День: 16.04.2023

16Апр

Что можно узнать по вин: Узнать владельца по вин номеру машины — официальный сервис по проверке автомобилей Автокод

16 Апр 2023 alexxlab Комментировать

Что можно узнать по вин коду автомобиля

VIN это личный, идентификационный индекс ТС, он индивидуален для каждой машины и сравним с отпечатками пальцев. Даже совершенно одинаковые с виду авто имеют отличные VIN коды. По этому коду в интернете  легко проследить откуда машина, и какая у нее история. В этой статье Вы узнаете, что можно узнать по вин коду автомобиля.

VIN составляется из цифр и латинских букв, он является самой важной маркировкой при выпуске ТС уже почти тридцать лет. С 1981 года количество цифр в коде равняется семнадцати.

Самые первые знаки указывают на международный код производителя WMI. С их помощью можно определить изготовителя ТС. Контроль за этими знаками осуществляет SAE общество машиностроительных инженеров из международной организации стандартизации или ISO.

Первый символ определяет географические координаты. Он может быть как цифрой, так и буквой. К примеру:

  1. Буквы начиная с S и заканчивая Z означают, что авто изготовлено в Европейской части.
  2. J – R страны Азии.
  3. Американские автомашины имеет в коде цифры. 8 — 9 Юж. Америка, 1 – 5 Сереная Америка.

2 -й символ расскажет о стране производителе. Например:

  1. 10 -19 Соединенные штаты Америки.
  2. W0 – W9, WA – WZ Германия (ФРГ).

3 — й символ указан для Национальной организации.

Следующая часть VIN-а является информативной и состоит из шести значений. Часто можно увидеть три буквы Z (ZZZ). Многие считают, что это обозначает полную оцинковку кузова. Но, к сожалению, это совсем не так. Буква Z необходима для оформления пустот. В американских машинах таких пустот практически нет.

Буквы q, o, I не употребляют в номерах кузова так, как они могут быть легко исправленны на другие символы, например на 1.

Часть номер 3 состоит из 8 значений и рассказывает о годе выпуска ТС и порядковом номере.

Так, как код индивидуален, он способен раскрыть всю информацию об истории авто. В штатах и Канаде компании Auto Check и Carfax, таким образом, коллекционирую истории разных автомашин. Покупая транспорт в этих странах, будущий автовладелец может с помощью VIN узнать в каких  ДТП была машина, какие повреждения получала, кто владел и настоящий пробег.

Когда транспорт из Европы, по коду определяют дату изготовления, комплектацию и другую информацию.

Проверить историю по коду могут и жители других стран, но информация будет не такая полная.

Уже много лет существуют фирмы, которые помогают автовладельцам получить информацию об авто. Они успешно расшифровывают код и находят его в базах, где и хранится вся автомобильная история.

Возможно проверить VIN и самостоятельно в интернете. Это будет абсолютно бесплатно и почти моментально. Сейчас во всемирной сети множество сайтов позволяют «пробить» авто. И не выходя из дома, решить покупать или не покупать интересующую машину.

Иногда данные по коду могут быть не точными. Особенно это касается машин до 1998 г. выпуска. В старых годах часто присутствует какая-то путаница. Возможно, это связано с тем, что не вся старая информация была переведена в электронный вид.

Дополнительная информация, которую можно узнать по VIN коду:

  1. Регистрационные действия с транспортом.
  2. Наложен ли арест или имеется залог и иные обременения.
  3. Количество бывших официальных владельцев.
  4. Артикул запасных деталий, при заказе запчастей.
  5. Точный адрес завода — изготовителя, выпустившего авто.

Что можно узнать зная вин номер?

Статьи › Код › Как узнать какой двигатель стоит на авто по вин коду?

Проверка транспортного средства по вин-коду покажет следующие данные:

  • участие транспортного средства в ДТП;
  • номер кузова транспортного средства;
  • тип двигателя;
  • год выпуска;
  • наличие залоговых обязательств;
  • ограничения ГИБДД;
  • нахождение транспортного средства в розыске;
  • количество бывших владельцев;
  1. Какую информацию дает вин номер?
  2. Можно ли давать свой вин номер?
  3. Зачем просят вин номер?
  4. Как узнать информацию по вин номеру?
  5. Как читать вин код?
  6. Как можно пробить машину?
  7. Что будет если перебить вин номер?
  8. Почему нельзя показывать номер машины?
  9. Что будет если сгнил вин номер?
  10. Что означают цифры на вин коде?
  11. Как работает вин номер?
  12. Как узнать полную комплектацию по VIN?

VIN код — это индивидуальный шифр транспортного средства, состоящий из семнадцати символов (цифр и букв). В этом коде содержатся данные о производителе, параметрах автомобиля и дате схода с конвейера. Идентификационный номер присваивают на производстве и его запрещено менять на протяжении всего срока эксплуатации.

Можно ли давать свой вин номер?

Техпаспорт передается покупателю только при оформлении купли-продажи, не раньше. Таким образом, ничего страшного в том, чтобы сообщить покупателю VIN автомобиля, нет.

Зачем просят вин номер?

Сейчас стало популярным проверять автомобиль по VIN-коду ещё до осмотра, поэтому потенциальные покупатели чаще стали просить владельцев отправить им идентификаторы. Это позволяет сразу проверить историю машины, но на самом деле передача сведений незнакомому человеку может привести к целому ряду различных неприятностей.

Так же проверим автомобиль на угон, ДТП и какие либо ограничения на регистрационные действия, например арест. Проверять транспортное средство можно только по вин коду (VIN). Заходим на сайт gibdd.ru/check/auto, вводим вин код и ниже нажимаем запросить информацию на каждом блоке.

Как читать вин код?

Первый символ — код географической зоны, второй — код страны, третий — код изготовителя транспортного средства. Северная Америка, поскольку там зародилось VIN-кодирование, получила номера, начинающиеся с 1, 2, 3, 4, 5. Европа обозначается буквами от S до Z.

Как можно пробить машину?

Проверить автомобиль бесплатно можно на сайте ГИБДД, но там вы получите минимум информации. Плюс, официальный портал часто не работает и требует VIN для проверки. Гораздо удобнее пользоваться платными сервисами. Так, avtocod.ru пробивает машины и по вин-коду, и по госномеру.

Что будет если перебить вин номер?

Вин-номер испорчен или частично поврежден вследствие ДТП или естественного износа транспортного средства. В данном случае владельцу авто не грозит уголовная ответственность. Если заключения экспертной проверки указывают на то, что номер поддельный, а машина числится в угоне, авто подлежит конфискации.

Почему нельзя показывать номер машины?

История с замазыванием госномеров автомобиля уходит корнями в лихие 90-ые. Тогда водители, публиковавшие объявления о продаже машины в газетах, опасались, что фотографии с отчетливыми регистрационными знаками попадут в руки «братков», которые непременно вычислят, выследят, а затем и обворуют бедного автовладельца.

Что будет если сгнил вин номер?

№ 1653 о дополнительной маркировке транспортных средств, то есть уничтоженный номер возможно восстановить путем нанесения дополнительного дублирующего номера с выдачей нового паспорта на него и внесением изменений в ПТС.

Что означают цифры на вин коде?

Состоит из трех символов (букв или цифр). Первый символ означает географическую зону, второй — страну в этой зоне, третий — определенного изготовителя (иногда — тип транспортного средства).

Как работает вин номер?

VIN присваивается автомобилю изготовителем и не меняется, в отличие от документов — они выдаются к автомобилю в стране эксплуатации и меняются в случае смены его «прописки». Кроме того, VIN — не просто набор цифр: в нем содержатся данные о производителе, годе выпуска и характеристиках машины.

Как узнать полную комплектацию по VIN?

Узнать комплектацию авто по VIN-коду можно через интернет за несколько минут.На официальном сайте производителя:

  • зайти на официальный сайт;
  • найти раздел проверки автомобиля;
  • ввести ВИН-код;
  • запросить проверку;
  • ввести код капчи (если потребуется) и получить отчет.

Совершенствуйте свои знания о вине как новичок I Winefolly

Существует много информации о вине, но не так много хороших советов о том, как начать и чему научиться в первую очередь. К счастью, имея небольшое руководство, вы можете обрести много винной мудрости (и уверенности) за очень короткий период времени. Это руководство предлагает схему того, как улучшить свои знания о вине — , даже если вы начинаете с самого начала .

Зачем изучать вино?

Разбираться в вине может не каждый. Но это лучший способ для любителей вина улучшить свой социальный опыт и улучшить чувство вкуса. Есть и некоторые существенные побочные преимущества: вы станете более уверенно покупать вино и сможете почувствовать разницу в качестве. Конечно, научиться определять качество вина может быть настолько поучительно, что вы, возможно, никогда больше не увидите вино из продуктового магазина таким же, поэтому, если вы предпочитаете сохранять свое блаженное невежество, лучше прекратить чтение сейчас.

Однако, если вы готовы взломать код и понять свое вино изнутри, давайте начнем!

Измените то, как вы пьете

Первый шаг, который вы должны сделать, если хотите улучшить свои знания о вине, это немедленно изменить то, как вы пьете. Имейте в виду, что цель состоит в том, чтобы изменить то, как вы покупаете и потребляете вино, чтобы вы могли делать более осознанный выбор и иметь более высокий уровень осведомленности. Когда вы помните об этой цели, каждый раз, когда вы пробуете вино, у вас появляется возможность расширить свои знания о вине. Изменение того, как вы пьете, означает, что вы:

  • Практикуйтесь в дегустации каждый раз, когда берете в руки бокал вина
  • Устройте сравнительные дегустации, чтобы улучшить свои вкусовые качества
  • Всегда определяйте происхождение и урожай
  • Ищите новые вина, которые расширят ваш дегустационный репертуар

Эта простая регулировка не требует постоянного внимания. Просто обязательно делайте хорошие заметки, и после того, как вы записали свои мысли, вы можете вернуться к наслаждению вином из-за его эффекта.

Купи книгу, получи курс.

Получите курс Wine 101 (стоимостью 100 долларов США) БЕСПЛАТНО при покупке Wine Folly: Magnum Edition.

Купить сейчас

Начните свой личный винный конкурс

Неважно, новичок вы или эксперт, нам всем есть, что узнать о вине. Имея это в виду, вот трехэтапный личный винный вызов, созданный специально для начинающих. Если вы подпишитесь на информационный бюллетень Wine Folly, вы будете получать информацию о более сложных винных испытаниях по мере их выпуска.

Я новичок в вине?

Если вы не знаете, как описать танины и кислотность в вине, и вы в основном не знакомы с ассортиментом сортов и стилей вин, доступных в вашем местном винном магазине, то, скорее всего, вы новичок. Итак, поздравляем вас с тем, что вы бросили себе вызов, чтобы узнать больше!

Вот первые шаги, которые нужно предпринять, чтобы улучшить свои знания о вине:

Шаг 1: Основные характеристики вина

Прежде всего, что такое вино? В Wine Folly, The Essential Guide to Wine вино описывается как алкогольный напиток, приготовленный из перебродившего винограда. Технически вино можно делать из любых фруктов, но большинство вин делают из сорта винограда под названием Vitis Vinifera. Этот виноград состоит из нескольких различных соединений (включая воду, сахар, кислоты и полифенолы), которые претерпевают множество различных изменений во время ферментации и создают 4 основных вкусовых качества, которые присутствуют в каждом бокале вина.

Первое, что вам нужно сделать, это научиться ощущать эти 4 черты на вкус.

Упражнение для самостоятельного вкуса

 

Шаг 2. Попробуйте 9 стилей вина

Какие сорта вин существуют сегодня в мире? Что ж, каждый год выпускаются буквально сотни тысяч вин, и каждое из них имеет немного другой вкус. Несмотря на это исключительное разнообразие, есть по существу 9 всеобъемлющих стилей, которые определяют масштаб вина. Вашей следующей задачей будет дегустация вина каждого из этих 9 стилей, чтобы вы могли получить представление об этом диапазоне. Чтобы попробовать каждый из них, может потребоваться некоторое время, но вы выйдете с другой стороны с совершенно другим чувством вкуса.

9 стилей вина
 

Этап 3: Основы винного этикета


Единственный винный этикет, который действительно имеет значение, — это шаги и стандарты, которые включают в себя сохранение и дегустацию вина, чтобы убедиться, что его вкус соответствует замыслу винодела. это по вкусу. Все остальное не так важно. Единственная причина, по которой винный этикет своеобразен и в чем-то специфичен, заключается в том, что вино — чрезвычайно хрупкий продукт.

7 Основы подачи вина и выбора посуды

Ресурсы

Дегустация


Дегустация вина включает в себя 4 этапа: посмотреть, понюхать, попробовать и подумать. Когда вы пробуете вино и используете эту стратегию каждый раз, вы начинаете лучше понимать тонкие различия между каждой бутылкой. Вот несколько очень полезных статей, которые улучшат вашу дегустацию:

  • 4-этапный метод дегустации вин
  • Как делать полезные заметки о дегустации
Обучение


Расширьте свой личный опыт дегустации, откопав некоторую контекстуальную информацию о вине. Вино было сделано в Испании? Какая часть? Какие сорта винограда составляют местный купаж вин? Какие еще сорта вина растут в этом регионе? Ассоциируя вино с местом, мы расширяем наше понимание не только производителя и этикетки. Это приведет вас к новым интересным винам, исследуя этот регион или регионы со схожими характеристиками (климат, сорта вин, традиции и т. д.).

  • Винные книги, которые стоит иметь под рукой
  • Wine Folly’s Wine Region Товары
Разведка

Что попробовать дальше? Поиск вдохновения в винном отделе поначалу может быть ошеломляющим, к счастью, есть очень много ресурсов, которые будут мотивировать вас попробовать новые вина.

  • Подпишитесь на бесплатную электронную подписку Wine Folly
  • Доступ к бесплатным онлайн-рейтингам вин в журнале Wine Enthusiast Magazine

Last Word: Start Tonight

Нет лучшего времени, чтобы начать изучать вино, чем прямо сейчас. И, если у вас возникнут какие-либо вопросы, вы всегда можете связаться со мной в Instagram или оставить комментарий ниже. Салют!

Купи книгу, получи курс.

Получите курс Wine 101 (стоимостью 100 долларов США) БЕСПЛАТНО при покупке Wine Folly: Magnum Edition.

Купить сейчас

10 самых важных вещей, которые нужно знать о вине

Вино — это сложная тема, которая переплетается с историей, культурой, сельским хозяйством, геологией и генетикой. Так как же узнать больше о вине, не увязая в деталях?

Долгое время вина изучались по регионам, и в прошлом это хорошо срабатывало. Однако сегодня, поскольку вино производится повсеместно, региональные границы стираются. Так что пришло время разработать новые способы узнать о вине. Как оказалось, есть 10 фундаментальных вещей о вине, которые довольно легко понять.

Ниже приведены 10 самых важных вещей, которые нужно знать о вине.

Мы виноваты в плохой математике. Это больше похоже на 18 вещей в десяти разных категориях, но кто считает?
 

Какие вина самые популярные?

Хотите узнать, какое вино вам нравится больше всего? Ознакомьтесь с 18 различными сортами винограда, обычно называемыми международными сортами . Они включают в себя легкие сладкие белые вина, такие как Москато и Рислинг, и глубокие темно-красные вина, такие как Сира и Каберне Совиньон. После того, как вы попробуете все 18 сортов, вы будете довольно хорошо разбираться во всем ассортименте вин. Вы также узнаете больше о своих личных предпочтениях.

Купи книгу, получи курс.

Получите курс Wine 101 (стоимостью 100 долларов США) БЕСПЛАТНО при покупке Wine Folly: Magnum Edition.

Купить сейчас

  • Узнайте, что такое 18 благородных сортов винограда
  • Сравните более 200 различных сортов вина

 

Какие винодельческие регионы самые популярные?

То, что Италия, Франция и Испания входят в тройку крупнейших винодельческих стран мира, говорит вам о трех вещах. Во-первых, они, вероятно, производят большую часть вина наливом в мире. Во-вторых, они также производят одни из лучших вин в мире. И в-третьих, Франция, Италия и Испания являются источником всех самых популярных сортов вина в мире.

  • Узнайте о лучших винодельческих регионах мира

 

Почему некоторые вина на вкус более терпкие, чем другие?

Теперь, когда вы знаете, что такое вино и откуда оно берется, узнайте, каковы его основные характеристики? Некоторые вина имеют терпкий вкус. Терпкость вина называется кислотностью. Некоторые вина согревают/обжигают заднюю стенку горла, что соответствует уровню алкоголя. Наконец, некоторые вина оставляют во рту затяжной горький/сухой привкус, который называется танином. Изучите основные характеристики вина, чтобы вы могли лучше описать то, что вам нравится.

  • 5 основных характеристик вина

 

Как вино без сахара может быть сладким?

В винном мире мы называем эту черту плодоношение . Как получается, что полностью сухое (т. е. без остаточного сахара) вино может быть слаще других вин? Есть несколько факторов, влияющих на это явление, включая сорт винограда, регион и выдержку дуба. Например, если у вас есть мальбек из Франции по сравнению с мальбеком из Аргентины, последний на вкус слаще. На вкус сильно влияет регион произрастания винограда.

  • Вина Старого Света и Нового Света
  • Правда о выдержке в дубе

 

Возможно, это лучший способ описать то, что вам нравится.

Как попросить вино, которое вам нравится

Теперь, когда вы попробовали вино и у вас есть мнение, как вы сообщаете другим, что вам нравится? Что ж, полезно знать, какие регионы или сорта вы предпочитаете, но что, если есть лучший способ?

  • Ознакомьтесь с общими описаниями вин и их значением

 

Выгляди круто, когда пьешь в обществе

Вино — это общение. Узнайте об основном социальном винном этикете. Это поможет вам сохранять прохладу и спокойствие даже в самых напряженных обеденных ситуациях… скажем, ужин в Per Se?

  • Двигательные навыки: Как вращать, Как дегустировать вино, Как чокаться
  • Как заказать вино в ресторане
  • Как заказать вино как сомелье
  • Дома: как правильно открыть шампанское

 

Когда большинство вин следует пить?

90% вина предназначено для употребления в год его выпуска. Это факт. Некоторые вина, однако, улучшаются с возрастом. Хотите узнать, что значит вино, достойное выдержки? Есть четыре характеристики: кислотность, танин, низкий уровень алкоголя и остаточный сахар. Не то, что ты подумал, а?

  • Стоит ли хранить ваше вино в погребе?
  • Четыре характеристики хорошо вызревающих вин

 

Почему вкус вина неодинаков из года в год

С вами такое когда-нибудь случалось? Вы находите дурацкое-потрясающее вино и покупаете его тоннами. В конце концов вы выпиваете свой запас и покупаете еще, вот только вкус молодого вина уже не тот, который вы помните. Вы не сумасшедший. Проверьте винтаж, скорее всего, вы стали жертвой винтажных вариаций. Винтажная вариация чаще встречается в регионах с более прохладным климатом. Так что если вы любитель Пино Нуар, обратите внимание на винтаж.

  • Узнайте, как изменение урожая влияет на ваше любимое вино

 

Сколько вы готовы потратить на приличное вино?

Мы все слышали о них. Эти удивительные предложения на фантастические вина; либо рассекречены, либо перемаркированы, либо проданы через напряженный 3-дневный сайт распродаж. Да, некоторые из этих предложений отличные, но вы все равно можете найти отличные вина без бирки со скидкой. Сколько вы готовы потратить на приличную бутылку? А если вы покупаете в ресторане, сколько на самом деле стоит эта бутылка вина?

  • Ознакомьтесь со стандартной наценкой на вино в ресторанах

 

Пить вино — это приключение

Если вы пьете одно и то же дерьмо только для того, чтобы напиться, значит, вы не наслаждаетесь всей уникальностью вина.

16Апр

Машинные масла классификация: расставляем все по полочкам — Eurorepar Авто Премиум

16 Апр 2023 alexxlab Комментировать

Классификация моторных масел по SAE

Классификация моторных масел по SAE

09.11.2018

Сообщество автомобильных инженеров (англ. — Society of Automotive Engeneers (SAE)) классифицирует моторные масла по вязкости, выделяя 11 категорий: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50, 60.
Определить значение вязкости для конкретной категории масла можно по специальной таблице. В ней указана вязкость при температуре +100°С. Буква W (Winter) в маркировке указывает на то, что данное масло пригодно для использования в зимнее время. Для него дополнительно определяется вязкость при низких температурах, а также минимальная температура перекачиваемости


Вязкость по SAE

Для каждой категории масла имеется значение максимальной вязкости при определенной температуре. Чтобы определить вязкость смазки, используют специальный прибор CCS, имитирующий холодный картер.

Минимальная температура перекачиваемости указывает на нижний температурный предел, при котором масляный насос еще способен продавить масло по системе. Практическое значение данного показателя в том, что он указывает, при какой температуре можно безопасно запустить двигатель автомобиля.


Современные моторные масла обладают несколькими диапазонами вязкости. То есть они должны отвечать требованиям по вязкости в различных температурных режимах.


Маркировка масла не дает ответ на вопрос, в каких условиях может использоваться данный смазочный материал. Она касается лишь температуры запуска двигателя.
Потому маркировка SAE используется для определения температурного режима, при котором масло сохраняет вязкость, необходимую для безопасного пуска двигателя. То есть насос сможет данное смазочное средство при определенной температуре продавить до всех мест мотора, где необходима смазка.

Примеры


Для примера рассмотрим моторное масло SAE 5W-40. Справочные материалы указывают на то, что с использованием такого масла двигатель успешно заведется в диапазоне температур от -30°С до +35°С.

В последнее время на рынке можно заметить продукцию с необычной маркировкой, в которой невысокий первый индекс сочетается с высоким вторым, например, 5W-50. Такие масла появились в ответ на совершенствование и повышение технических показателей двигателей. Используют такие смазочные материалы, прежде всего, в моторах спорткаров.


Высокофорсированные двигатели работают в сложных условиях с большими нагрузками, высокими оборотами и температурами. При таком режиме работы обычное масло наверняка утратит необходимую вязкость, а масляное покрытие взаимодействующих деталей потеряет свою целостность. Это станет причиной выхода мотора из строя.

Масла с повышенным вторым индексом обеспечат надежную защиту деталей даже при использовании в моторах спортивных автомобилей. Но ожидать повышения мощности двигателя благодаря таким смазкам не стоит.

Классификация трансмиссионных масел по SAE

Похожий принцип классификации принят SAE и для трансмиссионных масел. Они разделяются на 7 категорий: 4 всесезонных (с буквой W в маркировке) и 3 летних.

Всесезонные трансмиссионные масла также, как и моторные, имеют двойной индекс, например,80W-90.

Также трансмиссионные масла разделяются на группы. Для легкового транспорта подходят смазочные материалы групп GL-4 и GL-5. Масла GL-4 заливаются в агрегаты в тех автомобилях, для которых характерны умеренные режимы работы. Это механические коробки и редуктора со спирально-коническими и гипоидными передачами. Масла GL-5 подойдут не только для умеренных режимов эксплуатации, но и для сложных.


Международные классификации масел | FAQ

 

Крупные научно-исследовательские и промышленные организации — Американский институт нефти (API), Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA), Японская организация стандартизации автомобилей (JASO) и Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) создают специальные нормы (классификации) для контроля характеристик и параметров смазочных материалов.

Каждая организация устанавливает свои технические требования, определяет необходимые физические свойства (такие как вязкость) и правила проведения испытаний.

Смазочные материалы ELF соответствуют действующим нормам, стандартам и классификациям.

Классификация масел по SAE:

Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) разработало классификацию масел для определения вязкости при высоких и низких температурах. Классы масел обозначаются двумя цифрами, между которыми располагается буква «W» (для зимних классов масла – Winter): xxW-yy.

  • Первая цифра (xx) указывает вязкость масла при низких температурах (для эффективной работы масла должны оставаться жидкими при низкой температуре).
  • Вторая цифра (yy) указывает вязкость масла при высоких рабочих температурах (измеряется при 100°C).

Классификация масел по API:

Стандарт API (Американский институт нефти) классифицирует масла согласно ряду критериев, включая эксплуатационные характеристики, такие как моющие свойства, сопротивление износу, антикоррозийные свойства и другие, и способы применения. Маркировка классификации API указывает так же предназначение: если масло предназначено для бензиновых двигателей, то используется буква «S», если для дизельных двигателей — буква «C» и т.д. Чем дальше по алфавиту находится следующая буква, тем выше уровень свойств масла. Например, для газовых двигателей, из классов с обозначениями «API SF», «API SH» или «API SM» масло «API SF» имеет более высокое качество.

Классификация масел по ACEA:

Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA) разработала стандарт разделения масел на категории.
Существуют три категории по ACEA:

  • Две категории для легковых автомобилей (категория A или B для бензиновых или дизельных двигателей и категория C для бензиновых или дизельных двигателей, соответствующих стандарту Euro 4).
  • Одна категория для высоконагруженных дизельных двигателей, в частности предназначенных для грузовых автомобилей (категория E).

Классификация масел по JASO:

Японская организация стандартизации автомобилей (JASO) проводит свою сертификацию масел и присваивает им аккредитационные номера. Если смазочный материал успешно проходит все испытания, Японская организация стандартизации автомобилей выдает сертификат и присваивает ему номер аккредитации. Данный номер должен быть указан на упаковке масла в виде специального логотипа.

Классификация масел по ISO:

Международная организация по стандартизации (ISO) предлагает международный проект спецификации с тремя категориями ISO- L-EGB, ISO-L-EGC и ISO-L-EGD, указанными в порядке повышения требований.

Классификация масел по ILSAC:

Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) отвечает за разработку технических требований для масел, используемых для легковых автомобилей. Спецификация ILSAC GF-5 была представлена в октябре 2010 г. и была разработана для следующих целей:

  • сокращение потребления топлива;
  • обеспечение защиты всех типов двигателей, даже производимых по самым новых технологиям;
  • защита систем последующей обработки выхлопных газов.

Все о масле: Классификация и испытания масел

Все о нефти

Еще на рубеже веков автомобильная и нефтяная промышленность осознали, что должен быть какой-то метод классификации и описания картерных масел. В период с 1911 по 1970 год предпринимались постоянные усовершенствования первых грубых попыток классификации моторных масел. Сегодня масла классифицируются по системе, разработанной совместно Американским институтом нефти (API), Американским обществом по испытаниям и материалам (ASTM) и Обществом автомобильных инженеров (SAE).

Тем временем SAE разрабатывала отдельный метод измерения вязкости нефти. С помощью этих двух классификаций автомобилист может лучше понять, с чем он сталкивается при покупке моторного масла.

Буквенные классификации API
Рейтинг Описание
SA: Универсальное моторное масло для бензиновых двигателей без присадок, за исключением того, что оно может содержать присадки и/или пеногасители. Для этого класса нет требований к производительности.
СБ: Масло для бензиновых двигателей для минимальных условий эксплуатации со всеми качествами класса SA, но с некоторыми антиоксидантными и противозадирными свойствами.
ЮК: Это масло было разработано в соответствии с гарантийными спецификациями для бензиновых двигателей с 1964 по 1967 год и включает в себя все качества класса SB с дополнительными присадками для защиты от ржавчины и моющими/диспергирующими свойствами.
SD: Разработанное в соответствии с гарантийными требованиями автомобилей, выпущенных с 1968 по 1970 год, это масло обладает всеми качествами масла класса SC с лучшими присадками против образования шлама и коррозии. Его можно использовать там, где рекомендуется классификация API SC.
SE: Дальнейшая модернизированная классификация, предусматривающая гарантийное обслуживание легковых автомобилей 1972–1980 годов выпуска. Помимо улучшенных противошламовых и антикоррозионных присадок, оно содержит улучшенные антиоксидантные присадки.
СН: Эта классификация обусловлена ​​более суровыми условиями эксплуатации двигателя. Масло класса SF предназначено для работы в соответствии с гарантийными требованиями в новых двигателях, работающих при более высоких температурах.
ТП: Этот рейтинг обеспечивает улучшения по сравнению с рейтингом SF в том смысле, что масло имеет лучшую устойчивость к окислению, лучшую защиту от шлама и лучшую защиту от износа. Это было сделано для соблюдения гарантийных требований для автомобилей 1989 года.
ИС: Соответствует требованиям гарантии 1994 года. Все предыдущие категории услуг устарели по этой классификации. Категория обслуживания API SH была принята в 1992 году для описания моторных масел, доступных в 1993 году. Эти масла предназначены для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков, работающих в соответствии с процедурами технического обслуживания, рекомендованными производителями транспортных средств. Моторные масла, разработанные для этой сервисной категории, обеспечивают характеристики, превышающие минимальные требования API сервисной категории SG, которую должна была заменить сервисная категория SH, в области контроля отложений, окисления масла, износа, ржавчины и коррозии.
СЖ: Соответствует требованиям гарантии 1997 года. Категория обслуживания API SJ была принята для использования в описании моторных масел, доступных в 1996 году. Эти масла предназначены для использования в обычных условиях эксплуатации бензиновых двигателей легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и легких грузовиков, работающих в соответствии с процедурами технического обслуживания, рекомендованными производителями транспортных средств. . Моторные масла, которые соответствуют обозначению API Service Category SJ (см. Приложение G), могут использоваться там, где рекомендована API Service Category SH и более ранние категории.
СЛ: Соответствует требованиям гарантии 2001 года. API Service Category SL была принята для использования в описании моторных масел, доступных в 2001 году. Эти масла предназначены для использования в обычных бензиновых двигателях современных и более ранних легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и легких грузовиков, работающих под маркой производителей транспортных средств. рекомендуемые процедуры технического обслуживания. Моторные масла, соответствующие обозначению API Service Category SL (см. Приложение G), могут использоваться там, где рекомендованы API Service Category SJ и более ранние категории S.
СМ: Соответствует требованиям гарантии 2005 года. API Service Category SM была принята для использования в описании моторных масел, доступных в 2004 году. Эти масла предназначены для использования в обычных бензиновых двигателях современных и более ранних легковых автомобилей, внедорожников, фургонов
и легких грузовиков, эксплуатируемых производителями транспортных средств. ‘ рекомендуемые процедуры технического обслуживания. Моторные масла, которые соответствуют обозначению API Service Category SM (см. Приложение G), могут использоваться там, где рекомендованы API Service Category SL и более ранние категории S.

Литера S в служебной классификации означает, что масло предназначено для использования в легковых автомобилях. Существует буквенная классификация C (CA, CB, CC и CD), которая относится к маслам, предназначенным для коммерческого применения, причем CD является наиболее строгой классификацией.

Рейтинги вязкости SAE

Вязкость — это свойство жидкости, которое заставляет ее сопротивляться течению. Все масла имеют естественную тенденцию загустевать при низких температурах и разжижаться при более высоких температурах. В этом случае желательно измерить степень истончения и утолщения и дать ему число. Это число является рейтингом вязкости SAE.

Базовые масла можно классифицировать по любой из восьми вязкостей в диапазоне от SAE 5W (низкая) до SAE 50 (высокая). Буква W после номера, как в SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W и SAE 20W, означает, расход при 0 градусов по Фаренгейту (для зимнего использования). Без буквы W, как в SAE 20, SAE 30, SAE 40 и SAE 50, рейтинги измеряются при 210 градусах по Фаренгейту. Многовязкие масла, которые обозначаются рейтингами SAE, такими как SAE 20W50, были составлены так, чтобы действовать как масло 20W при 0 градусов по Фаренгейту и как масло вязкостью 50 при 210 градусах по Фаренгейту.

КАКОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ НУЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?

Щелкните здесь, чтобы купить в Интернете масло для дизельных двигателей

Любое масло характеризуется двумя параметрами: вязкостью и рабочими характеристиками. Для любого двигателя подходящая вязкость, которую следует использовать, зависит от самой низкой температуры запуска и самой высокой температуры окружающей среды и обычно может быть определена в руководстве по эксплуатации. Изготовитель двигателя составит таблицу рекомендуемых классов вязкости моторного масла для вероятных температурных условий.

Из приведенной выше таблицы видно, что более низкие марки SAE «W» предназначены для пуска при более низких температурах, а более высокие марки «не W» рекомендуются для работы при более высоких температурах окружающей среды. Для большинства дизельных двигателей, работающих в Новой Зеландии, подойдет всесезонное масло для дизельных двигателей SAE 15W-40. Это позволяет запускать масло при температуре до -20°C и непрерывно эксплуатировать до температуры окружающей среды 40°C. Кроме того, доступны всесезонные DEO SAE 10W-30. Они рекомендуются для запуска при более низких температурах и обеспечивают небольшую экономию топлива. Однако их, вероятно, не следует использовать для длительной работы при температуре окружающего воздуха выше 30°С.

Но когда мы описываем характеристики масла для дизельных двигателей, все становится сложнее, а использование неподходящего типа DEO может повредить некоторые современные компоненты дизельных двигателей, такие как сажевые фильтры (DPF) и системы очистки выхлопных газов. В «старые добрые времена» с середины 50-х до середины 80-х годов характеристики масла для дизельных двигателей определялись либо классификацией услуг Американского института нефти (API) API CC, либо API CD. Обычно вы заправляете масла API CC в дизельные двигатели без турбонаддува, а масла API CD — в дизельные двигатели с турбонаддувом. Моторное масло для двухтактных дизельных двигателей Detroit определялось по уровню «сульфатной золы», и обычно использовалось моторное масло, отвечающее требованиям API CC.

Но по мере развития дизельных двигателей возникла потребность в маслах для дизельных двигателей с более высокими эксплуатационными характеристиками, чтобы обеспечить лучший контроль расхода масла, чистоты ремня поршневых колец, образования нагара в масляной системе и отложений на поверхности поршня. С 1985 года были введены классификации API Service API CE, CF-4, CF CF-2 и CG-4 для удовлетворения растущих требований по контролю высокотемпературных отложений на поршнях, износа клапанного механизма, стойкости к окислению и накоплению сажи. Более поздние классификации масел для дизельных двигателей API, такие как API CH-4, CI-4, CJ-4 и недавно представленная CK-4, были разработаны с упором на требования систем рециркуляции отработавших газов (EGR), PDF и каталитических систем. в двигателях, представленных с начала 2000-х гг.

Серии классификации служб API C обратно совместимы. Масла API CK-4, CJ-4, CI-4 и CH-4 могут использоваться там, где рекомендуется масло более низкой классификации (например, API CG-4). Однако в то же время, когда API представил API CK-4, они также представили API классификации услуг FA-4, в котором указаны DEO SAE XW-30, специально разработанные для дизельных двигателей, которые, вероятно, будут разработаны с 2017 года. Масла API FA-4 разработаны для снижения выбросов парниковых газов и удовлетворения потребностей высокоразвитых систем очистки выхлопных газов, которые еще не были внедрены. Впервые новая классификация услуг API не является ни взаимозаменяемой, ни обратной совместимости с предыдущими классификациями. Масла API FA-4 нельзя использовать вместо масел API CK-4, CJ-4, CI-4 и CH-4

 Классификации API специально разработаны для покрытия потребностей в смазке дизельных двигателей в Северной Америке, хотя производители по всему миру обычно используют Классификации API для определения дизельных моторных масел для своих двигателей.

Однако в Европе спецификации моторных масел Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA — Association des Constructeurs Europeens dÁutomobiles) были введены в начале 1990-х годов. Существуют спецификации моторных масел ACEA для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких фургонов (классификация A/B), спецификации моторных масел для бензиновых и дизельных двигателей высокопроизводительных автомобилей и легких фургонов, требующих совместимости с катализатором (классификация C), и спецификации моторных масел для Масла для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации (класс Е). Классификации ACEA, как правило, требуют более высоких характеристик вязкости, сохраняющих свой класс, более жесткой совместимости с системами очистки выхлопных газов, а некоторые классификации ACEA ориентированы на обеспечение более длительного срока службы масла.

 Японская организация автомобильных стандартов (JASO) также разработала спецификации для масел для дизельных двигателей, в которых основное внимание уделяется чистоте поршней, износу клапанного механизма, способности удерживать сажу и стойкости к высокотемпературному окислению. Некоторые из тестов, используемых в этих классификациях JASO, относятся к японским дизельным двигателям. Две текущие классификации JASO относятся к составам с низким содержанием золы для двигателей, оснащенных устройствами дополнительной обработки, такими как сажевые фильтры и катализаторы. JASO DH-2 предназначен для дизельных двигателей большой мощности, используемых в грузовиках и автобусах, а JASO DL-1 предназначен для дизельных двигателей легковых автомобилей.

Сами производители дизельных двигателей

также стали более активно разрабатывать свои собственные спецификации масел для дизельных двигателей OEM. Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Deutz, Mack, MAN, Mercedes Benz, MTU, Renault и Volvo — некоторые из производителей дизельных двигателей, которые разработали свои собственные спецификации масел для дизельных двигателей OEM. Некоторые производители указывают максимальный уровень сульфатной золы/серы/фосфора (SAPS) в моторном масле. Такие моторные масла называются «low SAPS».

Итак, какое моторное масло для дизельных двигателей следует использовать? Помните, что любое масло определяется уровнем его производительности и вязкостью. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя. В руководстве оператора для современного дизельного двигателя будет указано масло для дизельных двигателей, соответствующее отраслевым классификациям, таким как API CJ-4 или ACEA E4/E6/E7/E9, возможно, спецификации производителя, такие как CAT ECF-3, MB 228.51 или Volvo VDS- 4 и, возможно, рекомендацию SAPS. Для старого дизельного двигателя может потребоваться только моторное масло для дизельных двигателей, отвечающее требованиям API CI-4 или даже API CH-4 или CG-4. Выберите подходящий класс вязкости для диапазона рабочих температур, с которыми придется столкнуться, и готово.

 Лучше всего связаться с вашим поставщиком смазочных материалов и передать ему всю эту информацию. Они должны быть в состоянии порекомендовать подходящее моторное масло для вашего автомобиля или автопарка. В некоторых случаях может быть лучше использовать пару различных моторных масел для дизельных двигателей, которые точно соответствуют требованиям к моторному маслу для различных двигателей вашего автопарка.

16Апр

Выпрямить крыло: Как правильно вытягивать передние и задние крылья автомобиля своими руками

16 Апр 2023 alexxlab Комментировать

крыло. заднее левое. – profi.ru

  1. Мастера по ремонту
  2. Рихтовка крыла

  3. заказ 1648304063

Похожие услуги

Удаление вмятин без покраскиПредпродажная полировка автоПолировка кузовов

Смотрите также

Покраска крыла автоУдаление вмятин без покраскиРихтовка двериПокраска бампера

Начать подбор мастера

Заработайте на том,

что делаете лучше всехСтать профи

Выполнен

29 марта 2022

Описание заказа

Kia Rio 3 рест 2015.

Щёлковская

Измайловская

Домодедовская

Орехово

Царицыно

Заказ выполнил

Все 10

Роман Бобриков

Пятёрки бывают разные.
Какая ваша?

Просто пять

Пять с плюсом

Сделали работу очень качественно, быстро. Вмятина была на тяжелом месте. Цена оказалась выше, чем планировалось, но она оправдана качеством выполненной работы. Работой очень доволен, спасибо большое👍🏼✊🏼

Похожие заказы

Покраска крыла авто: Отрихтовать: крыло, Бампер. Покрасить: крыло, бампер.

WV Jetta 2015.

Выполнен

13 октября 2022

Рихтовка крыла: Крыло: переднее левое.

Лада калина 2008.

Выполнен

11 февраля 2023

Рихтовка крыла: Выпрямить без покраски: крыло. Крыло: заднее левое. Краска целая, не задета, повреждения на фото.

Renault Megane.

Выполнен

1 февраля 2023

Покраска багажника: Покрасить: капот, бампер, багажник. Выпрямить без покраски: дверь. Убрать…

Лифан х60 2015.

Выполнен

13 января 2023

Устройство обрешётки кровли: Отремонтировать или заменить обрешётку.

Требуется небольшой ремонт, отвалилась обрешётка, от ветра.

Частный дом.
Крыша: тип конструкции не знаю.
Площадь крыши: 3 м².
Высота здания до конька кровли: 6 м.

Выполнен

22 сентября 2022

Замена электропроводки: Заменить проводку. Длина проводки: 1 м. Нужно с помощью спец прибора…

Квартира в жилом доме.
Материал стен: бетон.

Выполнен

26 сентября 2022

Ремонт выключателей: Не работает обычный выключатель: 4 шт. Требуется заменить старые работающие…

Квартира в жилом доме.

Выполнен

21 сентября 2022

Строительство домов из бруса: Достроить начатое. Сделано: стены, кровельная обрешётка,…

Дом.
Фундамент: свайный.
Площадь: 170 м².
1 этаж.

Выполнен

21 октября 2022

Ремонт накопительного водонагревателя: Починить: электрический накопительный.

..

Квартира.

Выполнен

22 сентября 2022

Замена уплотнителя на окнах: Двустворчатое. Рамы: алюминиевые. Количество окон: 4 шт. Нужен замер окна.

Квартира.

Выполнен

22 сентября 2022

Дрон с пропеллерами на пропеллере научили быстро менять режим полета

Сингапурские инженеры доработали алгоритмы управления гибридным дроном с пропеллерами на крыле, благодаря чему он может менять режим полета с монокоптерного на самолетный примерно за полторы секунды. Кроме того, дрон научили летать в режиме вертикального бикоптера.

В области малых беспилотных летательных аппаратов можно выделить две наиболее популярные конструкции, обладающие ярко выраженными преимуществами и недостатками: мультикоптеры и беспилотники самолетного типа. Первая конструкция представляет собой аппарат с несколькими роторами с винтами, как правило, статично закрепленными на раме. Такие дроны способны совершать вертикальный взлет и посадку и просты в управлении. Дроны самолетного типа имеют крыло и предназначены для эффективного горизонтального полета, но обычно не способны совершать вертикальный взлет и посадку. Существуют также гибридные схемы, в которых применяется фиксированное крыло, винты для вертикального взлета и посадки, а также отдельный толкающий винт (или несколько) для горизонтального полета.

Инженеры из Сингапурского университета технологий и дизайна в 2017 году представили дрон THOR, который также совмещает в себе конструкции двух типов, но уникальным образом. Беспилотник состоит из центральной части, с двух сторон от которой располагаются консоли крыла. На каждой половине крыла установлен двигатель с винтом. Кроме того, консоли крыла могут отклоняться на нужный угол благодаря сервомоторам. Изначально дрон взлетает на месте как монокоптер, вращая крыло в горизонтальном положении с помощью винтов на нем. Затем он может в полете выпрямить крыло и перейти в самолетный режиме полета.

Теперь инженеры доработали алгоритмы управления дроном такой конструкции и продемонстрировали их работу на уменьшенном прототипе. Кроме уменьшенного размера новый прототип также получил законцовки крыла. Во время полета изначально дрон так же, как и раньше, вращается вокруг своей оси, а затем поднимается и быстро разворачивает крыло в плоское однонаправленное положение. В первом прототипе у беспилотника уходило на это больше времени. Кроме того, в процессе перехода дрон нестабильно раскачивался, что потенциально могло привести к падению. Наконец, новый алгоритм позволяет дрону не сразу перейти в самолетный режим, а перед этим зависнуть в воздухе на двух винтах, расположив крыло вертикально.

Необычные гибридные дроны, адаптированные для вертикального и посадки, представляют собой не только исследовательский интерес. К примеру, с такими дронами активно экспериментирует Amazon, которая собирается доставлять с их помощью посылки клиентам, и таким образом уменьшать время доставки и свои затраты. В 2015 году компания показала дрон самолетного типа с восемью горизонтальными винтами и одним толкающим. А недавно компания разработала новый дрон, представляющий собой гексакоптер с фиксированными винтами и шестиугольной рамой, выполняющую роль крыльев и стабилизаторов. После вертикального взлета дрон меняет соотношение тяги на винтах и наклоняется вперед для эффективного горизонтального полета.

Григорий Копиев

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Как выпрямить покоробившееся крыло???

JW125

386

    27 марта 2014 г.#1

    My Copy of HK B-17 [1/32]. согнуты/деформированы.

    Какие есть предложения по удалению деформации? Я не думаю, что
    , просто склеив их вместе и ожидая, что искажения
    компенсируют друг друга, сработают.

    Была такая же проблема на Ju 88 [1/32]. Квадрат K&S, металлическая трубка
    решил проблему [наряду с обильным использованием суперклея стержни
    выпрямили 95% изгиба].

    Думаете, этот метод будет работать с большим крылом B-17?

    TIA для любых предложений.

    PBR66

    2,009 1

      Терапия … N/T

      27 марта 2014 г.#2 . ..н/т

      Markusn

      618 29

        Просто прищепление работ. /32] крылья заметно изогнуты/деформированы.

        Какие есть предложения по удалению деформации? Я не думаю, что
        , просто склеив их вместе и ожидая, что искажения
        компенсируют друг друга, сработают.

        Была такая же проблема на Ju 88 [1/32]. Квадрат K&S, металлическая трубка
        решил проблему [наряду с обильным использованием суперклея стержни
        выпрямили 95% изгиба].

        Думаете, этот метод будет работать с большим крылом B-17?

        TIA для любых предложений.

        «Я не думаю, что просто склеив их вместе и ожидая, что искажения
        компенсируют друг друга, это сработает.»

        Если открытые половинки крыльев деформированы, то убедиться, что они прямые, когда они приклеены к закрытой «коробке», работает замечательно. Открытые оболочки практически не имеют жесткости на изгиб и кручение; закрытая коробка имеет много.

        Mrnostalgia

        3889 865

          Попробуйте замочить произведение в горячей воде .

          ..

          Мар 27, 2014#4

          1114-03-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27-27: 00051

          .

          У моего экземпляра HK B-17 [1/32] крылья заметно погнуты/деформированы.

          Какие есть предложения по удалению деформации? Я не думаю, что
          , просто склеив их вместе и ожидая, что искажения
          компенсируют друг друга, сработают.

          Была такая же проблема на Ju 88 [1/32]. Квадратная металлическая трубка K & S
          решила проблему [наряду с обильным использованием суперклея стержни
          выпрямили 95% изгиба].

          Думаете, этот метод будет работать с большим крылом B-17?

          TIA для любых предложений.

          …и выравнивание на плоской поверхности.

          takename1

          4,350 70

            Горячая вода из-под крана некипяченая

            27. 03.2014#5

            Я воткнул искривленное крыло в кипяченую воду. Я понял, что вода из-под крана недостаточно горячая, и хотел быстрых и устойчивых результатов. Знаете, что случилось? Скажем так, мне пришлось купить другой комплект для замены части крыла….

              Иногда работает

              27 марта 2014 г. # 6

              78

              2 Я не думаю, что просто склеив их вместе и ожидая, что искажения отменят


              друг друга.»

              Если половинки крыльев открытой оболочки искривлены, убедиться, что они прямые, приклеенные к закрытой «коробке», работает замечательно. Открытые оболочки почти не имеют жесткости на изгиб и кручение; в закрытой коробке много

              Если вы приклеите и сможете зажать его прямо, это будет работать в большинстве случаев. У меня есть Hobbycraft B-36 в масштабе 1/144, у которого было искривленное крыло. Я склеивал в секциях, зажимая и позволяя клею набор. затем перешел к следующему разделу. Теперь вместо того, чтобы крыло имело плохую деформацию, у него была приятная плавная кривая.0034

              JW125

              386

                Несколько хуже состояние верхней половины крыла. . .

                27 марта 2014 г. # 7

                «Я не думаю, что просто склеить их вместе и ожидать, что искажения
                компенсируют друг друга, не получится».

                Если открытые половинки крыльев деформированы, то убедиться, что они прямые, когда они приклеены к закрытой «коробке», работает замечательно. Открытые оболочки практически не имеют жесткости на изгиб и кручение; закрытая коробка имеет много.

                , чем нижняя половина. Вот почему я скептически
                отношусь к тому, что каждая половина отменяет другую.

                IanLJones

                1,646 1,310

                  Я всегда суперклей 3мм алюминиевая трубка в 1/32 комплект крыльев для предотвращения обвисания NT

                  27.03.2014#8

                  Мой экземпляр HK B-17 [1/32] крылья заметно погнуты/ деформированный.

                  Какие есть предложения по удалению деформации? я не думаю
                  просто склеив их вместе и ожидая, что искажения
                  компенсируют друг друга, это сработает.

                  Была такая же проблема на Ju 88 [1/32]. Квадратная металлическая трубка K & S
                  решила проблему [наряду с обильным использованием суперклея стержни
                  выпрямили 95% изгиба].

                  Думаете, этот метод будет работать с большим крылом B-17?

                  TIA для любых предложений.

                  Я всегда приклеиваю суперклей диаметром 3 мм. алюминиевая трубка в 1/32 комплекта крыльев для предотвращения свисания NT

                  JW125

                  386

                    Квадратная трубка ? N/T

                    27 марта 2014 г.#9

                    MYOUNG135CC

                    1 368

                      100018

                        Double Double Artiper of Afty of

                          Double Double Artipener of

                            0.

                            27.03.2014 #10

                            У моего экземпляра HK B-17 [1/32] крылья заметно погнуты/деформированы.

                            Какие есть предложения по удалению деформации? Я не думаю, что
                            , просто склеив их вместе и ожидая, что искажения
                            компенсируют друг друга, сработают.

                            Была такая же проблема на Ju 88 [1/32]. Квадратная металлическая трубка K & S
                            решила проблему [наряду с обильным использованием суперклея стержни
                            выпрямили 95% изгиба].

                            Думаете, этот метод будет работать с большим крылом B-17?

                            TIA для любых предложений.

                            крыла, верх и низ, если возможно, а затем склейте их вместе. Я использую прямой кусок дерева, а затем удаляю его после того, как клей хорошо высохнет. Недавно сделал это с Monogram B-24.

                            Добавление лонжерона/ребра жесткости на внутреннюю часть крыла тоже хорошая идея. Сделайте это после выпрямления экстерьера, и все будет готово.

                            В настоящее время я занимаюсь ERTL EC-135, и мне понадобятся все приемы, описанные в книге.

                            Удачи в вашем предприятии.

                            Поделитесь этой темой с:

                            В Интернете

                            Покупайте органические семена без риска в органических семенах TOP — способы оплаты кредитной картой и Western Union

                            Organic Seeds TOP — украинский поставщик семян. Многие клиенты получили положительный опыт заказа у них, и их служба поддержки клиентов получила высокую оценку за то, что они информируют покупателей о статусе заказа. Можно оплатить кредитной картой или Western Union, но PayPal не вариант. Компания предлагает семена Elephant Gigantes, а также бесплатные семена с рекомендуемой информацией о сроке годности. Это стандартная практика при заказе из Украины, по словам клиентов wh

                            Ранние сорта сладкого перца: какой лучше подходит для вашего климата и вкуса?

                            Ранние сладкие перцы — прекрасное украшение любого сада. С таким количеством доступных сортов может быть трудно решить, какой из них лучше всего подходит для вашего климата и вкусовых предпочтений. Здесь мы обсудим некоторые из самых популярных ранних сортов сладкого перца, их характеристики и то, как они себя чувствуют в разных климатических условиях. Здесь обсуждаются Ajvarski, Donkey’s Ear, Gatherer’s Gold, Jimmy Nardello, Lipstick, Melrose, Gypsy F1 hybrid, Mareko Fana, Stocky Red Roaster, Red Wonder, Little Bells и Sirenevyi. Ай

                            Органические удобрения: натуральная альтернатива подкормке вашего сада | Texas Tomato Food, GreenLeaf Nutrients & More

                            Удобрения в последние годы становятся все более дорогими, что заставляет многих садоводов искать альтернативы. Одним из вариантов является органическое удобрение из куриного помета, которое можно найти в Menard’s по разумной цене 10,99 долларов за 25-фунтовый мешок. Хотя это соотношение может быть не идеальным для помидоров, оно все же может дать отличные результаты при некоторой подготовке и понимании генетического потенциала растения. Acti-Sol Hen Manure — один из популярных продуктов, который с успехом используется опытными

                            Начните заниматься садоводством этим летом и пожинайте плоды | Успешный сбор урожая для начинающих

                            Садоводство — это полезный опыт, который приносит много преимуществ, от улучшения физического и психического здоровья до радости от сбора свежих продуктов. При правильном планировании и самоотверженности любой может иметь успешный сад этим летом. Начиная Садоводство — отличный способ провести время на свежем воздухе и соприкоснуться с природой. Прежде чем начать, вам нужно решить, какие овощи вы хотите выращивать. Помидоры — отличный выбор для начинающих, так как за ними легко ухаживать и c

                            Через какое время брекеты выпрямят мою улыбку?

                            Когда дело доходит до использования брекетов для правильного выравнивания кривых зубов, существует ошибочное мнение, что эта процедура является просто формой косметической стоматологии. Выпрямление зубов может помочь улучшить вашу улыбку и повысить уверенность в себе, но есть и другие преимущества для здоровья.

                            Кривые, смещенные зубы могут повлиять на вашу способность говорить и есть, а также вызвать проблемы с челюстью, которые могут потребовать дальнейшего стоматологического лечения.

                            Хотя мы часто ассоциируем брекеты с детьми и подростками, взрослые тоже могут получить пользу от брекетов. Если вам интересно, сколько времени понадобится брекетам, чтобы выровнять вашу улыбку и улучшить здоровье зубов, ваши стоматологи La Feria готовы ответить на ваши вопросы.

                            Как работают брекеты?

                            Прежде чем определить сроки лечения, важно понять, как работают брекеты. Зубные брекеты часто называют ортодонтическими брекетами. Эти ортодонтические брекеты представляют собой приспособления, которые крепятся к вашим зубам с помощью клея или клея.

                            Каждая скоба имеет прорезь, через которую проходит металлическая проволока. Эта зубная проволока соединена с каждым брекетом с помощью резиновых стяжек, соединяющих все ваши зубы. Напряжение от проволоки передается на ваши зубы, и именно это напряжение заставляет ваши зубы перемещаться в правильное положение.

                            Как долго работают брекеты?

                            Общее время, необходимое для выпрямления зубов, зависит от различных факторов. Первый фактор, который может повлиять на общий график, — это тип лечения: 

                            • Легкая скученность зубов или расстояние между ними: при надлежащем уходе и соблюдении пациентом условий небольшая скученность зубов или расстояние между ними обычно решаются быстрее, чем другие проблемы с зубами. Средний срок обычно составляет от шести до восьми месяцев.
                            • Закрытие небольших щелей: У некоторых пациентов могут быть только небольшие щели в зубах. В этом случае ваш стоматолог La Feria должен быть в состоянии закрыть эти промежутки между шестью и девятью месяцами.
                            • Проблемы с прикусом: Зубы используются не только для улучшения улыбки. Они также используются для откусывания и пережевывания пищи. Кривые зубы могут затруднить этот процесс. Если вы ставите брекеты для исправления прикуса, процесс может быть более длительным, и для полного решения может потребоваться год или два.

                            Помимо лечения, есть еще три элемента, которые могут повлиять на общее время восстановления пациента. Вот эти три элемента:

                            • возраст пациента . Взрослым обычно требуется больше времени. Это связано с тем, что детские и подростковые челюсти еще развиваются, что облегчает процесс манипуляций.
                            • Приверженность пациента лечению . Пациенты, которые соблюдают гигиену полости рта, слушают своего стоматолога в La Feria и регулярно посещают его, часто имеют более короткое время лечения.
                            • Уникальность пациента. Каждый пациент индивидуален, и у некоторых пациентов период восстановления может быть короче или дольше. В конечном счете, лучше всего поддерживать регулярный контакт со своим ортодонтом.

                            Брекеты в сравнении с Invisalign

                            Несмотря на то, что брекеты — это отличная стоматологическая технология, одним из недостатков является то, что их нелегко снять. Вкупе с тем, что они выглядят не самым стильным образом, некоторые люди предпочитают обращаться к альтернативам, таким как Invisalign.

                            Invisalign может иметь много преимуществ по сравнению с традиционными брекетами, в том числе: 

                            • Почти невидимый 
                            • Позволяет вынимать их для еды
                            • Легче чистить зубы и пользоваться зубной нитью
                            • Требуется меньше консультаций

                            Однако два недостатка заключаются в том, что Invisalign может быть не лучшим вариантом для более сложных вариантов лечения, и пациент, использующий их, должен быть дисциплинирован.

16Апр

Брони провода: Автомобильные объявления — Доска объявлений

16 Апр 2023 alexxlab Комментировать

Брони провода в категории «Авто — мото»

Провода высоковольтные (броне провода) Ауди А4 В5 Ауди А6 С5 Пассат Б5

На складе в г. Хмельницкий

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Провода высоковольтные (броне провода) Ауди Шкода Октавия Тур Пассат Б5

На складе в г. Каменец-Подольский

Доставка по Украине

800 грн/комплект

Купить

Броне провод мото! Цена за 1метр

Доставка по Украине

25 грн

Купить

Броне провод селеконовый! Цена за 1метр

Доставка по Украине

65 грн

Купить

Провода высоковольтные (Броне провода) Faw (Фав) 1011 / 6371.

Доставка из г. Киев

349.98 грн/комплект

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 2108, 2109, 21099 карб. двиг. SLON SM, код: 2334894

Доставка по Украине

430 грн

299.68 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 2101, 21011, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 Стандарт T134H TES SM, код: 2334930

Доставка по Украине

460 грн

321. 91 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 2101, 21011, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 Супер T355S TESLA SP, код: 2334923

Доставка по Украине

520 грн

360.54 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 21093-20, 99-20, 110, 115, 1,5I 8V TS T684H TESLA

На складе

Доставка по Украине

469.30 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 2108-09, 10, 11 TS T135H TESLA

На складе

Доставка по Украине

395.20 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 2123 Нива Шевроле AURORA OB, код: 2334958

Доставка по Украине

320 грн

223.45 грн

Купить

Провод высоковольтный ВАЗ 2101-07 карб. к-т, силикон

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

440 грн

Купить

Провод высоковольтный ВАЗ 2108-10 карб. к-т силикон, к-т

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

535 грн/комплект

Купить

Провод высоковольтный ВАЗ 2108-15 инж. 8 кл. дв. 1,5, к-т, силикон

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

565 грн/комплект

Купить

Провод высоковольтный ВАЗ 2123 силикон, к-т

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

655 грн/комплект

Купить

Смотрите также

Провод высоковольтный ВАЗ 2108-15 инж. 8 кл. дв. 1,5, к-т, суп/силикон

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

585 грн/комплект

Купить

Высоковольтные провода Chery Amulet (Чери Амулет) CDN

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

530 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 1118, 2110-12 (полусиликон) 8V TESLA

На складе

Доставка по Украине

350 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 2104I,21214, 2123 полусиликон Finwhale

На складе

Доставка по Украине

400 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 1118, 2110-12 8кл супер силиконTESLA

На складе

Доставка по Украине

530 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 2110-12 16 кл силикон TESLA

На складе

Доставка по Украине

785 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 2104I,21214, 2123 силикон TESLA

На складе

Доставка по Украине

410 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ инж. 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112? 2113, 2114, 2115 (1,5 инж. 8v) TESLA

Доставка по Украине

417.06 — 459 грн

от 3 продавцов

417.06 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 2123 «Нива Шевроле» (на авто до 2006 г.в.) AURORA

Доставка по Украине

212.82 — 289 грн

от 7 продавцов

214.38 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 2101, 21011, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (Стандарт T134H) TESLA

Доставка по Украине

306.6 — 416 грн

от 7 продавцов

308.88 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 2106, 2121 «Нива» (Стандарт T340H) TESLA

Доставка по Украине

324.06 — 375 грн

от 7 продавцов

326.46 грн

Купить

Провода высоковольтные ВАЗ 2110, 2111, 2112 (бронепровода двиг. 1,5i 16V) AURORA

Доставка по Украине

379.68 — 515 грн

от 8 продавцов

382.50 грн

Купить

Провода высоковольтные High Performance HORT ВАЗ 2101-2106 Жигули HC20001

Доставка по Украине

180 — 220 грн

от 3 продавцов

220 грн

Купить

Провода высоковольтные Platinize HORT ВАЗ 2108 Лада Lada HC00008

Доставка по Украине

552 — 625. 6 грн

от 4 продавцов

625.60 грн

Купить

Высоковольтные провода FENOX!

Новинки ассортимента, новости о сотрудничестве, рейтинги поиска запчастей – всего этого было в последнее время довольно много. А куда же делись более «технические» статьи-подборки ассортимента FENOX с описанием, рекомендацией и преимуществами? А никуда! И сейчас мы бы хотели вернуться да не просто, а поговорить немного о наших проводах зажигания.

Высоковольтные провода FENOX – одна из самых наших первых товарных групп.  Это один из важнейших компонентов системы зажигания автомобиля, обеспечивающий постоянную подачу электрических импульсов к свечам от катушки.

Компания FENOX производит провода зажигания с высоким распределенным сопротивлением для автомобилей с широким спектром радиоэлектронных устройств.

Выглядящие достаточно просто, тем не менее это достаточно серьезные и сложные позиции, которые должны соответствовать определенным требованиям для корректной работы.

ВВ провода состоят из нескольких компонентов:

  • токопроводящей жилы
  • изоляции (защитного слоя) – защитного покрытия-диэлектрика токопроводящей жилы. Защищает от утечек тока, воздействия влаги, ГСМ, высоких температур и повреждений
  • металлических контактов – Обеспечивает надежное соединение контактов свечей, катушек и трамблера с токопроводящей жилой
  • колпачков – изготавливаются из резины или силикона, предотвращают утечку тока, обеспечивают защиту от внешних воздействий и изоляцию мест соединений контактов

В свою очередь хотим отметить, что высоковольтные провода FENOX выполняются с двойной изоляцией для еще большей защиты токопроводящей жилы от всевозможных внешних воздействий и повреждений

Сама жила дополнительно оборачивается кевларовой прочной нитью, пропитанной графитов, позволяющей передавать электрические импульсы с наименьшими потерями и обеспечивающей высокую прочность и стойкость к вибрациям.

Наконечники изготовлены из пружинной стали, покрытой оловом, что гарантирует бесперебойную передачу электрических импульсов от катушки зажигания на свечи.

Колпачки имеют эргономичную форму, облегчающую снятие и установку проводов зажигания.

Наконечник из пружинной стали имеет дополнительные уплотнения с одной стороны и свечной фиксатор с другой, благодаря чему обеспечивается стабильный контакт даже при повышенных вибрациях автомобиля.

Специальная утолщенная форма стенок наконечников с внутренней поверхностью «Cross-RIBBED» с поперечными уплотняющими ребрами обеспечивает максимально плотное соединения колпачков как с самим кабелем, так и с деталями системы зажигания. Система исключает попадание горюче-смазочных материалов и грязи в зону контакта.

_________________________________________________

Самые главные неисправности ВВ проводов — утечка тока и разрыв электрической цепи. Первая неисправность вызвана несколькими факторами, среди которых неисправность или загрязнение старых свечей, проводов, катушки, при их механических и температурных повреждениях.

Вторая же является следствием снятия проводов, плохих соединений компонентов зажигания, окисления или повреждения токопроводящей жилы. Из-за этого поврежденные места нагреваются и искрят, что может привести к выгоранию жилы и контактов.

_________________________________________________

В ассортиментном портфеле представлены 49 артикулов проводов зажигания FENOX.

Внимание! Указанная в таблице информация не гарантирует точного подбора запчасти, а также не является основанием для обращения по гарантии в случае несоответствия применяемости. Уточняйте подробные характеристики и типы крепления щеток стеклоочистителя FENOX у специалистов Центра Поддержки Клиентов FENOX Global Service.

Список артикулов ВВ проводов FENOX

Рекомендации по установке и эксплуатации высоковольтных проводов FENOX

Провода зажигания FENOX изготавливаются из высокотехнологичных материалов на современном оборудовании, что обеспечивает стабильную и продолжительную работу системы зажигания в тяжелых климатических условиях.

В случае возникновения вопросов по подбору запчастей FENOX, мы будем рады ответить на Ваши сообщения в корпоративных сообществах Instagram, Drive2.ru, Facebook, Vkontakte, Viber, Telegram.

 

БРОНИРОВАННЫЙ ТРОС С БЛОКИРОВКОЙ — Купить БРОНИРОВАННЫЙ КАБЕЛЬ С БЛОКИРОВКОЙ онлайн в NNC.

  • Тип MC W/G Алюминиевая блокированная броня AIA Медный проводник Металлическая оболочка из ПВХ Кабель управления

    Тип MC W/G Алюминиевая блокированная броня AIA Медный проводник Кабель управления с металлической оболочкой из ПВХ

  • ПРОМЫШЛЕННЫЙ МНОГОЖИЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ЗАЗЕМЛЕННЫМ ЭКРАНИРОВАННЫМ XLP ИЗОЛЯЦИЕЙ 600/1KV VFD CABLE

    ПРОМЫШЛЕННЫЙ МНОГОЖИЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ЗАЗЕМЛЕННОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ XLP 600/1KV VFD CABLE

  • Блокированная броня 5KV MV-105 или MC Non экранированная изоляция EPR

    Блокированная броня 5KV MV-105 или MC Неэкранированная изоляция EPR

  • Блокированная броня 15кВ МВ-105 или МС Экранированная изоляция EPR 133%

    Блокированная броня 15кВ МВ-105 или МС Экранированная изоляция EPR 133%

  • Непрерывно сварная броня — экранированный кабель КИПиА PLTC

    Непрерывно сварная броня — экранированный кабель КИПиА

  • НЕПРЕРЫВНОСВАРНАЯ БРОНЯ – КАБЕЛЬ КИПиА PLTC ЭКРАНИРОВАННЫЙ MC-HL

    НЕПРЕРЫВНАЯ БРОНЯ – ЭКРАНИРОВАННЫЙ КАБЕЛЬ PLTC MC-HL

  • Непрерывно сварная броня — кабель MC для контрольно-измерительных приборов

    Непрерывно свариваемая броня – Кабель MC для контрольно-измерительных приборов

  • НЕПРЕРЫВНАЯ БРОНЯ – СИЛОВОЙ И КОНТРОЛЬНЫЙ КОМПОЗИТНЫЙ КАБЕЛЬ

    НЕПРЕРЫВНАЯ БРОНЯ – КОМПОЗИТНЫЙ КАБЕЛЬ СИЛОВОЙ И УПРАВЛЕНИЯ

  • КАБЕЛЬ В НЕПРОСВАРЕННОЙ БРОНЕ ТИПА MV-105 MC-HL С НЕЭКРАНИРОВАННОЙ ЭПР ИЗОЛЯЦИЕЙ 2,4КВ

    КАБЕЛЬ С НЕПРЕРЫВНОЙ БРОНЕЙ ТИПА MV-105 MC-HL С НЕЭКРАНИРОВАННОЙ ЭПР ИЗОЛЯЦИЕЙ 2,4 КВ

  • КАБЕЛЬ НЕПРЕРЫВНОСВАРНЫЙ БРОНИРОВАННЫЙ МВ-105 MC-HL ЭКРАНИРОВАННЫЙ ЭПР ИЗОЛЯЦИЕЙ 5кВ

    КАБЕЛЬ НЕПРЕРЫВНО СВАРНЫЙ БРОНИРОВАННЫЙ МВ-105 MC-HL ЭКРАНИРОВАННЫЙ ЭПР ИЗОЛЯЦИЕЙ 5кВ

  • кабель мчл

    кабель мчл

  • КАБЕЛЬ ЧРП

    КАБЕЛЬ ЧРП

  • Тип MC-HL Непрерывный алюминиевый армированный промышленный кабель с неизолированной медью

    Тип MC-HL Непрерывный алюминиевый бронированный промышленный кабель с голой медью

  • Тип MC-HL ПВХ Индивидуальный + общий экран Сплошной сварной бронированный кабель 600В

    Тип MC-HL Кабель с индивидуальной броней из ПВХ + общий экран, сплошная сварная броня, 600 В

2-2-2-4 проводник дайка квадруплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

проводник квадруплекса дайка 2-2-2-4 алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
2,45 доллара США

Обычная цена
45″> 2,45 доллара США

4-4-4-4 проводник квадруплекса Талса алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

4-4-4-4 проводник квадруплекса Талса алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
2,45 доллара США

Обычная цена
2,45 доллара США

2-2-4 Проводник Стивенс триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

проводник 2-2-4 Стефенс триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
1,65 доллара США

Обычная цена
65″> 1,65 доллара США

проводник 4/0-4/0-2/0 Sweetbriar триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600V URD

4/0-4/0-2/0 Триплексный алюминиевый провод Sweetbriar под землей для прямого захоронения 600 В URD

Цена продажи
4,75 доллара США

Обычная цена
4,75 доллара США

100-футовый 6/3 подземный питательный кабель UF-B, медь, 600 В

100 футов 6/3 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600 В

Цена продажи
405,00 долларов США

Обычная цена
00″> 405,00 долларов США

100 футов 6/3 Heavy Duty Flat W/GRND THW/кабель погружного насоса, медь, 600 В

100 футов 6/3 Heavy Duty Flat W/GRND THW/кабель погружного насоса, медь, 600 В

Цена продажи
$350.00

Обычная цена
$350.00

2-2-2-4 алюминиевый проводник дайка Quadruplex подземный сразу захоронение 600V URD (сниженная цена футов)

2-2-2-4 алюминиевый проводник дайка Quadruplex подземный сразу захоронение 600V URD (сниженная цена футов)

Цена продажи
612,50 долларов США

Обычная цена
50″> 612,50 долларов США

125′ 6/3 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600В

125 футов 6/3 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600 В

Цена продажи
$502,50

Обычная цена
$502,50

100′ проводник квадруплекса дайка 2-2-2-4 алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

100′ проводник квадруплекса 2-2-2-4 дайка алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
$254,00

Обычная цена
00″> $254,00

250′ 6/3 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600В

250 футов 6/3 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600 В

Цена продажи
1002,50 доллара США

Обычная цена
1002,50 доллара США

50′ 6/3 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600В

50 футов 6/3 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600 В

Цена продажи
202,50 доллара США

Обычная цена
50″> 202,50 доллара США

150′ проводник квадруплекса дайка 2-2-2-4 алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

150′ проводник квадруплекса 2-2-2-4 дайка алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
$381,00

Обычная цена
$381,00

4-4-4-4 Tulsa Quadruplex алюминиевый проводник под землей с прямым захоронением 600 В URD (сниженная цена на ноги)

4-4-4-4 проводник Tulsa Quadruplex алюминиевый подземный сразу захоронение 600V URD (сниженная цена футов)

Цена продажи
610,00 долларов США

Обычная цена
00″> 610,00 долларов США

250′ проводник квадруплекса дайка 2-2-2-4 алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

250′ проводник квадруплекса дайка 2-2-2-4 алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
612,50 долларов США

Обычная цена
612,50 долларов США

100-футовый 8/3 подземный питательный кабель UF-B Медь 600В

100 футов 8/3 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600 В

Цена продажи
288,00 долларов США

Обычная цена
00″> 288,00 долларов США

250-футовый 8/3 подземный питательный кабель UF-B Медь 600В

250 футов 8/3 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600 В

Цена продажи
717,50 долларов США

Обычная цена
717,50 долларов США

100-футовый 6/2 подземный питательный кабель UF-B, медь, 600 В

100 футов 6/2 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600 В

Цена продажи
$344,00

Обычная цена
00″> $344,00

100′ 1/0-1/0-1/0-2 Нотр-Дам Quadruplex алюминиевый проводник под землей прямого захоронения 600В URD

100′ 1/0-1/0-1/0-2 Нотр-Дам Квадруплексный алюминиевый проводник под землей для прямого захоронения 600В URD

Цена продажи
329,00 долларов США

Обычная цена
329,00 долларов США

50 футов 4/3 Heavy Duty Flat W/GRND THW/кабель погружного насоса, медь, 600 В

50 футов 4/3 Heavy Duty Flat W/GRND THW/кабель погружного насоса, медь, 600 В

Цена продажи
$305. 00

Обычная цена
$305.00

50′ проводник квадруплекса дайка 2-2-2-4 алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

50′ 2-2-2-4 Дайк Quadruplex Алюминиевый проводник Под землей Прямое захоронение 600V URD

Цена продажи
127,50 долларов США

Обычная цена
127,50 долларов США

50′ 8/3 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600В

50 футов 8/3 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600 В

Цена продажи
$144,00

Обычная цена
00″> $144,00

100 футов 8/3 Heavy Duty Flat W/GRND THW/кабель погружного насоса, медь, 600 В

100 футов 8/3 Heavy Duty Flat W/GRND THW/кабель погружного насоса, медь, 600 В

Цена продажи
259,00 долларов США

Обычная цена
259,00 долларов США

50 футов 8/3 Heavy Duty Flat W/GRND THW/кабель погружного насоса, медь, 600 В

50 футов 8/3 Heavy Duty Flat W/GRND THW/кабель погружного насоса, медь, 600 В

Цена продажи
129,50 долларов США

Обычная цена
50″> 129,50 долларов США

50 футов 6/3 Heavy Duty Flat W/GRND THW/кабель погружного насоса, медь, 600 В

50 футов 6/3 Heavy Duty Flat W/GRND THW/кабель погружного насоса, медь, 600 В

Цена продажи
175,00 долларов США

Обычная цена
175,00 долларов США

50-ФУТОВЫЙ 2-2-2-4 АЛЮМИНИЕВЫЙ КАБЕЛЬ SER

50′ 2-2-2-4 АЛЮМИНИЕВЫЙ КАБЕЛЬ SER

Цена продажи
199,50 долларов США

Обычная цена
50″> 199,50 долларов США

200′ проводник квадруплекса дайка 2-2-2-4 алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

200′ проводник квадруплекса 2-2-2-4 дайка алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
$508,00

Обычная цена
$508,00

100′ проводник 6-6-6 Эрскин триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

100′ проводник 6-6-6 Эрскин триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
$150. 00

Обычная цена
$150.00

2-2-4 Тройной алюминиевый проводник Стивенса под землей с прямым захоронением 600 В URD (сниженная цена на ноги)

2-2-4 алюминиевый проводник Стивенс триплекс под землей прямое захоронение 600В URD (уменьшенная цена на ноги)

Цена продажи
412,50 долларов США

Обычная цена
412,50 долларов США

50-ФУТОВЫЙ 6-6-6-6 АЛЮМИНИЕВЫЙ КАБЕЛЬ SER

50′ 6-6-6-6 АЛЮМИНИЕВЫЙ КАБЕЛЬ SER

Цена продажи
132,50 доллара США

Обычная цена
50″> 132,50 доллара США

500′ 10/4 SOOW — ЧЕРНЫЙ 600V

500′ 10/4 SOOW — ЧЕРНЫЙ 600В

Цена продажи
1060,00 долларов США

Обычная цена
1060,00 долларов США

100′ 6/3 W/GRND NM-B Romex 600V Черный

100′ 6/3 W/GRND NM-B Romex 600V Черный

Цена продажи
$402,00

Обычная цена
$402,00

500′ проводник квадруплекса дайка 2-2-2-4 алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

500′ проводник квадруплекса 2-2-2-4 дайка алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
1220,00 долларов США

Обычная цена
00″> 1220,00 долларов США

150′ 12/3 Подземный фидерный кабель UF-B Медь 600В

150 футов 12/3 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600 В

Цена продажи
177,00 долларов США

Обычная цена
177,00 долларов США

100′ 10/4 SOOW — ЧЕРНЫЙ 600V

100′ 10/4 SOOW — ЧЕРНЫЙ 600В

Цена продажи
225,00 долларов США

Обычная цена
225,00 долларов США

500′ 12/3 SJOOW — UL/CSA ЧЕРНЫЙ

500′ 12/3 SJOOW — UL/CSA ЧЕРНЫЙ

Цена продажи
700,00 долларов США

Обычная цена
00″> 700,00 долларов США

100 футов 4/3 Heavy Duty Flat W/GRND THW/кабель погружного насоса, медь, 600 В

100 футов 4/3 Heavy Duty Flat W/GRND THW/кабель погружного насоса, медь, 600 В

Цена продажи
610,00 долларов США

Обычная цена
610,00 долларов США

1000′ проводник 4-4-4-4 квадруплекса Талса алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

1000′ проводник 4-4-4-4 Тулса квадруплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
2200,00 долларов США

Обычная цена
00″> 2200,00 долларов США

1000′ проводник 6-6-6 Эрскин триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

1000′ проводник 6-6-6 Эрскин триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
1450,00 долларов США

Обычная цена
1450,00 долларов США

250′ 12/2 W/GRND NM-B Romex 600V Желтый

250′ 12/2 W/GRND NM-B Romex 600V Желтый

Цена продажи
$170.00

Обычная цена
00″> $170.00

100-ФУТОВЫЙ 6-6-6-6 АЛЮМИНИЕВЫЙ КАБЕЛЬ SER

100′ 6-6-6-6 АЛЮМИНИЕВЫЙ КАБЕЛЬ SER

Цена продажи
235,00 долларов США

Обычная цена
235,00 долларов США

1000′ 10/2 Подземный фидерный кабель UF-B Медь 600В

1000 футов 10/2 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600 В

Цена продажи
1220,00 долларов США

Обычная цена
1220,00 долларов США

250′ 12/2 Подземный фидерный кабель UF-B Медь 600В

250 футов 12/2 Подземный питательный кабель UF-B Медь 600 В

Цена продажи
205,00 долларов США

Обычная цена
00″> 205,00 долларов США

1000′ 12/3 SJOOW — UL/CSA ЧЕРНЫЙ

1000′ 12/3 SJOOW — UL/CSA ЧЕРНЫЙ

Цена продажи
1380,00 долларов США

Обычная цена
1380,00 долларов США

250′ 4/0-4/0-4/0-2/0 Проводник квадруплекса леса бодрствования алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

250′ 4/0-4/0-4/0-2/0 проводник квадруплекса алюминиевого подземного алюминиевого подземного прямого захоронения 600В УРД

Цена продажи
1760,00 долларов США

Обычная цена
00″> 1760,00 долларов США

250′ проводник 2-2-2 Рамапо триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

250′ проводник 2-2-2 Рамапо триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
$522,50

Обычная цена
$522,50

150′ проводник 2-2-2 Рамапо триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

150′ проводник 2-2-2 Рамапо триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
$318,00

Обычная цена
00″> $318,00

100′ проводник 2-2-4 Стефенс триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

100′ проводник 2-2-4 Стефенс триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
185,00 долларов США

Обычная цена
185,00 долларов США

100′ проводник 4-4-4 Вассар триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

100′ проводник 4-4-4 Вассар триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
148,00 долларов США

Обычная цена
00″> 148,00 долларов США

250′ проводник 6-6-6 Эрскин триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

250′ проводник 6-6-6 Эрскин триплекс алюминиевый подземный сразу захоронение 600В УРД

Цена продажи
$372,50

Обычная цена
$372,50

500′ 12/2 W/GRND NM-B Romex 600V Желтый

500′ 12/2 W/GRND NM-B Romex 600V Желтый

Цена продажи
$340.00

Обычная цена
00″> $340.00

Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или проведите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства

Бронированные кабели с металлической оплеткой | Высокоскоростные интерфейсные кабели для систем машинного зрения | Электрический провод и кабель | Продукты

Расположение: Главная > Продукты > Электрические провода и кабели > Высокоскоростные интерфейсные кабели для машинного зрения > Бронированные кабели с металлической оплеткой

Outline

Это специальные армированные кабели для промышленного и морского применения, которые имеют высокую скорость передачи и могут выдерживать механические повреждения. В последние годы высокоскоростные интерфейсы, представленные, например, Ethernet и IEEE1394, стали более широко использоваться, а их сети используются для промышленного оборудования, а также для доставки. Компания Oki Electric Cable добавила металлическую оплетку к этим высокоскоростным интерфейсным кабелям и в результате предлагает специальные кабели, которые обладают как высокой скоростью передачи, так и механической прочностью, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов.

Особенности

  • Мы разрабатываем и производим кабели, оптимальные для различных применений, и предлагаем их нашим клиентам.
  • Характеристики этих кабелей соответствуют различным стандартам высокоскоростных интерфейсных кабелей, таким как Gigabit Ethernet и IEEE1394.
  • Чтобы гарантировать полную производительность, мы предлагаем изделия в виде жгутов проводов с разъемами.
  • В этих бронированных кабелях используется армированная металлическая оплетка, проверенная на судоходстве, для обеспечения механической прочности.
  • *1 : Как правило, эти кабели продаются с разъемами.

Области применения

  • Эти кабели используются в основном в среде, где передаются высокоскоростные сигналы, а также там, где существует вероятность механического повреждения. Они могут найти широкое применение для связи, а также передачи сигналов управления, в коммуникационном оборудовании, измерительной технике, роботах и ​​другом оборудовании промышленного и морского назначения.

Технические характеристики

Армированный кабель локальной сети с металлической оплеткой (C5e)
Артикул Технические характеристики
Проводник Н.Д. 0,5 мм
Изоляция Классификация Полиолефин
Н.Д. 0,9 мм
Количество пар 4 пары
Внутренняя оболочка Классификация ПВХ
Н.Д. 5,1 мм
Внешняя оболочка Классификация ПВХ
Н.Д. 8,5 мм
Бронированный трос с металлической оплеткой Классификация Оплетка из оцинкованной стальной проволоки (проволока: 0,32 мм φ)
Защитная оболочка Классификация ПВХ
Н. Д. 12 мм
Масса Расчетная 200 кг/км
Товар Технические характеристики
Сопротивление проводника 9,38 Ом/100 м макс (20 градусов)
Затухание 22 дБ/100 м макс. (20 градусов)
Обратные потери 20 дБ/100 м мин
Затухание перекрестных помех на ближнем конце 35 дБ мин.
Огнестойкость «Наклон» JISC3005
Прочность на раздавливание 5000 Н мин. (справочное значение)
(без металлической оплетки: 1000 Н)
Армированный металлической оплеткой 1394 длинный трос
Артикул Характеристики
Сигнальный провод Силовой провод
Проводник Площадь поперечного сечения 0,37 мм² 1,1 мм²
Изоляция Классификация Вспененный полиолефин Полиолефин
Количество пар 2 пары 2 жилы
Внутренний экран Экран на каждую пару —
Общий экран Металлическая лента + плетеный экран (внутренний экран и изоляция)
Внутренняя оболочка Классификация ПВХ
Н. Д. 8 мм
Внешняя оболочка Классификация ПВХ
Н.Д. 12 мм
Броня с металлической оплеткой Классификация Оплетка из оцинкованной стальной проволоки (проволока: 0,32 мм φ)
Защитная оболочка Классификация ПВХ
Н.Д. 15 мм
Масса Расчетная 320 кг/км
Товар Технические характеристики
Волновое сопротивление 110 +/-6 Ом
Затухание 5,8 дБ/макс. 10 м (20 градусов)
Время задержки передачи 5,05 нс/м макс.
Разница времени задержки передачи 400 пс/10 м макс.
Огнестойкость «Наклон» JISC3005
Прочность на раздавливание 5000 Н мин. (справочное значение)
(без металлической оплетки: 1000 Н)
  • *1 : Электрические характеристики указывают характеристики сигнального провода.

Конструкция

  • *1 :Приведенные выше конструкции являются репрезентативными примерами.

Мы можем изготовить кабели конструкции и типа, отвечающих вашим требованиям. Пожалуйста, сделайте запрос.

Начало страницы

  • Кабели OKI по применению
  • Электрический провод и кабель
    • Высокоскоростные интерфейсные кабели для машинного зрения
      • Подвижный кабель USB3 Vision
      • 1394. длинный кабель
      • 1394.b длинные кабели
      • Кабель для подключения камеры
      • Высокий скользящий соединительный кабель камеры
      • Сверхгибкие сетевые кабели Cat.
16Апр

Какие транспортные средства относятся к категории в: 1.2. Транспортные средства повышенной проходимости (категории G) \ КонсультантПлюс

16 Апр 2023 alexxlab Комментировать

Классификации транспортных средств

Классификации транспортных средств

Под классификацией транспортных средств понимается их разделение по определенным характеристикам. При этом учитываются следующие факторы:

  • Параметры силовой части;
  • Конструкция;
  • Особенности управления;
  • Выполняемые задачи.

Вверх

Какие бывают категории транспортных средств и их количество

В зависимости от назначения средства относятся к следующим группам:

  • Пассажирские;
  • Грузовые;
  • Специальные ТС.

Пассажирские авто применяют непосредственно для транспортировки людей, грузовые – грузов. Третья группа необходима для перевозки оборудования различных видов. Сюда входят следующие:

  • Пожарные машины;
  • Автокраны;
  • Автовышки;
  • Автолавки и т.д.

Легковые автомобили позволяют вместить не более 8 человек, не считая водителя. Если показатель вместимости превышает число 8, то это уже считается автобусом.

Грузовые авто специального назначения могут быть укомплектованы тентом, дугами для фиксации, бортами. Например, бензовозы предназначены непосредственно для перевозки нефтепродуктов, газа, самосвалы – для сыпучих продуктов, панелевозы оптимизированы для перевозки строительных плит и т.д.

Для каждого ТС предусмотрена возможность использования дополнительного оборудования – прицепов, полуприцепов, роспусков. Для их буксировки применяются специальные устройства, обеспечивающие сцепление автомобиля с прицепом.

Вверх

Какие транспортные средства относятся +к категориям +с, в1, м

Конвенция о дорожном движении, применяемая в настоящее время для разделения различных категорий машин на определенные группы была принята в Австрии в 1968 году. В соответствии с ее положениями существует несколько видов ТС:

  • А – мотоциклы и другие типы двухколесной моторизованной техники;
  • В – автомобили, позволяющие размещать не больше, чем 8 человек. Их масса не превышает 3500 кг. В подкатегорию В1 объединены различные виды трициклов и квадрициклов, объем рабочего двигателя — не более 125 куб;
  • М – мопеды и квадрициклы;
  • С – включают все категории ТС, кроме D. Масса автотранспорта этой группы превышает 3500 килограмм;
  • D – транспорт, предназначенный для перевозки пассажиров – от 8 человек;
  • Е – составляют тягачи и грузовой транспорт.

Разделение транспортных средств имеет важное значение. В процессе проведения государственного техосмотра часто возникают ситуации, когда требуется строгое определение классов автомобилей.

Аренда транспорта в Москве – востребованная услуга, способствующая эффективному решению многих задач. В зависимости от поставленных целей на выбор клиента предоставляется возможность выбора необходимого ТС.

Вверх



На какой вид транспорта не требуется водительское удостоверение

Даже дети знают, что перед тем, как сесть за руль, необходимо получить водительское удостоверение. Но некоторые участники дорожно-транспортного движения обладают особыми привилегиями. Они не должны регистрировать транспортное средство, прежде чем выехать на дорогу. Также у них нет необходимости сдавать на права. Итак, на какие виды транспорта водительское удостоверение не требуется?

Общие сведения о видах транспорта без удостоверения

В целом, транспортное средство не нужно регистрировать и не требуется серьезная подготовка к управлению им, как-то обучение в автошколе или сдача экзамена, если оно не относится к категории «механический». Механическими считаются транспортные средства, оборудованные двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем с мощностью 3кВт и более. В других случаях наличие документов на такой вид транспорта не является обязательным. Водитель же без удостоверения не будет наказан, если его остановит полицейский.

Немеханические транспортные средства

Мы уже выяснили, что удостоверения и другие документы не нужны для тех транспортных средств, которые не являются механическими. Теперь разберемся конкретно, какие виды транспорта относятся к этой категории.

Велосипеды

Этот вид транспорта известен каждому из нас с детства. Даже трехлетний ребенок может почувствовать себя «водителем», управляя небольшим трехколесным велосипедом. Но участником дорожно-транспортного движения малыш не станет – для этого нужно достичь 14-летнего возраста. Хотя для управления велосипедом сдавать на права не нужно, мы все же посоветовали бы выезжающим на шоссе велосипедистам ознакомиться с правилами дорожного движения и соблюдать их. Это поможет избежать аварий.

Мопеды и скутеры

Это самая противоречивая категория транспорта без документов, потому что не каждый мопед или скутер относится к немеханическим транспортным средствам. Поэтому при покупке мопеда или скутера обязательно следует обратить внимание на объем двигателя и его мощность. Если объем больше 50 кубических сантиметров, а мощность более 3 кВт, то для управления таким транспортом нужно иметь водительские права категории А. А вот скутер или мопед с объемом двигателя 49 кубических сантиметров спасет Вас от необходимости стоять в дорожных пробках или сидеть в душном салоне автобуса. При этом никаких прав на него не нужно.

Электросамокаты

Все более распространенным становится такой вид транспорта, как электросамокат. Многие считают его транспортом будущего, так как он доступен, легок в управлении и маневренен. Электросамокат является идеальным выбором для движения в большом городе, потому что с ним можно объезжать пробки в считанные минуты. При этом для управления электросамокатом не нужно сдавать на права.

Сигвеи и моноколеса

Эти транспортные средства относятся к электрическим. Фактически они состоят из платформы, ручки для управления и одного (моноколеса) или двух колес (сигвеи). Далеко на таком транспорте не уедешь – скорость составляет до 20 км/ч. Но для прогулки в парке или в сквере подойдет идеально.

Следовательно, для того чтобы стать водителем, не всегда нужны права или автомобиль. Выбирайте один из описанных видов транспорта и наслаждайтесь приятным процессом езды.

Lviv +380678044144

Uzhgorod +380673737544

Frankivsk +380963444544

Ternopil +380674601160

Truskavec +380671909898

Khmelnytskyi +380673380067

Chernivtsi +380963444544

Rivne +380672993464

Lutsk +38 067 318 55 15

Vinnytsia +380674873663

Zhytomyr +380673737031

Kiev +380673737031

Odesa +380989744488

Kharkov +380972996262

Dnipro +380972996262

Poltava +380972996262

Bukovel +380963444544

Kherson +380989744488

Трактор — поощрительный ваучер на гибридные автомобили и грузовики и автобусы с нулевым уровнем выбросов

VPCSearchContact

Forms/Mustuls 9027 2
1/Планирование 9027 2
1/Планирование 9027 2
1 9027 2
1 9027 2
Формат CSV
Пример файла импорта
Список 1 Макет файла Пример файла