Гараж своими руками — инструкция и чертежи. 100 фото современных гаражей
Автомобили сегодня не являются показателем достатка и роскоши, это, в первую очередь средство передвижения. Практически все владельцы дачных участков сегодня имеют свой автомобиль, это удобно и практично. При всем том, имея авто мы сталкиваемся с рядом проблем, одна из которых место его стоянки. Данный вопрос не теряет своей актуальности для дачников: оставлять его на улице не всегда удобно, а в случае, когда вы проводите вдали от городской суеты достаточно длительное время, свой гараж на даче будет просто необходим.
Строить или нет – этот вопрос решает каждый сам, однако для тех, кто уже знает ответ, необходимо подумать с чего начать, как будут проводиться работы, что нужно и как делать. Прежде всего, давайте просмотрим фото гаража своими руками на дачном участке – их можно найти в сети достаточно много.
Вы непременно заметите, современный гараж это не железная коробка, он представляет собой вполне самостоятельное и достаточно сложное строение, имеющее как свои специфические особенности, так и оформленное достаточно красиво, в некоторых случаях следуя определенным художественным вкусам и стилям.
Давайте попробуем разобраться — что же необходимо знать тому, кто решил построить собственное жилище для своего авто. Попытаемся раскрыть секреты и ответить на самые важные вопросы: с чего начать и что нужно делать.
Краткое содержимое статьи:
Организационные вопросы
Прежде чем приступать к строительству, остановимся на одном важном моменте, а именно – нужно или нет получать разрешительные документы на строительство.
С позиции закона, вам не нужно оформлять никаких документов в следующих случаях:
- Строительство будет осуществляться на собственном дачном или садовом участке и не является коммерческим;
- Строение будет вспомогательным;
- Гараж будет каркасным или металлическим, а не капитальным строением.
Это полный список, во всех других случаях, вам необходимо будет оформить некоторые, предусмотренные законом документы.
Будем считать, что вы имеете полное право возвести гараж на своем участке, тогда давайте перейдем к делу.
Какой гараж строить. Как выбрать место
В целом существуют разные типы гаражей, а именно:
Сборный металлический бокс. Такой гараж нет необходимости строить, он собирается, а при необходимости легко может быть демонтирован и перенесен в другое место. Рассматривать такой вариант не имеет смысла, поскольку это лишь укрытие для автомобиля от непогоды и злоумышленников, считать его за полноценный бокс нельзя.
Пристроенный. Такой бокс пристраивается как дополнительное помещение к основному строению, как правило – к даче. В данном случае мы имеем дело с полноценным, капитальным сооружением.
Строительство выполняется с учетом всех требований и правил. Достоинством такого бокса является экономия пространства участка, а недостатком – близость технического помещения к жилому.
Отдельное сооружение, выполненное по всем строительным правилам и нормам, имеющее свою инфраструктуру и специальные пути подъезда.
Такой гараж может иметь достаточно большие размеры, быть отапливаемым, иметь внутри отдельную мастерскую, специальные приспособления для ремонта авто, а также станки и иное оборудование.
Это самый удобный вариант и потому наиболее распространённый. Главный недостаток – высокая стоимость.
Какой строить гараж зависит от ваших финансовых возможностей, а также от того, какие требования вы к нему предъявляете:
- какие работы будет в нем проводить;
- рассчитываете или нет устанавливать какое-либо оборудование;
- какие еще дополнительные функции он может нести в вашем понимании комфорта и практичности.
После того, как вы выбрали тип будущего бокса, необходимо подумать о том, в каком месте вашего участка он будет расположен. В данном случае необходимо руководствоваться не только вашими желаниями.
Гараж лучше расположить как можно дальше от жилого дома, при этом к нему должен быть обеспечен удобный проезд. В целом, лучше предварительно ознакомиться с правилами планировки дачного участка и в соответствии с ними выбрать место.
Выбор материалов
В целом, из чего сделать гараж, т.е. выбор строительного материала для вашего будущего гаража должен быть оправдан в материальном плане и соответствовать тому, какой он будет, ваш будущей бокс. Самый распространённый вариант, он же наиболее оптимальный с многих точек зрения — каменный. В данном случае в качестве камня может выступать:
Кирпич. Это наиболее распространенный вид строительного материала для капитального гаража. Его достоинства очевидны: удобство, возможность строить без применения специальной техники, возможность возводить строение любой формы и вида. Недостаток – высокая стоимость;
Шлакоблок. В данном случае это также очень удобный вариант и во многом схож по своим качествам и достоинствам с кирпичом. В свою очередь, возведение идет более быстро, поскольку размер шлакоблока больше, а по стоимости он дешевле. Недостаток – строение менее надежно, если сравнивать с кирпичным;
Железобетонные конструкции.
Удобный вариант. Достоинства: высокая надежность и прочность здания, быстрота возведения и относительная простота. Недостатки – необходимость привлечения специальной техники.
Существуют различные виды гаражей, но каменный — самое удачное решение. Дерево не рекомендуется использовать, в данном случае строение будет пожароопасное, в боксе имеются ГСМ, да и в целом, деревянный гараж не лучший из вариантов.
Если вы решили сделать бокс железным, то в результате это будет просто стоянка под крышей, в зимнее время она будет холодной, да и сделать в таком гараже мастерскую вряд ли получится.
Создаем проект
Как всегда, прежде чем приступать к строительным работам, сначала создаем проект будущего сооружения. От того, насколько продуманным он будет, зависит качество и успех всей работы. К проектированию необходимо приступать после того, как будут решены следующие вопросы:
Что будет представлять собой будущий гараж.
В данном случае нужно определиться какие работы в нем будут производиться, это будет простое укрытие для авто или гараж с мастерской.
- Продумать какие помещения в нем будут, какое оборудование будет установлено, на сколько машин он будет рассчитан;
- Далее, определяемся с размерами, необходимо четко решить какой высоты будет строение, какой периметр будет иметь и т.д;
- Решить, будет ли в гараже погреб. Если да, где он будет располагаться.
После того, как вы решили все названные вопросы, необходимо определиться с материалом.
Важным моментом является крыша для гаража: подумайте о ее типе, какая будет кровля и т.д.
Если вам нужен гараж с ямой и стеллажом, необходимо подумать, как и где будут сделаны сами стеллажи, а для ямы важно обдумать систему гидроизоляции.
Подумайте об инфраструктуре: если это будет отапливаемый бокс, как будет подводиться отопление. При установке станков, нужно позаботиться о подводе трехфазной электросети.
Не забудьте про систему вентиляции.
Важно обдумать подъездные пути к гаражу. Определить какие ворота будут, как они будут запираться. Продумайте, какой фундамент вам необходим, как и из чего вы будете его делать.
Еще один момент, о котором необходимо помнить – дренажные системы. Гараж должен быть сухим, а в смотровой яме и погребе не должна скапливаться вода в весенний период, а также, во время дождей.
В конечном итоге, проект должен предусмотреть все аспекты будущего строительства и быть максимально информативным.
Приступаем к работе
Проект на руках, все материалы готовы, вы полны решимости, ну тогда приступаем к строительным и монтажным работам. В самом общем виде, необходимо придерживаться следующего порядка:
- Начинать с разметки места и последующих земляных работ;
- Далее строим фундамент;
- После того, как фундамент будет готов, устанавливаем и фиксируем ворота для гаража.
Приступаем к кладке стен; - Приступаем к монтажу крыши и кровли;
- Монтируем водосточную систему;
- Делаем пол в гараже;
- Приступаем к отделочным работам внутри бокса и работы по монтажу необходимой инфраструктуры.
Окончанием работ будет подготовка и обустройство подъездных путей, отделка гаража снаружи и установка всего оборудования и станков.
Ваш гараж должен быть практичным и удобным. Посмотрите на фото гаража внутри, вы сможете найти много интересных идей и сделать все наиболее оптимально.
Последнее, помните о технике безопасности при строительстве и в процессе эксплуатации. Соблюдайте требования пожарной безопасности.
Фото гаража своими руками
youtube.com/embed/fzfV5OdP5rk» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>Пост опубликован: 02.11
Присоединяйтесь к обсуждению:
detector
Гараж своими руками — 82 фото постройки и подведения всех необходимых систем и коммуникаций
Автомобиль не просто средство передвижения, для своего владельца он является надежным другом, любимой игрушкой и даже второй половинкой.
О них с любовью заботятся, приобретая необходимые детали, средства ухода, устраивают им регулярные мойки, техосмотры, и, конечно, как же обойтись без домика для него, т.е. гаража.
Если вы не стеснены в финансах, можете себе позволить купить готовый гараж или нанять профессионалов для строительства, но самый лучший и надежный вариант это собственноручное строительство.
Как сделать гараж своими руками далее в нашей статье.
Содержимое обзора:
Разрешительные документы
Гараж, сделанный собственными силами, без оформления документов считается незаконным сооружением (самостроем). На землю под строительство тоже должны быть соответствующий документы.
Но, в некоторых случаях, разрешительная документация на сооружение не требуется:
- если это не капитальная постройка, а строительство каркасного гаража;
- если это не коммерческий проект;
- если это вспомогательная постройка.
Все остальные варианты построек и земельный участок необходимо узаконивать, путем оформления документации.
Разновидности гаражей
Гаражи различаются в зависимости от финансовой состоятельности владельца, личных вкусов и участка под застройку. Гараж можно пристроить к дому или сделать его вместо первого этажа, или непосредственно под домом.
Гаражное сооружение, построенное вместо первого этажа, так называемый встроенный гараж, не очень удобен.
В наше время можно приобрести конструкции, которые собираются и разбираются, наподобие конструктора. Или устроить навесное сооружение во дворе.
Ценовая политика такого варианта гаражного строительства вполне приемлема. А само строение простое и ненадежное.
Наиболее распространенными видами гаражей считаются отдельные сооружения, расположенные около въезда на участок, в целях экономии драгоценных квадратных метров.
При этом ворота гаража должны выходить на уличную часть. Эти сооружения могут быть капитального характера, построенные из кирпича с крышей, вспомогательного – в виде хозпостройки, или сборной конструкции из металла.
Возведение гаража на участке
Наконец-то наступила жаркая пора начала строительства, которая доставит вам достаточно и хлопотных, и приятных моментов, а также хорошую экономию финансовых средств.
На фото возведения гаража своими силами вы увидите все прелести такого строительства.
Но результат будет, несомненно, приятным!
Проектная документация
Для начала любого строительства требуется проект, и сооружение гаража не стало исключением. Для этого вовсе не нужна куча чертежей гаража, но для надежного и капитального строительства требуются некоторые наброски и описание.
В начале проектирования стоит определиться с некоторыми деталями:
- В каких целях он будет использоваться: для укрытия машины, как ремонтная мастерская, нужна ли яма для осмотра автомобиля. Запишите ваши предпочтения на бумаге.
- Размерами гаража, которые зависят от его целевого использования, характерных особенностей участка и размеров площади под застройку.
Для гаража подойдет размер 3х6, конечно, если вы не хозяин крупногабаритного внедорожника типа хаммера. Обычный автомобиль легко расположится на такой площади, а по бокам останется пространство для свободного открывания дверей и прохода и впереди для парковки.
Оптимальной высотой гаража для въезда автомобиля будет 150-190 см, а идеальной – 200-250 см.
Если всё же у вас внедорожник, размеры гаража стоит сделать больше.
При желании организовать погребок или верстатный станок, площадь гаража также придется увеличить. И никто не поспорит, ведь в нем должно быть место для ремонта и техобслуживания машины, место для размещения инструментов и приспособлений, для хранения деталей.
Сооружая постройку для двух машин, хорошенько продумайте детали и учтите все размеры при расчете общей площади гаража.
Место расположения
При выборе места необходимо учесть расположение всех существующих построек, нормы противопожарной безопасности и санитарные требования. Подъезд тоже предусмотрите заранее.
Удобно устроить гараж вдоль всех построек или внутри участка, чтобы открытые двери машины не создавали препятствий, не ближе 1 м от соседей, чтобы вода с крыши во время дождя не заливала их землю.
При определении расположения входа в гараж не забудьте, что расстояние до соседских окон должно быть не менее 10 м.
Согласно противопожарным требованиям гараж должен находиться в 9 м и не менее от дома и не менее 15 м от построек из полимеров.
Далее эскиз с бумаги следует перенести на местность. Для чего вам понадобятся колышки в количестве 10 шт. длиной 40 см, увесистый молот, рулетка на более 5 м, и леска.
Вначале определите точку расположения угла гаража и расположение его укрытия по отношению к этой точке.
Необходимые материалы
Обычно для постройки гаража своими силами используют:
- кирпич – самый популярный и надежный материал;
- железобетон, используется для разборных вариантов гаражей;
- шлакобетон, уступает в цене и надежности кирпичу, но делает работу трудоемкой;
- металл, для быстрого сооружения конструкции и по цене доступный вариант;
- дерево, не подходит для постройки гаража.
Подготовка земли и закладка фундамента
Работы по подготовке участка к застройке выполняются при помощи лопаты.
Роется траншея шириной 40 см под фундамент. Глубина траншеи зависит от климата вашего региона, но в основном до 1 м.
Дно траншеи нужно слегка утрамбовать, стенки стоит выровнять лопатой. Разновидностей фундамента достаточно много, но в нашем случае это будет бутобетонный вариант, простой и недорогой.
Сделать его легко: бутовый камень укладывается в траншею слоями, а между ними заливается раствор цемента, и так до верха траншеи.
Раствор можно сделать самим: цемент 400 в количестве 1 ведра смешать с 2,5 ведрами песка, воды около 1 ведра.
Сооружение цоколя
По всей длине траншеи по уровню устанавливается опалубка с использованием досок шириной 10 см. На неровном участке, горизонт отмечается от самого высокой точки плюс 10 см на цокольный уровень.
Не забудьте о многослойной гидроизоляции из рубероида, чтобы стены постройки не насыщались влагой. Перед началом кладки стен нужно установить ворота, чтобы закреплять их по мере строительства стен.
Ворота
Самое главное в выборе ворот — их надежность и удобство в применении. Они могут быть распашные, секционные, в виде роллетов и подъёмно-поворотные, открывающиеся автоматически или механически.
В современном мире всё больше предпочитается автоматический вариант ворот. На время отсутствия электропитания, стоит предусмотреть механический вариант открытия.
Возведение стен
Когда ворота уже установлены, можно перейти к основной кладке. Шлакоблок кладут цепным способом от углов. Далее между ними натягивается леска и укладывается весь остаток шлакоблока. Постепенно углы поднимаются и кладка повторяется.
При помощи отвеса контролируйте ровность стен по вертикали, особенно углов. Уровнем – их горизонтальность. Не стоит забывать про уклон для стока воды. Торцы гаража для этого сделайте разные по высоте с обрезом верха боковой стены под уклоном.
Раствор делается из расчета: 1 ведро цемента (марки 400) на 4,5 ведра песка с добавлением воды до густого состояния.
Для большей пластичности добавьте глину или известь.
Сооружение крыши
Перекрытия делают из металлических балок высотой 10-12 см с подшивкой из деревянных досок. Они прекрасно подойдут для перекрытия гаража шириной не более 6 м, при этом длина балок будет на 20-25 см больше.
Пошаговую инструкцию укладки перекрытий и крыши можно найти в Интернете на сайтах о строительных работах или получив консультацию у специалистов.
Сооружение пола и отмостки
Стандартно в гараже делается бетонный пол в 8-10 см толщиной на одном уровне с обрезом цоколя. Землю перед этим хорошенько выравнивают. Заливают бетон при использовании натянутых шнуров, чтобы получить ровную поверхность.
С наружной стороны гаража сооружают отмостку в ширину 0,5 м с небольшим уклоном для отвода воды.
Прочие доработки
В декоре гараж не нуждается, достаточно затирки стен раствором цемента, нанести штукатурку и побелить.
Утеплить стены можно пенопластом, в случае сильной стужи потребуется применение отопительных приборов.
Оптимальная температура для гаража 5-6 градусов.
Наличие вентиляции в гараже обязательно, чтобы удалять из помещения различные химические запахи и выхлопные газы.
Для этого устанавливают либо покупные системы вентиляции, либо устраивают естественный воздухообмен через дефлектор и приточные решетки.
Смотровая яма необходимая составляющая гаража. Она способствует удобному обслуживанию и ремонту автомобиля.
Подъезд к гаражу, как правило, входит в проект, учитывая всевозможные нюансы: тип покрытия, стилистику укрытия, особенности грунта, наличие подземных источников, местную геологию. Но главное, это удобство, твердость и ровность поверхности.
Для более детального изучения процесса строительства всех составляющих частей гаража, рекомендуется просмотр видео материала, и можно смело приступать к постройке!
Фото гаража своими руками
youtube.com/embed/d7qnHTQxoiQ» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>7 Планы гаража для создания идеального автомобильного хранилища
istockphoto.com
Наличие гаража на участке — очевидное преимущество, которое дает вам место для хранения вашего автомобиля, хранения инструментов и оборудования для улицы или даже для создания домашней мастерской. для будущих проектов. К сожалению, не в каждом доме есть гараж. Тем не менее, вы можете найти простые и понятные чертежи гаража и планы гаража для самых разных стилей гаража. Имея эти планы строительства гаража, достаточно места во дворе и разрешение от местного муниципалитета или разрешительного органа, вы можете построить свой собственный гараж, который будет отлично выглядеть и функционировать еще лучше.
1. Планы отдельно стоящих гаражей на две машины etsy.
com
Эти планы отдельно стоящих гаражей содержат все необходимое пользователю, включая планы строительства гаража, внешние фасады, план каркаса, план ферм крыши, а также детали фундамента и крыши. Он рассчитан на два автомобиля стандартного размера, хотя планы гаража также включают детали для дополнительного лофта на втором этаже для студии или складского помещения. Когда работа завершена, общий размер сборки составляет 24 фута в ширину, 24 фута в длину и 18,2 фута в высоту. Этот простой и эффективный дизайн гаража — идеальный вариант для мастеров, которые ищут место, которое можно использовать как для хранения автомобилей, так и для создания мастерской.
Получите планы отдельного гаража на две машины на Etsy за 25 долларов
2. Планы двухдверного гаража и студии Опытный мастер своими руками, эти планы этажей гаража являются исчерпывающими и простыми для понимания, включая детали фасадов, фундамента, каркаса стены и даже 3D-виды, позволяющие пользователям видеть планы с разных сторон.
Готовый продукт спроектирован с двумя гаражными воротами, боковым входом, несколькими окнами для лучшего естественного освещения и мансардой-студией, которую можно использовать для хранения или домашней мастерской.Получите план двухдверного гаража и студии на Etsy за 69,99 долларов США
простые для понимания чертежи. Планы гаража включают в себя две гаражные двери, открывающиеся в два автомобильных отсека, где можно хранить автомобили, грузовики, тракторы или лодки. Эти планы включают 360 квадратных футов мансардного пространства, куда можно попасть по выдвижной лестнице, а площадь основного этажа составляет 528 квадратных футов. Однако продавец отмечает, что, хотя эти планы соответствуют строительным нормам или превосходят их почти для всех штатов США, они не соответствуют требованиям Флориды.Advertisement
Получите план загородного гаража Berrywood с двумя отсеками на Etsy за 39,90 долларов США
планы предлагают DIYers относительно простой дизайн для более компактных дворов.
Гараж имеет размеры 22 фута на 24 фута, что обеспечивает достаточно места для размещения двух автомобилей стандартного размера, но этот дизайн сохраняет структуру одноэтажной, что делает его идеальным для домашних мастеров, которым не нужно дополнительное пространство на чердаке, которое часто включается с планами гаража. Однако эти планы не содержат исчерпывающего списка материалов, поэтому пользователям необходимо будет определить точный тип и количество материалов из поперечных сечений и видов в плане, что усложняет оценку и заказ материалов.Получите планы одноэтажного гаража на две машины на Etsy за 21,22 доллара США
отлично подходят для домашних мастеров, у которых много места во дворе. Планы специально разработаны для строительства гаража, в котором могут храниться два автомобиля стандартного размера с противоположных сторон гаража и один крупногабаритный автомобиль, например, внедорожник или автобус, в середине гаража. Привлекательный сайдинг и панели из искусственного камня помогают улучшить внешний вид, а боковая сторона гаража имеет два отдельных входа, поэтому в помещение можно попасть, не поднимая гаражную дверь.
Получите чертежи гаража для дома на колесах и гаража на две машины на Etsy за 29,99 долларов США
Гараж может быть лучшим способом получить дополнительное место для хранения, не теряя при этом весь двор. Этот самодельный гараж или сарай размером 16 на 24 фута достаточно велик для одного автомобиля стандартного размера, а также имеет боковой вход для дополнительного доступа. Даже если в гараж въехала машина, в нем достаточно места для создания небольшой мастерской или использования места для хранения инструментов для улицы, таких как газонокосилка, снегоуборочная машина или триммер.Advertisement
Получите план отдельного гаража на одну машину на Etsy за $29,99
7. Стандартные планы гаража на две машиныetsy.com
чертежи гаража включают детали для строительства одноэтажного гаража с одной дверью, достаточной ширины, чтобы вместить два стандартных автомобиля. Готовый гараж имеет размеры 24 фута в ширину, 22 фута в длину и 12 футов в высоту, и в нем есть как гаражная дверь, так и стандартная дверь, которая служит боковым входом.
Только не забудьте получить соответствующие разрешения перед началом строительства.
Получите стандартные планы гаража на две машины на Etsy за 25 долларов
Цены, указанные здесь, являются точными на момент публикации 14.12.21.
Реклама
9 бесплатных чертежей гаража своими руками
К
Стейси Фишер
Стейси Фишер
Стейси — эксперт журнала The Spruce, который рассказывает о домашних проектах и поделках. У нее более 18 лет журналистского опыта, она выступала в качестве эксперта по сделай сам на Шоу доктора Оз 9.0096 и несколько радиошоу. Она опубликовала сотни статей и стала соавтором книги.
Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс
Обновлено 08.08.22
Ель / Мишель Беккер
Эти бесплатные планы гаража помогут вам построить место для ваших автомобилей и тонны складских помещений. Построив его самостоятельно, вы сэкономите деньги и будете знать, что у вас есть качественное здание.
Эти планы ниже представлены в различных размерах для отдельного гаража на одну или две машины.
Планы включают в себя все необходимое для начала работы: чертежи, инструкции по строительству, фотографии и схемы. Вам просто нужно добавить материалы, инструменты и тяжелую работу. Многие из этих планов также можно использовать для мастерской, сарая, сарая или даже теплицы.
01 от 09
Как стать специалистом
План гаража HowToSpecialist предназначен для строительства отдельного гаража размером 12×20 на одну машину. Преимущество этого плана гаража в том, что ему очень легко следовать. Материалы перечислены с соответствующими буквами, на которые вы можете ссылаться на диаграмме, а множество изображений на всех этапах показывают вам, что именно нужно делать.

План гаража включает в себя список материалов, список инструментов, пошаговые инструкции по строительству и схемы.
Обязательно ознакомьтесь с соответствующими статьями на сайте HowToSpecialist, чтобы узнать, как построить крышу гаража и как отделать гараж.
План отдельного гаража на одну машину от How To Specialist
02 от 09
РОНА
У RONA есть бесплатный план гаража для постройки гаража 16×22. В начале этого плана показаны все инструменты и материалы, которые вам понадобятся для строительства гаража, после чего начинается 14 шагов строительства.
Некоторые из шагов включают строительство наружных стен и дверных, оконных и гаражных проемов, а также установку обшивки и воздушного барьера, установку стеновых рам и установку гаражных ворот.
План гаража 16 x 22 фута от RONA
03 от 09
Сегодняшние планы
Этот план представляет собой файл PDF из Today’s Plans, в котором показаны схемы и размеры для строительства гаража на две машины, называемого гаражом Berrywood Pole-Frame.

К этому плану прилагается множество заметок, в которых говорится обо всем, от материалов крыши и сайдинга до конструкции каркаса столбов, окон, дверей и каркаса чердака.
Каркас на столбе Berrywood, гараж на две машины из сегодняшних планов
04 от 09
Вестерн Констракшн
Зачем строить гараж на одного, если можно построить один на двоих? У Western Construction есть план бесплатного гаража на две машины, который называется «План чердачного гаража». Гаражная дверь, окно и входная дверь включены в план. PDF-файл состоит из 12 страниц и включает в себя детали каркаса, детали крепления стен, чертежи фасадов и многое другое.
На первой странице показано все, что вам нужно для гаража, включая материалы для фундамента, каркаса стен, кровли, сайдинга и отделки.
План гаража на 2 машины размером 24 х 24 фута от Western Construction
05 от 09
Сегодняшние планы
С другим бесплатным планом гаража от Today’s Plans вы можете изменить план, чтобы построить более десятка различных гаражей и мастерских, четыре из которых подробно описаны в бесплатных материалах.
Это действительно дает вам возможность найти гараж, который лучше всего соответствует вашим потребностям.Этот 30-страничный PDF-файл содержит макеты, списки материалов, строительные ресурсы и планы строительства основного гаража и пристройки. Обязательно прочитайте все это заранее, чтобы знать, чего ожидать.
Планы гаража и мастерской из садового дуба из сегодняшних планов
06 от 09
Кад Северо-Запад
Другой аналогичный план гаража на две машины доступен в Cad Northwest. Он имеет размеры 24×24 и имеет место для чердака высотой 5 футов. Вход на чердак осуществляется с правой стены. Также с правой стороны есть личная дверь и окно шириной 6 футов.
21-страничный PDF-файл включает не только все чертежи, примечания и размеры для строительства этого гаража, но и полный список материалов на последней странице. Просто соберите то, что вам нужно, и вы готовы взяться за этот проект.
План гаража на 2 машины размером 24 х 24 фута от Cad Northwest
07 от 09
УчебникиУ Instructables есть бесплатный план гаража, который проведет вас через весь процесс строительства гаража с нуля, включая подробную информацию о получении разрешений и найме субподрядчиков, если это необходимо.
Это действительно отличное чтение для тех, кто никогда раньше не строил гараж. Это действительно излагает весь процесс для вас.Этот подробный план включает в себя чертежи, список материалов, цветные фотографии, схемы и множество указаний.
Как построить гараж с нуля из Instructables
08 от 09
SDS-CAD
Этот бесплатный план гаража дает вам указания по строительству отдельного гаража размером 14 x 24 x 8 футов, который включает гаражную дверь, дверь и окно.
Есть список материалов, план основного этажа, виды фасадов, план фундамента, а также страницы с каркасом и деталями, которые помогут вам построить его.
Индивидуальный план отдельного гаража из SDS-CAD
09 от 09
Зиги Калузны / Getty ImagesЭтот бесплатный план гаража от BuildEazy предназначен для людей с небольшим бюджетом, поскольку он не включает в себя планы укладки пола. Если вы готовы построить гараж, который можно использовать прямо сейчас, этот план для вас.


Приступаем к кладке стен;



Это действительно дает вам возможность найти гараж, который лучше всего соответствует вашим потребностям.
Это действительно отличное чтение для тех, кто никогда раньше не строил гараж. Это действительно излагает весь процесс для вас.
Наружные панели боковин выполняются цельными деталями с центральными и задними стойками, с проемами боковых окон. Внутренние панели изготавливаются едиными вместе с наружными арками колес, с усилителями стоек. Сзади боковины имеют усилители и у правой боковины нишу для сепаратора паров бензина, а также желобки и фланцы под уплотнители дверей. Для увеличения жесткости между нижними частями наружных и внутренних панелей боковин, образующих пороги дверей, устанавливаются нижние накладки боковин (39). Усилители устанавливаются у передних и центральных стоек боковин. Рама ветрового окна изготавливается одной деталью, к которой приваривают вверху и внизу усилители. Внутренняя стойка рамы ветрового окна (16) увеличивает жесткость передней стойки и образует две изолированные полости. Панель крыши (10) имеет два усилителя (11). Сзади к панели привариваются две балки с усилителями (18) для навески двери задка (17) и спереди передняя балка (9). Панель задка (25) имеет верхнюю поперечину, присоединяется сваркой к задней поперечине, заднему полу и боковинам кузова.
На панели задка устанавливаются задние фонари.
Капот (6) состоит из наружной и внутренней панелей, изготовленных из листовой стали толщиной 0,8мм. Панели соединяются между собой загибкой фланцев с клеем. Между панелями устанавливаются расширяющиеся прокладки. Капот навешивается на петли по заднему краю. Впереди капот опирается на резиновые буферы.
Между поршнем и донышком корпуса находится специальная, смазывающая поршень и шток жидкость и газ. Поскольку газ находится в корпусе под давлением, разборка упора не допускается.
Левая боковина автомобиля ВАЗ-2109:
Площадка аккумуляторной батареи;
Возможно, в названии используются недопустимые символы.

Эта основная политика объясняет
потенциальные вычеты, которые могут быть взяты из основной цены, если определенные компоненты отсутствуют или повреждены. Что такое переработка? Реконструкция — это процесс извлечения бывших в употреблении деталей, полной их разборки и тщательной очистки.
замена изношенных компонентов компонентами оригинального качества и восстановление их первоначального состояния
функция. Каждое устройство проходит 100% тестирование, чтобы гарантировать, что O.E. спектакль. Почему «восстановить»? ПРОДУКТЫ
62 lb
Такое решение позволяет удобно положить на него две проволоки и сварить их.
Если вдруг потребовалась сварка, то хочется решить проблему в своей мастерской. Аппарат для контактной сварки своими руками — это решение в нужном направлении. Для выполнения контактной сварки своими руками необходимо приобрести или изготовить самому специальный аппарат. Конечно, если надо сварить большие металлические конструкции, то контактной сварке трудно конкурировать с другими видами.
Сварочный ток, проходя через соединенные детали, разогревает их до пластичного состояния, после чего производится осадка — силовое сжатие. Многоточечная сварка применяется при необходимости термического соединения больших деталей, когда для прочности соединения необходимо сваривать детали в нескольких местах.
Основой блока питания является силовой сварочный трансформатор, понижающий напряжение со стандартных В до примерно 40 В. Коэффициент трансформации должен быть достаточно большим, чтобы обеспечить большую силу тока. Мощность трансформатора должна быть не менее 1 кВт.
Основная схема аппарата практически не изменится. Однако главная деталь из микроволновки более доступна и имеет достаточную мощность.
Большое значение при производстве контактной сварки имеет сила сжатия между электродами, поэтому рычаг с верхним электродом желательно делать подлиннее, а основание — помассивнее. Правильно собранный аппарат контактной сварки своими руками начинает работать сразу.

Схема обмоток сварки с указанием количества витков отображается на рисунке 2.
Процесс регулирования электричества проводился за счет изменения воздушного зазора, находящегося в магнитопроводе дросселя.
В интернете можно найти немало статей на эту тему. Их авторы касаются, как правило, проблем переделки электрических и электронных компонентов. Вопрос о том, как создать необходимое рабочее давление на электродах при этом уходит как бы на второй план.
Точечная сварка, как известно, выполняется на специализированном оборудовании, однако подобное устройство можно не только найти в серийном исполнении, но и сделать своими руками: для этого пригодится трансформатор, извлеченный из старой микроволновки. Аппарат, полученный в итоге, даст вам возможность качественно выполнять точечную сварку при помощи переменного тока, сила которого не регулируется. Трансформатор выступает важнейшим элементом любого такого устройства для точечной сварки: его задача состоит в том, чтобы увеличить значение входного напряжения до требуемой величины. Чтобы эффективно справляться с этим, устройство должно обладать высоким коэффициентом трансформации.
Контактная сварка из микроволновки без регулировки силы переменного тока с производственным аппаратом не сравнится, но в рамках бытовой надобности справится с работой не хуже. Базовый элемент устройства трансформатор. Поиск и приобретение фабричного изделия необязательны, если есть бывшая в употреблении микроволновая печь большой мощности. Принципиальная схема сборки в обоих случаях однотипна. Визуальный критерий выбора микроволновки для разборки — габариты.
Мы делаем это, чтобы построить точечный сварочный аппарат для микроволновой печи, но его можно использовать для гораздо большего.


Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю или в службу поддержки клиентов Desertcart. Хотя Desertcart прилагает разумные усилия, чтобы показывать только товары, доступные в вашей стране, некоторые товары могут быть отменены, если они запрещены к ввозу в Индию. Для получения более подробной информации посетите нашу страницу поддержки.

Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr faszinierende Stock-Bilder und Vektorarbeiten zu entdecken. вектор ретро хром бампер — бампер сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Силуэт Шварце. Vorderansicht….
Беарбайтбарер Стрих.
Беарбайтбарер Стрих.
vektorabbildungen zur angabe von productkategorien im online-autoteile-shop. авторемонт. — бампер со стоковой графикой, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Изометрические данные из 25 автомобильных векторных иконок для веб-сайта
. . Kollisionskonzept für Kraftfahrzeuge
Seitenansicht. Векториллюстрация.
..
автомобиль kaputte mit verformung der stoßfänger. Transportversicherung. вектор-концепт — бампер сток-графикен, -клипарт, -мультики и -символ
Nur 24 Stunden Verkauf Einzelhandelsgeschäft Акция. Маркетинг-Werbeplakatvorlage Vektorillustration
Силуэт Шварце. Vorderansicht. Вектор einfache…
Логотип-Символ. Вектордарстелунг. Архивбилд. EPS 10.
..
Это позволяет бамперу правильно сидеть на стене, не выгибаться и выглядеть заподлицо, как вы видите на фотографиях. Мы берем на себя догадки о том, как заставить закругленный задний бампер плотно прилегать к стене!
Чтобы представить это в перспективе, светодиоды, потребляющие 25 мА (0,025 А), могут работать круглосуточно и без выходных в течение месяца, прежде чем окажут заметное влияние на один автомобильный аккумулятор 12 В. Это приводит к тому, что при включении практически отсутствует электричество, в отличие от дорогих галогенных ламп. Вторая цель, которой они служат, заключается в том, что при включении в течение нескольких часов тепло практически не выделяется.
НАШИ НАСТЕННЫЕ ИСКУССТВА СТАЛИ БОЛЬШИМИ ПОДАРКАМИ НА ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ И ПРАЗДНИКИ. МЫ ОБЕСПЕЧИЛИ ЭТО НАСТЕННОЕ ИСКУССТВО ЛЕГКОЙ, НО ПРОЧНОЙ И ПРОСТОЙ В ИСПОЛЬЗОВАНИИ СИСТЕМОЙ КРЕПЛЕНИЯ. ЭТА НОВАЯ И УЛУЧШЕННАЯ СИСТЕМА ПОЗВОЛЯЕТ ЛЕГКО И ПРОСТО УСТАНОВИТЬ И СНЯТЬ.

06.2022
Но, поговаривают, с августа ситуация должна улучшиться. Нет, машин на дорогах меньше не станет – на «лукойловских» заправках появится бензин нового экологического стандарта – Евро-5.
Да, производство Евро-5, бесспорно, дороже, но если и будет происходить рост цен, то по другим причинам. Сейчас у нас даже проходят акции. В выходные, например, заправиться можно дешевле, нежели в рабочий день – это некие бонусы для дачников, — объясняет Даниил.
СПРАВКА «КП»
Я облажался. Падение золотого мальчика криптографии
«Если сравнить их производство сырой нефти и торговлю грузами и баржами, это лишь небольшая часть их бизнеса».
А их американские владельцы зарабатывают на жизнь не только продажей нефти и газа, но и тем, что моют машины и держат круглосуточный магазин, говорит Джефф Ленард, вице-президент Национальной ассоциации круглосуточных магазинов.
Вместо этого организованные бойкоты могут оказать значительное негативное влияние на местного ритейлера, который связан этим долгосрочным контрактом». — сказал Ленард.
com
Усилия NJGCA, по-видимому, направлены на установление зонального ценообразования, что является коммерчески обоснованной практикой, используемой торговцами бензином в течение многих лет и полностью соответствующей законодательству штата Нью-Джерси, регулирующему продажу моторного топлива».
.
На мою работу в Кении, например, сильно повлияла статья в Christian Science Monitor, которую я заставил себя прочитать 10 лет назад. Иногда мы называем вещи «скучными» просто потому, что они выходят за рамки, в которых мы сейчас находимся».
Мы собираемся повсюду выбить дверь мысли и сказать: «Вы больше и способнее, чем думаете. И мы можем это доказать».

Но на месте поняли, что занять первое место вряд ли получится:
«Фишкой» с закисью азота пользуется на соревнованиях по тюнингу:
Пружины стоят с занижением минус 50, диски больше — 15 радиуса. В заднем мосту блокировка дифференциала стоит – на обычной машине одно колесо буксует, а здесь сразу два. Сиденья спортивные, руль, приборы. Хрустальные фары, ксенон, фильтр нулевого сопротивления… До этого на ней мой товарищ ездил, а где-то года полтора назад я у него её купил, то он совершенствовал, теперь я дальше досовершенствую.
Поэтому его усиливали, чтобы хозяин «мог особо на париться по этому поводу». Так что теперь никакие ямы-рельсы не страшны:
Тюнинг по-русски называют бпан (без посадки авто нет), из-за любви владельцев ВАЗов занижать свои ласточки чуть ли не до нулевого просвета. Есть еще в ходу у любителей тюнинга такой термин, как swap. Это означает не только установку внешних «примочек»: бамперов, обвесов, спойлеров, но и модернизацию начинки двигателя, трансмиссии, коробки передач на более производительную.
Цвет:
ru
6856
Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от
4%, избегая почтовые комисии

21082215056P
2123-2215055
Это свидетельствует о том, что очень важно поддерживать агрегат в исправном состоянии; если его детали изношены, необходимо установить новые элементы или заменить наружный ШРУС на ВАЗ 2109 полностью.
Наличие люфта при шевелении вала ручного привода, либо порванный пыльник свидетельствует о том, что ВАЗ 2109внешний ШРУС требует замены. 



Облегчить эту операцию поможет аэрозоль типа WD-40.


Первый – невозможность снять полуоси или вал со шлицевого соединения. Выходов из ситуации несколько. Для начала нужно взять деревянную или латунную проставку и попробовать выбить полуось.
Если ШРУС уже снят, то его лучше разобрать, промыть, собрать и смазать.
Свариваем между собой сепаратор и спираль. Чистка, снова шлифовка.
Несмотря на одинаковый принцип работы всех ШРУСов, у разных моделей автомобилей они отличаются конструктивными особенностями. К тому же разные условия эксплуатации вызывают различия в строении наружного и внутреннего ШРУСов.

Сделайте по ней несколько кругов сзади и против часовой стрелки, выворачивая руль до упора. Внимательно прислушайтесь к возникающим звукам. Если они звучат как хруст, перейдите к части 2 диагностики.
А вода с грязью под колеса попадает быстрее и больше на наружные ШРУСы. Поэтому, чтобы повредить ШРУС, который соединяется с коробкой, нужно постараться. Исключение составляет ситуация, когда палец шаровой опоры вытянут.
Ставим новый пыльник и стопорное кольцо. Заполняем ШРУС специальной смазкой (идет в комплекте с покупкой гранаты).
Задачей каждого автолюбителя является своевременная замена некоторых деталей или узлов, что дает максимальную безопасность при управлении автомобилем. Такой подход следует применять практически ко всем компонентам автомобиля, включая элементы подвески.
А также причиной выхода из строя может быть низкое качество устройства или окончание срока его службы. К нестандартным причинам можно отнести поломку стопорного кольца, из-за чего осевой вал частично выходит из сепаратора при резком повороте, сепаратор закусывает и со временем образуются повреждения, несовместимые с дальнейшим сроком службы гранаты и безопасностью движения.
С помощью гаечного ключа двигаем поворотный кулак и снимаем шаровую цапфу. Стягиваем поворотный кулак вместе со стойкой и снимаем шлицевую часть наружной гранаты.
После его установки надеваем на вал новые кольца в той же последовательности, в которой их снимали.


Его назвали «гранатом» из-за схожей формы. Одним словом, ШРУС – обязательный узел управляемых ведущих колес. Обеспечивает их равномерное, без рывков вращение при:
Любые признаки утечки должны быть заменены.

Повернув для удобства весь узел вручную, откручиваем 2 болта крепления шаровой опоры. Удерживая тормозной диск обеими руками, легким рывком вытяните ШРУС из ответной шлицевой части ступицы, отведите его в сторону.
Если трещин и повреждений нет, а резина осталась эластичной, то нужно разблокировать только один хомут, удерживающий пыльник на корпусе гранаты.
Для этих целей также лучше взять новые хомуты. Следующим шагом нужно надеть на вал новую гранату, чтобы шлицы совпали.

Высота багажника у него на уровне крыши салона, а задний диван складывается, так что грузовой отсек может быть увеличен вдвое для крупногабаритного багажа.
п.
Смысл такого усложнения сугубо имиджевый, с точки зрения практичности – одни минусы: сложность и недолговечность крыши, пыль, шум, низкая вандалоустойчивость.
При этом не важно, сколько рядов сидений в салоне – два или три.
При цитировании и использовании в интернете гиперссылки (hyperlink) на сайт https://auto.24tv.ua обязательна.
Машины-купе создаются для комфорта одного-двух человек – пассажира и водителя.
Хотя многие люди, как правило, являющиеся дилетантами, называют каждый автомобиль без крыши кабриолетом. Стоит разобраться! Кабриолет – это открытый кузов с 4-мя (чаще – двумя) дверьми, оснащенный либо мягкой, либо жесткой убирающейся крышей. Также есть боковые подъемные стекла. А когда крыша складывается, она автоматически “прячется” в багажнике (иногда – в пространстве, что есть между пассажирами и багажником).
И последний тип – это шутингбрейк. Появился в далеком XIX веке – это были машины для охотников, которые благодаря отсутствующему верху могли перевозить не только снаряжение, но и дичь обратно домой. Сейчас у шутингбрейков стекляные отодвигающиеся крыши.
Виды двигателей автомобиля стоит знать. Итак, газовый мотор – его работа заключается в подведении тепла к рабочему телу. Функционирует по циклу Отто. Дизельный считается самым экономичным. Это поршневой агрегат внутреннего сгорания. Начинает работать вследствие того, что топливо воспламеняется от соответствующей температуры и непосредственно сжатия. Топлива потребляет немного, за счет чего обрел популярность у любителей экономии.
В чем их отличия?

, и не уступают другим концепциям с решениями из нескольких материалов.
Благодаря этой работе по оптимизации конструкции очень эффективная и легкая конструкция Front Rail теперь является жизнеспособным вариантом для будущих серийных автомобилей. Кроме того, с добавлением процесса формовки 3B программное обеспечение для оптимизации теперь полностью включает в себя решения проблем формуемости AHSS.
Они свидетельствуют о постоянном самосовершенствовании стали для решения задач автомобильного дизайна.
Этот тип шасси сделан чрезвычайно жестким, чтобы удерживать другие части автомобиля на одной линии. Несмотря на снижение популярности, автомобили с обычным шасси, как правило, лучше справляются с бездорожьем, поскольку лучше противостоят крутящим усилиям. Их также дешевле ремонтировать, потому что шасси и кузов разделены; вы можете легко заменить один или оба. Современные автомобили, оснащенные шасси с кузовом на раме, включают BMW i8, Lexus LX и Jeep Wrangler и это лишь некоторые из них.
Они устанавливаются спереди, сзади или на обеих сторонах и крепятся к бамперам, чтобы направить поток воздуха для улучшения аэродинамики, а также скрыть и защитить компоненты нижней части.
Это то место, где ветровое стекло находится, когда оно не находится в движении, вода, рассеянная дворниками, течет через него и предотвращает попадание лишнего мусора в вентиляционную панель и капот.

Кроме того, долговечность этих материалов также на высоте. Особенное уважение, в плане длительности срока эксплуатации, вызывает чугун — он может служить более полувека. Но его проблема заключается в неустойчивости к перепадам температур. В принципе, учитывая автономность отопительной системы частного дома, можно понадеяться на их отсутствие, поскольку режим работы контролируется хозяевами жилища. Но все же случаются форс-мажоры, и они могут привести к растрескиванию чугуна. У других вышеперечисленных металлов такой проблемы нет. Конечно, их стоимость немного выше, зато можно не опасаться внезапного возникновения трещин на корпусе насоса;
В противном случае, оно может не справиться с возложенными на него обязанностями. Говоря о роторе, следует отметить, что он может быть «сухим» или «мокрым». Разница заключается в его расположении. «Сухой» ротор помещен в отдельный блок насоса, где он надежно защищен от прямого воздействия жидкости. «Мокрый», напротив, помещается прямо в теплоноситель. При выборе конкретного устройства важно знать, что «сухие» разновидности обладают гораздо более высокой производительностью, их КПД примерно на треть выше, чем у «мокрых». Но у них есть очень важный недостаток — высокий уровень шума. Гул, издаваемый в процессе работы такого ротора, может доставлять людям значительные неудобства даже в дневное время. Что уж говорить о ночи, когда звуки разносятся в разы лучше. В общем, такой прибор не рекомендуется размещать рядом с жилыми комнатами, поскольку дискомфорт людей будет очень уж велик. Циркуляционные насосы с «сухим» ротором могут быть установлены в отдельной котельной, которая размещается подальше от спален.
Если же нет возможности обустроить такое помещение, или габариты дома не позволяют серьезно разграничить расстоянием жилую и нежилую часть здания, то лучше установить в систему насос с «мокрым» ротором. Он будет потреблять больше ресурсов в связи с меньшим КПД, зато не будет действовать на нервы постоянным сильным шумом;
В противном случае они будут хуже работать, что приведет к перегреву устройства;
Понятно, что запускать ее в тридцатиградусную жару нет смысла. Но при таком долгом простаивании некоторые элементы циркуляционного насоса могут выйти из строя. Поэтому его необходимо включать хотя бы раз в месяц на четверть часа. Согласитесь, времени занимает немного, зато поможет избежать возможных проблем в дальнейшем;
Самостоятельно вы можете не сразу заметить возникшую проблему. Например, если в системе произошла утечка теплоносителя, то пока вы ее обнаружите, насос будет работать вхолостую и может просто сгореть. А датчик среагирует мгновенно, автоматически отключив оборудование, и тем самым предотвратит поломку.
д. Если вы обнаружили любой дефект — например, даже мельчайшее нарушение изоляции — необходимо безотлагательно заменить поврежденную деталь на новую. Пока дефект не будет устранен, использовать устройство нельзя, так как это чревато замыканиями и прочими неприятностями. После проверки внешних элементов осмотрите пластиковый предохранитель. При частых перепадах напряжения в электросети он начинает плавиться и постоянно размыкает цепь. Если вы видите, что он уже откровенно деформировался, его нужно заменить. Следующий элемент, который необходимо проверить — это обмотка электрического мотора. Для этого вам пригодится мультиметр, с помощью которого измеряется уровень сопротивления. При нормальном состоянии обмотки показатель может варьироваться от 10 до 15 Ом или же от 35 до 40 Ом, в зависимости от конкретной модели ротора. Если мультиметр выдает бесконечность или значение, близкое к нулю, то это свидетельствует о необходимости замены обмотки;
Обнаружить перегрев довольно просто — если насос горячее, чем труба, то это явно свидетельствует о неполадках. В случае, когда это происходит с только что установленным новым оборудованием, есть смысл проверить правильность проведенного монтажа. Неправильное размещение прибора может провоцировать его неправильную работу. Если вы обнаружили какие-то недочеты, то необходимо заново произвести установочные процедуры, внеся соответствующие корректировки. Еще одной частой причиной перегрева является забивание элементов конструкции грязью. Большую роль в этом играют ржавчина и накипь. Они образуются в каких-либо участках трубопровода, а затем по кусочкам отваливаются и идут вместе с теплоносителем, засоряя все оборудование, куда попадают. Так происходит и с циркуляционным насосом. Наличие посторонних частиц внутри конструкции сужает путь, по которому идет теплоноситель. Таким образом, для продвижения жидкости насосу приходится применять больше усилий. Поэтому и происходит перегрев. Решением проблемы в данном случае служит очистка засоренных элементов.
Про третью причину перегрева уже говорилось выше — в качестве нее может послужить недостаточное количество смазки на подшипниках, расположенных внутри насоса. Четвертой причиной может быть слишком низкое — ниже 220 В — напряжение в сети. Этот показатель вам необходимо проверить с помощью вольтметра и при обнаружении проблем исправить их;
При этом важно знать, как правильно разобрать насос, чтобы не нанести ущерба работоспособности его деталей.
Если вы будете фотографировать каждую операцию, то впоследствии вам будет значительно легче собрать циркуляционный насос в первоначальное состояние. Особенно советуем делать так тем, кто впервые сталкивается с данным процессом.
После обработки и выжидания в течение нужного времени выкрутите болты и снимите крышку. Проверьте состояние резьбы крепежей — если она окажется истертой, то эти элементы впоследствии лучше заменить на новые.
Если его работа вас, в целом, устраивала, то можете отправиться в магазин вместе со старым прибором и приобрести новый, с такими же параметрами.
В зависимости от размера и количества оборотов лопастей создается определенное давление.
Первое, что выходит из строя – предохранитель, защищающий плату и основные компоненты питания от скачков напряжения. Второе – изношенный силовой конденсатор. Третье – происходит пробой в плате управления.

Компания является эксклюзивным поставщиком насосного оборудования торговых марок Grandfar, Koer, Vodomet.
После снятия ремня попробуйте повернуть маховик помпы; он должен свободно вращаться. Если это не так, вероятно, что-то застряло внутри корпуса насоса.
Машина не сливает воду, если фильтр забит. Вы сможете получить доступ к фильтру, когда снимете переднюю панель.

Чтобы увидеть сливной насос такой машины, сделайте следующее:
Основная ошибка начинающих мастеров в том, что они пытаются сразу проверить помпу мультиметром, считая, что сгорела ее электрическая часть. На самом деле, наиболее распространенной причиной остановки работы помпы является грязь, волосы и прочий мусор.


Для безопасности и удобства хранения ареометры АНТ поставляются в специальном защитном тубусе или в пластиковом футляре. Все модели, представленные на сайте нашей компании, изготовлены согласно ГОСТу 18481-81, прошли первичную проверку на производстве и отвечают европейскому знаку качества.
Чем он выше, тем энергии вырабатывается больше в процессе сгорания, а это позволяет увеличить эффективность работы двигателя. Она влияет не только на качество топлива, но и на использование его в зимний период. Приобретая на заправках дизтопливо, водители зачастую не интересуются его плотностью, особенно в летнее время. И пока автомобиль нормально движется, они ни о чем не задумываются.
Остается только верить документам на него. Но в домашних условиях плотность дизельного топлива узнать можно. Для этого его нужно налить в трехлитровую банку и поставить в комнату, где температура не превышает двадцати градусов. Утром при помощи ареометра измерить плотность. Однако следует учесть, что таким образом можно узнать только о том, какое оно – летнее или зимнее, но качественный показатель таким образом определить нельзя.
Ну а если оно низкосортное, то смысла в его визуальном анализе не будет никакого.
В последние годы экологические соображения и законодательство по выбросам стали играть все более важную роль в разработке и свойствах топлива. Необходимо понимать механизмы взаимодействия между качеством топлива, технологиями двигателей и выбросами, чтобы найти наиболее эффективный подход к дизельным двигателям с низким уровнем выбросов. Был проведен ряд исследований для изучения влияния свойств топлива на выбросы. Наиболее комплексные программы включают Европейскую программу по выбросам, топливу и технологиям двигателей (EPEFE) [229] и Американская программа исследований по улучшению качества воздуха в автомобилях/маслах (AQIRP) [230] . Многочисленные другие исследования были проведены нефтяной и моторной промышленностью, научно-исследовательскими институтами и университетами. Библиография публикаций, выбранных для моделирования влияния выбросов топлива в двигателях большой мощности, была опубликована Агентством по охране окружающей среды США [571] .
Если несколько свойств топлива изменяются одновременно, невозможно связать какие-либо изменения выбросов с изменением одного свойства.
По-видимому, результаты исследований двигателей большой мощности нельзя экстраполировать на двигатели малой мощности или наоборот, и два класса двигателей следует обсуждать отдельно.
. Это углеводородная смесь с ок. От 8 до 21 атомов углерода на молекулу, полученную перегонкой сырой нефти. Кроме того, он содержит добавки. Наиболее распространена марка дизельного топлива №2. Важным показателем качества дизельного топлива является цетановое число. Минимальное цетановое число 51 по EN 59.0. Более высокие цетановые числа являются показателем лучшей воспламеняемости топлива при впрыске в цилиндр, наполненный горячим сжатым воздухом. Вязкость вообще важный параметр дизельного топлива. Слишком вязкое топливо может вызвать повреждение топливного насоса (например, износ кулачка и толкателя) из-за более высокого давления. Слишком низкая вязкость может привести к недостатку смазки. Вязкость также влияет на скорость подачи топлива и распыление топлива во время впрыска.
Его получают путем переэтерификации. Чистый биодизель известен как B100. Смеси биодизеля с нефтяным дизельным топливом обозначаются как BXX, где XX — процентное содержание биодизеля в смеси.
48 (если CFPP -20 °C или ниже)
31