Как проверить ручной строительный уровень| ichip.ru

Задача ручного уровня — давать четкие ориентиры по горизонтали и вертикали (а иногда и под углом). К сожалению, в магазинах много низкокачественных уровней с большой погрешностью, поэтому опытные специалисты советуют их всегда проверять. Сделать это можно даже без дополнительного инструмента. Делимся своим опытом с вами.

Проверяем поверхности

Грани уровня можно проверить двумя способами (по крайней мере мы так проверяем): на глаз и с помощью прямой рейки. Первый вариант подойдет для магазина или строительного рынка, где нужно быстро оценить товар. Если глазомер у вас точный, то просто берем уровень, располагаем его «пяткой» к глазам, чтобы полностью просматривалась линия, и смотрим, нет ли по грани каких-либо изгибов или дефектов. Затем проворачиваем и смотрим грани с обратной стороны. 

Для второго варианта потребуется прямая длинная рейка, в ровности которой вы не сомневаетесь (например, правило). Прикладываем рейку к грани уровня и смотрим, нет ли отклонений. Если между рейкой и уровнем нет зазоров, тогда все отлично, если есть — возвращаем товар в магазин и покупаем другой.

Проверяем пузырьковый уровень

Если проверить ровность граней не составляет особого труда, то с пузырьковым уровнем все немного сложнее. Необходимо определить, соответствует ли идеальное положение пузырька реальным горизонталям и вертикалям. Для того, чтобы это сделать, необходимо выполнить следующие действия:

1. Прикладываем уровень к стене таким образом, чтобы пузырек находился строго по центру колбы. С правой и левой стороны по углам уровня отмечаем на стене две полоски (на рис. отмечены красным).

2. Переворачиваем уровень на 180° и прикладываем его к этим полоскам. Если пузырек опять находится строго по центру, значит, уровень ровный, и с ним все в порядке. Но если он отклонился, необходимо менять или откалибровать инструмент.

Если под рукой есть лазерный нивелир, задача упрощается: прикладываете уровень к горизонтальной/вертикальной линии, которую нарисовал электронный прибор, и смотрите на положение пузырька.  

3. Для калибровки инструмента необходимо левый угол уровня оставить на полоске, а правый поднять или опустить до того момента, пока пузырек не встанет по центру колбы. В нашем случае пришлось опустить (показано зеленым). Отмечаем правый угол полоской на стене.

4. Теперь необходимо определить середину между полосками с правой стороны. Рисуем линию по середине (отмечена зеленым). Прямая между левой полоской и правой средней будет истинным горизонтом — по ней нужно будет калибровать пузырек в колбе.

5. На многих уровнях колба с пузырьком крепится к устройству с помощью винтов. Прикладываем уровень к истинному горизонту и начинаем откручивать один из винтов. Необходимо немного выкрутить винт, находящийся с противоположной стороны от пузырька. Отпускаем винт потихоньку, так как порой хватает полоборота, чтобы пузырек вернулся в центр.

В некоторых уровнях колба просто запрессована в корпус без каких-либо винтов. Чтобы откалибровать такой прибор, достаточно немного надавить на один из краев колбы с пузырьком, и она опустится. После того, как пузырек встанет по центру, уровнем можно начать работать. Но велика вероятность, что под действием тряски или падения колба может вернуться на место, поэтому мы советуем дополнительно фиксировать ее суперклеем или эпоксидкой.

Советы домашним мастерам:

• Холодная сварка: действительно ли это работает?
• Хитрый нюанс с шаровым краном, который может уберечь вас от потопа

Как проверить строительный уровень на точность при покупке и в домашних условиях: видео

Покупая пузырчатый уровень в магазине, нельзя быть на 100% уверенным в том, что он будет показывать точно. Погрешности могут быть в любом строительном инструменте, даже в самом дорогом. Поэтому необходимо знать, как проверить строительный уровень в магазине и дома.

Вернуться к оглавлению

Полное содержание материала

• 1 Почему нужно проверять строительный уровень
• 2 Проверка уровня при покупке в магазине
• 3 Проверка уровня в домашних условиях
  • 3. 1 Проверяем по вертикали
  • 3.2 Как проверить горизонт
• 4 Вывод
• 5 Подборка фото процесса проверки строительного уровня

Почему нужно проверять строительный уровень

Некоторые люди уверены в том, что строительный уровень проверять не нужно, например, можно услышать такие аргументы:

1. Новый уровень не может врать.
2. Дорогой уровень показывает всегда точно.
3. Уровень может врать только с одной стороны, а с другой показывает правильно.

На эти аргументы есть ответы, основанные на фактах:

• в магазинах почти 50% строительных уровней, которые изначально показывают некорректные параметры;
• какой бы дорогой не был инструмент, он может иметь погрешность, даже брендовый. Не стоит надеяться на известную фирму, просто проверьте свою покупку;
• законы физики показывают, что если с одной стороны прибор не показывает уровень, то и с другой стороны будет тоже самое.

Не стоит надеяться на высокую цену и на бренд – это не гарантия точности, везде работают люди.

Вернуться к оглавлению

Проверка уровня при покупке в магазине

Уровень незаменим в строительстве, при помощи этого устройства заливают стяжку, устанавливают маяки для выравнивания стен. Поэтому, если вы приняли решение сделать в квартире ремонт, вам нужно приобрести этот измерительный прибор.

Если вы никогда не сталкивались с определением точности инструмента, то можно попросить специалиста помочь вам проверить строительный уровень. Не забывайте, что от того, какую точность показывает уровень, будет зависеть ровность ваших поверхностей.

При покупке можно проверить уровень на специальном стенде, в случае если он отсутствует, то можно проверить самостоятельно. Положите уровень на ровную поверхность и запомните показания пузырька.

Затем переверните уровень на 180 градусов и проверьте. Если придерживаться этого правила, то вы купите качественный строительный уровень.

Если показания одинаковые в обоих случаях, то уровень пригоден к работе.

По вертикали в магазине уровень проверяется этим же способом, а вот точнее уровень можно проверить только дома. Если выяснится, что у прибора существует большая погрешность, то его можно заменить на новый в течение двух недель.

Вернуться к оглавлению

Проверка уровня в домашних условиях

Как только вы придете домой, следует произвести более детальную проверку измерительного прибора.

Проверяем по вертикали

Для этого нужно начертить идеальную вертикальную линию. Сделать это можно при помощи отвеса. Закручиваем шуруп в стену на нужной высоте. К нему привязывают нить с грузом на конце, при этом нить должна быть немного длиннее самого уровня. Как только отвес войдет в состояние покоя, нужно сделать две отметки вверху и внизу.

Вместо отметок можно вкрутить два самореза. К шляпкам крепежей прикладываем прибор и наблюдаем за пузырьком, он должен находиться строго посередине. Если это не так и имеется смещение, то можно смело идти в магазин и обменивать инструмент на другой.

Как проверить горизонт

Для того чтобы проверить прибор по горизонтали, нужно приобрести гидроуровень. Еще нам понадобится два листочка бумаги. Гидроуровень – это две емкости, соединенных между собой прозрачной трубкой, на которой есть специальные метки. Это самый недорогой строительный инструмент, который можно купить в любом специализированном магазине.

Идеальный горизонт выставляют гидроуровнем, следующим способом:

• на стену наклеить два листочка друг напротив друга, закрепить можно скотчем;
• налить в уровень воду, так чтобы она доходила до средней черты в каждом сосуде;
• скотчем закрепить сосуд на первом листе бумаги и фиксируем в нем уровень воды;
• со второй колбой нужно проделать такие же манипуляции, стараясь, чтобы уровень воды выровнялся в двух емкостях;
• как только уровень выставлен, на бумаге отмечаем метки;
• приложить пузырьковый уровень строго по меткам, если пузырек находится ровно на середине – уровень хороший.

Вернуться к оглавлению

Вывод

Не стоит пренебрегать проверкой прибора, так как от его точности напрямую зависит качество произведенного ремонта и ровность всех плоскостей.

Вернуться к оглавлению

Подборка фото процесса проверки строительного уровня

Лирой Биби из Check the Level рассказывает нам о программном обеспечении для управления бизнесом для строителей, ремонтников и других подрядчиков, занимающихся жилищным строительством

Лирой Биби:  У нас все хорошо. Спасибо за вопрос. Я иммигрант в Канаде в первом поколении, а это значит, что вся моя семья живет в моем родном городе, в Южной Африке. Мы дружная семья, поэтому я скучаю по ним каждый день, и COVID заставил меня задуматься, когда же у меня будет возможность снова увидеть их лично.

Расскажите нам о себе, своей карьере, о том, как вы основали Check the Level.

Лирой Биби:  Выросший в Южной Африке, я видел, как мои родители открыли 12 малых предприятий, поэтому с юных лет меня всегда интересовало, как работает бизнес. Эта интрига привела к тому, что я получил квалификацию дипломированного бухгалтера KPMG, работал финансовым консультантом на Бермудских островах и получил степень магистра делового администрирования в Университете Торонто в Канаде. Во время учебы на MBA у меня появилась возможность работать в стартапе. Я обнаружил, что мне это очень нравится, поэтому я начал активно интегрироваться в сообщество стартапов Торонто, что привело к встрече с моим соучредителем Райли на сетевом мероприятии Techstars в начале марта 2019 года..

Мы оба были связаны тем, что помогали компаниям по строительству жилья, потому что у нас обоих есть личные связи с этой отраслью. Оба наших папы работают на стройке, и Райли оплачивал свое обучение в колледже строительством бассейнов.

Лирой Биби:  Общаясь с клиентами и отраслевыми экспертами, а также проводя исследования в Интернете и книгах. Например, наше последнее новшество, которое помогает подрядчикам сверять свои оценки с фактическими данными, появилось благодаря пугающей статистике, которую я прочитал, согласно которой более ~95% подрядчиков в сфере жилищного строительства терпят неудачу в течение 10 лет, главным образом из-за того, что они не берут достаточно денег за свою работу.

Лирой Биби:  К счастью, наши клиенты являются частью основной рабочей силы, и на момент проведения этого интервью жилищное строительство вернулось к показателям до пандемии. COVID также вызвал цифровую трансформацию многих компаний, занимающихся жилищным строительством, что привело к увеличению спроса на наше решение. Так что с учетом этих моментов у нас все хорошо.

Лирой Биби:  В каждом стартапе основателю приходится сталкиваться с множеством отказов. Настойчивость — ключ к успеху, но вы можете поставить под сомнение это убеждение, особенно когда некоторые очень успешные и умные люди не верят в вас. Итак, урок, полученный здесь, заключается в том, что очень важно окружать себя людьми, которые верят в вас. Правильный советник или наставник может означать успех или провал вашего бизнеса. Помня об этом уроке, я настоятельно рекомендую стартапам в районе Торонто/Ватерлоо проверить инкубатор Velocity. Сообщество было таким невероятным для нас!

Лирой Биби:  Моя мама — ведущий клинический психолог в Южной Африке. Она мой образец для подражания, наша самая большая поддержка и мой тренер по жизни. Я также занимаюсь скалолазанием, чтобы справиться со стрессом и тревогой, а когда это невозможно, мне действительно помогают ведение дневника и медитация.

Лирой Биби: Нашими конкурентами являются Pen & Paper, Excel, CoConstruct и BuilderTrend.

Если вы зайдете на наш сайт, то увидите, что наша миссия гласит следующее:  Илон Маск отправляет людей на колонизацию Марса, угадайте, какие профессии там на первом корабле? Вы можете поспорить, что будут квалифицированные профессии! Тогда почему же общество смотрит свысока на ремесла как на профессию? Мы работаем над тем, чтобы изменить это! Наша миссия — стать катализатором изменения взглядов общества на квалифицированные профессии и строительную отрасль. Мы планируем идти в ногу со временем, нанимая людей, разделяющих нашу миссию, и работая с ними.

  Лирой Биби:  Кто-то однажды сказал мне,  Жизнь прошлым порождает депрессию, а жизнь в будущем порождает тревогу. Лучшее, что вы можете сделать, — это жить настоящим и тратить энергию только на то, что вы можете контролировать. Это действительно запало мне в душу, и я считаю жизненно важным напоминать себе об этом в эти смутные времена.

Веб-сайт: www.checkthelevel.com

Как проверить свой уровень на точность и строить с большей уверенностью

Успех на вашем рабочем месте зависит от деталей, в том числе от получения точных показаний вашего уровня. Если ваш уровень отключен, даже на небольшую величину, это может привести к более серьезным ошибкам во всей вашей сборке. Если ваш нивелир упал или подвергся грубой обработке на рабочем месте, он мог потерять свою точность и, возможно, его необходимо заменить.

К счастью, проверить точность коробчатого балочного уровня можно быстро и легко. Выполните приведенные ниже шаги, чтобы проверить свой уровень, чтобы вы могли уверенно проводить измерения в своих следующих проектах.

Чтобы проверить точность коробчатого уровня, вам понадобится плоская поверхность, длина которой превышает длину используемого вами уровня.

Возьмите карандаш или мел, чтобы получить максимально точное значение. Поместите свой уровень на одно и то же место дважды, когда вы проверяете точность уровня. Чтобы убедиться, что он находится в одном и том же месте: сделайте отметку карандашом или мелом на одном конце уровня, огибая один из углов.

После того, как вы поместите уровень на поверхность, снимите показания. Поместите уровень на плоскую поверхность и проверьте положение пузырькового пузырька.

(С единственной измерительной поверхностью, такой как уровни коробчатой ​​балки Keson, вы можете легко определить, какую сторону уровня поместить на вашу испытательную площадку, обозначенную его единственной фрезерованной поверхностью, показанной на изображении выше. )

В примере слева видно, что пузырек не на 100 % находится посередине; вместо этого он находится на правом краю флакона FOCUS. Это означает, что стол не идеально ровный, но это нормально. Обратите внимание, где находится пузырек по отношению к кольцам или, на флаконе FOCUS, областям, заштрихованным зеленым цветом.

Затем поверните уровень горизонтально (на 180 градусов) и поместите его в то же место на плоской поверхности. Здесь пригодится разметка края уровня. Вы можете убедиться, что уровень совпадает с линией карандаша или мела после его вращения.

Если пузырек воздуха находится в одном и том же месте во флаконе как при первом, так и при втором измерении, уровень точен. Если во втором измерении пузырек находится в другом месте, то уровень неточен и его следует заменить. Перед заменой проверьте еще раз.

Вы можете выполнить аналогичный тест, чтобы проверить, дает ли ваш уровень точные показания отвеса. Поднесите уровень к дверной раме, обратите внимание на расположение пузыря, затем переверните его вертикально на 180 градусов и снова проверьте отвес. Если пузырь остается на том же месте, ваш уровень точен. Если нет, то пришло время замены.

Помогает наличие уровня, с помощью которого легче увидеть пузырек, например, с пузырьковой технологией FOCUS, применяемой в коробчатых нивелирах Keson, которая имеет 20-процентное увеличение для более быстрого и точного считывания уровня.

Вам понадобится нивелир, проверенный на качество и точность, чтобы не сомневаться в правильности измерений в ходе проекта или установки. С максимальными отклонениями менее 0,3 мм в стандартном положении и менее 0,5 мм в перевернутом положении нивелиры коробчатого сечения, такие как SOLA Big Red, трудно превзойти, когда речь идет о точности.

Кесон недавно стал партнером SOLA в качестве североамериканского партнера уровней SOLA.

Самодельный багажник на Ниву

Самостоятельное изготовление Экспедиционного багажника на ВАЗ-2121 «Нива». Размеры, схема, детали.

Самодельный экспедиционный багажник для Нивы

Итак, всё что необходимо для самостоятельного изготовления багажника:

1. Труба квадратная 15*15*2 — 21 м
2. Труба прямоугольная 40*20*2 — 1,8 м
3. Уголок 25*25*3-4 дина 0,6м
4. Сетка кладочная 200*100*5
5. Электроды — 2,5 кг-3 и 1 кг-2
6. Круги отрезные, зачистные, перчатки и другая разная мелочевка .

рис.1

Размеры корзины багажника

Изготавливаем рамку (основу) для багажника на ниву по месту. ВНИМАНИЕ!!! (Размеры могут не соответствовать!!! )

рис.2

Ширина багажника на ниву

Изготавливаем и привариваем поперечные рёбра жесткости (на рис.2 количество рёбер 5шт, на практике можно обойтись тремя. Все меряется, смотрится и подгоняется на месте)

рис.3

Длинна багажника на ниву

Далее изготавливаем продольные рёбра жесткости, как на рисунке №3

рис. 4

Усиление и сетка в экспедиционном багажнике

Следующий этап постройки багажника подразумевает под собой монтаж (сварку) строительной (кладочной) сетки непосредственно к готовому основанию (полу) силового багажника. Сетка должна привариваться каждой точкой контакта с поперечинами багажника, во избежание обеспеченной тряски и шелеста при движении.

рис.5

Опоры багажника

В качестве основы для багажника нивы можно использовать штатные вазовские рейлинги. Рекомендуемое количество рейлингов (не менее) 3 шт.

Далее идёт этап изготовления верхней части (рамки) багажника. Показанной на рисунке №6. Прямые углы — перед багажника, углы с гранями – зад.

рис.6

Рамка экспедиционного багажника

Далее к этой (рис.6) рамке багажника приваривается прямоугольный профиль 40*40*2 (по 40-30см длиной, длина сугубо индивидуальная, по потребностям изготовителя/джипера). Всего приваривается 12 профильных отрезков, 6шт по краям (углам) и по 2шт с каждой стороны между ними (6шт). , кроме передней части. Серым цветом отмечен профиль приваренный по краям.

рис.7

Стойки багажника на Ниву

Следующий этап подразумевает проведение сварных работ для получения целостности двух элементов. Для этого привариваем рамку (рис.7) профилями к основной (рис.4), со стороны сетки.

рис.8

Схема сборки багажника

Следующим этапом идёт монтаж (сварка) «поперечины» для рым-болтов и «веткоотбойников» рисунок №9. Отмечена серым.

рис.9

Передняя часть багажника

Далее следует этап монтажа (сварки) багажника непосредственно к рейлингам.

После проведения сварочных работ и по окончании производства и установки (монтажа) багажника, следует произвести технологический процесс разработки и изготовления креплений для запасного колеса, «Хай-Джека», лопаты. А так же кронштейнов для установки и монтажа люстры, и заднего рабочего света. В самом последнем этапе постройки рекомендуется установить рым-болты на поперечину (рис. 9) для крепления строп-веткоотбойников.

Рис.10

Фронтальная схема багажника

После всех произведённых работ багажник следует отдать (рекомендуется) на пескоструйку, затем на порошковую окраску. Самостоятельная окраска из пульвизатора скорее всего приведёт к неминуемому появлению коррозии в кратчайшие сроки…!!!

Как установить багажник на крышу ваз 2111 от классики

Главная » Разное » Как установить багажник на крышу ваз 2111 от классики

Багажник на крышу автомобиля ваз 2111

ВАЗ 2111 — автомобиль с кузовом типа универсал. Часто владельцы используют его для поездок на дачу, что обычно связано с перевозкой значительного количества грузов, в том числе негабаритных. При таких перевозках очень помогает наличие багажника на крыше, благо для его установки на ВАЗ 2111 предусмотрены рейлинги.

Вернуться к оглавлению

Устройство багажника на крыше ВАЗ 2111

Багажник на крышу ВАЗ 2111 устанавливают в двух случаях:

• при перевозке негабаритных грузов, которые не помещаются даже в весьма ёмкий салон универсала;
• при банальной нехватке места в багажнике.

Негабаритные грузы, такие как велосипед, требуют крепления специальной конструкции, обеспечивающей надёжную фиксацию перевозимого объекта. Лыжи достаточно просто закрепить стандартными резиновыми жгутами с крючками на концах, которые можно приобрести в автомагазине. А вот, скажем, рыбацкую лодку или холодильник закрепить так, чтобы довезти их в целости и сохранности и машину не повредить, — целое искусство.

Соблюдайте осторожность при езде с негабаритным грузом на крыше. Он имеет значительную парусность, и параметры управляемости изменяются непрогнозируемо.

Если внутри кузова вам систематически не хватает места, рассмотрите вопрос о приобретении мягкого или жёсткого автобокса на крышу. Мягкий автобокс проще, в сложенном виде его можно хранить дома, но он легко пачкается и трудно чистится, не имеет замка, портит аэродинамику. Жёсткий бокс выглядит эстетичнее, легче моется, закрывается на замок, но его сложнее загружать и затруднительно хранить дома.

Вернуться к оглавлению

Установка багажника на рейлинги

Автомобиль ВАЗ 2111 оборудован рейлингами, установленными при сборке на заводе. Это так называемые высокие рейлинги, в своей верхней части отстоящие от крыши примерно на 6 см. Установить багажник на рейлинги в данном случае нетрудно, а вот если бы эти элементы были интегрированными, для монтажа багажника потребовался бы специальный установочный комплект. Для установки на высокие рейлинги подходят многие модели багажных отсеков на крышу, как от иностранных производителей — например, Thule (Швеция) или Nord (Китай), так и отечественных — Омега-Фаворит (выпускает багажник Муравей) или Atlant (багажник Атлант). В комплект поставки багажника входят две поперечины прямоугольного или аэродинамического сечения, сделанные из стали или алюминиевого сплава, и две пары креплений их на рейлинги ВАЗ 2111.

Установка багажника начинается с выбора места для поперечин. Для перевозки длинномеров, выступающих за габариты кузова, разместите поперечины как можно дальше друг от друга, а для перевозки компактных грузов установите их ближе к середине расстояния между осями вашего универсала, ориентировочно — над передней частью задней двери.

Выбрав место установки поперечин, зафиксируйте их на рейлингах крепёжными приспособлениями. Зачастую эта операция не требует даже гаечного ключа — крепёжные винты имеют свой пластмассовый маховик и закручиваются рукой.

Вернуться к оглавлению

Самодельный багажник для ВАЗ 2111

Конструкция настолько проста, что вполне можно сделать багажник на крышу ВАЗ 2111 своими руками. Вам понадобятся 2 отрезка стального короба 20×30 мм длиной 120 см каждый и 4 хомута крепления выхлопной трубы автомобиля ГАЗ 3110. Короба вы используете в качестве поперечин, а хомуты — для крепления поперечин к рейлингам.

Короба нужной длины можно отрезать болгаркой или обыкновенной ножовкой по металлу. Заусенцы надо зачистить напильником. На всякий случай отрезы на концах поперечин можно обмотать чёрной изолентой в несколько слоёв с некоторым напуском, это предохранит вас от повреждений при эксплуатации багажника.

Для крепления к рейлингам перпендикулярно длинной стороне профиля короба просверлите в каждой из поперечин по две пары отверстий диаметром, чуть превышающим диаметр винтовой части хомутов. Выберите места установки поперечин, уложите их на рейлинги. Подведите первый хомут под рейлинг и проделайте следующие операции:

• просуньте хомут в просверленные отверстия,
• наложите перемычку,
• установите шайбы Гровера,
• закрутите винты.

Ту же процедуру проделайте с тремя другими хомутами. Имейте в виду, что ваш самодельный багажник отличается от профессионального. Верхняя поверхность поперечин не является плоской. Из неё выступают восемь гаек и восемь окончаний винтовых частей хомутов. Это не представляет проблемы, если перевозится груз, умещающийся между гайками по ширине. В противном случае следует позаботиться о том, чтобы гайки не оцарапали поверхность перевозимого груза.

Не забывайте, что ваш самодельный багажник, как, впрочем, и любой профессиональный, ограничен грузоподъёмностью рейлингов, указанной в официальной технической документации. Она составляет 50 кг. Учтите, что длинномеры создают дополнительный момент нагрузки на крышу и перевозить их следует с особой осторожностью.

Как установить багажник на крышу вашего приключенческого автомобиля

Примечание редактора: Это руководство предназначено для использования в качестве общей схемы установки багажника на крышу. Из-за различий между стоечными системами мы рекомендуем обратиться к руководству по установке для конкретной марки и стойки, чтобы получить более подробное пошаговое руководство.

Транспортировка уличного снаряжения в автомобиле — не самый лучший вариант для приключений, поэтому использование багажников на крыше является привлекательной альтернативой.Большинство автомобилей не поставляются с установленными на заводе багажниками на крыше, но есть множество вариантов послепродажного обслуживания, из которых можно выбрать.

Если вы не хотите платить кому-то за установку багажника на крышу вашего автомобиля, но не знаете, с чего начать, вот несколько советов, которые помогут вам найти правильный багажник и установить его на крышу вашего автомобиля. .

Все фотографии: Эшли Баркер / Trucks.com

Определите необходимое оборудование: Определите, есть ли у автомобиля голая крыша, установленные на заводе места крепления на крыше или приподнятые рейлинги на крыше.Транспортным средствам с голой крышей потребуется подножка, комплект приспособлений и поперечины. Некоторым небольшим двухдверным автомобилям с изогнутой крышей потребуется короткий адаптер на крышу для улучшения распределения веса.

Автомобили с установленными на заводе местами крепления багажника на крыше будут иметь уже существующие монтажные отверстия, вероятно, закрытые съемными пластиковыми язычками. Для фальш-крыш установка подножки немного отличается, но следует той же общей концепции.

Сборка системы базового багажника на крышу: Соберите рейлинги, скрутив вместе поперечины и боковые направляющие, затем поместите собранный продукт на автомобиль.Перед постоянной установкой измерьте расстояние от рейлингов до передней и задней части крыши и отцентрируйте комплект.

Просверлите отверстия, если необходимо: (Пропустите этот шаг, если у вашего автомобиля есть заводские поперечины.) Для автомобилей с голой крышей в установочный пакет входит шаблон с предварительно просверленными отверстиями, которые вам нужно просверлить в крыше. В противном случае используйте уже существующие монтажные отверстия.

После просверливания или открытия монтажных отверстий вставьте самоуплотняющиеся винты в конец каждого рельса крыши и затяните систему базового багажника на автомобиле.Рейлинги оснащены винтами с накатанной головкой, которые позволяют их ослаблять и при необходимости регулировать положение направляющих.

Прикрепите крепления: Зафиксируйте крепления на поперечинах автомобиля в желаемом месте, начиная сзади и двигаясь вперед. Место крепления монтажных зажимов зависит от типа используемого багажника на крыше. Установка крепления для лыж отличается от установки крепления для байдарки.

Установите стойку: После установки монтажных зажимов установите соответствующую стойку или грузовой багажник на автомобиль.Убедитесь, что он расположен по центру, не смещается и не расшатывается при встряхивании. Имейте в виду, что грузоподъемность зависит от стойки, поэтому не допускайте ее перегрузки.

Выберите аксессуары: Различные аксессуары для стойки защитят оборудование и сделают его более доступным. Аксессуары для багажников на крыше включают ступеньки для шин, крепления, накладки на багажники, замки, палатки на крыше, навесы и многое другое.
Читать дальше: Наша оценка велосипедной стойки SeaSucker Talon

.Установка багажника на крышу OEM

| Стр.10

Итак, я установил OEM-стойку на свою однодневную внедорожную двойную кабину TRD 2019 года выпуска сегодня без инструкций (просмотрел 2 видео на YouTube . .. пока не нашел инструкций), и в целом все прошло нормально. Один болт потребовал небольшой работы, чтобы выровнять, но в конечном итоге все было в порядке, когда я ослабил остальные и сдвинул стойку еще больше, чтобы выровнять.

Пластиковая формовка стойки, кажется, плотно прилегает к крыше грузовика, но я никогда не отрывал боковые стороны от выступов переднего канала, указанных в инструкциях, так как я не знал об этом шаге, и теперь мне интересно, могу ли я нужно.Кто-нибудь думает, что мне нужно сломать эти боковые вкладки, если они подходят? Я полагаю, что нет. Видео на YouTube, которые я смотрел, не помогли.

Кроме того, самая передняя резина, которая входит в канал перед стойкой с одной стороны, находится примерно на 1/8 дюйма позади резины лобового стекла (другая сторона касается). Кто-нибудь думает, что это вызовет проблемы? Я думаю, вода должна стекать по лобовому стеклу сверху. Я снял стойку и кронштейн, чтобы посмотреть, смогу ли я вытащить их вперед, но они больше не идут вперед. Я чуть не запорол эту желтую вставку, но мне удалось ее использовать повторно.

Наконец, я использовал только шайбы из пенопласта, и теперь после прочтения резьбы у меня возникли некоторые опасения относительно будущих утечек. Легко ли обнаружить утечки? Ненавижу постоянную утечку, которая незаметна, пока что-то не повреждено. Стоит ли снимать и накладывать силикон вокруг отверстия? В инструкциях не упоминается силикон.

.

Установка стропильных ферм

Крыша стропильная является тектонической структурой некоторого типа специализированного вспомогательного материала, который может отлично траверсировать свободное пространство над комнатой. Фермы состоят из разнообразных ровных элементов, которые могут быть сделаны из дерева или металла и затем скомпонованы в треугольные формы.

Раньше кровельные фермы устанавливались строителями только с помощью своего специализированного оборудования и хорошо обученных специалистов.

Но благодаря новейшим технологиям их стало проще установить вручную, используя простые процедуры. Если вам нравятся стропильные фермы для дома, наверняка вы ищете ответ на свой единственный вопрос: как установить стропильные фермы самостоятельно?

Установка фермы — сложный процесс, но если вы знаете правильную процедуру, это можно сделать невероятно; Самое важное, что следует отметить в отношении ферм перед началом установки, — это их сильные и слабые стороны, чтобы вы могли уделять этой части особый уход в процессе.

Сила фермы обычно заключается в ее точке вертикального давления, а не горизонтального.Это явно означает, что вы не должны касаться их верхней или нижней частью.

Для домов, состоящих из более чем одного этажа, становится немного сложно работать без крана, чтобы избежать повреждений, но если у вас нет этой возможности, хорошо использовать рычажные тросы, чтобы без ущерба доставлять фермы на верхний этаж. .

Прежде чем найти ответ на ваш ценный вопрос о том, как поэтапно установить стропильные фермы, давайте рассмотрим несколько советов по установке :

• Фермы доступны в разных формах и размерах, поэтому в первую очередь важно выбрать подходящую для вашего проекта.
• Если на вашей крыше имеется достаточная площадь смещения, рекомендуется установить перпендикулярные наборы из двух ферм рядом друг с другом. После установки внутренние фермы будут выступать для вас как выступ, чтобы вы могли сесть на них во время установки.
• Ваша основная цель должна заключаться в том, чтобы разместить каждую ферму на расстоянии двух футов от центра, а перед этим вы должны создать верхнюю пластину крыши.
• Важно разместить наверху блок размером два дюйма, где можно будет соединить внутреннюю стенку и верхнюю пластину.
• Референтные метки должны быть размещены должным образом на расстоянии каждые два фута от края верхней пластины. Это отмечает место выравнивания других краев фермы, и вы должны использовать эффективные маркировочные символы, чтобы они не сбивали вас с толку во время установки.

Теперь у вас есть основное представление о процессе установки стропильной фермы, так что самое время перейти к руководству по установке стропильной фермы. Давайте продолжим эту часть:

1. Проектирование фермы крыши : После того, как вы определились с типом материала для конструкции фермы, пора спроектировать ее в соответствии с размером вашей крыши.Как правило, техническая фанера не подходит по размеру, поэтому вам нужно разрезать ее по своим размерам. Для этого вам необходимо оформить документы относительно полных измерений.
2. Распил фермы : После разработки плана расположения вы должны распилить каждый элемент до идеальной формы и длины. Хорошо наклонять каждый разрез, чтобы его можно было легко зафиксировать другим элементом.
3. Расставьте фермы : Теперь вы подготовили все элементы перемычки и пояса в соответствии с требуемым размером, поэтому положите их на свободное основание в форме фермы, убедившись, что все соединения правильно подходят к желаемому размеру. места.Если еще остались кусочки, хорошо пропилить дополнительные порции.
4. Закрепите соединения : При установке стропильных ферм вручную важно использовать эффективные инструменты для точного соединения всех элементов. Если у вас нет подъемного крана, то перед подъемом ферм на верхний этаж вся ваша работа должна быть безупречной. Используйте металлические косынки для соединения стыков фермы и убедитесь, что они идеально приклеены и аккуратно прибиты к каждой точке, не нанося никакого вреда прочности материала.
5. Как установить фермы на крышу : После того, как вы построили фермы, теперь вы должны безопасно доставить их к верхней части для установки. Прибейте их пальцами ног к верхней пластине, чтобы они не упали снова, и попытайтесь закрепить их, используя надлежащую блокировку. Идеально закрепите все стыки и обеспечьте надлежащую поддержку каждого края с помощью идеального гвоздя.

Все эти шаги описывают пошаговую процедуру установки простых ферм, сделанных из деревянного материала. Его обычно используют для ферм домов, поскольку он добавляет красоты и выглядит изящно в долгосрочной перспективе.

Если вы задумываетесь об установке фермы вальмовой крыши у себя дома, вам нужно проявить дополнительную осторожность.

Фермы вальмовой крыши обычно используются в зонах сильного дождя, потому что они предотвращают стекание воды в комнату, потому что они имеют фиксированный угол наклона и уклона вниз в каждой точке. Вам просто нужно следовать этим инструкциям, чтобы начать простой процесс:

1. Измерьте точную длину коньковой балки и общих стропил, а также вальмовых стропил.Те, которые соединяют верх стены и верх крыши, называются общими стропилами, тогда как вальмовые стропила используются между стыками в точках пересечения обеих сторон крыши.
2. Обычные стропила необходимо измерить в соответствии с углом и уклоном крыши, затем обрезать их до идеальной формы и обязательно установить по одному на каждые 20 дюймов по стене.
3. Измерьте длину стропила домкрата, точно отрежьте их и поместите через каждые 20 дюймов поперек стены.
4. Вы должны четко обозначить места над стеной, где должны быть установлены все эти стропила.
5. После установки стропил в специально отведенных местах, тщательно прибейте их гвоздями; при необходимости используйте дополнительные опоры для безопасной установки.
6. Теперь измерьте и обрежьте фанерную обшивку так, чтобы можно было закрыть все стороны крыши.
7. Важно оставить дополнительное пространство по нижним краям, которое свободно свисает над стеной. Он действует как опора, а также придает изящный вид области.
8. Закрепите вместе стропила и фанерный материал, чтобы соединение было надежным.
9. Для большей безопасности можно использовать дополнительный рубероид поверх него.

Если вам интересно, как установить стропильные фермы без крана, то вальмовая кровля — идеальный выбор, потому что ее части можно легко поднять на другой этаж.

Этот вид кровли изящно смотрится для садовых домиков, где можно отдохнуть с друзьями в жаркую погоду, а также во время дождя или снега. Эта кровельная техника проста в установке, и это легко сделать дома без специалистов, а также без специального оборудования.

Процесс установки требует только идеальной стратегии маркировки, потому что на ней основывается полное размещение крыши.

В течение нескольких лет металлическая кровля приобрела большую популярность благодаря повышенной прочности и красоте. Он доступен в различных цветах, стилях и фактурах, поэтому вы можете использовать тот, который лучше всего подходит для вашей конструкции.Эти фермы экономичны, а также действуют как энергосберегающие элементы, поэтому вы можете сэкономить больше денег, добавив красоты своему дому.

КАК УСТАНОВИТЬ СТАЛЬНЫЕ ФЕРМЫ КРЫШИ

Перед началом процесса установки важно выбрать лучший цвет для стальных ферм крыши, который идеально подходит для вашего дома. Эти фермы могут быть легко установлены на уже построенную крышу, так как они просты в установке и могут быть легко подняты на другой этаж из-за их очень небольшого веса.

Если вы устанавливаете его на старую крышу, то в первую очередь обязательно отремонтируйте все повреждения и удалите потускневший старый материал.

Затем добавьте поверх него изоляционный слой, поверх которого можно легко установить стальные фермы. Прежде всего, необходимо установить кромочные участки в виде металлических полос, закрывающие внешний слой крыши пирамидальной формы. Вы должны использовать гвозди, чтобы закрепить их оклад, и они будут покрывать всю краевую часть вашей крыши точно над стеной.

Теперь настало время для большей части, которая требует особого ухода; начните с вашего первого листа и разместите его таким образом, чтобы он выступал на краю до ¾ дюйма.

Используйте винты с головкой под шайбу, чтобы закрепить все соединения стальных ферм, и оставьте расстояние около 12 дюймов между винтами. Аналогичным образом установите все фермы с идеальным креплением гвоздями; при необходимости используйте клеи для дополнительной безопасности.

Когда вы установили все фермы, самое время добавить гидроизоляцию на каждом стыке крыши, где две секции пересекаются над крышей.Вам понадобится пять окладов, чтобы закрыть все такие стыки; это добавляет больше красоты, а также безопасности стропилам крыши.

Наконец, вы закончили свою крышу с изящной, привлекательной и гладкой поверхностью, и теперь можно очистить материал и наслаждаться своей новой крышей.

Это руководство по установке дает идеальный ответ на все ваши вопросы, связанные с установкой кровельных ферм. Теперь вы можете самостоятельно установить кровельные фермы, не прибегая к помощи специалистов, с помощью экономичных методов.

Все, что вам нужно сделать, это собрать сырье и начать процесс с помощью этого руководства по установке. Кровельные фермы — лучший вариант для холмов, где людям нужно уберечь свой дом от дождя и снегопада, но из-за их изящного внешнего вида эта тенденция теперь также распространена в городах.

.

ВАЗ 2111 v 1.0 | LS2013.com

Скорость 58 км / ч. Открытые двери, капот и багажник.

Требуется патч 2.0 и выше

Кредиты:

Lex90

5 / 5 ( 2 голосов )

.

Смотрите также

• Как закрепить отливы на крыше
• Как занизить крышу на газ 24
• Как сделать лестницу на крышу для работы с дымоходом
• Как крепить стропила односкатной крыши к стене дома
• Как установить сливы на крышу
• Как ворона на крыше заблудилась носов
• Как сделать слив с крыши своими руками из пластиковых бутылок
• Как сделать крышу вокруг дымохода
• Как сделать своими руками крышу сарая
• Как написать заявление на ремонт крыши
• Как протянуть кабель с крыши

Преобразование фургона-фургона с багажником на крышу без сварки!

Главная / Блог Maker Pipe

Предыдущий / Next

Недавно мы встретились с Джо и Эрин Бейкон. Пара товарищей по поделке, которые превратили свой Ram ProMaster в полностью изготовленный на заказ автофургон! Среди многих других замечательных функций они построили специальный багажник на крыше из Maker Pipe и трубопровода! Стойка вмещает три регулируемые солнечные панели и не требует сварки. Давайте взглянем на сборку и посмотрим, как вы можете построить нестандартную стойку для своего фургона или автомобиля!

Как они это сделали

Когда автокемпер едет по дороге, хранить вещи довольно просто. Он либо помещается внутри фургона, либо должен надежно храниться снаружи. Распространенная проблема, связанная со скрытностью, заключается в том, чтобы выяснить, как хранить все необходимое, не вынося его наружу и не становясь бесполезным. Если вы едете на пляж в своем семейном внедорожнике, вы можете бросить сцепку или корзину на крышу, и никто не спросит, но если вы положите одну из них на фургон и припаркуетесь в центре города на ночь, люди начнут задавать вопросы. Джо решил сделать фургон как можно незаметнее. Он зачернил хромированные эмблемы, петли и все остальное, что смог. Багажник на крыше ничем не отличался. Он хотел сделать стеллаж, в котором можно было бы хранить то, что им нужно, оставаясь при этом незаметным.

Основная конструкция их конструкции состоит из двух трубопроводов, уложенных друг на друга с интервалом в несколько дюймов. Верх багажника находится на высоте около 10 дюймов над крышей фургона. Этот небольшой зазор позволяет хранить пластиковые сумки высотой 8 дюймов вместе с другим снаряжением, таким как походные стулья и т. д.

Эта сложенная конструкция из двух труб проходит по бокам и сзади крыши. Джо использовал скобы, оставшиеся от другого проекта, чтобы соединить эти трубы вместе. Если они у вас есть, почему бы не использовать их! Наши Т-образные соединители также можно использовать для создания такого же соединения. Он использовал T на концах, чтобы соединить углы стойки вместе. В середине обеих сторон есть пара разъемов на 180 градусов, чтобы добавить вертикальную распорку к стойке.

Две передние трубы также уложены друг на друга, но смещены с помощью куска жести, скошенного под углом, который действует как ветровой обтекатель. Чтобы сделать его незаметным, Джо накрыл оцинкованный серебряный трубопровод черным резиновым шлангом (можно также использовать термоусадочную пленку). Это придает ему красивый текстурированный вид и одновременно защищает трубы. Джо сделал кронштейны, которые крепят раму к крыше фургона. Он сказал, что использовал швеллер, который используется при строительстве домов. Если вы хотите узнать больше о том, как он это сделал, посмотрите его пост здесь.

После того, как основная конструкция была построена, Джо добавил солнечные батареи. Всего имеется три солнечных панели мощностью 300 Вт, и все три могут при необходимости приспосабливаться к вертикальному положению. Панели имеют трубопровод по периметру, что позволяет ему подключать конструкционные трубы там, где это необходимо. Когда панели плоские, они крепятся к конструкции с помощью зажимов и липучек. Он позаботился о том, чтобы у него было много точек соприкосновения для обеспечения безопасности. Когда они хотят поднять панели, они расстегивают ремни и зажимы и поднимают их. Подняв его, он использует кусок трубопровода, который отходит от солнечной панели и действует как подставка. Все 3 панели имеют эту функцию и могут подниматься и наклоняться к солнцу.

Насколько он силен?

Джо и Эрин в настоящее время находятся в 5000-мильном походе по США, который начался из их дома в Калифорнии. За исключением нескольких добавленных саморезов в неотъемлемых местах, соединители Maker Pipe остались без изменений. Джо сказал, что стойка работает отлично, а соединения Maker Pipe крепкие! Ему пришлось заменить некоторые пластиковые зажимы, которые он использовал, но пока нет Maker Pipe. Джо описал кемпер как дом, который постоянно переживает землетрясения, поэтому важно иметь прочные и жесткие компоненты. Мы рады слышать, что Maker Pipe выдержал испытание!

Самостоятельная сборка

Почти каждый самодельный автофургон, который вы найдете, полностью изготовлен по индивидуальному заказу, поскольку у строителей разные потребности. Это, скорее всего, относится и к вашей сборке. Важно отметить, что багажник на крыше Бэкона возможен. С Maker Pipe и трубопроводом вы можете получить именно то, что вам нужно для вашего фургона или автомобиля.

Одна из замечательных особенностей сборки с помощью Maker Pipe заключается в том, что вы можете изменять и настраивать соединители по мере необходимости. Это означает, что вы можете начать с рамы и внести в нее изменения, когда будете готовы добавить хранилище или солнечные батареи. Это правильный путь, если вы точно не знаете, что будет стоять на стойке вашего фургона, и позже вы сможете добавить к этому, когда выясните свои точные потребности.

Если вы точно знаете, что нужно вашему фургону из багажника на крыше, вы можете составить более подробный план сборки. Лучший способ начать план — визуализировать то, как выглядит готовая сборка. Вы можете сделать это, набросав его на бумаге, смоделировав с помощью наших мини-коннекторов или просмотрев похожие конструкции и черпая вдохновение. Одна вещь, которую нужно помнить. В зависимости от веса и размеров ваших солнечных панелей вам нужно будет добавить распорки вокруг стойки. Более тяжелые или длинные/широкие панели должны быть закреплены соответствующим образом. Просто добавьте трубы с соединителями под углом 45 градусов или проложите поперечные трубы с помощью Т-образного соединителя. Создав визуализацию, вы можете начать понимать, какие соединители вам нужны для сборки. Не забывайте получать удовольствие при планировании, это и есть жизнь в фургоне!

Заключение

Если вам нужна помощь с дизайном или чем-то еще, дайте нам знать. Вы можете связаться с нами различными способами, перечисленными здесь. Свяжитесь с нами и дайте нам знать, как мы можем помочь! Вы можете следить за путешествием Бэкона в Instagram здесь. Они также дали нам полный тур по фургону, который вы можете посмотреть ниже. Спасибо за чтение и счастливого кемпинга!

Как сделать багажник на крышу фургона своими руками

Как сделать багажник на крышу фургона своими руками

Существует множество вариантов багажников на крышу вашего фургона, и еще больше вариантов установки солнечных батарей. Некоторые из этих вариантов действительно недешевы! Мы решили сделать багажник на крышу фургона своими руками во время сборки фургона, главным образом, чтобы сэкономить немного денег, а также потому, что это дало нам максимальную гибкость в том, как мы монтируем наши солнечные батареи.

Почему багажник на крышу фургона своими руками?

Не поймите меня неправильно, мы смотрим на некоторые из удивительных переоборудованных фургонов с багажниками на крыше Aluminess и серьезно завидуем! Их комплект выглядит потрясающе! Находясь в Великобритании, этот вариант обходится гораздо дороже, хотя в Великобритании есть несколько блестящих поставщиков фургонов, которые сейчас производят аналогичные модели. Мы не исследовали их тщательно, так как все, что нам было нужно, это очень простая установка исключительно для установки нашей солнечной батареи. Мне нравится идея настила на крыше фургона, а также использования его в качестве дополнительного хранилища, но наша текущая сборка достаточно тяжелая, и мы все равно еще не использовали все наше внутреннее хранилище!

Другими вариантами, которые мы рассматривали, изучая идеи для фургонов, были стандартные багажники на крышу. Однако они часто менее осторожны и стоят намного дороже, чем я думал. Мы решили, что лучшим вариантом будет сделать собственный багажник на крышу из алюминия. Он должен был быть прочным, легким и надежно закрепить наши солнечные панели вокруг вентиляции крыши. Мы также прикрепили наши внешние камеры безопасности к стойке, чтобы мы могли видеть, что происходит вокруг нас, когда мы припаркованы.

Что тебе нужно?

Мы остановились на простой конструкции, которая позволяла размещать наши солнечные батареи прямо над крышей фургона. Это также обеспечивает полную гибкость в будущем. Мы использовали алюминиевый профиль 30×30 2N как по длине фургона, так и поперек для солнечных панелей. Этот профиль имеет две плоские стороны, расположенные друг напротив друга, и две стороны с 8-миллиметровой прорезью по всей длине. Мы выбрали этот стиль, чтобы придать гладкую поверхность внешнему краю фургона.

Вам понадобится:

• Мастичная уплотнительная лента
• Алюминиевый профиль 30×30 2N (мы использовали 2 x 4100 мм и 5 x 1400 мм, приобретая более длинные длины на сайте www.aluminium-profile.co.uk)
• Т-образный болт и гайка M6x25 (достаточно для поперечин, поперечин и кронштейнов)
• Кронштейны 30×60
• Крышки кронштейнов 30×60
• Заглушки 30×30

Процесс установки багажника на крышу своими руками

1. Очистите крышу

• Если вы не работаете с совершенно новым фургоном, есть вероятность, что от грязи придется избавиться! Убедитесь, что канал, который проходит по всей длине вашего фургона, к которому вы крепите алюминий, полностью чист, и обработайте любую присутствующую ржавчину.

2. Установите алюминиевый профиль на крышу

• Багажник на крышу проще всего установить на ранней стадии сборки, чтобы вы могли легко получить доступ к внутренней части крыши вашего фургона. Наш фургон, как и многие другие модели, имеет канал в крыше с предварительно просверленными отверстиями для крепления багажника на крыше. Эти отверстия закрываются пластиковыми заглушками, когда они не используются.
• Мы просверлили пластиковые заглушки, чтобы отверстия были как можно меньше, но вы также можете их удалить.
• Проложите герметизирующую ленту по всей длине фургона в канале, где будет сидеть алюминий. Он должен полностью закрывать отверстия, чтобы ваш фургон был на 100% водонепроницаем.
• Ни один из нас не может точно вспомнить, как мы сделали следующий шаг! Мы думаем, что просунули карандаш или что-то подобное через отверстия в крыше изнутри фургона. По сути, вам нужно решить, где находятся отверстия (теперь они покрыты лентой), а также создать отверстие, чтобы ограничить количество мастичной ленты, попадающей на резьбу ваших Т-образных болтов, иначе их будет сложнее безопасный.

• Вставьте Т-образный болт в каждое отверстие, убедившись, что головка болта проходит параллельно стороне вашего фургона. Не вставляйте их полностью, так как должно быть место, чтобы они могли повернуться и зафиксироваться. Это гарантирует, что они легко скользят в канал/паз в алюминии. Это может быть немного неудобно! Как только они все выровнены, вставьте алюминий на место вдоль крыши.
• Вернитесь внутрь фургона. Надеюсь, вы сможете увидеть, как резьба каждого болта проходит через отверстия в крыше вашего фургона. Мы повернули каждый болт на 90º вручную, чтобы убедиться, что он зафиксировался в алюминиевом канале (в любом случае это должно произойти при затягивании), и закрепили его с помощью большой плоской шайбы и гайки.
• После того, как все Т-образные болты будут закреплены, алюминий следует плотно прижать к мастичной ленте и крыше фургона. Повторите с другой стороны вашего фургона.

3. Прикрепите алюминиевый профиль к солнечным панелям

• У нас есть 5 солнечных панелей по 100 Вт. Один сидит над кабиной перед нашим вентилятором, остальные четыре посередине между нашим передним и задним вентилятором.
• Наши солнечные панели имеют металлический каркас толщиной около 30 мм. Мы просверлили отверстия на одинаковой высоте вдоль рамы, а затем прикрепили алюминиевый профиль к этой металлической кромке. Для этого просто вставьте Т-образные болты в канал в профиле через предварительно просверленные отверстия в солнечной панели и закрепите гайкой с другой стороны. Когда вы затянете гайку, Т-образный болт повернется и надежно зафиксируется в алюминиевом канале.

4. Прикрепите солнечные панели к крыше

• После того, как ваши солнечные панели будут прикреплены к алюминиевым стержням, которые будут проходить через крышу, останется только прикрепить эти стержни к алюминиевым стержням, идущим по всей длине фургона на любая сторона.
• Чтобы соединить их вместе, мы использовали треугольные скобы 30×60. Они крепятся к алюминию, прикрепленному к крыше фургона, а затем прикрепляются по обе стороны от стержней солнечной панели. Мы использовали Т-образные болты в каналах с гайками для фиксации на месте

5. Последние штрихи

• Теперь все должно быть закреплено и закреплено на крыше вашего фургона.
• Мы завершили работу, добавив торцевые заглушки на все алюминиевые стержни и заглушки на все треугольные кронштейны.

Сколько это стоило?

Вкратце, вот как мы сконструировали багажник на крышу фургона своими руками. Он стоит на нашем фургоне уже более двух лет, и у нас не было никаких проблем с ним. Все по-прежнему закреплено, надежно и полностью водонепроницаемо. Я должен отметить, что мы не эксперты, но пока все хорошо! Мы установили это на фургон Mercedes Sprinter, но я не понимаю, почему аналогичная установка не работает на других фургонах с плоской крышей.

Не считая наших солнечных батарей, наш самодельный багажник на крышу фургона обошелся нам в 251,98 фунтов стерлингов с НДС. Это было значительно дешевле, чем коммерческие багажники на крышу, которые мы рассматривали, многие из которых стоили более 500 фунтов стерлингов.

LADA Priora — описание модели

История создания Lada Priora

Лада Приора — обновленная версия популярной модели семейства ВАЗ 2110, снятого с производства в 2007-м году. В связи с тем, что в конструкцию «десятки» для превращения ее в Ладу Приору внесли около тысячи изменений, ВАЗ-2170, 2171, 2172 и другие модификации можно считать новым семейством. В семейство Приора входят три модели: ВАЗ-2170 — седан, выпускается с марта 2007 года; ВАЗ-2172 — хэтчбек, с февраля 2008 года; ВАЗ-2171 — универсал, производится с мая 2009 года.

В результате существенной модернизации семейства 2110 АвтоВАЗа получил новый, комфортабельный и соответствующий основным стандартам современного рынка автомобиль. Даже в базовой комплектации в автомобиле имеется существенный набор опций: подушка безопасности, электропривод стеклоподъемников передних дверей, электроусилитель рулевого управления, центральный замок с дистанционным управлением, регулируемые по высоте крепления ремней безопасности и рулевая колонка, электронные часы, атермальные стекла.

Поскольку Priora официально считается продуктом рестайлинга, усмотреть в средней части кузова «десятку» можно, однако нос и корма не имеют ничего общего с аналогичными деталями предыдущей модели.

Экстерьер целиком и полностью разработан дизайнерами Волжского завода. Интерьер «Приоры» создавали дизайнеры из итальянской студии Carcerano. Благодаря их помощи передняя панель уже нельзя квалифицировать как «российскую», так как она, скорее, напоминает среднестатистическое торпедо автомобиля иностранного производства. Панель отделана мягким пластиком, козырек над комбинацией приборов имеет изогнутую форму, отлично сочетающуюся с часами овальной формы, встроенными в серебристую накладку в верхней части консоли.

В создании машины помимо итальянцев принимали участие специалисты из Италии, Германии, Франции, Японии и Кореи.

В марте 2007 года была выпущена первая небольшая партия седанов Priora. Уже через месяц, в апреля 2007 года, автомобили начали поступать в автосалоны.  В 2010 году был проведен небольшой рестайлинг.

В 2017 году, по информации пресс-службы Волжского автозавода, планируется выпуск «Приоры» нового поколения, на новой платформе Lada B. Ранее АвтоВАЗ заявлял о том, что Priora-2017 года внешне будет напоминать концепт-кар Lada Xray, автором которого был Стив Маттин, новый шеф-дизайнер завода.

Технические особенности Lada Priora

Силовой агрегат: двигатель ВАЗ-21116 мощностью 90 л. с. (8 клапанов) или ВАЗ-21126 мощностью 98 л. с. (16 клапанов). В двигателе используются детали иностранного производства. В частности, применена значительно облегченная ШПГ зарубежного производства компании Federal Mogul, ремень ГРМ и натяжной ролик фирмы Gates, с заявленным ресурсом в 200 тысяч километров. Установка бензинового мотора 21128 рабочим объёмом 1,8 литра мощностью 120 л. с. производится в качестве тюнинга тольяттинской фирмой «Супер-авто». В числе других усовершенствований: усиленное сцепление, вакуумный усилитель тормозов увеличенного диаметра, механизм привода коробки передач с подшипниками закрытого типа.

Ходовая часть: несмотря на модернизацию стоек передней подвески с бочкообразными пружинами, в целом, схема на прямых кованых рычагами с диагональными реактивными тягами на сегодняшний день кажется архаичной.

В задней подвеске применены новые амортизаторы. Автомобиль обладает более эффективной, по сравнению с 2110, тормозной системой, оснащенной ABS и BAS (BOSCH 8.1). Помимо переднего появился и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Задние тормоза остались неизменными; по мнению производителя они достаточно эффективны и не нуждаются в уходе.

В топовых комплектацях «Приору» можно приобрести с кондиционером и климат-контролем, подогром передних сидений, датчиком света и дождя, парктроником, электростеклоподъёмниками всех дверей, зеркалами с электроприводом и подогревом. Lada Priora с навигатором ГЛОНАСС/GPS была показаны на Московском автосалоне в августе 2010 года.

Преимущества и недостатки Lada Priora

Среди преимуществ – в значительной степени обновленный внешний вид, яркие современные фары, функциональная приборная панель, качественная отделка, более надежные двигатели. Значительно улучшена звуко- и шумоизоляция.

Особое внимание разработчики уделили системе безопасности. Результаты проведенных тестов подтверждают, что работа проделана не зря. Все модели оснащены подушками безопасности водителя, а кузов разработан с учетом современных требований пассивной безопасности.

Есть и некоторые минусы. Прежде всего, неустойчивая работа двигателя, потеря мощностей. Иногда двигатель не запускается. Причинами таких сбоев могут быть неполадки с уровнем давления топлива, нарушение  работы ГРМ, неисправность датчиков, подсос воздуха через шланги. Как и в случае с предыдущими моделями, комплектующие, поставляемые на конвейер, не всегда отличаются высоким качеством.

Также можно отметить возможность поломки электроусилителя, чаще всего это случалось в автомобилях первых серий. Это связано с несовершенством конструкции. Неисправность устраняется в рамках гарантийного обслуживания

Электромобиль Lada ELLada

Первые электромобили Lada выпущены в 2012 году, а 22 января 2013 года первые пять электромобилей ELLada отправились в Ставропольский край в соответствии с соглашением, подписанным в августе 2012 года. .

Интересные факты о Lada Priora

В 2012 году был составлен рейтинг самых угоняемых автомобилей. Лада Приора заняла в этом списке пятое место, что говорит о популярности автомобиля. Это же подтверждает и тот факт, что Приора вошла в список двадцати пяти самых продаваемых авто.

Один из автовладельцев решил испытать Приору на прочность, проехав по воде, уровень которой достигал передних зеркал. Надо отметить, что автомобиль отлично справился с поставленной задачей, после чего получил неофициальное название  «амфибия».

Седаны Лада Приора с августа 2011 года выпускаются на заводе Чеченавто в Аргуне.

В 2012 году Лада Приора стала главным призом в конкурсе на звание лучшего участкового страны. Владельцем машины стал Александр Камелин из Верхней Салды.

Весной 2012 года Лада Приора стала юбилейный 27-миллионным автомобилем компании АвтоВАЗ.

ВАЗ 2170 | Общие сведения об автомобиле

Автомобиль малого класса ВАЗ-2170 Lada Priora с четырехдверным кузовом типа седан (по международной классификации класс С) предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от –40 до +50 °С на дорогах общего пользования с твердым покрытием.

Автомобиль Lada Priora оснащают расположенным поперек моторного отсека инжекторным 16-клапанным двигателем мод. ВАЗ-21126-00 рабочим объемом 1,6 л. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов, конструктивно выполненным в едином блоке с выпускным коллектором (катколлектор).

Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции, c навесными дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.

Место водителя автомобиля Lada Priora в штатной комплектации оборудовано подушкой безопасности, в вариантном исполнении — и подушкой безопасности переднего пассажира, а также передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, что значительно уменьшает вероятность и тяжесть ранений головы и грудной клетки при дорожно-транспортном происшествии.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами ведущих колес разной длины.

Передняя подвеска независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полузависимая, рычажно-пружинная, с гидравлическими амортизаторами.

Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой, задних колес барабанные.

В вариантном исполнении автомобили Lada Priora оснащают антиблокировочной системой тормозов, предотвращающей блокировку колес во время торможения и сохраняющей управляемость и курсовую устойчивость.

Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня–рейка, с электромеханическим усилителем, изменяющим передаваемый крутящий момент в зависимости от скорости автомобиля.

Автомобили Lada Priora комплектуют системой дистанционного управления блокировкой или разблокировкой замков дверей (в вариантном исполнении и блокировкой замка крышки багажника) с одновременным включением или выключением режима охраны автомобиля. Кроме того, предусмотрены дистанционное включение тревожной сигнализации при нарушениях зон охраны автомобиля и блокировка всех дверей нажатием клавиши из салона автомобиля.

В эту систему входит также электронная система блокировки двигателя (иммобилизатор), обеспечивающая дополнительную защиту от несанкционированного пуска двигателя.

Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1, технические характеристики приведены в табл. 1.1.

Элементы подкапотного пространства автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora даны на рис. 1.2, расположение основных узлов и агрегатов показано на рис. 1.3 и 1.4.

Таблица 1.1 Технические характеристики автомобилей

Фирменные титулы — Калифорния DMV

Бренд добавляется в Калифорнийское свидетельство о праве собственности или регистрационную карточку, чтобы отметить определенные условия или события в истории автомобиля.

Марки предоставляют важную информацию об истории автомобиля. Они присуждаются автомобилям с большим пробегом, значительными повреждениями, хроническими проблемами и т. д. Хотя большинство штатов помещают исторические марки где-нибудь в свои названия, формулировка варьируется от штата к штату.

Общеупотребительные торговые марки, используемые в большинстве штатов:

• Damaged
• Dismantled
• Gray market
• Junk
• Lemon law buyback
• Prior police
• Prior taxi
• Rebuilt
• Reconditioned

• Remanufactured
• Replica
• Revived junk
• Revived salvage
• Повреждение
• Утилизация автомобиля
• Итого
• Гарантия возвращена
• Повреждение водой

Условия, требующие наличия торговой марки

Следующие марки указаны в калифорнийских сертификатах о праве собственности и записях DMV:

• Утилизировано: Транспортные средства с пометкой «утилизированные» попали в аварию или получили значительный ущерб из-за другого источника, например наводнения или вандализм. К этой марке относятся ранее разобранные (утильные) автомобили.
• Первоначальное такси (или Prior Taxi) : Транспортные средства, ранее использовавшиеся в аренду (обычно с большим пробегом).
• Первоначальная полиция (или предыдущая полиция): Транспортные средства, ранее использовавшиеся правоохранительными органами (как правило, с большим пробегом).
• Не для США (серый рынок): Транспортные средства, изначально произведенные для продажи и использования за пределами США, но переоборудованные для соответствия федеральным и калифорнийским стандартам безопасности и выбросов.
• Гарантийный возврат (или выкуп по Закону о лимонах) : Транспортные средства, которые были возвращены производителю в соответствии с Законом о лимонах в Калифорнии.
• Восстановленные : Транспортные средства, восстановленные лицензированным производителем, который производит автомобили с использованием восстановленных или бывших в употреблении деталей. Эти автомобили могут продаваться под отличительным торговым наименованием.
• Трейлер для парковки: Транспортные средства общей площадью 400 кв. футов или менее (за исключением соответствующих площадей чердака), предназначенные для проживания людей только в целях отдыха или сезонного использования. Парковочные прицепы построены на одном шасси и могут перевозиться по дорогам общего пользования только с разрешения Департамента транспорта штата Калифорния в соответствии с Кодексом транспортных средств Калифорнии (CVC) §35780.

Поиск торговой марки, подтверждающей право собственности

Хотя Калифорния уже много лет указывает предыдущую историю в документах, подтверждающих право собственности, информация об истории транспортного средства теперь более заметно отображается в последней редакции как Калифорнийского свидетельства о праве собственности, так и Сертификата о списании.

Название марки указано в красном поле под названием ИСТОРИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в правом верхнем углу документа.

Спасательные транспортные средства

Из всех марок транспортных средств аварийно-спасательные средства могут быть наиболее важными. Спасательный автомобиль — это транспортное средство, которое было разбито или повреждено до такой степени, что его ремонт считается слишком дорогим.

Узнайте больше о спасательных транспортных средствах.

Узнайте, как получить свидетельство о списании автомобиля.

Будьте осторожны при покупке аварийного автомобиля

Восстановленный аварийный автомобиль — это аварийный автомобиль, который был отремонтирован и перерегистрирован в DMV. Хотя многие аварийно-спасательные автомобили ремонтируются квалифицированным персоналом, некоторые автомобили:

• не ремонтируются и не тестируются должным образом и могут быть опасны в эксплуатации.
• Был отремонтирован с использованием украденных деталей. Если Калифорнийский дорожный патруль (CHP) или DMV установит, что транспортное средство или его детали были украдены, транспортное средство не может быть зарегистрировано, а транспортное средство или его детали будут конфискованы.

Как идентифицировать аварийный автомобиль

Осмотрите заголовок. Название транспортного средства включает в себя следующую информацию, которая дает представление об истории транспортного средства:

• Марка транспортного средства указана как «Salvaged».
• Пробег на момент последней продажи автомобиля.
• Владелец транспортного средства.

Продавцы, в том числе дилерские центры, по закону обязаны раскрывать информацию о праве собственности на транспортное средство и его историю. Однако этот закон трудно обеспечить соблюдением, особенно когда транспортное средство прибывает из другого штата.

Дилеры, имеющие лицензию в Калифорнии, должны получить отчет Национальной информационной системы о праве собственности на транспортное средство (NMVTIS) у утвержденного поставщика, прежде чем подержанный автомобиль будет предложен или выставлен на продажу. Если в отчете об истории подержанного транспортного средства NMVTIS указано, что транспортное средство является или было утильным или утилизированным, или свидетельство о праве собственности содержит марку, дилер должен опубликовать заявление о раскрытии информации о транспортном средстве, пока оно выставляется на продажу. Единственными исключениями являются случаи, когда дилер пытается получить отчет NMVTIS, но в NMVTIS нет записи о транспортном средстве, или если транспортное средство является мотоциклом, транспортным средством для отдыха или внедорожником, подлежащим идентификации в соответствии с CVC §38010.

Осмотрите автомобиль. Некоторые из следующих признаков могут свидетельствовать о нераскрытой истории утилизации автомобиля:

• Признаки капитального ремонта на внутренних конструкциях крыльев.
• Грязь, плесень или ржавчина под ковром в багажнике.
• Табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN), прикрепленная с помощью материалов, отличных от заклепок.
• Индикатор системы безопасности всегда горит.
• Крышки подушек безопасности закрыты или неправильно установлены.
• Наклейки Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) (которые обычно появляются на дверях, внутренней части капота, задней двери и кузове хэтчбека) отсутствуют.

Способы защитить себя

• Убедитесь, что продавец является владельцем. Если продавец не является владельцем или уполномоченным представителем владельца, он не имеет права продавать транспортное средство, а вы не имеете права передавать транспортное средство на свое имя.
• Если имя продавца не указано в титуле, должна быть документация (например, купчая, отчет дилера о продаже или доверенность), разрешающая этому лицу продавать автомобиль.
• Проверить историю автомобиля.
• Проверить базу данных транспортных средств и плавсредств, пострадавших от ураганов Катрина, Рита и Сэнди.
• Поиск автомобилей, поврежденных штормом.
• Проверьте историю испытаний автомобиля на смог, проверьте лицензию дилера по ремонту и найдите информацию о том, как совершить разумную покупку подержанного автомобиля.
• Помощь потребителям и информация об автомобиле.
• Получить копию чужой записи о транспортном средстве.

Калькулятор сборов

Воспользуйтесь нашим калькулятором сборов, чтобы рассчитать применимые сборы за регистрацию или передачу права собственности.

Расчетный сбор

Продлить регистрацию автомобиля

Вам необходимо продлевать регистрацию автомобиля в Калифорнии каждые 1-5 лет, в зависимости от автомобиля. Убедитесь, что ваша регистрация актуальна.

Продлить мою регистрацию

Записаться на прием

Некоторые заявления можно подать в ближайший офис DMV. Запишитесь на прием, чтобы не стоять в очереди.

Запись на прием

Вождение автомобиля в Мэриленде

Что нужно Мэриленду перед тем, как водить машину?

• Действительные водительские права
• Регистрационные, титульные и номерные знаки
• Осмотр
• Испытание на выбросы
• Страхование

Действительные водительские права

В Мэриленде вы должны иметь действующие водительские права, прежде чем сможете ездить по дорогам штата. Веб-сайт Управления автотранспортных средств штата Мэриленд (MVA) содержит обширную информацию о получении водительских прав, в том числе о том, что делать, если действие ваших водительских прав было приостановлено или отозвано.

Прочтите Закон: Кодекс штата Мэриленд, Транспорт § 16-101; Раздел 16 (водительские права в целом)

Регистрация, название и номерные знаки

Мэриленд требует, чтобы вы зарегистрировали свой автомобиль в MVA, прежде чем им можно будет управлять на законных основаниях. Для завершения процесса регистрации необходимо иметь свидетельство о праве собственности. После подачи вашего заявления на регистрацию, свидетельства о праве собственности и необходимых сборов, MVA может выдать вам временное разрешение на регистрацию, которое позволит вам управлять своим транспортным средством до тех пор, пока MVA не примет или не отклонит ваше заявление на регистрацию.

Прочтите закон: Md. Code Transp. §§ 13-401 и 13-402

Для получения информации о регистрации, в том числе о получении номерных знаков, а также о присвоении прав на автомобиль, посетите местное отделение MVA штата Мэриленд или посетите веб-страницу MVA штата Мэриленд, посвященную праву на транспортное средство и регистрации.

MVA не будет продлевать регистрацию транспортного средства или передавать регистрацию транспортного средства заявителю, который не уплатил все бесспорные налоги и/или страховые взносы по безработице.

Прочтите закон: Md. Code Transp. § 13-406.2

По другим причинам MVA может не зарегистрировать ваш автомобиль, см. Md. Code Transp. §§ 13-406 и 13-406.1.

Осмотр

Перед любыми подержанными автомобилями, грузовиками, тракторами, мотоциклами, специальным оборудованием, арендованными автомобилями класса «В» и транспортными средствами класса L (историческими) выпуска 1986 года выпуска или позже требуется пройти техосмотр на предмет безопасности. может быть оформлено и зарегистрировано в Мэриленде.

Прочтите закон: Md. Code Transp. §§ 23-101 и 23-107

Автомобили должны проходить техосмотр в лицензированной инспекционной станции штата Мэриленд, например, у автомобильного дилера, на станции технического обслуживания или в специализированном автомобильном сервисном центре. Если ваш автомобиль пройден, пункт техосмотра выдаст вам копию акта техосмотра, который вы должны принести с собой в MVA, чтобы зарегистрировать свой автомобиль, или станция может в электронном виде отправить электронный техосмотр прямо в MVA. Проверка безопасности платная. Более подробная информация доступна на веб-сайте МВА.

Тест на выбросы

Мэриленд требует, чтобы каждый автомобиль, зарегистрированный в штате, прошел тест на выбросы, чтобы помочь сократить выбросы автомобилей. В какой-то момент в течение двухлетнего периода регистрации вы получите уведомление от MVA с требованием проверить выбросы вашего автомобиля. Когда вы получите уведомление, вам нужно будет доставить свой автомобиль на одну из станций тестирования, указанных в уведомлении, в течение следующих восьми недель. За инспекционный тест на выбросы взимается плата в размере 14 долларов США. Если ваш автомобиль не проходит, первый повторный тест будет бесплатным, если вы обсудите результаты теста перед отъездом и получите свой автомобиль на повторный тест в установленный срок.

Дополнительную информацию о проверках выбросов, включая утвержденные места проведения испытаний, можно найти на веб-сайте MVA.

Страхование

Мэриленд требует, чтобы вы застраховали машину на минимальную сумму через компанию, имеющую лицензию в Мэриленде. Страховка требуется всегда, в том числе при получении новой регистрации или переводе из другого штата. На веб-странице MVA, посвященной вопросам регистрации транспортных средств и права собственности, рассматриваются страховые требования.

При вождении автомобиля у вас должно быть страховое свидетельство в бумажном или электронном формате.

Ознакомьтесь с законом: Md. Code, Transportation § 17-104.2

Источник

Под редакцией DMiller, Esq.

Последнее обновление: Пт, 29.07.2022 — 12:11

Это юридическая консультация?

Этот сайт предлагает юридическую информацию, а не юридические консультации. Мы прилагаем все усилия, чтобы обеспечить точность информации и четко объяснить ваши варианты.

На рынке Казахстана появится новый экономичный кроссовер

ГлавнаяLifestyleНа рынке Казахстана появится новый экономичный кроссовер

Share

Share

Share

Tweet

Share

Последние несколько лет тенденции на мировом рынке авто показывают, что спрос на большие внедорожники сократился на 30,1%. На всех крупнейших автомобильных рынках Европы доля кроссоверов в общем объеме продаж стремительно приближается к 50%. Особенно растет спрос на компактные комфортабельные городские кроссоверы.

Стабильный потребительский спрос обусловлен, прежде всего, ценой, хорошей проходимостью, доступным ремонтом, обслуживанием и экономичностью.

Эксперты Группы компаний «Вираж» всегда следят за новыми трендами и стараются предложить казахстанскому потребителю оптимальные решения по цене, комфорту и качеству автомобилей. Так, компания стала официальным дистрибьютором кроссоверов нового формата BESTUNE T77 от крупнейшего производителя Поднебесной FAW.

«Китайские производители авто давно успели покорить рынок Европы. Автопром стремительно совершенствуется, и их бренды сейчас ничем не отличить от немецкого, японского или корейского аналога. Покупка нового комфортабельного кроссовера BESTUNE T77 обойдется казахстанцам в разы дешевле, чем другой автомобиль с аналогичными характеристиками.  Считаю стратегическое партнерство с китайским гигантом своевременным в это турбулентное время и уверен, что совместно мы создадим успешную историю бренда, ориентированную на казахстанского потребителя», — отметил генеральный директор ГК «Вираж» Ермек Ескергенов.

Эксперты выделили ряд конкурентных преимуществ нового бренда.

Первое, на что обратит внимание потребитель — это инновационный дизайн. Спортивный и динамичный дизайн городского кроссовера Bestune T77 завораживает автолюбителей. Плавные контуры кузова, стильная решетка радиатора и уникальный дизайн LED-фар создают современный спортивный образ.

Удобство и комфорт. Высокий клиренс позволяет с легкостью преодолевать дорожные препятствия и придает дополнительную уверенность при движении на любых дорогах.

Интерьер и просторный салон с атмосферной подсветкой позволят с комфортом разместиться даже большой компанией. Объемный багажник в 375 л позволит взять с собой все необходимое в дорогу. Задние сиденья трансформируются в пропорции 60/40 и вмещает внушительный объем багажа, до 1525 л.

Панорамная крыша будет радовать владельца ощущением открытого пространства.

Высокая надежность двигателя и КПП. Современный турбодвигатель объемом 1.5 л, разработанный совместно с немецкими инженерами, мощностью — 160 лошадиных сил.

Интеллектуальные системы. Адаптивный круиз-контроль, система автономного экстренного торможения, система климат-контроля, датчики дождя и света. И это далеко не все опции автомобиля.

Максимальный комфорт Т77 казахстанские автолюбители могут оценить посредством тест-драйва в автосалонах BESTUNE. В ближайшее время официальный дилер планирует расширить дилерскую сеть во всех городах РК. Дополнительную информацию можно узнать по телефону горячей линии +7 (708) 345 5555.

Подробную информацию об автомобиле можно уточнить у представителей компании в автосалонах либо на сайте.

При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.

Вам может быть интересно

• Ford планирует сократить более 4 тысяч сотрудников — СМИ

• Концепт Charger Daytona SRT, электромобиль BMW и тираж Tesla

• Как повлияет на Казахстан кризис на авторынке России

FAW автоновости Авторынок Казахстана BESTUNE китайский кроссовер ГК Вираж

Экономика 25. 08.2022 · 10:34

В июле реализовано 11,6 тыс. легковых машин и легкой коммерческой техники

Lifestyle 17.09.2022 · 10:00

Авторынок Казахстана: итоги августа

Lifestyle 19.11.2022 · 11:15

Новости автомобильного рынка

Какой самый экономичный внедорожник

Какой самый экономичный внедорожник

В нашей стране уже успело укорениться мнение, что такие понятия как экономичность и большой полноприводный кроссовер не совместимы. Но это не совсем так. Представим вам подборку отличных кроссоверов, отличающихся экономным расходом топлива и, кроме того являющихся моделями выпуска 2013 года.

Самые экономичные внедорожники 2013

К категории «самый экономичный внедорожник 2013 года» смело можно отнести несколько пикапов, например, самыми яркими и «экономными» представителями есть внедорожники Lexus «RX 450h», KИА «Sportage», Tойота «Urban Cruiser» и БМВ «X1 2013».

Внедорожник Lexus

Стильный и мощный кроссовер Lexus RX 450h имеет ряд явных автомобильных достоинств, среди которых экономичность не на последнем месте. Плавность хода и экономия топлива возможна благодаря удачному сочетанию электродвигателя и двигателя на бензине, которые соединены в некий «гибридный» привод. Джип разгоняется до 100 км/час всего за 7, 9 секунды, а максимальная скорость Лексус «RX 450h» составляет 200 км/час. Кроме того, это и экологичный автомобиль, так как выброс углекислого газа имеет показатель в 148 г/ км. Электрический двигатель обладает невероятной мощностью в 249 л. с.

Перерожденный BMW X1

Усовершенствованный кроссовер 2013 года имеет не только некоторые внешние различия от предшественника, но и обновленные внутренние технические характеристики, особенно, что касается вопросов его экономности, которая также немного изменилась. Сегодня она составляет на 100 километров пути в среднем 4, 8 литра топлива. Новый электронный рычаг и рулевое колесо также среди «новшеств» внедорожника 2013 модельного ряда. Кроссовер представлен в задне и полноприводных вариациях, бензиновым и дизельным двигателем (оба объемом в 2, 0 литра) и различной мощностью (до 245 л. с.)

Экономный КИА Sportage 2013 года выпуска

Одну из лидирующих позиций самых экономичных внедорожников 2013 года уверенно занимает внедорожник KИА Sportage 2013. Компактный и стильный джип третьего поколения от КИА Моторс качественно отличается не только от своих предшественников, но и других подобных версий внедорожников. Это представитель автомобильного класса «К1». Экономия топлива, безусловно, порадует водителей, а впечатляющий экстерьер будет лишь подчеркивать отличное чувство стиля владельца этого кроссовера. Автомобиль удобный, комфортный, внутри много свободного пространства и, в сравнении с «высококлассными» кроссоверами, показывает высокие результаты по всем ранее проведенным тестированиям. Внедорожник выпускается с двумя видами мотора (бензин и дизель) объемом 2, 0 литра в передне и полноприводных вариантах. Приобретая базовую комплектацию, покупатель получает очень даже неплохую «начинку», включая ABS, аудиосистему, компьютер, подушки безопасности и многое другое.

Tойота Urban Cruiser

Выпускаемый еще с 2008 года, внедорожник «Urban Cruiser» «оснащен» приятными для водителей техническими параметрами экономии топлива и невероятно приятными несколькими комплектациями, в число некоторых входит 7 подушек безопасности. Этот экономичный внедорожник 2013 года можно приобрести как в бензиновом, так и дизельном вариантах мотора с различными объемами двигателя (1, 3 литра и 1, 4 литра соответственно). Большой вместительный багажник есть так называемой «изюминкой» такого достаточно небольшого и компактного кроссовера, что не может не радовать его владельцев. Это экономичный городской автомобиль, практичный и многофункциональный. Оригинальный и яркий внутренний дизайн только подчеркивает его характер, а технические характеристики уверенно выводят данный внедорожник на высокие позиции многих рейтингов.

Экономичные джипы

Для примера экономичности представим расход топлива на 100 км нескольких новых моделей кроссоверов 2013 года.

Модель

Расход топлива на 100 км пути, л. (Трасса/ городской цикл / смешанный цикл)

Lexus RX 450h

6, 0 / 6, 6 /6, 3

KIA Sportage

5, 8 /8, 7 /6, 9

Range Rover Evoque

5, 3 /7, 4 /5, 7

Фиат Sedici

6, 1 /8, 9 /7, 1

Тойота Urban Cruiser

4, 4 /5, 8 /4, 9

Тойота RAV4 2013

6, 5 /9, 1 /8, 0

Mitsubishi Outlander Sport

8, 0 /8, 6 /9, 7

BMW X1 2013

4, 1 /5, 5 /4, 8

Субару XV Crosstrek 2013

7, 0 /9, 4 /8, 4

11 самых экономичных внедорожников 2021 года

Не нашли нужный автомобиль?

Главная

Лучшие внедорожники

Самые экономичные внедорожники 2021 года

В этом списке представлены внедорожники с лучшими рейтингами экономии топлива. Вы также увидите экспертную оценку автомобиля, цену и другие подробности о каждом внедорожнике.

Как мы оцениваем автомобили |

Все лучшее

Toyota RAV4 Hybrid 2021

Сравнить

4.8

Рейтинг экспертов

40 миль на галлон

Экономия топлива в смешанном цикле

Если компактный внедорожник, который сочетает в себе производительность, экономичность и отношение, находится на вашем радаре, тогда обратите внимание на Toyota RAV4 Hybrid 2021 года.

См. Подробности

2021 Toyota Venza

Сравнение

4.4

Экспертный рейтинг

39 миль на галлон

Комбинированная экономия топлива

All-For 2021, Toyota Venza 2-Row Midsize Midsize Midsiz 219-сильный гибридный силовой агрегат, полный привод и до 40 миль на галлон.

См. Подробности

2021 Lexus UX

Сравнение

4.0

Экспертный рейтинг

39 миль на галлон

Комбинированная экономия топлива

новый Лексус. Гибридный UX 250h предлагает частичный полный привод.

Подробнее

2021 Honda CR-V Hybrid

Сравнить

4.7

Рейтинг экспертов

38 миль на галлон

Экономия топлива в смешанном цикле

2-рядный внедорожник Honda уже давно является фаворитом потребителей в своем классе, а CR-V Hybrid 2021 года выводит свою привлекательность на новый уровень.

See Details

2021 Kia Sorento Hybrid

Compare

4.7

Expert Rating

37 MPG

Combined Fuel Economy

The 2021 Kia Sorento Hybrid is a midsize crossover that seats six and saves fuel. Это часть совершенно нового поколения, которое дебютирует в этом году.

См. Подробности

2021 Toyota Highlander Hybrid

Сравнение

4.5

Экспертный рейтинг

35 миль на галлон

Комбинированная экономия топлива

доставляет, сохраняя при этом комфорт и практичность.

Подробнее

2021 Hyundai Santa Fe Hybrid

Сравнить

4.7

Оценка экспертов

34 миль на галлон

Экономия топлива в смешанном цикле

Hyundai Santa Fe Hybrid 2021 года — это новый и экономичный вариант в линейке отличных внедорожников/кроссоверов.

See Details

2021 Nissan Kicks

Compare

4.0

Expert Rating

33 MPG

Combined Fuel Economy

The 2021 Nissan Kicks subcompact SUV delivers style, comfort and economy plus some amazing safety features всего около 20000 долларов.

См. Подробная информация

2021 Kia Seltos

Compare

4,8

Экспертный рейтинг

31 миль на галлон

Комбинированные экономии топлива

практичность, производительность, технология и авантюрный настрой.

Подробнее

2021 Hyundai Venue

Сравнить

4.4

Рейтинг экспертов

31 MPG

Экономия топлива в смешанном цикле

Hyundai Venue 2021 года — это свежий и доступный субкомпактный внедорожник с функциями и харизмой, которые противоречат его миниатюрным размерам.

See Details

2021 MAZDA CX-3

Compare

3.7

Expert Rating

31 MPG

Combined Fuel Economy

The 2021 Mazda CX-3 subcompact SUV/crossover has many standard safety and удобные функции, дополняющие его привлекательные навыки вождения.

See Details

Advertisement

More Standouts

Best Compact SUVs

#1

2023 Honda CR-V

See All Best Compact

Best 3-Row SUVs

#1

2023 Kia Telluride

См. Все лучшие 3-ряд

Лучшие внедорожники среднего размера

#1

2023 Kia telluride

См. Все лучшие середины

Лучшие 2-рядные внедорожники

#1

2023 Kia Seltos

Все лучшее 2-ряд

Best Full-Size SUVs

#1

2023 Ford Expedition

See All Best Full-Size

Best Subcompact SUVs

#1

2023 Kia Seltos

See All Best Subcompact

Highest Horsepower SUVs

Внедорожники с самой высокой мощностью

#1

2021 Porsche Cayenne

Просмотреть все Самая высокая мощность

Что означают наши рейтинги

• 0-1. 0: Это самая редкая группа из всех, потому что очень, очень трудно найти действительно плохую новую машину в наши дни. Мы рекомендуем вам обходить любое транспортное средство, получившее оценку от 0 до 1.
• 2.0: Машины, попадающие в этот набор, также редки. Только настоящая любовь и безграничная страсть (или свободное транспортное средство) должны позволить вам поддаться искушению одного из этих транспортных средств.
• 3.0: Автомобиль, на который вы смотрите, находится в этом диапазоне? Мы готовы поспорить, что если вы будете искать немного усерднее, вы найдете лучший автомобиль по той же цене, который удовлетворит ваши потребности.
• 4.0: Это область, где резина соответствует рекомендациям. Диапазон 3-4 полон хороших автомобилей и несколько отличных. Начиная с этого момента, можно слушать свое сердце.
• 5.0: Эти оценки представляют сливки урожая, а «5.0» означает почти совершенство. Любой автомобиль, который вы выберете в этой группе, будет очень хорошо относиться к вам с течением времени.

Как Kelley Blue Book оценивает автомобили

Вместо того, чтобы вытаскивать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль в соответствии с тем, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут с данным транспортным средством. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Мы проверяем каждое транспортное средство на обыденные — парковку, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузку — а также на самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тишину и комфорт в салоне, качество сборки, качество материалов, надежность.

Nissan Armada 2021 года: самая низкая стоимость владения среди полноразмерных внедорожников внедорожник среднего размера, рассмотрим полноразмерный Nissan Armada 2021 года. Он не только может вместить до восьми человек, но и его 400-сильный V8 гарантирует, что Armada может буксировать до 8500 фунтов. Это […]

10 самых экономичных внедорожников 2020 года

Не нашли автомобиль, который ищете?

Главная

Лучшие внедорожники

Самые экономичные внедорожники 2020 года

В этом списке представлены внедорожники с лучшими рейтингами экономии топлива. Вы также увидите экспертную оценку автомобиля, цену и другие подробности о каждом внедорожнике.

Как мы оцениваем автомобили |

Все лучшее

Toyota RAV4 Hybrid 2020

Сравнить

4.8

Рейтинг экспертов

40 миль на галлон

Экономия топлива в смешанном цикле

Toyota RAV4 2020 года — это больше, чем просто обычный компактный внедорожник. Это может быть роскошный внедорожник, внедорожник или экономичный гибридный внедорожник.

См. Подробности

2020 Honda CR-V Hybrid

Сравнение

4,8

Экспертный рейтинг

38 миль на галлон

Комбинированная экономия топлива

Honda CR-V-это места, предоставляется, и хорошо, хорошо, и ну оборудованный компактный внедорожник, который также является неоднократным победителем премии KBB Best Buy Award.

См. Подробная информация

2020 Toyota Highlander Hybrid

Сравнение

4,5

Экспертный рейтинг

35 миль на галлон

Комбинированная экономия топлива

Все новое для 2020, Toyota Highlander остается в целом семейный внедорожник с новой гибридной версией, предлагающей до 36 миль на галлон в городе.

Подробнее

2020 Nissan Kicks

Сравнить

4.4

Рейтинг экспертов

33 миль на галлон

Экономия топлива в смешанном цикле

Малолитражный внедорожник Nissan Kicks 2020 года отличается стилем, комфортом и экономичностью, а также некоторыми потрясающими функциями безопасности по цене менее 19 000 долларов США.

См. Подробности

2020 Lexus UX

Сравнение

4. 3

Экспертный рейтинг

33 миль на галлон

Комбинированный топливный экономия

новый Лексус. Гибридный UX 250h имеет неполный полный привод.

См. Подробная информация

2020 Hyundai Venue

Сравнение

4.5

Экспертный рейтинг

32 миль на галлон

Комбинированная экономия топлива

Маленький по размеру, но большой личность, доступный новый Hyundai представлен подкапт подкомплект. кроссовер-внедорожник, прекрасно оборудованный для городских джунглей.

Подробнее

2020 MAZDA CX-3

Сравнить

4.2

Рейтинг экспертов

31 MPG

Экономия топлива в смешанном цикле

Mazda CX-3 2020 модельного года привлекает к себе повышенное внимание благодаря хорошим манерам вождения, улучшенному комплекту безопасности и дополнительному удобству Apple CarPlay.

См. Подробности

2020 Toyota RAV4

Сравнение

4,8

Эксперт. Это может быть роскошный внедорожник, внедорожник или экономичный гибридный внедорожник.

См. Подробности

2020 Subaru Crosstrek

Сравнение

4.6

Эксперт. хорошо на газ, функции безопасности и перепродажи.

Подробнее

2020 Hyundai Kona

Сравнить

4.5

Рейтинг экспертов

30 миль на галлон

Экономия топлива в смешанном цикле

Маленький внедорожник Hyundai Kona 2020 года выделяется своим стилем, безопасностью и ценой. Выбор двигателей и электрическая модель добавляют ему привлекательности.

See Details

Advertisement

More Standouts

Best Compact SUVs

#1

2023 Honda CR-V

See All Best Compact

Best 3-Row SUVs

#1

2023 Kia Telluride

Просмотреть все Лучшие 3-рядные

Лучшие внедорожники среднего размера

#1

2023 Kia Telluride

См. All Best Mid-Size

Лучшие 2-рядовые внедорожники

#1

2023 Kia Seltos

См. Все лучшие 2-кадры

Best Suvs

#1

2023 Ford Expedition

См. Все лучшие полноразмерные

Лучшие субкомпакт0008 #1

Porsche Cayenne Coupe 2020

См. все Самая высокая мощность

Что означают наши рейтинги

• 0-1.0: Это самая редкая группа из всех, потому что очень, очень трудно найти действительно плохую новую машину в наши дни. Мы рекомендуем вам обходить любое транспортное средство, получившее оценку от 0 до 1.
• 2.0: Машины, попадающие в этот набор, также редки. Только настоящая любовь и безграничная страсть (или свободное транспортное средство) должны позволить вам поддаться искушению одного из этих транспортных средств.
• 3.0: Автомобиль, на который вы смотрите, находится в этом диапазоне? Мы готовы поспорить, что если вы будете искать немного усерднее, вы найдете лучший автомобиль по той же цене, который удовлетворит ваши потребности.
• 4.0: Это область, где резина соответствует рекомендациям. Диапазон 3-4 полон хороших автомобилей и несколько отличных. Начиная с этого момента, можно слушать свое сердце.
• 5.0: Эти оценки представляют сливки урожая, а «5.0» означает почти совершенство. Любой автомобиль, который вы выберете в этой группе, будет очень хорошо относиться к вам с течением времени.

Как Kelley Blue Book оценивает автомобили

Вместо того, чтобы вытаскивать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль в соответствии с тем, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут с данным транспортным средством. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

Мы проверяем каждое транспортное средство на обыденные — парковку, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузку — а также на самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тишину и комфорт в салоне, качество сборки, качество материалов, надежность.

2020 Porsche Macan GTS Первый обзор

Отделка GTS повышает производительность, добавляет функции премиум-класса 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 375 л. , или 4,5 секунды с пакетом Sport Chrono. Уникальный дизайн экстерьера и интерьера, уменьшенный дорожный просвет. Цена начинается от 72 650 долларов США, включая стоимость доставки.

Квадроцикл буксует — обзор причин и способов устранения неисправности

Заметили, что мотовездеход начал пробуксовывать, а его мощность снизилась? Есть несколько причин, почему буксует квадроцикл. Обычно проблема кроется в износившемся ремне вариатора или сцеплении. И от таких неполадок не застрахован даже новый квадроцикл. Поэтому давайте разберемся, как решить возникшую проблему самостоятельно.

Из-за чего буксует сцепление на квадроцикле?

Сцепление мотовездехода отвечает за смену передач и минимизацию колебаний. При поломке этого компонента райдер заметит, что квадрик начал дергаться, стартовать с места сразу на высоких оборотах или пробуксовывать. Обычно причиной неисправности являются стершиеся диски, которые начали попросту проскальзывать. Подобные повреждения обычно появляются из-за:

• Отсутствия регулярного ТО (нужно проводить обслуживание каждые 6-7 тыс. км).
• Использования некачественных смазочных материалов.
• Длительных пробуксовок.

Решить проблему поможет полная замена сцепления или установка новых дисков. Первый вариант больше подойдет для новичков, а вот для разборки и сборки компонента необходим опыт.

Что делать, если буксует сцепление на детском квадроцикле?

Нужно сразу сказать, что этапы и особенности замены узла на подростковом мотовездеходе напрямую зависят от его марки. Некоторые бренды прячут редуктор за пластиковыми деталями, другие устанавливают узел за подножкой и т. д.

Чтобы поменять элемент, райдеру нужно:

• Снять крышку цепного редуктора.
• Выкрутить центральный винт, демонтировать крышку и прокладку.
• Отогнуть усики.
• При помощи отвертки раскачать сцепление, чтобы оно слезло с втулки.
• Установить на втулку новый компонент и собрать систему.

Обратите внимание, что процедура может отличаться для разных квадроциклов. Поэтому перед началом работы ознакомьтесь с инструкцией к своему мотовездеходу.

Замена сцепления на взрослом четырехколеснике

Итак, мы разобрались, что делать, если буксует сцепление на 125-кубовом квадроцикле. Но как же лечить взрослый внедорожник? А вот здесь райдеру придется приложить дополнительные усилия, ведь для замены компонента на взрослом мотовездеходе придется сразу демонтировать вариатор. Процедура выглядит следующим образом:

• Демонтируйте крышку вариатора.
• Выкрутите гайки, удерживающие оба шкива.
• Демонтируйте верхнюю часть шкива, ремень и втулку.
• Снимите внутреннюю крышку коробки передач.

После этого вам откроется доступ к сцеплению. Дальше вам нужно будет открутить фиксирующий болт, достать шайбы и снять поврежденный элемент.

Что делать, если буксует вариатор на квадроцикле?

Снижение мощности или пробуксовки мотовездехода появляются из-за износившегося ремня КПП. Обычно райдер сталкивается с такими проблемами, когда компонент стерся более чем на 1 см. Однако волноваться не стоит, ведь ремень это обычный расходник и его легко заменить.

Чтобы устранить неполадку, владельцу четырехколесника следует:

• Открыть доступ к вариатору (для этого нужно снять пластиковую подножку).
• Открутить болты, которые удерживают крышку вариатора.
• Осмотреть ремень и измерить его толщину (характеристики компонента можно найти в инструкции к квадрику).
• Развести шкивы. Для этого необходимо вкрутить болт длиной 5,5-8 см в специальное отверстие.
• Убедиться, что ремень ослаблен, и снять его.
• Проверить состояние шкивов (на поверхности не должно быть дефектов или повреждений).
• Установить новый ремень (при монтаже следите за направлением вращения).
• Выкрутите болт и сведите шкивы.
• Установите крышку трансмиссии на место.

Примечание: При покупке ремня вариатора обращайте внимание на его производителя. Японские или европейские компоненты стоят дороже, но служат в 2-3 раза дольше китайских ремней.

14.09.2021 2182

Проблемы и вопросы по вариатору-часть2 — 113 — Трансмиссия всех моделей

• Главная
• Форум
• Отчеты
• Что нового?

• Форум
• Ремонт
• Трансмиссия всех моделей
• Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

1. 19.04.2014, 23:27 #1121

   Pipivan, Я каждые выходные 140 иду. Мне до деревни 260 километров. Все в порядке. Реально наверно доп
   радиатор спасает.

   ---

2. ---

3. 20.04.2014, 00:47 #1122

   Народ!Подскажите,с вариатором первый раз.CVT лампа моргает 16 раз,выдаёт неисправность.Не получаается включить самодиагностику.Коробка работает в аварийном режиме.Сегодня был на диаг.,сказали код 1777-шаговый двигатель.,т.е мозги двигателя не находят мозги коробки.Ёщё сказали якобы нет питания на мозги ТСМ «коробки»,а CVT моргает,значит питание есть-вывод диагносты фуфло.ЧТО ДЕЛАТЬ?

   ---

4. 20.04.2014, 12:59 #1123

   Проблема с вариатором, буксует.

   

   Привет всем! Вчера купил премьеру р11 sr20de, вариатор re0f06a. Автомобиль требовал замены правого привода. Машина находилась в другом городе и я решил установить привод на месте и перегнать машину своим ходом. Когда стал менять, решил слить масло из вариатора, чтоб избежать его утечки, когда вытащу вал из него. Слил масло, установил новый привод. Залил новое масло (NS-2) через щуп , прокатился- всё нормально, оформили все нужные бумаги и погнал машину. По началу всё было хорошо. Где то через 15 минут при обгоне в подъеме на 110 км\ч машина потеряла скорость, но обороты остались те же, после этого не мог разогнать её более 80 км\ч. И на разгон она была очень вялая, обороты ползли вверх, но скорость не набирала, если бы была механика, то сказал бы, что сцепление накрылось. Подскажите с чего начать поиски проблемы.

   ---

5. 20.04.2014, 15:15 #1124

   Сообщение от nikom

   ЧТО ДЕЛАТЬ?

   Тему читать!!!! Я описывал что делал в таком случае.

   Сообщение от Anthony

   что сцепление накрылось.

   Стартовый пакет. Либо ГТ. а вообще туда заливают NS1.
   Ну и самое печальное в данной ситуации это уже износ валов.

   ---

6. 20.04.2014, 23:07 #1125

   никто не поможет???

   ---

7. 20.04.2014, 23:13 #1126

   Владислав46, Вам пытались помочь. Но вы упорно отказываетесь от помощи.

   ---

8. 21. 04.2014, 02:18 #1127

   помочь, это заказать коробку которая была поменя год назад) смысла не вижу ие сли я варик заказывал с владивостока я сомневаюсь что колокол там с европы (от куда он там), да и каждый год его менять смыла тоже не вижу, как буксует ремень я знаю т.к было такое уже начинает дергаться, даже не то что дергаться а скокатьа этот то скиньнет то наберет, остановишься заглушишь, 2 раза зажигание вкл выкл и км на 2 все норма, а сегодня ездил опять все пропало

   ---

9. 21.04.2014, 02:54 #1128

   Сергей, могли бы пояснить что такое стартовый пакет и ГТ.

   ---

10. 21. 04.2014, 05:21 #1129

    Друзья коллеги по Примере, вчера объявилась следующая беда по дороге на дачный шашлык: при обгоне заметил, что не тянет авто, переключил корбку -вариатор CVT на ручной режим, т.е, +/- …Лампочка красного цвета на панели приборов не зажглась, а продолжала гореть зеленая D…Тяга двигателя еле-еле, потсавил ручку на N, стрелка тахометра метнулась ввысь и двигатель заревел….Снова включил D, обороты упали, но тяга не появилась…Притормозил, до скорости пешехода — ручной режим включился и красная лампочка зажглась….до дачи доехал без происшествий, но на обратном пути домой опять та жа история(((Сегодня утром поехал на работу, вначале, километров 15 всё было ок, а потом история повторилась…Если притормозишь, всё работает как надо, продолжишь движение — опять глюки с не включением ручного режима и слабой тяги…Это коробка или что-либо ещё? Вариатор нравится весьма, в июне этого года будет 8 лет как я на этой Примере — не было подобного никогда! Авто: Ниссан-Примера, 1997г. Кузов WHP 11, двигатель SR 20, коробка CVT hyper. И еще, проживаю в Тмутаракани, ближайшее СТО по ремонту вариаторов в 1000 км. Спасибо всем!

    ---

11. 21.04.2014, 09:33 #1130

    Сообщение от #_SERGEY_#

    Pipivan, Я каждые выходные 140 иду. Мне до деревни 260 километров. Все в порядке. Реально наверно доп
    радиатор спасает.

    Ну ещё бы не спасал, у тебя же их аж 2 штуки.

    — — — Добавлено — — —

    Сообщение от Владислав46

    кто может сказать что это за ошибки (А)

    1 — Вторичный датчик скорости ( P0720 ).
    8 — Датчик температуры масла в CVT ( P0710 )
    9 — Нет сигнала оборотов двигателя ( P0725 ) — ошибка 9 в режиме самодиагностике формируется из-за того , что вы проводите ее на заглушенном моторе , при этом разумеется сигнал оборотов ДВС не поступает в TCM

    Перегревается похоже Ваш вариатор. Мыть радиаторы со снятием, менять масло в вариаторе (если давно не менялось), менять датчик скорости (а лучше сразу оба).

    — — — Добавлено — — —

    Сообщение от nikom

    Народ!Подскажите,с вариатором первый раз.CVT лампа моргает 16 раз,выдаёт неисправность.Не получаается включить самодиагностику.Коробка работает в аварийном режиме.Сегодня был на диаг.,сказали код 1777-шаговый двигатель.,т.е мозги двигателя не находят мозги коробки.Ёщё сказали якобы нет питания на мозги ТСМ «коробки»,а CVT моргает,значит питание есть-вывод диагносты фуфло.ЧТО ДЕЛАТЬ?

    Пробуйте ещё делать самодиагностику, важна не скорость а точная последовательность действий. Если всё же никак не получается сделать, то проверьте все разъёмы на коробке, возможно где-то плохой контакт, или провод отпал и поэтому не получается сделать диагностику.

    — — — Добавлено — — —

    Сообщение от Anthony

    Подскажите с чего начать поиски проблемы.

    Начать с самодиагностики, как сделать ищите через поиск.

    ---

« Сцепление. Проблемы до и после ремонта. | Проблема с АКПП »

Похожие темы

1. Ответов: 855

   Последнее сообщение: Вчера, 21:32

2. Ответов: 1880

   Последнее сообщение: 26.04.2021, 16:29

3. Ответов: 118

   Последнее сообщение: 26.09.2018, 03:32

Ваши права

Microsoft Word — Stageverslag_verbeterde_versie1.

%PDF-1.3 % 1 0 объект > эндообъект 4 0 объект > эндообъект 2 0 объект > ручей 2006-04-07T11:35:51ZPScript5.dll Версия 5.2.22006-04-12T08:52:28+02:002006-04-12T08:52:28+02:00application/pdf

Сколько заряжать аккумулятор радиоуправляемой машинки?

Статья обновлена: 2018-12-20

Машинки, дроны, лодки, самолеты и другие устройства на дистанционном управлении работают на аккумуляторах. Они бывают разных типов, формы и размеров, выполненные в мягком или жестком корпусе, различные по емкости и напряжению. Перед тем, как заряжать детскую машинку на аккумуляторах или другую RC-модель, нужно выяснить тип и рабочие параметры установленных в изделии элементов питания. Нарушение правил эксплуатации, включая и требования по зарядке, приводят к снижению номинальной емкости и сокращению срока службы аккумуляторов.

Типы АКБ для RC-моделей

В таблице перечислены распространенные типы аккумуляторных батарей, применяемых в РУ технике.

Аккумуляторы радиоуправляемых моделей заряжаются зарядными устройствами, совместимыми с элементами питания конкретного типа. Штатные зарядки поставляются в комплекте с моделями на дистанционном управлении и заточены под используемые в них аккумуляторы. Универсальные зарядки подходят для всевозможных типов батарей и позволяют настраивать необходимые режимы заряда.

Универсальные (многофункциональные) ЗУ редко идут в комплекте с техникой и приобретаются отдельно. Они считаются полезной покупкой для каждого моделиста, т.к. позволяют заряжать разные устройства. Современные ЗУ компактны и просты в использовании, работают со всеми типами аккумуляторных батарей и позволяют настраивать параметры зарядки через удобное меню.

Как зарядить аккумулятор машинки на пульте?

Перед зарядкой аккумуляторов нужно выключить РУ модель (если зарядка производится через USB-разъем) и убедиться, что зарядное устройство подходит для используемых вами элементов питания. Признаком того, что АКБ пора подзарядить, является недостаток тяги для старта машинки, запуска винтов авиационной модели или движения другой РУ техники.

Разрядившуюся АКБ нужно ставить на зарядку без промедлений – в тот же день. Иначе напряжение на ячейках может упасть ниже минимальной границы, и это негативно отразится на сроке службы батареи. Желательно ставить АКБ заряжаться минимум через 15–20 минут после работы. Перед зарядкой важно убедиться, что аккумуляторы не имеют повреждений и других признаков неисправности.

Сколько заряжать аккумулятор радиоуправляемой машинки?

Время зарядки АКБ машинки на радиоуправлении или другой RC-модели зависит от емкости АКБ и зарядного тока используемого ЗУ. Чтобы ориентировочно рассчитать время зарядки, нужно разделить значение емкости батареи на величину зарядного тока. Например, АКБ емкостью 2 Ач при использовании ЗУ с зарядным током 2 А зарядится на 1 час. Точные рекомендации по оптимальным токам и времени заряда приводятся производителями в инструкциях по эксплуатации.

Зарядные устройства сами прекращают процесс и сообщают об этом зеленым сигналом индикатора. В среднем процесс зарядки длится от 30 минут до нескольких часов. Оставлять заряжающиеся элементы питания без присмотра не рекомендуется – чтобы быстро отреагировать, если что-то пойдет не так.

Ранее в блоге VirtusTec вышла статья о том, как правильно заряжать АКБ электровелосипеда.

2018-12-20

Комментарии: 0

Просмотры: 35176

Комментарии

Как правильно заряжать детский электромобиль?

Покупка детского электромобиля – это настоящий праздник для детей. Масса положительных эмоций и искренний восторг гарантированы. Родителям следует знать, как зарядить детский автомобиль, чтобы он служил долго и надежно, а радость от покупки была продолжительной.

Замена аккумуляторной батареи – довольно дорогое удовольствие, поэтому важно правильно производить зарядку. Соблюдение простых правил позволит вам максимально продлить срок службы электротранспорта и избежать его преждевременного выхода из строя.

Сколько времени необходимо для зарядки электромобиль?

Обычно батарея в новом детском транспорте имеет небольшой заряд (20-30%). Его необходимо использовать, а затем полностью зарядить автомобиль. Практически все современные модели имеют индикатор зарядки. Он помогает определить, что аккумулятор зарядился. В большинстве случаев применяются световые индикаторы, которые меняют красный цвет на зеленый, хотя иногда используются и другие цвета.

Если нет встроенного индикатора, можно самостоятельно посчитать, сколько заряжать аккумулятор детского автомобиля. Для этого достаточно знать емкость батареи и мощность зарядного устройства. Если емкость аккумулятора составляет 12 Ач, а зарядка способна заряжать 1 Ач, тогда для полной зарядки потребуется 12 часов.

В зависимости от модели в среднем необходимо заряжать автомобиль 8-12 часов. Некоторые модели можно держать на зарядке до суток, хотя нежелательно увеличивать рекомендованное производителем время. Если батарея разрядилась не полностью, время зарядки займет меньше времени.

Как правильно заряжать аккумулятор детского автомобиля?

Чтобы эксплуатация детского транспорта была продолжительной и надежной, необходимо соблюдать простые правила:

1. Перед применением внимательно изучите инструкцию по эксплуатации. Обычно производитель указывает рекомендованное время зарядки и другие важные нюансы, которые предупредят преждевременный выход аккумулятора из строя.
2. Используйте только оригинальное зарядное устройство. В аналоговых приспособлениях часто указанные технические характеристики не соответствуют реальности. Обычно они завышены. Расчет точного времени зарядки в подобном случае затруднительный.
3. Первая зарядка обязательно должна быть до 100%. Не стоит начинать использование, пока батарея не будет полной. Ребенку и родителям следует запастись терпением.
4. Не допускайте глубокого разряда аккумулятора, так как это значительно уменьшает его срок службы. Со временем он станет быстрее разряжаться, а потом и вовсе перестанет держать зарядку.
5. Отправлять на зарядку транспорт необходимо сразу при появлении признаков разрядки. Определить ее можно по снижающейся скорости.
6. Значительная перегрузка двигателя, например, если ребенок сильно жмет на газ или резко меняет направление, батарея будет разряжаться быстрее. При эксплуатации следует учитывать этот момент.
7. Не храните автомобиль с разряженной батареей. После каждого использования следует подзаряжать транспорт, хотя лучше полностью заряжать и разряжать аккумулятор. Постоянные неполные циклы значительно уменьшают его срок службы.
8. Используйте только исправное зарядное устройство. Не допускайте его падений или ударов, которые могут стать причиной короткого замыкания или других поломок.
9. Если транспорт длительное время не будет эксплуатироваться, клеммы следует отключить.

Особенности хранения и зарядки электромобиля в холодное время

Эксплуатировать детский электрокар при отрицательных температурах не рекомендуется, особенно, если температура воздуха опускается ниже отметки -10 градусов по Цельсию. Если транспорт хранится в зимнее время в неотапливаемом помещении, аккумулятор желательно забирать в тепло. Иначе он быстро выйдет из строя.

Зимой, а также в периоды, когда автомобиль долго не используется по назначению, необходимо каждые 1,5-2 месяца полностью разряжать и заряжать аккумулятор. Так удастся максимально продлить срок его службы.

Зарядка детского электромобиля – несложный процесс, а соблюдение простых правил – залог длительной службы аккумулятора.

Как долго нужно оставлять машину работающей, чтобы зарядить аккумулятор (сделать это)

Знаете ли вы, сколько времени вам нужно, чтобы ваш автомобиль работал, чтобы зарядить аккумулятор? это один из вопросов, который часто задают наши читатели. Что ж, мы вас прикрыли.

Если вы допустили ошибку, оставив плафон освещения включенным на ночь, а на следующее утро вам нужно перезарядить аккумулятор, вам может быть интересно узнать, сколько времени потребуется двигателю, работающему на холостом ходу, для полной его зарядки.

По общему мнению, для полной зарядки аккумулятора требуется около тридцати минут работы на холостом ходу. Это при условии, что генератор вашего автомобиля и проводка находятся в отличном состоянии. Также имеет значение, какой у вас аккумулятор работает внутри автомобиля.

Важно, чтобы вы попали внутрь автомобиля, прежде чем запускать его и выключать все. Выключите фары, вентиляцию салона, внутреннее освещение и все остальное, что питает аккумулятор.

Чем больше заряда аккумулятора, тем больше времени требуется для его зарядки.

Содержание

Как заряжается аккумулятор в режиме ожидания?

Генератор переменного тока является ключом ко всей электрической инфраструктуре вашего автомобиля. Он несет полную ответственность за зарядку аккумулятора. Он работает путем преобразования механической энергии в электрическую энергию.

Он может преобразовывать механическую энергию только в том случае, если есть что-то, что заставляет механизм это делать. Вот где в дело вступает приводной ремень. Когда вы поднимете капот, это, скорее всего, первый ремень, который вы увидите, или самый большой из серии ремней.

Когда приводной ремень вращает шкив, прикрепленный к генератору, он приводит в действие ротор, статор и выпрямитель генератора. Внутри ротора находится электромагнит, а сам ротор помещается внутри статора. Ротор и электромагнит внутри вращаются внутри статора, который не двигается.

Он создает напряжение, вращаясь внутри статора, с помощью медных проводов, потому что эти провода, имеющие форму катушки, генерируют напряжение, когда они вращаются внутри электромагнитного поля.

Причина, по которой ротор вращается так быстро, заключается в том, что он создает тем больше напряжения, чем быстрее движется медь в поле. Поскольку генератор переменного тока создает напряжение переменного тока (AC), должен быть механизм, который может преобразовывать переменный ток в постоянный для зарядки аккумулятора. Здесь на помощь приходит выпрямитель. 

После того, как выпрямитель преобразует переменный ток в постоянный, он подается на аккумулятор, заряжая его. Когда ваш автомобиль стоит во дворе на холостом ходу, генератор работает под приводным ремнем, заряжая автомобильный аккумулятор.

Если у вас не разряженный аккумулятор, исправный генератор всегда сможет его зарядить.

Читайте также >> Как долго заряжать разряженный автомобильный аккумулятор от генератора?

Читайте также >> Можно ли оставлять зарядное устройство подключенным? (Это безопасно?)

Сколько времени требуется для зарядки аккумулятора во время вождения?

Это занимает примерно столько же времени — 30 минут — при условии, что вы едете по городу, соблюдая скоростной режим.

Если вы хотите, чтобы он заряжался быстрее, вам нужно доставить автомобиль в место с более высоким ограничением скорости.

Помните, чем быстрее вращается ротор, тем большее напряжение создается в генераторе. Повышение оборотов на шоссе приводит в движение приводной ремень быстрее, что ускоряет работу генератора, повышая скорость зарядки аккумулятора.

Как долго будет работать аккумулятор без запуска двигателя?

Если у вас в машине новый аккумулятор и вы оставите его там, не заводя машину, то его хватит примерно на два месяца. Если это старая батарея, вы можете эффективно сократить это время вдвое или даже меньше.

Некоторые люди думают, что выходить на улицу и заводить машину на минутку раз в неделю помогает. Однако на самом деле все происходит наоборот. При запуске батарея разряжается больше, чем за минуту работы на холостом ходу.

Если вы сделаете это, вы быстрее разрядите аккумулятор. Если вы пытаетесь поддерживать аккумулятор в исправном состоянии для автомобиля, на котором никто не ездит, вам нужно запускать его раз в неделю и давать ему работать на холостом ходу в течение добрых 30 минут.

А еще лучше, возьми его с собой в небольшую поездку куда-нибудь, что займет некоторое время. Или выезжайте на межштатную автомагистраль и разгоняйте машину до 70 миль в час, что значительно ускоряет время зарядки.

Что делать, если вы не можете завести машину?

Если это так, то нужно выяснить, почему не запускается. Может все-таки дело не в аккумуляторе. Бывают случаи, когда генератор выходит из строя, а заряда аккумулятора у людей достаточно, чтобы доехать до дома, даже не подозревая, что что-то не так.

В большинстве случаев, если генератор выходит из строя, на приборной панели появляется символ батареи. Если вы видите индикатор батареи, скорее всего, это не проблема с вашей батареей, а проблема с генератором или проводкой от генератора к аккумулятору.

Если вы запускаете аккумулятор, потому что он не запускается, автомобиль запускается и выходит из строя через несколько минут, потому что аккумулятор снова разрядился, почти наверняка это генератор переменного тока.

Автомагазины также продают зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, которые можно подключить и использовать для зарядки аккумулятора.

Если вы зарядили аккумулятор, а он по-прежнему не заводится, возможно, виновата ваша система зажигания или стартер.

Есть много систем, которые участвуют в процессе запуска автомобиля, но аккумулятор и генератор, вероятно, проще всего диагностировать, когда ваш автомобиль не заводится.

В большинстве случаев, если ваш аккумулятор почти разряжен, автомобиль, по крайней мере, попытается перевернуться, после чего раздастся серия «щелков»

Если вы не слышите щелчков, и он не пытается чтобы вообще перевернуться, скорее всего, есть более серьезная проблема, такая как стартер, соленоид или система зажигания.

Все учтено

Все, что вам нужно сделать, это запустить машину (на холостом ходу или по городу) примерно на 30 минут, чтобы полностью зарядить аккумулятор.

Предполагается, что ваш генератор переменного тока и проводка находятся в очень хорошем состоянии. Пока генератор способен выполнять свою работу, он будет заряжать аккумулятор.

Если вы действительно хотите зарядить его быстрее, отвезите его туда, где вы сможете разогнаться до 55 миль в час. Приводной ремень будет сильнее воздействовать на генератор, создавая большее напряжение и ускоряя время зарядки.

Ссылки

https://realpars.com/alternator/

автомобильный — Как долго я должен заряжать разряженный автомобильный аккумулятор, не повреждая его?

\$\начало группы\$

Я случайно разрядил автомобильный аккумулятор. Когда я подключаю его сейчас к мультиметру, он показывает 3 В. Я уже подключил аккумулятор к зарядному устройству, и я хотел бы знать, как долго я должен заряжать его, чтобы не повредить его перезарядкой. Например. Могу ли я измерить с помощью мультиметра достигнутый уровень напряжения или тока, а затем знать, что мне нужно остановить зарядку? Кроме того, могу ли я использовать свой мультиметр для предварительного расчета времени зарядки? Tnx

Известные мне количества:

• Выходное напряжение зарядного устройства 13,0 В и 10 А
• разряженный автомобильный аккумулятор показывал 3.0В перед зарядкой
• аккумулятор емкостью 60Ач

EDIT: Я ошибся с измерением тока зарядного устройства. Правильный ток (или хотя бы указанный на самом ЗУ) не 0,3А, а 10А

• зарядка аккумуляторов
• автомобильная
• зарядка
• защита от перенапряжения

\$\конечная группа\$

7

\$\начало группы\$

Типичный свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор заряжается примерно при 13,8 В. Так что 13В будет нормально. Аккумуляторное зарядное устройство является источником напряжения, а это означает, что по мере повышения напряжения зарядное устройство подает на аккумулятор меньший ток. Когда напряжение аккумулятора равно напряжению зарядного устройства, в аккумулятор не поступает значительный ток. Вы можете держать большинство зарядных устройств постоянно подключенными к автомобильному аккумулятору.

Когда автомобильные аккумуляторы разряжались до такого низкого уровня, я подавал на них ток от 50 мА до 150 мА в течение нескольких дней (может быть, неделю), и аккумуляторы действительно восстанавливались и продолжали работать в течение нескольких лет.

На что обратить внимание:

1. Чувствуете ли вы запах серы во время зарядки?
   (батарея может быть необратимо повреждена)
2. Напряжение медленно растет?
   (проверяйте раз в день или около того. Если это не так, аккумулятор может быть необратимо поврежден)
3. Убедитесь, что уровень воды в каждой ячейке заполнен (по возможности используйте дистиллированную воду)

\$\конечная группа\$

5

\$\начало группы\$

Если вы довели его до 3 В, вероятно, оно уже значительно скомпрометировано. Я знаю, что они дорогие, но вы действительно должны подумать о замене. Сера в кислоте осаждается на пластинах в виде твердой корки. Можно «обновить» свинцово-кислотную батарею, выполнив «пробуждение». Вы полностью заряжаете и разряжаете аккумулятор примерно 3-5 раз, и (если он не зашел слишком далеко, и вам повезло) вы вернете его в основном обратно. Но не разряжайте до 3В! Вы бы пошли, может быть, 10V.

Как бы то ни было — Вы можете положить его в машину, и он может сработать. Но учтите, что сейчас довольно тепло. Я не знаю, где вы живете, но если это место с холодными зимами, вам определенно следует подумать о его замене.

\$\конечная группа\$

2

\$\начало группы\$

Я бы сказал, выбросьте эту батарею и купите новую, если только у вас нет особых предпочтений, выронит она вас или нет. Обычно, когда их разряжают так далеко, они почти не возвращаются, если вообще возвращаются.

Вы можете попробовать добавить дистиллированную воду и зарядить ее, а затем поместить ее в измерительную систему (я полагаю, что некоторые магазины автомобильных запчастей сделают быстрый тест бесплатно, но, конечно, вы можете подозревать, что они, как правило, хотят продать вам новый аккумулятор), чтобы посмотреть, какой CCA остался.

Кроме того, многие современные зарядные устройства отказываются начинать зарядку батареи, которая была разряжена до такого низкого уровня (поскольку алгоритм требует выбросить эту батарею в этот момент), поэтому можно использовать настольный источник питания или зарядное устройство с трансформатором/выпрямителем старой школы. чтобы вернуть его в пределах зарядного напряжения.

Я считаю, что стоимость в сотню или три доллара не стоит риска остаться на темной, продуваемой ветром стоянке канадской зимой. В некоторых местах может учитываться риск быть сброшенным в районе с высоким уровнем преступности. В большинстве случаев это также простая замена своими руками (ну, если у вас нет современного BMW и т.

Как Сделать Самодельный Опрыскиватель Ручной :: Садовый инвентарь

Опрыскиватели / Декабрь 13, 2015

В каждом доме обычно имеется определенный набор инструментов. Но бывает так, что возникает потребность в тех приспособлениях для мастерской, которых нет в наличии. Сегодня в специализированных магазинах представлен широкий ассортимент различных приспособлений и оборудования, но все они стоят денег, поэтому такая покупка может быть просто не по карману. Также бывает так, что такого инструмента просто нет в продаже. Что делать в этой ситуации? На помощь приходят подручные материалы, из которых и будет производиться изготовление приспособлений.

На нашем сайте опубликованы фотографии самодельных инструментов, приспособлений своими руками видео материалы. Также к некоторым самоделкам есть пошаговая инструкция изготовления. Если у вас есть новые идеи по созданию инструментов своими руками, вы можете разместить их инструкции в нашем разделе.

Отдельное место в разделе занимают самоделки для гаража, а именно – какие можно сделать приспособления для гаража и гаражные самодельные станки, которые облегчают труд человека. К обустройству гаража необходимо относиться чрезвычайно серьезно, потому что для некоторых мужчин – это второй дом.

Благодаря полезной информации, которая размещена в этом разделе, вы узнаете, как сделать приспособления своими руками, что станет вашим помощников в любой работе по дому. У нас вы найдете чертеж приспособления и подробное описание каждого из представленных инструментов. Домашние приспособления своими руками заменят вам дорогой инструмент, купленный в специализированном магазине.

Источник: www.umeltsi.ru

ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ

Масло для Садовой Техники

Пульверизатор Садовый

Горшок для Рассады

Как Сделать Навесной Опрыскиватель

Опрыскиватель Маролекс

Опрыскиватель Роса

Разбрызгиватель Садовый

Опрыскиватель Помповый

САМОЕ ПОПУЛЯРНОЕ

Производители Садового Инвентаря

Инструменты для Сада

Садовые Тачки

Как Сделать Опрыскиватель для Деревьев Своими Руками

Как Починить Опрыскиватель Растений

Тачка Садовая 120 Л

Тачка Садовая 2 Колеса

Бульдозер Рыхлитель

Газонокосилка Электрическая

Как Починить Опрыскиватель Ручной Помповый

ИЗ ТВИТТЕРА НА ТЕМУ

Вячеслав

@Вячеслав: Видео «Какие ОПРЫСКИВАТЕЛИ нужны. Бензиновые, электрические, ручные, и т.д.

Суббота 8, Апрель 2017 14:35

Китай Самодельные пенные копья Поставщики, Производители, Фабрика — Индивидуальные самодельные пенные копья оптом

Yefeng Modern Center, No. 161 Shaoxing Road, район GongShu, город Ханчжоу, провинция Чжэцзян

Краткая инструкция Предварительная мойка автомобиля перед деталировкой обязательна. это максимально уменьшит вероятность царапин и завихрений на панелях автомобиля. а насадка для пены для снега — идеальное средство для эффективной предварительной стирки. это бесконтактно и экономит время. если у вас уже есть машина для мытья под давлением, и она…

Отправить запрос

Краткая инструкция

Предварительная мойка автомобиля перед чисткой очень важна. это максимально уменьшит вероятность царапин и завихрений на панелях автомобиля. а насадка для пены для снега — идеальное средство для эффективной предварительной стирки. это бесконтактно и экономит время.

, если у вас уже есть стиральная машина высокого давления, и настоятельно рекомендуется приобрести самодельную пенную насадку. Мы являемся производителем опрыскивателей с 10-летним опытом. Прежде чем продавать пенные опрыскиватели для автомобильной промышленности, нашим основным продуктом являются различные компактные опрыскиватели для садовых работ. Мы уже завоевали хорошую репутацию благодаря нашему надежному сервису и продуктам премиум-класса. в 2018 году мы занимались распылителями, производящими снежную пену, чтобы помочь нашим клиентам развивать свой бизнес в сфере автомойки. И, как всегда, мы считаем это удобным для расширения нашего бизнеса, и мы предпринимаем шаги осторожно, качество продукции всегда является нашим главным приоритетом. поэтому на исследования и проектирование уходит целый год, прежде чем мы, наконец, запустим нашу бутылку для пены для снега в январе 2019 года. . На первый взгляд вы можете найти его похожим на более дешевые, но на самом деле он отличается, когда вы лично сравниваете образцы. Наши станки для резки латунных деталей более точны, и у нас есть опыт изготовления промышленных изделий для наших клиентов.

, и вы можете увидеть дизайн бутылки с широким отверстием, чтобы решить проблему, когда пользователи легко проливают дорогой шампунь для мойки автомобилей, используя бутылку с узким отверстием.

Для получения более подробной информации см. спецификацию ниже или просто свяжитесь со мной.

·Технические характеристики

Вместимость бутылки: 28,2 унции

Материал: латунь + нейлон (пластик) + разъем из нержавеющей стали

Мин. Давление: 1000PSI

Макс. Давление: 3000PSI

Мин. Расход: 1,4 гал/мин

Макс. Расход: 5,3 гал/мин

Макс. Температура: 140°F

·Внимание

1. Чтобы правильно использовать этот продукт, внимательно прочитайте и следуйте инструкциям.

2. Пожалуйста, не используйте его на людях.

3. Не распыляйте на электрические розетки или компоненты.

4. Пожалуйста, обратите внимание на возможную утечку жидкости, когда кладете распылитель пены, наполненный водой с мылом.

Часто задаваемые вопросы:

1. Какой разъем входит в комплект?

   у нас есть различные разъемы для различных марок моек высокого давления, kaecher K, nilfisk или lavor. Пожалуйста, обратитесь к нам за дополнительной информацией.

2. почему струя из пеногенератора такая слабая?

   наше обычное отверстие имеет диаметр 1 мм, для этого требуется машина с низким GPM и высоким давлением, если вы используете машину с высоким GPM и низким давлением, пожалуйста, свяжитесь с нами для замены струйного сопла на большее.

3. может ли снежная пена растекаться по панелям автомобиля?

   да, при надлежащем давлении и следовании инструкциям производителя химикатов по разбавлению мыла вы получите чрезвычайно насыщенную снежную пену на вашем автомобиле, сохраняющуюся не менее 3 минут. Ключевым моментом для пены в автомобиле является то, чтобы пена оставалась на панели как можно дольше, прежде чем вы начнете мыть ее вручную.

4. Можно ли наносить логотип на бутылку и цветную коробку?

   да, мы принимаем OEM для заказа свыше 1000 единиц.

5. Я продавец на амазоне, продается ли этот товар на амазоне?

   Мы знаем, что на Amazon было много пенных пушек по цене от 10 до 90 долларов, но у нас есть клиенты, продающие наши пенные пушки на Amazon, и мы получили много очень положительных отзывов.

Hot Tags: самодельное пенопластовое копье, Китай, производители, поставщики, фабрика, индивидуальные, оптовая торговля

Сопутствующие товары

• Пенная пушка Blizzard

• Пистолет-распылитель для автомойки с пеной

• Шампунь для пенной мойки автомобилей

• Мойка высокого давления с насадкой для пены для снега

• Пеногенератор для автомойки

• Пистолет для пены для мойки высокого давления

Круглосуточно к вашим услугам:

weirran-08@weirran. com.cn

Свяжитесь с нами

Copyright © Hangzhou Weirran Machinery Co., Ltd. Все права защищены.

Все, что вам нужно знать о вспенивании автомобиля снегом.

Проблемы с пеной? Вот несколько полезных советов.

Иногда проблемой может быть уровень пены, и это зависит от нескольких факторов, которые мы коснемся в этой статье. Вот основные вещи, которые мы видели за последние несколько лет, на которые вам нужно обратить внимание, если ваша пушка не пенится так, как вам хотелось бы.

1. Верхняя синяя ручка должна быть повернута до упора минус/минус в сторону «-«. Это означает, что Cannon будет потреблять меньше промывочного раствора, а значит больше воздуха, а значит больше пены. Поворот ручки на символ «+» означает, что Cannon использует больше моющего раствора и меньше воздуха, что означает меньше пены.

2 . У вашей мойки высокого давления недостаточно давления в фунтах на квадратный дюйм или недостаточного расхода воды. Небольшие машины с меньшим количеством воды и давления никогда не будут пениться так хорошо, как большие машины. В нашем видео мы используем машину Gerni среднего класса с давлением 1800 фунтов на квадратный дюйм и потоком воды 7 литров в минуту. Если ваша машина находится под этим, вам может потребоваться добавьте больше пены Snow Job, чтобы компенсировать это . Мы рекомендуем дополнительно добавить от 20 до 100 мл, а затем методом проб и ошибок определить, что лучше всего подходит для вас и вашей машины. Мы также заметили большее, чем обычно, количество проблем у людей, использующих машины Karcher, особенно с возрастом, когда насосы становятся менее эффективными.

3 . Плохое качество воды . Если вы используете более твердую воду из скважины или плотины, это негативно повлияет на способность пены Snow Job к пенообразованию. Всегда используйте воду хорошего качества!

4.  Прозрачная трубка не подсоединена к пушке или перекручена внутри бутылки и не может всасывать раствор Snow Job из бутыли пушек. Также убедитесь, что он не находится на одном уровне с основанием пушечной бутылки, когда находится внутри. Убедитесь, что эта трубка подсоединена правильно, не перекручена и не заблокирована каким-либо образом.

5 . Плохое давление воды. Если давление водопроводной воды слишком низкое или шланг, идущий к мойке высокого давления, перегибается, это приведет к нехватке воды в мойке высокого давления и не будет работать так же хорошо. Мы видели это в резервуаре для воды, где она питалась самотеком, и этого было недостаточно, чтобы мойка высокого давления работала наилучшим образом. Точно так же на демонстрационном мероприятии, которое мы проводили, городская вода, которую мы использовали, была очень плохой, поэтому пушка перестала пениться, поскольку в мойке высокого давления не хватало воды.

6. Со временем вы можете заметить, что пушка не пенится так, как вы помните, это может быть из-за того, что раствор Snow Job засыхает внутри пушки и накапливается, блокируя поток воды.

отзывы владельцев, плюсы и минусыKIA Sportage 2023 на сайте Autospot.ru

KIA Sportage 2 AT Luxe+

Пересела на спортак с сида, разница конечно космическая, ну и по цене тоже))Брала на вторичке, но почти новую. Управляемая резкая машина, которая очень хорошо справляется с бездорожьем, за это лето 3 раза были в…

KIA Sportage — Машина мечты https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/4305/ Пересела на спортак с сида, разница конечно космическая, ну и по цене тоже))Брала на вторичке, но почти новую. Управляемая резкая машина, которая очень хорошо справляется с бездорожьем, за это лето 3 раза были в…

Лада Прохорова

16 августа 2022 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н. в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 5

KIA Sportage

В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…

KIA Sportage — Комфортный климат и в жару и в холод https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/4093/ В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…

Кирилл Селезнев

20 августа 2021 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sportage

В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…

KIA Sportage — Комфортный климат и в жару и в холод https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/4119/ В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…

Кирилл Селезнев

20 августа 2021 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sportage

Приобрёл в 2012 году у официального дилера,в полном приводе и комплектации,собран в 11 году в Словакии. На данный момент 146 000 набегала, летим дальше)))) вложений за 9 лет смешные копейки. Одни положительные…

KIA Sportage — Лучшее цена-качество https://autospot.ru/brands/kia/sportage_sl/suv/review/3214/ Приобрёл в 2012 году у официального дилера,в полном приводе и комплектации,собран в 11 году в Словакии. На данный момент 146 000 набегала, летим дальше)))) вложений за 9 лет смешные копейки. Одни положительные…

Николай Беж

31 января 2021 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 III https://autospot.ru/brands/kia/sportage_sl/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sportage

Вообщем ребята , только продал свой спортаж 2015 года , по истечении гарантии, хотел написать отзыв, не смотрите что кузов другой, конструктивно также машина. Что могу сказать служил верой и правдой, по динамике…

KIA Sportage — Отъездил 5 лет на предыдущем кузове https://autospot. ru/brands/kia/sportage/suv/review/3059/ Вообщем ребята , только продал свой спортаж 2015 года , по истечении гарантии, хотел написать отзыв, не смотрите что кузов другой, конструктивно также машина. Что могу сказать служил верой и правдой, по динамике…

Анатолий Грушин

7 августа 2020 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4

KIA Sportage

Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя. Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую. ..

KIA Sportage — Догоняет и в некоторых обгоняет мировой автопром https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2832/ Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя. Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую…

Илья Смирнов

30 октября 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sportage

Итак, я владелец 4 серии Киа спортэйдж. Бензиновый двигатель с максимальной мощностью 184 лс, его объем тоже максимальный — 2.4 литра. Полный подключаемый привод. Взят в марте 2019 года и первой поездкой было те…

KIA Sportage — Спокойная машина для размеренной езды https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2805/ Итак, я владелец 4 серии Киа спортэйдж. Бензиновый двигатель с максимальной мощностью 184 лс, его объем тоже максимальный — 2.4 литра. Полный подключаемый привод. Взят в марте 2019 года и первой поездкой было те…

Илья Доронин

29 октября 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н. в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Sportage

Т.к. дизайн (автомобильный дизайн, это не только красивый кузов и эргономика салона, но и проработка узлов машины) разработала европейская дизайн-студия KIA, расположенная во Франкфурте-на-Майне (Германия) с уча…

KIA Sportage — Почему именно Sportage IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2697/ Т.к. дизайн (автомобильный дизайн, это не только красивый кузов и эргономика салона, но и проработка узлов машины) разработала европейская дизайн-студия KIA, расположенная во Франкфурте-на-Майне (Германия) с уча…

Евгений Беленький

21 октября 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

KIA Sportage

Надеюсь, мой отзыв о выборе и эксплуатации Kia Sportage будет полезным. До этой машины ездил на трех автомобилях разного класса. Их объединяло то, что они были БУ и с двигателями старого поколения (со всеми выте…

KIA Sportage — Как я выбирал машину https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2517/ Надеюсь, мой отзыв о выборе и эксплуатации Kia Sportage будет полезным. До этой машины ездил на трех автомобилях разного класса. Их объединяло то, что они были БУ и с двигателями старого поколения (со всеми выте. ..

Олег Рязанцев

10 октября 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Sportage 2 MT Luxe

Когда окончательно решила пересаживаться с легковушки на машину больших размеров, то сразу пришлось определиться с бюджетом, а потом под него искать модель, которая им соответствует. Ездила на достаточно высокой…

KIA Sportage — Как я выбрала Киа Спортэдж https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1775/ Когда окончательно решила пересаживаться с легковушки на машину больших размеров, то сразу пришлось определиться с бюджетом, а потом под него искать модель, которая им соответствует. Ездила на достаточно высокой…

Ольга

28 июня 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4

KIA Sportage 2.4 AT Premium

За рулем Kia Sportage я уже 2 года, приобретал авто для поездок по работе и личных. Выбирал долго, нужны были – приличные ходовые качества, экономичность, значительный объем багажника, простота приобретения запч…

KIA Sportage — 2 года за рулем Kia Sportage https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1777/ За рулем Kia Sportage я уже 2 года, приобретал авто для поездок по работе и личных. Выбирал долго, нужны были – приличные ходовые качества, экономичность, значительный объем багажника, простота приобретения запч…

Серго

27 июня 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Sportage 2 MT Comfort

Права получил 21 год назад. За эти годы поменял несколько десятков машин. Последние полгода катался на RAV4 четвертого поколения. Прошлой весной задумался о покупке нового авто. Бюджет был до 1,7 миллиона. Весь…

KIA Sportage — Нормальный бюджетный автомбиль https://autospot. ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/655/ Права получил 21 год назад. За эти годы поменял несколько десятков машин. Последние полгода катался на RAV4 четвертого поколения. Прошлой весной задумался о покупке нового авто. Бюджет был до 1,7 миллиона. Весь…

Евгений Антипов

2 июня 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 2 AT Prestige

С 2014 года я езжу на Kia Sportage. Приобрел машину у официального дилера. Покупка была спонтанной: на тот момент я ездил на «Киа Сид» и менять ее не собирался. Внезапно рубль на бирже укрепился, а у меня еще и…

KIA Sportage — Полностью соответствует типу спортивного авто https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/654/ С 2014 года я езжу на Kia Sportage. Приобрел машину у официального дилера. Покупка была спонтанной: на тот момент я ездил на «Киа Сид» и менять ее не собирался. Внезапно рубль на бирже укрепился, а у меня еще и…

Nikolay Petrov

24 мая 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5. 0 0.1 3.8

KIA Sportage 2 AT Premium

До приобретения Киа Спортейдж я передвигался на Жуке с механической коробкой и двигателем объемом 1,6. Брал его новым в 2011 году. Машина эта понравилась компактностью и динамичностью. Однако с комфортом и полез…

KIA Sportage — Вставлю свои пять копеек о Киа Спортейдж https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1735/ До приобретения Киа Спортейдж я передвигался на Жуке с механической коробкой и двигателем объемом 1,6. Брал его новым в 2011 году. Машина эта понравилась компактностью и динамичностью. Однако с комфортом и полез…

Погуляев Славик

22 мая 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н. в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Sportage 2 AT Comfort FCC 2017

Свой Kia Sportage 2012 года я приобрёл в салоне официального дилера за наличные. При покупке был приятно удивлён стоимостью автомобиля. При этом автомобиль недорогой и в техобслуживании. Качество сборки на высот…

KIA Sportage — Не подводит в любое время года https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/659/ Свой Kia Sportage 2012 года я приобрёл в салоне официального дилера за наличные. При покупке был приятно удивлён стоимостью автомобиля. При этом автомобиль недорогой и в техобслуживании. Качество сборки на высот…

Nikolas123

21 мая 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 2 MT Classic

Автомобиль покупался в качестве семейного, для меня и жены. Первый у нас и первый из салона, вот такая тавтология) Чтобы ни вашим, ни нашим, взяли в красном цвете. По дизайну он очень идет Kia Sportage, вот прям…

KIA Sportage — Семейное авто на долгие годы https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/660/ Автомобиль покупался в качестве семейного, для меня и жены. Первый у нас и первый из салона, вот такая тавтология) Чтобы ни вашим, ни нашим, взяли в красном цвете. По дизайну он очень идет Kia Sportage, вот прям…

Эдуард Петров

6 мая 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 4

KIA Sportage 2 AT Premium

Привет от фаната Kia Sportage, который уже приобрел новинку! Расскажу о своем автомобиле, возможно, мой отзыв кому-то пригодится. Для начала о характеристиках: бензин, двигатель 2,4 литра, 184 лошади, автоматиче…

KIA Sportage — Объективно о Kia Sportage https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1733/ Привет от фаната Kia Sportage, который уже приобрел новинку! Расскажу о своем автомобиле, возможно, мой отзыв кому-то пригодится. Для начала о характеристиках: бензин, двигатель 2,4 литра, 184 лошади, автоматиче…

Муравей Евгений

5 мая 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sportage 2 AT Prestige

Купил жене новый Киа Спортейдж. Она отзыв точно не напишет, а мне не терпится поделиться эмоциями с большой аудиторией и одновременно порекомендовать к покупке данное чудо. Значится так, выбрали мы комплектацию…

KIA Sportage — Хочу рассказать о мощном Спортейдже https://autospot. ru/brands/kia/sportage/suv/review/1734/ Купил жене новый Киа Спортейдж. Она отзыв точно не напишет, а мне не терпится поделиться эмоциями с большой аудиторией и одновременно порекомендовать к покупке данное чудо. Значится так, выбрали мы комплектацию…

Николай

30 апреля 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 5

KIA Sportage 2 MT Classic

Kia Sportage внедорожник – автомобиль, в который я влюбилась с первого взгляда. После года эксплуатации могу точно сказать, что он удовлетворил мои ожидания. Машина имеет средний привод – этого мне вполне достат. ..

KIA Sportage — Влюбляет в себя буквально с первого взгляда https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/657/ Kia Sportage внедорожник – автомобиль, в который я влюбилась с первого взгляда. После года эксплуатации могу точно сказать, что он удовлетворил мои ожидания. Машина имеет средний привод – этого мне вполне достат…

Любава

25 апреля 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 1.6 RT GT Line

У меня киа 2012 года, брал в 2017 при пробеге почти 300. Купился на цену и срочную продажу с рук, но не пожалел. Скажу сразу, после покупки отогнал в сервис и попросил сделать все, что она уже «просит» или вот-в…

KIA Sportage — Редкий вариант с тихим салоном https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/661/ У меня киа 2012 года, брал в 2017 при пробеге почти 300. Купился на цену и срочную продажу с рук, но не пожалел. Скажу сразу, после покупки отогнал в сервис и попросил сделать все, что она уже «просит» или вот-в…

miesk

12 апреля 2019 г.

KIA

Sportage 2023 KIA Sportage 2023 2016 – 2018, IV https://autospot. ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.5

двигатель, габариты, клиренс Киа Спортейдж – Официальный дилер «Центр Кемерово», Кемерово

Колеса и шины

7.0JX17/48.5мм

7.0JX17/48.5мм

7.0JX17/48.5мм

7.0JX17/48.5мм

7.5JX18/51мм

7.0JX17/48.5мм

7.5JX18/51мм

7.5JX18/51мм

7.5JX18/51мм

7.5JX19/51мм

7.5JX18/51мм

7.5JX19/51мм

7.5JX19/51мм

7.5JX19/51мм

235/65R17

235/65R17

235/65R17

235/65R17

235/60R18

235/65R17

235/60R18

235/60R18

235/60R18

235/55R19

235/60R18

235/55R19

235/55R19

235/55R19

Докатка (T135/90D17)

Докатка (T135/90D17)

Докатка (T135/90D17)

Докатка (T135/90D17)

Докатка (T135/90D17)

Докатка (T135/90D17)

Докатка (T135/90D17)

Докатка (T135/90D17)

Докатка (T135/90D17)

Докатка (T135/90D17)

Докатка (T135/90D17)

Докатка (T135/90D17)

Полноразмерное легкосплавное запасное колесо

Полноразмерное легкосплавное запасное колесо

Выбросы CO2

220

249

249

231

249

249

249

249

224

249

224

224

224

224

149

147

147

156

147

149

149

149

147

149

147

147

147

147

175

184

184

183

184

185

185

185

175

185

175

175

175

175

Масса

1445 / 1563

1476 / 1593

1476 / 1593

1485 / 1603

1476 / 1593

1531 / 1648

1531 / 1648

1531 / 1648

1567 / 1687

1531 / 1648

1567 / 1687

1567 / 1687

1567 / 1687

1567 / 1687

2,055

2,085

2,085

2,095

2,085

2,140

2,140

2,140

2,175

2,140

2,175

2,175

2,175

2,175

750 / 1900

750 / 1650

750 / 1650

750 / 1900

750 / 1650

750 / 1650

750 / 1650

750 / 1650

750 / 1500

750 / 1650

750 / 1500

750 / 1500

750 / 1500

750 / 1500

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

Двигатель и трансмиссия

1. 999

1.999

1.999

1.999

1.999

1.999

1.999

1.999

2.497

1.999

2.497

2.497

2.497

2.497

81 x 97

81 x 97

81 x 97

81 x 97

81 x 97

81 x 97

81 x 97

81 x 97

88,5 x 101,5

81 x 97

88,5 x 101,5

88,5 x 101,5

88,5 x 101,5

88,5 x 101,5

192

192

192

192

192

192

192

192

242

192

242

242

242

242

10.8

10.8

10.8

10.8

10.8

10.8

10.8

10.8

13.0

10.8

13.0

13.0

13.0

13.0

передний

передний

передний

подключаемый полный

передний

подключаемый полный

подключаемый полный

подключаемый полный

подключаемый полный

подключаемый полный

подключаемый полный

подключаемый полный

подключаемый полный

подключаемый полный

150 @ 6 200

150 @ 6 200

150 @ 6 200

150 @ 6 200

150 @ 6 200

150 @ 6 200

150 @ 6 200

150 @ 6 200

190 @ 6 100

150 @ 6 200

190 @ 6 100

190 @ 6 100

190 @ 6 100

190 @ 6 100

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

6-ступенчатая механическая

6-ступенчатая автоматическая

6-ступенчатая автоматическая

6-ступенчатая механическая

6-ступенчатая автоматическая

6-ступенчатая автоматическая

6-ступенчатая автоматическая

6-ступенчатая автоматическая

8-ступенчатая автоматическая

6-ступенчатая автоматическая

8-ступенчатая автоматическая

8-ступенчатая автоматическая

8-ступенчатая автоматическая

8-ступенчатая автоматическая

3. 769 / 2.120 / 1.387 / 1.079 / 0.884 / 0.756 / — / — / 3.727 / 4.467

4.400 / 2.726 / 1.834 / 1.392 / 1.000 / 0.774 / — / — / 3.440 / 3.702

4.400 / 2.726 / 1.834 / 1.392 / 1.000 / 0.774 / — / — / 3.440 / 3.702

3.769 / 2.120 / 1.387 / 1.079 / 0.884 / 0.756 / — / — / 3.727 / 4.467

4.400 / 2.726 / 1.834 / 1.392 / 1.000 / 0.774 / — / — / 3.440 / 3.702

4.400 / 2.726 / 1.834 / 1.392 / 1.000 / 0.774 / — / — / 3.440 / 3.714

4.400 / 2.726 / 1.834 / 1.392 / 1.000 / 0.774 / — / — / 3.440 / 3.714

4.400 / 2.726 / 1.834 / 1.392 / 1.000 / 0.774 / — / — / 3.440 / 3.714

4.717 / 2.906 / 1.864 / 1.423 / 1.224 / 1.000 / 0.790 / 0.635 / 3.239 / 3.648

4.400 / 2.726 / 1.834 / 1.392 / 1.000 / 0.774 / — / — / 3.440 / 3.714

4.717 / 2.906 / 1.864 / 1.423 / 1.224 / 1.000 / 0.790 / 0.635 / 3.239 / 3.648

4.717 / 2.906 / 1.864 / 1.423 / 1.224 / 1.000 / 0.790 / 0.635 / 3.239 / 3.648

4.717 / 2.906 / 1.864 / 1.423 / 1.224 / 1.000 / 0.790 / 0.635 / 3.239 / 3. 648

4.717 / 2.906 / 1.864 / 1.423 / 1.224 / 1.000 / 0.790 / 0.635 / 3.239 / 3.648

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

Бесконтактная, стандартной мощности

Бесконтактная, стандартной мощности

Бесконтактная, стандартной мощности

Бесконтактная, стандартной мощности

Бесконтактная, стандартной мощности

Бесконтактная, стандартной мощности

Бесконтактная, стандартной мощности

Бесконтактная, стандартной мощности

Бесконтактная, повышенной мощности

Бесконтактная, стандартной мощности

Бесконтактная, повышенной мощности

Бесконтактная, повышенной мощности

Бесконтактная, повышенной мощности

Бесконтактная, повышенной мощности

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

16 клапанов (Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения D-CVVT)

распределённый впрыск, MPI

распределённый впрыск, MPI

распределённый впрыск, MPI

распределённый впрыск, MPI

распределённый впрыск, MPI

распределённый впрыск, MPI

распределённый впрыск, MPI

распределённый впрыск, MPI

непосредственный впрыск GDI + распределённый впрыск MPI

распределённый впрыск, MPI

непосредственный впрыск GDI + распределённый впрыск MPI

непосредственный впрыск GDI + распределённый впрыск MPI

непосредственный впрыск GDI + распределённый впрыск MPI

непосредственный впрыск GDI + распределённый впрыск MPI

10,9

11,7

11,7

11,2

11,7

11,9

11,9

11,9

9,4

11,9

9,4

9,4

9,4

9,4

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

Eвро-5 : двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов

9,7

11

11

10,2

11

11

11

11

9,7

11

9,7

9,7

9,7

9,7

80 / 13,5, 120 / 12, 1,2

80 / 13,5, 120 / 12, 1,2

80 / 13,5, 120 / 12, 1,2

80 / 13,5, 120 / 12, 1,2

80 / 13,5, 120 / 12, 1,2

80 / 13,5, 120 / 12, 1,2

80 / 13,5, 120 / 12, 1,2

80 / 13,5, 120 / 12, 1,2

80 / 13,5, 150 / 12, 1,2

80 / 13,5, 120 / 12, 1,2

80 / 13,5, 150 / 12, 1,2

80 / 13,5, 150 / 12, 1,2

80 / 13,5, 150 / 12, 1,2

80 / 13,5, 150 / 12, 1,2

Сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор

Сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор

1. 7 ~ 1.8

7.3

7.3

1.4 ~ 1.5

7.3

7.3

7.3

7.3

6.7

7.3

6.7

6.7

6.7

6.7

4.3

4.3

4.3

4.3

4.3

4.3

4.3

4.3

5.8

4.3

5.8

5.8

5.8

5.8

2.2

2.2

2.2

2.2

2.2

2.2

2.2

2.2

3.8

2.2

3.8

3.8

3.8

3.8

Размеры

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

4.660 / 1.865 / 1.660

4.660 / 1.865 / 1.660

4.660 / 1.865 / 1.660

4.660 / 1.865 / 1.660

4,660 / 1,865 / 1,665 (с учетом рейлингов на крыше)

4.660 / 1.865 / 1.660

4,660 / 1,865 / 1,665 (с учетом рейлингов на крыше)

4,660 / 1,865 / 1,665 (с учетом рейлингов на крыше)

4,660 / 1,865 / 1,665 (с учетом рейлингов на крыше)

4,660 / 1,865 / 1,665 (с учетом рейлингов на крыше)

4,660 / 1,865 / 1,665 (с учетом рейлингов на крыше)

4,660 / 1,865 / 1,665 (с учетом рейлингов на крыше)

4,660 / 1,865 / 1,680 (с учетом рейлингов на крыше X-Line)

4,660 / 1,865 / 1,680 (с учетом рейлингов на крыше X-Line)

1620 (17″), 1627 (17″)

1620 (17″), 1627 (17″)

1620 (17″), 1627 (17″)

1620 (17″), 1627 (17″)

1615 (18″), 1622 (18″)

1620 (17″), 1627 (17″)

1615 (18″), 1622 (18″)

1615 (18″), 1622 (18″)

1615 (18″), 1622 (18″)

1615 (19″), 1622 (19″)

1615 (18″), 1622 (18″)

1615 (19″), 1622 (19″)

1615 (19″), 1622 (19″)

1615 (19″), 1622 (19″)

2755

2755

2755

2755

2755

2755

2755

2755

2755

2755

2755

2755

2755

2755

181

181

181

181

181

181

181

181

181

181

181

181

181

181

905 / 1,000

905 / 1,000

905 / 1,000

905 / 1,000

905 / 1,000

905 / 1,000

905 / 1,000

905 / 1,000

905 / 1,000

905 / 1,000

905 / 1,000

905 / 1,000

905 / 1,000

905 / 1,000

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

1,052 / 1,050

586

586

586

586

586

586

586

586

586

586

586

586

543

543

1,006 / 1,000

1,006 / 1,000

1,006 / 1,000

1,006 / 1,000

1,006 / 1,000

1,006 / 1,000

1,006 / 1,000

1,006 / 1,000

1,006 / 1,000

1,006 / 1,000

1,006 / 1,000

1,006 / 1,000

959/966

959/966

1. 461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.461 / 1.412

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

1.392 / 1.357

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.5 / 25.5

17.2

17.2

17.2

17.2

17.2

17.2

17.2

17.2

17.2

17.2

17.2

17.2

17.2

17.2

Рулевое управление

13. 7

13.7

13.7

13.7

13.7

13.7

13.7

13.7

13.7

13.7

13.7

13.7

13.7

13.7

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

Электроусилитель с установкой на рулевой колонке С-MDPS

2. 41

2.41

2.41

2.41

2.41

2.41

2.41

2.41

2.41

2.41

2.41

2.41

2.41

2.41

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

5.89 ± 0.2

Тормоза

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 305 × 25

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

Ø 300 × 10

291.5 × 90 / 10.5:1

291.5 × 90 / 10.5:1

291.5 × 90 / 10.5:1

291.5 × 90 / 10.5:1

291. 5 × 90 / 10.5:1

291.5 × 90 / 10.5:1

291.5 × 90 / 10.5:1

291.5 × 90 / 10.5:1

291.5 × 90 / 10.5:1

291.5 × 90 / 10.5:1

291.5 × 90 / 10.5:1

291.5 × 90 / 10.5:1

291.5 × 90 / 10.5:1

291.5 × 90 / 10.5:1

Ø 22.22

Ø 22.22

Ø 22.22

Ø 22.22

Ø 22.22

Ø 22.22

Ø 22.22

Ø 22.22

Ø 22.22

Ø 22.22

Ø 22.22

Ø 22.22

Ø 22.22

Ø 22.22

ручной

ножной

ножной

ручной

электромеханический

ножной

электромеханический

электромеханический

электромеханический

электромеханический

электромеханический

электромеханический

электромеханический

электромеханический

Подвеска

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

независимая, многорычажная

Динамические характеристики

183

180

180

183

180

180

180

180

197

180

197

197

197

197

10. 9

11.7

11.7

11.2

11.7

11.9

11.9

11.9

9.4

11.9

9.4

9.4

9.4

9.4

10.9

6.4

6.4

11.2

6.4

6.6

6.6

6.6

5.4

6.6

5.4

5.4

5.4

5.4

15.9

8.9

8.9

16.4

8.9

9.1

9.1

9.1

6.6

9.1

6.6

6.6

6.6

6.6

17.6

17.9

17.9

18

17.9

18.2

18.2

18.2

16.8

18.2

16.8

16.8

16.8

16.8

43

43

43

43

43

43

43

43

43

43

43

43

43

43

Расход топлива

9.7

11

11

10.2

11

11

11

11

9.7

11

9.7

9.7

9.7

9.7

54

54

54

54

54

54

54

54

54

54

54

54

54

54

6. 6

6.5

6.5

6.8

6.5

6.5

6.5

6.5

6.3

6.5

6.3

6.3

6.3

6.3

7.7

8.1

8.1

8.1

8.1

8.2

8.2

8.2

7.6

8.2

7.6

7.6

7.6

7.6

Внутренние размеры

586

586

586

586

586

586

586

586

586

586

586

586

543

543

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 927, 935

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 927, 935

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 927, 935

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 927, 935

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 927, 935

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 927, 935

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 927, 935

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 927, 935

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 927, 935

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 927, 935

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 927, 935

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 927, 935

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 822, 831

1,783, 1,875 / 1,040, 1,412 / 822, 831

883, 1057 / 1,040, 1,439 / 927, 935

883, 1057 / 1,040, 1,439 / 927, 935

883, 1057 / 1,040, 1,439 / 927, 935

883, 1057 / 1,040, 1,439 / 927, 935

883, 1057 / 1,040, 1,439 / 927, 935

883, 1057 / 1,040, 1,439 / 927, 935

883, 1057 / 1,040, 1,439 / 927, 935

883, 1057 / 1,040, 1,439 / 927, 935

883, 1057 / 1,040, 1,439 / 927, 935

883, 1057 / 1,040, 1,439 / 927, 935

883, 1057 / 1,040, 1,439 / 927, 935

883, 1057 / 1,040, 1,439 / 927, 935

883, 1024 / 1,040, 1,439 / 822, 831

883, 1024 / 1,040, 1,439 / 822, 831

1. 094 / 758

1.094 / 758

1.094 / 758

1.094 / 758

1.094 / 758

1.094 / 758

1.094 / 758

1.094 / 758

1.094 / 758

1.094 / 758

1.094 / 758

1.094 / 758

1.094 / 758

1.094 / 758

738

738

738

738

738

738

738

738

738

738

738

738

738

738

Спецификация

GYWD2J617

GYWD2J61F

GYWD2J61F

GYWD2J618

GYWD2J61F

GYWD2J61G

GYWD2J61G

GYWD2J61G

GYWDL9A1K

GYWD2J61G

GYWDL9A1K

GYWDL9A1K

GYWDL9A1K

GYWDL9A1K

Kia Sportage Размеры 2021 — длина, ширина, высота, радиус поворота, клиренс, колесная база и размер Размер

Примечание. Указанные выше размеры относятся к Kia Sportage GT-Line (полный привод), 2,0 л, дизель, 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КПП. Чтобы отобразить параметры другого варианта, щелкните одну из строк в таблице ниже.

Все размеры Kia Sportage 2021 года

Внедорожник

Kia Sportage 2023 Технические характеристики, особенности и опции

		1 of 7 Sportage LX	2 of 7 Sportage EX	3 of 7 Sportage X-Line	4 of 7 Sportage SX	5 of 7 Sportage SX Prestige	6 of 7 Sportage X-Pro	7 of 7 Sportage X-Pro Prestige
		См. Цена См. Автомобили в складе	См. Цены См. Автомобили в складе		См. цены См. автомобили в наличии	См. цены См. автомобили в наличии	См. цены См. автомобили в наличии
	MSRP	$ 29,085	$ 31,085	$ 32,085	$ 34,585	$ 36,585	$ 36,285	$ 38,085
	Экономия топлива	Город 23/HWY 28/COMCS 25 миль на галлон	Город 23/HWY 28/COMCS 25 MPG	Город 23/HWY 28/COMCG 25 MPG	Город 23/HWY 28/COMCG 25 MPG	Город 23/HWY 28/COMCG 25 MPG	Город 23/HWY/COMCG 25 MPG	Город. 0085	Город 23/Hwy 28/Comb 25 MPG	Город 23/Hwy 28/Comb 25 MPG	Город 23/HWY 28/Comb 25 MPG	Город 23/HWY 28/COMC 25 MPG
	Horsepower	187 @ 6100 RPM	187 @ 6100 RPM	187 @ 6100 RPM	187 @ 6100 RPM	187 @ 6100 RPM	187 при 6100 об/мин	187 @ 6100 RPM
	Seating	5	5	5	5	5	5	5
	Cargo Volume	74.10 cu FT	74.10 CU FT	74.10 CU FT	74.10 CU FT	74.10 CU FT		74.10. 74.10 Cu FT
	Размеры	183,5 «L x 73,4» W X 66,1 «H	183,5″ L x 73. 3Фев Плохо включается задняя передача ваз 2114: Не включается задняя передача на ВАЗ 2114, 2115: причины 3 Фев 2023 alexxlab Комментировать Про заднюю передачу у четырки — АвтоСаратов ELENANIK Новичок 19.06.2011 #1 Подскажите, почему у ВАЗ-2114 плохо включается (хрустит) задняя скорость?   alexxx Участник 19.06.2011 #2 Ну, наверно, не до конца выжимается сцепление, вот и хрустит. Регулировка или дефектовка в помощь   Crew Активный участник 06.2011″ data-time-string=»22:04″ title=»19.06.2011 в 22:04″ itemprop=»datePublished»>19.06.2011 #3 ELENANIK сказал(а): Подскажите, почему у ВАЗ-2114 плохо включается (хрустит) задняя скорость? Нажмите, чтобы раскрыть… Останавливаться пробовали перед её включением? На заднюю нет синхронизаторов. В мануале всё написано)   TAXIst Участник 19.06.2011 #4 ELENANIK сказал(а): Подскажите, почему у ВАЗ-2114 плохо включается (хрустит) задняя скорость? Нажмите, чтобы раскрыть. .. или регулировка или кончина сцепления)   Crew Активный участник 19.06.2011 #5 TAXIst сказал(а): или регулировка или кончина сцепления) Нажмите, чтобы раскрыть… Неужели так давно ездил на наших тазиках и всё забыл уже?)   David Активный участник 06.2011 в 22:18″ itemprop=»datePublished»>19.06.2011 #6 Crew сказал(а): Останавливаться пробовали перед её включением? Нажмите, чтобы раскрыть… +много да и нежнее надо включать))))   Speedy Участник 19.06.2011 #7 Или на шестеренки зубов не достает или на первичном вале,была такая история после включения одним неопытным человеком задней без сцепления. Вскрытие показало как раз все,что я описал.   ВадиГ Новичок 06.2011″ data-time-string=»23:05″ title=»19.06.2011 в 23:05″ itemprop=»datePublished»>19.06.2011 #8 + 1 к автору темы, выжимаю но хруст есть   Ferz Участник 19.06.2011 #9 А оно там когда-то нормально включалось? Там же синхронов нету, она без хруста раз в сто лет включается. Ну это при условии исправности коробки.   Crew Активный участник 19. 06.2011 #10 Ferz сказал(а): А оно там когда-то нормально включалось? Там же синхронов нету, она без хруста раз в сто лет включается. Ну это при условии исправности коробки. Нажмите, чтобы раскрыть… +1. Включается без хруста, если остановиться и подождать чуть. Секунды 1-3.   TAXIst Участник 19.06.2011 #11 Crew сказал(а): Неужели так давно ездил на наших тазиках и всё забыл уже?) Нажмите, чтобы раскрыть. .. я написал то, что с авто возможно происходит. На исправном авто сцеплении и кпп передачу после езды вперед назад переключить элементрано и без хруста. David сказал(а): да и нежнее надо включать)))) Нажмите, чтобы раскрыть… она и так должна работать без хруста ВадиГ сказал(а): + 1 к автору темы, выжимаю но хруст есть Нажмите, чтобы раскрыть… пробуйте регулировать, не поможет — хамена тросика сначала, после сцепления. Ferz сказал(а): А оно там когда-то нормально включалось? Там же синхронов нету, она без хруста раз в сто лет включается. Ну это при условии исправности коробки. Нажмите, чтобы раскрыть… да? не знал… Crew сказал(а): +1. Включается без хруста, если остановиться и подождать чуть. Секунды 1-3. Нажмите, чтобы раскрыть… не нужно там ничего ждать ни 1 ни 3 секунды, она должна включаться сразу без хруста.   Speedy Участник 19.06.2011 #12 Crew сказал(а): +1. Включается без хруста, если остановиться и подождать чуть. Секунды 1-3. Нажмите, чтобы раскрыть… ниче подбного уменя на 10 коробка 1 в 1,все норм включается.   Crew Активный участник 19.06.2011 #13 TAXIst сказал(а): не нужно там ничего ждать ни 1 ни 3 секунды, она должна включаться сразу без хруста. Нажмите, чтобы раскрыть… А в мурзилке почему пишут именно так? Если так делать, то всё ок. И хрустит явно не сцепление, а КПП ибо задняя без синхронизатора.   TAXIst Участник 06.2011″ data-time-string=»23:27″ title=»19.06.2011 в 23:27″ itemprop=»datePublished»>19.06.2011 #14 Crew сказал(а): И хрустит явно не сцепление, а КПП ибо задняя без синхронизатора. Нажмите, чтобы раскрыть… может она хрустит потому как полного выжима не хватает? нее?   MATVEIKA Активный участник 19.06.2011 #15 хрустит она по моему на всех тазах(переднеприводных),если обороты двигателя выше 1500-2000 тыс.это не неисправность,а просто недоработка,которую тазопроизводители не собираются исправлять(и так сойдет). включается же……..   TAXIst Участник 19.06.2011 #16 MATVEIKA сказал(а): хрустит она по моему на всех тазах(переднеприводных),если обороты двигателя выше 1500-2000 тыс.это не неисправность,а просто недоработка,которую тазопроизводители не собираются исправлять(и так сойдет).включается же…….. Нажмите, чтобы раскрыть… еще раз для особо упертых — она не хрустит а спецефически щелкает (это нормально), если она именно хрустит то это неиправность и надо искать причину!!!   LEDoff. Новичок 19.06.2011 #17 TAXIst сказал(а): еще раз для особо упертых — она не хрустит а спецефически щелкает (это нормально), если она именно хрустит то это неиправность и надо искать причину!!! Нажмите, чтобы раскрыть… Ну вот опять, не факт же что именно прям хруст имеется ввиду. По-моему тоже практически у всех задняя передача включается с характерными звуками, так скажем. А автору, не дёргайтесь из-за этой ерунды. Остановились, воткнули первую, затем сразу заднюю, воткнётся тихо, так как часть движущихся деталей в коробке остановится(чтобы не вдаваться в подробности).   TAXIst Участник 19.06.2011 #18 LEDoff. сказал(а): Ну вот опять, не факт же что именно прям хруст имеется ввиду Нажмите, чтобы раскрыть… ну мне кажется что щелчек от хруста отличить реально… хотя ТС девушка. Пы.Сы. ТС если бываешь в районе ильинки подъезжай послушаем посомтрим) Телепон в подписи   Ferz Участник 06.2011″ data-time-string=»09:37″ title=»20.06.2011 в 09:37″ itemprop=»datePublished»>20.06.2011 #19 TAXIst сказал(а): да? не знал… Нажмите, чтобы раскрыть… За год езды на новой 13ке я искренне радовался каждому «безхрустному» включению задней передачи. Ну не сказать, что звук был как с убитым сцеплением и мертвой коробкой, но это «хрыысть» было почти каждый раз.   TAXIst Участник 20.06.2011 #20 Ferz сказал(а): За год езды на новой 13ке я искренне радовался каждому «безхрустному» включению задней передачи. Ну не сказать, что звук был как с убитым сцеплением и мертвой коробкой, но это «хрыысть» было почти каждый раз. Нажмите, чтобы раскрыть… ну кто ж виноват, что тебе лень чутка тросик подрегулировать)   Не включаются скоростя на ваз 2115. Почему не включаются передачи при работающем двигателе? Утечки тормозной жидкости Переключение передач в механической коробке должно происходить легко и бесшумно вне зависимости от того, запущен ли двигатель. Вообще, связь двигателя с коробкой передач осуществляется через единственный узел – сцепление. Именно с ним и связана разница в лёгкости переключения. Существует одно исключение из этого правила, которое будет упомянуто в дальнейшем. Механизм взаимодействия двигателя с коробкой передач Крутящий момент, создаваемый двигателем автомобиля, снимается и передаётся далее с маховика. Маховик, как правило, установлен на заднем торце коленчатого вала и надёжно прикреплён к нему несколькими болтами. Болты снабжены специальными фиксирующими поясками на участках с резьбой или устанавливаются на анаэробный фиксатор. Проблемы с креплением встречаются крайне редко и связаны с грубыми ошибками невнимательных или недобросовестных сервисменов. Маховик представляет собой массивную стальную деталь с обработанной при изготовлении торцевой поверхностью, по которой работает передняя фрикционная накладка ведомого диска сцепления. Сам ведомый диск при включённом сцеплении плотно прижат к маховику мощной диафрагменной пружиной ведущего диска. Пружина, рабочая поверхность и корпус ведущего диска образуют корзину сцепления. Корзина прикреплена к маховику несколькими болтами по периметру кожуха. Ведомый диск сцепления расположен между маховиком и ведущим, иногда называемым нажимным. В его состав входят две фрикционные накладки, соответственно к маховику и к нажимному диску, демпфирующее устройство и шлицевая ступица, свободно скользящая по шлицам первичного вала коробки. При нажатии на педаль через механический или гидравлический привод происходит перемещение выжимного подшипника вдоль первичного вала коробки передач. Пружина корзины сжимается и перестаёт оказывать давление на ведомый диск. Нулевое усилие на накладках диска повлечёт за собой и нулевое трение между маховиком и накладками. Соединённый шлицами со ступицей диска первичный вал коробки остановит своё вращение. В такой ситуации включение передачи в коробке ничем не отличается от той ситуации, когда двигатель не работает. Упомянутым выше исключением является ещё одна связь двигателя с коробкой. Первичный вал своим передним концом опирается на запрессованный в торец коленвала подшипник. Трение в исправном подшипнике незначительно, и он не в состоянии раскрутить вал при выжатом исправном сцеплении. Если же вращение затруднено из-за износа подшипника, вал может продолжить вращение, и синхронизатору коробки передач придётся своим внутренним трением преодолевать возникший паразитный крутящий момент. Включение передачи будет затруднено. Рекомендуем: Почему дымит бензиновый двигатель и что делать в таком случае? Сложности с переключением по вине сцепления Признаком такой неисправности будет лёгкое включение передачи при выключенном двигателе и затруднения при попытке включить первую или заднюю передачи на стоящем автомобиле с работающим мотором. Возможными причинами могут стать следующие неисправности. Неполный выжим сцепления из-за проблем с приводом. Возможно завоздушивание гидравлики, нарушение регулировок механического привода, искажение формы деталей, например, изношенные штоки или погнутая вилка выжимного подшипника. Коробление поверхностей пар трения в сцеплении. Случается при перегреве деталей. Волнообразную форму могут принять как оба диска сцепления, так и маховик. При этом полностью отвести нажимной диск не удаётся, сцепление, как принято говорить, «ведёт». В зазоры между ведомым диском и ведущими поверхностями попал отслоившийся волокнистый материал накладок. Затруднено перемещение ступицы диска по шлицам первичного вала, диск подклинивает и продолжает тереться о маховик, хотя усилие с него уже снято. Деформирована пружина корзины сцепления, и нажимной диск работает с перекосом. Ведомый диск приклеился к маховику после длительной стоянки автомобиля. Проблемы в коробке передач В конечном счёте любые неисправности в коробке приводят к сложностям при переключении. Но проявляется это уже на ходу автомобиля. То есть снова при заведённом двигателе. Чаще всего проблема создаётся неисправным синхронизатором. Это несложное устройство призвано за счёт внутреннего трения выравнивать относительные скорости вращения заходящих в зацепление шестерёнок. При этом из-за того же трения оно само и изнашивается. Заканчивается всё тем, что без скрежета и большого усилия вогнать шестерни в зацепление не получится. Лечение – замена синхронизатора в сборе. Вместе с муфтой и шестерней конкретной передачи. Возможны проблемы и с механизмами переключения. Например, с вилками. Они трутся по кольцевым проточкам муфт и, несмотря на специальное очень твёрдое напыление, тоже со временем стираются. Передачи сначала начинают недовключаться, а потом наступает полный отказ. Существуют и другие причины забастовок в коробке, но их появление можно отсрочить простой процедурой регулярной замены масла. Не стоит слепо верить заводским утверждениям, что масло туда залито пожизненно. Оно может и так, только каждому захочется эту жизнь всё же продлить. Масло стареет и загрязняется. К концу срока жизни сливаемую оттуда мутную жижу уже маслом назвать трудно. Рекомендуем: Самостоятельный ремонт двигателя ВАЗ-2103 Автоматические коробки Как это может ни странно прозвучать, но теоретически принципиальных отличий АКПП от МКПП нет. Везде есть фрикционные пары (сцепления или наборы мокрых дисков), шестерёнчатые передачи и масляная ванна. Поэтому и заболевания те же, как и меры по ремонту и профилактике. Не надо допускать силовых пробуксовок при резких стартах, пропускать замену масла и перегревать механизмы. Просто для АКПП это ещё более актуально. Механизмы тут более нежные, требования к маслу высокие, а цена ремонта в разы выше. Ситуация усугублена наличием сложной гидравлической автоматики. Переключением передач тут заведует набор клапанов, которым жизненно важно работать с чистым маслом. То, что выдержит МКПП, автомат не потерпит. А вместо сцепления тут работает гидротрансформатор, в котором выделяется много тепла. Свойства масла при нагреве резко ухудшаются. Наличие масляных радиаторов помогает не всегда. А для переборки коробки потребуется высокооплачиваемый специалист нужной квалификации. Проблемы с переключением на АКПП Проблемы с переключением на автоматической коробке передач – не редкость. Неполадки с «автоматом» возникают в силу нескольких причин. неисправность кулисы. Этот механизм является наиболее проблемным на АКПП старого типа. Для устранения неисправности потребуется замена агрегата. В большинстве случаев демонтировать коробку передач для этих целей потребуется; недостаточный уровень масла. Наличие подтеков смазывающей жидкости на корпусе АКПП может свидетельствовать об износе уплотнительных прокладок, замену которых не сложно произвести самостоятельно. После этого необходимо поменять масло в коробке. Также владельцам автомобилей с «автоматом» рекомендуется визуально осматривать коробку на предмет подтеков масла хотя бы раз в 2000 км пробега; проблемы с блоком управления трансмиссией в конечном итоге могут стать причиной полной блокировки «автомата». Для устранения проблемы потребуется замена вышедшего из строя механизма и тщательный осмотр электрической части коробки передач. Важно!Для решения проблем с АКПП рекомендуется провести компьютерную диагностику неисправностей коробки. Первая скорость не включается при движении Часто при включении первой скорости при движении машины она клинит и не срабатывает. При начале движения с места проблем нет. Некоторые «специалисты» даже выдвинули теорию, что с первой передачи надо только начинать движение, а во время маневров ее пользоваться не стоит. Такая проблема возникает из-за того, что инжекторы не успевают выровнять вращательный момент зубчатых колес, а водитель насильно пытается их соединить. Маховик крутится намного быстрее приводного вала и могут полететь зубья, если усилие будет большим. Не спешите давить на рычаг. Выведите его в нейтральное положение, слегка надавите, заведя в положение первой скорости, и подождите, пока синхронизаторы сделают свою работу и передача включится. Для старых коробок имеется инструкция переключения с перегазовкой. Переходя на пониженную передачу во время движения, переведите ручку в нейтральное положение, нажмите на газ, увеличив количество оборотов, и затем плавно переключайте скорость. Этим способом пользуются владельцы сохранившихся ретроавтомобилей, цена на которые в последнее время сильно возросла. В результате постоянных нагрузок, которым подвергаются механическая коробка передач и сцепление, большинство водителей всё чаще начинают замечать проблемы с переключением скоростей. Однако, далеко не все успевают своевременно на них отреагировать, ведь зачастую единственным признаком неисправности МКПП служит не полное включение передач или осуществление их запуска с небольшой натяжкой. Поэтому, чтобы избежать в дальнейшем серьёзных проблем следует очень внимательно следить за такими проявлениями и своевременно устранять причину, спровоцировавшую их появление. Лучше сразу обратиться за помощью в автосервис, например, если Вы из Питера, то сюда https://spb-avtoremont. ru/p264438239-remont-kpp-mkpp.html . Механическая коробка передач: Что нужно знать переключая передачи В результате происходит преждевременный износ диска сцепления. Для того чтобы удерживать машину от скатывания на подъеме необходимо выжимать педаль тормоза. Для того чтобы тронуться, конечно, придется нажать сцепление и плавно нажать газ, отпуская сцепление. В этом случае вы уменьшите время нагрузки на корзину сцепления и выжимной подшипник. Также вы можете удерживать машину с помощью поддержания определенных оборотов двигателя, поймав определенный момент, когда будете отпускать сцепление и нажимать газ. Рекомендуем: Замена фары lada priora (ваз приора) Удивлены? Но на самом деле этот совет действительно очень важен, поскольку имея привычку оставлять руку на ручке переключения передач, может привести к преждевременной поломке коробки передач. Если вы чаще всего оставляете руку на коробке передач, когда останавливаетесь в пробке или на светофоре, то больше всего страдает первая передача МКПП. Помните, что кладя руку на ручку коробки передач, вы создаете лишнее давление на нее, которое передается на коробку передач. В итоге лишнее давление на ручку может привести к несвободному переключению нужной передачи. Это может повредить ручку переключения передач, а также и саму трансмиссию. Неисправности сцепления Если просто, то сцепление представляет собой механизм, который служит для передачи крутящего момента ДВС на трансмиссию, а также размыкает двигатель и трансмиссию для того, чтобы можно было переключить передачу. Выход из строя отдельных компонентов данного узла может сделать невозможным переключение передачи именно при заведенном двигателе. Рекомендуем также прочитать статью об устройствах для запуска двигателя при разряженном аккумуляторе. Из этой статьи вы узнаете об особенностях и выборе бустеров (пускозарядных устройств). Утечки тормозной жидкости Конструкция многих современных автомобилей предполагает, что рабочей жидкостью для сцепления выступает тормозная жидкость. Если в гидравлической системе привода сцепления не окажется жидкости в должном количестве, тогда сцепление будет включаться не полностью. Передачи в данном случае будут включаться туго или не включаться совсем. Для начальной проверки следует взглянуть на уровень жидкости в бачке. При низком уровне необходимо провести проверку на утечки, устранить дефекты и прокачать сцепление. В том случае, если уровень жидкости в норме и других причин не выявлено, потребуется снимать коробку передач для осмотра элементов сцепления. Обычно при попытке включить скорость и поломках данного механизма громких скрежещущих металлических звуков из самой КПП не раздается. Выжимной подшипник Передачи могут не включаться или включаться не до конца в том случае, если неисправность связана с корзиной сцепления. Также причиной может стать выжимной подшипник. В том случае, если указанный подшипник двигается по первичному валу не свободно или его заклинило, тогда необходима замена детали. Необходимо отдельно добавить, что первичным признаком проблем с выжимным выступает появление шороха или отчетливого гула на заведенном авто. Шумы проявляются исключительно в тот момент, когда педаль сцепления выжата до пола. Такие посторонние звуки могут присутствовать как на холодной машине, так и на прогретой. После отпускания педали сцепления шум должен пропадать. Заклинивший выжимной не позволит включаться сцеплению, что осложняет переключение передач, а также может привести к быстрому износу и разрушению других элементов механизма сцепления. Корзина и диск сцепления Неисправности корзины зачастую связаны с критическим износом лепестков. Износ означает, что корзина перестает выполнять свои функции с нагревом. Повышение температуры приводит к тому, что посредством корзины сцепления не удается полностью осуществить отвод прижимного диска. Результатом становится сильно затрудненное переключение скоростей после небольшого прогрева двигателя. После снятия коробки необходимо осмотреть корзину на предмет деформации, следов перегрева и других дефектов. В случае обнаружения элемент подлежит обязательной замене. Еще одной причиной того, что передачи не включаются на заведенной машине или включаются с усилием, может быть изношенный диск сцепления. После разбора необходимо осмотреть фрикционные накладки на диске. Они не должны быть критически изношенными, подгоревшими или поврежденными, также не допускается деформация диска. Дополнительно в процессе осмотра сцепления требуется проверка диафрагменных пружин. После замены вышедших из строя элементов сцепления коробку при последующей сборке необходимо хорошо отцентровать, а сцепление нужно прокачать. По каким причинам происходят перебои? Причин, по которым не переключаются передачи при заведенном двигателе, может быть много. Однако все они, так или иначе, связаны с двумя важнейшими агрегатами автомобиля – двигателем или КПП. При серьезной поломке следует обратиться в хороший автосервис. Если проблема в коробке передач, ее потребуется снять для дальнейшей разборки и дефектовки. Если проблема в узлах двигателя, может потребоваться их замена. Впрочем, бывают случаи, когда для устранения неисправности достаточно провести профилактику: снятие, смазку и тщательную настройку узлов. Причины Будет ли включаться передача на заведенном двигателе, будет зависеть от того, можно ли включить скорость, когда он будет заглушен. Если этого сделать нельзя, чаще всего проблема кроется в синхронизаторах или шестеренках. Но в любом случае потребуется разбирать коробку, чтобы установить истинную причину. Когда не включается скорость при заведенном моторе, следует искать причину в сцеплении. Это может быть: недостаток масла; сцепление не работает на полную мощность; в гидросистеме привода отсутствует жидкость. Отсоединив коробку, можно разобрать корзину сцепления: обычно проблемы идут оттуда. Количество жидкости проверить легче, достаточно просто посмотреть в расширительный бачок. Это доступно для тех моделей, у которых есть гидропривод сцепления. Почему тяжело переключается рычаг скоростей на механической коробке передач После того как произошло нужное переключение, нужно отпускать педаль сцепления, держать его не нужно! Ибо идет повышенный износ диска сцепления Желательно двигаться на той передачи, которая соответствует данной скорости, это избавляет как двигатель, так и коробку передач от не нужных нагрузок, самая лучшая 4 передача, еще ее называют «прямой», в так подключении занято минимальное количество шестерен и все два вала (в обход промежуточного). Это уменьшает износ МКПП Пониженная передача должна включаться при снижении скорости, также как повышенная при наборе. Основные причины неисправностей Механика также как и автомат, предназначена для передачи и изменения крутящего момента от силового агрегата колесам, причем делать это нужно комфортно и динамично. ТО есть машина должна максимально быстро ускоряться и делать это без каких-либо «рывков» запредельных оборотов мотора (чтобы он «не рычал как потерпевший») и по возможности обладать достаточными тяговыми усилиями. Первая скорость не фиксируется Во время начала движения с места на первой скорости, особенно с трудного грунта типа песка и снега, приходится придерживать рычаг переключения передач, поскольку самостоятельно он не держится, передача отключается на нейтралку. Причин этой поломки может быть три: ослабла кулиса и не фиксирует вилку; износ шестерни и муфты; смещение двигателя на подушках и выбивание коробки. Следует полностью проверить состояние крепежа всех деталей и узлов. Коробка скоростей жестко закреплена на двигателе. Однако при скольжении мотора на подушках, первую скорость может выбивать. Подтяните все болты и проверьте жесткость крепления на кузове. Такую работу можно сделать самостоятельно. Закрепите более жестко кулису на рычаге переключения, выберите люфт, ведь именно она отвечает за фиксацию рычага в нужном положении. Для этого вам необходимо поставить машину на яму. Откроете крышку и проведите ревизию. Особое внимание уделите состоянию зубчатого зацепления. При износе шестерни могут проскальзывать и выскакивать, не передавая вращательный момент. Когда прижимаете рычаг рукой, то муфта прилегает насильственно и происходит зацепление. Новая коробка Бывают проблемы, когда забрали машину с СТО, а у коробки передач Ваз 21093 скорость не включается. При этом, когда двигатель не работает, рычаг переключения ходит плавно, без треска. Стоит автомобиль завести, как перестают включаться передачи. Прежде всего, проверьте перемещение шестерни и вилки по шлицам – вдоль оси вала. Поскольку вы вскрыли коробку, то обратите внимание на положение ведомого диска, правильно ли его поставили. При обнаружении неисправностей вскоре после обслуживания автомобиля на сервисе, не стоит самостоятельно возиться с ней. Отправляете свой автомобиль обратно, и пусть слесаря находят и исправляют свои косяки самостоятельно. Помните, что за переделку некачественного ремонта вы платить не должны. Сборка сцепления Если для того чтобы обнаружить проблему с включением передач вам пришлось разбирать сцепление, выполняя его обратную сборку будьте предельно внимательными. Все соединения, на которых есть резьба, затягивайте с максимальной осторожностью. И обязательно центрируйте сцепление перед тем, как осуществить установку МКПП. Для этой цели можно воспользоваться как специальным инструментом, так и первичным валом, который придётся снять со старой коробки передач. Когда плохо переключаются передачи, вождение авто становится не только неприятным, но и небезопасным. Рассмотрим основные причины того, почему плохо переключаются передачи или совсем не переключаются. А так как коробка автомат и мкпп слишком сильно различаются, будем рассматривать их раздельно. ВАЗ 2114: сцепление (регулировка и замена) На автомобиле ВАЗ 2114 сцепление однодисковое, как и на большинстве автомобилей. Ресурс его элементов большой, но все зависит от манеры вождения. К сожалению, рынок просто переполнен некачественной продукцией. И всегда есть шанс нарваться на неприятную деталь. И не важно, отечественный или импортный производитель указан на упаковке. Стоит отметить, что в том случае, если у вас в машине установлен стандартный двигатель, никакого тюнинга вы не видели, то лучше всего будет работать сцепление. Не переплачивайте за эмблему именитого производителя, разницу вряд ли почувствуете. Сумка сцепления Основным элементом сцепления любого автомобиля является корзина, она играет роль ведущего диска. Корзина устанавливается непосредственно на маховик двигателя внутреннего сгорания. В автомобиле ВАЗ 2114 крепление производится с помощью 6 болтов. Обратите внимание, что при установке ведущего диска необходимо затягивать крест-накрест. Это позволит избежать перекоса. Корзина сцепления имеет пружинящие лепестки, убирающиеся своими краями в выжимной подшипник. Необходимо отрегулировать сцепление ВАЗ 2114, чтобы нормально функционировал выжимной подшипник. Выжимной подшипник и ведомый диск Это еще один элемент механизма сцепления. При нем усилие передается от вилки, установленной в картере, на лепестки корзины. Вилка приводится в движение кабелем от педали. Ведомый диск установлен внутри корзины и соединен с первичным валом при помощи шлицев. Оснащен фрикционными накладками. Срок его службы может быть разным, в зависимости от того, как вы ездите. Вот и все, элементов не очень много, а если менять сцепление, то лучше всего установить все новое. Не стоит сразу менять ведомый диск, как это делают многие. Намного эффективнее заменить комплект сцепления. И после этого необходимо провести регулировку сцепления ВАЗ 2114. Принцип работы сцепления Позволяет отключить коробку передач и двигатель во время переключения передач. Кроме того, с его помощью осуществляется плавный старт с места. Если бы его не было, то старт машины был бы очень резким. Давайте смоделируем простую ситуацию, с которой каждый автомобилист сталкивается много раз в день. Вы запускаете двигатель и готовитесь к поездке. Для этого нажимаешь на педаль ВАЗ 2114. Сцепление начинает работать. До этого первичный вал коробки передач был жестко соединен с коленчатым валом двигателя. После этого на лепестки корзины начинает воздействовать выжимной подшипник. Происходит увеличение зазора между ведомым диском и рабочей поверхностью корзины. При увеличении зазора передача крутящего момента прекращается. Соответственно машина не едет. Теперь вы очень медленно нажимаете на педаль. Происходит обратное явление, при котором зазор между ведомым диском и корзиной постепенно уменьшается. Частично начинает передавать крутящий момент на первичный вал коробки передач. Как следствие, автомобиль начинает двигаться, ведомый диск сцепления ВАЗ 2114 полностью прилипает к поверхности корзины. Во время переключения передач также необходимо развести валы коробки и двигателя. Это позволяет сделать переход с одной скорости на другую более плавным и незаметным для водителя и пассажиров. Подготовка к замене А теперь немного о том, как заменить диск сцепления ВАЗ 2114 и другие элементы. Конечно, без специнструмента, ямы или подъемника эта процедура займет очень много времени. Но если не торопиться, то это будет наиболее приемлемый вариант, ведь замена на СТО по цене сравнима со стоимостью комплекта сцепления. Итак, нужно снять коробку передач. Без этого не обойтись, но на автомобилях ВАЗ 2108-21099, а также 2113-2115 можно немного схитрить. Чтобы не снимать всю коробку, можно вместо верхних болтов вкрутить длинные болты, на которых, как на салазках, двигать редуктор. Задача упростится, но ненамного. На этапе подготовки нужно зафиксировать машину, чтобы она не двигалась с места. Затем полностью опустошите коробку. Если она нуждается в замене, то подготовьте к заправке свежую трансмиссию. Передние колеса должны быть вывешены. Предварительно ослабьте болты их креплений. Отсоедините скобу, на которой установлен край троса. Кстати, на этом кронштейне закручиванием или подкручиванием гаек регулируется сцепление ВАЗ 2114. Но самое интересное начинается дальше. Что нужно сделать перед снятием коробки Отключить аккумулятор от источника питания. Сделать это придется вам, так как потребуется снять стартер, который жестко соединен проводом большого сечения с плюсовой клеммой аккумулятора ВАЗ 2114. Сцепление для замены нужно проделать большую работу. Как вы догадались, следующим шагом будет отсоединение стартера от проводки. Ключом на «13» скручиваем кабель питания, руками тянем разъем с втягивающего реле. После этого тем же ключом на «13» необходимо открутить все три гайки, которыми производится крепление картера стартера к картеру сцепления. Но перед этим нужно избавиться от воздушного фильтра, полностью его демонтировать, так как он будет мешать. Можно даже сказать, что основным инструментом на этапе подготовки является ключ на «13». С его помощью закручиваем гайку, которая крепится к минусовому проводу. Заодно избавьтесь от троса привода спидометра, так как поменять сцепление на ВАЗ 2114 можно только после полного или частичного снятия коробки передач. После этого нужно проделать некоторые манипуляции под автомобилем. В частности, отсоедините разъем задней передачи, отсоедините тягу и вал коробки передач. Также необходимо будет открутить шаровые опоры и снять палец рулевого наконечника со шкворня. После этого нужно поочередно вытаскивать гранаты из редуктора. После удаления первого, на его место необходимо поставить заглушку. Теперь дело за мелочью. Открутите шпильки трех подушек и болты, которыми коробка притянута к двигателю. Только теперь можно снять КПП или переключить. Особенности установки новых О том, какое сцепление на ВАЗ 2114 лучше подойдет, было сказано ранее. Но вы имеете право экспериментировать. После снятия коробки в первую очередь необходимо вытащить старый выжимной подшипник с первичного вала. Новый нужно покрыть слоем смазки, желательно ШРУСом, так как его параметры намного лучше, чем у Литол-24. Применяется исключительно для механизмов, находящихся постоянно в движении и под нагрузкой. Обратите внимание на состояние вилки сцепления. Если необходимо заменить втулки, обязательно сделайте это. Замена дисков сцепления Старая корзина аккуратно снята, болты можно использовать для любых целей, но в механизм сцепления они не переустанавливаются. Обязательно купите новые. Сначала ставится ведомый диск, внутри него размещается направляющая втулка. Сверху установлена ​​корзина, все отверстия в ней совмещены с теми, что на маховике. Вот так собираются узлы на ВАЗ 2114. Муфта, однако, на всех машинах различается одинаково. Вы лечите новые болты и затягиваете их крест-накрест. Только после этого можно снимать направляющую втулку. Вот и все, установка элементов окончена, времени ушло совсем немного. Гораздо дольше идет подготовка и сборка. Учтите, что перед первой поездкой нужно отрегулировать сцепление. Но пока о первой поездке говорить рано, нужно установить коробку на свое место и не забыть поставить на место трос сцепления ВАЗ 2114. Сборка производится в порядке, обратном снятию всех деталей. Главное не забыть установить все элементы. Заливайте масло только после того, как оба ШРУСа будут на месте. Заодно оцените состояние их пыльников. Заключение Вот и все, теперь вы знаете, как самостоятельно поменять сцепление на автомобиле ВАЗ 2114. Данную инструкцию можно использовать для всех переднеприводных автомобилей семейства ВАЗ. К счастью, конструкция полностью идентична, а вот в самих элементах могут быть отличия. Чем мощнее двигатель, тем надежнее будет корзина сцепления или диск, выжимной подшипник. Старайтесь не давать большие обороты двигателю при выжатом сцеплении, чтобы увеличить его ресурс. К сожалению, езда по пробкам сокращает срок службы, поэтому лучше включать нейтральную передачу, а не нажатием на педаль сцепления ВАЗ 2114 и удерживанием ее. Редуктор заднего моста ВАЗ, регулировка и ремонт. Как отрегулировать и заменить редуктор заднего моста ВАЗ. Замена и регулировка заднего моста ВАЗ. Признаки и причины поломки. Все ТС ВАЗ-Классика заднеприводные, движение автомобиля осуществляется с помощью заднего моста, который является ведущим. Редуктор заднего моста является важнейшим элементом трансмиссии, так как является в ней главной передачей. Стоит отметить, что многое зависит от коробки передач – если он лопнет и неисправен, машина может в любой момент встать посреди дороги. От ПК (передаточного числа) главной пары в РСМ (редуктор заднего моста) зависит скорость автомобиля — чем меньше ПЧ, тем быстрее будет двигаться автомобиль. Редуктор заднего моста ВАЗ классика, устройство и принцип работы Чтобы спасти машину, нужно передать вращение мотора колесами. Однако у двигателя слишком большие обороты, и для правильного распределения крутящего момента нужен механизм, меняющий инвертор. За счет коробки передач и разного числа оборотов двигателя скорость движения меняется, а вращение берет на себя главная пара заднего моста и передает ее с колесами через шестерни. Редуктор заднего моста состоит из таких элементов: Фланец, который крепится на хвостовике (ведущей шестерне) РСМ и является промежуточным звеном между этой шестерней и карданным валом. Хвостовик главной пары. На одном его конце имеются прорези для запрессовки фланца, а на другом — коническая шестерня с небольшим количеством зубьев. Межосевой дифференциал, дающий возможность задним колесам вращаться с разной угловой скоростью. Ведомая шестерня, образующая главную шестерню в паре с ведущей шестерней. Дифференциальное устройство простое. Этот механизм состоит из двух сателлитов, пальцев-сателлитов и двух зубчатых колес. Вращение передается на полуось, где закреплены колеса. Признаки неисправности редуктора заднего привода ВАЗ Основным признаком редуктора является его повышенный шум (гул). Причины самого редуктора самого заднего моста ВАЗ Редуктор можно обучать по разным причинам: Подшипники изношены. Ослабла или умерла гайка хвостовика. Заводской брак главной пары. Износ шестерни. Имеют сколы и другие повреждения. Не отрегулирован зазор между шестернями главной пары. В мосту нет масла или его недостаточно. Основные неисправности заднего моста ВАЗ Основная неисправность межосевого дифференциала заключается в износе сателлитов и шестерен полуоси, при сильном износе поверхностей элементов появляется люфт между шестернями дифференциала, но заднего моста часто нет уютный в результате износа шестерен дифференциала. Работы по регулировке редуктора заднего моста (деталь) Если главная пара изношена, ее следует заменить. Однако просто поставить шестерни на место нельзя, зазоры в них требуется отрегулировать. Существует два типа регулировки. Подбираем толщину регулировочной втулки под хвостовик. Толщина шайбы может быть от 2,6 миллиметров до 3,5 миллиметров. Отрегулировать зазор между шестернями главной пары с помощью двух регулировочных гаек корпуса дифференциала. Шайба для хвостовика подбирается с расчетом на то, чтобы вал и ведущая коническая шестерня крутились в корпусе редуктора с усилием от руки без люфта (0,3-0,4 кг). Гайку хвостовика затягивают с усилием 12-26 кг, как правило затягивают 18-19 кг. После монтажа хвостовика устанавливается корпус дифференциала с закрепленной на нем планетарной передачей. Корпус закрывается двумя крышками. С бортов подшипников необходимо закрутить регулировочные гайки, а дифференциал установить таким образом, чтобы люфт между шестернями главной пары был. Это необходимо, чтобы планетарный редуктор не был зажат. Перемещением регулировочных гаек влево и вправо хвостовик шестерни подается на планетарную передачу. С помощью регулировки подбирается момент, при котором зазор между шестернями фактически исчезает. На последнем этапе регулируют предварительный натяг подшипников дифференциала, при этом регулировочные гайки подтягивают с боков. Такой робот должен быть выполнен с индикатором, прибор должен показывать 0,14-0,18 миллиметров, зазор между шестернями должен быть 0,08-0,13 миллиметров. После выполненной операции зафиксируйте регулировочные гайки пластинами, во избежание их проворачивания. Инструменты, приспособления, расходные материалы Для замены РСМ потребуются такие инструменты и материалы: Деревянный брусок. Джек. Резиновый молоток. Эмбоссер для полуосей. Гаечные ключи. Отвертка. Замена редуктора заднего моста (поэтапно) Заказ работ: Установка автомобиля на подъемник или яму. Замена коробки передач на Земле очень неудобна. Если автомобиль установлен на яме, то тащить нужно с двух сторон, так или иначе необходимо демонтировать задние колеса. Если работы не выполняются на подъемнике, установите упоры (в задней части) упоры. Отверните сливную пробку и слейте трансмиссионное масло. Снимите задние тормозные барабаны, предварительно сняв автомобиль с ручника. Если барабаны сняты плохо, демонтируйте их, постукивая сзади молотком по деревянному бруску. Металлическим молотком по барабану стучать нельзя, так как он может треснуть. Снимите тормозные колодки. Каждая полуось заднего моста крепится четырьмя гайками. Отвинтите их. Разожмите полуоси, для чего потребуется специальный съемник. Снимите карданный вал. Отвернуть восемь болтов задней шестерни и снять узел. Установка нового узла и сборка выполняются в обратном порядке. Наконечники Prof. Рекомендуем посмотреть следующее видео: Сопутствующие материалы Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114 Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей. Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Карбюратор, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка, Старый Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Катализатор выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на самолёте Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114 Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно Как выбрать б/у шины, Полезные советы Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой Зимой машина плохо заводится. Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206 Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой. Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски Дизель зимой, запуск дизеля зимой, какое масло заливать в дизель зимой, полезные советы Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине нужно маркировать на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019 Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками Русские шины, Русские шины Зимние, Всесезонные российские шины, Воронежские шины АМТЕЛ, Шины «Матадор Омск Шина», Кама-шины автобус мирового класса Как открыть машину без ключа. 3Фев Хендай грета клиренс дорожный просвет 2018: Клиренс Хендай Грета (Creta) – реальный дорожный просвет 3 Фев 2023 alexxlab Комментировать Клиренс Хендай Крета, реальный дорожный просвет Hyundai Creta — Автомобильный блог Дорожный просвет Хендай Крета или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Hyundai Creta и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок или усиленных пружин. Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Хендай Крета может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Хендай Крета равен 190 мм. Если учесть, что передний и задний свес довольно короткие, угол въезда и съезда довольно велик, то можно говорить о хорошей геометрической проходимости. Что интересное китайская спецификация данной модели имеет просвет всего 183 мм. Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Хендай Крета. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль. Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета Hyundai Creta, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова. Реальный дорожный просвет у переднеприводной версии Крета и модификации 4х4 отличается. Причина в конструктивных особенностях полноприводной трансмиссии и выхлопной системы, которые на полноприводной модификации делают машину более уязвимой к торчащим из земли препятствиям. С передним приводом Hyundai Creta низшей точкой является стальная защита под двигателем. На резине R17 215/60 просвет может составить до 188 мм. А если установить штатные колеса R16 205/65, тогда под защитой вы обнаружите не более 175-176 мм. С полноприводной версией все сложнее, ведь нижняя точка здесь выхлопная труба с резонаторами, именно она и является самой низшей точкой при измерении просвета. (смотрим фото) На версии корейского кроссовера с передним приводом выхлопная труба убрана в тоннель и висит намного выше. На модификации 4х4 в центральном туннеле стоит карданный вал, поэтому выхлоп вынесен в сторону. Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. дорожный просвет у авто Хендай Creta и комплектаций Технические характеристики модельного ряда автомобиля Hyundai. Характеристики и описание комплектаций, габариты Hyundai: от 1620 x 1780 x 4270 до 1630 x 1790 x 4300, вес автомобиля: 1820 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot. Клиренс Hyundai Creta 2021 – н.в., II, компактный кроссовер Комплектация Клиренс Classic 190 Classic Пакет Winter 190 Classic Пакет Winter + Пакет Light 190 Family 190 Family Пакет Ultra 190 Family Пакет Ultra + Пакет Light 190 Lifestyle 190 Lifestyle Advanced + Winter + Audio 190 Lifestyle Advanced + Winter + Premium music 190 Lifestyle Premium music + Winter + Двухцветная окраска кузова 190 Lifestyle Пакет Advanced 190 Lifestyle Пакет Advanced + Dual Tone 190 Lifestyle Пакет Audio + Dual Tone 190 Lifestyle Пакет Audio + Winter + Dual Tone 190 Lifestyle Пакет Premium music 190 Lifestyle Пакет Premium music + Dual Tone 190 Lifestyle Пакет Premium music + Winter + Dual Tone 190 Lifestyle Пакет Premium music + Пакет Winter 190 Lifestyle Пакет Premium music + Пакет Winter + Dual Tone 190 Lifestyle Пакет Winter 190 Lifestyle Пакет Winter + Dual Tone 190 Prestige 190 Prime 190 Smart 190 Смотреть 137 авто Клиренс Hyundai Creta 2020 – н. в., I Рестайлинг, компактный кроссовер Комплектация Клиренс Active 190 Active + Пакет Winter Winter 190 Active + Пакет Winter Winter + Диски 190 Active + Пакет Winter + Пакет Light Winter + Light 190 Black&Brown 190 Black&Brown + Пакет Winter Winter 190 Brown pack 190 Comfort 190 Comfort + Пакет Advanced Advanced 190 Comfort + Пакет Advanced + Пакет Style Advanced + Style 190 Comfort + Пакет Winter Winter 190 Comfort Plus 190 Comfort Plus + Пакет Advanced Advanced 190 Comfort Plus + Пакет Advanced + Пакет Style Advanced + Style 190 Limited Edition 190 Rock edition 190 SE For Active 190 SE For Active Двухцветная окраска кузова 190 Standard 190 Start 190 Style 190 Style Brown 2 Color 190 Style + Пакет Navigation Navigation 190 Travel 190 Travel + Пакет Advanced Advanced 190 Travel + Пакет Advanced Advanced + Двухцветная окраска кузова 190 Travel + Пакет Advanced + Двухцветная окраска кузова Advanced 190 Travel + Пакет Advanced + Пакет Style Advanced + Style 190 БИ2 190 Другие характеристики Hyundai Creta Похожие модели Какой дорожный просвет у Hyundai Creta [2017-2018]? Какой дорожный просвет у Hyundai Creta [2017-2018]? | Крета [2017-2018] Часто задаваемые вопросы Какой дорожный просвет у Hyundai Creta [2017-2018]? Hyundai Creta [2017-2018] Дорожный просвет 190 мм. Более высокий дорожный просвет гарантирует, что автомобиль не застрянет на больших скоростях / выбоинах. Название версии Цена на условиях самовывоза, Индия Дорожный просвет (мм) E 1.6 Petrol ₹ 9.39 Lakh 190 mm E Plus 1.4 CRDI ₹ 10.00 Lakh 190 mm E Plus 1.6 Petrol ₹ 10.00 Lakh 190 mm S 1.4 CRDI ₹ 11.67 Lakh 190 mm SX Plus 1.6 Petrol ₹ 12.05 Lakh 190 mm S Plus 1.4 CRDI ₹ 12.33 Lakh 190 mm SX Plus 1.6 Dual Tone Petrol ₹ 12.44 Lakh 190 mm SX 1.6 CRDI ₹ 13.06 Lakh 190 mm SX Plus 1.6 AT Petrol ₹ 13,07 лакх 190 мм SX плюс 1,6 CRDI ₹ 13,55 лакх 190 мм с плюс 1,6 в CRDI с плюс 1,6 на CRDI с плюс 1,6. 0016 SX Plus 1.6 CRDI Spl Edition ₹ 13.79 Lakh 190 mm SX Plus 1.6 CRDI Dual Tone ₹ 13.94 Lakh 190 mm SX Plus 1.6 AT CRDI ₹ 14.68 Lakh 190 мм SX 1,6 CRDI (O) ₹ 14,94 LAKH 190 мм Изучите больше о Hyundai Creta [2017-2018] . Похоже, CAR Details. Ниссан Кикс? Какой дорожный просвет у Mahindra XUV300? Сколько цветов доступно в Hyundai Creta [2017-2018]? Сколько версий доступно для Hyundai Creta [2017-2018]? Какие функции безопасности доступны в Hyundai Creta [2017-2018]? Доступен ли тип топлива CNG для Hyundai Creta [2017-2018] в Индии? Доступен ли дизельный тип топлива для Hyundai Creta [2017-2018] в Индии? Доступен ли Hyundai Creta [2017-2018] на электрическом топливе в Индии? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] подушки безопасности? Какой объем топливного бака Hyundai Creta [2017-2018]? Какие характеристики двигателя у Hyundai Creta [2017-2018]? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] гидроусилитель руля? Какой объем багажника у Hyundai Creta [2017-2018]? Как показатели Hyundai Creta [2017-2018]? Какие варианты топлива доступны в Hyundai Creta [2017-2018]? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] версия с АКПП? Какой размер шин Hyundai Creta [2017-2018]? Какая максимальная скорость у Hyundai Creta [2017-2018]? Какая вместимость Hyundai Creta [2017-2018]? Доступна ли ABS (антиблокировочная тормозная система) в Hyundai Creta [2017-2018]? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] кожаные сиденья? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] легкосплавные диски? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] светодиодные фары? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] светодиодные дневные ходовые огни? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] Android Auto или Apple Car Play? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] встроенная музыкальная система? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] люк на крыше? Что такое рейтинг безопасности Hyundai Creta [2017-2018]? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] система GPS-навигации? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] беспроводное зарядное устройство? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] опция HUD (проекционный дисплей)? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] турбодвигатель? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] вентиляция сидений? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] функция помощи при подъеме по склону? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] полноприводный вариант? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] функция бесключевого доступа? Есть ли у Hyundai Creta [2017-2018] кнопка запуска двигателя? Какая длина Hyundai Creta [2017-2018]? Какие габариты у Hyundai Creta [2017-2018]? Какая колесная база у Hyundai Creta [2017-2018]? Какой рейтинг NCAP у Hyundai Creta [2017-2018]? Ниссан Кикс ₹ 9,50 — 14,88 лакхов Ср. Цена на условиях самовывоза Проверить — Какой дорожный просвет у Nissan Kicks? Сравните с Кретой [2017-2018] Махиндра XUV300 ₹ 8,41 — 14,07 лакхов Ср. Цена на условиях самовывоза Проверить — Какой дорожный просвет у Mahindra XUV300? Сравните с Кретой [2017-2018] Марути Судзуки Брезза ₹ 8.18 — 14.03 лакх Ср. Цена на условиях самовывоза Проверить — Какой дорожный просвет у Maruti Suzuki Brezza? Сравните с Кретой [2017-2018] Тата Нексон ₹ 7,69 — 14,18 лакхов Ср. Цена на условиях самовывоза Проверить — Какой дорожный просвет у Tata Nexon? Сравните с Кретой [2017-2018] Хонда WR-V ₹ 9,25 — 12,41 лакх Ср. Цена на условиях самовывоза Проверить — Какой дорожный просвет у Honda WR-V? Сравните с Кретой [2017-2018] МГ Астор ₹ 10,52 — 18,43 лакха Ср. Цена на условиях самовывоза Проверить — Какой дорожный просвет у MG Astor? Сравните с Кретой [2017-2018] Фольксваген Тайгун ₹ 11,56 — 18,71 лакх Ср. Цена с выставок Проверить — Какой дорожный просвет у Фольксваген Тайгун? Сравните с Кретой [2017-2018] Место проведения Hyundai ₹ 7,62 — 12,86 лакхов Ср. Цена на условиях самовывоза Проверить — Какой дорожный просвет у Hyundai Venue? Сравните с Кретой [2017-2018] Киа Сонет ₹ 7,69 — 14,39 лакхов Ср. Цена на условиях самовывоза Проверить — Какой клиренс у Киа Сонет? Сравните с Кретой [2017-2018] Hyundai Creta (2017-2018) Дорожный просвет мм, более высокие автомобили в Индии, высокие, с Hyundai Creta (2017-2018) Дорожный просвет в мм 190 мм Hyundai Creta (2017-2018) Дорожный просвет в дюймах 7,48 дюйма Hyundai Creta (2017-2018) Дорожный просвет в см 19,00 см Hyundai Creta (2017-2018) Дорожный просвет в футах 0,62 фута Дорожный просвет — один из важных параметров автомобиля. Он определяется как максимальная высота самого нижнего конца транспортного средства от земли. Приобретение автомобиля с приличным дорожным просветом важно, так как это предотвращает появление царапин на нижней части автомобиля на ухабистых дорогах. Hyundai Creta блестяще спроектирован внутри и снаружи. Красиво оформленный экстерьер отлично дополняет продуманный интерьер. Будучи компактным внедорожником, Hyundai Creta имеет приличный дорожный просвет 190 мм, что приемлемо для индийских дорожных условий. В конкурсе есть и другие автомобили с чуть более высоким дорожным просветом. Обзор Отзывы Вопросы Видео Более Брошюра Дилеры Hyundai Creta (2017-2018) Сравнение дорожного просвета Сравните дорожный просвет Hyundai Creta с ближайшими конкурентами. Дорожный просвет Hyundai Creta напрямую конкурирует с Ford EcoSport, Renault Duster, Nissan Terrano и Maruti Suzuki S-Cross. Проще говоря, любой дорожный просвет, превышающий 170 мм, считается приличным, а если дорожный просвет автомобиля ниже 160 мм, то для индийских дорог это не годится. « Предыдущая 1 … 7 8 9 10 11 Следующая »