Пластиковая посуда — будьте внимательны! Значения PP, PS, PET, PEHD. Маркировка. Расшифровка

К одноразовым пластиковым стаканчикам нужно относиться очень осторожно. Если на них нанесены латинские буквы PS — значит, сосуд сделан из полистирола. Холодные напитки из него пить можно, а вот горячий чай или кофе (с температурой +70 и выше) не стоит. Тот же эффект, если в полистироловую посудину налить горячительный напиток, например, водку. Накопившийся в организме стирол стимулирует развитие цирроза печени.

Более безопасна посуда из полипропилена (маркировка PP). Она выдерживает температуру до +100 градусов. Но пить из нее медики опять же не рекомендуют — можно подсадить почки и даже ослепнуть, чему поспособствует выделяющийся из стаканчика фенол.

Если маркировка на пластике отсутствует, отличить PS от PP можно на ощупь: полистрол хрустит и ломается, а полипропилен — мнется.

Для оказания помощи утилизации одноразовых предметов, в 1988 году Обществом Пластмассовой Промышленности была разработана систему маркировки для всех видов пластика и идентификационные коды. Маркировка пластика состоит из 3-х стрелок в форме треугольника внутри которых находится цифра, обозначающая тип пластика:

PET или PETE — Полиэтилентерефталат. Обычно используется для бутылок минеральной воды, безалкогольных напитков и фруктовых соков, упаковка, блистеры, обивка. Такие пластики являются потенциально опасными для пищевого использования.

PEHD или HDPE — Полиэтилен высокой плотности. Некоторые бутылки, фляги, а также в более общем плане полу-жесткая упаковка. Считаются безопасными для пищевого использования.

ПВХ или PVC — Поливинилхлорид. Используется для труб, трубок, садовой мебели, в напольных покрытиях, для оконных профилей, жалюзи, бутылок моющих средств и клеенки. Материал является потенциально опасными для пищевого использования, поскольку может содержать диоксины, бисфенол А, ртуть, кадмий.

LDPE и PEBD — полиэтилен низкой плотности. Брезенты, мусорные мешки, пакеты, пленки и гибкие ёмкости. Считается безопасным для пищевого использования.

PP — Полипропилен. Используется в автомобильной промышленности (оборудование, бамперы), при изготовлении игрушек, а также в пищевой промышленности, в основном при изготовлении упаковок. Считается безопасным для пищевого использования.

PS — Полистирол. Используется при изготовлении плит теплоизоляции зданий, пищевых упаковок, столовых приборов и чашек, коробок CD и прочих упаковок (пищевой плёнки и пеноматериалов), игрушек, посуды, ручек и так далее. Материал является потенциально опасным, особенно в случае горения, поскольку содержит стирол.

OTHER или О — Прочие. К этой группе относится любой другой пластик, который не может быть включен в предыдущие группы. поликарбонат не является токсичным для окружающей среды.

Обозначения на пластиковой посуде

PS — в составе посуды есть полистерол. Эту посуду можно использовать для продуктов, но только для холодных. При контакте с горячей едой выделяется токсичный стирол. При контакте с алкоголем выдаляется формальдегид/фенол. Остается попытаться убить всех тех официантов, которые продают кофе в таком в студенческих столовых.

PP — это самый безопсный пластик. Но алкоголь в такие стаканы наливать нельзя. Вообще большинство пластиков выделяют что-нибудь в алкоголь. Этот символ означает, что в составе посуды значится полипропилен. Такой пластик можно использовать для горячих напитков и еды, так что, кажется, гамбургер в кейсе носить можно.

Все пластики так или иначе вредны, даже предназначенные для горячего. Но тут уже мы сами решаем, пить кофе из стаканчиков в автомате или не пить, и класть ли горячую еду в пластиковые тарелки.

Просто треугольник — это знак вторичной переработки сырья. Три стрелки означают цикл создание-применение-утилизация. Цифры, что ставятся внутри стрелок означают тип материала.

1−19 — пластик;
20−39 — бумага и картон;
40−49 — металл;
50−59 — древесина;
60−69 — ткани и текстиль;
70−79 — стекло.

Значок с вилкой и бокалом значит просто, что посуда пригодна для контакта с продуктами. Он может быть перечеркнут, для чего, собственно, и используется.

ЧТО ОЗНАЧАЕТ МАРКИРОВКА НА ПЛАСТИКОВЫХ ИЗДЕЛИЯХ

 Производители пластиковых изделий непременно обязано ставить на своей продукции соответствующую ей маркировку. Отсутствие маркировки уже серьезный повод задуматься о безопасности используемой пластиковой тары. Используется семь видов маркировки: 

 Из картинки видно, что знаки маркировки отличаются только цифрами, которые обозначают какой именной полимер  использовался при производстве данного изделия из пластмассы. Под маркировкой производитель иногда размещает и дополнительные буквенные обозначения. А некоторая продукция обеспечивается и другой дополнительной маркировкой, например такой:

Этот символ означает,  что данное изделие из пластика пригодно для транспортировки и/или хранения пищевых продуктов. Соответственно, перечеркнутый такой значок означает непригодность данного изделия для пищевых целей. Но данная маркировка не обязательно, главное запомнить что означают цифры в треугольниках, которые мы рассматривали выше. Но сначала расскажем немного об опасных веществах, которые могут содержаться в пластике:

1. Фталаты – Химические вещества, это соли и эфиры фталевой (ортофталевой) кислоты, которые очень широко используются в промышленности для придания мягкости, прочности, гибкости и эластичности, пластиковым изделиям. Фталаты относят к опасным химическим веществам, накапливаясь в организме человека, они могут серьезно навредить его здоровью. Вред фталатов проявляется из-за их токсичности для печени и почек, репродуктивных органов, эндокринной и нервной систем.Запрещен в Европе и США для изготовления детских игрушек.
2. Формальдегиды – метаналь или муравьиный альдегид. Обладает токсичностью, негативно воздействует на генетический материал, репродуктивные органы, дыхательные пути, глаза, кожный покров. Оказывает сильное действие на центральную нервную систему. Канцероген.
3. Стиролы – фенилэтилен, винилбензол. Стирол — яд общетоксического действия, он обладает раздражающим, мутагенным и канцерогенным эффектом и имеет очень неприятный запах (порог ощущения запаха — 0,07 мг/м³). При хронической интоксикации у рабочих бывают поражены центральная и периферическая нервная система, система кроветворения, пищеварительный тракт, нарушается азотисто-белковый, холестериновый и липидный обмен, у женщин происходят нарушения репродуктивной функции.
4. Винилхлорид – органическое вещество, являющееся простейшей хлорпроизводной этилена. Токсичен, поражает центральную нервную систему, костную систему, мозг, сердце, печень, вызывает системные поражения соединительной ткани, уничтожает иммунную систему. Оказывает канцерогенное, мутагенное и тератогенное (вызывает пороки развития у эмбрионов) действие.
5. Бисфенол А – дифинилпропан. Имеет сходство с эстрогенами, вызывает болезни мозга, нарушает работу репродуктивной системы, вызывает онкологические заболевания, приводит к мужскому и женскому бесплодию, угнетает функции эндокринной системы, приводит к нарушению развития головного мозга у детей, развитию сердечно-сосудистых патологий.

Все эти вещества являются вспомогательными, они содержатся в том или ином типе пластмассы и благодаря им достигаются нужные потребительские свойства (эластичность, твёрдость, термостойкость и т.д.). Сама пластмасса спокойно пройдет через желудочно-кишечный тракт, не причинив вреда (разве только оказав механическое воздействие), а вот вспомогательные вещества опасны. Но необходимо понимать, что конечный продукт может быть не токсичным, но на нём могут содержаться остатки токсичного сырья, из которого он был изготовлен.

Виды пластмасс и их маркировка

Номер 1 — полиэтилентерефталат. Буквенная маркировка PETE или PET.

Дешевый, поэтому встречается практически на каждом шагу. В таре из полиэтилентерефталата хранятся и транспортируются  напитки, растительные масла, кетчупы, специи, косметические средства.

Безопасность. Подходит лишь для однократного применения. При повторном применении могут выделяться фталаты.

Номер 2 – полиэтилен высокой плотности. Буквенная маркировка HDPE или PE HD.

Дешевый, легкий, устойчив к температурным воздействиям (диапазон от -80 до +110 градусов С). Из полиэтилена высокой плотностипроизводится одноразовая посуда, контейнеры для пищевых продуктов, бутылки для косметических средств, фасовочные пакеты, сумки, игрушки.

Безопасность. Считается относительно безопасным, но есть вероятность выделения из него формальдегида.

Номер 3 – поливинилхлорид. Буквенная маркировка PVC или V.

Из поливинилхлорида изготавливают оконные профили, элементы мебели, пленки для натяжных потолков, трубы, скатерти,  занавески, напольные покрытия, тара для технических жидкостей.

Безопасность. Нельзя использовать для пищевой промышленности. В поливинилхлориде содержатся бисфенол А, винилхлорид, фталаты, а так же могут содержаться ртуть и/или кадмий. Есть такое мнение, что нужно покупать дорогие оконные профили, дорогие натяжные потолки, дорогой ламинат и это сделает вашу жизнь безопасной, но это мнение, к сожалению, ошибочно. Высокая стоимость продукции не гарантирует отсутствия данных веществ.

Номер 4 – полиэтилен низкой плотности. Буквенная маркировка LDPE или PEBD.

Дешевый и распространенный материал, из которого изготавливают большинство пакетов, мусорных мешков, компакт-дисков, линолеумов.

Безопасность. Относительно безопасен для пищевого применения, но редких случаяхесть вероятность выделения формальдегида. Больше вреда полиэтиленовые пакеты приносят тем, что загрязняют внешнюю среду.

Номер 5 – полипропилен. Буквенная маркировка PP.

Прочный и термостойкий материал, из которого производятся пищевые контейнеры, упаковки для продуктов питания, шприцы, игрушки.

Безопасность. Довольно безопасен, но при определенных условиях может выделять формальдегид.

Номер 6 – полистирол. Буквенная маркировка PS.

Дешевый и простой в производстве материал, из которого сделана почти вся одноразовая посуда- стаканчики для йогурта, лоточки под мясо, фрукты и овощи (они делаются из вспененного полистирола, т.е. пенополистирола), контейнеры для еды, игрушки, сэндвич панели, теплоизоляционные плиты.

Безопасность. Может выделять стирол, поэтому одноразовая посуда и называется одноразовой.

Номер 7 – поликарбонат, полиамид и другие виды пластмасс. Буквенная маркировка O или OTHER.

В данную группу входят пластмассы, не получившие отдельный номер. Из них изготавливаются бутылочки для детей,  игрушки, бутылки для воды, упаковки.

Безопасность. Содержат Бисфенол А, вернее часть  из них содержат, а часть пластмассы из этой группы, наоборот, отличаются повышенной экологической чистотой.

Маркировка на пластиковых бутылках в Самаре

Для оказания помощи утилизации одноразовых предметов, в 1988 году Обществом Пластмассовой  Промышленности была разработана система маркировки для всех видов пластика и идентификационные коды. Маркировка пластика состоит из 3-х стрелок в форме треугольника внутри которых находится цифра, обозначающая тип пластика. Не весь пластик одинаково опасен…

Что вы знаете о том, как покупать воду в бутылках? Скорее всего, вы слышали совет смотреть на то, чтобы с ее донышком все было в порядке. Но этого недостаточно для того, чтобы защитить свое здоровье.

Пластиковые бутылки всегда содержат на этикетке запись о том, из какого именно типа пластика они изготовлены. И эта информация очень важна. В конце концов, любой пластик выделяет в содержимое бутылки химикаты разной степени опасности. Вот гляньте, например.

Любая бутылка содержит одно из этих обозначений. 

PET(E) или ПЭТ — полиэтилентерфталат. Используется для изготовления упаковок (бутылок, банок, коробок и т.д.) для розлива прохладительных напитков, соков, воды. Также этот материал можно встретить в упаковках для разного рода порошков, сыпучих пищевых продуктов и т.д. Очень хорошо поддается переработке и вторичному использованию.

Это ПЭТы, или одноразовые бутылки. Они могут выделять в жидкость тяжелые металлы и вещества, влияющие на гормональный баланс человека.

ПЭТ — самый часто используемый в мире тип пластмассы. Важно помнить, что он предназначен для ОДНОРАЗОВОГО использования. Если вы в такую бутылку наливаете свою воду, то готовьтесь к тому, что в ваш организм могут попасть некоторые щелочные элементы и слишком большое количество бактерий, который буквально обожают ПЭТы.

PEHD (HDPE) или ПВД — полиэтилен высокого давления. Используется для изготовления кружек и пакетов для молока и воды, бутылок для отбеливателей, шампуней, моющих и чистящих средств. Для изготовления пластиковых пакетов. Канистр для моторного и прочих машинных масел и т.д. Очень хорошо поддается переработке и вторичному использованию.

Это очень хороший пластик, который не выделяет практически никаких вредных веществ. Специалисты рекомендуют, если это возможно, покупать воду именно в таких бутылках. И безопасно, и для экологии полезно: почти весь такой пластик перерабатывается.

Это жесткий тип пластика, который чаще всего используется для хранения молока, игрушек, моющих средств и при производстве некоторого количества пластиковых пакетов.

PVC или ПВХ — поливинилхлорид. Используется для упаковки жидкостей для мытья окон, пищевых растительных масел. Из него изготавливаются банки для упаковки сыпучих пищевых продуктов и разного рода пищевых жиров. И именно этот пластик практически не поддается переработке. Более того, существуют доказательства того, что содержащейся в нем канцероген винилхлорид обладает способностью проникать в продукты питания, а затем и в организм человека. Также для производства ПВХ используется множества добавок, которые весьма токсичны для человека: фталаты, тяжелые металлы и т.д. И еще, процесс производства, использования и утилизации ПВХ сопровождается образованием большого количества диоксинов (самых опасных ядов) и других крайне токсичных химических веществ.

Вещи из этого материала выделяют по меньшей мере два опасных химиката. Оба оказывают негативное влияние на ваш гормональный баланс.

Это мягкий, гибкий пластик, который обычно используется для хранения растительного масла и детских игрушек. Из него же делают блистерные упаковки для бесчисленного множества потребительских товаров. Он же используется для обшивки компьютерных кабелей. Из него делают пластиковые трубы и детали для сантехники. PVC относительно невосприимчив к прямым солнечным лучам и погоде, поэтому из него часто еще делают оконные рамы и садовые шланги. Тем не мене, эксперты рекомендуют воздержаться от его покупки, если вы можете найти альтернативу.

PELD (LDPE) или ПНД — полиэтилен низкого давления. Используется в производстве полиэтиленовых пакетов, гнущихся пластиковых упаковок и для производства некоторых пластиковых бутылок. Хорошо поддается переработке и вторичному использованию. Этот пластик используется и при производстве бутылок, и при производстве пластиковых пакетов. Он не выделяет химические вещества в воду, которую хранит.

Но безопасен он в случае только с тарой для воды. Пакеты в продуктовом магазине из него лучше не покупать: можете съесть не только то, что купили, но и некоторые весьма и весьма опасные для вашего сердца химикаты.

PP или ПП — полипропилен. Из него делаются крышки для бутылок,  диски, бутылки для сиропа и кетчупа, стаканчики для йогурта, упаковки для фотопленок, мешки, тара, трубы, детали технической аппаратуры, нетканые материалы. Этот пластик имеет белый цвет или полупрозрачные тона. Используется в качестве упаковки для сиропов и йогурта.

Полипропилен ценится за его термоустойчивость. Когда он нагревается, то не плавится. Относительно безопасен.

PS или ПС — полистирол. Используется в производстве поддонов для мяса и птицы, контейнеров для яиц, в строительной индустрии  — теплоизоляционные плиты, несъемная опалубка, сандвич панели, потолочный багет, потолочная декоративная плитка.

Часто используется при производстве кофейных стаканчиков и контейнеров для быстрого питания. При нагревании, однако, выделяет опасные химические соединения. Полистирол — это недорогой, легкий и достаточно прочный вид пластика, который, однако, совсем не годится для хранения горячей еды и напитков.

PC или пластмасса без специальных знаков. Это самый опасный вид пластика. Используется при производстве бутылок для воды и пищевых контейнеров. Хранить в таре из поликарбоната еду или воду категорически нельзя: он выделяет Бисфенол А — известное вещество, которое уничтожает вашу эндокринную систему. Подавляет выработку гормона под названием эстроген.

И вот еще что. Перед тем, как покупать что-либо в ЛЮБОЙ пластиковой упаковке, подумайте дважды. Все-таки стекло намного безопаснее.

К одноразовым пластиковым стаканчикам нужно относиться очень осторожно. Если на них нанесены латинские буквы PS – значит, сосуд сделан из полистирола. Холодные напитки из него пить можно, а вот горячий чай или кофе (с температурой +70 и выше) не стоит. Тот же эффект, если в полистироловую посудину налить горячительный напиток, например, водку. Накопившийся в организме стирол стимулирует развитие цирроза печени.

Более безопасна посуда из полипропилена (маркировка PP). Она выдерживает температуру до +100 градусов. Но пить из нее медики опять же не рекомендуют – можно подсадить почки и даже ослепнуть, чему поспособствует выделяющийся из стаканчика фенол.

Если маркировка на пластике отсутствует, отличить PS от PP можно на ощупь: полистрол хрустит и ломается, а полипропилен — мнется.

знаки на материалах, пригодных для хранения пищи и дальнейшей переработки

Множество знаков, обнаруживаемых покупателями на упаковках товаров, могут показаться непонятными. Большинство уверены, что эти значки предназначены вовсе не простому потребителю. На самом же деле маркировка пластика — это обозначения не только для работников перерабатывающих предприятий, но и для каждого, кто пользуется товарами из пластмасс.

Знаки на упаковке

На упаковке можно увидеть различную маркировку. Знаки могут говорить, например, о:

• сертификации товаров;
• сроке годности;
• необходимости утилизации его каким-либо специальным образом;
• токсичности или полной безопасности материала;
• возможной вторичной переработке.

Петля Мёбиуса

Простому потребителю будет несложно разобраться и научиться распознавать разные виды пластика, а также другие материалы. Это позволяет правильно рассортировать мусор перед утилизацией.

В других странах используется знак, называемый «Зелёная точка». Она была введена для материалов, которые будут приняты на вторичную переработку производителями. «Der Grune Punkt» ввели с 1990 года в Германии, Бельгии, Ирландии, Испании, Португалии, Испании, Франции, Люксембурге, Австрии и некоторых других странах.

Перерабатываемый пластик

Полимерные материалы используются широко как для тары, так и для производства пластиковых товаров. Свойства таких веществ могут сильно отличаться друг от друга в зависимости от состава или технологии производства. Каждому, кто пользуется пластиковой тарой или пластиковой посудой, полезно знать свойства разных полимеров. Это позволит, ориентируясь по обозначениям на упаковке, понять, пригодно ли такое вещество для контакта с пищей, выдержит ли оно нагрев или заморозку.

Помимо этого, многие материалы подходят для вторичной переработки. И правильная сортировка для дальнейшего их превращения во вторичное сырьё позволяет каждому внести свой вклад в сохранение природных ресурсов.

Для маркировки пластмасс приняты обозначения:

• PET (E) или ПЭТ — полиэтилентерефталат. Безопасный материал, используемый для упаковки пищевых товаров. Чаще всего встречается это обозначение на пластиковых бутылках. Считается безопасным материалом для упаковки пищевых продуктов. Посуду и упаковку из этого вещества нельзя нагревать (и помещать в неё горячее). Также считается нежелательным длительное хранение пищи в таре из полиэтилентерефталата. Материал вторично перерабатывают.
• PEHD (HDPE) или ПЭНД — полиэтилен высокой плотности, низкого давления. Пакеты, канистры, бутыли и так далее. Для пищевых продуктов безопасен. Подойдёт и для горячих блюд или напитков (до 120−130 градусов). Это вещество также хорошо перерабатывается и может быть вторично использовано.
• PVC или ПВХ — поливинилхлорид. Считается довольно токсичным материалом. Из ПВХ изготавливают тару для непищевых товаров, а также упаковки и плёнки для пищевых продуктов. Нежелателен для контакта с пищей, так как считается потенциально токсичным. Переработке и вторичному использованию не подвергается.
• PELD (LDPE) или ПЭВД — полиэтилен низкой плотности, высокого давления. Так же как и ПЭНД безопасен при использовании в качестве упаковки для пищевых товаров. Не стоек к высоким температурам, но нагревание до 110 градусов выдержит. Хорошо поддаётся переработке и вторичному использованию.
• Пластик PP (или ПП, или PP 5) — это полипропилен. Применяется он для производства широкого спектра изделий и множества видов упаковки. Это безопасный пластиковый материал. И именно такую маркировку на пластиковой таре для пищевых продуктов можно увидеть чаще всего. Без проблем выдерживает нагревание и замораживание. Однако контакт с алкоголем этого материала нежелателен. Полипропилен хорошо перерабатывается, и его активно используют вторично.
• PS или ПС — полистирол. Изделия из полистирола часто применяют в строительстве или для упаковки разных непищевых товаров. Существует также и посуда из этого пластика. Но подобные товары желательно не использовать часто, а лучше и вовсе отказаться от контакта пищи с полистиролом. При необходимости использовать посуду с маркировкой PS стоит только для холодных продуктов. Материал может быть подвергнут вторичной переработке.
• O (ther) или ДРУГОЕ. Такой знак означает, что товар или упаковка состоит из какого-то другого вида пластмассы или из смеси разных пластиков.
• PCTC, PCTG или просто PC — маркировка для поликарбоната. Подобную тару часто относят в категорию упаковки для пищевых товаров. Но использование поликарбоната для еды крайне нежелательно, так как возможно выделение опасных для здоровья веществ.

Максимально безопасным веществом, которое часто используется также и для производства детских товаров и посуды, считается полипропилен (обозначение 5PP). Маркируют подобным образом не только товары из пластмасс. На упаковке из бумаги, стекла, металла и многих других материалов тоже можно увидеть знак в виде треугольника из чёрных стрелок с аббревиатурой и цифровым обозначением вещества.

Утилизация изделий

Всё больше пунктов для раздельного сбора мусора появляется в различных городах. И перед утилизацией следует правильно сортировать ненужные товары и тару. В контейнеры для пластика, пригодного для дальнейшей переработки, отправятся пластмассы с обозначениями PP, PS, PET, HDPE, LDPE. Товары с обозначениями PVC или O для переработки не годятся, поэтому они утилизируются в контейнеры для несортируемого мусора.

Знать значения маркировки пластиков важно и для того, чтобы иметь возможность правильно выбрать безопасный товар и корректно утилизировать потом отработанный материал. Нагрузка от несортированного непереработанного мусора на экологию планеты очень велика. Пластмассы не будут переработаны природой долгие годы, а некоторые не сгниют и за сотни лет. Тем не менее многие вещества можно использовать вторично или даже многократно. Это позволяет уменьшить количество мусора на полигонах и свалках, а также удешевить материалы, производимые с использованием вторичного сырья.

Подобные полимерные материалы могут подвергаться более быстрому распаду при компостировании на перерабатывающем предприятии, а также под действием солнечных лучей, воды или воздуха. Время исчезновения подобных материалов также не исчисляется в днях. Это годы, а возможно и десятки лет.

Значки-треугольники на пластике: что они обозначают

Петля Мебиуса (три стрелки, расположенные вкруговую)

PET (E) или ПЭТ (треугольник с цифрой 1 в середине)

PEHD (HDPE) или ПНД (треугольник с цифрой 2 в середине)

PVC или ПВХ (треугольник с цифрой 3 в середине)

PELD (LDPE) или ПВП (треугольник с цифрой 4 в середине) 

PP или ПП (треугольник с цифрой 5 в середине)

PS или ПС (треугольник с цифрой 6 в середине)

O(ther) или ДРУГОЕ (треугольник с цифрой 7 в середине)

На этом основные обозначения пластика в виде специального знака с цифрой-кодом внутри заканчиваются. Однако, есть ещё обозначения других материалов. 

ABS в треугольнике или цифра 9 в треугольнике

Помимо обозначений пластика, существует огромное количество маркировок и значков на упаковках товарах. Например, похожие на вышеизложенные треугольники из трёх стрелок, но с буквами GL и с кодами от 70 до 79 обозначают, что тара сделана из стекла. Число соответствует обозначению вида стекла (70 — бесцветное стекло, 72 — зелёное и т.д.). 

Соблюдайте правильную эксплуатацию тары и берегите своё здоровье!

© Журнал «Аква Мелоди» 

Дата публикации: 17.10.2019

Обозначения на пластиковых бутылках

Забота о собственном здоровье и безопасности близких имеет много граней. Информация о воздействии на организм веществ, используемых при производстве пластиковых бутылок, поможет предотвратить негативные последствия повсеместного применения тары из пластика. Свидетельством наличия или отсутствия вредных элементов в пластиковом изделии является маркировка.

Пластик в повседневной жизни

Даже заядлым последователям принципам Гринписа не удается полностью исключить из повседневного быта пластиковую тару. Всевозможные бутылки, баночки и контейнеры органично вписываются в ежедневный обиход каждого потребителя. Причина повсеместного распространения пластиковых бутылок и прочей тары предельно проста: практичность в сочетании с низкой стоимостью.

О вреде пластмассовой тары слышали все. Проблема включает два обширных направления:

• Обязательный процесс утилизации ввиду невозможности самостоятельного разложения остатков пластиковых бутылок в природной среде.
• Губительное воздействие пластика на живой организм.

Полностью отказаться от удобных небьющихся бутылок невозможно, поэтому надо постараться снизить до минимума негативное влияние на здоровье искусственного материала. В этом вопросе на выручку придет общепринятая маркировка бутылок и прочей тары из пластика. Потребителю остается лишь запомнить основные критерии выбора и обращать внимание на простые символы при покупке.

Внимание! Отсутствие маркировки обычно свидетельствует о применении крайне вредных веществ при производстве пластиковых бутылок.

Символ маркировки – это треугольник из трех стрелок. Внутри стоит цифра от 1 до 7, под фигурой расположена аббревиатура латиницей. Сочетание цифр и букв предоставит полноценную информацию о веществах, входящих в состав пластиковой бутылки.

Маркировка пластиковой тары

Обозначение на пластиковых бутылках с цифрой 1 и аббревиатурой PETE или PET свидетельствует о наличии полиэтилентерефталата. Он относится к самому распространенному виду пластика. Сфера применения:

• пластиковые бутылки для наполнения прохладительными напитками;
• тара для растительного масла и кетчупов;
• баночки в индустрии косметологии;

Неоспоримое достоинство материала – низкая себестоимость. Отсутствие весомых затрат на производство подобных пластиковых бутылок обуславливает их популярность. Безопасное использование ограничивается одним разом. При повторном задействовании пластиковых бутылок и другой подобной тары для бытовых нужд идет выделение токсичного вещества фталата, которое провоцирует недуги сердечно- сосудистой и нервной системы.

Материал поддается переработке. Нормативной базой США и Западной Европы запрещено производство детских игрушек с применением подобного пластика.

Маркировка, содержащая цифру 2 и обозначения HDPE (PE HD), говорит о полиэтилене высокой плотности. Материал обладает сравнительно низкой стоимостью, устойчив к температурным перепадам. Сфера применения данного вида пластика:

• одноразовая посуда;
• бутылки для молока;
• пластиковые пакеты;
• тара для бытовых химических средств.

Внимание! Материал пригоден для повторного применения, поддается переработке.

При соблюдении правил пользования пластик с данной маркировкой относительно безопасен. В отдельных случаях способен выделять формальдегид, оказывающий негативное влияние на нервную систему и вызывающий генетические сбои у потомства.

Цифра 3 на маркировке и символы PVC или V обозначают поливинилхлорид. Основная область эксплуатации пластика – технические цели. Сюда входит:

• производство пластиковых окон;
• бутылки и прочие емкости для технических жидкостей;
• отдельные элементы мебели;
• скатерти;
• трубы.

Внимание! Пластиковые бутылки с указанной маркировкой не предназначены для пищевого использования.

Наличие в составе винилхлорида, фталатов и бисфенола ставит материал в ряд самых опасных пластиковых изделий. Его нагрев сопровождается выделением чрезвычайно токсичных веществ.

Очередная маркировка – цифра 4 и аббревиатура LDPE или PEBD не что иное, как полиэтилен низкой плотности. В быту встречается в форме CD дисков, мусорных мешков, пакетов и линолеума. На пластиковых бутылках подобная маркировка встречаться не должна. Низкая стоимость является причиной постоянной популярности пластиковых изделий. Основные достоинства материала – безопасность для здоровья, возможность переработки и повторного применения. Недостаток присущ всем изделиям из пластикового ряда – при отсутствии должной утилизации загрязняют окружающую среду на столетия вперед.

Маркировка, содержащая цифру 5 и буквы PP, говорят, что перед вами изделие из полипропилена. Характерные свойства материала – термостойкость и прочность. Бытовое применение:

• детские игрушки;
• медицинские шприцы;
• пищевые контейнеры.

В обычном состоянии не создает угрозы для здоровья, при определенных обстоятельствах способен выделять вредный формальдегид.

Цифра 6 с буквами PS на маркировке пластиковой тары обозначает полистирол. Увидеть подобное сочетание можно на пластиковой таре в молочном и мясном отделе. Чаще всего встречается в виде:

• стаканчиков под йогурты;
• коробок для фруктов и овощей;
• лотков для мясных продуктов;

Если отойти от пищевой отрасли, то это теплоизоляционные плиты и сэндвич- панели. Повторное применение нежелательно ввиду выделения стирола, который относят к канцерогенам. Специалисты советуют свести использование в быту подобных пластиковых изделий к минимуму или отказаться от них вовсе.

Маркировка с цифрой 7 и символами O или OTHER обозначает полиамид, поликарбонат и другие пластмассовые изделия. Сюда входят виды пластика без индивидуального номера. Встречаются на следующих предметах:

• бутылках для кормления младенцев;
• детских игрушках;
• упаковках;
• бутылках для воды;

Внимание! Регулярное нагревание или мытье пластиковых бутылок с данной маркировкой ведет к выделению бисфенола А, который провоцирует в организме гормональные сбои.

Заключение

Указанные вещества находятся в изделии не в чистом виде, а содержатся в той или иной пропорции. Свести к минимуму негативное влияние можно при соблюдении условий использования. Если повторное применение не предусмотрено – выбрасывайте тару без сожаления. Возможность вторично задействовать емкости не говорят об их бесконечной эксплуатации. В зависимости от интенсивности применения, через определенный промежуток времени тару с любой маркировкой лучше заменить на новую.

О чем нам может рассказать маркировка на пластике? | Алина Байбурина

Пластик прочно вошел в нашу жизнь: игрушки, упаковка, посуда, стройматериалы. Я думаю, что на каждой кухне найдется хотя бы парочка пластиковых контейнеров или «шуршащих» пакетиков.

Секрет популярности пластика тоже понятен: недорогая стоимость, простота производства, практичность и удобство.

При этом о вреде пластика наслышан каждый. По данным исследований пластик наносит серьзный ущерб здоровью и экологии.

Конечно, полностью исключить пластик из жизни не получится, но сократить его потребление и снизить вредное воздействие на организм и экологию, в наших силах. Для этого необходимо лишь внимательно изучить товар, который вы планируете приобрести.

На упаковке производитель обязан указать материал, из которого сделан пластик. Для этого на любой упаковке должна быть маркировка. Маркировка пластика состоит из трёх стрелок в форме треугольника, внутри которых находится число, обозначающая тип пластика.

Не рекомендуется брать пластик без обозначений, т.к. это изделие может быть крайне опасно для здоровья.

Если маркировки нет, обходите такое изделие стороной, в нем может содержаться все что угодно.

Для пластиков выделено 7 кодов, в зависимости от типов пластика.

В данный момент в России пластики под номерами 3 (ПВХ, PVC – поливинилхлорид) и 7 (O, Other – все пластики, которые не попадают в перечень от 1 до 6) от населения практически не принимаются.

А теперь подробнее, о каждом из видов пластика, которые можно сдать на переработку.

♻️1 (PET, PETE, ПЭТ, ПЕТЕ) – полиэтилентерефталат ☠️❓Самый популярный вид пластика. Используется для прохладительных напитков, косметических средств, кетчупов, подсолнечного масла, иногда упаковка от техники. Отличительным признаком является пупырышка на дне бутылки. Использовать такой вид пластика можно лишь раз.

Считается безопасным, однако есть исследования, свидетельствующие о выделении фталатов и сурьмы, при повторном использовании, которые воздействуют на эндокринную систему.

Хорошо перерабатывается, принимается практически везде, где принимают пластик.

♻️2 (PEHD, HDPE, PE-HD, HD-PE, ПНД) – полиэтилен высокой плотности.

Может быть твёрдым и в виде плёнки. Это бутылки от напитков и бытовой химии, одноразовая посуда, пластиковые пакеты, плёнка, крышки от пластиковых бутылок, пакеты для молока, канистры. Полиэтилен считается безопасным для человека, хотя может выделять формальдегид (токсичное вещество, которое поражает нервную, дыхательную и половую системы, может вызвать генетические нарушения у потомства). Годен для вторичного использования. Часто принимается на переработку.

♻️3 (PVC, V, ПВХ) – поливинилхлорид. ☠️☠️☠️ Это пластик для технических целей.

Кабели, окна, линолеум, упаковка для молочных и кондитерских продуктов, термоусадочная пленка на бутылках. Самый опасный пластик. Содержит фталаты, которые могут переходить в продукты. При сжигании образуются диоксины – супертоксиканты и канцирогены. Практически не перерабатывается.

♻️4 (PELD, LDPE, PE-LD, LD-PE, ПВД) – тот же полиэтилен, что и в ♻️2, только низкой плотности.

В основном – плёнка и пакеты, а также компакт-диски, иногда линолиум. Поддается переработке и вторичному использованию.

♻️5 (PP, ПП) – полипропилен.

Может быть твёрдым и в виде плёнки (упаковка от сметаны, шоколадок, пакеты для хлеба, круп). Из него изготавливаются шприцы, пищевые контейнеры, детские игрушки. Нет данных об опасности для здоровья. Переработка распространена, но не так хорошо как у ПЭТ.

♻️6 (PS, ПС) – полистирол ☠️

Одноразовая посуда, контейнеры, вспененные подложки от нарезки, овощей, пенопласт, стаканчики для йогуртов, а также теплоизоляционные плиты. Опасен при нагреве и при контакте с горячими продуктами. Редко принимается на переработку. При повторном использовании выделяет стирол, который является канцерогеном. Специалисты рекомендуют по возможности отказаться от использования данного вида пластика или сократить его потребление к минимуму.

♻️7 (O, Оther) – другие виды пластика или смесь из вышеперечисленных. ☠️☠️ При частом мытье или нагревании выделяет бисфенол А — вещество, которое ведет к гормональным сбоям в организме человека.

Как известно, сам пластик для организма не опасен, но вот дополнительные вещества могут нести в себе скрытую угрозу. Поэтому сделайте все возможное, чтобы свести к минимуму контакты с пластиком.

Если статья была вам интересна, ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить.

Какие бывают типы пластика?

Список литературы

ООО «Комплексная переработка отходов», «Идентификационные коды пластмасс и полимеров»

Продукты Скрэнтона, «Различные типы пластика и коды SPI, используемые для их классификации»

Miller, Clay, Ways 2 Go Green, «Переработка пластика и идентификационные коды пластика»

Earth Easy, «Пластик в цифрах»

Уиллис, Аманда, «Земля 911», «The Ultimate Plastic Breakdown»

Шарпинг, Натаниэль, журнал Discover, «Вот сколько пластика произвело человечество»

Компания Мысли, «Переработка различных пластмасс»

West, Larry, Thought Co., «Зачем перерабатывать пластмассы?»

Британская энциклопедия, «Полиэтилентерефталат»

Габриэль, Х. Лестер, Институт пластиковых труб, «История и физическая химия HDPE»

ПВХ, «История ПВХ»; Пластмассы делают это возможным, «Статья профессора пластмасс»

Американское химическое общество, «Открытие полипропилена и разработка нового полиэтилена высокой плотности»

Беллис, Мэри, Изобретатели, «Полистирол и пенополистирол»

Д’Алессандро, Николь, Eco Watch, «22 факта о загрязнении пластиком (и 10 вещей, которые мы можем с этим сделать)»

Fact Republic, «35 интересных фактов о пластмассах»

Данехи, Дж.(2016, 29 марта). Наука стала проще: как пластик превращается в полиэстер. Получено с https://www.fairharborclothing.com/blogs/news/science-made-simple-how-plastic-is-turned-into-polyester

Какие пластмассы могут быть. (нет данных). Получено с https://www.recycleandrecoverplastics.org/consumers/kids-recycling/plastics-can-become/

Мун, М. (2019). Новый пластик можно перерабатывать снова и снова. Получено 7 мая 2019 г. с сайта https: // www.engadget.com/2019-05-07-pdk-plastic-circular-recyclable.html

Ирвинг, М. (2019). Новый перерабатываемый пластик может разорвать свои молекулярные связи и начать все сначала. Получено 7 мая 2019 г. с https://newatlas.com/berkeley-lab-recyclable-plastic/59565/

101: Идентификационные коды смолы

20 июля 2017

Число, которое вы видите на дне жесткой пластиковой упаковки, называется кодом идентификации полимера (RIC).

Потребители часто предполагают, что этот код означает, что упаковка подлежит автоматической переработке, но это не так. Пакеты с кодом могут быть переработаны или не подлежат переработке. Немного сбивает с толку, да?

Это потому, что эти цифры были разработаны в 1980-х годах для людей, не закрывших глаза на переработку; они не были разработаны как средство коммуникации с потребителями. . В частности, Общество индустрии пластмасс (SPI) создало цифры, чтобы добиться согласованности в производстве пластмасс и переработке переработанных пластмасс.В настоящее время они контролируются организацией под названием ASTM International.

Цифры с 1 по 6 в настоящее время означают, что упаковка изготовлена ​​из одного из шести конкретных типов пластика: 1 означает полиэтилентерефталат (ПЭТ или ПЭТЭ), 2 означает полиэтилен высокой плотности (HDPE), 3 означает поливинилхлорид (ПВХ), 4 означает полиэтилен низкой плотности (LDPE), 5 означает полипропилен (PP) и 6 означает полистирол (PS).

Номер 7 — это универсальная категория, означающая, что упаковка изготовлена ​​из другого типа пластика, кроме шести указанных ранее, или представляет собой смесь пластмасс в многослойной комбинации. Упаковка с маркировкой 7 не подлежит вторичной переработке на большей части территории США. , но некоторые особые типы упаковки, в настоящее время маркированные 7, могут стать пригодными для переработки в какой-то момент в будущем.

В интересах уменьшения недоразумений потребителей в американских общинах, муниципалитеты отказываются от использования этих цифр в качестве основного средства коммуникации при разговоре со своими жителями о вторичной переработке. Некоторые города по-прежнему придерживаются RIC, но многие все больше продвигаются к более понятным информационным материалам для жителей о вторичной переработке.

Эти числа не всегда означают одно и то же: стандарты для RIC могут измениться в будущем. Любой, не только отраслевые эксперты, может подать заявку на участие в ASTM International за 75 долларов в год и проголосовать за новые стандарты и изменения существующих стандартов. Эти голосования происходят время от времени и могут изменить характер RIC. Лидеры по переработке, такие как Ассоциация переработчиков пластмасс, имеют ценные рекомендации относительно того, как улучшить RIC, но, к сожалению, еще неизвестно, будут ли эти новые стандарты реализованы.Кроме того, некоторые могут не осознавать, что не существует регулирующего органа, удостоверяющего, какой номер официально получает каждая посылка; бренды добавляют цифры на свою упаковку.

По этим причинам знайте, что RIC сейчас имеют место в индустрии вторичной переработки, но потребители не обязательно должны ссылаться на них как на основной инструмент, позволяющий узнать, как утилизировать. Еще одна причина искать ярлык How2Recycle; как некоммерческая организация, мы проводим сбалансированную экспертную оценку возможности вторичной переработки каждой упаковки с нашей этикеткой в ​​рамках проекта Sustainable Packaging Coalition.Если вы не знаете, какие материалы можно переработать, вам всегда следует уточнять на месте в своей программе утилизации, чтобы узнать, какие типы материалов собираются в вашем городе.

Более подробное обсуждение этой проблемы см. В этой записи блога How2Recycle.

7 типов пластика и их значение для вашего здоровья — Non Toxic Revolution

Если вы хоть немного знакомы с Non Toxic Revolution, то вы знаете, как мы относимся к пластику. К сожалению, иногда это неизбежно, особенно когда дело касается пищевых контейнеров и упаковки.Все мы когда-то пили из пластиковой бутылки. Но задумывались ли вы о компонентах этой бутылки и о том, что она делает с вашим телом и окружающей средой?

Одна из самых важных частей работы с пластмассами как для здоровья, так и для окружающей среды — это знакомство с различными типами пластмасс. Знаете ли вы разницу между типами пластика номер 3 и номер 7? Знаете ли вы, что BPA, высокотоксичное химическое вещество, содержащееся в пластике, связано с ожирением, раком и эндокринными проблемами у плода и детей? Чтобы помочь вам изучить эти вопросы, компания Non Toxic Revolution создала это руководство по 7 типам пластика и их значению для нашего тела и планеты.

Попробуйте следующее: найдите пластиковый контейнер, чем более типичный (например, ваша наиболее часто используемая посуда или любимый напиток), тем лучше. Где-то на этой упаковке находится число внутри символа переработки — обычно снизу, сбоку или сверху — в диапазоне от 1 до 7. Цифры, отражающие 7 различных типов пластика, доступные на рынке, находятся на 299. миллионов тонн пластика, который ежегодно производится для изготовления бутылок с водой, спортивного инвентаря, медицинских устройств, DVD и практически любого другого пластика, о котором вы только можете подумать.Этот номер представляет собой идентификационный код смолы, связанный с типом пластика, используемого в контейнере. Некоторые пластмассы считаются менее токсичными и более экологически чистыми, а некоторые — значительно менее токсичными; некоторые легче переработать, некоторые — значительно меньше.

Полиэтилентерефталат, также известный как PETE или PET. Обычно прозрачные по цвету, подавляющее большинство одноразовых контейнеров для напитков и пищевых продуктов и бутылок изготовлены из пластика №1. Еще одно распространенное место, которое вы найдете №1, — это контейнеры для бытовых чистящих средств.Этот пластик относительно безопасен, но важно хранить его вдали от тепла, иначе он может вызвать попадание канцерогенов (таких как огнестойкий триоксид сурьмы) в ваши жидкости. Кроме того, пористая природа его поверхности позволяет бактериям и ароматизаторам накапливаться, поэтому не используйте эти бутылки повторно в качестве импровизированных контейнеров. Этот пластик используется в большинстве программ по переработке отходов.

Полиэтилен высокой плотности или HDPE. Большинство кувшинов для молока, бутылок для моющих средств и сока, ванн для масла и туалетных принадлежностей изготовлены из полиэтилена высокой плотности.Обычно непрозрачный по цвету, этот пластик считается безопасным и имеет низкий риск вымывания. Его собирают большинство программ по переработке.

Поливинилхлорид или ПВХ. Из него делают пищевую пленку, бутылки для растительного масла, занавески для душа, надувные матрасы и обычные водопроводные трубы. ПВХ, несмотря на свою прочность, не считается безопасным для приготовления пищи или нагрева. ПВХ содержит смягчающие химические вещества, называемые фталатами, которые мешают гормональному развитию. Никогда не готовьте в пищевой пленке, особенно в микроволновой печи.Проверьте этикетки надувных игрушек, детских игрушек и т. Д., Чтобы убедиться, что они не содержат ПВХ (а также фталатов и бисфенола А). Этот пластик редко попадает в программы утилизации.

Полиэтилен низкой плотности (LDPE) используется для изготовления пакетов для продуктов, некоторых пищевых упаковок, сжимаемых бутылок и пакетов для хлеба. Этот пластик считается относительно безопасным. Проблема с LDPE в основном связана с окружающей средой: он не подлежит переработке через обочину и другие программы переработки. Мы предлагаем повторно использовать их в качестве продуктовых или собачьих пакетов, а не выбрасывать их после одного использования.Конечно, в идеале можно было бы использовать многоразовые сумки для продуктов, в которых использовались биоразлагаемые пакеты для фекалий. Некоторые продуктовые магазины принимают возврат продуктовых пакетов (если ваш местный продуктовый магазин evem по-прежнему использует пластик).

Это полипропилен (ПП). Обычные предметы, которые производятся из него, включают стаканчики для йогурта, бутылки для лекарств и кетчупа, кухонные принадлежности и пластиковые контейнеры, которые можно использовать в микроволновой печи. Полипропилен считается безопасным для использования в микроволновой печи, потому что он термостойкий и поэтому не деформируется в микроволновой печи.Это не означает, что для вас полезно употреблять продукты, приготовленные в микроволновой печи! Лучше всего разогревать в микроволновой печи в стеклянной посуде (также существуют разные типы стекла, пригодные для микроволновой печи). Пока вы избегаете микроволновки, полипропилен считается безопасным пластиком. В настоящее время это принято большинством программ утилизации обочин.

Полистирол или пенополистирол, из которого изготавливается большинство одноразовых контейнеров и пищевой посуды. Также очень часто используется в упаковке, такой как упаковка арахиса.Неоспоримые данные свидетельствуют о том, что этот тип пластика вымывает потенциально токсичные химические вещества, особенно при нагревании. Было бы разумно избегать пластика №6, насколько это возможно. Его трудно переработать, и его принимают только определенные предприятия по переработке. Хуже того, если его не переработать, на его разложение уйдут сотни и сотни лет!

Эта категория по существу означает «все остальное» и состоит из любых новых пластмасс, включая биопластики, а также может состоять из различных типов пластмасс.Вы используете пластик этой категории на свой страх и риск, так как не знаете, что в нем может быть. Поликарбонат попадает в эту категорию, включая высокотоксичный BPA. Производимая продукция включает детские бутылочки и бутылки для воды, спортивное оборудование, медицинские и стоматологические устройства, компакт-диски и DVD, а также некоторые компьютерные и другие технологические детали. Целесообразно утилизировать любые продукты, связанные с едой или напитками, которые, как известно, содержат BPA. Пластик №7 сложно перерабатывать, и большинство программ по переработке обочины его не примут.

Честно говоря, вам действительно следует держаться подальше от пластика, но это может быть сложно в таком тяжелом пластиковом обществе. Если вы собираетесь их использовать, нужно помнить, какие из них менее опасны. Подводя итог, можно сказать, что пластмассы категорий 2, 4 и 5 обычно считаются безопасными. Не стоит класть их в микроволновую печь, даже если они помечены как «пригодные для использования в микроволновой печи». Пластмассы №1, №3, №6 и №7 следует использовать с разной до крайней осторожностью, особенно с едой и напитками. Из них пластик №1 не так уж и ужасен, но его нужно хранить в прохладном месте и не использовать повторно.

Несмотря на то, что есть «безопасные» пластмассы, их следует как можно чаще избегать. Сделайте одолжение себе, своему телу и окружающей среде и постарайтесь придерживаться стекла, металла, бамбука и других подобных многоразовых корпусов и экологически чистых материалов.

7 типов пластика, которые вам нужно знать — Waste4Change

Пластмасса не так проста, как вы думаете. Каждый из них отличается от других. Некоторые из них можно использовать повторно, другие производят опасные материалы после нескольких применений.Некоторые из них легко перерабатываются, другие требуют более сложного и сложного обращения в процессе переработки.

Возьмите ближайший к вам пластиковый продукт, может быть, коробку для завтрака, которую вы принесли из дома, бутылку с водой или чашку для лапши быстрого приготовления. Внимательно изучите, и вы можете найти число на его оборотной стороне или внизу. Вы, наверное, уже знаете, что это такое. Цифра указывает на тип пластика, из которого сделан продукт, который вы сейчас держите в руках. Но знаете ли вы точно, какого числа вам следует избегать и какое число имеет наибольший шанс нанести ущерб окружающей среде?

ПЭТ также известен как волокно без морщин.Он отличается от полиэтиленового пакета, который мы обычно видим в супермаркете. ПЭТ в основном используется для упаковки продуктов питания и напитков из-за его сильной способности предотвращать попадание кислорода внутрь и портить продукт внутри. Это также помогает удерживать углекислый газ из газированных напитков.

Хотя ПЭТ, скорее всего, утилизируется программами переработки, этот тип пластика содержит триоксид сурьмы — вещество, которое считается канцерогеном, — способным вызывать рак в живой ткани.Чем дольше жидкость остается в ПЭТ-контейнере, тем больше вероятность выделения сурьмы. Высокая температура внутри автомобилей, гаражей и закрытых складских помещений также может увеличить выброс опасных веществ.

Совершенно особенный по сравнению с другими типами, полиэтилен высокой плотности имеет длинные практически неразветвленные полимерные цепи, что делает их действительно плотными и, следовательно, более прочными и толстыми по сравнению с полиэтиленом.HDPE обычно используется в качестве продуктового пакета, непрозрачного молока, контейнера для сока, бутылок для шампуня и бутылочек с лекарствами.

ПНД не только пригоден для вторичной переработки, но и относительно более стабилен, чем ПЭТ. Он считается более безопасным вариантом для употребления в пищу и напитки, хотя некоторые исследования показали, что он может выщелачивать химические добавки, имитирующие эстроген, которые могут нарушить гормональную систему человека при воздействии ультрафиолета.

обычно используется в игрушках, блистерной упаковке, пищевой пленке, бутылках с моющими средствами, папках-вкладышах, пакетах для крови и медицинских трубках.ПВХ или винил были вторыми по распространенности пластиковыми смолами в мире (после полиэтилена) до того, как процесс производства и утилизации ПВХ был объявлен причиной серьезных рисков для здоровья и проблем загрязнения окружающей среды.

По токсичности ПВХ считается наиболее опасным пластиком. Его использование может привести к выщелачиванию различных токсичных химикатов, таких как бисфенол А (BPA), фталаты, свинец, диоксины, ртуть и кадмий. Некоторые из упомянутых химических веществ могут вызывать рак; он также может вызывать аллергические симптомы у детей и нарушать гормональную систему человека.PVS также редко принимается программами утилизации. Вот почему лучше избегать использования ПВХ любой ценой.

Как было сказано ранее, полиэтилены — это наиболее часто используемое семейство пластмасс в мире. Этот тип пластика имеет простейшую химическую структуру пластического полимера, что делает его очень простым и дешевым в обработке. Полимеры LDPE имеют значительное разветвление цепи, включая длинные боковые цепи, что делает его менее плотным и менее кристаллическим (структурно упорядоченным) и, таким образом, обычно более тонкой и гибкой формой полиэтилена.

LDPE в основном используется для изготовления пакетов (продуктовые, химчистка, хлеб, пакеты для замороженных продуктов, газет, мусора), полиэтиленовых упаковок; покрытия для бумажных пакетов с молоком и стаканчиков для горячих и холодных напитков; несколько выдавливаемых бутылок (мед, горчица), контейнеры для хранения продуктов, крышки контейнеров. Также используется для покрытия проводов и кабелей.

Хотя некоторые исследования показали, что LDPE также может вызывать нездоровые гормональные эффекты у людей, LDPE считается более безопасным вариантом пластика для употребления в пищу и напитки.К сожалению, этот вид пластика довольно сложно переработать.

Более жесткий и устойчивый к нагреванию полипропилен широко используется для изготовления контейнеров для горячих продуктов. По качеству прочности он находится где-то между ПЭНП и ПЭВП. Помимо тепловых жилетов и автомобильных деталей, полипропилен также входит в состав одноразовых подгузников и гигиенических прокладок.

Как и ПВД, ПП считается более безопасным вариантом пластика для еды и напитков.И хотя он обладает всеми этими удивительными качествами, полипропилен не совсем пригоден для вторичной переработки и также может вызвать астму и нарушение гормонов у человека.

Полистирол — это пенополистирол, который мы все обычно используем для пищевых контейнеров, картонных коробок для яиц, одноразовых чашек и мисок, упаковки, а также для велосипедных шлемов. При контакте с горячей и жирной пищей PS может выщелачивать стирол, который считается токсичным для мозга и нервной системы, а также может влиять на гены, легкие, печень и иммунную систему.Помимо всех этих рисков, у полистирола низкий уровень переработки.

Номер 7 предназначен для всех пластмасс, кроме тех, которые обозначены номерами 1-6, а также пластмасс, которые могут быть наслоены или смешаны с другими типами пластмасс, такими как биопластики. Поликарбонат (ПК) является наиболее распространенным пластиком в этой категории, в последние годы его не так часто используют из-за того, что он связан с бисфенолом А (BPA). ПК также известен под разными названиями: Lexan, Makrolon и Makroclear.По иронии судьбы, ПК обычно используется для детских бутылочек, стаканчиков-поильников, бутылочек с водой, галлонов воды, металлических вкладышей для пищевых консервов, контейнеров для кетчупа и зубных герметиков. Из-за его токсичности несколько стран запретили использование ПК для упаковки детских бутылочек и детских смесей.

BPA, содержащийся в ПК, был связан с многочисленными проблемами со здоровьем, включая повреждение хромосом в женских яичниках, снижение выработки спермы у мужчин, раннее начало полового созревания, различные поведенческие изменения, изменение иммунной функции, изменение пола у лягушек, нарушение мозговых и неврологических функций. , повреждение сердечно-сосудистой системы, диабет у взрослых (тип II), ожирение, устойчивость к химиотерапии, повышенный риск рака груди, рака простаты, бесплодия и метаболических нарушений.

Кроме того, из-за очень низкого качества повторного использования ПК следует избегать любой ценой.

Запоминание всех этих 7 различных типов пластика может быть трудным, поэтому вот несколько ключевых моментов, которые вам нужно запомнить:

1. Несмотря на то, что пластики разных типов различаются, каждая категория пластика может выщелачивать опасные материалы, если попадет в экстремальную ситуацию, например, при сильной жаре.
2. 3 типа пластика, которые считаются более безопасными среди прочих, это полиэтилентерефталат (ПЭТ), полиэтилен высокой плотности (2-HDPE) и полипропилен (5-PP).
3. Хотя эксперты в настоящее время работают над изобретением наилучшего метода и стратегии переработки всех этих типов пластика, программы переработки в основном собирают 2 типа пластика: полиэтилентерефталат (1-ПЭТ) и полиэтилен высокой плотности. Полиэтилен (2-HDPE).

Мы надеемся, что теперь вы знаете, какой тип пластика вы хотите использовать в качестве контейнеров для еды и напитков и от какого пластика можно отказаться из-за его низкого качества переработки. Не забывайте ответственно разделять отходы.Не смешивайте органические вещества с неорганическими; отделите стекло от бумаги и пластика. Это поможет с переработкой!

с номерами контейнеров для бутылок

Эта таблица идентификации пластмасс должна упростить переработку и сортировку пластика. На нем также показаны некоторые из обычных пластиковых предметов в доме, из-за которых химические вещества могут попадать в нашу пищу и тело, чтобы вы знали, какие пластмассы безопасны, а каких следует избегать.Пожалуйста, распечатайте и поделитесь.

Если вы посмотрите на число внутри треугольника на пластике, оно будет находиться в диапазоне от одного до семи. Это расскажет вам как о типе используемого пластика, так и о том, какой тип подлежит переработке или даже повторному использованию. Многие изделия на основе пластика не могут сломаться и не подлежат переработке.

Большая часть пластика, на котором отображается цифра один или два, подлежит переработке (хотя вам необходимо проконсультироваться с местным поставщиком услуг по переработке). Но пластик, на котором стоит три или пять, часто не подлежит переработке.Цифра три означает, что бутылка для воды изготовлена ​​из поливинилхлорида, цифра пять означает, что она изготовлена ​​из полипропилена, двух материалов, которые не принимаются большинством общественных центров по переработке.

Таблица идентификации и переработки пластмасс

Вот семь стандартных классификаций пластмасс, а также информация об утилизации и повторном использовании для каждого типа. См. Дополнительную информацию под этой таблицей.

Вот дополнительная информация о различных типах пластмасс.

# 1: ПЭТ (полиэтилентерефталат)

Бутылки для воды и пластиковые бутылки из-под газировки — самые распространенные емкости из ПЭТ. Утилизация — это нормально.

Однако избегайте повторного использования. Почему бы не использовать повторно? ПЭТ предназначен для одноразового использования; повторное использование увеличивает риск вымывания и роста бактерий. И очень сложно очистить или удалить вредные химические вещества. ПЭТ может выщелачивать канцерогены.

# 2: HDPE (полиэтилен высокой плотности)

Большинство кувшинов для молока, емкостей для моющих средств и бутылок с маслом изготавливаются из полиэтилена высокой плотности.Это очень распространенный пластик и один из самых безопасных в использовании. Он также полностью пригоден для вторичной переработки.

# 3: ПВХ (поливинилхлорид)

используется для упаковки многих пищевых продуктов, потому что он мягкий и гибкий. Большинство переработчиков потребительских товаров не принимают изделия из ПВХ. Кроме того, избегайте повторного использования изделий из ПВХ, особенно когда речь идет о еде или детском использовании. Они содержат токсины, которые вымываются на протяжении всего жизненного цикла.

# 4: LDPE (полиэтилен низкой плотности)

LDPE — это обычно то, из чего делают полиэтиленовые пакеты.Вы также найдете ПВД в термоусадочных пленках, мешках для одежды из химчисток и других предметах.

Хотя большинство пластиковых пакетов не подлежат переработке, некоторые компании и центры переработки нашли альтернативы или изучают способы переработки пластиковых пакетов с учетом их вредного воздействия на окружающую среду.

ПВД пригоден для повторного использования и безопасен для повторного использования.

# 5: PP (полипропилен)

Полипропиленовый пластик используется в контейнерах для маргарина и йогурта, мешках для картофельных чипсов, мешках для хлопьев и многом другом.

Полипропилен пригоден для вторичной переработки, хотя многие переработчики до сих пор не принимают его; это должно измениться со временем. ПП считается безопасным для повторного использования.

# 6: ПС (полистирол)

По возможности избегайте полистирола. Его используют для изготовления одноразовых стаканчиков из пенополистирола, контейнеров на вынос, упаковки арахиса и многого другого.

Полистирол, как правило, не подлежит вторичной переработке, и на его долю приходится около 35% мусора в США. Поскольку он так легко распадается, его также могут проглатывать морские животные и засорять наши пляжи.

Также избегайте повторного использования! Химические вещества, присутствующие в полистироле, связаны со здоровьем человека и нарушением функции репродуктивной системы. Полистирол может выщелачивать стирол, возможный канцероген для человека, в пищевые продукты (особенно при нагревании в микроволновой печи!).

# 7: поликарбонат, BPA и другие пластмассы

Предположим, что ничего с номером # 7 нельзя переработать или использовать повторно. BPA может вызывать утечку химикатов. Это ксеноэстроген, известный эндокринный разрушитель.

Заинтересованы в вторичной переработке? Ознакомьтесь с некоторыми идеями по переработке и повторному использованию в домашних условиях!

Семь классификаций пластмасс: все ли они переработаны?

В последних нескольких публикациях мы говорили об устойчивости полимеров, использовании возобновляемых источников для биополимеров, оценке жизненного цикла и экологичном дизайне.Мы подчеркнули, что рейтинг LCA и рейтинг зеленого дизайна не обязательно точно коррелируют. Например, полигидроксиалканоат из кукурузного зерна (PHA-G) занимает очень высокое место в рейтинге Green Design, но имеет довольно низкий рейтинг LCA из-за потребности в удобрениях, пестицидах, энергии, используемой для выращивания кукурузы, переработки зерна и т. Д.

Итак, что все это значит для большинства из нас? Проще говоря — переработка.

Номера для переработки: что они означают?
Знакомый нам символ переработки, однозначное число, окруженное треугольником стрелок, было разработано Обществом индустрии пластмасс (SPI) в 1988 году, чтобы позволить потребителям и переработчикам различать типы пластмасс, обеспечивая при этом единообразное кодирование. система для производителей.

Вот 7 обозначенных полимерных групп:

# 1 PETE: полиэтилентерефталат.

# 2 HDPE: полиэтилен высокой плотности.

# 3 V: Винил / поливинилхлорид (ПВХ).

# 4 LDPE: полиэтилен низкой плотности.

№ 5 PP: полипропилен.

№6 ПС: Полистирол.

№ 7 ДРУГОЕ: Прочие смешанные смолы.

Некоторые пластмассы легко перерабатываются, а некоторые нет.

Самые простые и распространенные пластмассы для переработки сделаны из полиэтилентерефталата (ПЭТЭ) и имеют номер 1.Примеры включают бутылки из-под газировки и воды, контейнеры для лекарств и многие другие общие контейнеры для потребительских товаров. После переработки на предприятии по переработке полиэтилентерефталат может использоваться в качестве наполнителя для зимних пальто, спальных мешков и спасательных жилетов. Из него также можно сделать мешки для фасоли, веревку, автомобильные бамперы, войлок для теннисных мячей, гребни, кассеты, паруса для лодок, мебель и, конечно же, другие пластиковые бутылки.

№ 2 — полиэтилен высокой плотности. К ним относятся более тяжелые контейнеры, в которых хранятся стиральные порошки и отбеливатели, а также молоко, шампунь и моторное масло.Пластик, обозначенный цифрой 2, часто перерабатывается в игрушки, трубы, пластмассовые пиломатериалы и веревки. Подобно пластику, обозначенному цифрой 1, он широко применяется в центрах утилизации.

Некоторые реже перерабатываемые пластмассы
Поливинилхлорид, обычно используемый в пластиковых трубах, занавесках для душа, медицинских трубках, виниловых приборных панелях и даже некоторых сосках для детских бутылочек, получает номер 3. Как и номер 4 (оберточная пленка, пакеты для продуктов и сэндвичей, и другие контейнеры из полиэтилена низкой плотности) и 5 ​​(полипропиленовые контейнеры, используемые в Tupperware, среди других продуктов), немногие муниципальные центры переработки принимают эти полимеры из-за низкой степени пригодности для вторичной переработки.

Что насчет всех тех упаковочных «арахисов», которые мы, кажется, получаем в наших упаковках?
Номер 6 используется для изделий из полистирола (пенополистирола), таких как кофейные чашки, одноразовые столовые приборы, подносы для мяса, упаковка «арахис» и изоляция. Он широко распространен, потому что его можно перерабатывать во многие предметы, включая кассетные ленты и изоляцию из жесткого пенопласта.

Пластмассы, наиболее трудно перерабатываемые
Изделия, изготовленные из комбинации различных пластмасс или из уникальных пластиковых составов, которые обычно не используются, трудно перерабатывать.Эти типы продуктов обычно представляют собой слоистые (например, многослойные барьерные пленки) или смешанные пластиковые продукты (например, твердые и мягкие полимеры, используемые в зубных щетках). На этих типах продуктов нанесена цифра 7 или вообще ничего, они редко перерабатываются и выбрасываются в обычные потоки отходов (на свалке или сжигании).

Итак, когда у вас дома наступает день мусора, вы перерабатываете пластик?

Помните ли вы о переработке отходов при разработке новых продуктов?

Нажмите кнопку регистрации, чтобы получать наши сообщения по электронной почте, чтобы вы могли быть в курсе последних советов и практик в области полимеров и инноваций.

Пластик в цифрах | Центр пластических действий

Вы обратили внимание на число, напечатанное внутри символа утилизации на большинстве пластиковых материалов? Многие люди предполагают, что символ означает, что материал подлежит переработке, хотя на самом деле эти цифры просто указывают, из какого типа пластика сделан материал.

Символ вторичной переработки на пластиковых изделиях не означает, что изделие обязательно подлежит вторичной переработке или вторичной переработке. Номер представляет собой идентификационный код смолы, который говорит вам, из какого пластика сделан этот материал.Пластмассы, которые имеют № 1 (ПЭТЭ) или № 2 (HDPE), являются наиболее часто перерабатываемыми пластиками. Пластмассы № 3, № 4, № 5, № 6 и № 7, как правило, труднее перерабатывать, и они не всегда собираются в местных программах переработки. Некоторая упаковка неизбежна, но мы можем выбрать пластиковую упаковку из материала, который можно переработать.

Переработка

Хотя пластик может быть переработан, эти цифры не означают автоматически, что он принят в вашу местную программу утилизации. Допустимые материалы в программах утилизации различаются от города к городу.Всегда уточняйте в местном муниципалитете, можно ли переработать пластик в вашем районе.

Загрузите полную инфографику здесь.

# 1 Полиэтилентерефталат (ПЭТ)

Прозрачный твердый пластик, часто используемый в качестве одноразовых емкостей для еды и напитков, таких как бутылки для воды и жидкости, емкости для растительного масла, емкости для арахисового масла и некоторые емкости для готовых замороженных продуктов.

Возможность вторичного использования

Переработанный полиэтилентерефталат известен как RPET и является наиболее широко перерабатываемым пластиком в мире.

Использование переработанного продукта

• Волокно ковровое
• Куртки из флиса, утеплитель, большие сумки
• Емкости для пищевых продуктов, напитков (бутылки) и непродовольственных товаров
• Пленка и защитное покрытие
• Лента

# 2 Полиэтилен высокой плотности (HDPE)

Твердый пластик, не такой прозрачный, как ПЭТ, который часто используется для бытовых чистящих средств, бутылок для шампуня и контейнеров для йогурта.

Возможность вторичного использования

признан во всем мире, потому что это один из самых простых в переработке пластиковых полимеров.Большинство компаний по переработке отходов собирают материал HDPE и отвозят его на крупные предприятия для обработки. Если в партии присутствуют другие пластмассы, переработанный конечный продукт может испортиться.

Использование переработанного продукта

• Бутылки для непродовольственных товаров (шампуни, мыла, чистящих средств и т. Д.)
• Пластиковые пиломатериалы
• Контейнеры для вторсырья
• Плитка напольная
• Ведра, бункеры и ящики
• Цветочные горшки и садовая кромка
• Пленка и защитное покрытие

# 3 Поливинилхлорид (ПВХ)

Часто используется для винила и труб, не такой жесткий, как ПЭТ и ПНД.Это основной пластик, используемый для изготовления труб, панелей, настилов, ограждений и бутылок. Продукты из ПВХ имеют средний срок службы 30 лет, а некоторые достигают 50 лет и более.

Возможность вторичного использования

В необработанном ПВХ содержится большое количество хлора (около 56% от его веса), а также большое количество опасных добавок, добавленных для достижения желаемого качества материала. В результате ПВХ требует отделения от других пластмасс для вторичной переработки.

Использование переработанного продукта

• Трубопровод
• Профнастил, ограждение, водостоки
• Шланги садовые
• Ковровая основа, напольная плитка, эластичные полы и коврики
• Брызговики
• Ящики электрические и кабели
• Конусы дорожные
• Плинтус для дома на колесах
• Упаковка, пленка и листы

# 4 Полиэтилен низкой плотности (LDPE)

Мягкий гибкий пластик, который часто используется в качестве пакетов для хлеба, замороженных продуктов и пластиковых пакетов для покупок.

Возможность вторичного использования

Для переработки необходимо отделить пластиковую пленку, в том числе пленку HPDE от пленки LDPE. Кроме того, прозрачные пленки следует отделять от цветной или печатной пленки. Неразделенная пленка может повлиять на ее стоимость.

Использование переработанного продукта

• Транспортные конверты
• Вкладыши для мусорных баков
• Плитка напольная и вагонка
• Мебель
• Пленка и защитное покрытие
• Контейнеры для компоста и мусорные баки
• Лесной брус и садовая доска

# 5 Полипропилен (ПП)

Пластик, обычно используемый в крышках, некоторых контейнерах для йогурта, бутылках с лекарствами и соломинках.

Возможность вторичного использования

Один из наименее перерабатываемых пластиков после потребления — менее 1%. Процесс переработки включает 5 этапов: сбор, сортировку, очистку, переработку путем плавления и производство новых продуктов из переработанного полипропилена. Процесс плавления состоит из двух этапов: плавление полипропилена при температуре около 250 ° C для удаления молекул загрязняющих веществ; удаление остаточных молекул в вакууме и отверждение при 140 ° C. Продукты, изготовленные с помощью этого процесса, могут быть смешаны с первичным полипропиленом в количестве до 50%.

Использование вторичного продукта

• Применение в автомобилях: ящики для аккумуляторов, сигнальные лампы, кабели для аккумуляторов
• Веники, щетки и скребки для льда, грабли садовые
• Масляные воронки
• Стоянки для велосипедов
• Складские места
• Поддоны транспортировочные, пленка, лотки

# 6 Полистирол (ПС)

Обычно встречается как одноразовые кофейные чашки и контейнеры для еды на вынос. Торговая марка — пенополистирол.

Возможность вторичного использования

Сложно и дорого, потому что это низкая плотность и в среднем 98% воздуха.Он должен быть доставлен на предприятие, где его можно сжать, чтобы его можно было с минимальными затратами и временем транспортировать на большие расстояния для переработки и повторного использования.

Использование вторичного продукта

• Теплоизоляция
• Термометры
• Рамки номерных знаков
• Корпуса для фотоаппаратов или видеокассет
• Пластиковые молдинги (т. Е. Изделия из древесины)
• Защитная упаковка
• Пластины выключателя света
• Подносы настольные
• Картонные коробки для яичной скорлупы

# 7 Прочие пластмассы

Этот пластик можно найти в бутылках-кулерах, больших пластиковых контейнерах и смешанных пластиковых материалах.

Возможность вторичного использования

утилизировать труднее всего. Один из методов переработки поликарбоната — это химическая переработка. Однако переработанный ПК может показать меньшую устойчивость и меньшую ударопрочность по сравнению с вновь произведенным ПК. Пластмассы, которые также подпадают под категорию «Прочие», включают изделия из нескольких смол и смешанные пластмассы. Эти продукты трудно утилизировать традиционным способом.

Использование переработанного продукта

• бутылок
• Применение пиломатериалов из пластика

Горит лампочка подушки безопасности: причины, как убрать ошибку

Всем привет! Думаю, вы со мной согласитесь, что безопасность является одним из ключевых факторов при выборе автомобиля. Будь то подержанная машина, либо совершенно новое авто. Отказ подушек безопасности может привести к печальным и даже фатальным последствиям. С ними следует быть предельно внимательными. Заметив, что горит лампочка подушки безопасности, следует обратить на это внимание.

На приборной панели имеется множество индикаторов. Одни горят, когда все хорошо, другие загораются, сообщая о той или иной неисправности.

При каждом запуске мотора водитель должен смотреть, нет ли никаких изменений, и продолжает ли все работать в штатном режиме.

Нормальный процесс работы индикатора

Как вы знаете, на панели располагается достаточно большое количество лампочек-индикаторов. Каждая из них отвечает за определенные узлы и системы.

Если говорить конкретно о том, что горит лампочка подушки безопасности, но тут можно акцентировать внимание на следующем:

• Во время запуска двигателя индикатор подушек должен загореться. Это говорит о том, что система подключена, она работает;
• Затем выполняется автоматическая диагностика всех компонентов, которые связаны с подушками. Их достаточно много;
• О диагностике водитель узнает по мигающей лампочке. Это занимает немного времени;
• Согласно европейским стандартам, через 6 миганий индикатор должен выключиться, то есть погаснуть;
• Это указывает на то, что диагностика прошла успешно, и система работает в штатном режиме.

Если при пуске зажигания значок вообще не загорается ни разу, система вышла из строя, либо же лампочка просто перегорела.

Не стоит рассчитывать на то, что лампа просто вышла из строя. Особенно, если речь идет о подержанной машине.

Довольно часто причины такого поведения заключаются в том, что продавцы скрывают настоящую историю машины. Она продается после аварии, где подушки сработали, и новые никто не установил. Ведь это дорого и совершенно не выгодно.

А бывали и такие случаи, что лампочки попросту выкручивались, либо подводили напряжение от другой лампы, которая работает исправно.

Разного рода обманок, которые скрывают факт стреляных подушек, достаточно много.

Что же касается ситуаций, когда индикатор горит постоянно, то тут причин еще больше. Заметив, что лампа не тухнет, стоит заняться диагностикой проблемы.

Почему горит и не тухнет

Прежде чем рассказать о том, что делать и как отключить постоянно работающую индикаторную лампочку, следует рассказать немного теории. Вы ведь не против?

Подушки это фактически исполнительный механизм. За его срабатывание отвечают электронные системы, которые реагируют на столкновения и удары, и тем самым активируют пиропатрон. Подушка наполняется воздухом за доли секунды, и зачастую это спасает человеку жизнь.

За срабатывание отвечают датчики ударов, сам пиропатрон, электронные мозги машины. Еще с подушками связаны ремни, натяжители ремней безопасности. Ведь они не позволяют водителю улететь вперед, когда происходит авария.

Неисправные ремни при срабатывании подушек могут привести к трагедии.

С подушками связано действительно много компонентов. И когда один из них выходит из строя, подушки выдают соответствующий постоянно горящий сигнал на приборной панели.

Разъемы и провода

Практика показывает, что к числу самых распространенных причин подобной ситуации относится обрыв цепи.

С помощью сканера для диагностики можно считать коды ошибок и понять, где именно имеется обрыв.

Подобное возникает в результате таких действий:

• Демонтировалась передняя панель в машине, какой-то разъем не до конца защелкнули, повредили или перетерли провода;
• Из машины извлекались кресла, что привело к повреждению проводки;
• Снимался руль, отключался разъем подушки. Он повредился или неправильно подключен;
• Произошло короткое замыкание. Тут причин масса.

Не имея на руках диагностического сканера, определить, где именно возникли проблемы с проводкой, фактически нереально.

Датчики

Следующим потенциальным подозреваемым выступает датчик. Причем один из многочисленных.

Если лампочка горит на постоянной основе, тут можно подозревать один из 2 видов датчиков:

• Контроллер ударов. Обычно на машинах их минимум 4 штуки. В основном ставят 2-4 впереди, и еще несколько по бокам и сзади. Если датчик поврежден физически, он может замкнуть систему, и выдать сигнал в виде горящей лампы. Придется проверять каждый датчик на предмет неисправности;
• Датчик замка ремней. Ставится на современные машины. Он нужен для того, чтобы подушка не выстрелила, если водитель или пассажир не пристегнул ремень. Как вариант, в замок попала вода или мусор, и датчик не работает.

Как и в предыдущем случае, здесь потребуется наличие диагностического сканера.

Устройство считывает ошибки, и уже по его коду можно понять, где и что произошло.

Иные причины

Не стоит думать, что это все причины. Их очень много. Они бывают механическими, электрическими и электронными.

Стоит сделать акцент на следующих потенциальных виновниках, помимо уже перечисленных:

• Низкий заряд АКБ. При низком напряжении может появляться такая проблема. Проверьте заряд и напряжение, зарядите или замените аккумулятор;
• Забитая память ЭБУ. Если подушка срабатывала, установили новую, но не сбросили ошибку, тогда индикатор так и продолжит гореть;
• Нарушена герметичность подушки. Тут все понятно;
• Вышел из строя пиропатрон. В основном только при завершении срока службы. А это около 10 лет;
• Поврежден блок управления. Повреждения могут быть программными и механическими. Как вариант, это последствия чип-тюнинга.

Причин более чем достаточно.

Еще важно знать, как с ними правильно справиться.

Устранение проблемы

Теперь к вопросу о том, как убрать ошибки.

Тут есть 2 основных варианта. Это правильный и неправильный.

Категорически неправильно просто сбрасывать ошибку, отключать лампочку или закрывать ее с обратной стороны панели каким-то предметом. В особенности, если подушки стреляли. Это прямой обман покупателя, поскольку машину наверняка водитель решит продать после аварии.

Есть другой вариант. Для этого нужно подключиться диагностическим сканером, определить неисправность, устранить ее, а потом уже просто сбросить ошибку из памяти.

Если выполнить ремонт, в зависимости от причин, но после этого не сбросить ошибку, лампочка продолжит гореть.

Так что просто не забывайте обнулить память ЭБУ. Тогда система заново при пуске мотора просканирует узел, определит, что все теперь работает нормально, в штатном режиме, и выключит лампу подушек.

Кому интересно, по этой ссылке вы можете узнать о видах подушек, их устройстве и принципе работы.

У вас когда-нибудь стреляли подушки? Что вы делали после этого? Загоралась ли лампа и как вы устраняли эту ошибку?

Делитесь своими историями из жизни, личным опытом и советами для тех, кто думает идти по неправильному пути.

У меня на этом все.

Спасибо всем за внимание!

Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте актуальные вопросы!

На приборной панели горит лампа «подушка безопасности»

Почему загорелся индикатор подушки безопасности?

Большинство водителей терпеть не могут различные сигнальные лампочки (датчики) на приборной панели автомобиля, которые предупреждают о поломках или каких-то неисправностях. Одной из самых серьезных сигнальных лампочек, что может загореться на приборной панели (помимо «Чека» двигателя) является индикатор подушки безопасности. Многие водители, увидев такой загоревшийся значок (подушки безопасности) начинают паниковать, и все из-за не знания момента, что ему необходимо предпринять. Сегодня уважаемые читатели мы расскажем вам о том, в чем может скрываться причина появления сигнала индикатора подушки безопасности на панели приборов автомобиля и, как можно исправить данную причину самостоятельно.

В качестве конкретного примера в статье описаны определенные работы по устранению данной причины появления значка-сигнала на приборной панели, который предупреждает водителя о неисправности подушки безопасности. Все действия производились на автомобиле марки Toyota Camry 2004 года.

Обратите сразу внимание, что на других автомобилях все эти действия могут быть совсем иными из-за других конструкторских особенностей машин. Но причин появления такого предупреждения о неисправности подушек безопасности в большинстве случаев и в целом бывает не много.  

Помните пожалуйста, что при работе с подушками безопасности вы должны проявлять крайнюю осторожность. Если вы в чем-то не уверенны, а именно, что можете сделать все эти работы самостоятельно, то лучше в этом случае обратиться сразу в специализированный технический центр, где профессионалы устранят данную неисправность.

Система подушек безопасности автомобиля является сама по-себе довольно простой, она состоит всего из нескольких датчиков и модуля, который интерпретирует  получаемый сигнал с датчиков и в случае необходимости дает сигнал капсуле, в которой и хранится (находится) подушка безопасности, в результате чего последняя (капсула) и срабатывает эту подушку за доли секунды. Но к сожалению, как и все, в мире не вечно, датчики подушки безопасности постепенно изнашиваются и приходят в негодность, а в результате этого данная система подушек безопасности может стать не рабочей. К нашему счастью система безопасности постоянно контролирует состояние и готовность всех датчиков подушек безопасности и в случае их неисправности тут-же сообщает нам об этом выводя сигнал на приборную панель автомобиля.  

Самыми распространенными датчиками, что часто выходят из строя в современных автомобилях являются: -датчик присутствия пассажира на сиденье и спиральный датчик подушки безопасности в рулевом колесе (катушка подушки безопасности). Датчик присутствия переднего пассажира на сиденье определяет вес пассажира, чтобы тем самым индефицировать возраст данного пассажира.

Это делается по весу пассажира. Данная технология позволяет автоматически отключить переднюю подушку безопасности, если на переднем сиденье сидит ребенок. Дело вот в чем, передняя подушка безопасности представляет серьезную опасность для маленьких детей, поскольку из-за их роста в случае срабатывания передней подушки ее удар может привести к гибели маленького пассажира. 

К нашему большому сожалению датчик определяющий вес переднего пассажира может со временем изнашиваться и все из-за частого передвижения сидения. В результате этого, либо сам датчик, либо кабель могут просто повредиться. Так как сама система управления подушками безопасности постоянно сканирует работоспособность всех датчиков, то в случае выхода из строя одного из датчика на приборной панели сразу загорится значок-сигнал, предупреждающий о неисправности подушки.

В некоторых автомобилях предусмотрена возможность ручного отключения передней пассажирской подушки безопасности. В этом случае на приборной панели также загорится предупреждение о нерабочей подушке. Примечательно, что даже если при деактивированной вручную подушке безопасности на передние сиденье сядет взрослый человек, то эта подушка включится автоматически.

Кроме всего на некоторых автомобилях, если никто не сидит на переднем сидении, на приборной панели авто также будет гореть предупреждение об отключённой передней подушке безопасности. 

Если на переднем сиденье сидит взрослый пассажир, а на приборной панели горит индикатор предупреждающий о том, что подушка безопасности отключена, то вероятнее всего вышел из строя один из датчиков системы безопасности. Для начала в этом случае необходимо прежде всего проверить проводку под передним пассажирским креслом. Вы должны сами убедиться, что под передним сиденьем нет потертых проводов. В случае обнаружения повреждения проводов датчика или полностью выхода его из строя необходимо приобрести новый «датчик веса» переднего пассажира. 

Вторая и самая частая проблема, которая связана с подушками безопасности, это  спиральный датчик этих подушек безопасности, который находится между рулевой колонкой и рулевым колесом. Датчик интегрирован с платой, которая позволяет работать различным кнопкам на рулевом колесе. Со временем этот компонент тоже может изнашиваться, что приводит к невозможности с помощью кнопок на рулевом колесе управлять различными функциями, а также приводит к отключению водительской подушки безопасности. Чтобы устранить эту проблему придется снимать рулевое колесо и заменить неисправную деталь. 

Перед тем как устранять появившуюся проблему с датчиком подушки безопасности в рулевом колесе необходимо, изначальн снять с аккумулятора отрицательную клемму провода и подождать 10 — 15 минут для разряда конденсаторов.  

Далее надо повернуть руль, поставив колеса машины прямо. Затем необходимо найти крепежный элемент центральной части рулевого колеса. Как правило, центральная часть рулевого колеса крепится шестигранным болтом который откручивается шестигранным ключом. Но на некоторых автомобилях, чтобы открутить центральную часть рулевого колеса, необходим специальный ключ (например на автомобилях Ниссан). 

Далее нужно отсоединить подушку безопасности от питания, сняв с нее специальные разъёмы. Далее с руля можно снимать уже и саму капсулу с подушкой безопасности.

Далее надо повернуть руль вправо и влево, для того, чтобы открутить саморезы которые держат облицовку рулевой колонки. Чтобы запомнить правильное положение рулевого колеса надо наклеить на него скотч или изоленту, как показано на фото. Это поможет вам при обратной сборке все вернуть на свое правильное место. 

После всего этого возьмите ключ необходимого размера и ослабьте центральную гайку, которая удерживает рулевое колесо на рулевой колонке. Обратите внимание на то, что нужно только всего лишь ослабить гайку, а не откручивать ее полностью. 

Также надо обратить свое внимание и на то, что на многих автомобилях не получится сразу и легко открутить центральный болт, который удерживает рулевое колесо. Для этого вам понадобится несколько раз двигать рывками рулевое колесо вправо и влево. Не откручивайте центральную гайку совсем до конца. Как только вы в достаточной мере ослабите рулевое колесо, то сможете спокойно поддерживая руль рукой открутить гайку до конца. Снимите руль с рулевой колонки.

Далее можно отсоединить разъемы проводов, которые подходят к спиральному кабелю рулевого колеса (катушка подушки безопасности), отвечающего за работоспособность кнопок на рулевом колесе и на подушке безопасности. После этого можно устанавливать новую катушку подушки безопасности на рулевую колонку.

Подсоедините кабели к спиральной катушке в том же порядке, установите рулевое колесо в то положение, которое вам подскажут наклеенные ленты скотча или изоленты. Далее затените центральную гайку рулевого колеса при помощи динамометрического ключа. Если у вас нет такого ключа, который замеряет силу, то прежде чем устанавливать центральную гайку рулевого колеса добавьте на болт рулевой колонки немного герметика и только после этого установите уже гайку, затените ее как можно сильнее. Для достаточного усилия можете использовать монтировку.

Теперь вы спокойно можете установить на место капсулу подушки безопасности и подключить к ней питающие разъемы. После этого установите декоративные накладки, далее подсоедините минусовую клемму назад на аккумулятор и запускайте автомобиль.

После проведенной замены датчиков контрольная сигнальная лампа на приборной панели подушки безопасности должна погаснуть. 

Обращаем дорогие друзья ваше внимание на следующее, а именно на то, что не всегда световой значок-сигнал подушки безопасности загорается на приборной панели от тех самых причин, о которых мы вам рассказали. Но по статистике большинство причин по которым на приборной панели загорелся индикатор подушки безопасности, связанны именно с этими двумя датчиками.

Дело все в том, что именно эти два датчика подвержены наиболее быстрому износу. 

Если после замены двух датчиков сигнальная лампа на приборной панели не погасла, то вероятнее всего это из-за того, что вам необходимо сбросить в электронной системе автомобиля все накопившиеся там ошибки . 

Тем не менее друзья хотим сказать, обратите ваше внимание на то, что некоторые неисправности системы подушек безопасности требуют к себе более тщательной и сложной диагностики, которую можно сделать только с помощью профессионального дорогостоящего оборудования. Удачи Вам всем!

Горит лампочка Airbag, причины, способы устранения неисправностей

В этой статье мы рассмотрим основные причины загорания лампочки Airbag и способы устранения возможных поломок.

Системы безопасности современного автомобиля

Современный автомобиль оснащается большим количеством систем безопасности.

Одни из них являются активными – они оказывают вспомогающее действие при движении авто.

К этим системам относятся антиблокировочная с антипробуксовочной, система стабилизации и т. д.

Второй же тип систем безопасности – пассивный.

Ими осуществляется защита человека при столкновении автомобиля с препятствием.

Среди пассивных систем сейчас на многих авто используются подушки безопасности, они же AirBag.

Суть данной системы сводиться к тому, что в момент столкновения перед водителем и пассажиром надувается объемная подушка.

В ее задачу входит предотвращение удара человека о жесткие элементы салона.

Сейчас автомобили оснащаются несколькими типами AirBag: фронтальными (для защиты водителя и пассажира при фронтальном ударе).

Боковые (защищают при боковом ударе), шторки безопасности (защищают голову и верхнюю часть торса при боковом ударе), центральная (предотвращает возможное травмирование пассажиров друг о друга).

Стоит отметить, что подушки безопасности – это не отдельная система, они всего лишь являются дополнением к пресловутому ремню безопасности.

Дело в том, что при столкновении AirBag должен раскрыться очень быстро – за доли секунд, поэтому скорость наполнения у нее очень высокая.

Если человек не был пристегнут ремнем, при ударе тело получает большее ускорение, и, если его частично не загасить, произойдет сильное столкновение с раскрывающейся подушкой.

Такое столкновение может быть травмоопасным. Поэтому быть полезными подушки безопасности могут только в сочетании с ремнем безопасности.

Конструкция и принцип работы AirBag

Конструкция AirBag не такая уж и сложная. Состоит она из пиропатрона с подушкой, блока управления и датчиков удара.

Датчики расположены по периметру авто и отвечают за раскрытие той или иной подушки.

То есть, для фронтальных AirBag датчик расположены в передней части, а для боковых – в дверях.

К примеру, при лобовом столкновении датчики получают усилие от удара, и передают сигнал на управляемый блок.

При этом боковые датчики усилия не получат, а значит, и сигнала не передадут.

Это еще одна мера безопасности – при столкновении раскроются только те AirBag, датчики которых восприняли удар, остальные подушки не раскроются.

От блока управления сигнал перейдет на необходимые пиропатроны.

При поступлении этого сигнала внутри пиропатрона произойдет химическая реакция, которая будет сопровождаться выделением большого количества газа, им и наполнится подушка, представляющая собой тканевый мешок с отверстиями.

Отверстия эти нужны для того, чтобы после наполнения подушка быстро сдулась.

Сделано это для того, что AirBag нужен только в первые секунды удара для принятия тела человека. Дальнейшее ее нахождение в наполненном состоянии не нужно, чтобы она не затрудняла возможность выбраться из авто.

Срабатывание подушки – только одноразовое. Если она уже была использована, нужно будет заменять пиропатрон, и восстанавливать работоспособность системы.

Мигает лампа AirBag, как все происходит

Конечно, AirBag – вещь нужная в авто, но сверхнадежной ее не назовешь. Со временем с данной системой могут появиться проблемы.

На работоспособность двигателя или других элементов авто возникшие проблемы никак не окажут, однако многих раздражает постоянно горящая сигнальная лампа «AirBag» или «SRS» на приборной панели.

К тому же данная лампа будет сигнализировать о том, что существует проблема, а значит, надеяться на эту систему уже нельзя.

Следует отметить, что в систему включен блок управления, который при каждом запуске мотора проверяет целостность системы.

Причем эта проверка обычно сопровождается сигналом лампы – она мигает, пока система самодиагностируется.

Обычно при исправной системе лампа мигает 6 раз, и, если все в порядке, она перестает гореть.

Интересно, что при обнаружении неисправности, через определенное время система еще раз проведет диагностику, при этом до завершения повторной проверки лампа будет постоянно мигать.

Если повторная диагностика показала, что система исправна, код ошибки, который блок управления передал на ЭБУ при первичной проверку, удалиться и система придет в штатное положение.

Но если при повторной диагностике ошибка будет обнаружена, код ее запишется снова на ЭБУ, при этом лампа уже не погаснет, она будет гореть или мигать постоянно.

Возникновение неисправности не всегда указывает на сложную поломку. Иногда все проблемы кроются в мелочах.

Далее рассмотрим, что может привести к загоранию сигнальной лампы «AirBag».

Основные причины загорания лампы «AirBag»

Одной из причин неисправности может быть повреждение тканевых мешков.

Произойти это может по самым разным причинам, но при самодиагностике, когда производиться проверка всех элементов, входящих в систему, датчики могут среагировать на состояние подушек.

Исправить все это можно только заменой мешков и сбросом настроек ЭБУ, чтобы ошибка стерлась из его памяти.

Вторая причина – срок службы подушек.

Если авто эксплуатировалось более 10 лет без попадания в ДТП, при котором сработали бы подушки, то они уже считаются с истекшим сроком, что может сказаться на их работоспособности.

При этом система будет сигнализировать о проблемах с системой. Устранить данную неисправность можно только полной заменой системы.

Виной горящей лампы «AirBag» может стать недостаточное напряжение в бортовой сети из-за разряженного АКБ.

Из-за этого полноценная самодиагностика не может быть проведена, и возникнет ошибка в ее работе. Устраняется это путем зарядки АКБ и сбросом настроек.

Не стоит забывать и о предохранителях. Если перегорел предохранитель, отвечающий за AirBag, то в любом случае это станет причиной горения сигнальной лампы.

Проводка системы тоже может стать причиной появления ошибки.

Нарушение целостности проводки, окисление контактов, обрыв провода обеспечит нарушение диагностики с последующей сигнализацией об этом. Решается неисправность проверкой проводки и контактов.

Система может реагировать на не пристёгнутый ремень.

Здесь сказывается совместная работа подушек с ремнем безопасности. Если он не пристегнут, блок управления AirBag будет сигнализировать об ошибке, причем в случае ДТП подушки не сработают.

А все потому что изготовители авто часто программируют систему так, чтобы при не пристегнутых ремнях, она не срабатывала.

Часто для устранения достаточно защелкнуть ремень в замке.

Поскольку в замках ремней установлены датчики, контролирующие пристегнутость ремня, то они тоже могут стать причиной загорания сигнальной лампы.

Если в замок попала вода – это может привести к их поломке, и как следствие – загорание «AirBag».

Также вода может стать причиной неисправности, если она попала на другие элементы системы, которые могут от нее стать неисправными. Здесь поможет только диагностика датчиков на работоспособность.

Отключение датчиков удара или их повреждение тоже может стать причиной неисправности системы. Поэтому при возникновении проблем, их тоже нужно осмотреть и проверить на работоспособность.

Также неисправным может быть и сам блок управления. Причем проблемы с ним решаются только полной его заменой.

Ремонтные работы тоже могут обеспечить проблемами с системой безопасности.

К примеру, при ремонте с авто снималась дверь. При этом вся проводка от нее отсоединялась. Если это производилось при включенном питании, блок управления «уловит» нарушение целостности системы.

Устранить эту проблему можно путем проверки подсоединения проводки и сброса настроек.

Замена рулевого колеса, если она была проведена неаккуратно, тоже обеспечит загорание лампы. Ведь при замене возможно нарушение контакта проводки или ее повреждение.

Устранить все можно снятием руля и проверкой проводки.

При замене кресел или передней панели тоже возможно повреждение проводки системы. Здесь тоже потребуется проверка проводки и ее контактов.

Еще причина, из-за которой лампа «AirBag» горит даже после обнаружения и восстановления работоспособности системы – это код ошибки, занесенный в память ЭБУ.

Поскольку эта ошибка сохранена, то даже после ремонта она обеспечит горение сигнальной лампы. Устранить все можно путем сброса настроек и обнуления памяти ЭБУ.

Подводим итоги

Это одни из самых распространенных проблем, которые могут возникнуть с AirBag.

При этом самостоятельно провести диагностику для определения причины неисправности не всегда возможно.

Да и любое непрофессиональное вмешательство может привести к тому, что подушки в нужный момент не сработают.

Горит или мигает индикатор подушки безопасности (airbag): что делать

У иконки подушки безопасности довольно интересное обозначение – она выглядит как человечек с большим животом. Именно поэтому ее иногда называют «беременным мужиком». Индикатор загорается в двух случаях: когда подушка безопасности сработала после аварии и требует замены или когда у пневматического патрона вышел срок годности. Что делать, если возникает ошибка airbag?

Попробуем разобраться

Если у вас не срабатывали подушки безопасности, но «беременный мужик» ярко засветился на панели индикаторов, скорее всего, автомобиль старый. Чем заниматься восстановлением различных мелочей, лучше продать его, пока он на ходу, и купить новое авто. Провернуть такую схему можно в автосалоне https://nizhnij-tagil.altera-auto.ru. Тут работает система Trade In, по которой вы можете сдать старое транспортное средство и получить скидку на новое. Очень выгодно!

Как избавиться от индикатора airbag

Существует несколько способов сделать так, чтобы «беременный мужик» перестал вас нервировать. Они делятся на три вида:

• Отключение индикатора. Сама неисправность при этом не чинится, просто убирается значок индикатора (иногда до смешного просто – закрашивается лаком или заклеивается скотчем с другой стороны панели). Стоит ли использовать такой способ – спорный вопрос. С одной стороны, замена подушек безопасности – мероприятие не дешевое. С другой, иногда наличие подушек – это вопрос жизни и смерти.
• Сбрасывание настроек и индикаторов. Такой способ помогает, если лампочка загорелась из-за какого-то «глюка» или продолжает гореть уже после того как вы установили новые подушки. Он помогает, если проблемы по сути и не было, был индикатор, который счел, что проблема есть.
• Обращение в сервисный центр для устранения проблемы. В этом случае вам заменят подушки безопасности и индикатор перестанет гореть.

Как сбросить индикатор airbag

Первое, что необходимо сделать, если нужно избавиться от «беременного мужика», так это попытаться сбросить ошибку. Для этого необходимо:

1. Вставить ключ в зажигание.
2. Провернуть его в положение зажигания, пока не загорятся все лампочки.
3. Подождать, когда закончит гореть airbag (он же «беременный мужик).
4. Наблюдайте внимательно, среагировать нужно быстро.
5. Выключите зажигание (с момента погасания должно пройти не более секунды). Ключ при этом вынимать не требуется.
6. Ждем три секунды.
7. Повторяем еще три раза проворот ключа, ожидание и выключение зажигания.

Описанные действия помогают войти в режим самодиагностики подушек. Она пройдет и выдаст результат. Если ошибок не найдется, лампочка будет мигать с длинными интервалами. Дождитесь результата, потом выключите зажигание и заведите машину. Ошибка сотрется и индикатор airbag больше не будет гореть.
Важно! Этот способ подходит для ситуации, когда индикатор мигает, а не горит постоянно. Мигание означает, что «беременный мужик» не видит какой-то подушки. Часто причина тому – обрыв спирального кабеля-шлейфа в руле, из-за чего отказывает водительская подушка. Проверить это можно следующим образом: выключите зажигание на несколько секунд, если оно было включено, потом заведите двигатель и проедьте немного. Далее покрутите руль от упора до упора на месте. Если индикатор замигает, значит шлейф нужно менять.
Вопросы ремонта всегда сложны и неприятны. Если в вашем автомобиле начали накапливаться мелкие ошибки, вы будете сталкиваться с сервисами и ремонтными работами постоянно. В этом случае проще купить новый автомобиль. Сделать это можно в автосалоне https://nizhnij-tagil. altera-auto.ru на выгодных условиях. Интересуют подробности? Уточняйте их у менеджера.

Загорелась лампочка подушки безопасности: причины, что делать

Подушка безопасности — неотъемлемая часть большинства современных автомобилей, она может быть как одна, так и в количестве нескольких штук, в зависимости от комплектации. Их предназначение в защите от удара пассажиров с водителем во время столкновения. Если на приборной панели начинает гореть лампочка подушки безопасности, то нужно разобраться с причиной и после её выявления устранить неисправность.

Возможные поломки системы безопасности

Чаще всего проблема с горящей лампочкой кроется в системе безопасности, в которую входит: непосредственно подушка безопасности, пиропатроны нагнетательного баллона, натяжительное устройство, ремни и датчики. Некорректная работа системы может быть следующая:

• Возникли сложности с электрическими элементами.
• Информация между системой и ЭБУ передаётся неполноценно.
• После замены датчиков сигнализатор подключён неверно, и пока не будет разъединена цепочка, индикатор так и будет гореть.
• Повреждение индикатора вследствие ДТП.
• На месте повышенного трения замкнуло проводку.
• Слабый контакт с блоком предохранителей.
• Программное обеспечение бортового компьютера имеет неполадки.
• Повреждение цепи во время установки сигнализации.
• Повреждение электрических проводов, когда менялись или снимались сидения.
• При повторной установке подушек была обнулена информация в ЭБУ.
• Срок годности подушек безопасности подходит к концу и требуется их замена.
• При проведении тюнинга цепь собрана неправильно.
• На электронику произошло воздействие влаги.
• Аккумуляторные клеммы снимались не в установленном порядке.
• Производилась замена рулевого колеса с нарушениями правил.

Что делать?

Исправить неполадки можно при помощи сканирующих систему тестеров и специального оборудования. Вряд ли такое имеется у каждого водителя, поэтому необходимо ехать на СТО. Специалисты просканируют бортовой компьютер, подключив к нему своё оборудование. Программа выявит неисправность, проверив самостоятельно все данные. Мастер обновит систему, устранит неисправность и перепишет информацию в блоке. И только после этого индикатор подушки безопасности перестанет гореть.

Действенные советы

• Если поломка простая, то только тогда её можно устранить, иначе проблема усугубляется, после вмешательства в электрическую систему.
• Чтобы гарантированно качественно устранить неисправность, следует обращаться только на официальную станцию техобслуживания, которая даёт документы о проделанной работе.
• Чтобы не потерять гарантию на автомобиль, следует устанавливать только оригинальные запасные части.
• Стараться контролировать все проделываемые работы даже на официальных СТО.
• Чтобы избежать дополнительных проблем, следует сразу после выявления устранить неисправность.

Подводя итог, можно сказать, что не надо паниковать, когда начинает гореть индикатор подушки безопасности. Проблема легко и быстро устраняемая и если не затягивать с её решением, то ничего страшного она не несёт.

Видео: на панели загорелась лампочка подушки безопасности

Почему загорается индикатор подушки безопасности

Все автомобили, имеющие подушки безопасности, оснащены специальной лампочкой, которая загорается, когда с подушками произошла какая-либо проблема. После загорания лампочки лучше перестать пользоваться машиной до тех пор, пока проблема не будет выявлена и устранена. Ниже будут приведены самые распространённые причины срабатывания лампочки подушек безопасности.

Причины, по которым загорается лампочка подушек безопасности

В связи с тем, что система подушек безопасности взаимодействует с многими системами автомобиля, лампочка может загореться по разным причинам. Вот самые распространённые из них:

• Пониженное напряжение в аккумуляторе. Чтобы выявить данную проблему, нужно проверить напряжение в аккумуляторной батарее автомобиля. Если напряжение ниже нормального, то аккумулятор необходимо зарядить или заменить.
• В электронном блоке “забита” память. Такое происходит, когда подушки безопасности уже срабатывали и к ним был подключен новый электронный блок. Чтобы устранить проблему, нужно обнулить счётчик памяти блока.
• Проблемы с герметичностью устройства.
• Вышедший из строя пиропатрон. Пиропатрон чаще всего выходит из строя из-за истекания срока его эксплуатации, который составляет 10 лет.

• Неисправности ПО. Как правило, программное обеспечение начинает давать сбои после проведения чип-тюнинга машины или после обновления ЭБУ.
• Наличие неисправностей проводки. Вызвать загорание лампочки может повреждение проводки в любом месте автомобиля (не только в системе подушек безопасности).
• Вышедшие из строя предохранители.
• Неправильная замена кресла. Из-за неправильной замены сиденья может быть пережат кабель, что станет причиной загорания лампочки подушек безопасности.
• Недостаток напряжение в электросети. Чтобы решить проблему, нужно просто заменить аккумуляторную батарею.
• Закончился срок эксплуатации подушек безопасности (обычно не превышает 10-ти лет).

Вышеперечисленный перечень показывает лишь самые распространённые, но далеко не единственные, причины загорания индикатора подушек безопасности. Система SRSимеет сложное устройство и сбои в ней могут возникать как из-за поломки одной из деталей, так и из-за нарушения взаимосвязи между элементами авто.

Что нужно делать, если загорелся индикатор?

Если в автомобиле постоянно горит индикатор подушек безопасности, то следует сразу отправиться в СТО. Там специалисты считают код ошибки и при помощи специального оборудования проведут все операции по устранению неполадки. Также обычно после устранения поломки работники СТО обновляют блок управления системы, чтобы избежать возникновения подобных ошибок в будущем.

Обратите внимание! Перед тем, как начать проводить операции по устранению ошибок системы нужно отсоединить аккумулятор.

В некоторых ситуациях загорание лампочки может свидетельствовать о серьёзных поломках автомобиля, что в последствие приведёт к дорогостоящему ремонту. Именно поэтому не нужно думать, что лампочка погаснет сама – лучше сразу отправится в СТО и узнать причину поломки.

Сброс модуля подушки безопасности BMW и коды неисправностей | Подушки безопасности MyAirbags

DTC	Описание
000090	Неисправен модуль управления подушками безопасности
02	Преднатяжитель ремня безопасности (Отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
05	Цепь зажигания со стороны пассажира
10	Выключатель стоп-сигнала
108	Контроль SN
112	Обрыв CAN к комбинации приборов
113	Насос обратной связи ABS / ASC
114	Смещение датчика давления
117	Неисправность выключателя стоп-сигнала
118	Состояние DME — внутренняя ошибка
130	CAN: сигнал ABS / ASC
14	Реле электромагнитного клапана (проверьте предохранители 17 и 33)
15	Ошибка датчика давления / насоса
21	Module Memory Failure — модуль ABS / ASC неисправен
23	Неправильная кодировка — модуль ABS / ASC неисправен
24	Неправильный импульс
30	Датчик скорости вращения левого заднего колеса
31	Обрыв датчика скорости заднего правого колеса
32	Обрыв датчика скорости переднего правого колеса
33	Обрыв датчика скорости вращения левого переднего колеса
49	Датчик колеса: задний левый ИЛИ Выпускной клапан: передний правый
5	Датчик скорости вращения правого заднего колеса
50	Правый передний выпускной клапан — неисправен модуль ABS / ASC
51	Левый задний выпускной клапан — неисправен модуль ABS / ASC
52	Датчик колеса: задний левый ИЛИ Впускной клапан: задний правый
53	Переключатель широко открытой дроссельной заслонки (WOT)
53.	Впускной клапан передний правый
54	Левый передний впускной клапан — неисправен модуль ABS / ASC
55	Впускной клапан ASC — неисправен модуль ABS / ASC
58	Блок управления коробкой передач (ошибка шины CAN)
59	DMER1 (ошибка CAN-шины)
5A	ABS — DSC Кратковременное отключение питания, DSC активно переключается без управления ABS — Электропитание
5D93	Датчик скорости вращения колеса (передний левый) достоверность при скорости <20 км / ч
5D95	блок управления, реле клапана
5DA3	Датчик скорости колеса (передний правый) Определение достоверности разгона
5DD0	ABS — Гидравлический блок: Калибровочный блок DSC.
5DD2	ABS — Гидравлический блок: Калибровка, блок DSC (клапаны)
5DF0	датчик угла поворота руля
5DF1	Датчик угла поворота рулевого колеса
5DF5	внутренняя неисправность
5E38	Датчик скорости вращения колеса Распознавание аварии (проверьте провод, очистите датчик, если все в порядке, отправьте в ремонт)
5E3C	Недостоверная частота вращения колеса (проверьте провод, очистите датчик, если все в порядке, отправьте в ремонт)
5E9A	ABS — Реле клапана — Текущая неисправность
5E9B	Ошибка возвратного насоса
5EE4	Датчик давления блока АБС: внутренний — отправьте блок АБС в ремонт
5F0E	Датчик частоты вращения, неисправность CAN
5F77	Модуль управления двигателем (ЕСМ)
6	Датчик скорости вращения правого переднего колеса
61	Обозначение датчика угла поворота рулевого колеса
66	Электропитание датчика скорости
67	Прерывистые помехи
7	Датчик скорости вращения переднего левого колеса
74	DSC 74 — Выключатель стоп-сигнала (DME / DDE) — DSC активно переключается без управления ABS
75	Ошибка частоты вращения двигателя от DME
8057	блок управления aws считывает память неисправностей
81	Датчик давления
82	Датчик скорости рыскания при открытии
86	Отсечной клапан ASC задний мост
88	Насос предварительной зарядки
89	Низкое напряжение
90	Временное отключение системы
91	Нарушена связь между mrs4 / mrs5 и комбинацией приборов
ремень или пряжка (отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93A8	Подушка безопасности водителя 1 ступень
93A8	Подушка безопасности водителя 1 ступень
93A9	Натяжитель ремня безопасности водителя (Отправьте ремень в MyAirbags для ремонта)
93AA	Натяжитель ремня безопасности пассажира (Отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93AA	Натяжитель ремня безопасности пассажира (Отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93AB	Подушка безопасности пассажира, ступень 1
93AB	Подушка безопасности пассажира. 1 этап
93AC	Подушка безопасности передняя левая
93AD	Боковая подушка безопасности передняя правая
93AD	Боковая подушка безопасности пассажира
93AE	Боковая подушка безопасности со стороны водителя, задняя
93AF	Боковая подушка безопасности, задняя сторона пассажира
93B0	Головная подушка безопасности левая
93B1	Головная подушка безопасности переднего пассажира
93B1	Головная подушка безопасности правая
93B2	Клемма предохранительного аккумулятора
93B3	Подушка безопасности пассажира.2 этап
93B3	Подушка безопасности пассажира, ступень 2
93B4	Подушка безопасности водителя, ступень 2
93B4	Подушка безопасности водителя, ступень 2
93B5	Преднатяжитель заднего левого ремня безопасности (левый со стороны водителя) (отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93B5	Натяжитель ремня безопасности, сторона водителя, задний (отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93B6	Натяжитель ремня безопасности со стороны пассажира сзади (Отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93B8	Коленная подушка безопасности водителя
93B8	Коленная подушка безопасности водителя
93B9	Коленная подушка безопасности переднего пассажира
93BA	Контакт фиксатора ремня безопасности водителя (Отправьте ремень в MyAirbags для ремонта)
93BA	Контакт замка ремня безопасности водителя (Отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BB	Контакт замка ремня безопасности пассажира (отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BB	Контакт замка ремня безопасности пассажира (отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BC	Контакт замка ремня безопасности, задний левый (Отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BC	Контакт замка ремня безопасности, задний левый (Отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BD	Контакт замка ремня безопасности, задний правый (Отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BD	Контакт фиксатора ремня безопасности, задний правый (отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BE	Ремень безопасности для отключения подушки безопасности переднего пассажира
93BE	Выключатель отключения подушки безопасности переднего пассажира
93BF	Ремень безопасности для отключения подушки безопасности переднего пассажира перевернут (отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BO	Головная подушка безопасности левая
93BO	Головная подушка безопасности водителя
93C1	Датчик занятости сиденья
93C1	Датчик занятости сиденья пассажира
93C2	Коврик сиденья, датчик занятости сиденья пассажира
93C2	Коврик сиденья, датчик занятости сиденья
93C3	Датчик занятости сиденья пассажира
93C3	Датчик занятости сиденья пассажира
93C4	Датчик занятости сиденья переднего пассажира: память данных заполнена
93C4	Датчик занятости сиденья. передний пассажир: внутренняя неисправность
93C5	Датчик занятости сиденья. пассажирский: не выпущен
93C5	Датчик занятости сиденья переднего пассажира: система еще не выпущена
93C6	Замок спинки водительского сиденья
93C6	Замок спинки сиденья водителя
93C7	Замок спинки сиденья пассажира
93C7	Замок спинки сиденья пассажира
93C8	Датчик передней подушки безопасности водителя
93C8	Датчик подушки безопасности передний левый
93C9	Датчик подушки безопасности передний правый
93C9	Датчик передней подушки безопасности переднего пассажира
93CA	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона водителя (направление X)
93CA	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, левая (направление X)
93CB	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, правая (направление X)
93CB	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона переднего пассажира (направление X)
93CC	Датчик подушки безопасности, левая центральная стойка (направление Y)
93CC	Датчик подушки безопасности в средней стойке. сторона водителя (направление Y)
93CD	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона переднего пассажира (направление Y)
93CD	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, правая (направление Y)
93CE	Датчик подушки безопасности двери переднего водителя
93CE	Датчик подушки безопасности двери передний левый
93CF	Датчик подушки безопасности двери переднего пассажира
93CF	Датчик подушки безопасности двери передний правый
93CO	Ремень безопасности отключения подушки безопасности переднего пассажира: недостоверный сигнал
93D1	Повышенное напряжение
93D1	Повышенное напряжение
93D2	Контрольная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира
93D2	Контрольная лампа отключения подушки безопасности пассажира
93D3	Кодирование данных неверно
93D3	Неправильная кодировка
93D4	Сохранена телеграмма о сбое
93D4	Память телеграммы сбоя: сохраняется хотя бы одна телеграмма сбоя
93D5	Сохранена память телеграфного сбоя
93D6	Кодирование данных неверно
93D6	Неисправность внутреннего блока управления: блок управления не заблокирован
93D7	Модуль подушки безопасности Внутренняя неисправность блока управления (запросите номер детали, проверьте инвентарь)
93D8	Датчик занятости сиденья переднего пассажира: внутренняя неисправность
93D8	Датчик занятости сиденья переднего пассажира: не удалось разблокировать систему
93D9	Датчик передней подушки безопасности со стороны водителя: неверный тип датчика
93D9	Датчик передней подушки безопасности, левый: неверный диапазон измерения
93DA	Подушка безопасности, передний датчик, сторона водителя: недостоверные данные датчика
93DA	Датчик передней подушки безопасности, левый: сообщение недостоверно
93DB	Датчик передней подушки безопасности, правый: неверный диапазон измерения
93DB	Подушка безопасности, передний датчик, сторона пассажира: неправильный тип датчика
93DC	Подушка безопасности, передний датчик, сторона пассажира: недостоверные данные
93DC	Датчик передней подушки безопасности, правый: сообщение недостоверно
93DD	Датчик подушки безопасности. Центральная стойка со стороны водителя (направление X): неверный тип датчика
93DD	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, левая (направление X): неправильный диапазон измерения
93DE	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона водителя (направление X): недостоверные данные датчика
93DE	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, левая (направление X): недостоверное сообщение
93DF	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона водителя (направление X): неправильный тип датчика
93DF	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, правая (направление X): неправильный диапазон измерения
93DO	Пониженное напряжение
93DO	Пониженное напряжение
93E1	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона водителя (направление Y): неправильный тип датчика
93E1	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, левая (направление Y): неверный диапазон измерения
93E2	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона водителя (Y. направление): данные датчика недостоверны
93E2	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, левая (направление Y): недостоверное сообщение
93E3	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона пассажира (направление Y): неправильный тип датчика
93E3	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, правая (направление Y): неверный диапазон измерения
93E4	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона пассажира p / ’- направление): данные датчика Недостоверно
93E4	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, правая (направление Y): недостоверное сообщение
93E5	Датчик подушки безопасности, дверь, передняя левая: неправильный диапазон измерения
93E5	Датчик подушки безопасности, дверь, передняя, ​​сторона водителя: неправильный тип датчика
93E6	Датчик подушки безопасности передней двери водителя: недостоверные данные датчика
93E6	Датчик подушки безопасности передней левой двери: недостоверное сообщение
93E7	Датчик подушки безопасности, дверь, правая передняя: неверный диапазон измерения
93E7	Датчик подушки безопасности двери переднего пассажира: неверный тип датчика
93E8	Датчик подушки безопасности, дверь, правая передняя: сообщение недостоверное
93E8	Датчик подушки безопасности передней двери переднего пассажира: недостоверные данные датчика
93E9	Контрольная лампа подушки безопасности
93EB	Функция экстренного вызова
93EC	Неисправность внутреннего блока управления: неправильная версия программного обеспечения
93EC	Ошибка программирования данных
93ED	Блок управления / датчики: неизвестная неисправность
93EE	Датчик подушки безопасности, дверь, передняя левая: датчик давления вне диапазона измерения
93EF	Датчик подушки безопасности, дверь, передняя левая: абсолютное давление вне диапазона измерения
93EO	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона пассажира (направление X): недостоверные данные датчика
93EO	Датчик подушки безопасности, средняя стойка, правая (направление X): недостоверное сообщение
93F1	Датчик подушки безопасности, дверь, правая передняя: датчик давления вне диапазона измерения
93F2	Датчик подушки безопасности, дверь, правая передняя: абсолютное давление вне диапазона измерения
93F3	Датчик подушки безопасности, дверь, правая передняя: разница абсолютного давления вне диапазона измерения
93F4	Датчик подушки безопасности, дверь, передняя левая: сбой связи
93F5	Датчик подушки безопасности, дверь, правая передняя: сбой связи
93F6	Ошибка внутреннего блока управления, достигнут порог срабатывания
93F7	Коленная подушка безопасности переднего пассажира
93F8	Анкерный фитинг натяжителя, отвертка
93F9	Активный подголовник водителя
93-F9	Неисправность блока управления SGM-SIM 93F9
93FA	Активный подголовник переднего пассажира
93FC	Вывод аккумуляторной батареи, положительный (мониторинг или экранирование)
93FD	Провод аккумуляторной батареи, заземление (мониторинг или экранирование)
93FE	Контроллер защиты от опрокидывания. не установлен
93FF	Контроллер защиты от опрокидывания
93FO	Датчик подушки безопасности в двери передний левый; разница абсолютного давления вне диапазона измерения
94	DDE Неисправность / датчик скорости рыскания
9400	Датчик занятости сиденья пассажира неправильного типа
9401	Контроллер защиты от опрокидывания. сбой связи
9402	Контроллер защиты от опрокидывания: внутренняя неисправность
9403	Полоса переворачивания.осталось
9404	Опора, правая
9405	Контроллер защиты от опрокидывания: внутренняя неисправность
9406	Контроллер защиты от опрокидывания: пониженное напряжение
9407	Контроллер защиты от опрокидывания: внутренняя неисправность
9408	Пониженное напряжение во время самотестирования
9408	Пониженное напряжение во время самотестирования
9409	Контроллер защиты от опрокидывания: сбросить
940A	Повышенное напряжение во время самопроверки
940B	Контроллер защиты от опрокидывания: датчик
940C	Контроллер защиты от опрокидывания: датчик
94QA	Повышенное напряжение во время самопроверки
9528	Неисправность модуля управления
9529	Неисправность модуля управления
952A	Неисправность модуля управления
952B	Неисправность модуля управления
952C	Неисправность модуля управления
952D	Неисправность модуля управления
952E	Неисправность модуля управления
952F	Неисправность модуля управления
9530	Неисправность модуля управления
9531	Неисправность модуля управления
9532	Неисправность модуля управления
9533	Неисправность модуля управления
9534	Электропитание: ниже предельного значения
9535	Электропитание: превышено граничное значение
9536	Неисправность модуля управления
953B	Срабатывание подушки безопасности пассажира
953D	Ошибка кодирования данных
97	Датчик угла поворота рулевого колеса
9828	Процессор: сброс
9829	Неисправность блока управления
982A	Неисправность блока управления
982B	Неправильный номер шасси
982C	Ошибка системного времени
983E	Неисправность блока управления
9840	Ошибка кодирования данных
9841	Ошибка кодирования данных
9842	Самопроверка: слишком мало сообщений
9843	Самопроверка: ошибка данных в сообщении
9844	Самопроверка: ошибка передачи
9845	Невозможная серьезность аварии
9846	Неисправность блока управления
9847	Короткое замыкание, цепь зажигания, передняя левая подушка безопасности, ступень 1 (E85) или активный подголовник, передний левый (E6x), на массу
9848	Короткое замыкание, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 1 (E85) или активный подголовник, передний левый (E6x), на плюс
9849	Сопротивление, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 1 (E85), или активный подголовник, передний левый (E6x). слишком низкий
984A	Сопротивление, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 1 (E85), или активный подголовник, передний левый (E6x), слишком высокий
984B	Сопротивление, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 1 (E85). или активный подголовник, передний левый (E6x), без измерения
984C	Обрыв в цепи зажигания, передняя подушка безопасности, двигатель, ступень 1 (E85) или активный подголовник, передний левый (E6x)
984D	Неисправность блока управления
984E	Неисправность блока управления
9850	Неисправность блока управления
9851	Неисправность блока управления
9852	Короткое замыкание, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 2 (E85), или активный подголовник, передний правый (E6x), на массу
9853	Короткое замыкание, цепь зажигания, передняя подушка безопасности. слева, ступень 2 (E85), или активный подголовник, передний правый (E6x), на плюс
9854	Сопротивление, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 2 (E85). или активный подголовник, передний правый (E6x), слишком низкий
9855	Сопротивление, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 2 (E85), или активный подголовник, передний правый (E6x). слишком высокий
9856	Сопротивление, цепь зажигания, передняя подушка безопасности. левый, ступень 2 (E85), или активный подголовник, передний правый (E6x), без измерений
9864	Неисправность блока управления
9865	Кодировка, цепь зажигания, натяжитель ремня, передний левый, отклонение
9866	Неисправность блока управления
9867	Неисправность блока управления
9868	Короткое замыкание, цепь зажигания, левая подушка безопасности грудной клетки (E85, E6O, E61) или коленная подушка безопасности, передняя левая (E63, E64), на массу
9869	Короткое замыкание, цепь зажигания, левая подушка безопасности грудной клетки (E85, E60, E61) или коленная подушка безопасности, передняя левая (E63, E64), на плюс
986A	Сопротивление, цепь зажигания, левая подушка безопасности грудной клетки (E85, E60, E61) или коленная подушка безопасности, передняя левая (E63, E64). слишком низкий
986B	Сопротивление, цепь зажигания, левая подушка безопасности грудной клетки (E85, E60, E61) или коленная подушка безопасности, передняя левая (E63. E64), слишком высокая
986C	Сопротивление, цепь срабатывания, подушка безопасности грудной клетки. задняя левая (E85, EGO. E61) или коленная подушка безопасности передняя левая (E63. E64), без измерений
986D	Обрыв в цепи зажигания, левая подушка безопасности грудной клетки (E85, E60, E61) или коленная подушка безопасности, передняя левая (E63, E64)
986E	Неисправность блока управления
986F	Неисправность блока управления
9870	Кодировка, цепь зажигания, левая подушка безопасности грудной клетки (E85, E60, E61) или коленная подушка безопасности, передняя левая (E63, E64) с отклонениями
9871	Неисправность блока управления
9872	Неисправность блока управления
9873	Короткое замыкание, цепь зажигания, натяжитель ремня заднего левого, на массу
9874	Короткое замыкание, цепь зажигания, натяжитель ремня заднего левого, на плюс
9875	Сопротивление, цепь зажигания, натяжитель ремня, задний левый, слишком низкий
9876	Сопротивление, цепь зажигания, натяжитель ремня, задний левый, слишком высокое
9877	Сопротивление, цепь зажигания, натяжитель ремня, задний левый, не измерено
9878	Обрыв в цепи зажигания, натяжитель ремня безопасности задний левый
9879	Неисправность блока управления
987A	Неисправность блока управления
987B	Кодировка, цепь зажигания, натяжитель ремня, задний левый, отклонение
987C	Неисправность блока управления
987D	Неисправность блока управления
987E	Короткое замыкание, первое замыкание, коленная подушка безопасности, передняя левая (E85) или головная подушка безопасности, левая (E6x), на массу
987F	Короткое замыкание, цепь зажигания, коленная подушка безопасности, передняя левая (E85) или головная подушка безопасности, левая (E6x), на позицию
9880	Сопротивление, цепь зажигания, коленная подушка безопасности, передняя левая (E85) или головная подушка безопасности, левая (E6x), слишком низкая
9881	Сопротивление, цепь зажигания, коленная подушка безопасности, передняя левая (E85) или головная подушка безопасности, левая (E6x), слишком высокая
9882	Сопротивление, цепь зажигания, коленная подушка безопасности. передняя левая (E85) или головная подушка безопасности левая (E6x), без измерений
9883	Обрыв в цепи зажигания, коленная подушка безопасности, передняя левая (E85) или головная подушка безопасности, левая (E6x)
9884	Неисправность блока управления
9885	Неисправность блока управления
9886	Кодировка, цепь зажигания, коленная подушка безопасности, передняя левая (E85) или головная подушка безопасности, левая (E6x), отличается от
9887	Неисправность блока управления
9888	Неисправность блока управления
9889	Неисправность блока управления
988A	Неисправность блока управления
988B	Неисправность блока управления
988C	Неисправность блока управления
988D	Неисправность блока управления
988E	Неисправность блока управления
988F	Замок ремня безопасности: короткое замыкание
989 ю	Замок ремня безопасности: обрыв цепи
9890	Замок ремня безопасности: недостоверное измеренное значение
9892	Неисправность блока управления (E6x) или ошибка программного обеспечения (E85)
9893	Датчик занятости сиденья пассажира: обрыв цепи
9894	Датчик занятости сиденья пассажира: короткое замыкание
9895	Датчик занятости сиденья пассажира: сбой связи
9896	Неисправность блока управления
9897	Неисправность блока управления
9898	Произведена попытка стрельбы
9899	Неисправность блока управления
S0180	Нет связи с модулем безопасности и удерживающей системой

Загорелся — определение слова «загорелся» в The Free Dictionary

Пожар

n.

а. Быстрое, стойкое химическое изменение, которое выделяет тепло и свет и сопровождается пламенем, особенно экзотермическое окисление горючего вещества: разрушение огнем.

б. Конкретный пример этого изменения, которое что-то разрушает: пожар в доме.

г. Горящее топливо: костер для приготовления пищи.

3. Яркость или блеск ограненного и полированного драгоценного камня.

4. Живость и бодрость воображения; блеск: огонь художественного гения.

5. Суровое испытание; испытание или мучение: прошел через огонь, чтобы стать лидером.

6. Лихорадка или воспаление тела: мучения от огня в инфицированном пальце ноги.

а. г. Разряд огнестрельного или артиллерийского орудия: слышен выстрел орудия.

б. Запуск ракеты, ракеты или аналогичного баллистического тела.

г. Разрядные пули или другие снаряды: подвергали позиции противника сильному минометному обстрелу; поражен ружейным огнем.

8. Интенсивные, повторяющиеся нападения или критика: ответила на огонь своих политических критиков.

v. уволен , уволен , пожаров

а. вызвать сжечь; поджечь или поджечь: обстрелян лагерь противника.

б. Для освещения или придания ему подобия огня, например, по цвету: утреннее солнце осветило вершины деревьев.

а. Пуск (двигатель на топливе или автомобиль с таким двигателем). Часто используется с и выше.

б. Чтобы разжечь огонь в: развести печь.

а. Чтобы вызвать эмоции; сделать восторженными или пылкими.Часто используется с до: демонстрант, возбужденный своим чувством несправедливости.

б. Чтобы вдохновить или возбудить (эмоцию или воображение).

4. Для запекания или сушки путем нагревания, как в печи: обжиговая керамика.

а. Для разряда (огнестрельного, например).

б. Взорвать (взрывчатое вещество).

а. Для метания (снаряда) из оружия или запуска (ракеты): произвел несколько выстрелов до заклинивания орудия.

б. Неформальный Бросок или толчок с силой и скоростью: выстрелить мячом в отбивающее; бросить шайбу по воротам.

г. Высказывать или прямо с настойчивостью: бросил вопросы сенатору.

7. Игры Чтобы забить (число) в игре или соревновании: игрок в гольф выстрелил 35 на переднюю девятку.

1. Воспламениться; пламя: мокрая растопка, которая просто не загорается.

а. Стрельба из оружия: прицеливалась и стреляла в цель.

б. Взорвать взрывчатку.

г. Для воспламенения топлива; старт: Двигатель запустился сразу.

а. Послать снаряд; разряд: пушки стреляли часами.

б. Чтобы запустить или бросить снаряд: питчер завелся и выстрелил.

4. Физиология Для генерации электрического импульса. Используется нейрон.

5. Пожелтевшие или коричневые до достижения зрелости, как зерно.

Чтобы начать говорить или задавать вопросы.

1. Быстро произнести или спросить.

2. Чтобы написать и отправить (например, письмо) в спешке.

1. Чтобы вызвать возгорание или вызвать возгорание: поджечь сигару; разожгите гриль.

2. Чтобы вызвать возбуждение или возбуждение: речь, разжигающая толпу.

3. Привести в действие; начало: Включите стерео!

Атака с двух источников или с двух сторон одновременно.

1. Загорелся; пылают.

2. Наполнены энтузиазмом или волнением.

Чтобы побудить или побудить к действию.

1. Обнаружен или подвергся нападению противника.

2. Подвергнутый критике или осуждению: должностное лицо, подвергшееся критике за бесхозяйственность.

fire’a · ble прил.

от н.

История слов: Индоевропейский, протоязык, от которого произошли английский и многие другие языки, имел пары слов для обозначения некоторых очень распространенных вещей, таких как вода или огонь. Обычно одно слово в паре было активным, одушевленным и персонифицированным; другой, безличный и средний по грамматическому роду. В случае пары слов, обозначающих «огонь», в английском языке есть потомки обоих, одно унаследовано непосредственно от германского, а другое заимствовано из латыни. Огонь возвращается к среднему члену пары. В древнеанглийском «огонь» было fȳr, от германского * fūr. Индоевропейская форма за * fūr — * pūr, , откуда также греческое существительное среднего рода pūr, источник префикса pyro-. Другое индоевропейское слово, обозначающее огонь, появляется в ignite, происходит от латинского слова, означающего огонь, ignis, — от индоевропейского * egnis. Русское слово, обозначающее огонь, ogon ‘ (основа формы ogn- ), и санскритское agni-, «огонь» (обожествленное как Агни, бог огня), также происходят от * egnis, активное, одушевленное и персонифицированное слово для обозначения огня.

Словарь английского языка American Heritage®, пятое издание. Авторские права © 2016 Издательская компания Houghton Mifflin Harcourt. Опубликовано Houghton Mifflin Harcourt Publishing Company. Все права защищены.

пожар

1. состояние горения, при котором горючий материал горит, выделяя тепло, пламя и часто дым

a. масса горящего угля, дров и т. Д., Использованная в очаге для обогрева комнаты

b. ( в комбинации ): дрова; зажигалка.

3. разрушительный пожар, как лес, здание и т. Д.

4. устройство для обогрева комнаты и т. Д.

5. нечто, напоминающее огонь по свету или яркости: алмазный огонь .

6. вспышка или искра или ощущение огня

a. акт разряда оружия, артиллерии и т. Д.

б. снарядов пр, выпущено

8. очередь или быстрый залп: огонь вопросов.

9. сильная страсть; пыл

10. живость воображения, мысли и т. д.

11. чувство жжения, иногда возникающее при употреблении крепких спиртных напитков

12. лихорадка и воспаление

13. суровое испытание или мучения (особенно во фразе пройти через огонь и воду )

14. загореться загореться

15. нарисуйте чей-то огонь , чтобы привлечь критику или осуждение кого-то

16. (Военные), чтобы отложить стрельбу

17. отложить или отложить

18. нет дыма без огня данные убедительно свидетельствуют о том, что что-то действительно произошло

a. в состоянии зажигания

б. пылкий или нетерпеливый

c. неформальный игра или выступление на пике своих возможностей

20. (Военные) открыть огонь начать стрельбу из орудия, артиллерии и т. Д.

21. играть с огнем быть вовлеченным в что-то опасное

г. для воспламенения

б. , чтобы разбудить или возбудить

23. поджег мир Брит поджег Темзу Скотт поджег вереск неофициальный вызвать большую сенсацию

24 . (Военные) под обстрелом подверглись нападению с применением оружия или жесткой критики

26. (огнестрельное оружие, артиллерийские установки, боеприпасы и артиллерия) для разряда (огнестрельное оружие или снаряд) или (огнестрельного оружия и т. Д.), Чтобы быть выписан

27. (огнестрельное оружие, артиллерийское дело, боеприпасы и артиллерия) для взрыва (заряд или устройство взрывчатого вещества) или (такого заряда или устройства) для взрыва

28. ( tr ) неофициальный для увольнения с работы

29. (Керамика) ( tr ) керамика для запекания в печи для затвердевания глины, фиксации глазури и т. Д.

30. для растопки или розжига; зажечь

31. ( tr ) для обеспечения топливом: масло воспламеняет систему отопления.

32. ( intr ) для разжигания огня

33. ( tr ) для нагрева

34. ( tr ) для медленного нагрева, чтобы высохнуть

35. ( tr ) вызывать сильные эмоции

36. светиться или заставлять светиться

37. (Машиностроение) ( intr ) (двигателя внутреннего сгорания) до воспламените

38. (Сельское хозяйство) ( intr ) (зерна), чтобы стать пятнистым или желтым до созревания

40. ( intr ) неофициальный Austral (спортсмен и т. Д.), Чтобы играть хорошо или с энтузиазмом

41. крик, чтобы предупредить других о пожаре

42. (Военные) приказ начать стрельбу из орудия, артиллерии и т. Д.

[Древнеанглийский fӯr ; относящиеся к старосаксонскому fiur , древнескандинавскому fūrr , древневерхненемецкому fūir , греческому pur ]

ˈ огнестойкий прил.

ˈ1942 1941

Словарь английского языка Коллинза — полный и несокращенный, 12-е издание, 2014 г. © HarperCollins Publishers 1991, 1994, 1998, 2000, 2003, 2006, 2007, 2009, 2011, 2014

fire

(faɪ ^ə r)

n., v. уволен, обстрелян. н.

1. состояние, процесс или пример горения, при котором топливо или другой материал воспламеняется и соединяется с кислородом, выделяя свет, тепло и пламя.

2. горящая масса материала, например, на очаге или в печи.

3. разрушительное сожжение здания, города, леса и т.д .; пожар.

4. тепла, используемого для приготовления пищи, особенно.зажженная горелка плиты: Поставьте чайник на огонь.

5. Brit. газовый или электрический обогреватель, используемый для обогрева помещения.

6. блеск, как драгоценный камень.

7. страсть пылающая; пыл; азарт.

8. живость воображения.

9. тяжелые испытания или неприятности; суровое испытание.

10. искра или искры.

11. г. разгрузка огнестрельного оружия: огонь противника.

12. светящийся объект.

в.т.

13. поджечь.

14. для подачи топлива; уделить внимание огню.

15. подвержены нагреву.

16. для запекания в печи.

17. нагревать очень медленно с целью сушки, как чай.

18. воспламенять, как страстью; наполнить пыл.

19. вдохновлять.

20. загорается или заставляет светиться, как будто горит.

21. к разряду (пистолет).

22. для выброса (пули и т. П.) Путем выстрела из ружья или как бы из него.

23. подвергается взрыву или взрывной силе, как мина.

24. швырнуть; бросок: выстрелить камнем в окно.

25. уволить с работы.

26. уехать или прочь от огня или как будто подожженным.

в.и.

27. загореться; воспламениться.

28. светиться как в огне.

29. воспаляться страстью; возбудиться.

30. стрелять, как ружье.

31. для разряда ружья.

32. метнуть снаряд.

33. (листьев растений) стать желтыми или коричневыми до того, как растение созреет.

34. огонь, говорить, особенно. немедленно.

35. огонь выключен,

а. для стрельбы из оружия или как из оружия: я сделал шесть выстрелов своей камерой.

б. написать и отправить поспешно.

Идиомы:

1. поймать (загореться), загореться; сжечь.

2. бороться с огнем огнем, использовать ту же тактику, что и противник.

3. в огне,

а. загорелся; жжение; огонь.

б. нетерпеливый; пылкий; усердный.

г. г. высокая температура.

4. играть с огнем, баловаться с серьезным или опасным вопросом.

5. пожар,

а. воспламениться; сжечь.

б. , чтобы вдохновиться энтузиазмом или рвением.

6. под обстрелом,

а. под атакой, особенно вооруженными силами.

б. г. под порицанием или критикой.

[до 900; Средний английский; Древнеанглийский fȳr (см. Пиро-)]

fir′er, n.

без огня, прил.

Словарь колледжа Кернермана Вебстера Random House, © 2010 K Dictionaries Ltd.Авторские права 2005, 1997, 1991, Random House, Inc. Все права защищены.

огонь

1. Команда, отданная на разряд оружия (ов).
2. Взрыв основного заряда ВВ с помощью огневой системы. См. Также заградительный огонь; вызовите огонь; встречный огонь; контрподготовка огня; прикрытие огня; разрушительный огонь; прямой огонь; прямой поддерживающий огонь; распределенный огонь; пастбищный огонь; беспокоящий огонь; непрямой огонь; нейтрализация огня; наблюдали огонь; подготовительный огонь; радиолокационный огонь; регистрационный пожар; плановый пожар; поисковый огонь; поддерживающий огонь; подавляющий огонь.

Словарь военных и смежных терминов. Министерство обороны США, 2005 г.

Пожар

человек, уничтожающий имущество огнем из мести, страховки и т. Д.

Устарело, крупномасштабный пожар или пожар.

умышленное уничтожение имущества огнем; поджог. — зажигательные , н., Прил.

Устаревшая химия. гипотетический ингредиент, который, как считается, выделяется при сгорании. — флогистический , прил.

Геология. образуется под действием тепла, горячих растворов и т. Д. — пирогенный , прил.

Процесс выжигания рисунков на дереве или коже с помощью нагретого инструмента. — пирограф , пирограф , н. — пирографический , прил.

огнепоклонник.

поклонение огню.

форма гадания с участием огня или пламени.

постоянное принуждение к поджогу.

любовь к огню.

необычный страх огня.

форма гадания, включающая исследование пепла, оставшегося после жертвоприношения.

Редко. акт или процесс сжигания или опаливания. — ustorious , ustulate , adj.

спички раннего типа, которые было трудно погасить.

-Ologies & -Isms. Copyright 2008 The Gale Group, Inc. Все права защищены.

огонь

Причастие прошедшего времени: уволен
Герунд: увольнение

Императив ПрисутствуетПретерите Присутствует Непрерывный Присутствует PerfectPast Непрерывный Прошлое Совершенное Будущее Идеальное Будущее Будущее Непрерывное Присутствие Непрерывное Будущее Идеальное Будущее Непрерывное Будущее Непрерывное Присутствие Непрерывное Будущее Перфектное Перфекционное000 9198 9000 9198 9000000 9000 9198 9000000 9198 9000000 9000 9198 9000 9000 9000 он / она / она стреляет мы стреляем вы стреляете они стреляют

0005 он / она / она уволили

Preterite
мы уволили
вы уволили
они уволили

9000 увольнение

Present Continuous
Я увольняю
он / она / она увольняет
мы увольняем
вы увольняете
они увольняют

92 Present Perfect14

вы уволили

он / она уволили

мы уволили

вы уволили

они уволили

90 008

Past стрелял
вы стреляли
он / она стрелял
мы стреляли
вы стреляли
они стреляли 4
Я уволил
вы уволили
он / она выстрелил
мы уволили
вы уволили
они уволили

/ будет стрелять

Future
Я уволю
он уволен
мы уволим
вы уволите
они будут стрелять

Future Perfect
Я уволен
вы уволены	он / она будет уволен
мы уволим
вы уволите
они уволят

Future Continuous
вы будете стрелять
он / она будет стрелять
мы будем стрелять
вы будете стрелять
они будут стрелять

/ он стрелял

Present Perfect Continuous
Я стрелял
вы стреляли
мы стреляли
вы стреляли
они стреляли

будет стрелять

Future Perfect Continuous
он / она будет стрелять
мы будем стрелять
вы будете стрелять
они будут стрелять

00 Прошедшее совершенное Непрерывное Я стрелял вы стреляли 90 005 он / она / она стреляли мы стреляли вы стреляли они стреляли14 I

Условный
вы бы уволили
он / она / она бы уволили
мы бы уволили
вы бы уволили
они уволили бы

00 Я бы уволил вы бы уволили он / она / она бы уволили мы бы уволили вы бы уволили они бы уволили

Таблицы английских глаголов Коллинза © HarperCollins Publishers, 2011

огонь

Один из четырех элементов; связаны с активностью и энтузиазмом.

Словарь незнакомых слов по Diagram Group © 2008, Diagram Visual Information Limited

Toyota Tacoma Руководство по эксплуатации: подушки безопасности SRS — Информация по безопасности

Подушки безопасности SRS срабатывают, когда автомобиль подвергается определенным типам тяжелых удары, которые могут причинить серьезные травмы пассажирам. Они работают вместе с ремни безопасности, чтобы снизить риск смерти или серьезной травмы.

Подушки безопасности передние

Подушка безопасности водителя / переднего пассажира

Может помочь защитить голову и грудь водителя и правого переднего пассажира от воздействие на компоненты интерьера.

Боковые подушки безопасности и шторки безопасности

Боковые подушки безопасности

Может помочь защитить туловище пассажиров переднего сиденья.

Шторка подушки безопасности

Может помочь защитить в первую очередь головы посторонних людей.

Компоненты системы подушки безопасности

Автомобили с передним сиденьем многоместного типа

Автомобили с раздельной передней частью сиденье

1. Подушка безопасности переднего пассажира

2.Шторка подушки безопасности

3.Боковые подушки безопасности

4. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ и ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

Световые индикаторы ВЫКЛ.

5. Контрольная лампа SRS и контрольная лампа RSCA OFF (только модели 4WD)

6. подушка безопасности водителя

7. Переключатель RSCA OFF (только модели 4WD)

8.Датчики подушки безопасности защитной шторки (модели Access Cab и Double Cab)

9. Преднатяжители ремней безопасности и ограничители усилия

10. Датчики боковых и шторных подушек безопасности

11.Датчик положения водительского сиденья

12. Выключатель замка ремня безопасности водителя

13. Выключатель замка ремня безопасности переднего пассажира

14. Система классификации пассажира переднего пассажира (ЭБУ и датчики)

15. датчик подушки безопасности в сборе

16. Датчики передней подушки безопасности

17. Датчик положения сиденья переднего пассажира

18. Датчик натяжения ремня

Ваш автомобиль оснащен УЛУЧШЕННЫМИ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, разработанными на основе двигателей США. стандарты безопасности транспортных средств (FMVSS208).Блок датчика подушки безопасности (ЭБУ) управляет подушкой безопасности. развертывание на основе информации, полученной от датчиков и т. д., показанных в системе диаграмма компонентов выше. Эта информация включает серьезность аварии и пассажира. Информация. При срабатывании подушек безопасности в инфляторах быстро возникает химическая реакция. наполняет подушки безопасности нетоксичным газом, чтобы ограничить движение пассажиров.

Переднее сиденье скамейки: подушки безопасности SRS предназначены для защиты водителя и правого переднего пассажира, и они не предназначены для защиты пассажира спереди центральное место для сидения.

■ Контрольная лампа SRS

Эта система сигнальных ламп контролирует датчик подушки безопасности в сборе, датчики передней подушки безопасности, Боковые и боковые подушки безопасности в сборе, датчики шторных подушек безопасности в сборе (Модели Access Cab и Double cab), датчик положения сиденья водителя, сиденье водителя переключатель замка ремня безопасности, система классификации пассажиров на переднем сиденье (ЭБУ и датчики), Индикаторы AIR BAG ON и AIR BAG OFF, датчик положения сиденья переднего пассажира (Сиденье скамейки), выключатель замка ремня безопасности переднего пассажира, преднатяжитель ремня безопасности переднего сиденья в сборе, датчик натяжения ремня (сиденье скамейки), контрольная лампа RSCA OFF (4WD только модели), подушки безопасности, соединительную проводку и источники питания.

■ Если подушки безопасности SRS срабатывают (надуваются)

● Ушибы и легкие ссадины могут возникнуть в результате контакта с раскрывающимся (надувным) Подушка безопасности SRS.

● Будет слышен громкий шум и будет слышен белый порошок.

● Детали модуля подушки безопасности (ступица рулевого колеса, крышка подушки безопасности и инфлятор) как а также передние сиденья, части передней и задней стоек и боковую рейку крыши, может быть горячим в течение нескольких минут. Сама подушка безопасности тоже может быть горячей.

● Переднее лобовое стекло может треснуть.

■ Условия эксплуатации (передние подушки безопасности)

● Передняя подушка безопасности SRS сработает в случае удара, превышающего установить пороговый уровень (уровень силы, соответствующий примерно 12-18 миль / ч [20-30 км / ч] лобовое столкновение с неподвижной стеной, которая не движется и не деформируется).

Однако эта пороговая скорость будет значительно выше, если машина столкнется с объект, например припаркованный автомобиль или указательный столб, который может двигаться или деформироваться при ударе, или если автомобиль участвует в столкновении с нижней частью кузова (например,г.

Столкновение, при котором передняя часть транспортного средства «задвигается» или проходит под кровать грузовика и др.).

● В зависимости от типа столкновения возможно, что только преднатяжители ремней безопасности активируется.

● Подушка безопасности переднего пассажира SRS не срабатывает, если пассажир не сидит. на переднем пассажирском сиденье. Однако подушка безопасности переднего пассажира может сработать, если багаж помещается в сиденье, даже если сиденье не занято.

■ Условия эксплуатации (боковые подушки безопасности и шторные подушки безопасности)

Боковые подушки безопасности SRS и подушки безопасности-занавески SRS сработают в случае удара, превышающего установленный пороговый уровень (уровень силы, соответствующий к силе удара, создаваемой приблизительно 3300 фунтами.

[1500 кг] транспортное средство сталкивается с кабиной транспортного средства перпендикулярно ориентации транспортного средства на приблизительной скорости 12-18 миль / ч [20-30 км / ч]).

■ Условия эксплуатации (шторные подушки безопасности)

Шторные подушки безопасности SRS срабатывают при надувании воздуха в салоне автомобиля. подвергается сильному удару сбоку или переворачиванию автомобиля.

■ Условия, при которых подушки безопасности SRS могут сработать (надуть), кроме столкновение

Передние подушки безопасности SRS могут также сработать, если произойдет серьезный удар снизу. вашего автомобиля.Некоторые примеры показаны на иллюстрации.

● Удар о бордюр, край тротуара или твердую поверхность

● Падение или перепрыгивание через глубокую яму

● Жесткая посадка или падение автомобиля

Подушки безопасности-занавески SRS могут также сработать в ситуации, показанной на иллюстрация.

● Угол опрокидывания автомобиля предельный.

● Автомобиль заносит и ударяется о бордюрный камень.

■ Типы столкновений, при которых не срабатывает подушка безопасности SRS (передние подушки безопасности)

Как правило, передние подушки безопасности SRS не предназначены для надувания воздуха, если автомобиль участвовал в боковом или заднем столкновении, если он перевернулся, или если он участвовал в лобовое столкновение на малой скорости. Но если столкновение любого типа вызывает достаточно при прямом замедлении автомобиля может произойти срабатывание передних подушек безопасности SRS.

● Столкновение сбоку

● Наезд сзади

● Переворачивание автомобиля

■ Типы столкновений, при которых подушка безопасности SRS может не сработать (боковые подушки безопасности и шторки щит подушки безопасности)

Система боковой подушки безопасности и шторной подушки безопасности SRS может не сработать, если автомобиль подвергается боковому удару под определенным углом или столкновению сбоку от кузова транспортного средства, кроме пассажирского салона.

● Боковое столкновение с кузовом автомобиля, кроме салона

● Столкновение сбоку под углом

Боковые подушки безопасности SRS обычно не предназначены для надувания воздуха, если автомобиль участвовал в лобовом или заднем столкновении, если он перевернулся или был вовлечен при боковом столкновении на малой скорости.

● Столкновение спереди

● Наезд сзади

● Переворачивание автомобиля

Шторные подушки безопасности SRS обычно не предназначены для надувания воздуха, если автомобиль участвует в лобовом или заднем столкновении, если он перекатывается одним концом за край, или если он участвует в боковом столкновении на малой скорости.

● Столкновение спереди

● Наезд сзади

● Подшивка конец за конец

■ Когда обращаться к дилеру Toyota

В следующих случаях как можно скорее свяжитесь со своим дилером Toyota.

● Надуть какая-либо из подушек безопасности SRS.

● Передняя часть автомобиля повреждена, деформирована или попала в аварию. это не было достаточно серьезным, чтобы вызвать срабатывание подушек безопасности SRS.

● Часть двери повреждена или деформирована, или автомобиль попал в авария, которая не была достаточно серьезной, чтобы вызвать появление боковых подушек безопасности и шторки системы SRS подушки безопасности надуть.

● Накладка на рулевое колесо или панель приборов рядом с передним пассажиром. поцарапана, треснута или повреждена подушка безопасности.

● Поверхность сидений с боковой подушкой безопасности поцарапана, потрескалась или иным образом. поврежден.

● Часть передних стоек, задних стоек или накладки на боковые направляющие крыши (набивка). внутри подушки безопасности-занавески царапины, трещины или другие поврежден.

ВНИМАНИЕ

■ Меры предосторожности для подушки безопасности SRS

Соблюдайте следующие меры предосторожности относительно подушек безопасности.

Невыполнение этого требования может привести к смерти или серьезной травме.

● Водитель и все пассажиры в автомобиле должны правильно пристегиваться ремнями безопасности.

Подушки безопасности SRS — это дополнительные устройства, которые используются с ремнями безопасности.

● Подушка безопасности водителя SRS раскрывается со значительной силой и может привести к смерти или серьезная травма, особенно если водитель находится очень близко к подушке безопасности.

Национальная администрация безопасности дорожного движения («НАБДД») сообщает: Поскольку Зона риска для подушки безопасности водителя — это первые 2–3 дюйма (50–75 мм) надувания, расположившись на расстоянии 10 дюймов (250 мм) от подушки безопасности водителя, вы получите четкое запас прочности.Это расстояние измеряется от центра рулевого колеса. к груди. Если теперь вы сядете на расстоянии менее 10 дюймов (250 мм), вы можете изменить ваше положение при вождении несколькими способами: • Отодвиньте сиденье до упора назад. можно при этом комфортно дотянуться до педалей.

• Слегка откиньте спинку сиденья.

Хотя конструкции автомобилей различаются, многие водители могут достичь 10 дюймов.

Расстояние

(250 мм), даже если сиденье водителя полностью выдвинуто вперед, просто откинувшись назад спинка сиденья несколько.Если откидывание спинки сиденья затрудняет чтобы увидеть дорогу, приподнимитесь на твердой нескользкой подушке или приподнимитесь сиденье, если в вашем автомобиле есть такая функция.

• Если рулевое колесо регулируемое, наклоните его вниз. Это указывает на подушку безопасности к груди, а не к голове и шее.

ВНИМАНИЕ

■ Меры предосторожности для подушки безопасности SRS

Сиденье следует отрегулировать в соответствии с рекомендациями NHTSA выше, сохраняя при этом управление ножными педалями и рулевым колесом, а также ваш обзор приборной панели контроль.

● Если удлинитель ремня безопасности был подсоединен к замкам передних ремней безопасности. но удлинитель ремня безопасности также не был прикреплен к пластине защелки ремнем безопасности, передние подушки безопасности SRS определят, что водитель и передний пассажир пристегнуты ремнем безопасности, хотя он не был пристегнут.

В этом случае передние подушки безопасности SRS могут некорректно сработать при столкновении, что может привести к смерти или серьезным травмам в случае столкновения.Обязательно надеть ремень безопасности с удлинителем ремня безопасности.

● Подушка безопасности переднего пассажира SRS также раскрывается со значительной силой и может вызвать смерть или серьезные травмы, особенно если передний пассажир находится очень близко к подушка безопасности. Сиденье переднего пассажира должно располагаться как можно дальше от подушки безопасности. с отрегулированной спинкой сиденья, чтобы передний пассажир сидел прямо.

● Младенцы и дети, неправильно сидящие и / или удерживающие их, могут быть убиты или серьезно получил травму из-за срабатывания подушки безопасности.Младенец или ребенок, который слишком мал, чтобы использовать сиденье ремень следует надежно закрепить с помощью детской удерживающей системы.

Toyota настоятельно рекомендует размещать всех младенцев и детей сзади. сиденья автомобиля и должным образом закреплены. Задние сиденья самые безопасные для младенцы и дети.

ВНИМАНИЕ

■ Меры предосторожности для подушки безопасности SRS

● Не садитесь на край сиденья и не опирайтесь на приборную панель.

● Не позволяйте детям стоять перед блоком подушки безопасности переднего пассажира SRS. или сесть на колени переднего пассажира.

● Не управляйте автомобилем, если на нем лежат предметы водителя или пассажира. их колени.

● Не прислоняйтесь к двери, боковой балке крыши или к передней, боковой и задней панелям. столбы.

● Не позволяйте никому становиться на пассажирское сиденье коленями по направлению к двери или ставить голову или руки вне автомобиля.

ВНИМАНИЕ

■ Меры предосторожности для подушки безопасности SRS

● Ничего не прикрепляйте и не прислоняйте к таким частям, как приборная панель. или накладка на руль.

Эти предметы могут стать снарядами, когда подушки безопасности водителя и переднего пассажира системы пассивной безопасности. развернуть.

● Не прикрепляйте ничего к таким объектам, как дверь, лобовое стекло, боковая дверь. стекло, передние и задние стойки, боковой поручень на крыше или вспомогательное сцепление.

● Не вешайте плечики и другие твердые предметы на крючки для одежды. Все из этого предметы могут стать снарядами и серьезно поранить или убить вас, если SRS подушка безопасности занавеса раскрывается.

● Переднее сиденье скамейки: не используйте аксессуары сиденья, например подушку или сиденье. чехол, закрывающий поверхность подушки сиденья.

● Не используйте аксессуары для сидений, закрывающие те части, где установлены боковые подушки безопасности SRS. надуть, поскольку они могут помешать надуванию подушек безопасности.

● Не ударяйте и не применяйте значительную силу в области подушки безопасности SRS. компоненты

Это может привести к неисправности подушек безопасности SRS.

● Не касайтесь каких-либо компонентов сразу после того, как подушки безопасности SRS развернуты (надуты) так как они могут быть горячими.

● Если после срабатывания подушки безопасности SRS становится трудно дышать, откройте дверь. или окно, чтобы впустить свежий воздух, или выйдите из автомобиля, если это безопасно. Мыть как можно скорее удалите любые остатки, чтобы предотвратить раздражение кожи.

● Если места, где хранятся подушки безопасности SRS, например, накладка рулевого колеса а также декоративные элементы передней и задней стоек, повреждены или треснуты, замените их у вашего дилера Toyota.

ВНИМАНИЕ

■ Модификация и утилизация компонентов системы подушек безопасности SRS

Не утилизируйте свой автомобиль и не выполняйте какие-либо из следующих модификаций. без консультации с вашим дилером Toyota.

Подушки безопасности SRS могут работать со сбоями или случайно раскрыться (надуть), что приведет к смерти или серьезная травма.

● Установка, снятие, разборка и ремонт подушек безопасности SRS.

● Ремонт, доработка, снятие или замена руля, прибора. панель, приборная панель, сиденья или обивка сидений, передние, боковые и задние стойки или крыша боковые поручни.

● Ремонт или модификация переднего крыла, переднего бампера или боковины пассажира. отсек.

● Установка ограждения решетки (штанги, штанги кенгуру и др.), Снегоочистители, лебедки или багажник на крышу.

● Изменения в системе подвески автомобиля.

● Не используйте шины или колеса, размер которых отличается от рекомендованного производителем.

● Установка электронных устройств, таких как мобильные двусторонние радиоприемники или проигрыватели компакт-дисков.

● Доработка вашего автомобиля для человека с ограниченными физическими возможностями.

Отключение шторных подушек безопасности при опрокидывании автомобиля (модели с полным приводом только)

Вкл / выкл (удерживать несколько секунд)

Индикатор RSCA OFF включается (только когда выключатель двигателя находится в положении ON.) Функция определения крена подушек безопасности шторного типа и преднатяжителей ремней безопасности будет автоматически включаться каждый раз при включении двигателя.

■ Следует использовать только переключатель

В ситуации, когда инфляция нежелательна (например, во время экстремального бездорожья вождение).

■ Условия эксплуатации при горит индикаторе RSCA OFF

● Подушка безопасности занавесочного типа и преднатяжитель ремня безопасности не срабатывают при переворачивание автомобиля.

● Шторная подушка безопасности сработает при сильном боковом ударе.

● Преднатяжитель сработает при серьезном лобовом столкновении.

ВНИМАНИЕ

■ Для нормального вождения

Убедитесь, что индикатор RSCA OFF не горит. Если его оставить включенным, занавеска Защитная подушка безопасности не сработает в случае аварии, что может привести к смерть или серьезная травма.

Правильная осанка при вождении

Управляйте автомобилем в хорошей позе следующим образом: Сядьте прямо и хорошо в сиденье.Отрегулируйте положение сиденья вперед или назад, чтобы педали можно было достать и легко нажать, чтобы т . ..

Система классификации пассажира на переднем сиденье

Ваш автомобиль оборудован системой классификации пассажиров на переднем сиденье. Эта система определяет состояние правого переднего пассажирского сиденья и активирует или деактивирует устройства для …

Другие материалы:

Из динамиков не слышен звук
ПРОЦЕДУРА 1.ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ АУДИО (a) В режиме настройки вывода звука установите громкость, фейдер и баланс на начальные значения. значения и убедитесь, что звук нормальный. ХОРОШО: Аудиосистема возвращается в нормальное состояние. ПОДСКАЗКА: Меры по настройке качества звука различаются в зависимости от типа …

Цепь датчика положения заслонки выпускного отверстия (B1433 / 33)
ОПИСАНИЕ Этот датчик определяет положение демпфера режима и отправляет соответствующий сигналы на блок усилителя кондиционера.Датчик положения встроен в узел сервопривода заслонки радиатора кондиционера № 1 (для переключения режимов).