15Мар

Можно ли покрасить машину электрическим краскопультом: Покраска автомобиля электрическим краскопультом (пульверизатором)

Покраска автомобиля электрическим краскопультом: настройка и технология распыления

Покраска автомобиля, а также его грунтовка и лакировка электрическим краскопультом производится при помощи разных сопел: для ЛКМ вязкостью до 18-22 секунд — №1.3 – 1.4, а для материалов вязкостью в пределах 30-35 секунд — №1.6 – 1.8.

Устройство электрического краскопульта.

На головке распылителя должно находиться 7 отверстий: центральное и 6 боковых.

Основные подвижные части краскопульта – курок и винты, регулирующие подачу воздуха и краски в камеру смешивания, а оттуда – в воздушную головку.

Красконаливной стакан электрокраскопульта, или бачок, может находиться в верхней или нижней части прибора.

Краскопульты с верхним креплением бачка легче по весу, так как емкость для ЛКМ изготавливается из пластика. Материал поступает в покрасочный пистолет самотеком, за счет чего обеспечивается полное расходование ЛКМ, а также равномерная подача. Недостаток такой конструкции – малый объем красконаливного стакана (около 600-700 мл), что не очень удобно при окрашивании больших площадей.

Краскопульты с нижним креплением бачка тяжелее, так как последний изготавливается из алюминия. Емкость такого красконаливного стакана может достигать 1 литра. ЛКМ поступают в краскопульт из бачка благодаря разрежению.

Электрический краскопульт может быть рассчитан на разовое использование и иметь минимальную комплектацию, а может представлять собой настоящее профессиональное оборудование для длительной эксплуатации и иметь в комплекте набор сменных уплотнителей и прокладок, дополнительные сопла, смазки и фильтры. От этого напрямую зависит стоимость прибора.

Содержание

  1. Настройка электрического краскопульта перед началом работы
  2. Тест на качество переноса ЛКМ
  3. Тест на правильность очертаний отпечатка факела
  4. Тест на равномерность напыления ЛКМ на поверхность
  5. Настройка ширины факела электрокраскопульта
  6. Настройка подачи краски и воздуха
  7. Как правильно распылять краску электрокраскопультом?

Настройка электрического краскопульта перед началом работы

Покраска авто – технологически сложный процесс, поэтому перед началом работы с электрическим краскопультом необходимо убедиться в его полной исправности и правильной настройке всех систем. Для этого проводят ряд тестов.

Тест на качество переноса ЛКМ

Правильно настроенный электрокраскопульт распыляет грунт, краску или лак равномерно, без образования сгустков или непрокрашенных участков, без слишком крупных или слишком мелких «сухих» капель. Чтобы проверить это, на пробной поверхности напыляют полосу, располагая краскопульт под прямым углом на расстоянии, указанном в инструкции по эксплуатации.

Допускается небольшое увеличение размера капель в центре отпечатка факела и уменьшение – ближе к краю. Если налицо какие-либо дефекты, рекомендуется установить давление на минимум, а затем проводить повторные пробные выкрасы с постепенным увеличением подачи воздуха.

Тест на правильность очертаний отпечатка факела

Тестирование формы отпечатка факела.

В течение 1 секунды напыляйте на пробную поверхность ЛКМ, пока не образуется четкий отпечаток факела. Он должен иметь форму овала или прямоугольника с закругленными углами, без резких выступов и впадин, без уплотнений в красочном слое. Если отпечаток факела имеет неправильную форму, значит, неверно настроена подача воздуха и краски, засорилась или пришла в негодность воздушная головка или неправильно отрегулирована вязкость ЛКМ.

Например, если пробная покраска старой детали авто электрокраскопультом выдает результат в виде отпечатка-восьмерки, следует сначала уменьшить подачу воздуха, а если это не поможет, отрегулировать вязкость ЛКМ в сторону ее увеличения.

Концентрация материала в центре отпечатка факела при работе с конвенциональными краскопультами или, наоборот, скопление пигмента по краям пятна при тестировании HVLP- или LVLP-краскопультов говорит о слишком интенсивной подаче краски.

Если налицо такие дефекты отпечатка, как банано- или грушеобразная форма, значит, требуется чистка или замена воздушной головки распылителя.

Тест на равномерность напыления ЛКМ на поверхность

Расположите электрокраскопульт так, чтобы факел был вытянут не по вертикали, а по горизонтали. Напыляйте краску на пробную поверхность до тех пор, пока она не начнет струиться вниз. Струйки должны образовываться приблизительно на одинаковом расстоянии друг от друга. Допустимо некоторое увеличение красочного слоя в центре отпечатка.

Настройка ширины факела электрокраскопульта

Давление и форма факела.

Если планируется полная покраска автомобиля, ее целесообразно проводить электрокраскопультом с широким факелом, чтобы обеспечить более равномерное прокрашивание и увеличить производительность. Если же необходима точечная покраска или обработка перехода между новым и старым лакокрасочным покрытием, ширину факела сводят к минимуму.

Настройка подачи краски и воздуха

Для регулировки этих параметров в конструкции краскопульта предусмотрено два винта. Винт, регулирующий подачу краски, можно полностью расслабить, а для увеличения/уменьшения объема распыляемого материала просто недожимать курок.

Винт регулировки подачи воздуха сначала тоже полностью ослабляют, а затем постепенно зажимают, делая пробные выкрасы и наблюдая за формой отпечатка факела. Если регулировка подачи воздуха не способствует приобретению отпечатком факела правильной формы, обратите внимание на вязкость ЛКМ.

Как правильно распылять краску электрокраскопультом?

Покрасочный пистолет следует держать под прямым углом к окрашиваемой поверхности, соблюдая рекомендованную производителем дистанцию между соплом и деталью. Обычно это 15-20 см, или ширина ладони с раздвинутыми в стороны пальцами.

Грунт, краска или лак напыляются параллельными полосами так, чтобы каждая новая полоса наполовину накрывала предыдущую. Так удается добиться оптимальной плотности красочного слоя и высокой адгезии ЛКМ с поверхностью детали.

Если распылять краску на близком расстоянии, образуются наплывы и подтеки, а если чрезмерно отдалить сопло от поверхности, увеличатся расходы ЛКМ за счет образования «покрасочной дымки» и неравномерного прокрашивания.

Конечно, в каждом отдельном случае технология окрашивания авто электрокраскопультом может корректироваться, например, при распылении ЛКМ на детали сложной формы. Точно определить оптимальное расстояние и траекторию движения краскопульта можно только опытным путем, поэтому пробные выкрасы на тестовой поверхности – подготовительный этап, которым не следует пренебрегать.

Электрокраскопульт для покраски авто отзывы

Я согласен на , что мои персональные данные будут обрабатываться способами, соответствующими целям обработки персональных данных, в т. Покрасочный пистолет системы HVLP и гравитационной подачей ЛКМ применяется для производства малярных работ со всеми типами лакокрасочных материалов. Краскопульт комплектуется регулятором давления с контрольным манометром. Изделие доступно к приобретению в виде набора.. Покрасочный пистолет системы LVLP и гравитационной подачей ЛКМ, применяется для производства малярных работ со всеми типами лакокрасочных материалов.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

  • Электрические краскопульты для покраски машины – лучшие решения
  • Выбираем электрический краскопульт
  • Можно ли покрасить автомобиль электрическим краскопультом?
  • Выбираем добротный электрический краскопульт для покраски автомобиля
  • Краскопульт электрический для покраски автомобиля
  • Краскопульты для покраски авто
  • Краскопульты пневматические
  • Краскопульты электрические
  • Краскопульты
  • Покраска авто электрическим крскопультом

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Что будет если ЭЛЕКТРО краскопультом покрасить авто Сумасшедшие эксперименты ГостБАСТЕР

Электрические краскопульты для покраски машины – лучшие решения


Покраска автомобиля, обработка деревьев на участке или декоративное покрытие стен станет любимым сезонным занятием, если в Вашем арсенале инструментов есть пульверизатор для покраски. Этот инструмент не только ускорит процесс, но и обеспечит половину успеха гладкого и ровного окрашивания без дефектов. Функциональность краскопульта — это главное преимущество, за что инструмент приобрел высокую ценность. Классическая модель даже бытового класса предназначена для работ с материалами любой текстуры и вязкости :.

Пульверизатор для покраски — одна из самых обширных категорий инструментов. Классификация состоит из пяти категорий, каждую из которых наполняют тысячи моделей и десятки торговых марок. Важнейший критерий выбора пульверизатора для покраски — это потребность в нем и тип работ. Недорогой инструмент подойдет для нечастых бытовых работ на частном участке: в доме или в саду.

Но для профессиональной деятельности мастера рекомендуют обратить внимание на известность торговой марки, популярность модели и цену, которой оценил изготовитель. Как правило, подходящие для ежедневной профессиональной деятельности пульверизаторы, оцениваются дороже. Покупая распылитель краски для стройки и автомобильных ремонтов , читайте отзывы профессионалов — так будет больше шансов сделать правильный выбор инструмента.

Заходите в интернет-магазин Tool1 Тул один , если Вам нужно купить пульверизатор для покраски. У нас представлены популярные модели всех разновидностей, пневматические, электрические и аккумуляторные модели, а также аэрографы для тонких дизайнерских работ. У нас можно подобрать подходящий инструмент и недорого купить его в комплекте со шлангом высокого давления и прочими приспособлениями для компрессора, покрасочных работ. Заходите в наш магазин Tool1 Тул один , тут Вы узнаете сколько стоит краскопульт, сможете сравнить несколько моделей и оформить заказ.

Покупайте инструменты с доставкой в свой город. Отправим в Киев, Харьков и другие города Украины. Краскопульты — Надежный сайт набора инструмента для автомобиля с доставкой по Украине.

Подбор параметров. Розничная цена. Диаметр форсунки. Выбрано: 0 Показать. Почему Мы? Полезная информация. Узнайте больше о нашем магазине: кто мы, наши клиенты и почему они выбрали именно нас. Наши контакты и реквизиты.

Доставим ваш заказ в любой регион Украины, в удобное время и день. Работаем для вас, без выходных. Мы гордимся безупречной репутацией нашего магазина. Если товар не устроит вас, вы всегда сможете вернуть деньги. Ваш первый заказ в интернет-магазине? Мы с радостью подскажем как сделать покупки в интернете простыми и удобными. Связаться с нами можно любым удобным для вас способом: e-mail, телефон, форма обратной связи.

Краскопульты электрические электрокраскопульты Пульверизаторы для покраски авто Форсунки дюзы для краскопультов Манометры, шланги и наконечники для краскопульта Ремкомплект для краскопультов Бачки для краскопультов. Классическая модель даже бытового класса предназначена для работ с материалами любой текстуры и вязкости : Водоэмульсионные краски; Финишное покрытие — лак; Краски и другие материалы на водной основе; Антикоррозийные средства; Вещества от плесени, грибков; Средства для химзащиты; Гидрофобизаторы; Прочие вещества для покрытия и обработки поверхностей.

Такое многофункциональное применение создало спрос у покупателей разных сфер деятельности. Купить краскопульт — значит обзавестись бытовым или профессиональным инструментом, полезность которого стоит на одном уровне с базовыми ручными и электроинструментами. Виды краскопультов Пульверизатор для покраски — одна из самых обширных категорий инструментов.

Электрические — самые распространенные бытовые модели. Отдельные работают от аккумуляторов, остальные — от электрической сети. Такие модели выбирают для несложных работ по дому, на дачном участке или в гараже. Аэрографы — пневматические и электрические, рабочая рукоятка которых размерами не больше канцелярского маркера. Такие краскопульты покупают для косметологических процедур или авторских дизайнерских работ.

НР — пневматический краскопульт высокого давления. Работает от сжатого воздуха. HVLP — пневматический краскопульт низкого давления с высоким потреблением воздуха. Это классический краскопульт для покраски авто, а также для покрасочных работ при ремонте и строительстве. Комфортная и экономная модель, но требует определенного опыта работы и соответствующего профессионального оборудования.

LVLP — пневматические краскопульты низкого давления с малым потреблением воздуха. Работать с таким пульверизатором — одно удовольствие: долговечен, прост в конструкции, подходит новичкам. Стоимость таких краскопультов сравнима с профессиональным инструментом. Как выбрать краскопульт Важнейший критерий выбора пульверизатора для покраски — это потребность в нем и тип работ. Сколько стоит пульверизатор — продажа краскопультов в Украине Заходите в интернет-магазин Tool1 Тул один , если Вам нужно купить пульверизатор для покраски.

Цена: Цена: грн. Цена: 1 грн. Краскопульты для покраски авто — лучшие отзывы покупателей. Мне очень нравится! Я опрыскиваю им деревья, рука не устает, я не боюсь что он треснет, если упадет, а что еще нужно?! Очень довольна своим заказом, спасибо! Буду рекомендовать! Это самый классный пульверизатор, который мне попадался! У меня давно был такой, долго проработал, а когда сломался, я наткнулся на этот сайт, тут еще и скидка была на него!!

Вообщем, я не раздумывал-взял и ни капли не жалею! Купила его на подарок мужчине, который занимается аэрографией. Он был очень рад и до сих пор пользуется с удовольствием!

Назад 1 2 3 4 5 Вперед.


Выбираем электрический краскопульт

Мероприятия по защите поверхностей выполнялась исключительно кисточками, валиками, макловицами, тряпочками до тех пор, пока не появились электрические краскопульты. Их основное преимуществом над своими механическими «предками» — высокая производительность за счёт силы сжатого воздуха и качество достигаемого покрытия ручным инструментом невозможно добиться равномерного слоя, экономии ЛКМ и избежать загрязнения кусочками ворсинок и щетины. Данные устройства помогут обновить фасад здания; провести гидрофобизацию поверхности; пропитать структуру материала, придав ей дополнительные свойства; защитить от коррозии. Придут на помощь при покраске авто или забора. Покроют поверхность средством от плесени; жидкой теплоизоляцией и противорадоновой защитой. Нанесут грунтовку, химзащитный и огнезащитный состав, а значит найдут широкое применение в промышленности; СТО, мастерских и гаражах домашних мастеров, при отделке помещений и выполнении реставрационных работ.

Электрокраскопульты с соплом от до мм! Для покраски дома и авто! С системами распыления HP, HVLP, LVLP для всех видов краски!.

Можно ли покрасить автомобиль электрическим краскопультом?

Покраска автомобиля кропотливое занятие, которое требует наличия специализированного инструмента и правильного выбора лакокрасочного покрытия. Наиболее распространенным способом покраски авто является электрический краскопульт. Данное устройство позволяет окрашивать как весь кузов авто, так и его отдельные детали. В процессе покраски лакокрасочное сырье ложиться равномерно без потеков и мазков, которые бы оставила кисточка. Разновидность устройств по принципу действия и техническим характеристикам позволяет выбрать инструмент наиболее подходящий для конкретной цели. Профессиональный, сложный в устройстве краскопульт имеет высокую цену и требует опыта в использовании на поверхностях авто. Такими устройствами можно наносить не только краску, но и грунтовку, лак, вязкие стартовые и финишные покрытия. Упрощенные модели для окрашивания небольших поверхностей, более бюджетные в цене и простые в использовании. Как правило, их отличает принцип внешнего смешивания краски и два регулировочных вентиля. По приводу краскопульт пульт может быть: ручной, электрически и пневматический.

Выбираем добротный электрический краскопульт для покраски автомобиля

Окрасочный пистолет системы LVLP с верхним бачком. Служит для окраски поверхностей лакокрасочными материалами, Высококачественный и экономичный покрасочный пистолет с верхним бачком Окрасочные пистолеты данной системы Мини-краскопульт системы HVLP с верхним бачком.

Одним из основных инструментов для окрашивания кузова автомобиля является краскопульт.

Краскопульт электрический для покраски автомобиля

Многие владельцы автомобилей задаются вопросом, как можно покрасить свое авто собственными руками и не платить огромные деньги профессионалам. Покупать невероятно дорогой краскопульт, пневматическое оборудование и компрессор слишком дорого. Намного лучше выполнить поиск более демократичных решений. Кто-то решается на покраску с помощью простого самодельного оборудования, в иных случаях внимание привлекают электрические решения. Сегодня мы рассмотрим электрический краскопульт для покраски авто, его технические параметры и некоторые важные особенности эксплуатации продукции.

Краскопульты для покраски авто

Всем привет! Подскажите пожалуйста, реально ли покрасить авто электрическим краскопультом, на компрессор денег жалко! Это чудо техники постоянно забивается и краску шмотками кидает. Заборы, товарищи и только заборы. Я красил бампер Бошем. Качество на «3».

Краскопульт Для того, чтобы осуществить качественную покраску автомобиля, не обязательно ехать в мастерскую. Достаточно один.

Краскопульты пневматические

Профессиональный краскораспылитель PT изготовленый по технологии LVMP предназначен для финишных покрасочных работ. Профессиональный краскопульт PT и его модификация PTD — это инструменты нового поколения HVLP II, предназначенные для качественной обработки поверхностей различными видами лакокрасочных материалов. В этой статье мы рассмотрим основные характеристики, которые в первую очередь необходимо мониторить при выборе компрессора для покрасочных работ. В этой статье мы постараемся максимально охватить все малярное оборудование, расскажем об особенностях каждого и для каких покрасочных работ его необходимо применять.

Краскопульты электрические

Использование краскопульта — лучший способ для достижения идеальной покраски вашего автомобиля. Применение профессионального покрасочного оборудования всегда лучше, чем самостоятельное решение проблемы подручными средствами. Кисть и валик никогда не дадут вам желаемого результата. Чего нельзя сказать о современном краскопульте, или краскораспылителе. Ориентированные на промышленное производство. Благодаря высокой мощности, они позволяют производить покраску большой поверхности автомобиля за один проход.

Для быстрой и качественной покраски различных поверхностей активно используются краскопульты. Максимальную производительность предлагают пневматически модели, однако их весомым недостатком является высокая стоимость.

Краскопульты

Электрические краскопульты приобретают все большую популярность, и в связи с этим многие начали задавать вопрос: а можно ли покрасить свой автомобиль электрическим краскопультом, и что из этого получится? И действительно, далеко не каждый автолюбитель станет городить дома малярную камеру, покупать компрессор с ресивером, влагомаслоотделителем, шлангами и хорошим краскопультом , да и по цене данный комплект выйдет жутко дорого. Но если нужно покрасить одно крыло или дверь машины, то почему бы не попробовать электрический краскопульт? Даже самый навороченный электрический краскопульт обойдется в разы дешевле, чем покупка профессионального оборудования. Давайте поразмышляем на эту тему. Обычно покраска автомобиля на станциях техобслуживания ведется малярами с помощью воздушного профессионального краскопульта низкого давления с верхним реже с нижним бачком для краски.

Покраска авто электрическим крскопультом

Караганда, Казыбекбийский район 22 сент. Хотите продавать быстрее? Узнать как.


Можно ли покрасить автомобиль безвоздушным распылителем?

Последнее обновление:

Ответ на этот вопрос — да. Безвоздушный краскораспылитель можно использовать для покраски автомобиля, а также других больших поверхностей. Но это не лучший инструмент для работы.

Какой цвет хорошо сочетается с красным деревом?

Пожалуйста, включите JavaScript

Какой цвет хорошо сочетается с красным деревом?

Безвоздушные краскораспылители обычно используются для быстрого выполнения больших работ по окраске, поскольку они могут покрыть большую площадь поверхности за короткое время. Их часто используют маляры, которым необходимо быстро и качественно закончить покраску стен, заборов или других крупных конструкций. Но они также хорошо работают на автомобилях или любом транспортном средстве с металлическим кузовом, хотя на самом деле они вообще не предназначены для этой задачи. Безвоздушные распылители используются с 19 века.40-х годов и с тех пор претерпели множество усовершенствований, но сегодняшним моделям по-прежнему не хватает некоторых важных функций, которые сделали бы их полезными для покраски автомобилей:

Только не забудьте надеть маску и защитные очки при работе с краской.

Распыление краски может быть утомительным и грязным занятием. Но если вы правильно подготовите работу и инвестируете в качественное оборудование и средства защиты, вы сможете выполнить ее, не причинив никакого вреда себе или своему окружению.

Первое, что нужно сделать, это подготовиться, тщательно вымыть руки водой с мылом. Затем наденьте маску, респиратор, защиту для глаз, перчатки и защитные очки. Убедитесь, что вы используете безвоздушную систему, чтобы вокруг не было вредных паров, которыми вы или кто-либо еще можете дышать. Если вы собираетесь распылять через окно, на которое прямо падает солнце, будьте осторожны, пусть ветер сдувает мусор в зону распыления — это может привести к серьезному повреждению лакокрасочного покрытия вашего автомобиля!

После подготовки поверхности вашего автомобиля белым базовым слоем грунтовки (или, если она уже загрунтована, но нуждается в перекраске), приступим к выполнению наших задач:

Равномерными мазками нанесите два легких слоя краски на каждую сторону автомобиля. с помощью безвоздушного распылителя. Дайте обоим слоям высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу. После того, как два легких слоя полностью высохнут (или столько времени, сколько требуется для полного высыхания каждого слоя), нанесите один толстый слой с помощью тканевого валика или поролоновой кисти поверх каждого предыдущего слоя краски. Хотя это должно хорошо завершить работу, если все еще остались излишки или неприглядные дефекты из-за неравномерного нанесения, снова нанесите на эти области еще один тонкий слой (не более одного), а затем один плотный слой. Для лакированных автомобилей, которые были недавно окрашены (или для более темных цветов), рассмотрите возможность нанесения по крайней мере трех тонких слоев, а затем один плотный слой после полного высыхания.

Вы не можете распылять полиуретан с помощью безвоздушного распылителя, потому что он не предназначен для этого.

Короткий ответ — нет, и вот почему:

Полиуретан — это жидкий герметик, который наносится кистью или валиком. Также можно распылять специальным краскопультом (не безвоздушным). Аэрозольная краска, с другой стороны, поставляется в аэрозольном баллончике, а это означает, что когда вы встряхиваете ее и нажимаете на сопло, она использует сжатый газ для подачи крошечных капелек пигмента на объект, который вы рисуете. Аэрозольные краски отлично подходят для небольших поверхностей, таких как поделки и предметы мебели, потому что они быстро сохнут и просты в использовании, не требуя дополнительного оборудования. Однако, если вы используете этот вид краски на своем автомобиле, он, скорее всего, будет выглядеть неравномерно окрашенным и пятнистым; не совсем то, что вы хотите для чего-то такого большого.

Вот где на помощь приходит полиуретан. Поскольку на его нанесение уходит больше времени, чем на аэрозольную краску, а за автомобилями, как известно, сложно ухаживать, полиуретан обычно используется для больших поверхностей, таких как лодки или дома.

Вы можете использовать малярный скотч или малярную ленту, чтобы заклеить там, где вы не хотите, чтобы краска попала.

Далее вам нужно будет наклеить ленту, чтобы вы ненароком не забрызгали краской окружающее пространство. Вы можете использовать малярный скотч или малярный скотч; либо один хорошо. Просто убедитесь, что он хорошего качества и его легко удалить. Не скупитесь здесь; береженого Бог бережет! Если у вас закончилась лента, будьте осторожны и используйте больше, а не меньше. Кроме того, не оставляйте ленту на слишком долго — она потенциально может повредить ваш автомобиль, если она будет лежать там несколько дней, прежде чем будет удалена.

Можно красить автомобиль безвоздушным распылителем. Вы просто должны убедиться, что вы в безопасности, делая это.

Прежде чем начать, убедитесь, что распылитель правильно настроен. Для этого включите электрический насос и дайте ему несколько секунд создать давление. Затем возьмите пистолет-распылитель и нажмите на спусковой крючок, чтобы выпустить весь воздух из шланга.

Помните: поскольку безвоздушные распылители создают собственное давление, вам понадобится удлинитель достаточной длины, чтобы дотянуться до всех частей автомобиля.

Перед тем, как начать, есть еще одна вещь: не забудьте надеть защитное снаряжение! Соответствующая маска и защита для глаз являются обязательными каждый раз, когда краска участвует в работе с автомобилем своими руками. Это предотвратит раздражение кожи или легких парами или частицами во время работы. Передовая практика также гласит, что при покраске автомобиля безвоздушным распылителем всегда следует покрывать голую кожу. Длинные рукава и перчатки помогут предотвратить попадание краски на тело, а также гарантируют, что химические вещества не впитаются через порезы или ссадины на пальцах и руках, что может вызвать химические ожоги при контакте со свежей краской.

minad

Похожие сообщения

Безвоздушный электрический пистолет-распылитель Обзор | Отделка

Без компрессора, без турбины, без шланга — нет проблем! Безвоздушные распылители представляют собой новую возможность для быстрого и эффективного распыления. №

Компактный электрический безвоздушный пистолет-распылитель — новинка в линейке пистолетов-распылителей. Этот автономный ручной инструмент быстро распыляет краску, морилку или лак без необходимости разбавления растворителем. Поскольку они появились на рынке относительно недавно, мы решили взглянуть на некоторые из них и посмотреть, стоит ли их предлагать в наших магазинах и домах.

Как это работает?

Большинство распылителей, которые я использовал, были подключены к источникам воздуха: компрессоры для стандартных или переоборудованных пистолетов; турбины для пушек HVLP. Впрыскивая поток отделки в быстро движущийся воздух, отделка распыляется на воздушные капли.

Airless, как следует из названия, вообще не использует воздух. Вместо того, чтобы смешивать жидкость с воздухом, он нагнетает поток отделки под очень высоким давлением через крошечное отверстие в форме, которое заставляет его распространяться и распыляться, разбивая жидкость на капли, когда она выходит из пистолета.

Думайте об этом как о версии насадки для душа с более высоким давлением или насадке на садовом шланге. Оба являются примерами безвоздушного распыления. В этом случае жидкостный насос создает гораздо более высокое давление, позволяя пистолету распылять более густые материалы, чем вода.

Вы, наверное, видели маляров, использующих большие безвоздушные системы, состоящие из насоса, обычно на подставке, со шлангом, идущим от ведра с краской, через насос и к пистолету. Орудия здесь представляют собой уменьшенные версии той же технологии в
автономные портативные устройства, которые подключаются к стандартным электрическим розеткам. Одно ружье в нашем тесте питается от батареи, так что не нужно иметь дело даже со шнуром.

Преимущества?

Прежде всего, это универсальность. Безвоздушные пистолеты распыляют практически любое покрытие при полной вязкости, обычно вообще без необходимости в растворителе. Один и тот же пистолет часто справится с неразбавленной краской для дома, палубным покрытием, тонким лаком, полиуретаном на масляной основе или вашей любимой морилкой для мебели.

Отсутствие необходимости разбавлять покрытие не только избавляет вас от необходимости покупать дорогие растворители (кроме тех, которые необходимы для очистки), но также означает, что каждый слой покрытия содержит больше твердых веществ и, следовательно, схватывается намного быстрее. Когда вы уменьшаете покрытие на 50 %, чтобы нанести его распылением, весь этот растворитель должен испариться, оставив вам в лучшем случае только 50 % толщины слоя во влажном состоянии, который вы нанесли.

Эффективность переноса — это мера того, сколько краски, выходящей из пистолета, фактически попадает на древесину. Хотя другие методы распыления различаются, лабораторные испытания неоднократно показывали, что безвоздушное распыление является наиболее эффективным. Без раздувания покрытия воздухом очень большой процент покрытия остается на древесине.

Скорость — еще одна сила. С точки зрения объема, безвоздушные пистолеты наносят финиш намного быстрее, чем любой другой тип пистолета-распылителя. Даже самый маленький в нашем тестовом образце может распылить галлон покрытия примерно за 10 минут.

Недостатки?

С другой стороны, скорость может быть и недостатком. Все, что смещается так быстро, труднее контролировать, особенно если вы хотите нанести только тонкий слой. Тем не менее, это поколение ручных безвоздушных пистолетов оснащено регуляторами как объема, так и мощности, что позволяет вам регулировать поток для более тонких материалов, которые вы, возможно, захотите распылять более редко. Тем не менее, рассчитывайте выделить некоторое время, чтобы попрактиковаться в распылении картона и деревянных отходов.

Пожалуй, единственным большим недостатком является вес. Поскольку вы носите с собой небольшой насос в дополнение к чашке с краской или отделкой, эти пистолеты очень быстро становятся тяжелыми. Одно преимущество: все они имеют доступные или прилагаемые насадки, которые позволяют вам снять часть чашки и присоединить шланг непосредственно к банке с краской или отделкой. По крайней мере, так вы не будете таскать с собой литр отделки вдобавок к пистолету.

The Field

Мы рассмотрели несколько самых доступных брендов, чтобы увидеть, как они складываются и какие функции предлагает каждый из них. Чтобы проверить их, мы распылили через каждый пистолет различные невосстановленные материалы, в том числе краску для дома, полиуретан на водной основе, полиуретан на масляной основе и лак. Они различаются, но все они заслуживают серьезного внимания, если у вас будет возможность заполучить их.

Прочтите инструкции к каждому оружию. Некоторые требуют небольшой сборки, и все их необходимо смазывать каждый раз, когда вы их используете. Все разбираются для чистки, и все они имеют вращающуюся втулку, позволяющую менять форму веера при использовании насадки веера с горизонтальной на вертикальную.

Прежде чем мы перейдем к описаниям каждого оружия, я отвечу на вопрос, который вы, возможно, собираетесь задать: хотел бы я, опытный специалист по отделке, иметь одно из них в своем магазине или гараже? Да, конечно. На самом деле, я знаю. Это не единственное оружие или система, которой я владею, но иногда она очень удобна.

Мощный распылитель краски HomeRight серии Titanium

Старая цена: $120
Распылитель краски повышенной мощности серии Titanium
Вес (пустой): 3 фунта, 15 унций.
Длина шнура: 18 дюймов (используется с удлинителем)
Поставляется с: двумя распылительными наконечниками, 5 футов. всасывающая трубка и зажим (для распыления непосредственно из банки или ведра с краской), два запасных распылителя, щетка для очистки и комплект для хранения смазочного масла, а также гарантия на 2 года

HomeRight — довольно небольшая компания в Миннеаполисе, и это ружье является новым входом на рынок. По этой причине в настоящее время он доступен только онлайн через Amazon, The Home Depot и Lowe’s®. Последние два предлагают самовывоз в магазине во многих местах.

Один из самых легких и, как ни странно, более громких пистолетов, этот опрыскиватель хорошо сбалансирован и удобен. В верхней части пистолета есть кнопка высокой/низкой скорости двигателя, а сзади – шкала для выбора потока тяжелого или легкого материала.

Внутри отвинчивающейся чаши гибкая трубка с маятниковым валом продолжает наносить краску под любым углом, под которым вы держите пистолет. Пара кнопок с обеих сторон рядом с передней частью пистолета освобождает весь распылительный и чашечный механизм от корпуса для очистки. Наш немного подвисал, пока мы его один раз не сняли, потом смазали вазелином®, после чего он выскочил как надо при нажатии на кнопки.

Нажмите на две кнопки по обеим сторонам пистолета за наконечником, и чаша и распылитель полностью выскочат.

Wagner Power Painter II

Power Painter II
Старая цена: 80 долларов
Вес (пустой): 3,85 фунта.
Длина шнура: 18 дюймов (используется с удлинителем) В комплекте: запасной распылительный клапан, щеточка для чистки, смазочное масло

Этот удобный и простой в использовании пистолет является меньшим братом Power Painter Plus (ниже) . Сзади у него есть один диск для управления потоком жидкости, а внутри отвинчивающейся чаши гибкая трубка с маятниковым валом продолжает наносить краску под любым углом, под которым вы держите пистолет. Откручивание наконечника и стопорного кольца освобождает весь механизм распылителя и чаши от корпуса для очистки.

Возможно, самым уникальным  является распылительный наконечник с двумя отверстиями,  разработанный для лучшего и более равномерного распыления. Это прекрасное ружье начального уровня, которое справилось со всем, через что нам пришлось пройти, без сучка и задоринки.

Оба пистолета Wagner имеют необычный распылительный наконечник с двумя отверстиями, предназначенный для создания более чистой и широкой веерной струи.

Wagner Power Painter Plus

Power Painter Plus
Старая цена: $100
Вес (пустой): 4,5 фунта.
Длина шнура: 14 дюймов (используется с удлинителем)
В комплекте: крышка для заливки краски, чистящие щетки, смазочное масло, запасной распылительный клапан и насадка для садового шланга для легкой очистки каналов подачи жидкости в пистолете (для покрасить, конечно)

Наряду с очень красивым распылительным наконечником с двумя отверстиями (см. Power Painter II выше) этот более мощный пистолет также имеет нажимной стакан с выемками для захвата рукой. Нажмите кнопку и поверните чашку едва ли на одну восьмую оборота, и она выскакивает. Как и во многих других, внутри чаши гибкая трубка с маятниковым валом продолжает наносить краску под любым углом, под которым вы держите пистолет.

На задней стороне пистолета находится четко обозначенный многопозиционный переключатель «морилка/краска» для управления потоком тяжелых и легких материалов, поскольку этот пистолет распыляет весь спектр материалов.

Отвинчивание наконечника и стопорного кольца освобождает весь механизм распыления и чаши от корпуса для очистки.

Многопозиционный переключатель «краска/морилка» под соответствующей диаграммой на задней части пистолета позволяет настроить параметры для толстых или тонких материалов.

Graco TrueCoat® Pro II Electric

TrueCoat Pro II Electric
Цена по прейскуранту: 358 долларов США
Вес (пустой): 6,86 фунта.
Длина шнура: 15 футов.
В комплекте: крышка чашки и вкладыши, смазка, DVD-диск с инструкциями и жесткий футляр для хранения. Наши также поставлялись с комплектом для переоборудования «can connect» для распыления непосредственно из банки с краской или ведра.

Это большой, тяжелый, мощный пистолет профессионального качества, оснащенный множеством функций и способный перемещать большое количество материала любой вязкости. Цельнометаллическая внутренняя конструкция, рассчитанная на более длительный срок службы, объясняет вес.

Наконечник распылителя со стрелкой, показывающей направление потока, переворачивается, чтобы вы могли мгновенно очистить его, а затем возвращается обратно для распыления. Один диск на боковой стороне пистолета содержит все элементы управления, необходимые для распыления широкого спектра покрытий. Внутри
отвинчивающийся бачок, гибкая трубка с маятниковым валом продолжает наносить краску под любым углом, под которым вы держите пистолет, а сам бачок имеет прямые стороны, что упрощает очистку. Есть даже блокировка спускового крючка.

Они предлагают вам использовать пистолет Fine Finish (следующий) для горячей отделки растворителем, но мы распылили лак через него, и он просто нашел.

Четко обозначенный циферблат для более толстых или более тонких материалов освобождается и блокируется щелчком рычага.

Graco True Coat® Pro II Fine Finish (беспроводная)

Graco TrueCoat Pro II Fine Finish (беспроводной)
Цена по прейскуранту $696
Вес (пустой): 5,3 фунта. (с аккумулятором)
Длина шнура: нет данных (питание от аккумулятора)
В комплекте: два литий-ионных аккумулятора 18 В, зарядное устройство, два реверсивных распылительных наконечника, крышка и вкладыши для стаканов, смазка и жесткий футляр для хранения

Этот беспроводной родственник Pro II Electric имеет такую ​​же качественную сборку, с двухпозиционным переключателем скорости двигателя, блокировкой курка, таким же боковым регулятором подачи жидкости и откидными самоочищающимися распылительными наконечниками. Внутри чашки с прямыми скошенными сторонами для облегчения очистки находится носик для жидкости, который можно расположить для подачи жидкости спереди, сзади или сбоку чашки.

Аккумулятор с кнопкой высвобождения поставляется с зарядным устройством, которое не только заряжается всего за 25 минут, но и выталкивает аккумулятор из зарядного устройства, когда это делается. Graco предлагает вам использовать этот пистолет для горячего растворителя и тонких покрытий, но мы обнаружили, что он прекрасно справляется со всем, включая неразбавленную краску. Да, это немного дорого, но это очень милое ружье.

Поверните стрелку на наконечнике жидкости назад, затем распылите, чтобы очистить или прочистить его, прежде чем повернуть его обратно в положение веерного распыления.

Black & Decker 2-скоростной распылитель Quick CleanTM

Цена по прейскуранту: $99
Вес (пустой): 5 фунтов.
Длина шнура: 20 дюймов (используется с удлинителем)
В комплекте: две насадки, три распылителя, щетка для очистки, смазочное масло, ведро для заливки краски, набор для переоборудования непосредственно в канистру или ведро

Этот пистолет имеет некоторые из самые крутые особенности, начиная с уникальной боковой крышки. Обычно вам нужно отвинтить чашку, чтобы наполнить ее, и когда вы вытаскиваете болтающийся стержень с жидкостью, он капает краской повсюду. Здесь вы просто кладете его на бок, отвинчиваете черную крышку Easy FillTM и наливаете еще краски. Это чисто и легко, и они даже включают ведро с носиком для наполнения.

Сбоку рядом с соплом есть переключатель. Переключите его с краски на чистку, откройте крошечный люк в верхней части пистолета, и вы сможете налить воду или чистящий растворитель, нажать на спусковой крючок и таким образом очистить наконечник. Как и функция боковой заливки, она проста, но гениальна.

Сама чашка отсоединяется с помощью стопорного кольца с резьбой. Кнопка в верхней части пистолета освобождает всю переднюю часть, включая распылительный механизм и чашу. Большая ручка управления потоком в задней части пистолета четко обозначена, но двухскоростного кнопочного управления двигателем нет; его высокие и низкие значки плохо видны.

Чтобы очистить наконечник, откройте люк на наконечнике распылителя, переведите рычаг из положения «распыление» в положение «очистка», налейте немного растворителя и нажмите на спусковой крючок.
15Мар

Крепление камеры заднего вида: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Крепления к камеры заднего вида в категории «Авто — мото»

Крепление к камере заднего вида Gazer CA813 (Chery)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA006-L (VOLVO)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA00A (Renault)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA010-L (LEXUS)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA021 (Toyota)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA031 (Toyota)

Доставка по Украине

199.16 грн

179.24 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA179 (CHEVROLET)

Доставка по Украине

199.16 грн

179.24 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA1H5 (Hyundai/Kia)

Доставка по Украине

199.16 грн

179. 24 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA216 (Mazda)

Доставка по Украине

199.16 грн

179.24 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA218 (Mercedes)

Доставка по Украине

199.16 грн

179.24 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA022 (MITSUBISHI) Outlander XL (CW), внедорожник, 2005-2012

Доставка из г. Киев

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA028-L (Gelly)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида CA-1396 Volkswagen (код 1108395)

Доставка по Украине

423 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA031 (Toyota)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA2AG-L (Subaru)

Доставка по Украине

199.16 грн

179.24 грн

Купить

Смотрите также

Крепление к камере заднего вида CA-1366 Volkswagen, Seat (код 1108394)

Доставка по Украине

423 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA032 (Opel) Mokka (A1), внедорожник, 2012-2016

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA2S0 (Hyundai)

Доставка по Украине

199. 16 грн

179.24 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA033-L (LEXUS) ES250 ES300h ES350 ES300h 2013-2016

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA480 (Toyota)

Доставка по Украине

199.16 грн

179.24 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA060 (TOYOTA)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Видеорегистратор-зеркало 9.66″ Car Anytek T11+ Full HD 60 к/сек карта памяти ADAS камера заднего вида

Доставка по Украине

4 900 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA097 (Geely)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA748 (Gelly)

Доставка по Украине

199.16 грн

179.24 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA099-L (Mitsubishi)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CACU1 (Honda)

Доставка по Украине

199. 16 грн

179.24 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA0A3 (CITROEN)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CA0F0-L (Citroen/Peugeot)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Крепление к камере заднего вида Gazer CAD35 (Mazda)

Доставка по Украине

199.16 грн

179.24 грн

Купить

Как правильно выбрать камеру заднего вида — видео

Каждый водитель хоть раз в жизни сталкивался с трудностями при парковке. И это такое дело, где торопиться и уж тем более рисковать, точно не стоит — можно поцарапать не только свою машину, но и чужую. Чтобы решить эту проблему, автомобилисты ставят камеры заднего вида. Но как выбрать такую, чтобы и картинку четкую давала, и парковочные линии показывала, да еще и служила долго? Эксперты РЕН ТВ выяснили, как правильно выбрать камеру заднего вида.

Но недостаточно обзавестись любой камерой. Важно выбрать для него правильное место — уверен инженер-механик конструкторского бюро Владислав Великий. По мнению эксперта, крепить камеру на задний бампер автомобиля, как это делают большинство водителей, — нет смысла. Во-первых, придется сверлить отверстие в кузове. А во-вторых, бампер — самая грязная часть машины. Объектив будет постоянно пачкаться, а может и разбиться — например, от удара камнем.

«Главная задача при установке камеры — это как можно дальше убрать саму камеру, чтобы защитить ее от грязи, от пыли, от плохой погоды», — рассказал инженер-механик конструкторского бюро молодежи Владислав Великий.

Некоторые автолюбители монтируют камеру заднего вида прямо на фонарь стоп-сигнала. Но Владислав уверяет: это тоже плохая идея. Девайс, конечно, в дождь и слякоть будет пачкаться не так сильно, но зато заметно уменьшится угол обзора.

«Если ты будешь ставить камеры по бокам, то соответственно, ты потеряешь середину автомобиля и не будешь знать, где находятся твои габариты, то есть автомобиля. Самое оптимальное место — это именно середина автомобиля», — пояснил Владислав Великий.

По мнению эксперта, лучше всего крепить камеру прямо над номерным знаком. Крышка багажника защищает гаджет от пыли и грязи, но при этом обзору водителя ничего не мешает. Проверим, так ли это, на практике. Специально для эксперимента мы купили сразу три разных девайса.

В бюджетной модели камера и экран соединены кабелем. Это значит, что потери сигнала не будет. Но придется тянуть провода через весь салон, а еще — делать несколько отверстий в кузове и крепить камеру на саморезы.

«Здесь есть направляющие линии, но опять же их нужно при установке выставить правильно. А, во-вторых, ну, видно то, что качество, неплохое, ну, среднее», — пояснил эксперт.

У второго образца качество изображение чуть лучше, да и сверлить дырки в кузове не придется — камера продается вместе с рамкой номерного знака. Установить ее очень просто — один провод нужно подсоединить к источнику питания, а другой — к экрану. Но у этого гаджета есть существенный минус: если вдруг злоумышленники захотят скрутить номера, они унесут их вместе с камерой.

Третий образец — беспроводная камера. Она передает изображение на экран через вай-фай. Стоит такой гаджет заметно дороже, но зато покупать отдельно дисплей не придется — подключить объектив можно прямо к смартфону. Но у беспроводной камеры есть свой минус. При определенных условиях сигнал может пропасть, и тогда изображение зависнет.

«Пропасть сигнал, как вот сейчас у нас можно увидеть. Если вы заедете в зону, где стоят заглушки, ну, либо вообще просто попадете в плохую погоду, то у камеры может пропасть сигнал, соответственно, может привести к аварии», — напомнил Владислав Великий.

Чаще всего сигнал пропадает на парковке у дома, когда телефон обнаруживает знакомую сеть вай-фай и автоматически начинает на нее переключатся. Доверять такой камере в этот момент опасно — можно поцарапать машину.

Неприятностью может закончиться и попытка припарковать автомобиль, если у камеры заднего вида плохой угол обзора.

«Я считаю то, что лучше всего покупать обзоры от 120 до 160. Это оптимальный угол обзора, то есть меньше — это уже у нас получается слепые зоны, то есть соответственно, что может привести к авариям. А больше — это уже так называемый рыбий глаз. Он может искажать изображение и опять же привести к плохим последствиям», — заявил эксперт.

Обычно производители указывают угол обзора камер прямо на упаковке.

У наших образцов этот показатель оказался разным. У самого дорогого — 150 градусов. У камеры, встроенной в номерной знак, — 110. Самым широким, на удивление, угол обзора заявлен в дешевой камере — целых 170 градусов! Но Владислав уверяет: верить надписям на этикетке нельзя! И оказался прав. При более тщательном изучении характеристик самой дешевой проводной камеры мы выяснили, что производитель пошел на хитрость и вместо необходимого нам параметра указал совершенно другой.

Чтобы узнать реальный угол обзора каждой камеры, мы провели небольшой эксперимент. Расставили на полу парковочные столбики на определенном расстоянии — так, чтобы между ними был угол в 20 градусов.

«То есть, соответственно, когда будем сдавать автомобиль назад, мы увидим угол обзора наших камер», — объяснил Владислав.

Для чистоты эксперимента каждую камеру мы устанавливаем, как и советовал Владислав, в самое оптимальное место — над номерным знаком. Первым тестируем дешевый гаджет. Его угол обзора составил не 170, а 100 градусов, а производитель заверял, что он составит именно 100 градусов.

Теперь таким же способом проверим камеру, встроенную в номерной знак. Качество изображения здесь лучше, а угол обзора 120 градусов, хотя производитель заявлял о 110 градусов.

А вот самая модная вай-фай камера нас разочаровала. Производитель обещал угол обзора в 150 градусов. Но в итоге слепых зон у дорогого девайса оказалось больше, чем у более дешевых устройств. Производитель заявлял, что угол обзора составил 150 градусов, а по факту он равен всего 90 градусам.

Мы убедились, что сама дорогая камера оказалась самой бесполезной. У нее маленький угол обзора и сигнал периодически пропадает. Единственный плюс — это четкая картинка. Эта характеристика тоже влияет на стоимость устройства. Но Владислав уверяет, что для качественного видео нужен соответствующий монитор.

Если дисплей не способен показать изображение высокого разрешения, переплачивать нет смысла. Не стоит впадать и в другую крайность — брать камеру с самыми низкими характеристиками и надеяться через нее хоть что-то рассмотреть.

«Я не рекомендую брать камеры с разрешением ниже 480, потому что это будет очень искаженное изображение и вряд ли вам это поможет при парковке», — рассказал Владислав Великий.

Автоэксперты советуют, если парковка часто выпадает на темное время суток, лучше покупать камеру с CCD-матрицей. У нее высокая светочувствительность. Картинка остается четкой даже при минимальном освещении.

Увеличивает стоимость гаджета и уровень защиты камеры. В технических характеристиках этот параметр обозначается двухзначным кодом. Первая цифра указывает на степень защиты девайса от пыли, вторая — от влаги. Считается, что чем выше эти показатели, тем лучше. Но не обманывают ли производители и тут автолюбителей? Проверим!

Эксперт погрузил камеры в воду на час, чтобы выявить уровень их защиты от пыли и влаги.

Степень защиты от пыли у всех наших образцов одинаковая. А вот водонепроницаемость, судя по последним цифрам кода, — разная. У проводной камеры она составила IP67, у встроенной в рамку номерного знака — IP68, а у беспроводной — IP67.

«Вторая цифра означает степень водостойкости. То есть, у нас самое минимальное идет шестерка, если не ошибаюсь. Шестерка — это защита от сильного напора воды. То есть, когда вы моете автомобиль или там сильный дождь. Семерка — это от воды на погружение один метр. И соответственно, восьмерка — это работа на погружении метр в течение 30 минут», — пояснил эксперт.

После часового погружения под воду все три камеры продолжили работать как ни в чем ни бывало. На качество изображения наш эксперимент не повлиял.

Все три камеры, по словам Владислава, выдержат и ливень, и даже езду по болоту. Но, чтобы продлить жизнь гаджету, не стоит направлять на него мощную струю воды во время мойки. Сильным напором можно повредить крепление. А чтобы не поцарапать объектив, очищайте его не сухой, а влажной салфеткой. В таком случае устройство прослужит достаточно долго.

Крепление для резервной камеры h4 — Schwartzzy

Крепление для резервной камеры h4 — Schwartzzy Перейти к основному содержанию

В наличии (возможен заказ)

Количество Крепление для резервной камеры h4

Это стильное, но простое решение для установки камеры заднего вида на Hummer h4. С таким креплением камера прячется на виду. Защищен от элементов, а также повреждения. Все время предлагая идеальный вид при резервном копировании. Это также устраняет догадки, втискиваясь в небольшое парковочное место. Сделать задним ходом к прицепному устройству с первой попытки легко. Вместо того, чтобы оставлять всех наблюдающих с иллюзией, что мы впервые сели за руль. С креплением для камеры h4 Hummer на одну неприятность меньше каждый раз, когда вы едете на h4. Облегчает жизнь, хоть чуточку.

Теперь из алюминия! И еще порошковая покраска в черный цвет.

Крепление для резервной камеры Hummer h4 не может быть проще в установке. Просто снимите заднее колесо, поместите туда скобу и переустановите запасное колесо. Тем не менее, я рекомендую сделать некоторые точные настройки перед окончательным затягиванием, сдвинув его в нужное положение. В настоящее время у меня спрятана резервная камера Pioneer NDBC8 Universal CMOS для поверхностного монтажа, спрятанная внутри запасного колеса. Когда я выбирал камеру заднего вида, я сосредоточился на том, чтобы у меня было потрясающее ночное видение. Способность камеры Pioneer NDBC8 видеть в темноте с такой четкостью — вот почему я выбираю ее. В настоящее время у меня есть радио Sony XAV-AX200, установленное в моем h4. Я выбираю это вторичное радио, потому что у него есть Android Auto. Хотя и менее дорогая Sony XAV-AX1000 тоже вполне подойдет. Обе эти радиостанции также имеют Apple Carplay.

Тема WordPress Semper Fi

Тема WordPress с открытым исходным кодом, которую можно использовать на вашем веб-сайте.

$8

Добавить в корзину
Тема WordPress Приключения

Тема WordPress, которая пытается убедить пользователя, что он не сидит за компьютером.

$7

Добавить в корзину
Мини-упаковочный инструмент для прыжков с парашютом

Fits nicely inside the pocket on the reserve side ring cover.»> Удобный упаковочный инструмент для закрытия контейнеров для прыжков с парашютом. Удобно помещается в кармане на боковой крышке резервного кольца.

$18

Добавить в корзину
Крепление для камеры G4 Cookie для прыжков с парашютом

Простое крепление для шлема G4 Cookie для всех моделей GoPro

$125

Выберите параметры
Крепление для камеры G3 Cookie Skydive

«> Неразрушающие простые в установке крепления для камеры для шлема G3 Cookie с инструментом для упаковки.

$115

Выберите параметры
Вставка для ручного крепления Cookie для прыжков с парашютом

Лучшая ручная камера Видеонастройка Tandem Instructor.

$35

Добавить в корзину
Крепление для камеры на шлем Bonehead Aero

Крепление камеры для парашютного шлема Bonehead Composites Aero

$110

Выберите параметры
Джерси CSC Legends 2022 года

2022’s Chicagoland Skydiving Center Legends Jersey

$65

Выберите параметры
Защитные пластины, защита днища, Hummer h4

2-е поколение 1 / 4 дюймов толщиной и шириной 4 фута и шириной 2 фута для защиты днища Hummer h4

$335

Добавить в корзину
Рок Слайдеры h4 Hummer

«> Прочная защита порогов для серьезных любителей бездорожья.

$1335

Добавить в корзину
Адаптер для микрофона OnStar h4 Hummer

Адаптер, упрощающий подключение заводского микрофона OnStar к вторичному радиоприемнику

$30

Добавить в корзину
Модульный держатель шин

«> Регулировка высоты запасного колеса от 31 до 39 дюймов, предварительно вырезанные отверстия для крепления. Будущий Hi-lift, CB-антенна, лопата, канистра и кронштейны для открывания бутылок в разработке.

$330

Добавить в корзину
Кронштейны для фар h4 Hummer

Простые кронштейны для фонарей на болтах для Hummer h4.

$125

Добавить в корзину
Лампы на приборной панели HVAC

Точная замена перегоревшим OEM-лампам на приборной панели HVAC, пять штук в упаковке.

20 долларов

Добавить в корзину
Hi-Lift Jack/антенна CB/открывалка для бутылок

Крепление для подъемного домкрата, антенны CB и открывалки для бутылок на модульном держателе шин

$345

Добавить в корзину
h4 Скрытое крепление для лебедки Hummer

Установите лебедку на 8000 фунтов или больше внутри заводского бампера Hummer h4. Рекомендуется синтетическая веревка.

495 долларов

Добавить в корзину
Крепление для резервной камеры h4

Простой монтажный кронштейн для скрытия камеры заднего вида внутри заводской шины.

$38

Добавить в корзину
Удлиненные рессорные скобы Hummer h4

Поднимите заднюю подвеску 1 1 / 2 дюймов, идеально подходит для передней торсионной рукоятки.

$89

Добавить в корзину
4-е поколение пластинчатой ​​рессоры с высоким клиренсом h4 Hummer

4-е поколение — увеличенный дорожный просвет, более прочный кронштейн, улучшенное место крепления амортизатора для бездорожья

$390

Добавить в корзину

6 Варианты крепления камеры заднего вида сверху

  • 19 октября 2015 г.

Современные автомобили безопаснее, чем когда-либо. Благодаря достижениям в области технологий путешествия стали намного безопаснее, чем когда-либо в истории. Даже простое использование ремней безопасности снижает риск смерти в аварии на 61 %! Технологии автомобильной безопасности продолжают спасать жизни и делать вождение более приятным.

Одним из самых простых преимуществ безопасности, которые можно добавить в автомобиль, является камера заднего вида. Это не только помогает вам следить за тем, что находится позади вас в пробке, но также позволяет вам видеть мертвые зоны и получать помощь при движении задним ходом.

Установить камеру заднего вида на автомобиль проще, чем вы думаете. На выбор предлагается несколько различных вариантов монтажа. Просмотрите самые популярные методы и выберите крепление, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Производители автомобилей устанавливают камеры заднего вида на некоторые модели на заводе, и они интегрируются в обшивку автомобиля. Если в вашем автомобиле не было заводской камеры, вы часто можете установить камеру, которая имеет точно такой же внешний вид, но устанавливается после продажи. Это предпочтительный метод, так как он не только выглядит установленным на заводе, но и обычно обеспечивает лучший обзор вашего окружения, поскольку он расположен в идеальном месте на автомобиле.

Этот тип системы резервных камер, часто называемый OE Fit, обычно стоит немного дороже, потому что он обычно включает в себя настоящие OEM-компоненты, такие как эмблемы, ручки в сборе или осветительные приборы вместе с самой камерой.

Крепление на рамку номерного знака может быть отличным выбором для установки камеры заднего вида. Этот тип крепления камеры крепится к существующим крепежным винтам, которые используются для крепления номерного знака.

Этот тип крепления избавляет вас от необходимости вносить какие-либо изменения в кузов вашего автомобиля для крепления самой камеры. Другие крепления требуют модификаций для их крепления или сверления отверстий для крепления камеры или ее монтажной рамы.

Однако и у этого типа крепления есть свои недостатки. Его дальность видимости зависит от того, где расположены крепления вашего номерного знака. Для некоторых автомобилей (внедорожники и другие более крупные автомобили) точка крепления пластины расположена выше, что обеспечивает более широкий обзор. Другие крепления номерного знака расположены ближе к дороге и могут потребовать настройки камеры, чтобы получить хорошее изображение того, что находится позади вас.

Камера для поверхностного монтажа находится в собственном корпусе. Это делает его относительно простым в установке, поскольку камеры для поверхностного монтажа поставляются с собственными монтажными кронштейнами. Что касается расположения, эти камеры должны быть установлены относительно высоко на транспортном средстве для обеспечения оптимальных углов обзора.

Это крепление идеально подходит для больших транспортных средств, таких как внедорожники, джипы и хэтчбеки. На более крупных автомобилях, таких как эти, камеру следует устанавливать в верхней части люка. На автомобилях меньшего размера камеру следует крепить под корпусом подсветки номерного знака.

Если вы владеете легковым автомобилем, например, купе или внедорожником, хорошим выбором будет скрытая камера. Эти камеры крепятся к вашему автомобилю, прикрепляя его через отверстие в самом кузове автомобиля. Камеры этого типа не имеют такого широкого диапазона обзора, как камеры для поверхностного монтажа, но они обеспечивают хороший обзор дороги на уровне поверхности. Лучшие модели также могут быть наклонены под определенным углом, чтобы улучшить общий обзор. Благодаря установке камеры в раму, эти типы камер ненавязчивы: виден только объектив.

Просверленное крепление — это крепление, которое вы прикрепляете к своему автомобилю, просверлив отверстия для установки кронштейна. Это мало чем отличается от того, как вы установили бы домашнюю камеру безопасности. Преимущество просверленных креплений в том, что они очень прочные и позволяют надежно закрепить камеру. Кроме того, их можно устанавливать и в необычных местах. Это означает, что если вам нужно прикрепить их к боковой части дома на колесах или трейлера, вы можете это сделать. Единственным недостатком является то, что вы должны быть в состоянии просверлить правильные отверстия, чтобы убедиться, что крепление успешно прикрепляется.

Защелкивающееся крепление очень похоже на то, как оно звучит. Сама камера предназначена для того, чтобы фиксироваться в самой машине. Камеры, предназначенные для защелкивания, поставляются со сверлильным инструментом для создания небольшого отверстия в кузове автомобиля, в которое затем вставляется камера.

Эти типы камер очень полезны, если вам нужна камера, которая вписывается в ваш автомобиль и не имеет большого количества внешних деталей. Встраиваемые камеры не только очень безопасны из-за того, как они установлены, но и не слишком сложны в установке, если вы не возражаете против небольшого сверления. Эти камеры работают так же, как и камеры для скрытого монтажа, но, как правило, меньше и легче из-за своей конструкции. Их также можно установить еще в нескольких местах.

Крепление «бабочка» — хороший выбор, если вы хотите закрепить камеру на нижней стороне бампера другой части ходовой части автомобиля. Если ваш автомобиль находится высоко над землей, крепление «бабочка» может обеспечить отличный угол для камеры заднего вида. Они также могут оказаться очень полезными, если вам нужно прикрепить их к автофургону или трейлеру.

Этот тип крепления позволяет прикрепить камеру без сверления отверстий в самом транспортном средстве или если крепление на рамке номерного знака не подходит, как в случае со многими прицепами. Крепления-бабочки доступны как в длинной, так и в короткой конструкции, чтобы обеспечить их крепление к точкам на вашем автомобиле, которые могут обеспечить поддержку и достаточно места для сверления.

Существует несколько различных способов установки камеры заднего вида на любой тип транспортного средства. Нет причин не начать пользоваться многочисленными преимуществами безопасности камер заднего вида уже сегодня.

15Мар

Сколько качать давление в шинах r14: Какое давление в шинах R14 зимних и летних должно быть

185/65R14 Таблица давления в шинах — TirePressure.com

Соответствующая грузоподъемность шины при указанном давлении накачки для шин 185/65R14.

Размер шин 26 фунтов на кв. дюйм 29 фунтов на кв. дюйм 32 фунт/кв. дюйм 35 фунтов на кв. дюйм 36 фунтов на кв. дюйм 38 фунтов на кв. дюйм 41 фунт/кв. дюйм 42 фунт/кв. дюйм
185/65R14 (86 SL) 895 фунтов 977 фунтов 1056 фунтов 1135 фунтов 1168 фунтов (86 SL)
185/65R14 (905.
185/65R14 (900.xl) 899 фунтов 983 фунта 1063 фунта 1142 фунта 1168 фунтов 1219 фунтов 1296 фунтов 1323 фунтов (90 XL) 3
9006
Размер шин 26 фунтов на кв. дюйм 29 фунтов на кв. дюйм 32 фунт/кв. дюйм 35 фунтов на кв. дюйм 36 фунтов на кв. дюйм 38 фунтов на кв. дюйм 41 фунт/кв. дюйм 42 фунт/кв. дюйм
185/65R14 86 СЛ 895 фунтов 977 фунтов 1056 фунтов 1135 фунтов 1168 фунтов (86 SL)
185/65R14 90XL 899 фунтов 983 фунта 1063 фунта 1142 фунта 1168 фунтов 1219 фунтов 1296 фунтов 1323 фунта (90 XL)

185/65R14 — метрическая шина.

Воспользуйтесь нашим калькулятором давления в шинах, чтобы рассчитать правильное давление в шинах для сменных шин, чтобы оно соответствовало грузоподъемности исходных шин вашего автомобиля.

185/65R14 86 SL — это шина Standard Load с индексом нагрузки 86 и максимальной грузоподъемностью шины 1168 фунтов при 36 фунтах на кв. надут до максимального давления воздуха 36 фунтов на квадратный дюйм (psi) или 248 килопаскалей (кПа).

185/65R14 90 XL — это шина Extra Load с индексом нагрузки 90 и максимальной грузоподъемностью шины 1323 фунта при 42 фунтах на кв. надут до максимального давления воздуха 42 фунта на квадратный дюйм (psi) или 290 килопаскалей (кПа).

Все перечисленные данные и/или расчеты носят информационный характер. TirePressure.com не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно точности или результатов использования этой информации. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля для получения информации о рекомендуемых настройках давления в шинах. Никогда не перекачивайте и не перегружайте шину сверх ее максимальных возможностей, указанных на боковине.

Шины с размером шин 185/65R14

53 модели шин доступны в размере 185/65R14. Нажмите на модель шины, чтобы проверить ее значения накачки и грузоподъемности.

Сменные размеры шин, совместимые с шинами 185/65R14

Шина 185/65R14 может быть заменена шинами 56 совместимых размеров. Нажмите на размер шины, чтобы увидеть таблицу нагрузки и накачки.

Давление в шинах гольф-кара: руководство по плавной езде

Среднее давление в шинах тележки для гольфа

Для шин большинства машин для гольфа рекомендуется давление в шинах между 15 и 25 фунтами на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм), но некоторые могут достигать 40 фунтов на квадратный дюйм.

Таким образом, среднее значение давления в шинах составляет около 20 фунтов на квадратный дюйм для шины тележки для гольфа. Шины для разных типов тележек для гольфа и от разных производителей могут отличаться от среднего давления в шинах тележки для гольфа. У большинства шин для тележек для гольфа рекомендуемое давление на квадратный дюйм указано где-то на боковине шины. Если по какой-либо причине вы не можете найти psi на шине, обратитесь к производителю.

Как отрегулировать давление в шинах тележки для гольфа

Если вы собираетесь владеть тележкой для гольфа, есть несколько полезных инструментов, которые вам следует приобрести, чтобы продлить срок службы тележки. Вы должны обращаться с шинами своего гольф-мобиля так же, как если бы они были шинами любого другого моторизованного транспортного средства. Вот некоторые инструменты, которые можно хранить вместе с тележкой для гольфа для удобства обслуживания:

Манометр: Первый инструмент, который вам понадобится для поддержания шин тележки для гольфа в хорошем состоянии, — это манометр. Чтобы использовать манометр, вам просто нужно снять колпачок с воздушного клапана вашей шины и быстро вдавить конец манометра в клапан. Вы должны услышать короткий всплеск воздуха, когда прижимаете манометр к клапану. Затем вы можете отодвинуть манометр от шины и увидеть отображаемое давление воздуха в единицах фунтов на квадратный дюйм.

Электрический воздушный насос: Портативный электрический воздушный насос — это самый быстрый способ накачать шины вашего гольф-кара. После проверки давления в шинах с помощью манометра определите, нужно ли вам добавить воздух в шину (давление слишком низкое) или выпустить воздух из шины (давление слишком высокое). Чтобы добавить давление воздуха, подключите электрический насос и найдите сопло, через которое подается воздух. Держите насадку над воздушным клапаном шины и надавливайте на него, пока не перестанете слышать, как где-то выходит воздух. Каждые пару секунд отсоединяйте воздушный насос и снова проверяйте давление манометром. Повторяйте этот процесс, пока ваши шины не достигнут соответствующего давления в фунтах на квадратный дюйм.

Почему правильное давление в шинах имеет значение?

Очевидно, что надлежащее давление в шинах позволит вашей тележке для гольфа двигаться, но есть и другие причины, по которым вам следует время от времени проверять давление в шинах.

Предотвращение износа силовых систем: Если давление в шинах вашей тележки для гольфа слишком низкое или высокое, это может привести к повреждению тележки. Низкое давление в шинах может привести к тому, что ваши системы питания, такие как аккумулятор и двигатель, будут работать с большей нагрузкой и, в свою очередь, быстрее изнашиваются.

Продление срока службы шин: При слишком низком давлении в шинах повышенное трение о дорогу может привести к тому, что шины быстрее потеряют свой протектор. Когда давление в шинах слишком высокое, они могут лопнуть, особенно если к шине приложено резкое усилие.

15Мар

Нано керамическое покрытие автомобиля отзывы: Керамическое покрытие автомобиля: За и Против

Нанокерамическое покрытие Ceramic Pro 9H

  1. Виды полировки и цены
  2. Нанокерамика и кварцевые покрытия
  3. Ceramic Pro 9H

Защищает от появления мелких сколов и царапин

Защищает от воздействия ультрофиолета (защита краски от выцветания) и коррозии

Препятствует воздействию агрессивных сред за счет химической стойкости состава

Придает гидрофобный эффект, самоочистка поверхности от грязи и воды

Заметно улучшает внешний вид автомобиля, добавляет блеск

Защитное действие состава Ceramic PRO 9H продолжается несколько лет: все это время автомобиль будет неуязвим перед пылью, песком и грязью, которые, в обилии встречаясь на дорогах Москвы и Подмосковья, оставляют различного рода царапинки, «паутинки» и потертости. Благодаря мощному гидрофобному эффекту состава любая жидкость, попадающая на покрытую Ceramic PRO 9H поверхность, собирается в капли и скатывается, забрав с собой пыль и другие загрязнения.

Используемые на автомойках щелочные растворы не оказывают на нанокерамику практически никакого воздействия – состав Ceramic PRO 9H устойчив к химическим веществам. Именно поэтому средство отлично подходит для нанесения на совершенно новые автомобили – под надежной защитой нанокерамики кузов надолго сохранит свой первозданный вид, и владельцу не придется после каждой поездки в область (да и по городу тоже) пристально осматривать свой автомобиль, досадуя на появление новых царапин или сколов, которые непременно появятся, если заранее не озаботиться защитой лакокрасочного покрытия. Такая впечатляющая защита от механических воздействий обеспечивается благодаря особой формуле Ceramic PRO 9H – создается покрытие толщиной 30 микрон и выше, позволяющее увеличить твердость заводского ЛКП на 3-4 H.

Тестирование Ceramic Pro 9H на гидрофобный эффект

Нанокерамика Ceramic PRO 9 обладает антивандальными свойствами, выступая в роли антиграффити и химически стойкой защиты.

Ceramic PRO 9H универсален – он подходит для нанесения в том числе на пластиковые, стеклянные и хромированные детали – для последних идеальный блеск играет важнейшую роль. Благодаря своим уникальным свойствам нанокерамика Ceramic PRO 9H может использоваться для защиты не только автомобильного, но и морского, и воздушного транспорта, полноценно справляясь со своей задачей в самых сложных условиях. Длительность защитного действия средства достигает 24 месяцев (примерно 50 моек).

Основные этапы нанесения керамической полировки Ceramic Pro H9

Мойка и очистка

Удаление с поверхности автомобиля грязи, битумных пятен и прочих загрязнений (оплачивается отдельно).

Восстановительная или абразивная полировка

В зависимости от состояния кузова и пожеланий клиента выполняется подготовительная полировка кузова.

Нанесение подготовительной полироли Nano-Polish

Создается защитный слой, закрывающий микроцарапины и потертости на лакокрасочном покрытии автомобиля, придает поверхности зеркальный и антибликовый эффект. Nano-Polish служит основой для нанесения нанокерамики, обновляет и улучшает цвет лкп значительно продлевая срок его службы.

Нанесение защитной полироли Ceramic Pro H9

На поверхность наносят от 2 до 10 слоев защитного покрытия Ceramic Pro H9. После нанесения каждого слоя требуется сушка под специальными лампами. Начиная с 5-го слоя появляется защита от нанесения графити.

Нанесение защитной полироли Ceramic Pro Light

Защитный слой равномерно распыляют и распределяют на поверхности автомобиля, небольшими участками, подетально. После нанесения через 1-3 мин без нажима, состав располировывают микрофиброй прямыми движениями, убирая все излишки c поверхности.

Высыхание защитного слоя

Заключительным этапом нанесения Ceramic Pro H9 необходимо оставить автомобиль отстояться в сухом боксе не менее 3-х часов (рекомендуем 8 часов). Автомобиль следует не мыть в течении недели, чтобы покрытие набрало максимальные свойства.

  • от 6 до 12 этапов
  • Оборудование: в стадии наполнения
  • Материалы: Ceramic Pro Nano-Polish, Ceramic Pro 9H, GYEON
  • Защита ~ от 2 до 5 лет
  • от 19 800

Записаться | Консультация

Расскажите друзьям

Почему мы?
  • Доступные цены, ниже до 30% конкурентов
  • Работы выполняются в срок, оплата по факту
  • Более 5 лет работы, более 3500 сделанных автомобилей.
    Примеры наших работ
  • Используем только сертифицированные материалы и составы. Только обученные сотрудники. Все мастера проходят сертификацию.
    Наши сертификаты
  • Доступные решения для любого автомобиля любого класса
    Подобрать решение
Скидки и акции

При керамической полировке дарим антидождь

Антидождь в подарок

До конца акции

Цены обработку покрытием Ceramic Pro 9H включая мягкую восстановительную полировку по классам автомобилей

Цена обработку покрытием Ceramic Pro 9H включая мягкую восстановительную полировку для автомобилей класса Mini

от 19 800 

Записаться | Консультация

Цена обработку покрытием Ceramic Pro 9H включая мягкую восстановительную полировку для автомобилей класса Standart

от 24 900 

Записаться | Консультация

Цена обработку покрытием Ceramic Pro 9H включая мягкую восстановительную полировку для автомобилей класса Business

от 26 900 

Записаться | Консультация

Цена обработку покрытием Ceramic Pro 9H включая мягкую восстановительную полировку для автомобилей класса Premium

от 32 800 

Записаться | Консультация

Автомобили класса Мини

Автомобили эконом-класса (класс А). Некоторые автомобили, входящие в данную категорию:

  • Peugeot 107
  • Smart
  • Fiat 500
  • Citroen C1, C2
  • Volkswagen Lupo
  • KIA Picanto
  • Daewoo Matiz
  • Hyundai Getz
  • BMW 1er
  • Mercedes-Benz A-class
  • Suzuki Swift
  • Mitsubishi Colt
  • Honda Jazz
  • Toyota Yaris
  • и другие…
    • Автомобили класса Стандарт

      Автомобили B и C класса, компактные седаны и компактные кроссоверы. Например, в данную категорию входят такие автомобили, как:

      • Audi A3, A4
      • Chevrolet Lacetti
      • BMW Z3, 3er
      • Audi TT
      • Citroen С3, C4
      • VW Golf
      • Toyota Corolla, Auris
      • Peugeot 307, 308
      • Renault Megane
      • Mitsubishi Lancer
      • Honda Civic
      • Nissan Almera
      • Mercedes-Benz С, CLC, B, SLK
      • Mazda 3
      • Opel Astra
      • Skoda Octavia
      • Ford Focus, Fusion
      • Subaru Impreza
      • Jaguar X
      • и другие. ..
        • Автомобили класса Бизнес

          Автомобили бизнес-класса, компактные внедорожники. Пример автомобилей, входящих в данную категорию:

          • Mitsubishi Outlander, XL
          • Hyundai Tucson, Santa Fe
          • Kia Sportage
          • Kia Sorento
          • Chevrolet Captiva
          • Ford Maverick
          • Continental GT
          • Mazda CX-7
          • Chrysler 300C
          • Honda CR-V
          • Jeep Wrangler
          • Lexus GS
          • Citroen C5
          • BMW 5er, 6er, X3
          • Audi A5, A6
          • Lexus IS 250
          • Mercedes-Benz E, CLK, SL
          • Ford Mondeo
          • Toyota Camry, Avensis, RAV 4
          • Hyundai NF, Sonata
          • Skoda SuperB
          • Kia Magentis
          • VW Passat
          • Volvo S60, S70, S80
          • Subaru Legacy
          • Nissan Maxima
          • Honda Accord
          • Peugeot 407
          • Mazda 6
          • Alfa Romeo
          • Jaguar S
          • Nissan X-Trail, Qashqai
          • Suzuki Grand Vitara
          • и другие. ..
            • Автомобили класса Премиум

              Автомобили представительского класса, полноразмерные внедорожники и кроссоверы, спорткары. Например, в данную категорию входят такие автомобили, как:

              • Audi A8
              • BMW 7
              • Mercedes-Benz S-class, GLK, CLS, CL, G, GL, ML-class, Viano, Vito
              • VW Phaeton
              • Lexus LS, RX, LX 470, 570, GX 470
              • Peugeot 607
              • Citroen C6
              • BMW X4, X5, Х6
              • Audi Q7
              • Toyota Land Cruiser 100, 200, Prado
              • VW Touareg
              • Porsche Cayenne
              • Hummer h4
              • Nissan Patrol, Murano, Pathfinder
              • Infiniti FX
              • Mitsubishi Pajero, Pajero Sport
              • Acura MDX
              • Land Rover; Range Rover
              • Chrysler Voyager
              • Kia Carnival
              • JEEP Cherokee
              • Acura MDX, RDX
              • Volvo СХ90
              • VW Multivan, Caravelle
              • Chevrolet Tahoe, Suburban
              • Cadillac Escalade
              • и другие. ..
                • Керамическое покрытие автомобиля Ceramic Pro 9H, Nano Polish, Light

                  КЕРАМИКА НА АВТО CERAMIC PRO 9H

                  Керамика на авто Ceramic Pro 9H – это инновационное решение для защиты кузова и ЛКП с помощью нанесения нанопокрытия. Комбинированная обработка автомобиля керамикой позволяет защитить лакокрасочное покрытие от царапин, грязи, воды, пыли и гравия. При нанесении нескольких слоев Ceramic Pro 9H позволяет обеспечить надежную защиту от сколов, гравия и грубого воздействия. Покрыть авто керамикой можно любую машину.

                  Керамическое покрытие Керамик Про 9Н полностью прозрачно и безопасно для родного лака автомобиля. Благодаря синтетической основе и технологии нанесения Nano Polish + Ceramic Pro 9h + Ceramic Pro Light Вы получаете не только надежную защиту кузова, но и более яркий, контрастный и блестящий цвет родного ЛКП.

                  Преимущества керамики Ceramic Pro 9H

                  • Надежная керамическая защита от царапин и сколов – ЛКП становится жестче и прочнее, в зависимости от количества слоев Ceramic Pro 9H
                  • Всегда яркий и блестящий внешний вид – покрытие прозрачно, усиливает родной цвет автомобиля, придавая ему зеркальное отражение, глубину и блеск
                  • Экономия на мойках – авто гораздо дольше остается чистым, гладкое покрытие отталкивает грязь и влагу, заставляя их скатываться в капли и стекать вниз
                  • Долгий срок службы – в зависимости от количества слоев керамика способна продержаться более трех лет или более 200 моек
                  • Дополнительная защита от коррозии и ржавчины от сколов и микротрещин в лакокрасочном покрытии
                  • Легкое удаление грязи – битумные пятна от асфальта, смола от деревьев и другие загрязнители сводятся без повреждения родного лака

                  Нанесение жидкой керамики Ceramic Pro 9H

                  • Мойка кузова с глубокой очисткой микроцарапин, лака от битума, смолы, органики синтетическими материалами и глиной
                  • Если автомобиль новый – легкая антиголограммная полировка. Для авто с пробегом практически всегда необходима полировка кузова и устранение дефектов ЛКП.
                  • Нанесение подготовительного состава Nano Polish для обеспечения надежного соединения с керамикой
                  • Нанесение основной керамической брони Ceramic Pro 9H в несколько слоев (количество определяете Вы сами)
                  • Поверхностная финальная обработка составом Ceramic Pro Light с гидрофобным эффектом, обеспечивающим блеск и отталкивающим грязь с влагой

                  Для надежной защиты керамическая броня кузова Ceramic Pro наносится минимум в три слоя – подложка Nano Polish, основная керамика для авто Ceramic Pro 9H (количество слоев определяете Вы сами) и финальное гидрофобное покрытие Ceramic Pro Light. Жесткость и уровень защиты определяется именно количеством слоев керамики 9H – чем их больше, тем грубее воздействие оно способно выдержать, вплоть до попадания камней и ударов.

                  Уточнить стоимость и класс авто

                  Отличия Ceramic Pro 9H от аналогов и жидкого стекла

                  9Н – это не просто красивое название, а вполне определенная единица измерения жесткости по шкале Мооса, где за максимальные 10H принята твердость алмаза.  Проведя аналогии можно понять, что Керамик Про 9Н имеет высокую прочность, приближенную к алмазу. Однако, не стоит ожидать, что по автомобилю можно будет бить молотком – керамическая броня наносится тончайшим слоем, хорошо защищающим от царапин и сколов.

                  С момента выхода на рынок Керамик Про 9Н со своим уникальным составом, запросто обошедшим конкурентов по жесткости и стойкости защитного покрытия, многие стали копировать его название, бездумно прибавляя к своей продукции приставку «нано» и «9Н, 7Н и т.п.» ради привлечения клиентов. Само собой, такие составы как минимум не дотягивают до Ceramic Pro 9H, а иногда и вообще ничего не защищают.

                  Так же под видом нанокерамики могут предложить покрыть кузов «жидким стеклом». Само жидкое стекло не имеет в своем составе керамической основы, а при застывании не дает никакой прочности. Иными словами, жидкое стекло – это не керамическая броня для авто, а просто блестящая обработка с легким гидрофобным эффектом. Срок службы жидкого стекла значительно меньше – не более 6 месяцев против 2-3 лет срока службы Ceramic Pro 9H.

                  Почему жидкая керамика Ceramic Pro 9H столько стоит?

                  Многие мелкие гаражные мастерские и крупные детейлинг-центры могут предлагать нанести керамическую броню на автомобиль Керамик Про 9Н по ценам от 10 до 20 т.р. Это невозможно по одной простой причине – стоимость одного тюбика 50мл Ceramic Pro 9H составляет около 17 т.р. К данной стоимости необходимо прибавить работу профессиональных мастеров в течение 2-3 дней, подготовку кузова к нанесению защитных покрытий и стоимость обязательных слоев Nano Polish и Pro Light (около 8 т.р.). Произведя несложные расчеты остается только гадать, что же за состав будет нанесен на Ваш автомобиль за какие-то 10-20 т.р. с учетом всех работ…

                  Под видом нанокерамики Ceramic Pro могут предлагаться различные дешевые составы от многочисленных китайских умельцев. Доверять буквам «7Н, 9Н и т.п.» на их упаковках нет смысла, если Вам, конечно, вообще согласятся показать упаковку. Часто под видом керамики предлагают нанести жидкое стекло, но ни оно, ни прочие аналоги не способны обеспечить твердость и уровень защиты, как у Керамик Про 9Н. В данном случае экономия на более дешевых предложениях обернется бессмысленной тратой денег и ни чем не защищающим блеском максимум на пару месяцев.

                  Стоимость нанесения Ceramic Pro 9H

                  1 класс

                  2 класс

                  3 класс

                  Nano Polish + Ceramic Pro 9h (1 слой) + Ceramic Pro Light

                  28500 ₽ за кузов

                  Nano Polish + Ceramic Pro 9h (1 слой) + Ceramic Pro Light

                  32900 ₽ за кузов

                  Nano Polish + Ceramic Pro 9h (1 слой) + Ceramic Pro Light

                  38900 ₽ за кузов

                  +9900 ₽ за каждый дополнительный слой Ceramic Pro 9H

                  +10900 ₽ за каждый дополнительный слой Ceramic Pro 9H

                  +11900 ₽ за каждый дополнительный слой Ceramic Pro 9H

                  Kia, Hyndai, BMW 1 3 5 Series, Audi A4 A5 A6, Mercedes-Benz A B C E, Toyota Camry RAV-4, Infinity G35 Q30 QX30/50 и т.п.

                  BMW 7 X4 Х5 X6 Series, Mercedes-Benz ML GL GLS, Audi A7 A8, Toyota Land Cruiser, Lexus LX RX GX, Porsche Macan Cayenne Panamera и т. п.

                  Maybach, Range Rover, Rolls-Royce, Ferrari, Lamorghini, Maserati и т.п.

                  Работы, проводимые для подготовки к нанесению керамики на автомобиль (мойка и полировка, устранение дефектов ЛКП), не входят в стоимость, а рассчитываются индивидуально с учетом особенностей каждого автомобиля.

                  Чтобы узнать точную стоимость нанесения керамики на авто Ceramic Pro 9H, Nano Polish и Ceramic Pro Light — просто позвоните нам! Наши сотрудники помогут определить класс авто и скажут точную цену полировки авто керамикой именно вашей машины.

                  Поделиться

                  Лучшее керамическое покрытие для автомобилей

                  По мере того, как все больше владельцев автомобилей становятся более активными в защите своих автомобилей от матушки-природы, керамические покрытия становятся все более распространенными среди населения, по крайней мере, по сравнению с традиционным автомобильным воском.

                  На самом деле это не удивительно. Керамическое покрытие имеет множество преимуществ, в том числе повышенную износостойкость, долговечные результаты и, конечно же, более привлекательный внешний вид. Поскольку популярность керамического покрытия для автомобилей продолжает расти, важно знать, какие из этих продуктов стоят ваших денег. Учитывая, что керамическое покрытие защищает ваши автомобили от непогоды, выбор лучшего из них, который соответствует вашим потребностям, будет иметь большое значение для защиты ваших ценных лошадей. Рассмотрите эти десять продуктов, когда будете искать керамическое покрытие для своего автомобиля.

                  Набор для сборки Avalon King Armor Shield IX

                  Набор для сборки Avalon King Armor Shield IX — одно из лучших керамических покрытий для вашего автомобиля. Высокопрочное прозрачное покрытие использует новейшие нанотехнологии. Прозрачное покрытие не только прочное — оно может прослужить от трех до пяти лет, — оно также обладает грязеотталкивающими, устойчивыми к царапинам и гидрофобными свойствами, помимо прочих качеств . Он также удивительно прост в использовании. Просто следуйте четким инструкциям, и вы уже на пути к тому, чтобы превратить свой автомобиль в безупречную сверкающую машину. Armor Shield не оставляет пятен на вашем автомобиле и не требует какой-либо буферизации. Проще говоря, набор «сделай сам» Avalon King Armor Shield IX — это лучшее твердое покрытие, которое вы можете получить для своего автомобиля. Это, по общему признанию, дорого в 70 долларов, но за сумму, которую вы заплатите, вы получите лучшее керамическое покрытие для своего автомобиля. Это отличный компромисс.

                  Характеристики

                  —* Механизм самоочистки

                  —* Приложение очень простое

                  —* Срок службы до пяти лет

                  —* Применение нанотехнологий является инновационным, если не сказать больше

                  -* Цена 70 долларов США

                  Набор CarPro Cquartz 50 мл является одним из немногих продуктов для керамического покрытия для автомобилей, которые могут составить конкуренцию комплекту для самостоятельной сборки Avalon King Armor Shield IX за свои деньги как лучшему керамическому покрытию на рынке. Cquartz может похвастаться передовой формулой покрытия, которая используется как профессионалами, так и владельцами автомобилей по всему миру. Он не только обеспечивает защиту от непогоды, но и его покрытие обеспечивает глянцевый вид, которому нет равных на рынке.

                  Простота применения также является одной из отличительных черт продукта. Для нанесения этой полироли не нужна сложная машинка и даже не нужно много усилий, тоже . Лучше всего то, что покрытие Cquartz оправдывает свое название благодаря высокому проценту чистоты и 70-процентному содержанию кварца. Нанесите продукт на свой автомобиль, и он будет устойчив к повреждениям от падения птиц, царапинам, вызванным стиркой, пятнам, транспортной пленке и даже к непредсказуемым погодным температурам.

                  Характеристики

                  —* 50 мл бутылка CQuartz

                  -* Пять замшевых салфеток из микрофибры

                  — 70-процентный кварц чистотой 99,9 %

                  —* Усовершенствованная формула быстрого действия

                  -* Цена 60 долларов США

                  Используя нанотехнологию 9H, которая гарантирует, что глянец вашего автомобиля останется в первоначальном состоянии на срок до пяти лет, комплект керамического покрытия Color N Drive обеспечивает блестящую глянцевую поверхность, которая также защищает ваши автомобили от птичьего помета, царапин, железного порошка, каменной крошки. , и выцветание в УФ-свете .

                  Как и большинство керамических покрытий для автомобилей из этого списка, продукт очень удобен в использовании. Вам понадобится всего один слой, чтобы получить желаемый результат. Весь комплект поставляется с парой бутылочек, одна для распыления, а другая для дополнительной полировки. Есть даже губка с покрытием премиум-класса, которая помогает более равномерно распределить герметик для краски, а также предотвращает появление царапин на вашем автомобиле.

                  Характеристики

                  —* Особенности нанотехнологии 9H

                  —* Сохраняет целостность от 100 до 150 стирок

                  — Глянец сохраняется до пяти лет

                  -* В комплект входит пара бутылочек, одна для запаски, а другая для дополнительной полировки

                  —* Простота в использовании и применении

                  -* Цена 60 долларов США

                  Аэрозольный герметик Reload — второй продукт в этом списке от CarPro. Как и набор CarPro Cquartz 50 мл, спрей-герметик Reload обеспечивает непревзойденную защиту автомобиля от непогоды. Он безопасен для всех поверхностей и способен удалять воду и грязь с поверхности вашего автомобиля. Это также универсальный продукт; его можно использовать на других поверхностях, включая стекло, резину и да, даже пластик .

                  Его также можно наносить как на сухие, так и на мокрые автомобили, чтобы краска вашего автомобиля выглядела настолько чистой и свежей, насколько это возможно. Керамическое покрытие Reload Spray Sealant известно как одно из лучших в своем роде на рынке, отчасти из-за того, насколько широко оно используется автовладельцами и профессионалами во всем мире.

                  Характеристики

                  -* Обеспечивает защиту от ультрафиолета

                  —* Безопасен для использования на любых поверхностях

                  —* Проверенный репеллент от грязи и воды

                  —* Широко используется автовладельцами и профессионалами

                  -* Цена 40 долларов США

                  Усовершенствованное наногидрофобное покрытие Shield One

                  Формула нанопокрытия в этом продукте обеспечивает усовершенствованную полимерную защиту, которая помогает защитить внешнюю поверхность вашего автомобиля в течение длительного времени. Все, что требуется, — это одно приложение, чтобы ваш автомобиль не только выглядел блестящим, но, что более важно, был защищен от внешних факторов, которые могут испортить внешнюю поверхность вашего автомобиля.

                  Усовершенствованное наногидрофобное покрытие Shield One Advanced Nano Hydrophobic Coating, обладающее передовым составом, использует нанотехнологии, которые отвечают за формирование плотных слоев, которые делают поверхность вашего автомобиля чистой, гладкой и ровной. Грязь и вода не попадут на поверхность вашего автомобиля, если она защищена продуктом . Это не просто автомобильные поверхности. Его также можно использовать на компьютерных мониторах, планшетах, очках мобильных телефонов и окнах, среди прочего .

                  Характеристики

                  —* Усовершенствованная полимерная защита

                  —* Лакокрасочное покрытие Nano работает как шарм

                  -* Грязе- и водоотталкивающее средство

                  —* Универсальная защита

                  -* Цена 12 долларов США

                  Керамическое покрытие Sonax поставляется в одной из лучших упаковок среди керамических покрытий для автомобилей. Он обеспечивает первоклассное керамическое покрытие, разработанное для создания эффекта гладкой нити, не говоря уже о длительной защите поверхности вашего автомобиля. Будь то смола, дорожная соль, загрязнение окружающей среды или даже ультрафиолетовые лучи, ваш автомобиль будет защищен от всех этих элементов благодаря керамическому покрытию Sonar .

                  Наносить продукт также легко; Вы можете быть новичком в нанесении керамического покрытия на свой автомобиль, и у вас не возникнет проблем с выполнением задачи, если вы будете следовать простой инструкции по нанесению. Все инструменты и продукты, которые вам нужны, уже включены, если вы покупаете комплект.

                  Характеристики

                  —* Простота использования даже для новичков

                  —* В комплект входят все необходимые продукты и инструменты

                  —* Защищает от непогоды

                  —* Долгосрочная защита

                  -* Цена 60 долларов США

                  Набор для ухода за автомобилем с керамическим покрытием Nano Bond

                  Нанотехнология — это постоянная тема среди керамических покрытий для автомобилей, и набор для ухода за автомобилем с керамическим покрытием Nano Bond ничем не отличается. Продукт оснащен нанотехнологической системой, которая действует как защита от таких элементов, как солнечный свет, дождь, ветер и случайные птичьи дудки . Более того, нанокерамическое покрытие является супергидрофобным, а это значит, что вам не нужно чистить его каждый день. Он даже поставляется с алмазной твердостью 9H против царапин, которая считается лучшей в своем роде на рынке. Будь то сколы, царапины, ржавчина или даже кислотный дождь, ваш автомобиль защищен от всех этих элементов с помощью набора для ухода за автомобилем с керамическим покрытием Nano Bond.

                  Характеристики

                  -* Супергидрофобный

                  —* Поставляется с герметиком от царапин

                  -* Легко наносится на многие поверхности

                  —* Долговременная защита вашего автомобиля

                  —* по цене $36,90

                  Удовлетворение потребностей клиентов важно, когда речь идет о продуктах по уходу за автомобилем, и керамический воск Ethos Handcrafted Car Care Ceramic Wax признан самым глянцевым, гладким и простым средством для герметизации на современном рынке. У керамического воскового верхнего покрытия также есть козырь в рукаве, называемый технологией инфузии кремнезема. Эта технология обеспечивает уровень блеска, чистоты и всесторонней защиты, с которым не может сравниться ни один другой бренд. Это помогает защитить ваш автомобиль от всех элементов, которым он подвергается. Неважно, водяные ли это пятна, загрязнения, ультрафиолетовые лучи или всевозможные царапины, вмятины и сколы. Технология инфузии диоксида кремния, используемая в покрытии Ceramic Wax Top Coat, относительно легко отталкивает их .

                  При надлежащем уходе лакокрасочное покрытие продукта может поддерживать чистоту поверхности вашего автомобиля в течение периода до одного года. Пользоваться им тоже легко. Вам не нужно быть экспертом в области керамического покрытия, чтобы нанести продукт на свой автомобиль. Это даже безопасно для мотоциклов, сценической краски, стекловолокна, нержавеющей стали, окон, хрома, эпоксидной смолы и многого другого.

                  Характеристики

                  —* 30-процентный чистый диоксид кремния sio2

                  —* Поставляется с технологией инфузии диоксида кремния

                  -* Создает гидрофобную поверхность

                  -* Круглогодичная защита

                  —* Простота использования

                  -* Цена 28,95 долларов США

                  Этот продукт представляет собой продукт покрытия на основе нанотехнологий, который был разработан для химического связывания со всеми видами автомобильной краски. Достаточно нанести одно покрытие, и продукт останется на вашем автомобиле и защитит его поверхность на срок до трех лет . Практически не требует обслуживания, что считается бонусом для тех, кто в конечном итоге покупает продукт. Помимо покрытия на основе нанотехнологий, Nasiol «ZR53» также имеет водоотталкивающее покрытие 9H на поверхности и многослойную технологию, которая позволяет слою оставаться гибким под покраской.

                  Характеристики

                  -* Автомобильное нано-керамическое покрытие

                  —* Одна заявка может действовать до трех лет

                  — Водоотталкивающее покрытие 9H

                  -* По цене $120

                  Покрытие Migliore Strata Coating носит итальянское название, но это чисто американский продукт, предназначенный непосредственно для американского автовладельца. Это именно то, что вы ожидаете от высококачественного керамического покрытия для автомобилей. Обеспечивает надежную защиту от вредных элементов. Он имеет высокопрочное покрытие, разработанное для защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля от вредных загрязняющих веществ .

                  Все, что вам нужно сделать, это нанести продукт на автомобиль, и вы будете уверены, что поверхность вашего автомобиля будет защищена на срок до одного года от всех существ, которые желают ему вреда. Больше никаких пятен от воды, дождевых пятен, УФ-лучей и прочего мусора. Покрытие Migliore Strata прогонит их, превратив поверхность вашего автомобиля в чрезвычайно блестящее произведение искусства.

                  Характеристики

                  —* Годовая защита

                  -* Стойкий к ультрафиолетовому излучению

                  —* Высокопрочное покрытие обеспечивает надежную защиту от внешнего мира

                  -* Произведено в США

                  -* Цена 90 долларов США

                  Характеристики

                  Керамическое покрытие

                  — это прозрачное покрытие, наносимое на кузов автомобиля. В его состав входит жидкий полимер, который химически связывается с заводской краской автомобиля. После нанесения керамическое покрытие можно удалить только путем истирания.

                  Что такое керамическое покрытие?

                  Мойка автомобиля после керамического покрытия – одна из самых важных вещей, которые необходимо сделать, чтобы ваш автомобиль был защищен как можно дольше. Вы должны быть бдительны при этом, чтобы предотвратить накопление загрязняющих веществ. График два раза в месяц идеально подходит для мытья автомобиля. Вы также должны использовать метод двух ведер при мытье автомобиля. Это включает в себя использование одного ведра для вашего мыла и другого ведра, наполненного водой, которую вы будете использовать, чтобы смыть грязь с тряпки для мытья посуды.

                  Как мыть машину после керамического покрытия?

                  Нанесение керамического покрытия может быть как простым, так и утомительным. Это зависит от продукта, который вы используете. Однако основной принцип нанесения вращается вокруг многоэтапного процесса, который включает в себя мойку автомобиля, очистку его от любых загрязнений и последующее нанесение керамического покрытия.

                  Как наносить керамическое покрытие?

                  Керамическое покрытие

                  может прослужить от одного до пяти лет в зависимости от продукта, который вы используете. Более сложные продукты обычно служат дольше, чем более дешевые аналоги.

                  Как долго держится керамическое покрытие?

                  Наборы для ухода за автомобилем с керамическим покрытием

                  различаются по цене, хотя большинство наборов стоят в диапазоне 60 долларов. Также доступны более дешевые и более дорогие версии.

                  Сколько стоит керамическое покрытие?

                  Когда керамическое покрытие стареет или сильно изнашивается, оно теряет часть своей способности защищать автомобиль от непогоды.

                  Что происходит, когда керамическое покрытие стирается?

                  Уход за керамическим покрытием в вашем автомобиле включает в себя тщательную мойку автомобиля, в идеале два раза в месяц. Это не только убирает накопление загрязняющих веществ, но также обеспечивает уход за керамическим покрытием.

                  Как ухаживать за керамическим покрытием?

                  Есть несколько продуктов, которые считаются отличными комплектами для керамического покрытия. Набор «Сделай сам» Avalon King Armor Shield IX — один из них. Другие варианты включают набор CarPro Cquartz 50 мл, комплект керамического покрытия Color N Drive Car и покрытие Migliore Strata.

                  27 изображений

                  Стоит ли керамическое покрытие?

                  Руководство

                  • Сообщение от Сандра Чиминелли

                  28

                   июня

                  Весь интернет, кажется, жонглирует множеством отзывов о керамическом покрытии и сомнениями в том, достаточно ли оно эффективно или нет! Ну, вот что мы хотели бы вам сказать, прочитайте всю эту статью и убедитесь в этом сами. «Стоит ли керамическое покрытие ваших денег?» поищите в Интернете, и вы найдете тысячи отзывов и комментариев о керамических покрытиях для автомобилей, и поверьте нам, они не лгут! И Nano Pro — один из таких крупнейших производителей керамических покрытий, который действительно понимает ваши предпочтения и потребности в ваших автомобилях.

                  Стоит ли керамическое покрытие?

                  Что такое керамическое покрытие для автомобилей?

                  Назовите это волшебным решением для ваших автомобилей, и вы не ошибетесь! Говоря простым языком, это жидкий полимер, который связывает краску кузова автомобиля с дополнительной защитой от естественных повреждений, таких как пыль, грязь, окисление, химическое травление. Это не останавливается на достигнутом, автомобильное керамическое покрытие также добавит искры и блеска вашему скучному старому фургону.

                  А для тех, кто все еще интересуется преимуществами керамического покрытия для своих автомобилей, то вот. Прочтите все преимущества ниже.  

                  Что делает керамическое покрытие? A nd Почему керамическое покрытие того стоит?

                  1. Пусть ваш автомобиль будет таким же новым, каким вы его купили!

                  Слой керамического покрытия Nano pro сделает ваш автомобиль и его детали такими же новыми, какими вы видели их в автосалоне. Один слой Nano Pro придает внешнему кузову автомобиля столько блеска и яркости, что никто не заметит, даже если автомобиль не мыли месяц.

                  2. Автомобиль дольше остается чистым.

                  Если ваш автомобиль работает более продолжительное время в течение всего дня, то он подвержен постоянной пыли, мусору, вредным лучам и химическим веществам. Регулярное использование Nano Pro — эффективный способ удержать все эти вещества подальше от кузова автомобиля в течение более длительного периода, что также делает уборку автомобиля легкой и быстрой.

                  3. Попрощайтесь с воском и полировкой.

                  Керамическое покрытие Nano pro значительно облегчит вашу регулярную эпиляцию воском и полировку. Доказано, что регулярное использование и нанесение керамических покрытий позволяет свести к минимуму потребность в восковой обработке и полировке. К тому же, это сэкономит вам кучу денег!

                  4. Привет блеску и блеску.

                  Любой, у кого давно есть автомобиль, знает, как тяжело видеть свой автомобиль в его старом блеске и цвете. Вместо этого те, кто использовал Nano pro на протяжении многих лет, видели, как их автомобили светятся и сияют так же, как и раньше.

                  5. Больше никакого химического травления

                  Керамическое покрытие работает как щит для внешней части кузова вашего автомобиля. Химическое травление и оксидирование – не меньшая угроза для автовладельцев. Это волшебное решение на 100% проверено и проверено, чтобы навсегда исключить химическое травление и другое химическое окисление.

                  6. Ультрафиолетовые лучи больше не повреждают

                  Солнечный свет работает, но ультрафиолетовые лучи портят его. Внешний кузов автомобиля выделяется из-за своей окраски. Но в теплые дни автомобиль сильно подвергается воздействию солнца и испускаемых через него вредных лучей. Покрытие Nano Pro Ceramic эффективно устраняет этот риск, сохраняя лакокрасочное покрытие автомобиля всегда неповрежденным.

                  7. Постоянное решение

                  Покупая керамическое покрытие Nano pro , вы инвестируете свои деньги в решения на все времена для долгосрочных целей. А покрытие ваших автомобилей керамическими растворами — это универсальное решение всех ваших проблем.

                  Люди также спрашивают:

                  1) Зачем моему автомобилю керамическое покрытие?

                  Керамическое покрытие стоит своих денег! Это дает вам повышенную защиту от всех возможных природных факторов, которые в конечном итоге негативно повлияют на внешний вид автомобиля.

                  2) Как действует керамическое покрытие?

                  При нанесении этого жидкого полимера на кузов автомобиля создается химическая связь с внешней краской автомобиля. Он сделан таким образом, что это покрытие нельзя удалить случайно никакими химическими средствами.

                  3) Нужно ли мне мыть или натирать воском автомобиль, если он имеет керамическое покрытие?

                  Машину с керамическим покрытием по-прежнему можно натирать, мыть и полировать. Но, если честно, в этом нет особого смысла, плюс это не принесет вам никаких изменений, потому что религиозное применение этого волшебного зелья работает достаточно для полного ухода за автомобилем.

                  4) Могу ли я сам нанести керамическое покрытие?

                  Рекомендуется поручить керамическое покрытие специалисту.

                  5) Как получить керамическое покрытие для своего автомобиля?

                  Если вы ищете керамические изделия, вы можете воспользоваться услугами наших монтажников.

                  6) Как стать установщиком Nano Pro?

                  Чтобы зарегистрироваться и купить продукцию Nano Pro, вам необходимо зарегистрироваться в качестве установщика с опытом работы не менее 3 лет.

          15Мар

          Глушитель двигателя: Глушитель. Что же делает тише звук двигателя?

          Глушитель. Что же делает тише звук двигателя?

          • 16.04.2019
          • /
          • Полезное, Как это устроено
          • /
          • Яков Фрудгарт

          Деталь, без которой ваш автомобиль не поставят на учёт, которая снижает объём выхлопных газов в атмосфере. Простой и в тоже время сложный глушитель. Как он работает?

          Глушитель работает за счёт особого свойства сопротивления потоку газов, вылетающих из двигателя. Данная особенность позволяет двигателю приобретать большую мощность, уменьшая расход автомобиля и сохранение экологии. Также это устройство уменьшает уровень шума вашего двигателя, из-за своей хитрой конструкции.

          Данное устройство хоть и находится в перечне важных, но оно не вечное. Изнашивается глушитель, как и любая металлическая деталь, находящаяся на улице. Иногда наши идеально ровные дороги тоже вносят свой вклад в жизнь и здоровье глушителя. Быстрая езда, при которой глушитель сильно нагревается, тоже не пройдёт незаметно.

          На пальцах

          Выхлоп автомобиля подвержен прямому воздействию технологического прогресса, и улучшается постоянно, оказывая влияние на все параметры вашего автомобиля. Но до сих пор нет разницы в составных частях устройства глушителя. Классическое устройство глушителя состоит из четырёх частей: катализатор, приёмная труба, резонатор и сам глушитель.

          Самая неважная деталь глушителя — приёмная труба, которая забирает выхлопные газы из выпускного коллектора и передаёт их катализатору. В приёмной трубе есть виброкомпенсатор, гофрированый металлический цилиндр, который принимает на себя вибрацию от двигателя, и удерживает её от попыток проскочить на остальную выхлопную систему.

          Следующим элементом идёт катализатор. Он дожигает остатки несгоревшего бензина. Кроме того, в данном устройстве окись углерода будет переходить в наименее вредную фазу. Такой элемент выхлопной системы составляет бачок, в котором находится металлический или керамический элемент, который имеет вид сот. Через такие элементы все выхлопные газы, при их проходе, будут преобразовываться посредством определенных химических реакций.

          После катализатора уже находятся резонатор и сам глушитель. Эти элементы снижают шум посредством гашения за счёт сглаживания всех периодов эксплуатации мотора. Резонатор, по сути, это бачок, который имеет перфорированную трубу. Сам же глушитель, вернее, его устройство — это самый сложный элемент, и на пальцах его строение не объяснить.

          Глушитель, и как он работает

          Современный мир глушителей огромен и разносторонен. Конструкция его может зависеть от модели и марки машины, типа и объема двигателя, самого производителя, которые не всегда придерживаются определенной геометрии.

          Принцип устройства глушителя очень простой: устройство замедляет поток газов для сглаживания отдельных тактов работы мотора. Формат этого устройства может быть любым, и производители тут не ограничены ничем.

          Немаловажно строение и проекция самой выхлопной системы транспортного средства, способности сглаживания потолка выхлопных газов и тому подобное. Конечно же, самая большая нагрузка будет приходится непосредственно на устройство глушителя, который должен иметь достаточно внушительный объем и соответственное строение. Если заглянуть в разрез глушителя, то устройство будет напоминать определенное количество трубок с перегородками и перфорацией. Тем не менее, в таком устройстве все силы производителя на тотальном использовании необходимого объема.

          Износ глушителя. Причина и следствие

          Самая распространённая поломка у глушителя — прогар. Сварные швы в местах крепления и соединения перегородок и трубок делаются обычной сваркой. Данные швы будут подвергаться влиянию влаги и температуры, и если на таком шве появляется трещина — влага и вибрация сделают своё дело и устройство развалится.

          Вторая поломка — это прогар минеральной ваты, которая располагается внутри выхлопной системы. Некоторые производители экономят на материале и используют дешёвые материалы. После выгорания ваты ваш автомобиль начинает извергать жуткий и громкий звук.

          Послесловие

          От того, как работает глушитель, зависит комфорт водителя, пассажиров и пешеходов. Так, при длительной эксплуатации повышенный шум может причинять серьезные неудобства. На сегодняшний день установка в конструкции прямоточного глушителя для автомобиля, перемещающегося в городской черте, является административным нарушением, которое грозит штрафами и предписанием о демонтаже устройства. Связано это с превышением норм шума, заданных стандартами.


          Глушитель Двигателя Автомобиля, Схема Устройства и Принцип Работы, Как Снять, Заменить Или Отремонтировать Прогоревшую Бочку Своими Руками

          Содержание

          • 1 Особенности конструкции
          • 2 Главные задачи детали
          • 3 Основные поломки детали и способы ремонта
          • 4 Популярные производители

          Одним из главных элементов выпускной системы автомобиля является глушитель двигателя – деталь, раньше выполнявшая только задачу снижения шума, а теперь ещё и повышающая экологичность транспортного средства. А на современных машинах это же устройство способно повысить мощность силового агрегата. И для того, чтобы лучше понять значение глушителя и принцип его работы, следует знать, как устроен этот элемент, по каким причинам выходит из строя и как ремонтируется.

          Особенности конструкции

          В зависимости от типа автомобиля, объёма двигателя и производителя устройство глушителя может немного отличаться. Однако общая конструкция и чертеж примерно одинаковы для любой модели. В состав большинства видов глушителей входят несколько камер с перегородками и перфорированных трубок различного диаметра. Здесь же есть и заполненное пористым поглощающим материалом отделение, проходя через которое, выхлопные газы оставляют большую часть энергии звуковой волны и вредных веществ.

          Ещё один вариант, прямоточная схема глушителя, предусматривает, в первую очередь, повышение мощности двигателя с помощью энергии выходящих газов. За счёт отсутствия перегородок и поворотов потока устройство обладает меньшим сопротивлением, из-за чего на выпуск газового потока тратится меньше энергии. Сэкономленная разница делает более эффективной работу автомобильного мотора, хотя и хуже защищает машину от его шума.

          Главные задачи детали

          У глушителя в системе удаления выхлопных газов довольно много задач. Она даёт возможность сделать звук мотора тише, улучшить динамику машины, снизить вибрацию, и даже сделать пребывание в салоне более комфортным.

          Главная цель устройства, заключающаяся в том, чтобы звуки от работающего двигателя получались достаточно тихие, достигается это с помощью таких особенностей:

          • изменяющегося диаметра труб;
          • поверхностного поглощения звуковых волн;
          • изменения направления газового потока.

          Из-за того, что температура внутри бочки глушителя достигает 300–900 градусов, деталь должна выполняться из прочных материалов. Чаще всего это термостойкая и нержавеющая сталь. Нагревающийся в результате воздействия газовой среды глушитель из нержавейки отдаёт тепло в атмосферу, играя роль радиатора выхлопной системы.

          Не самая главная ещё несколько лет назад, но одна из важнейших сейчас функция бочки глушителя – снижение токсичности выхлопных газов. Эту задачу выполняет пористый материал в одной из камер – тот же, который отвечает и за снижение звука. Впрочем, с очисткой выходящего газового потока намного лучше справляется другой элемент выхлопной системы – катализатор, расположенный перед глушителем.

          Основные поломки детали и способы ремонта

          Одна из самых распространённых поломок выхлопной системы автомобиля характеризуется резким повышением громкости работы его двигателя. Чаще всего это говорит о том, что глушитель прогорел. Решение проблемы заключается в замене глушителя или его ремонте. Однако обращаться в автосервис может быть слишком дорого. Сэкономить можно, отремонтировав или заменить глушитель своими силами. Хотя перед принятием решения, меняем деталь или восстанавливаем её работоспособность, следует провести визуальный осмотр.

          Узнать о том, что прогорел глушитель, можно по тёмным пятнам и сквозным прогарам. Иногда они могут достигать значительных размеров и требуют использования стеклоткани. Небольшие дырки в глушителе заделываются герметиком. Если на поверхности детали видимых повреждений нет, проблема может заключаться во внутреннем резонаторе. Исправить её можно путём вырезания старого резонатора из бочки глушителя и установки нового.

          В процессе ремонта следует учесть такие нюансы:

          • перед тем, как снять глушитель, машину устанавливают на эстакаду или яму;
          • прогоревший глушитель перед нанесением стеклоткани или герметика обязательно зачистить от следов коррозии;
          • для наклеивания на бочку глушителя стеклоткани удобнее всего пользоваться эпоксидной смолой;
          • после установки новой детали двигатель желательно завести и прогревать заплату около получаса;
          • выбирая не оригинальную деталь, стоит отдать предпочтение изделию того же диаметра.

          Если из строя вышла не бочка глушителя, а его гофра, причинами могут быть повреждения катализатора, создающего избыточное давление на гибкое соединение, воздействие выхлопных газов или механические повреждения. Эта деталь уже не подлежит ремонту, и не остаётся ничего другого, как поменять глушитель, сначала отделив его от выхлопной трубы, а затем установив новый на старых подвесах. То же касается и ситуации, когда прогорает заполнитель, заменять который слишком сложно – проще установить новую деталь. Это часто происходит с дешёвыми моделями глушителей, поэтому, выбирая подходящий вариант, стоит отдавать предпочтение проверенным маркам.

          Популярные производители

          Лучшим вариантом для выхлопных систем любого транспорта является оригинальный глушитель, рекомендованный производителем. Определить подходящую комплектующую можно, обратившись к дилеру или воспользовавшись услугами специальных сайтов, где выбрать деталь можно по модели и даже по глушитель VIN номеру автомобиля. Кроме того, определиться с марками глушителей можно, ориентируясь на известные компании:

          • Walker, занимающуюся выпуском выхлопных систем для немецких автомобилей – от «Ауди» и «Фольксвагена» до БМВ и «Пежо»;
          • Bosal, поставляющую свою продукцию автоконцерну GM;
          • JP-GROUP, чьи глушители стоят на моделях «Фиат», «Порше», «Фольксваген», «Шкода» и «Опель»;
          • среди производителей китайских глушителей известны такие компании как Jiangyin Jinfengtai Tubes, Qingdao Vaston и KE MA Industrial;
          • детали с диаметром и конструкцией, подходящими на автомобили ВАЗ, выпускаются отечественными и украинскими предприятиями.

          Правильно отремонтированный или своевременно заменённый глушитель позволяет сделать поездку на автомобиле более комфортной и тихой. Причём, ремонтировать деталь рекомендуется примерно каждые 50–80 тыс. км. А полную замену проводят по факту износа или, при средней интенсивности использования, раз в три года.

          Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

          Поделиться с друзьями:

          Глушители и выхлопная система для легендарного звука

          Новости Flowmaster

          Технологии, характеристики, новости и видео

          Откройте для себя

          Производитель производительных выхлопных систем, глушителей, воздухозаборников, модулей турбонаддува, каталитических нейтрализаторов, гоночных глушителей, коллекторов и многого другого выхлопные аксессуары для автомобилей последних моделей, грузовиков, внедорожников, джипов, внедорожников, классических маслкаров, спортивных автомобилей и многого другого. Flowmaster® предлагает вам широкий выбор выхлопных систем с 12 конструкциями камерных глушителей, 3 стилями наших эксклюзивных глушителей с «ламинарным потоком» и новой линейкой «прямоточных» глушителей FlowFX, а также с 5 звуковыми категориями выхлопных систем, что дает Вы, как клиент, можете индивидуально настроить звук своего автомобиля, предпочитаете ли вы мягкие, умеренные или агрессивные тона и уровни звука. С 1983, Flowmaster — это компания, которой вы можете доверять, и она лидирует в отрасли, предлагая только лучшие продукты, которые вы можете купить для своих автомобилей. История Flowmaster 39 лет назад глушители Flowmaster® были задуманы как решение растущей проблемы со звуком на гоночных трассах в Калифорнии и за ее пределами. В своем успешном стремлении сделать гоночные автомобили тише, не снижая производительности, наш основатель отказался принять статус-кво дня и вместо этого выдвинул технологию выхлопных газов за рамки обычного мышления. Это привело ко многим новшествам в автомобильной науке о выхлопных газах, а также к множеству патентов, защищающих различные технологии, используемые в продуктах Flowmaster®. Благодаря этим разработкам компания Flowmaster произвела революцию в автомобильных выхлопных газах. Наша миссия В течение многих лет Flowmaster® стремится поставлять на рынок лучшие продукты для автомобильных выхлопных газов и является «Компанией по технологиям выхлопных газов». Наша миссия всегда заключалась в том, чтобы предоставить вам продукцию для выхлопных газов высочайшего качества благодаря инновациям, передовому производственному опыту и приверженности обслуживанию и удовлетворению клиентов. Теперь мы поднимаем эту миссию на новый уровень, предлагая новые интересные категории продуктов для улучшения наших предложений по выхлопным системам. Теперь мы предлагаем тюнеры Delta Boost для двигателей с турбонаддувом и высокопроизводительные системы впуска воздуха Delta Force® для многочисленных последних моделей. Эти новые предложения были разработаны и настроены для работы в сочетании с нашими проверенными и зарекомендовавшими себя продуктами для выхлопных газов, чтобы максимизировать производительность вашего автомобиля. Теперь вы можете получить полный пакет производительности в одном месте и в компании, имя которой, как вы знаете, вам можно доверять, Flowmaster. Как и современные автомобили, грузовики, внедорожники, джипы и UTV, мы тоже эволюционировали. Наша новая миссия — стать «Компанией эффективных технологий». Исследования и разработки Наш отдел исследований и разработок неустанно работает над выпуском на рынок новых выхлопных систем, глушителей и продуктов выхлопа, которые специально подходят и тестируются для большинства популярных марок и моделей. Наша специальная команда по исследованиям и разработкам постоянно следит за работой наших выхлопных газов. Они также проектируют, проектируют и тестируют новые продукты, чтобы расширить наши предложения в новых захватывающих категориях для вашего автомобиля. Эти дополнения, а также другие, которые появятся в будущем, составляют обязательство не только нашего отдела исследований и разработок, но и полное обязательство всех наших отделов и сотрудников в целом. Мы энтузиасты автомобилей и хотим, чтобы вы получали максимум за свои деньги. Предлагая на рынке только проверенные и проверенные продукты высочайшего качества, Flowmaster обеспечивает максимальную производительность вашего автомобиля и наибольшую отдачу от затраченных средств.

          Как проверить глушитель моего маленького двигателя?

          Быстрые ссылки:

          • Проверка глушителей для ремонта или замены
          • Как снять и заменить глушитель
          • Как снять ржавый глушитель

          Небольшой шум двигателя вызван тем, что горячие газы вытесняются из цилиндра при каждом такте выпуска. Работа глушителя заключается в том, чтобы уменьшить шум выхлопных газов и предотвратить появление искр выхлопных газов, которые могут воспламенить сухую траву, листья или мусор.

          Через сезон или два скопление сажи, трещины или отверстия могут привести к тому, что глушитель перестанет работать должным образом. Прочтите наше пошаговое руководство по проверке и замене глушителей.

          Ознакомьтесь с руководством Briggs & Stratton, чтобы получить информацию о конкретных продуктах и ​​мерах предосторожности. Ваш местный дилер Briggs & Stratton также может оказать вам помощь в замене глушителя.

          1. Найдите глушитель вашего маленького двигателя, который обычно находится рядом с головкой блока цилиндров.

          2. Чтобы определить, нуждается ли ваш глушитель в замене, снимите глушитель (пока он холодный) и встряхните его; шума должно быть мало или совсем не должно быть слышно, а изнутри должно исходить ограниченное количество ржавчины/мусора. Если в результате тряски возникает значительное количество шума и/или мусора, глушитель, вероятно, изношен внутри и нуждается в замене.

          3. Проверьте наружную часть глушителя на наличие признаков ржавчины, вмятин, отверстий или трещин, которые могут ограничивать выпуск выхлопных газов и снижать эффективность глушителя.

          Как снять и заменить глушитель

          Корпус глушителя можно прикрепить непосредственно к малому двигателю с помощью монтажных болтов или привинтить к корпусу двигателя. На некоторых глушителях в двигатель вкручивается удлиненная труба.

          Шаг 1a : Если глушитель крепится с помощью монтажных болтов и вокруг болтов имеются стопорные язычки, отогните язычки назад настолько, чтобы на головки болтов можно было надеть гаечный ключ. Снимите болты с глушителя и отсоедините глушитель.

          Шаг 1b : Если глушитель вкручивается непосредственно в двигатель, нанесите проникающее масло на резьбу двигателя и дайте маслу подействовать в течение нескольких минут. Если необходимо, слегка наклоните двигатель, чтобы масло достигло резьбы. ПРИМЕЧАНИЕ : Не наклоняйте двигатель резко. Это может привести к попаданию масла в карбюратор и воздушный фильтр.

          Этап 1c : Некоторые глушители небольших двигателей крепятся стопорным кольцом с резьбой. Ослабьте его, постукивая по нему против часовой стрелки молотком и пробойником. Затем возьмитесь за глушитель плоскогубцами и отвинтите резьбовое стопорное кольцо против часовой стрелки

          Шаг 2 : Чтобы проверить наличие сажи, постучите по корпусу глушителя молотком или по твердой поверхности. Если глушитель поврежден или большое количество сажи не может быть удалено, замените глушитель оригинальной запчастью от оригинального производителя. Если глушитель в хорошем состоянии, установите его на место.

          Шаг 3 : Не затягивайте новый сменный глушитель слишком сильно. Если используется стопорное кольцо, установите его с помощью молотка и пробойника. ПРИМЕЧАНИЕ : Гладкая сторона стопорного кольца должна быть обращена к цилиндру в двигателях с алюминиевым блоком. Сторона зуба должна быть обращена к цилиндру в чугунных двигателях.

          Шаг 4 : Почистите всю поверхность, чтобы убрать грязь и мусор. Если оставить на глушителе сухую скошенную траву и другой мусор, они могут загореться на горячей поверхности глушителя.

          Как снять ржавый глушитель

          Примечание : Ржавые глушители могут сломаться и порезаться, если вы не будете соблюдать осторожность при замене.

          Очень ржавый глушитель может разрушиться или рассыпаться, если вы будете крутить его гаечным ключом при замене детали двигателя. Вреда не будет, если вы не повредите резьбу крепления глушителя в блоке цилиндров или другие фитинги глушителя на двигателе.

          • Если ваш глушитель вкручивается в двигатель, отрежьте корпус глушителя ножницами по металлу. Затем возьмитесь за шток плоскогубцами и отвинтите глушитель.
          • Если глушитель оторвался, а соединительная трубка осталась прикрепленной к двигателю, возьмитесь за трубу плоскогубцами и отвинтите.

          Если вы хотите выполнить эту замену самостоятельно, хорошим источником технических характеристик двигателя и информации о техническом обслуживании будет руководство по ремонту Briggs & Stratton. Правильное руководство по ремонту для вашей модели двигателя часто указано в иллюстрированном списке деталей вашего двигателя.

          ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Детали двигателя, особенно глушитель, сильно нагреваются. При контакте могут возникнуть сильные термические ожоги. Дайте глушителю, цилиндру двигателя и ребрам остыть, прежде чем прикасаться к ним.

          15Мар

          Рулевое устройство: § 31. Рулевое устройство. Общее устройство судов

          § 31. Рулевое устройство. Общее устройство судов

          § 31. Рулевое устройство

          Рулевое устройство служит для изменения направления движения судна, обеспечивая перекладку пера руля на некоторый угол в заданный промежуток времени.

          Основные элементы рулевого устройства показаны на рис. 54.

          Руль – основной орган, обеспечивающий работу устройства. Он действует только на ходу судна и в большинстве случаев располагается в кормовой части. Обычно на судне один руль. Но иногда для упрощения конструкции руля (но не рулевого устройства, которое при этом усложняется) ставят несколько рулей, сумма площадей которых должна быть равной расчетной площади пера руля.

          Основной элемент руля – перо . По форме поперечного сечения перо руля может быть: а) пластинчатым или плоским, б) обтекаемым или профилированным.

          Преимущество профилированного пера руля в том, что сила давления на него превосходит (на 30% и более) давление на пластинчатый руль, что улучшает поворотливость судна. Отстояние центра давления такого руля от входящей (передней) кромки руля меньше, и момент, необходимый для поворота профилированного руля, также меньше, чем у пластинчатого руля. Следовательно, потребуется и менее мощная рулевая машина. Кроме того, профилированный (обтекаемый) руль улучшает работу винта и создает меньшее сопротивление движению судна.

          Форма проекции пера руля на ДП зависит от формы кормового образования корпуса, а площадь – от длины и осадки судна (L и Т). У морских судов площадь пера руля выбирается в пределах 1,7-2,5% от погруженной части площади диаметральной плоскости судна. Ось баллера является осью вращения пера руля.

          Баллер руля в кормовой подзор корпуса входит через гельм- портовую трубу. На верхней части баллера (голове) крепится на шпонке рычаг, называемый румпелем , служащий для передачи вращательного момента от привода через баллер на перо руля.

          Рис. 54. Рулевое устройство. 1 – перо руля; 2 -баллер; 3 – румпель; 4 – рулевая машина с рулевым приводом; 5 -гельмпортовая труба; 6 – фланцевое соединение; 7 – ручной привод.

          Судовые рули принято классифицировать по следующим признакам (рис. 55).

          По способу крепления пера руля с корпусом судна различают рули:

          а) простые – с опорой на нижнем торце руля или со многими опорами на рудерпосте;

          б) полуподвесные – с опорой на специальном кронштейне в одной промежуточной точке по высоте пера руля;

          в) подвесные – висящие на баллере.

          По положению оси вращения относительно пера руля различают рули:

          а) пебалапсириые – с осью, размещенной у передней (входящей) кромки пера;

          б) полубалансирные – с осью, расположенной на некотором расстоянии от передней кромки руля, и отсутствием площади в верхней части пера руля, в нос от оси вращения;

          Рис. 55. Классификация судовых рулей в зависимости от способа крепления их с корпусом и расположения оси поворота: а – небалансирные; б- балансирные. 1 – простой; 2 – полуподвесной; 3 – подвесной.

          в) балансирные – с осью, расположенной так же, как у полу- балансирного руля, но с площадью балансирной части пера на всю высоту руля.

          Отношение площади балансирной (носовой) части ко всей площади руля называется коэффициентом компенсации, который у морских судов лежит в пределах 0,20-0,35, а у речных 0,10-0,25.

          Рулевой привод представляет собой механизм, передающий на руль усилия, развиваемые в рулевых двигателях и машинах.

          Рулевая машина на судах приводится в действие электрическими или электрогидравлическими двигателями. На судах длиною менее 60 м разрешается вместо машины установка ручных приводов. Мощность рулевой машины выбирается исходя из расчета перекладки руля на предельный угол до 35° с борта на борт за 30 сек.

          Рулевой привод предназначается для передачи команд от штурмана из рулевой рубки к рулевой машине в румпельное отделение. Наибольшее применение находят электрическая или гидравлическая передачи. На малых судах применяются валиковые или тросовые приводы, в последнем случае этот привод называют – штуртросовым.

          Рис. 56. Активный руль: а – с конической передачей на винт; б – с электромотором водяного исполнения.

          Контрольные приборы следят за положением рулей и исправным действием всего устройства.

          Приборы управления передают приказания рулевому при управлении рулем вручную. Рулевое устройство – одно из самых важных устройств, обеспечивающих живучесть судна.

          На случай аварии рулевое устройство имеет дублирующий пост управления рулем, состоящий из штурвала и ручного привода, расположенных в румпель- ном отделении или вблизи от него.

          На малых ходах судна рулевые устройства становятся недостаточно эффективными и порой делают судно совершенно неуправляемым.

          Для повышения маневренности на современных судах некоторых типов (промысловых, буксирах, пассажирских и специальных судах и кораблях) устанавливают активные рули, поворотные насадки, подруливающие устройства или крыльчатые движители. Эти устройства позволяют судам самостоятельно выполнять сложные маневры в открытом море, а также проходить без вспомогательных буксиров узкости, входить на акваторию рейда и гавани и подходить к причалам, разворачиваться и отходить от них, экономя на этом время и средства.

          Активный руль (рис. 56) представляет собой перо обтекаемого руля, на задней кромке которого установлена насадка с гребным винтом, приводящимся в движение от валиковой кони- ческой передачи, проходящей через пустотелый баллер и вращающийся от электродвигателя, установленного на голове баллера. Существует тип активного руля с вращением винта от электродвигателя водяного исполнения (работающего в воде) вмонтированного в перо руля.

          При перекладке активного руля на борт работающий в нем винт создает упор, разворачивающий корму относительно оси поворота судна. При работе гребного винта активного руля на ходу судна скорость судна увеличивается на 2-3 узла. При остановленных главных двигателях от работы гребного винта активного руля судну сообщается малый ход до 5 узл.

          Поворотная насадка , установленная вместо руля, при перекладке на борт отклоняет отбрасываемую гребным винтом струю воды, реакция которой вызывает разворот кормовой оконечности судна. Поворотные насадки преимущественно находят применение на речных судах.

          Подруливающие устройства выполняются обычно в виде туннелей, проходящих через корпус, в плоскости шпангоутов, в кормовой и носовой оконечностях судна. В туннелях размещается гребной винт, крыльчатый или водометный движитель, создающие струи воды, реакции которых, направленные от противоположных бортов, разворачивают судно. При работе кормового и носового устройства на один борт судно перемещается лагом (перпендикулярно диаметральной плоскости судна), что очень удобно при подходе или отходе судна от стенки.

          Крыльчатые движители, установленные в оконечностях корпуса также увеличивают маневренность судна.

          Рулевое устройство подводной лодки обеспечивает более разнообразные ее маневренные качества. Устройство предназначается для обеспечения управляемости подводных лодок в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

          Управление подводной лодкой в горизонтальной плоскости обеспечивает плавание лодки по заданному курсу и осуществляется вертикальным и рулями , площадь которых несколько больше площади рулей надводных судов и определяется в пределах 2-3% от площади погруженной части диаметральной плоскости лодки.

          Управление подводной лодкой в вертикальной плоскости на заданной глубине обеспечивается при помощи горизонтальных рулей.

          Рулевое устройство горизонтальных рулей состоит из двух пар рулей с их приводами и передачами. Рули делаются парными, т. е. на одном горизонтальном баллере располагаются по бортам лодки два одинаковых пера руля. Горизонтальные рули бывают кормовыми и носовыми в зависимости от места расположения по длине лодки. Площадь кормовых горизонтальных рулей больше площади носовых рулей в 1,2-1,6 раза. Благодаря этому эффективность кормовых горизонтальных рулей в 2-3 раза выше эффективности носовых. Для увеличения момента, создаваемого кормовыми горизонтальными рулями, их обычно располагают за винтами.

          Носовые горизонтальные рули на современных подводных лодках являются вспомогательными, их делают заваливающимися и устанавливают в носовой надстройке выше ватерлинии, чтобы не создавать дополнительного сопротивления и не мешать управлению лодкой при помощи кормовых горизонтальных рулей на больших скоростях подводного хода.

          Обычно на полной и средней скорости подводного хода управление подводной лодкой производится при помощи одних кормовых горизонтальных рулей.

          При малой скорости хода управление лодкой кормовыми горизонтальными рулями становится невозможным. Скорость, при которой лодка теряет управляемость, называется инверсивной скоростью. На этой скорости лодка должна управляться одновременно кормовыми и носовыми горизонтальными рулями.

          Основные составные элементы рулевого устройства горизонтальных рулей и вертикальных рулей однотипны.

          Устройство крыльца

          Устройство крыльца Каждый дом начинается с крыльца, которое не только выполняет свою прямую функцию — обеспечивает беспрепятственный вход в помещение, — но и является его украшением. Для того чтобы построить крыльцо, возьмите сосновый брус, сечение которого 12?12 см,

          3.9.

          1. Как работает устройство

          3.9.1. Как работает устройство Пока вокруг датчика сухо, на входе элемента DD1.1 высокий уровень напряжения. На выходе элемента (вывод 3 DD1.1) низкий уровень и сигнализация выключена. При небольшой влажности, а тем более, при воздействии на датчик влаги (капель воды) на входе

          ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО

          ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО Атомная подводная лодка проекта 949А (шифр «Антей») создана на базе проекта 949 путем врезки дополнительного отсека (пятого) с целью размещения новой аппаратуры, для удобства компоновки. Внешний вид её весьма примечательный- оставив прочный корпус

          2.1.4. Устройство DSP-W215

          2.1.4. Устройство DSP-W215 Электрическая розетка с интегрированной точкой доступа Wi-Fi модели DSP-W215 также может использоваться для быстрого и удобного подключения датчиков температуры, системы безопасности, датчиков дыма, камер. Настойка и управление осуществляются через

          2.2. Устройство и работа

          2.2. Устройство и работа Бензиновый двигатель – это двигатель с возвратно-поступательным движением поршней и принудительным воспламенением, работающий на топливно-воздушной смеси. В процессе сгорания запасенная в топливе химическая энергия преобразуется в тепловую, а

          4.1. Устройство и работа

          4.1. Устройство и работа Для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к колесам автомобиля необходимо сцепление (если у автомобиля ручная КПП), коробка передач, карданная передача (для заднеприводной машины), главная передача с дифференциалом и полуоси

          УСТРОЙСТВО ТАНКА Т-28

          УСТРОЙСТВО ТАНКА Т-28 Танк Т-28 проходит по площади Урицкого. Ленинград, 1 мая 1937 года. Машина выпуска 1935 года, хорошо видны опорные катки раннего типа (АСКМ).КОРПУС ТАНКА. За всё время серийного производства танки Т-28 имели корпуса двух типов: сварные (из гомогенной брони) и

          § 32. Якорное устройство

          § 32. Якорное устройство Якорное устройство служит для постановки судна на якорь, обеспечения надежной стоянки судна на открытой воде и для снятия его с якоря.Основное якорное устройство размещается в носовой части открытой палубы и состоит из элементов, показанных на

          § 33. Швартовное устройство

          § 33. Швартовное устройство Швартовное устройство предназначается для крепления судна при стоянке у пристаней, набережных, пирсов или около других судов, барж и т. д.Составными элементами швартовного устройства на каждом судне являются (рис. 60):швартовы – тросы (канаты),

          § 36.

          Шлюпочное устройство

          § 36. Шлюпочное устройство Шлюпочное устройство на судне служит для спуска, подъема, хранения и закрепления шлюпок по-походному.Шлюпки (катера) предназначаются для спасения людей в случае аварии и гибели судна, для связи судна с берегом, а также для выполнения работ на

          Устройство и характеристики

          Устройство и характеристики Принципы работы В основе работы неавтономных подогревателей лежат два хорошо известных физических явления: подогрев с помощью электрической энергии и теплообмен в жидкой среде, называемый конвекцией. Хотя оба явления известны, но

          1. Устройство СВЧ-печей

          1. Устройство СВЧ-печей 1.1. Секреты оправданной популярности современных микроволновых печей Все или почти все способы приготовления пищи сводятся к одному – разогреть посуду и ее содержимое, то есть нагреть сковородку или кастрюлю и, соответственно, ее содержимое.

          Рулевое управление

          Рулевое управление Рулевым управлением изменяют направление движения автомобиля путем поворота передних колес. Рулевое управление включает в себя рулевой механизм и рулевой привод.Для обеспечения движения колес автомобиля на повороте без бокового скольжения

          Рулевое устройство судна — MirMarine

          Содержание

          1. Перо руля (руль)
          2. Баллер
          3. Румпель
          4. Сектор
          5. Рулевой привод
          6. Секторный привод
          7. Секторно-зубчатый привод
          8. Электрогидравлический плунжерный рулевой привод
          9. Электрогидравлический лопастной рулевой привод
          10. Аксиометр
          11. Ограничители перекладки руля и поворота сектора
          12. Тормоз руля
          13. Рулевая машина
          14. Средства активного управления судном (САУ)
          15. Активный руль
          16. Раздельные поворотные насадки
          17. Подруливающие устройства
          18.    AZIPOD
          19. Испытания рулевого устройства
          20. Требование Регистра к рулевому устройству

          Рулевое устройство является одним из важнейших устройств, так как обеспечивает судну мореходное качество — управляемость. Как правило, основные элементы рулевого устройства располагаются в корме, но некоторые суда имеют и носовое рулевое устройство.

          Основными конструктивными элементами любого рулевого устройства являются:

          • рабочий орган — перо руля (руль) или поворотная направляющая насадка;
          • баллер, соединяющий рабочий орган с рулевым приводом;
          • рулевой привод, передающий усилие от рулевой машины к рабочему органу;
          • рулевая машина, создающая усилие для поворота рабочего органа;
          • привод управления, связывающий рулевую машину с постом управления;

          В зависимости от расположения оси вращения различают балансирные, небалансирные и полубалансирные рули. Ось вращения балансирного руля проходит через перо руля, а небалансирного — совпадает с передней кромкой пера. У полубалансирного руля в нос от оси вращения выступает только нижняя часть пера. Момент сопротивления повороту балансирного или полубалансирного руля меньше, чем небалансирного, и соответственно меньше требуемая мощность рулевой машины.

          По способу крепления рули разделяют на подвесные и простые.

          Рулевое устройство должно иметь два привода:

          • главный
          • вспомогательный

          Главный рулевой привод — это механизмы, исполнительные приводы перекладки руля, силовые агрегаты рулевого привода, а также вспомогательное оборудование и средства приложения крутящего момента к баллеру (например, румпель или сектор), необходимые для перекладки руля с целью управления судном в нормальных условиях эксплуатации.

          Вспомогательный рулевой привод — это оборудование необходимое для управления судном в случае выхода из строя главного рулевого привода, за исключением румпеля, сектора или других элементов, предназначенных для той же цели.

          Главный рулевой привод должен обеспечивать перекладку руля с 35° одного борта на 35° другого борта при максимальной эксплуатационной осадке и скорости переднего хода судна не более чем за 28 секунд.

          Вспомогательный рулевой привод должен обеспечивать перекладку руля с 15° одного борта на 15° другого борта не более чем за 60 секунд при максимальной эксплуатационной осадке судна и скорости, равной половине его максимальной эксплуатационной скорости переднего хода.

          Управление вспомогательным рулевым приводом должно быть предусмотрено из румпельного отделения. Переход с главного на вспомогательный привод должен выполняться за время, не превышающее 2 минуты.

          Перо руля (руль)

          Руль — основная часть рулевого устройства. Он располагается в кормовой части и действует только на ходу судна. Основной элемент руля — перо, которое по форме может быть плоским (пластинчатым) или обтекаемым (профилированным). По положению пера руля относительно оси вращения баллера различают (рис. 6.2):

          • обыкновенный руль — плоскость пера руля расположена за осью вращения;
          • полубалансирный руль — только большая часть пера руля находится позади оси вращения, за счет чего возникает уменьшенный момент вращения при перекладке руля;
          • балансирный руль — перо руля так расположено по обеим сторонам оси вращения, что при перекладке руля не возникают какие-либо значительные моменты.

          В зависимости от принципа действия различают пассивные и активные рули. Пассивными называются рулевые устройства, позволяющие производить поворот судна только во время хода, точнее сказать, во время движения воды относительно корпуса судна.

          Винторулевой комплекс судов не обеспечивает их необходимую маневренность при движении на малых скоростях. Поэтому на многих судах для улучшения маневренных характеристик используются средства активного управления, которые позволяют создавать силу тяги в направлениях, отличных от направления диаметральной плоскости судна. К ним относятся: активные рули, подруливающие устройства, поворотные винтовые колонки и раздельные поворотные насадки.

          По способу крепления к корпусу судна рули могут быть навесные (рис. 86) и полуподвесные (рис. 87). Навесные рули отличаются надежностью крепления, а полуподвесные обладают лучшими гидродинамическими качествами.

          По форме поперечного сечения различают плоские и обтекаемые рули. На рис. 86 показан плоский двухслойный руль, состоящий из лито-сварного каркаса, закрытого снаружи листами стали соответствующей толщины. Такие рули обладают высокой прочностью и устанавливаются обычно на ледоколах. Обтекаемый руль (рис. 87 и 91) имеет в сечении каплеобразную форму и состоит из вертикальных и горизонтальных диафрагм, закрытых стальной сварной обшивкой.

          Обтекаемые рули имеют перед плоскими некоторые преимущества: при перекладке создают большую гидродинамическую силу давления воды, что улучшает поворотливость судна; центр гидродинамического давления располагается ближе к оси вращения, а это уменьшает момент на баллере, снижая мощность рулевой машины; испытывают меньшее сопротивление воды; улучшают работу гребного винта, расположенного перед рулем.

          После изготовления пустотелые рули испытывают на прочность и плотность наливом воды или надувом воздуха. Внутренняя полость плоских двухслойных или обтекаемых рулей может заливаться смолистым веществом или окрашиваться и оставаться полой.

          На некоторых судах, имеющих небольшую осадку, вместо руля может быть установлена поворотная насадка (рис. 88). Конструкция полого кольца насадки в поперечном сечении аналогична конструкции обтекаемого руля. Система продольных и кольцевых диафрагм закрывается по периметру обшивкой. В кормовом конце насадки иногда устанавливают стабилизаторы для уменьшения гидродинамического момента на баллере. Изменение курса судна происходит вследствие отбрасывания струи воды винтом через насадку в сторону какого-либо борта.

          Баллер служит для передачи вращающего момента на руль и перекладки последнего на необходимый угол. Баллер представляет собой изогнутый или прямой стальной цилиндрический брус, который крепится к рулю с помощью фланцев (рис. 86). Соединение может быть конусным на шпонках (рис. 87) с затяжкой гайкой. Подшипники создают опору баллеру руля. Они могут быть опорными (при навесном руле) и опорно-упорными (при подвесном или полуподвесном руле). В состав подшипника может входить сальниковое устройство для обеспечения непроницаемости корпуса судна в месте прохода баллера.

          Румпель имеет вид рычага, который насаживается своей обоймой на верхнюю часть баллера. Румпель соединен с баллером на шпонках, что обеспечивает передачу усилия рулевой машины на баллер.

          Сектор насаживается на верхнюю часть баллера свободно. Связывается с румпелем с помощью пружин. Сектор приводится во вращение рулевым приводом и передает усилие вращения через румпель на баллер.

          Рулевой привод служит для передачи мощности рулевой машины на сектор или непосредственно на румпель. Простейшим рулевым приводом является секторно-штуртросовый привод (рис. 89). При вращении штурвала цепь штуртроса перепускается через звездочку и приводит во вращение сектор. Такой привод может применяться в качестве основного на мелкотоннажных судах и в качестве запасного на крупнотоннажных.

          Секторный привод с валиковой передачей (рис. 90) устанавливают на судах в качестве основного или запасного. Вращение штурвала приводит во вращение систему трубчатых валиков. Конечный валик вращает через редуктор цилиндрическое зубчатое колесо, входящее в зацепление с зубчатой рейкой сектора.

          Секторно-зубчатый привод (рис. 91) применяется в случае установки рулевой машины непосредственно в румпельном отделении. Вращение электромотора через редуктор передается на сектор. Электромотор включается из рулевой рубки.

          Электрогидравлический плунжерный рулевой привод (рис. 92) применяется на крупнотоннажных судах, так как может развить большой момент на баллере. При работе насоса масло перекачивается из одного гидроцилиндра в другой, что заставляет двигаться плунжер, соединенный с румпелем.

          Электрогидравлический лопастной рулевой привод (рис. 93) имеет небольшие габариты и массу, обладает, как и плунжерный, высокой чувствительностью управления. Румпель находится в закрытом корпусе. В рабочие камеры насосами подается масло, которое давит на лопасти румпеля, заставляя его вращаться в нужном направлении.

          Аксиометр — прибор, расположенный в рулевой рубке, перед рулевым. Показывает положение пера руля по отношению к ДП. Имеет электрическую или механическую связь с датчиком, расположенным в румпельном отделении.

          Ограничители перекладки руля и поворота сектора (рис. 86 и 89) ограничивают угол отклонения руля от ДП и обеспечивают наиболее эффективное использование рулевого устройства.

          Тормоз руля, или стопор, предназначен для стопорения руля при ремонте рулевого привода и для предотвращения рывков в рулевом устройстве от ударов волн о перо руля при стоянке судна на якоре или на швартовах.

          Рулевая машина обеспечивает работу рулевого устройства по управлению судном. Ручные рулевые машины используются в тех случаях, когда усилие на рукоятках штурвала не превышает 12 кгс на одного человека при окружной скорости вращения штурвала до 1 м/с. На запасном рулевом приводе допускается усилие до 16 кгс на одного человека. На крупнотоннажных судах, где необходимо большое усилие для перекладки руля, применяются электрические и электрогидравлические рулевые машины, которые могут создать момент на баллере до 200 тс • м. Управление рулевой машиной на современных крупнотоннажных судах часто осуществляется авторулевым. Это обеспечивает более точное удержание судна на курсе, что приводит к сокращению ходового времени и экономии топлива.

          Средства активного управления судном (САУ)

          Средства активного управления судном устанавливаются на большинстве современных судов. Они обеспечивают судам хорошую маневренность, а следовательно, экономичность и безопасность плавания.

          Активный руль

          Активный руль — это руль с установленным на нем вспомогательным винтом, расположенным на задней кромке пера руля. В перо руля встроен электродвигатель, приводящий во вращение гребной винт, который для защиты от повреждений помещен в насадку. За счет поворота пера руля вместе с гребным винтом на определенный угол возникает поперечный упор, обусловливающий поворот судна. Активный руль используется на малых скоростях до 5 узлов. При маневрировании на стесненных акваториях активный руль может использоваться в качестве основного движителя, что обеспечивает высокие маневренные качества судна. При больших скоростях винт активного руля отключается, и перекладка руля осуществляется в обычном режиме.

          Активный руль (рис. 94) снабжен насадкой, в которой располагают винт небольшого диаметра. Вращение винта осуществляется валиковым приводом через полый баллер и редуктор в обтекателе. Активный руль перекладывается на борт до 85—87°. Поток воды, отбрасываемый винтом, создает реактивное усилие, почти перпендикулярное к ДП. При этом корма судна, имеющего малый ход или не имеющего хода, отклоняется в нужную сторону. Недостатком является сложность конструкции.

          Раздельные поворотные насадки

          Раздельные поворотные насадки (рис. 6.4). Поворотная насадка — это стальное кольцо, профиль которого представляет элемент крыла. Площадь входного отверстия насадки больше площади выходного. Гребной винт располагается в наиболее узком ее сечении. Поворотная насадка устанавливается на баллере и поворачивается до 40° на каждый борт, заменяя руль. Раздельные поворотные насадки установлены на многих транспортных судах, главным образом речных и смешанного плавания, и обеспечивают их высокие маневренные характеристики.

          Подруливающие устройства

          Подруливающие устройства (рис. 95) устанавливают в основном в носовой части, а на некоторых судах и в кормовой. Обычно это туннель, располагаемый поперек судна в подводной части. В туннеле находится гребной винт с приводом от электродвигателя. Используя реакцию направленной струи воды, судно может разворачиваться практически на одном месте, отход или подход к причалу практически лагом. На некоторых судах в качестве подруливающего устройства используется выдвижная движительно-рулевая колонка (ВДРК), изображенная на рис. 95, в.

          В последнее время получила распространение электродвижущаяся система AZIPOD (Azimuthing Electric Propulsion Drive), которая включает в себя дизель-генератор, электромотор и винт.

          Дизель-генератор, расположенный в машинном отделении судна, вырабатывает электроэнергию, которая по кабельным соединениям передается на электромотор. Электромотор, обеспечивающий вращение винта, расположен в специальной гондоле. Винт находится на горизонтальной оси, уменьшается количество механических передач. Винторулевая колонка имеет угол разворота до 360°, что значительно повышает управляемость судна.

          Достоинства AZIPOD:

          • отличная маневренность;
          • экономия средств и времени при постройке
          • экономия расхода топлива на 10-20%
          • отсутствует эффект резонанса гребного винта
          • снижается вибрация корпуса судна
          • эффект кавитации снижен — из-за того, что диаметр гребного винта меньше

          Перед каждым выходом в море рулевое устройство готовят к работе: тщательно осматривают все детали, устраняют обнаруженные неисправности, трущиеся части очищают от старой смазки и смазывают вновь. Затем под руководством вахтенного помощника капитана проверяют исправность рулевого устройства в действии путем пробной перекладки руля. Перед перекладкой надо убедиться, что под кормой чисто и никакие плавсредства и посторонние предметы не мешают повороту пера руля. Одновременно проверяют легкость вращения руля и отсутствие даже незначительных заеданий. Во всех положениях пера руля сличается соответствие показаний рулевых указателей и время, затрачиваемое на перекладку.

          Румпельное отделение всегда должно быть на замке. Ключи от него хранятся в штурманской рубке и в машинном отделении на специально отведенных постоянных местах, аварийный ключ — у входа в румпельное отделение в запертом шкафчике с застекленной дверцей.

          Между ходовым мостиком и румпельным отделением должны быть установлены две независимо действующие линии связи.

          По прибытии в порт и по окончании швартовки руль ставят в прямое положение, выключают энергию на рулевой двигатель, осматривают рулевой привод и если все найдено в должном порядке, закрывают румпельное отделение.

          Испытания рулевого устройства проводятся с целью проверки правильности сборки и надежности его в эксплуатации. На головных судах при этом определяют маневренные качества судна. По окончании монтажа рулевого устройства проворачивают рулевую машину и проверяют правильность монтажа и взаимодействие всех деталей рулевого устройства. При швартовных испытаниях проверяют работу машины и прочность деталей устройства под нагрузкой (поток воды от работающего винта). На ходовых испытаниях определяют правильность выбора мощности рулевой машины, взаимодействие всех узлов устройства, осуществляют переход на управление судном авторулевым и запасным рулевым приводом. Одновременно проверяют управляемость судна на различных режимах движения. Испытания проходят по заранее составленной программе.

          Требование Регистра к рулевому устройству:

          • рулевое устройство судна должно иметь два привода: основной и запасной;
          • основной и запасной рулевые приводы должны воздействовать на баллер независимо один от другого, общими могут быть румпель, сектор, редуктор, цилиндровый блок;
          • время перехода с основного привода на запасной — не более 2 мин;
          • если основной и запасный приводы расположены в помещении ниже ватерлинии, то на судне должен быть аварийный привод;
          • основной рулевой привод должен обеспечить перекладку пера руля при максимальной скорости переднего хода с 35° одного борта на 30° другого борта за время, не превышающее 28 с;
          • запасной рулевой привод должен обеспечить перекладку пера руля при скорости судна не менее 7 уз с 20° одного борта до 20° другого борта за время, не превышающее 60 с;
          • аварийный рулевой привод должен обеспечивать перекладку пера руля при скорости переднего хода не менее 4 уз.

          Литература

          Устройство и основы теории морских судов — Горячев А.М., Подругин Е.М. [1983]

          Коробка рулевого управления | Автозапчасти O’Reilly

          Сравнить

          Рулевой механизм с усилителем MasterPro — Восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — Восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с усилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с усилителем MasterPro — Восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с усилителем MasterPro — Восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с усилителем MasterPro — Восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с усилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с усилителем MasterPro — Восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Сравнить

          Рулевой механизм с гидроусилителем MasterPro — восстановленный

          Ваш рулевой редуктор передает положение рулевого колеса на рулевую тягу, которая поворачивает колеса. Возможно, вам придется заменить рулевой механизм, если вы заметите скрежещущий звук, запах горелого масла, утечку жидкости гидроусилителя руля или вам будет трудно поворачивать рулевое колесо во время движения. Не позволяйте неисправной коробке передач гидроусилителя руля повлиять на вашу безопасность на дороге. Приобретите новый рулевой редуктор в автозапчастях O’Reilly.

          Восстановленные рулевые механизмы — TRW (ZF)

          Восстановленные рулевые механизмы — TRW (ZF) | PartsCap от Daimler Truck North America

          Скачать PDF

          Оригинальные восстановленные рулевые механизмы TRW

          Используя непревзойденный инженерный опыт и непревзойденные глобальные ресурсы, компания TRW стала пионером в области многочисленных инноваций, и мы продолжаем повышать эффективность, мощность и производительность во всей отрасли. Мы являемся экспертами в разработке, проектировании и производстве качественных прецизионных систем рулевого управления для тяжелых условий эксплуатации, которые всегда разрабатываются в соответствии с запатентованными спецификациями и тщательно тестируются для обеспечения непревзойденной производительности. Вот почему большинство большегрузных автомобилей на дорогах оснащены системами рулевого управления, деталями и компонентами TRW. Кроме того, каждый продукт TRW имеет постоянную поддержку со стороны самого уважаемого лидера отрасли.

          Веб-сайт TRW

          Новая упаковка: более прочная, с улучшенной графикой для розничной продажи

          Genuine TRW Reman Steering Gear

          Important Info

          Service Manuals and Procedures


          Catalog


          Cross Reference


          Coverage


          Contacts

          Особенности продукта

          Превосходный контроль, управляемость, комфорт и надежность

          Передовые инновации в технологии рулевого управления с усилителем

          Запатентованный пятиэтапный процесс обеспечивает работу восстановленных шестерен как новые

          18-месячная гарантия с неограниченным пробегом

          Top Movers — оригинальные восстановленные рулевые механизмы TRW

          A Номер детали Описание 1 Описание 2 Информация по применению
          1 RGT THP60001R THP60001R Восстановленный рулевой механизм M2 2002–2006
          2 RGT RGT66007R RGT66007R Восстановленный рулевой механизм FLD 1985 – настоящее время
          3 RGT THP60008R THP60008R Восстановленный рулевой механизм (4 порта) D2 AB Общее шасси с 2002 г. по настоящее время
          4 RGT RGT60011R RGT60011R Восстановленный рулевой механизм (2 порта) Общее шасси D2 AB с 2002 г. по настоящее время
          5 RGT RGT65157R RGT65157R Восстановленный рулевой механизм Century 1995 — 2005
          6 RGT RGT60011R RGT60011R Восстановленный рулевой механизм (2 порта) Колумбия, Каскадия с 1998 г. по настоящее время и M2 после 2006 г.
          7 RGT RGT66007R RGT66007R Восстановленный рулевой механизм 112, 120 Обычный 1984 – настоящее время

          Почему оригинальные TRW?

          Автомобиль работает ровно настолько, насколько гладко работают его основные компоненты. Вот почему уже более века TRW является мировым лидером в производстве систем рулевого управления для тяжелых условий эксплуатации, деталей и компонентов, которые обеспечивают требуемую безопасность, мощность, производительность и надежность.

          15Мар

          Ваз 2110 доработка: Доработки и тюнинг ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

          Доработка дроссельного узла на ВАЗ 2110

          Чистим дроссельный узел на ВАЗ 21124.

          Не обошлось доработка дроссельного узла ваз 2109 инжектор без «классик…

          дросселя автомобиля, в результате которой сокращается расход топлива, ув.

          Снятие дроссельной заслонки Ваз 2110 2114.

          Кузов ВАЗ 2110 (Лада).

          Теперь непосредственно о том как почистить дроссельную заслонку ВАЗ 2110.

          Доработка дроссельной заслонки ваз 2110.

          на прогретой до 90гр. заглушенной машине сдерни шланг, подуй понемногу в ра…

          фильтр дроссельный узел.

          Вот и получилось замутить ещё одну бюджетную, но стоящую доработку.

          Снятие дроссельного узла.

          дросселя автомобиля, в результате которой сокращается расход топлива, ув.

          В теме как раз множество рассуждений и несколько вариантов доработки вентил…

          Двигатель ВАЗ-2111. Снятие дроссельного узла.

          Доработка дроссельного узла на Ваз 2111.

          Патрубок дроссельный.

          ВАЗ 21102112 чистка дроссельной заслонки.

          Доработка Дроссельного узла=).

          После того, как установлена дроссельная заслонка, ее нужно…

          Лада 2110 Горыныч.

          Чистка дроссельной заслонки ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 своими руками — и. ..

          В результате данная доработка ДУ устраняет некоторые болезни инжектора, нап…

          Доработка печки Ваз 2110 своими руками – Поделки для авто

          Штатная печка на автомобиле Ваз 2110 обладает незначительными недостатками, такими как плохо осушивает запотевшие окона, в дождливую погоду, слабый обогрев ног водителя и пассажира. Но данные недостатки при большом желании и наличии свободного времени можно исправить.

          Для этого вам понадобится небольшой набор инструментов и недорогие материалы:

          1. Немного шумоизоляции
          2. Монтажная пена
          3. Пластиковая гофра
          4. Баночка из под кофе
          5. Моделин (противоскрипный материал)
          6. Сеточки из колонок или что-то другое для изготовления решетки
          7. Канализационная труба
          8. Набор инструмента, выкрутки, плоскогубцы, ключи, пилка по металлу (пластмассе)
          1. Исправляем недостатки обдува боковых дефлекторов

          Данный недостаток можно исправить одним из двух методов. Самый простой метод это просто загерметизировать все отверстия, в которые рассеивается поток воздуха, это в разы увеличит эффективность обдува стекол. Второй метод заключается в укладке гофры вместо воздуховодов, но данный метод более эффективен при доработке обдува ног передних и задних пассажиров, для боковых дефлекторов улучшения будут незначительные.

          Именно поэтому лучше делать герметизацию. Для этого необходимо использовать моделин (антискрип). Используя этот материал необходимо герметизировать все в том числе и болтовые отверстия.

           

          1. Дорабатываем заслонку печки.

          После доработки заслонки значительно увеличивается поток воздуха на лобовое стекло, в ноги и центральный дэфлектор. Из-за того, что заслонка плохо прилегает к корпусу значительная часть воздуха выдувается в никуда. Используя моделин, исправляем данный дефект производителей, необходимо заклеить задвижку и щели, а корпус желательно обклеить шумоизоляцией, заменив ней стандартную губку. В некоторых местах можно наклеить в два слоя.
          Для того чтобы устранить большую щель на торпедо в районе центрального дефлектора лучше воспользоваться монтажной пеной.

          По краям заслонки необходимо выпилить части, которые обведены на фотографии красным цветом, а для увеличения потока воздуха на боковое окно водителя, необходимо выпилить фрагмент показанный зеленым цветом.

          Затем из баночки из под кофе и сделать из него пластины, которые необходимо прикрутить по примеру на фотографии. Изготовленные пластинки желательно покрасить в темный цвет, чтобы их не было видно через дефлекторы. В результате данного абгрейда если вы включите обдув лобового стекла, то весь поток воздуха будет направлен только на стекло, в режиме обдува ног поток воздуха будет разделен 50% на боковые стекла, четверть на лобовое стекло и четверть на ноги. 

          1. Улучшаем обдув ног.

          Для этого понадобится кусок пластиковой трубы используя ее, и буде прокладывать магистраль для обогрева ног. Чтобы установить трубу, в пластиковой стенке необходимо сделать отверстие, закрыть трубу можно сеточкой от старых колонок. Для обдува ног пассажиров заднего ряда в центральном тоннеле прокладывается гофра, а вместо пепельницы установите дефлектор обдува.

           

          1. Улучшение термостата.

          Для улучшения эффективности роботы печки обычный пяти канальный термостат необходимо поменять на шести канальный. После установки такого термостата в холодное время года температура тосола (антифриза) не будет опускаться ниже 90 градусов при работающем моторе.

          1. Дорабатываем пароотводящий патрубок

          От расширительного бачка к печке идет пароотводящая трубка, которая теряет через себя часть тепла и для решения проблемы ее необходимо переделать, но в ней обязательно должен остался просвет. Данный доработки актуальней для машин старого образца, у них тосол выходит из радиатора, не успев нагреться. На новых автомобилях пароотводящая трубка установлена в конце радиатора это решение позволяет увеличить коэффициент передаваемого тепла.

          1. Дополнительная помпа

          Даже после того как вы проделаете все операции описанные выше, а печка все равно греет недостаточно хорошо, значит необходимо установить дополнительную помпу от Газели. Такое решение позволит существенно улучшить циркуляцию тосола, и печка будет также хорошо греть на холостых оборотах, как и при езде.   

          Пример роботы модернизированной печки Ваз 2110.

          https://www.youtube.com/watch?v=pwyjhW15dvY

           

          https://www.youtube.com/watch?v=xBy20pMAXYk

           

          https://www.youtube.com/watch?v=CMywMYAe2KU

           

          2110 — Пересмотренный. Куциризица ква Ваз-2110 нди манжа аке. Kuukonza jenereta Vaz-2110

          ziziyenda ambiri kusankha manja awo Sinthani galimoto anu. Kwenikweni, ngati muli mfundo zogwirizana, komanso zida lamanja, ndi zotheka ndithu udindo wa aliyense. Тяжёлая машина chitsanzo chapadera — нди Ваз-2110. Законзека майуници зосянасияна нди мфундо за галимото акамбирана в дальнейшем. Koma choyamba, pang’ono za mfundo onse ndi matantauzo.

          Куциризица ква Ваз-2110 нди манжа аке

          Zingatanthause kuti pali akhoza kusintha? Инде, нтави замбири, макамака памене галимото акадали латсопано ндиту, палибэ кусинта нди пацоголо зифуника. Koma pamene galimoto anali kale yabwino kuchuluka makilomita ndi wipers mu mvula ndipo matope ali salinso ntchito yabwino monga mu uvuni ozizira si kutenthetsa, monga kale, nastaot ndi nthawi imene muyenera kwa galimoto lanu. Tikumbukenso yomweyo kuti Ваз-2110, амене патсоголо акутсатиридва паноха, ахоза куфика войпа купоса му утумики. Кути мучите изи муенера кантави пангоно, ндипо осачепера зипангизо. Choyamba, chinthu chomwecho, bwanji osayamba — нди kusankha mfundo zimene tikufuna модернизировать. Нди зофуника куквера чифуква чаке, чончо кукумана нди мавуто.

          Хорошая куньямула зосунгунулира, монга WD 40 капена чиначаке чонга изо. Iye ayenera ife kusintha, makamaka khomo kumadalira, amene sanali kuchapidwa ndi afewetsedwa. Отвертки Muyenera angapo (mosabisa, Phillips), гаечные ключи, ndi zina zotero. D. Dziwani kuti ngati mwaganiza kukonzanso ntchito za wamakono mayunitsi ka galimoto zawo, ndiye amayamba bwino ndi zowalamulira kusintha, чивонголеро пачитхандара нди кутсириза мававу двигатель. Кути м’пофуника купита ку йосавута зовута. Ичи чимаперека зоцатира акадакваницира.

          Timachita mitundu yonse ya kusintha

          Choncho tiyeni molunjika ku ntchito ya Utsogoleri pachithandara ndi mphutsi. Mfundo limagwirira izi ndi zaka 15 pansi kugwira bwino — kondomu yake galimoto m’misewu yachibadwa. Нгати воямба тингакхалебе мванджира нхондо, чинту чачивири сикудалира ифе. Чифуква ча мантха нтхави зонсе нди кугведера нди чисоконезо кусинтха купацира чинхосве мабанджа ндиту кумадалира. Zonsezi kumabweretsa mfundo yakuti ulendo amakhala wovuta ndipo nthawi zina ngakhale oopsa. Чончо, тиенара кусинта Уцоголери пахитхандара Ваз-2110. Чизиндикиро чоямба чимене муенэра изо, — кухота мвампхамву па гудуму. Чинту чоямба кучита — кчита зочотса. Iwo akuyendera ntchito wononga wapadera limagwirira chiwongolero.

          Ndi zofunik kuti agwire ntchito mu garaja mu kukhalapo kwa maenje kapena pa jacks. Тиенара люфтометр, нгахале мунгачите попанда изо. Nyamulani ziyenera kuchitika pang’onopang’ono, muyenera nthawi aletse kupita patsogolo kwa chiwongolero. Малинга ГОСТ, антуво кувутика сайенара упамбана мадигири 10. Камодзи ину мвачита, муенера куфуфуза нгати изи зири чончо. Kuti tichite zimenezi, tiyenera kuyendetsa galimoto. Нгати нджира чойендеца золимба, муенера пангоно кусинта вононга кумасула нди куйеса качивири. Нгати кугогода палибе, ндипо гудуму памбуйо пондитембенукира йокха ку мало аке апачиямби, ндие вуто ахоза мваганизапо кутхецедва. Цопано тиени тиен ммене кусинта зицеко Ваз-2110. Pakuti ichi tiyenera pang’ono wa chipiliro ndi zida zina.

          А пангоно кусинта малоко нди кумадалира

          Чончо, памене Дзивани кути кусинтха ква зицеко Ваз-2110 амафуна кучита магалимото онсе амене анадутса 40 000 макиломита. N’chimodzimodzinso ndi magalimoto, zitseko za amene achotsedwa ndipo kenako anaika molondola. Мухоза мвазиндикира, рейки чосинтика Ваз-2110 нди мвачилунгамо йосавута нди кудя. N’chimodzimodzinso logwirana ndi kumadalira. Tiyeni tifike pansi kwa malonda.

          Tikumbukenso kuti n’zosavuta kwambiri kusintha loko. Изо сикутантауза наво акатсвири. Musaphwanye ntchito silikoni imathandi-okha kwa nthawi yochepa. Choyamba muyenera kuchotsa khadi pakhomo, ndiye mudzaona mtedza pulasitiki kuti ife kuwombera ndi шпильки ndi kagwere kumbuyo. Кувала хомо хади. Kuti chitseko monga mwakachetechete ngati n’kotheka, mungagwiritse ntchito litol.

          Нди бвино кулабадира ква мипата му макомо куцекедва. Иво онсе айенара кухала чимодзимодзи. Нгати изи сизили чончо, ндие тиенара кучотса пахомо, ндиено качивири квабаси. Kuchita izi, chiliconse ndi подпирает mmwamba maimidwe pansi. Кенако, Кулумикизана нди сакухудзидва. Pakuti achepetsa izi amachotsedwa, ndi kusunga mphete ndi zimayenda. Nthawi zina mungathe kupeza zisoti khumudwitsidwa. Pankhaniyi nkhwangwa нди kugonja нди ньюндо нди долото капена kulowerera. Unsembe anachita kuti iwowo. Iwo m’pofunik kuti dzola mafuta pamalo onse akusisita.

          Lumikiza ndi injini mavavu

          Si chinsinsi kuti pa machitidwe a galimoto zikuluzikulu zonse zisathe, kuphwanya ndipo anafooka. Mofanana ndi nthawi yotsiriza ife tsopano timalephera. Ndithudi iliyonse pagalimoto lachitatu anakumana ndi chakuti chofunika kusintha zowalamulira Vaz-2110, mu Nyamulani makamaka. M’pofunik kutsegula nyumba ndi kupeza chingwe chikukonzekera nati, ndiye kumasula pang’ono. Panthawi imeneyi, нди зофуника куламулира нго зоваламулира. Sitiyenera zoposa 130 mamilimita ndi osachepera 120. Pamene tithe kumvetsa kumasulira nati kutali ngo pansi adzakhala ndichepe. Pambuyo pake, ndi wolakalakika mobwerezabwereza akanikizire ngo ndipo fufuzani mtunda. Нгати нди котека, кубвереза ​​онсе качивири.

          Ндипо цопано ине ндикуфуна кути ндинене маву очепа за ммене бвино анафедва Ваз-2110 ваву куламулира. galimoto eni ambiri Sadadzipangire yekha, chifukwa iwo akukhulupirira ndi zovuta. Кома зоона си. Choyamba muyenera kuchotsa valavu chivundikirocho ndi Nyamulani kutsogolo gudumu pa Jack lapansi. Кенако анаика чипангизо вападера кулимбикира мававу лапанси. Ндипафупифупи рублей 500 оха. Кенако тиенера куверенгера кумене уци нди мадьедве мававу. Pambuyo pake, tiyenera atembenuza gudumu mpaka kutsinde mpaka bondo sadzakhala pamwamba. Pa nthawi iyi ya kusiyana anayeza wa valavu choyamba, ndipo ife timakhulupirira zomwe tiyenera kutenga puck. Мукоза кугвирица нтчито камера вападера, зомве аматилола момасука кукваниритса золинга мотандизидва нди пинцет капена чиначаке чонга изо. Pa kutseka kuti uchiwo usatuluke ena amachita zimenezi.

          A pang’ono jenereta ndi kusintha kwake

          Аккумулятор pamene galimoto kudyetsedwa. Panthawi imeneyi, onse zipangizo zoyendetsedwa ndi jenereta ndi. Голоса айена кухала мкати 14 вольт. Чончо, нгати мули зипангизо замбири нди голоси акуцикира за 11-12 вольт, кути нди нджира имодзи момве мукоза кувонжезера мфамву чипангизо нди пафупифупи 10%. Chotero kuukonza jenereta Ваз-2110 amadzisankhira kolowera диодная вина. Чинту Чоямба тиенара кусагвиризана осачирицика батире кенако кусагвиризана вая амалембедва «Д». Kenako Muyenera kuchotsa chikutiro cha зажимает jenereta. Кенако мудзаона нди голоси янганира. Tiyenera kochokera ndi диод okonzeka yamazinga kudzera mabowo jenereta chivundikirocho.

          Кенако, мавая кугвиризана. Pakuti ichi «mayi» chikugwirizana ndi pH, ndipo «Abambo» — kwa waya muyezo. Pambuyo kuti tiyenera kutseka chikuto ndi kulumikiza chirichonse mu malo ake. Mu younikanso или la jenereta ndi Vaz-2110 watha. Голосжи куука ква пафупифупи 13 вольт, умене ули пафупи нди мвакале. Zodabwitsa ndizakuti, ndi zofunik kugwiritsa ntchito диод ndi kusokonezeka osapitirira 20 V ndi panopa 5 mikuza mawu. Панкхани донто голосжи, айенара кухала му утхунту 0,6-0,7 Вольт.

          Дворники Kodi Sinthani

          Nthawi zambiri, ndi bwino zenera lakutsogolo kuyeretsa nthambi. Mfundo palibe lalikulu zambiri. Koma iwe usanati kusintha дворники ngati iwo sangathe kulimbana ndi ntchito yake. M’pofunikanso powasamalira chakuti dalaivala mbali обзор akhale 100%, makamaka kumanzere. Monga mwa positi anachoka ndi dothi limapezeka, амене дворники sangathe kulimbana. Wina njira — чипангизо мало кусинта. Pankhaniyi muyenera pang’ono Nyamulani galimoto osamalira pofuna kusintha malo ake apachiyambi. Koma njira imeneyi си aliyense adzakhala изо, нди чифуква си 100% ква изо, чифуква ча доти Zatsala. Панхании, муйэнера пангоно осияна кууконза мизати Ваз-2110.

          Nthawi zina chifukwa lonse ya chivundikirocho ndi mphepo yomwe salola kuyeretsa galasi wogawana. Панхании, зоцатира замбири чогвирика айэнера кухотеца жабо пацоголо. Ину мукоза кутумиса мбедза панси бураши пафупи кути тийенара маондо нди зана чала пангоно. Пали кале нди сириё унахота, зомве тиенера кучита пангоно. Komanso, m’pofunik kukhotetsa mapeto a zoyambilira ndi wiper m’mwamba pang’ono. Izi zachitika kuti zilibe gwiritsitsani бураши. Pambuyo pake, ndi zofunika kutsimikizira kuti chirichonse chimene inu muli. Апа мвина онсе кути айэнера кучита па Ваз-2110. Пересмотренный mizati, ndithudi, ali osiyana, koma iwo akutsatiridwa mwachilungamo mwamsanga ndipo mosavuta, kotero inu mukhoza kuchita izo. Ndipo tsopano tiyeni tisunthire kwa wosafunika — kuti uvuni galimoto, amene umafunda ife mu kuzizira. Пали zambiri zofunik kuchita, koma tiyeni tikambirane za zofunika kwambiri.

          A pang’ono za Vaz mbaula wamakono

          Pali zifukwa zambiri chifukwa cha zomwe rediyeta likamatenthetsa zoipa. Mwina yatsekera, zomwe, mfundo, tinganene kuti chodabwitsa yachibadwa mu ndondomeko ya ntchito yogwira. Комансо, чифуква ангакхале ваву олаквика, нди замбири. Mulimonsemo, muyenera rework pa mbaula Vaz-2110, makamaka chifukwa si zovuta monga Zingaoneke koyamba. Choyamba tiyenera kwathunthu разобрать нди гулу кумбали. Отвертка Izi zikhoza kutheka ndi makiyi pang’ono ndi. Кенако, мухоза пахале гофры амене ализа павиндо. Изи адзачоца 80-90% ты запотеваешь. Nthawi zina, zabwinobwino sizing mipata, chifukwa chimene mpweya atayika panjira.

          Ндипо цопано тиени тикамбиране за мбаула демпфер, амене али нди удиндо чакути мпвея умаперекедва ква зенера лакутсоголо лапанси. Кавирикавири чифуква ча туман нди ваву си кватунтху купса, ндипо отая атаайка панджира. Пано мухоза кугвирица нтчито зоматира тепи, амене ангате кумата мингалу зонсе нди зоона, валаву маситову. Mukhozanso kulipira chidwi ndi mapazi Lipenga la dalaivala ndi anthu. Апа нди бвино кугвирица нтчито гофр, котеро зоцатира закэ зидзахала бвино. Ndi zofunik kuchotsa kwathunthu pulasitiki yogawa mpweya Unit (wina anaitana «елочка») ndipo m’malo ndi гофры ангапо. Мва нжира, пали kugwirizana lapadera ква Ваз-2110. Baibulo la mtundu umenewu, ngakhale nthawi yambiri, koma ndi zothandiza. Ife tsopano tichoke ku otsiriza, zofunika kwambiri ndi kwambiri.

          Кути мудзиве кути инджини «кхуми» забвино

          Памасо кувонезека мфамву м’пофуника куперека приток нди отток мпвея ку чиленгедве, капена йениени, куонджезера чиверенгеро чаво. Kuti zimenezi zitheke, zonse kutseka m’malo sefa wa ziro kukana, kapena yafupika. Tikumbukenso yomweyo kuti adzakupatsani peresenti ochepa mphamvu, za 5-6, zomwe, mfundo, osati zoipa. Нди офуника чиначаке нди кусинта му мсонкано фулумизица. Apa ndi zofunik kugwiritsa ntchito демпфер zikuluzikulu awiri, mwachitsanzo 54 миллиметра. Taonani polowera wolandila kuti adzapanga galimoto yanu kumva. инджини мудзапеза саматха мофулумира квамбири чифуква насадка удлиненная. Pa akamaliza injini Vaz-2110 sikuthetsa, wayamba chabe, chifukwa ndiye pakubwera chovuta, ndicho ndi распределительный вал.

          Распределительный вал нди удиндо нтхави нди нтхави я куцегула ква закудья нди уци мававу. чизиндикиро ичи чимахудза нтчито двигатель. Кумене, мукоза м’мало катунду распределительный вал нди ватсопано, вафинду. M’pofunikanso kupereka msonkho ndi utsi zobwezedwa, amene ali ndi udindo chakuti amakankhira mpweya wa utsi ndi kukana osachepera. Помализа, мухоза кучита Чип икуконзекера, кома мули нди кутембенукира ква замагеци одзива амадзива нхани именини. Mfundo kuukonza изи olimbana Ваз-2110 tinganene kuti anamaliza. Мпхамву оквана ачулуке нди 20%.

          Мфундо зофуника

          Тикумбукенсо кути алиенсе юникансо Ваз-2110 айэнера кучитидва монга анаконзера мало ава. Нгати мукупита синтани нди карбюратор, нди зофуника кути чипинда бвино мпвея вокванира, чифуква тикхала тикучита нди нтузи мафута. Комансо, нди бвино кути кусута па нтчито ндипо нтхави зина нгакхале айенара кувала магаласи ападера. M’pofunikanso powasamalira chakuti palokha ndi zofunik kwa madzi aukhondo ndi nsalu youma. Zonsezi kudzakuthandizani mulimonse. Pankhani ntchito ndi injini, kumbukirani kuti ngati muli chinachake simukudziwa bwino za izo kamodzinso kuwerenga kapena kupeza makaniko mnzake, chifukwa inu mukhoza choipa, ndi galimoto kukonza — si wotchipa. Iwo ayenera kukumbukira kuti ngati kusintha mbaula, ndi bwino kugula corrugations mu galimoto shopu, popeza yabwino kwambiri zolinga zanu.

          Komanso, ambiri galimoto eni ndi ofunitsitsa ntchito makina ndi phokoso pang’ono, chifukwa pamenepa звукоизоляция zawo. Апансо, нди зофуника купита ку ситоло западерази ндипо си купулумуца, ндие зоцатира зингасангалаце ину. Кумбукирани кути галимото Ваз-2110, акамализа чимене мудзатха кчита нди манджа аке, нгакхале, ндипо нди детище «АвтоВАЗа», кома нди забвино квамбири нди куфуна макина. Чончо, памасо мунгасинте Утсоголери чикомболе, кувонджезера мафута, мвина вуто адзахала тиконзе. Карбюратор Pamaso uchimo wolakwika kusintha mafuta ndi mpweya Zosefera.

          Помализа

          Ндипо цопано ине ндикуфуна кутенга оквана зонсези памвамбапа. M’nkhaniyi tiona mwachitira inu, mmene angachitire kusintha zosiyanasiyana, atamva zowalamulira, kuwonjezera mphamvu jenereta, ndi zambiri. Зонсези ахоза галимото йану вабвиноко пангоно. Кома нгати му ндондомеко я нтчито кумбуйо ква иво сацатира, ндие мосавута нди мкулу кути куциризица ква Ваз-2110 чофуника качивири йеха имфа квамбири чума. Izi zikugwirizana нди м’мало якэ я расходные материалы кути алибе waukulu нди mtengo. Monga kusintha mafuta — ndicho chinsinsi injini wabwino ndi opareshoni odalirika kwa nthawi yaitali.

          Мулимонсемо, акамализа Ваз-2110 нди манджа аке зотека. Chinthu chachikulu — kudziwa chimene iwe ukuchita ndi momwe angachitire izo, ndipo ena amachokera zinachitikira. Нгати мваганиза кухазикитса павиндо ла кумбуйо, зикуонека кути нтхави йоямба мули назо нтчито, кома мусадандауле, чифуква нди 2 капена 3 апиндула назо. Apa mwina zonse zimene ananena za mmene Sinthani ndi Vaz-2110, kupanga pang’ono bwino, phokoso ndi wamphamvu kwambiri. Палибе кантху йовута квамбири, кома пали мфундо зофуника кути нди йофуника квамбири, макамака пакалибе наво нтчитойо мдерали.

          2110 — Пересмотренный. Доработка нке ВАЗ-2110 ji aka ya. Ukpụhọde генератор ВАЗ-2110

          Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala họrọ aka ha iji kwalite gị onwe gị ụgbọ ala. Ihu ọma, ma ọ bụrụ na i nwere mkpa na ozi, nakwa dị ka nri ngwaọrụ, ọ bụ nnọọ ihe na-apụtakarị ozi maka onye ọ bụla. Ka anyị lee a kpọmkwem atụ — на ВАЗ-2110. Nnụcha nke dị iche iche nkeji na ọcha nke ụgbọ ala ga-atụle dịrị gaba n’ime ebe. Ma mbụ, nta banyere n’ozuzu echiche na nkọwa.

          Доработка нке ВАЗ-2110 джи ака я

          Ọ ga-adị ka e nwere ike ịgbanwe? N’ezie, ọtụtụ mgbe, karịsịa mgbe ụgbọ ala ahụ dị ka ezi ọhụrụ, ọ dịghị mgbanwe na ndozi na-achọrọ. Ma mgbe ụgbọ ala ama a ezigbo ego nke kilomita na na na mmiri na apịtị na-agaghịkwa na-arụ ọrụ dị ka ihe n’ụzọ dị rị ka na ayi na-atụ anaghị ikp bụ Oge mgbe gị mkpa iji maka gị onwe gị ụgbọ ala. Ọ га-квуру озугбо на ВАЗ-2110, онье ндози на-руру онве, нвере ике на-дугу нджо каре ке ру. Iji mee nke a dị gị mkpa a obere oge, na a kacha nta nke ngwaọrụ. Nke mbụ, ọ bụ otu ihe ahụ, gịnị mere na-amalite — bụ iji họrọ ọnụ na anyị chọrọ ime nke ugbua. Ọ bụkwa na-achọsi ike ịrị n’ebe a mere, n’ihi ya, ọ bụ nwere ize ndụ.

          Good ebu a mgbaze, dị ka WD-40 ma ọ bụ ihe dị ka na. Ọ chọrọ ka anyị na-eme mgbanwe, karịsịa ụzọ na-adabere, nke na e kpochara na lubricated. Ị ga mkpa ọtụtụ отвертки (ewepụghị, Phillips), набор гаечных ключей, na na. D. Ọ bụ uru na-arịba ama na ọ bụrụ na ị ekpebi капитальный ремонт ибидо па модернизация nke obere nkeji nke ha onwe ha ụgbọ ala, mgbe ahụ, na-amalite kacha mma na a ipigide ukpụhụh’de, n клапаны. Ihe dị mkpa iji na-aga site mfe mgbagwoju. Nke a na-enye kacha pụta.

          Anyị na-arụ dị iche iche nke mgbanwe

          Ya mere, ka na-aga ogologo ọrụ nke n’iru ogbe irighiri. Onwere, на usoro bụ banyere afọ 15 n’okpuru kwesịrị ekwesị на ime — ad смазывание на mbanye на nkịtị ụzọ. Ọ bụrụ na ndị mbụ anyị nwere ike ka na-n’ụzọ ụfọdụ na-alụ ọgụ, nke abụọ na-akpata adịghị adabere na anyị. N’ihi na nke mgbe nile na-ujo na вибрация bụ a nsogbu ukpụhọde mgbasaozi aka di nwunye ida-adabere. Все на-эдуга на эзиокву аху бо на-агба ịnyịnya na-aghọ иру ала мгбе ụfọdụ ọbụna ize ndụ. Ya mere, anyị kwesịrị ịgbanwe ihe n’iru ogbe ВАЗ-2110. Мбо на-эгоси на чоро я, — колесо уко узо нкэ. Ihe mbụ na-eme — ịrụ igwè. Ọ na-emejuputa atumatu iji a pụrụ iche ịghasa na sterịn usoro.

          Ọ na-achọsi ike na-ebu na-arụ ọrụ na-arụzi ụgbọala na nụnọ nke olulu ma ọ bụ na jacks. Anyị ga-mkpa люфтометр, ọ bụ ezie na i nwere ike ime na-enweghị ya. Inwego ga-mere nwayọọ nwayọọ, ị ga-oge na-elele ọganihu nke akwọ ụgbọala. Dị ка ГОСТ, люфт ekwesịghị gafere 10 градусов. Ozugbo ị na-mere, ị chọrọ ka elele ma nke a bụ otú. Iji mee nke a, anyị kwesịrị iji ụgbọala na ụgbọala. Ọ bụrụ на N’ezie nke n’iru uko, mkpa a obere ukpụhọde ịghasa esighi ike на iji nwalee oz. Ọ bụrụ na kụrụ aka anọghị ya, na wheel mgbe mbịne ya azụ ya n’ọnọdụ mbụ, mgbe ahụ, nsogbu nwere ike lere ya anya na-edozi. Ugbu a, ka anya-esi mee ka mgbanwe ВАЗ-2110 ụzọ. N’ihi nke a anyị mkpa nnọọ немного nke na ndidi na ụfọdụ ngwaọrụ.

          немного nke ihe ukpụhhde nke ji akpọchi na na-adabere

          ya mere, mgbe ọ na-bụ urịba ama na ukpụhọde nke vaz-2110 ụzọ na-achọ kpam niile ugbo ala ala na gafere gafere gafere gafere gafere ụzọ na-achọ kpam niile ugbo ala ala na gafere gafere. Оту на-эметта Угбала, ибо Уззо нке нке э вепару на мгбе ареньере Охма. Dị ka ị pụrụ chọpụtara na, mgbanwe рейки ВАЗ-2110 bu pụtara dị mfe na ngwa ngwa. Оту на-эметта мгбачи на-адабере. Ка-эси руо азумаха.

          Ọ ga-kwuru na ọ bụ nnọọ mfe kpatụ mkpọchi. Ọ dịghị achọ ka òkè nke kachamara. Ọ dịghị mkpa iji силикон, dị ka ọ na-enyere nanị ruo nwa oge. Первый mkpa ka na-ewepụ ụzọ kaadị, mgbe ahụ, ị ​​ga-ahụ ụfọdụ пластик akụ na anyị gbaa na studs na achọ azụ. Anyị na-etinye na kaadị zọ. Iji mechikwara ụzọ dị nwayọọ dị ka o kwere omume, i nwere ike ide litol.

          Ọ na-atụ aro ka ntị ka gaps na ibo-emechi. Ha niile ga-abụ kpọmkwem otu. Ọ bụrụ na nke a bụ bụghị ikpe, mgbe ahụ, anyị mkpa iji wepụ uzọ, na mgbe ahụ na-re-wụnye. Iji mee nke a, ọ bụ kpam kpam na-emeghe ma propped elu ala guzosie. Mgbe nke ah gasịrị, ndị проводка bụ ná mgbagwoju. N’ihi na nke a mwekota wepụrụ, na сохранение mgbanaka bụ na-agba gburugburu. Mgbe ụfọdụ, i nwere ike ịhụ flaapu ndu. Na nke a anyụike na-kụrụ aka na a hama na chizul ma ọ bụ nwayọọ. Эчичи на-руро на агбара иджи. Ọ bụ ihe amamihe dị teghị niile потирая ebupụta.

          Njikọ на клапаны двигателя

          Ọ bụ mba na nzuzo na n’oge na ime nke ụgbọ аля niile компоненты nká, gbarie na ebelatawo. Dị ka oge ikpeazụ anyị na-enwe ugbu ya. N’ezie ọ bụla atọ ọkwọ ụgbọala chere ihu na eziokwu ahụ na achọrọ ukpụhọde ipigide ВАЗ-2110, акпан акпан inwego. Ọ dị mkpa na-emeghe hundu na-ahụ кабельный орех гвара, mgbe ahụ, atọghe ya obere. Педаль N’oge a, ọ na-achọsi ike ịchịkwa ipigide. Ọ ga-adị ọzọ karịa 130 мм na-erughị 120. Mgbe echikwapụ aku efeppedal ka n’ala ga ibelata. Mgbe ahụ, ọ na-achọsi ike ka ugboro ugboro pịa педаль na-elele na anya. Ọ bụrụ na dị mkpa, ikwugharị nile ozọ.

          Na ugbu a, m ga-achọ na-ekwu okwu ole na ole banyere otú kwesịrị ekwesị gburu na VAZ-2110 akara valvụ. Ọtụtụ ụgbọ ala nwe na-e naanị maka ya, n’ihi na ha kweere na ọ bụ ihe siri ike. Ма n’ezie на ọ bụghị. Первый gị mkpa iji wepụ valvụ cover na ụkwụ ihu inwego na Jack. Mgbe ahụ, anyị na-etinye a pụrụ iche ngwaọrụ ịpị клапаны. Ọ на-эфу наан 500 руб. Next mkpa ka anyị gbakọọ ebe iyuzucha na oriri valve. Mgbe ahụ, anyị kwesịrị bugharia wheel ruo mgbe aro ruo mgbe ikpere na-agaghị na-ahụ n’elu. N’oge a nke tụrụ ọdịiche nke mbụ valvụ, na anyị kwenyere na ihe anyị kwesịrị iji na-Puck. Ị nwere ike iji a pụrụ iche cam, nke na-enye ohere ka anyị na-kpam kpam ruo ihe mgbaru ọsọ na-enyemaka nke tuwizas ma ọ bụ ihe dị ka na. Nke ọzọ закрылки eme ụdị ihe ahụ.

          Немного генератора nke na ya mma

          Аккумулятор mgbe ụgbọala a ga-nri. N’oge a, ihe niile na ngwá kwadoro генератор сайтов. voltaji kwesịrị n’ime 14 вольт. Ya mere, ọ bụrụ na nwere ọtụtụ ngwa na voltaji tụlee ka banyere 11-12 вольт, nke ahụ bụ otu ụzọ nke otú ị nwere ike dịkwure ike nke ngwa%. Dị otú ahụ ukpụhọde генератор ВАЗ-2110-eburu ọnọdụ nke onye диод. Ihe mbụ anyị kwesịrị Ikwupu batrị ọnụ na mgbe Ikwupu waya akara «D». Следующий gị mkpa iji wepụ azụ крышка nke хомуты генератора. Mgbe ahụ ị ga-ahụ на регуляторе напряжения. Anyị kwesịrị edu si a kwadebere диод с резьбой сайт n’oghere крышка генератора.

          Mgbe nke ahụ gasịrị, njikọ провода. N’ihi na nke a «nne» na jikọọ na PH, na «Papa» — ọkọlọtọ waya. Mgbe ahụ mkpa ka anyị na-emechi azụ cover na eriri ihe nile n’ọnọdu-ya. Na nke a idegharị генератор ВАЗ-2110 bụ n’elu. voltaji ga-ebili ka banyere 13 вольт, норма nke bụ nso ka. Na mbede, ọ bụ na-achọsi ike iji a диод на mmebi bụghị ihe karịrị 20 V na a ugbu a nke 5 Amps. Banyere ndị voltaji dobe, ọ ga-abụ na nso 0,6–0,7 вольт.

          Салфетки Olee otú iji nweta nkwalite

          N’ọnọdụ ka ukwuu, ọ bụ mma лобовое стекло ihicha mpaghara. Онвере, ọ dịghị nnukwu ихе. Ma tupu i nwere ike ịgbanwe Wipers ma ọ bụrụ na ha apụghị nagide ya ọrụ. Ọ bụ uru na-aṅa ntị na eziokwu na onye na-akwọ n’akụkụ обзор kwesịrị 100%, karịsịa na-ekpe. Dị nnọọ сайт на-экпе пост на уньи на-эгоси, на нке дворники apụghị ịnagide. Один нгвата — ọnọdụ ukpụhọde ngwaọrụ. Na nke a dị gị mkpa a obere inwego na-akwọ ụgbọala kiateka, то есть ịgbanwe ya n’ọnọdụ mbụ. Ма usoro a bụ bụghị onye ọ bụla ga-amasị ya, na n’ihi bụ bụghị 100% nke ya, n’ihi na nke uni ka na-anọgide. Na nke a, ị chọrọ a obere bit dị iche iche ukpụhọde edozi ụlọ ВАЗ-2110.

          Mgbe ụfọdụ dum akpata ifufe cover, nke na-adịghị ekwe ọcha iko равномерно. Na nke a, n’ihi na ihe gbara ọkpụrụkpụ na ihe kwesịrị ehulata na-edu ndú frill. Ị nwere ike izipu an nko n’okpuru ahịhịa nso ya mkpa ka anyị ehulata obere поводок. E nwere ugbua a Oghere Usoro gbagọrọ agbagọ, nke dị anyị mkpa ime a nta zọ. Ke adianade do, ọ dị mkpa ihulata njedebe nke nāpunara na wiper ubé elu. Nke a na-eme nke mere na gaghị arapara n’ahụ ahịhịa. Mgbe ahụ, ọ na-achọsi ike na-elele ihe ọ bụla ị nwetara. Ebe a, ma eleghị anya, ihe niile na kwesịrị na-mere na VAZ-2110. Пересмотренный-edozi ụlọ, N’ezie, ndị dị iche iche, ma ha na-rụrụ pụtara ngwa ngwa na n’ụzọ dị mfe, otú i nwere ike ime ya. Na ugbu a, ka ibugharịa na ọ dịghị ihe ọzọ dị mkpa — na ụgbọala nke na печь, nke tọọ anyị oyi na-atụ. E nwere ọtụtụ ihe na-eme, ma, ka ikwu banyere ihe ndị kasị mkpa.

          Anta banyere VAZ stovu модернизации

          E nwere ọtụtụ ihe n’ihi na nke igwe okpomọkụ нагревает ọjọọ. Ọ nwere ike na-засорено, nke, ụkpụrụ, nwere ike na-ewere a nkịtị onu na usoro nke nọ n’ọrụ ọrụ. Ọzọkwa, ihe mere nwere ike ịbụ na-ezighị valvụ, na ndị oz. Na nke ọ bụla, i kwesịrị rework stovu ВАЗ-2110, karịsịa ebe ọ bụghị otú ike dị ka ọ pụrụ iyi na akpa ilekiri. Первый mkpa ka anyị kpamkpam ebukọtala awara n’akụkụ. Nke a nwere ike mere na a ole na ole igodo na a sikruuokwomoto. Ọzọ, ị nwere ike kpuchie гофры nke fụọ si na windo. Nke a ga-ewepụ 80-90% запотевания. Mgbe ụfọdụ, nnọọ nkịtị sizing ohere mpere, n’ihi na nke ikuku na-efu n’ụzọ.

          Na ugbu a, ka ikwu banyere stovu демпфер, nke bụ maka eziokwu ahụ bụ na ikuku na-ọnọ na лобовое стекло. Abụkarị ihe na-akpata запотевание bụ na valvụ bụ kpam kpam dbara, na ezọ eruba na-efu n’ụzọ. Ebe i nwere ike iji nrapado teepu, nke nwere ike gluu niile трещины na, n’eziokwu, na valvụ печи. I nwekwara ike ịkwụ ụgwọ a nta anya na fụrụ ụkwụ nke onye na-akwọ na njem. Ebe a na ọ bụ ihe kasị mma iji гофрированный, otú ahụ n’ihi ga-abụ nnọọ mma. Ọ na-achọsi ike ka kpamkpam wepu Plastic ikuku nkesa unit (ọzọ ọ kpọrọ «елочка») na-eji dochie ya na ọtụtụ гофры. Сайт n’ụzọ, e nwere ndị pụrụ iche njikọ maka ВАЗ-2110. Idegharị ka nke a, ọ bụ ezie na-ewe Oge, ma ha dị oké nụ ahịa. Anyị ugbu a ibugharịa ndị ikpeazụ, ndị kasị mkpa на oké mkpa.

          Iji ịmụta otú ka ndị ingine «iri» kacha mma

          tupu na-amụba ike dị mkpa iji nye inclow na nke nke ikuku si na gburugburu ebebi, маэ, ха. Iji mezuo nke a, mgbe nyo dochie nyo nke efu na-eguzogide, ma ọ bụ belata. Ọ ga-kwuru ozugbo na ya ga-enye gị a ole na ole процента nke ike, banyere 5-6, nke, ụkpụrụ, ọ bụghị ihe ọjọọ. Ọ bụkwa uru na ihe na mgbanwe ke trotul mgbakọ. Ebe ọ bụ na-achọsi ike iji a демпфер ikpọ n’obosara, n’ihi na ihe atụ 54 миллиметра. Rịba ama n’ọnu-miri-erite ga-eme ka ala ụgbọ ala gị zọ anabata. Двигатель ga-enweta traction ọtụtụ ihe ngwa ngwa n’ihi na удлиненный nozulu. На ẹkụre двигатель ВАЗ-2110 anaghị akwụsị, ọ ka malitere, n’ihi na mgbe ahụ na-abịa okwu kacha sie ike, ya bụ a распределительный вал.

          Распределительный вал может быть на oge na oge nke oghere nke oriri на iyuzucha клапанов. Nke a na egosi na-emetụta kpọmkwem na engine arụmọrụ. Н’эзи, я не был ике на-эджи дочи нгваахуа распредвала на хору, озо на-арупета. Ọ бу уру на-аква ụtụ на iyuzucha многообразия, nke bụ maka eziokwu на agabiga iyuzucha, haruru на kasị mfe. N’ikpeazụ, i nwere ike igosi mgbawa n’iji ya gee ntị, ma ị ka nwere na-atụgharị ahụmahụ ọkụ eletrik na-aghọta nke a nke. Onwere, ukpụhọde nke двигатель ВАЗ-2110 nwere ike-atụle dechara. Ngụkọta ike nwere ike site на 20%.

          Ihe ụfọdụ dị mkpa

          Ọ ga-kwuru na nke ọ bụla idegharị ВАЗ-2110 ga-rụrụ dị ka nke a kwadebere maka ebe a. Ọ bụrụ na na-aga iji nweta nkwalite ndị карбюратор, ọ na-achọsi ike na ụlọ na-ọma вентилируемый, n’ihi na ị ga-emeso ndị mmanụ ụgbọala пары. Ọzọkwa, ọ bụ mma ghara aṅụ sịga n’oge ọrụ na mgbe ụfọdụ ubụna na mkpa iyi pụrụ iche iko. Ọ bụ uru na-aṅa ntị na eziokwu na n’onwe ya na ọ bụ na-achọsi ike ka nwere mmiri dị ọcha ma na akọrọ akwà. All a ga-enyere go na agbanyeghị. Mgbe ọ na-abịa na-arụ ọrụ na engine, na-echeta na ọ bụrụ na ị na-na na na ихе bụghị n’aka, mma banyere ya otu ugboro ọzọ na-agụ ma ọọụa bụ chụ chụ , n’ihi na i nwere ike na-eme njọ, na moto idozi — ọ bụ ọnụ ala. Ọ ga ọzọ-ahụ kwuru na ọ bụrụ na ị gbanwee stovu, ọ kasị mma ịzụta currugations na akpaaka shop, ebe ọ bụ na ha bụ ndị ọzọ kwesịrị ekwesị n’ihi na gị nzube.

          Ọzọkwa, ọtụtụ ụgbọ ala nwe bụ njikere ime nke igwe a obere jụụ, n’ihi na nke a na-etinye aka ha звукоизоляция. N’ebe a kwa, ọ na-achọsi ike na-aga a ọpụrụiche ụlọ ahịa na-adịghị na-azọpụta, mgbe ahụ, n’ihi ga-amasị gị. Чета на ụgbọala ВАЗ-2110, ẹkụre nke ị ga-eme na ya aka, ọ na bụ детище nke «АвтоВАЗ», ma ọ bụ мара ezigbo mma ma na-achọ igwe. Ya mere, tupu ị na kpatụ n’iru ogbe, tinye mmanụ, ma eleghị anya, nọdụ ga-gbazie. Tupu mmehie na-ezighị карбюратор ịgbanwe mmanụ a na ikuku nzacha.

          ọgwụgwụ

          Na ugbu a, m ga-achọ na-a ngụkọta nke niile dị n’elu. N’isiokwu a anyị si mesoo gị, olee otú ịrụ dị iche iche mgbanwe, ebuli ipigide, генератор na-amụba ike nke, na ndị zọ. Все nke a bụ ike ime ka ala ụgbọ ala gị a obere bit mma. Ma ọ bụrụ na na usoro nke na-arụ ọrụ na-akpata ya na-eso ya, mgbe ahụ bụ elu na finalization nke VAZ-2110 a chọrọ oz naanị na oké mfu nke ihe onwunwe. Nke a na-emetụta ndị na-adọ nnọchi nke расходные материалы ndị na-enweghị ndị dị otú ahụ a ukwuu, na-eri. Dị nnọọ ịgbanwe mmanụ — bụ isi ihe na engine ọma na pụrụ dabere na ime ihe a ogologo oge.

          Na nke ọ bụla, ẹkụre ВАЗ-2110 ji aka ya na o kwere omume. Ndị isi ихе — мара ихе ị на-эме, на-эси эме я, на ихе ndị ezọ на-abịa сайт па ahụmahụ. Ọ bụrụ na na-ekpebi iji wụnye n’azụ window, o yiri ka oge mbụ na nwere ya na-arụ ọrụ, ma unu obi nkoropụ, n’ihi na 2nd ma ọ bụ 3rd ga-aga nke. Ebe a, ma eleghị anya, na ihe niile nwere ike kwuru banyere otú iji nweta nkwalite ndị VAZ-2110, mee ya obere mma, are dị jụụ na ndị uzọ dị ike.

          15Мар

          Снятие бампера ваз 2110: Снятие переднего и заднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112

          ВАЗ 2110 | Снятие и установка накладки и несущей балки бамперов

          ВАЗ 2110

          Сервисное обслуживание и эксплуатация

          Руководства → ВАЗ → 2110 (Лада)

          Снятие и установка накладки и несущей балки бамперов

          Передний бампер

          Модели до 02.1997 г. выпуска

          1. Выверните два болта (1) около воздухозаборника.

          Болты крепления накладки переднего бампера

          1. Выверните снизу три болта (2) из фронтальной балки кузова.
          2. Выверните четыре болта (3) из локеров колесных арок.
          3. Отдайте две гайки (4) от накладок колесной арки.
          4. На автомобилях, оборудованных омывателями линз фар, отсоедините шланги от сопел.
          5. На автомобилях, оборудованных противотуманными фарами, разъедините их разъемы.
          6. Отведите накладки колесных арок от крыльев и, с помощью ассистента, снимите накладку переднего бампера.
          7. Отсоедините от несущей балки кабель (1) и выверните болты ее крепления (2) На модели Tigra предварительно отсоедините от несущей балки амортизаторы переднего бампера.

          Крепление кабеля (1) и несущей балки (2)

          1. Установите снимавшиеся компоненты в порядке, обратном порядку снятия.
          2. Если устанавливаете омыватели линз фар на моделях Corsa и Combo , просверлите установочные отверстия в соответствии с приведенными на сопроводительной иллюстрации размерами. Установите сопла и подсоедините к ним шланги.

          Установочные размеры омывателя линз фар

          1. Состыкуйте штекерное соединение противотуманной фары, если она имеется, зафиксируйте штекер.

          Модели с 03.1997 г. выпуска

          Накладка переднего бампера и декоративная решетка радиатора снимаются раздельно.

          Болты крепления накладки переднего бампера

          Задний бампер (Модели Corsa и Tigra)

          1. Снимите лампу освещения номерного знака (см. Главу Бортовое электрооборудование).
          2. Снимите накладку заднего бампера. Для этого отдайте крепеж, перечисленный на сопроводительной иллюстрации. На моделях Tigra отсутствуют винты (1), но добавлены два винта над номерным знаком.

          Элементы крепления накладки заднего бампера модели Corsa

          1. Отожмите накладку колесной арки и снимите.
          2. При необходимости выверните болты крепления и снимите несущую балку заднего бампера На модели Tigra предварительно снимите амортизатор несущей балки.

          Крепеж несущей балки заднего бампера


          Реклама

          Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары

          Главная

          »   Информация

          »   Статьи

          »   ЗАПЧАСТИ

          »   Электро оборудование

          »   Система наружнего освещения

          »   Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары

          • 52147 просмотров

           В случае необходимости замены передней фары, к примеру для замены стекла фары, то информация из этой статьи будет вам интересна.

           Самое непростое в этом деле — это снять декоративную накладку, водители называют ее «ресничкой», чтобы быть ближе к нижней гайке крепления блок-фары. На автомобилях Жигули десятого модели переднюю блок фару можно просто демонтировать или слегка немного ослабить крепление бампера. Здесь все просто. Не забывайте, что на холодные дни пластик может сломаться, поэтому рекомендуем работы проводить в тепле.
           Итак, приступаем к работе. Снятие блок-фары ВАЗ 2110    
           Начнем с аккумулятора — разъединяем  провод «минус» от акб.

           Затем отсоединяем 2 электрических разъема самой блок-фары.
           В случае, если имеется подкрылок, отсоединяем его по стороне бампера, обычно откручиваем два или три крайних самореза .
           Ключом на десятку отворачиваем 2 болта специального верхнего крепления блок-фары.

           Как снять блок фару ВАЗ 2110? Откручиваем 2 болта, чтобы снять решетку.

           Немного приподнимаем ее и проcунув пальцы в щель между решеткой и бампером, отцепляем по две защелки с справа и слева.

           Как снять решетку? Отворните болты нижнего крепления блок-фары.

           Откручиваем или ослабляем 2 болта верхнего крепления бампера и слегка оттягиваем бампер на себя.

           Неспеша пальцами или отверткой оттягиваем край декоративной «реснички» от блок фары. В оставшемся зазоре видим плаcтиковый язычёк-защёлку, с помощью которой край реснички прикрепляется к краю крыла.

           АККУРАТНО выводим язычёк из зацепления с крылом, можно все сделать аккуратно самому!
           Сдвигаем накладку к центру машины и аккуратно вынимаем ее. Мы рекомендуем пользоваться силиконовой смазкой. Она пригодится при снятии «реснички». Смажьте ее перед снятием по всей дуге.

           Затем головкой на «10» отворачиваем гайку крепления блок-фары к кронштейну.

           Извлеките блок-фару.

           Поддеваем отверткой фиксатор цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его и извлекаем из корпуса фары.

           Собирать следует в обратной последовательности разбору, без грубой физической силы. Устанавливая ресничку на место, заталкиваем ее нижнюю кромку осторожно отверткой.
           Сколько же времени у нас ушло на это? Монтаж и демонтаж занял всего 20 минут.
           Если у вас возникли вопросы или вы хотите, чтобы фары вам поменяли специалисты, то обращайтесь в автосервис «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам помогут. 

           Фары на разные модели авто можно купить в интернет магазине «АВТОмаркет Интерком», также можно заказать оригинальные запчасти под заказ с завода производителя. 

          За автозапчастями для обслуживания и ремонта автомобиля, для замены нужных деталей обращайтесь в магазины запчастей на ваз и иномарку компании «АВТОмаркет Интерком».

          15Мар

          Логотипы китайских автомобилей с названиями фото: Эмблемы и названия китайских автомобилей

          Значки машин и их названия. что означают эмблемы марок

          Mercedes-Benz

          Знаменитый Mercedes-Benz, часть более крупной компании Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), получил свой знаковый трехконечный звездный логотип еще в 1909 году. После того, как основатель DMG — Готтлиб Даймлер — скончался в 1900 году, его сыновья в поисках автомобильного логотипа превратили звездный символ дома их отца, который олицетворял будущее процветание компании.

          Логотип с трехконечной звездой был хорошо принят, но не был единственным. Правление Daimler также зарегистрировало четырехконечную звезду в качестве второй торговой марки. Со временем уцелела только версия с трехконечной звездой, очевидно, представляя цель Daimler по созданию воздушных, наземных и морских транспортных средств. В логотип внесены лишь незначительные изменения. В 1916 году он получил круг вокруг звезды и, наконец, превратился в сегодняшнюю серебряную звезду внутри серебряного круга.

          Японские автомобили

          Страна восходящего солнца представлена на автомобильной карте мира в качестве одного из лидеров этой промышленности. Большинство концернов имеют представительства по всему миру.

          Японские марки автомобилей

          Логотип Honda выполнен в виде стилизованной буквы «H», первой буквы фамилии создателя концерна Соитиро Хонда. Основой логотипа является квадрат с закругленными углами.

          Логотип компании Toyota более многогранен. Он представляет собой три эллипса. Два перпендикулярных изображают букву «Т», иногда их символ описывают, как нитку, вдетую в иголку, намекая на ткацкое прошлое компании. Также эти эллипсы должны напоминать два совмещенных сердца: водителя и автомобиля. Такую пару опоясывает общий эллипс.

          Subaru расположили на логотипе созвездие Плеяд. Эти шесть звезд видны с Земли даже без телескопов. Второй смысл заключается в слиянии шести компаний в одну – Fuji Heavy Industries. Даже название концерна в одном из переводов звучит как «собирать вместе». Первоначально в качестве базовых моделей авто Subaru использовалась продукция французской Renault.

          Митио Судзуки свою компанию также вырастил из производства ткацких станков, а также мотоциклов. Suzuki занимает 12 место в мире по объему реализуемой продукции. Логотипом является видоизмененная латинская буква «S».

          У Mitsubishi, переводящегося как «три алмаза», никогда не происходило никакого рестайлинга логотипа.

          Nissan взяли за основу солнце. Более 8 десятков лет компания с ее логотипом является очень популярной у себя на Родине и в мире.

          Honda

          Серебряная эмблема Honda «H» может ни в коем случае не выглядеть особенной, но ее элегантность и простота говорят о философии бренда. Модель H пришла от Соитиро Хонды, основателя, который раньше был механиком, тюнером и гонщиком с самой большой мечтой — владеть автомобильным заводом. Ему удалось сделать это, превратив Honda в крупнейшего производителя мотоциклов и второго по величине производителя автомобилей в Японии.

          Компания известна своими двигателями для массового рынка, которые являются прямым производным от гоночных версий, что придает им непревзойденное качество и надежность в соответствии с тем, о чем говорит жирный логотип.

          Логотипы китайских автомобильных фирм: описание, фото

          Lifan – в переводе на наш язык название компании означает буквально «продвигаться вперед на полных парусах». Соответственно подобрали и логотип в виде идущего вперед парусника.

          Эмблема Lifan

          Changan – этот логотип считается самым известным из эмблем китайского автомобилестроения. Синий круг на нем символизирует нашу планету и экологичность, стремление двигаться вперед. Буква «V» — это «victory», то есть «победа».

          Логотип Changan

          Roewe – для того, чтобы понять логотип, нужно углубиться в терминологию названия фирмы. Оно состоит из двух слов «rong», «wei» — то есть «великая власть» в переводе. Отсюда и изображение львов как общепризнанный символ власти.

          Эмблема Roewe

          Hafei – этот логотип, возникший в 2006 году, выполнен в виде щита с волнами. Волны изображают реку Сунгари, которая протекает мимо города Харбин. В этом городе и находится фирма.

          Логотип Hafei

          УАЗ

          Логотип УАЗ

          УАЗ — Ульяновский Автомобильный Завод. Один из самых крупных автомобильных заводов в России имеет интересную историю своей эмблемы, которая менялась более 10 раз. На логотипе изображена буква «У» стилизованная под крылья летящей птицы. Современный логотип пришел в 2000 году и был немного изменен в 2016. Этот логотип роднит его с логотипом автомобилей Mazda, где применено похожее решение.

          Отдельно следует сказать о легендарном автомобиле Чайка, который также имеет эмблему УАЗа.

          Чайка

          Теперь перейдем к автомобилям с эмблемой крыльев, но которые встречаются гораздо реже.

          Alfa Romeo

          Известная итальянская автомобильная марка Alfa Romeo приняла довольно эффектную эмблему, полную традиций своей страны. Оригинальная эмблема, разработанная итальянским художником Романо Каттенео, использует миланские черты, такие как Biscione — на правой стороне герба — обозначая дом Висконти, которые были миланскими правителями в 14 веке. Слева — миланский красный крест на белом фоне.

          Значок был изменен еще в 1918 году, и на нем появилось темно-синее кольцо, окружающее эмблему, на котором слова «Alfa-Romeo Milano» появляются вдоль двух узлов династии Савойя для королевства Италия.  В 1925 году произошли дальнейшие изменения, которые означали добавление лавров, означавших победу Alfa P2 на чемпионате мира по автомобилестроению. В 1945 году, после того, как итальянская монархия закончилась, савойские узлы были удалены.

          Самая противоречивая часть эмблемы Alfa Romeo, о которой компания особо не говорит, — это коронованный змей, проглатывающий человека. Этот символ явно относится к крестовым походам, в которых христиане победили мавров, но тишина и тайна, окружающие его, оставляют нас в недоумении.

          Логотипы и названия марок машин

          Каждая торговая марка имеет свой логотип, эмблему, которая может отражать историю компании, подчёркивать ее статус и выделять особенности бренда или не нести вообще никакой смысловой нагрузки. Автомобили не исключение. Наверняка каждый человек обращал внимание, что на переднем бампере, декоративной решетке радиатора или крышке капота машины есть значок, который и является логотипом бренда. Сзади, как правило, прикреплены шильдики: название марки машины и модели. Сегодня мы познакомимся с самыми известными логотипами.

          Сколько всего автомобильных марок в мире

          Точную цифру назвать просто невозможно – ежегодно в мире появляется несколько новых брендов машин, а также есть марки, которые выпускаются непосредственно для внутреннего рынка страны. Приблизительное число составляет 2 000 единиц. Следовательно, логотипов существует столько же, потому что каждый бренд имеет свою эмблему. Эта статья даст возможность познакомиться с самыми крутыми и дорогими, с гоночными и спортивными, а также с простыми, ранее неизвестными марками авто и узнать, в какой стране были основаны эти автомобилестроительные компании.

          Все марки машин: сколько всего значков в мире?

          На данный момент существует огромное количество эмблем и значков автомобилей из разных стран. Они обозначают качество выпускаемой продукции и имеют глубокую историю. Это обусловлено тем, что большинство автомобильных компаний начинали свою деятельность вдали от производства транспортных средств.

          Эмблем автомобилей насчитывается около 2600 моделей

          Нет точных данных по поводу того, сколько насчитывается эмблем автомобилей. В неофициальных источниках указывается цифра в 2600 моделей. Однако этот показатель очень условен. Сложность подсчета количества эмблем связана с тем, что некоторые модели автомобилей выпускаются исключительно для эксплуатации в конкретной стране и увидеть их на дорогах других государств практически невозможно.

          Марки спортивных машин: эмблемы и названия

          Спорткары выпускаются не для участия в гонках на трассе F1, а для езды по городу. Эти автомобили являются более элегантными, стильными, красивыми и быстрыми в сравнении с обычными седанами. Не удивительно, что стоят они дороже. Их приобретают в основном с целью продемонстрировать свой статус, положение в обществе и уровень дохода. Они характеризуются низким клиренсом и мощным, выносливым мотором.


          Такие автомобили выпускают многие популярные в области машиностроения бренды. Но есть компании, которые занимаются непосредственно выпуском спортивных авто. К ним относится корпорация Lamborghini, созданная Ферруччо Ламборгини. Эмблема бренда имеет щитообразную форму, в центре которой изображен зодиакальный знак Телец. Использовано всего 2 цвета: желтый и черный. Они были предложены самим Ламборгини.

          Следующее не менее популярное название марки спортивных машин, эмблема которой знакома всем автолюбителям, — это Ferrari. Как и Lamborghini, «Феррари» выпускается в Италии. Многие модели предназначены для участия в гонках F1. Сегодня это достаточно дорогой бренд, но цена оправдывается качеством и надежностью. Логотип демонстрирует черного коня на желтом фоне.

          Также спорткары присутствуют в модельных рядах других компаний, логотипы которых также будут рассмотрены. Наиболее известные бренды:

          • Jaguar.
          • Chevrolet.
          • Ford.
          • Cadillac.
          • Bugatti.
          • Mercedes-Benz.
          • Volkswagen.
          • Nissan.
          • Alfa Romeo.
          • Porsche.
          • BMW.
          • Honda.
          • Lexus.
          • Mazda.
          • Audi.
          • Aston Martin.

          Марки дорогих машин: значки и названия

          Какие они – самые дорогие автомобили в мире? Как их узнать по значку на бампере? Давайте разберемся.


          В число производителей, выпускающих самые дорогие авто в мире, в 2022 году входят такие компании:
          • Bentley.
          • Rolls-Royce.
          • Hennessey.
          • Porsche.
          • Ferrari.
          • Koenigsegg.
          • Lamborghini.
          • Bugatti.
          • Pagani.

          Эмблемы некоторых из них уже знакомы из описания выше. Самой дорогой на сегодняшний день является машина от итальянского бренда Pagani Automobili – Zonda Revolucion. Ее стоимость составляет 4,5 млн. долларов США. Эмблема бренда достаточно проста и не таит в себе никакого секрета. Это овал, в центре которого название марки. Все просто, но информативно.

          Французская марка машин, название которой Bugatti, может похвастаться моделью Veyron стоимостью более трех с половиной миллионов американских долларов. Логотип бренда имеет овальную форму. По периметру он украшен 60 маленькими жемчужинами. В центре написано название бренда, а сверху инициалы основателя – Этторе Бугатти. Используется красный, белый и черный цвета.

          Lamborghini Veneno стоит 3,3 млн. долларов. Значительно дешевле обойдется модель Agera S от шведского бренда Koenigsegg. Она стоит всего $1.6 млн. Логотип представляет собой семейный герб основателя компании. Это синий щит, на котором изображены красные и желтые ромбы.

          Модель Enzo от Ferrari стоит 1,3 млн. долларов. Также нужно отметить марку машин, название которой Porsche. Модель 918 Spyder оценивается в миллион долларов США. Изящную крышку ее капота украшает эмблема в форме щита, в центре которого изображена вздыбленная лошадь. Над ней надпись «Stuttgart» – название немецкого города, родины автомобильной марки. По углам изображены полосы черного и красного цвета и оленьи рога. Это элементы герба Вюртембергского королевства, столицей которого является Штутгарт.

          Следующий в списке бренд – Hennessey. Модель Venom GT стоит 980 000 долларов. Логотип тоже достаточно прост. На черном фоне красуется белая буква «H», а по периметру надпись «Hennessey Performance».

          Рассматривая эмблемы марок машин с названиями на фото, нельзя не упомянуть легендарный Rolls-Royce. Модель, именуемая Phantom, стоит $350 000. Эмблема одной из наиболее дорогих автомобильных марок в мире по праву считается самой изящной: летящая леди, символизирующая скорость и легкость. Фигурка не менялась с 1911 года, то есть с момента основания бренда. Также «Роллс-Ройс» пользуется еще одной эмблемой. Это буквы «RR», наложенные друг на друга. Кстати, Bentley тоже обладает эмблемой, символизирующей скорость и легкость. На ней изображаются крылья, в центре которых заключена буква «B». В списке самых дорогих моделей этой марки есть Mulsanne стоимостью $300 000.

          Где больше всего машин на душу населения?

          Аналитики подсчитали, где в России больше всего автомобилей на душу населения (и это не Москва).

          • Самара – на 1000 человек 344 автомобиля, то есть машиной располагает каждый третий житель.
          • Краснодар – на 1000 человек 343 автомобиля.
          • Санкт-Петербург – на 1000 человек 330 автомобилей.

          27 нояб. 2022 г.
          Интересные материалы:

          Нужно ли будить ребенка при высокой температуре? Нужно ли чистить корюшку перед тем как жарить? Нужно ли держать включенным NFC? Нужно ли доливать электролит в аккумулятор? Нужно ли есть кожуру киви? Нужно ли говорить здравствуйте? Нужно ли якобы выделять запятыми? Нужно ли извещать Страховую о дтп виновнику? Нужно ли косить горчицу осенью? Нужно ли медицинское образование для пирсинга?

          Гоночные марки авто: логотипы и названия

          Перейдем к маркам гоночных машин, фото с названиями которых также заслуживают внимания. Как правило, такие авто не поступают в открытую продажу. Их «гоняют» только по специально разработанным трекам в рамках спортивных состязаний, таких как «Формула 1» и «Гран-При».


          Эти автомобили мгновенно развивают скорость до 400-450 км/ч, характеризуются низким клиренсом, изящными формами кузова и различными спортивными «наворотами». Разумеется, это очень дорогие авто, так как на их производство уходит большое количество разнообразных дорогостоящих материалов для создания элементов кузова и салона, а также запасных частей. Один только двигатель может стоить несколько миллионов долларов.

          К таковым маркам относятся:

          • SSC (Tuatara, Ultimate Aero TT).
          • Bugatti (Veyron SS).
          • Hennessey (Venom GT).
          • Koenigsegg (Agera R, CCX-R).

          Бренд SSC – единственный в данном списке, логотип которого еще не был рассмотрен. Компания молодая, была создана в 2004 году в Америке. Аббревиатура переводится как Shelby Super Cars. Шелби – фамилия основателя бренда. Логотип представляет собой эллипс, украшенный буквами SSC.

          К слову, благодаря автомобилю Tuatara, SSC можно считать одной из самых крутых марок машин. Фото с названием модели, показанное выше, позволяет в этом убедиться. Tuatara – мировой лидер в области гоночных автомобилей, развивающих скорость до 443 км/ч. Разгон до сотни осуществляется всего за 2. 5 секунды. Внутри этой «красотки» установлен 7-литровый движок модели V8, изготовленный из алюминия, что является обязательным условием для гоночных автомобилей.

          Французские марки машин

          Автомобили французских брендов отличаются изящностью, стилем и аккуратностью линий. Они экспортируются во многие страны и являются выбором самых взыскательных личностей. Вот известные французские марки машин – названия, которые знают все:

          • Bugatti.
          • Peugeot.
          • Citroen.
          • Renault.

          Из вышеописанных брендов мы пока описали только Bugatti. Довольно интересный логотип у марки Peugeot – лев с вытянутыми вперед лапами. Символика заимствована у флага провинции, на территории которой располагалось мануфактурное предприятие, являющееся прародителем «Пежо». Изображение часто видоизменялось, но всегда это был лев: то с открытой пастью, то повернутый в другую сторону.

          «Ситроен» в качестве эмблемы использует елочку – две «скобочки», расположенные одна над другой. В схематическом представлении это зубья шевронного колеса. А «Рено» все знают под логотипом, форма которого визуально напоминает ромб. В представлении разработчиков это алмаз, символизирующий процветание.

          Английские марки автомобилей

          Некоторые считают, что только немецкие авто заслуживают внимания. Однако и на земле туманного Альбиона выпускают уникальные модели. Английские марки машин, названия которых уже мелькали в статье, — это воплощение роскоши и индивидуальности.


          Мы уже упоминали «Бентли» и «Роллс-Ройс», чьи эмблемы напоминают о скорости. Также в список английских марок входят:
          • Aston Martin – одноименная надпись, заключенная в крылья.
          • Jaguar – эмблема представляет собой ягуара, символизирующего мощь, скорость и силу.
          • Mini – как и некоторые другие автомобильные бренды, «Мини» предпочла использовать крылья, в которые заключен круг, обрамляющий название бренда.
          • Land Rover – логотип одного из подразделений Ford (специализируется на выпуске авто повышенной проходимости) очень простой: овал. Это овал,в который заключена надпись с названием марки.
          • Reliant – символично изображенный орел с расправленными крыльями, а в .
          • Caterham – логотип стилизован под флаг Великобритании, только выполнен в других цветах: полосы желтого, зеленого и белого оттенков.
          • MG – восьмигранный знак, обрамленный в красную рамку, а в центре на золотом фоне буквы «MG».
          • AC – как и MG, это старый производитель спорткаров, логотип которого использует буквы «AC», расположенные в синем кругу, обрамленный бледно-голубой рамкой.
          • Rover – название марки машины происходит от кочевого народа роверы, которые передвигались на кораблях. Поэтому эмблема представляет собой именно судно на черном фоне.
          • Morgan – еще один бренд спорткаров, использующий крылья в логотипе. Они обрамляют круг, в который заключено название марки.
          • Bristol – в основе эмблемы герб города Бристоль в черном круге.

          Эмблемы японских авто

          Список автомобилей японского производства следует начать с . Она была учреждена в 1934 году после распада . На данный момент этот производитель автомобилей считается вторым в стране по масштабам выпускаемой продукции. Значок «Nissan» — алое восходящее солнце, которое пересекается надписью с наименованием фирмы.

          Не менее популярной компанией по производству авто в Японии считается «Mazda». На первых этапах своего развития она вообще не имела отношения к автомобилестроению, а занималась производством пробок для бутылок. В 1920 году вышел первый мотоцикл данной фирмы. После этого было налажено производство автомобилей. Первые авто вообще не имели логотипа. Производители довольствовались обычными надписями, где указывалось название фирмы. Позже появился значок: овал с ромбом, края которого имели округлую форму.

          Видеоролик о том, что означают эмблемы авто

          первоначально выпускала станки для производства ткани. Она активно продавала лицензии на право пользования данным оборудованием, в результате чего накопила солидный капитал. Эти средства были потрачены на строительство автомобильного завода. Эмблема компании представляли собой сплетенные трикотажные петли. Этот знак имеет прежнюю форму и в настоящий момент.

          основана в 1870 году и специализировалась на выпуске судов. Через несколько лет компания превратилась в самый крупный автомобильный концерн в Японии. В 1917 году вышло первое транспортное средство конвейерной сборки. В основе эмблемы компании лежит соединение самурайских гербов: один принадлежал основателю компании и имел вид ромбов, другой — стал результатом сотрудничества «Mitsubishi» с кланом Тоса и имел вид дубовых листьев. Конечный вариант эмблемы представляет собой три ромба, выполненные в форме трилистников.

          Американские марки авто с логотипами

          Многие авто, произведенные на территории США, пользуются огромной популярностью во всем мире. Их предпочитают, им доверяют. Некоторые названия американских марок машин хорошо известны в России. Это:

          • Buick – логотип неоднократно менялся, сейчас он представляет собой 3 герба в черной окружности, каждый из которых символизирует 3 лучших творения бренда «Бьюик».
          • Chevrolet – простой и хорошо узнаваемый логотип – золотой «крест», больше напоминающий галстук-бабочку, обрамленный серебристой рамкой.
          • Ford – суть эмблемы в том, чтобы она была простой и хорошо узнаваемой. Поэтому для ее создания использовался синий эллипс, внутри которого заключена английская надпись «Форд».
          • GMC – General Motor Corporation также использует простой логотип в виде аббревиатуры названия компании.
          • Hummer – простая черная надпись с названием.
          • Jeep – золотые буквы (название марки), а также изображение, напоминающее мощную сетку радиатора и круглые фары.
          • Lincoln – прямоугольный компас с «лучами», указывающими во все 4 стороны света.
          • Tesla – мечеобразная буква «T», а сверху — стилизованная надпись с названием бренда.
          • Plymouth – белая лодка с парусами в черном кругу.
          • Pontiac – красная стрела.
          • Cadillac – символическая корона, обрамленная венком, а внизу — название бренда.
          • Chrysler – эмблема этой марки представляет собой сургучовую печать с крыльями, в центре которой расположено название бренда.
          • Dodge – значок, обрамленный в красную рамку, в центре изображен силуэт быка.

          Китайские автомобили: марки и их логотипы

          Китай можно назвать настоящим гигантом в мировой автомобильной промышленности. Предлагаем названия и значки марок китайских машин (фото эмблем приведено выше):

          • Lifan – стилизованные синие паруса на белом фоне.
          • Landwind – кольцо эллиптической формы, в которое заключен красный ромб с металлической буквой «L».
          • Changan – синий круг с неровными краями, внутри которого буква «V» как символ победы.
          • Foton – металлический треугольник, разделённый двумя наклонными линиями.
          • Tianye – овал, внутри которого заключены 2 параллельно идущие вверх линии, похожие на ступеньки.
          • Roewe – логотип в форме красно-черного щита, на котором изображены 2 льва над буквой «R» золотистого цвета.
          • Chery – в логотипе переплетаются заглавные буквы названия бренда, сливающиеся в «A», которую поддерживают очертания рук.
          • FAW – цифра «1» с крыльями на синем фоне.
          • Great Wall – стилизованный зубец Великой Китайской Стены, органично вписанный в окружность.
          • Brilliance – в логотипе компании переплетаются 2 иероглифа, говорящие о красоте и превосходстве.
          • Geely – стилизованное крыло, тянущееся к голубому небу.
          • BYD – чем-то напоминает измененный логотип BMW. В черном овале заключается еще один – бело-голубой, а внизу написано название бренда.

          Английские и китайские эмблемы автомобилей

          Логотип Geely почти аналогичен логотипу Skoda

          Китайские автомобильные компании не много внимания уделяют логотипам и значкам. На данный момент китайский рынок автомобилей приближается по качественным характеристикам к европейским стандартам. Поэтому нельзя обойти стороной данного производителя.

          Самый популярный автомобиль Китая «Byd». В создании данного значка имеется большое количество заимствований с немецкого бренда «BMW»: те же бело-голубые цвета, круглая окантовка, совпадает также первая буква наименования.

          никак не комментирует свой логотип. Однако он практически полностью скопирован со значка бренда «Skoda». Что касается английских марок авто, особо следует выделить . Фирма производит авто класса «люкс» для представительских целей. На обычных дорогах встретить авто очень сложно. Эмблема выполнена в форме крыльев с надписью логотипа компании в центре.

          Не менее популярной английской маркой считается «Caterham». Производители осуществляют выпуск исключительно спортивных автомобилей. На значке изображена цифра «7» в окружности.

          Японские марки авто

          Автопроизводители этой страны бьют все рекорды. Сегодня это самые популярные и востребованные автомобили. Они отличаются высоким качеством и отличными техническими характеристиками. Список с названиями марок машин из Японии:

          • Toyota – абсолютный лидер японской и мировой автопромышленности, логотип которого представляет собой замысловатые фигуры из овалов. Смысл заключается в том, что они, во-первых, образуют все буквы названия бренда, во-вторых, означают единение компании и клиента. Прозрачный фон говорит о безграничном потенциале «Тойоты».
          • Mark X – модель марки Toyota, которая имеет свой логотип – буква «X» в овале.
          • Lexus – подразделение Toyota с простой эмблемой – буква «L», вписанная в овал.
          • Subaru – звезды на синем фоне, образующие созвездие Тельца.
          • Isuzu – название бренда.
          • Acura – изображенная буква «А» чем-то похожа на циркуль, заключенный в круг.
          • Daihatsu – стилизованная белая буква «D» на красном фоне.
          • Honda – металлическая буква «H», заключенная в квадрат с закругленными краями.
          • Infiniti – стилизованное изображение дороги, ведущей в бесконечность.
          • Mazda – круг, символизирующий солнце, внутри которого «крылатая» буква «M».
          • Mitsubishi – три «алмаза» (красные ромбики), соприкасающиеся углами.

          Какие страны делают какие машины?

          Ниже вы найдете более подробную информацию об этих фирмах-гигантах.

          1. VAG. Страна
            — Германия
          2. Toyota. Страна
            — Япония …
          3. Renault–Nissan–Mitsibishi. Страна
            — Франция/Япония …
          4. General Motors. Страна
            — США …
          5. Hyundai–Kia. Страна
            — Южная Корея …
          6. Ford Motor. Страна
            — США …
          7. Honda Motor. Страна
            — Япония …
          8. FCA. Страна
            — Италия/США …

          Немецкие марки автомобилей и их логотипы

          Перейдем к не менее популярным в мире автомобилям, ведь немецкое качество тоже очень ценится.


          Итак, известные логотипы марок машин с названиями родом из Германии:
          • Audi – четыре переплетенных между собой металлических кольца известны сегодня даже ребёнку. Они символизируют компании, некогда объединившиеся для создания «АУДИ».
          • BMW – так как фирма изначально занималась выпуском авиадвигателей, ее логотип символизирует белый пропеллер на фоне голубого неба, который обрамляет черный круг. Вверху надпись с названием бренда.
          • Mercedes-Benz – звезда с тремя лучами в круглой оправе символизирует трех основателей компании.
          • Opel – молния, поражающая круг, говорит о скорости.
          • Smart – буква «C», символизирующая компактность машин, рядом с которой желтая стрелка, обозначающая высокотехнологичность, а следом название бренда.
          • Volkswagen – монограмма объединяет белые буквы «W» и «V» на синем фоне.

          Итальянские и испанские марки автомобилей

          Италия – родина суперкаров, самых быстрых и дорогих автомобилей в мире. С некоторыми из них мы уже познакомились в этой статье. Дополним список следующими марками:

          • Alfa Romeo – на одной половине круга изображен дракон, заглатывающий человека, а на другой – красный крест на белом фоне. Круг обрамляет синяя рамка.
          • Fiat – логотип бренда представляет собой название компании на красном фоне.
          • Maserati – на логотипе изображен стилизованный красный трезубец.

          По качеству итальянским автомобильным брендам не уступает испанский «Сеат».

          • Seat – в качестве эмблемы использует стилизованную букву «S» на красном фоне.

          В каком городе много машин?

          10 городов мира с самым большим количеством автомобилей в 2016 году

          • 8-е место. Ресифи, Бразилия
          • 7-е место. Сальвадор, Бразилия
          • 6-е место. Бухарест, Румыния
          • 5-е место. Москва, Россия
          • 4-е место. Рио-де-Жанейро, Бразилия
          • 3-е место. Стамбул, Турция
          • 2-е место. Бангкок, Таиланд
          • 1-е место. Мехико, Мексика

          Интересные материалы:

          Сколько нужно денег для проживания в России? Сколько нужно денег для создания приложения? Сколько нужно денег для визы в Японию? Сколько нужно денег для жизни в Москве? Сколько нужно денег на бензин до Питера? Сколько нужно денег на карте для визы Шенген? Сколько нужно денег на хороший ремонт? Сколько нужно денег на мойку самообслуживания? Сколько нужно денег на строительство дома из пеноблоков? Сколько нужно денег на строительство дома в Алматы?

          Российские марки машин с логотипами

          Эмблемы марок машин с названиями, фото которых можно видеть в коллаже выше, были созданы российскими автомобилестроительными компаниями. Это:

          • «ГАЗ» – логотип этой марки менялся чаще всего в сравнении с другими отечественными брендами авто. Сегодня он представляет собой изящную газель.
          • «ЗИЛ» – стилизованная аббревиатура названия завода.
          • LADA – ладья (корабль) на синем фоне.
          • «Москвич» – стилизованная буква «М», также напоминающая зубец кремлевской стены.
          • «УАЗ» – своеобразная «ласточка» в кругу.

          автомобильных логотипов — 954+ лучших идей автомобильных логотипов. Бесплатный конструктор автомобильных логотипов.

          29

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          40

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          28

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          6

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          43

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          71

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          2

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          66

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          69

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          40

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          19

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          77

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          14

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          15

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          40

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          0

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          12

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          20

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          66

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          67

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          9

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          36

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          35

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          9

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          35

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          28

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          46

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          12

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          18

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          35

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          23

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          29

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          22

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          25

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          13

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          18

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          22

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          12

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          13

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          45

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          7

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          48

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          6

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          69

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          1

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          3

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          4

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          4

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          40

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          2

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          29

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          100

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          67

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          20

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          19

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          18

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          87

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          43

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          53

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          9

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          28

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          39

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          46

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          276

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          2

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          17

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          29

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          1

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          1

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          22

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          21

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          9

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          10

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          16

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          26

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          34

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          15

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          74

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          19

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          66

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          63

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          40

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          11

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          40

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          14

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          0

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          73

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          13

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          34

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          90

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          50

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          1

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          147

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          44

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          3

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          4

          Пожалуйста, нажмите «Сохранить избранное», прежде чем добавлять другие понравившиеся дизайны

          Вы посмотрели 99 дизайнов и хотите еще один кусочек?

          по ET

          Поиск идей логотипа

          Автомобильные логотипы не подходят? Попробуйте что-нибудь еще:

          Логотипы автомобилей

          Логотипы джипов

          Логотипы Форд

          логотипы бмв

          логотипы Тойота

          Логотипы Порше

          Велосипедные логотипы

          Транспортные логотипы

          Логотипы автомобильных щитов

          Логотипы мотоциклов

          Логотипы грузовиков

          Логотипы механиков

          Спортивные логотипы

          Логотипы фотографии

          Красочные логотипы

          Логотипы кругов

          Логотипы приложений

          Логотипы брендов

          Логотипы одежды

          Все начинается с автомобильного логотипа

          Независимо от того, являетесь ли вы новичком или пользуетесь вторым (или третьим!) брендом, у нас есть решение, которое подойдет вашему бизнесу и поднимет ваш бренд.

          Бесплатный Logomaker

          Создайте свой автомобильный логотип за считанные минуты. Это быстро, бесплатно и очень просто. Идеальный способ начать работу или использовать его в качестве вдохновения для наших дизайнеров, чтобы повысить уровень вашего бренда.

          Создайте логотип, это бесплатно

          Проведите конкурс логотипов

          Продвиньте свой брендинг дальше. Получите десятки профессиональных, пользовательских автомобильных логотипов от нашего сообщества внештатных дизайнеров и испытайте творческое направление следующего уровня.

          Логотипы от 29 долларов США9

          Что отличает хороший автомобильный логотип?

          Отличный логотип показывает миру, что вы представляете, заставляет людей помнить ваш бренд и помогает потенциальным клиентам понять, подходит ли им ваш продукт. Логотипы передают все это через цвет, форму и другие элементы дизайна. Узнайте, как сделать так, чтобы ваш автомобильный логотип рассказывал историю вашего бренда.

          Типы логотипов

          Существует 7 различных типов логотипов. Все они представляют собой комбинацию изображения и типографики, но каждый из них придает вашему бренду особый вид… Продолжайте читать

          Цвета логотипа

          Выбор правильных цветов логотипа может подчеркнуть сильные стороны вашего бизнеса и помочь вам привлечь нужных клиентов… Продолжайте читать

          Формы логотипа

          Форма вашего логотипа может сказать клиентам, является ли ваша компания дружелюбной или серьезной, научной или художественной, традиционной или передовой… Продолжайте читать

          Дополнительные советы по дизайну логотипа

          Melbourne Cup Form Guide: Десять марок автомобилей с лошадьми в качестве эмблем —


          Роб Маргейт

          09:5301 Ноябрь 2022

          Лошади, древний символ власти и независимости. Символ благородства, стойкости, триумфа. Тотем силы и мужества. Прежде всего, лошади олицетворяют свободу, предоставляя возможность двигаться без ограничений.

          Люди начали приручать лошадей более 6000 лет назад, заставив крупных млекопитающих работать. Мы использовали их для обработки почвы, мы использовали их в бою и для перевозки грузов. Больше всего в качестве транспорта мы использовали лошадей, вьючных животных, несущих нас на огромные расстояния с выносливостью и выносливостью.

          Лошади и транспорт были неразрывно связаны на протяжении тысячелетий. Будь то перевозка людей на спине или перевозка тележек и фургонов, наполненных грузом, лошади уже давно выполняют тяжелую работу за людей.



          Появление автомобиля в конце 19 века навсегда изменило транспорт: скромные, но эффективные лошадь и повозка уступили место автомобилям, которые вскоре заполонили наши городские и сельские пейзажи.

          А при простом измерении мощности термин «лошадиная сила» приобрел новое значение.

          Лошадиная сила как единица измерения существовала с середины 1700-х годов, когда шотландский изобретатель Джеймс Уатт искал подходящее измерение мощности, чтобы помочь ему продать свой новый паровой двигатель. Вы можете прочитать все о расчетах Ватта и о том, как он пришел к своим числам здесь .



          Кстати, одна лошадиная сила не соответствует мощности одной лошади, которая на самом деле может достигать 15 лошадиных сил. Точно так же средние люди могут достичь пиковой мощности в 1,2 лошадиных силы, хотя и ненадолго, в то время как наша устойчивая мощность составляет около 0,1 лошадиных сил.

          Это число увеличивается для элитных спортсменов, которые могут прокачивать наши 2,5 л.с. за короткие всплески энергии и 0,35 л.с. в течение продолжительного периода времени.

          Лошади. Они приравниваются к власти. И к свободе, идеальному символу автомобиля.



          Автопроизводителям не потребовалось слишком много времени, чтобы понять взаимосвязь между старым и новым, лошадь стала символом с самых первых дней существования автомобиля.

          Вот наш справочник по 10 лучшим брендам, на логотипах которых изображены лошади.

          Поцарапан: Corre La Licorne

          Справочник по формам: Corre La Licorne, ранний поцарапанный, был оригинальным автомобильным единорогом .



          Французская компания начала свою жизнь просто как Corre , производя автомобили с 1901 года, уже зарекомендовав себя как производитель велосипедов в 1890-х годах. Корре мог быть пионером автомобилестроения, но он не был финансовым менеджером и в 1907 году, на грани банкротства, продал компанию Firmin Lestienne 9.0491 .

          Теперь переименованный в Corre La Licorne , на эмблеме автопроизводителя был изображен белый единорог ( la Licorne переводится как единорог на французском языке) на красном фоне, заимствованный из фамильного герба Лестьенов.

          Corre La Licorne работала до 1947 года, когда было произведено более 33 000 автомобилей.



          Поцарапан: Pegaso

          Справочник по форме: Не сразу вышел из блоков, но когда это произошло, Pegaso оказался быстрее, чем что-либо еще в то время.

          Испанский производитель грузовиков, автобусов, тракторов и даже бронированных автомобилей, основанный в 1946 году, хотел избавиться от своего утилитарного имиджа, поэтому в 1951 году сосредоточил свое внимание на выпуске спортивных автомобилей.

          Это тоже не шутка, самый первый автомобиль — Pegaso Z-102 — выпущенный испанской маркой мгновенно заслужил звание самого быстрого серийного автомобиля в мире, когда он был запущен в 1951 году.

          На логотипе производителя автомобилей (а также грузовиков, автобусов и тракторов) изображена крылатая лошадь, Пегас или Пегасо на испанском языке. Почему? Эта тайна утеряна со временем, но, возможно, гигант грузовых автомобилей Iveco может иметь записи о происхождении логотипа, полностью купив компанию в 1919 году.90.

          100-к-1: Камаз

          Справочник по форме: Неуклюжие рабочие лошадки, которые время от времени демонстрировали неожиданные повороты скорости, особенно на песчаных трассах.

          Российский производитель грузовиков, автобусов и двигателей, частично принадлежащий государству, принял лошадь в качестве своей эмблемы как символ силы и, что странно для компании, производящей громоздкие грузовики и автобусы, отличающиеся маневренностью.



          Тем не менее, грузовики КАМАЗ 19 раз побеждали в ралли «Дакар» в категории «Грузовики» — это наибольшее количество побед одного производителя в любой категории.

          70-к-1: Иран Ходро

          Справочник по формам: Практически неизвестен за пределами своего родного Ирана, но имеет номера на борту.

          Малоизвестный производитель автомобилей из Ирана, прославившийся столь же разнообразными моделями, как Tara и Arisun ute, принял голову лошади в качестве своего символического талисмана, когда начал свою деятельность в 1962 году.

          В основном производитель автомобилей по лицензии Peugeot, Renault, Mercedes-Benz и Rootes Groupe (Paykan, местная версия Hillman Hunter производилась до 2005 года, примерно через 30 лет после окончания жизни Hunter), Иран Ходро также разработал и построила свою собственную линейку автомобилей, наиболее известной из которых является Samand, унаследовавшая мантию национального автомобиля Ирана от Paykan.

          В компании Iran Khodro, малоизвестной за пределами Ирана, работают 72 000 человек на 11 заводах в шести странах с годовым объемом производства около 650 000 автомобилей.

          70-к-1: Эйхер

          Руководство по форме: Сертифицированный бегун по грязи, который лучше вне трассы, чем на ней.



          Еще один производитель грузовиков и тракторов, на этот раз из Индии, и еще один логотип с головой лошади.

          Eicher Motors начала свою деятельность как Goodearth Company в Индии в 1948 в качестве дистрибьютора импортных тракторов. К 1982 году компания — теперь часть совместного предприятия с немецким производителем тракторов Eicher — заключила соглашение с Mitsubishi о производстве легких коммерческих автомобилей для внутреннего рынка Индии.

          Переименованная в Eicher Motors, компания продолжала расширяться и в 1993 году приобрела контрольный пакет акций традиционного британского производителя мотоциклов Royal Enfield.

          70-к-1: Баоцзюнь

          Форма руководства: Несмотря на звездных родителей, еще не проявила себя на большой сцене.

          Baojun — торговая марка, находящаяся в совместном владении китайской автомобильной компании SAIC и американского гиганта General Motors. Основанная в 2010 году как более доступная альтернатива брендам GM Chevrolet и Buick в Китае, китайское слово Baojun буквально переводится как «заветная лошадь», отсюда и эмблема лошади на решетке радиатора ее автомобилей.

          20-к-1: Ford Bronco

          Путеводитель по формам: Дикие на протяжении большей части своей жизни лишь недавно открыли для себя форму, необходимую для существования в современном мире.



          Это в названии, видимо, но это почти не так.

          В 1963 году компания Ford искала имя для своего нового прочного внедорожника. Учитывая внутреннее название проекта «Бронко» во время разработки, это имя никогда не предназначалось для окончательного серийного автомобиля.

          Wrangler был предложен, но отклонен (и 20 лет спустя Jeep сказал «большое спасибо»), прежде чем руководители Blue Oval продвинули обозначение проекта внедорожника на штатную табличку, создав синергию с Ford Mustang, которой он наслаждается. день.

          5-к-1: Ford Mustang

          Гид по форме: мускулистый и мускулистый с невероятной силой, но с трудом может использовать эту мощь на мокрой трассе. Может завалиться на крутых поворотах.

          Существуют разные версии происхождения названия Mustang культового спортивного автомобиля Ford. Одна популярная история, которую Форд считает официальной, состоит в том, что исполнительный стилист Ford Джон Найяр предложил название, вдохновленное одним из его любимых истребителей времен Второй мировой войны, P-51 Mustang.

          Другая история гласит, что менеджер Ford по маркетинговым исследованиям Роберт Дж. Эггерт первым предложил назвать новый спортивный автомобиль компании Mustang. Говорят, что его вдохновило название книги «Мустанги », подаренной его жене.



          Эггерт добавил Мустанг в список потенциальных имен, которые будут проверены фокус-группами. Среди них были, среди прочего, Cougar (ранние эксперименты по стилю включали эмблему Cougar на решетке радиатора, изображенную в галерее выше), Torino (фаворит, поэтому рекламные материалы уже были подготовлены) и T-bird II (Генри личный фаворит Ford II).

          Мустанг был абсолютным фаворитом фокус-группы. И родилась икона.

          2-в-1: Porsche

          Справочник по формам: клинический, точный, быстрый. Один из любимых.

          Лошади, рога и черно-красные полосы. Эмблема Porsche узнаваема мгновенно. Но что все это значит?

          Короче говоря, логотип Porsche вдохновлен старым гербом Вюртемберга и городским гербом Штутгарта с некоторыми изменениями, чтобы сделать его более личным для немецкого автопроизводителя. Штутгарт, где находится штаб-квартира Porsche, является столицей Вюртемберга.

          Герб свидетельствует об истории этого района. Штутгарт был построен на территории, которая когда-то была местом, предназначенным для разведения лошадей (Штутгарт буквально переводится как «кобылий сад»), поэтому внутри герба размещена черная лошадь.



          Рога, а также красные и черные полосы взяты с герба Вюртемберг-Гогенцолен.

          Герб Porsche практически не изменился с тех пор, как Ксавьер Раймшпис (который, вероятно, также разработал логотип Volkswagen) написал символический щит в 1952, с небольшими изменениями, внесенными за прошедшие 70 лет. Классический.

          Эвены: Ferrari

          От гида: Бескомпромиссный фаворит, мощность и скорость которого сравнимы только с его прочным наследием.

          Знаменитая «Гарцующая лошадь» родилась из обещания, которое основатель компании Энцо Феррари дал матери героя войны.

          Теперь легко узнаваемая лошадь украшала фюзеляж истребителя времен Первой мировой войны, пилотируемого итальянским героем Франческо Баракка (на фото ниже).

          Когда Феррари начал свою гоночную карьеру (он был опытным гонщиком, прежде чем переключиться на управление командой и, в конечном счете, на конструктор гоночных автомобилей), случайная встреча с матерью Баракки привела к созданию одной из самых знаковых эмблем в истории автомобилестроения.



          По словам самого Энцо: «Когда в 1923 году я выиграл свою первую гонку Савио в Равенне, я встретил графа Энрико Баракку и графиню Паолину, родителей летающего героя. Однажды графиня сказала мне: «Феррари, почему бы тебе не поставить гарцующую лошадь моего сына на свои машины? Это принесет тебе удачу». Лошадь была и всегда будет черной; Я добавил канареечно-желтый фон, цвет города Модены».

          Итак, мы ничего не пропустили? А какая ваша любимая эмблема, связанная с лошадьми? Дайте нам знать в комментариях ниже.

          20 изображений

          1/20 2/20 3/20 4/20 5/20 6/20 7/20 8/20 9/20 10/20 11/20 12/20 13/20 14/20 15 /20 16/20 17/20 18/20 19/20 20/20

          БОЛЬШЕ:Выставочный зал Ford

          БОЛЬШЕ:Ford News

          БОЛЬШЕ:Ford Reviews

          БОЛЬШЕ:Ford Bronco Showroom

          БОЛЬШЕ:Ford Bronco News

          БОЛЬШЕ:Ford Bronco News

          Новости БОЛЬШЕ: Обзоры Ford Bronco

          БОЛЬШЕ: Поиск подержанных автомобилей Ford для продажи

          Подробнее: выставочный зал Ford

          Подробнее: Ford News

          Подробнее: Ford Reviews

          Подробнее: выставочный зал Ford Bronco

          Подробнее: Ford Bronco News

          больше: Ford Bronco Reviews

          больше: Поиск. Автомобили Ford For Sale

          .