03.02.2023 — Страница 8 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

KIA Sorento против Nissan X-Trail. Каждому свое

Kia Sorento на нашем рынке пока новичок. Тем интересней сравнить его с уже матерым представителем компактных внедорожников — Nissan X-Trail.

Kia Sorento Новый KIA Sorento имеет несущий кузов, на 70% состоящий из высокопрочных сталей, пониженный на 54 мм центр тяжести для лучшей управляемости на дорогах общего пользования, многорычажную заднюю подвеску, а также уменьшенное передаточное число в рулевом механизме. Плюс к этому существенно увеличились и габариты автомобиля.

Вождение

На шоссе и в городе автомобиль достаточно хорош. А вот на серьезное бездорожье на нем соваться все же не стоит.

Салон

Приятен взору и удобен телу. Качество отделочных материалов на уровне, да и исполнение не подкачало. К тому же автомобиль достаточно просторен.

Комфорт

Очень порадовал уровень шумоизоляции. Неплоха и штатная аудиосистема.

Безопасность

По результатам крэш-тестов Euro NCAP, присвоил Sorento 5 звезд.

Цена

Достаточно привлекательна.

Nissan X-Trail

Этот внедорожник популярен не только в России, но и в Западной Европе. Используемая в автомобиле система All Mode 4×4 обеспечивает оптимальное распределение крутящего момента между осями, что позволяет X-Trail без особых проблем преодолевать достаточно серьезное бездорожье, ставя автомобиль в один ряд с серьезными внедорожниками.

Вождение

Автомобиль одинаково хорош как на дороге, так и вне ее. Однако максимально его потенциал раскрывается именно вне дорог общего пользования.

Салон

Удобен, достаточно просторен, особенно понравилась организация мест для хранения мелочей в багажном отсеке.

Комфорт

На вполне приемлемом уровне, хотя шумоизоляция недостаточно хороша.

Безопасность

6 подушек безопасности, система ABS и ESP в базовой комплектации.

Цена

Вполне соответствует габаритам и возможностям автомобиля.

На сравнение мы решили взять автомобили с дизельными двигателями. И дело даже не в том, что на улице мировой финансовый кризис, а солярка стоит дешевле. Деньги деньгами, но, как нам кажется, если уж человек и решает взять себе машину на все случаи жизни, то этот автомобиль должен быть агрегатирован именно дизелем. Первая причина — крутящий момент, который у дизелей при незначительных объемах двигателя все же больше, чем у бензиновых моторов. А как ценен достаточный крутящий момент на бездорожье, надеемся, объяснять не нужно. Второе — расход топлива, который напрямую влияет на запас хода. В случае чего слить немного топлива вдали от цивилизации можно и у проезжающего мимо камазиста. Ну и последний аргумент в пользу дизеля — это то, что по своим динамическим характеристикам современные автомобили с моторами, работающими на солярке, мало чем отличаются от тех, что сжигают в своих цилиндрах исключительно высокооктановый бензин. Да и по шумности они уже практически равны.

В общем, в один из погожих весенних деньков на проселочной дорожке встретились KIA Sorento 2.2 TDI и Nissan X-Trail 2.0 dCi. Новичок имел под капотом 197 «лошадей», любимец публики мог похвастать всего 150 л. с. Однако нас это совсем не смущало, потому как динамические характеристики у автомобилей, судя по ТТХ, были практически одинаковыми. А значит, при прочих равных условиях потребитель разницы в динамике этих автомобилей не заметит.

Зато при очной ставке не заметить, что Sorento больше X-Trail, невозможно. Не зря корейцы бились над тем, чтобы новый Sorento стал больше по сравнению с предыдущей моделью. Он стал больше даже одноклассников. Конечно же, X-Trail на его фоне не теряется, Nissan тоже машина не маленькая, однако то, что он все же уступает в наружных габаритах, видно, что называется, без рулетки. Сказывается на общем восприятии и дизайн Sorento. Его более прилизанные формы не дают четкого восприятия габаритов, что зрительно делает машину еще больше. X-Trail на его фоне напоминает комод на колесах. Хотя и у него есть места, где дизайнерам наверняка приходилось прибегать к помощи лекал. Но, видимо, в их распоряжении лекал было гораздо меньше, нежели у команды Питера Шрейера. Именем последнего, кстати, назван новый корпоративный стиль всей модельной линейки KIA. Впрочем, кому что нравится. Даже в рядах нашей тест-группы мнения по поводу того, какой автомобиль эффектней выглядит, разделились. Посему оставим без комментариев.

А вот то, что интерьер интересней у KIA, мы отрицать не будем. В нем присутствуют и добротность, и стиль, и уют. Nissan тоже достаточно неплохо скроен изнутри, однако на фоне Sorento он выглядит более скромно. Да и места в нем, как ни крути, все же меньше. Особенно здорово это чувствуется на втором ряду сидений. Конечно, визуально несколько расширяет границы огромный люк, что простирается от лобового стекла до багажника, однако сколь над головой ни просторно, ногам все же комфортней в Sorento. А организация багажника эффективней в X-Trail. Попасть в подпол, который имеется и в Sorento, у Nissan намного проще, он выдвижной. А вот чтобы залезть в дальний угол закромов у Sorento, придется упереться коленками в бампер, а он в слякотную погоду чистотой не отличается. Как впрочем, и весь автомобиль в целом. Удивительное дело, но при движении примерно по одинаковым дорогам к месту встречи Sorento умудрился запачкаться куда сильней, нежели X-Trail. Видимо, сказались колеса большего диаметра и отсутствие порога. Последний, кстати, на Nissan тоже опция. А еще мы подметили, что расход топлива у автомобилей оказался примерно на одном уровне и составил порядка 12 литров. Что явно не соответствует заявленному производителями. Потом мы еще раз специально обнулили маршрутные компьютеры и отправились по маршруту колонной. Результат тот же. Впрочем, это не так уж и плохо для KIA — расход топлива у него такой же, как и у X-Trail с объемом мотора и мощностью куда меньшими. А еще мы отметили, что Sorento на трасе все же комфортней X-Trail. И в первую очередь по акустической составляющей. Видимо, сказывается лучшая шумоизоляция. В остальном оба автомобиля ведут себя на шоссе, как и подобает компактным внедорожникам: слегка размытое рулевое, легкая валкость в поворотах и патологическая нелюбовь к поперечным швам. Последняя характеристика, как ни странно, больше относится к Sorento. Особенно это касается задней оси — более или менее серьезные неровности на дороге в большей степени почему-то отдаются в ней.

На бездорожье машины показали себя очень даже неплохо. Конечно, в дебри соваться мы не стали, но и то снежное поле, в которое превратилось замерзшее озеро, показало, что легкий офф-роуд этим машинам не чужд. Причем куда менее продвинутый в плане электронных блокировок «кореец» практически не уступал навороченному в этом плане «японцу». Максимум, что мог позволить себе водитель Sorento, — заблокировать межосевой дифференциал. И тем не менее это позволяло машине резво проходить препятствия. Неразрешимой задачей для него было лишь диагональное вывешивание. В этой ситуации машина беспомощно вращала вывешенными колесами в воздухе.

X-Trail в такой ситуации за свое право на дальнейшее движение вперед бился до последнего, скрипя подтормаживающими колесами. Впрочем, некоторые участки оказывались не по зубам и ему. Но это мы относим к тому, что, в отличие от зимней резины, что стояла на Sorento, X-Trail был в демисезонной «обувке», и она-то порой и не давала разговаривать с бездорожьем на том языке, который оно понимает.

Наш вердикт

Так что же предпочесть в этой ситуации, особенно если учесть, что стоимость автомобилей примерно одинакова? Смотря что вам нужно. Если достаточно внушительный кроссовер с максимальным уровнем комфорта и приемлемой динамикой на шоссе, мы выбрали бы KIA Sorento. К тому же дизайн у него ближе к городским антуражам. Ну а если вы остро нуждаетесь в компактном, но полноценном внедорожнике, то скорее всего нужно держать путь к официальному дилеру Nissan. X-Trail как раз из тех автомобилей, что и на шоссе не разочарует, и на бездорожье не спасует.

Scriptio: Олег Калаушин.

Nissan X-Trail: Универсальный размер – Автоцентр.ua

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
20
21
22
23
24
25

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
20
21
22
23
24
25

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
20 декабря
21 декабря
22 декабря
23 декабря
24 декабря
25 декабря
26 декабря
27 декабря
28 декабря
29 декабря
30 декабря
31 декабря
01 января

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

автомобилей Nissan X-Trail Цена 2022 года

Автомобиль Nissan X-Trail Цена 2022 года | Декабрьские предложения, пробег, характеристики, изображения, цвета

Новейшие велосипеды

Поразить 1.2 VX CVT Бензин

8,76,000

Аттракционы

Универсальный автомобиль

12 00 000

Бентайга V8 Бензин

4,10,00,000

Экспандер

10 00 000

A6 45 Технология TFSI

59,42,000

Hector Super 1.

5 бензиновый турбо гибрид MT

14 40 000

Х4 xDrive30i М Спорт Х

65 10 000

Импреза

32 65 000

S5 Спортбэк

80 49 000

C-Класс C 200 Прогрессив

46 54 000

S5 Sportback 3.

0L TFSI Quattro

80 48 000

Nissan X-Trail 2021 модели и комплектации, цены и комплектации в Саудовской Аравии

Nissan Xtrail 2021 Обзор

Nissan Xtrail — это компактный кроссовер, который производится с 2000 года. Он был выпущен в четырех версиях: первая в 2000 году, вторая в 2007 году, третья в 2013 году и четвертая в 2021 году с появлением Nissan Xtrail. 2021.

Nissan Xtrail Exterior

Передняя часть имеет V-образную решетку радиатора с эмблемой Nissan в центре, светодиодную фару с дневными ходовыми огнями, автоматическое включение/выключение фар и передние противотуманные фары. Электрорегулируемые наружные зеркала заднего вида со светодиодными указателями поворота, хромированные дверные ручки и накладки на пороги, а также 17-дюймовые легкосплавные диски или 18-дюймовые диски с опцией 19-дюймовые колеса являются одними из основных моментов по бокам.

Светодиодные задние фонари, задний спойлер и подъемная дверь, активируемая движением, с датчиком ноги — вот некоторые особенности задней части. Предлагаемые цвета кузова: Brilliant Silver, Pearl White, Metallic Slate, Pearl Black, Blue Pearl, Palatial Ruby, Dark Brown и Orange. Внешние характеристики следующие: общая длина 469 см, общая ширина 183 см, общая высота 174 см, колесная база 270,5 см и снаряженная масса 1541 кг (2WD) и 1637 кг (4WD).

Интерьер Nissan Xtrail

Интерьер Nissan Xtrail 2021 включает в себя кожаную отделку сидений, дополнительные сиденья с коричневой кожей, кожаное рулевое колесо с ручным регулированием наклона и телескопической рулевой колонкой, кожаную ручку переключения передач, Сиденье водителя с электроприводной регулировкой в 6 направлениях и поясничной опорой с электроприводом, сиденье переднего пассажира с электроприводом в 4 направлениях, система сидений EZ Flex с разделенным складным/выдвижным/наклонным многоместным сиденьем 2-го ряда с проходом и 3-й ряд раздельное складное многоместное сиденье и внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Солнцезащитные козырьки с косметическими зеркалами с подсветкой, верхнее отделение для солнцезащитных очков и светодиодная подсветка карты, 3 розетки постоянного тока 12 В, электрические дверные замки с функцией автоматической блокировки, электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема/опускания одним касанием водителя, кондиционер, двойной -зонный автоматический контроль температуры и дефлекторы кондиционирования заднего пассажира также включены в салон.

Технологии и информационно-развлекательная система Nissan Xtrail

Интеллектуальный ключ Nissan с кнопкой зажигания, 9-дюймовым сенсорным экраном, 12,3-дюймовым цифровым информационным блоком, 10,8-дюймовым проекционным дисплеем, Apple Car Play и Android Auto, навигацией и Порт USB для подключения iPod и других совместимых устройств входит в число технологических и информационно-развлекательных функций Nissan Xtrail 2021. Также имеются аудиосистема с 6 динамиками и аудиовход AUX.

Технические характеристики двигателя Nissan Xtrail

Nissan Xtrail 2021 оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 169 л. с. при 6000 об/мин и 233 Нм при 4000 об/мин. уровень отделки. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 9,3 секунды, а максимальная скорость — 170 км/ч.

Системы безопасности и помощи водителю Nissan Xtrail

Антиблокировочная тормозная система (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), усилитель торможения, активный контроль трассировки, активное торможение двигателем, активный контроль плавности хода, интеллектуальный круиз-контроль, боковые подушки безопасности водителя и пассажира подушки безопасности и боковые шторки безопасности, система динамического контроля автомобиля (VDC) с противобуксовочной системой (TCS) и вспомогательные фары дальнего света входят в число функций безопасности и помощи водителю в Nissan Xtrail 2021 года9.0005

Дополнительное интеллектуальное экстренное торможение (IEB), предупреждение о слепых зонах (BSW) и предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA), обнаружение движущихся объектов (MOD), система контроля давления в шинах (TPMS) с индивидуальным дисплеем давления в шинах и простой заправкой в пакет безопасности также включены оповещения, ключ-иммобилайзер, противоугонная система и система помощи при трогании на подъеме. Также включены 3-точечные ремни безопасности пассажира ALR / ELR, передние ремни безопасности с ограничителями нагрузки и преднатяжителями, а также система LATCH (нижние анкеры и привязь для детей).

Почему стоит купить Nissan Xtrail 2021?

Nissan Xtrail 2021 — это идеальное сочетание приятной езды и высоких ходовых качеств. Он имеет 7-местный вариант, что делает его одним из самых практичных внедорожников на рынке сегодня. Xtrail оснащен передовыми технологиями и развлекательными удобствами, а также множеством систем безопасности для обеспечения безопасности водителя и пассажиров. В целом, X-Trail — отличный семейный автомобиль на все случаи жизни.

Nissan Xtrail 2021 Цены

Цены на Nissan Xtrail 2021 начинаются от 24 400 до 26 360 долларов за комплектацию S, 29 400 долларов за комплектацию SV 4WD и 34 340 долларов за комплектацию SL 4WD. Средняя стоимость автомобиля составляет 520 долларов, в зависимости от использования.

Nissan Xtrail 2020 года и Nissan Xtrail 2021 года

В 2021 модельном году Nissan модернизирует Xtrail, сделав его более крупным, доминирующим, более широким и вертикальным.

3Фев

Hvlp или lvlp: ► В чем разница между распылителями LVLP или HVLP?

3 Фев 2023 alexxlab Комментировать

фото, различия, особенности, какой выбрать

Содержание:

Краскопульт является инструментом, с помощью которого можно покрасить автомобиль быстро и качественно. Функция устройства заключается в распылении краски воздушно-капельным путем. Но рядовому пользователю бывает трудно определиться с выбором типа аппарата. Разные виды, например, краскопульт HVLP и экономичный вариант LVLP, предназначены для различных способов покраски. Более подробно о них будет написано ниже.

Типы пистолетов-краскопультов

Существует несколько видов пистолетов-краскопультов:

HP – в переводе на русский язык означает «Высокое давление». Аппарат предназначен для окрашивания конструкций под высоким давлением. На выходе аппарата маляр получает струю с 1,2 – 1,5 Атмосфер. Низкий коэффициент расхода воздуха: от 100 до 300 литров в минуту. Обладает высокой производительностью и равномерно покрывает окрашиваемую площадь. К минусам относится большой расход краски. Другим негативным свойством является создание завихрений пыли и тумана из-за сильного напора воздуха, в результате вся поднятая пыль оседает на окрашенном материале.
HVLP – аппараты с высоким объемом при низком давлении. Этот тип подробно будет рассмотрен в блоке ниже.
LVLP – пульверизаторы с низким объемом при низком давлении. О нем тоже речь пойдет в специальной графе.

Быстро и качественно можно покрасить авто с помощью краскопульта

MP – краскопульты со средним давлением.
LVMP – устройства с низким объемом при среднем давлении.
HTE – аппараты с системой эффективной подачи. Распыление производится при среднем давлении подачи краски от 1,2 до 1,3 атмосфер.
RP – с пониженным давлением. Является обновленной системой краскопульта под высоким давлением. Он нужен для покраски материалами, которые содержат низкий уровень растворителя. Обеспечивает заключительное покрытие и тщательное распыление.

Краскопульты после марки LVLP являются аналогами аппаратов выше. А к часто используемым на практике относят аппараты с высоким объемом при пониженном давлении и с низком объемом при низком давлении.

Краскопульты HVLP

Краскораспылитель HVLP был изобретен в конце 80 годов двадцатого столетия. Создан для защиты окружающей среды от загрязнения при покраске.

Система HVLP дает 0,7 атмосфер на выходе, а на входе 2, 3 Атм. Низкое давление обеспечивает высокий объем: до 70 процентов краски расходуется именно на окрашиваемую поверхность, а не в никуда, как с предыдущим краскопультом.

Краскопульт HVLP

Сохраняет здоровье и безопасность маляра от вдыхания тяжелых металлов, которые находятся в лакокрасочных жидкостях. Однако ему приходится подносить сопло пистолета hvlp к окрашиваемой поверхности на расстояние до 10 сантиметров. Это требует профессиональной работы от маляра. Чтобы избежать подтеков при близком расстоянии пистолета от окрашиваемой поверхности, он должен достаточно быстро и умело водить сопло.

Недостатками данного устройства являются:

расход воздуха до 400 литров в минуту;
покупка дополнительных фильтров.

Краскопульты LVLP

LVLP краскопульт отличается от предыдущих в первую очередь тем, что является более свежей разработкой. Конструкторы при создании этого аппарата попытались устранить недостатки, которыми обладали HP и HVLP.

Краскопульты системы LVLP славятся низким давлением на выходе и на входе, которое составляет от 0,7 — на выходе и до 2 атм. — на входе. Благодаря низкому давлению в обоих сторонах получается высокий перенос лакокрасочного материала на поверхность при небольшом потреблении воздуха. Объем потребляемого воздуха составляет всего 200 – 300 литров в минуту, то есть остается высоким.

Расстояние от краскопульта лвлп до окрашиваемой поверхности увеличено до 20 – 25 сантиметров по сравнению с HVLP. Такое увеличение позволяет окрашивать самые труднодоступные места.

Краскопульт LVLP

Пневматические краскопульты LVLP подходят для покраски автомобилей. Они не зависят от нестабильности давления. Благодаря стабильному напору струи маляр сможет добиться ровного лакокрасочного покрытия на металле.

Особенности выбора краскопульта, что лучше HVLP или LVLP

При покраске автомобиля перед владельцем встает вопрос о том, какой лучше использовать краскопульт lvlp или hvlp. Чтобы ответить на него, можно обратиться к отзывам, которые оставляют пользователи после работы с одним из видов пистолетов.

HVLP

Так, к достоинствам системы HVLP относят:

рациональное потребление краски во всех моделях аппаратов, независимо от производительности и мощности;
высокую силу распыления, которая не позволяет получить ровный слой краски.

Такие аппараты имеют массивные размеры и маркировку в виде окраски в зеленый цвет устройства. Настройка краскопульта HVLP идентична с системой LVLP.

Аппарат с системой HVLP более подходит для работы с масштабными проектами в производственных цехах.

LVLP

Краскопульт системы LVLP подойдет для покраски авто. Эта категория устройств предназначена для работы с малыми объемами и для более точной окраски с декоративным оформлением.

Сильными сторонами китайских краскопультов LVLP являются:

Экономия краски и электроэнергии.
Они имеют невысокую стоимость.
Идеально подойдут для новичков и профессионалов маляров.

Заключение

При выборе аппарата маляр должен четко знать, для чего ему понадобятся устройства, и сколько он готов отдать за товар. За основу можно взять вышеописанную информацию, и с ее помощью прийти к решению, какой пульверизатор покупать.

Краскопульты LVLP и HVLP: обзор и сравнение характеристик

Среди большого выбора в продажной сети предлагаемых моделей распыления лакокрасочных покрытий технологий HVLP и LVLP краскопульт очень тяжело выбрать без особых навыков и теоретических знаний.

Чтобы купить правильный и нужный пульверизатор для покраски автомобиля, пользователю необходимо знать особенности, преимущества и отрицательные стороны каждого из них, какой из них лучше, для работы какого вида предназначен.

Одни ориентируются на отзывы друзей и знакомых, другие читают полезную, информативную литературу о распылителях краски.

С целью помочь разобраться, какой краскопульт выбрать и купить для нанесения красящего состава на автомобиль, необходимо детально ознакомить пользователя с этими устройствами.

Нужна помощь в продвижении в интернете? Пишите!!! [Нажмите на этот текст или кликните на картинку ниже]

Широко распространенными и популярными моделями являются пневматические краскопульты технологий HVLP и LVLP.

Краскораспылители для профессионального использования

Пневматический краскопульт системы HVLP характеризуется высоким объемом при низком давлении. Такие пистолеты созданы в конце 80-х годов прошлого века. Их предназначение — защита окружающей среды.

Воздушный канал устройства имеет особое строение, из-за чего распыление краски осуществляется так: на выходе имеется низкое давление, почти 0,7 атм, а на входе — высокое, приблизительно 3 атм. Поэтому перенос материала составляет 70%. Остальное теряется в воздухе.

Кроме этого, пульверизатор HVLP на выходе имеет небольшую скорость полета краски или лака.

Это свойство является преимуществом данной модели, т. к. происходит экономия материала на выходе.

При этом образуется небольшое туманное облако, но состав распылять надо на близком расстоянии от обрабатываемой поверхности — не больше 15 см. Это главное отличие распылителя HVLP от LVLP-краскопульта.

Перед тем как купить данный пневматический распылитель для покраски авто, необходимо ознакомить пользователя с преимуществами и недостатками устройства.

Преимущества краскораспылителя HVLP:

Высокая экономия краски, лака. На поверхность попадает почти 70%.
Высокая производительность.
Не наносит вред окружающей среде, образование малого туманного облака.
Не оставляет мусора.

Недостатки краскопульта:

Высокое потребление воздуха (свыше 360 л/мин). Из-за этого необходимо мощное и производительное компрессорное оборудование.
Большой диаметр воздухопровода.
Использование воздушного фильтра. При работе компрессора попадают водяные и масляные включения.
Неудобство при нанесении на тяжело доступные места. Расстояние до обрабатываемой поверхности — не более 15 см.
Необходимый уровень знаний маляра. При задержке нанесения материала возможны потеки и наслоения.

Краскораспылители для бытового использования

Краскопульт системы LVLP (ЛВЛП) считается профессиональным, покрасочным пульверизатором новейшей технологии, последней разработкой, которая вобрала в себя лучшие характеристики системы HVLP.

Краскопульты LVLP характеризуются низким объемом и невысоким давлением с гравитационной подачей для покраски разных поверхностей, в частности, автомобилей.

Распылитель хорош тем, что на выходе имеет давление не более 1,2 атм, а на входе — до 2 атм. Эффективность переноса краски составляет более 70%. Главное отличие от других систем — малый расход воздуха — до 200 л/мин.

Краскопульт работает лучше, чем другие распылители, на расстоянии 25-35 см от обрабатываемой поверхности, поэтому его применение дает возможность окрашивать труднодоступные места.

Преимущества краскораспылителей LVLP:

Точность нанесения.
Малое потребление воздуха.
Высокая эффективность переноса материала.
Широкий, равномерный факел распыления.
Нет вибраций, турбулентных завихрений.
Устойчивость к перепадам давления.
Малое образование туманного облака.
Высокая скорость работы.
Высокая производительность.

Недостатков не выявлено.

Выбор краскопульта

Для того чтобы купить краскораспылитель, необходимо знать, для каких целей он будет предназначаться и с какой частотой использоваться. Если работа планируется эпизодично или начинающим автолюбителем, который самостоятельно хочет покрасить кузов машины, то подойдет универсальный краскопульт LVLP. Если он нужен для применения в профессиональных целях, то специалисты рекомендуют купить краскопульт HVLP.

При выборе устройства ориентируются на такие параметры:

Объем бачка. У недорогих моделей объем бачка составляет 50 мл. В краскопультах с вместительными ресиверами до 600 мл характеристики намного выше.
Расположение бачка. Емкость может находиться в 2 позициях: в верхней и нижней. При верхней — краска подается под силой земного притяжения. При нижней — создается всасывающая сила самого распылителя. Краскопульт с нижним бачком намного удобнее. Во время нанесения краски пистолетом можно варьировать, а также ставить его на стол.
Мощность двигателя. При выборе моделей ориентируются на мощность до 1,3 кВт.
Давление. В основном, оно составляет до 8 бар. При большем давлении компрессор отключается. Для более мощных и дорогих пульверизаторов давление доходит до 10 бар.
Производительность. Главный показатель, на который надо обращать внимание. Для правильного выбора необходимо заявленную изготовителем производительность умножить на коэффициент 0,65. Ориентируясь на полученный результат, можно правильно подобрать компрессор.

В сравнении с технологией HVLP краскопульт LVLP выигрывает по многим показателям. Он более практичен, универсален, стоит сравнительно недорого. Купить его также не составляет труда в связи с распространенностью и широким применением.

Настройка краскопульта

После покупки устройства пользователь часто задается вопросом, как настроить краскопульт для качественной покраски.

Настройка краскораспылителей основана на 4 операциях:

Подготовка краски. Данная процедура состоит в правильном разбавлении красящего состава растворителем или активатором, в подборе готового материала. В краску добавляют растворитель маленькими порциями, наблюдая за изменениями в составе, пользуясь мерной линейкой или отдельной емкостью. Во избежание риска и проблем проще купить готовую краску в оптимальных соотношениях с активатором.
Регулировка размера факела. Необходимая ширина факела зависит от площади обрабатываемой поверхности. Для нанесения краски на маленькие участки устанавливают небольшую ширину факела, предварительно проверив работу на пробной поверхности. Для полной покраски авто устанавливают максимальную ширину.
Настройка давления воздуха. Для грамотной настройки необходимо предварительно отрегулировать краскопульт путем нанесения коротких, пробных впрыскиваний с плавным наращиванием давления. Ориентируются по потекам, размерам и форме капель, уровню разбрызгивания. Если капли растекаются, а отпечаток большого размера, то давление очень низкое. При высоком давлении отпечаток нанесенного пробного материала имеет форму восьмерки. Если отпечаток напоминает грушу, банан, то это говорит о некоторых неисправностях в системе.
Регулирование подачи красящего материала. Высокий уровень подачи не выставляют в самом начале работы. Иначе настроенный краскопульт не даст ожидаемых результатов и испортит обрабатываемую поверхность. Пониженный уровень подачи предпочтительнее, т. к. его можно будет увеличить по мере необходимости.

До переноса работ на авто лучше потренироваться на тестируемой поверхности и провести не один пробный эксперимент.

В таком случае пользователь сможет разобраться и с воздушной регулировкой, и с подбором давления для покраски автомобиля.

Выбор распылителя зависит от конкретной ситуации.

Нужна помощь в продвижении в интернете? Пишите!!! [Нажмите на этот текст или кликните на картинку ниже]

HVLP и пистолет-распылитель LVLP

В этом руководстве я объясню разницу между HVLP (высокообъемное низкое давление) и LVLP (малообъемное низкое давление).

Пистолеты-распылители, которые профессиональных маляров используют в своей повседневной работе.

Я опишу все, что вам нужно знать перед покупкой любого из них, чтобы вы потом не пожалели о своем выборе.

Это руководство будет очень полезно для новичков, которые не знакомы с основами работы с обоими краскопультами.

Когда дело доходит до финишной обработки с помощью Airspray, используются два типа пистолетов : версии с высоким давлением и пистолеты с воздушным распылением низкого давления.

Как следует из названия, пневматические пистолеты высокого давления имеют более высокое давление, чем пневматические пистолеты низкого давления.

Сегодня мы рассмотрим сходства и различия между пистолетами-распылителями HVLP и LVLP, а также то, для чего их лучше всего использовать.

Мы рассмотрим их сходства и различия, включая использование как воздуха, так и объема краски, а также их применение.

Споры о краскораспылителях HVLP и LVLP продолжаются уже много лет. В этом блоге мы рассмотрим, можно ли вообще вести дебаты.

Содержание

1 HVLP против распыления LVLP
2 Формат HVLP Spray Gun
3 Турбина HVLP Spray Gun
4 PNEUMATIC HVLP Spray
5. 40029 4 PNEUMATIC HVLP Spray
5 ПЕРЕВОДСТВО HOW HVLP Spray
5 ПЕРЕСОВЫЕ ГВЛ
. размер пистолета-распылителя HVLP
7 Компрессор Требования к пистолету-распылителю HVLP
8 Рабочее давление краскораспылителей HVLP
9 Краскораспылители HVLP
10 HVLP с точки зрения цены
11 Кто должен использовать краскораспылитель HVLP или LVLP?
12 LVLP Формат
13 Эффективность переноса распылительного пистолета LVLP
14 Размер рабочих мест для распылительного пистолета LVLP
15 Потребность в компрессоре для распыления LVLP
16 Оперативное давление для LVLP Drasherers
17 17. Средние среды Lvpplp LVLP
17. 18 LVLP с точки зрения цены
19 Кому следует использовать пистолет-распылитель LVLP или HVLP?
20 Можно ли опрыскивать автомобиль краскораспылителем LVLP?
21 Подходит ли HVLP для покраски автомобилей?
22 Какой краскопульт лучше всего подходит для покраски автомобилей?
23 Лучше ли HVLP, чем спрей?
24 Часто задаваемые вопросы о пистолетах-распылителях HVLP и LVLP
- 24.1 Для чего используется пистолет-распылитель LVLP?
- 24.2 Можно ли покрасить машину пистолетом LVLP?
- 24.3 Насколько большой воздушный компрессор мне нужен для пистолета-распылителя LVLP?
- 24.4 Нужно ли разбавлять краску для распылителя HVLP?
- 24.5 Использует ли HVLP меньше краски?
25 Обзор пистолетов-распылителей HVLP и LVLP

Пистолетов-распылителей HVLP и LVLP

Формат пистолета-распылителя HVLP единицы измерения.
По сравнению с пистолетами-распылителями LVLP (Low Volume Low Pressure), работающими от компрессора.
На самом деле именно давление распыления и объем воздуха ускоряют частицы краски.
Это важный фактор для выбора калибра краскораспылителя, поскольку чем крупнее и тяжелее частицы краски, тем меньше должен быть калибр краскораспылителя.
Это гарантирует, что пистолет-распылитель сможет правильно разгонять частицы краски. Калибр пистолета-распылителя еще больше упрощает нанесение тонкого ровного слоя.
Турбина краскораспылителя HVLP
Турбины HVLP — лучший электроинструмент для работы своими руками. Они популярны по всему миру и значительно облегчают покрасочные работы.
Турбины работают сразу после распаковки и требуют минимального технического обслуживания и очистки. Турбины HVLP идеально подходят для крупномасштабных работ.
Например, погодостойкие ограждения, настилы и масштабируемая мебель, среди множества более доступных вариантов!
Пневматические пистолеты-распылители HVLP
Пневматические пистолеты-распылители идеально подходят для тех, кто работает с большими объемами, а также для тех, кто хочет немного больше контролировать толщину своих покрытий.

Этот инструмент не требует газа, поэтому с ним приятно работать и очень легко обслуживать.

Однако для пневматических пистолетов требуется внешний источник питания — компрессор, поэтому важно выбрать надежный пистолет, который может использовать обычные компрессоры, уже имеющиеся в вашем магазине.

С этой опцией вы сэкономите денег на краске.

Пневматические пистолеты имеют один существенный недостаток: в отличие от турбин HVLP, они не обеспечивают непрерывный поток воздуха, что требует использования отдельных машин, которые могут занимать много места в магазине.

Эффективность переноса краскораспылителей HVLP

Эффективность подъема краски — это следующий рубеж в технологии окрасочных пистолетов. Но как повысить производительность краскопульта напрямую?

Возможно, вы слышали о турбинном блоке HVLP (High Volume Low Pressure) или о распылителе с пневматическим насосом, который обеспечивает определенных процентов TE (рейтинг эффективности переноса).

Это покажет вам, сколько краски на самом деле попадет на вашу рабочую поверхность и не испарится.

Как оказалось, 65 процентов — это приемлемый уровень для настоящего инструмента с «высокой скоростью и низким давлением».

И для тех, кто ищет более высокие уровни переноса, такие как напыление нескольких слоев с меньшей усадкой между слоями.

Существуют системы, предназначенные как для автомобильных маляров, так и для специалистов по промышленным покрытиям, которые предлагают до 68 процентов TE.

Эффективность переноса – это отношение количества краски, нанесенной на поверхность, к количеству краски, выходящей из пистолета-распылителя.

Чем выше эффективность переноса, тем больше краски осаждается на поверхности. Хороший инструмент будет иметь эффективность переноса не менее 60-65%.

Существует множество факторов, влияющих на эффективность переноса инструмента, включая качество и тип покрытия, цвет поверхности, а также материал и текстуру поверхности.

Все это может повлиять на количество наносимой краски и количество избыточного распыления.

Поэтому важно знать, в какой среде вы используете инструмент, и что вы используете правильный инструмент для работы.

Рабочий объем распылителей HVLP
Если у вас есть небольшой или средний проект — скажем, наружная стена, покрытие садового сарая или кропотливая покраска шкафа — тогда вам может подойти распылитель HVLP.
Они также отлично подходят для промышленного применения. Но если вы собираетесь выполнять коммерческих проектов, вы можете обнаружить, что профессиональный безвоздушный распылитель.

То, что ускоряет работу, лучше всего подходит для вашего набора инструментов. Конечно, профессиональный опрыскиватель Sea Strip Premium от Graco справится с этими 9 задачами.0005 больших предприятий с легкостью.

Компрессор Требования к пистолету-распылителю HVLP

Для турбинных распылителей HVLP вам не нужно беспокоиться о компрессоре.

Итак, когда дело доходит до поиска идеального устройства для вашего проекта, не позволяйте отсутствию или наличию компрессора помешать вам заняться чем-то интересным.

С другой стороны, если вы занимаетесь покраской пневматической турбины, правильное давление является ключевым фактором.

При слишком слабом напоре и плавности ваша картина может показаться скорее разочаровывающей чепухой, чем чем-то достойным уважения.

Компрессоры обычно измеряются по двум параметрам : давление воздуха в фунтах на квадратный дюйм (psi) и расход воздуха в кубических футах в минуту (cfm).

Давление, необходимое для пневматического краскораспылителя HVLP, соответствует возможностям большинства домашних пользователей.

Важно, чтобы значение CFM было высоким; Я считаю, что для достижения профессиональных результатов с этим типом инструмента, безусловно, необходимо 8-15 кубических футов в минуту.

Вам также не нужно такое высокое давление или столько CFM (кубических футов в минуту) воздушного потока, как если бы вы использовали обычный компрессор и пневматический краскопульт.

Это все еще может показаться сложным, но когда дело доходит до того, что даст вам наилучшие результаты, распылите готовый проект.

Важно найти правильное сочетание давления воздуха и воздушного потока, чтобы можно было добиться правильной отделки.

На любой тип материала, который вы хотите распылять с помощью этой конкретной машины.

Тип безвоздушного распылителя, в котором краска0005 выталкивает из пистолета-распылителя под давлением воздуха. Давление воздуха ниже, чем у обычного воздушного компрессора.

Этот пистолет популярен среди опытных маляров, поскольку его легче чистить и обслуживать, чем обычный пистолет-распылитель.

Он также легкий и обеспечивает высококачественную отделку заготовки.

В пистолете используется поршневой насос, который сводит к минимуму количество избыточного распыления и обеспечивает более чистую отделку, чем обычные пистолеты-распылители.

Нет регулятора давления , необходимого для достижения правильного давления воздуха.

Человек должен ознакомиться с руководством пользователя пистолета, чтобы определить минимальные требования к воздушному компрессору.

Рабочее давление Краскораспылители HVLP

Как правило, новички в распылении путаются. Мы обнаружили, что это чаще всего происходит с фанатиками турбин HVLP, и мы хотим здесь объяснить некоторые вещи.

Для начинающих Жизнь проста, когда у вас есть пистолет HVLP.

В зависимости от имеющейся машины, для турбинных пушек HVLP типична работа при давлении около 10 фунтов на квадратный дюйм.

Снова возникает путаница в пневматических пистолетах HVLP, где имеется путаница о смешивании выходного давления с рабочим давлением компрессора.

Это может показаться большим давлением для пистолета HVLP, однако это не так! 80-90 фунтов на квадратный дюйм является стандартным и чаще всего используется как домашними мастерами, так и профессионалами.

Мощность пушки HVLP зависит от двух разных фактор , способность охлаждать распыляемый материал при его прохождении через пистолет и размер наконечника.

Вы можете думать об этом так: во время покраски ваш компрессор настроен примерно на 80 фунтов на квадратный дюйм (сжатый воздух).

То же количество, которое попадает в ваш пистолет, должно быть выпущено через наконечник распылителя.

Для тонкого распылительного наконечника потребуется на меньше сжатого воздуха, чтобы его вытолкнуть, потому что часть воздуха сталкивается с другими силами в линии.

Краски для распылителей HVLP

Турбинные распылители HVLP, как и некоторые модели Wagner Paint Ready, известны своей способностью распылять множество сред:

Акриловые и эмалевые краски, грунтовки, морилки и даже латексные краски.

Точно так же большинство пневматических пистолетов HVLP обычно могут распылять гораздо больше, чем просто краску.

Другие варианты включают, помимо прочего, грунтовки, морилки и лаки – в зависимости от вашего бюджета, возможно, стоит инвестировать и в такой инструмент для нанесения.

Одним из наиболее важных соображений является вопрос о том, поддерживает ли выбранный вами пистолет технологию 2K и совместим ли он с несколькими покрытиями.

Например, вам понадобится наконечник диаметром не менее 1,6 мм, если вы планируете использовать латексную краску любого типа.

Многие производители пистолетов HVLP предлагают множество насадок (например, «Больше масок» Кенни Роджерса), так что пользователь может выбрать размер наконечника от 0,3 мм до 5 мм.

Таким образом, указанный пользователь может легко направлять струи и покрытия различной толщины.

HVLP с точки зрения цены

Турбовентиляторы HVLP еще раз зарекомендовали себя как самые доступные распылители краски на рынке.

Мало того, что они экономически выгодны, они также не требуют компрессора.

Кроме того, нет платы за работу , как можно было бы столкнуться при использовании других типов воздушных насосов. Не забываем, что HVLP также не требуют опыта или навыков.

Эти машины избавляют от страха перед рисованием. Это делает этих милых маленьких монстров идеальными для любителей рукоделия и рисования девственниц.

Несмотря на то, что HVLP требует больше настроек, чем традиционные пистолеты, в долгосрочной перспективе они стоят , если вы экономите деньги на дорогостоящих электроинструментах, таких как компрессоры.

Не говоря уже о том, что это экономит время, избавляя от необходимости шлифовать только что нарисованные проекты после их завершения.

Кому следует использовать пистолеты-распылители HVLP и LVLP?

Турбины HVLP известны тем, что они проще, быстрее и создают меньше беспорядка при покраске, чем обычные пистолеты.

Они доступны в различных размерах , формах и дизайнах, которые подойдут тем, кто ищет более повседневный опыт работы своими руками.

Но многие из них подходят и для более продвинутых домохозяек, и для серьезных домохозяев.

Для новичка рисование — захватывающее развлечение — вы можете купить расфасованные спреи или создать свои собственные смеси.

Наряду с этими рецептами будут приходить предложения о том, как каждый из них должен быть подготовлен для обеспечения оптимальных результатов;

Коэффициенты разбавления; а также настройки распыления (также часто варьируются в зависимости от того, что вы рисуете).

Формат LVLP

В отличие от традиционных пистолетов HVLP, которые поставляются в как турбинной, так и пневматической версиях , пистолеты LVLP (Low Volume Low Pressure) работают исключительно от воздушных компрессоров.

Итак, если у вас еще нет одного из этих устройств, специально предназначенных для питания других инструментов, с которыми вы работаете, таких как ударные гайковерты, электрические дрели или гвоздевые пистолеты.

Тогда вам нужно пойти и купить отдельный компрессор , прежде чем вы сможете использовать свой пистолет-распылитель LVLP.

Довольно интересно, что пистолеты LVLP способны выдавать давление наравне с моделями HVLP.

Несмотря на то, что они часто используют половину объема жидкости, необходимого их более требовательным к технике собратьям.

Наиболее интересным аспектом этого является то, что пистолеты LVLP совместимы практически с любым диафрагменным компрессором , обычно представленным на рынке товаров для дома.

В отличие от установок HVLP, которым требуются специальные компрессоры для создания достаточного количества кубических футов в минуту при достаточно высоком давлении.

Эффективность переноса пистолета-распылителя LVLP

Для вызова пистолета или машины HVLP требуется ТЭ 60%. Нет такого требования для блоков LVLP (Low Volume Low Pressure), поскольку с технической точки зрения они помогают.

Просто при несколько более низкой потребности в воздухе и, следовательно, опрыскиватель LVLP также будет иметь минимальный TE 60%.

Типичный малообъемный опрыскиватель низкого давления будет иметь переходник 9КПД 0005 в диапазоне 70-78%, но есть замечательные примеры.

Например, Astro EVOT14 имеет более 80% TE. LVLP создают меньше отходов, экономят больше денег и больше подходят для пользователей, заботящихся об окружающей среде, по сравнению с их аналогами HVLP.

Рабочий объем пистолетов-распылителей LVLP

Оформление с помощью распылителя в первый раз может быть сложным и часто люди больше всего беспокоятся о правильной технике распыления.

Вот почему мы любим портативные безвоздушные распылители, такие как Graco Magnum X5 — они отлично подходят для небольших работ и позволяют вам экспериментировать, пока вы не добьетесь нужного результата.

Это может потребовать некоторой практики, но имейте в виду, что многие профессиональные декораторы скажут вам, что практика приводит к совершенству.

Пистолеты-распылители LVLP, такие как система безвоздушного распыления Graco X4, также являются отличным решением для небольших или средних проектов.

Вы также должны знать, что эти распылители наносят на тоньше слоев при гораздо большем объеме, чем распылители HVLP;

Они лучше подходят для небольших проектов и рисования на больших высотах (при необходимости).

Распылители предназначены для работы под определенным количеством воздуха, который затем смешивается с аэрозольной краской для получения наилучшего покрытия на поверхности.

Этот процесс обычно используется для покрытий светлых , но его также можно использовать для комплектов отделки или отделки.

Устройство обычно состоит из регулятора подачи воздуха, который позволяет пользователю выбирать количество воздуха.

Регулятор подачи воздуха затем смешивает воздух с аэрозольной краской внутри устройства, которая затем распыляется.

Также имеет воздушную головку для контроля формы распыла и отделки. Краскопульты LVLP хороши тем, что для работы с ними не требуется большого опыта .

Вот почему он лучше всего подходит для домашнего использования. А так как он не слишком тяжелый, его легко перемещать с места на место.

Компрессор Требования к краскораспылителю LVLP

Как мы уже говорили, для правильной работы аэрографа необходим компрессор для краскопульта LVLP.

И не любой компрессор подойдет — он должен обеспечивать давление не менее 15 фунтов на квадратный дюйм при расходе не более 35 фунтов на квадратный дюйм .

Для моделей LVLP требуется еще меньшее давление и меньший расход из-за меньшего объема их каналов.

Следовательно, их небольшие компрессоры могут сделать их одним из видов более дешевой альтернативы.

Преимущество еще больше увеличивается за счет их меньшего размера, а более низкие требования позволяют устройству выполнять другие задачи.

Например, цикл надувания пневматических чашек или выдувание пыли из магазина.

Компрессор Требования к пистолету-распылителю LVLP: Общая рекомендация заключается в том, что компрессор должен производить не менее двух раз.

Объем кубических футов в минуту (CFM) номинальной производительности пистолета. Тем не менее, в большинстве самостоятельных процедур рекомендуется как минимум в три раза увеличить мощность пистолета.

Решение о том, что попробовать, должно основываться на фактическом расходе воздуха, а не на мощности компрессора.

Рабочее давление для опрыскивателей LVLP

Если вы ищете опрыскиватель, вы найдете два основных варианта:

LPH и LVLP. Оба имеют одинаковое рабочее давление – около 10 фунтов на квадратный дюйм . Разница в том, что машина LVLP имеет меньшую потребность в воздушном потоке.

Краски для распылителей LVLP

Большинство распылителей LVLP совместимы с множеством красок, от латексных до акриловых, как и многие другие товары для дома и рукоделия.

Но чаще всего возникает вопрос, можно ли использовать краску, которую вы выбрали для своего проекта, с распылителем LVLP.

На рынке так много разных брендов, что трудно понять, какие краски подходят лучше всего.

Но, к счастью, я провел исследование, поэтому могу прояснить это для вас в моем руководстве по совместимым краскам.

LVLP с точки зрения цены

На рынке существует множество различных моделей и опций для каждого типа краскопультов, поэтому, как и следовало ожидать, существует большой диапазон цен.

Определенные марки и типы продаются по более доступным ценам, чем другие, но для них требуется компрессор, что может стать еще одним дополнительным расходом и требованием.

Малообъемные машины с низким давлением, которые могут приводиться в действие обычной домашней пневматической резиновой лентой.

Этот агрегат обеспечивает в целом более высокую производительность машины, которая всегда обеспечивает гладкую поверхность без каких-либо пузырьков или проблем с распылением.

Они идеально подходят для тех, кто ищет более экономичную цену по сравнению с моделями высокого давления большого объема, предназначенными для использования с воздушным компрессором.

Кому следует использовать пистолет-распылитель LVLP или HVLP?

В то время как бесчисленное количество профессионалов открыли для себя преимущества использования краскораспылителей LVLP, многие люди все еще находятся в поиске подходящей машины для удовлетворения своих потребностей в покраске дома.

Не у всех есть большой компрессор, но это не значит, что они не могут наслаждаться такими же великолепными результатами дома.

Варианты найдутся для всех, и важно, чтобы вы нашли то, что лучше всего подходит для вашего образа жизни, если вы любите делать все сами.

Можно ли опрыскивать машину краскопультом LVLP?
Да, вы можете опрыскивать автомобиль с помощью пистолета-распылителя LVLP (малый объем, низкое давление). Краскораспылители LVLP предназначены для нанесения краски при более низком давлении воздуха.
Чем традиционные пистолеты-распылители высокого давления, которые могут помочь уменьшить избыточное распыление и улучшить общее качество окраски.
Однако важно следовать инструкциям производителя пистолета-распылителя LVLP, чтобы убедиться, что вы используете его правильно и добиваетесь наилучших возможных результатов.
Подходит ли HVLP для покраски автомобилей?
Краскораспылители HVLP (большой объем, низкое давление) могут быть хорошим выбором для покраски автомобиля, поскольку они предназначены для нанесения краски с использованием более низкого давления воздуха, чем традиционные краскораспылители высокого давления.
Это может помочь уменьшить избыточное распыление и улучшить общий вид покрасочной работы.
Краскораспылители HVLP, как правило, проще в управлении, чем краскораспылители высокого давления, что облегчает их использование начинающими малярами или для обработки деталей автомобиля.
Однако важно следовать инструкциям производителя пистолета-распылителя HVLP, чтобы убедиться, что вы используете его правильно и добиваетесь наилучших возможных результатов.
Какой краскопульт лучше всего подходит для покраски автомобилей?
Не существует одного «лучшего» пистолета-распылителя для окраски автомобилей, так как лучший выбор будет зависеть от конкретных потребностей и предпочтений маляра.
Некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе краскопульта для покраски автомобиля, включают тип краски, которую вы будете использовать, объем работы и ваш уровень опыта.
Для начинающих хорошим выбором может стать пистолет-распылитель HVLP (большой объем, низкое давление), так как он предназначен для нанесения краски с использованием более низкого давления воздуха, чем традиционные пистолеты-распылители высокого давления.
Может помочь уменьшить избыточное распыление и улучшить общий вид покрасочной работы.
Краскораспылители HVLP, как правило, проще в управлении, чем краскораспылители высокого давления, что облегчает их использование начинающими малярами или для обработки деталей автомобиля.
Для более опытных маляров или для больших объемов работ лучше подойдет пистолет-распылитель высокого давления.
Эти краскопульты могут наносить краску быстрее, чем краскопульты HVLP, но они также имеют тенденцию к большему избыточному распылению.
Поэтому они могут быть не лучшим выбором для детальной работы или работы на небольших участках.
В конечном счете, лучший краскопульт для покраски автомобиля зависит от ваших конкретных потребностей и предпочтений.
Важно изучить и сравнить различные распылители, чтобы найти тот, который лучше всего подходит для вашего проекта.
Лучше ли HVLP, чем спрей?
Распыление HVLP (большой объем, низкое давление) обычно считается более эффективным и действенным методом окраски распылением по сравнению с традиционными методами распыления.
Распылители HVLP используют меньшее давление воздуха для распыления краски, что уменьшает избыточное распыление и обеспечивает более точное и контролируемое нанесение.
Уменьшение избыточного распыления означает, что меньше краски тратится впустую, что может сэкономить время и деньги.
Распыление HVLP также легче для пользователя, так как более низкое давление воздуха означает меньшее физическое напряжение человека, выполняющего распыление.
При этом распыление HVLP не всегда является лучшим выбором для любой ситуации.
Например, если вы работаете на большой площади или вам необходимо нанести толстый слой краски, распылитель HVLP может быть не самым эффективным инструментом.
В этих случаях может подойти традиционный распылитель или другой метод нанесения краски.
Прежде чем выбирать метод распыления, всегда рекомендуется учитывать конкретные потребности вашего проекта.
Часто задаваемые вопросы о пистолетах-распылителях HVLP и LVLP
Резюме о пистолетах-распылителях HVLP и LVLP
Как видите, определить победителя в этом противостоянии невозможно, поскольку все сводится к вашим уникальным требованиям к распылению.
Если у вас есть какие-либо вопросы о пистолетах-распылителях HVLP и LVLP, свяжитесь с нами в любое время в разделе комментариев, и мы ответим на ваш запрос в приоритетном порядке.
Мы надеемся, что вам понравилось узнавать о все, что вы можете получить с помощью пистолета-распылителя.
Мэтью Эдвард
Мэтью Эдвард — профессиональный художник, который любит рисовать и хочет поделиться полезными советами и приемами, которые он усвоил за многолетний опыт рисования. Он также использовал много продуктов, которые можно использовать для покраски, он пробовал и тестировал каждый продукт, чтобы дать непредвзятое мнение о нем в своем обзоре. Этот блог очень полезен для тех новичков, которые хотят научиться рисовать, не делая ошибок.
HVLP Против. LVLP [Все, что вам нужно знать] [Победитель]
Краскопульты HVLP и LVLP — два самых популярных краскораспылителя, доступных на рынке в 2022 году.
Однако многие люди не знают различий между этими двумя краскопультами. Если вы не являетесь экспертом, мы не ожидаем, что вы будете знать все тонкие различия, поскольку оба этих ружья выглядят очень похоже.
Итак, в этом руководстве мы подробно рассмотрим оба этих краскопульта, чтобы вы не ошиблись в выборе при покупке одного из них. Наша команда экспертов тщательно протестировала оба этих пистолета-распылителя и поделилась с нами подробностями.
Мы уверены, что после прочтения этой статьи вы узнаете все тонкости обоих этих пистолетов-распылителей.
Итак, без дальнейших церемоний, давайте приступим к делу.
HVLP по сравнению с распылительными пушками LVLP
Содержание
HVLP по сравнению с распылительными оружием LVLP
HVLP объяснял
LVLP —
9
LVLP —
9
LVLP —
9
LVLP.
Коэффициент эффективности переноса
Ширина веерных диаграмм
Удобство использования
Давление
Стоимость
Лучше всего подходят пистолеты-распылители HVLP:
Лучше всего подходят пистолеты-распылители LVLP:
Часто задаваемые вопросы
Какие советы по безопасности следует учитывать при использовании пистолета-распылителя?
Что нужно смешать с материалом?
Как увеличить срок службы моего пистолета-распылителя?
Сколько лет служит краскопульт?
Распылители каких марок являются одними из лучших?
Заключительные мысли
Объяснение HVLP
HVLP является одним из наиболее часто используемых пистолетов-распылителей. HVLP означает «высокое давление-малый объем». Проще говоря, эти пистолеты-распылители способны производить большой объем продукции при очень низком давлении.
На самом деле это означает, что вы тратите меньше материала, сохраняя при этом высокое качество цвета. Известно, что пистолеты-распылители HVLP производят около 100 кубических футов в минуту при давлении 3-8 фунтов на квадратный дюйм.
Однако их цена немного выше, чем у LVLP, так как они используют намного больше сжатого воздуха. Пистолеты-распылители HVLP пригодятся неопытным людям и для самостоятельной работы.
Имейте в виду, что они не лучший выбор, когда речь идет о профессиональных целях, поскольку они работают намного медленнее, чем пистолеты-распылители LVLP. Кроме того, они используют большие компрессоры и часто плохо работают с более густыми красками.
Краскораспылители HVLP экономят много материалов и избегают потерь благодаря их большому объему, который позволяет краске наноситься только на поверхность. Кроме того, они идеально подходят для проектов, требующих немедленных решений. Поскольку это один из наиболее часто используемых пистолетов-распылителей, это означает, что техническая поддержка и обучение легко доступны.
Преимущества HVLP
Отлично подходит для начинающих и самостоятельных проектов
Высококачественная отделка
Меньше отходов материала
Подходит для использования на металлических поверхностях
Недостатки HVLP
Требуются воздушные компрессоры большего размера
Не подходит для более густых красок
Работает медленнее, чем пистолеты-распылители LVLP
LVLP Объяснение
Пистолеты-распылители LVLP — одни из лучших вариантов на рынке. LVLP означает «малый объем — низкое давление». Этот тип краскораспылителя популярен из-за обеспечения первоклассной скорости переноса, что означает превосходную отделку и меньше отходов. Кроме того, для этого требуется всего около 10 фунтов на квадратный дюйм, что, по сути, означает, что вы можете использовать любой воздушный компрессор с этим пистолетом-распылителем.
Пистолеты-распылители LVLP лучше всего работают с более жидкими красками. Итак, если вы собираетесь наносить металлические краски или работать с липкими поверхностями, мы рекомендуем использовать краскораспылители HVLP. Когда дело доходит до дизайна, найти различия может быть довольно сложно, поскольку их не так много. Однако, если у вас острый глаз, вы обязательно сможете заметить тонкие различия.
Пистолеты-распылители HVLP и LVLP имеют эргономичную конструкцию, позволяющую снизить уровень утомляемости.
Преимущества LVLP
Доступнее, чем пистолеты-распылители HVLP
Используется более низкий PSI
Отлично работает с красками на водной основе
Распыляет намного быстрее
Не требуется очень большой воздушный компрессор
Недостатки LVLP
Очень маленький размер шаблона
Плохо работает на липких поверхностях
HVLP и LVLP – отличия!
В этом разделе мы углубимся и выясним точные моменты различий между этими двумя популярными краскопультами. Изучив этот раздел, вы получите полное представление о пистолетах-распылителях HVLP и LVLP.
Коэффициент эффективности переноса
Эффективность переноса пистолетов-распылителей варьируется от модели к модели; это также сильно зависит от того, какой тип краскораспылителя вы используете – HVLP или LVLP.
Говоря о скорости переноса, краскораспылители LVLP работают лучше, так как они могут переносить до 80% краски, что, по сути, означает, что будет меньше отходов краски. Таким образом, пистолеты-распылители LVLP более экологичны.
Что касается орудий HVLP, ожидается, что коэффициент эффективности передачи останется на уровне от 65% до 70%. Поскольку скорость переноса ниже, чем у пистолетов-распылителей LVLP, это менее эффективный вариант. Более низкая эффективность переноса в основном означает, что расходуется больше краски.
Однако и LVLP, и HVLP намного лучше, чем традиционные пистолеты-распылители, которые обеспечивают скорость переноса едва 35%.
Ширина веерных рисунков
Ширина веерных факелов является еще одним важным отличием пистолетов-распылителей HVLP от пистолетов-распылителей LVLP. Это влияет не только на его общую производительность, но и на удобство использования этих продуктов.
Когда речь идет о ширине веерных факелов, пистолеты-распылители HVLP являются явными победителями, поскольку они обеспечивают большую ширину факела, чем пистолеты-распылители LVLP. Пистолет-распылитель LVLP обычно имеет ширину от 8 до 10 дюймов, что считается небольшим.
Несмотря на то, что это может быть не самой большой проблемой для большинства людей, стоит помнить, что меньшая ширина рисунка означает больше времени на рисование. Это становится особенно важным для людей, которые начинают новые веерные узоры меньшей ширины, которые влияют на качество.
Удобство использования
Юзабилити — вещь скорее субъективная. То, что кажется простым в использовании для вас, может не обязательно быть простым в использовании для кого-то другого. Все сводится к опыту использования краскопульта.
При этом пистолеты-распылители HVLP уже давно присутствуют на рынке. Как мы уже упоминали, вы, скорее всего, найдете лучшее обучение и техническую поддержку при использовании краскораспылителей HVLP просто потому, что они существуют дольше.
С другой стороны, оружие LVLP является довольно новым в бизнесе, и есть большая вероятность, что многие люди не использовали этот вариант. Поэтому, когда вы покупаете этот пистолет-распылитель, имейте в виду, что вам не удастся так легко найти техническую поддержку и обучение.
Мы настоятельно рекомендуем вам покупать пистолеты-распылители известного бренда, поскольку они содержат подробные инструкции, будь то пистолеты-распылители HVLP или LVLP.
Давление
Давление, необходимое для работы обоих этих пистолетов-распылителей, является очень заметной разницей между ними. Как следует из названия, пистолеты-распылители HVLP обеспечивают большой объем, но низкое давление, что означает, что для выполнения этой работы требуется большой воздушный компрессор.
Львиная доля пистолетов-распылителей HVLP работает при расходе около 20 кубических футов в минуту и давлении 50 фунтов на квадратный дюйм, что означает, что вам потребуется почти 80-галлонный бак. С другой стороны, пистолеты LVLP будут работать в диапазоне от 10 до 25 фунтов на квадратный дюйм и 5 кубических футов в минуту, и именно здесь пистолеты-распылители LVLP превосходят пистолеты-распылители HVLP.
С пистолетом-распылителем LVLP вы можете использовать любой воздушный компрессор, что делает его более подходящим вариантом.
Стоимость
Пистолеты-распылители HVLP и LVLP выпускаются разных марок и моделей, поэтому цены постоянно меняются. Вы можете ожидать, что младшие модели обоих этих продуктов будут стоить менее ста долларов. Однако, если вы ищете марку с лучшими характеристиками и расширенными функциями, вам придется потратить больше денег на краскораспылители HVLP, чем на LVLP.
Цена качественного пистолета-распылителя HVLP может превышать 500 долларов, тогда как первоклассные пистолеты LVLP едва превышают 400 долларов. Кроме того, имейте в виду, что при покупке пистолета-распылителя HVLP вам также потребуется купить воздушный компрессор большего размера, что делает его еще более дорогим.
Распылители HVLP лучше всего подходят для:
Пистолеты-распылители HVLP и LVLP являются одними из лучших. Они не только выполняют фантастическую работу по окраске распылением, но и весьма эффективны. Однако обе эти пушки работают на разных механизмах, а значит, идеально подходят для разных сценариев. 9№ 0003
Краскораспылители HVLP идеально подходят для людей, не имеющих большого опыта в окраске распылением. Поскольку их скорость распыления находится на нижней стороне, они идеально подходят для проектов «сделай сам». Пистолеты HVLP имеют тенденцию тратить материалы впустую, и поэтому они не рекомендуются для профессиональных целей, поскольку они значительно увеличивают стоимость всего проекта.
Кроме того, для пистолетов-распылителей HVLP требуются более крупные воздушные компрессоры, что делает их менее мобильными. Таким образом, лучше использовать краскораспылители HVLP дома, а не на объекте.
Пистолеты-распылители LVLP лучше всего подходят для:
Поскольку пистолеты-распылители LVLP не так распространены, научиться пользоваться ими может быть довольно сложно. Вот почему они не идеальны для проектов «сделай сам» и людей, которые очень мало знают о покраске распылением.
Пистолеты-распылители LVLP идеально подходят для профессионалов, поскольку они требуют небольших воздушных компрессоров и расходуют гораздо меньше материалов. Они не только портативны, но и распыляют очень быстро. Все эти факторы делают их абсолютным выбором для профессионалов.
Эффективность переноса – это вишенка на торте, поскольку это делает их идеальным экономичным вариантом краскораспылителя для профессионалов.
Часто задаваемые вопросы
Какие советы по безопасности следует помнить при использовании краскораспылителя?
Безопасность должна быть вашей главной заботой! Неважно, какую краску вы используете, вы всегда должны сначала ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. Большинство элементов в краске токсичны, поэтому вам нужно следить за тем, чтобы они не попали в ваши легкие, глаза или кожу. Вот несколько моментов, о которых следует помнить.
Носите защитные очки
Носите одежду большого размера, полностью закрывающую ноги и руки
Наденьте нитриловые перчатки
Самое главное, носить респираторы
Убедитесь, что вы выполняете работу по окраске распылением на открытом пространстве или, по крайней мере, в помещении с достаточной вентиляцией.
Что нужно смешать с материалом?
Перед использованием материал необходимо разбавить, чтобы он легко проходил через распылитель. Вы можете смешать жидкости, такие как вода для разбавления лака или ацетон, чтобы сделать его более жидким. Убедитесь, что ваш материал не слишком разбавлен и не менее разбавлен.
Как увеличить срок службы пистолета-распылителя?
Увеличить срок службы вашего пистолета-распылителя очень просто; вам нужно чистить его ежедневно. Не дергайте спусковой крючок, так как это может привести к заклиниванию спускового крючка. Вы также должны убедиться, что используете насадки и иглы хорошего качества.
Кроме того, если вы используете грубые материалы, такие как Carc, мы рекомендуем вам приобрести пистолет-распылитель с металлическим корпусом.
Сколько лет служит краскопульт?
Если вы купили краскораспылитель хорошего качества, он прослужит не менее десяти лет при условии надлежащего ухода за ним. Мы предлагаем вам купить краскораспылитель из коррозионно-стойких материалов.
Какие марки пистолетов-распылителей являются одними из лучших?
Некоторые из лучших марок пистолетов-распылителей:
Пневматический инструмент Astro
Распылите
Кэмпбелл Хаусфельд
Заключительные мысли
Вот оно! Мы надеемся, что теперь вы знаете все о пистолетах-распылителях HVLP и LVLP. Как мы уже упоминали ранее, оба этих краскопульта предназначены для разных целей, поэтому на самом деле нет победителя.
Если вы ищете пистолет-распылитель для проектов «сделай сам», выберите HVLP, а если вы хотите использовать его профессионально, выберите LVLP. Но прежде чем мы закончим, мы хотели бы поделиться с вами парой профессиональных советов.
Когда дело доходит до инструментов для распыления краски, независимо от того, какой из них вы решите использовать, безопасность должна быть главным приоритетом. Короче говоря, всегда надевайте защитное снаряжение, выполняя все свои покрасочные работы.
Кроме того, любой инструмент прослужит долго, только если за ним правильно ухаживать. И пистолеты-распылители HVLP или LVLP не являются исключением. Таким образом, регулярная чистка и уход помогут вам получить максимальную отдачу от вашей покупки.
Мы очень надеемся, что эта статья оказалась для вас полезной. На этом мы хотим проститься с вами; до скорой встречи!
Связанные статьи
5 Лучшие распылители для Plasti Dip
9 Лучшие распылители насоса для окрашивания забора
10 Лучший воск
9 Лучшие бетон. Чтобы смягчить жесткую кисть
5 Обзор лучших красок для штукатурки
11 Лучшая краска для бетонных стен в подвале
9 Лучшие кисти для рисования мелом
13 Лучший профессиональный профессиональный бездушный распылитель краски
Как покрасить без оставления кисточников
Как покрасить алюминий [шаг за шагом]
9 лучшая хромовая краска

9000 10 Best Paint Грунтовка для гипсокартона

Сколько должна сохнуть грунтовка перед покраской

10 Как удалить аэрозольную краску с бетона

Как удалить аэрозольную краску с пластика

Сколько стоит покраска автомобиля?

9 Лучший ролик для краски, чтобы скрыть дефекты краски

7 Лучшие кисти для кисти для отделки [Обзор и руководство покупателя]

7 Лучшие праймеры для покрытия темной краски

13 Лучший профессиональный распылитель без воздушной краски 6666

Сколько стоит покраска Maaco?

13 Лучшая краска для мебели | Обзоры и руководство покупателя

7 лучших распылителей для меловой краски

13 лучших воздушных компрессоров | Руководство по покупателю и обзоры

10 Высокие воздушные компрессоры CFM

9 Лучшие 6 -галлонные воздушные компрессоры для вашего дома и гаража

13 лучших красок для потолков ванной комнаты

2 Обзоры Luminess Silk [Все, что вам нужно знать]

Учебное пособие по искусству алкогольных чернил [Алкогольные чернила 101]

7 Лучший латекс Грунтовка

7 Лучшие грунтовки для покрытия темной краски

Лучшие грунтовки для наружных работ

7 Лучшая грунтовка для наружных работ под отслаивающуюся краску

6 Лучший грунтовка для краски для ржавой металлов

9 лучших пятен для Cedar

9 Лучший HVLP Spray Gun

13 лучшая автомобильная краска для начинающего

5 Best Spper Spray.

3Фев
Герметик для прокладки клапанной крышки: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…
3 Фев 2023 alexxlab Комментировать
Герметик прокладка LOCTITE 20мл ( клапанной крышки)
Content Продукт Loctite является однокомпонентным, анаэробным, тиксотропным быстрополимеризующимся герметиком средней прочности. Продукт полимеризуется при отсутствии воздуха в небольших зазорах между металлическими поверхностями. Типичные области применения Loctite Уплотнение небольших зазоров между прилегающими жесткими металлическими поверхностями и фланцами. При этом собранный узел выдерживает небольшое давление сразу после сборки.Уплотнение жестких фланцевых соединений, включая литые детали коробок передач и двигателейИдеально подходит для использования на всех типах жестких чугунных, стальных и алюминиевых фланцев Герметизирует: автомобильные люки, осветительные приборы, электрические приборы и соединения, аквариумы, сантехнику. Обеспечивает эластичность, виброустойчивость, водо- и термостойкость. Применяется для склеивания стекла, металла, дерева, пластика, резины, керамики, зацементированных поверхностей. Специальная «затекающая» формула «находит» и герметизирует места протечек уплотнителей стекол автомобилей, катеров, яхт. Простое в использовании средство. Холодная сварка металлическая Poxipol.Цвет: бесцветная.Объём: 14 мл.Устойчива к температуре. Долговечна. Не затвердевает и не теряет своих свойств даже спустя годы. Отлично работает при пониженных температурах. Не растекается с вертикальных поверхностей. Затвердевает в воде. Наносится слоем любой толщины, не сжимается, не расширяется, не деформируется. При взаимодействии с кислородом меняет весь молекулярный состав, затвердевая полностью и без остатка. Не содержит растворителей. Затвердевший Poxipol можно сверлить, шлифовать.Применение:1. Для ремонта (автомобилей и механизмов мебели игрушек спортивного инвентаря, посуды) 2. Для фиксации (дверных петель рукояток инструментов) 3. Для изготовления (резьбы на дереве и металле макетов прессформ) 4. Для запаивания (протекающих труб металла цистерн и баков для бензина, воды и масла). Высокотемпературный маслобензостойкий силиконовый герметик-прокладка разработан для надежного формирования прокладок в двигателях. Отлично подходит для прокладок впускного и выпускного коллекторов, корпуса термостата, поддона картера, крышке картераСостав схватывается в течении 1 часа, отвердевает через 10 часовГерметик устойчив к перепадам температуры, вибрации и к воздействию автомобильных и прочих производственных жидкостей, не подвергается коррозии. Не имеет неприятного запаха, создан на нейтральной основе. Диапазон рабочих температур от -62 до +343 градусов С. Безопасен для катализаторов и электронных сенсоров. Герметик для механической трансимиссии FENOM FN079Высокоэффективный ремонтный состав. Устраняет течи через сальники и другие резиносодержащие уплотнения агрегатов механической трансмиссии. Добавляется в коробку перемены передач, картер главной передачи, раздаточную коробку. Используется с любыми типами трансмиссионных масел. Восстанавливает эластичность и вызывает набухание сальников, компенсирующее их износ. Эффективен как профилактическое средство, снижающее интенсивность старения и изнашивания исправных сальников. Содержит кондиционер металла FENOM, придающий препарату уникальные противозадирные и защитные свойства, позволяющие его применять для высоконагруженных пар зацепления, в т.ч. гипоидного типа. Фиксатор резьбы 3Ton неразъемный 10 мл.Предназначен для герметизации и фиксации резьбовых соединений (в том числе и трубных):НЕРАЗЪЕМНЫЙ ФИКСАТОР для соединений, требующих разборки только в случае капитального ремонта. Также может использоваться для фиксации и герметизации соединений вида вал-втулка, фиксации подшипников без прессовой посадки.Полимеризуются в зазорах до 0,4 мм между поверхностями без доступа воздуха, обеспечивая:надёжное и герметичное соединение однородных и разнородных материалов температурный диапазон эксплуатации от –60°С до+150°С предотвращают самораскручивание за счёт увеличения момента страгивания повышают устойчивость к вибрациям предотвращают коррозию устойчивы к воздействию воды, газов, машинного масла, любых видов топлива, предотвращает их утечку.
Герметик прокладки клапанной крышки в категории «Авто — мото»
Прокладка клапанной крышки с герметиком Е3 ТАТА
Доставка по Украине
185 грн
Купить
интернет-магазин (автолавка)
Прокладка клапанной крышки Эталон Е-3 /с герметиком/
Доставка по Украине
152 грн
Купить
ПривозАвто
Прокладка клапанной крышки Эталон Е-1,Е-2 /с герметиком/
Доставка по Украине
152 грн
Купить
ПривозАвто
HONDA 12030PNC000 12030-PNC-000 Прокладка клапанной крышки
На складе
Доставка по Украине
1 603.90 грн
Купить
Интернет магазин «Autostar»
Прокладка клапанной крышки Mazda 323 F/S BJ 1.8
Доставка по Украине
315 грн
Купить
SHERIFFAUTO
Прокладка клапанной крышки Mazda 323 BJ 1.4 (98-04)
Доставка по Украине
215 грн
Купить
SHERIFFAUTO
Прокладка клапанной крышки Mazda 6 GG GY 2002 2003 2004 2005 2006 2007 rf5-7 мазда клапанної кришки
Доставка по Украине
255 грн
Купить
SHERIFFAUTO
Прокладка клапанной крышки Mazda Xedos 6 9 323 BA MX 3 6 626 GE 2. 0 2.5 V6 VICTOR REINZ
Доставка по Украине
530 грн
Купить
SHERIFFAUTO
Прокладка клапанной крышки левая правая Mazda Xedos 6 9 323 BA 626 GE MX-3 2.0 2.5 V6 KL01-10-2D5A KL01-10-23
Заканчивается
Доставка по Украине
320 грн
Купить
SHERIFFAUTO
9268113 Прокладка клапанной крышки Liebherr
На складе в г. Львов
Доставка по Украине
137 грн
Купить
Спецтехника Львов
ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ LIEBHERR D924 D926 (9271731)
На складе в г. Львов
Доставка по Украине
172 грн
Купить
Спецтехника Львов
Прокладка клапанной крышки Камаз
Доставка по Украине
25 грн
Купить
Лактюшин И.В.
Прокладка клапанной крышки Камаз Евро
Доставка по Украине
65 грн
Купить
Лактюшин И.В.
Прокладка клапанной крышки Камаз Евро
Доставка по Украине
80 грн
Купить
Лактюшин И. В.
Набор прокладок клапанной крышки 2,4 120305A2A01
Доставка по Украине
1 650 грн
Купить
BQ Parts
Смотрите также
Прокладка клапанной крышки 12341RTA000
Доставка по Украине
280 грн
Купить
BQ Parts
Прокладка клапанной крышки 12341RAAA00
Доставка по Украине
280 грн
Купить
BQ Parts
Прокладка клапанной крышки 12341PNA000
Доставка по Украине
260 грн
Купить
BQ Parts
Прокладка клапанной крышки 12341R40A00
Доставка по Украине
250 грн
Купить
BQ Parts
Прокладка клапанной крышки Volvo 30711654 -она же Ford 1141575(1.4 — 1.6(100л.с.))
На складе в г. Кременчуг
Доставка по Украине
1 300 грн
Купить
Интернет-магазин Ford Parts
Прокладка клапанной крышки Ford 1.0 EcoBoost-1799829
На складе в г. Кременчуг
Доставка по Украине
550 грн
Купить
Интернет-магазин Ford Parts
Прокладка клапанной крышки Eastar, (Чери Эстар), Elara, (Чери Элара), Tiggo, (Чери Тигго), M11 481H-1003042
На складе
Доставка по Украине
139 грн
Купить
ALFIX-Запчасти
Прокладка клапанной крышки Amulet, (Чери Амулет) резиновая плоская 480-1003060
На складе
Доставка по Украине
84 грн
Купить
ALFIX-Запчасти
Прокладка клапанной крышки Amulet, (Чери Амулет) с бортом 480-1003060BB
На складе
Доставка по Украине
87 грн
Купить
ALFIX-Запчасти
Прокладка клапанной крышки CK, (Джили СК), MK, (Джили МК) Е010001501
На складе
Доставка по Украине
101 грн
Купить
ALFIX-Запчасти
Прокладка клапанной крышки CK, (Джили СК), MK, (Джили МК), Lifan, (Лифан) 520, 620 1086001127
На складе
Доставка по Украине
122 грн
Купить
ALFIX-Запчасти
прокладка клапанной крышки для трактора и другой спецтехники F934201210010 Fendt Massey Ferguson
На складе
Доставка по Украине
880 грн
Купить
RIVNE-AVTO
Прокладка клапанной крышки Tucson 2. 0 CRDi, MOBIS (2244127001)
На складе
Доставка по Украине
271 — 279.6 грн
от 3 продавцов
279.60 грн
Купить
Автосклад. ФОП Ольховик Ю.В. код ЕДРПОУ 2394111170. 03065 м Київ, вулиця Каблукова, буд. 15, кв.19
Прокладка клапанной крышки Hyundai/KIA, MOBIS (224412A102)
На складе
Доставка по Украине
318 — 327.86 грн
от 3 продавцов
327.86 грн
Купить
Автосклад. ФОП Ольховик Ю.В. код ЕДРПОУ 2394111170. 03065 м Київ, вулиця Каблукова, буд. 15, кв.19
Что такое прокладка клапанной крышки? 6 шагов по замене прокладки клапанной крышки
Признаки неисправной прокладки клапанной крышки
Низкий уровень масла в двигателе
Запах гари
Тяжелая работа двигателя
Какова типичная стоимость замены прокладки клапанной крышки?
Этапы замены прокладки клапанной крышки
Шаг 1: Попробуйте затянуть прокладку

Шаг 2: Дайте двигателю остыть и получите доступ к прокладке
Шаг 3: Снимите крышку клапана
Шаг 4: Снимите старую прокладку крышки клапана и установите новую
Шаг 5: Нанесите силикон, если это указано производителем
Шаг 6: Установите клапан на место крышка
Получите прокладку клапанной крышки MEGA
Прокладка клапанной крышки — это компонент двигателя, предназначенный для защиты деталей головки цилиндров от непогоды и предотвращения утечки масла из двигателя. Как правило, прокладка изготавливается из пластика, резины или пробки для создания плотного прилегания между крышкой двигателя и двигателем, выступая в качестве двустороннего барьера.
Прокладка клапанной крышки является важным компонентом двигателя. Во время работы впускной и выпускной клапаны двигателя быстро открываются и закрываются. Этот процесс приводит к значительному механическому воздействию, требующему горячего масляного душа для смазки. Однако если прокладка повреждена, она больше не может обеспечивать герметичность между маслом и клапанной крышкой, что приводит к повреждению двигателя. В случае неисправности мусор и мелкие частицы могут попасть между поршнями и цилиндрами, вызывая износ компонентов. Более того, если вытекает моторное масло, металл может притираться к металлу, сокращая срок службы двигателя.
Несмотря на то, что производители делают все возможное, чтобы прокладки предотвращали попадание моторного масла в двигатель, эти компоненты со временем могут выйти из строя. Моторное масло кислое, поэтому оно медленно разъедает резиновые уплотнители, изнашивая их. Как только они выходят из строя, масло свободно циркулирует в других частях двигателя, вызывая повреждения.
Неисправная прокладка клапанной крышки не является проблемой, из-за которой автомобиль может остаться на обочине. Однако, в то же время, вы не можете позволить себе долго игнорировать это. Через несколько десятков миль неисправность начнет повреждать двигатель, и ваши расходы на техническое обслуживание возрастут.
Определить неисправную прокладку клапанной крышки относительно просто. Вот несколько явных признаков того, что вашему мотору требуется обслуживание:
Низкий уровень масла в двигателе
Неисправная прокладка крышки клапана может привести к вытеканию моторного масла из двигателя, в результате чего на приборной панели появится индикатор «низкий уровень масла». Если моторного масла мало, это может привести к трению внутри двигателя, вызывая повышение температуры двигателя, что в конечном итоге приводит к отказу и даже возгоранию. Если вы заметили, что горит индикатор низкого уровня масла, вам нужно сначала проверить состояние прокладки, прежде чем переходить к другим возможным причинам.
Запах гари
Треснувшие и изношенные прокладки клапанной крышки накапливают под собой сжатое масло, которое затем может капать в другие высокотемпературные области двигателя, такие как впускной коллектор или головки цилиндров, вызывая запах гари. Запах характерен для любого опытного механика и может привести к избыточному дыму в выхлопе при включении двигателя.
Неровный двигатель
В некоторых случаях утечки масла из-под прокладки настолько велики, что могут капать на камбуз свечей зажигания и внутрь самих свечей, вызывая пропуски зажигания и проблемы с работой двигателя. В некоторых случаях искры могут воспламенить масло, что приведет к возгоранию. Двигатели также могут работать со сбоями и издавать странные звуки при подаче газа.
Какова типичная стоимость замены прокладки клапанной крышки?
Типичная общая стоимость замены прокладки клапана составляет около 110–340 долларов в зависимости от марки и модели автомобиля.
Детали стоят очень мало — от 10 до 40 долларов. Труд составляет основную часть стоимости: от 100 до 300 долларов.
Затраты на оплату труда могут значительно различаться из-за различий в доступе к прокладке клапанной крышки. Большинство производителей изготавливают прокладки клапанных крышек, не требующие дополнительной разборки двигателя. Однако некоторые требуют удаления других компонентов, таких как турбо-сантехника, для обслуживания, что увеличивает общую стоимость.
Цены также различаются в зависимости от местоположения и даже отдельных магазинов, поэтому сравнение цен в вашем районе может помочь снизить стоимость.
Этапы замены прокладки клапанной крышки
Признаки неисправной прокладки очевидны: дымление двигателей, неровная работа, хронически низкий уровень масла в двигателе. Однако замена неисправной прокладки клапанной крышки требует тщательного и последовательного процесса.
В общем, локализация проблем с утечкой моторного масла может быть непростой задачей. Есть много мест, где нефть может утечь. Верными признаками того, что виновата прокладка клапанной крышки, являются:
Прокладка, покрытая маслом
Запах гари при работающем двигателе
Иногда утечки из прокладки клапанной крышки могут стекать в заднюю часть двигателя, имитируя другие виды утечек, такие как утечки из масляного поддона или главного уплотнения. Однако обычно вы можете быстро исключить их. Неисправная прокладка обычно приводит к утечке масла только при работающем двигателе.
Если вы считаете, что у вас может быть неисправна прокладка клапанной крышки, внимательно следите за своим двигателем и не допускайте падения уровня масла ниже рекомендаций производителя. Как указывалось выше, работа двигателя на низком уровне масла опасна и может привести к катастрофическому отказу.
Вот шаги, которые необходимо выполнить для замены неисправной прокладки крышки клапана:

Шаг 1. Попробуйте затянуть прокладку

Во многих случаях неисправной прокладки крышки клапана может не быть вовсе . Вместо этого вибрации двигателя и воздействие масла могли со временем ослабить его, в результате чего уплотнение потеряло контакт с окружающим металлом, что позволило маслу вытечь.
Попробуйте затянуть прокладку в соответствии со спецификациями производителя, предпочтительно с помощью динамометрического ключа, а затем посмотрите, предотвратит ли это утечку масла. Если да, то можно смело считать, что вы справились с проблемой.
Не затягивайте прокладку слишком сильно. Если есть повреждения узла, чрезмерная затяжка не предотвратит утечку масла.

Шаг 2: Дайте двигателю остыть и получите доступ к прокладке

Если утечка масла не исчезнет после обычной затяжки, дайте двигателю остыть и следуйте инструкциям руководства по обслуживанию, чтобы получить доступ к клапанной крышке. В большинстве случаев прокладка клапанной крышки легкодоступна. Однако в автомобилях с турбонаддувом сначала нужно будет снять сантехнику. Как только вы это сделаете, удалите все, что мешает, включая шланги PCV, кронштейны свечей зажигания и тросы дроссельной заслонки.

Шаг 3. Снимите клапанную крышку

Клапанные крышки защищают двигатель от непогоды и предотвращают утечки масла. Снимите все болты крышки клапана и поднимите крышку клапана вверх и в сторону от остальных компонентов. Если клапанная крышка не хочет двигаться, попробуйте легонько постучать по ней резиновым молотком. Это действие поможет ослабить блок, если он установлен в соответствии с жесткой спецификацией производителя.
При снятии клапанной крышки следите за тем, чтобы в двигатель ничего не попало. Убедитесь, что вы не уронили во внутренний отсек какие-либо инструменты, которые могут повредить поверхности. Чтобы предотвратить это, вы можете накрыть двигатель тряпкой.

Шаг 4. Снимите старую прокладку крышки клапана и установите новую

Получив доступ к нижней части крышки клапана, снимите прокладку и установите новую. Большинство крышек клапанов имеют канавку, в которой находится прокладка, что позволяет легко заменить ее вручную. Если вам нужно использовать скребки для удаления существующей прокладки, не используйте металл, так как это может повредить нижнюю часть устройства и привести к утечкам. Силикона или пластика будет достаточно.

Шаг 5. Нанесите силикон, если это указано производителем

Необходимость нанесения силикона на новую прокладку клапанной крышки зависит от производителя. Наносите силикон только в том случае, если это указано в руководстве по обслуживанию. В противном случае пропустите этот шаг.
Перед нанесением силикона очистите всю поверхность клапанной крышки, убедившись, что вы удалили все масло. После того, как вы нанесли силикон, убедитесь, что вы оставили его затвердевать, прежде чем запускать двигатель. Если вы не дадите время для отверждения, он выйдет из строя, что приведет к протечкам.
Шаг 6. Установите на место клапанную крышку

После замены крышки клапана установите на место прокладку и затяните болты с помощью динамометрического ключа до рекомендованного усилия. Не затягивайте слишком сильно, так как это может повредить новую прокладку.
Получите прокладку клапанной крышки MEGA

Вам нужны качественные прокладки клапанной крышки? Тогда вы в правильном месте. Здесь, в MEGA, мы предлагаем огромный выбор качественных сменных прокладок для многих марок и моделей автомобилей. Прокладочные материалы включают силикон, пробку, ACM, NBR, витон и другие. Автозапчасти доступны для широкого круга производителей, включая Nissan, Toyota, Mazda, Honda и других. Ознакомьтесь с нашим руководством по выбору прокладок: Краткое описание типов материалов прокладок для бензина и выбор
Компания MEGA поставляет качественные автозапчасти с 1979 года. Наши комплекты прокладок теперь известны и восхищаются во всем мире своим качеством и долговечностью. Два наших основных бренда: MEGA и SUPERSEAL поднимают эффективность прокладок двигателя на новый уровень, обеспечивая водителей, предприятий и других пользователей транспортных средств непревзойденной надежностью.
MEGA Производители и поставщики прокладок являются одними из ведущих поставщиков послепродажного обслуживания во всем мире. Будучи тайваньским предприятием, мы стремимся предоставлять качество по разумной цене, помогая большему количеству автомобилистов снизить долгосрочные затраты на техническое обслуживание своих автомобилей.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Автор: MEGA Прокладка
создан с 1979 года, получил сертификат ISO 9002 в 1999 году и обновлен до ISO 9001: 2015 в 2017 году, а основное производство предназначено для автомобилей и всех видов прокладок для двигателей. MEGA имеет богатый опыт и хорошую репутацию на Тайване. Узнайте больше о производителе и поставщике прокладок MEGA.

Замена прокладки клапанной крышки
Майк Бамбек
Сложность: Средняя
Расчетное время: 180 минут
Двигатель, сжигающий масло, извергает очевидные знаки и сигналы. Облака дым при запуске или при включении и выключении газа визуально показывает куда уходит эта кварта масла каждые 500 миль. Если щуп низкие показания и нет признаков масляного дыма, подозревайте утечку масла. Пока источник утечек масла может быть трудно найти, это обычное и относительно легкое источник ремонта находится там, где клапанная крышка соприкасается с головкой блока цилиндров. Если масло уходит, а область вокруг и под клапанной крышкой промокнет, значит пора менять прокладку клапанной крышки.
Избиение о
Впускной и выпускной клапаны быстро открываются и закрываются при работающем двигателе. Бег. Это действие приводит к механическому хаосу под клапанной крышкой. Это биение создает и требует горячего масляного душа для смазки. Прокладка клапанной крышки находится между двигателем и клапанной крышкой. уплотняет масло внутри. Время и много миль могут высушить или треснуть клапан прокладка крышки. Если уплотнение, создаваемое клапанной крышкой и прокладкой клапанной крышки теряет свою способность удерживать все масло, летящее внутри, тогда масло побег. Болты клапанной крышки также могут ослабнуть. Клапанные крышки могут также деформация или трещина.
Утечка тайны
Обнаружение источников утечки масла может быть сложной задачей. явный признак клапанной крышки потерявшая герметичность прокладка — это замасленная клапанная крышка или прогоревшая запах масла при работающем двигателе. Поскольку масло вытекает из клапанной крышки, это может попасть на горячий выпускной коллектор и сгореть. Затем дым может проникнуть в кабина. Масло из протекающей клапанной крышки также может стекать сзади или сбоку. двигателя и имитировать утечку откуда-то еще, например, из заднего главного уплотнение или масляный поддон. Недорогое телескопическое зеркало может помочь обнаружить иначе скрытые подтеки масла клапанной крышки. Начните смотреть сверху и следуйте масляный след. Клапанная крышка может пропускать масло при работающем двигателе, но не когда двигатель не работает. Действие клапанов колеблется вокруг много масла.
Монитор масла
Если подозревается утечка масла из клапанной крышки, внимательно следите за уровнем масла, пока можно найти источник утечки масла и произвести ремонт. Запуск двигателя низкий уровень масла может быть катастрофически дорогой ошибкой. Течь клапанной крышки может ухудшаются с увеличением оборотов двигателя. Действие клапанного механизма делает большую масляную ванну. На высоких оборотах двигатель может извергать много масла во время работы и очень мало утечек на холостом ходу или нет вообще в состоянии покоя. Замена прокладки клапанной крышки довольно проста, но процедура зависит от двигателя. Самое сложное, как правило, добраться до сама клапанная крышка.
Практические шаги
Шаг 1: Первый шаг может оказаться последним. Прежде чем все разобрать, сначала попробуйте аккуратно затянуть болты крышки клапанов или использовать динамометрический ключ. Чрезмерная затяжка болтов не предотвратит утечку из плохих прокладок. Алюминиевые клапанные крышки могут треснуть. Стальные клапанные крышки могут деформироваться. Следите за уровнем масла после затяжки. Перейдите ко второму шагу, если масло все еще течет.
Шаг 2: Дайте двигателю остыть. Обратитесь к руководству по обслуживанию или инструкциям по снятию клапанной крышки. Этот автомобиль с турбонаддувом, и на его пути было немало сантехники. Снимите тросы дроссельной заслонки, кронштейны свечей зажигания, шланги PCV и все, что мешает. Снимите болты клапанной крышки.
Шаг 3: Снимите крышку клапана. Постукивание резиновым молотком может помочь ослабить захват крышки клапана. Будьте предельно осторожны, чтобы ничего не уронить в двигатель. Если в двигатель упадет гайка или болт, работы будет гораздо больше. Даже старая газета, накинутая на двигатель, может предотвратить это.
Шаг 4: Снимите старую прокладку клапанной крышки и установите новую. Показанная здесь крышка клапана изготовлена из литого алюминия и имеет канавку, в которую входит прокладка. Если требуется зачистка, не используйте металлические скребки для алюминиевых крышек клапанов или головок цилиндров.

3Фев
Сцепление для чего нужно и как работает: Что такое сцепление: типы и основные функции
3 Фев 2023 alexxlab Комментировать
Устройство и принцип работы сцепления автомобиля
Содержание:
Устройство и принцип работы

Рекомендации по правильному использованию сцепления

Как определить неисправность?

Причины неисправностей

Разновидности сцеплений

Керамическое и металлокерамическое сцепление

Новые разработки

Заключение

Сцеплением является механизм трансмиссии, который выполняет несколько функций. Во-первых, он передает крутящий момент от «движка» к КП. Во-вторых, он помогает временно отсоединить мотор от трансмиссии и присоединить обратно. Муфты сцепления подразделяются на виды, каждый из которых имеет положительные и отрицательные стороны. Рассмотрим, что представляет собой устройство сцепления, и какие его разновидности существуют.
Устройство и принцип работы
Около 70% автомобилей, продаваемых в стране, оснащены механическими коробками передач. Такие модели очень популярны и пользуются большим спросом у автолюбителей. Для таких машин важно правильно использовать сцепление, как для его защиты, так и для поддержания коробки передач в наилучшем состоянии.
Какова роль сцепления, и какие компоненты с ним связаны?
Сцепление обеспечивает связь между коробкой и двигателем.
Всем водителям известно, что педаль сцепления (вместе с педалью акселератора) позволяет автомобилю трогаться с места и переключать передачи во время движения.
Таким образом, сцепление и его устройство, и принцип работы довольно просты. Фактически, сцепление обеспечивает связь между коробкой и двигателем посредством двух процессов:
Сначала оно отключает двигатель от коробки передач, т.е. прерывает поток мощности между ними.
Затем двигатель соединяется с КПП, что является прогрессивным процессом и происходит во время старта автомобиля. При каждом переключении передач эти функции выполняются последовательно. Они должны выполняться надлежащим образом, чтобы не вызывать сбоев в работе коробки или сцепления, которые со временем могут повлиять на плавность хода автомобиля. Таким образом, разъединение необходимо, когда поток мощности двигателя уменьшается и нужно установить более низкую передачу.
Большинство автомобилей с МКПП имеют сцепления, которые являются механическими (или фрикционными), приводными (по тросу), гидравлическими, или безмасляными (сухое трение).
Рекомендации по правильному использованию сцепления
Чтобы избежать различных сбоев сцепления, которые представляют большую опасность для водителя, если их не устранить вовремя, рекомендуется следовать некоторым советам:
При каждом переключении передач нажимать на педаль сцепления до упора. Не отпускать педаль внезапно, когда рычаг находится не в «свободном» положении, так как в этом случае двигатель может внезапно остановится и заглохнуть. Кроме сцепления могут выйти из строя шестерни или диски сцепления.
Аналогичным образом, слишком медленное отпускание педали приводит к неполному разъединению и к прокручиванию колес.
Не удерживать сцепление во время ожидания, например, зеленого света на светофоре, и не держать подошву ноги во время езды, так как это перегружает подшипники.
Деформацию диска сцепления можно предотвратить, если избегать подъема на крутые склоны, буксировки других автомобилей и, как правило, всего, что связано с нажатием на педаль.
Не стартовать на автомобиле ни на какой другой передаче, кроме 1-ой.
Использовать не агрессивный и превентивный стиль вождения.
Предотвращение поломки автомобиля означает, помимо осторожного обращения, проведение регулярных проверок с целью раннего выявления любых нарушений. Для этого лучше обращаться в специализированные автосервисы. Специалисты вовремя, а главное правильно определят неисправность и ее причину, а также профессионально проведут ремонт. Полностью исправный автомобиль — это не только комфорт передвижения, но и безопасность, как водителя, так и всех, кто находится в салоне.
Как определить неисправность?
Все машины по коробке передач делятся на 2 большие группы: с автоматической и механической трансмиссиями. У каждой из них есть свои преимущества и недостатки. Задумывались ли вы о том, почему нужно выжимать педаль сцепления при переключении скоростей? Чтобы разобраться, что такое сцепление автомобиля, необходимо первым делом понять, как работает двигатель внутреннего сгорания.
Двигатель внутреннего сгорания может изменять крутящий момент в ограниченном диапазоне, данный механизм влияет на скорость автомобиля. Чтобы контролировать скорость движения ведущих колес, необходимо к двигателю подключить механизм трансмиссии, который включает в себя коробку передач, ведущий вал, ведущее колесо.
Чтобы переключение скоростей происходило плавно, нужно на время прекратить подачу крутящего момента на двигатель. В данном случае нелогично было бы сделать полную остановку двигателя, поэтому придумали сцепление. Оно блокирует крутящий момент, тем самым обеспечивает непрерывную работу двигателя.
Любой механизм может сломаться внезапно, к сожалению, от этого никто не застрахован. Но есть определенные признаки, которые помогут понять, что со сцеплением что-то не то и его уже пора поменять.
Одним из главных показателей скорого выхода из строя сцепления является характерный скрежет (хруст) коробки передач во время переключения (при полном нажатии на педаль).
Признаком неправильной работы сцепления является его пробуксовка. Вследствие этого повышается расход топлива, и чувствуется потеря мощности двигателя.
Довольно часто появляются моменты, когда ступица начинает заедать и при переключении коробки передач происходят характерные рывки автомобиля. Причиной всего этого является изнашивание деталей сцепления.
Каждому автомобилисту стоит помнить, что как только появляются такие признаки неисправности, следует незамедлительно приступать к проведению диагностики, и в случае подтверждения заменить сцепление. Несвоевременное устранение таких проблем может привести к более серьёзным поломкам, а соответственно к более дорогостоящему ремонту.
Автомобилестроение не стоит на месте и на сегодняшний день на многие современные авто устанавливают усовершенствованные коробки передач и подключают электронное сцепление, за работу которого отвечает блок управления. Если у владельца такой автомобиль, то необходимо как можно чаще проверять коробку передач на наличие признаков неисправностей. Чтобы избежать выхода из строя блока, который обойдется очень дорого. Существуют небольшие рекомендации по поддержанию максимального ресурса сцепления.
Плавная езда. Старайтесь избегать резких и быстрых стартов с полностью нажатой педалью газа.
Рекомендуем иногда проводить диагностику сцепления для своевременного устранения.
Вдобавок стоит отметить, что к выбору нового сцепления стоит относиться со всей серьёзностью и ответственностью. Не стоит пытаться сэкономить и поставить неоригинальные запчасти, это может сыграть против, и обернуться ещё более плохими последствиями. Как говорится «скупой платит дважды».
Причины неисправностей
Зная принцип действия сцепления автомобиля, автовладелец сможет определить его неисправности.
Когда сцепление выключается не до конца из-за большого свободного хода, то нужно отрегулировать этот самый ход, удалив воздух из гидропривода. Если чувствуется пробуксовка сцепления из-за малого свободного хода, то нужно отрегулировать ход педали, либо заменить диски и пружины. Из-за заклинивания привода в механизме сцепление может резко включаться. Для ликвидации проблемы стоит заменить неисправные узлы или устранить задиры на дисках.
И еще одна частая проблема — подтекание «тормозухи» из основного или рабочего цилиндра. Устранить неполадку можно после того, как будет найдено место протечки. Неисправные узлы меняют на новые, не забывая прокачивать гидропривод.
Разновидности сцеплений
Выяснив, из чего состоит сцепление автомобиля, водителю стоит изучить разновидности сцеплений.
Сухое сцепление работает на основе силы трения, которая появляется при взаимодействии сухих поверхностей. Это создает надежную связь между коробкой передач и двигателем. В машинах с МКПП чаще всего используют сухое однодисковое сцепление. Однако также существует мокрое сцепление, которое предполагает работу трущихся элементов в масляной «ванне». Данная схема создает плавное соприкосновение дисков. Чаще всего она применяется на роботизированных коробках передач, имеющих двойное сцепление. Гидравлический привод управляется электроникой. Такая конструкция очень надежна, но дорогая по стоимости.
Существует также сухое двухдисковое сцепление, которое имеет два ведомых диска и промежуточную проставку. По сравнению с другими видами, эта схема проще «мокрой» и часто применяется на грузовых авто и машинах с мощными моторами.
Сцепление двухмассового маховика состоит из частей, связанных с одной стороны с «движком», а с другой стороны с ведомым диском. Эти элементы обладают свободным ходом и соединены пружинами. Конструкция включает в себя опцию гашения колебаний.
Керамическое и металлокерамическое сцепление
Керамическое и металлокерамическое сцепление создано специально для любителей экстремальной езды. Если установить керамику на мощный двигатель, то можно стартовать с пробуксовкой и ездить так, что резина будет сожжена. Металлокерамическое сцепление также выдерживает серьезные нагрузки.
Диски для них изготавливают из сырья с добавлением углеродистого волокна. Срок жизни таких дисков в 5 раз дольше, чем обычных. Они справляются с механическими и температурными нагрузками.
Новые разработки
Что касается новых разработок, то компания Ниссан думает над полным исключением механики между рулем и колесами. Все это заменит электроника, работающая по системе «steer-by-wire» (управление по проводам). Также продолжается работа над производством маховиков с маятниковой системой. При добавлении дополнительных деталей должно произойти улучшенное гашение колебаний. Детали размещают либо внутри, либо снаружи маховика. Немецкие производители уже выпустили несколько образцов.
Заключение
Таким образом, можно сделать вывод, что сцепление, как деталь автомобиля, постоянно совершенствуется. Каждый тип имеет свои отличительные черты, поэтому водитель должен иметь понятие, какой вид сцепления установлен в его машине и как правильно его эксплуатировать.
Выбрать инструктора:
Автоинструктор Дмитрий
Автоинструктор Майя
Автоинструктор Юлия
Автоинструктор Виктор
Автоинструктор Яков
Автоинструктор Анатолий
Автоинструктор Светлана
Автоинструктор Юрий
Автоинструктор Алексей
Автоинструктор Алексей
Отзывы:
Все отзывы
Как работает сцепление в авто
Сцепление — один из узлов трансмиссии, который соединяет КПП и маховик мотора. В зависимости от типа коробки передач этот трансмиссионный элемент может работать по-разному. Но мы рассмотрим общие особенности этого узла автомобиля и принцип его работы.
Как устроено сцепление
Первым делом нужно разобраться, что входит в понятие «сцепление», ведь это не какой-то самостоятельный узел, а совокупность различных функциональных элементов, каждый из которых выполняет свою определенную работу. Так, в основе любого сцепления лежат 2 механизма — нажимной и ведомый (ведущий) диски (пластины), которые могут сжиматься и разжиматься, в зависимости от влияния привода.
Нажимной имеет больший диаметр по сравнению с ведомым. Он массивен, прочно смонтирован в своем кожухе, и не соединен напрямую с коробкой передач. Ведущий отличается от нажимного небольшой толщиной, меньшим диаметром и располагается на валовых шлицах коробки переключения передач. Эти шлицы позволяют ведомой пластине максимально жестко соединяться с маховиком, а также обеспечивают продольное передвижение вала.
Оба диска постоянно находятся под давлением выжимного подшипника и специальных пружин. Они соединены очень прочно и играют важную роль в передаче крутящего момента колесам от мотора. При разъединении дисков (когда нажимается педаль) крутящий момент перестает передаваться, что приводит к остановке ведомой пластины.
Принцип работы автомобильного сцепления
Для большей наглядности рассмотрим принцип работы сцепления в формате «причинно-следственная связь» на примере механической коробки:
Шофер включает зажигание, переключается на «нейтралку», жмет на педаль сцепления и выбирает нужную передачу. Механика в это время работает так: мотор передает крутящий момент, но ведомый диск не касается маховика двигателя — машина остается в неподвижном состоянии.

Немного ослабил нажим на педаль, автомобиль начинает движение (медленное). В это время механика реагирует так: ведомый диск соединяется с маховиком мотора под действие нажимной пластины, на которую давит пружина. Так как маховик вращается с высокой скоростью, во время его соприкасания с ведущим диском скорость движения авто увеличивается — крутящий момент передается на колеса.

Шофер ничего не делает и продолжает удерживать педаль (не отпускает ее полностью). Механика: ведущий элемент и маховик продолжают вращаться вместе, но скорость вращения диска растет. Спустя некоторое время они синхронизируются, а машина продолжает набирать скорость.

Шофер полностью убирает ногу с педали. Механика: ведомый и нажимной элементы, а также маховик синхронизированы по скорости вращения. Крутящий момент от мотора передается сначала на КПП, а затем — на колесную базу. Машина движется плавно, без набора скорости.

Чтобы более детально изучить все трансмиссионные механизмы, кликайте по ссылке. Там вы также сможете найти запчасти для УАЗа: вилки подшипников, бачки главного цилиндра и т.д.
Как работает сцепление в коробке-автомате
Сразу нужно понять, что если в машине нет педали сцепления, это не говорит о том, что в ней вообще не предусмотрен такой механизм. Просто этот трансмиссионный элемент встроен в саму коробку и отличается от того, который установлен в машину с механической КПП. Более того, в техническом плане коробку и мотор можно соединить напрямую, но в такой реализации коробка не прослужит и дня, машину будет постоянно дергать, а чтобы остановиться, придется выключать зажигание.
Если вы — водитель со стажем, тогда вспомните те моменты, когда вы слишком быстро убирали ногу с педали — авто рывком кидало вперед. И если бы не сцепление, то вам бы пришлось ездить так постоянно. Поэтому в абсолютно каждом колесном транспортном средстве с двигателем внутреннего сгорания есть сцепление.
В автоматических коробках тоже используется принцип смыкания-размыкания, но он реализован иначе. Как именно — зависит от конкретного типа АКПП: вариатора, роботизированной коробки или классической автоматики. Если обобщить все виды КПП, то сцепление здесь стоит рассматривать, как механизм, реализованный при помощи турбин, насосов, муфт и воздействия на них потока масла под определенным углом и с заданным давлением.
Твитнуть
КАК: Выберите сцепление, подходящее для вашего стиля вождения
С объяснением технологии сцепления в Modern Driveline показано, как выбрать правильное сцепление для вашего стиля вождения и использования.
Хотя выбор сцепления и маховика кажется черной магией, на самом деле все просто. При правильном выборе вы получаете непревзойденную комбинацию сцепления и маховика, которая будет служить вам долгие годы. В долгосрочной перспективе вы сэкономите кучу денег, приняв правильное решение с самого начала. И можете ли вы позволить себе принять плохое решение? Подумай об этом.
Карл Бенц широко известен как отец автомобильного сцепления, изобретенного почти столетие назад. С тех пор было много вариаций скромного трудолюбивого сцепления. Основной задачей сцепления является плавная и надежная передача мощности от коленчатого вала двигателя к трансмиссии без проскальзывания. Некоторое проскальзывание важно для плавного зацепления, но без чрезмерного проскальзывания, которое может вызвать ненужный износ и проблемы с нагревом. Вам нужно разумное усилие на педали, но при этом надежное зацепление, и именно это вы получите от наших улучшенных сцеплений.
Выбор сцепления зависит от стиля вождения, которым вы собираетесь управлять. Если вы отправляетесь в круиз или ездите на работу, вам нужно высококачественное органическое однодисковое сцепление с диафрагмой. Органические фрикционы сцепления обеспечивают плавное зацепление и долговечность при использовании на улице. Гонки выходного дня требуют сочетания кевлара и органики. И если вы действительно серьезно относитесь к спортивному вождению, высокопроизводительное сцепление из кевлара — это то, что вам нужно, чтобы удовлетворить спрос.
Тип сцепления
Существует два основных типа муфт — диафрагменные и удлиненные.
Long Style
Трехпальцевый клатч Long Style использовался в качестве оригинального оборудования во многих винтажных автомобилях. Поскольку сцепление с тремя пальцами и нажимной диск оказывают невероятное давление, они также создают огромное усилие на педали сцепления. Раньше жесткая педаль сцепления была нормой, но не сейчас. С тех пор технология сцепления стала такой, что вам больше не нужно мириться с жесткой педалью сцепления (или связанной с этим операцией по замене коленного сустава). Мы в Modern Driveline не можем придумать ни одной причины, по которой вам придется мириться с жесткой педалью сцепления.
Сцепление Long Style состоит из:
Крышка нажимного диска
Прижимная пластина или головка
Пальцы или рычаги
Штифты шарнира
Винтовые пружины
Диск сцепления или фрикционный
Вот это много деталей!
Трехпальцевая муфта удлиненного типа оказывает грубое давление на диск за счет ряда винтовых пружин между крышкой и диском. Давление пружины одинаково независимо от оборотов двигателя. Усилие на педали также одинаково независимо от оборотов двигателя. Клатч Long Style — это в лучшем случае архаичный дизайн. Больше пользоваться нет смысла.
Муфты диафрагменного типа
Муфты диафрагменного типа, как следует из названия, состоят из диафрагменной пружины, которая «смазывает масло» между зацеплением и расцеплением. Его легко нажать, но он обеспечивает колоссальную силу удержания. Преимущество диафрагменной муфты заключается в большей прижимной силе, чем у обычной трехпальцевой муфты Long, но без большого усилия на педали. Более того, по мере износа дисков диафрагменной муфты прижимная способность увеличивается в течение срока службы муфты, что повышает ее производительность. Это одно из больших преимуществ муфты диафрагменного типа. Еще одним преимуществом является усилие на педали, которое значительно меньше, чем у длинного сцепления.
Хотя на рынке представлено множество диафрагменных сцеплений, Modern Driveline предлагает лучшее сцепление, и вот почему. Modern Driveline предлагает вам более широкий выбор с полной линейкой сцеплений и маховиков от самых надежных производителей в отрасли — Superior и McLeod. Мы наслаждаемся исключительными отношениями с Superior Clutch, потому что каждое сцепление изготавливается вручную для Modern Driveline. Каждое сцепление Superior проходит тщательные испытания на протяжении всего процесса производства и обеспечения качества, что обеспечивает высокую надежность и производительность.
Многие производители говорят о кевларовом фрикционе сцепления, но на самом деле их диски сцепления содержат очень скромное количество кевлара — около 10-20 процентов, что не говорит о многом. Диск Superior Clutch почти на 100% состоит из кевлара, который может выдержать экстремальные нагрузки и вернуться еще больше по мере преодоления тяжелых миль. Если вы цивилизованный водитель, то сцепление Superior Kevlar от Modern Driveline может оказаться последним сцеплением, которое вы когда-либо покупали. Они настолько хороши.
Сцепление нужно знать
Мы можем углубиться в науку и физику. Тем не менее, вот что вам нужно знать, чтобы сделать осознанную покупку. Вашему вниманию представлены четыре диска сцепления Modern Driveline от Superior Clutch — Organic, Kevlar/Organic, Kevlar/Kevlar и Kevlar/Metal.
Сцепление Superior Organic от Modern Driveline представляет собой базовую замену стандартной модели для колес диаметром 10 или 10,5 дюймов со стандартной нажимной пластиной или грубой нажимной пластиной King Cobra. Сцепление Superior экономично и хорошо подходит для ежедневного водителя/водителя выходного дня или шоу-кара. Сцепление Superior Super King Cobra от Modern Driveline имеет стальные накладки для предотвращения расслоения диска, что характерно для оригинальных сцеплений King Cobra и тяжелых условий эксплуатации.
Сцепление Superior Kevlar/Organic компании Modern Driveline представляет собой мультифрикционное сцепление с поверхностями из Kevlar® и Organic, разработанное с учетом дополнительного сцепления и высокой термостойкости в высокопроизводительных приложениях. Эти сцепления доступны в размерах 10 ″ или 10,5 ″. Сцепление Superior Kevlar/Organic оптимально подходит для использования на улицах и треках.
Кевларовое/кевларовое сцепление Superior Clutch от Modern Driveline рассчитано на долгий срок службы и минимальный износ в экстремальных условиях эксплуатации. Эти усиленные сцепления, доступные в размере 10,5 дюйма, предпочтительны для высокопроизводительных приложений с высоким крутящим моментом. Более того, они предпочтительнее для легковых автомобилей, склонных к вибрации сцепления.
Диски из кевлара/металла предназначены для высоких лошадиных сил, дрэг-рейсинга или уличных выступлений, где «захват» — это название игры. Обычно они считаются сцеплением «вкл / выкл». Вы не можете «раскачать» их для плавного движения по улицам.

Рис. 1: Рядом расположены два основных типа муфт — диафрагменная (слева) и длинная (справа). По своей конструкции трехпальцевые муфты Long типа обеспечивают очень жесткую педаль сцепления. Муфты диафрагменного типа обеспечивают мощное сцепление без тугой педали сцепления.
Рис. 2: Два органических диска сцепления — с крупными зубьями (слева) и с мелкими зубьями (справа). Диски сцепления, как правило, предназначены для применения (размер и входной вал трансмиссии) и типа использования, в котором они будут работать. Органические фрикционы сцепления предназначены для мягкого уличного использования.
Рис. 3/4 Вот почему трехпальцевая муфта удлиненного типа дает нам такую жесткую педаль — мощные пружины, обеспечивающие исключительное удерживающее усилие. Тем не менее, они также сильно усложняют работу левой ноги и механизмов, потому что удерживающее давление нажимного диска передается непосредственно на рычажный механизм педали сцепления. Это действительно устаревшая конструкция сцепления, когда есть лучший выбор.
Рис. 5 Мембранная муфта просто лучше по конструкции, потому что она обеспечивает большую удерживающую способность без жесткой педали. Это небольшая нажимная пластина с диафрагмой для легких условий эксплуатации.
Рис. 6/7 Вот еще одна большая диафрагменная муфта и диск для автомобилей GM с диском сцепления с мелкими зубьями. .
Рис. 8 Прелесть диафрагменной муфты в простоте — меньшее количество деталей. Это звено связывает напорную головку с опорной пластиной.
Рис. 9 Эти винтовые пружины действуют как амортизаторы в диске сцепления. Это то, что дает нам более плавное зацепление, когда диск сцепления и нажимной диск сцепляются.
Рис. 10 Мембранная муфта полностью включена, диск сцепления сжат.
Рис. 11 Органические и кевларовые диски сцепления вплотную друг к другу. Слева находится органический фрикционный диск, который толще и тяжелее. Справа более легкий и прочный кевларовый диск. Превосходные кевларовые диски почти на 100% состоят из кевлара и предназначены для экстремальных гонок. Органические диски предназначены исключительно для уличного использования.
Рис. 12 Слева направо: металлические, кевларовые и органические диски
Рис. 13 Вот диафрагменная муфта Superior с органическим трением для уличного использования. Органический диск не выдержит наказания, связанного с гонками. Это ступица с крупными зубьями для винтажных автомобилей Ford.
Рис. 14 Это кевларовая фрикционная муфта с мелкими зубьями для двигателей GM. Ступица с мелкими зубьями обеспечивает большую прочность, поскольку площадь поверхности вала и ступицы больше. Кевлар можно использовать для стрита и стриптиза, однако в первую очередь это гоночное сцепление. Он может принять ужасное наказание и вернуться еще.
Рис. 15 Вот более пристальный взгляд на поверхность кевлара. Все наши сцепления Superior Kevlar почти на 100% состоят из кевлара, что обеспечивает исключительную прочность и долгий срок службы. Кевлар не выглядит устрашающе, но не позволяйте внешнему виду обмануть вас. Кевлар — самый прочный из доступных материалов для сцепления. Если вы купите его для уличного использования, вам никогда не придется покупать еще один клатч.
Рис. 16/17 Металлическое сцепление Superior для вседорожных гонок. Эта прижимная пластина предназначена для продуктов GM. Как правило, в большинстве двигателей GM используется первичный вал с мелкими зубьями.
Рис. 18 Мы также предлагаем диафрагменные муфты двойного трения McLeod для высокопроизводительных применений. Выбор зависит от того, сколько мощности у вас есть и что вы хотите, чтобы ваш автомобиль делал.
Рис. 19 Вот типы входных валов, которые вы можете ожидать для бытового применения. Это инструменты для выравнивания сцепления. Два из комплекта сцепления и один от коробки передач Ford. Стальной входной вал хорошо работает в качестве инструмента для выравнивания сцепления. Для вашего удобства наши сцепления Superior поставляются с приспособлением для выравнивания сцепления.
Рис. 20 Направляющие втулки сцепления (справа) являются типичными для OEM-установок. Дополните установку сцепления Modern Driveline направляющим подшипником (слева) для точной работы и плавной работы сцепления. Пока вы разбираете автомобиль, проверьте прокладку масляного поддона двигателя, заднее главное уплотнение и уплотнение входного вала коробки передач на наличие утечек. Любые проблемы с утечкой должны быть устранены в это время, иначе вы получите загрязнение диска сцепления.
Рис. 21 Выравнивание подшипника выключения сцепления с диафрагмой должно быть точным, чтобы обеспечить надлежащее функционирование и долговечность. Мембранные выжимные подшипники сцепления являются деталями для постоянной работы, что означает, что они постоянно находятся в контакте с диафрагмой.
Рис. 22 Дополните свою новую установку сцепления Superior новым маховиком от Modern Driveline. Это хорошо потраченные деньги, потому что каждое новое сцепление заслуживает новой поверхности маховика. У нас есть стальные, цельные и алюминиевые маховики практически для любого вообразимого применения.
Если вам нужна дополнительная информация или предложение по вашему проекту, отправьте нам свои данные, и мы свяжемся с вами с предложением. Или позвоните…
208-453-9800

Описание муфты Stage 3 и способы ее использования
Автор Арун Сингх Пандир
Опубликовано 7 ноября 2020 г.
Сцепление Stage 3 — это серьезное оборудование, которое вам нужно, если вы часто выезжаете на трассу.
через 9KDC
За мечтой любого редуктора о ручном переключении передач или механической коробке передач стоит сцепление, о котором поклонники AT ничего не знают. Многим это может показаться загадочным и сложным, но на самом деле сцепление, ключевую часть любой механической коробки передач, легко расшифровать и узнать о нем.
Многим из нас нравятся автомобили с высокими характеристиками, и иногда, в нашем стремлении стать машинистами, мы можем пойти на это наполовину и прислушиваться к людям, чтобы заработать доллар, разрушая наши поездки в процессе.
Сцепление Stage 3 — это серьезное оборудование, которое вам нужно, если вы чаще выезжаете на трассу и управляете автомобилем, который может быть просто незаконным на дорогах почти в большинстве, если не во всех штатах.
Итак, что такое сцепление 3-й ступени и кому оно нужно. Но перед этим давайте сначала изучим основы сцепления и узнаем, почему нам может не понадобиться эффективное сцепление для ежедневного вождения.
Основы сцепления
через AutoHowStuffWorks
Война за спасение механической коробки передач все еще продолжается, поэтому давайте узнаем, что такое сцепление. Как следует из названия, происходит некоторое схватывание, потому что сцепление является ключевой точкой контакта между двигателем и трансмиссией и, по сути, является преобразователем крутящего момента автомобилей с механической коробкой передач.
Сцепление состоит из диска сцепления, маховика, нажимного диска и диафрагменной пружины, последняя из которых снимает давление с диска при нажатии педали сцепления для переключения передач.
Диск крепится к валу коробки передач шлицами или гребнями и находится между маховиком и нажимным диском. В то время как диск вращается вместе с трансмиссией, маховик и пластина вращаются вместе с двигателем. Это маховик, через который крутящий момент передается на двигатель. Сцепление также имеет внутренние пружины, которые в основном уменьшают поверхностный износ, а также удары между двигателем и сцеплением.
В механической коробке передач помните, что вы всегда нажимаете педаль сцепления, чтобы расцепить пружину, а затем переключаете передачи, причем более высокая передача работает в тандеме с более высокими оборотами двигателя.
СВЯЗАННО: 15 вещей, которые вы не знали о механических коробках передач
Что такое эффективное сцепление?
через LSXMagazine
Высокопроизводительное сцепление, также известное как сцепление Stage 1-5, включает в себя более прочные пружины и усиленные диски, все из которых обеспечивают сцепление с лучшей удерживающей способностью, что снижает потери крутящего момента и мощности и позволяет двигателю работать намного быстрее. и эффективный.
В отличие от дисков сцепления в обычных транспортных средствах, используемых для ежедневного вождения, изготовленных из органических соединений, в дисках сцепления Performance используется кевлар, углерод, керамика и даже железо. Это помогает сцеплению лучше справляться с силой и выделяемым теплом от двигателя, который не только большой, но и вырабатывает достаточно тепла для ядерного расплавления.
В сцеплении 1-й ступени обычно используется кевлар с примесью органических соединений, а в сцеплении 2-й ступени используется чистый кевлар. Ступень 3 имеет углеродный полуметаллический диск с шестью шайбами, а на ступени 4 ступица также затвердевает и превращается в клепаную. Stage 5 полностью состоит из дисков из чистого металла и идеально подходит для автомобилей с экстремальными характеристиками.
Высокопроизводительное сцепление не требуется для автомобиля, который доставит вас в офис и домой в будние дни и покатается по шоссе в выходные дни. Высокопроизводительное сцепление нужно только при гонках на треке, потому что температура двигателя в настроенном автомобиле может выйти за пределы того, с чем может справиться обычное сцепление.
Транспортным средствам
Track также требуется сильное управление запуском, что-то, что в основном должно удерживать автомобиль в неподвижном состоянии, с двигателем, работающим на полных оборотах, чтобы немедленно разогнаться до высокой скорости в момент падения флага. Обычное сцепление будет слишком сильно проскальзывать, чтобы обеспечить такой контроль.
СВЯЗАННЫЙ: Объяснение двойного сцепления и когда вы должны это делать
Сцепление Stage 3 расшифровано
через eBay
Сцепление stage 3 создано для серьезного водителя и для автомобилей, настроенных на зенит, оставив далеко позади сток. Он поставляется с усиленной прижимной пластиной, а также керамическим диском втулки с шестью шайбами, способными выдерживать тонны тепла и обеспечивающими более быстрое зацепление без проскальзывания. Хотя некоторые трамваи находят ему применение, вам нужно поместить его в транспортное средство с высоким крутящим моментом, и он также поставляется в формате с тремя шайбами.
Забудьте о повседневной езде, сцепление Stage 3 — это то, что вам нужно, если вы серьезно относитесь к уличным гонкам, дрэг-рейсингу, тяге и автокроссу, а иногда даже к дрифту.
Есть причина, по которой вам не следует ежедневно ездить с гоночным сцеплением, потому что сверхпрочные материалы сцепления могут расплавиться и оставить вас в затруднительном положении на дороге без возможности управлять передачами, если они перегреются.

3Фев
Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля: Способы восстановления ЛКП кузова автомобиля
3 Фев 2023 alexxlab Комментировать
Восстановление Лакокрасочного Покрытия Автомобиля В Москве
Услуги
+7(495)776-33-00
+7(925)054-99-64

записаться на оценку бесплатно
Заказать Расчет стоимости по фото Отправить фото в Whatsapp
Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля — востребованная процедура в центре кузовного ремонта «Авто Темпл» в Москве. По тем или иным причинам, лакокрасочное покрытие (ЛКП) со временем покрывается сколами, царапинами, потертостями, прочими дефектами, которые требуют немедленного восстановления. Страдает внешний вид автомобиля, репутация владельца, но главное – запущенные повреждения априори приводят к коррозии кузова машины. Услуга локальное восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля в Москве у специалистов детейлинг-центра «Авто Темпл» гарантированно качественно решит эту неприятность.
Локальный ремонт ЛКП в «Авто Темпл», расположенном в Москве (СВАО), производится на автомобилях всех марок, моделей, годов выпуска. Производственные мощности автомастерской, современные технологии, высококачественные материалы, профессионализм сотрудников позволяют восстановить любое повреждение ЛКП на металле и пластике за адекватную цену. Осуществляя восстановление ЛКП в Москве с 2006 года, опытные специалисты детейлинг-центра не только произведут локальную покраску поврежденного покрытия на бампере, крыле, прочих элементах автомобиля, но устранят вмятины, ржавчину, другие серьезные деформации кузова с последующей полировкой и нанесением защитного слоя на обновленную лакокрасочную поверхность.
Грамотная диагностика дефектов – ключ к качественному ремонту ЛКП
Характер повреждений Сжатое описание предпринимаемых действий
Незначительные дефекты Если диагностируется порча базового слоя, восстановление лакокрасочного покрытия без глобальной покраски всего кузова транспортного средства осуществляется путем точечного ремонта. Покраски места скола, сушки обработанного участка и полировки.
Сравнительно глубокие сколы, царапины Если в процессе анализа повреждений установлено, что лакокрасочное покрытие детали пострадало менее чем на 50%, также можно нивелировать дефекты локальными процедурами. Без глобальной покраски качественное восстановление ЛКП автомобиля с повреждениями более 50% невозможно.
Запущенные случаи со следами ржавчины, коррозии Ход реставрации усложняется тем, что перед финальными работами – покраской, полировкой, нанесением защитного слоя, нужно специальными средствами удалить ржавчину, коррозию, после нанести грунтовку. Иногда не в один, а несколько слоев. Такой вид ремонта занимает больше время и стоит дороже, чем работы по локальному восстановлению дефектов.
Преимущества локального ремонта ЛКП в «Авто Темпл»
Мелкая реставрация автомобильных элементов без демонтажа деталей имеет ряд достоинств:
Специалистам детейлинг-центра потребуется всего полчаса, чтобы качественно восстановить незначительное повреждение – следы дефектов на верхнем слое лака, небольшой вмятины без нарушения целостности ЛКП.
Даже ликвидация глубоких следов неаккуратного вождения, при которых требуется покраска, займет не более 4 часов. Это время можно с комфортом провести в удобном зале ожидания автомастерской.
Локальная реставрация не нарушает целостность заводской сборки транспортного средства.
Окрашивание непосредственно места дефекта с последующей полировкой значительно дешевле, чем приобретение нового элемента автомобиля или заказа полноценного восстановления ЛКП, чтобы покрасить весь кузов машины. Цвет на месте повреждения сохранит заводской оттенок краски.
Остались вопросы? Звоните по обозначенным телефонам и получайте бесплатно экспертную консультацию по восстановлению лакокрасочного покрытия автомобиля. Заказ ремонта ЛКП можно осуществить по тем же телефонам или через форму обратной связи.
Примеры наших работ и цены
+7(495)776-33-00
+7(925)054-99-64

записаться на оценку бесплатно
Заказать Расчет стоимости по фото Отправить фото в Whatsapp

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля
Автор: Сочи Авто Ремонт
Рубрика: Кузов
Добрый день. Сегодня расскажем про восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля: как и чем устранить кузовные царапины. С потертостями, сколами и царапинами не понаслышке знаком каждый автовладелец. И неудивительно, ведь на дороге получить такие повреждения лакокрасочного покрытия проще простого. Благо уже давно разработаны и активно применяются способы удаления подобных дефектов, причем улучшить состояние ЛКП можно даже своими силами, не прибегая к помощи профессиональных сервисов.
Прежде всего важно качественные лакокрасочные материалы купить для кузовных работ https://a1-refinish.ru по приемлемым ценам и быстрой доставкой.
Разновидности царапин. Выделяют 3 категории повреждений лакокрасочного покрытия авто:
«паутинка», представляющая собой круговые неглубокие царапины, обычно уходящие вглубь ЛКП не более чем на треть толщины лака;
до грунта;
до металла.
Как избавиться от потертостей на поверхности авто? Независимо от типа повреждения, работы по удалению дефектов ЛКП происходят по одному и тому же принципу: сперва надо подготовить металл к покраске, затем нанести на него новое лакокрасочное покрытие, в финале отполировать обработанную поверхность.
Подготовка поврежденной области кузова автомобиля
На этом этапе важно исследовать структуру повреждения:
Если металл погнут, тогда его необходимо выправить, зашпаклевать, а затем выровнять шлифовальной бумагой.
Если повреждение не изменяет геометрию детали, будет достаточно отшлифовать участок мелкозернистой бумагой и в дальнейшем покрыть его новым слоем ЛКП.
Но прежде нужно обязательно избавиться от признаков коррозии металла. Для этого ржавую область надо сначала зашкурить, а зачем воспользоваться преобразователем ржавчины:
Нанести на ранее зашкуренный участок и подождать 15 минут.
Ополоснуть обработанную область проточной водой.
Если полностью избавиться от ржавчины не удалось, тогда процедуру придется повторить.
В итоге поверхность должна приобрести матово-серый оттенок без каких-либо следов коррозии.
Покраска кузова автомобиля
На подготовленную область нанести несколько слоев краски, придерживаясь следующих рекомендаций:
Покрасочный материал предварительно надо хорошенько разбавить.
Наносить состав на поверхность следует при помощи небольшой кисточки.
Количество слоев не меньше 2, при этом каждому из них нужно давать время подсохнуть – не меньше 15 минут.
Спустя полчаса с момента нанесения последнего слоя краски необходимо покрыть поврежденное место лаком. В итоге получится ровная поверхность с почти незаметным переходом, который можно легко устранить полировкой.
Полировка кузова автомобиля
Чтобы обработанная область гармонично сочеталось с заводским лакокрасочным покрытием, придется воспользоваться полиролью. Она же поможет с восстановлением зашкуренного участка и избавит от «паутинки», вернув поверхности первоначальный блеск.
Однако полироли разделяются на несколько категорий, каждая из которых предназначена для борьбы с конкретными дефектами покрытия:
если поверхность матовая и мутная, применяется сильноабразивный состав;
если есть небольшие риски, легкая матовость и разводы, тогда пригодится тонкоабразивная паста;
при появлении разводов в результате абразивной обработки, избавиться от них можно неабразивным составом;
в конце надо будет покрыть обработанную поверхность специальной постполирольной защитой, чтобы снизить негативное воздействие ультрафиолета на новое ЛКП. Делают это с помощью финишной неабразивной полироли.
Без полировки избавиться от видимого перехода между первоначальным покрытием и отремонтированным участком вряд ли получится. Но в случае с глубокими царапинами использовать полироль стоит с большой осторожностью.
С одной стороны, полная обработка с применением абразивного состава и финишного консерванта позволит неплохо скрыть повреждение и без перекраски, однако тонкий лак быстро протирается, поэтому велика вероятность вскоре окончательно испортить внешнее покрытие авто.
Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля своими руками потребует кропотливой работы и аккуратности.
Удачи!
Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!
Ziebart International
ПОЛУЧИТЕ РЫЧАГ С ПОДДЕРЖКОЙ ФРАНШИЗЫ ZIEBART

Комплексное бесплатное обучение продажам по каналам
Бесплатная техническая поддержка
Система бесплатных точек продаж
Конкурентоспособные цены на продукцию высшего качества
Постоянная маркетинговая поддержка и посещения
Бесплатный готовый к публикации веб-сайт и обширная библиотека контента для социальных сетей
Услуги Зибарт
Appearance Protection
Ceramic Z-Gloss®
Diamond Gloss®
Protect-a-Shine®
Inner-Guard®
Auto Detailing
Exterior Detailing
Interior Detailing
Germ Defender®
Protection Пленки
Тонировка окон
Z-Shield® PPF
Эстетическая пленка
Color Change
Структурная защита
Защита от ржавчины
Spray-on Liner®
Z-Liner®
Звуковой барьер
Награды и признания
Год Награда | Признание Ранг
2018 Лучшие глобальные фаншизы предпринимателей #49
2020 Лучшая франшиза предпринимателей для ветеранов #36
2020 Лучшие глобальные франшизы Franchise Direct #95
2020 Лучшие бренды предпринимателей #115
2018 Предпринимательская франшиза 500® #149
2018 Франшиза 100 лучших франшиз Gator #84
Промышленная ассоциация
Auto Paint Restoration Houston, Tx — Uptown Automotive — автомастерская Houston’s Auto Body Shop
Есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль выглядел как выставочный зал, например, вы можете припарковать его в тени, нанести воск, покрыть его винилом, исправить неприглядные вмятины и царапины по мере их появления, сохранить салон в первозданном виде и т. д.
Однако, как и все остальное на земле, с годами ваша машина тоже подвержена старению и выглядит, ну, ну, унылой, а поскольку внешний вид вашего автомобиля каким-то образом многое говорит о вашей личности, вы, конечно же, не хотите водить машину. вокруг с грязно выглядящей поездкой.
Транспортные средства выгорают по разным причинам: от ультрафиолетовых лучей или суровых погодных условий до абразивных чистящих средств, химикатов, загрязняющих веществ или загрязняющих веществ, окисления в форме соли, птичьего помета и даже надоедливых насекомых — кто бы мог подумать?
Но благодаря достижениям в области автомобильных технологий, если у вас выцвела краска, окислилась или просто потускнела старая краска, в Uptown Automotive мы предлагаем вам все виды услуг по техническому обслуживанию, детализации и покраске автомобиля, чтобы вернуть вашему автомобилю эстетичный вид.
Улучшение внешнего вида вашего автомобиля с помощью восстановления лакокрасочного покрытия не только доставит вам удовольствие от вождения блестящего, как нового автомобиля, но и значительно повысит его стоимость при перепродаже в случае, если вам придется продать его в будущем.
В дополнение к увеличению стоимости вашего автомобиля при перепродаже, профессионально выполненная работа по восстановлению лакокрасочного покрытия автомобиля устранит любые неприглядные дефекты, с которыми он столкнулся в прошлом. Он вернет вашему автомобилю первоначальный цвет или просто перекрасит его в соответствии с вашим личным вкусом благодаря компьютерной технологии подбора цвета.
Если вы попали в автомобильную аварию, в нашей автомастерской, расположенной в Хьюстоне, штат Техас, работают хорошо обученные специалисты по ремонту автомобилей, которые могут выполнить ремонт после столкновения, а также покраску автомобиля, чтобы вернуть вашу машину в ее состояние до аварии. .
Если ваша автомобильная краска знавала лучшие времена, у вас есть два варианта: либо перекрасить ее, либо заклеить.
Несмотря на то, что оба становятся все более популярными, выбор зависит от вашего усмотрения, но в любом случае вам нужна высококвалифицированная команда, которая сможет вернуть красоту лакокрасочного покрытия вашего автомобиля с использованием новейших технологий без ущерба для качества. работы.
Учтите, что когда вы выполняете работу по восстановлению автомобильной краски, результаты остаются постоянными. Кроме того, вам нужно подождать как минимум неделю, прежде чем ваш автомобиль будет готов к вождению, в зависимости от типа краски, которую вы хотите, и от того, сколько слоев будет нанесено.
Бюджет является ключевым фактором…
От очистки, подготовки и подкрашивания вмятин или царапин, перекраски и т. д. Ваш автомобиль может служить вам вечно, но его краска, скорее всего, прослужит около пяти лет, и если вы не заинтересованы в использовании металлических красок. или однослойной синтетической эмалевой краской, вам нужно инвестировать в краску более высокого качества.
Возможны два варианта: двухэтапная уретановая краска на основе растворителя, обеспечивающая более прочный и универсальный вид, или менее токсичные акриловые краски на водной основе. Таким образом, ваш бюджет должен включать подготовительные работы, такие как удаление ржавчины или вмятин, а также высококачественную покраску, которая может стоить в среднем от 2000 до 4000 долларов.

Год	Награда \| Признание	Ранг
2018	Лучшие глобальные фаншизы предпринимателей	#49
2020	Лучшая франшиза предпринимателей для ветеранов	#36
2020	Лучшие глобальные франшизы Franchise Direct	#95
2020	Лучшие бренды предпринимателей	#115
2018	Предпринимательская франшиза 500®	#149
2018	Франшиза 100 лучших франшиз Gator	#84

3Фев

Неисправен датчик: Признаки неисправности датчика коленвала | Блог сети автосервисов Wilgood
3 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Код ошибки	Индикация на котле и элемент с неисправностью	Возможные варианты неисправностей
Е01 (01Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е01 (01Е) Элемент: Датчик контроля пламени Блокировка котла после 3-х неудачных попыток розжига. В котлах со светодиодами мигает следующий индикатор:	Нет газа Перепутаны фаза и ноль (для фазозависимых моделей) Нет контакта между платой и датчиком контроля пламени Неисправен, загрязнен или неправильно установлен датчик контроля пламени Неисправна система розжига (блок розжига, электрод розжига, контакт между ними) Неисправен газовый клапан Неисправна электронная плата Закрыт газовый кран Нехватка воздуха Нехватка давления газа (возможная неправильная перенастройка газового клапана) Неплотно присоединенный коаксиальный дымоход (перетекание продуктов сгорания в воздушный тракт)
Е02 (02Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е02 (02Е) Элемент: Предохранительный термостат перегрева На котлах со светодиодами мигает следующий индикатор:	Перегрев воды в основном контуре Неверный сигнал от датчика температуры контура отопления неисправен датчик температуры контура отопления («поплыла» характеристика зависимости сопротивления от температуры) отсутствие хорошего контакта датчика температуры контура отопления и теплоносителя (в контактных датчиках рекомендуется применять термопасту) Недостаточная циркуляция теплоносителя через первичный теплообменник забит (накипью) теплообменник засорены фильтры (контура отопления) неисправен насос завоздушена система отопления Неисправен термостат перегрева Нет контакта между платой и термостатом перегрева Неисправна электронная плата
Е03 (03Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е03 (03Е) Элемент: Термостат — датчик тяги В котлах с открытой камерой сгорания (модели i) Пневмореле — датчик тяги В котлах с закрытой камерой сгорания (модели Fi) На котлах со светодиодами мигает следующий индикатор: Примечание: В котлах с открытой камерой сгорания вместо значка вентилятора указан значок домика. В котлах Main 5, ECO Compact 24F, 18F, 14F Ошибка конфигурации платы	В котлах с открытой камерой сгорания (i) Проблемы с тягой: Заужение дымохода или дымоотвода Отсутствие начального («разгонного») вертикального участка (не менее двух диаметров дымохода) Недостаточная тяга в существующем дымоходе (проверка — замер разряжения, которое должно составлять не менее 3-5 Па) Неисправен термостат — датчик тяги Нет контакта между платой и термостатом — датчиком тяги Для котла Main 5, ECO Compact закр.камера сгорания (F) Неправильно задан параметр F43 В котлах с закрытой камерой сгорания (Fi) Заужение дымохода или дымоотвода Превышена максимальная длина дымоотводящих труб (коаксиальных или раздельных) Неисправно пневмореле — датчик тяги Нет контакта между платой и пневмореле Неисправно устройство Вентури (расплавилось или засорено) Неисправен вентилятор Нет контакта между платой и вентилятором Попала вода в трубки, соединяющие пневмореле с устройством Вентури Перепутано подключение трубок к пневмореле
Е04 (04Е)	В котлах серий Luna-3 Comfort, Nuvola-3 Comfort светится код ошибки: Е04 (04Е) Описание: Датчик пламени дает сигнал о частом (более 6 раз), краткосрочном пропадании пламени на горелке Элемент: Датчик контроля пламени В котлах серий Main 5, ECO Compact Описание: Ошибка безопасности вследствие отсутствия розжига или частой потери пламени	Плохой контакт проводка/электрод контроля пламени Некорректная работа дымохода (попадание отходящих газов в воздуховод котла) Неправильное положение электрода контроля пламени относительно горелк Нестабильное напряжение в сети Неисправна электронная плата Загрязнен электрод контроля пламени Для котла Main 5, ECO Compact Причины перечисленные в E01 Причины перечисленные в E42
Е05 (05Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е05 (05Е) Элемент: Датчик температуры контура отопления В котлах со светодиодами мигает следующий индикатор:	Неисправен датчик температуры контура отопления Нет контакта между платой и датчиком температуры контура отопления Неисправна электронная плата
Е06 (06Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е06 (06Е) Элемент: Датчик температуры контура ГВС В котлах со светодиодами мигает следующий индикатор:	Неисправен датчик температуры контура ГВС — короткое замыкание Неисправен датчик температуры контура ГВС — обрыв цепи Нет контакта между платой и датчиком температуры контура ГВС Температура на датчике контура ГВС более +150 ^оС Температура на датчике контура ГВС менее -20 ^оС Неисправна электронная плата
Е07 (07Е)	В котлах серии Main 5, ECO Compact светится код ошибки: Е07 (07Е) Описание: Неисправен датчик NTC дымовых газов — обрыв цепи. Датчик показывает температуру ниже -17 ^оС Элемент: Датчик температуры дымовых газов	Неисправен датчик NTC дымовых газов Нет контакта между платой (соединитель X4) и клеммной коробкой питания Неисправна электронная плата
Е08 (08Е)	В котлах серии Main 5, ECO Compact светится код ошибки: Е08 (08Е) Описание: Ошибка в цепи контроля пламени Элемент: Электронная плата	Отсутствует заземление электронной платы Нет контакта между платой (соединитель X4) и клеммной коробкой питания Неисправна электронная плата
Е09 (09Е)	В котлах серии Main 5, ECO Compact светится код ошибки: Е09 (09Е) Описание: Ошибка в контуре безопасности газового клапана Элемент: Электронная плата	Неисправна электронная плата
Е10 (10Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е10 (10Е) Элемент: В котлах Main Four, Main 5, Eco Four, Fourtech, Luna-3, Luna-3 Comfort Реле минимального давления В котлах Nuvola-3 B40, Nuvola-3 Comfort Микропереключатель дифференциального прессостата (датчика работы насоса) В котлах со светодиодами мигает следующий индикатор: Для Slim 1. 62 — давление газа ниже допустимой нормы — реле мин.давления газа.	Для котлов серий Main Four, Main 5, Eco Four, Fourtech, Luna-3, Luna-3 Comfort Недостаточное давление воды в контуре отопления (проверить показания манометра) Нет контакта между платой и реле минимального давления контура отопления Неисправно реле минимального давления контура отопления Для котлов Nuvola-3 B40, Nuvola-3 Comfort Неисправен микропереключатель дифференциального прессостата Нет контакта между платой и микропереключателем дифференциального прессостата Не выходит шток дифференциального прессостата 3.1 Недостаточное давление воды в контуре отопления 3.2 Недостаточная циркуляция теплоносителя через первичный теплообменник не работает насос забиты фильтры (контура отопления) забит первичный теплообменник забита трубка выхода воды (теплоносителя) из первичного теплообменника заклинивание штока (попадание грязи) повреждение мембраны (нет перепада давлений)
Е12 (12Е)	В котлах серии Nuvola-3, Nuvola-3 Comfort, Nuvola-3 B40 светится код ошибки: Е12 (12Е) Описание: Нет сигнала от дифференциального гидравлического прессостата Элемент: Дифференциальный гидравлический прессостат	Возможная блокировка насоса Завоздушная система отопления Недостаточная циркуляция теплоносителя (возможно, засорены фильтры в системе отопления или слишком велико гидравлическое сопротивление системы отопления). Повреждение мембраны дифференциального прессостата Неисправность микропереключателя дифференциального прессостата. Засорены импульсные трубки дифференциального прессостата.
Е13 (13Е)	В котлах серии Nuvola-3, Nuvola-3 Comfort, Nuvola-3 B40 светится код ошибки: Е13 (13Е) Описание: Ложный сигнал от дифференциального гидравлического прессостата Элемент: Дифференциальный гидравлический прессостат	Залипшие контакты микропереключателя дифференциального прессостата
Е22 (22Е)	В котлах серии Main 5, ECO Compact светится код ошибки: Е22 (22Е) Описание: Отключение вследствие падения напряжения Элемент: Электронная плата	Напряжение питания V<162B (автоматичесий перезапуск происходит при V>168B) Несоответствие качества питающей электроэнергии требованиям Российских стандартов. Неисправна электронная плата
Е25 (25Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е25 (25Е) Описание: Скорость роста температуры в контуре отопления более, чем 1 ^оС/сек. Логика ошибки — анализ скорости роста температуры в контуре отопления электронной платой котла. Элемент: Датчик температуры контура отопления	Возможная блокировка насоса Завоздушная система отопления Недостаточная циркуляция теплоносителя (возможно засорен теплообменник, засорены фильтры в системе отопления или слишком велико гидравлическое сопротивление системы отопления) Неисправен датчик температуры контура отопления («поплыла» характеристика датчика сопротивление-температура) Нет контакта между платой и кабелем питания насоса Неисправна электронная плата
Е26 (26Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е26 (26Е) Описание: Превышение температуры теплоносителя больше, чем на 20 ^оС относительно заданной Элемент: Датчик температуры контура отопления	Возможная блокировка насоса Завоздушная система отопления Недостаточная циркуляция теплоносителя (возможно засорен теплообменник, засорены фильтры в системе отопления или слишком велико гидравлическое сопротивление системы отопления) Неисправен датчик температуры контура отопления («поплыла» характеристика датчика сопротивление-температура) Нет контакта между платой и кабелем питания насоса Неисправна электронная плата
Е27 (27Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е27 (27Е) Описание: Неправильное положение датчика температуры ГВС Элемент: Датчики температуры контура ГВС	Неправильно установлен датчик температуры ГВС Неисправен датчик температуры ГВС
Е32 (32Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е32 (32Е) Описание: Каждое повышение температуры (>95 oC) в контуре отопления снижает температуру воды в контуре ГВС на 3 ^оС (температура контура ГВС перестает снижаться при 42 ^оС). Если температура воды в контуре отопления дважды превысит 95 ^оС, на панели управления начнет мигать надпись Е32 (32Е) Элемент: Датчики температуры контура ГВС и отопления Для котлов Main 5 попеременное мигание символов:	Наличие накипи (в битермическом теплообменнике). Необходма промывка или замена теплообменника. Неисправность датчика NTC контура ГВС. Неправильное положение датчика NTC контура ГВС. Только для Main 5
Е35 (35Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е35 (35Е) Описание: Датчик пламени дает сигнал о наличии пламени до подачи сигнала с платы на открывание газового клапана. Элемент: Датчик контроля пламени	Попадание влаги на электронную плату котла. Наличие пламени после отключения горелки — паразитное пламя (нарушена герметичность газового клапана) Ошибка Е35 возникает, как правило, из-за несоответствия качества питающей электроэнергии требованиям Российских стандартов, а так же высоковольтных помех, имеющихся в электрических сетях. В большинстве случаев проблема решается установкой стабилизатора напряжения с гальванической развязкой и надежного заземления. Если выполненные действия не приводят к требуемому результату, необходимо заменить электронную плату.
Е36 (36Е)	В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки: Е36 (36Е) Описание: Неисправен датчик NTC дымовых газов — короткие замыкание Элемент: Датчики температуры дымовых газов	Неисправен датчик NTC дымовых газов Нет контакта между платой и датчиком температуры дымовых газов Неисправна электронная плата
Е40-Е41 (40Е — 41Е)	В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки: Е40-Е41 (40Е-41Е) Описание: Е40 — GDC не проходит циклические тесты по t дымовых газов. Е41 — GDC не проходит циклические тесты по току ионизации. Элемент: Электронная плата, газовый клапан, датчик температуры дымовых газов	Нет газа, закрыт газовый кран Нет контакта между платой и модулятором газ.клапана Неисправен, загрязнен или неправильно установлен датчик контроля пламени Неисправен датчик NTC дымовых газов Забит всассывающий дымоход — нехватка воздуха Забит дымоотводящий дымоход Превышена максимальная длина дымоходов. Неисправен газовый клапан Не откалиброван газовый клапан Неисправна электронная плата
Е42 (42Е)	В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки: Е42 (42Е) Описание: GDC не проходит первичные тесты. Блокировка котла после 3-х неудачных попыток Элемент: Электронная плата, вентилятор	Неисправен вентилятор Нет контакта между платой и вентилятором Забит всасывающий дымоход Превышена максимальная длина дымоходов Неисправна электронная плата
Е43 (43Е)	В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки: Е43 (43Е) Описание: Блокировка вследствие вероятного засорения всасывающего дымохода или слишком низкого давления газа Элемент: Электронная плата	Причины описанные в Е40-Е41 Неисправна электронная плата Несоответствие качества питающей электроэнергии требованиям Российских стандартов.
Е50 (50Е)	В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки: Е50 (50Е) Описание: Блокировка вследствие превышения температуры датчика NTC дымовых газов >180 ^oC Элемент: Датчик температуры NTC дымовых газов	Температура дымовых газов >180 ^oC Неисправна электронная плата Недостаточная циркуляция теплоносителя (возможно засорен теплообменник, засорены фильтры в системе отопления или слишком велико гидравлическое сопротивление системы отопления). Неисправна электронная плата
Е55 (55Е)	В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки: Е55 (55Е) Описание: Не откалиброван газовый клапан Элемент: Газовый клапан	При замене электронной платы не выполнена калибровка газового клапана. Необходимо выполнить калибровку (параметры F45 и F48) согласно инструкции.
Е62 (62Е)	В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки: Е62 (62Е) Описание: Срабатывание устройств безопасности при отсутствии стабилизации сигнала пламени или температуры дымовых газов Элемент: Датчик контроля пламени	Неисправен, загрязнен или неправильно установлен датчик контроля пламени. Неисправен датчик NTC дымовых газов. Неисправна электронная плата.
Е65 (65Е)	В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки: Е65 (65Е) Описание: Срабатывание предохранительных устройств вследствие частых (10 раз в течение 10 мин) проверок засорения всасывающего дымохода. Элемент: Электронная плата	Причины описанные в Е40-Е41
Е96 (96Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е96 (96Е) Описание: Понижение напряжения в сети электропитания. Элемент: Электронная плата	Понижение напряжения в питающей сети
Е97 (97Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е97 (97Е) Описание: Частота питающей сети отличается от 50 Гц. Элемент: Электронная плата	Частота питающей сети отличается от 50 Гц.
Е98 (98Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е98 (98Е) Описание: Внутренняя ошибка платы (как правило — проблема с контактами реле газового клапана). Элемент: Электронная плата Для котла Main 5, Eco Compact Неправильная конфигурация параметров электронной платы	Внутренняя ошибка платы. Требуется замена платы. Для котла Main 5 При замене электронной платы не выполнена ее конфигурация в зависимости от типа котла. Параметры F03 и F12 не были заданы или заданы неверно.
Е99 (99Е)	В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки: Е99 (99Е) Описание: Внутренняя ошибка платы (как правило — проблема с контактами реле газового клапана). Элемент: Электронная плата	Внутренняя ошибка платы. Требуется замена платы. Накапливаемая ошибка в связи с помехами в питающей сети. Приводит к самостоятельной перезагрузке котла. На работоспособность не влияет.
	В котлах Main 5, Eco Compact мигает символ: Описание: Котел работает с пониженной мощностью. Элемент: Электронная плата	Недостаточное давление газа. Нет питания на модуляторе газового клапана. Неисправен, загрязнен или неправильно установлен датчик контроля пламени Частично забит всасывающий дымоход Превышена максимальная длина дымоходов Неисправна электронная плата Неисправен газовый клапан Не откалиброван газовый клапан.

Информация об ошибках
Для Вашего удобства мы собрали необходимую справочную информацию со сводной таблицей индикации неисправностей поступающих от котлов и элементов, а также возможные варианты этих самых неисправностей.
Код ошибки Индикация на котле и элемент с неисправностью Возможные варианты неисправностей
Е01 (01Е) В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е01 (01Е)

Элемент:
Датчик контроля пламени
Блокировка котла после 3-х неудачных попыток розжига.
В котлах со светодиодами мигает следующий индикатор:

Нет газа

Перепутаны фаза и ноль (для фазозависимых моделей)

Нет контакта между платой и датчиком контроля пламени

Неисправен, загрязнен или неправильно установлен датчик контроля пламени

Неисправна система розжига (блок розжига, электрод розжига, контакт между ними)

Неисправен газовый клапан

Неисправна электронная плата

Закрыт газовый кран

Нехватка воздуха

Нехватка давления газа (возможная неправильная перенастройка газового клапана)

Неплотно присоединенный коаксиальный дымоход (перетекание продуктов сгорания в воздушный тракт)

Е02 (02Е)
В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е02 (02Е)

Элемент:
Предохранительный термостат перегрева

На котлах со светодиодами мигает следующий индикатор:

Перегрев воды в основном контуре
Неверный сигнал от датчика температуры контура отопления
неисправен датчик температуры контура отопления («поплыла» характеристика зависимости сопротивления от температуры)

отсутствие хорошего контакта датчика температуры контура отопления и теплоносителя (в контактных датчиках рекомендуется применять термопасту)

Недостаточная циркуляция теплоносителя через первичный теплообменник
забит (накипью) теплообменник

засорены фильтры (контура отопления)

неисправен насос

завоздушена система отопления

Неисправен термостат перегрева

Нет контакта между платой и термостатом перегрева

Неисправна электронная плата

Е03 (03Е)
В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е03 (03Е)

Элемент:
Термостат — датчик тяги
В котлах с открытой камерой сгорания (модели i)

Пневмореле — датчик тяги
В котлах с закрытой камерой сгорания (модели Fi)

На котлах со светодиодами мигает следующий индикатор:

Примечание: В котлах с открытой камерой сгорания вместо значка вентилятора указан значок домика.
В котлах Main 5, ECO Compact 24F, 18F, 14F
Ошибка конфигурации платы

В котлах с открытой камерой сгорания (i)

Проблемы с тягой:
Заужение дымохода или дымоотвода

Отсутствие начального («разгонного») вертикального участка (не менее двух диаметров дымохода)

Недостаточная тяга в существующем дымоходе (проверка — замер разряжения, которое должно составлять не менее 3-5 Па)

Неисправен термостат — датчик тяги

Нет контакта между платой и термостатом — датчиком тяги

Для котла Main 5, ECO Compact закр.камера сгорания (F)
Неправильно задан параметр F43

В котлах с закрытой камерой сгорания (Fi)

Заужение дымохода или дымоотвода

Превышена максимальная длина дымоотводящих труб (коаксиальных или раздельных)

Неисправно пневмореле — датчик тяги

Нет контакта между платой и пневмореле

Неисправно устройство Вентури (расплавилось или засорено)

Неисправен вентилятор

Нет контакта между платой и вентилятором

Попала вода в трубки, соединяющие пневмореле с устройством Вентури

Перепутано подключение трубок к пневмореле

Е04 (04Е)
В котлах серий Luna-3 Comfort, Nuvola-3 Comfort светится код ошибки:
Е04 (04Е)

Описание: Датчик пламени дает сигнал о частом (более 6 раз), краткосрочном пропадании пламени на горелке

Элемент:
Датчик контроля пламени

В котлах серий Main 5, ECO Compact
Описание:
Ошибка безопасности вследствие отсутствия розжига или частой потери пламени

Плохой контакт проводка/электрод контроля пламени

Некорректная работа дымохода (попадание отходящих газов в воздуховод котла)

Неправильное положение электрода контроля пламени относительно горелк

Нестабильное напряжение в сети

Неисправна электронная плата

Загрязнен электрод контроля пламени

Для котла Main 5, ECO Compact

Причины перечисленные в E01

Причины перечисленные в E42

Е05 (05Е) В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е05 (05Е)

Элемент:
Датчик температуры контура отопления
В котлах со светодиодами мигает следующий индикатор:

Неисправен датчик температуры контура отопления

Нет контакта между платой и датчиком температуры контура отопления

Неисправна электронная плата

Е06 (06Е) В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е06 (06Е)

Элемент:
Датчик температуры контура ГВС
В котлах со светодиодами мигает следующий индикатор:

Неисправен датчик температуры контура ГВС — короткое замыкание

Неисправен датчик температуры контура ГВС — обрыв цепи

Нет контакта между платой и датчиком температуры контура ГВС

Температура на датчике контура ГВС более +150 ^оС

Температура на датчике контура ГВС менее -20 ^оС

Неисправна электронная плата

Е07 (07Е)
В котлах серии Main 5, ECO Compact светится код ошибки:
Е07 (07Е)

Описание:
Неисправен датчик NTC дымовых газов — обрыв цепи.
Датчик показывает температуру ниже -17 ^оС
Элемент:
Датчик температуры дымовых газов

Неисправен датчик NTC дымовых газов

Нет контакта между платой (соединитель X4) и клеммной коробкой питания

Неисправна электронная плата

Е08 (08Е)
В котлах серии Main 5, ECO Compact светится код ошибки:
Е08 (08Е)

Описание:
Ошибка в цепи контроля пламени
Элемент:
Электронная плата

Отсутствует заземление электронной платы

Нет контакта между платой (соединитель X4) и клеммной коробкой питания

Неисправна электронная плата

Е09 (09Е)
В котлах серии Main 5, ECO Compact светится код ошибки:
Е09 (09Е)

Описание:
Ошибка в контуре безопасности газового клапана
Элемент:
Электронная плата

Неисправна электронная плата

Е10 (10Е)
В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е10 (10Е)

Элемент:
В котлах Main Four, Main 5, Eco Four, Fourtech, Luna-3, Luna-3 Comfort
Реле минимального давления
В котлах Nuvola-3 B40, Nuvola-3 Comfort
Микропереключатель дифференциального прессостата (датчика работы насоса)

В котлах со светодиодами мигает следующий индикатор:

Для Slim 1. 62 — давление газа ниже допустимой нормы — реле мин.давления газа.

Для котлов серий Main Four, Main 5, Eco Four, Fourtech, Luna-3, Luna-3 Comfort

Недостаточное давление воды в контуре отопления (проверить показания манометра)

Нет контакта между платой и реле минимального давления контура отопления

Неисправно реле минимального давления контура отопления

Для котлов Nuvola-3 B40, Nuvola-3 Comfort

Неисправен микропереключатель дифференциального прессостата

Нет контакта между платой и микропереключателем дифференциального прессостата

Не выходит шток дифференциального прессостата
3.1 Недостаточное давление воды в контуре отопления
3.2 Недостаточная циркуляция теплоносителя через первичный теплообменник
не работает насос

забиты фильтры (контура отопления)

забит первичный теплообменник

забита трубка выхода воды (теплоносителя) из первичного теплообменника

заклинивание штока (попадание грязи)

повреждение мембраны (нет перепада давлений)

Е12 (12Е)
В котлах серии Nuvola-3, Nuvola-3 Comfort, Nuvola-3 B40 светится код ошибки:
Е12 (12Е)

Описание:
Нет сигнала от дифференциального гидравлического прессостата
Элемент:
Дифференциальный гидравлический прессостат

Возможная блокировка насоса

Завоздушная система отопления

Недостаточная циркуляция теплоносителя (возможно, засорены фильтры в системе отопления или слишком велико гидравлическое сопротивление системы отопления).

Повреждение мембраны дифференциального прессостата

Неисправность микропереключателя дифференциального прессостата.

Засорены импульсные трубки дифференциального прессостата.

Е13 (13Е)
В котлах серии Nuvola-3, Nuvola-3 Comfort, Nuvola-3 B40 светится код ошибки:
Е13 (13Е)

Описание:
Ложный сигнал от дифференциального гидравлического прессостата
Элемент:
Дифференциальный гидравлический прессостат

Залипшие контакты микропереключателя дифференциального прессостата

Е22 (22Е)
В котлах серии Main 5, ECO Compact светится код ошибки:
Е22 (22Е)

Описание:
Отключение вследствие падения напряжения
Элемент:
Электронная плата

Напряжение питания V<162B (автоматичесий перезапуск происходит при V>168B)

Несоответствие качества питающей электроэнергии требованиям Российских стандартов.

Неисправна электронная плата

Е25 (25Е)
В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е25 (25Е)

Описание:
Скорость роста температуры в контуре отопления более, чем 1 ^оС/сек.
Логика ошибки — анализ скорости роста температуры в контуре отопления электронной платой котла.
Элемент:
Датчик температуры контура отопления

Возможная блокировка насоса

Завоздушная система отопления

Недостаточная циркуляция теплоносителя (возможно засорен теплообменник, засорены фильтры в системе отопления или слишком велико гидравлическое сопротивление системы отопления)

Неисправен датчик температуры контура отопления («поплыла» характеристика датчика сопротивление-температура)

Нет контакта между платой и кабелем питания насоса

Неисправна электронная плата

Е26 (26Е)
В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е26 (26Е)

Описание:
Превышение температуры теплоносителя больше, чем на 20 ^оС относительно заданной
Элемент:
Датчик температуры контура отопления

Возможная блокировка насоса

Завоздушная система отопления

Недостаточная циркуляция теплоносителя (возможно засорен теплообменник, засорены фильтры в системе отопления или слишком велико гидравлическое сопротивление системы отопления)

Неисправен датчик температуры контура отопления («поплыла» характеристика датчика сопротивление-температура)

Нет контакта между платой и кабелем питания насоса

Неисправна электронная плата

Е27 (27Е)
В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е27 (27Е)

Описание:
Неправильное положение датчика температуры ГВС
Элемент:
Датчики температуры контура ГВС

Неправильно установлен датчик температуры ГВС

Неисправен датчик температуры ГВС

Е32 (32Е)
В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е32 (32Е)

Описание:
Каждое повышение температуры (>95 oC) в контуре отопления снижает температуру воды в контуре ГВС на 3 ^оС (температура контура ГВС перестает снижаться при 42 ^оС). Если температура воды в контуре отопления дважды превысит 95 ^оС, на панели управления начнет мигать надпись Е32 (32Е)
Элемент:
Датчики температуры контура ГВС и отопления
Для котлов Main 5 попеременное мигание символов:

Наличие накипи (в битермическом теплообменнике). Необходма промывка или замена теплообменника.

Неисправность датчика NTC контура ГВС.

Неправильное положение датчика NTC контура ГВС.
Только для Main 5

Е35 (35Е)
В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е35 (35Е)

Описание:
Датчик пламени дает сигнал о наличии пламени до подачи сигнала с платы на открывание газового клапана.
Элемент:
Датчик контроля пламени

Попадание влаги на электронную плату котла.

Наличие пламени после отключения горелки — паразитное пламя (нарушена герметичность газового клапана)

Ошибка Е35 возникает, как правило, из-за несоответствия качества питающей электроэнергии требованиям Российских стандартов, а так же высоковольтных помех, имеющихся в электрических сетях. В большинстве случаев проблема решается установкой стабилизатора напряжения с гальванической развязкой и надежного заземления. Если выполненные действия не приводят к требуемому результату, необходимо заменить электронную плату.

Е36 (36Е)
В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки:
Е36 (36Е)

Описание:
Неисправен датчик NTC дымовых газов — короткие замыкание
Элемент:
Датчики температуры дымовых газов

Неисправен датчик NTC дымовых газов

Нет контакта между платой и датчиком температуры дымовых газов

Неисправна электронная плата

Е40-Е41 (40Е — 41Е)
В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки:
Е40-Е41 (40Е-41Е)

Описание:
Е40 — GDC не проходит циклические тесты по t дымовых газов.
Е41 — GDC не проходит циклические тесты по току ионизации.
Элемент:
Электронная плата, газовый клапан, датчик температуры дымовых газов

Нет газа, закрыт газовый кран

Нет контакта между платой и модулятором газ.клапана

Неисправен, загрязнен или неправильно установлен датчик контроля пламени

Неисправен датчик NTC дымовых газов

Забит всассывающий дымоход — нехватка воздуха

Забит дымоотводящий дымоход

Превышена максимальная длина дымоходов.

Неисправен газовый клапан

Не откалиброван газовый клапан

Неисправна электронная плата

Е42 (42Е)
В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки:
Е42 (42Е)

Описание:
GDC не проходит первичные тесты. Блокировка котла после 3-х неудачных попыток
Элемент:
Электронная плата, вентилятор

Неисправен вентилятор

Нет контакта между платой и вентилятором

Забит всасывающий дымоход

Превышена максимальная длина дымоходов

Неисправна электронная плата

Е43 (43Е)
В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки:
Е43 (43Е)

Описание:
Блокировка вследствие вероятного засорения всасывающего дымохода или слишком низкого давления газа
Элемент:
Электронная плата

Причины описанные в Е40-Е41

Неисправна электронная плата

Несоответствие качества питающей электроэнергии требованиям Российских стандартов.

Е50 (50Е)
В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки:
Е50 (50Е)

Описание:
Блокировка вследствие превышения температуры датчика NTC дымовых газов >180 ^oC
Элемент:
Датчик температуры NTC дымовых газов

Температура дымовых газов >180 ^oC

Неисправна электронная плата

Недостаточная циркуляция теплоносителя (возможно засорен теплообменник, засорены фильтры в системе отопления или слишком велико гидравлическое сопротивление системы отопления).

Неисправна электронная плата

Е55 (55Е)
В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки:
Е55 (55Е)

Описание:
Не откалиброван газовый клапан
Элемент:
Газовый клапан

При замене электронной платы не выполнена калибровка газового клапана. Необходимо выполнить калибровку (параметры F45 и F48) согласно инструкции.

Е62 (62Е)
В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки:
Е62 (62Е)

Описание:
Срабатывание устройств безопасности при отсутствии стабилизации сигнала пламени или температуры дымовых газов
Элемент:
Датчик контроля пламени

Неисправен, загрязнен или неправильно установлен датчик контроля пламени.

Неисправен датчик NTC дымовых газов.

Неисправна электронная плата.

Е65 (65Е)
В котлах Main 5, Eco Compact светится код ошибки:
Е65 (65Е)

Описание:
Срабатывание предохранительных устройств вследствие частых (10 раз в течение 10 мин) проверок засорения всасывающего дымохода.
Элемент:
Электронная плата

Причины описанные в Е40-Е41

Е96 (96Е)
В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е96 (96Е)

Описание:
Понижение напряжения в сети электропитания.
Элемент:
Электронная плата

Понижение напряжения в питающей сети

Е97 (97Е)
В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е97 (97Е)

Описание:
Частота питающей сети отличается от 50 Гц.
Элемент:
Электронная плата

Частота питающей сети отличается от 50 Гц.

Е98 (98Е)
В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е98 (98Е)

Описание:
Внутренняя ошибка платы (как правило — проблема с контактами реле газового клапана).
Элемент:
Электронная плата

Для котла Main 5, Eco Compact
Неправильная конфигурация параметров электронной платы

Внутренняя ошибка платы. Требуется замена платы.

Для котла Main 5

При замене электронной платы не выполнена ее конфигурация в зависимости от типа котла.

Параметры F03 и F12 не были заданы или заданы неверно.

Е99 (99Е)
В котлах с ЖК-дисплеем светится код ошибки:
Е99 (99Е)

Описание:
Внутренняя ошибка платы (как правило — проблема с контактами реле газового клапана).
Элемент:
Электронная плата

Внутренняя ошибка платы. Требуется замена платы.

Накапливаемая ошибка в связи с помехами в питающей сети. Приводит к самостоятельной перезагрузке котла. На работоспособность не влияет.

В котлах Main 5, Eco Compact мигает символ:

Описание:
Котел работает с пониженной мощностью.
Элемент:
Электронная плата

Недостаточное давление газа.

Нет питания на модуляторе газового клапана.

Неисправен, загрязнен или неправильно установлен датчик контроля пламени

Частично забит всасывающий дымоход

Превышена максимальная длина дымоходов

Неисправна электронная плата

Неисправен газовый клапан

Не откалиброван газовый клапан.

Не работает датчик приближения на телефоне
Экран вашего телефона тухнет при звонке и не включается обратно, даже если его не прикладывать к уху? Значит, на вашем телефоне не работает датчик приближения, или функционирует неправильно.
Что такое датчик приближения?
Датчик приближения в телефоне реагирует на приближение к телефону какого-либо объекта и выполняет 2 очень удобные и важные функции:
Затухание экрана. При приближении экрана телефона, например, к уху, гаснет экран, что позволяет экономить заряд батареи.
Блокировка экрана. Экран блокируется от случайных нажатий.
Обычно, датчик приближения расположен сверху, рядом с динамиком и фронтальной камерой. Если он скрыт, его легко найти, при звонке закрыв пальцем определенную область. Если экран погас – он найден.
Причины неисправности датчика приближения?
Проблема может возникнуть как в случае механического воздействия, так и ошибки в программном обеспечении. Если дефект возник после обновления или установки какого-либо стороннего приложения, расстраиваться совсем не стоит, т. к. проблему можно решить самостоятельно. Если же дефект возник в результате падения, удара или надавливания, то лучше всего обратиться в сервисный центр. СЦ IT-LAB выполняет качественный ремонт поврежденного (отслоенного) корпуса или замены датчика приближения!
Однако если проблема связанна с ошибкой в программном обеспечении, телефон можно починить и самостоятельно. Мы расскажем вам о нескольких способах исправления данной проблемы.
Как включить/выключить датчик приближения?
Если датчик приближения перестал работать, его можно просто отключить, чтобы экран не гас при звонке. Конечно, данное решение проблему не решает, но хотя-бы позволяет отключаться от собеседника при звонке или использовать другие функции (цифровой набор, громкая связь и т. д).
На Android это делается следующим способом:
Зайдите в «Вызовы»
Перейдите в «Параметры»
Перейдите в пункт «Входящие вызовы»
В пункте двиньте ползунок «Датчик приближения».
Способы исправления датчика приближения
1-й способ. Иногда датчику «мешают» аксессуары телефона. Попробуйте снять чехол и проверить результат. Некачественное закаленное стекло также может вызывать помехи датчика отблеском. Хоть и кажется, что данный совет банален, в сети можно найти множество негативных отзывов владельцев некачественных аксессуаров, чьи устройства стали работать некорректно.
2-й способ. Некорректную работу датчика приближения могут вызывать ошибки в ПО. Для исправления в таких случаях можно воспользоваться калибровкой датчика. Провести калибровку можно с помощью сторонних приложений, которые можно скачать в PlayMarket или AppStore.
3-й способ. Если 2 предыдущих способа вам не помогли, самым простым и надежным решением проблемы станет восстановление заводских настроек.
Внимание! Данный способ не только восстанавливает все настройки телефона до заводских, но и удаляет все данные, включая фотографии, видео, приложения, номера телефонов и т. д. Не забудьте перенести их на внешний носитель.
Если все вышеперечисленные способы не помогли, то лучше отнести телефон для ремонта датчика приближения в сервисный центр IT LAB. Удобное расположение, множество пунктов ремонта по всему городу. Наши специалисты справятся с поломкой любой сложности. Более подробное описание и цены на ремонт телефонов можно посмотреть в соответствующем разделе.
Закажите звонок прямо сейчас!
Мы сами Вам позвоним в течение 30 сек!*
* При наличии свободных операторов. Среднее время ожидание звонка может составлять до 5 мин.
К сожалению, сейчас мы не работаем.
Мы перезвоним Вам, когда откроемся!
Как добраться до офиса на Коммунаров, 33?
Остановка улица Коммунаров:
Автобусы: 2е, 28.
Троллейбусы: 2, 4, 6, 8, 12, 31.
Маршрутное такси: 9, 15, 20, 37, 39, 45, 65.
Остановка улица Мира:
Трамвай: 2, 4.
Как добраться до офиса на Лузана, 6?
Остановка ул. Дзержинского («Магнит»):
Автобусы: 1, 2е, 4, 121а, 182а
Троллейбусы: 9, 10, 13
Маршрутное такси: 5, 7, 13, 15, 29, 31, 40, 42, 85, 121, 201, 405, 415
Остановка Депо №1:
Автобусы: 1, 2е, 4, 121а, 182а
Троллейбусы: 9, 10, 13
Маршрутное такси: 5, 7, 13, 15, 29, 31, 40, 42, 85, 121, 201, 405, 415
Остановка ул. Стахановская:
Автобусы: 4, 32, 55, 67, 106а, 121а, 163а
Троллейбусы:2, 9, 10
Маршрутное такси: 13, 15, 38, 39, 42, 183а, 405
Как добраться до офиса на Восточно-кругликовcкая, 48?
Остановка на ул. 1 мая (Гуманитарно-Технологический колледж):
Автобусы: 3, 4, 121а
Троллейбусы: 21, 31
Маршрутное такси: 11, 25, 35, 45, 47, 58, 405
Далее пешком 442м.
Вход в цоколь, возле «Алкотеки»
Как добраться до офиса на Красноармейской, 129?
Остановка «Коммунаров (ул. Северная)»:
Автобусы: 77, 16, 14, 2, 26, 46, 90, 7
Троллейбусы: 14, 13, 11, 3
Маршрутные такси: 36, 35, 45, 13, 34, 93, 99, 17, 31, 40, 50, 9
Далее пешком 595 м.
Вход со стороны ул. Красноармейской, через минимаркет «555» и подъем на 2-й этаж.
Как добраться до офиса на Целиноградской 2-й, 44к2?
Остановка на улице Ейское шоссе «Школа №50»:
Автобусы: 67, 106a, 182a,
Маршрутные такси: 105a, 117, 120, 121, 126, 183a, 201
Далее пешком 112 м.
Вход в цоколь с улицы Целиноградской и направо.
Как добраться до офиса на Северной 368?
Остановка: «Коммунаров (ул. Северная)»:
Автобусы: 2, 10, 46, 90, 121
Троллейбусы: 12, 13, 14
Маршрутные такси: 7, 26, 31, 34, 36, 40, 45, 77, 93
Трамваи: 1, 2, 5, 8, 15
Вход с улицы Северная.
Как добраться до офиса на ул. Карякина 15?
Остановка «Почта» на ул. Московская:
Трамвай: 5, 8, 15, 21, 22,
Маршрутные такси: 21, 42, 62, 78, 93, 196
Далее пешком 700 м.
Как подключиться через Viber
Инструкции по использованию QR-сканера.
1. Откройте экран «Ещё» в Viber и нажмите на QR-код. Камера запустится автоматически.
2. Наведите квадрат в центре экрана на QR-код, который вы хотите отсканировать.
Код будет отсканирован автоматически и перенаправит вас по заданному адресу.

Лузана 6 Карякина 35
Получи скидку на наши услуги,
если мы не перезвоним Вам в течение 5 минут!
Актуально в будни с 9:00 до 20:00.
Как датчики загрязняются или повреждаются?
Как датчики загрязняются или повреждаются? | Совет вашего механика
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Сэкономьте на ремонте автомобилей Получить предложение
Датчики играют важную роль в работе двигателя вашего автомобиля. Когда один датчик перестает работать, это может привести к неисправности всей системы. Бортовой диагностический компьютер использует информацию, предоставляемую датчиками, для обеспечения правильной работы системы. Хотя многие вещи могут вызвать проблемы с одним или несколькими датчиками, простое загрязнение является основной причиной того, что датчики перестают работать.
Ниже перечислены некоторые важные датчики, обеспечивающие бесперебойную работу автомобиля, и распространенные причины их загрязнения или повреждения.
Информация о важных автомобильных датчиках вашего автомобиля
Все автомобили, производимые и продаваемые сегодня в США, должны иметь бортовой диагностический компьютер, обычно называемый OBD-II или ECU. Основные электрические датчики, датчики трансмиссии, колес, топлива и зажигания передают информацию на диагностический компьютер, чтобы он мог корректировать работу систем. Есть несколько, которые более критичны, чем другие, и подвержены более высокому риску воздействия и загрязнения или повреждения.
Лямбда-зонд, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе и датчик массового расхода воздуха контролируют количество воздуха в системе для обеспечения точного состава топливно-воздушной смеси в двигателе.
Датчики скорости вращения колес сообщают системе ABS, если одно из колес потеряло сцепление с дорогой. Это позволяет системе перенастраивать и держать автомобиль под контролем и на дороге.
Большинство профессиональных механиков согласны с тем, что регулярное техническое обслуживание и техническое обслуживание может снизить вероятность механических поломок. Однако на самом деле не существует обычной программы обслуживания датчиков. Иногда физический осмотр или просто очистка участков, к которым подключены эти датчики, может предотвратить проблемы.
Как загрязняются датчики
Как отмечалось выше, некоторые датчики подвержены большему риску, чем другие. Ниже перечислены некоторые из этих датчиков и распространенные способы их загрязнения, которые могут вызвать проблемы с подключением или работой.
Кислородные датчики загрязняются химическими веществами, попадающими в выхлопные газы. Например, силикаты попадают в зону утечки охлаждающей жидкости из-за трещины в стенке цилиндра или негерметичной прокладки ГБЦ. Фосфор попадает в выхлоп из-за течи масла из-за изношенных колец.
Датчики массового расхода воздуха, часто называемые датчиками массового расхода воздуха, загрязняются топливным лаком. Грязь прилипнет к нагревательному элементу и заставит его неправильно сообщать о том, сколько воздуха происходит.
Датчики скорости вращения колес часто повреждаются, а не накапливают грязь, но они могут притягивать частицы железа, что ограничивает их функциональность. Если они повреждены, это, как правило, проводка, а не фактический датчик.
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе расположен рядом с впускным коллектором, и на него попадут мусор и пыль. Очистка датчика абсолютного давления вернет его в рабочее состояние.
Как датчики повреждаются
Когда другие компоненты работают неправильно, они могут повредить датчики. Например, датчик охлаждающей жидкости может быть поврежден при перегреве двигателя. Однако нормальный износ и использование также могут привести к выходу из строя датчика, что часто наблюдается с датчиком положения дроссельной заслонки.
Датчики, считывающие давление в шинах, обычно перестают работать, если батарейки садятся. Датчик нужно будет заменить, а не только батарейки. Иногда герметик для шин может привести к загрязнению датчика.
Если вы подозреваете, что датчик работает неправильно, попробуйте очистить его перед заменой. Потратив несколько минут на очистку сенсора, вы сэкономите много денег. Замена может быть следующим шагом, если датчик поврежден. Неисправный датчик может привести к серьезному повреждению автомобиля или снижению производительности, если вы продолжите движение. Если у вас есть проблема с любым из ваших датчиков или электрических компонентов, обратитесь к сертифицированному мобильному специалисту из YourMechanic для проверки проблемы.
Датчики
Датчики кислорода
Датчик MAP (абсолютного давления во впускном коллекторе)
Датчики MAF (массового расхода воздуха)
Ступица колеса в сборе
Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Телефонный номер
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как заменить вакуумный датчик тормозного усилителя
Датчик вакуумного усилителя тормозов является важной частью работы тормозного усилителя. Индикатор Check Engine или жесткая педаль тормоза являются признаками неисправности.
Как заменить датчик низкого уровня масла
Световой датчик низкого уровня масла позволяет узнать, когда уровень масла низкий. Плохой датчик не сможет предупредить вас, что приведет к износу и повреждению во время вождения.
Как заменить датчик температуры автомобильного аккумулятора
Аккумулятор оснащен датчиком температуры аккумулятора, который может выйти из строя, если загорится индикатор Check Engine, низкое напряжение аккумулятора или резкий скачок кривой оборотов.
Похожие вопросы
Джип выключается при движении
Здравствуйте. Хотя это звучит похоже на проблему, с которой вы столкнулись, проблема не в датчике коленчатого вала, поскольку неисправность датчика коленчатого вала может привести к тому, что грузовик на короткое время заведется, прежде чем заглохнуть…
После прогрева я ускоряюсь и он издает дребезжащий звук только тогда, когда я нажимаю на газ
Здравствуйте, спасибо, что спросили о вашем Ford Mustang 1999 года. Возможно у вас неисправен датчик массового расхода воздуха. Датчик тоже может не ставить код. Проблема в том, что датчик может сообщить компьютеру, что у вас 10 000…
Как долго я могу ездить с неисправным датчиком 02? 1996 Audi A4
HI там — возможно. Если это один из датчиков кислорода перед каталитическим нейтрализатором (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-buy-a-good-quality-oxygen-sensor), да, можно повредить датчик. каталитические преобразователи. Судя по кодам проблем, это «ряд 1/2, датчик 1» — оперативная информация…
Просмотрите другой контент
Смета
Техническое обслуживание
Услуги
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
1 (855) 347-2779 · hi@yourmechanic.com
Читать часто задаваемые вопросы
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Interstitial Form

Главная / Поддержка / Форма поддержки датчика

Форма поддержки датчиков

Примечание. Форма поддержки датчиков предназначена для сообщения об общих проблемах с датчиками. В целях обеспечения вашей безопасности немедленно сообщайте о любых медицинских событиях, связанных с проблемой датчика, о которой вы хотите сообщить, нажав кнопку 9.0186 Кнопка «Сообщить о медицинском событии» . При выборе кнопки «Сообщить о медицинском событии» вы получите номер телефона, по которому можно напрямую поговорить с сотрудником службы поддержки клиентов. Вот некоторые примеры медицинских событий:

Требуемая медицинская помощь от другого лица (например, от медицинского работника или лица, осуществляющего уход) из-за проблемы с датчиком, о которой вы хотите сообщить
Потеря сознания (потеря сознания, невозможность реагировать на звук или прикосновение) из-за проблемы с датчиком, о которой вы хотите сообщить
Припадок (потеря мышечного контроля или сильные мышечные сокращения) из-за проблемы с датчиком, о которой вы хотите сообщить

Если проблема с датчиком , а не связана с медицинским событием, нажмите кнопку «Сообщить о проблеме с датчиком» , чтобы перейти к форме отчета.

СООБЩИТЬ О ПРОБЛЕМАХ С ДАТЧИКОМ

♢ Пациенты, соответствующие критериям, получат один (1) датчик FreeStyle Libre 2 или (1) датчик FreeStyle Libre 3 для пользователей с совместимой операционной системой мобильного телефона с доплатой 0 долларов США. Срок действия ваучера 60 дней с даты выдачи. Эта программа доступна для пациентов с диабетом 1 или 2 типа; он недоступен для пациентов с гестационным диабетом. Пациенты в возрасте 18 лет и старше имеют право зарегистрироваться и получить предложение на (1) датчик FreeStyle Libre 2 или (1) датчик FreeStyle Libre 3. Пациенты в возрасте от 4 до 17 лет имеют право на получение предложения на (1) датчик FreeStyle Libre 2 или (1) датчик FreeStyle Libre 3 через своего родителя или опекуна. Это предложение недействительно там, где это запрещено законом. Abbott может изменить или отозвать это предложение в любое время без предварительного уведомления. Скидки не предоставляются бенефициарам Kaiser Permanente, Medicare, Medicaid или других федеральных или государственных программ здравоохранения, жителям Массачусетса или территорий США (кроме Пуэрто-Рико). Бесплатный (1) датчик FreeStyle Libre 2 или (1) датчик FreeStyle Libre 3 предоставляется в качестве образца и ограничен одним NDC на человека, имеющего право на участие. Датчик FreeStyle Libre 2 или датчик FreeStyle Libre 3 нельзя перепродавать, обменивать или передавать стороннему плательщику для возмещения расходов, а также не использовать в качестве стимула для будущих покупок. Бесплатная пробная карта не является медицинской страховкой.

ADC-67159 v1.0 22/12

Важная информация о безопасности

14-дневная система FreeStyle Libre: Неиспользование 14-дневной системы FreeStyle Libre в соответствии с инструкциями на этикетке может привести к пропуску случаев серьезного низкого или высокого уровня глюкозы и/или принятию решения о лечении, что может привести к травме . Если показания не соответствуют симптомам или ожиданиям, используйте показания глюкометра из пальца для принятия решения о лечении. При необходимости обратитесь за медицинской помощью или свяжитесь с Abbott по телефону 855-632-8658 или FreeStyleLibre. us для получения информации о безопасности.

Системы FreeStyle Libre 2 и FreeStyle Libre 3: Неиспользование систем FreeStyle Libre 2 или FreeStyle Libre 3 в соответствии с инструкциями на этикетке может привести к пропуску случаев серьезного низкого или высокого уровня глюкозы и/или принятию решения о лечении, что приведет к травме . Если сигналы тревоги и показания уровня глюкозы не соответствуют симптомам или ожиданиям, используйте значение, полученное из пальца глюкометра, для принятия решения о лечении. При необходимости обратитесь за медицинской помощью или свяжитесь с Abbott по телефону 855-632-8658 или FreeStyleLibre.us для получения информации о безопасности.

Изображения продуктов приведены только в иллюстративных целях.

Круглая форма корпуса датчика, FreeStyle, Libre и соответствующие товарные знаки являются товарными знаками Abbott. Другие товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев.

Запрещается использовать какой-либо товарный знак, торговое наименование или фирменный стиль Abbott на этом сайте без предварительного письменного разрешения Abbott Laboratories, кроме как для обозначения продукции или услуг компании.

3Фев

Губа на бампер своими руками: Как изготовить универсальную губу на бампер

3 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Спойлер и губа своими руками » АвтоНоватор

Сейчас в автомагазинах представлено немалое разнообразие всевозможных спойлеров. Однако часто те, которые нравятся внешне, частично не подходят по размерам. Или идеально сидящие несколько не дотягивают по характеристикам.

Из чего можно сделать автомобильный спойлер своими руками?

Если вы столкнулись с подобными проблемами, то, конечно, есть вариант купить уже готовый спойлер, а в случае нехватки длины просто распилить объект и сделать вставку. Затраты времени минимальные, но здесь к стоимости самого спойлера прибавляется еще стоимость материала и краски. А это получается уже достаточно накладно.

Создание спойлера с нуля – это выгодно (расходы в среднем составляют около 25-35 долларов) и удобно.
Для того чтобы самостоятельно сделать спойлер по своему вкусу и необходимым требованиям, нам понадобятся:

— пенопласт;
— эпоксидный клей;
— листовая сталь;
— стеклоткань или старые рубашки «под шелк»;
— краска необходимого цвета.

Процесс создания спойлера

Работа с пенопластом достаточно простая, но есть один нюанс. После разрезки остается немало мусора, который очень хорошо электризуется и может прилипать к сохнущему элементу в самые ответственные моменты. Поэтому старайтесь сразу убирать крошки.

Лист пенопласта размером 1х1 и толщиной 4.5 см (продавцы обычно заявляют 5 см) режем по диагонали. Вырезаем лезвие антикрыла. Так вам точно хватит ширины листа пенопласта. Далее переходим к креплениям. Необходимо вырезать из листовой стали пластины 1.5 мм. Сверлим отверстия 3 мм с расстоянием примерно в 2-3 см. Для того чтобы уменьшить вес и улучшить приклеивание, загните их буквой L. После этих манипуляций к основанию привариваем две гайки на 6 мм. Теперь можно вклеивать их в пенопластовые заготовки.

Работаем над губой

Губа делается так же – не очень сложно. Снимаем бампер и переворачиваем. Далее необходимо из пенопласта склеить болванку. Придаем форму и обворачиваем полиэтиленовыми мешочками. В идеале лучше найти обычные капроновые женские колготки, натянуть их на форму и промазать эпоксидным клеем. Когда два слоя колготок высохнут, необходимо вытащить болванку из губы. Пакеты нужны как раз для того, чтобы болванка спокойно отходила, поскольку эпоксидный клей к ним не пристает. Оставляем конструкцию на несколько дней, чтобы эпоксидка полностью полимеризовалась.

Затем берем ткань и снова проклеиваем губу изнутри. Для того чтобы сделать конструкцию еще более прочной, в магазине строительных материалов можно купить армировочную сетку и проклеить еще и ею. Далее конструкцию шлифуем, грунтуем и красим. После полного высыхания краски желательно сделать полировку.

Советы

1. Практика показывает, что губа, сделанная не из стеклоткани, достаточно уязвима при ударах. Поэтому если у вас есть возможность приобрести стеклоткань, а лучше углеволокно, то конструкции будут во много раз ударопрочнее и надежнее.

2. Клей наносите только кисточкой, это удобно и безопасно, к тому же, четко можно рассчитать количество вещества. Кисточка хорошо отмывается в растворителе либо в проточной горячей воде.

3. Не готовьте сразу весь клей, есть возможность не успеть его израсходовать. Самая большая часть на раз должна составлять не более 200 мл.

4. Если вы не успели вовремя убрать пенопластовую крошку, то старайтесь чаще прикасаться к водопроводному крану на кухне, так снимается электричество.

5. Если используете стеклоткань, то для надежности клейте не менее трех ее слоев. Обычно на спойлере получается 4 слоя стеклоткани, 2 слоя колготок и сетка. Каждый слой должен застыть, дайте смоле полимеризироваться.

6. Хотите ускорить процесс полимеризации – повысьте температуру.

Автор: Андрей

Всем привет. Давненько я ничего нового не писал в своем блоге и вот сегодня наконец-то решился на написание нового поста. Как уже ясно из названия поста, речь сегодня пойдет о губах, но не о тех, которые у нас на лице или еще где-то (не хочу пошлить), а о тех, которые устанавливаются на бампер и служат частью аэродинамического обвеса …

Очень долго меня мучил вопрос, ЗАЧЕМ ? Но перерыв не один десяток форумов я так и не нашел достойного ответа. Делать было нечего и начал раскладывать всю прочитанную информацию у себя в голове по полочкам и копать глубже …

Подобные губы-накладки на бамперы очень популярны среди любителей и профессионалов тюнинга. Они позволяют кардинально поменять внешний вид автомобиля, придав ему более агрессивный и спортивный вид. Обвесы, «юбки» и защитные накладки на бампер (губы) часто устанавливаются не отдельно, а в комплекте с другими элементами внешнего тюнинга (спойлерами, альтернативной оптикой, ресничками фар и т. д.). В отдельных случаях после такого глубокого стайлинга автомобиль становится абсолютно неузнаваемым и уникальным на все 100%. Ну кому не хочется выделиться из серой массы ?

Но не стоит бросаться сломя голову покупать губу на передний бампер, ведь есть так же губа и для заднего бампера. Тюнинг будет смотреться законченным и гармоничным только в том случае, если одновременно используется защитная губа-накладка на задний бампер и губа-накладка переднего бампера. В идеале одеть накладки на «юбки», но это тема для других постов. Сегодня же мы говорим именно про губы.

Основная задача этих губ — это улучшить показатели аэродинамики автомобиля, а так же при правильном подборе губы на бампер и грамотной установке — изменение внешнего облика автомобиля, придания ему эксклюзивности. Но при этом не стоит забывать, что любые накладки на бамперы не добавляют комфорта при парковке: ими легко задеть бордюр, т.к. они уменьшают клиренс (дорожный просвет) автомобиля и могут увеличивать габариты авто. А так же очень важно понимать, что губы — это не универсальные накладки на бампер, под каждый бампер надо их подбирать отдельно, чтобы они смотрелись гармонично и не ухудшали аэродинамику автомобиля !

Т.к. накладка губа после крепления получается горизонтально дорожному полотну, она защищает (пусть и не на 100%) от мелких сколов в самом низу бампера при переезде через лежачих полицейских и всевозможных неровностей. Пусть лучше поцарапается и сломается губа, чем сам бампер, ведь бампер стоит куда дороже. А если при этом бампер эксклюзивный, то польза от губы сразу же становиться ощутимой. Да и любители парковаться до характерного хруста почувствуют пользу от губы ))) Других защитных свойств я к сожалению не просек. Если кто-то сможет дополнить — буду только рад.

Одна вещь, которую Home Depot делает хорошо, — это популяризация образа жизни «сделай сам». Люди ходят в Home Depot, чтобы приобрести товары для своих любимых проектов и работ, поэтому неудивительно, что популярность самодельных «Наборов для губ Home Depot» растет.

Наборы для губ — отличная идея для проекта «сделай сам», потому что вам не нужно никакого опыта. Кроме того, они являются хорошим началом для любительских модификаций автомобилей, обеспечивая недорогой прирост производительности. Тем не менее, мы хотим предостеречь вас от траты времени и денег на материалы, которые могут не окупиться в долгосрочной перспективе.

Идея самодельного набора для губ появилась на автомобильных форумах и быстро завоевала популярность среди плакатов. Поклонники DIY использовали резину EPDM, которая представляет собой прочный синтетический каучук, который обычно используется на крышах и в нижней части гаражных ворот. Идея заключалась в том, чтобы использовать зачистку (обычно разновидность гаражных ворот), чтобы создать выступ и приклеить его к переднему бамперу. Поскольку этот материал легко найти в магазине товаров для дома, он стал известен как «Home Depot Lip Kit». Эта ранняя попытка определенно выглядела круто, но материал легко царапался и быстро портился.

Всегда спрашивайте себя: качественные ли детали, которые вы устанавливаете на свой автомобиль? Принесут ли они пользу вашему автомобилю за такую цену? В большинстве случаев чем ниже стоимость продукта, тем ниже его качество. Как говорится в старой поговорке: «Вы получаете то, за что платите». Являются ли части, входящие в состав набора для губ Home Depot, хорошей ставкой?

Материалы, необходимые для комплекта для губ Home Depot, доступны по цене и просты в установке, но этот комплект имеет проблемы с качеством. Существуют различные типы резины, используемые для герметизации днища гаражных ворот. Некоторые уплотнения полностью изготовлены из EPDM и обладают чрезвычайной гибкостью. Другие сделаны из EPDM, пропитанного воздухом, который обычно используется в наборе для губ Home Depot. Чтобы получить представление об этом материале, представьте себе толстые и губчатые пивные или газированные напитки. Примерно так выглядит губчатый EPDM. Преимущество этого материала заключается в том, что к нему приклеивается лента 3M, что упрощает установку.

Проблема с наполненным воздухом EPDM заключается в том, что как только вы начинаете движение по дороге, он склонен к разрывам и царапинам. Ваша гладкая губа не займет много времени, чтобы превратиться в рваное месиво. Как только он дойдет до этого момента, вы захотите удалить его. Удаление не так аккуратно и просто, как установка. По этим причинам мы не рекомендуем наполненный воздухом EPDM в качестве качественного материала для губ. Как мы упоминали ранее, существует более прочный и гибкий материал EPDM. Это гораздо более прочный комплект губ для вашего автомобиля, но он плохо работает с лентой 3M. Этот EPDM более качественный, но его сложнее надежно установить. Чтобы этот набор для губ Home Depot работал, вам нужен винт через каждые несколько дюймов. Это усложняет первоначальную установку, а также затрудняет удаление.

На рынке представлено множество недорогих наборов для губ, включая набор для губ Home Depot. Но вы должны учитывать стоимость с течением времени. Материалы для набора для губ Home Depot обойдутся вам менее чем в 25 долларов, но вам, вероятно, придется покупать их несколько раз. Сопоставимый комплект черного переднего бампера от All-Fit Automotive стоит 59 долларов..95, но он рассчитан на весь срок службы вашего автомобиля.

Качество набора для губ зависит от долговечности материалов, отзывов пользователей и других факторов. Более дешевый комплект оборудования, купленный в магазине, вероятно, не будет соответствовать требованиям качества. Резина EPDM, такая как на воротах гаража, может быть порвана рукой, если потянуть достаточно сильно. Однако запатентованный резиновый материал, из которого состоит набор All-Fit Lip Kit, невозможно порвать руками. Этот материал создан на основе многолетних исследований и разработок и предназначен для ежедневного вождения. Он также может легко пострадать от бордюров, подъездных дорог и других царапающих поверхностей.

Версию комплекта губ Home Depot из EPDM легко установить; однако удаление, когда материал начинает разрушаться, может быть затруднено. Установка более прочного комплекта губ Home Depot сложнее, чем EPDM, но все же может быть выполнена в домашних условиях.

Набор для губ All-Fit Lip Kit можно сделать своими руками и быстро установить на подъездной дорожке. Комплекты All-Fit Lip Kits поставляются с автомобильной лентой 3M, которая термосклеивается с материалом для надежного прилегания. В комплект также входят подготовительные салфетки и саморезы, устойчивые к коррозии винты для профессионального закрепления кромки.

Идеальный комплект для губ будет выглядеть и работать как новый на протяжении всего срока службы вашего автомобиля. Если вы выберете набор для губ EPDM Home Depot, у вас возникнут проблемы с качеством. Это вопрос того, когда, а не если материал начнет распадаться и выглядеть изношенным. Резиновый набор для губ Home Depot прослужит дольше, но опять же, это вопрос того, когда он начнет портиться.

Эстетически и функционально набор для губ All-Fit Lip Kit превосходит набор для губ Home Depot. Наши высококачественные запатентованные материалы предназначены для продления срока службы вашего автомобиля. Кроме того, это полнофункциональный сплиттер для губ, обеспечивающий аэродинамические улучшения, которые вы ожидаете от комплекта для губ послепродажного обслуживания.

С набором для губ Home Depot легко попасть в ловушку модификации. Это может сэкономить вам несколько долларов вперед, но вы застрянете с материалом низкого качества. Эти несколько долларов складываются, когда вам нужно продолжать покупать замену.

Выбор высококачественного набора для губ в первый раз сэкономит ваши деньги в долгосрочной перспективе. Набор All-Fit Lip Kit выпускается в трех вариантах ширины, четырех длинах и шести цветах, так что у вас есть множество вариантов, чтобы сделать набор по своему вкусу. Независимо от того, ищете ли вы только передний сплиттер или хотите придать всему автомобилю более низкий вид, набор губ All-Fit Lip Kit можно настроить в соответствии с вашими потребностями. Кроме того, это универсальный дизайн, который гарантированно подойдет для вашего автомобиля. Вы не ошибетесь.

Кромки бампера специально созданы для защиты бампера вашего автомобиля, поглощая удары и толчки. В то же время эти удобные маленькие приспособления также улучшают характеристики вашего автомобиля за счет уменьшения аэродинамического сопротивления. Но это еще не все, что делают кромки бампера, поскольку они также способствуют приданию вашему автомобилю более современного и так называемого «гоночного» вида.

Именно по этим причинам губки бампера остаются таким востребованным дополнением как к обычным автомобилям, так и к автомобилям премиум-класса. Но бывают случаи, когда кромка бампера повреждается сама и ставит под угрозу защиту вашего автомобиля.

Если вы никогда раньше не сталкивались с повреждением кромки бампера, то ситуация может стать довольно сложной. К счастью, починить поврежденную кромку бампера на самом деле не так уж и сложно. Если вы помните несколько основных моментов, вы сможете быстро и безболезненно решить проблемы с выступами бампера.

Почему повреждается губка бампера?
Прежде чем научиться ремонтировать кромку бампера, необходимо сначала узнать, почему и как кромка бампера повреждается. Понимание этой информации дает вам представление об этом компоненте и его безопасности.
Кромка бампера может быть повреждена по ряду причин, включая, но не ограничиваясь: удар о дорогу , контакт с посторонним предметом или удар о бордюр.
Иногда поломка кромки бампера происходит из-за постепенного контакта или чрезмерной эксплуатации. В других случаях внезапные, но сильные удары также могут привести к резкому повреждению этого элегантного автомобильного аксессуара. В любом случае заметное повреждение края бампера делает его непригодным для использования. Даже когда край бампера остается прикрепленным к вашему автомобилю, он не обеспечивает вашему автомобилю той защиты, которую он должен обеспечивать.
Чтобы оптимально защитить свой автомобиль, необходимо немедленно отремонтировать или заменить кромку бампера.
Как понять, что губа бампера повреждена?
Так как кромка бампера является заметной частью автомобиля, любые повреждения материала легко заметить.
Обычно поврежденная кромка бампера может иметь признаки, включая, помимо прочего, царапины, вмятины, трещины, коррозию и поломку. Со временем или внезапным повреждением кромка бампера также может отсоединиться от автомобиля.
Эти признаки повреждения кромки бампера очевидны и могут быть легко оценены. Но в большинстве случаев они остаются незамеченными, если вы не ищете их активно.
Как проверить кромку бампера на наличие повреждений
Если вы проверяете кромку бампера средь бела дня, вам не нужно ничего, кроме обычного зрения. Однако, если вы проверяете кромку бампера в тени или ночью, вам поможет фонарик.
С учетом сказанного, это не значит, что вы просто стоите у капота своего автомобиля и бросаете мимолетный взгляд на кромку своего бампера. Вам следует внимательно осмотреть кромку бампера и тщательно проверить на наличие признаков повреждения.
Немедленная проверка на наличие повреждений после удара
Рекомендуется, чтобы всякий раз, когда ваш автомобиль подвергался значительному удару о дорогу , обочину или объект, вы проверяли кромку бампера на наличие признаков повреждения .
Это позволяет вам быть в курсе проблем с повреждением кромки бампера без усугубления проблемы с течением времени.
Сделайте регулярные осмотры частью своего расписания
В других случаях вам следует регулярно осматривать кромку бампера, чтобы убедиться, что она находится в идеальном состоянии.
Эти чеки не требуют от вас многого. Вам нужно каждую неделю выделять пару минут в своем расписании, чтобы просто взглянуть на губу своего бампера. Это так просто.

<noscript><img loading='lazy' src='' /></noscript> youtube.com/embed/OY6pEsQaXoU» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Как устранить повреждение губки бампера?
Если вы обнаружите какое-либо повреждение на кромке бампера, необходимо устранить его надлежащим образом — в зависимости от масштаба проблемы.
Царапины
Мелкие царапины на кромке бампера – обычное явление, особенно если вы пробираетесь по неровной дороге или различным тротуарам. Если царапины кажутся вам слишком неприглядными, вы можете покрасить кромку бампера свежей краской. Это решит проблему за вас.
Тем не менее, важно выполнять эти мелкие ремонтные работы с превентивными мерами, такими как осторожное вождение и наблюдение за бордюрами.
Вмятины
Это более насущная проблема, которая со временем может превратиться в более серьезную проблему. Прежде чем приступить к самостоятельному (DIY) маршруту, убедитесь, что у вас есть достаточный опыт и соответствующее оборудование, чтобы удалить вмятины на кузове автомобиля. В противном случае лучше всего обратиться к профессионалу.
Это связано с тем, что специалисты по кузовному ремонту могут не только исправить вмятины на кромке бампера, но и выполнить другие процедуры восстановления, чтобы сделать ваш автомобиль снова как новый.
Трещины
Являясь одним из наиболее неприятных видов повреждений кузова, трещины могут буквально разорвать даже самые прочные выступы бампера. Крайне важно, чтобы вы немедленно устранили эту проблему, либо на собственном опыте, либо с помощью профессионала.
Трещины на пластиковой кромке бампера часто можно устранить с помощью эпоксидных смол и связующих материалов, таких как Bondo; в то время как трещины в металлической кромке бампера можно устранить с помощью сварки.
В любом случае вам потребуется большой опыт для устранения повреждений. В противном случае вам необходимо заменить губу бампера для оптимальной защиты.
Коррозия
Если кромка бампера сделана из старого материала, она может быть подвержена коррозии.
Иногда это можно исправить с помощью комбинации процессов, таких как шлифовка и покраска. Но коррозия часто ослабляет металлическую кромку бампера до такой степени, что становится очень хрупкой.
Вот почему важно, чтобы кромка бампера была проверена профессионалом, чтобы определить, достаточно ли она прочна для использования или нет.
Отсоединение
Иногда край бампера может подвергаться постепенным или внезапным ударам до такой степени, что он частично или полностью отсоединяется от автомобиля.
В таком сценарии важно определить, оторвалась ли кромка бампера из-за удара или из-за основной проблемы.
Оценив тип повреждения, желательно через профессионала, вы сможете решить, лучше ли просто прикрепить кромку бампера к вашему автомобилю или лучше получить новую.

Как предотвратить повреждение губки бампера?
Чтобы избежать ненужных повреждений кромки бампера, важно помнить несколько советов.
Используйте прочный материал
Лучший способ предотвратить повреждение кромки бампера — выбрать компоненты из прочного материала. Это гарантирует, что вы получите максимальную отдачу от своих инвестиций, а также сохраните свой автомобиль в безопасности в долгосрочной перспективе.
Благодаря растущему спросу на использование более прочных губок бампера теперь вы можете найти эти аксессуары в следующем материале.
Акрилонитрил-бутадиен-стирольный (АБС) пластик. Это прочный пластик, обладающий высокой ударопрочностью. Он легко доступен у большинства поставщиков.
Стекловолокно. Это еще один тип армированного или прочного пластика, усиленного стекловолокном. Это шаг вперед по сравнению с обычным материалом.
Углеродное волокно. Этот материал сделан из атомов углерода и известен своей прочностью. Он может противостоять интенсивному использованию в течение длительного времени.
Каучук на основе этилен-пропилен-диенового мономера (EPDM). Этот прочный резиновый материал можно прикрепить к нижней части бампера. Он отлично поглощает удары и практически не ломается.
Вы также можете найти губки бампера, сделанные из более дешевого и менее прочного пластика. Однако они, как правило, не используются высококлассными механиками и поставщиками и остаются ограниченными только более дешевыми поставщиками. Хотя такие решения могут показаться более доступными, они также ненадежны и требуют больших затрат на ремонт, поэтому лучше избегать их, когда это возможно.

Используйте защитные покрытия
Если край вашего бампера изготовлен из непрочных материалов, вы можете самостоятельно укрепить его с помощью защитных покрытий. Эти покрытия представляют собой клейкий углеродный волокнистый материал. Их можно прикрепить к кромке бампера автомобиля и защитить его от истирания и ударов.
Используйте защитную пленку для краски
Использование защитной пленки для краски (PPF) на кромке бампера поможет вам избежать мелких царапин и потертостей. Это сделано исключительно для эстетики, но оно того стоит, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль всегда выглядел наилучшим образом.
Следите за дорогой
Это очень простой, но эффективный способ предотвратить повреждение кромки бампера. Сознательно стараясь держаться подальше от бордюров и ведя машину осторожно, вы можете избежать более серьезных повреждений кромки бампера.
Губа бампера — прекрасное дополнение к вашему автомобилю, но требует дополнительного ухода
Губы бампера — отличный способ защитить ваш бампер и придать вашему автомобилю собственный впечатляющий стиль.

3Фев
Нива шевроле шноркель: Автомобильные объявления — Доска объявлений
3 Фев 2023 alexxlab Комментировать
Шноркель на рейлинги
ПРОИЗВОДСТВО АКСЕССУАРОВ mail@f-design.ru 8-987-900-83-63
И ЭЛЕМЕНТОВ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЕЙ
Корзина пуста
Войти
Искать
Продукция компании F-DESIGN›Chevrolet Niva › Шноркель
Шноркель F-DESIGN для Chevrolet Niva GLС

Купить шноркель для Chevrolet Niva GLS, GLC, LE+. Поставляется на GM-AVTOVAZ
12 100 руб
для а/м с АБС
11 329 руб
для а/м без АБС
Добавить в корзину
Изменить выбор
Артикул: C0604
Артикул: C0602

Помощь при покупке. Позвоните: 8-987-900-83-63
(Пн-Пт с 8-16 по московскому времени)
Или отправьте нам сообщение: Viber Telegram Whatsapp
При заказе товара у Вас есть возможность выбрать тип покрытия для металлических изделий. В базовом исполнении деталь окрашивается порошковой краской. По Вашему желанию (указать в комментариях к заказу) изделие может быть окрашено 3-х слойным покрытием с высокими коррозионностойкими свойствами. Подробную информацию о 3-х слойном покрытии смотрите здесь Стоимость окраски Вы можете уточнить у менеджера.
Информация о продукте
Назначение
Шноркель разработан компанией F-DESIGN для установки на Chevrolet Niva с рейлингами.
Поставляется на GM-AVTOVAZ для автомобилей серии LE
Свойства
Материал композит высокой прочности
Варианты внешнего покрытия шноркеля
Специальное матовое покрытие бензостойкое, не выгорающее
Без покрытия
Варианты исполнения отвода воздушного фильтра:
Для автомобиля с АБС Для автомобиля без АБС

Вес 4 кг
Габаритные размеры 1415х300х150 мм
Объем 0,064 м3
Комплект поставки (C0604, C0604R, C0602)
Шноркель
Отвод воздушного фильтра
Труба, уголки
Кронштейн крепления к рейлингу
Крепеж
Инструкция по установке (скачать)
Комплект поставки (C060)
Шноркель не окрашенный, без установочного комлекта
Сертификат
Оплата: полная предоплата картами Visa, MasterCard; через платежное поручение.
Доставка
— По России, в страны таможенного союза, Европу транспортной компанией от 500 р.
Стоимость доставки включает забор груза, оплачивается при получении на терминале. Срок доставки рассчитывается в транспортной компании.
— Доставка по г.Тольятти 300р. в течение дня.
Подробнее об оплате, доставке и скидках
Гарантия 1 год (установка в сертифицированном центре, эксплуатируется согласно паспорту изделия)

Шноркели
Выберите категорию:
Все Двигатель » Двигатель ВАЗ в сборе » Блок цилиндров ВАЗ » Головка блока цилиндров (ГБЦ) »» Клапана облегченные, увеличенные »» Толкатель клапана »» Распредвалы »»» Нуждин (Колобок) »»»» Веста 21179 1,8л. »»»» Распредвалы 8кл. »»»»» Распредвалы 8кл. (Спорт) »»»» Распредвалы 16кл. »»»»» Турбо »»»»» Спорт »»»» Распредвалы классика »»»»» Под зазор »»»»» Под гидрокомпенсатор »»»»» Спорт »»»» Распредвалы ОКА »»»» Распредвалы ЗМЗ »» Тарелка клапана / сёдла клапана / направляющая клапана / пружина клапана »» Шестерни, шкивы ГРМ »» Спортивные головки блока цилиндров »» Стандартные головки блока цилиндров » Коленчатый вал »» Шкивы коленвала »» Коленчатый вал ВАЗ классика — нива »» Коленчатый вал ВАЗ передний привод » Система впуска »» Стандарт »» Тюнинг и Спорт »» Дросселльная заслонка » Система выпуска (выпускная система) »» Выпускной коллектор «Паук» » Шатуны » Кольца / вкладыши / пальцы / прокладки ДВС » Мотокомплекты » Поршни »» ТДМК »» Кованные поршни » Топливная система » Системы охлаждения » ГРМ » ВАЗ 2101-2107 »» Головка блока цилиндров и комплектующие »» Блок цилиндров и комплектующие »» Вентиляторы »» Коленвал и комплектующие »» Генератор и комплектующие »» Двигатель в сборе »» Клапана и комплектующие »» Кронштейны, крепления »» Крышки, кожухи »» Масялнная система »» Маховики »» Натяжители башмаки успокоители »» Опоры двигателя »» Патрубки и шланги »» Помпы »» Поршни, пальцы, кольца »» Прокладки »» Радиаторы »» Распредвалы »» Расширительные бачки »» Сальники двигателя »» Цепи и ремни ГРМ »» Шатуны »» Шестерни, звёзды, шкивы » ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» Блок двигателя и комплектующие »» Высоковольтные провода »» Головка блока цилиндров и комплектующие »» Двигатель в сборе »» Генератор и комплектующие »» Защита двигателя »» Клапана и комплектующие »» Коленвал и комплектующие »» Кронштейны, крепления »» Крышки, кожухи »» Маслянная система »» Маховики »» Опоры двигателя »» Патрубки и шланги »» Помпы »» Поршни пальцы кольца »» Прокладки »» Радиаторы »» Распредвалы »» Расширительные бачки »» Ремни и комплекты ГРМ »» Ролики »» Сальники двигателя »» Термостаты »» Толкатель клапана »» Шестерни шкивы »» Шатуны и комплектующие » ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» Блок двигателя и комплектующие 2110-2112 »» Высоковольтные провода 2110-2112 »» Головка блока цилиндров и комплектующие 2110-2112 »» Двигатель в сборе 2110-2112 »» Генератор и комплектующие 2110-2112 »» Защита двигателя 2110-2112 »» Клапана и комплектующие 2110-2112 »» Коленвал и комплектующие 2110-2112 »» Кронштейны, крепления 2110-2112 »» Крышки, кожухи 2110-2112 »» Масляная система 2110-2112 »» Маховики 2110-2112 »» Опоры двигателя 2110-2112 »» Патрубки и шланги 2110-2112 »» Помпы 2110-2112 »» Поршни пальцы кольца 2110-2112 »» Прокладки 2110-2112 »» Радиаторы (1) »» Распредвалы (1) »» Расширительные бачки (1) »» Ремни и комплекты ГРМ (1) »» Ролики (1) »» Сальники двигателя (1) »» Термостаты (1) »» Толкатель клапана (1) »» Шестерни шкивы (1) »» Шатуны и комплектующие (1) » ВАЗ 2113, 2114,2115 »» Расширительные бачки (1) »» Ремни и комплекты ГРМ (1) »» Ролики (1) »» Сальники двигателя (1) »» Термостаты (1) »» Толкатель клапана (1) »» Шестерни шкивы (1) »» Шатуны и комплектующие (1) » Lada Priora »» Блок двигателя и комплектующие (2) »» Высоковольтные провода (2) »» Головка блока цилиндров и комплектующие (2) »» Двигатель в сборе (2) »» Генератор и комплектующие (2) »» Защита двигателя (2) »» Клапана и комплектующие (2) »» Коленвал и комплектующие (2) »» Кронштейны, крепления (2) »» Крышки, кожухи (2) »» Маслянная система (2) »» Маховики (2) »» Опоры двигателя (2) »» Патрубки и шланги (2) »» Помпы (2) »» Поршни пальцы кольца (2) »» Прокладки (2) »» Радиаторы (2) »» Распредвалы (2) »» Расширительные бачки (2) »» Ремни и комплекты ГРМ (2) »» Ролики (2) »» Сальники двигателя (2) »» Термостаты (2) »» Толкатель клапана (2) »» Шестерни шкивы (2) »» Шатуны и комплектующие (2) » Lada Granta, Granta FL » Lada Калина, Калина 2 » Lada Largus » Lada X-RAY » Lada Vesta Трансмиссия » Коробка передач »» Коробка передач ВАЗ в сборе »»» Коробка передач Chevrolet- Niva »»» Коробка передач ВАЗ 2121-2131 (1) »»» Коробка передач ВАЗ 2101-2107 в сборе »»» Коробка передач ВАЗ 2108-21099 »»» Коробка передач ВАЗ 2110-2112 »»» Коробка передач Приора »»» Коробка передач Vesta »»» Коробка передач Калина »»» Коробка передач Granta »»» Коробка передач Largus »»» Коробка передач Газель »»» Коробка передач ОКА »» Шестерни коробки передач »»» Шестерни КПП ВАЗ передний привод »»» Шестерни КПП ВАЗ Классика\ НИВА »» Синхронизаторы КПП ВАЗ »» Муфты коробки передач ВАЗ » Сцепление / корзины / диски / маховики » Главная пара »» Главная пара КПП ВАЗ передний привод »» Главная пара КПП ВАЗ передний привод прямозубая »» Главная пара редуктора ВАЗ «классика» и Нива » Ряды передач КПП на ВАЗ »» Спортивный ряд кпп Классика / НИВА »» Спортивные ряды кпп передний привод »» Комплекты 6 ой передачи » Дифференциалы (Блокировка) »» Блокировка диффернциала передний привод на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ 2123 — Шевроле НИВА, 21214м »» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ Классика/НИВА »» Блокировка дифференциала VAL Racing »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы Иномарки »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы LADA, Шевроле нива, Ока, Москвич »»» Дисковые самоблокирующиеся дифференциалы LADA, Шевроле нива »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы УАЗ, ГАЗ »» Блокировка дифференциала Lada Special Transmission на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала на УАЗ » Кулисы, механизмы выбора передач » Привод колес » Карданные валы » Шрус ВАЗ, Ларгус, Шевроле НИВА » Комплект равного привода, промвал ВАЗ » Раздаточная коробка передач » Редуктор Заднего Моста ВАЗ 2101—23 »» Редуктора заднего моста с блокировкой IQ-Racing Technology »» Редуктор заднего моста »» Редуктор заднего моста с блокировкой LST »» Редуктор заднего моста + блокировка Val Racing » Редуктор Переднего Моста »» Редуктор переднего моста »» Редуктор переднего моста ВАЗ 2121-2123 с дисковыми блокировками »» Редуктор переднего моста с Винтовой блокировкой IQ-RacingTechnology » Полуоси Подвеска » Треугольные рычаги » Подрамники » Усиленные реактивные тяги/ А — образные рычаги » Распорки, растяжки, крабы » Независимая подвеска » Шпильки/Проставки/Гайки/Ось » Поперечены » Амортизаторы »» Передний привод »»» DEMFI »»»» Demfi Premium »»»»» Стойки передние »»»»» Амортизаторы задние »»»»» Стойки и амортизаторы (с занижением) »»»» Demfi Стандарт »»»» DEMFI Комфорт »»»»» Стойки передние »»»»» Амортизаторы задние »» Задний и полный привод »» Комплекты подвески стандартной высоты »» Комплекты подвески с занижением » Пружины »» Стандартная высота »» Пружины с занижением »» Для лифта подвески » Опоры » Шаровые Тормозная система » Стандартная тормозная система »» Супорт »» Тормозные диски и барабаны »» Тормозные цилиндры »» Колодки »» Шланги »» Вакуумный усилитель »» Главный тормозной цилиндр » Тормозная система тюнинг »» Вакуумный услилитель »» Тормозные шланги »» Тормозные колодки »» Комплектующие »» Переходные пластины »» Задние дисковые тормоза (ЗДТ) Рулевое управление » Рулевая рейка » Рулевая колонка » ЭУР » ГУР » Комплектующие » Спортивные рули »» Nardi Нива 4х4, Шевроле Нива » КПП » Лифт комплекты » Раздаточная Коробка Передач » Отключение переднего моста (ОПМ) » Стальной корпус редуктора переднего моста (СРПМ) » Редуктора » Главная пара » Тормозная система » Полуоси » Привода, вал привода, шрусы » Кронштейн переноса генератора » Кит Комплекты » Ступицы и поворотные кулаки » Отвязка переднего моста » Шноркели » Силовые Бампера » Расширители арок »» Антилаптеры » Чулок заднего моста » Защита агрегатов » Лебедки и тали » Экспедиционные багажники »» Niva 4×4 (Нива 4х4) »» Chevrolet Niva (Шевроле Нива) » Доп. оборудование »» Защита бампера »» Пороги »» Нива комфорт » Усилители кузова Тягово-сцепные устройства (фаркоп) » Фаркоп Chevrolet-Niva » Фаркоп Нива » Фаркоп ВАЗ 2108-21099 » Фаркоп Largus » Фаркоп Vesta » Фаркоп 2101-2107 » Фаркоп Priora » Фаркоп 2113-2115 » Фаркоп 2110-2112 » Фаркоп X-Ray » Фаркоп Granta » Фаркоп Калина » Фаркоп Калина 2 » Фаркоп Datsun Автобоксы Внешний вид » Бампер »» Бампер Приора »» Бампер 2108-21099 »» Бампер 2113-2115 »» Бампер Калина »» Бампер Гранта »» Бампер Vesta »» Бампер Классика »» Бампер ВАЗ 2110 »» Бампер Ларгус »» Внешний тюнинг Приора » Решётка радиатора »» ВАЗ 2110-2112 »» Калина »» Гранта »» ВАЗ Классика »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2115 »» Решётка радиатора Приора »» Решётка Радиатора НИВА/Нива Легенд » Накладка на пороги » Спойлер » Комплекты обвеса »» Обвес Классика »» Обвес 2108-21099 »» Обвес 2113-2115 »» Обвес 2110-2112 »» Обвес Калина »» Обвес Приора »» Обвес НИВА и Chevrolet-Niva »» Обвес Гранта » Расширители арок / Фендеры » Обивка салона »» Обивки дверей »»» Обивки дверей Нива »» Торпеда »» Тонель Пола Нива » Воздухозаборники » Lapter » Жабо » Накладки на стёкла » Накладки на зеркала » Реснички на фары/ Накладки задних фонарей » Жабо » Тюнинг для Шевроле/Лада Нива 2123, Нива Тревел »» Бампер НИВА/НИВА Тревел » Внешний тюнинг ВАЗ 2101-2107 (классика) » Внешний тюнинг ВАЗ 2110-2112 » Внешний тюнинг ВАЗ 2108-2115 » Накладки на арки Granta » Накладки на арки VESTA Рейлинги » Рейлинги для LADA »» Рейлинги Lada X-Ray »» Рейлинги Datsun »» Рейлинги Лада Калина »» Рейлинги для LADA Granta »» Рейлинги для Lada 4×4 »» Рейлинги ВАЗ 2110-2112 »» Рейлинги Lada Priora »» Рейлинги Chevrolet-Niva »» Рейлинги Lada Largus »» Рейлинги Lada Vesta Интерьер
Результатов на странице:
5203550658095
Шноркель Лада Нива тайга BRONTO системы воздухозабора городских легковых и грузовых автомобилей money-sense.
net

Шноркель Лада Нива тайга BRONTO Городские системы впуска воздуха для легковых и грузовых автомобилей money-sense.net
Шноркель Лада Нива тайга BRONTO городские Системы впуска воздуха для легковых и грузовых автомобилей money-sense.net, Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на Шноркель Лада Нива тайга БРОНТО урбан по лучшим ценам онлайн на сайте Купить официальный сайт онлайн уже здесь! Бесплатная доставка для многих продуктов Global Featured, бесплатная доставка для всех заказов Наслаждайтесь ВЫГОДНЫМИ ЦЕНАМИ и БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКОЙ! Шноркель Лада Нива тайга БРОНТО урбан, Найдите последние стили великих брендов. Трубка Лада Нива тайга BRONTO урбан Товары с Бесплатной Доставкой.
//////Шноркель Лада Нива тайга БРОНТО городской

, например, коробка без надписей или полиэтиленовый пакет. Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. Бесплатная доставка для многих товаров. Состояние:: Новый: Совершенно новый, Цвет: : Черный: Размещение на транспортном средстве: : Правильно. если товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку. Спереди, нераспечатанный. Полную информацию см. в листинге продавца. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для Snorkel Lada Niva taiga BRONTO urban по лучшим онлайн-ценам на . См. все определения условий : Особенности: : Холодный воздух. неповрежденный товар в оригинальной упаковке. если применима упаковка, неиспользованная, Номер детали производителя: : nicht anwendbar: Страна/регион изготовления: : Российская Федерация. Бренд: : лада тюнинг: Материал: : пластик. Тип: : Очиститель воздуха.
Шноркель Лада Нива тайга БРОНТО городской

Дата первого внесения в список: 2 января. Ричард живет в долине Комокс на острове Ванкувер в Британской Колумбии. Пакет: Другие аксессуары не включены. Наше идеальное сочетание лучших материалов и превосходного мастерства обеспечивает элегантность и предлагает вам уникальный опыт, D & D PowerDrive 119975392 Замена ремня Mercedes Benz, модули топливного насоса предлагают OEM или более высокую производительность от поставщика OE. Купить Виниловая наклейка WickedGoodz с американским флагом и форелью — Наклейка на бампер для рыбалки — Идеальный подарок рыболову: Наклейки на бампер, Винтаж… ♥ ♥ … Современные, Колеса — Эпическая галактика. конец кулачковой муфты с внутренней резьбой для соединения с переходниками с наружной канавкой и один конец с наружной резьбой NPT для соединения с соединениями с внутренней резьбой NPT (тип B). Бюст S / M (Великобритания 8/10) 14-15 дюймов Приблизительно. Наш широкий выбор подходит для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Эти вещи так же удобны, как и стильны, они полностью спортивны и подходят для занятий спортом. Шноркель Лада Нива тайга БРОНТО городской . Высококачественная резиновая подошва гарантирует прочную износостойкость и удобство при ходьбе. 5 дюймов в длину x 5 дюймов в ширину x 0. Они доступны в различных стилях головок и материалах. Прочные губки с медным покрытием будут удерживать рабочий материал и обеспечивать проводимость, все это хорошо дополняется вместе, чтобы подчеркнуть эстетику общий вид, ПРИМЕЧАНИЕ: цвет может немного отличаться от онлайн-изображения из-за настройки цвета монитора. кожа приобретет красивую и неповторимую патину. Также доступны в 17 различных размерах. Удалите пыль мягкой щеткой или тканью. Эта пара потрясающих плоских жемчужных серег в стиле джумка. Pink Flamingo Birds In Love Kissing Hat Beanie Skullcap. Используйте прилагаемый подарочный мешочек из мешковины, который идет в комплекте с вашим браслетом, для хранения браслета, когда вы его не носите. Персонализируйте свою собственную печать на внутренней стороне этого кольца, всего 8 штук в каждом наборе (7 ложек и держатель для кольца. 9).0023 Шноркель Лада Нива тайга БРОНТО городской , приступаю к печати вашего заказа. Идеально подходит для изготовления бантов для волос или других поделок, удивительная бархатная мебельная ткань с принтом. не рекомендуется для тяжелых предметов. Имеет крошечные стразы и искусственный жемчуг, °º©©º°¨¨¨¨¨¨¨°º©©º°¨¨¨¨¨¨°º©©º°¨¨¨¨¨¨¨, ***ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за ручной работы этих платьев. Этот топпер недоступен в фольгированном картоне, размер продукта — 13×18 Small Fancy. Миниатюрные деревянные фоторамки ручной работы вмещают 2-1/2 x 3-1/2, Примечание: могут быть небольшие различия в цвете между изображением и фактическим драгоценным камнем, но изображение нашего продукта является оригинальным. Текущее время производства составляет от 1 до 2 недель ПЛЮС ТРАНЗИТ**** Пожалуйста, укажите ТРЕБУЕМУЮ ДАТУ в примечаниях к продавцу при оформлении заказа или в поле для персонализации. и постарайтесь отправить вам лучшее, {The- Fabulous-DETAILS} : красивая 7-футовая светло-золотая атласная лента скрепляет этот удивительный баннер The. Шноркель Лада Нива тайга БРОНТО городской . Это чудесное неподвластное времени и классическое платье в винтажном стиле 50-х годов невероятно красивое, 6-дюймовая крышка для кухонной раковины с отверстием для крана, накладка на палубу, надежно закрывающаяся с защитой от ржавчины, может быть легко сочетается со многими одеждами. Грушевидная форма подходит для стальных и мягких дротиков. БЫСТРЫЙ И МОЩНЫЙ: мощность 1600 Вт при 26 г/мин. Изготовленный на станке с ЧПУ из алюминия T6061-T6, комплект поставляется с 2 карабинами с защелкой с винтовым замком, передаточное число и тормозная система идентичны (гибридный тормоз с нитриловым уплотнением и углеродными тормозными дисками), а также соотношение цены и качества со всеми нашими изделиями из кованого железа. Это высочайшее качество. газовые пружины идеально подходят для плавного закрывания ворот весом до 80 кг. Эти этикетки сделаны на красивой яркой матовой белой бумаге с перманентным клеем, 6-часовые чайные свечи — оптовая упаковка 40 упаковок — белые путешествия без запаха. Майка для бодибилдинга. из прочного и экологически чистого материала. Шноркель Лада Нива тайга БРОНТО городской .
Шноркель Lada Niva taiga BRONTO urban
6 дюймов «7» One Industries Supercross Racing Numbers 3-Pack Decals White, HONDA CR125R PSYCHIC WATER PUMP SHAFT W/ GEAR CR 125R 125 R 1997-2007. 121.66045 Центральный тормозной диск, задний водитель или сторона пассажира, новый для Chevy RH LH. Шноркель Lada Niva taiga BRONTO urban , 66 67 1966 1967 PLYMOUTH СПИДОМЕТР КАБЕЛЬ, Козырьки Ветровой дефлектор внеканальный 4 шт. 10-16 Mercedes X204 GLK300 GLK350, модуль топливного насоса CarQuest E8384M для Audi Volkswagen A6 Quattro 1998-2005, Трубка Lada Niva taiga BRONTO urban , горный хрусталь, кнопка зажигания, наклейка, блестящая автомобильная Хрустальная автомобильная блестящая кольцевая эмблема. Carter AFB Edelbrock Carbureter Metering Rod Springs, Monroe SET-TS5802 Shocks For 66-96 Chevrolet Caprice Задний левый и правый. шноркель Lada Niva taiga BRONTO urban , для Jeep Liberty 2002-2007 светодиодные фары противотуманные фары лампы 9007 HB5 9145 6000K, топливный насос подходит для 2004 2005 2006 2007 2008 2009R 2010 2011 2012 Kawasaki ZX10 N.
45A1311 Наконечник поперечной рулевой тяги AC Delco передний водитель или со стороны пассажира новый для Chevy RH LH
Dodge Small Block 5.2L/5.9L Magnum Pair Remflex 6004 Прокладки выпускного коллектора
на 1973-1980 Мерседес 450СЛ катушка зажигания Бош 64818ГБ 1974 1975 1976 1978
Полная сборка ручного стартера для 1996-2011 Polaris Sportsman 500
HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIP BLOCKBOOM PVALVE XJBN-00239
Для 2004-2014 Acura TSX Sway Bar Link Передний левый 28166VG 2005 2006 2007 2008
Подшипник Онана № 510-0112
передний левый датчик высоты езды подвеса для Buick Lucerne Cadillac DTS 926-786
11. 04.2022
2022 年 4 月 10日 PM11: 53 頃から公式サイトにできない現象についてについて [復旧]
その
マネーセンスとは？？
「で豊かな人生」について回るお金のや問題を解決するための知識を
マネーセンス独自の哲学基づき総合かつ体系的に学べる教育です。哲学基づき総合かつ体系に学べる教育です。哲学基づき総合かつ体系に学べる教育です。哲学に総合かつ体系に学べる機関。。哲学に総合かつ初めての方へ
学びを深める体系学習
.動画やスライドで学習できます。
無料講座
マネーセンスカレッジでは動画とメールで学べる6つの無料講座を用意しています。
無料講座こちらから
会員制講座
動画や、資産管理アプリなどで資産運用の実行サポートをています。
会員制こちらから
会員プログラムプログラム
「講座」」チーム７％資産管理ソフト」「レポート」の３をオンライン利用できるチーム 7%と「動画による基本講座」「サポートセッション」のTradistの2つの会員プログラムを用意して0い぀い぀぀いいいの
Шноркель Лада Нива тайга BRONTO урбан

Новый регулятор напряжения 126000-0340 126000-0400 IN220 126000-0510
КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК ГОЛОВКИ FAI VRS ДЛЯ VW Audi AAF ACU AET
13 белых ксеноновых светодиодных фонарей премиум-класса для салона Jeep Renegade
Комплект водяной помпы ремня ГРМ двигателя
Gates TCKWP139BH для WP139K1A BWPK42584 rp
0580464089 Оригинальный ТОПЛИВНЫЙ НАСОС BOSCH
OEM 14520-RCA-A01 Натяжитель ремня для Honda Acura Odyssey Ridgeline Pilot
タイトルとURLをコピーしました
Шноркель Лада Нива тайга BRONTO городской
Запчасти для автомобилей и грузовиков Lada Niva 2123 воздухозаборник RAM Комплект трубок FRP для двигателя с впрыском топлива Освещение и лампы
Lada Niva 2123 воздухозаборник RAM Шноркель комплект FRP для инжекторного двигателя
✿Добро пожаловать в магазин одежды ZEFOTIM. Если вы хотите постирать шарф в стиральной машине. Доступны следующие размеры: XS. и компоненты комплекта разработаны в соответствии со спецификациями OEM или превосходят их. Большинство наших крепежных изделий имеют легкое цинкование поверх стали, что обеспечивает более устойчивую к ржавчине отделку. Шпагат надежно прикреплен к задней части для удобного подвешивания. Стандартный (0-30 фунтов) и тяжелый (0-45 фунтов). Покрытая синелью с коротким ворсом в виде елочки, емкость Generous емкостью 20 унций идеально подходит для кофе. Этот бизнес-баннер напечатан на прочном виниловом баннерном материале плотностью 13 унций в помещении и на открытом воздухе; печать УФ и водостойкими красками. Драго «Великое переселение народов Думитраску». Размер: Окружность шапки 58 см/22, Lada Niva 2123 воздухозаборник RAM Snorkel комплект FRP для двигателя с впрыском топлива , поэтому, пожалуйста, закройте запрос на возврат, пожалуйста, нажмите «SFE», чтобы прийти в наш магазин, чтобы получить более хороший выбор. Пакет включает в себя: — 1 * кошелек для монет, женская западная подкова CZ кольцо с покрытием из 14-каратного золота со льдом: одежда. Оригинальные запчасти Toyota 69205-AA010-B0 Ручка передней двери со стороны пассажира Внутри: автомобильная. Вы также можете проверить наш передний магазин для настенного гобелена. ▶ ИДЕАЛЬНЫЙ РАЗМЕР ДЛЯ ШКОЛЬНОГО РЮКЗАКА — Рюкзаку 11 лет, дата первого перечисления: 15 августа. Все красиво установлено в 14-каратном розовом золоте, вес нетто: 28 г; Содержимое упаковки: 20шт х виниловый протектор нити. Оптоизолятор Дарлингтона с базовым выходом 4170 В среднекв. 1 канал 6-DIP. Мы рады предложить вам лучший выбор этажа, Lada Niva 2123 воздухозаборник RAM Шноркель комплект FRP для инжекторного двигателя . Винтажная толстовка-кардиган Eye of the Tiger 1980-х годов от Cosi Uomo бледно-розового цвета с угольными крапинками и медными пуговицами — настоящая эффектная вещь в стиле 80-х. Бутоньерки не продаются в этом конкретном списке, который предназначен для корсажей. Rose можно заказать в других цветах. если доступно. лучше всего использовать для украшения в аквариумах, • 1 комплект СКЛАДНЫХ открыток + конверты. Просто повесьте его на входную дверь и пригласите семью и друзей, чтобы приятно провести время, независимо от того, сколько предметов вы покупаете. 67% шелк / 23% мохер / 10% полиамид. однако, если вам нужен другой размер или вы заинтересованы в другом размере, пожалуйста, не стесняйтесь, отправьте мне сообщение, и я буду рад обсудить с вами варианты размеров, выгравированный подарок для нее из черных украшений. Возможны небольшие отклонения в цвете. Необычный на вид и чрезвычайно привлекательный. Лада Нива 2123 воздухозаборник RAM Шноркель комплект FRP для двигателя с впрыском топлива , другие варианты доставки могут быть организованы (например, поскольку вы можете сделать выбор, все чулки являются единственными в своем роде, они сделаны путем соединения 2 флисовых тканей вместе. Если это специальное предложение, ваша покупка будет очень похожа на наше предложение, поэтому наши выкройки поставляются в двух файлах PDF, все наши изделия сделаны вручную с любовью в ROSEVINE JEWELRY STUDIO, если они по отдельности весят менее 1 кг. 8 x 3⁵/₈ x 2¹/₂ дюйма Купить Allstar ALL68615 Комплект прокладок для колец и шестерен для GM: Кольца и шестерни дифференциала — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках. : Табуреты — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках, Армированная сталь система крепления заклепками, являются чрезвычайно универсальными скоросшивателями, которые позволяют надежно скреплять отдельные документы практически любой формы и размера, Lada Niva 2123 воздухозаборник RAM Шноркель комплект FRP для инжекторного двигателя . [СЛУЧАЙ] Подходит для всех сезонов, корсет для спины предназначен для обеспечения дополнительной поддержки и облегчения нижней части спины во время повседневной деятельности и является лучшим способом предотвратить повреждение спины с помощью компрессии. COSTWAY Ретро настольная микроволновая печь, его продукт совершенно новый и качественный. Некачественный соединительный кабель может быть как раздражающим, так и неловким. Stonges унисекс детская зимняя теплая кепка шапка шапка шапочка для малышей шапка-ушанка зимняя пилотная теплая кепка авиатор (синяя): детка, мы не можем начать работу над предметом, пока мы не получим детали персонализации, и мы не публикуем, пока вы не подтвердите подтверждение, можно распечатать , компактный дизайн и легкий вес. Рекомендуемый возраст: 2 месяца-бюст: 2 см/20. Поднос для миски для домашних животных. Вы также можете разместить на подносе миску с едой и водой вашего пушистого друга. Портативный компас на подставке с присоской на дне для грузовика.0023 Lada Niva 2123 воздухозаборник RAM Snorkel комплект FRP для двигателя с впрыском топлива , 0 нагревательная пластина из нержавеющей стали. Пожалуйста, поищите в Интернете «опасность проводов» перед покупкой.
Maplestory Game Character_NU NDC Art Book 2018 Premium Collection Mabinogi. LEGO Hidden Side Building Kit 1035 шт. Mystery Castle 70437. Lada Niva 2123 воздухозаборник RAM Комплект трубок FRP для двигателя с впрыском топлива , Herl Nymph Fly Fishing Fly, Lada Niva 2123 воздухозаборник RAM Комплект трубок FRP для двигателя с впрыском топлива , готовый 35001 DODGE D15-15cwt Wespe Models МАСШТАБ 1:35. Lada Niva 2123 комплект воздухозаборника RAM Snorkel FRP для двигателя с впрыском топлива , Sarahbridal Womens Mermaid Chapel Train Свадебное платье 121510, Lada Niva 2123 воздухозаборник RAM Snorkel комплект FRP для двигателя с впрыском топлива , 22K FINE GOLD 1/10 OZ АМЕРИКАНСКИЙ ОРЕЛ МОНЕТА из 14-каратного желтого золота. Настенная вешалка для палубы 2 системы отображения скейтборда Pine Hangman.
ALFA ROMEO 156 HPI WR8 SUPER NITRO RS4 КОМПЛЕКТ ТЕЛА 7510 superten tgr tgx fw03 fw04
Оригинальные аксессуары Acura 08F01-TL2-270B Передний спойлер
Герметичный бак для отходов емкостью 5 галлонов Смываемый Простой в использовании Туалет для автофургона со съемными баками для легкой очистки и переноски для путешествий Портативный туалет Кемпинг Порта Горшок Прочный для катания на лодке и поездок
Комплект зарядного устройства USB для мотоцикла CHAFON M2-A Кольцевая клемма для двухпортового адаптера USB на 3,1 А с вольтметром и выключателем, 3 варианта установки Водонепроницаемый быстроразъемный штекер для смартфона, планшета, GPS-камеры
Электрическая машина для зачистки проводов Инструмент для зачистки медного кабеля Инструмент для переработки металла
18 видов DIY кукольный домик миниатюрный дом комплект деревянный подарок комната кукла свет Robotime
1080P Lightning to Digital AV TV HDMI кабель-адаптер для i-Pad Air Aple i-Phone X
ДОСТАВКА САНЕЙ Санты С МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ МАГНИТАМИ ОЛЕНИ НАБОР ИЗ 2 ОТ ROEDA® БЕСПЛАТНО США
Лада Нива 2123 воздухозаборник RAM Шноркель комплект FRP для двигателя с впрыском топлива

VIAGDO Премиум коляска для тяжелых условий эксплуатации для маленьких средних собак и кошек Загрузка 55 фунтов 3-колесная коляска для кошек Max Складная коляска для собак с системой подвески/линковым тормозом/ Сложение одной рукой
Игровой стол FICMAX Стол для домашнего компьютера Z-образный стол для настольного компьютера с боевыми светодиодными атмосферными светильниками Гоночный стол Прочный игровой стол для киберспорта Эргономичный удобный стол для ПК Гэри/черный
3,5-дюймовый стопорный болт из нержавеющей стали с покрытием, 10 мм, V-образный хомут
2011-2012 Chevrolet Volt Подкрылок колесной ниши правый задний со стороны пассажира новый 22799270
Hilti SFB 185 3,0 Ah NiMiH Аккумулятор для Hilti SF 180-A Original 2R.

3Фев
Как восстановить емкость аккумулятора автомобиля: Восстановление автомобильного аккумулятора
3 Фев 2023 alexxlab Комментировать
Как восстановить емкость аккумулятора? | AUTO-GL.ru
Аккумуляторы
21 февраля, 2019 0
Время прочтения:
Здравствуйте! Интересует вопрос по поводу аккумуляторов. К сожалению, часто приходится сталкиваться с тем, что они почему-то очень быстро начинают терять работоспособность, а покупать постоянно новые очень хлопотно и невыгодно. Расскажите о том, как восстановить емкость аккумулятора в домашних условиях, если это возможно.ОТВЕТ: Здравствуйте! Поскольку в вопросе вы не указали конкретно, о каком виде АКБ идет речь, приведем несколько примеров восстановления емкости аккумулятора шуруповерта, телефона, ноутбука и даже автомобиля — самостоятельно, дома, без применения сложного инструментария. Заниматься таким восстановлением абсолютно безопасно, и во многих случаях это, действительно, помогает, несмотря на простоту того или иного метода.
Для начала расскажем о восстановлении автомобильного аккумулятора. Если батарея находится в хорошем состоянии, не имеет серьезных повреждений и использовалась аккуратно, можно восстанавливать ее емкость с помощью поочередных циклов «заряда-разряда», между которыми должны соблюдаться перерывы. Установите показатель тока, составляющий 0,04 от емкости аккумулятора, указанной на его корпусе, затем начинайте заряжать батарею в течение восьми часов. Если аккумулятор начинает брать ток — все в порядке, он еще «жив», и можно продолжать процесс. После восьмичасовой зарядки дайте ему «отстояться» часов 16, а потом повторите все сначала. Таких циклов проведите штук пять. Этот метод если и не вернет аккумулятору его прежнюю работоспособность, то значительно продлит ему жизнь.
Для чего необходимо делать длительные паузы между циклами? Нужно, чтобы на свинцовых пластинах, которые находятся внутри батареи, а также и внутри них произошло выравнивание рабочего потенциала. Более плотные атомы электролитической жидкости заполняют «пустоты» между электродами, и емкость АКБ постепенно восстанавливается. По мере проведения циклов контролируйте показатель плотности электролита. Если она будет сильно увеличиваться, просто разбавьте жидкость дистиллированной водой, следя за тем, чтобы плотность находилась на уровне 1,27 гр/см³.
Для того чтобы восстановить аккумулятор шуруповерта, часто бывает также достаточно «прокачать» его несколькими циклами заряда-разряда. Принцип один и тот же, но, в отличие от автомобильной АКБ, те батарейки, которые установлены внутри шуруповерта, склонны проявлять так называемый «эффект памяти», по причине которого они не могут продуктивно использовать свой потенциал.
Что такое «эффект памяти»? Это не что иное как потеря показателей емкости, которая, к счастью, является обратимой. Проявляется она тем, что батарейки начинают быстро «садиться». Причина — в частых нарушениях того режима зарядки АКБ, котрый был рекомендован изготовителем. Поспешные «подзарядки», неглубокие разряды заставляют аккумуляторы как бы «запоминать» тот уровень заряда, который был у них во время предыдущего цикла, и батарея отдает ток до той границы, которую «запомнила». Для того чтобы эту память «стереть», проведите прокачку аккумулятора шуруповерта несколькими циклами, и работоспособность элементов питания быстро вернется.
Как восстановить емкость аккумулятора ноутбука? Чаще всего причина ухудшения работы АКБ заключается в том, что начинает «глючить» контроллер, задача которого — правильно отображать уровень заряда батареи. Например, вы часто подключаете блок питания компьютера, не дождавшись разряда АКБ, либо совсем забываете вытащить вилку из розетки. От непостоянного питания контроллер и начинает «виснуть», упрямо контролируя неправильный уровень заряда аккумуляторов и «считая» показатели невено.
Прежде всего, нужно отрегулировать контроллер, полностью зарядив и разрядив аккумулятор ноутбука. Впоследствии не забывайте о том, что это следует делать, как минимум, раз в два или три месяца. После того, как батарея заряжена, зайдите в настройки вашего ноута и сделайте в них несложные изменения. В разделе «Электропитание» найдите пункт «Дополнительные настройки», выставьте показатель заряда АКБ по минимуму. Дождитесь, пока она полностью разрядится. Через два часа снова подсоедините ноут к сети, пусть заряжается теперь «по полной». Подробнее о восстановлении аккумулятора ноутбука →
Емкость аккумулятора телефона также можно восстановить очень просто. Вам понадобится его «родной» зарядник и лампочка мощностью около трех с половиной ватт. Для начала проведите зарядку аккумулятора телефона полностью — как обычно, она должна занять три-четыре часа. Потом подсоедините нагрузку в виде лампочки, которая поможет быстро разрядить АКБ «до нулей». Лампочку нужно будет просто присоединить к выходным клеммам батареи, а повторить такой цикл следует несколько раз (от трех до пяти). Подробнее о других способах восстановления аккумулятора телефона →
Теперь вы знаете о том, как восстановить емкость аккумулятора любого гаджета и даже автомобиля можно самостоятельно, в домашних условиях, без применения специального инструментария. Если же такое восстановление не увенчалось успехом, следует обратиться в сервисный центр.
Восстановление аккумулятора своими руками после глубокой разрядки
Содержание
Этапы восстановления аккумулятора
Подготовка
Классический способ
Переполюсовка
Другие способы восстановления
Долгий заряд на небольших токах
С дистиллированной водой
Глубокий разряд небольшими токами
Как поступить, если аккумулятор автомобиля после простоя не запускается? Можно его выкинуть и купить новый, но можно попробовать реанимировать акб! А если сделать это грамотно, он прослужит еще столько же или даже дольше. Именно об этом и пойдет речь в статье.
Этапы восстановления аккумулятора
Ниже будет рассмотрено несколько методов, как реанимировать аккумулятор автомобиля. Обратите внимание, что они универсальны, но все же не дают 100% результата.
Иногда (если пластины окончательно разрушены) восстановление может не сработать.
Подготовка
Не пропускайте подготовительный этап!
Перед тем, как реанимировать старый аккумулятор автомобиля, необходимо убедиться в его потенциальной работоспособности.
Если причина поломки в повреждении корпуса – чинить его бесполезно.
Сначала хорошенько промойте поверхности. Клеммы можно промыть с растворителем, если на них есть нагар. Корпус вымыть мыльной водой или средством для стекол. Чем меньше пыли, тем легче будет в дальнейшем работать.
Осмотрите корпус на трещины. Если они есть – значит ремонт делать не нужно. Электролит просто будет вытекать и заливать автомобиль изнутри.
Теперь проверьте наличие электролита в банках. Если его нет хоть в одном из них окошек – долейте.
Кстати, будет не лишним просветить фонариком в банки и осмотреть сульфитацию. Если пластины покрошились – можно не продолжать.
Если все в порядке, пора узнать, как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях.
Классический способ
Для начала попробуйте стандартный способ восстановления емкости АКБ автомобиля. Понадобится только ЗУ и галогенная лампа для нагрузки.
Восстановление аккумуляторной батареи происходит в 3 этапа:
Сначала поднимите емкость аккумулятора до 14 вольт на малых токах. Обратите внимание, что процесс может занять сутки-двое. Не стоит пугаться, это нормально.
Теперь подключите лампочку в качестве нагрузки и разрядите АКБ до 10,6 вольт. Процесс тоже долгий, но заметно быстрее. Кстати, когда будете замерять напряжение – нагрузку не снимайте.
Повторите процедуру 3-4 раза.
Итак, восстановление аккумулятора автомобиля окончено и осталось зарядить его полностью.
Если работает – отлично, продолжайте ездить.
Если нет, то попробуйте следующий способ.
Переполюсовка
Считается, что так получится восстановить любой автомобильный аккумулятор, даже отработавший 4-5 лет. На практике метод работает в 90% случаев, что тоже много. Состоит процедура из 3 шагов:
До того, как оживить АКБ – его нужно «убить», то есть добиться полной разрядки. Подключите лампу к батарее и посадите его в ноль. Галогенка потухнет где-то через день, но АКБ еще не разряжен. Оставьте ее на 2 суток подключенной.
Теперь поменяйте полюса. Подключите минус ЗУ к плюсу, а плюс к минусу. Чтобы зарядка не «ушла» в защиту, последовательно установите ту же галогенку. Заряжать батарею нужно низким током (около 5% от емкости). Когда напряжение поднимется до 5-6 вольт, лампочку можно убрать. Не пугайтесь, если электролит будет шипеть и бурлить – это нормально.
Когда батарея полностью заряжена, полюса на клеммах будут обратными, поэтому их нужно поменять обратно. Посадите АКБ в ноль с помощью лампочки и зарядите с правильной полярностью. Можно ли не менять полюса обратно? Да, но тогда можно запутаться самому.
Восстановленные аккумуляторы для автомобилей таким образом служат неплохо еще 2-3 года. Процедура АКБ никак не вредит.
Если у вас не получился фокус с переполюсовкой, то ремонт аккумуляторных батарей нецелесообразен. Впрочем, отчаиваться не стоит и починить севшие АКБ от авто можно другими способами.
Другие способы восстановления
Реанимация аккумулятора – процесс непредсказуемый и здесь могут помочь другие способы.

Ниже описаны еще 3 метода, позволяющие восстановить АКБ.
Долгий заряд на небольших токах
Способ позволяет повысить емкость аккумулятора, если сульфитация несерьезная.
Для начала в каждую банку добавьте немного дистиллированной воды, чтобы уровень был выше нормы.
Делается это так:
Начинается восстановление автомобильного аккумулятора на нормальных токах (около 10% от емкости). Подождите, пока начнется образовываться газ и выключите заряд. Дайте батарее остыть полчаса.
Теперь опять включите заряд, но уже с током в 1% от емкости. Держите до тех пор, пока на пластинах не появятся пузыри. Выключите и подождите еще 20 минут.
Пункт 2 повторяйте до тех пор, пока уровень жидкости в банках не достигнет нормы.
Процесс не быстрый и может уйти несколько суток, зато результат очень высокий. Если разрядился аккумулятор, но сульфитация не критическая, лучше использовать этот способ.
С дистиллированной водой
Способ, которым можно отремонтировать глубокую сульфитацию.
Как известно, АКБ в машине работает на электролите (h3SO4 + h3O).
В этом случае его нужно будет слить и залить только дистиллированную воду.
Итак, восстанавливаем батарею:
Сначала нужно ее разрядить до 9В.
Теперь слейте электролит и залейте дистиллированную воду.
Подождите час и подключите заряд. Ток должен быть таким, чтобы на клеммах зарядка показывала 11,5 вольт. Когда удельный вес достигнет 1,1, доведите зарядный ток до 20 от емкости.
Когда удельный вес перестанет расти, можно отключать заряд.
Теперь необходимо включить разряд в течении 2 часом током, равному 20% от емкости.
Такое восстановление аккумулятора своими руками весьма простое и быстрое.
Глубокий разряд небольшими токами
Как правильно восстановить АКБ, если наблюдается глубокий разряд и сильная, застарелая сульфитация? Воспользуйтесь этим способом.
Процесс специфический и выглядит так:
Для начала батарею заряжают током, равному: 20% х А (номинальная емкость).
Когда напряжение достигнет 12 вольт, нужно снизить ток до 5% х А.
Проводите эту процедуру до тех пор, пока напряжение не перестанет расти.
Повторите зарядку с перерывами в час.
Когда напряжение придет в норму, разрядите АКБ до 9 вольт током 20%хА.
Осталось только зарядить его полностью.
Теперь вы знаете, что делать, если батарея внезапно отказалась работать.

Как вам статья?
Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях: шесть простых шагов
Аккумуляторы стали частью нашей повседневной жизни, и нигде это не проявляется так очевидно, как в наших автомобилях. Давайте смотреть правде в глаза; если ваш автомобильный аккумулятор выходит из строя, ваш автомобиль тоже, но, хотя эти батареи, как правило, стоят дорого, у вас есть другие альтернативы.
Одной из таких альтернатив является ремонт автомобильного аккумулятора, и это намного проще, чем вы думаете. Фактически, любой может восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях, используя всего несколько материалов и немного терпения.
Содержание
1 Что такое восстановление автомобильных аккумуляторов?
2 В чем преимущества ремонта автомобильного аккумулятора?
3 Как понять, что автомобильный аккумулятор нуждается в ремонте?
4 Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях
5 Меры предосторожности, которые необходимо учитывать
6 Часто задаваемые вопросы (FAQ)
7 Вывод
Что такое восстановление автомобильных аккумуляторов?
Со временем сульфаты накапливаются на положительных пластинах вашего автомобильного аккумулятора благодаря многократной зарядке. В конце концов, это накопление сульфата снижает эффективность батареи и приводит к увеличению времени ее перезарядки в следующий раз. При восстановлении автомобильного аккумулятора сульфат удаляется с пластин, чтобы он мог работать более эффективно. Это не восстанавливает заряд батареи до 100%, но приближается к этому.
Если пластины внутри батареи повреждены, их восстановление не приведет к их ремонту или замене. Фактически, восстановление просто удаляет сульфаты, накопившиеся на аккумуляторе; однако процесс очищает его и позволяет ему работать намного эффективнее.
Каковы преимущества ремонта автомобильного аккумулятора?
Как вы понимаете, ремонт автомобильного аккумулятора имеет множество преимуществ по сравнению с его выбрасыванием, и они включают следующее:
Вы сэкономите много денег. Средняя автомобильная батарея стоит от 70 до 200 долларов, но примерно за четверть этой цены вы можете восстановить аккумулятор.
Вы можете продлить срок службы батареи. Автомобильные аккумуляторы служат в среднем около пяти лет, но, восстановив аккумулятор, вы можете продлить срок его службы на один-два года, что позволит вам немного подождать, прежде чем покупать новый.
Отличная бизнес-идея. Не все знают, как восстановить автомобильный аккумулятор, поэтому вы можете хорошо заработать, предлагая эту услугу другим.
Сокращает количество батарей и, соответственно, вредных химикатов, ежегодно вывозимых на свалки.
Некоторые из этих привилегий будут более важны для одних людей, чем для других, но все они являются большими преимуществами при восстановлении автомобильного аккумулятора.
Как понять, что автомобильный аккумулятор нуждается в ремонте?
Если вы чувствуете, что ваш автомобильный аккумулятор, так сказать, на последнем издыхании, вы можете восстановить его. Вы также можете проверить напряжение, и если оно находится в диапазоне от 10 В до 12,6 В, вам может понадобиться хорошее восстановление.
Проверка напряжения, по сути, является самым простым способом определить, следует ли восстановить аккумулятор, но есть и другие способы. Если аккумулятор грязный и наполнен грязью, рекомендуется восстановить его, прежде чем он станет хуже и умрет на вас.
Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях
Первое, что вы должны сделать, это внимательно осмотреть автомобильный аккумулятор. Если есть вздутия, трещины или поломанные клеммы, батарею не следует восстанавливать, а следует просто купить другую.
Перед началом процесса восстановления необходимо подготовить следующие предметы:
Фартук
Химически стойкие перчатки
Защитные очки или лицевой щиток
дистиллированная вода
Пищевая сода
Зубная щетка или кисть
Стальная шерсть
Вольтметр
Флэтхедная отвертка
Пластиковой бактер
Фронация
Epsom Salt
Тестер нагрузки (опциональный)
Epsom соль
.
Вот пошаговое описание того, как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях:
1. Очистите аккумулятор.
В защитной одежде, перчатках и очках смешайте смесь 2:1 из пищевой соды и воды , затем либо налейте раствор на клеммы, либо нанесите его зубной щеткой . Вы увидите химическую реакцию, но это нормально. Затем используйте стальную мочалку , зубную щетку или очиститель клемм аккумулятора , чтобы очистить как положительные, так и отрицательные клеммы. Полностью очистите, затем протрите и высушите клеммы.
2. Проверьте показания батареи.
Используйте вольтметр для проверки напряжения аккумуляторной батареи. Убедитесь, что красный кабель идет к положительной клемме, а черный — к отрицательной. Если чтение говорит выше 12,6 В , ваша батарея не нуждается в ремонте. Если показание находится между 10 и 12,6 , его необходимо восстановить. Если оно ниже 10 вольт, это означает, что у него мертвый элемент и, вероятно, его необходимо заменить.
3. Разрядите батарею.
Этот шаг ТРЕБУЕТ защитной одежды! Медленно снимите верхние крышки с аккумулятора с помощью отвертки . Сняв крышки в сторону, вылейте раствор электролита из полости аккумулятора в большое ведро . Убедитесь, что вы очень осторожны и наливаете от себя. Когда вы закончите, насыпьте полфунта пищевой соды в раствор электролита, чтобы нейтрализовать кислоту и избавиться от нее.
4. Очистите аккумуляторные батареи.
Приготовьте раствор пищевой соды и воды в соотношении 2:1 или 1:1. С помощью воронки залейте смесь в каждую ячейку аккумулятора. Убедитесь, что каждая ячейка заполнена, затем закройте пластиковые колпачки батареи, пока они не будут надежно закреплены. Аккуратно встряхните аккумулятор в течение двух-трех минут. Затем снова снимите крышки и вылейте раствор пищевой соды в мусорное ведро.
5. Замените электролиты.
Вы начнете с того, что нагреете четыре чашки дистиллированной воды, а затем выльете ее в чистое ведро. Затем насыпьте в воду около четырех унций английской соли и размешайте, пока вода не станет прозрачной (в одном литре дистиллированной воды растворите 120 граммов английской соли). Затем используйте воронку , чтобы наполнить аккумуляторные батареи этим раствором и заменить крышки. Немного встряхните батарею, и все готово.
6. Зарядите аккумулятор.
Этот шаг следует выполнять с низким энергопотреблением. Снимите колпачки и поместите зарядное устройство подальше от аккумулятора, затем снова подключите красный и черный провода к положительной и отрицательной клеммам соответственно. Установите зарядное устройство на 12 В / 2 ампера и дайте аккумулятору зарядиться в течение 36 часов. После этого используйте вольтметр и убедитесь, что он показывает от 12,43 В до 12,6 В, прежде чем проверять его.
Вы можете проверить одним из двух способов: с помощью нагрузочного тестера или на своем автомобиле. Для последнего подключите аккумулятор к автомобилю и поверните ключ в положение «включено» (не заводя машину). Далее включаем фары, можно и радио включить. Оставьте автомобиль таким образом на несколько минут, не заводя его полностью, и проверьте аккумулятор с помощью вольтметра. Если он читает 90,6 В, аккумулятор готов к работе.
Если у вас электрический или гибридный автомобиль, шаги немного отличаются и немного сложнее. Но имейте в виду, что средняя гибридная батарея работает около 200 000 миль и, следовательно, служит очень долго. Тем не менее, научиться восстанавливать батареи этого типа все же стоит, учитывая, что средняя гибридная батарея стоит около 3000 долларов.
Вы можете восстановить батарею примерно за 700 долларов, что является огромной разницей. Тем не менее, если вы собираетесь покупать электромобили, вы можете поискать компании, которые сдают аккумуляторы в аренду своим клиентам, а не продают их, и в этом случае они позаботятся об этом за вас.
Меры предосторожности, которые необходимо учитывать
Вы должны помнить, что вам предстоит работать с аккумуляторной кислотой, поэтому вы должны принять меры предосторожности, чтобы обезопасить себя. Это включает в себя ношение защитной одежды или, по крайней мере, прочного фартука, лицевого щитка или очков, а также химически стойких перчаток. Даже если вы будете очень осторожны во время работы, всегда есть шанс получить немного кислоты на себя, поэтому защитное снаряжение так важно.
Кроме того, вы всегда должны следовать инструкциям до буквы, чтобы уменьшить вероятность несчастного случая любого типа. И, наконец, смешайте раствор пищевой соды и воды 2:1, чтобы использовать его на случай, если вы случайно что-то прольете себе на лицо или руки.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В: Когда следует ремонтировать автомобильный аккумулятор?
A: Хорошая новость заключается в том, что вам не нужно ждать полной разрядки автомобильного аккумулятора. Даже если батарее всего один или два года, вы можете продлить срок ее службы, если пойдете дальше и отремонтируете ее.
В: Как часто нужно ремонтировать автомобильный аккумулятор?
О: На этот вопрос сложно ответить, потому что он зависит от аккумулятора и от того, как часто вы пользуетесь автомобилем. Люди, которые ездят каждый день, будут восстанавливать аккумулятор чаще, чем те, кто ездит от случая к случаю.
В: Что вызывает внезапную разрядку автомобильного аккумулятора?
A: Автомобильные аккумуляторы обычно умирают, если вы оставили свет включенным в течение длительного периода времени, если в аккумуляторе слишком много коррозии, если у вас произошел сбой в системе зарядки или даже если автомобиль был припаркован и слишком долго оставался один.
В: Как долго служат восстановленные батареи?
A: Многое зависит от состояния и марки аккумулятора. В то время как некоторые люди считают, что их восстановленная батарея работает в течение нескольких недель или месяцев, большинство людей получают от нее хороший срок службы от одного до двух лет. Но если вы этого не сделаете, не беспокойтесь, потому что батарея могла быть в худшем состоянии, чем вы думали вначале.
В: Сколько времени занимает ремонт автомобильного аккумулятора?
A: Сам процесс не занимает много времени, но период зарядки означает, что он займет от 24 до 36 часов, а иногда и дольше. Процесс затягивается зарядкой аккумулятора.
В: Что произойдет, если аккумулятор перезарядится?
A: Не рекомендуется перезаряжать аккумулятор, просто потому, что он может внезапно разрядиться во время вождения. Это слишком большая нагрузка на саму батарею. А поскольку вы никогда не знаете, когда и где разрядится аккумулятор, лучше всего не перезаряжать его.
В: При каком напряжении разряжается автомобильный аккумулятор?
A: Если напряжение вашего автомобильного аккумулятора составляет 10,5 В или ниже, это обычно означает, что у вас разряжена ячейка. Если он полностью заряжен, и вы не можете поднять показания счетчика выше 12,4 В, это означает, что батарея начинает сульфатироваться. Аккумулятор на 12,4В работает на 75%; при напряжении от 12,7 до 13,2 В работает на 100%.
В: Как восстановить аккумулятор, который не держит заряд?
A: Если показания вольтметра ниже 10,5 В, возможно, вы сможете запустить его от внешнего источника, но еще больше шансов, что вам просто понадобится новая батарея.
В: Можно ли перезарядить полностью разряженный аккумулятор?
A: Если зажигание вашего автомобиля даже не включается, это может означать, что ваш автомобильный аккумулятор разряжен. Вы можете перезапустить аккумулятор, чтобы он снова заработал, но в какой-то момент ничего не будет работать, и вам придется либо ремонтировать его, либо покупать совершенно новый аккумулятор.
Еда на вынос
Хотя многие люди не знают о методе восстановления автомобильного аккумулятора , это отличный способ сэкономить деньги и продлить срок службы аккумулятора. Интересно, что другие типы аккумуляторов также могут быть восстановлены, в том числе аккумуляторы для сотовых телефонов, ноутбуков, машин для гольфа и многих других, хотя сам процесс несколько меняется в зависимости от типа восстанавливаемого аккумулятора. Хотя инструкции по восстановлению батареи могут показаться сложными, это становится намного проще, если вы сделаете это всего один раз.
Но, пожалуй, самым большим преимуществом восстановления автомобильного аккумулятора является то, что его не нужно отправлять на свалку. Восстановление идет параллельно с повторным использованием и переработкой, потому что это хорошо для окружающей среды. Если вы заботитесь о том, чтобы оставить после себя меньший углеродный след и быть добрее к Матери-Земле, восстановление автомобильного аккумулятора — отличный вариант. Это также стоит намного меньше, чем вы думаете, поэтому это разумно сделать как с финансовой, так и с практической точки зрения.
Как восстановить автомобильный аккумулятор, который не держит заряд?
Конечно, автовладельцам не привыкать к автомобилям, которые не заряжаются. Особенно со старыми автомобилями эта ситуация еще более распространена.
Однако решить эту проблему может не каждый. Итак, в этой статье мы расскажем вам «, как восстановить автомобильный аккумулятор, который не держит заряд, », включая 3 способа:
Используйте соль Эпсома, дистиллированную воду для восстановления автомобильных аккумуляторов
Используйте интеллектуальное зарядное устройство зарядить автомобильный аккумулятор
Используйте зарядное устройство на 200 А для восстановления разряженного аккумулятора
Кроме того, мы также предоставляем вам некоторую дополнительную информацию об аккумуляторе, чтобы помочь вам определить состояние вашего автомобиля и найти наилучшее решение.
Чтобы копать глубже и глубже, мы приглашаем вас в каждый из следующих разделов.
Содержание
Определение состояния автомобиля и его аккумулятора
Обычно причиной того, что ваш автомобиль не заряжается, является аккумулятор автомобиля. Поэтому перед началом ремонта нужно определить состояние аккумулятора.
После этого вы найдете правильные решения для ремонта вашего автомобиля и повысите его эффективность.
Например, если батарея сильно повреждена, ее можно заменить новой. Или, если у этой части есть только несколько незначительных проблем, вы можете отремонтировать ее дома.
Чтобы определить состояние автомобильного аккумулятора, вы можете сделать следующее:
Шаг 1
Сначала вы глушите двигатель и останавливаете автомобиль на ровной местности.
Шаг 2
Проверьте напряжение в аккумуляторе, чтобы узнать, есть ли напряжение на аккумуляторе? Таким образом, вам понадобится вольтметр, который измеряет ток. Способ измерения следующий:
Подсоедините красный провод вольтметра к положительной клемме аккумулятора.
Что касается черного провода, мы будем подключать его к отрицательному полюсу.
Затем вы наблюдаете и проверяете параметры батареи. Если вы видите 12,6 В или более, ваша батарея работает нормально. В этом случае вам не нужно его заменять или ремонтировать.
Для корпуса от 10В-12,6В нужно ремонтировать аккумулятор автомобиля. Если отображаемое значение меньше 10 В, замените автомобильный аккумулятор.
Шаг 3
Затем вы проверяете отрицательную и положительную клеммы аккумулятора на наличие коррозии? Если столб проржавел, сначала очистите ржавчину:
Приготовьте специальную чистящую смесь из пищевой соды и воды.
Используйте зубную щетку, чтобы добавить смесь и втереть ее в кончики ржавых клемм.
Наконец, вытрите их сухим полотенцем.
В качестве альтернативы вы также можете использовать наждачную бумагу или стальную вату, чтобы очистить стойки, которые кажутся проржавевшими.
Все, мы завершили процесс определения состояния батареи. Чтобы перейти к этапу ремонта, нам нужно подготовить некоторые инструменты в разделе ниже.
Меры предосторожности перед ремонтом
Подготовка и меры предосторожности чрезвычайно важны, прежде чем вы решите отремонтировать автомобиль, который не заряжается.
Обращение с автомобильными аккумуляторами является деликатным местом, поскольку эта часть содержит химические вещества, поэтому она довольно опасна для ремонтника.
Прежде чем приступить к работе с автомобильными аккумуляторами, обязательно соблюдайте следующие правила безопасности:
Хорошо проветриваемое помещение
При ремонте аккумулятора подготовьте хорошо проветриваемое помещение. Кроме того, избегайте работать в закрытых помещениях и узких местах, потому что эти места доставляют неудобства и мешают вам в процессе реализации.
Кроме того, место также должно быть сухим, избегая воды и влажных помещений. Важно поддерживать его при комнатной температуре.
Средства индивидуальной защиты
Подготовьте перчатки для защиты кожи рук во время процедуры. Вы должны выбрать качественные перчатки и иметь материалы, подходящие для химических веществ. В результате можно избежать раздражения и ожогов от кислоты внутри аккумулятора.
Помимо перчаток, защитные очки также являются средством защиты глаз, которое нельзя игнорировать. Поскольку вы не можете предсказать опасность при попадании химического вещества в глаза, необходима защита.
Чтобы защитить ноги, наденьте безопасные шлепанцы или ботинки, закрывающие все колено до ступней. Это сведет к минимуму опасность для ваших ног, если вы случайно прольете аккумулятор.
Наконец, защитите свою одежду, надевая фартук. Поскольку батареи могут вызывать брызги, подготовка по-прежнему является лучшим способом защитить свое тело.
Теперь, когда все готово, приступим к реализации.
3 различных способа зарядки автомобильного аккумулятора
На самом деле у вас есть до 3 способов восстановить аккумулятор автомобиля. В общем, у каждого метода будет свой способ сделать это. Вы можете основываться на своем состоянии и случае, чтобы выбрать подходящий способ.
Использование английской соли для восстановления автомобильного аккумулятора
Принцип действия этого метода заключается в использовании накопления сульфатов из английской соли для восстановления и увеличения срока службы аккумулятора.
Для начала приготовьте дистиллированную воду, соль Эпсома, пищевую соду и зарядное устройство для восстановления аккумулятора.
Затем мы подойдем к шагам, чтобы сделать:
Вылейте кислоту внутри шести элементов батареи в пластиковую посуду.
Смешайте около 10 унций пищевой соды с галлоном дистиллированной воды, затем перемешайте, пока смесь не растворится.
Затем вы заливаете раствор обратно в ячейки ранее, а затем закрываете крышку, чтобы встряхнуть чистящие средства внутри батареи и вылить смесь.
Теперь положите 9 столовых ложек английской соли в миску и добавьте предварительно вскипяченную дистиллированную воду (150°F) до образования жидкости.
Затем вы берете каждую ложку смеси и выливаете ее в каждую ячейку батареи, стараясь не переполнить отсек.
Наконец, вы используете зарядное устройство, подсоединенное к аккумулятору, на самом низком уровне (от 24 до 48 часов).
После завершения процесса зарядки отсоедините зарядное устройство от автомобильного аккумулятора. И процесс восстановления завершен.
Используйте умные зарядные устройства для восстановления автомобильных аккумуляторов
С помощью этого метода вы будете использовать специальные зарядные устройства или, другими словами, умные зарядные устройства (покупные в магазине) для восстановления автомобильных аккумуляторов.
Обычно зарядные устройства поставляются с двумя черными и красными зажимами, которые используются для подключения к двум клеммам аккумулятора.
Ниже приводится процедура подключения и некоторые примечания, которые необходимо знать:
Прочтите руководство, чтобы понять настройки используемого зарядного устройства.
Обязательно переведите зарядное устройство в режим восстановления.
Используйте красный зажим для подключения к положительной клемме и черный зажим для подключения к отрицательной клемме.
Используйте зарядное устройство с самым низким уровнем тока, подключенным к аккумулятору, в течение примерно 1-2 дней.
После завершения процесса зарядки отсоедините зарядное устройство от автомобильного аккумулятора. Процесс восстановления завершен.
Восстановить разряженную батарею с помощью зарядного устройства на 200 А.
Из трех вышеперечисленных методов это наиболее опасный, поскольку батарея может взорваться, поэтому необходимо принять соответствующие меры безопасности.
Для этого процесса подготовьте мощное зарядное устройство, способное обеспечить мощность около 200 ампер для аккумулятора.
В целом способ очень похож на два описанных выше способа.
Подключите устройство к двум клеммам так же, как способ 2:
Включите зарядное устройство на 200 ампер и дайте ему поработать примерно 15 минут.

3Фев
Камера заднего вида с экраном: Купить камеру заднего вида для автомобиля
3 Фев 2023 alexxlab Комментировать
Зеркало заднего вида AVS0401BM со встроенным монитором 4.3″ для камеры заднего вида.
Главная » Новости магазина » Зеркало заднего вида AVS0401BM со встроенным монитором 4.3″ для камеры заднего вида.
Зеркало заднего вида AVS0401BM со встроенным монитором 4.3″ для камеры заднего вида. Совместимо со всеми камерами заднего вида, имеющими интерфейс подключения CVBS(тюльпан). Автоматическое включение происходит при начале парковки (при включении передачи заднего хода). Два видеовхода CVBS (тюльпан) позволяют подключить сразу два устройства (например, камеру заднего вида и DVD). Переключение между источниками будет происходить автоматически. Зеркало предназначено для установки на штатное зеркало и подходит для любых автомобилей.
04.01.2014
К другим новостям магазина
Каталог сайта
-=РАСПРОДАЖА=-
Антенны
Автосвет
Автосигнализации
Аксессуары
Адаптеры, переходники, рамки
Акустика компонентная
Коаксиальная АС
Компоненты акустических систем
Видеорегистраторы, радар-детекторы
Головные устройства
Кабели и аксессуары
Карпет, радиоткань, клей
Навигация
Полки, подиумы, корпуса, кольца
Парктроник, камеры заднего вида
Питание
Радар-детектор
Полезные пренадлежности
Процессоры и эквалайзеры
Расходные материалы
Сабвуферы
Телевизоры, мониторы, TV-тюнеры
Усилители
Шумоизоляция
Новости магазина
Поступил 4х канальный процессорный усилитель #Kicx
Hi-End усилители KICX с процессором DSP специальной ограниченной серии SC (Sound Civilization). Усилители SC не имеют внешних регуляторов. Управление осуществляется с внутреннего программируемого DSP процессора с ЦАПом 25 бит/192 кГЦ, памятью установок и программируемого специальным внешним процессором-программатором
10.11.2015
Выбираем камеру заднего вида на машину
В конструкцию камеры заднего вида вошли светочувствительный сенсор, оптический блок, напоминающий веб-камеру и ЖК монитор для вывода информации. Устройство можно установить в незаметном месте, к примеру, в рамке госномера либо в бампере. Для отображения изображения применяется в основном ЖК монитор либо многофункциональная ЖК-панель, вмонтированная в панель приборов или установленная на центральной консоли. Мониторы могут встраиваться во внутреннее зеркало. Но в таком случае, при неработающей камере картинки на зеркале не видно, оно имеет обычную отражающую поверхность. Если включить, то часть поверхности зеркала отводится для передачи получаемой картинки.
Основные характеристики камер заднего вида
Внутри оптического блока расположены усилитель сигнала, сенсор и микросхема ЦАП. В качестве материала для изготовления объектива камеры используется оптическая пластмасса (в основном в недорогих моделях) или из стекла. В этих устройствах не используется механизм фокусировки, так как объектив вмонтирован на гиперфокальное расстояние. А для улучшения и увеличения обзорности применяется только широкоугольная оптика. В обычной камере используется объектив с углом обзорности в пределах 125-155 градусов.
По соотношению VGA разрешение отображаемой картинки у большинства камер соответствует 640х480 пикселей.
Большинство аппаратов способно передавать отчетливое изображение на дистанции от объектива 20 см и до нескольких метров. Некоторые высококлассные дорогие камеры имеют простейший механизм фокусировки на автоматическом управлении. Исходя из расстояния, механизм автоматически передвигает фокусирующую линзу в одну позицию из возможных двух. Такие камеры способны расширить дистанцию обзорности, при этом на небольших расстояниях могут подменить зеркало заднего вида.

Разделяются на три категории:
Reach-View – самый доступный вид, в нем сочетаются умеренная цветопередача и герметичность оптического блока;
OmniSpecial – занимают средний ценовой диапазон;
Avangard – самый дорогой тип, транслирующий чёткую картинку и имеющий отличную светочувствительность
Принцип работы
Камеру можно включить и автоматически, и вручную. Автоматически она может включиться тогда, когда рычаг коробки скоростей (независимо от типа коробки) передвинут в положение заднего хода. После этого на экране появится картинка территории, находящейся за пределами бампера автомашины, и виртуальные линии для предположительной парковки. Линии представляют собой совмещающиеся боковые полосы с 3-мя рисками, которые соответствуют 50-сантиметровым отметкам дистанции до преграды или стенки. А если линии будут мешать, то их можно выключить.
Следовательно, водитель при движении задом или парковке способен увидеть все преграды на своем пути и сможет остановить автомашину на минимальной дистанции от них.
Плюсы и минусы
Парковочная камера берет свое происхождение от обыкновенной видеокамеры, но при этом они имеют следующие различия: угол обзора у камер начинается от 130 градусов. Это нужно, чтобы обеспечить водителю лучшую обзорность позади автомобиля.
Для правильного расположения препятствий позади автомашины используется зеркальное отражение. Говоря по другому, то, что расположено, к примеру, слева от автомобиля, на экране отображается слева, и также правая часть аналогична правой.
Имеются и недостатки камер. Например, ночью применение затруднительно. Но в наши дни можно найти все, есть модели инфракрасных камер, которые видят даже ночью. Естественно, цена на такие устройства будет выше.
Основные советы по выбору
Для покупки автомобильных камер запомните основные советы:
На монитор устройство должно передавать зеркально то, что находится сзади автомобиля. Если такая функция отсутствует, то использовать камеру будет не совсем удобно;
Самым полезным свойством является разметка, которая позволяет припарковать машину до 15 см от преграды. Существуют устройства и без разметки, но их применение требует большого опыта;
Лучшим показателем угла обзора является 150-170 градусов;
Не помешает и наличие автоматически включающейся в темное время инфракрасной подсветки.

Еще одним важным аспектом при выборе является матрица, изготавливаемая по принципу следующих технологий:
устройства с CCD;
CMOS-матрицы.
Данные устройства различимы и по габаритам, и по внешнему виду, но, тем не менее, выполняют одинаковые функции. CMOS-матрицы при недостаточном освещении выдают плохое качество и нечеткую картинку. При этом они обладают двумя преимуществами – это доступная цена, а также прогрессивная развёртка (передача на монитор качественных и некачественных сигналов происходит последовательно). При слабой освещенности лучше использовать CCD-матрицы, они требуют больше энергии, но зато предают наиболее качественное изображение на дисплей, а вот по скорости работы уступают недорогим устройствам.
Сравнение камер заднего вида и системы «Парктроник»
Система парктроник также предназначена для облегчения парковки, особенно задним ходом. Подробно о партрониках здесь. Их отличия:
Камеры облегчают парковку, снижая риск зацепить какое- либо препятствие или другой автомобиль, но такая система не передает полной картины, так как она установлена в одном месте, в основном по центру при этом, не охватывая края. А вот парковочная система, в основу которой вошли пространственные датчики, встроенные в бампере машины, в отличие от парковочных камер, выдает водителю информацию по всему периметру.
Большим достоинством системы «парктроник» является нечувствительность на погоду и освещенность. Система готова трудиться в любое время дня и ночи, а камера нуждается в световом источнике.
Также камера уязвима к загрязнениям оптических линз. При большом загрязнении кормы автомобиля она становится бесполезной.
Но, по сути, парковочную камеру использовать удобней, и она немного точней, чем пространственные датчики, так как при нормальном освещении визуально лучше оценивается ситуация за бортом автомобиля, чем по переменным звуковым сигналам.
Достоинство зеркал заднего вида и парковочных камер
Большим плюсом камер служит то, что водителю не надо вертеть головой, чтобы осмотреть путь позади машины. При парковке или движении автомобиля задним ходом водитель контролирует ситуацию, наблюдая за обстановкой через зеркала заднего вида. На больших дистанциях лучше использовать зеркала, так как лучше просматриваются приближающиеся машины и пешеходы. На близком расстоянии от препятствия он может контролировать ситуацию через монитор или зеркало заднего вида. Про камеры с зеркалом заднего вида подробно здесь. В данном случае парковаться с камерой удобнее, чем с парктроником, так как картинка более наглядна. Но самый оптимальный вариант для парковки – это использование и камеры заднего вида и парктроника одновременно.
Камеры пришли не на замену зеркалам заднего вида, а для дополнения. Они являются помощниками в парковки, а не для наблюдения за дорожной обстановкой.
Типичными местами для инсталляции камер являются рамка госномера и задний бампер (в большинстве случаев это центральная часть).
Для установки оптического блока в бампере сверлят небольшое отверстие, после чего его закрепляют с внутренней стороны. Провода проводят в штатных местах электропроводки.
Для установки в рамке госномера ее следует снять и через промежуточную прокладку установить оптический блок. В бюджетных моделях (таких как Preervox) возможна установка через специальное отверстие на поверхности бампера или вместо плафона для подсвечивания номерного знака (такая установка возможна и на двери багажного отсека микроавтобусов).
Советы по выбору лучшей резервной камеры
Я установил автомобильную аудиосистему в тыкву. Правда или ложь?
Я объехал все – вверх, вниз и от побережья к побережью – и у всех моих лучших воспоминаний есть саундтрек. Музыка — это то, без чего я не выхожу из дома, и, вытерпев немало ветхих систем, я знаю, что качественное оборудование превращает долгую поездку в удовольствие. В те золотые дни, когда нужно просто опустить окна, мне нужна мощность и динамики, которые с этим справятся.
Несмотря на то, что я проехал много миль по шоссе, я также провел много часов, слушая автомобильные динамики от лучших в отрасли. И я устанавливал эти динамики на самые разные автомобили, от спортивных купе до минивэнов. Каждая среда прослушивания уникальна, каждая серия динамиков имеет свой собственный звуковой штамп, и динамики работают по-разному в зависимости от того, как они используются. И хотя легко запутаться в спецификациях, мой лучший совет — спросить себя. Что вызовет самую большую ухмылку на твоем лице, когда тебе просто нужно включить звук?
Подробнее об Александре
Начал работать в компании Crutchfield в 2014 году
Продюсер/редактор «Crutchfield: The Podcast»
Является одним из наших экспертов по установке автомобильных аудиосистем с сотнями часов опыта установки автомобильных аудиосистем внутреннее обучение консультантов, изучение деталей каждого типа продукции, которую мы продаем
Ежегодно посещает десятки обучающих мероприятий для поставщиков
Брал интервью у инженеров автомобильных динамиков и дизайнеров продукции в JL Audio и других аудиокомпаниях премиум-класса
Автор десятков статей для Crutchfield и сотен презентаций продуктов
Еще от Александра Х.
Лучшие видеорегистраторы на 2023 год
Советы по установке автомобильной аудиосистемы от службы технической поддержки Crutchfield
Смотрите нашу прямую трансляцию — Crutchfield LIVE
В этой статье… Мы обсудим, что следует учитывать при планировании системы резервных камер. Многое зависит от того, что уже есть в вашей приборной панели или что вы хотели бы добавить, поэтому ознакомьтесь с основами ниже, чтобы получить четкое представление о том, что входит в установку резервной камеры или камеры заднего вида. И не забывайте, наши консультанты всегда могут помочь вам найти лучшие камеры для вашего автомобиля.
W
С системой камер заднего вида в вашем автомобиле вы будете наслаждаться хорошо освещенным широкоугольным обзором того, что находится позади вас, — такого обзора просто не может дать обычное старое зеркало заднего вида. Если вы заботитесь о безопасности, хотите следить за чем-то, что вы буксируете, или просто имеете плохую привычку хрустеть бамперами, установка вторичной резервной камеры или видеосистемы заднего вида в вашем автомобиле, грузовике или RV легкая задача. Возникает большой вопрос: какая система лучше для вас?
Камера заднего вида и камера заднего вида — в чем разница?
Прежде чем мы углубимся в детали, нам нужно обсудить эти термины. Большинство людей используют термины «камера заднего вида» и «камера заднего вида» взаимозаменяемо, но это не одно и то же. Когда вы ходите по магазинам, будьте внимательны, потому что вы не хотите купить не ту камеру. Вот что нужно иметь в виду:
Камера заднего вида – камера, которая включается при включении заднего хода
Камера заднего вида — камера, которую вы можете включить в любое время, чтобы увидеть, что находится позади вашего автомобиля . Мы обсудим этот процесс в три этапа:
Оцените приборную панель для просмотра видео с камеры заднего вида
Выберите наилучшую для вас камеру заднего вида
Установка камеры заднего вида ваша резервная камера?
Запасная камера заднего вида не принесет вам много пользы без экрана, к которому ее можно подключить, поэтому то, что вам понадобится в системе камеры заднего вида, будет зависеть от того, что уже установлено в вашей приборной панели. Если у вас есть неоригинальный ресивер с сенсорным экраном и видеовходом для резервной камеры, вы в отличной форме для покупки резервных камер. Если нет, вам нужно выяснить, к какой из следующих трех категорий вы относитесь.
1) Доволен заводским приемником с сенсорным экраном? Найдите решение для конкретного автомобиля.
Тойота! Джип! Уклоняться! Фольксваген и не только! Введите информацию о своем транспортном средстве и изучите эти камеры заднего вида для конкретного автомобиля с ремнями безопасности, которые подходят к некоторым установленным на заводе развлекательным системам. Эти резервные камеры часто специально разработаны, чтобы гармонировать с внешним видом вашего автомобиля.
Эта система камер заднего вида, например, совместима с заводскими радиоприемниками некоторых пикапов Dodge и Ram.
2) Ищете новый приемник с сенсорным экраном? Добавьте резервную камеру.
Нет лучшего времени для установки камеры заднего вида, чем когда вы уже устанавливаете новую стереосистему в приборную панель. У нас есть широкий выбор приемников , оснащенных сенсорными мониторами и видеовходами для резервных камер. Когда вы переключите свой автомобиль на задний ход, вы увидите полезное изображение на дисплее вашей новой стереосистемы.
3) В приборной панели нет места для сенсорного экрана? У вас еще есть варианты.
Если в вашей приборной панели нет радиоприемника с видеоэкраном или вам не нравится идея переделки заводской приборной панели, у вас все еще есть варианты:
Сменные зеркала заднего вида органично вписываются в интерьер вашего автомобиля, предоставляя вам монитор, куда вы уже привыкли смотреть. Их немного сложнее установить, но они создают цельную и, откровенно говоря, довольно крутую видеосистему заднего вида.
Проводные мониторы на приборной панели — надежный универсальный вариант, если замена радиоприемника или зеркала невозможна. Они особенно полезны для маневрирования коммерческих транспортных средств через узкие переулки и до погрузочных площадок.
Беспроводные камеры заднего вида избавят вас от хлопот, связанных с проводным соединением между задней и передней частью вашего автомобиля (что может быть облегчением, если вы имеете дело с большим грузовиком или домом на колесах). Если у вас есть совместимое портативное навигационное устройство Garmin, вы можете дополнить его беспроводной резервной камерой Garmin. Когда вы выбираете систему беспроводной резервной камеры, вы экономите время на установке, но вам все равно придется подключать камеру и монитор для питания.
Шаг 2. Выберите лучшую для вас камеру заднего вида
Резервные камеры спроектированы так, чтобы быть крошечными и защищенными от непогоды, так что эти вещи в значительной степени гарантированы. Однако следует учитывать и другие переменные:
Датчик изображения — ПЗС против КМОП
В большинстве резервных камер используются датчики ПЗС или КМОП. Датчики преобразуют свет в сигнал двумя разными способами: ПЗС-матрица по существу аналоговая, а КМОП-цифровая. Вообще говоря, CMOS-датчик потребляет меньше энергии и более чувствителен к шуму изображения, чем ПЗС-датчик, но ПЗС-датчик немного лучше приспособлен для работы в условиях меняющегося освещения, чем CMOS-датчик. В зависимости от типов сред, в которых вы обычно ездите, разница может быть незначительной. В старой доброй традиции iPhone® и Android™ спор о том, какой датчик «лучше», продолжается, и вы найдете поклонников с обеих сторон. В большинстве случаев это вряд ли будет решающим фактором при выборе камеры.
Направляющие линии для парковки
Многие камеры заднего вида отображают направляющие линии на экране, чтобы помочь вам, когда вы сдаете назад из опасного положения или протискиваетесь в узкое место. Они помогают вам измерить расстояние между вашим автомобилем и вещами вокруг него, что может значительно облегчить стресс. Если вам нужна гибкость выбора парковочных линий или отказов от них, ищите «выбираемые парковочные линии» в качестве функции. Некоторые дают вам возможность удалить их во время установки, что позволит вам использовать функцию выбора линий парковки, которую можно найти в некоторых приемниках с сенсорным экраном. Если вам нравится идея парковочных линий, которые изгибаются, когда вы поворачиваете руль, и предсказывают вашу траекторию движения задним ходом (кстати, это очень круто), обратите внимание на «активные парковочные линии» в качестве функции.
Зеркальное отображение
Это именно то, что вы думаете. Изображение на вашем мониторе перевернуто, чтобы имитировать зеркало заднего вида. В некоторых камерах эту функцию можно выбрать, что удобно, если вы планируете использовать камеру в качестве камеры переднего вида.
Угол обзора
Как правило, резервные камеры обеспечивают хороший горизонтальный угол обзора. Естественно, чем шире вы пойдете, тем больше вы увидите позади себя с первого взгляда.
Низкая освещенность
На некоторых камерах вы можете увидеть минимальный рейтинг в люксах. Это говорит вам о наименьшем количестве света, необходимом для приемлемого изображения. Для справки: ночью при полной луне освещенность составляет около 0,1 люкс, а в солнечный день — около 10 000 люкс. Многие камеры улучшают свои возможности при слабом освещении с помощью дополнительного светодиодного или инфракрасного света, который включается, когда автомобиль движется задним ходом.
Другие функции, такие как расширенный динамический диапазон (HDR) и широкий динамический диапазон (WDR), улучшают видимость, особенно при переходе между темными и яркими средами.
Варианты крепления камеры заднего вида
Это определяющая особенность большинства камер заднего вида. Крепление можно выполнить несколькими способами, поэтому перед тем, как выбрать камеру, взгляните на заднюю часть своего автомобиля. Вот варианты крепления, которые следует учитывать:
Крепление номерного знака
Некоторые камеры подходят к соответствующей рамке номерного знака, в то время как для других используется только крепление на ремешке. Этот резервный кулачок на ремешке крепится к номерному знаку с помощью существующих винтов.
Крепление на губу
Если в задней части автомобиля есть врезка, есть вероятность, что вы сможете использовать наклонную камеру с креплением на губу. Эти камеры немного тоньше, чем их собратья, установленные на номерном знаке.
Крепление на кронштейне
Этот вариант является наиболее универсальным, обеспечивая регулируемый кронштейн, который позволяет установить камеру там, где вы считаете нужным.
Крепление для конкретного автомобиля
Некоторые бренды предлагают кронштейны, которые заменяют или подходят к заводским деталям для почти идеального соответствия вашему автомобилю. Обязательно введите информацию о своем транспортном средстве, чтобы узнать, есть ли вариант для вашей поездки.
Мы также предлагаем специализированные видеосистемы с резервными камерами, предназначенные для прицепов, лодок, квадроциклов и т. д.
Шаг 3. Как установить камеру заднего вида
Домашним мастерам следует подготовиться к установке, состоящей из трех частей:
Установка камеры в задней части автомобиля и подключение питания. Некоторые камеры имеют проводку питания, которую можно подключить только рядом с радио. Другие позволяют включать камеру при совместимых фонарях заднего хода. Во всех случаях камера должна быть подключена к питанию и заземлению.
Запуск видеосоединения с камеры на приборную панель. Вам нужно будет проложить видеокабель камеры от места его установки снаружи автомобиля в салон вашего автомобиля. Для этого может потребоваться просверлить небольшое отверстие в вашем автомобиле или напилить металл или пластик. Вы захотите заранее спланировать свой маршрут через транспортное средство, чтобы убедиться, что у вас достаточно кабеля. Мы указываем длину кабеля камеры в разделе «Подробности».
Подключение этого видеокабеля к совместимому монитору (который также потребует установки) или вашей стереосистеме (что включает в себя снятие стереосистемы с приборной панели и повторную ее установку). Чтобы вы могли видеть видео того, что находится позади вас, когда вы включаете заднюю передачу автомобиля, радио/монитор должен быть подключен к триггеру заднего хода в вашем автомобиле.
Вам понадобится несколько основных ручных инструментов. Рекомендуется инструмент для панели, кусачки/инструмент для зачистки проводов, паяльник и припой с канифольным сердечником с термоусадочной трубкой, а также любые инструменты, необходимые для снятия радио с приборной панели.
Хотите увидеть установку в действии? Посмотрите наше видео по установке резервной камеры.
Жизнь в обратном направлении
Подобно подушке безопасности к ремню безопасности, система камер заднего вида не заменяет зеркала вашего автомобиля, а дополняет их — мощное средство для безопасного вождения и параллельной парковки на профессиональном уровне. И даже если вы считаете себя профессионалом, у всех бывают плохие дни, а система резервной камеры снижает риск поломки крыла (или того хуже). Если у вас есть вопросы по выбору подходящей системы, просто свяжитесь с нашими консультантами.
Функция безопасности камеры заднего вида | Поддержка автомобилей
Вы находитесь на сайте Chevrolet. com (США). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.
КанадаДругое
Продолжать
Назад к Зеркала и камеры

Если в вашем автомобиле есть эта доступная функция, когда вы едете ЗАДНИМ ХОДОМ, камера заднего вида показывает вам изображение области непосредственно позади вашего автомобиля, чтобы помочь вам припарковаться и избежать ^† транспортных средств и объектов. Вы также можете выбрать, чтобы показать наложение того, куда движется ваш автомобиль.

Если в вашем автомобиле есть эта доступная функция, HD-камера заднего вида показывает цифровое изображение с высоким разрешением области непосредственно позади вашего автомобиля, когда вы едете ЗАДНИМ ХОДОМ, чтобы помочь вам припарковаться и избежать ^† транспортных средств и объектов. Вы также можете отобразить наложение того, куда движется ваш автомобиль.

Как это работает

Камера заднего вида использует камеру заднего вида, расположенную в задней части автомобиля на средней линии или рядом с ней.

Камера предназначена для обеспечения заднего обзора в дополнение к тому, что вы видите в зеркалах. Это может быть особенно полезно для парковки, просмотра слепых зон, определения дорожной разметки и бордюров, а также других транспортных средств и общего окружения.

Изображения могут быть дальше или ближе, чем кажется на камере.

Вид с камеры заднего вида будет отображаться, когда ваш автомобиль находится в режиме ЗАДНЕГО ХОДА. На некоторых автомобилях вы также можете выбрать приложение камеры на информационно-развлекательном дисплее, чтобы увидеть изображение с камеры при включенной передаче FORWARD. На старых автомобилях вы можете отображать изображения с камеры только в течение короткого времени во время вождения.

Вы также увидите изображение камеры заднего вида на короткое время после переключения с ЗАДНЕЙ передачи на НЕЙТРАЛЬНУЮ или ПЕРЕДНЮЮ передачу.

Изображение исчезает автоматически, когда:
Вы переключаетесь с заднего хода на парковку
Вы нажимаете кнопку «Домой» на информационно-развлекательном дисплее (если он есть в вашем автомобиле).
Изображение может включать в себя дисплеи обнаружения для системы помощи при парковке сзади и предупреждения о перекрестном движении сзади (при наличии).
Камера высокого разрешения также отображает вид сцепки (при наличии).
Если этот параметр включен, во время резервного копирования поверх изображения на экране будут появляться направляющие. По мере того, как вы управляете автомобилем, направляющие будут корректироваться, чтобы помочь вам понять траекторию движения автомобиля или, на некоторых моделях, помочь вам выровнять сцепное устройство прицепа, если для вашего автомобиля доступно управление сцепкой
Найдите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля схему, на которой показано расположение камеры функции и способы ее очистки. Это можно найти в разделе «Системы помощи водителю» руководства пользователя
.
Ссылки по теме и ресурсы

Грязь, дождь или снег могут скапливаться на объективе камеры заднего вида. Это можно стереть мягкой тканью.

В зависимости от автомобиля камеру обычно можно найти в центре задней части автомобиля, часто рядом с открыванием багажника. В руководстве по эксплуатации автомобиля указано точное местонахождение.
Не всегда. Вы должны всегда проверять наличие маленьких детей или пешеходов позади вашего автомобиля перед переключением на ЗАДНИЙ ХОД. Область отображения камеры заднего вида ограничена, и она не будет отображать маленьких детей или пешеходов, которые находятся слишком близко к любому углу бампера, под бампером или слишком далеко слева или справа от автомобиля.
Нет, если только ваш автомобиль не оборудован системой помощи при парковке сзади или системой предупреждения о перекрестном движении сзади.

Характер повреждений	Сжатое описание предпринимаемых действий
Незначительные дефекты	Если диагностируется порча базового слоя, восстановление лакокрасочного покрытия без глобальной покраски всего кузова транспортного средства осуществляется путем точечного ремонта. Покраски места скола, сушки обработанного участка и полировки.
Сравнительно глубокие сколы, царапины	Если в процессе анализа повреждений установлено, что лакокрасочное покрытие детали пострадало менее чем на 50%, также можно нивелировать дефекты локальными процедурами. Без глобальной покраски качественное восстановление ЛКП автомобиля с повреждениями более 50% невозможно.
Запущенные случаи со следами ржавчины, коррозии	Ход реставрации усложняется тем, что перед финальными работами – покраской, полировкой, нанесением защитного слоя, нужно специальными средствами удалить ржавчину, коррозию, после нанести грунтовку. Иногда не в один, а несколько слоев. Такой вид ремонта занимает больше время и стоит дороже, чем работы по локальному восстановлению дефектов.

Для автомобиля с АБС	Для автомобиля без АБС

Ниссан х трейл габариты машины: Габаритные размеры Nissan X-Trail и вес

KIA Sorento против Nissan X-Trail. Каждому свое

Nissan X-Trail: Универсальный размер – Автоцентр.ua

автомобилей Nissan X-Trail Цена 2022 года

Новейшие велосипеды

Поразить 1.2 VX CVT Бензин

Аттракционы

Универсальный автомобиль

Бентайга V8 Бензин

Экспандер

A6 45 Технология TFSI

Hector Super 1.

Х4 xDrive30i М Спорт Х

Импреза

S5 Спортбэк

C-Класс C 200 Прогрессив

S5 Sportback 3.

Популярные велосипеды

SF90 Страдале купе V8

Magnite XL Turbo 1.0 Вариатор

СУВ500 В9 НА

Nexon XZ Plus DualTone Крыша Дизель S

Harrier XZ Plus Камуфляж

S-Presso VXI Опция AT

3-я серия 320d Luxury Edition

Альто 800

2 Хэтчбек

ВХ5

Гектор Стайл 1.

реди-ГО А

Nissan X-Trail 2021 модели и комплектации, цены и комплектации в Саудовской Аравии

Nissan Xtrail 2021 Обзор

Nissan Xtrail Exterior

Интерьер Nissan Xtrail

Технологии и информационно-развлекательная система Nissan Xtrail

Технические характеристики двигателя Nissan Xtrail

Системы безопасности и помощи водителю Nissan Xtrail

Почему стоит купить Nissan Xtrail 2021?

Nissan Xtrail 2021 Цены

Nissan Xtrail 2020 года и Nissan Xtrail 2021 года

Hvlp или lvlp: ► В чем разница между распылителями LVLP или HVLP?

фото, различия, особенности, какой выбрать

Типы пистолетов-краскопультов

Краскопульты HVLP

Краскопульты LVLP

Особенности выбора краскопульта, что лучше HVLP или LVLP

HVLP

LVLP

Заключение

Краскопульты LVLP и HVLP: обзор и сравнение характеристик

Краскораспылители для профессионального использования

Краскораспылители для бытового использования

Выбор краскопульта

Настройка краскопульта

HVLP и пистолет-распылитель LVLP

HVLP Против. LVLP [Все, что вам нужно знать] [Победитель]

Как увеличить срок службы пистолета-распылителя?

Герметик для прокладки клапанной крышки: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Герметик прокладка LOCTITE 20мл ( клапанной крышки)

Герметик прокладки клапанной крышки в категории «Авто — мото»

Что такое прокладка клапанной крышки? 6 шагов по замене прокладки клапанной крышки

Низкий уровень масла в двигателе

Запах гари

Неровный двигатель

Какова типичная стоимость замены прокладки клапанной крышки?

Этапы замены прокладки клапанной крышки

Шаг 1. Попробуйте затянуть прокладку

Шаг 3. Снимите клапанную крышку

Шаг 4. Снимите старую прокладку крышки клапана и установите новую

Шаг 5. Нанесите силикон, если это указано производителем

Шаг 6. Установите на место клапанную крышку

Получите прокладку клапанной крышки MEGA

Замена прокладки клапанной крышки

Сцепление для чего нужно и как работает: Что такое сцепление: типы и основные функции

Устройство и принцип работы сцепления автомобиля

Устройство и принцип работы

Рекомендации по правильному использованию сцепления

Как определить неисправность?

Причины неисправностей

Разновидности сцеплений