Автомобильный инвертор 1200 вт СОЮЗ PI-1200 / 12 вольт
Автомобильный инвертор 1200 Вт на 12 В преобразует постоянное напряжение 12 В бортовой сети автомобиля в переменное ~220 В. Может использоваться для питания электроприборов (на яхтах, в автодомах, в автомобилях): ноутбуков, зарядки для телефонов, раций, фото- видео- аппаратуры.
При использовании в загородных домах необходимо учитывать тип выходного напряжения данного инвертора — модифицированный синус, это влияет на работу некоторых приборов, таких как: котельное электрооборудование, различных насосов, двигателей, сложной электроники и различного электроинструмента.
ВСТРОЕННАЯ ЗАЩИТА: в инверторе предусмотрена защита от короткого замыкания, от превышения входного напряжения, а так же от перегрева
МОЩНОСТЬ: пиковая мощность инвертора в 2 раза выше номинальной
НИЗКОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ: инвертор обеспечивает низкое собственное потребление при отсутствии нагрузки
ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР: инвертор Союз CAR1200 имеет возможность работать при температурах от -15°С до +50°С
Напряжение инвертора: 12 В
Пиковая мощность (5 сек): 2400 Вт
Напряжение на выходе: 1200 Вт
КПД: 85 %
Собственное потребление: 0. 4 А
Форма выходного сигнала: Модифицированная синусоида
Нижний порог входного напряжения: 10.0 В
Верхний порог входного напряжения: 14.8 В
Предохранители: 6х25 А
Рабочий температурный диапазон: -15…+50 ℃
Особенности и достоинства
Модифицированный синус на выходе
В инверторе не предусмотрен вход для питающей сети на 220 В
В инверторе отсутствует зарядное устройство для АКБ
Небольшой и аккуратный
Когда автомобильный аккумулятор почти разряжен, инвертор подает звуковой сигнал
Работает бесшумно
Автоматическое отключение при разряде аккумуляторной батареи
Рекомендации по использованию инвертора СОЮЗ CAR-1200/12 в автомобиле
Выключайте инвертор, если не пользуетесь им. Инвертор может разрядить ваш аккумулятор т.к. имеет собственное потребление.
Не оставляйте инвертор включенным во время запуска двигателя. При запуске двигателя в электросети автомобиля могут возникать сильные пульсации напряжения, что может повредить инвертор.
Соблюдайте полярность! Красный провод подключайте к красной клемме «+», черный к черной «-» Инвертор оснащен встроенным предохранителем, который защищает прибор при несоблюдении полярности при подключении. В случае, когда внутренний предохранитель перегорает, гарантия на инвертор аннулируется.
Не подключайте инвертор к зарядному устройству для аккумуляторов — это может повредить инвертор. Отсоединяйте инвертор от аккумулятора, если собираетесь воспользоваться зарядным устройством для заряда аккумулятора.
Если инвертор подает звуковой сигнал (зуммер) это означает низкое напряжение на аккумуляторе (10,5В для 12В и 21В для 24В аккумуляторов), выключите подсоединенное устройство, выключите инвертор и заведите двигатель. Не заводите двигатель с включенным инвертором.
Для предотвращения разряда аккумулятора ниже критического уровня заводите двигатель на 10-20 минут каждые 2-3 часа использования инвертора. Это поможет подзарядить аккумулятор. Если потребляемая мощность достаточно высока, то используйте инвертор на заведенном автомобиле. Не заводите двигатель с включенным инвертором.
Мощность
1.2
кВт
Напряжение АКБ инвертора
12
В
Применяемость
Автомобильный
Форма выходного сигнала
Модифицированная синусоида
Тип инвертора
Автомобильный
Гарантия, лет
1 год
Вес
3
кг
Габаритные размеры (ВхШхГ)
20x35x45
мм
Паспорт на инвертор Союз CAR (Instrukcia_Souz_RU.pdf, 349 Kb) [Скачать]
Инверторные преобразователи напряжения DC/AC 12В/220В, 24В/220В для автомобиля. Автомобильные инверторы
Инверторные преобразователи напряжения DC/AC 12В/220В, 24В/220В для автомобиля. Автомобильные инверторы — выбор мощности нагрузки, рекомендации по размещению и подключению.
Инвертор (в данном случае) – сложное электронное устройство, которое преобразует (инвертирует) входное напряжение постоянного тока в выходное напряжение переменного тока. Входным напряжением для инверторных преобразователей является напряжение 12В или 24В, которое обычно берут, подключаясь напрямую или через промежуточные разъемы к клеммам аккумуляторной батареи АКБ автомобиля или отдельно установленной аккумуляторной батареи и/или группы аккумуляторных батарей соединенных параллельно и/или последовательно и параллельно для получения большей емкости АКБ. Выходное напряжение инвертора – переменное 220В частотой 50Гц. Выходное напряжение приближено по форме к синусу. При выборе устройств, которые намерены подключать к инвертору, обращайте внимание не только на форму выходного напряжения инвертора, но и на мощность подключаемых устройств. Номинальная мощность инвертора должна превышать мощность нагрузки не менее чем на 30%, а для некоторых устройств иметь двукратный запас. Не рекомендуется подключать к инверторам с выходным напряжением не синусоидальной формы автоматику газовых котлов (если не указано иное), постоянно работающие циркуляционные насосы, дорогое Hi-End-оборудование, плазменные телевизоры, медицинское оборудование и другие устройства, требующие источников питания с синусоидальной формой выходного напряжения (если не указано иное). Для подключения подобного оборудования стоит использовать дополнительные электрические сетевые фильтры и/или инвертор с синусоидальной формой выходного напряжения. См. фото.
Условно можно разделить подключаемые нагрузки к инвертору 12В/220В и 24В/220В по потребляемой мощности на группы:
Устройства, потребляющие постоянную электрическую мощность. Это электрические устройства с пусковыми токами не превышающими (или незначительно превышающими) номинальные значения. К ним можно отнести лампы накаливания, нагреватели, чайники, утюги, персональные компьютеры, ноутбуки и т.п.
Устройства с электродвигателями коллекторного типа. Это электрические устройства с большими пусковыми токами, большой пиковой мощностью. Номинальная мощность потребляется в момент полезной работы этих устройств. На холостом ходу (после пуска) такие устройства потребляют мощность меньше номинального значения. К ним можно отнести болгарки, электродрели, электрические рубанки, газонокосилки, бетономешалки и др.
Устройства с электродвигателями асинхронного типа. Эти устройства характеризуются особенно большими перегрузками по току в момент запуска (включения). Потребляемая мощность таких устройств выше номинального значения, т.к. для них указывается полезная мощность без учета потерь. Для устройств такого типа следует обеспечить двукратный запас мощности инвертора. К ним можно отнести СВЧ печи, кондиционеры, насосы, холодильники и т.п.
Инверторный преобразователь – очень полезная и часто необходимая вещь для электропитания приборов и устройств, использующих напряжение 220В от аккумуляторной батареи АКБ 12В или 24В. Есть несколько рекомендаций, которых стоит придерживаться при размещении инверторов в автомобиле и дальнейшей их эксплуатации:
Для установки инвертора следует выбирать сухое, прохладное (0…30С), проветриваемое место. Вокруг стенок инвертора должно быть свободное пространство не менее 15 см по периметру. Свободный доступ и достаточное пространство вокруг стенок инвертора позволит отводить лишнее тепло при работе преобразователя DC/AC(инвертора) и снизит вероятность перегрева устройства.
Для подключения к разъему прикуривателя стоит выбирать инверторы DC/AC, рассчитанные на номинальную мощность не более 300Вт. Инверторы с большим номиналом выходной мощности устанавливают стационарно и подключают непосредственно к аккумуляторной батарее АКБ. При непосредственном подключении инверторного преобразователя DC/AC к аккумуляторной батарее АКБ необходимо правильно выбрать сечение проводов питающих инвертор и место их прокладки (длина питающих проводов должна быть максимально короткой и не должна превышать 3 метров).
Автомобильный инвертор DC/AC необходимо выключить перед зарядкой аккумуляторной батареи АКБ, при запуске двигателя автомобиля, а также, если не планируется его использовать длительное время.
Контролируйте напряжение на клеммах аккумуляторной батареи АКБ перед включением инверторного преобразователя DC/AC. Для 12В моделей нижний порог входного напряжения <10,5В, для 24В моделей <20,5В. Верхний порог входного напряжения для 12В моделей >14,8В, для 24В моделей >30,0В.
Перед использованием инверторного преобразователя необходимо его заземлить. Для стационарного использования инвертора (в помещениях) необходимо соединить клемму «Заземление» (Chassis GND) с заземленным предметом (рекомендуется металлический прут, воткнутый в землю на глубину 1,2м). Для использования инвертора в автомобиле клемма «Заземление» подключается на кузов автомобиля или его раму. При использовании инвертора на лодках, катерах или другом водном транспорте, клемма «Заземление» подключается к существующей на лодке «Земле».
При длительной эксплуатации необходимо регулярно проверять все болтовые соединения электрических кабелей питания инвертора DC/AC для надежной работы.
Некоторые инверторы, особенно 12В модели, выпускаются с USB портами. Следует помнить, что такой USB порт не может служить для передачи информации, а только для питания устройств с USB разъемами (5В/500мА постоянного тока). Следует помнить, что напряжение на USB порту присутствует даже при отключении кнопки питания на инверторе. Отключить напряжение на USB порту, можно только отключив провода питания от аккумуляторной батареи АКБ и/или вытащив вилку из разъема прикуривателя.
При подключении инверторного преобразователя DC/AC к аккумуляторной батарее АКБ необходимо соблюдать полярность. Красный провод всегда «+», черный провод всегда «-». Все винтовые соединения должны быть надежно закреплены. Все внешние подключения проводов производятся при выключенном инверторе. Включение инвертора производиться расположенным на лицевой панели переключателем Вкл. – «I», Выкл. «О». Для подключения нагрузки используется розетка с заземляющим контактом. Вариантов исполнения и количество розеток может быть несколько, мы рассматриваем вариант с привычной для нас розеткой 2к+1 (евророзетка).
В таблице приводятся некоторые технические характеристики инверторных преобразователей Союз 12В и 24В моделей.
Модель
PI-1200
PI-1500
PI-2000
PI-2500
PI-3000
PI-3500
PI-4000
PI-4500
PI-5000
Мощность (длительная)
1200W
1500W
2000W
2500W
3000W
3500W
4000W
4500W
5000W
Мощность пиковая
2400W
3000W
4000W
5000W
6000W
7000W
8000W
9000W
10000W
Номинал предохранителей для 12В моделей
6Х25А
9Х20А
12Х25А
15Х25
18Х25
21Х25А
24Х25А
27Х25А
30Х25А
Номинал предохранителей для 24В моделей
6Х15А
9Х10А
12Х10А
15Х10А
18Х10А
21Х10А
24Х10А
27Х10А
30Х10А
На фотографии показано размещение плавких вставок (предохранителей) для модели инвертора Союз PI-1500W 12/220В.
Все инверторные преобразователи Союз серии PI-ххх 12В и 24В модели комплектуются дополнительным комплектом предохранителей и проводов для подключения инвертора к аккумуляторной батарее АКБ.
Автомобильный инвертор 12 В 220 В 2000 Вт DC 12 В в AC 220 В Инвертор питания Зарядное устройство Преобразователь Прочный прочный выключатель питания Автомобильная мощность —
Roadtrip.Solutions
Автомобильный инвертор 12 В 220 В 2000 Вт DC 12 В в переменный ток 220 В Инвертор питания Зарядное устройство Преобразователь Прочный прочный выключатель питания Питание автомобиля —
Roadtrip.Решения
ПРОДАНО
Автомобильный инвертор 12 В 220 В 2000 Вт DC 12 В в переменный ток 220 В Инвертор питания Зарядное устройство Преобразователь Прочный прочный переключатель питания Мощность автомобиля
БЕСПЛАТНО
БЕСПЛАТНО
avgRating * 10 — i * 10 >= 2, ‘fa-star’: vm.avgRating * 10 — i * 10 >= 8, ‘fa-star-half-o’: vm.avgRating * 10 — i * 10 < 8 && vm.avgRating * 10 — i * 10 >= 2, ‘fa-star-o’: vm.avgRating * 10 — i * 10 < 2 }» ng-repeat=»i in [0,1,2,3,4]»/>
{{ vm.totalReviews }}
Описания:
100% новый и высокое качество. Инвертировать 12 В постоянного тока в 220 В переменного тока (максимум: 230 В). Надежное питание различных бытовых устройств переменного тока, таких как портативные стереосистемы, портативные компьютеры, видеокамеры, мобильные телефоны и т. д. Защита используемых электрических и автомобильных цепей. Интеллектуальная система вентиляторов охлаждения, микропроцессор ЦП для реализации множественной защиты. Он автоматически отключится в случае короткого замыкания, низкого заряда батареи, перегрузки входного напряжения постоянного тока, перегрузки выходного напряжения постоянного тока и чрезмерной температуры. Светодиодный дисплей показывает напряжение постоянного и переменного тока. Корпус из алюминиевого сплава, антиоксидант, прочный и долговечный.
Спецификация: Материал корпуса: алюминиевый сплав Цвет: как показано на рисунке Входное напряжение: 12 В постоянного тока Выходное напряжение: 220 В переменного тока Выходная частота: 50 +/- 2 Гц Предохранитель: 10 А / 15 А / 20 А / 30 А / 40 А / 70 А 9,0–10,5 В Максимальная точка выключения батареи (номинально): 14,5–15,5 В Ток разгрузки: менее 0,3 А Эффективность преобразования: 80 % Непрерывная выходная мощность: 800 Вт Пиковая мощность: 2000 Вт кулер (вентилятор) не работает, это нормально, температура достигает определенной температуры или слишком жарко, тогда кулер будет работать. 2. Пожалуйста, убедитесь, что номинальная мощность выше, чем у электроприбора, к которому вы хотите применить. 3. И если вы хотите запустить несколько устройств одновременно, вам следует обратиться к общей мощности в ваттах. 4. Если вы хотите использовать индуктивную нагрузку в течение длительного времени, рекомендуется купить инвертор с чистой синусоидой.
В пакет включено: 1 автомобильный инвертор 2 зажима
1200W Инвертор пиковой мощности автомобиля с MP3-мультимедийным плеером DC 12V to AC 110V 220V Dual USB Fast Charge AC Outlet Converter FM Bluetooth Светодиодный экран
Dsescription:
Автомобильный инвертор мощностью 300 Вт с мультимедийным проигрывателем Преобразователь постоянного тока 12 В в переменный ток 220 В Автомобильный преобразователь мощности с MP3, 2,4 А, 2 порта USB и розетки переменного тока
1 обычно для легковых автомобилей, 24 В для грузовиков, 48 В и 60 В, как правило, для электромобилей.
– Доступные диапазоны номинального напряжения электроприборов: 200~240 В (12–220 В), 100–120 В (12–110 В)
– Безопасные диапазоны нашего инвертора Входное напряжение: 12 В (9. 8 ~ 15 В)
-8 Функция защиты безопасности:
①reverse Polarity Защита
②low Входное напряжение Защита от входного напряжения
③ Высокое входное напряжение Защита
Защита.
⑧Внутренние предохранители
Спецификация:
Имя
Автомобильный инвертор с мультимедийным проигрывателем.
Тип
12 В постоянного тока до 110 В переменного тока, 12 В постоянного тока до 220 В переменного тока
Входное напряжение
10,5–15 В пост. тока
Выходное напряжение
220 В переменного тока (или 110 В)
Выходная частота
50 Гц для 220 В (60 Гц для 110 В)
Номинальная мощность
300 Вт
Пиковая мощность
1200 Вт
Форма выходного сигнала
Измененная синусоида.
Размер упаковки
8,6×4,0x 5,7 дюйма
Вес
0,7 кг
Преимущество:
1. [Инвертор мощности 300 Вт] Автомобильный инвертор с 2 портами USB и розеткой переменного тока. Импульсная мощность: 1200 Вт. Инвертор мощности поставляется с бесплатным прикуривателем и 2 аккумуляторными зажимами, обеспечивающими постоянную мощность 300 Вт, пиковую мощность 1200 Вт (убедитесь, что общая номинальная мощность подключенных устройств составляет ≤ 300 Вт).
2. [Встроенный мультимедийный проигрыватель] Мультимедийный проигрыватель имеет динамики/Bluetooth/FM-радио/MP3/USB/карту памяти/стерео двухканальный вход и выход, что позволяет одновременно наслаждаться прекрасной музыкой или радио. время при использовании сети переменного тока.
3. [Быстрая зарядка с двумя портами USB] Одна розетка переменного тока и два порта USB могут обеспечить 100% быструю зарядку мобильных телефонов, компьютеров, ноутбуков, молокоотсосов, небулайзеров, бритв, медицинских спасательных устройств, аварийного оборудования и т. д. быть аварийным источником питания.
4. [Многофункциональная защита] Встроенные предохранители, безопасная конструкция зарядки и охлаждающий вентилятор предотвращают перегрев автомобильного преобразователя мощности, экономя мощность и энергию. Перенапряжение, перегрузка, перегрузка по току, короткое замыкание, недогрузка напряжение, перегрев, защита от короткого замыкания.
5. [Легкий дизайн и высокое качество] Легкий и компактный, идеально подходит для отпуска, кемпинга и рабочих поездок. Его можно подключить практически к любому автомобилю с выходной мощностью 12 В, обеспечивая возможность зарядки в любом месте.
ВНИМАНИЕ:
-1. Это модифицированный синусоидальный инвертор, НЕ применимый для устройств, которые работают от встроенного двигателя, фенов, кондиционеров, кофеварок, водяных насосов, индукционных плит, холодильников и других устройств. микроволновые печи и т. д. Убедитесь, что общая номинальная мощность подключенных устройств составляет ≤ 300 Вт
-2.Затяните положительный (+) и отрицательный (-) контакты при использовании автомобильного преобразователя
-3.Если преобразователь напрямую соединен с прикуривателем. Максимальная выходная мощность должна быть менее 150 Вт. Если мощность выше 150 Вт, мы настоятельно рекомендуем вам использовать зажимы «крокодил» для аккумулятора, потому что прикуриватель автомобиля может не позволить мощность более 150 Вт.
-4. Автомобильный преобразователь подходит только для постоянного тока 12 В и автомобиля, не применяется для постоянного тока 24 В и самолета Аккумулятор. Правильная работа сначала подключается к аккумулятору, а затем включается инверторный переключатель 9. 0003
-6. Инвертор может нагреваться во время использования. Для достижения наилучших результатов положите инвертор на плоскую поверхность. Рабочее место должно соответствовать следующим критериям:
1. Хранить в сухом месте, не контакт инвертора с водой или другими жидкостями, держите инвертор подальше от влаги или воды.
2. Прохладная среда, поддерживайте температуру от 0 до 40 градусов Цельсия. Не ставьте инвертор рядом с вентиляционными отверстиями или другими устройствами. Старайтесь, чтобы инвертор не освещался прямыми солнечными лучами.
Инвертор мощности какого размера мне нужен?
Размер, который вы выберете, зависит от мощности (или ампер) того, что вы хотите запустить (узнайте потребляемую мощность, обратившись к табличке с техническими характеристиками на приборе или инструменте). Мы рекомендуем вам купить модель большего размера, чем вы думаете, вам понадобится (по крайней мере, на 10–20 % больше, чем ваша самая большая загрузка).
Немецкие машины. Список немецких марок автомобилей :: SYL.ru
Немецкие машины различных марок известны по всему миру. И уже очень давно они сумели занять одно из лидирующих мест по популярности. Компании, занимающиеся производством автомобилей в Германии, охватывают большой объем от всего производства страны. Одни автопроизводители работают больше века, другие закрываются, так и не сумев отыскать свободное местечко на рынке.
История развития автомобилестроения
Началом развития автопрома можно считать 1861 год. В это время был создан первый двигатель внутреннего сгорания. Сделал это Николаус Август Отто.
Первый немецкий автомобиль был собран в 1885 году благодаря стараниям Карла Бенца. Он смог установить на карету одноцилиндровый мотор, который имел мощность одну лошадиную силу и разгонялся до шестнадцати километров в час. В течение последующих лет Бенц сумел достигнуть определенных высот в своем деле. К началу двадцатого столетия он уже владел первым автомобильным заводом.
В одно время с Бенцем работал и Готтлиб Даймлер. Его основное достижение – автомобиль с четырьмя цилиндрами.
Благодаря стараниям этих двух инженеров и их объединению возникла марка «Мерседес». Произошло это в 1926 году.
Конкурентом их был Август Хорьх, который в 1909 году открыл фирму «Хорьх». Годом позднее он создал компанию «Ауди».
На несколько лет позднее, в 1917 году, Густав Отто и Карл Рапп в Мюнхене открыли свое предприятие, которое сегодня известно всем под маркой «БМВ».
Определенные сложности автопроизводители из Германии начали ощущать во время прихода к власти фашистов. Они требовали создания военной техники. Автомобили для граждан были отодвинуты на второй план.
Пятидесятые и шестидесятые годы характеризуются упадком развития автомобилестроения Германии. Связано это с последствиями Второй мировой войны. Но уже к середине семидесятых все наладилось. Автомобили немецких марок начали быстро завоевывать мир.
Наиболее популярные автомобильные марки Германии
Автомобили немецких марок признаны во всем мире. Одни по праву считаются народными марками. Другие задают тенденцию развития всего автопрома, являясь своеобразным примером. Но все они отличаются высоким качеством, хорошей управляемостью и стильным дизайном.
Наиболее популярные марки:
«Ауди».
«Мерседес».
«БМВ».
«Опель».
«Фольксваген».
«Порше».
Среди производителей грузовых автомобилей можно выделить компанию «Ман».
«Фольксваген»
Данная компания начала свою работу немного позже, чем другие автопроизводители. Случилось это в 1937 году. И открыл ее Фердинанд Порше. Машины Volkswagen по праву являются народными. Наиболее популярная модель – «Гольф». Он прекрасно в себе сочетает два показателя – качество и цену.
Компания сумела добиться колоссальных успехов. Она подчинила себе таких крупных производителей, как «Ауди», «Шкода», «Сеат», «Порше», «Бентли», «МАН», «Скания».
«Ауди»
Немецкие машины «Ауди» начали выпускаться с 1909 года. Это высококачественные автомобили, которые продаются по всему миру до сих пор.
Символ компании связан с событиями 1932 года. В то время компания «Ауди» слилась с тремя фирмами, создавая одно крупное предприятие. Таким образом, автопроизводитель на тот момент включал в себя четыре компании. Именно их и символизируют четыре связанных между собой кольца на эмблеме бренда.
В 1966 году компания «Ауди» стала частью холдинга «Фольксваген».
«БМВ»
Компания начала свою деятельность в 1916 году с производства двигателей для военных самолетов. Первые автомобили данного бренда появились в 1929 году. И уже тогда они отличались особым характером, вызывающим удивительное ощущение от сочетания драйва и высокого показателя управляемости.
Немецкие машины BMW привлекают к себе внимание за счет качественных и модных двигателей. Именно установленные силовые агрегаты придают автомобилям спортивный и немного агрессивный характер.
«БМВ» считается лидером по производству автомобилей класса люкс.
«Мерседес»
Вот уже почти сто лет компания производит роскошные модели авто под данным брендом. Модельный ряд включает не только легковые авто, но и лимузины, автобусы, грузовые автомобили, микроавтобусы.
Название марки пошло от имени дочери ее производителя. Символ бренда в виде трехлучевой звезды означает единство работ на земле, воздухе и в воде.
Для удобства весь модельный ряд разделен на классы: A, B, C, E, S, R, CLS, GLK, SL, CL, SLK, SLS, G и GL.
«Опель»
Название бренда пошло от названия района Оппель, где началась история данной марки. Юноша из тех мест отправился учиться, стал фабрикантом и начал производить шляпы. Его сын, побывав во Франции, привез отцу швейную машинку. Это послужило толчком для создания станков по производству шляп. В 1884 году фирма начала заниматься производством велосипедов. А уже в 1897 году появились немецкие машины Opel.
Большой ассортимент моделей является одной из основных причин популярности марки у автовладельцев.
«МАН»
Данная компания занимается производством автобусов, грузовых автомобилей, турбин, дизельных моторов. Свое начало она берет от металлургического завода, открытого в далеком 1758 году.
В начале двухтысячных компания была вовлечена в серьезный скандал, связанный с коррупцией в особо крупных размерах. Было доказано, что «МАН» получал крупные заказы на поставку своей продукции от представителей различных стран за взятки.
В июле 2011 года больше половины акций компании было приобретено холдингом «Фольксваген».
Машины MAN делятся на следующие семейства:
TGX, отличающиеся повышенным уровнем комфорта, допустимой нагрузкой до семидесяти тонн и двигателем мощностью до 680 л. с.
TGS – это строительная техника мощностью до 70 тонн и двигателем до 680 л. с.
TGM – среднетоннажные автомобили с допустимой нагрузкой до двадцати тонн и мотором до 380 л. с.
TGL предназначен для перевозки груза по городу. Нагрузка до семи тонн. Двигатель мощностью до 250 л. с.
После 2013 года автомобили «МАН» претерпели рестайлинговые изменения. Это касается всего модельного ряда.
Немецкие машины, произведенные в России
Многие автомобили немецких марок собирают на производствах, находящихся в России. На сегодняшний день в стране собираются машины следующих марок:
«БМВ», которые производят на заводе «Автотор» в Калининграде. Изначально здесь производились только модели третьей серии. Начиная с 2010 года в России собираются «БМВ» пятой серии, а также Х3, Х5 и Х6.
«Фольксвагены» собираются на Калужском заводе «Грабцево». Началось производство с «Пассатов». На сегодняшний день ежегодно собирается сто тысяч автомобилей всех существующих моделей.
На том же предприятии выпускаются немецкие машины «Шкода». Они закрывают потребность автомобилей данной марки в стране почти на сто процентов.
Калужская область известна также как место сборки «Ауди». Здесь производятся основные узлы автомобиля.
Собранные в России автомобили, пусть даже и под немецкими марками, продаются по большей части местным покупателям. Поэтому их сборка ориентирована на российские условия. Это приводит к некоторым изменениям конструкции. Но качественные показатели от этого не ухудшаются. Многие узлы и детали присылают в Россию из Германии. В Калужской области автомобили практически полностью собираются из импортных деталей.
Собранные в России «БМВ» имеют увеличенные пружины, усиленные стабилизаторы, настроенную на низкие температуры электронную систему. Другие модели, собранные в Калужской области, не имеют существенных отличий от тех, что производятся в Германии.
Сказать точно, какие автомобили лучше выбрать, произведенные в России или Германии, очень сложно. Здесь важно учитывать все факторы. Многие привыкли, что сделанные за рубежом товары надежнее отечественных. Но даже если там авто обойдется сравнительно недорого, то пригнать его стоит немалых денег. В России модели собираются с использованием немецких деталей. При этом учитываются условия, в которых будут эксплуатироваться авто. Они более приспособлены к российским дорогам и сильным морозам. Встречаются бракованные модели. Но их процент не больше того, что относится к немецким производствам.
Немецкий автомобиль – залог качества и надежности, независимо от того, где он был собран.
список марок и моделей с фото и характеристиками
Данный раздел вмещает в себя список европейских марок автомобилей. Преобладают обзоры немецких, итальянских и французских моделей с фотографиями и техническими характеристиками. Также проводились тест-драйвы автомобилей из Швеции (Volvo), Чехии (Skoda) и Румынии (Dacia).
Английские марки
Aston Martin
Bentley
Jaguar
Land Rover
Mini
Итальянские марки
Alfa Romeo
Ferrari
Fiat
Lamborghini
Maserati
Немецкие марки
Audi
BMW
Mercedes
Opel
Porsche
Volkswagen
Французские марки
Citroen
Peugeot
Renault
Bugatti
Европейские марки
Volvo (Швеция)
Seat (Испания)
Skoda (Чехия)
Dacia (Румыния)
С 2008 года Mercedes-Benz продал 2,6 миллиона моделей GLK и GLC. Хотя компания в последнее время уделяет особое внимание электромобилям, разработка нового поколения GLC является решающим моментом, поскольку это одна…
Новый BMW X6 M50i 2022 года отличается еще более ярким и безошибочно узнаваемым внешним видом. Оснащен самым мощным двигателем в линейке X6, с характерным мощным звуком выхлопной системы M Sport.…
Какой спортивный автомобиль лучше из представленных: Mercedes SL R230 (2001-2011) или Porsche 911 996 (1997-2004)? Ответ на этот вопрос – дилемма для автолюбителей на протяжении многих поколений. Этот сравнительный тест-драйв даст…
Дизайн обновленного Renault Logan 2020 года стал более динамичным и выразительным. Внешний вид продуман до мельчайших деталей, а интерьер выглядит еще изысканнее. «Логан» — это автомобиль для практичных людей, которые…
Renault Grand Scenic — небольшой компактный минивэн. Это удобная и практичная машина ценится автолюбителями за свой привлекательный дизайн, просторный салон и достойные эксплуатационные характеристики. Отнеситесь внимательно к выбору Grand Scenic…
С развитие автомобилестроения связано появление всё новых и новых машин на дорогах во всём мире. И машины эти становятся быстрее, красивее и функциональнее. За расширение функционала отвечает, во многом, появление…
Уважаемые друзья! Мы все разные, но всем нам нравится принципиально новый ŠKODA RAPID! Об этом автомобиле много говорят, его ждут – и вот он в нашем городе! Выражаем свое почтение…
Грузовик Renault Premium хорошо известен в России и европейских странах: это транспортное средство применяется для транспортировки товаров и грузов на большие расстояния. Выпуск автомобиля начался в 1996 году. Полная масса…
Новый S60 больше, чем просто четырехдверный «Швед», нафаршированный крутыми функциями, но и является реальным конкурентом в классе роскошных седанов. Впечатляющие характеристики, удобный салон и длинный список высокотехнологичных функций – это…
Основой для четвертого поколения Audi A3 послужила прогрессивная технология — многодисковая муфта электрогидравлического типа, находящаяся под управлением программы и задействующая все четыре полноприводных колеса. Эта особенность гарантирует отличное сцепление с…
У BMW есть репутация лидера. Они известны тем, что производят автомобили высочайшего качества. За последнее десятилетие, компания прошла путь от роскошного бренда, вдохновленного спортивным духом, до одного из наиболее динамично…
15 и 16 февраля в дилерских центрах ŠKODA «Авто Сити» и «Мэйджор Авто» состоялась презентация долгожданного ŠKODA KAROQ! Презентация нового долгожданного кроссовера от ŠKODA проходила по 2 адресам: ŠKODA «Авто…
Список самых популярных немецких автомобильных брендов 2022
Автомобиль с бензиновым двигателем был изобретен в Германии Карлом Бенцем. Германия популярна благодаря высококачественным и высокопроизводительным спортивным автомобилям, производимым Porsche, а автомобили Mercedes, BMW и Audi популярны благодаря своим технологическим инновациям и качеству.
Этот блог посвящен списку самых популярных немецких автомобильных брендов 2022 года, включая популярные бренды ультрароскошных автомобилей, грузовых автомобилей и других брендов. Давайте взглянем! Немецкие автомобильные бренды находятся в списке.
Наиболее популярные немецкие автомобильные бренды
1.
1937-PRESENT Volkswagen CARSTER
2.
1862-PRESENT .
3.
1919-PRESENT BORGARD CARS MASSARAK
Ultra-Luxury, роскошные автомобильные бренды
1.
1
1.
9111119 1
1.
1
.09-Present Maybach Ultra-Luxury Cars
2.
1931-PRESENT PORSCHE
9
11111111111111111111111111111111111111111111111.
4.
1916-Present BMW Luxury Vehicles
5.
1909-Present Audi Luxury Vehicles
6.
1994-Present Smart Luxury Small Cars
Sports Car Brands
1.
2004-Present Apollo Sports Cars
2.
2006-Present Artega Sports Cars
3.
1959-Present Melkus Sports Cars
4.
1971-Present Bitter Sports-Luxury
5.
1969-Present Isdera Sports Cars
High-Performance Car Brands
1.
1972- Присутствует BMW M Высокая производительность
2.
1967-Present Mercedes-AMG Высокая производительность
3.
1983-Present
3.
1983-Present
3.
1983-Present
3.
1983-Present
3.
1983-Present
3.
1983-Present
3.
0016 Audi Sport High Performance
4.
1965-Present Alpina High Performance
5.
1977-Present Brabus High Performance
Car Tuning, Бренды модификации автомобиля
1.
2001-PRESENT 9FF ТОРГОВЛЯ
2.
1939-PRENT RUF
1939-PRENT RUF
0016 Car Tuning
3.
1989-Present Carlsson Car Tuning
4.
1987-Present TechArt Car Tuning
5.
1896 -Настоящее время ABT Тюнинг автомобилей
6.
1989-Настоящее время Mansory Модификация автомобилей
Другие производители
,7 Автобусы,,
08
1.
1886-Present Daimler Manufacturer
2.
1758-Present MAN Trucks
3.
1951-Present Setra Автобус
4.
1988-PRESENT Wiesmann
5.
1969-PRESENT EDAG Концепт-Карты
11 1969-PRESENT EDAG
11 1969-PRESENT EDAG
111119-PRESENT EDAG
11119-PRESENT EDAG
119 1969-PRESENT
Defunct Car Brands
1.
2004-2013 Gumpert Supercars
2.
1955-1991 Wartburg Automobiles
3.
1916-1966 DKW Automobiles
4.
1908-1963 Lloyd Manufacturer
5.
1896-1945 Wanderer Automobiles
6.
1904-1932 HORCH Luxury Cars
Прочитайте это:-Индийские автомобильные марки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Все источники информации и изображений, собранных с – www.Carlogos.org
CAR
Топ-10 крупнейших производителей автомобилей по выручке (2021 г.
)
Автомобиль, изобретенный в 1885 году немецким инженером Карлом Бенцем, несомненно, покорил весь мир. Почти нет другого изобретения, которое оказало бы такое быстрое воздействие на человечество за такой короткий период времени. В частности, он кардинально изменил транспорт, сделав поездки как на короткие, так и на дальние расстояния проще и быстрее.
В настоящее время автомобилестроение является одной из крупнейших отраслей промышленности в мире, ежегодно продавая миллионы единиц и принося миллиарды долларов дохода. В настоящее время автомобилей на дорогах больше, чем людей. В настоящее время доступны автомобили различных размеров, для различных целей и в различных ценовых диапазонах, от дешевых до очень дорогих роскошных автомобилей.
Основываясь на самых последних данных, в следующем списке представлены 10 крупнейших автомобильных компаний по выручке в 2021 году. Все эти компании, вероятно, вам знакомы, но порядок их появления в этом рейтинге может вас удивить.
10. Hyundai Motor
Доход: 88,1 миллиарда долларов
Hyundai — многонациональный производитель автомобилей, базирующийся в Южной Корее. Легковые, грузовые и коммерческие автомобили проектируются и производятся фирмой, которая владеет 45-процентной долей рынка в Южной Корее, а также владеет брендами Genesis и Kia.
9. Stellantis
Доход: 98,8 миллиардов долларов США
Stellantis N.V. — многонациональная компания по производству автомобилей со штаб-квартирой в Нидерландах, которая была Американский конгломерат Fiat Chrysler Automobiles и французская PSA Group.
8. SAIC Motor
Доход: 106,7 миллиардов долларов
SAIC Motor Corporation Limited со штаб-квартирой в Шанхае, Китай, является китайской государственной международной корпорацией по проектированию и производству автомобилей. Один из китайских государственных автопроизводителей «Большой четверки» и корпорация Fortune Global 100. SAIC является вторым по величине китайским автопроизводителем и двенадцатым в мире по объему производства по состоянию на 2021 год.
7. BMW Group
Выручка: 112,8 миллиардов долларов
BMW — всемирно известный производитель роскошных автомобилей и мотоциклов, базирующийся в Германии. BMW, MINI и Rolls-Royce входят в число брендов, которые создает и производит фирма. Розничные потребители также могут получить запасные части и аксессуары, а также кредитное финансирование, лизинг и другие услуги.
6. Honda Motor
Доход: 121,8 миллиарда долларов
Honda — многонациональный производитель автомобилей, базирующийся в Японии. Он производит автомобили, грузовики, фургоны, вездеходы и мотоциклы, а также запчасти к ним. Среди них Civic, Accord, Insight Hybrid, Passport, Odyssey, Fit и другие автомобили. Подразделение роскошных автомобилей фирмы — Acura. Финансовые и страховые услуги также предоставляются организацией.
5. General Motors
Выручка: 122,5 миллиарда долларов
Автомобили, грузовики и запчасти к ним разрабатываются и производятся фирмой. Chevy Volt и его преемник стали пионерами в разработке электромобилей. GMC, Chevrolet, Cadillac и Buick — четыре основных автомобильных бренда компании. Бизнес также предоставляет автокредиты.
4. Форд Мотор
Доход: 127,1 миллиарда долларов
Автомобили, внедорожники, фургоны и грузовики разрабатываются, производятся и обслуживаются корпорацией. Доступны Fusion, Mustang, Edge, Escape, F-150, Ranger и другие модели автомобилей. Компания также предлагает финансирование и лизинг транспортных средств.
3. Daimler
Выручка: 175,9 млрд долларов США
Daimler — глобальный производитель автомобилей, базирующийся в Германии. Легковые автомобили, фургоны, внедорожники и коммерческие автомобили, такие как грузовые автомобили и автобусы, производятся компанией. Он производит автомобили для различных брендов, включая Daimler, Mercedes-Benz, FUSO, Western Star, smart и другие.
2. Toyota Motor
Доход: 249,4 миллиарда долларов
Это был первый иностранный автопроизводитель, занявший значительную долю рынка в Соединенных Штатах, установив отраслевые стандарты эффективности и качества. Toyota — производитель легковых автомобилей, грузовиков, минивэнов и коммерческих автомобилей. Toyota Corolla, Camry, 4Runner, Tacoma и Prius, гибридный электрический седан, входят в число доступных моделей автомобилей. Филиал компании по выпуску роскошных автомобилей известен как Lexus.
1. Volkswagen Group
Выручка: 254,1 миллиарда долларов
Компания разрабатывает и производит легковые автомобили, грузовики и легкие коммерческие автомобили, включая автобусы.
По каким признакам определяют, что пора менять масло в машине?
Совместная акция с 1 октября по 18 декабря 2022 года.
Уважаемые потребители! Запросы о наличии товаров у нас на складе в Санкт-Петербурге и текущих актуальных ценах присылайте по электронной почте, звоните, присылайте по форме отправки заявок на странице «цены».
В процессе эксплуатации автомобиля необходимо следить за состоянием моторного масла, особенно если автомобиль проехал вместе с ним более пяти тысяч километров. В первую очередь важно контролировать его уровень, чтобы силовой агрегат не испытывал дефицита смазывающей жидкости. А попутно с замерами можно следить и за качеством залитого масла. По его внешнему виду и ряду иных признаков выясняется, в каком состоянии мотор и способно ли масло обеспечивать его бесперебойную работу. Что же это за признаки?
Пятно масла
Современные сорта синтетического масла переполнены химическими добавками, которые влияют на их свойства. Присадки обеспечивают требуемую текучесть, прокачиваемость, вязкость и температурную стойкость. Смазывающая жидкость в первые месяцы после заливки отлично справляется с поставленными задачами. Однако в процессе работы в экстремальных условиях крупных городов с их частыми пробками масло переживает воздействия высоких температур, локально пригорает и выделяет из себя осадок в виде остатков потерявших свойства присадок. Они образуют микрохлопья внутри смазывающей жидкости. Чем чаще мотор нагружается, тем больше осадка скапливается в картере.
Определить его содержание и плотность можно по одной капле масла. Вытаскиваем мерный щуп, тщательно протираем нижнюю площадку, а затем вставляем обратно. Ждем несколько секунд, пока масло успокоится, и вытаскиваем щуп вновь. На его кончике между рисками будет виднеться след, соответствующий реальному уровню смазывающей жидкости в картере.
Берем лист обыкновенной офисной бумаги, аккуратно капаем прямо на него и даем маслу впитаться. По этому пятну можно понять процессы, происходившие в двигателе в последние недели.
Цвет и вязкость
В первую очередь оценивают состояние масла по прозрачности, запаху и цвету, а также по текучести. Важно проверить, как капля масла стекает со щупа. Если смазка уходит, не задерживаясь, подобно воде, это должно насторожить. Нормальное поведение другое. Капля должна замереть, собраться, продержаться около 5-7 секунд и далее уже упасть вниз. Это значит, что вязкость масла остается в норме.
Масло должно не быть полностью черным, а иметь светлый желтовато-коричневый цвет. Чем светлее и однороднее будет это пятно, тем лучше состояние моторного масла.
Чернота масла свидетельствует о высокой загрязненности мотора продуктами сгорания топлива. Смазывающая жидкость вымывает эти отложения и носит в себе в виде мелкодисперсной взвеси. Кроме того, масло чернеет и при перегреве мотора в пробках. Пережженное масло пахнет гарью, и это тревожный знак. Значит, двигатель испытывает локальные температурные нагрузки. Возможно, система охлаждения имеет воздушные пробки или вышел из строя термостат. Необходимо найти причину недостаточного охлаждения, произвести ремонт и залить новый антифриз.
Осадок в масле
Пережженное моторное масло выделяет из себя осадок. Его следы обязательно должны быть в капле. После того как она растечется по бумаге, в сердцевине остаются микроскопические крошки. Если хлопья единичные, то это не страшно. Гораздо хуже, когда на бумаге остается плотное пятно грязи, окруженное смазывающей жидкостью. В этом случае масло полностью потеряло свою консистенцию и уже не может выполнять работу. Оно плохо защищает трущиеся поверхности, ресурс мотора снижается, наблюдается выработка рабочих пар трения.
Опытный глаз мастера может определить среди хлопьев осадка мелкие частички металла, которые расходятся в масляном пятне на бумаге вторым кругом. По их количеству определяется выработка в цилиндрах. В этом случае тянуть с заменой масла нельзя. Лучше сразу отправляться в мастерскую.
При этом не стоит ждать истечения рекомендованного производителем пробега.
Оптимальный срок для смены масла
Считается, что оптимальный интервал замены масла в двигателе для легковых автомобилей составляет примерно пятнадцать тысяч километров. В среднем это от 200 до 300 моточасов при различных режимах эксплуатации за исключением максимальной нагрузки. В основном это загородный режим эксплуатации с пробегами без частых остановок со средней скоростью семьдесят километрос в час.
Однако 15 тысяч километров в городе уже нельзя сравнить с 300 моточасами. Средняя скорость в городском цикле не превышает 25 км/ч, а 30-километровый путь в мегаполисе нередко растягивается на полтора-два часа. В итоге силовой агрегат вырабатывает за год не 300, а 600 моточасов и более. При этом на малых скоростях он перегревается и испытывает гораздо большие нагрузки, чем на крейсерской скорости. Поэтому при постоянной езде в пробках масло надо менять в два раза чаще, то есть через 6-7 тысяч километров пробега.
Источник: «Аргументы и Факты», aif.ru/auto. 16.09.2020г. Автор: Владимир Гаврилов.
Среди российских автомобилистов бытует миф о том, что по потемнению масла можно судить о его качестве. Якобы хорошее масло не темнеет и сохраняет прозрачность и свой медово-золотистый цвет.
Но мы хотим разрушить этот миф. Хорошее масло должно темнеть. Потемнение говорит о том, что масло отлично выполняет свою функцию защиты двигателя и собирает в себя частицы сажи, образующиеся из-за процесса сгорания топлива. В противном случае сажа осела бы на внутренних поверхностях двигателя.
Рассмотрим на примере нового поколения смазочных материалов компании Роснефть — Magnum Ultratec. Данное масло темнеет за период его использования, обеспечивая защиту двигателя от образования отложений, и это прямое доказательство его эффективной работы.
Роснефть проводит контроль качества масла на разных стадиях производства. Доказательством качества масел Rosneft Magnum Ultratec являются одобрения таких ведущих автопроизводителей как: Mercedes-Benz, Volkswagen group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda), Porsche, Volvo, Renault, АВТОВАЗ.
Если вы хотите чтобы масло работало и несло вашему автомобилю только положительный эффект, то выбирайте Rosneft Magnum Ultratec!
Источник: ВКсообщество «АвтоЭксперт» vk.com/avto_ekspert, 29 ноября 2021 года.
Другие справочные материалы
Можно ли масла для грузового транспорта заливать в легковые автомобили? Пламенный мотор: Какое масло лучше заливать в двигатель Как легче завестись в мороз: дело еще и в масле! Когда масло в моторе автомобиля нужно менять чаще, чем рекомендовано Таблица перевода классов вязкости, используемых различными организациями Рекомендации по выбору масла для легкового транспорта «Роснефть» выводит на рынок новую линейку современных смазочных материалов Rosneft Magnum и Rosneft Revolux Качество продукции «Роснефти» оценили эксперты, аграрии и автопроизводители Каталог смазочных материалов «Роснефть» для коммерческого транспорта и техники Каталог смазочных материалов «Роснефть» для легкового транспорта Как можно нечаянно «убить» мотор автомобиля: семь ошибок Почему для автомобилей с механической и автоматической коробкой передач используются разные масла? Сульфатная зольность масла. О чём говорит этот показатель? Внезапно увеличился расход моторного масла: одна из причин — износ ЦПГ
как часто нужно менять масло
Как рассчитать свой идеальный интервал замены масла?
Не существует и не может существовать общей формулы для определения оптимального показателя пробега масла в двигателе, так как эта цифра зависит от множества факторов. Во-первых, стоит учитывать рекомендации производителя двигателя, как правило, масло в мощных двигателях изнашивается дольше, чем в малолитражках. Для каждого двигателя производитель указывает свой оптимальный интервал замены.
Во-вторых, нужно определиться, от чего отталкиваться: от пробега, моточасов или календарного срока. Далее мы подробно обсудим каждый из этих методов расчета – как считать и в каких случаях применим каждый из них.
В-третьих, учитываем стиль езды. При движении по городу и постоянному простою в пробках, масло изнашивается гораздо быстрей. Равно как и при экстремальной езде на больших скоростях, по бездорожью или при перевозке тяжелых грузов, когда обороты часто зашкаливают.
В-четвертых, учитываем качество самого масла, разные типы смазочных материалов требуют разный интервал замены. Если уж совсем заморачиваться, можно менять масло по количеству сожженного топлива. Каждый водитель ориентируется по-своему и каждый метод верен.
При этом не забывает оценивать и реальное состояние масла. Надеюсь, у вас есть полезная привычка проверять его количество перед каждой поездкой. Срочно менять смазку нужно в том случае, если она загустела до состояния гудрона или, напротив, потеряла свою густоту почти до водянистого состояния.
Сроки замены.
Производители указывают рекомендуемый интервал замены масла для двигателя в километрах или календарных срока – полгода, год. Современные моторы часто имеют рекомендацию по увеличенному интервалу замены, но в таком случае нужно выбирать и масла из категории LongLife. В среднем лучше не превышать пробег в 10 000 км, но и эта цифра весьма условна и зависит от факторов, перечисленных выше – условий использования и времени, за который накатывается такой пробег.
Некоторые водители накатывают 10 000 км уже за пару месяцев, другие же не выкатывают их и за год. Для понимания разделим режимы использования авто на три большие условные группы:
Использование только для дальних поездок – пробег около 2 000 км в год.
Использование по выходным – в будние дни для поездок на работу машина почти не используется, поездки за город и по городу по выходным, 10-20 000 км в год.
Машина для коротких поездок на работу каждый день – около 10 000 км в год.
Когда лучше ориентироваться по календарю.
Для первой группы руководствоваться пробегом для замены нельзя, смотрим на календарь – прошел год, меняем масло, вне зависимости от текущего пробега, так как в нем начинается процесс естественного старения, свойства теряются, кроме того, при длительных простоях в двигателе образуется конденсат, который ускоряет процесс окисления и коррозии деталей. Это касается и тех автомобилей, которые вообще не использовались в течение года, даже если машина простояла в гараже, перед использованием меняем масло.
Когда лучше ориентироваться по пробегу.
В описанной второй группе автомобилей складываются практически идеальные условия. Средняя скорость, отсутствие частого простоя в пробках – в таком случае можно смотреть на пробег и менять масло в соответствии с указанным производителем регламентом – 10-15 000 км. Но я бы советовал не накатывать больше 10 000 или просто делить рекомендованный производителем двигателя пробег на 1,5-2 – это будет самый безопасный для двигателя ппоказатель.
Если внимательно рассматривать независимые тесты отработки разных масел, мало какой производитель с успехом преодолевает черту в 10 000 км, после нее начинаются процессы резкого ухудшения состава, появляются продукты окисления, выработки, кислота возрастает, щелочное число падает, растет кинематическая вязкость. Эти показатели очень зависят и от состава масла, далее еще коснемся подробно этой темы.
Когда лучше ориентироваться по моточасам.
Самый сложный способ подсчета. Сложней всего высчитывать оптимальный срок замены третьей группе, которая передвигается в основном по городу и каждый день. Низкая скорость, простои в пробках, режим остановок и стартов на светофорах. То есть фактический километраж может быть небольшим, но при этом двигатель часто работает на холостом ходу, что губительней для масла, чем движение по трассе со стабильной скоростью. В таком случае ориентироваться только на пробег неразумно, так как в таком режиме масло может выдержать 5 или 7 тысяч, в зависимости от качества самой смазки, литража и состояния мотора. В таком режиме рекомендуется ориентироваться по моточасам. Для этого устанавливается счетчик моточасов, если им уже не оборудован автомобиль. Подключается прибор к любой цепи, питается независимо.
Высчитать оптимальное количество моточасов поможет простая арифметика. К примеру, если рекомендуемый километраж от замены до замены для вашего двигателя составляет 15 000 км, то при средней скорости движения 50 км/ч это расстояние будет пройдено за 300 часов. То есть и берем за основу эту цифру. Думаю, расчет понятен, делим пробег на среднюю скорость и получаем моточасы. Просто подставьте в формулу свои цифры и ориентируйтесь на полученный результат. В среднем рекомендуется устанавливать предел 200-400 моточасов, но это не относится к езде с большими нагрузками – высокие скорости и обороты. Количество моточасов зависит и от типа масла, далее еще коснемся этой темы.
Не забываем, что моточасы – это не фактический показатель времени, которое проработал двигатель. Чем выше обороты, тем быстрее крутит счетчик. То есть, если вы любите погонять, то накатаете моточасы гораздо быстрее, как если бы преодолевали то же расстояние с меньшей скоростью.
Замена масла по количеству использованого топлива.
Есть и такое распространенное мнение, что ориентироваться нужно по количеству сожжённого топлива, этот метод тоже имеет место быть. К примеру – израсходовали 1000 л топлива, меняем масло. Но в этом методе нужно быть очень большим педантом, записывать расход или собирать чеки, чтобы вести точный подсчет.
Еще один минус – сложно высчитать золотую середину конкретно для своего автомобиля, так как сравнивать двигатели с разным количеством цилиндров, объемом и мощностью нельзя, расходы будут отличаться в разы на один и тот же километраж, при этом, как уже говорит выше, у более мощных и объемных моторов и старение масла происходит медленней, чем у малолитражек, так как высокая скорость для двигателя 2 литра и для двигателя 0,8 л дает разные нагрузки, в первом случае мотор ее даже не заметит, во втором может просто надорваться, хотя и съесть меньше бензина, чем более мощный собрат. То есть отталкиваемся от среднего расхода и высчитываем по нему оптимальное значение. Но здесь также нужно делать поправку на стиль вождения.
Последствия просроченных замен.
Если просрочить одну замену, то без разборки двигателя можно и не заметить последствий, а последующие своевременные замены и использование хорошего масла отчасти исправят сложившуюся внутри ДВС ситуацию, но если постоянно проводить такой эксперимент и перекатывать, то можно ждать определенных последствий:
Накопление загрязнений. Масло постепенно загрязняется продуктами сгорания, это хорошо видно на щупе, оно приобретает со временем черный цвет, кроме того, вырабатываются присадки, отвечающие за промывку двигателя. Как уже писал выше, к 10 000 пробега мало какое масло сохраняет приемлемое щелочное число, а кислота увеличивается. Пакет присадок, промывающий детали, вырабатывается, количество веществ уменьшается. То есть масло теряет свои моющие и диспергирующие свойства, не растворяет загрязнения и не удерживает их в себе, а все эти вещества спокойно перемещают по масляным каналам и от всей души вредят всем деталям ДВС, откладываясь на поверхности.
Детали начинают изнашиваться. Это происходит по той же причине – пакет присадок, отвечающих за защиту деталей от износа, вырабатывается. Если провести анализ перекатанной отработки, то в ней можно найти большое количество продуктов выработки – кремний, металл, алюминий.
Вязкость повышается. Причины все те же – накопление загрязнений, окисление, нарушение полимеризации присадок, отвечающих за поддержание стабильной вязкости. В результате масло хуже циркулирует по системе, двигатель время от времени работает на сухую. Это может привести не только к отказу заводиться на холодную, но и к тому, что двигатель стуканет, если уже имеет выработку и находится не в лучшем состоянии. Кроме того, из-за повышенной вязкости масляная пленка толще, к чему приводит это – уже писал выше.
Проворот шатунных вкладышей. Слишком густое масло засоряет масляный канал, и чем он тоньше, тем выше в таком случае нагрузка на шатунные вкладыши. По этой причине они перегреваются и проворачиваются.
Изнашивается турбокомпрессор (если он есть). Больше всего страдает его ротор. Отработка масла негативно сказывается на вале компрессора и подшипнике, на них появляются царапины и повреждения. Масло с накопленными загрязнениями засоряет каналы, из-за чего компрессор может заклинить.
Подводим итоги.
В сроках замены в первую очередь опираемся на рекомендации производителя двигателя и тип используемого масла, полусинтетические масла выкатывают меньше, чем синтетика. Самые длинные интервалы допускаются на масле с эстерами.
Чтобы не ошибиться и не перекатать масло, выбираем свой оптимальный метод измерения пробега: моточасы, километраж, календарный срок использования, количество использованного топлива. Для выбора определенного метода ориентируемся на годовые пробеги, стиль вождения, где используется автомобиль и какого качества топливо в него заливается (последний пункт особенно актуален для дизельных двигателей)
Не забываем оценивать внешний вид масла, даже если срок замены еще не подошел. Можно нарваться на подделку, двигатель может быть технически неисправным – и еще ряд причин, по которым масло может потерять свои свойства раньше срока, оценить примерно его состояние можно и без лаборатории, чисто визуально.
Учитываем нагрузку, с которой используется автомобиль и мощность его мотора. То есть, если вы любите погонять на мощном моторе с большим объемом, для него это будет менее критично, чем гонки на малолитражке. Соответственно и старение масла при агрессивной езде будет проходить быстрее во втором случае, на малолитражном двигателе.
Любителям агрессивной и быстрой езды лучше использовать синтетические масла и проводить их замену чаще, чем те, кто ездит размерено и не повышая обороты.
При движении по городу с частыми простоями в пробках ориентируемся на моточасы или количество израсходованного топлива, но не на километраж.
При размеренной езде в отсутствии пробок и со средней скоростью 50 км/ч смело опираемся на километраж при выборе метода замены.
Если вы не выкатываете рекомендованные производителем километры за год, то опирайтесь на срок использования масла, а не километраж, то есть меняем через год (или тот срок, который указывает производитель, например, для некоторых двигателей это полгода),
Если производитель вашего двигателя рекомендует интервалы замены более 10 000, и вы хотите выдерживать именно указанный интервал, обязательно выбирайте масла с допускоми для вашего мотора. Не соответствием, а именно допуском. Такие масла обязательно проверяются в лаборатории автоконцерна по всем показателям, в том числе и на способность выдерживать указанный интервал.
Для дизельных двигателей при определении оптимального интервала замены обращаем внимание на щелочное и кислотное число в свежем масле.
Стоит ли менять масло? 6 признаков того, что масло вам нужно сейчас
Когда дело доходит до ухода за автомобилем, регулярная замена масла жизненно важна для поддержания двигателя в хорошем состоянии. Вы можете подвергнуть риску весь свой двигатель, если пропустите эту услугу. Проблема в том, что вы можете не осознавать, что вам нужна замена масла, пока не увидите, не услышите или не почувствуете запах чего-то необычного. Жизнь становится занятой, не так ли? Если в последнее время ваш автомобиль капризничает, обратите внимание. Один из этих шести признаков может означать, что пора как можно скорее заменить масло.
1. Ваш двигатель издает шумы, которых раньше не было.
Моторное масло обеспечивает смазку деталей двигателя, чтобы все работало плавно и эффективно. Если ваше масло старое, оно, вероятно, потеряло некоторые из своих смазывающих свойств, а это означает, что оно не очень хорошо защищает детали вашего двигателя, и они трутся друг о друга, когда этого не должно быть.
Необычный шум в двигателе, такой как стук или скрежет, является одним из признаков того, что вы, возможно, просрочили замену масла. В крайних случаях вы можете услышать рев вашего двигателя, а не захватывающий, как в IndyCar.
Игнорирование необычных шумов может привести к долгосрочному повреждению двигателя. Следите за регулярной заменой масла, чтобы снизить риск неисправности или преждевременного износа деталей двигателя.
2. Пахнет, как будто в салоне что-то горит.
Некоторые запахи в вашей машине совершенно нормальны, например, стойкий запах картофеля фри, приготовленного прошлой ночью. Но запах чего-то горелого? Не так много. Моторное масло выполняет две функции: смазывает детали двигателя, а также регулирует температуру двигателя, т. е. охлаждает его.
Когда масло стареет и загрязняется, оно не может охлаждать двигатель. Результат? Резкий запах гари в салоне. В некоторых случаях запах может также указывать на утечку масла, что может привести к дорогостоящему ремонту, если его не устранить.
Если ваш сниффер уловил в салоне автомобиля запах, вызывающий сморщивание носа, возможно, пришло время заменить масло.
3. Изменилась консистенция масла.
Некоторые признаки того, что вам нужно заменить масло, легко услышать или почувствовать, но другие требуют немного больше усилий. К счастью, вы можете легко визуально проверить состояние масла, не выходя из дома.
Чтобы проверить уровень масла, сначала подождите, пока двигатель остынет, а затем откройте капот.
Вытащите щуп из масляного резервуара. (Если вы не знаете, где находится щуп, обратитесь к руководству пользователя.)
Протрите щуп бумажным полотенцем, затем снова вставьте его и вытащите, чтобы проверить консистенцию и цвет масла на щупе.
Масло прозрачное, желтоватого цвета? Большой! Твоя нефть все еще кипит. Если темно, это тоже нормально. Масло темнеет по мере прохождения через двигатель, поэтому цвет не всегда является лучшим признаком того, что вам нужно заменить масло.
Как стабильность? Масло собирает мелкие частицы грязи и мусора, выполняя свою работу, естественным образом становясь все более и более песчаным. Если ваше масло кажется гладким и жидким, вы, вероятно, в безопасности. Но если масло густое и зернистое, это признак того, что вам может потребоваться замена масла.
Получите купон на замену масла онлайн и отправляйтесь в Tyres Plus.
4. Уровень масла низкий, низкий, низкий.
Ничего страшного, если Шоути станет «тише, тише, тише». А уровень масла? Не так много. Слишком длинные интервалы между заменами масла могут привести к опасно низкому уровню масла. Езда с небольшим количеством масла или без него может увеличить риск поломки и привести к необратимому повреждению двигателя, особенно в жаркую погоду.
Проверяя консистенцию масла, обратите внимание и на его уровень.
Проверьте уровень масла по обеим сторонам щупа. Индикаторы в нижней части стержня сообщат вам, уровень масла низкий, хороший или высокий. Если у вас низкий уровень масла, замените масло как можно скорее.
5. Горит один из индикаторов приборной панели.
Некоторые автомобили имеют специальную лампочку на приборной панели, которая указывает, когда пора заменить масло. В других случаях индикатор «Требуется техническое обслуживание» или «Проверьте двигатель» загорается, когда пришло время заменить масло, но эти индикаторы также могут сигнализировать о других проблемах.
Итак, как узнать, нужно ли заменить масло или что-то еще происходит под капотом? Играть безопасно. Доставьте свой автомобиль в ближайший к вам магазин Tyres Plus, чтобы диагностировать проблему.
Мы проведем (совершенно бесплатно!) вежливую проверку и сообщим, что нужно вашему автомобилю, будь то простая замена масла или что-то еще. Даже если ваш автомобиль нуждается в дополнительном обслуживании, помните: вы за рулем! Наши технические специалисты здесь, чтобы дать совет, а не оказывать на вас давление.
6. Ваш производитель или наклейка на окне говорят, что вы просрочили!
Если вы не знаете, как часто менять масло в вашем автомобиле, следуйте рекомендациям производителя. Интервалы могут значительно различаться в зависимости от марки и модели, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации или на веб-сайт производителя, чтобы определить оптимальный интервал замены масла для вашего автомобиля.
Ваш автосалон может даже отправить открытку или электронное письмо, чтобы напомнить вам, что пришло время для обслуживания. Хотя вам, конечно же, не нужно возвращаться к дилеру для замены масла, вы не хотите игнорировать это полезное напоминание.
Также загляните внутрь ветрового стекла со стороны водителя, если вы не помните дату или показания одометра последней замены масла. Есть большая вероятность, что вы найдете справочную наклейку от вашего последнего поставщика услуг по замене масла.
Когда следует заменить масло?
Возможно, вы не уверены, нужна ли вам замена масла. Возможно, вы не уверены, какой тип моторного масла вам нужен. Каким бы ни было ваше «возможно», технические специалисты Tyres Plus всегда готовы помочь вам позаботиться о вашем автомобиле без лишних хлопот. Найдите наши лучшие купоны на замену масла в Интернете, а затем отправляйтесь в ближайший сервисный центр Tyres Plus сегодня, чтобы получить консультацию по обслуживанию и быструю замену масла.
Как часто менять масло при работе из дома
Думаете, если вы пропустите ежедневные поездки на работу, значит, вы сможете пропустить следующую запланированную замену масла? Подумайте еще раз.
Из-за приказов о самоизоляции и большего числа людей, работающих дома, количество поездок по дорогам стало самым низким за последние 20 лет. На ранних стадиях пандемии количество вождений сократилось на 48 процентов.
Если вы ездите реже, чем обычно, вам может быть интересно, как это может повлиять на график замены масла в вашем автомобиле. Читайте дальше, чтобы узнать, почему замена масла по-прежнему важна, и определите, следует ли вам вносить какие-либо изменения в график планового технического обслуживания вашего автомобиля.
На этой странице
Как часто следует менять масло?
Производитель вашего автомобиля, скорее всего, указывает в руководстве пользователя график замены масла, основанный на пробеге (например, каждые 5000 миль) и на основе времени (например, каждые шесть месяцев). Он часто рекомендует менять масло в зависимости от того, какой интервал наступит раньше. До COVID большинство людей прибывали к интервалу, основанному на пробеге, задолго до интервала, основанного на времени, поэтому они полагались на эту цифру.
Однако моторное масло со временем также ухудшается, поэтому не менее важно менять масло по истечении установленного интервала времени. Общая рекомендация — менять масло каждые 3000–5000 миль или каждые три–шесть месяцев, минимум два раза в год.
Новые автомобили обычно не требуют замены масла так часто, как старые автомобили, а автомобили, использующие синтетическое масло, могут работать без замены дольше, чем автомобили, использующие обычное масло. В любом случае, вы должны проверять свое масло не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что оно не низкое или заметно грязное.
Что произойдет, если вы не замените масло?
Моторное масло со временем естественным образом ухудшается, поэтому его нерегулярная замена может привести к преждевременному износу двигателя или необратимому повреждению.
Моторное масло обеспечивает смазку движущихся частей двигателя и содержит ингредиенты, предотвращающие накопление грязи, загрязняющих веществ, кислот и влаги и коррозию двигателя. Со временем антикоррозионные ингредиенты разрушаются, а загрязнения и влага накапливаются.
Транспортные средства, которые не используются в течение длительного времени, особенно уязвимы для влаги двигателя, потому что они не выделяют тепло при нормальной работе, ответственное за испарение влаги и конденсацию. Вот почему вы должны водить машину от 20 до 30 минут раз в неделю, в дополнение к регулярной замене масла.
Какой тип моторного масла следует использовать, если вы мало ездите?
Придерживайтесь масла, рекомендованного производителем автомобиля, хотя вы можете использовать синтетическое моторное масло, если вы еще этого не сделали. Синтетическое масло значительно дороже обычного, но оно более влагостойкое и не требует частой замены.
Некоторые люди могут порекомендовать использовать масляную присадку для защиты неработающего двигателя. Имейте в виду, однако, что Федеральная торговая комиссия (FTC) подала несколько исков против производителей добавок за ложные заявления и вводящие в заблуждение методы маркетинга. Используйте здравый смысл, если решите использовать присадку, и убедитесь, что выбранная вами добавка совместима с моторным маслом вашего автомобиля. В противном случае это может привести к повреждению вашего двигателя.
Самый безопасный и надежный способ сохранить целостность моторного масла — это придерживаться рекомендованных в руководстве пользователя типа масла и интервалов обслуживания, а также периодически ездить на автомобиле, чтобы сжечь излишнюю влагу.
Джеймс Фитцджеральд
Джеймс Фицджеральд — разнорабочий и писатель-фрилансер, занимающийся ремонтом дома, страстно увлеченный своими руками, садоводством и всем, что связано с работой руками.
Выкуп авто в Краснодаре — Trade-In автомобилей в автосалоне ЮГ-Авто
Выкуп авто в Краснодаре — Trade-In автомобилей в автосалоне ЮГ-Авто
Витрина
Карьера
О компании
Новые автомобили
Автомобили с пробегом
Продать автомобиль
Кредит и страхование
Вакансии
Заполнить анкету
Контакты
О компании
Новости
История
Партнерам
Контакты
Время пришло… Ваш автомобиль служил вам верой и правдой, но появились причины с ним расстаться. Юг-Авто выкупит Ваш автомобиль по рыночной стоимости за 2 часа!
Наши специалисты проведут объективную оценку транспортного средства с учетом его состояния, года выпуска, пробега и предложат вам ценовое предложение, превышающее рыночный минимум на 10%. Мы рассчитаем реальную рыночную стоимость и предоставим ее в виде отчета, со всеми необходимыми параметрами для понимания текущей рыночной конъюнктуры. Если цена вас устроит, заключается договор и производится выкуп автомобиля.
Почему стоит обращаться к нам?
Быстро
Выкуп авто за день
Выгодно
Оценка авто по рыночной цене
Удобно
Все документы оформляются нашими специалистами.
Надежно
Сделка осуществляется согласно всем требованиям законодательства РФ.
Оценить автомобиль
Телефон*
Дилерский центр
Желаете сразу указать автомобиль? Процесс оценки будет быстрее!
Оценить авто
Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных
Не знаете, какой автомобиль выбрать?
Воспользуйтесь формой на сайте, и мы сможем ответить на все ваши вопросы
Отправить
Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных
Оставьте заявку на кредит
Отправить
Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных
Обратная связь
Пожалуйста, оставьте контактные данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время, чтобы ответить на все вопросы.
Отправить
Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных
Партнерам
Отправить
Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных
Записаться на техническое обслуживание
Обратите внимание, что это предварительная запись, после заполнения заявки с вами свяжется наш специалист для подтверждения даты и времени визита
Отправить
Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных
Заполнить анкету
Если Вы не нашли подходящей вакансии, заполните форму ниже. Мы свяжемся с Вами, как только у нас появится интересующая Вас вакансия
Отправить
Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных
Оцените ваш автомобиль
Мы подберем удобный вариант продажи вашего автомобиля
Оценить авто
Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных
Заявка на тест-драйв
Просто оставьте ваше имя и номер телефона — администратор тест-драйва перезвонит и запишет вас на удобное время
Отправить
Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных
Заказать обратный звонок
Оставьте свои контакты и наш менеджер проконсультирует вас по модельному ряду
Отправить
Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных
Отклик на вакансию
Отправить
Даю согласие на обработку своих персональных данных и соглашаюсь с политикой обработки персональных данных
37 автомобилей, которыми можно владеть менее чем за 300 долларов в месяц
Автор:
Джоэл Андерсон
Поделиться
37 автомобилей, которыми можно владеть менее чем за 300 долларов в месяц
При покупке нового автомобиля легко растеряться, учитывая множество различных опций и функций для сотен различных марок и моделей. Однако, если вы думаете, что просто не найдете ничего стоящего при ограниченном бюджете, вы можете ошибаться.
Недавнее исследование GOBankingRates выявило несколько вариантов новых автомобилей, которые могут быть вашими менее чем за 300 долларов в месяц, в зависимости от вашего кредита.
Нажмите здесь, чтобы узнать, что нужно и что нельзя делать при покупке автомобиля.
37. Toyota Prius C 2018 г.
Первоначальный взнос: 4 126 долл. США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $300
Этот четырехдверный хэтчбек может похвастаться комбинированным расходом топлива 46 миль на галлон и конкурентоспособным расходом топлива по разумной цене чуть более 20 000 долларов США. Однако его 99 лошадиных сил занимает 12-е место в своем классе.
36. 2018 Hyundai Tucson SE
Начальная рекомендованная розничная цена: 20 550 долларов США
Первоначальный взнос: 4 110 долларов США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $299
Hyundai Tucson SE 2018 года имеет ряд доступных функций, включая панорамный люк на крыше, HID-фары, интеллектуальные подъемные ворота без помощи рук и автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов.
Тем не менее, экономия топлива для некоторых может оставлять желать лучшего. При комбинированном расходе 26 миль на галлон он занимает 13-е место в своем классе.
Но эта цена чуть более 20 000 долларов примерно на 17,1 миллиона долларов меньше, чем вы заплатили бы за Ferrari Spider 1961 года.
35. 2018 Mitsubishi Outlander Sport
Стартовая рекомендованная розничная цена: 20 395 долларов США
Первоначальный взнос: 4 079 долларов США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $297
Mitsubishi Outlander Sport имеет пять мест, ограниченную гарантию на трансмиссию на 10 лет или 100 000 миль в дополнение к функциям безопасности, таким как предотвращение лобового столкновения, предупреждение о выходе из полосы движения и автоматические фары дальнего света.
Однако в сумме он расходует всего 25 миль на галлон, поэтому подумайте, каковы могут быть ваши потенциальные расходы на топливо, прежде чем брать автокредит.
34. Volkswagen Beetle 2018 г.
Стартовая рекомендованная розничная цена: 20 220 долларов США
Первоначальный взнос: 4 044 долл. США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $294
Volkswagen предлагает свою переуступаемую, от бампера к бамперу, «гарантию People First», которая действительна в течение шести лет или 72 000 миль. Он также имеет вторую лучшую мощность в своем классе (174 л.с.) и в сумме 29 л.с.миль на галлон
Если вы не можете купить автомобиль сразу, ознакомьтесь с плюсами и минусами аренды автомобилей с выкупом.
33. Mazda CX-3 Sport 2018 г.
Стартовая рекомендованная розничная цена: $20 110
Первоначальный взнос: 4 022 долл. США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $293
Модель Mazda CX-3 Sport 2018 года оснащена двигателем SKYACTIV мощностью 146 л.с., 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, автоматически отключающимися галогенными фарами и информационно-развлекательной системой MAZDA CONNECT. Автомобиль также получает комбинированные 31 миль на галлон в экономии топлива.
32. Honda HR-V 2018 г.
Стартовая рекомендованная розничная цена: $19 670
Первоначальный взнос: $3934
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $286
Honda HR-V входит в пятерку лучших в своем классе как по мощности (пятое место со 141 л.с.), так и по топливной экономичности (второе место с суммарным расходом 28 миль на галлон), а ее стоимость составляет менее 20 000 долларов.
Другие автомобили для рассмотрения: стоимость владения новыми и модернизированными автомобилями, грузовиками и внедорожниками 2020 года
31.
Hyundai Sonata SE 2018
Стартовая рекомендованная розничная цена: 19 550 долларов США
Первоначальный взнос: $3910
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $285
Помимо 2,4-цилиндрового двигателя мощностью 185 л. Тем не менее, его 29 миль на галлон означают, что Sonata SE занимает 10-е место в своем классе.
Узнайте: как купить подержанный автомобиль, который еще не оплачен
Первоначальный взнос: 3870 долларов США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $282
Honda Civic Coupe имеет пятизвездочный рейтинг Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), включая пятизвездочный рейтинг за лобовое столкновение, боковой барьер, рейтинг опрокидывания и боковой столкновение. Более того, его мощность 158 л.с. занимает первое место в своем классе.
29. Mazda Mazda3 5-дверная спортивная модель 2018 года
Стартовая рекомендованная розничная цена: $19 345
Первоначальный взнос: $3,869
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $282
В дополнение к информационно-развлекательной системе MAZDA CONNECT и поддержке торможения Smart City, Mazda3 Sport получила пятизвездочный рейтинг краш-тестов от NHTSA и занимает второе место в своем классе по мощности (155 л. с.).
28. Nissan Frontier 2018 г.
Стартовая рекомендованная производителем розничная цена: 18 990 долларов США
Первоначальный взнос: $3798
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $276
Nissan Frontier может стать подходящим пикапом среднего размера для тех, кто хочет получить больше отдачи от затраченных средств и бензина. Мало того, что он имеет первые в своем классе 261 л.с., но и его комбинированный расход 19 миль на галлон по-прежнему хорош для четвертого в своем классе.
27. Honda Civic Sedan 2018
Стартовая рекомендованная розничная цена: $18 940
Первоначальный взнос: $3788
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $276
Вторая Honda Civic в этом списке оснащена 6-ступенчатой механической коробкой передач, автоматическим климат-контролем и многоракурсной камерой заднего вида. Это в дополнение к его пятизвездочному рейтингу аварийности от NHTSA.
26. Toyota Corolla iM 2018
Стартовая рекомендованная розничная цена: $18 850
Первоначальный взнос: 3 770 долл. США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $274
Corolla iM занимает пятое место в своем классе со своими 137 л.с., но эта дополнительная мощность не обязательно означает снижение расхода топлива, поскольку его комбинированный расход топлива на 30 миль на галлон занимает шестое место в своем классе.
25. Toyota Corolla 2018
Стартовая рекомендованная розничная цена: $18 600
Первоначальный взнос: $3720
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $271
Вторая Corolla в этом списке также заняла пятое и шестое места в своем классе по мощности и топливной экономичности соответственно. Это в дополнение к его пятизвездочному общему рейтингу безопасности от NHTSA.
Если у вас плохая кредитная история, вот как найти лучшие автокредиты с плохой кредитной историей.
24. 2018 Volkswagen Jetta
Стартовая рекомендованная розничная цена: 18 545 долларов США
Первоначальный взнос: $3709
Ежемесячный платеж за отличный кредит: $270
В дополнение к пятизвездочному общему рейтингу безопасности от NHTSA, Volkswagen Jetta 2018 года с расходом 33 мили на галлон в смешанном цикле является вторым лучшим в своем классе, уступая только 34 милям на галлон в смешанном цикле, который получает Jetta 2019 года.
Выписка: Стоимость автомобиля в год вашего рождения
23. Jeep Renegade 2018 г.
Первоначальный взнос: $3,689
Ежемесячный платеж за отличный кредит: $268
Jeep Renegade 2018 года оснащен потоковым аудио через Bluetooth, камерой заднего вида и 1,4-литровым двигателем MultiAir Turbo мощностью 160 л. с. Он действительно получил только четыре звезды общего рейтинга безопасности от NHTSA, а три звезды снизили его рейтинг за опрокидывание.
Готовитесь к автосервису? 6 способов повысить стоимость вашего автомобиля при обмене
22. Kia Forte5 2018 г.0026
Первоначальный взнос: 3660 долларов США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $266
Kia Forte5 обладает максимальной мощностью в своем классе (164 л.с.), а также доступной системой подключения UVO и высокотехнологичными датчиками, которые могут регулировать наполнение подушки безопасности в зависимости от серьезности столкновения.
Инвестируя в автомобиль, не забудьте оформить соответствующую страховку.
21. Mazda3 4-дверный спортивный 2018
Стартовая рекомендованная производителем розничная цена: 18 095 долларов США
Первоначальный взнос: 3 619 долл. США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $263
В дополнение к пятизвездочному общему рейтингу безопасности от NHTSA, 4-дверная Mazda3 может похвастаться вторым по величине показателем мощности в своем классе — 155 л. Чтобы получить еще более выгодную сделку, знайте, что автосалоны не хотят, чтобы вы знали.
20. 2018 Форд Фокус
Стартовая рекомендованная производителем розничная цена: 17 950 долларов США
Первоначальный взнос: 3590 долларов США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $261
Конечно, единственный седан, который превосходит Mazda3 по своим 155 лошадиным силам, на самом деле является следующим автомобилем в этом списке: Ford Focus 2018 года, который дает вам дополнительные пять лошадиных сил за 145 долларов меньше. А с комбинированным расходом 30 миль на галлон расход бензина также становится немного лучше.
Необходимо знать: самые и наименее дорогие штаты для владения автомобилем
19. 2018 Nissan Sentra
Стартовая рекомендованная розничная цена: $16 990
Первоначальный взнос: $3,398
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $247
Nissan Sentra 2018 года занимает пятое место в своем классе как по мощности (130 л.с.), так и по экономии топлива (30 миль на галлон в совокупности). Sentra может претендовать только на четыре звезды общего рейтинга безопасности от NHTSA, но она набрала пять звезд по всем своим оценкам боковых столкновений.
При покупке автомобиля обратите внимание на скрытые расходы при получении автокредита.
18. Chevrolet Cruze 2018
Стартовая рекомендованная розничная цена: $16 975
Первоначальный взнос: $3,395
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $247
Chevrolet Cruze 2018 выгодно отличается от конкурентов своей мощностью и расходом топлива, а также ценой. Его 153 лошадиных силы являются лучшими в своем классе, а его 32 мили на галлон вместе взятые хороши для третьего места.
Поймите: как часто вы можете рефинансировать автокредит
Первоначальный взнос: $3,370
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $245
Двигатель 2,0 л GDI в Hyundai Elantra 2018 года развивает лучшую в своем классе мощность 162 л.Хонда Фит.
Elantra в конечном итоге получила только четыре звезды общего рейтинга безопасности от NHTSA, включая особое беспокойство по поводу безопасности задних пассажиров при боковом столкновении.
Если вы подаете заявку на получение кредита на покупку автомобиля, узнайте, что вам нужно, прежде чем подавать заявку.
16. 2018 Kia Forte
Стартовая рекомендованная розничная цена: $16 600
Первоначальный взнос: $3,320
Ежемесячный платеж за отличный кредит: $242
Kia Forte 2018 года занимает второе место в своем классе по мощности благодаря 2,0-литровому 4-цилиндровому двигателю мощностью 147 л. с. Тем не менее, экономия топлива может оставить желать лучшего для некоторых потребителей. При комбинированном расходе 28 миль на галлон есть семь других предложений в этом классе, которые имеют лучший пробег.
Если вы предпочитаете подержанный автомобиль, знайте, что делать при его покупке.
15. 2018 Kia Soul
Стартовая рекомендованная розничная цена: $16 200
Первоначальный взнос: 3240 долларов
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $236
Ваш Kia Soul 2018 года оснащен двигателем объемом 1,6 л, Bluetooth и аудиосистемой SiriusXM. Автомобиль также получает 27 миль на галлон при 130 л.с.
Экономьте деньги: 6 ремонтов автомобилей, которые вы можете (действительно) сделать самостоятельно
Первоначальный взнос: $3 238
Ежемесячный платеж за отличный кредит: $236
Honda Fit 2018 года делит с моделью 2019 года лучшую мощность в своем классе (130 лошадиных сил) и получила пятизвездочный общий рейтинг безопасности от NHTSA. Фактически, Fit получил пятизвездочный рейтинг в каждой отдельной подкатегории безопасности, измеренной NHTSA, за исключением рейтинга опрокидывания, где он получил только четыре звезды.
Узнайте: 10 лучших советов по дешевой аренде автомобилей
13. Toyota Yaris iA
Стартовая рекомендованная производителем розничная цена: 15 950 долларов США
Первоначальный взнос: 3190 долларов США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $232
Yaris 2018 оснащен портами USB, 7-дюймовым аудиодисплеем с сенсорным экраном, HD-радио и камерой заднего вида. И комбинированный расход топлива на 34 мили на галлон ставит его на второе место в своем классе по экономии топлива. Надеемся, что покупка подходящего автомобиля поможет вам избежать проблем, но если нет, вам нужно знать, стоит ли этот ремонт своих денег.
12. Toyota Yaris 2018
Стартовая рекомендованная розничная цена: 15 635 долларов США
Первоначальный взнос: $3,127
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $228
Yaris 2018 года поставляется с функцией громкой связи в дополнение к доступу к телефонной книге и потоковой передаче музыки через Bluetooth. Кроме того, он входит в пятерку лучших в своем классе как по мощности (четвертое место с 106), так и по расходу бензина (третье с 33 милями на галлон в совокупности).
И поскольку вы экономите деньги на своем автомобиле, не забудьте сократить расходы на страхование автомобиля.
11. Nissan Versa Note 2018 г.
Первоначальный взнос: $3,120
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $227
Достижение только четырехзвездочного общего рейтинга безопасности от NHTSA может обеспокоить некоторых потребителей, но Nissan также может похвастаться лучшим в своем классе комбинированным расходом топлива 34 мили на галлон и третьим в своем классе 109.л.с.
Получить: где получить лучшую дешевую страховку автомобиля
Первоначальный взнос: $3,059
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $223
Sonic 2018 может похвастаться лучшей мощностью в своем классе – 138 л. с., и по-прежнему расходует 29 миль на галлон в смешанном цикле, что ставит его в пятерку лучших по расходу бензина. Между тем, автомобиль получил пятизвездочный рейтинг за общую безопасность, а также каждую подкатегорию NHTSA, за исключением одного недостатка — четырехзвездочный рейтинг при переворачивании.
Это еще большая экономия, если вы живете в одном из лучших штатов для владения автомобилем.
9. Hyundai Elantra 2018
Начальная рекомендованная розничная цена: 14 450 долларов США
Первоначальный взнос: 2890 долларов США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $210
Hyundai Elantra 2018 года обладает дополнительной мощностью: ее 147 л.с. превосходят любой другой автомобиль в своем классе, за исключением Chevrolet Cruze 2018 года и Kia Forte 2018 года — оба из них появляются ранее в этом исследовании. Однако, как и версия GT Elantra, тесты NHTSA выявили потенциальную проблему безопасности задних пассажиров при боковом столкновении.
Инсайдерская информация: 25 секретов продажи автомобилей, которые знают только дилеры
Первоначальный взнос: 2 879 долл. США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $209
Единственная модель 2017 года, попавшая в этот список, также заняла второе место в своем классе по топливной экономичности — после Mitsubishi Mirage 2018 года, при этом оба автомобиля расходовали 35 миль на галлон вместе взятых. Тем не менее, со скудными 78 лошадиными силами Mirage 2017 года занимает лишь восьмое место в своем классе.
Не напутайте: 15 глупых ошибок, которые совершают люди при покупке страховки
Первоначальный взнос: 2 841 долл. США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $207
Помимо того, что Ford Fiesta 2018 года является одним из 10 самых дешевых вариантов в этом исследовании, он входит в пятерку лучших в своем классе как по мощности в 120 лошадиных сил, так и по расходу топлива 31 миля на галлон.
Если правильно выбрать машину, то застраховать ее будет не дорого.
6. 2018 Kia Rio 5-дверный
Стартовая рекомендованная розничная цена: $14 200
Первоначальный взнос: 2 840 долл. США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $207
Поскольку других моделей в этом классе всего две, неудивительно, что 5-дверный Kia Rio занял первое место по мощности и топливной экономичности. Однако, хотя у Kia Rio на 10 лошадиных сил больше, чем у Ford Fiesta 2018 года, и на 21 больше, чем у Nissan Versa 2018 года, он уступает Fiesta всего на 34 мили на галлон, объединенных на 2 мили на галлон.
После покупки автомобиля вы должны быть готовы к любой ситуации, включая возможную автомобильную аварию.
5. Kia Rio 2018
Стартовая рекомендованная розничная цена: $13 900
Первоначальный взнос: 2780 долларов США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $202
Kia Rio оснащена 6-ступенчатой автоматической коробкой передач в дополнение к электроусилителю рулевого управления и доступным возможностям подключения смартфона (Apple CarPlay и Android Auto).
Знайте, когда делать покупки: лучшее и худшее время года для покупки нового автомобиля
Первоначальный взнос: 2 699 долл. США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $196
Модель Accent 2018 года занимает хорошие позиции среди конкурентов и входит в тройку лидеров в своем классе как по экономии топлива, так и по мощности. 130 л.с., обеспечиваемые 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем, являются третьими по величине в своем классе, а 31 миля на галлон вместе взятых — вторым в общем зачете.
Вы также захотите проверить, дорого ли обходится обслуживание вашего будущего автомобиля.
Сочетание низкой цены и отличной топливной экономичности — 37 миль на галлон по городу и 43 мили на галлон по трассе — должно сделать Mirage привлекательным вариантом для тех, кто хочет сэкономить сейчас и в будущем. Тем не менее, автомобиль получил всего четыре звезды общего рейтинга безопасности от NHTSA.
Стоит ли? Этот Rolls-Royce — самый дорогой новый автомобиль из когда-либо проданных.
Первоначальный взнос: 2 610 долл. США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $190
Spark 2018 года — это городской автомобиль с низкой мощностью (всего 98 лошадиных сил), но большим расходом топлива (33 мили на галлон в совокупности). Он также поставляется со стандартной камерой заднего вида, доступной интеграцией с телефоном и 7-дюймовым цветным сенсорным экраном.
Для еще меньших платежей вы можете рассмотреть кредит на 96 месяцев.
1. Nissan Versa Sedan 2018 г.
Стартовая рекомендованная розничная цена: $12 110
Первоначальный взнос: 2 422 долл. США
Ежемесячный платеж за автомобиль в кредит: $176
С ежемесячными платежами за автомобиль всего 176 долларов США, если у вас есть отличная кредитная история, лучшим автомобилем с точки зрения доступности на 2018 год является седан Nissan Versa, который в сумме расходует 30 миль на галлон.
Связанный: Как получить автокредит, который вы не можете себе позволить
Лучшие автомобили доступны менее чем за 300 долларов в месяц
Когда дело доходит до предоставления доступных автомобилей, японские производители, кажется, находятся на вершине кучи : 19 из 37 предложений в этом исследовании поступили от японских производителей (в данном случае Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi и Nissan), а еще 10 поступили от южнокорейских автопроизводителей (Hyundai и Kia).
Два производителя с наибольшим количеством моделей по цене менее 300 долларов в месяц? Это будут Toyota и Kia, у каждой по пять автомобилей.
Щелкните здесь, чтобы узнать больше о покупке автомобиля с сопокупателем или поручителем.
Подробнее об экономии денег на автомобиле
Финансирование Tesla: 6 вещей, которые вам нужно знать
Технический руководитель Лос-Анджелеса получает счет Uber на 62 тысячи долларов за 14-мильную поездку
5 вещей, которые никогда не говорите продавцу автомобилей, если вы хотите получить лучшее предложение
Фотография Отказ от ответственности: Обратите внимание, что фотографии предназначены только для иллюстративных целей и могут не отображать конкретные модели, базовые модели или конкретные комплектации автомобилей. В результате рекомендованная производителем розничная цена некоторых автомобилей на фотографиях может отличаться от указанной в этой статье.
Методика. GOBankingRates определила лучшие автомобили, которыми вы можете владеть при ежемесячном платеже за автомобиль в размере 300 долларов США или меньше, предварительно сделав следующие предположения: кредит на пять лет (60 месяцев) и первоначальный взнос в размере 20%, исключая расчетный налог. , заголовок, теги и другие сборы. Ежемесячные платежи основаны на 2,00–4,00% годовых за отличную кредитную историю и получены из калькулятора CarMax 15 мая 2018 г.
Поделиться этой статьей:
Об авторе
Джоэл Андерсон
Джоэл Андерсон — писатель по бизнесу и финансам с более чем десятилетним опытом написания статей о широком мире финансов. Живя в Лос-Анджелесе, он специализируется на написании статей о финансовых рынках, акциях и макроэкономических концепциях, а также помогает сделать сложные финансовые концепции понятными для розничного инвестора.
Прочитайте больше
Средние платежи по автокредитам: чего ожидать
Для многих американцев расходы на финансирование автомобиля могут быть одним из самых больших ежемесячных ударов по кошельку, если не считать расходов на жилье. Сумма, которую вы должны заплатить, чтобы ваш автомобиль оставался на дороге, зависит от ряда факторов, в том числе от текущих проблем с поставками, вашего кредитного рейтинга, выбранного вами автомобиля и срока кредита.
Как информированный потребитель и водитель, важно понимать типичные ежемесячные платежи и тарифы, чтобы быть уверенным в том, что вы получаете лучшее предложение.
Основные ежемесячные платежи за автомобиль
Среднемесячный платеж за новых автомобиля составляет $667 .
Среднемесячный платеж за подержанных автомобиля составляет $515 .
38,22 процента потребителей профинансировали новые автомобили во втором квартале 2022 года.
61,78 процента потребителей профинансировали подержанные автомобили во втором квартале 2022 года.
внедорожника составляют свыше 60 процентов всех новых кредитов.
Сколько стоят ежемесячные платежи за автомобиль?
Среднемесячные платежи за автомобиль основываются не только на стоимости автомобиля. Ваши ожидаемые ежемесячные расходы основаны на том, сколько вы берете взаймы для финансирования этого автомобиля, чтобы погасить основную сумму кредита, а также на вашей процентной ставке и сроке кредита.
Среднее
Новые автомобили
Подержанные автомобили
Ежемесячный платеж
667 $
$515
Сумма кредита
40 290 долларов США
28 534 $
Процентная ставка
4,33%
8,62%
Срок кредита
69,46 месяца
68,01 месяца
Источник: Experian State of Automotive Finance Market, второй квартал 2022 г.
Среднемесячные платежи за автомобиль
До тех пор, пока движение альтернативных данных не наверстает упущенное, ваш кредитный рейтинг служит вашей финансовой ДНК и дает кредиторам представление о том, насколько рискованно вы можете брать на себя. Если у вас сильная кредитная история, вам, скорее всего, предложат более конкурентоспособные ставки. И для большинства лучшие ставки означают более низкие ежемесячные платежи.
Кредитный рейтинг
Новые автомобили
Подержанные автомобили
781–850
640 909 $19
485 $
661–780
673 $
$508
601–660
696 $
$532
501–600
692 $
$531
300–500
660 $
$515
Средний
667 $
$515
Источник: Experian State of Automotive Finance Market, второй квартал 2022 г.
Средняя сумма автокредита
За прошедший год сумма кредита на новые и подержанные автомобили увеличилась по сравнению с прошлым годом на 13,21 процента и 18,66 процента, соответственно. Это означает, что водители брали больше денег для финансирования своих автомобилей.
Кредитный рейтинг
Новые автомобили
Подержанные автомобили
781–850
36 725 долларов
28 638 долларов
661–780
41 969 долларов США
30 473 долл. США
601–660
42 461 $
28 598 долларов
501–600
38 802 $
23 935 долларов США
300–500
$33 978
20 311 долларов
Средний
40 290 долларов США
28 534 $
Источник: Experian State of Automotive Finance Market, второй квартал 2022 года
Средние ставки по автокредитам
Ключом к поиску наилучшей доступной ставки является поиск различных кредиторов. Ознакомьтесь с онлайн-кредиторами, а также с более традиционными банковскими вариантами, прежде чем подписывать кредит.
Кредитный рейтинг
Новые автомобили
Подержанные автомобили
781–850
2,96%
3,68%
661–780
4,03%
5,53%
601–660
6,57%
10,33%
501–600
9,75%
16,85%
300–500
12,84%
20,43%
Средний
7,23%
11,35%
Источник: Experian State of Automotive Finance Market, второй квартал 2022 года
Средние сроки автокредита
Большинство автокредитов доступны с шагом в 12 месяцев. Наиболее распространены сроки от 24 до 60 месяцев, но более распространенными становятся сроки от 72 до 84 месяцев. Идеального термина не существует, вместо этого он зависит от вашего бюджета и потребностей. Более длительный срок означает более низкие ежемесячные платежи, но более высокую стоимость в целом.
Кредитный рейтинг
Новые автомобили
Подержанные автомобили
781–850
63,57
65,33
661–780
71,16
69,05
601–660
74,61
68,98
501–600
73,95
66,48
300–500
72,53
63,28
Средний
69,46
68.01
Источник: Experian State of Automotive Finance Market, второй квартал 2022 г.
Как рассчитать стоимость вашего автомобиля
В дополнение к ежемесячному платежу учитывать дополнительные расходы. К ним относятся общие расходы, такие как газ, страховка и техническое обслуживание. Но вы также должны откладывать деньги на непредвиденные случаи — по крайней мере, достаточно, чтобы покрыть вашу франшизу.
Чтобы рассчитать это число перед тем, как сдать новый автомобиль, вам придется сделать некоторые оценки.
Начав с обслуживания автомобиля, используйте калькулятор обслуживания автомобиля Edmunds, чтобы рассчитать среднюю стоимость в зависимости от вашего автомобиля.
Затем добавьте это число к ожидаемым расходам на страхование. Хотя это требуется не во всех штатах, средний водитель должен быть готов платить около 140 долларов в месяц.
» data-font=»Calibri» data-listid=»211″ data-list-defn-props=»{» aria-setsize=»-1″ data-aria-posinset=»1″ data-aria-level=»1″>
Оттуда добавьте предполагаемые затраты на топливо. Используйте средний пробег вашего автомобиля на галлон и расчетный месячный пробег, а также средние расходы на топливо в вашем регионе, чтобы получить это число.
Наконец, учитывайте регистрацию, сборы и налоги, которые вам придется платить, а также амортизацию транспортного средства.
Суть
Несмотря на то, что доступные тарифы на финансирование транспортных средств зависят от многих факторов, не зависящих от вас, вы все же можете сделать выбор, чтобы занять место водителя, когда дело доходит до этой крупной покупки.
Найдите время, чтобы сравнить различные ставки и улучшить свой кредитный рейтинг, чтобы вы могли претендовать на более конкурентоспособные ставки.
В последние годы автопроизводители всё чаще рекомендуют использовать маловязкие масла. В чём особенность этих смазочных материалов? Какие двигатели созданы для таких масел, а каким ДВС они противопоказаны? Пора разобраться.
Какие масла можно назвать маловязкими
Большинство автолюбителей привыкли пользоваться классификацией вязкости масла по SAE (подробнее о классификации SAE можно прочитать в нашей статье). Она простая, любой автовладелец без труда подберёт продукт с её помощью.
Но в последние годы в обиход автомехаников вошла новая аббревиатура — HTHS. В дословном переводе HTHS — это «высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига» (high temperature high shear). Измеряется в миллипаскалях в секунду.
Во время испытаний фиксируют толщину масляной плёнки в динамике — при высокой температуре масла и высокой скорости сдвига. Чем выше HTHS, тем толще защитная плёнка на деталях при рабочей температуре двигателя, а значит, двигатель лучше защищён.
Все масла можно разделить на две группы:
полновязкие — имеют HTHS 3,5 мПа/с и выше;
маловязкие — HTHS в диапазоне от 1,7 до 3,5 мПа/с.
Полновязкие и маловязкие масла можно отличить по маркировке стандартов SAE. Так, продукты с индексами 0W-16, 0W-20, 0W-30 относятся к маловязким, а условные 5W-40 или 5W-50 — к полновязким. Масла 5W-30 занимают пограничное положение и у разных производителей в зависимости от значения HTHS могут быть либо маловязкими (при HTHS<3,5), либо полновязкими (при HTHS>3,5).
Что даёт пониженная вязкость масла
Если полновязкие масла лучше защищают двигатель, зачем тогда создали альтернативу? На это есть несколько причин.
Во-первых, вступили в силу новые экологические требования стран Евросоюза и Японии. Они жёстко регламентируют уровень вредных выбросов в атмосферу: борьба идёт за сокращение каждой доли процента. К автотранспорту как к одному из главных загрязнителей воздуха стали предъявлять строгие требования. Поэтому, чтобы максимально сократить содержание вредных веществ в выхлопных газах, были созданы новые двигатели, которые работают на маловязких маслах.
Во-вторых, использование маловязких масел позволяет экономить топливо. Низкая вязкость моторного масла обеспечивает меньшее сопротивление деталей двигателя и лучший теплоотвод. С учётом этих факторов КПД повышается и экономия топлива при использовании маловязких масел растёт.
Экономия топлива по разным данным составляет от 3 до 5%. Впрочем, этот показатель во многом зависит от манеры вождения. Ещё отмечается небольшое увеличение мощности («приёмистости») двигателя, поскольку снижается расход энергии на трение.
Например, моторное масло с вязкостью 0W-20 даёт 1,5–5% экономии топлива по сравнению с маслами вязкостей 5W-30 и 5W-40.
В-третьих, уменьшается износ двигателя. Сейчас производители разрабатывают двигатели с большей поверхностью подшипников, которая снижает удельную нагрузку на механизмы. Несущая поверхность двигателей гладкая и не такая пористая, зазоры между деталями стали меньше. Высоковязкие моторные масла не могут попасть в эти узкие зазоры. Маловязкое масло способно быстрее поступать во все участки двигателя, хорошо защищая трущиеся поверхности от износа. Это снижает потери на трение и повышает энергосбережение.
В результате уменьшается расход топлива и увеличивается эффективность двигателя.
Скептики утверждают, что применение маловязкого масла не всегда оправдано. Экономия топлива слишком мала, а сокращение вредных выбросов не компенсирует затраты — малообъёмные современные ДВС имеют меньший ресурс в сравнении моторами больших объёмов (хоть и с меньшим КПД).
Но это извечный спор о том, что раньше было лучше. Старые моторы потребляют больше топлива и масла, больше «коптят», менее требовательны к качеству смазочных материалов. Они «проверены годами» и надёжны. Но, например, в сравнении с современными двигателями одинаковых объёмов старые ДВС выдают меньшую мощность.
Век больших двигателей уходит в силу экономических причин: ту самую неприхотливость и надёжность «съест» большой расход топлива или двигатель вовсе не пройдёт по нормам Евро.
В каких случаях необходимо применять маловязкие масла
Для ощутимой экономии топлива маловязкие масла следует применять в двигателях не старше трёх лет, которые соответствуют экологическому классу не ниже Euro-4.
Кроме того, маловязкие масла автопроизводители рекомендуют для новых автомобилей с малым объёмом ДВС. Чаще всего это двигатели от 1,0 до 2,0 литра с наддувом, которые отличаются низким весом и компактностью.
В ассортименте ЛУКОЙЛ есть маловязкие масла. Это продукты GENESIS ARMORTECH JP 0W-20 и 0W-30.
В каких случаях маловязкое масло не подойдёт
Концепция энергосберегающего масла — защищать двигатель, сберегая при этом топливо. Но для конструктивно старых моторов, у которых допускаются более широкие зазоры между деталями, нужны масла с большей вязкостью. Именно они создадут оптимальный масляный клин в подшипниках коленчатого вала и разделят поршень с гильзой.
Маловязкие масла в таком двигателе не смогут создать достаточную плёнку между трущимися парами, что в свою очередь приведёт к задирам в цилиндрах и капремонту или замене ДВС.
Если ваш автомобиль выпущен раньше 2000 года или имеет экологический класс ниже Евро-3, об энергосберегающих продуктах лучше забыть.
Не стоит применять маловязкие масла и в конструктивно старых ДВС, даже если их техническое состояние не вызывает нареканий. Таким примером могут служить нижневальные двигатели Small-Block у Chevrolet. Хоть эти двигатели и выпускаются до сих пор, их конструкции больше 50 лет: как минимум никакой экономии топлива вы не увидите. Проще говоря, такой двигатель на маловязкое масло просто не рассчитан.
Если залить продукт 0W-20 в изношенный мотор, масляный насос может не создать нужного давления, когда масло разогреется. И это усугубит износ.
Стоит отметить, что маловязкие масла не подойдут для автомобилей с большим пробегом. Уточним, что большой пробег — это усреднённое значение. Условные 50 000 км в городском цикле могут «состарить» двигатель так же, как 100 000 км при езде за городом, где нагрузки куда меньше.
Конструкцией предусмотрено, что два основных узла — коленчатый вал и вал газораспределительного механизма — «лежат» на вкладышах-подшипниках. С увеличением пробега увеличивается и зазор между этими деталями. Для оптимальной работы требуется больше масла, чтобы обеспечить масляный клин, а также разделение вала и подшипника.
Некоторые автолюбители используют для машин с большим пробегом масла XW-40 и XW-50, чтобы компенсировать износ деталей.
Как выбрать маловязкое масло
Производители двигателей не настаивают исключительно на маловязких маслах. Выбор всегда остаётся за потребителем и за сервисной компанией, которая обслуживает автомобиль. В самых современных двигателях можно использовать и обычное полновязкое масло, если оно соответствует всем прочим спецификациям автопроизводителя либо спецификации по ACEA.
При этом схема подбора стандартная:
Придерживайтесь допусков производителя автомобиля. Найти их можно в сервисной книжке или у официального дилера вашей марки авто.
Проверьте лицензию моторного масла по международным категориям API, ACEA и ILSAC.
Выберите необходимый показатель вязкости моторного масла по SAE. Он должен находиться в диапазоне, который рекомендован автопроизводителем.
Выбрать нужный продукт поможет онлайн-подборщик, а также свежий материал о том, какие масла сейчас актуальны.
К списку статей
что это такое и зачем?
Гидрофильное масло: что это такое и зачем?
1.Что это такое?
Гидрофильное масло — средство, предназначенное для глубокого очищения кожи, которое состоит из масел и эмульгаторов, витаминов и других полезных веществ. При контакте с водой взбивается в легкое молочко, либо пену.
2.Происхождение
Гидрофильные масла пришли к нам с азиатского Бьюти -рынка. И уже обрели свою популярность. Особенно их полюбили за эффективное снятие BB и CC кремов. Моду на них подхватили и европейские рынки, выпустив это масло для умывания не только в люксовых марках, но и в бюджетном сегменте.
3.Как использовать
Все предельно просто: необходимо нанести небольшое количество масла на сухую кожу, при этом аккуратно массировать круговыми движениями, дать маслу время растворить все слои декоративной косметики. Затем, добавив немного воды, продолжать процедуру, пока масло не начнет взбиваться в молочко белесого цвета. Смывать рекомендуется большим количеством теплой воды.
4.Для какого типа кожи?
Вообще рекомендуется использовать гидрофильное масло для нормальной, комбинированной и жирной кожи. Почему же такое ноу-хау как гидрофильное масло не советуют использовать людям с сухим типом кожи? Как мы знаем, такому типу кожи не хватает своей «защиты». Гм отлично очищает кожу от излишнего кожного сала, однако на сухой коже проявляется стянутость и сухость.
Очищающие ингредиенты, входящие в состав масла, глубоко проникают внутрь пор, устраняя не только загрязнения, но и такие необходимые сухой коже остатки кожного жира. В такой ситуации эпидермис подвергается стрессу, поэтому обладателям сухой кожи нужно аккуратнее общаться с гидрофильным маслом.
Однако, нашими клиентами было замечено, что некоторые гидрофильные масла подходят для их сухой кожи.
Manyo Factory Гидрофильное очищающее масло для лица Pure Cleansing Oil 200мл
Отлично смывает косметику, ББ и СС крема. Очищает поры, не пересушивая кожу, отлично увлажняет.
5.Почему Гидрофильное масло нужно смывать?
Многие девушки после гидрофильного масла не используют других очищающих средств. Это неправильно. Масло оставляет после себя тонкую пленку, которую необходимо смыть. Представьте, что вас накрыли плотным одеялом. Тяжело дышать, не правда ли? Тоже самое чувствует ваша кожа. Тем более, на ней могут остаться частички жира, которые тоже нужно удалить. Поэтому не стоит пренебрегать завершающим этапом очищения – гелем или пенкой.
6.Преимущества
-Отлично смывает стойкую декоративную косметику, тяжелые тональные средства, а также BB и СС крема.
-растворяет кожный жир, очищает поры от накопленного за день жирового слоя
-гидрофильное масло можно использовать при акне
-отлично подходит жирной и комбинированной коже
-подходит для очищения губ
-очищает, не нарушая функционирования сальных желез
-дополнительные компоненты в составе гидрофильного масла благотворно влияют на кожу
-не обезвоживает кожу
7.Недостатки
-нужно смывать
-дополнительный этап снятия макияжа, которым иногда хочется пренебречь
— займет еще одно место на полке в вашей ванне)
8.Вывод
Гидрофильное масло – еще один помощник в очищении вашей кожи. Стоит ли им пользоваться? Выбирать вам.
Читайте также статью: «ТОП-5 корейских гидрофильных масел»
Данные — это не новая нефть — это новая атомная энергетика |
Тех. 17 июля 2018 г.
/
Джеймс Бридл
Леонардо Сантамария
Данные — это ценный и мощный товар, но, в отличие от нефти, они неограниченны в количестве
и в своей способности причинять вред, говорит технолог Джеймс Бридл.
Фраза «данные — это новая нефть», по-видимому, была придумана в 2006 году Клайвом Хамби, британским математиком и создателем Tesco Clubcard, программы поощрения супермаркетов. С тех пор она повторялась и расширялась сначала маркетологами, затем предпринимателями и, в конечном счете, лидерами бизнеса и политиками.
В 2017 году президент и главный исполнительный директор Mastercard заявил аудитории в Саудовской Аравии, крупнейшем в мире производителе нефти, что данные могут быть столь же эффективными, как сырая нефть, как средство создания богатства. (Он также сказал, что это «общественное благо».) Примерно в то же время в британских парламентских дебатах о выходе из ЕС члены парламента с обеих сторон ссылались на маслянистость данных. Тем не менее, лишь немногие цитаты касаются последствий долгосрочного, систематического и глобального использования такого ядовитого материала или сомнительных обстоятельств его добычи.
В формулировке Хамби данные напоминали нефть, потому что «она ценна, но если она не очищена, ее нельзя использовать. Его нужно превратить в газ, пластик, химикаты и т. д., чтобы создать ценную сущность, которая будет стимулировать прибыльную деятельность; поэтому данные должны быть разбиты на части, проанализированы, чтобы они имели ценность». Акцент на работе, необходимой для того, чтобы сделать информацию полезной, с годами был утрачен, чему способствовали вычислительная мощность и машинный интеллект, уступив место чистой спекуляции. В процессе упрощения исторические разветвления аналогии, а также ее нынешние опасности и долгосрочные последствия были забыты.
Режимы, управляемые данными, повторяют расистскую, сексистскую и репрессивную политику своих предшественников, потому что эти предубеждения и установки были закодированы в их корне.
Наша жажда данных, как и наша жажда нефти, исторически империалистическая и колониалистская, и она тесно связана с капиталистическими сетями эксплуатации. Одни и те же империи сначала занимали, а затем эксплуатировали природные резервы своих владений, а созданные ими сети живут в цифровых инфраструктурах сегодняшнего дня: информационная супермагистраль следует за сетями телеграфных кабелей, проложенных для контроля старых империй.
В то время как самые быстрые маршруты передачи данных из Западной Африки в мир по-прежнему проходят через Лондон, британо-голландская транснациональная компания Shell продолжает разрабатывать нефть нигерийской дельты. Подводные кабели, опоясывающие Южную Америку, принадлежат корпорациям, базирующимся в Мадриде, в то время как страны изо всех сил пытаются контролировать свои собственные нефтяные прибыли. Волоконно-оптические соединения направляют финансовые транзакции через оффшорные территории, незаметно сохраняемые в периоды деколонизации. Империя в основном отказалась от территории только для того, чтобы продолжить свою деятельность и сохранить свою власть в виде сетей. Режимы, управляемые данными, повторяют расистскую, сексистскую и репрессивную политику своих предшественников, потому что эти предубеждения и установки были закодированы в их корне.
В большинстве наших взаимодействий с властью данные не даются бесплатно, а извлекаются насильственно.
В настоящее время добыча, очистка и использование данных/нефти загрязняют землю и воздух. Он разливается. Он проникает во все. Он проникает в подземные воды наших социальных отношений и отравляет их. Это заставляет нас думать, как компьютеры, вызывая глубокие разногласия в обществе, вызванные неправильной классификацией, фундаментализмом и популизмом, и ускоряя неравенство. Он поддерживает и питает неравные властные отношения. В большинстве наших взаимодействий с властью данные не даются бесплатно, а насильственно извлекаются. Или в моменты паники, как напуганная каракатица, пытающаяся спрятаться от хищника.
Способность политиков, политиков и технократов одобрительно говорить о данных/нефти сегодня должна была бы шокировать, учитывая то, что мы знаем об изменении климата, если бы мы уже не были настолько оцепенели к их лицемерию. Эти данные/масло будут оставаться опасными далеко за пределами нашей жизни. Долг, который мы уже накопили, потребуются столетия, чтобы рассеяться, и мы еще не приблизились к тому, чтобы испытать на себе его худшие, неизбежные последствия.
Хотя пик знаний может быть ближе, чем мы думаем, использование необработанной информации может продолжаться бесконечно, наряду с ущербом, который она наносит нам и нашей способности считаться с миром.
Данные/нефть недостаточны в качестве аналогии, потому что они могут дать нам ложную надежду на мирный переход к безинформационной экономике. Нефть, несмотря ни на что, определяется ее исчерпаемостью. Мы уже приближаемся к нефтяному пику, и хотя каждый нефтяной кризис побуждает нас задействовать и использовать какую-то новую территорию или разрушительную технологию, что еще больше подвергает опасности планету и нас самих, скважины в конечном итоге иссякнут.
То же самое нельзя сказать об информации, несмотря на то, что спецслужбы записывают каждое электронное письмо, каждый щелчок мышью и движение каждого мобильного телефона. Хотя пик знания может быть ближе, чем мы думаем, использование необработанной информации может продолжаться бесконечно, наряду с ущербом, который она наносит нам и нашей способности считаться с миром.
Таким образом, информация больше похожа на атомную энергию, чем на нефть — фактически неограниченный ресурс, который по-прежнему содержит огромную разрушительную силу и еще более явно связан с историями насилия. Однако рассмотрение информации как сродни атомной энергии может заставить нас столкнуться с экзистенциальными вопросами времени и контаминации способами, которых петрокультура по большей части сумела избежать.
Некогда секретный город Лос-Аламос на плоскогорье находит свой современный эквивалент в дата-центрах АНБ, строящихся в пустыне Юты.
Вычислительное мышление — мышление как машина — развилось благодаря первым компьютерам и было усилено для создания атомной бомбы; Архитектура современной обработки и сетей была выкована в горниле Манхэттенского проекта. Как и в случае с ядерными отходами, утечками и утечками данных: критические отклонения и цепные реакции приводят к нарушению конфиденциальности и краху правительств. Эти аналогии — не просто предположения: они — неотъемлемые и обобщающие последствия нашего социального и инженерного выбора. Точно так же, как когда-то секретный город на горе Лос-Аламос находит свой современный эквивалент в дата-центрах АНБ, строящихся в пустыне Юта, так и черный графитовый реактор Энрико Ферми сегодня воплощен как в непрозрачном стекле, так и в стали штаб-квартиры АНБ в Форт-Мид. Мэриленд, и в бесконечных непостижимых серверных стойках Google, Facebook, Amazon, Palantir, Lawrence Livermore, Sunway TaihuLight и Центре управления национальной обороной.
Точно так же, как мы провели 45 лет в холодной войне, увековеченной призраком гарантированного взаимного уничтожения, сегодня мы находимся в интеллектуальном, онтологическом тупике. Основной метод, который у нас есть для оценки мира — больше данных — это неуверенность. Он не учитывает сложные, управляемые человеком системы, и его несостоятельность становится очевидной — не в последнюю очередь потому, что мы построили огромную планетарную систему обмена информацией, чтобы сделать ее очевидной для нас. Взаимно гарантированный крах конфиденциальности государственной слежки и контрразведывательной деятельности, вызванной утечкой, является одним из примеров этой неудачи, как и путаница, вызванная информационной перегрузкой в реальном времени от самой слежки. То же самое и с кризисом открытий в фармакологической отрасли, где миллиарды долларов, потраченные на вычисления, приносят экспоненциально меньше прорывных лекарств.
Возможно, самая очевидная ошибка заключается в том, что, несмотря на огромный объем информации, которая существует в Интернете — множество модерирующих взглядов и альтернативных объяснений — теории заговора и фундаментализм не просто выживают; они размножаются. Как и в ядерный век, мы снова и снова усваиваем неверный урок. Мы смотрим на грибовидное облако и видим всю эту мощь, и мы снова вступаем в гонку вооружений.
Но вместо этого мы должны видеть саму сеть во всей ее сложности. Наши нынешние способы мышления о мире не могут выдержать воздействия этой тотальной сырой информации не больше, чем мы можем выдержать воздействие атомного ядра. Атомарное понимание информации представляет собой такое катастрофическое представление о будущем, что заставляет нас настаивать на настоящем как на единственной области действия.
Мы не бессильны, не лишены свободы действий и не ограничены тьмой. Нам нужно только думать, и думать снова, и продолжать думать.
В отличие от антиутопических представлений о будущем, одно направление экологического и атомного активизма выдвигает идею опеки. польза. Он основан на принципах причинения наименьшего вреда в настоящем и нашей ответственности перед будущими поколениями, но не предполагает, что мы можем их знать или контролировать.
Опека призывает к переменам, принимая на себя ответственность за то, что мы уже создали, и настаивая на том, что глубокое захоронение радиоактивных материалов исключает такие возможности и рискует широкомасштабным заражением. В этом он соответствует новому темному веку: месту, где будущее радикально неопределенно, а прошлое бесповоротно оспаривается, но где мы все еще способны прямо говорить о том, что находится перед нами, ясно мыслить и действовать справедливо. . Опека настаивает на том, что эти принципы требуют морального обязательства, которое выходит за рамки возможностей чистого вычислительного мышления, но вполне соответствует и полностью соответствует нашей темной реальности.
В конечном счете, любая стратегия жизни в новом темном веке зависит от внимания к тому, что происходит здесь и сейчас, а не к иллюзорным обещаниям компьютерного предсказания, наблюдения, идеологии и репрезентации. Настоящее всегда там, где мы живем и думаем, балансируя между гнетущей историей и непостижимым будущим. Технологии, которые так информируют и формируют наше современное восприятие реальности, никуда не денутся, и во многих случаях мы не должны этого желать. Наши нынешние системы жизнеобеспечения на планете с населением 7,5 миллиардов человек и числом их растет, полностью зависят от них.
Наше понимание этих систем и их разветвлений, а также сознательный выбор, который мы делаем при их разработке, остается полностью в пределах наших возможностей. Мы не бессильны, не лишены свободы воли и не ограничены тьмой. Нам нужно только думать, и думать снова, и продолжать думать. Сеть — мы, наши машины и вещи, о которых мы думаем и открываем вместе, — требуют этого.
Hello Results Baby-Smooth Пилинг с гликолевой кислотой + масло для ухода — IT Cosmetics
Резюме
Поприветствуйте детскую гладкую кожу с помощью IT Cosmetics Hello Results Baby-Smooth Гликолевая кислота Пилинг + Ухаживающее масло, уникальное двухфазное средство, обеспечивающее мягкое отшелушивание и успокаивающее увлажнение за один шаг
Преимущества
Инновационный несмываемый пилинг сочетает в себе нежное отшелушивание и питательное увлажнение в один шаг
Гликолевая кислота способствует обновлению клеток поверхности, делая кожу более яркой, гладкой и ровной
Аргановое масло и масло семян лугового пенника разглаживают, успокаивают и увлажняют
Разработано для ночного использования на всех типах кожи, даже чувствительной
Немедленно , почувствуйте более гладкую и мягкую кожу, которая выглядит сияющей и свежей
Основные ингредиенты
Гликолевая кислота: альфа-гидроксикислота (AHA), которая отшелушивает, ускоряя обновление поверхностных клеток, помогая сделать кожу более яркой, гладкой и ровной. Это может помочь заметно уменьшить внешний вид морщин, тонких линий и пор.
Аргановое масло: ухаживающее масло, полученное из арганового дерева. Питает и увлажняет кожу, разглаживая морщины и делая кожу мягкой.
Масло семян пенника лугового: питательное растительное масло увлажняет и кондиционирует кожу, делая ее более мягкой.
Фруктовые кислоты: смесь экстрактов черники, сахарного тростника, лимона и сахарного клена, которая заметно очищает и обновляет внешний слой кожи.
Использовать на ночь после очищения кожи.
Встряхните бутылку 3–4 раза, чтобы смешать гликолевую кислоту и растительные масла, питающие кожу.
Накапайте 1-2 капли на ладонь и разотрите руки.
Аккуратно нажмите на щеки, лоб и подбородок, чтобы равномерно распределить продукт перед массажем кожи.
Не смывать.
Можно носить отдельно или под ваш любимый ночной крем.
Избегайте использования в тот же день, что и любой продукт с ретинолом. Не забывайте наносить SPF утром!
Совет по красоте:
Для усиления увлажнения используйте ночной крем Confidence in Your Beauty Sleep Night Cream. Избегайте использования Hello Results Peel в тот же день, что и любой продукт с ретинолом. Не забывайте наносить SPF утром!
Я в восторге от средства по уходу за кожей Hello Results Baby-Smooth Baby-Smooth Peel + Caring Oil от It Cosmetics! Как следует из названия, этот уход за кожей от It Cosmetics является инновационным и гениальным! Они выяснили, как успешно составить гликолевый пилинг вместе с защитным увлажняющим кремом. Использование гликолевого пилинга, хотя в конечном итоге дает положительные результаты в большинстве случаев, может быть немного чувствительным к коже при первом использовании для некоторых. Наличие дополнительного масла для ухода в основном обеспечивает коже любящий буфер, так сказать, который питает и защищает кожу. Этот продукт называется двухфазным или двухфазным продуктом, когда вы заметите, что средство по уходу за кожей на самом деле имеет две формулы во флаконе. Один представляет собой масляный состав, а другой — гликолевую кислоту. Масло остается отделенным от гликолевой кислоты, пока вы не встряхнете, чтобы перемешать. Я была приятно удивлена тем, насколько удобно использовать этот продукт каждый вечер, даже зная, что этот гликолевый пилинг сочетается с нежной, питательной и успокаивающей второй формулой. Он легко наносится и легко впитывается в кожу. Это мгновенно сделало мою кожу очень увлажненной и яркой. После почти трех недель использования моя кожа заметно посветлела, а тон кожи стал более однородным. Моя кожа также кажется очень мягкой, в дополнение к тому, что тонкие линии, казалось бы, слегка исчезают. После использования в течение не совсем 3 недель, я считаю эти результаты беспроигрышными и с нетерпением жду более положительных результатов при дальнейшем использовании. Вы можете определенно сказать, что It Cosmetics приложила много усилий и усилий для создания этого замечательного средства по уходу за кожей. Еще одним положительным моментом в использовании этой процедуры является тот факт, что она содержит множество полезных для кожи ингредиентов, которые приносят красивые и здоровые результаты! В состав этого двухфазного средства по уходу за кожей входят несколько фруктовых экстрактов, аргановое масло, масло семян пенника лугового и семян подсолнечника, а также гликолевая кислота. Излишне говорить, что It Cosmetics Hello Results Baby-Smooth Glycolic Peel + Caring Oil вошла в мой постоянный и регулярный режим ухода за кожей! За красивую и здоровую кожу!!
Немного жестковат для моей сухой кожи
Мне нравится, как он делает мою кожу гладкой, но я не знаю, то ли в нем недостаточно масла, то ли слишком много гликолевого пилинга. Это заставило мои чеки и лоб покраснеть. Я думаю, что я буду придерживаться периодического умывания с гликолевым пилингом. Это, вероятно, было бы лучше для моей 20-летней дочери и моего 21-летнего сына. Их кожа более жирная, чем моя.
Имя не ври
5
2022-11-28
Серьезно работает.. Я использую этот продукт больше года, и в какой-то момент он закончился (я уронил почти полную бутылку и разбился это) в течение нескольких месяцев. Я не стал заказывать еще один сразу, потому что он немного дорогой, и заметно заметил разницу во внешнем виде и ощущении моей кожи, когда я им не пользовался. Стоит своей цены, так как держится очень долго, и, как я уже сказал, он действительно работает, придает моей коже здоровое сияние и действительно делает ее гладкой, как у младенца.
Rubbing Compound полироль с абразивом для кузова автомобиля (id 8950821)
Характеристики и описание
Объем
250 мл
Производитель
Kangaroo
Тип
Полироль для кузова
Этот полироль превосходно справляется с такими проблемами, как царапины и мелкие повреждения кузова, а также легко очищает корпус автомобиля от следов дождя или снега, удаляет остатки дегтя и прочих стойких загрязнений. Полироль с абразивом Rubbing Compound вернет поверхности кузова утраченный блеск и поможет подготовить кузов к покраске.
Как применять:
Вымойте и высушите кузов автомобиля.
С помощью губки равномерно распределите полироль по поверхности тонким и однородным слоем.
Подождите, пока средство высохнет (5–10 минут).
Удалите полироль с кузова мягкой сухой тряпкой. Внимание: не оставляйте полироль на поверхности на долгое время во избежание появления пятен!
Был online: Сегодня
Продавец «Autoboom» гипермаркет автотоваров
11 лет на Satu. kz
100+ заказов
Каталог продавца
Отзывы
85
Сайт продавца
г. Алматы. Продавец «Autoboom» гипермаркет автотоваров
Был online: Сегодня
Код: 125219
Под заказ, 15 дней
10+ купили
от 4 070 Тг.
Satu защищает
Доставка
Оплата и гарантии
Популярные производители в категории Полироли
Ma-Fra
Soft99
Liqui Moly
KochChemie
Willson
Turtle Wax
Kangaroo
Doctor Wax
Menzerna
Bellinzoni
ZviZZer
Labocosmetica
У нас покупают
Аксессуары салона автомобиля
Багажники и крепления на крышу
Багажники на крышу
Автомобильные коврики
Чехлы, накидки, майки для автокресел
Аксессуары для кузова автомобиля
Автомобильные дефлекторы
Чехлы и ручки руля
Кузовные запчасти
Фаркопы
Средства аварийной безопасности
Грузовые боксы
Автомобильные органайзеры
Автомобильные очистители
Световые приборы транспорта
Автомобильные ароматизаторы
Лампочки для световых приборов автомобиля
Автомобильные полироли и шампуни
Автомобильные щетки и скребки
Аксессуары для мобильных телефонов
ТОП теги
Жидкий воск для кузова автомобиля
Быстрая полироль
Антиголограммная полироль
Полироль цветная для автомобиля
Koch полироль для кузова
Полироль для пластика антистатик
Реставрация пластика салона авто
Rubbing Compound полироль с абразивом для кузова автомобиля в Казахстане
Rubbing Compound полироль с абразивом для кузова автомобиля и другие товары в категории Полироли доступны в каталоге интернет-магазина Сату кз в Казахстане по низким ценам. В каталоге satu.kz более 12 миллионов товаров от тысяч продавцов. На сайте Вы найдете выгодные предложения, ознакомьтесь
с подробными характеристиками и описанием, а также
отзывами о данном товаре, чтобы сделать правильный
выбор и заказать товар онлайн. Купите такие товары, как Rubbing Compound полироль с абразивом для кузова автомобиля, в интернет-магазине Сату Кз, предварительно уточнив их наличие у продавца. Вы можете получить товар в Казахстане удобным для Вас способом, для этого ознакомьтесь с информацией о доставке и
самовывозе при оформлении заказа. Также, satu.kz предоставляет Программу Защиты Покупателей, которая предполагает возможность получить компенсацию в сумме до 50 000 тг для покупателей, заказы которых были оплачены, но не отправлены продавцом.
Насколько вам удобно на satu?
Абразивная полироль Soft99 «Rubbing Compound M» для автомобилей цвета металлик и жемчужного (200 гр.)
под заказ
Полироль с абразивом. Удаляет царапины, следы осадков и пятна, возвращает поверхности утраченный блеск. Заделывает царапины и мелкие повреждения, с легкостью очищает корпус от приставших цемента и краски, следов осадков, дегтя, жира, масла, с которыми не справляются моющие средства. После обработки даже к износившейся, потерявшей блеск, ставшей шероховатой поверхности вернется гладкость и глянец. Прекрасно подходит для удаления ржавчины с окрашенных и неокрашенных металлических поверхностей. Подходит для подготовки поверхности к покраске. Подходит для подготовки поверхности к покраске. Способ применения:Частичная обработка поверхности: Если вам нужно обработать отдельный участок для удаления царапин или грязи, возьмите небольшое количество автополироли салфеткой и легкими движениями растирайте по поверхности, до удаления грязи и царапин.
Полная обработка поверхности: Сложите салфетку в виде подушечки, нанесите на нее средство. Обрабатывайте поверхность в определенном направлении, пока она не станет гладкой. Не делайте круговых движений, поскольку в этом случае поверхность может быть неровной. На выступающих частях корпуса слой краски тоньше, поэтому чистите их особенно осторожно. Если после обработки средством на кузове остались разводы, обработайте его полиролью с микроабразивом (Micro Rubbing Compound) или другим типом полироли. После обработки сотрите средство и нанесите на корпус любую защитную полироль.
Состав: Поверхностно-активное вещество с отрицательными ионами, абразив, растворители на основе нефтепродуктов. Меры предосторожности: Применяйте по назначению. Не обрабатывайте средством старую, покрытую трещинами поверхность, шины, матовые и волнистые поверхности. Не используйте средство во время сильного ветра и в сильно пыльных местах, так как это может вызвать появление царапин. Поскольку средство содержит абразив, используйте его осторожно, так как при чрезмерном использовании можно стереть краску до грунтовки. После использования помойте руки с мылом. Опасно для здоровья при попадании внутрь. Может вызвать аллергию у людей с чувствительной кожей, поэтому во время работы рекомендуется использовать резиновые перчатки. Храните в местах, недоступных для детей. При случайном заглатывании средства следует, не вызывая рвоты, обратиться к врачу. При попадании в глаза необходимо промыть водой. Если наблюдаются изменения состояния, обратиться к врачу. Если во время работы со средством вы почувствовали себя плохо, прекратите работу. Если состояние не улучшается, обратитесь к врачу. Огнеопасно. Беречь от огня. Срок годности: 60 месяцев Артикул: 09055 Фасовка: Металлическая банка 200 гр. Страна производства:
Производитель:
Назад…
Абразивные пасты для полировки поверхностей
Твердые составы, жидкие эмульсии и отбеливатели имеют решающее значение для промышленности и профессионалов при удалении дефектов, царапин, избыточного распыления и следов износа.
Полировальные пасты , или жидкие абразивные составы, имеют очень широкую область применения , и используются в различных технических и промышленных отраслях : авиастроение, автомобили, ювелирные изделия, часы, предметы домашнего обихода, мебель, сантехника . .
Эти эмульсии используются на различных этапах подготовки поверхности, полировки, финишной и суперфинишной обработки; устранение следов шлифования и охват всех аспектов промышленной полировки.
Они очень универсальны и используются на самых разных материалах:
и другие материалы, такие как стекло, пластик, композиты, смола, лак и лакированное дерево.
Процесс полировки включает операций предварительного шлифования для выравнивания прозрачного покрытия до основания самой глубокой царапины или дефекта, оставляя подготовленную, плоскую и отражающую поверхность.
1. Полировальные пасты Dynabrade
Некоторые полировальные составы содержат наполнители и воски, которые закрывают царапины и создают глянцевую поверхность; однако после нескольких стирок и использований они исчезают, снова открывая первоначальные царапины.
Этого не происходит с жидкими компаундами Dynabrade, поскольку они содержат абразивный порошок высокой чистоты , и не содержат восков, силиконов или токсичных веществ, препятствующих долговечному покрытию .
Высокая чистота этих составов позволяет частицам абразивной пыли в процессе полировки постепенно распадаться на ультратонкие абразивные частицы, которые делают поверхность абсолютно плоской, гладкой и с высокой отражающей способностью.
В этих абразивных пастах используется белый порошок оксида алюминия высокой чистоты, обеспечивающий высокую производительность. Они позволяют удалять дефекты и царапины за один этап, улучшают отделку конечной поверхности , когда другие составы требуют как минимум двух или более этапов.
Полировальные пасты Dynabrade созданы на водной основе и предотвращают видимость вихревых следов, а также голограмм при использовании с полировальными машинками с произвольным орбитальным движением.
2. Типы полировальных паст Dynabrade
Полировочная система Dynabrade состоит из четырех составов в зависимости от желаемого результата: зернистость P1200-1500: DYNACOARSE-II
Dynacoarse и Dynacoarse II облегчают быстрое удаление глубоких царапин на гелькоуте, краске, пластике и т. д. Они идеально подходят для нанесения с помощью ротационных полировальных машин и шерстяных подушечек.
Для грубой полировки с отделкой , , способной удалять полосы от P1500-P2000 и мельче на лаках, красках, гелькоутах, лаках и твердых поверхностях, оставляя блестящую поверхность: DYNARED
6
это полировальный состав нового поколения, обладающий непревзойденными свойствами при сдвиге и блеске. Он идеально подходит для всех типов красок, включая стойкую к царапинам и УФ-отверждаемую краску.
Идеально подходит для нанесения с помощью ротационных и эксцентриковых полировальных машинок для удаления царапин и глянцевого покрытия без замены поролона/падов.
Dynateal удаляет средние дефекты, такие как водовороты, водяные пятна и следы шлифовки. Его можно использовать для подготовки кузова автомобиля к последующему нанесению высокоглянцевой поверхности.
Dynateal — идеальная полироль для достижения очень тонкой отделки при втором проходе в сочетании с более агрессивными составами. Оставляет глянцевую поверхность без голограмм на всех типах автомобильных лаков.
3. Полировальные пены
Вместе с абразивными пастами, 9Полировальные губки 0005 — еще одна переменная, которую следует учитывать при полировании.
Полировальные губки Dynabrade изготовлены из высокоэффективной пены различной плотности. Имеют прочную и термостойкую ячеистую структуру для длительного срока службы . Диаметр губки увеличен, чтобы во время использования опорная пластина не касалась поверхности. Таким же образом, а также для предотвращения разбрызгивания и разбрызгивания жидкого состава во время его нанесения, поверхность губки имеет надрезы или бороздки, придающие ей вид ананаса.
Эти губки имеют радиальный край, чтобы край не царапал поверхность.
Плотность пены определяется цветом губки:
Низкая плотность : мягкое поведение, черная пена.
Средняя плотность : более агрессивное поведение, синяя пена.
Жесткая плотность : более агрессивное поведение, чем у синего, но меньше, чем у пены из микрофибры, серая пена.
Пена из микрофибры : самая агрессивная из всех, белая.
4. Чистящие салфетки
Очистка полированной поверхности является последним этапом процесса и должна выполняться специальной тканью для этой работы. Салфетки из микрофибры облегчают быстрое и полное удаление остатков пасты и полироли после полировки.
Эти салфетки не содержат силикона и имеют отличную впитывающую способность и быстрое высыхание. Кроме того, они не имеют прошитых краев, чтобы избежать царапин на поверхности.
В Abracom мы являемся дистрибьюторами шлифовальных и полировальных систем марки Dynabrade ; и у нас есть абразивные пасты и необходимые аксессуары для технической полировки поверхностей.
Мы предлагаем нашим клиентам комплексное решение: абразивные диски для шлифования и выравнивания поверхности, через необходимые шлифовальные и полировальные машины, а также абразивные пасты и аксессуары, подходящие для ручной машинной полировки.
7 Ручные полировальные машины для получения зеркальной поверхности менее чем за 10 минут
Шлифовка и полировка металлов, камня, стекла и дерева легко выполняется с помощью вращающегося инструмента и различных полиров, колес, швабр, бобов, пасты и смеси.
Однако иногда вам необходимо контролировать полируемый материал, и вам может потребоваться соблюдать осторожность при нанесении полира или абразива на , чтобы предотвратить дальнейшее царапание, маркировку или полировку .
Может случиться так, что вы хотите получить желаемую отделку на одной части работы, а не на другой, или, возможно, деталь, которую вы полируете, требует полировального инструмента определенной формы , и поэтому вам нужно вырезать и изготовить свои собственные инструменты.
Следующие полиры предназначены для использования на металлах, стекле, камне, керамике, твердой древесине, эмалях и пластмассах для достижения зеркального блеска менее чем за 10 минут.
Каждый ручной полировальный станок, как следует из названия, можно использовать вручную без использования станка или вращающегося инструмента, и каждый из них можно резать, сгибать и манипулировать для применения в работе независимо от размера или формы.
Алмазная крошка долгое время использовалась в качестве абразива для полировки твердых материалов, но обычно алмазный абразив прикрепляют к неподвижному объекту, такому как алмазный бор или алмазный напильник.
Это не всегда удобно, если вы хотите иметь возможность полировать труднодоступные места или изготавливать собственные алмазные инструменты с гораздо более мелкой зернистостью алмаза.
С этими салфетками вы получаете режущую способность алмаза, но на прочной и гибкой ткани ткань. Каждая салфетка пропитана очень мелким алмазным абразивом, они прекрасно адаптируются и просты в использовании.
Алмаз — самый твердый природный материал, поэтому эти тряпки намного прочнее и долговечнее, чем бумага из оксида алюминия, наждачная бумага или наждачная бумага. Это также означает, что вы можете использовать их практически на любом другом твердом материале.
Отлично подходит для полировки, таких как:
Cabochons
Gemstones
Glass
Кварц
Sapphire
All Hard Metals
GRANITE
MARBE0019 Все твердые породы дерева, такие как черное дерево и розовая слоновая кость
Вы можете использовать ткань как есть или вырезать из нее любую понравившуюся форму и прикреплять к держателям, оправкам, палкам и другим предметам, чтобы сделать свои собственные инструменты.
Используйте их так же, как наждачную бумагу или любой другой абразив. Почему бы не попробовать сделать самодельный баф или наждак? Вырежьте или найдите кусок дерева нужной формы, оберните алмазную ткань вокруг и закрепите клеем, лентой или скобами.
В комплект входит три салфетки, каждая размером 140 x 75 мм (примерно 3 x 6 дюймов).0003
2400 — черный, соответствует 10 мкм
4000 — синий, соответствует 5 мкм
12000 — серый, соответствует 2 мкм
, в Германии.
«Если вам нужно отшлифовать, сгладить и закруглить кусок стекла, который вы вырезали, но стекло имеет забавную форму, то эти тканевые листы с алмазной пропиткой доберутся до самых неудобных мест. Вы можете просто обернуть их вокруг фигурный кусок дерева или палец» — Роб Пейдж. Гильдия граверов по стеклу «Подходит для древесины с очень плотной текстурой, такой как черное дерево и розовая слоновая кость, где у вас очень плотная текстура и вы хотите добиться стеклянного вида отделки» — Джейсон Таунсенд. Газета резчиков по дереву
Купите ткань для алмазной полировки здесь
#2 — Гибкая пластина с алмазным абразивом
Не столько полировальная машина, сколько гибкий шлифовальный лист с липкой клейкой основой. Их стоит упомянуть в этой статье о ручной полировке, потому что, если вам нравится использовать вышеупомянутые алмазные полировальные салфетки, о которых мы говорили, то эти гибкие салфетки служат отличным средством для предварительной полировки салфеток.
Они имеют зернистость 600 (15 микрон), что по-прежнему является мелким алмазным зерном, но грубее, чем алмазные полировальные салфетки. Они отлично подходят для удаления любых нежелательных следов и зацепок на вашей работе, прежде чем переходить к использованию салфеток, алмазной полировальной пасты или другого полировального средства.
Размеры 50 мм x 100 мм (2 дюйма x 4 дюйма), толщина 0,3 мм, гибкий лист с липкой обратной стороной. Вырежьте лист желаемой формы и размера, снимите бумажную подложку и прикрепите абразив к чему угодно, чтобы сделать свои собственные инструменты для шлифовки, придания формы, удаления заусенцев, полировки и заточки.
#3 — Шлифовальные диски Micro Mesh Soft Touch
Чтобы попытаться объяснить, чем Micro Mesh отличается от других абразивов, давайте в качестве примера возьмем полировку металлов. Если вы используете абразивную наждачную палочку, вы довольно часто обнаруживаете, что вам приходится многократно полировать взад и вперед, чтобы попытаться добиться гладкой поверхности.
С каждым движением вы часто можете создавать новые следы и царапины вместо того, чтобы удалять их, потому что основа абразива прочная и неумолимая.
С подушечками Micro Mesh амортизирующая подкладка из пеноматериала обеспечивает немного больше упругости и тонкости. Вы можете получить действительно красивое матовое покрытие быстрее и более равномерно, чем с обычной бумагой, и вам не придется постоянно замазывать следы, полируя то, что вы уже полировали, чтобы попытаться удалить царапины.
Не вдаваясь в подробности, отметим, что абразивные кристаллы в этих подушечках крупнее, чем в обычных бумажных абразивах, поэтому они служат дольше и не так легко засоряются. Вы поправитесь и получите более быстрые результаты без особого труда.
Используется:
Ювелиры из бисера из полимерной глины,
Токарщики и резчики по дереву
Токарщики ручек
Мастер. Производители музыкальных инструментов.
Реставраторы мебели
Модельщики
Для небольших работ по дереву, акрилу, смоле, краске, пластику, большинству металлов и полимерной глине. использовать. Этот конкретный набор содержит полный набор из девяти различных фракций, от грубой до средней, тонкой и ультратонкой, поэтому вы можете начать с детали и довести ее до окончательной отделки.
Подушечки имеют квадратную форму примерно два дюйма и двусторонние с закругленными углами.
В комплект входит справочная карта и по одному квадрату каждой из следующих зернистостей, а также преобразование зернистости, чтобы показать эквивалент алмазной зернистости в микронах:
1500 зернистость, что эквивалентно 30 микронам
1800 зернистость, что эквивалентно 15 микрон
Зернистость 2400, эквивалент 13 микрон
Зернистость 3200, эквивалент 9 микрон
Зернистость 3600, эквивалент 8 микрон
Зернистость 4000, эквивалент 5 микрон
6004 микрон, эквивалент 9 микрон0024
Зернистость 8000, что соответствует 3 микронам
Зернистость 12000, что соответствует 3-2 микронам
Обратите внимание на шлифовальные тарелки Soft Touch
«Мне очень нравятся эти маленькие подушечки и то, что они двусторонние — это здорово. Токарям по дереву понравится использовать эти подушечки для полировки. Они идеально подходят для удержания вращающейся цилиндрической формы. У них также есть место для резчика по дереву, у меня есть две резьбы, которые легко извлекаются из этих подушечек; один с резьбой по ореху Тагуа и с резьбой по струйной струе Уитби. С ними действительно можно нанести полировку, и я определенно рекомендую их », — Джейсон Таунсенд. Газета резчиков по дереву «Доволен микросетчатыми подушечками, очень практичными, полным диапазоном от крупной до очень мелкой сетки. Еще не пробовал подушечки на пластике, но я слышал от других пользователей, что эти микросетчатые подушечки являются решением для получения удовлетворительного результата. блеск на тех материалах, которые так трудно полировать .
#4 — Алмазные подушечки для рук
Это может показаться очевидным, но они называются подушечками для рук, потому что они удобно помещаются в руке, благодаря чему их легко держать и с ними легко работать с. Благодаря своей гибкости они хорошо подходят для полировки изогнутых краев или куполообразных форм.
Они бывают различной зернистости:
50 очень крупная (доступна только в алмазных лапидарных подушечках)
60 очень крупная 100 крупная-средняя (доступна только в алмазных лапидарных подушечках)
120 зернистость крупная-средняя
зернистость 200 средняя
зернистость 400 средняя мелкая
зернистость 800 очень мелкая (доступно только в подушечках для рук из алмазной смолы, см. ниже) 9№ 0024
Их можно использовать влажными или сухими на стекле, керамике, карбиде и камне, и они особенно хороши для использования при холодной обработке стекла для удаления заусенцев и сглаживания краев. Они творят чудеса для удаления шлака и для придания шероховатости или полировки стеклянных или керамических поверхностей, гладких краев плавленого стекла, гладких камней, гранита и камня.
Эти шлифовальные круги с различными размерами зернистости прекрасно подходят для решения любых задач благодаря множеству применений.
Вот некоторые полезные вещи, которые вы можете сделать со своим:
Удаление шероховатой/печной пропитки со стекла и керамики
Удаление заусенцев и шероховатостей с изделий из твердого сплава, плавленого стекла и холодного стекла
Придание шероховатости керамике
Влажное шлифование всех поверхностей из стекла, камня, керамики, ракушек и костей
Сглаживание и придание формы карбиду, крупному камню/граниту или мрамору
Реставрация плитки из каррарского мрамора
Выравнивание бетонных поверхностей столешниц
Алмазные лапидарные подушечки для рук
Эти подушечки используются точно так же, как упомянутые выше алмазные подушечки, за исключением того, что они специально предназначены для использования на всех типах камень. Они связаны смолой, поэтому поверхность кажется резиновой по сравнению со стандартными алмазными подушечками для рук.
Если вы хотите использовать подушечки для рук на стекле, используйте алмазные подушечки для рук с гальваническим покрытием
Если вам нужны алмазные листы с более мелкой зернистостью и более гибкие алмазные листы для изготовления собственных инструментов или для полировки контура поверхности, обратите внимание на наши алмазные абразивные полировальные салфетки, упомянутые выше.
«Я купил алмазные подушечки для рук и никогда об этом не пожалею. Глазурь покрыла вазу, которую я сделал, а основание было покрыто лишней глазурью, и ее нужно было удалить. Подушечки для рук работали, моя ваза цела и теперь продана. » — Рэймонд Гилберт-Гриффитс
«Вы когда-нибудь пытались избавиться от смехотворно острых краев, которые получаются при резке листа стекла? Что вам нужно сделать, так это отшлифовать его до гладкости и скруглить острые края. Безусловно, лучший инструмент Для этой работы подойдет алмазная шлифовальная тарелка от Eternal Tools. Они бывают разных сортов, так что вы можете быстро получить настолько гладкую поверхность, насколько вам нужно», — Роб Пейдж. Гильдия граверов по стеклу
#6 — Алмазная полировальная паста и полировальные пасты Dialux
Не ручные полировальные пасты как таковые, а алмазная паста и полировальные пасты Dialux заслуживают достойного места в этой статье, поскольку их можно наносить на что угодно и использовать вручную полировать множество материалов.
Алмазная полировальная паста
Как и большинство упомянутых нами ручных полировальных машин, эту пасту можно использовать для обработки камня, стекла или твердых металлов. Доступный в мелкой и крупной фракциях, вы можете в кратчайшие сроки довести относительно грубый и зернистый кусок металла, камня или стекла до превосходного зеркального блеска.
Алмазная шлифовальная паста смешивается с водорастворимым маслом и поставляется в легко наносимом 5-граммовом шприце, поэтому паста готова к использованию и ее легко наносить.
Они градуированы в микронах, а не в алмазной зернистости, и могут быть куплены со следующими микронными размерами. Также показана грубая диаграмма перевода из микрона в зернистость.
0,25 микрона = зернистость 60 000
1 микрон = зернистость 14 000
3 микрона = зернистость 12 000
6 микрон = зернистость 6 000
8 микрон = 3000 грита
14 микрон = 1 200 грита
25 микрон = 800 грит
45 Микрон = 325 Грит
90 Микрон = 140 Грит
0,25 — 3 Микрон для окончательной плитанной. притирка и предварительная полировка
25 — 90 микрон для быстрого снятия припуска
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Нанесите с помощью куска дерева, такого как колышек или зубочистка (для очень точных работ), кусок кожи или гибкий пластик или один из наших войлочных полировальных шариков. Более мелкие сорта пасты впитаются в шерсть, войлок или материал, поэтому обязательно наносите их на дерево, кожу или пластик.
Многие ученые используют 0,25 микрон для получения сверхгладкой микроскопической поверхности. Идеально подходит для удаления царапин на стекле часов, стекле или драгоценных камнях. Попробуйте начать с 6 микрон (желтый), затем 3 микрон (зеленый) и так далее, пока не будет достигнут желаемый результат.
Для гравировки на стекле используйте алмазную пасту на заключительных этапах полировки, нанося небольшое количество на войлочный шарик или иглу.
Обратите внимание: если у вас пластиковое стекло для часов, вам потребуется использовать Polywatch. Polywatch — очень легкий абразив, используемый для удаления царапин с пластиковых стекол часов. Он поставляется в удобном тюбике и может быть нанесен с помощью небольшого количества ваты.
Как пользоваться нашей алмазной полировальной пастой
Большинство шлифовальных и полирующих паст с алмазной пастой выполняются постепенно, начиная с более крупного размера, 6 микрон, и заканчивая зернистостью 1 или четверть микрона. Если работа, которую вы полируете, уже имеет удовлетворительную отделку, вы часто можете пропустить более грубые сорта и начать с 3 или 1 микрона.
Чтобы нанести пасту, вы можете использовать войлочный полировальный боб на вращающемся инструменте, кусок кожи или дерева, или, если вы полируете шарнир, нанесите пасту непосредственно, а затем используйте деревянную шпильку для шлифовки. В качестве альтернативы нанесите на мягкое колесо холщовую ленту, по одной ленте для каждого сорта. Существует так много способов нанесения пасты, что кажется, что у каждого свой метод, я даже слышал об одном часовщике, использующем какую-то старую фотопленку!
«Отличная шлифовальная паста, удаляет мелкие царапины с хрусталя с помощью небольшого количества смазки для локтей или дремелем. Также убрала царапины с солнцезащитных очков, очень хорошо сработала»»Для небольшой царапины на твердом камне эта паста отлично справилась с задачей. отличная работа; не слишком дорого»
Полировальные составы Dialux
Ассортимент полировальных составов Dialux (иногда их называют Rouge и Tripoli) действительно является Rolls Royce среди составов для полировки металлов.
Состав однородно смешивается с абразивным зерном, поэтому необходимо нанести лишь небольшое количество на войлочный боб или круг с минимальной очисткой.
Диалюкс Блан/Белый — Серебро, белое золото и пластик. Блестящая отделка
Dialux Bleu/Blue — Золото и серебро. Удаление царапин, очистка и придание блеска
Dialux Rouge/Red — Золото и серебро. Зеркальное покрытие
Dialux Vert/Green – Платина, нержавеющая сталь и другие твердые белые металлы. Процесс окончательной полировки
Для автомобилиста каждая мойка – это трата времени, сил и денег. Процедура необходима, грязные стёкла, фары и стоп-сигналы делают движение небезопасным для водителя, пешеходов, пассажиров. Реагенты, используемые для борьбы с гололедицей в зимнее время, ухудшают внешний вид лакокрасочного покрытия, ускоряют процессы коррозии, старение резиновых и пластиковых деталей.
Особенности сухой мойки
Мойка автомобиля – занятия необходимое, но не всегда есть время заняться этим самостоятельно или посетить специальное заведение. На выручку приходит сухая мойка, для проведения которой достаточно обзавестись специальными составами и мягкими салфетками. Сухая процедура не стала альтернативой стандартной мойке с применением воды. Для того чтобы очистить днище авто, колёса, арки, понадобится традиционная водная процедура. Чистящие средства и салфетки удаляют небольшие пятна грязи, пыль, полируют кузов.
Преимущества сухой мойки:
возможность самостоятельного ухода, распылитель с моющим средством и салфетки можно возить с собой в авто;
процедуру можно провести в любом месте – простаивая в пробке, в ожидании возле супермаркета, на парковке;
чистящие средства улучшают внешний вид кузова, усиливают блеск лакокрасочного покрытия;
эмульсия содержит силиконовые добавки, образующие покрытие на микротрещинах и царапинах, препятствующие развитию коррозии;
сухая мойка – лучший вариант для зимнего ухода, металлические элементы не покрываются ледяной коркой, руки не страдают от воды на морозе, но процедуру нужно проводить в помещении при плюсовой температуре.
Основной недостаток сухой мойки – дороговизна, качественные чистящие средства и салфетки стоит недёшево. Неумелая очистка оставит следы на корпусе. Сотрудники детейлинг центра SRV в Санкт-Петербурге предлагают услуги жителям города. Пока вы отдохнёте в уютной зоне с чашечкой кофе, опытные мастера приведут в порядок ваш автомобиль. После процедуры лакокрасочное покрытие восстановит цвет и гладкость, защитная плёнка защитит кузов от негативных воздействий. Используем в работе продукцию известных торговых марок, безопасную для людей, животных, окружающей среды. Получить консультацию можно на сайте, оставив номер телефона.
Процедура сухой мойки машины
Процедура сухой мойки авто
Для сухой мойки автомобилей необходимо приобрести моющее средство и мягкие салфетки из микрофибры с длинным ворсом. Хорошо зарекомендовала себя микрофибра плотностью не менее 300 г/м2, салфеток потребуется несколько отдельно для удаления грязи и полировки кузова.
Этапы процедуры:
оцените уровень загрязнения, застарелую грязь смойте обычной водой;
сложите салфетку в несколько раз, в процессе мойки меняйте загрязненную сторону чистой;
встряхните моющее средство, чтобы состав стал однородным;
удаляйте грязь по направлению сверху вниз, начните с крыши;
нанесите средство, не оставляя сухих участков;
через 10–20 минут смочите эмульсией салфетку, очистите кузов;
удаляйте грязь в одном направлении;
по мере загрязнения салфетки выбирайте чистую сторону;
протрите поверхность насухо чистой сухой микрофиброй;
При обработке стёкол используйте небольшое количество средства, чтобы не оставить разводов. Чтобы избавиться от сложных загрязнений, можно приобрести дополнительные составы, с их помощью можно избавиться от пятен битума, следов насекомых, птичьего помёта. Приобретайте продукцию проверенных компаний, некачественное средство может повредить лакокрасочное покрытие. Сухая мойка не может полностью заменить традиционное мытьё, чтобы отмыть шины и днище автомобиля, зазоры между отдельными частями кузова, необходима струя вода.
Сухая мойка автомобиля — особенности, преимущества и недостатки
Мойка автомобиля — процедура, которую нельзя упускать из внимания, если важно состояние транспортного средства. Все автомобилисты привыкли использовать стандартную мойку самообслуживания. Но не все знают о таком понятии, как сухая мойка. Это современная технология, которая позволяет при помощи эмульсии провести чистку кузова от различных загрязнений.
Впервые подобная технология появилась в России еще в конце 90-х. Сейчас такая услуга встречается почти на каждой мойке. Несмотря на широкую распространенность технологии, автомобилисты продолжают мыть транспортные средства водой и мыльным раствором. Объясняется это тем, что многие не знают, как правильно пользоваться средством.
Особенности процедуры. Сухая мойка предполагает использование эмульсии, которую наносят на кузов. Активные вещества в пене начинают быстро выедать грязь с поверхности. После этого владелец должен только удалить сухую пену при помощи салфетки из микрофибры. Как и любая другая процедура, сухая
мойка имеет не только преимущества, но и недостатки.
Если на кузове уже есть серьезные загрязнения, их нельзя будет вывести таким способом. Речь идет о случаях, когда автомобиль испачкан в мазуте или битуме. В таком случае нужно применять стандартную автомойку с использованием воды и моющего вещества. Если же нужно просто очистить кузов от пыли и грязи с дороги, подойдет сухая. Процедура позволяет сэкономить время.
В крупных городах автомобилисты часто обращаются к данной услуге, так как она имеет несколько преимуществ. Водитель автоматически избавляется от необходимости обращаться к профессионалам, так как всю процедуру можно провести самостоятельно. Еще один плюс заключается в том, что все загрязнения удаляются на месте. Для этого не нужно использовать воду. Отсюда вытекает третье преимущество — экономия на воде. Как правило, на мойку уходит несколько десятков литров воды, что требует дополнительных расходов на обслуживание транспортного средства.
Сухая мойка также предполагает полировку кузова. После процедуры на поверхности автомобиля остается тонкая пленка, которая защищает ЛКП от химического воздействия грязи, битума и прочих веществ. Кроме того, качественные средства для сухой мойки создают эффект антидождя. Он позволяет каплям сразу скатываться с поверхности, что предотвращает загрязнение после ливня. Еще одно преимущество — такая
мойка подходит для зимы, когда есть опасность примерзания воды после обычной процедуры. Владелец не рискует тем, что влага проникнет в дверные замки и щели между уплотнителями.
Несмотря на все преимущества, у такой процедуры есть свои недостатки. Например, качество результата будет зависеть от качества применяемых средств. В продаже можно встретить бюджетные товары, от которых вряд ли получится увидеть максимальный эффект. Поэтому за хорошую химию придется доплачивать. Кроме того, владелец должен понимать, что подобная процедура не может полностью заменить стандартную мойку. Как говорилось ранее, она эффективно устраняется грязь с дороги и пыль, но более серьезные пятна взять на себя не сможет.
Мифы. Некоторые автовладельцы полагают, что в химическом средстве для сухой мойки присутствуют агрессивные компоненты, которые могут разъедать ЛКП и приводить к образованию коррозии. Однако, такие средства по составу почти ничем не отличаются от обычных автомобильных шампуней. Кроме того, в них есть силиконовые добавки, которые, наоборот, защищают все царапины и повреждения.
Итог. Сухая мойка — процедура, которая не сильно распространена среди автомобилистов России. Многие полагают, что химические средства, используемые при этом, представляют опасность для ЛКП, но это не так.
Что такое химчистка? — Как работает процесс химчистки
Отдать нашу одежду в химчистку часто является главной задачей в нашем списке дел, но мы редко задумываемся о том, как на самом деле чистятся наши самые ценные рубашки, брюки и униформа.
В отличие от традиционной стирки, в которой используется вода и моющее средство, химчистка представляет собой процесс чистки одежды без использования воды. И как бы странно это ни звучало, химчистка действительно очищает вашу одежду.
Вместо очистки водой и моющими средствами одежда очищается органическими растворителями, которые удаляют пятна, не повреждая деликатные ткани, такие как шелк, шерсть и бархат. Одежда — ваша и чужая — стирается в машине, похожей (хотя и больше, дороже и гораздо более регулируемой) на стиральные машины, которыми мы пользуемся дома. Но не дайте себя обмануть, химчистка — это не тот процесс, который вы можете выполнить без надлежащей подготовки и оборудования. Большинство химчисток имеют многолетний практический опыт, а такие организации, как Институт химчистки и прачечной, предлагают обучение и ресурсы для химчисток по всему миру.
История химчистки
В 1820 году Томас Дженнингс, портной из Нью-Йорка, искал способ почистить одежду своего клиента, не повреждая деликатные вещи. Год спустя он подал патент в Патентное ведомство США на процесс, который он назвал «сухой чисткой». По данным IPOEF, этот патент сделал Дженнингса первым афроамериканцем, получившим патент в Соединенных Штатах. К сожалению, он был уничтожен во время пожара в 1836 году, но метод, используемый в современных химчистках, по-прежнему очень похож на его первоначальный процесс.
По данным Enviro Forensics, четыре года спустя, в 1825 году, Жан-Батист Жолли, красильщик из Франции, сделал похожее открытие, когда работавшая у него горничная пролила керосин на испачканную краской льняную скатерть. Когда керосин испарился, он заметил, что пятна на скатерти исчезли. Джолли понял, что это открытие может изменить то, как мы чистим одежду, и открыл первую химчистку во Франции.
Вскоре сотрудники химчистки обнаружили, что использование химикатов на основе нефти (таких как керосин и бензин) не является хорошим вариантом. Эти химические вещества легко воспламеняются и небезопасны для работы в течение длительного периода времени. Уильям Джозеф Стоддард, американский химчист, создал первый ненефтяной чистящий растворитель для химчистки, но именно Майкл Фарадей открыл перхлорэтилен, который до сих пор является предпочтительным растворителем для большинства химчисток.
Перхлорэтилен (или перхлорэтилен, как его обычно называют) — это летучее органическое соединение, которое оказалось канцерогенным и не вредным для окружающей среды. Даже незначительные разливы могут вызвать серьезное загрязнение почвы и грунтовых вод вокруг химчистки. По этим причинам EPA очень строго регулирует использование перхлорэтилена в химчистках.
Как работает процесс химчистки
Шаг 1: Маркировка одежды.
Когда вы впервые сдаете свою одежду в химчистку, на нее наносится уникальный номер для идентификации каждой вещи. Это помогает загруженным химчисткам следить за одеждой своих клиентов и избегает головной боли, связанной с тем, что они отдают не те вещи клиенту, когда процесс завершен.
Этап 2: Осмотр и предварительная обработка пятен.
Все предметы одежды проходят визуальный осмотр, любые пятна помечаются и при необходимости обрабатываются. Предварительная обработка производится специальными химикатами, предназначенными для определенных видов пятен и тканей. На этом этапе любые украшения или пуговицы также накрываются мягкой тканью, чтобы защитить их от повреждений в процессе химчистки. Некоторые химчистки могут даже удалить украшения и пуговицы в качестве дополнительной меры предосторожности.
Шаг 3: В машину для химчистки.
Загрязненная одежда помещается в машину для химической чистки. Выбранный органический растворитель (или вода, если ваша химчистка использует метод влажной уборки) закачивается в машину, в то время как одежда слегка взбалтывается. Эти машины намного больше, чем стиральные машины, которые есть у нас дома, но работают с той же базовой функцией отжима. Машины для химчистки можно настроить так, чтобы они вращались намного медленнее и имели больший контроль температуры.
Шаг 4: Вторая проверка.
После завершения цикла химической чистки одежду снова осматривают, чтобы убедиться, что с нее удалены все пятна. Кроме того, все пуговицы, украшения и швы проверяются на целостность. Если какие-либо украшения и пуговицы были удалены на начальном этапе проверки, теперь они снова прикрепляются.
Шаг 5: Последние штрихи.
В зависимости от типа ткани химчистка теперь будет гладить, гладить или отпаривать каждое изделие, чтобы избавиться от складок. Многие химчистки используют на этом этапе формовочную машину. Формовочные машины — это машины, которые гладят одежду с помощью воздуха или пара в том положении, в котором она надета. Это позволяет получить более гладкую и первоначальную отделку одежды после химчистки. Вся одежда проходит окончательную проверку перед тем, как быть покрытой пластиком и возвращена владельцу.
deepblue4you//Getty Images
Другие виды химчистки
Из-за необходимости производить растворитель, который может заменить перхлорэтилен, появились четыре других метода химчистки («зеленая» химчистка): синтетический нефть (DF-2000), силоксан (Green Earth), жидкая двуокись углерода и влажная очистка .
Синтетическая нефть – это побочный продукт, образующийся при производстве бензина, который часто продается как более экологичная альтернатива перхлорэтилену. Агентство по охране окружающей среды классифицировало его как нейротоксин, и он так же строго регулируется, как и перхлорэтилен.
Силоксан (через коммерческое название Green Earth) представляет собой бесцветный жидкий силикон без запаха, используемый в химической чистке. Этот растворитель безопасно разлагается на песок, воду и углекислый газ, но также было обнаружено, что он является канцерогенным для крыс и может быть токсичным для печени.
Жидкий диоксид углерода — негорючий, нетоксичный растворитель, который можно повторно использовать для нескольких циклов очистки. С помощью этого метода не производится новый углекислый газ, и это дешевый растворитель в изобилии. Однако первоначальные затраты на покупку машины для химической чистки, необходимой для этого метода, очень высоки и поэтому не являются доступным вариантом для многих уборщиков.
Влажная уборка — это именно то, на что это похоже. Этот метод использует воду в качестве чистящего растворителя, но используемая стиральная машина может быть настроена на очень конкретную температуру и режимы отжима. Хотя для большинства вещей она часто так же эффективна, как традиционная химчистка, она может быть небезопасна для всех видов одежды и тканей, и тесты Good Housekeeping Cleaning and Textile Labs показали, что удалить некоторые пятна, особенно жирные, без предварительной обработки сложно. .
Как добиться наилучших результатов от химчистки
Проверьте этикетку на одежде, чтобы убедиться, что сухая чистка является рекомендуемым методом чистки. Символом этикетки по уходу за сухой чисткой является круг, а на некоторых этикетках буквой внутри круга указывается, какой тип растворителя для химической чистки рекомендуется.
Перед тем, как сдать одежду, обязательно сообщите в химчистку о любых пятнах. Многие пятна необходимо предварительно обработать, прежде чем помещать в машину для химической чистки. Знание того, что вызвало появление пятен (кофе, масло, вино и т. д.) на вашей одежде, может помочь вашей химчистке выбрать наилучшее решение для предварительной обработки.
Не пытайтесь стирать одежду, предназначенную только для сухой чистки, с помощью домашних моющих средств. Одежда помечена как сухая чистка не просто так. Есть продукты для домашней уборки, которые претендуют на сухую чистку прямо в сушилке, но они лучше подходят для дезодорации и удаления складок и легких пятен. Они не удаляют пятна так же хорошо, как профессиональные растворители и методы, используемые в химчистке.
Хотя рекомендуется снимать пластиковое покрытие с одежды из химчистки по возвращении домой, одежда, возвращаемая из химчистки, не должна пахнуть растворителем или перхлорэтиленом. Если они это сделают, это признак того, что химчистка не очищает или не фильтрует растворитель, который они используют. И это признак того, что вам нужно найти другую химчистку!
Джодхайра Родригез Аналитик по обзору лаборатории по уходу за домом и уборке
Джодхайра (она/она) работает аналитиком по обзору продукции в лаборатории по уходу и уборке при Институте хорошего домашнего хозяйства, где она тестирует и пишет о бытовой технике, чистящих средствах и советах по уборке. До прихода в GH в 2021 году она окончила Университет Хофстра со степенью бакалавра судебной медицины и два года проработала аналитиком в экологической лаборатории в Квинсе.
Этот контент импортирован из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Что такое химчистка? | Живая наука
Химчистка не «сухая»; в процессе для очистки тканей используются жидкости, отличные от воды.
(Изображение предоставлено Африканской студией/Shutterstock)
Несмотря на название, химчистка — это процесс, в котором для очистки одежды, постельного белья, обивки и других типов тканей используются жидкости, отличные от воды. Вода может повредить некоторые ткани, такие как шерсть, кожа и шелк, а стиральная машина может испортить пуговицы, кружево, пайетки и другие тонкие украшения. Займитесь химчисткой.
Химические чистящие средства
Химчистки используют различные растворители для очистки ткани. Ранние растворители включали бензин, керосин, бензол, скипидар и нефть, которые были очень огнеопасными и опасными, по данным Государственной коалиции по восстановлению химчисток (SCRD), группы, члены которой делятся информацией о программах очистки. В 1930-е годы были разработаны синтетические негорючие растворители, такие как перхлорэтилен (также известный как перхлорэтилен или ПХЭ) и декаметилциклопентасилоксан (также известный как GreenEarth), которые используются до сих пор.
Моющие средства обычно добавляют к растворителям для облегчения удаления загрязнений, согласно отчету SCRD, озаглавленному «Химические вещества, используемые в операциях химической чистки». Моющие средства способствуют химической чистке тремя способами:
Переносят влагу для удаления водорастворимых загрязнений.
Подвешивание грязи после ее удаления с ткани, чтобы она не впитывалась повторно.
Действует как пятновыводитель, проникая в ткань, чтобы растворители могли удалить пятна.
Моющие средства либо добавляют в растворитель перед началом химической чистки, либо добавляют в процессе в определенное время.
Процесс химчистки
Машины для химчистки состоят из четырех частей, согласно Институту химчистки и прачечной (DLI), международной торговой ассоциации специалистов по уходу за одеждой:
Сборный бак или базовый бак, в котором находится растворитель.
Насос, обеспечивающий циркуляцию растворителя в машине.
Фильтры, улавливающие твердые примеси и загрязнения, удаленные либо из растворителя, либо из ткани.
Цилиндр или колесо, куда помещаются очищаемые предметы.
Во время сухой чистки насос засасывает растворитель из бака и направляет его через фильтры для удаления любых загрязнений. Затем отфильтрованный растворитель поступает в цилиндр, где взаимодействует с тканью и удаляет любые загрязнения. Затем растворитель возвращается в резервуар для хранения, чтобы он мог снова начать процесс.
После того, как предметы завершат цикл очистки, машина проходит цикл экстракции, в ходе которого удаляется избыток растворителя. Во время этого процесса скорость вращения цилиндра увеличивается, как при последнем цикле отжима в домашней стиральной машине.
После завершения цикла отжима и прекращения движения барабана белье либо сушат в той же машине (если это закрытая система), либо переносят в отдельную сушилку. Избыток растворителя собирается, фильтруется и переносится обратно в сборный резервуар.
История химической чистки
Сухая чистка восходит к древним временам, согласно DLI. Записи о способах чистки деликатных вещей были найдены в руинах Помпеи, уничтоженных извержением Везувия в 79 году. В те времена многие одежды шили из шерсти, которая, как известно, сжималась в воде. Профессиональные чистящие средства для одежды, известные как фуллеры, использовали растворители, такие как аммиак (получаемый из мочи) и щелочь, а также тип глины, называемой фуллеровой землей, которая превосходно впитывала грязь, пятна пота и жира.
Согласно DLI, самым ранним упоминанием чего-либо, напоминающего современную химчистку, была история о неуклюжей горничной, которая пролила немного керосина на засаленную скатерть. Керосин быстро испарился, и она заметила, насколько чище стало место, куда попал химикат. После этого инцидента люди провели множество экспериментов, чтобы определить, какие типы растворителей лучше всего подходят для удаления жирных пятен. Эти вещества включали скипидарный спирт, керосин, жидкости на нефтяной основе, бензин и камфорное масло, согласно SCRD.
Заслуга первой коммерческой химчистки принадлежит фирме Jolly-Belin, которая открылась в 1825 году в Париже, согласно Справочнику по растворителям. В Париже, конечно, мода была важной частью общества. Одежду замачивали в чанах со скипидаром, затем помещали в нечто вроде стиральной машины, а затем сушили на воздухе, чтобы скипидар мог испариться.
Примерно в то же время появилась первая химчистка в США. Томас Дженнингс, портной и изобретатель из США, а также первый известный афроамериканец, получивший патент в Соединенных Штатах, использовал метод, называемый «сухой чисткой», для очистки одежды, которую традиционные методы чистки могут повредить. Его процесс был запатентован в 1821 году, и Дженнингс вел очень успешный бизнес по пошиву одежды и химчистке в Нью-Йорке.
Основной проблемой растворителей на нефтяной основе была их экстремальная воспламеняемость, поэтому были найдены альтернативы. Майкл Фарадей, английский физик и химик, впервые синтезировал ПХЭ в 1821 году. Однако он не использовался в химчистке до начала 1930-х годов, после того как Уильям Джозеф Стоддард, химчистка из США, разработал ПХЭ в качестве растворителя для химической чистки. Его использование выросло в конце 1930-х и начале 1940-х годов из-за нехватки нефти во время Второй мировой войны.
Проблемы окружающей среды и здоровья
Несмотря на то, что перхлорэтилен наиболее популярен для химической чистки, было обнаружено, что он опасен как для здоровья, так и для окружающей среды. По данным Управления по охране труда и здоровья (OSHA), контакт с перхлорэтиленом подвергает сотрудников химчистки высокому риску осложнений со здоровьем. Воздействие паров перхлорэтилена может произойти, когда работник загружает грязную одежду в машину, вынимает вещи до завершения цикла сушки, очищает ловушки для ворса или пуговиц, меняет фильтры или выполняет техническое обслуживание машин.
Те, кто регулярно сдает одежду и униформу в химчистку, также могут испытывать побочные эффекты перхлорхлорида. Вдыхание этих паров в течение длительного периода времени может вызвать головокружение, сонливость, потерю координации, легкую потерю памяти, зрительного восприятия и образование волдырей на коже после длительного контакта.
Работники химчистки также подвержены риску некоторых видов рака. По данным Национальной медицинской библиотеки, длительное воздействие может привести к определенным типам рака, включая рак пищевода, шейки матки, мочевого пузыря, множественную миелому и неходжкинскую лимфому. Есть также потенциальные связи с раком шейки матки и молочной железы.
Также может развиться поражение центральной нервной системы, печени, почек и легких.
В исследованиях, таких как опубликованное в 2014 году в журнале Environmental Health Perspectives, обсуждаются связи, обнаруженные между перхлорэтиленом и раком, особенно в сфере химчистки. Проведя множество подобных прошлых исследований и изучив влияние перхлорэтилена на крыс, исследователи в исследовании 2014 года пришли к выводу, что воздействие перхлорэтилена действительно имеет сильную корреляцию с некоторыми типами рака. Подобно классификации EPA 2012 года, исследование 2014 года охарактеризовало вещество как «вероятно канцерогенное для человека», независимо от того, как кто-то вступал в контакт с химическим веществом.
Другое исследование 2014 года, также опубликованное в журнале Environmental Health Perspectives, специально изучало риск развития рака мочевого пузыря у людей, подвергшихся воздействию перхлорэтилена. Исследователи также обнаружили сильную корреляцию между работниками химчистки, которые используют перхлорэтилен в качестве растворителя, и повышенным риском рака мочевого пузыря. Это верно даже с учетом курения сигарет, еще одного известного фактора риска развития рака мочевого пузыря.
Агентство по охране окружающей среды также заявило, что есть некоторые доказательства, хотя и неубедительные, что перхлорэтилен влияет на репродуктивную систему как мужчин, так и женщин, что приводит к изменению структуры сперматозоидов и снижению фертильности. Также проводились некоторые исследования врожденных дефектов, вызванных perc, но исследований немного и они имеют много ограничений.
Perc может попадать в воздух, воду и почву в местах, где он производится или используется, включая соседние химчистки. По данным Агентства по регистрации токсичных веществ и заболеваний, большая часть перхлорэтилена в атмосфере поступает из химчистки. Соединение очень медленно разлагается в атмосфере, поэтому может перемещаться на большие расстояния.
Perc может попасть в систему водоснабжения с жидкими отходами, которые могут быть загрязнены растворителем. Как правило, большая часть перхлорэтилена быстро испаряется из воды, а остатки медленно разлагаются в воде. Это химическое вещество также медленно разлагается в почве, где оно концентрируется после просачивания на свалки.
Будущее химчистки
По данным исследовательской компании IBISWorld, сегодня только в Соединенных Штатах насчитывается не менее 36 000 химчисток. Однако, согласно нескольким источникам, в том числе статье, опубликованной на сайте American Drycleaner, многие районы США теряют химчистки. В статье указывается, что рост арендной платы, повседневная одежда становится новой нормой, более прочные ткани, используемые для одежды, и дешевая одежда — это лишь некоторые из причин сокращения числа химчисток в Соединенных Штатах.
Другая причина заключается в том, что многие химчистки являются небольшими семейными предприятиями. Когда старшее поколение выходит на пенсию, молодое поколение ищет другие виды работы. Экологические проблемы также меняют отрасль. Калифорния, например, постепенно отказывается от использования перхлорэтилена в химчистке в пользу менее токсичных вариантов, включая очистку на водной основе и очистку от углекислого газа.
Рэйчел Росс — научный писатель и редактор, специализирующийся на астрономии, науках о Земле, физических науках и математике. Она имеет степень бакалавра философии Калифорнийского университета в Дэвисе и степень магистра астрономии Университета Джеймса Кука. У нее также есть сертификат Стэнфордского университета в области научного письма.
Маневры парковки — постановки автомобиля на стоянку, зачастую вызывают трудности у учеников автошкол как в процессе обучения, так и на экзамене в ГИБДД. Сегодня рассмотрим маневр параллельной парковки задним ходом, который будет особенно удобен на узких участках дорог и во дворах. Приступаем.
Подготовка к парковке
Выберите подходящее парковочное место, соответствующее габаритам вашего авто и оцените свободное пространство: в идеале оно должно на 2-3 метра превышать длину вашего автомобиля.
Обязательно убедитесь, что стоянка на данном участке разрешена: это подскажет разметка (если она есть, конечно) и дорожные знаки.
Где запрещена стоянка
Стоянка транспортных средств запрещается в местах установки знаков 3.27 и 3.28.
Знак 3.27 — остановка запрещена.
Знак 3.28 — стоянка запрещена.
И при наличии соответствующей дорожной разметки. Запрещает стоянку (и остановку) разметка 1.4 — сплошная желтая линия вдоль края проезжей части и разметка 1.10 — прерывистая желтая линия.
Разметка 1.4.
Разметка 1.10.
А также:
стоянка запрещена ближе, чем за 50 м до ж/д переезда, остановка — ближе, чем за 5 м до шлагбаума и 10 до ближайшего рельса;
ближе, чем за 15 м до остановок общественного транспорта;
ближе, чем за 5 м до пешеходного перехода. Ставить ТС сразу после пешеходного перехода — разрешается;
на расстоянии ближе 3 м от сплошной линии разметки до транспортного средства;
на проезжей части при ограниченной видимости — при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
на пересечении проезжих частей.
Удостоверьтесь, что вы не создадите помех для движения других автомобилей и никого не заблокируете, и приступайте к парковке.
Инструкция — параллельная парковка задним ходом для авто с правым рулем
1. Двигайтесь прямо, параллельно линии границы парковочной зоны. Найдя подходящее место, снизьте скорость, включите правый поворотник и встаньте таким образом, чтобы ваши задние колеса оказались примерно на одном уровне с задними колесами запаркованного справа от вас авто. Боковой интервал между вами и авто справа должен быть не менее 0,5 метра.
Подсказка: правое боковое зеркало можно наклонить вниз, чтобы обеспечить себе наилучший угол обзора.
Необходимый угол наклона зеркала.
2. Перед тем как начать работу рулем вправо, в сторону поворота, убедитесь в отсутствии помех сзади сбоку. Поставив колеса в крайнее правое положение, медленно сдавайте назад.
Продолжайте движение до того момента, пока ваше авто не окажется под углом 45 ° по отношению к дороге, бордюру с правой стороны (если он есть), расположенному позади вас ТС.
Подсказка: достижение угла в 45 градусов определяйте по левому боковому зеркалу — в нем должны отразиться обе фары расположенного сзади автомобиля.
Угол 45 ° — вид на авто в левом боковом зеркале.
3. Как только вы достигли угла в 45 °, выровняйте руль и продолжайте медленно сдавать назад, пока ваше левое заднее колесо не окажется на одном уровне с левой фарой авто позади.
4. Затем выкрутите руль влево и выровняйте автомобиль. Помните, что вы должны оказаться на одной линии с другими припаркованными авто. Если этого не произошло, можно чуть сдать вперед, а затем назад, чтобы выровняться.
Конечно, чтобы научиться парковаться уверенно, потребуется время и практика. Основные навыки большинство водителей получают еще в автошколе, но регулярные тренировки необходимы всем и каждому.
А если вы только собираетесь получить права и раздумываете над тем, какую автошколу во Владивостоке выбрать, «Профи Центр» — отличное решение. Профессиональные преподаватели и автоинструкторы, скидки для студентов и школьников, автотренажерная подготовка, регулярные наборы учеников и выгодные цены на обучение — все это в «Профи Центр».
По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:
тронуться с места в стартовых воротах;
въехать в зону стоянки по заданной траектории;
остановиться в зоне стоянки перед линией «СТОП».
Примечание: после остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки
После остановки ТС кандидат в водители должен:
включить нейтральную передачу;
включить стояночный тормоз.
Прикладное значение упражнения
«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»
Полное название этого упражнения звучит так: «Постановка автомобиля на стоянку задним ходом между двух автомобилей, припаркованных параллельно тротуару». Упражнение «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ» прежде всего предназначено для того, чтобы успешно парковаться между автомобилями, припаркованными вдоль тротуара, так как автомобилей на дорогах становится все больше и больше, а мест для парковки – все меньше и меньше. Но при этом могут возникнуть некоторые проблемы, одна из которых – это расстояние между припаркованными автомобилями должно быть не меньше 1,5 длины Вашего автомобиля. Вторая проблема – когда Вы останавливаетесь перед началом параллельной парковки, Вас сзади «подпирает» следующий автомобиль. В этом случае парковку выполнить сложно, но можно, не обращая внимания на автомобиль, «подпирающий» Вас сзади – подождет! Только нужно убедиться, что дистанция между Вашим и подпирающим Вас сзади автомобилями безопасна. Помните, что этот автомобиль также может «подпираться» сзади, и, поэтому, отъехать назад не сможет, чтобы увеличить дистанцию! А так как количество автомобилей растет «не по дням, а по часам» лучше искать места для быстрой парковки передним ходом. И не забывайте, что при движении задним ходом при поворотах рулевого колеса передняя часть автомобиля смещается в сторону от поворота (то есть руль вращаете вправо, а передняя часть автомобиля смещается влево)!
Как будет сказано ниже, основные ориентиры для выполнения парковки – это стойки «А» и «Б». Для того, чтобы реально парковаться задним ходом параллельно тротуару между реальными автомобилями, вообразите, что стойка «А» — это левый задний фонарь впереди стоящего автомобиля, а стойка «Б» — правая фара автомобиля, стоящего сзади и Вы, паркуясь, не совершите дорожно-транспортное происшествие. Используя данную подсказку, учащиеся нашей автошколы при обучении вождению под руководством инструктора, находившегося в автомобиле, парковались среди реальных дорогих автомобилей. Главное – правильно оценить расстояние между ними.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ УПРАЖНЕНИЯ
«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»
1. Подъезжайте к линии «СТАРТ», остановитесь, включите нейтральную передачу и стояночный тормоз;
2. На первой передаче начните движение от линии «СТАРТ» вперед в «коридоре» до его дальней границы. Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. Пересекать эту границу не допускается! На этом этапе Ваша задача подъехать правой стороной как можно ближе к правой границе «коридора» таким образом, чтобы автомобиль оказался полностью за местом парковки.
3. Включите передачу заднего хода и медленно двигайтесь назад по прямой до момента, когда стойка «А» окажется рядом с правым задним колесом Вашего автомобиля (Вы должны ее увидеть в дальнем (нижнем) углу стекла правой задней двери).
4. Остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза, включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до упора вправо. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! (положение № 2 на рисунке). Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!
5. Начинайте движение задним ходом и смотрите в левое зеркало заднего вида! Автомобиль при этом двигается в сторону парковочного места. Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. В реальных условиях не забывайте, что при движении задним ходом при вывернутых вправо передних колесах передняя часть Вашего автомобиля сместится влево (в сторону от поворота)! Двигаться нужно до того момента, пока Вы не увидите в левом зеркале заднего вида стойку «Б» (положение № 3 на рисунке).
6. Вновь остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза и включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до положения передних колес для движения прямо. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!
7. Вновь начинайте движение задним ходом и смотрите в правую сторону лобового стекла, в котором примерно на уровне крепления щетки к поводку правого стеклоочистителя должна оказаться стойка «А»! Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. Автомобиль при этом двигается по прямой, пока левое заднее колесо не окажется на (или немного за) прерывистой линии разметки, ограничивающей парковочное место.
Подсказка. Чтобы увидеть прерывистую линию разметки, ограничивающую парковочное место, на которой (или немного за которой) должно оказаться левое заднее колесо, воспользуйтесь левым зеркалом заднего вида, соответственно его отрегулировав!
8. Остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза и включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до упора влево. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!
9. Начните движение задним ходом и двигайтесь до момента, когда автомобиль окажется полностью внутри парковочного места! Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза.
10. Остановитесь, и, как только встали параллельно краю воображаемой проезжей части, включите нейтральную передачу и стояночный тормоз, поверните рулевое колесо до положения передних колес для движения прямо.
УПРАЖНЕНИЕ УСПЕШНО СДАНО!
ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ УПРАЖНЕНИЯ
«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»
Грубые ошибки – 5 штрафных баллов:
Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита транспортного средства)
Средние ошибки – 3 штрафных балла
Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки
Мелкие ошибки – 1 штрафной балл
При выполнении упражнения двигатель заглох
Система помощи при парковке спереди и сзади | Поддержка автомобиля
Вы просматриваете сайт GMC. com (United States). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.
КанадаДругое
Продолжать
Назад к парковке
О ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
Доступны передние и задние системы помощи при парковке † может выдавать оповещения о расстоянии до ближайших обнаруженных объектов перед или позади вашего автомобиля, чтобы помочь вам припарковаться и избежать столкновений на низких скоростях.
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПАРКОВКА МОГУТ ПРЕДУПРЕЖДАТЬ ВАС, ЧТОБЫ ПОМОЧЬ ИЗБЕЖАТЬ СТОЛКНОВЕНИЙ ВО ВРЕМЯ ПАРКОВКИ НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ
Система помощи при парковке спереди и сзади использует несколько ультразвуковых датчиков, расположенных на переднем и заднем бамперах.
Когда вы едете на низкой скорости, датчики могут обнаруживать объекты на расстоянии до 8 футов позади вашего автомобиля и до 4 футов перед ним.
Вы можете включать и выключать эту функцию с помощью элемента управления задней системой помощи при парковке или, в некоторых автомобилях, через меню настроек автомобиля.
ПРИБЛИЖЕНИЕ К ОБЪЕКТУ ВЫ СЛЫШИТЕ РАЗЛИЧНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
При обнаружении объекта вы услышите низкие звуковые сигналы или, если ваш автомобиль оснащен сиденьем с сигналом тревоги, вы почувствуете пульсацию с обеих сторон места. Чем ближе ваш автомобиль находится к обнаруженному объекту, тем больше звуковых сигналов или импульсов сиденья с оповещением о безопасности вы будете слышать.
Когда объект находится в пределах 2 футов от вашего заднего бампера, вы услышите пять повторяющихся низких звуковых сигналов из задних динамиков, или, если ваш автомобиль оснащен сиденьем с сигналом тревоги, он подаст пять импульсов с обеих сторон.
Когда объект находится в пределах 1 фута от вашего переднего или заднего бампера, вы услышите непрерывный низкий сигнал, или, если ваш автомобиль оснащен сиденьем с сигналом тревоги, сиденье будет пять раз пульсировать с обеих сторон.
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПАРКОВОЧНАЯ ПОМОЩЬ ТАКЖЕ ПОКАЗЫВАЕТ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ НА ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОМ ДИСПЛЕЕ
Когда ваш автомобиль приближается к обнаруженному позади вас объекту, вы также увидите предупреждающие треугольники, цвет которых меняется с желтого на желтый и красный на дисплее камеры заднего вида.
На некоторых автомобилях на дисплее системы помощи при парковке также отображаются направляющие, указывающие путь вашего автомобиля. На этих транспортных средствах вы будете получать предупреждения только об обнаруженных объектах на пути вашего транспортного средства.
ЧТО НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ПАРКОВОЧНОЙ ПОМОЩИ
Поскольку система помощи при парковке спереди и сзади не предназначена для обнаружения всех детей, пешеходов, велосипедистов, животных или объектов под бампером.
Перед задним ходом всегда проверяйте пространство вокруг автомобиля, а также убедитесь, что ультразвуковые датчики системы помощи при парковке чистые. Расположение этих датчиков зависит от автомобиля, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где они расположены. Они выглядят как небольшие круглые углубления на переднем и заднем бамперах.
СВЯЗАННЫЕ ССЫЛКИ И РЕСУРСЫ
вопросы и ответы
Предотвращает ли система помощи при парковке спереди и сзади наезд на пешеходов, включая маленьких детей?
Нет. Система помощи при парковке спереди и сзади не предназначена для обнаружения детей или взрослых. Вы должны всегда проверять наличие маленьких детей или пешеходов позади и перед вашим автомобилем перед переключением на ЗАДНЮЮ или ПЕРЕДНЮЮ передачу.
Система помощи при парковке спереди и сзади остановит мой автомобиль, если я подберусь слишком близко к объекту?
Нет. Система помощи при парковке спереди и сзади не остановит и не замедлит ваш автомобиль. Он не задействует дроссельную заслонку или тормоза вашего автомобиля. Это только система оповещения.
Будут ли передние и задние системы помощи при парковке автоматически парковать мой автомобиль?
Нет. Он не предназначен для парковки автомобиля, хотя может помочь вам определить расстояние до другого автомобиля, когда вы подъезжаете или заезжаете на парковочное место.
Что может повлиять на правильную работу передней и задней системы помощи при парковке?
Заблокированные датчики не обнаруживают объекты и могут вызывать ложные срабатывания. Держите датчики системы помощи при парковке чистыми. Хотя их расположение различается в зависимости от автомобиля, в большинстве случаев вы можете найти их вокруг переднего и заднего бамперов.
ИЩЕТЕ ЧТО-ТО ДРУГОЕ?
НУЖНА ПОМОЩЬ?
Свяжитесь с одним из наших специалистов.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
Чтобы узнать, имеет ли ваш автомобиль эту функцию, обратитесь к своему дилеру или обратитесь к списку оборудования вашего автомобиля. Дополнительные сведения о функциях см. в Руководстве пользователя.
определение парковки сзади | Словарь определений английского языка
Задний 1 ] N
1 Задняя или задняя часть
2 Площадь или положение, которое лежит на заднем военная сила или процессия, наиболее удаленная от фронта
4 неофициальное слово, обозначающее ягодицы (см. ягодицы)
5 ♦ поднять заднюю часть быть сзади в шествии, гонке и т. д.
6 ♦ сзади сзади
7 модификатор или сзади задние ноги, задняя сторона
Английский словарь Коллинза — определение английского языка и тезаурус  
Смотрите также:
сзади, в тылу, контр-адмирал, задний фонарь
Collaborative Dictionary Определение английского языка
н.
ягодицы (взрослой) женщины
Сленг; относится к «низу» человека в американском английском. Чуть более вежливо, чем «жопа», менее категорично, чем «ягодицы».
н.
Тип автомобиля с люком в задней части автомобиля над грузовой площадкой кормового отсека, который открывается вверх при открытии двери багажника.
Вы хотите отклонить эту запись: дайте нам свои комментарии (неправильный перевод/определение, повторяющиеся записи.
Пополнять
Капитализация
Снимать проценты
Снимать частично
Измените параметры вклада
У нас не нашлось вклада, идеально соответствующего вашим условиям. Попробуйте изменить параметры поиска
Доход по вкладу
На какой срок
Сумма в конце срока
Получить онлайн
Найти отделение банка
Новости
Объявления для клиентов
Блог
Экспобанк запустил вклад «Проценты вперед»
24 ноября
Экспобанк стал соорганизатором второго этапа проекта «Детям про деньги»
23 ноября
Экспобанк подключился к Программе льготного кредитования АПК
17 ноября
все новости
Сервисы
Перевод с карты на карту
Денежные переводы между картами любых банков
Подробнее
Mir Pay
Приложение для бесконтактной оплаты картами «Мир»
Подробнее
Система быстрых платежей
Сервис, позволяющий клиентам разных банков совершать денежные переводы по номеру телефона
Подробнее
Возврат налогов
Вернуть налоги — легко.
Без очередей и бумажной волокиты
Подробнее
Инвесторам
Интеллектуальные решения и эффективные продукты для управления капиталом
Стратегия для любого инвестиционного аппетита
Вопрос — ответ
Что такое вклад?
Вклад или депозит – денежные средства, которые клиент вносит в банк на хранение и для получения дохода в размере и на условиях, указанных в договоре.
Подробнее
Как проверить, что деньги в банке застрахованы?
Страхованием вкладов занимается специальное Агентство по Страхованию Вкладов, АСВ. Экспобанк сотрудничает с АСВ практически с самого начала существования агентства, с 2004 года
Подробнее
Где можно открыть вклад?
В Экспобанке вклад можно открыть в интернет-банке ExpoOnlineили непосредственно в отделении.
Подробнее
Что такое неснижаемый остаток?
Неснижаемый остаток – это отдельно обозначенная минимальная сумма, которая должна храниться на счете в течение срока действия вклада.
Подробнее
Мобильные приложения
Мобильные приложения
Expo-Online Частным лицам Expo-control Бизнесу
Expo-Online
Expo-control
Карты
Кредиты
Экспобанк
Вклады
Инвестиции
Частная продажа подержанных автомобилей
Пропустить содержание
Содержание
Вы пропустили раздел оглавления.
Что такое лимонный закон о частной вечеринке?
Частный продавец – это любое лицо, не являющееся дилером, которое продает или предлагает продать подержанный автомобиль потребителю. В соответствии с законодательством штата Массачусетс любой, кто продает более трех автомобилей в течение одного года, считается дилером и должен получить лицензию продавца подержанных автомобилей в своем муниципалитете.
Законы штата Массачусетс о лимонах требуют, чтобы частные лица, продающие подержанные автомобили, информировали покупателей обо всех известных дефектах, которые снижают безопасность или существенно ухудшают использование транспортного средства. Закон распространяется на все частные продажи независимо от цены или пробега. Частные продавцы не обязаны ремонтировать автомобиль после его продажи.
Если вы обнаружите дефект, который снижает безопасность транспортного средства или существенно затрудняет его использование, и вы можете доказать, что продавец знал о дефекте, но не сообщил о нем, вы можете расторгнуть договор (отменить продажу) в течение 30 дней с даты вашей покупки.
Продавец должен возместить сумму, которую вы заплатили за автомобиль, за вычетом 15 центов за милю использования. Если частный продавец отказывается расторгнуть договор в течение 30 дней после продажи, вам следует проконсультироваться с адвокатом, чтобы решить, следует ли обращаться в суд. Советы и ресурсы по поиску юристов.
Меры по доказыванию наличия дефекта в автомобиле и осведомленности продавца о дефекте
Вы должны быть в состоянии продемонстрировать, что автомобиль имеет дефект.
Поиск предыдущих служебных записей. Эти записи могут показать, что продавец знал о дефекте, но не сообщил об этом.
Убедитесь, что у вас есть правильное название и купчая. Все транспортные средства должны иметь свидетельство о праве собственности, выданное Реестром транспортных средств (RMV), и должны быть должным образом подтверждены на момент продажи.
Проведите осмотр автомобиля на лицензированной инспекционной станции штата Массачусетс. Вы можете иметь право на возмещение, если ваш автомобиль не прошел техосмотр в течение 7 дней с даты покупки, а предполагаемая стоимость ремонта превышает 10% от покупной цены.
Основные действия
Шаги по доказыванию дефекта автомобиля и осведомленности продавца о дефекте
Надлежащее название и купчая
Лицензированные инспекционные станции штата Массачусетс
Как сообщить о деятельности частного продавца?
Чтобы сообщить о деятельности дилера или частного продавца, обратитесь в отделение полиции или в лицензирующий орган города, в котором находится транспортное средство
Клавиши Действия
for Как сообщить о деятельности частного продавца?
Найдите список городов Массачусетса
.
Если дилер отказывается отменить продажу
Если частный продавец отказывается расторгнуть договор в течение 30 дней после продажи, проконсультируйтесь с юристом, чтобы определить наилучший план действий. Арбитраж Lemon Law недоступен для частных продаж.
Посредничество
Посредничество — это недорогой и неформальный способ разрешения вашего спора без найма адвоката и обращения в суд. Некоторые суды предлагают услуги посредничества. Обратитесь в местный суд, чтобы узнать, какие услуги могут быть вам доступны. Большие претензии могут быть более подходящими для окружного или Верховного суда. Вам следует обращаться за юридической консультацией по всем искам.
Если вы заплатили за право собственности
Свяжитесь с отделом регистрации транспортных средств. Объясните, что вы возвращаете автомобиль продавцу в соответствии с Законом о лимонах и что вы требуете, чтобы вам как можно скорее выдали свидетельство о праве собственности. Когда вы получите титул, вы должны назначить и передать его обратно продавцу. Если продавец отказывается принять название, отправьте его заказным письмом и сохраните копию для себя.
Если вы уплатили налог с продаж и регистрационный сбор
Налог с продаж не включен в выкуп или отмену продажи подержанных автомобилей по закону Lemon Law.
Регистрационные сборы включены в выкуп Lemon Law у дилеров, но частные продавцы по закону обязаны вернуть только те деньги, которые вы им заплатили. Если вы предприняли шаги по аннулированию или аннулированию частной продажи, обратитесь в Реестр транспортных средств, чтобы узнать, имеете ли вы право на возмещение регистрационных сборов или других сборов.
На что обратить внимание при покупке подержанного автомобиля у частного лица
Требования к названию транспортного средства
Все транспортные средства должны иметь свидетельство о праве собственности, выданное Регистром транспортных средств (RMV), и должны быть надлежащим образом подтверждены на момент продажи.
Каждый покупатель транспортного средства по закону обязан правильно указать название транспортного средства. Оставлять название открытым является незаконным и называется скачком названия или пропуском названия. Если кто-то продает автомобиль с открытым титулом, он избегает уплаты налога с продаж, регистрационных сборов и сборов за право собственности, а также никогда не указывает свое имя или информацию в документах на автомобиль, в результате чего первоначальный продавец несет полную ответственность за автомобиль. Первоначальный продавец также подвергается риску штрафов и штрафов. Любой, кто покупает автомобиль с открытым титулом, также рискует столкнуться с проблемами при регистрации автомобиля, и часто бывает трудно отследить владельца титула или первоначального продавца, если у автомобиля есть проблемы.
Лучший способ — правильно заполнить «Присвоение права собственности», которое находится на обратной стороне «Сертификата права собственности» автомобиля. Это должно включать:
Дата продажи
Покупная цена
Имя, адрес и подпись покупателя
Имя, адрес и подпись продавца
Показания одометра
Мошенничество с одометром
Закон штата Массачусетс запрещает как дилерам, так и частным продавцам возвращать обратно или корректировать одометр или пробег, указанные на любом автомобиле, выставленном на продажу.
Если вы сможете доказать, что продавец сбросил показания одометра, вы можете предъявить иск на 1500 долларов США или на трехкратную сумму вашего ущерба, в зависимости от того, что больше, а также на судебные издержки и оплату услуг адвоката. Подделка одометра также является уголовным преступлением. Чтобы сообщить о мошенничестве с одометром, сообщите об этом Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) по телефону 1-800-424-9.393.
Бордюрный камень
«Скупка бордюрным камнем» — это незаконная продажа подержанных автомобилей с целью получения прибыли, обычно нелицензированными дилерами, которые получают прибыль, многократно «переворачивая» автомобили.
Дополнительные ресурсы
На что обратить внимание при покупке подержанного автомобиля у частного лица
Ваш автомобиль не прошел техосмотр в течение 7 дней после покупки?
Вы можете иметь право на возмещение, если ваш автомобиль не прошел техосмотр на станции техосмотра в Массачусетсе в течение 7 дней с даты покупки и ориентировочная стоимость ремонта превышает 10 % от покупной цены.
Клавиши Действия
Ваш автомобиль не прошел техосмотр в течение 7 дней после покупки?
Неудачная проверка Lemon Law
Общий закон штата Массачусетс, глава 90, раздел 7N
Связанные руководства
Обратная связь
Спасибо, ваше сообщение было отправлено в Управление по делам потребителей и регулированию бизнеса!
Если вы хотите и дальше помогать нам улучшать Mass. gov, присоединяйтесь к нашей пользовательской панели, чтобы протестировать новые функции сайта.
Присоединиться к панели пользователя
Контрольный список документов для покупки подержанного автомобиля | Budgeting Money
i Barry Austin Photography/Photodisc/Getty Images
В большинстве случаев покупка подержанных товаров является простой операцией, но покупка подержанного автомобиля у дилера или у частного лица требует, чтобы вы удостоверились, что все документы в порядке. Хотя вам потребуется гораздо меньше документов, чем при подаче заявки на ипотеку, контрольный список документов, необходимых для передачи права собственности на автомобиль, может помочь облегчить процесс покупки для обеих сторон.
Право собственности
Наиболее важным документом, который необходимо передать при продаже подержанного автомобиля, является его право собственности, документ, который официально регистрирует право собственности на транспортное средство в вашем штате или округе. Продавцы должны предоставить копию титула (автомобильные департаменты большинства штатов предоставят замену титула за небольшую плату) и передать право собственности новому владельцу для передачи права собственности. Поскольку механики могут прикрепить залог за неоплаченные счета к титулу автомобиля, убедитесь, что он «чистый» и не передаст долги предыдущего владельца, которые должны быть погашены новым владельцем.
Товарная накладная
Несмотря на то, что законы каждого штата о продаже подержанных автомобилей частными лицами различаются, все штаты требуют от продавцов предоставления товарной накладной, подтверждающей покупку. Хотя форматы различаются, в большинстве штатов покупатели должны иметь купчую, в которой указаны дата продажи, показания одометра и марка, идентификационный номер транспортного средства и модель автомобиля. Эти документы обычно неофициальные, но в Луизиане, Нью-Гемпшире, Мэриленде, Небраске и Западной Вирджинии вам необходимо подписать их в присутствии нотариуса.
Подтверждение VIN
Хотя законы каждого штата о проверке идентификационного номера транспортного средства различаются, во многих штатах требуется проверка того, что VIN, указанный в заголовке, соответствует VIN вашего автомобиля. Во многих штатах вам нужно будет приобрести подтверждение VIN только в том случае, если вы покупаете автомобиль за пределами штата. Законодательство штата определяет, кто уполномочен проводить проверку VIN, и, в зависимости от того, где вы живете, вам может потребоваться проверка, проводимая правоохранительными органами, персоналом DMV или лицензированной третьей стороной.
Требования штата
Департамент транспортных средств вашего штата может иметь дополнительные требования, которые необходимо выполнить, прежде чем он выдаст лицензию на недавно приобретенный подержанный автомобиль. Например, продавцы в Колорадо и Калифорнии должны предоставить новый тест на выбросы или новый сертификат смога. Продавцы в Вашингтоне и Нью-Йорке также должны предоставить заявление о раскрытии информации о пробеге в рамках продажи.
Откуда на воздушном фильтре масло и что с этим делать?
Главная
Статьи
Поворот не туда: откуда на воздушном фильтре масло и что с этим делать
Автор:
Михаил Баландин
Наверное, кто-то замечал такое явление: при замене воздушного фильтра на нём заметны следы масла. Чаще всего – в виде пятна, иногда заметны и отдельные капли. Как оно туда попало? Опасно ли это? Иногда – да, опасно. А иногда – нет.
Всё под контролем!
Начнём с хорошего: иногда фильтры действительно пропитаны маслом – прямо с завода. Речь идёт не об обычной акриловой или фенольной пропитке бумаги, которая придаёт ей белый или жёлтый цвет соответственно, а о пропиточном масле. Такие фильтры (правда, чаще обслуживаемые, а не одноразовые), пропитанные маслом, обычно стоят на мототехнике – мотоциклах или квадроциклах. Им требуется много воздуха, причём чистого, а ездят они часто по тем местам, где слишком много пыли. Но иногда такие фильтры ставят и на автомобили, например, на некоторые Subaru или Nissan. И если вдруг вам кажется, что фильтр вашего автомобиля в масле, сначала есть смысл уточнить: может быть, так и должно быть.
Фото: Kevin Seibel с Unsplash.com
Ну а если на машине стоит фильтр с простой бумажной шторой и по последней растекается пятно масло, нужно разобраться, откуда оно там взялось. Этого быть не должно в любом случае, но надо понять, в чём причина такого безобразия. Иногда это признак очень серьёзной проблемы, а иногда она решается достаточно просто.
Чужие проблемы
Разберём сначала ситуацию, когда фильтр оказывается в масле на совершенно незнакомой машине. Например, при осмотре перед покупкой на вторичном рынке. Тут есть один важный фактор: вы не знаете точно, как эту машину обслуживали. Конечно, продавец может рассказать, что он меняет масло каждые семь тысяч пробега, заливает только «самое лучшее» масло и ставит оригинальные фильтры. Но мы-то знаем… Так что в случае с незнакомой машиной можно рассматривать не самый печальный, но очень нежелательный вариант: забитые масляные каналы мотора из-за отсутствия нормального обслуживания. В первую очередь забивается маслоотделитель.
Тут механизм простой: масло на воздушный фильтр попадает только в случае запредельного роста давления в картере двигателя. Забитые отложениями каналы – одна из причин такого роста. Маслонасос качает, а каналы забиты. Маслу деваться некуда, остается только всей своей массой масляного тумана из картера пробиваться через клапан вентиляции картерных газов в воздух на впуск. И, само собой, оседать на воздушном фильтре.
С одной стороны, это не самый плохой вариант. Если мотор ещё не убит, то иногда достаточно заменить пару раз масло (в крайнем случае использовать промывку, если терять уже нечего) и масляный фильтр, и всё придёт в норму. Но надо понимать, что если за машиной не следили и довели её до такого состояния, в ней ничего рабочего уже может не оставаться. И, конечно, с покупкой такого экземпляра спешить не стоит.
Простая проверка в этом случае – снять крышку маслозаливной горловины. Если из неё рвутся газы и даже вырывается масляный туман, давление явно не в норме. Правда, как я уже говорил, причина роста давления может быть не только в забитых каналах, поэтому не надо думать, что заменой масла и фильтров эту проблему можно решить всегда. Гораздо чаще в таком росте давления картерных газов виновата изношенная цилиндро-поршневая группа.
Грустно и очень дорого
Ситуация, о которой предпочитают не думать: рост давления картерных газов и их прорыв через клапан ВКГ. Механизм роста давления простой: газы из камеры сгорания прорываются через изношенные поршневые кольца в пространство под поршнями, а оттуда уходят в картер. И когда им уже деваться некуда, они пытаются выйти на свободу где угодно: и через сальники, и выдавливая масляный щуп, и, конечно же, через клапан принудительной вентиляции картера.
Конечно, если машина своя, то обнаружить износ поршневой группы будет несложно. Хотя бы по росту «масложора». Ну а если машина чужая, то нужно попытаться оценить совокупность признаков. Обычно такой мотор начинает «потеть» маслом по всем стыкам и выглядит грязным. Ну и классика – синий дым из трубы. Тут не помешает ещё замер компрессии: рост давления в картере сопровождается её потерей, так что падение поможет расставить все точки над i окончательно.
Если все эти симптомы или их большая часть есть, то лить супротек, димексид или настойку синей изоленты поздно: надо заниматься ремонтом двигателя.
К сожалению, на машинах с большим пробегом и хорошим обслуживанием причина появления масла на воздушном фильтре именно такая – износ как минимум поршневых колец. Можно, конечно, попытаться промыть мотор, но вряд ли это существенно изменит ситуацию. Лучше готовить деньги и не затягивать с ремонтом.
Пустячок, а приятно
Теперь пару слов о наиболее простой и дешёвой причине замасливания воздушного фильтра – о клапане принудительной вентиляции картера (она же PCV, positive crankcase ventilation). Если этот клапан (КВКГ) заклинит, он не сможет выпускать избыток давления на высоких оборотах, и газы пойдут туда, куда идти не должны. В первую очередь при этом зарастёт отложениями дроссельная залонка и клапан EGR (при наличии системы рециркуляции), но если ситуация сильно запущена, то газы с масляным туманом будут оседать и на воздушном фильтре.
КВГК можно проверить. Самое простое – снять его и потрясти (если не заклинил, он должен бренчать). Но если он грязный, то лучше его на всякий случай заменить (или заменить его мембрану, что часто возможно и всегда дешевле). И, разумеется, придётся промыть не только патрубки системы ВКГ, но и маслоотделитель, а возможно, ещё и дроссельную заслонку (она, конечно, стоит после воздушного фильтра, но если весь тракт в масле, заслонка тоже будет грязной).
В этом варианте неисправности КВКГ вовремя заметить масло на воздушном фильтре – большая удача. Если ездить с неработающим клапаном и дальше, можно заработать гораздо более серьёзные неисправности. Хотя бы только из-за того, ото всюду будет давить масло, а свежего воздуха мотору хватать не будет. Да и вывода излишней влаги не будет, что приведёт к появлению конденсата в масле, который можно обнаружить в виде белесого налёта на крышке маслозаливной горловины.
Наконец, турбина
Обязательно надо сказать об особенности турбированных моторов. В первую очередь эти абзацы будут относится к дизелям (которые сейчас все турбированные), но и для бензиновых моторов суть процесса будет такой же.
Итак, в турбированном моторе масло во впуск будет гнать как раз сама турбина. Масло через компрессорную часть попадает во впуск по двум причинам: из-за износа картриджа или опять же из-за забитой системы вентиляции картера (во втором случае ход действий тот же – начинаем с проверки КВКГ).
Если сильно забит маслоотделитель, то схема попадания масла на воздушный фильтр будет той же, что и на атмосферном моторе, за исключением одного момента: масло будет оседать не только на стенках патрубков, но и начнёт скапливаться в интеркулере. И вот тут всё может быть серьёзнее, чем просто грязный воздушный фильтр: если хорошо раскрутить мотор, масло оттуда может выплюнуть во впуск, и мотор пойдёт вразнос (речь, конечно же, про дизель). Поэтому на дизеле замасленный воздушный фильтр должен как минимум заставить задуматься.
Кстати, замасленный фильтр на наддувном моторе – это не только последствие какой-то неисправности, но и причина другой. Дело в том, что турбина из-за недостатка воздуха на впуске будет засасывать масло во впускной тракт, а чем это грозит, сами понимаете. В общем, тут всё очень тесно связано, и масло на воздушном фильтре дизеля – это очень серьёзно. Если оно там есть, скорее всего, придётся чистить и EGR, и весь впуск.
Бояться или нет?
Хотелось бы, конечно, сказать, что масло на воздушном фильтре – это не так уж страшно. Но, увы, буду говорить правду: верить в чудеса не приходится. Всегда очень хочется уповать на то, что, мол, вот заменю масло и масляный фильтр, и всё пройдёт само. Ну хорошо – ещё поменяю клапан PCV, и теперь точно всё станет хорошо. Жалко, конечно, но надежды на это мало. Чаще всего замасливание воздушного фильтра происходит всё-таки из-за износа ЦПГ – по самой дорогой и сложной в устранении причине.
И, конечно же, не стоит закрывать на проблему глаза. Особенно если речь идёт о дизеле. Ну а в случае с простым бензиновым атмосферным мотором масло на фильтре может дать подсказку: либо пора думать о ремонте, либо о продаже старой машины. Хотя сейчас второй вариант уже не кажется умным поступком.
практика
Новые статьи
Статьи / Популярные вопросы
Я объехал яму или препятствие через сплошную: могут ли лишить прав?
Выезд на встречную полосу через сплошную – это всегда нарушение. Но наказание за него все же сильно различается в зависимости от обстоятельств. Давайте разберем одну из самых распространенны…
401
0
1
14. 11.2022
Статьи / Тесты
Девяносто девять тайн: проверь, что ты знаешь о ВАЗ-21099
Каких-то тридцать лет назад ВАЗ-21099 был символом престижа и настоящим автомобилем мечты жителей новообразованных государств, возникших в рамках СНГ на обломках той самой страны, в которой…
1897
7
2
12.11.2022
Статьи / Ремонт и обслуживание
Индекс воздушного фильтра: откат цен на запчасти, никакого дефицита и шквал подделок
Курс рубля за последние месяцы стабилизировался на относительно комфортном для импортеров уровне. Последовали ли за ним цены на запасные части и расходники? В целом – да, причем цены на нек…
1783
2
1
09. 11.2022
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв
Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет
В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов…
16069
7
205
13.09.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0
Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть.. .
13443
10
41
13.08.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы!
Хотите купить сегодня машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з…
10501
26
30
10.08.2022
в чём причина и что делать?
В большинстве современных автомобилей воздушный фильтр находится не на виду — он спрятан в крупный металлический или пластиковый короб. В результате проверяют его состояние крайне редко, хотя состояние этого фильтрующего элемента может рассказать о множестве неисправностей. К примеру, если вы обнаружили масло в воздушном фильтре, это может свидетельствовать о серьёзной поломке, которая требует неотложного ремонта. Поэтому профессиональные механики рекомендуют выполнять диагностику этого компонента впускной системы двигателя примерно раз в месяц. Паниковать, если в фильтре найдено масло, не стоит — рассмотрим основные причины его попадания туда, а также способы решения проблемы.
Содержание
Минимальные хлопоты
Серьёзные поломки
Ваши действия
Варианты решения проблемы
Минимальные хлопоты
Чтобы определить причину, вначале попробуйте снять шланг, который отвечает за транспортировку картерных газов — если внутри имеется достаточно большой объём маслянистых отложений, то велика вероятность, что именно он способствует попаданию смазочных материалов внутрь фильтра. Шланг нужно полностью отсоединить с двух сторон, после чего промыть его водой или неагрессивным моющим средством. Запрещено использовать бензин и прочие автомобильные углеводороды, поскольку они могут разъесть резину и привести к появлению в ней незаметных глазу микротрещин. После промывки деталь устанавливают на штатное место, однако вполне возможна, что причина загрязнения фильтра маслом вовсе не в ней.
Следующим шагом будет проверка дроссельной заслонки. Если на неё имеется большой объём нагара и прочих посторонних отложений, давление в системе отвода газов будет существенно повышаться. В итоге смазочный материал начнёт постепенно выдавливать через сальники, и вы обнаружите масло в патрубке воздушного фильтра. Заслонку также следует почистить, однако если у вас нет навыка выполнения такой работы, самостоятельно за неё лучше не браться. Специальный очиститель в виде спрея в этом случае не подойдёт, поскольку он призван бороться лишь с лёгкими загрязнениями, тогда как наш случай отнести к ним невозможно.
Третья распространённая причина того, почему двигатель гонит масло в воздушный фильтр, заключается в отложении продуктов сгорания на главном маслоотражателе. Достав его из мотора, посмотрите на эту деталь — она должна быть достаточно мягкой и способной поглощать жидкости, останавливая их течение. Если маслоотражатель сильно забит, его стоит очистить или даже поменять. Если проблему появления масла в воздушном фильтре решить таким способом не удалось, можно попробовать вставить дополнительный маслоотражатель под крышку головки блока. Когда нужной детали под рукой нет, предотвратить выброс масла можно с помощью обычной металлической губки для посуды, однако впоследствии её придётся поменять.
Попробуйте почистить сам фильтрующий элемент, поскольку он может быть причиной появления в нём масла, как бы парадоксально это ни звучало. Если пропускная способность забитого фильтра сильно снижена, мотор начинает втягивать воздух из самых неожиданных источников, что вызывает перемещение масла по впускному тракту. Замена фильтра и проверка всех воздушных каналов может стать самым простым и дешёвым решением проблемы.
Осталось только проверить, сумели ли вы правильно понять причины, или проблема кроется в другой поломке. Воздушный фильтр следует снять и хорошо промыть, а при сильном загрязнении моторным маслом просто поменять. После этого машина должна пройти примерно 500 километров, после чего диагностику лучше повторить. Если положительного результата добиться не удалось и маслу вновь удалось проникнуть внутрь корпуса воздушного фильтра, в поисках проблемы стоит погрузиться намного глубже.
Серьёзные поломки
Чтобы определить, почему появилось масло в патрубке воздушного фильтра, нужно проверить компрессию внутри цилиндров мотора. Делать это следует на прогретом моторе — стоит сверить показатели различных цилиндров между собой. Если вы обнаружите отклонение в размере больше одной атмосферы, то наверняка можно утверждать, что причиной появления масла внутри корпуса фильтра стал эксплуатационный износ мотора, или, попросту говоря, его выработка. Также компрессия нарушается при износе маслосъёмных колец, что также потребует серьёзного вмешательства в работу силового агрегата.
Желательно проверить состояние клапанов и их зазоры — нарушение работы впускной и выпускной систем также становится причиной попадания масла в воздушный фильтр. Если все ваши опасения не подтвердились, стоит обратить внимание на картер двигателя, где расположены сальники, отвечающие за уплотнение системы смазки и предотвращение оттока масла. Они могут быть достаточно сильно изношены — отверстия и крупные трещины нередко приводят к нарушению нормального течения смазывающего материала. Если причину найти самостоятельно не удаётся, прежде, чем разбирать мотор, обратитесь к специалисту — вполне возможно, что в его опыте уже присутствовал такой случай и он знает способ быстрого решения проблемы. Помните, что специалисты СТО проведут диагностику намного быстрее и точнее, что позволит восстановить нормальную работу двигателя без хлопот.
Ваши действия
Способы устранения мелких неисправностей описаны выше — их может быть достаточно много. А вот если мотор кидает масло в воздушный фильтр по причине серьёзного износа его компонентов, метод устранения такой проблемы может быть только один — капитальный ремонт. Как правило, замене подвергаются маслосъёмные кольца и сальники, а также другие уплотнения, которые впоследствии могут стать причиной попадания масла внутрь воздушного фильтра и впускного тракта. В наиболее тяжёлых случаях меняют поршни и клапаны — это приводит к очень большим затратам, сопоставимым с половиной стоимости нового двигателя. Воздушный фильтр также лучше заменить, равно как и очиститель масла, поскольку сохранение старых деталей резко уменьшит величину пробега до повторения такой проблемы.
В худшем случае, не обойтись без капитального ремонта двигателя
Если вы определили, почему масло попадает в воздушный фильтр, однако не готовы сразу вкладывать деньги в капитальный ремонт, можно воспользоваться одним способом, позволяющим отложить его. Стоит отметить, что эффект будет временным — вам нужно будет заняться восстановительными работами, пока пробег не достигнет 500 километров. Чтобы отсрочить капитальный ремонт, вам придётся выполнить следующую последовательность действий:
Снять со штуцера шланг, предназначенный для подачи картерных газов;
Заглушить штуцер, убедившись, что через него не могут прорваться газы с маслом;
Вентиляция картера выполняется в виде длинного шланга, пропущенного под двигателем.
Зимой заниматься такой работой крайне нежелательно, поскольку удлинение шланга приведёт к ухудшению прогрева дроссельного узла. Если у вас существует такая возможность, не занимайтесь самодеятельностью, а начинайте ремонт двигателя, соблюдая все правила и предосторожности.
Не забывайте менять масло после выполнения ремонта — даже если речь идёт об описанных выше мелких неприятностях. Кроме того, следите за сроками регламентного обслуживания двигателя и меняйте своевременно все расходные материалы. Желательно также проверять цвет масла после его слива — если оно будет полностью чёрным или в нём обнаружатся твёрдые включения, это будет поводом провести диагностику силового агрегата.
Варианты решения проблемы
Если двигатель начал гнать масло в воздушный фильтр, причина может быть достаточно простой и быстро поддаваться устранению. Медлить с решением проблемы не стоит, поскольку длительная езда в таком состоянии способна привести к поломке мотора и существенному повышению расходов. Если же причиной становится эксплуатационный износ, стоит готовиться к капитальному ремонту, выполняемому по всем правилам. Конечно, придётся потратить немало денег, однако иным путём восстановить работоспособность машины не удастся. Можно лишь выиграть немного времени — однако менять схему вентиляции картера рекомендуется только когда вам нужно доехать в магазин за запчастями или отправиться к профессионалу на СТО.
Масло в воздушном фильтре — что нужно знать — Rx Mechanic
Вы когда-нибудь проводили плановую проверку воздушного фильтра? Вы обязательно заметите некоторые загрязнения, мусор и грязь. Тем не менее, исправный воздушный фильтр не должен содержать масла. Но что происходит, когда в воздушном фильтре есть масло? Это может иметь катастрофические последствия и часто возникает из-за «прорыва», ситуации, когда продукты сгорания покидают камеру и попадают в картер.
Для правильной работы двигателя часто требуется моторное масло, но его не должно быть в воздушном фильтре. Однажды замеченное, это может быть признаком того, что ваш двигатель может столкнуться с некоторыми серьезными проблемами. Будет лучше, если вы быстро разберетесь с ситуацией, прежде чем что-то пойдет не так.
Что вызывает появление масла в воздушном фильтре?
Когда вы пытаетесь выяснить вред масла, находящегося в воздушном фильтре, очень важно знать, что вызывает масляный фильтр воздушного фильтра. Действительно, моторное масло отлично справляется с предотвращением чрезмерного трения между нагревающимися частями машины при их движении.
Кроме того, масло может помочь уменьшить случаи перегрева, поскольку оно позволяет хладагенту или охлаждающей жидкости проходить по всему двигателю. Прежде чем я расскажу больше о причинах обнаружения масла в воздушном фильтре, вы должны понять, как работает воздушный фильтр.
Эффективно помогает двигателю «дышать». Таким образом, вы можете быть уверены, что двигатель будет работать эффективно. Он улавливает скопившиеся загрязняющие вещества и мусор, представляющие потенциальную опасность для двигателя. Затем во время плановых проверок вы чистите воздухоочиститель и удаляете накопившуюся грязь.
Масло в воздухозаборнике; Что я должен делать? Что вызывает масло в воздушном фильтре мотоциклетного двигателя? Должен ли я беспокоиться о том, что масло вытекает из воздушного фильтра дизельного двигателя? Эти и другие подобные вопросы продолжают будоражить умы большинства людей, заботящихся о своих двигателях. Тем не менее, основная причина, по которой в воздушном фильтре вашего двигателя есть масло, связана с состоянием, известным как «Blow-by».
Ваш двигатель может работать плавно благодаря давлению, создаваемому в картере двигателя маслом, воздухом и топливом, проходящим через поршневые кольца. Тем не менее, рекомендуется внимательно следить за работой двигателя на обедненной или богатой смеси, чтобы избежать внезапных повреждений. Когда Blow-by происходит в небольшом количестве, это кажется вполне нормальным, и поршневые кольца не прилегают к «стенкам цилиндра».
Но при чрезмерном прорыве газов возникает огромная проблема. В таком случае снижается мощность и экономия топлива, что является результатом потери некоторого цикла сгорания с выбросом смеси в воздухозаборник и картер. Такая ситуация может даже закончиться детонацией двигателя.
Имея это в виду, вы должны рассмотреть эти распространенные причины попадания масла в воздушный фильтр вашего двигателя.
«Почему масло в воздушном фильтре моего генератора?» Что ж, это может быть случай засорения клапана PCV из-за наличия некоторых загрязнителей. Пожалуйста, обратите внимание, что эти клапаны PCV помогают контролировать выбросы вредных газов из двигателей. Они помогают перенаправить прорыв газов в воздухозаборник, а не вызывать серьезное загрязнение окружающей среды.
Необходимо заменить клапан PCV, так же, как периодически менять масляный фильтр. Когда клапан PCV двигателя забивается, это может привести к попаданию газов в уплотнение PCV, которое появляется между прокладками или другими крошечными пространствами. Опять же, вы можете начать замечать, что клапан пропускает больше масла, чем предполагалось.
Изношенные поршневые кольца
Поршневые кольца представляют собой уплотнения между поршнем и стенками цилиндра, которые помогают увеличить усилие, прилагаемое при сгорании топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Когда сила кажется более твердой, вы обнаружите, что ваш двигатель стал более прочным. Пожалуйста, обратите внимание, что чрезмерный расход масла и повышенная дымность выхлопных газов являются общими симптомами «плохого» поршневого кольца.
В зависимости от расположения детали двигателя вы можете начать замечать, что ваши поршневые кольца подвержены износу. При значительных нагрузках, связанных с износом, двигатель может иметь поврежденные или сломанные поршневые кольца. Вам сложно определить, неисправно ли ваше поршневое кольцо? Ну, вы можете проверить давление в цилиндре, убедившись, что оно такое же, как и в других цилиндрах.
Засорение маслопровода или канала
Нет сомнений в том, что современные моторные масла могут служить долго, но люди должны менять их через определенные промежутки времени. Когда вы забываете заменить моторное масло, вы обнаружите, что в двигателе образуется неприятный толчок. При этом пути двигателя перекрываются, и шлам может попасть в другие места, где его быть не должно. Так, попадание масла в воздушный фильтр дизельного турбомотора или масло в воздушный фильтр квадроцикла может быть следствием засорения масляных каналов.
Воздушные фильтры вторичного рынка
Чрезмерная работа, выполняемая с воздушным фильтром, может привести к его значительному износу после продолжительного использования. Некоторые воздушные фильтры в двигателе можно использовать повторно, а некоторые нет. Пожалуйста, обратите внимание, что такие бренды, как K&N, являются многоразовыми воздушными фильтрами вторичного рынка. С такими многоразовыми вариантами вы должны следовать рекомендациям производителя по подготовке и очистке фильтра.
Если вы решите заменить воздушный фильтр, перед использованием вам может понадобиться только нанести немного масляной пленки на внешнюю часть. Обратите внимание, что поврежденный или грязный воздушный фильтр может уменьшить поток воздуха в двигателе и создать дисбаланс воздушно-топливной смеси. Такой случай может привести к неисправности свечи зажигания и к включению индикатора «проверьте двигатель».
Часто задаваемые вопросы
Что означает наличие масла в воздушном фильтре?
Если в вашем воздушном фильтре есть масло, он сигнализирует о чрезмерном отложении углерода в картере двигателя или образовании нагара. Такая ситуация часто возникает из-за неисправности клапана PCV из-за скопившегося мусора.
Во-вторых, изношенное поршневое кольцо, удерживающее газы в камере сгорания, может привести к застреванию масла в воздушном фильтре. Кроме того, грязный или поврежденный воздушный фильтр и забитый масляный канал также могут привести к повреждению масляного фильтра воздушного фильтра. Тем не менее, вы можете спасти эту ситуацию с помощью правильных инструментов и обеспечить эффективную работу двигателя.
Как удалить масло из воздушного фильтра?
Если вы обнаружите масло в воздушном фильтре двигателя газонокосилки, это поможет аккуратно снять воздушный фильтр. Затем убедитесь, что вы очистили воздушный чехол, удалили всю грязь, которую вы там найдете, и распылите его с помощью очистителя контактов. Затем замочите воздушный фильтр двигателя в подходящем очистителе, чтобы удалить загрязнения.
После этого извлеките погружной воздушный фильтр и выдавите из него лишнюю влагу. Было бы лучше, если бы вы вымыли и прополоскали подходящим автомобильным растворителем. Вы должны осмотреть воздушный фильтр на предмет возможных отверстий во время этого процесса и необходимости замены. Нанесите немного масла на фильтр, как только он высохнет, и очистите каркас фильтра перед его повторной установкой.
Масло во впускном коллекторе со светлым налетом кажется нормальным, и волноваться по этому поводу не стоит. Небольшое количество присутствующего масла гарантирует, что фильтр не пропускает больше грязи. Тем не менее крайне важно обслуживать и очищать промасленные фильтры; они могут показаться вредными для общей производительности двигателя.
Сообщалось о случаях, когда замасленные фильтры повреждали датчик массового расхода воздуха двигателя. Как только воздушный фильтр становится грязным или неприятным, его необходимо очистить и заменить, если возникнет такая необходимость. Если есть необходимость повторно смазать фильтр, было бы полезно, если бы вы придерживались инструкций производителя.
Приведет ли забитый воздушный фильтр к избыточному расходу масла?
Да. Чрезмерный расход масла является механической проблемой, которая часто возникает в результате утечки масла. Тем не менее, это может быть случай течи из-под сальников коленчатого вала и прокладки крышки клапана. Есть больше шансов, что двигатель потребляет больше масла, когда воздушный фильтр забивается грязью и другими загрязняющими веществами.
Засорение впускного тракта из-за засорения фильтра приведет к повышению уровня вакуума. Следовательно, такие мероприятия ослабляют сальники. Более высокий вакуум протягивает масло мимо уплотнений и заставляет двигатель сжигать чрезмерное количество масла.
Как очистить и смазать воздушный фильтр мотоцикла (YouTube)
Заключительные слова
Воздушный фильтр двигателя имеет решающее значение для его функциональности, поскольку он позволяет двигателю работать эффективно. Он помогает улавливать различные загрязняющие вещества, в том числе песок, грязь и сажу, которые могут повредить ваш двигатель. Но что происходит, когда в воздушном фильтре есть масло? Что ж, такая ситуация может привести к значительным повреждениям двигателя, если вовремя не расправиться с ней.
Часто возникают в результате прорыва газов из-за повреждения клапана PCV, износа поршневых колец и засорения масляного канала. Следовательно, в этой статье больше рассказывается о причинных факторах попадания масла в воздушные фильтры. Быстрый взгляд даст вам лучшее понимание.
Почему в моем воздушном фильтре масло? (4 обычные причины)
от Sean
57 акций
Последние обновления 10 октября 2022
Ведь Идите к изменению воздушного фильтрата и обратите внимание на вещи. Возможно, вы недавно приобрели подержанный автомобиль и задаетесь вопросом, не скрывается ли проблема под капотом?
Обнаружение моторного масла в воздушном фильтре не обязательно плохо, но может указывать на несколько потенциальных проблем. Скорее всего, виноват прорыв.
Нужна помощь в решении проблемы с автомобилем ПРЯМО СЕЙЧАС?
Щелкните здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.
Связанный: Почему масло в дроссельной заслонке или во впускном коллекторе?
Содержание
Что вызывает прорыв газов в двигателе?
Когда двигатель работает, в картере происходит естественное повышение давления из-за проскальзывания воздуха, топлива и масла через поршневые кольца. Это известно как прорыв.
Небольшой прорыв газов является нормальным явлением, так как поршневые кольца не могут полностью прилегать к стенкам цилиндра. Однако чрезмерный прорыв газов может вызвать проблемы.
Чрезмерный прорыв газов приводит к снижению расхода топлива и количества лошадиных сил, так как часть каждого цикла сгорания тратится на сброс смеси в картер и воздухозаборник.
Кроме того, картерные газы сгорают не так, как чистый бензин, и датчики могут с трудом их измерить, влияя на соотношение воздух-топливо и эффективно снижая октановое число вашего бензина.
Это может вызвать предварительную детонацию (также известную как детонация). Стук может привести к повреждению двигателя, если он происходит регулярно или возникает при высокой нагрузке на двигатель. Если в вашем автомобиле наблюдается чрезмерный прорыв газов, есть несколько вероятных причин.
Распространенные причины появления масла в воздушном фильтре
В старых автомобилях прорыв картерных газов отводился в атмосферу, но эти выбросы были вредны для окружающей среды. Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) был введен в качестве одного из первых средств контроля выбросов и перенаправляет картерные газы обратно в воздухозаборник, не позволяя им загрязнять окружающую среду.
Клапан PCV необходимо время от времени заменять, как и масляный фильтр. Положительному давлению в картере нужно куда-то деваться.
Если клапан PCV засорится, прорыв газов может просочиться через уплотнения, прокладки или любые другие крошечные зазоры в двигателе, которые он может найти. Клапан также может быть заклинен в открытом положении, позволяя большему количеству масла попасть во впуск, чем предполагалось.
#2 – Изношенные поршневые кольца
Поршневые кольца обеспечивают уплотнение между стенкой цилиндра и поршнем, чтобы максимизировать силу, прилагаемую при сгорании воздушно-топливной смеси в камере сгорания. Чем сильнее сила, тем больше мощности будет у вашего автомобиля.
Со временем поршневые кольца могут изнашиваться из-за большого пробега, неправильного обслуживания, плохой конструкции двигателя или интенсивной работы двигателя до достижения им рабочей температуры.
По мере старения автомобиля и износа поршневых колец вы можете наблюдать постепенное снижение числа лошадиных сил и постепенное увеличение прорыва газов по мере ухудшения качества этого уплотнения.
Когда объем картерных газов начинает увеличиваться, вы можете заметить увеличение количества масла в корпусе воздушного фильтра, которое может доходить до самого воздушного фильтра.
Чтобы диагностировать изношенные поршневые кольца, вы можете проверить компрессию в каждом цилиндре, чтобы проверить давление.
Давление в цилиндрах должно быть относительно одинаковым во всех цилиндрах, и заводское руководство будет включать спецификацию изготовителя в отношении приемлемого диапазона давления в цилиндре. Для замены изношенных поршневых колец требуется капитальный ремонт двигателя.
№3 — Воздушный фильтр вторичного рынка
Некоторые воздушные фильтры вторичного рынка, такие как популярный бренд K&N (например, этот), можно использовать повторно. Эти многоразовые фильтры требуют нанесения масляной пленки на внешнюю часть фильтра (сторону, обращенную от двигателя) перед использованием.
Если вы заметили масло на внутренней стороне воздушного фильтра, возможно, вы или предыдущий владелец нанесли слишком много масла. Следуйте рекомендациям производителя фильтра по очистке и подготовке фильтра перед использованием или повторным использованием.
Связанный: Стоит ли использовать холодный воздухозаборник?
#4 – Забитые масляные каналы
Современное моторное масло служит очень долго, но не вечно. Когда интервалы замены масла игнорируются или забываются, старое масло загустевает и образует неприятный осадок.
Этот шлам в двигателе может закупорить масляные каналы, которые обеспечивают хорошую смазку двигателя и поддержание потока масла через двигатель в соответствии с проектом.
Когда эти каналы заблокированы, масло и шлам могут скапливаться в тех местах двигателя, куда они не должны были попадать, включая впуск.