтобы выразить себя через наши дары творчества. Меня просто поражает, когда кто-то может сделать что-то из ничего, и я знаю, что я не одинок в этом.
Вы должны уметь перейти черту от страха к скромному чувству гордости. Если другие говорят вам, что ваше искусство хорошо сделано, и вы потратили время и усилия на то, чтобы сделать все возможное, поверьте им. Вы почувствуете, как ваши крылья начинают расправляться, когда вы понимаете, что ваше искусство хорошо, и вы должны показывать его другим, продавать его, учить ему, процветать с ним.
Я мог бы долго говорить об этом, но я не был уверен, что ответить на вопрос этой читательницы о выставке, в частности. Поэтому я обратился к своей подруге и со-блогеру Джин Педерсон за ее профессиональным советом. Она была вдохновлена на написание следующего блога. Наслаждаться! ~ Cherie
Будьте готовы показать себя | Советы по демонстрации своего искусства от Джин Педерсон
Вы давно рисуете? Вы выработали уровень мастерства и кучу картин? Что теперь? Я уверен, что у вас, как и у меня, полно вопросов. Есть определенная свобода в рисовании для себя, не беспокоясь о рынке или клиенте, но вы можете захотеть показать свои картины. С чего начать? Как вы будете выставлять свое искусство? Где вы будете выставлять свои работы?
Какие денежные обязательства необходимы для начала работы? На вас могут навалиться расходы: оформление, аренда выставочной площади, гонорары жюри, расходы на рекламу и многое другое.
Я участвовал в выставке «Сосуд» в Канадском институте художников-портретистов 2010 года. Он выиграл в номинации «Лучшая акварель».
1. Попробуйте домашнее шоу и пригласите друзей. Повесьте работу на стены. Приобретите несколько мольбертов и установите их для просмотра. Предлагайте прохладительные напитки и закуски, чтобы гости чувствовали себя как дома. Посмотрите, может ли друг или член семьи помочь вам с обслуживанием, общением в чате и выполнением общих обязанностей хозяина. Если вы хотите покрыть некоторые из ваших расходов, вы можете рассмотреть возможность продажи работы.
2. Свяжитесь с местным бизнесом и узнайте, не заинтересованы ли они в том, чтобы повесить вашу работу в их заведении. Кофейни, рестораны и бутики часто открыты для таких мероприятий.
3. Соберитесь с несколькими другими художниками и арендуйте помещение для своей выставки. Вы можете поделиться расходами, рекламными материалами, списком гостей, настройками и так далее.
4. Участие в жюри выставок. Вам понадобится профессиональное цифровое изображение вашей работы. Если вас выберут, вам нужно будет убедиться, что ваша картина соответствует требованиям к оформлению, и упаковать свою работу в ящики для безопасной доставки. Художник несет ответственность за стоимость доставки в каждую сторону.
Некоторые жюри выставок будут настаивать на том, чтобы вы выставили свои картины на продажу, так что прочитайте подробности перед входом. Вы не хотите попасть в ситуацию, которую не ожидали. Преимущество в том, что они делают весь пиар, настраивают и снимают. Обычно у этих организаций есть покровители, поэтому, скорее всего, вашу работу увидит большое количество людей. На некоторых выставках жюри будет присуждать награды, и вы можете уйти с деньгами или товаром в качестве вишенки на торте.
5. После того, как вы установили постоянный рекорд продаж, выставки для своего резюме (биографические данные) и список клиентов, вы можете заинтересоваться подачей заявок в галереи, управляемые художниками, или коммерческие галереи. Эти учреждения несут расходы, связанные с эксплуатацией и управлением объектом, поэтому от вас ожидается некоторая комиссия за их время, энергию и расходы.
Итак, вы готовы к вызову? Составьте план и приступайте!
Удачи, Джин
Узнайте больше у художника смешанной техники Джин Педерсон • Семинар смешанной живописи: знакомство с материалами, техниками и личным художественным путешествием (книга или загрузка) • Выразительные портреты: техника акварели и смешанной техники (мягкая обложка) • Мокрый Glazing Watercolor Portrait (DVD) • Художник-акварелист, август 2011 г. Создайте иллюзию глубины своих картин с помощью этих простых советов и полезных иллюстраций линейной и воздушной перспективы. (статья) • Посмотреть ее работы на сайте www.jeanpederson.com
Рубрики: Искусство Бизнес
4 совета о том, как выставить свои работы
Художники часто обращаются к нам за идеями, где и как показать свои работы. Они часто исходят из того универсального места: как продать свое искусство, то есть выжить финансово, получить доход от своей художественной деятельности.
С другой стороны, выставочная деятельность вполне может быть частью художественной практики художника, не обязательно приводящей к какому-либо доходу.
В этой статье мы попытаемся пролить свет на причины, по которым художники хотят выставить свои работы, и на то, как этого добиться.
1. Ваше произведение искусства
Распространенная ошибка среди художников состоит в том, что они думают, что как только у вас появится несколько произведений искусства, они должны быть выставлены. Иногда причина просто в том, чтобы вытащить работу «из студии», чтобы освободить место для дальнейшего производства, иногда это вопрос обратной связи, но чаще всего это желание начать зарабатывать на художественной деятельности.
В Metafora мы знаем многих галеристов, кураторов и других представителей культуры, и все они всегда согласны в одном: произведение искусства должно быть создано подлинным образом. Работа никогда не должна производиться с целью продажи, но ради дискурса, самого исследования. Искусство, которое стоит показывать (и, возможно, продавать), должно быть результатом длительного процесса, цельного и целенаправленного художественного производства.
Создание искусства сегодня — это не только вопрос пребывания дома в мастерской, создания большого количества работ. Любое серьезное и последовательное художественное произведение меняется визуально и концептуально через упорную практику, через личное развитие художника, через эксперименты с техникой и медиа, через дебаты с другими художниками, через чтение и просмотр выставок и фильмов.
2. Чтобы иметь возможность рассказать о своем искусстве
Недавно галерист выступил перед группой студентов-искусствоведов в Метафоре. Он сказал: «Иногда ко мне приходят художники и просят показать их работы в моей галерее или на арт-ярмарках по всему миру. Когда я спрашиваю о дискурсе, стоящем за работой, о причинах выбора, который они сделали в процессе, и т. д., они не знают, как об этом говорить. Как мне представить работу коллекционерам и клиентам, если я не могу сказать, о чем она? Если художник не знает, то откуда мне знать?»
Научиться рассказывать о своей работе — важная часть процесса. Если вы можете сформулировать свои идеи (или некоторые из них), вы знаете, как продолжить производство, и именно тогда дискурс и язык становятся достаточно связными для показа.
3. Понимание мира искусства
Итак, когда у вас есть целостная совокупность работ и вы довольны своим собственным художественным дискурсом, что дальше?
Классическая ошибка думать, что вы попадете в галерею или станете частью кураторского проекта, если просто представитесь с портфолио под мышкой. Важно понимать проект, стоящий за каждой галереей и кураторской практикой: ваша работа и дискурс должны соответствовать этому конкретному проекту, идеям галереи выставок куратора. Если это так, ваш успех, вероятно, будет 100%.
Итак, что делать? Выход один: посещать выставки, ходить на открытия, беседы и мероприятия несколько раз в неделю.
Информируйте себя. Будьте частью мира искусства, интересуйтесь им.
Благодаря общению и неподдельному интересу вы найдете место, где ваша работа будет уместна, где ваше выступление может стать частью более крупного проекта.
4. Сделать самому
Естественно, найти именно такого куратора или конкретного галериста не так-то просто. Могут пройти годы, прежде чем вы приблизитесь к тому, кто разделяет ваши идеи, ваши эстетические интересы и общий художественный дискурс.
А пока старайтесь быть активными и выдвигайте инициативы, которые могут привлечь внимание к вашему искусству.
Почему бы не открыть собственное пространство? Или быть частью проекта, которым управляют другие художники?
Попробуйте организовать художественные выставки и мероприятия, на которых ваши работы станут частью более крупного проекта.
Отправляя заявку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Корпоративным клиентам
Отправляя заявку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Запчасти
Год выпуска200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023
Отправляя заявку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Купить автомобиль с пробегом
Год выпуска
Цена, Р
Отправляя заявку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Трейд-ин
Отправляя заявку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Записаться на сервис
Отправляя заявку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности
работы пользователя.
Данный веб-сайт использует cookie-файлы
Подробнее
Согласен
Акции и скидки на новые авто: октябрь 2022
Покупайте выгодно новые машины на AutoFinance. Все текущие акции, скидки и спецпредложения автосалонов, банков и лизинговых компаний Украины.
Спецпредложения и акции
24 января 2022
Спецпредложения на автомобили Mazda в Украине: февраль 2022
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Mazda. Специальные условия Мазда в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Спецпредложения и акции
26 сентября 2021
Спецпредложения на автомобили Toyota в Украине: октябрь 2021
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Toyota. Специальные условия Тойота в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Спецпредложения и акции
19 августа 2021
Спецпредложения на автомобили Renault в Украине: август 2021
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Renault. Специальные условия Рено в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Спецпредложения и акции
02 июня 2021
Спецпредложения на автомобили Peugeot в Украине: июнь 2021
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Peugeot. Специальные условия Пежо в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Спецпредложения и акции
02 мая 2021
Специальные предложения на автомобили Suzuki в Украине: май 2021
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Suzuki. Специальные условия Сузуки в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Спецпредложения и акции
02 мая 2021
Спецпредложения на автомобили Land Rover в Украине: май 2021
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Land Rover. Специальные условия Ленд Ровер в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Спецпредложения и акции
02 мая 2021
Спецпредложения на автомобили Jaguar в Украине: май 2021
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Jaguar. Специальные условия Ягуар в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Спецпредложения и акции
02 мая 2021
Спецпредложения на автомобили Opel в Украине: май 2021
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Opel. Специальные условия Opel в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Спецпредложения и акции
01 мая 2021
Лучшие предложения небольших кроссоверов в Украине: май 2021
Все акции, скидки и спецпредложения автосалонов, банков и лизинговых компаний Украины на малые и небольшие кроссоверы.
Подробнее
Спецпредложения и акции
01 мая 2021
Лучшие предложения компактных кроссоверов в Украине: май 2021
Все акции, скидки и спецпредложения автосалонов, банков и лизинговых компаний Украины на компактные кроссоверы.
Подробнее
Спецпредложения и акции
03 марта 2021
Спецпредложения на автомобили Skoda в Украине: март 2021
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Skoda. Специальные условия Шкода в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Спецпредложения и акции
03 марта 2021
Лучшие предложения среднеразмерных кроссоверов и внедорожников в Украине: март 2021
Все акции, скидки и спецпредложения автосалонов, банков и лизинговых компаний Украины на среднеразмерные кроссоверы и внедорожники.
Подробнее
Спецпредложения и акции
03 марта 2021
Спецпредложения на автомобили Haval в Украине: март 2021
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Haval. Специальные условия Haval в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Спецпредложения и акции
08 февраля 2021
Спецпредложения на автомобили Lexus в Украине: февраль 2021
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Lexus. Специальные условия Лексус в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Спецпредложения и акции
08 февраля 2021
Спецпредложения на автомобили Nissan в Украине: февраль 2021
Покупайте выгодно Nissan: все акции, скидки и спецпредложения официальных автосалонов Ниссан, банков и лизинговых компаний Украины.
Подробнее
Спецпредложения и акции
01 декабря 2020
Специальные предложения на автомобили Citroen в Украине: декабрь 2020
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Citroen. Специальные условия Ситроен в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Спецпредложения и акции
01 декабря 2020
Специальные предложения на автомобили Volvo в Украине: декабрь 2020
Все акции и скидки официальных салонов и дилеров Volvo. Специальные условия Вольво в кредит, лизинг и рассрочку.
Подробнее
Получайте выгодные предложения, важные советы:
Скидки на новые автомобили: покупатели снова платят по цене ниже прейскуранта
Многие компании, представленные на Money, размещают у нас рекламу. Мнения являются нашими собственными, но компенсация и углубленных исследований определяют, где и как могут появиться компании. Узнайте больше о том, как мы зарабатываем деньги.
Деньги; Getty Images
После 15-месячного периода, когда покупатели автомобилей обычно платили за новые автомобили выше рекомендованной цены, покупатели автомобилей наконец-то увидели скидки в дилерских центрах. Проблема в том, что покупатели все равно платят более высокие цены.
Согласно данным автомобильной исследовательской фирмы Edmunds, в декабре средняя скидка на покупку нового автомобиля составила 293 доллара. Средняя скидка на новый автомобиль в ноябре составила 15 долларов, что стало первым месяцем с июля 2021 года, когда средняя цена сделки была ниже средней рекомендованной производителем розничной цены (рекомендуемой производителем розничной цены).
Почему это значит для вас
Новые автомобили не дешевеют — на самом деле, цены достигли рекордно высокого уровня, — но все меньше покупателей сталкиваются с неприятным сюрпризом, что им приходится платить сверх рекомендованной цены за новый комплект колес. .
Ажиотаж вокруг новых автомобилей утихает, потому что проблемы с цепочками поставок уменьшились, а высокие цены и высокие процентные ставки по автокредитам снижают спрос.
Год назад покупатели платили в среднем более 700 долларов выше рекомендованной розничной цены за новый автомобиль, и было трудно даже найти автомобиль, который вы хотели.
По данным Cox Automotive, парк новых автомобилей в декабре 2021 года составил около 1,1 миллиона единиц по сравнению с 1,8 миллионами в конце прошлого месяца.
Объявления за деньги. Если вы нажмете на это объявление, мы можем получить компенсацию. Объявление
Защитите тех, кого вы любите, на дороге с полисом автострахования
Progressive предлагает одни из самых гибких и всеобъемлющих полисов автострахования, которые можно адаптировать к их потребностям. Нажмите ниже, чтобы узнать больше.
Посмотреть цены
Имейте в виду
Большая часть причин, по которым новые автомобили сейчас продаются ниже рекомендуемой розничной цены, заключается в том, что производители установили более высокие цены (привет, инфляция). По словам Эдмундса, средняя рекомендованная производителем розничная цена увеличилась более чем на 2000 долларов всего за последние два месяца с появлением автомобилей 2023 модельного года.
В декабре средняя рекомендованная производителем розничная цена на новый автомобиль составляла 48 809 долларов США, что более чем на 7 000 долларов США больше, чем в декабре 2019 года. почти на 10 000 долларов США с декабря 2019 года.
Практический результат
У покупателей автомобилей больше возможностей найти скидки на сегодняшнем рынке, но эти скидки применяются к автомобилям с рекомендованной производителем розничной ценой, которая выше, чем когда-либо прежде.
Информационный бюллетень
Все еще изучаете основы личных финансов? Позвольте нам преподать вам основные уроки денег, которые вам НЕОБХОДИМО знать. Получайте полезные советы, советы экспертов и милых животных в свой почтовый ящик каждую неделю.
Нажимая «Зарегистрироваться», я соглашаюсь получать информационные бюллетени и рекламные акции от Money и его партнеров. Я согласен с Условиями использования и Уведомлением о конфиденциальности Money и даю согласие на обработку моей личной информации.
Информационный бюллетень
Подписаться успешно!
Теперь вы будете получать информационный бюллетень Money’s Dollar Scholar по телефону
. Ответьте в любое время, чтобы сообщить нам, что мы можем улучшить. Наслаждаться!
Убедитесь, что мы попали в папку «Входящие», а не в папку «Спам». Мы только что отправили вам приветственное письмо. Иногда почтовые клиенты отправляют наше первое письмо в папку со спамом или рекламными акциями. Если вы не видите нас в своем почтовом ящике, проверьте эти папки, а затем перетащите приветственное письмо в свой почтовый ящик.
Еще от денег:
7 Лучшие ставки по автокредитам 2023 года
Продажи одного вида автомобилей стремительно растут, в то время как остальная часть рынка падает
Теперь вам нужно 50 000 долларов, чтобы купить «средний» новый автомобиль
эта ссылка ведет на внешний сайт, который может соответствовать или не соответствовать правилам доступности.
Лучшие предложения на новые автомобили и предложения на 23 номера
Наш выбор лучших предложений
Просмотреть все предложения по новым автомобилям
Фильтр по типу автомобиля:
BMW
1-я серия
Высокотехнологичный хэтчбек
Mazda
2
Изящный маленький автомобиль с множеством комплектов
Мазда
2 Гибрид
BMW
2 Series Gran Coupe
Четырехдверное купе с премиальным дизайном
Peugeot
2008
Практичный небольшой семейный автомобиль с футуристическим интерьером
Peugeot
208
Стильный компактный автомобиль в версии EV
BMW
3-я серия
Практичный, добротный семейный автомобиль, которым приятно управлять
BMW
3-я серия Touring
Спортивный универсал, просторный и оснащенный технологиями
MINI
3-дверный хэтчбек
Шикарный маленький автомобиль, которым приятно управлять
Peugeot
3008
Эффектный пятиместный семейный внедорожник
Peugeot
308
Удобный, стильный семейный хэтчбек с большим количеством комплекта
BMW
4-я серия
Эффектное купе премиум-класса
BMW
5-я серия
Большой седан премиум-класса, которым приятно управлять
MINI
5-дверный хэтчбек
Более практичный мини-хэтчбек, управлять которым по-прежнему весело
Fiat
500
Небольшой городской автомобиль с сумками ретро шарма
Fiat
500 Electric
Чисто электрический городской автомобиль со стильными сумками
Audi
A1 Sportback
Роскошный маленький автомобиль, просторный и оснащенный комплектом
Audi
A3 седан
седан премиум-класса с новейшими технологиями
Audi
A3 Sportback
Высокотехнологичный хэтчбек
Ауди
A4
Плюшевый седан — один из лучших универсалов на рынке
Audi
A4 Avant
Шикарный высокотехнологичный универсал
Audi
A5 Sportback
Классное четырехдверное купе с хорошими двигателями
Nissan
Ariya
Стильный семейный внедорожник с приличным запасом хода
Рено
Аркана
SEAT
Arona
Стильный и характерный компактный внедорожник
Vauxhall
Astra
Стильный семейный хэтчбек
SEAT
Ateca
Недорогой практичный семейный внедорожник
Toyota
Aygo X
Удивительно просторная комбинация хэтчбека и маленького внедорожника
Cupra
Born
Электрический хэтчбек со спортивным уклоном
Мерседес
Седан C-Класса
Элегантный и стильный новый C-Класс — уменьшенный S-Класс
Toyota
C-HR
Футуристический семейный автомобиль с большим количеством оборудования
Citroen
C3
Комфортный супермини в необычном стиле
Citroen
C5 Aircross
Стильный внедорожник, практичный и удобный
Renault
Captur
Стильный маленький внедорожник с подключаемым гибридом
Kia
Ceed
Вместительный семейный автомобиль с большим количеством оборудования
Хонда
Цивик
Mercedes
CLA
Четырехдверное купе Swoopy с высокотехнологичными функциями
Renault
Clio
Супермини с большим багажником и шикарной кабиной
Toyota
Corolla
Комфортный семейный автомобиль с ярким внешним видом
Toyota
Corolla Touring Sports
Эффективный и хорошо оснащенный гибридный универсал
Vauxhall
Corsa
Маленький хэтчбек с электрической версией
Vauxhall
Corsa Electric
Маленький умный электромобиль с приличным запасом хода
MINI
Countryman
Модный и практичный внедорожник
Honda
CR-V
Просторный семиместный внедорожник с гибридной опцией
Mazda
CX-30
Стильный внедорожник с богатым оснащением
Mazda
CX-5
Спортивный семейный внедорожник, в стандартную комплектацию которого входит множество комплектов
Land Rover
Defender
Мощный внедорожник, адаптированный под современные требования
Land Rover
Discovery Sport
Семейный внедорожник с гибридной силовой установкой
Dacia
Duster
Доступный внедорожник с большим пространством
Peugeot
e-208
Великолепный маленький электромобиль со стилем внутри и снаружи
MINI
Electric
Легендарный компактный автомобиль, работающий исключительно на электричестве
Skoda
Enyaq
Практичный электрический внедорожник Skoda
Kia
EV6
Яркий и умный электрический внедорожник
Jaguar
F-PACE
По-прежнему приятно водить и смотреть, теперь с роскошным салоном
Skoda
Fabia
Практичный маленький хэтчбек с ограниченной мощностью
Ford
Fiesta
Недорогой небольшой автомобиль, которым легко управлять
Ford
Fiesta ST
Маленький хот-хэтч, полный веселья
Ford
Focus
Практичный, но стильный семейный хэтчбек
Cupra
Formentor
Элегантный, быстрый семейный внедорожник со стильным интерьером
Mercedes
GLA
Маленький, но высокотехнологичный внедорожник
Mercedes
GLB
Стильный семиместный внедорожник
Фольксваген
Golf
Символ семейного автомобиля, удобный и практичный
Volkswagen
Golf GTI
Классический хот-хэтч
Volkswagen
Golf R
Самый крутой Volkswagen Golf, который вы можете купить.
Vauxhall
Grandland
Мощный внедорожник с грубыми краями
Honda
HR-V Hybrid
Вместительный семейный внедорожник с ярким современным дизайном
МГ
ГС
Практичный внедорожник с хорошим соотношением цены и качества
Hyundai
i10
Очень хороший универсальный городской автомобиль
Hyundai
i20
Совершенно новый высокотехнологичный супермини
Hyundai
i20 N
Доступный карманный хот-хэтчбек
Hyundai
i30 N
Серьезно забавный хот-хэтч
BMW
i4
Эффективное электрическое купе с большой практичностью
SEAT
Ibiza
Стильный, просторный и удобный в управлении небольшой автомобиль
Volkswagen
ID.3
Первый автономный электромобиль Volkswagen
Volkswagen
ID.4
Электрический внедорожник с достойным запасом хода и минималистичным внешним видом
Hyundai
Ioniq 5
Футуристический электрический кроссовер с приличным запасом хода
BMW
iX
Яркий и практичный электрический внедорожник
Honda
Jazz
Просторный и практичный компактный гибрид
Dacia
Jogger
Доступный семейный автомобиль, сочетающий в себе стиль внедорожника и универсала
Nissan
Juke
Изящный маленький внедорожник с множеством технологий
Skoda
Kamiq
Практичный, удобный небольшой внедорожник с просторным салоном
Skoda
Karoq
Разумный семейный внедорожник, практичный и хорошо сложенный
Skoda
Kodiaq
Практичный семиместный внедорожник, хорошо сложенный, недорогой и удобный
Hyundai
Kona Electric
Маленький электрический внедорожник с большим оснащением
Hyundai
Kona Hybrid
Гибридная версия семейного внедорожника Hyundai
Ford
Kuga
Семейный внедорожник с гибридными версиями
Nissan
Leaf
Электрический семейный автомобиль необычного вида
SEAT
Leon
Спортивный и стильный семейный хэтчбек
Renault
Megane E-Tech Electric
Renault Megane E-Tech Electric — супер-стильный вариант электромобиля, но его красивый внешний вид идет вразрез с практичностью
Элитный семиместный автомобиль с большим количеством высокотехнологичного оборудования
Hyundai
Tucson
Необычно выглядящий семейный внедорожник Hyundai
Lexus
UX
Маленький и эффектный гибридный внедорожник
Suzuki
Vitara
Недорогой небольшой внедорожник
Ниссан
Х-Трейл
Nissan
X-Trail e-POWER
Практичный внедорожник с гибридной системой повышения эффективности
BMW
X1
Качественный семейный внедорожник компактных размеров
BMW
X3
Практичный семейный внедорожник, которым приятно управлять
BMW
X5
Роскошный большой внедорожник с отличной управляемостью
Volvo
XC40
Комфортабельный внедорожник премиум-класса с необычным дизайном
Volvo
XC40 Recharge
Полностью электрическая версия внедорожника XC40
Вольво
ХС60
Стильный внедорожник с вместительным салоном
Volvo
XC90
Большой семейный внедорожник со стильным салоном и семью местами
Kia
XCeed
Поднятый внедорожник в стиле хэтчбек имеет множество комплектов
Toyota
Yaris Cross
Компактный внедорожник с экономичным гибридным двигателем
Toyota
Yaris Hybrid
Маленький гибридный автомобиль в спортивном стиле
Рено
Зои
Маленький электромобиль с внушительным запасом хода
MG
ZS
Компактный внедорожник с просторным салоном
MG
ZS EV
Доступный электрический внедорожник с хорошей производительностью аккумулятора
Узнайте больше о выгодных ценах и предложениях на carwow
Сделки с почти новыми автомобилями
Сэкономьте больше, чем на новых автомобилях, и получите лучшее предложение для вас
На все наши практически новые автомобили распространяется гарантия производителя.
Выбирайте предварительно зарегистрированные в наличии автомобили, чтобы уехать за считанные дни
Сделки с почти новыми автомобилями
Одобренные подержанные автомобили
Отобранные проверенные дилеры
Каждый автомобиль на carwow проходит механический осмотр с гарантией
Никаких хлопот, мы храним ваши личные данные в тайне от дилеров
Одобренные подержанные автомобили
Лизинг автомобилей
Доставка по материку до вашей двери в любую точку Великобритании
Платите установленную сумму каждый месяц в течение 2, 3 или 4 лет.
Гарантия производителя в Великобритании и дорожный налог на срок действия контракта
Сделки по аренде автомобилей
Как работает carwow
Качественные автомобили от проверенных дилеров
Продажа новых автомобилей от проверенных дилеров. Получите лучшую цену заранее без необходимости торговаться
Беспристрастные рекомендации без рекламы
Наши обзоры автомобилей полностью независимы и содержат вердикты, которым вы можете доверять.
Покупайте с уверенностью
Просто свяжитесь с вашим предпочтительным дилером, чтобы заказать тест-драйв. Вы можете обсудить все детали, а затем купить напрямую с полной британской гарантией.
Часто задаваемые вопросы
Почему я могу получить такие хорошие предложения по новым автомобилям?
Производители часто делают скидки на автомобили по нескольким причинам. Через несколько месяцев может появиться более новая модель, или у дилеров может быть много определенного автомобиля на складе, и они снизят цены, чтобы освободить место для других моделей. Или это может быть просто непопулярный автомобиль, и его цена может быть снижена, чтобы помочь ему продаться. Однако не путайте непопулярные автомобили с плохими автомобилями — автомобиль с хорошей скидкой может не продаваться как горячие пирожки, но он может быть именно тем автомобилем, который вам нужен.
Как я могу узнать, получу ли я хорошую скидку на новую машину?
Прежде всего, убедитесь, что вы покупаете у дилера, одобренного производителем, а не через стороннюю компанию или брокера. Таким образом, вы гарантируете, что ваш автомобиль будет поставляться с полной британской гарантией и может обслуживаться у любого дилера в стране, независимо от того, где вы его купили.
Цена должна включать НДС, дорожный налог за 12 месяцев и все указанные вами опции. Также убедитесь, что сделка не зависит от вашей оплаты определенным образом, некоторые дилеры могут предложить сделку только при условии, что вы покупаете наличными или берете их деньги.
В конечном счете, трудно понять, выгодная ли у вас сделка, если только вы не пойдете и не поговорите с большим количеством дилеров, чтобы узнать разные цены — вот почему мы создали carwow!
Как carwow предлагает вам лучшие предложения по новым автомобилям?
carwow расширяет возможности покупателей автомобилей, предлагая дилерам, одобренным производителем, самые выгодные предложения. Это означает, что вы можете сравнивать предварительные цены от нескольких дилеров на любое количество автомобилей и в удобное для вас время.
Дилеры не могут связаться с вами, все предложения отправляются через carwow, так что с ними не будет хлопот. Вы можете связаться с дилерами в любое время, отправив сообщение, позвонив или лично посетив их в выставочном зале.
Если вы решите купить машину, вы сделаете это прямо у них.
Выгодное предложение от надежного дилера
Мы стремимся работать с лучшими дилерами и гордимся их уровнем обслуживания клиентов. Вы можете покупать напрямую у них по цене, которую они предлагают, без каких-либо скрытых цен или игр.
Все дилеры проверены и оценены бывшими пользователями carwow, поэтому вы можете быть уверены, что у вас будет отличный опыт покупки.
Как получить выгодную финансовую сделку на новую машину?
На carwow мы всегда показываем вам цену наличными, а также стоимость кредита, поэтому вам решать, как вы хотите платить.
Все дилеры carwow являются авторизованными дилерами производителя, поэтому все они имеют одинаковые процентные ставки, установленные производителем. Это означает, что тот, кто предложит самую низкую общую цену, также будет самым дешевым в месяц.
Чтобы получить финансовое предложение, просто напишите дилеру, чье предложение вас интересует, или позвоните ему, и вы получите от него индивидуальное предложение.
Популярные марки на carwow
Подержанный Пежо 3008
Подержанный Форд Пума СТ
Б/у Воксхолл Корса
Подержанная Toyota Corolla Touring Sports
Подержанный Форд Куга
Подержанный Форд Фокус
Подержанный Форд Фокус Виньяле
Подержанный Volkswagen Up GTI
Подержанная Тойота Айго
Подержанный Вольво V60
Подержанный Форд Экоспорт
Подержанный Hyundai Tucson
Подержанный Мерседес С-Класс Купе
Подержанный Vauxhall Mokka X
Подержанный Volvo XC60
Подержанный БМВ Х5
Б/у Киа Спортейдж
Подержанная Toyota C-HR
Подержанный Лексус РХ
Подержанный Пежо 2008 г.
Подержанный Пежо 208
Фольксваген ID.3 б/у
Подержанный Vauxhall Insignia Grand Sport
Дачия Дастер б/у
Подержанное сиденье Ateca
Подержанный Рено Каптур
Подержанный Фиат 500
Подержанный Land Rover Range Rover Sport
Подержанный Audi A3 Sportback
Подержанный Ауди А6 Авант
Подержанный Киа XCeed
Подержанная Ауди А5
Подержанный Мерседес С-Класс Универсал
Подержанный Volkswagen Golf GTD
Подержанный Vauxhall Grandland X
Все предложения производителя
Абарт
Альфа-Ромео
Альпийский
Ауди
BMW
Ситроен
Купра
Дакия
ДС
Фиат
Форд
Бытие
Хонда
Хендай
Ягуар
Джип
Киа
Land Rover
Лексус
Мазда
Мерседес
мг
МИНИ
Ниссан
ОРА
Пежо
Рено
СИДЕНЬЕ
Шкода
СсангЙонг
Субару
Сузуки
Тесла
Тойота
Воксхолл
Фольксваген
Вольво
Все предложения
Лучшие предложения новых автомобилей
Срочные предложения по доставке
Бездепозитные сделки
0% финансовых сделок
Лучшие предложения по аренде автомобилей
Просто добавьте предложения по топливу
Схемы утилизации
Бесплатные страховые сделки
Просто драйв
Сэкономьте в среднем 2900 фунтов стерлингов
На carwow вы можете легко сравнить лучшие предложения новых автомобилей от местных и национальных дилеров.
STARLINE C9- Автосигнализация с автозапуском и двухсторонней связью
Популярные модели
Black Bug SUPER 5D
BB SUPER 85-5DW GSM
BB SUPER 85-5DW Radio
BB SUPER 85-5DW
Black Bug SUPER BT-85
Black Bug SUPER BT-85W
Black Bug SUPER BT-85L
Black Bug SUPER BT-85
Black Bug SUPER BT-84
Black Bug SUPER BT-84W
Black Bug SUPER BT-84L
Black Bug SUPER BT-84
Black Bug PLUS
BASTA 911W
BASTA 911Z
Black Bug BT-82 standard
Black Bug BT-82 optimal
Black Bug PLUS BT-72W
Black Bug PLUS BT-72L
Black Bug PLUS BT-71W
Black Bug PLUS BT-71L
Black Bug PLUS BT-71F
WOODOO WD-800W
WOODOO WD-800
Black Bug Slave
Black Bug Slave SL-22W
Black Bug Slave SL-22
Black Bug Slave SL-21W
Black Bug Slave SL-21
Black Bug GSM
Black Bug GSM 2050
Black Bug GSM 2040
REEF-NET
REEF NET R-622
REEF NET R-621
REEF NET R-611
REEF NET R-610
PANDORA
PANDORA DXL-5000 NEW
PANDORA DXL-5000
PANDORA DXL-3910
PANDORA DXL-3930
PANDORA DXL-3950
PANDORA DXL-3500
PANDORA DXL-3210
PANDORA DXL-4400
Pandect IS-650
STARLINE
StarLine B94 GSM/GPS
StarLine D94 GSM/GPS
StarLine B94
StarLine A94
StarLine A64
StarLine E90
StarLine E60
StarLine A91 Dialog
StarLine A61 Dialog
StarLine M15
StarLine M17
FORTRESS
FORTRESS SLAVE
FORTRESS TYPE1 SH
SOBR GSM
SOBR-GSM 130
SOBR-GSM 110+IP01
SOBR-GSM 100+IP01
SOBR-GSM 110
SOBR-GSM 100
SOBR CHIP
Механические замки
DRAGON на рулевой вал
DRAGON на коробку
DRAGON бесштырьевой
Гарант Блок Люкс
Гарант Консул
MUL-T-LOCK 77 Construct
Defen Time на капот
Fortress Lock на капот
Блокиратор тормозов
Tecnoblock 12K —F10
Tecnoblock 12KS — F10
Great Guard G-367 M
Great Guard G-367 RH
Great Guard G-367 RS
Предпусковые подогреватели
Eberspacher
Webasto
Датчики парковки
PARKMASTER
COBRA
MED
Автонавигация
Мониторинг автомобилей
MIRCOM 500
CARMANI
PHANTOM
PIONEER
Тонирование стекол
Полный прайс-лист
Каталог
gif»>
Black-Bug в социальных сетях:
Читать @blackbugru
STARLINE C9
Стоимость комплекта с установкой: 13500
a
В стоимость установки включен модуль обхода штатного иммобилайзера. StarLine Twage C9. Данная цена действительна для всех японских автомобилей и европейский не имеющих CAN-шины
StarLine C9 – модель сигнализации нового поколения, разработанная в 2008 г, с двухсторонним каналом связи и функцией запуска двигателя. Новый оригинальный брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем имеет увеличенную на 70% дальность оповещения, в сравнении с системами серий А и В.
Для управления использован оригинальный диалоговый код SLD Military™. StarLine C9 имеет полный спектр охранных и сервисных функций. Процесс дистанционного запуска и работы любого двигателя контролируется универсальным интерфейсом StarLine Smart Start™. Система может быть установлена на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач.
Комплектация:
1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
1 брелок без двусторонней связи
центральный блок
2-уровневый датчик удара
приемопредатчик
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка Valet
С октября 2008 года начались продажи новой серии С торговой марки StarLine. Новая серия состоит их 3 моделей: С4, С6 и С9.
Одной из главных особенностей всех новых моделей серии «С» является наличие устойчивого к электронному взлому диалогового кода SLD Military, в основу которого заложен принцип идентификации «свой-чужой». Используемый при этом индивидуальный криптографический цифровой ключ делает код каждой системы уникальным. Это исключает ее несанкционированное вскрытие.
Все новые модели могут работать совместно с модулями StarLine Space и StarLine Messenger, позволяющими по каналу сотовой связи управлять сигнализацией, получать тревожные сообщения на телефон его владельца и получать данные о местоположении автомобиля.
Основные преимущества
Увеличенная на 70% по сравнению с В серией дальность получения сигналов оповещения
Автоматический контроль нахождения брелка в зоне приема
Автоматическая настройка датчика удара по тестовому желаемому воздействию (модель С4)
Возможность реализации функции дистанционного запуска на любых автомобилях, включая автомобили с кнопкой смарт-старт (модель С9)
Наличие режима турботаймера в системе без функции запуска двигателя (модель С6)
Удобства реализации дистанционного запуска. Добавлен способ контроля двигателя “по шуму” (модель С9)
Оперативное программирование функций брелка. Добавлена возможность временного отключения вибровызова. Добавлена возможность включения или отключения режима энергосбережения для увеличения ресурса батарейки
Совместимость базовых охранных и сервисных функций с системами В6 и В9
Таблица основных отличий моделей C4, C6, C9
Функции и конструкция
StarLine C4
StarLine C6
StarLine C9
Дальность канала оповещения
до 2000 м
до 2000 м
до 2000 м
Дальность канала управления
до 600 м
до 600 м
до 600 м
Встроенное реле блокировки двигателя
—
есть
есть
Возможность подключения цифровых реле блокировки
—
есть
есть
Подключение GSM/GPS модулей StarLine Space и Messenger
есть
есть
есть
Количество дополнительных каналов управления
2
4
4
Регулировка датчика удара
автоматическая
ручная раздельно по уровням
ручная раздельно по уровням
gif»>
Чем отличаются сигнализации StarLine A93 от A63. Что такое ECO?
Отличия A93 V2 от старой версии
Эти модели очень похожи, но есть и отличия. А93 с автозапуском. А63 — кто-то говорит что без запуска, а кто говорит что и в ней все предусмотрено и отлично работает.
Итак.
Брелки основной и дополнительный у сигнализаций идентичны.
Блок сигнализаций и проводка — одинаковые.
А в чем же разница?
Starline A93 и A63
Дело в том, что сама система автозапуска StarLine предусматривает отдельный блочек — силовое реле, которое подключается к сигнализации. С его помощью происходит подключение к силовым цепям и машина заводится.
В модели А93 такое силовое реле уже лежит в коробочке.
В модели А63 в коробочке такого силового реле нет. Но, его можно купить отдельно. И сигнализация станет полноценной А93. Запуск по температуре, по времени, с кнопки. Все абсолютно одинаково.
Более того, в гарантийном талоне к А63 серийный номер идет будет начинаться на «А93», тоесть например А9300000243.
А93 «ЭКО» и без «ЭКО»
Иногда на коробке сигнализаций Starline можно увидеть маркировку «ЭКО». Следует понимать не как «экологичная», а как «экономная». В комплекте с такой маркировкой не поставляется второй брелочек, который без ЖК дисплея. Еще разок — большой брелок с ЖК дисплеем есть, маленького — нет.
Так же есть одна модель, в которой наоборот- нет большого брелка и есть маленький. Это A93 GSM ECO. В данном случае в сигнализации в комплекте идет GSM модуль для работы с сотовым телефоном(приложением). Предполагается, что в основном будут открывать/закрывать/заводить машину с телефона, а маленький брелок «на всякий случай» с запасными ключами будет лежать.
A93 2can-lin
Маркировка «2can-lin» означает, что в комплекте с этой сигнализацией есть цифровой модуль. Этот модуль нужен для установки сигнализации в автомобили с более сложной электроникой.
Т.е. Есть аналоговые сигнализации, которые могут подать «+», «-» (12 Вольт конечно), посмотреть наличие таких сигналов на проводах. А есть более современные сигнализации, которые «общаются» с машиной при помощи цифрового потока данных. Нолики, единички.
С помощью модуля 2can-lin (2can-2lin) так же можно применять функцию «безключевой обходчик«, конечно, если именно для этого автомобиля предусмотрена такая возможность.
Нужно установить сигнализацию на автомобиль в Тольятти ? Приезжайте к нам, мы работаем без выходных, выдаем сертификат, в наличии огромный выбор сигнализаций с автозапуском!
Звоните нам (8482) 742-802 !
редирект с https://inside63.ru/news/53-starline93and63
Новости:
Прошивка Porsche Cayenne
06/04/2023
Отключение Adblue и ЕГР на Ford Transit 2018
16/03/2023
Отключение катализатора и прошивка Fiat Doblo
01/12/2022
Сброс сервисного интервала на иномарки
27/10/2022
Новая прошивка коробки РОБОТ на Весту и XRay АМТ 3.
3 20/10/2022
Сброс пробега с VW Polo 2018 года
12/10/2022
Прошивка автоматической коробки на Ford Focus 3 (TCM, PowerShift)
11/08/2022
Убрать знак давления шин TPMS с комбинации приборов
04/05/2022
Сброс пробега в Газели Соболь 2020 года с ДИЗЕЛЬНЫМ блоком Cummins
29/04/2022
Прошивка Mitsubishi Outlander 2021
08/01/2022
Что еще мы делаем:
-Прописать штатный ключ с кнопками на Калину Приору Гранту (FL) Весту
-защита кузова от сколов броне плёнками
-установка мультируля с Круиз Контролем на Весту
-прошивка комбинации приборов Веста для правильного отображения температуры двигателя
-прошивка ПО комбинации приборов Веста для более красивого освещения
-установка Волговских и других Сигналов
— Установка и ПРОДАЖА антирадаров и регистраторов
-установка динамиков, усилителей, сабов, магнитол
— прошивка панели приборов Гранта/Калина с целью индикации температуры двигателя и окружающей среды
Скачать Autoruns и Autorunsc (3,7 МБ) Выполнить сейчас от Sysinternals Live.
Введение
Эта утилита, обладающая самыми полными знаниями о
расположение автозапуска любого монитора запуска, показывает, какие программы
настроены на запуск во время загрузки системы или входа в систему, а также при запуске
различные встроенные приложения Windows, такие как Internet Explorer, Explorer
и медиаплееры. Эти программы и драйверы включают в себя
папка автозагрузки, Run, RunOnce и другие разделы реестра. Autoruns сообщает о расширениях оболочки Explorer, панелях инструментов, помощнике браузера
объекты, уведомления Winlogon, автозапуск служб и многое другое.
более. Autoruns выходит далеко за рамки других утилит автозапуска.
Autoruns ‘ Скрыть подписанные записи Microsoft опция помогает увеличить масштаб
на сторонних автоматически запускаемых изображениях, которые были добавлены в ваш
система и поддерживает просмотр автоматически запускаемых изображений
настроен для других учетных записей, настроенных в системе. Также включены в
загружаемый пакет является эквивалентом командной строки, который может выводить в формате CSV.
формат, автозапуск.
Вы, наверное, удивитесь, сколько запущенных исполняемых файлов
автоматически!
Скриншот
Использование
Просто запустите Autoruns и он покажет вам текущие настройки
автозапуск приложений, а также полный список реестра и файлов
системные местоположения, доступные для настройки автозапуска. Автоматический старт
места, отображаемые Autoruns, включают записи входа в систему, надстройки Explorer,
Надстройки Internet Explorer, включая вспомогательные объекты браузера (BHO),
Библиотеки Appinit, перехват образов, загрузочные образы выполнения, уведомление Winlogon
библиотеки DLL, службы Windows и многоуровневые поставщики услуг Winsock, носители
кодеки и многое другое. Переключайте вкладки для просмотра автозапусков из разных
категории.
Чтобы просмотреть свойства исполняемого файла, настроенного для автоматического запуска,
выберите его и используйте пункт меню Свойства или кнопку на панели инструментов. Если
Обозреватель процессов
работает и есть активный процесс, выполняющий выбранный исполняемый файл
затем откроется пункт меню Process Explorer в меню Entry
диалоговое окно свойств процесса для процесса, выполняющего выбранный
изображение.
Перейдите к отображаемому расположению реестра или файловой системы или
настройка элемента автозапуска путем выбора элемента и использования Перейти к пункту меню или кнопке панели инструментов «Ввод » и перейти к
расположение образа автозапуска.
Чтобы отключить автозапуск, снимите соответствующий флажок. Чтобы удалить
автозапуск записи конфигурации с помощью пункта меню или панели инструментов Удалить
кнопка.
В меню «Параметры» есть несколько параметров фильтрации отображения, например
отображаются только записи, отличные от Windows, а также доступ к параметрам сканирования
диалоговое окно, в котором вы можете включить проверку подписи и Virus Total
хэш и отправка файлов.
Выберите записи в меню User , чтобы просмотреть автоматически запускаемые изображения для
разные учетные записи пользователей.
Дополнительные сведения о параметрах отображения и дополнительная информация см.
доступны в интерактивной справке.
Использование Autorunsc
Autorunsc — это версия Autoruns для командной строки. Его синтаксис использования:
Вход в систему при запуске (значение по умолчанию).
м
записей WMI.
нет
Протокол Winsock и сетевые провайдеры.
или
Кодеки.
р
Библиотеки DLL монитора принтера.
р
Поставщики безопасности LSA.
с
Службы автозапуска и неотключенные драйверы.
т
Запланированные задачи.
ш
записей Winlogon.
-с
Вывод на печать в формате CSV.
-кт
Вывод на печать в виде значений, разделенных табуляцией.
-ч
Показать хэши файлов.
-м
Скрыть записи Microsoft (подписанные записи, если используется с -v).
-с
Проверка цифровых подписей.
-т
Показывать метки времени в нормализованном формате UTC (ГГГГММДД-ччммсс).
-у
Если проверка VirusTotal включена, показывать файлы, которые неизвестны VirusTotal или имеют ненулевое обнаружение, в противном случае показывать только неподписанные файлы.
-х
Вывод на печать в формате XML.
-в[рс]
Запрос VirusTotal на наличие вредоносного ПО на основе хэша файла. Добавьте ‘r’, чтобы открывать отчеты для файлов с ненулевым обнаружением. Файлы, указанные как ранее не просканированные, будут загружены в VirusTotal, если указана опция ‘s’. Примечание. Результаты сканирования могут быть недоступны в течение пяти и более минут.
-вт
Прежде чем использовать функции VirusTotal, вы должны принять условия обслуживания VirusTotal. Если вы не приняли условия и пропустили этот параметр, вам будет предложено интерактивно.
-з
Указывает автономную систему Windows для сканирования.
пользователь
Указывает имя учетной записи пользователя, для которого будут отображаться элементы автозапуска. Укажите «*», чтобы сканировать все профили пользователей.
Насос гидроусилителя должен быть высокопроизводительным, чтобы уже при невысокой частоте вращения коленчатого вала двигателя обеспечивать повороты рулевого колеса с требуемой быстротой. Насос имеет клиноременный привод от шкива коленчатого вала. Шкив насоса закреплен на наружном конце вала, установленного на игольчатом и шариковом подшипниках. На валу насоса на шлицах посажен ротор, в пазы которого свободно вставлены лопасти. К корпусу насоса шпильками и болтами вместе с распределительным диском и крышкой прикреплен статор.
При вращении ротора лопасти, перемешаясь в его пазах, постоянно плотно прижимаются к криволинейной поверхности статора под действием центробежных сил и давления жидкости. Жидкость из корпуса попадает в пространство между лопастями и вытесняется ими в полость нагнетания. За один оборот ротора дважды происходит забор и нагнетание жидкости. Из полости нагнетания через отверстия распределительного диска, калиброванное отверстие и канал в крышке насоса жидкость поступает в нагнетательный шланг (трубопровод) гидроусилителя. На верхней части корпуса насоса укреплен бачок для жидкости (масло), закрытый крышкой, в которой установлен сапун, поддерживающий давление внешней среды внутри бачка. Масло, заливаемое в бачок, проходит через сетчатый фильтр. В магистрали слива масла имеется также сетчатый фильтр и перепускной клапан, который срабатывает в случае засорения фильтра. В крышке насоса установлен перепускной клапан, имеющий отверстия для соединения с полостью нагнетания насоса. При повышении частоты вращения коленчатого вала двигателя разность давлений на торцах перепускного клапана возрастает, так как с увеличением подачи масла в систему гидроусилителя повышается разность давлений в полости нагнетания насоса и в магистрали нагнетания. При чрезмерном увеличении подачи масла в систему гидроусилителя перепускной клапан перемещается вправо, сжимая пружину, и сообщает полость нагнетания с бачком.
Устройство и работа рулевого привода
Рулевой привод и рулевые тяги автомобиля
Для уменьшения уровня шума при работе насоса и снижения износа его деталей при большой частоте вращения коленчатого вала двигателя масло, проходя перепускной клапан, принудительно направляется обратно в полость корпуса насоса и в канал всасывания. Для этого имеется коллектор, внутренний канал которого соединен с полостью бачка. Внутри перепускного канала есть седло с установленным в нем предохранительным клапаном, который открывается при достижении давления масла 6,5—7 МПа и перепускает его из нагнетательного канала в бачок. На грузовых автомобилях особо большой грузоподъемности, движение которых без усилителя рулевого привода невозможно, обычно применяют дополнительный, аварийный привод насоса от электродвигателя. Он автоматически включается при аварийной остановке двигателя автомобиля. Техническое состояние механизма рулевого управления оказывает существенное влияние на безопасность движения автомобиля, поэтому правильной эксплуатацией механизма рулевого управления и своевременному регулированию необходимо уделять самое серьезное внимание. Не допускается, к примеру, эксплуатация автомобиля, если свободный ход рулевого колеса превышает 25° В этом случае эксплуатация автомобиля затруднена и износ деталей механизма рулевого управления значителен. Для повышения надежности и упрощения обслуживания элементов механизма рулевого управления конструкция привода предусматривает частичное или даже полное отсутствие регулировок шарнирных узлов рулевого привода. Детали механизма рулевого управления изготовляются с большой точностью и подвергаются термообработке.
Устройство насоса гидроусилителя рулевого привода автомобиля ЗИЛ:
Чем больше появляются на рынке и набирают популярности электроусилители, тем заметней на их фоне востребованность гидравлических усилителей руля. У гидравлики множество давних поклонников, что делает ее положение очень прочным и в сегодняшних условиях развития высоких технологий.
Главная составляющая гидроусилителя – его насос. Именно благодаря ему обеспечивается нужный уровень давления масла и происходит его циркуляция в системе. Далее будут рассмотрены виды гидравлических насосов, их конструктивные особенности и принципы работы.
Для чего служит насос гидроусилителя руля (ГУР)
Насос ГУР – самая сложная часть гидроусилителя. Он располагается непосредственно на двигателе транспортного средства и запускается через ременную передачу от шкива коленвала автомобиля. Описываемый насос служит для обеспечения правильной циркуляции масла в системе и сохранении давления в ней на оптимальном уровне. Если он откажет по какой-то причине, то контроль управления автомобилем утерян не будет, но на небольшой скорости выполнить поворот будет практически невозможно. Поэтому эксплуатировать транспортное средство в случае поломки насоса ГУР специалисты не советуют. В этом случае насос придется заменить или, если неисправность устранима, отремонтировать деталь.
Виды насосов
Описываемые механизмы бывают двух видов: пластинчатый или лопастной и шестеренчатый. Чаще всего на автомобилях устанавливают лопастной гидронасос. У него хорошая износостойкость и значительный КПД. Шестеренчатый насос устроен проще, но тоже демонстрирует высокую надежность.
По типу гидронасосы разделяются на регулируемые и нерегулируемые. Постоянство давления в нерегулируемом устройстве обеспечивается благодаря наличию редукционного клапана, а в регулируемом зависит от происходящих изменений в производительной части насоса. В зависимости от модификации авто на гидроусилителях могут быть установлены одноконтурные или двухконтурные насосы. Одноконтурные обслуживают непосредственно гидроусилитель руля. У них меньше мощность, проще конструкция и меньше стоимость. Двухконтурные насосы, если у автомобиля имеется гидравлическая подвеска, еще и закачивают жидкость в ее систему. Они дороже, но имеют более высокую производительность.
Насосы ГУР различают по типу привода:
посредством приводного ремня от коленвала двигателя;
от электродвигателя (усилитель руля, работающий на электрогидравлике).
Второй тип предпочтительней, потому что на приведение насоса в рабочее состояние мощность двигателя не тратится, а значит расход топлива меньше. Но по цене такой механизм дороже, а его работа полностью зависит от работы электрической системы транспортного средства.
У авто с ЭГУР имеются датчики поворота руля. Поэтому насос такого гидроусилителя срабатывает периодически, включаясь и выключаясь в соответствии с показаниями этих датчиков.
Устройство лопастного насоса ГУР
Лопастной насос состоит из:
корпуса
крышки с прорезями;
статора;
ротора;
датчика увеличения числа вращений двигателя;
уплотнительной прокладки — сальника;
игольчатого подшипника;
шкива;
клапана, управляющего потоком (датчика давления).
Таковы основные элементы конструкции насоса, но в нем имеется еще и немало второстепенных деталей.
Принцип действия пластинчатого (лопастного) насоса
Насос ГУР срабатывает благодаря ременной передаче от коленвала двигателя. Его шкив крепится на валу, зафиксированном на специальном подшипнике. Ротор с лопастями в пазах насажен на вал шлицевыми соединениями. Корпус насоса гидроусилителя служит статором с имеющейся у него крышкой и распреддиском. При вращении ротора лопасти подхватывают жидкость и под давлением направляют ее в отверстия распределителя и в прорезь (канал) в крышке, откуда она попадает в клапан управления потоком и далее в напорный трубопровод.
Производительность описываемого насоса напрямую зависит от числа оборотов двигателя. В этом специфика работы такого механизма. Система ГУР устроена так, чтобы функционировать с постоянной производительностью без превышения максимально допустимого давления. Для российских авто – 60-100 бар, для иномарок – 70-125 бар.
Таким образом, насос ГУР даже на холостых оборотах мотора обеспечивает почти максимум допустимого давления. Не дает его превысить предусмотренный в нем клапан управления потоком. На самом деле, это редукционный (понижающий) клапан, сохраняющий неизменное давление в системе тогда, когда число вращений коленвала увеличивается. Можно еще сказать, что это гидравлический дроссель, срабатывающий автоматически.
Со временем конструкция этой детали была усовершенствована путем установки особого золотника. Он служит для ограничения производительности насоса. Благодаря такой модернизации появилась возможность регулировки усилия на руле в случае изменения скорости транспортного средства.
Заключение
Насос ГУР – его неотъемлемая и важнейшая часть. Он продолжает функционировать даже при пробеге авто сотен тысяч километров. Водителю остается только постоянно следить за надежностью крепления насоса, степенью натяжения ремня, возможным подтеканием жидкости.
Новости из рубрики:
MS00041 – Ключ специальный для разборки насоса ГУР
ИНФОРМАЦИЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Ключ для разборки крышки насоса ГУР, закрывающей механизм гидросистемы насоса. Данная модель насоса имеет стальную крышку и сложную форму коронки, что при использовании стандартного инструмента может привести к ее разрушению. Этот специальный инструмент сохраняет целостность крышки, имеющей сложную форму, исключает ее деформацию и другие виды повреждений при демонтаже. Работа с этим приспособлением осуществляется с помощью ключа размером 22 мм.
Производитель: MSG Оснащение
Цена по запросу
Подробнее
Вес, кг
210 гр.
Steel
40 X
Hardening
35…45 HRC
Coating
Chemical oxidation
The assembled size
66х30
MS00041 – Special wrench for разборка насоса гидроусилителя руля
Каталог оборудования MSG 2023 en 5.59M
Каталог специнструментов MSG 2023 en 1.65M
Ключ для демонтажа крышки насоса ГУР, закрывающей механизм гидросистемы насоса. Данная модель насоса имеет стальную крышку и сложную форму коронки, что при использовании стандартного инструмента может привести к ее разрушению. Этот специальный инструмент сохраняет целостность крышки, имеющей сложную форму, исключает ее деформацию и другие виды повреждений при демонтаже. Работа с этим приспособлением осуществляется с помощью ключа размером 22 мм.
Вернуться к основам для решения проблем с насосом гидроусилителя руля
Мы часто принимаем банальный насос гидроусилителя руля как должное, пока водитель не начинает замечать отсутствие усилителя во время парковки или сам насос не начинает издавать раздражающий рычащий или скулящий звук.
Хотя установка нового или восстановленного сменного насоса обычно устраняет большинство жалоб на усиление мощности и шум, технический специалист все же может столкнуться с некоторыми из этих жалоб, которые, по-видимому, не имеют внешней причины. В большинстве случаев возвращение к основам обслуживания гидроусилителя руля решит эти неприятные проблемы. Основы гидроусилителя руля Насосы гидроусилителя рулевого управления представляют собой относительно простые устройства, в которых шкив с ременным приводом вращает вал, приводящий в движение лопастную или зубчато-роликовую крыльчатку. Рабочее колесо вращается в смещенном от центра кулачковом кольце, которое заставляет рабочее колесо всасывать и повышать давление жидкости. Узел насоса также содержит клапан управления потоком, который реагирует на требования давления и объема от рулевого механизма.
Когда водитель прикладывает усилие к рулевому колесу, он на самом деле прикладывает крутящий момент к небольшому торсиону, расположенному в дозирующем клапане гидроусилителя рулевого управления. Чем больший крутящий момент приложен к торсиону, тем большая площадь отверстия в дозирующем клапане подвергается воздействию жидкости под давлением, вытекающей из насоса гидроусилителя рулевого управления. Затем жидкость под давлением вытекает из дозирующего клапана рулевого механизма и упирается во вспомогательный поршень, встроенный в рулевой механизм или рулевую рейку в сборе.
Всегда помните, что величина усилителя, подаваемого на передние колеса, зависит от величины отклонения торсиона рулевого механизма и степени воздействия отверстия в дозирующем клапане.
Помимо обеспечения гидравлического усиления системы рулевого управления, насосы рулевого управления могут также приводить в действие вентиляторы охлаждения двигателя на некоторых автомобилях, а в тяжелых грузовиках они также могут обеспечивать гидравлическое усиление тормозов с усилителем. Неисправности в любой из этих систем могут потребовать обслуживания насоса гидроусилителя рулевого управления.
Конструкции гидроусилителя руля Проблема, с которой сталкиваются инженеры в области гидроусилителя руля, заключается в том, что гидроусилитель изолирует водителя от восприятия поверхности дороги через рулевое колесо на обледенелых дорогах или при движении по высокоскоростным дорогам. события.
В 1980-х годах Honda решила эту проблему, представив относительно простую систему модуляции давления насоса гидроусилителя рулевого управления, установленную на вторичном валу коробки передач. По мере увеличения скорости вращения полуоси модулятор повышал чувствительность рулевого управления за счет снижения давления жидкости гидроусилителя рулевого управления на рулевую рейку. Хотя за прошедшие годы было произведено несколько систем модуляции насоса рулевого управления, достаточно сказать, что производители автомобилей в настоящее время разработали управляемые компьютером насосы гидроусилителя рулевого управления с электронным регулируемым отверстием (EVO), которые помогают адаптировать давление насоса рулевого управления к условиям движения.
Прежде чем пытаться диагностировать любую систему рулевого управления с усилителем последней модели, важно получить доступ к служебным данным, описывающим работу системы и способ ее диагностики. Система EVO, например, использует скорость автомобиля, положение рулевого колеса и другие входные данные для определения степени модуляции, необходимой для обеспечения требуемой чувствительности рулевого колеса.
Как и в случае любой системы модуляции давления для конкретного применения, для диагностики требуется сканирующий прибор, способный получить доступ к потоку данных гидроусилителя руля и получить коды DTC.
Признаки неисправности гидроусилителя руля Большинство насосов гидроусилителя рулевого управления своевременно предупреждают о приближающемся отказе. Единственным исключением может быть относительно редкий случай поломки входного вала насоса в узле крыльчатки. В этом случае потеря рулевого управления будет мгновенной, и потеря рециркуляции жидкости будет очевидна в бачке гидроусилителя рулевого управления при работающем двигателе.
Как правило, изношенные насосы обычно обеспечивают хорошую помощь в холодном состоянии, но, как правило, обеспечивают меньшую помощь при нагревании жидкости гидроусилителя руля. В большинстве этих случаев поверхность кулачкового кольца имеет рифленую поверхность, что позволяет давлению жидкости просачиваться мимо лопастей или роликов. В противоположность этому, изношенные дозирующие клапаны в рулевых рейках, как правило, обеспечивают вялую работу в холодном состоянии и возвращаются к нормальной работе по мере того, как узел нагревается и возвращается к рабочим допускам.
В редких случаях усилитель рулевого управления будет работать сильнее в одном направлении, чем в другом. В этих случаях рулевой механизм или рейка могут иметь неисправный компрессионный диск или подобное устройство чувствительности рулевого управления в узле дозирующего клапана. Чаще всего неисправность связана с заклинившим опорным подшипником в одной из передних стоек MacPherson в сборе.
Сводка по диагностике При диагностике проблем с усилителем или шумом в насосе гидроусилителя рулевого управления всегда начинайте с проверки состояния жидкости гидроусилителя рулевого управления. Если жидкость темно-черного цвета, в системе могут быть проблемы с износом уплотнений в рулевой рейке или со шлангами гидроусилителя рулевого управления, которые изнашиваются изнутри.
При работающем двигателе проверьте жидкость в бачке на наличие признаков аэрации или пенообразования. Например, некоторые модели Honda известны поломками уплотнительных колец, из-за которых насос рулевого управления засасывает атмосферный воздух в резервуар насоса. Вспенивание также может быть вызвано тем, что насос гидроусилителя рулевого управления всасывает воздух через изношенное уплотнение вала во время работы в холодном состоянии, или рулевая рейка втягивает воздух через негерметичное уплотнение, когда рулевая рейка меняет направление.
Некоторые автомобили оснащены фильтром или фильтрующей сеткой в бачке насоса рулевого управления. Если фильтр частично забит, насос больше не будет получать достаточный объем обратной жидкости от рулевого механизма или рейки. В этом случае насос будет издавать рычащий звук, вызванный тем, что насос пытается прокачать жидкость через забитый фильтр. Аналогичная ситуация может возникнуть при пережатии или засорении обратного шланга насоса рулевого управления. В более редких случаях на самом шланге может быть отслоена полоска материала от его внутреннего диаметра, которая периодически забивает шланг и вызывает кавитацию в насосе или потерю давления на рулевой рейке.
Кроме того, всегда следите за тем, чтобы в бачок гидроусилителя рулевого управления не попала неподходящая жидкость. На сегодняшнем рынке «быстрой смазки» нередко можно увидеть, как резервуары гидроусилителя руля заполнены тормозной жидкостью, моторным маслом и другими несовместимыми жидкостями. Имейте в виду, что несовместимые жидкости могут не только вызывать пенообразование, но и негативно влиять на уплотнения рулевой рейки, шланги и другие мягкие компоненты системы. Если вы сомневаетесь в качестве жидкости, самая недорогая диагностическая процедура — смыть сомнительную жидкость из системы.
Тестер давления гидроусилителя рулевого управления является обязательным инструментом для объективного анализа насоса гидроусилителя рулевого управления, чтобы определить, соответствует ли он спецификациям производителя по давлению жидкости. Как правило, давление жидкости колеблется от примерно 900 фунтов на квадратный дюйм до примерно 1500 фунтов на квадратный дюйм. Тестер давления жидкости должен иметь запорный клапан, который позволяет техническому специалисту выполнить испытание давлением, которое определяет максимальное выходное давление насоса. В любом случае всегда обращайтесь к сервисным данным производителя для правильных процедур тестирования и спецификаций.
Замена насоса гидроусилителя руля Слишком часто технические специалисты рассматривают неисправность насоса гидроусилителя рулевого управления как отказ отдельного компонента, а не отказ системы. После замены насоса гидроусилителя руля всегда следует проверять соосность приводного ремня, чтобы убедиться, что поликлиновой ремень не соскальзывает со шкивов, когда от насоса требуется максимальное давление. Точно так же настоятельно рекомендуется замена изношенных и, возможно, дефектных напорных и возвратных шлангов.
Очевидно, что любая механическая неисправность в насосе рулевого управления приводит к загрязнению жидкости металлическими частицами. В системах с удаленными резервуарами всегда очищайте резервуар перед заменой жидкости. Если в резервуаре обнаружено большое количество металлического мусора, рассмотрите возможность установки вторичного фильтра на сливном шланге резервуара, который содержит перепускной клапан и магнитную ловушку для частиц. Хотя эти фильтры предназначены для автоматических коробок передач, они хорошо работают с системами рулевого управления с усилителем.
Затем всегда тщательно промывайте систему, чтобы удалить потенциально загрязненную жидкость. После промывки несколько раз поверните руль от упора до упора. Вспененная жидкость должна испариться через несколько минут при работающем двигателе. Если пенообразование сохраняется, многим опытным техникам повезло, используя вакуумный насос с некоторыми самодельными насадками для удаления захваченного воздуха из стойки и шлангов. Во избежание нежелательных возвратов всегда повторно проверяйте уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления перед тем, как клиент уедет на своем автомобиле из автосервиса.
48 раз быстрее Очистить кеш этой старницы
ком-кт.) Тип: шпилька
) Тип: кронштейн
П К 10 мм (4 шт)
с.
4 Вт.0013
0404 Колесная база 
7 MT 4WD (2010 )
Благодаря некоторой задержке выхлопа в системе с установленным катализатором, происходит проседание мощности ДВС в среднем на 5-7%. Вариант с пламегасителем такую значительную задержку исключает практически полностью;
В начале с помощью средства WD-40 или его аналогов обрабатываются места крепления, а после откручиваются болты. Далее катализатор снимается из патрубков трубы глушителя;
Главная сложность состоит не столько в установке самого элемента, сколько в последующей настройке электронного блока управления, включая обман лябмда-зондов. Поэтому оптимальным решением всё же будет обратиться к мастерам, осуществляющим ремонт выхлопной системы на профессиональном уровне.
От ответа на эти вопросы зависит качество работы не только этой выхлопной системы, но и транспортного средства целиком.
Не стоит рассчитывать, что компонент будет работать длительное время в таких же условиях, даже после замены. Если сопоставить сроки эффективного функционирования с расходами на покупку нового блока, то получается, что чаще всего владельцы предпочитают удалять катализаторы.
Настоящие мастера знают, что физическое удаление катализаторов можно выполнять исключительно на устройствах, поставляемых в корпусах из чугунных сплавов. Так как при вырезании внутренностей из блока, который выполнен из металла и оставляя там пустоту, в будущем на протяжении каждой поездки будет преследовать неприятный звенящий звук.
Пламегаситель закрепляется в трубе на место катализатора или врезается непосредственно в опустошенный глушитель.
Сделать это можно в одном из пунктов приема отработанных катализаторов. Обычно ценна устанавливается за килограмм благородных металлов, имеющихся в нем, однако есть и иные факторы, влияющие на размер выплат:
Цены на лом конвертеров Cadillac (и других марок) можно проверить непосредственно перед продажей, поскольку они меняются из-за колебаний обменного курса. Стоимость преобразователя основана на драгоценных металлах в его составе, что зависит от марки автомобиля и состояния детали.
Рекомендуется обратиться на специализированную СТО, так как неправильная установка может вызвать неблагоприятные последствия при последующей эксплуатации автомобиля.
После процедуры перепрошивки сигнализация ошибки больше не будет гореть на приборной панели автомобиля.
Большое количество современных автомобильных восков производится именно на синтетической основе. Состав очень схож с натуральным воском, только в него еще добавляются такие соединения, как парафины и силиконы, за счет чего продукция обладает превосходными защитными качествами.
Он разводится в необходимой пропорции с водой и наносится непосредственно на кузов с помощью специального распылителя. Такой вариант уже сохраняет свою высокую защиту до 4-5 моек. Многие автовладельцы предпочитают именно такой метод нанесения средства. Но стоит помнить, что разница между температурой кузова и приготовленной смесью не должна превышать 20°, иначе не нужно рассчитывать на хороший результат. Также рекомендуется жидкий холодный воск наносить именно на увлажненную поверхность, после чего подождать на протяжении нескольких минут, чтобы состав схватился.
Также технология нанесения требует соблюдения определенного температурного режима (не ниже 6°), уровня влажности. Проводить процедуру важно обязательно в помещении.
Если этого не сделать, то защитное покрытие схватится поверх грязи, что не только будет выглядеть некрасиво, но и скажется на свойствах нанесенного слоя. И затем, чтобы смыть грязь, понадобится дождаться, пока разрушится защитная пленка.
Наносить активную пену нужно снизу вверх, чтобы равномерно распределить раствор. Так будет лучше видны необработанные участки. После тщательного нанесения состава нужно подождать, пока активное вещество сработает. В это время можно помыть коврики. На каждой самомойке раствор поддается уже в готовом виде, поэтому не нужно самостоятельно этим заниматься, переживать за качество мойки.
Конечно, можно использовать спрей или пасту, но на это уйдет много времени и можно некачественно провести процедуру.
В результате спешки на кузове могут остаться разводы от высохшей воды или остатки автошампуня. Применение такого средства ка CLEANOL QUICK DRYER позволяет значительно сократить время вытирания, уменьшая при этом количество разводов и нейтрализуя остатки шампуня на поверхности лакокрасочного покрытия. Другими словами это средство для быстрой сушки кузова после мойки. Это не дорогой продукт, который экономичен в разведении (до 1:15 для пенораспылителя типа LS-3, 1:70-150 для помпового распылителя) и прекрасно справляется с задачей сушки. Это позволяет меньше использовать тряпки для протирки, что также ведет к экономии ваших денег. Ведь хорошие тряпки стоят денег, и их приходится часто менять.
Несмотря на кажущуюся прочность ЛКП, она подвержена воздействию абразивных частиц пыли, асфальтовой крошки, вредному ультрафиолетовому излучению. Последнее особенно касается южных регионов нашей страны. Грязь на солнце особенно буквально впекается в лак машины. Если не ухаживать за кузовом должным образом, то очень быстро цвет краски поблекнет на солнце, а былая лаковая гладкость покроется паутиной микротрещин и царапин. Безусловно, это не заметно с первого взгляда издалека, но при ближайшем рассмотрении, вы найдете подобные изъяны практически у любого автомобиля старше года.
В результате, после нанесения восковой защиты повышается сопротивляемость кузова автомобиля негативному воздействию окружающей среды.
Мне всегда кажется, что как только я чищу раковину, я моргаю, и она снова грязная. Я действительно надеялся, что этот хак даст мне немного больше времени между серьезными чистками.
Уксус хорошо помогает избавиться от водяных пятен и незначительного известкового налета (если у вас сильный известковый налет, лучшим выбором будет такой продукт, как CLR). Обратите внимание, что перед нанесением уксуса я смыла пищевую соду с раковины. Их сочетание не принесет ничего вредного, но, вероятно, и не принесет ничего полезного. Поскольку пищевая сода является щелочной, а уксус кислой, при их сочетании pH комбинации становится нейтральным, как вода. Так как мне нужна была кислота для водяных пятен и известкового налета, я не стал их комбинировать.
Убедитесь, что уксус полностью смыт, прежде чем наносить отбеливатель, потому что уксус и отбеливатель при смешивании могут выделять вредный газ.
Если вы оставите несколько капель, как я, это не конец света, просто эти участки будут сохнуть немного дольше.
Однако большинство этих чистящих средств содержат гипохлорит натрия и гидроксид натрия в качестве основных активных ингредиентов.
Переместите вантуз над раковиной и сделайте несколько качков. Добавьте больше горячей воды в канализацию, если вода не начинает стекать в канализацию.
Это довольно легко сделать вручную, но если вы не можете, используйте пассатижи.
Лучшее решение этой проблемы — убедиться, что вы больше не выливаете воск в канализацию.
В основном, данные устройства представлены в виде штанги, которые надеты на руль авто, и, скорее всего, вор, заметив подобную защиту, даже не подойдет к вашей машине. Электронная противоугонная система является наиболее распространенным типом. К ней относятся иммобилайзер, автомобильные сигнализации и все виды спутниковых противоугонных систем.
Но у нее есть недостаток – это огромная цена и отсутствие возможности установить самостоятельно, так что сэкономить никак не удастся.
Но есть и свой недостаток, этот вариант возможен только лишь на исправном автомобиле. Конечно, все системы защиты обладают и достоинствами, и явными недостатками, и нельзя дать четкого ответа, как действует лучшая противоугонная система.
Мгновенно получайте текстовое или электронное письмо, когда ваши самые ценные активы перемещаются или отслеживайте их на SPOT Mapping почти в реальном времени со своего смартфона, компьютера или планшета. Поскольку SPOT Trace использует 100% спутниковую технологию, он может общаться в любое время из самых удаленных мест по всему миру
SPOT Trace позволяет выбирать интервалы отслеживания 2½, 5, 10, 30 или 60 минут. Просматривайте GPS-координаты вашего объекта онлайн практически в реальном времени с помощью SPOT Mapping.
ПРАВИЛЬНОЕ ВРЕМЯ. 
Кроме того, в повседневных условиях некоторые сообщения могут блокироваться окружающей средой, например холмами или зданиями. Вот почему SPOT Messenger автоматически отправляет несколько сообщений в каждом режиме, что обеспечивает превосходную общую надежность.
3, 
3, 
Поскольку человек остался позади, это облегчит беспокойство хоть какое-то!
О./Н.З. Контакт
Соответственно, они потеряют подвижность, и тормоза начнут подклинивать.
Если есть трещины и порезы, чехлы нужно обязательно поменять. В этом случае обратите внимание и на состояние пальца — при сильном износе из-за попавшей внутрь грязи его придется заменить.
ru
Фактически он состоит из подключенных к гидравлической системе поршней, к которым крепятся тормозные колодки.
Надежность работы суппорта обеспечивает регулярная диагностика тормозной системы.
Смазка для суппорта
Один из лучших способов сделать это — регулярно смазывать штифты тормозных суппортов. Но с чем?
Однако это не означает, что мы должны позволять им изнашиваться больше, чем необходимо, и смазка штифтов тормозных суппортов может помочь предотвратить это.
булавки.
в упаковке
Grease Working…
И, наконец, ваши тормоза могут ослабнуть, что может быть довольно опасно для вас и окружающих вас людей.
Настоящие керамические твердые частицы помогают тормозам работать без сбоев даже в самых экстремальных условиях торможения.
Может применяться на различном тормозном оборудовании, внутреннем и внешнем, из резины и пластика. Он также подходит для щеток, поршней, втулок и уплотнений. Сверхпрочная и высоконадежная смазка от Permatex — это идеальное решение для смазывания, которое заботится о вашем оборудовании и продлевает срок его службы.
youtube.com/embed/-nSF4cyBK9c» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/> 
Кроме того, эта водостойкая смазка также превосходна и эффективна на различных поверхностях, таких как резина, металл и пластик. Благодаря своей универсальности эту смазку также можно использовать для электрических соединений, предотвращая утечки напряжения.
В качестве источников напряжения выступает аккумуляторная батарея и генератор, работающий на переменном токе, оснащенный выпрямителем. Электрические цепи от короткого замыкания защищены монтажными устройствами с предохранителями, а также биметаллической вставкой многоразового использования. Добавочное оборудование может комплектоваться отдельными защитными приборами, монтируемыми во внутренней части узла.
Кабина отапливается штатным обогревателем, резервуар для горючего вмещает в себя 50 литров, дополнительные баки на этой версии не предусматривались.
Грузопассажирский фургон в движение приводится 112-сильным «движком» с распределительным впрыском топлива. Максимальная скорость автомобиля — 115 км/ч. Охлаждение осуществляется при помощи насоса, который принудительно прокачивает хладагент. Отопление салона связано с охлаждающей рубашкой.
Вместимость топливных резервуаров увеличили до 112 литров, что позволило на одной заправке преодолевать свыше 600 километров. Баки расположены по бокам рамной части под грузовой платформой..png)
Грузовик без проблем преодолевает небольшие водные препятствия глубиной до полуметра, при этом угол въезда составляет 28 градусов. Благодаря разнообразию модификаций рассматриваемый автомобиль используется не только для грузовых перевозок, но и для транспортировки людей, а также в качестве специального транспорта.
Разгонная динамика позволяет уверенно держаться в потоке как на городских улицах, так и на загородном шоссе.
Позволяет с комфортом преодолевать любые неровности, при этом не уступая по надежности рессорным подвескам
org/BreadcrumbList»>
org/BreadcrumbList»>0025
org/BreadcrumbList»>7
передний дифференциал
Остальные опции те же: предпусковой подогреватель (35 тыс.), арки в кузове (10 тыс.), крышка грузового отсека (35 тыс.) и незастекленная «колпак» над кузовом (60 тыс. руб.).
Сейчас аналогичной модернизации подвергся родственный УАЗ Пикап, который позиционируется больше как коммерческий автомобиль с хорошей грузоподъемностью. В результате рестайлинга пикап, серьезно прибавивший в приборно-техническом оснащении, немного прибавил в стоимости — за базовую версию 859000 рублей теперь придется заплатить (+20 000 к дореформенной цифре). В текущем обзоре подробно рассмотрим комплектации и цены УАЗ Пикап 2016-2017, а также ознакомимся с техническими характеристиками обновленной модели из Ульяновска.
Ощутимое дополнение к перечню систем активной и пассивной безопасности. В «базе» теперь есть две подушки безопасности (водителя и переднего пассажира), антиблокировочная система тормозов (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD). В топовых комплектациях арсенал УАЗ Пикап 2017 пополняется системой помощи при экстренном торможении, системой курсовой устойчивости (ESP), системой помощи при старте в гору (HHC), антипробуксовочной системой (TCS).
На дверях теперь используются двухконтурные уплотнители.
В режиме «шоссе» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.
Экран 7 дюймов, так что пользоваться им будет очень удобно. Мультимедийная система оснащена такими современными системами, как Bluetooth, навигационная система с картами не только РФ, но и СНГ. За дополнительную плату можно установить камеру для обзора 360°.
За дополнительную плату доступны обогрев руля и предпусковой подогреватель системы для запуска двигателя при самых низких температурах.
руб.;
Сразу машина стала жесткой и менее управляемой. На Пирелли (было похолоднее) и расход был 13-14 литров (с прогревом) по городу, сейчас теплее и расход 14,5-16,0 литров.
Цементно-песчаные материалы универсальны, их можно использовать в сухих и влажных помещениях, а также для наружной отделки.
Выбирайте грунт под задачи — есть составы с противогрибковыми, гидроизоляционными и другими свойствами.
В противном случае по линиям профилей могут пойти трещины. К тому же со временем, особенно во влажных условиях, металл корродирует, отчего на финишном покрытии появляются пятна ржавчины.
ru! В случаях, когда метки (ГРМ) нарушены и вы не знаете, как найти метки на маховике и выставить угол опережения зажигания, то самый простой дедовский метод, это поставить поршень в верхнюю мёртвую точку (ВМТ).
Порядок расположения проводов на крышке трамблёра, соответствует работе цилиндров 1-3-4-2.
Затем одеваем крышку трамблёра и поднимаем фиксаторы крышки.
Затягиваем гайку крепежа и запускаем двигатель вновь для проверки работы.
Нужно найти «золотую» середину.
выставлять свое искусство. Звучит как порочный круг, причем распространенный, который вы, возможно, испытали на себе. У меня есть своя философия относительно уверенности, которую я могу предложить, которая в основном заключается в том, что жизнь слишком коротка, чтобы быть застенчивым. Я чувствую, что мы в долгу перед обществом, чтобы выразить себя через наши дары творчества. Меня просто поражает, когда кто-то может сделать что-то из ничего, и я знаю, что я не одинок в этом.
Поэтому я обратился к своей подруге и со-блогеру Джин Педерсон за ее профессиональным советом. Она была вдохновлена на написание следующего блога. Наслаждаться! ~ Cherie 
Повесьте работу на стены. Приобретите несколько мольбертов и установите их для просмотра. Предлагайте прохладительные напитки и закуски, чтобы гости чувствовали себя как дома. Посмотрите, может ли друг или член семьи помочь вам с обслуживанием, общением в чате и выполнением общих обязанностей хозяина. Если вы хотите покрыть некоторые из ваших расходов, вы можете рассмотреть возможность продажи работы.
Художник несет ответственность за стоимость доставки в каждую сторону.
Создайте иллюзию глубины своих картин с помощью этих простых советов и полезных иллюстраций линейной и воздушной перспективы. (статья) 
Иногда причина просто в том, чтобы вытащить работу «из студии», чтобы освободить место для дальнейшего производства, иногда это вопрос обратной связи, но чаще всего это желание начать зарабатывать на художественной деятельности.
Важно понимать проект, стоящий за каждой галереей и кураторской практикой: ваша работа и дискурс должны соответствовать этому конкретному проекту, идеям галереи выставок куратора. Если это так, ваш успех, вероятно, будет 100%.
Специальные условия Рено в кредит, лизинг и рассрочку.
Специальные условия Ленд Ровер в кредит, лизинг и рассрочку.
Мнения являются нашими собственными, но компенсация и 
.
По словам Эдмундса, средняя рекомендованная производителем розничная цена увеличилась более чем на 2000 долларов всего за последние два месяца с появлением автомобилей 2023 модельного года.
Я согласен с Условиями использования и Уведомлением о конфиденциальности Money и даю согласие на обработку моей личной информации.
Таким образом, вы гарантируете, что ваш автомобиль будет поставляться с полной британской гарантией и может обслуживаться у любого дилера в стране, независимо от того, где вы его купили.
Новая серия состоит их 3 моделей: С4, С6 и С9.
Добавлен способ контроля двигателя “по шуму” (модель С9)
gif»> 
Но, его можно купить отдельно. И сигнализация станет полноценной А93. Запуск по температуре, по времени, с кнопки. Все абсолютно одинаково.
Этот модуль нужен для установки сигнализации в автомобили с более сложной электроникой.
3 20/10/2022
Прошивка. Сажа. ЕГР. (5)
Abashayeli Внутренний lemikhiqizo letehlukene izimoto Sekuyisikhathi eside kwaziwa alamu Starline A91. Kanjani amandla autorun futhi basebenzisa nezinye izici ewusizo kuzosiza baqonde iseluleko isazi.
Амандла кагеси куфанеле сисекеле 12б. Imishini isebenza kahle emazingeni okushisa ambient kusukela +85 ukuba -45. Это imagebhugebhu, amelana kwezimo ezingezinhle imishini.
Zonke izitolo zama-computer 4 console. Нгосизо Лвабо, йонке имисебензи эйензива укупхатва. Аламу Старлайн А91, ukubuyekezwa okuyizinto esihle kakhulu, kuyaqapheleka njengoba okuthembekile nokulula ukuphatha.
Basuke eshiwo nomkhiqizi imishini nocacile e imiyalelo.
Futhi, kwezinye izimo, uhlelo zingaeka ephendula imiyalo control akude. Kulokhu, isidingo liwubophe.
Kulokhu, ukusiza izincomo ochwepheshe obhekana nazo.
Motor kungenziwa luvulwe njalo ngezikhathi ezithile. Kuye ngokuthi izimo yokusebenza ye isikhawu kungenzeka 2, 3, 4 ихора нома усуку.
Ума кучушва кусаити амахора локушиса исибониси ливела. Isithonjana esibukweni uzoba mnyama. Это режим ухулума майелана укусебенза укалиса.
Эти программы и драйверы включают в себя
папка автозагрузки, Run, RunOnce и другие разделы реестра. Autoruns сообщает о расширениях оболочки Explorer, панелях инструментов, помощнике браузера
объекты, уведомления Winlogon, автозапуск служб и многое другое.
более. Autoruns выходит далеко за рамки других утилит автозапуска.
Автоматический старт
места, отображаемые Autoruns, включают записи входа в систему, надстройки Explorer,
Надстройки Internet Explorer, включая вспомогательные объекты браузера (BHO),
Библиотеки Appinit, перехват образов, загрузочные образы выполнения, уведомление Winlogon
библиотеки DLL, службы Windows и многоуровневые поставщики услуг Winsock, носители
кодеки и многое другое. Переключайте вкладки для просмотра автозапусков из разных
категории.
При чрезмерном увеличении подачи масла в систему гидроусилителя перепускной клапан перемещается вправо, сжимая пружину, и сообщает полость нагнетания с бачком.
Он автоматически включается при аварийной остановке двигателя автомобиля.
Описываемый насос служит для обеспечения правильной циркуляции масла в системе и сохранении давления в ней на оптимальном уровне. Если он откажет по какой-то причине, то контроль управления автомобилем утерян не будет, но на небольшой скорости выполнить поворот будет практически невозможно. Поэтому эксплуатировать транспортное средство в случае поломки насоса ГУР специалисты не советуют. В этом случае насос придется заменить или, если неисправность устранима, отремонтировать деталь.
В зависимости от модификации авто на гидроусилителях могут быть установлены одноконтурные или двухконтурные насосы. Одноконтурные обслуживают непосредственно гидроусилитель руля. У них меньше мощность, проще конструкция и меньше стоимость. Двухконтурные насосы, если у автомобиля имеется гидравлическая подвеска, еще и закачивают жидкость в ее систему. Они дороже, но имеют более высокую производительность.
5 dCi RENAULTCLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 2004-2019 1.4 (CB/CB075) 1.4 (CB/CB075) 1905-2019 ) 
1,5 dCi (FC1R) 
В большинстве случаев возвращение к основам обслуживания гидроусилителя руля решит эти неприятные проблемы. 
Затем жидкость под давлением вытекает из дозирующего клапана рулевого механизма и упирается во вспомогательный поршень, встроенный в рулевой механизм или рулевую рейку в сборе.
события.
В противоположность этому, изношенные дозирующие клапаны в рулевых рейках, как правило, обеспечивают вялую работу в холодном состоянии и возвращаются к нормальной работе по мере того, как узел нагревается и возвращается к рабочим допускам.
В более редких случаях на самом шланге может быть отслоена полоска материала от его внутреннего диаметра, которая периодически забивает шланг и вызывает кавитацию в насосе или потерю давления на рулевой рейке.
Как правило, давление жидкости колеблется от примерно 900 фунтов на квадратный дюйм до примерно 1500 фунтов на квадратный дюйм. Тестер давления жидкости должен иметь запорный клапан, который позволяет техническому специалисту выполнить испытание давлением, которое определяет максимальное выходное давление насоса. В любом случае всегда обращайтесь к сервисным данным производителя для правильных процедур тестирования и спецификаций.
В системах с удаленными резервуарами всегда очищайте резервуар перед заменой жидкости. Если в резервуаре обнаружено большое количество металлического мусора, рассмотрите возможность установки вторичного фильтра на сливном шланге резервуара, который содержит перепускной клапан и магнитную ловушку для частиц. Хотя эти фильтры предназначены для автоматических коробок передач, они хорошо работают с системами рулевого управления с усилителем.