Повторитель стоп сигнала ваз 2114

Содержание

1. Не работают стоп сигналы на Ваз 2114
2. Откуда начинать поиск
3. Что ещё проверяют
4. Почему не горят задние стопы на ваз 2114
5. Не горят стоп сигналы в 2114
6. Не горит стоп-сигнал: возможные причины, решение проблемы и рекомендации
7. Не горят задние стоп-сигналы на ваз 2114.
8. Почему не горят стоп-сигналы?
9. 403 — доступ запрещён
10. Авто-помощь
11. Не работают стоп-сигналы ваз 2114
12. Почему не горят фонари заднего хода на ваз 2114
13. Неисправность стоп сигналов ваз 2114 правая лампа
14. Не горит стоп-сигнал: возможные причины, решение проблемы и рекомендации
15. Не горят стоп сигналы в 2114
16. 403 — доступ запрещён
17. Горит датчик несправности стоп сигнала или габаритных огней
18. Почему не горят стоп-сигналы?
19. Предохранитель стоп сигнала ваз 2114
20. Авто-помощь
21. Неисправность стоп сигналов ваз 2114 правая лампа
22. Советы для автомобилистов
23. Откуда начинать поиск
24. Что ещё проверяют
25. Принцип работы стоп-сигнала
26. Возможные неисправности: признаки и причины
27. Способы устранения поломки
28. Замена повторителя стопов своими руками
29. Фотогалерея
30. Заключение
31. Видео «Замена стопа на Мерседесе»

Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию автомобиля с подобной неисправностью, а водитель обязан проверять исправность приборов освещения и сигнализации перед выездом. Может быть и такое, что проблемы появляются при движении, но где бы такое ни произошло, водитель должен ориентироваться в возникшей ситуации и знать, что предпринять в таком случае. Иногда проблемы случаются весьма незначительные, вполне устранимы самостоятельно.

Многие опытные водители возят с собой автомобильный тестер, они сейчас выпускаются небольших размеров, поэтому места много не занимают. В крайнем случае, может оказаться полезной простая контрольная лампочка. Также желательно иметь распечатку используемых предохранителей и цепей ими защищаемых.

Откуда начинать поиск

Лампы стоп-сигнала защищены предохранителем F3 на 10 Ампер, кроме них подключена подсветка в салоне и замка зажигания, маршрутный компьютер. В том случае, когда замечен их отказ, начинают проверку с блока предохранителей. Перегоревший предохранитель нужно заменить новым, но при этом проверить наличие напряжения на его ножках. Известны случаи, когда перегорают дорожки печатной платы в блоке предохранителей.

Когда в этом блоке проблем не обнаружено, нужно перейти в салон автомобиля, к педали тормоза. На её кронштейне устанавливается выключатель ламп, сигнализирующих о начале торможения. Схема питания этих приборов изготовлена таким образом, что сигнальные лампы включаются даже при выключенном зажигании. Поэтому следует проверить питание на разъёмах включателя. На одном из проводов оно должно быть постоянно.

Если напряжения на разъёме отсутствует, следует проверить провода от педали тормоза до блока предохранителей. Когда питание подаётся на разъём, замкните между собой провода и проверьте свет ламп в задних фонарях. Появление свечения ламп стоп-сигнала будет признаком неисправности выключателя, а если по-прежнему его нет, продолжают поиск проблем.

Что ещё проверяют

При нажатой педали тормоза следует проверить поступление напряжения на разъёмы задних фонарей. Конструкция их далека от совершенства и часто создаёт проблемы для владельцев этой модели. Печатные дорожки в местах подключения разъёмов окисляются, что приводит к прекращению подачи питания к лампам. Некоторые владельцы берут в руки паяльник и перепаивают разъёмы, другие меняют плату заднего фонаря в сборе.

Патроны для подключения электрических ламп также не очень высокой степени надёжности. Довольно часто приходится разбирать задние фонари для устранения окисления контактов или устранения иных неполадок. Редко, но иногда проблемы могут оказаться в обрыве проводов этой цепи, которые обрываются в местах их изгибов.

Поделитесь статьей с друзьями:

Почему не горят задние стопы на ваз 2114

Не гореть могут как сразу две лампы стоп-сигналов (в обеих блок-фарах), так и одна (в одной блок-фаре). Рассмотрим причины этой весьма распространенной неисправности на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099. Причины неисправности — не горят лампы стоп-сигналов на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях 1. Проверяем предохранитель. №6 для монтажного блока 17.3722, F3 для 2114.Если сгорел, заменяем новым. Впоследствии будет необходимо выяснить причину перегорания предохранителя, возможно где-то небольшое короткое замыкание. 2. Окислились контакты в патронах ламп стоп сигналов. Несколько раз вращаем лампу в патроне, для того чтобы сбить окисленный слой. Для усиления эффекта можно вынуть лампочки и почистить контакты наждачной бумагой. 3. Перегорели лампы стоп сигналов в блок-фаре. На внешний вид лампа может казаться вполне исправной.

Не горят стоп сигналы в 2114

Не горит стоп-сигнал: возможные причины, решение проблемы и рекомендации

Для ускорения процесса можно воспользоваться строительным феном (с осторожностью, чтобы не расплавить изоляцию проводов или элементы обшивки).

Затем необходимо вынуть предохранитель из держателя и прозвонить мультиметром цепь после него. Часто провода перетираются в месте их перехода с кузова на крышку багажника. Как правило, для обнаружения повреждения кабелей необходимо снимать обшивку. Важно

Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру.

Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие. Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту. Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя. Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром при нажатой педали тормоза.

Не горят задние стоп-сигналы на ваз 2114.

Обычно светодиодные лампы имеют определенную полярность подключения к бортовой сети автомобиля.

В отдельных случаях такое включение может привести к ее повреждению.

Если обнаружено нарушение полярности подключения, это говорит о том, что ремонт на автомобиле был произведен неквалифицированным лицом.

Неисправность генератора автомобиля Светодиодные лампы очень чувствительны к броскам напряжения в бортовой сети (вместе с ним происходит увеличение тока через светодиоды, что приводит к их разрушению).

Напряжение может увеличиваться при неисправности компонентов генератора (а именно стабилизатора). Особенно часто это проявляется на отечественных автомобилях ввиду более низкого качества производства комплектующих по сравнению с более известными брендами.

Почему не горят стоп-сигналы?

Нередко у автовладельцев возникает ситуация, когда не горят задние стоп-сигналы.

Опытный автомобилист может догадываться, в чем может быть причина.

Поэтому ему не составит труда определить источник неисправности, устранить проблему.

Новичкам же и неопытным владельцам желательно обращаться к специалистам или изучать достоверную информацию по ремонту автомобиля.

В данной статье изложены основные причины такой неисправности и даны рекомендации по ее устранению.

Хозяин автомобиля может произвести ремонт самостоятельно или обратиться в автосервис.

403 — доступ запрещён

Световая индикация торможения – один из важнейших сигналов, обозначающих действий водителя.

А поэтому откладывать ремонт, если не горят стоп-сигналы, нельзя ни в коем случае.

Если вы заметили неисправность в пути и у вас нет возможности устранить причину поломки, включите аварийную сигнализацию и двигайтесь на небольшой скорости до ближайшего СТО или подходящего для ремонта своими руками места. Принцип поиска Для поиска неисправности в какой бы то ни было системе бортовой сети автомобиля следует применять метод последовательного исключения элементов. Суть в том, чтобы последовательно проверять электроприборы и участки цепи, исключая элементы из перечня причин, которые могли спровоцировать поломку.

Авто-помощь

Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи.

Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;

Не работают стоп-сигналы ваз 2114

В таком автомобиле, устранив неисправность одной системы, нельзя быть уверенным, что она не появится повторно.

Другие причины неисправности стоп-сигналов Иногда причиной, почему не горит стоп-сигнал на автомобиле, бывает сбой в работе электроники.

В этом случае машину лучше отвезти на станцию техобслуживания.

Встречаются также исключения, например, когда попадается бракованная лампочка. Кроме того, лампы могут перегореть вследствие естественного износа. В этих случаях проблема решается путем простой их замены. Не стоит забывать о том, что обращаться нужно только в проверенные мастерские.

Почему не горят фонари заднего хода на ваз 2114

Если не горят стоп-сигналы и габариты, наиболее вероятна потеря контакта в месте их соединения с кузовом («массой») автомобиля или в патроне.

Это может случиться из-за обрыва провода или окисления. Оборванный конец соединяют с клеммой пайкой или обжимом. Окислы счищают острым инструментом (ножом или отверткой), после ремонта место соединения целесообразно покрыть краской или солидолом для предотвращения повторного окисления. Достаточно редко встречается неисправность, когда на машине не горит не только стоп-сигнал, но и остальные указатели.

Обычно это наблюдается на машинах «утопленниках», так или иначе побывавших в воде (в результате неосторожного вождения или ДТП).

Даже после тщательной просушки влага все равно остается внутри обшивки салона и электронных блоков.

Ее наличие и приводит к усиленному окислению токопроводящих поверхностей.

Нередко у автовладельцев возникает ситуация, когда не горят задние стоп-сигналы. Опытный автомобилист может догадываться, в чем может быть причина. Поэтому ему не составит труда определить источник неисправности, устранить проблему. Новичкам же и неопытным владельцам желательно обращаться к специалистам или изучать достоверную информацию по ремонту автомобиля. В данной статье изложены основные причины такой неисправности и даны рекомендации по ее устранению. Хозяин автомобиля может произвести ремонт самостоятельно или обратиться в автосервис.

Не горит стоп-сигнал: возможные причины, решение проблемы и рекомендации

Ниже приведены три основных проявления неисправности стоп-указателей. Стоп-сигналы не горят полностью Если на машине полностью перестали гореть стоп-сигналы, то следует искать обрыв в проводах, в концевом выключателе или неисправный предохранитель.

Внимание

Поиск поломки следует начать с блока предохранителей. На его крышке обычно указана таблица, какую цепь защищает та или иная плавкая вставка.

Если она отсутствует или информация в ней нечитаемая, можно воспользоваться руководством по эксплуатации данного автомобиля. Если нужный предохранитель перегорел, менять его нельзя до определения причины.

Не горят стоп сигналы в 2114

Обычно светодиодные лампы имеют определенную полярность подключения к бортовой сети автомобиля. Производители всегда учитывают ее при разработке. Неправильное подключение приводит к тому, что лампа не горит.

В отдельных случаях такое включение может привести к ее повреждению. Если обнаружено нарушение полярности подключения, это говорит о том, что ремонт на автомобиле был произведен неквалифицированным лицом. Неисправность генератора автомобиля Светодиодные лампы очень чувствительны к броскам напряжения в бортовой сети (вместе с ним происходит увеличение тока через светодиоды, что приводит к их разрушению). Напряжение может увеличиваться при неисправности компонентов генератора (а именно стабилизатора). Особенно часто это проявляется на отечественных автомобилях ввиду более низкого качества производства комплектующих по сравнению с более известными брендами.

403 — доступ запрещён

Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;

• 19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.

Схемы монтажного блока мы не имеем, но предварительно знаем, что тормозные огни работают только при включенном зажигании. От монтажного блока к концевику стоп-сигналов идет провод, на котором после включения зажигания постоянный +.

Горит датчик несправности стоп сигнала или габаритных огней

В том случае, когда замечен их отказ, начинают проверку с блока предохранителей. Перегоревший предохранитель нужно заменить новым, но при этом проверить наличие напряжения на его ножках.

Известны случаи, когда перегорают дорожки печатной платы в блоке предохранителей. Когда в этом блоке проблем не обнаружено, нужно перейти в салон автомобиля, к педали тормоза.

На её кронштейне устанавливается выключатель ламп, сигнализирующих о начале торможения. Схема питания этих приборов изготовлена таким образом, что сигнальные лампы включаются даже при выключенном зажигании. Поэтому следует проверить питание на разъёмах включателя. На одном из проводов оно должно быть постоянно. Если напряжения на разъёме отсутствует, следует проверить провода от педали тормоза до блока предохранителей. Когда питание подаётся на разъём, замкните между собой провода и проверьте свет ламп в задних фонарях.

Почему не горят стоп-сигналы?

Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи. Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;

• при обнаружении окислений на клеммах зачистите контакты механически либо используйте аэрозольный очиститель контактов.
• включив предварительно зажигание и зафиксировав педаль тормоза в нажатом состоянии, проверьте, есть ли питание на плюсовом проводе, который идет от концевика к разъему задних фонарей. Если питание есть – неисправность в самих фонарях;
• проверьте, приходит ли на концевик «плюс» от монтажного блока.

Предохранитель стоп сигнала ваз 2114

Поэтому, если не горит стоп-сигнал на ВАЗ 2114 или на другой модели (при условии применения светодиодных ламп), следует также проверить генератор и заменить поврежденный элемент, затем поменять лампу. Такая неисправность может возникать периодически и связана с износом всего генератора.

Инфо

Если на ВАЗ 2115 не горят стоп-сигналы и часто происходят другие поломки, следует также подумать о его замене на более надежный автомобиль (в отдельных случаях это выгоднее, чем постоянно вкладывать деньги в бесконечные ремонты). Неисправность стоп-сигналов совместно с другими указателями Довольно часто лампа стоп-указателя используется вместе с габаритным освещением автомобиля.

В одном баллоне находится две нити накаливания, один конец которых соединен с цоколем, а два других выведены на отдельные контакты.

Авто-помощь

В таком автомобиле, устранив неисправность одной системы, нельзя быть уверенным, что она не появится повторно. Другие причины неисправности стоп-сигналов Иногда причиной, почему не горит стоп-сигнал на автомобиле, бывает сбой в работе электроники. В этом случае машину лучше отвезти на станцию техобслуживания. Встречаются также исключения, например, когда попадается бракованная лампочка. Кроме того, лампы могут перегореть вследствие естественного износа. В этих случаях проблема решается путем простой их замены. Не стоит забывать о том, что обращаться нужно только в проверенные мастерские.

Если оно большое или выключатель имеет механическое повреждение, он должен быть заменен. Ввиду сложности такой операции ее лучше поручить опытным работникам автосервиса.

Если и предохранитель, и концевой выключатель не имеют повреждений, это указывает на обрыв проводов. Для поиска такой неисправности также потребуется вскрытие обшивки.

При отсутствии опыта лучше поручить эти действия автосервису. В случае, если обрыв проводов обнаружен, необходимо зачистить изоляционный слой с провода, произвести соединение и заизолировать место стыка.

Обрыв на участке провода устраняется пайкой. Для изоляции соединения можно одеть термоусадочную трубку и нагреть ее до фиксации на проводе. При обрыве клеммы ее извлекают из пластикового корпуса и заменяют новой, обжимая в ней зачищенный конец провода, затем вставляют обратно.

Неисправность стоп сигналов ваз 2114 правая лампа

Для ускорения процесса можно воспользоваться строительным феном (с осторожностью, чтобы не расплавить изоляцию проводов или элементы обшивки). Затем необходимо вынуть предохранитель из держателя и прозвонить мультиметром цепь после него. Часто провода перетираются в месте их перехода с кузова на крышку багажника. Как правило, для обнаружения повреждения кабелей необходимо снимать обшивку. Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру. Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие. Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту. Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя. Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром при нажатой педали тормоза. Мультиметр должен показать сопротивление меньше 1 Ом.Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию автомобиля с подобной неисправностью, а водитель обязан проверять исправность приборов освещения и сигнализации перед выездом. Может быть и такое, что проблемы появляются при движении, но где бы такое ни произошло, водитель должен ориентироваться в возникшей ситуации и знать, что предпринять в таком случае. Иногда проблемы случаются весьма незначительные, вполне устранимы самостоятельно. Многие опытные водители возят с собой автомобильный тестер, они сейчас выпускаются небольших размеров, поэтому места много не занимают.

В крайнем случае, может оказаться полезной простая контрольная лампочка. Также желательно иметь распечатку используемых предохранителей и цепей ими защищаемых.

Откуда начинать поиск Лампы стоп-сигнала защищены предохранителем F3 на 10 Ампер, кроме них подключена подсветка в салоне и замка зажигания, маршрутный компьютер.

Советы для автомобилистов

Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию автомобиля с подобной неисправностью, а водитель обязан проверять исправность приборов освещения и сигнализации перед выездом. Может быть и такое, что проблемы появляются при движении, но где бы такое ни произошло, водитель должен ориентироваться в возникшей ситуации и знать, что предпринять в таком случае. Иногда проблемы случаются весьма незначительные, вполне устранимы самостоятельно.

Многие опытные водители возят с собой автомобильный тестер, они сейчас выпускаются небольших размеров, поэтому места много не занимают. В крайнем случае, может оказаться полезной простая контрольная лампочка. Также желательно иметь распечатку используемых предохранителей и цепей ими защищаемых.

Откуда начинать поиск

Лампы стоп-сигнала защищены предохранителем F3 на 10 Ампер, кроме них подключена подсветка в салоне и замка зажигания, маршрутный компьютер. В том случае, когда замечен их отказ, начинают проверку с блока предохранителей. Перегоревший предохранитель нужно заменить новым, но при этом проверить наличие напряжения на его ножках. Известны случаи, когда перегорают дорожки печатной платы в блоке предохранителей.

Когда в этом блоке проблем не обнаружено, нужно перейти в салон автомобиля, к педали тормоза. На её кронштейне устанавливается выключатель ламп, сигнализирующих о начале торможения. Схема питания этих приборов изготовлена таким образом, что сигнальные лампы включаются даже при выключенном зажигании. Поэтому следует проверить питание на разъёмах включателя. На одном из проводов оно должно быть постоянно.

Если напряжения на разъёме отсутствует, следует проверить провода от педали тормоза до блока предохранителей. Когда питание подаётся на разъём, замкните между собой провода и проверьте свет ламп в задних фонарях. Появление свечения ламп стоп-сигнала будет признаком неисправности выключателя, а если по-прежнему его нет, продолжают поиск проблем.

Что ещё проверяют

При нажатой педали тормоза следует проверить поступление напряжения на разъёмы задних фонарей. Конструкция их далека от совершенства и часто создаёт проблемы для владельцев этой модели. Печатные дорожки в местах подключения разъёмов окисляются, что приводит к прекращению подачи питания к лампам. Некоторые владельцы берут в руки паяльник и перепаивают разъёмы, другие меняют плату заднего фонаря в сборе.

Патроны для подключения электрических ламп также не очень высокой степени надёжности. Довольно часто приходится разбирать задние фонари для устранения окисления контактов или устранения иных неполадок. Редко, но иногда проблемы могут оказаться в обрыве проводов этой цепи, которые обрываются в местах их изгибов.

Стоп-сигнал предназначен предупреждать водителей, едущих сзади о торможении. Он должен включаться, как только будет нажата педаль тормоза. Если стоп неисправен, это может стать причиной ДТП. В статье рассматривается стоп-сигнал, принцип работы, типичные неисправности, способы их устранения, дается инструкция по замене своими руками.

Стоп-сигналы расположены сзади автомобиля. Фонари красного цвета. Они автоматически загораются, если водитель тормозит. Когда водитель убирает ногу с педали тормоза, они так же автоматически отключаются. Наличие стопов обязательно для транспортных средств.

Фонари должны быть расположены симметрично и гореть ярче габаритных огней. Устанавливаются стоп-сигналы по бокам, на заднее стекло, в центре выше линии боковых стопов.

Основные и дополнительные тормозные фонари могут представлять собой одиночную лампу, неоновую трубку или набор светодиодных лампочек. Автолюбителя дополнительно оборудуют машину повторителем стоп-сигнала. Задний стоп-сигнал может еще выполнять функцию противотуманки. Можно установить стоп-сигнал формула 1 (автор видео — Михаил Ермолаев).

Самый простой стоп-сигнал включает в себя прерыватель (выключатель) и фонарь. Выключатель стоп-сигнала часто называют еще лягушкой. В пластиковом корпусе прерывателя расположены две клеммы, шток и пружина. Устанавливается данное устройство на педаль тормоза.

Когда водитель нажимает на педаль шток входит в корпус прерывателя, контакт замыкается и загорается лампочка. Как только водитель убирает ногу с педали тормоза, пружина выталкивает шток, контакты размыкаются и лампочка тухнет.

Светодиодные стопы состоят из микросхемы и датчика, который в этом случае является лягушкой, он посылает сигнал, когда водитель нажимает на тормоз. Как и в случае одиночной лампы, лягушка установлена под педалью тормоза.

Схема устройства управления стопами

Любая педаль имеет свободный ход. Поэтому хотя водитель нажимает на педаль, машина тормозит не сразу. Тормозной фонарь загорается, как только нажимается педаль тормоза. Водители транспортных средств, движущихся сзади, узнают о торможении раньше, чем машина начинает тормозить. Таким образом, у них есть время для подготовки к торможению.

Возможные неисправности: признаки и причины

Если не горят стопы, причина может быть в следующем:

• плохие контакты;
• повреждение проводки, расположенной в гофре между дверью и кузовом;
• перегоревшие осветительные элементы.

Бывает ситуация, когда тормозные фонари горят постоянно, если включены габаритные огни. При этом передние фары могут и не гореть. Если они выключены, дополнительные осветительные приборы работают в штатном режиме.

В этой ситуации возможно:

• закоротили контакты габаритных огней и стопов;
• отсутствует масса на габаритах;
• неисправна двухконтактная лампа;
• цепь замкнулась, а размыкания не произошло.

Если габариты и стоп-сигналы горят, а зажигание выключено, то необходимо проверить, нет ли замыкания плафонов на корпус. Причина может быть в некачественном контакте минусового провода с массой.

Способы устранения поломки

Устранение неполадок – процесс не сложный и вполне по силам даже начинающим автолюбителям (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

В первую очередь следует проверить целостность и состояние проводки.

Воспользовавшись мультиметром, нужно прозвонить проводку. Поврежденные или оборванные участки следует заменить целыми или спаять. Если на контактах есть следы окислительных процессов, их нужно зачистить.

Если перегорели светодиоды, то их нужно менять парами. Если вышел из строя прерыватель, его нужно заменить новым, так как он не подлежит ремонту. Перед заменой следует отключить питание автомобиля, сняв отрицательную клемму с аккумулятора. Затем от прерывателя отсоединяем провода питания. Далее нужно ослабить контргайку и выкрутить основную гайку крепления выключателя к кронштейну.

Замена выключателя тормозных сигналов

Перед установкой новую лягушку следует проверить на работоспособность. Это можно сделать с помощью омметра. Подключаем устройство к прибору и замеряем сопротивление. При замкнутом контакте сопротивление должно быть нулевым. Если нажать на шток, контакты должны разомкнуться, сопротивление в этом случае стремится к бесконечности.

Замена повторителя стопов своими руками

Если ремонт повторителя нецелесообразен, его следует заменить.

Процесс замены представляет собой выполнение следующих шагов:

1. С помощью ключа откручиваем крепления задней части стопа и снимаем ее.
2. Затем присоединяем положительный провод осветительного прибора к клемме, где находится лягушка стоп-сигнала. Для этого необходимо завести провод в багажное отделение, отвернуть с правой стороны обшивку, и подключить к нужной клемме. В качестве минуса может выступать болт в багажном отделении.
3. На проводку следует одеть термоусадку. Чтобы провода не болтались, их нужно закрепить изоляционной лентой.
4. Завершающим шагом будет проверка прибора на работоспособность.

Фотогалерея

Если на автомобиле установлен повторитель с лампами накаливания, то при подключении прибора со светодиодами по приведенной схеме, будет неправильно работать контроль ламп по причине разной нагрузки. В этом случае следует завести плюсовой провод в блок контроля лампочек и присоединить его к клемме 54Н.

В качестве стоп-сигнала на заднее стекло в верхней части по всей длине можно приклеить ленту со светодиодами. Ее нужно подключить к штатному устройству, и она будет работать аналогично. Важно соблюсти полярность. Чтобы лента не бросалась в глаза, ее можно покрасить в черный цвет. Приклеиваем ленту с помощью двустороннего скотча. Делаем проверку на работоспособность.

Заключение

Чтобы обезопасить себя и других участников движения, необходимо следить за исправностью стоп-сигналов.

Если обнаружились какие-то неисправности, их срочно нужно устранить. Выполнить многие операции можно своими руками. Таким образом, можно сэкономить время и деньги на посещении станции техобслуживания. Но если нет опыта электротехнических работ, лучше довериться мастеру.

Видео «Замена стопа на Мерседесе»

В этом ролике демонстрируется, как заменить стоп-сигнал своими руками на примере Мерседеса (автор видео — Иван Покня).

Не горят и не работают стоп-сигналы на ВАЗ-2112, почему?

Тест проводки на неработающих стоп-сигналах

Посмотрим на основную схему: у стоп-сигналов и у ламп заднего хода – общая шпилька «массы». Если контакт с этой шпилькой нарушен, то не будут включаться лампы заднего хода. Ну и стоп-сигналы – тоже.

Разъём подключения «внутренних» фонарейНа левом борту закреплён разъём, через который проводка идёт к пятой двери. В разъёме есть чёрный и красный провода. Проверьте напряжения на них. Чаще всего не звонится «масса» на чёрном проводе. Но может быть, нужно почистить сам разъём.

1. Отключаем от концевика разъём с двумя проводами;
2. Ключами «на 17» ослабляем затяжку двух гаек: удерживая нижнюю гайку, вращаем верхнюю;
3. Концевик снимается в сборе и проверяется омметром.

Кстати, одна из клемм разъёма получает напряжение «12 Вольт». Проверьте это!

Рассмотрим причины и возможные способы устранения проблем со стоп-огнями в автомобиле ВАЗ-2110. Стоит отметить, что для решения этой проблемы потребуются лишь знания, время и немного опыта, поэтому перед тем как обращаться на СТО, можно попробовать все решить своими силами.

ВАЗ 2110 2111 2112 — предохранителей и реле

ВАЗ 2110 2111 2112 (Лада 110 111 112) — семейство автомобилей выпускавшихся в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 году с кузовами седан, хэтчбек и универсал преимущественно с 8 и 16 клапанными бензиновыми двигателями (инжектор, карбюратор). В данной статье Вы найдете описание блоков предохранителей и реле ВАЗ 2110 2111 2112 со схемами, фотографиями и местами их расположения. Электросхема соединений. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Основной блок

Главный блок с предохранителями и реле находится в салоне, с левой стороны, под панелью управления. Для доступа надо нажать на выключатель защелки.

Неисправность самих фонарей

Если в ходе проверки от блока предохранителей и до концевика проблем не обнаружено, то следует двигаться дальше. Теперь следует прозвонить тестером проводку от второго разъема концевого выключателя до разъемов стопов. Если она исправна, то нужно проверить плату. Печатная плата, на которой монтируются задние фонари, не идеальна, и является одной из самых больших проблем всех ВАЗовских автомашин.

Ее дорожки часто перегорают или отслаиваются, в результате чего фонари перестают работать. Решить эту проблему можно двумя путями — или перепаять дорожки (что можно сделать обычным паяльником, правда, не в дорожных условиях) или заменить плату на новую (большинство автомобилистов выбирает именно второй вариант).

READ Замена подшипника передней ступицы Chevrolet Aveo т250

Еще одной причиной того, почему не работают стоп сигналы ВАЗ 2114, может быть окисление патронов ламп. Для того, чтобы устранить эту проблему, достаточно зачистить все контакты от появившихся на них окислов.

Лучше всего это выполнять одним из следующих способов:

• наждачной бумагой небольшой зернистости;
• раствором WD-40;
• керосином;
• очищенным бензином («калоша»).

Использовать же для очистки контактов автомобильный бензин или другие растворители — категорически не следует.

Последним вариантом неисправности стопов остаются сами лампочки. Давать здесь какие-либо развернутые советы не имеет смысла — нужно просто заменить перегоревшие лампочки на новые.

Следуя всем перечисленным выше советам, автолюбитель получает возможность проверить полностью всю электрическую цепь стоп-сигналов, начиная от блока предохранителей и заканчивая лампочками в фонарях. Благодаря этому гарантия того, что неисправность будет точно обнаружена и устранена, составляет 100%.

Не горит стоп сигнал, на ВАЗ 2110

Нормально делай, нормально будет!

Тише едешь – дальше будешь, от того места куда едешь.

SaNeK ReSpEcT

, Замени выключатель стоп-сигнала

Сообщение отредактировал Aleks_N

– Apr 15 2009, 19:49

Нормально делай, нормально будет!

Тише едешь – дальше будешь, от того места куда едешь.

На стоп сигнал идет отдельный предохранитель? габариты то горят. все горит только соп сигнал не горит, причем ниодин

Сообщение отредактировал SaNeK ReSpEcT

– Apr 15 2009, 20:25

Нормально делай, нормально будет!

Тише едешь – дальше будешь, от того места куда едешь.

1) От блока предохранителей идет широкий жгут по левой стороне кузова вдоль машины, проверьте разъем жгута под обшивкой багажника с правой стороны около задней арки(если смотреть на машину сзади) там идет общий разъем на все задние фонари и другие устройства – может банальный “неконтакт”, либо окисление, либо просто не контакта, либо из-за того что коротит что-то и нагревается. 2) Вольтметром замерьте напряжение которое идет на задние фонари – подсоединятесь прямо на разъем который подходит к фонарю. 3) Банально замкните два контакта на лягушке – если их замкнуть между собой, должны загореться фонари стоп сигнала таким образом можно выявить недочеты лягушки, но нельзя замыкать провода для лягушки на массу!

На десятом семействе глюки частые из-за доп сигналов на спойлере бывают когда спойлер устанавливают – провода прижимают к корпусу и они коротят, также глюки бывают при установке подкрылок задевают провода.

На ВАЗ 2110 есть предохранитель F17 (7,5 A), который отвечает за стоп-сигнал

, лампочки освещения салона, индивидуальной подсветки, подсветки выключателя зажигания, маршрутный компьютер – все в одном “флаконе” вот схема ваз 2110 https://cxem.net/avto/electronics/4-68-2.jpg Удачи с ремонтом.

Сообщение отредактировал Julien

– Apr 15 2009, 21:07

Включаем стоп-сигналы принудительно

Реле K1 успешно заменяется площадкой с перемычками. На рис. 1 как раз показана её схема. Если же подобной площадки нет, можно временно замкнуть контакты 4-5. А сначала проверьте всё, о чём говорилось выше.

Как нужно и как нельзя проверять потенциал «0 Вольт»

Договоримся сразу, что работаем мы только с вольтметром. Напряжение «+12» вызванивают, подключая один щуп к «массе». Наличие потенциала «ноль» проверяют иначе: любой из щупов подключают к клемме с плюсовым напряжением, и затем второй щуп соединяют с исследуемым проводом.

Как подключать вольтметр

Рассмотрим ошибку: один щуп подключён к «массе», второй – к исследуемой клемме, и вольтметр показывает «0». Тут делают вывод о наличии потенциала «массы», но это – неправильно! При разрыве контакта с «массой» прибор тоже покажет «0». То есть, цифра «0» не несёт в себе информации.

Стоп-сигналы не горят полностью

Если на машине полностью перестали гореть стоп-сигналы, то следует искать обрыв в проводах, в концевом выключателе или неисправный предохранитель. Поиск поломки следует начать с блока предохранителей. На его крышке обычно указана таблица, какую цепь защищает та или иная плавкая вставка. Если она отсутствует или информация в ней нечитаемая, можно воспользоваться руководством по эксплуатации данного автомобиля.

Если нужный предохранитель перегорел, менять его нельзя до определения причины. Обычно это происходит при кратковременном коротком замыкании или повреждении изоляции проводов и касания ими корпуса. Похожий эффект наблюдается при попадании в электрические соединения воды. В таком случае необходимо просушить место, в которое попала влага

Для ускорения процесса можно воспользоваться строительным феном (с осторожностью, чтобы не расплавить изоляцию проводов или элементы обшивки). Затем необходимо вынуть предохранитель из держателя и прозвонить мультиметром цепь после него

Часто провода перетираются в месте их перехода с кузова на крышку багажника. Как правило, для обнаружения повреждения кабелей необходимо снимать обшивку. Поэтому при отсутствии должного опыта эту работу лучше поручить сервисному центру. Если повреждение обнаружено, необходимо восстановить изоляционное покрытие. Для этого можно использовать обыкновенную изоляционную ленту.

Если предохранитель в порядке, можно предположить неисправность концевого выключателя. Он находится в педальном узле. Необходимо осмотреть состояние выключателя и прозвонить его мультиметром при нажатой педали тормоза. Мультиметр должен показать сопротивление меньше 1 Ом. Если оно большое или выключатель имеет механическое повреждение, он должен быть заменен. Ввиду сложности такой операции ее лучше поручить опытным работникам автосервиса.

Если и предохранитель, и концевой выключатель не имеют повреждений, это указывает на обрыв проводов. Для поиска такой неисправности также потребуется вскрытие обшивки. При отсутствии опыта лучше поручить эти действия автосервису.

В случае, если обрыв проводов обнаружен, необходимо зачистить изоляционный слой с провода, произвести соединение и заизолировать место стыка. Обрыв на участке провода устраняется пайкой. Для изоляции соединения можно одеть термоусадочную трубку и нагреть ее до фиксации на проводе. При обрыве клеммы ее извлекают из пластикового корпуса и заменяют новой, обжимая в ней зачищенный конец провода, затем вставляют обратно.

Ваз 2112 нет напряжения лягушке

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

На форуме 15 лет Сообщения: 1324 Откуда: Россия Авто: наше и не наше в профильном тишинаааа. может тут быстрее помогут Нет стопов на 2112, лягушка исправна с лягушки уходит розово-красный провод (на нем есть 12в когда жму на педаль), а на красных проводах которые идут на платы с лампами (с обоих сторон) уже ничего не приходит где смотреть? не горят стопы задней (пятой) двери, включая и светодиодный фонарь гофры у пятой двери две может сразу в обоих местах сломаться? как и какие провода идут провода в каждой из гофр, кто знает?

щас ходил дергал реле К1 (контроль неисправности ламп) разобрал его, там эл. схема поставил обратно — все так же

поднял задний диван, красного провода не увидел а в арке заднего колеса есть какая то колодка на стопы? типа которая разделяет провода в две гофры пятой двери?

Источник

https://youtube.com/watch?v=AT6_SBkDXIQ

Почему не горят стоп сигналы: как быстро найти и устранить причину

Всем доброго времени суток и хорошего настроения! Наверняка многие из водителей сталкивались с ситуацией когда не горят стоп сигналы. Некоторым может показаться, что ничего серьезного и опасного в этом нет, и якобы без проблем можно и дальше эксплуатировать авто с такой неисправностью. Это заблуждение.

Работа всей светотехники на машине играет огромную роль. Это распространяется не только на головной свет, но и на сигнальные фонари. Не так давно мы уже обсуждали вопрос регулировки ближнего света . Но сейчас вопрос более серьезный, поскольку он касается неисправности светового оборудования.

Помимо вероятности спровоцировать ДТП, неисправные стопы также влекут за собой наложение денежного штрафа со стороны сотрудников ГИБДД. Главный упор стоит делать на личную безопасность.

Проблему рекомендуется решать сразу, как только она была замечена. Если в случае отказа в работе звукового сигнала порой бывает сложно самому справиться с ремонтом, тут чаще всего удается обойтись без вмешательства специалистов и оплаты услуг сотрудникам автосервиса.

Проблема с предохранителем на стоп-сигналы

В электрической цепи автомобиля неисправность часто возникает по вине предохранителей, которые могут выйти из строя. Существует несколько способов, как проверить предохранители в машине, в том числе визуально или при помощи мультиметра. При этом имеется один «бытовой» способ диагностики предохранителя стоп-сигналов.

Убедиться в том, что стоп-сигналы не горят из-за выхода из строя предохранителя можно довольно просто. Для этого достаточно завести автомобиль и нажать на клаксон. Если звук раздался, значит, предохранитель в порядке, и неисправность стоп-сигнала связана с другой причиной. Если звука нет, необходимо определить по схеме блока предохранителей, какой из них отвечает за стоп-сигналы и клаксон, а после его заменить.

Обратите внимание: Подобный способ проверки подходит не всем моделям автомобилей. На некоторых машинах за стоп-сигналы и клаксон отвечают разные предохранители, и при выходе из строя одного из них, другой продолжит исправно работать

Штатный вариант схемы работы стоп-сигналов

Питание на предохранитель F17 поступает с АКБ, дальше ток идёт на контакт концевика 11, а затем, если концевик замкнут, образуется цепь с нитью накаливания ламп 7

Но обратите внимание: частью цепи является реле K1, точнее, его контакты 5 и 4

Базовая схема бортсети

Если стоп-сигналы не горят, на ВАЗ-2112, как и на всех «Десятках», проверяют один предохранитель. Он называется F17 и расположен в монтажном блоке слева от водителя.

Главный монтажный блок

Важно знать: на одной из клемм предохранителя напряжение присутствует всегда. Проверьте!

Пара слов о «реле исправности»

Реле исправности ламп называется K1, и оно в монтажном блоке – самое большое. Если это реле вынуть, то при нажатии на педаль можно вызвонить напряжение на клемме 5 (но не 4). Ещё раз посмотрите на схему, и станет ясно, о чём речь.

Самое большое реле в блоке

Все контакты реле пронумерованы. На клеммах блока проверяют напряжения:

• 6 – потенциал «массы»;
• 2 – напряжение «+12», но только после включения зажигания;
• 5 – «+12» по нажатию на педаль;
• 4 – клемма звонится, как отвод «массы».

Если на клемме «4» не вызванивается потенциал «0», значит, нити ламп перегорели или в проводке есть разрыв. Теперь рассмотрим другое: потенциал «массы» был обнаружен, но лампы не горят. Здесь появляются подозрения о коротком замыкании.

Не работает стоп сигнал на Ваз 2110

Выезжать с такой проблемой на дорогу запрещено правилами дорожного движения. Это создаст проблемы не только для вас и вашего автомобиля, но и для других участников движения. В этой модели предусмотрен контроль состояния ламп стоп-сигнала, при появлении неисправности мигает сигнальная лампа. Однако прекращение работы может быть вызвано и по другим причинам. Вот о них и поговорим в этой статье. Отказ может произойти в пути, до сервиса далеко, а продолжать движение нужно. Поэтому любой водитель должен знать примерные причины отказов и что делать в таком случае. Для глубокой проверки желательно иметь автотестер или мультиметр. В крайнем случае, может выручить контрольная лампочка. Желательно распечатать и возить с собой список предохранителей и цепей, которые они защищают.

ВАЗ 2110 не горят стоп сигналы

На ВАЗ 2110, как и на других моделях автомобилей, стоп сигналы отыгрывают важную функцию по предупреждению других участников дорожного движения о торможении или снижении скорости. Если на ВАЗ 2110 не горят стоп сигналы, это снижает безопасность использования автомобиля и может привести к аварийной ситуации. В данном случае не стоит сразу же везти авто в мастерскую, ведь чаще всего найти причину такой поломки и устранить ее удается самостоятельно

Чтобы справиться с такой проблемой своими силами, важно разобраться, по какой схеме работают стоп сигналы на ВАЗ 2110

Схема работы стоп сигналов

Стопы на автомобилях ВАЗ работают по одинаковой, достаточно простой схеме. Главным элементом данного узла считается датчик, отвечающий за включение стоп сигнала. Когда срабатывает датчик, в задней части авто загораются лампы стопов. При прекращении торможения лампа перестает светиться. Если на ВАЗ 2110 не горят стоп сигналы, первым делом нужно убедиться, что лампы не перегорели. Схема стоп сигналов работает следующим образом: напряжение от аккумуляторной батареи направляется на выключатель стопов, замыкание которого позволяет току проходить через нить накаливания ламп, подключенных друг к другу. Затем напряжение отправляется на минус аккумулятора, что позволяет лампам загореться.

На большинстве старых автомобилей ВАЗ датчик стоп сигналов находится в области магистрали тормозной системы. При этом процесс замыкания контактов осуществлялся посредством повышения давления воздуха или жидкости в системе. Главный недостаток подобного подключения заключался в загорании ламп стоп сигнала вместе с тормозными колодками, когда автомобиль начинал замедляться. На современных моделях, таких как ВАЗ 2110, датчик стопа подключен к педали тормоза. Это позволило добиться включения лампы именно в момент нажатия водителем на тормоз. Такая конструкция подключает стоп сигналы в момент выбора свободного хода педали тормоза, до того, как начнется замедление.

Причины неработающего стоп сигнала

Если на ВАЗ 2110 не горит стоп сигнал, первым делом нужно проверить, не перегорел ли предохранитель, отвечающий за защиту цепи сигнальных ламп. Затем берем контрольную лампу и проверяем, присутствует ли питание на датчике стопа. Если во время такой проверки контрольная лампа не горит, значит, предохранитель вышел из строя или произошел обрыв провода, идущего к выключателю стоп сигналов от предохранителя

При такой проверке важно убедиться в том, что питание подается на предохранитель и направляется от него. При необходимости производим замену оборванного или прогоревшего провода, устраняем нарушенные контакты в соединительной цепи, ведущей к датчику или предохранителю

Если питание присутствует на одном из выводов, можно демонтировать оба провода и соединить их медным проводом. В данном случае сигнальные лампы загорятся.

Если в ходе проверки лампы загорелись, то можно говорить о неисправности датчика. Такая запчасть ремонту не подлежит, поэтому ее необходимо заменить. Если оказалось, что датчик работает, значит, нужно искать обрыв в проводке или неисправность ламп. При этом берем контрольную лампу и проверяем, присутствует ли питание на штекере, отвечающем за работу задних фонарей. Если питание подается, вероятнее всего, что на ВАЗ 2110 не работают стоп сигналы из-за неисправных ламп. При отсутствии питания нужно найти обрыв цепи или плохой контакт в системе между выключателем стопа и сигнальной лампой. Бывает так, что предохранитель установлен новый, но он сразу перегорает. В данном случае можно говорить о присутствии короткого замыкания, которое нужно найти и устранить.

Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение

1. Вследствие перепада напряжения может случиться замыкание и лапочки перегорят.
2. Если пришло время зачистить провода, потому что окислились контакты и клеммы недостаточно хорошо проводят ток.
3. Часто, в случае перепада напряжения может потребоваться демонтаж и замена предохранителей.
4. Если произошел разрыв или залом контактов датчика заднего хода.

Снятие датчика выключателя стоп-сигналов

В случае перечисленных проблем легче всего, конечно, поставить новую лампу. Это происходит без затруднений: необходимо лишь отключить свет, открыть багажник и изъять колодку проводов.

После этого зажав фиксирующие элементы, которые установлены с боков, достать панель и открутить лампу. На ее место поставить новое световое устройство и собрать комплекцию в обратной последовательности.

Если говорить о стопах, не работать могут как обе лампы, так и одна из них, то есть только в одной блок-фаре.

При возникновении такой неполадки необходимо тут же провести диагностику:

1. Проверить предохранитель и, если есть необходимость, заменить его на новый. Устранить поломку мало, ведь, как и в случае с человеческими болезнями, перегорание может быть ошибкой в системе, которую потребуется устранить. Если этого не сделать, можно менять устройство до конца дней ВАЗ 21099. Одной из причин может быть замыкание.
2. Если окислились проводки в патронах ламп сигналов, лампу немного нужно покрутить в патроне, чтобы соскоблить разрушенный слой. Чтобы проделанная работа была более эффективной, можно прочистить контакты наждачкой.
3. В случае перегорания ламп в стопах, нужно заменить ее на новую и проверить, будет ли работать система. А если плохие контакты, их нужно зачистить и на плате, и на колодке проводов.
4. Если перегорели дорожки в плате блок-фар, тогда можно вытащить плату и визуально диагностировать ее целостность. Если есть перегоревшие дорожки, их можно модифицировав, заменив проводки.
5. Неисправен датчик или нарушена электрическая цепь. Во-первых, необходимо снять с датчика красный и белый провода и соединить их куском провода. Если стоп-сигналы загорелись, значить датчик необходимо заменить, если нет, нужно проверить электроцепь. Ее нужно проверить на наличие разрывов контактов.

Освещение автомобиля Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Фары и освещение Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Гидрокорректор фар Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фар Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Регулировка фар автомобилей Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Лампы стоп-сигнала и света заднего хода, освещение салона и багажника Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Замена фонаря габаритного и противотуманного света Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Снятие и установка бокового указателя поворота Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Снятие и установка выключателя фонарей заднего хода Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Снятие и установка фонаря стоп сигнала и света заднего хода Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Снятие и установка плафона освещения заднего номерного знака Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Плафон освещения багажного отсека

Снятие и установка плафона освещения багажного отсека Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Инструкции по ремонту неисправностей в системе освещения лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп лада 2111, регулировка фар ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Наружное и внутреннее освещение Детали системы освещения автомобиля Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112 ремонт электрооборудования освещение, дефектовка

Должен ли гореть дополнительный стоп-сигнал если педаль тормоза не нажата? Какая правильная работа стоп-сигналов? Какая может быть причина — неисправен выключатель стоп-сигналов?

на лампу стопов идет три провода, и лампы двухнитевые соотв при вкл габаритов загорается одна нить, при нажатии на стоп — вторая видимо доп.стоп сигнал установлен не на заводе и его подцепили к проводке на стопы самостоятельно гореть с габаритами он не должен, только при нажатии на стоп соответственно, надо смотреть проводку от доп.стоп сигнала

кстати, он диодный или ламповый? и машина вообще какая?

видать где-то закоротило цепи

смущает что доп. стоп-сигнал тоже имеют разную яркость

совсем недавно поимел такую же проблему, решение оказалось банальным — в одной лампе спирали тормоза и габарита сварились вместе, из-за чего при включении габаритов сразу горели и все стопы, включая дополнительный

У меня так же было, одна нить упала на вторую и была иллюминация.

Так же заметил что у сцепления есть место для установки такого же датчик как у тормоза правда у меня его нет. Должен ли быть датчик у педали сцепления и вообще для чего он нужен?

Основные аспекты регулировки

Чтобы свет качественно освещал дорогу и не слепил встречных водителей, нужно знать, как отрегулировать фары на ВАЗ 2112. В первую очередь следует подготовить автомобиль. На переднее сиденье помещается груз около 70 кг либо помощник. Следует проверить давление в шинах, вывесить подвеску, то есть создать приблизительно условия, в которых эксплуатируется машина.

Авто нужно установить на горизонтальную плоскость в 5 метрах от вертикальной стены или стенда, с нанесенной для регулировки разметкой. Далее включается свет, и выполняется регулировка фар ВАЗ 2112. Во время регулировки вторая прикрывается не просвечивающимся материалом.

Иногда не работает печка ВАЗ 2114. Не работает печка ВАЗ, что делать

Замерзаю в своей Самаре или почему печка на ВАЗ 2114 не работает и не греет? Актуальность данной темы как никогда вовремя, за окном разгар зимы и холодов, а в машине не у всех тепло. Эта проблема характерна не только для подержанных, но и для новых автомобилей. Здесь играет роль фактор некачественной сборки, а не заводской брак детали.

Если такая поломка произошла, то ее можно устранить своими силами, но не все об этом знают, а гнать в сервис иногда нет ни денег, ни времени. Чтобы помочь многим автовладельцам быстро устранить причину поломки, рассмотрим в приведенной ниже статье рекомендацию по системе отопления.

Общие причины

Печка на ВАЗ 2114 не работает и не греет, тогда узнайте причину из списка ниже и устраните неисправность :

Список конечно не исчерпывающий, но в нем перечислены самые основные, чтобы водитель мог сразу сориентироваться и приступить к поиску. Возможны ситуации, когда ни один из вышеперечисленных пунктов не сработает, хотя это маловероятно.

Для автомобилей ВАЗ эта проблема наиболее характерна, в отличие от иномарок. Но тем не менее, с этим можно спокойно разобраться и не допустить возобновления в будущем.

14.01.2013

Не работает отопитель салона (печка) — одна из тех проблем, с которыми связан каждый владелец самара. Эта проблема особенно актуальна в зимний период времени.

Ехать в мороз с неработающей печкой очень не хочется, да и к тому же это очень опасно: выдыхая в машине влажный воздух, из салона на лобовом стекле образуется ледяная корка.

Как работает печка (кабинный обогреватель)?

Печка в ВАЗ 2114 и в других самарских моделях работает по классическому принципу:

1. Кран отопителя. Регулируя температуру подачи воздуха, открываем или закрываем кран отопителя.
2. Радиатор отопителя. Через краник отопителя охлаждающая жидкость поступает в радиатор печки, за счет чего создается тепло, т.к. температура охлаждающей жидкости на прогретом двигателе около 95 градусов.
3. Режим работы вентилятора. Включая печку в разных скоростных режимах (у нас их 3), регулируем скорость вентилятора печки, который дует теплым или холодным воздухом в зависимости от положения крана.
4. Воздушные заслонки. Регулируя заслонки подачи воздуха на панелях, мы направляем потоки воздуха в нужные нам места.

Узнав принцип работы печки, вы уже можете догадаться, где кроется неисправность в вашем автомобиле.

Почему не работает духовка?

Основными причинами неработающего отопителя (печки) могут быть совершенно разные узлы автомобиля: от электрики (плохой контакт на массу) до неработающей помпы.

Владельцам автомобилей ВАЗ 2114 иногда приходится сталкиваться с проблемой неисправности отопителя. Наибольшие неудобства эта поломка доставляет зимой – в салоне становится очень холодно, а лобовое стекло покрывается ледяной коркой, закрывающей обзор. Если не работает ТЭН, в первую очередь необходимо найти причину неисправности. Подробнее об этом далее в статье.

Рычаг заслонки управления (1), кожух левого отопителя (2), шток заслонки обогревателя ног (3), прокладка радиатора (4), радиатор (5), прокладка отопителя (6), электродвигатель (7), кожухи вентиляторов ( 8), крыльчатка вентилятора (9), заслонка обогрева лобового стекла (10), воздуховод обогрева лобового стекла (11), воздуховод бокового сопла (12), сопло бокового (13), звено заслонки обогрева лобового стекла (14), центральное сопло (15 ), заслонка обогрева ног (16), крышка отопителя правая (17), ручка управления отопителем (18), тяга управления краном (19), тяга заслонки управления отопителем (20), ручка управления заслонкой обогрева лобового стекла (21), заслонка обогрева ног ручка управления (22), кронштейн рычага управления (23), кронштейн крепления крышки печки (24), воздуховод внутренней вентиляции (25), окно подачи воздуха к ногам водителя (26), заслонка управления отопителем (27), ручка заслонки грелки для ног (28).

Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2114, причины

1. Забит или некачественный радиатор печки.
2. Двигатель отопителя не работает.
3. Неисправен кран отопителя.
4. Наличие воздушной пробки в системе охлаждения двигателя.
5. Пробита прокладка ГБЦ.
6. Недостаточный уровень антифриза в радиаторе.
7. Блок управления отопителем неисправен.
8. Водяной насос не обеспечивает требуемой циркуляции.
9. Неисправен термостат.

Неисправен термостат ВАЗ 2114, как починить

При неисправности термостата тосол постоянно гоняет по системе, из-за чего не греет, а печка не греет или дует слегка теплым воздухом .

Для решения проблемы следует проверить состояние термостата и при необходимости заменить его.

Термостат воздушной пробки как снять

Также проблема может заключаться в воздушной пробке. Может появиться, если после остановки силового агрегата в процессе охлаждения антифриза в верхнюю секцию радиатора охлаждения будет поступать воздух, после чего он будет двигаться к термостату. При последующем запуске двигателя с помощью водяного насоса воздух поступает в радиатор отопителя (при этом из воздуховодов дует холодный воздух).

Для снятия воздушной пробки следует скинуть патрубок, идущий к отопителю, а затем долить в него охлаждающую жидкость доверху. Уровень антифриза в системе должен быть не ниже отметки «максимум» или на сантиметр выше этой отметки. При недостатке жидкости обогреватель дует не самым теплым воздухом.

Насос 2114 не работает, что делать

Если печка на холостом ходу дует холодным, причиной этого может быть выход из строя насоса. Насос не обеспечивает требуемой циркуляции антифриза в системе. Подобные проблемы могут сопровождаться нехваткой антифриза. При замене помпы стоит обратить внимание на дюралюминиевые изделия Белмаг.

Ранее распространенные насосы HEPU часто подделывают, поэтому их лучше не покупать.

забит радиатор как почистить

Иногда радиатор отопителя сильно засоряется. Единственным выходом в этом случае является снятие запчасти с последующей очисткой и продувкой, либо замена. Как правило, после этого печка греется как новая. Некоторые водители при замене радиатора печки приобретают продукцию украинского производства. Такие радиаторы отличаются низкой теплоотдачей в салон, что обусловлено их конструктивными особенностями. Стоит отметить, что опытные владельцы автомобилей ВАЗ советуют покупать только радиаторы марки ДААЗ, так как с ними печка лучше прогревается.

Дует холодный воздух из-за того, что не работает кран печки 2114, как это исправить (пошаговая инструкция)

Не редко печка ВАЗ 2114 отказывается работать в результате неисправности крана. Так что, если ваш обогреватель дует холодным, стоит попробовать подтянуть специальный тросик. Добраться до него можно со стороны педалей. Трос необходимо захватить пассатижами и слегка натянуть, увеличивая натяжение. Если кран отопителя не открывается и в этом случае, вполне возможно, что он закис и его следует заменить. Не тяните слишком сильно, иначе вы можете оторвать его, что приведет к утечке охлаждающей жидкости в салон.

Из-за неисправного крана обогреватель перестает подавать горячий воздух. Кран также необходимо заменить, если есть подтеки. Это влечет за собой появление жирного налета на внутренних поверхностях. автомобильного стекла, образование мокрых пятен на полу, а также появление в салоне характерного запаха тосола или тосола. При сильных протечках первым начинает намокать ковер под передним пассажирским сиденьем, поэтому опытные автовладельцы ВАЗ рекомендуют систематически осматривать это место.

Исправить ситуацию поможет только замена крана отопителя, для чего необходимо выполнить следующие действия:

1. Выкрутить на блоке двигателя сливные пробки и слить весь антифриз.
2. Почистите шпильки на кране железной щеткой и смочите их WD-40, что облегчит откручивание и даст возможность ничего не сломать. Если штифт сломается, ремонт будет намного сложнее.
3. Снимаем хомуты на патрубках, предварительно вскрыв их, и сливаем остатки охлаждающей жидкости.
4. Далее необходимо открутить боковую обшивку в салоне и разжать хомуты на патрубках, которые идут к радиатору отопителя. Когда вы доберетесь сюда, форсунки можно будет заменить.
5. Накидным ключом открутить гайки, удерживающие кран под автомобилем.
6. Вынимаем кран в слона, отсоединяем трос с пружинным креплением, после чего устанавливаем новый кран.
7. Собираем все элементы.

Сгорел предохранитель печки ВАЗ 2114, причины

Перегоревший предохранитель – одна из самых неприятных и простых неисправностей. Простая, потому что заменить предохранитель в состоянии каждый автомобилист, а неприятная, потому что бывает очень сложно диагностировать, почему он перегорел. Обычно предохранители перегорают в результате короткого замыкания в проводке. На ВАЗ 2114 за отопитель отвечает предохранитель F7 на 30 ампер. Также от него зависит прикуриватель, обогрев заднего стекла, электродвигатель омывателя фар и освещение перчаточного ящика. Соответственно, все эти узлы не будут работать вместе с отопителем.

Дует холодный воздух из-за проблемы с выключателем, как проверить и устранить проблему

Для проверки выключателя отопителя вам понадобится простая 12-вольтовая лампа с двумя проводами. Снимаем центральную часть панели приборов и делаем следующее:

1. Включаем зажигание.
2. Замыкаем минусовой контакт лампы на массу.
3. Далее поочередно подключаем плюсовой контакт к выходам 1, 2, 3 на дополнительном резисторе.

Выключатель считается исправным, если при этом загорается лампа. В противном случае проблема может заключаться в обрыве цепи или перегоревшем предохранителе. Если не работает только третья скорость, замените добавочный резистор.

Сгорел моторчик печки ВАЗ 2114, как заменить

Со временем может сгореть моторчик отопителя, однако, прежде чем приступать к его замене, следует проверить на целостность все предохранители, а также реле зажигания и реле температуры режим обогревателя. Если с ними все в порядке, то проблема в моторе. Замените его, предварительно разобрав и демонтировав приборную панель. Также необходимо слить антифриз из системы и перекрыть кран печки. Сняв все трубы, вынимаем старую печь и устанавливаем новую.

Как видите, устройство обогревателя довольно простое. Причин, по которым может не работать печка ВАЗ 2114, множество. В этой статье мы рассмотрели самые распространенные из них.

Какое же это наслаждение, когда ныряешь в свою Ладушку с мороза, с мороза, а через пять минут чувствуешь, что начинаешь оттаивать, согреваться. Воздух в салоне постепенно нагревается, и можно снять теплую плотную куртку, пальто, сковывающие движения.

Печь может не работать по многим причинам.

Но может случиться так, что крутишь ручку на панели, а нужного тепла нет. Остановилась, гонит холодный воздух в салон, либо ничего не гонит. Можно ли решить эту проблему самостоятельно? Можно. Но сначала нужно понять, почему печка не работает, и почему она отказывается вас топить. Таких причин может быть несколько.

Вентилятор

Вентилятор охлаждения не включается, и это может быть существенным фактором, почему теплый воздух не поступает в салон автомобиля. Когда вентилятор радиатора не работает, это может привести к перегреву двигателя. Попробуем разобраться, почему он не работает, тем более, что это важный элемент системы охлаждения.

1. Обрыв в сети электроснабжения.
предохранитель
2. перегорел;
3. вышел из строя датчик подключения вентилятора;
4. Неисправный термостат — это лишь небольшой перечень причин неработающего вентилятора

Обрыв электрических проводов, пожалуй, самый распространенный мотив неисправности этого узла. Проверку стоит начать с проводки еще и потому, что это не займет много времени.

Когда перегорит предохранитель, через него больше не будет проходить электричество. Поэтому такой элемент электросети. Предохранители используются для печки ВАЗ 2114 марки F7 с током 20А.

Работоспособность самого проигрывателя можно проверить, подключив его напрямую к аккумулятору. Спиннинг? Значит она сама и ее мотор в полном порядке, надо искать подоплеку в другом. Необходимо проверить датчик подключения вентилятора. Для проверки вентилятор подключается к карбюратору. Если вентилятор работает, то датчик неисправен.

Неисправный термостат

При неисправном термостате охлаждающая жидкость проходит по большому кругу, минуя малый круг. Проблема неисправного термостата решается кардинально. Его необходимо заменить новым. Многие водители, зная о низком качестве родного термостата, не ждут его выхода из строя, меняют на импортный аналог. Хорошо себя зарекомендовали термостаты «Верне», «ВАЛЬЕР» и «ВОРОТ».

Термостат изготавливается в обратном порядке.

1. Новый термостат устанавливается на свое место и крепится винтами.
2. Шланги соединены и закреплены хомутами. Но перед тем, как надеть и закрепить шланги, их необходимо проверить на исправность. В случае износа рекомендуется их менять.
3. Перед заливкой антифриза проверьте сливную пробку на радиаторе и расширительном бачке, убедитесь, что они закрыты.
4. Снять патрубок на обогрев дроссельного узла.
5. Теперь можно заливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок, чуть больше уровня.
6. Нажимая на насадку, вы выгоняете из нее лишний воздух, но не забывайте подставлять под шланг посуду. В него будет поступать антифриз. Зафиксируйте патрубок на месте хомутами, а вытекшую жидкость слейте обратно в бак, закройте крышку.
7. и установите защитную крышку.

Вот еще несколько причин, по которым не работает вентилятор:

• Проветривание радиатора может привести к перегреву двигателя и невозможности включения кулера. Для того, чтобы избавиться от воздушных пробок, можно просто снять патрубок с дроссельного узла, как вы это сделали, когда меняли термостат.
• К аналогичным последствиям приводит и забитый радиатор. Поэтому решетку радиатора необходимо продуть компрессором или насосом.
• На работу вентилятора духовки может повлиять низкий уровень антифриза. Это легко проверить. Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке значительно ниже отметки, ее необходимо долить.

Резистор отопителя

Неисправный резистор отопителя — еще одна причина неработающего вентилятора, и, соответственно, что не работает , и на другие модели АВТОВАЗ. Проверить его работоспособность можно омметром.

Резистор может выйти из строя по следующим причинам:

• Перегрузка, создаваемая постоянно работающей печкой;
• Неудовлетворительное качество самого резистора;
• Нарушение проводки;
• Неверный тип резистора.

Резистор подключен как к вентилятору, так и к коробке передач, поэтому его выход из строя можно понять по отсутствию переключения передач и наличию только одной скорости при движении автомобиля. А вот резистор целиком Часто возникает необходимость замены или очистки контактных наконечников

Для замены резистора печки необходимо отсоединить все провода и минусовую клемму от аккумулятора.

Панель переключателей режимов

Иногда печь не включается из-за выхода из строя переключателей на панели управления. Эту проблему также можно устранить своими руками. Предварительно необходимо снять ручки и снять блок переключения режимов духовки. При снятии корпуса панели обратите внимание на защелки. Их нужно надавить тонкой отверткой, и одновременно вытащить. Когда защелки открыты, корпус распределительной коробки легко выдвигается из своего гнезда. Здесь уже видно, какая поломка произошла, и какие детали можно заменить.

Печка автомобиля, на первый взгляд, простой узел в автомобиле, но он тесно связан со всем устройством автомобиля, и в первую очередь с системой охлаждения. Используя тепло, вырабатываемое двигателем, автоотопитель не требует дополнительных затрат электроэнергии и топлива. Но зачастую именно выход из строя системы отопления салона может быть первым сигналом о более серьезных дефектах.

Почему не работает панель приборов ВАЗ 2114? Массовая проблема нашего автопрома

Поиск возможных причин, почему не работает панель приборов ВАЗ 2114, периодически беспокоит то одного, то другого владельца автомобилей этой модели. Конечно, если вы не видите ни одного параметра на приборной панели, вы можете пройти только, что называется, на ощупь. Правда, известны некоторые спецы, которым все-таки удалось как-то пролезть на базу без всяких доказательств, но как-то не хочется следовать их примеру.

А надо ли создавать дополнительные неприятности и риск ДТП на дороге? Так что большинство из тех, с кем случилось это происшествие, все равно добираются до работы (или куда они там собирались) на общественном транспорте, чтобы вечером вернуться к решению проблемы самостоятельно или с помощью знакомого автомастера.

Почему не работает панель приборов ВАЗ 2114? Навскидку можно назвать сразу несколько причин. Однако они могут быть не исчерпывающим списком, так как могут проявляться индивидуальные особенности автомобиля. Об этом и многом другом, не менее интересном, мы постараемся рассказать в нашей сегодняшней статье.

Самая частая поломка

Прежде чем копаться в салоне автомобиля, проверьте, насколько надежно закреплен провод массы, идущий на переднюю панель. Неугомонный пассажир впереди часто просто вытаскивает его из кресла ногами. Чтобы ситуация не повторилась, после фиксации стоит изолировать провод от досягаемости.
Ситуация немного сложнее

Симптомы очень характерны:

• Не работают все указатели: спидометр, тахометр, одометр, регистратор уровня топлива, ;
• Остальной комплект оборудования — оптика, магнитола, даже подсветка панели включаются нормально и не капризничают;
• Зажигание работает в режиме, машина не отказывается заводиться;
• Почти 100% Перегорел предохранитель F3 . Он находится в монтажном блоке, его надо будет поменять. Но сначала нужно выяснить, почему он накрылся, иначе та же участь постигнет и нового поставленного. В большинстве случаев в перегорании виновато короткое замыкание. На подержанных ВАЗ-2114 после каждой мойки. Вместо того, чтобы таскать с собой запаску, нужно выяснить, откуда берется влага.

Если предохранитель целый, это не повод сразу оставлять его в покое. Не лишним будет снять его и проверить контакты: при сгоревшем предохранителе, но окислившихся клеммах цепь разорвется, и приборка перестанет подавать признаки жизни.

Следующее слабое звено: Это реле зажигания. Он расположен слева от рулевой колонки, закреплен на шпильке, так сказать, вверх ногами. Вам нужно снять его и попытаться установить прямой контакт с проводами. При явных признаках оживления на приборной панели сразу становится понятно, что пришло менять реле.

Жесткий кейс

До сих пор были рассмотрены ситуации, когда торпеда еще подавала признаки жизни. Если к приборам добавляются неработающие электростеклоподъемники, поворотники, стеклоочистители, то дело уже не в реле и предохранителях.

Может быть 2 варианта:

• Подгоревшие контакты на замке зажигания . В принципе, после установки реле (еще на версии ВАЗ-2109) такая проблема возникает нечасто. Однако возможность остается. Блокировка снимается, контакты проверяются, при необходимости зачищаются;
• Монтажный блок . На его плате могут быть сожжены гусеницы. Спасла только замена на новый. Однако стоит он отнюдь не космически, а установка доступна в самостоятельном исполнении.

Особые ситуации

Общие признаки не всегда указывают на конкретные неисправности. Могут быть исключения.

Если некоторые устройства отказываются работать, вполне возможно, что это их личная проблема. Вы должны разобрать конкретный указатель. Это может привести к поломке шестерни, которую следует заменить.

Так же почему не работает панель приборов ВАЗ 2114? Если капризничают указатель уровня топлива и тахометр (то функционируют, то никак не реагируют), контакты и монтажный блок в норме — нужно устраивать небольшую проверку.

Reset нажимается и удерживается, параллельно включается зажигание. Поднятые стрелки указывают на необходимость дальнейших поисков.

Страница не найдена

Как пересечь границу России по земле и какая обстановка на погранпунктах

25.09.22

В «Телеграме» распространяют «списки частичной мобилизации»: почему не стоит им верить

22.09.22

Вышла iOS 16: что нового и ради чего стоит обновиться

12.09.22

15 хороших российских марок верхней одежды

09.11.22

Всем интересно

См. все

Дневники трат

Инвестиции для начинающих

Финансовая подушка

Льготы от государства

Как снять квартиру

Как погасить кредит

Дневники трат

Инвестиции для начинающих

Финансовая подушка

Льготы от государства

Как снять квартиру

Как погасить кредит

См. все

Можно ли уехать из России после объявления о частичной мобилизации

21.09.22

Пишут, что повестку о частичной мобилизации могут прислать через госуслуги: как на самом деле

21.09.22

Бронь и сохранение рабочих мест: трудовые гарантии для мобилизованных

23.09.22

Студентам и аспирантам дали отсрочку от мобилизации: кто имеет на нее право

26.09.22

Транспортный налог 2022: сроки и способы оплаты

19. 10.22

Правила въезда в Таиланд для россиян в 2022 году

09.11.22

Как оплачивается больничный и как его рассчитать

07.11.22

Как пользоваться нейросетью для генерации рисунков Midjourney: правильно составляем запрос

19.08.22

Как должна приходить повестка на мобилизацию

05.10.22

Правительство США откроет прием заявок на участие в лотерее грин-карт

04.10.22

В России началась частичная мобилизация

692407+00:00″ itemprop=»datePublished»>21.09.22

Могут ли мобилизовать в армию без военного билета?

22.09.22

Лучшее за полгода

См. все

Работа, ипотека и семья: вопросы, о которых стоит подумать из-за частичной мобилизации

22.09.22

Как оплачивается больничный и как его рассчитать

07.11.22

Могут ли мобилизовать в армию без военного билета?

22.09.22

Как должна приходить повестка на мобилизацию

536749+00:00″ itemprop=»datePublished»>05.10.22

15 хороших российских марок верхней одежды

09.11.22

Частичная мобилизация в России: как будет проходить, кто подпадает, кого не призовут

21.09.22

Как я перестала удалять волосы на теле и сколько на этом экономлю

16.06.22

В «Телеграме» распространяют «списки частичной мобилизации»: почему не стоит им верить

22.09.22

Правила въезда в Таиланд для россиян в 2022 году

887540+00:00″ itemprop=»datePublished»>09.11.22

Правительство США откроет прием заявок на участие в лотерее грин-карт

04.10.22

Как правильно посадить и спилить дерево на своем участке

18.07.22

Как пользоваться нейросетью для генерации рисунков Midjourney: правильно составляем запрос

19.08.22

Студентам и аспирантам дали отсрочку от мобилизации: кто имеет на нее право

26.09.22

Можно ли уехать из России после объявления о частичной мобилизации

476411+00:00″ itemprop=»datePublished»>21.09.22

В России началась частичная мобилизация

21.09.22

Как пересечь границу России по земле и какая обстановка на погранпунктах

25.09.22

Транспортный налог 2022: сроки и способы оплаты

19.10.22

Пишут, что повестку о частичной мобилизации могут прислать через госуслуги: как на самом деле

21.09.22

Студенты, ИТ-специалисты, многодетные родители: кто может получить отсрочку от мобилизации

215039+00:00″ itemprop=»datePublished»>23.09.22

Бронь и сохранение рабочих мест: трудовые гарантии для мобилизованных

23.09.22

Что такое гипотиреоз и как я с ним живу уже 3 года

11.08.22

Как я получил две банковские карты в Казахстане

29.06.22

Как стать почетным донором крови

07.11.22

Как теперь заказывать товары в Россию из-за рубежа: 4 доступных способа

09.06.22

Как женщина пришла в банк за вкладом в 37 000 $, а ей ответили, что денег нет

720640+00:00″ itemprop=»datePublished»>17.08.22

Курсы помогут

См. все

Озеленить дом

11.08.21

Победить выгорание

28.07.21

Выбрать квартиру

16.06.21

Улучшить жизнь с помощью «Экселя»

28.01.21

Заработать на акциях

02.12.20

Начать инвестировать

831167+00:00″ itemprop=»datePublished»>21.10.19

Разобраться в благотворительности

02.12.20

Путешествовать безопасно

30.11.20

Зарабатывать на кредитке

14.08.20

Не прогадать с ипотекой

13.01.21

Защититься от мошенников

15.10.20

Не разориться на здоровье

25. 12.20

Сортировать мусор

28.10.20

Рулить тачкой

14.08.20

Завести собаку

15.12.20

Быть самозанятым

14.08.20

Жить в России

14.08.20

Страница не найдена

Как пересечь границу России по земле и какая обстановка на погранпунктах

25.09.22

В «Телеграме» распространяют «списки частичной мобилизации»: почему не стоит им верить

603669+00:00″ itemprop=»datePublished»>22.09.22

Вышла iOS 16: что нового и ради чего стоит обновиться

12.09.22

15 хороших российских марок верхней одежды

09.11.22

Всем интересно

См. все

Дневники трат

Инвестиции для начинающих

Финансовая подушка

Льготы от государства

Как снять квартиру

Как погасить кредит

Дневники трат

Инвестиции для начинающих

Финансовая подушка

Льготы от государства

Как снять квартиру

Как погасить кредит

См. все

Можно ли уехать из России после объявления о частичной мобилизации

476411+00:00″ itemprop=»datePublished»>21.09.22

Пишут, что повестку о частичной мобилизации могут прислать через госуслуги: как на самом деле

21.09.22

Бронь и сохранение рабочих мест: трудовые гарантии для мобилизованных

23.09.22

Студентам и аспирантам дали отсрочку от мобилизации: кто имеет на нее право

26.09.22

Транспортный налог 2022: сроки и способы оплаты

19.10.22

Правила въезда в Таиланд для россиян в 2022 году

887540+00:00″ itemprop=»datePublished»>09.11.22

Как оплачивается больничный и как его рассчитать

07.11.22

Как пользоваться нейросетью для генерации рисунков Midjourney: правильно составляем запрос

19.08.22

Как должна приходить повестка на мобилизацию

05.10.22

Правительство США откроет прием заявок на участие в лотерее грин-карт

04.10.22

В России началась частичная мобилизация

21. 09.22

Могут ли мобилизовать в армию без военного билета?

22.09.22

Лучшее за полгода

См. все

Работа, ипотека и семья: вопросы, о которых стоит подумать из-за частичной мобилизации

22.09.22

Как оплачивается больничный и как его рассчитать

07.11.22

Могут ли мобилизовать в армию без военного билета?

22.09.22

Как должна приходить повестка на мобилизацию

536749+00:00″ itemprop=»datePublished»>05.10.22

15 хороших российских марок верхней одежды

09.11.22

Частичная мобилизация в России: как будет проходить, кто подпадает, кого не призовут

21.09.22

Как я перестала удалять волосы на теле и сколько на этом экономлю

16.06.22

В «Телеграме» распространяют «списки частичной мобилизации»: почему не стоит им верить

22.09.22

Правила въезда в Таиланд для россиян в 2022 году

887540+00:00″ itemprop=»datePublished»>09.11.22

Правительство США откроет прием заявок на участие в лотерее грин-карт

04.10.22

Как правильно посадить и спилить дерево на своем участке

18.07.22

Как пользоваться нейросетью для генерации рисунков Midjourney: правильно составляем запрос

19.08.22

Студентам и аспирантам дали отсрочку от мобилизации: кто имеет на нее право

26.09.22

Можно ли уехать из России после объявления о частичной мобилизации

476411+00:00″ itemprop=»datePublished»>21.09.22

В России началась частичная мобилизация

21.09.22

Как пересечь границу России по земле и какая обстановка на погранпунктах

25.09.22

Транспортный налог 2022: сроки и способы оплаты

19.10.22

Пишут, что повестку о частичной мобилизации могут прислать через госуслуги: как на самом деле

21.09.22

Студенты, ИТ-специалисты, многодетные родители: кто может получить отсрочку от мобилизации

215039+00:00″ itemprop=»datePublished»>23.09.22

Бронь и сохранение рабочих мест: трудовые гарантии для мобилизованных

23.09.22

Что такое гипотиреоз и как я с ним живу уже 3 года

11.08.22

Как я получил две банковские карты в Казахстане

29.06.22

Как стать почетным донором крови

07.11.22

Как теперь заказывать товары в Россию из-за рубежа: 4 доступных способа

09.06.22

Как женщина пришла в банк за вкладом в 37 000 $, а ей ответили, что денег нет

720640+00:00″ itemprop=»datePublished»>17.08.22

Курсы помогут

См. все

Озеленить дом

11.08.21

Победить выгорание

28.07.21

Выбрать квартиру

16.06.21

Улучшить жизнь с помощью «Экселя»

28.01.21

Заработать на акциях

02.12.20

Начать инвестировать

831167+00:00″ itemprop=»datePublished»>21.10.19

Разобраться в благотворительности

02.12.20

Путешествовать безопасно

30.11.20

Зарабатывать на кредитке

14.08.20

Не прогадать с ипотекой

13.01.21

Защититься от мошенников

15.10.20

Не разориться на здоровье

25. 12.20

Сортировать мусор

28.10.20

Рулить тачкой

14.08.20

Завести собаку

15.12.20

Быть самозанятым

14.08.20

Жить в России

14.08.20

Как выбрать лучшие шины для вашего автомобиля — Блог Burns Chevrolet

« Советы по увеличению расхода бензина

Внедорожники Chevy с возможностью буксировки лодки »

11 марта 2021 г.

Замена шин — важная часть технического обслуживания автомобиля, позволяющая водителям уверенно двигаться вперед. Но выбор правильных шин может быть сложным, особенно с таким количеством доступных вариантов.

Если вы ищете новые шины в Рок-Хилле, наши специалисты по обслуживанию в Бернс Шевроле могут помочь! Запишитесь на прием, чтобы узнать, какой тип шин лучше всего подходит для вашего автомобиля, а затем загляните в наш шинный магазин!

После того, как вы определили, что пришло время для новых шин, команда Burns Chevrolet может порекомендовать, какой из следующих типов лучше всего подходит для вашего автомобиля и вашего образа жизни.

• Всесезонные шины
  Всесезонные шины — универсальный вариант, обеспечивающий плавную и тихую езду круглый год в любых погодных условиях. Эти сменные шины — отличный выбор для водителей, которые живут в мягком климате, где нет суровых зим.

• Высокопроизводительные всесезонные шины
  Эти высокопроизводительные шины обеспечивают лучшую управляемость, чем традиционные всесезонные шины, и рекомендуются для более агрессивных водителей.

• Сверхвысокоэффективные шины
  Эти шины обеспечивают отличную управляемость и сцепление на мокрой и сухой дороге и идеально подходят для спортивных автомобилей и других седанов класса люкс. Однако они часто имеют более короткий срок службы протектора.

• Летние шины
  Изготовленные из более мягкой резины летние шины обеспечивают максимальное сцепление с дорогой в теплую погоду.

• Зимние шины
  Зимние или зимние шины рекомендуются для холодного климата и специально разработаны для езды по льду и снегу.

• Вездеходные шины
  Эти шины предназначены для легкого бездорожья, а также обеспечивают плавность хода на дорогах с твердым покрытием. Внедорожные шины хорошо подходят для небольших грузовиков, внедорожников и полноприводных автомобилей.

На что обратить внимание при выборе шин0003

• Какие факторы наиболее важны для меня? (комфорт, управляемость, дорожный шум и т. д.)
• В каком климате я живу?
• В каких погодных условиях я обычно езжу?
• Каковы самые экстремальные погодные условия, с которыми я ожидаю столкнуться?
• Где я обычно езжу? (пригородные улицы, шоссе, грунтовые дороги и т.д.)
• Какой у меня стиль вождения?

Что касается размера и типа шин, обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Замена шин Chevy в Бернсе Chevrolet

При выборе сменных шин в Rock Hill проконсультируйтесь с командой, которой вы доверяете! Здесь, в Burns Chevrolet, мы поможем вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля — и вы быстро вернетесь на дорогу.

Наши специалисты заботятся о том, чтобы ваш автомобиль работал исправно, так что приходите к нам сегодня! Чтобы запланировать автосервис, нажмите здесь!

Опубликовано в Обслуживание Шевроле Бернса, Обслуживание Шевроле Рок-Хилла | Комментарии отключены на Руководство по покупке шин: как выбрать лучшие шины для вашего автомобиля

Как правильно выбрать шины для своего автомобиля

• Написано Славчо Андов

Последнее обновление 4 ноября 2022 г.

TireHungry.com поддерживается читателями. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию без дополнительных затрат для вас

Независимо от того, является ли это вашим первым автомобилем или вашим 10-м ^-м -м, одним общим моментом является тот факт, что вам необходимо заменить определенные детали. У каждого транспортного средства есть расходные материалы, которые со временем необходимо заменять.

Возьмем, к примеру, шины. Любой владелец автомобиля был бы более чем счастлив иметь один комплект шин, который прослужит столько же, сколько и автомобиль, но, к сожалению, это не так. Шины необходимо заменить, как только глубина протектора начнет приближаться к минимуму или через несколько лет.

Когда вы едете на них, глубина протектора уменьшается по мере износа шины, что означает, что характеристики со временем ухудшаются. В определенный момент шина буквально станет небезопасной для вождения. То же самое касается возраста. Если вы мало ездите, вы можете подумать, что шины можно использовать 10-15 лет, но это плохая идея.

За последние десятилетия производители много сделали для компаунда, и, несмотря на то, что он довольно прочный, в конце концов, он по-прежнему изготавливается из резины.

Старение шины начинается с момента, когда она покидает завод, и в большинстве случаев у вас есть около 5 или 6 лет, прежде чем резина начнет затвердевать.

Я знаю много людей, которые считают, что после этого на шинах можно ездить, и они правы. Вы можете ездить на 10-летней шине, но производительность не будет близкой к той, что была, когда она была новой, и я бы отнес ее к категории небезопасных. В связи с этим правильное хранение шин может продлить их жизнь, но не приведет к чудесам.

Итак, независимо от того, изношены ваши шины или старые, пора их заменить, но какие выбрать? Беспроигрышным вариантом было бы получить ту же модель, которую вы хотите заменить, и вы, вероятно, не ошибетесь, если те, которые у вас были, работали хорошо.

Проблема в том, что производители выпускают более новые и часто более совершенные модели, поэтому вы можете упустить производительность. Имея это в виду, вы можете захотеть получить что-то новое, но с чего начать?

Шинная промышленность сильно разрослась, и сегодня у нас есть тонны категорий и моделей, так что можно запутаться и не знать, что брать. Вы можете поговорить с экспертами из известных ритейлеров, которые дадут вам несколько полезных советов. С другой стороны, вы можете применить более практичный подход и принять решение самостоятельно.

Я буду звучать как ютубер, но меня часто спрашивают о том, какие шины самые лучшие, а какие люди должны покупать, и всегда отвечаю: «это зависит от обстоятельств».

Выбор правильных шин имеет решающее значение, поэтому я решил составить подробное руководство, которое поможет вам сделать правильный выбор. Самое главное, это будет тот, который должен полностью соответствовать вашим потребностям.

Что в этом руководстве?

• Летние или зимние шины?
• Лучшая производительность или более длительный срок службы?
• По дороге или бездорожью?
• Стоит ли экономить или брать самое дорогое?
• Заключение

Летние или зимние шины?

Долгое время у вас было только два варианта – летняя или зимняя резина, но в 70-х годах все изменилось с появлением всесезонных шин. Через некоторое время на рынке стали появляться всесезонные шины, так что теперь у вас 4 категории и вы не знаете, с чего начать. Чтобы помочь вам в этом, давайте определим несколько вещей.

Летние шины, как следует из названия, предназначены для эксплуатации в незимних условиях. Это не значит, что ездить на них нужно только летом, но не осенью или весной.

Состав предназначен для обеспечения эффективности в сухих и влажных условиях при более высоких температурах. Строгого ограничения на то, при какой температуре резко падает производительность, нет, но это около 45-50 градусов по Фаренгейту.

Как только температура начнет опускаться ниже этого уровня, наступит время для зимних шин. Они разработаны с более мягким составом, который позволяет им оставаться гибкими при низких и отрицательных температурах.

В результате у вас есть шины, способные обеспечить безопасную работу в этих условиях. Кроме того, зимние шины имеют другой рисунок протектора, что позволяет им работать на снегу. Для еще лучших зимних характеристик, особенно на льду, у вас есть возможность приобрести шипованные шины.

Всесезонные шины представляют собой сочетание летних и зимних шин, но с изюминкой. Большинство людей считают, что всесезонные шины лучше, поскольку их можно использовать как летом, так и зимой. Да, это правда, но производительность не так хороша. Разница между летними и всесезонными шинами не так велика, и большинство людей могут даже не заметить разницы в повседневной езде. Зимой всесезонные шины можно использовать только в более легких условиях, и их характеристики не могут сравниться с надлежащими зимними шинами.

Чтобы немного улучшить зимние характеристики, у вас есть всесезонные шины. Во многих случаях они имеют рейтинг 3PMSF, поэтому их можно использовать в несколько более суровых условиях, в областях, где всесезонным шинам будет трудно. Как бы хорошо это ни звучало, они по-прежнему не так хороши, как летние шины при более высоких температурах, и будут испытывать некоторые трудности в самых суровых зимних условиях.

Учитывая все эти знания, какую шину выбрать? Это зависит в первую очередь от погодных условий в вашем регионе. Если вы живете во Флориде и зимой ходите в шортах, вам, вероятно, подойдут только летние шины. Температура почти никогда не опускается ниже точки, при которой эти шины становятся небезопасными для вождения, так что с вами все будет в порядке.

С другой стороны, если вы живете в районе со средней зимой, у вас есть несколько вариантов. Обычный выбор — всесезонные шины в районах с мягкой зимой. Они будут в порядке, если есть дюйм снега и температура не очень морозная. Существует также вариант всесезонных шин для немного лучших зимних характеристик, но эти шины не самые распространенные.

Самый безопасный вариант, к которому я склоняюсь, — это два комплекта шин — летний и зимний. Вы получаете лучшее из обоих миров, и вы знаете, что вероятность того, что ваши шины будут работать зимой, значительно снижается. Недостатком такого подхода является то, что два комплекта шин стоят дороже, и вам нужно будет решить, где и как вы будете хранить неиспользуемый комплект.

Наконец, мы доходим до самой экстремальной ситуации – зимы. Людям, живущим на севере, где лето не лето в буквальном смысле, не нужно будет думать и просто приобретать зимние шины. Также есть возможность приобрести шипованные шины, если дороги часто обледенелые или вы хотите быть уверены, что никогда не застрянете.

Лучшая производительность или более длительный срок службы?

Следующая категория — это тип шин, которые вы хотите приобрести, и она будет зависеть от того, что вы хотите получить от шин, и от типа автомобиля, на котором вы ездите. В связи с этим у вас в основном есть два типа шин — туринг и производительность.

Есть несколько подкатегорий туристических вещей, и они немного различаются с точки зрения того, что они могут предложить. По сути, туристические шины рассчитаны на более долгий срок службы и хорошо доработаны без ущерба для производительности.

Когда мы погружаемся глубже, мы начинаем видеть различия, о которых я упоминал. Стандартные туристические шины рассчитаны на длительный срок службы, поскольку на них распространяется самая длительная гарантия износа протектора. С другой стороны, модели Grand Touring имеют немного более короткую гарантию, но имеют немного лучшие характеристики с точки зрения сцепления и тяги.

Шины Performance — это именно то, на что они похожи — шины, способные обеспечить максимально возможную производительность. Это означает, что вы получите высочайший уровень сцепления и тяги, но вы пожертвуете изысканностью и долговечностью.

Здесь будут играть роль ваши манера вождения и тип автомобиля, и это намного сложнее, чем думает большинство людей. Если вы проводите много времени за рулем, вы, вероятно, ищете мягкую, тихую и долговечную шину, которую вы получите с туристической шиной. Стандартные туристические шины — ваш самый безопасный выбор для самого длительного срока службы протектора.

Шины для гранд-туризма призваны обеспечить некую золотую середину, предлагая немного лучшие характеристики, но немного жертвуя долговечностью. Возможно, вы сможете немного повеселиться на извилистой дороге, но имейте в виду, что они не ориентированы на производительность.

Наконец, вам следует приобрести шины с высокими эксплуатационными характеристиками, если вы не слишком заботитесь об изысканности и долговечности. Вы получите высочайший уровень сцепления и тяги, поэтому энтузиасты, вероятно, выберут этот вариант.

Помните, я упоминал, что тип автомобиля играет роль, и теперь я объясню почему. У меня есть Corolla 1992 года с 70 лошадиными силами с завода, а это означает, что за последние 30 лет по крайней мере дюжина из них умерла.

Будучи старым автомобилем, мощности которого едва хватает, чтобы уйти с дороги, производительные шины вычеркиваются из списка. Ставить комплект Pilot Sport 4S, гипотетически, если я найду нужный размер, было бы бессмысленно. Я никогда не получу от них максимум, потеряю утонченность и долговечность. Конечно, я мог бы немного повеселиться, но в целом я бы потратил много денег на то, что мне никогда не понравится.

С другой стороны, когда я смотрю на шины для своего Lexus IS250, все немного по-другому. Автомобиль не очень мощный, но 208 л.с. — это не шутки, а это означает, что я смогу использовать дополнительное сцепление и тягу, которые может дать мне шина UHP. С учетом сказанного, выбор чего-то более ориентированного на туринг — неплохой вариант, поскольку автомобиль очень хорош в качестве круизера.

Так что же я сделал? Я предпочел утонченность веселью, потому что это мой ежедневный водитель, который проезжает много миль по шоссе, а это означает, что утонченность имеет важное значение. Я стремился к среднему уровню, который предлагают шины для гранд-туринга, и получил комплект PremiumContact 6. Они достаточно липкие, чтобы повеселиться, но при этом достаточно удобные и тихие.

Тип автомобиля играет огромную роль в том, на какие шины следует обратить внимание. Роскошный седан может выиграть от высокопроизводительных шин, и у вас будет лучшая управляемость автомобиля, но, в конце концов, автомобиль создан для удовольствия от вождения. Спортивный автомобиль, с другой стороны, будет хорош с туристическими шинами, если вы этого хотите, но в первую очередь автомобиль предназначен для спортивного вождения, поэтому шины с высокими характеристиками ему подойдут.

По дороге или по бездорожью?

Далее речь пойдет о том, где вы планируете ездить на своей машине, а точнее, о своем вездеходе. Владельцы кроссоверов будьте бдительны — этот раздел не для вас.

Внедорожники или настоящие внедорожники могут ездить по грунтовым дорогам, поэтому в этом случае у вас есть несколько довольно простых вариантов, по крайней мере, я думаю.

Если у вас есть транспортное средство этого типа, и вы ездите только по дорогам с твердым покрытием и никогда не ездите на нем по бездорожью, вы можете пропустить этот шаг, так как вам следует смотреть на стандартные шины. Если вам нужно что-то, способное обеспечить производительность на бездорожье, есть несколько вариантов на выбор.

Вездеходные шины — довольно новое пополнение в сегменте шин, и их характеристики аналогичны всесезонным шинам. Как следует из названия, эти шины предназначены для совмещения характеристик на дороге и бездорожье, но, как и всесезонные шины, они не превосходны в любых условиях.

Да, они довольно хороши на дороге, но в условиях бездорожья вы не будете слишком впечатлены, если вам нужна наилучшая производительность.

Шины для бездорожья отличаются от дорожных шин. С ними вы сможете справиться с самыми суровыми условиями бездорожья, будь то песок, грязь или ползание по камням. При этом не стоит ожидать чудес на дорогах с твердым покрытием. Их можно использовать, но я бы отнес их к категории едва пригодных для использования, так как производительность не особенно хороша.

В последние годы производители начали выпускать гибридные шины, которые находятся между вездеходными и грязевыми шинами. С ними вы получаете лучшую производительность в условиях бездорожья по сравнению с вездеходными шинами без серьезного недостатка в производительности на дороге.

Итак, как правильно выбрать комплект шин? Как и в предыдущих разделах, это зависит. Как я упоминал в начале этого раздела, людям, которые ездят по дорогам с твердым покрытием, не следует беспокоиться о шинах, пригодных для бездорожья.

Количество поездок по бездорожью определяет тип шин, которые вы должны приобрести. Для обычных внедорожников, которые ездят по грунтовым дорогам, мелкой грязи или песку, лучшим выбором будут вседорожные или гибридные шины.

Идея аналогична приобретению комплекта всесезонных шин. У вас есть один набор, который может обеспечить достойную производительность в обоих условиях, поэтому вы, вероятно, не почувствуете, что упускаете возможность. Гибридные немного лучше подходят для более суровых условий, но от них может быть немного больше дорожного шума. Кроме того, в условиях бездорожья они могут немного лучше работать в условиях легкого ползания по камням, когда вы их спускаете.

Для достижения наилучших внедорожных характеристик самым безопасным выбором будут шины для бездорожья, поскольку они будут работать лучше всего. Если вы владеете внедорожником и редко ездите на нем по дорогам с твердым покрытием, то именно комплект этих шин будет отличным выбором.

С другой стороны, некоторые люди используют комбинацию дорожных и внедорожных шин, и в этом случае им, вероятно, понадобится комплект дорожных и внедорожных шин. Это более дорогой вариант, но он обеспечит наилучшую производительность в обоих условиях. Кроме того, вам нужно будет заменить шины в соответствии с вашими потребностями. Это может быть логистическим кошмаром, но опытные внедорожники считают это лучшим выбором.

Стоит ли экономить или брать самое дорогое?

Последнее, о чем я хочу рассказать, это цена, которая имеет решающее значение при выборе шины. Часто люди покупают комплект шин в зависимости от своего бюджета, но я видел несколько неудачных вариантов от людей, которые сэкономили и сделали неправильный выбор.

Некоторое время назад я написал статью о том, стоят ли того дорогие шины, которыми вы можете себя побаловать. Несмотря на мое мнение в этой части, есть причина, по которой шины премиум-класса стоят дорого, и в некоторых случаях вы можете извлечь из этого выгоду.

На противоположной стороне спектра находятся самые дешевые китайские шины, которых я рекомендую избегать. Имея это в виду, вы, вероятно, думаете, что шины среднего класса являются лучшими? Да и нет.

Шины среднего класса — это отличный баланс между отличными характеристиками и доступной ценой. Это означает, что вы получите почти такую ​​же производительность, как и у их премиальных аналогов, но по более высокой цене. Как бы хорошо это ни звучало, это не идеальный выбор для всех.

В качестве примера возьму обе свои машины. Corolla старая, и, как и в моем примере с турингом и производительностью, здесь действует то же правило, но не до такой степени. При нынешнем положении вещей я мог бы приобрести что-то вроде Turanza QuetTrack и иметь одну из самых тихих шин на рынке. Это все хорошо, но проблема в том, что автомобили 30-летней давности не были такими совершенными, поэтому, хотя шум шин не будет проблемой, любой другой шум будет.

IS250 — это отдельная история, и я мог бы выиграть от перехода на премиум-класс. Доработка превосходная, и на данный момент большую часть шума я слышу от шин, а это означает, что модель Bridgestone прекрасно дополнит автомобиль. Я мог бы сэкономить несколько долларов и выбрать что-то более дешевое из среднего класса, но есть несколько потенциальных проблем.

Несмотря на то, что шины среднего класса прошли долгий путь и приблизились к шинам премиум-класса, они все еще не на том же уровне. Это означает, что первое, что я замечу, это несколько более высокий уровень шума, даже от тех, которые получают высокие баллы при тестировании. Кроме того, есть производительность, которая может показаться не решающей для людей, которые не ездят на пределе.

Честно говоря, большинство из нас ездит нормально и соблюдает правила дорожного движения, но бывают ситуации, когда небольшое снижение производительности может иметь решающее значение. У вас может быть один и тот же автомобиль в тех же условиях с шинами премиум-класса и среднего класса, и в ситуации экстренного торможения сморчки премиум-класса в большинстве случаев остановятся на более коротких дистанциях.

Опять же, я не говорю, что вам следует избегать шин среднего класса или всегда смотреть на шины премиум-класса. Я пытаюсь сказать, что бывают ситуации, когда вам не нужно платить большие деньги за премиальные или что вам не следует экономить.

Большинство людей думают, что шины в наши дни дорогие, с чем я бы не согласился. В конце концов, вы знаете, какой у вас бюджет на шины, и это ваше решение. Пока вы избегаете самых дешевых шин на рынке, все будет в порядке. Независимо от того, какой класс вы выбираете, важно, чтобы ваши ожидания основывались на вашей покупке.

После всего сказанного я должен отметить одну важную вещь. Иногда розничные продавцы могут продавать шины премиум-класса со скидкой, что может быть для вас хорошей новостью. Если комплект шин премиум-класса продается по цене, аналогичной шинам среднего класса, вам следует выбрать шины премиум-класса.

Заключение

Время для заключительных слов, и я чувствую, что могу написать об этом книгу. Если вы зашли так далеко, это означает, что вы либо хотите научиться правильно выбирать шины, либо вам любопытно и вы хотите покритиковать мою работу. Если вы относитесь ко второй категории, не стесняйтесь обращаться к нам с некоторыми рекомендациями по улучшению.

Если вы относитесь к первой категории, вам есть над чем подумать. Все рассмотренные выше аспекты взаимосвязаны, а это означает, что вы не сможете принять решение, просто взглянув на один элемент.

Например, люди с ограниченным бюджетом будут смотреть в основном на модели среднего класса, но они, вероятно, будут избегать шин для гранд-туринга, поскольку они немного дороже, чем стандартные туринговые шины.

Kia Rio 2003 года с кузовом универсал, хэтчбек и седан

Автомобиль Kia Rio 2003 – это представитель первого поколения транспортных средств данной модели от корейского концерна.

Производитель выпускал данный автомобиль для американских автолюбителей, что не помешало этой модели получить небывалую славу в качестве недорогого семейного автомобиля далеко за пределами целевого авторынка.

Машина Рио 2003 года получила множество изменений, по сравнению с автомобилями 2000 года, среди которых наиболее существенными стали усовершенствование дизайна и улучшение массогабаритных параметров.

Особенности кузова Kia Rio 2003

Вариант автомобиля Киа Рио 2003 год 2003 года выпуска включал два вида кузовного исполнения – седан и универсал. Хотя в народе прозвали один из кузовов универсал, производитель автомобиля настаивал на названии хэтчбэк.

Размеры разных кузовных модификаций полностью совпадают. Единственное отличие между седаном и универсалом состоит в более тяжелом весе последнего.

В абсолютных цифрах размеры автомобилей в кузова универсал и седан составляют:

1. Длина кузова.
   Седан – 4240 миллиметров, универсал – 4240 миллиметров.
2. Ширина.
   Седан – 1 680 миллиметров, универсал – 1 680 миллиметров.
3. Высота корпуса.
   Седан и универсал – 1 420 миллиметров.

Масса автомобиля в кузове седан составляет 1 015 килограмм. Универсал обладает массой 1 035 килограмм. Параметры дорожного просвета и ширины колесной базы составляют 165 и 2 410 миллиметров соответственно.

Дизайн кузова выполнен в лучших традициях корейского автопрома. Транспортное средство получило плавные контуры и каплевидную оптику.

Модель 2003 года может похвастать:

• увеличенными фарами;
• бампером нового исполнения;
• штампами на капоте;
• изменением дизайна радиаторной решетки.

Автомобиль Киа Рио 2003 – это представитель компактных автомобилей класса Б, нацеленных на семейное использование.

Дизайн и функционал салона Рио

Интерьер обеих модификаций автомобиля универсала и седана может похвастать простотой и функциональностью. Модель Kia Rio 2003 года имеет хорошо обшитую приборную панель, неплохую шумоизоляцию, регулировку водительского кресла и подлокотник.

Отделка салона выполнена максимально экономно. Среди материалов, используемых в интерьере автомобиля, преобладают дешевый пластик и износоустойчивая ткань.

Согласно отзывам со многих специализированных форумов, на заднем сиденье транспортного средства могут комфортно разместиться всего два взрослых человека.

Большинство комплектаций Киа Rio 2003 года обладают следующим оборудованием:

1. Система кондиционирования.
2. Мультимедийная аудиосистема.
3. Подушка безопасности для водителя.

Багажное отделение у Kia Rio 2003 года поражает своими размерами. Модель в корпусе седан может похвастать багажником объемом 316 литров.

Рио в исполнении хэтчбек имеет багажник размером 446 литров. Более того, при необходимости перевозки крупногабаритных грузов багажник универсала можно увеличить до 1 275 литров путем складывания задних диванов.

Динамика движения транспортного средства

Большинство владельцев автомобиля Киа Rio 2003 года отмечают хорошую динамику и уверенный разгон транспортного средства. Однако в то же время данная модель машины весьма тяжела при резких поворотах и имеет некоторую задержку в реакции на поворот рулевого колеса.

Автоматическая коробка переключения передач также неидеальна. При резком торможении передачи переключаются с некоторым запозданием и рывками.

Рио первого поколения обладает достаточно жесткой подвеской. Благодаря этому транспортное средство весьма уверенно преодолевает крупные неровности дорожного покрытия и плавно двигается при небольших волнах на асфальте.

К сожалению, в инженерных решениях, касающихся подвески, имеется и один существенный изъян. При движении по мелким выбоинам все вибрации достаточно сильно отдаются на шасси и чувствуются на рулевом колесе водителя.

Вспомогательные функции

Несмотря на свою простоту, Киа Рио 2003 получилась весьма удобной и надежной машиной.

Из приятных особенностей базовой комплектации можно выделить:

• гидроусилитель руля;
• полный электропривод;
• датчик освещенности и влажности.

Для обеспечения безопасности в транспортном средстве предусмотрена защитная система во главе с центральным замком.

Технические характеристики транспортного средства

Автомобиль Киа Рио 2003 года имеет следующие отличия от дорестайлинговой версии первого поколения:

• увеличенный радиус шин;
• увеличенный объем багажника;
• снижение мощности старшего бензинового двигателя на две лошадиные силы;
• увеличение мощности младшей модели двигателя объемом 1.3 литра с 75 до 87 лошадиных сил;
• существенное снижение потребления топлива на младшем движке.

Kia первого поколения после рестайлинга поставлялась в трех модификациях силовых установок:

1. Двигатель объемом 1. 3 литра и мощностью 87 лошадиные силы в паре с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач.
2. Мотор объемом 1.5 литра и мощностью 97 лошадиных сил в тандеме с пятиступенчатой механической трансмиссией.
3. Силовая установка, состоящая из старшего двигателя и четырехступенчатой автоматической трансмиссии.

Расход топлива для разных модификаций автомобиля в кузове седан составляет:

1. Городской цикл.
   Младшая версия двигателя с механикой расходует в этом режиме 8.8 литров бензина на сто километров. Старшая модификация двигателя с 97 лошадиными силами в паре с механикой тратит 9.3 литра, а в тандеме с автоматом – 10.7 литров на сто километров.
2. Смешанный цикл.
   Наиболее бюджетная модификация с 1.3 литровым двигателем и пятиступенчатой МКПП потребляет 6.8 литра на сто километров пробега. Более дорогостоящий двигатель с механической коробкой в данном режиме движения расходует 7.1 литр, а установка автоматической коробки увеличивает потребление до 8. 3 литров на сто километров.
3. Движение по трассе.
   Самая дешевая комплектация с 87 сильным двигателем и МКПП расходует в таком режиме 5.4 литра на сто километров. Мотор с 97 лошадками и объемом 1.5 литра с механической коробкой передач при равномерном движении по трассе потребляет 5.9 литров. Замена МКПП на автомат способствует увеличению расхода топлива до 6.9 литров.

Максимальная скорость движения автомобиля Kia Rio 2003 года выпуска со старшей модификацией двигателя составляет 175 километров в час.

Плановые технические работы и замена расходников

Наиболее слабой системой автомобиля, по версии работников специализированных сервисных центров, служит тепловое реле. Неисправность данного узла может привести к отказу охлаждения радиатора и послужить причиной серьезного перегрева силовой установки.

Специалисты рекомендуют проводить диагностические осмотры данного устройства не реже, чем раз в десять тысяч километров пробега.

Помимо этого, в процессе обслуживания двигателя, может потребоваться замена следующих расходных материалов:

1. Ремень газораспределительного механизма.
   Замена модуля должна производиться каждый пятьдесят тысяч километров.
2. Ролики газораспределительного механизма.
   Подлежат ремонту или замене каждые сто тысяч километров пробега.
3. Водяной насос двигателя.
   Данный элемент меняется вместе с роликами ГРМ.

В период преобладания отрицательных температур использование противогололедных присадок серьезно повреждает расширительный бачок радиатора. В зимний период замена этого узла должна проводиться не реже, чем раз в двадцать тысяч километров.

Еще одним относительно слабым местом транспортного средства Киа 2003 года служат электрические провода. Замена данного элемента автомобиля может потребоваться каждые тридцать тысяч километров. Нередко вместе с проводами выходит из строя за тот же период времени и топливный насос.

По части подвески специалисты выделяют втулки задних радиаторов. Этот элемент требует замены каждые пять тысяч километров. Сцепление автомобиля может прослужить до пятидесяти тысяч километров, после чего придется выполнить его ремонт.

С момента выхода автомобиля у специалистов обслуживающих сервисов сложилось устойчивое мнение, что автоматическая коробка передач в Рио 2003 значительно надежнее ее механического аналога.

Отзывы опытных владельцев Kia Rio 2003

Согласно информации с профильных форумов большинство владельцев данного транспортного средства весьма им довольны. Многие автолюбители отмечают отличный экстерьер, хорошую комплектацию и весьма умеренную стоимость машины.

По части оснащения салона у владельцев осталось только положительное впечатление. В автомобиле все продумано до мелочей. Кроме этого, владельцы данной модели Киа отмечают качественную мультимедийную аудиосистему, доступную даже в базовой модификации.

Если кратко, можно выделить следующие преимущества данного транспортного средства:

• отличный ГУР, плавное управление на ровной дороге;
• огромный багажник;
• невосприимчивость низких температур;
• низкая стоимость обслуживания;
• отличная тормозная система;
• высокая надежность основных узлов ходовой части;
• малый расход топлива.

К недостаткам транспортного средства Kia Rio 2003 относятся:

• плохая видимость;
• малый дорожный просвет, вследствие которого затрудняется движение в зимний период времени;
• слабая шумоизоляция;
• малое количество места для задних пассажиров;
• достаточно жесткая подвеска.

Несмотря на все недостатки, владельцы автомобиля всячески рекомендуют его к покупке.

Заключение

Автомобиль Kia Rio 2003 – это надежное и доступное транспортное средство с хорошим оснащением. Даже в базовой комплектации данной модели имеется большинство устройств, необходимых для ежедневного вождения.

Благодаря высокой надежности и относительно дешевой стоимости обслуживания данная модель транспортного средства пользуется высокой популярностью и по сей день.

Размеры и другие характеристики автомобиля Kia Rio

Размеры

Седан

Седан

Седан

Седан

Седан

Седан

Седан

Седан

Седан

Седан

4420 / 1740 / 1470

4420 / 1740 / 1470

4420 / 1740 / 1470

4420 / 1740 / 1470

4420 / 1740 / 1470

4420 / 1740 / 1470

4420 / 1740 / 1470

4420 / 1740 / 1470

4420 / 1740 / 1470

4420 / 1740 / 1470

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

160

160

160

160

160

160

160

160

160

160

480

480

480

480

480

480

480

480

480

480

Выбросы CO2

167

198

199

205

205

198

205

205

205

205

112

119

120

123

123

119

123

123

123

123

133

148

149

153

153

148

153

153

153

153

Двигатель и трансмиссия

1. 4 MPI

1.6 MPI

1.4 MPI

1.6 MPI

1.6 MPI

1.6 MPI

1.6 MPI

1.6 MPI

1.6 MPI

1.6 MPI

100

123

100

123

123

123

123

123

123

123

132

151

132

151

151

151

151

151

151

151

Бензин, АИ 92-95

Бензин, АИ 92-95

Бензин, АИ 92-95

Бензин, АИ 92-95

Бензин, АИ 92-95

Бензин, АИ 92-95

Бензин, АИ 92-95

Бензин, АИ 92-95

Бензин, АИ 92-95

Бензин, АИ 92-95

1.4

1.6

1.4

1.6

1.6

1.6

1.6

1.6

1.6

1.6

1368

1591

1368

1591

1591

1591

1591

1591

1591

1591

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Механика (6MT)

Механика (6MT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Механика (6MT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

передний

Передний

передний

12,2

10,3

12,9

11,2

11,2

10,3

11,2

11,2

11,2

11,2

5,7

6,3

6,4

6,6

6,6

6,3

6,6

6,6

6,6

6,6

Масса (5 мест)

1211

1221

1243

1259

1259

1221

1259

1259

1259

1259

1150

1160

1182

1198

1198

1160

1198

1198

1198

1198

1560

1580

1600

1610

1610

1580

1610

1610

1610

1610

Спецификация

H0S4K4617

H0S4D2617

H0S4K461F

H0S4D261F

H0S4D261F

H0S4D2617

H0S4D261F

H0S4D261F

H0S4D261F

H0S4D261F

2022 Kia Rio LX IVT Особенности и спецификации

Классификация EPA

Compact Cars

DriveTherain

Передний привод переднего колеса

Код заказа двигателя

NA

Тип двигателя и требуемый Fuel

Обычный спланный сплайт I-4

Рабочий объем (литры/кубические дюймы)

1,6 л/98

Топливная система

MPI

Максимальная мощность в л. с. при об/мин

120 при 6300

Максимальный крутящий момент при об/мин

112 @ 4500

Пропускная способность системы охлаждения (кварта)

NA

Код заказа передачи

NA

Описание передачи

CVT W/OD

Количество скоростей трансмиссии

1

(первая передача. : 1)

2,68 — 0,39

Обратное соотношение (: 1)

2,82

Окончательное соотношение оси привода (: 1)

5,45

Размер сцепления

NA

.0004

NA

Выбросы CO2, 15 тыс. Миль/год (тонны)

4,9

, город/шоссе (мили)

392.70/487,90

Экости экономия топлива эп — / 33 / 41

Эквивалент EPA по экономии топлива (для гибридных и электрических транспортных средств), смешанный/город/шоссе (MPGe)

Н/Д / Н/Д / Н/Д

Объем топливного бака / объем бензобака

11,9

Емкость дополнительного топливного бака (галлоны)

Нет данных

Колесная база (дюймы)

101,6

Длина (дюймы)

172,6

Ширина, без зеркал (дюймы)

67,9

Высота (дюймы)

57,1

3 -го пути

Ширина задней колеи (дюймы)

60,2

Минимальный дорожный просвет (дюймы)

5,5

Высота подъема (дюймы)

Нет данных

Пассажировместимость0004

Общий объем пассажира (кубические футы)

89,9

Передняя головная комната (дюймы)

38,9

Передняя нога (дюймы)

42. 1

Передняя плеч (дюймы)

52,9

Зал второго ряда (дюймы)

37,4

Комната для ног второго ряда (дюймы)

33,5

Второй ряд плечевой комнаты (дюймы)

53,3

Second Row Hip Room (дюймы дюймов) )

52,4

Trunk Space (Cubic Feet)

13,7

Тип рулевого управления

Стешенная пино-пинация

Коэффициент рулевого управления (: 1)

NA

Окружение, блокировка до блокировки

NA

. / Радиус от бордюра до бордюра (футы)

33,5

Диаметр поворота / Радиус поворота от стены до стены (футы)

Нет данных

Тип передней подвески

Стойка

Тип

Задняя подвеска Torsion Beam040004

Диаметр переднего амортизатора (мм)

NA

Диаметр заднего амортизатора (мм)

NA

Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

NA

Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (0 дюймов)

NA

Тип тормоза

Передний дисковый/задний барабанный

Антиблокировочная тормозная система

4-колесный

Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы), задние тормозные диски диаметр

3 x диаметр

3 1 толщина (дюймы)

8

Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)

8

Размер переднего колеса (дюймы)

15 x 5,5

Материал переднего колеса

Размер шиины

P185/650009

Размер заднего колеса (дюймы)

15 x 5,5

Материал заднего колеса

Стальная

Размер задней шины

P185/65TR15

Размер запасного колеса (дюймы)

Компактный

Запасное колесо

. 0004

Сталь

Размер запасного колеса

Компактный

Максимальный вес прицепа, собственный вес сцепного устройства (фунты)

Нет данных сцепное устройство (фунты)

NA

Максимальный вес дышла, вес распределительной сцепки (фунты)

NA

Базовая снаряженная масса (фунты)

2767

0004

410

Maximum Alternator Capacity (amps)

130

Kia Rio Specs for Other Model Years

• 2023 Kia Rio
• 2023 Kia Rio hatchback
• 2022 Kia Rio hatchback
• 2021 Kia Rio hatchback
• 2021 Киа Рио
• 2020 Киа Рио хэтчбек
• 2020 Киа Рио седан
• 2019 Киа Рио седан
• 2019 Киа Рио хэтчбек
• 2018 Киа Рио седан

  17 9 00317

• 2017 Kia Rio sedan
• 2017 Kia Rio hatchback
• 2016 Kia Rio hatchback
• 2016 Kia Rio sedan
• 2015 Kia Rio5
• 2015 Kia Rio sedan
• 2014 Kia ​​Rio sedan
• 2014 Kia ​​Rio5
• 2013 Kia Rio5
• 2013 Kia Rio sedan
• 2012 Kia Rio sedan
• 2012 Kia Rio5
• 2011 Kia Rio5
• 2011 Kia Rio
• 2010 Kia Rio
• 2010 Kia Rio5
• 2009 Kia Rio5 9Двигатель: 4-Cyl. 16-клапанный MPI

  Трансмиссия: бесступенчатая вариаторная (CVT)

  Передний привод

  Передаточное число 5,45

  36 А/ч Амортизаторы под давлением

  Передний стабилизатор поперечной устойчивости

  Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости

  11,9 гал. Топливный бак

  Одинарная выхлопная труба из нержавеющей стали

  Передняя подвеска со стойками и цилиндрическими пружинами

  Задняя подвеска с торсионной балкой и цилиндрическими пружинами

  Передние дисковые/задние барабанные тормоза с 4-колесной АБС, передними вентилируемыми дисками, системой помощи при торможении и подъеме Hold Control

  Колеса: стальные 15″ x 5,5J с полными чехлами

  Шины: P185/65R15

  Стальное запасное колесо

  Компактное запасное колесо, установленное внутри под грузом

  Прозрачная краска

  Передний бампер в цвет кузова с черной вставкой

  Задний бампер в цвет кузова с черной вставкой

  Черная отделка боковых окон

  Дверные ручки в цвет кузова

  Боковые зеркала в цвет кузова с электроподогревом с ручным складыванием

  Неподвижное заднее стекло с антиобледенителем

  Тонированное стекло

  Стеклоочистители с регулируемым прерывистым режимом работы

  Полностью оцинкованные стальные панели

  Черная решетка радиатора

  Багажник Задний доступ для груза

  Композитные галогенные фары с автоматическим включением/выключением

  Радио: AM/FM/MP3 Аудиосистема, включая: 6 динамиков, 8-дюймовый дисплей, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, входной разъем USB, беспроводную технологию Bluetooth и беспроводную связь Apple CarPlay/Android Auto

  Радиоприемник с поиском, синхронизацией и регулятором громкости с компенсацией скорости

  Встроенная антенна на крыше

  2 ЖК-монитора спереди

  Передние ковшеобразные сиденья — включая: 6-позиционная регулировка сиденья водителя и пассажира карман на спинке сиденья

  Сиденье водителя

  Пассажирское сиденье с регулировкой по 4 направлениям, вкл. : ручное управление наклоном и перемещением вперед/назад

  Скамья, обращенная вперед, к заднему сиденью Маршрутный одометр и бортовой компьютер

  Задние стеклоподъемники с электроприводом

  Передний подстаканник

  Задний подстаканник

  Электропривод с замком топливного лючка

  Пульт дистанционного управления, вкл.: механический доступ к грузовому отсеку и механический топливный бак 9

  Подсветка перчаточного ящика

  Подножка для водителя

  Уретановый материал переключателя передач

  Тканевая отделка сиденья

  Зеркало заднего вида «день-ночь»

  Козырек водителя и пассажира Косметические зеркала заднего вида с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

  Полная напольная консоль с отсеком для хранения, мини-консоль над головой с отсеком для хранения и 1 розеткой постоянного тока 12 В

  Передние фонари для карт

  Внутреннее освещение с затемнением

  Полное ковровое покрытие

  Ковровое покрытие пола и ковровая крышка багажника /Обивка задней грузовой двери

  Освещение грузового отсека

  Корзины в водительской/пассажирской и задней дверях

  Электростеклоподъемники 1-го ряда с водительским 1-Touch Down

  Отложенное питание аксессуаров

  Электропривод дверных замков с функцией автоматической блокировки

  Trip Computer

  Внешний датчик Temp

  Аналоговый вид

  Ручные регулируемые ограничения передней головки и ручные регулируемые ограничения задней головки

  Иммобилайзер

  1 12 В. Система курсовой устойчивости (ESC)

  АБС и система контроля тяги на трансмиссии

  Боковые балки

  Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира

  Предупреждение о низком давлении в шинах

  Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира

  Шторки 1-го и 2-го ряда подушек безопасности

  Датчик занятости подушки безопасности

  Замки безопасности для детей сзади , Регуляторы высоты и преднатяжители

  Монитор заднего вида с системой помощи при парковке (RVM с PG) и камерой заднего вида

  5 базовых лет / 60 000 базовых миль

  10 лет трансмиссии / 100 000 миль трансмиссии

  5 Годы коррозии / 100 000 миль коррозии

  5 Годы помощи на дороге / 60 000 HASTSION HASTSIANCE MILES

  2008 KIA RIO SX 4DR SDN AUTO Особенности и спецификации

  Классификация EPA

  Compact

  Driverain

  Front Wheel

  Driverain

  .

  Код заказа двигателя

  Нет данных

  Тип двигателя и необходимое топливо

  Газ I4

  Рабочий объем (литры/куб. дюймы)

  1,6 л/-подлежит уточнению-

  Топливная система

  NA

  Максимальная лошадь @ RPM

  110 @ 6000

  Максимальный крутящий момент @ rpm

  107 @ 4500

  Система охлаждения (кварта)

  6.3

  . Описание трансмиссии

  Автоматическая с наружным диаметром

  Количество скоростей трансмиссии

  4

  Передаточное число первой передачи (:1)

  2,85

  Передаточное число второй передачи (:1)

  1,550004

  Третье передаточное соотношение (: 1)

  1,00

  Четвертое передаточное соотношение (: 1)

  0,69

  Обратное соотношение (: 1)

  2,18

  Окончательное соотношение привода (: 1)

  4.04

  Размер

  NA

  EPA Оценка парниковых газов

  NA

  Выбросы CO2, 15 тыс. Миль/год (тонны)

  NA

  Диапазон, город/шоссе (мили)

  345.10/452.20

  , комбинированный/город/шоссе (миль на галлон)

  Н/Д / 29 / 38

  Эквивалент EPA по экономии топлива (для гибридных и электрических транспортных средств), комбинированный/город/шоссе (MPGe)

  Н/Д / Н/Д / Н/Д

  Запас топлива / Размер газового бака

  11,9

  емкостью топливного бака Aux (галлоны)

  NA

  Колесная база (дюймы)

  98,4

  Длина (дюймы)

  166.9

  Ширина, без mirrors (дюймы)

  66.7

  , без mirrors (дюймы)

  66.7

  , без mirrors (дюймы)

  66.7

  , без mirrors (дюймы)

  66.7

  , без mirrors (дюймы)

  66.9

  .

  Высота (дюймы)

  57,9

  Ширина передней дорожки (дюймы)

  57,9

  Ширина задней дорожки (дюймы)

  57,5 ​​

  Минимальный просмотр заземления (дюймы)

  6,1

  Высота подъема (дюймы)

  NA

  Пассажир

  SICE

  5

  Общий объем пассажиров (куб. футов)

  92,2

  Пространство для головы спереди (дюймы)

  39,6

  Пространство для ног спереди (дюймы)

  03003 90 дюймов 90 04,8 00004

  53,5

  Передняя комната для бедра (дюймы)

  50,8

  Второй ряд головной комнаты (дюймы)

  37,8

  Комната для ног второго ряда (дюймы)

  34.3

  Второй ряды (дюймы)

  53,11 34,3

  .

  Второй ряд бедренной комнаты (дюймы)

  50.0

  БАГОДА (кубические ноги)

  11,9

  Тип рулевого управления

  PWR Rack & Pinion

  0003 поворотов, блокировки до блокировки

  3,0

  Диаметр поворота / радиус, обочищайтесь до сгибания (ноги)

  33.1

  Диаметр поворота / радиус, стена к стене (футы)

  NA

  Тип подвески

  Независимая независимая

  Тип задней подвески

  NA

  Диаметр переднего амортизатора (мм)

  NA

  Диаметр заднего амортизатора (мм)

  NA

  Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости

  4

  Задний диаметр анти-рулона (дюймы)

  NA

  Тормозной тип

  PWR

  Система борьбы с блокировкой

  NA

  Передние тормозные роторы, диаметр x Толщина (дюймы)

  10. 1 x- TBD-

  Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

  NA

  Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)

  8,0 x -TBD-

  Размер переднего колеса (дюймы)

  9 x 54. 15

  Материал переднего колеса

  сплав

  Размер передней шины

  P195/55R15

  Размер заднего колеса (дюймы)

  15 x 5,5

  Заднее колесо

  Размер задних шин

  P195/55R15

  Размер запасного колеса

  P195/55R15

  ЗАГУЛИРОВАНСКИЙ ШИЛ. Дюймы)

  NA

  Материал запасного колеса

  Стальная

  Размер запасного шин

  NA

  Максимальный вес прицепа, сцепление с мертвой весом (фунты)

  NA

  Максимальный вес, мертвый вес (фунты)

  NA

  .0004

  NA

  Максимальный вес прицепа, сцепление с распределением веса (фунты)

  NA

  Максимальный вес языка, сцепление с распределением веса (фунты)

  NA

  Вес базовой бордюр Сила тока при 0°F

  NA

  Максимальная мощность генератора (амперы)

  NA

  Технические характеристики Kia Rio для других годов выпуска

  • 2023 Kia Rio
  • 2023 Kia3 Rio1 хэтчбек 9 9
  • 2022 Kia Rio hatchback
  • 2022 Kia Rio
  • 2021 Kia Rio hatchback
  • 2021 Kia Rio
  • 2020 Kia Rio hatchback
  • 2020 Kia Rio sedan
  • 2019 Kia Rio sedan
  • 2019 Kia Rio hatchback
  • 2018 Kia Rio sedan
  • 2018 Kia Rio hatchback
  • 2017 Kia Rio sedan
  • 2017 Kia Rio hatchback
  • 2016 Kia Rio hatchback
  • 2016 Kia Rio sedan
  • 2015 Kia Rio5
  • 2015 Kia Rio sedan
  • 2014 Kia ​​Rio sedan
  • 2014 Kia ​​Rio5
  • 2013 Kia Rio5
  • 2013 Kia Rio sedan
  • 2012 Kia Rio sedan
  • 2012 Kia Rio5
  • 2011 Kia Rio5
  • 2011 Kia Rio
  • 2010 Kia Rio
  • 2010 Kia Rio5
  • 2009 Kia Rio5
  • 2009 Kia Rio
  • 2008 Kia Rio5
  • 2007 Kia Rio5
  • 2007 Kia Rio

• 2007 Kia Rio

DOIHHEED 9000 31,611. ОД

Передний привод

Независимая передняя подвеска со стойками MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска с торсионной балкой

Шины P195/55R15

15-дюймовые легкосплавные диски

барабанные тормоза

Бамперы в цвет кузова

Задний спойлер в цвет кузова

Боковые молдинги

Автоматическое выключение фар с прозрачными стеклами

Передние противотуманные фары

Зеркала с дистанционным управлением в цвет кузова

Тонированные стекла

Стеклоочистители ветрового стекла с регулируемым прерывистым режимом работы

Дверные ручки в цвет кузова

Передние ковшеобразные сиденья со спортивной тканью, вкл. задние сиденья с регулируемыми подголовниками

Центральная консоль

Металлические педали

Отделка металлическим зерном

(2) передние розетки 12 В

Наклонная рулевая колонка

Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач

Тахометр

Кондиционер

Обогрев заднего стекла

Стереосистема AM/FM с проигрывателем компакт-дисков, включая: (4) динамики

Мини-антенна на крыше

(2) передние подстаканники

Двойные козырьки

/закрытые зеркала заднего вида

Поручни для пассажиров

Багажный крюк на подголовнике переднего пассажира

Потолочный светильник с задержкой выключения

Лампа в багажном отделении

Карман в спинке заднего сиденья со стороны пассажира

City 29/hwy 38 (двигатель 1,6 л/4-ступенчатая автоматическая коробка передач)

Подушки безопасности водителя и переднего пассажира

Боковые подушки безопасности на передних сиденьях

Передние и задние боковые шторки безопасности

Передние регулируемые по высоте 3-точечные ремни безопасности w /преднатяжители и ограничители нагрузки

Задние 3-точечные ремни безопасности

Нижние фиксаторы и лямки для детей (LATCH)

Замки задних дверей для безопасности детей

Внутренняя аварийная разблокировка багажника

Амортизирующая рулевая колонка

боковые дверные балки

Передние / задние зоны хруппа

5 Основные годы / 60 000 базовых миль

10 лет трансмиссии / 100 000 миль трансмиссии

5 Годы коррозии / 100 000 миль.