День: 16.04.2023

16Апр

Категории транспортного средства: 1.1. Классификация транспортных средств по категориям \ КонсультантПлюс

16 Апр 2023 alexxlab Комментировать

Перечень видов и категорий транспортных средств, являющихся объектами обложения утилизационным сбором, а также ставок утилизационного сбора

По состоянию на 18.02.2023

1. Транспортные средства категории M1, в том числе повышенной проходимости категории M1G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанных категорий (с 01.01.2021)

Перечень категорий

  • M1 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более 8 мест для сидения
  • M1G — транспортные средства повышенной проходимости, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более 8 мест для сидения
НаименованиеУсловияНе более 3 летCвыше 3, но не более 7 летCвыше 7 лет
1. 1. с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой и транспортных средств, указанных в подпунктах 1.3 и 1.4 настоящего пункта

544.50 BYN

816.70 BYN

816.70 BYN

1.2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой, за исключением транспортных средств, указанных в подпунктах 1.3 и 1.4 настоящего пункта: не более 1000 куб. смобъём двигателя до 1000 см3, мл

1 652.20 BYN

5 771.70 BYN

8 657.60 BYN

1.2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой, за исключением транспортных средств, указанных в подпунктах 1. 3 и 1.4 настоящего пункта: свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. смобъём двигателя от 1000 см3, мл до 2000 см3, мл

6 115.20 BYN

1.2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой, за исключением транспортных средств, указанных в подпунктах 1.3 и 1.4 настоящего пункта: свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. смобъём двигателя от 2000 см3, мл до 3000 см3, мл

9 652.70 BYN

1.2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой, за исключением транспортных средств, указанных в подпунктах 1.3 и 1.4 настоящего пункта: свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. смобъём двигателя от 3000 см3, мл до 3500 см3, мл

8 898.60 BYN

1.2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой, за исключением транспортных средств, указанных в подпунктах 1.3 и 1.4 настоящего пункта: свыше 3500 куб. смобъём двигателя от 3500 см3, мл

15 253.70 BYN

38 125.90 BYN

57 188.90 BYN

1.2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой, за исключением транспортных средств, указанных в подпунктах 1.3 и 1.4 настоящего пункта: свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. смобъём двигателя от 1000 см3, мл до 2000 см3, мл

8 995. 10 BYN

13 492.70 BYN

1.2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой, за исключением транспортных средств, указанных в подпунктах 1.3 и 1.4 настоящего пункта: свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. смобъём двигателя от 2000 см3, мл до 3000 см3, мл

17 554.70 BYN

26 332.10 BYN

1.2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой, за исключением транспортных средств, указанных в подпунктах 1.3 и 1.4 настоящего пункта: свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. смобъём двигателя от 3000 см3, мл до 3500 см3, мл

31 036.50 BYN

46 554. 80 BYN

1.3. ввозимые (ввезенные) физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от рабочего объема двигателя, за исключением транспортных средств, указанных в подпункте 1.4 настоящего пункта

544.50 BYN

816.70 BYN

1 225.10 BYN

1.4. ввозимые (ввезенные) с территорий государств – членов Евразийского экономического союза, вне зависимости от рабочего объема двигателя, за исключением транспортных средств, находящихся под таможенным контролем

544.50 BYN

816.70 BYN

1 225.10 BYN

2. Транспортные средства категорий N1, N2, N3, в том числе повышенной проходимости категорий N1G, N2G, N3G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанных категорий (с 01. 01.2021)

Перечень категорий

  • N1 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов и имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т
  • N2 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов и имеющие технически допустимую максимальную массу более 3,5 т, но не более 12 т
  • N3 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов и имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т
  • N1G — транспортные средства повышенной проходимости, предназначенные для перевозки грузов и имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т
  • N2G — транспортные средства повышенной проходимости, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т
  • N3G — транспортные средства повышенной проходимости, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т
НаименованиеУсловияНе более 3 летCвыше 3, но не более 7 летCвыше 7 лет
полной массой не более 2,5 тонныполная масса от 2. 5 т

4 083.70 BYN

7 187.40 BYN

10 781.10 BYN

полной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тоннполная масса от 12 т до 20 т

12 006.30 BYN

82 165.00 BYN

123 247.50 BYN

полной массой свыше 2,5 тонны, но не более 3,5 тонныполная масса от 2.5 т до 3.5 т

6 534.00 BYN

10 209.40 BYN

15 314.10 BYN

полной массой свыше 20 тонн, но не более 30 тоннполная масса от 20 т до 30 т

12 600.00 BYN

86 300. 00 BYN

129 450.00 BYN

полной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тоннполная масса от 3.5 т до 5 т

8 167.50 BYN

13 068.00 BYN

19 602.00 BYN

полной массой свыше 30 тонн, но не более 50 тоннполная масса от 30 т до 50 т

23 685.70 BYN

96 376.50 BYN

144 564.80 BYN

полной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тоннполная масса от 5 т до 8 т

8 984.20 BYN

37 243.80 BYN

55 865.70 BYN

полной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тоннполная масса от 8 т до 12 т

10 944. 40 BYN

56 437.50 BYN

84 656.30 BYN

3. Транспортные средства категорий M2, M3, в том числе повышенной проходимости категорий M2G, M3G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанных категорий (с 01.01.2021)

Перечень категорий

  • M2 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения и технически допустимую максимальную массу не более 5 т
  • M3 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения и технически допустимую максимальную массу более 5 т
  • M2G — транспортные средства повышенной проходимости, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, и технически допустимую максимальную массу не более 5 т
  • M3G — транспортные средства повышенной проходимости, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения и технически допустимую максимальную массу более 5 т
НаименованиеУсловияНе более 3 летCвыше 3, но не более 7 летCвыше 7 лет
3. 1. с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой

4 900.50 BYN

8 167.50 BYN

8 167.50 BYN

3.2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой: не более 2500 куб. смобъём двигателя от 2500 см3, мл

4 900.50 BYN

3.2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой: не более 2500 куб. смобъём двигателя от 2500 см3, мл

8 167.50 BYN

12 251.30 BYN

3. 2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой: свыше 10 000 куб. смобъём двигателя от 10000 см3, мл

16 335.00 BYN

42 471.00 BYN

63 706.50 BYN

3.2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой: свыше 2500 куб. см, но не более 5000 куб. смобъём двигателя от 2500 см3, мл до 5000 см3, мл

9 801.00 BYN

24 502.50 BYN

36 753.80 BYN

3.2. с рабочим объемом двигателя, в том числе транспортные средства с гибридной силовой установкой: свыше 5000 куб. см, но не более 10 000 куб. смобъём двигателя от 5000 см3, мл до 10000 см3, мл

13 068. 00 BYN

35 937.00 BYN

53 905.50 BYN

4. Самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья (с 01.01.2021)

НаименованиеУсловияНе более 3 летCвыше 3, но не более 7 летCвыше 7 лет
полной массой свыше 350 тоннполная масса от 350 т

302 197.50 BYN

326 700.00 BYN

490 050.00 BYN

полной массой свыше 50 тонн, но не более 80 тоннполная масса от 50 т до 80 т

111 078.00 BYN

253 029. 10 BYN

379 543.70 BYN

полной массой свыше 80 тонн, но не более 350 тоннполная масса от 80 т до 350 т

204 187.50 BYN

261 360.00 BYN

392 040.00 BYN

5. Прицепы (полуприцепы) категории O4, а также специальные и специализированные прицепы (полуприцепы) указанной категории (с 01.01.2021)

Перечень категорий

  • O4 — прицепы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 10 т
НаименованиеУсловияНе более 3 летCвыше 3, но не более 7 летCвыше 7 лет
5.1. прицепы полной массой свыше 10 тоннполная масса от 10 т

0. 00 BYN

38 640.00 BYN

57 960.00 BYN

5.2. полуприцепы полной массой свыше 10 тоннполная масса от 10 т

0.00 BYN

38 640.00 BYN

57 960.00 BYN

Категории транспортных средств в Беларуси

Классификация транспортных средств на категории осуществляется в зависимости от назначения и типа конструкции. На основании этих особенностей транспортные средства делятся на группы, обладающие общими техническими характеристиками и свойствами.

С 2011 года на территории Республики Беларусь при сдаче на права впервые, переподготовке на другую категорию и при восстановлении утерянного удостоверения выдают водительские права нового образца с указанием категорий и подкатегорий транспортных средств, которыми разрешается управление.

Согласно Техническим регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» вступившем в силу 1 января 2015 года классификация по категориям применяется ко всем транспортным средствам для выпуска в обращение и нахождение в эксплуатации на территории Республики Беларусь.

При расчёте ставки утилизационного сбора также используются класс и категории транспортных средств. Данный тип классификации приведен в межгосударственном ГОСТ «31286-2005 Транспорт дорожный». При ввозе автомобилей из-за границы сбор взымает Государственный таможенный комитет Республики Беларусь. Министерство по налогам взымает сбор за утилизацию автотранспорта, произведённого на территории Беларуси.

После вступления с 22 сентября 2022 года изменений «О дорожном движении» при прохождении гостехосмотра в РБ ниже перечисленных категорий транспорта контрольно-диагностические работы на станциях техосмотра проводятся в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

Содержание

⏩ Мототранспортные средства:

✅ Мопеды, мотовелосипеды, мокики

✅ Мотоциклы, мотороллеры, трициклы

✅ Квадрициклы

⏩ Пассажирские транспортные средства:

✅ Автомобили легковые

✅ Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства

✅ Грузовые автомобили

⏩ Прицепы

⏩ Транспортные средства повышенной проходимости

⏩ Таблица соответствия категорий транспорта и категорий водительских удостоверений

Категория технического регламентаРасшифровка
L1-L2Мопеды, мотовелосипеды, мокики
L3-L5Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
L6-L7Квадрициклы
M1Автомобили легковые
M2-M3Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства
N1-N3Грузовые автомобили
O1-O4Прицепы

Мототранспортные средства — Категория L

Категория L1 — Мопеды, мотовелосипеды, мокики

Двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

  • в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
  • в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Транспортными средствами данной категории можно управлять при наличии водительского удостоверения с открытой подкатегорией АМ.

Категория L2 — Трехколесные транспортные средства

Трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

  • в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
  • в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
  • в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Транспортными средствами данной категории можно управлять при наличии водительского удостоверения с открытой подкатегорией АМ.

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы

Категория L3 — Двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L4 — Трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L5 — Трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Если расстояние между центрами пятен контакта с дорожной поверхностью колес одной оси составляет менее 460 мм, такие транспортные средства относятся к категории L3.

Транспортными средствами данной категории можно управлять при наличии водительского удостоверения с открытой подкатегорией А1 или категорией А.

Квадрициклы

Категория L6 — Четырехколесные транспортные средства, масса которых без нагрузки не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

  • в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
  • в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
  • в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L7 — Четырехколесные транспортные средства, иные, чем транспортные средства категории L6, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Категория М — Пассажирские транспортные средства

Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров.

Категория М1 — Легковые автомобили

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Управлять легковыми автомобилями, которые относятся к категории M1 и M1G, разрешается при наличии водительских прав категории «В».

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:

Категория M2 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.

Категория M3 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т.

Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс A, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, и класс B, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров.

Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью свыше 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс I, имеющие выделенную площадь для стоящих пассажиров и обеспечивающие быструю смену пассажиров, класс II, предназначенные для перевозки преимущественно сидящих пассажиров и имеющие возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе и (или) на площади, не превышающей площадь двойного пассажирского сидения, и класс III, предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров.

Для управления микроавтобусами и автобусами необходимо получить водительское удостоверение категории «D».

Примечание:

Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:

M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;

Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.

Транспортные средства, используемые для перевозки грузов — Категория N

Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.

Управлять грузовыми автомобилями категории N1 разрешается водителям при наличии в водительских правах категории «B».

Категория N2 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.

Категория N3 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т.

Водительское удостоверение, полученное в ГАИ РБ, с открытой категорией C дает право управления грузовиками категорий N2 и N3.

Примечания:

Транспортное средство относят к категории N, если оно удовлетворяет следующим требованиям: – число мест для сидения, кроме места водителя, не превышает шести, при этом считается, что «место для сидения» имеется, если транспортное средство оборудовано «доступными» креплениями для сидений.

Примечание:

Под «доступными» подразумевают крепления, которые могут быть использованы для установки сидений. Для того, чтобы крепления не были «доступными», изготовитель должен воспрепятствовать возможности их использования, например, привариванием к ним стыковых накладок или установкой аналогичных неподвижно закрепленных деталей, которые не могут быть сняты при помощи обычных инструментов;

– обеспечивается условие P − (M + N × 68) > N × 68,

где Р − технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг;

М − масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг;

N − число мест для сидения, кроме места водителя.

Прицепы (полуприцепы) к грузовым и пассажирским транспортным средствам — Категория О

Категория O1 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т.

Категория O2 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.

Категория O3 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.

Категория O4 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 т.

Примечание:

Полуприцепы и прицепы с центрально расположенной осью (осями) под технически допустимой максимальной массой принимается статическая вертикальная нагрузка, передаваемая на грунт осью или осями максимально загруженного сцепленного с тягачом полуприцепа и прицепа с центрально расположенной осью (осями).4. Оборудование и установки, находящиеся на специальных транспортных средствах (автокраны, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т. п.), приравниваются к грузам.

Категория G – транспортные средства повышенной проходимости

Примечание:

Буква G для обозначения категории транспортного средства отдельно не применяется. Обозначения категорий М и N могут быть дополнены обозначениями G. Например, транспортное средство категории N1, пригодное для движения по бездорожью, может быть обозначено как N1G.

Таблица соответствия категорий транспортных средств и категорий водительских прав

Категории водительских удостоверенийКатегории транспортных средств
«AM»L1, L2
«A», «A1»L3 – L5
«B»М1, N1, а также
«C»N2, N3
«D»M2, M3
«BE»M1 + O2 , N1 + O2
«CE»N2 + O2 или O3 , N3 + O2 или O3, O4
«DE»M2 + O2 или O3, M3 + O2 или O3, O4
«I»M3

Согласно изменениям, в Закон «О дорожном движении», вступившим в силу с 22 сентября 2022 года мототранспортные средства категории L6, L7- снегоболотоходы, квадроциклы, снегоходы и мотовездеходы в Беларуси отнесены к колесным тракторам и самоходным машинам. Соответственно для управления этими типами транспортных средств необходимо иметь водительское удостоверение тракториста-машиниста категории «А», которое можно получить с 17 лет. 

Полезная информация:

✅ Как выглядит водительское удостоверение, выдаваемое ГАИ РБ

✅ Категории водительских прав в РБ с расшифровкой

✅ Размер ставок утилизационного сбора в Беларуси для различных категорий транспортных средств

✅ Прохождение техосмотра в Беларуси: порядок действий и требования к транспортным средствам

✅ Категории прав машиниста-тракториста в РБ с расшифровкой

Транспортное средство, классификация – теория водительского удостоверения

Участник дорожного движения

Все лица, передвигающиеся в транспортном средстве или идущие пешком, на велосипеде или едущие по дороге, классифицируются как участники дорожного движения.

Транспортное средство

“ Устройство на колесах, гусеницах, полозьях или аналогичном устройстве, предназначенное в основном для передвижения по суше и не передвигающееся по рельсам. Транспортные средства подразделяются на моторизованные, прицепы, прицепы, коляски, велосипеды, гужевые повозки и другие транспортные средства. » (Постановление об определениях дорожного движения)

  • Моторизованные транспортные средства
    • Автомобили
      • Автомобиль
        • Частный автомобиль
          • Класс I (нормальный)
          • Класс II (кемперы)
        • Грузовик
          • Легкий грузовик
          • Тяжелый грузовик
        • Автобус
          • Легкий автобус
          • Тяжелый автобус
      • Мотоцикл
        • Легкий мотоцикл
        • Тяжелый мотоцикл
      • Мопед
        • Класс I (мопед ЕС)
        • Класс II
    • Трактор
      • Трактор А
      • Трактор Б
    • Тяжелое оборудование
      • Класс I
      • Класс II
    • Вездеход
      • Внедорожники
      • Самокат повышенной проходимости
  • Прицеп
    • Прицеп
    • Прицеп-салазки
    • Легкий прицеп
    • Тяжелый прицеп
  • Буксируемый автомобиль
  • Коляска
  • Велосипед
  • Конная повозка
  • Прочие транспортные средства

Скорости для различных транспортных средств

Ниже вы найдете максимальные скорости для некоторых транспортных средств. Даже если вы только учитесь на права категории B, полезно знать максимальную скорость других транспортных средств. Это может быть полезно в определенных ситуациях, например, когда вы планируете обгон.

Автомобиль Скорость
Легковые автомобили и легкие грузовики.

Мотоцикл.

Легкий автобус.

 Применяется ограничение скорости на дороге
Тяжелый автобус с ремнями безопасности.
Тяжелый автобус без ремней безопасности.

Тяжелый грузовик на автомагистрали или бездорожье.

Тяжелый грузовик на других дорогах.

Автомобиль с прицепом с тормозами.

Автомобиль с нетормозным прицепом, общая масса которого (или масса без груза при незагруженном прицепе) не превышает половины массы тягача без груза, но не более 750 кг.

Мопед класса I (мопед ЕС).
16Апр

Как пользоваться цинкарем: Как пользоваться цинкарём перед покраской авто?

16 Апр 2023 alexxlab Комментировать

Как пользоваться цинкарём перед покраской авто?

Главная / Антикор / Как пользоваться цинкарём перед покраской автомобиля?

Александр 16.11.2018 Антикор Комментировать 10,699 Просмотров

Корпусные детали автомобилей легко поддаются коррозии, поэтому нуждаются в окраске атмосферостойкими составами. Но перед покраской поверхности желательно обрабатывать преобразователями ржавчины. Наиболее бюджетный вариант – применение средства «Цинкарь». Как пользоваться «Цинкарём» перед покраской авто?

Технология и последовательность выполнения работ

«Цинкарь» не даст эффекта, если наносить состав на неподготовленную поверхность, бесполезен он и в том случае, когда чистого металла под слоем ржавчины уже не осталось. В остальных случаях следует придерживаться следующей последовательности:

  1. Тщательно убрать все остатки прежней краски, лака и прочих покрытий.
  2. Кистью или спреем обработать поверхность, после чего дать ей возможность высохнуть.
  3. Смыть преобразователь, используя жёсткую щётку, остатки средства удалить при помощи ветоши.
  4. Переходы повторять до тех пор, пока визуально не будут замечены малейшие следы ржавчины. Тогда поверхность можно грунтовать и красить.

Требования техники безопасности

«Цинкарь» содержит агрессивные химические вещества, поэтому при обращении со средством обязательно следует работать в рукавицах из бензомаслостойкой резины. Если преобразователь приобретён в баллончике под давлением, не лишне воспользоваться и защитными очками: даже при быстрой промывке глаз не исключена опасность загрязнения и воспаления роговицы.

С особой осторожностью «Цинкарь» применяют при повышенных температурах воздуха – средство токсично, и при контакте с нагретым выше 400С воздухом начинает испаряться, вызывая раздражение верхних дыхательных путей. По тем же соображениям не стоит использовать для освещения лампы с открытым нагревательным элементом.

Повышаем эффективность использования

Любому владельцу автомобиля хочется побыстрее закончить перечисленные выше процедуры. Однако лучше затратить чуть больше времени для более качественной обработки поверхности, чем вскоре вновь удалять невесть откуда взявшуюся ржавчину, и винить «Цинкарь» в неэффективности. А всего-то нужно:

  • Не оставлять на подготовленной к обработке поверхности малейших пятен ржавчины.
  • Не наносить средство на влажную поверхность (и при повышенной влажности воздуха).
  • Не превышать рекомендуемые производителем нормы толщины покрытия.
  • Использовать для смывки высохшего преобразователя водный раствор каустической соды.

Как избежать возможных неудач?

Автолюбитель использовал «Цинкарь», а ржавчина в скором времени вновь появилась. Не стоит обвинять средство в неэффективности, возможно просто не очень внимательно была прочитана инструкция о том, как пользоваться «Цинкарём» перед покраской авто. Кроме того, есть и некоторые тонкости:

  1. Равномерность струи спрея достигается только тогда, когда баллончик располагается на расстоянии 150…200 мм от поверхности.
  2. Баллончик с «Цинкарём» следует равномерно встряхивать перед применением.
  3. При использовании кисти её стоит сильно прижимать к обрабатываемому металлу.
  4. Для повторного применения поверхность обрабатывается ещё более тщательно.

Оптимальная кратность обработки — 2…3 (специалисты утверждают, что после трёхкратной обработки стойкость поверхности от ржавчины возрастает).

Похожие статьи

Предыдущий Нигрол или тад 17. Что лучше?

След. Биодизель. Необходимый шаг в будущее

Цинкарь от ржавчины. Отзывы автовладельцев — AvtoTachki

Преобразователь ржавчины «Цинкарь» довольно популярное в среде автолюбителей средство для предупреждения и удаления ржавчины. Многих подкупает его доступность, универсальность применения и цена. Отзывы на «Цинкарь» от ржавчины для пользователей имеют большое значение. Ознакомимся с ними.

Максим (Гомель, Беларусь):

Езжу на своём «Фольксваген-Пассат» уже несколько лет, приходится передвигаться и по плохим дорогам. Открыл для себя «Цинкарь» два года назад, и ничего плохого про него сказать не могу. Этот преобразователь ржавчины приобретаю только во флаконах, поэтому пользуюсь кистью: ею качественнее можно обработать поверхность, подготовленную к грунтовке и покраске. Дело в том, что спрей, если применять его с расстояния больше 250 мм, оставляет на металле необработанные участки, а более близкое расположение баллончика приводит к разбрызгиванию средства, и к повышенному расходу.

Коллегам важно также знать, что средство «Цинкарь» производится несколькими фирмами. Тот состав, что имеет розовый цвет, гораздо эффективнее аналогичного.

Илья (Орехово-Зуево, Московская область):

Сменил уже несколько наименований преобразователей ржавчины, но для отечественных автомобилей (ГАЗ, «Жигули» старых выпусков) «Цинкарь» подходит очень хорошо, главное – после обработки тщательно смыть поверхность водным раствором кальцинированной соды. Препарат содержит водорастворимые соли марганца и цинка. Первые упрочняют поверхность, вторые эффективно удаляют ржавчину.

Пробовали это средство на иномарках – эффект менее заметен. Возможно, всё дело в марках стали, из которых производятся кузовные детали. Там в большинстве случаев применяется тонколистовая сталь, легированная алюминием. Против неё марганец работает хуже.

Александр (Кимры, Тверская область):

Положительная особенность «Цинкаря» заключается в том, что данное средство не содержит ортофосфорной кислоты, поскольку она разрушает участки лакокрасочного покрытия, которое не подвергается очистке. Поэтому этот преобразователь ржавчины можно без опасения использовать при локальной очистке кузовной поверхности. Желательна двукратная обработка, причём в строгом соответствии с инструкцией. Говорят, что на авторынках попадаются и подделки, которые имеют не розоватый, а оранжевый цвет, и продаются не в пластиковых ёмкостях, а в стеклянных бутылках. Самому встречать не приходилось, но осторожность не помешает.

Справедливости ради стоит отметить, что в массе подобных сообщений встречаются и другие отзывы на «Цинкарь» от ржавчины. Где-то они перекликаются с последним из представленных выше.

Николай (Пермь):

Пришлось срочно удалить ржавчину и защитить часть поверхности кузова моей Лады ВАЗ-2107. Приобрёл в автохимическом киоске «Цинкарь» в расфасовке баллончика. Во время обработки выяснилось, что при  обработке небольшого очага коррозии начинается бурная реакция, в результате которой ржавчина вроде бы нейтрализуется. Однако через непродолжительное время активность процессов ржавления резко возросла, появились новые участки. Только потом, после консультаций с мастерами на СТО выяснилось, что «Цинкарь» после обработки и просушивания надо было смыть, причём не горячей водой, а содовым раствором. В инструкции об этом написано не было…

Таким образом, из отзывов следует, что покупать «Цинкарь» нужно с подробной инструкцией по его применению, где указывается не только последовательность нанесения препарата на поверхность очищаемого металла, но и порядок удаления остатков средства.

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля,ЦИНКАРЬ


Смотрите это видео на YouTube

Информация о цинке | Гора Синай

Цинк является важным микроэлементом, поэтому вы получаете его через пищу, которую едите. Наряду с железом цинк является наиболее распространенным минералом в организме и содержится в каждой клетке. Он использовался с древних времен для заживления ран и играет важную роль в иммунной системе, размножении, росте, вкусе, зрении и обонянии, свертывании крови, а также в правильном функционировании инсулина и щитовидной железы.

Цинк также обладает антиоксидантными свойствами, что означает, что он помогает защитить клетки организма от повреждений, вызванных свободными радикалами. Свободные радикалы могут способствовать процессу старения, а также развитию ряда проблем со здоровьем, включая болезни сердца и рак. Антиоксиданты могут нейтрализовать свободные радикалы и могут уменьшить или даже помочь предотвратить некоторые повреждения, которые они вызывают.

Ваше тело не нуждается в большом количестве цинка. Рекомендуемая суточная доза для взрослых составляет 8-11 мг. Уровни цинка обычно бывают низкими, но прием поливитаминов в сочетании со здоровой диетой должен обеспечить вас всем необходимым количеством цинка.

Люди в промышленно развитых странах редко испытывают серьезный дефицит цинка. Низкий уровень цинка иногда наблюдается у пожилых людей, алкоголиков, людей с анорексией и людей, придерживающихся очень строгой диеты. Люди с синдромами мальабсорбции, такими как болезнь Крона или глютеновая болезнь, также могут испытывать дефицит цинка.

Симптомы дефицита цинка включают потерю аппетита; плохой рост; потеря веса; отсутствие вкуса или запаха; плохое заживление ран; проблемы с кожей, такие как акне, атопический дерматит и псориаз; выпадение волос; отсутствие менструального цикла; куриная слепота; белые пятна на ногтях; и депрессия.

Цинк снижает количество меди, поглощаемой организмом, а высокие дозы цинка могут вызвать дефицит меди. По этой причине многие врачи рекомендуют принимать 2 мг меди вместе с добавками цинка.

Угревая сыпь

Некоторые исследования показывают, что пероральный прием добавок цинка может помочь уменьшить угревую сыпь. Однако в большинстве исследований использовалась высокая доза цинка, которая могла оказывать токсическое действие, и не во всех исследованиях была обнаружена какая-либо польза. Есть некоторые свидетельства того, что местная форма цинка, используемая вместе с местным антибиотиком эритромицином, может быть полезной.

Возрастная дегенерация желтого пятна (ВМД)

Врачи часто рекомендуют цинк для замедления прогрессирования ВМД, болезни глаз, которая возникает, когда часть сетчатки, отвечающая за центральное зрение, начинает ухудшаться. В ходе крупного клинического исследования «Исследование возрастных заболеваний глаз» (AREDS1) было обнаружено, что люди с дегенерацией желтого пятна могут замедлить повреждение, принимая цинк (80 мг), витамин С (500 мг), витамин Е (400 мг), бета- -каротин (15 мг) и медь (2 мг). Если у вас дегенерация желтого пятна, спросите своего врача, могут ли эти витамины и минералы помочь вам. Это очень большое количество цинка, и его следует использовать только под наблюдением врача.

Новое исследование AREDS2 изучает роль цинка в дегенерации желтого пятна.

Простуда

Многие люди считают, что прием таблеток с цинком или назальный спрей с цинком при первых признаках простуды может уменьшить продолжительность и тяжесть симптомов. Не все исследования согласны с этим, но большинство предполагает, что леденцы с ацетатом цинка или глюконатом могут помочь вам быстрее справиться с простудой. В одном исследовании люди с ранними симптомами простуды принимали леденцы с 13,3 мг глюконата цинка или плацебо. У тех, кто принимал цинк, такие симптомы, как кашель, насморк и боль в горле, исчезали быстрее, чем у тех, кто принимал плацебо. Но исследователи не уверены, какой тип цинка лучше всего помогает при простуде и могут ли ароматизаторы, добавленные в леденцы, повлиять на их действие.

Назальные спреи с цинком вызывают споры. Некоторые исследования показали, что назальные спреи с цинком могут помочь уменьшить симптомы простуды, но другие исследования не обнаружили никакого эффекта. Кроме того, назальные спреи с цинком могут вызвать у некоторых людей потерю обоняния. Чтобы быть в безопасности, поговорите со своим врачом, прежде чем использовать назальный спрей с цинком.

Есть некоторые доказательства того, что добавки с цинком (не леденцы) могут в первую очередь помочь снизить риск простуды. В одном исследовании пожилые люди в доме престарелых, у которых был нормальный уровень цинка, имели более низкий риск пневмонии, меньше новых назначений антибиотиков и меньше дней использования антибиотиков. Необходимы дополнительные и более качественные исследования, которые изучают, какие виды цинка могут быть эффективными и против каких вирусов простуды.

Серповидноклеточная анемия

У людей с серповидноклеточной анемией часто наблюдается дефицит цинка. Исследования показывают, что прием добавок цинка может помочь уменьшить симптомы заболевания. У детей, принимавших цинк, наблюдались улучшения в росте и весе, и у них было меньше серповидно-клеточных кризов.

Язвы желудка

Некоторые исследования показывают, что цинк может способствовать ускорению заживления язв желудка. В исследованиях использовалась форма цинка, недоступная в США

Синдром дефицита внимания и гиперактивности (СДВГ)

Для детей с низким уровнем цинка некоторые данные свидетельствуют о том, что прием цинка может вызвать небольшое улучшение симптомов, снижение гиперактивности, импульсивности и нарушение социализации у детей. Однако изменений в симптомах дефицита внимания не произошло. Цинк может быть наиболее полезен для детей с высоким индексом массы тела, низким уровнем свободных жирных кислот в крови и низким уровнем цинка.

Простой герпес (герпес)

Герпес вызывается вирусом простого герпеса. В одном исследовании люди с герпесом использовали либо крем с оксидом цинка, либо плацебо каждые 2 часа, пока их герпес не стал лучше. Те, кто использовал крем с цинком, имели меньше симптомов и быстрее выздоравливали.

ВИЧ/СПИД

Люди с ВИЧ или СПИДом обычно имеют низкий уровень цинка еще до появления симптомов. У людей со СПИДом низкий уровень цинка может быть результатом плохой абсорбции, приема лекарств и потери этого важного питательного вещества из-за рвоты или диареи. Низкий уровень цинка может сделать организм более восприимчивым к инфекции, называемой оппортунистической инфекцией. Некоторые исследования показывают, что ВИЧ-позитивные люди, принимающие цинк, реже болеют инфекциями, набирают больше веса и лучше иммунная система реагирует. Но не все исследования сходятся во мнении, и одно даже предполагает, что прием цинка может быть связан с более высоким уровнем смертности. Если у вас ВИЧ или СПИД, поговорите со своим врачом, прежде чем принимать цинк или какие-либо добавки.

Болезнь Вильсона

Предварительные данные свидетельствуют о том, что цинк может помочь в лечении болезни Вильсона, состояния, при котором в организме накапливается медь. Поскольку цинк снижает количество меди, поглощаемой организмом, он может помочь снизить уровень меди у людей с болезнью Вильсона.

Другое

Другие условия могут увеличить потребность в цинке или повлиять на то, как ваш организм усваивает или использует этот минерал. Однако исследователи не знают, поможет ли прием цинка в лечении любого из этих состояний: 9

  • Алкоголизм
  • Цирроз печени
  • Болезнь почек
  • Целиакия

    • Диетические источники

    Ваше тело усваивает 20–40% цинка, содержащегося в пище. Цинк из продуктов животного происхождения, таких как красное мясо, рыба и птица, легче усваивается организмом, чем цинк из растительных продуктов. Цинк лучше всего усваивается при приеме пищи, содержащей белок.

    Лучшими источниками цинка являются устрицы (самый богатый источник), красное мясо, птица, сыр (рикотта, швейцарский, гауда), креветки, крабы и другие моллюски. Другими хорошими, хотя и менее легко усваиваемыми источниками цинка являются бобовые (особенно лимская фасоль, черноглазый горох, фасоль пинто, соевые бобы, арахис), цельнозерновые продукты, мисо, тофу, пивные дрожжи, вареная зелень, грибы, стручковая фасоль, тахини. , и тыквенные, и подсолнечные семечки.

    Доступные формы

    Цинк доступен в нескольких формах. Сульфат цинка является наименее дорогой формой, но он наименее легко усваивается и может вызвать расстройство желудка.

    Более легко усваиваемыми формами цинка являются пиколинат цинка, цитрат цинка, ацетат цинка, глицерат цинка и монометионин цинка. Если сульфат цинка вызывает раздражение желудка, вы можете попробовать другую форму, например, цитрат цинка.

    Количество элементарного цинка указано на этикетке продукта (обычно 30–50 мг). Чтобы определить количество, которое нужно принимать в форме добавки, помните, что вы получаете около 10–15 мг с пищей.

    Леденцы с цинком, используемые для лечения простуды, доступны в большинстве аптек. Существуют также назальные спреи, разработанные для уменьшения заложенности носа и околоносовых пазух, хотя они могут иметь некоторые проблемы с безопасностью (см. «Меры предосторожности»).

    Как принимать

    Цинк следует принимать с водой или соком. Если цинк вызывает расстройство желудка, его можно принимать во время еды. Не принимайте цинк одновременно с добавками железа или кальция.

    Между цинком и медью существует тесная связь. Избыток одного может привести к дефициту другого. Если вы принимаете цинк, в том числе цинк в поливитаминах, вам также следует принимать медь.

    Не давайте ребенку добавки с цинком, не посоветовавшись с врачом.

    Суточная доза цинка с пищей (по данным Национальной академии наук) указана ниже:

    Детская

    • Младенцы от рождения — 6 месяцев: 2 мг (AI)
    • Младенцы 7-12 месяцев: 3 мг (RDA)
    • Дети 1-3 года: 3 мг (RDA)
      • Дети
    • 8 лет: 5 мг (РСН)
    • Дети 9–13 лет: 8 мг (РСН)
    • Мальчики 14–18 лет: 11 мг (РСН)
    • Девочки 14–18 лет: 9 мг (РСН)

    Взрослые

    • Мужчины 19 лет и старше: 11 мг (РСН)
    • Женщины 19 лет и старше: 8 мг (РСН)
    • Беременные женщины 14–18 лет: 12 мг (РСН)
    • Беременные женщины 19 лет и старше: 11 мг (РСН)
    • Кормящие женщины 14–18 лет: 13 мг (РСН)
    • Кормящие женщины 19 лет и старше : 12 мг (рекомендованная суточная доза)

    Вы не должны принимать высокие дозы цинка в течение более чем нескольких дней, если только ваш врач не скажет вам об этом. Поговорите со своим врачом, прежде чем принимать более 40 мг цинка в день, и делайте перерывы в приеме добавок цинка. Во время этих перерывов получайте цинк из хорошо сбалансированной диеты.

    Меры предосторожности

    Из-за возможных побочных эффектов и взаимодействия с лекарствами вам следует принимать пищевые добавки только под наблюдением знающего врача.

    Исследования показали, что менее 40 мг в день является безопасной дозой для длительного приема, но исследователи не уверены, что произойдет, если принимать больше в течение длительного периода времени. Были высказаны дополнительные опасения по поводу сочетания поливитаминов и дополнительных добавок цинка и повышенного риска смерти от рака простаты. Поговорите с врачом.

    Ежедневный прием 100 мг цинка или дополнительный прием цинка в течение 10 лет и более удваивает риск развития рака предстательной железы у мужчин.

    Общие побочные эффекты цинка включают расстройство желудка, тошноту, рвоту и металлический привкус во рту. Высокие дозы цинка могут вызвать головокружение, головную боль, сонливость, повышенное потоотделение, потерю координации мышц, непереносимость алкоголя, галлюцинации и анемию.

    Есть сообщения, что одна доза цинка в 10-30 граммов может быть смертельной.

    Очень высокие дозы цинка могут фактически ослабить иммунную функцию. Высокие дозы цинка также могут снизить уровень холестерина ЛПВП («хороший») и повысить уровень холестерина ЛПНП («плохой»).

    Некоторые люди, которые использовали назальные спреи с цинком для лечения простуды, потеряли обоняние. Поговорите со своим врачом, прежде чем использовать назальный спрей с цинком.

    Возможные взаимодействия

    Если вы принимаете какие-либо из следующих препаратов, вам не следует использовать цинк, не посоветовавшись предварительно со своим лечащим врачом.

    Амилорид (Мидамор) — Амилорид является калийсберегающим диуретиком (мочегонное средство), которое может повышать уровень цинка в крови. Не принимайте добавки цинка, если вы принимаете амилорид.

    Лекарства от кровяного давления, ингибиторы АПФ — Класс лекарств, называемых ингибиторами АПФ, используемых для лечения высокого кровяного давления, может снизить уровень цинка в крови. Ингибиторы АПФ включают:

    • Benazepril (Lotensin)
    • Captopril (Capoten)
    • Enalapril (Vasotec)
    • Fosinopril (Monopril)
    • Lisinopril (Zestril)
    • Moexipril (Univasc)
    • Perindopril (Aceon)
    • Quinapril (Accupril)
    • Рамиприл (Altace)
    • Трандолаприл (Mavik)

    Антибиотики — Цинк может снижать усвоение организмом двух видов антибиотиков, хинолонов и тетрациклинов. К ним относятся:

    • Ciprofloxacin (Cipro)
    • Gatifloxacin (Tequin)
    • Levofloxacin (Levaquin)
    • Moxifloxacin (Avelox)
    • Norfloxacin (Noroxin)
    • Ofloxacin (Floxin)
    • Demeclocycline (Declomycin)
    • Minocycline (Minocin)
    • Тетрациклин

    Однако доксициклин (вибрамицин), по-видимому, не взаимодействует с цинком.

    Цисплатин (Platinol-AQ) — Этот препарат, используемый в химиотерапии для лечения некоторых видов рака, может привести к потере большего количества цинка с мочой. Если вы проходите курс химиотерапии, не принимайте цинк или любые другие добавки, не посоветовавшись со своим онкологом.

    Дефероксамин (Десферал) — Это лекарство, используемое для удаления избыточного железа из крови, также увеличивает количество цинка, выводимого с мочой.

    Иммунодепрессанты — Поскольку цинк может укрепить иммунную систему, его нельзя принимать с кортикостероидами (такими как преднизолон), циклоспорином или другими препаратами, предназначенными для подавления иммунной системы.

    Пеницилламин — Это лекарство, используемое для лечения болезни Вильсона (когда избыток меди накапливается в мозге, печени, почках и глазах) и ревматоидного артрита, снижает уровень цинка в крови.

    Тиазидные диуретики (мочегонные таблетки) — Эти препараты снижают количество цинка в крови за счет увеличения количества цинка, выводимого с мочой. Если вы принимаете тиазидные диуретики, ваш врач будет контролировать уровень цинка и других важных минералов в вашей крови:

    • Хлоротиазид (диурил)
    • Хлорталидон (гигротон)
    • Гидрохлоротиазид
    • Индапамид (лозолин)
    • 4
    • Политиазид (Ренезе)
    • Хинетазон (Hydromox)
    • Трихлорметиазид (Metahydrin, Naqua, Diurese)

    Поддержка исследований

    Исследовательская группа по изучению возрастных заболеваний глаз. Рандомизированное плацебо-контролируемое клиническое исследование высоких доз добавок с витаминами С и Е, бета-каротином и цинком для лечения возрастной дегенерации желтого пятна и потери зрения: отчет AREDS №. 8. Арка Офтальмол . 2001;119(10):1417-1436.

    Аль-Маруф Р.А., Аль-Шарбатти СС. Уровни цинка в сыворотке у пациентов с диабетом и влияние добавок цинка на гликемический контроль у диабетиков 2 типа. Саудовская Медицина J . 2006 Mar;27(3):344-50

    Altaf W, Perveen S, Rehman KU, et al. Добавление цинка в растворы для пероральной регидратации: экспериментальная оценка и механизмы действия. Орех J Am Coll Nutr . 2002;21(1):26-32.

    Андерсон Р.А., Руссель А.М., Зуари Н., Махджуб С., Матео Дж.М., Керкени А. Потенциальные антиоксидантные эффекты добавок цинка и хрома у людей с сахарным диабетом 2 типа. J Am Coll Nutr . 2001;20(3):212-218.

    Арнольд Л.Е., Пинкхэм С.М., Вотолато Н. Смягчает ли цинк лечение незаменимыми жирными кислотами и амфетамином синдрома дефицита внимания/гиперактивности? J Детский подростковый психофармакол . 2000;10:111-117.

    Баснет С. и др. Рандомизированное контролируемое исследование цинка в качестве адъювантной терапии тяжелой пневмонии у детей раннего возраста. Педиатрия. 2012;129(4):701-8.

    Belongia EA, Berg R, Liu K. Рандомизированное исследование цинкового назального спрея для лечения заболеваний верхних дыхательных путей у взрослых. Am J Med . 2001;111(2):103-108.

    Биличи М., Йилдирим Ф., Кандиль С. и др. Двойное слепое плацебо-контролируемое исследование сульфата цинка при лечении синдрома дефицита внимания и гиперактивности. Прог Нейропсихофармакол Биол Психиатрия. 2004;28:181-90.

    Кай Дж., Нельсон К.С., Ву М., Штернберг П. мл., Джонс Д.П. Окислительное повреждение и защита СИЗОД. Prog Retin Eye Res . 2000;19(2):205-221.

    Карузо Т.Дж., Пробер К.Г., Гуолтни Дж.М. Лечение естественной простуды цинком: структурированный обзор. Клин Инфекция Дис. 2007;45(5):569-74.

    Чо Э., Стампфер М.Дж., Седдон Дж.М. и др. Проспективное исследование потребления цинка и риска возрастной дегенерации желтого пятна. Энн Эпидемиол . 2001;11(5):328-336.

    ООН. Пищевые факторы в патобиологии гипертонической болезни человека. Питание . 2001;17(4):337-346.

    Эби Джорджия, Халкомб ВВ. Неэффективность назального спрея глюконата цинка и леденцов оротата цинка при лечении простуды: двойное слепое плацебо-контролируемое клиническое исследование. Altern Ther Health Med . 2006 янв-февраль;12(1):34-8.

    Geerling BJ, Badart-Smook A, Stockbrügger RW, Brummer R-JM. Полный статус питания у пациентов с недавно диагностированным воспалительным заболеванием кишечника по сравнению с контрольной группой. Евро Дж Клин Нутр . 2000;54:514-521.

    Godfrey HR, Godfrey NJ, Godfrey JC, Riley D. Рандомизированное клиническое исследование лечения орального герпеса с помощью местного применения оксида цинка/глицина. Altern Ther Health Med . 2001;7(3):49-56.

    Grahn BH, Paterson PG, Gottschall-Pass KT, Zhang Z. Цинк и глаз. J Am Coll Nutr. 2001;20(2 Дополнение):106-118.

    Hambridge M. Дефицит цинка у человека. Дж Нутр . 2000; 130 (дополнение 5S): 1344S-1349S.

    Hirt M, Nobel Sion, Barron E. Цинковый назальный гель для лечения симптомов простуды: двойное слепое плацебо-контролируемое исследование. ЛОР J . 2000;79(10):778-780, 782.

    Intorre F, Polito A, Andriollo-Sanchez M, Azzini E, Raguzzini A, Toti E, et al. Влияние добавок цинка на витаминный статус взрослых европейцев среднего и пожилого возраста: исследование ZENITH. Евро Дж Клин Нутр . 2007 г., 11 июля; Epub перед печатью.

    Кришнадев Н., Мелет А.Д., Чу Э.Ю. Пищевые добавки для возрастной дегенерации желтого пятна. Curr Opin Офтальмол. 2010 Май; 21(3):184-9. Обзор.

    Кровчук Д.П. Лечение акне. Практическое руководство. Med Clin North Am . 2000;84(4):811-828.

    Лоусон К.А., Райт М.Е., Субар А. и др. Использование поливитаминов и риск рака простаты в исследовании диеты и здоровья Национального института здоровья-AARP. J Natl Cancer Inst. 2007;99:754-64.

    Ленгель И., Флинн Дж., Пето Т., Линкус Д., Кано К., Берд А. и др. Высокая концентрация цинка в субретинальных отложениях пигментного эпителия. Exp Eye Res. 2007 Апрель;84(4):772-780.

    Мейер Ф., Галан П., Дувиль П. и др. Антиоксидантные витаминно-минеральные добавки и профилактика рака предстательной железы в исследовании SU.VI.MAX. Int J Рак. 2005;116:182-6.

    Мейдани С.Н., Барнетт Дж.Б., Даллал Г.Е., Файн Б.К., Жак П.Ф., Лека Л.С., Хамер Д.Х. Цинк в сыворотке и пневмония в доме престарелых пожилых людей. Am J Clin Nutr. 2007;86(4):1167-73.

    Meynadier J. Изучение эффективности и безопасности двух схем лечения глюконатом цинка при лечении воспалительных угрей. Евро J Дерматол . 2000;10:269-273.

    Miyata S. Дефицит цинка у пожилых людей. Ниппон Ронен Игаккай Засси. 2007;44(6):677-89.

    Национальная академия наук. Диетические эталонные нормы потребления (DRI): рекомендуемые нормы потребления для отдельных лиц, витамины. По состоянию на 1 июня 2011 г.

    Осендарп С.Дж., ван Раай Дж.М., Дармштадт Г.Л., Баки А.Х., Хаутваст Дж.Г., Фукс Г.Дж. Добавки цинка во время беременности и влияние на рост и заболеваемость детей с низким весом при рождении: рандомизированное плацебо-контролируемое исследование. Ланцет . 2001;357(9262):1080-1085.

    Папагеоргиу П.П., Чу А.С. Крем, содержащий хлороксиленол и оксид цинка (крем Nels), по сравнению с кремом, содержащим 5% бензоилпероксида, при лечении обыкновенных угрей. Двойное слепое рандомизированное контролируемое исследование. Clin Exp Дерматол . 2000;25:16-20.

    Патрик Л. Питательные вещества и ВИЧ: часть 2 — витамины А и Е, цинк, витамины группы В и магний. Alt Med Rev . 2000;5(1):39-51.

    Polin: Физиология плода и новорожденного, 4-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Saunders Elsevier; 2011.

    Prasad AS, Fitzgerald JT, Bao B, Beck FW, Chandrasekar PH. Продолжительность симптомов и уровни цитокинов в плазме у пациентов с простудой, получавших ацетат цинка. Рандомизированное двойное слепое плацебо-контролируемое исследование. Энн Интерн Мед . 2000;133(4):245-252.

    Saper R, Rash R. Цинк: незаменимый микроэлемент. Am Fam Phys. 2008;79(9).

    Шах Д., Сачдев Х.П. Влияние гестационного дефицита цинка на исходы беременности: сводка обсервационных исследований и испытаний добавок цинка. Бр Ж Нутр . 2001;85 Приложение 2:S101-S108.

    Шай Н.Ф., Маниган Х.Ф. Нейробиология пищевого поведения под влиянием цинка. Дж Нутр . 2000;130:1493S-1499S.

    Sinclair S. Мужское бесплодие: вопросы питания и окружающей среды. Altern Med Rev . 2000;5(1):28-38.

    ван Леувен Р., Боекхоорн С., Вингерлинг Дж. Р. и др. Диетическое потребление антиоксидантов и риск возрастной дегенерации желтого пятна. ДЖАМА . 2005; 294:3101-7.

    Вонг Вай, Томас К.М., Меркус Дж.М., Зилхейс Г.А., Стигерс-Теуниссен Р.П. Мужской фактор бесплодия: возможные причины и влияние факторов питания. Удобрение стерильное. 2000;73(3):435-442.

    Zheng L, Zhang L. Эффективность и безопасность добавок цинка для взрослых, детей и беременных женщин с ВИЧ-инфекцией: систематический обзор. Trop Med Int Health. 2011;16(12):1474-82.

    Зозая Ж.Л. Факторы питания при повышенном артериальном давлении. J Hum Hypertens . 2000;14 Приложение 1:S100-S104.

    Обзор, применение, побочные эффекты, меры предосторожности, взаимодействие, дозировка и обзоры

    Обзор

    Цинк является важным микроэлементом, который обычно содержится в красном мясе, птице и рыбе. Он необходим в небольших количествах для здоровья, роста и вкуса человека.

    Цинк присутствует во всем организме. Организм не хранит излишки цинка, поэтому его необходимо получать с пищей. Он необходим для иммунной функции, заживления ран, свертывания крови, функции щитовидной железы и многого другого. Он также играет ключевую роль в поддержании зрения и может оказывать воздействие на вирусы.

    Люди обычно используют цинк при дефиците цинка, диарее и болезни Вильсона. Цинк также используется при акне, диабете, анорексии, ожогах и многих других целях. Есть некоторые научные данные, подтверждающие его использование при некоторых из этих состояний. Но для большинства нет хороших научных доказательств в поддержку его использования. Также нет убедительных доказательств в поддержку использования цинка для лечения COVID-19.

    Использование и эффективность ?

    Эффективен для

    • Дефицит цинка. Прием цинка внутрь или внутривенное введение цинка помогает восстановить уровень цинка у людей с дефицитом цинка. Но регулярно принимать добавки цинка не рекомендуется. Препараты для внутривенного вливания может вводить только поставщик медицинских услуг.

    Вероятно, эффективен при диарее

    • . Прием цинка внутрь сокращает продолжительность и тяжесть диареи у детей, страдающих от недоедания. Цинк 20 мг в день является наиболее часто используемой дозой. Но дозы 5-10 мг также работают и вызывают меньшую рвоту.
    • Наследственное заболевание, вызывающее накопление меди во многих органах (болезнь Вильсона). Прием цинка внутрь улучшает симптомы этого состояния. Цинк блокирует поглощение меди и увеличивает количество меди, высвобождаемой организмом.

    Возможно эффективен для

    • Акне. Прием цинка внутрь помогает лечить прыщи. Но неясно, как цинк соотносится с лекарствами от прыщей, такими как тетрациклин или миноциклин. Нанесение только цинка на кожу в виде мази не помогает.
    • Нарушение дефицита цинка (энтеропатический акродерматит). Прием цинка внутрь, по-видимому, помогает улучшить симптомы этого состояния.
    • Заболевание глаз, которое приводит к потере зрения у пожилых людей (возрастная дегенерация желтого пятна или AMD). Прием цинка внутрь, особенно с витаминами-антиоксидантами, может помочь замедлить потерю зрения и предотвратить прогрессирование возрастной потери зрения у людей с высоким риском.
    • Синдром дефицита внимания с гиперактивностью (СДВГ). У детей прием цинка внутрь вместе с лекарством от СДВГ может помочь уменьшить некоторые симптомы СДВГ.
    • Рост ребенка. Прием цинка внутрь во время беременности, по-видимому, помогает улучшить рост ребенка в течение первого года жизни.
    • Простуда. Рассасывание леденцов, содержащих глюконат цинка или ацетат цинка, помогает сократить продолжительность простуды у взрослых. Но неясно, помогает ли цинк предотвратить простуду.
    • Коронавирусная болезнь 2019 (COVID-19). Прием цинка внутрь или введение цинка внутривенно может снизить вероятность смерти у людей, поступивших в больницу с COVID-19. Но прием цинка внутрь, по-видимому, не ускоряет выздоровление от COVID-19 у людей, которые не были госпитализированы.
    • Депрессия. Прием цинка внутрь вместе с антидепрессантами, по-видимому, улучшает депрессию. Это также может помочь людям, которые не реагируют на лечение только антидепрессантами.
    • Сахарный диабет. Прием цинка внутрь может помочь немного улучшить контроль сахара в крови у людей с диабетом.
    • Сыпь от подгузников. Пероральное введение глюконата цинка младенцам, по-видимому, помогает вылечить опрелости. Нанесение пасты с оксидом цинка также помогает. Но это не работает так же хорошо, как применение 2% раствора эозина.
    • Легкая форма заболевания десен (гингивит). Использование зубных паст, содержащих цинк, с антибактериальным средством или без него, по-видимому, помогает предотвратить гингивит.
    • Неприятный запах изо рта. Жевательная резинка, сосание леденца или полоскание рта, содержащее цинк, уменьшают неприятный запах изо рта.
    • Герпес (лабиальный герпес). Нанесение сульфата цинка или оксида цинка на кожу отдельно или с другими ингредиентами, по-видимому, уменьшает продолжительность и тяжесть герпеса.
    • Снижение вкусовых ощущений (гипогевзия). Прием цинка внутрь улучшает способность ощущать вкус пищи у большинства людей, страдающих этим заболеванием.
    • Инфекция кожи, вызванная паразитами Leishmania (поражения Leishmania). Прием сульфата цинка внутрь или введение в виде раствора в очаги поражения помогает излечить поражения у людей с этим заболеванием. Но, похоже, это не работает так хорошо, как обычные методы лечения. Инъекции должен делать только поставщик медицинских услуг.
    • Лепра. Прием цинка внутрь в сочетании с противолепрозными препаратами помогает лечить проказу.
    • Новорожденные с массой тела менее 2500 г (5 фунтов 8 унций). Пероральный прием цинка такими младенцами, по-видимому, помогает увеличить вес и рост. Но прием цинка во время беременности, по-видимому, не помогает увеличить вес ребенка при рождении.
    • Язвы желудка. Прием ацексамата цинка внутрь помогает лечить и предотвращать язву желудка.
    • Пневмония. Прием цинка внутрь может помочь предотвратить пневмонию у некоторых детей. Но, похоже, это не помогает детям, у которых уже есть пневмония.
    • Рост и развитие недоношенных детей. Пероральный прием цинка такими младенцами, по-видимому, помогает увеличить вес и рост.
    • Пролежни (пролежни). Нанесение цинковой пасты на кожу способствует заживлению пролежней. Также может помочь прием цинка внутрь вместе с витамином С и аргинином.
    • Серповидноклеточная анемия. Прием цинка внутрь помогает уменьшить симптомы серповидно-клеточной анемии у людей с дефицитом цинка.
    • Бородавки. Применение цинковой мази столь же эффективно, как и обычные методы лечения бородавок. Также помогает пероральный прием сульфата цинка.

    Возможно неэффективен для

    • Очаговое выпадение волос (очаговая алопеция). Прием цинка внутрь не помогает при выпадении волос.
    • Муковисцидоз. Прием цинка внутрь не улучшает функцию легких у детей и подростков с муковисцидозом.
    • ВИЧ/СПИД. Прием цинка внутрь не улучшает иммунную функцию и не снижает риск смерти у людей с ВИЧ.
    • Осложнения беременности у людей с ВИЧ/СПИДом. Прием цинка внутрь во время беременности, по-видимому, не снижает риск передачи ВИЧ ребенку и не предотвращает другие осложнения.
    • Непроизвольная потеря веса у людей с ВИЧ/СПИДом. Прием цинка внутрь, по-видимому, не предотвращает диарею или смерть у людей с этим заболеванием.
    • Развитие младенцев. Пероральное введение цинка младенцам или детям, подверженным риску низкого уровня цинка, по-видимому, не улучшает развитие. Но прием цинка внутрь во время беременности может ускорить рост ребенка в течение первого года жизни.
    • Долгосрочный отек (воспаление) в пищеварительном тракте (воспалительное заболевание кишечника или ВЗК). Прием цинка внутрь, по-видимому, не помогает в лечении ВЗК.
    • Грипп (грипп). Прием цинка внутрь, по-видимому, не улучшает иммунную функцию против гриппа.
    • Ушная инфекция (средний отит). Прием цинка внутрь, по-видимому, не предотвращает ушные инфекции у детей.
    • Осложнение беременности, характеризующееся высоким кровяным давлением и наличием белка в моче (преэклампсия). Прием цинка, по-видимому, не снижает риск высокого кровяного давления во время беременности.
    • Рак предстательной железы. Прием цинка внутрь, по-видимому, не снижает риск развития рака предстательной железы.
    • Чешуйчатая, зудящая кожа (псориаз). Прием цинка внутрь не помогает в лечении псориаза.
    • Ревматоидный артрит (РА). Прием цинка внутрь не помогает в лечении ревматоидного артрита.
    • Сексуальные проблемы, препятствующие удовлетворению половым актом. Прием цинка внутрь не улучшает сексуальную функцию у мужчин с сексуальной дисфункцией, связанной с заболеванием почек.
    • Звон в ушах (тиннитус). Прием цинка внутрь не помогает избавиться от звона в ушах.

    Вероятно, неэффективен для

    • Малярия. Прием цинка внутрь не помогает предотвратить или лечить малярию у недоедающих детей в развивающихся странах.

    Существует интерес к использованию цинка для ряда других целей, но нет достаточно надежной информации, чтобы сказать, может ли это быть полезным.

    Побочные эффекты

    При приеме внутрь : Цинк, вероятно, безопасен при использовании в количествах, не превышающих 40 мг в день. Возможно, это безопасно при приеме в больших дозах, особенно при использовании только в течение короткого периода времени. Но прием доз выше 40 мг в день может снизить количество меди, поглощаемой организмом. Прием очень высоких доз цинка, вероятно, небезопасен и может вызвать боль в животе, рвоту и многие другие проблемы. Разовые дозы 10-30 граммов цинка могут быть смертельными.

    При нанесении на кожу : Цинк, вероятно, безопасен. Использование цинка на поврежденной коже может вызвать жжение, покалывание, зуд и покалывание.

    При вдыхании : Цинк, возможно, небезопасен при вдыхании через нос. Это может привести к постоянной потере обоняния. Избегайте использования спреев для носа, содержащих цинк.

    Особые меры предосторожности и предупреждения

    При приеме внутрь : Цинк, вероятно, безопасен при использовании в количествах, не превышающих 40 мг в день. Возможно, это безопасно при приеме в больших дозах, особенно при использовании только в течение короткого периода времени. Но прием доз выше 40 мг в день может снизить количество меди, поглощаемой организмом. Прием очень высоких доз цинка, вероятно, небезопасен и может вызвать боль в животе, рвоту и многие другие проблемы. Разовые дозы 10-30 граммов цинка могут быть смертельными.

    При нанесении на кожу : Цинк, вероятно, безопасен. Использование цинка на поврежденной коже может вызвать жжение, покалывание, зуд и покалывание.

    При вдыхании : Цинк, возможно, небезопасен при вдыхании через нос. Это может привести к постоянной потере обоняния. Избегайте использования спреев для носа, содержащих цинк. Беременность : Цинк, вероятно, безопасен при использовании в рекомендуемых количествах во время беременности. Но это, вероятно, небезопасно при использовании в больших дозах. Лица старше 18 лет не должны принимать более 40 мг цинка в день, а лица в возрасте 14-18 лет не должны принимать более 34 мг цинка в день во время беременности.

    Грудное вскармливание : Цинк, вероятно, безопасен при использовании в рекомендуемых количествах во время грудного вскармливания. Но цинк, возможно, небезопасен при использовании в высоких дозах. Лица старше 18 лет не должны принимать более 40 мг цинка в день, а лица в возрасте 14-18 лет не должны принимать более 34 мг цинка в день во время грудного вскармливания.

    Дети : Цинк, вероятно, безопасен при пероральном приеме в рекомендуемых количествах. Суточные дозы цинка не должны превышать 4 мг в день для детей в возрасте 0–6 месяцев, 5 мг в день для детей в возрасте 7–12 месяцев, 7 мг в день для детей в возрасте 1–3 лет, 12 мг в день для детей в возрасте 4–8 лет. , 23 мг в день детям 9-13 лет и 34 мг в день в возрасте 14-18 лет. У младенцев возможно небезопасно наносить цинк местно на поврежденную кожу. Цинк может всасываться через повреждения кожи и вызывать серьезные побочные эффекты.

    Нарушение, связанное с употреблением алкоголя : Длительное чрезмерное употребление алкоголя может снизить способность организма усваивать цинк.

    Хирургия для снижения веса (бариатрическая хирургия) : Бариатрическая хирургия снижает всасывание цинка и может увеличить риск дефицита цинка. Уровни цинка, возможно, необходимо контролировать.

    Заболевание почек : Низкое потребление цинка с пищей может увеличить риск заболевания почек. Кроме того, люди с заболеваниями почек, находящиеся на гемодиализе, подвержены риску дефицита цинка и могут нуждаться в добавках цинка.

    Вегетарианство : Вегетарианская диета часто связана с более низким усвоением цинка. Но организм со временем адаптируется. Он лучше усваивает цинк и снижает потери цинка.

    Взаимодействие ?

      Умеренное взаимодействие

      Будьте осторожны с этой комбинацией

    • Цинк может снизить количество антибиотиков, всасываемых организмом из кишечника. Прием цинка вместе с антибиотиками хинолонового ряда может уменьшить действие этих антибиотиков. Чтобы избежать этого взаимодействия, принимайте антибиотики по крайней мере за 2 часа до или через 4-6 часов после приема добавок цинка.

    • Цинк может уменьшить количество тетрациклинов, поглощаемых организмом. Прием цинка с тетрациклинами может уменьшить действие тетрациклинов. Чтобы избежать этого взаимодействия, принимайте тетрациклины за 2 часа до или через 4-6 часов после приема добавок цинка.

    • Цисплатин используется для лечения рака. Прием цинка вместе с цисплатином может инактивировать терапию цисплатином. Но неясно, является ли это большой проблемой.

    • Цинк может уменьшить количество пеницилламина, поглощаемого организмом. Прием цинка с пенициламином может уменьшить действие пеницилламина. Принимайте цинк и пеницилламин с интервалом не менее 2 часов.

    • Цинк может уменьшить количество цефалексина, абсорбируемого организмом. Это может снизить эффективность цефалексина при лечении инфекций. Чтобы избежать этого взаимодействия, принимайте цинк через 3 часа после приема цефалексина.

    • Ритонавир — это лекарство, используемое при ВИЧ-инфекции. Цинк может уменьшить количество ритонавира, поглощаемого организмом. Но неясно, является ли это большой проблемой.

    • Прием цинка вместе с ингибиторами интегразы может снизить уровень ингибиторов интегразы в крови. Это может уменьшить действие этих лекарств. Поговорите со своим лечащим врачом, если вы используете ингибиторы интегразы и хотите начать принимать цинк.

      Незначительное взаимодействие

      Будьте осторожны с этой комбинацией

    • Амилорид может увеличить количество цинка в организме. Прием добавок цинка с амилоридом может повысить уровень цинка. Но это вряд ли будет большой проблемой для большинства людей.

    • Атазанавир — это препарат, используемый для лечения ВИЧ-инфекции. Цинк снижает количество атазанавира, поглощаемого организмом. Но организм по-прежнему поглощает достаточное количество атазанавира для лечения ВИЧ. Так что это взаимодействие, вероятно, не является большой проблемой.

    Дозировка

    Цинк является важным питательным веществом, содержащимся в таких продуктах, как красное мясо, птица и рыба. Количество, которое следует потреблять ежедневно, называется рекомендуемой диетической нормой (RDA). Для женщин 18 лет RDA составляет 9 мг, а для женщин 19 лет и старше RDA составляет 8 мг. Для мужчин 18 лет и старше RDA составляет 11 мг. Во время беременности RDA составляет 13 мг в возрасте 18 лет и 11 мг в возрасте 19 лет и старше. При грудном вскармливании суточная доза составляет 17 мг в возрасте 18 лет и 12 мг в возрасте 19 лет.лет и старше. У детей RDA зависит от возраста.

    Цинк также входит в состав добавок, лосьонов, гелей, мазей, ополаскивателей для рта и многих других продуктов. Поговорите с поставщиком медицинских услуг, чтобы узнать, какой тип продукта и доза лучше всего подходят для конкретного состояния.

    Просмотреть ссылки

    Вам также могут понравиться

    Просмотреть еще

    УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Эта информация предназначена для дополнения, а не замены рекомендаций вашего врача или поставщика медицинских услуг и не предназначена для охвата всех возможных применений , меры предосторожности, взаимодействие или побочные эффекты. Эта информация может не соответствовать состоянию вашего здоровья. Никогда не откладывайте и не пренебрегайте обращением за профессиональной медицинской консультацией к своему врачу или другому квалифицированному поставщику медицинских услуг из-за чего-то, что вы прочитали на WebMD. Вы всегда должны поговорить со своим врачом или медицинским работником, прежде чем начать, прекратить или изменить любую предписанную часть вашего плана медицинского обслуживания или лечения, а также определить, какой курс терапии подходит именно вам.

    16Апр

    Категория прав на маршрутку: Категории водительских прав

    16 Апр 2023 alexxlab Комментировать

    Водитель маршрутки — The Village Україна

     

    О приёме на работу

    Есть среди маршрутчиков и такие, у кого два высших образования — сели за руль, когда кризис случился. Так и остались, затянуло. В первую очередь здесь нужно быть спокойным — пассажиров-то тысячи, а ты один. Если на каждого реагировать, долго не выдержишь.

    Чтобы устроиться водителем маршрутки, нужно иметь медицинскую справку и права категории D. В отделе кадров предложат маршруты, отличающиеся по графику и протяжённости — есть разные варианты, например, можно работать с семи утра до девяти вечера или с шести утра до полуночи. Соответственно и разница в заработке. Водители сами выбирают подходящие направления, обычно ищут с привязкой к своему району, поближе к дому. Я за десять лет дважды менял маршруты.

    Новички первые три дня проходят стажировку — чтобы запомнить дорогу. Хотя тем, кто уже работал на общественном транспорте, хватает и дня, а то и одного круга. Если маршрут ранний, то нас к депо подвозит резервный автобус. Перед выездом на линию всех проверяет медсестра: меряет давление, оценивает общее самочувствие. Если мелочь какая-то беспокоит — даст таблетку, если что-то серьёзнее — отправляют на больничный.

    Перед выездом некоторые проводят ритуалы — кто-то молится, кто-то круги вокруг машины наматывает, а я правой рукой за левым ухом купюрой шелестю и стараюсь первой в салон пустить женщину.

     

    Об оплате

    В муниципальных депо автобусники-троллейбусники работают посменно и получают зарплаты. Мы же сами строим график, можем меняться или хоть каждый день работать. Наш оклад — формальность на бумажке, здесь важно, чтоб ты хозяину деньги принёс. Отдаёшь план (в моём случае — 500 гривен в день), заправляешь машину (минимум 350 гривен), остальное твоё.

    Сумма плана основывается на накатах: бригадир подсчитывает, сколько денег ты за день накатал, отбрасывает заправку, оставшееся — это и есть норма. То есть наш заработок — это выручка сверх плана. В итоге на маршруте с 6 утра до 12 ночи я получаю в среднем 200 гривен в день.

    Лучше всего, особенно в летний период, работать на пригородных автобусах. Там больше людей и проезд дороже — не 2,5 гривны, как в городе, а 7–10 гривен. И пробок там нет. А в городе: светофор — остановка, светофор — остановка, труднее работать.

     

    О дорожных войнах

    Пассажиров не хватает, тебе план надо выполнить, а тут ещё конкуренты. Начинаешь гоняться, подрезать, чтоб первым к остановке подъехать. В такие моменты напрочь забываешь о пассажирах в салоне. Правда, потом, когда остыл, осознаёшь, что мог натворить. Вот недавно на нашем маршруте две машины столкнулись.

     

    О проверках

    Для водителей автобуса есть отдельный раздел в правилах дорожного движения. То, что можно остальным, нам нельзя: например, курить или громко слушать музыку.

    Вообще, ГАИ не имеет права нас останавливать посреди маршрута, а вот на конечной — пожалуйста. Проверяют документы, шины, придраться можно к чему угодно. Если посчитают, что резина лысая или общее техсостояние плохое — естественно, штраф. В первый раз, по-моему, 680 гривен, а второй — лишение прав на год. Поэтому в каждом автопарке машины осматриваются с вечера, за ночь на техстанции устраняют неполадки. Конечно, можно вместо штрафа просто денег дать, дешевле выйдет, но мы ведь из своего кармана платим. 

    По требованию пассажиров я часто останавливаюсь, но в каждом случае оцениваю обстановку на дороге — могу притормозить или нет. Бывает, что сегодня получилось выпустить человека, а на следующий день — нет. И в салоне начинают возмущаться, мол, почему не остановили.

     

    О поломках

    Когда поломка происходят в дороге, водитель звонит механику, тот отмечает время, а я высаживаю пассажиров и съезжаю с маршрута. Бывает, двери заклинивают, проколы колеса случаются. Стараемся ремонтировать всё на месте, тогда всего час-два выпадают. Если я не могу ехать, то машину прицепом увозят на техстанцию. Раз в два месяца у нас ТО-2 — автобус полностью разбирают и собирают заново.

     

    О помощницах

    На некоторых конечных остановках, например, на Дарнице, Черниговской, Харьковской, нам помогают линейные диспетчеры — «зазывалы». Оттуда много маршруток отправляется в одном направлении, и приезжие не знают, на какую им садиться. «Зазывалы» объявляют самые популярные остановки. Каждый привязан к какому-то определённому маршруту. Стоять на своей остановке диспетчер должна всегда — в снег, в дождь, град. Если заболела, выходит напарник.

     

     

    Наша Света раньше на сцене выступала, а теперь в церковном хоре поёт и здесь целый день кричит: «На Троещину уже отправляется маршруточка! Рынок „Троещина“, рынок „Юность“, „Билла“, кому куда — все сюда!» Один день рядом девочка с квасом стояла, так она напевала: «Берём в дорогу кошелёк, чтобы попить в пути квасок!» или «Зачем нам кофеёк, если есть в пути квасок!» Хозяин хотел перетащить её в «зазывалы» — отказалась.

    Кондукторов официально нет, потому что никто не хочет за 70 гривен в день работать. Если кто-то за проезд деньги собирает, то это в основном жёны. Или знакомые, которые утром на работу едут, могут помочь. А так целый день сам.

     

    О пассажирах

    Если долго работаешь на одном маршруте, знакомишься с постоянными пассажирами. Люди иногда уже выбирают: с этим не поедем — он вредный, а вот с этим поедем, хоть и мест нет, зато остановит где попросят.

    Недавно пассажирка проехала свою станцию метро и доехала до конечной. На обратном пути разговорились — оказалось, мы из одного города и когда-то жили рядом. Женщина согласилась проехать со мной один круг, и мы просто вспомнили детство.

    А бывает, сидит какая-нибудь старушка и всю дорогу бурчит. За день обязательно пара таких попадётся. Они выводят из себя — начинаешь путать газ-тормоз, можешь остановку прослушать. Ещё сбивает, когда пассажиры рядом между собой громко разговаривают, но ты не имеешь права им запретить.

     

     

    С жалобами начальству звонят, конечно. По всякому поводу — не там остановил, трясло в салоне. Да и без звонков, на месте возмущаются: затормозил резко — кричат про то, что «не дрова!». Люди же не понимают, что на дороге не всё от меня зависит — могут и подрезать, и на дорогу выскочить. Ещё бывает, к конечной подъезжаешь, закуриваешь, и тут обязательно кто-то замечание сделает. Но чаще всё-таки из-за остановок возмущаются, мол, почему вчера здесь остановили, а сегодня нет.

    Я стараюсь на месте все конфликты улаживать. Но некоторые ничего мне не говорят, сразу звонят начальству. А уволить по жалобе могут, да. Куришь в салоне или на тебя много жалоб — всё, до свидания. 

    Что касается льготников, то по закону водитель маршрутки обязан перевозить их бесплатно, но не больше двух одновременно. Мы же возим и по пять, и по шесть! Но никто ещё не позвонил по тому же телефону начальства и не передал благодарность водителю.

     

    О зайцах

    По правилам, я должен на остановке обилетить пассажиров и только потом ехать. Но, понятное дело, некогда стоять — проще уж в пути. Зайцев стараюсь вычислить ещё при входе. В зеркале заднего вида смотрю, кто не заплатил и не собирается — высаживаю. Говорю, что Дед Мазай в отпуске. Некоторые водители останавливаются, глушат мотор и ждут, когда им за проезд передадут. Но это плохой способ: ждать, пока зайца совесть замучает, можно долго, а время идёт, график нарушается, потом у всего коллектива проблемы.

    Что касается вандализма, вредителей, то, по моим наблюдениям, автобусы сейчас не портят. Разве что, если маршрут через какой-то интернат пролегает, тогда все сиденья исписаны, изрезаны. Зато стали клеить рекламу, и нам за это от начальства достаётся. Приходится за всем этим следить — вытирать, мыть, отрывать.

     

    О пьянстве

    С нетрезвыми компаниями бороться не особо получается. Делаешь им замечания, останавливаешься, бывает и до драки доходит — это когда уже вообще понесло, по салону бутылки катаются. Раньше такое часто случалось. Один раз 102 вызывал: сообщил, по какой улице еду, ребята подъехали и забрали буйных. Но в последнее время, кажется, молодёжь более культурной стала. Хотя, может, мне просто с маршрутом повезло.

    Есть и другая категория пьяных — те, что заходят и спят. Приходится будить их на конечной, объяснять, где они. Некоторые понимают, что заехали не туда — просят отвезти их назад. Другие на входе просят, мол, разбудите меня на такой-то остановке. Я не отказываю.

    А вот самому выпить — это исключено. Утром осмотр не пройду — на маршрут не выпустят. Сейчас с этим строго. Из-за одного могут забрать лицензии у целой фирмы, а у нас это 270 автобусов. Но дураков всегда хватает, есть и те, кто квасят на конечных. Я после смены еду домой на своей машине, поэтому не могу выпить, а некоторые ещё собираются после смены на пиво.

    Получить права на автобус можно будет только с опытом вождения

    Свежий номер

    РГ-Неделя

    Родина

    Тематические приложения

    Союз

    Свежий номер

    28.07.2021 23:43

    Поделиться

    Владимир Баршев

    Получить права на автобус смогут лишь те, у кого есть стаж вождения легковым автомобилем или грузовиком. Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила поправки в закон о безопасности дорожного движения, разработанные МВД.

    Сергей Михеев

    — За пять лет, с 2015 по 2019 год, на 10,8 процента выросло количество ДТП, случившихся по вине водителей автобусов. В 2019 году водителями автобусов совершено 5535 аварий, в которых погибли 246 человек и ранены 8785. Из них в 133 ДТП погибло более пяти человек, либо получили травмы более десяти. В этих тяжких авариях всего погибли 125 и получили ранения 1934 человека, — сообщил председатель правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев.

    Тенденция продолжается и в этом году.

    — По итогам шести месяцев 2021 года отмечается рост количества ДТП по вине водителей автобусов: 1683 ДТП, плюс 7,5 процента к аналогичному периоду 2020 года. Растет и число погибших в таких ДТП: всего погибли 77 человек, это на 37,5 процента больше, чем за такой же период прошлого года. Число раненых выросло на восемь процентов: всего 2542 человека, — привел статистику Владимир Груздев.

    Поэтому усиление требований к водителям, которые будут перевозить пассажиров, объяснимы. Кстати, в Германии не допустят к обучению управления даже грузовиками водителя, у которого нет категории «В».

    Иностранцам, желающим работать водителями грузовиков, придется пройти обучение на права и сдать экзамен.

    Как отметил Владимир Груздев, остается неблагоприятной ситуация с аварийностью по вине водителей — иностранных граждан.

    — При этом отмечается невысокий уровень результатов сдачи экзаменов при обмене иностранных национальных водительских удостоверений лицами, имеющими такие удостоверения. Представляется, что изменения положительно отразятся на состоянии безопасности дорожного движения. Позволят предупредить совершение новых административных правонарушений, а также значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий и тяжесть их последствий, — резюмировал председатель правления АЮР.

    Для водителей-иностранцев с категорией «В» условия обмена прав останутся прежними — после сдачи экзамена в ГИБДД, то есть без дополнительного обучения. Между тем такие водители вполне могут устроиться на работу в такси и также возить пассажиров.

    Еще одна новация — водителей, которые были лишены прав за нетрезвое вождение, не допустят к экзаменам в ГИБДД или не выдадут новое водительское удостоверение в связи с истечением срока его действия, пока они считаются привлеченными к ответственности. А водителей, имеющих судимость и лишенных права заниматься такой деятельностью — до истечения срока этого лишения.

    Ну и наконец небольшая поблажка для водителей. Те из них, кто имеет право управлять, например, грузовиком с прицепом, смогут управлять также и легковушкой с прицепом, если у них есть категория «В». При этом им не придется сдавать дополнительный экзамен и открывать категорию «ВЕ».

    Российская газета — Федеральный выпуск: №170(8521)

    Поделиться

    Услуги по аренде чартерных и школьных автобусов по всей стране

    Не всем нужен полноразмерный чартерный автобус, мы понимаем, что бывают разные мероприятия, группы и поездки, поэтому иногда микроавтобус (или даже в некоторых случаях Школьный автобус) является лучшим вариантом. Они идеально подходят для небольших групп, от 24 до 40 человек. Вы можете знать их как мини-автобусы, маршрутные автобусы или микроавтобусы, но это все одно и то же — уменьшенная версия чартерного автобуса. Вы можете поговорить с нашим специалистом по бронированию, мы поможем вам выбрать правильный тип автобуса и получить лучшее предложение! Букбусы всегда учтут все ваши пожелания и требования. Позвоните нам (646) 801 6280 .

    Микроавтобусы более экономичны и могут использоваться для коротких поездок или специальных мероприятий, например, для трансфера, трансфера и т. д. Подробнее о том, сколько стоит аренда микроавтобуса, можно прочитать здесь.

    ЛЕГКИЙ ПОИСК МИКРОАВТОБУСОВ

    МЕСТО ВЫДАЧИ Поле обязательно для заполнения

    НАЗНАЧЕНИЕ Поле обязательно