Аэродинамика автомобиля | это… Что такое Аэродинамика автомобиля?
Аэродина́мика автомоби́ля — это раздел аэродинамики, изучающий аэродинамику автомобилей и другого дорожного транспорта. К числу первых автомобилей с кузовами удобообтекаемых форм следует отнести автомобили, построенные Женетти, Бергманом, Альфа-Ромео, Румплером и Яраем, появившиеся не столько в связи с изучением законов аэродинамики, сколько в результате чисто механического заимствования форм, используемых в снарядо-, корабле-, дирижабле- и самолетостроении. Наибольшего внимания заслуживает автомобиль конструкции инженера Ярая, который считал, что для тела, движущегося в непосредственной близости к поверхности дороги, в качестве теоретически наивыгоднейшей формы может служить разделенный пополам корпус дирижабля со слегка выпуклой нижней стороной и тщательно закругленными краями.
Содержание
|
Главные цели
Главные цели автомобильной аэродинамики это:
- Уменьшение сопротивления воздуха и, как следствие, увеличение максимальной скорости и снижение расхода топлива.
- Снижение уровня шума.
- Предотвращение появления поднимающих сил (обеспечение прижимной силы) и других проявлений аэродинамической неустойчивости.
Особенности
Есть отличия в аэродинамике автомобилей и аэродинамике воздушного транспорта. Во-первых, характерная форма дорожного транспорта намного менее обтекаемая в сравнении с воздушным транспортом. Во-вторых, для автомобилей необходимо учитывать влияние дорожного покрытия на потоки воздуха. В-третьих, скорости наземного транспорта намного меньше. В-четвертых, у наземного транспорта меньше степеней свободы чем у воздушного, и его движение меньше зависит от аэродинамических сил. В-пятых, Наземный транспорт имеет особые ограничения во внешнем виде, связанные с высокими требованиями безопасности. И, наконец, большинство водителей наземного транспорта менее обучены чем пилоты и обычно водят, не стремясь достичь максимальной экономичности.
Сила сопротивления воздуха
Сила сопротивления воздуха вычисляется по формуле:
Где — плотность воздуха, S — площадь поперечной проекции автомобиля, — коэффициент аэродинамического сопротивления. Из формулы видно, что сила сопротивления воздуха пропорциональна квадрату скорости. На больших скоростях сила сопротивления воздуха превосходит другие силы сопротивления. Из формулы также видно, что уменьшить силу сопротивления можно путем уменьшения коэффициента Cx и уменьшения площади поперечной проекции. Наличие силы сопротивления воздуха объясняется тем, что при движении автомобиль сжимает воздух, находящийся перед ним, и там образуется область повышенного давления, и разрежает воздух позади себя, где образуется область пониженного давления.
Существует также сила поверхностного трения, возникающая из-за трения между неровностями поверхности автомобиля и воздухом.
Внутренние объемы автомобиля также оказывают влияние на коэффициент сопротивления, и, следовательно, на силу сопротивления воздуха.
Способы изучения аэродинамики автомобиля
Аэродинамика автомобилей изучается двумя основными методами — испытаниями в аэродинамической трубе и компьютерным моделированием. Аэродинамические трубы для испытания автомобилей иногда оснащаются подвижной дорожкой, имитирующей движущееся дорожное полотно. Кроме того, колеса испытываемого автомобиля приводятся во вращение. Эти меры принимаются для того, чтобы учесть влияние дорожного полотна и вращающихся колес на потоки воздуха.
Ссылки
- Аэродинамика автомобиля
- http://www.autotechnic.su/technology/aero/aero.html
- http://amastercar.ru/articles/body_of_car_1.shtml
Примечания
Аэродинамика автомобиля. Что такое коэффициент Cx
Статьи по устройству автомобиля. Как устроен автомобиль? > Кузов автомобиля. Устройство и эксплуатация >
О важности аэродинамики задумались еще в начале XX века, и уже тогда появились первые модели с улучшенной аэродинамикой. Некоторые из них были сделаны в форме капли — она и обрела свою форму именно ради проникновения сквозь воздух. В данной статье мы поговорим об аэродинамике автомобиля и узнаем что такое коэффициент Сх и на что он влияет. Главная проблема, которую решают при отработке аэродинамики, — снижение лобового аэродинамического сопротивления. Вам наверняка приходилось идти против ветра, и вы замечали, что с ростом скорости увеличивается и сопротивление воздуха. То же происходит и с автомобилем, причем гораздо более ощутимо из-за больших размеров и скорости. Когда машина разгоняется с 60 до 120 км/ч аэродинамическое сопротивление возрастает вчетверо. Для примера, автомобиль Audi A8 при движении на максимальной скорости в 250 км/ч только на преодоление сопротивления воздуха нужно 191 л.с., а на 300 км/ч эта машина тратила бы только на это 331 л.с. Коэффициент Cx (в английском его обозначают Cd, а в немецком — Cw) определяется экспериментально, и он-то и есть главная величина, которая описывает аэродинамическое совершенство кузова. Когда-то его условно приравняли к 1,0 для круглой пластины, однако, как выяснилось на практике, из-за турбулентности за пластиной на самом деле ее Cx равен примерно 1,2. Самый низкий Cx у капли — примерно 0,05. При нормальной эксплуатации автомобиля важнее всего его сопротивление: именно оно оказывает существенное влияние на расход топлива. Снизить его можно двумя способами: либо улучшить форму (что выразится в снижении Cx), либо уменьшить поперечное сечение машины. Вертикальные силы могут быть полезными, если действуют вниз, и вредными, если способствуют подъему машины. С боковыми все еще сложнее. Они трудно предсказуемы, а их причины разнообразны: поворот, порыв ветра, смена профиля местности. Зато влияние они оказывают небольшое. В настоящее время практически все автопроизводители обзавелись специальными лабораториями для изучения аэродинамики. Самый сложный и дорогостоящий элемент таких лабораторий — аэродинамическая труба. В ней макеты и реальные автомобили обдуваются очень сильными потоками воздуха. Это позволяет изучить все особенности формы кузова любого автомобиля. Так удалось достигнуть многого: у большинства современных серийных автомобилей этот коэффициент обычно равен 0,30-0,35, самые совершенные достигают значений 0,26-0,27. Хотя на самом деле он зависит от скорости, направления движения относительно воздуха или состояния поверхности кузова, и приведенные значения — можно сказать, идеал, которого может достичь данная модель. Прижимная и подъемная силы. Влияние на аэродинамику Однако низкое лобовое сопротивление иногда не слишком важно. Болиды «Формулы-1», как ни странно, имеют Cx от 0,75 до 1,0! Большую часть сопротивления создают открытые колеса. Но дело даже не в этом. Для них важнее другие параметры и прежде всего — прижимная сила. Для реализации огромного крутящего момента двигателя необходимо хорошее сцепление колес с дорогой, а также устойчивость в повороте. Поэтому для F1, да и для остальных гоночных и спортивных автомобилей хорошая аэродинамика означает отсутствие подъемной силы и наличие прижимной. Обеспечить это самой формой кузова сложно, поэтому в ход идут дополнительные аэродинамические элементы: спойлеры и антикрылья. Первые просто отражают или перенаправляют поток воздуха. А вот если элемент обтекается воздухом со всех сторон, то это антикрыло. Чаще всего для снижения подъемной силы используют спойлеры под передним бампером и на крышке багажника. Отсекая часть потока, идущего под машину, передний спойлер снижает давление в этой зоне, так что машина, грубо говоря, присасывается к дороге. Спойлер на крышке багажника ставят не только ради создания прижимной силы, но и для организации срыва воздушного потока до того, как он начнет образовывать вихри за машиной, которые увеличивают сопротивление воздуха. А вот антикрыло работает на создание прижимной силы в чистом виде. Оно имеет сходный с обычным крылом профиль, но перевернуто. От этих элементов мало проку в пробке, да и при обычном движении в городе. Заметный эффект они создают только при скоростях порядка 120 км/ч и выше. При этом надо иметь в виду, что выигрывая в одном, мы можем проиграть в другом. Работающий на создание прижимной силы воздух создает более заметное сопротивление, поэтому максимальная скорость машины с аэродинамическим обвесом скорее всего будет ниже, а расход топлива — больше. Аэродинамика автомобиля в реальной жизни Доводка кузова с точки зрения аэродинамики часто имеет целью не только снижение расхода топлива или улучшение устойчивости. Гораздо заметнее типичному автовладельцу другие аспекты обтекания кузова воздухом. Например, насколько это сказывается на загрязнении кузова. Это касается зоны, где располагаются ручки дверей, и, конечно, заднего стекла. Иногда вопрос решается как бы сам собой. На «Москвиче-2141» были подобраны такой угол наклона двери багажника и длина крыши, что грязь туда просто не попадает. Не попадала она и на заднее стекло «Таврии» — только там его защищал маленький щиток под бампером. А вот на «самарах» 2108 и 2109 этот вопрос пришлось решать с помощью «дворника». Ради улучшения прижимной силы на крыше отформовано ребро. На нем воздушный поток срывается, и образуется зона пониженного давления, в нее засасываются брызги из-под машины. Можно перенаправить поток козырьком, но… тогда исчезает полезный эффект от ребра на крыше. Решайте сами, что для вас важнее: управляемость и ограничение видимости назад или чистое стекло и заметно возрастающий риск заноса на высокой скорости. Кстати, частично вопрос можно решить с помощью боковых дефлекторов. |
Руководство по аэродинамике автомобиля: все, что вам нужно знать
То, как воздух течет под или над вашим модифицированным автомобилем, имеет решающее значение как для его характеристик, так и для вашей безопасности. Мы исследуем ключевые принципы в нашем руководстве по аэродинамике автомобиля.
«Aero» — удивительно расплывчатая всеобъемлющая фраза, которую автомобильное сообщество любит разбрасывать, говоря о модификации определенного жанра, но что она на самом деле означает? Ну, по сути, аэродинамика — это изучение движущегося воздуха, в частности, когда он соприкасается с объектом — в данном случае с автомобилем. Это очень сложно, но, к счастью, эксперты уже сделали уравнения за нас. Вместо этого мы можем просто сосредоточиться на том, чтобы выбрать все самое интересное, что заставит наши машины ехать быстрее.
Каждый, кто читает это, вероятно, видел гоночные автомобили и действительно быстрые дорожные автомобили, украшенные причудливыми вспомогательными средствами из углеродного волокна, но они не просто придают им агрессивный внешний вид, они предназначены для выполнения определенной работы. И эта работа заключается в том, чтобы направлять воздух туда, где он вам нужен, и отводить его от мест, которые вам не нужны.
При этом вы можете фактически использовать давление воздуха, когда вы проезжаете через него, чтобы получить преимущества в производительности и безопасности. Сделаете это неправильно, и все, что вы сделаете, это увеличит лобовое сопротивление вашего автомобиля и, следовательно, снизит его производительность. Итак, в этом руководстве по аэродинамике автомобиля мы рассмотрим некоторые ключевые основы дизайна и способы их использования в ваших собственных сборках.
Что такое аэродинамика автомобиля ?То, как ваш автомобиль движется по воздуху, представляет собой критическую комбинацию событий, которые напрямую влияют на его характеристики, стабильность и безопасность. На самом простом уровне, если вы представляете переднюю часть своей машины, когда вы едете, воздух, с которым вы сталкиваетесь, может проходить либо под ней, либо над ней. Точка на вашем переднем бампере, в которой воздушный поток разделяется, чтобы пройти либо над автомобилем, либо под ним, называется точкой застоя. Отсюда воздух под автомобилем должен иметь дело с объектами, которые создают сильное сопротивление: колеса, выхлоп, карданные валы и компоненты подвески — все это комковатые объекты, вызывающие сопротивление.
Коэффициент аэродинамического сопротивления
Аэродинамическое сопротивление — это сила, непосредственно противодействующая движению автомобиля. Если быть точным, около трети общего сопротивления вашего автомобиля приходится на днище. Вдобавок к этому, еще одна треть поступает от воздуха, проходящего через автомобиль (весь экстерьер), а оставшаяся треть поступает от воздушного потока через решетку радиатора, интеркулер и моторный отсек. Каждый серийный автомобиль проходит испытания, чтобы присвоить ему число, известное как коэффициент аэродинамического сопротивления или Cd. Чем меньше число, тем меньше лобовое сопротивление автомобиля, а если учесть, что на скоростях по шоссе более половины мощности, необходимой для поддержания скорости, требуется для преодоления лобового сопротивления, вы начинаете понимать, насколько важна эта цифра, особенно для экономии топлива.
Типичные значения Cd находятся в районе 0,3-0,4 для серийных дорожных автомобилей. Некоторые автомобили особенно аэродинамичны, например, новый Porsche Taycan, у которого Cd всего 0,22. С другой стороны, гоночные автомобили с открытыми колесами имеют гораздо более высокий коэффициент аэродинамического сопротивления, в основном благодаря вращению колес, что создает сильное сопротивление. Автомобиль F1, например, имеет Cd в районе 1,0.
Что делает разветвитель?
Привинчивание большого переднего сплиттера к вашему автомобилю — это довольно простой способ добавить прижимную силу, который эффективно прижимает переднюю часть автомобиля к земле на скорости. Это отлично подходит для поворотов и торможения, где требуется высокий уровень сцепления с передней частью. Еще одним плюсом является то, что он уменьшает долю подъемного воздушного потока, направленного под автомобиль, и вместо этого направляет его над крышей автомобиля. Небольшой недостаток переднего сплиттера заключается в том, что он увеличивает лобовую площадь автомобиля, что имеет прямое отношение к лобовому сопротивлению, но преимущества перевешивают недостатки, когда сцепление имеет решающее значение. На гоночных автомобилях низкий выступающий передний сплиттер является обычным явлением, но он лучше всего подходит для гладкого ровного асфальта и жесткой подвески.
На дорожном автомобиле это прекрасный баланс того, как низко вы можете ехать, не отрывая его при въезде на подъездную дорожку. Другой метод уменьшения доли воздушного потока под автомобилем немного проще: если вы опускаете свой автомобиль на койловеры или усиленные занижающие пружины, меньший поток воздуха будет направлен под автомобиль, что одновременно снижает подъемную силу и лобовое сопротивление, поэтому такие автомобили, как новый GT, имеют системы, которые фактически опускают автомобиль на 50 мм в режимах максимальной скорости и трека. Опускание автомобиля дает больше преимуществ, чем вы думаете!
Что делают утки?
Утки-бампера (также называемые ныряльщиками) становятся все более популярными в сфере тюнинга и, подобно переднему сплиттеру, увеличивают прижимную силу в передней части автомобиля. Обычно изготавливаются из углеродного волокна и крепятся болтами к бокам переднего бампера, чаще всего в наборах по четыре штуки. Они также направляют поток воздуха из-под автомобиля, что очень желательно для уменьшения подъемной силы, но в результате они увеличивают сопротивление. Canards оказывают заметное влияние только на более высоких скоростях, и их лучше всего использовать для точной настройки аэродинамических характеристик автомобиля. Для использования в дорожных автомобилях сомнительно, можно ли оправдать утки с точки зрения производительности.
Что делает заднее крыло?
Подобно тому, как сплиттеры увеличивают прижимную силу в передней части автомобиля, заднее антикрыло обеспечивает прижимную силу в задней части. Их часто называют спойлерами, что технически неверно — спойлер нужен, чтобы «портить» любой нежелательный поток воздуха над задней частью автомобиля (подсказка в названии), чтобы уменьшить подъемную силу или повысить эффективность использования топлива. . Крыло, которым оснащены многие гонщики, а также задняя часть Sierra и Escort Cosworth, представляет собой устройство, которое активно создает прижимную силу сзади, чтобы увеличить сцепление с задним колесом и повысить устойчивость. Заднее крыло Sierra Cosworth создает прижимную силу от 70 до 80 кг на скорости 100 миль в час, а заднее крыло Escort Cosworth обеспечивает прижимную силу от 40 до 50 кг на скорости 100 миль в час, поэтому вы можете видеть, насколько эффективно они обеспечивают сцепление с задними колесами. – подтвердит любой, кто ездил на трехдверной Sierra без заднего антикрыла.
Критический угол атаки лопасти крыла; это оказывает большое влияние на аэродинамическое сопротивление, а также влияет на то, как распределяется прижимная сила. Например, заднее антикрыло Escort Cosworth имеет другой угол атаки, чем у Sierra, из-за того, что оно полноприводное, а не заднеприводное. Форма и расположение крыла также имеют жизненно важное значение, и многие задние крылья на вторичном рынке имеют возможность регулировки.
Крылья, ориентированные на трек
Если вы серьезно настроены на то, чтобы быстро двигаться по треку, купите крыло с некоторыми данными CFD (вычислительная гидродинамика) — это может связать величину прижимной силы, сопротивления и энергопотребления со скоростью. Таким образом, вы знаете, что на скорости 100 миль в час ваш вес равен весу трех взрослых барсуков-самцов, сидящих на заднем сиденье автомобиля (или чего-то еще). Было бы еще лучше потратить немного времени на аэродинамическую трубу, но это стоит серьезных денег, и для большинства дорожных и трековых автомобилей достаточно просто купить приличное легкое заднее крыло.
Заслонка Gurney (названная в честь американского гонщика Дэна Герни, который впервые успешно применил эту концепцию в гонках с открытыми колесами в 1970-х годах) иногда устанавливается на задние крылья, как в случае с RS500. Это часть технологии, которая была заимствована из аэронавтики. Небольшая полоска материала, обычно расположенная под прямым углом к поверхности крыла, способствует четкому отделению воздуха от крыла и максимизирует прижимную силу.
Что делает спойлер?
Многие спортивные автомобили в стандартной комплектации оснащены спойлерами, и это не только из эстетических соображений — безопасность здесь также играет большую роль. Спойлеры используются для уменьшения турбулентного воздушного потока в задней части автомобиля, создавая четкое разделение потока, что снижает нежелательную подъемную силу. Возможно, стоит подумать об этом, прежде чем вы отвинтите стандартный спойлер вашего автомобиля! Активные задние спойлеры, такие как тот, который можно найти на последнем Ford GT (который, когда он выдвинут, технически является задним крылом, но когда он спрятан, является спойлером) удваиваются как воздушные тормоза и не только обеспечивают устойчивость в движении, но и предлагают огромное сопротивление при резком торможении, помогающее замедлить машину, как при посадке самолета.
Аэродинамические средства не обязательно должны быть только спереди или сзади автомобиля: возьмите в качестве примера скромную пятидверную Sierra; ранние модели поставлялись без маленьких резиновых полосок вокруг окон заднего фонаря, в результате чего они сильно страдали от бокового ветра и чувствовали себя довольно неустойчиво на более высоких скоростях. Это было исправлено Ford в 1985 году, когда фирма представила резиновые полоски (известные как ремни) на более поздних моделях.
Что делает поднос?
Оптимизация воздушного потока под автомобилем дает большие преимущества, и в течение многих лет использовались различные методы, особенно на гоночных автомобилях, чтобы найти преимущества в этой области.
Основная цель состоит в том, чтобы создать зону низкого давления под автомобилем, чтобы не было противодействующей направленной вверх силы, борющейся с прижимной силой, создаваемой сплиттерами и спойлерами, к которым вы только что прикрутили болты. Основной способ создать зону низкого давления — ускорить поток воздуха под автомобилем. Это связано с принципом Бернулли, который гласит, что увеличение скорости воздуха приводит к снижению давления.
Наилучшим решением будет совершенно ровный пол, полностью исключающий зону под полом, создающую сопротивление. Этот метод действительно применяется только в полноценных гоночных автомобилях, но другое решение для гоночных автомобилей — использовать сплиттер или днище, которое проходит под двигателем, чтобы минимизировать сопротивление, создаваемое компонентами моторного отсека. Эта технология даже нашла свое применение в экономичных дорожных автомобилях, в которых используется расширенная передняя кромка и частичное днище для уменьшения лобового сопротивления и повышения экономии топлива.
Что делает задний диффузор?
Задний диффузор используется для соединения высокоскоростного воздушного потока под автомобилем с более медленным потоком позади автомобиля. Это смешивание различных воздушных скоростей часто приводит к нежелательному сопротивлению, поэтому диффузор используется для расширения и замедления воздуха в задней части автомобиля, прежде чем он присоединится к следу позади автомобиля.
Использование продольных ребер в диффузоре является обычным явлением и способствует устойчивости задней части на высоких скоростях, обеспечивая контроль направления и скорости воздушного потока.
Диффузоры часто устанавливаются на гоночные и трековые автомобили, но не всегда под правильным углом. Хотите верьте, хотите нет, но для заднего диффузора существует окно эффективности, которое, хотя и субъективно, составляет от семи до десяти градусов.
Что делает воздуховод?
Воздуховоды жизненно необходимы в любом автомобиле, но особенно в автомобилях с турбонаддувом, где управление теплом является более серьезной проблемой. Будь то промежуточный охладитель, радиатор, масляный радиатор или тормоза, наличие надлежащих воздуховодов — единственный способ гарантировать, что поток воздуха достигнет объекта, который вы пытаетесь охладить.
Например, если у вас передний интеркулер с большими зазорами по бокам и между бампером, то воздух всегда будет идти по пути наименьшего сопротивления, а не проходить через сердцевину и обеспечивать максимальное охлаждение. Если вы не предлагаете воздуху другого выбора, кроме как проходить через предмет, который вы хотите охладить, с помощью правильного воздуховода, то он будет выполнять свою работу должным образом.
Воздуховоды также применимы к автомобилям, которые едут на максимальной скорости, например, на соляных равнинах Бонневилля, где обычно можно увидеть клейкую ленту на крышках капота, чтобы предотвратить создание сопротивления. В Великобритании эти методы использовались такими компаниями, как Reyland Motorsport, в своем предыдущем проекте Escort Cosworth, который разогнался до 200 миль в час в Брантингторпе. Тем не менее, необходимо уделять особое внимание тому, чтобы автомобиль все еще получал необходимый уровень охлаждения двигателя!
Что такое активная аэродинамика?
Последней аэродинамической технологией является активная аэродинамика, которую многие производители в настоящее время устанавливают на серийные автомобили. Имея такие компоненты, как заслонки решетки радиатора, которые могут двигаться, ЭБУ автомобиля может управлять аэродинамикой. Например, система Active Grille Shutter от Ford оснащена моторизованными горизонтальными лопастями, которые открываются и закрываются для изменения количества воздуха, проходящего через решетку в охлаждающий пакет. Это имеет двойной эффект: во-первых, это помогает двигателю быстрее прогреваться и, таким образом, снижает выбросы выхлопных газов; во-вторых, это помогает уменьшить аэродинамическое сопротивление, которое, по утверждению Ford, может достигать шести процентов, когда решетка радиатора полностью закрыта.
Эта новая технология предназначена для повышения экономичности, но имеет потенциальные преимущества и для любителей скорости, поскольку такие машины, как суперкар Ford GT, используют те же принципы для повышения производительности. Например, когда заднее крыло сложено, передний сплиттер и поддон создают дисбаланс прижимной силы, поэтому у GT есть активные прорези в переднем бампере, которые позволяют воздуху обходить действие сплиттера; когда заднее антикрыло поднято и задняя прижимная сила увеличивается, эти передние прорези закрываются, и вы также получаете полный эффект передней прижимной силы. Само заднее крыло также может принимать разные углы (при необходимости также служит воздушным тормозом) и имеет убирающийся закрылок Gurney.
Если у вас нет глубоких карманов, активная аэродинамическая обвеска, подобная этой, вряд ли будет на первом месте в списке ваших планов по созданию автомобиля. Но эй, круто знать, что он существует, правда?
Руководство из журнала Fast Ford.
Техническая школа AutoZine — Аэродинамика
Техническая школа AutoZine — Аэродинамика- Тащить
Аэродинамический Эффективность автомобиля определяется его коэффициентом лобового сопротивления (Cd). Коэффициент сопротивление не зависит от площади, оно просто отражает влияние на аэродинамический перетащите по форме объекта. Теоретически круглая плоская пластина имеет Cd 1.0, но после добавления эффекта турбулентности по краю становится примерно 1.2. Наиболее аэродинамически эффективной формой является капля воды, Cd которой равна 0,05. Однако мы не можем сделать такую машину. Типичный современный автомобиль стоит около 0,30.
Сопротивление пропорционально к коэффициент аэродинамического сопротивления, лобовая площадь и квадрат скорости автомобиля. Ты можешь см. автомобиль, движущийся со скоростью 120 миль в час, должен бороться с 4-кратным сопротивлением автомобиль едет со скоростью 60 миль в час. Вы также можете увидеть влияние перетаскивания вверх скорость. Если нам нужно поднять максимальную скорость Ferrari Testarossa со 180 миль в час до 200 миль в час, как Lamborghini Diablo, не меняя своей формы, мы необходимо поднять его мощность с 390 л.с. до 535 л.с. Если бы мы предпочли потратить время и деньги на исследования в аэродинамической трубе, уменьшив его Cd с 0,36 до 0,29может сделать то же самое.
Фастбэк
В В 60-х инженеры автоспорта начали серьезно относиться к аэродинамике. Они обнаружили, что если уменьшить наклон задней части автомобиля до 20 градусов или меньше, воздушный поток будет плавно следовать по линии крыши и драматично уменьшить лобовое сопротивление. Они назвали этот дизайн «Fastback». Как результат, много добавлены гоночные автомобили, такие как показанный здесь Porche 935/78 «Моби Дик». преувеличенно длинный хвост и опустить спину.
Для 3-кубовый вагон, поток воздуха выходит из вагона прямо в конце крыши линия. Резкое падение заднего стекла создает вокруг себя зону низкого давления, этот притягивает некоторые воздушные потоки обратно к комплементу, тем самым создавая турбулентность. турбулентность всегда ухудшается коэффициент аэродинамического сопротивления.
Однако это еще лучше чем то между 3-боксом и фастбеком. Если угол заднего стекла составляет от 30 до 35 градусов, поток воздуха будет очень нестабильным. Это мог значительно ухудшают устойчивость на высоких скоростях. Раньше автопроизводители имел мало знал об этом и создал много таких автомобилей.
Лифт
Еще один важный аэродинамический фактор Лифт. Поскольку поток воздуха над автомобилем проходит большее расстояние чем воздушный поток под автомобилем, первый быстрее, чем второй. Согласно в соответствии с принципом Бернулли, разница скоростей создаст сеть отрицательный давление действовало на верхнюю поверхность, которую мы называем «Подъем».
Нравится сопротивление, подъемная сила пропорциональна площади (но площадь поверхности вместо лобовой площадь), квадрат скорости транспортного средства и коэффициент подъемной силы (Cl), который равен определяется формой. На высокой скорости подъемная сила может быть увеличена до такой ан до такой степени, что автомобиль становится очень неустойчивым. Лифт особенно серьезен сзади можно легко понять, так как зона низкого давления существует вокруг заднего экрана. Если задний подъемник недостаточно противостоит, задний колеса станут легко буксовать, а это очень опасно для автомобиля путешествие где-то около 160 км/ч.
Фастбэк есть особенно плохо в этом аспекте, потому что у него очень большая площадь соприкосновения с поверхностью с расход воздуха. Кажется, что хорошее сопротивление и хорошая подъемная сила исключают друг друга, вы не можете иметь их обоих. Однако по мере того, как мы проводили дополнительные исследования аэродинамика, мы нашли какое-то решение для достижения их обоих….
- В
в
В начале 60-х инженеры Феррари обнаружили, что, добавляя воздушный профиль
(мы
просто назовите «Крыло») к задней части, подъемная сила может быть значительно уменьшена
или
даже создает чистую прижимную силу. В то же время лобовое сопротивление незначительно
повысился.
- Крыло имеет эффект
направления большей части воздушного потока на выход через крышу прямо
без
идя назад, это уменьшает подъемную силу. (Если мы увеличим угол крыла,
сотни килограммов прижимной силы могут быть даже доступны.)
немного воздушный поток следует за спиной и оставляет хвост под крылом.
Это позволяет избежать турбулентности, которая возникает в автомобиле без фастбэка, поэтому остается
эффективное перетаскивание.
Поскольку по этому маршруту следует слишком мало воздуха, его вклад в
в
подъемная сила легко компенсируется крылом.
Крыло должно быть установлен высоко для того, чтобы извлечь выгоду из большей части воздушного потока. Эскорт РС Косворт верно…. Кугуар, ну, кажется, использует крыло только как украшение. |
Первый вагон-крыло был Феррари Гонщик на выносливость 246SP в 1962 году. Всего год спустя дорожный автомобиль 250GTO включены маленькое заднее крыло с утиным хвостом, конечно, впервые для дорожного автомобиля. Однако, крыло не стал популярным, пока Porsche не выпустил свой 911 RS 2.7 1972 г., чей большой утиный хвост уменьшал подъемную силу на 75% на высокой скорости. Всего через год, 911 В RS 3.0 использовалось крыло «китовый хвост», которое полностью исключало подъемную силу. Это стал товарный знак для более поздних 911-х.
Новый 996 Порше Каррера предлагает нам некоторые полезные данные:
- Спойлер
это аэродинамический комплект, который изменяет воздушные потоки под автомобилем. Мы
назовите те, что установлены на нижнем краю переднего бампера, «подбородком».
Спойлер»
или «Воздушная дамба», а также те, которые установлены на нижней кромке бортов автомобиля.
как «Юбка». Чтобы понять его принцип, мы должны сначала поговорить о
нижняя сторона
расход воздуха.
Воздух проходит снизу в машина всегда нежелательна. Есть много компонентов, таких как двигатель, коробка передач, приводной вал, дифференциал и т. д., выставленные на днище автомобиля. Они будет препятствовать потоку воздуха, а не только вызывать турбулентность, которая увеличивает тащить, но и замедлить поток воздуха, тем самым увеличив подъемную силу. (Помнить Бернуллиса Принцип?).
Спойлер используется для
уменьшать
поток воздуха снизу, поощряя воздух проходить с любой стороны автомобиля.
Как
в результате сопротивление и подъемная сила, вызванные воздушным потоком снизу, могут быть уменьшены.
Вообще говоря, чем ниже расположен спойлер, тем лучше результат.
получать.
Поэтому вы можете увидеть гоночные автомобили на выносливость со спойлерами почти
трогательный
земля. Конечно, дорожные автомобили не могут этого сделать.
Мы также может уменьшить влияние нижнего воздушного потока, закрывая легковые автомобили дно гладким поддоном, как показано на этом Ferrari F355. Это избегает турбулентность и подъемная сила. |
- Кому
инженеры автоспорта, крыло может быть хорошим решением для подъема, но
все еще
далеко от того, что они действительно хотят. Типичный гоночный автомобиль Формулы-1.
углы
при боковом ускорении около 4 g, что требует значительной прижимной силы
чтобы шины надежно держались на трассе. Установите огромное крыло с большим углом
может удовлетворить это требование, но также ухудшает лобовое сопротивление
коэффициент.
- В 70-х Коллин
Чепмен
(опять же) изобрел совершенно новую концепцию обеспечения прижимной силы без
изменение сопротивления — Эффект земли. Он включил воздушный канал в
днище своего гоночного Lotus 72. Канал относительно узкий впереди
и расширяться к хвосту. Так как дно почти касается
земля,
сочетание канала и земли образует практически закрытый туннель.
Когда машина работает, воздух поступает в туннель в носу и затем
расширяется
линейно к хвосту. Судя по всему, атмосферное давление снижается в сторону
хвост, чтобы создавалась прижимная сила.
Ground Effect так начальство чем крыло, которое вскоре было запрещено в Формуле-1. В 1978 году Брэбэм Гордон Мюррей попробовал еще раз другими средствами — вместо расширительного канала, он использовал мощный вентилятор, чтобы создать низкое давление возле хвоста. Конечно FIA снова запретила это.
Эффект земли не слишком подходит для дорожных автомобилей. Это требует, чтобы дно было очень близко к землю, чтобы сформировать закрытый туннель. Для гоночного автомобиля это не проблема. Но дорожные автомобили должны иметь гораздо больший дорожный просвет, чтобы соответствовать различным грубый дороги, в гору и вниз по склону и т. д. Это значительно снижает эффективность эффекта земли. Дорожный автомобиль McLaren F1 последовал трюку Брэбэма, используя 2 электровентилятора для создания граунд-эффекта, но, честно говоря, нет тестер когда-либо хвалил его прижимную силу. Дауэр 962, так называемая «дорожная машина», но на самом деле это гоночный автомобиль на выносливость Porsche 962, разрешенный для использования на дорогах. общепринятый Эффект земли в воздушном канале как гоночный автомобиль. Регулируемый дорожный просвет позволяет это бежать по неровной дороге (медленно) и эффективно использовать эффект земли в Немецкий автобан. Тем не менее, он едва может создать 40% прижимной силы. гоночного автомобиля.
CD | Год | Модель | Примечание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0,137 | 1986 | Форд Зонд V | Концепт-кар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0,19 | 1996 | ГМ ЭВ1 | Электромобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0,25 | 1999 | Хонда Инсайт | Гибридный автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0,25 | 2000 | Лексус ЛС430 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0,25 | 2000 | Ауди А2 «3-литровый» | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0,26 | 1989 | Опель Калибра | Базовая модель 2. 15Мар Кривошипно шатунный пресс устройство: Кривошипный пресс — устройство и характеристики
Ремонт и монтаж кривошипно-шатунного пресса по выгодной цене в Москве и МОМОНТАЖ И РЕМОНТ КРИВОШИПНОГО ПРЕССА Кривошипные прессы делятся на:
Также, в зависимости от того применяется ли такое оборудование для объемной или листовой штамповки, кривошипные прессы также имеют свою классификацию. Прессы для объемной штамповки могут подразделяться на:
Прессы для листовой штамповки могут быть простого (служат для гибки, вырубки, неглубокой вытяжки и имеют один ползун), двойного (применение аналогично, но имеют два ползуна) и тройного действия (имеют три ползуна и используются для особенно сложной вытяжки).
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП РАБОТСпецифика работы и массогабаритные характеристики кривошипных прессов накладывают повышенную ответственность на подготовительный этап работ по монтажу, демонтажу и такелажу данного вида оборудования. Для того, чтобы избежать нежелательных проблем и непредвиденных расходов в будущем, необходимо еще на начальном этапе детально изучить паспорт изделия, убедиться в качестве изготовления агрегата, отсутствии повреждений в процессе перевозки, а так же во время его хранения непосредственно перед установкой. Не меньшее внимание уделяется изучению плана промышленного здания, в котором предполагается проводить работы по монтажу или демонтажу кривошипного пресса, сбору информации о доступных мощностях и необходимых для проведения работ мероприятиях, а также составлению исполнительной документации для монтажа пресса или ППР на монтаж пресса. Только после подписания сторонами исчерпывающего пакета документов можно приступать к монтажу, демонтажу или такелажу кривошипного пресса.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯКомпания «Синтез ТМК» обладает всем спектром технических допусков для выполнения работ, связанных с монтажом, демонтажем, а так же капитальным ремонтом кривошипных прессов. В случае отсутствия необходимой технической документации наши специалисты в состоянии ее оперативно восстановить или заново разработать. Компания «Синтез МТК» не только производит работы по монтажу, демонтажу, такелажу и ремонту прессового оборудования, но и предлагает услугу его последующего гарантийного технического обслуживания. Компания «Синтез МТК» имеет допуски на все виды работ, на все действия с промышленным оборудованием. Кроме того, Компания «Синтез ТМК» является членом СРО. Сроки и стоимость ремонтных работ, которые мы предлагаем клиентам, являются на 100 процентов обоснованными, реальными и конкурентоспособными.
РЕМОНТ КРИВОШИПНОГО ПРЕССАВ рамках ремонта кривошипного пресса заказчик получает все вышедшие из строя в процессе эксплуатации прессового оборудования и подлежащие замене комплектующие. Наличие специального инструмента, портальных систем, технической документации, запасных частей и богатый опыт работы позволяют специалистам компании «Синтез ТМК» избегать ошибок и проблем, возможных при демонтаже, такелаже, ремонте и последующем монтаже кривошипных прессов. Процедура капитального ремонта кривошипного пресса включает в себя целый комплекс обязательных и еще более широкий список рекомендуемых работ. Все начинается с подробного осмотра агрегата с составлением дефектных ведомостей оборудования в части комплектности его механической части и электрооборудования. После этого производится полный демонтаж всех узловых элементов пресса. Части механизмов чистятся и промываются. За этим следует этап дефектовки, контроля и сортировки деталей пресса – решается вопрос о целесообразности восстановительного ремонта и замене деталей (нередко вышедшие из строя узлы приходится изготавливать по индивидуальным чертежам). Поверхности столов, маховика, станины, ползуна и других базовых узлов соответствующим образом обрабатываются. Для капитального восстановления узлов изготовляются новые бронзовые вкладыши и втулки. Устанавливаются новые подшипники скольжения и качения. В обязательном порядке меняются элементы в системах смазки. После завершения непосредственно ремонтных работ выполняется обязательный комплекс пуско-наладочных испытаний: монтаж пресса, подключение пресса, выставление требуемых норм точности ползуна, пробная обкатка пресса, контроль норм точности, окраска агрегата.
ТРЕБОВАНИЯ К ФУНДАМЕНТУКривошипные прессы могут прибыть на площадку как в полной заводской готовности, законсервированными, так и отдельными элементами (сборочными элементами – царгами). Особое внимание специалисты нашей компании уделяют этапу транспортировки пресса или его частей с территории завода изготовителя до площадки монтажа. Этот процесс делится на несколько технологических этапов: сдача оборудования заводом, погрузка на транспорт, разгрузка и временное хранение до окончательного монтажа пресса на фундамент. В ходе каждого этапа ведется контроль состояния оборудования на предмет отсутствия повреждений, окончание работ фиксируется актами с обязательным наличием подписей специалистов как сдающей, так и принимающей оборудование стороны. Учитывая массогабаритные параметры кривошипных прессов и специфику и выполняемой ими работы, особое внимание еще до установки данных агрегатов уделяется монтажу фундамента для них, который изготавливается из армированного бетона высоких марок с обязательным контролем геометрии точек крепления пресса. В случае, если на объекте уже имеется фундамент для кривошипного пресса, или если работы по его строительству выполнила другая организация, специалисты компании «Синтез ТМК» выполнят комплекс работ по его проверке, а при необходимости – лабораторные исследования материала фундамента на соответствие заявленным прочностным характеристикам.
МОНТАЖ КРИВОШИПНОГО ПРЕССАМонтаж и демонтаж кривошипного пресса выполняется как на свободных площадках, так и в условиях работающих производств, с использованием специальной техники средств механизации, а также тяжелых строительных кранов с большим вылетом стрелы. Специалисты компании «Синтез ТМК» составят задание на монтаж, проведут обследования, выполнят проектирование, разработают ППР, перевезут, выполнят строительно-монтажные работы, проведут приемочные испытания, оформят исполнительную документацию и сдадут объект в эксплуатацию. При необходимости может быть выполнен монтаж подкрановых путей и ферм. Стоимость монтажа кривошипного пресса строго индивидуальна и складывается из целого комплекса работ, в котором расценки на монтаж пресса являются лишь одной из составных частей.
ОПЫТ РАБОТНаша компания имеет уникальный опыт по проведению работ по монтажу и демонтажу кривошипных прессов. Один из проектов нашей компании состоял в перемещении работавшего в США пресса на одно из российских промышленных предприятий. Соответственно комплекс работ по данному проекту (укрупненно) включал в себя: демонтаж пресса, погрузку узлов и агрегатов сначала на автомобильный, а затем и на морской транспорт, приемку оборудования в порту прибытия, выгрузка оборудования на автомобильный транспорт, приемка оборудования на площадке монтажа, монтаж пресса и, наконец, пусконаладочные работы и окончательная приемка оборудования. Заказывая услугу по монтажу, демонтажу, такелажу или капитальному ремонту кривошипных прессов в нашей компании вы гарантированно получаете качественную услугу и избавляете себя от необходимости устранять последствия халатного или непрофессионального отношения к делу. В случае с такими сложными и крупными агрегатами, как кривошипные прессы, эти последствия могут иметь серьезный финансовый характер.
Нормативные документы
Поделиться: Бесплатная консультацияНажимая кнопку «отправить», вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности узнать стоимость работ Состав и принцип работы кривошипного прессаВы находитесь здесь: Форма кривошипного пресса: 1) станина 2) рабочая организация 3) система управления 4) система трансмиссии 5) энергосистема Принцип работы кривошипного пресса: Кривошипный пресс передает движение и энергию двигателя на коленчатый вал через систему трансмиссии, так что коленчатый вал может вращаться, а ползунок может создавать возвратно-поступательное движение через шатун. Электродвигатель приводит во вращение коленчатый вал через шестерню, большую шестерню (маховик) и муфту, а затем ползунок совершает возвратно-поступательное движение в направляющей фюзеляжа через шатун. Верхняя матрица матрицы закреплена на ползуне, а нижняя матрица закреплена на рабочем столе корпуса машины, так что пресс может давить на штамповочные материалы, расположенные между верхней и нижней матрицей, и прижимать их. в заготовку с помощью матрицы для реализации обработки давлением. Сцепление управляется ножной педалью через механизм управления для реализации движения или остановки кривошипно-ползункового механизма. Тормоз тесно связан со сцеплением, и кривошипно-ползунковый механизм может быть остановлен в определенном положении (обычно относится к положению, в котором ползун находится в верхней мертвой точке) после выключения сцепления. Большая шестерня также действует как маховик, чтобы сделать нагрузку двигателя равномерной, а также эффективно накапливать и высвобождать энергию. Новости компании Характеристики кривошипного пресса
Новости компании По сравнению с другим ковочным оборудованием кривошипно-шатунный пресс имеет следующие характеристики: пресс жестко связан, а ползунок имеет свойство… Новости компании Классификация прессов
Новости компании В производственной и перерабатывающей промышленности машин, работающих под давлением, структура пресса различна, а структурные формы пресса с различным использованием различны. Есть… Новости компании Представление однокривошипного пресса с H-образной рамой
Новости компании Область применения однокривошипного пресса с H-образной рамой: обычно подходит для небольших, одиночных инженерных тонких стальных листов и непрерывных вырубка деталей штампов, штамповка, гибка, формовка, одиночная штамповка, сплошная штамповка, манипулятор… Производитель кривошипных прессов | Прямолинейные двухкривошипные прессыПрямолинейные двухкривошипные прессыВедущий производитель кривошипных прессов в Канаде / США с 1959 года . Кривошипные прессы Eagle Max — это прямолинейные двухкривошипные прессы с усилием от 200 до 630 тонн. Рамы и направляющие изготовлены из испытанных стальных пластин и прессованной конструкции с пониженным напряжением, что обеспечивает долгий срок службы рамы без усталости. Структура пресса проверена с помощью анализа конечных элементов, чтобы обеспечить максимальную жесткость для точной штамповки и увеличения срока службы штампа. Способность выдерживать высокие внецентренные нагрузки благодаря большому зазору между точками подвеса, повышенной жесткости и большой высоте салазок помогает в производстве асимметричных компонентов и идеально подходит для прогрессивных операций. Точно обработанные 8-точечные сверхдлинные направляющие обеспечивают точность и аккуратность хода. Серия Max легко взаимодействует с различным оборудованием автоматизации, таким как транспортер, линия подачи рулона и т. д. Экономичное решение для штамповкиИдеально подходит для прогрессивных операций / подходит для формовки, штамповки и вырубкиОтличительные особенности:
Стандартные и дополнительные аксессуарыСтандартные аксессуары
Дополнительные аксессуары
Eagle Press & Equipment — ведущий производитель кривошипных прессов с более чем 60-летним опытом производства штамповочных прессов. 15Мар Что такое автомобиль гибрид: Как работает гибридный автомобиль: принцип, особенности, расход топливаHyundai-гибрид — HyundaiHyundai предлагает широкий ассортимент гибридных автомобилейЧто означает гибрид?Понятие „гибрид“ изначально использовалось в биологии, где оно обозначало скрещивание двух видов. Применительно к транспортным средствам гибрид — это автомобиль с двумя различными источниками энергии. Для Hyundai это означает, что в одном и том же автомобиле имеется как электрический двигатель, так и двигатель внутренннего сгорания (бензиновый или дизельный). Идя навстречу пожеланиям и потребностям клиентов, Hyundai предлагает широкий ассортимент самых разных гибридов.
Мягкий гибридМягкие гибриды — это автомобили с отдельной батареей 48 В для электродвигателя. Электродвигатель помогает двигателю внутреннего сгорания при запуске и на высоких оборотах, делая автомобиль более экономичным и сокращая выбросы вредных веществ. Однако использовать такой электродвигатель отдельно не получится: он является вспомогательным для двигателя внутреннего сгорания. Мягкая гибридная технология обеспечивает функцию качения автомобиля, при которой двигатель внутреннего сгорания отключается во время движения.
ГибридАвтомобили-гибриды различаются по своему внешнему виду, однако их объединяет то, что они имеют два источника энергии: двигатель внутреннего сгорания (как правило, бензиновый) и электрический двигатель. Энергия для электродвигателя генерируется путем накопления кинетической энергии. Например, при спуске с горы или торможении скорость автомобиля может быть замедлена при помощи генератора. Это преобразует энергию вращающихся колес в электричество, которое накапливается в аккумуляторе. Автомобиль использует для движения аккумулированную электроэнергию, однако ее хватает лишь на очень короткие расстояния. Аккумулятор нельзя зарядить от внешнего источника питания. Такие автомобили называют также полными гибридами и самозаряжающимися гибридами. Гибридные модели Hyundai: TUCSON Hybrid, IONIQ Hybrid, KONA Hybrid и SANTA FE Hybrid. Подключаемые гибридыКак явствует из названия, подключаемые гибриды можно подключать для зарядки. Подключаемые гибриды называют также плагин-гибридами. Помимо сохранения энергии во время движения, аккумулятор такого автомобиля можно заряжать от обычной штепсельной розетки или специального зарядного устройства, предназначенного для электромобилей. Литий-ионный полимерный аккумулятор обычно обеспечивает движение на электроэнергии, в зависимости от условий, приблизительно на расстояние 52 километров; в городских условиях — даже больше. Когда возможности движения полностью на электроэнергии исчерпаны, можно продолжать езду при помощи бензинового двигателя, а затем, когда появится возможность, зарядить транспортное средство от зарядного устройства. Если вы обычно ездите на небольшие расстояния и проблем с зарядкой аккумулятора нет, то вы можете полностью осуществлять поездки на электричестве. Плагин-модели Hyundai: IONIQ Plug-in, TUCSON Plug-in и SANTA FE Plug-in. Как описано выше, аккумулятор во время движения накапливает электричество. Если езда на электричестве необходима только в конце поездки, то в начале можно выбрать гибридный режим. В этом случае автомобиль прежде всего использует двигатель внутреннего сгорания, заряжая в то же время с помощью этого аккумулятор. Достигнув того участка пути, на котором водитель хочет использовать электродвигатель (напр., при движении в городе), он выбирает режим езды на электродвигателе. Это означает, что водитель может по своему желанию выбирать, ехать с помощью двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя, но по умолчанию этот выбор осуществляется автоматически самим автомобилем. На практике езда на заряжаемом гибриде не отличается от езды на автомобиле с обычным двигателем внутреннего сгорания.
Что хорошее или полезное отличает электродвигатель от двигателя внутреннего сгорания?Езда на электроэнергии более экономична, чем езда на традиционном топливе. Электродвигатель поддерживает двигатель внутреннего сгорания при начале езды и при ускорении во время езды, позволяя быстрее двинуться с места или ускориться при переезде. Преимуществом электричества является также и то, что при его использовании в качестве источника энергии автомобиля не образуется выхлопных газов. В центре некоторых крупных городов движение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания ограничено — в Латвии это пока не сделано.
Топ 10 гибридов из Японии.топ 10 гибридов из Японии В настоящее время гибридные авто становятся все более популярными среди жителей разных стран мира. Многие из таких автомобилей выпускают знаменитые на весь мир автомобильные концерны из Японии. Подобные модели имеются среди продукции практически каждого японского бренда. Перечисленные ниже гибриды стали наиболее популярными в прошедшем году. Toyota Prius Toyota Prius – революционная модель Японского автопрома. Народная любовь к гибридам началась именно с этого автомобиля. Этот гибридный лифтбек демонстрирует спортивный характер и отличные скоростные качества. Данная модель – это первый гибрид в линейке, пользующийся высокой популярностью в разных странах мира. Авто имеет спортивную, стильную, несколько агрессивную внешность и высокотехнологичное внутреннее оснащение. Оно практически полностью управляются при помощи сенсорных дисплеев, отличается надежностью и комфортом. Кроме переднеприводной, выпускается также полноприводная версия, что позволяет использовать данную модель в качестве универсального автомобиля, подходящего для использования как на городских улицах, так и для передвижения по бездорожью. объем двигателя авто – 1,8 л; мощность – 98 л.с гибридная установка 53 кВт Актуальные варианты на аукционе
Nissan Note e-Power Nissan Note лидер Японского рынка и является одним из самых популярных хэтчбэков в мире( в России в частности). Стильный дизайн экстерьера и эргономика интерьера подкупают. Nissan Note e-Power представляет собой , так сказать, последовательный гибрид. В данном случае двигатель не имеет связи с колесами, как у обычных гибридов, а используется только для подзарядки тяговый батарей. Но данная концепция все же делает его одним из самых экономичных автомобилей на сегодняшний день. Помимо базовых комплектаций представлены более агрессивные версии Nissan Note e-Power Nismo и Nismo S. Технологии бесопасности в данном автомобиле на высоте. Они включают в себя интелектуальный круиз контроль с возможностью экстренного торможения, контроль полосы, круговой обзор и тд. объем двигателя авто – 1,2 л; мощность – 79 л.с гибридная установка 80 кВт Актуальные варианты на аукционе
Toyota Aqua Aqua – это фактически тот же Prius , только меньших размеров. Хоть автомобиль и имеет достаточно скромные габариты, все же его салон остается достаточно просторным, эргономичным. Автомобиль отлично подходит для городского ритма. С 2018 года стали выпускаться версии «crossover» с рейлингами и увеличенным на пару сантиметров клиренсом. На сегодняшний день Aqua является одним из самых экономичных автомобилей своего класса. объем двигателя авто – 1,5 л; мощность – 74 л.с гибридная установка 45 кВт Актуальные варианты на аукционе
Honda Fit Hybrid Этот хэтчбек нельзя отнести к скоростным или очень мощным. Зато этот пятидверный малолитражный автомобиль отличается повышенной вместимостью, надежностью и безопасностью в использовании, поэтому подходит для использования в качестве городского автомобиля. К примеру- задние сидения складываются в абсолютно ровный пол, тем самым ощутимо увеличивая багажное пространство. Гибрид на Honda Fit включает в себя 1,5 литровый мотор, работающий по циклу Аткинсона, электромотор, батарея и 7-ми ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. На автоаукционах можно найти эту модель по привлекательной цене. объем двигателя авто – 1,5 л; мощность – 110 л.с гибридная установка 22 кВт Актуальные варианты на аукционе
Toyota Harrier Hybrid Третье поколение Toyota Harrier стало настоящим хитом в нише кроссоверов. Удобный, надежный, экономичный кроссовер средних размеров, оснащенный современной электроникой. Даже недорогие комплектации предусматривают использование кожаного салона. Благодаря стильному интерьеру и экстерьеру подходит для использования в качестве автомобиля для бизнеса, но с легким намеком на спортивность. Гибридная версия имеет 2,5 литровый мотор работающий по циклу Аткинсона, имеет мощность 152 лошадинных сил, а электромоторы для передней и задней осей дают в совокупности 197 л.с). объем двигателя авто – 2,5 л; мощность – 152 л.с гибридная установка 105 кВт Актуальные варианты на аукционе
Toyota Prius Alpha Этот легендарный, компактный минивэн популярного японского бренда. Prius Alpha создан на основе хэтчбека, но имеет увеличенную длину и ряд других особенностей. Она отличается повышенной вместительностью, экономичностью, безопасностью и отлично подходит для использования в качестве семейного автомобиля. Изготавливается для японского рынка. Жители других стран могут приобрести этот японский автомобиль на автоаукционе. Кроме пятиместной, существует также семиместная версия данной модели. Дорогие комплектации предусматривают оснащение авто литыми дисками R18 либо R17, делающими его внешний вид еще более динамичным и стильным. объем двигателя авто – 1.8 л; мощность – 99 л.с гибридная установка 60 кВт Актуальные варианты на аукционе
Honda Vezel Hybrid Honda Vezel разработан на базе Honda Fit, но с характером кроссовера. Honda Vezel Hybrid продается как в переднеприводной версии так и с полным приводом. Так же данная модель представлена в обширной цветовой гамме на любой вкус. Стильный дизайн этого компактного кроссовера никого не оставит равнодушным. А комфортный и современный салон обеспечит вам приятные эмоции при вождении. объем двигателя авто – 1.5 л; мощность – 132 л.с гибридная установка 22 кВт Актуальные варианты на аукционе
Toyota Crown Hybrid Этот японский седан признан комфортным и безопасным, поэтому может использоваться в качестве автомобиля для путешествий. Он отличается достаточно внушительными габаритами и роскошным, стильным дизайном со спортивными нотками. Сегодня это авто выпускается с 2,5-литровым гибридным двигателем мощностью 184 л.с. Также можно заказать этот автомобиль из Японии с двигателем мощностью 299 л.с. и 3,5-литровым мотором. В автомобиле используется передовое оснащение. Управлять большинством его функций можно при помощи удобного, большого дисплея. объем двигателя авто – 2.5 л; мощность – 178 л.с гибридная установка 105 кВт Актуальные варианты на аукционе
Toyota Alphard Toyota Alphard опулярный японский минивэн, непохожий на другие авто благодаря смелому экстерьеру. Можно смело сказать, что Alphard является минивэном бизнес класса и используется в бизнес целях. Хотя и отлично служит как семейный автомобиль повышенной комфортности. Alphard cнабжен тихим, роскошным салоном. Есть комплектации с капитанскими креслами второго ряда. Безопасность в данном минивэне на высоте. объем двигателя авто – 2.5 л; мощность – 152 л.с гибридная установка 105 кВт Актуальные варианты на аукционе
Toyota Corolla FielderHybrid Этот японскийуниверсал имеет несколько агрессивный, спортивный экстерьер, однако создан он для спокойных автолюбителей, ценящих в транспортном средстве безопасность и комфорт. Автомобиль очень экономичен и надежен, поэтому может использоваться в качестве семейного авто. Toyota Corolla Fielder снабжен силовой гибридной установкой мощностью в 74 л.с. и объемом в полтора литра. В нем установлено множество современных электронных систем, упрощающих и оптимизирующих процесс управления транспортным средством. объем двигателя авто – 1.5 л; мощность –74 л.с гибридная установка 45 кВт Актуальные варианты на аукционе
Друзья, рынок гибридов не заканчивается на вышеперечисленных моделях. На Японских автоаукционах еще достаточно много разных представителей «HYBRID». 15Мар Калина кросс давление в шинах: Какое давление должно быть в шинах Лада Калина: регламент, фотоLada Kalina-cross 2014 узнать размеры шин и дисков, PCD, вылет и другие параметры модели
Лада Калина Кросс 2014 1.6i– Поколение: 219x [2014 .. 2018] [EUDM] – Мощность: 86 hp | 64 kW | 87 PS – Двигатель: – Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug bolts – Крепеж: – Дата производства: [2014 . . 2018]
Как улучшить проходимость на заднем приводе.С наступлением именно весны наступает самая сложная пора в плане испытаний на проходимость авто в условиях России — тает снег, каша, чистить просто перестают, где то вода превращается в лед, съехать на грунт трудно — он перенасыщен влагой, неустойчив, по опыту засесть больше всего шансов именно весной, поэтому расскажу некоторые простые, очевидне и многим известные приемы для улучшения проходимости заднеприводного авто.
Отвечу на примере своего VW T3, но это актуально для любого заднеприводного автомобиля, без особых изысков в плане электроники, блокировок и так далее. Отлично подойдет тем кто ездит на российской классике ВАЗ и классике немецкой и американской (обычно они заднеприводные): 0. Снижаем давление в шинах, вплоть до 0.5 — больше пятно контакта и шансов зацепится за микрорельеф. 1. Т3, как и любой заднеприводный авто, крайне зависим от шин — подбираем подходящие для ваших условий шины. По идее в России надо ставить МТ, но я вижу их избыточными, просто не поеду туда где они могут понадобится, так же они тяжелые и шумные. Потому мой выбор — АТ шины. Хотя у самого, в силу отсутствия выбора МТ и АТ резины на 14″ поставил фрикционные шины легкогрузовые с крупной шашкой, близкими к АТ по рисунку. Если диски 15″ — ставить Атшки лучший выбор. Это что касается лета. Зимой шины ТОЛЬКО шипованные из топовых, с мягким составом, многочисленными ламелями и шипами не круглыми.
2. Дорожный просвет — увеличиваем высотой профиля (у меня например 195\80 14 вместо стандартных 185С ), нужно поменять пружины, если просели от возраста, амортизаторы (от них зависит нормальное сцепление при пробуксовке), у многих глушитель низко почему то весит — ставить штатно, повыше. Юбки на переднем бампере, ясно быть не должно — передний свес самое худшее место по геометрии. 3. Защита — изготовить или купить защиту картера и коробки, лучше из АМГ 4-5 мм. 4. Мотор, в этом плане очень хороши дизели с их моментом на низах, позволяют точно дозировать на низких оборотах тягу, не палить сцепление, при этом не дергаются. 5. Развесовка. Вроде кажется она не причем, но на т3 это очень важно. например у меня зад был немного задран, а морда чуть пониже. Даже на асфальте, например с песочком, колеса бывало 50 сильный мотор прокручивал легко. Потому когда сломалась пружина, срезал виток и у другой — посмотреть что будет. Машина сравнялась перед\зад, поехала отлично даже на сухом, на льду намного уверннее стало. Ну и закинул два столбика на зиму бетонных весом каждый 60-70 кг, между капотом и задним сидением, то есть ровно над задней осью, стало совсем уверенно! Если что перемещать груз\пассажиров на задний ряд — помогает.
6. Ручник. если одно колесо крутит, другое стоит на месте, часто можно ручником, поджимая колеса вернуть сцепление и выехать, тут надо потренироваться и понять. Как вариант — установка двух ручников, на левое и правое колесо отдельно, тормозить буксующее колесо. 7. Блокировка дифференциала — нужно найти такую кпп, что почти нереально, либо заказать что бы сделали 25-50 тыр. Лучше не самоблок, а именно принудительную блокировку. 8. Учимся ездить на заднем приводе — никаких пробуксовок — только намек на пробуксовку — останавливаемся, сдаем чуть назад и на тяге едем потихонечку топчем путик. Хотя пробуксовка и обороты нужны иногда, надо так же понять как этим пользоваться в каких условиях — например в снегу тяжелом или песке без этого никуда. Но в меру, иначе закопаетесь.
9. Никаких перевертышей, свапнутых моторов которые опускаются и просвет 8-10 см (касается только VW T3). 10. Установка полного привода — самый лучший вариант, но если вы такие вопросы задаете, врядли это доступно для вас. 11. Установка системы стабилизации и контроля тяги. 12. Ставим цепи/браслеты. 13. Лопата и песок — всегда с собой. 14. Лебедка, лучше выносную, возить в багажнике.
Ну и главное — для серьезного бездорожья бус, как и многие другие заднеприводные авто, не предназначены, это скорее просто приключенческий автомобиль, для дорог, плохих дорог, иногда съехать куда то. Если все же не хватает, имеет смысл задуматься о переходе на что то более внедорожное. Надеюсь окажется полезным и что то из этого пригодится в реальной ситуации. Крутая статья? Поделись! Автор: Юрий (Er. ..) эксперт по автомобилям и мотоциклам в Перми Обо мне Как установить правильное давление в шинах для велокросса – RideCXДжастин КристоферСегодня мы поговорим об установке правильного давления в шинах для гонок и тренировок по велокроссу. Сначала я расскажу о необходимом вам оборудовании, о том, как использовать инструменты, а затем мы поговорим о том, как применить его в действии в день гонки. Если вы новичок в RideCX, спасибо, что зашли… велокросс делает меня счастливым, и я хотел бы поделиться им с вами! Время от времени мне приходится проводить семинары для начинающих, чтобы познакомить новых гонщиков со спортом, и гонщики ОЧЕНЬ часто появляются на своей первой гонке, они никогда раньше не ездили на велосипеде по бездорожью, и их шины накачаны. вверх, твердый, как камень. У них ошибочное представление о том, что их мотоцикл будет быстрее при более высоком давлении в шинах. Для велокросса все наоборот. Давление, используемое в шинах для велокросса, особенно трубчатых, в самых мокрых и грязных условиях может быть шокирующе низким для новых гонщиков. Я помню, как читал некоторые комментарии Марка Легга, мужа и механика Кэти Комптон, и он сказал, что она могла чувствовать такое очень тонкое изменение давления в шинах по тому, как ее велосипед поворачивает и управляется, и иногда запрашивали изменение давления в шинах с шагом ½ PSI. Может быть, вы не KFC и не потратили десятилетия на оттачивание своего дела, и вы не чувствуете разницы в ½ PSI (я тоже). Но даже новички, которые впервые едут по бездорожью, могут легко почувствовать разницу в 3 фунта на квадратный дюйм. Правильное давление в шинах для велокросса может обеспечить лучшую управляемость, больший комфорт и дополнительное сцепление на поворотах; а также предотвращает повреждение ваших дисков и ненужных спущенных шин. Разгадка тайны давления в шинах — это «бесплатный» способ повысить производительность и скорость, что в конечном итоге приведет к сокращению времени прохождения круга. Так как же установить и измерить давление в шинах, а затем найти правильное давление для вашего веса и стиля вождения? Первое, что вам нужно знать, это то, что базовый манометр, встроенный в напольный насос, не подойдет для регулировки давления в шинах для велокросса. Если у вас есть напольный насос Park Tool, Topeak и т. д., у него, вероятно, есть манометр, который доходит примерно до 150 фунтов на квадратный дюйм. Сам насос отлично работает для добавления воздуха, но манометр просто недостаточно точен. Как я уже упоминал, мы используем очень низкое давление в шинах для велокросса, что-то около 20 фунтов на квадратный дюйм было бы довольно обычным для гонщиков. Разница в том, как ваш велосипед работает при 18 PSI против 22 PSI, ОГРОМНА, но если вы посмотрите на игольчатый манометр на напольном насосе, он просто не сможет дать вам такое точное измерение, погрешность слишком велика. большой. У меня есть очень хороший напольный насос Park Tool, на котором просто написано «30, 40, 50» и даже нет решеток между ними. Таким манометром точно не измеришь. Теперь, если вы накачиваете шину шоссейного велосипеда, например, до 95 фунтов на квадратный дюйм, а датчик немного отклоняется, и вы на самом деле получаете 90 или 100 фунтов на квадратный дюйм, ничего страшного. Вы едва почувствуете ошибку 5 фунтов на квадратный дюйм на шоссейном велосипеде, если вообще ее почувствуете. Но ошибка 5 фунтов на квадратный дюйм на велосипеде для велокросса является ОГРОМНОЙ. Вот почему нам нужен внешний датчик для более точных измерений. На рынке есть отличные датчики, которые можно приобрести менее чем за 30 долларов. Одна популярная модель под названием Accu-Gage от Meiser с игольчатым манометром, который показывает от 0 до 30 фунтов на квадратный дюйм. Поскольку диапазон настолько мал, он очень точен для обнаружения небольших изменений давления. С помощью такого манометра вы можете легко установить давление в шинах с шагом около 1 фунта на квадратный дюйм — очень точно. Диапазон 0-30 фунтов на квадратный дюйм бесполезен для шоссейных велосипедов, но отлично подходит для велокросса и горных велосипедов. Вы также можете получить отличный цифровой датчик, например, SKS Airchecker. Независимо от того, какой из них вы покупаете, убедитесь, что у вас есть клапан с выпускным клапаном, который можно нажать, чтобы выпустить воздух из клапана, и возьмите один, достаточно маленький, чтобы поместиться в карман вашего джерси, потому что мы собираемся использовать его на месте в место проведения гонки. Если у вас есть электрический воздушный компрессор (полезен для посадки бескамерных шин, а также для ежедневного накачивания), вы также можете приобрести цифровую версию головки накачки Prestaflator Pro с точным цифровым считыванием состояния вашей шины. давление. Они очень полезны в гараже/магазине для тренировочных заездов и испытаний, но, как правило, их нельзя носить с собой в день соревнований. Тем не менее, они отлично подходят для установки давления в шинах для тренировок и тестов. То, что вы хотите сделать со своим внешним манометром, это сначала немного перекачать шину с помощью напольного насоса, поэтому, например, если я думаю, что хочу 25 фунтов на квадратный дюйм в своих гоночных шинах, я собираюсь использовать не очень точный манометр на мой напольный насос, чтобы начать работу с давлением 35 фунтов на квадратный дюйм. Затем я надену свой ручной манометр, и, зная, что манометр на напольном насосе не очень точен, мой ручной манометр покажет мне, что давление на самом деле составляет 30 фунтов на квадратный дюйм или 38 фунтов на квадратный дюйм или что-то еще. Оттуда я медленно нажимаю на выпускной клапан, чтобы снизить давление до нужного мне уровня. Таким образом, вы измеряете и устанавливаете очень точное значение PSI, но как узнать, какое давление следует использовать в первую очередь? Хорошей отправной точкой является метод, о котором я впервые услышал от (теперь на пенсии) профессионала Хелен Вайман: Метод Хелен для настройки ее трубчатых гоночных шин для велокросса: ваш вес в фунтах, разделенный на десять, а затем прибавьте к этому 5. чтобы получить отправную точку. Так, например, я вешу 160 фунтов, 160 разделить на 10 будет 16, добавить к этому 5, и вы получите 21 PSI. Я обычно гоняю на трубчатых шинах при давлении около 22 фунтов на квадратный дюйм, так что этот метод для меня очень близок к идеальному. Для бескамерных шин для велокросса с герметиком Хелен нравится аналогичная формула, на этот раз это ваш вес в фунтах, разделенный на 10, а затем добавьте к этому 10. Используя мой вес в 160 фунтов, получается 26 фунтов на квадратный дюйм. Примечание: бескамерные шины всегда требуют большего давления по сравнению с трубчатыми — одно из ключевых преимуществ трубчатых шин для гонок. Имейте в виду, если вы используете трубчатые или бескамерные шины, это нормально, если вы почувствуете, как они упираются в обод, возможно, один или два раза за круг, когда вы преодолеваете препятствия. Вот как вы узнаете, что максимально используете возможности этой шины. Очевидно, вы хотите свести к минимуму сильные удары, чтобы защитить обод/колесо. Если вы используете традиционные клинчерные шины с внутренней камерой, вы быстро заметите, что этот метод не работает. Если бы я попытался использовать столь низкий PSI, как предлагает эта формула, я бы получил щепотку. Велокросс очень инклюзивен, поэтому, если у вас есть клинчеры, не позволяйте этому помешать вам попробовать себя в этом виде спорта, но учтите, что это не позволит вам снизить давление в шинах настолько низко, насколько вам хотелось бы для достижения наилучших результатов. Когда вы начнете относиться к спорту более серьезно, вы быстро перерастете свои шины с камерами. Попробуйте формулу Ваймана, используя собственный вес тела, используйте это число в качестве отправной точки, а затем приступайте к экспериментам во время тренировки. Вы хотите найти парк с разнообразным ландшафтом, который имитирует условия гонки с тротуаром, грязью, травой, грязью и так далее. Начните с формулы Хелен Вайман, а затем начните добавлять давление на 2 фунта на квадратный дюйм за раз. Вы заметите, что велосипед становится менее удобным, неровности передаются на верхнюю часть тела и заднюю часть, а по мере того, как вы увеличиваете давление, шина имеет тенденцию вибрировать и проскальзывать в поворотах. Для меня хорошим признаком перекачанных шин является ощущение, что я отскакиваю от препятствий, а не перекатываюсь через них. Затем вы можете пойти в другом направлении — вынуть 2 фунта на квадратный дюйм за раз. Меньшее давление позволяет шине деформироваться на трассе, поэтому выступы могут оставаться на земле во время прохождения поворотов. Это будет более комфортно, так как вы также снизите давление. Продолжайте движение и выпустите еще больше воздуха, и вы обнаружите, что шина начинает чувствовать себя извивающейся и непредсказуемой. Еще дальше, и вы начнете получать защемления или вмятины на ободе, мы знаем, что зашли слишком низко. Наша цель — найти золотую середину между этими двумя крайностями. Имейте в виду, что ни одна шина или давление в шинах не работают идеально на каждом участке трассы. Возможно, вам придется установить давление в шинах, которое будет немного мягким на асфальте, чтобы получить желаемые характеристики управляемости на ухабистой и рыхлой местности. Правильный PSI — это тот, который позволяет вам пройти всю трассу как можно быстрее, а не обязательно тот PSI, который позволяет вам проехать определенный элемент или поворот трассы. Давайте поговорим о том, что делать в день гонки. Вы запомнили свой номер Хелен Вайман после проведенного вами тестирования, но каждая гоночная трасса отличается, поэтому мы начнем с номера Ваймана, а затем подстроимся под условия дневной трассы, что приведет нас к проверке трассы. . Предварительный просмотр трассы является важным аспектом велокросса. Знать, где находятся повороты, заранее предвидеть, где сместиться или спешиться, необходимо, и вы получаете эту информацию во время предварительной поездки. Так что приезжайте на место заблаговременно, чтобы у вас было время на осмотр трассы. Мне нравится проезжать несколько кругов перед поездкой, один на медленной скорости, пока я изучаю трассу, а затем один на полном газу, что также может быть частью маршрута разминки. Возьмите ручной манометр с собой в задний карман, чтобы вы могли поэкспериментировать перед поездкой, чтобы найти нужное давление. Обратите внимание, что если вы используете трубчатые шины, в них часто используются латексные камеры, которые отводят воздух, и разница может быть заметна уже через пару часов, поэтому выполните окончательную настройку непосредственно перед гонкой. Не забудьте настроить давление в шинах вашего питбайка или пит-колесов, если они у вас есть. Имейте в виду, что разные комбинации дисков и шин работают по-разному, поэтому, если вы меняете оборудование, повторите тест. День гонки — не то время, когда вы хотите обнаружить, что ваша новая экипировка имеет какую-то странную причудливую управляемость или ваши бескамерные шины вырывают воздух при низком давлении. Когда твоя гонка закончится, запиши это! Запишите место проведения гонки, условия, местность, а также используемые вами шины и PSI, что может помочь упростить настройку, если вы снова будете участвовать в той же гонке в будущем. В заключение я хотел бы отметить, что многие гонщики хотели бы, чтобы давление в задней шине было немного больше, чем в передней, поэтому в итоге вы можете записать два числа, а не одно. Я обнаружил, например, что мои переустановки иногда не очень чистые и гладкие, поэтому мне нравится иметь немного более высокий PSI в задней шине, чтобы она не извивалась и не опускалась до дна, когда я переустанавливаю. Я надеюсь, что это дало вам некоторые идеи для размышлений о том, как вы можете улучшить свою производительность, настроив давление в шинах. Пока вы еще читаете, я также хотел рассказать вам о моем списке текстовых сообщений SMS на RideCX.com. Я создал его специально для таких людей, как я, которые любят велокросс. Если вы хотите получать уведомления о новых практических советах, подсказках, освещении гонок и специальных предложениях, посетите страницу регистрации. Это совершенно бесплатно, и я отправляю текстовое сообщение примерно раз в две недели только с самой актуальной информацией, поэтому я не собираюсь взрывать ваш телефон. Зарегистрируйтесь, и я немедленно отправлю вам купон на 5 долларов на ваш первый заказ на RideCX.com! Спасибо за прочтение. Вернуться к блогуРуководство по давлению в шинах горного велосипеда | Все, что вам нужно знатьШины являются одним из наиболее важных компонентов, когда речь идет о характеристиках вашего горного велосипеда, ведь они — единственное, что связывает вас и ваш велосипед с землей. Таким образом, правильное давление в шинах вашего горного велосипеда жизненно важно для его работы на трассе. Однако существует ряд переменных, которые учитываются при определении идеального диапазона давления для шины для горного велосипеда, например, ширина шины и толщина каркаса, состав резиновой смеси, диаметр, ширина обода и общая форма. Типы условий и трасс, по которым вы едете, а также ваш собственный стиль вождения также оказывают значительное влияние на то, сколько воздуха подходит. Подберите правильное давление в шинах, и это улучшит комфорт, сцепление и скорость вашего горного велосипеда. Ошибетесь, и, ну, все пойдет в противоположном направлении. Звучит страшно? Что ж, не волнуйтесь, потому что мы здесь, чтобы помочь, и расскажем обо всем, что вам нужно знать, чтобы правильно подобрать давление в шинах MTB, от факторов, влияющих на давление в шинах, до наших собственных рекомендаций по давлению. Во-первых, небольшая оговорка: стоит отметить, что то, что работает для одного человека, может не сработать для вас — у всех разный опыт и предпочтения в отношении давления в шинах. Так что относитесь к этому как к руководству, а не как к конкретной системе. Ключ в том, чтобы точно настроить свое давление, чтобы вы нашли то, что подходит вам, вашему велосипеду и месту, где вы ездите. Прежде чем мы начнем, у нас также есть руководство по давлению в шинах для шоссейных велосипедов, если вы также ездите на узких шинах. Какое давление в шинах подходит для вашего горного велосипеда?Правильное давление в шинах для вас и вашего велосипеда обеспечит баланс комфорта, сцепления, защиты от проколов и скорости движения. Стив Бер / Наши СМИ Ну, это зависит — к сожалению, здесь нет простого ответа. Когда вы пытаетесь выбрать правильное давление в шинах для вашего горного велосипеда, все зависит от баланса. Мы хотим, чтобы шина оставалась стабильной и хорошо сцеплялась в поворотах, и ей нужно добавить некоторую изоляцию от элементов трассы, таких как камни и корни, опять же, чтобы улучшить сцепление. Он также должен оставаться надутым, когда он подвергается сильному удару — никто не любит проколы! Сопротивление качению также является важным фактором — как найти компромисс между сцеплением и скоростью качения? Прежде чем мы углубимся во все факторы, приведём примерную отправную точку рекомендуемого давления в шинах для типичного 80-килограммового гонщика (включая комплект), который едет на трейловом велосипеде в типичных для Великобритании условиях. Важно отметить, что это не будет одинаковым для каждой марки и модели шин, а также не будет отражать каждый стиль вождения или тип местности/условий, поэтому дальнейшие эксперименты помогут вам найти оптимальное давление для вас. Как мы увидим далее, на «идеальное» давление для вас и вашего мотоцикла влияет множество факторов, в том числе ширина шины, ширина обода, вес водителя, стиль вождения и местность.
Хотите узнать больше? Давайте застрянем.
Какие факторы влияют на давление в шинах горного велосипеда?На давление в шинах влияет множество факторов. Ян Линтон / Наши СМИ Как мы уже говорили, на «правильное» давление в шинах для вас и вашего велосипеда влияет ряд факторов. Пробежимся по ним. Вес велосипедиста и велосипедистаЛогично начать с общего веса вас и вашего велосипеда. Само собой разумеется, что более тяжелому гонщику потребуется более высокое давление, чем более легкому гонщику. Почему? Более тяжелый гонщик будет прикладывать больше усилий к шинам, и поэтому это необходимо уравновешивать соответствующим более высоким давлением. Противоположное относится к более легкому гонщику. МестностьНикто не хочет тратить время на устранение проколов на обочине тропы. Рассел Бертон / Immediate Media Аналогично, куда ты поедешь? Если вы едете где-то очень каменистом и покрытом корнями, возможно, по быстрой местности, поэтому вы можете использовать эти функции на скорости, вам может потребоваться немного увеличить давление. Более высокое давление означает меньшую деформацию шины при ударе о камень и, следовательно, меньшую вероятность ее прокола, хотя при слишком высоком давлении вы можете увеличить риск разрыва каркаса шины об острый край. И наоборот, если вы едете по более ровной местности или, возможно, на более низких скоростях (вспомните крутые грязные и покрытые корнями технические трассы), более низкое давление позволит шине больше деформироваться, позволяя ей лучше принимать форму земли, повышая сцепление с дорогой. Как вы заметите, здесь также есть нюанс, который нужно учитывать: сухая трасса может сильно отличаться от мокрой, поэтому давление может меняться в зависимости от состояния трассы. Стиль ездыХотя стиль всадника менее «измерим», он также может приниматься во внимание. Если вы будете более точны в своей езде, плавно преодолевая препятствия, вы можете уйти с парой фунтов на квадратный дюйм меньше. Однако, если вы предпочитаете стиль «наведи и стреляй», вам, возможно, придется уделить немного больше внимания защите от проколов. Как конструкция шины влияет на давление в шине?Теперь давайте посмотрим на сами шины. В конце концов, даже самые лучшие шины для горных велосипедов бывают разной ширины, диаметра, состава и типа каркаса — все это может влиять на требуемое давление. Ширина шиныШирина шин влияет на правильное давление. Здесь у нас есть (слева направо) шина XC 2,2 дюйма, шина Trail 2,4 дюйма и шина Enduro 2,6 дюйма. Рассел Бертон / Immediate Media Первое, что нужно знать, это ширина шины. Это также относится к общей форме и объему шины, которые сами по себе зависят от внутренней ширины обода колеса горного велосипеда, на котором она установлена. Более широкая шина будет иметь больший объем воздуха внутри. Точно так же данная шина на более широком ободе будет надуваться шире, чем такая же шина на более узком ободе. Как правило, шина большего объема может выдерживать более низкое давление до того, как почувствуется неточность и возникнет чрезмерное движение шины по ободу, или до того, как она станет более восприимчивой к проколам или отрыгиванию. Здесь борт бескамерной шины ненадолго отрывается от обода, вытесняя воздух. Кроме того, использование шины большего объема при слишком высоком давлении повышает вероятность того, что она будет дергаться и дергаться. Как правило, шина большего объема может работать при несколько более низком давлении, чем шина меньшего объема. Ширина ободаЭти прочные диски имеют внутреннюю ширину 30 мм. Джорджина Хинтон / Immediate Media Если углубиться в это, то более широкие шины, как правило, работают лучше на соответственно более широких дисках. Широкая шина на узком ободе может иметь форму лампочки после накачивания и склонна к качению из стороны в сторону по ободу, что приводит к неточному ощущению. Узкая шина на широком ободе становится слишком квадратной, что меняет ощущение шины, когда вы наклоняетесь в повороте, и может привести к искривлению плечевых протекторов. Углы наклона при прохождении поворотов также могут быть уменьшены. Итак, что мы имеем в виду, когда говорим о «узких» и «широких» обоях? И какое наилучшее соответствие между шириной шины и шириной обода?
Каркас шиныКаркас EXO от Maxxis является примером однослойного каркаса, рассчитанного на малый вес и высокую скорость качения, с некоторой защитой от проколов. Дэвид Артур / Immediate Media Следующей ключевой переменной в шине является ее каркас, и это связано с конструкцией. Довольно часто производители шин поставляют одинаковый рисунок протектора и ширину с несколькими каркасами, потому что разные каркасы имеют свои плюсы и минусы в зависимости от предполагаемого использования. Более толстый каркас будет иметь лучшую защиту от проколов и может иметь более «демпфированное» ощущение. Однако она будет тяжелее, а из-за того, что в боковине шины больше материала, она может быть менее гибкой — это может повлиять на эффективность ее качения. Поскольку покрышка с более толстым каркасом по своей природе прочнее, при использовании на горном велосипеде у нас может возникнуть соблазн использовать немного меньшее давление. Шина должна добавить некоторую защиту от проколов в вашу настройку, и, поскольку шина в целом более прочная, она также должна сохранять немного большую устойчивость на ободе. Более тонкая шина, с другой стороны, может эксплуатироваться с чуть более высоким давлением для защиты от проколов. Благодаря дополнительной гибкости, которая обеспечивается более тонким каркасом, он по-прежнему обеспечивает желаемое сцепление и комфорт. Как всегда, выбор каркаса будет зависеть от желаемого баланса между весом, эффективностью качения, защитой от проколов и сцеплением. Состав шинПомимо типа каркаса шины, необходимо также учитывать состав покрышки. Состав шин относится к смеси материалов, используемых для изготовления резины, некоторые из них мягче других. Шина из мягкой резины обеспечивает лучшее сцепление при заданном давлении, поскольку сама резина увеличивает сцепление с дорогой. Здесь вы можете подумать о том, чтобы добавить немного больше давления, потому что это даст шине больше защиты и стабильности, сохраняя при этом желаемое сцепление. Следует ли накачивать заднюю шину сильнее, чем переднюю?Наконец, давайте посмотрим на работу передних и задних шин и на то, как это влияет на давление. Роль переднего колеса во многом заключается в обеспечении сцепления с дорогой — как при торможении, так и при прохождении поворотов. Мы знаем, что более низкое давление увеличивает сцепление, поэтому, пока вы не настолько низко, чтобы вызвать крен шины, мы хотим максимально увеличить сцепление, чтобы повысить управляемость. На другом конце мотоцикла заднее колесо, как правило, подвергается большему насилию — именно оно чаще всего подвергается проколу. Вдобавок ко всему, задняя часть имеет тенденцию быть более тормозной из двух колес из-за распределения веса водителя между колесами. Несмотря на то, что взаимосвязь между давлением и эффективностью качения сложна, на горном велосипеде желательно, чтобы давление в задней шине было немного выше, чем в передней – обычно это ускоряет качение и обеспечивает дополнительную защиту от проколов. Итак, при каком давлении следует эксплуатировать шины?Как вы уже поняли, здесь много деталей, и поиск правильного давления для вас и вашего велосипеда — это отчасти искусство, отчасти наука. Все, что мы рассмотрели, показывает, почему давление в шинах — это непрерывный процесс проб и ошибок, чтобы найти правильное давление для вашей настройки, местности и условий. Теперь мы углубимся в несколько цифр, чтобы помочь вам выбрать отправную точку. Однако, прежде чем мы начнем, мы собираемся сделать два очень быстрых предположения о настройке вашей шины. Мы рекомендуем использовать бескамерные шины для катания на горных велосипедах. Энди Ллойд / Наши СМИ Во-первых, мы предполагаем, что ваш горный велосипед бескамерный. Это означает, что внутренняя камера была удалена, обод уплотнен полосой обода или это конструкция UST (универсальный стандартный бескамерный), а также добавлен бескамерный клапан и бескамерный герметик. Бескамерная конфигурация обеспечит вам большую защиту от проколов и поможет улучшить качество езды, поскольку трение между камерой и внутренней частью шины может препятствовать способности шины деформироваться в соответствии с трассой. Переход на бескамерную шину позволит избежать защемления, если вы наедете на корень или камень мягкой шиной. Рассел Бертон / Immediate Media Вы также можете эксплуатировать бескамерные шины при несколько более низком давлении, потому что вы устраняете риск защемления, когда внутренняя камера защемляется ободом и прокалывается. Если вы используете камеры, мы рекомендуем изучить преимущества бескамерных велосипедов для катания на горных велосипедах. Во-вторых, в этом руководстве мы не говорим о шинных вставках. Вставки в покрышки представляют собой кольца из пенопласта, которые вставляются внутрь бескамерной шины. Они предлагают ряд потенциальных преимуществ, включая повышенную устойчивость шины, защиту от проколов и безопасность шин. Как правило, они также позволяют вам работать при более низком давлении в шинах. Стоит ли просто накачать шины до давления, рекомендованного на боковине?Шины обычно содержат много информации, которую нужно переварить на боковинах. Это может включать тип каркаса, ширину, состав и максимальное и минимальное давление. Как правило, вы не должны превышать или ниже указанного диапазона давления, но многие гонщики без проблем работают с более низким давлением, особенно на бескамерной установке. Очевидно, вы делаете это на свой страх и риск. Индикатор давления в шинах горных велосипедовКак мы упоминали выше, оптимальное давление в шинах может варьироваться от одного гонщика к другому и зависит от множества факторов. В результате наша цель здесь — дать вам отправную точку, с которой можно экспериментировать с вашей индивидуальной настройкой, а не давать железные рекомендации. Давайте возьмем в качестве примера технического редактора BikeRadar Тома Марвина, который рассматривает давление в шинах для универсального трейлового катания. Он весит в полной экипировке около 80 кг. 21 psi спереди и 23 psi сзади — хорошая отправная точка для трейловой езды с покрышкой 2,4 дюйма на ободе шириной 30 мм. Рассел Бертон / Immediate Media Если он на своем обычном трейловом велосипеде, едет по смешанной местности и в смешанных условиях, с шинами 2,4 дюйма на ободе шириной 30 мм, с каркасом средней прочности и обычным липким компаундом, его отправная точка будет:
Это должно обеспечить хорошее сочетание сцепления, контроля, устойчивости шины, сопротивления качению и сопротивления проколу. Сбросьте давление для более широкой шины. Рассел Бертон / Immediate Media Если бы он проколол 2,6-дюймовую шину на том же трейловом байке, он бы посмотрел на снижение до:
С шиной 2,2 дюйма на более узком ободе мы рекомендуем 24 фунта на квадратный дюйм спереди и 26 фунтов на квадратный дюйм сзади. Рассел Бертон / Immediate Media Альтернативно, 2,2-дюймовая шина на чуть более узком ободе (около 25 мм) будет соответствовать:
Как мы уже говорили, рельеф и условия оказывают влияние, и на каменистой местности Том может добавить пару фунтов на квадратный дюйм, но если он был влажным и грязным, он понизил бы пару фунтов на квадратный дюйм — даже ниже От 18 до 19 фунтов на квадратный дюйм в передней шине, если она была красивой и широкой. Будут гонщики, которые захотят ездить с более высоким давлением по другим причинам. Например, если вы регулярно срыгиваете шины или ведете особенно агрессивный стиль прохождения поворотов, более высокое давление будет надежно удерживать шину в ободе 9. 0005 Если вы обнаружите, что отрыжка шин является проблемой на ваших трассах с вашим стилем вождения, то вы можете даже обратить внимание на давление выше 20. Надеемся, что из наших примеров вы сможете понять, что подходит именно вам. Стоит отметить, что разница в давлении выглядит относительно небольшой — пару фунтов на квадратный дюйм здесь или там. Однако мы обнаружили, что чем больше объем шины, тем более заметны небольшие изменения. Мы рекомендуем использовать цифровой манометр для регулировки давления в шинах. Это действительно удобный инструмент для получения точных показаний, а также позволяет вам точно настроить давление на трассе, если вы действительно пытаетесь набрать его. У нас есть сводка лучших манометров шин. Контекст — это все, поэтому, если вы собираетесь начать экспериментировать с давлением в шинах, мы настоятельно рекомендуем приобрести цифровой манометр и постоянно использовать его, чтобы получить хорошее представление о том, как различные факторы, о которых мы говорили, влияют на них. друг друга. Как узнать, правильное ли давление в шинах?Установите правильное давление в шинах, и ваша поездка преобразится. Михал Червены / Скотт Наконец, если вы сейчас начинаете точно регулировать давление в шинах, как узнать, что вы попали в правильные числа? Имейте в виду, если вы находитесь на крутых, медленных технических трассах или быстрых и высоконагруженных трассах и чувствуете, как катится передняя шина, когда вы толкаете ее, или если вы начинаете чувствовать резкие удары и звон через обод при ударе камень или корень. Если это так, вам следует добавить больше воздуха в шины, чтобы обеспечить лучшую устойчивость и защиту от проколов. С другой стороны, у вас, вероятно, будет слишком высокое давление, если, когда вы едете по камням или корням (и особенно если они пересекают вашу колею под углом), ваша шина чувствует, как будто она гудит или соскальзывает. бесконтрольным образом. Точно так же, если вы изо всех сил пытаетесь удержать линию, когда трасса не изгибается, возможно, вам нужно немного меньше давления там. Помните, что это настоящий баланс, так что идите и начинайте экспериментировать. АвторыТом Марвин — технический редактор BikeRadar.com и журнала MBUK. Он уделяет особое внимание горным велосипедам, но также проводит много времени на гравийных велосипедах. Том писал для BikeRadar, MBUK и Cycling Plus, а ранее был техническим редактором журнала What Mountain Bike. Он также является постоянным ведущим на YouTube-канале BikeRadar и в подкасте BikeRadar. Обладая более чем двадцатилетним опытом катания на горных велосипедах и почти десятилетием испытаний горных и гравийных велосипедов, Том ездил и тестировал тысячи велосипедов и продуктов, от сверхлегких гоночных велосипедов XC до самых мощных тормозов на рынке. Помимо испытаний велосипедов, Том участвует в самых разных гонках на горных велосипедах, от многодневных эндуро до 24-часовых гонок в разгар шотландской зимы, доводя велосипеды, компоненты и свои ноги до предела. Он также выяснил, что бритье ног экономит 8 ватт при проверке аэродинамики в аэродинамической трубе. 15Мар Средства для ухода за кожей автомобиля: Уход за кожей — купить средства для ухода за кожей салона автомобиля в МосквеСредства для ухода за кожей автомобилей в Казани: 248-товаров: бесплатная доставка [перейти]Партнерская программаПомощь Казань Каталог Каталог Товаров Одежда и обувь Одежда и обувь Стройматериалы Стройматериалы Здоровье и красота Здоровье и красота Текстиль и кожа Текстиль и кожа Детские товары Детские товары Продукты и напитки Продукты и напитки Электротехника Электротехника Дом и сад Дом и сад Мебель и интерьер Мебель и интерьер Вода, газ и тепло Вода, газ и тепло Сельское хозяйство Сельское хозяйство Все категории ВходИзбранное Авто-мото-велотехникаРасходные материалы, автохимия и автокосметикаАвтокосметикаСредства для ухода за кожей автомобилей Средство для кожи NIGRIN 73170 ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары Защитный крем-консервант для кожи салона авто Smart Open SKIN MAGIC 13 ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары Защитный крем-консервант для кожи салона авто Smart Open SKIN MAGIC 13 ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары Средство по уходу и очистке кожи NIGRIN 74594 Объем: 0. 400, Вид: аэрозоль ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары KERALUX Cleaner Active Plus P — Очиститель для светлой кожи,1 л Бренд: LCK, Объем: 1 л, Страна: В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Sonax Лосьон по уходу за кожей 0.25 Weight: 0.25 В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Бальзам для кожи Leather Re-Colouring Balm Ivory Бренд: Furniture Clinic, Страна: Великобритания В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Sonax Молочко по уходу за кожей автомобиля 0,5л Xtreme Weight: 0.5 В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Expert Line X-GUARD Leather Protection Cream Защитный крем для кожи,200 мл Бренд: LeTech, Объем: В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Sonax Лосьон для кожи 1л ProfiLine Weight: 1 В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Профессиональный набор по уходу за кожаными изделиями SHIMA PREMIUM BASIC Бренд: SHIMA, Страна: В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Бальзам для кожи Leather Re-Colouring Balm Camel Бренд: Furniture Clinic, Страна: Великобритания В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Keralux Cleaning Set Active Plus Набор для чистки автомобильной кожи Бренд: LCK, Страна: Германия В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Защитный лак для кожи матовый Leather Finish Matt EXPERT LINE,500 мл Бренд: LeTech, Объем: 500 мл, В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Краска для кожи Leather Colourant Imperial Red EXPERT LINE,145 мл Бренд: LeTech, Объем: 145 мл, В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Кондиционер для кожи Auto Finesse Hide Conditioner,250 мл Бренд: Auto Finesse, Объем: 250 мл, В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Очиститель кожи ProfiLine Leather Cleaner Бренд: Sonax, Страна: Германия В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Активатор адгезии Leather Primer (Adhesion Promoter),145 мл Бренд: LeTech, Объем: 145 мл, Страна: В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Бальзам для восстановления цвета кожи Leather Re-Colouring Balm,Темно-коричневый Бренд: LeTech, В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Leather Revive SB EXPERT LINE средство для размягчения кожи SB,500 мл Бренд: LeTech, Объем: 500 мл, В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Консервант для кожи Leather and Interior Dressing,473 мл Бренд: Adams, Объем: 473 мл, Страна: США В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Крем-кондиционер для кожи LT Leather DT-0111 Бренд: DETAIL, Страна: Россия В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Бальзам для кожи Leather Re-Colouring Balm Navy-Blue Бренд: Furniture Clinic, Страна: Великобритания В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Гель для ухода за кожей SKIN Lederpflege Gel,250 мл Бренд: Scholl concepts, Объем: 250 мл, Страна: В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары 2 страница из 5 Для ухода за салоном автомобиля хорошая цена по интернетуФильтроватьПросмотреть список товаровСамые дешевые наверхуСамые дорогие наверхуCрок доставкиHаивысшая оценка pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 1399€ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА SONAX Xtreme средство для ухода за пластиком Plastic … Торговая марка: Sonax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля, Для ухода за автомобилем снаружи pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 4.5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Очиститель системы кондиционирования воздуха для авто… Торговая марка: Sonax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 5/5 БЫСТРАЯ ДОСТАВКА Спрей против грызунов K2 Perfect 400 мл Торговая марка: K2 Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 1049€ В корзину 3/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Eco Ventis многоразовый автомобильный впитыватель вла… Торговая марка: Eco Ventis Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 4.8/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Juodi odos-vinilo dažai MOTIP, 400ml Торговая марка: Motip Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля 1399€ В корзину Полироль пластика PL (Plastic)500 мл. Торговая марка: Detail Предназначено: Для полировки автомобиля, маскировки царапин, Для ухода за салоном автомобиля, Для ухода за автомобилем снаружи НОВИНКА 2150€ В корзину Dynamax dovanų rinkinys Nr. 1 Торговая марка: Dynamax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Rankų valymo servetėlės Turtle Wax®, 25vnt Торговая марка: Turtle Wax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Пена-очиститель для автомобильного кондиционера ATOME… Торговая марка: Xado Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Автомобильный набор — очиститель панели + ткань nano . .. Торговая марка: Nanotekas Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля, Для ухода за автомобилем снаружи pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 969€ 1224€ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА 3D Orange Degreaser Citrus – universalus valiklis Торговая марка: 3D products Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 1129€ 1417€ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Нанопокрытие для автомобильной кожи и текстиля (250 м… Торговая марка: NANOBIZ.PL Ltd. Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 799€ 1002€ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА 3D Upholstery & Carpet Shampoo — шампунь для обивки и… Торговая марка: 3D products Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 599€ 749€ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Средство для чистки панелей и стекол Dash & Glass Tur… Торговая марка: Turtle Wax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 663€ 829€ В корзину 3. 8/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА SONAX матовый очиститель приборной панели Торговая марка: Sonax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 569€ 711€ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА VISBELLA SuperClean универсальные салфетки для влажно… Торговая марка: Visbella Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 529€ 661€ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Матовое очищающее средство для салона автомобиля Tenz… Торговая марка: Tenzi Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 513€ 641€ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Очищающее средство для салона автомобиля Tenzi clean … Торговая марка: Tenzi Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 2498€ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Импрегнат для пластиковых поверхностей 3D Торговая марка: 3D products Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля, Для ухода за автомобилем снаружи pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 2149€ 2629€ В корзину 4/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА AUTOGLANZ Hide Seal – Кожаная пропитка Торговая марка: Auto Glanz Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 1549€ 1889€ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Auto Glanz FabriClean – Очиститель тканей Торговая марка: Auto Glanz Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 909€ 1089€ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА ATOMEX очиститель автомобильного кондиционера (Эвкали… Торговая марка: Xado Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА VeryLube очиститель сложных кондиционеров 320мл Торговая марка: Xado Предназначено: Для очистки и мойки двигателя автомобиля, Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Кондиционер для кожи Tenzi Leather care Торговая марка: Tenzi Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 4/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Кондиционер для кожи K2, 221 мл Торговая марка: K2 Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 1998€ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Odos valiklis-kondicionierius Hybrid Solutions Mist T… Торговая марка: Turtle Wax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Универсальные влажные салфетки VISBELLA SuperClean 70… Торговая марка: Visbella Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 4.9/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Полировка панели K2 Polo Cockpit Торговая марка: K2 Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 2.5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Visbella Jelly Cleaning Gel гель для очистки пыли из … Торговая марка: Visbella Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА STAC PLASTIC Авто шампунь 1 л Торговая марка: Stac Plastic Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Odos valiklis-kondicionierius LUXE LEATHER Turtle Wax… Торговая марка: Turtle Wax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА SONAX Матовый очиститель приборной панели Havana Love… Торговая марка: Sonax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 4.3/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА SONAX Защитная жидкость от запотевания окон, 500мл Торговая марка: Sonax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Средство для чистки обивки Turtle Wax Odor-X, 400 мл Торговая марка: Turtle Wax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля, Универсальный pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА STP Tuff Stuff универсальная чистящая пена 500мл Торговая марка: STP Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Спрей-блеск с цитрусовым ароматом для салона Turtle W… Торговая марка: Turtle Wax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 1799€ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА SONAX Xtreme средство по уходу за кожей, 500мл Торговая марка: Sonax Предназначено: Для смазки, очистки, антикоррозии, Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 3.5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА K2 LETAN очиститель и полироль для кожи, 200 мл Торговая марка: K2 Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 1/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Средство для удаления запаха BLAST KINETIC Turtle Wax… Торговая марка: Turtle Wax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Очиститель салона автомобиля «Sonax» Торговая марка: Sonax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА SONAX универсальная чистящая пена Торговая марка: Sonax Предназначено: Для очистки и мойки двигателя автомобиля, Для ухода за салоном автомобиля, Для ухода за автомобилем снаружи pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 1139€ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА SONAX пена для очистки кожи Торговая марка: Sonax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 4.6/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Очиститель приборной панели автомобиля с нано покрыти… Торговая марка: Nanotekas Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 521€ / мес. 3979€ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА CAROLUX комплект для чистки кожаного салона автомобил. .. Торговая марка: Carolux Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 1029€ В корзину 4.3/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Лосьон для кожи с пчелиным воском «Sonax» Торговая марка: Sonax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 4/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Матовый очиститель приборной панели SONAX, 500 мл Торговая марка: Sonax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА VeryLube уход за кожаным салоном 320мл матовый Торговая марка: Xado Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Очищающее средство для кожи Tenzi Clean Leather Торговая марка: Tenzi Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 4.8/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА VISBELLA Jelly Cleaning Gel želė dulkėms valyti iš su… Торговая марка: Visbella Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Моющее средство для очистки стекол SONAX, 750 мл Торговая марка: Sonax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля, Для ухода за автомобилем снаружи pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА Аэрозольное средство обновления цвета для пластика и … Торговая марка: K2 Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля, Для ухода за автомобилем снаружи pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину 2.5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА VISBELLA Jelly Cleaning Gel želė dulkėms valyti iš su… Торговая марка: Visbella Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 1029€ В корзину 4/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА SONAX Xtreme очиститель обивки и алкантары, 400мл Торговая марка: Sonax Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 1249€ В корзину 5/5 ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА 3D LVP Cleaner- Средство для очистки кожи-винила-плас… Торговая марка: 3D products Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину БЫСТРАЯ ДОСТАВКА Очиститель для стекол MOTIP BLACK LINE, 600 мл Торговая марка: Motip Предназначено: Для ухода за автомобилем снаружи, Для ухода за салоном автомобиля pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 1301€ В корзину БЫСТРАЯ ДОСТАВКА 3D HD Odor Eliminator — средство для удаления запахов Торговая марка: 3D products Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля pigu. lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ 2125€ В корзину БЫСТРАЯ ДОСТАВКА Импрегнат для пластиковых поверхностей 3D Торговая марка: 3D products Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля, Для ухода за автомобилем снаружи pigu.lt/ru/t/nashli-deshevle.’> ГАРАНТИЯ ЦЕНЫ В корзину БЫСТРАЯ ДОСТАВКА Гель Vicella от пыли из труднодоступных мест 100г, мя… Торговая марка: Visbella Предназначено: Для ухода за салоном автомобиля Самые лучшие подарки ко дню ОтцаПапа – это один из самых любимых людей в нашей жизни, поэтому с приближением праздника, посвященного именно ему, папу хочется удивить как-то по-особенному. Это прекрасная возможность выразить свои чувства даже тем мужчинам, которые не склонны делиться своими эмоциями. Тем не менее, и им приятно полу Как завести холодный двигатель автомобиля зимой? В течение всего холодного сезона, а иногда даже вначале весны большинство водителей сталкивается с одним вопросом: как завести холодный двигатель? Зная главные трюки, с этой задачей Вы справитесь гораздо проще (или хотя бы без стресса), поэтому спешим поделиться с Вами хитростями, которые обязан зна Читать дальше Идеи новогодних подарков для друзей Когда приближаются самые особенные праздники года, мы все чаще думаем о том, какими подарками в этом году удивить наших самых близких. Своим вниманием мы приносим радость не только членам семьи, но и друзьям. Поскольку мы их очень хорошо знаем, эта задача не должна быть очень сложной — если Вы вспом Читать дальше Как правильно чистить кожаные автомобильные сиденьяКожа олицетворяет роскошь, а ее роскошный внешний вид делает ее идеальным материалом для автомобильных сидений. Чтобы сохранить этот роскошный вид, рекомендуется чистить кожаные сиденья каждые два-три месяца. Хотя рекомендуется регулярно чистить кожаные сиденья, легко ошибиться. Вы не хотите повредить свою красивую кожу, используя неподходящее чистящее средство или чистящий инструмент. Что вы делаете, когда ваши кожаные сиденья начинают тускнеть? Как продлить срок службы кожаных сидений? Вы правильно чистите кожу? У нас есть ответы на ваши вопросы. Копай! Как лучше всего чистить кожаные сиденья?Для правильной чистки кожаных сидений вам понадобятся чистые полотенца из микрофибры, раствор для чистки кожи, пылесос и кондиционер для кожи. Шаги по очистке кожаного сиденья включают в себя.
Пошаговое выполнение этого процесса гарантирует, что ваше сиденье будет чистым, защищенным и готовым к длительной эксплуатации. В этой статье обсуждается подробный процесс очистки кожаного сиденья без обесцвечивания, образования складок или трещин на коже. 1. Нанесите чистящий растворУбедившись, что чистящий раствор лучше всего подходит для вашего автомобиля, нанесите его непосредственно на кожаные сиденья. Вы также должны нанести его на другие кожаные участки салона автомобиля (например, центральную консоль и приборную панель). Дайте раствору постоять около 30-60 секунд для удаления загрязнений с кожи. № При распылении на кожаные приборные панели и дверные панели лучше всего наносить раствор небольшими участками или даже прямо на полотенце из микрофибры или на аппликатор. Это поможет избежать чрезмерного распыления и гарантирует, что раствор не попадет на лобовое или другие окна. Если у вас есть избыточное распыление, вы можете использовать влажное полотенце, чтобы вытереть его. 2. Протрите Детальной щеткой до появления пеныОкуните щетку в воду, затем слегка потрите чистящий раствор, чтобы на сиденье образовалась мыльная пена. Это смягчит стойкие и застарелые пятна на сиденье и поможет вам легко удалить их позже. № Если щетка для детей неэффективна при очистке сидений, можно использовать дрель с мягкой белой насадкой из щетины. Его следует использовать для легкой очистки сидений и твердого пластика. 3. Дайте высохнуть и сотрите излишкиПосле того, как сиденья будут чистыми, сотрите раствор полотенцем из микрофибры, чтобы они не оставались влажными долгое время. Используйте чистое влажное полотенце, которое удаляет излишки чистящего раствора и собирает оставшуюся грязь. Теперь, когда ваши сиденья чистые и сухие, вы можете приступить к их кондиционированию. Начните с нанесения кондиционера для кожи непосредственно на кожу (так же, как с чистящим средством для кожи выше). 4. Кондиционирование кожаных сиденийПосле нанесения кондиционера дайте ему высохнуть в течение нескольких минут. После высыхания используйте чистое полотенце из микрофибры, чтобы вытереть излишки кондиционера. Как только это будет сделано, ваша кожа должна быть эластичной и не выглядеть жирной. Если какие-либо части кожи все еще сухие, вы можете повторить эти шаги кондиционирования, чтобы убедиться, что кожа полностью увлажнена и защищена. Это характерно для старых автомобилей с очень сухой и запущенной кожей. Средства для чистки кожаных сиденийМы знаем, что у каждого свои предпочтения и бюджет. Вот почему мы хотим предложить вам несколько вариантов чистки кожи, купленных в магазине, и варианты, сделанные своими руками. Приобретенные в магазине средства для чистки кожиКожаный медСредство для чистки кожи на основе меда имеет медовую текстуру, нетоксично и водоотталкивающее. Густая медовая текстура делает его хорошим продуктом для восстановления. Это продукт, который вам нужен, если у вас есть кожаные сиденья, которые имеют многолетний износ. Распыляемый очиститель и кондиционер для кожи Chemical GuysРаспыляемый очиститель для кожи имеет уникальный баланс PH, что делает его идеальным для очистки кожи, сохраняя при этом ее прочность, долговечность и внешний вид. Таким образом, хотя чистящее средство проникает в поры кожи вашего автомобиля, удаляя грязь и масла, оно также действует как кондиционер и избавляет от необходимости наносить отдельный кондиционер после очистки. Carfidant Ultimate Leather CleanerUltimate Leather Cleaner содержит менее агрессивную химическую смесь. Это означает, что в продукте не используются цветные красители и что он не оставляет запаха после очистки. Это может быть идеальным вариантом, если у вас аллергия или вы просто не любите использовать продукты с каким-либо запахом. Чистящие средства для кожи своими рукамиУксусУксус обладает антибактериальными свойствами и не повредит сиденья. Просто распылите средство на ту часть сиденья, которую вы хотите очистить, и протрите чистой сухой тканью. Пищевая содаПищевая сода высасывает грязь и влагу из сиденья во время чистки. По этой причине нанесение кондиционера после очистки необходимо, если вы решили использовать пищевую соду. Медицинский спиртМедицинский спирт хорошо удаляет пятна с кожаного сиденья. Используйте ватный тампон или сухую безворсовую ткань, чтобы нанести спирт и очистить область. После очистки пятна нанесите жидкий раствор для мытья посуды с теплой водой, чтобы смыть спирт. Средства для ухода за кожаными сиденьямиСредства для ухода за кожей помогают поддерживать внешний вид сидений, предотвращая растрескивание и разрывы. Чтобы помочь вам начать работу, мы рекомендуем некоторые купленные в магазине и сделанные своими руками кондиционеры: Приобретенные в магазине кондиционеры для кожиObenauf’s Heavy Duty LPНатуральные масла Heavy Duty LP обеспечивают защиту ваших автомобильных сидений от многочисленных трещин и разрывов швов. Если вы хотите, чтобы в вашем автомобиле использовались полностью натуральные продукты, этот вариант вам подойдет. Кондиционер для кожи Bick 4Этот кондиционер Bick 4 не затемняет кожу после нанесения, что делает его идеальным, если вы особенно заботитесь о сохранении цвета кожаных сидений. Он также не содержит воска, что гарантирует, что поры кожи не закупориваются. Кондиционер для кожи G18616 Gold Class от MeguiarКондиционер Gold Class сочетает в себе увлажняющие масла и алоэ, чтобы сохранить первоначальный вид вашего сиденья. Он также обеспечивает защиту от ультрафиолетового излучения, предотвращая старение и выцветание, что делает его отличным выбором, если вы живете в климате с большим количеством солнечного света. Кондиционеры для кожи своими рукамиКокосовое маслоКокосовое масло полезно не только для волос и кожи, но и для кожаных сидений. Он впитывается в трещины ваших автомобильных сидений и восстанавливает их гладкий вид. Это не чистящее средство, но хорошо работает как кондиционер. Пчелиный воск для ухода за кожейПчелиный воск является противогрибковым средством и может защитить ваши сиденья от плесени, бактерий и других нежелательных организмов. Он также восстанавливает естественные водостойкие свойства кожаных сидений и дольше сохраняет их внешний вид. Нанесите густой бальзам на кожу пальцами. Втирайте и удаляйте излишки полотенцем из микрофибры. Льняное маслоЛьняное масло впитывается в поры кожаных сидений и придает им красивый блеск. Он также защищает ваши сиденья от влаги. Льняное масло вряд ли вызовет аллергию, что делает его отличной альтернативой купленным в магазине кондиционерам. ЗаключениеЛюбое кожаное сиденье, несомненно, состарится и растрескается, если за ним не ухаживать должным образом. Напомним, что вы можете сохранить свои кожаные сиденья в хорошем состоянии, выполнив следующие действия:
Как видите, уход за кожаными сиденьями потребует времени, опыта и ресурсов. Если делать все это самостоятельно не ваша чашка чая, вы всегда можете вызвать профессионала! Здесь, в Big’s Mobile Detailing, мы будем рады позаботиться о ваших сиденьях, а также о любых других потребностях в автомобильной детализации. Наши услуги по уборке и кондиционированию являются лучшими на западном побережье. Вы можете быть уверены, что ваши кожаные сиденья получат наилучшую обработку с использованием лучших материалов. Если мы вам когда-нибудь понадобимся, вы можете позвонить нам по телефону 425-243-9155 или просто записаться онлайн, и мы приедем к вам. Надеюсь увидеть вас в ближайшее время! Часто задаваемые вопросыЧем не следует чистить кожу? Достаточно просто почистить кожу чистящими растворами и водой. Многие самодельные химикаты и средства, такие как зубной камень, лимонный сок, кислотные или щелочные продукты, могут быть слишком агрессивными для кожи, обезображая ее. Можно ли использовать автомобильный воск для кожаных сидений? Не распыляйте автомобильный воск на кожаные сиденья, особенно на перфорированную кожу. Вместо автомобильного воска используйте влажную микрофибру. Ткань из микрофибры блестит на кожаном сиденье. Проверьте ингредиенты любого кондиционера, который вы хотите использовать, и убедитесь, что он не содержит нефти или воска. Как часто нужно чистить кожаные сиденья? Если в вашем автомобиле кожаный салон темного цвета, рекомендуется проводить чистку сидений 3-4 раза в год. Кожа светлого цвета нуждается в более частой чистке с периодичностью не реже одного раза в месяц. Как защитить кожаные сиденья от трещин? Первым шагом является регулярное приведение в порядок и чистка сидений. Избегайте солнца, но если это невозможно, наденьте солнцезащитный козырек на лобовое стекло. Вам следует избегать громоздких предметов, которые могут повлиять на текстуру кожи. Эти блоги предназначены исключительно для образовательных и демонстрационных целей. Он содержит только общую информацию и может не учитывать конкретные проблемы, связанные с вашим конкретным автомобилем или ситуацией. Весь контент, представленный в этом блоге, предназначен только для информационных целей. Прочитайте полный отказ от ответственности. Как чистить и ухаживать за кожаными автомобильными сиденьями (Подробно)Mercedes 300D Adenauer 1958 года выпуска. Lamborghini Espada 1970 года выпуска. Lancia Astura 4-й серии Pinin Farina Cabriolet 1939 года выпуска. Кожаная манжета и окантовка ковра Ремень капота Дубильный барабан Дубильные вещества: квебрахо, хром (III), синтетическое дубление Структура волокон кожи: тонкая, прочная на разрыв Кожа разных видов животных и во многих формах. С момента появления моторизованных транспортных средств кожа крупного рогатого скота была предпочтительным материалом для покрытия сидений и других компонентов транспортного средства. Воловьи кожи имеют большие поверхности, а также чрезвычайно прочны. Их легко красить, чеканить и сшивать. Это благородный, натуральный и дышащий товар. Автомобильная кожа на 99,9% состоит из пигментированной кожи. Это кожа с цветной слой, герметизирующий поверхность. Растительное дубление было единственным дублением процесс, известный человечеству до тех пор, пока в последние десятилетия хромовое дубление и были разработаны методы синтетического дубления. Эти новые методы загара дешевле, требуют меньше времени и производят более мягкую кожу. Когда чистка и уход за кожей, вид дубления не критичен, но определить возраст и состояние кожи очень сложно. важный. ВЫБОР СРЕДСТВ ДЛЯ ОЧИСТКИ И УХОДА ЗА АВТОМОБИЛЬНОЙ КОЖЕЙИмеется широкий ассортимент продуктов для чистки и уход за кожей. Они широко предлагаются поставщиками услуг по уходу за автомобилем, которые имеют полный спектр средств по уходу за автомобилем и обычно имеют кожаный очиститель и средство по уходу в их каталоге. Напротив, кожевенные компании часто имеют несколько продуктов для различных виды кожи и состояние. Это ставит вопрос о том, является ли один тип кондиционера для кожи достаточно, чтобы сохранить красоту новой кожи, или сохранить красивую патину старой кожи как можно дольше. Кожа может быть новой или антикварной, матовой или глянцевой, перфорированной или тисненой или с декоративными швами. На некоторых кожаных изделиях видны сильные загрязнения. амбарные находки. Они могут быть твердыми, сухими и потрескавшимися. Другие в совершенстве чистый и ухоженный. ВАЖЕН ЛИ УХОД ЗА КОЖЕЙ И ЧИСТКА?К сожалению для нас, по закону никто не обязан это делать, но это важно регулярно ухаживать за кожей, чтобы обеспечить долговечность кожаные салоны. Грязь и пыль со временем делают поверхность матовой. Смазка пятна и повреждения цвета часто возникают на рулевых колесах, ручках переключения передач и ручки обтянуты кожей. Не говоря уже о том, что это имеет смысл с точки зрения гигиены, чтобы чистить его время от времени. Кожа также состоит из жиров и масел, которые сохраняют его эластичность. соответствующие средства по уходу обеспечат достаточную регидратацию, поэтому кожа не становится сухой и ломкой, они сделают поверхность гладкой, что, в свою очередь, уменьшает признаки износа. СУЩЕСТВУЮТ ЛИ ХОРОШИЕ И ПЛОХИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ЧИСТКИ И УХОДА ЗА КОЖЕЙ?Из-за большого выбора производителей часто неуверенность в том, что является правильным продуктом, и является ли очистка и средства по уходу могут нанести ущерб. Средства для чистки и ухода имеют часто тестировались в последние десятилетия, однако результаты менялись в зависимости от параметров этих испытаний и состояния кожа. Возможно, это способствовало увеличению неопределенность. Ключевая ошибка при очистке и обслуживании кожи является использование неподходящих продуктов. Очиститель колес, конечно делает загрязненную кожу чистой и безупречной. Но такие очистители очень щелочная и вредная кожа в долгосрочной перспективе. Средства по уходу, такие как тело лосьоны также не оптимальны для консервации. Живая кожа имеет другие потребности, чем дубленые шкуры животных и скоропортящиеся жиры и масла окисляться (прогоркать) и повреждать кожу, не говоря уже о гигиенический фактор. Очень редко продукты поставляются известная компания наносит какой-либо ущерб коже. Пока есть различия в качестве, типичная автомобильная кожа в хорошем состоянии совместим со всеми коммерчески доступными агентами. Поставщики высоких качественный уход за кожей часто инвестируют больше в оптимальную формулу и ингредиенты по сравнению с более дешевыми поставщиками, которые платят только внимание на базовую защиту. Кроме всего прочего, худшая забота — не вообще забота. КАК ЛУЧШИЙ УХОД ЗА АВТОМОБИЛЬНОЙ КОЖЕЙ?Будьте осторожны! В то время как кожа очень прочная и прочный, оставив его постоянно на полуденном солнце верхней частью вниз, он цвет тускнеет, а кожа становится сухой и ломкой. время. При бережном обращении и регулярной, но не чрезмерной очистке и уход, кожа прослужит очень долго. ЧТО СЛЕДУЕТ УЧИТЫВАТЬ ПРИ ЧИСТКЕ КОЖИ АВТОМОБИЛЯ?
Грязная ткань? Необходима очистка Грязь в зерне? Используйте кисть Для находок в сарае используйте более сильное чистящее средство Цвет стерся: Необходимо восстановление цвета Потертости и отсутствие загрязнений: Щетка не поможет Если повреждение не слишком велико: Лучше всего восстановить цвет
ЧТО СЛЕДУЕТ УЧИТЫВАТЬ ПРИ УХОДЕ ЗА КОЖЕЙ?Различные состояния кожи и уход за ней продукты. Большинство очистителей можно проверить на глаз, так как результаты видны сразу. Однако это не относится к средствам по уходу или кондиционеры. Об эффективности продукта можно судить только по время. Хотя большинство кондиционеров хорошего качества должны очищать кожу. чувствовать себя мягче вскоре после применения.
15Мар Как выбрать автопылесос: Как выбрать автомобильный пылесос?Как выбрать автомобильный пылесос?
Чистый и опрятный салон автомобиля может многое сказать о его владельце. Прежде всего, охарактеризовать его как аккуратного и заботливого автомобилиста, любящего своего верного четырехколесного друга. Однако, полноценная уборка в салоне практически невозможна без одного маленького, но мощного автомобильного аксессуара – пылесоса. О том, на что обратить внимание при выборе, мы сегодня и расскажем.
Некоторые автомобилисты считают, что уборку в автомобиле можно сделать и при помощи обычного, используемого в быту пылесоса. Однако в чистке салона он вряд ли сможет тягаться со специальным автопылесосом. Во-первых, автомобильные пылесосы не нужно подключать к розетке. Источник питания находится под рукой – это автомобильный прикуриватель или встроенный аккумулятор. Во-вторых, в комплект с автомобильным пылесосом входит большое количество различных насадок, предусмотренных для уборки самых труднодоступных мест в салоне. Ну и, наконец, автомобильные пылесосы гораздо компактнее обычных, поэтому их всегда можно убрать в багажник автомобиля, где они не займут много места.
№1. Источник питания пылесоса. По этому критерию пылесосы делятся на три типа: №2. Мощность пылесоса. В ассортиментемагазинов чаще всего встречаются пылесосы двух типов: маломощные (рассчитаны на 50-75 Вт) и пылесосы, чья мощность превышает 80 Вт. Первый тип отличается легкостью, небольшими размерами и экономичностью. Однако тяжелые загрязнения таким пылесосам чаще всего бывают не под силу. Маломощные пылесосы рассчитаны на нечастое использование для косметической уборки салона от пыли. Более мощные образцы хорошо использовать в коммерческом транспорте или для регулярной капитальной чистки салона. Но нужно быть готовым к тому, что такие пылесосы потребляют много энергии и «сажают» аккумулятор.
№3. Устройство пылесборника. Здесь возможны два варианта – мешок или контейнер. Первый вариант является менее удобным, но при этом пылесосы с мешком в качестве пылесборника, как правило, стоят дешевле. Контейнерный пылесборник гораздо более практичен. Он легко устанавливается и снимается. Вместимость контейнера составляет от 0,2 до 0,7 литра. Но не всегда стоит гнаться за вместительным пылесборником, ведь чем больше его объем, тем менее компактным является сам пылесос. №4. Предназначение. При выборе автомобильного пылесоса также нужно учитывать, для какого типа уборки салона он будет предназначен – для сухой или влажной. Например, убирать небольшие лужицы от талого снега на ковриках способен только моющий пылесос. Поэтому он особенно удобен при использовании в зимнее время. Но есть, конечно, у моющих пылесосов и свои недостатки, заключающиеся, прежде всего, в их довольно громоздких размерах. В автопылесосы для сухой уборки могут устанавливаться НЕРА-фильтры или аквафильтры. Первые способствуют удержанию аллергенов и вредных веществ, вторые — уменьшению количества частиц пыли при выходе воздуха из пылесоса. №5. Длина шнура. Не забывайте о том, что шнуры длиной 2 м пригодны для уборки небольших автомобилей. Для минивенов и внедорожников длина шнура должна быть в пределах 3-5 м. При недостаточной длине кабеля альтернативой может быть возможность работы от встроенных аккумуляторов или покупка дополнительного удлинителя к прикуривателю.
№6. Количество дополнительных насадок. Насадки для пылесоса обеспечивают наиболее мобильную работу и доступ даже к самым труднодоступным местам. Так, например, щелевая насадка поможет при чистке углов, швов и щелей в салоне автомобиля. Кистевая насадка пригодится для более мягкой уборки обивки кресел. Турбощетка, работающая от отдельного электромотора, применяется для чистки самых загрязненных участков или снятия шерсти с ворсистой поверхности обивки. Насадка с выдвигающейся щетиной используется для чистки ковриков. Как видите, у каждой из насадок для автомобильного пылесоса есть свое предназначение. Итак, мы перечислили основные характеристики, на которые нужно обратить внимание при выборе автомобильного пылесоса. Однако в большей степени все зависит от того, сколько денег вы готовы потратить на покупку этого аксессуара. Ну а чтобы выбрать оптимальный вариант соотношения «цена-качество», мы рекомендуем обратиться к консультантам магазина «АКС», которые с радостью ответят на все ваши вопросы. Удачных вам покупок!
Как выбрать автомобильный пылесосНаличие в машине ручного пылесоса позволит поддерживать чистоту в салоне, не заезжая каждый раз на автомойку. Автопылесос имеет компактные габариты, за счет чего им удобно управлять в узком пространстве, а также хранить в багажнике. Расскажем, на что стоит обращать внимание при выборе автомобильного пылесоса. Содержание
Критерии выбора автопылесоса Тип уборки Большинство моделей обеспечивает сухую уборку салона, то есть собирает песок, крошки и пр. мелкий мусор. В большинстве ситуаций этого вполне достаточно. Некоторые автомобильные пылесосы могут осуществлять функцию сбора жидкости. Такие модели подойдут для тех, кто часто возит в салоне газировку, кофе и пр. Заметим, что автопылесосы с влажным типом уборки встречаются заметно реже. Тип пылесборникаВ большинстве случаев в автомобильном пылесосе стоит контейнер. Такие модели лихо закручивают мусор в спиральный вихрь, и тот сначала прижимается к стенкам, а затем падает на дно. Контейнер имеет ряд плюсов:
Автопылесосы с мешками – это достаточно устаревшие модели. Они имеют меньшие размеры, что удобно. Однако мешки быстро забиваются, от чего прибор теряет в мощности. Такие пылесборники нужно регулярно менять, и это лишние хлопоты. Тип питанияАвтомобильные пылесосы могут работать от аккумулятора или от прикуривателя. Аккумуляторные модели очень удобны. У них нет запутывающегося провода, который еще и цепляется за кресла. Такими автопылесосами можно почистить шкафы, антресоли и пр. труднодоступные места в квартире, куда большинство бытовых пылесосов практически не может достать. Аккумуляторные автопылесосы работают примерно 10–30 минут на одном заряде, чего хватит на 1–3 уборки салона. Реже встречаются модели, которые могут убирать в течение часа. Пылесосы, работающие от прикуривателя, не нуждаются в регулярной зарядке, и они всегда готовы к работе. Большинство моделей работает от напряжения 12 V. Возможность работы от прикуривателя грузовика 24 V необходимо уточнять отдельно. Выбирая сетевые автопылесосы, обратите внимание на длину шнура. Для обычного авто она должна быть не менее 2,5 м, а для хетчбэков, универсалов и грузовиков от 3,5–4 м. Потребляемая мощность Пылесосы до 70 Вт (18 В) считаются маломощными, а от 80 Вт (18–36 В) – мощными. Для последнего важно наличие исправного прикуривателя, который сможет питать мощный прибор. Важно ориентироваться на силу тока предохранителя. Если тот рассчитан на 20 А, то он выдержит технику в 240 Вт (20А х 12V). НасадкиРазличные аксессуары заметно повышают простоту и качество уборки. В зависимости от модели в набор могут входить следующие насадки:
Аксессуаров может быть и больше, но для авто много не нужно. Как правило, хватает щелевой насадки и для пола, а также одной для обивки. Наличие фильтра тонкой очистки Его наличие обязательно для бытовых пылесосов, так как комнатный воздух должен качественно очищаться от пыли. В салоне авто пыль летает постоянно, так что избавиться от нее с помощью автопылесоса не получится. Если в приборе стоит фильтр тонкой очистки, он будет служить защитой двигателя от преждевременного износа. ЗаключениеХороший автомобильный пылесос будет иметь достаточную мощность (от 80 Вт), 2–3 насадки в комплекте, контейнер в качестве пылесборника и фильтр тонкой очистки. Этого достаточно для проведения качественной уборки в салоне. Если возникли сложности в выборе автопылесоса, поможем подобрать оптимальную модель! ВЫБРАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПЫЛЕСОС 03.07.2020 Как выбрать автомобильный пылесос — MISURAВ обычных и интернет-магазинах можно найти огромное разнообразие пылесосов, от классических, до палочных, безмешковых, водяных, роботизированных или ручных . Но мало кто из них помещается в машину, потому что они тяжелые и их нужно подключать к электросети. Какой выбрать? Мы посоветуем, какой из них лучше всего будет соответствовать всем необходимым вам условиям. По каким критериям выбирать ручной пылесос для автомобиля? Чистка салона вашего автомобиля может быть легкой, если у вас есть подходящие инструменты. Преимущество ручного пылесоса в том, что он маленький и легкий по сравнению с обычными напольными или стержневыми пылесосами. Преимущество также в том, что с помощью соответствующих ручек можно очистить пространство между сиденьями и различными складками в автомобиле, в том числе вентиляционные отверстия. Содержание артикула
Инновационные технологии в городе, особенно в городе11 пыльный. Кроме того, в машине оседает много грязи от обуви. В деревнях машины часто заливают грязью. Для семей с детьми содержать машину в чистоте еще сложнее, так как они оставляют крошки или пятна на сиденьях и на земле. Печенье и шоколад — вызов для пылесоса. Точно так же трудно содержать машину в чистоте для владельцев собак, кошек или других домашних животных из-за шерсти на сиденье. В этом случае вам понадобится более мощный пылесос, который сможет справиться и с волосами. Следует учитывать, что из-за меньшего размера ручные пылесосы также имеют меньшую мощность и вместительность, чем домашние пылесосы. Однако обычно вы не можете установить их в свой автомобиль. Один из вариантов — съездить на заправку и пропылесосить. Но иногда пылесосы могут сломаться. Еще одним недостатком является отсутствие уединения, времени и спокойствия на уборку своего автомобиля, когда за вами стоит очередь из других автовладельцев. Определенно стоит иметь свой собственный портативный КПК пылесос в вашем автомобиле, который вы можете использовать в любое время и в любом месте. В идеале возьмите тот, который беспроводной, и имеет достаточную мощность . Параметры для выбора ручного пылесоса для автомобиляМощностьМногие ручные автомобильные пылесосы нуждаются в питании от кабеля непосредственно из автомобиля, например, через прикуриватель. Ручной пылесос MISURA оснащен батареей 7,4 В/2000 мАч*2 , а при необходимости можно легко зарядить с помощью USB-кабеля . Это одна из немногих моделей на чешском рынке, которую можно заряжать через USB 9.0005 Срок службы батареиСрок службы батареи составляет 15-20 минут в зависимости от интенсивности питания . Не забывайте заряжать аккумулятор после каждой уборки, чтобы пылесос всегда был готов к работе. Вы также можете заряжать во время вождения. Ручной пылесос размерРучные автомобильные пылесосы небольшие, но не всегда компактные. Ручной пылесос MISURA имеет очень компактные размеры: 15 см в длину и 8 см в ширину в сложенном виде. Он удобно помещается в дверь или бардачок автомобиля. Вы можете иметь его с собой в любое время. Вес ручного пылесосаЧем тяжелее вес, тем труднее пылесосить, так как приходится дольше удерживать устройство в определенном положении. Ручные автомобильные пылесосы довольно легкие, обычно от 0,6 до 1,5 кг. Помимо материала (металл, пластик) на него также влияет вес аккумулятора, мощность и качество дизайна. MISURA Пылесос очень легкий, весит всего 353 грамма. Емкость пылесоса– объем контейнераРучные пылесосы маленькие и в основном без мешка . Грязь скапливается в пылесборнике, который постоянно очищается. Поскольку пылесосы маленькие, контейнер для мусора имеет меньший объем. Пылесос MISURA имеет пылесборник объемом 0,1 л (100 мл) . Этого достаточно для обычного бардака и пыли в машине. Для поддержания мощности всасывания важно постоянно опорожнять полный контейнер для отходов. Практичные складные корзины MISURA также хорошо подходят для избавления от мусора. Производительность пылесоса и энергопотреблениеЧем выше мощность всасывания вашего пылесоса, тем эффективнее будет уборка вашего автомобиля или других помещений. Ручные автомобильные пылесосы имеют выходную мощность от 50 до 70 Вт . Мощность всасывания влияет на давление вакуума и скорость воздуха при уборке. Это зависит от качества технологии изготовления и используемого аккумулятора. Мощность показывает, сколько энергии потребляет пылесос и какая ему требуется от сети. Для бытовых пылесосов она обычно составляет от 500 до 900 Вт. Автомобильные пылесосы имеют мощность от 50 Вт до 150 Вт Пылесос MISURA имеет высокую мощность всасывания 70 Вт (5000 Па) и скорость всасывания 48000 об/м . Меньшая мощность, благодаря совершенной технологии и высококачественному двигателю, обеспечивает большую часть мощности всасывания Время работы пылесосаВремя работы малых ручных пылесосов примерно 10 – 30 мин. В зависимости от емкости аккумулятора от этого зависит, как долго пылесос будет работать. Чем выше емкость аккумулятора, тем дольше вы сможете пылесосить. Пылесос MISURA работает 20-25 минут без подзарядки, в зависимости от мощности. Время зарядкиПылесосы MISURA заряжаются примерно за 3 часа (180 минут) . Это позволяет пропылесосить всю машину. Уровень шума пылесосаНесмотря на небольшие размеры ручных пылесосов, уровень шума влияет на удобство уборки владельца и его окружения. Небольшие ручные пылесосы имеют уровень шума от 60 до 80 децибел. У пылесоса MISURA около 70 децибел, он очень тихий. Пылесос без мешкаРучные пылесосы могут быть с мешком или без него. Пылесосы без мешка более практичны, потому что вы сразу выбрасываете мусор и не нужно покупать новые мешки. К тому же для вас это выйдет дешевле. MISURA — ручной пылесос без мешка для пыли. Фильтрация для ручных пылесосовЭффективные фильтры важны не только для больших пылесосов, но и для ручных пылесосов. Особенно для аллергиков, у которых пыль может вызвать проблемы со здоровьем. Входной фильтр пылесосов предохраняет мотор от засорения, а выходной фильтр защищает чистоту нагнетаемого воздуха Фильтр в пылесосах MISURA имеет особую конструкцию, он двухслойный, а состоит из металлической и бумажной части . Металлическая часть собирает твердые частицы, а бумажная – мелкую пыль. Оба можно стирать. В комплект также входят 4 сменных бумажных фильтра. Блок питания для ручного пылесосаРучные пылесосы обычно заряжаются с помощью обычного кабеля, автомобильной розетки или аккумулятора. Однако пылесосы MISURA современные и имеют питание через USB, который является наиболее распространенным и легкодоступным разъемом на сегодняшний день. Они беспроводные, портативные и не нуждаются в шнуре. Преимущество в том, что вы можете добраться с ними до любого места в машине во время уборки, и вы не ограничены досягаемостью шнура. Вы также можете легко зарядить их с помощью зарядного устройства для мобильного телефона. Используйте кабель USB-C для зарядки пылесоса, и светодиодный индикатор начнет мигать. Когда пылесос полностью заряжен, индикатор продолжает гореть Сухая/влажная уборкаMISURA MA01 предназначена для сухой уборки . Мы не рекомендуем использовать его на пролитых жидкостях и в любом случае на легковоспламеняющихся веществах АксессуарыПомимо зарядного кабеля и аккумулятора, пылесос комплектуется различными ручками. Аксессуары включают насадку-щетку 2 в 1 , подходящую для разных типов поверхностей, моющийся фильтр и пластиковый контейнер для пыли. Пылесос также можно комбинировать с автомобильной корзиной MISURA, которую можно приобрести отдельно. Высыпать содержимое контейнера пылесоса в мусорное ведро и продолжить уборку очень просто. MA01 – беспроводной переносной автомобильный пылесос, складной, 5 000 Па, ЧЕРНЫЙКомпактный и тихий ручной пылесос MISURA MA01 оснащен литий-ионным аккумулятором, обеспечивающим до 20 минут работы.… 62,5 € Посетите интернет-магазин Индикатор заряда аккумулятораСветовые индикаторы на ручном пылесосе напоминают о низком уровне заряда аккумулятора и информируют о процессе зарядки БЕЛЫЙ Компактный и тихий ручной пылесос MISURA MA01 оснащен литий-ионным аккумулятором, который обеспечивает до 20 минут работы.… 62,5 € Посетите интернет-магазин ЦенаПри выборе товара , клиенты обычно ориентируются на его цену. В магазинах и интернет-магазинах пылесосы предлагаются в диапазоне от нескольких сотен крон до десятков тысяч. MISURA предлагает автомобильные пылесосы с оптимальным соотношением цены и качества . Хотя уборка пылесосом не является одним из самых популярных занятий, с помощью пылесоса MISURA это можно сделать очень легко. Он подходит в качестве подарка автовладельцу, а также является практичным помощником по дому или дополнением к роботам-пылесосам . ПРЕИМУЩЕСТВА ПЫЛЕСОСА MISURA
3 совета по использованию автомобильного пылесосаУчитывайте тип полаПри выборе автомобильного пылесоса учитывайте тип пола. Для чистки ковров обычно требуется более высокая мощность всасывания Если преобладают гладкие поверхности, достаточно меньшей мощности, и робот-пылесос будет работать очень хорошо. Размер автомобиляРазмер автомобиля является важным параметром. Имеет значение, пылесосите ли вы небольшой автомобиль или фургон. Чем больше площадь, тем больше отходов. Вот почему мусорное ведро, куда вы можете легко выбросить содержимое пылесоса, пригодится. Когда мешок заполнен, эффективность пылесоса снижается, поэтому его необходимо опорожнить. ФункцииАвтомобильные пылесосы MISURA имеют различные функции, облегчающие уборку пола, сидений, багажника и приборной панели. Удобная щетка 2-в-1 позволяет добраться даже до труднодоступных мест, таких как изгибы, вентиляционные отверстия и небольшие узкие места. Автор: Admin MISURA StoriesErgo Круглые спины – как их предотвратить?Круглая спина в верхней части спины или кифоз во многих случаях поддаются лечению. В следующей статье мы подробно расскажем… Uncategorized Льготы LOSKY от MISURA, Рождество 2022Сотрудничество между LOSKY и MISURA принесло приятную рождественскую выгоду, которая представляет собой скидку 20% для сотрудников LOSKY. MB2 Массажный пистолет MISURA MB2 оснащен нагревательным корпусом, который очень приятно расслабляет все тело… Body Как ускорить восстановление после занятий спортомЭто нормально, если наши мышцы болят после тренировки. Но ничего не следует перебарщивать. Это не должно доходить до того, что… Мониторы USB C – разъем будущегоUSB C, один разъем для всего. Он постепенно заменит старый USB Type A. Вы можете легко подключить MISURA… Мониторы Наши продукты теперь на SMARTY и iWANTMISURA снова расширяет свое распространение. Мы гордимся тем, что работаем с SMARTY, перспективным и быстрорастущим ритейлером… Как выбрать автомобильный пылесос?Пылесосы сегодня вездесущи в домашнем хозяйстве. Однако, когда речь идет об автомобилях и других автомобилях, очистка создает уникальные проблемы. Кроме того, автомобили имеют печально известную репарацию за то, что их трудно чистить, но легко пачкать. Портативные и ручные пылесосы заполняют пустоту именно этого варианта использования, который другие гаджеты просто не могут выполнить. Здесь давайте погрузимся и откроем для себя их и посмотрим некоторые рекомендации, не нарушая банк. Зачем вам ручной пылесос для автомобиля?Лично для меня ручной автомобильный пылесос скорее необходимость, чем роскошь, как и для большинства людей. Для тех, у кого есть домашнее животное и машина, комбинация может стать довольно сложной. Ручной пылесос приходит на помощь как дома, так и в машине. Технические характеристики, на которые стоит обратить вниманиеДавайте сначала разберемся с номерами и техническими характеристиками. При покупке портативного ручного пылесоса для автомобиля важно следить за следующими параметрами. 1. Вес и использование одной рукойЧто касается автомобиля, то чем легче гаджет, тем лучше. Так как это будет использоваться на ходу, попробуйте найти тот, который весит менее 5 фунтов. Даже это на более тяжелой стороне. Нынешний, который я использую, весит всего 2,24 фунта, что идеально подходит для использования одной рукой с V9 Mate, и 1,2 фунта, похожие на перышко. для помощника V8. 2. Соответствующие насадки для правильной досягаемостиНезависимо от того, какой из них вы выберете, он поставляется с набором аксессуаров и насадок. Однако это может быть обманчивым. Вы должны внимательно присмотреться к вложениям, которые подходят именно вам. По моим оценкам, чем длиннее щелевая насадка, тем лучше я доберусь до труднодоступных частей автомобиля. 3. Размер пылесборникаВ каждом ручном пылесосе есть отделение для мусора. Наличие большего мусорного бака означает, что вам нужно реже его опорожнять и тратить больше времени и внимания на реальную задачу. Это сэкономило бы время и нервы. 4. Мощность всасыванияЭто очень важно. Обычно измеряется в Паскалях (Па или кПа) , стандартная метрика давления. Скорее всего, вы найдете портативные пылесосы с давлением от 5 до 13 кПа. Чем выше значение, тем большую мощность всасывания вы получите. Если он слишком низкий, он может справиться только с легкой пылью, волосами и т. д., тогда как с высокой мощностью (около 13 кПа, , который я сейчас использую как для V9, так и для V8), может высасывать видимый твердый мусор, грязь и стружку вместе с микропылью, волосками и другими мелкими частицами. 5. МоторДвигатель ручных пылесосов является двигателем машины. То, что вы хотите, это то, что работает более легко, насколько это возможно. Скорее всего, вы увидите два варианта — щеточных и бесщеточных двигателя. В щеточных используется угольная щетка , которая имеет меньший срок службы, более низкие скорости и профиль большего размера. Напротив, бесщеточные двигатели не используют угольные щетки и имеют почти втрое больший срок службы по сравнению с щеточными двигателями, более портативны и работают с меньшими усилиями. Почему стоит выбрать Фанттик?
Купить на Amazon
15Мар Бампер на ниву своими руками чертежи фото: Как сделать силовой бампер своими руками: схемы и чертежи. Силовой бампер на ниву: установка своими рукамиАдаптер к мотоблоку нева своими руками видео чертежиСиловой бампер на ниву | Автор топика: TamaraПодскажите, есть у кого схемы или фотки силового бампера ( только из труб) с местом под лебедку на ниву Alexander (Jeanny) Ilya (Sonji) где купить такой? НИВА (Judyta) Фото: http://www.niva-club.net/gallery/album.php? album_id=160 Tamara (Philipina) спасибо. а чисто из труб еще хотелось бы посмотреть) Siegfried (Olakeakua) не впечатляет Alexey (Megakles) на сайте посмотрел такого не нашол 🙁 как на фото Alexander (Jeanny) Алексей, вот типа http://www.niva-club.net/viewtopic.php? f=18&t=13057 НИВА (Judyta) Online Владимир Владимиров Дмитрий Гришкин Мне нравитсясегодня в 20:26|Редактировать|Удалить|Ответить Дмитрий Гришкин летом хотел сварить, теперь думаю другой Владимир Владимиров Online НИВА (Judyta) Тема называется «силовой бампер» вот и развивайте её, где купить, как сварить, чертежи. чертеж я для вас сохранил, также чертежи есть в сети и на форуме у Алера. По большей части все варят «по месту» из швеллера и квадрат-трубы. Boris (Andromede) У нивы ни одного плюса нет, кроме малого веса, а они её швеллером армируют) Anton (Jayna) Борис, Я тебе прям найду свой опус про кенгурин))) Игорь Носков Игорь Носков Online Boris (Andromede) Антон, отлично! пусть каждый, прежде чем варить шедевр из 20 швеллера и вешать его на машину, это прочтёт! Я вот решаюсь, ставить лебедку или нет — как ни крути, а 40-50кг к морде прирастёт. К развесовке это минус, к углу атаки(правильно — въезда) машины — опять минус. Вот и подумай тут.. Anton (Jayna) Борис, мучаюсь тем же вопросом, пока пользуюсь механической + джек. Boris (Andromede) Антон, я вот пока решил, что если хотя бы 235 колёса поставлю, то будет и лебёдка. Тогда вроде как без потерь всё идет) Но есть задумка, вырезать низ телевизора, заменив его квадратной трубой под радиатором. Тогда можно задвинуть лебёдку в телевизор до радиатора) Площадку сделать из дюрали, а не из 22 швеллера как на уазике) Да и лебёдку, не брать ew12000, которая четыре нивы поднять может, а взять куда меньшую по весу и размеру 6500. Anton (Jayna) Борис, я думал ты её выкинуть хочешь, а ты глубокий тюнинг задумал))) Boris (Andromede) Антон, дай помечтать то) НИВА (Judyta) Сергей Чернышков Online Дмитрий Лю Юрий Никулин Дмитрий Гришкин Сергей Чернышков Online Сергей Чернышков Мне нравится13 янв 2019 в 23:24|Редактировать|Удалить|Ответить Юрий Никулин Online Борис Сорокин Борис Сорокин Юрий Никулин Сергей Чернышков Сергей Чернышков Василий Шевченко Борис Сорокин Василий Шевченко Борис Сорокин Ванька Пантюхин Серёга Garshin Музыкант Певчий Алексей Смирнов Vasily (Hasifa) Из титана надо сделать!!! Rinat (Salomon) Снимал задний бампер чтоб покрасить машину Pavel (Manfried) А не подскажите, украсил передний бампер из частей кенгурятника, дпс не по имеют за такой «тюнинг»? и пройду ли я Техосмотр? Vlad (Hulbard) Кто делал по этим чертежам? НИВА (), НИВА (Judyta) Online Siegfried Schulz Online Online Online Мне нравится1вчера в 14:20|Редактировать|Удалить|Ответить Дмитрий Лютый Dmitry () Sergey () Кто еще подскажет — ну как аккуратней усилить бампер? Tags: Адаптер к мотоблоку нева своими руками видео чертежи Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ()Аварийный режим АКПП (загорелась шестеренка) на BMW Club — БМВ Фанатикс клубДанный ресурс дается с расчетом того что вовремя будет меняться масло и фильтры. Диагностика АКПП имеет 2 направления: Визуальная — поведение автомобиля при езде, проверка масла. Компьютерное обследование — при помощи специальных программ на компьютере, проверяется электроцепь блока управления. Это может произойти, если автомобилем буксируется тяжелый груз другой автомобиль. При износе накладок, выполненных из тефлона, мелкие частицы попадают в систему и засоряют её. В этом случае происходит клин золотников и неработающая вся система. Кроме этого, частицы от износа накладок могут попасть в алюминиевый блок гидравлики. Они царапают поверхность золотников, а также клапанов. 11.1 Основные неисправности механической КППИтог может быть: Другая проблема — гидроблок. Неисправная блокировка слишком нагревается, в результате вкладыш насоса приклеивается к ступице. Начинаются подтекания. Корпус сцепления и его конструкция. Корпус может деформироваться при ходе автомобиля. Поломка поршней приводит к рывкам при ходе автомобиля, а также исчезновение хода. Слить масло, промыть картер и залить свежее масло. Износ или повреждение деталей переключения передач, шестерен, деталей крепления подшипников Снять КПП, разобрать и проверить состояние деталей. Заменить изношенные и поврежденные детали. Самопроизвольное выключение передачи Проверить соосность по отверстию в задней части картера сцепления. Ослабление крепления рычага переключения передач Проверить износ вилки рычага, подтянуть ослабшие соединения. Износ нейлонового вкладыша кулисы или ослабление гайки кулисы Снять рычаг переключения передач, проверить износ нейлонового вкладыша или ослабление затяжки гайки. Отремонтировать или заменить. Износ или повреждение механизма переключения передач: Износ или повреждение зубьев шестерен, синхронизаторов, повышенный осевой люфт вала КПП вследствие износа упорных шайб либо ведомых шестерен вторичного вала КПП Снять КПП, разобрать и проверить состояние деталей. Добавлено через 9 часов 14 минут В общем решили проблему. В общем на поворотном кулаке где держится вся подвеска, от наших реагентов появилось что то типо корозии. Левый датчик АБСа из-за этой корозии немного не доходил до подшипника ступицы. Подпилили немного крепление датчика АБСа и компьютер стал видеть левое колесо. Выехал из сервиса и АБС работает как то не правильно, то есть постоянно бьет в педаль тормоза при торможении, хотя должен бить только когда машина идет на юза, а иногда работает нормально. BMW не едет на задИменно после этого момента коробка перестала переключать скорости дальше второй передачи. Думал отключю АБС и все заработает, но не помогло. Думал проблема в масле коробки, ну то есть не хватает уровня и из-за низкого давления не переключает дальше передачи. Поделиться статьей:Метки:бмв включается е39 коробкаsilverado bumper dxf — Google SucheAlleBilderShoppingVideosMapsNewsBücher Suchoptionen Bilder Alle anzeigen Alle anzeigen 99-07 Chev 1500 Rear Bumper DXF Files — Etsy www.etsy.com › … › Принадлежности и инструменты для рукоделия Bewertung 4,5 (45) · 46,25 $ · Auf Lager 99-07 Chev 1500 Сборочные файлы заднего бампера. Включает все файлы DXF, необходимые для дублирования этого бампера. Стройте боковые ступеньки. Тяжелая конструкция. Это для … Dirt Road Metal Works Файлы DXF для 99-03 Chevrolet 1500 Front — Etsy www.etsy.com › … › Drawing & Illustration › Digital Bewertung 5,0 (83) · 150, 00 $ · Auf Lager Список ТОЛЬКО для файлов DXF, чтобы вырезать и сварить передний и задний бампер, как показано на рисунках. Изображения, включенные в zip-файлы, предназначены для справки … Чертежи бампера Chevy в комплекте с файлом DXF (подходит для моделей 2007,5–2013 годов) www.diyweldingplans.com › продукция › Chevy Bum… 100,00 $ Auf Lager Сварите себе — Chevy Бампер — из чертежей! Теперь в него входят совершенно новые файлы DXF со свежим дизайном, которые чисты и готовы к резке! Подходит для моделей 2007.5–2013 … Shop — MaddenUSA www.madden-usa.com › shop Chevy Winch Front 03-07 (2500/3500) Только файлы . dxf. 75 долларов США. Chevy Front 07.5-14 (1500) Только файлы .dxf 2.png. Chevy Front 07.5-14 (1500) Только файлы .dxf. Пин на файлах dxf для продажи — Pinterest.ca www.pinterest.ca › Изучение › Транспортные средства — Цифровая загрузка. $100.00 · В наличии. Информация о продукте. Булавка на бампере dfx files — Pinterest www.pinterest.ca › Исследовать › Транспортные средства Цифровая загрузка. $100.00 · В наличии. Информация о продукте. DXF 99-06 Задний бампер GM — Ohmni Design ohmnidesign.ca › продукты › dxf-99-06-gm-rear-pla… -06 Грузовики Silverado и GMC Крепятся болтами на заводе. Увеличивают угол съезда. Задние крылья с вырезом «ласточкин хвост» для максимального клиренса. gravesfabricationllc.com › продукция › серия чертежей 99,00 $ Auf Lager Все детали, необходимые для резки переднего бампера для вашего автомобиля Cat Eye Chevy. Детали имеют индивидуальную маркировку и сохраняются в формате DXF для плазменных столов. Скрытый бампер для лебедки Warfighter JK Файл dxf www.warfighterfabrication.com › продукты › warfig… Этот файл предназначен для изготовления скрытого бампера для лебедки JK для защиты лебедки от непогоды. Это должен производить квалифицированный производитель, модификации автомобиля могут … Ähnlichesuchanfragen Full Bumper Dxf Files Dodge Bumper Files DXF Files DXF Files Файлы CAD OFF ROAD BUMPER DXF TOYOTA BUMPE DXF файлы DIY SILENADO BUMP план бампера AlleBilderShoppingVideosMapsNewsBücher suchoptionen Simple! Создайте свой собственный задний бампер Jeep Cherokee XJ — YouTube www.youtube.com › смотреть 25.11.2018 · Как сделать простой, но очень классный задний стальной внедорожный бампер для Jeep Cherokee XJ … XJ — YouTube www.youtube.com › смотреть 14.10.2021 · Я построил задний бампер Amazon D. I.Y для Jeep Cherokee Xj. В этом видео мне нужен новый задний … Дизайн ЗАДНЕГО БАМПЕРА для JEEP CHEROKEE XJ — YouTube www.youtube.com › смотреть 19.03.2020 · Работаю над задним бампером для своего Jeep Cherokee. это видео я рассказываю о своем дизайне, что … DIY XJ Бампер | Задний | Jeep Cherokee (84–01) Задний | Джип Чероки (84-01). 329,00 $ · В наличии. Информация о продукте. Bilder Alle Anles Anzeigen ALLE ANGEIGEN Задняя сборка бампера-Jeep Cherokee Forum www.cherokeeforum.com ›Задние парели-буйд-181 … 26.10.2013 · Quicemations . — Сборка заднего бампера — Наконец-то появилось время поработать над моим задним бампером. Как и мой передний бампер, … Задний бампер XJ DIY 97-01 — Iron Rock Off Road www.ironrockoffroad.com › product › xj-diy-rear-b. .. Задний бампер XJ DIY 97-01 … Этот бампер можно сложить и разрезать своими руками, как никто другой! Все детали вырезаны лазером, а основная часть изготовлена из тормозных… Бампер XJ «сделай сам» | Задний | Jeep Cherokee (84-01) — JcrOffroad www.jcroffroad.com › product › DIY-XJ-R Bewertung 4,4 (8) · 296,10 $ · Auf Lager Cherokee Задний бампер своими руками — XJ сделай сам. Набор «Сделай сам» предназначен для тех, кто хочет собрать бампер самостоятельно. Давайте возьмем дизайн и угадаем работу из … Задний бампер Мохаве своими руками | Jeep Cherokee XJ — DirtBound Offroad dirtyoffroad.com › продукты › diy-mojave-rear… Bewertung 4,4 (5) Сделано в США — Задний бампер Мохаве своими руками | Jeep Cherokee XJ всего за 275 долларов на DirtBound Offroad! Наша самодельная версия классического заднего бампера Mojave . 15Мар Киа рио седан 2018 новый кузов фото: комплектации, цена, фото, видео и дата выхода в РоссииПодержанных Kia Rio 2018 года на продажу в Пасо Роблес KiaПерейти к основному содержанию
Highlighted Features
Detailed SpecificationsConvenience Features
Suspension/Handling
Развлекательные функции
Сиденья и отделка82
Powertrain
Технические характеристики и размеры
Освещение, видимость и инструмент
Safety and Security
KBB.com Отзывы потребителей
Подробная цена
Новые поступленияФейсбук ИнстаграмКиа Рио | Rio HistoryKia Rio Models2023 Rio2023 Rio 5-Door2022 Rio2022 Rio 5-Door2021 Rio2021 Rio 5-Door2020 Rio2020 Rio 5- ДверьRio 2019Компактный Rio от Kia может многое предложить по очень конкурентоспособной цене. Rio 5-Door 2019Компактный, современный и экономичный хэтчбек Kia Rio. 2018 RioДоступность и комфорт могут прекрасно сосуществовать, как доказывает Kia Rio 2018 года с достойным набором стандартных функций и доступных дополнений. 5-дверный Rio 2018Форма кузова 5-дверного Kia Rio 2018 года добавляет ему универсальности и делает его отличным вариантом доступного автомобиля для поездок на работу. Rio 2017Kia Rio предлагает покупателям начального уровня большую отдачу за свои деньги. 2017 Rio 5-DoorКомпактный хэтчбек Rio от Kia предлагает водителям стильный автомобиль с большим количеством места для багажа и множеством доступных улучшений. Rio 2016 годаRio от Kia возвращается в 2016 году с множеством функций и доступных опций. 2015 RioНезависимо от того, выберете ли вы малолитражный седан или хэтчбек, Rio предлагает множество опций, плавность хода и труднодоступную пятилетнюю гарантию. 2014 РиоМалолитражный автомобиль Kia Rio 2014 года с впечатляющей топливной экономичностью — это увлекательная и функциональная поездка для водителей всех возрастов. 2013 RioKia Rio 2013 модельного года практически не изменилась по сравнению с текущим модельным годом. Это малолитражный переднеприводный седан с 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 138 л.с. 2012 RioРестайлинговый Kia Rio 2012 года представляет собой малолитражный седан со спортивными опциями; запуск с кнопки, двойные выхлопные патрубки и спортивная подвеска. Rio 2011 годаПри розничной цене чуть выше 12 000 долларов седан Kia Rio 2011 года или пятидверный хэтчбек Kia Rio5 предлагает все необходимое для экономичного вождения. Rio 2010 годаKia Rio 2010 года — доступный и эффективный малолитражный автомобиль, вмещающий пять пассажиров. Он доступен в кузове седан или хэтчбек, а к Новому году он подвергся полному рестайлингу. 2009 RioС солидной гарантией и экономией топлива, 2009Kia Rio — универсальный малолитражный автомобиль, доступный в виде четырехдверного седана или хэтчбека. Rio 2008 годаКак седан, так и хэтчбек, Kia Rio 2008 года является одним из самых доступных автомобилей на рынке, расход топлива составляет 27 миль на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе. 2007 RioЭкономия топлива более 30 миль на галлон в городе и на трассе — это лишь часть доступного пакета, которым является Kia Rio 2007 года, малолитражный автомобиль с пятью пассажирами, доступный в кузове седан или хэтчбек. Rio 2006Доступный по цене компактный автомобиль Kia Rio 2006 года выпуска с пятью пассажирскими сидениями доступен в кузовах седан или хэтчбек и легко разгоняется до уровня экономии топлива более 30 миль на галлон в городе и на шоссе. 2005 RioKia Rio 2005 года – это компактный пятиместный автомобиль, доступный в кузовах седан или универсал, который может похвастаться отличными стандартными функциями безопасности и показателем экономии топлива более 30 миль на галлон на шоссе. Rio 2004 года выпускаKia Rio 2004 года, доступный как седан или универсал, представляет собой компактный автомобиль с пятью пассажирами, доступный по очень доступным ценам и с рейтингом экономии топлива 26 миль на галлон по городу и 33 мили на галлон по шоссе. Rio 2003 года выпускаKia Rio 2003 года выпуска представляет собой компактный автомобиль с пятью пассажирами, который доступен в кузовах седан или универсал и имеет расчетный рейтинг экономии топлива EPA, равный 26 миль на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе. Обзоры новых автомобилейОзнакомьтесь с последними и лучшими характеристиками недавно переработанных автомобилей, грузовиков и внедорожников, которые можно найти у ближайшего к вам дилера. Выполните поиск по производителю автомобиля или конкретным моделям, чтобы получить подробный предварительный просмотр новейших технологий, спецификаций, функций и фотографий для последнего модельного года. 2024 Acura Integra Type S PreviewПредварительный просмотр Honda CR-V Fuel Cell Electric Vehicle 2023 Предварительный просмотр Porsche 911 DakarToyota bZ Компактный внедорожник Concept Предварительный просмотрПосмотреть все превью О RioRio 2001 года от Kia вышел на рынок седанов, рекламируемых как доступный автомобиль с множеством функций и длительной гарантией на трансмиссию. Он поставил доступный и доступный, многофункциональный автомобиль. 2002Rio предлагался как в кузове седан, так и в кузове универсал, с объемом хранения более 44 кубических футов. В 2003 году Rio добавила новый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель, внесла изменения в кластер, добавила элементы интерьера, такие как держатели для бутылок и крепления для детских сидений, подсветку карты и другие внутренние дополнения, а также новую переднюю панель и спойлер для универсала. Rio 2004 года предлагал легкосплавные диски на Cinco и поясничную поддержку сиденья водителя. Серьезных изменений в модель 2005 года не вносилось. В 2006 году Kio представила обновленный дизайн Rio и хэтчбек. В 2007 году были внесены незначительные изменения, в том числе добавлена отделка салона SX и дополнительные легкосплавные диски 16. В Rio 2008 года была добавлена отделка LX для хэтчбека Rio5. В 2009 году существенных изменений не произошло. В 2010 году было сделано несколько обновлений экстерьера и интерьера, включая добавленную интеграцию Bluetooth и круиз-контроль. 15Мар Как правильно двигаться по кольцу на дороге: Круговое движение ПДД 2022Проезд перекрестков с круговым движением 7-я статья из 8 в серии Проезд перекрестков Что представляет собой перекресток с круговым движением? Это совокупность пересечений дорог, где движение организовано по кругу в направлении против часовой стрелки. Перекресток с круговым движением может иметь несколько въездов и выездов. Перед каждым въездом на круговое пересечение устанавливают знак 4.3 «Круговое движение». Ниже, в тексте, вместе с формулировкой «перекресток с круговым движением» будут встречаться и другие формулировки, такие как «круг» и «круговой перекресток». Несмотря на то, что приведенные формулировки не совсем корректны по отношению к перекрестку, на котором организовано круговое движение, по смыслу они означают то же самое. До осени 2017 года существовало несколько схем по очередности проезда на круговых перекрестках, в зависимости от статусов дорог, «проходящих» через круговой перекресток. С 8 ноября 2017 года проезд перекрестков с круговым движением привели к одному стандарту — направление движения по кругу стало главным, независимо от статуса дорог, образующих круговой перекресток. Далее в статье: Правила проезда перекрестков с круговым движением Правила проезда перекрестков с круговым движениемПДД не выделяют перекрестки с круговым движением в отдельную категорию перекрестков. Поэтому, правил проезда круговых перекрестков, как таковых, не существует. Организация проезда на таких перекрестках сводится к грамотной расстановке дорожных знаков, и нанесению дорожной разметки, чтобы и въезд, и выезд были понятны для участников, и не вызывали спорных вопросов. В подавляющем большинстве круговые перекрестки являются нерегулируемыми. Статус «круга» и очередность проезда перекрестков этого типа установлены пунктом 13.11 (1) ПДД: «При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4. 3, водитель ТС обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».
Соответственно, перед въездом на перекресток с круговым движением можно встретить следующие комбинации дорожных знаков: — только один знак 4.3 «Круговое движение»; — знак 4.3 «Круговое движение» вместе со знаком приоритета 2.4 «Уступите дорогу»; — знак 4.3 «Круговое движение» вместе со знаком приоритета 2.4 «Уступите дорогу» и табличкой 8.13 «Направление главной дороги», на которой указано, что она проходит по кругу. Любой из вариантов расстановки дорожных знаков означает одно и то же: впереди перекресток, на котором организовано круговое движение; при въезде необходимо уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по кругу. Как и на любом другом участке дороги проезд кругового перекрестка может регулироваться светофорами. В этом случае необходимо следовать указаниям их сигналов. Светофор, работающий в режиме «красный-желтый-зеленый», отменяет действие знаков приоритета. Но когда перед круговым перекрестком устанавливают светофор, то еще на подъезде к нему необходимо понять, что именно данный светофор регулирует: въезд на перекресток или, например, какой-то участок дороги, расположенный перед въездом на круговое движение (об этом — в конце статьи). Далее — несколько общих правил, справедливых для любого перекрестка, на котором организовано круговое движение. В соответствии с пунктом 13.11 (1) ПДД, на перекрестках, обозначенных знаком 4.3 «Круговое движение», все ТС, которые движутся по кругу, имеют преимущество перед въезжающими на круг. При въезде на круговой перекресток вы обязаны уступить дорогу ТС, движущимся по кругу. Заехать на перекресток с круговым движением ПДД разрешают с любой полосы (пункт 8.5 ПДД). Выезжать с кругового перекрестка разрешается с крайней правой полосы (пункт 8.6 ПДД). Направления движения по полосам на выезде из круга могут быть обозначены знаками 5.15.1, 5.15.2 и (или) разметкой 1.18, в том числе разрешающими выезд не только с правой полосы, но и со смежной с ней. В таком случае для того, чтобы выехать из кругового перекрестка, следует перестроиться согласно направлению, указанному на знаках направлений движения по полосам или «стрелками» дорожной разметки 1.18.
На проезжей части круговых перекрестков, образованных вокруг площадей, скверов, в общем, там, где ходят люди, организовывают пешеходные переходы. Чаще всего эти переходы нерегулируемые. В процессе проезда по таким пешеходным переходам пункт 14.1 ПДД требует уступить дорогу пешеходам. Теперь о сигналах поворота при въезде и выезде с кругового перекрестка. Перед въездом на перекресток с круговым движением (въезд = поворот направо) пункт 8.1 ПДД обязывает включить указатель правого поворота. Но в этой ситуации включение «поворотника» является как бы лишней операцией, и вот почему. Движение по кругу организовано только в одну сторону: против часовой стрелки, т.е. позиционно слева направо, другого направления нет. Некоторые водители, заезжая со второй или третей полосы, включают не правый, а левый указатель поворота. Такой сигнал означает для едущих сзади, что данный автомобиль займет полосу, расположенную ближе к середине круга. Но этот сигнал противоречит пункту 8.1 ПДД. Поэтому при въезде на круг, чтобы не вводить едущих сзади водителей в заблуждение, «поворотник» целесообразно вообще не включать (для тех, кто только готовится к экзаменам на права, включение правого «поворотника» строго обязательно!). После въезда на круговой перекресток, если намереваетесь перестроиться, например на соседнюю полосу слева, то перед перестроением вы обязаны включить указатель соответствующего поворота. В таком случае ваши действия, совместно с указателями поворотов, уже будут понятны другим водителям, едущим сзади. Т.е. при любом перестроении на кругу нужно обязательно включать сигналы соответствующего поворота. Соблюдение приоритета в процессе перестроения описано в серии статей Перестроение. Выезд с кругового перекрестка равносилен повороту направо. При повороте направо пункт 8.1 ПДД обязывает включить указатель правого поворота. Проезд перекрестков с круговым движениемВ этой части более подробно описан порядок проезда перекрестков, на которых организовано круговое движение. Непосредственно на въезде на круговой перекресток вы можете встретить одно из сочетаний следующих дорожных знаков:
Из любого сочетания знаков основным является знак 4.3 «Круговое движение». Любой из дополняющих его перечисленных знаков является как бы напоминанием, что участок с круговым движением данного перекрестка является главным по отношению к дорогам, образующим этот круговой перекресток. Другими словами, «круг» — главный. В случае, если главная дорога (обозначенная знаком 2. 1 «Главная дорога») проходит через перекресток с круговым движением, то перед въездом на круг устанавливают знак 2.2 «Конец главной дороги», как на фото ниже. В соответствии с указаниями пункта 13.11 (1) при въезде на перекресток, котором организовано круговое движение, вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по кругу. Заехав на круговое движение, следуете до нужного вам съезда. Чтобы выехать с кругового движения в нужный съезд, сначала необходимо перестроиться на крайнюю правую полосу, и уже с нее осуществить выезд с перекрестка.
В заключении несколько практических рекомендаций по применению всего изложенного выше по тексту. Когда необходимо выехать из круга в первый по ходу движения съезд, то целесообразно еще на въезде занять правую крайнюю полосу круга. Крайняя правая полоса прямиком выведет в первый съезд. Если же движение предстоит во второй и следующие съезды, то целесообразно заехать на вторую полосу круга, и продолжить движение по ней. Но перед выездом из круга следует занять крайнюю правую полосу, т.е. перестроиться вправо. Несмотря на то, что вторая полоса на кругу самая длинная, путь через круг по ней может оказаться самым быстрым, потому что в плотном потоке не нужно выбирать момент и терять время для перестроения на соседние полосы. На больших площадях, где организовано круговое движение с двумя и более полосами, крайняя правая полоса очень часто бывает занята припаркованными машинами. В этом случае нужно с соблюдением правил перестроения спокойно, без суеты, их объехать и продолжить движение до нужного вам съезда. Если круговое движение регулируется светофорамиЕсли круговой перекресток регулируется светофором, то знаки приоритета на таком перекрестке не действуют, и в силу вступают правила проезда регулируемых перекрестков. Двигаясь по кругу, следует обращать внимание на каждый светофор, стоящий на вашем пути, а также имеет ли светофор дополнительную секцию. Также потребуется обращать внимание на наличие Стоп-линий, перед которыми нужно будет останавливаться на запрещающий сигнал. Когда перед въездом на круговое движение вы увидели светофор, то сначала необходимо понять, какой именно участок этот светофор регулирует. Может быть так, что перед круговым (и не только) перекрестком оборудуют наземный регулируемый пешеходный переход. Перед ним, соответственно, устанавливают транспортный светофор, для того, чтобы регулировать поток машин. Но данный светофор к перекрестку отношения может не иметь. Вариант светофора, который не имеет отношения к въезду на круговой перекресток — на фото ниже. Помните, безопасность проезда любого перекрестка, в том числе на котором организовано круговое движение, гарантировать себе можете только вы сами. Для этого необходимо соблюдать безопасный скоростной режим, безопасную дистанцию и боковой интервал, постоянно контролировать дорожную обстановку вокруг автомобиля и стараться действовать в соответствии с изменениями дорожной ситуации. Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах. Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты». В продолжение темы «проезд перекрестков с круговым движением» и ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности на дороге предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей: Почему важно соблюдать дистанцию; Будьте внимательны за рулем. Навигация по серии статей<< Проезд т-образных перекрестковПроезд перекрестков с трамвайными путями >> Автор: Сергей Довженко Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся. Какой поворотник и когда надо включать на перекрестке с круговым движением — ГАИ
Фото twitter. com Водители в России становятся вежливее или, что радует, хотя бы стремятся быть таковыми. Кнопку аварийной сигнализации они используют чаще других, благодаря коллег на дороге за проявленное уважение. И даже поворотниками научились пользоваться. Правда, не во всех регионах и не всегда правильно. Возьмем для примера движение по кругу. Здесь автовладельцы «моргают», кому как заблагорассудится. А как правильно, разобрался портал «АвтоВзгляд». Ефим Розкин Чтобы понять механизм выезда на перекресток с круговым движением, надо представить, что вы едете по извилистой дороге. Вы же не включаете поворотник, всякий раз повторяя траекторию дороги рулем. Так и с выездом на кольцо. Если дорога двухрядная, то выезжать на него можно, согласно п. 8.5 ПДД, с обоих рядов, при этом моргать поворотником вовсе не обязательно. Круговое движение на территории Российской Федерации организовано против часовой стрелки, что обозначено знаком 4.3, а сам круг является главной дорогой. То есть, по сути, продолжением той, по который двигалось транспортное средство до выезда на кольцо. Нюансы поджидают водителей уже на кругу. Если дорога двухрядная, а на кругу вы сразу планируете повернуть направо, то заранее стоит занять правый ряд. И на кольце двигаться так же по крайне правому ряду. При этом, находясь на кругу, необходимо указать правым поворотником остальным участникам движения, что вы намерены съехать с круга на первом же повороте. Фото dubna.ru Если ваш съезд находится дальше по кругу, то тогда еобходимо занять крайнюю левую полосу, и двигаться с включенным левым поворотником. При подъезде к нужному повороту водитель, разумеется, указав правым поворотником направление своего маневра, должен перестроится в правую полосу, и подъезжать к своему повороту с включенным правым поворотником. Норматива, за сколько нужно включить поворотник до поворота, как такового нет. Но Правила гласят, что водитель обязан обозначить свое намерение повернуть заблаговременно, чтобы другие участники движения его заметили. Важно помнить, что поворотники нужны для того, чтобы обозначить, какую из дорог вы выбрали на перекрестке, а также при перестроении из ряда в ряд. Если у вас не работают поворотники, то это вовсе не повод игнорировать ПДД и заставлять других участников движения угадывать ваши желания. Иными словами, поворачиваете налево, должны обозначить свой маневр вытянутой из окна левой рукой. Поворачиваете направо — высовываете в окно левую руку, согнутую в локте и поднятую вверх. 167113
Разбираемся в плюсах финансовой аренды новых и подержанных машин 63766
Разбираемся в плюсах финансовой аренды новых и подержанных машин 63766 Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
ПДД, безопасность дорожного движения Как пользоваться дорожными кольцамиПрежде чем начать, РАЗМИНИТЕСЬ!Если вы на кольцах и слышите хлопки, щелчки, скрипы, то вам нужно остановиться, разогреться и больше размять руки. Я не имею в виду статическую растяжку, я имею в виду динамическую растяжку, включающую движения, заставляющие суставы двигаться. Просто повисните на кольцах, сделайте несколько тяг, несколько отжиманий в наклоне, вращение плечами, подвигайте запястьями, вы поняли. Я часто делаю растяжку на траве и много других упражнений, прежде чем заняться беговыми кольцами. Как перейти от одного кольца к другому…Нанесите немного мела и помните, если это ваш третий раунд или больше, вы рискуете разорваться, и вам, вероятно, следует остановиться, пока ваша рука не восстановится. (Это может занять 2-5 дней, в зависимости от того, насколько крепки ваши руки; механические руки против массажиста.) ведущая рука и RUN до следующего кольца . Очень помогает старт с большой скоростью, потому что чем больше у вас скорость, тем легче поддерживать этот импульс. 2) Как только вы схватитесь за следующее кольцо, ПОТЯНИТЕ только заднюю руку вниз (кольцо №1) , отпустите и вы полетите к следующему кольцу. Если вы сразу же теряете скорость, несмотря на то, что тянете, очень вероятно, что вы тянете обе руки. Кольцо, которое изначально захватывает кольцо, остается прямым. Другими словами, одна рука всегда тянет, а другая остается прямой. 3) Теперь все, что вам нужно сделать, это задействовать ноги, чтобы они не висели мертвым грузом, а вашим рукам не приходилось делать столько работы. Для тех, кто только начинает, проще всего просто подтянуть оба колена к груди , как будто вы делаете сильное обратное скручивание пресса. Это поможет вам спуститься вниз и вернуться к кольцам (если есть сила хвата). Итак, это движение ТЯНИТЕ И ПОДКЛОНИТЕ , которое заставит вас летать. То, что вы пытаетесь сделать, это поднять себя, чтобы гравитация помогла вам перейти к следующему. Вы можете сделать это, подтягивая руку, пиная ногами, поднимая бедра или все вместе! Дело в том, что не позволяйте своим ногам просто висеть праздно, как мертвый груз. Чем больше вы поднимаете ноги или бедра, тем больше вы будете летать и облегчать нагрузку на руку. Как только вы освоите это базовое движение, вы сможете делать гораздо больше, чем просто поднимать колени: вы можете тренироваться бить ногами и/или бедрами. Чтобы еще больше увеличить скорость, держите кольцо №1 и бегайте туда-сюда, каждый раз пиная песок, чтобы вы становились все быстрее и быстрее, поэтому, когда вы берете кольцо №2, вы начинаете с со скоростью . Вот мое обучающее видео о том, как это сделать:
Совет № 1: Посмотрите сквозь заднее кольцо. Когда вы тянете заднее кольцо, смотрите назад и через это заднее кольцо. Это заставит вас…
Совет № 2: перекрестная тяга. Поперечная тяга открывает совершенно новый мир, поскольку меняет способ замаха. Что касается здоровья, это снимает массу нагрузки с ваших плеч. Это также изменит ваше колебание. Когда вы схватите кольцо перед собой, вместо того, чтобы схватить его и оставить там, немедленно принесите кольцо ближе к заднему. Если вы летите достаточно высоко, вы, по сути, пытаетесь приблизить кольцо через грудь к другому кольцу, которое вы тянете. Если вы не летите высоко, кольцо будет над вами, поэтому вы просто приближаете его к заднему. Совет №3: Практикуйте это упражнение. Вот упражнение, которое поможет вам скрутить бедра и задействовать ноги. (ПРИМЕЧАНИЕ. В этом упражнении мы НЕ собираемся путешествовать по кольцам.) youtube.com/embed/P0gs8UkEufg?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>Возьмите кольцо в каждую руку и повесьте. Раздвиньте ноги в стороны и начните в течение многих секунд делать ступнями круг, скручивая бедра и все тело. Когда вы вернетесь в центр, ударьте правой ногой влево. Продолжайте скручивать и двигать бедрами и ногами вот так. Вы можете заметить, что можете ударить или повернуть одну сторону с гораздо большей силой, чем другую. Постарайтесь быть двуличным. Затем вы ДОБАВЛЯЕТЕ ТЯГУ к повороту, и вы действительно можете почувствовать, как это вам поможет. Вот волшебный трюк: Если вы просто посмотрите вверх и проследите за центральным стержнем, на котором висят кольца, вы будете очень гладкими, и это очень интересный эффект, потому что он отсекает все мыслительные процессы. Таким образом, вы можете отключить свой разум от окружающего мира, и ваши ноги и тело будут автоматически делать то, что им нужно для этого. Поэтому попробуйте смотреть ВВЕРХ, глядя прямо перед собой только для того, чтобы поймать следующее кольцо. В заключение…То, что я вам сказал, это то, что поможет вам двигаться вперед. Какие бы вариации или модификации вы ни захотели сделать впоследствии, полностью зависит от вас, так что всего ИГРАТЬ ИГРАТЬ ИГРАТЬ! Так же, как и в танце, каждый делает это УНИКАЛЬНО, и нет правильного или неправильного способа, пока вы не причиняете себе вред. Если вы видите, что кто-то делает что-то потрясающее, просто спросите его потом, как он подготовился к этому шагу, и чаще всего он будет ОЧЕНЬ рад помочь. Я оставлю вас с этим видео, которое представляет собой совершенно потрясающее проявление творчества! Вам может быть интересно… где же Кольца для путешествий?
10 Упражнения на работу ног в боксе для начинающихРабота ног является важным аспектом бокса. Хорошая работа ног дает тебе хорошую позицию для нанесения сильных ударов по сопернику и удерживает тебя от его атак. Хорошая работа ног удерживает вас в равновесии, когда вы двигаетесь по рингу, что мешает противникам сбить вас с ног. Работа ног может быть даже самым эффективным средством защиты, когда вы оказываетесь в сомнительных позициях, например, прижаты к клетке. Несколько верных шагов, и вы вне опасной зоны. Некоторые простые вещи, которые вы должны помнить, работая над работой ног, включают:
Десять боксерских упражнений, улучшающих работу ног Существует множество способов улучшить работу ног. Ниже мы рассмотрим десять упражнений, которые вы можете использовать для улучшения работы ног:
1) Бой с тенью Бой с тенью — отличный способ отработать работу ног без тренировочного партнера. Вы можете перемещаться по рингу, практиковать свои удары, работать над своими защитными приемами и сосредоточиться на работе ног. Попробуйте провести три трехминутных раунда боя с тенью с одной минутой отдыха между каждым раундом.
2) Перетасовка в стороны Перетасовка в сторону — отличное упражнение для улучшения работы ног. Чтобы выполнить это упражнение, начните с того, что встаньте, поставив ноги вместе. Затем сделайте небольшой шаг в сторону правой ногой и следуйте за ним левой. Продолжайте двигаться из стороны в сторону, следя за тем, чтобы ваши ноги оставались вместе. Делайте это в течение 30 секунд, а затем сделайте 30-секундный перерыв. Повторите в общей сложности пять раундов.
3) Челночный бег вперед-назад Это упражнение аналогично боковому шарканию, но вы будете двигаться вперед и назад, а не из стороны в сторону. Начните с того, что встаньте, поставив ноги вместе, а затем сделайте небольшой шаг вперед правой ногой. Следуйте за ним левой, а затем сделайте небольшой шаг назад правой ногой. Продолжайте двигаться вперед и назад, следя за тем, чтобы ваши ноги оставались вместе. Делайте это в течение 60 секунд, а затем сделайте 60-секундный перерыв. Старайтесь сделать не менее пяти повторений.
4) Прыжки со скакалкой из стороны в сторону Это упражнение похоже на челночный бег вперед-назад, но вместо бега вы будете прыгать через скакалку. Начните с того, что встаньте, поставив ноги вместе, затем прыгните в сторону правой ногой. Следуйте за ним левой, а затем снова прыгните в сторону правой ногой. Продолжайте прыгать из стороны в сторону, следя за тем, чтобы ноги оставались вместе. Делайте это в течение 30 секунд, а затем сделайте 30-секундный перерыв. Сделайте около пяти повторений.
5) Прыжки на одной ноге Это упражнение отлично подходит для развития координации и равновесия. Начните с того, что встаньте на левую ногу, затем прыгните вперед правой ногой. Приземляйтесь на правую ногу и сразу же прыгайте назад правой ногой. Продолжайте прыгать вперед и назад, каждый раз приземляясь на одну и ту же ногу. Делайте это в течение 60 секунд, а затем поменяйте ногу. Постарайтесь выполнить как минимум пять подходов при выполнении этого упражнения.
6) Тренировка Carioca Тренировка Carioca отлично подходит для улучшения боковых движений. Начните с того, что встаньте, поставив ноги вместе, и сделайте шаг в сторону правой ногой. Следуйте за ним левой, а затем снова шагните в сторону правой ногой. Продолжайте шагать из стороны в сторону, следя за тем, чтобы ноги оставались вместе. Делайте это в течение 60 секунд, а затем сделайте 30-секундный перерыв. Повторить пять раз.
7) Конусные дрели Конусные дрели отлично подходят для повышения ловкости. Установите конусы по прямой линии и начните с первого конуса. Бегите ко второму конусу, а затем коснитесь его рукой. Бегите к третьему конусу, а затем коснитесь его рукой. Продолжайте бежать и касаться каждого конуса, пока не дойдете до конца линии. Затем повернитесь и сделайте упражнение в обратном порядке. Делайте это в течение двух минут, а затем сделайте минутный перерыв. Стремитесь к трем раундам.
8) Упражнения с лестницей Упражнения с лестницей отлично подходят для улучшения работы ног и координации. Установите лестницу на землю и начните с первой ступеньки. Сделайте шаг вперед правой ногой, затем поднимите левую ногу навстречу ей. Снова шагните вперед правой ногой, а затем поднимите левую ногу навстречу ей. Продолжайте шагать вперед, каждый раз чередуя ноги. Делайте это в течение минуты, а затем сделайте минутный перерыв. Стремитесь к пяти подходам.
9) Приседания с прыжком Приседания с прыжком — отличный способ улучшить взрывную силу. Это улучшает вашу способность сокращать дистанции и избегать атак. Встаньте в положение стоя, ноги на ширине плеч, затем присядьте, пока бедра не окажутся параллельны полу. Оттуда подпрыгните как можно выше. Мягко приземлитесь, а затем сразу же снова присядьте и подпрыгните. Продолжайте делать это в течение 30 секунд, а затем сделайте 30-секундный перерыв. Попробуйте получить пять раундов этого.
10) Скакалка Скакалка — отличный способ улучшить работу ног. Это поможет вам развить координацию и ритм, а также приучит ваши ноги к быстрым движениям. Вы можете выполнять это упражнение в течение двух минут, а затем отдыхать в течение одной минуты. Сделайте это в течение пяти раундов. Прыжки также помогают повысить выносливость, поэтому вы можете перемещаться по рингу в течение длительного времени, не уставая.
Дополнительные советы по боксу Работа ног — важный аспект бокса, и эти десять упражнений помогут вам улучшить работу ног. Включите их в свой режим тренировок, чтобы увидеть наилучшие результаты. Хотите больше советов по боксу? Посетите одно из бесплатных вводных занятий по боксу Evolve MMA, чтобы тренироваться с инструкторами по боксу мирового класса.
Забронируйте бесплатное пробное занятие с нашими чемпионами мира ниже! Пожалуйста, заполните все обязательные поля Имя Электронное письмо Телефон Возраст Место расположенияEvolve MMA (Far East Square — Raffles Place) Evolve MMA (Orchard Central — Orchard) Evolve MMA (Kinex — Восточное побережье) Evolve MMA (Clarke Quay Central) Evolve MMA (Star Vista — Buona Vista) ) Тема СообщениеНажимая кнопку «Отправить», я подтверждаю, что прочитал и согласен с Политикой конфиденциальности, в том числе в отношении того, как мои личные данные могут собираться, использоваться и раскрываться Evolve Mixed Martial Arts и связанными с ней корпорациями, как указано в Политике конфиденциальности. Если у вас есть другие вопросы относительно Evolve MMA и программ, которые мы предлагаем, вы можете связаться с нашими менеджерами по членству по следующим телефонам: Evolve MMA (Far East Square) Evolve MMA (Orchard Central) 7 vo ) Evolve MMA (Clarke Quay Central) 81 Singapore Phone 0500081 Singapore : (65) 6226 2150Новички Развивайте ММА Вы, наверное, видели, как профессиональные боксеры уклоняются от залпов, ни разу не получив точного удара, и задавались вопросом, как они вообще научились этому навыку. Какими бы впечатляющими ни были покачивания и плетения, это… Изображение с Wikimedia Common Новички Развивайте ММА Финты — одна из крошечных деталей в боксе, которая отличает бойцов мирового класса от всех остальных. Посмотрите на любого известного боксера, такого как Мэнни Пакьяо, Канело Альварес или Эррол Спенс-младший, и вы заметите, что они часто бросают… Новички Развивайте ММА Любой, кто когда-либо тренировался в тайском боксе или боксе, знает, как можно получить перчатки. Вонь часто остается на ваших руках еще долго после того, как вы закончите дневную тренировку. Запах часто… Новички Развивайте ММА Ты никогда не будешь слишком стар, чтобы попробовать сладкую науку. Конечно, 40 лет — слишком старый возраст для начала карьеры профессионального боксера, но это не значит, что вы не можете пользоваться многими преимуществами… Новички Развивайте ММА Рукавицы «Фокус» незаменимы при обучении боевым искусствам, основанным на ударах, таким как муай-тай, бокс и кикбоксинг. Подушечки используются для развития движений головы, защитных, наступательных и двигательных навыков. Они также позволяют работать с… Новички Развивайте ММА Многие люди, которые начинают заниматься боевыми искусствами, придерживаются одного стиля, но это не обязательно лучший подход к тренировкам. Конечно, вы не хотите тренироваться в стольких разных боевых искусствах, что не… Новички Развивайте ММА Бразильское джиу-джитсу (BJJ) — это боевое искусство, основанное на борьбе, и форма самообороны, происходящая из Бразилии, которая делает упор на борьбу на всех плоскостях боя, как только вы попадаете на маты. Также известный как «нежное искусство»,… Эволюция Развивайте ММА Год подходит к концу, в декабре снова наступает Рождество. Это время должно быть месяцем, чтобы поразмышлять о прошедшем году, расслабиться и встретиться со старыми друзьями и семьей. Но… Тренировки и обучение Развивайте ММА Сила и выносливость — два важных актива для каждого практикующего тайский бокс. Удары по пэдам, спарринги и работа над техническими навыками могут быть тем, где можно найти «острые ощущения» от игры, силу и физическую форму… Эволюция Развивайте ММА Личная самореализация — это не просто достижение славы и богатства. 15Мар Как развести засохшую акриловую краску для рисования: чем развести и как восстановить«как я работаю акрилом», бесценные советы и не только для начинающих. Использование акриловых красок для рисования и росписи Картины акриловыми красками пошагово поэтапноРисование акриловыми красками – это как рисование гуашью или акварелью. Только вот застывая, акрил превращается в так называемый пластик: водой его уже не смоешь. Акрилом рисовать одно удовольствие, его можно использовать как угодно и где угодно. Всё зависит от вашей фантазии. Чтобы вам легче было овладеть такими техниками, как прозрачность акриловых красок, их регулировка и тонирование, а также научиться правильно, рисовать акриловыми красками, предлагаем прочитать данную статью. Этапы художества акрилом
Рисуйте только свежим акрилом. Засохшими акриловыми красками рисовать гораздо проблематичнее. Чтобы избежать пересыхания красок предпринимайте следующее:
При затемнении и осветлении учитывайте следующее:
Итак, с техникой рисования акриловыми красками вы ознакомились. Далее ваше успешное творчество будет зависеть только от вашей фантазии. Рисовать акриловыми красками – это сплошное удовольствие! Сегодня в сети интернета можно найти много разной информации о том, Конечно, подход к работе у каждого художника может отличаться друг от друга. И каждый способ рисование будет правильным! Тем не менее, и я решила внести свой крохотный вклад в «паутинную сеть интернета», так как работаю с этим видом краски, наравне с традиционно масляными и лаковыми витражными красками. Посмотреть мои картины в разных техникам исполнения можно в Вся сложность письма акриловыми красками кроется именно в деталях. Общие принципы нанесения этих красок и их комбинации мало отличаются от масла. Но тем не менее, смешивание, нанесение их на поверхность, а также прозрачная лессировка несколько специфичны. Ранее я писала в живописи. Для тех, кто только присматривается к акрилу и пробует рисовать первый раз, полезно первые шаги сделать по отработанной методике. Поэтому и появилась эта статья: я расскажу в ней, как рисовать акриловыми красками так, чтобы учесть их главные особенности. Это, конечно, не абсолютное правило, так как любая живопись — целый живой мир и соответственно, импровизация в искусстве только приветствуется. Два эскиза акриловыми красками На фото
я выбираю один из эскизов акрилом для дальнейшей работы на холсте маслом. В дальнейшем, если вы решите продолжать работать с ними, то уже сможете экспериментировать с теми или иными тонкостями, импровизируя и создавая свою музыку на холсте! Итак, поехали… Начало работы: готовим палитру, кисти и краскиРисовать акриловыми красками можно на картоне, на плотной бумаге, предназначенной для акрила, но лучше, конечно под акриловую живопись подойдет подходящий холст. Поэтому, рисование акриловыми красками на холсте будет правильным решением! Если вы не готовы сейчас рисовать на холсте, то начните с простого, с бумаги для акрила, со структурой холста. Такую работу, вы позже сможете приклеить на плотный картон, на оргалит или холст. И как говорится, в рамочку и на стену! Принадлежности перед началом рисования акрилом Уже на этапе подготовки к работе нужно учитывать основные особенности акриловых красок. Первая особенность: они очень быстро сохнут, причем как на палитре, так и на холсте. Поэтому для подготовки красок нужно либо использовать специальную палитру, либо постоянно поддерживать их в полу жидком состоянии. Если же вы решили наносить маски пастозно или мастихином, то такая особенность вам будет только в помощь. Сколько времени сохнет акриловая краска?Все напрямую зависит от толщины мазка, чем тоньше он будет, тем быстрее просыхает акрил! Если в акриловой живописи скорость высыхания вас смущает, и вы не решаетесь их пробовать в работе из-за этого, то не переживайте. Сегодня на Арт — пространстве появились специальные средства- замедлители высыхания. Замедлители для акриловой живописи Ими разбавляют акриловую краску и она часами не будет сохнуть на палитре, оставаясь в нужной консистенции. На холсте также сохнет с заметным замедлением. Вторая особенность: акриловые краски после высыхания слегка темнеют, тускнеют примерно на тон-два. Следовательно, изначально мы подбираем их так, чтобы в рабочем виде они были на тон-два светлее, чем нам нужно на картине. Особенно это важно, если вы дописываете там, где ранее уже положен мазок. То есть, один мазок поверх сухой краски будет виден… попробуйте и вы поймете сами. Эскиз акриловыми красками На фото вверху приведен пример ранее сделанного эскиза акриловыми красками. Этот эскиз был подготовлен перед основной работою — росписью на стене. Рисунок должен быть четким и правильно прописан. Следовательно, изображение на стене должно соответствовать эскизу, так как будет точное повторение, только в большем масштабе. Обратите внимание, какой переход от светлого к темному в проеме арки…. Такого эффекта можно добиться лессировкой, как бы прозрачно перекрывая одной краской сверху. Живописный красочный слой это главное в живописи, поэтому начинаем работу именно с выбора цветов и оттенков вашей будущей композиции. Как правило, начинающие художники просто берут те цвета красок, которые находятся у них в комплекте, то есть в тюбиках. А если нужны цвета, которых нет в тюбике? Тут на помощь приходит умение смешивания красок, чтобы получить новый оттенок. Ведь именно путем смешивания мы и получаем новые интересные вариации цветов! Богатство оттенков получается путем смешивания Лессировка акриловыми красками — отдельная тема. Если вы только осваиваете акрил, то рисуйте самостоятельными, плотными тонами, просто привыкайте к краскам и их особенностям. Когда освоите основы, можно будет играться с созданием полупрозрачных лисеровочных слоев. Внизу на фото слева на право: обычный прием нанесения краски, второй вариант- постозная техника, третий- легкий акварельно-лиссеровочный. Примеры картин в разных техниках исполнения акрилом Важная особенность: при каждом мазке старайтесь сформировать те контуры, которые хотите видеть в окончательном варианте. Акриловые краски сохнут буквально за несколько минут и может получиться так, что когда вы захотите доработать контур, он уже высохнет и потускнеет, а новый слой сверху будет контрастировать с ним и помешает корректно оценить промежуточный вариант. Желательно, конечно, сразу наметить контуры объектов, имеющих контрастные края. Это облегчит задачу прорисовки каждого отдельного из них. Другой нюанс: кисть нужно часто мыть, особенно при прорисовке очень тонких деталей. Например, шерсть животного, трава, мелкие камни требуют очень тонких мазков кистью. Если же на кисти налипает большое количество краски и она подсыхает, то волоски слипаются и штрихи становятся толще и грубее. Создать ими желаемую структуру не удается. За один день или вечер желательно завершить один полный самостоятельный элемент, по крайней мере один его слой. Тогда после высыхания на следующий день можно начинать с нового элемента и не ломать голову над тем, будет ли часть, дописанная сегодня, контрастировать с той, которую вы написали вчера. Рисование акриловыми красками на холсте На заметку Помните, что акриловые краски практически не отмываются от одежды. Поэтому писать ими желательно в прочном фартуке или рабочем халате. Возможно, что это ваша первая картина акриловыми красками, и она не должна быть идеальной. Её задача — дать вам понять, как правильно работать с акрилом, как он ложится на холст или бумагу, сколько времени сохнет и какой результат при его нанесении получается. Когда напишете её, то уже будете понимать, из-за чего возникли те или иные недостатки, и уже в следующих работах этих ошибок вы сможете избежать. Поэтому смело пишите, оценивайте результат, делайте выводы и совершенствуйтесь . Быть может, именно акрил поможет вам полностью раскрыть ваш творческий потенциал! Для тех, кто хочет усовершенствоваться и желает продвинуться дальше, я предлагаю полный видео-курс, путеводитель на примере картины в современном стиле. Видео самый удобный способ обучения, на мой взгляд. Анонс урока 📌 Друзья, чтобы статья не затерялась среди множества похожих, сохраните ее себе в закладках. Она всегда будет у вас под рукой в нужный момент. Задавайте ваши вопросы внизу в комментариях, обычно, я отвечаю быстро на все вопросы Е сли вы хотите попробовать в живописи что-то новое, обратите внимание на технику рисования акрилом. Полотна, созданные красками на основе пластика, имеют интересную объемную структуру. Рисовать акрилом не сложнее, чем акварелью. При этом законченную картину не нужно обрабатывать фиксирующими составами — краски имеют высокую стойкость, не выцветают и не боятся воды. Что представляет собой акрил для рисованияАкриловые краски появились в массовом производстве относительно недавно — всего 50 лет назад. Пигментированная акриловая смола быстро завоевала всеобщую популярность — в первую очередь за счет своей универсальности и долговечности. Ей пользуются не только живописцы на полотне, но также интерьерные художники, создающие картины на стенах, строители и даже мастера маникюра. Акриловые краски бывают разными. Так, для оформления стен или потолка лучше выбирать специальную акриловую краску плотной консистенции. Объемные изображения в интерьере смотрятся колоритно, реалистично и самобытно. Для создания картин на холсте подходят менее концентрированные краски, продающиеся обычно в тубах. Процесс рисования для начинающих увлекательный, он позволяет раскрыть художественный талант в полной мере. Как подготовить основу для будущей картиныПеред тем как выбрать акриловую краску, позаботьтесь о подготовке основы. Рисовать можно на деревянных досках или фанере. Можно использовать подрамник или обычный холст. Проще всего рисовать акрилом на бумаге, поэтому новичку в первую очередь стоит освоить это полотно. Выбирайте бумагу с плотной шершавой поверхностью. Чтобы вы смогли правильно рисовать акрилом, основа должна быть прочной. Если вы выбираете текстурированную бумагу, приклейте на нее деревянную подложку. Удалите образовавшиеся пузырьки воздуха при помощи книги — полотно для живописи готово. Холст для рисования акрилом можно дополнительно отшлифовать, поскольку материал лучше всего ложится на гладкую поверхность. Начинающие живописцы часто задаются вопросом, надо ли грунтовать холст под акрил? Если вы работаете на досках, вам пригодится акриловая грунтовка, которая продается в художественных магазинах. Она представляет собой специальную эмульсию с диоксидом титана, которая придает белизну. Наносится грунтовка на подготовленную доску в несколько слоев и сушится в течение суток. Как научиться рисовать акрилом с нуляВ первую очередь убедитесь, что краски не высохли. При нанесении первых штрихов обязательно увлажните палитру для акриловых красок водой — для этого понадобится бутылочка с распылителем. Не надо выливать много акриловой краски за один раз. Используйте впитывающую бумагу, можно положить ее под палитру. Наблюдайте за прозрачностью краски: чем больше воды добавите, тем прозрачнее будут мазки. Сначала рисуйте крупными кистями, начинайте с больших участков. Затем плавно переходите к основным деталям. Техника рисования акрилом на бумаге или деревянной доске требует предельной аккуратности и точности. Время от времени смотрите на рисунок в зеркало — это поможет понять, правильны ли его пропорции. Многим новичкам сложно смешивать акриловые краски друг с другом. Можно пользоваться разбавителем — он увеличивает «открытое» время красок, благодаря чему их легче будет компоновать. Распределять материал надо только краем кисти, а для получения четких контуров наброска можно применять обычную клейкую ленту, которая продается в любом строительном магазине. Пробуйте осветлять и затемнять оттенки, добавляя к ним белые или черные тона. Чтобы отмыть палитру от акриловых красок, воспользуйтесь любым средством, растворяющим пластик — подойдет обычный бытовой растворитель. Рисование акрилом на бумаге или дереве — творческий процесс, который доставляет массу удовольствия. Чтобы сделать его еще более приятным, следуйте рекомендациям: Краски при высыхании существенно темнеют. Учитывайте это, подбирая оттенки для будущего полотна. Выбирайте нетоксичные материалы для работы, пусть они даже будут стоить дороже. Во время работы надевайте фартук, чтобы не запачкать одежду. Кроме профессиональных кистей с длинными ручками, красок и основы для полотна запаситесь клеем для декупажа, а также удобной бутылочкой с пульверизатором, наполненной водой. Лучше пользоваться палитрой из пластика — она практичная и легко отмывается. Не забудьте о чистой воде, в которой вы будете полоскать кисти. Овладев техникой живописи акрилом, вы сможете создавать настоящие шедевры. Немного терпения, старание и правильно подобранные материалы для работы — залог впечатляющих результатов. Акриловые краски для рисования совмещают в себе характеристики акварели и масла. Главной особенностью этих красок является то, что высохшее изображение приобретает пленочный вид и становится защищенным от воздействия воды и солнечных лучей. Пользоваться этим материалом несложно, если учитывать несколько важных моментов. При работе с акриловыми красками одни из самых животрепещущих вопросов, которые волнуют начинающих – из чего сделаны акриловые краски? Как развести краски по номерам? Можно ли восстановить акриловые краски, если они высохли? Если да, то чем их реанимировать? Как оживить акриловую эмаль, если она засохла? Какой кистью работать? Как правильно рисовать акриловыми красками на холсте? Как нарисовать воду акриловыми красками? Акриловые краски для рисования совмещают в себе характеристики акварели и масла Акриловые краски чаще всего используются для декоративного рисования и прикладного творчества. Этот материал обладает кроющей способностью, то есть на один высохший слой можно накладывать другой, при этом нанесенный рисунок или фактура не повредится. Для того чтобы освоить навыки рисования акриловыми красками, потребуется набор из 6 цветов и соблюдение следующих рекомендаций:
Акриловые краски чаще всего используются для декоративного рисования и прикладного творчества Чем разбавить акриловые краски?Перед тем как разбавлять материал, необходимо определиться с основой для рисования. Для рисования на стенах разбавить материал можно обычной водой. Для декорирования стекла, керамики, мебели, а также иных деревянных основ лучше всего воспользоваться специализированными разбавителями. При разведении материала водой необходимо набирать только чистую и прохладную жидкость. Чаще всего акрил разводится водой в следующих пропорциях 1:1, 1:2, 1:5. Причем использование каждой пропорции наделяет краску особыми свойствами:
Что делать, если акриловые краски засохли?Акрил может быть использован для рисования даже после засыхания. Но чтобы вернуть их консистенцию, необходимо знать несколько хитростей. Стоит учесть, что растворить засохшую краску холодной или теплой водой не получится, так как этот материал приобретает пленочную структуру и не подвергается разрушению под воздействием низких температур. Поэтому, если краски засохли, для их разведения используется кипяток. Возврат пигмента к жидкой консистенции производится по следующей инструкции:
Как рисовать акриловыми красками (видео)Акриловые краски для пластика и стекла – есть ли разница?Большинство производителей выпускают различные виды акрила, среди которых можно обнаружить материал для росписи стекла и пластика. Акрил для стекла разработан специально с учетом особенностей материала. Чаще всего такой материал отличается глянцевым блеском, полупрозрачностью пигмента. Такие особенности позволяют создать сверкающую роспись на стеклянной поверхности, имитируя витражи. Большинство производителей выпускают различные виды акрила, среди которых можно обнаружить материал для росписи стекла и пластика Использование акрила для пластика в целях обработки стекла возможно, однако этот материал не сможет максимально подчеркнуть изящность световых переливов в изделии. Акрил для рисования на пластиковых поверхностях и холстах обладает насыщенным кроющим цветом, который позволяет перекрывать цвет предыдущего слоя. С помощью такой особенности материала можно создавать красивейшие поделки, делая пластик более изящным путем формирования на его поверхности слоевой фактуры. Состав акриловых красокАкрил изготавливается на основе акриловых смол. Они являют собой полимеры, которые при высыхании формируют структуру, сохраняющую в себе пигменты, входящие в состав красок в качестве дополнительного компонента. Пигменты для акрила могут быть неорганическими, природными или синтетическими. Чаще всего они представляют собой сухой порошок, который наполняет основу цветом и делает ее менее прозрачной. Акрил изготавливается на основе акриловых смол
Лучшие акриловые краски для рисованияСуществует множество производителей, которые делают акриловые краски для рисования. Однако не вся акриловая продукция отличается качеством и надежностью. Например, некоторые производители используют некачественное сырье в целях удешевления своей продукции. А такой ход, в свою очередь, сказывается на качестве красочного материала, например, многие из них после высыхания начинают трескаться или терять свою яркость. Чтобы избежать таких проблем, необходимо отдавать предпочтение проверенным производителям, лучшие из них представлены ниже:
Поэтапное рисование акрилом: урок (видео)Акриловые краски в основном нужны для росписи сложных поверхностей, требующих обезжиривания, однако ими можно рисовать и по иным поверхностям, например, дереву или бумаге. Для освоения техники рисования акрилом необходимо использовать описанные выше инструкции и рекомендации. Проще говоря, чем больше слоев вы наносите, тем менее прозрачной становится краска и тем сильнее она скроет лежащие в основе цвета и тона. Следовательно, гораздо важнее понять, как это предотвратить и освоить методы, которые не будут полностью покрывать и заливать базовый слой краски. Наример, выцарапывание, лессировка и выделение цветов. Для этого метода подходит идеально гладкая поверхность, так как мазки кистью будут на ней текстурно выделяться. Ничто не будет мешать ровным аккуратным мазкам, что очень важно для рисования мелких деталей. В зависимости от того, как вы подготовили грунтовку, вы можете выбрать впитывающий или невпитывающий метод работы. В данном случае грунтовка является очень впитывающей. Поскольку мы используем акриловые краски, эта особенность особенно затрагивает только первый слой акрила, поскольку эта краска очень чувствительно реагирует на рельефную поверхность расписываемого объекта. Всегда смачивайте кисть перед тем, как погрузить ее в краску. Вода смягчает краску, замедляет ее высыхание. Края мелкого акрилового мазка сохнут очень быстро, так что смешивание его с другим цветом или разбавление водой невозможно. Если вначале смочить небольшую область, то можно будет нанести мягкие мазки… А также выиграть время для того, чтобы добавить другие цвета и дать им смешаться. Чтобы улучшить распространение и смешивание красок, добавьте небольшое количество замедлителя густения для акрила (медиума), который сохнет быстрее, чем вода. Цвета, смешавшись с водой, тускнеют и теряют глубину (матовый замедлитель густения имеет тот же эффект) Достойный компромисс: используйте смесь воды и глянцевого замедлителя, чтобы смочить поверхность или смешайте ее с краской. Если цвета высохли и потускнели, нанесите тонкую полоску смеси, чтобы вернуть блеск. Немного цветной краски, смешанной с замедлителем загустения создает эффект лессировки, перелива – и добавляет богатства цвету. Немного белого добавляет оттенок основному цвету – мягкость и глубину. Большое количество краски на кисточке позволяет нанести жирный мазок или слой краски. Края густого мазка остаются влажными намного дольше, так что с помощью мокрой кисти их можно «размазать». Мазки. Добавка замедлителя загустения к цвету добавляет прозрачности. Эти быстросохнущие смеси наносятся быстро, образуя блики. Неразбавленная краска из тюбика придаст форму кисточке… Для лессировки. Возникающая структура развивается по мере наложения слоев. Dry Brushing– растушевка переходов между смежными областями разных цветов с помощью сухой кисти; Feathering – соединение смежных областей резкими острыми линиями; Stippling – для создания выпуклых точек на рисунке используйте метод точечного раскрашивания. Рисование жидкими красками. Рисование акриловыми краскамиАкриловые краски стали одними из наиболее популярных инструментов в работе многих художников, благодаря удобству их использования и множеству вариаций нанесения на холст. Дело в том, что акриловыми красками можно пользоваться непосредственно из тюбика, а также разбавлять водой, подобно акварели. Если Вы хотите научиться рисовать акрилом, Вам стоит знать несколько основных правил в работе с подобным инструментом. Наша статья поможет Вам начать знакомство с акрилом и понять, как лучше наносить такие краски на холст и бумагу. Основы рисования акрилом на холсте, на бумагеРисование акрилом для начинающих требует ознакомления с рабочим материалом. Следует помнить ряд особенностей, которые потребуются для создания качественного и насыщенного рисунка, а именно:
Создание акварельной и акриловой размывки допускает использование маскирующих жидкостей, однако следует помнить, что данный материал очень быстро высыхает на кисточке, а это значит — работать нужно уверенно и быстро. Если Вы не уследите и оставите жидкость на кисточке — удалить ее станет просто невозможно! Прежде чем наносить слой краски сверху жидкости убедитесь, что она хорошо просохла, поскольку тогда удалить цвет станет крайне сложно. Использовать маскирующие жидкости можно и на бумаге и на холсте, но лучше заранее потренироваться на черновом варианте — это позволит привыкнуть к составу и не сделать непоправимых ошибок в будущем. Что еще нужно знать новичкуУроки рисования могут включать в себя различное количество аудиторных часов. Записываясь на курсы, будущий ученик сам выбирает предпочтительное время и длительность обучения, что делает такое обучение удобным и мобильным. Важно понимать, что после прохождения уроков для начинающих, люди, решившие всерьез заняться искусством, могут получить повышение квалификации, записавшись на более сложные профессиональные курсы, где преподают учителя высшей категории. Дистанционное обучение — за и противДля людей, которые по ряду причин не могут посещать аудиторные занятия, многие профильные школы предоставляют уроки дистанционного обучения — это невероятно удобно и эффективно, поскольку не требует от ученика непосредственного присутствия в классе. Все что нужно для начала обучения — приобрести минимальный набор материалов и инструментов и записаться на курсы. Выбрав удобное время, ученик сможет постигать азы такого изобразительного искусства в привычном пространстве, не отрываясь от будничных дел. Еще одним преимуществом дистанционного обучения можно считать возможность просматривать уроки повторно, поскольку они находятся в постоянном доступе — это позволяет быстрее усвоить материал и качественно закрепить его на практике. Опытные профессионалы предоставляют массу полезной информации и помогут ученику усилить слабые стороны и раскрыть свой потенциал. К минусам дистанционного обучения многие люди относят невозможность получить тактильный совет мастера — в классе, учитель может помочь в процессе создания мазка, однако качественная наглядная демонстрация с экрана может компенсировать этот нюанс! Какой бы метод обучения не выбрали Вы, главное — желание получить этот новый навык и развивать свои способности в будущем. Кто сказал что рисовать можно только кистью — чепуха. Фантазия, техника, холст и немного акриловой краски нужно для картины в стиле ART-DECO или FLUID-ART. Эта техника называется жидкий акрил. Художники рисующие свои картины маслом, не признают акрил. Причина — он быстро сохнет. Но если вы не зашорены традициями искусства, обязательно попробуйте. Есть несколько тонкостей при работе с акрилом:
Кроме красок при работе с акриловой заливкой могут понадобиться:
Видео по выбору красок, инструментах и технике работ с акрилом:Несколько приемов и техник на жесткой основе и холсте:Материалы по теме:Как сменить код на замке портфеля, сумки или чемодана Как изменить код цифрового замка Собираясь в путешествие с новым чемоданом не лишне сменить на нем код замка, ведь после покупки открывается стандартной комбинацией 000 или 0000 (в зависимости… PoE свитч из обычного своими руками Что нужно знать о PoE перед переделкой свитча Разные бывают задачи в IT и решения приходится искать часто нестандартные… Простой пример, необходимо установить IP видеокамеру с питанием PoE на… Картины, созданные таким образом, получаются невероятно живыми. Далее мы рассмотрим несколько примеров применения такой техники. СказкаИтак, сегодня мы рисуем акриловыми красками. Картины со сказочным сюжетом опишем прежде всего. Нам понадобятся: синтетические кисти, вода, пульверизатор, палитра, тряпочка. Чтобы научиться рисовать картины акриловыми красками на холсте, сперва необходимо разработать эскиз будущего произведения, в котором учесть все детали. Можно взять за основу готовую идею или создать оригинальный сюжет. Делаем на бумаге несколько эскизов. Наиболее удачный вариант переносим простым карандашом на холст. Продумываем цветовую гамму и композицию. Сначала используем основной оттенок на всех объектах. На данном этапе не следует зацикливаться на деталях, достаточно задать цвет нашим сказочным персонажам. Сейчас мы рассмотрим, как создавать картины акрилом на холсте черного цвета. Его преимущество в том, что все объекты отлично выделяются на таком фоне. Сразу же можно увидеть, насколько удачно продумана композиция. При необходимости отдельные ее элементы можно изменить. Все раскрашиваем. Приступаем к прорисовке отдельных деталей. Сначала задаем свет и тени. Потом добавляем узоры и мелкие элементы. Чтобы дольше моделировать цвет и создавать наиболее плавные переходы между оттенками, опрыскиваем холст водой. Важно не позволить краскам высохнуть. Кисти следует тщательно промывать. Делаем акценты и подчеркиваем мелкие элементы. Вот и все. МагнолияБолее подробно рассмотрим пример рисования акриловыми красками. Картины с изображением цветущей магнолии подойдут для этого идеально. Одну из них мы сейчас постараемся создать. Ветку магнолии располагаем горизонтально. Важно помнить, что один цветок нужно выбрать главным. Смачиваем холст водой и синим цветом создаем фон для магнолии. Приступаем к изображению цветков. Их делаем из смеси красного и небольшого процента коричневого. Прорисовываем лепестки. Добиваемся максимальной выразительности цвета. В данном случае магнолию можно изобразить схематично, слегка отходя от природного их вида. НатюрмортРассмотрим еще один пример. Пишем натюрморт. Создаем оттенка. Используем густую краску. По краям нашего холста оставляем рамку, ничем не закрашенную. Создаем текстуру. Работаем с рамкой. Ее делаем максимально объемной. Рисуем травы, также груши. Создаем основной горшок для цветов. Ему подойдет яркий синий оттенок. Сперва наносим фон. Отмечаем большую часть предмета темным оттенком. Добавляем свет. Далее отмечаем яркие блики, а также узоры. Переходим к созданию цветов в горшках. Между вазонами разбрасываем груши. Придаем им разные оттенки. Уточняем форму нашего подоконника, на котором разместились цветы. Расставляем акценты. Добавляем тени и блики к каждому объекту. Вот и все. Мы рассмотрели, как рисовать акриловыми красками. Картины, описанные выше, вы сможете написать самостоятельно. Акриловые краски для рисования совмещают в себе характеристики акварели и масла. Главной особенностью этих красок является то, что высохшее изображение приобретает пленочный вид и становится защищенным от воздействия воды и солнечных лучей. Пользоваться этим материалом несложно, если учитывать несколько важных моментов. При работе с акриловыми красками одни из самых животрепещущих вопросов, которые волнуют начинающих – из чего сделаны акриловые краски? Как развести краски по номерам? Можно ли восстановить акриловые краски, если они высохли? Если да, то чем их реанимировать? Как оживить акриловую эмаль, если она засохла? Какой кистью работать? Как правильно рисовать акриловыми красками на холсте? Как нарисовать воду акриловыми красками? Акриловые краски для рисования совмещают в себе характеристики акварели и масла Акриловые краски чаще всего используются для декоративного рисования и прикладного творчества. Этот материал обладает кроющей способностью, то есть на один высохший слой можно накладывать другой, при этом нанесенный рисунок или фактура не повредится. Для того чтобы освоить навыки рисования акриловыми красками, потребуется набор из 6 цветов и соблюдение следующих рекомендаций:
Акриловые краски чаще всего используются для декоративного рисования и прикладного творчества Чем разбавить акриловые краски?Перед тем как разбавлять материал, необходимо определиться с основой для рисования. Для рисования на стенах разбавить материал можно обычной водой. Для декорирования стекла, керамики, мебели, а также иных деревянных основ лучше всего воспользоваться специализированными разбавителями. При разведении материала водой необходимо набирать только чистую и прохладную жидкость. Чаще всего акрил разводится водой в следующих пропорциях 1:1, 1:2, 1:5. Причем использование каждой пропорции наделяет краску особыми свойствами:
Что делать, если акриловые краски засохли?Акрил может быть использован для рисования даже после засыхания. Но чтобы вернуть их консистенцию, необходимо знать несколько хитростей. Стоит учесть, что растворить засохшую краску холодной или теплой водой не получится, так как этот материал приобретает пленочную структуру и не подвергается разрушению под воздействием низких температур. Поэтому, если краски засохли, для их разведения используется кипяток. Возврат пигмента к жидкой консистенции производится по следующей инструкции:
Как рисовать акриловыми красками (видео)Акриловые краски для пластика и стекла – есть ли разница?Большинство производителей выпускают различные виды акрила, среди которых можно обнаружить материал для росписи стекла и пластика. Акрил для стекла разработан специально с учетом особенностей материала. Чаще всего такой материал отличается глянцевым блеском, полупрозрачностью пигмента. Такие особенности позволяют создать сверкающую роспись на стеклянной поверхности, имитируя витражи. Большинство производителей выпускают различные виды акрила, среди которых можно обнаружить материал для росписи стекла и пластика Использование акрила для пластика в целях обработки стекла возможно, однако этот материал не сможет максимально подчеркнуть изящность световых переливов в изделии. Акрил для рисования на пластиковых поверхностях и холстах обладает насыщенным кроющим цветом, который позволяет перекрывать цвет предыдущего слоя. С помощью такой особенности материала можно создавать красивейшие поделки, делая пластик более изящным путем формирования на его поверхности слоевой фактуры. Состав акриловых красокАкрил изготавливается на основе акриловых смол. Они являют собой полимеры, которые при высыхании формируют структуру, сохраняющую в себе пигменты, входящие в состав красок в качестве дополнительного компонента. Пигменты для акрила могут быть неорганическими, природными или синтетическими. Чаще всего они представляют собой сухой порошок, который наполняет основу цветом и делает ее менее прозрачной. Акрил изготавливается на основе акриловых смол
Лучшие акриловые краски для рисованияСуществует множество производителей, которые делают акриловые краски для рисования. Однако не вся акриловая продукция отличается качеством и надежностью. Например, некоторые производители используют некачественное сырье в целях удешевления своей продукции. А такой ход, в свою очередь, сказывается на качестве красочного материала, например, многие из них после высыхания начинают трескаться или терять свою яркость. Чтобы избежать таких проблем, необходимо отдавать предпочтение проверенным производителям, лучшие из них представлены ниже:
Поэтапное рисование акрилом: урок (видео)Акриловые краски в основном нужны для росписи сложных поверхностей, требующих обезжиривания, однако ими можно рисовать и по иным поверхностям, например, дереву или бумаге. Для освоения техники рисования акрилом необходимо использовать описанные выше инструкции и рекомендации. Акрил относительно новый материал в художественном мире и гораздо моложе масла, но может стать его прекрасной альтернативой. Акриловая краска представляет собой водно-дисперсную краску на основе полиакрилатов (преимущественно полимеров метил-, этил- и бутил акрилатов), а также их сополимеров в качестве пленкообразователей. Это значит, что рисовать ей можно с применением воды, не требуется никаких разбавителей и масел. В зависимости от техники акрил может быть похожим на акварель или масло. После высыхания краска превращается в эластичную пленку, не тускнеет со временем и может даже выставляться на улице, так как устойчива к внешним воздействиям. После высыхания акрил немного темнеет, это стоит учитывать при рисовании.
Если использовать больше воды — акрил может быть прозрачным, хотя и уступает акварели, но рисовать лессировками все равно можно. После высыхания акриловые лессировки не размываются, поэтому можно без опаски рисовать сверху. Я предпочитаю имитировать масло, поэтому пишу жирными мазками. В этом случае можно вообще не использовать воду, но я все-таки промываю в процессе кисти, правда отжимаю их, чтобы лишнюю воду не нести на холст. Можно писать прозрачными мазками поверх плотной подложки. Самый крутой вариант — писать на холсте на картоне. Такую картинку удобно вставить в раму, если нужно, она легкая и выглядит более презентабельно, фактура же полностью имитирует холст, что добавляет иллюзию масляной живописи, особенно если использовать мастихин.
Беру фарфоровую или стеклянную тарелку (она более устойчивая), застилаю ее бумажными полотенцами и мочу под краном всю конструкцию. Воды должно быть прилично, но немного отжать полотенца стоит. Поверх полотенец кладу лист обычной кальки, у меня она слегка глянцевая, что удобно, кисточки лучше скользят. Слегка прижимаю кальку, чтобы она стала влажной, но не промокла совсем. Теперь можно выдавливать краску на кальку, под ней будет вода и краска в этом случае сохнет медленнее. Сразу много краски выдавливать не стоит. После работы можно закрыть палитру пищевой пленкой и поставить в холодильник, краски могут остаться жидкими до нескольких дней. Такой способ на самом деле позволяет экономить краски. Очень удобно в процессе работы пользоваться небольшим пульверизатором смачивая краски на палитре. Перед рисованием кисти можно замочить на ночь в воде, так они вберут в себя некоторое количество воды и не будут впитывать ее в процесс работы. Я пробовала акрил разных производителей, зарубежные марки круты несомненно, из отечественных мне очень нравится серия Мастер-класс и Ладога, рисую в основном ими. Если попадется акрил Гамма — не тратьте деньги, он ужасен и отвратителен. Акрил бывает в банках и тюбиках, в манках краска более жидкая, в тюбиках более густая. Я предпочитаю тюбики, они удобнее, занимают меньше места и краска более маловероятно высохнет внутри тюбика. Идеальный акрил слегка жидковатый и одновременно густой, по консистенции должен быть примерно как майонез. В нем не должно быть комков и он не должен быть совсем густым, как зубная паста. В этом случае очень трудно делать плавные гладкие градиенты и сложно вообще размазать его по поверхности. Гамма как раз с комками и слишком густая, причем в каждом тюбике краска будет разной по консистенции. Для того, чтобы попробовать, не обязательно покупать 100500 цветов сразу, акрил хорошо смешивается и набора в 6-12 цветов может оказаться вполне достаточно. Есть еще такой момент — если у вас предполагается темный фон, не закрашивайте все полотно. Лучше оставить незакрашенными те участки, которые должны быть другого цвета. Акрилом очень сложно перекрываются темные цвета типа черного и темно-синего. В противном случае придется закрашивать объекты белым и лишь после этого писать поверх нужным цветом. Акрил прекрасно сочетается с другими материалами, например маркеры, тушь, цветные ручки, та же акварель, пастель. Возможности практически безграничны, поэтому акрил так любят художники работающие в технике mixed-media. Акрил почти не отмывается с одежды, поэтому фартук может оказаться очень не лишним. Напоследок в галерее несколько дополнительных картинок в разных техниках, все картинки в посте взяты с пинтереста. Как смягчить твердую акриловую краску (5 методов)Акриловая краска является одним из наиболее распространенных типов красок, используемых художниками, поскольку она имеет уникальную текстуру, растворимость, качество и простоту использования. Акриловые краски также являются одними из самых быстросохнущих красок, и по мере отверждения они приобретают жесткую пластичную консистенцию. Однако известно, что акриловые краски быстро затвердевают и становятся водостойкими, когда вы меньше всего этого хотите, оставляя вас с комками цвета. Тем не менее, есть способы смягчить эти акриловые краски и манипулировать ими, хотите ли вы очистить свою палитру или начать рисовать снова. Вот как размягчить затвердевшую акриловую краску:
Если вы обнаружите, что ваша краска затвердела и засохла и вам нужно ее использовать, следующие методы помогут вам вернуть акриловую краску в исходное состояние. Содержание
Пять способов смягчить выцветшую акриловую краскуСмешать с теплой водой и измельчить мастихином
Среди других разбавляющих или увлажняющих жидкостей теплая вода является отличным дополнением к разбавлению затвердевшей акриловой краски. Вот несколько простых шагов, чтобы смягчить акриловую краску теплой водой:
Теперь он снова готов к использованию. Этот метод лучше всего работает, если ваша акриловая краска еще немного влажная. Однако, если он полностью высох и затвердел до каменистого уровня, вы можете добавить немного разбавителя или скипидара (для акриловых красок на масляной основе). Используйте улучшитель текучести акрилаУлучшитель текучести акрила — отличный инструмент для восстановления обычной вязкости вашей акриловой краски. Этот метод гарантирует, что акриловые краски снова станут гладкими и липкими, что делает их простыми в использовании. Вот как можно смягчить акриловые краски с помощью улучшителя текучести:
Идеально использовать акриловый улучшитель текучести. Улучшитель текучести сводит к минимуму вероятность того, что ваша краска затвердеет или слипнется во время хранения, поэтому вы можете быть уверены, что ваши акриловые краски сохранят достаточную вязкость в течение некоторого времени. Смешайте отвержденную акриловую краску с ацетономАцетон лучше всего подходит для растворения или смягчения твердых, сухих акриловых смесей. Благодаря своей спиртовой природе он вступает в реакцию с загустевшими веществами и расщепляет их за короткое время. Однако вы должны использовать строгое соотношение ацетона и акриловой краски 1:3, оптимальное количество для смягчения краски. Слишком много ацетона полностью растворит краску, и она уже никогда не затвердеет! Вот шаги по использованию ацетона:
Спирт ускоряет высыхание или отверждение краски после хранения. Поэтому лучше всего держать его в хорошо проветриваемых или открытых помещениях. Не забывайте держать акриловые краски подальше от тепла после использования метода с ацетоном. Используйте самодельное средство для повышения текучестиЕсли у вас нет средства для улучшения текучести, вы можете приготовить смесь для улучшения текучести, чтобы смягчить затвердевшую акриловую краску с помощью некоторых предметов домашнего обихода или веществ. Для этого процесса вам понадобится посудомоечная машина, ополаскиватель и дистиллированная вода. Смесь легко приготовить, добавив 1/2 чайной ложки ополаскивателя для посудомоечных машин (продается в большинстве крупных магазинов) к небольшому количеству воды. Чтобы смягчить акриловые краски:
Вязкость краски зависит от количества средства, повышающего текучесть, которое вы добавляете в затвердевшую краску. Таким образом, добавьте немного больше жидкости для более жидкой краски и добавьте немного меньше для более густого, непрозрачного цвета. Смешайте затвердевшую акриловую краску со свежей акриловой краскойВы можете вдохнуть новую жизнь в свою акриловую краску, если смешаете или смешаете ее со смесью свежей акриловой краски. Чтобы смешать старую краску с новой акриловой краской:
Чтобы в смеси не было кусков затвердевшей краски, вы можете сначала добавить свежую краску перед добавлением сухих кусочков. Таким образом, вы получите ровный цвет без каких-либо комочков. Если у вас общие проблемы со смешиванием акриловых красок, вы можете прочитать нашу статью о том, почему ваша акриловая краска не смешивается? 5 причин Final WordsЧтобы смягчить затвердевшую акриловую краску, вам нужно разбить ее и добавить растворитель, чтобы растворить кусочки. Чтобы разгладить и разбавить комковатую краску, вы можете использовать один из многих материалов, таких как новая краска, ацетон, жидкость для посудомоечных машин или теплая вода. Тем не менее, важно помнить, что все акриловые краски со временем затвердевают из-за входящих в их состав компонентов. Однако, с другой стороны, если ваша краска когда-нибудь затвердеет, когда вам нужно ее использовать, описанные выше методы вас не подведут! Источники
Была ли эта статья полезной? ДаНет Почему акриловая краска слишком густая? (и как это исправить)Возможно, у вас новая акриловая краска, и она может показаться вам слишком густой. Кроме того, возможно, вы обнаружили, что некоторые из ваших старых акриловых красок гуще и крупнее. Густой консистенцией обычно труднее рисовать, если только вы не рисуете в стиле пасто. Так почему же акриловая краска стала слишком густой? Акриловая краска становится гуще, когда подвергается резким перепадам температуры, будь то слишком жарко или слишком холодно. Кроме того, разные акриловые краски намеренно изготавливаются с разной консистенцией, тяжелая акриловая краска является самой густой. Их можно разбавлять водой или акриловыми средами. Густая акриловая краска — это неплохо, если только ваша краска не испортилась и не засохла. Более густая акриловая краска может лучше удерживать следы от кисти и создавать текстуры. Если это не ваше предпочтение, вы можете даже разбавить акриловую краску водой или другими доступными акриловыми средами. Почему акриловая краска слишком густая?Акриловая краска может загустеть по многим причинам. Краска может быть либо тяжелой акриловой краской, либо она может стать густой из-за колебаний температуры, воздействия воздуха или других подобных причин. В любом случае, если ваша краска все еще влажная и влажная, вы можете сделать ее нужной вам консистенции. Акриловая краска разной толщины… Чтобы узнать, почему ваша акриловая краска густая, вам нужно знать различную вязкость или толщину акриловой краски. Например, акриловые краски Golden бывают четырех консистенций: плотная, жидкая, с высокой текучестью и мягкая / открытая. Самые густые из них – это тяжелые акриловые краски, однако известно, что акриловые краски Golden имеют гладкую и маслянистую консистенцию. Liquitex также имеет тяжелую акриловую краску в своем профессиональном ассортименте акриловых красок. Говорят, что он имеет толщину масляной краски и хорошо держит следы кисти. Акриловая краска OPEN, медленно сохнущая акриловая краска Golden, имеет более мягкую консистенцию, чем тяжелые акриловые краски. Также есть жидкие акриловые краски Golden, которые очень растекаются. Liquitex предлагает гладкую акриловую краску в линейке профессиональных акриловых красок. Они имеют текучую природу и среднюю вязкость. Высокотекучие акриловые краски еще более текучие и похожи на чернила. Это очень жидкая краска, и по консистенции это самая жидкая акриловая краска. Тем не менее, это очень универсальная акриловая краска. У Liquitex также есть акриловые чернила в линейке профессиональных акриловых красок. Он также очень текучий и похож на чернила. Тяжелые акриловые краски имеют самую густую консистенциюИтак, если у вас есть тяжелая акриловая краска, это самая густая акриловая краска из всех. Вы можете найти тяжелую акриловую краску в ассортименте профессиональных акриловых красок различных брендов. Вы можете найти эту информацию на этикетке тюбика с краской. Густая консистенция тяжелой акриловой краскиОднако, если вы покупаете акриловую краску студенческого класса, вы в основном получите акрил средней вязкости. Они менее густые, чем тяжелая акриловая краска. Акриловая краска ремесленного качества обычно имеет консистенцию акриловой краски для мягкого тела или может также иметь кремообразную консистенцию. В любом случае акриловая краска ремесленного качества имеет меньшую вязкость/густоту, чем акриловые краски с высокой консистенцией. Независимо от консистенции или вязкости акриловой краски, если она подвергается резким колебаниям температуры или потере влаги, акриловая краска может загустеть. В большинстве случаев вы можете оживить акриловые краски, но в других случаях акриловую краску лучше выбросить. Высокая температура может сделать акриловую краску более густой.Колебания температуры могут изменить качество акриловой краски. Экстремально высокие температуры могут сделать ваши акриловые краски ломкими и непригодными для использования. Вы можете распознать эти грубые твердые краски как густую акриловую краску. Обычно это происходит, когда акриловая краска постоянно подвергается воздействию температур выше 90 90 211 o 90 212 F (32 90 211 o 90 212 C). Акриловые краски длительное время храните внутри автомобиля, а также подвергайте краски воздействию высоких температур, так как температура автомобиля становится слишком высокой. Это также может произойти, если вы рисуете на улице в солнечном и ветреном месте. Поэтому всегда следите за своими красками и избегайте экстремальных температурных ситуаций. Я написал целую статью о том, почему акриловая краска становится комковатой или комковатой, и о лучших методах предотвращения или исправления этого. Вы найдете другие способы оживления грубых, жестких акриловых красок там, Температура замерзания может привести к расслаиванию акриловой краскиЕсли акриловую краску постоянно подвергать воздействию отрицательных температур, она может расслоиться и стать более густой. Обычно, если вы храните акриловые краски при температуре ниже 49 ° F (9 ° C), это может отделить твердые частицы краски от акрилового полимерного связующего. Вы можете распознать расслоение акриловой краски, если поверх твердых частиц акриловой краски находится прозрачная жидкость. Однако, по данным Golden Paints, их акриловые краски рассчитаны на пять циклов замораживания/оттаивания. Но они не гарантируют стабильность акриловой краски после этих пяти циклов замораживания/оттаивания. Но лучшая температура для хранения ваших акриловых красок составляет 60-70°F (16-21°C) или просто хранить их при температуре окружающей среды. Однако способность выдерживать низкие температуры зависит от марки акриловой краски. Как правило, температура акриловой краски должна быть выше 49.° F (9° C) при хранении или покраске. 49°F (9°C) известна как минимальная температура пленкообразования (MFFT). Акриловая краска ниже MFFT не может образовывать стабильную пленку краски, и пленка краски склонна к таким дефектам, как растрескивание, помутнение и отслоение. Из акриловой краски могла выйти влага.Акриловая краска становится густой, когда акриловая краска теряет влагу. Это может произойти, если в контейнере с акриловой краской нет герметичного уплотнения. Обычно, если мы не очищаем отверстие контейнера с краской или крышки, краска может засохнуть в отверстии. Это будет мешать формированию воздухонепроницаемого уплотнения на отверстии контейнера с краской. Неочищенное отверстие и крышка тюбика с акриловой краскойТакже, если акриловая краска поставляется в металлическом контейнере, его легко повредить, слишком много раз согнув тюбик в одном и том же месте. Если тюбик с акриловой краской старый, мягкие металлы могут быть хрупкими, и в нем будет легче проткнуть дырку. Эти повреждения контейнера с краской создают дверной проем для выхода влаги из акриловой краски. Это сделает акриловую краску более густой и даже высушит акриловую краску. Старая акриловая краска может загустеть по консистенцииВозможно, вы храните ненужную акриловую краску в подвале. В следующий раз, когда вы проверите их, может быть, месяцы или годы спустя, вы обнаружите, что акриловые краски отделены. Вы можете распознать расслоение акриловой краски, если поверх твердых частиц акриловой краски находится прозрачная жидкость. Помимо перепадов температур, расслоение может произойти в акриловых красках, которые долгое время находились без движения, например, в красках, которые долго лежали на полках магазинов, или в краске, которую вы хранили в подвале. Чтобы защитить акриловые краски от колебаний температуры, один художник предложил использовать холодильники из пенополистирола, которые недороги для хранения акриловых красок. Этот изолированный кулер поможет вам сохранить акриловую краску в первозданном виде в течение длительного времени. Вы можете использовать этот контейнер для новых неоткрытых красок, а также они могут высыхать или отделяться. Что делать, если акриловая краска слишком густая?Есть несколько способов разбавления густых акриловых красок. Один смешивается с растворителем акриловой краски. Вы также можете размешать и хорошо перемешать акриловую краску, если она отделена. Предотвращение загустения акриловой краски также важно путем поддержания надлежащих условий окружающей среды и соблюдения правил художественной практики. Ниже я подробно объяснил каждый из них. Используйте разбавители для акриловых красок, такие как вода и акриловые медиумыЕсли акриловая краска слишком густая, вы можете разбавить ее небольшим количеством воды. Также лучше смешать немного воды с акриловой краской для более ровного нанесения или можно намочить кисть и использовать ее с акриловой краской. Вы можете добавить больше воды в зависимости от желаемой консистенции акриловой краски. Разбавленная акриловая краскаЕсли вы хотите узнать больше об использовании воды с акриловой краской, вы можете прочитать мою статью; Нужно ли смачивать кисть перед акриловой краской? Помимо воды, вы можете использовать акриловые медиумы с акриловой краской. Это лучше, если вы не хотите слишком разбавлять краску. Чтобы разбавить тяжелый акрил, вы можете использовать матовые медиумы, глянцевые медиумы и медиумы для глазури. Эти среды обычно более тонкие и текучие. Но если смешать с более густыми средами, такими как акриловый гель, медленные сухие среды, пасты и пасты, акриловая краска станет густой, а не жидкой. Это не выход, если вы не хотите еще более густой консистенции. Вы можете использовать мастихин, чтобы смешать акриловую краску с акриловым медиумом. Выньте краску на палитру, а затем хорошо перемешайте ее мастихином, пока краска не станет жидкой. Если вы хотите узнать больше о разбавлении акриловой краски и различных способах сделать ее прозрачной, вы можете прочитать мою статью; 8 простых способов сделать акриловую краску прозрачной. Перемешать и смешать отделившуюся или высохшую акриловую краскуЕсли акриловая краска засохла, добавьте немного воды и хорошо перемешайте, желательно в тазике или маленькой баночке. Это будет сложнее сделать в тюбике с краской, а также смешивание может повредить тюбик с краской. В этом случае нанесите краску на чистую поверхность и перемешайте. Сухая акриловая краска (слева) и акриловая краска после регидратации (справа)Смешайте высохшую акриловую краску, постепенно добавляя воду по каплям. Хорошо перемешайте воду и высохшую краску, прежде чем добавить больше воды. Со временем акриловая краска станет более вязкой жидкостью. Но из-за смешивания будет много пузырьков краски, что не имеет значения. Подробнее о реактивации засохшей акриловой краски читайте в моей статье; Как реактивировать засохшую акриловую краску? (Является ли это возможным?). Однако, если в акриловой краске не осталось влаги и она полностью высохла, восстановить эту акриловую краску невозможно. В этом случае лучше удалить акриловую краску. Если вы используете интерактивную акриловую краску Atelier, ее можно реактивировать даже после высыхания (высыхание до касания), но не после того, как вся влага покинет красочную пленку (затвердеет). Если акриловая краска отделилась, хорошо перемешайте отделившуюся прозрачную жидкость с твердыми частицами акриловой краски, используя палочку или мастихин. В большинстве случаев разделенную акриловую краску можно без проблем смешивать, и вы можете использовать ее так же, как свежую акриловую краску. Я написал целую статью на тему «Как определить, что акриловая краска плохая?». Вы можете найти общие признаки плохой акриловой краски, а также способы их устранения и предотвращения в этой статье. Соблюдайте надлежащие условия хранения и практики работы с акриловыми краскамиХранение акриловой краски в надлежащих условиях очень важно для предотвращения высыхания и загустения акриловой краски. Всегда старайтесь хранить акриловую краску при температуре окружающей среды от 16 до 21 °C. По возможности не подвергайте акриловую краску воздействию сильного холода или высоких температур. Поговорите с производителем краски и узнайте, можно ли заказывать акриловую краску зимой и выдерживает ли краска отрицательные температуры. Плотно закройте тюбики с акриловой краской. Убедитесь, что крышки хорошо закручены. Всегда очищайте отверстия тюбиков или ванночек с краской и внутреннюю часть крышек после использования. Чтобы избежать колебаний температуры, вы можете использовать изолированный охладитель. Там можно хранить как невскрытые, так и открытые краски. Это позволит сохранить ваши краски, а не хранить их в неотапливаемом хранилище. Кроме того, рекомендуется уменьшить загрязнение акриловой краской. Потому что загрязнение бактериями может сделать акриловую краску тягучей. Поэтому не используйте мастихины или кисти в непосредственном контакте с краской. Достаньте акриловую краску из контейнеров и начните ее использовать. Практический результатАкриловая краска естественно может иметь густую консистенцию, как тяжелая акриловая краска. Но вы можете разбавлять тяжелые акриловые краски либо водой, либо подходящей акриловой средой. Однако, если вы купите акриловые краски, которые давно лежат на полках, вы заметите, что они гуще обычных. |