День: 20.12.2022

20Дек

Электродвигатели для авто: Электродвигатели для электромобилей — купить на сайте IskraMotor

20 Дек 2022 alexxlab Комментировать

Элетродвигатели и приводы агрегатов автомобиля

На современном автомобиле установлено большое число агрегатов, требующих для приведения в действие затрат механической энергии. Эту энергию они получают в большинстве случаев от электродвигателей.

Электродвигатель с механизмом передачи механической энергии и схемой управления электродвигателем образуют систему электропривода автомобиля. Для передачи энергии в автомобильном электроприводе используются зубчатые и червячные передачи, кривошипно-шатунные механизмы. Часто электродвигатель и механизм передачи механической энергий объединяют в моторедуктор или электродвигатель совмещают с исполнительным элементом.

Электроприводы автомобиля приводят в действие вентиляторы отопителей и системы охлаждения двигателя, стеклоподъемники, устройства выдвижения антенн, стеклоочистители, насосы омывателей, фароочистители, подогреватели, топливные насосы и т.п. Расмотрим требования предъявляемые к электродвигателям и типы электрических двигателей используемых в системах электропривода агрегатов автомобиля.

Требования, предъявляемые к электродвигателям, весьма разнообразны. Электродвигатели отопителей и вентиляторов автомобиля имеют продолжительный режим работы и малый пусковой момент; электродвигатели стеклоподъемника обладают большим пусковым моментом, но работают кратковременно; электродвигатели стеклоочистителей воспринимают переменные нагрузки и, следовательно, должны обладать жесткой выходной характеристикой, частота вращения вала не должна существенно меняться при перемене нагрузки; электродвигатели предпусковых подогревателей должны нормально работать при очень низких температурах окружающего воздуха.

В приводах агрегатов автомобиля применяют электродвигатели только постоянного тока. Их номинальные мощности должны соответствовать ряду 6, 10, 16, 25, 40, 60, 90, 120, 150, 180, 250, 370 Вт, а номинальные частоты вращения валов ряду 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 8000, 9000 и 10 000 об/мин.

Электродвигатели с электромагнитным возбуждением в системе электропривода агрегатов автомобиля имеют последовательное, параллельное или смешанное возбуждение. Реверсивные электродвигатели снабжены двумя обмотками возбуждения. Однако применение электродвигателей с электромагнитным возбуждением в настоящее время сокращается. Более широко распространены электродвигатели с возбуждением от постоянных магнитов.

Конструкции электродвигателей чрезвычайно разнообразны.


Рис. 2. Электродвигатель отопителя

На рис. 2 показано устройство электродвигателя отопителя. Постоянные магниты 2 закреплены на корпусе 12 электродвигателя пружинами 10. Вал якоря 11 установлен в металлокерамических подшипниках 1 и 5, расположенных в корпусе и в крышке 8. Крышка крепится к корпусу винтами, ввернутыми в пластины 9. Ток к коллектору 6 подводится через щетки 4, помещенные в щеткодержатель 3. Траверса 7 из изоляционного материала, объединяющая все щеткодержатели в общий узел, прикреплена к крышке 8.

На электродвигателях мощностью до 100 Вт общим является применение подшипников скольжения с металлокерамическими вкладышами, щеткодержателей коробчатого типа и коллекторов, штампованных из медной ленты с опрессовкой пластмассой. Применяют и коллекторы, изготовленные из трубы, имеющей на внутренней поверхности продольные пазы.

Крышки и корпус изготовляют цельнотянутыми из листовой стали. В электродвигателях стеклоомывателей крышки и корпус — пластмассовые. Статор электродвигателей электромагнитного возбуждения набирают из пластин; причем оба полюса и ярмо штампуют как одно целое из листовой стали.

Постоянные магниты типов 1 и 2 (см. табл. ниже) устанавливают в магнитопровод, залитый в пластмассовый корпус. Магниты типов 3, 4 и 5 прикрепляют к корпусу плоскими стальными пружинами или приклеивают. Магнит типа 6 устанавливают и приклеивают в магнитопровод, который размещается в крышке электродвигателя. Якорь набирают из пластин электротехнической стали толщиной 1-1,5 мм.

Технические данные основных типов электродвигателей с возбуждением от постоянных магнитов

таблица 1. Основные типы электродвигателей в электроприводах отечественных автомобилей.

Электродвигатель Тип магнита Назначение Напряжение, В Полезная мощность, Вт Частота вращения вала, об/мин Масса, кг
МЭ268 1 Привод омывателей 12 10 9000 0,14
МЭ268Б 1 То же 24 10 9000 0,15
45.3730 4 Привод отопителей 12 90 4100 1
МЭИ 3 То же 12 5 2500 0,5
МЭ237 4 » 24 25 3000 0,9
МЭ236 4 » 12 25 3000 1
МЭ255 4 » 12 20 3000 0,8
19. 3730 5 » 12 40 2500 1,3
МЭ250 5 » 24 40 3000 1,3
МЭ237Б 4 Привод стекло-
очистителей		 12 12 2000 0,9
МЭ237Е 4 То же 24 12 2000 0,9
МЭ251 2 Привод вентиляра 24 5 2500 0,5
МЭ272 6 То же 12 100 2600 2,25

Технические данные основных типов электродвигателей с электромагнитным возбуждением

таблица 2. Основные типы электродвигателей в электроприводах отечественных автомобилей.

Электродвигатель Назначение Напряжение, В Полезная мощность, Вт Частота вращения вала, об/мин Масса, кг
МЭ201 Привод отопителей 12 11 5500 0,5
МЭ208 То же 24 11 5500 0,5
МЭНА Привод стеклоочисти-телей
 12 15 1500 1,3
МЭ202 Привод предпускового
 12 11 4500 0,5
МЭ202Б То же 24 11 4500 0,5
МЭ252 » 24 180 6500 4,7
32. 3730 » 12 180 6500 4,7
МЭ228А Привод антенны 12 12 4000 0,8

Электродвигатели мощностью более 100 Вт близки по конструкции к генераторам постоянного тока. Они имеют корпус, изготовленный из полосовой малоуглеродистой стали или из трубы, на котором винтами закреплены полюса с обмоткой возбуждения. Крышки стянуты между собой болтами. В крышках расположены шариковые подшипники. Реактивные щеткодержатели обеспечивают стабильную работу щеток на коллекторе.

Двухскоростные двигатели с электромагнитным возбуждением имеют выводы каждой катушки возбуждения, электродвигатели с постоянными магнитами оборудованы третьей дополнительной щеткой, при подаче питания на которую частота вращения вала увеличивается.

Технические данные основных типов электродвигателей с возбуждением от постоянных магнитов представлены в табл. 1, а с электромагнитным возбуждением в табл. 2.

Собственный электродвигатель на автомобиль изобрели в Казахстане: 14 Августа 2022, 12:49

ШЫМКЕНТ. КАЗИНФОРМ – Отечественной версией Tesla пользуются шымкентские водители. Экологически чистый мотор на удивление оказался достаточно простым в обслуживании и недорогим в производстве, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на «Хабар 24».

Шымкентские последователи Илона Маска предлагают революционную идею для автомобилестроения. Первые прототипы новейшей конструкции электродвигателя бесшумны, безвредны для экологии, заряжаются очень быстро. Автолюбители уже оценили преимущества изобретения. Полной зарядки электродвигателя хватает на 300 км.

Нурсултан и Ерлан встретились год назад. Вместе открыли центр сборки автомобилей. Единомышленники уже реализовали несколько рациональных решений, даже сумели наладить выпуск собственных запчастей, вместо привозных – импортных.

«Мы разработали собственный контроллер и оборудование для зарядки электродвигателей. Скоро все запатентуем и запустим в массовое производство. Это главная цель, к чему мы стремимся», — делится инженер-механик Нурсултан Сейсенбай.

Специалисты с 10-летним опытом говорят, что на реализацию проекта потратили 500 тыс. долларов. Поэтому серьезно настроены продвигать разработку в отечественную автомобилестроительную отрасль.

«Наша мечта – наладить массовое производство электромобилей в Казахстане. Мы хотим, чтобы все права на изобретение, лицензии и прочее оставались в нашей стране. Такие условия мы будем ставить инвесторам», — говорит Нурсултан Сейсенбай.

В цехе по сборке электромобилей сейчас работают почти 40 человек. Шестеро инженеров-механиков.

Ерлан Рахматуллаев специализируется на довольно необычном тюнинге – он усиливает безопасность гоночных автомобилей и расширяет функциональные возможности «железных коней».

«Все заводские функции безопасности остаются. Мы только лишь дополняем и расширяем функционал автомобиля. Например, изобрели вот такое решение – доступ по отпечатку пальца. Еще есть функция, когда подходишь с телефоном к машине, двери открываются», — сообщил Ерлан Рахматуллаев.

Изобретатели получают предложения от иностранных компаний. Отечественные автоцентры тоже приглашают к сотрудничеству. Но есть проблема – руки связывает бюрократия. Изобретатели жалуются, что очень трудно по закону оформить электромобиль, а тем более получить финансирование на массовое производство, воплотив инженерную мысль в реальность.

Кадр из видео


Теги:

Наука   Транспорт   Шымкент   Автопромышленность  

Новости по теме

Спасатели помогли гражданину Узбекистана на трассе в Улытауской области

Трасса закрыта для грузовиков и автобусов на дизеле в Карагандинской области из-за мороза

Легковушка провалилась под лед в ВКО: погибла женщина

Поделиться:

Подписывайтесь на наш канал

Кто производит моторы для электромобилей?

Делают ли Tesla, GM, Subaru и другие популярные автопроизводители собственные электродвигатели? Если нет, то кто производит двигатели для электромобилей?

Джейсон Кросби · Ответ дан 03 февраля 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Не все автопроизводители не производят собственные электродвигатели, но многие из них производят основные компоненты. Такие компании, как Tesla, остаются неясными в отношении того, кто производит их двигатели, в настоящее время отдавая свои электродвигатели на аутсорсинг нескольким компаниям в Азии. Одна из причин, по которой многие автопроизводители не производят свои собственные полностью собранные электродвигатели, заключается в том, чтобы сократить затраты и рабочую силу.

Тем не менее, GM недавно обнародовала планы по созданию нового завода по производству электродвигателей, который может позволить GM в конечном итоге продавать свои двигатели таким компаниям, как Tesla, и помочь им пробиться на рынок электромобилей.

Этот новый завод будет иметь несколько основных направлений, в том числе производство:

  • Три новых электродвигателя, известных как модельный ряд Ultium. Варианты двигателя включают двигатель с постоянными магнитами переднего привода мощностью 180 кВт, двигатель с постоянными магнитами заднего и переднего привода мощностью 255 кВт и вспомогательный асинхронный двигатель полного привода мощностью 62 кВт.
  • Электромобиль Hummer, а также другие электромобили в будущем, которые будут использовать эти электродвигатели.
  • Сообщается, что новые двигатели на 50 % меньше по объему и на 25 % мощнее по сравнению с существующими двигателями для электромобилей

-известен как передовой производитель электродвигателей в мире. Nidec производит все, от схем и аккумуляторов до полностью собранных электродвигателей.

Джерри не производит электродвигатели, но мы можем помочь выбрать страховку для вашего автомобиля из списка вариантов покрытия по конкурентоспособным ценам от ведущих поставщиков. Благодаря тому, что самые дешевые расценки на страхование автомобилей доставляются прямо на ваш телефон каждые шесть месяцев, нет причин продолжать переплачивать за страхование автомобиля — переключитесь на Джерри.

ЕЩЕ : На рынке электромобилей появился новый, но знакомый конкурент

Электромобили

Посмотреть полный ответ 

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ ДЖЕРРИ

Джерри сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент независимо исследуется, пишется и проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент. Просмотреть больше контента Отправитель: Стоимость замены

  • автомобиль встряхивая или вибрирующая осмотр

  • Инспекция управления скоростью вентилятора

    • Страхование для вашего автомобиля

    • Mazda 5 Страхование

    • Buick REGAL SCRECTION

    • DARANDALE SCOST

    • DARANDADE
    • 9001. Стоимость страховки

    • Стоимость страховки Toyota Celica Gt-S

    • Стоимость страховки Kia Sorento Ex

    Страховка в вашем штате
      Страхование в вашем городе

      • Страхование автомобилей деревенского автомобиля

      • Страхование автомобиля Pipe Creek

      • Венецианская страховка

      • Coeur Dalen Что спрашивают другие

        Как лучше всего добраться из Хьюстона в Сент-Луис?

        Через несколько недель я собираюсь навестить своих друзей в Сент-Луисе, и, чтобы все было более гибко, я решил, что буду ехать, а не летать. Как лучше всего добраться из Хьюстона в Сент-Луис?

        Шеннон Фицджеральд

        16 мая 2022 г.

        Как лучше всего проехать из Мичигана в Аризону?

        Я собираюсь переехать во Флагстафф из моей нынешней резиденции в Анн-Арборе в ближайшее время, и я планирую упаковать все в свою новую секвойю, а не нанимать грузчиков. Тем не менее, каков наилучший маршрут из Мичигана в Аризону (на внедорожнике, полном коробок)?

        Shannon Fitzgerald

        16 мая 2022 г.

        Какое среднее время реакции водителей?

        Я только что начал принимать новое лекарство, которое содержало предупреждение не работать с тяжелой техникой. Я спросил об этом своего врача, и она сказала, что это лекарство может замедлить мою реакцию во время вождения. Каково среднее время реакции человека за рулем?

        Macy Fouse

        февраля 03, 2022

        Просмотр всех вопросов

        Читать советы от автомобильных экспертов по адресу jerry

        2021 Jeep Compass MPG

        Джип -компас 2021 Получает 25 миль в галлон в комбинированном городе и на высоком движении. . Но как это сравнить с другими компактными кроссоверами?

        Джейсон Тушински

        30 сентября 2022 г.

        Страхование купе или седана: что дешевле?

        Седаны обычно дешевле застраховать, чем купе, но вы можете сэкономить на обоих, если знаете, как найти дешевую страховку. Прочтите эту статью, чтобы узнать больше о страховании автомобилей купе и седанов.

        Джейсон Тушински

        10.06.2021

        Просмотр по темам

        безопасность дорожного движения

        Колорадо

        Ремонт автомобилей

        ПДД

        VIN Lookup

        ВОЗДЕЙСТВА

        Приостановленная лицензия

        Страхование домовладельцев

        Ущерб

        Страхование ответственности

        Убытки. Страховка

        Звуковой сигнал заднего хода

        Минивэны

        Минимумы государственной страховки

        Страхование жилья и автомобилей

        Небрежное вождение

        проступка

        Tennessee

        по всей стране

        Переезд

        Рейтинг веса валового автомобиля

        Автомобильные сиденья

        Нет длинных форм

        No Spam или нежелательные телефонные звонки

        котировки. — это 100% бесплатно

        Автострахование марки

        Toyota

        Hyundai

        Mercedes-Benz

        Subaru

        Chevrolet

        Mitsubishi

        Автострахование по штату

        z el e c t r i c

        FAST. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ. ВЕЧНО ЮНЫЙ.

        «Это лучший электромобиль, на котором я когда-либо ездил». — Джей Лено

        быстро чувствует себя быстрее.

        BlueBug 64

        Отключить. Включить. Отгул.

        мгновенно выбираемый крутящий момент

        ВЫГЛЯДИТ КАК ВЧЕРА.
                 ВЕДЕТ КАК ЗАВТРА.

        флюсовая емкость.

         

        классика с воздушным охлаждением, электрификация.

        Путешествие во времени: от нуля до шестидесятых за секунды.

        ZBug Motorbay

        Управляй им так, как будто ты его украл.

        Неподвластный времени дизайн, возрожденный электрический. Назад в будущее

        Готовность к эксплуатации в 21 веке.

        Калифорнийская компания Zelectric Motors трансформирует модели Volkswagen середины века и раннюю классику Porsche для вождения в 21 веке.

        Эти автомобили середины века были созданы для другого мира , где был, казалось бы, бесконечный запас дешевого бензина и не загрязнялся воздух. Они никогда не были построены для современного дорогого неэтилированного газа и обогрева теплиц. Но в отличие от современных автомобилей, они были разработаны с вневременным характером и бесконечной привлекательностью.

        Zelectric Motors предлагает лучшее из обоих миров, , в котором культовый высокий стиль сочетается с современными передовыми технологиями, чтобы обеспечить волнующие впечатления от вождения.

        Мы восстанавливаем и электрифицируем Volkswagen Beetle (50–70-е годы), VW Microbus, Karmann Ghia, VW Thing 1973–74 годов и ранние модели Porsche 356 / 911 / 912: все они являются идеальными кандидатами на возрождение электромобилей.

        Уже есть?  Хорошо. Вся наша работа происходит здесь, в южной Калифорнии. Уже хотите?  Наши услуги включают в себя поиск идеальной пары для вас, если она еще не припаркована в вашем гараже. У нас хорошие связи, и мы часто можем найти драгоценные камни еще до того, как они будут публично выставлены на продажу.

        Компания Zelectric Motors берет одни из лучших европейских разработок  в истории автомобилестроения и снабжает их оборудованием для новой жизни. Мы электрифицируем ваш классический автомобиль с воздушным охлаждением или найдем тот, о котором вы мечтали, и превратим его в потрясающий автомобиль 21 века.

        Мы верим в то, что эти легендарные классические автомобили, , должны оставаться на ходу и поддерживать их внешний вид в идеальном заводском состоянии, насколько это возможно, без резки или сварки. При неизменном наследии дизайна ценности продолжают расти.

        Вождение должно приносить удовольствие. И потрясающий . Кроме того, мы все за то, чтобы по-доброму относиться к нашей матери-Земле, не усугубляя беспорядка, с которым она уже имеет дело.

    20Дек

    Ремонт пластиковых деталей: Ремонт пластиковых деталей автомобиля: советы специалистов

    20 Дек 2022 alexxlab Комментировать

    Профессиональный ремонт пластика в России

    1. Главная
    2. Ремонт пластика
    3. Ремонт пластика

    Профессиональный ремонт пластика в Москве и Московской области

    Команда высококлассных мастеров предлагает профессиональный ремонт пластика в Москве и Московской области для частных лиц и крупных компаний! Виды работ: ремонт и сварка пластика, восстановление пластика, пайка пластиков или пайка пластмасс, ремонт пластиковых деталей. Ремонтируем пластики практически любых марок, пластиковые изделия разной формы и конфигурации. Срок ремонта — от 15 минут.

    Ремонт пластика в Москве и Московской области сваркой или пайкой

    Поломка пластиковых изделий является достаточно распространенной проблемой в наши дни. Многие пластиковые изделия в процессе эксплуатации трескаются, ломаются и приходят в негодность. В восстановлении сломавшихся деталей поможет сварка пластика или, как еще называют этот процесс — пайка пластика.

    Пайка пластмассы – процесс, требующий тщательной подготовки, опыта специалиста и правильной оценки ремонтопригодности изделия. Если не соблюдать всех особенностей технологии, то шов получится ломким и не выдержит даже незначительных нагрузок.

    Ремонт пластика в Москве и Московской области экструзионным или прутковым способом

    Другим методом ремонта является экструзионный способ. Это наиболее эффективная методика, позволяющая изделиям в дальнейшем работать герметично и под нагрузками. Не все изделия можно отремонтировать с помощью экструзионной сварки. Иногда толщина материала или его свойства позволяют осуществить ремонт только с помощью пруткового способа. Для начала работ необходимо определить материал из которого сделана деталь, затем выбрать метод производства работ и приступить к восстановлению сломанного изделия. Каждый полимер (а их разновидностей большое множество) имеет свою температуру плавления. Соответственно, для ремонта нужно подбирать температурный режим индивидуально под каждое изделие.

    Как отремонтировать пластик или трещину в пластике?

    Как отремонтировать пластик?

    Как отремонтировать пластиковую деталь? Для сварки есть несколько методов. Один из них — прутковая сварка горячим воздухом. Для каждого ремонтируемого изделия подбирается определенная температура сварки. Иначе поверхности просто не схватятся друг с другом. Правильно подобранная температура еще не главное в ремонте. Нужно тщательно подготовить поверхности, особым образом разделать кромки и очистить поверхность.

    Как отремонтировать трещину в пластике?

    Отремонтировать трещину в пластике можно несколькими способами. Для определения технологии сваривания пластика, нужно знать характер повреждения и материал пластика. Пайка трещины в пластике может занять от 1 до нескольких часов. Процесс сварки пластикового изделия должен проходить в точном соответствии температурных и других факторов. Самому отремонтировать пластик довольно проблематично, есть вероятность перегреть пластиковую деталь и сделать ее неремонтопригодной.

    Если встал вопрос: «Как заделать трещину в пластике?» — обращайтесь к нам! Будем рады помочь и проведем профессиональный ремонт пластика в Москве или с выездом на заказ по Московской области.

    Восстановление пластиковых деталей осуществляется только профессиональными специалистами, что гарантирует полное соблюдение технологии. В работе мы используем сертифицированный материал для восстановления пластиковых изделий и деталей.

    Ремонт пластика в Москве и Московской областиили сварка пластиков: цена

    Стоимость ремонтных работ формируется в зависимости от сложности повреждений изделий. Чтобы узнать актуальные цены и скидки на все виды услуг, свяжитесь с нашими менеджерами в Москве.

    Ремонт пластиковых изделий

    Ремонт пластиковых изделий автомобиля

    Современные транспортные средства оснащаются преимущественно пластиковыми деталями, постепенно вытесняющими запчасти из металла. Изделия, выполненные из пластмассы, быстрее изнашиваются, трескаются, плавятся и меняют форму под воздействием негативных внешних и механических воздействий. Поэтому мастера, специализирующиеся на ремонте авто, создают и постоянно оптимизируют различные способы восстановления пластиковых изделий. Как результат – качественный ремонт поврежденной детали без полной замены пластика.

    Однако стоит подчеркнуть, что восстановительные работы должны проводиться не только предельно аккуратно и качественно, но и быть направленными на то, чтобы вернуть машине первоначальный вид.

    Сотрудники автосервиса «Космос» оказывают профессиональные услуги ремонта следующих пластиковых запчастей:

    • бампера;
    • дверей;
    • элементов салона;
    • радиаторов;
    • бачков стеклоомывателей;
    • диффузоров.

    Способы ремонта деталей из пластика

    Технологии восстановления пластмассовых изделий и стоимость процедуры зависят от различных параметров, таких как химический состав, тип (реактопласты/термопласты) и вид пластика (поликарбонат, стеклопластик или полипропилен), характер поломки, трудоемкость и длительность ремонтных работ.

    На сегодняшний день автосервисами предлагаются 3 вида ремонта пластиковых деталей:

    1. Нагревание.

      Применяется для выравнивания свежих повреждений (вмятин).

    2. Склеивание.

      При помощи специального клея ремонтируются повреждения различного характера: поврежденное место обрабатывается абразивным кругом, обезжиривается, наносится адгезионный состав и клей. Процесс застывания может длиться от пары минут до нескольких суток.

    3. Сварка.

      Это самый надежный способ соединения сломанных частей деталей. Его используют исключительно для термопластов. Восстановительные работы включают различные этапы:

    • просверливание отверстий на концах трещины, чтобы предотвратить увеличение в размерах;
    • нагревание при помощи фена;
    • соединение двух частей детали;
    • классическое завершение.

    Сотрудники автосервиса «Космос» в г. Павловский Посад для каждой технологии ремонта пластиковых изделий применяют специальное новейшее оборудование и определенные высококачественные материалы.

    Виды повреждений деталей из пластмассы

    Различают несколько причин, обращения водителей в техцентр:

    В зависимости от типа поломки используются различные технологии ремонта пластиковых изделий автомобиля. В большинстве случаев используется терморемонт и склеивание.

    Поэтапный ремонт пластмассовых деталей

    В автосервисе «Космос» в г. Павловский Посад осуществляются как локальные ремонты (когда деталь не снимается), так и комплексные (со снятием). В обоих вариантах ремонт поврежденных элементов происходит поэтапно.

    Первым делом очищается и обезжиривается поверхность, затем наносится специальный состав или выпрямляется деформированный участок. После этого придается правильная форма, шлифуется, грунтуется, просушивается и окрашивается (покрывается лаком) обрабатываемый участок.

    В случае, если деталь не подлежит восстановлению, то специалисты помогут подобрать и заказать новое пластиковое изделие (если его не окажется в наличии) и произведут быструю и качественную замену. Опытные мастера автосервиса «Космос» приведут в порядок любую пластмассовую деталь вашего автомобиля, будь то двери, накладка подушки безопасности или панель приборов. Если вы нуждаетесь в услуге ремонта бампера, то мы, при помощи новейших технологий, материалов и оборудования, быстро придадим ему первозданный вид. Цену ремонта пластиковых изделий уточняйте по указанным на сайте телефонам.

    Есть проблемы с автомобилем? Мы поможем их исправить!

    Мы специализируемся на обслуживании и ремонте всех видов транспортных средствах. Автосервис «Космос» является одним из передовых и технически оснащенных автосервисов Павловского-Посада.

    Тел: +7 929-620-7058; +7 926-043-3799; +7 925-066-9196

    Запись на прием Как проехать?

    Руководство по ремонту пластиковых деталей

    Как ремонтировать пластмассовые детали?

    • Использование клея или пластикового клея
    • Пластиковые заплатки
    • Сварка пластика
    • Очистка воды

    Пластик — один из самых универсальных и прочных материалов. Тем не менее, пластик также может сломаться, и иногда его ремонт может быть настоящей проблемой без правильных инструментов и методов. Будь то пластик от литьевой компании в Китае или пластик, произведенный в Европе или Северной Америке, любой тип пластика подвержен поломке.

    Вот почему, используя правильные инструменты и применяя правильные методы, вы сможете найти наилучший способ ремонта пластиковых изделий и сделать их снова пригодными для использования. Вот важное руководство по ремонту различных пластиковых изделий и деталей.

    Использование клея или пластмассового клея

    Пожалуй, самый распространенный метод ремонта пластиковых деталей и изделий, клей и цемент также используются при сборке различных деталей. Использование клея — самый простой подход, так как вам нужно будет только нанести клей на сломанную область и соответствующим образом прикрепить деталь.

    Важно отметить, что определенные типы клея и цемента подходят для определенных видов пластика, и использование неподходящего может привести к тому, что деталь снова отломится. Суперклей и клеевые пистолеты эффективны для многих простых ремонтов пластика, так как клей может снова связать детали вместе в течение длительного периода времени, прежде чем их снова отремонтируют.

    Пластмассовый клей похож на клей в целях ремонта пластиковых деталей. Но вместо того, чтобы наносить раствор, который склеивает детали, он размягчает и плавит детали, чтобы их можно было снова соединить. Еще один подход, который помог восстановить пластиковые детали с помощью цемента, заключается в том, чтобы положить пластиковые отходы в цемент, чтобы они расплавились и образовали смесь, похожую на замазку, которую можно использовать для повторного соединения пластиковых деталей.

    Этот подход также распространен при ремонте или сборке комплектов пластиковых моделей и считается одним из наиболее эффективных методов ремонта пластика. Клей и пластиковый клей также являются одним из самых безопасных методов ремонта, так как вам не придется иметь дело с нагревом пластика.

    Пластиковые заплаты

    Обычно используемые в лодках, таких как каяки, наряду с пластиковыми бочками или ваннами, пластиковые заплаты действуют как повязка, которой можно закрыть поверхность с отверстиями или трещинами. Использование пластиковых пластырей требует нагревания пластырей, чтобы смягчить их для применения. После нанесения ему нужно только время, чтобы остыть, чтобы прилипнуть к сломанной поверхности, и ремонт выполнен. Стоит отметить, что в этом методе используются нагревательные материалы, которые могут быть опасными при неправильном использовании, и что для более эффективного приклеивания пластыря необходимо использовать тот же вид пластика.

    Сварка пластика

    Еще один высокоэффективный метод ремонта, сварка пластика, заключается в использовании паяльника для соединения пластиковых деталей. Подобно пластиковому клею, сварка пластика включает в себя расплавление сломанных пластиковых деталей, чтобы собрать их обратно. В качестве альтернативы можно также использовать пластиковые отходы для плавления вместе с пластиковыми деталями. Для сварки пластмасс используется паяльник, настроенный на низкую температуру для расплавления деталей.

    После сварки пластиковых деталей следующим шагом будет использование наждачной бумаги для сглаживания поверхности свариваемого пластика. Для шлифования детали требуется несколько уровней зернистости наждачной бумаги, чтобы отполировать ее до максимально гладкой поверхности. Сварка пластика используется для самых разных ремонтных работ, например, при ремонте автомобилей, где задействованы более крупные детали. Это также одно из самых эффективных решений для долгосрочного ремонта, поскольку сварка пластика может восстановить прочность пластиковой детали.

    Стоит отметить, что этот метод требует ряда мер безопасности и оборудования, так как расплавленный пластик может выделять пары, которые могут быть вредными при вдыхании. Перчатки также необходимы, так как вы будете иметь дело с высокими температурами, которые могут повредить вашу кожу. Необходимо всегда соблюдать меры предосторожности, которых придерживается компания по производству пластиковых изделий из Китая или других стран.

    Очистка воды

    Используется для ремонта ряда пластиковых фигурок. Помещение пластиковой детали или фигурки в горячую воду позволяет смягчить пластик для их ремонта. Для того, чтобы подготовить ремонтную процедуру, нагрейте воду почти до температуры кипения. Следующим шагом будет опускание пластиковых деталей в воду.

    Процесс размягчения может занять от нескольких секунд до минут в зависимости от типа используемого пластика. После того, как деталь была смягчена, теперь вы можете перемещать смягченную часть и исправлять сломанную область. После перемещения детали поместите ее в холодную воду, чтобы она вернулась в твердое состояние. Хотя этот метод применим не ко всем видам пластика, это эффективный метод ремонта без плавления и склеивания деталей.

    Ключ на вынос

    Ремонт пластмассы можно выполнять разными способами, каждый из которых способен восстановить долговечность деталей, чтобы они снова могли использоваться. С помощью этих эффективных и действенных методов ремонта пластика вы сможете ремонтировать сломанные пластиковые детали, не выходя из собственного дома, используя только нужные инструменты.

    Ремонт и усиление сломанных пластиковых деталей

    Ремонт и усиление сломанных пластиковых деталей Воскрешение штатива Manfrotto digi714B

    Я впервые придумал эту технику, когда мне нужно было починить хлипкую внутренняя пластиковая конструкция кнопки «воспроизведение» на кассетной деке еще в 1980-х годах.

    На этот раз я хотел починить сломанный штатив Manfrotto digi 714B, который купил. дешево на дворовой распродаже. Я тогда не заметил, но большинство хомутов для замки ножек были треснуты. Я думаю, поэтому это было дешево! Мне очень понравился дизайн этого штатива, поэтому я решил его исправить.

    Проблема с этими пластиковыми деталями в том, что они находятся под большим напряжением, и даже если бы их можно было приклеить как новые, это все равно может быть недостаточно прочным. Эти клипсы имеют хлипкую конструкцию.

    Поэтому я решил вплавить в пластик стальную проволоку в качестве армирования. Провод, который я использую исходил от нагревательных элементов фена. Вы должны иметь возможность использовать другие типы из стальной проволоки, хотя вам потребуется гораздо больше тока, чтобы нагреть его. Медную проволоку использовать нельзя — она слишком слабая и имеет слишком малое электрическое сопротивление. легко нагреваться.

    Вытянув катушки прямо, провод можно выпрямить, сжав между большим пальцем и маленькой отверткой и протягивая его.

    Следующий шаг — протянуть провод вокруг пластиковой детали, нагревая ее. с электрическим током.

    Обратите внимание, что я держу провод за зажимом типа «крокодил». Только часть провод между зажимами типа «крокодил» нагревается.

    Сила для этого исходит от самодельный настольный блок питания. Я бегу около трех ампер по проводу. Для более толстого провода требуется больший ток.

    Если у вас нет настольного блока питания, вы также можете использовать автомобильное зарядное устройство или аккумулятор. батарея фонаря. Если ваш провод становится слишком горячим слишком быстро, вы всегда можете запустить ток через другой, более длинный отрезок стальной проволоки последовательно с тем, с которым вы работаете чтобы уменьшить ток.

    В конце концов я прикрепил один из своих зажимов к плоскогубцам, что облегчило его вытягивание. провод в пластик.

    Для повторной обработки проволоки в пластике вы можете просто повторно нагреть деталь. провода. Я сделал штырек из медной проволоки для соединения с частями провода уже утопленный в пластик (не показан)

    С большей практикой моя процедура стала более элегантной.

    Обрезка концов проволоки заподлицо.

    Этот ремонт, конечно, не делает его похожим на новый, но с положительной стороны, теперь он прочнее нового.

    На этом штативе треснуло большинство фиксаторов для фиксации ножек, видимо частая проблема со штативом digi 714B. Я также укрепил некоторые переключатели, которые еще не сломались.

    Еще одно замечание — для этого вам понадобятся крепкие клипсы.

    Большинство недорогих зажимов, даже сверхмощных, обжаты некачественно. соединения в зажимах, которые часто имеют сопротивление в несколько Ом. Для этого работы, лучше всего купить несколько зажимов из кожи аллигатора и сделать свои собственные поводки для зажимов.

    У штатива также отсутствовала пластина, которая крепится к нижней части. камеры. Таких, похоже, много не хватает.
    20Дек

    Коробка дс гэ: 7-ступенчатая коробка передач DSG. DSG — интеллектуальная автоматическая коробка передач Volkswagen — ДРАЙВ

    20 Дек 2022 alexxlab Комментировать

    7-ступенчатая коробка передач DSG. DSG — интеллектуальная автоматическая коробка передач Volkswagen — ДРАЙВ

    • Новости
    • Наши тест-драйвы
    • Наши видео
    • Поиск по сайту
    • Полная версия сайта
    • Acura
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • Bilenkin Classic Cars
    • BMW
    • Brilliance
    • Cadillac
    • Changan
    • Chery
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroen
    • Daewoo
    • Datsun
    • Dodge
    • Dongfeng
    • DS
    • Exeed
    • FAW
    • Ferrari
    • FIAT
    • Ford
    • Foton
    • GAC
    • Geely
    • Genesis
    • Great Wall
    • Haima
    • Haval
    • Hawtai
    • Honda
    • Hummer
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • JAC
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Lexus
    • Lifan
    • Maserati
    • Mazda
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Omoda
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Ravon
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Saab
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Zotye
    • УАЗ
    • Acura
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BCC
    • BMW
    • Brilliance
    • Cadillac
    • Changan
    • Chery
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroen
    • Daewoo
    • Datsun
    • Dodge
    • Dongfeng
    • DS
    • Exeed
    • FAW
    • Ferrari
    • FIAT
    • Ford
    • Foton
    • GAC
    • Geely
    • Genesis
    • Great Wall
    • Haima
    • Haval
    • Hawtai
    • Honda
    • Hummer
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • JAC
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Lexus
    • Lifan
    • Maserati
    • Mazda
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Omoda
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Ravon
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Saab
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Zotye
    • УАЗ

    28 января 2008

    — Первая в мире серийно выпускаемая

    7-ступенчатая

    коробка передач DSG для модели Golf

    — Значительное снижение расхода топлива и вредных выбросов благодаря DSG

    — От Polo к Passat — новая коробка передач DSG для автомобилей с любыми двигателями TDI и TSI мощностью до 250 Нм

    Пять лет назад концерн Volkswagen представил первую в мире серийную коробку передач с непосредственным переключением. 6-ступенчатую DSG отличали интеллектуальная автоматика и превосходное качество. Так началось успешное продвижение коробки передач с непосредственным переключением от Volkswagen. С тех пор было продано более миллиона 6-ступенчатых коробок DSG! Только за первые одиннадцать месяцев истекшего года их продажи составили 634 000 шт. И вот — новая сенсация: запущена в серийное производство первая в мире 7-ступенчатая коробка передач DSG. Для многих автолюбителей это могло бы означать полный отказ от традиционных механических коробок передач. Ведь новая коробка DSG экономичнее, спортивнее и комфортнее обычной «механики».

    DSG для популярных «компактных» двигателей

    Новая

    7-ступенчатая

    коробка передач DSG — это революционная технология, в том числе — для двигателей малого объема, развивающих крутящий момент до 250 Нм. Впервые

    7-ступенчатая

    коробка DSG применяется в моделях Golf, Golf Variant и Golf Plus в сочетании с двигателем TSI (90 кВт / 122 л. с.) последнего поколения и самой популярной серией двигателей TDI (77 кВт / 105 л.с.).

    Новая коробка передач с «сухими» фрикционными муфтами позволяет увеличить КПД

    Самая знаменитая часть коробки DSG — две сухих фрикционных муфты. По сравнению с 

    6-ступенчатой

    DSG новая коробка использует «сухие» фрикционные муфты, то есть работающие не в масляной ванне. Такая технология применяется впервые в мире. Эта и другие технические новинки позволили значительно повысить КПД коробки передач DSG. Результат — дальнейшее снижение расхода топлива и вредных выбросов, больше комфорта и удовольствия за рулем.

    Рекордный показатель — расход топлива автомобиля Golf, оборудованного двигателем TSI мощностью 122 л.с. и коробкой DSG составляет всего 5,9 л/100 км

    При взгляде на сравнительные показатели расхода топлива и динамики автомобиля Golf, оснащенного

    7-ступенчатой

    DSG и обычной коробкой передач, заметны явные преимущества инновационной КП от Volkswagen. Одним словом, новый двигатель TSI мощностью 122 л.с., устанавливаемый на автомобили Golf — образец экономичности.
    При использовании в автомобиле Golf механической

    6-ступенчатой

    коробки передач бензиновый двигатель с турбонаддувом расходует всего 6,3 литра топлива на 100 километров, то есть меньше, чем менее мощные двигатели. В то же время, при комплектации того же автомобиля Golf TSI

    7-ступенчатой

    DSG средний расход топлива (

    95-й

    бензин марки Super) дополнительно снижается до 5,9 литра. Аналогично снижается показатель выбросов СО2 (с 149 г/км до 139 г/км). Такие показатели еще недавно считались недостижимыми для бензиновых двигателей данного класса мощности. В особенности в сочетании с автоматической коробкой передач: по сравнению с традиционной автоматической коробкой с гидротрансформатором новая DSG расходует почти на 20% меньше топлива!

    Доля продаж коробок DSG в Европе возрастает.

    В настоящий момент он составляет почти 28%

    Поскольку

    7-ступенчатая

    коробка передач DSG теперь может агрегатироваться с двигателями малой мощности, следует ждать дальнейшего роста объемов ее продаж. За последние месяцы 2007 года доля продаж коробок DSG в классе Golf возросла более чем на 9%. И это до появления на рынке

    7-ступенчатой

    модели. В среднем за год более 10% новых автомобилей Golf Variant продавались с коробкой DSG. Для Golf Plus в 2007 году данный показатель составил в среднем 12%. Для Jetta и Eos — свыше 13% и более 14% соответственно. Уже 24% покупателей модели Touran, а также около 22% владельцев Passat Limousine и свыше 28% владельцев Passat Variant в истекшем году отдали предпочтение коробке передач без прерывания потока мощности. Тенденция роста продаж автоматических коробок передач со значком «DSG» очевидна.

    Перед запуском в серийное производство общий пробег при испытании новой модели DSG составил 2 миллиона километров
    Обе модификации DSG выпускаются на трансмиссионном заводе Volkswagen в Касселе. Новая 7-ступенчатая DSG собирается из 70 частей и весит всего лишь 70 кг. Сейчас она уже хорошо знакома работникам завода в Касселе: первые прототипы корпуса были отлиты уже в сентябре 2005 года. Пока большое число коробок DSG подтверждало свое высокое качество в ходе непрерывных проверок в течение 60 000 часов на стационарных испытательных стендах, другие прототипы DSG были отправлены разработчиками в путешествие по испытательным трассам мира на борту автомобилей Golf. Общий пробег составил 2 миллиона километров, после чего был вынесен вердикт: новая коробка DSG отличается прекрасной надежностью и необычайной эффективностью.

    Нулевая серия была запущена в Касселе в ноябре 2007 г.

    Серийное производство новых коробок DSG началось в последнюю неделю ноября 2007 г. В течение года, согласно плану, ежедневно будут выпускаться 750 

    7-ступенчатых

    коробок DSG. При дальнейшем увеличении спроса производство можно будет увеличить до 1 500 

    7-ступенчатых

    коробок DSG в день, открыв вторую линию сборки. Параллельно в Касселе ежедневно будут выпускаться 1 500 

    6-ступенчатых

    DSG.

    Интересные цифры из мира DSG


    • Установка на автомобиль Golf двигателя TSI (122 л.с.) и 7-ступенчатой коробки передач DSG позволяет снизить расход топлива на 0,4 литра по сравнению с такой же моделью, оснащенной 6-ступенчатой механической коробкой передач
    • 7-ступенчатая коробка передач DSG использует 1,7 литров масла
    • В настоящее время коробкой DSG комплектуется 6 моделей Volkswagen
    • 6-ступенчатая коробка передач DSG использует 6,5 литров масла
    • 7-ступенчатая коробка передач DSG весит 70 кг
    • 6-ступенчатая коробка передач DSG весит 93 кг
    • Самый «маленький» двигатель Volkswagen в комбинации с коробкой DSG развивает мощность 105 л.с.
    • Блок управления 6-ступенчатой коробки передач DSG (блок мехатроники) погружен в горячее масло температурой 140 градусов (макс.)
    • В производстве коробок DSG занято 226 сотрудников
    • Максимальный крутящий момент двигателей, работающих с 7-ступенчатой коробкой передач DSG Volkswagen, составляет 250 Нм
    • Самый «большой» двигатель Volkswagen в комбинации с коробкой DSG развивает мощность 300 л. с.
    • Максимальный крутящий момент двигателей, работающих с 6-ступенчатой коробкой передач DSG Volkswagen, составляет 350 Нм
    • В настоящее время на заводе в Касселе ежедневно производятся 750 7-ступенчатых коробок DSG
    • На заводе в Касселе ежедневно выпускаются 1 500 6-ступенчатых коробок DSG
    • Первая 6-ступенчатая коробка DSG была установлена в 2003 году (на модель Golf R32)
    • В 2004 году 6-ступенчатая коробка DSG впервые была установлена в сочетании с турбодизельным двигателем (на модели Golf TDI и Touran TDI с двигателями 105 л.с. и 140 л.с.)
    • В 2004 году новая модель Golf GTI впервые предлагалась с двигателем TSI в комбинации с коробкой DSG
    • В 2005 году были проданы первые Bugatti Veyron 16.4 с коробкой DSG
    • В 2007 году Германский Автомобильный клуб (VCD) присвоил новой модели Golf TSI с двигателем мощностью 122 л.с. и 7-ступенчатой коробкой DSG второе место в рейтинге экологически безопасных автомобилей компактного класса
    • В 2007 году в Барселоне модель Golf GT Sport с двигателем TSI мощностью 170 л. с. и 6-ступенчатой коробкой DSG была признана технологической новинкой года
    • В конце 2007 года началось серийное производство 7-ступенчатой коробки передач DSG
    • В 2008 году новая модель Golf TSI с двигателем мощностью 122 л.с. и 7-ступенчатой коробкой передач DSG получила награду ADAC «Желтый Ангел 2008» в номинации «Инновационные технологии и окружающая среда»
    • В 2005 году на заводе в Касселе была выпущена 150-тысячная6-ступенчатая коробка передач DSG
    • В 2007 году в мире было продано 400 000 автомобилей Volkswagen с DSG
    • В конце 2007 года на заводе в Касселе была выпущена миллионная 6-ступенчатая коробка передач DSG
    • В процессе разработки 7-ступенчатой коробки передач DSG общий испытательный пробег составил 2 000 000 километров

    Комментарии 

    Поделиться

    Лайкнуть

    Твитнуть

    Отправить

    © 2005–2022 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+

    Полная версия сайта

    Фестиваль «Коробка» — МАДОУ «Детский сад № 56» г.

    Красноярск

    Поиск по сайту

    • Главная страница /
    • Конкурсы /
    • Фестиваль «Коробка»
    Категория: Без категории
    Просмотров: 349

    Наша фотогалерея

    День рождения детского сада

    ЗИМНЯЯ УНИВЕРСИАДА 2019

    Событие 3

    Лето! Ах лето!

    Наши группы

    Веснушки

    Капелька

    Полянка

    Пчелки

    Солнышко

    Ромашка 

    404 Не найдено

    404 Не найдено Поиск

    Авторизоваться 0 Корзина

    404

    Страница не найдена

    Продолжить покупки

    
    О нас

    Hand Held Legend (HHL) — ведущий поставщик ретро-игр и запасных частей в США. Наш бизнес направлен на предоставление геймерам, любителям и моддерам продуктов и услуг высочайшего качества. Мы профессиональные ботаники, которые любят модернизировать и восстанавливать консоли из нашего детства. Мы создаем консоли, которым позавидовали бы наши 12-летние дети.

    Наша торговая площадка открыта как для всех продавцов, так и для создателей. Если вам нужна дополнительная информация, вы хотите оставить отзыв или заинтересованы в продаже своей продукции на нашем сайте, свяжитесь с нами по адресу:

    [email protected]

    Информация
    • О нас
    • Условия и положения
    • Политика конфиденциальности
    • Политика доставки
    • Политика возврата
    • Награды
    • Стать партнером
    Информационный бюллетень

    Получайте последние новости о новых продуктах, поставщиках, учебных пособиях и многом другом.

    Currency

    AEDAFNALLAMDANGAUDAWGAZNBAMBBDBDTBGNBIFBNDBOBBSDBWPBZDCADCDFCHFCNYCRCCVECZKDJFDKKDOPDZDEGPETBEURFJDFKPGBPGMDGNFGTQGYDHKDHNLHRKHUFIDRILSINRISKJMDJPYKESKGSKHRKMFKRWKYDKZTLAKLBPLKRMADMDLMKDMMKMNTMOPMURMVRMWKMXNMYRNGNNIONOKNPRNZDPENPGKPHPPKRPLNPYGQARRONRSDRWFSARSBDSEKSGDSHPSLLSTDTHBTJSTOPTTDTWDTZSUAHUGXUSDUYUUZSVNDVUVWSTXAFXCDXOFXPFYER

    © 2022, Hand Held Legend На платформе Shopify

    Способы оплаты

    AmazonAmerican ExpressApple PayDiners ClubDiscoverMeta PayGoogle PayMastercardPayPalShop PayVenmoVisa

    Ящик для хранения Feldherr DS для игры «Стратегическая битва Средиземья»

    Ящик для хранения DSLB310, включая специальную пену для хранения полного стартового набора GW «Битва за Пеленнорские поля» и других миниатюр

    Рекомендуемая розничная цена 168,03 €

    € 159,99

    Содержание 1 штука

    * Вкл. без НДС Доставка

    Количество:

    На складе

    Артикул DSLB310P01

    Видимо потерянный Минас Тирит лежит под осадой Мордора и победа сил Зла близка. Но с первым светом нового дня звучат рога рохиррим, возвещая новую надежду королевству Гондор под властью под руководством короля Теодена.

    Триумф или падение королевства в ваших руках. Благополучие ваших миниатюр — гораздо более легкая задача. Потому что с этим большим ящиком для хранения, вмещающим более 220 миниатюр, ваши модели надежно и безопасно хранятся.

    В комплект входят:

    • 1 ящик для хранения Feldherr DSLB310
    • 1 полноразмерный пенопластовый лоток с 2 отделениями для Fell Beasts (FSMEGJ140)
    • 1 полноразмерный пенопластовый лоток в качестве промежуточной части (FSMEGL010)
      • 190 Полноразмерный пенопластовый лоток с 36 отделениями для подставок и миниатюр (FSMEGK050BO)
    • 5 Полноразмерных пенопластовых лотков, каждый с 32 отделениями для миниатюр (FSMEDS040BO)
    • 4 Полуразмерных пенопластовых лотка, каждый с 7 отделениями для миниатюр (HSLZ060BO)
    • 2 пенопластовых лотка половинного размера, каждый с 3 отделениями для больших миниатюр (HSDF085BO)
    • 2 полноразмерных пенопласта

    Для ездовых животных Назгула вам потребуется немного больше места. Они покрывают 3 Полноразмерных лотка:

    • Коврик с 2 отделениями, точно вырезанный для основной части миниатюры Короля-Чародея Ангмара на Падшем Звере, а также второго крылатого существа с Назгулом.
    • Промежуточная часть с двумя круглыми вырезами для оснований, которая служит крышкой для нижней части с миниатюрами.
    • Третий вкладыш с 2 круглыми отделениями в основании обеспечивает надежную подставку для больших фигурок и 34 отделения для моделей воинов, всадников и орков.

    Хранение моделей в точно подогнанных отсеках защищает чувствительные детали, такие как крылья павшего зверя или копья и мечи воинов, от повреждений. Это также предотвращает скольжение и столкновение фигур. во время транспортировки. Это также защищает цвета от отслаивания или истирания, что может быть очень раздражающим, особенно с этими большими миниатюрами адских ястребов.

    Кроме того, набор Storage Box оснащен 5 стандартными полноразмерными вкладышами. Они подходят для большинства миниатюр героев и воинов Стратегической боевой игры Средиземья. Здесь хранится до 160 моделей, четко и удобно защищен.

  • Для больших моделей, таких как райдеры или рейдеры, есть четыре лотка половинного размера с 28 отсеками.

    • Даже более крупные миниатюры, такие как тролли или осадные баллисты, можно безопасно разместить на двух ковриках половинного размера с 6 большими отсеками.

    Две подходящие поролоновые накладки гарантируют, что все будет полностью обернуто пеной и что миниатюры не столкнутся с крышкой ящика для хранения на ухабистых дорожках.

    Ящик для хранения DSLB310 изготовлен из картона с двойными стенками и поэтому очень легкий и очень устойчивый. Съемная крышка надежно защищает содержимое от пыли и других внешних воздействий. С двумя усиленные пластиком ручки для переноски по бокам, вы можете очень удобно транспортировать коробку.

    Размеры:

    FSMEGK050BO

    • 24 Компартменты: длиной 50 мм x 25 мм шириной x 40 мм. длина мм x ширина 25 мм x глубина 40 мм
    • 1 отделение: длина 74 мм x ширина 25 мм x глубина 40 мм
    • 2 отделения каждое со скругленными сторонами: длина 58 мм x ширина 74 мм x глубина 40 мм
    • 2 отделения, каждое с одной закругленной стороной: длина 56 мм x 59мм в ширину x 40 мм в глубину

    FSMEDS040BO

    • Всего 160 отсеков: 54 мм в длину x 35 мм в ширину x 30 мм в глубину

    HSLZ060BO

      5 мм в ширину x 3 мм в ширину: всего 248 отсеков

    HSDF085BO

    • Всего 6 отделений: 152 мм в длину x 80 мм в ширину x 75 мм в глубину 590 мм x 380 мм x 320 мм
    • высококачественный мелкопористый пенопласт — сделано в Германии
    • не содержит хлора и кислоты

    Идентификатор элемента 58259
    Условие Новый
    Идентификатор варианта DSLB310P01
    Модель DSLB310P01
    Производитель Фельдхерр
    Страна производитель Германия
    Содержание 1 кусок
    Габаритные размеры 590×380×320мм
    Номер таможенного тарифа 39239000

    EAN: 4052526401959

    Мы предлагаем бесплатную доставку!

    EU : всего 7,99 евро
    Бесплатно от 69 евро

    UK : всего 7,99 евро
    от 69 евро всего 1,99 евро

    США и Канада : всего 14,99 евро
    Бесплатно от 199 евро

    Для других стран , пожалуйста, посетите нашу информацию о доставке.

    Полная гарантия Feldherr 5 лет

    Мы предоставляем пятилетнюю гарантию с даты покупки на нашу продукцию с дефектами, которые могут быть связаны с недостаточной или некачественной обработкой.
    Гарантия не распространяется на ящики для хранения Feldherr.
    Если у вас возникнут проблемы с нашей продукцией после истечения срока гарантии, мы также будем рады вам помочь. Пожалуйста, свяжитесь для получения дополнительной информации. Полные условия гарантии можно найти здесь: Условия гарантии Feldherr

    Обзоры предметов ()

    Загрузка отзывов…

    Удалить отзыв

    Перед публикацией обзоры не проверяются на подлинность. Таким образом, они также могут исходить от потребителей, которые фактически не покупали/не использовали оцениваемые продукты.

    Изображенные модели предназначены только для сравнения размеров. Они являются личной собственностью компании Feldherr или сотрудников.

    Все международные поставки эконом-класса отправляются через DHL Ground / GERMAN POST или UPS. Для некоторых стран мы предлагаем специальные службы доставки DHL или UPS.

    Доставка посылки в пункт назначения обычно занимает от 3 до 30 дней (хотя иногда случаются задержки на таможне, что находится вне нашего контроля). Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа и определяется пунктом назначения. Вы всегда можете разместить заказ, а затем отказаться от него после определения стоимости доставки. Имейте в виду, что ваш заказ может быть отправлен только на платежный адрес вашей кредитной карты. Пошлины и налоги должны быть оплачены при импорте, если это необходимо.

    Бесплатная доставка доступна для большинства направлений!

    Вашей страны нет в списке? Просто добавьте свою статью в карточку покупок и выберите свою страну в раскрывающемся меню.

    Германия

    Стоимость заказа до 29 евро 3,99 евро
    Бесплатная доставка для всех заказов от 29 евро!

    время доставки 1-2 дня

    Австрия

    до 69 евро стоимость заказа 5,99 евро
    бесплатная доставка для всех заказов 69Евро и выше!

    время доставки 2-5 дней

    Suisse
    Норвегия

    до 69 евро стоимость заказа 12,99 евро
    Бесплатная доставка для всех заказов от 69 евро и выше!

    Наша рекомендация: Premium:
    до 69 евро стоимость заказа 17,99 евро
    4,99 евро от 69 евро и выше!

    При доставке в Швейцарию и Норвегию могут возникнуть дополнительные расходы на швейцарской/норвежской стороне. Мы настоятельно рекомендуем вам выбрать DHL PREMIUM в качестве службы доставки. В услугу PREMIUM включены почти все сборы! Полный обзор услуг DHL можно найти здесь: 

    Таможенная служба DHL

    время доставки 2-5 дней

    Бельгия, Болгария, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Фарерские острова, Финляндия, Франция, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Монако, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сан-Марино, Словакия, Словения, Испания, Швеция

    Стоимость заказа до 69 евро 7,99 евро
    Бесплатная доставка для всех заказов от 69 евро и выше !

    время доставки 2-5 дней

    Великобритания
    после Брексита

    Ваш заказ меньше 135 фунтов стерлингов (145 евро)? Та же процедура, что и до Brexit. Мы взимаем НДС в Великобритании и отправим вам товар. Доплата за доставку Brexit составляет всего 1,99 евро. Нет таможни — и в это время (01.

    20Дек

    Картинг из бензопилы своими руками: Сделал багги из бензопилы: 47 фото

    20 Дек 2022 alexxlab Комментировать

    Картинг Своими Руками С Двигателем От Бензопилы

    Как сделать карту своими руками

    Картинг. одно из самых популярных хобби сегодня. Они занимаются не только детьми, но и взрослыми. Эти маленькие, но очень быстрые автомобили дают первые навыки вождения, а также позволяют вам получить прилив адреналина в захватывающей гонке на трассе. Что такое картинг или карты? Картинг. это спортивный мини-автомобиль, который не имеет подвески и способен развивать высокую скорость за короткий промежуток времени.

    Часто любители картинга имеют возможность купить свой собственный картофель или хотят самим создать эксклюзивный картинг. Конечно, ведь самодельный картинг не только дешевле, но и очень увлекателен в любом возрасте. Кроме того, если вы вспомните историю картинга, этот вид спорта родился именно как гонка на самодельном картинге. Только с течением времени картинг был запущен в производство. Рассмотрим основные этапы строительства.

    Размеры должны соответствовать возрасту и возрасту водителя. Таким образом, для подростка достаточно ширины 0,76 метра и длиной 1,3 метра. Картинг для взрослых должен быть 1 метр в ширину и 1,8 метра в длину. Продольное расстояние между осями самодельного картинга должно составлять от сантиметра до длины см. Проект картинга должен быть максимально точным. В противном случае при выборе материалов будет сложно правильно определить их количество.

    Чтобы сделать картинг самостоятельно, вам понадобится сварочный аппарат. Шасси является основой картинга. Они держат вас в поездке, у них также есть двигатель. Если вы никогда не выполняли сварочные работы, тогда лучше использовать услуги профессионала, потому что, поскольку непрофессиональные сварные детали могут казаться сплошными, а практика имеет микротрещины и трещины, в результате ваш картинг может стать смертельным транспортом ,

    Если шасси будет состоять из нескольких частей, то сварка, как сделать шкаф в ванной комнате собственными руками для проведения при высокой температуре и глубоком проникновении, сварочные швы должны быть максимально точными. Если вы решите самостоятельно выполнить сварочные работы, лучше практиковать сварку мелких предметов и только иметь хороший опыт для начала картинговой сварки.

    Одним из вариантов сборки самодельного картинга является покупка готовых деталей. Поэтому, если вы не хотите страдать от самостоятельного создания деталей и их последующей сварки, вы можете приобрести готовый дизайнер, который можно легко собрать с помощью простых инструментов и без сварки. Ориентировочная стоимость такого дизайнера для самодельного картинга составляет

    Он может быть разных размеров, форм, моделей.

    Карта устройств от бензопилы

    Картинг из бензопилы.


    Самодельный тележка с двигателем из цепной пилы

    Обзор поспешнее, если кто-нибудь, я могу интересно снимать больше видео.

    Они держат вас в поездке, у них также есть двигатель. Все детали, кроме стула, можно снять с старых советских автомобилей. Таким образом, для подростка достаточно ширины 0,76 метра и длиной 1,3 метра. Эти маленькие, но очень быстрые автомобили дают первые навыки вождения, а также позволяют вам получить прилив адреналина в захватывающей гонке на трассе.

    Вы можете собрать его самостоятельно с помощью набора запасных частей или эскизом. это будет увлекательный и интересный проект гаража для любительской механики любого возраста. Если шасси будет состоять из нескольких частей, сварка должна выполняться при высокой температуре и глубоком проникновении, сварочные швы должны быть максимально точными. Вы можете сварить их вместе с кончиками рулевых тяг из автомобилей, что позволит вам изменить угол схождения колес или самостоятельно сделать что-то подобное.

    Желательно снять стул с иномарок, это будет более удобно. Если вы решите сделать свою карьеру собственными руками, то прежде всего вам нужно решить, какие материалы вам доступны. Картинг. детская мечта для многих мальчиков, однако сделать это самостоятельно не так просто. Тщательно выработайте размеры картинга. В зависимости от того, какие инструменты доступны, вы можете научиться самостоятельно проектировать классный дизайн картинга, правильно сварить шасси и добиться мощного движения.

    Где получить материалы

    Тщательно выработайте размеры картинга. Кроме того, если вы вспомните историю картинга, этот вид спорта родился именно как гонка на самодельном картинге. Проект картинга должен быть максимально точным. Они держат вас в поездке, у них также есть двигатель. В противном случае в процессе выбора материалов будет сложно правильно определить их количество;

    Картонные комплекты или готовые машины очень дороги, а чертежи предназначены для определенных деталей, которые не всегда могут быть получены. На автовыборке вы можете купить: есть правило. чем выше человек, тем дольше должна быть домашняя картинка, иначе высокий человек будет очень неудобен в короткой машине.

    Продольное расстояние между осями самодельного картинга должно составлять от сантиметра до сантиметра. Используйте шаблон, изменив его по своему вкусу.

    Сборка шасси и рулевой колонки

    Шасси является основой картинга. Это проще, чем рисовать рисунок с нуля, вычисляя силу всей структуры. Сообщество Naugad О нас Категории Последние изменения.

    Они также устанавливают двигатель. Сообщество Naugad О нас Категории Последние изменения. Если шасси будет состоять из нескольких частей, сварка должна выполняться при высокой температуре и глубоком проникновении, сварочные швы должны быть максимально точными.

    Существует правило: чем выше человек, тем длиннее самодельное картирование должно быть, иначе высокий человек будет очень неудобен в короткой пишущей машинке. В противном случае в процессе выбора материалов будет сложно правильно определить их количество; Выбрав необходимые материалы, вы можете приступить к разработке схемы. Проектирование Сборка шасси и рулевой колонки Установка двигателя и рулевой колонки.

    Средства передвижения из бензопилы — велосипед, квадроцикл

    Многие садоводы используют бензопилу по ее прямому назначению, не подозревая, что она может послужить материалом для собственноручного изготовления некоторых полезных самоделок. Ее можно взять в качестве основы для сборки 2-колесного мопеда или 4-колесного картинга. Преимущества самостоятельного изготовления этих средств передвижения очевидны – высокая экономия и возможность получить качественную технику для активной эксплуатации в быту.

    Содержание

    • 1 Средства передвижения из бензопилы – в чем плюсы и есть ли минусы?
    • 2 Какие двигатели подойдут для сборки?
    • 3 Как сделать мотосамокат из бензопилы?
    • 4 Картинг из бензопилы – особенности сборки
    • 5 Как из велосипеда и бензопилы сделать мопед?
    • 6 Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?
    • 7 Как собрать квадроцикл из бензопилы своими руками?

    Средства передвижения из бензопилы – в чем плюсы и есть ли минусы?

    При самостоятельной сборке 2- или 4-колесных транспортных средств на базе хозяйственной бензопилы, изготовитель получает несколько достаточно важных преимуществ:

    • изготовление агрегата дает возможность сэкономить деньги. Конечно, во время сборки придется потратиться на отдельные детали или целые рабочие узлы. Тем не менее эти траты несравнимы с покупкой фирменной техники;
    • сборка транспортных средств своими руками позволит получить надежный и достаточно проходимый агрегат, не требующий частого специального обслуживания или сложного ремонта;
    • при изготовлении средств передвижения конструктор может создать любую из выбранных модификаций: картинг, квадроцикл, мопед или самокат из бензопилы.

    Единственный своего рода недостаток – это необходимость наличия навыков в эксплуатации болгарки, дрели, сварочного аппарата и других видов гаражного оборудования. В противном случае собрать мопед или другой вид техники не получится.

    Какие двигатели подойдут для сборки?

    Чтобы дать ответ на этот вопрос, нужно заранее выбрать тот тип техники, который желает собрать изготовитель.

    Вариантов может быть несколько:

    • самокат – малогабаритная самоделка. Самая тяжелая его часть – это ниша для ног пользователя. Остальные элементы можно сделать из легкой стали или алюминия. Лучше всего для сборки самоката на базе бензопилы подойдут силовые агрегаты мощностью около 3 — 4,5 л. с.;
    • картинг – это небольшое приспособление предназначено для скоростного передвижения по ровному асфальтированному или бетонному покрытию. Расчетная мощность двигателя для сборки картинга должна составлять примерно 4 — 5 л. с.;
    • мопед – среднее по размерам транспортное средство, в основу которого вложена крепкая устойчивая рама. Для изготовления мопеда подойдут моторы от бензопил мощностью 5 — 6л. с.;
    • квадроцикл – это сравнительно крупное средство передвижения, которое собирается из достаточно прочных и тяжелых деталей. Для сборки квадроцикла подойдет бензопила номинальной мощностью не менее 6 л. с.

    Независимо от техники, которую хочет получить изготовитель, двигатель для самоделки должен быть в полностью исправном рабочем состоянии. Лучше всего заранее очистить или полностью заменить все имеющиеся в его конструкции фильтра, а также произвести настройки карбюратора и зажигания.

    Как сделать мотосамокат из бензопилы?

    Для самостоятельного изготовления самоката на базе хозяйственной пилы конструктору потребуется подготовить 3-миллиметровые стальные пластины, а также металлические трубы и уголки. Двигатель от бензоинструмента должен быть полностью исправным и обслуженным. Порядок сборки:

    1. Вначале необходимо сделать опорный каркас. Для его сборки хорошо подойдут профильные трубы и предварительно обработана от ржавчины стальная пластина. Колеса для самоката из предварительно разобранной бензопилы можно взять от старой садовой тележки;
    2. Для передачи создаваемого силовым агрегатом крутящего момента потребуется цепь и звезда. Для установки второй части цепи нужно выточить небольшой металлический натяжитель;
    3. Заливать топливную смесь водитель самоката будет в выносной бак, который нужно установить на несколько сантиметров выше двигателя;
    4. Тормозная система самоделки будет дискового типа. Для ее сборки подойдут детали от старого мопеда.

    В результате проделанных работ конструктор получит агрегат, способный развивать скорость около 30 — 40 км/ч.

    Картинг из бензопилы – особенности сборки

    Чтобы собрать эту самоделку, потребуется снять с используемой в хозяйстве бензопилы рукоятки, топливный бак, режущие органы, зубчатую рейку и встроенный тросик, соединяющий ручку газа и двигатель.

    В дальнейшем оператору предстоит:

    1. Переделать штатную звездочку бензопилы. Для этого необходимо аккуратно сточить все ее зубья до произвольных размеров, так как внешний диаметр детали большой роли не играет. К полученной заготовке потребуется приварить предварительно сточенную минскую звездочку;
    2. Организовать место для крепления силового агрегата на подрамник. Для этого в кожухе охлаждения необходимо просверлить 2 небольших отверстия, диаметр каждого из которых должен составлять примерно 8 мм. Их нужно рассверлить в штатных отверстиях, изначальным диаметром по 6 мм каждое;
    3. Собрать крепкий и максимально стойкий к вибрации подрамник. Для его конструирования подойдет листовая 3-миллиметровая сталь, к которой нужно приварить 2 уголка с размерами 35×35 мм. В уголках нужно заранее просверлить отверстия с точным диаметром 8,5 мм – они потребуются для неподвижной фиксации силового агрегата от бензопилы. В противоположной части стальной пластины необходимо вертикально приварить металлический уголок с размерами 35×35 мм – он будет необходим для установки используемого редуктора. Кроме того, на пластине потребуется установить гайку типа М 10×1,5 мм для возможности натяжения цепи;
    4. Для установки редуктора его потребуется перевернуть другой стороной;
    5. Приварить направляющие к обратной стороне стальной пластины. Их можно заранее сделать из половинок металлических труб размерами 30×2 мм;
    6. Установить стальную пластину с приваренными к ней деталями на шасси, взятое от старого картинга АКУ 89;
    7. Оборудовать самоделку из бензопилы сиденьем, рулевым колесом и тормозной системой. Если в процессе сборки окажется, что глушитель от ДВС направлен на водителя, то его потребуется сместить в сторону, или удлинить при помощи куска металлической трубы.

    Готовая самоделка сможет разгоняться до 60–80 км/ч, перевозя на борту одного взрослого пассажира.

    Как из велосипеда и бензопилы сделать мопед?

    Чтобы собрать самодельные мопеды из бензопилы, изготовителям потребуются:

    • колеса, полностью собранная тормозная система, амортизаторы и труба для отвода выхлопных газов – это нужно снять со старого мопеда;
    • проваренная рама от старого не используемого велосипеда;
    • дрель, болгарка, сварочный аппарат и другое оборудование.

    Алгоритм дальнейших работ по сборке мопеда должен быть таким:

    1. Если конструктор не смог найти готовую раму от старого велосипеда, то ее нужно сделать самостоятельно. Для этого необходимо сварить между собой металлические трубы так, чтобы получился треугольник. К готовому каркасу для мопеда потребуется дополнительно приварить еще 2 трубы, которые придадут конструкции жесткости и устойчивости. Далее на каркас нужно закрепить мягкое сиденье и руль;
    2. На следующем этапе конструктор должен организовать передачу усилия, создаваемого двигателем от бензопилы на органы передвижения мопеда. Для этого заранее необходимо снять с готового велосипедного каркаса переднюю звездочку и педали. После этого на вал используемого двигателя и боковую часть заднего колеса мопеда потребуется установить звездочки;
    3. Затем заднее колесо необходимо установить на опорную раму и соединить обе звезды при помощи цепи.

    Для стабильной передачи непрерывного усилия от мотора на установленное ведущее колесо на мопед из бензопилы необходимо монтировать редуктор, заранее заправленный новым трансмиссионным маслом.

    Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?

    После сборки каркаса и организации передачи крутящего момента, мопед потребуется укомплектовать двигателем. Для его монтажа лучше всего подготовить отдельную металлическую платформу, которая будет приварена к опорной раме над задним колесом. В платформе потребуется просверлить несколько отверстий для крепления силового агрегата. Это позволит оператору открутить винты и снять ДВС с мопеда для его дальнейшей установки на бензопилу.

    После установки силового агрегата его потребуется соединить с органами передачи создаваемого крутящего момента. Для этого к рычагу встроенной системы зажигания потребуется подключить дроссельную металлическую заслонку и штатное полностью исправное сцепление для изготовленного мопеда. При этом силу натяжения используемых тросов нужно рассчитать так, чтобы при запуске двигатель мгновенно включался и начинал раскручивать ведущее колесо.

    Как собрать квадроцикл из бензопилы своими руками?

    Квадроцикл – это самая габаритная самоделка из всех видов оборудования, которое можно собрать из бензопилы. В связи с этим на изготовление этого средства передвижения у конструктора уйдет больше времени, сил и деталей. Порядок сборки квадроцикла должен быть таким:

    1. Вначале оператор должен изготовить подвеску для передней части агрегата. Для этого подойдут трубы, несколько самодельных рычагов, а также поворотные кулаки, предварительно снятые с неработающего детского квадроцикла;
    2. Далее потребуется установить заднюю ось, заранее оборудованную звездой. Ее необходимо закрепить на корпусных подшипниках;
    3. После этого к раме нужно прикрепить двигатель от разобранной бензопилы, а также коробку передач, заранее снятую со старого мопеда;
    4. Для передвижения собранного квадроцикла из бензопилы подойдут 4 колеса, взятые от мотоблока;
    5. В конце останется установить на самоделку руль и сиденье.

    Готовый квадроцикл можно покрыть грунтовкой и покрасить для защиты от ржавчины.

    Вам может также понравиться:

    Двигатель бензопилы

    или двигатель стриммера?

    Макфарлейн Гонщики
    Новый член