31.03.2023 — Страница 9 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Цены на новые автомобили в 2021 году выросли на 20% — Реальное время

09:00, 14.02.2022

Дефицит авторынка на фоне рекордно высокого спроса со стороны покупателей привел к взрывному росту цен на новые и старые автомобили в России

Внезапный рост цен на автомобили мы наблюдаем уже второй год пандемии. У многих российских производителей цены выросли в феврале — на 50–200 000 рублей. Дилеры, в свою очередь, еще больше поднимут цены, потому что у них растут затраты на обслуживание инфраструктуры и продажи. Некоторые эксперты предполагают, что разница между рекомендованной и реальной ценой может достигать 1-3 миллионов в зависимости от бренда и спроса. дефицит предложения — автомаркеры физически не могут расширять производственные мощности. Как следствие, растут цены и на подержанные автомобили, потому что на них обратили внимание те клиенты, которые либо не могут позволить себе новые автомобили, либо не хотят ждать поставки, которая может занять неизвестно сколько времени. Обозреватель «Реального времени», экономист с многолетним банковским опытом Артур Сайфулин предлагает разобраться, в чем проблема и как долго мы будем жить с дефицитом.

Цены в автомобиль рынок

Цены на некоторые марки автомобилей поднимались семь раз в прошлом году. Средняя цена нового автомобиля в России в 2021 году выросла на 20%. Такая цена составляется из средних показателей цен и объемов продаж по каждой модели с учетом рекомендованных дистрибьюторами модификаций — объема двигателя, привода, трансмиссии и т.д. В прошлом году этот показатель был на 2 млн рублей или на 300 000 рублей больше, чем годом ранее. Такой внезапный рост был зафиксирован в 2015 году на фоне обвала рубля из-за событий на Украине. После этого показатель всегда был ниже 10%.

Раньше автозаводы фиксировали цены на несколько месяцев вперед, и дилеры могли спокойно работать. В текущих условиях цены поднимаются раз в две недели. Дилеры говорят, что они просто не в состоянии адаптироваться к новой цене автомобиля.

Мы видим трансформацию российского авторынка из-за пандемии — во-первых, при тотальных карантинах по всему миру и невозможности продавать автомобили на складе дилеры фиксировали убытки как минимум в течение первых кварталов 2020 года. Ситуация немного улучшилась к концу середине лета, так как возобновили работу дилеры и начали удовлетворять отложенный спрос населения.

Фото: realnoevremya.ru

После возобновления работы цены остались на допандемическом уровне, дилеры в обычном режиме сделали скидки и другие поощрения. Потом мы стали смотреть, как рынок работал в ситуации, когда спрос серьезно превышал предложение. Глобальные логистические сбои в процессах привели к дефициту предложения, товар на складе дилеров быстро обесценился. Инфляционные ожидания населения и девальвация рубля привели к высокому спросу на автомобили. Людям казалось, что покупка автомобиля — это хорошая инвестиция, чтобы сохранить свои сбережения. Это очень сомнительно на самом деле.

Как следствие, производители начали пересматривать и поднимать цены. Дилеры, в свою очередь, воспользовались моментом и поспешили восстановить убытки от простоя в начале пандемии. Помимо получения наград от производителей, дилеры начали массово навязывать различное дополнительное оборудование. Откровенно говоря, такой рост цен нам принадлежит именно дилерам, они очень ловко воспользовались ситуацией. Ничего не производя, они вели себя как представители спекулятивного бизнеса.

В цифрах российский рынок новых автомобилей вырос на 4% в 2021 году, но эксперты считают, что рост обусловлен обвалом в 2020 году из-за карантина. Фактически продажи остались на прежнем уровне и даже снизились. Более интересна ситуация с падением продаж в Европе, в среднем на 25-30% в зависимости от страны.

При существующем росте цен на новые автомобили многим россиянам приходится ориентироваться на рынок подержанных автомобилей. В 2021 году продажи таких автомобилей выросли на 4,6% по сравнению с предыдущим годом. Средняя цена старого автомобиля выросла на 52% за год до 1049.миллионов рублей.

Фото: realnoevremya.ru

Причины дефицита

Основными причинами нехватки автомобилей для удовлетворения спроса остаются нехватка электронных компонентов для полной комплектации готового автомобиля и нарушение цепочек поставок. Как мы уже писали в предыдущих статьях, проблема отсутствия контейнеров из-за их скопления в портах сильно ударила по автопрому, например, запчасти китайского производства, которые быстрее всех вышли из карантина, ушли в Европу и США, но не вернулись, так как считались COVID-19затронутый.

Что касается дефицита электронных компонентов (полупроводников), то следует отметить тот факт, что их стало меньше производить в ожидании падения спроса со стороны потребителей, автомаркеров. На деле получился двойной эффект. Для справки: дефицит микросхем привел к снижению продаж новых автомобилей в России в 2020 году на 9,1%. Например, резкий рост цен на металлы и стальной прокат до 50-80% в год как в России, так и в мире.

В результате имеем значительное сокращение количества автомобилей, сошедших с конвейера и дефицит. Например, Toyota недавно официально подтвердила, что ожидание нового Land Cruiser 300 может составлять четыре года. Портфель заказов этой модели составляет 20 000, тогда как в 2021 году автопроизводителю удалось сделать всего 5 000.

Перспективы ситуации

Эксперты отрасли считают, что такая ситуация с комплектующими и материалами сохранится еще на год , в лучшем случае, к концу 2022 года он придет в норму. В целом, несмотря на нехватку автокомпонентов и быстрый рост цен на автомобили, Минпромторг прогнозирует, что российский авторынок вырастет на 5-6% в 2022 году.

В то же время растет доля импорта на рынке автомобилей. В 2022 году рост составил 22% по сравнению с допандемическим 2019 годом. Это следствие дефицита предложения при активном спросе на нашем рынке. В долгосрочной перспективе импорт сократится, потому что российские заводы могут удовлетворить спрос в массовом сегменте.

Фото: realnoevremya.ru

Однако следует выделить китайские бренды, которые наращивают свои поставки, даже если поставки других традиционных для нашего рынка марок автомобилей, таких как Lada, Kia, Hyundai, Renault, Toyota, Volkswagen, Skoda вернуться к нормальной жизни. Через несколько лет они могут занять первые позиции в рейтинге продаж в России. У китайских производителей не было таких проблем с комплектующими, как у других, они выиграли от ситуации, вышли на новый уровень продаж, повысив качество продукции. Будет интересно посмотреть на дальнейшую трансформацию нашего авторынка.

Артур Сафиулин

Ссылка

Мнение автора не обязательно совпадает с позицией редакции «Реального времени».

Россия возобновляет производство Москвича советской эпохи

23 ноября 2022 г. 05:25

МОСКВА — После двухлетнего перерыва Россия в среду запустила производство автомобилей марки Москвич на подмосковном заводе, от которого отказались французского автопроизводителя Renault с новым современным китайским дизайном, который едва ли напоминает классику советской эпохи.

В то время как последний «Москвич» («Москвич») был базовым трехобъемным седаном или пешеходным хэтчбеком, «Москвич 3» представляет собой мускулистый кроссовер-хэтчбек с бензиновым двигателем, легкосплавными дисками, светодиодными щелевыми фарами и большим центральным сенсорным дисплеем.

На самом деле автомобиль внешне идентичен компактному кроссоверу Sehol X4 производства китайской JAC, также известному как JAC JS4.

Источники сообщили Reuters, что использовались дизайн, разработка и платформа JAC, а детали доставлялись из Китая, а автомобили, показанные на презентации, имели многочисленные наклейки JAC с кодами деталей.

Однако руководитель проекта завода Максим Клюшкин отказался подтвердить, что китайская фирма является партнером «Москвича».

«У нас есть (российский производитель грузовиков) Камаз в качестве внешнего партнера, и у нас есть партнер на дальнем расстоянии, с которым мы работаем», — сказал он. «Мы не называем имя этого партнера».

Клюшкин сказал, что у автомобиля будет антиблокировочная тормозная система (ABS), одна из функций, которую российский АвтоВАЗ был вынужден убрать из моделей Lada из-за торговых санкций Запада, введенных в ответ на военную кампанию Москвы в Украине.

В мае Renault продала контрольный пакет акций АвтоВАЗа, как сообщается, всего за один рубль, но с шестилетней опционом на выкуп. Свой московский завод, ныне переименованный в Московский автомобильный завод «Москвич», она продала еще за рубль.

Поскольку в этом году планируется выпустить всего 600 автомобилей, новый автомобиль вряд ли изменит мрачные перспективы отрасли в целом, чьи годовые продажи могут закончить год ниже 1 миллиона впервые в современной истории России.

Конечная цель правительства по выпуску 100 000 автомобилей «Москвич» в год, некоторые из которых будут электрическими, намного ниже среднего показателя по отрасли для автомобильного завода в 200 000–300 000 автомобилей. Tesla производит 22 000 автомобилей в неделю на своем заводе в Шанхае.

31Мар

Как можно открыть машину если сел аккумулятор: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

31 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Как открыть машину если сел аккумулятор (4 способа)

Современный авто доставляет его владельцу массу удобств, когда-то считавшихся малозначительными или дорогими. Одно из них – возможность открыть запаркованную машину простым нажатием кнопки на брелоке, а то и без этого, достаточно просто подойти с карточкой в кармане, чтобы автомобиль узнал владельца и открыл замки.

Содержание статьи:

1 Из-за чего может разрядиться АКБ в машине
2 Как открыть автомобиль при севшем аккумуляторе
- 2.1 Открытие замка ключом
- 2.2 Отгибание двери
- 2.3 Разбить стекло
- 2.4 Подача питания
3 Как закрыть автомобиль

Но все подобные устройства требуют питания от бортовой сети, то есть при неработающем двигателе – от аккумулятора. Который способен внезапно отказать, банально разрядившись.

И попасть в машину становится проблемой. Дублирующий механический ключ помогает не всегда.

Из-за чего может разрядиться АКБ в машине

Причин аварийного снижения напряжения на клеммах аккумуляторной батареи (АКБ) предостаточно:

утеря ёмкости от естественного старения, производственного брака или плохого ухода;
отказы из-за внутренних обрывов и замыканий;
нарушения энергетического баланса, АКБ больше разряжается, чем заряжается при низких температурах и коротких поездках;
долгое хранение автомобиля, в бортовой сети всегда есть неотключаемые потребители с низкой мощностью, но за большой промежуток времени «выкачивающие» аккумулятор;
забывчивость водителя, оставляющего включёнными более мощные потребители, свет, мультимедиа, обогревы и прочее оборудование, которым сейчас машины перенасыщены;
большой внутренний ток саморазряда уставшей батареи;
внешние утечки по токопроводящей грязи.

Результат всегда один – напряжение постепенно падает, после чего будет перейдён некоторый порог, за которым не то что стартёр, но и центральный замок с дистанционным управлением или охранная система не сработает.

По теме: Что означает глазок на аккумуляторе: черный, белый, красный, зеленый

АКБ можно было бы подзарядить или заменить, но капот открывается из салона, доступа в который нет.

Как открыть автомобиль при севшем аккумуляторе

Для мастеров автосервиса проблема невелика, но до них ещё надо добраться. Вызов специалиста будет стоить дорого, да и не везде это возможно. Остаётся либо тоже далеко не бесплатный эвакуатор, либо надежда на свои силы. Способы имеются.

Открытие замка ключом

Самое простое – применить прилагающийся к машине механический ключ. Но это не всегда реально:

не все автомобили в принципе располагают такой возможностью;
ключ может быть далеко от места возникновения проблемы;
для защиты от угона некоторые автомобили искусственно лишены механической связи между личинкой для ключа и замком;
при долгом пользовании дистанционным открыванием механизмы закисают и требуют ремонта, а то и просто замерзают.

В последнем случае может помочь проливание замка через личинку проникающей универсальной смазкой. Способов размораживания тоже много, замок надо прогреть одним из них.

Отгибание двери

У многих машин вблизи дверного замка есть «солдатик», с помощью которого дверь блокируется изнутри. Он же показывает и текущее состояние замка.

Даже когда его нет, возможна блокировка внутренней ручкой. Достаточно потянуть за одно из этих устройств, но доступ есть только из салона.

Часто помогает проволочная петля, которую можно изготовить. Она проводится через дверной уплотнитель, для чего верх рамки бокового стекла нужно слегка потянуть на себя.

Бывает достаточно упругой деформации, после которой следов не останется, а стекло останется целым. Немного потренировавшись, петлю удаётся надеть на кнопку и потянуть её на открывание.

Разбить стекло

Способ разрушающего типа. Стекло потом придётся заменить, но в безвыходной ситуации им можно пожертвовать. Разбивают, как правило, небольшие треугольные стёкла задних дверей. Они закалённые, то есть легко разбиваются на мелкие осколки от удара заострённым тяжёлым предметом.

Важна даже не сила, а её концентрация на малой площади. Известны случаи, когда стекло рассыпается от броска в него осколков керамического изолятора старой свечи зажигания, имеющего высокую твёрдость.

Подача питания

Если запитать бортовую сеть от внешнего источника, то замок сработает штатно. Вопрос лишь в том, как до неё добраться.

На разряженный аккумулятор

Если известен короткий путь доступа к АКБ, то провода под напряжением можно подсоединить непосредственно к ней. Точнее, только плюсовой, минус подключается к массе автомобиля в любой удобной точке.

Это интересно: Из-за чего потеют фары изнутри и как это устранить

Иногда достаточно чуть отогнуть край капота или снять пластиковую накладку в зоне привода щёток стеклоочистителя.

На генератор

Если генератор на двигателе расположен снизу, то доступ к нему возможен со стороны днища. Мешающую защиту несложно снять. Выходная клемма генератора напрямую соединена с аккумулятором. То же можно проделать и со стартёром, также имеющим связь с АКБ проводом большого сечения.

Источник должен иметь достаточную мощность, поскольку разряженная батарея сразу броском примет на себя большой ток. Может проскочить значительный искровой разряд.

Опасно также по пути зацепить массу автомобиля, образуется опасный дуговой разряд, расплавляющий провода. Лучше последовательно с источником, если это аккумулятор, соединить лампочку от фары.

Через подсветку номера

Не все машины, но имеются и такие, позволяют подсоединиться к цепи питания замка через контакт патрона ламп подсветки номерных знаков.

Их достоинство – простота демонтажа, обычно плафон держится на пластиковых защёлках. Тут же имеется разъём, в котором надо определить питающий плюсовой контакт.

Это с большей вероятностью получится, если АКБ села из-за оставшихся включёнными габаритов. Их выключатель обеспечит подачу напряжения в обратном направлении на бортовую сеть.

Как закрыть автомобиль

Чтобы закрыть центральный замок перед отключением аккумулятора, например, если планируется забрать его для хранения или подзарядки, надо предварительно заставить замок сработать.

Двигатель глушится, выключается зажигание, но ключ не вынимается. После этого можно нажать кнопку на двери, замок сработает. Ключ вынимается, дверь открывается за внутреннюю ручку, а запирается через внешнюю личинку. Капот надо предварительно открыть.

Можно снять аккумулятор и захлопнуть капот, машина будет закрыта на все замки. Открывается она после этого тем же механическим ключом. Его работу желательно предварительно проверить и смазать при необходимости.

Как открыть машину если сел аккумулятор: проверенные способы

Экстренные ситуации, возникающие в процессе использования автомобиля, могут возникнуть в любой, самый неподходящий момент. Бывает так, что железный конь стоял в гараже в течение длительного промежутка времени, а потом, когда его владелец пытается открыть дверцу автомобиля, машина не открывается, и у автовладельцев наступает чувство смятения и растерянности. Вероятнее всего, АКБ попросту разрядилась, и теперь нужно срочно решить вопрос, как открыть машину, если сел аккумулятор.

Содержание

Почему не получается открыть машину
Использование резиновой подушки
Крайние методы
Как открыть капот автомобиля
Самый трудоемкий метод: добираемся до генератора

Почему не получается открыть машину

Для начала следует рассмотреть причины, по которым это может произойти, чтобы, исходя из них, стараться в будущем не попадать в подобные ситуации, насколько это возможно.

Почему водитель не может открыть машину:

если аккумуляторная батарея установлена давно, она просто могла исчерпать свой ресурс естественным путем;
как уже было сказано, при длительном «простаивании» автомобиля в гараже любая батарея могла разрядиться;
разрядка аккумулятора могла произойти в сильные холода;
водитель по рассеянности или в спешке мог не выключить фары или магнитолу, что повлекло за собой быструю разрядку АКБ. Почему аккумулятор садится за ночь, читайте здесь →

Как бы там ни было, первая мысль, которая возникает у большинства автолюбителей — открыть двери автомобиля ключом и, таким образом, быстро попасть в машину. Однако, в подавляющем большинстве случаев, это не сработает. В любой машине сейчас установлена сигналка, и провернуть ключ оказывается фактически невозможно. В худшем случае, это оборачивается поломкой замка или самого ключа. А авто без сигнализации уже вряд ли существуют в природе.

Поэтому, чтобы не произошло дополнительных поломок (замки, ключи) важно соблюдать максимальное спокойствие. Как всегда, выхода здесь два: пригласить специалиста-профессионала, который поможет вскрыть машину с минимальными потерями, либо попытаться самостоятельно решить проблему, как открыть автомобиль при севшем аккумуляторе.

Все способы, которые уже годами используются автомобилистами для того, чтобы машина открылась, осуществляются механическим путем.

Использование резиновой подушки

Такие подушки называются вакуумными, и водителю не помешает иметь одну при себе, потому что с ее помощью часто получается добиться того, чтобы автомашина открылась.

Технически осуществить это несложно. Нужно вставить сдутую подушку в щель между кузовом автомобиля и его дверью, а потом насосом надувать ее до тех пор, пока раздутая подушка не отодвинет верхнюю часть двери. Когда щель станет достаточно широкой, в нее нужно аккуратно вставить длинный кусок проволоки. Конец проволоки предварительно следует загнуть под углом 90°, чтобы зацепить его за ручку внутри двери, либо за блокирующую кнопку. Если проволоку удалось прочно зацепить, осталось только потянуть ее на себя. Двери открываются, и теперь в машину можно сесть.

Однако существуют машины, которые невозможно вскрыть таким образом. В данном случае задача усложняется, потому что нужно будет открывать не дверь, а капот, под которым находится батарея. Если проволокой удалось дотянуться до рычага, с помощью которого поднимается капот, аккумулятор можно будет «прикурить» от другого источника питания, а машину уже открыть автоматическим способом. Дверь откроется сама, как обычно.

Кстати, немаловажно будет упомянуть о том, что некоторые автомобили фирмы «Ауди» имеют «подлянку» в виде ручки управления капотом, которая упирается прямиком в дверную обшивку. Если это так, то этим способом поднять капот, к сожалению, не выйдет.

Крайние методы

В экстренных ситуациях, когда под рукой нет вакуумной подушки и проволоки, можно воспользоваться и варварскими методами. Например, можно взять дрель, сверло и просто высверлить замок на двери. Точнее, его «личинку». Позже, конечно, нужно будет заменить конструкцию замка на новую.

Также вместо подушки раньше использовались клинышки из дерева, или же отвертка, под которую подкладывалась мягкая тряпочка — для того, чтобы добиться щели, в которую можно просунуть проволоку. Безусловно, риск нанести машине повреждения становится выше. Но если другого выхода нет, ничего не остается.

Самым «жестоким» способом является собственноручное выбивание стекла автомобиля. Более того, он тоже работает не во всех случаях, учитывая современное оборудование, которое может быть установлено на борту машины. В лучшем случае, выбивание стекла может оправдать себя, если после него получится залезть в авто через форточку и открыть его изнутри. Позже, скорее всего, придется долго подыскивать то стекло, которое окажется наиболее подходящим.

Важно помнить о том, что главная цель — это, все-таки, добраться до аккумулятора, потому что его не всегда удастся запустить, вставив в замок ключи зажигания. Поэтому вариант с открыванием капота, в любом его исполнении, часто является наиболее предпочтительным.

Как открыть капот автомобиля

Когда попавшего в беду водителя одолевает досада, в голову нередко приходит мысль об очередном варварском методе «отжимания» капота железным рычагом. Но, все-таки — как открыть капот, если сел аккумулятор, более гуманно и менее травматично для авто?

Лучшим способом, безусловно, станет применение все той же вакуумной подушки, которую реально приобрести в любом автомагазине заранее. Именно на случай подобного форс-мажора. Важно суметь просунуть ее в щель капота с той стороны, где находится батарея, чтобы возможно было сделать «прикуривание» с аккумулятора- «донора».

После того, как удастся добиться щели достаточной величины, главное — подсоединить плюсовую клемму. Минусовую «подцеплять» именно на батарею нет большой необходимости. Можно использовать любую металлическую часть автомобиля.

Когда ваша свинцово-кислотная или гелевая батарея будет подзаряжена, оба «крокодила» следует подключить к ней, строго соблюдая полярность (вначале подсоединяется плюс и только потом минус). После этого уже получится открыть центральный замок с помощью брелка.

Капот можно попытаться открыть, продев ту же самую проволоку через радиаторную решетку — в случае, если подушки не оказалось под рукой. На одном конце проволоки делается крючок. Мест, куда лучше всего вставлять проволоку, несколько: это значок модели автомобиля, сама решетка радиатора, а также зазор, имеющийся между ней и самим капотом.

Сложность будет заключаться в том, чтобы «нащупать» проволочным крючком механизм, умело зацепить и поддеть его, чтобы он открылся. Обычно рекомендуется тянуть его либо на себя, либо в сторону. Не забудьте при этом воспользоваться небольшим фонариком, который поможет отыскать путь к механизму и сам рычаг.

В случае, если не получилось добраться до рычага через радиаторную решетку, под капот все-таки придется залезать. В подкапотном пространстве нужно будет найти картерную защиту и снять ее, получив, таким образом, доступ к самому капотному замку. На замке обычно имеется кольцо, за которое следует потянуть для того, чтобы капот наконец открылся.

Лучше всего, если кто-нибудь согласится вам помочь, потому что оптимальный вариант — если второй человек слегка надавит на капот сверху в тот момент, когда вы будете тянуть за кольцо замка.

Самый трудоемкий метод: добираемся до генератора

Бывает и так, что ни один из способов не помогает, и тогда ничего не остается, кроме как залезть под дно автомобиля и добраться до его генератора для того, чтобы «запустить» систему электропитания. Метод старый, опробованный многократно, но и небезопасный. Поэтому также настоятельно рекомендуется прибегнуть к помощи второго человека.

Подготовьте заряженный аккумулятор-«донор», набор для «прикуривания», домкрат и подставки для машины. Они будут нужны для того, чтобы обеспечить пространство, через которое можно подобраться к генератору. Часто рядом находится система защиты двигателя внутреннего сгорания. Ее, безусловно, нужно будет снять. Как правило, много времени это не занимает.

Плюсовой полюс присоединяется к плюсовому значку на генераторе, а минусовой полюс можно «зацепить» на любую часть кузова автомашины. Как всегда, старайтесь соблюдать полярность, чтобы не произошло короткого замыкания. Сами «крокодилы» вначале следует подключить к авто, а уже потом к рабочему источнику питания.

Как видите, существует много испробованных и эффективных способов того, как открыть машину, если сел аккумулятор. Конечно, лучше всего — стараться не допускать подобных историй, хотя любой автолюбитель рано или поздно попадает в такую ситуацию. Например, в зимнее время или после долгого простоя автомобиля.

Для того чтобы батарея не подвела в самый неподходящий момент, старайтесь соблюдать простые правила:

Следите за уровнем заряда аккумулятора. Не пропустите того момента, когда на табло автомобиля загорится индикаторная лампочка, свидетельствующая о том, что батарея нуждается в зарядке.
Вовремя проводите замену старой батареи на новую и не увлекайтесь чрезмерными «восстановлениями».
Следите за выключением фар и магнитолы.

Эти простые правила помогут в том, чтобы аккумулятор не садился преждевременно, а двери автомобиля всегда открывались свободно. Безусловно, никто не застрахован от внезапной разрядки АКБ, но проявить лишний раз бдительность и внимательность не помешает никогда.

О том, как завести машину, если сел аккумулятор, читайте здесь →

Как вам статья?

Автомобильный аккумулятор разряжен и брелок не работает – что теперь?

Отпирание автомобиля с помощью брелка-брелока стало нормой для большинства водителей в наши дни, но что происходит, когда брелок перестает работать или, что еще хуже, когда садится автомобильный аккумулятор?

Какие средства защиты предоставили нам производители автомобилей на случай, если немедленная замена аккумулятора невозможна и вы не можете сесть в машину или завести ее? Итак, разрядился автомобильный аккумулятор, не работает брелок — вот что можно сделать.

Содержание

Что делать, если у вас разрядился автомобильный аккумулятор и не работает брелок?
Что делать, если брелок не работает, хотя автомобильный аккумулятор не разряжен?
Как сесть в машину и/или завести ее, если брелок не работает?
В заключение

Что делать, если у вас сел автомобильный аккумулятор и не работает брелок?

Необходимость замены или перезарядки автомобильного аккумулятора всегда раздражает, но разряженный аккумулятор иногда случается с каждым автовладельцем. Есть много обучающих видео о том, как заменить автомобильный аккумулятор, и мы тоже об этом писали. В конечном счете, существуют некоторые вариации в зависимости от модели автомобиля и типа аккумулятора, но принципы остаются прежними.

Досадно, что если у вас разряжен автомобильный аккумулятор, ваш автомобильный брелок тоже не будет работать. И это несмотря на то, что у брелока есть собственная батарея, потому что, даже если брелок посылает сигнал в электрическую систему вашего автомобиля, если на другом конце нет питания, он будет бесполезен.

Итак, если аккумулятор вашего автомобиля разрядился, вам необходимо зарядить его или заменить аккумулятор, это так просто. Что же делать тем временем, если вам нужно сесть в машину? Более того, что делать, если у вас новый автомобильный аккумулятор, а брелок до сих пор не работает? Давайте рассмотрим эту часть более подробно ниже.

Что делать, если брелок не работает, хотя автомобильный аккумулятор не разряжен?

Какими бы замечательными ни были брелоки, они не являются надежными. Разряженная или разряженная батарея брелока является одной из наиболее распространенных причин разочарования среди владельцев автомобилей, но существует множество других факторов, которые могут привести к тому, что ваш брелок перестанет работать.

1. Батарея брелка тоже нуждается в замене.

Батарея брелка также может легко выйти из строя, как и автомобильный аккумулятор. Заменить батарейку в брелоке, как правило, довольно просто — просто откройте ее, выньте разряженную батарейку, чтобы посмотреть, какого она типа, и купите новую такую же.

Если вы не уверены, что покупаете в магазине нужную батарею, посмотрите на гравировку CR на разряженной батарее и следующий ряд цифр. Если разряженная батарея каким-то образом потерялась, вы также всегда можете проверить, какой тип батареи должен быть, в руководстве пользователя или в Интернете в зависимости от модели и года выпуска вашего автомобиля.

2. Возможно, просто изношены кнопки

Если батарейка в брелоке в порядке – или если вы только что заменили ее – но сам брелок не работает, следующее возможное объяснение – изношены его кнопки вне. Поиск симптомов здесь вряд ли сложен — если кнопка в последнее время требует дополнительного усилия и кажется заметно изношенной, проблема, скорее всего, в этом.

К сожалению, решения здесь заключаются либо в замене корпуса пульта, либо просто в приобретении нового автомобильного брелока.

3. В вашем автомобиле могут быть определенные проблемы с электрикой

Другой весьма вероятный сценарий заключается в том, что автомобильный брелок на самом деле в порядке и посылает сигнал в электрическую систему автомобиля, но не получает его. Это именно то, что происходит, когда автомобильный аккумулятор разряжен, но это также может быть связано с другой проблемой где-то в электрической системе автомобиля.

4. Проблема может заключаться в дверных защелках автомобиля.

Проблема также может заключаться в дверных замках автомобиля – дверь автомобиля может просто застрять в запертом положении или проблема может заключаться в двери автомобиля. защелки.

В этом случае пульт дистанционного управления, скорее всего, будет работать на одних дверях и не работать на других, потому что замки дверей автомобиля вряд ли выйдут из строя одновременно. Однако имейте в виду, что последнее все же возможно, особенно если зимняя погода на улице в последнее время была особенно суровой.

Ремонт автомобильных замков — решение в любом случае.

5. Брелок поврежден и не подлежит ремонту

Другая возможность заключается в том, что брелок был серьезно поврежден до такой степени, что больше не работает. Обычно это должно быть очевидно либо по внешнему виду, либо потому, что вы, вероятно, лично были свидетелями повреждения брелока. Однако, если нет, и брелок был поврежден за вашей спиной, когда кто-то другой использовал вашу машину, вам следует спросить.

6. Вы случайно депрограммировали брелок

Депрограммирование автомобильного ключа иногда происходит случайно, особенно при сбоях в электрической системе автомобиля. По сути, это означает, что бортовой компьютер по какой-то причине удалил брелок — и, вероятно, все остальные ключи — из своих списков доступа.

В зависимости от автомобиля, наличия в нем приложения и работы его электроники вы можете самостоятельно перепрограммировать брелок. Однако вам, возможно, придется позвонить в автосалон или слесарю.

Как сесть в машину и/или завести ее, если брелок не работает?

Починить брелок — это одно, но нам просто нужно сесть в машину и завести его, прежде чем мы сможем заняться самим брелоком. Итак, что вы можете сделать, когда вам надоело разбивать кнопку разблокировки на брелоке, и вам нужно найти другое решение?

1. Используйте механический ключ внутри брелка, чтобы сесть или завести автомобиль.

В большинстве брелоков есть физический ключ именно для таких ситуаций. Просто откройте брелок, возьмите ключ и вставьте его в слот для физического ключа, чтобы открыть автомобиль. Оттуда то же самое часто можно сделать с зажиганием — просто найдите замочную скважину в рулевой колонке и заведите машину.

2. Используйте скрытый слот для брелока в вашем автомобиле

Прекрасная альтернатива, присутствующая в некоторых новых моделях Ford и других автомобилях, — наличие скрытого слота для брелока внутри автомобиля вместо физического слота для ключа. В зависимости от модели автомобиля этот слот может находиться в разных местах, поэтому вам, возможно, придется проконсультироваться с руководством пользователя.

В моделях Ford, например, он спрятан внутри подстаканника. Просто вставьте нерабочий брелок в гнездо, а затем нажмите кнопку запуска автомобиля в обычном режиме.

3. Нажмите кнопку запуска с помощью брелока

Еще одна альтернатива, которую используют некоторые производители, заключается в том, чтобы дать вам возможность нажать кнопку запуска с помощью брелока. Это работает как резервная система для запуска автомобиля, даже если сам брелок не работает.

4. Удаленный доступ к автомобилю, если у него есть приложение

Более современное решение проблемы неработающих брелоков представляет собой систему доступа без ключа через приложение. Такие приложения можно увидеть во многих автомобильных брендах, таких как Toyota, Mazda, Ford, Chevrolet и других. Все, что вам нужно сделать в этом случае, это войти в приложение со своего телефона и оттуда разблокировать автомобиль.

Единственная проблема заключается в том, что некоторые телефонные приложения взимают ежемесячную плату, и вам нужно будет настроить приложение до того, как брелок отключится.

5. Вызовите помощь на дороге или автомеханика

Если ваш брелок не имеет механического ключа, не может нажать кнопку запуска и не имеет скрытого слота в автомобиле, и если, кроме того, у вас также нет приложения для электроники вашего автомобиля, к сожалению, вы не можете ничего сделать на месте. В этом случае лучше всего вызвать техпомощь на дороге или автомеханика.

В заключение

Риск того, что брелок сдохнет у вас в неподходящее время, является наиболее распространенной причиной, по которой многие автовладельцы приобретают запасной брелок. Всегда имея при себе запасной пульт, вы можете избавить себя от множества трудностей и раздражений в будущем, даже если ношение этого запасного пульта само по себе немного раздражает.

В конце дня вам нужно будет починить брелок, автомобильный аккумулятор или любую другую серьезную проблему, с которой вы имеете дело. Тем не менее, важно иметь возможность добраться до этой точки первым — либо найдя временное решение в данный момент, либо вызвав помощь на дороге, если дело дойдет до драки.

Этот удобный трюк спасет вас, когда ваш брелок выйдет из строя

Toystory/Getty Images

Не паникуйте, если ваш брелок сломался, а у вас нет батарейки для замены. Эти малоизвестные методы вернут вас на дорогу.

Наши редакторы и эксперты тщательно отбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем получать комиссию от ваших покупок.

Брелок для ключей от машины — маленькое, но мощное устройство. Вы когда-нибудь задумывались, что произойдет, если он умрет, пока вы, скажем, в продуктовом магазине? Как завести машину (или даже сесть в нее!) с неисправным брелоком? К счастью, есть способ.

На этой странице

Как пользоваться брелоком для ключей от машины, когда она разряжена

Итак, ваш брелок разряжен, и у вас нет дополнительной батареи. Не паникуйте. Разблокировать и завести машину с неисправным брелоком на самом деле довольно просто.

В большинстве автомобилей система предназначена для работы с пультом дистанционного управления, у которого разряжена батарея или полностью разряжена батарея. Конечно, точный метод использования мертвого брелока будет зависеть от модели вашего автомобиля, поэтому уточните подробности в руководстве пользователя. Вот несколько общих приемов, которые работают для многих типов транспортных средств.

Во-первых, вам нужно разблокировать машину. К счастью, внутри большинства брелоков есть старомодный ключ от машины.

Найдите маленькую скользящую кнопку на задней стороне брелока. Сдвиньте или нажмите кнопку, чтобы снять крышку брелока. Возможно, вам придется использовать свой ноготь и немного энергии, чтобы заставить его выпустить.
Когда у вас будет механический ключ, используйте его, чтобы открыть дверь. Если вы не видите прорези для ключа в своей двери, возможно, она спрятана за крышкой ручки. Используйте ключ, чтобы аккуратно снять крышку ручки и получить доступ к прорези для ключа.

Теперь, когда вы внутри, вот как завести машину с неисправным брелоком:

Вставьте механический ключ обратно в брелок и закройте его.
Используйте брелок, чтобы нажать кнопку СТАРТ. Вместо того, чтобы использовать палец, как обычно, нажмите брелоком на кнопку. Это резервная система, которую многие производители используют, чтобы гарантировать, что автомобиль может завестись, даже если брелок не работает.
В некоторых автомобилях можно запустить двигатель с помощью скрытого гнезда для брелока. Например, в некоторых моделях Ford резервный слот находится внутри подстаканника. Слот имеет идеальный размер, чтобы соответствовать вашему брелоку. Вставьте мертвый брелок в слот, а затем используйте кнопку запуска, как обычно.
Если ни один из этих методов не сработал, проверьте наличие слота для физического ключа в рулевой колонке (некоторые модели Mazda имеют эту функцию). Вставьте механический ключ в гнездо для ключа, чтобы завести автомобиль.

Другие способы разблокировки автомобиля

Все еще беспокоитесь о том, что у вас не работает брелок для ключей? Вот несколько дополнительных способов получить доступ к вашему автомобилю, когда брелок не работает:

Удаленный доступ к автомобилю. Если в вашем автомобиле есть приложение, используйте его, чтобы разблокировать автомобиль с телефона. Когда-то в основном функция роскошного автомобиля, теперь большинство производителей автомобилей предлагают приложение. Приложение FordPass Connect, мобильное приложение myChevrolet, приложение MyMazda и приложение Toyota позволяют открывать двери с телефона. Вам нужно будет настроить эти приложения до того, как ваш брелок выйдет из строя, а некоторые удаленные службы будут взимать ежемесячную плату.

31Мар

Патент зеркального хромирования: Способ электролитического хромирования

31 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Способ электролитического хромирования

Авторы патента:

C25D3/06 — из растворов трехвалентного хрома

ISSI66

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 27 т/.1965 (№ 1010099/22-2) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 30.VI!.1966, Бюллетень № 16

Дата опубликования описания 15.IX.1966

Кл, 48а, 5/06

МПК С 23b

УДК 621.357.7:669.268 (088.8) Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

В. Г. Пронюк и А. В. Измайлов

Заявитель

СПОСОБ ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКОГО ХРОМИРОВАНИЯ валентного хлорида хрома в указанном количестве в момент составления электролита; в процессе работы добавлять двухвалентный хром не требуется. Корректировать электролит следует только по трехвалентному хрому.

При составлении электролита следует раство- рять лимонную кислоту и азотнокислый xpoMi в отдельных сосудах, затем приливать раствор азотнокислого хрома в р вЂ” р-комплексооб10 разователя.

Способ электролитического хромирования в

15 электролите на основе солей трехвалентного хрома, отличающийся тем, что, с целью получения качественных покрытий, осаждение ведут из электролита, содержащего (г/л): лимонную кислоту (C

20 хром азотнокислый (Сг(МОз) з) 20 вЂ” 30 гидрат окиси калия (КОН) до рН=10 вЂ” 13 хлористый хром СгСI 0,5 вЂ” 1 при Д, = 0,5 вЂ” 5 а/дмв и температуре раствора 50 вЂ” 70 С.

Известен способ электролитического хромирования, по которому осаждение ведут из электролита, содержащего сернокислый хром, сернокислый аммоний и сернокислое железо, при Дк вЂ” вЂ” — 8 вЂ” 10 а/длх — и температуре раствора

40 С.

Предложенный способ отличается сравнительно высоким выходом хрома по току (50вЂ”

70%), причем тонкие покрытия (до 1 ик) имеют зеркальный блеск и не требуют дальнейшей полировки.

В состав описываемого электролита входят: азотнокислый хром 20 вЂ” 30 г/л лимонная кислота 40 вЂ” 50 г/л гидрат окиси калия до рН= 10 вЂ” 13 хлористый хром двухвалентный 0,5 вЂ” 1 г/л, Температура ванны при электролизе 50вЂ”

70 С; плотность тока 0,5 вЂ” 5 а/дмв. Выход хрома по току при указанной температуре и рН = 13 достигает 70%. Аноды свинцовые, Полученные катодные осадки имеют зеркальный блеск, эластичны и беспористы. Хромирование латуни и меди может осуществляться только при добавлении раствора двухПредмет изобретения

Похожие патенты:

Патент 162734 // 162734

Патент 153159 // 153159

Способ электролитического хромирования // 136613

Электролит защитно-декоративного хромирования // 136147

Электролит для хромирования // 106692

Способ электрохимического нанесения хромовых покрытий на металлы и сплавы // 2139368

Изобретение относится к гальванотехнике, и может быть использовано в различных отраслях промышленности для нанесения защитно-декоративных покрытий на металлы и сплавы

Способ электрохимического нанесения хромовых покрытий на металлы и сплавы // 2139369

Изобретение относится к области гальванотехники и может быть использовано в машиностроении, приборостроении и других отраслях промышленности для нанесения защитно-декоративных покрытий на металлы и сплавы

Электролит для осаждения хромовых покрытий на металлы и сплавы // 2146309

Изобретение относится к области гальванотехники и может быть использовано в машиностроении, судостроении и автомобильной промышленности для нанесения твердых и толстых хромовых покрытий

Электролит хромирования // 2088699

Изобретение относится к электрохимии, в частности к электролитам для получения хромовых покрытий на силициды 3 переходных металлов (MnSi1,75, CoSi, FeSi2 и др. ) и низкоомный кремний

Способ электролитического хромирования // 199619

// 201872

Способ электроосаждения хрома // 241882

Способ электролитического хромирования // 264094

Способ электролитического хроматирования железа и стали // 264284

Способ электролитического хромирования // 266499

1.4 Хромирование. Блестящие хромовые покрытия

Хром — метал серебристо-белого цвета с синеватым оттенком. До хрома ни один элемент периодической системы не выделяется электролизом из водных растворов. Хром относиться к числу наиболее легко пассивирующихся металлов. Электролитический хром отличается исключительно мелкокристаллической структурой. Наименьшими размерами обладают кристаллы блестящего хрома. Блестящие хромовые покрытия применяются для защитно-декоративной отделки металлоизделий (в этом случае хром наноситься на подслой из меди и никеля) для увеличения отражательной способности, для покрытия пар трения деталей для предания им высокой износостойкости и др. Толщина слоя для защитно-декоративного хромирования составляет 0,3-1,5 микрона.

Стандартный электролит хромирования.

Основной электролит для осаждения хрома содержит всего два компонента: хромовый ангидрид и серную кислоту. Массовое соотношение между этими компонентами должно быть 100:1. При таком соотношении достигается наиболее высокий выход по току. Это важно, поскольку процесс хромирования отличается очень низким выходом по току, который в среднем составляет 10-15%.

Составы и режимы осаждения:

Состав электролита (г/л) и режим работы	Электролит №1	Электролит №2	Электролит №3
Хромовый ангидрид	150-170	200-250	275-300
Серная кислота	1,5-1,57	2,0-2,5	2,75-3,0

Электролит№ 1 – выход по току 16-18%, рассеивающая способность и твердость осадков наиболее высоки.

Электролит№ 2 – выход по току 12-14%, рассеивающая способность средняя. Широкий рабочий интервал получения блестящих осадков.

Электролит№ 3 – выход по току 8-10%, рассеивающая способность наиболее низкая. Электролит устойчив по составу более длительное время, блестящие осадки получаются в широком рабочем интервале и отличаются низкой твердостью.

Средний интервал условий, в которых получаются блестящие осадки из приведенных электролитов: катодная плотность тока 20-60 А/дм2 и температура 40-60 0С. В процессе хромирования используются, не растворимы свинцово-сурьмянистые аноды.

Электролиты хромирования с анионами, содержащими фтор.

Фтор-ион и другие фторсодержащие ионы обычно используют в электролитах холодного хромирования. Преимущества перед сульфатными электролитами: возможность вести процесс при комнатной температуре, обладают лучшей рассеивающей и кроющей способностью, характеризуются меньшей критической плотностью тока, а так же более высоким выходом по току. Недостатки: более высокая агрессивность. Осадки, полученные из фторидных электролитов, имеют более низкую твердость и более пластичны, так же они обладают более низкими внутренними напряжениями.

Составы и режимы осаждения:

Состав электролита (г/л) и режим работы	№1	№2	№3	№4	№5	№6	№7	№8	№9
Хромовый ангидрид	250	250	250	250	400	100	250	200	300
Плавиковая кислота	0,8-1,6	—	—	—	—	—	—	4	—
Фторид калия	—	3,5	—	—	—	—	—	—	—
Фторид аммония	—	—	3-8	—	—	—	4	—	6
Кремне- фтористоводородная кислота	—	—	—	5-10	—	—	—	—	—
Кремнефторид натрия	—	—	—	—	6	—	—	—	—
Борфтористоводородная кислота	—	—	—	—	—	3	—	—	—
Сульфат натрия	—	—	—	—	1	—	—	—	—
Серная кислота	—	—	—	—	—	—	2,5	—	—
Сульфат хрома	—	—	—	—	—	—	—	—	1,5
Температура, 0С	20-25	20-25	15-25	18-25	18-35	18-22	25-30	23-25	18-25
Катодная плотность тока, А/дм2	2,5-6	3-5	8-12	5-10	6-12	5-10	5-7	50	8-10

К фторсодержащим электролитам относятся также саморегулирующиеся электролиты. Принцип их действия заключается в том, что автоматическое поддержание постоянного соотношения между концентрациями хромовой кислоты и постороннего аниона, достигается путем введения указанного аниона в электролит в составе ограниченно растворимых солей в количествах, превышающих их растворимость. Поэтому осадок на дне (избыток соли) всегда находиться в равновесии с ионами, перешедшими в раствор.

Составы и режимы осаждения:

Состав электролита (г/л) и режим работы	Электролит №1	Электролит №2	Электролит №3
Хромовый ангидрид	250-300	230-250	230-250
Сульфат стронция	5,5-6,5	5,5-6,5	—
Кремнефторид калия	18-20	—	18-20
Фторид кальция	—	8-10	8-10
Температура, 0С	55-65	40-50	50-70
Катодная плотность тока, А/дм2	40-100	40-80	30-80
Выход по току, %	17-18	24-25	29-30

Сверхсульфатный электролит

Составы и режимы осаждения:

Состав электролита (г/л) и режим работы	Электролит №1
Хромовый ангидрид	250-300
Серная кислота	8-10
Хром трехвалентный	20-22

Рекомендуемые режимы электролиза:

Температура, 0С	50	55	60	65	70	75
Катодная плотность тока, А/дм2	50-80	50-90	50-200	60-250	60-280	100-300

Приведенный электролит рекомендуется для скоростного осаждения толстых блестящих слоев хромовых покрытий (до 1мм). Сверхсульфатный электролит имеет низкую рассеивающую способность, рекомендуется для нанесения покрытий на цилиндрические детали.

Тетрахроматный электролит.

Электролит предназначен исключительно для получения защитно-декоративных покрытий. Он обладает высокой рассеивающей способностью. Выход хрома по току – до 30%. Основные преимущества – возможность ведения хромирования при комнатной температуре. Осадки получаются серыми, но благодаря своей пластичности легко полируются до зеркального блеска. Осадки почти беспористы, рекомендуются в замен трехслойных покрытий медь-никель-хром.

Состав и режимы осаждения:

Состав электролита (г/л) и режим работы	Электролит№1
Хромовый ангидрид	350-40
Серная кислота	2,5-2,7
Едкий натр	40-60
Хром трехвалентный	10-15

Рекомендуемая катодная плотность тока 10-80 А/дм2. Легко полируются покрытия на обычных войлочных кругах, полученные при катодной плотности тока 15-25 А/дм2.

Важным моментом при блестящем хромировании металлических изделий является первоначальная подготовка поверхности, введу того что блестящие покрытия хрома возможно получить только на блестящей поверхности.

CHROME MIRROR Глянцевый винил ТПУ Искусственная кожа Ткань Искусственная кожа 54 дюйма (продается ярдами)

NEW ARRIVALS
Swatches Fabrics
Automotive Fabrics
Boucle Fabrics
Burlap Fabrics
Canvas Fabrics
Chenille Fabrics
Chiffon Fabrics
Cotton Fabrics
Denim Blue Jeans Fabric
Faux Fur Long Pile Fabrics
Faux Fur Short Pile Fabrics
Felt Fabrics
Fleece Fabrics
Gauze Fabrics
Guipure Fabrics
Indoor/Outdoor Waterproof Fabrics
jpg»> Lace Fabrics
Lame Fabrics
Linen Fabrics
Сетчатые ткани
Minky Fabrics
Шерсть монгольской овцы Шкура Меховые ткани
Муслиновые ткани
Органзовые ткани
Полиэфирные ткани
Quilted Material
Reflective Fabrics
Satin Fabrics
Sequin Fabrics
Sherpa Fabrics
Spandex Fabrics
Suede Fabrics
Taffeta Fabrics
jpg»> Foam
Upholstery Accessories
Velvet Fabrics
Velvet Suede Fabrics
Виниловые ткани
Ткани BLOW OUT

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Создать учетную запись
Забыли пароль?

Главная > Виниловые ткани > Хромированные зеркальные ткани > Патент CHROME MIRROR Глянцевая виниловая ткань из кожзаменителя ТПУ Искусственная кожа шириной 54 дюйма, СЕРЕБРО (продается ярдами)

Следующий в Хромированные зеркальные ткани >>

Рекомендуемая производителем розничная цена: 39,99 долларов США

Цена: 19,50 долларов США

Артикул: FE-ХРОМЗЕРКАЛО-СЕРЕБРО

Количество:
* Только целое число

Обзоры товаров

Оцените этот продукт: или создайте обзор

(0 оценок, 0 отзывов)

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

Тип: Хромированное зеркало
Стиль : Средне-мягкий
Поддержка: Вискоза вискоза / ткань
Заканчивать : Зеркало и глянец
Цвет : Золото
Ширина: 54 дюйма в ширину
Толщина: 0,035 дюйма
Вес: 1 фунт на ярд
Растяжка: нет
Тип ткани: Винил

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

Новинка! Эта блестящая зеркальная виниловая ткань была изготовлена из лучших материалов без ущерба для качества. Он покрыт материалом TPU для гибкости и долговечности. Мы включили вискозную основу для дополнительной прочности и мягкости. Обладает водонепроницаемой поверхностью и устойчивыми к плесени характеристиками. Ткань имеет широкий диапазон цветовой отделки, гладкость и ослепительные цветные поверхности на выбор. Ткань Chrome Mirror Vinyl TPU — еще одна УДИВИТЕЛЬНАЯ коллекция Fabric Empire. Модно Элегантный и прочный.
ПРОДАН ДВОР

ВСЕ Ткани продаются в непрерывные дворовые длины. Например: если вы заказываете 3 метра ткани, продается как: «Продается во дворе». Один ярд = 54 дюйма в ширину, х 36 дюймов в длину. получите ОДИН кусок ткани шириной 54 дюйма и длиной 108 дюймов. НЕ 3 куска ткани, 54 дюйма в ширину и 36 дюймов в длину. И так далее. Цена указана на беговой дорожке, поэтому, когда при покупке, пожалуйста, не забудьте ввести необходимое количество ярдов в поле поле количества (в верхнем списке) и нажмите «Добавить в корзину».

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Этот винил CHROME MIRROR идеально подходит для обивки, модных проектов, таких как кошельки, сумки, ремни, кошельки, обувь, шляпы, банты для волос и кепки. Вы можете сделать автомобильные, морские, барные и ресторанные сиденья, изголовья, акценты, а также сиденья для стадионов и театров выдающимися.

ИНСТРУКЦИЯ ПО УХОДУ
Используйте чистую влажную губку или ткань, аккуратно протрите поверхность.
Не складывайте винил, он не мнётся.
Не стирать
Используйте воду только с тканью
Не стирать в машине
Не отбеливать
Не давить и не блокировать утюгом
Не сушить в стиральной машине
Не парить

Заказать SWATCH здесь

ХРОМНОЕ ЗЕРКАЛО Глянцевый винил ТПУ Искусственная кожа Ткань Искусственная кожа Ширина 54 дюйма СЕРЕБРЯНЫЙ (только ОБРАЗЕЦ) Количество:

* Всего только


	Ваша корзина пуста.

До $5,00
$5,00 — $9,99
$10,00 — $14,99
$15,00 — $19,99
20 долларов США или более

Заявка на патент США на хромированную решетку для зеркала Заявка на патент (заявка № 20060249968 от 9 ноября 2006 г.)

1. Хром, но не ограничиваясь этим, железо, алюминий, вся сталь (включая нержавеющую), сетка и т. д., покрытие всего / всего зеркала на вашем автомобиле, которое соответствует передней решетке вашего автомобиля, и любая решетка на зеркале автомобиля, в которой зеркало будет видно изнутри автомобиля, а решетка будет видна снаружи автомобиля по ту сторону зеркала.

2. Решетка с рамкой или без (обвести решетку), окрашенная или не окрашенная, со световыми сигналами или без них, по п.1, имеющая подсветку на решетке по всему вашему/всему зеркалу.

3. Решетка с рамкой или без нее (обведите контур решетки), окрашенная или неокрашенная, со световыми сигналами или без них, по п. 1, содержащая логотип вашего автомобиля на всей поверхности/решетке зеркала целиком, совпадающий с логотипом вашего автомобиля спереди гриль.

4. Решетка с рамкой или без (наметить решетку), окрашенная или не окрашенная, со световой сигнализацией или без нее, по п.1, имеющая цветные решетки на всем/всем зеркале.

5. Плитчатая решетка с рамой или без нее (обведите решетку), изготовленная, помимо прочего, из железа, алюминия, хрома, сетки, полностью из стали (включая нержавеющую), с рамой или без нее, с сеткой или без нее, окрашенная или не окрашенный, со световыми сигналами или без, соответствующий передней решетке вашего автомобиля, в котором зеркало будет видно изнутри автомобиля, а решетка будет видна снаружи автомобиля с другой стороны зеркало.

6. Пластинчатая решетка с рамкой или без нее (обведите решетку), окрашенная или не окрашенная, со световой сигнализацией или без нее, по п.5, имеющая подсветку на решетке на зеркале.

7. Пластинчатая решетка с рамкой или без нее (контур решетки), окрашенная или неокрашенная, со световыми сигналами или без них, по п. 5, имеющая логотип вашего автомобиля на решетке зеркала, который соответствует логотипу вашего автомобиля на передней решетке.

8. Пластинчатая решетка по п.5, имеющая на зеркале цветные решетки с рамкой или без нее (контуры решетки), окрашенные или не окрашенные, со световыми сигналами или без них.

9. Пластинчатая решетка по п.5 с рамкой или без нее (обвести решетку), окрашенная или неокрашенная, со световыми сигналами или без них, которую вы можете заказать и приклеить и/или привинтить к вашему автомобилю, которая соответствует передней решетке на твоя машина.

10. Решетка пластинчатая по п.5 с рамкой или без рамки (обвести решетку), окрашенная или не окрашенная, со световыми сигналами или без, с логотипом вашего автомобиля, которую вы можете заказать и приклеить и/или прикрутить к вашему автомобилю который соответствует передней решетке вашего автомобиля, с соответствующим логотипом или без него.

11. Пластинчатая решетка по п.5 с рамами или без них (контур решетки), окрашенная или не окрашенная, со световыми сигналами или без них, которая будет очерчивать ваше зеркало, которое вы можете заказать и приклеить и/или прикрутить к вашему автомобилю, которое соответствует передней решетке на вашем автомобиле.

12. Зеркальная решетка с гальваническим покрытием по п.5, с рамой или без нее (обведите решетку), окрашенная или неокрашенная, со световой сигнализацией или без нее, которая полностью закроет ваше зеркало, которую вы можете заказать и приклеить и/или прикрутить на ваш автомобиль, который соответствует передней решетке на вашем автомобиле.

13. Зеркальная решетка (все/все зеркало), изготовленная, но не ограничиваясь этим, из железа, алюминия, хрома, сетки, полностью из стали (включая нержавеющую), с рамой или без нее, с сеткой или без нее, с рамкой или без нее (контур решетки), окрашенный или неокрашенный, со световыми сигналами или без них, продается отдельно, на вашем автомобиле, который соответствует передней решетке вашего автомобиля.

14. Зеркальная решетка по п.13, имеющая подсветку в рамке или без нее, а также со световыми сигналами или без нее, на решетке на вашем зеркале.

15. Зеркальная решетка с рамкой или без нее (обведите решетку), окрашенная или неокрашенная, со световыми сигналами или без них, продается отдельно, из пункта 13, которая содержит логотип вашего автомобиля на решетке зеркала, совпадающий с логотипом вашего автомобиля на решетке зеркала. передняя решетка.

16. Зеркальная решетка с рамкой или без нее (обведите решетку), окрашенная или неокрашенная, со световой сигнализацией или без нее, продается отдельно, из п.13, имеющая цветные решетки на вашем зеркале.

17. Зеркальная решетка по пп.1, 5 или 13, которая может использоваться на всех транспортных средствах и автомобилях, в том числе легковых, грузовых, микроавтобусов и т. д. (для новых и подержанных автомобилей)

18. Конструкция для любая хромированная решетка и цельная зеркальная решетка по пп.1, 5, 13, любой формы, включая, но не ограничиваясь, кругом, прямоугольником, треугольником, квадратом, восьмиугольником, овалом, в том числе с рамкой или без нее (контур решетки), окрашенной или неокрашенной окрашенные, со световыми сигналами и без, цветные, с любым логотипом автомобиля, в комплекте с зеркалом, которое можно прикрутить и/или приклеить, или надеть.

19. Конструкция цельного или плакированного зеркала по пп.1, 5 или 13, с рамой или без, окрашенная или не окрашенная, со световой сигнализацией или без нее, цветная, с любым логотипом транспортного средства, идущее в комплекте с зеркалом, которое Вы можете прикрутить и/или приклеить или вставить в форме автомобильного зеркала, с неоновой подсветкой или без нее, из железа, алюминия, хрома, сетки, полностью из стали (включая нержавеющую) с вариантами, но не ограничиваясь ими включает:

Мануэль, сигнал Мануэля, двойной сигнал с ручным управлением, усилитель, двойной сигнал с электроприводом, двойной сигнал с электроприводом и зеркала с подогревом.

31Мар

Датчик объёма воздуха: Автомобильные объявления — Доска объявлений

31 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Виды датчиков массового расхода воздуха

25 июл 2022

Ранее мы уже говорили про датчики массового расхода воздуха (ДМРВ). Если кратко, это датчик, который предназначен для измерения количества воздуха, поступающего во впускную систему автомобильного двигателя.

Таким образом, этот датчик непосредственно влияет на образование топливо-воздушной смеси (ТВС), так как измеряет и сообщает электронному блоку управления двигателем количество воздуха впускаемого в мотор а/м.

По типам ДМРВ бывают плёночные и нитевые. Второй вариант является более современной конструкцией и отличается от первого наличием терморезистора (нити) из платино-иридиевого сплава, этот элемент меняет свои показания в зависимости от количества проходящего через него воздуха (чем больше воздуха, тем лучше охлаждение и ниже температура). Пленочный ДМРВ работает по тому же принципу, что и нитевой. Основные отличия заключаются в конструктивном исполнении. В частности, вместо проволочного сопротивления из платиновой нити используется кремневый кристалл, который покрыт несколькими слоями платинового напыления.

Также в продаже встречаются два вида исполнения ДМРВ – в корпусе и без него. В ассортименте STARTVOLT есть продукция обоих видов.

Выход из строя этого датчика, как и большинства остальных, приводит к срабатыванию сигнализатора Check Engine. В такой ситуации двигатель продолжит работу, но, скорее всего, нестабильно, а также повысится расход топлива или снизится динамика а/м. Сам ДМРВ может выйти из строя из-за выработки своего ресурса или загрязнения его чувствительного элемента. Также на ресурс ДМРВ очень влияет качество и состояние воздушного фильтра, так как как раз через него и очищается воздух, который по воздушному тракту поступает к датчику. В качестве профилактической меры или меры призванной продлить жизнь ДМРВ можно также использовать спрей-очиститель ДМРВ, который может эффективно растворять и удалять стойкие загрязнения и улучшает запуск двигателя, стабилизируя его обороты холостого хода.

На сайте STARTVOLT представлены LVHD для отечественных автомобилей, иномарок и коммерческого транспорта. В каталоге в описании каждой модели устройства указан не только артикул STARTVOLT, но и ОЕМ-номер для более удобного поиска.

— Все датчики массового расхода воздуха STARTVOLT полностью соответствуют по посадочным размерам оригинальным изделиям.

— Использование дорогих материалов с платиновым покрытием обеспечивает точность показаний.

— Полная стерильность при изготовлении позволяет откалибровать датчики с минимальной погрешностью.

— Мы гарантируем 100% пооперационный контроль при полностью автоматизированной сборке.

Будьте в курсе — подписывайтесь на нас в социальных сетях:

YouTube

Одноклассники

TikTok

Подпишитесь на рассылку

QF00T00619 Quattro Freni Датчик массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Quattro Freni

QF00T00619

Вес: 0,07 кг

Вид эксплуатации: электрический

Количество полюсов: 5 полюс

Напряжение: 12 V

Показать все характеристики для Quattro Freni QF00T00619

Показать для каких автомобилей подходит Quattro Freni QF00T00619

Оригинальные номера производителей аналогом которых является Quattro Freni QF00T00619

Датчик массового расхода воздуха

2 из 10

Pierburg

7.22684.11.0

Вид эксплуатации: электрический

Напряжение: 12 V

Номер технической информации: PI 0035

склад спб

6 903 ₽

(21)

ОЕМ номера

Датчик массового расхода воздуха

1 из 10

Производитель: Bremi

Артикул: 30026

Напряжение: 12 V

Количество полюсов: 5 полюс

склад спб

5 250 ₽

(3)

ОЕМ номера

РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА В СБОРЕ (В КОРПУСЕ) BMW 3′ (E46) (98-05), 5′ (E39) (95-03), 7′ (E38) (94-01), X5

0 из 10

Производитель: RUEI

Артикул: RUEI02551

шт.

1 254 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (4)

Расходомер воздуха в сборе (в корпусе)

0 из 10

Производитель: ASParts

Артикул: ASP02551

шт.

1 420 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (3)

РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА В СБОРЕ (В КОРПУСЕ) MERCEDES C208 CLK COUPE (97-02), SPRINTER (901-905)/SPRINTER

0 из 10

Производитель: RUEI

Артикул: RUEI02583

шт.

2 дн

Показать сроки доставки

1 975 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (4)

РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА В СБОРЕ (В КОРПУСЕ) BMW 5′ (E39) (95-03), 7′ (E38) (94-01), X5 (E53) (00-07), LAN

0 из 10

Производитель: RUEI

Артикул: RUEI02555

шт.

2 дн

Показать сроки доставки

2 194 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (4)

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: ASParts

Артикул: ASP02583

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

2 234 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

шт.

5 дн

Показать сроки доставки

2 235 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (2)

Датчик расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Nty

Артикул: EPPME001

4 дн

Показать сроки доставки

2 285 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (4)

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Nty

Артикул: EPPBM004

Тип корпуса: с корпусом

шт.

5 дн

Показать сроки доставки

2 463 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

4 дн

Показать сроки доставки

2 755 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (4)

Применимость

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: ASParts

Артикул: ASP02555

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

2 482 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

шт.

5 дн

Показать сроки доставки

2 483 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (2)

Расходомер воздуха термоанемометрический

0 из 10

Производитель: Dominant

Артикул: BW130627787076

2 дн

Показать сроки доставки

2 593 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (1)

Расходомер воздуха; BMW E46/E39/E38/E53 2. 0-3.0 D/TD 98-

0 из 10

Производитель: H&Q

Артикул: 5001BM103

шт.

2 дн

Показать сроки доставки

2 609 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Стартвольт

Артикул: VSMF1520

Номинальное напряжение: 14 V

Сила тока: 0,25 А

1 дн

Показать сроки доставки

3 013 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

0 дн

Показать сроки доставки

3 198 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (14)

Применимость

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Stellox

Артикул: 61-06023-SX

Количество полюсов: 5 полюс

Форма штерсельного корпуса: овал

Напряжение: 12 V

Вес: 0,301 кг

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр

шт.

8 дн

Показать сроки доставки

3 295 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

3 558 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (4)

Применимость ОЕМ номера

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Patron

Артикул: PFA10061

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр

шт.

2 дн

Показать сроки доставки

3 645 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (5)

Применимость

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Patron

Артикул: PFA10116

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр

2 дн

Показать сроки доставки

3 680 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (6)

Применимость ОЕМ номера

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Patron

Артикул: PFA10058

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр

шт.

2 дн

Показать сроки доставки

3 737 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (7)

Применимость

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Stellox

Артикул: 61-06069-SX

Вес: 0,315 кг

Количество полюсов: 5 полюс

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр

8 дн

Показать сроки доставки

3 779 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

4 дн

Показать сроки доставки

4 078 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (2)

Применимость ОЕМ номера

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Stellox

Артикул: 61-06028-SX

Вес: 0,341 кг

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр

Количество присоединений: 5

шт.

8 дн

Показать сроки доставки

3 893 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

4 205 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (2)

Применимость ОЕМ номера

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Stellox

Артикул: 61-06025-SX

Вес: 0,351 кг

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр

Количество присоединений: 5

8 дн

Показать сроки доставки

4 095 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

4 дн

Показать сроки доставки

4 348 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (2)

Применимость ОЕМ номера

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Patron

Артикул: PFA10060

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр

1 дн

Показать сроки доставки

4 134 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (11)

Применимость

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Stellox

Артикул: 61-06068-SX

Количество полюсов: 5 полюс

Вес: 0,304 кг

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр

Напряжение: 12 V

8 дн

Показать сроки доставки

4 165 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

4 дн

Показать сроки доставки

4 495 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (2)

Применимость ОЕМ номера

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Patron

Артикул: PFA10059

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр

шт.

8 дн

Показать сроки доставки

4 203 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

шт.

2 дн

Показать сроки доставки

4 589 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619

Другие предложения (4)

Применимость

Датчик массового расхода воздуха

0 из 10

Производитель: Jp

Артикул: 1393900300

Количество полюсов: 5 полюс

Тип корпуса: с корпусом

Поставщик — дилер данного бренда

4 дн

Показать сроки доставки

4 343 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF00T00619
1 дн
Показать сроки доставки
4 917 ₽
Купить аналог Quattro Freni QF00T00619
Другие предложения (2)
Применимость
Датчик массового расхода воздуха
0 из 10
Производитель: Stellox
Артикул: 61-06024-SX
Количество полюсов: 4 полюс
Вес: 0,402 кг
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр
10
шт.
8 дн
Показать сроки доставки
4 362 ₽
Купить аналог Quattro Freni QF00T00619
10
шт.
4 дн
Показать сроки доставки
4 709 ₽
Купить аналог Quattro Freni QF00T00619
Другие предложения (3)
Применимость ОЕМ номера
Датчики расхода воздуха и расходомеры воздуха
Продукты
Расход
Датчики расхода воздуха
Точные датчики расхода воздуха и расходомеры воздуха от WIKA
Датчики расхода воздуха и 4009013 подходят для расходомеров 14 и 400913 и управление объемными расходами в системах вентиляции и кондиционирования воздуха. Датчики объемного расхода измеряют общее давление, статическое давление воздушного потока и среднюю скорость воздуха. Даже очень низкие скорости воздуха до 1,0 м/с могут быть измерены специальной формой датчика. В сочетании с ПИД-регулятором типа A2G-100 вы можете настроить очень эффективное и легко регулируемое регулирование расхода воздуха в системе вентиляции или кондиционирования воздуха. С датчик расхода воздуха тип A2G-25, объемный расход рассчитывается с использованием постоянной вентилятора (К-фактор). Все К-факторы распространенных производителей уже запрограммированы в меню измерительного прибора, так что ввод может быть выполнен без проблем.
Контактное лицо по продажам
1-888-945-2872
Каковы области применения датчиков расхода воздуха и расходомеров воздуха?
На нефтеперерабатывающих заводах расходные сопла используются, например, для измерения объемного расхода паровых потоков, которые под высоким давлением улетучиваются в атмосферу. Для контроля контуров теплоносителя подходят калориметрические реле протока со встроенными светодиодными дисплеями.
Измерение объемных расходов в вентиляционных трубах в технике кондиционирования воздуха осуществляется компактными расходомерами воздуха с электрическими выходными сигналами. Точный контроль подачи воздуха в помещение используется для энергоэффективного кондиционирования воздуха в соответствии с применимыми стандартами ЕС.
Как работает датчик расхода воздуха?
Для контроля расхода воздуха в системах вентиляции и кондиционирования воздуха датчики расхода подходят для расчета объемного расхода на основе измеренного перепада давления и постоянной вентилятора (коэффициент K) подключенных радиальных вентиляторов. Точное измерение наименьшего перепада давления имеет решающее значение для экономичного и технического мониторинга систем вентиляции помещений. Здесь для этого приложения также используются ПИ-регуляторы и трубки Пито.
Какой объемный расход можно измерить расходомерами воздуха WIKA?
Расходомер воздуха, модель A2G-25, измеряет расход воздуха до 200 000 м3/ч. Также можно измерять перепад давления до 7000 Па. Этот расходомер идеально подходит для измерения расхода воздуха в вентиляционных трубах и воздуховодах в сочетании с измерительным зондом модели A2G-FM.
Мы рады проконсультировать вас по выбору для конкретного клиента и можем рассмотреть для вас индивидуальные решения.
Часто задаваемые вопросы
Почему важно сделать оборудование V/AC максимально энергоэффективным?
Из соображений защиты окружающей среды и себестоимости очень важно сделать оборудование вентиляции и кондиционирования воздуха максимально энергоэффективным, так как наибольшее потребление энергии в жилой, офисной и коммерческой недвижимости приходится на …
более
Для чего используется оборудование для вентиляции и кондиционирования воздуха?
Вентиляционное и кондиционирующее оборудование, также известное как вентиляционные установки, заменяет использованный комнатный воздух свежим воздухом снаружи. Таким образом, помещения адекватно проветриваются, а качество воздуха улучшается.
Каково назначение измерительных приборов вентиляции и кондиционирования воздуха?
Измерительные приборы для вентиляции и кондиционирования воздуха могут указывать на любую чрезмерную потерю давления из-за грязных фильтров, позволяют контролировать правильное рабочее состояние и предотвращают повреждение теплообменников от замерзания. Кроме того, они могут быть нам…
более
Лаборатория автомобильной электроники Clemson: датчики расхода воздуха
Датчики расхода воздуха
Основное описание
Датчики расхода воздуха
измеряют либо объем, либо массу воздуха, протекающего в канале. В автомобиле датчик расхода воздуха в основном используется для определения количества воздуха, всасываемого в двигатель через впускной коллектор. Существует два основных типа датчиков расхода воздуха: датчики объемного расхода воздуха, которые измеряют воздействие движущегося воздуха на вертушку или отклоняющую пластину, и датчики массового расхода воздуха, которые измеряют массу воздуха, проходящего через датчик. Поскольку нагрузка на двигатель внутреннего сгорания меняется, необходимо определить, сколько воздуха поступает в цилиндры, чтобы определить, сколько топлива впрыскивать и как отрегулировать синхронизацию двигателя. Поскольку стехиометрия реакции воздух-топливо в основном зависит от массы (пропорциональной количеству молекул) воздуха, а не от объема, использование датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) гораздо более распространено.
Первые датчики воздушного потока, появившиеся в автомобилях, измеряли отклонение пластины, помещенной на пути воздушного потока. Позже был представлен другой тип датчика объемного расхода воздуха, датчик воздушного потока Karman Vortex. Этот датчик определял скорость воздушного потока, отслеживая частоту искусственно созданной турбулентности с помощью оптических датчиков. ECM объединяет информацию об объемном расходе воздуха с измерениями температуры воздуха для расчета массового расхода воздуха.
Существует несколько типов датчиков массового расхода воздуха. В наиболее распространенных конструкциях используется тонкий резистивный провод (обычно платиновый), который свисает в потоке воздуха. Этот провод нагревается до определенной температуры, обычно на 100 градусов по Фаренгейту выше температуры окружающей среды, определяемой датчиком температуры впускного воздуха (IAT). По мере того как воздух, проходящий через датчик, охлаждает горячую проволоку, ток, протекающий через проволоку, изменяется. Этот ток определяется датчиком, который затем передает эту информацию в ECM. Другие типы датчиков массового расхода воздуха включают датчики с «холодной проволокой» (которые обнаруживают переменную индуктивность цепи, соединенной с тонкими металлическими полосками, которые вибрируют при прохождении воздуха) и мембранные датчики (устройства МЭМС, которые используют изменение температуры нагретого воздуха). мембрана для обнаружения потока воздуха аналогично датчику «горячая проволока»).
Датчик массового расхода воздуха
Производители
АКДелко, Бош, БВД, Кардоне, Делесен, Дельфы, Денсо, Джилл, Хитачи, Ханивелл, Измерительные специальности, Уокер
Для получения дополнительной информации
[1] Датчик массового расхода, Википедия.
31Мар
Как снять транспондер: технология для легковых автомобилей и для грузовиков
31 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Транспондер ЗСД
Самый удобный
Самый быстрый
Самый выгодный способ оплаты проезда по ЗСД
Экономия времени и средств
Автоматическая оплата проезда без участия водителя
Выделенные Т-полосы, полосы Fast Lane
Оплата поездки от точки въезда на ЗСД до точки выезда
Тарифные опции
Базовый тариф «Транспондер»
Специальные сервисы
Мобильное приложение «Ваш ЗСД 2.0». Бесплатно в AppStore и Google Play
Личный кабинет на сайте
Виды Транспондеров
Анонимный
Персонифицированный
ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ

Для заключения договора отправьте реквизиты организации и заявку на требуемое количество транспондеров на адрес электронной почты:
[email protected]
Звонок в call-центр
+ 7 (812) 380 00 30
ФОРМЫ ДОГОВОРОВ С КЛИЕНТАМИ
Тарифные планы
Оплата по базовому тарифу «Транспондер»
Подключение удобных тарифных опций
Проезд по сторонним трассам
Способы пополнения

счета
Физические лица
С помощью мобильного приложения «Ваш ЗСД 2. 0»
Через Личный кабинет
В Центре продаж и обслуживания клиентов
Group 3Created with Sketch.
С помощью наших партнеров
С помощью sms-сообщения
Как крепить транспондер
Транспондер рекомендуется устанавливать внутри транспортного средства на лобовом стекле.
При установке, лобовое стекло должно быть сухим и его температура должна быть не ниже +15 градусов, чтобы клей мог плотно закрепить транспондер на поверхности стекла.
Аккуратно извлеките транспондер из упаковки. Тщательно протрите, обезжирьте и высушите место на лобовом стекле для установки транспондера.
Снимите защитное покрытие с клейкой основы транспондера, не дотрагиваясь до нее.
Держите транспондер горизонтально и прислоните его в обозначенное место на лобовое стекло клейкой основой на 10 секунд. Вся поверхность клейкой основы должна плотно соприкасаться с поверхностью стекла.
Легковые ТС
Транспондер располагается не менее 7 см от верхнего края лобового стекла за зеркалом заднего вида.
Грузовые ТС
Транспондер располагается ближе к нижнему краю лобового стекла, так чтобы вокруг него было около 10 см свободного пространства. Стеклоочистители не должны закрывать транспондер.
Часто задаваемые вопросы
В обычных условиях эксплуатации (не более 6 транзакций в день) срок службы батареи составляет 3-5 лет, но в случае эксплуатации при очень высоких или очень низких температурах он может сокращаться.
Некоторые современные легковые автомобили имеют защитное покрытие на лобовом стекле, способствующее термоизоляции, которое не пропускает сигналы от транспондера. Только зона за зеркалом заднего вида свободна от такого покрытия — специально для транспондеров. Для успешного считывания транспондера рекомендуется устанавливать его именно в этой зоне. В случае установки транспондера в другое место мы не гарантируем его считывание.
Мощность излучения транспондера примерно в 10 раз ниже, чем у сотового телефона, кроме того, транспондер неактивен на протяжении большей части времени. Время активации при каждой транзакции составляет не более 30 секунд.
Если транспондер клиента вышел из строя, и при этом был получен до 10.03.2020, то необходимо вернуть такой транспондер в офис обслуживания ЗСД и приобрести новый.
Если транспондер приобретен клиентом после 10.03.2020, то в случае выхода из строя по причинам, не зависящим от пользователя, производится бесплатная замена транспондера в течение гарантийного срока (2 года).Если гарантийный срок закончился нужно приобрести новый транспондер на условиях, описанных выше.
Центр продаж и обслуживания клиентов ООО «ОСА — Север»: Планерная 18, к. 2. Часы работы: 09:00 — 21:00 по будним дням и с 10:00 — 20.00 (выходные и праздничные дни)
Все вопросы
технология для легковых автомобилей и для грузовиков
По всей территории страны открыто большое количество дорог регионального, а также федерального значения, проезд по которым осуществляется на платной основе. Водители должны самостоятельно оплачивать каждый въезд в такую зону. Один из вариантов, упрощающих жизнь, – приобретение специального устройства. Благодаря ему, деньги со счета списываются автоматически. Но с целью корректной работы такого приспособления важно обеспечить качественное крепление транспондера в установленном производителем месте.
Транспондер: что это такое

Транспондер — электронное устройство для оплаты проезда на платных дорогах.
Так называется небольшое электронное устройство, с помощью которого производится оплата проезда по специальной полосе платных автомобильных дорог.
Разновидности
Ранее для передвижения по частной автотрассе необходимо было приобретать транспондеры, принадлежащие ее владельцу.
Но в ноябре 2022 г. эти компании подписали соглашение о взаимном использовании любого устройства на всех платных шоссе. Такая система называется интероперабельной.
Сейчас в России автолюбители могут приобрести следующие виды считывающих устройств:
Т-Pass от ООО «Автодор – Платные Дороги». С ними можно сэкономить при проезде нескольких участков трассы М-4.
15-58 от предприятия «Объединенные Системы Сбора Платы» (ООО ОССП). Их предпочитают устанавливать водители, которые часто пользуются маршрутами, проходящими по трассам, принадлежащим «Северо-Западной концессионной компании» (ООО СЗКК).
ЗСД от (ООО МСС). Она связана с АО «Западный Скоростной диаметр», которое контролирует шоссе в Санкт-Петербурге.
«Главная дорога», распространяемое АО НКД.
Принцип работы
Принцип работы транспондера основан на приеме и передаче радиосигнала.

Транспондер работает на основе передачи и приема радиосигналов.
Алгоритм таков:
При приближении на расстояние 20-30 м к пункту оплаты проезда автотранспорта, на котором установлен подобный аппарат, датчик считывает исходящий импульс.
Если прибор установлен правильно и на балансе достаточно средств для перечисления, передается команда на открытие шлагбаума.
Открывается специальная полоса, и машина беспрепятственно въезжает на платный участок дороги.
Деньги списываются со счета.
Чтобы передвигаться без остановки у барьера, нужно выполнить несколько требований:
снизить скорость перед преградой до 20-30 км/ч;
соблюдать дистанцию в 2-3 м от впереди идущего автомобиля.
Какие функции выполняет
Основная задача транспондера – обеспечение бесконтактной оплаты за передвижение по платным участкам автомобильных дорог.
С его помощью также можно:
посмотреть остаток средств на лицевом счете;
сделать распечатку транзакций;
пополнить баланс в личном кабинете через мобильное приложение или на официальном сайте поставщика услуги.

Транспондер обеспечивает оплату за передвижение по платным дорогам.
Ответы на часто задаваемые вопросы
Перед тем, как ответить на часто задаваемые вопросы, хотим еще раз предупредить о важности правильного установления транспондера ЗСД. Если пренебрегать этими правилами, снимать транспондер после проезда через шлагбаум, то специальные рамки могут также не считать транспондер, а тогда Вам придется платить штраф за проезд
Могу ли я установить транспондер в любое другое место?
Если транспондер установлен не за лобовым стеклом, то представители не могут гарантировать его считывание. Даже на современных транспортных средствах со специальным защитным покрытием есть специальная зона для крепления транспондеров.
На какой период времени хватит заряда батареи транспондера?
При обычных климатических условиях и среднем уровне использования автомагистрали (5-6 раз в день) заряда батареи хватит на 5-7 лет. Данный срок может снижаться, если вы очень часто проезжаете по ЗСД.
Может ли транспондер нанести вред здоровью своим излучением?
Сотовый телефон, который Вы носите в кармане, обладает мощностью излучения, которая в 10 раз превышает мощность излучения транспондера. Помимо этого транспондер работает не более 30 секунд при каждой транзакции. Так что Вашему здоровью не будет нанесен вред.
Что делать, если в транспондере разрядилась батарея?
В таком случае помочь могут специалисты из офисов продаж, которые находятся по следующим адресам: Планерная 18, к. 2. Часы работы: 09:00 — 21:00 по будним дням и с 10:00 – 20.00 (выходные и праздничные дни).
Краснопутиловская ул., 21. 09:00 — 21:00 по будним дням и с 10:00 – 20.00 (выходные и праздничные дни)
Также, чтобы Ваши маршруты определялись корректнее, Вам стоит зайти в Личный кабинет ЗСД и указать государственный номерной знак того автомобиля, на котором Вы чаще всего крепите транспондер. Однако стоит напомнить, что это необязательная процедура, существующая лишь для удобства водителей.
Как установить транспондер на лобовое стекло авто
Чтобы можно было прикрепить устройство, внутри кабины транспортного средства есть специальный держатель с двухсторонним прозрачным скотчем. С его помощью конструкция удерживается на лобовом стекле рядом с зеркалом заднего вида. Некоторые водители не устанавливают прибор, а достают его только в момент оплаты. Такое использование может привести к некорректной работе всей системы из-за сбившихся настроек датчиков.
Общие правила
При монтаже транспондера надо выполнять следующие общие рекомендации:
использовать для крепления специальный кронштейн из комплекта или купленный отдельно, но подходящий по размерам;
местом установки выбирать лобовое стекло, т. к. при монтаже на ветровом окне показания искажаются или не считываются приемными антеннами;
во время приклеивания не допускать контакта скотча с водой или химическими жидкостями;
установку производить в теплую сухую погоду.
Порядок монтажа таков:
Распечатать упаковку с транспондером.
Проверить комплектацию.
Очистить стекло от грязи и влаги.
Снять защитную пленку со скотча на держателе.
Приклеить его таким образом, чтобы антенны устройства смотрели вверх.
Прижать конструкцию на 10 секунд.

При монтаже транспондера нужно использовать специальный кронштейн.
Во время установки не нужно прикасаться к клейкой стороне, т.к. это уменьшит адгезию.
На легковой автомобиль
В кабине легкового автомобиля аппарат крепят в 7 см от крыши, рядом с зеркалом. Нужно учесть, что работающие дворники могут затруднять прохождение команд. Поэтому траектория их движения не должна перекрывать зону действия антенн.
Если на лобовом стекле имеется обогрев, надо проследить, чтобы металлизированные полоски ТЭНов пролегали в стороне от устройства.
На грузовик
На грузовиках транспондеры крепят снизу переднего остекления выше механизма очистителей. Необходимо удостовериться, что на расстоянии не менее 10 см от аппарата нет дополнительных приборов (тахометра, рации и т.п.). Их работа может спровоцировать сбои в передаче сигнала на пункте оплаты проезда.
Принцип работы
В общем случае транспондер – это любое устройство приёмопередающего типа, которое находится в режиме постоянной готовности, анализируя всю поступающую на его антенну информацию и выделяющее из потока то, что именно для него предназначено.
На первой стадии приёма происходит частотная селекция, подобно тому, как радиоприёмник работает с одной станцией, а не со всеми, имеющимися в эфире.
По теме: Сколько держится алкоголь в крови водителя
Затем в дело вступает селекция по кодам. В устройстве зашита кодовая информация, при совпадении которой с полученной транспондер активируется и начинает выполнять возложенные на него обязанности.
Обычно они заключаются в подаче закодированного ответного сигнала, после чего либо функцию можно считать выполненной, либо организуется ответный обмен информацией по каналам передачи и приёма.
В случае использования для оплаты дорожного движения, транспондер передаст своё условное имя, после чего система опознает владельца прибора, свяжется с его лицевым счётом и оценит наличие на нём достаточного количества средств.
Если их хватает для оплаты проезда, то необходимая сумма будет списана, а информация об успешном завершении транзакции передана на приёмник в автомобиле. Устройство проинформирует владельца о завершении оплаты.
Тем временем будет открыт шлагбаум, что разрешает движение по данному участку дороги. Всё описанное происходит с очень большой скоростью, практически водитель услышит только разрешающий сигнал или иные, свидетельствующие о том, что что-то пошло не так. В этих случаях шлагбаум может и не открыться.
Настройка и использование транспондера
После установки необходимо подключить и персонифицировать устройство.
На разных аппаратах эта процедура примерно одинакова:
Зайти на сайт поставщика.
Нажать на поле «Личный кабинет».
В появившиеся строки ввести номер транспондера и лицевой счет (указаны в паспорте).
Заполнить личные данные.

После установки транспондер нужно персонифицировать на сайте поставщика.
После этого устройство готово к работе.
Замена батареек в транспондере
На большинстве моделей самостоятельная замена источников питания не предусмотрена, т.к. в этот момент происходит сбой программного обеспечения. Заменить батарейки можно в специализированной мастерской.
Однако среди пользователей есть опытные радиомонтажники, которые действуют следующим образом:
Аккуратно открывают корпус изделия.
Достают печатную плату.
Откусывают положительный контакт кусачками.
Отпаивают отрицательный полюс паяльником.
Припаивают новый элемент питания.
Чтобы в период ремонта транспондер не оставался отключенным, покупают 2 пальчиковые батарейки, соединяют их параллельно.
На каждый полюс припаивают проводки, которые подсоединяют к плате вместо стационарной АКБ, строго соблюдая полярность.
Действительно ли можно сэкономить на платных дорогах
Несмотря на то что операторы по взиманию платы за проезд по частным автодорогам разрешают пользоваться любыми видами транспондеров, водителям транспорта, оснащенного их аппаратами, они предоставляют скидки.

Владельцам транспондеров предоставляются скидки на платных дорогах.
предлагает владельцам Т-Pass:
на трассе М3 – 20%;
на М4 – 20-30%;
на М11 – 20-50%;
накопление бонусов.
Остальные участники движения могут рассчитывать на снижение тарифа от 10 до 30%.
ООО ССЗК предоставляет скидку только для машин, оснащенных транспондером 15-58. Она составит от 9 до 20% на разных участках. Кроме того, есть сезонные и абонементные предложения, а также разовые акции.
АО СЗД своим автовладельцам предлагает максимальную выгоду – от 25 до 67% скидки. Сторонние участники движения на 4 из 5 действующих участков трассы получат не более 5%.
«Главная дорога» снижает тариф для собственных водителей на Северном обходе Одинцова на 5-25%. Все остальные оплачивают проезд полностью.
Как снять транспондер с авто
Транспондер привязан к лицевому счету владельца, а не к одному автомобилю, поэтому его можно снять и прикрепить к другому транспортному средству. Для этого нужно аккуратно отклеить скотч с помощью острого предмета и перенести прибор в кабину другой машины. Процедуру лучше выполнять при температуре на поверхности стекла не ниже + 20°C.

Транспондер можно снять и прикрепить к другому автомобилю.
Где купить устройство
Проще всего приобрести транспондер в пункте продаж оператора, где сразу и производятся первичные регистрационные процедуры. Но они поступают в продажу и через интернет торговлю.
Это интересно: Почему скачет стрелка тахометра
Купить можно непосредственно на пунктах пропуска платных дорог, где такой сервис имеется. Задействуются также многочисленные партнёрские организации, даже автомобильные заправки. В каждом конкретном случае процедуры регистрации могут отличаться.
Проблемы с зачислением
При пересечении шлагбаума в точке оплаты проезда прибор должен издать 1 сигнал. Это свидетельствует о корректном списании средств с баланса. Если устройство сработало дважды, то количество денег на счете приближается к нулю. Четырехкратная подача предупреждает о техническом сбое или пустом лицевом счете. Молчащий транспондер не опознан системой.
Бесплатное передвижение по частной автотрассе карается штрафом.
Чтобы его избежать нужно:
остановиться и внести средства с помощью пластиковой карты или наличными;
пополнить баланс через личный кабинет;
дождаться письма с постановлением и оплатить указанную в нем сумму в течение 20 дней.
Узнать номер
Личный номер транспондера всегда прописывается с обратной стороны. Эти данные понадобятся для восстановления доступа к личному кабинету пользователя, для первоначальной регистрации в системе. Все транспондеры, имеющие лицензию на обслуживание, должны иметь этот номер. Если данного номера нет, то это первый знак того, что предмет не оригинальный.
Узнать баланс личного счета всегда можно в отделениях Центра продаж, а также оставить заявку по телефону горячей линии. Одним из самых популярных методов, узнать свой баланс, является набор комбинации цифр *390*1#
Как переместить или удалить платные транспондеры – Наклейка Shield
Установка нового платного транспондера может оказаться непростой задачей. У вашего провайдера, вероятно, есть требования к тому, куда он должен идти, и вы хотите убедиться, что он не застревает в месте, которое блокирует вашу видимость. Наклейка Sticker Shield помогает гарантировать, что вам не придется соскребать остатки старого клея, когда придет время снять транспондер, и сделает перемещение транспондера платных дорожных сборов проще простого.
Примечание: транспондеры для взимания платы за проезд в виде наклеек можно установить с помощью Sticker Shield, как и любую другую наклейку. См. инструкции «Как сделать любую наклейку съемной».
ВИДЕО И ПИСЬМЕННЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ТРАНСПОНДЕРА

Для достижения наилучших результатов убедитесь, что ваши руки и поверхность, на которой вы работаете, чистые и на них нет грязи, пыли, влаги и жира.
Положите Sticker Shield на чистую ровную поверхность стороной с защитной бумагой вверх.
Положите транспондер поверх защитной наклейки, чтобы отметить, где его нужно отрезать (около 1/8 дюйма вокруг транспондера). Используя ножницы, обрежьте защитный щиток до размера, который вы отметили.
Переверните кусок стикера Shield, который вы вырезали, защитной бумажной стороной вниз.
Транспондер поставляется с полосками на липучке с их собственным клеем, которые вы обычно приклеиваете на лобовое стекло, но теперь вы приклеите их на блестящую сторону только что вырезанного куска стикера Shield. Снимите защитную пленку с липучки, поместите транспондер по центру стикера Shield и плотно прижмите его.
Снимите защитную бумагу с защитного экрана для наклеек, и вы готовы к работе.
Чтобы установить транспондер, снимите транспондер с полосок на липучке и поместите только защитную наклейку с этими полосками в любом месте. Поскольку Sticker Shield можно легко перемещать, вы можете поэкспериментировать, чтобы найти лучшее место. Если бы вы прикрепили липучку прямо к лобовому стеклу, это было бы сложно!
Тщательно протрите пленку Sticker Shield, чтобы сделать ее гладкой и удалить пузырьки воздуха. Поскольку на него приходится вес транспондера, убедитесь, что он надежно закреплен.
Наконец, плотно прижмите транспондер к липучке, пока он не выскочит.
Sticker Shield — универсальный продукт! Вот лишь несколько способов его использования.
Защитите полоски встроенного антиобледенителя и тонировку стекол вашего автомобиля от клея
Наклейки для полос движения
Транспондеры проездных билетов0002 Наклейки для домашней безопасности
Скрапбукинг и ламинирование
Домашние проекты
Прозрачная доска для записей
Прозрачные этикетки
И, конечно… Наклейки на лобовое стекло
Облегчение жизни
6
Избавьтесь от необходимости соскребать остатки старого клея
Купить сейчас
Сделано с гордостью в США
5% всех продаж веб-сайта пожертвованы американским ветеранам-инвалидам. Узнать больше.
Сбор микросхем транспондеров | Locksmith Ledger
Средний автомобильный или мотоциклетный транспондер с пластиковой головкой для ключей стоит от менее 10 до более 50 долларов. Неправильная обрезка заготовки ключа транспондера оригинального оборудования (O.E.M.) причиняет боль, так как это может стоить более 100 долларов.
Расширение автомобильных услуг означает закупку большего количества заготовок транспондерных ключей для ваших сервисных автомобилей и магазина. Чтобы снизить затраты и сохранить достаточный запас, некоторые автомобильные транспондеры могут быть переработаны. Транспондеры можно извлечь из изношенных, сломанных, ненужных, неправильно обрезанных или даже новых ключей с транспондером с пластиковой головкой. Транспондеры не могут быть извлечены из большинства автомобильных ключей, оснащенных печатной платой, поскольку транспондер встроен в плату. Насколько мне известно, это правильно, кроме Хонды.
Износ и поломка ключа — две веские причины для сбора транспондеров. Вот несколько примеров. Автомобили Pontiac, использующие транспондерные ключи PK3M, такие как Гран-при 2000–2003 годов, могут быть взломаны, поскольку этот ключ используется для управления замком багажника. Ранние автомобили Nissan, Toyota и Ford, по-видимому, имеют достаточный износ ключей, что приводит к поломке, поскольку ключи больше не поворачиваются в замках. Транспондерные ключи Honda ломаются из-за преждевременного выхода из строя замка.
Транспондеры можно извлечь из этих сломанных ключей и установить в заготовку ключа без чипа. Сложнее всего заставить клиента заплатить за замену вафельных тумблеров или замену замка, чтобы устранить проблему, по крайней мере, на ограниченное время, если это Honda.
40-битный транспондер Texas Instruments снят с производства. Чипы распроданы, а запасы ключей на исходе. 80-битный транспондер обратно совместим со многими — не со всеми — автомобилями с 40-битной технологией. Однако ряд автомобилей Mazda (Ford), оснащенных 40-битной технологией, не будет принимать 80-битный транспондер, если есть запрограммированные 40-битные транспондеры. Это одна из причин, по которой цена на заготовки для ключей Ford/Mazda с 40-битным транспондером растет.
Есть обходной путь. Используйте процедуру стирания в вашем устройстве программирования, чтобы удалить все значения транспондера из автомобиля. Затем используйте свое устройство программирования для программирования двух 80-битных транспондеров. Остальные 40-битные ключи могут быть запрограммированы на плате.
Однако не все переработанные транспондеры можно запрограммировать на другой автомобиль. Это часть, которая становится трудной. С чипами транспондеров нет ничего ни всегда, ни никогда. Переработанный чип транспондера определенного года, марки и модели может работать большую часть времени или очень редко. Вот почему вы никогда не вклеиваете втулку/держатель в головку, пока ключ не будет протестирован несколько раз.
Начнем с нескольких переработанных чипов, которые большинство слесарей не перерабатывает. К ним относятся кружок + (General Motors) и большинство микросхем транспондеров Chrysler. Для всех практических целей этот чип относительно недорог, и его не стоит пытаться разблокировать. Для получения дополнительной информации о приобретении транспондеров свяжитесь с компаниями, указанными в конце этой статьи.
Лучший способ определить, является ли транспондер программируемым, это проверить его с помощью клонирующей машины, которая отображает соответствующую информацию. Помните, что клонирующая машина будет считывать ключ, используя терминологию производителя.
Для этой статьи мне предоставили доступ к JMA USA TRS5000 EVO. TRS5000 EVO имеет четыре строки, 20 символов в строке дисплея. Когда транспондер считывается, на дисплее отображается часть или все из следующего: номер «TP» (транспондера), описание транспондера, поколение, производитель транспортного средства, номер детали клонируемого транспондера JMA USA, идентификация и информация, относящаяся к транспондеру.
Для ключа транспондера послепродажного обслуживания Ford H92-PT транспондер представляет собой техасскую криптографическую копию TP33 на TPX2/TPX5 PW 03 ID MC 01 и DST80 в правом нижнем углу дисплея. DST80 указывает на 80-битный чип транспондера. 40-битный чип транспондера будет указывать DST40.
Для вторичного ключа транспондера Nissan NI04 керамический чип транспондера представляет собой TP12 Philips Crypto Copy на TPX4/TPX5 ID и PASSWORD MANCHESTER. PASSWORD MANCHESTER указывает, что чип можно заблокировать, но он находится в разблокированном состоянии. Если бы это был запрограммированный O.E.M. чип транспондера, он будет заблокирован, а на дисплее появится надпись PASSWORD LOCKED MANCHESTER.
Мы начнем с переработанных транспондеров, которые можно запрограммировать на другие автомобили. Они включают в себя транспондеры Texas Instruments с фиксированным кодом и зашифрованным кодом, а также транспондеры на вторичном рынке с 46 ключами с чипами транспондеров, включая модели Nissan, Infiniti, Kia, Hyundai, Acura и Honda 2004 года.
Незаблокированные транспондеры можно переработать и использовать с другим совместимым автомобилем. В большинстве случаев заблокированный транспондер необходимо разблокировать, прежде чем его можно будет использовать для управления другим транспортным средством.
Разблокировка осуществляется с помощью специальных машин, включая Zed-Bull и программу Intelligent Key Solutions IKeyClone Transponder Programmer и Key Unlocker. Эти устройства программирования транспондеров можно обновить с помощью имеющейся прошивки.
Всегда проверяйте идентификацию транспондера с помощью клонера транспондеров или аналогичного инструмента с ЖК-дисплеем, на котором отображается информация. Вы не только узнаете, заблокирован ли транспондер или в разблокированном состоянии, но также получите дополнительную информацию, чтобы определить, можно ли его использовать.
Многие ключи с пластиковой головкой, оснащенные транспондером, имеют номер детали производителя, форму головки, идентифицирующие символы или логотип (жемчужину), которые указывают на область применения. Например, посмотрите на ключ от драгоценного камня Lincoln под дисплеем на фотографии. У ключа есть драгоценный камень под смещенным кольцом для ключей. На лезвии ключа есть канавка, указывающая на то, что это лезвие с 8 насечками. На дисплее JMA USA TRS 5000 EVO отображается транспондер с фиксированным значением Texas и 32-символьный идентификатор Texas Instruments Identification (ID).
Эта форма головы Форда, Линкольна, Меркурия и Мазды использовалась с несколькими плоскими ключами и транспондерами. Ключ H72-PT представляет собой лезвие с 8 насечками и транспондером с фиксированным значением Texas Instruments (TI). Существует также ключ H73-PT с лезвием 10-Cut и транспондером с фиксированным значением TI. Ключ H84-PT использует лезвие 8-Cut и транспондер TI Encrypted value, который имеет широкое применение. Ключ H86-PT — это специальный прикладной ключ для автомобилей Ford Focus 2000-05 годов выпуска, Ford Escape 2001-04 годов выпуска и Mazda Tribute 2001-04 годов выпуска. H84-PT можно использовать вместо H86-PT, но H86-PT нельзя использовать с другими моделями. Последняя тональность, использующая эту форму головы, — 19.97-98 Линкольн Марк VIII. Хотя исходная форма головки ключа была другой, когда Lincoln сменил поставщика транспондеров, форма головки изменилась на H72-PT. В настоящее время мне известен только пустой номер ключа STRATTEC, который равен 691641. На головке имеется вырез STRATTEC. В качестве дополнительного идентификатора этой заготовки ключа на клинке выбиты буквы «М8».
В приведенном выше абзаце есть ошибка. Ключ транспондера оригинального оборудования Ford, представленный примерно в 1995 году для механизма замка с десятью вырезами (например, некоторые модели Mustang), имеет канавку, очень похожую на лезвие с 8 вырезами. Дополнительная проблема с этой заготовкой для оригинального ключа заключается в том, что лезвие стальное.
После сбора разблокированные транспондеры могут быть установлены в бесчиповые (транспондерные) заготовки автомобильных ключей. Заготовки автомобильных ключей без микросхем доступны от Ilco, KeyLine USA, Jet Hardware и JMA USA.
Эти заготовки для автомобильных и мотоциклетных ключей имеют пластиковые головки и прямоугольную прорезь в дужке, в которую можно поместить стеклянную ампулу или транспондер с чипом. Поместите собранный транспондер в чехол/держатель и вставьте в дужку для ключей. В нижней части носовой части имеется отверстие для снятия рукава/носителя, содержащего транспондер. Вставьте конец металлической скрепки в отверстие и вытолкните транспондер наружу.
Существует несколько способов извлечения транспондера из ключа с пластиковой головкой. Мы обсудим использование трубореза с храповым механизмом из ПВХ (пластика). Еще один очень грязный метод — использовать проволочное колесо, чтобы смахнуть литой пластик, окружающий транспондер.
Резак для ПВХ может открывать челюсть в ограниченной степени. По этой причине я обычно отрезаю верхнюю часть головки ключа примерно посередине отверстия кольца для ключей. Поместив фрезу ровно напротив хвостовика лезвия и примерно немного меньше середины отрезанной головки, я делаю надрез на лицевой стороне. Лезвие резака следует за металлическим лезвием, удаляя литой пластик почти до транспондера. Затем, в зависимости от конструкции ключа, я удаляю транспондер, который обычно все еще, по крайней мере, частично заключен в оставшуюся часть пластиковой головки.
31Мар
Размеры нового ниссан кашкай: Ниссан Кашкай 2022 скоро в России! Цена, фото, комплектации
31 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Характеристики Nissan Qashqai | Технические характеристики Кашкай 2022
ХАРАКТЕРИСТИКИ NISSAN QASHQAI
ОСОЗНАННЫЙ ВЫБОР
ОБЗОРО МОДЕЛИДИЗАЙНХАРАКТЕРИСТИКИINTELLIGENT MOBILITYАКСЕССУАРЫКОМПЛЕКТАЦИИСПЕЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ N-DESIGN
Выбирайте: мощный, атмосферный 2.0 бензиновый двигатель или высокоэффективный турбомотор 1.2 DIG-T c увеличенной топливной экономичностью и сниженными значениями выбросов СО2.
Мощь и неприхотливость двухлитрового атмосферного двигателя или производительность и экономичность турбированного 1.2 — дело вашего вкуса и предпочтений.
Мошность (л.с) Тип привода Трансмиссия Выбросы CO2 Расход топлива в смешанном
цикле, л/км
1,2 л. DIG-T 115 2WD МКПП 144 6,2
1,2 л. DIG-T 115 2WD
Вариатор
Xtronic CVT 144 6,2
2,0 л. 144 2WD
МКПП 178 7,7
2,0 л. 144 2WD
Вариатор
Xtronic CVT 163 7,0
2,0 л. 144 4WD
Вариатор
Xtronic CVT 169 7,3
УЗНАТЬ О ХАРАКТЕРИСТИКАХ КОМПЛЕКТАЦИЙ
Скачайте брошюру
Пройдите тест-драйв
БЫТЬ УВЕРЕННЫМ В СЕБЕ, ПОВЕЛЕВАТЬ ДОРОГОЙ
Умные технологии Nissan помогают вам контролировать окружающую обстановку и держать все под контролем.
ВОДИТЬ КАК ПРОФЕССИОНАЛ
Nissan Qashqai буквально соткан из технологий, обеспечивающих ваш комфорт и спокойствие за рулем.
Проворный, отзывчивый, податливый и безопасный Nissan Qashqai подарит вам удовольствие от вождения благодаря тонко настроенной подвеске и большому количеству интеллектуальных систем.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА
Интеллектуальная система полного привода анализирует сцепление каждого колеса и моментально распределяет крутящий момент, передавая на заднюю ось до 50% усилия.
СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (INTELLIGENT ENGINE BRAKE)
Эта технология подключает торможение двигателем, тем самым уменьшая нагрузку на тормозную систему при поворотах и остановке, тем самым облегчая вождение.
СИСТЕМА ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ КУЗОВА (INTELLIGENT RIDE CONTROL)
Снижая обороты двигателя или притормаживая, система аккуратно корректирует движение автомобиля, чтобы избежать лишних колебаний кузова на неровной дороге.
КОМФОРТ И ХРАНЕНИЕ
Поездки с Nissan Qashqai всегда будут комфорными, а все ваши вещи всегда под рукой. Кроме того, загрузка повседневных покупок и всего необходимого для семейного отдыха не станет проблемой.
ТЕПЛЫЕ ОПЦИИ
Комфорт в холодную погоду обеспечен как водителю, так и всем пассажирам. Просто нажмите пару кнопок, чтобы руль, передние сиденья и задний диван начали подогреваться.
МЕСТА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
Места для хранения в центральном подлокотнике Nissan Qashqai: самое нужное всегда под рукой, но скрыто от посторонних глаз.
ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ БАГАЖНИК
В Nissan Qashqai найдется место для всех ваших вещей для дома и отдыха, а также повседневных покупок.
СКАЧАЙТЕ БРОШЮРУ
ЗАПИСЬ НА СЕРВИС
Технические характеристики Nissan Qashqai
Обновленная модель Ниссан Кашкай 2022 оснащается одним из двух бензиновых двигателей: турбированным объемом 1.2 л мощностью 115 л.с., или двухлитровым мощностью 144 л.с. Объем топливного бака модели составляет 60 л. Трансмиссия также существует в двух вариантах – 6-ступенчатая механическая и бесступенчатая X-Tronic CVT.
Кроссовер оборудуется передним либо полным приводом. Автомобиль получил интеллектуальную систему полного привода, анализирующую сцепление каждого колеса. При пробуксовке система распределяет крутящий момент, передавая на заднюю ось до 50% усилия.
Габариты Кашкай 2022 – 4379х1836х1590.
Расход топлива
Расход бензина в смешанном цикле версии кроссовера c двигателем 1.2 л и МКПП или вариатором составляет 6.2 л. Для варианта с двухлитровым двигателем и МКПП – 7. 7 л, в модификации 2 л, вариатором и передним приводом – 7 л. Версия с двухлитровым мотором, вариатором и полным приводом расходует 7.3 л на 100 км в смешанном цикле. Двигатель соответствует экологическому классу Euro-5.
Элементы шасси
Передняя подвеска Ниссан Кашкай – независимая пружинная типа McPherson, задняя независимая многорычажная, рулевое управление с изменяемым усилием. Передние и задние колеса оборудованы дисковыми тормозами с усилителем торможения Nissan Brake Assist.
В зависимости от версии на автомобиль устанавливаются 16-дюймовые стальные диски, или легкосплавные диски 17, 18 и 19 дюймов. Размеры устанавливаемых шин: 215/65R16, 215/60R17, 215/55R18, 225/45 R19.
Динамические показатели
Максимальная скорость и время разгона Ниссан Кашкай с 0 до 100 км/ч зависят от модификации:
1.2 л МКПП 2WD — 185 км/ч, 10.9 сек
1.2 л Вариатор 2WD — 173 км/ч, 12.9 сек
2 л МКПП 2WD — 194 км/ч, 9.9 сек
2 л Вариатор 2WD — 184 км/ч, 10. 1 сек
2 л Вариатор 4WD — 182 км/ч, 10.5 сек.
Интеллектуальные системы и мультимедиа

Ниссан Кашкай оснащен мультимедийной и рядом вспомогательных систем для стабильной работы автомобиля. На новых комплектациях установлена современная навигационная система Nissan Connect, осуществляющая дистанционный запуск двигателя, контроль над фарами и поиск автомобиля на крупных парковках.

Интеллектуальные системы Nissan Qashqai

Система контроля усталости. Система следит за поведением водителя на дороге и при отклонениях от нормы выдает оповещение, что пора сделать перерыв и остановиться.
Система помощи при парковке. Автоматическая функция парковки с меньшим участием водителя в процессе. Система проследит, чтобы задний бампер не коснулся препятствий и припаркует автомобиль на плотной парковке.
Система мониторинга слепых зон. Функция кругового обзора обеспечит защиту автомобиля от столкновений с другими транспортными средствами в слепой зоне.
Адаптивные фары. Фары головного света поворачиваются вслед за рулем, улучшая освещение во время движения.
В версии Qashqai SE+ доступна функция Android Auto, позволяющая подключить смартфон к автомобилю. С Android Auto водитель может говорить по громкой связи, слушать музыку или аудиокниги, пользоваться картами Google Maps.

Безопасность Nissan Qashqai

Автомобили оснащены подушками безопасности: у водителя, переднего пассажира и боковыми. В обновленной версии установлен подогрев передних и задних сидений и 3х-точечные ремни безопасности.

Дизайн Nissan Qashqai

Доступно 10 цветов кузова: спокойные — белый, серый, черный, или более яркие — голубой, зеленый, красный. Специальная черная версия Qashqai N-Design оснащена колесными дисками, накладками на зеркала, рейлингами соответствующего цвета — верхняя часть в цвет с нижней частью.
Главная страница
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
QASHQAI
Характеристики
позвоните мне
запись на сервис
Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 14А
+7 (831) 275-99-11
Cайт не является публичной офертой.
Все содержащиеся на Сайте сведения носят исключительно информационный характер и не является исчерпывающими.
Все условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей указаны с целью ознакомления. Комплектации и цены могут быть изменены без предварительного оповещения.
¹ Рекомендованная розничная цена с учетом специального предложения
© 2023, все права защищены
Cделано в UDP Auto
обзор модели, цены, варианты оснащения, характеристики

Накануне нового 2022 года в Украине стартовали продажи компактного кроссовера Nissan Qashqai третьего поколения. Цены начинаются от 697 020 грн — да, новый «Кашкай» заметно подорожал. Но если внимательно изучить новую модель и варианты оснащения, становится очевидно, что прайс-лист – вполне адекватный. Все технические подробности, цены, характеристики и комплектации – в обзоре нового Qashqai на Newcars.com.ua.
Содержание
Родословная
Дизайн, техника, характеристики
Салон
Цены и комплектации в Украине
Родословная
Nissan Qashqai – настоящий бестселлер. В 2007 году модель первого поколения фактически открыла класс компактных кроссоверов и очень быстро стала хитом продаж. Второе поколение модели вышло на рынок в 2014 году и продолжило успех своего предшественника. Всего за эти годы «Кашкаи» разошлись общим тиражом более чем 5 миллионов автомобилей. Теперь в дело вступает новый Qashqai – третьего поколения. И у него есть всё необходимое для того, чтобы оставаться в списке лидеров европейского автомобильного рынка.
Дизайн, техника, характеристики

Nissan Qashqai сохранил узнаваемый облик модели, но при этом производит эффектное впечатление за счет нового фирменного дизайна с обилием острых углов и резких граней.
Особенно оригинально выглядят новые LED-фары со стрелками ходовых огней и тонкими светодиодными матричными блоками ближнего и дальнего света. Кстати, светодиодная передняя и задняя оптика являются стандартным оснащением нового «Кашкая».

Варианты двухцветной окраски кузова позволяют сочетать белый, красный, синий и серый цвет с черной крышей и черный цвет с серой крышей. Эта опция стоит 30 380 грн.

«Третий» Qashqai построен на совершенно новой платформе CMF-C. Кузов получил больше высокопрочных сталей и в результате стал на 48% более жестким на кручение. При этом инженерам удалось скинуть 60 кг за счет алюминиевых передних крыльев, капота и дверей, а также композитной двери багажника.

Размеры кузова изменились совсем чуть-чуть. Длина увеличилась до 4425 мм (+35 мм), высота прежняя — 1625 мм, ширина выросла до 1835 мм (+29 мм). Колесная база увеличилась на 19 мм и теперь составляет 2665 мм. По мнению создателей – это идеальные габариты для компактного семейного кроссовера в современном мегаполисе.
Схема подвесок осталась прежней: стойки «МакФерсон» спереди, полузависимая балка (для переднеприводных версий) или независимая «многорычажка» (для 4WD) — сзади. Заявленный дорожный просвет – 180 мм.
Инженеры перенастроили подвеску, чтобы повысить комфорт и устойчивость при движении по плохому покрытию и эффективнее изолировать салон от шумов и вибраций. В результате обещают, что новый Qashqai напоминает в движении модели кроссоверов более высоких классов.

На старте продаж новый Nissan Qashqai доступен в Украине только с новым бензиновым турбированным двигателем объемом 1,33 литра (HR13), который знаком по новым моделям Renault. В базовой комплектации Visia он скомпонован с 6-ступенчатой МКПП и передним приводом – и в этом случае развивает мощность 130 л.с. и тягу 240 Нм. Остальные комплектации предлагают сочетание этого же двигателя с новым вариатором Xtronic и передним или полным приводом – в такой конфигурации он развивает 150 л.с. и 250 Нм. Максимальная скорость – чуть меньше 200 км/ч, разгон с места до 100 км/ч занимает «по паспорту» от 9,2 секунды на вариаторе до 10,2 секунды на «механике».
Салон
Интерьер нового Nissan Qashqai тоже стал более премиальным. В базовой комплектации Visia идет скромный монохромный дисплейчик мультимедийной системы, зато во всех остальных комплектациях – большой и красивый цветной сенсорный дисплей диагональю 8 или 9 дюймов (с навигационной системой).

Похожая история и панелью приборов. В начальных комплектациях – обычные физические циферблаты с цветным информационным дисплеем между ними, а в топовых – 12,3-дюймовая виртуальная панель приборов, да еще и с 10,8-дюймовым проекционным дисплеем на лобовое стекло!

В автомобилях с вариатором – стильный электронный селектор коробки передач. Кроме того, в топовой комплектации новый Qashqai щеголяет роскошной отделкой сидений премиальной кожей с перфорацией и ромбовидной прострочкой в стиле Bentley.

Объем багажника варьируется в зависимости от комплектации: в топовой Tekna+ он равен 436 литров, в средних N-Connecta и Tekna равен 479 литров, а в начальных Visia и Acenta – 504 литра.

Цены и комплектации в Украине
Самый доступный вариант нового Nissan Qashqai – в комплектации Visia с механической коробкой передач за 697 020 грн (здесь и далее цены актуальны на 28. 12.2021).
Такой кроссовер будет укомплектован стальными колесными дисками R17, светодиодными фарами и задними фонарями, кондиционером, датчиком дождя, аудиосистемой с Bluetooth и 4 динамиками, кнопкой запуска двигателя, тканевой отделкой сидений и задними датчиками парковки. Вам кажется, что этого мало за эти деньги? Тогда оцените список систем безопасности, которые входят в базовую комплектацию! Семь подушек безопасности, система экстренного торможения с распознаванием пешеходов, система контроля и удержания автомобиля в полосе движения, система распознавания дорожных знаков, система мониторинга «слепых» зон, система предупреждения при выезде из парковки задним ходом, система контроля усталости водителя и интеллектуальный круиз-контроль… Впечатляет!
Далее идет комплектация Acenta: 770 020 грн на «механике» и 814 680 грн на вариаторе. Такой «Кашкай» будет гораздо интереснее «базы». В список оснащения входят литые диски, светодиодные «противотуманки», 2-зонный климат-контроль, обогрев передних сидений и руля, мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и 6 динамиками, камера заднего вида, кожаная отделка руля и рычага КПП, регулировка переднего пассажирского сиденья по высоте, регулировка поясничного упора водительского сиденья, задний центральный подлокотник с подстаканниками, датчик дождя, бесключевой доступ.
Средняя комплектация N-Connecta предлагается за 895 450 грн с вариатором и передним приводом и 950 980 грн с вариатором и полным приводом. Отличается от предыдущей комплектации наличием передних и задних датчиков парковки, системой кругового обзора, тонировкой задних стекол, фоновой подсветкой центральной консоли, трансформируемым багажником с петлями для фиксации багажа, мультимедийной системой с 9-дюймовым дисплеем и навигацией, сервисами Nissan Connect и литыми дисками R18. Кроме того, в качестве опции за 34 380 грн для этой комплектации доступен пакет «Technology»: 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, электропривод двери багажника и беспроводная зарядка на центральной консоли.

Комплектация Tekna стоит 964 410 грн с передним приводом и 1 019 850 грн с полным приводом. Отличается светодиодными фарами с адаптивным дальним светом и светодиодными указателями поворотов, панорамной стеклянной крышей и рейлингами, комбинированной отделкой сидений из ткани и экокожи, электроприводом сиденья водителя, проекционным дисплеем. За 19 850 грн можно дозаказать аудиосистему Bose с 8 динамиками, сабвуфером и цифровым усилителем.
Топовая комплектация Tekna+ за 1 071 900 и 1 127 340 грн соответственно отличается литыми дисками R19, кожаной отделкой сидений, функцией массажа в передних сиденьях, электроприводом переднего пассажирского сиденья, электрорегулировкой поясничного упора в передних сиденьях, памятью положения сидений и зеркал, аудиосистемой Bose.
Актуальная информация о ценах, технических данных и вариантах оснащения новых моделей Nissan – в каталоге новых авто Newcars.com.ua.
Актуальная информация об автомобилях в наличии, финансовых программах и тест-драйв – в салонах официальных дилеров Nissan в Украине.
Размеры Qashqai — Дорожный просвет, объем багажника и объем топливного бака
Нет учетной записи? Зарегистрироваться
Нам нужен ваш город, чтобы настроить ваш опыт
Выберите город
Дом
Ниссан
Кашкай
Размер
Nissan Qashqai — новый внедорожник класса D1. Здесь мы представляем размеры Nissan Qashqai, такие как длина, ширина, высота и колесная база, а также объем топливного бака, объем багажника и дорожный просвет. Вы также можете проверить размеры Nissan Qashqai, конвертированные в MM (миллиметры), CM (сантиметры), футы и дюймы для всех вариантов автомобиля.
Размеры Nissan Qashqai
Ожидаемые размеры Nissan Qashqai составляют 4425 мм в длину, 2084 мм в ширину и 1625 мм в высоту. Более широкий кузов обычно дает больше места для плеч внутри автомобиля, а более высокая крыша облегчает посадку и высадку из машины. Ожидается, что Nissan Qashqai будет иметь колесную базу 2665 мм. Колесная база – это расстояние между центрами передних и задних колес. Более длинная колесная база обычно дает больше места для ног.
Размеры в мм в см в дюймах футов
Длина 4425 442,5 174,21 14,51
Ширина 2084 208,4 82. 05 6,83
Высота 1625 162,5 63,98 5,33
Колесная база 2665 266,5 104,92 8,74
Ожидается, что объем багажника Nissan Qashqai составит 504 литра. Большой багажник позволяет перевозить больше багажа. Топливный бак нового Qashqai ожидается на уровне 55 литров. Дорожный просвет Кашкая на данный момент недоступен.
Загрузочное пространство 504л
Дорожный просвет —
Топливный бак 55 л
Подсчитайте, сколько вам, возможно, придется платить каждый месяц за автокредит, с помощью интерактивного калькулятора EMI автокредита V3Cars. Вы получите автокредит EMI, как только вы введете необходимую сумму кредита, процентную ставку и желаемый срок владения. Рассрочка в калькуляторе EMI рассчитывается по уменьшению остатка.

Внедорожник
Тип кузова
0,00 кмпл
Пробег
1332 — 1497 куб.см
Двигатель
Автоматический
Трансмиссия
Бензин, Гибрид
Тип топлива
5-местный
Количество мест
Nissan Qashqai Отзывы экспертов
137 Н·м
21.11кмпл
76ПС
210 Н·м
16.70км/л
102ПС
135 Н·м
21.11кмпл
175 ПС
370 Н·м
14.44кмпл
115ПС
144 Н·м
16,76кмпл
103ПС
137 Н·м
20.15кмпл
120 л.с.
170 Н·м
17,57кмпл
86ПС
113 Нм
18,97кмпл
90ПС
113 Н·м
22. 41кмпл
115ПС
144 Н·м
15.70км/л
150 л.с.
300 Н·м
—
83ПС
114 Н·м
17.00км/л
90ПС
113 Н·м
22.35кмпл
83ПС
115 Н·м
18.40кмпл
82ПС
115 Н·м
19.80км/л
Получите персональные предложения на
Nissan Qashqai
Продолжая, вы прямо соглашаетесь с Условиями использования файлов cookie и политикой конфиденциальности V3Cars.
Пожалуйста, введите OTP
Получить обновления и информацию о ценах при запуске:
Продолжая, вы прямо соглашаетесь с V3Cars
Условия использования файлов cookie и политика конфиденциальности
2023 Nissan Qashqai цена и технические характеристики
Компания Nissan объявила цены на свой жизненно важный новый маленький внедорожник Qashqai в преддверии запуска в конце этого года, стартовая цена которого составляет 33 890 долларов США без учета дорожных расходов.
Кажется, это улучшенное предложение по всем направлениям с точки зрения производительности, технических характеристик, безопасности и дизайна, но покупатели будут платить больше за эту привилегию.
Задержанный Nissan Qashqai нового поколения появится в автосалонах Австралии в , четвертый квартал 2022 года , чтобы бросить вызов Mazda CX-30, обновленной Kia Seltos, недавно выпущенной Honda HR-V, готовящейся к выпуску Toyota Corolla Cross и многим другим.

Разработанное в Европе и произведенное в Великобритании, третье поколение компактного внедорожника Nissan представляет собой существенное обновление предыдущей модели, которая в настоящее время распродана.
Nissan Australia ранее заявляла, что новый Qashqai поступит в продажу в начале 2022 года. Автомобиль был представлен в феврале 2021 года.
Новый Qashqai станет одной из четырех совершенно новых моделей, поступивших в продажу примерно в 180 дилерских центрах Nissan в Австралии во второй половине этого года, а также новое купе Z, средний внедорожник X-Trail и большой внедорожник Pathfinder.
Это означает, что с 2023 года Nissan Australia превратится из одной из старейших линеек продуктов среди крупных брендов в одну из новейших.
Цены
Nissan Qashqai ST 2023 года: 33 890 долларов (на 3300 долларов больше, чем у старого автомобиля)
Nissan Qashqai ST+ 2023 года: 37 890 долларов (на 5300 долларов больше, чем старый автомобиль)
Nissan Qashqai ST-L 2023 года: 42 190 долларов (на 7590 долларов больше, чем старый автомобиль) Все цены указаны без учета дорожных расходов.
Двигатель
Новый двигатель 1,3-литровый турбобензиновый четырехцилиндровый мощностью 110 кВт мощности (5500 об/мин) и 250 Нм крутящего момента (1600-3750 об/мин), приводящий в движение передние колеса через вариатор X-Tronic. .
В стандартную комплектацию входит функция «стоп/старт» и три модели вождения, которые настраивают приемистость; называется Спорт, Нормальный и Эко.
Эти цифры на 4 кВт и 50 Нм больше, чем у 2,0-литрового безнаддувного двигателя, которым оснащалась старая модель. Его тяговое усилие также увеличилось на 300 кг до заявленных 1500 кг.
Хотя новый Qashqai не был доступен на момент запуска, он также станет первым Nissan в Австралии, предлагающим гибрид серии e-Power, в котором бензиновый генератор приводит в движение электродвигатель, который, в свою очередь, приводит в движение колеса.
Ожидается, что Qashqai e-Power поступит в продажу в 2023 году.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Представлен гибрид Nissan Qashqai e-Power 2023 года
Экономия топлива
Несмотря на более высокие уровни мощности и крутящего момента, уменьшенный турбодвигатель нового Qashqai потребляет меньше бензина: заявленные 6,1 литра на 100 км в тесте комбинированного цикла.
Однако для этого требуется бензин премиум-класса с октановым числом 95.
Топливный бак вмещает 55 литров.
Безопасность
Новый Qashqai получил пять звезд в тестах Euro NCAP (2021 г.), которые должны быть перенесены в ANCAP.
Он набрал 91 % за защиту взрослых и детей, 70 % за защиту уязвимых участников дорожного движения и очень высокие 95 % за функции обеспечения безопасности.
Стандартное оборудование всех марок включает:
Фронтальные, передние боковые, занавесочные и передние центральные подушки безопасности
ISOFIX x 2, верхние лямки x 3
Автономное экстренное торможение (AEB)
AEB для перекрестков, пешеходов и велосипедистов
AEB заднего хода с предупреждением о перекрестном движении сзади
Предупреждение о выходе из полосы движения с активным вмешательством в полосу движения
Активное вмешательство в слепую зону
Распознавание дорожных знаков 2 Адаптивный круиз-контроль с ограничителем скорости
Ассистент дальнего света
Система контроля давления в шинах
Напоминания о непристегнутых ремнях безопасности спереди и сзади
ST-L и Ti добавить:
Передние датчики парковки
ProPILOT центратора полосы движения
Система сигнализации
Ti добавляет:
Интеллектуальная система помощи при парковке с монитором системы парковки
Техническое обслуживание и гарантия
Nissan предоставляет пятилетнюю гарантию, помощь на дороге и обслуживание по ограниченной цене.
Мы ожидаем цены на последний, хотя мы знаем, что интервалы будут составлять 12 месяцев или 15 000 км.
Размеры
Новый Qashqai имеет размеры 4425 мм в длину, 1835 мм в ширину (без зеркал), 1625 мм в высоту и использует колесную базу 2665 мм .
Это делает его на 31 мм длиннее, на 29 мм шире и на 30 мм выше по сравнению со старым автомобилем, а колесная база на 19 мм длиннее.
Новый Qashqai весит от 1451 до 1524 кг (без снаряжения) в зависимости от комплектации, а полная масса автомобиля составляет 1985 кг.
Объем багажника оценивается в 429 литров (418 литров для Ti из-за его аудиосистемы) при использовании пяти сидений и увеличивается до 1524-1513 литров при сложенных задних сиденьях. Эта основная цифра примерно соответствует 430-литровому объему старого автомобиля.
Дорожный просвет указан как 180мм, а радиус разворота 11.1м.
В подвеске нового Qashqai используется передняя подвеска со стойками МакФерсон и независимая задняя подвеска с несколькими рычагами. Электрический стояночный тормоз входит в стандартную комплектацию.
Стандартные функции
Кашкай СТ:
Автомобильные светодиодные фары и задние фонари
Светодиодные дневные ходовые огни
17-дюймовые легкосплавные диски
Временное запасное колесо
Электростеклоподъемники с дистанционным управлением одним касанием
Бесконтактный ключ доступа
Автоматически складывающиеся боковые зеркала с обогревом и светодиодными индикаторами
Датчики заднего хода и камера заднего вида
Уретановое рулевое колесо с регулировкой по углу наклона и вылету
9001 дюймовый маршрутный TFT-компьютер
Ручное управление кондиционером с задними дефлекторами
8-дюймовый сенсорный дисплей
Проводной Apple CarPlay и Android Auto
AM/FM и DAB+
Встроенное голосовое управление
Порты USB-A и USB-C спереди и сзади
Аудиосистема с шестью динамиками
Регулировка поясничной опоры сиденья водителя
Сиденья с тканевой обивкой
2
Qashqai ST+ добавляет сверх ST:
Стеклоочистители с датчиком дождя
Светодиодные передние противотуманные фары
18-дюймовые колеса
360-градусная камера
12,3-дюймовый сенсорный дисплей
Спутниковая навигация с трансляцией трафика
Wireless Apple CarPlay
Qashqai ST-L добавляется к ST+:
19-дюймовые колеса
Заднее защитное стекло
Рейлинги на крыше
Адаптивные фары с автоматическим выравниванием (12 отдельных сегментов на лампу)
Кожаный руль с подогревом
Беспроводное зарядное устройство для телефона
10 Датчики парковки 1000
Двухзонный климат-контроль
Подлокотник с подстаканником на заднем сиденье
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Сиденья с тканью и кожей, регулировка электропривода со стороны водителя
Передние сиденья с подогревом
Qashqai Ti добавляет ST-L:
Пульт дистанционного управления, задняя дверь с электроприводом
Панорамный стеклянный люк
Наружные зеркала заднего вида с автоматическим наклоном при движении задним ходом
12,3-дюймовый цифровой TFT-дисплей
10,8-дюймовый проекционный дисплей
Интеллектуальный ключ, зеркала, память водителя аудио
Аудиосистема BOSE с 10 динамиками, сабвуфером и цифровым усилителем
Передние сиденья с электроприводом и тремя режимами массажа
Отделка стеганой кожей
Черная обивка потолка
Цвета
Gun Metallic
Ceramic Grey
Platinum
Burgundy
Fuji Sunset Red
Ivory Pearl
Magnetic Blue
Gearl Black
ST+ DACTERS BURE BURE BUE ON DISTAMEL с вариантами.
31Мар
Переключаются: Что делать, когда передачи переключаются сами по себе?
31 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Переключение наушников AirPods на другое устройство
Вы можете переключать AirPods с прослушивания одного устройства на другое.
Автоматическое переключение
Наушники AirPods подключаются к iPhone и Apple Watch одновременно. Переключение звука между ними происходит автоматически.
Чтобы разрешить автоматическое переключение¹ наушников AirPods (2-го или 3-го поколения), AirPods Pro (1-го или 2-го поколения) или AirPods Max между своими устройствами, выполните следующие действия:
Убедитесь, что на iPhone, iPad или iPod touch установлена последняя версия iOS или iPadOS, на компьютере Mac установлена последняя версия macOS, а на Apple TV — последняя версия tvOS.
Выполните вход с тем же идентификатором Apple ID с использованием двухфакторной аутентификации.
Например, если вход выполнен с помощью одного идентификатора Apple ID, наушники AirPods автоматически переключаются с воспроизведения музыки на iPad на ответ на телефонный вызов на iPhone.
В некоторых случаях на экране Mac с macOS Big Sur или более поздней версии появится уведомление о наушниках AirPods. Щелкните «Подключить», чтобы подтвердить переключение наушников AirPods на компьютер Mac или сохранить подключение к нему.
Переключение вручную
Если необходимо воспроизводить аудиозаписи с другого устройства или переключить звук на другие наушники или колонки, выполните следующие действия.

На iPhone, iPad или iPod touch
Откройте Центр управления на iPhone, iPad или iPod touch.
Нажмите и удерживайте карточку с элементами управления звуком в правом верхнем углу Пункта управления, чтобы изменить настройки аудио.
Коснитесь значка и выберите в списке нужное устройство.².
На компьютере Mac
Щелкните элемент управления громкостью в строке меню и выберите наушники AirPods³ или колонки в разделе «Выход». При использовании macOS Big Sur или более поздней версии элементы управления звуком находятся в Пункте управления.
На Apple TV
Убедитесь, что на Apple TV выполнен вход в iCloud.
Вставьте наушники AirPods в уши, перейдите в меню «Настройки» > «Пульты и устройства» > Bluetooth.
Выберите наушники AirPods.
Выберите «Подключиться». Наушники AirPods должны появиться в списке «Мои устройства» на Apple TV.
Отключение автоматического переключения
Если вы не хотите, чтобы наушники AirPods переключались автоматически, можно отключить автоматическое переключение на iPhone, iPad, Mac или Apple TV.
На устройстве iPhone или iPad
Вставьте наушники AirPods в уши и подключите их к iPhone или iPad, а затем перейдите в меню «Настройки» > Bluetooth. Вместо этого можно перейти в меню «Настройки» > [наушники AirPods].
Нажмите кнопку информации рядом с наушниками AirPods в списке устройств.
Выберите «Подключиться к этому iPhone [или iPad]».
Выберите «При последнем подключении к этому iPhone [или iPad]».
Чтобы снова включить эту функцию, коснитесь «Автоматически».
На компьютере Mac
Вставьте наушники AirPods в уши и подключите их к компьютеру Mac, затем перейдите в меню Apple  > «Системные настройки» и нажмите Bluetooth.
Нажмите кнопку «Параметры» рядом с наушниками AirPods в списке устройств.
В меню «Подключиться к этому Mac» выберите «При последнем подключении к этому Mac».
Чтобы снова включить эту функцию, выберите «Автоматически».
На Apple TV
Вставьте наушники AirPods в уши и подключите их к Apple TV, а затем перейдите в меню «Настройки» > «Пульты ДУ и устройства» > Bluetooth.
Отключите функцию «Предлагать ближайшие наушники AirPods».

1. Звук не будет автоматически переключаться с одного устройства на другое во время разговора, например во время телефонного звонка, вызова FaceTime или видеоконференции.
2. Наушники AirPods отображаются в списке, только если находятся рядом и готовы к использованию.
3. Если в строке меню не отображается элемент управления громкостью, узнайте, как его добавить.
Дата публикации: 03 ноября 2022 г.
Что делать, если телевизор сам переключает каналы? — журнал LG MAGAZINE Россия
Иногда случаются ситуации, когда телевизор сам переключает каналы, регулирует громкость, яркость, контрастность, включает автонастройку каналов и никак не реагирует на пульт. В этом случае необходимо разобраться, что же делать и как решить эту проблему.
Одна из распространенных причин того, что телевизор LG сам переключает каналы без пульта, является неисправность механических кнопок на панели управления. Такая неисправность относится только к жидкокристаллическим моделям техники. Причиной неисправности кнопок служит:
залипание;
перетирание проводов;
механический износ кнопки.
Проявляться дефект панели управления жидкокристаллической модели телевизора может по-разному и носить как постоянный, так и временный характер. Телевизор LG может:
Включаться/выключаться по своему усмотрению.
Не реагировать на управление исправным пультом.
При нажатии определенной кнопки (например, регулировки громкости) изменять другой параметр (переключать каналы).
Телевизор отказывается работать и не реагирует на команды, либо находится в ждущем режиме.
Самостоятельно заходит вменю, изменяя настройки. Этот пункт самый опасный и может привести к серьезным нарушениям в настройках техники.
В данной ситуации нужно разобрать устройство. Снять заднюю крышку, найти панель управления и отсоединить от нее шлейф с проводами. Далее, чтобы выявить конкретную неисправность телевизора, необходимо прозвонить все провода шлейфа. Найти перетертый и заменить его.
Если после того, как вы сняли шлейф, телевизор LG все равно сам включается, переключает каналы и отказывается работать в обычном режиме, значит, проблема заключается в микропроцессоре техники. Самостоятельно устранить эту неисправность будет сложно, поэтому лучше воспользоваться услугами профессионалов и обратиться в сервисный центр LG. В некоторых случаях помочь может обнуление памяти или перепрошивка постоянного запоминающего устройства.
Еще одной причиной самостоятельной работы техники может быть замыкание на корпус схемы обвязки или выводов процессора. Но подобную неисправность должен устранять только специалист, поэтому необходимо обратиться за помощью в сервисный центр LG.
Возможно, телевизор LG сам переключает каналы и звук, если у него на пульте дистанционного управления залипла одна или несколько кнопок. В этом случае происходит замыкание контакта и сигнал подается непрерывно. В результате этого самопроизвольно переключаются каналы или регулируется уровень громкости. Причиной такой неисправности может быть:
Попадание внутрь пульта капель жира, пыли, влаги и других загрязнений.
Окисление контактов.
Механические повреждения пульта.
Естественный износ мембран кнопок.
Чтобы удостовериться, что причиной переключений каналов является неисправный пульт, его необходимо вынести из комнаты, в которой установлен телевизор LG. Если устройство перестало самостоятельно работать, значит, неполадка заключается в пульте дистанционного управления.
В случае неисправной работы пульта нужно провести следующие действия:
Вытащите из пульта батарейки и разберите его.
Осмотрите телевизор. Визуально можно обнаружить залипающие кнопки. Обычно это те, которыми часто пользуются (кнопка включения/выключения, регулировка звука, кнопка переключения каналов).
Если визуально изменений не обнаружено, то протрите всю плату мягкой салфеткой, смоченной спиртом.
При обнаружении залипших кнопок их можно заменить или купить новый пульт.
Конечно, пульт является главным звеном в цепочке между телевизором и зрителем. И если причина переключения каналов заключается в неполадке пульта, тогда на помощь может прийти телефон. Давайте рассмотрим, как управлять телевизором через телефон.
Чтобы с телефона управлять телевизором дистанционно, необходимо соблюсти следующие условия:
Телефон должен работать на операционной системе Android 5 и выше. На устаревшую операционную систему будет проблематично установить современные приложения дистанционного контроля.
Телевизор должен поддерживать Wi-Fi подключение, поскольку только через беспроводное интернет-подключение будет осуществляться управление телевизором без пульта. Исключение составляют телефоны со встроенным ИК-портом. В таком случае телевизор может быть самым обычным, без навороченных функций и Smart TV.
На телефоне должно быть установлено специальное приложение – LG TV Plus. Данная программа работает только с телевизорами LG, причем исключительно с определенными моделями. Узнать, поддерживается ли модель вашего телевизора, можно в описании приложения из Google Play. После запуска нужно предоставить софту необходимые разрешения на доступ к хранилищу устройства, чтобы транслировать видео или музыку прямо на телевизоре. На следующем шаге необходимо просмотреть лицензионное соглашение и принять его.
Соблюдайте представленные рекомендации и тогда никаких проблем с настройкой и подключением у вас не возникнет.
Nintendo Switch — Nintendo — Официальный сайт
Три режима в одном
Nintendo Switch разработана специально для вашей жизни и мгновенно превращается из домашней консоли в портативную.
Режим ТВ
Подключите систему к док-станции, чтобы наслаждаться играми в формате HD на телевизоре.
Настольный режим
Переверните подставку, чтобы поделиться экраном, а затем разделите веселье в многопользовательской игре.
Портативный режим
Возьмите его и играйте с подключенными контроллерами Joy-Con™, чтобы наслаждаться 7-дюймовым OLED-экраном.
Это Joy-Con™
Контроллеры Joy-Con, входящие в комплект, обеспечивают полную гибкость игрового процесса.
Выберите стиль управления
Один или два контроллера, вертикальные или боковые, прикрепленные к консоли или отдельно. Вы можете играть несколькими способами, в зависимости от игры.
Поделитесь с другом
Переверните подставку, чтобы поделиться экраном, а затем разделите веселье в многопользовательской игре.
Попробуйте что-нибудь новое
HD Rumble погружает вас в игру с физической обратной связью, а ИК-камера движения открывает новые возможности.
Вместе лучше: многопользовательские игры
Локальный кооператив
Играйте дома с друзьями на большом экране.***
Локальная беспроводная связь
Объедините до восьми систем семейства Nintendo Switch, чтобы играть в многопользовательские игры где угодно.
Игра по сети
Объединяйтесь или сражайтесь с другими игроками по сети в совместимых играх с подпиской Nintendo Switch Online**.
Узнать больше и зарегистрироваться
Дополнительные функции системы
Nintendo eShop
Найдите и купите цифровые версии полных игр и DLC в Nintendo eShop для своей системы или в нашем интернет-магазине.
Магазин игр
Nintendo Switch Online
Доступ к преимуществам членства прямо из меню HOME системы.
Подробнее
Новости
Получайте последние обновления игры, объявления и многое другое с помощью этой актуальной новостной ленты.
Альбом
Легко делайте и сохраняйте скриншоты с помощью кнопки Capture. Затем просматривайте, добавляйте текст и делитесь в социальных сетях из своего альбома.
Слайд 1 из 5
Так много игр, в которые можно играть
Семейство Nintendo Switch содержит эксклюзивные игры из таких франшиз, как Super Smash Bros.™, The Legend of Zelda™, Mario Kart™ и многих других.
Вы также найдете отличные игры от других разработчиков, и каждую неделю их становится больше.
Более 5000 игр… и их число продолжает расти
Посмотреть все игры для Nintendo Switch
Посмотреть все игры для Nintendo Switch
Посмотреть все системы
Посмотреть другие аксессуары
Родительский контроль
Настройки, позволяющие сосредоточиться на развлечениях.
Узнать больше
Семейство Nintendo Switch
Сравнить функции
*Рекомендованная розничная цена производителя, фактическая цена может отличаться. Подробности смотрите у продавца.
**Для сетевой игры требуется членство в Nintendo Switch Online (продается отдельно) и учетная запись Nintendo. Не доступно во всех странах. Для онлайн-функций требуется доступ в Интернет. Применяются условия. nintendo.com/switch-online
***Для многопользовательских режимов требуются дополнительные контроллеры Joy-Con или Nintendo Switch Pro; продано отдельно. Многопользовательские функции зависят от игры; подробности см. в отдельных играх.
Nintendo Switch Online — Nintendo
Посмотреть видео
Посмотрите это короткое видео, чтобы узнать обо всех замечательных преимуществах, которые вы получаете с членством в Nintendo Switch Online.
Узнайте, что нового в Nintendo Switch Online
Сравните планы подписки
Хотите знать, какое членство Nintendo Switch Online вам следует приобрести? Посмотрите, что предлагает каждый план, и решите, какой из них подходит вам лучше всего.
Не забывайте — вы можете объединиться с семью другими людьми с семейным членством! Каждый из вас может пользоваться всеми преимуществами Nintendo Switch Online + Expansion Pack всего за 10 долларов США на человека в год — разделите удовольствие и разделите сбережения!
Наслаждайтесь онлайн-игрой в совместимые игры, такие как Splatoon™ 3 и Mario Kart™ 8 Deluxe. Узнать больше
Играйте или переиграйте классические игры, такие как Super Mario Bros.™, Metroid™ и другие. Узнать больше
Играйте в любимые игры, такие как Super Mario Kart™, Donkey Kong Country™ и другие. Узнать больше
Сохраненные данные автоматически сохраняются в безопасном режиме онлайн для совместимых игр. Узнать больше
Откройте приложение на смартфоне или планшете, чтобы получить доступ к специальным функциям в поддерживаемых играх. Узнать больше
Наслаждайтесь эксклюзивными предложениями и контентом с подпиской.
Подробнее
Играйте в классические игры для Nintendo 64™, такие как Mario Kart™ 64, онлайн с друзьями. Узнать больше
Играйте в дополнительные уровни из всей серии Mario Kart™. Узнать больше
Присоединяйтесь к Лотти и ее команде на далеком курортном архипелаге.
Узнать больше
Играйте за осьминога в этом полноценном приключении для одного игрока.
Подробнее
Получите доступ к коллекции игр SEGA Genesis, таких как Sonic the Hedgehog 2 и Golden Axe. Подробнее
Узнайте, сколько пользователей разрешено для каждого типа членства.
1
1
Посмотрите эти видеоролики, чтобы узнать больше о функциях, включенных в каждый вариант членства.
Попробуйте Nintendo Switch Online бесплатно!
Хотите попробовать перед покупкой? Протестируйте членство в Nintendo Switch Online, воспользовавшись бесплатной 7-дневной пробной версией.
Узнать больше
Получите эксклюзивные игры и специальные предложения
Ознакомьтесь с последними эксклюзивными предложениями для участников Nintendo Switch Online.
Эксклюзивные игры и специальные предложения
Просмотреть все
Просмотреть все
Любая платная подписка Nintendo Switch Online необходима для покупки контроллера(ов). Не более четырех покупок на контроллер для каждой учетной записи Nintendo. Предложение недоступно для владельцев бесплатной пробной версии. Контроллеры отправляются только в США и Канаду. Контроллеры не являются обязательными и не требуются для игры в Nintendo Entertainment System — Nintendo Switch Online, Super Nintendo Entertainment System — Nintendo Switch Online, Nintendo 64 — Nintendo Switch Online и/или SEGA Genesis — коллекции игр Nintendo Switch Online. Nintendo Switch Online — членство в Expansion Pack требуется для игры в коллекции игр Nintendo 64 — Nintendo Switch Online и SEGA Genesis — Nintendo Switch Online.
Часто задаваемые вопросы
Вот некоторые часто задаваемые вопросы (и ответы!) о Nintendo Switch Online и Nintendo Switch Online + пакет расширения.
Узнайте больше на сайте службы поддержки Nintendo
Любое членство Nintendo Switch Online (продается отдельно) и учетная запись Nintendo, необходимые для сетевых функций. Членство автоматически продлевается по истечении первоначального срока по текущей цене, если оно не отменено. Бесплатная пробная версия автоматически преобразуется в членство с автоматическим продлением на 1 месяц по текущей цене, если автоматическое продление не будет отключено к концу бесплатного пробного периода. Для лиц старше 18 лет требуется кредитная карта или учетная запись PayPal. Бесплатная пробная версия не может быть использована для подписки Nintendo Switch Online — Expansion Pack, а также для учетной записи Nintendo с активным индивидуальным членством или семейным членством. Для доступа к некоторым сетевым функциям приложения, включая голосовой чат, требуется постоянный доступ в Интернет, совместимый смартфон и учетная запись Nintendo старше 13 лет. Может взиматься плата за передачу данных. Онлайн-функции, Save Data Cloud и функции приложения для смартфонов Nintendo Switch Online доступны в совместимых играх. Не доступно во всех странах. Действует Пользовательское соглашение учетной записи Nintendo, включая условия покупки и подписки. nintendo.com/switch-online
* Участники Nintendo Switch Online + Expansion Pack могут получить доступ к этому загружаемому контенту без дополнительной оплаты (участники Nintendo Switch Online могут получить доступ к загружаемому контенту, но должны платить, как и те, кто не является участником). Полная версия игры требуется для использования DLC для этой игры. Продано отдельно.
**Предложение действует с 1 января 22 по 31 января 23 года, платная подписка Nintendo Switch Online + Expansion Pack требуется до 31 января 2023 года, 23:59. PT, чтобы иметь право на получение золотых очков My Nintendo по рекламной акции. Рекламные золотые очки My Nintendo будут раздаваться в феврале 2023 года. Золотые очки начисляются в зависимости от суммы, которую вы платите (без учета налогов и любых использованных очков или скидок), и не имеют денежной стоимости. Для получения и обмена баллов требуется учетная запись Nintendo. Применяются условия (https://accounts.nintendo.com/term_point).
31Мар
Переошиповка шин: 8 правил, которые должен знать каждый :: Autonews
31 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Сезонная переобувка – советы, сопутствующие работы, диагностика
Сошел снег, среднесуточная температура превысила отметку +5 градусов. Значит, пришла пора сменить зимние шины на летние. Заодно провести диагностику доступными способами.
Переобуваем машину своими руками
Если учесть время на погрузку с выгрузкой, поездку в шиномонтаж или автосервис, очередь и ожидание готовности, то получится ровно половина дня. Добавим к этому моральные потери (свернутые болты и гайки, поврежденное лакокрасочное покрытие дисков).
В случае наличия желания и комплекта колёс в сборе вы можете переобуть машину самостоятельно за 1-2 часа, попутно выполнив простейшую диагностику.
Помимо чистой ровной площадки, понадобятся инструменты:

Пневматический или электрический гайковёрт существенно облегчит и ускорит процесс.
Меняем колёса самостоятельно: этапы
Осматриваем летнюю резину (порезы, трещины недопустимы!), проверяем давление, раскладываем по местам около авто. Если крепёж у летних дисков свой – не забудем его, чтобы не заниматься поисками, когда машина уже вывешена.
Чтобы предотвратить деформацию порогов, находим по инструкции места для установки домкрата. По очереди ослабляем крепёж, поднимаем каждое колесо и откладываем в сторону.
Осматриваем доступные детали, после чего ставим «лето» на место, используя динамометрический ключ.
Перед установкой не забываем нанести немного смазки на привалочную плоскость диска к ступице. Весь крепёж очищаем от коррозии и загрязнений с помощью маслянистой жидкости – например, WD-40.
Смазывать или нет колесные болты или гайки – тема многочисленных интернет-баталий. По старинке закручивать штатным «баллонником» «с ноги» можно и на сухую, из-за страшного скрипа меньше вероятности перетянуть и оборвать резьбу.
Когда применяете динамометрический ключ с рекомендованным моментом затяжки – смазка не повредит. Главное – избегать попадания масла на тормоза.
Замена шин в автосервисе
Если вы обладатель только «резины», то вам дорога в шиномонтаж. Будьте внимательны, там со всех сторон подстерегают люди, которые не будут церемониться с вашим автомобилем.
Безусловно, бывают приятные исключения. Но основная масса «монтажников», увы, имеет весьма низкую культуру работы.
Признаки, по которым распознаём «вредителей»:
При очистке колёса обстукивают молотком, обдирают металлической щёткой.

Крепёж бросают в лужу или грязь.

Для посадки резины на обод используют «отработку» вместо специального состава или мыла.

На лапах шиномонтажного станка отсутствуют пластиковые накладки, предотвращающие повреждения обода.

Болты закручивают гайковёртом и дотягивают метровым рычагом «по слуху».

Грязные неподписанные шины кладут в багажник, не предложив пакеты.

Если первое впечатление преимущественно положительное, приступаем к процедуре.
Не отходим от рабочего места – контролируем аккуратность мастеров, момент затяжки. При наличии направленного или ассиметричного рисунка протектора проверяем правильность сборки и установки колёс.
Для посещения мастерской выберем сухой день – так багажник меньше испачкается.
Диагностика при замене колёс
Вне зависимости от того, чьими руками переобувается машина, вы можете провести простейшую диагностику. Своевременно обнаруженный дефект позволит избежать крупного ремонта и неприятностей в дороге.
Смотрим глазами
Амортизаторы не должны иметь потёков, потрескавшихся чехлов.

Тормозные шланги проверим на отсутствие трещин.

Оценим износ тормозных колодок и дисков.

Удостоверимся в отсутствии отпотевания тормозных цилиндров.

Проверим целостность чехлов ШРУСов и рулевых тяг, убедимся в сухости рулевой рейки.

Визуально проконтролируем состояние сайлентблоков.

Изучим кузов на предмет очагов коррозии, ослабленного крепежа.

Рассмотрим снятые шины, по износу оценим углы установки колёс, манеру езды, тормозную систему, состояние корда покрышки.

Убедимся, что направление вращения резины (указано на боковине) правильное.

Трогаем руками
Если работаем сами – возьмём монтировку для диагностики сайлентблоков и подушек. Не забудем про шаровые опоры, шарниры, рулевые тяги, стойки стабилизаторов.
Перед снятием колеса раскрутим его, держась рукой за стойку или пружину – это действие даст информацию о состоянии подшипников ступиц. Постучим-покачаем, заострив внимание на верхней опоре стойки.
Если оторвался «брызговик» – самое время его закрепить, пока доступ свободен.
Внимание! Домкрат предназначен для подъёма, но не удержания авто. Используйте упоры-треноги.
Описанные процедуры несложны, работа вполне укладывается в формат «механика выходного дня». При наличии навыков вы потратите в 2-3 раза меньше времени, чем для посещения сервиса.
А главное – вы будете уверены, что всё прикручено, ничего не сорвано и не ободрано. Но если вы по роду деятельности контактируете с людьми – не забудьте перед работой надеть перчатки – иначе рискуете сэкономленные деньги потратить на возвращение рукам опрятного вида.
Переобувка на лето — https://remont-diskov.ru/
МЕНЯТЬ ИЛИ НЕ МЕНЯТЬ РЕЗИНУ?
Менять. На сухом, прогретом асфальте зимняя резина уступает летней по всем характеристикам: обладает худшей управляемостью, имеет больший тормозной путь, низкую топливную экономичность и худший разгон.
Перед заменой оцените износ шины и убедитесь, что высота протектора шины составляет не менее 1,6 мм. Высота протектора жестко регулируется законом, и каждый водитель должен соблюдать установленные требования на износ шин.
Протектор шины – единственная её часть, которая находится в контакте с дорожным покрытием. Качество резины шины и глубина протектора напрямую влияют на показатели сцепления автомобиля с дорогой. Изношенная шина подвергается большему риску прокола и аквапланирования.
ЧТО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕ ВЫЕЗДА ИЗ ШИНОМОНТАЖА?
Правильное давление
Уровень давления в шинах должен соответствовать рекомендациям автопроизводителя. Уровень влияет на скорость износа резины, качество управления транспортным средством, безопасность езды и расход топлива. Схема накачки колес обычно размещена на шильдике в торцах дверей или на лючке бензобака.
Осмотр и проверка покрышек
Попросите осмотреть ваши колеса. Опытный шиномонтажник укажет на дефекты, незаметные обычному глазу. Чем раньше вы о них узнаете, тем безопаснее будет ваша дорога.
Правильная установка шин
Большинство производителей дорожных шин выпускают шины с асимметричным и направленным рисунком протектора, поэтому важно отследить правильность установки:
Направленный рисунок протектора подразумевает правильную работу протектора шин только в одном направлении. На боковине колеса производитель указывает направление движения (Rotation), а стрелки указывают, куда должна катиться шина при движении вперед.
Ассиметричный рисунок протектора различается на внутренней и наружной части беговой дорожки. Обычно обозначаются надписями на боковине колеса: для внешней – Outside, Facing Out, и Inside, Side Facing Inwards — для внутренней.
Проверьте, чтобы все колесные болты были на месте и их невозможно было провернуть рукой.
За рекомендациями производителей шин следят работники шиномонтажа, но они устают и могут ошибаться.
Первые километры
Отключите музыку и прислушайтесь к ощущениям и звукам. Возможные плохие симптомы – странный шум, необычное биение и вибрация. Возвращайтесь в шиномонтаж!
Если вы сменили покрышки на новые, обратите внимание на рекомендации производителей шин, которые не рекомендуют экстремальную эксплуатацию в первые несколько километров. «Обкатка» шин никак не влияет на ресурс шин, она необходима для максимально безопасного и эффективного достижения покрышками своих рабочих характеристик.
Новым покрышкам требуется некоторое время, чтобы полностью сесть на обод колеса и принять его форму. Именно поэтому мы рекомендуем пройти повторную балансировку после 2000 км пробега на новой резине.
ПРЕИМУЩЕСТВА КОМПЛЕКСА ШИНОМОНТАЖНЫХ РАБОТ В КОМПАНИИ ГРУППА РЛД
Все работы в нашей компании производятся на европейском оборудовании с использованием качественных расходных материалов. Во время проведения работ, вы можете отдохнуть в комфортном клиентском зале.
В комплекс шиномонтажных работ компании Группа РЛД включены:
съем и установка колес на автомобиль;
демонтаж и монтаж шин на станках HOFMANN;
смазка бортовых колец шин монтажной пастой;
балансировка колес на стенде HOFMANN с применением высокоточных фланцевых адаптеров HAWEKA;
обработка привалочных поверхностей и ступичных мест медной смазкой;
зачистка дисков от клейкой ленты старых балансировочных грузиков;
выравнивание уровня давления в шинах, согласно рекомендациям производителя;
проверка момента затяжки болтов гаек динамометрическим ключом;
мойка и упаковка сменных шин в чистые пакеты.
Вчерашние тракторы — Произошла ошибка
Ой!
Произошла какая-то ошибка!
Пожалуйста, сообщите нам об этом, когда у вас будет время — мы постараемся решить проблему!
Попробуйте использовать одну из ссылок слева, чтобы найти страницу, на которой вы были находясь в поиске.
Если ошибка произошла во время покупки, нажмите здесь, чтобы вернуться в магазин.

Продаем запчасти для тракторов! У нас есть детали, необходимые для ремонта вашего трактора — нужные детали . Наши низкие цены и годы исследований делают нас вашим лучшим выбором, когда вам нужны запчасти. Интернет-магазин сегодня . [ О нас ]
Главная | Форумы
Сегодняшняя избранная статья — Жизнь Дэвида Брауна — Сэмюэля Кеннеди . Я родился в 1950 году и вырос на моей семейной ферме площадью 100 акров. Это была довольно типичная ферма в Северной Ирландии, где основным предприятием было молочное животноводство, но также содержалось некоторое количество свиней, птицы и овец. Картофель выращивали на продажу, а овес выращивали для кормления крупного рогатого скота и лошадей. Примерно до 1958 дойных коров кормили сеном с добавлением репы, после чего травяной силос стал основным зимним кормом. Этот же год был последним, когда в хозяйстве выращивали лен. Лен давал волокно, которое … [Читать статью]
Последнее объявление: Крышка маховика John Deere B. Прямо без изгибов или трещин. Доступные фотографии. [Дополнительные объявления]
Copyright © 1997-2022 Yesterday’s Tractor Co.
Все права защищены. Воспроизведение любой части этого веб-сайта, включая дизайн и содержание, без письменного разрешения строго запрещено. Товарные знаки и торговые наименования, содержащиеся и используемые на этом веб-сайте, принадлежат другим лицам и используются на этом веб-сайте в описательном смысле для обозначения продуктов других лиц. Использование этого веб-сайта означает принятие нашего Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ОТ ТОРГОВЫХ ЗНАКОВ: Товарные знаки и товарные знаки, упоминаемые в продуктах Yesterday’s Tractor Co. и на веб-сайтах Yesterday’s Tractor Co., являются собственностью соответствующих владельцев товарных знаков. Ни один из владельцев этих товарных знаков не связан с Yesterday’s Tractor Co., нашей продукцией или нашим веб-сайтом и не спонсируется ими. John Deere и его логотипы являются зарегистрированными товарными знаками корпорации John Deere. Agco, Agco Allis, White, Massey Ferguson и их логотипы являются зарегистрированными товарными знаками корпорации AGCO. Case, Case-IH, Farmall, International Harvester, New Holland и их логотипы являются зарегистрированными товарными знаками CNH Global N.V.
Вчерашние тракторы — Штаб-квартира старинных тракторов
Политика доступности веб-сайта
BILLY FLAMINGO’S BRAND Stud Nuggets Шипы для велосипедных шин
Дом
Каталог велосипедов
Шины/камеры
Запчасти и аксессуары
БРЕНД БИЛЛИ ФЛАМИНГО
Шипы для велосипедных шин Stud Nuggets
34,99 – 74,99 долл. США
Цвет: Выберите цветREDBLUEGOLDGREEN
Количество: Выберите количество101261
Варианты доставки Доставить по адресу
Этот товар доступен для доставки в некоторые регионы. Посмотреть доступные варианты в кассе.
Варианты доставки Возьмите в магазине
Количество
Детали
Фэтбайк следующего уровня! Наггетсы Brand Stud Nuggets от Billy Flamingo, разработанные для шипованных толстых велосипедных шин, будут работать с любой шипованной велосипедной шиной. Эти велосипедные шпильки представлены в четырех привлекательных цветах:
• ЛЕГКИЙ ВЕС: использование алюминия в корпусе шипа снижает вес и уменьшает вращающуюся массу, что делает управление велосипедом более быстрым и обеспечивает лучшее ускорение; более дешевые велосипедные шпильки используют более тяжелый стальной корпус и увеличивают вес.
• НАДЕЖНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ: вогнутый твердосплавный наконечник помогает велосипедному шипу врезаться в лед лучше, чем стандартные велосипедные шипы, и улучшает сцепление; карбидный материал добавляет прочности, чтобы создать долговечную шпильку.
• ВЕСЕЛЫЕ ЦВЕТА АНОДИРОВАНИЯ: Добавьте шипованным шинам немного стиля толстого велосипеда и немного веселья; наши велосипедные шипы анодированы в четыре цвета для максимального блеска шипованных шин.
РАЗРАБОТАН В АНКОРИДЖЕ, АЛЯСКА: У нас большой опыт езды на толстых байках и шипованных шинах; эти велосипедные шпильки предназначены для езды в холодную погоду в самых ледяных условиях.
31Мар
Как снять заднее стекло ваз 2107: Как снять заднее стекло на ваз 2107
31 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Как снять заднее стекло на ваз 2107
Главная » Разное » Как снять заднее стекло на ваз 2107
Подробные инструкции замены стекол на ВАЗ 2107
Лобовое стекло ВАЗ 2107 установлено под углом почти в 90°, поэтому при эксплуатации оно подвергается ударам всевозможных камней, песчинок, шипов. Это частая причина сколов и трещин, которые мешают обзору и влияют на безопасность движения по дорогам общего пользования.
Назначение ветрового и заднего стекла
Стекло — это прозрачный щиток, который монтируется перед салоном автомобиля и защищает пассажиров от потока воздуха во время езды. Дополнительно этот элемент влияет на аэродинамику и конечный коэффициент лобового сопротивления.
Переднее и заднее стекла увеличивают жесткость кузова к кручениям и удерживает тепло в салоне.
Различают типы:
Щиток с несколькими слоями называется триплексом и устанавливается в переднюю часть автомобиля. Между слоями детали вклеена прозрачная пленка, которая прочно удерживает крупные частицы в случае ДТП или попадания крупного объекта. Многослойный щиток обеспечивает безопасность пассажиров и водителя, исключая серьезные травмы от осколков.
Закаленная деталь состоит из одного слоя. Она используется для бокового обустройства и заднего щитка. Температурное воздействие повышает прочность детали и препятствует образованию крупных осколков при ДТП. После закаливания качественные детали разбиваются на мелкие частицы с закругленными гранями, которые не способны нанести травмы. Укрепить задний щиток можно с помощью тонировочной пленки, которая удержит осколки при полном растрескивании.
Ровность и прозрачность стеклянной поверхности обеспечивают безопасность водителя во время движения, а модели с защитой от ультрафиолетовых лучей препятствуют быстрому нагреву салона в странах с жарким климатом.
Что потребуется для проведения работ
Для замены дефектного элемента на ВАЗ 2017 своими руками нужно приготовить инструменты:
средство для обезжиривания и очистки;
чистую ткань;
шнур с сечением 4-5 миллиметров и длиной не менее 5 метров;
помощник, поскольку некоторые операции выполняются только вдвоем;
новая уплотнительная резинка;
молдинг.
Нужно тщательно отмыть и обезжирить новое изделие, прежде чем приступать к работе. Это предотвратит случайное выскальзывание из рук, а также обеспечит плотное удерживание в резиновом пазу.
Все работы следует проводить в теплом безветренном месте, соблюдая технику безопасности при использовании обезжиривающих химических средств.
Демонтаж лобовухи
Замена лобового стекла на ВАЗ 2107 потребует демонтажа внутренних декоративных накладок, а также зеркала заднего вида.
Читайте также: Как склеить бампер своими руками: инструкция для применения
Для демонтажа детали с ВАЗа:
Отмыть автомобиль на мойке и загнать его в теплый гараж.
Отогнуть щетки очистителя.
Отверткой подцепить замок лобового стекла, который находится в нижней рамке.
Удалить клиновидный молдинг по всему периметру стекла.
Аккуратным нажатием на углы со стороны салона выдавить щиток, придерживая его снаружи.
При демонтаже нужно нажимать отверткой на уплотнитель, выдавливая его.
При снятии важно соблюдать осторожность и не тропиться, вытаскивая деталь из паза. Не следует нажимать на щиток, это может привести к растрескиванию детали и повреждению рук.

Негодный расходник от ВАЗа следует положить на мягкую ткань или резиновый коврик. Это предотвратит возникновение сколов в углах и появление выбоин, которые могут порезать ладони при последующей транспортировке.
Самостоятельный монтаж
Установка лобового стекла – не сложный, но ответственный процесс. Перед началом работ нужно выполнить действия:
Отмыть поверхность рамок и осмотреть на предмет сколов, ржавчины, потертостей.
Обезжирить поверхность.
Уложить шнур в новую резинку. Концы веревки располагаются по нижней кромке в месте, где находится замок.
Приготовить новую деталь.
При обнаружении очагов коррозии следует зачистить участок наждачной бумагой, нанести грунтовку и закрасить эмалью. Наличие ржавчины в месте прилегания недопустимо: это снижает прочность крепежа, из-за чего возможно попадание воды в салон ВАЗа.
Перед началом работ по монтажу снимаются боковые накладки с рамок и зеркало заднего вида. Это облегчит вытягивание веревки.
Как установить:
Надеть резиновый уплотнитель.
Уложить веревку.
Аккуратно приложить деталь к рамке.
Один человек регулирует расположение с наружной части ВАЗа, а второй аккуратно выдергивает веревку в салон. Начинать лучше с нижней кромки.
При выдергивании веревки помощник подправляет деталь и немного надавливает в сторону уплотнителя.
После того как уплотнитель встанет на место, щиток займет свое положение. Рамка лобового стекла на ВАЗ 2107 устанавливается в обратном порядке. Здесь пригодится плоская отвертка с большой ручкой.
При прохождении нижних углов следует соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать шнуром панель. После установки уплотнителя на стекло можно вернуть на место стекло заднего вида и декоративные накладки стоек.
Чтобы самостоятельно заменить лобовое стекло на ВАЗ, потребуется один помощник, минимальное количество инструментов и 2-4 часа свободного времени.
Замена бокового стекла
Замена стекла передней двери потребует демонтажа обшивки, ручки и молдинга.
Для проведения работ потребуются инструменты:
отвертка с плоским и крестовым наконечником;
гаечный ключ на 8;
чистая ткань.
Читайте также: Как отремонтировать бампер своими руками
Для снятия старого и монтажа нового стекла на передней и задней двери ВАЗ нужно последовательно выполнить шаги:
Демонтировать ручку и обшивку.

Открутить крепления подъемника с помощью крестовой отвертки.
Ключом на 8 отвернуть гайку и демонтировать переднюю направляющую.
Опустить стекло вниз.
Снять молдинг с верхней планки двери.
Аккуратно вынуть стекло.
Замена заднего бокового стекла не отличается от переднего. Для сборки нужно выполнить шаги в обратном порядке.
Замена заднего стекла
Заднее стекло ВАЗ 2107 бывает с подогревом и без него. Конструктивно детали одинаковые, за исключением контактов, которые отключаются перед снятием. Размеры и форма совпадают.
Демонтаж:
Отверткой демонтировать замки, которые установлены в нижних углах.
Снять клиновидную накладку.
Выдавить стекло изнутри.
Снимите старый щиток со стоек.
Если щиток плотно стоит на месте и не выдавливается изнутри, следует отверткой размять молдинг по контуру и снова повторить демонтаж. Снятие производится резинкой, это защитит руки от повреждений.
Установка задней детали:
Очистить и обезжирить поверхность рамок.
Установить новые замки и уплотнитель на стекло.
Веревка всовывается по контуру резинки и перехлестывается внизу.
Стекло прикладывается к рамке и придавливается.
Аккуратно вытаскивается веревка, которую необходимо вложить в резиновую окантовку.
После монтажа отверткой защелкиваются замки и монтируется молдинг. Все резинки и удерживающие фиксаторы меняются полностью: это повысит прочность крепления.
Виды стекол
В продаже встречаются следующие типы:
классические, без затемнений;
с шелкографией;
с напылением.
Заводское напыление позволяет не клеить тонировочную пленку на заднее и боковые стекла, при этом защищает салон от солнечных лучей и улучшает внешний вид автомобиля.
Шелкография по контуру щитка или в верхней его части улучшает не только внешний вид, но и используется в качестве козырька от яркого солнца. В продаже существуют варианты с изображениями или надписями, которые нанесены на деталь с помощью напыления.

Решетка на заднее стекло изготавливается из пластика и крепится на стойку с помощью зажимов или двухстороннего скотча. Деталь преображает автомобиль, но снижает обзор в зеркало заднего вида.
Прозрачные стекла без сколов и дефектов обеспечивают не только отличный внешний вид ВАЗа, но и влияют на качество обзора в условиях плохой погоды. Простота в замене позволяет водителям самостоятельно проводить работы, не посещая автосервисы.
снятие и установка стекол задней двери на автомобиле ваз 2107
Снятие стекол с задней двери на автомобиле ваз 2107 1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»). 2. Устанавливаем стекло в нижнее положение. 3. Снимаем обивку задней двери аналогично снятию передней обивки (см. «Обивка передней двери ваз 2107 — снятие и установка»).
4. Снимаем защитную пленку двери.
5. Крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления задней верхней направляющей опускного стекла.
6. Вынимаем из верхней части рамки двери уплотнитель.
7. Торцовым или накидным ключом на 10 мм отворачиваем болт А и гайку Б крепления задней направляющей.
8. Снимаем верхнюю часть направляющей с уплотнителя неподвижного стекла.
9. Наклонив вперед верхнюю часть неподвижного стекла, вынимаем стекло.
10. Снимаем с неподвижного стекла уплотнитель.
Внимание Перед выполнением следующей операции рекомендуется отметить положение троса относительно прижимной пластины.
11. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления прижимной пластины троса к кронштейну стекла.
12. Снимаем пластину и опускаем стекло до упора. 13. Снимаем накладку двери и две хромированные окантовки (см. «Опускное стекло передней двери ваз 2107»).
14. Поднимая опускное стекло с кронштейном и наклоняя внутрь, вынимаем опускное стекло из двери.
Установка стекол задней двери на автомобиле ваз 2107
Установка стекол задней двери на автомобиле ваз 2107 выполняется в обратной последовательности, ориентируясь по ранее нанесенной метке на тросе.
Замена лобового стекла ВАЗ 2107
Плохое дорожное покрытие – это не только те дороги, на которых имеются выбоины, но и те на которых имеются небольшие камешки. Бывалые автомобилисты знают, насколько опасным может быть даже самый мелкий камешек, который вылетает из-под колес встречно движущегося автомобиля. Мелкий камешек, который врезается в лобовое стекло, образует скол или небольшую трещинку, а более крупные – могут привести к растрескиванию большой части стекла. Эксплуатировать автомобиль с треснувшим или разбитым стеклом не только нельзя, но и это делать попросту невозможно. Трещины постоянно отвлекают водителя от дороги, что может вызвать аварию. Даже мелкая трещина на лобовом стекле авто, как правило, со временем превращается в большую, идущую через всю поверхность стекла, что влечет за собой необходимость замены изделия.
ВАЗ-2107 имеет незначительный угол наклона лобового стекла, поэтому камешки, вылетающие из-под колес встречных автомобилей, наносят серьезный ущерб. Автомобили с большим наклоном лобового стекла типа ВАЗ 2109, подвержены такому явлению в меньшей степени. Замена лобового стекла на ВАЗ 2107 обычно осуществляется в условиях СТО или на авторынке. Но для того, чтобы сэкономить, можно заменить стекло самостоятельно, тем более что данный процесс вполне реально выполнить своими руками в домашних условиях. Как его поменять на семерке, а также основные особенности процесса замены, узнаем детальнее.
Что потребуется для проведения работ
Если вы решили осуществить замену лобового стекла на ВАЗ 2107, то, прежде всего, требуется приобрести новое изделие. Помимо этого, потребуется запастись таким инструментом и материалом:
отвертки;
ткань;
шнур диаметром около 4 мм и длиной 5 м.
Заменить лобовое стекло на ВАЗ 2107 самостоятельно практически невозможно, поэтому вам потребуется помощник. Можно попросить друга или одного из членов семьи. Далее выясним с чего начать.
Снятие изделие
Прежде чем приступать к демонтажу треснутого изделия, требуется произвести тщательный осмотр нового. Конечно, сделать это нужно было еще в магазине, но повторный осмотр никогда не помешает. Теперь можно приступать к процессу демонтажа изделия:
Первоначально требуется снять замок с распорного клина, располагающегося посередине стекла снизу. Процесс выполняется при помощи плоской отвертки.
После этого необходимо осуществить изъятие клиновидной резиновой вставки. Сделать это несложно, для ее изъятия потребуется пройти по всему периметру.
Расположить на капоте ткань. Чем мягче ткань, тем лучше.
После этого необходимо со стороны салона выдавить стекло. Давить необходимо по верхним углам изделия. Помощник должен с обратной стороны салона придерживать стекло, чтобы после выдавливания оно не упало на капот. При этом не забывайте убрать дворники, чтобы их не повредить.
После снятия изделия, необходимо вынуть резиновый уплотнитель и осуществить очистку установочного паза на кузове авто. Для очистки можно воспользоваться обезжиривателем. Наличие ржавчины недопустимо, поэтому при необходимости места коррозии следует зачистить и закрасить.
Читайте также: Как открыть капот на ВАЗ 2107: обрыв тросика

Таким вот образом осуществляется снятие лобового стекла ВАЗ 2107. После демонтажа изделия следует снять с него окантовку. Теперь можно переходить к установке изделия.
Особенности монтажа лобового стекла
Уплотнитель, который был извлечен с паза, следует очистить и надеть на новое устройство. Начинать рекомендуется с углов. После того, как уплотнитель будет полностью надет на стекло, потребуется закрыть его замком в месте стыка, предварительно закрепив клиновидную вставку.
Установка лобового стекла продолжается с того, что требуется воспользоваться шнуром или веревкой, которую необходимо вложить в наружный разрез уплотнителя. Веревка всовывается по периметру всего уплотнителя, а соединение должно получиться в нижней части. При этом, требуется концы веревки перехлестнуть, а затем закрепить, как показано на фото ниже.
После этого вместе с помощником следует приложить стекло к автомобилю, отрегулировав его место расположения. Как только вы совместите расположение изделия, приступаем к установке. Для этого, один человек садится в салон, а второй регулирует расположение извне. Затем он надавливает на нижнюю часть изделия, а второй медленно осуществляет вытягивание шнура в салон. Все процедуры нужно делать не спеша, соблюдая симметрию. Как только нижняя часть стекла будет установлена, можно продолжить установку боковых и верхней части, вытягивая при этом постепенно веревку.
Во время монтажа необходимо придавливать стекло с внешней стороны, а с внутренней постепенно вынимать шнур. Шнур дает возможность разместить уплотнитель, как можно глубже к отбортовке.
В процессе работ по установке, нет необходимости что-либо запаивать или клеить.По завершению работ нужно не забывать установить накладки на потолке и по бокам, если таковые имеются.

Важно знать! Уплотнитель следует обязательно заменить на новый, если старый имеет явные дефекты: потертости, сколы, повреждения и т.п..
Замена стекла на ВАЗ «классике» не представляет особых трудностей, поэтому задавшись такой целью, следует приступать к ее реализации. В ходе проведения работ по установке не следует торопиться, а при необходимости можно воспользоваться отверткой. Подводя итог, следует отметить, что от качества установки лобового стекла будет зависеть его функционирование.
Замена заднего бокового стекла на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать! Заднее боковое стекло автомобиля – оно бывает разбивается по разным ситуациям, вот к примеру оно может разбиться если по нему попасть мячом или же если просто сильно хлопнуть дверью, кроме того очень много воров и разных людей ходят по улицам наших городов, норовя завладеть чем ни будь чужим своровав это из первой попавшейся машины, но чтобы в автомобиль проникнуть в основном бьют стекла у него или если человек более опытный, то при помощи специального крюка и ловкости рук вскрывают машину.
Примечание! Для того чтобы поменять боковое стекло двери у автомобиля, нужны будут инструменты которыми вы будете снимать детали чтобы добраться для него, к этим инструментам относится: Набор гаечных ключей и два разных вида отвёрток!
Когда нужно менять заднее боковое стекло? Каждый автовладелец решает сам когда ему нужно менять стекло на новое, но есть некоторые люди которые меняют стекло только лишь из-за сильной грязи которая появилась на нём и за долгое время засохла, в таком случае не обязательно идти в автомагазин и покупать новое стекло, сперва попробуйте оттереть всю грязь тряпкой с водой, в крайнем случае если это не поможет, то при помощи специального очистителя стёкл который продаётся в магазинах бытовой химии можете попробовать снова оттереть стекло, возможно это поможет.
Примечание! Дадим вам совет на будущее чтобы вы знали потом как поступить в той ситуации когда по стеклу пошла трещина, а именно замечали ли вы когда ни будь что после появлении трещины на стекле она со временем по не многу идёт дальше пока не дойдёт до конца стекла, так вот чтобы такого не было и вам не пришлось сразу же ехать на сервис или в гараж и менять стекло на новое, можно продлить жизнь старому стеклу, для этого при помощи резака которым режут стекло сделайте поперёк полосу в которую и упрётся образовавшаяся ранее трещина и тем самым она не пойдёт уже дальше по всему стеклу!
Как заменить заднее боковое стекло на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Снятие: 1) В начале самой операции, вам нужно будет добраться до механизма стеклоподъёмника, потому что чтобы снять само стекло с автомобиля, нужно сперва ослабить трос стеклоподъёмника и снять желобок стекла, но чтобы ослабить трос и снять желобок в начале нужно до них добраться сняв для этого обшивку с той двери автомобиля на которой вы выполняете замену стекла. (О том как снять обшивку с двери, смотрите в статье на примере снятия обшивки с передней двери, данный пример вы можете увидеть в статье которая называется: «Замена переднего стекла на автомобиле» пункты 1-4 смотрите)
Примечание! Перед тем как приступить к снятию обшивки, открутите рукой или при помощи отвёртки кнопку которая блокирует дверь у автомобиля (см. фото 1), а когда кнопка будет выкручена и снята, отверните винт который крепит подоконную накладку в передней её части (см. фото 2) если она у вас есть конечно!
2) Затем когда обшивка будет удалена с двери, вам нужно будет снять защитную плёнку которая у вас может быть а может и не быть вовсе, данная плёнка закрывает весь механизм стеклоподъёмника от попадания на него грязи, а крепится эта защитная плёнка на липкую ленту отлепив которую, вы сможете с лёгкостью снять плёнку с двери автомобиля.
3) Теперь перейдите к снятию подоконной накладки, всего четыре пластмассовых держателя её крепят, отсоедините все эти держатели от двери при помощи отвёртки и после чего можете снимать подоконную накладку с двери автомобиля.
4) Следом вам нужно будет снять задний желобок стекла, для этого в начале отсоедините от него пластмассовый хомут (Он входит в отверстие) который крепит к желобку тягу и после того как хомут будет отсоединён (см. фото 1), возьмите в руки гаечный ключ и с его помощью полностью отверните гайку и болт которые крепят задней желобок к двери автомобиля и после чего снимите его (см. фото 2).
5) После снятия желобка, вставьте ручку за счёт которой можно будет опустить и поднять стекло у автомобиля, но только облицовку и розетку этой ручки устанавливать не нужно, просто поставьте одну ручку на своё место и придерживая рукой стекло, опустите его в самый низ до упора.
6) Далее отверните два винта который крепят прижимную пластину (Указана красной стрелкой), которая в свою очередь жёстко фиксирует трос и не даёт ему никуда деться.
7) Когда винты крепления пластины будут выкручены а сама пластина снята, гаечным ключом немного ослабьте гайку которая крепит натяжной ролик (см фото 1), а после ослабления ролик сместиться и тем самым сам трос немного ослабнет, после того как трос ослабнет вам нужно будет снять его с натяжного ролика и с нижнего ролика который указан красной стрелкой.
8) Теперь подденьте при помощи отвёртки хромированную внутреннюю окантовку стекла и после этого снимите её, чтобы она не мешала снятию стекла, вить снимать то его нужно через верхнюю часть двери автомобиля.
9) И в завершение снятия стекла, выверните сперва винт который крепит неподвижное стекло к двери автомобиля (см. фото 1), после этого полностью либо же всего лишь немного (На ваше усмотрение) снимите верхний уплотнитель опускного стекла как это показано на фото 2, затем наклонив неподвижное стекло вперёд и снимите его и в завершение поднимите опускное стекло на верх и наклонив его во внутрь, тоже снимите его с двери автомобиля (см. фото 4).
Установка: Установка нового стекла и всех снятых ранее деталей, осуществляется на своё место в обратном порядке снятию, но только есть одно Но! А именно обязательно после установке нового стекла и сборке всего механизма (В сборку механизма входит, одевание троса на натяжной ролик, установка заднего желобка и т.д.) проверьте как работает у вас стекло, как оно поднимается, если будет нужно отрегулируйте положение желобка стекла, а так же натяните трос при помощи перемещения натяжного ролика по туже.
Смотрите также
Подбор моторного масла
Авто до 500 новое
Тормозная жидкость вытекает
Шипованная или липучка резина
Подшипник ступичный нива
Расход топлива тойота камри
Дворники на автомобиль
Когда выйдет новая нива 4х4 с новым двигателем
Марки резины зимней
Самые экономичные внедорожники и кроссоверы по расходу топлива
Картер ваз 2114

ЯК ПОМІНЯТИ СКЛО НА КЛАСИКУ ВАЗ 2101-21099. Статті компанії «Комфорт-Авто»
ЯК ПОМІНЯТИ СКЛО НА КЛАСИКУ ВАЗ 2101-21099
У статті детально описано порядок і послідовність заміни вітрового і заднього скла ваз 2107. Також описано призначення та типи лобових стекол.
Дані корисні поради не тільки встановлення, але і за обслуговування цього важливого конструктивного елемента автомобіля.
ПРИЗНАЧЕННЯ ВІТРОВОГО І ЗАДНЬОГО СКЛА АВТОМОБІЛЯ
Банальне питання: «чи Можна їздити на автомобілі без лобового або заднього скла?». Відповідь дуже проста: «Звичайно можна».
Але в цьому випадку ви отримаєте максимальний дискомфорт всередині салону автомобіля. Вітер, пил, будь-які опади будуть спрямовані в салон, і температура повітря в ньому буде такою ж, як і на вулиці.
Крім цього, в салон полетять різні комахи і навіть птахи, і каміння з-під коліс попереду йде транспорту. А про те, як виглядає машина без стекол, навіть і мови не може бути.
Захист водія автомобіля і його пасажирів від зовнішніх фізичних і погодних факторів, саме це і є основним призначенням вітрового і заднього скла.
ЯКІ БУВАЮТЬ ВИДИ АВТОМОБІЛЬНИХ СТЕКОЛ
Сучасні автомобільні скла виготовляються з застосуванням високих технологій. Від простого скла, вони відрізняються досить високою міцністю і специфічними конструктивними особливостями.
Саме ці конструктивні особливості дозволяють убезпечити учасників автомобільного руху від травм в момент аварійної ситуації.На сьогоднішній день існує два види скла у плані вищезазначеного призначення – це триплекс і сталініт.
У сучасних модифікаціях автомобілів, технологія триплекс стала переважаючою для виготовлення вітрових і задніх стекол. Також її використовують для бічних стекол і скла люків.
Триплекс в перекладі з латині означає «потрійний» і передбачає багатошарове виконання скла, а саме – з двох і більше шарів органічного або силікатного скла. Такі конструкції склеюються між собою за допомогою спеціальної плівки з подальшим пресуванням під температурою.
У момент руйнування таке скло не розбивається на скалки з гострими краями і розбиті частини його залишаються на поверхні плівки.Сталініт – це загартоване скло, яке нагрівається до певної температури і потім поступово і рівномірно охолоджується в повітряному потоці.
При руйнуванні такого скла утворюється безліч осколків з затупленими кромками і вони, як правило, при аварії завдають мінімальної шкоди водієві і пасажирам. Скла такого типу мають меншу застосування на сучасних автомобілях.
Найбільшою спокусою їх установки на автомобілях є їх ціна.
Увага: При купівлі нового скла слід звертати увагу на його маркування. Це необхідно для того, щоб уникнути придбання виробів виконаних кустарним способом.
Маркування гравірується або наноситься з допомогою хімічного травлення, має чорний колір і знаходиться в нижньому правому куті (дивіться фото нижче).
ЯК ПРАВИЛЬНО ВИДАЛИТИ ЛОБОВЕ СКЛО
Демонтаж автомобільного скла ВАЗ

Перш ніж поставити нове скло, дуже важливо правильно виконати видалення старого дефектного скла. На увазі мається основне завдання – не пошкодити посадочні кромки віконного роз’єму.
Для цього необхідно:
За допомогою плоскої викрутки або воротка, зняти замок з розпірного клина, який знаходиться посередині в нижній частині кріплення скла.
Далі, клиноподібна вставка акуратно вилучається вручну. Вона розташована по всьому периметру скла.
Потім необхідно застелити капот машини м’якою тканиною.
Обережним натисканням по верхніх кутах скла, з боку салону видавити його назовні.
Зняти гумове ущільнення і прочистити від бруду інсталяційний паз по всьому периметру віконного отвору.
Так знімається лобове скло на автомобілі ВАЗ – класика. Якщо вас цікавить питання: «як зняти заднє скло на ваз 2107?», то відповідь буде однозначною. Саме так, але тільки треба від’єднати контакти обігріву заднього скла.
Видаливши старе дефектне скло, після ретельного очищення посадочних кромок, можна приступати до установки нового скла.
Рекомендація: Не викидайте старе пошкоджене скло. Воно може стати в нагоді надалі при фарбуванні автомобіля.
Послідовність встановлення лобового скла ВАЗ 2107

Встановлення скла краще виконувати вдвох. Тому вам доведеться запросити до себе в помічники тямущого товариша.
Скло досить широке і одному встановлювати його складно.
Для заміни скла необхідно підготувати наступне:
Нове скло.
Гумове ущільнення. Перед установкою його обов’язково необхідно очистити від бруду і пилу
Замкову декоративну смугу.
Капроновий шнур, товщиною не більше 3-4 мм і довжиною 4 метри.
Більш наочно послідовність заміни вітрового скла на автомобілях марки ВАЗ продемонстровано в наступному відео:
Встановлювати скло потрібно в такій послідовності:
насамперед необхідно встановити на склі гумове ущільнення.
Потім в гумове ущільнення, у відповідний паз вставляється замкова смуга.
Далі, в торці, по всьому периметру ущільнення зміцнюється капроновий шнур. Його необхідно укладати в самий глибокий паз, як можна щільніше і з натяжкою по кутах.
Кінці повинні зійтися посередині, в нижній частині скла.
Потім беремо скло і встановлюємо його нижньою кромкою в посадковий паз віконного отвору.
Затем, лёгкими нажатиями полностью заводим стекло в оконный проём по всему периметру.
Один человек садится в салон автомобиля и будет вытягивать шнур.
Другой человек снаружи, несильно поджимает те места, откуда вынимается шнур.
Шнур необходимо вынимать сначала в одну сторону до верхнего угла, а затем также в другую. Далее шнур удаляется полностью.
После того, как шнур будет удалён, стекло, аккуратными нажатиями основательно устанавливается в оконный проём.
Таким образом, установка закончена.
Рекомендация: Шнур лучше вытаскивать круговыми движениями и не спеша, чтобы не повредить резиновое уплотнение.
Данная инструкция даёт полное представление о том, как поменять лобовое стекло на ваз 2107 и не только именно на этой модели. В принципе на всей классике замена лобового стекла выполняется именно таким образом.
Попутно следует обговорить вопрос о том, как поставить заднее стекло на ваз 2107? Данная процедура проводится таким же образом, как и в случае с лобовым стеклом.
Так само потрібно підготувати все необхідне і, вдвох з товаришем, зробити установку скла. Як видно з вищевикладеного, процес заміни лобового і заднього скла в автомобілі особливої складності не представляє такого роду заміни можна успішно виконувати своїми руками.
Інші статті
17 серп. 2015Маркування автомобільного скла
17 серп. 2015Про компанії «Автоскло»
Долгосрочные тестовые автомобили: Highlander Hybrid и многое другое
•
Первый отчет
Infiniti M35
Посетив несколько месяцев назад предварительный просмотр Infiniti M35 и M45, мы были настолько поражены дуэтом M, что мы назвали его победителем в категории «Роскошь» на нашей первой премии Automotive Excellence Awards (ознакомьтесь с наградами здесь). Мы также решили, что хотим протестировать один из них более подробно, поэтому заказали M35 для нашего долгосрочного парка. Мы выбрали более скромный из двух по ряду причин: принимая во внимание цену, бензонасосы и окружающую среду, M35 с двигателем V6 казался более разумным выбором, чем M45 с двигателем V8. Но мы не скупились на опции, в том числе хитроумные фары кругового обзора, навигационную систему со встроенной камерой заднего вида, систему круиз-контроля, которая автоматически поддерживает безопасную дистанцию, и систему предупреждения о выходе из полосы движения. система. Такого рода технология встречается на нескольких автомобилях по цене М.
С тех пор, как машина приземлилась у нашего офиса в Санта-Монике, мы разминаем ее и собираем впечатления. И наш первоначальный вывод верен. Интерьер автомобиля продуман до мелочей. Нам нравится отделка из матового дерева, напоминающая изысканную мебель ручной работы. Мы также находим встроенную систему навигации, вентиляции и кондиционирования воздуха очень интуитивно понятной в использовании, в отличие от некоторых немецких роскошных седанов. Мы наслаждаемся ездой автомобиля и компромиссом в управлении. В прошлом мы обнаружили, что Infiniti, оснащенные спортивной подвеской, были слишком жесткими на наш вкус, поэтому на этот раз мы выбрали стандартную подвеску и ее 18-дюймовые колеса. колеса и шины. И мы рады, что сделали это. Далее предстоит поездка по пересеченной местности, чтобы увидеть, как этот крейсер справляется с действительно широко открытыми дорогами. — Ben Stewart
Border = «1» Cell-Spack = «2» CellPadding = «0»>
Статистические данные о жизнеобеспечении

Базовая цена:
$ 40640
AS-T-Tested Price:
$ 4040
AS-T-Tested Price:
$ 4040
AS-T-Tested Price:
$ 4040
. Опции за дополнительную плату:
Пакет Journey, аудиосистема Bose с 14 динамиками, интеллектуальный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, спутниковое радио XM, брызговики, коврик в багажнике
Трансмиссия:
3,5-литровый двигатель DOHC 24-клапанный V6 , пятиступенчатый автомат, задний привод
Мощность двигателя:
280 л.с./270 фунто-футов.
Расход топлива EPA:
18 город/25 шоссе
Первый отчет . Поэтому мы решили перейти к сути дела и добавить один в наш флот. Мы заинтересованы в том, чтобы испытать на себе долгосрочные последствия гибридной жизни в реальном мире с бонусом в виде хорошо обставленного интерьера. Интересно, что какой бы передовой ни была трансмиссия Highlander — полный привод через электродвигатель на задней оси — большая часть его внутренних технологий немного устарела. Аудиосистема, например, принимает кассеты, но не MP3-плееры. Хм? Система навигации кажется немного неуклюжей, чем другие системы. И мы ежедневно стираем отпечатки пальцев с сенсорного экрана. Но это мелкие жалобы. Highlander оказался вполне удобным для пятерых взрослых. (Мы еще никого не подвергали третьему ряду.) Что еще более важно, автомобиль одновременно веселый и экономичный для кроссовера-внедорожника. Настолько, что мы уже набрали достаточно миль, чтобы быть готовыми к первому техническому обслуживанию, о котором нам постоянно напоминает раздражающий мигающий сигнализатор. — DON CHAIKIN
border=»1″ cellspacing=»2″ cellpadding=»0″>
VITAL STATISTICS

Base price:
$39,290
As-tested price:
$42,054
Опции за дополнительную плату:
Навигационная система с сенсорным экраном, комплект ковриков/ковриков
Трансмиссия:
Гибридная система привода Synergy Drive с 3,3-литровым двигателем V6 DOHC с 24 клапанами, вариатором, полным приводом
Мощность двигателя:
Всего 268 л. с., 208 л.с. V6, 167 л.с./247 фунт-фут. и 68 л.с./96 фунт-футов. электродвигатели
Экономия топлива EPA:
31 город/27 шоссе
border=»0″ CellPacing=»1″ CellPadding=»4″ align=»right»> дворник заднего стекла.
• Передние сиденья Recaro — настоящее удовольствие.
• Полезный размер проема багажника составляет ровно 35 x 14 дюймов. Вы, должно быть, шутите! Большие вещи просто не влезают. Хорошо, что спинки задних сидений складываются 50/50.
• Нагнетатель готовит 205 л.с. Нет ожидания.
Данные до настоящего времени
Цена. : Средний — 22,1 мили на галлон, Наихудший — 15,2 мили на галлон, Лучший — 31 миля на галлон
Затраты на техническое обслуживание/ремонт:
Плановое обслуживание, $43,34
Второй отчет
Chevrolet Cobalt SS
Жесткая подвеска под нашим крылатым купе избивает нас во время поездок на работу, но проходит повороты как по рельсам. Нам не нужно замедляться перед съездом. Большое удовольствие, которое, кажется, растет с каждой поездкой. Если вы гонщик выходного дня, у этой штуки есть потенциал. Жаль, что Nemet Motors на Ямайке, штат Нью-Йорк, испортила первое обслуживание Cobalt. Нам пришлось ждать более часа, чтобы оставить машину для замены масла. И сервисный техник не сбрасывал монитор срока службы масла. — KEN JURAN
border=»0″ cellpacing=»1″ cellpadding=»4″ align=»right»>
НОУТБУК ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ
• нет изрыгающего дыма.
• Одна поездка на лыжах в Вермонт доказала, что этот джип обладает настоящим полноприводным характером.
• Мне очень нравится это спутниковое радио Sirius.
ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ
Цена после испытаний: 28 045 долл. США
Предыдущие отчеты: См. 12/05
миль.
Расходы на техническое обслуживание/ремонт:
Плановые услуги, $80,29, $166,95
Второй отчет
Jeep Liberty Sport CRD
Jeep Liberty предназначен для перевозки грузов, езды по грунтовым дорогам и преодоления заснеженных холмов. Мы все это сделали. Но мы также взяли его с собой в путешествие из холодной Новой Англии во Флориду и обратно. Как только мы приспособились к шуму дизеля, поездка стала комфортной. Небольшой грузовой отсек вмещал все, что мы хотели, управляемость была неплохой, а остановки для дозаправки были минимальными. Но не успели мы вернуться домой, как загорелась сигнальная лампа проверки двигателя. Manhattan Jeep заменил клапан рециркуляции отработавших газов, но лампочка снова загорелась. И Liberty снова в магазине. — JERRY BEILINSON
border=»0″ cellpacing=»1″ cellpadding=»4″ align=»right»>
НОУТБУК ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ
• Элементы управления радио на рулевом колесе хороши, но мы скорее это были кнопки переключения вверх и вниз, как на Porsche Cayenne.
• Очень нравится огромный люк на крыше: днем он освещает весь салон.
• Самая раздражающая автоматическая система климат-контроля, которая попеременно то жарит, то сильно холодит.
Данные до настоящего времени
Цена. Поскольку протестировано: $ 34,351
Предыдущие отчеты: См. 12/05,9/05, 6/05
Miles Driven: 17,757 9000 3
40
. : 5527
Экономия топлива: в среднем-20,4 миль на галлон, худший 16,6 миль на галлон, Best-26,8 миль на галлон
Затраты на техническое обслуживание/ремонт:
Запланированная услуга, 112
Окончательный отчет
.0003
Наш окончательный отчет о глубинке поступил в разгар мягкой зимы на Восточном побережье. Это устранило любое реальное преимущество системы постоянного полного привода, а жаль. Мы с сожалением вспоминаем обильные снегопады и морозы прошлой зимы, а также помним устойчивую комбинацию всесезонных шин, полного привода и гибкой подвески, которая сделала Outback одним из самых способных доставщиков пригородных продуктов, на которых мы ездили.
Мы все еще пытаемся понять, почему FM-радио в этой машине работает так слабо. Он шипит и булькает в городе, трещит и жужжит под большинством линий электропередач, чего не слышно в других автомобилях. Первое, что мы сделали бы, это установили бы обычную мачтовую антенну, чтобы заменить стандартную антенну, скрытую в решетке обогревателя заднего стекла. По крайней мере, стук в правой передней двери прошел сам по себе.
В последнее время мы ездили на других автомобилях, и это дает нам возможность оценить достоинства этой: подвеску, амортизирующую выбоины, отличные дорожные манеры и неотъемлемую полезность кузова универсал. Мы по-прежнему тянемся за ключами к чему-то другому, когда нам нужно куда-то попасть в спешке или очень далеко. Вялый отклик трансмиссии несколько улучшается при использовании спортивного режима, который позволяет переключать передачи вручную. Но из-за слегка смещенной посадки водителя и отсутствия боковой поддержки сидений у нас начинает болеть спина после нескольких часов за штурвалом. Тем не менее, в нашем парке нет ничего более подходящего для катания по городу. — МАЙК АЛЛЕН
border=»0″ cellpacing=»1″ cellpadding=»4″ align=»right»>
НОУТБУК С ДРАЙВЕРАМИ
• Светло-золотой интерьер всегда выглядит грязным.
• Идеальный автомобиль для встречи выпускников.
• Каким-то образом суровая езда и жесткие передние сиденья становились для нас на протяжении многих миль.
• Ах, всплеск мощности при переключении на пониженную передачу и нажатии на педаль газа.
Данные до настоящего времени
Цена. Как протестировано: $ 68,100
Предыдущие отчеты: См. 12/05,9/05, 6/05
Мили.
Экономия топлива: Средняя — 15,1 миль на галлон, худшая — 13,9 миль на галлон, лучшая — 16,6 миль на галлон
Затраты на техническое обслуживание/ремонт:
Плановое обслуживание, $431,19; сменные шины, $780,04
Заключительный отчет
Porsche Cayenne S
В отличие от легендарного шая с одной лошадью, наш долгожитель Cayenne был здоров и крепок до самого конца своего пребывания у нас. Мощный Porsche казался невосприимчивым к совокупным злоупотреблениям жизнью в руках полудюжины разных сотрудников. Однако, когда мы привезли Cayenne в Manhattan Motorcars для его первого планового технического обслуживания с пробегом около 18 000 миль, нам сказали, что его Pirelli Scorpions готовы к шинному раю. Казалось, что жизнь комплекта шин коротка, но мы узнали, что это норма, учитывая агрессивную управляемость автомобиля и липкие шины. Достаточно хорошо, но по манхэттенским ценам новый набор стоил бы более 2000 долларов. Мы решили позвонить приятным людям из TireRack. Примерно на 1300 долларов дешевле мы купили четыре новые шины.
Но прежде чем мы успели установить шины, у Cayenne отключился гидроусилитель руля. Никаких признаков утечки, но абсолютно пустой бачок. К сожалению, штатному за рулем в то время пришлось немного погонять, чтобы найти безопасное убежище. К счастью, наш исполнительный редактор — мускулистый парень, и ему удалось довести «Порше» до гаража. Мы пополнили жидкость рулевого управления, но ущерб был нанесен: насос гидроусилителя руля ушел в историю. Порше заменил его по гарантии. После этого, к счастью, Cayenne воевал как новый, доставляя столько же удовольствия и комфорта, сколько и с самого начала. Нам всем этого очень не хватает. В конце концов, это Porsche среди внедорожников. — D.C.
Фото Jennifer Rocholl
Сальник заднего моста ваз 2107 габариты. Установка нового уплотнения. Определение состояния сальника
Ввиду конструктивных особенностей замена сальника КПП заднего моста на ВАЗ 2107 требуется достаточно часто. Поэтому практически каждый водитель сталкивался с необходимостью данного ремонта. Многие новички боятся такой работы. Ведь для этого придется снимать кардан. Для неопытного механика это довольно сложная задача. Но, в целом, особых проблем возникнуть не должно. Используется для работы стандартный набор инструментов.
Своевременная замена поможет вам избежать дальнейших проблем с этим элементом трансмиссии. Перед проведением работ убедитесь, что проблема только в манжете.

Когда это нужно делать?
Замена сальника редуктора заднего моста на ВАЗ 2107 производится при явных проблемах с этим элементом. Также часто приходится менять сальник при замене коробки передач. Диагностировать проблему можно по следующим признакам:
С повышенным шумом от заднего моста. Обычно это происходит из-за утечки масла. Следует заменить сальник и залить необходимое количество трансмиссионной жидкости;
Возникает шум при ускорении. Проверьте состояние уплотнения. Если есть смазка на редукторе моста, то снова производится замена.
Часто неопытные водители принимают за течь запотевание сальника. Это неправда. На поверхности манжеты может выделяться некоторое количество влаги, что вполне нормально. Течь смазки характеризуется большим количеством именно трансмиссионного масла на редукторе. Если постоять некоторое время на сухом и чистом асфальте, можно увидеть масляное пятно.
В общем, возьмите за правило перед каждой поездкой осматривать пол под машиной на наличие утечек жидкости. Это поможет избежать лишних проблем в дороге.

Что потребуется для замены?
В первую очередь необходимо приобрести сам сальник. Производитель здесь не важен. Обратите внимание на его маркировку. Также обратите внимание на внешний вид запчастей, на пластике не должно быть царапин и деформаций. Пружина должна быть. Иногда предлагаются резинометаллические манжеты для Нивы. На семерку не подходят. Из инструментов вам понадобится:
Набор ключей;
Суппорты;
Отвертки;
Монтаж;
Прочный шнур.
Как видите, никаких специальных инструментов не требуется. Помимо вышеперечисленного, вам понадобится небольшая емкость для слитой смазки.

Замена
Перед началом работ необходимо подготовить автомобиль. Под передними колесами установлены противооткатные колодки. Желательно отключить аккумулятор, если он есть. центральный замок обязательно оставляйте открытым окно. Это позволит избежать проблем в случае случайного срабатывания замка. Работа выполняется в следующем порядке:
Задний мост поднят. Опоры должны быть размещены под автомобилем. Снимите колеса;
Маслослив. После этого обязательно закрутите сливную пробку на место;
Откручиваются гайки крепления карданного вала. Всего их 4. При проведении работ с помощью крепления держим кардан от прокручивания. Вал снимается;
Отсоедините фланцы с помощью отвертки;
Откручивается гайка крепления фланца. В этом случае просто необходимо удерживать шестерню коробки передач от проворачивания;
Фланец снят, перед снятием отметить его положение;
Далее снимите уплотнение. Для этого его придется поддевать шлицевой отверткой;
Седло тщательно очистить от следов коррозии;
Смазка наносится на установленный сальник. Лучше всего для этого подходит Литол;
Манжета устанавливается в гнездо узла. После этого легкими ударами молотка по оправке сальник сажают обратно. Избегайте искажений. Глубина переднего края резинометаллической манжеты должна колебаться в пределах 1,7-2 мм; при большом износе фланца есть смысл уменьшить глубину сальника. Если у вас нет оправки, то вместо нее можно использовать обойму подшипника подходящего размера, отрезок трубы;
Ставим фланец шестерни, а также шайбу;
Придерживаем шестерню редуктора (берем отвертку), затягиваем гайку фланца. Для этого вам понадобится динамометрический ключ.
Окончательная затяжка осуществляется с усилием 117-254 Нм;
Установите приводной вал на место.
Осталось только залить масло в редуктор. Эта работа считается завершенной.
Во многих автокомпонентах активно используются резиновые армированные манжеты. Поговорим об их роли в распределительном механизме привода колес, об операции переустановки резинотехнических изделий. А именно, как производится замена сальника в редукторе заднего моста.

Диагностировать необходимость такой операции несложно. При появлении подозрительного гула из-под днища автомобиля, а также некоторых вибраций, достаточно выглянуть в смотровую яму и осмотреть дифференциал в корпусе на наличие подтеков.
Обычно манжеты этих узлов выходят из строя по следующим причинам:
окончание среднего срока службы усиленной детали;
отсутствие масла в узле или его низкое качество;
большие колебания температуры;
постоянное неосторожное вождение.

Обычно обновляют неисправный усиленный узел — процесс доступен любому автомобилисту, знакомому с техникой. Рассмотрим ниже, как производится замена манжеты редуктора заднего моста ВАЗ и других автомобилей.
А заодно затронем такие важные проблемы, как замена масла в редукторе заднего моста, плюс переустановка всего дифференциала в сборе.
Как быть с ВАЗ
Изначально речь пойдет об этих видах ремонта применительно к «классическим» Жигулям. Расскажем, как производится замена сальника редуктора заднего моста ВАЗ 2107.
Нам потребуются:
ключи;
отвертка
;
монтажный нож
;
смазка типа «Литол»;
наждачная бумага
;
оправка и молоток;
специальный ключ для удержания фланца — трубка с двумя болтами, вставленными в отверстия детали.
Узнайте также о.
Начало.
В первую очередь сливаем масло из узла сборки.
Из балки извлекаем полуоси.
Отсоединяем фланец кардана от ответной части хвостового редуктора отверткой, предварительно открутив болты. Удерживаем кардан от проворачивания монтажной лопаткой.
На шейку контрэлемента привода наматываем прочную веревку, к ней прикрепляем ручные весы. Сила равномерного вращения детали (кгс), умноженная на радиус ее шейки, дает значение искомого момента – это значение запишем.
Откручиваем гайку фланца хвостового редуктора, удерживая деталь специальным ключом.
Снимите отсоединенный элемент и шайбу.
Поддев отверткой, снимаем армированное резиновое изделие.
Зачищаем посадочное место наждачной бумагой, смазываем Литолом.
Новую запчасть запрессовываем оправкой ударами молотка до появления зазора от торца картера до закладной внутрь детали, равного 2 мм. Теперь переустановку манжеты дифференциала в сборе можно считать завершенной.
Устанавливаем и крепим фланцевый элемент, придерживая его специальным ключом. Если первоначально измеренный момент сопротивления вращению был не менее 6 кг при х м, то новый момент должен быть на 1 кг больше при х м. В любом случае затягиваем до момента достижения момента 6 кг с х м, но не выше, чем до момента 12 — 26 кг с х м.
Потом собираем все по пути в обратном порядке.
Наливаем масло.
Так производится замена неисправного сальника на ВАЗ 2107.
Следует добавить, что замена неисправной детали ВАЗ 2106 осуществляется точно по такому же сценарию. Кстати, как видите, заодно мы поменяли масло в нашей коробке передач.
Для полной переустановки всего узла необходимо сразу после разъединения деталей согласно п.3 вышеприведенной инструкции открутить болты крепления к балке. Таким образом производится замена редуктора заднего моста «классики» — ВАЗ 2106, 2107 и иже с ними.
Рассмотрим также замену подтекающего сальника на ВАЗ 21213 Нива. Возьмем те же инструменты, что и для «классики».
Так же сливаем масло.
После вывешивания привода снимите колеса, затем тормозные барабаны.
Отсоединив их от шестерен дифференциала, снимаем полуоси.
Так же отсоединяем кардан от ответного элемента хвостового редуктора.
Затем измеряем момент.
Все остальное, включая значения моментов затяжки, соблюдается по инструкции для «классики».
Если нужно поменять сломанную коробку передач, скажем, на Ниве 21214, ее корпус отсоединяем от балки после отделения от кардана. То же самое можно сказать и о замене неисправной коробки передач на Шеви Нива.
Однако здесь необходимо помнить, что необходимо соблюдать важное правило: для обоих элементов дифференциала полного привода должно быть одинаковое передаточное число. Поэтому при замене сломанного редуктора заднего моста ВАЗ на полноприводном автомобиле необходимо знать передаточное число второго агрегата.
При этом замена неисправного сальника Шевроле Нива осуществляется по уже описанной инструкции.
Что делать с Газелью
Теперь рассмотрим порядок реализации этих процедур для популярных отечественных грузовиков. Изучим замену сальника на Газели. Для этого нам понадобится: молоток
, оправка;
набор ключей;
монтажный нож
;
смазка
«Литол»;
9наждачная бумага 0351.

Действия такие.
Подперев передние колеса, вывешиваем ведущую часть автомобиля.
Отсоединяем элементы кардана и хвостового редуктора, предварительно открутив болты. Придерживаем карданный вал или проворачиваем его для удобства монтажной лопаткой.
Открутив крепление фланца ведущей шестерни, снимаем этот элемент вместе с отражателем.
Поддев отверткой, вынимаем сменное резиновое изделие.
Запрессовываем новую запчасть, чистя и смазывая седло. Используем оправку и молоток.
Сборку делаем с обратной стороны.
Устройство дифференциала на более мощных грузовиках аналогично. Фланец ведущей шестерни тоже сидит на шлицах, поэтому при откручивании гайки его не нужно придерживать, как это было на Жигулях.
Поэтому замену РТИ редуктора заднего моста, скажем, от ГАЗ 66 можно произвести по только что приведенной инструкции. Более того, эта инструкция подходит даже для замены вышедшего из строя сальника Мерседес 124.
Цена и несколько слов в заключение
Описываемая операция не простая, поэтому многих будет интересовать ее цена в автосервисе. Мы собрали средние данные по крупным городам России. Они находятся в следующей таблице.
Город Цена за 1 шт.
Москва 2000 руб.
Санкт-Петербург 1900 руб.
Екатеринбург 1000 руб.
Самара 1000 руб.
Здесь приведены только приблизительные значения. Реальная стоимость процедуры может немного отличаться, но ненамного. Все зависит от конкретной выбранной услуги, ее прейскуранта.
Необходимость замены сальника определяется снижением уровня масла в картере заднего моста (из-за утечки масла через сальник) до уровня, нарушающего нормальную работу коробки передач.
Запотевание горловины картера и даже образование отдельных капель в количестве, не превышающем указанную ниже норму, не является признаком негерметичности.
Определение состояния сальника
1. Установить автомобиль на подъемник или яму.
2. Очистите сапун от грязи, проверьте его состояние.
3. Открутив контрольную пробку, проверьте уровень масла в картере полуоси; при необходимости долейте уровень масла.
4. Очистить горловину картера редуктора от следов масла и вытереть насухо.
5. Вывесить задний мост и поставить на опоры.
6. Запустить двигатель, включить прямую передачу и при скорости 90-100 км/ч прогреть масло до температуры 80-90°С (примерно в течение 15 минут).
7. При включенной прямой передаче на скорости 100 км/ч определить количество масла, вытекающего за 15 минут.
Утечка масла, превышающая 5 капель за 15 минут, является признаком нарушения герметичности.
Замена манжеты ведущей шестерни
Поврежденную манжету можно заменить, не снимая коробку передач с автомобиля. Для этого после вывешивания заднего моста слейте масло из картера, снимите колеса и тормозные барабаны, выведите полуоси из зацепления с шестернями дифференциала (см. Замена полуоси и ее манжет). Отсоединяем карданный вал от фланца ведущей шестерни (см. Замена карданной передачи) и отводим в сторону. Определяем момент проворачивания вала ведущей шестерни, для чего:
1. Плотно наматываем прочную нить на шейку фланца в несколько витков и прикрепляем к ней динамометр. Усилие, при котором фланец начинает равномерно вращаться, умноженное на радиус шейки, даст значение искомого момента. Запишем его значение. Это необходимо для того, чтобы гайка фланца была правильно затянута после сборки.
2. Вставив два болта в отверстия фланца и удерживая его монтажной лопаткой от проворачивания, ключом «на 24» 9 отвернуть гайку.0003
3. Снимите фланец со шлицов вала-шестерни главной передачи.
4. Раздвижными щипцами снимите манжету.
5. Легкими ударами молотка через отрезок трубы подходящего диаметра запрессовываем новую манжету, предварительно смазав ее посадочную поверхность смазкой Литол-24. Чтобы не повредить сальник при запрессовке, запрессовывать его нужно не до упора, а на глубину 2 мм (допустимое отклонение «-0,3») между торцом корпуса редуктора и наружной поверхностью сальник.
6. Устанавливаем новую фланцевую гайку и постепенно затягиваем ее динамометрическим ключом до достижения момента в пределах 12-26 кгс.м, периодически проверяя усилие проворачивания вала динамометром.
Если начальное усилие было больше или равно 2,9 кгс (что соответствует моменту 6 кгс.см), то затягивать гайку до момента, когда усилие проворачивания фланца составит 0,5-1,0 кгс (1-2 кгс.см ) больше исходного. Если начальная сила была меньше 2,9кгс (6 кгс.см), затем затягиваем гайку до получения усилия проворачивания 2,9-4,3 кгс (6-9 кгс.см). Если при затягивании гайки крутящий момент превысил 9 кгс.см, то разбираем редуктор и меняем распорную втулку.
При обнаружении следов течи масла под фланцем, соединяющим карданный вал и редуктор заднего моста, следует заменить сальник ведущей шестерни. Для этого понадобится двухсторонний съемник для фланца хвостовика в редукторе и динамометрический ключ, которым контролируют усилие затяжки гайки. Загоняем яму на эстакаду и люк и приступаем к демонтажу этой запчасти заднего моста.
Снятие сальника
Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и слейте все масло из картера редуктора его заднего моста.
Далее нанесите вспомогательную метку на редуктор и фланец кардана, после чего можно отсоединить вал от фланца редуктора. Отмеченная метка поможет вам установить карданный вал в правильное положение при дальнейшей сборке.
Теперь возьмите ключ на «24» и отверните гайку крепления хвостовика шестерни. Чтобы фланец не проворачивался, затяните два болта и используйте монтажную лопатку для поддержки фланца. Двусторонний съемник должен быть установлен в правильном положении, а фланец должен быть извлечен из гнезда. Его следует снять сразу вместе с грязеотражателем и шайбой.
Теперь, когда фланец снят, можно увидеть сальник. Слегка подденьте его отверткой с плоской головкой и вытащите из картера оси редуктора.
Установка нового сальника

Прежде чем приступить к установке нового сальника на прежнее место, очистите его посадочное место от следов коррозии (при необходимости). Далее внутреннюю полость картера и поверхность самого сальника смажьте Литолом.
31Мар
Оплетка на руль кожа: Купить оплётку на руль из натуральной кожи со шнуровкой
31 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Оплетки на руль
+7 (8512) 238-000
+7 (8512) 238-001
+7 (8512) 238-002
Заказать звонок
г. Астрахань, ул. Николая Островского, 148
Главная
Каталог
Автотовары
Внутрисалонные аксессуары
Оплетки на руль
По наименованию (А-Я)По наименованию (Я-А)По цене (сначала дешёвые)По цене (сначала дорогие)

Оплетка руля (M) Autoluxe AL-006 черная (классическая кожаная с оранжевой прострочкой)
Нет в наличии
342. 00
Оплетка руля (M) Autoluxe AL-035 красная (2-х цветная эко-кожа)
Нет в наличии
361.00
Оплетка руля (M) Autoluxe AL-036 черная (2-х цветная эко-кожа с перфорацией на торцев.части)
Нет в наличии
380.00
Оплетка руля (M) Autoluxe AL-038 синяя (2-х цветная эко-кожа с перфорацией)
Нет в наличии
380.00
Оплетка руля (M) Autoluxe AL-036 синяя (2-х цветная эко-кожа с перфорацией на торцев.части)
Нет в наличии
380. 00
Оплетка руля (M) Autoluxe AL-038 серая (2-х цветная эко-кожа с перфорацией)
Нет в наличии
380.00
Оплетка руля (M) Autoluxe AL-038 красная (2-х цветная эко-кожа с перфорацией)
Нет в наличии
380.00
Оплетка руля (L) Autoluxe AL-036 черная (2-х цветная эко-кожа с перфорацией на торцев.части)
Нет в наличии
380.00
Оплетка руля (M) Autoluxe AL-037 черная (эко-кожа с выделкой под плетение)
Нет в наличии
418. 00
Оплетка руля (M) Autoluxe AL-037 серая (эко-кожа с выделкой под плетение)
Нет в наличии
418.00
Оплетка руля (M) Autoluxe AL-037 красная (эко-кожа с выделкой под плетение)
Нет в наличии
418.00
Оплетка руля (M) Autoluxe AL-007 черная (вставки под дерево с хромированным обрамлением)
Нет в наличии
418.00
Оплетка руля (L) Autoluxe AL-037 черная (эко-кожа с выделкой под плетение)
Нет в наличии
418. 00
Оплетка руля (L) Autoluxe AL-037 серая (эко-кожа с выделкой под плетение)
Нет в наличии
418.00
Оплетка на рулевое колесо M 38см спонжевая серая ARNEZI A0501008
Нет в наличии
427.50
Оплетка на рулевое колесо L 40см спонжевая черная ARNEZI A0501010
Нет в наличии
427.50
Оплетка на рулевое колесо M 38см спонжевая черно-синяя ARNEZI A0501011
Нет в наличии
437. 00
Оплетка руля (M) Autoluxe AL-001 черная (гладк. поверхн. с вставками под дерево с хромированным обра
Нет в наличии
456.00
Оплетка на рулевое колесо M 38см натуральная кожа черно-бежевая ARNEZI A0501021
Нет в наличии
484.50
Оплетка на рулевое колесо M 38см спонжевая черная ARNEZI A0501001
Нет в наличии
503.50
Оплетка на рулевое колесо M 38см натуральная кожа черно-серая ARNEZI A0501019
Нет в наличии
503. 50
Оплетка на рулевое колесо M 38см натуральная кожа черно-красная ARNEZI A0501018
Нет в наличии
503.50
Оплетка на рулевое колесо M 38см натуральная кожа черная ARNEZI A0501016
Нет в наличии
522.50
Оплетка на рулевое колесо M 38см натуральная кожа черная ARNEZI A0501013
Нет в наличии
560.50
0
Корзина
Ваша корзина пуста
Исправить это просто: выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку «В корзину»
В каталог
Кожаные накладки (оплетки) на руль
Кожаные накладки (оплетки) на руль
Кожаные аксессуары
Фильтр
Марка автомобиля
Сброс
Каталог
Информация
Подписывайся на нас в соцсетях!
Подпишись на наши новости!
Новости — смотреть все
С наступающим праздником 23 феврвля!
Компания «Кожа рулит», от всего коллектива, поздравляет мужчин с наступающим праздником! И в честь Дня защитника отечества дарит дополнительную скидку на все кожаные аксессуары для Вашего автомобиля нашего производства! Скидка уже действует. ..
Скидки на Новый год!
Компания «Кожа рулит!» поздравляет Вас с наступающим Новым Годом!!!! Рады сообщить Вам, что с 19.12.2022 по 31.12.2022 в нашем интернет магазине дополнительные НОВОГОДНИЕ СКИДКИ на все кожаные изделия!!! Заходите в наш интернет магазин…
— Обтяжка руля займет у Вас не более 2 часов.
— Весь процесс перетяжки руля прост и доступен каждому.
— Заготовка идеально ложится на руль, включая спицы руля.
— Не нужно шить руками, оплетка уже прошита по краю, Вам нужно лишь надеть ее на руль и зашнуровать ниткой (находится в комплекте).
— Прилагается подробная инструкция с фото каждого этапа.
— Оплетка изготовлена из высококачественной натуральной кожи, идеально подобранной под цвет салона.
Перетяжка руля кожей самостоятельно — это реально!
Сравнить товары (0)
Показывать:
10203050100

Фильтр
Марка автомобиля
Сброс
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Chevrolet Aveo II (2011-2015), Chevrolet Cruze I (2009-2015), Chevrolet Cobalt II (2011-2016), Chevrolet Orlando I (2011-2015), Chevrolet Tracker III (Trax)(2013-2020), Ravon R4 (2016-2020), черная
Кожаная накладка на руль Chevrolet Aveo II (2012-н. в.), Chevrolet Cruze I (2009-2015), Chevrolet Cobalt II (2013-н.в.), Chevrolet Orlando I (2011-2015), Chevrolet Tracker III…
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Chevrolet Lacetti (2004-2013), Chevrolet Aveo I (2003-2011), Daewoo Gentra I-II (2005-2015), Ravon Gentra (2015-2018), Ravon Nexia (2015-2020), черная
Кожаная накладка на руль Chevrolet Lachetti (2004-2013), Chevrolet Aveo I (2003-2011), Daewoo Gentra I-II (2005-2015), черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Chevrolet Captiva I (2006-2016), Daewoo Winstorm (2006-2011), черная
Кожаная накладка на руль Chevrolet Captiva I (2006-2016), Daewoo Winstorm (2006-2011), черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Хит!
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Ford Focus II (C307) (2005-2011), Ford C-MAX I (DM2) (2007-2010), Ford Tourneo Connect (PU2) (2010-2013), черная
Кожаная накладка на руль Ford Focus II, Ford C-MAX I (2007-2010)
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Хит!
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Ford Focus II (2005-2011), трехспицевый, черная
Кожаная накладка Ford Focus II (2005-2011), трехспицевый, черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Ford Focus III (C346) (2011-2015), черная
Кожаная накладка на руль Ford Focus III
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Great Wall Hover h4 (2010-2016), Great Wall Hover H5 (2010-2017), черная
Накладка из натуральной кожи на руль Great Wall Hover h4 (2010-2016), Great Wall Hover H5 (2010-2017), черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Хит!
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Honda Civic VIII (2006-2011), черная
Кожаная накладка на руль Honda Civic VIII
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Honda Civic IX (2011-2016), Honda Jade I (2015-2019), черная
Кожаная накладка на руль Honda Civic IX (2011-2016), Honda Jade I (2015-2019), черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Honda CR-V III (2007-2012), черная
Кожаная накладка на руль Honda CR-V III (2007-2012), черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Hyundai Accent (LC) МТ0, МТ1, МТ2, AТ4 без подушки безопасности серая
Кожаная накладка на руль Hyundai Accent
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Hyundai Accent (LC) МТ0, МТ1, МТ2, AТ4 без подушки безопасности, серо-черная
Кожаная накладка на руль Hyundai Accent (LC) МТ0, МТ1, МТ2, AТ4 без подушки безопасности, серо-черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Hyundai Accent (LC) МТ3, AТ5 с подушкой безопасности серая
Кожаная накладка на руль Hyundai Accent
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Hyundai Accent (LC) МТ3, AТ5 с подушкой безопасности, серо-черная
Кожаная накладка на руль Hyundai Accent (LC) МТ3, AТ5 с подушкой безопасности, серо-черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Hyundai Elantra III (XD) (2000-2003), Hyundai Elantra III (XD2) Рестайлинг (2003-2010), черная
Кожаная накладка на руль Hyundai Elantra III (XD) (2000-2003), Hyundai Elantra III (XD2) Рестайлинг (2003-2010)
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Hyundai Elantra IV (HD) (2006-2010), черная
Кожаная накладка на руль Hyundai Elantra IV
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
New!
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Hyundai Elantra V (MD) (2010-2016), Hyundai i30 II (2012-2017), черная
Кожаная накладка на руль Hyundai Elantra V (MD) (2010-2016), Hyundai i30 II (2012-2017), черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
New!
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Hyundai ix35 I (2010-2015), Hyundai Tucson II (2009-2015), черная
Накладка из натуральной кожи на руль Hyundai ix35 I (2010-2015), Hyundai Tucson II (2009-2015), черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Хит!
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Hyundai Solaris I (2011-2017), i20 (2008-2014), черная
Кожаная накладка на руль Hyundai Solaris
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Hyundai Solaris II (2017-н.
в.), Hyundai Elantra VI (2015-2018), черная
Кожаная накладка на руль Hyundai Solaris
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Hyundai Creta I (2016-2021), Hyundai ix25 I (2014-2021), черная
Кожаная накладка на руль Hyundai Creta, черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
New!
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Kia Cee’d I (ED) (2010-2012), Kia Sportage III (SL) (2010-2016), черная
Кожаная накладка на руль Kia Cee’d I (ED) 2010-2012г.в., Kia Sportage III (SL) 2010-н.в., черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Kia Cerato I (LD)(2004-2009), серая
Кожаная накладка на руль Kia Cerato I, серая
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
New!
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Kia Cerato II (TD) (2009-2013), Kia Rio II (JB) (2009-2011), Kia Soul I (AM) (2008-2014), Kia Venga (YN) (2009-2018), Kia Picanto I (2007-2011), черная
Кожаная накладка на руль Kia Cerato II, Kia RioII, Kia Soul, Kia Venga
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Kia Cerato III (2013-2018), Kia Rio III Рестайлинг (2015-2017), черная
Kia Cerato III (2013-2018), Kia Rio III Рестайлинг (2015-2017), черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Kia Ceed II (2012-2018), черная
Kia Cerato III (2013-2018), Kia Rio III Рестайлинг (2015-2017), черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Kia Rio II (2005-2009), Hyundai Getz I Рестайлинг (2005-2011), Hyundai Verna II (2005-2010), черная
Кожаная накладка на руль Kia Rio II (2005-2009), Hyundai Getz I Рестайлинг (2005-2011), Hyundai Verna II (2005-2010), черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Kia Rio III (UB) (2011-2015), черная
Кожаная накладка на руль Kia Rio III (UB) (2011-2015), черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Kia Rio IV (2017-н.
в.), Kia Picanto III (2017-н.в.), черная
Накладка из натуральной кожи на руль Kia Rio IV (2017-н.в.), Kia Picanto III (2017-н.в.), черная
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Хит!
Зимние скидки!
Накладка из натуральной кожи на руль Mazda 3-I(BK)(2003-2009), Mazda 6-I(GG,GY)(2002-2007), Mazda 2-I(DY)(2003-2007), Mazda 5-I(CR)(2007-2010), Mazda Premacy II(CR)(2005-2010), Mazda RX-8-I (2003-2009), черная
Кожаная накладка на руль Mazda3, Mazda6
2 080 ₽ 2 190 ₽-5%
Наши чехлы на руль растягиваются, подходят для всех автомобилей
Показать фильтр товаров
Quick View
Beige
Black
Blue
Burgundy
Gray
Green
Mint
Orange
Pink
Purple
Red
Yellow
17,99 $
Быстрый просмотр
Beige Black
Black
Brown
Gray Black
Beige
Gray
$22. 99
Quick View
Красный
Серый черный
Black
Beige Black
BEIGE
GREY
9000 448 QUIGE
9000 44448 atige.99
Quick View
Babypink
Beige
Black
Burgundy
Blue
Gray
Green
Pink
Blue
Magenta
Orange
Purple
Красный
Желтый
18,99 $
Быстрый просмотр
12,99 $
Быстрый просмотр
23,99 $
Quick View
Babypink
Beige
Black
Burgundy
Dark Blue
Gray
Green
Pink
Blue
Magenta
Orange
Фиолетовый
Красный
Фиолетовый
Желтый
12,9 $9
Quick View
16,09 $
Быстрый просмотр
22,99 $
Quick View
Babypink
Beige
Black
Burgundy
Dark Blue
Gray
Green
Pink
Blue
Magenta
Оранжевый
Фиолетовый
Красный
Желтый
11,19 $ – 15,99 $
Быстрый просмотр
22,99 $
Быстрый просмотр
19,99 $
Быстрый просмотр
22,99 $
Быстрый просмотр
21,99 $
Quick View
9,09 $
Quick View
Beige
Black
Blue
Burgundy
Gray
Green
Mint
Orange
Pink
Purple
Red
Yellow
24,99 $
Быстрый просмотр
16,09 $ – 22,99 $
Быстрый просмотр
15,67 $ – 22,39 $
Быстрый просмотр
22,99 $
Quick View
13,29 $
Quick View
Black
Blue
Pink
Red
Yellow
Серебряный
. 0002 22,99 $
Quick View
Beige
Black
Blue
Gray
Green
Mint
Pink
Purple
Red
$17.99
Пожалуйста, убедитесь, что Javascript включен для обеспечения доступности веб-сайта
Кожаный руль — Lusso Gear
Главная
All Products
Автомобильные сиденья.
Детские туристические лотки
Организаторы автомобиля
Контейнеры отходов
Детские зеркала для автомобиля
Организатор коляски
.
17,99 $
21,59 $
Экономия: 17%
Выберите опции
Купить на Amazon
Премиум-защита. Защитите рулевое колесо автомобиля с помощью этого прочного и легко устанавливаемого кожаного чехла. Идеально подходит для покрытия изношенного рулевого колеса и обеспечивает удобную нескользящую защиту премиум-класса и контроль над любым транспортным средством.
Элегантный и эргономичный — обычные рули выскальзывают из рук и увеличивают усталость, создавая опасность при вождении. Этот стильный кожаный чехол для колес увеличивает трение между колесом и ладонью, улучшая сцепление.
Простая установка — просто наденьте кожух рулевого колеса на место, и вы готовы к вождению. В отличие от некоторых автомобильных аксессуаров, чехол на руль Lusso Gear снять так же легко, как и установить.
Превосходное качество. Улучшите внешний вид нового автомобиля или улучшите свой старый автомобиль с помощью этого современного стильного колпака для колес. Этот современный чехол на руль, изготовленный из высококачественной кожи, защищает руль от царапин, грязи, пота, выцветания и ультрафиолетового излучения.
Этот роскошный и удобный чехол на руль Lusso Gear доступен в нескольких размерах: маленьком, среднем и большом, и легко помещается практически во все автомобили, фургоны и грузовики различных марок.
Мы отвечаем за качество и мастерство каждого из наших продуктов с пожизненной гарантией. Если вы недовольны своей покупкой по какой-либо причине, вы можете вернуть ее для обмена или возврата денег.
СКП: 810092252276
810092252160
https://amzn.to/3KLlOu5
Black/Blue
Small [14 «-14 1/4»]
21,59
17,99
17
810092252122
https://amzn.to/3Kllou5
Black/Black/Black
. 15 1/2 » — 16″]
21,59
17,99
17
810092252214
https://amzn.to/37ymj7j
черный/серый
маленький [14 «-14 1/4″] »
21,59
17,99
17
810092252276
https://amzn.to/36lFmWN
черный с красной строчкой
Small [14 «-14 1/4»]
21.59
17.99
17
Узнайте больше
ОБЩЕГО
Почему покупка в США
Стадии установки
.
« Предыдущая 1 … 7 8 9 10 11 Следующая »
Навигация по записям
Предыдущие записи
Следующие записи
Найти:
Рубрики
Двигател
Двигатель
Движок
Масло
Мкпп
Обзор
Покраска
Радиатор
Разное
Ремонт
Совет
Советы
Трансмисс
Трансмиссия
Тюнинг
Как купить шины? | Шины для мини-погрузчиков | Шины для вилочных погрузчиков | Шины для фронтальных погрузчиков | Контакты | Карта сайта
Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов
Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected]

Карта сайта