В 2017 году на автомобильной выставке в Детройте компания Toyota презентовала новую модель Camry. Изменения
коснулись всех аспектов – кузова, салона, технических параметоров. В качестве платформы производитель выбрал модульный вариант TNGA, устанавливаемый в серийных моделях Тойота Приус 2016 г. Ориентировочный старт продаж новейшего поколения Toyota Camry в РФ планируется во второй половине 2018 г.
Экстерьер и интерьер
Обзор обновленной рестайлинговой Тойота Камри 2018 г следует начать с кузова. В отличие от предшественников, этот вариант воплотил в себе нотки спортивного стиля, сочетающегося с традиционной солидностью. Высота машины стала меньше на 3 см, но при этом ширина увеличилась на 1,4 см, а длина на 0,9 см. Самых больших инноваций испытала колесная база – она стала 282,4 см, что на 4,9 см больше, чем в предыдущей версии.
На выставке в Детройте были представлены два варианта кузова – спортивный и для гибридной модели седана. В России планируются продажи только второго типа, появление спортивного пока не анонсировалось. Первое, на что обращают внимание – измененная решетка радиатора, а точнее ее фальш-часть, расположенная вместо классического переднего бампера. Такая массивность придает автомобилю солидности, положительно сказывается на аэродинамических свойствах.
Также стоит отметить такие особенности Тойота Камри 2018 в новом кузове:
Передняя оптика. По современным тенденциям ходовые огни интегрированы в оптику, ее ширина стала меньше.
Боковые зеркала крепятся к передним дверям, а не на кузове, как в предыдущей модели.
Фирменная линия по боковой части кузова идет от переднего до заднего бампера.
Дверные ручки стали уже и более вытянутыми.
Вся задняя оптика светодиодная, под ней расположились вертикальные аэродинамические отверстия.
Не меньшим изменениям подвергся салон. Прослеживается спортивный стиль с асимметричностью расположения элементов. Значимые обновления:
В центральной части расположился сенсорный 8” экран, под ним панель управления климат-контролем.
Хромированные и деревянные вставки на боковых и передних элементах интерьера.
На панели приборов между спидометром и тахометром поставлен цветной дисплей, на котором будет отображаться информация о текущем состоянии машины, активированных режимах.
Увеличилось число точечных подсветок, что положительно сказалось на комфорте и удобстве.
Рулевое колесо осталось без изменений, единственное отличие – появились закругленные формы. Большая часть механических элементов заменено на электронные. Из новинок можно выделить наличие точки доступа W-Fi с модемом 4G.
Обзор технических характеристик
Помимо наружного вида новой модели Тойота Камри 2018 года, ее фото, цены и информации, когда она выйдет в России, автолюбителей интересуют технические параметры. Анализ стоит начать с габаритов, которые составляют 485,9*183,9*144 см. Уменьшился дорожный просвет, ранее он был 155 мм, теперь же 145 мм. Подвеска полностью независимая, в передней части установлены стойки, в задней – рычажная система.
Производитель предлагает следующие варианты двигателей:
бензиновый V6, с объемом 3,5 л. Его мощность составит 299 л.с.;
бензиновый четырехцилиндровый, 2,5л, мощность – 178 л.с.;
гибридная установка, расход топлива которой варьируется от 4,5 до 5,5 литров на 100 км.
По умолчанию в комплектацию входит восьмиступенчатая коробка автомат, для силовой установки 2,5 л возможна замена на вариатор со спортивным режимом. По своим характеристикам последняя максимально приближена к секвентальной КПП.
Особо стоит рассмотреть базовые характеристики, влияющие на комфорт вождения и безопасность. Они включают в себя следующие элементы:
детектирование пешеходов, функция смягчения удара;
адаптивная оптика;
круиз-контроль с динамически изменяющимися характеристиками;
система стабилизации при старте с горы или под наклоном;
запуск двигателя от кнопки;
система наружных камер практически полностью уберет «слепые зоны», тем самым повысив безопасность вождения.
Есть возможность коммутирования смартфона с мультимедийной системой машины. Так можно дистанционно контролировать текущие параметры Тойота Камри.
Возможная комплектация и цены
Точных данных о возможных вариантах комплектации пока нет, неизвестна окончательная цена у официального дилера. Об этом будет сообщено после начала продаж. Но из инсайдерских источников посчастливилось сформировать предварительные сведения о Toyota Camry 2018 г. Варианты комплектации должны остаться старые, изменения коснулись лишь отдельных опций.
Стандарт
В базовой комплектации можно устанавливать диски R16. По умолчанию есть электропривод стекол, дистанционное управление положением наружных зеркал. Для быстрой парковки предусмотрены передние и задние датчики. Зеркало заднего вида в салоне с функцией обогрева, как и ветровое стекло.
Климат-контроль двухзональный, имеются датчики температуры и влажности. Передние сиденья, пассажира и водителя, с механическим устройством изменения положения. Базовая аудиоподготовка хорошая. По умолчанию есть системы TRC, EBD, VSC, ABS, BAS.
Стандарт +
Помимо вышеописанных опций будут добавлены дополнительные. К ним относится камера заднего вида, активирующаяся автоматически при реверсе. Также будут присутствовать датчики дождя для активации очистки стекол. С помощью круиз-контроля можно поддерживать оптимальную скорость без ручного регулирования.
Классик
Большая часть дополнений касается салона новой Тойота Камри. Сиденья будут оббиты кожей, возможно останутся тканевые вставки. Водитель сможет регулировать свое сиденье с помощью электропривода, для задних пассажиров так же будет доступная эта функция, но с меньшим количеством положений – до четырех.
Элеганс и Элеганс+
Добавлена функция ионизации воздуха, есть интеллектуальная система запуска силового агрегата. Для комфорта задних пассажиров добавлен обогрев сидений. Переключение света с дальнего в ближний режим и обратно выполняется автоматически.
Престиж
Камера заднего вида динамическая и может изменять свое положение. Климат-контроль регулирует температуру и влажность в трех зонах салона. Дополнительно можно контролировать степень подогрева всех сидений, изменять этот параметр по своему усмотрению. Улучшена аудиосистема – выполнен монтаж 10 динамиков.
Люкс
Преимущество – наличие адаптивного переднего освещения трассы. Положение водительского сиденья запоминается и может быть восстановлено по желанию. Для выезда с парковочной зоны установлен дополнительный электронный помощник. Возможно изменение конфигурации крыши – уставного одного или двух панорамных люков.
В целом все новшества в Тойота Камри 2018 года отвечают последним тенденциям в автомобилестроении. Возможны изменения в вышеописанных вариантах комплектации, о чем будет заявлено производителем во время официальной презентации в России. Тогда будут озвучены цены и условия приобретения. Единственное, о чем можно сказать с уверенностью – российским автолюбителям не будет доступна спортивная версия машины.
Новый Toyota Camry 2.5 AT (200 л.с.), VIII поколение (XV70) Рестайлинг, Черный
RUS
Toyota
Lexus
Hyundai
Chery
Ford
Chevrolet
Mitsubishi
Volvo
Volkswagen
Geely
Peugeot
Mercedes Benz
BMW
Audi
EXEED
Cadillac
Land Rover
Кредит
Узнайте стоимость кредита на этот автомобиль
Рассчитать
кредит
Trade-In, Обмен
Оцените Ваш автомобиль on-line
Оценить
сейчас
Страхование
Рассчитайте Каско/ОСАГО on-line
Рассчитать
стоимость
Рекомендуем
С пробегом
Еще 18 фото
Cerato
С пробегом
Еще 26 фото
Elantra
С пробегом
Еще 17 фото
3 серии
С пробегом
Еще 19 фото
3 серии
С пробегом
Еще 17 фото
K5
С пробегом
Еще 24 фото
Camry
Еще 26 фото
Sonata
С пробегом
Еще 17 фото
E-Класс
В наличии
Mercedes-Benz
E-Класс
Седан , V поколение (W213, S213, C238)
—
2 319 000
—
Купить
Похожие Toyota
С пробегом
Еще 18 фото
Camry
С пробегом
Еще 25 фото
Camry
С пробегом
Еще 17 фото
Camry
С пробегом
Еще 24 фото
Camry
С пробегом
Еще 24 фото
Camry
С пробегом
Еще 24 фото
Camry
С пробегом
Еще 17 фото
Camry
С пробегом
Еще 17 фото
Camry
С пробегом
Еще 17 фото
Avensis
С пробегом
Еще 24 фото
Corolla
Получить коммерческое предложение
Toyota Camry
2 371 000
Toyota Camry VIII поколение (XV70) Рестайлинг GR Sport, 2021 года выпуска, двигатель 2487 см3, 200л. с., бензин, автомат, передний, цвет черный
Представляя свои личные данные, вы даете соглаие на получение от Интер Автор Тим новостей, информации по
специальным предложениям, а так же обработку персональных данных.
Получить персональное предложение
Toyota Camry
2 371 000
Toyota Camry VIII поколение (XV70) Рестайлинг GR Sport, 2021 года выпуска, двигатель 2487 см3, 200л.с., бензин, автомат, передний, цвет черный
Представляя свои личные данные, вы даете соглаие на получение от Интер Автор Тим новостей, информации по специальным предложениям, а так же обработку персональных данных.
Получить коммерческое предложение
Toyota Camry
2 371 000
Toyota Camry VIII поколение (XV70) Рестайлинг GR Sport, 2021 года выпуска, двигатель 2487 см3, 200л.с., бензин, автомат, передний, цвет черный
Представляя свои личные данные, вы даете соглаие на получение от Интер Автор Тим новостей, информации по
специальным предложениям, а так же обработку персональных данных.
Покупка авто в кредит
Я согласен на обработку персональных данных
Выберите в каком диллерском центре, Вас интересует автомобиль:
Выберите в каком диллерском центре, Вас интересует автомобиль:
Оставить заявку на подбор авто
Покупка нового автомобиляПокупка автомобиля с пробегомЗапись на ТО
Я согласен на обработку персональных данных
Заказ №
9
6
5
8
7
Страхование
Я согласен на обработку персональных данных
Рассчитайте стоимость Вашего автомобиля
онлайн
Для расчета необходимо заполнить все параметры автомобиля. Если автомобиль
недоступен для
выбора, вы можете
отправить заявку на индивидуальный расчет.
Ожидаемое время
оценки: 30 секунд
Ожидаемое время
оценки: 3 секунд
Заполните все поля, чтобы ускорить оценку
Параметры автомобиля
Год выпуска
Пробег
Марка автомобиля
Модель
Поколение
Модификация
Кол-во владельцев
Оригинал ПТС
Увеличить точность оценки
Индивидуальный расчет
Анализируем рынок
Не
получилось оценить Ваш авто онлайн.
Отправьте заявку на оценку или перепроверьте введенные данные
Увеличьте точность
оценки
Заполните больше данных о своём автомобиле
Данная сумма является примерной стоимостью выкупа автомобиля на данный
день. Она была сформирована с помощью технологии больших данных исходя из статистики продаж и текущего
состояния рынка.
Точная стоимость покупки Вашего автомобиля будет озвучена нашим
специалистом после диагностики,
где будет проверено состояние кузова и салона, сервисная история, участие в дтп и другие факторы.
Получите индивидуальную оценку Вашего автомобиля
Я согласен на обработку
персональных данных
Новый расчет
Интер Авто Тим на карте
Мы расположили наши центры так, чтобы в них можно было легко доехать из
любого района Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Вы выбрали “ “
Официальный дилер
+7 (812) 603-59-41
г. Санкт-Петербург, ул. Школьная, здание 98А
ежедневно с 8:00 до 20:00
Проложить маршрут
New 2023 Toyota Camry Обзоры, цены и характеристики
Среднеразмерный седан Toyota Camry выжил. Он продолжает улучшаться, сохраняя при этом все качества, которыми он славится. Стоимость Toyota Camry 2023 года начинается от 25 945 долларов.
На протяжении многих лет смены моды, появления внедорожников и натиска жесткой конкуренции, такой как Honda Accord, Toyota Camry 2023 года неустрашимо пашет.
На протяжении восьми поколений (текущая версия дебютировала в 2018 модельном году) Toyota продолжала улучшать Camry, сохраняя при этом все качества, которыми она славится. Эти атрибуты включают в себя надежность, просторные салоны, надежность, высокую стоимость при перепродаже, надежность, комфорт и даже больше надежности. Это седан среднего размера, который дает людям то, что они хотят, если они не хотят внедорожник. Или что-то слишком захватывающее.
Ассортимент новых моделей седанов Camry варьируется от недорогих, но при этом с множеством функций безопасности, до моделей, разработанных подразделением TRD (Toyota Racing Development) с индивидуальной настройкой подвески и 301-сильным двигателем V6 в стандартной комплектации.
У Camry Hybrid 2023 года есть свой обзор.
2023 Toyota Camry Цены
Toyota берет 25 945 долларов за Camry LE 2023 года. Диапазон достигает 36 370 долларов за Camry XSE V6 2023 года. Плата за направление составляет 1025 долларов США.
Цены на некоторые седаны среднего размера начинаются от 24 тысяч долларов, например, Kia K5, Hyundai Sonata и Subaru Legacy. Nissan Altima стоит около 26 тысяч долларов. А Honda Accord может стоить ближе к 27 тысячам долларов.
Перед покупкой нового седана Camry проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе заплатили за свои автомобили. Honda Accord имеет тенденцию быть королем стоимости при перепродаже этого конкретного замка, но Camry превращается в королевскую производительность.
Вождение Toyota Camry 2023 года
В своей повседневной форме седан Camry 2023 года не требует от водителя многого, кроме элементарного внимания и навыков для безопасного и стабильного движения. 203-сильный 4-цилиндровый двигатель обладает адекватной мускулатурой (хотя и начинает звучать грубо на высоких оборотах) и возвращает сносную экономию топлива.
Водителю это тоже мало что дает. Не с точки зрения участия, развлечения или информации. Это похоже на подразумеваемое соглашение между машиной и людьми в ней — ты делаешь свое дело, а я делаю свое.
Тем не менее, передние сиденья достаточно велики, чтобы принимать все виды форм и размеров, уровень комфорта высок, а обзор вокруг хороший. Основная проблема заключается в том, что Camry может стать немного шумной на скоростях автомагистрали.
301-сильный двигатель V6 доступен в качестве опции для XLE и XSE и входит в стандартную комплектацию TRD. В то время как полный привод (AWD) не является обязательным для 4-цилиндрового двигателя, передний привод (FWD) является единственной установкой для V6. Этот более крупный двигатель обеспечивает Camry более приятное вождение, особенно TRD с его более жесткой/нижней подвеской и более сильными тормозами.
Комфорт салона
Независимо от того, чего не хватает среднеразмерному седану Camry 2023 года в дизайнерском чутье, он компенсирует продуманную компоновку, которая делает все проще. Кроме того, качество материалов салона становится почти роскошным в более высоких комплектациях. Например, XLE имеет деревянную отделку, а XSE заменяет ее металлическими вставками.
Следует признать, что Honda Accord превосходит Camry по пространству для ног задних пассажиров: 40,4 дюйма по сравнению с 38 дюймами. Но места для взрослых пассажиров вполне достаточно.
Аналогичная ситуация с объемом багажника. Camry имеет 15,1 кубических футов, а Accord — 16,7. Тем не менее, 15,1 все равно немало, проем багажника хороший и широкий, точка подъема низкая. Большинство версий также имеют задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, чтобы иногда перевозить очень длинные предметы, но дополнительные распорки кузова в варианте TRD в погоне за максимальной жесткостью требуют фиксации задних сидений на месте.
Внешний дизайн
Теперь мы подошли к изменениям седана Camry 2023 года. Версия Nightshade Edition, основанная на комплектации SE, теперь доступна в цвете Reservoir Blue в дополнение к черному или белому. Типа водоемы вроде глубокие, но не особо, вот как можно описать такую синеву.
Другое изменение заключается в том, что версии Nightshade также получают 19-дюймовые легкосплавные диски с бронзовой отделкой.
Единственная Camry, у которой нет ни серой, ни черной решетки радиатора, — это XLE, которая идет в хроме. Модель TRD имеет в основном черные элементы экстерьера, в том числе фиксированное заднее крыло. XSE и TRD также предлагают черную металлическую крышу, контрастирующую с цветом кузова.
Любимые функции
ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА Естественно, 9-дюймовый сенсорный экран в некоторых верхних комплектациях предпочтительнее, но графика приятная и четкая независимо от размера дисплея. Это также действительно удобная и интуитивно понятная система, практически не требующая обучения.
ПОЛНЫЙ ПРИВОД Наличие полного привода для седанов среднего класса редкость. Он сочетается исключительно с 4-цилиндровым двигателем, что обеспечивает дополнительную уверенность на скользкой дороге. Однако это означает немного меньший бензобак: 14,4 галлона, в отличие от 15,8 у переднеприводных моделей.
Стандартные функции
Комплектация LE начинается с модельного ряда седанов Camry 2023 года с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодным наружным освещением, боковыми зеркалами с подогревом, двухзонным автоматическим климат-контролем, тканевой обивкой, сиденьем водителя с электрорегулировкой в 8 направлениях и функция напоминания на заднем сиденье.
Информационно-развлекательная система имеет 7-дюймовый сенсорный экран, интеграцию со смартфоном Apple CarPlay/Android Auto, совместимость с Amazon Alexa, спутниковое радио, Bluetooth, два порта USB и шесть динамиков.
В Camry 2023 обнадеживающе большое количество вспомогательных средств для водителя, таких как адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, помощь на перекрестке, автоматический дальний свет, помощь в отслеживании полосы движения и дорога. распознавание знаков.
Заводские опции
Версии с 4-цилиндровым двигателем могут быть оснащены полным приводом. Как ни странно, следующая комплектация SE имеет однозонный автоматический климат-контроль. Это относится и к Nightshade Edition, поскольку он основан на SE. Другие изменения включают имитацию кожаных сидений и рулевое колесо, обернутое в настоящую ткань.
XLE повышает уровень роскоши, восстанавливая двухзонный климат-контроль и добавляя вход/зажигание без ключа, беспроводную зарядку, кожаные сиденья, сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в 8 направлениях, подогрев передних сидений, полноскоростной адаптивный круиз-контроль, автономный -затемняющееся зеркало заднего вида, освещение салона, 9дюймовый сенсорный экран и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.
Если не считать 19-дюймовых легкосплавных дисков, дополнительных 3 лошадиных сил для 4-цилиндровых моделей и спортивной подвески, XSE особо ничего не добавляет. И XLE, и XSE поставляются с панорамным люком, проекционным дисплеем, Wi-Fi и звуковой системой JBL с 9 динамиками, когда в моторном отсеке есть V6.
Модель TRD поставляется исключительно с двигателем V6 и — бог знает почему — снова с однозонным климат-контролем. Он также возвращается к искусственной коже, но на этот раз с красной строчкой. Передний пассажир возвращается к сиденью с ручной регулировкой. Зеркало заднего вида теряет способность самозатемняться. А информационно-развлекательная система сжимается до 7 дюймов.
Другие опции в различных версиях включают передние сиденья с подогревом/вентиляцией, систему 360-градусных камер, рулевое колесо с подогревом, навигацию и аудиосистему JBL. Мониторинг слепых зон доступен в более низких комплектациях.
Двигатель и трансмиссия
Большинство покупателей Camry 2023 года, вероятно, получат версию с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем. Варианты с передним приводом (FWD) в комплектациях LE, SE и XLE имеют мощность 203 лошадиных силы и крутящий момент 184 фунт-фут.
При полном приводе (AWD) выходная мощность немного падает до 202 лошадиных сил и 182 фунт-фут крутящего момента.
Чтобы еще больше замутить воду, скажем, что когда этот двигатель устанавливается на Camry XSE, он развивает либо 206 л.с./186 фунт-футов (FWD), либо 205 л.с./185 фунт-футов (AWD).
XLE и XSE также имеют право на 3,5-литровый V6, стандартный двигатель в модели TRD. Эта силовая установка развивает мощность 301 л.с. и крутящий момент 267 фунт-футов только на передние колеса.
Все модели Camry оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. И обычный бензин отлично работает с каждым двигателем.
2,5-литровый рядный-4 202-206 лошадиных сил при 6600 об/мин 182-186 фунт-фут крутящего момента при 4400/5000 об/мин /34 миль на галлон (полный привод)
3,5-литровый V6 301 л.с. при 6600 об/мин 267 фунт-фут крутящего момента при 4700 об/мин ), 22/31 миль на галлон (TRD)
Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB
Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)
Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .
Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили
Toyota Camry | История Camry
Модели Toyota Camry
2023 Camry
2022 Camry
2021 Camry
2020 Camry
2019 После
Toyota Camry предлагает редизайн 21815
модель с просторным салоном, большим грузовым пространством, включая складывающееся заднее сиденье, и обновленным рулевым управлением и управляемостью.
Camry 2018
Торговая марка Camry снова привлекает внимание благодаря обновленному дизайну кузова и новым опциям.
Camry 2017
Camry уже давно является одним из основных продуктов модельного ряда Toyota, потому что он обеспечивает надежность и функциональность, а также потому, что он предлагает ценник начального уровня, который трудно игнорировать.
Camry 2016
Camry уже много лет подряд является лучшим выбором для потребителей по многим причинам. А именно, он сочетает в себе комфорт и качество с современными удобствами по разумной цене.
Camry 2015
Вневременная Camry возвращается в 2015 году как один из самых надежных седанов среднего размера в США.
Camry 2013 года
Стабильно входящая в число самых продаваемых автомобилей, Toyota Camry 2013 года продолжает легендарную традицию комфорта и удобства и теперь стандартно поставляется с аудиосистемой с сенсорным экраном и Bluetooth.
Camry 2012
Полностью переработанный для 2012 года, Toyota Camry может похвастаться улучшенной экономией топлива, расходом топлива 25 миль на галлон по городу и 35 миль на галлон по трассе благодаря уменьшенному весу.
Camry 2011
Семейный седан среднего размера, Camry 2011 – это все, что может пожелать водитель, в доступной и практичной упаковке.
Camry 2010
Самый продаваемый седан в Соединенных Штатах в 2008 году, Toyota Camry 2010 года возвращается с небольшими изменениями внешнего вида и новым базовым четырехцилиндровым двигателем.
Camry 2009
Просторный и комфортабельный седан среднего размера Toyota Camry 2009 года является фаворитом семьи за экономичность, плавность хода, высокие результаты краш-тестов и хорошую стоимость при перепродаже.
Camry 2008
Золотой стандарт в категории седанов среднего размера, Toyota Camry 2008 года унаследована от модернизированной модели 2007 года и, в зависимости от отделки салона, может достигать 28-31 миль на галлон на шоссе.
Camry 2007
Среднеразмерный седан Toyota Camry 2007 модельного года с обновленным дизайном теперь оснащен более мощными и эффективными двигателями.
Camry 2006
Седан среднего размера с пятью пассажирами Toyota Camry 2006 года доступен с четырехцилиндровым двигателем, способным расходовать по шоссе 33 мили на галлон.
Camry 2005 года выпуска
Модель Toyota Camry 2005 года выпуска немного меньше Avalon и представляет собой седан среднего размера, который стал стандартом для своей категории и вмещает пять пассажиров.
Camry 2004 года выпуска
Пятиместный седан среднего размера Toyota Camry 2004 года выпуска представляет собой хорошо оснащенный легковой автомобиль с расходом топлива на шоссе 33 мили на галлон.
Camry 2003 года выпуска
Toyota Camry 2003 года выпуска представляет собой среднеразмерный седан с пятью пассажирами, в список стандартного оборудования которого в новом году добавлены функции.
Превью новых автомобилей
Ознакомьтесь с последними и лучшими характеристиками недавно переработанных автомобилей, грузовиков и внедорожников, которые отправляются к ближайшему дилеру. Выполните поиск по производителю автомобиля или конкретным моделям, чтобы получить подробный предварительный просмотр новейших технологий, спецификаций, функций и фотографий для последнего модельного года.
2023 Porsche 911 Dakar PreviewToyota bZ Compact SUV Concept Preview2024 Kia Seltos Preview2024 Subaru Impreza Preview
Посмотреть все превью
О Camry
В Camry 1998 года были представлены новые опции, в том числе две разные звуковые системы и несколько новых цветов кузова. Тонкие обновления верхних уровней отделки салона, небольшое увеличение мощности для моделей с четырьмя цилиндрами и обновления интерьера, которые включали новую аудиосистему JBL, климат-контроль и многое другое, были единственными изменениями для Avalon 1999 года. Avalon 2000 года предлагал базовые обновления уровней отделки салона и новый пакет Value Package, в который входили все аксессуары.
Заметными изменениями в 2001 году стали более крупный и тихий салон, модернизированные функции безопасности и улучшенный привод. В 2002 году никаких изменений не предвиделось: в 2003 году дебютировал новый 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 240 л.с. вместе с ограниченной серией Camry. Стандартная модель начального уровня была представлена в 2004 году, а в 2005 году все модели получили обновление стиля. Новые функции этого модельного года включают в себя: новый внешний вид, новую решетку радиатора, обновленные фары и задние фонари, новые колеса, датчики Optitron, новую пятерку. -скоростная коробка передач, управление аудиосистемой на руле и улучшенная ткань сидений.
Camry не получит никаких обновлений в 2006 году. Но в 2007 году был представлен совершенно новый дизайн, предлагающий больше внутреннего пространства, больше роскошных функций, более мощный двигатель V6 мощностью 268 л.с. и доступную гибридную модель. После серьезного редизайна серьезных обновлений для моделей 2008–2009 годов не будет. В 2010 году Camry получила новую 2,5-литровую четырехцилиндровую базу, модернизированную шестиступенчатую коробку передач, рестайлинговые задние фонари и переднюю решетку, интеграцию Bluetooth для более низких комплектаций и контроль устойчивости.
Что будет, если перелил масла в двигатель и как это устранить — CARHack.ru
Опубликовано: Рубрика: Лайфхаки
Самостоятельно меняя масло в двигателе, вы, конечно, проявляете внимательность. Однако, проруха бывает и на ту старуху. Предположим, вы отвлеклись на что-то (или кого-то), задумались про дела насущные и нечаянно перелили в мотор масла. Что тут поделать – когда можно оставить как есть, а когда стоит убрать лишнее масло из системы?
Большой перелив масла угрожает вашему двигателю очень неблагоприятными последствиями – к примеру, течью сальников коленвала. Поэтому без сомнений излишки смазочной жидкости необходимо откачать. Для данного дела запаситесь шприцем, трубкой, а также гаечным ключом и приготовьте емкость под слив масла.
Ну а если перелив масла не значительный, совсем чуть-чуть выше уровня метки на щупе (например, грамм 300 или 3-5 мм), то ничего страшного не случиться, возможно после работы двигателя масло заполнит каналы и масляный фильтр и уровень выровняется. Даже если не заполнит, с таким переливом можно смело ездить и не париться.
А что будет, если перелить достаточно много масла в двигатель автомобиля, например на 1 см? Только ли сальникам коленвала грозит тяжелая работа? Нет, конечно. Из-за повышенного уровня масла двигатель будет испытывать дополнительные нагрузки, что не есть хорошо, также будет затруднен запуск в холодное время года, иногда может протечь прокладка поддона. В основном это все проблемы на исправном моторе, что могут случиться из-за перелива, ничего страшного.
Никаких лишних нагрузок на масляный насос не будет, усиленного нагарообразования тоже, как и проблем с зажиганием и выхлопом (если конечно мало залито не под горловину, но тут уже проблемы больше с головой, а не двигателем).
Устранить перелив масла в двигателе достаточно легко, для этого не требуется визит в автосервис или вызов прямо на дом квалифицированного специалиста, все легко делается своими руками. При сильном переливе можете слить масло прямо через сливную пробку картера. Тут нужна хорошая сноровка, смотровая яма либо эстакада, хотя грех не воспользоваться и подъемником (если есть).
Двигатель должен остыть, чтобы с выкручиванием и закручиванием пробки слива не возникло сложностей, а сами вы не обожглись. Нужно аккуратно отвинтить пробку для слива, в подготовленную посуду слить излишки масла и быстренько закрутить пробку. Такой способ слива лучше применять на холодном движке еще и потому, что остывшее масло более вязкое. Оно будет вытекать более медленно, и вы меньше рискуете слить лишнего.
Впрочем, масло можно и откачать, для этого нужно отыскать полиэтиленовую трубку и прикрепить ее к вместительному шприцу. Откачку лишнего масла выполняйте через отверстие, куда вставлен щуп (сам щуп, конечно же, придется извлечь). Выполнять процедуру нужно, когда двигатель нагрет, чтобы масло было жиже и лучше выкачивалось. Откачивая шприцем по трубке масло, следите за наполненностью первого. Сливайте масло из шприца в заготовленную емкость, процедуру выполняйте, пока уровень масла не нормализуется. После всех процедур, проверьте уровень масла еще раз и можно в путь.
Всего 4
Хорошая оценка Плохая оценка
Признаки и последствия перелива масла в двигатель автомобиля!
Главная > Что будет, если перелить масло в двигатель?
Соблюдение регламентного режима технического обслуживания – одно из основных условий исправности силового агрегата. Многие владельцы, чтобы исключить недостаток смазки, регулярно заправляют мотор маслом выше максимума, предусмотренного мануалом. Но подобный метод с благими намерениями нередко вызывает неблагоприятный результат, учитывая, чем грозит перелив масла в двигатель. Поскольку не зря предусмотрены жесткие рекомендации изготовителя на этот счет.
В предлагаемом обзоре рассматриваются последствия перелива масла в двигатель – чем грозит избыточная заливка смазочной жидкости, с учетом особенностей работы силовых установок разного типа для различной техники.
Проверка уровня масла
При переливе масла в двигатель, последствия бывают опасными для состояния силового агрегата. Но перед принятием мер по устранению, важно убедиться, уровень масла действительно выше максимума. Это возможно, если контрольная процедура проведена правильно.
Чтобы корректно диагностировать перелив масла, придерживаются такого регламента:
Технику ставят ровно по горизонтали.
Все камеры в колесах накачаны с равным давлением.
Авто не нагружено.
Еще одно условие – корректная температура смазочного продукта при проведении проверки. Изготовители рекомендуют проверять перелив масла в двигатель не позже десяти минут от момента, когда заглушен силовой агрегат.
Много ли масла в двигателе, проверяют в таком порядке:
Заводят машину.
Оставляют оборудование в работающем состоянии на холостом ходу десять или более минут.
Выключают зажигание, выдерживая паузу до пяти минут.
Проверяют, чтобы отметка о наличии масла была не выше допустимого максимума по щупу.
Учитывают особенности контроля для определенных марок автомобилей. Изготовители некоторых моделей предполагают возможность проверки перелива масла в двигателе без прогрева. Для этого сделана отметка «Сооl» для холодного состояния силового агрегата.
Исполнение контрольного органа обеспечивает высокую точность измерений. По щупу можно определить избыток жидкости, даже если перелив масла в двигатель допущен лишь на 200 грамм. Поэтому владельцу не нужно использовать другие средства. То, что масло выше уровня в двигателе, определяют по отметке на щупе.
В силовой установке пребывает не более половины общего объема смазочной жидкости. Но это не означает, что допускается заливка масла выше уровня в двигатель. Предусмотрены ограничения и нормы, которых нужно придерживаться.
Причины избыточной заливки
Рассматривая, что будет, если перелить масло в двигатель, владельцу важно представлять, какими причинами вызван перелив, чтобы избежать подобных проблем. Заливка избыточного количества жидкости бывает обусловлена несколькими обстоятельствами. Хотя исходные причины и не влияют на то, чем опасен перелив масла в двигателе.
Непроизвольно
Специалисты выделяют такой термин, как «несмываемый остаток». Речь идет о некотором количестве смазки, которое сохраняет система, если полностью слить жидкость. В контуре остается до 500 мл (а иногда и больше), особенно если оборудование прогрето недостаточно интенсивно.
Если при этом владелец зальет объем, предусмотренный нормами, окажется слишком много масла. В этой ситуации придется думать, что будет, если перелить масло в двигателе.
Сознательно
Иногда владелец заправляет технику с избытком сознательно, полагая, что если перелить масло в двигатель, хуже не будет. По устоявшемуся мнению, излишнее количество жидкости сгорит при работе оборудования, не вызвав негативных последствий.
Такая позиция не оправдана, учитывая, что будет, если перелить масло.
В связи с поломками
Вследствие технических неисправностей, при заправке показания щупа допустимые, а затем уровень жидкости резко возрастает. Это связано со смешиванием составов, когда в смазочный попадает горючее, антифриз либо другие вещества. Рассматривая, чем опасен перелив масла в двигателе автомобиля при таких обстоятельствах, важен не факт превышенного уровня, а наличие поломок, представляющих угрозу для исправности агрегата.
Определить такую неисправность можно по характерному запаху, цвету и консистенции смазки.
Если дело в утечке антифриза, выхлоп становится белым, снижается контрольный объем охлаждающей жидкости.
В силовых агрегатах с большим пробегом топливо нередко из камер сжатия проходит сквозь зазор между поршневыми кольцами и внутренними стенками цилиндров в поддон. Избыток горючего могут вызывать отказы свечей, когда не сгоревшая смесь смешивается со смазкой. Присутствие топлива в смазочной жидкости грозит такими последствиями:
Утратой заданных свойств моторной смазкой.
Снижением давления в контуре, с риском масляного голодания.
Недостаточной компрессией.
Интенсивным износом колец поршней, стенок цилиндров, других деталей агрегата в связи с повышенными нагрузками.
Аналогичная ситуация возможна для автомобилей с моторами при относительно небольшой выработке ресурса при зимних поездках ограниченной продолжительности, когда оборудование недостаточно прогревают.
Бензин, смешавшийся со смазочным продуктом, быстро испаряется, но проблема все равно нуждается в срочном решении.
Более серьезные последствия ожидают, если в смазку проникает охлаждающая жидкость. Обычно это возможно, если повреждено уплотнительная прокладка на головке блока цилиндров.
При такой неисправности состав смазочной жидкости засоряют посторонние частицы, что приводит к утрате продуктом заданных характеристик, с последующим сильным износом узлов мотора.
Previous
Next
Эта ситуация намного опаснее, чем если в двигателе масла больше уровня. При диагностировании такой проблемы эксплуатацию техники нужно срочно прекратить, доставив автомобиль эвакуатором в сервисный центр. Иначе оборудование полностью выйдет из строя, с дорогостоящим восстановлением.
Неверная смена или избыточное доливание
Иногда приходится думать, что будет, если перелить масло в двигатель, при нарушении технологии заливки или пополнения объема жидкости.
При спешке часть смазки остается в узлах оборудования. При дальнейшей заливке выясняется, что владелец перелил масло в двигатель, с соответствующими неблагоприятными последствиями.
Даже опытный автомобилист при проведении технического обслуживания ошибается, установив машину на наклонной поверхности или нарушив другие условия правильного проведения контрольной процедуры. При допущенных ошибках, необходимо представлять, чем грозит перелив масла в двигатель автомобиля.
Признаки «передозировки»
Необходимо понимать, что ожидать, если перелил масла в двигатель. Избыточность смазочного продукта, кроме показаний на контрольном органе, можно определить по интенсивным утечкам жидкости по уплотнительным соединениям. Подтеки появляются, если нормативный объем превышен на один литр или более.
Утечки нередко приводят к отказам электроники, если жидкость, которую перелил владелец, попадает на плату, замыкая контакты.
Одновременно возрастает расход топлива. Учитывая возросшее усилие на проворачивание коленчатого вала, для необходимого эффекта сжигают повышенное количество топливной смеси.
К чему приводит излишний объем моторной смазки?
Владельцу важно представлять, чем опасен высокий уровень масла в двигателе. Ведь многие заправляют мотор «с запасом», не понимая, что это грозит преждевременным выходом из строя силового агрегата.
Если залить масло выше нормативного уровня в двигатель, это грозит такими последствиями:
Снижением тягового усилия мотора.
Повышенным потреблением горючего.
Загрязнением контактных поверхностей свечей системы зажигания.
Увеличением нагрузки на каталитический нейтрализатор, с сокращением ресурса оборудования выпускного коллектора.
Вспениванием смазочной жидкости, ввиду барботирующего эффекта коленвала.
Утратой герметичности по сальникам и уплотнениям.
Интенсивным отложением нагара на стенках в камерах сгорания цилиндров.
Повышением токсичности выхлопа.
В критической ситуации возможны проблемы с запуском мотора, нарушение работы зажигания. Сокращается ресурс маслонасоса.
Вопрос, опасен ли перелив масла в двигатель, особенно актуален для владельцев машин с изношенными силовыми агрегатами. Выработка деталей поршневой группы увеличивает объем картерных газов, что вызывает циклический эффект, с захватом избыточного количества смазочного продукта, с его повышенным потреблением.
Если масло в турбированном двигателе выше уровня, чем грозит это превышение понятно из конструкции агрегата. Остатки смазки образуют затвердевшие отложения на стенках улитки компрессора.
Крыльчатка цепляет лопастями за этот налет, что увеличивает нагрузку на подшипниковые опоры, с риском выхода из строя турбины.
Последствия регулярного перелива масла в двигатель очень серьезные, вплоть до преждевременного износа оборудования, с необходимостью проведения капитального ремонта.
Если избыток незначительный
Если перелить масло в двигатель немного выше уровня, не стоит ожидать катастрофических последствий. Нагрузка на агрегат возрастает, когда нормативный объем жидкости превысил 10 мм от максимальной отметки. Если немного перелил масло в двигатель, что будет в этом случае, волноваться не нужно. Избыток не скажется на работе оборудования.
Перелив масла в двигатель на 5 мм состоит в пределах допустимой погрешности. Но при чрезмерном объеме заливки, потребление смазки интенсивно возрастает. Если перелить масло в двигатель на 200 грамм или больше, сгоревший продукт откладывается в виде нагара на стенках камер сгорания, засоряет катализатор.
Если масло чуть выше максимума на щупе, нет повода для беспокойства. А попытки слить мизерный излишек могут привести к чрезмерному сокращению объема, что также нежелательно.
Особенности дизельных агрегатов
Рассматривая, что будет, если перелил масло в дизельный мотор, не стоит ожидать существенных отличий от ситуации с установками, работающими на бензине. Единственное отличие – отсутствие свечей зажигания, ввиду бесконтактного способа воспламенения топливо-воздушной смеси.
В остальном, если уровень масла в двигателе будет выше нормы, последствия аналогичны. Возрастает нагрузка на цилиндро-поршневую группу, с серьезным сокращением ресурса, опасностью преждевременного капитального ремонта оборудования.
Поэтому для владельцев автомобиля с дизелем не менее актуален вопрос, что делать, если перелил масло в двигатель.
Как поступить при избытке смазки?
Если владелец перелил масло в двигатель, необходимо представлять, что делать в этой ситуации. Действия собственника авто нужно согласовать с положениями руководства по эксплуатации автомобиля. Из всех вариантов того, что делать, если перелил масло, самый простой – доставить машину в сервисный центр. Мастера СТО откачают жидкость до нормального уровня, в соответствии с минимальной и максимальной отметками на щупе.
Во многих автосервисах доступна услуга оперативной замены смазочной жидкости, когда к заливной горловине подключают специальное оборудование.
Если уровень масла в двигателе выше максимума, проблему можно решить без посторонней помощи. Возможны следующие варианты:
Открывают пробку слива, выпускают немного жидкости; операцию проводят осмотрительно, чтобы слить смазку до нужной отметки;
Откачивают излишек через заливную или контрольную горловину двадцати кубовым медицинским шприцем, купленным в аптеке или специализированным устройством из автомагазина; соблюдают осторожность, чтобы исключить проникновение в систему пыли, мусора, механических частиц.
Выбор методики зависит от особенностей конструктивного устройства соответствующей модели. Применяют также специальные автоматизированные средства, с откачиванием смазочного продукта электрическим насосом, в комплект с которым идут трубки для доступа к оборудованию.
Для мотоциклов
Перелить масло можно и в мотоциклетный двигатель. Поэтому владельцу мотоцикла также необходимо представлять, что будет, если залить масло выше уровня. При оценке проблемы учитывают особенности конструкции силового агрегата.
Четырехтактные моторы
Такие агрегаты снабжены сапуном, чтобы выводить газы из картера. Если залить масло выше уровня, излишек выйдет через это отверстие, особенно при езде в сложных дорожных условиях.
Высокий уровень масла в двигателе грозит сопоставимыми последствиями с установками другого типа, плюс перерасход смазочного продукта.
Двухтактные моторы
Если перелить масло в двухтактный двигатель, это также приведет к повышенной нагрузке на оборудование, с риском преждевременного выхода из строя. Но здесь смазочный продукт добавляют в горючее. Поэтому об уровне масла выше максимума при оценке последствий речи не идет. Ведь для подачи смазки не предусмотрена отдельная система.
При обслуживании таких агрегатов соблюдают верное соотношение смазочной жидкости с бензином – один к пятидесяти. При такой пропорции в литр топлива добавляют 20 мл смазки.
Если перелить масло в двигатель, это может привести к таким неблагоприятным результатам:
Отложению нагара.
Засорению свечей.
Сложностям с пуском мотоцикла.
Поломкам в пути – агрегат может глохнуть.
Интенсивному выделению выхлопа из трубы.
Если перелил масло в двухтактный двигатель, что делать при этом, порекомендовать сложно. Ведь смазку невозможно слить, поскольку она растворена в горючем. Проще полностью освободить от содержимого топливный бак, залив новым бензином, тщательнее рассчитав соотношение со смазочным продуктом.
Общие рекомендации
Если немного перелил масла в двигатель, ничего страшного не произойдет. Но лучше соблюдать регламентные условия обслуживания оборудования для продления ресурса силового агрегата.
Чтобы не переливать масло в двигатель, специалисты рекомендуют применять следующие меры:
Работы выполнять внимательно, не отвлекаясь на внешние факторы.
Заранее определить необходимое количество жидкости, чтобы не перелить масло в двигатель.
Заливать жидкость небольшими порциями, выжидая, пока смазка равномерно распределится по контуру. Чтобы не перелить масло, его уровень должен располагаться между максимальной и минимальной отметками.
Запустить машину, подождав, пока сигнализация на приборной панели отключится.
Заглушить мотор, продолжив заливку после контроля уровня на щупе.
Если следовать перечисленным советам, риск перелить масло в двигатель минимален, что будет надежным способом избежать избытка смазочного продукта, продлить срок службы агрегата.
При обслуживании автомобиля в сервисном центре не помешает контроль технологических операций мастерами, с учетом руководства по эксплуатации от изготовителя. Ведь если в СТО перельют масло в двигатель, владельцу придется думать, что будет с агрегатом при последующей эксплуатации.
Если тщательно следить за соблюдением регламента, можно избежать повышенного уровня масла в двигателе, исключив нежелательные последствия для исправности силового агрегата.
Acura
BMW
Сhevrolet
Citroen
Ford
Hyundai
Jeep
Land Rover
Mazda
Mitsubishi
Opel
Porsche
SAAB
Skoda
Suzuki
Volkswagen
Audi
Cadillac
Chrysler
Dodge
Honda
Infiniti
Kia
Lexus
Mercedes
Nissan
Peugeot
Renault
Seat
Subaru
Toyota
Volvo
Я случайно залил масло в бачок охлаждающей жидкости, что мне делать?.
.. Я случайно залил масло в бачок охлаждающей жидкости, что мне делать?…
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Шаэканда П
на 20 февраля 2017 г.
Сегодня утром я случайно залил масло в бак охлаждающей жидкости. Я только вчера получил машину, и я уже испортил, пожалуйста, скажите мне, если это поправимо.
Пробег моей машины 168000 миль. В моей машине установлена автоматическая коробка передач.
Промывка системы охлаждения
201,32 $ — 237,92 $
Получить предложение
Или для любого другого авторемонта
Получить предложение
Дэвид Гейнс Вутен
Автомеханик
25 лет опыта
Привет — не идеал, но уж точно не фатально. Возможно, вам даже удастся снять бачок охлаждающей жидкости и слить смесь охлаждающей жидкости и масла до того, как она попадет в двигатель. Даже если в охлаждающей жидкости есть масло, слив охлаждающей жидкости, промывка системы очистителем, заправка свежей охлаждающей жидкостью должна решить эту временную проблему. Не парьтесь — мы все совершали ошибки на этом пути. В качестве помощи я рекомендую промывку системы охлаждения, выполняемую мобильным профессиональным механиком, например, механиком из YourMechanic, который приедет к вам, выполнит промывку и заправку, а затем вернет вас в путь.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Как менять шины и как часто?
Перестановка шин является важной частью технического обслуживания автомобиля. Если вы не меняете шины регулярно, ведущие шины очень быстро изнашиваются (две передние шины на Civic, так как это переднеприводный автомобиль). Задние шины…
Автомобиль не заряжается после замены аккумулятора и генератора
Судя по всему, вы проделали большую работу на своем Мустанге. Я могу понять, как это должно быть неприятно, чтобы зайти так далеко, но все еще испытываю проблемы с зарядкой. Первый вопрос, который я бы задал…
2003 Chevy Maliby трясется, когда его заводят
Поймите, что в таком возрасте такие вещи могут изнашиваться. Сначала проверьте вакуумные утечки. Если вы не обнаружите никаких утечек вакуума, попробуйте очистить систему впрыска топлива (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-use-a-fuel-injection-cleaning-kit-by- Эд-Руэлас). Много раз помогала чистка….
Машина сильно заводится, глохнет на холостом ходу, запах бензина в машине
Нужно проверить систему впрыска топлива, есть ли в системе впрыск топлива утечка или негерметичность регулятора давления. Топливную систему, включая фильтр и трубопроводы насоса, необходимо проверить, чтобы понять, почему вы чувствуете запах…
Могу ли я залить Е85 в бензобак?
Если предыдущий владелец специально просил вас не делать этого, он мог знать о проблемах, возникающих у автомобиля при использовании E85. Возможно, потребуется посетить местного дилера, чтобы осмотреть грузовик, чтобы увидеть…
Скрипит левая шина, сломана балка за колесом.
Сломанный стержень может быть сломан тягой заднего стабилизатора, что может привести к нестабильности автомобиля. Я рекомендую ограниченное вождение, пока механик, например, из YourMechanic, не устранит проблему и не проверит ее на предмет безопасности…
При нагреве наружного воздуха запах выхлопных газов. Не при циркуляции воздуха. Хуже, когда стоишь позади других машин.
Здравствуйте, спасибо, что написали. Автомобиль предназначен для всасывания воздуха вокруг автомобиля для его нагрева. При такой настройке двигатель всасывает выхлопные газы. Это значит, что…
У меня Понтиак Гран При 2006 года. У меня заглох двигатель, но внутри машины все еще работает. Это второй раз
В зависимости от того, какой предохранитель вы имеете в виду, это может повлиять на то, заведется ли автомобиль. Существует ряд реле, влияющих на возможность запуска автомобиля, например, реле стартера, реле…
В моем баке с охлаждающей жидкостью образовался небольшой слой коричневого масляного осадка.
Часто шлам в радиаторе является индикатором негерметичной прокладки головки блока цилиндров, что может привести к серьезному повреждению двигателя, если его не проверить в ближайшее время. Пробитая прокладка головки блока цилиндров может вызывать ряд различных симптомов. Голова…
Статьи по Теме
Программа сертифицированных подержанных автомобилей (CPO) Mercury
Водители Водители, которые ищут подержанные автомобили Mercury, могут захотеть проверить автомобили в рамках своей сертифицированной программы подержанных автомобилей. У многих производителей есть сертифицированная программа подержанных автомобилей (CPO), и каждая из них настроена по-своему. Читайте дальше…
Как заменить бачок охлаждающей жидкости
Неисправен бачок охлаждающей жидкости, если охлаждающая жидкость протекает под автомобилем или если датчик охлаждающей жидкости остается включенным все время.
Знакомство с интеллектуальным монитором срока службы масла Mercury и световыми индикаторами обслуживания
Символы автомобиля или индикаторы приборной панели служат напоминанием об обслуживании автомобиля. Интеллектуальный монитор срока службы масла Mercury показывает, когда и какое обслуживание требуется вашему автомобилю.
Просмотрите другой контент
Смета
Услуги
Техническое обслуживание
Случайно залил масло в антифризный бачок. Безопасно ездить на короткие расстояния после сифона? — Техническое обслуживание/ремонт
Сообщество автомобильного разговора
пдентон20
#1
Хорошо, проверял уровень антифриза в бачке, потому что мой обогреватель дул холодным воздухом. Глядя, чтобы увидеть, если он был грязным или что-то. Оно было коричневым. Решил проверить масло на щупе, не молочное ли оно. Я заметил, что масла было мало, поэтому я также снял с него крышку и пошел за квартой или маслом, чтобы долить его. Вернулся, разговаривал по телефону со своим другом механиком и вообще не обратил внимания и залил 300-500 мл масла в бачок радиатора НЕ проворачивал и еще не прокручивал. Теперь моя самая большая проблема заключается в том, что моя машина — Mini Cooper, поэтому мне нужно отвезти ее к дилеру, а поскольку я нахожусь в глуши, это означает, что я проеду 60-80 миль. Итак, мой вопрос: поскольку масло легче антифриза и еще не находится в системе, могу ли я слить масло или масло и антифриз и безопасно доехать до дилера? Я тоже не могу просто слить шланг по нескольким причинам
Джордж_Сан_Хосе1
#2
Я, конечно, не могу говорить о том, как это повлияет на вашу собственную машину, но если бы это случилось с моей 25-летней Corolla, я бы так и сделал, просто использовал бы масло для индейки, чтобы высосать как можно больше масла. как мог из верхней части радиатора. Я бы ошибся, высосав слишком много, а не слишком мало. Это предполагает, что двигатель никогда не запускался, конечно. Если бы завелся, то сомнений бы не было, слил бы и промыл всю систему охлаждения. Я полагаю, что самая большая проблема с маслом в системе охлаждения заключается в том, что оно может повредить шланги и, возможно, даже материал внутренней прокладки.
pdenton20
#3
Не запущено. Высосал все, что смог (масло и антифриз) гигантским шприцем. В самом низу еще было что-то, но я думаю, что это был в основном антифриз. Обычно я бы стиснул зубы и испытал свою удачу, но буквально меньше недели назад я получил эту машину, лол
George_San_Jose1
#4
Интересно, не могли бы вы найти кого-нибудь из местных, кто достаточно хорошо разбирается в ремонте автомобилей, чтобы просто слить охлаждающую жидкость из радиатора и залить свежую обратно. Это может быть лучшей альтернативой удалению большей части масла, а не технически сложная работа.
Водяной пол
#5
Вы все еще можете медленно добавлять разбавленный антифриз или дистиллированную воду, чтобы «всплыть» масло обратно в резервуар, чтобы улучшить работу шприца. А после того, как он изрядно опустеет, посмотрите, можно ли протереть внутренние стенки бачка, если там липнет масло.
1 Нравится
pdenton20
#6
Согласен. Было бы несложно просто снять шланг, ведущий к радиатору, чтобы промыть резервуар и, возможно, промыть его, но у меня нет домкрата или чего-то еще. Кроме того, это моя первая европейская машина (боже, просто говорю, что я звучу как придурок), и в ней все так туго!
пдентон20
#7
Но я думаю, ты прав, мне просто нужно поспрашивать. Я просто не отсюда и пока не знаю, кому доверять. Кроме того, я должен идти на работу каждый день, поэтому мне НУЖНА моя машина! Ха-ха
олдтаймер-11
#8
Вы заливали масло в радиатор или в выносной пластиковый бачок? Если это выносной бак, просто снимите его, вылейте все, добавьте немного моющего средства и горячей воды, хорошенько встряхните и промойте.
лев9кар
#9
Если охлаждающая жидкость коричневого цвета, я предполагаю, что вы будете ее заменять. Если это так, то высасывание как можно большего количества масла для привода кажется мне безопасным.
the_same_mountainbike
#10
Я бы снял бачок, хорошенько его промыл и начал сначала.
проницательный
#11
Я предполагаю, что ваш бачок выглядит так:
Заливка антифриза 50:50 и поездка к механику не составит труда.
пдентон20
#12
Я промыл и вымыл как мог. Я беру это, чтобы промыть всю систему, да. Кстати, на дне моего резервуара я заметил некоторое скопление чего-то. Коричневый/рыжий. Похоже на грязь. Вид имеет консистенцию грязи. Как вы думаете, это ржавчина или масло?
Джордж_Сан_Хосе1
№13
Вероятно, небольшая часть ржавчины или осевший материал, использовавшийся при сборке двигателя. При отсутствии других симптомов я бы не беспокоился об этом. Я думаю, что у моего грузовика также есть небольшой коричневый осадок на дне расширительного бачка охлаждающей жидкости.
пдентон20
№14
Спасибо. Напугал меня немного. Я до сих пор не понял, что не так с моим обогревателем. Вот и вся причина, по которой я начал этот бардак
pdenton20
№15
15079353785461505293570.jpg2443×3258 1.34 МБ
Такой colpr была и моя охлаждающая жидкость.
Джордж_Сан_Хосе1
№16
Хорошо это или плохо, зависит от того, как это выглядело, когда система охлаждения была первоначально заполнена. Системы охлаждения должны быть слиты и заполнены новыми в соответствии с графиком обслуживания, указанным в руководстве пользователя. Я делаю это каждые 3 года на своих автомобилях, некоторые говорят, что каждые 2 года. Другие говорят, что дольше, особенно если они используют охлаждающую жидкость с длительным сроком службы. Если вы не уверены, когда это было сделано в последний раз, вы можете сделать это в то же время, когда дилерский центр выясняет, что не так с вашим обогревателем салона. На более новых автомобилях сообщения, которые мы получаем здесь о проблемах с отопителем, как правило, не срабатывают, а не то, что сердцевина отопителя не работает.
проницательный
# 17
Фу… предыдущий владелец вывалил на тебя индюшку.
Невада_545
# 18
Длительная езда с низкой системой охлаждения может серьезно ухудшить состояние охлаждающей жидкости.
Выпуск автомобилей ВАЗ 21099 начался на Волжском автозаводе в 1990 году — спустя три года после старта производства «девяток». Собственно, 99 является той же «девяткой», но в кузове седан, который очень популярен в нашей стране.
На «девяносто девятой» впервые появилось, так называемое, длинное крыло, а также новая крышка капота. Ну а позже в народе появились и первые тюнинговые варианты ВАЗ 21099, ибо на отечественных машинах всегда найдется что улучшить.
О технической доводке 99 можно подробно почитать в статье про тюнинг ВАЗ 2109, а что касается внешнего тюнинга 21099, то ниже предлагаем ознакомиться с подборкой фото доработанных машин.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
Вообще, в отличие от тюнинга ВАЗ 2108 и тюнинга «девяток», седан не столь популярен у любителей совершенствовать машины. Все-таки 21099 выбирают по-большей части практичные люди, которым нет особого дела до усовершенствований.
Но все же встретить достойные варианты тюнинговых ВАЗ 21099 можно, причем как снаружи, так и внутри. Рецепт хорошего тюнинга как всегда прост: аэродинамический обвес, либо замена бамперов по отдельности, красивые диски, заниженная подвеска, альтернативная оптика и фонари, новые зеркала, тонировка.
Можно также встретить машины со спойлерам различной величины на крышке багажника и прорезями в передних крыльях, а также капоте. Такой тюнинг 21099 своими руками требует определенных навыков и времени, но и результат будет соответствующий.
Смотрите также тюнинг ВАЗ 2115 — седана, который пришел на смену «девяносто девятой», когда его прекратили выпускать в 2004 году.
21099 тюнинг фото
Тюнинг 21099 своими руками фото
Обвес на ВАЗ 21099
Тюнинг бампера 21099
Тюнинг автомобилей ВАЗ 21099
Лада 21099 тюнинг
Тюнинг салона ВАЗ 21099
Тюнинг двигателя 21099
Тюнинг ВАЗ 2108-21099
Картинки ВАЗ 21099 тюнинг
Тюнинг подвески ВАЗ 21099
Авто тюнинг ВАЗ 21099
Виртуальный тюнинг 21099
Тюнинг багажника ВАЗ 21099
ВАЗ 21099 зеленый
21099 тюнинг салона фото
Ламбо-двери на ВАЗ 21099
Черная 21099 тюнинг
Белая 21099 тюнинг
Тюнинг 21099 фары
Тюнинг салона 21099 своими руками
Тюнинг автомобилей 21099 фото
Спойлер на ВАЗ 21099
Тюнинг карбюратора ВАЗ 21099
Тюнинг ВАЗ 21099 своими силами
Наш Telegram
Топовые немецкие автомобили Самые ожидаемые новинки авто 2022
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
ВАЗ-21099ЛИ — Тюнинг
О том, что такое тюнинг, читатели Авторевю знают хорошо Напомним, что в свое время на наших страницах были опубликованы весьма подробные рассказы о таких столпах тюнинга, как Irmscher («доводка» автомобилей Opel), AMG (работа с машинами Mercedes), Alpina (тюнинг BMW), уж не говоря о десятках публикаций о более мелких предприятиях и их продукции. Если попытаться определить термин «тюнинг» в двух словах, то это — набор пластических и хирургических операций над серийным автомобилем, чтобы придать ему новые, индивидуальные особенности как с эстетической, такие технической точек зрения Как правило, все эти доработки призваны сделать автомобиль более спортивным, но при этом сохранить его главное назначение: это — транспортное средство, но не спортивный снаряд для участия в гонках, ралли и т. д
ЧТО У НАС?
У нас, если не считать сомнительных с точки зрения функциональности и аэродинамики «наворотов» в виде всевозможных спойлеров, обтекателей, затемненных стекол, бесчисленных вариаций на тему «родных » фальшрадиаторных панелей и т. д., сколько-нибудь глубоким тюнингом автомобилей долгое время не занимался никто. Все ограничивалосьупомянутыми пижонскими «прибамбасами» и — в лучшем случае — подбором «более мощных» жиклеров карбюратора. А уж о том, чтобы провести серьезные экспертные оценки целесообразности этих дополнений, никто и не помышлял. (А ведь встречались и откровенно опасные новинки, например, резко снижающие зону обзора «антидождевые» тонированные пластиковые накладки на верхние рамки передних дверей: из-за них водители порою не замечали кузова идущего слева грузовика и…)
И все же инженерная мысль «внезаводских» умельцев на месте не стояла. А появление десять лет назад современных по тем временам переднеприводных вазовских машин явилось свежей дозой адреналина: доводить до ума «восьмерки» и «девятки» принялись все кому не лень.
Но некоторые выставочные экспозиции последних лет позволяют нам отказаться от этого чуть ироничного тона: сформировались вооруженные серьезными инженерными знаниями коллективы — и появились действительно «тюнинговые» (или «тюнингованные»?) автомобили с достаточно серьезной проработкой элементов трансмиссии, подвесок, двигателя и, естественно, экстерьера и интерьера. Появились и покупатели, готовые заплатить порою весьма приличную сумму за «доведенный» отечественный автомобиль.
С нашими экспертами встретились представители московской фирмы Лада Инжиниринг — и предложили провести испытания автомобиля ВАЗ-21099ЛИ, то бишь ВАЗ-21099 от Лада Инжиниринг. Мы охотно согласились на эту работу еще и потому, что людей этих в гораздо большей мере интересовали именно экспертные оценки и результаты измерений, нежели возможность любой ценой «про рекламироваться ». То есть настроены ребята из Лада Инжиниринг, похоже, серьезно.
Вкратце — об основных изменениях ВАЗ-21099ЛИ по сравнению со «стандартом». Помимо изменений «декора», здесь рабочий объем двигателя доведен до 1600 куб. см, степень сжатия — до 10,2, «родные» амортизаторы и пружины заменены на спортивные, фирмы Sachs, усилены кронштейны растяжек, изменено передаточное отношение главной пары (4,33) и добавлен самоблокирующийся дифференциал, установлены вентилируемые диски передних тормозов, легкосплавные 14-дюймовые колесные диски, а размерность шин стала 185/65 R14. В салоне — спортивный трехспицевой руль, система центральной блокировки дверей, роскошная стереосистема c CD-чейнджером и усилителями мощности в багажнике. —
Даже «голый», без рук водителя, спортивный руль перекрывает значительную часть приборной информации
Теперь — несколько замечаний о самих испытаниях. Поскольку серьезного теста «чистого» ВАЗ-21099 редакция не проводила, то мы решили все «упражнения» делать с двумя машинами, имея в распоряжении стандартный (хотя и с незначительными изменениями экстерьера) ВАЗ-21099 (1500 куб. см) с пробегом чуть более 24000 км и ВАЗ-21099ЛИ, на спидометре которого было игрго 1450 км пробега. Так что рассказывать мы будем о двух машинах в надежде, что нашим читателям будет интересно и мнение экспертов Авторевю о некоторых потребительских свойствах стандартной «девяносто девятой».
ВНЕШНОСТЬ
В качестве «печки» у нас оказался не совсем стандартный ВАЗ-21099. Здесь — дополнительный комплект боковых накладок, пластиковые пороги, видоизмененные бампера и плюс к тому — спойлер на крышке багажника. Такого вида «девяносто девятые» — не редкость на наших улицах. С одной стороны, машина как бы прижимается к дороге и приобретает спортивные черты, а с другой — массивные оам пера и накладки придают уж очень «тяжеловесный» вид этому небольшому седану. Что до функциональности, то откровенным минусом этого убранства является хотя бы уменьшение углов заднего и переднего съезда. Для такой машины обычный бордюр может оказаться непреодолимым препятствием.
А вот спойлер удачно спрямляет ниспадающую линию задка автомобиля, хотя только специальные измерения на динамометрической дороге смогут ответить на вопрос о его практичности.
Цвет базового ВАЗ-21099 — «мокрый асфальт». Что ж, «мокрый асфальт» по сей день считается престижным окрасом, но все это меркнет рядом с эксклюзивной расцветкой ВАЗ-21099ЛИ. Со вкусом исполненная графика в бело-синих тонах отлично работает на то, чтобы придать машине более стремительный облик. Как и наша «базовая» машина, 21099ЛИ снабжен таким же пластиковым оперением,однако стандартные блок-фары головного света заменены на четыре круглые фары, а в помощь к ним — еще и «галогенки» в нижней части переднего бампера.
Вполне соответствуют новому облику автомобиля легкосплавные колеса с шинами Goodyear Eagle (185/65 R14).
Мощная защита закрывает снизу практически весь моторный отсек. С таким поддоном масляный картер двигателя и КПП полностью защищены от непосредственных контактов с неровностями дороги. Однако дорожный просвет сильно уменьшило!.
Взамен стандартных «дворников» появились поводки и щетки фирмы Bosch.
В САЛОНЕ
Поскольку ВАЗ-21099, в принципе, — хорошо знакомая многим нашим читателям машина, то остановимся лишь на некоторых особенностях.
Начнем с сиденья. Устроившись на нем, водитель через некоторое время ощущает жесткую поперечную планку в нижней части спинки. Этот недостаток еще более усиливает впечатление, что профиль сиденья подходит лишь сутулым водителям. опорная поверхность в области поясницы сильно провалена.
Не все гладко и с органами управления. Педали расположены тесно, и управлять автомобилем в широкой зим ней обуви неудобно. Рычаг переключения передач имеет большие перемещения — и следствием этого являются частые его контакты с правой ногой водителя, а «удаленная» пятая передача заставляет подумать о том, чтобы вновь придвинуть сиденье вперед после правильно подобранной (по педали сцепления и по рулю) посадки. Кроме того, форма рукоятки рычага удобна лишь для включения пятой передачи.
Руль очень хорош и обеспечивает прекрасный обзор щитка приборов. Тут необходимо упомянуть, что на «базовой» «девяносто девятой» была передняя панель старого образца (как раньше на всех «восьмерках» и «девятках»).
Над внешностью машины поработали всерьез и, надо признать, весьма успешно
ВАЗ-21099АИ. Во-первых, машина отличается от «базовой» и по заводской комплектации. Здесь установлена новая передняя панель с новым щитком приборов, знакомая владельцам «свежих» Самар. Эта панель неплохо вписывается в интерьер салона, но имеет серьезный недостаток — очень большой и ничем не прикрытый зазор над рулевой колонкой. Такое впечатление, что владелец сам взял и опустил рулевую колонку. Помимо эстетических, такое взаимное положение руля и панели приборов имеет серьезные функциональные проколы, усиленные в нашем случае тем, что стандартный руль здесь заменен на спортивный трехспицевой «бублик»фирмы МОМО. У него меньше диаметр, он обтянут кожей, хорошо ложится в руку, но… Водитель напрочь лишен доступа к основной приборной информации! Полностью перекрываются рабочие зоны тахометра, спидометра и верхнии блок контрольных ламп. И при стандартном-то руле обзорность приборов новой панели затруднена, а с МОМО — и подавно.
Пространства для ног после установки новой панели почти не осталось. При активной езде быстрая переброска ноги для управления тягой и тормозами просто невозможна. Уж если этого не заметили заводские компоновщики, то неплохо бы тюнинговым фирмам попытаться исправить положение: ведь «доводка» предполагает еще и активный стиль вождения, не так ли?
На рычаге КПП установлена более удобная кожаная рукоятка, хотя это и не «вылечило» длинноходности рычага.
В крыше 21099ЛИ появился прозрачный люк фирмы Mistral. Сзади, за центральными стойками, — тонированные стекла. Такое решение — неплохой компромисс, поскольку задние пассажиры упрятаны от любопытных глаз, а водитель не лишен обзорности. Лишь при пользовании внутрисалонным зеркалом заднего вида остается впечатление, что даже в солнечную погоду сзади надвигаются грозовые тучи.
Рай для меломанов! Мы обнаружили почти непрерывную цепь динамиков по всему периметру салона. Сколько же их тут? Два в передней панели, по одному в каждой двери, два на задней полке. Восемь! Все это «раскачивается» удобно закрепленными в багажнике рядом с CDчейнджером (на 10 компактдисков) двумя усилителями мощности.
ТЯГОВАЯ ДИНАМИКА
ВАЗ-21099 особой резвости не проявляет, хотя разгон весьма ровный, без ярко выраженных провалов. Примерно до 3000 об/мин («примерно», потому, что тахометра-то на «стандарте» не было) двигатель ленив, а дальше — веселеет. Передачи после первой воспринимаются как «растянутые». Пятая передача позволяет поддерживать скорость 50— 60 км/ч; при этом ощущается, что двигатель работает не в оптимальном режиме, хотя и без рывков или подергиваний. Разгон с этой скорости на пятой передаче малоэффективен. Только после §0 км/ч появляется ощутимый прирост ускорения, и чем дальше, тем оно больше. При стремлении динамично двигаться по шоссе с пологими подъемами и поворотами, поддерживая скорость 120 км/ч, пятую передачу включать не приходится. Предназначение этой передачи очевидно — для экономичного движения без резких ускорений.
В целом разгонную динамику для двигателей такого объема даже по сегодняшним меркам нужно признать приемлемой, а для динамичной езды надо не лениться переключать передачи и «крутить» мотор.
Как показали замеры с прецизионной исследовательской аппаратурой, предел нашей «стандартной» Самары оказался 147,о км/ч. «Что это вы там намерили?» — возразят владельцы «девяносто девятых», — «я на своей 170 ходил!» И эти люди, в общем-то, не привирают: ведь при истинной скорости 147,6 км/ч спидометр показывал 165 км/ч. То есть, спидометр льстит самолюбию водителя, с чем мы нередко сталкивались и во время тестов зарубежных автомобилей. (Иногда такую «ошибку» производители вводят сознательно).
Забегая вперед, заметим, что на ВАЗ-21099ЛИ с 14 дюймовыми колесами показания спидометра гораздо больше соответствовали истинной скорости: на «максималке» (154,8 км/ч) спидометр ВАЗ-21099ЛИ превышал истинное значение лишь на 5 км/ч.
А что с разгонной динамикой ВАЗ-21099ЛИ? Порожденные внешним видом намеки на спортивные наклонности сразу же подтвердились. Причем это касается не только собственно ускорения, сколько удобства набора скорости: практически с самого «низа» идет ровный и интенсивный разгон.
ВАЗ-21099ЛИ обеспечивает приличные ускорения и в диапазоне 120—140 км/ч — там, где серийные отечественные автомобили уже с великим трудом передвигают стрелку спидометра. Кроме этого, здесь достаточно эластичная характеристика крутящего момента, позволяющая в сочетании с новым передаточным числом главной пары при спокойной езде пользоваться пятой передачей с 50—60 км/ч уже без надрыва двигателя.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Управляемость обычного ВАЗ-21099 вполне приемлема в городских условиях, до скоростей 70—80 км/ч. А недостаток — излишне высокое усилие при больших углах поворота руля, например, на разворотных петлях, в узком перекрестке или при парковке.
При движении по шоссе со скоростями выше 80 км/ч проявляется уже более серьезное неудобство — недостаток реактивного действия рулевого управления при малых (до 30 градусов) углах отклонения руля, хотя сама машина весьма остро реагирует на эти отклонения. То есть, автомобиль уже изменяет направление движения, а по усилию на руле этого не чувствуется. Досаждает и постоянно присутствующая на наших дорогах диагональная раскачка кузова, непроизвольно вызывающая траекторные отклонения. Они не велики, их можно не корректировать, но в отсутствие реактивного действия это становится неприятным. По этой же причине автомобиль воспринимается как «вертлявый», недостаточно устойчивый, вызывающий неуверенность и требующий определенного напряжения для точного контроля траектории. По привыкнув, все это перестаешь воспринимать так остро, но некоторое чувство дискомфорта остается. При углах поворота руля больше 30—45 градусов усилие начинает нарастать уже слишком интенсивно, хотя в пологих поворотах это то, что нужно. Но если дорога изобилует крутыми поворотами, например, в горах, то такой уровень усилия начинает утомлять.
В экстремальных режимах движения на извилистой дороге автомобиль оказался весьма надежным. Умеренная степень недостаточной поворачиваемости прибавляет уверенности в напряженных поворотах, а вот курсовая устойчивость, в данном случае — склонность к заносу задней оси, оставляет желать лучшего. При сбросе газа в повороте задние колеса быстро теряют сцепление с дорогой — и возникает глубокий занос. Правда, коррекция его проста и надежна: если удачно выбрана передача, то своевременным увеличением тяги автомобиль легко вытягивается из заноса. Корректируется занос и рулем, но если водитель чуть-чуть замешкается, то уже потребуются довольно резкие действия и большие углы поворота руля. Если есть кое-какие навыки, то автомобиль можно вести и в контролируемом заносе — ВАЗ-21099 предоставляет такую возможность.
Испытания ВАЗ-21099 при маневре «переставка» также дали положительный результат. Во-первых, достигнута весьма высокая предельная скорость выполнения маневра (см. таблицу). Во-вторых, машина продемонстрировала хорошие реакции на управление. И втретьих, хороший контроль за поведением автомобиля надежен благодаря эффективному реактивному действию. А недостаток — слишком большой занос. Он-то и явился «ограничителем» предельной скорости выполнения маневра.
Пересядем в ВАЗ21099ЛИ. Сразу же обращает на себя внимание возросшее усилие на руле. Это — ожидаемое следствие уменьшения диаметра рулевого колеса и применения более широких шин. Свою лепту здесь внес и самоблокирующийся дифференциал. Но за это мы получили хорошее реактивное действие уже во всем диапазоне углов поворота руля. Даже небольшие его отклонения вызывают нарастание «возвращающего» усилия, обеспечивая тем самым лучшее восприятие автомобиля, лучший контроль над ним. Это особенно важно именно для тюнинговой версии, поскольку применение более жестких пружин и амортизаторов фирмы Sachs привело к еще большим диагональным колебаниям машины и еще большим траекторным отклонениям на дорожных неровностях. При быстрой езде водитель вынужден постоянно сучить рулем со значительной амплитудой (до 45 градусов), компенсируя эти отклонения. Особенно неприятно заниматься этим в напряженных ходовых поворотах. Что ж, это — расплата за более острые реакции на поворот руля, и лучшую способность к восприятию боковых сил, а стало быть, и более высокую предельную скорость в повороте.
Уменьшилась и склонность к заносу задней оси — он стал появляться при значительно больших боковых силах, причем амплитуда заноса уменьшилась. Но занос стал резче, и это требует большей сноровки водителя. В принципе, сохранились все типичные для ВАЗ-21099 реакции на изменение тяговой силы в повороте, но и они стали резче.
И только при моделировании аварийной ситуации во время испытания «переставка» обошлось без минусов. ВАЗ-21099ЛИ лучше во всем. Чувствительность оптимальна вплоть до предельной скорости, улучшилась курсовая устойчивость, занос стал меньше и перестал быть ограничением предельной скорости выполнения маневра. На сей раз предельная скорость была ограничена физическими возможностями водителя, который не в силах за очень короткие промежутки времени обеспечить нужную точность управляющих действий. Предельная скорость на «переставке» очень высока!
Завершая разговор об управляемости, скажем, что в основном цель достигнута. Из серьезных «минусов» отметим то, что на высокой скорости появляется неприятное «рысканье» на неровностях, требующее от водителя немалого напряжения.
КОМФОРТ
Стандартная «девяносто девятая» очень неплохо проходит неровности. Мелкие швы, стыки, выбоины асфальта не вызывают сильных ударов, и лишь уже набившие оскомину поскрипывания и побрякивания элементов внутренней обивки «озвучивают» чуть ли не все дорожные дефекты.
Тюнинговый вариант значительно хуже «заботится» о покое пассажиров. Все неровности жестко приходят на кузов и вызывают изрядную тряску. Кроме того, машина подробно повторяет профиль дороги. Так что если вы собрались на таком автомобиле в дальнюю дорогу, то постарайтесь выбрать маршрут по хорошим трассам. Не забывайте и о проходимости. Преодолевая небольшой участок дороги с ямами и выбоинами, мы постоянно слышали скрежет под днищем — низкая защита картера двигателя царапала дорогу. И хотя особого вреда это не приносит, но все же терпеть это тяжело, а потому снижаешь скорость и более тщательно выбираешь траекторию.
ТОРМОЗА
Стандартная «девяносто девятая» обеспечивает хороший уровень замедления. И управлять торможением легко. Большой ход и ожидаемое реактивное действие делают торможение мягким, однако при экстремальном замедлении нужно изрядно «продавить» педаль.
ВАЗ-21099ЛИ имеет в системе тормозов единственное отличие — спереди установлены вентилируемые диски, призванные обеспечить большую стабильность тормозов в тяжелых дорожных условиях (на горных дорогах, при максимальных замедлениях и т. д.). Отличия тормозной динамики обусловлены здесь и применением шин большего размера, с явно лучшими сцепными свойствами. Хотя эффект от этого двоякий: с одной стороны, можно остановиться быстрее, но при этом придется давить на педаль изо всех сил. С другой стороны, применяя нормальные усилия, не удается обеспечить максимальный уровень замедления. Поэтому в результатах замеров для ВАЗ21099ЛИ мы приводим не минимальный тормозной путь, а путь при приемлемом усилии на педали тормоза. И этот показатель заметно хуже, чем у обычного ВАЗ21099.
РЕЗЮМЕ
Итак, если считать, что основное направление доводки, проведенной фирмой Лада Инжиниринг, — придание автомобилю спортивного характера, то, повторим, цель достигнута. Это относится и к эстетическим, и к техническим переделкам. Вот только от разгонной динамики мы ожидали большего.
Теперь настало время оценить едва ли не самое важное потребительское качество — цену. Обычный ВАЗ-21099 стоит 10000 долларов или около того. ВАЗ-21099ЛИ оценивается уже в 18500 долларов. Дорого? Если прикинуть стоимость новых покупных деталей и объема весьма квалифицированной работы, то это — по-божески, и уж во всяком случае нельзя упрекнуть мастеров Лада Инжиниринг, что они взяли цену с потолка. И, если бы машина была подинамичнее, то мы бы смело могли рекомендовать ее патриотично настроенным (машина-то российская!) индивидуалистам, готовым выложить за свою любовь к необычному дополнительные восемь с половиной тысяч долларов.
А. ДИВАКОВ О. РАСТЕГАЕВ
Некоторые результаты измерений, проведенных экспертной группой Авторевю
Generation: 2109x Engine: I4, Petrol Power : 63 л.с. (64 л.с., 47 кВт)
Wheel bolt pattern options
PCD (Pitch Circle Diameter)
4×98 mm
Center Bore
58. 6 mm
Thread Size
M12 x 1.25
Wheel Fasteners
Болты Lug
Шина
RIM
PCD
Центральный отверстие
Давление
155/80 R13 82S
155/80 R13 82S
155/80 R13 82S .0030
4.5Jx13 ET40
4×98
58.6
1.9 bar (28 PSI)
Buy
165/70 R13 79S OEM wheels
4.5Jx13 ET40
4×98
58.6
1.9 bar ( 28 PSI)
Buy
175/70 R13 82S OEM wheels
5Jx13 ET35
4×98
58.6
1.9 bar (28 PSI)
Buy
175/70 R13 82T Tuning
5.5Jx13 ET40
4×98
58.6
1.9 bar (28 PSI)
Buy
175/65 R14 82T Tuning
5. 5Jx14 ET37
4×98
58.6
2 bar (30 PSI)
Купить
185/60 R14 82T Настройка
6JX14 ET35
4×98
58,6
2 -й бар (30 PS).0158
На ВАЗ 21099 2109x 2004 1.3 стандартно устанавливаются диски 4.5Jx13 ET40 с шинами 155/80 R13 82S. Где находится:
4.5J — ширина диска в дюймах;
13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 155/80 R13 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;
80 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная намотка шнура;
13 — диаметр шины в дюймах.
Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 82S:
82 — максимально допустимый вес шины 475 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.
При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм.
Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).
The VAZ 21099 2109X 2004 1.5.S в стандартной комплектации. Где находится:
5J — ширина диска в дюймах;
13″ — установочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 165/70 R13 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная намотка корда;
13 — диаметр шины в дюймах. .
Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 79S:
79 — максимально допустимый вес шины 437 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.
Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.
При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм.
Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).
vaz 21099 2109x 2004 1.5i. как стандарт. Где находится:
5J — ширина диска в дюймах;
13″ — установочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 175/70 R13 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная намотка корда;
13 — диаметр шины в дюймах. — индекс нагрузки и индекс скорости — могут наноситься на резину.Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82S:
82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.
Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.
При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм.
Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).
vaz 21099 2109x 2004 1.6i. как стандарт. Где находится:
5J — ширина диска в дюймах;
13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 175/70 R13 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная намотка корда;
13 — диаметр шины в дюймах. — индекс нагрузки и индекс скорости — могут наноситься на резину.Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82Т:
82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.
Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.
При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм.
Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).
Общая сводная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Vaz 21099 2004.
шины
Диаметр
13 «–15»
(MM)
(MM)
(MM)
(MM)
(MM)
(MM)
(MM)
(MM) 900 «
(MM)0028
155–195
Aspect ratio (%)
50–80
Smallest size
155/80 R13
Largest size
195/50 R15
Wheel disks
Diameter
13″–15″
Width (inches)
4. 5–6.5
Offset (mm)
33–40
PCD
4×98
Фото
Советы специалистов
При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.
На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль?
Вам нужна повышенная проходимость?
Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.
Как правильно подобрать автомобильные диски на ВАЗ 21099 2004 года выпуска?
3 вида колесных дисков:
Штампованные (эконом-ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе.
Сплав
— изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки).
Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день.
Таким образом, при попадании в дорожную яму штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть.
Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).
Одни и те же колеса могут быть протерты шинами или не протерты на одном и том же автомобиле — здесь поможет регулировка «развала-схождения».
Какое давление в шинах?
Водитель обязан постоянно следить за давлением в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления часто вызывает:
нарушение вождения;
неравномерный износ протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного транспортного средства. Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные дорожные неровности. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:
повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
менее маневренный.
Не менее проблематичным является перекачиваемое колесо. Центральная часть шара начинает быстро складываться. Кроме того, при температуре окружающей среды более 140 °F (60 градусов Цельсия) шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу.
Derve û tuning navxweyî ВАЗ 21099
Автомобили ВАЗ 21099 lem gelekî populer û li daxwazên li Rûsyayê ne, tevî avakirina hema hema 20 sal bere. Джи дема ку ди сален 90’ан де, ди ван моделин де джи бо тюнинг bûne. Lê bele, mixabin, ji bo диапазон времени berhemên bo Styling pir biçûk bû, da ku ji hemû kapasîteya set a baskên dirêj nû û rika xwe. Wiha alavên caran binêrin dikene, ew bi navê «farm kolektîf» tuning, lê niha rewşa Dramatik Hatiye guhertin. Ассортимент ji van berheman hatiye qat zêde û niha автомобилисты profesyonel dikare beyî alîkarîya pisporên biguherînî dîtinê li ereba xwe. Di gotara iro de em dê çawa ji bo ku styling û tuning Navxweyî VAZ 21099 binêre.
xuya barîk
Ji ber ku Sovyetê, автомобилисты hemû cars, «di sisiyan de» malbata (û heta buhujandin) «dikertîne», ji ber ku yên dîtinê cuda xwe kir. Lê bele, tevî hemû taybetmendiyên Alley, хиндик nêzîktir, «not û neh» для «Ferrari» gengaz e. Ev wê gelek ji plastîkê pêwîst ji bo kirina kit bedena nû û иллюминации. Û niha — Di der barê hemû vê.
Di destpêkê de, lênêrîna divê bê kirin ji bo sazkirina ji Бамперы. Ev gotineke xwedî standina hewayê mezin e — ji ber vê makinê nayê wê di havina overheat ne.
вставки lib ber bo strip LED û space bo lenger буксировка qebûl kir. Li ser решетка radiatorê (шуна это), tu danîn меш bafûn. Ji bo ku bi serkeftî ev azmûn û bi standina hewayî ya herî baş ew e ku, hem ji detayên di nav de. Di vê navê de, ew e ku ne tenê bedew, di heman demê de jî дешево. Оптика, ev gotineke biguherin alternatîfek e. Li van parceyan Jî bi temami di bazara me de û di dikanên. Капюшон dikare DPG кирин. Ev tesîreke erênî li ser sarbûna motor di dema pêla germê e jî. Baraj dikare bi rewşan де berfirehtir şûna. Lê укрепление, див би baldarî hilbijartin: cihê ку фильм би zarkî джи ronahiya пе zêdetir джи sedî 40, ян джи ту dikarî джи karmendê polîsên trafîkê negirin.
Тюнинг ВАЗ 21099 û bi temami be boyaxkirin, yanî bedenê ye. Ev best piştî kirina û sazkirina накладки û Бамперы kirin. Di vê pêvajoyê де pir tevlihev e, bi vî awayî herî bş ew e ku mîsiyona karê profesyonel. Di vê navê de, eger hûn bibînin rust li ser beden, ne ji painting de dilezînin ne — yekem ji holê Rûken.
Экологически чистое средство для окон Green Care Glass & Window Cleaner
Многофункциональное средство-концентрат для стекол и других глянцевых поверхностей Tenzi Glass
На вопрос, чем мыть стекло можно найти миллионы ответов. Современный рынок бытовой химии предлагает богатый выбор средств для мытья стеклянных и зеркальных поверхностей. Чем отмыть стекло, если на нем появилась пыльная грязь или разводы, остались следы от надоедливого клея, краски или любого другого трудно стираемого вещества? Как придать стеклу ту реалистичную прозрачность, если оно стало мутным? Как не потеряться в огромном количестве предлагаемых средств для мытья стекла, будь то окна, зеркала или витрины.
В этой статье мы дадим Вам несколько советов, как и чем отмыть стекло, и какие требования должны быть соблюдены при выборе бытовой химии.
Первый совет помнят все с самого раннего детства, как мама, забравшись на табуретку, мыла окна мыльной водой, а потом вытирала газетой. Вспомнили? Секрет прост. Хозяйственное мыло отличное средство для очистки сильных загрязнений, и оно также хорошо моет стекла. Вымойте окно мылом, а потом удалите влагу газетой или бумажным полотенцем. Конечно не просто будет достичь отсутствия разводов, т.к. мыло плохо смывается, зато способ дешевый и действенный.
На заметку: «Если хотите достичь быстрого высыхания и избежать разводов на стекле, то день для мытья окон лучше выбрать жаркий и сухой».
Во-вторых, отмыть стекло от скотча или клея и придать ему блестящий вид сможет нашатырный спирт. Смешайте нашатырь с водой или просто нанесите его в чистом виде на загрязнение, и мытье стекла станет намного проще.
Третий совет, если на стекле или окне появилась жирная пленка, и Вы не знаете чем ее отмыть, то средство для мытья посуды и лезвие или нож сделают Ваше стекло чистым в два счета.
Если не хотите мыть стекла старинными способами, то Вам стоит приобрести специальное средство, предназначенное для мойки стеклянных поверхностей.
Бытовая химия для мытья стекла, в первую очередь должна эффективно очищать стеклянные поверхности. Так же особое внимание нужно уделить тому, чтобы после мойки стекол, на поверхностях не оставались разводы. При выборе средств для мытья стеклянных и зеркальных поверхностей немаловажным будет факт того, чтобы средства были безопасными, экологически чистыми и не раздражали кожу, а также не вызывали аллергической реакции. Так же, для того, чтобы стекло было чистое, нужно уделить внимание инвентарю, которым вы будете мыть поверхности.
Средства, представленные на нашем сайте, эффективно отмывают стекла и не оставляют разводов. Специальный инвентарь из микрофибры, шубки и склизы не оставят царапин на поверхности окна и отлично очистят загрязнения на стеклах. Наши средства идеально подходят для мойки стеклянных поверхностей, будь то окно, витрина или стеклянный стол.
нет в наличии
Green Care Allround 1 л
Средство для окон
Готовый раствор для ухода за окнами. Средство эффективно удаляет бытовые загрязнения — пыль, жирные пятна и следы от никотина. Не оставляет разводов и не раздражает кожу, благодаря своему экологически чистому составу.
нет в наличии
Tanet AZ 70
Многофункциональное средство для стекол
Концентрат. 15 л. многофункционального средства для мытья стеклянных и иных поверхностей. Быстро смывает жирные загрязнения, не оставляя разводов, смывает ненавистные “пальчики” и придаёт сияющий блеск.
Skliz LockHead 35 см, Турция
Склиз для окон
Стеклоочиститель (склиз для окон) в сборе LockHead предназначен для сгона воды с поверхности стекол
нет в наличии
Coat Holder 25 см
Держатель шубки
Держатель шубки предназначен для оттирки прилипших загрязнений с поверхности стекла, плитки и других глянцевых поверхностей.
нет в наличии
Салфетка МикронКвик (QuickStar micro) голубой
Салфетка из пресованного микроволокна
Нетканная, прессованная микроволоконная салфетка для стеклянных поверхностей. Не оставляет разводов. Не оставляет ворса. Очень долговечна.
Scraper Evolution
Безопасный скребок с лезвием
Безопасный металлический скребок с лезвием для чистки окон или удаления прилипших загрязнений с других поверхностей.
Как помыть окна: 3 эффективных способа очистить стекла и рамы от зимней грязи — Новости
Главная Новости Моем окна: 3 эффективных способа очистить стекла и рамы от зимней грязи
Содержание:
Моем окна бабушкиным методом
Метод предприимчивых домохозяек
Метод для тех, кто не любит легкий путей
Полезные советы по мытью окон
Первое тепло у хозяек традиционно связано с мытьем окон. Ведь слой пыли и грязи, накопившийся за зиму, лишает стекла прозрачности и задерживает около 30 процентов света. Да и выглядят немытые окна как минимум неаккуратно, а грязь на рамах и стекле хорошо заметна с улицы. Опытная хозяйка всегда в два счета определит, вымыты ли окна в доме соседки, и сделает свои выводы. Поэтому, как только выдался подходящий денек, приступайте к мытью окон. К счастью, работая по технологии и применяя правильные средства, можно очистить рамы и стекла быстро, почти без усилий и даже с удовольствием!
Для многих хозяек мытье окон по весне – сплошное наказание. Поэтому и откладывают они эту неприятную процедуру на как можно более долгий срок. В итоге – грязные окна, тусклый свет с улицы и настойчивая мысль где-то в подсознании о том, что помыть стекла таки надо. На самом деле не все так сложно, как кажется. Более того, если вы знаете эффективные и быстрые способы очистки окон от грязи, значит, эта работа вам будет только в удовольствие. Ведь всегда приятно наблюдать, как преображается весь дом от таких банальных, казалось бы, процедур, как мытье стекол и рам.
В нашем материале мы решили сравнить разные методы очистки окон от грязи – количество усилий, времени и средств, которые придется потратить в каждом случае. Вам же останется лишь сделать свой выбор, после чего, дождавшись благоприятной погоды, приступить к чистяще-моющим процедурам.
Бабушкин метод
Данный метод активно применяли наши бабушки и мамы. Впрочем, и загрязнителей воздуха тогда было меньше, а значит, и пачкались стекла не так сильно. Поэтому, если окна вашего дома выходят на оживленный проспект или находятся на первом этаже, такой метод может оказаться не столь эффективным. Или же, чтобы добиться хоть какого-то результата, придется приложить чересчур много усилий, что также нам не подходит. Но если вы обладательница небольшой квартиры на верхнем этаже здания, тогда можно попробовать вымыть окна бабушкиным методом.
Что потребуется: — Емкость с мыльным раствором — Пачка ненужных газет — Тряпки и салфетки
Технология: Мытье окон любым способом надо начинать с обработки рам. Вначале тряпкой, смоченной в мыльном растворе, протираем профиль, затем стекло внутри помещения, после чего переходим к мытью окон снаружи (так внешние загрязнения можно будет лучше рассмотреть). Смыв таким образом грязь и пыль, слегка протираем окна чистым материалом, а затем начинаем обработку газетами. Для этого безжалостно мнем печатные издания и вытираем ими стекла насухо. По мере намокания газет, заменяем их сухими экземплярами. Проводить такую обработку желательно в перчатках, если, конечно, нет цели вечером напугать домашних черными ладонями и ногтями.
Вместо мыла наши бабушки также добавляли в воду уксус. Таким раствором обрабатывали стекла, затем натирали их мятыми газетами. Говорят, окна блестели!
Плюсы и минусы: Данный способ подойдет для несильно грязных окон, при этом придется приложить немало усилий и потратить пару часов времени, особенно с непривычки. Хорошо одно: все необходимые материалы для мытья окон таким методом можно легко разыскать у себя дома.
Метод предприимчивых домохозяек
Современной хозяйке, как правило, времени катастрофически не хватает, а успеть сделать надо максимум дел в минимальный отрезок времени. Поэтому от одной лишь мысли о нерациональном расходовании сил сразу начинает дергаться глаз. В этом случае отлично подойдет метод мытья окон, который экономит все вышеперечисленные ценные ресурсы. При этом неважно, насколько грязные окна, – вымыть их получится быстро и почти без усилий. Поэтому данный метод подойдет всем тем, кто спешит, у кого много дел и столько же окон в доме, покрытых значительным слоем зимней грязи.
Что потребуется: — Несколько автомобильных салфеток из микрофибры — HG чистящий спрей для стекла и зеркал
Технология: Данный метод необыкновенно прост. Первым делом равномерно распыляем чистящий спрей для стекла и зеркал HG на рамы и стекло, после чего протираем поверхности салфеткой из микрофибры. Принципиальный момент: не прилагаем усилий, ничего не натираем и не растираем. Слегка распылили – и сразу вытерли. Поразительно, но при такой обработке не остается ни грязи, ни разводов, ни каких-либо нежелательных следов. Ну а процесс быстрого и легкого мытья действительно доставляет удовольствие.
Повторная обработка требуется лишь в том случае, если стекла были покрыты плотным слоем застарелой грязи. Тогда надо лишь распылить еще немного средства HG и протереть окна второй раз.
Плюсы и минусы: Таким методом можно быстро вымыть много окон. При этом почти не устать от такой работы, а, наоборот, получить удовольствие. Но за чистящим составом и автомобильными салфетками придется отправиться в ближайший торговый центр. Зато, однажды подготовившись, можно будет легко и быстро приводить окна в порядок в ближайшие пару лет. Ведь одной банки средства HG вам хватит надолго!
Метод для тех, кто не любит легких путей
Бывает так, что окон у вас в доме много, они довольно грязные, но при этом вам хочется попробовать метод мытья посложнее, да поинтереснее. В таком случае надо понимать, что и усилий придется приложить немало, времени потратить достаточно, но и результат, возможно, вас порадует. Кроме того, сразу надо подготовиться к тому, что после чистки окон некоторыми способами придется проводить уборку во всем доме. Но если такая перспектива не смущает и все-таки хочется попробовать чего-то необычного – тогда за дело!
Что потребуется: — Порошкообразный мел — Емкость с теплой водой — Ткань или старые газеты
Технология: Первым делом надо размешать три столовых ложки мела в стакане теплой воды. Затем нанести полученную смесь на стекло и дождаться, пока она полностью высохнет. После этого окно протирается матерчатой салфеткой или мятыми газетами. Понятное дело, завершающим штрихом моющих процедур становится генеральная уборка всего дома с отмыванием следов мела. Для мытья окон также можно использовать сырой картофель. Половинками данного овоща вы проходитесь по стеклу, после чего насухо вытираете его салфетками. А иногда для мытья окон используется даже нашатырный спирт, который разводится в воде.
Плюсы и минусы: Плюс нам видится в том, что если вы хотите рискнуть, то явно получите удовольствие от использования таких не самых простых методов. Надеемся, что и основная цель – отмывание окон от грязи – будет достигнута. При этом вспомогательные материалы вполне доступны и почти не требуют капиталовложений. Вот только времени на подобные моющие процедуры будет потрачено немало, как и усилий.
Полезные советы по мытью окон любым способом:
— Как мы помним, начинать надо с мытья рам. Протрите их снизу вверх и лишь затем переходите к мытью стекол. — Капли краски, остатки клея или скотча отчистите при помощи лезвия или скребка. — Не стоит наносить много моющего раствора или с избытком распылять чистящее средство на окно. Главное правило: состава на стекле должно быть столько, чтобы он не стекал вниз. — Если с первого раза не удалось очистить грязь на стекле, повторите обработку. — Для удаления влаги со стекла можно использовать специальный водосгон. Немного наклоните его в сторону и двигайте по стеклу сверху вниз, после каждого движения очищая резинку данного приспособления при помощи микрофибры. — Излишнюю влагу и остатки грязи со стыков окон удобно убрать при помощи бумажного полотенца. — Автомобильные салфетки из микрофибры станут вашими надежными помощниками в деле быстрого мытья окон. — После того как окна вымыты, смажьте фурнитуру оконных рам, а уплотнители обработайте силиконовой смазкой.
Как почистить ювелирные изделия в домашних условиях? Ответ на вопрос дает HG! 27февраля2017
Продуктовая корзина для вашего сада: топ средств, которые помогут ухаживать за приусадебным участком 11июля2017
Лучший способ помыть стекло в доме
Весна не за горами, а это значит, что вы, скорее всего, думаете об уборке дома. Когда в вашем доме есть стекло, вы хотите, чтобы оно выглядело безупречно. Грязное окно может быть не так заметно, как немытый пол, но когда солнце начинает проникать внутрь, эти пятнышки обязательно выделяются. Независимо от того, наслаждаетесь ли вы тихим днем дома или собираете компанию, эти полосы должны пройти.
Если вы ищете лучший способ очистки стекла, вам повезло. От окон до зеркал, от стеклянных рабочих столов и журнальных столиков до стеклянных душевых дверей и другого декоративного стекла — мы покажем вам, как сохранить блеск ваших стеклянных поверхностей.
мытье окон
Правильные инструменты для работы
Первый шаг на пути к чистому стеклу — правильный выбор инструментов.
Мы рекомендуем собрать все необходимое перед тем, как приступить к уборке — когда руки мокрые, рыться в шкафах становится намного грязнее.
Ведро
При мытье окон или стеклянных столов вам понадобится вода.
Маленькое ведро не даст вам бегать туда-сюда между стеклянной поверхностью и раковиной.
Пятигаллонное ведро идеально подходит для большинства задач.
В крайнем случае подойдет пляжное ведро или большая кастрюля.
Очистка стеклянного стола тряпкой.
Салфетка из микрофибры или старая футболка
Если вы действительно стремитесь к тому, чтобы ваша стеклянная поверхность блестела без разводов и следов, протрите ее полотенцем из микрофибры или старой футболкой. Убедитесь, что вы не используете бумажные полотенца или хлопчатобумажные полотенца, так как они оставляют после себя волокна и полосы. В идеале, чем мягче материал, тем лучше. Также может помочь использование ватной палочки, чтобы убрать узкие места на стеклянной поверхности.
Очистка стекла скребком.
Скребок
Профессиональные мойщики окон используют швабры для идеальной очистки, и вы тоже должны это делать! Их может быть сложно использовать с первой попытки, но немного потренировавшись, вы быстро станете экспертом.
Хитрость использования скребка заключается в том, чтобы только кончик лезвия касался стекла.
Равномерно надавите и очистите окно горизонтальными полосами, протирая лезвие чистой тканью после каждого движения.
Поскольку швабры не впитывают воду, жидкости стекают по стеклу. Обязательно положите полотенце под стеклянную поверхность, чтобы собрать капли.
Лучший способ использовать швабру — держать ее в душе и использовать после каждого использования и между чистками.
Ватные палочки
Тряпки и ракели творят чудеса на больших поверхностях, но для углов окон и утопленных зеркал ватные палочки — идеальный инструмент. Окуните их в предпочитаемый вами чистящий раствор и разверните по углам.
Распылитель
Если вы планируете использовать самодельный чистящий раствор (или вы приобрели чистящее средство в большой бутыли), не забудьте распылитель. Гораздо проще нанести ровный слой чистящего средства из пульверизатора, чем тряпкой.
Лестница или стремянка (дополнительно)
Для труднодоступных мансардных окон и высоких окон используйте небольшую лестницу или табуретку. Обязательно соблюдайте правила безопасности на лестнице, чтобы избежать несчастных случаев — попросите кого-нибудь держать лестницу и замечать вас, когда вы находитесь на высоте.
Лучшие продукты для очистки стекла
После того, как вы собрали инструменты, пришло время выбрать средство для мытья стекол. Здесь нет правильного или неправильного ответа, так как любое из приведенных ниже решений будет работать на всех бытовых поверхностях. Все сводится к личным предпочтениям.
Коммерческие чистящие средства для стекол
Приобретаемые в магазине чистящие средства быстро справляются с грязью и грязью. Вот некоторые продукты, которые вы можете попробовать:
Windex — Знаменитый синий раствор содержит аммиак, обычный бытовой очиститель. Есть также версии без аммиака, если вы предпочитаете.
Zep – Zep тоже на основе аммиака. Аммиак ускоряет процесс сушки, что уменьшает образование полос.
Очиститель для стекол Sprayway . Продается в аэрозольной упаковке. Этот пенообразующий продукт не содержит аммиака и подходит для всех стеклянных поверхностей.
Средство для мытья посуды
Скорее всего, у вас дома уже есть мощное средство для мытья стекол: средство для мытья посуды. Добавьте несколько капель средства для мытья посуды в ведро воды, и масло и отпечатки пальцев легко сойдут. Для достижения наилучших результатов вы можете сначала промыть мыльной водой, а затем закончить раствором для мытья стекол.
Полностью натуральное чистящее средство домашнего приготовления
Домашнее чистящее средство
В настоящее время в моде изготовление изделий своими руками, так почему бы не сделать средство для мытья стекол своими руками? Вы можете либо взять равные части белого уксуса и воды, либо просто смешать две столовые ложки жидкости для мытья посуды и два литра воды. У Боба Виллы также есть несколько отличных способов смешать свои собственные предметы кладовой, чтобы создать чистящее средство без разводов. Если вы собираетесь очистить стеклянный душ от грязных отложений, сначала распылите уксус по всему стеклу и оставьте на 10 минут, а затем протрите губкой, смоченной пищевой содой. Промойте водой и вытрите насухо.
Обязательно маркируйте любой распылитель, наполненный самодельным очистителем для стекол, чтобы не спутать его с растением-мистером!
Как чистить стекло: советы и рекомендации
Имея наготове арсенал чистящих средств, вы готовы взяться за любую работу. Чтобы узнать, как лучше всего мыть стеклянные окна и многое другое, следуйте этим рекомендациям.
Сначала протрите его
Если вы последний раз мыли окно несколько месяцев назад, протрите стекло тканью, смоченной мыльной водой. Быстрая протирка удаляет пыль или грязь, а не размазывает их по всему стеклу.
Уборка в пасмурный день
Старайтесь не мыть окна в жаркие солнечные дни. На солнце жидкости высыхают быстрее, чем вы успеваете их стереть, оставляя разводы. Дождитесь прохладного пасмурного дня, а потом можете убираться на досуге.
Очистка сверху вниз
Чтобы получить наилучшее стекло без разводов, лучше всего начинать сверху вниз. Запотевание вашего стеклоочистителя сверху до четверти пути вниз, а затем позволение гравитации поможет вам, будет вашим лучшим другом. Даже опрыскивание на ходу тоже может помочь. Движение из стороны в сторону также является лучшим методом. Если ваша стеклянная поверхность плоская, как стеклянный рабочий стол, начните с одной стороны и двигайтесь поперек. Найдите самую короткую длину и работайте из стороны в сторону в этом направлении. Если вы чистите стеклянную душевую дверь, вы также должны действительно намочить стеклянную поверхность, сначала замачивая ее в мыльной воде, а затем обливая стеклоочистителем.
Catch the Drips
Если у вас есть древесина вокруг застекленной зоны, следите за тем, чтобы она оставалась сухой, иначе древесина сгниет и ее нужно будет заменить раньше. Дважды проверьте свое пространство на наличие повреждений, таких как трещины, утечки или старая изношенная замазка. Это не позволит вашему помещению правильно проветриваться и повредит ваше стекло.
Когда вы закончите уборку, еще раз проверьте свою работу и, если вы увидите какие-либо отпечатки пальцев или полосы, сотрите их полотенцем из микрофибры или старой футболкой.
Очистка пятен
Помимо грязи и отпечатков пальцев, на наружных окнах, дверях душевых и окнах ванных комнат иногда можно обнаружить трудноудаляемые пятна от воды. Удалить пятна в домашних условиях несложно — нужно лишь немного терпения.
Как удалить пятна
Распылите коммерческое чистящее средство или водно-уксусный раствор на стекло и дайте ему впитаться не менее 15 минут, прежде чем протирать его тканью.
В качестве альтернативы можно смочить полотенце в водно-уксусном растворе и оставить на несколько минут на стекле. Этот метод гарантирует, что чистящий раствор не испарится преждевременно.
Как предотвратить появление пятен
Пятна от воды неизбежны в ванной и на заднем дворе, но вы можете сделать все возможное, чтобы предотвратить их появление, уменьшив количество воды, попадающей на стекло. Навесы и зонты могут защитить наружное стекло от непогоды.
Для внутренних и наружных стекол используйте защитное средство для поверхности или водоотталкивающий спрей. Оставшиеся капли воды могут привести к появлению водяных пятен, так как эти продукты заставляют капли стекать со стекла.
Другие советы по уходу за стеклом
Надлежащий уход за стеклом требует более чем полугодовой полировки. К счастью, если проявить бдительность и немного времени, уход за стеклом в доме и вокруг него не составит труда.
Очистка наружных стекол
Под воздействием погодных условий стеклянная садовая мебель и наружные окна могут накапливать гораздо больше грязи и плесени, чем их внутренние аналоги. Внешнее стекло обычно требует более тщательной очистки, особенно после влажной или снежной зимы. Вот как можно удалить стойкие отложения со стеклянных поверхностей снаружи:
Промывка из шланга – Вместо того, чтобы тратить всю свою смазку с самого начала, тщательно промойте все стеклянные поверхности с помощью садового шланга, чтобы удалить грязь и грязь. Если у вас есть насадка с струйной насадкой, это еще лучше.
Дать впитаться – Такие материалы, как птичий помет и плесень, скорее всего, не удалятся из шланга. Чтобы сделать удаление легким, распылите чистящий раствор и дайте ему впитаться в течение часа, а затем начните чистить.
Чистите как обычно . После того, как вы удалили самые сильные загрязнения и копоть, вы можете чистить наружные стекла так же, как и внутренние поверхности.
Проверка окна.
Evaluate Оконный герметик
Уход за стеклом включает в себя и материал вокруг стекла. Окна прикреплены к вашему дому с помощью герметика, и проблемы с этим герметиком могут привести к утечкам и перерасходу переменного тока или тепловой энергии.
При мытье окон проверьте следующее:
Черновики
Трещины в герметике
Ржавчина на металлических уплотнителях
Хрупкие пластиковые или резиновые уплотнения
Плесень и грибок вокруг окна
Уменьшение подавления наружного шума
Если вы обнаружите какую-либо из этих проблем, возможно, пришло время повторно утеплить ваш дом, заменив поврежденные уплотнения.
Проверка на наличие признаков повреждения
Поврежденные окна менее эффективны и опасны, если они разбиваются. Следите за любыми признаками растрескивания или попадания влаги между стеклами. Небольшие зазоры или трещины могут не казаться серьезной проблемой, но они могут вызвать повышение влажности в доме, что в конечном итоге приведет к гниению и плесени.
Поврежденные окна не всегда нуждаются в замене, но если это необходимо, лучше обратиться к специалисту. Таким образом, вы будете знать, когда менять окна.
Проверьте конструкцию, поддерживающую стекло
Помимо стекла, вы также должны проверить его опорную конструкцию. Деревянные рамы могут стать мягкими, если они постоянно подвергаются воздействию влаги. Как только рама станет слабой, она может не выдержать вес стекла. К тому времени вы должны узнать, как заменить гнилую древесину вокруг окна или, если повреждение обширно, заменить окно.
Если очистка не помогает, позвоните специалистам .
От окон до декоративного стекла по всему дому, содержание его в чистоте и безупречном состоянии может вызвать гордость у любого домовладельца. Если вас все еще не устраивает внешний вид вашего стекла или ваши окна все еще запотевают, возможно, пришло время обновить это стекло. Если это так, позвоните вашим местным специалистам по стеклу. The Glass Guru — ведущий отраслевой эксперт в области наилучших способов воплотить в жизнь ваши мечты о чистом стекле.
Источники:
Ель. Как сделать самодельный очиститель для стекол. https://www.thespruce.com/homemade-glass-cleaner-1387930
Как очистить стеклянные душевые двери и другие стеклянные поверхности | Architectural Digest
Ничто так не портит внешний вид чистой ванной комнаты, как стеклянные двери душа, покрытые разводами, пятнами от жесткой воды и грязью. Но как правильно мыть стеклянные душевые двери? Не беспокойтесь, наши советы по очистке нетронутых стеклянных поверхностей довольно ясны и просты. «Вы можете легко содержать свои душевые двери в чистоте с помощью домашней смеси и нескольких инструментов», — говорит Рэй Броснан, управляющий директор и подрядчик Brosnan Property Solutions в Корке, Ирландия. Как только вы освоите проверенные секреты очистки стеклянных дверей душа, вы сможете с легкостью очистить все остальные стеклянные поверхности — зеркала с пятнами, грязные окна.
Как часто нужно чистить стеклянные душевые двери?
«В идеале вы должны чистить двери душа раз в неделю, а затем раз в месяц тщательно и тщательно очищать весь душ», — говорит Броснан. Хотя еженедельная уборка ванной комнаты — это всегда хорошая идея, вы можете продлить срок службы уборки, применив несколько профилактических методов.
Чтобы на дверцах душевых не скапливался мыльный налет, используйте швабру для сушки стекла после каждого душа. Водяные пятна появляются на стеклянных дверях вашего душа, когда вода там высыхает, поэтому лучше удалить их, прежде чем они получат шанс. Несколько быстрых движений сэкономят вам много времени на уборку в долгосрочной перспективе. Вы также можете предотвратить налипание, нанеся на стекло лимонное мебельное масло. Натрите масло мягкой тканью, оставьте на несколько минут, затем сотрите излишки чистой тряпкой. Попробуйте этот простой метод «сделай сам» для чистых стеклянных душевых дверей.
Шаг 1: Соберите все необходимые принадлежности
Ключом к чистке дверей душа являются правильные принадлежности. Несмотря на то, что коммерческий очиститель для стекол может работать, вы можете избежать агрессивных химикатов с помощью этого простого средства для чистки душевых дверей своими руками, используя ингредиенты под рукой. Чтобы приготовить это домашнее средство, вам понадобятся:
Вода
Белый уксус (избегайте, если в душе есть мрамор или камень)
Средство для мытья посуды
Лимонный сок
Также потребуются следующие чистящие средства:
Неабразивная губка или сухая ткань из микрофибры
Ракель
Две бутылки с распылителем
Газета
Шаг 2. Смешайте чистящий раствор
это можно легко удалить с помощью натурального чистящего средства, такого как уксус», — говорит Броснан. Начните с смешивания двух доз средства для мытья посуды с небольшим количеством белого уксуса в пульверизаторе. «Если вас беспокоит сильный запах уксуса в ванной, просто разбавьте смесь небольшим количеством воды», — говорит он. Кроме того, вы можете добавить несколько капель эфирного масла, чтобы замаскировать сильный запах уксуса.
Шаг 3: Распылите раствор уксуса на стеклянную поверхность
После смешивания раствора распылите его на стеклянные двери душа и оставьте примерно на 30 минут. Пока вы ждете, это может быть прекрасное время, чтобы очистить другие области душа, где могут образовываться минеральные отложения и другие отложения, такие как раствор, направляющие дверцы душа, насадка для душа и смесители. Через полчаса потрите двери неабразивной губкой и протрите чистой тряпкой.
Шаг 4: Используйте воду и лимонный сок, чтобы не было разводов
Уксусный раствор справится с трудноудаляемыми пятнами от жесткой воды и другой грязью, а лимонный сок поможет избавиться от разводов. Начните с смешивания равных частей воды и лимонного сока во втором распылителе и распылите на стеклянные двери. Хотя вы можете использовать швабру или ткань из микрофибры, чтобы вытереть лимонный сок, Броснан рекомендует использовать газету.
Немцы составили список самых экономичных кроссоверов — Журнал «4х4 Club»
Новости
18 февраля 2015
Немецкие эксперты из Autouncle провели исследование, основанное на изучении расходов на заправку 1,5 миллионов автомобилей не старше 2008 года выпуска, и пришли к весьма очевидному выводу – самые экономичные кроссоверы оснащены дизельными моторами. Самым экономичных по их мнению оказался Renault Captur, который в России не продается, а самым прожорливым оказался Mercedes-Benz G500.
Обратим внимание, что в исследовании не участвовали гибриды и электрокары. Так что все в пятерке (а если быть точным, то в девтке) лидеров исключительно кроссоверы с дизелем под капотом. Первое место занял Renault Captur. Его расход топлива – всего 3,6 л на «сотню». На втором месте дизельный Peugeot 2008, потребляющий всего 4 литра на 100 км (в России только бензиновые версии). Бронза у Nissan Juke с его 4,2 л/100 км. На четвертом месте Suzuki SX4 (в Европе продается как S-Cross). На каждый 100 км пути ему нужно в среднем 4,4 литра дизельного топлива. Замыкает пятерку лидеров дизельный Mercedes GLA 200 CDI.
В десятку также попали MINI Cooper Countryman (4,6 л), за ним с одинаковым расходом (4,9 л) дизеля следуют компактный кроссовер Opel Mokka, Citroen C4 Aircross и Nissan Qashqai. Замыкает десятку единственный автомобиль с бензиновым мотором, и это вновь Renault Captur (5 л на 100 км пути).
А вот самыми прожорливыми внедорожниками признаны Mercedes-Benz G500 образца 2012 года и Land Rover Range Rover 2011 года. За ними следует Jeep Grand Cherokee 2011 модельного года, Dodge Ram 2012 года и Porsche Cayenne GTS 2009 года.
Как Jeep превратился в Jeep. Основные версии
Автомобили
Эта машина скорой помощи Steyr-Puch Pinzgauer 712 1974 года, намерена стать экспедиционным внедорожником
Автомобили
Британская Warrantywise признала Porsche одним из самых ненадёжных брендов
Новости
Cadillac Escalade и Chevrolet Camaro станут следующими суббрендами GM
Новости
В Китае Haval H6 смогли остановить лишь после того, как у него кончился бензин
Новости
По слухам, президент Tesla China скоро заменит Маска на посту глобального генерального директора
Новости
Заброшенный фермерский Dodge вернулся к жизни через шестьдесят лет
Новости
J – значит Gladiator.
Краткая история пикапов Jeep, начиная с 1947 года
Автомобили
Хаос на берлинской «Гигафабрике». Tesla изо всех сил пытается нанять и удержать персонал
Новости
Toyota показала как будет выглядеть новое поколение C-HR
Новости
Самые экономичные автомобили в России — новости
По дорогам России колесит очень много автомобилей различных мировых производителей. Все они отличаются друг от друга дизайном экстерьера, комфортабельностью салона, наличием систем безопасности, силовыми агрегатами, производительностью и … потреблением топлива.
Сегодня мы как раз попытаемся определить топ самых экономичных автомобилей в России. Сразу скажем, что в наш рейтинг попали четырехколесные «кони» первичного рынка, которые, согласно данным производителей, имеют самые скромные «аппетиты».
Также стоит предупредить вас, уважаемые Дамы и Господа, что некоторые участники рейтинга топ самые экономичные машины в России вполне могут удивить вас своим присутствием в нём. В качестве пороговых показателей потребления топлива мы взяли, внимание, четыре литра на каждую сотню пути. Естественно, что подобный рейтинг не может обойтись без автомобилей, которые оснащаются дизельными моторами или же электрифицированными агрегатами. Итак, поехали!
Volvo V40 Cross Country
(заявленный расход – 4,1 литра на 100 км пути)
Volvo V40 Cross Country
Фото: Volvo
Первый сверхэкономичный автомобиль российского рынка – универсал Volvo V40 Cross Country. Даже бензиновые версии этого «шведа» имеют умеренные «аппетиты». Но, мы будет говорить об автомобиле, оснащённом 1,6-литровым дизельным мотором. Отдача: 120 л.с. и 280 Нм.
По теме:Номер один: кто сделал первый в мире кроссовер
Как уже отмечалось, заявленный расход топлива в смешанном цикле модели Volvo V40 Cross Country составляет 4,1 литра на каждые сто километров пути. Да, это немного не вписывается в наш запланированный порог. Однако стоит напомнить, что обычная версия V40 в европейской спецификации (с «механикой») потребляет, внимание, 3,4 литра на 100 км пути! Объём топливного бака – 62 литра. Запас хода – 1 512 километров.
BMW 420D
(4,0 литра на 100 км пути)
BMW 420D
Фото: BMW
Многих удивит тот факт, что в рейтинг топ самых экономичных автомобилей в России попало достаточно большое и динамичное купе от баварского производителя. Однако этот автомобиль вполне заслужено попал в наш топ. Двухлитровый дизель купе BMW 420d, мощностью 190 сил и 400 Нм, потребляет на каждую сотню пути в смешанном цикле всего четыре литра солярки.
По теме:Самые быстрые универсалы в мире
Стильное купе немецкого бренда набирает первую сотню за 7,1 секунды. Топливный бак этого автомобиля вмешает 57 литров солярки. Таким образом, автомобиль способен проезжать порядка 1 425 километров. Мало того, скажем, что на трассе расход топлива дизельного купе BMW 420d составит … 3,6 литра на 100 км пути.
Citroen C4 Picasso
(3,9 литра на 100 км пути)
Citroen C4 Picasso
Фото: Citroen
Ещё один «экономист» российского рынка – минивэн Citroen C4 Picasso. Речь идёт о дизельной модификации с мотором 1.6 BlueHDi. Мощность – 120 лошадиных сил. Крутящий момент – 300 Нм. Расход топлива – 3,9 литра в смешанном цикле и 3,7 по шоссе на каждые сто километров пробега.
По теме:Лучшие кроссоверы и внедорожники автосалона во Франкфурте-2017
Немаловажен тот факт, что более практичная версия «француза» с приставкой Grand, которая способна брать на борт до семи пассажиров, имеет практически аналогичные показатели потребления топлива – 4 литра в смешанном цикле и 3,7 в загородном цикле. Даже в «маленькой» версии минивэн Citroen C4 Picasso (топливный бак 55 литров) проедет на одной заправке не менее 1 410 километров.
DS4
(3,9 литра на 100 км пути)
Хэтчбек DS4
Фото: DS
Хэтчбек DS4, как и вышеупомянутый минивэн, оснащается таким же дизельным двигателем 1.6 BlueHDi, мощностью 120 лошадиных сил (300 Нм). Расход этой модели – 3,9 л/100 км в смешанном цикле и 3,6 л/100 км по шоссе. При этом машина укомплектована топливным баком на 60 литров, что позволяет преодолевать до 1 538 километров.
BMW 120D
(3,9 литра на 100 км пути)
BMW 1-Series
Фото: BMW
Под капотом этой «копейки» BMW располагается 2,0-литровый дизельный агрегат, способный выдавать 190 л.с. и 400 Нм. Заявленный расход потребления топлива хэтчбека BMW 120d составляет 3,9 литра в смешанном цикле и 3,5 по шоссе на каждую сотку пути. Объём топливного бака – 52 литра. Это позволяет преодолевать порядка 1 333 километров.
Toyota Prius
(3,0 литра на 100 км пути)
Toyota Prius
Фото: Toyota
Вот и первый представитель «зелёных» технологий. Естественно, что речь идёт о гибриде японского производителя, который по праву считается бестселлером мирового рынка. В движение гибрид Prius четвертого поколения приводится 1,8-литровым ДВС, работающим по циклу Аткинсона, и электромотора.
По теме:Самые маленькие кроссоверы в России
ДВС производит 99 лошадиных сил (142 Нм). Электрический двигатель добавляет ещё 72 силы (163 Нм). Согласно данным производителя, автомобиль Toyota Prius потребляет на каждую сотню пути 3 литра в смешанном цикле и 2,9 на загородном шоссе. Объём топливного бака – 43 литра. Запас хода – 1 433 километра.
Mercedes-Benz C 350 e
(2,1 – 2,4 литра на 100 км пути)
Гибридный седан Mercedes-Benz C 350 e
Фото: Mercedes-Benz
А вот и победитель нашего рейтинга топ самых экономичных автомобилей в России – гибридный седан Mercedes-Benz C 350 e. Машина оснащается 2,0-литровым двигателем внутреннего сгорания, мощностью 211 л. с. В паре с ДВС трудится 82-сильный электромотор. Крутящий момент – 350 Ньютон метров.
По теме:Топ-10 лучших спорткаров 2017 года
Завяленный расход топлива гибридного седана Mercedes-Benz C 350 e – может доходить до 2,1 литра в смешанном цикле (по данным немецкой компании). Хотя производитель даёт «расплывчатые» данные 2,4 – 2,1 л/100 км. Как бы там ни было, объём топливного бака – 57 литров. Полностью «заправленный» автомобиль способен проезжать … 2 714 километров!
P.S. Добавим. Не секрет, что данные по расходу топлива, которые дают производители автомобилей, в реальной жизни могут «немного» отличаться.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
Самые экономичные кроссоверы — по расходу топлива, цене, обслуживанию
Кроссоверы популярны как никогда. Этот тип автомобилей прекрасно чувствует себя как на узких городских улочках, так и на легком бездорожье, а если вы приобретете кроссовер с Full-Time полным приводом, или хотя бы Part-Time, то вы сможете составить конкуренцию нашим отечественным внедорожникам — Нива. или УАЗ-Патриот.
Не секрет, что более мощный двигатель кроссовера требует больше топлива. На повышенный расход топлива также влияет полный привод и тяжелый кузов. Однако производители осознают, что внедорожники приобретаются в основном для езды по благоустроенным дорогам, а потому сегодня можно встретить полноприводные модели кроссоверов, которые по расходу топлива не очень сильно опережают компактные хэтчбеки и седаны В-класса.
Вот список самых экономичных кроссоверов. Хотя стоит отметить, что понятие «автомобиль экономичный» подразумевает не только низкий расход топлива.
По-настоящему экономичный автомобиль имеет следующие характеристики:
более-менее доступная стоимость;
надежность — надежный автомобиль требует меньше обслуживания и мелкого текущего ремонта;
не слишком дорогое обслуживание – для некоторых автомобилей запчасти приходится заказывать у производителя и стоят они не очень дешево;
низкий расход топлива;
неприхотливость.
Конечно, автомобили, отвечающие всем этим требованиям, у нас вряд ли найдутся, но хорошо, что производители к этому стремятся.
Рейтинг самых экономичных кроссоверов
Итак, по результатам многих обзоров и тестов, одним из самых экономичных кроссоверов на 2014 год является Toyota Urban Cruiser . Уже из названия понятно, что этот автомобиль можно отнести к псевдокроссоверам — с клиренсом 165 миллиметров По бездорожью особо не поедешь.
«Городской гонщик», как переводится название, тем не менее, оснащен полным приводом и считается компактным внедорожником – Mini MPV.
Расход зависит от типа двигателя и коробки передач. В загородном цикле Urban Cruiser потребляет всего 4,4 литра АИ-95, в городе уйдет около 5,8 литров. Согласитесь, что не каждый седан может похвастаться такой экономичностью. Стоимость нового автомобиля тоже достаточно подъемная – от 700 тысяч рублей.
Следом за «городским гонщиком» из Японии идет Fiat Sedici Multijet , которому в смешанном цикле требуется всего 5,1 литра дизельного топлива. Стоит сказать, что Fiat Sedici разрабатывался совместно со специалистами Suzuki.
Suzuki SX4 построен на той же платформе, что и Fiat.
Sedici — по-итальянски «шестнадцать», автомобиль также имеет полный привод. Перед нами полноценный внедорожник, с клиренсом 190 мм . Пятиместный кроссовер с двигателем 1.9- либо 2-литровый дизель выдает 120 лошадиных сил, разгоняется до сотни за 11 секунд, а стрелка спидометра достигает максимальной отметки в 180 километров в час.
Приобретая такой автомобиль за 700 и более тысяч рублей, вы не сильно потратите на топливо — 6,4 литра по городу, 4,4 по трассе, 5,1 в смешанном цикле. Жаль только, что на данный момент новые «шестнадцатые» не продаются в салонах.
Цены на автомобили с пробегом 2008 года начинаются от 450 тысяч.
На третьем месте кроссовер от BMW, который нельзя назвать экономичным по стоимости — 1,9 млн руб. BMW X3 xDrive 20d — этот полноприводный городской кроссовер с двухлитровым дизелем ломает все стереотипы о BMW — ему нужно всего 6,7 литров солярки в городе, 5 литров на трассе.
Несмотря на столь скромные аппетиты, автомобиль имеет очень приличные ходовые качества: 212 километров максимальной скорости, 184 лошадиные силы, 8,5 секунды разгона до сотни. В просторном салоне легко разместятся 5 человек, дорожный просвет в 215 миллиметров позволяет спокойно ездить по бордюрам и по различным неровностям, в том числе искусственным.
Следующий по экономичности кроссовер от Land Rover — Range Rover Evoque 2.2 TD4 . Это опять же полноприводный кроссовер с дизельным турбомотором, который требует 6,9 литра по городу и 5,2 за городом.
Цены, однако, начинаются от двух миллионов рублей.
Понятно, что за такие деньги вы получаете лучшее английское качество: шестиступенчатая АКПП/МКПП, полный привод Full-Time, мощный 150-сильный двигатель, максимальная скорость 200 километров, разгон до до сотни — 10/8 сек (автомат/ручная). Автомобиль отлично смотрится как в городе, так и на бездорожье, так как при дорожном просвете в 215 миллиметров не нужно пытаться объехать каждую ямку и кочку.
Попал в список самых экономичных кроссоверов и младший брат BMW X3 — BMW X1 xDrive 18d . Пятидверный полноприводный городской кроссовер потребляет 6,7 литра по городу и 5,1 за городом. Такой расход будет с МКПП, с АКПП он выше – 7,7/5,4 соответственно.
Стоимость тоже не самая низкая — от 1,5 млн руб. Но эти машины стоят своих денег. Разогнаться до сотни на BMW X1 можно за 9,6 секунд, и это с учетом того, что полная снаряженная масса автомобиля достигает двух тонн. Для 2-литрового дизельного двигателя с турбонаддувом достаточно 148 лошадиных сил, чтобы разогнать этот автомобиль до 200 километров в час.
Это пятерка самых экономичных полноприводных кроссоверов. Как видите, сюда входят модели как бюджетного, так и премиум-класса.
В первую десятку также вошли:
Hyundai iX35 2. 0 CRDi — 5,8 литра дизельного топлива на сто километров в смешанном цикле;
KIA Sportage 2.0 DRDi — также 5,8 литра дизельного топлива;
Mitsubishi ASX DiD — 5,8 л ДТ;
Skoda Yeti 2.0 TDi — 6,1 литра ДТ;
Lexus RX450h — 6,4л/100км.
При составлении этого рейтинга учитывались только полноприводные комплектации, а большая часть автомобилей дизельные.
Благодаря своей эффективности дизельные двигатели заслужили большое уважение европейских и американских потребителей. Надеемся, что со временем они станут такими же популярными и в России.
Загрузка…
Главная » Блог » Эксплуатация машины » Самые экономичные кроссоверы — по расходу топлива, цене, обслуживанию в этом и, возможно, в следующем году, но многочисленные факторы неопределенности не позволяют автопроизводителю установить четкую цель на 2023 год, заявил президент и главный исполнительный директор Toyota Europe Мэтт Харрисон.
Toyota находится в рекордном банке заказов — в 2023 год она входит с шестимесячным объемом продаж по заказам клиентов — но Харрисон сказал, что высокий уровень инфляции за три десятилетия может снизить потребительский спрос, в то время как более высокие производственные затраты уже влияют на прибыльность компании. .
Тем не менее, Харрисон сказал, что компания продемонстрировала устойчивость: совокупные продажи Toyota и Lexus в европейском регионе автопроизводителя — в общей сложности на 53 рынках, включая Турцию, Израиль, Евразию и Россию — как ожидается, составят почти 1,1 миллиона единиц в 2022 году по сравнению с предыдущим годом. около 1,08 миллиона в 2021 году.
Этот рост на европейском рынке, который снизился почти на 12 процентов к октябрю, даст Toyota долю рынка, близкую к 7,3 процента, что на 0,9 пункта больше, чем в прошлом году, и достигнет цели, которую компания ранее поставила на 2025 год. — сказал Харрисон в интервью Automotive News Europe на прошлой неделе на ежегодном мероприятии Toyota Kenshiki в Брюсселе.
«С нетерпением ожидая 2023 года, из-за неопределенных перспектив предложения я не хочу давать вам прогноз продаж, но могу сказать, что мы ожидаем дальнейшего роста объемов и доли рынка», — сказал Харрисон.
Харрисон сказал, что Toyota вступает в следующий год с 560 000 контрактов с клиентами, примерно за шесть месяцев продаж, и что этот банк заказов был «довольно стабильным» в последние месяцы, с высоким спросом на новые продукты, такие как Yaris Cross и Aygo. X примерно компенсирует продолжающиеся и непредвиденные производственные ограничения.
В дополнение к продолжающейся нехватке чипов, Харрисон сказал, что на поставках Toyota в этом году также сказались наводнения в Южной Африке, которые заблокировали производство пикапа HiLux почти на три месяца.
Срок поставки варьируется от шести месяцев для небольшого автомобиля Toyota Yaris до более одного года для компактного кроссовера премиум-класса Lexis NX.
Инфляция остается проблемой
Харрисон сказал, что Toyota смогла справиться с увеличением производственных затрат из-за более высоких затрат на сырье и энергию за счет повышения цен на некоторых рынках, но не на всех.
Он также сказал, что постоянная двузначная инфляция повлияет на доверие потребителей и расходы, и что «неизбежно пострадает спрос». По этой причине, сказал Харрисон, Toyota не будет объявлять объемы продаж на 2023 год. вторая модель его суббренда bZ, предназначенная только для электричества, предположительно будет небольшим кроссовером / внедорожником.
С января по октябрь C-HR занимал шестое место в сегменте компактных внедорожников. По данным Dataforce, с тиражом 87 705 единиц это была четвертая самая продаваемая Toyota после Yaris, Yaris Cross и Corolla.
Двойной удар в России
Уход Toyota с российского рынка после вторжения на Украину нанес ущерб объемам и прибыльности в европейском регионе, сказал Харрисон.
Харрисон сообщил, что в 2021 году Toyota и Lexus продали в России 119 178 автомобилей, из которых 80 792 автомобиля местного производства. Объем потерь в России в этом году составляет около 100 000 единиц, или около 10 процентов продаж в европейском регионе.
Харрисон сказал, что влияние России на рентабельность Toyota Europe было намного выше, чем 10 процентов потерянного объема, потому что там продаются более дорогие автомобили.
В то время как модельный ряд Toyota в Западной Европе начинается с малолитражных автомобилей Aygo X и Yaris, в России самой маленькой Toyota является среднеразмерный седан Camry (не предлагается в Западной Европе). В то же время основную часть продаж Lexus в России составляют большие модели GX и LX, которые больше, чем RX, возглавляющий модельный ряд в Западной Европе.
Совокупный эффект практически нулевых продаж в России с прошлой весны и более высокие производственные затраты оказали значительное влияние на прибыль Toyota Europe, сказал Харрисон.
За шесть месяцев с апреля по сентябрь 2022 года — первые два финансовых квартала Toyota — европейский регион получил операционные убытки в размере 53,5 млрд иен (около 375 млн евро) по сравнению с прибылью в 52,9 млрд иен за тот же период годом ранее.
Заклинил термостат системы охлаждения, признаки и причины
Термостат в системе охлаждения двигателя автомобиля может заклинить как в открытом положении, так и в закрытом.
Признаки неисправности «заклинил термостат»
В основном, по причине заклинивания термостата системы охлаждения двигатель автомобиля начинает либо перегреваться, либо, наоборот ни как не прогреется не смотря на то что за бортом тепло. На примере термостата системы охлаждения двигателя 21083 автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099) рассмотрим признаки и причины неисправности «заклинил термостат».
Сначала о перегреве
Двигатель автомобиля начинает постоянно перегреваться — это явный признак заклинившего термостата. При этом стрелка на указателе температуры в щитке приборов довольно быстро, после пуска двигателя, начинает отклоняться в красную зону.
А вот вентилятор на радиаторе не включается несмотря на угрожающие значения температуры охлаждающей жидкости в системе.
При этом нижняя часть термостата и практически весь радиатор остаются холодными (или теплыми). Можно потрогать рукой термостат и убедиться, что верхняя его часть раскалена до предела, а нижняя ни как не прогреется.
Как следствие проблемы — тосол (антифриз) закипает в расширительном бачке. Нужно срочно глушить двигатель и ждать пока остынет ОЖ.
К негативным последствиям такого перегрева двигателя можно отнести осадку и залегание поршневых колец, повреждение прокладки головки блока, деформацию головки блока, то есть к таким последствиям после которых неизбежен капитальный ремонт двигателя.
Теперь о не прогреве
Двигатель автомобиля очень долго прогревается (особенно в холодное время года), рабочей температуры достигнуть практически невозможно. Стрелка указателя температуры ОЖ с трудом достигает отметки «50 гр». Утепление подкапотного пространства помогает слабо. Двигатель теряет в мощности, приемистости, растет топливный аппетит.
Термостат полностью теплый (разницы в температуре между его верхней и нижней частью нет).
Причины неисправности «заклинил термостат»
Что бы понять почему заклинил термостат нужно иметь представление о его работе и устройстве. В термостате имеется основной клапан с твердым термоэлементом, который при нагревании расширяется и закрывает клапан и работающего в паре с основным дополнительного клапана (если основной закрыт — дополнительный открыт и наоборот).
На холодном двигателе (ОЖ холодная) перепускной клапан термостата открыт, а основной закрыт и охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения. Это блок цилиндров, головка блока, радиатор отопителя, блок подогрева карбюратора, корпус (верхняя часть) термостата. Что способствует ее интенсивному прогреву.
При температуре около 87º основной клапан термостата начинает открываться так как термоэлемент внутри клапана расширяется, а перепускной зарываться. Охлаждающая жидкость начинает поступать в нижнюю часть термостата и далее в радиатор (большой круг системы охлаждения). Некоторое время ОЖ циркулирует как по малому так и по большому кругам.
При температуре 102º перепускной клапан термостата полностью закрыт, а основной полностью открыт (ход клапана 8 мм). Охлаждающая жидкость циркулирует по всем элементам системы охлаждения включая радиатор, который необходим для интенсивного охлаждения ОЖ при движении автомобиля.
Малый и большой круг системы охлаждения двигателя 21083 автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099)
Термостат начинает клинить по причине износа (выхода из строя) термоэлемента его основного клапана. В результате термостат просто перестает работать.
Либо клапан термостата теряет нужную подвижность из-за налипших на него загрязнений. Отложений некачественной охлаждающей жидкости или остатков герметика, применявшегося при ремонте системы охлаждения.
Таким образом если основной клапан термостата заклинил в закрытом положении, ОЖ циркулирует только по малому кругу (без радиатора), быстро нагревается и перегревается.
Если основной клапан заклинил в открытом положении, то ОЖ циркулирует сразу по малому и большому кругам (включая радиатор) и нагреться ей практически невозможно, так как площадь охлаждения у радиатора большая. hr>
Что делать, если заклинил термостат?
В качестве быстрого, но временного метода решения проблемы можно постукать молотком по корпусу термостата, в надежде, что клапан встряхнется и откроется (закроется).
Основной метод решения проблемы — замена термостата новым или снятие и промывка в следствии загрязнения.
Примечания и дополнения
Следует отметить, что помимо заклинившего термостата причинами перегрева или, наоборот, недогрева двигателя автомобиля могут выступать иные неисправности различных систем и механизмов автомобиля. Например, дополнительные причины перегрева: мало ОЖ в системе, не работает вентилятор на радиаторе, не работает датчик включения вентилятора, слишком позднее зажигание и т.п.
Не всегда признаками неисправности бывает явный резкий перегрев или полная невозможность прогреть двигатель. Можно годами ездить с неисправным термостатом, периодически жалуясь на то, что вот двигатель стал часто перегреваться или, наоборот, считать, что «вот какая холодная зима, двигатель очень долго прогревается» (10-15 минут должен быть на самом деле прогрев при минус двадцати). Степень проявления неисправности зависит от того насколько сильно вышел из строя термостат. Очень часто встречается «блуждающая» неисправность термостата. Сегодня симптомы его заклинивания есть, а завтра почему-то нет. В такой ситуации следует ориентироваться на то, что признаки неисправности все же есть (например, ржавый антифриз в бачке), хотя проявляются не в полной мере. И термостат нужно обязательно заменить или хотя бы прочистить от грязи.
Еще статьи по системе охлаждения двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Постоянно работает вентилятор радиатора, почему?
— Кипит тосол (антифриз) в расширительном бачке, почему?
— Потек радиатор системы охлаждения двигателя автомобиля, что делать?
— Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Крышка расширительного бачка системы охлаждения двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Признаки (симптомы) неисправности помпы двигателя
Подписывайтесь на нас!
Дорожные неприятности.
Отказ термостата. — Рулевой.kz
Рейтинг: / 3
ПлохоОтлично
Подробности
Родительская категория: Автомобили
Категория: Эксплуатация
Создано 09.08.2014 15:40
Опубликовано 09.08.2014 16:02
Автор: Игорь С.
Просмотров: 12285
Термостат представляет собой элемент системы охлаждения современного автомобиля, распределяющий потоки тосола (антифриза) по большому и малому кругу. Неисправность данного агрегата может привести к значительному перегреву двигателя, прогару прокладки головки блока цилиндров, короблению поверхностей ГБЦ и блока, заклиниванию силового агрегата.
Наиболее часто отказ термостата происходит в жару, а также при использовании в качестве охлаждающей жидкости питьевой воды. При этом на термоэлементе детали образуется накипь, блокирующая ее работу.
Признаки неисправности термостата
Признаки неисправности напрямую зависят от того, в каком положении заклинил термостат. Так, при полностью открытой и обездвиженной заслонке охлаждающая жидкость будет постоянно циркулировать через радиатор охлаждения. Данный вид неисправности является самым безобидным, не приводящим к перегреву двигателя. Сделать вывод о заклинивании термоэлемента в открытом положении можно на основании значительно увеличенного времени прогрева автомобиля в холодное время года. Помимо этого, температура двигателя в процессе движения может не достигать нормальных показателей на всем протяжении поездки.
Вторым вариантом является заклинивание агрегата в закрытом положении. При этом температура двигателя быстро достигает критических отметок, что не позволяет продолжать движение. Нижний патрубок радиатора охлаждения при этом холодный или чуть теплый. Расширительный бачок автомобиля может быть раздут, в нем отмечаются признаки кипения. Вентилятор охлаждения постоянно включен, но температура двигателя при этом не снижается или снижается незначительно. Перегрев возникает независимо от температуры окружающего воздуха, режима движения автомобиля и прочих факторов.
Несколько сложнее диагностировать заклинивание термостата в приоткрытом положении. При этом поток жидкости, проходящей через радиатор, не перекрывается полностью, однако его объем недостаточен для полноценного охлаждения. Нижний патрубок радиатора при этом остается горячим. Основным признаком неисправности является значительное, но не критическое повышение температуры двигателя. Включение автоматического вентилятора системы охлаждения и движение по трассе приводит к некоторому снижению температуры, однако эффект подобных мер краткосрочен. Наиболее интенсивно автомобиль нагревается при езде на высоких оборотах, а также при работе в режиме холостого хода.
Способы временного устранения неисправности
Заклинивание термостата в открытом положении не требует принятия срочных мер. Водитель может продолжать движение до точки ремонта «своим ходом». Однако следует помнить, что работа двигателя в режиме более низкой, чем предусмотрена заводом – изготовителем, температуры приводит к более быстрому его износу. Помимо этого, происходит увеличение расхода топлива и выброса вредных веществ. Заклинивший в приоткрытом или закрытом положении термоэлемент требует принятия срочных мер. В противном случае перегрев может привести к серьезным неисправностям силового агрегата. Ремонт производят после остывания двигателя. В противном случае существует риск получения термических ожогов.
Наиболее простым способом реанимировать заклинивший термостат является удар по нему тяжелым предметом (молоток). Произошедшая встряска может привести к расклиниванию термоэлемента и возобновлению его работы. Однако подобная мера является временной. Неисправную деталь следует заменить.
В случаях, когда удар оказывается безрезультатным, термостат из системы извлекают. На большинстве автомобилей данный узел расположен в пределах прямой досягаемости, что делает его демонтаж возможным даже в дорожных условиях. При этом от детали отсоединяют патрубки, снимают ее и вынимают термоэлемент из корпуса. Сам же корпус монтируется обратно в систему. Подобная мера практически безвредна в теплое время года, однако зимой извлекать термостат следует только в случаях крайней необходимости. Отсутствующий термоэлемент не позволит двигателю достичь рабочей температуры.
Сопутствующие манипуляции
После извлечения детали в систему доливают потерянную в процессе ремонта охлаждающую жидкость. Для этого автомобиль ставят на возвышение. Передняя его часть должна быть приподнята. Жидкость доливают в расширительный бачок, периодически сжимая патрубки системы охлаждения. Это позволяет избежать образования воздушных пробок и нарушения работы системы в дальнейшем. Необходимо использовать ту жидкость, которая находилась там ранее. Однако при ее отсутствии доливать можно и дистиллированную воду. Использование обыкновенной воды крайне нежелательно в силу возникновения в результате большого количества накипи. Однако при крайней необходимости долить можно и обыкновенную водопроводную воду. Впоследствии рекомендуется заменить весь объем охлаждающей жидкости.
Помимо доливки охлаждающей жидкости специалисты рекомендуют убедиться, что причина перегрева действительно заключалась в неисправности термостата. Для этого извлеченный элемент погружают в кастрюльку с водой и нагревают ее. Исправный термоэлемент должен открываться по мере нагревания. Полного открытия неисправной детали не происходит.
< Назад
Вперёд >
Как отклеить термостат в машине? 9 подробных шагов!
Закрытый термостат может привести ко многим ужасным проблемам для вашего автомобиля. Самое ужасное, что поток охлаждающей жидкости не может пройти через радиатор и может сильно поднять температуру двигателя.
В таком случае пора отклеивать неисправный термостат. А вот как отклеить термостат в машине?
Не волнуйтесь, если вы не знаете, с чего и как начать, мы здесь, чтобы помочь вам в этом. Эта статья расскажет вам о как починить заклинивший термостат .
Я дам вам подробную информацию об этом процессе устранения неполадок и пошаговое руководство по замене неисправного термостата в вашем автомобиле.
Что делает термостат в автомобиле?
В большинстве автомобилей термостат расположен внутри корпуса термостата.
Здесь блок двигателя соединяется с верхним шлангом радиатора. Хотя это лишь небольшая часть, она очень важна в системе охлаждения двигателя.
Основной функцией термостата является перекрытие потока охлаждающей жидкости при снижении температуры системы ниже заданного уровня.
Аналогичным образом открывает клапан, пропуская охлаждающую жидкость в охладитель, когда рабочая температура превышает указанный уровень.
В результате система управления двигателем может быстро запускаться для повышения рабочей температуры, стабилизации датчика температуры, обеспечения экономии топлива и предотвращения загрязнения окружающей среды на ранней стадии работы двигателя.
Что происходит, когда заедает термостат?
Вот некоторые проблемы, с которыми вы можете столкнуться.
A Заклинивший в закрытом положении термостат
Когда термостат заедает в закрытом положении, могут возникнуть катастрофические проблемы. Прохождение охлаждающей жидкости нарушено, и охлаждающая жидкость не может достичь радиатора для его охлаждения, что приводит к перегреву двигателя.
В этом случае вашему двигателю не будет оказана помощь в охлаждении. Горячий двигатель будет продолжать нагреваться, нагревая соседнюю охлаждающую жидкость и, в конечном итоге, перегреваясь.
A Заклинивший в открытом положении термостат
Неисправность открытого заклинившего термостата означает, что он недостаточно долго удерживает уровень жидкости внутри. Таким образом, ваш автомобиль трудно прогреть.
Существуют ограничения как для самой низкой, так и для самой высокой температуры. Двигатели не любят холодную работу, поэтому многие зимой оставляют свои машины на холостом ходу.
Общая проблема неисправного термостата заключается в том, что он не может удерживать указатель температуры на стабильном уровне (около 220–230 градусов по Фаренгейту).
Не используйте автомобиль, если вы столкнулись с заеданием автомобильного термостата . То, что вы должны сделать, это замена термостата. Итак, что можно сделать, если термостат застрял в закрытом положении, быстрое исправление ?
Как отклеить термостат в машине
Можно ли отклеить термостат ? Да, конечно. Но прежде чем приступить к работе, важно подготовить необходимые предметы для обеспечения вашей безопасности. Вот что вам понадобится:
Сливное ведро
Набор ключей
Охлаждающая жидкость
Новый термостат
Поскольку замена термостата является простой процедурой и не требует больших затрат, вы можете сначала выполнить эту задачу, прежде чем прибегать к более серьезным мерам.
Прежде чем продолжить, убедитесь, что ваш двигатель абсолютно холодный.
Шаг 1: Найдите свой термостат.
Обычно термостат устанавливается там, где верхний шланг радиатора соединяется с двигателем. Посмотри на это место в своей машине. Если вы не можете его найти, велика вероятность, что термостат находится в нижнем патрубке радиатора.
Шаг 2: Поставьте ведро под то место, где вы работаете.
Некоторое количество жидкости вытечет, поэтому у вас должно быть рядом ведро, чтобы собрать ее и вернуть в радиатор, когда вы закончите.
Шаг 3: Снимите зажим.
Шаг 4: Снять шланг.
Шаг 5: Снимите старый термостат.
Осмотрите новый и его прокладку вместе со старым комплектом. Если новый термостат и прокладка не подходят к используемому, вернитесь к продавцу, чтобы получить правильные.
Шаг 6: Установите новую прокладку на место.
Снимите прокладку вокруг отверстия, в котором находился термостат. Соскребите застрявшие части прокладки, но следите за тем, чтобы они случайно не упали в отверстие!
Шаг 7: Установите и закрепите новый термостат.
Не забудьте положить пружину вниз; после этого меняем болты.
Шаг 8: Замените шланг и хомут.
Надежно закрутите хомут, но не настолько сильно, чтобы он перерезал шланг.
Шаг 9: Замените жидкость, вытекающую из шланга.
Будьте осторожны, чтобы не пролить его на поверхность, где это может причинить вред детям или животным. Если вы непреднамеренно пролили жидкость, удалите ее задолго до мытья из шланга, а затем выбросьте тряпку внутри и запечатайте пакет.
Что вызывает заедание термостата? Низкий уровень охлаждающей жидкости
Термостат может заклинить, если уровень охлаждающей жидкости падает. Охлаждающая жидкость способствует отводу тепла от двигателя автомобиля.
Таким образом, двигатель может закиснуть или перегреться при недостатке охлаждающей жидкости. Использование перегретого двигателя может привести к залипанию термостата и другим проблемам.
Старое или грязное моторное масло
Старое или грязное моторное масло может привести к застреванию термостата в закрытом состоянии, препятствуя правильной циркуляции охлаждающей жидкости.
Рекомендуется следить за уровнем моторного масла и доливать его по мере необходимости.
Если вы обнаружите, что фильтр не работает должным образом или на нем скопилась грязь, вы можете заменить масляный фильтр без замены масла, хотя рекомендуется менять оба фильтра.
Требуется замена охлаждающей жидкости
Термостат может застрять в одном положении из-за старой охлаждающей жидкости. Это связано с тем, что охлаждающая жидкость не может течь свободно.
В этом случае термостат может заклинить в открытом состоянии. В результате двигатель будет перегреваться. Чтобы этого избежать, критически важно обновлять охлаждающую жидкость каждые несколько лет.
A Неисправный термостат
Неисправный термостат может быть связан с его низким качеством и кодами неисправностей. Вы получаете то, за что платите, поэтому дешевый термостат может оказаться мусором и создать проблемы для вашего вождения.
Как определить, что термостат заклинило Признаки повреждения клапана термостата Перегрев двигателя
Охлаждающая жидкость не будет поступать в радиатор, если термостат закрыт, что приводит к перегреву двигателя. Когда автомобили эксплуатируются в таком состоянии слишком долго, возникает риск полного разрушения двигателя.
Необычные изменения температуры
Пользователи должны регулярно следить за указателем температуры на панели управления. Если острая игла падает, это может быть связано с неисправностью автомобильного термостата.
Утечка охлаждающей жидкости
Еще одним признаком неисправности термостата является утечка охлаждающей жидкости. При повреждении эта часть не пропускает жидкость, а остается в закрытом положении.
Это может привести к утечке охлаждающей жидкости через прокладку между радиатором и бачком, просачивание из корпуса клапана или через воздуховод в днище автомобиля.
Как проверить заклинивший термостат
Перед снятием термостата с автомобиля проверьте температуру и расход охлаждающей жидкости.
Сначала следует завести автомобиль и дать двигателю поработать на холостом ходу, затем открыть капот и снять крышку радиатора.
Если охлаждающая жидкость вытекает, термостат заклинило. В случае, если вода не течет, подождите, пока двигатель автомобиля прогреется до соответствующей температуры, и через 10-20 минут посмотрите на результат.
Но если охлаждающая жидкость по-прежнему не течет, а указатель температуры поднимается, то проблема в клапане термостата.
В качестве альтернативы, чтобы проверить температуру охлаждающей жидкости, пользователь может начать с охлаждения радиатора и двигателя.
Вы запускаете двигатель и с помощью термометра измеряете температуру в блоке цилиндров или головке цилиндров.
Затем приступайте к проверке температуры верхнего патрубка радиатора. Если температура не поднимается сильно, клапан термостата заклинило.
В случае, если шланг радиатора остается при той же температуре, но показания манометра на панели управления внезапно увеличиваются, клапан термостата в это время также неисправен.
Для проверки термостата снаружи автомобиля можно поставить его в кастрюлю с водой на плиту, подвесить термостат наполовину погруженным в бачок с водой, не давая ему упасть на дно кастрюли.
В это время наблюдайте за изменением температуры на термометре.
Если термостат все еще закрыт, когда вода закипела в диапазоне 190 – 195 градусов по Фаренгейту, то этот клапан поврежден и нуждается в замене.
Вывод
Термостат, в частности, и система охлаждения в целом, являются важными узлами автомобилей при эксплуатации. Заклинивший термостат может вызвать серьезные проблемы с вашим транспортным средством.
Мы надеемся, что наш блог дал вам четкое руководство по , как отклеить термостат в автомобиле , и вы сможете сделать это самостоятельно после прочтения этого.
Следует регулярно следить за признаками повреждения термостата, чтобы при необходимости проводить техническое обслуживание и ремонт. Это делается для того, чтобы автомобиль всегда работал стабильно.
Инвестиции в необходимый уход за автомобилем никогда не бывают лишними. В свою очередь, вы можете наслаждаться более плавным путешествием, не опасаясь неожиданных происшествий.
Термостат радиатора застрял в закрытом положении — можно ли это исправить? » Tire Forge
Если ваш автомобильный термостат заклинил , знайте, у вас большая проблема. Причина в том, что термостат является важным элементом системы охлаждения вашего автомобиля , влияющим на работу двигателя.
Таким образом, если эта функция «застряла», это влияет на ваш двигатель.
В этой статье вы узнаете, что делать, если заклинил термостат, а также обо всем, что вам важно знать.
Содержание страницы
1 Что вызывает заедание термостата?
1.1 Какова рабочая температура термостата?
2 Как узнать, заклинил ли мой термостат?
2.1 Каковы признаки заклинивания термостата?
2.2 Каковы признаки неисправности термостата?
3 Как узнать о неисправности водяного насоса?
4 Можно ли устранить заклинивший термостат?
5 Как починить заклинивший термостат?
5. 1 Шаг 1. Подготовьте автомобиль
5.2 Шаг 2. Найдите термостат
5.3 Шаг 3. Снимите крышку радиатора
5.4 Шаг 4. Работа со шлангами термостата
5.5 Шаг 5. Шланги
5.6 Шаг 6: Замена термостата
6 Можно ли водить машину с заклинившим термостатом?
6.1 Можно ли ездить с заклинившим термостатом в открытом положении?
6.2 Можно ли ездить с заклинившим в закрытом положении термостатом?
7 Часто задаваемые вопросы
8 Заключение
Что вызывает заедание термостата?
Термостат — это компонент, отвечающий за равномерное распределение охлаждающей жидкости в двигателе, чтобы поддерживать рабочую температуру на достойном уровне — она не должна быть слишком высокой или слишком низкой.
Если произойдет любая из этих ситуаций, например, слишком много или слишком мало охлаждающей жидкости, то у вас определенно может быть заклинивший термостат.
Это часто связано с перегревом автомобиля.
Другими причинами неисправности термостата могут быть забитый радиатор, плохая или неактивная система охлаждения (или вентилятор) и низкий уровень воды.
Какова рабочая температура термостата?
Идеальная рабочая температура автомобильного термостата составляет от 180 градусов по Фаренгейту до 212 градусов по Фаренгейту.
Для получения правильной температуры охлаждающая жидкость должна соответствовать состоянию двигателя, т. е. быть теплой или холодной.
Термостат двигателя может работать либо в открытом положении или в закрытом положении. Если он открыт, то охлаждающая жидкость снижает температуру двигателя; с другой стороны, если он закрыт, охлаждающая жидкость остается заблокированной, пока двигатель не прогреется.
Поскольку термостат регулирует поток охлаждающей жидкости, радиатор находится в безопасности – охлаждающая жидкость попадает в радиатор, только когда он горячий.
Как узнать, заклинил ли мой термостат?
Если вы подозреваете, что проблема связана с термостатом, попробуйте снять крышку радиатора и обнажить двигатель.
Возможны две вещи :
Если у вас заедает открытый термостат, охлаждающая жидкость должна течь немедленно без перегрева двигателя.
Однако, если у вас заедает закрытый термостат, охлаждающая жидкость не будет течь, пока ваш двигатель не прогреется должным образом.
Если ваш термостат застрял в закрытом положении, охлаждающая жидкость должна начать течь через 10-20 минут , пока ваш двигатель не прогреется до нормальной температуры.
Двигатель прогревается, когда термостат находится в закрытом положении, в основном из-за того, что охлаждающая жидкость не поступает в радиатор . И не новость, что охлаждающая жидкость, не доходящая до радиатора, может вызвать перегрев двигателя.
Каковы признаки заклинившего термостата?
Существует различных признаков или симптомов , связанных с заеданием термостата в открытом или закрытом положении. К ним относятся:
У вас может быть аномально холодный двигатель, что буквально означает, что из системы выходит слишком много охлаждающей жидкости. Если это произойдет, вы, вероятно, столкнетесь с проблемами перегрева двигателя.
Если вы испытываете перегрев автомобиля, есть большая вероятность, что это повлияет на расход топлива. В этот момент у вас снижена экономия топлива, потому что у вас горячий двигатель.
Вы также можете обнаружить проблемы с системой кондиционирования воздуха или отопления — например, ваш обогреватель может не производить теплый воздух из-за неисправности сердечника отопителя.
Каковы признаки неисправного термостата?
Помимо проблем с забитым сердечником нагревателя и проблем с перегревом из-за заедания термостата в открытом положении, вы можете столкнуться с другими проблемами. С помощью следующего вы сможете определить, плохой ли у вас термостат или нет.
Индикатор «проверьте двигатель» предупреждает.
Указатель температуры показывает высокое значение — остается на «холодном».
Температура двигателя хаотично меняется.
Постоянные утечки охлаждающей жидкости под автомобилем или вокруг корпуса термостата.
Как узнать о неисправности водяного насоса?
Как упоминалось выше, у вас может быть неисправный термостат из-за водяного насоса . Это означает, что важно всегда проверять, не работает ли ваш водяной насос.
Вот некоторые признаки отказа водяного насоса:
Постоянный перегрев из-за недостатка жидкости для охлаждения двигателя.
Постоянные утечки охлаждающей жидкости
Коррозия на водяном насосе
Громкий шум в районе водяного насоса
Можно ли устранить заклинивший термостат?
Для термостата автомобиля может быть почти невозможно восстановить нормальное состояние.
Однако, как владелец автомобиля, вы могли бы заменить клапана в термостате с новыми комплектами.
Вы также можете вернуть клапаны в исходное положение , но это временное решение.
Если вы выберете первое решение, вы должны убедиться, что шланг радиатора не препятствует охлаждающей жидкости; вместо этого он должен обеспечивать легкое движение/поток для общей производительности термостата.
Как починить заклинивший термостат?
Если вы хотите починить заклинивший термостат в закрытом или открытом положении, вот что вы можете сделать, чтобы вернуть двигатель к нормальной температуре при протекании охлаждающей жидкости.
Шаг 1: Подготовьте автомобиль
Когда вы видите индикатор «проверьте двигатель», вы знаете, что пришло время проверить термостат, если он заклинил или неисправен.
Прежде всего вам нужно подготовить свой автомобиль – припарковаться в очень хорошем месте (желательно на ровной поверхности) и включить аварийный тормоз.
Затем убедитесь, что ваш автомобиль хорошо остыл – возможно, вам придется подождать несколько часов или всю ночь после поездки, чтобы поддерживать низкую температуру двигателя.
Шаг 2: Найдите термостат
Следующим шагом будет открытие капота автомобиля и поиск корпуса термостата. У большинства автомобилей корпус термостата расположен близко к баку охлаждающей жидкости или двигателю.
Шаг 3: Снимите крышку радиатора
Найдя корпус термостата, снимите крышку радиатора, чтобы можно было легко добраться до термостата.
Важно, чтобы вы делали это осторожно — ни в коем случае не открывайте термостат, когда автомобиль еще включен, потому что вы можете испытать внезапный выброс охлаждающей жидкости.
Шаг 4: Работа со шлангами термостата
Когда термостат откроется, вы должны увидеть другие элементы, такие как шланг термостата.
Прежде чем что-либо делать с термостатом, следует проверить расход охлаждающей жидкости в двигателе, а также температуру – это можно сделать, открутив крышку. Однако при этом вы должны держаться на безопасном расстоянии.
После достижения двигателем определенной температуры можно проверить шланги термостата.
Если верхний патрубок радиатора горячее нижнего, значит заклинил термостат; однако, если это наоборот, это все еще хорошо.
Шаг 5: Замените клапаны в шлангах
Если у вас заклинило термостат в открытом положении, вам необходимо заменить или изменить положение клапанов в шлангах.
Клапаны являются фактической причиной заедания термостата.
Шаг 6: Замените термостат
Если клапаны теперь в правильном состоянии, без признаков блокировки охлаждающей жидкости или препятствий, вы можете вернуть термостат в исходное положение.
У вас также может возникнуть ситуация, когда термостат застрянет на полпути.
Это может быть результатом заедания или износа поршневых штоков. Вы можете заменить их и установить термостат обратно.
Можно ли водить машину с заклинившим термостатом?
Это зависит от того, застрял ли термостат в открытом или закрытом положении.
Можно ли ездить с заклинившим термостатом?
Да, вы можете водить машину с заклинившим термостатом. Однако вы не можете долго ехать, потому что температура двигателя падает, он становится холодным и, в конце концов, теряет мощность, пока не выйдет из строя.
Можно ли ездить с заклинившим закрытым термостатом?
Нет, нельзя, если термостат заклинил в закрытом состоянии.
Причина в том, что температура двигателя повышается, что приводит к перегреву автомобиля. Это становится непосредственной проблемой для мобильности.
Часто задаваемые вопросы
Что происходит с заклинившим термостатом?
Простыми словами:
Если термостат заклинил в открытом положении, через двигатель проходит холодный воздух, а тепло рассеивается в радиаторе, а при заклинившем термостате в закрытом состоянии автомобиль перегревается из-за быстрого повышения температуры.
Будет ли нагреваться двигатель, если заклинит термостат?
Да, это так.
Если термостат застрял в закрытом положении, это может привести к перегреву двигателя.
Может ли заклинивший в открытом положении термостат стать причиной потери охлаждающей жидкости?
Да, течет охлаждающая жидкость в заклинившем открытом термостате.
Что делать, если из корпуса термостата протекает охлаждающая жидкость?
Если охлаждающая жидкость протекает вокруг корпуса термостата, лучшее, что вы можете сделать, это полностью заменить термостат.
Заключение
Нет, заклинивший термостат сам себя не починит.
Независимо от того, застрял ли ваш термостат в открытом или закрытом положении, возникла утечка охлаждающей жидкости или нет, вы всегда должны вкладывать средства в техническое обслуживание вашего двигателя и системы охлаждения автомобиля .
Что делать, если на Ford Focus горит лампа аккумулятора
Современный легковой автомобиль – это транспортное средство, буквально напичканное электронными системами, обеспечивающими большую безопасность и комфорт для водителя и пассажиров. Их работа контролируется бортовым компьютером, а в качества средства коммуникации с водителем выступает приборная панель. Именно на ней отображается информация о текущем состоянии основных систем автомобиля. Так, горящая постоянно лампочка с изображением аккумулятора сигнализирует о том, что имеются проблемы с зарядкой батареи, что может стать причиной внезапной остановки ТС.
Содержание
Как работает лампочка зарядки аккумулятора
Почему на Форд Фокус горит лампочка аккумулятора
Что делать, когда на Форд Фокус загорелась лампа аккумулятора
Можно ли продолжать движение при горящей лампе аккумулятора Форд Фокус
Как работает лампочка зарядки аккумулятора
Многие водители из числа бывалых сетуют на то, что в нынешних машинах на приборной панели отсутствует вольтметр, по показаниям которого можно было судить об уровне напряжения на клеммах АКБ. Сейчас место этого измерительного прибора заняла небольшая лампочка, загорание которой во время движения автомобиля указывает на неисправность в тракте генератор – аккумулятор
Увы, но ни в автошколах, ни в руководствах пользователя не указывается, по какой причине загорается этот сигнализатор. Максимум, что может предположить среднестатистический автовладелец – что аккумулятор не принимает заряд от генератора. К сожалению, этих знаний для устранения поломки недостаточно.
Чтобы понимать, как работает этот узел, рассмотрим его электрическую схему. Она состоит из двух цепей. Первая соединяет лампу с замком зажигания (плавкий предохранитель расположен именно на этом участке), затем с генератором, откуда следует на АКБ. Вторая цепь соединяет сигнальную лампочку непосредственно с генератором.
Почему же цепей две? Разве одной недостаточно? Оказывается, нет. Дело в том, что, когда разница потенциалов на обоих концах одинакова, лампа гореть не будет, и только когда напряжение неодинаково, она загорается.
При включении зажигания замыкается первая цепь, и ток от аккумулятора идёт к лампочке. Но двигатель ещё не запущен, а значит, не работает и генератор, поэтому во второй цепи в этом момент напряжение отсутствует, и лампа загорается.
По существу, она сигнализирует о том, что процесс зарядки батареи не запущен. Ровно до того момента, пока двигатель не заведётся. Вместе с ним начинает работать и генератор, и вторая цепь «оживает», а лампочка, соответственно, гаснет. Это нормальный алгоритм работы, свидетельствующий об отсутствии проблем.
Так что разговоры о том, что загорание индикатора в момент включения зажигания – это часть процедуры тестирования системы, не имеют под собой никаких оснований. Лампа загорается в силу особенностей реализации электрической схемы.
А вот если она начинает гореть во время работы силового агрегата, это и есть предупреждение о возникновении проблем с зарядкой АКБ.
Почему на Форд Фокус горит лампочка аккумулятора
Что делать, если вы заметили значок аккумулятора на приборной панели во время движения авто, мы расскажем чуть позже. А пока остановимся на описании причин, по которым такая ситуация возможна:
ослаб или порвался ремень, соединяющий коленвал с генератором;
перегорел предохранитель в первой цепи;
ослабли (окислились, загрязнились) контакты на батарее или генераторе;
повреждена проводка в одной из цепей генератора;
обрыв/замыкание проводки в роторе или статоре;
износ коллекторных колец;
щетки подклинивает, или они выработали свой ресурс;
неисправно реле напряжения;
нет надёжного контакта с массой.
Отметим, что проблемы с зарядкой аккумулятора возможны и в том случае, когда контрольная лампа моргает, то есть загорается, но потом гаснет, и это процесс циклически повторяется.
Что делать, когда на Форд Фокус загорелась лампа аккумулятора
Если вы обнаружили горящую лампочку с изображением аккумулятора при работающем двигателе, первое, что необходимо сделать – проверить напряжение на клеммах батареи. Например, с помощью мультиметра. Показатели, которые следует воспринимать как норму – это диапазон 13.4–14.3 В. Если на шкале 12 В, это означает, что аккумулятор полностью севший, то есть зарядка не идёт достаточно давно.
В любом случае диагноз требует уточнения, и для этого нам понадобится нехитрый набор инструментов – отвёртки с плоским и крестообразным наконечником, строительный или канцелярский нож, мелкозернистая наждачка и тот же мультиметр.
Сценарий проверки может быть разным, всё зависит от результатов предварительных замеров.
Так, если генератор исправен, но разница потенциалов на клеммах батареи ниже нормального уровня, то есть зарядки не происходит, нужно зачистить и подтянуть контакты и произвести проверку повторно.
Иногда причина загорания значка аккумулятора на панели приборов заключается именно в плохих контактах. Но если их подтяжка не помогла, проверку напряжения нужно выполнить на стороне генератора. Один из выводов мультиметра подключается к положительной клемме генератора, другой цепляется на массу. Если при работающем моторе напряжение на генераторе будет больше, чем на батарее, необходимо прочистить генераторные клеммы или проверить целостность проводки и в случае обнаружения дефектов заменить её.
Возможна и другая ситуация, когда на клеммах АКБ мультиметр показывает 14 В, но в результате подключения нагрузки аккумулятор быстро садится. Это случается, когда плохо натянут ремень, или в результате износа подшипников на валу генератора.
Возможно, причина кроется в неисправном диодном мосту: пробой любого из диодов приведёт к недозаряду батареи. Проверка работоспособности диодной развязки выполняется при выключенном зажигании. Не мешает проверить и целостность щёток генератора, если они износились до 5 мм, щётки необходимо поменять.
Если нет зарядки аккумулятора Форд Фокус, причина может заключаться в сгоревшем предохранителе – на большинстве моделей это ПП Ф10, то есть номиналом 10 А. Отсутствие зарядки может быть вызвано и неисправностями в замке зажигания, что проверяется с помощью мультиметра.
Если после пуска мотора загорается только лампочка аккумулятора, но все остальные приборы функционируют, локализовать неисправность можно следующим образом: отсоединяем провод от клеммы генератора и бросаем его на массу или к минусовому полюсу аккумулятора. Если лампочка будет гореть, скорее всего, имеется пробой обмотки возбуждения в цепи генератора.
Иногда можно наблюдать, как предупредительная лампочка начинает гореть тускло, или часто мигать, или не загораться даже при включении зажигания. Скорее всего, дело в самой лампе: проверьте её контакты и при необходимости подтяните, предварительно зачистив наждачной бумагой. Также следует проверить надёжность разъёма на приборном щитке и целостность проводов, ведущих к световому индикатору АКБ.
Если все перечисленные проверки оказались безрезультатными, можно сделать вывод, что напряжение на батарею не поступает из-за неисправного реле-регулятора. Проверка работоспособности реле осуществляется посредством подачи питания на щётки и контакты. Если прибор выдаёт 12 В, на реле-регулятор можно не грешить, он исправен. В противном случае ему необходима замена – узел не ремонтопригоден.
Можно ли продолжать движение при горящей лампе аккумулятора Форд Фокус
Примерно в половине случаев загорание лампы зарядки батареи случается в пути, и многие водители не знают, можно ли при этой неисправности продолжать движение или следует немедленно остановиться. Отсутствие зарядки АКБ не является критической поломкой. Если генератор цел, можно ехать сколько угодно, но при этом помнить, что, заглушив мотор, вы можете его уже не завести.
Но бывает и так, что зарядка отсутствует по причине выхода из строя генератора. В таких случаях цепь автоматически переключается на аккумулятор. Теперь именно он берёт на себя функции генератора, снабжая электроэнергией бортовую сеть. Когда батарея заряжена, при включенных потребителях, без которых можно обойтись, энергии АКБ хватит, чтобы проехать 30, а иногда и все 50 километров.
В тёмное время суток это расстояние уменьшается вдвое или даже втрое, поскольку без включённого головного света или хотя бы габаритов не обойтись.
В любом случае у вас будет достаточно времени, чтобы доехать своим ходом до ближайшей СТО. Если аккумулятор полностью сядет, двигатель заглохнет. И только владельцам устаревших карбюраторных моделей такая неприятность не грозит.
Горит лампочка аккумулятора Форд Фокус 2, нет зарядки: причины
Эксплуатация автомобиля будет в радость только в том случае, если он работает исправно. Это позволит чувствовать себя уверенно и комфортно. Одним из основных факторов стабильной работы Фокуса 2 является исправный и заряженный аккумулятор. К сожалению, проблемы с АКБ встречаются довольно часто по целому ряду причин. Что означает, когда на приборной панели Форд Фокус 2 горит аккумулятор? О чем может свидетельствовать эта лампочка?
Для начала отметим, что по логике вещей, такой сигнал говорит о неисправности батареи. Однако это может быть просто какая-то ошибка, которая сама по себе исчезнет при дальнейшей эксплуатации. Если же горящий аккумулятор на приборке остается, то нужно искать причину. Об основных поломках, которые приводят к возникновению этого сигнала, мы расскажем немного позже. Но сейчас давайте поговорим о том, как работает аккумулятор и за счет чего поддерживается его заряд.
Форд Фокус два оснащен генератором, который приводится в работу двигателем. Поскольку АКБ на автомобиле должен постоянно пополнять свой заряд, то именно генератор вырабатывает нужную энергию.
Аккумулятор используется для обеспечения энергией автомобиля и различных его систем. С помощью этого устройства осуществляется запуск двигателя, и выполняются другие процессы. Когда же машина заведена и генератор достигает определенных оборотов, то этого становится достаточно, чтобы полностью обеспечить энергией автомобиль и восполнить заряд АКБ.
Если на приборной панели загорелась лампочка аккумулятора, то это является сигналом к тому, что зарядка у него отсутствует.
Как понять, что это означает неисправность? Когда включается зажигание, на приборке появляется множество лампочек, в том числе горит аккумулятор. После запуска двигателя они все должны потухнуть, а если лампа АКБ продолжает гореть, то проблема все-таки есть.
Следующий этап – определение проблемы и ее устранение. Отметим, что для неопытных автолюбителей, которые плохо разбираются в устройстве машины, самостоятельно найти неисправность будет довольно сложно. Дело в том, что возможных вариантов довольно много. Некоторые из них можно определить визуально, в то время как другие требует выполнения определенных ремонтных работ. К примеру, когда требуется разбирать генератор, то это лучше доверить профессионалам. Если что-то сделать неправильно, то это может только усугубить проблему и привести к появлению более сложных неисправностей.
Итак, если на приборке начала загораться лампа АКБ, то этому могут быть 4 основные причины:
обрыв ремня генератора;
разрушение щетки;
поломка реле;
обмотка статора.
Давайте более детально разберем каждую из них. Когда на приборной панели горит соответственная лампочка, это значит, что аккумулятор недостаточно заряжается. За подзарядку отвечает генератор, который работает от двигателя. Когда же начинает крутиться генератор, он передает вырабатываемую энергию не только на питание электрических приборов, но и на пополнение заряда АКБ.
В конструкции генератора используется обычный электрический мотор. Когда он вращается, происходит выработка энергии. Когда работает двигатель автомобиля, через ремень он передает свое вращение на генератор. В случае, когда этот ремень обрывается, аккумулятор больше не заряжается, а на приборной панели Фокуса 2 загорается лампочка АКБ. Это и является основной причиной, а поэтому при возникновении сигнала о неисправности, в первую очередь нужно проверить ремень ГРМ.
Если проблема не в ремне, то нужно продолжать поиски. Следующая по популярности причина может быть в разрушении щетка генератора. Вал генератора состоит из специальных графитовых щеток. Они отвечают за производство энергии, но со временем щетки могут приходить в негодность из-за естественного износа. Это приводит к тому, что энергия не будет производиться, а аккумулятор не будет подзаряжаться. В результате на приборке может появиться индикатор заряда батареи. Решается это путем замены щеток генератора.
Проблема может быть и в других частях устройства. К примеру, в реле. Это деталь, которая регулирует уровень подаваемого напряжения. Если же оно ломается, то батарея не будет получать заряд, что приведет к появлению лампы батареи на приборной панели. Проблема решается очень просто – заменив реле генератора, аккумулятор будет получать заряд, и ошибка возникать не будет.
Генератор в своей конструкции имеет вал, который называют статором. Наружная часть имеет медную обмотку, которая может повреждаться. Когда она обрывается, то это может привести к тому, что устройство не сможет передавать энергию на аккумулятор. В такой ситуации генератор будет вести себя так, будто бы он рабочий. Однако по факту он не будет вырабатывать энергию. Замена непростая, поскольку потребуется полностью разобрать механизм.
Аккумулятор Ford Focus
Перейти к основному содержанию
Пожалуйста, подождите, пока загрузится страница…
Безопасно ли ездить с горящим индикатором аккумулятора?
Если во время движения загорается сигнальная лампа аккумулятора Ford Focus, обязательно выключите аксессуары, чтобы аккумулятор не разрядился дальше. Сигнальная лампа обычно означает, что генератор переменного тока не работает должным образом, то есть вы работаете исключительно от аккумулятора. Генератор предназначен для зарядки аккумулятора Ford Focus во время движения. Когда генератор переменного тока не работает должным образом, это может привести к тому, что аккумулятор разрядит всю свою энергию, оставив вас в затруднительном положении, если автомобиль будет выключен. Обязательно выключите радио, кондиционер и свет, если вы не едете ночью. Также возможно, что поликлиновой ремень вашего Ford Focus вышел из строя. Если у вас загорается несколько сигнальных ламп, включая индикатор аккумулятора, по возможности остановитесь в безопасном месте. Если индикаторы на приборной панели указывают на перегрев, значит, водяной насос тоже был на этом ремне. Еще один удобный симптом, который может указывать на змеевиковый ремень как на причину включения сигнальной лампы аккумулятора, — это если рулевое управление становится трудным или кажется большим. Если вы находитесь недалеко от Орландо и нуждаетесь в обслуживании, позвоните в Coggin Deland Ford по телефону 3862100247. Мы даже можем организовать доставку вашего Ford Focus к нам.
Аккумулятор Ford Focus
Обычно срок службы аккумулятора вашего Ford Focus составляет от 3 до 5 лет, но этот срок может сильно различаться в зависимости от типа аккумулятора, размера аккумулятора, погодных условий и манеры вождения. Тем не менее, только потому, что ваша батарея не полностью разряжена, не означает, что она работает на оптимальном уровне. По этой причине важно проверять аккумулятор каждый раз, когда вы посещаете сервисный центр. Надеемся, что вы являетесь клиентом Coggin Deland Ford и всегда будете получать бесплатную комплексную проверку вашего автомобиля во время каждого визита в сервис. Осмотр аккумулятора и аккумуляторных кабелей является частью этого процесса. Если вы не проверяете аккумулятор, когда он работает не на оптимальном уровне, ваш Ford Focus может оказывать давление на генератор или стартер для увеличения мощности. Потребление чрезмерной мощности для компенсации потери энергии от аккумулятора может привести к тому, что ваш двигатель будет работать не в идеальных условиях. В конце концов, это будет стоить вам больше денег, чтобы исправить. Крайне важно, чтобы аккумуляторная батарея Ford работала на почти идеальном уровне.
Замена аккумулятора Coggin Deland Ford и аккумуляторы Ford на продажу
В Coggin Deland Ford наша сервисная команда состоит из сертифицированных технических специалистов Ford, которые могут помочь диагностировать неисправность аккумулятора. Наши механики, прошедшие обучение на заводе Ford, могут мгновенно заменить аккумулятор вашего Focus по конкурентоспособным ценам. Позвоните в компанию Coggin Deland Ford по телефону 3862100247 или запишитесь на обслуживание батареи через Интернет, чтобы получить самую быструю замену батареи в Оранж-Сити, Флорида. Иногда это просто низкий заряд батареи, и подтяжка или повторное соединение ослабленных компонентов может снова запустить ваш Ford Focus. Мы проверим вашу батарею на наличие любых простых исправлений, таких как проверка вашей батареи на наличие коррозии, прежде чем рекомендовать полную замену батареи. Наша большая цель — обслуживание клиентов, в отличие от многих резервных автомастерских. Превосходное обслуживание и доступные цены — это лишь две из многих причин, по которым люди имеют дело с Coggin Deland Ford.
Как часто следует заменять аккумулятор Ford Focus?
Каждые 3–5 лет, но вам следует часто проверять аккумулятор на наличие перепадов напряжения, чтобы убедиться, что он работает на высоком уровне. Автомобильные аккумуляторы обычно имеют напряжение от 12 до 13 вольт, если только у вас нет высокопроизводительного аккумулятора. Все, что выше 13 вольт, может указывать на неисправную батарею.
Какие автомобильные аккумуляторы лучше всего купить?
Популярные бренды автомобильных аккумуляторов включают DieHard Batteries, Odyssey, NAPA, AC Delco, Duralast, EverStart и многие другие. Это может быть суровым вопросом к объяснению. Есть много факторов, которые влияют на выбор «лучшего» автомобильного аккумулятора, так как многие автомобильные аккумуляторы разработаны с учетом странных факторов. Свяжитесь с экспертами Coggin Deland Ford, и мы поможем проиллюстрировать лучший автомобильный аккумулятор для вашего Ford Focus с учетом ваших потребностей и привычек вождения.
Общие вопросы и проблемы с автомобильным аккумулятором. Как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор?
Одной из самых распространенных проблем автомобиля является разрядившийся аккумулятор. Мы все были там, оставляешь ли ты свет включенным, не закрываешь ли дверь полностью или оставляешь радио слишком долго без работающего двигателя. Но когда необходимо заменить аккумулятор вашего Ford Focus? Вот несколько симптомов, которые могут указывать на то, что ваш аккумулятор Focus должен быть осмотрен механиком Ford или заменен.
Низкий уровень жидкости аккумулятора — если уровень жидкости низкий, необходимо проверить аккумулятор и систему зарядки.
Индикатор проверки двигателя — индикатор проверки двигателя обычно загорается, когда батарея разряжается.
Утечки жидкости или коррозия — утечка жидкости из батареи и контрастной жидкости часто вызывает чрезмерную коррозию, которая является явным признаком того, что батарею необходимо заменить. Со временем коррозия будет часто накапливаться, и ее можно очистить, чтобы продлить срок службы аккумулятора Ford Focus.
Задержка запуска двигателя — когда вы пытаетесь завести автомобиль, переворачивание или запуск занимает больше времени, чем обычно.
Аккумуляторы Ford Focus Купоны и специальные предложения в Орландо
От полной замены аккумулятора до экономии трудозатрат и гигантских скидок на запасные части для аккумуляторов — Deland Ford поможет вам. Deland Ford предлагает ежемесячные купоны на аккумулятор для вашего Ford Focus. Вы можете найти наши купоны на замену аккумулятора здесь или ознакомиться со специальными предложениями по запчастям здесь. Если вы не можете найти аккумулятор, который ищете, или хотите поговорить с кем-то о наших ежемесячных скидках, позвоните нам по телефону 3862100247 сегодня. Наши технические специалисты Ford Focus готовы помочь вам со всеми вашими потребностями в автомобильном обслуживании.
Как долго работают аккумуляторы Форд Фокус?
Аккумуляторы Ford Focus обычно служат от 3 до 5 лет, но этот срок зависит от погодных условий, стиля вождения, типа аккумулятора и других факторов. Вы можете продлить срок службы вашего аккумулятора Focus следующим образом:
Хранить автомобиль в закрытом помещении вдали от резких перепадов температуры или климата
Очищать клеммы и штыри от коррозии с помощью подходящего чистящего средства и проволочной щетки.
Держите аккумулятор плотно закрепленным — знаете ли вы, что вибрации вашего автомобиля могут ослабить соединения и вызвать дребезжание компонентов вашего аккумулятора?
Постоянно запускать Ford Focus очень важно. Не позволяйте вашей батарее оставаться без использования в течение длительного периода времени.
Упреждающее тестирование аккумулятора
Замена аккумулятора Ford Focus
Замена некоторых типов аккумуляторов, особенно в новых моделях, может быть очень сложной задачей, поскольку пространство под капотом автомобилей продолжает сокращаться для повышения производительности. Из-за этого доступ к некоторым батареям может быть затруднен. Вам нужно проверить руководство пользователя вашего Ford Focus для получения подробной информации о том, где находится ваша батарея. Как ни странно, некоторые аккумуляторы могут располагаться под половицей или в багажнике, однако это случается крайне редко.
Как заменить аккумулятор:
Убедитесь, что двигатель выключен. Найдите аккумулятор в руководстве по эксплуатации автомобиля.
С помощью гаечного ключа ослабьте болт, удерживающий черный отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
Осторожно отсоедините кабель, скручивая и дергая. Не применяйте слишком большую силу и не используйте какие-либо металлические предметы, чтобы отсоединить кабель от аккумулятора. Это может повредить кабель.
Повторите шаги 2 и 3, чтобы снять положительный (красный) кабель аккумулятора.
Найдите зажим, который удерживает аккумулятор на месте, и снимите его с помощью гаечного ключа или храповика.
На этом этапе вы сможете легко извлечь аккумулятор. Осторожно, он будет тяжелым.
Рекомендуется очищать лоток аккумулятора и коррозию на кабелях с помощью проволочной щетки и соответствующего раствора для очистки аккумулятора.
Чтобы установить новую батарею, просто повторите описанные выше шаги.
На аккумуляторы Ford Focus распространяется гарантия?
На большинство оригинальных аккумуляторов Ford OEM, продаваемых в Coggin Deland Ford, распространяется гарантия того или иного типа на срок до 24 месяцев. Позвоните нам по телефону 3862100247, чтобы мы могли найти установленную батарею и подтвердить для вас гарантию. Есть несколько причин, по которым на батарею не распространяется гарантия, например:
Аккумуляторы Focus, которые были перезаряжены
Аккумуляторы Focus с трещинами
Аккумуляторы Focus, которые были физически повреждены до осмотра Аккумулятор Ford Focus, вам нужно помнить о нескольких вещах, которые повлияют на стоимость. Какой объем двигателя у вашего Форд Фокус? Какой размер батареи вам нужен в вашем Ford? Будете ли вы требовать, чтобы наш дилер заменил вашу батарею, или вы просто хотите купить батарею и установить ее самостоятельно? Это лишь некоторые из бесчисленных вопросов, на которые вы должны ответить, прежде чем выбрать определенный аккумулятор или замену в Coggin Deland Ford. Позвоните нам по телефону 3862100247, и наши специалисты подберут для вашего Ford Focus честный аккумулятор. Какая марка аккумулятора?
Чем больше батарея, тем больше номинал вашей батареи в ампер-часах, что означает, что она будет обеспечивать большее количество ампер электрического тока в час. Наиболее напрямую связанным с ценой аккумулятора аспектом является его размер.
Как работают аккумуляторы Ford Focus?
Итак, как работают автомобильные аккумуляторы? Большинство автомобильных аккумуляторов полагаются на химическую реакцию свинцово-кислотной кислоты, чтобы ваш автомобиль завелся и заработал. Эти типы батарей считаются частью категории «SLI». SLI означает «запуск, освещение и зажигание». Аккумулятор этого типа вырабатывает энергию для питания фар, аксессуаров и двигателя. Как только энергия достигает вашего двигателя, генератор обеспечивает мощность. Если вы ищете аккумулятор для своего Ford Focus, рассчитывайте на Coggin Deland Ford. Вы можете узнать больше о других типах аккумуляторов, связавшись с одним из наших специалистов по обслуживанию. Мы предлагаем подходящий выбор и лучшие цены на аккумуляторы, которые были разработаны для вашего автомобиля. С помощью наших специалистов по аккумуляторам Ford Focus мы быстро вернем вас в путь. Запишитесь на прием онлайн сегодня или позвоните нам по телефону 3862100247 с любыми вопросами. С нетерпением ждем сотрудничества с вами!
Как узнать, нужна ли вашему Ford Focus новая батарея?
Наиболее распространенные признаки неисправных аккумуляторов Ford Focus — медленное пуск автомобиля после поворота ключа или наличие следов сильной коррозии на кабелях и разъемах аккумуляторной батареи. Вы также можете заметить щелчок при повороте ключа или если ваша электроника работает, но машина не заводится. Все это явные признаки выхода из строя аккумуляторов вашего Ford Focus. Позвоните нашим специалистам из Deland Ford или запишитесь на онлайн-встречу здесь.
Аккумулятор Ford Focus Цена
Совместная новость Coggin Deland Ford предлагает широкий спектр услуг и специальных предложений по запасным частям, когда речь идет об автомобильных аккумуляторах, и в большинстве случаев, если вы покупаете аккумулятор в Coggin Deland Ford, мы можем установить ваш аккумулятор. без дополнительных затрат. Свяжитесь с Coggin Deland Ford, чтобы узнать больше об установке аккумулятора сегодня. Цены на Ford Focus также сильно зависят от того, хотите ли вы установить новую батарею самостоятельно или поручите Coggin Deland Ford установить ее для вас. За прошедшие годы пространство под капотом сократилось по мере увеличения производительности транспортных средств, и в результате иногда аккумуляторную батарею нелегко обслуживать. Если это так или вы хотите, чтобы квалифицированный специалист Ford установил аккумулятор, стоимость работы может добавить к вашему счету за обслуживание дополнительные 20-40 долларов в зависимости от рынка.
Горит индикатор аккумулятора Ford Focus
Когда на приборной панели Ford Focus загорается красный индикатор аккумулятора, это указывает на неисправность в системе зарядки. Это может произойти по ряду причин, о которых мы поговорим в этой статье.
Ford Focus — (фото tomas devera / Shutterstock)
Наиболее распространенной причиной включения индикатора аккумулятора в Ford Focus является неисправный генератор. Но индикатор аккумулятора также может загореться из-за поврежденного провода, коррозии электрических разъемов, коррозии клемм аккумулятора, плохого заземления и проскальзывания поликлинового ремня.
1. Неисправный генератор
Неисправный генератор является основной причиной включения красного индикатора аккумулятора в Focus. Генератор преобразует механическую энергию двигателя в электричество, которое не только питает все бортовое оборудование, но и заряжает аккумулятор. Если генератор выйдет из строя и перестанет вырабатывать электроэнергию, вся электрическая нагрузка автомобиля перейдет на аккумуляторную батарею. Это быстро разряжает аккумулятор, так как он больше не заряжается от генератора.
Генераторы могут выйти из строя в любой момент, но обычно они служат более 100 000 миль. Перед заменой генератора необходимо исключить другие причины, которые могут остановить или ухудшить подачу тока от генератора, например: плохое электрическое соединение или поврежденный провод.
Как проверить генератор
Самый простой способ проверить генератор — измерить напряжение на клеммах аккумуляторной батареи при работающем двигателе.
Запустите свой фокус.
Подсоедините черный кабель мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора, а красный кабель к положительной клемме.
Напряжение должно быть в пределах от 13,5 до 14,8 В при работающем двигателе.
Включите аксессуары в вашем Focus, например, фары, вентилятор кондиционера на полной скорости и внутреннее освещение.
Напряжение должно оставаться около 14 вольт. Если оно падает и остается ниже 13,5 вольт, это указывает на проблему с подачей тока от генератора.
Если напряжение падает ниже 12 вольт при работающем двигателе и включенном дополнительном оборудовании, это означает, что подача тока от генератора полностью отключена, и вся электроника питается исключительно от аккумулятора.
Если вы видите значения от 13,5 В до 14,8 В без существенных колебаний при включении дополнительного оборудования в автомобиле, генератор работает нормально.
Можно ли ездить на Focus с неисправным генератором?
Да, вы можете ездить на Focus с неисправным генератором, но только на короткое расстояние. Заряд батареи будет уменьшаться во время вождения, поскольку все бортовые электронные контроллеры и аксессуары теперь питаются исключительно от батареи. Когда заряд батареи станет слишком низким, двигатель остановится, и вы окажетесь в затруднительном положении.
Рекомендуемое видео
2. Плохое заземление
Что такое заземление?
Отрицательная клемма аккумуляторной батареи подключается к корпусу/шасси Focus, что называется заземлением. Для работы двигателя также требуется заземление, но способ установки двигателя не позволяет электрическому току течь между двигателем и кузовом (из-за непроводящих опор двигателя с резиновой изоляцией). С этой целью для соединения двигателя и шасси используется шина/провод заземления.
Что происходит, когда соединение с землей нарушается?
Если заземление шасси или двигателя в вашем Focus выйдет из строя из-за ржавчины или коррозии, вы столкнетесь со всеми видами электрических проблем, включая загорание индикатора аккумулятора на приборной панели. Для правильной работы генератора переменного тока требуется заземление двигателя. Когда заземление плохое, подача тока от генератора будет уменьшена или может колебаться. Кроме того, в редких случаях из-за коррозии может ухудшиться контакт между блоком двигателя и генератором.
Как проверить исправность заземления?
Вы можете проверить качество заземления в Focus, проверив проводимость между отрицательной клеммой аккумулятора и двигателем. Возьмите мультиметр, измените его настройки на символ Ом. Прикоснитесь одним щупом к отрицательной клемме аккумулятора, а другим щупом к любой открытой металлической части двигателя. Показание должно быть равно нулю или очень близко к нему. Сделайте то же самое между отрицательной клеммой аккумулятора и открытой металлической частью генератора.
Осмотрите и очистите соединения заземления
Если проверка электропроводности не удалась, проверьте состояние соединений заземления вашего Focus. Осмотрите разъемы кабелей заземления (аккумулятор к кузову, кузов к двигателю) на наличие признаков ржавчины или коррозии. Зачистите контакты наждачной бумагой или проволочной щеткой. Возможно, вам также придется снять генератор и очистить зону контакта с массой на генераторе и на блоке цилиндров.
3. Плохое соединение аккумуляторной батареи
Возможно, генератор в вашем Ford Focus работает нормально, но подача тока прервана из-за плохого электрического соединения, поврежденного провода или коррозии на клеммах аккумуляторной батареи.
Коррозия клемм аккумуляторной батареи
Коррозия аккумуляторной батареи является довольно распространенной проблемой (за исключением аккумуляторов AGM), особенно если установленной аккумуляторной батарее более 2 лет. Коррозия возникает, когда кислота аккумулятора вступает в реакцию с металлическими клеммами, что может привести к потере контакта и уменьшению тока. Если ток недостаточен, аккумулятор не будет заряжаться должным образом, что может вызвать проблемы с запуском двигателя.
Проверьте клеммы аккумуляторной батареи
Чтобы узнать, связаны ли проблемы с системой зарядки Focus с загрязненными клеммами аккумуляторной батареи, вам необходимо изучить их. Поднимите пластиковые крышки клемм и проверьте наличие признаков коррозии. Если вы обнаружите белые отложения или серебристо-зеленые отложения, но больше нет трещин или повреждений, возможно, вам не придется заменять аккумулятор или генератор, а просто очистите клеммы аккумулятора.
Если на клеммах слишком много коррозии, это указывает на то, что аккумулятор находится на последнем издыхании, и пришло время начать поиск нового аккумулятора.
Очистка клемм аккумуляторной батареи
Быстрая очистка: Существует небольшая хитрость, с помощью которой вы можете очистить от коррозии клеммы аккумуляторной батареи вашего Focus менее чем за минуту. Налейте горячую кипящую воду на ржавые клеммы, и коррозия просто растает. Делайте это по одной клемме за раз и не допускайте, чтобы лужа воды на верхней части батареи касалась обеих клемм одновременно, это может привести к короткому замыканию батареи.
Тщательная очистка: Для тщательной очистки аккумуляторной батареи вашего Ford Focus сначала необходимо снять клеммные кабели, что не требует специальных знаний, достаточно немного концентрации, так как порядок очень важен. Сначала снимите черный кабель с отрицательной клеммы с помощью гаечного ключа или плоскогубцев. Затем вы можете отсоединить красный положительный клеммный кабель. Будьте осторожны, чтобы не коснуться обеих клемм металлическим инструментом, это будет дорогостоящей ошибкой. После того, как батарея была удалена из цепи, вы можете начать чистить проржавевшую батарею наждачной бумагой или проволочной щеткой. После очистки подсоедините кабели в обратном порядке, сначала положительный, затем отрицательный.
4. Проскальзывающий поликлиновой ремень
Поликлиновой ремень, также известный как ремень вспомогательных агрегатов или приводной ремень, передает мощность от двигателя к другим компонентам, таким как генератор переменного тока и компрессор кондиционера, которые необходимы для нормальной работы вашего Ford Focus.
Если поликлиновой ремень поврежден или ослаб, или если на шкиве генератора возник дефект, это может привести к проскальзыванию ремня. Это может привести к тому, что генератор будет вращаться медленнее или неравномерно, и выработка электроэнергии ухудшится. Когда бортовая система диагностики обнаруживает низкое напряжение генератора, на комбинации приборов Focus загорается индикатор аккумулятора.
Признаки неисправности поликлинового ремня
Наиболее распространенным признаком неисправности поликлинового ремня в Focus является визг из моторного отсека. Еще одним заметным признаком являются видимые трещины на ребристой части ремня. Проскальзывающий ремень привода также может стать причиной запаха гари.
Осмотрите состояние поликлинового ремня. Если на ребристой стороне ремня видны трещины, пришло время заменить ремень.
Звук проскальзывающего поликлинового ремня
Так обычно звучит двигатель с проскальзывающим поликлиновым ремнем.
При обнаружении дефекта поликлинового ремня его необходимо заменить. Имейте в виду, что пробуксовывающий ремень не всегда неисправен, он может проскальзывать по ряду причин, в том числе из-за плохого натяжного ролика или любого другого ролика.
5. Повреждение грызунами
Если грызуны, такие как крысы, мыши или белки, перегрызли кабели генератора, это может привести к включению индикатора аккумулятора в Focus. Ищите любые следы укусов в моторном отсеке и осмотрите все кабели генератора. Если какой-либо кабель был поврежден, замените его новым.
Повреждение транспортных средств грызунами становится все более серьезной проблемой из-за растущей популяции грызунов.
Как сбросить индикатор батареи
Устранение проблемы
Сброс индикатора батареи в Focus без решения основной проблемы может не помочь, так как сигнальная лампа снова загорится, когда система снова обнаружит неисправность. Свет должен исчезнуть автоматически после устранения проблемы. Если он не выключается сразу, вам может помочь поездка на автомобиле на несколько миль.
Метод сканера OBDII
Правильный способ сбросить индикатор батареи в Focus — очистить коды с помощью сканера OBDII. Если сигнальная лампа не выключается автоматически после устранения проблемы, вам придется сделать это вручную, подключив диагностическое устройство, а затем удалив все коды ошибок, связанные с системой зарядки.
Отсоедините аккумулятор
Если у вас нет диагностического устройства, можно сбросить индикатор аккумулятора в Focus, отключив аккумулятор на несколько минут. Снимите кабель сначала с отрицательной клеммы аккумулятора, затем с положительной клеммы. При отключенном аккумуляторе несколько раз нажмите кнопку звукового сигнала и включите фары, чтобы полностью разрядить остаточное электричество из системы. Примерно через 15 минут снова подключите аккумулятор в обратном порядке: сначала положительный кабель, затем отрицательный кабель.
Используйте сканер OBD2 для диагностики
Поскольку Ford Focus оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправностей может дать первоначальные указания на то, где находится неисправность. Сканеры
OBD2 теперь доступны в различных исполнениях. Вы можете использовать автономное диагностическое устройство (показано выше) или получить адаптер OBD2, который подключается к приложению для смартфона через Bluetooth или WiFi.
Чтобы начать устранение неполадок, вы должны сначала подключить диагностический прибор к вашему Focus. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном инструменте включите зажигание. Затем большинство диагностических устройств запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы вводили это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть неточным. В дополнение к марке автомобиля, модели и типу двигателя вам обычно также необходимо ввести идентификационный номер автомобиля (VIN). Поскольку некоторые коды OBD зависят от производителя, сканер сможет дать вам более точную информацию, если вы введете более подробную информацию о своем Focus.
Рейтинг лучших автошампуней для бесконтактной мойки
Содержание
Bilt Hamber Surfex HD
Autoglym
Power Maxed & Ultra Wax
Angelwax
Bilt Hamber
Halfords
HiGear
Кarcher
GraSS Active Foam Power
Simoniz
Удаление накопившейся грязи с кузова является первым шагом в любых действиях по очистке автомобиля. При этом можно использовать традиционные губку или рукавицу, но лучше применить технологию мойки под давлением, и воспользоваться к тому же специальным автошампунем для бесконтактной мойки.
В состав автошампуня для бесконтактной мойки входят поверхностно-активные вещества, комплексообразователи, образователи пены, буферные регуляторы кислотности, диспергирующие вещества, корректоры рН, одонизаторы, ряд прочих составляющих. Но не все шампуни одинаково хорошо справляются со своей задачей. Рейтинг лучших автошампуней для бесконтактной мойки составлен для профильного сегмента рынка 2018 года.
Bilt Hamber Surfex HD
Шампунь, заслуженно занимающий первую строчку рейтинга, благодаря своей эффективной обезжиривающей способности. Как установлено многочисленными исследованиями, при движении автомобиля по городским улицам на его поверхности скапливаются соединения на базе высоконасыщенных органических кислот. Этот автошампунь активно воздействует именно на такую поверхностную плёнку и растворяет её, после чего раствор легко смывается под давлением водной струи. Количество необходимой воды при этом минимально, поэтому дистанционная мойка с применением Bilt Hamber Surfex HD не занимает много времени.
Autoglym
Долгое время этот автошампунь лидировал в текущих рейтингах, но уступил победителю по показателю пониженной пенообразуемости. Для дистанционной мойки это существенно потому, что потребуется большее количество вещества, чтобы полностью покрыть очищаемые поверхности, следовательно, расход состава увеличится. По прочим показателям Autoglym не уступает. Важно также, что этому шампуню необходимо минимальное время для действия, поскольку его водоотталкивающая способность очень велика.
Power Maxed & Ultra Wax
Средство, производимое компанией British Touring Car Championship, относительно недавно появившейся на рынке производителей автохимической продукции. Поверхность после дистанционной мойки этим шампунем отличается глубоким глянцевым блеском, а наличие воска в составе придаёт средству высокие водоотталкивающие качества. Все части отмытого автомобиля отличаются одинаково отличным качеством поверхности.
Angelwax
Из всех промониторенных марок автошампуней для бесконтактной мойки этот оказался наиболее концентрированным. Требуется его, понятно, меньше, плюс после мойки длительное время остаётся приятный запах. Почему Angelwax не вышел на первое место? Из-за своей более высокой стоимости.
Bilt Hamber
В прошлом году этот автошампунь стал победителем рейтинга, но сегодня его характеристик уже недостаточно. Да, моет хорошо, но не столь быстро, как Bilt Hamber Surfex HD. Не спасают даже прекрасные очищающие возможности. Впрочем, пятое место – тоже неплохо.
Halfords
Сильной стороной этого автошампуня является хорошее перемешивание с водой, причём её жёсткость на моющую способность никак не влияет. Пользователей подкупает также вполне демократичная цена, так что своих клиентов Halfords, скорее всего, не потеряет. Но вот приобретёт ли новых? Это — вопрос, поскольку требуемая длительность дистанционной мойки оказалась большей, чем у составов, расположившихся в рейтинге выше.
HiGear
Единственный «американец», пробившийся в топ-десятку автошампуней для бесконтактной мойки. Сильными сторонами этого состава являются уникальность некоторых компонентов (которые защищены патентами), всепогодность, стабильное качество продукции. Много, но недостаточно для первого места, поскольку после тестирования на поверхности автомобиля всё же остались малозаметные радужные разводы.
Кarcher
Известное, традиционно высокое, немецкое качество позволило этому автошампуню войти в десятку лучших. Почему только восьмое место? Потому, что к шампуням для дистанционной мойки автотранспорта этот состав отнести нельзя, его повсеместно используют и в обычных моечных технологиях.
GraSS Active Foam Power
Позиционировался производителем как лучший автошампунь, предназначенный для бесконтактной мойки автомобилей. Результаты, однако, оказались противоречивыми: в одних случаях после очистки автомобиль сверкает как новый, в других – оставляет после себя трудноочищаемые разводы. Возможно, дело в нестабильности технологии получения? Кроме того, состав химически агрессивен и разъедает руки. А вот это уже никуда не годится, поэтому – только девятое место.
Simoniz
Попадание в десятку лучших этой марке было обеспечено благодаря цене: она по отношению к расходу на единицу отмываемой поверхности оказалась наименьшей. На этом достоинства заканчиваются. Вывод: Simoniz представляет собой классический бюджетный вариант для бесконтактной мойки, когда главное не продолжительность процедуры, а стоимость затрат на автошампунь.
Надеемся, что представленный рейтинг поможет автолюбителям лучше определиться с продукцией, которую они предполагают использовать для бесконтактной мойки своих автомобилей.
Сравнение авто шампуней для бесконтактной мойки
Смотрите это видео на YouTube
Главная » Жидкости для Авто » Рейтинг лучших автошампуней для бесконтактной мойки
Шампунь для бесконтактной мойки автомобиля: последние отзывы автолюбителей
По мнению специалистов, мыть автомобиль необходимо хотя бы раз в неделю, но не реже. В противном случае от чрезмерного загрязнения пострадает лакокрасочное покрытие, а также стекла. Особо опасны для поверхностей транспортного средства органические вещества, способные со временем вырабатывать кислоты. Ее наличие приводит к образованию коррозии. Какой шампунь для автомобиля позволяет избавиться полностью от загрязнений?
Что такое бесконтактная мойка
Современные технологии позволяют прибегать к такому методу удаления всевозможных загрязнений, как бесконтактная мойка. Что это такое? При применении такой технологии кузов транспортного средства очищается под струей воды, направленной под сильным напором. Всем процессом управляет автовладелец, направляя механизм в нужную сторону. Главное, правильно подобрать шампунь для бесконтактной мойки.
В чем преимущества метода? Их несколько:
Автовладельцу нет необходимости вручную очищать загрязнения на кузове транспортного средства. Достаточно направить воду в нужном направлении. Руки при этом пачкать не придется.
Такая технология значительно упростила процесс удаления загрязнений. Поэтому мойка транспортного средства осуществляется примерно за 10 минут.
При грамотном подборе средств можно удалить даже самые сложные загрязнения. Это касается не только пыли, но и сажи.
Гель или шампунь для бесконтактной мойки позволяет добиться лучшего результата.
Такой метод мойки считается более безопасным для лакокрасочных покрытий, так как исключено механическое воздействие. Даже сильная струя воды не способна привести к образованию сколов и трещин.
Как выбрать средство
Итак, как правильно подобрать шампуни для бесконтактной мойки автомобиля? Состав и свойства средства влияют на конечный результат. Поэтому важно правильно подобрать шампунь для бесконтактной мойки.
Некачественный продукт способен не только не очистить кузов от пятен, но и нанести его покрытию вред. Такое нередко происходит при использовании агрессивных составов. Отсюда вытекает первое правило выбора таких средств: не стоит покупать обычную бытовую химию. Такие составы приведут к повреждению лакокрасочного покрытия, которое может полностью слезть через несколько процедур.
Обращайте внимание на состав
При выборе шампуня для бесконтактной мойки особое внимание уделяйте именно составу. На этом пункте стоит остановиться отдельно. В состав подобных средств входит обычная вода. При этом кислотно-щелочной баланс жидкости должен составлять 6-9 единиц. Только в этом случае вода не нанесет вреда хромированным деталям. Что касается активных веществ, то могут применяться в составе таких средств всевозможные поверхностные компоненты. Количество таких ингредиентов не должно превышать 30 % от всей массы шампуня.
Другие компоненты
В состав продукта также входят комплексообразователи. Они выполняют несколько функций:
Смягчение воды. Благодаря этому компоненту жидкость в сочетании с поверхностными активными компонентами проникает даже в труднодоступные места и действует аккуратно.
Усиливает действие веществ, предназначенных для удаления грязи и прочих пятен.
Стоит отметить, что шампуни для бесконтактной мойки автомобиля могут содержать различные добавки и примеси. Обязательным компонентом подобных продуктов считается пенообразователь. Помимо этого, в составе может присутствовать опционный ингредиент, который позволяет усилить коррозийную защиту. Чаще всего шампуни содержат воск. Это вещество предназначено для придания лакокрасочному покрытию блеска и глянца.
Разновидности химии для авто
Какие существуют разновидности шампуня для бесконтактной мойки? Отзывы показывают, что не все вещества схожи. Подобная химия делится на 3 вида:
Шампунь для автомобиля летний. Особенность такого продукта заключается в том, что его можно применять только при определенной температуре. Чаще всего его рекомендуют применять в летний жаркий день. Помимо этого, подобная химия хорошо очищает сезонные загрязнения, например, сажу, глину и пятна органического происхождения.
Классические шампуни, которые еще называют универсальными. Их можно использовать при любой температуре. Однако их качества и свойства несколько уступают летним шампуням. Конечно, классические составы также неплохо справляются со всевозможными типами загрязнений.
Концентрированные шампуни. Подобные составы отличаются от остальных в техническом плане. Перед применением их необходимо разводить водой. При этом автовладелец может самостоятельно определить, какая концентрация средства ему нужна.
Этикетка – это важно
Существует большой ассортимент подобной продукции: шампуни Grass, Profi Max, «Косметик-Авто» и так далее. Разновидностей и брендов очень много. Поэтому появилось множество подделок. При выборе шампуня особое внимание стоит уделять следующим моментам:
Дата изготовления, а также срок годности. Не стоит приобретать составы, которые уже не годятся для использования. Если сошел срок годности, то средство не принесет желаемого результата.
Сертификат качества. Не рекомендуется приобретать составы, которые изготавливаются без соблюдения стандартов рынка. Ведь такие продукты не подвергаются контролю. В результате этого они могут быть бесполезными либо вредными для лакокрасочного покрытия.
Этикетка. Здесь должно быть указано название, а также логотип компании, производящей подобный продукт. Помимо этого, на этикетке всегда присутствует электронный и физический адрес организации. Это позволяет больше узнать о компании и без особого труда отыскать ее.
Производитель. На данный момент эксперты не могут ответить точно, какой шампунь для авто лучше: отечественный либо импортный? Как показывает практика, чаще всего подделывают именно продукты российского производства. Однако страна-изготовитель крайне редко влияет на качество химии.
Состав Profi Max Foam 24/32
Самым популярным шампунем для бесконтактной мойки остается средство Profi Max Foam. Внешне это густая жидкость розового цвета. При этом аромат имеет незначительный запах аммиака. При соединении с водой такой шампунь дает стойкую и объемную пену. Стоит отметить, что такой продукт позволяет вернуть деталям кузова практически первозданный вид.
Однако жидкость имеет высокий щелочной показатель. При долгом воздействии такого состава металл покрывается коррозией и темнеет. Что касается краткосрочной обработки, то средство не наносит лакокрасочным покрытиям вреда. Такой автошампунь хорошо удаляет масляные пятна, но плохо справляется с пылью.
Шампунь Profi Max Carry Extra
Цены автомойки на очистку кузова от загрязнений достаточно велики. Поэтому многие автовладельцы самостоятельно моют свои транспортные средства. Многие применяют для этого состав Profi Max Carry Extra. Средство представляет собой жидкость желтого цвета, имеющую аммиачный запах. Продукт хорошо образует пену, но она не стабильна.
Шампунь способен восстановить блеск покрытия кузова. При кратковременном воздействии состав не вызывает каких-либо повреждений. Однако длительное его соприкосновение с поверхность нежелательно. Что касается его способности удалять загрязнения, то такой шампунь для автомобиля стоит отнести к категории со средним потенциалом. При длительном воздействии на алюминий может наблюдаться нежелательный эффект. На металле может появиться белый налет.
ТОП-15 лучших моделей и советы по выбору
Бесконтактная мойка – это современный способ ухода за автомобилем без механического воздействия на поверхность. Иными словами, пыль и грязь с кузова смываются мощной струей воды, без использование щеток, губок и тряпок. Этот способ стирки считается более щадящим, так как практически исключает появление царапин и других повреждений покрытия. Главное правильно подобрать шампунь. Во многом эффективность удаления загрязнений с кузова автомобиля зависит от качества моющего средства.
Мы проанализировали результаты официальных испытаний (Ростест) и отзывы покупателей самых популярных марок автошампуней для бесконтактной мойки и составили рейтинг лучших на 2021-2022 годы. При подборе учитывались такие показатели, как соотношение цены и качества, состав, уровень пенообразования и другие важные критерии.
Рейтинг лучших автошампуней для бесконтактной мойки 2021-2022
Содержание
Рейтинг лучших автошампуней для бесконтактной мойки 2021-2022
Как выбрать шампунь для бесконтактной стирки?
Лучшие автошампуни для бесконтактной мойки по цене/качеству на 2021-2022 год
1. Grass Nano Shampoo
2. Hi-Gear HG8009/HG8002N
3. Lavr Tornado
23 Лучший автомобильный шампунь бесконтактный мойка с антикоррозийными добавками
1 Лавр Лайт
2.АВС ПФ-30 Стандарт
3. Borger Universelle
Лучшие автошампуни для бесконтактной мойки с воском
1. STIHL CC 100
2. BORT Glitter 1 93411973
3. DECOVIT ACG
Лучший автомобиль Shampoos для промывки без ощущения с помощью лака
1. Karcher K-Parts Soft
2. Синтэк-бегэй.
3. Топаз
Лучшие недорогие автошампуни для бесконтактной мойки
1. Huter 71/5/21
2. Leopard Active Foam Eco
3.PLEX T-Power 90 до фирмы
2 90 выбирать?
Полезное видео
Как выбрать шампунь для бесконтактной стирки?
При выборе подходящей бесконтактной мойки обратите внимание на следующие критерии:
Состав — ориентируйтесь в первую очередь на безопасность состава. Средство не должно разъедать кожу рук и каким-либо образом травмировать поверхность тела.
Уровень pH – показатель кислотности и щелочности, который производитель часто указывает на упаковке. Эффективность бесконтактной мойки автомобиля напрямую зависит от правильного подбора уровня pH. Если pH меньше 7, средство кислое. Такими автошампунями хорошо отмываются отложения жесткой воды, накипь, сажа, известковые отложения и другие стойкие неорганические загрязнения. Для очистки чувствительных поверхностей лучше использовать моющие средства с нейтральным pH (=7). А щелочные автошампуни с уровнем pH более 7 отлично справляются с органикой – следами растительных масел, животных жиров, воска, пыли, копоти и т. д.
Дата выпуска — лучше не брать автошампунь, срок годности которого подходит к концу.
Уровень пены — чем плотнее и толще поролон, тем качественнее автохимия.
Концентрация — концентрированные продукты всегда будут более эффективны в борьбе с загрязнениями.
Чтобы выбрать идеальный шампунь для бесконтактной мойки автомобиля, вы можете самостоятельно проанализировать каждый продукт по всем параметрам, а можете воспользоваться нашим рейтингом, основанным на анализе отзывов реальных клиентов самых популярных интернет-магазинов.
Лучшие автошампуни для бесконтактной мойки по цене/качеству на 2021-2022 год
В данной категории представлены автошампуни для бесконтактной мойки, наиболее оптимальные по соотношению цена-качество на 2021-2022 год. У нас вы найдете моющие средства от российских производителей — Grass, Lavr, а также от американской компании Hi-Gear.
1. Шампунь Grass Nano
Автошампунь, который подойдет тем автомобилистам, для которых бесконтактная мойка – это не просто удаление грязи с кузова, но и полноценный уход за железным конем.
Защитить лакокрасочное покрытие, придать поверхности блеск, создать тончайшую, но эффективную пленку от дождя, грязи и льда – все это возможно с автошампунем от одного из ведущих российских производителей. Вы будете очень удивлены тем, как долго покрытие будет оставаться чистым. А если автомобиль нуждается в мойке, избавиться от грязи на кузове будет гораздо проще. Наносредства обладают накопительным эффектом – каждое последующее применение только увеличивает его эффективность.
Характеристики:
Состав — Н3О, ПАВ, ингибитор коррозии, активные добавки, отдушка, краситель;
Тип стирки — ручная и бесконтактная;
Спецификация — универсальный;
Срок годности — 1800 дней.
Преимущества:
эффективно справляется с любыми загрязнениями;
длительный эффект после стирки;
имеет приятный запах;
отличное пенообразование.
Дефекты:
видимых дефектов не обнаружено.
2. Hi-Gear HG8009/HG8002N
Автошампунь для быстрого и эффективного удаления грязи с кузова автомобиля бесконтактным способом. Хорошо пенится — пена плотная и густая, не оставляет разводов и налета. Относительно недорогой. Некоторые пользователи отмечают, что расход автошампуня чуть больше заявленного производителем, но большинство довольны результатом, а у некоторых он даже превосходит ожидания.
Простой и удобный даже для новичков. Главное условие – использовать средство лучше в перчатках, так как состав достаточно мощный и может разъедать кожу рук.
Характеристики:
Концентрат — да;
Тип мойки — бесконтактная;
Тип оборудования — автомобили;
Срок годности — 730 дней.
Преимущества:
недорогой и качественный автошампунь;
хорошо образует пену;
хорошо справляется с любыми загрязнениями.
Недостатки:
расход чуть больше заявленного производителем;
едкий, оставляет раздражение на руках.
3. Лавр Торнадо
Автомобильный шампунь, особенно эффективен против масляных пятен и следов насекомых. Эффективная и безвредная для лакокрасочного покрытия, она понравится даже тем, кто впервые столкнулся с бесконтактной мойкой. Легко растворяет любую грязь и дорожную пыль. Отлично пенится во время стирки.
Этот автошампунь можно использовать даже в жесткой воде — его эффективность от этого не уменьшится. Еще одна сильная сторона моющего средства «Лавр» — экономичный расход. Одного флакона вам хватит надолго. Подавляющее большинство покупателей сходятся в положительной оценке этого средства.
Характеристики:
Концентрат — да;
Тип мойки — бесконтактная;
Состав — анионные поверхностно-активные вещества 5-15%, неионогенные поверхностно-активные вещества 5-15%, хелатирующие добавки> 15%, регулятор рН> 15%, эфир гликоля
Срок годности — 1800 дней.
Преимущества:
отлично растворяет любые загрязнения;
хорошо пенится, пена держится долго;
также подходит для жесткой воды;
концентрированный продукт с экономичным расходом — упаковки хватает надолго.
Недостатки:
явных недостатков не обнаружено.
Лучшие автошампуни для бесконтактной мойки с антикоррозийными добавками
В рейтинге лучших автошампуней с антикоррозийными добавками — продукция российских производителей Лавр, АВС, Боргер.
1 Лавр Лайт
Автошампунь с антикоррозионными добавками. Идеально подходит для бесконтактной мойки автомобилей с масляными пятнами и следами насекомых. Экономичен: расход средства при использовании пеногенератора всего 20-45 г/л, а пенокомплекта — 300-500 мл. Для удаления сложных загрязнений с поверхности сначала отбейте грязь очистителем высокого давления, а затем равномерно распределите моющее средство по кузову автомобиля.
Для более эффективного эффекта шампунь нужно оставить на 2-3 минуты и только потом струей высокого давления смыть с тела. Избегать термического воздействия на средство: не допускать высыхания, не использовать для мыть нагретую поверхность.
Характеристики:
Тип мойки — бесконтактная;
Присадки — антикоррозионные;
Состав — анионные ПАВ 5-15%, неионогенные ПАВ
Срок годности — 1800 дней.
Преимущества:
эффективно справляется с пятнами от масел, следами насекомых;
состав легко смывается водой;
безопасен для окружающей среды;
не повреждает пластик, резину, металлы;
не вызывает аллергических реакций.
Недостатки:
автошампунь не имеет видимых минусов.
2.АВС ПФ-30 Стандарт
Слабощелочное моющее средство для бесконтактной мойки автомобилей. Грязь, пыль, масляные пятна и насекомые – автошампунь легко справляется с любой из этих задач. Абсолютно безопасен для любых поверхностей, в том числе и для капризных сплавов цветных металлов. Обладает приятным ненавязчивым ароматом.
Образует отличную густую пену и при этом не оставляет разводов. Недорого — доступно даже при ограниченном бюджете. Правда, работать с автошампунем лучше в перчатках – при прямом попадании на кожу может появиться неприятное раздражение или ощущение сухости.
Характеристики:
Концентрат — да;
Тип мойки — бесконтактная;
Добавки в состав — антикоррозийные;
Состав — ПАВ 5-15%, ПАВ ?5%, натрия гидроксид ?5%, комплексообразователи ?10%, органические растворители ?5%, функциональные добавки ?5%, вода очищенная ?30%;
Срок годности — 24 месяца.
Преимущества:
с первого раза смывает любую грязь с кузова;
не повреждает покрытие;
очень хорошо пенится;
недорого, доступно даже при ограниченном бюджете.
Недостатки:
вызывает ощущение сухости на коже.
3. Borger Universelle
Эффективный автошампунь с антикоррозийными добавками для бесконтактной мойки автомобилей. Качественный, хорошо пенится и отмывает любые загрязнения, в том числе органические (следы насекомых и птиц). Если вы планируете использовать пенокомплект, разбавьте автошампунь в соотношении 1:3, для пеногенератора соотношение будет 1:4, а для помпового опрыскивателя – 1:20.
Равномерно нанеся состав на тело, подождите 2:4 минуты и только потом смойте струей высокого давления. В общей сложности бесконтактная мойка автомобиля займет не более 15 минут. Автошампунь имеет довольно приятный, не раздражающий запах. Бережно относится не только к цветным сплавам и лакокрасочным покрытиям, но и к нежной коже рук.
Характеристики:
Концентрат — да;
Тип мойки — бесконтактная;
Присадки — антикоррозионные;
Спецификация является универсальным средством.
Преимущества:
приятно пахнет, не вызывает аллергических реакций;
качественно отмывает тело;
есть антикоррозийные присадки;
доступная цена;
не оставляет разводов на поверхности.
Недостатки:
явных недостатков не обнаружено.
Лучшие автошампуни для бесконтактной мойки с воском
Воск в моющих средствах придает эффектный блеск поверхности автомобиля и создает водоотталкивающую защитную пленку. Лучшие автошампуни с восковыми добавками предлагают STIHL, Bort и Decovit.
1. STIHL Cc 100
Автошампунь STIHL с воском подойдет владельцам, предпочитающим не экспериментировать с малознакомыми марками, а выбирать известную марку с проверенной репутацией. Хорошо пенится и удаляет типичные уличные загрязнения: пыль, соль, остатки насекомых.
Благодаря воску после стирки тело надолго сохраняет блеск и водоотталкивающие свойства. Автомобильный шампунь не содержит нитрилотриацетат. Относится к кислым продуктам: уровень pH — 6,5. Он хорошо справляется как с твердыми неорганическими загрязнениями: солью, пылью, так и с органическими: следами птиц, насекомых и т.д. Стоит немного дороже аналогов, но STIHL – это немецкое качество, проверенное многолетним опытом.
легко отмывает любые загрязнения, в том числе следы птиц и насекомых;
после мойки автомобиля надолго сохраняет блеск и чистоту;
Качество
STIHL проверено годами и многочисленными отзывами довольных клиентов.
Недостатки:
стоит дороже аналогов.
2. Bort Glitter 1 93411973
Китайский автомобильный шампунь для бесконтактной мойки с воском. Универсален, обладает свойствами «3 в 1»: удаляет грязь, жир и другие стойкие загрязнения, полирует и придает блеск, образует на поверхности защитную пленку. Отлично справляется со всеми поставленными задачами.
Экономичен в использовании. Подходит для мытья не только легковых, но и грузовых автомобилей, сельхозтехники. Хорошо справляется с удалением грязи, пыли, следов насекомых. Деликатная и безопасная по отношению к ЛКП, пластичная, не раздражает кожу рук.
Кроме того, Glitter 1 обладает ярко выраженным антистатическим эффектом – автомобиль надолго сохраняет чистый и привлекательный внешний вид. Одного флакона концентрированного автошампуня объемом 1 литр достаточно для приготовления 5 литров готового средства для бесконтактной мойки.
Характеристики:
Тип мойки — бесконтактная;
Форма выпуска — жидкость;
Цвет — синий;
Концентрат да.
Преимущества:
эффективно удаляет любые загрязнения, в том числе следы масла, жира, птиц и насекомых;
создает защитную пленку на поверхности кузова;
полирует и придает блеск автомобилю.
Недостатки:
недостатков нет.
3. DECOVIT ACG
Недорогой автошампунь для бесконтактной мойки автомобилей с добавлением воска и суперпенным составом идеально подходит для мытья не только автомобилей, но и других транспортных средств: мотоциклов, скутеров, велосипедов и т.д. характеризуется качественным пенообразованием – эффектом снежинок.
Не повреждает деликатные поверхности автомобиля, такие как алюминий, хром, пластик или резина. Не раздражает руки, но при использовании лучше использовать перчатки. Уровень pH 10 свидетельствует о том, что средство является щелочным, и хорошо справляется с органическими загрязнениями: птичьими следами, остатками насекомых, пятнами животного жира и растительных масел.
Для пенного набора необходимо развести в пропорции 1:7 — 1:9, для пеногенератора — 1:70 — 1:90. После мойки на кузове образуется невидимая защитная пленка, которая надолго сохранит автомобиль чистым и блестящим.
Характеристики:
Концентрат — да;
Тип мойки — бесконтактная;
Добавки — полироль, воск;
рН — 10;
Срок годности — 3 года.
Преимущества:
хорошо справляется с загрязнениями, образует на поверхности защитную пленку;
очень доступный ценник;
хорошее пенообразование — эффект снежинок;
безопасно и бережно относится к хромированным поверхностям.
Недостатки:
высокий уровень pH.
Лучшие автошампуни для бесконтактной мойки с полиролью
Полироль – добавка для тех, кто стремится к идеальному блеску автомобиля. Благодаря полировке автомобиль приобретает свежий вид, цветам возвращается насыщенность, исчезают мелкие повреждения и царапины. Лучшие автошампуни с полиролью предлагают KARCHER, Миксем, Топаз.
1. KARCHER K-Parts Soft
Автошампунь от одного из ведущих европейских брендов по производству бытовой и профессиональной техники, а также сопутствующих материалов. Подходит как для бесконтактной, так и для предварительной мойки легковых и грузовых автомобилей, прицепов, автопоездов и других транспортных средств. Нельзя использовать для мытья мотоциклов.
При использовании пеногенератора средство необходимо разбавлять в соотношении 1:60 — 1:80, а для пенного набора — в соотношении 1:6 — 1:8. При использовании набора для пены предварительно встряхните средство – так вы добьетесь максимального результата. Достаточно оставить пену на теле на 2-3 минуты.
Автошампунь лучше использовать в перчатках — он может вызвать раздражение кожи. Хорошо пенится и справляется с любыми сложными загрязнениями. Единственный недостаток автохимии – ценник. В настоящее время она значительно выше, чем у отечественных аналогов.
Характеристики:
Концентрат — да;
Тип мойки — бесконтактная;
Добавки — полироль;
Срок годности — 730 дней.
Преимущества:
смывает даже те загрязнения, с которыми не справляются другие шампуни;
очень экономичный расход;
хорошее пенообразование
Недостатки:
не подходит для мытья мотоциклов.
2. Mixem Syntheco Runway
Автошампунь с добавлением полироли от отечественного производителя Миксем Synteco Runway предназначен для бесконтактной мойки не только легковых, но и грузовых, легковых автомобилей, мотоциклов и т.д.
Отлично справляется как с неорганическими загрязнениями минерального характера, так и со следами растительных и животных жиров. Особенно эффективен при использовании в системах Dosatron. В «жесткой» воде эффективность не теряет.
Характеристики:
Концентрат — да;
Тип мойки — бесконтактная;
Спецификация — универсальный;
Добавки — полироль;
Вид транспорта — автобусы, легковые автомобили, грузовики, мотоциклы;
Срок годности — 18 месяцев.
Преимущества:
подходит для мойки не только автомобилей, но и мотоциклов, грузовиков и т. д.;
эффективен против всех видов загрязнений;
хорошо справляется со стиркой, в том числе и в «жесткой» воде.
Недостатки:
очень трудно найти в продаже на данный момент.
3. Топаз
Автошампунь Топаз – профессиональное средство для бесконтактной мойки легковых, грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов. Универсален, подходит для эффективного удаления пятен бензина, масла, битума, насекомых, тополиных почек, птичьего помета и т.д. Экономичен: расход на автомобиль всего 20-30 г концентрата.
Относится к автохимии средней пены с полирующим эффектом. После нанесения пену следует оставить на 1-2 минуты, а затем смыть струей воды под высоким давлением. Для пеногенераторов автошампунь следует разводить в пропорции 1:100, а для пенокомплектов – 1:10, но окончательный состав будет зависеть от характера пятен и степени загрязнения кузова, а также на свойства используемой воды.
Характеристики:
Концентрат — да;
Тип мойки — бесконтактная;
Спецификация — универсальный;
Присадки — антикоррозийные присадки, полироль;
Срок годности — 12 месяцев.
Преимущества:
эффективен против всех видов загрязнений;
экономный расход автошампуня;
не теряет свойств в жесткой и холодной воде.
Дефекты:
9Пенообразование 0077 не такое плотное, как у аналогов.
Лучшие недорогие автошампуни для бесконтактной мойки
Ограниченный бюджет вовсе не повод отказывать своему автомобилю в качественной бесконтактной мойке. Да, среди специализированных автошампуней много дорогих средств, но такие компании, как Huter, Bars и Plex, предлагают доступные автошампуни, не уступающие по качеству дорогим аналогам.
1. Huter 71/5/21
Huter предлагает 1 литр качественного бесконтактного автомобильного шампуня по цене чашки кофе. При этом подавляющее большинство покупателей отмечают, что для своего ценника он практически идеален – отлично пенится и смывается, справляется с пылью, грязью, следами от насекомых и птиц, совсем не оставляет разводов.
Для оптимального результата температура воды должна быть от 5 до 25 градусов, при этом вода может быть жесткой – на эффективность стирки это никак не повлияет.
Многие автолюбители пользуются автошампунем уже больше года и не планируют менять выбранную марку.
Характеристики:
Концентрат — да;
Тип мойки — бесконтактная;
Спецификация — универсальный;
Состав — катионные ПАВ, анионные ПАВ, неионогенные ПАВ, комплексные, специальные добавки, вода деионизированная, краситель, ароматическая добавка;
Срок годности — 12 месяцев.
Преимущества:
очень низкая цена;
хорошо пенится;
№
Смывается полностью, не оставляя разводов.
Недостатки:
Минусов за эту цену нет.
2. Leopard Active Foam Eco
Автошампунь для бесконтактной мойки от российской компании Барс бережно справляется с поставленными задачами, отлично отмывает любую грязь и пыль. Абсолютно безопасный и деликатный по отношению к «капризным» поверхностям – алюминию, сплавам цветных металлов, никелю и т.п.
Очень дешево – доступно даже при ограниченном бюджете. Автошампунь необходимо нанести с помощью пенного распылителя, а затем смыть струей воды под напором.
Характеристики:
Тип мойки — бесконтактная;
Срок годности — 730 дней
Преимущества:
эффективно справляется с любыми загрязнениями;
деликатный, не повреждает металлические поверхности;
очень дешево и при этом хорошего качества.
Дефекты:
с серьезными загрязнениями может не справиться с первого раза.
3.PLEX T-Power
Автошампунь для бесконтактной мойки, эффективен также от жирных масляных пятен, следов насекомых, дорожной пыли и других видов загрязнений. В процессе мытья кузова, при достаточно экономном расходе , создается отличная пена, а по качеству результата моющее средство ничем не уступает более дорогим аналогам.
Низкощелочной, отлично работает даже в жесткой воде. Подавляющее большинство покупателей отмечают, что за свою стоимость автошампунь идеален – у него нет недостатков, он справляется со своими задачами на полную катушку.
справляется с любыми загрязнениями даже в жесткой воде.
Недостатки:
подходит только для автомобилей.
Какую фирму выбрать?
При выборе лучшего автошампуня для бесконтактной мойки автомобилей по соотношению цена-качество на 2021-2022 год обратите внимание на линейку продукции Lavr, Grass, а также продукцию американского бренда Hi-Gear. У отечественного производителя Лавр также можно найти качественную продукцию с антикоррозийными присадками.
Фирмы STIHL, Bort и Decovit предлагают отличные автошампуни с добавлением восков, а KARCHER, Mixem и Topaz – полироли.
Если вы ищете недорогой автошампунь для бесконтактной мойки, обратите внимание на продукцию компаний Bars, Huter и PLEX. При очень низком ценнике эта автохимия достойно справляется с поставленными задачами.
Полезное видео
Советы по выбору автошампуня для бесконтактной мойки даны в видео ниже:
Best snow foam car cleaners 2022
feature
by
Steve Huntingford
29 Jan 2022 08:20
Car reviews
Lexus LC Convertible
Mercedes-AMG SL
Mercedes EQE
View all новая машина отзывов
Поклонники пенных очистителей для снега говорят, что подача их любимого средства через пеногенератор — лучший способ почистить автомобиль. Они считают, что это позволяет легко и быстро наносить пену, обеспечивая при этом максимально глубокую и наименее травмирующую очистку.
Для других покрытие всего автомобиля толстым слоем белой пены кажется излишне грязным и многословным способом привести его в порядок. Если вы относитесь к первому лагерю, какой продукт лучше?
Чтобы выяснить это, мы смешали каждый из наших тестовых продуктов в рекомендуемом производителем разбавлении, а затем нанесли его как в виде жидкости, так и в виде пены на борт грязного фургона.
Мы также оценивали пенообразующие свойства каждого продукта — в идеале должна быть густая пена, которая легко смывается, — и следили за уровнем pH (смеси, находящиеся слишком близко к любому концу шкалы pH, могут повредить лакокрасочное покрытие).
Top 12: чистящие средства для автомобилей со снежной пеной 12. Шампунь и пена для снега Simoniz 2 в 1
Многие снежные пены здесь можно развести в ведре для обычного мытья губкой, но этот состав обогащен карнаубским воском. кричит о своем двойном использовании громче, чем большинство. Наш совет? Придерживайтесь использования только шампуня. При разбавлении, предложенном Simoniz, полученное пенное покрытие слишком тонкое и недолговечное, чтобы быть эффективным даже для легкой грязи, хотя более сильные смеси могут работать лучше. С точки зрения цены, если эффективность удваивается или даже увеличивается в четыре раза, это все еще серьезный выбор по выгодной цене.
Car Deals
Lexus LC Convertible
от £ 100,035
Сохранить до 3715 фунтов стерлингов от RRP
Mercedes-AMG SL
от £ 108,030
Mercedes EQE
от £ 108,030
Mercedes EQE
от £ 108,030
Mercedes eqe
от £ 108,030
Mercedes eqe
от £ 108,030
Mercedes EQE
2
от £ 108,030
. Автомобиль? говорит
2/5 11. Пена для снега Meguiar’s Ultimate Snow Foam
Иногда в принципе хороший продукт ускользает от наших баллов, что и произошло здесь. Образующаяся пена густая, липкая, прекрасно очищает и приятно легко смывается. Пока все хорошо, но это еще и дорогой напиток, несмотря на то, что он потенциально создает 80 с лишним литров пены, и это чисто предварительное мытье, а не шампунь или финишное мытье. Его попытка создать приятный сладкий аромат слишком похожа на микстуру от кашля, на наш вкус.
Что за машина? говорит 3/5
10. Промывка Autoglym Polar
Промывка Polar является второй частью трехэтапного плана лечения. Polar Blast — это предварительный очиститель для действительно грязных автомобилей, а Polar Seal (номер три в наборе) обеспечивает долговременную защиту. Кажущаяся высокой цена за количество немного компенсируется достаточно высоким рекомендуемым разбавлением — до половины наполовину водой в типичной бутылке пенообразователя. Это соответствует раствору почти 7 %, но в наших тестах мы обнаружили, что только 4 % обеспечивает отличное удобство использования и результаты очистки.
Что за машина? говорит 3/5
9. Karcher Ultra Foam Cleaner
Большим плюсом этого продукта является удобство: забудьте возиться с разбавлениями, он готов к работе. На самом деле, если у вас есть пенообразователь Karcher, бутылка просто прикручивается к нему. В качестве альтернативы вылейте его содержимое в другой пистолет для пенообразователя. В использовании очиститель является эффективным и простым в использовании исполнителем. Однако эта простота использования также является слабым местом, потому что вы платите премиальную цену за продукт, который создает всего около 7,5 литров чистящей пены.
Что за машина? говорит 3/5
8. Bilt-Hamber Touch-Less
Вот чистящее средство, которое нарушает все правила, но, как ни странно, становится лучше от этого. Его инновационная формула на основе сахара бережно относится к лакокрасочному покрытию, даже если наши тесты pH показали более высокую щелочность, чем ожидалось. Традиционно высокая щелочность часто указывала на чрезмерное содержание щелочи, чего лучше избегать, но здесь это не так. Полученная пена тоньше, чем ожидалось, но она отлично справляется с грязью и с ней легко работать. Последним бонусом является огромная пена объемом 125 литров, которую потенциально может создать эта бутылка.
Что за машина? говорит 3/5
7. 3-этапный набор для чистки автомобиля премиум-класса Nilfisk
Как и Autoglym, компания Nilfisk применила трехэтапный подход к пене для снега: предварительная мойка для тяжелых условий эксплуатации, шампунь и герметик (или волшебный воск). , как его называет Nilfisk). Разница здесь в том, что вы получаете все три средства в одном наборе, которого предположительно хватит примерно на 20 полных процедур. Нам нравится надежный подход к разбавлению «добавьте полный колпачок в бутылку пенообразователя и долейте воды», и результаты очистки были довольно хорошими, если не совсем на уровне, установленном превосходным бесконтактным средством Bilt-Hamber Touch-Less.
Что за машина? говорит 4/5
6. Diamondbrite Ceramic Blast Ceramic Snow Foam
В отличие от подхода, используемого некоторыми конкурентами, Ceramic Blast от Diamondbrite представляет собой продукт «три в одном», который растворяет грязь, очищает и даже оставляет листья. под защитным глянцевым керамическим покрытием. Мы все знаем, что говорят о мастере на все руки, но после использования здесь не было никаких доказательств скомпрометированных результатов. В наших тестах он удалял грязь так же хорошо, как и большинство составов, предназначенных только для предварительного мытья, а общая очистка и полученный блеск были такими же впечатляющими, как пена шампуня.
Что за машина? говорит 4/5
5. Autoglym Polar Blast
Polar Blast — это мощный предварительный очиститель Autoglym, и вам не нужно долго использовать его, чтобы понять, почему он уже имеет завидную репутацию. Только с точки зрения удобства использования и очищающей способности трудно выбрать между этим и более дорогим Bilt-Hamber Touch-Less, но больший коэффициент разбавления Polar Blast компенсирует его меньшую бутылку. Такая мелочь, как довольно неприятный химический запах продукта Autoglym, может стать решающим фактором для покупателей.
Используемая в рекомендуемом 4% разбавлении, Auto-Foam оказывается самой выгодной пеной для снега. В часто моющихся автомобилях, где обычно возможны более слабые растворы, этой пятилитровой бутылки хватит очень надолго. Некоторые конкуренты имеют преимущество, когда дело доходит до тотальной моющей способности, но разница настолько незначительна, что это тот, который мы бы выбрали с ограниченным бюджетом.
Что за машина? говорит 4/5
3. Chemical Guys HydroSuds — РЕКОМЕНДУЕТСЯ
Почти 20 фунтов стерлингов за менее чем пол-литра чистящего средства может показаться крутым, но это вещество сверхконцентрировано. Мы получили отличные результаты от скупого 0,9% раствора, что дает вам использование 2 унций продукта в бутылке с пеной с водой, как следует из этикетки. HydroSuds — это не только хорошее соотношение цены и качества, но и удовольствие от использования, а также универсальное средство, которое удаляет стойкую грязь, оставляя при этом защитное керамическое покрытие.
Что за машина? говорит 4/5
2. Farécla G3 Pro Snow Foam — РЕКОМЕНДУЕТСЯ
G3 Pro Snow Foam аккуратно обходит своих конкурентов, что является отличной новостью, учитывая, насколько он универсален. Технически это средство для предварительного мытья, но это также и шампунь, и его можно наносить даже спонжем. Это не полная обработка, как Ceramic Blast или Hydro Suds — Farécla рекомендует периодически наносить отдельный герметик или воск для полной защиты лакокрасочного покрытия — но если вы хотите быстродействующий, очень эффективный пенообразующий шампунь с нейтральным уровнем pH, этот продукт трудно превзойти.
Обязательная установка алкозамков в автомобили – приборов, которые блокируют зажигание до тех пор, пока водитель не пройдет тест на содержание алкоголя — принимается в разных странах.
Автор «20 идей по развитию России» Дмитрий Давыдов считает, что и российское государство могло бы еще раз обратить самое пристальное внимание на этот мировой тренд, потому что цена вопроса — жизни тысяч людей. Автор надеется на то, что власти помогут реализовать проект на законодательном уровне.
Виктор Левин
КАК Я ЕДВА НЕ СТАЛ ПРЕСТУПНИКОМ
10 марта 2005 года. Накануне праздновал допоздна юбилей родственника. С утра сел в машину, чтобы отправиться на работу, убедив самого себя, что «мне можно, потому что я же не «со стола», а после сна». И все бы ничего, да только на одном из перекрестков Ленинского проспекта моя машина оказалась первой перед светофором. Так получилось, что последние секунд 20 перед включением зеленого сигнала я смотрел только на светофор, будучи уверенным, что дорога перед машиной пустая. И вот загорается желтый, правая нога уже тянется давить на газ, как совершенно случайно, как бы ниоткуда перед капотом возникает голова ребенка!
Боже! Я едва не задавил мальчика… А если бы задавил, то никогда и никому не доказал бы, что не был пьян. Потому что был на самом деле в тяжелом похмелье. Потому что за семь-восемь часов после обильного застолья алкоголь в крови никуда не исчезает.
И это — увы, типичная ситуация. Даже вполне законопослушные люди почему-то нарушают закон, зачем-то думают, что с ними ничего плохого не случится, что «бог не выдаст, свинья не съест»…
— Поговорка «пьяному море по колену» очень точно отражает сознание человека, находящегося в алкогольном или наркотическом опьянении. — говорит корреспонденту «НИ» врач-нарколог Анна Уварова. — Алкоголь как бы душит мозговые центры социальной и личной ответственности людей. Большинство попавших в «пьяные» ДТП водителей не могут ответить на простейший вопрос: а зачем они вообще садились за руль, если легко можно было вызвать такси или трезвого водителя?
Итогом иррационального поведения становится и личная драма самих водителей. Яркий пример тому — судьба актера Михаила Ефремова.
В 2020 году в стране произошло 145 тысяч дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Каждое девятое — со смертельным исходом. За год на дорогах страны погибло 16 тысяч человек. Каждая седьмая авария в стране произошла по вине пьяных водителей. В таких ДТП в прошлом году погибли 4515 человек — это почти четверть всех смертей на дорогах.
Можно утешать себя и общество, что число смертельных ДТП в России неуклонно снижается (20 лет назад на дорогах гибло 30-35 тысяч россиян). Однако проблема остается, несмотря на самые суровые штрафы и уголовные наказания:
Согласно анонимному опросу, проведенному среди автомобилистов в ноябре прошлого года, 39% водителей ответили, что садились пьяными за руль. При этом 6% указали, что делают это периодически, отмечает Дмитрий Давыдов — автор проекта «20 идей по развитию России».
Что делать и можно ли заблокировать пьяным водителям доступ на дороги?
АЛКОЗАМКИ: ОПЫТ США КАК ПРИМЕР ДЛЯ ПОДРАЖАНИЯ
Известно, что США как самая автомобильная страна мира выступает пионером практически всех систем и правил безопасности на дорогах. Именно в Америке были придуманы регулируемые перекрестки, светофоры, поворотники и стоп-сигналы на авто, подушки безопасности и многое другое, без чего немыслима современная автоиндустрия.
В ноябре 2021 года Конгресс США принял постановление об обязательной установке алкозамков на новые автомобили, чтобы водители не имели возможности ездить в состоянии опьянения. Не раньше, чем через 5 лет, и не позже, чем через 6 лет, в Штатах станет действовать новый стандарт для автопроизводителей: все сходящие с конвейера автомобили должны быть оборудованы автоматической системой определения алкоголя.
На данный момент в США при государственной поддержке разрабатывается новейшая технология по пассивному обнаружению алкоголя — DADSS.
Заметим, кстати, внедрение новшества происходит не от хорошей жизни. В США от действий пьяных водителей ежегодно гибнет около 10 тысяч человек, а экономический ущерб оценивается в 194 миллиарда долларов! Проблема таким образом вынесена на уровень национальной безопасности.
Технология DADSS не требует никаких действий со стороны водителя. Для определения трезвости используются два метода:
Первый определяет уровень алкоголя в крови под поверхностью кожи, пропуская инфракрасный свет через кончик пальца водителя. Сенсоры интегрированы в элементы управления автомобиля, такие как кнопка запуска двигателя или руль, и считывают множество точечных показаний. Сканирование занимает меньше секунды.
Второй способ основан на контроле дыхания. Датчик различает естественную частоту дыхания водителя, когда он находится в водительском кресле, и определяет уровень алкоголя в объеме выдыхаемого воздуха. Такая система получает мгновенные показания при нормальном дыхании водителя и способна в точности отличить его от дыхания пассажиров. Эти сенсоры могут быть встроены в водительскую дверь, панель приборов или рулевую колонку.
Разработка концепции началась еще в 2008 году, а в 2021 году было объявлено о начале открытого лицензирования технологии для коммерческой эксплуатации. Системы доказали свою эффективность во время тестирования. На данный момент инженеры и ученые работают над уменьшением размера датчиков, чтобы они могли быть встроены в легковые автомобили и при этом выдерживать суровые условия окружающей среды, работая без калибровки в течение всего срока службы автомобиля.
А что же в России?
Нельзя сказать, что идея алкозамков нашим властям вовсе не известна. В 2018 году ГИБДД предложила проработать внедрение алкозамков для граждан, уличенных в пьяной езде.
Они уже применялись несколько лет назад в ряде автобусных парков, ГИБДД лоббирует эту разработку с 2012 года.
В 2020 году в Минпромторге выступили с инициативой по созданию стимулов для автопроизводителей к серийной установке алкозамков в машины, сходящие с конвейера. В 2021 году Министерством было объявлено о проекте разработки алкозамков с функциями идентификации водителя и удаленного контроля за работоспособностью устройства с целью наказывать обязательной его установкой нарушителя.
Однако сегодня нужен закон, который бы четко обязывал установку алкозамков в транспортные средства, уверен Дмитрий Давыдов.
При этом автор идеи понимает, что за один месяц или год оборудовать все российские автомобили невозможно. Поэтому предлагается 6-летний переходный период. За это время и промышленность сможет освоить производство встроенных алкодетекторов, и общество осознает необходимость такой меры. И уже после 6 лет можно будет запретить постановку на учет автомобилей без алкозамков. Они со временем станут такой же нормой в авто, как подушки безопасности и системы эффективного торможения, уверен Давыдов.
А что касается затрат, то они с лихвой окупятся за счет сокращения пьяных ДТП, тысячей и тысячей спасенных жизней.
КСТАТИ
В Европе алкозамки применяют довольно активно, уже больше 20 лет, причем самое широкое распространение они получили в Скандинавских странах. Так, в Швеции, если полиция впервые останавливает водителя, в выдыхаемом воздухе у которого обнаруживается превышение по содержанию паров алкоголя (не слишком значительное; разрешенный показатель в этой стране — 0,2 промилле), ему придется заплатить штраф, причем немаленький (зависит от уровня доходов), и на год-два лишиться водительских прав. Но в этом случае ему предложат и альтернативу: установить на свой автомобиль алкозамок. За свой счет, естественно. Ему все равно придется ходить на курсы анонимных алкоголиков, сдавать кровь на анализ, но права не отберут.
МНЕНИЯ ЭКСПЕРТОВ
«Согласно данным ГИБДД, проблема нетрезвого вождения остается для России одной из наиболее острых. Международная практика показала, что установка алкозамков, не допускающих запуск двигателя автомобиля без предварительной проверки состояния водителя, может стать эффективным решением в обеспечении безопасности дорожного движения. Мы считаем, что при внедрении алкозамков в России необходимо проанализировать и применить лучшие мировые практики. Особенно актуально оснащение алкозамками коммерческого транспорта, связанного с повышенным риском эксплуатации, пассажирского транспорта или автомобилей тех водителей, которые были лишены водительского удостоверения за управление в состоянии алкогольного опьянения», — заявил Фархад Мамедов, менеджер по развитию бизнеса направления «Контроль трезвости» компании Dräger Россия.
«Безусловно, алкозамки как превентивная мера для борьбы с пьяным вождением – важны. Их следует устанавливать на коммерческий и служебный транспорт, на транспорт, который занимается перевозкой опасных грузов, где ошибка может дорого стоить, на каршеринг и, возможно, такси. Между тем, если мы будем воспитывать своих детей в концепции, что алкоголь за рулем – это зло, то через некоторое время нам уже не понадобится внедрять алкозамки или другие жесткие меры», — заявил автомобильный эксперт и журналист Константин Сорокин.
Материалы по теме:
Автор «20 идей для России» Дмитрий Давыдов: «Без государства экономику не поднять»
Укололи — и сломался: мир переходит на шприцы нового поколения. Россия — на очереди
АвтоДТПЗаконы / ЗаконопроектыбезопасностьавтомобильПьяные20 идей для России Дмитрий ДавыдовПьяные за рулемБезопасность дорожного движения
Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter
Пьяная девушка без прав села за руль в Тюмени
Вслух. ru
Новости
Происшествия
Происшествия
Вслух.ру
5 сентября, 12:22
#новости Тюмени
#дети
#алкоголь
#ГИБДД
#автомобили
#нарушение
Сегодня в Тюмени инспекторы поймали за рулем пьяную 16-летнюю девушку, которая каталась по городу. Это случилось около пяти часов утра на улице Республики, 86. Тюменка каталась на «ВАЗ-2110».
«Девушка везла в автомобиле друзей в сторону набережной. Просто катались», — рассказали в пресс-службе тюменской Госавтоинспекции. Подростка выдали резкий запах алкоголя и невнятная речь.
В присутствии мамы водительница, не имеющая права управления транспортом, отказалась от освидетельствования на алкоголь. Но материал на нее составили, и в суде за проступок ответить придется. Также информация будет направлена в ПДН.
16-летняя гонщица — самая юная из 50 пьяных водителей, которых задержали в Тюменской области с субботы. Самым старшим стал 66-летний водитель мотоблока из Туртаса. Селянин копал картошку и пил водку, а потом поехал домой.
«Это уже его повторное управление транспортом в нетрезвом виде, водитель подлежит уголовной ответственности», — напомнили в ГИБДД.
Ранее пьяный водитель удирал от инспекторов по территории СНТ «Суходолье». А в середине августа пьяный угонщик пытался скрыться от полиции и проехал аж 150 километров, пока не рухнул в реку вместе с машиной.
Фото: ГИБДД Тюменской области
Неудобно на сайте? Читайте самое интересное в Telegram и самое полезное в Vk.
Последние новости
Вслух.ру
6 декабря, 20:32
В Тюменской области пройдет «Казачий диктант-2022»
Патриотическая акция объединяет тех, кому не безразлична судьба казачества, а значит, и судьба России.
#диктант
#казаки
#патриотизм
Вслух.ру
6 декабря, 20:14
На «Студенческой лиге РДЖ» тюменцы показали невероятную игру
Сборная Тюменского индустриального университета одержала победу во всех играх этапа.
#спорт
#баскетбол
#студенты
#ТИУ
Вслух.ру
6 декабря, 20:05
Александр Моор: РЖД сделают вокзалы доступными для маломобильных граждан
Подписано соглашение о сотрудничестве между правительством Тюменской области и холдингом «Российские Железные Дороги».
#губернатор
#вокзал
#РЖД
#субсидии
#льготы
#инвалиды
#индустриальный парк
Вслух.ру
6 декабря, 19:59
В Нижневартовске школьник ударил ножом одноклассника
Подростка в тяжелом состоянии доставили из школы в больницу.
#Нижневартовск
#школа
#происшествие
#конфликт
#преступления
Вслух.ру
6 декабря, 19:40
В Тюмени сыграют в баскетбол на колясках
В чемпионате примет участие команда из ДНР.
#спорт
#инвалиды
#чемпионат
#ДНР
Одетая в гранит
Улица Дзержинского: пять домов с уникальной историей
Дом — MADD
Натюрморт #1 Причина смерти на наших дорогах
Миссия
организации «Матери против вождения в нетрезвом виде»®️ (MADD):
338 000
травм в год
КОНЕЦ
вождение в нетрезвом виде
43,6%
водителей со смертельным исходом дали положительный результат на наркотики
HELP FIGHT
вождение в состоянии наркотического опьянения
11 654
убитых в 2020 году
ПОДДЕРЖКА
жертв этих насильственных преступлений
4 300
моложе 21 года убивают каждый год
ПРЕДОТВРАТИТЬ
употребление алкоголя несовершеннолетними
Пожертвуйте, чтобы остановить вождение в нетрезвом виде и спасти жизнь сегодня
Жертвы дорожно-транспортных происшествий в нетрезвом виде не являются статистикой.
Это матери, дети, супруги и братья.
Остин Локвуд
Когда дело доходит до рассказов о людях, чья жизнь пострадала от вождения в нетрезвом виде, ничто не может передать горе лучше, чем слова матери, которая…
Эндрю МакМоррис
Я иду по тротуару и чувствую, как твердый цемент катится под моей подошвой при каждом шаге. Воздух теплый с легким холодком,…
Джон Майкл Патрик мл.
Приска Патрик Я должен был умереть первым. Не Джон Майкл, мой умный, общительный старший брат, которого все любили. Мне было 15 месяцев, когда врачи поставили мне диагноз…
Вы можете помочь создать нацию
, в которой больше не будет жертв ®
С вашей помощью мы можем положить конец вождению в нетрезвом виде , заботясь о жертвах этого 100% предотвратимого преступления.
Мы везде, где людям причиняют вред
MADD насчитывает более 600 государственных организаций, отделений и общественных групп в 50 штатах и каждой провинции Канады. Везде, где есть пострадавшие, мы готовы помочь им.
Используйте поиск ниже, чтобы найти ближайший офис MADD
миль2550100150200300
Пожертвовать сейчас
«Адвокат буквально и фигурально поднял меня и собрал по кусочкам.
И это то, что я пытаюсь сделать для жертв, которым я служу.0104
Вы можете изменить жизнь к лучшему
Волонтер
Присоединяйтесь к нашей армии обычных граждан, которые стали выдающимися активистами, помогая нам спасать жизни и предотвращать травмы.
Примите меры
Отправьте персонализированное письмо или электронное письмо своим законодателям о миссии MADD и помогите нам сделать нас на один шаг ближе к нации No More Victims®.
Поддержка
Поддержите безопасные поездки, чтобы убедиться, что все доберутся до дома в целости и сохранности.
Сбор средств
Помогите поддержать нашу миссию по спасению жизней, собрав необходимое финансирование в вашем районе.
Новости и обновления
Момент миссии – ноябрь 2022 г.
Ноябрь 2022 г. Момент миссии Сержант Рамон Гутьеррес Харрис Офис шерифа округа, Техас пьяным водителем в округе Харрис, штат Техас, на подъездной дороге Восточной кольцевой дороги недалеко от Тидвелл-роуд. Сержант Гутьеррес обеспечивал сопровождение разрешенного тяжелого груза и руководил движением…
Пресс-релизы
MADD и национальный спонсор Waymo запускают праздничную кампанию Tie One On for Safety
ДАЛЛАС (PRWEB) 16 НОЯБРЯ 2022 г. Праздничная кампания безопасности в депо Waymo в Ланкастере…
Наши партнеры
Вождение с нарушениями: узнайте факты | Безопасность на транспорте | Центр травм
Насколько велика проблема?
В 2016 году 10 497 человек погибли в результате дорожно-транспортных происшествий в состоянии алкогольного опьянения, что составляет 28% всех смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в США. 1
Из 1233 случаев смерти детей в возрасте от 0 до 14 лет в 2016 году в результате дорожно-транспортных происшествий 214 (17%) были связаны с водителем в состоянии алкогольного опьянения. 1
В 2016 году более 1 миллиона водителей были арестованы за вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. 3 Это один процент от 111 миллионов случаев вождения в состоянии алкогольного опьянения, о которых сообщают взрослые жители США каждый год (рисунок ниже).
Наркотики, кроме алкоголя (легальные и нелегальные), являются причиной около 16% дорожно-транспортных происшествий. 4
Употребление марихуаны растет и 13 % ночных водителей, водителей выходного дня, употребляют марихуану в организме. 5
Потребители марихуаны примерно на 25% чаще попадали в аварии, чем водители без доказательств употребления марихуаны, однако другие факторы, такие как возраст и пол, могут объяснять повышенный риск аварии среди потребителей марихуаны. 4
Ежегодные случаи вождения в состоянии алкогольного опьянения среди взрослого населения США, о которых сообщают сами, 1993–2014 гг.
Источник: CDC. Система наблюдения за поведенческими факторами риска (BRFSS), 1993–2014 гг. Доступно по адресу https://www.cdc.gov/brfss Примечание: Расчетное количество эпизодов вождения в состоянии алкогольного опьянения за год было рассчитано на основе ответов респондентов BRFSS на вопрос: «Сколько раз за последние 30 дней вы садились за руль?» когда вы, может быть, слишком много выпили? Годовые оценки на одного респондента были рассчитаны путем умножения зарегистрированных эпизодов за предшествующие 30 дней на 12. Эти цифры были суммированы для получения годовых национальных оценок (см. https://www.cdc.gov/mmwr/preview/mmwrhtml/mm6430a2.htm). ).
Кто подвергается наибольшему риску?
Молодежь:
При всех уровнях концентрации алкоголя в крови (BAC) риск попасть в аварию для молодых людей выше, чем для пожилых людей. 6
Среди водителей с уровнем алкоголя в крови 0,08% или выше, участвовавших в авариях со смертельным исходом в 2016 г., почти трое из 10 были в возрасте от 25 до 34 лет (27%). Следующие две самые большие группы были в возрасте от 21 до 24 лет (26%) и от 35 до 44 лет (22%). 1
Мотоциклисты:
Среди мотоциклистов, погибших в авариях со смертельным исходом в 2016 году, 25% имели BAC 0,08% или выше. 1
Мотоциклисты в возрасте 35-39 лет имеют самый высокий процент смертей с BAC 0,08% или выше (38% в 2016 году). 7
Водители, ранее судимые за вождение в нетрезвом состоянии (DWI):
Водители с уровнем алкоголя в крови 0,08% или выше, участвовавшие в авариях со смертельным исходом, в 4,5 раза чаще были ранее судимы за вождение в нетрезвом виде, чем водители, не употреблявшие алкоголь. их система. (9% и 2% соответственно). 1
На что влияет концентрация алкоголя в крови (BAC)?
Информация в этой таблице показывает уровень концентрации алкоголя в крови (BAC), при котором эффект обычно наблюдается впервые.
Концентрация алкоголя в крови (BAC)*
Типичные эффекты
Предсказуемое влияние на вождение
.02% Около 2 алкогольных напитков**
Некоторая потеря суждения
Расслабление
Легкое тепло тела
Измененное настроение
Снижение зрительных функций (быстрое слежение за движущейся целью)
Снижение способности выполнять две задачи одновременно (распределение внимания)
.05% Около 3 алкогольных напитков**
Преувеличенное поведение
Может иметь место потеря контроля над мелкими мышцами (например, фокусировка глаз)
Ослабление суждения
Обычно хорошее самочувствие
Пониженная бдительность
Снятие запрета
Пониженная координация
Снижение способности отслеживать движущиеся объекты
Проблемы с рулевым управлением
Снижение реакции на аварийные ситуации вождения
. 08% Около 4 алкогольных напитков**
Нарушается координация мышц (например, равновесие, речь, зрение, время реакции и слух)
Сложнее обнаружить опасность
Суждение, самоконтроль, рассуждение и память нарушены
Концентрация
Кратковременная потеря памяти
Регулятор скорости
Ограниченная способность обработки информации (например, обнаружение сигнала, визуальный поиск)
Нарушение восприятия
.10% Около 5 алкогольных напитков**
Явное ухудшение времени реакции и контроля
Невнятная речь, плохая координация и замедленное мышление
Снижение способности удерживать полосу движения и правильно тормозить
.15% Около 7 алкогольных напитков**
Намного меньше мышечного контроля, чем обычно
Может возникнуть рвота (если только этот уровень не достигается медленно или у человека не развилась толерантность к алкоголю)
Значительная потеря баланса
Значительное нарушение управления транспортным средством, внимания к задаче вождения и необходимой обработки зрительной и слуховой информации
*Измерение концентрации алкоголя в крови
Указанное количество напитков представляет собой приблизительное количество алкоголя, которое человеку весом 160 фунтов необходимо выпить за один час, чтобы достичь указанного содержания алкоголя в крови в каждой категории.
**Стандартный объем напитка в США
Стандартный объем напитка равен 14,0 граммам (0,6 унции) чистого спирта. Как правило, такое количество чистого спирта содержится в
1,5 унции или «шот» 80-процентного (содержание алкоголя 40%) спирта или спиртных напитков (например, джин, ром, водка, виски)
По материалам The ABCs of BACpdf iconexternal icon, Национальная администрация безопасности дорожного движения, 2005 г., и How to Control Your Drinking, WR Miller and RF Munoz, University of New Mexico, 1982.
Как можно предотвратить смерть и травмы в результате вождения в нетрезвом виде?
К эффективным мерам относятся:
Активное обеспечение соблюдения существующих законов о 0,08% алкоголя в крови, законов о минимальном возрасте употребления алкоголя и законов о нулевой терпимости к водителям моложе 21 года во всех штатах. 4,8
Требование блокировки зажигания для всех правонарушителей, включая тех, кто совершил преступление впервые. 9
Использование пунктов проверки трезвости. 10
Применение усилий по укреплению здоровья на практике, которые влияют на экономические, организационные, политические и школьные/общинные действия. 11,12
Использование общественных подходов к борьбе с алкоголем и предотвращению вождения в пьяном виде. 8,12,13
Требование обязательной оценки злоупотребления психоактивными веществами и лечения, если это необходимо, для преступников, совершивших вождение в нетрезвом виде. 14
Повышение цены за единицу алкоголя за счет повышения налогов. 15
Какие меры безопасности могут предпринимать отдельные лица?
Составьте план, чтобы вам не приходилось садиться за руль в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения.
Грунтовка для автомобиля, ее характеристики, виды, применение, грунтуем автомобиль
Для того чтобы защитить машину от коррозии, ее нужно прогрунтовать. Это означает, что просто покрыть краской машину будет мало, нужны специальные составы, чтобы добиться защиты. Также важно отметить, что в зависимости от того, каков состав по химической линии у грунтовки, она может нести самую разную защиту.
Есть барьерная защита против коррозии, которая создана для того, чтобы сохранять металлическую поверхность от проникновения воды. Главное, чтобы краска как можно лучше закрепилась на поверхности. Ее в свою очередь нужно как можно лучше подготовить. От этого будет зависеть, появятся ли микротрещины на покрытии, будет ли прочным сцепление.
Если есть небольшой зазор, то он тоже может привести к коррозии. Этот процесс может начать развиваться даже в самой маленькой царапине. Особенно если попасть под дождь после появления этой трещины. Также существует подпленочная коррозия, которая проникает под покрытие, так развивается порча металла. И все из-за одной маленькой трещины.
Если сделать на автомобиле грунтовку, то можно добиться того, что процесс коррозии будет остановлен. Так называемый процесс пассивации.
Благодаря тому, что в состав входят фосфатирующие вещества, то можно путем эмалирования получить покрытие, которое будет защищать автомобиль от коррозийного процесса.
И все благодаря разнообразным ингибирующим пигментам. Как действует грунтовка? Она делает возможным совмещение химического воздействия элементов вместе с кузовным металлом.
Есть еще протекторная защита. Это делается возможным благодаря материалу, в который добавляется порошок, который обладает стойкостью с повышенными характеристиками по отношению к коррозии. Это намного больше, чем наличие подобных веществ в металле, который нужно защищать.
Вот какие добавки могут быть в металле. Речь идет об алюминии, цинке, других металлах, которые в отличие от железа не ржавеют. В этом случае сам защищенный материал никто не трогает, только покрывают его защитным слоем, состоящим из металла.
Грунтуем автомобиль
Каждый грунт отличается от другого тем, что все они имеют разную степень защиты от коррозии. Также каждая грунтовка имеет свою область применения. Для начала узнаем, что делать, когда мы решили прогрунтовать машину.
Все связано с тем, каким растворителем обладает грунтовка. Поэтому в зависимости от этого выделяют два особых вида грунтовки. Во-первых, речь идет об органорастворимой, а, во-вторых, о той, которая растворяется с использованием обыкновенной воды.
Рассмотрим еще одну классификацию грунта:
Грунтуем обыкновенную поверхность. В этом случае не возникает вообще никакой проблемы с шероховатостью, поэтому нет трудностей с тем, чтобы найти грунту сцепление с поверхностью.
Теперь поговорим о проблемных зонах. На них шероховатость отсутствует. Речь идет о цинковых, алюминиевых или медных покрытиях. Это проблема адгезии связана с тем, что на поверхности металла проходят самые разные химические реакции.
Главное, чтобы вы не экономили на покупке грунта. Ведь если он антикоррозийный, то стоит подумать о том, чтобы приобрести качественный продукт, тогда не возникнет проблем с покрытием. Оно будет надежным, а значит, ваш автомобиль будет защищен. Часто используют грунтовку в баллончике. Она легко наносится и стоит очень мало. Но часто попадается подделка. Если же товар от отличного производителя, то можно покупать. Он будет способен защитить автомобиль от коррозии. Непроверенные фирмы-изготовители обычно продают подделку.
На металл наносим грунтовку против коррозии
Задаваясь вопросом, как грунтовать машину, скажем, что можно это сделать двумя самыми распространенными способами. Во-первых, это делается самостоятельно. Только без навыков у вас ничего не выйдет. Так как важен результат, а для этого нужно умение грунтовать. Во-вторых, возможность обратиться в СТО. Там вашу машину прогрунтует специалист.
Какова цель использования грунтовки? Так можно защитить любой металл от ржавчины. А это возможно особенно для железа, которое подвержено этой проблеме больше всего. Так как грунт накладывается поверх металла, то прерывается доступ к последнему. Значит, нет коррозии.
Что же способствует защите от коррозии? Это специальная добавка, которая представлена оксидом железа. Также в грунтовку могут добавить еще химические элементы, которые тоже останавливают коррозию, к тому же они уже имеющуюся ржавчину разлагают и устраняют сами. Другими словами она преобразовывается.
Если это так, то на данной грунтовке имеется специальная инструкция, где сообщается, что раствор можно наносить прямо на ржавчину. Иначе она должна быть сначала зачищена.
Нет нужды, чтобы грунтовка была защищена от атмосферных влияний, перепадов температуры, другими словами от дождей и снега, града и обледенелости. Так как поверхность все равно потом будет окрашена, что защитит ее и материал от неблагоприятного воздействия окружающей среды.
Можно выбрать особый материал, речь идет об эмали и краске. Они содержат в некотором роде антикоррозийные элементы. Когда автомобиль будет ими окрашен, то беспокоиться за транспортное средства не придется.
Но важно знать, правильно ли вы загрунтовали автомобильное средство. Тогда можно будет как можно дольше пользоваться вашей машиной. Ведь заводское покрытие можно сохранить на долгие годы. Правда, выполнять грунтовку важно по правильной технологии. Иначе добиться нужного результата будет невозможно.
Какой бывает грунтовка
Различают грунтовку по нескольким видам. Речь идет о способе грунтования, о химическом составе, о других характеристиках.
Для начала обратим внимание на виды грунтовки, которые отличаются по принципу ее воздействия:
Речь идет, во-первых, о пассивирующей. Она окисляет поверхность, куда она была нанесена. Используют свинцовый сурик. Правда, он очень токсичен, поэтому в настоящее время его не используют. Когда дно и крылья автомобиля были обработаны, то настает пассивное состояние.
Речь идет, во-вторых, о фосфатирующей. Используется ортофосфорная кислота. Так образуется пленка, защищающая от неблагоприятных погодных условий. Толщина ее достигает до двенадцати микрометров. Правда у слоя адгезивные свойства очень высоки. Поверх него легко наносится следующий слой.
Речь идет, в-третьих, о протекторных грунтовках. Состоит состав из цинкового порошка, он отличается тем, что способен восстановить пораженный участок металла. В этом случае разрушается цинк, а металл кузова остается целехоньким.
Речь идет, в-четвертых, о модифицирующей. Она наносится на участке, который был поражен ржавчиной. При этом зачищать не нужно. В этом случае грунтовка обладает преобразующим свойством. Также она несет и защитную функцию. Только важно соблюдать технологические процессы, чтобы работа шла успешно. Температура окружающей среды должна быть не выше пятнадцати градусов по Цельсию. Для качественного грунтования грунтовку распыляют по металлу.
Речь идет, в-пятых, об изолирующей грунтовке. Так может образоваться защитный слой, который защищает от влаги. Состав грунтовки имеет очень хорошую адгезию, она поэтому держится на металле отлично.
Хотя все эти пять видов грунтовок имеют некоторые различия, все они отличаются минусом в том, что нет декоративных функций. А что еще важнее они не являются устойчивыми к погодным условиям. Значит, минус в том, что эту грунтовку нужно покрывать лаком или краской. А для защиты кузова от ржавчины нужно регулярно проходить по нему мастикой.
Тип состава у грунтовки тоже разный, рассмотрим, какой бывает грунтовка:
Мы скажем об однокомпонентных, в которые не добавляют отвердителя. Поэтому такая грунтовка сохнет очень долго. Именно поэтому ее используют очень редко.
Мы скажем о двухкомпонентных, которые более популярны, так как высыхают в разы быстрее.
Мы скажем еще о спиртовых, они вообще высыхают мгновенно. Выделяют в этой группе два вида. Во-первых, речь идет о мягких, которые позже портят покрытие из-за усадки, а, во-вторых, о твердых, которые сложно шлифовать, но долго сохраняются. Если применять предыдущие виды грунтовки не получается, то используется этот вид. Но самый ходовой второй.
Таблица. Оптимальные технические характеристики, которыми должна обладать масса для грунтования.
Окрас вещества
Серый, кирпичный
Вид пленки
Матовый либо полуглянцевый
Массовая часть нелетучего вещества
50-60%
Условная вязкость
Не меньше 45
Длительность высыхания
Не более 12 часов
Эластичность пленки на изгиб
Не больше 1
Твердость пленки
0,35 у.е.
Расход материала
60-120 г/м2
Рекомендуемая толщина слоя
15-20 мкм
Эпоксидная грунтовка
Данный вид грунтовки относят к лакокрасочным материалам, помогающим защищать машину от ржавчины. Такая грунтовка несет две важные черты. Во-первых, коррозия не может повредить поверхность, а, во-вторых, это отличная основа для эмали, которая будет нанесена поверх грунтовки.
Рассмотрим основные правила работы с эпоксидной грунтовкой:
Покрытие должно очень хорошо высохнуть, а для этого нужно время. Сушить только правильно, как указано в инструкции.
Толщина у слоя не должна превышать двадцати трех микрометров.
В случае слишком вязкого грунта его разбавляют водой для получения более жидкой консистенции.
Часто используют баллончиковый грунт. Он продается во всех специальных магазинах для авто. Применяют как подготовку перед покраской, а также для локального ремонта части кузова.
Только эпоксидный грунт устраняет лишь маленькие царапины.
Если у вас на авто крупная вмятина, то используйте шпатлевку. В отличие от других видов грунта эпоксидный быстрее сохнет и с легкостью переносит любые перепады температуры.
Как наносится грунт? Сначала подготавливается поверхность. Она должна быть чистой, без пыли, без влаги.
Важно помнить, что эпоксидку не наносят на ржавчину. Ее сначала нужно зачистить, используя шлифовальную машинку или наждачку. Наносят грунт в один слой, именно так можно сохранить машину от ржавчины, а также останется целостное лакокрасочное покрытие.
Грунтовка для автомобиля| K-rauta.ee
Фильтровать Очистить
×
Фильтровать
Популярные товарыЦена от наименьшейЦена от наибольшей
Фильтровать
(0)
Показывается: 11
Сортировать по:
Популярные товарыЦена от наименьшейЦена от наибольшей
4872
6,29 €
/ шт.
8,99
€
/ шт.
На складе
Герметик Auto K, 400 мл
Тип продукта: Краски в аэрозоле
Объём: 400 мл
Доставка
Самовывоз недоступен
11,09 €
/ шт.
15,85
€
/ шт.
Продается шт.: 1 шт. – 1.0 кг, 1 кг – 15,85 €
На складе
Герметик Inter-Troton, 1000 мл
Тип продукта: Грунтовки
Объём: 1000 мл
Доставка
Самовывоз недоступен
5,21 €
/ шт.
7,45
€
/ шт.
Продается шт.: 1 шт. – 0.8 л, 1 л – 9,31 €
Герметик Inter-Troton, 400 мл
Тип продукта: Грунтовки
Объём: 400 мл
Температуроустойчивость: 15 — 25 °С
Полностью сухая после: 20 — 30 мин
Доставка
Самовывоз
5,59 €
/ шт.
7,99
€
/ шт.
Продается шт.: 1 шт. – 0.4 л, 1 л – 19,98 €
Грунт Auto K Universal 320411, 400 мл
Тип продукта: Грунт
Объём: 400 мл
Доставка
Самовывоз
5,59 €
/ шт.
7,99
€
/ шт.
Продается шт.: 1 шт. – 0.4 л, 1 л – 19,98 €
Герметик Auto K, 400 мл
Тип продукта: Грунтовки
Объём: 400 мл
Доставка
Самовывоз
10,63 €
/ шт.
15,19
€
/ шт.
Только онлайн
Грунт Motip Filler, 400 мл
Тип продукта: Грунт
Объём: 400 мл
Температуроустойчивость: 50 — 110 °С
Полностью сухая после: 5 — 10 мин
Доставка
Самовывоз недоступен
3,84 €
/ шт.
5,49
€
/ шт.
Только онлайн
Грунт Motip Very Well Primer, 0.400 л
Тип средства: Грунт, Краски в аэрозоле
Основа для нанесения: Лакированную поверхность, Металлические
Цвет: Белый
Доставка
Самовывоз недоступен
10,49 €
/ PK
14,99
€
/ PK
Герметик Inter-Troton, 800 мл
Тип продукта: Грунтовки
Объём: 800 мл
Доставка недоступна
Самовывоз
Распродано
Inter-Troton, 1000 ml
Тип продукта: Грунт
Объём: 1000 мл
Вес: 1000 г
Распродано
Inter-Troton GPR, 750 ml
Тип продукта: Грунт
Объём: 750 мл
Распродано
Грунт Spraymax, 500 мл
Тип продукта: Грунт
Объём: 500 мл
Как починить треснувшую грунтовку на машине?
Краска моего Бронко трескается! Эта машина — мой лучший друг, и мне нужно, чтобы она выглядела как можно лучше. Как починить треснувшую грунтовку на машине?
Ник Кунце · Ответ дан 03 февраля 2022 г.
Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.
Мы рады, что вы уделяете время уходу за своим автомобилем. Вы можете починить треснувшую грунтовку с помощью правильных инструментов и небольшой ручной работы .
Вам понадобятся следующие материалы для ремонта грунтовки вашего автомобиля:
Degreaer
Sponge
Наждачная бумага (около 2000 грита)
Car Primer
Краска на 40016
Car Wax
Вот что вам нужно сделать:
. обезжиривающий очиститель и губка.
Слегка отшлифовать. Не шлифуйте листовой металл под краской.
Нанесите новый слой грунтовки на отшлифованный участок.
Подождите, пока грунтовка высохнет.
Используйте краску для ретуши, чтобы покрасить пораженный участок.
Воск для придания блеска только что окрашенной поверхности.
Если вы выполните следующие действия, ваша покраска будет выглядеть как новая. Это исправление лучше всего подходит для незначительных или изолированных трещин. Если на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля имеются обширные или глубокие трещины, вероятно, пришло время нанять профессионала.
Еще один экземпляр, где лучше всего обратиться к профи? Страховые покупки! Jerry — это приложение для покупки страховки, специально созданное для упрощения процесса покупки страховки. Зарегистрируйтесь, чтобы получать десятки конкурентоспособных предложений по страхованию автомобилей от длинного списка ведущих поставщиков. С Джерри вы найдете отличное покрытие по низкой цене всего за несколько минут.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Как удалить царапины с автомобильной краски
Техническое обслуживание автомобилей
Просмотреть полный ответ проверено нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.
Просмотреть больше контента
Ресурсы по ремонту автомобилей
Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
Замена переключателя сиденья.
Стоимость страховки Volvo V50 T5
Стоимость страховки Pontiac Bonneville Se
Стоимость страховки Honda Ridgeline RTS
Subaru Wrx Sti Limited Insurance Cost
Insurance in Your State
Insurance In Your City
Hernando Car Insurance
Amherst Car Insurance
Burney Car Insurance
Saint Marys Car Insurance
Suffern Car Insurance
Что спрашивают другие
Как починить автомобильный аккумулятор, который не держит заряд?
Мне нужно прыгать на машине каждый раз, когда я хочу ее завести. Я бы не стал менять батарею, если в этом нет необходимости. Есть ли способ починить аккумулятор, который не держит заряд?
Ник Кунце
03 февраля 2022 г.
Как экономить бензин при езде на велосипеде
Я езжу на мотоцикле и считаю, что он расходует много бензина. Как сэкономить бензин во время вождения велосипеда?
Роб Шапиро
04 февраля 2022 г.
Как сообщить о вождении в нетрезвом виде онлайн?
Я заметил кого-то, кто, как я подозреваю, вел машину в нетрезвом виде. Я не звонил в полицию, но мне было интересно, могу ли я все еще сообщить об этом. Как я могу сообщить о вождении в нетрезвом виде онлайн?
Роб Шапиро
04 февраля 2022 г.
Просмотреть все вопросы
Прочитать советы автомобильных экспертов в Джерри множество обновлений интерьера, но некоторые говорят, что отделка не такая уж «особенная».
Итан Мозер
29 июня 2022 г.
Все, что вам нужно знать об авариях с опрокидыванием
Аварии с опрокидыванием могут привести к серьезным травмам и серьезному повреждению автомобиля, но медленная езда и внимательное отношение к окружающей среде могут помочь их предотвратить.
Итан Мозер
16 февраля 2022 г.
Замена масла в Dodge Charger
Вам потребуется замена масла в Dodge Charger каждые 3000 миль для обычного масла или каждые 7500-10000 миль для синтетического масла.
Этан Мозер
Январь 07, 2022
Просмотр по темам
Законы о вождении
Рекорд вождения
Страхование разрыва
Страхование домовладельцев
Форма
Уносимых претензий
Labrand страхование
Компания.
Дорожные билеты
Угнанные автомобили
Автострахование
Частные продажи
Metromile
Страхование Costco
Грузовики
Фермеры
Электромобили
Страхование домовладельца
Домашнее и автострахование
Кража автомобиля
Политика отмены
Toyota
Небрежное вождение
Imdemeanor
Districse
.
Автокресла
Никаких длинных форм
Никакого спама и нежелательных телефонных звонков
Цитаты ведущих страховых компаний
Найти страховую экономию-это 100% бесплатно
Страхование автомобиля за счет Make
Toyota
Hyundai
Mercedes-Benz
Subaru
CHEVROLET
MITSUBISHI
КАР. Применение грунтовки
Обратное маскирование или грунтовочное маскирование — это метод, используемый для устранения жесткой линии при грунтовке ремонтной зоны автомобиля. Узнайте, какие шаги необходимо предпринять, и какие продукты использовать при завершении этой части процесса устранения последствий аварии.
. .
Предпочтительные продукты:
Обезжириватель для поверхностей REVvive by RSG (66623391009)
Салфетки для подготовки к покраске DeVilbiss (803657)
Step 2: reverse mask the car’s repair area
Firmly apply the taped edge of the paper at least 6″ — 12″ от ремонтной зоны. Переверните малярную бумагу назад, обнажив мягкий скошенный край, и наклейте кусок малярной ленты на внешний край, чтобы закрепить его на месте. Это предотвратит образование жесткого края грунтовки и защитит прилегающую область.
Preferred Products:
Norton Paint Check Polycoated Masking Paper — 18″ x 750′ (63642500404)
American Brand OM Masking Tape — 3/4″ (08714300306)
Шаг 3: нанесение пленки для предотвращения чрезмерного распыления
3
0002 После маскировки обратной стороны нанесите пленку для защиты оставшейся части автомобиля. С помощью лезвия бритвы прорежьте отверстие в защитном покрытии, чтобы обнажить место ремонта.
Чтобы прикрепить защитную пленку к малярной бумаге, используйте малярную ленту шириной 1-1/2–2 дюйма.