Обои для рабочего стола Приподняв капот машины фото
НАВИГАЦИЯ: ОБОИ ДЛЯ РАБОЧЕГО СТОЛА >> ОБОИ Девушки с автомобилями >> Обои Приподняв капот машины
Картинку добавил(а): ksiyha66 (посмотреть обои)
Разрешение: 2250 x 1497
Раздел обоев:
Девушки с автомобилями
Скачать похожие обои на Приподняв капот машины
Порекомендовать картинку другу:
Ваше имя: E-mail друга:
Похожие обои на Приподняв капот машины:
Машина приподняв задАвтоспорт и мотоспорт
Американка на капоте машиныДевушки с автомобилями
Megan Fox закрывает капот машиныДевушки
На капоте белой машиныДевушки с автомобилями
Девушка у машины с открытым капотомДевушки с автомобилями
Два пулемета на капоте машиныИгры
Девушка на капоте синей машиныДевушки с автомобилями
Jessica Simpson сидит на капоте машиныЗнаменитости
Брюнетка на капоте белой машиныДевушки с автомобилями
Трио на капоте красной машиныЛюди, профессии
Машина с оружием на капоте3D графика
Девушка одетая сидит на капоте машиныДевушки с автомобилями
На капоте машины в розовых босоножкахДевушки с автомобилями
Девушка на капоте синей машины сидитДевушки с автомобилями
На капоте красной машины в красном девушка одетаДевушки с автомобилями
Сидя на капоте машины с батончиком в рукахДевушки с автомобилями
Держится за капот синей машиныДевушки с автомобилями
С сумкой на капоте машиныДевушки с автомобилями
обоятельная девушка у капота машины на переходеДевушки с автомобилями
На фоне открытoго капота машиныДевушки с автомобилями
Девушка и капот машиныДевушки с автомобилями
Девушка на капоте машиныДевушки с автомобилями
Девушка на капоте жёлтой машиныДевушки с автомобилями
Приподнявшаяся девушкаДевушки
ХОЧУ ЕЩЕ ТАКИХ ЖЕ ОБОЕВ! >>
Мнения и комментарии к данной картинке
Комментариев к данной картинке пока нет.
Совет по выбору обоев — Рабочее место:
При выборе обоев для рабочего стола, стоит также обратить внимание на то, где используется компьютер. Если вы выбирает обои для домашнего компьютера, то вольны выбирать любое понравившееся изображение, однако для офисного ПК подбирать фон рабочего стола стоит более сдержано. Вряд ли монитор, украшенный полуголой красавицей или пикантной фотографией любимого актера, будет уместен на рабочем месте. Очень многие предпочитают устанавливать на экран семейные фото. Обои, например, с любимой дочерью будут своеобразной заменой фото-рамки на рабочем месте.
Car Hood — Bilder und stockfotos
Bilder
Bilder
FOTOS
Grafiken
Vektoren
Видео
Durchstöbern Sie 43.958
Durchstöbern Sie 43.
958 . Если вы хотите, чтобы капот или передняя часть автомобиля были более привлекательными, вы можете использовать Stock-Bilder zu entdecken.
Sortieren nach:
Am beliebtesten
junge asiatische unternehmen hat auto zusammengebrochen. er öffnet die motorhaube und überprüft den motor. er fühlte sich verärgert und gestresst. auto am straßenrand kaputt — стоковые фотографии и изображения капота автомобиля
Junge asiatische Unternehmen шляпа Auto zusammengebrochen. Er öffnet
bei der autoservice — стоковые фото и фото капота автомобиля
Bei der Autoservice
frau repariert ein auto in autowerkstatt — car hood stock-fotos und bilder
Frau repariert ein Auto in Autowerkstatt
autounfall auf der straße, kaputtes auto stehen am straßenrand mit geöffneter motorhaube und dumpf, stadtverkehrssituation mit auto — графика капота автомобиля, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Autounfall auf der Straße, kaputtes Auto stehen am Straßenrand. ..
Autounfall auf der Straße, kaputter Autostand am Straßenrand mit offener Motorhaube und Dampf, Stadtverkehrssituation mit Autobremse, Transportschäden, Assistance-Service. Cartoon Vector Illustration
Механик в синей униформе и сборе для автомобилей — капот автомобиля стоковые фото и фотографии . junges paar genießt picknick auf der motorhaube, vor der wakeung — стоковые фотографии и изображения капота автомобиля
Junges Paar genießt Picknick auf der Motorhaube, vor der…
Sie machen Selfies auf Handy, in der Nähe von sonnigem Wald
Профессиональный механик, дер-ам-мотор-де-авто в гараже arbeitet. — фото и фотографии капота автомобиля
Профессиональный механик, автомеханик в гараже…
Профессиональный механик, гараж в гараже, автозавод. Авторемонтсервис. Das Konzept, die Bereitschaft des Autos vor der Abfahrt zu überprüfen.
silberne eisenhaube auf isoliertemhintergrund in einem fotostudio separat nach dem färben und richten. Motorhaube in einem autoservice zum verkauf — стоковые фото и изображения капота автомобиля
Silberne Eisenhaube на изолированном участке Hintergrund в einem…
Silberne Eisenhaube на изолированном участке Hintergrund in einem Fotostudio отдельно от Färben und Richten. Motorhaube в einem Autoservice zum Verkauf.
offene Motorhaube — фото и фотографии капота автомобиля
offene Motorhaube
Долина, Украина, 22 декабря 2021 г.: Details und Teile der Karosserie eines Volkswagen Touran Nahaufnahme, blaues Auto, offene Motorhaube
frau kommuniziert mit automechaniker und versucht, das auto zu reparieren — car hood stock-fotos und bilder
Frau kommuniziert mit Automechaniker versucht, das Auto zu…
Молодая женщина, с которой работает смартфон и работает с коммуникаторами
, женщина, находящаяся на автомоторе, ruft straßenassistent an — car hood stock-fotos und bilder
Frau, die auf Automotor schaut, ruft Straßenassistent an
renaul captur, nahaufnahme Detail des Automotors. verbrennungsmotor, autoteile, deteyling.motor überprüfung und Reinigung für lieferkunden im autoservice — car hood stock-fotos und bilder
Renaul captur, Nahaufnahme Detail des Automotors….
junge frau entspannt sich auf einer geländewagenhaube auf dem land — car hood stock- fotos und bilder
Junge Frau entspannt sich auf einer Geländewagenhaube auf dem…
Hübsche junge Frau entspannt sich auf einer Geländewagenhaube auf dem Land
Mazda 3 — капот автомобиля стоковые фотографии и изображения
Mazda 3
абстрактный современный автомобиль — капот автомобиля стоковые фотографии и изображения авто инспиратор. — стоковые фото и изображения капота автомобиля
Жена, в которой есть Kesseltank, в Einem Auto inspiziert.
Unglückliche schöne asiatische Geschäftsfrau steht vor ihrem kaputten Fahrzeug neben der Straße, ernste asiatische Frau schaut in die kaputte Autohaube. Autounfall und Pannen.
ein mann in handchuhensucht under der motorhaube eines offenen autos nach einer panne. — стоковые фото и изображения капота автомобиля
Ein Mann in Handschuhen sucht unter der Motorhaube eines offenen…
Ein Mann in Handschuhensucht unter der Motorhaube eines offenen Autos nach einer Panne. Konzept der Eigentümer- und Fahrzeugpanne
abstraktion des roten metalloberfläche eine moderne motorhaube — car hood stock-fotos und bilder
Abstraktion des roten Metalloberfläche eine moderne Motorhaube
kontrolle von öl im automotor — car hood stock-fotos und bilder
Kontrolle von Öl im Automotor
katze schläft auf der motorhaube des autos — car hood stock-fotos und bilder
Katze schläft auf der Motorhaube des Autos
junger automotorrolls des automechanischer — стоковые фото и фото капота автомобиля
Junger automechanischer Kontrollmotor des Autos
Junger Automechanischer, der Motor des Autos in der Werkstatt überprüft
nahaufnahme der details von schönen roten oldtimer — стоковые фото и фото капота автомобиля
Nahaufnahme der Details schönen roten Oldtimer
Offene Motorhaube des Altmodischen Sportwagens — стоковые фото и фотографии капота автомобиля
Offene Motorhaube des Altmodischen Sportwagens
Junge Mutter mit tochter und sohn auf roadtrip in Deutschland. — стоковые фото и изображения капота автомобиля
Junge Mutter mit Tochter und Sohn auf Roadtrip in Deutschland.
Schöne weibliche automechanikerin, prüfung motor eines autos — стоковые фото и фотографии капота автомобиля
Schöne weibliche Automechanikerin, Prüfung Motor eines Autos
Механик, der unter der Haube in der Reparaturwerkstatt arbeitet. Porträt einer glücklichen Mechanikerin, умирают в einer Autowerkstatt и einem Auto arbeitet. Mechanikerin bei der Arbeit am Auto
modefrau posiert mit oldtimer-auto — стоковые фотографии и изображения капота автомобиля
Modefrau posiert mit Oldtimer-Auto
механическая рука überprüfen und beheben ein kaputtes auto in auto-werkstatt — капот автомобиля стоковые фотографии и изображения
Mechanische Hand überprüfen und beheben ein kaputtes Auto in Auto-
automechaniker mit runde bei der untersuchung automotor in der werkstatt. — капот автомобиля стоковые фотографии и изображения
Automechaniker mit Runde bei der Untersuchung Automotor in der. ..
универсальный серебристый вид автомобиля сверху — автомобильный капот стоковые фотографии и изображения
универсальный серебристый вид сверху автомобиля
Isoliertes generisches silbernes Auto auf weißem Hintergrund
kühe im schneesturm unterwegs — стоковые фото и фотографии капота автомобиля
Kühe im Schneesturm unterwegs
Fahren im Schnee mit Kühen auf der Straße
Junger Reparateur mit Schraubenschlüssel in der Hand, der am elektroauto mit offener motorhaube steht — car hood stock-fotos und bilder
Junger Reparateur mit Schraubenschlüssel in der Hand, der am… einem Elektroauto mit offener Motorhaube steht und den Motor betrachtet, während er ihn überprüft
автомеханик в гараже arbeiten. reparatur-service — автомобильные капоты фото и фотографии
Автомеханик в гараже arbeiten. Ремонт-сервис
Schließen Sie die Hände eines unkenntlichen Mechanikers, der Autoservice und -wartung durchführt.
Car Bonnet — Bilder und stockfotos
Bilder
Bilder
FOTOS
GRAFIKEN
VEKTOREN
VIDEOS
Durchstöbern SI 6.978
Durchstöbern Sie 6.978
Durchstöbern Si. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
Количество номеров:
Am beliebtesten
junge asiatische unternehmen hat auto zusammengebrochen. er öffnet die motorhaube und überprüft den motor. er fühlte sich verärgert und gestresst. auto am straßenrand kaputt — капот автомобиля фото и фотографии
Молодежь азиатских Unternehmen шляпа Auto zusammengebrochen. Er öffnet
autoschlüssel auf neuwagen — стоковые фото и фотографии капота автомобиля
Autoschlüssel auf Neuwagen
is ist jetzt?! — стоковые фото и фотографии капота автомобиля
Was ist jetzt?!
Foto eines jungen Mannes, der sein Auto repariert
der motor eines autos — car bonnet stock-fotos und bilder
der Motor eines Autos
auto fahrzeug motorhaube motorhaube antenne über top-ansicht 3d render — car bonnet stock-fotos und bilder
Auto Fahrzeug Motorhaube Motorhaube Antenne über Top-Ansicht 3d. ..
prüfung von kfz-schaden nach einem absturz — капот автомобиля стоковые фото и фотографии картинка
Kirsche Rot Auto Contour
Один абстракционист Ausschnitt aus den Konturen einer kirschroten Motorhaube mit драматический Beleuchtung auf dunklem Studiohintergrund
autowerkstatt und arbeiter schlosser mädchen gießt öl oder tossol. das konzept der wartung von autos und automotoren в гараже. frauenberuf und arbeitskleidung. offene Motorhaube де Autos. — стоковые фото и фото капота автомобиля
Autowerkstatt und Arbeiter Schlosser Mädchen gießt Öl oder Tossol.
Autowerkstatt und Arbeiter Schlosser Mädchen gießt Öl oder Tossol. Das Konzept der Wartung von Autos und Automotoren in der Garage. Frauenberuf und Arbeitskleidung. Offene Motorhaube des Autos. Platz für Ihren Text
auszug aus gelben motorhaube mit bienenstock muster — car bonnet stock-fotos und bilder
Auszug aus gelben Motorhaube mit Bienenstock Muster
hilfe benötigt — car bonnet stock-fotos und bilder
Hilfe benötigt
Eine Aufnahme eines Autos, das am Straßenrand mit Verkehrskegeln auf der Straße zur Sicherheit als kaukasischer Mann kaputt gegangen ist, ist auf seinem Handy.
honda s2000 sportwagen — капот автомобиля фото и фотографии er öffnet die motorhaube und überprüft den motor. er fühlte sich verärgert und gestresst. auto am straßenrand kaputt — стоковые фото и фотографии капота автомобиля
Junge Asiate шляпа Auto kaputt gemacht. Er öffnet die Motorhaube…
auto bonnet — car bonnet стоковые фото и фотографии
Auto bonnet
auto aufbereitung-konzept. автоматическое восстановление и изменение. — стоковые фото и фотографии капота автомобиля
Auto Aufbereitung-Konzept. Auto reinigen und Polieren.
automechaniker arbeitet a einem automotor in der werkstatt. — фотографии капота автомобиля и фото
Automechaniker arbeitet an einem Automotor in der Werkstatt.
Unkenntliche Person, Mechaniker, der unter dem Auto in der Reparaturwerkstatt Liegt und arbeitet. Механикер в синей униформе заслужил и получил право на использование автомобилей в Autowerkstatt. Junger Mechaniker, der sich hinlegt und unter dem Auto in der Garage arbeitet.
Прежде всего, необходимо определиться, что понимать под словом «фура». В списке основных терминов и понятий ПДД оно отсутствует. Это просторечное определение автотранспортного средства, официально называемого «седельный тягач» (со сцепленным прицепом или без него).
«Фура» же пришла к нам из немецкого языка (Fuhre) еще в XVIII веке и являлась синонимом слова «подвода» (у нас в России какая-то необъяснимая, чуть ли не патологическая тяга к заимствованиям). Если придерживаться этой странности, то сегодня в тренде другое слово, обозначающее седельный тягач, уже из американского разговорника: трейлер.
То есть седельный тягач, фура и трейлер – суть одно и то же.
Цены на обучение на категорию C (грузовые)
Обучение на фуру различных категорий
Специальная профессиональная подготовка на этот вид автотранспорта обязательна. Если речь идет о седельных тягачах без сцепленного прицепа, то требуется открыть в водительских правах категорию C; если с прицепом – E (в зависимости от массы прицепа: CE или C1E.
По классификации Таможенного союза, к категории С относятся группы автомобилей N2 (масса от 3,5 до 12 тонн) и N3 (свыше 12 т). К категории E – группы транспортных средств с прицепами массой до 10 т (категория O3) и свыше 10 т (O4).
Как проходит обучение на фуру
Обучение на фуру осуществляется в специализированных учебных заведениях (автошколах, отделениях ДОСААФ и др.), имеющих лицензию Минобрнауки на осуществление профильной образовательной деятельности, а также своего рода «аккредитацию» в органах МВД, в данном случае – ГИБДД.
Подготовка на категорию C проводится по единым учебным планам, составленным на основе «Примерной программы подготовки водителей транспортных средств категории «C»» (Приложение 3). Документ утвержден приказом № 1408 Министерства образования и науки РФ в конце 2013 года.
Согласно документу, обучение включает три цикла: базовый, специальный и профессиональный. Те, кто уже имеет водительское удостоверение с иной категорией, от первого блока предметов могут быть освобождены. А вот остальные два обязательны для изучения. Сюда входят такие темы как устройство и техническое обслуживание машин категории C, особенности управления ими, практическое вождение автомобилей. Отдельно в профессиональный цикл выделен предмет «Организация и выполнение грузовых перевозок автомобильным транспортом».
По времени обучение на категорию C может занять от полутора до четырех месяцев. Срок зависит от наличия водительских прав и графика посещения занятий (2-3 раза в неделю, уроки в выходные дни и т. д.).
Обучение на фуру категории E и экзамен
Обучение на фуру категории Е (CE, C1E) длится примерно месяц по программам, схожим с той, что уже упоминалась, но с небольшими отличиями. Учебный план описан в приложениях 5 и 15 приказа Минобрнауки № 1408.
Следует иметь ввиду, что для того чтобы быть допущенным к обучению и последующей сдаче экзаменов на категорию Е, необходимо иметь стаж работы по категории C не менее одного года.
По окончании курса обучения на фуру слушатели сдают внутренний экзамен в автошколе и в случае успеха получают свидетельство об успешном прохождении профессиональной подготовки. Документ служит своего рода допуском к госэкзаменам в ГИБДД.
Их алгоритм всем известен: тестирование по теории и проверка навыков управления седельным тягачом на практике. В аудитории необходимо правильно ответить на 20 предложенных вопросов, сделав не более двух ошибок. В противном случае неизбежен повторный экзамен не ранее чем через две недели.
На практике следует продемонстрировать умение выполнять основные элементы, такие как прямолинейное движение задним ходом с подъездом к пандусу, разворот в ограниченном пространстве и т. д. Кроме того, требуется пройти проверку в условиях уличного движения под наблюдением инспектора ГИБДД. Задача не набрать больше пяти штрафных баллов.
Напишите Ваше имя
Ваш телефон
Если хотите можете оставить сообщение Please leave this field empty. Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав сердце.
Водитель на фуру, работа водителем на фуре, вакансии водитель на фуру в Москве
«»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»
Ваш браузер устарел. Сайт может отображаться некорректно
Обновить браузер
Ваш город Москва?
+7 495 790 72 77
Вход
Регистрация
Найдено 6 вакансий
Сортировать:
Сегодня в 13:02
Водитель с личным грузовым транспортом
от 200 000 ₽/месяц
Добавить в избранное
Москва
Перово
Отклик без резюме
Опыт не нужен
Выполнение заявок (в назначенное время подать автомобиль и выполнить заказ). Осуществление… Наличие собственного исправного грузового автомобиля от Лады Ларгус до Фуры. Дополнительные преимущества. Личный автомобиль
Смотрят
13
человек
Скрыть
Сегодня в 11:04
Водитель категории B, C, E
60 000 — 70 000 ₽/месяц
Добавить в избранное
Почта России
Москва
Селигерская
Отклик без резюме
Управление автомобилем для перевозки почтовых отправлений. Доставка почтовых отправлений… Наличие водительских прав категория В, С и Е. Подтвержденный опыт работы водителем… Работа на фурах полуприцепах. Оформление по ТК РФ, работа в крупной стабильной…
Смотрят
13
человек
Скрыть
18 декабря
Водитель погрузчика
от 51 725 ₽/месяц
Добавить в избранное
ФанФуд Корпорейшн Восточная Европа
Москва
Осуществление погрузочно-разгрузочных работ. Расстановка товара по местам хранения Образование: Не важно. Опыт работы на складской… Возможны ночные разгрузки от 1й до 3х фур в месяц- сообщаются заранее, возможность подработки
Смотрят
37
человек
Скрыть
Разместите резюме, и мы подберем вам подходящие вакансии
17 декабря
Водитель категории Е | Водитель-экспедитор Е
110 000 — 150 000 ₽/месяц
Добавить в избранное
Adamos Logistic
Москва
Вахта
Доступно для соискателей от 45+ лет
Транспортировка товаров народного потребления (не сборные заказы). Отчётность (Работа с путевыми листами) Водительские права категории «Е». Наличие действующей карты тахографа СКЗИ или поможем в оформлении
Смотрят
38
человек
Скрыть
14 декабря
Водитель-экспедитор (категория Е)
90 000 — 150 000 ₽/месяц
Добавить в избранное
Черкизово, Группа предприятий
Москва
Безопасное управление автомобилем. Доставка груза (живая птица). Своевременное оформление и сдача п/листов и документации Опыт работы в аналогичной должности от 1 года. Водительское удостоверение категории…
Смотрят
1
человек
Скрыть
Хотите получать новые вакансии первым?
Лучшие вакансии закрываются быстрее остальных.
Подпишитесь на новые актуальные вакансии
В Telegram
Сегодня в 10:11
Водитель с личным грузовым транспортом
от 180 000 ₽/месяц
Добавить в избранное
Москва
Молодежная
Отклик без резюме
Опыт не нужен
Выполнение принятых заявок. Сдача документов. Поможем решить любую проблему на заказе. Растентовки Наличие собственного грузового автомобиля от «каблука» до Фуры. Дополнительные преимущества. Личный автомобиль
Смотрят
21
человек
Скрыть
Расширение региона поиска
Поиск в Москве дал только 6 вакансий. Попробуйте поискать вакансии в регионе:
Мы используем cookies, чтобы улучшить сайт для вас. Подробнее
Объяснение классификации большегрузных автомобилей
03 апреля 2019 г.
Объяснение классификаций тяжелых грузовиков
Когда дело доходит до классификации грузовых автомобилей, большинство людей видят визуальные различия между коммерческими автомобилями и тяжелыми грузовиками, но детали этих различных классов транспортных средств менее очевидны. Здесь мы рассмотрим некоторые мельчайшие детали классификации большегрузных автомобилей и обсудим, чем они отличаются, чтобы вы могли лучше понять, какой автомобиль лучше всего подходит для вашего бизнеса.
Основные классификации грузовиков
В двух словах, классы грузовиков сводятся к весу. Полная масса грузовика (или GVWR) определяет, считается ли он легким, средним или тяжелым. GVWR грузовика сообщает вам свой вес после того, как он загружен до предела — это означает, что груз, топливо, пассажиры и вес самого грузовика вместе взятые.
Многие пикапы и небольшие коммерческие автомобили считаются малотоннажными, в то время как фургоны и школьные автобусы относятся к категории среднетоннажных. Любой грузовик весом более 26 001 фунта является транспортным средством большой грузоподъемности, и эта категория разбита на 3 дополнительных собственных весовых класса, чтобы различать различные типы тяжелых грузовиков.
Вот краткая разбивка по весовым классам грузовиков в США:
Легкие грузовики:
Класс 1: Любое транспортное средство весом менее 6000 фунтов; например небольшой пикап или внедорожник
Класс 2: любое транспортное средство весом от 6 001 до 10 000 фунтов; например, более крупный пикап или грузовой фургон
Грузовые автомобили средней грузоподъемности:
Класс 3: любое транспортное средство весом от 10 001 до 14 000 фунтов, например микроавтобус, фургон или пикап большой грузоподъемности
Класс 4: Любое транспортное средство весом от 14 001 до 16 000 фунтов; например, фургон или большой автофургон
Класс 5: Любое транспортное средство весом от 16 001 до 19 500 фунтов, например, большие самоходные грузовики и грузовики для доставки
Класс 6: Любое транспортное средство весом от 19 501 до 26 000 фунтов; например, одноосные грузовики, школьные автобусы и грузовики для напитков
Грузовые автомобили большой грузоподъемности:
Класс 7: Любое транспортное средство весом от 26 001 до 33 000 фунтов, например, мусоровозы или скотовозы
Класс 8: Любое транспортное средство массой 33 001 фунта и более, включая 18-колесные автомобили, спальные кабины, самосвалы и тракторные прицепы
Все грузовики попадают в одну из этих категорий, но это не просто бессмысленные ярлыки. Классификация грузовых автомобилей имеет практические повседневные последствия для водителей и предприятий.
Почему классы грузовиков имеют значение?
Важнейшим фактором классификации грузовых автомобилей является безопасность. Знание того, к какой весовой категории относится ваше транспортное средство, поможет вам не перегружать его грузом. Это означает, что вы можете обеспечить безопасное пересечение мостов, но это также означает меньший износ самого транспортного средства и, следовательно, безопасность водителя и других транспортных средств на дороге.
Существует также ряд правовых норм, действующих в зависимости от весовой категории вашего грузовика.
Управление транспортным средством средней или большой грузоподъемности требует определенных водительских прав коммерческого грузовика и соблюдения государственных и федеральных правил. Эти рекомендации охватывают количество часов, в течение которых водитель может непрерывно управлять транспортным средством, регулярное обязательное тестирование на наркотики, плановое техническое обслуживание и даже парковку.
Как правило, любому грузовику весом более 10 001 фунта (класс 3 или выше) и/или грузовику, который используется для торговли или перевозки, присваивается номер USDOT для отслеживания. Если грузовик принадлежит компании, этот номер используется всеми служебными автомобилями. Номера USDOT облегчают правительству отслеживание показателей безопасности и обеспечение соответствия транспортных средств стандартам, обеспечивая безопасность всех на дороге.
Итоги классификации грузовиков
Поняв основные весовые категории грузовиков, вы можете легко узнать не только, какой тип грузовика лучше всего подходит для вас, но и чего ожидать с точки зрения технического обслуживания и нормативных требований. Имейте это в виду, выбирая свой следующий бизнес-автомобиль, и вы избавите себя от ненужных хлопот!
Компания Inland Truck Parts с гордостью предлагает запчасти и услуги для всех классов и типов грузовиков.
Понимание классификации грузовиков — Блог Municibid
Последнее обновление 7 июля 2022 г.
Понимание классификации грузовых автомобилей
Когда вы выбираете грузовик, вы не просто выбираете самую красивую модель из множества. Вы также учитываете другие факторы, такие как технические характеристики грузовика, местность, по которой он создан, и способность грузовика выполнять работу, которую вы задумали.
Ищете
транспортных средств рядом с вами?
Мы отправим вам по электронной почте информацию о транспортных средствах, выставленных на аукцион рядом с вами, и рекомендуемых аукционах.
Из технических характеристик грузовика — используете ли вы его для обустройства дома или перевозите массивные грузы по стране — вес является одним из самых важных.
Грузовики В настоящее время на онлайн-аукционе
Посмотреть другие грузовики
Почему вес грузовика имеет значение?
Прежде чем купить грузовик, в первую очередь следует проверить его полную массу (GVWR). Проще говоря, GVWR — это то, насколько тяжелым будет грузовик после того, как он будет загружен грузом, топливом и пассажирами. Ни внешний вид грузовика, ни его технологии (или их отсутствие) не влияют на полную массу автомобиля. Учитывается только общий эксплуатационный вес грузовика, то есть вес грузовика во время использования или движения по дороге.
Так зачем столько шума из-за веса? Вот основные причины.
Правительство США регулирует грузовые автомобили в зависимости от веса. Если полная масса грузовика превышает 10 001 фунт, у него должен быть номер USDOT, чтобы его можно было отследить и проверить в целях безопасности. В конце концов, большинство грузовиков ездят по дорогам общего пользования, и если что-то происходит из-за того, что грузовик перегружен, ответственность должна быть возложена там, где она должна быть.
Если вы управляете грузовиком с полной массой более 10 001 фунта, вам необходимо соблюдать все правила, чтобы оставаться в безопасности на шоссе. Например, вы должны проверить свой автомобиль на определенных государственных станциях вдоль дороги.
Весовые категории помогут вам оставаться на одной волне с дилерами грузовых автомобилей, ремонтной бригадой и другими подобными сторонами. Если вы отвезете свой автомобиль в сервисный центр, полезно знать разницу между «легким», «средним» и «тяжелым». Если вы добавляете или заменяете какие-либо детали, вы должны убедиться, что эти новые детали не окажут существенного влияния на полную массу вашего грузовика.
Типы грузовиков
Официально правительство разделяет грузовики на 8 весовых классов, хотя большинство людей различают грузовики в зависимости от того, являются ли они легкими, средними или тяжелыми. Поскольку правительство и простые классы пересекаются, мы поговорим об обоих.
Легкая нагрузка
Класс 1
Вес: 6000 фунтов. и зажигалка
Примеры: Ford Ranger, Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Dodge Dakota, Toyota Tacoma
Это самые маленькие и легкие грузовики. От них мало пользы для буксировки или перевозки, но если вы домовладелец или занимаетесь своими руками, вам будет достаточно грузовиков класса 1. В эту категорию попадают внедорожники и небольшие пикапы, а также некоторые типы грузовых фургонов и минивэнов.
Класс 2
Вес: 6 001–10 000 фунтов.
Примеры: Chevrolet Silverado 1500, Chevrolet Silverado 2500, Dodge Ram 1500, Dodge Ram 2500, Ford F-150, Ford F-250, GMC Sierra 1500, Nissan Titan
Полноразмерные или полутонные пикапы обычно относятся к Классу 2. Грузовики Класса 2 могут перевозить от 2000 до 3000 фунтов на своих платформах. Иногда этот класс делится еще на две категории — класс 2а и 2б. Полная масса грузовиков класса 2a составляет от 6 001 до 8 500 фунтов, а грузовиков класса 2b — от 8 501 до 10 000 фунтов.
Класс 3
Вес: 10 001–14 000 фунтов.
Примеры: Chevrolet Silverado 3500, Dodge Ram 3500, Ford E-350, Ford F-350, GMC Sierra 3500
Если у вас тяжелый пикап, скорее всего, это грузовик класса 3. Грузовики класса 3 часто используются в качестве «рабочих грузовиков», «подрядчиков» и т.п. Вы также можете поместить в эту категорию определенные типы грузовиков с доставкой по городу и фургонов с закрытым кузовом.
2007 Самосвал GMC 5500 Top-kick
$23 655,00
Посмотреть товар
2004 Ford F550 Super Duty Автовышка
$22 500,00
Посмотреть товар
2014 Рам 1500 Грузовик
$13 000,00
Посмотреть товар
2009 GMC Sierra 2500HD, 4WD, универсальный кузов 8 футов, отвал Boss V 8 футов
$8 600,00
Посмотреть товар
Средняя нагрузка
Класс 4
Вес: 14 001–16 000 фунтов.
Примеры: Dodge Ram 4500, Ford E-450, Ford F-450, GMC 4500
Среди грузовиков средней грузоподъемности грузовики класса 4 являются самыми легкими. Вы можете настроить их по своему усмотрению, добавив «шасси-кабины», чтобы превратить их в импровизированные машины скорой помощи, грузовики с закрытым кузовом или эвакуаторы. К этой категории относятся автовышки, некоторые типы городских развозных грузовиков и большие самосвалы.
Класс 5
Вес: 16 001–19 500 фунтов.
Примеры: Dodge Ram 5500, Ford F-550, Freightliner M2 GMC 5500, International TerraStar
Рабочие возможности грузовиков классов 4 и 5, как правило, немного совпадают. Помимо работ класса 4, грузовики класса 5 также могут выполнять строительные работы и работы в составе автопарка. В эту категорию входят все оставшиеся автовышки, большие самосвалы и грузовики для доставки по городу.
Класс 6
Вес: 19 501–26 000 фунтов.
Примеры: Chevrolet Kodiak (GMC TopKick) C6500, Ford F-650, Freightliner M2 106, International Durastar 4300
Грузовики для напитков, грузовики с рэками, одноосные грузовики и школьные автобусы — вот некоторые из транспортных средств, подпадающих под класс 6. Они выглядят и ощущаются как автомобили класса 5, за исключением того, что они могут буксировать и перевозить более тяжелые грузы. На самом деле, вы можете настроить грузовики класса 6 так, чтобы они работали почти так же хорошо, как автомобили классов 7 и 8.
Сверхмощный
Класс 7
Вес: 26 001–33 000 фунтов.
Примеры: Ford F-750, GMC C7500, International WorkStar, Mack Granite
Если вы хотите водить грузовик класса 7, вам необходимо коммерческое водительское удостоверение класса B (CDL), поскольку водители класса 7 в основном работают в тяжелых отраслях, таких как строительство, вывоз мусора и перевозка скота. К транспортным средствам этой категории относятся тракторы и городские автобусы.
Чтобы получить CDL, посетите DMV вашего штата, попросите форму заявления CDL класса B и подготовьтесь к письменному и практическому тесту. Вы также должны будете проходить медицинский осмотр (чтобы убедиться, что ваши глаза и уши в хорошей форме) каждые два года и быть не моложе 21 года, чтобы управлять коммерческим грузовиком на автомагистралях между штатами.
Больше интересных новостей на наших страницах в социальных сетях
Виды автоматической коробки передач
Из чего состоит АКПП?
Принцип работы коробки-автомат
В чем разница среди АКПП?
Автоматическая коробка передач, или АКПП, представляет собой трансмиссию, обеспечивающую выбор оптимального передаточного числа в соответствии с условиями движения без участия водителя. Это обеспечивает хорошую плавность хода автомобиля, а также комфорт при движении для водителя.
Многие автолюбители никак не могут освоить «механику» и тонкости переключения передач, поэтому они без раздумий переходят на машины с «автоматом». Но здесь нужно учитывать, что автоматические коробки бывают различными и у каждой из них есть свои особенности.
Виды автоматической коробки передач
Можно выделить несколько основных видов автоматических коробок передач — роботизированная механика, вариатор и гидромеханическая коробка передач.
Гидромеханическая коробка передач. Самый популярный тип коробок передач, известен он еще по старым моделям первых авто с автоматами. К особенностям данной коробки можно отнести тот факт, что колеса и двигатель не имеют прямой связи и за передачу крутящего момента отвечает «жидкость» гидротрансформатора.
Плюсы такого автомата заключаются в мягкости переключений, возможности «переваривать» крутящий момент даже очень мощных двигателей и высокой живучести таких коробок. Минусы — более высокий расход топлива, увеличение общей массы автомобиля, крайняя нежелательность буксирования авто с такой коробкой.
Вариатор (CVT). Данная коробка имеет большие отличия перед обычным «автоматом». Технически в ней отсутствует такое понятие как «переключение передач» и именно по этому эту коробку еще называют «бесступенчатая трансмиссия». Передаточное число в такой АКПП изменяется непрерывно и плавно, позволяя «выжимать» из двигателя максимум мощности.
Основной недостаток вариатора – монотонность «звучания». Интенсивный разгон автомобиля происходит с постоянным одинаковым звуком двигателя, что выдерживают далеко не все водители. В новых моделях эту проблему постарались решить за счет создания «псевдо» передач, когда вариатор стремится имитировать работу классических коробок автомат. К преимуществам вариатора можно отнести более низкий вес, экономичность и хорошую динамику. Минус – в крайне дорогом ремонте коробок автомат, а так же в невозможности работать с мощными двигателями.
Роботизированная механика. Конструктивно такая коробка очень напоминает стандартную механическую коробку. В ней есть сцепление (или несколько) и валы передачи мощности от двигателя. В случае наличия пары сцеплений одно из них несет ответственность за четные передачи, а второе – за нечетные. Как только электроника делает вывод о необходимости переключения, диск одного сцепления плавно размыкается, а второй, наоборот, смыкается. Основное отличие от ручной коробки – полностью автоматическое управление. Не меняется и манера езды, которая остается аналогичной езде на «автомате».
К преимуществам можно отнести пониженный расход топлива, доступную цену, очень высокую скорость переключения передач и низкий вес коробки. Есть у данной коробки и недостатки. В некоторых режимах езды переключения могут чувствоваться достаточно сильно (особенно этому были подвержены первые версии коробок такого типа). Дорогостоящий и сложный ремонт в случае выхода из строя.
*Специалисты компании Volkswagen создали новую, уникальную роботизированную преселективную коробку передач второго поколения — DSG (Direct Shift Gearbox). Данная АКПП сочетает в себе все современные технологии трансмиссий различных типов. Переключение скоростей осуществляется вручную, но за весь процесс отвечает электроника и различные автоматизированные механизмы.
Из чего состоит АКПП?
Производители коробок передач постоянно совершенствуют их конструкцию в стремлении сделать более экономичными и функциональными. Тем не менее, каждая АКПП состоит из следующих базовых элементов:
гидротрансформатора. Состоит из насосного и турбинного колес, реактора;
масляного насоса;
планетарного редуктора. В конструкции шестерни, наборы муфт и фрикционы;
электронной системы управления — датчики, гидроблок (соленоиды + золотники-распределители), рычаг селектора.
Гидротрансформатор в АКПП выполняет функцию сцепления: передает и увеличивает крутящий момент от двигателя к планетарному редуктору и кратковременно отсоединяет трансмиссию от двигателя, чтобы переключилась передача.
Насосное колесо соединено с коленвалом двигателя, а турбинное колесо — с планетарным редуктором через вал. Между колесами расположен реактор. Колеса и реактор оснащены лопастями определенной формы. Все элементы гидротрансформатора собраны в одном корпусе, который заполнен жидкостью ATF.
Планетарный редуктор состоит из нескольких планетарных передач. Каждая планетарная передача включает в себя солнечную (центральную) шестерню, водило с шестернями-сателлитами и коронную (кольцевую) шестерню. Любой элемент планетарной передачи может вращаться или блокироваться (как мы писали выше, вращение передается от гидротрансформатора).
Чтобы переключить определенную передачу (первую, вторую, заднюю и т.д.), нужно заблокировать один или несколько элементов планетарки. Для этого используются фрикционные муфты и тормоза. Подвижность муфт и тормозов регулируется через поршни давлением рабочей жидкости ATF.
Электронная система управления. Точнее, электрогидравлическая, т.к. для непосредственного переключения передач (включения/выключения муфт и тормозных лент) и блокировки ГДТ используется гидравлика, а для регулировки потоков рабочей жидкости — электроника. Система состоит из:
гидроблока. Представляет собой металлическую плиту с множеством каналов, в которых установлены электромагнитные клапаны (соленоиды) и датчики. По сути, гидроблок управляет работой АКПП на основании данных, полученных от ЭБУ. Пропускает жидкость по каналам к механическим элементам коробки — муфтам и тормозам;
датчиков — частоты вращения на входе и выходе коробки, температуры жидкости, положения рычага селектора, положения педали газа. Также блок управления АКПП использует данные с блока управления двигателем;
рычага селектора;
ЭБУ — считывает данные датчиков и определяет логику переключения передач в соответствии с программой.
Принцип работы коробки-автомат
Когда водитель заводит авто, вращается коленвал двигателя. От коленвала запускается масляный насос, который создает и поддерживает давление масла в гидравлической системе коробки. Насос подает жидкость на насосное колесо гидротрансформатора, оно начинает вращаться. Лопасти насосного колеса перебрасывают жидкость на турбинное колесо, тоже заставляя его вращаться. Чтобы масло не попадала обратно, между колесами установлен неподвижный реактор с лопастями особой конфигурации — он корректирует направление и плотность потока масла, синхронизируя оба колеса. Когда скорости вращения турбинного и насосного колес выравниваются, реактор начинает вращаться вместе с ними. Этот момент называется точкой сцепления.
Дальше в работу включается ЭБУ, гидроблок и планетарный редуктор. Водитель переводит рычаг селектора в определенное положение. Информацию считывает соответствующий датчик, передает в ЭБУ и она запускает программу, соответствующую выбранному режиму. В этот момент определенные элементы планетарного редуктора вращаются, а другие зафиксированы. За фиксацию элементов планетарного редуктора отвечает гидроблок: ATF под давлением подается по определенным каналам и прижимает поршни фрикционов.
Как мы уже писали выше, для включения/выключения муфт и тормозных лент в АКПП используется гидравлика. Электронная система управления определяет момент переключения передач по скорости и нагрузке на двигатель. Каждому диапазону скорости (уровню давления масла) в гидроблоке соответствует определенный канал.
Когда водитель давит на газ, датчики считывают скорость и нагрузку на двигатель и передают данные в ЭБУ. На основании полученных данных ЭБУ запускает программу, которая соответствует выбранному режиму: определяет положение шестерен и направление их вращения, рассчитывает давление жидкости, отдает сигнал на определенный соленоид (клапан) и в гидроблоке открывается канал, соответствующий скорости. По каналу жидкость поступает к поршням муфт и тормозных лент, которые блокируют шестерни планетарного редуктора в нужной конфигурации. Так включается/выключается нужная передача.
Переключение передач зависит и от характера набора скорости: при плавном ускорении передачи повышаются последовательно, при резком разгоне сначала включится пониженная передача. Это также связано с давлением: при плавном нажатии на педаль газа давление растет постепенно и клапан открывается постепенно. При резком же разгоне давление повышается резко, сильно давит на клапан и не дает ему открыться сразу.
Электроника существенно расширила возможности автоматических коробок. К классическим преимуществам гидромеханических АКПП добавились новые: разнообразие режимов, способность самодиагностики, адаптивность под стиль вождения, возможность выбирать режим вручную, экономия топлива.
В чем разница среди АКПП?
Многие автомобилисты продолжают активно смотреть в сторону АКПП, и тому есть широкий перечень причин. Также никуда не пропала традиционная механика. Постепенно наращивает своё присутствие вариатор. Что же касается роботов, то первые версии этих коробок позиции теряют, но им на смену приходят усовершенствованные решения вроде преселективных КПП.
Объективно даже самые надёжные существующие автоматические коробки передач не могут обеспечить такой же уровень безотказности и долговечности, как механика. При этом МКПП заметно уступает по уровню комфорта, и сталкивает водителя с необходимостью слишком многом времени и внимания уделять сцеплению и селектору трансмиссии.
Если постараться взглянуть на ситуацию максимально объективно, то можно сказать, что в наше время лучше и предпочтительнее брать автомобиль с классическим автоматом. Такие коробки надёжны, доступны в ремонте и обслуживании, хорошо чувствуют себя в различных условиях эксплуатации.
Что же касается того, на какой коробке передач вам будет комфортнее, лучше и приятнее ездить, то тут на первое место смело можно ставить вариатор.
Роботизированная механика подойдет владельцам легковых авто, предпочитающим спокойный режим движения по городу и шоссе, и тем, кто стремится максимально экономить топливо. Преселективная коробка (второе поколение роботизированных коробок передач) оптимальна для активной езды, высокой скорости и скоростных манёвров.
Да, если брать рейтинг по надёжности среди АКПП коробок передач, то тут первое место наверняка гидротрансформатор. Вариаторы и роботы делят между собой вторую позицию.
Опираясь на мнение экспертов и их прогнозы, будущее всё же за вариаторами и преселективными коробками. Им ещё предстоит пройти большой путь становления и усовершенствования. Но уже сейчас эти коробки становятся проще, комфортнее и экономичнее, привлекая тем самым большую аудиторию покупателей. Что именно выбрать, решать только вам.
устройство, виды и принцип действия коробки автомата
Подробно рассказываем о принципах работы автоматической коробки передач. Какие плюсы и минусы в использовании АКПП.
Подробно рассказываем о принципах работы автоматической коробки передач. Какие плюсы и минусы в использовании АКПП.
Главная
Советы
org/ListItem»>Что такое АКПП: принцип работы, правильная эксплуатация, ремонт
Поделиться:
👤
Автор:
Валерий Ненашев
🕒
Время чтения:
11 минут
📆
Дата публикации:
02.10.2022
При покупке автомобиля часто встает вопрос, что предпочесть: автоматическую коробку или привычную механику. Каждая трансмиссия хороша по-своему и имеет практически равное число приверженцев как с одной, так и с другой стороны.
Чтобы правильно эксплуатировать автомобиль и продлить жизнь без капитального ремонта своему транспортному средству хозяевам авто с АКПП нужны основные понятия по принципу работы этого узла.
Содержание:
Что представляет собой АКПП
Из чего состоит АКПП
Принцип работы КП-автомата
Сравнение АКПП и МКП
Виды автоматических коробок ПП
Режимы и обозначения
АКПП: плюсы и минусы
Правила эксплуатации автомобиля с АКПП
Частые неисправности автоматической коробки и диагностика
Ремонт АКПП
Что представляет собой АКПП
Если автомобиль с механической коробкой следует выбору водителя и двигается на заданной передаче, то автомат выбирает сам, какую трансмиссию использовать в том или ином случае.
Механика начинает движения с низшей передачи. И постепенно, с набором мощности, скорости нужно переключать самостоятельно, повышая передаточное число. Если впереди подъем или остановка, то приходится сбрасывать скорость и переключаться на более низкие передачи. Все это следует производить с учетом веса автомобиля, ожидаемого препятствия, типа привода и мощности двигателя.
Автомобиль с КПП-автоматом самостоятельно выбирает оптимальный режим движения без участия водителя. Тем самым обеспечивается экономия топлива и плавное движение.
Из чего состоит АКПП
Автоматическая КПП состоит из трех основных элементов. Это:
Гидротрансформатор.
Планетарный редуктор.
Система управления.
Работа гидравлического трансформатора заключается в передаче крутящего момента от двигателя к КП. Это происходит под воздействием давления трансмиссионной жидкости. Циркуляция масла обеспечивает плавную передачу тягового усилия. Скорость подачи масла с насосного на турбинное колесо в реакторе, который расположен между ними, порождает кинетическую энергию. Увеличение скорости подачи масла вызывает рост мощности крутящего момента.
Разгон авто будет расти до тех пор, пока скорость вращения обоих колес в гидротрансформаторе не сравняется и реактор не перестанет передавать усилие. Когда скорость достигает нужной величины, необходимость в усиленной подаче масла на крыльчатки турбины отпадает, и гидротрансформатор отключается.
Рост нагрузки на ведущие колеса вызывает замедление работы турбины. Тогда скорость давления рабочей жидкости на реактор возрастает и это вызывает увеличение крутящего момента. Этим достигается плавность движения.
Таким образом гидротрансформатор служит для плавной передачи тягового усилия на ведущие колеса и по необходимости управляет блокировкой КПП.
Планетарный редуктор, благодаря сигналам от системы управления, изменяет силу гидравлического воздействия на тормоза и муфты и переключает скорости. В отличие от механики, на автомате это происходит плавно, практически без рывков. Гидротрансформатор сглаживает быстрые изменения в подаче усилия.
Механизм планетарки состоит из различных шестерен, водила и рычажного механизма. Он передает крутящий момент далее, на выходной вал КПП. Принцип действия планетарного механизма заключается в том, что шестерня с жесткой фиксацией, обычно солнечная или коронная, передает вращательное движение на сателлиты. Те передают движение дальше, на водило.
Система управления автомобиля с АКПП может быть как гидравлической, так и электронной. На бюджетных и более старых моделях устанавливалась гидравлика. В современных автоматах присутствует электроника.
Работа гидроблока основывается на силе давления трансмиссионной жидкости. Та влияет на величину открытия дросселя в бензиновых авто и движение рычага ТНВД в дизелях.
В результате нажатия на педаль газа увеличивается подача трансмиссионного масла и происходит автоматический выбор диапазонов на клапане. Сила давления открывает соответствующий клапан. Чем выше скорость движения, тем более высокая передача выбирается.
В электронной системе скорость движения и величина нагрузки на двигатель определяется электронными датчиками. Сигналы о скорости и величине нагрузки на мотор приходит на электронные датчики, более тонко реагирующие на поступающую информацию. Поэтому вариативность выбора режима движения гораздо выше, чем у механической КП. Для включения муфт используется та же гидравлика.
Возможности электроники значительно расширили параметры режимов работы АКПП. Можно выбрать режим в соответствии с качеством дорожного покрытия, временем года, расходом топлива. Современные коробки умеют “самообучаться” и “привыкать” к определенному стилю вождения. Не отстает и уровень самодиагностики автоматов — под контролем температура и уровень трансмиссионных жидкостей, уровень износа узлов и деталей коробки.
Принцип работы КП-автомата
При пуске двигателя происходит включение масляного насоса. Рабочее давление запускает гидротрансформатор. Давление на акселератор и включение режима движения вызывает запуск турбины. Сигналы от датчиков поступают на ЭБУ и автомат сам выбирает оптимальный режим для последующего движения.
Для эффективной работы коробки-автомата без ремонта следует контролировать состояние масла. Зимой следует начинать движение только после прогревания двигателя. Контроль качества и уровня масла в коробке предотвратит преждевременный выход из строя этого узла. Низкий уровень масла не сможет поддерживать необходимое давление в АКПП, а старая и вязкая трансмиссионная жидкость станет причиной быстрого износа трущихся поверхностей.
Сравнение АКПП и МКП
В вопросе предпочтения механики и автомата есть свои плюсы и минусы. Постоянное переключение рычага, выбор оптимального режима движения достаточно утомительны при использовании авто с механикой. Современные автолюбители все чаще останавливают свой выбор на “автомате”.
Управление машиной с АКПП уменьшает умственную и двигательную нагрузку на водителя при движении. Не требуется постоянно решать, какую передачу предпочесть в каждый момент движения, периодически управляя автомобилем всего одной рукой. Особенно заметно преимущество автомата при движении в городском ритме, с постоянными пробками, с зависимостью от сигнала светофора.
Кроме того, с коробкой-автоматом движение транспортного средства становится более плавным, экономнее расходуется топливо, меньше изнашиваются механизмы.
Виды автоматических коробок ПП
В данное время в автопроме существует три типа автоматов:
классическая,
роботизированная,
вариатор.
Классика — гидравлическая АКПП или гидроавтомат. В этой коробке отсутствует механическая связь между колесами и двигателем. Связующим звеном становится рабочая жидкость, которая и передает крутящий момент. Масло подается в гидроблок под давлением и выполняет работу по включению передач.
С заменой механического блока управления на ЭБУ расширился функционал АКПП: выросло количество передач, появились дополнительные режимы движения, в отдельных моделях присутствует возможность самостоятельного переключения скоростей — Типтроник.
АКПП-робот — робот DSG или МТА (Manual Transmission Automatically Shifted). Коробка представляет собой подобие механической коробки переключения передач. Однако работа сцепления автоматизирована, и выбор скоростей происходит автоматически. Контролирует работу автомобиля компьютер.
Манера езды “робота” иногда доставляет неудобства. При увеличении скорости ощущаются толчки во время переключения передач. Конструкцию усовершенствовали двумя сцеплениями. На четных передачах включается один диск сцепления, на нечетных другой. Проблемы с толчками решили, но цена АКПП выросла значительно.
Вариаторная КП — отсутствует поступенчатое переключение трансмиссий. Два шкива на валах вариатора соединены ремнями или цепью, и крутящий момент на колесах изменяется плавно. Как и на классической коробке могут быть реализованы дополнительные режимы движения, а также Типтроник.
Езда на автомобилях с различными конструкциями АКПП немного различается:
классическая коробка и “робот” с двумя дисками сцепления может в режиме “D”переключаться с небольшими толчками;
на вариаторе переключение трансмиссий происходит плавно и неощутимо для водителя;
“робот” с одним диском сцепления при спокойной езде переключается практически незаметно, но при высокой динамике движения могут ощущаться толчки.
Чтобы правильно определить тип коробки, нужно внимательно ознакомиться с документацией автомобиля. Чаще всего гидромеханическая классика обозначается AT, CVT означает вариатор, AMT — “робот” с одним сцеплением, и CVT — с двумя сцеплениями.
Режимы и обозначения
В автомобилях с разными типами автоматической коробки для обозначения режимов движения используются такие знаки:
P — режим парковки. При работающем двигателе вал трансмиссии блокируется механически. Многие модели на запустят двигатель, если селектор не стоит в таком положении.
N — нейтральное положение. Все скорости выключены. Используется при буксировке и движении накатом.
R — задний ход. Включается только после полной остановки.
A или D — режим движения вперед с автоматическим выбором скорости.
L, 1 или 1L — аналог 1-й скорости на механике. Используется на скользкой дороге, на крутых подъемах и спусках.
M —режим ручного включения скоростей.
W, S или 2 — движение в зимний период не выше 2-й скорости.
S или PWR — режим спортивной езды.
O/D — аналог 5-й передачи в механике. Экономный в плане расхода горючего.
E — экономичный режим.
KD — резкое ускорение при переходе на пониженную передачу. Включается педалью газа.
АКПП: плюсы и минусы
Коробка-автомат имеет свои положительные и отрицательные стороны.
Самые важные из них:
Достоинства
Недостатки
Переключение скоростей без нажатия педали сцепления и участия водителя.
Значительная стоимость обслуживания из-за сложности конструкции.
Простота эксплуатации.
Более высокий расход топлива в сравнении с МКП.
Отсутствие перегрева при неправильном выборе трансмиссии. Исключена вероятность “сжечь” сцепление.
Ограничения при буксировке. Отсутствие возможности завести “с толкача”.
Быстрый и плавный переход с низшей на высшую ступень и обратно. Высокий КПД без потери мощности.
Не предназначены для экстремальных нагрузок и быстро выходят из строя при неправильной эксплуатации.
Правила эксплуатации автомобиля с АКПП
Чтобы “автомат” отъездил положенный срок и не сломался раньше, необходимо соблюдать правила эксплуатации:
избегать пробуксовки колес;
плавно начинать движение;
отказаться от буксировки;
зимой прогревать двигатель перед началом движения;
регулярно обслуживать.
Бережное отношение к автомобилю начинается с выполнения этих нехитрых требований.
Частые неисправности автоматической коробки и диагностика
Неисправности автоматики могут заключаться в повреждении механической, гидравлической или электронной системы. Одна из частых причин, вызывающих поломку АКПП является несвоевременная замена масла или его недостаточный уровень в коробке. Также причиной поломки бывает изношенность деталей, повреждения в результате перегрева.
Если в работе авто возникают проблемы, то необходимо без промедления обратиться в СТО для поиска причины неисправности и ремонта. Самостоятельно вскрывать и ремонтировать АКПП не рекомендуется. Это чревато ее повреждением и полной заменой.
Что указывает на неисправности в АКПП:
пробуксовка во время движения;
невозможность движения в любом направлении;
толчки во время езды;
посторонние звуки в коробке, вибрация;
невозможность переключения режимов.
Наиболее частыми повреждениями при таких симптомах могут быть поломка кулисы рычага, повреждение прокладок и утечка масла, неисправность ЭБУ, проблемы с гидротрансформатором и гидроблоком.
Диагностика неисправности в мастерской точно укажет причину повреждения. Опытные мастера уже на слух могут уловить погрешности в работе коробки. В принципе, регулярное ТО в одной и той же мастерской сможет вовремя уловить отклонения от нормальной работы автомата.
Проверка состояния трансмиссионной жидкости может указать на вероятные причины отказа в работе — уровень масла, его консистенция, цвет и запах покажут мастерам, насколько правильно эксплуатировался и часто обслуживался автомобиль.
По возможности проводится диагностика при движении. Это покажет, как машина ведет себя при старте и остановке, как переключаются передачи. Определенные выводы можно сделать по поведению тахометра.
Осмотр авто на стенде при помощи компьютеризированного оборудования определит точное место возникнувшей поломки. Целиком всю картину можно будет увидеть при разборке узла.
Ремонт АКПП
Не всегда требуется полная замена автоматической коробки. Во многих случаях неисправность можно ликвидировать ремонтом. Часто полная замена обойдется гораздо дороже ремонта. Принять решение о том или ином действии поможет диагностика опытными мастерами.
В нашей мастерской мы предложим полный спектр услуг по диагностике и ремонту всех типов АКПП на самом высоком уровне. Также по вашему желанию можем заменить АКПП на контрактную.
После точного установления причины неисправности мы:
демонтируем коробку-автомат;
промоем все узлы и детали;
составим дефектовку и согласуем с хозяином смету работ;
проведем замену изношенных узлов и деталей;
соберем коробку и зальем трансмиссионную жидкость;
проведем стендовые испытания.
На выполненные работы у нас действует гарантия в течение 1 года. Гарантийные обязательства распространяются на автомобили, эксплуатация которых проходит при соблюдении всех норм.
Эксплуатируйте свой “автомат” бережно, и он прослужит вам долго.
Читайте также
Преимущества гидромеханической АКПП
Большая часть современных транспортных средств оснащаются автоматическими коробками переключения передач. Этот узел автомобиля чутко реагирует на дорожную обстановку, в соответствии с окружающими условиями выбирает нужную передачу.
Подробнее
5 способов продлить срок службы АКПП
Многих наших клиентов интересует вопрос: есть ли способы продлить как можно дольше исправную работу коробки автомат? Дело в том, что эта часть современного автомобиля наиболее чувствительна к внешним воздействиям и требует повышенного внимания и профессионального ухода.
Подробнее
Назад
Нужна консультация?
Показать все марки
Запишитесь на ремонт прямо сейчас!
Автомобильные статьи экспертов — DIY, Коды неисправностей, Как сделать
Экспертные автомобильные статьи — DIY, Коды неисправностей, Как | Ваш механик совет
Получить предложение
Признаки неисправной или неисправной рулевой колонки
Общие признаки включают отсутствие блокировки наклона рулевого управления, щелкающие или скрежещущие звуки при повороте и неровную работу рулевого колеса.
Как долго служит теплозащитный экран?
Тепло, выделяемое выхлопной системой двигателя, намного выше, чем думает большинство людей. Со всеми жизненно важными и чувствительными компонентами вашего двигателя важно правильно…
Признаки неисправной или неисправной катушки зажигания
Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, пропуски зажигания двигателя, неровный холостой ход, снижение мощности и автомобиль не заводится.
Как заменить реле топливного насоса
Реле топливного насоса выходит из строя, когда нет слышимого жужжания при включении зажигания и когда автомобиль заводится дольше, чем обычно.
Как проверить катушку зажигания
Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле неисправна катушка зажигания, проверьте ее с помощью мультиметра, выполнив 7 простых шагов.
Как читать и понимать коды индикатора «Проверьте двигатель» (OBD-II)
Индикатор «Проверить двигатель» указывает на код неисправности, хранящийся в компьютере автомобиля, и может указывать на ряд проблем.
Когда следует менять масло?
Масло необходимо менять через определенные промежутки времени. С синтетическим маслом Mobil 1 вы можете оптимизировать производительность и реже менять масло.
Каков срок годности моторного масла?
Если вы планируете хранить масло, полезно знать, как долго может храниться моторное масло. Храните моторное масло в прохладном темном месте, чтобы оно прослужило дольше.
Каковы риски перехода на синтетическое масло в старых автомобилях?
В старых автомобилях обычно приходится использовать обычное моторное масло вместо синтетического моторного масла. Переход на синтетику может привести к протечкам двигателя или повреждению двигателя.
Автомобили нуждаются в замене масла чаще или реже по мере их старения?
Двигатели автомобилей изнашиваются по мере увеличения пробега. Старые двигатели и двигатели с большим пробегом имеют более низкие допуски, что требует более частой замены масла.
Почему масла 5W-30 и 5W-20 так распространены?
Замена масла – одна из важнейших задач по уходу за автомобилем. В большинстве автомобилей используется масло 5W-20 или 5W-30, потому что эти масла лучше всего работают при высоких или низких температурах.
Почему вязкость моторного масла имеет значение?
Вязкость моторного масла определяет, насколько оно густое или жидкое. Мультивязкостные масла избавляют от необходимости менять масло в разные сезоны.
Как масло смазывает двигатель?
Масло — необходимая жидкость в двигателе автомобиля. Моторное масло смазывает детали двигателя и предотвращает перегрев автомобиля. Замена масла помогает продлить срок службы двигателя.
Сколько служит рулевая колонка?
Ваш Рулевое колесо вашего автомобиля является ключом к маневрированию на дороге, парковке и многому другому. Тем не менее, он не делает свою работу в одиночку. На самом деле, это только одна часть из многих в системе рулевого управления. Рулевая колонка…
Безопасно ли ездить с утечкой EVAP?
Хотя ездить с утечкой в системе EVAP безопасно, это приводит к чрезмерному загрязнению автомобиля. Устранение проблемы часто так же просто, как затянуть крышку бензобака.
Что делает Sway Bar?
Стабилизатор поперечной устойчивости (также называемый стабилизатором поперечной устойчивости или стабилизатором поперечной устойчивости) является компонентом подвески некоторых автомобилей. Вы можете догадаться…
Как заменить топливный насос
Топливные насосы помогают перекачивать бензин из топливного бака в топливную рампу. Топливные насосы имеют фильтры для предотвращения попадания мелких частиц в двигатель автомобиля.
Безопасно ли ездить с утечкой вакуума?
Утечка является наиболее распространенной проблемой вакуумной системы. Если вакуумная система вашего автомобиля негерметична, ваш автомобиль…
Как заменить выключатель отпускания тормоза круиз-контроля
Круиз-контроль отключается выключателем отпускания тормоза, который выходит из строя, если круиз-контроль не деактивирован или настроен неправильно.
Почему у автомобилей разные интервалы замены масла?
Интервалы замены автомобильного масла зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля. Правильный тип масла и то, как используется автомобиль, также имеют значение.
Нужно ли менять моторное масло в жаркую или холодную погоду?
Температура наружного воздуха может изменить работу моторного масла. Многовязкое моторное масло позволяет легко поддерживать эффективную работу вашего автомобиля круглый год.
Руководство по присадкам к моторным маслам
Моторное масло содержит различные присадки, улучшающие его работу. Как обычные, так и синтетические масла содержат присадки, которые помогают предотвратить износ двигателя.
Какой тип масла следует использовать?
Замена масла в автомобиле является одной из важнейших задач по обслуживанию автомобиля. В вашем двигателе может использоваться синтетическое моторное масло, обычное масло или масло любого другого типа.
Как предотвратить образование шлама в моторном масле
Регулярная замена масла в автомобиле помогает предотвратить образование шлама. Шлам моторного масла может привести к увеличению расхода топлива, низкому давлению масла и повреждению деталей двигателя.
Сколько масла потребляет моя машина?
Моторное масло жизненно важно для работы двигателя. Обычно в 4-цилиндровых двигателях используется пять литров масла, в 6-цилиндровых — шесть литров, а в двигателях V8 — восемь.
Автомобильные статьи экспертов — DIY, Коды неисправностей, Как сделать
Экспертные автомобильные статьи — DIY, Коды неисправностей, Как | Ваш механик совет
Получить предложение
Признаки неисправной или неисправной рулевой колонки
Общие признаки включают отсутствие блокировки наклона рулевого управления, щелкающие или скрежещущие звуки при повороте и неровную работу рулевого колеса.
Как долго служит теплозащитный экран?
Тепло, выделяемое выхлопной системой двигателя, намного выше, чем думает большинство людей. Со всеми жизненно важными и чувствительными компонентами вашего двигателя важно правильно…
Признаки неисправной или неисправной катушки зажигания
Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, пропуски зажигания двигателя, неровный холостой ход, снижение мощности и автомобиль не заводится.
Как заменить реле топливного насоса
Реле топливного насоса выходит из строя, когда нет слышимого жужжания при включении зажигания и когда автомобиль заводится дольше, чем обычно.
Как проверить катушку зажигания
Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле неисправна катушка зажигания, проверьте ее с помощью мультиметра, выполнив 7 простых шагов.
Как читать и понимать коды индикатора «Проверьте двигатель» (OBD-II)
Индикатор «Проверить двигатель» указывает на код неисправности, хранящийся в компьютере автомобиля, и может указывать на ряд проблем.
Когда следует менять масло?
Масло необходимо менять через определенные промежутки времени. С синтетическим маслом Mobil 1 вы можете оптимизировать производительность и реже менять масло.
Каков срок годности моторного масла?
Если вы планируете хранить масло, полезно знать, как долго может храниться моторное масло. Храните моторное масло в прохладном темном месте, чтобы оно прослужило дольше.
Каковы риски перехода на синтетическое масло в старых автомобилях?
В старых автомобилях обычно приходится использовать обычное моторное масло вместо синтетического моторного масла. Переход на синтетику может привести к протечкам двигателя или повреждению двигателя.
Автомобили нуждаются в замене масла чаще или реже по мере их старения?
Двигатели автомобилей изнашиваются по мере увеличения пробега. Старые двигатели и двигатели с большим пробегом имеют более низкие допуски, что требует более частой замены масла.
Почему масла 5W-30 и 5W-20 так распространены?
Замена масла – одна из важнейших задач по уходу за автомобилем. В большинстве автомобилей используется масло 5W-20 или 5W-30, потому что эти масла лучше всего работают при высоких или низких температурах.
Почему вязкость моторного масла имеет значение?
Вязкость моторного масла определяет, насколько оно густое или жидкое. Мультивязкостные масла избавляют от необходимости менять масло в разные сезоны.
Как масло смазывает двигатель?
Масло — необходимая жидкость в двигателе автомобиля. Моторное масло смазывает детали двигателя и предотвращает перегрев автомобиля. Замена масла помогает продлить срок службы двигателя.
Сколько служит рулевая колонка?
Ваш Рулевое колесо вашего автомобиля является ключом к маневрированию на дороге, парковке и многому другому. Тем не менее, он не делает свою работу в одиночку. На самом деле, это только одна часть из многих в системе рулевого управления. Рулевая колонка…
Безопасно ли ездить с утечкой EVAP?
Хотя ездить с утечкой в системе EVAP безопасно, это приводит к чрезмерному загрязнению автомобиля. Устранение проблемы часто так же просто, как затянуть крышку бензобака.
Что делает Sway Bar?
Стабилизатор поперечной устойчивости (также называемый стабилизатором поперечной устойчивости или стабилизатором поперечной устойчивости) является компонентом подвески некоторых автомобилей. Вы можете догадаться…
Как заменить топливный насос
Топливные насосы помогают перекачивать бензин из топливного бака в топливную рампу. Топливные насосы имеют фильтры для предотвращения попадания мелких частиц в двигатель автомобиля.
Безопасно ли ездить с утечкой вакуума?
Утечка является наиболее распространенной проблемой вакуумной системы. Если вакуумная система вашего автомобиля негерметична, ваш автомобиль…
Как заменить выключатель отпускания тормоза круиз-контроля
Круиз-контроль отключается выключателем отпускания тормоза, который выходит из строя, если круиз-контроль не деактивирован или настроен неправильно.
Почему у автомобилей разные интервалы замены масла?
Интервалы замены автомобильного масла зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля. Правильный тип масла и то, как используется автомобиль, также имеют значение.
Нужно ли менять моторное масло в жаркую или холодную погоду?
Температура наружного воздуха может изменить работу моторного масла. Многовязкое моторное масло позволяет легко поддерживать эффективную работу вашего автомобиля круглый год.
Руководство по присадкам к моторным маслам
Моторное масло содержит различные присадки, улучшающие его работу.
Как выбрать автомобильный аккумулятор и не ошибиться с решением
Скоро в Беларуси придет время холодов и перед многими автолюбителями встанет вопрос купить аккумулятор. Как человек, с многолетним опытом работы в данной области, хотел бы поделиться своими знаниями, основанными на практике, а заодно предостеречь Вас от типичных ошибок при выборе аккумуляторной батареи.
Итак, что такое аккумулятор на автомобиле и какую функцию он выполняет?
В переводе с латыни аккумулятор – накопитель, т.е. задача аккумулятора накапливать электроэнергию, когда генератор вырабатывает излишки и отдавать ее, когда это необходимо автомобилю (максимальный разряд АКБ происходит во время пуска). Для успешной работы аккумулятора необходимо чтобы электрооборудование на вашем авто было в идеальном состоянии.
Когда необходимо менять аккумулятор?
К сожалению, многие автолюбители эксплуатируют аккумуляторную батарею до тех пор, пока он хотя бы как-то заводит. Это абсолютно неправильно, так как при сильно изношенном аккумуляторе, генератор вашего автомобиля работает на пределе, и таким образом, вероятность выхода из строя генератора чрезвычайно высока. Чтобы не столкнуться с заменой генератора или его дорогостоящим ремонтом, необходимо менять аккумулятор при первых признаках ухудшившегося запуска двигателя или через 5 лет эксплуатации аккумулятора (если он еще работает, лучше его использовать в бытовых целях, либо как запасной).
Если вы собираетесь купить аккумулятор, на что стоит обратить внимание.
1. Какую емкость выбрать и можно ли поставить аккумулятор большей емкости, чем установил завод-производитель авто?
Ответ – можно, а в некоторых случаях, когда на вашем авто дополнительно установлено какое-либо электрооборудование, просто необходимо, если позволяет посадочное место. Некоторые недобросовестные продавцы, стараясь блеснуть своими познаниями в данной области, заявляют, что в этом случае аккумулятор будет «недозаряжаться». Это чистой воды вымысел, не имеющий ничего общего ни с физикой ни с химией. Поставив аккумулятор большей емкости, Вы будете иметь больше попыток запуска в холодную погоду. Под наши погодные условия, и по мере износа двигателя емкость аккумулятора рекомендуется немного повысить, об этом же говорят и производители автомобилей и производители аккумуляторных батарей. Единственное, на что хотелось бы обратить внимание, не превышайте заявленную заводом емкость больше чем на 30%.В этом случае при сильно разряженной батарее, генератор будет опять работать на пределе своих возможностей. Аккумулятор с емкостью ниже, чем установил завод-изготовитель автомобиля эксплуатировать ЗАПРЕЩЕНО!
И так, с емкостью разобрались, теперь коснемся второго важнейшего параметра – тока холодной прокрутки, или, как его еще называют, «стартовый ток».
2. Действительно ли чем выше стартовый ток, тем лучше?
Ответ – и да, и нет. На многих авто, в частности бензиновых, этот параметр аккумуляторной батареи не имеет решающего значения при запуске двигателя. Совсем иная ситуация с дизельными авто. Дизельные автомобили, особенно современные, «любят» высокий стартовый ток, так как им необходим достаточно мощный толчок при пуске двигателя. Поэтому совет простой – все должно быть в меру, не стоит пытаться решить проблему с запуском двигателя за счет увеличения емкости или «стартового тока» аккумулятора, а лучше проверить исправность работы электросистем автомобиля, в первую очередь стартера, генератора, реле-регулятора и т. д.
Какие существуют технологии производства аккумуляторов?
На сегодняшний день их две основных. Кардинальное отличие у них – это способ изготовления решетки электрода. Решетка электрода изготавливается или методом литья (технология HYBRID), или методом просечки растянутой свинцовой ленты (технология Са/Са). Сейчас многие преподносят кальциевую технологию чуть ли не как вершину аккумуляторной мысли. На самом деле единственное преимущество данной технологии в дешевизне ее производства, что как вы понимаете к качеству и долговечности аккумулятора не имеет никакого отношения. Моя рекомендация – покупайте аккумулятор, в котором хотя бы одна решетка, а лучше обе, были литыми. Не буду говорить об преимуществах «литья», поверьте их масса, но тот факт, что немецкие автопроизводители на конвейере устанавливают только аккумуляторы с литой решеткой говорит о многом.
Я бы хотел заострить ваше внимание еще на одном параметре аккумулятора, про который мало кто знает, а именно, на его вес. Вес аккумулятора – важнейший показатель его качества. Запомните: хороший аккумулятор должен быть тяжелым! Если взять две аккумуляторной батареи одинаковой емкости, изготовленных по одинаковой технологии, то тот, который из них тяжелее по весу, будет работать дольше и надежнее. Не слушайте, когда Вам рассказывают про новые технологии, которые якобы позволяют сделать хороший аккумулятор облегченным – нету этого. Легкий аккумулятор говорит только об одном, о желании производителя погреть руки за ваш счет, не доложив свинца (стоимость свинца – это 80% стоимости аккумулятора). Не попадайтесь на эту провокацию.
Какому производителю стоит отдать предпочтение?
От сегодняшнего многообразия АКБ у покупателя просто голова идет кругом. Здесь вам и «желтенькие» и «синенькие» и «зелененькие», всех цветов радуги аккумуляторы. На самом деле цвет корпуса вообще не имеет никакого значения, равно как и его дизайн (это все удорожает продукцию). У хороших производителей цвет как правило черно-белый, а информация наносится краской (метод шелкографии – защита от подделки). Основное внимание добросовестных производителей направлено не на внешний вид батареи, а на его качество. В эту сторону направлены основные усилия и средства! Поэтому доверять следует проверенным заводам, которые годами заботятся о качестве своей продукции и поддерживают его высочайший уровень. Не стоит гоняться за новомодными «глазками», «кальциево-серебрянными сплавами» и прочими наворотами (техническое серебро применяется при изготовлении любого АКБ в очень небольшом количестве, а излишек серебра вреден для аккумулятора). Все эти вещи направлены только на то, чтобы удешевить продукцию и вытянуть из покупателя побольше денег, а не задуматься над тем, как выбрать автомобильный аккумулятор.
Мы представляем на рынке Беларуси продукцию завода «А-МЕGА», который создан при технической поддержке немецких специалистов, и выпускает продукцию соответствующую всем высочайшим требованиям, которые предъявляются к аккумулятору автопроизводителями и специалистами в данной области. Это абсолютно классическая аккумуляторная батарея, от производства которой многие производители отказались ввиду его дороговизны в производстве. Компания «Мегатекс» (владелец А-mega) является крупнейшим производителем марочного свинца в СНГ и может позволить себе подобную роскошь. Аккумулятор «A-mega» произведенный по технологии «HYBRID», идеально подходит для автомобильного парка Беларуси и рассчитан на довольно жесткие условия эксплуатации, чем не могут похвастаться, например, те же кальциевые батареи, для которых глубокий разряд очень опасен (существует большая вероятность того, что вы данную батарею просто выбросите, если сильно разрядите). Заводская гарантия на продукцию завода «А-mega» для легковых автомобилей – 3 года, для грузовых авто – 2 года!!! АКБ для тяжелой техники данного завода не имеют аналогов. Это единственный производитель, который дает гарантию 24 месяца на аккумуляторы емкостью от 140 Ahи выше. По весовым характеристикам «A-mega» превосходит даже немецкие стандарты. Если еще учесть практически нулевой брак в производстве, то, отдав предпочтение аккумулятору «A-mega», Вы застрахуете себя от неприятных сюрпризов зимой и приобретете один из лучших АКБ по разумной цене. С «A-mega» морозы не страшны!!! Удачных Вам стартов в любую погоду!
Купить аккумулятор в Полоцке:
г.Полоцк ул.Юбилейная 5А
телефоны: мтс (029) 225-51-51
А1 (029) 325-51-51
Расчет емкости аккумуляторной батареи
При расчете системы автономного электроснабжения очень важно правильно выбрать емкость аккумуляторной батареи (АКБ).
Для предварительного расчета Вы можете руководствоваться следующими простыми правилами.
емкость, которую должна выдавать АКБ, рассчитывается исходя из количества электроэнергии в Вт*ч, потребляемого от АКБ в режиме разряда.
Допустим емкость 1 АКБ 100 АЧ, и вольтаж 12 В. Соответственно полная емкость составит 100 АЧ *12 В=1200 Вт*ч. Беда в том, что если разрядить такой АКБ на 100% он выйдет из строя. Поэтому нужно оставлять 30% емкости. Соответствено 100 АЧ * 12 В * 0.7=840 Вт*ч
Если батарей несколько — то количество энергии в них складывается.
в общем случае нужно руководствоваться следующими параметрами: допустимая глубина разряда не должна превышать 30-40% для герметичных необслуживаемых батарей, и не более 50% для стартерных батарей. При циклических режимах работы аккумулятора нужно применять гелевые аккумуляторы или специальные аккумуляторы с жидким электролитом. При буферном режиме работы (т.е. если основное время аккумуляторы находятся в заряженном состоянии и иногда, при пропадании электрической сети, отдают свою энергию) можно применять аккумуляторы AGM. Необходимо учитывать, что степень заряда аккумулятора не зависит жестко от его напряжения. При быстром разряде большими токами допускается более низкое конечное напряжение батарей (до 9,8В), а если аккумулятор разряжается малым током длительное время, то он может быть разряжен на 100% даже при напряжении на нем более 11,5В.
емкость АКБ понижается с понижением температуры Гелевые аккумуляторы меньше теряют емкость при понижении температуры, AGM и стартерные обычно имеют емкость в 2 раза ниже номинальной уже при 0°C и при дальнейшем понижении температуры их полезная емкость резко падает.
срок службы АБ понижается при увеличении температуры окружающей среды выше 25 °C.
Иногда, информация о том до какого напряжения проседает АКБ при разряде разными токами указывает производитель в пасспорте на аккумулятор.
Предположим, что нам нужно обеспечить работу прибора мощностью 2000 Вт в течении 5 часов — т.е. его потребление будет 10000Вт*ч. и для этого мы хотим использовать аккумуляторы на рабочее напряжение 12В и емкостью 100 АЧ.
Давайте рассчитаем сколько таких АКБ нам потребуется.
Количество запасенной энергии у заряженного аккумулятора будет равно:
P=RxV=100Ачx12В=1200 Вт.ч
Такое количество энергии можно получить при полном разряде полностью заряженного аккумулятора. Но, аккумуляторы могут быть и не полностью заряженными. Кроме того, глубокий полный разряд после небольшого количества циклов заряд-разряд, быстро выведет аккумуляторы из строя. Например, обычный хороший аккумулятор при разряде на 30 % его емкости и последующей сразу после разряда зарядке способен выдержать 1000 таких циклов. Если при разряде отобрать 70% емкости, то количество циклов уменьшится примерно до 200. Поэтому, при расчетах нужно вводить коэффициент, который учитывает глубину разряда.
Извлекаемое количество энергии в АКБ равно
P=RxVxk
P=100Ачx12Вx0.7
Соответственно, для определения емкости нужно количество потребляемой энергии разделить на напряжение аккумулятора умноженное на коэффициент емкости.
Тогда формула определения необходимой емкости будет иметь такой вид:
E=Q / (V x k)
Где Е — необходимая общая емкость аккумуляторов в Ач;
Q- количество энергии, которую нужно получить от аккумуляторов в Вт.ч;
V-напряжение каждого из аккумуляторов;
k-коэффициент использования емкости, учитывающий, какую часть энергии всех используемых аккумуляторов можно реально использовать потребителям.
Разобравшись с теорией, можно определить необходимую емкость аккумуляторов по заданным параметрам.
Для того чтобы определить, какую емкость можно отобрать от аккумуляторов, чтобы получить электрическую энергию в количестве 10000 Вт. ч, делим это количество энергии на рабочее напряжение каждого аккумулятора равное 12В. В результате получаем, что надо отобрать 833 А.ч от имеющейся емкости аккумуляторов. Если применить коэффициент емкости равный 0, 7 , учитывающий то обстоятельство , что недопустимо часто полностью разряжать кислотные аккумуляторы, то получаем значение необходимой установленной емкости аккумуляторов равное 1190 Ач.
E=10000Вт.ч/(12Вх07)=1190 Ач
Поскольку мы в нашем примере хотели использовать АКБ 100 Ач, то в этом случае необходимо будет 12 АКБ такой емкости.
← Какой аккумулятор выбрать гелевый или AGM? Преимущества и недостатки |
Как правильно выбрать аккумулятор для переоборудования вашего электромобиля | Блог Power Battery
Выбор правильной батареи для переоборудования электромобиля — особенно важный шаг в процессе переоборудования электромобиля. Если аккумуляторная батарея не подходит к трансмиссии, желаемая производительность и запас хода не могут быть реализованы, а также существует дополнительный риск повреждения компонентов трансмиссии или самих аккумуляторов.
Ключевые слова при выборе правильной батареи: необходимая мощность и запас хода для вашего электромобиля. Требуемая мощность и радиус действия определяют конструкцию аккумуляторной батареи. Кроме того, важно место для аккумуляторной батареи. В этой статье мы поможем вам определить важные требования к аккумулятору для вашего электромобиля.
Требуемый запас хода
Запас хода, который вам нужен для вашего электромобиля, определяет окончательный размер аккумуляторной батареи. Поэтому вам необходимо определиться с теоретическим диапазоном, который вам понадобится, чтобы преобразовать его в мощность в кВтч. Это ключевое требование, которое следует учитывать при проектировании аккумуляторной батареи.
Диапазон, который вы хотите иметь между зарядками, определяет необходимую емкость аккумулятора. Например: автомобиль Tesla использует 0,2 кВтч на км. Таким образом, для автомобиля вы можете оценить мощность, необходимую для желаемого диапазона, умножив количество километров, которое вы хотите, на коэффициент 0,2. Это даст вам приблизительную оценку минимальной емкости вашего аккумулятора.
Расчет мощности батареи
Количество энергии, которое вы хотите для электромобиля, определяет тип батарей, которые вам нужно будет использовать в аккумуляторном блоке. Пиковая мощность, которую двигатель требует от аккумуляторной батареи, определяет максимальный разрядный ток батарей. Непрерывная мощность, потребляемая двигателем при использовании электромобиля, определяет непрерывный ток разряда аккумуляторов. Прежде чем продолжить, вам нужно задать себе следующие вопросы:
1. Какова максимальная выходная мощность двигателя? И какой пиковый ток будет использовать двигатель? Эти два вопроса определяют максимальную мощность разряда аккумуляторной батареи.
2. Сколько энергии вы будете постоянно использовать? Это определит непрерывный ток батарей.
Если вы планируете соединить все батареи в одну последовательную цепочку с одной параллельной батареей, указанные выше значения являются максимальными значениями разряда для каждой батареи (модуля). Если вы решили соединить две или более батарей параллельно друг другу, токи разряда необходимо умножить на количество батарей, соединенных параллельно, чтобы рассчитать максимальный ток разряда аккумуляторной батареи.
Чтобы прояснить тип расчетов, мы подготовили для вас два примера.
Максимальная мощность разряда аккумуляторной батареи 4 параллельные батареи x 30A = 120A
Мощность непрерывного разряда аккумуляторной батареи составляет 4 параллельных батареи x 15A = 60A
Для дальнейших расчетов воспользуйтесь нашим калькулятором Power Battery, чтобы быстро узнать количество модулей, которое необходимо поместить в аккумулятор для требуемой выходной мощности.
Рабочая температура и химический состав батареи
В каком диапазоне температур окружающей среды вы планируете использовать электромобиль? Если батарейному блоку необходимо работать при температурах ниже нуля градусов по Цельсию, это повлияет на химический состав батарей.
Существует два типа аккумуляторов, которые подходят для электромобилей: литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторы и литий-железо-фосфатные (LiFePO) аккумуляторы. Литий-ионные аккумуляторы имеют рабочий диапазон от 10 до 60 градусов Цельсия. Батареи LiFePO имеют рабочий диапазон от -10 до 60 градусов Цельсия.
Для применений, где рабочие температуры обычно ниже нуля градусов и нет места для дополнительных систем, таких как нагревательный элемент, наиболее подходящими являются батареи LiFePO.
Для применений, где температура не имеет значения или из аккумуляторной батареи разряжается малая мощность (вызывает повышение температуры), наиболее подходящими являются литий-ионные батареи.
Литий-ионный аккумулятор с самой высокой плотностью энергии, доступной в настоящее время. Даже когда добавляются внешние системы, чтобы поддерживать батареи в пределах их температурного диапазона, плотность энергии, включая вес и объем этих систем, все равно выше, чем при использовании батарей LiFePO. Это означает, что в большинстве случаев предпочтительными являются литий-ионные аккумуляторы.
Для обеих химий важно всегда поддерживать батареи в пределах их рабочего диапазона температур. Если батареи используются за пределами этого диапазона, это повлияет на срок службы и емкость аккумуляторной батареи. Опасно, если температура аккумуляторов поднимается выше 60 градусов по Цельсию, потому что тогда могут произойти пожары и взрывы.
Пространственные ограничения для аккумуляторной батареи
Доступное место для аккумуляторной батареи повлияет на выбор химического состава батареи. Литий-ионный аккумулятор имеет более высокую плотность энергии, чем LiFePo. Это означает, что батареи LiFePo должны быть больше, чтобы достичь той же мощности, что и их литий-ионные аналоги.
Доступное место для аккумуляторной батареи является важным фактором при проектировании аккумуляторной батареи. Дизайн коробки, в которой находится аккумуляторная батарея, часто представляет собой загадку. Когда необходимая мощность известна, вы можете выбрать аккумулятор/модуль, который собираетесь использовать. Тогда вы также знаете, сколько батарей/модулей должно быть подключено параллельно для достижения желаемой мощности. Ряды батарей/модулей должны быть во множестве от числа батарей, расположенных параллельно друг другу. В противном случае будет сложно подключить все аккумуляторы.
Напряжение определяет общую емкость и мощность вашего аккумулятора. Если вы уже выбрали другие компоненты трансмиссии, такие как двигатель и контроллер, то вы знаете, какое напряжение вам понадобится. Суммарное напряжение каждой батареи, соединенной последовательно, составляет общее напряжение.
Вот несколько формул для расчета емкости и мощности аккумуляторной батареи:
Емкость = емкость на батарею x количество параллельно соединенных батарей x номинальное напряжение
Пиковая мощность = пиковый ток на аккумулятор x количество параллельно подключенных аккумуляторов x номинальное напряжение
Непрерывная мощность = непрерывный ток на аккумулятор x количество параллельно подключенных аккумуляторов x номинальное напряжение
С помощью этих формул вы можете рассчитайте, что будет означать каждое расположение батарей для размеров вашего аккумуляторного блока.
Когда у вас будет вся информация, вы сможете спроектировать и изготовить правильный аккумулятор для своего электромобиля. Если вы столкнетесь с какими-то проблемами или дилеммами на пути, вы всегда можете получить совет от нас.
Индивидуальный совет для вашего проекта электромобиля
Короче говоря, выбор подходящего аккумулятора для вашего электромобиля может оказаться непростой задачей. В Power Battery мы разрабатываем, тестируем и производим аккумуляторные блоки и модули.
Свяжитесь с нами, если у вас есть какие-либо вопросы относительно вашего проекта или запросите консультацию.
Аккумуляторы для электромобилей: все, что вам нужно знать
Просмотреть все отзывы о Jaguar I-Pace
► Объяснение технологии аккумуляторов для электромобилей ► Ваш путеводитель по новейшим аккумуляторам для электромобилей ► Емкость, стоимость, опасности, срок службы
всем придется привыкать к аккумуляторной технологии. Если вы не отличаете свои киловатты от своих киловатт-часов, поначалу это может быть пугающим, но на самом деле овладение жаргоном не займет много времени.
В этом полезном руководстве мы объясним, как работают аккумуляторы для электромобилей, на что обратить внимание при покупке EV (электромобиля) и как отличить передовые аккумуляторные технологии от тех, которые уже пришли после Betamax и гибких дисков. свалка истории.
Будущее за автомобилями на водородных топливных элементах?
Какие аккумуляторы используются в электромобилях?
Большинство новых электромобилей, продаваемых сегодня, используют аккумуляторную технологию, которая принципиально одинакова: сотни отдельных элементов, упакованных в модули карманов, составляют одну большую батарею. Самые большие из них массивны, имеют длину несколько метров и весят несколько сотен килограммов; вот почему большинство из них размещается под полом внутри шасси автомобиля в конфигурации, которую иногда называют скейтбордом.
«Важно различать», — объясняет бывший генеральный директор Tesla, а ныне генеральный директор Lucid Питер Роулинсон. «Маленькие отдельные элементы — это элементы, а готовый блок — это батарея». Они объединены в аккумуляторный блок, который поддерживает оптимальную рабочую температуру независимо от летнего или зимнего климата снаружи, как показано на нашей диаграмме ниже.
В настоящее время широко используются два основных типа аккумуляторов для электромобилей:
Литий-ионный аккумулятор Используется большинством производителей электромобилей (например, Tesla, Jaguar)
Никель-металлогидрид Используется в гибридах (например, Toyota)
Основной химический состав не так уж отличается от батарей в вашем мобильном телефоне. В большинстве современных смартфонов используются литий-ионные аккумуляторы для быстрого цикла зарядки — это то, что вы найдете в мобильных устройствах Apple iPhone или Samsung Galaxy, только что развернутых в гигантских масштабах.
Требования сложны: они должны быть в состоянии хранить много энергии, но также быстро перезаряжаться и сохранять свою плотность энергии в течение многих тысяч циклов зарядки, все время подвергаясь ударам по дорогам, выбоинам и любой другой великой британской погоде. бросает в них…
Ступенька для электромобилей: наш путеводитель по лучшим гибридам, продаваемым сегодня
Неэлектромобили — лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов0006
Емкость аккумулятора электромобиля
Чтобы обеспечить энергию, необходимую для движения автомобиля весом от двух тонн, аккумуляторы электромобилей, как правило, довольно большие. Их энергоемкость обычно измеряется в киловатт-часах (или кВтч), обозначая запас энергии батареи в течение определенного времени. Вы можете думать об этом как о размере топливного бака в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания.
Таким образом, батарея мощностью 100 кВт·ч в Tesla Model S (см. выше) способна вырабатывать максимум 100 кВт энергии в течение одного часа подряд. Типичное повседневное вождение будет потреблять значительно меньше энергии, поэтому фактически батарея будет работать в течение нескольких часов, прежде чем ее нужно будет перезарядить.
Эти электроприборы могут быть вам полезны
Сколько стоит зарядить электромобиль?
Лучшие электромобили в продаже сегодня
Самые дальнобойные электромобили
Как долго работают аккумуляторы в электромобилях?
Если вы подумываете об электромобиле, важно, чтобы вы выбрали автомобиль с достаточно большой емкостью аккумулятора, чтобы удовлетворить ваши потребности. Если большую часть вашего вождения составляют короткие прыжки или школьные пробежки по городу, меньшая емкость аккумулятора подойдет.
Появляется новое поколение небольших электромобилей, таких как Honda E, с аккумуляторами относительно небольшой емкости. Honda имеет небольшую батарею на 35 кВтч, которой хватает примерно на 130 миль пробега. Этого должно быть достаточно, если вы живете в городе, но многие захотят увеличить запас хода, поэтому Jaguar оснащает свой i-Pace аккумулятором на 85 кВтч для заявленного запаса хода в 492 мили.
CAR живет вместе с Jaguar i-Pace: наш долгосрочный тест
Это очень просто: чем больше диапазон вам нужен, тем больший аккумуляторный блок вы должны указать – или принять, что вам нужно будет заряжать чаще.
Самые маленькие батареи на сегодняшний день имеют емкость около 30 с лишним кВтч, а самые большие – до 100 кВтч. Что характерно, цена более крупных аккумуляторов значительна. Наш совет — не пугайтесь меньших мощностей, если у вас есть домашняя зарядка и скромные поездки на работу.
Долговечность, надежность и гарантии
Срок службы батареи электромобиля, конечно, зависит не только от дневного пробега. Некоторые покупатели беспокоятся о том, как долго прослужит сама батарея, но все свидетельствует о том, что ваш автомобиль не пострадает от катастрофической разрядки батареи, как это может случиться с стареющим мобильным телефоном.
В типичной аккумуляторной батарее электромобиля так много элементов, что они сохраняют свою емкость даже после сотен тысяч миль; хотя они не будут работать так же хорошо, как когда они были свежими и новыми, они будут держать заряд в течение многих-многих лет, а в Интернете полно электрических и гибридных автомобилей с большим пробегом, которые все еще хорошо работают в своем упадке сил. Ожидаемый срок службы аккумулятора электромобиля составляет не менее десяти лет, и мы советуем вам, чтобы ваш автомобиль развалился раньше, чем аккумулятор выйдет из строя.
Мы ездим на старой Tesla с пробегом 100 000 миль
Вот почему все новые электромобили, продаваемые сегодня, поставляются с длительной гарантией, гарантирующей около 70% первоначальной мощности даже после семи или восьми лет использования:
BMW i3 Восемь лет/100 000 миль
Hyundai Kona Electric Восемь лет/100 000 миль
Kia e-Niro Семь лет/100 000 миль
Jaguar i-Pace Восемь лет/100 000 миль
Nissan Leaf (ниже) Восемь лет/100 000 миль
Именно поэтому в последние годы выросла остаточная стоимость электромобилей, поскольку рынок следит за тем, насколько устаревающий Nissan Leaf первого поколения по-прежнему является отличной покупкой.
Почему аккумуляторы для электромобилей такие дорогие?
В этих огромных батареях много очень дорогих и редких металлов, а это означает, что они стоят больших денег. Это причина того, почему электромобили такие дорогие по сравнению с их более традиционными бензиновыми или дизельными аналогами. Интенсивно добываемый литий стоит недешево…
К счастью, стоимость батарей постепенно снижается, даже если мы еще далеки от того, чтобы электромобили стали такими же дешевыми, как бензиновые эквиваленты. Глава отдела исследований и разработок Porsche Майкл Штайнер недавно сказал CAR: «Я не вижу в первой половине этого десятилетия хорошего шанса на прорыв в технологии аккумуляторов. Мы увидим постепенное увеличение преимуществ литий-ионных аккумуляторов. Мы прогнозируем ежегодное улучшение технологии литий-ионных аккумуляторов на 2-3%».
Кому принадлежит аккумулятор в электромобиле?
Большинство аккумуляторов теперь включены в стоимость покупки электромобиля, но на заре появления электромобилей, в нулевые, некоторые производители продавали вам автомобиль, но сдавали аккумулятор отдельно.
Renault был одним из брендов, который сделал это, но эта система почти повсеместно остановилась. Это был способ сделать электромобили более дешевыми в момент покупки, но вы были бы привязаны к ежемесячной сделке по аренде, платя деньги за батарею так же, как вы распределяете стоимость своего мобильного телефона или Netflix на многие месяцы в подписке. .
Это была некоторая ложная экономия, и ее было трудно объяснить на рынке подержанных автомобилей, где покупателей отталкивала идея покупки автомобиля без владения аккумулятором.
Опасности и воздействие на окружающую среду
Аккумуляторы электромобилей тщательно тестируются, и производители внедряют множество систем безопасности, чтобы убедиться в их безопасности. Если последние несколько лет вы ездили с легковоспламеняющимся бензином или дизельным топливом в топливном баке, вам действительно не о чем беспокоиться.
Да, здесь задействовано очень высокое напряжение, но пассажиры никогда не будут подвергаться опасным ударам, и в любом случае аккумуляторы обычно защищают от ударов, упаковывая низко в середине автомобиля, чтобы предотвратить их повреждение авария, которая может привести к пожару.
последние отзывы. Как изготовить освежитель воздуха в машину своими руками
Как же приятно садиться в автомобиль, салон которого вместо едкого запаха дыма благоухает цитрусом или любимым ароматом духов. Но не все освежители воздуха, предлагаемые в магазинах, справляются со своей задачей. Многие из них «не доживают» и до конца недели. Чтобы получить действительно эффективный и недорогой ароматизатор, нужно сделать его своими руками.
Какие бывают освежители воздуха для автомобиля
Все автомобильные освежители воздуха делятся на две большие группы:
нейтрализаторы;
ароматизаторы.
Какая между ними разница? Первые нейтрализуют посторонние запахи в салоне автомобиля, вторые наполняют его приятным ароматом.
Типы наполнителей в освежителях
В зависимости от наполнения, освежители воздуха в машину бывают нескольких типов.
Картонные ароматизаторы самые недорогие из всех представленных на рынке. Такой освежитель воздуха в машину выглядит как кусок пропитанного специальным веществом картона, вырезанного в форме какой-нибудь фигурки, чаще елочки. Срок полезного использования такого ароматизатора составляет 2 недели.
Жидкие освежители выглядят как маленькие духи, налитые в стеклянную или пластиковую емкость. У нее на крышке имеются небольшие отверстия, через которые ароматная жидкость испаряется наружу, наполняя салон автомобиля приятным запахом. Крепятся такие освежители на вентиляционную решетку в машине.
Твердые ароматизаторы на сегодняшний день являются самыми дорогими и менее востребованными. Внешне они выглядят как небольшие брикеты или пластиковые коробочки, заполненные гранулами. Срок службы такого ароматизатора составляет 6 месяцев и больше.
Гелиевые освежители долговечные, выделяют аромат интенсивнее по сравнению с жидкими ароматизаторами. Но они имеют один серьезный недостаток: при низких температурах гель застывает, а также замерзает и портится.
Натуральные ароматизаторы изготавливаются в виде мешочков, заполненных травами, кофейными зернами или другими природными компонентами. Другая форма таких освежителей – деревянные фигурки, пропитанные специальным составом.
Хороший освежитель воздуха в машину: отзывы
Несмотря на широкий ассортимент ароматизаторов в магазинах, найти достойный будет нелегко. Какой выбрать освежитель воздуха в машину, какой лучше купить, подскажут другие автолюбители. Большинство из них пользуются гелиевыми ароматизаторами, поскольку запах в них испаряется интенсивнее, чем в других, и к тому же хватает их надолго.
Другие автолюбители предпочитают натуральные освежители, внутри которых находятся зерна кофе или другие природные материалы. Их главное преимущество в том, что они выделяют естественный аромат, а не пахнут «химией».
Эти два типа наполнителей чаще всего используют автовладельцы в своих машинах.
Советы по выбору автомобильного ароматизатора
Иногда после покупки очередного освежителя воздуха для машины оказывается, что на месте он совсем не пахнет, или не так интенсивно, как указано на упаковке. Что можно порекомендовать в этом случае? Прежде всего, ароматизатор нужно распечатать, не отходя от кассы, чтобы в случае отсутствия запаха оформить отказ от товара. Так удастся избежать покупки «кота в мешке».
Какой именно освежитель выбрать из предложенного магазином ассортимента, зависит от личных предпочтений и финансовых возможностей. На сегодняшний день самый недорогой – это картонный ароматизатор. Хороший освежитель воздуха в машину будет стоить дороже. Но прослужит он не менее девяти месяцев.
Как сделать освежитель воздуха в машину самостоятельно
Из простых продуктов, которые есть на каждой кухне, можно сделать неплохой ароматизатор для автомобиля. Для этого понадобятся: небольшая баночка с крышкой (подойдет и емкость, оставшаяся от старого ароматизатора), эфирное масло, пищевая сода, фольга и зубочистка.
Последовательность изготовления освежителя следующая:
1) Проделать дырочки в крышке баночки. Для этого можно воспользоваться гвоздем или ножом. Все зависит от того, металлическая крышка или пластмассовая. Если же баночка используется от старого ароматизатора, то делать на этом этапе ничего не придется, поскольку в ней уже есть все необходимые отверстия.
2) Насыпать соды — примерно половину банки. Разровнять ее, чтобы лежала ровным слоем.
3) Сверху на соду накапать 25 капель эфирного масла и натянуть на банку фольгу. Разровнять, надев на фольгу крышку от банки.
4) В фольге с помощью зубочистки сделать отверстия, через которые будет испаряться аромат. Закрыть баночку крышкой. Освежитель воздуха в машину готов!
5) На старом ароматизаторе уже должно быть специальное крепление для автомобиля. Если же баночка новая, то закрепить ее в машине можно с помощью двустороннего скотча, который клеится на дно банки.
Вначале аромат может быть очень насыщенным, в зависимости от количества капель эфирного масла и интенсивности самого запаха. Через время может показаться, что освежитель уже не выполняет своей функции. В этом случае баночку нужно открыть и добавить несколько капель эфирного масла, то есть обновить наполнитель.
Гелиевый ароматизатор своими руками
Гелиевые ароматизаторы для автомобиля считаются одними из самых эффективных, но стоят довольно дорого, а запах улетучивается уже через 30 дней. Поэтому для тех, кто хочет сэкономить, предлагается сделать освежитель воздуха в машину своими руками.
Для изготовления гелиевого ароматизатора понадобятся: пакетик желатина (10 г), глицерин, эфирное масло, баночка для наполнителя, емкость для смешивания ингредиентов, вода. Дальше все очень просто.
Желатин растворяется в воде, согласно инструкции на пакетике. После того как он набухнет, необходимо добавить чайную ложку глицерина и 7 капель любого эфирного масла. Теперь все ингредиенты нужно перемешать и можно наполнять полученной массой подготовленную баночку. Кстати, в этом случае отлично подойдет емкость от уже использованного ароматизатора.
Освежитель в машину для кофеманов
Такой освежитель сделать проще простого. Времени придется приложить минимум, а в результате получится прекрасный нейтрализатор запахов и ароматизатор — два в одном. Особенно понравится новый освежитель для машины кофеманам, ведь в качестве наполнителя будут использоваться кофейные зерна. Всем известно, что они прекрасно впитывают запах. Нередко баночку с зернами хозяйки ставят в холодильник, чтобы нейтрализовать неприятный аромат в нем.
Чтобы сделать освежитель воздуха в машину своими руками, понадобится небольшой мешочек с завязками размером 5 х 7 сантиметров и целые кофейные зерна. Ткань для пошива можно брать любую, но лучше, если это будет мешковина, или же подойдет тонкий ситец. Важно не забыть сделать завязки. Кстати, на них можно и подвесить мешочек в машине. А дальше нужно засыпать в него кофейные зерна. Теперь осталось только затянуть мешок — и освежитель воздуха готов. Он нейтрализует неприятные запахи и подарит салону автомобиля легкий аромат кофе.
Рейтинг Рейтинг-10 лучших ароматизаторов в машину: виды, отзывы
Большинство автовладельцев выбирают ароматизатор в машину исключительно по запаху и внешнему виду. Но чтобы в салоне всегда приятно пахло, а водителя при этом не раздражал аромат, нужно выбрать качественный освежитель. Лучшие модели представлены в данном рейтинге.
Виды ароматизаторов в машину
В первую очередь следует определиться с типом освежителя. Основные виды ароматизаторов в машину такие:
Бумажные. Самый простой вариант освежителя. Изделие выполнено в виде определенной фигурки, вырезанной из плотной бумаги или картона. Материал пропитан специальным раствором. Такие ароматизаторы недорогие и представлены огромным ассортиментом запахов. Но срок их годности небольшой.
Гелевые. Более продвинутый вариант, бывают простыми и сложными. Простые выполнены в виде небольшого мешочка с отдушкой и распылителем. В комплекте предоставляется специальная иголка. Ею прокалывают мешочек, ароматная жидкость начинает поступать на распылитель из плотной бумаги и, испаряясь, освежает воздух в салоне. Сложные устройства выглядят более эстетично. Они выполнены в форме емкости с ароматической жидкостью внутри.
Меловые. Как и гелевые, выполнены в виде небольшой пластиковой или металлической емкости, но внутри находится не жидкая отдушка, а ароматизированный порошок. По стоимости такие освежители относятся к средней ценовой категории и считаются более практичными для летнего использования, так как порошок не испаряется, и освежитель служит гораздо дольше.
Также существуют кисетные ароматизаторы. Они представляют собой небольшой мешочек, наполненный ароматными гранулами. Срок его службы – около 3 месяцев. Менее популярными считаются спреи, баночки с ароматическим желе и флаконы с жидкой отдушкой.
Лучшие меловые ароматизаторы в машину
Меловой ароматизатор воздуха в машину – отличный выбор для лета. Поскольку отдушка не жидкая, а порошкообразная, она не испаряется. В результате воздух в салоне остается свежим до трех месяцев. Опытные автомобилисты рекомендуют остановить свой выбор на таких моделях:
Eikosha Air Spencer A-52
Eikosha Air Spencer A-52
Один из самых популярных меловых освежителей. Представляет собой небольшую баночку с пластиковым корпусом и металлической крышкой. Производством этих ароматизаторов занимается известная японская компания, поэтому изделие отличается стабильно высоким качеством. Кроме стандартного цитрусового и ягодного варианта, можно купить освежитель с эксклюзивным запахом мускуса и другими специальными ароматами. Баночка небольшая, не занимает много места в салоне и обладает устойчивостью, поэтому изделие не сползает и не падает даже во время быстрой езды.
Продолжительность работы
1 год
Размещение
Приборная панель
Материал
Пластик, металл
Плюсы
специальные ароматы пахнут элитным мужским парфюмом;
огромный выбор запахов на любой вкус;
надежный японский производитель;
долго держит аромат;
легко найти в продаже.
Минусы
не всем нравится корпус в форме баночки;
в продаже попадаются подделки.
Отзыв: «Подарили этот ароматизатор в качестве сувенира. Запах хороший, ненавязчивый, в салоне все время пахнет приятно, но аромат держится не год, а месяцев 9 примерно».
SPIRIT REFILL – SQUASH
SPIRIT REFILL – SQUASH
Автомобильный ароматизатор от известного японского бренда отличается приятным ненавязчивым ароматом и компактными размерами. Внешне коробочка с освежителем напоминает небольшую консервную банку. Внутри находится порошкообразная отдушка, которая автоматически и равномерно освежает воздух в салоне. Поскольку порошок не испаряется в жару, одного такого ароматизатора хватит на 6-8 месяцев использования. Плоский корпус изделия очень устойчивый, поэтому его можно размещать как на приборной панели, так и в любой другой части салона.
Продолжительность работы
6-8 мес.
Размещение
Приборная панель
Материал
Пластик, металл
Плюсы
экономный расход;
легко найти в продаже;
компактный размер;
прочный корпус устойчив к механическим повреждениям;
приятный ненавязчивый аромат.
Минусы
не всем пользователям нравится дизайн изделия;
часто попадаются подделки.
Отзыв: «Очень хороший ароматизатор, его действительно хватает надолго. Запах свежий, приятный, отлично бодрит».
Fkvjp Titanium-Pro Морской бриз
Fkvjp Titanium-Pro Морской бриз
Освежающий холодный аромат придется по вкусу всем любителям запаха морской свежести. Кроме того, этот вариант отличается оригинальным дизайном. По форме его корпус напоминает колесо, а потому гармонично впишется в интерьер автомобильного салона. Изделие оснащено керамическим испаряющим элементом, который обеспечивает равномерное распределение отдушки в автоматическом режиме. Несмотря на то, что вес изделия всего 30 граммов, за счет порошкообразной консистенции одной упаковки хватит примерно на 6 месяцев использования.
Продолжительность работы
4-6 мес.
Размещение
Дефлектор
Материал
Пластик, керамика
Плюсы
оригинальный дизайн;
приятный освежающий аромат;
прочный пластиковый корпус;
автоматическое распределение отдушки;
компактные габариты.
Минусы
высокая стоимость;
не очень устойчивый корпус.
Отзыв: «Если любите освежители с морским запахом, этот определенно понравится. Отдушка распределяется равномерно, поэтому в салоне постоянно приятно пахнет».
Dioge Lemon Squash
Dioge Lemon Squash
Этот меловой ароматизатор обладает приятным цитрусовым ароматом. Он в меру сладкий и свежий, отлично устраняет неприятные запахи в салоне и придает водителю бодрости. В корпусе содержится 45 граммов порошкообразной отдушки, которая равномерно распределяется по салону за счет нанокерамического абсорбента. Стойкость освежителя средняя, запах сохраняется в течение 60 дней. Изделие не вызывает аллергии, так как в состав порошка входит парфюмированная эссенция, изготовленная на основе натуральных ароматических масел.
Продолжительность работы
60 дней
Размещение
Приборная панель, подстаканник
Материал
Алюминий
Плюсы
прочный алюминиевый корпус;
клейкая лента для фиксации освежителя в комплекте;
природный цитрусовый аромат повышает тонус;
компактные размеры позволяют устанавливать освежитель в любой части салона;
не вызывает аллергии.
Минусы
не всегда есть в продаже;
простой дизайн.
Отзыв: «Внешне в этом освежителе ничего особенного, но запах отлично освежает и бодрит. Всем рекомендую».
Лучшие гелевые ароматизаторы в машину
Гелевые ароматизаторы подойдут тем, кто хочет не просто освежить воздух в салоне, но и получить максимально стойкий и насыщенный аромат. Лучшие ароматизаторы в машину на гелевой основе таковы:
Areon Refreshment Liquid
Areon Refreshment Liquid
Этот гелевый ароматизатор стоит выбрать хотя бы потому, что он представлен в широком ассортименте запахов. Любителям сладких ароматов подойдет вариант с тутти-фрутти или запахом клубники. Также есть модели с ванилью и уникальным ароматом новой машины. Изделие очень простое в использовании. Достаточно вскрыть картонную упаковку, удалить защитную полоску с обратной стороны и несколько раз несильно нажать на верхнюю часть. Ароматизированная жидкость начнет поступать в левую активную камеру. Чтобы жидкость не так быстро испарялась, желательно не размещать освежитель под прямыми солнечными лучами.
Продолжительность работы
30 дней
Размещение
Любая часть салона
Корпус
ПВХ, картон
Плюсы
яркий насыщенный аромат;
широкий выбор запахов;
простота использования;
доступная стоимость;
легко найти в продаже.
Минусы
не хватает надолго;
жидкость слишком быстро испаряется на солнце.
Отзыв: «Ароматизатор очень хороший, но больше понравится тем, кто любит насыщенные запахи. Хватает его не очень надолго, поэтому покупают сразу несколько штук.
Runway Fever Peach
Runway Fever Peach
Универсальный гелевый ароматизатор придаст салону автомобиля приятный аромат и устранит все неприятные запахи. Изделие можно применять и в машине, и в быту. Пользоваться им очень просто: достаточно снять декоративную крышку, потянуть за язычок и приоткрыть защитную пленку. К флакону крепят специальный держатель и ставят освежитель в любой удобной части салона. Гелевого наполнителя хватит на месяц регулярного использования.
Продолжительность работы
30 дней
Размещение
Любая часть салона
Материал
Пластик
Плюсы
ненавязчивый дизайн гармонично впишется в интерьер салона;
приятный аромат персика;
освежает воздух и устраняет неприятные запахи;
доступная стоимость;
компактные габариты позволяют разместить освежитель незаметно.
Минусы
хватает всего на месяц использования;
некоторые пользователи считают запах слишком сладким.
Отзыв: «Всегда покупаю этот освежитель, потому что мне нравится его свежий сладковатый запах. Но мне кажется, что мужчинам он не подойдет».
ABDIAX VICCOLOR Marine Squash
ABDIAX VICCOLOR Marine Squash
Оригинальный вариант, который не просто освежит воздух в салоне, но и станет стильным дополнением к интерьеру автомобиля. Внешне устройство похоже на небольшой бочонок, а отдушка поступает в воздух через небольшие отверстия в верхней части. Компактные габариты и прочный пластиковый корпус позволяют размещать освежитель в любой части салона, но гармоничнее всего он будет смотреться в подстаканнике. Производитель выпускает модели с разными запахами (морского бриза и лимона) и различного объема. В среднем одной упаковки средства хватит на 2-3 месяца регулярного использования.
Продолжительность работы
2-3 мес.
Размещение
Приборная панель, подстаканник
Материал
Пластик
Плюсы
мягкий приятный аромат;
прочный пластиковый корпус, устойчивый к повреждениям;
есть освежители разного объема;
оригинальный дизайн;
равномерное распределение отдушки.
Минусы
некоторые пользователи считают запах слишком резким;
высокая стоимость, в сравнении с аналогами.
Отзыв: «Мне этот освежитель нравится не только по запаху, но и по внешнему виду. Запах сильный, поэтому может понравиться не всем».
Лучшие бумажные ароматизаторы в машину
Бумажные освежители – самый бюджетный вариант сделать воздух в салоне более ароматным. Именно к этой категории относятся всем известные освежители «елочка». Но многие автовладельцы отдают предпочтение именно таким ароматизаторам, ведь они стоят недорого, хорошо освежают и не занимают много места. Лучшими изделиями считаются:
Auto Fresh
ароматизатор Auto Fresh
Простой картонный ароматизатор, который не займет много места в салоне, но создаст приятный аромат. Изделие представлено в нескольких вариантах: с запахом ванили, кофе и т.д., поэтому каждый желающий подберет для себя модель по вкусу. Несмотря на то, что он хорошо ароматизирует, не всегда устраняет неприятные запахи. Изделие очень компактное, не будет доставлять неудобств или заслонять обзор. В комплексе с невысокой стоимостью такой ароматизатор станет отличным приобретением для непродолжительного освежения воздуха.
Продолжительность работы
30 дней
Размещение
Зеркало заднего вида
Материал
Картон
Плюсы
широкий выбор ароматов;
доступная стоимость;
сдержанный дизайн впишется в интерьер любого салона;
легко найти в продаже;
не заслоняет обзор в зеркале заднего вида.
Минусы
некоторые пользователи считают запах освежителя слишком резким;
ароматическое вещество быстро заканчивается.
Отзыв: «Если надо быстро освежить воздух в салоне, этот ароматизатор подойдет отлично, но для длительного использования вряд ли подойдет, так как заканчивается слишком быстро».
Tensy
ароматизатор Tensy
Хоть это и картонный ароматизатор, назвать его бюджетным сложно. Каждая модель имеет свой эксклюзивный аромат, который придаст салону автомобиля элитный запах дорогой машины. Подвесная конструкция позволяет разместить освежитель в любой части автомобиля. Элитность прослеживается и в дизайне изделия: картонная упаковка черного цвета с минимумом декоративных элементов и серебристыми надписями гармонично впишется в дизайн салона и сделает его более элегантным. Единственный недостаток изделия в том, что ароматизирующего эффекта хватает на короткий срок.
Продолжительность работы
30-45 дней
Размещение
Универсальное
Материал
Картон
Плюсы
компактные размеры;
уникальная коллекция элитных ароматов;
элегантный дизайн;
можно размещать в любой части салона;
всегда есть в продаже в специализированных магазинах.
Минусы
не хватает на длительный срок;
высокая стоимость.
Отзыв: «Ароматизатор с отменным ароматом. Летом заканчивается быстрее, недели на две. Зимой действительно хватает примерно на полтора месяца».
SEXDRIVE
ароматизатор SEXDRIVE
Бумажный освежитель с фруктовым ароматом придется по вкусу любителям возбуждающих запахов. Изделие очень компактное, а его ненавязчивый дизайн гармонично впишется в интерьер салона любого автомобиля. Аромат достаточно насыщенный, он не только освежает, но и устраняет неприятные запахи. Освежитель предназначен для подвешивания к зеркалу заднего вида, но его можно разместить и в другой части салона.
Продолжительность работы
2-3 недели
Размещение
Зеркало заднего вида
Материал
Картон
Плюсы
приятный фруктовый аромат;
компактные габариты;
доступная стоимость;
легко найти в продаже;
универсальный дизайн.
Минусы
нет выбора ароматов;
быстро заканчивается.
Отзыв: «Неплохой ароматизатор, воздух освежает хорошо, но заканчивается быстро. Аромат для меня показался слишком сладким».
Таблица сравнений
При выборе ароматизатора многие пользователи ориентируются не столько на его запах, сколько на срок действия и способ размещения в салоне автомобиля. Сравнительная таблица поможет облегчить выбор по этим критериям.
Наименование продукта
Продолжительность работы
Размещение
Материал
Лучшие меловые ароматизаторы в машину
Eikosha Air Spencer A-52
1 год
Приборная панель
Пластик, металл
SPIRIT REFILL – SQUASH
6-8 мес.
Приборная панель
Пластик, металл
Fkvjp Titanium-Pro Морской бриз
4-6 мес.
Дефлектор
Пластик, керамика
Dioge Lemon Squash
60 дней
Приборная панель, подстаканник
Алюминий
Лучшие гелевые ароматизаторы в машину
Areon Refreshment Liquid
30 дней
Любая часть салона
ПВХ, картон
Runway Fever Peach
30 дней
Любая часть салона
Пластик
AB DIAX VICCOLOR Marine Squash
2-3 мес.
Приборная панель, подстаканник
Пластик
Лучшие бумажные ароматизаторы в машину
Auto Fresh
30 дней
Зеркало заднего вида
Картон
Tensy
30-45 дней
Универсальное
Картон
SEXDRIVE
2-3 недели
Зеркало заднего вида
Картон
Каждый ароматизатор из топа хорош по-своему. Описания к ним, преимущества и недостатки моделей помогут подобрать идеальное изделие для личного или рабочего авто.
Лучшие автомобильные освежители воздуха 2021 года в США по версии Amazon Sales & Reviews — Ocean Star
31 декабря 2021 г. | Лучший освежитель воздуха для дома 2021 года в США | 0 комментариев
Мы выбрали 10 лучших автомобильных освежителей воздуха, продаваемых на Amazon в 2021 году. Все они имеют разные характеристики. Освежитель для подвески на маленьком дереве стоит очень дешево и служит долго. Febreze всегда проявляла творческий подход в области автомобильных освежителей и бамбуковых мешочков для угля, которые могут поглощать вредные газы и неприятные запахи в автомобиле.
Какой автомобильный освежитель воздуха лучше?
Просто взгляните на наш лучший выбор, возможно, вы получите вдохновение, которое поможет вам принять лучшее решение!
ID: B071XW8G2S
Средние месячные продажи : 13975
Обзоры : 9974
Положительные обзоры. : 1 упаковка
Запах : Pink Sands
Цена : $ 5,99 (5,99 долл. США / упаковка)
Самые модные обзоры:
Сарагивий :
Мы получили 2 из этих; по одному на каждую ванную комнату. Я заметил, что один высох и больше не пах, а другой месяцами оставался влажным и приятно пахнущим. Оказывается, мой 10-летний ребенок все это время подливал воду! Все, что они представляют собой – это водные шарики с водорастворимым ароматом в баночке. Если держать их влажными, они продолжат испаряться и издавать свой запах.——⭐⭐⭐⭐⭐
пряжелюб:
Янки Кэндлз, это конец наших долгих, долгих отношений. Ты сделал меня неправильно! Когда я нашел вас на Amazon, я заказал несколько альтернативных вариантов ваших маленьких свечей. Не судите меня, люди! В то время это казалось хорошим делом, и меня привлекли дополнительные цены! В конце концов, если вы не можете доверять Yankee Candles, кому вы можете доверять? Я всегда любил свечи, но мне пришлось отказаться от них после перехода на кислород 15 лет назад. Представьте мое волнение, когда моя последняя коробка со скидками прибыла вчера с Amazon! Я разорвал маленькую крышку баночки с мини-свечей, сильно понюхал, и запаха почти не было! Неееееет!!!!! Я встряхивал, встряхивал и встряхивал фальшивые бусины свечей, как указано на этикетке. Все равно нечего нюхать! Это слишком много, чтобы спросить? Вся эта сага не имеет запаха. (Понятно? Запахи/чувство/центы?) Ну, по крайней мере, у меня еще есть кислород.——⭐
Джон:
Янки Кэндл потерпел неудачу здесь, большое время. Запах очень слабый. По сути, вам нужно поднести его к лицу, чтобы почувствовать его запах, и когда вы это сделаете, он пахнет яблоками с химикатами. В нем сказано, что нужно встряхнуть его, чтобы активировать запах, но все, что нужно сделать, это сделать его заметным на секунду, а затем разбрызгать немного остатков его бусинок вокруг.
Я думал, что нашел предложение с продуктом Yankee Candle по цене 4 доллара, но это продукт низкого качества, который негативно отражается на их бренде.——⭐
См. На Amazon
ID: B071Y6GN9P
Средние месячные продажи : 11200
Обзоры : 9666
Положительный обзор. 4.1
Упаковка : 3 упаковки
Аромат : Ванильный кекс, Черная вишня и Home Sweet Home
Цена : $
10
003
Самые модные обзоры:
Никки:
Слушай, запах ОЧЕНЬ скучный. Вы вряд ли знаете, что он там есть.——⭐
Шелли S:
Я люблю бренд Yankee Candle, но был ДЕЙСТВИТЕЛЬНО разочарован «автомобильными баночками»! Сами ароматы пахнут дешевым дезодорантом, но я думаю, это не имеет большого значения, поскольку я даже не чувствую их запаха в своей машине. Большое разочарование — не тратьте деньги.——⭐⭐
amyuberalles:
Когда я покупаю новый освежитель воздуха, меня обычно беспокоит, что запах слишком сильный и навязчивый. Это не оставит запаха в маленьком закрытом ящике. Очень слабый аромат рассеялся в течение дня, может быть, двух. Я ожидал большего.——⭐
ПОСМОТРЕТЬ НА AMAZON
ID: B07WHS95NJ
Среднемесячные продажи: 5637
Отзывы: 9000 10 6422
30016 5539
Критические обзорные обзоры: 883
СТАВИТЬ: 4,5
Пакет: 1 Пакет
Аромат: Берри
Цена: 2,94 ($ 2,944 / PACK). модные обзоры:
FLtwins82:
Если вы похожи на меня, я пробирался через «запахи», пытаясь выяснить, какой из них издает постоянный аромат, держится дольше всего и не стоит рука и нога. Это все! Я купила все три аромата, предлагаемые на Amazon; Лесные ягоды, бамбук и свежий лен. Все они потрясающие. У меня есть мальчики-близнецы-подростки, которые живут в одной комнате, и их комната пахнет (или, лучше сказать, привыкла!) как грязная спортивная сумка. В конечном итоге я хотел поставить в их комнату что-то, что не мешало бы и не требовало розетки (потому что давайте будем честными, у детей так много электроники, которую нужно заряжать) или необходимости включать и выключать. Я выбрал бамбук для их комнаты из-за запаха, и я ЛЮБЛЮ ЭТО! Как только сворачиваю за угол в холле, чувствую аромат даже при закрытой двери. Мои дети тоже рады, что в их комнате лучше пахнет.
Я положил белье Fresh Linen в главную ванну, и оно пахло очень свежим. Мы держим дверь закрытой, когда уходим на работу, а по возвращении аромат поражает нас, как только дверь открывается. Это тоже удивительно.
Wild Berry была помещена в нашу очень маленькую половинчатую ванну, в которой также есть 2 кошачьих туалета XL. Этот маленький тоже потрясающий.
Они у нас всего несколько недель, но запахи не исчезают, и в них все еще есть немного жидкости. Я предполагаю, что они будут длиться все 45 дней, как рекламируется. Плагины с воздушным фитилем создают постоянный запах только в том случае, если вы их полностью включили, а иногда и не тогда. Я люблю, когда мой воск тает, но это требует, чтобы я не забывала включать и выключать. Они не требуют никакого внимания после нажатия кнопки «Назад». Они постоянно предлагают приятный аромат. Я очень рекомендую этот продукт.——⭐⭐⭐⭐⭐
AmazonCustomer:
Жидкий аромат не наполняется доверху, как показано на картинке. Это только половина этого. Утечек вроде нет. Итак, единственное, что я могу предположить, это то, что они хранили его слишком долго, и к моменту продажи большая часть жидкости испарилась.——⭐
tonyb:
более 24 часов. Аромат мягкий и приятный.
Убедитесь, что синяя кнопка нажата до упора, иначе запаха не будет. Обзоры : 8730
Положительный обзор. Лед
Цена : $ 18,51 (0,77 долл. США / упаковка)
Самые модные обзоры:
Халед:
Я был черным пользователем. Когда я увидел эту отличную цену на Amazon, я подумал, что это кража. Мало ли я знал, что эти деревья не являются оригинальными продуктами Little Trees. Я использовал два сразу, но их запах исчезает менее чем за 30 минут. Я очень разочарована, больше никогда не куплю. Вам лучше купить тот же продукт на местной заправке или в магазине товаров первой необходимости. Вы заплатите немного больше, но, по крайней мере, вы получите качество и запах, которые вы ожидаете от маленьких деревьев.——⭐
мадемуазель:
Это должно быть бракованная несвежая партия, потому что все 24 дерева слабо пахнут. Этот товар длится максимум 3 дня, но при покупке на автомойке тот же аромат сохраняется не менее 2 недель. Они не поставлялись с дисплеем или заводской коробкой, а были сложены вместе в разобранном виде. Я купил эти другие места, такие как магазины автозапчастей, дисконтные магазины и т. Д., И они работали хорошо, обычно в течение как минимум недели или двух. Этот массовый пакет, однако, вообще не работает. У них очень слабый запах, который не стойкий. В первую неделю я использовал 5 из них (по одному). Когда я открыла их, запах был не сильный, и вскоре он рассеялся. Я не знаю, то ли эти большие объемные упаковки давно лежат без дела и устарели, то ли в чем проблема. Однако я никогда не буду покупать их снова и, конечно, не могу рекомендовать их никому. Таким образом, цена была отличной, «аромат новой машины» Little Trees хорош, но запах очень слабый и не стойкий.——⭐
См. На Amazon
ID: B07L1JW677
Средние месячные продажи : 3627
Обзоры : 2353
Положительный обзор. 4.6
Пакет : 4 Пакет
Запах : Fresh Frais, Shimmer Etincelant
Цена : $ 15.91 ($ 3,97 / Pack)
9001 . 0016
Джейсон П. Томей:
Я люблю их, просто хочу, чтобы они прослужили немного дольше. Но опять же, я сажусь в машину и выхожу из нее много раз в день, и мой кондиционер работает в машине по несколько часов в день, так что я думаю, что это немного больше, чем обычно. Я всегда получаю комплименты по поводу того, как приятно пахнет моя машина.——⭐⭐⭐⭐⭐
Этот паршивый автомобильный освежитель держится не более 3 дней, даже если он находится на самом низком уровне выделения запаха. Сразу испаряется. Я никогда не видела, чтобы что-то высыхало так быстро, кроме жидкости для снятия лака! Не буду покупать снова, хотя он хорошо пахнет, он вообще не стоит своих денег——⭐
Williams:
Запады замечательны, просто прекрасно — ⭐⭐⭐⭐⭐
См. На Amazon
ID: B00G49DVGG
Средние месячные продажи : 3242
Обзоры : 6266: 6266: 3242
: 6266: 6266: 3242
: 6266: 3242
: 6266: 3242
: 6266: 3242
9000 2 .
Положительный обзор счетчик : 5050
Критическое обзор.0003
Цена : $ 6,47 ($ 6,47 / упаковка)
Самые модные обзоры:
Jon Lilley:
Это было потрясающе. После того, как я бросил курить, я просто не мог вывести неприятный запах из своего грузовика. Затем я понял: заведи машину и включи вентилятор на полную мощность, а кондиционер включи настолько низко, насколько это возможно. Затем включите это в своем автомобиле, и он будет проходить через вентиляционные отверстия в течение десяти минут. После этого просто откройте двери и дайте проветриться, и ваша машина пахнет потрясающе. Я обязательно куплю это снова! Если вы нашли это полезным, дайте мне знать, нажав ниже.——⭐⭐⭐⭐⭐
С. Петерсон:
Купил подержанный фургон с небольшим пробегом. Они детализировали это, и это проделало большую работу. Чистящее средство, которое они использовали, было подавляющим, и после того, как оно утихло, в фургоне появился запах мокрой собаки. Увидел в инете, решил рискнуть. Будет ли это действительно работать или просто добавить еще один слой запаха?
Мало что в жизни меня восхищает. Эта маленькая банка оказывается одной из тех удивительных вещей. Я следовал инструкциям дословно. Сначала запах был непреодолимым, и это продолжалось 4-5 дней. Затем стало очень приятно, и мои пассажиры даже заметили, как здорово пахло в фургоне. Прошел уже месяц, и есть легкий намек на аромат, но чудо в том, что запах мокрой собаки полностью исчез.
Это не пахнет «новой машиной», но пахнет великолепно. Это не духи и не цветочный запах. Трудно описать, но пахнет чистотой и свежестью. И я упоминаю, что запах мокрой собаки полностью исчез? Я сделал? Полностью ушел. Я так люблю его, что купил еще одну банку, чтобы еще раз обработать его, только потому, что мне нравится чистый запах. У моей дочери кто-то блевал в машине, и ей посоветовали использовать нашатырный спирт, чтобы очистить ее. Тотальная ошибка. Я дала ей банку с этим, и после нескольких месяцев пробы различных средств, это единственное, что сработало.
Работает при рвоте, рвоте аммиаком и мокрой собаке. И это самое близкое к чуду, что я испытал. Не знаю, какая волшебная наука стоит за этим материалом, но я верю и рассказываю об этом каждому своему вонючему автомобильному другу. . Боже мой, я когда-нибудь уберу этот запах из моей машины?!! Не пожалею ли я об этой покупке!!! Если в долларовом магазине продается мужской одеколон объемом 16 унций за 1 доллар, представьте, что его бутылка выливается в вашу машину, на сиденья и т. д. Это производит эффект кляпа. Я использовал продукт точно по инструкции.
Я продаю свою Honda Civic и подумал, что нужно добавить в нее приятный запах новой машины. Боже, разве я когда-нибудь ошибался! Теперь у меня коврики проветриваются на солнце, пытаясь избавиться от запаха. Я собираюсь войти и помыть машину дезинфицирующим средством, чтобы попытаться избавиться от него, хотя я уже помыл машину, и она приятно пахла, прежде чем использовать этот продукт, что я подумал, было бы неплохо сделать для покупатель моей машины. Как объяснить ужасный, тошнотворный запах? Скажите правду и покажите им упаковку, и этот ужасный запах продается как запах новой машины. Отвратительно!!!——⭐
См. На Amazon
ID: B07C4XTBL9
Средние месячные продажи : 2850
Обзоры : 4106
Положительный обзор. 4,5
Пакет : 6 Пакет
Аромат : Vanillaroma
Цена : $ 6.03 (1,00 долл.0016
Т. Брайс:
По какой-то причине этот аромат больше не продается в магазинах здесь, в Небраске, поэтому мне приходится заказывать здесь. Я ОБОЖАЮ этот аромат и получаю столько комплиментов, когда люди садятся в мою машину. Никакого другого ароматного дерева у меня нет. Попробуйте сами, держу пари, вам понравится.——⭐⭐⭐⭐⭐
Если у них есть запах новой машины, то моя задняя часть пахнет Chanel No.5. Честно говоря, я не знаю, что это за аромат, но это отталкивающий аромат, если он когда-либо существовал. Придется немного покататься с открытыми окнами, чтобы вывести запах из машины. Экономьте деньги — не покупайте. Прямо в мусорку с этими плохишами.——⭐
Тиммах:
Мне очень хотелось, чтобы этот «кожаный» аромат нравился. Я дал ему хороший шанс, и в конце концов мне пришлось удалить его. Я действительно не пытаюсь оскорбить компанию или этот аромат, но он напоминает мне пирожные из писсуара, вы знаете маленькую прокладку, которую они кладут в писсуары, чтобы не пахнуть мочой? Вот это мне напоминает. он не пахнет кожаными изделиями Chemical Guys или Griot’s Garage, даже близко не пахнет.
У меня никогда не было кожи, которая пахла бы этими маленькими деревьями. Если они выпустят «улучшенную версию», я более чем готов ее попробовать. Если это читает кто-то из Little Trees, зайдите в магазин кожи и хорошенько вдохните этот аромат, он НЕ пахнет кожей.——⭐
См. На Amazon
ID: B074D4ZTTZ
Средние месячные продажи : 2778
Обзоры : 3234
Положительный обзор. 4.6
Пакет : 5 Пакет
Аромат : льняной и Skyup
Цена : $ 16,94 (3,4 долл. США / упаковка)
Самый тренд.0016
контрабандист:
Мне нужно было что-то достаточно мощное, чтобы замаскировать запах моих яиц. Видите ли, я работаю на верфи во Флориде, и между влажностью и жарой я вытягиваю толстый сырный слой дряни под днищем вагона, и этот запах просачивается в мои рабочие джинсы, в конце концов проникая на мое автокресло. Теперь вы можете представить себе 30-минутную поездку домой ночь за ночью по I-95. Острая вонь снова и снова просачивается глубоко в ткань моего 86 nissan sentra. К слову об износе. К счастью, эти освежители воздуха маскируют запах, а дамы, которых я встречаю в Tinder, понятия не имеют, по крайней мере, я так думаю. Для меня пахнет розами. Отличный продукт, хотелось бы, чтобы он прослужил дольше.——⭐⭐⭐⭐⭐
Мелисса:
Я много лет покупаю вентиляционные зажимы Febreze, и у меня никогда не было проблем. Я не уверен, что они подлинные, но единственные 2 из этого пакета, которые я использовал, протекли и сняли пластик с моего Lexus. Кроме того, от них не исходило никакого запаха, даже когда я включал воздух на полную мощность. Единственный способ почувствовать их запах — это приложить их к носу. Вечно жалею, что купил их.——⭐
Джон В. Лемега:
Товар доставлен вовремя. Клип упрощает использование. Аспект освежения воздуха длится всего несколько дней. Долговечность оставляет желать лучшего .— ⭐⭐⭐
См. На Amazon
ID: B079MPHQCG
Средние месячные продажи : 2689
Обзоры : 3776
. Положительный обзор. количество критических обзоров :1224
Рейтинг : 3,9
Пакет : 4 Пакет
Аромат : Black Ice
Цена : $ 11,72 (2,9 долл. США / счет)
Самые тренди.
Да, они пахнут настоящими деревцами, но запах очень слабый. Я использую эти деревья уже много лет, и одно дерево сильнее, чем эти банки, пустая трата денег.——⭐⭐
Мне нравится запах черного льда, поэтому я заказал эти духи, чтобы моя машина всегда пахла свежестью и чистотой. . Запах приятный, однако я думаю, что продукт должен быть старым, потому что он определенно не освежил мою машину. Я продолжал двигать его, думая, что проблема была в местоположении, затем я полностью снял верхнюю часть, чтобы усилить запах, и, наконец, до меня дошло, что он слишком сухой, чтобы оставить след. Я бездельник, поэтому я бы не рекомендовал это. Лучше придерживаться вариантов автомойки — я думаю, что их вещи обычно довольно свежие.——⭐⭐
Juan Pablo Guacaneme:
Вы почувствуете его запах только тогда, когда откроете его, если ваш нос находится на расстоянии 6 дюймов от банки. Вместо этого получите традиционные в форме дерева… эти отстой . — ⭐
См. На Amazon
ID: B019NXUJ5K
Средние месячные продажи : 1569
Обзоры : 2897
.
Количество критических обзоров : 658
Оценка : 4,2
Пакет : 1 Пакет
Цена : $ 19,99
Самые модные обзоры:
Grant:
Grant:
. владел курильщик. Несмотря на то, что дилер относился к нему, говоря, что запах исчезнет, это не так. Я увидел ваш продукт и имел надежду. Он прибыл в воскресенье 10-21-18. Я активировал его на 2 часа на солнце во внутреннем дворике. Затем поместите его в мою машину. Он находится там уже 6 дней, и я пока не вижу особых улучшений… Я понимаю, что сигаретный дым трудно удалить, но он сводит мою жену с ума! Я ожидаю слишком много слишком рано? Что я могу сделать? Надеюсь, вы можете помочь со своим продуктом…. ——⭐
Мошенник:
Эта штука работает! Я купил подержанный грузовик с очень сильным запахом сигаретного дыма внутри. Каждый раз, когда я открывал дверь грузовика, я ощущал сильный запах сигареты! Доходило до того, что я каждый раз съеживалась! Я нанес этот автомобильный освежитель воздуха PURGGO, и в течение 48 часов запах полностью исчез! В моем грузовике больше нет запаха. Этот освежитель воздуха также хорошо смотрится внутри автомобиля (в отличие от того, что лежит на приборной панели внутри белого пластикового контейнера или висит на зеркале заднего вида. Просто установите PURGGO за сиденьем и наслаждайтесь запахом… ничего!——⭐ ⭐⭐⭐⭐
Натан Аррас:
Я купил грузовик у курильщика. Я сделал соответствующие шаги по очистке каждой поверхности интерьера. Еще я брызнул озиумом в воздухозаборник кондиционера. Примерно через 2 недели запах дыма все еще присутствовал, и в некоторые дни он казался хуже, чем в другие, без всякой причины. Уборка определенно помогла, но это все еще была проблема. После того, как положил его в грузовик, примерно через 2 дня запаха практически не было. Я даже не осознавал этого примерно до недели, когда запах полностью исчез по большей части. Настолько, что я мог бы перепродать грузовик, если бы захотел, и никто бы не сказал, что там был курильщик. Я доволен своей покупкой и очень рекомендую ее. Чудодейственного средства не бывает, поэтому, если вы тщательно не почистите салон и не нейтрализуете воздуховоды, не удивляйтесь, если запахи останутся. Этот продукт вместе с правильными шагами принес мне результаты, которые я искал. Я счастлив, что нашел это.——⭐⭐⭐⭐⭐
ПОСМОТРЕТЬ НА AMAZON
r
Приглашение :Поскольку мы являемся производителем автомобильных освежителей воздуха, если вы хотите производить автомобильные освежители воздуха под частной торговой маркой, пожалуйста, свяжитесь с нами!
Полное имя
Страна
Ваше сообщение
Febreze Освежитель воздуха для автомобиля, белье и небо Отзывы
Febreze Освежитель воздуха для автомобиля, белье и небо Отзывы | Клуб домашних тестировщиков
4,5
5
0
830
830
Febreze CAR удаляет запахи автомобиля с помощью технологии OdorClear™, поэтому они исчезают навсегда.
Febreze АВТОМОБИЛЬНЫЙ Освежитель воздуха Linen & Sky
4,5 от
830Отзывов
Febreze АВТОМОБИЛЬНЫЙ Освежитель воздуха Linen & Sky
Febreze CAR удаляет запахи автомобиля с помощью технологии OdorClear™, поэтому они исчезают навсегда.
4,5 от
830 отзывов
Оставить отзыв
Вопросы и ответы
Febreze CAR удаляет запахи автомобиля с помощью технологии OdorClear™, поэтому они исчезают навсегда.
Отзывы
Галерея тестировщиков
Вопросы и ответы
купить сейчас
Отзывы
Галерея тестировщиков
Загрузка…
Подробнее
Идет загрузка…
Вопросы и ответы
Есть вопрос по этому товару? Спросите или ответьте ниже и помогите друг другу покупать лучше.
Идет загрузка…
Похожие продукты
Освежитель воздуха Febreze CAR Air Linen & Небо
Спрей-освежитель для домашних животных Febreze AIR Effects Heavy Duty
4,8
5
590
4.8 из 590 отзывов
Пробовали? Оценить >
Освежитель воздуха Febreze CAR Air Linen & Небо
Air Wick Essential Mist Fragrance Oil Diffuser Refill
4,5
5
250
4.5 из 250 отзывов
Пробовали? Оценить >
Освежитель воздуха Febreze CAR Air Linen & Небо
Ароматическое украшение Scentsicles Trio
4.3
5
23
4.3 из 23 отзывов
Пробовали? Оценить >
Освежитель воздуха Febreze CAR Air Linen & Небо
Scentsicles Пряные сосновые шишки Ароматические палочки для украшения
4. 7
5
61
4.7 из 61 отзывов
Пробовали? Оценить >
Освежитель воздуха Febreze CAR Air Linen & Небо
Scentsicles O ароматизированные палочки для украшения рождественской елки
4,5
5
61
4.5 из 61 отзывов
Пробовали? Оценить >
Освежитель воздуха Febreze CAR Air Linen & Небо
Ароматические палочки с ароматом белой зимней пихты Scentsicles
4.4
5
66
4.4 из 66 Отзывов
Пробовали? Оценить >
Освежитель воздуха Febreze CAR Air Linen & Небо
Air Wick Essential Mist Fall Scent Эфирные масла Диффузор Refill Woodland Pine
До того момента, как концерн Дженерал Моторз вывел с нашего рынка бюджетные модели Шевроле, их покупали очень хорошо. Неплохая цена, просторный для своего класса салон, проверенные временем опелевские моторы, к тому же можно было выбрать один из трёх типов кузова — хэтчбек, седан и универсал. Да и до сих пор подержанные Шевроле Круз пользуются спросом во многом благодаря стойкости кузова к коррозии. Оцинкован кузов у Круза, или нет, выясняем сегодня вместе.
Видео о сборке Шевроле Круз на заводе:
Содержание
1 Оцинкован ли кузов на Шевроле Круз?
1.1 По годам
2 Виды и технологии
3 Выводы
Оцинкован ли кузов на Шевроле Круз?
Этот скол здесь уже давно, но рыжиков не появилось. Кузов оцинкован хорошо.
По большинству данных от производителя и разных предприятий, на которых выпускался Шевроле Круз, кузов всё-таки частично оцинкован.
Слезла краска на другом крыле, рыжиков нет.
Тем не менее встречаются экземпляры, которые цинка не видели в глаза и, как правило, это машины Питерской сборки. Независимо от наличия цинка на поверхности, лакокрасочный слой на всех Шевроле Круз довольно тонкий и слабый. Поэтому достаточно самой банальной бытовой травмы, как на ЛКП образовывается скол, а тонкий металл способствует образованию мелких вмятин.
По годам
И все же есть некоторая официальная информация про оцинковку Шевроле Круз разных годов выпуска.
К примеру, автомобили выпуска 2001–2002 годов имели только частичную оцинковку. Это значит, что обработке подвергались только самые подверженные коррозии элементы кузова и оперения. Слой цинкового покрытия не превышал 9 мкм, но был двухсторонним.
Начиная с 2003 года все Шевроле Круз начали оцинковывать по технологии полной обработки со слоем цинка толщиной до 15 мкм.
А уже с 2009 года рестайлинговые Крузы имели в составе кузова некоторые алюминиевые элементы, при этом толщина слоя цинка, методика оцинковки не изменились. Следовательно, практически все автомобили Шевроле Круз должны иметь хотя бы долю оцинкованных элементов кузова.
Сколы на капоте пошли ржавчиной. Это Круз Питерской сборки.
Виды и технологии
Оцинковка может быть полной, частичной или затрагивать только узловые соединения.
Этот капот оцинкован.
При полной оцинковке обрабатываются все элементы кузова, даже скрытые и труднодоступные поверхности. При частичной обработке цинкуют только те элементы, которые страдают от коррозии чаще всего — днище, полости и поверхности порогов, нижние наружные части дверей, крылья. При оцинковке узловых соединений обрабатывают только места сварки, места фиксации элементов оперения и силовой структуры кузова.
Оцинковка автомобиля.
Технология оцинковки может представлять собой несколько видов работ:
Горячая оцинковка. Это самый эффективный и дорогой вид антикоррозионной обработки. Её могут позволить себе только такие автомобили, как Porsche, Volvo, и дорогие модели Ford. Термическая цинковая обработка позволяет дать гарантию на кузов от 10 до 30 лет, в зависимости от производителя и повышает стойкость металла к коррозии в 4–5 раз. Кузов, покрытый цинком по такому методу, может регенерировать повреждённые небольшие участки и имеет отличную стойкость к механическим воздействиям.
Гальваническая оцинковка. Стоит дешевле и именно таким методом обработки пользуется большинство производителей автомобилей среднего и некоторые из бюджетного сегмента. Такой метод не гарантирует полномасштабной защиты кузова от коррозии и предполагает комплекс мер по дополнительной защите. Именно таким методом и цинкуют большинство кузовов Шевроле Круз. Дженерал Моторз даёт гарантию от сквозной коррозии на 6 лет.
Холодная оцинковка. Самый недорогой, доступный и малоэффективный способ защиты. Он заключается в нанесении на чистый металл катафорезной грунтовки с содержанием цинка. По большому счёту, это обычный грунт со всеми вытекающими последствиями и таким методом пользуются либо производители очень недорогих автомобилей, либо кустари.
Выводы
Большинство Крузов при сборке оцинковывают!
Исходя из опыта эксплуатации Шевроле Круз разных лет выпуска, можно сказать, что кузова оцинкованы полностью, кроме крыши, методом гальванической оцинковки слоем 10–15 мкм.
При этом важно знать, что цинковый слой может разрушаться в месте повреждения со скоростью от 1 до 5 мкм в 12 месяцев и чем выше температура окружающей среды, тем разрушение проходит быстрее. Берегите кузова от повреждений и вовремя покрывайте цинк лакокрасочным покрытием, добрых всем дорог!
Кузов автомобиля Chevrolet Cruze — несущей
конструкции, цельнометаллический, типа четырехдверный седан. Каркас
кузова включает в себя основание, боковины, крышу и детали,
соединенные между собой электросваркой (точечной, шовной и дуговой).
Кузов Шевроле Круз представляет собой неразборную конструкцию,
обладающую достаточной жесткостью, и несет на себе все агрегаты
автомобиля, навесные узлы кузова и детали интерьера.
К навесным узлам кузова Шевроле Круз относятся боковые двери, капот,
крышка багажника, передние крылья, передний и задний бамперы.
Боковые двери, капот, крышка багажника прикреплена к кузову петлями,
передние крылья — болтами.
Боковые двери Chevrolet Cruze снабжены опускными стеклами. В
зависимости от комплектации автомобили оснащены
электростеклоподъемниками
передних и задних дверей. Для защиты от бокового удара двери усилены
специальной ударопрочной балкой.
Стекла боковых дверей и боковин, а также заднее стекло гнутые,
полированные, закаленные. Стекло ветрового окна трехслойное. Стекло
ветрового
окна, заднее стекло, стекла боковин вклеены в соответствующие проемы
кузова. Стекло ветрового окна и заднее стекло оснащены
электрообогревом.
Передний и задний бамперы Шевроле Круз пластмассовые, окрашенные в
цвет кузова, прикреплены к кузову болтами, винтами и пластмассовыми
фиксаторами.
При столкновении на низкой скорости до 4 км/ч передний и задний
бамперы могут поглощать энергию относительно слабых ударов что
сводит к
минимуму затраты на ремонт.
Передние сиденья раздельные, с механической регулировкой продольного
положения и угла наклона спинки.
На автомобилях семейства Chevrolet
Cruze в зависимости от комплектации предусмотрена дополнительная
регулировка поясничного подпора в спинке сиденья водителя.
Подголовники
сидений легкосъемные, регулируемые по высоте, установлены на спинках
всех сидений.
Заднее сиденье включает в себя подушку и две спинки. При
необходимости спинки заднего сиденья складываются по частям для
увеличения
вместимости багажного отсека. Ремни безопасности для водителя и всех
пассажиров инерционные.
В целях повышения пассивной безопасности автомобиль Шевроле Круз
оборудован системой SRS. В нее входят подушки безопасности для
водителя
и переднего пассажира, которые срабатывают в момент аварии. В
зависимости от комплектации могут быть установлены боковые подушки
безопасности.
В салоне автомобиля Шевроле Круз установлены энергопоглощающая
панель приборов, прикуриватель, пепельница, противосолнечные
козырьки,
система отопления, вентиляции и кондиционирования, зеркало заднего
вида, поручни.
Объем, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков
регулируют переключателями, установленными в блоке управления
системой
отопления, вентиляции и кондиционирования.
Вытяжная вентиляция осуществляется через решетки, которые находятся
на боковых облицовках багажного отделения кузова Шевроле Круз. Для
буксировки автомобиль оборудован тремя приваренными проушинами
спереди и одной сзади.
Снятие и установка подкрылков Шевроле
Круз
В арках передних и задних колес установлены пластмассовые подкрылки,
защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней,
отбрасываемых колесами.
Для снятия переднего подкрылка Шевроле Круз выполните следующие
операции:
Снимите брызговик двигателя со стороны снимаемого подкрылка.
Выверните винт нижнего крепления подкрылка к переднему бамперу и
извлеките пистон крепления подкрылка к переднему усилителю кузова.
Выверните три винта крепления подкрылка к кузову. Извлеките семь
фиксаторов пистонов крепления подкрылка и извлеките пистоны.
Снимите передний подкрылок Шевроле Круз.
Установите передний подкрылок в порядке, обратном снятию.
Второй передний подкрылок снимается аналогично.
Для снятия заднего подкрылка Шевроле Круз выполните следующие
операции:
Выверните два винта крепления заднего подкрылка к заднему бамперу и
один винт нижнего крепления подкрылка к кузову.
Отверните гайку верхнего крепления подкрылка к кузову.
Поддев отверткой, вытяните фиксаторы двух пистонов нижнего крепления
подкрылка к кузову и извлеките пистоны.
Снимите задний подкрылок Шевроле Круз.
Установите задний подкрылок в порядке, обратном снятию.
Второй задний подкрылок снимается аналогично.
Снятие и установка заднего бампера Шевроле Круз
Снимите задние подкрылки.
Поддев отверткой, выньте два фиксатора пистонов нижнего крепления
бампера к усилителю и извлеките пистоны.
Отверните с правой и левой стороны по одному винту переднего
крепления заднего бампера к крылу.
Снимите задний бампер Шевроле Круз, выводя из зацепления фиксаторы
крепления бампера к усилителю.
Установите детали в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка капота Шевроле Круз
Откройте капот и установите его на упор.
Отсоединив шланг омывателя от штуцера и отведите его в сторону.
Отжав отверткой фиксатор, извлеките шланг омывателя из держателя.
Снимите капот Шевроле Круз с упора и, удерживая капот (это должен
делать помощник), выверните четыре болта крепления (по два с каждой
стороны) к кронштейнам и снимите капот.
Для снятия шумоизоляционной обивки подденьте отверткой и извлеките
пистоны крепления обивки капота. Шумоизоляционная обивка прикреплена
к капоту одиннадцатью пистонами.
Снимите шумоизоляционную обивку капота.
Установите капот Шевроле Круз и вверните болты, не затягивая их.
Прикрывая капот, установите его так, чтобы зазоры между капотом и
крыльями были одинаковыми с обеих сторон, а зазор между верхней
кромкой рамки радиатора и кромкой капота был равномерным на всем его
протяжении.
Приподнимите осторожно капот Chevrolet Cruze и окончательно затяните
болты его крепления.
Компоненты электронной системы управления двигателем
Техническое обслуживание сцепления
Конструкция тормозной системы
Сборочные элементы задней подвески
Элементы системы зажигания и электрооборудование
Chevrolet Lacetti
Сервисное обслуживание АКПП
Датчики системы управления двигателем
Обзор двигателя F14D4/F14D3
Компоненты электрооборудования
Компоненты кузова
Устройство и техобслуживание коробки передач
Сервисное обслуживание передней подвески
Техническое устройство задней подвески
Сборочные детали привода передних колес
Работы по ремонту и техобслуживанию двигателя
Операции по ремонту и сервису КПП
Техническое обслуживание механизма рулевой рейки
Техобслуживание и ремонт тормозной системы
Детали рулевого управления
Обслуживание деталей системы охлаждения
Обзор системы управления двигателем
Техническое обслуживание сцепления
Компоненты топливной системы
Устройство и детали тормозной системы
Операции по замене ремня ГРМ
Chevrolet Lanos
Техническое обслуживание кузова
Обзор двигателя A15SMS
Система электрооборудования
Ремонт головки блока цилиндров и регулировка клапанов
Устройство и регулировки коробки передач
Сервисное обслуживание передней подвески
Техобслуживание ГРМ
Элементы приводов передних колес
Обслуживание механизма рулевой рейки и ГУР
Сервис и ремонт сцепления
Сервисное обслуживание системы охлаждения
Компоненты рулевого управления
Электронная система управления двигателем
Сборочные детали топливной системы
Регулировки и сервис тормозной системы
Компоненты системы выпуска отработавших газов
Chevrolet Niva
Общий обзор двигателя
Общие рекомендации по разборке и сборке двигателя
Компоненты электрооборудования
Техническое обслуживание головки блока цилиндров и клапанов
Техобслуживание ГРМ
Сервис и ремонт карданов привода ведущих мостов
Сборочные компоненты коробки передач
Работы по ремонту и сервисному обслуживанию КПП
Комплектующие элементы кузова
Комплектующие элементы переднего моста
Техническая конструкция передней
Техобслуживание привода передних колес
Детали промежуточного вала коробки передач
Сервисное обслуживание раздаточной коробки
Техобслуживание и сервис рулевого управления
Сервис и регулировки сцепления
Замена деталей системы охлаждения
Техобслуживание топливной системы
Обслуживание деталей тормозной системы
Компоненты системы управления двигателем
Сервисное обслуживание заднего моста
Конструкция и детали задней подвески
Chevrolet Cruze
Цена: $ 581,00
Продажа: 498,00 долл. США
Сохранить: 14%
Сохранить: 83,00 долл. США
Цена: 183,00 долл.
Цена: 119,99 долл. США
Продажа: 95,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 24,00 долл. США
Цена: 119,99 долл. США
Продажа: 95,99
Сэкономьте: 20%
Сохранить: 24,00
Но.0003
Цена: 127,49 долл. США
Продажа: 101,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 25,50 долл. США
Нет изображения
Цена: $ 134,99
Продажа: 107,99
. : 149,99 долл. США
Продажа: $ 119,99
Сохранить: 20%
Сохранить: 30,00 долл. США
Цена: 149,99 долл. США
Продажа: 119,99 долл..99
Продажа: 119,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 30,00 долл. США
Цена: 112,49 долл. США
Продажа: 89,99
Сохранить: 20%
Сохранить: 22,50
.
Продажа: 101,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 25,50 долл. США
Цена: 209,99 долл. США
Продажа: 167,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 42,00 долл. США
Не имея Изображение
. 149 долларов.99
Сохранить: 20%
Сохранить: $ 37,50
.
Сохранить: 20%
Сохранить: $ 18,00
Нет изображения. 20%
Сохранить: 24,00 долл. США
Цена: 97,49 долл. США
Продажа: 77,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 19,50
. : $22.50
Price: $1,256.00
Sale: $903.00
Save: 28%
Save: $353.00
Price: $1,076.00
Sale: $731.00
Save: 32%
Save: $345.00
Price: $360.00
Продажа: 244,00 долл. США
Сохранить: 32%
Сохранить: 116,00 долл. США
Цена: 360,00
Продажа: 244,00 долл. : 32%
Сохранить: 115,00 долл. США
Цена: 1 179,00 долл. США
Продажа: 801,00 долл. США
Сохранить: 32%
Сохранить: 378,00 долл.
Цена: 404,00 долл. США
Продажа: 274,00 долл. США
Сохранить: 32%
Сохранить: 130,00 долл. США
Цена: 371,00 долл. США
Продажа: 251,00 долл. $ 190,00
Сохранить: 32%
Сохранить: 91,00 долл. США
Цена: 731,00 долл. США
Продажа: 496,00 долл. США
Сохранить: 32%
Сохранение: $ 235,00
.
Экономия: $276,00
Цена: 578,00 долл. США
Продажа: 392,00 долл. США
Сохранить: 32%
Сохранить: 186,00 долл. США
Цена: 221,00
Продажа: 149,00
. : 132,00 долл. США
Сохранить: 33%
Сохранить: 64,00 долл. США
Цена: 899,00 долл.
Сохранить: 242,00 долл. США
Цена: 175,00 долл. США
Продажа: 122,99 долл. США
Сохранить: 30%
Сохранить: 52,01 долл. США
Цена: $ 1 024,00
Продажа: 819,00 долл. США
Сэконом 376,00 долл. США
Продажа: $ 300,00
Сохранить: 20%
Сохранить: 76,00 долл. США
Цена: 1128,00 долл. США
Продажа: 902,00 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 226,00 9000 3
.0002 Сохранить: 20%
Сохранить: 76,00 долл. США
Цена: 376,00 долл. США
Продажа: 300,00 долл. США
Сохранение: 20%
Сохранить: 76,00
Цена: 187,99
Продажа: 149,99999999999999000 2
. : $ 38,00
Цена: $ 312,99
Продажа: 249,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 63,00 долл. США
Цена: 239,00 долл.
Распродажа: $98.99
Сохранить: 21%
Сохранить: $ 26,00
Цена: 204,99 долл. США
Продажа: 163,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 41,00 долл.
Сохранить: 11,00 долл. США
Цена: 69,99 долл. США
Продажа: 55,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 14,00 долл. США
Цена: 111,99
Продажа: 88,99 долл. США
. 53,99 $
Распродажа: 42,9 $9
Сохранить: 20%
Сохранить: 11,00 долл. США
Цена: 81,99 долл. США
Продажа: 64,99 долл. США
Сохранить: 21%
Сохранить: $ 17,00
Цена: 58,99
Продажа: 46,999
9 0002
.
Сохранить: 12,00 долл. США
Цена: 69,99 долл. США
Продажа: 55,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 14,00 долл. США
Цена: 199,99 долл. 72,99 $
Распродажа: 57,9 $9
Сохранить: 21%
Сохранить: 15,00 долл. США
Цена: 54,99 долл. США
Продажа: 43,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 11,00 долл.
Сохранить: 14,00 долл. США
Цена: 97,99 долл. США
Продажа: 77,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 20,00 долл. США
Цена: 97,99
Продажа: 77,99
. 421,99 $
Распродажа: 336,9 $9
Сохранить: 20%
Сохранить: 85,00 долл. США
Цена: 421,99 долл. США
Продажа: 336,99
Сохранить: 20%
Сохранить: $ 85,00
Цена: 569,99
Продажа: 381,999999999993333%
%: 3,3392392399239923 годы 3
.
Сохранить: 188,00 долл. США
Цена: 134,99 долл. США
Продажа: 83,99 долл. США
Сохранить: 38%
Сохранить: 51,00 долл. США
Цена: 269,99
Продажа: 166,99
. $539,99
Продажа: 332,99 долл. США
Сохранить: 38%
Сохранить: 207,00 долл. США
Цена: 209,99 долл. США
Продажа: 167,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранить: 42,00
. 20%
Сохранить: 71,00 долл. США
Цена: 242,99 долл. США
Продажа: 193,99 долл. США
Сохранить: 20%
Сохранение: 49,00
Цена: 413,99
Продажа: 330,99
: 20%
.
Шевроле Круз — WorldAutoSteel
Chevy Cruze 2016 года выпуска, представленный в Пекине в 2014 году.
Chevrolet Cruze нового поколения 2016 года представляет новейшую модель GM в сегменте компактных автомобилей среднего размера. Он был разработан глобальной командой GM по исследованиям и разработкам, что дало Cruze новый чистый дизайн и совершенно новую архитектуру. Цель команды состояла в том, чтобы установить новые стандарты в сегменте экономии топлива, управляемости и интеллектуальных технологий. Редизайн был продолжен в моделях 2017 года, включая новую версию хэтчбека.
Новый Cruze предлагает первое выражение языка дизайна нового поколения Chevrolet, характеризуемого слоганом «Дизайн с биением сердца». Разработанный с упором на эффективность, он отличается плавными линиями, как у купе, которые поддерживают улучшенную аэродинамику. Компактный кузов, колеса, сдвинутые к углам автомобиля, более короткие передний и задний свесы и линия крыши, уходящая назад, делают салон просторным. Решетка с двойной сеткой доходит до гладких фар, создавая более динамичный визуальный эффект. Хромированная отделка простирается от наружных зеркал заднего вида до окон задних сидений, создавая ритмичную утонченность.
Новая глобальная платформа компактных автомобилей среднего размера Новый Cruze — первая модель, использующая новую глобальную платформу компактных автомобилей среднего размера GM. Он был разработан командой европейских инженеров. Большая часть его настройки и дорожных испытаний проводилась на легендарной немецкой трассе Нюрбургринг. Согласно презентации Майкла Куппера и Клауса-Питера Экхардта на Aachen Body Engineering Days 2014, команда разработчиков поставила перед собой цель использовать как можно больше высокопрочной стали.
Кузов нового Cruze на семьдесят два процента состоит из высокопрочной стали, что повышает экономию топлива без ущерба для безопасности.
Разбивка материалов Cruze (Источник: Eckhardt/Kupper, 2014 Aachen Body Engineering Presentation)
Эти усилия, наряду с перепроектированием всей конструкции с чистого листа, такой как передняя аварийная конструкция, показанная ниже, привели к снижению массы BIW на -52 кг. По словам Куппера, даже с этими агрессивными мерами команда не исчерпала потенциал возможностей снижения массы HSS.
Непревзойденные технологии нового Cruze, ориентированные на людей, начинаются с Chevrolet MyLink 2.0
Модель BIW была полностью переработана, оптимизированы системы для более прочных сталей (Источник: Eckhardt/Kupper, 2014, презентация Aachen Body Engineering)
Информационно-развлекательная система. Его лучший в своем классе восьмидюймовый многоточечный сенсорный экран служит рабочим окном для интеллектуальной навигации, персонализированных встроенных приложений (My Chevrolet, Driving Assist, Cloud Radio и Cloud Phone) и функции Siri Eyes Free.
5 Лучшие щетки для автомойки (Руководство на 2022 год)
Лучшие щетки для автомойки не только выполняют более качественную уборку по сравнению с другими продуктами, но и значительно облегчают процесс мойки автомобиля. Будь то вращающаяся головка щетки или телескопическая штанга, щетки для мойки автомобилей с самым высоким рейтингом сократят ваше время на уборку и выполнят такую первоклассную работу по очистке вашего автомобиля, что вам не придется беспокоиться, когда вы будете собирать следующий автомобиль своими руками. стирка будет.
Наша команда по тестированию продукции гордится, прежде всего, беспристрастной формулировкой пяти основных рекомендаций. Следом за нашим списком приоритетов следует тщательный анализ и исследовательский процесс. Хотя щетка для автомойки может эффективно очистить ваш автомобиль, вы не захотите оставлять его сохнуть на воздухе. Если вы не хотите останавливаться на достигнутом, когда дело доходит до чистки автомобиля, рекомендуем ознакомиться с нашим обзором лучших полотенец для сушки автомобиля.
5 лучших щеток для автомойки
Щетка для автомойки Toolly
AmazonCommercial Flow-Through
TTRCB Набор щеток для автомобильных колес
Щетка для автомойки Angrowy 62 дюйма
Carrand 93062 Щетка для автомойки
#1 Лучший в целом: Щетка для автомойки Toolly
Контрольная цена
Щетка для автомойки Toolly не требует батарей или электроэнергии и может поворачиваться на 360,0 градусов благодаря движущей силе потока воды. Стержень этой щетки для автомойки легко крепится и разбирается, а удлинители позволяют использовать щетку длиной до 47,0 дюймов.
Насадка изготовлена из мягкого и плотного микроволокна синель внутри и прочных полипропиленовых щетинок снаружи. Состав головки щетки для автомойки означает, что она достаточно прочная, чтобы собирать самые стойкие частицы грязи, но достаточно мягкая, чтобы не поцарапать краску вашего автомобиля. Следует отметить, что при снятии головки щетки сама щетка может превратиться в мойку высокого давления.
Основные характеристики
Головка щетки поворачивается на 360,0 градусов
До 47,0 дюймов в длину
Превращается в мойку высокого давления
Our Experience
Overall Rating
4.8 out of 5
Ease of Use
4.5 out of 5
Undetectability
5 out of 5
Cleaning
5 из 5
Щетка для мытья автомобилей Toolly была невероятно эффективной при очистке автомобиля, но мы с трудом собирали этот продукт. Хотя этот тип продукта должен быть прост в сборке, мы хотели бы отметить, что прилагаемое руководство по эксплуатации написано не на английском языке, а щетка поставляется с множеством нестандартных деталей.
Простота использования : Эта щетка для автомойки невероятно проста в использовании, когда она полностью собрана. Немного запутанно определить, какая часть соединяет носик со шлангом, а какая часть соединяет шланг с самой щеткой. Но в целом, эта щетка для автомойки была проста в использовании и использовании.
Незаметность : Благодаря постоянному потоку воды, протекающей через головку щетки, на лакокрасочном покрытии нашего тестируемого автомобиля не осталось разводов, царапин или пятен. Кроме того, когда вода вращает головку щетки на 360,0 градусов, щетка кажется гладкой, прижатой к кузову автомобиля.
Очистка : С точки зрения очистки, не было лучшей щетки для мойки автомобилей, чем щетка для мойки автомобилей Toolly. Головка щетки, постоянно вращающаяся на 360,0 градусов, означала, что эта щетка для автомойки производила много пены и не сталкивала всю грязь и грязь с одной стороны автомобиля.
Что говорят клиенты
Всего около 30 клиентов оставили на Amazon отзывы о щетке для мытья автомобилей Toolly. Многие рецензенты отмечают, что инструмент для очистки значительно облегчил их жизнь при чистке автомобиля, в то время как некоторые другие отмечают, что короткая ручка пропускает воду, и ставят под сомнение качество материалов, из которых изготовлена щетка.
Лучшее приспособление для шланга №2: AmazonCommercial Flow-Through
Контрольная цена
AmazonCommercial Flow-Through невероятно легко подсоединяется к шлангу, обеспечивая постоянный поток воды во время очистки. Алюминиевая телескопическая ручка может иметь длину от 38,0 до 65,0 дюймов, что значительно упрощает уборку в труднодоступных местах. Головка из микрофибры невероятно мягкая и, что самое главное, не повреждается, так как легко перемещается по различным поверхностям.
Головка щетки для автомойки съемная и ее можно стирать в машине, что означает, что щетку можно использовать неоднократно, независимо от того, сколько грязи вы собрали. Эта щетка для автомойки имеет двойную функцию. Во влажном состоянии его можно использовать для крупных работ по очистке, таких как детализация автомобиля, а в сухом виде его можно использовать в качестве тряпки или для легкой полировки.
Основные характеристики
Насадка для машинной стирки
Алюминиевая телескопическая ручка
Функция протока воды
Наше опыт
Общий рейтинг
4,5 из 5
простота использования
4,5 из 5
не
4,5 из 5
AmazonCommercial Flow-Through отлично подходил для чистки автомобиля. Благодаря продуманному дизайну и качественной сборке эта щетка для автомойки выгодно отличается от конкурентов.
Простота использования : Эта щетка для автомойки проста и удобна в использовании. Просто отвинтите часть на конце стержня и вкрутите шланг для подключения к стержню щетки, и вы готовы к работе. Телескопическая штанга также легко выдвигалась и убиралась, не расшатываясь в процессе очистки.
Незаметность : Эта щетка для автомойки была почти незаметна после завершения процесса очистки. За исключением нескольких водяных знаков, на лакокрасочном покрытии нашего тестового автомобиля не было царапин, пятен или пятен.
Очистка : Эта щетка для автомойки была невероятно эффективной при очистке благодаря постоянному потоку воды через саму щетку. Однако наша команда хотела, чтобы мы могли контролировать поток воды. В какой-то момент казалось, что вода, протекающая через головку щетки, просто смывает мыло для автомойки, а не чистит машину.
Что говорят клиенты
Всего около 30 клиентов оставили отзывы об AmazonCommercial Flow-Through на Amazon. Хотя у этой швабры для автомойки может быть не так много отзывов, это абсолютно высококачественный продукт, что подтверждается тем фактом, что 74 процента рецензентов оценивают ее на 4 звезды или выше.
Многие рецензенты хвалят длинную ручку этой щетки, которая значительно облегчает уход за автомобилем. Несколько рецензентов упоминают, что они хотели бы, чтобы насадка для щетки была из микрофибры по краям.
#3 Лучший набор колесных щеток: набор автомобильных колесных щеток TTRCB
Контрольная цена
Набор автомобильных колесных щеток TTRCB, состоящий из 18 предметов, включает в себя все необходимое для очистки колес, в том числе пять чистящих щеток, три проволочные щетки, три автомобильные щетки для сверления деталей, щетка для колесных дисков с длинной ручкой 17,0 дюймов, щетка для шин, рукавица для мойки автомобилей, аппликатор воска из микрофибры, две щетки для выпуска воздуха и чистящее полотенце из микрофибры.
Насадки-щетки совместимы с большинством аккумуляторных шуруповертов и дрелей, а также являются износостойкими и термостойкими. Три проволочные щетки состоят из нержавеющей стали, латуни и нейлона. Щетки для колес и шин специально разработаны для проникновения внутрь колеса и в канавки вокруг колеса. Все различные типы кистей, включенные в этот набор, универсальны и изготовлены из высококачественных материалов.
Основные характеристики
Включает 18 чистящих инструментов
Насадки для щеток, совместимые с большинством аккумуляторных дрелей-шуруповертов
Проволочные щетки из различных материалов
Наше опыт
Общий рейтинг
4,5 из 5
простота использования
4 из 5
888
4 из 5
-nt Detectabit
5 из 5
Набор автомобильных щеток TTRCB оказался невероятно эффективным при очистке колес нашего тестового автомобиля. Мы использовали этот набор щеток в тандеме с очистителем колес Sonax, чтобы выполнить профессиональную очистку колес нашего автомобиля.
Простота использования : Этот набор колесных щеток был относительно прост в использовании, и у нас почти не было проблем ни с одной из щеток, представленных в наборе. Единственное, что мешало этой щетке для мойки автомобиля получить более высокий балл за простоту использования, это тот факт, что вам нужно отдельно приобрести аккумуляторную дрель, чтобы иметь возможность использовать насадки дрели, поскольку дрель не входит в комплект.
Незаметность : По большей части все кисти, представленные в этом наборе, не обнаруживались после использования. Однако щетка из нержавеющей стали оставила несколько царапин на колесе нашего тестового автомобиля. Наша команда хотела бы отметить, что царапины были настолько маленькими, что их почти невозможно было обнаружить, и, возможно, они были вызваны чрезмерной чисткой.
Очистка : Этот набор колесных щеток невероятно эффективно очистил колеса тестируемого автомобиля от грязи, копоти и тормозной пыли. Для колес, которые мыли только дважды за почти 20 лет, колеса выглядели почти как новые.
Что говорят клиенты
На момент публикации более 100 клиентов оставили на Amazon отзывы о наборе щеток для автомобильных колес TTRCB. Однако подавляющее большинство этих рецензентов оставили положительные отзывы, так как 89процентная ставка этого набора для мойки автомобилей 4 звезды или выше.
Большое количество рецензентов говорят о многоцелевой функциональности многих щеток для колес и шин, в то время как отрицательный отзыв ставит под сомнение качество щетки с мягкой щетиной.
#4 Лучшая стандартная щетка: Щетка для мойки автомобилей Angrowy 62 дюйма
Контрольная цена
это по-прежнему очень качественная и эффективная щетка для автомойки. Эта щетка для автомойки имеет функциональность «два в одном», так как ее можно использовать как щетку и рукавицу для автомойки. 9№ 0003
Стержень этой щетки для мойки автомобилей изготовлен из алюминиевого сплава и имеет метод фиксирования, что в конечном счете означает, что вам не придется беспокоиться о том, что телескопический стержень убирается во время уборки. Кроме того, нескользящие ручки и насадка для швабры, которая поворачивается на 180,0 градусов, означают, что у вас всегда будет хороший захват и возможность добраться до всех уголков и закоулков. Также следует отметить, что на данный товар распространяется годовая гарантия.
Основные характеристики
Столб застрял метод фиксации
Функциональность «два в одном»
Головка щетки поворачивается на 180,0 градусов
Our Experience
Overall Rating
4.3 out of 5
Ease of Use
4.5 out of 5
Undetectability
4 out of 5
Cleaning
4,5 из 5
62-дюймовая щетка для автомойки Angrowy больше похожа на то, что вы представляете, когда думаете о щетке для автомойки, чем на некоторые другие продукты, представленные в этом обзоре. Независимо от того, насколько простой выглядит дизайн этой кисти, наша команда настоятельно рекомендует ее.
Простота использования : Простота конструкции — одна из выдающихся особенностей этой щетки для мойки автомобилей. Единственная причина, по которой эта щетка для мойки автомобилей не имеет идеальной оценки простоты использования, заключается в том, что головка щетки вращается на 180,0 градусов, а не на полные 360,0 градусов.
Незаметность : Эта щетка для автомойки была почти незаметна после использования. За исключением нескольких небольших вихревых следов, не было никаких признаков того, что щетка протирала экстерьер нашего тестового автомобиля.
Очистка : Эта щетка для автомойки очень хорошо работала при очистке и была без сомнения лучшей стандартной щеткой без насадки для шланга для мытья автомобиля. Даже по сравнению со щетками с функцией протока воды, эта щетка для автомойки не уступает лучшим из лучших.
Что говорят покупатели
Более 4300 покупателей оставили отзывы о 62-дюймовой щетке для мытья автомобилей Angrowy на Amazon. Большинство рецензентов были довольны этой щеткой для автомойки, о чем свидетельствуют 88 процентов рецензентов, которые оценили этот продукт на 4 или более звезд. Многие рецензенты отмечают, что им нравится алюминиевый удлинитель, в то время как один отрицательный рецензент отмечает, что насадка для швабры постоянно отваливается.
#5 Лучшая телескопическая штанга: Carrand 93062 Щетка для автомойки
Контрольная цена
Несмотря на то, что телескопические штанги могут быть полезными, они не всегда одинакового качества. Многие телескопические стержни защелкиваются, что значительно усложняет использование щетки, в то время как щетка для мойки автомобиля Carrand 93062 легко выдвигается и убирается и остается зафиксированной во время уборки.
Эта погружная щетка имеет радиус действия 65,0 дюймов благодаря телескопической штанге, а мягкая головка щетки еще больше увеличивает радиус действия, поскольку ее длина составляет 10,0 дюймов. Для дополнительного контроля стержень щетки имеет ручки из пеноматериала, а головка щетки имеет резиновые бамперы, чтобы не поцарапать краску вашего автомобиля. Поскольку эта щетка для автомойки имеет такой большой радиус действия и широкую головку, она подходит не только для чистки вашего автомобиля, но и для грузовиков, внедорожников и внедорожников.
Основные характеристики
Телескопическая штанга 65,0 дюймов
Резиновые амортизаторы на головке щетки
Ручки из пенопласта
Наше опыт
Общий рейтинг
3,8 из 5
простота использования
4 из 5
888
4 из 5
не.
4 из 5
Карранд 9Щетка для автомойки 3062 больше похожа на щетку для подметания, чем на щетку для мытья автомобилей, но эта щетка для автомойки работает очень хорошо.
Простота использования : Мало что может усложнить процесс использования этой щетки для мойки автомобилей, так как она проста по своей конструкции. Однако тот факт, что головка щетки зафиксирована на месте и вообще не вращается, оставляет желать лучшего с точки зрения простоты использования.
Незаметность : К сожалению, эту щетку для мытья автомобилей нельзя было полностью обнаружить, так как она осыпала щетину снаружи тестируемого автомобиля. Кроме того, эта щетка для автомойки оставила несколько грязных следов там, где мы чистили машину, чтобы удалить скопившуюся грязь и копоть.
Очистка : Погружная щетка хорошо очищает автомобиль, но не очень хорошо. Хотя у вас не возникнет проблем с мытьем автомобиля этой щеткой, она не предоставит много дополнительных функций.
Что говорят клиенты
Более 9 500 клиентов оставили отзывы на Amazon о щетке Carrand 93062 для автомойки. Этот продукт явно нравится энтузиастам автомойки со всего мира, так как более 90 процентов рецензентов оценивают эту щетку для мойки автомобилей на 4 звезды или выше.
Многие рецензенты отмечают, что это лучшая щетка для мытья грузовиков, которую они когда-либо использовали, в то время как небольшая часть рецензентов сомневается в долговечности щетки.
Щетки для автомойки Руководство для покупателей
Щетки для автомойки не так уж и сложно разделить, поскольку они очень просты как по определению, так и по конструкции. Самый большой отличительный фактор, который вы найдете между щетками для автомойки с самым высоким рейтингом, — это их материал.
Различные типы щеток для мойки автомобилей
Существует три основных типа щеток для мойки автомобилей: щетки для колес и шин, щетки с насадками для шлангов и щетки для мойки автомобилей из микрофибры. Два из этих типов щеток для автомойки различаются по материалу головки щетки, в то время как другой предполагает различное использование головки щетки.
Щетки для колес и шин : Этот тип щеток обычно имеет длинную нескользящую ручку, чтобы вы могли очистить все многочисленные уголки и щели на колесах вашего автомобиля. Щетки для колес и шин, как правило, имеют более жесткие щетинки, чем другие типы щеток, поскольку уровень накопленной грязи и сажи на колесах автомобиля выше, чем на кузове автомобиля.
Щетки с насадками для шлангов : Этот тип щеток почти гарантирует, что вы не останетесь с мылом на своем автомобиле, и вам не придется спешить хвататься за шланг после завершения уборки. Щетки с насадками для шланга позволяют использовать головку щетки не только для очистки, но и для последующего ополаскивания автомобиля.
Щетки для автомойки из микрофибры : Этот тип щетки естественным образом и легко собирает грязь, гарантируя, что вы не поцарапаете краску автомобиля благодаря мягкому составу материала головки щетки. Кроме того, щетки для автомойки из микрофибры имеют самый мягкий материал головки щетки среди всех типов щеток для автомойки.
Стандарты нашего обзора
Щетки для автомойки, описанные в этой статье, прошли два этапа обзоров. Мы начали с поиска лучших продуктов на Amazon с учетом таких факторов, как право на доставку Prime, рейтинги клиентов, превосходная степень Amazon и цены. Наша команда заказала для тестирования пять щеток для автомойки, которые лучше всего соответствовали этим стандартам.
Процесс тестирования щетки для автомойки
Член команды тестировал каждый продукт на автомобиле, обращая внимание на то, насколько хорошо щетка для автомойки не оставляет завихрений, насколько легко было чистить автомобиль и насколько эффективно это было на мойке машины. Каждой щетке для автомойки был присвоен рейтинг из 5 звезд на основе этого критерия.
Простота использования : По замыслу щетка для автомойки не должна быть слишком сложной. Наша команда по тестированию продуктов использовала каждую щетку для автомойки и наблюдала, насколько легко с ее помощью можно мыть автомобиль.
Незаметность : Этот аспект щетки для мойки автомобилей часто упускают из виду. После мойки автомобиля мы отметили, не оставили ли щетка для автомойки полосы или вихревые следы на краске автомобиля.
Очистка : Возможно, наиболее важным фактором, влияющим на щетку для мойки автомобилей, является то, насколько хорошо она очищает. Мы мыли автомобиль каждой щеткой для чистки автомобилей, записывая, насколько эффективно каждая щетка удаляла грязь с кузова автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
* Данные верны на момент публикации.
Автомобильные щетки и пылесосы Zep | Автомобильные щетки и пылесосы
У нас есть автомобильные щетки и пылесосы zep, необходимые для качественной работы.
Рекомендуемый продукт
Бесщеточная мойка грузовиков/трейлеров, жидкость, 5 галлонов, ведро, прозрачная, жидкость, содержит воду, поверхностно-активные вещества, pH от 13,0 до 13,5, удаляет дорожную пленку, остатки насекомых, для использования с автомобильными экстерьерами
Посмотреть полную информацию о продукте
$110,71
Бесщеточная мойка грузовиков/трейлеров, жидкость, 5 галлонов, ведро, прозрачная, жидкость, содержит воду, поверхностно-активные вещества, pH от 13,0 до 13,5, удаляет дорожную пленку, остатки насекомых, для использования с автомобильными экстерьерами
Посмотреть полную информацию о продукте
Купить автомобильные щетки и пылесосы Zep
Распылитель, сталь, черный, 200 фунтов на кв. дюйм, 32 унции.
Посмотреть полную информацию о продукте
60,99 $
Распылитель, сталь, черный, 200 фунтов на кв. дюйм, 32 унции.
Посмотреть полную информацию о продукте
Щетка для автомойки, общая длина 10 дюймов, цвет щетины белый, длина отделки 2 1/2 дюйма, материал ручки пена, материал щетины с мягким разъемным наконечником, длина щетки 10 дюймов, ширина щетки 3 1/2 дюйма, химическая стойкость Нет
Посмотреть полную информацию о продукте
$15,42
Щетка для автомойки, общая длина 10 дюймов, цвет щетины белый, длина отделки 2 1/2 дюйма, материал ручки пена, материал щетины с мягким разъемным наконечником, длина щетки 10 дюймов, ширина щетки 3 1/2 дюйма, химическая стойкость Нет
Посмотреть полную информацию о продукте
Щетка для мытья грузовиков, общая длина 10 дюймов, цвет щетины зеленый, длина отделки 2 1/2 дюйма, материал ручки пенопласт, материал щетины полистирол, длина щетки 10 дюймов, ширина щетки 2 1/2 дюйма, химическая стойкость Да
Посмотреть полную информацию о продукте
$15,42
Щетка для мытья грузовиков, общая длина 10 дюймов, цвет щетины зеленый, длина отделки 2 1/2 дюйма, материал ручки пенопласт, материал щетины полистирол, длина щетки 10 дюймов, ширина щетки 2 1/2 дюйма, химическая стойкость Да
Посмотреть полную информацию о продукте
Распылитель, с покрытием, сталь, двойное сопло, 32 унции.
Посмотреть полную информацию о продукте
$82,52
Распылитель, с покрытием, сталь, двойное сопло, 32 унции.
Посмотреть полную информацию о продукте
Одноразовые салфетки, коробка-диспенсер, нетканое полотно, длина рулона без рулона, длина листа 14 дюймов, ширина листа 12 дюймов, количество листов 450, слой 1
Посмотреть полную информацию о продукте
$68,61
Одноразовые салфетки, коробка-диспенсер, нетканое полотно, длина рулона без рулона, длина листа 14 дюймов, ширина листа 12 дюймов, количество листов 450, слой 1
Посмотреть полную информацию о продукте
Щетка, автомойка, 48 дюймов. Хндл, полистирол
Посмотреть полную информацию о продукте
23,79 $
Щетка, автомойка, 48 дюймов. Хндл, полистирол
Посмотреть полную информацию о продукте
Бесконтактный переключатель, Тип Микроволновая технология, Переключатель действия переключателя или мгновенный, Материал: нержавеющая сталь, Отделка: нержавеющая сталь, Глубина 1 дюйм, Высота 4 1/2 дюйма, Ширина 2 3/4 дюйма, Цвет кнопки красный/зеленый, Цвет серый, Рейтинг IP66 , Входное напряжение 5 В пост. тока или от 12 до 24 В перем. -40 градусов до 180 градусов по Фаренгейту, для использования с контролем доступа
Посмотреть полную информацию о продукте
207,10 $
Бесконтактный переключатель, Тип Микроволновая технология, Переключатель действия переключателя или мгновенный, Материал: нержавеющая сталь, Отделка: нержавеющая сталь, Глубина 1 дюйм, Высота 4 1/2 дюйма, Ширина 2 3/4 дюйма, Цвет кнопки красный/зеленый, Цвет серый, Рейтинг IP66 , Входное напряжение 5 В пост. тока или от 12 до 24 В перем. -40 градусов до 180 градусов по Фаренгейту, для использования с контролем доступа
Очиститель рук, Гигиеническая серия Нет, Требуется дозатор Да, Тип упаковки Кувшин, Гигиеническая форма Жидкость, Размер 1 галлон, Гигиенические свойства Чистящие частицы, Формула смягчающих средств, Пемза, Аромат вишни, Применение Автомобильная, Тяжелая работа, Промышленная, Цвет Красный, Очиститель рук, Количество в упаковке 4
Посмотреть полную информацию о продукте
$86,61
Очиститель рук, Гигиеническая серия Нет, Требуется дозатор Да, Тип упаковки Кувшин, Гигиеническая форма Жидкость, Размер 1 галлон, Гигиенические свойства Чистящие частицы, Формула смягчающих средств, Пемза, Аромат вишни, Применение Автомобильная, Тяжелая работа, Промышленная, Цвет Красный, Очиститель рук, Количество в упаковке 4
Посмотреть полную информацию о продукте
Средство для мойки автомобилей/грузовиков, Formula 4358, 35 фунтов, ведро, красный цвет, порошок, содержание летучих органических соединений 1 процент, содержит поверхностно-активные вещества, щелочные добавки, pH от 9,0 до 9,5, удаляет дорожную пленку, грязь, для использования с автомобильными экстерьерами
Посмотреть полную информацию о продукте
$150,68
Средство для мытья легковых и грузовых автомобилей, Formula 4358, 35 фунтов, ведро, красное, порошок, содержание летучих органических соединений 1 процент, содержит поверхностно-активные вещества, щелочные модификаторы, pH от 9,0 до 9.
Запрашиваемое название страницы неправильно, пусто, либо неправильно указано межъязыковое или интервики название. Возможно, в названии используются недопустимые символы.
Возврат к странице Заглавная страница.
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
Аэродинамика автомобиля: как это работает?
16.09.2021
/
Полезное,
Как это устроено
/
Анна Криворучко
Спойлеры, сплиттеры, воздухозаборники, обвесы… Это лишь малая часть тех «украшений», которые наводнили наши улицы в нулевых годах. Пожалуй, тогда в России настала «золотая» эпоха народного автомобильного тюнинга, и безумные антикрылья вырастали даже там, где им, кажется, совсем не место. Об их истинном предназначении догадывались единицы, а просчитать и установить аэродинамические элементы так, чтобы они выполняли свою прямую функцию, было под силу лишь самым заумным инженерам сопроматчикам.
Сейчас технологии, позволяющие «просчитать» машину в несколько кликов, стали доступнее. Появилось достаточно точное компьютерное моделирование, а аэродинамические трубы больше не ассоциируются только с космической промышленностью. Первопроходцами в области автомобильных аэродинамических изысканий, как всегда, стали спортивные команды, но очень скоро и производители серийных авто присмотрелись к результатам исследований и переняли опыт просветлённых товарищей. Фигурное прорезание воздуха — целое искусство и речь здесь не только о приятных глазу формах, но и о том, что можно ощутить только в движении.
Оказывается, аэродинамика может повлиять и на шум в машине, и на пресловутый разгон 0-100 км/ч, и даже на расход горючего. Как это работает? Давайте разберёмся вместе.
Коэффициент лобового сопротивления
Оказывается, воздух — субстанция капризная и непредсказуемая. В безветренную погоду о его существовании можно даже забыть, но всё меняется, когда вы начинаете двигаться. Невесомый газ будет превращаться практически в кисель по мере того, как вы будете ускоряться. Автомобиль лицом к лицу сталкивается со встречным потоком, и для того, чтобы понять, насколько эффективно машина преодолевает бесконечную воздушную преграду, придумали достаточно эфемерную, но прижившуюся величину — коэффициент лобового сопротивления. Этот показатель относительный и его нужно с чем-то сравнивать, поэтому господа учёные выбрали «эталон». И это не какая-то хитроумная фигура, а самый обычный цилиндр. Он должен быть такого же диаметра, как и самая широкая часть машины и сопротивление которое он встречает при движении принято считать равным 1. И вот когда сопротивление металлической «колбасы» известно, в такие же условия помещают тестируемый автомобиль. И если машина встречает вдвое меньшее сопротивление воздуха, то коэффициент её лобового сопротивления будет равен 0,5. Но сейчас такой показатель считается практически «провальным». Хотя многие представители «кирпичной» аэродинамики любимы и уважаемы на дорогах. Коэффициент лобового сопротивления брутального Gelandewagen, например, составляет целых 0,54. Для сравнения, самый аэродинамичный на сегодняшний день автомобиль может похвастаться значением 0,189. Это футуристичное творение концерна VAG — Volkswagen XL1.
От чего зависят аэродинамические показатели?
На самом деле, факторов может набраться на пару полноценных книг. Но выделить основные категории все таки можно:
геометрия передней части;
геометрия боков;
геометрия задней части;
геометрия днища;
шероховатость поверхностей.
Для того, чтобы машина встречала меньшее сопротивление воздуха, важно, чтобы его потоки обтекали автомобиль максимально плавно. При встрече с препятствием воздушный поток сначала сопротивляется, а потом всё же разделяется. Одна его часть минует преграду сверху, другая — снизу, а третья и четвёртая части — сбоку. Представьте, что воздух вокруг машины — это горизонтальные ниточки с пружинами по всей длине. Когда автомобиль въезжает в это полосатое пространство происходит вот что: сначала нужно заставить преграду расступиться. Чем больше площадь участка который первым встретился с эластичным препятствием, тем большее пружин придётся сжать одновременно для того, чтобы продолжить движение. Когда это случилось, нитки начинают постепенно распределяться по кузову и днищу.
Пружины начинают сжиматься дальше, и за счёт этого нити поднимаются по решётке радиатора пока не доберутся до капота. Там обычно есть вполне себе внушительная ступенька, поэтому пружине надо резко сжаться ещё. Затем настаёт очередь ветрового стекла, которое заставляет витки напрячься ещё больше. Так продолжается до тех пор, пока кузов не начнёт сглаживаться и у пружины не появится место для того, чтобы разжаться до нормального состояния. Если линия крыши постепенно заваливается и перетекает в багажник, воображаемая пружина будет разжиматься постепенно, а не менее воображаемая нить будет спокойно очерчивать контур. А вот если сжатая пружина внезапно потеряет опору, то она сначала резко разожмётся, а потом будет колебаться до тех пор, пока не израсходует всю накопленную энергию. Такие хаотичные движения в момент внезапной потери опоры отлично визуализируют турбулентность. В момент её возникновения образуются потоки так называемого возмущённого воздуха, которые завихряются и, тем самым, создают область пониженного давления. Самый простой пример зоны повышенной турбулентности — конец прицепа фуры. Можно физически ощутить, как туда «затягивает», если проехать мимо. Ещё из курса школьной физики известно, что любой предмет стремиться двигаться туда, где давление меньше. Этим и обусловлен такой неприятный эффект. Но если с соседями по потоку всё понятно, то о собственноручно генерируемом «вакууме» многие забывают. Если воздушный поток внезапно оборвался позади вашей машины, то возникшая турбулентность будет буквально засасывать вас обратно, препятствуя движению вперёд.
А ещё стоит учесть, что современные автомобили по своей геометрии отдалённо напоминают форму крыла самолёта.
Днище вашего автомобиля достаточно плоское, и поэтому турбулентных потоков возникает относительно немного, чего не сказать о верхней части кузова. Это значит, что над крышей давление воздуха меньше, чем под колёсами. От этого автомобиль немного приподнимается над дорогой и чем дорожный просвет больше, тем сильнее этот эффект. Самолёты похожим образом опираются на воздух и генерируют подъёмную силу из разницы давлений. На машине вы, конечно, не взлетите, но о таких шутках воздуха лучше не забывать, особенно когда вы едете быстро.
Как аэродинамика влияет на поведение автомобиля
Аэродинамика начинает работать тогда, когда автомобиль сдвигается с места, но на низких скоростях ощутить это практически невозможно. Но чем быстрее вы будете двигаться, тем большее влияние на машину будет оказывать окружающая среда.
Шум
Чем быстрее вы едете, тем шумнее становится в салоне. И гудят не только покрышки. Ко всем сопутствующим ежедневной езде звукам добавляются ещё и аэродинамические шумы. Всё гудение и кряхтение, раздающееся вокруг — это звук, с которым воздух «срывается» с кузова автомобиля, а потом «бьётся» в стёкла и двери. Чем быстрее вы будете ехать, тем большее количество воздуха будет с шумом «утекать» со стоек, зеркал и других излишне выступающих частей экстерьера, отсюда и нарастающий шум.
Разгон
Неспроста я успела обозвать воздушную массу киселём. Ведь воздух правда всеми силами сопротивляется передвижению в нём. Работает это примерно так: сила сопротивления воздуха увеличивается пропорционально квадрату скорости, а это значит, что, при прочих равных, если вы ускоритесь с 60 до 70 км/ч, сила сопротивления вырастет примерно на 35%, а если разогнаться до 100 км/ч — на 180%. Получается, что чем быстрее вы едете, тем больше машине требуется мощности на преодоление воздушной преграды. Соответственно, на высоких скоростях может значительно вырасти потребление горючего, а разгон при этом серьёзно «просядет», даже если номинальный запас мощности мотора не исчерпан.
Управляемость
На управляемость сильно влияет подъёмная сила, которая возникает под днищем вашей машины. На маленьких скоростях вес автомобиля больше, чем воздействие воздуха снизу, но на скоростях выше городских вы можете почувствовать, что машина начала по-другому управляться и очень уж нервно реагировать, например, на боковые порывы ветра. Это происходит потому, что кузов чуть приподнялся над дорогой, и часть веса машины приняла на себя своеобразную воздушную подушку. Поэтому пятно контакта колёс с дорогой стало чуть меньше, от этого и неприятная нестабильность в управлении. У всех автомобилей эта «критическая» скорость разная. Кто-то «взлетает» на 100 км/ч, а кому-то и скорость 210 не страшна. Это зависит и от геометрии кузова, веса самой машины и от того, что автомобиль может противопоставить подъёмной силе.
Зачем нужны спойлеры
Если уж мы никуда не можем деться от воздуха и его капризов, то стоит попробовать обратить его способности во благо. Так думали автомобилестроители раньше и продолжают думать сейчас. Главными новаторами и идейными вдохновителями как всегда являются спортивные подразделения автомобильных концернов. Там и с формой днища изощряются, и специальные обвесы изготавливают, и выхлопную системы в технике кружев Ришелье изобретают. Но все эти эффективные инновации вместить в одну серийную гражданскую машину не получится — больно уж дорого и сложно. Приходится выбирать самый простой, надёжный и действенный способ скорректировать поведение машины в воздушном потоке. И если лобовое сопротивление и повышенные шумы можно побороть только полной перестройкой кузова, то со «взлётами» бороться можно иначе. Для этого подойдут передние сплиттеры и задние антикрылья (спойлеры). Сплиттер помогает уменьшить дорожный просвет и буквально отсечь часть воздуха, попадающего под машину на скорости. Это помогает снизить подъёмную силу.
Спойлер же сглаживает поток воздуха, срывающийся с крыши и заднего стекла автомобиля. Но помимо «спрямления» потока, правильно подобранное антикрыло преобразует сопротивление воздуха в прижимную силу. Получается, что воздух встречается с поверхностью антикрыла под таким углом, что часть силы сопротивления направлена в сторону дорожного полотна. Благодаря жёсткому креплению спойлера к кузову, задней части автомобиля не остаётся ничего, кроме как прижаться к земле под воздействием потока воздуха. Это помогает сохранить управляемость, а на заднем приводе ещё и помогает реализовать мощность на ведущих колёсах. Кстати, передние антикрылья тоже есть, но только в мире профессионального автоспорта.
Как видите, аэродинамика — вещь сложная. И подружиться с ней бывает непросто, даже имея почти безграничные ресурсы. Ведь даже крошечная ошибка в расчётах может привести к эффекту, который будет строго противоположен ожидаемому. Да, есть талантливые механики, которые могут преобразить автомобиль, приладив буквально пару планочек, но, по большей части, все незаводские навесные элементы скорее облагораживают внешность машины, а не её повадки. Давайте будем честными: все же мы любим глазами, а все атрибуты настоящего спорткара уж точно заставят проводить их обладателя взглядом.
Что такое аэродинамика автомобиля? (с картинками)
`;
Автомобили
Факт проверен
Р. Кейн
Аэродинамика — это изучение движения газов (в данном случае воздуха) над движущимся телом и того, как этот воздушный поток влияет на движение тела через этот поток. Автомобильная аэродинамика используется для того, чтобы сделать легковые автомобили более безопасными и экономичными, но в основном она используется в конструкции гоночных автомобилей, где высокие скорости создают еще большую потребность в специализированных конструкциях.
Во многих, если не в большинстве легковых автомобилей, которые люди видят на дороге, аэродинамика играет сравнительно незначительную роль в общем дизайне автомобиля. Помимо того, чтобы сделать автомобиль максимально аэродинамически безопасным в рамках определенных конструктивных параметров, другие соображения, возможно, играют более важную роль в конечной производственной линии большинства автомобилей.
Одним из требований, которое имеет приоритет перед автомобильной аэродинамикой, является потребность общества в внутреннем пространстве. Большие внедорожники очень удобны для семей, отпуска и перевозки продуктов, но необходимая коробчатая конструкция приносит с собой определенные компромиссы. Проще говоря, чем громоздче или менее обтекаемо транспортное средство, тем большая сила будет воздействовать на него из-за сопротивления воздуха, поскольку оно давит на воздух во время ускорения. При прочих равных это снижает эффективность использования топлива. Это также выражается в сравнительно плохой управляемости на высоких скоростях, когда в случае чрезвычайной ситуации требуется резкий поворот руля, чтобы избежать столкновения с приближающимся объектом. Это не означает, что внедорожники небезопасны, но они менее безопасны в определенных ситуациях, чем те транспортные средства, которые спроектированы в первую очередь с учетом аэродинамики.
Примерами транспортных средств, основанных в первую очередь на аэродинамике автомобиля, являются автомобили, которые расположены низко над землей, имеют гладкий дизайн и имеют закругленные линии с откидывающимися ветровыми стеклами, которые позволяют воздуху легко обтекать их и вокруг них, а не «упираться» в плоскость. или вертикальные поверхности. Одним словом спортивные автомобили . Помимо того, что они меньше и, следовательно, легче своих собратьев-внедорожников, эти низкопрофильные автомобили не сталкиваются с сопротивлением ветру внедорожников или грузовиков и, следовательно, имеют лучшую топливную экономичность. Компромисс заключается в том, что у них меньше внутреннего пространства, и некоторые утверждают, что, хотя они управляются лучше, если водитель все же попадет в аварию, он или она может предпочесть иметь защиту большего окружающего кузова автомобиля.
В седанах автопроизводители пытаются найти баланс между внутренним пространством, аэродинамикой и управляемостью. В течение многих лет у седанов также было то, чего не было у других автомобилей: роскошные линии, обеспечивающие богатый интерьер. Однако по мере роста спроса на автомобили для отдыха автопроизводители наделили их такими же роскошными функциями, в результате чего многие семьи предпочли автомобиль с большей универсальностью, если не с большим пробегом.
Хотя аэродинамика по-прежнему играет важную роль в конструкции автомобилей, она является наиболее важной в конструкции гоночных автомобилей. Здесь применяются те же принципы, что и для самолетов, но с изюминкой. Форма шасси автомобиля похожа на перевернутое крыло или аэродинамический профиль, который создает прижимную силу , а не подъемную силу . Это удерживает автомобиль на земле на высоких скоростях и увеличивает сцепление на поворотах, потому что воздух под автомобилем движется быстрее, чем воздух над ним. Медленнее движущийся воздух создает большее давление, прижимая автомобиль к трассе. Форма днища, имеющая еще одно перевернутое крыло, создает еще одну зону низкого давления, присасывающую автомобиль к асфальту.
Прижимная сила должна быть сбалансирована с сопротивлением , которое замедляет машину. Конструкции совершенствуются в результате исследований с использованием аэродинамических труб, оснащенных движущимися гусеницами для имитации условий гонок. Целью является эффективный компромисс соотношения прижимной силы и лобового сопротивления для лучшей управляемости на максимально возможных скоростях. Когда это применимо, знания, полученные в области аэродинамики гоночных автомобилей, часто применяются для того, чтобы сделать пассажирские автомобили более безопасными и эффективными.
В конструкции любого легкового автомобиля в некоторых областях могут быть компромиссы. Взвешивание этих компромиссов с личными потребностями и вкусами приводит к разнообразию популярных автомобилей, которые можно увидеть сегодня на дорогах; понимание того, как автомобиль движется в окружающем воздухе, улучшает управляемость и помогает сделать каждый автомобиль более экономичным.
Вам также может понравиться
Рекомендуется
КАК ПОКАЗАНО НА:
Лаборатория автомобильной электроники Клемсона: активная аэродинамика
Активная аэродинамика
Основное описание
Аэродинамика используется в автомобильном дизайне уже несколько десятилетий. При проектировании аэродинамических характеристик автомобилей учитываются два основных понятия: прижимная сила и сопротивление. Прижимная сила использует области низкого давления, чтобы удерживать автомобиль на земле и улучшать управляемость и реакцию торможения на высоких скоростях. Однако некоторые аэродинамические особенности, которые увеличивают прижимную силу автомобиля, также могут увеличить сопротивление, что заставляет автомобиль требовать больше мощности для поддержания скорости.
Активная аэродинамика начала появляться на серийных автомобилях в середине-конце 1980-х годов. Некоторые из первых автомобилей с этой функцией включают Porsche 959 1986 года, Volkswagen Corrado 1988 года и Mitsubishi 3000GT VR-4 1991 года. Активные аэродинамические системы обычно регулируют определенные аэродинамические характеристики в зависимости от скорости автомобиля. Однако может также использоваться другая информация, такая как ускорение, скорость рыскания, угол поворота рулевого колеса и торможение. На рисунке ниже показаны несколько аэродинамических компонентов, которые сегодня используются в различных транспортных средствах. Те, что выделены зеленым, обычно встроены в раму и в настоящее время не являются частью активных аэродинамических систем, а те, что выделены красным, являются активными системами в некоторых автомобилях.
Аэродинамические характеристики автомобиля
Стационарные аэродинамические элементы направлены на то, чтобы направлять потоки воздуха, проносящиеся мимо автомобиля, в оптимальные места. Вентиляционные отверстия в шинах, например, позволяют воздуху охлаждать шины и тормоза, тем самым повышая эффективность использования топлива и продлевая срок службы этих компонентов. Лопасти и плавники направляют часть воздуха вокруг автомобиля к вентиляционным отверстиям шин и увеличивают прижимную силу автомобиля. Горб и диффузор направляют воздух под автомобиль. Это создает область низкого давления, увеличивая прижимную силу и устойчивость автомобиля.
Активные аэродинамические характеристики улучшают характеристики стационарных компонентов. Например, в Porsche 911 Turbo задний спойлер и воздушная заслонка синхронно расширяются и убираются при достижении определенной скорости. В исходном низкоскоростном положении они обеспечивают достаточную прижимную силу и устойчивость автомобиля. Однако их расширение на более высоких скоростях повышает устойчивость и минимизирует коэффициент лобового сопротивления на этой скорости. Передние вертикальные заслонки и задние заслонки диффузора входят в комплектацию Ferrari 458 Speciale. Створки на заднем диффузоре поднимаются, чтобы увеличить объем отвода воздуха из-под автомобиля, а передние вертикальные створки открываются для создания прижимной силы, уравновешивая силу, создаваемую задними створками. Передние створки также открываются, чтобы направить поток воздуха на поворотные лопасти и впустить больше воздуха внутрь автомобиля для охлаждения двигателя. Видео ниже демонстрирует движение каждого из этих активных компонентов.
Демонстрация активной аэродинамики
McLaren MP4-12C оснащен активным пневматическим тормозом, который срабатывает при резком торможении на скорости выше 95 км/ч. Пневматический тормоз представляет собой ветровую заслонку на задней части автомобиля, которая раскрывается поршнем на первоначальный угол 32 градуса. Воздушный поток над задней частью автомобиля заставляет воздушный тормоз растянуться до 69 градусов.градусов. Пневматический тормоз сокращает тормозной путь до 20 метров.
Хотя большинство активных аэродинамических систем используются в гоночных автомобилях, некоторые из этих функций реализованы и в других автомобилях высокого класса. Некоторые автомобили BMW и Ford Mustang имеют активные системы решетки радиатора, которые перемещаются на более высоких скоростях, чтобы уменьшить лобовое сопротивление, когда не требуется дополнительная охлаждающая способность. У Audi также есть активная конструкция с заслонками между спицами колеса, которые открываются и закрываются в зависимости от количества воздуха, необходимого для охлаждения тормозов.
Датчики
Датчик ускорения, датчик положения педали тормоза, датчик температуры двигателя, датчик угла поворота рулевого колеса, датчик скорости автомобиля, датчик скорости рыскания
легально, занесение в базу ГИБДД, срочно, недорого, доставка по РФ
Стандартная процедура оформления водительского удостоверения устарела, и получение одного документа отнимает у автолюбителей не один месяц насыщенной жизни. Если вы решили, что вам пора садиться за руль собственного автомобиля, проще купить права, чем следовать правилам и тратить на оформление одного документа несколько месяцев.
Срочная
консультация по
телефону: 8800-600-85-09
Процедура оформления водительских удостоверений в Валдае состоит из нескольких этапов, и эта система не меняется на протяжении многих лет. Сначала будущему водителю необходимо пройти обучение и посетить курс занятий в специальной автошколе. При этом многие водители к моменту получения документа уже прекрасно знают, как управлять машиной, но пропустить этот этап все равно не удастся.
Занятия состоят из теоретической и практической части, поэтому обучение отнимает несколько месяцев. Следует отметить, что правом обучать водителей обладают немногие образовательные учреждения, поэтому большинству неудобно добираться до школы и обратно. Во время обучения придется полностью перестроить собственный график и потратить не только время, но и деньги.
Экзамен перед получением удостоверения для многих становится настоящим испытанием. Во-первых, экзамен проходит в установленное время и требуется личное присутствие будущего водителя. При этом некоторые ученики автошкол начинают волноваться, и одно неосторожное движение может привести к отрицательному результату во время экзамена.
Эти сложности приводят к тому, что покупка водительского удостоверения становится оптимальным решением для большинства водителей. Вместо того, чтобы тратить время и деньги, можно обратиться в нашу компанию и получить официальный документ через пару дней после обращения.
НАШИ
ПРЕИМУЩЕСТВА
Индивидуальный
подход
Все делается в
определенный срок
Полная
анонимность
Доставка по всем
регионам России
Кто к нам обращается
Причины покупки прав могут быть разными, так как существующая система регистрации несовершенна и давно устарела. Однако нашими клиентами становятся не только те, кто не хотят тратить на оформление документов время, но и другие категории водителей:
Вы не можете присутствовать на экзамене лично. Как уже отмечалось выше, на экзамене на права требуется личное присутствие будущего водителя. Если вы не выполняете данное условие, получить официальный документ не удастся.
Вы не можете собрать медицинские справки. По разным причинам у вас может не быть возможности посетить врача и собрать все требуемые справки. Эти документы также являются обязательными, и отсутствие справки служит причиной отказа в выдаче удостоверения.
Вас лишили прав по судебному решению. В некоторых случаях автолюбителей наказывают лишением водительских прав на определенный срок, что всегда становится серьезным разочарованием для водителей. Восстановить права после принятого судебного решения сложно, поэтому проще обратиться в нашу компанию и купить удостоверение в Валдае.
У вас нет времени на обучение. Иногда водительское удостоверение нужно срочно, и у вас есть всего несколько дней на его оформление. В таких случаях также лучше обратиться в нашу компанию, так как ускорить стандартную процедуру невозможно.
Наша компания предлагает оптимальное решение для каждого, кто хочет получить легальные права быстро. Мы предлагаем пропустить несколько этапов оформления и стать официальным водителем намного быстрее, чем при стандартной процедуре оформления.
Как мы работаем
Если вы решили купить в Валдае в нашей компании, вам нужно связаться с представителями нашей компании и объяснить свою проблему. В зависимости от причины, по которой вам требуются права, мы предложим вариант решения проблемы и расскажем, что нужно делать дальше. Наши специалисты активно используют современные средства связи, включая разные популярные мессенджеры, поэтому для получения консультации не придется приезжать в наш офис лично.
Всем процессом занимаются наши специалисты, поэтому вам не придется самостоятельно заполнять бланки или собирать документы. Единственным условием является передача нашим специалистам копий документов с персональными сведениями. Далее за работу берутся наши сотрудники, они подготовят все документы для оформления.
Мы стараемся строить отношения с нашими клиентами на доверии, поэтому оплата услуг осуществляется после того, как вы получите и проверите удостоверение. Причины покупки прав могут быть разными, поэтому мы разработали решение каждой проблемы в отдельности. Выданное удостоверение будет полностью легальным, и вы сможете спокойно водить автомобиль с таким документом, не опасаясь инспекторов ГИБДД. Если у вас появились вопросы, вы всегда можете обратиться к нашим консультантам, и получить подробный ответ на любое обращение.
Заполните
форму и мы, Вам, перезвоним в
течении 5 минут
Горьковский автозавод с 2005г. будет собирать 30 тыс. автомобилей «Валдай» в год. :: Autonews
adv. rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
adv. rbc.ru
adv.rbc.ru
Читайте также
Горьковский автозавод в декабре 2004г. начнет серийное производство нового автомобиля «Валдай», при этом с 2005г. планируется собирать 30 тыс. машин в год, сообщил заместитель генерального директора ОАО «ГАЗ», директор по развитию Владимир Чураев. По его словам, грузоподъемность автомобиля составляет 3,5 т и он предназначен для внутригородских перевозок. Главная особенность «Валдая» — новая система тормозной безопасности.
Кроме того, ГАЗ планирует организовать серийное производство внедорожников двойного назначения «Тигр». В настоящее время предприятие ведет работы по доработке этой модели. В перспективе на заводе планируется ежегодно производить около 350 таких машин в год.
В 2004г. будет продолжена работа по рестайлингу основной модели легкового автомобиля ГАЗ-3110. В 2004г. планируется обновить внешний вид и интерьер этой машины. Будут вестись работы по доработке ходовой части модели легкового автомобиля ГАЗ-3115, которая в долгосрочной перспективе призвана заменить ГАЗ-3110.
В 2003г. ОАО «ГАЗ» планирует произвести около 210 тыс. автомобилей, что на 6 тыс. единиц больше чем в 2002г. Предприятие входит в состав бизнес-подразделения «Нижегородские автомобили» компании «РусПромАвто».
Новости
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Путин обвиняет западные элиты в «опасной, кровавой и грязной игре»
Си-Эн-Эн
—
Президент России Владимир Путин сделал несколько знакомых выпадов в адрес США и их союзников во время выступления в четверг, обвинив «западные элиты» в «опасной, кровавой и грязной игре» и стремясь обвинить их во многих мировых проблемах, включая его собственное вторжение в Украину.
Выступая на дискуссионном форуме клуба «Валдай» в Москве, он отрицал, что Россия рассматривала возможность применения ядерного оружия против Украины, заявив, что Москва никогда «преднамеренно ничего не говорила» об этом, но добавил, что пока существует ядерное оружие, всегда существует опасность их использование.
«Мы никогда намеренно ничего не говорили о возможности применения Россией ядерного оружия. Мы ответили только намеками (ядерными угрозами) со стороны западных лидеров», — сказал Путин, обвинив западные правительства, в том числе бывшего премьер-министра Великобритании Лиз Трасс, в «ядерном шантаже» против России.
Путин также обвинил Запад в «навязывании тезиса о том, что Россия применит ядерное оружие», чтобы повлиять на нейтральные страны против Москвы. Он подчеркнул, что военная доктрина России допускает применение ядерного оружия только в «оборонных» целях.
Его комментарии прозвучали после того, как российские официальные лица бездоказательно заявили, что Украина рассматривает возможность использования «грязной бомбы», которую госсекретарь США Энтони Блинкен назвал «еще одной выдумкой и чем-то, что также является верхом безответственности, исходящей от ядерного оружия». сила.»
Блинкен повторил, что США «очень внимательно» следят за бряцанием оружием Кремля ядерным оружием, но «не видят причин для изменения нашей ядерной позиции».
В Москве российский президент также обвинил западные правительства, многие из которых предложили поддержку Киеву перед лицом незаконного вторжения Москвы, в стремлении к мировому господству и попытке контролировать мировые природные ресурсы.
«Власть над миром — это то, на что так называемый Запад делает ставку в своей игре. Но это опасная игра. Это кровавая игра, и это грязная игра. Он отрицает все суверенитеты стран, их уникальность, не учитывает интересы других стран», — сказал Путин.
Глава разведки Украины заявил, что Россия проводит психологическую операцию
02:50
— Источник:
CNN
cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_26ACCB00-C0E9-A895-682A-1A7F09B89156@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»>
Далее Путин обвинил Запад в «устроении… цветных революций» в других странах, «таких, как в Украине в 2014 году», и заявил, что западные страны «теряют преимущество» в мировых делах.
Он сказал, что мир столкнулся с «самым опасным десятилетием» после окончания Второй мировой войны, при этом удвоив свое заявление о неизбежности конфликта на Украине, обвинив Запад и расширение НАТО в том, что они вызвали кризис.
«Расширение НАТО с Украиной [было] для нас совершенно неприемлемо, и все это знали, но игнорировали. Они полностью проигнорировали интерес к сфере безопасности, и одна попытка просто провалилась», — сказал он.
«Русские и украинцы исторически один народ. Прямо сейчас это похоже на гражданскую войну», — продолжил он.
Активист за права геев машет поврежденным радужным флагом во время гей-парада в Санкт-Петербурге, 26 июля 2014 г. ФОТО AFP / ОЛЬГА МАЛЬЦЕВА (Фото должно быть указано OLGA MALTSEVA/AFP/Getty Images)
ОЛЬГА МАЛЬЦЕВА/AFP/Getty Images
Российские законодатели намерены ужесточить закон о «гей-пропаганде», запретив всем взрослым «пропагандировать» однополые отношения
Хотя война дорого обошлась России, в конечном итоге для страны это будет лучше, сказал Путин.
«Конечно, у нас есть некоторые проблемы. В первую очередь это касается наших потерь в результате спецоперации. Я все время говорю об этом. Но у нас есть и экономические потери, но есть и огромные выгоды. То, что происходит сейчас, без всякого сомнения, и хочу подчеркнуть в конце концов, будет во благо России и ее будущего. Это связано с укреплением нашего суверенитета во всех отношениях, и в данном случае в экономической сфере», — сказал он.
Российский президент также придерживался своих социально-консервативных взглядов: «Запад может делать с гей-парадами все, что хочет, но он не должен диктовать России такие же правила». Путин неоднократно подавлял однополые отношения, пытаясь поддержать то, что его режим считает традиционными семейными ценностями.
Его речь в Москве состоялась через несколько часов после того, как российские законодатели согласились ужесточить дискриминационный закон страны против так называемой однополой «пропаганды», запретив всем россиянам продвигать или «восхвалять» гомосексуальные отношения или даже публично заявлять, что они «нормальны». ”
Первоначальная версия закона, принятая в 2013 году, запрещала «пропаганду нетрадиционных сексуальных отношений» среди несовершеннолетних.
cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_EDE883C8-12B4-66A4-9F28-1A80681BA0BE@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»>
Президент России завершил свое выступление словами о том, что текущая ситуация в мире имеет «предпосылки для революции».
Наблюдения за десятой ежегодной Валдайской конференцией
Десятая юбилейная встреча «Международного дискуссионного клуба «Валдай» — форума, на котором собираются зарубежные эксперты по России с высокопоставленными российскими чиновниками, политиками, журналистами и учеными, — передала два важных послания из Кремля. : Россия полностью вернулась на мировую арену в поисках лидерства; а Россия предлагает миру систему ценностей, альтернативную западной, утратившей свой моральный ориентир. Никто не говорил об этом более энергично, чем сам Владимир Путин, который обедал с группой в течение последнего десятилетия. Он был в отличной форме, излучал уверенность в себе и решительность. Тем не менее, на самом форуме, хотя и спонсируемом Кремлем, также прозвучали противоречивые голоса, в том числе несколько громких критиков того, как управляется путинская Россия.
Встреча в этом году состоялась в живописном курорте на озере Валдай, в 250 км от Москвы. Он был самым большим за всю историю, в нем приняли участие более 200 человек. Официальная тема была «Разнообразие России для современного мира» и была посвящена тому, как Россия должна определить свою национальную идентичность. В каком-то смысле на каждой встрече на Валдае — а я присутствовал на всех десяти — основной темой был вопрос «куда Россия», даже на встрече в Сибири, когда мы обсуждали, действительно ли Россия является энергетической сверхдержавой. Но в этом году в центре внимания оказался вопрос уникальности России и ее места в мире.
Сергей Караганов, один из соорганизаторов встречи, был не в духе. Он начал форум с предостережения, заявив, что Россия потратила впустую последние двадцать лет и что единственная идея, которая все еще объединяет россиян, — это их победа во Второй мировой войне.
В отличие от предыдущих лет, здесь была представлена как либеральная, так и умеренная националистическая политическая оппозиция. Двумя наиболее заметными выступлениями выступили Евгений Ройзман, скандально известный новоизбранный мэр Екатеринбурга, и Ксения Собчак, дочь Анатолия Собчака, либерального мэра Санкт-Петербурга, давшего Путину постсоветский политический старт в начале 19-го века.90-е. Ройзман энергично защищал важность прекращения политики, как это обычно бывает в коррумпированных провинциях. Собчак страстно обратилась к своему поколению городских образованных 30-летних. Ее послание: мы отвергаем традиционную российскую модель политического патронажа, мы не хотим, чтобы президент обращался к нам, как отец к своим детям, мы хотим, чтобы к нам относились как к независимым взрослым, ответственным за решения, которые они принимают, и мы не хотим полагаться на государство. И, добавила она, мы выросли не в СССР, у нас нет ностальгии по Советскому Союзу, нас не волнует, что Россия великая держава, и мы отвергаем антиамериканизм. Действительно, мы любим Запад.
Один из вечных вопросов об идентичности России — является ли Россия европейской, азиатской или евразийской — был решен на однодневном заседании в Иверском монастыре, основанном в 1653 году и элегантно отреставрированном в последние годы. На панели, посвященной роли России как многоэтнического, многоконфессионального государства, среди жителей которого на протяжении столетий были православные христиане, иудеи, мусульмане и буддисты, митрополит Иларион выступил с сильным посланием. По его словам, русские православные христиане являются истинными провозвестниками традиционных христианских ценностей, в то время как западные протестанты придерживаются либеральных ценностей в таких вопросах, как аборты, права гомосексуалистов и однополые браки, которые подрывают христианскую мораль. Эти взгляды нашли отражение в подготовленной речи президента Путина, когда он вновь заявил, что Россия поддерживает традиционную христианскую мораль и выступает против однополых браков. Более того, и Путин, и российское духовенство подчеркивали, что православные христиане и мусульмане разделяют приверженность традиционной морали, подчеркивая их общие узы и отличая их по общим признакам от Запада.
Одним из главных внешнеполитических проектов Путина на его третий срок является предложенный им Евразийский союз, тема, вызвавшая оживленную дискуссию. Русскоязычные утверждали, что Кремль «оставил позади имперскую парадигму» и что этот союз будет организацией равных, подобной Европейскому союзу. Молдавские и украинские спикеры, напротив, обсудили растущее экономическое и политическое давление, которое Россия оказывает на них, чтобы они отказались от ЕС в преддверии ноябрьского саммита в Вильнюсе. Брюссель готов предложить Украине и Молдове соглашения об ассоциации, которые, как утверждает Россия, отрицательно скажутся на продолжающихся экономических связях обеих стран с Москвой. Без Украины Евразийский союз не осуществит амбиции Кремля по созданию группировки постсоветских государств в качестве противовеса Европейскому союзу.
Растущая глобальная роль России в связи с сирийской инициативой стала главной темой обсуждений с прибывшими на Валдай высшими должностными лицами — министрами иностранных дел Сергеем Лавровым, министром обороны Сергеем Шойгу и главой Администрации президента Сергеем Ивановым. Их явно воодушевлял тот факт, что Россия выступила с инициативой организации соглашения об избавлении Сирии от химического оружия, и они подчеркивали, что выступают за сильную, светскую Сирию. Они утверждали, что оппозиция на 75% контролируется Аль-Каидой. Казалось, было достигнуто соглашение, что не все химическое оружие будет найдено и уничтожено, но что может быть уничтожено достаточно для достижения целей России и Америки. И они повторили заявление России о том, что химическое оружие применялось только оппозицией, а не собственными силами Асада.
Шойгу затронул вопрос военной реформы, процитировав дореволюционного премьер-министра России Петра Столыпина, который сказал: «Дайте нам деньги и время, и вы не узнаете наши вооруженные силы». Он выразил обеспокоенность ситуацией в Афганистане после вывода войск НАТО в следующем году и задал вопрос, кто сформирует новое поколение лидеров в Кабуле. Он повторил, что программы ПРО США в конечном итоге нацелены на Россию, а не на Иран или Северную Корею, но также предложил разработать совместные американо-российские системы ПРО. НАТО, по его словам, представляет угрозу для России. Чем еще было расширение НАТО, как не направленным против России? Его послание к группе — больше никаких новых членов в НАТО.
В предыдущие годы Президент Путин встречался с иностранными участниками только в частном порядке, но к этому десятилетию формат путинской встречи изменился. Он сидел на сцене вместе с четырьмя участниками дискуссии — бывшим министром обороны Германии Фолькером Рюэ, бывшим премьер-министром Италии Романо Проди, бывшим премьер-министром Франции Франсуа Фийоном и президентом американского Центра национальных интересов Дмитрием Симесом. Они обратились к иностранным и российским участникам, и четырехчасовая встреча транслировалась по телевидению.
Путин энергично защищал Россию как знаменосца традиционной христианской морали, утверждая, что США и Европа отвергли христианские корни, составляющие основу западной цивилизации. Критикуя «излишнюю политкорректность», он заявил, что европейский мультикультурный проект провалился. Он также предупредил, что попытки неназванных держав возродить модель однополярного мира также не увенчались успехом. Подчеркивая право России участвовать в принятии всех решений крупного международного значения, он упомянул времена, когда Россия внесла важный вклад в установление мира во всем мире, — Венский конгресс 1815 г. и Ялтинская конференция 1919 г.45. Он предупредил, что когда Россия была исключена — например, из Версальского договора 1919 года — это привело к войне. Его послание по Сирии было ясным: Россия взяла на себя инициативу и помогла Соединенным Штатам, предложив соглашение об избавлении Сирии от ее запасов химического оружия. И он рассчитывает, что его по-прежнему будут уважать как незаменимого глобального игрока.
Для тех, кто следил за сложными отношениями Кремля с оппозицией после демонстраций протеста против результатов выборов в Думу в декабре 2011 года на Болотной улице, взаимодействие Путина с представителями оппозиции, казалось, знаменовало сдвиг в политике. Он ответил на их вопросы о необходимости политической реформы и большей личной свободы, предложив рассмотреть эти вопросы в будущем, не беря на себя никаких конкретных действий. Тот факт, что эти разговоры транслировались в прямом эфире, создавал впечатление, что Кремль достаточно уверен в том, что оппозиция не представляет реальной угрозы и не может вступить в диалог со своими более мейнстримными представителями.
Как правильно подобрать шины для автомобиля? Основные критерии
Вы уже знаете, какие шины Вам нужны? Воспользуйтесь вариантами поиска:
Шины — тот самый элемент, который обеспечивает сцепление автомобиля с дорогой. Правильный выбор шин обеспечивает комфорт и безопасность поездок, тогда как неверный подбор шин может существенно снизить эти параметры. Поэтому крайне важно отнестись к выбору шин ответственно.
Если вы знаете свой типоразмер шин, вы можете воспользоваться подбором по размеру. Укажите диаметр, ширину и высоту профиля, и система автоматически отсортирует все доступные модификации шин из каталога по заданным параметрам.
Если же вы не знаете нужный типоразмер покрышек или сомневаетесь, воспользуйтесь поисковым инструментом Подбор шин по марке авто. Здесь можно подобрать шины по модели и году выпуска автомобиля.
Если вы уже определились с желаемой моделью, воспользуйтесь нашим каталогом.
Если вы хотите самостоятельно разобраться, как правильно выбрать шины, какие параметры стоит учесть — ниже мы расскажем об основных критериях выбора. Также вы можете обратиться к нашим менеджерам по телефону, указанному в шапке сайта — они всегда рады помочь в выборе.
Помимо самых понятных параметров — цены и фирмы-производителя, существует ряд других характеристик, которые следует учитывать при покупке шин: типоразмер, сезонность, индексы нагрузки и скорости, особенности протектора и др. Рассмотрим их более детально.
Где посмотреть мой типоразмер?
Типоразмер уже установленных на автомобиле шин вы можете посмотреть на боковине покрышки.
Также узнать заводской типоразмер можно на табличке у внутренней части стойки водительской двери.
Сезонность
О том, насколько важно использовать летние шины летом, а зимние зимой, знают все. Но временные финансовые трудности и излишняя самоуверенность в своем водительском мастерстве толкает некоторых автовладельцев на нарушение этого очевидного правила.
Некоторые эксплуатируют зимнюю резину в течение всего года, чтобы сэкономить на покупке новых колес. Это совсем не целесообразно. Во-первых, в жаркое летнее время зимние шины намного быстрее изнашиваются. Два комплекта колес «зима+зима», эксплуатируемые круглогодично, при прочих равных износятся на 45% быстрее, чем два комплекта «зима+лето», которые используются по сезону. Во-вторых, зимняя резина становится чересчур мягкой на горячем асфальте, что приводит к ухудшению сцепных свойств. Соответственно, увеличивается тормозной путь и возрастает склонность к заносам при резких поворотах руля.
Сезонность и подходящие погодные условия обозначаются на боковине шины следующими отметками: winter — зима (отметка снежинка), M+S (грязь + снег) — традиционно обозначает зимние, а также некоторые всесезонные шины, All Season — всесезонная шина (может использоваться летом и в европейскую зиму — до -5 градусов), summer (солнышко, листик, капли дождя) — обозначает летние шины.
Но гораздо хуже, когда в качестве «всесезонки» используется летняя резина. Если на зимних шинах можно передвигаться в теплое время, хоть и с некоторыми ограничениями и неудобствами, то с летними колесами в холодное время – категорически недопустимо и даже незаконно. Протектор летних покрышек начинает каменеть при низких температурах, резина становится «пластмассовой», из-за чего контакт с дорогой резко ухудшается. На сухом чистом асфальте разницу можно не заметить, но когда под колеса попадает снег или лед, автомобиль превращается в «корову на льду».
Пример: средний тормозной путь на укатанном снегу с узкоспециализированными зимними шинами при скорости 50 км/ч составляет около 30-35 метров, в зависимости от модели. С летними этот показатель увеличится отнюдь не на пару метров, как ошибочно полагают некоторые автомобилисты. Он увеличится в 4-5 раз – до 120-150 метров при той же скорости. На льду ситуация становится еще хуже. Даже водитель, владеющий базовыми навыками экстремального вождения, имеет все шансы слететь в кювет или столкнуться со впереди едущим автомобилем из-за практически полного отсутствия тормозного эффекта.
Вывод очевиден: экономия на сезонной резине – это экономия на собственной безопасности, а иногда и на человеческих жизнях. Если финансовое состояние не позволяет приобрести хорошую новую резину к зиме, не стоит ездить на летней. Даже потертые зимние покрышки б/у в этом случае будут лучшим решением, чем езда на летних колесах по снегу и льду. Они будут работать за счет ламелей (если они еще не стерты до конца) и морозостойкого состава резины. В летних же шинах нет ни того, ни другого.
Ширина профиля
От этого показателя зависит многое: сцепные свойства, срок службы, расход топлива и др. Покрышки с узким профилем (до 205 мм) имеют меньшее пятно контакта при прочих равных (одинаковый диаметр и высота), поэтому они немного хуже взаимодействуют с дорогой, чем широкопрофильные. Это сказывается на динамике разгона и величине тормозного пути. По этой причине широкопрофильные модификации (от 215 мм) часто ставят на спорткары и дорогие мощные автомобили.
Узкопрофильные шины хороши тем, что с ними автомобиль расходует меньше горючего, поскольку при этом уменьшаются потери энергии на преодоление сил трения между колесами и асфальтом. Но вместе с тем они быстрее изнашиваются, поскольку нагрузка, создаваемая весом автомобиля, сосредотачивается на меньшей площади контактного пятна, и при этом увеличивается давление на каждый блок протектора.
Высота профиля
Данный показатель влияет преимущественно на управляемость машины и комфортность езды. Высокопрофильные покрышки (например, 185/70 R14) намного лучше сглаживают дорожные неровности, чем низко- и среднепрофильные (например, 185/60 того же диаметра). Они хорошо подходят для эксплуатации на дорогах плохого качества, где часто попадаются выбоины, кочки, камни и др.
Стоит учитывать, что если высота профиля новых шин превышает заводские параметры для определенной модели, спидометр и одометр будут показывать заниженные значения. Также использование высокопрофильных покрышек немного ухудшит управляемость машины: боковины будут сильнее деформироваться при поворотах руля, в результате чего автомобиль будет реагировать на рулевые команды с некоторой задержкой.
С низкопрофильными шинами ситуация противоположная: управляемость будет лучше, но при этом ухудшится комфортность езды на неровных покрытиях. Показания спидометра и одометра будут немного завышенными, если покрышки при прочих равных параметрах будут иметь более низкий профиль, чем тот, который рекомендован производителем авто.
Диаметр
По этому критерию нужно подбирать покрышки, исходя из размера колесных дисков. Очевидно, что шины R14 не станут на 15-дюймовые ободья, и наоборот. Диаметр покрышек и дисков должен полностью совпадать.
Другое дело, если и шины, и ободья имеют одинаковый диаметр, но он не совпадает с рекомендациями производителя машины. Вероятнее всего, колеса большего диаметра (на 1-2 дюйма больше стандартного) установятся без каких-либо трудностей. Это придаст автомобилю более респектабельный и солидный вид. Но могут быть и некоторые негативные последствия, которые стоит учесть, прежде чем приобрести нестандартный типоразмер.
Во-первых, как и в случае с изменением высоты профиля, могут исказиться показания спидометра и одометра. Этого не произойдет, если увеличение диаметра колес будет компенсировано уменьшением высоты профиля. В таком случае окружность колеса останется практически неизменной – а именно это и влияет на точность показаний приборов.
Во-вторых, слишком большие колеса могут задевать колесные арки и подкрылки при раскачивании кузова на ямах или при повороте руля на большой угол. В такой ситуации есть только два варианта: либо возвращать стандартный размер колес, либо же дорабатывать конструкцию автомобиля (корректировать положение подкрылков, устанавливать проставки для увеличения клиренса).
Чтобы расчет взаимозаменяемых размеров стал для вас проще, мы опубликовали специальный шинный калькулятор. Он поможет подобрать покрышки и диски, которые по основным параметрам не будут сильно отличаться от заводских значений.
Индекс нагрузки
Это достаточно важный параметр, который определяет максимально допустимую грузоподъемность шин. Указывается на боковине шины после основного типоразмера, имеет числовое значение. Расшифровку индекса можно посмотреть в таблице индексов нагрузки.
Индекс нагрузки показывает, какой вес выдерживает одна покрышка при движении с максимальной скоростью, ограниченной индексом скорости. Он отсчитывается таким образом, чтобы суммарная грузоподъемность всех четырех колес была не меньше, чем полная масса автомобиля (со всеми пассажирами и занятым багажником). При этом еще должен оставаться некий «запас» с учетом случайных динамических перегрузок – например, при раскачивании на ямах, резком торможении и др. , когда мгновенная нагрузка на шины может кратковременно увеличиваться.
Водитель может смело использовать шины, в которых этот индекс превышает рекомендованный производителем, но не наоборот. Конкретное значение можно узнать из сервисной книжки или руководства по эксплуатации автомобиля.
Индекс скорости
Для аккуратных и спокойных водителей, которые не практикуют спортивный стиль езды и не разгоняются до больших скоростей, этот показатель не имеет абсолютно никакого значения. Большинство современных покрышек для легковых авто, даже в начальных размерностях R13 и R14, имеют индексы скорости не ниже Т, что соответствует пределу 190 км/час. Этого «запаса» с лихвой хватит для тех, кто передвигается преимущественно по городу, а на загородных трассах предпочитает ехать с крейсерской скоростью 90-120 км/час.
Если же вы владеете мощным автомобилем с ярко выраженным спортивным уклоном и не привыкли «плестись» по трассе в крайних правых полосах, следуя за тихоходными фурами, следует уделить этой характеристике особое внимание. Когда машина разгоняется до больших скоростей (200-300 км/час и более), покрышки начинают испытывать колоссальные нагрузки. Они намного сильнее нагреваются, а центробежные силы при вращении колес достигают критических значений.
Превышение допустимого предела скорости, рассчитанного производителем для конкретной модели покрышек, чревато последствиями. Из-за сильного нагрева резина может стать чересчур мягкой, из-за чего автомобиль может «поплыть» по асфальту и уйти в неконтролируемый занос. Также может разрушиться внутренняя конструкция каркаса, и автошины попросту разорвутся под воздействием центробежных сил, если не рассчитаны на определенную скорость.
Максимальный индекс скорости для легковых покрышек – Y. Это соответствует пределу 300 км/час. С шинами, имеющими маркировку V и W, можно разгоняться до 240 и 270 км/час соответственно.
Тип протектора
По структуре рабочей поверхности шины делятся на четыре вида.
Направленные симметричные. В моделях данного типа используются V-образные рисунки. Зачастую такие протекторы применяются в зимних покрышках, поскольку они обеспечивают более высокую проходимость на глубоком слое снега.
Направленные асимметричные. В изделиях с несимметричным узором протектора рабочая поверхность поделена на две или три зоны, каждая из которых работает в определенных условиях. Например, внутренние плечевые секции, как правило, более адаптированы к мокрым покрытиям, а наружные – к заснеженным.
Ненаправленные симметричные. Такие покрышки хороши тем, что их можно устанавливать в любом положении. При этом не нужно соблюдать определенное направление вращения колес, как в случае с направленным протектором.
Ненаправленные асимметричные. Автошины этого типа зачастую отличаются повышенной производительностью. Асимметричный ненаправленный рисунок более приспособлен к переменчивым условиям эксплуатации. При их установке важно соблюдать не направление вращения, а расположение внешних и внутренних плечевых зон. Если шина установлена наружным плечом внутрь, она не будет работать «в полную силу».
Также существует отдельная классификация по предназначению и условиям эксплуатации шин. В зависимости от конфигурации протектора, бывают дождевые, грязевые, внедорожные и шоссейные шины. Дождевые отличаются большим количеством водоотводных канавок. Классический пример – модель Uniroyal Rain Expert.
Грязевые и внедорожные автошины имеют маркировку Mud Terrain и All Terrain соответственно. Они имеют схожую конструкцию. Их общая черта – наличие крупных грунтозацепов на протекторе и его агрессивный дизайн.
Шоссейные покрышки более адаптированы к высоким скоростям движения, поэтому в них, как правило, присутствует как минимум одно центральное ребро посередине протектора, обеспечивающее повышенную курсовую устойчивость при скоростной езде. Шоссейные шины для легковых авто не имеют специфической маркировки, а модификации для автомобилей класса SUV и CUV зачастую имеют обозначение H/T – Highway Terrain.
Как выбрать шины и сэкономить на их покупке — видео
Как ведущие производители автомобильных шин тестируют резину? Сначала они ездят по сухому асфальту, чтобы обкатать покрышки и очистить их от заводской смазки. Но главное испытание проводят на мокрой дороге, ведь подобрать состав резиновой смеси и нарисовать красивый протектор — полдела. Важно, чтобы в дождливую погоду канавки на шине эффективно отводили воду от колеса. Специалисты РЕН ТВ рассказали, как правильно выбрать, сэкономить деньги и когда покупать шины для вашего автомобиля.
Практически все автоконцерны укомплектовывают шины с ненаправленным рисунком — это самые дешевые покрышки. Да, они способны обеспечить автомобилю плавный ход, но только на низких скоростях по сухой дороге. Управлять машиной с такой резиной в дождь будет очень сложно. Но не стоит бояться таких шин, заверил эксперт.
«Если вы автолюбитель со спокойным стилем вождения и вам нужна недорогая шина, наверное, это будет самый лучший выбор. Если у вас более мощный автомобиль, соответственно, вы предпочитаете более скоростное вождение, это будет уже направленный рисунок протектора и более широкие дорожные канавки, которые отводят влагу», — объяснил эксперт по подбору покрышек Дмитрий Гончаров.
Расходящиеся от центра к краям канавки, хорошо отводят воду от шины и обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Но есть один минус! Покрышки с направленным рисунком достаточно шумные. В качестве альтернативы специалисты рекомендуют шины с ассиметричным протектором.
«Последнее время все большую популярность набирает так называемый ассиметричный рисунок протектора. Производители связывают это с тем, что в процессе работы, как известно, положение колеса автомобиля за счет работы подвески, за счет неровности дороги, за счет прохождения поворотов, оно несколько изменяется геометрически. По мнению производителей такая покрышка гораздо лучше содействует управляемости автомобиля и его устойчивости», — рассказал руководитель центра испытаний «НАМИ» Денис Загарин.
Максимальный срок службы резины — четыре сезона. Все зависит от исправности автомобиля, состояния дорожного покрытия и манеры вождения водителя. Но чтобы не нервничать раньше времени, специалисты советуют измерять глубину протектора. Если он меньше двух миллиметров — пора менять покрышки.
«В Российской федерации касательно шин действует норма соответствующих ГОСТов или технического регламента. Величина износа протектора для летних шин составляет всего 1,6 миллиметра. Что происходит, когда износ шин подбирается уже к так называемым индикаторам износа? Во-первых, у многих производителей меняется химический состав от верхней части слоя в глубину протектора, соответственно, она начинает работать несколько по-другому. Во-вторых, безусловно, с уменьшением высоты протектора становятся хуже его водоотводящие свойства», — пояснил Загарин.
Чем больше износ резины, тем труднее остановить машину на скорости. Убедиться в этом можно с помощью простого эксперимента (его провела независимая потребительская организация США — Прим. ред): машина с добротными шинами выехала на мокрую трассу и разогналась до 100 километров, но как только водитель заметил на дороге препятствие, тут же нажал на тормоз и столкновения удалось избежать. А автомобиль с изношенными покрышками вовремя остановить не удалось! Транспортное средство врезалось в препятствие. То же самое произойдет, если водитель вовремя не «переобует» автомобиль с зимней резины на летнюю, заверили эксперты. По регламенту это нужно делать тогда, когда воздух прогреется до семи градусов со знаком плюс. Но некоторые автолюбители тянут до последнего. Другие вовсе пытаются сэкономить, ездя на «липучке» (зимней нешипованной резине — Прим.ред) круглый год.
«Автолюбителям, которые используют зимнюю резину или фрикционные шины летом, хочется порекомендовать перестать это делать. Состав данных покрышек заточен под зимнюю езду, соответственно, при повышении температуры такая покрышка начинает изнашиваться и плохо работать», — предостерег Денис Загарин.
Эксперты наглядно продемонстрировали, что произойдет, если ездить летом на «липучке». Они разогнали машину до 110 километров в час, а потом резко ее остановили. Тормозной путь составил почти 58 метров! Тот же самый эксперимент провели не летней резине и результат торможения составил почти 51 метр. Казалось бы, разница несущественная, но на дороге эти семь метров могут стоить человеку жизни. Кроме того, эксперты уверяют, что после эксплуатации «липучки» летом, ездить на ней зимой будет опасно!
«Так называемые ламели — это прорези в блоках, они за счет повышенной температуры начинают „заплавляться“. То есть, если вы безопасно отъездите летний период эксплуатации, но когда придет зима и вам снова придется эксплуатировать эти шины, ламелии не будут работать так, как они должны. Тормозной путь у шин увеличивается и теряется безопасность», — рассказал Дмитрий Гончаров.
Большинство водителей при выборе покрышек предпочитают известные всем европейские бренды. Считается, что они более качественных и надежные. Но у этих шин есть существенный недостаток — цена. Специалисты считают, что переплачивать не стоит. Если колесо наскочит на острый камень или попадет в яму, дорогая покрышка пострадает так же, как и дешевая.
«Рядовому потребителю достаточно иметь нормальные покрышки среднего ценового класса. Более того, это позволит сэкономить в случае фатального повреждения такой шины. Если вы пробили, вы совершенно не задумываясь, покупаете одно новое колесо: оно должно идти на левую или на правую стороны», — заверил эксперт Загарин.
Не стоит тратить деньги и на широкие покрышки. Многие считают, что ездить на них намного безопаснее, чем на обычных. Пятно контакта резины с дорожным покрытием больше, а это значит, что и затормозить на таких шинах легче. Но все широкие покрышки, как правило, низкопрофильные. Повредить их проще простого.
«Уменьшается высота борта — это уже опасность при наезде в яму, на люк, на бордюр и так далее. Вы гораздо легче пробьете такую покрышку. Вы выигрываете, во-первых, на цене, если покупаете более высокопрофильную и узкую покрышку. Вы однозначно выиграете в комфорте из-за того, что боковина данных шин будет выше и возьмет на себя определенные демпфирующие свойства. Ну, я думаю, что можно выиграть в определенном смысле и на экономии топлива», — пояснил специалист.
Еще один способ сэкономить на летней резине — покупать ее в конце зимы или в первые дни марта. Но при этом нужно обязательно смотреть на дату производства покрышки. Ее штампуют на боковине колеса: первые две цифры указывают на неделю выпуска, последние — год.
«Гарантийный срок хранения шины пять лет по ГОСТу, а срок эксплуатации до десяти лет. Если вы покупаете шину в большой сети, где есть мощности, которые позволяют хранить шину правильно, то вы как потребитель ничем не рискуете, приобретая шину этого года или трех — пяти годовалую», — объяснил Дмитрий Гончаров.
Понять правильно ли хранили шины, можно не отходя от прилавка. Достаточно внимательно рассмотреть резину. Если покрышку долгое время держали в вертикальном положении, на протекторе появится небольшое замятие. А если летние шины лежали на холоде, на резине появятся микротрещины. Покупать такие покрышки точно не стоит!
Ранее 5-tv.ru рассказал, как часто нужно менять моторное масло.
Как выбрать правильную шину для грузовика
Выбор правильных шин для вашего автомобиля является важным решением. Когда вы управляете легким грузовиком, внедорожником или кроссовером, выбранные вами шины могут напрямую влиять на сцепление с дорогой, комфорт, дорожный шум, срок службы протектора и долговечность. Вот краткое руководство, которое поможет вам решить, какие грузовые шины подходят для ваших нужд на дорогах и бездорожье.
Шины H/T (Highway Terrain) для ежедневных поездок на работу и по шоссе
Скорее всего, ваш внедорожник, кроссовер или легкий грузовик в стандартной комплектации поставлялся с комплектом шин H/T, предназначенных для движения по шоссе. Если вы не планируете ездить по бездорожью и вам нужна шина, которая отлично подходит для сухих и мокрых дорожных условий, то шина H/T, вероятно, будет хорошим вариантом.
Преимущества:
Плавный и тихий ход
Характеристики для влажной погоды
Долгий срок службы
Les Schwab Совет: шины H/T не предназначены для длительного использования на гравийных дорогах или в условиях бездорожья. Если вы планируете убрать свой автомобиль с шоссе, возможно, лучше всего перейти на A/T-шину для лучшего сцепления с дорогой и производительности.
Шины A/T (вездеходные) для движения по дорогам и бездорожью
Водителям, которые регулярно ездят по грунтовым и гравийным дорогам между длительными поездками по шоссе, следует обратить внимание на шины A/T. Сюда входят люди, которые любят путешествовать по менее проторенной дороге по пути к отличному месту для кемпинга или другим мероприятиям на свежем воздухе.
Более глубокий рисунок протектора оптимизирован для комфортной езды по асфальту, но создан для сцепления в других условиях. Кроме того, некоторые шины A/T рассчитаны на всепогодную круглогодичную езду, включая снег и дождь.
Преимущества:
Более агрессивный вид (придает вашему автомобилю великолепный внешний вид)
Всепогодное сцепление (включая влажные и зимние условия)
Долгий срок службы
Долговечность
Совет Les Schwab: Поскольку шины A/T более прочные, чем шины H/T, дорожный шум может немного увеличиться. Тем не менее, шины A/T предлагают лучшее из обоих миров: комфортное ежедневное вождение, внедорожные качества и визуальную привлекательность.
M/T (Mud Terrain) Шины для любителей бездорожья
Вы знаете, кто вы. Вы управляете грузовиком, который либо приподнят, либо уже предлагает достаточно места для вашего любимого времяпрепровождения: вождения в экстремальных условиях бездорожья, включая грязь, грязь, гравий и камни. Или, может быть, вам просто нравится, как комплект прочных, агрессивных шин выглядит на вашем автомобиле, даже если они никогда не покидают асфальт. В любом случае, шины M/T для вас.
Преимущества:
Агрессивный внешний вид
Максимальная прочность
Максимальное сцепление с грязью, грязью, камнями и гравием
Les Schwab Совет: шины M/T изначально были созданы для использования в военных и лесохозяйственных целях, а это значит, что они рассчитаны на чрезвычайно суровые условия. Из-за особого рисунка протектора они могут быть более шумными, чем варианты A/T и H/T.
Подберите шины для своего грузовика в Les Schwab
Наши специалисты могут дать вам совет, исходя из ваших потребностей вождения. Загляните к нам сегодня, и мы вернем вас в целости и сохранности на дороге, обещая лучшее соотношение цены и качества шин бесплатно, включая заботу о шинах на весь срок службы и пробеге, а также надежную защиту шин.
Назначить встречу
6 советов по выбору правильных шин для вашего Volvo
Перейти к основному содержанию
Скрыть
Показать
Владение автомобилем Volvo — это привилегия и ответственность. Как и в случае с любым автомобилем, важно правильно обслуживать его, чтобы получить от него максимальную отдачу. Одним из ключевых факторов технического обслуживания вашего Volvo является использование правильных шин. Шины являются важной частью вашего автомобиля. Они удерживают вас на дороге и играют большую роль в управлении автомобилем.
Подобрать правильные шины для вашего Volvo очень важно, и есть несколько факторов, которые вы должны учитывать перед покупкой. Вот шесть советов от Johnson Volvo по выбору правильных шин для вашего Volvo.
Выбор идеальных шин для Volvo. Почему это важно?
Автомобили Volvo созданы на века. Они изготовлены из высококачественных материалов и рассчитаны на многолетний износ. Тем не менее, как и любой автомобиль, они нуждаются в надлежащем уходе и обслуживании, чтобы оставаться в хорошем состоянии.
Одним из решающих факторов в обслуживании вашего Volvo является выбор правильных шин. Шины играют большую роль в том, как ваш автомобиль управляется и насколько хорошо он работает. Неподходящие шины могут вызвать проблемы с управляемостью автомобиля, торможением и топливной экономичностью. Хотите, чтобы ваша семья была в безопасности на дороге? Не забудьте выбрать правильные шины для своего Volvo.
Как правильно подобрать шины для вашего Volvo?
Есть несколько моментов, которые необходимо учитывать при выборе шин для вашего Volvo. Вот несколько советов:
1. Учитывайте климат, в котором вы живете:
Если вы живете в районе с большим количеством снега, вам следует выбрать шины, обеспечивающие хорошее сцепление на скользкой дороге. Всесезонные шины являются хорошим вариантом для большинства водителей.
2. Подумайте о способе вождения:
Вы в основном ездите по городу или по шоссе? Если вы ездите по шоссе, вам следует выбирать шины с низким сопротивлением качению. Это поможет улучшить экономию топлива.
3. Проверьте грузоподъемность:
Убедитесь, что выбранные вами шины выдержат вес вашего автомобиля. Все шины имеют индекс нагрузки, который показывает, какой вес они могут выдержать.
4. Убедитесь, что шины совместимы с вашим автомобилем:
Вам необходимо проверить размер и тип шин, совместимых с вашим автомобилем. Обычно вы можете найти эту информацию в руководстве пользователя или на табличке на дверном косяке вашего автомобиля.
5. Подумайте о своем бюджете:
Цена на шины может варьироваться от 50 до 200 долларов или выше за шину. Да, это большой диапазон. Но, как и во всем, вы получаете то, за что платите. Более дорогие шины обычно служат дольше и работают лучше, чем дешевые.
6. Обратите внимание на отзывы:
Когда вы сужаете свой выбор, обязательно прочитайте онлайн-обзоры шин, которые вы рассматриваете. Клиенты часто указывают на вещи, которые производитель может замалчивать.