LADA Priora — описание модели

История создания Lada Priora

Лада Приора — обновленная версия популярной модели семейства ВАЗ 2110, снятого с производства в 2007-м году. В связи с тем, что в конструкцию «десятки» для превращения ее в Ладу Приору внесли около тысячи изменений, ВАЗ-2170, 2171, 2172 и другие модификации можно считать новым семейством. В семейство Приора входят три модели: ВАЗ-2170 — седан, выпускается с марта 2007 года; ВАЗ-2172 — хэтчбек, с февраля 2008 года; ВАЗ-2171 — универсал, производится с мая 2009 года.

В результате существенной модернизации семейства 2110 АвтоВАЗа получил новый, комфортабельный и соответствующий основным стандартам современного рынка автомобиль. Даже в базовой комплектации в автомобиле имеется существенный набор опций: подушка безопасности, электропривод стеклоподъемников передних дверей, электроусилитель рулевого управления, центральный замок с дистанционным управлением, регулируемые по высоте крепления ремней безопасности и рулевая колонка, электронные часы, атермальные стекла.

Поскольку Priora официально считается продуктом рестайлинга, усмотреть в средней части кузова «десятку» можно, однако нос и корма не имеют ничего общего с аналогичными деталями предыдущей модели.

Экстерьер целиком и полностью разработан дизайнерами Волжского завода. Интерьер «Приоры» создавали дизайнеры из итальянской студии Carcerano. Благодаря их помощи передняя панель уже нельзя квалифицировать как «российскую», так как она, скорее, напоминает среднестатистическое торпедо автомобиля иностранного производства. Панель отделана мягким пластиком, козырек над комбинацией приборов имеет изогнутую форму, отлично сочетающуюся с часами овальной формы, встроенными в серебристую накладку в верхней части консоли.

В создании машины помимо итальянцев принимали участие специалисты из Италии, Германии, Франции, Японии и Кореи.

В марте 2007 года была выпущена первая небольшая партия седанов Priora. Уже через месяц, в апреля 2007 года, автомобили начали поступать в автосалоны.

 В 2010 году был проведен небольшой рестайлинг.

В 2017 году, по информации пресс-службы Волжского автозавода, планируется выпуск «Приоры» нового поколения, на новой платформе Lada B. Ранее АвтоВАЗ заявлял о том, что Priora-2017 года внешне будет напоминать концепт-кар Lada Xray, автором которого был Стив Маттин, новый шеф-дизайнер завода.

Технические особенности Lada Priora

Силовой агрегат: двигатель ВАЗ-21116 мощностью 90 л. с. (8 клапанов) или ВАЗ-21126 мощностью 98 л. с. (16 клапанов). В двигателе используются детали иностранного производства. В частности, применена значительно облегченная ШПГ зарубежного производства компании Federal Mogul, ремень ГРМ и натяжной ролик фирмы Gates, с заявленным ресурсом в 200 тысяч километров. Установка бензинового мотора 21128 рабочим объёмом 1,8 литра мощностью 120 л. с. производится в качестве тюнинга тольяттинской фирмой «Супер-авто». В числе других усовершенствований: усиленное сцепление, вакуумный усилитель тормозов увеличенного диаметра, механизм привода коробки передач с подшипниками закрытого типа.

Ходовая часть: несмотря на модернизацию стоек передней подвески с бочкообразными пружинами, в целом, схема на прямых кованых рычагами с диагональными реактивными тягами на сегодняшний день кажется архаичной.

В задней подвеске применены новые амортизаторы. Автомобиль обладает более эффективной, по сравнению с 2110, тормозной системой, оснащенной ABS и BAS (BOSCH 8.1). Помимо переднего появился и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Задние тормоза остались неизменными; по мнению производителя они достаточно эффективны и не нуждаются в уходе.

В топовых комплектацях «Приору» можно приобрести с кондиционером и климат-контролем, подогром передних сидений, датчиком света и дождя, парктроником, электростеклоподъёмниками всех дверей, зеркалами с электроприводом и подогревом. Lada Priora с навигатором ГЛОНАСС/GPS была показаны на Московском автосалоне в августе 2010 года.

Преимущества и недостатки Lada Priora

Среди преимуществ – в значительной степени обновленный внешний вид, яркие современные фары, функциональная приборная панель, качественная отделка, более надежные двигатели. Значительно улучшена звуко- и шумоизоляция.

Особое внимание разработчики уделили системе безопасности. Результаты проведенных тестов подтверждают, что работа проделана не зря. Все модели оснащены подушками безопасности водителя, а кузов разработан с учетом современных требований пассивной безопасности.

Есть и некоторые минусы. Прежде всего, неустойчивая работа двигателя, потеря мощностей. Иногда двигатель не запускается. Причинами таких сбоев могут быть неполадки с уровнем давления топлива, нарушение  работы ГРМ, неисправность датчиков, подсос воздуха через шланги. Как и в случае с предыдущими моделями, комплектующие, поставляемые на конвейер, не всегда отличаются высоким качеством.

Также можно отметить возможность поломки электроусилителя, чаще всего это случалось в автомобилях первых серий. Это связано с несовершенством конструкции. Неисправность устраняется в рамках гарантийного обслуживания

 

Электромобиль Lada ELLada

Первые электромобили Lada выпущены в 2012 году, а 22 января 2013 года первые пять электромобилей ELLada отправились в Ставропольский край в соответствии с соглашением, подписанным в августе 2012 года. .

 

Интересные факты о Lada Priora

В 2012 году был составлен рейтинг самых угоняемых автомобилей. Лада Приора заняла в этом списке пятое место, что говорит о популярности автомобиля. Это же подтверждает и тот факт, что Приора вошла в список двадцати пяти самых продаваемых авто.

Один из автовладельцев решил испытать Приору на прочность, проехав по воде, уровень которой достигал передних зеркал. Надо отметить, что автомобиль отлично справился с поставленной задачей, после чего получил неофициальное название  «амфибия».

Седаны Лада Приора с августа 2011 года выпускаются на заводе Чеченавто в Аргуне.

В 2012 году Лада Приора стала главным призом в конкурсе на звание лучшего участкового страны. Владельцем машины стал Александр Камелин из Верхней Салды.

Весной 2012 года Лада Приора стала юбилейный 27-миллионным автомобилем компании АвтоВАЗ.

ВАЗ 2170 | Общие сведения об автомобиле

Автомобиль малого класса ВАЗ-2170 Lada Priora с четырехдверным кузовом типа седан (по международной классификации класс С) предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от –40 до +50 °С на дорогах общего пользования с твердым покрытием.

Автомобиль Lada Priora оснащают расположенным поперек моторного отсека инжекторным 16-клапанным двигателем мод. ВАЗ-21126-00 рабочим объемом 1,6 л. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов, конструктивно выполненным в едином блоке с выпускным коллектором (катколлектор).

Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции, c навесными дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.

Место водителя автомобиля Lada Priora в штатной комплектации оборудовано подушкой безопасности, в вариантном исполнении — и подушкой безопасности переднего пассажира, а также передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, что значительно уменьшает вероятность и тяжесть ранений головы и грудной клетки при дорожно-транспортном происшествии.

Примечание Подушка безопасности срабатывает только при сильном ударе передней части автомобиля. При незначительных фронтальных ударах, опрокидывании автомобиля, ударах сзади или сбоку основными средствами защиты являются ремни безопасности.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами ведущих колес разной длины.

Передняя подвеска независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полузависимая, рычажно-пружинная, с гидравлическими амортизаторами.

Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой, задних колес барабанные.

В вариантном исполнении автомобили Lada Priora оснащают антиблокировочной системой тормозов, предотвращающей блокировку колес во время торможения и сохраняющей управляемость и курсовую устойчивость.

Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня–рейка, с электромеханическим усилителем, изменяющим передаваемый крутящий момент в зависимости от скорости автомобиля.

Автомобили Lada Priora комплектуют системой дистанционного управления блокировкой или разблокировкой замков дверей (в вариантном исполнении и блокировкой замка крышки багажника) с одновременным включением или выключением режима охраны автомобиля. Кроме того, предусмотрены дистанционное включение тревожной сигнализации при нарушениях зон охраны автомобиля и блокировка всех дверей нажатием клавиши из салона автомобиля.

В эту систему входит также электронная система блокировки двигателя (иммобилизатор), обеспечивающая дополнительную защиту от несанкционированного пуска двигателя.

Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля Lada Priora (мм)

Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1, технические характеристики приведены в табл. 1.1.

Рис. 1.2. Подкапотное пространство автомобиля: 1 – двигатель; 2, 14 – опоры силового агрегата; 3 – рулевой механизм; 4 – дроссельный узел; 5 – бачок главного тормозного цилиндра; 6 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 7 – основной блок предохранителей; 8 – бачок омывателя; 9 – аккумуляторная батарея; 10 – воздушный фильтр; 11 – датчик массового расхода воздуха; 12 – тревожный сигнал; 13 – генератор; 15 – упор капота

Элементы подкапотного пространства автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora даны на рис. 1.2, расположение основных узлов и агрегатов показано на рис. 1.3 и 1.4.

Рис. 1.3. Расположение основных узлов агрегатов автомобиля (вид снизу спереди, брызговик двигателя снят): 1, 3, 13 – опоры силового агрегата; 2 – генератор; 4 – радиатор системы охлаждения двигателя; 5 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 6 – стартер; 7 – поперечина передней подвески; 8 – кронштейн растяжки передней подвески; 9 – растяжка передней подвески; 10 – амортизаторная стойка передней подвески; 11 – стойка стабилизатора; 12 – левый привод переднего колеса; 14 – коробка передач; 15 – приемная труба дополнительного глушителя; 16 – масляный картер двигателя; 17 – катколлектор; 18 – правый привод переднего колеса; 19 – стабилизатор поперечной устойчивости; 20 – рычаг передней подвески; 21 – тормозной механизм переднего колеса

Рис. 1.4. Расположение основных узлов агрегатов автомобиля (вид снизу сзади): 1 – сепаратор; 2 – основной глушитель; 3 – амортизаторные стойки задней подвески; 4 – ниша запасного колеса; 5 – наливная труба топливного бака; 6 – балка задней подвески; 7 – топливный бак; 8 – фильтр тонкой очистки топлива; 9 – подушки подвески системы выпуска отработавших газов; 10 – регулятор давления тормозных сил

Таблица 1.1 Технические характеристики автомобилей

Фирменные титулы — Калифорния DMV

Бренд добавляется в Калифорнийское свидетельство о праве собственности или регистрационную карточку, чтобы отметить определенные условия или события в истории автомобиля.

Марки предоставляют важную информацию об истории автомобиля. Они присуждаются автомобилям с большим пробегом, значительными повреждениями, хроническими проблемами и т. д. Хотя большинство штатов помещают исторические марки где-нибудь в свои названия, формулировка варьируется от штата к штату.

Общеупотребительные торговые марки, используемые в большинстве штатов:

• Damaged
• Dismantled
• Gray market
• Junk
• Lemon law buyback
• Prior police
• Prior taxi
• Rebuilt
• Reconditioned

• Remanufactured
• Replica
• Revived junk
• Revived salvage
• Повреждение
• Утилизация автомобиля
• Итого
• Гарантия возвращена
• Повреждение водой

Условия, требующие наличия торговой марки

Следующие марки указаны в калифорнийских сертификатах о праве собственности и записях DMV:

• Утилизировано: Транспортные средства с пометкой «утилизированные» попали в аварию или получили значительный ущерб из-за другого источника, например наводнения или вандализм. К этой марке относятся ранее разобранные (утильные) автомобили.
• Первоначальное такси (или Prior Taxi) : Транспортные средства, ранее использовавшиеся в аренду (обычно с большим пробегом).
• Первоначальная полиция (или предыдущая полиция): Транспортные средства, ранее использовавшиеся правоохранительными органами (как правило, с большим пробегом).
• Не для США (серый рынок): Транспортные средства, изначально произведенные для продажи и использования за пределами США, но переоборудованные для соответствия федеральным и калифорнийским стандартам безопасности и выбросов.
• Гарантийный возврат (или выкуп по Закону о лимонах) : Транспортные средства, которые были возвращены производителю в соответствии с Законом о лимонах в Калифорнии.
• Восстановленные : Транспортные средства, восстановленные лицензированным производителем, который производит автомобили с использованием восстановленных или бывших в употреблении деталей. Эти автомобили могут продаваться под отличительным торговым наименованием.
• Трейлер для парковки: Транспортные средства общей площадью 400 кв. футов или менее (за исключением соответствующих площадей чердака), предназначенные для проживания людей только в целях отдыха или сезонного использования. Парковочные прицепы построены на одном шасси и могут перевозиться по дорогам общего пользования только с разрешения Департамента транспорта штата Калифорния в соответствии с Кодексом транспортных средств Калифорнии (CVC) §35780.

Поиск торговой марки, подтверждающей право собственности

Хотя Калифорния уже много лет указывает предыдущую историю в документах, подтверждающих право собственности, информация об истории транспортного средства теперь более заметно отображается в последней редакции как Калифорнийского свидетельства о праве собственности, так и Сертификата о списании.

Название марки указано в красном поле под названием ИСТОРИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в правом верхнем углу документа.

Спасательные транспортные средства

Из всех марок транспортных средств аварийно-спасательные средства могут быть наиболее важными. Спасательный автомобиль — это транспортное средство, которое было разбито или повреждено до такой степени, что его ремонт считается слишком дорогим.

Узнайте больше о спасательных транспортных средствах.

Узнайте, как получить свидетельство о списании автомобиля.

Будьте осторожны при покупке аварийного автомобиля

Восстановленный аварийный автомобиль — это аварийный автомобиль, который был отремонтирован и перерегистрирован в DMV. Хотя многие аварийно-спасательные автомобили ремонтируются квалифицированным персоналом, некоторые автомобили:

• не ремонтируются и не тестируются должным образом и могут быть опасны в эксплуатации.
• Был отремонтирован с использованием украденных деталей. Если Калифорнийский дорожный патруль (CHP) или DMV установит, что транспортное средство или его детали были украдены, транспортное средство не может быть зарегистрировано, а транспортное средство или его детали будут конфискованы.

Как идентифицировать аварийный автомобиль

Осмотрите заголовок. Название транспортного средства включает в себя следующую информацию, которая дает представление об истории транспортного средства:

• Марка транспортного средства указана как «Salvaged».
• Пробег на момент последней продажи автомобиля.
• Владелец транспортного средства.

Продавцы, в том числе дилерские центры, по закону обязаны раскрывать информацию о праве собственности на транспортное средство и его историю. Однако этот закон трудно обеспечить соблюдением, особенно когда транспортное средство прибывает из другого штата.

Дилеры, имеющие лицензию в Калифорнии, должны получить отчет Национальной информационной системы о праве собственности на транспортное средство (NMVTIS) у утвержденного поставщика, прежде чем подержанный автомобиль будет предложен или выставлен на продажу. Если в отчете об истории подержанного транспортного средства NMVTIS указано, что транспортное средство является или было утильным или утилизированным, или свидетельство о праве собственности содержит марку, дилер должен опубликовать заявление о раскрытии информации о транспортном средстве, пока оно выставляется на продажу. Единственными исключениями являются случаи, когда дилер пытается получить отчет NMVTIS, но в NMVTIS нет записи о транспортном средстве, или если транспортное средство является мотоциклом, транспортным средством для отдыха или внедорожником, подлежащим идентификации в соответствии с CVC §38010.

Осмотрите автомобиль. Некоторые из следующих признаков могут свидетельствовать о нераскрытой истории утилизации автомобиля:

• Признаки капитального ремонта на внутренних конструкциях крыльев.
• Грязь, плесень или ржавчина под ковром в багажнике.
• Табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN), прикрепленная с помощью материалов, отличных от заклепок.
• Индикатор системы безопасности всегда горит.
• Крышки подушек безопасности закрыты или неправильно установлены.
• Наклейки Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) (которые обычно появляются на дверях, внутренней части капота, задней двери и кузове хэтчбека) отсутствуют.

Способы защитить себя

• Убедитесь, что продавец является владельцем. Если продавец не является владельцем или уполномоченным представителем владельца, он не имеет права продавать транспортное средство, а вы не имеете права передавать транспортное средство на свое имя.
• Если имя продавца не указано в титуле, должна быть документация (например, купчая, отчет дилера о продаже или доверенность), разрешающая этому лицу продавать автомобиль.
• Проверить историю автомобиля.
• Проверить базу данных транспортных средств и плавсредств, пострадавших от ураганов Катрина, Рита и Сэнди.
• Поиск автомобилей, поврежденных штормом.
• Проверьте историю испытаний автомобиля на смог, проверьте лицензию дилера по ремонту и найдите информацию о том, как совершить разумную покупку подержанного автомобиля.
• Помощь потребителям и информация об автомобиле.
• Получить копию чужой записи о транспортном средстве.

Калькулятор сборов

Воспользуйтесь нашим калькулятором сборов, чтобы рассчитать применимые сборы за регистрацию или передачу права собственности.

Расчетный сбор

Продлить регистрацию автомобиля

Вам необходимо продлевать регистрацию автомобиля в Калифорнии каждые 1-5 лет, в зависимости от автомобиля. Убедитесь, что ваша регистрация актуальна.

Продлить мою регистрацию

Записаться на прием

Некоторые заявления можно подать в ближайший офис DMV. Запишитесь на прием, чтобы не стоять в очереди.

Запись на прием

Вождение автомобиля в Мэриленде

Что нужно Мэриленду перед тем, как водить машину?

• Действительные водительские права
• Регистрационные, титульные и номерные знаки
• Осмотр
• Испытание на выбросы
• Страхование

 

Действительные водительские права

В Мэриленде вы должны иметь действующие водительские права, прежде чем сможете ездить по дорогам штата. Веб-сайт Управления автотранспортных средств штата Мэриленд (MVA) содержит обширную информацию о получении водительских прав, в том числе о том, что делать, если действие ваших водительских прав было приостановлено или отозвано.

Прочтите Закон: Кодекс штата Мэриленд, Транспорт § 16-101; Раздел 16 (водительские права в целом)

 

Регистрация, название и номерные знаки

Мэриленд требует, чтобы вы зарегистрировали свой автомобиль в MVA, прежде чем им можно будет управлять на законных основаниях. Для завершения процесса регистрации необходимо иметь свидетельство о праве собственности. После подачи вашего заявления на регистрацию, свидетельства о праве собственности и необходимых сборов, MVA может выдать вам временное разрешение на регистрацию, которое позволит вам управлять своим транспортным средством до тех пор, пока MVA не примет или не отклонит ваше заявление на регистрацию.

Прочтите закон: Md. Code Transp. §§ 13-401 и 13-402

Для получения информации о регистрации, в том числе о получении номерных знаков, а также о присвоении прав на автомобиль, посетите местное отделение MVA штата Мэриленд или посетите веб-страницу MVA штата Мэриленд, посвященную праву на транспортное средство и регистрации.

MVA не будет продлевать регистрацию транспортного средства или передавать регистрацию транспортного средства заявителю, который не уплатил все бесспорные налоги и/или страховые взносы по безработице.

Прочтите закон: Md. Code Transp. § 13-406.2

По другим причинам MVA может не зарегистрировать ваш автомобиль, см. Md. Code Transp. §§ 13-406 и 13-406.1.

 

Осмотр

Перед любыми подержанными автомобилями, грузовиками, тракторами, мотоциклами, специальным оборудованием, арендованными автомобилями класса «В» и транспортными средствами класса L (историческими) выпуска 1986 года выпуска или позже требуется пройти техосмотр на предмет безопасности. может быть оформлено и зарегистрировано в Мэриленде.

Прочтите закон: Md. Code Transp. §§ 23-101 и 23-107

Автомобили должны проходить техосмотр в лицензированной инспекционной станции штата Мэриленд, например, у автомобильного дилера, на станции технического обслуживания или в специализированном автомобильном сервисном центре. Если ваш автомобиль пройден, пункт техосмотра выдаст вам копию акта техосмотра, который вы должны принести с собой в MVA, чтобы зарегистрировать свой автомобиль, или станция может в электронном виде отправить электронный техосмотр прямо в MVA. Проверка безопасности платная. Более подробная информация доступна на веб-сайте МВА.

 

Тест на выбросы

Мэриленд требует, чтобы каждый автомобиль, зарегистрированный в штате, прошел тест на выбросы, чтобы помочь сократить выбросы автомобилей. В какой-то момент в течение двухлетнего периода регистрации вы получите уведомление от MVA с требованием проверить выбросы вашего автомобиля. Когда вы получите уведомление, вам нужно будет доставить свой автомобиль на одну из станций тестирования, указанных в уведомлении, в течение следующих восьми недель. За инспекционный тест на выбросы взимается плата в размере 14 долларов США. Если ваш автомобиль не проходит, первый повторный тест будет бесплатным, если вы обсудите результаты теста перед отъездом и получите свой автомобиль на повторный тест в установленный срок.

Дополнительную информацию о проверках выбросов, включая утвержденные места проведения испытаний, можно найти на веб-сайте MVA.

 

Страхование

Мэриленд требует, чтобы вы застраховали машину на минимальную сумму через компанию, имеющую лицензию в Мэриленде. Страховка требуется всегда, в том числе при получении новой регистрации или переводе из другого штата. На веб-странице MVA, посвященной вопросам регистрации транспортных средств и права собственности, рассматриваются страховые требования.

При вождении автомобиля у вас должно быть страховое свидетельство в бумажном или электронном формате.

Ознакомьтесь с законом: Md. Code, Transportation § 17-104.2

Источник

Под редакцией DMiller, Esq.

Последнее обновление: Пт, 29.07.2022 — 12:11

Это юридическая консультация?

Этот сайт предлагает юридическую информацию, а не юридические консультации. Мы прилагаем все усилия, чтобы обеспечить точность информации и четко объяснить ваши варианты.