15Мар

Загорелась подушка безопасности: Горит лампочка подушки безопасности: причины, как убрать ошибку

Содержание

Горит лампочка подушки безопасности: причины, как убрать ошибку

Всем привет! Думаю, вы со мной согласитесь, что безопасность является одним из ключевых факторов при выборе автомобиля. Будь то подержанная машина, либо совершенно новое авто. Отказ подушек безопасности может привести к печальным и даже фатальным последствиям. С ними следует быть предельно внимательными. Заметив, что горит лампочка подушки безопасности, следует обратить на это внимание.

На приборной панели имеется множество индикаторов. Одни горят, когда все хорошо, другие загораются, сообщая о той или иной неисправности.

При каждом запуске мотора водитель должен смотреть, нет ли никаких изменений, и продолжает ли все работать в штатном режиме.

Нормальный процесс работы индикатора

Как вы знаете, на панели располагается достаточно большое количество лампочек-индикаторов. Каждая из них отвечает за определенные узлы и системы.

Если говорить конкретно о том, что горит лампочка подушки безопасности, но тут можно акцентировать внимание на следующем:

  • Во время запуска двигателя индикатор подушек должен загореться.
    Это говорит о том, что система подключена, она работает;
  • Затем выполняется автоматическая диагностика всех компонентов, которые связаны с подушками. Их достаточно много;
  • О диагностике водитель узнает по мигающей лампочке. Это занимает немного времени;
  • Согласно европейским стандартам, через 6 миганий индикатор должен выключиться, то есть погаснуть;
  • Это указывает на то, что диагностика прошла успешно, и система работает в штатном режиме.

Если при пуске зажигания значок вообще не загорается ни разу, система вышла из строя, либо же лампочка просто перегорела.

Не стоит рассчитывать на то, что лампа просто вышла из строя. Особенно, если речь идет о подержанной машине.

Довольно часто причины такого поведения заключаются в том, что продавцы скрывают настоящую историю машины. Она продается после аварии, где подушки сработали, и новые никто не установил. Ведь это дорого и совершенно не выгодно.

А бывали и такие случаи, что лампочки попросту выкручивались, либо подводили напряжение от другой лампы, которая работает исправно.

Разного рода обманок, которые скрывают факт стреляных подушек, достаточно много.

Что же касается ситуаций, когда индикатор горит постоянно, то тут причин еще больше. Заметив, что лампа не тухнет, стоит заняться диагностикой проблемы.

Почему горит и не тухнет

Прежде чем рассказать о том, что делать и как отключить постоянно работающую индикаторную лампочку, следует рассказать немного теории. Вы ведь не против?

Подушки это фактически исполнительный механизм. За его срабатывание отвечают электронные системы, которые реагируют на столкновения и удары, и тем самым активируют пиропатрон. Подушка наполняется воздухом за доли секунды, и зачастую это спасает человеку жизнь.

За срабатывание отвечают датчики ударов, сам пиропатрон, электронные мозги машины. Еще с подушками связаны ремни, натяжители ремней безопасности. Ведь они не позволяют водителю улететь вперед, когда происходит авария.

Неисправные ремни при срабатывании подушек могут привести к трагедии.

С подушками связано действительно много компонентов. И когда один из них выходит из строя, подушки выдают соответствующий постоянно горящий сигнал на приборной панели.

Разъемы и провода

Практика показывает, что к числу самых распространенных причин подобной ситуации относится обрыв цепи.

С помощью сканера для диагностики можно считать коды ошибок и понять, где именно имеется обрыв.

Подобное возникает в результате таких действий:

  • Демонтировалась передняя панель в машине, какой-то разъем не до конца защелкнули, повредили или перетерли провода;
  • Из машины извлекались кресла, что привело к повреждению проводки;
  • Снимался руль, отключался разъем подушки. Он повредился или неправильно подключен;
  • Произошло короткое замыкание. Тут причин масса.

Не имея на руках диагностического сканера, определить, где именно возникли проблемы с проводкой, фактически нереально.

Датчики

Следующим потенциальным подозреваемым выступает датчик. Причем один из многочисленных.

Если лампочка горит на постоянной основе, тут можно подозревать один из 2 видов датчиков:

  • Контроллер ударов. Обычно на машинах их минимум 4 штуки. В основном ставят 2-4 впереди, и еще несколько по бокам и сзади. Если датчик поврежден физически, он может замкнуть систему, и выдать сигнал в виде горящей лампы. Придется проверять каждый датчик на предмет неисправности;
  • Датчик замка ремней. Ставится на современные машины. Он нужен для того, чтобы подушка не выстрелила, если водитель или пассажир не пристегнул ремень. Как вариант, в замок попала вода или мусор, и датчик не работает.

Как и в предыдущем случае, здесь потребуется наличие диагностического сканера.

Устройство считывает ошибки, и уже по его коду можно понять, где и что произошло.

Иные причины

Не стоит думать, что это все причины. Их очень много. Они бывают механическими, электрическими и электронными.

Стоит сделать акцент на следующих потенциальных виновниках, помимо уже перечисленных:

  • Низкий заряд АКБ. При низком напряжении может появляться такая проблема. Проверьте заряд и напряжение, зарядите или замените аккумулятор;
  • Забитая память ЭБУ. Если подушка срабатывала, установили новую, но не сбросили ошибку, тогда индикатор так и продолжит гореть;
  • Нарушена герметичность подушки. Тут все понятно;
  • Вышел из строя пиропатрон. В основном только при завершении срока службы. А это около 10 лет;
  • Поврежден блок управления. Повреждения могут быть программными и механическими. Как вариант, это последствия чип-тюнинга.

Причин более чем достаточно.

Еще важно знать, как с ними правильно справиться.

Устранение проблемы

Теперь к вопросу о том, как убрать ошибки.

Тут есть 2 основных варианта. Это правильный и неправильный.

Категорически неправильно просто сбрасывать ошибку, отключать лампочку или закрывать ее с обратной стороны панели каким-то предметом. В особенности, если подушки стреляли. Это прямой обман покупателя, поскольку машину наверняка водитель решит продать после аварии.

Есть другой вариант. Для этого нужно подключиться диагностическим сканером, определить неисправность, устранить ее, а потом уже просто сбросить ошибку из памяти.

Если выполнить ремонт, в зависимости от причин, но после этого не сбросить ошибку, лампочка продолжит гореть.

Так что просто не забывайте обнулить память ЭБУ. Тогда система заново при пуске мотора просканирует узел, определит, что все теперь работает нормально, в штатном режиме, и выключит лампу подушек.

Кому интересно, по этой ссылке вы можете узнать о видах подушек, их устройстве и принципе работы.

У вас когда-нибудь стреляли подушки? Что вы делали после этого? Загоралась ли лампа и как вы устраняли эту ошибку?

Делитесь своими историями из жизни, личным опытом и советами для тех, кто думает идти по неправильному пути.

У меня на этом все.

Спасибо всем за внимание!

Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте актуальные вопросы!

На приборной панели горит лампа "подушка безопасности"

Почему загорелся индикатор подушки безопасности?

 

Большинство водителей терпеть не могут различные сигнальные лампочки (датчики) на приборной панели автомобиля, которые предупреждают о поломках или каких-то неисправностях. Одной из самых серьезных сигнальных лампочек, что может загореться на приборной панели (помимо "Чека" двигателя) является индикатор подушки безопасности. Многие водители, увидев такой загоревшийся значок (подушки безопасности) начинают паниковать, и все из-за не знания момента, что ему необходимо предпринять. Сегодня уважаемые читатели мы расскажем вам о том, в чем может скрываться причина появления сигнала индикатора подушки безопасности на панели приборов автомобиля и, как можно исправить данную причину самостоятельно.

 

В качестве конкретного примера в статье описаны определенные работы по устранению данной причины появления значка-сигнала на приборной панели, который предупреждает водителя о неисправности подушки безопасности. Все действия производились на автомобиле марки Toyota Camry 2004 года.

Обратите сразу внимание, что на других автомобилях все эти действия могут быть совсем иными из-за других конструкторских особенностей машин. Но причин появления такого предупреждения о неисправности подушек безопасности в большинстве случаев и в целом бывает не много.  

 

Помните пожалуйста, что при работе с подушками безопасности вы должны проявлять крайнюю осторожность. Если вы в чем-то не уверенны, а именно, что можете сделать все эти работы самостоятельно, то лучше в этом случае обратиться сразу в специализированный технический центр, где профессионалы устранят данную неисправность.

 

Система подушек безопасности автомобиля является сама по-себе довольно простой, она состоит всего из нескольких датчиков и модуля, который интерпретирует  получаемый сигнал с датчиков и в случае необходимости дает сигнал капсуле, в которой и хранится (находится) подушка безопасности, в результате чего последняя (капсула) и срабатывает эту подушку за доли секунды. Но к сожалению, как и все, в мире не вечно, датчики подушки безопасности постепенно изнашиваются и приходят в негодность, а в результате этого данная система подушек безопасности может стать не рабочей. К нашему счастью система безопасности постоянно контролирует состояние и готовность всех датчиков подушек безопасности и в случае их неисправности тут-же сообщает нам об этом выводя сигнал на приборную панель автомобиля.  

 

Самыми распространенными датчиками, что часто выходят из строя в современных автомобилях являются: -датчик присутствия пассажира на сиденье и спиральный датчик подушки безопасности в рулевом колесе (катушка подушки безопасности). Датчик присутствия переднего пассажира на сиденье определяет вес пассажира, чтобы тем самым индефицировать возраст данного пассажира.

 

Это делается по весу пассажира. Данная технология позволяет автоматически отключить переднюю подушку безопасности, если на переднем сиденье сидит ребенок. Дело вот в чем, передняя подушка безопасности представляет серьезную опасность для маленьких детей, поскольку из-за их роста в случае срабатывания передней подушки ее удар может привести к гибели маленького пассажира. 

 

К нашему большому сожалению датчик определяющий вес переднего пассажира может со временем изнашиваться и все из-за частого передвижения сидения. В результате этого, либо сам датчик, либо кабель могут просто повредиться. Так как сама система управления подушками безопасности постоянно сканирует работоспособность всех датчиков, то в случае выхода из строя одного из датчика на приборной панели сразу загорится значок-сигнал, предупреждающий о неисправности подушки.

 

В некоторых автомобилях предусмотрена возможность ручного отключения передней пассажирской подушки безопасности. В этом случае на приборной панели также загорится предупреждение о нерабочей подушке. Примечательно, что даже если при деактивированной вручную подушке безопасности на передние сиденье сядет взрослый человек, то эта подушка включится автоматически.

 

Кроме всего на некоторых автомобилях, если никто не сидит на переднем сидении, на приборной панели авто также будет гореть предупреждение об отключённой передней подушке безопасности. 

 

Если на переднем сиденье сидит взрослый пассажир, а на приборной панели горит индикатор предупреждающий о том, что подушка безопасности отключена, то вероятнее всего вышел из строя один из датчиков системы безопасности. Для начала в этом случае необходимо прежде всего проверить проводку под передним пассажирским креслом. Вы должны сами убедиться, что под передним сиденьем нет потертых проводов. В случае обнаружения повреждения проводов датчика или полностью выхода его из строя необходимо приобрести новый "датчик веса" переднего пассажира. 

 

Вторая и самая частая проблема, которая связана с подушками безопасности, это  спиральный датчик этих подушек безопасности, который находится между рулевой колонкой и рулевым колесом. Датчик интегрирован с платой, которая позволяет работать различным кнопкам на рулевом колесе. Со временем этот компонент тоже может изнашиваться, что приводит к невозможности с помощью кнопок на рулевом колесе управлять различными функциями, а также приводит к отключению водительской подушки безопасности. Чтобы устранить эту проблему придется снимать рулевое колесо и заменить неисправную деталь. 

 

Перед тем как устранять появившуюся проблему с датчиком подушки безопасности в рулевом колесе необходимо, изначальн снять с аккумулятора отрицательную клемму провода и подождать 10 - 15 минут для разряда конденсаторов.  

 

Далее надо повернуть руль, поставив колеса машины прямо. Затем необходимо найти крепежный элемент центральной части рулевого колеса. Как правило, центральная часть рулевого колеса крепится шестигранным болтом который откручивается шестигранным ключом. Но на некоторых автомобилях, чтобы открутить центральную часть рулевого колеса, необходим специальный ключ (например на автомобилях Ниссан). 

 

Далее нужно отсоединить подушку безопасности от питания, сняв с нее специальные разъёмы. Далее с руля можно снимать уже и саму капсулу с подушкой безопасности.

 

 

Далее надо повернуть руль вправо и влево, для того, чтобы открутить саморезы которые держат облицовку рулевой колонки. Чтобы запомнить правильное положение рулевого колеса надо наклеить на него скотч или изоленту, как показано на фото. Это поможет вам при обратной сборке все вернуть на свое правильное место. 

 

После всего этого возьмите ключ необходимого размера и ослабьте центральную гайку, которая удерживает рулевое колесо на рулевой колонке. Обратите внимание на то, что нужно только всего лишь ослабить гайку, а не откручивать ее полностью. 

 

Также надо обратить свое внимание и на то, что на многих автомобилях не получится сразу и легко открутить центральный болт, который удерживает рулевое колесо. Для этого вам понадобится несколько раз двигать рывками рулевое колесо вправо и влево. Не откручивайте центральную гайку совсем до конца. Как только вы в достаточной мере ослабите рулевое колесо, то сможете спокойно поддерживая руль рукой открутить гайку до конца. Снимите руль с рулевой колонки.

 

Далее можно отсоединить разъемы проводов, которые подходят к спиральному кабелю рулевого колеса (катушка подушки безопасности), отвечающего за работоспособность кнопок на рулевом колесе и на подушке безопасности. После этого можно устанавливать новую катушку подушки безопасности на рулевую колонку.

Подсоедините кабели к спиральной катушке в том же порядке, установите рулевое колесо в то положение, которое вам подскажут наклеенные ленты скотча или изоленты. Далее затените центральную гайку рулевого колеса при помощи динамометрического ключа. Если у вас нет такого ключа, который замеряет силу, то прежде чем устанавливать центральную гайку рулевого колеса добавьте на болт рулевой колонки немного герметика и только после этого установите уже гайку, затените ее как можно сильнее. Для достаточного усилия можете использовать монтировку.

 

Теперь вы спокойно можете установить на место капсулу подушки безопасности и подключить к ней питающие разъемы. После этого установите декоративные накладки, далее подсоедините минусовую клемму назад на аккумулятор и запускайте автомобиль.

После проведенной замены датчиков контрольная сигнальная лампа на приборной панели подушки безопасности должна погаснуть. 

 

Обращаем дорогие друзья ваше внимание на следующее, а именно на то, что не всегда световой значок-сигнал подушки безопасности загорается на приборной панели от тех самых причин, о которых мы вам рассказали. Но по статистике большинство причин по которым на приборной панели загорелся индикатор подушки безопасности, связанны именно с этими двумя датчиками.

 

Дело все в том, что именно эти два датчика подвержены наиболее быстрому износу. 

Если после замены двух датчиков сигнальная лампа на приборной панели не погасла, то вероятнее всего это из-за того, что вам необходимо сбросить в электронной системе автомобиля все накопившиеся там ошибки . 

 

Тем не менее друзья хотим сказать, обратите ваше внимание на то, что некоторые неисправности системы подушек безопасности требуют к себе более тщательной и сложной диагностики, которую можно сделать только с помощью профессионального дорогостоящего оборудования. Удачи Вам всем!

Горит лампочка Airbag, причины, способы устранения неисправностей

В этой статье мы рассмотрим основные причины загорания лампочки Airbag и способы устранения возможных поломок.

Системы безопасности современного автомобиля

Современный автомобиль оснащается большим количеством систем безопасности.

Одни из них являются активными – они оказывают вспомогающее действие при движении авто.

К этим системам относятся антиблокировочная с антипробуксовочной, система стабилизации и т. д.

Второй же тип систем безопасности – пассивный.

Ими осуществляется защита человека при столкновении автомобиля с препятствием.

Среди пассивных систем сейчас на многих авто используются подушки безопасности, они же AirBag.

Суть данной системы сводиться к тому, что в момент столкновения перед водителем и пассажиром надувается объемная подушка.

В ее задачу входит предотвращение удара человека о жесткие элементы салона.

Сейчас автомобили оснащаются несколькими типами AirBag: фронтальными (для защиты водителя и пассажира при фронтальном ударе).

Боковые (защищают при боковом ударе), шторки безопасности (защищают голову и верхнюю часть торса при боковом ударе), центральная (предотвращает возможное травмирование пассажиров друг о друга).

Стоит отметить, что подушки безопасности – это не отдельная система, они всего лишь являются дополнением к пресловутому ремню безопасности.

Дело в том, что при столкновении AirBag должен раскрыться очень быстро – за доли секунд, поэтому скорость наполнения у нее очень высокая.

Если человек не был пристегнут ремнем, при ударе тело получает большее ускорение, и, если его частично не загасить, произойдет сильное столкновение с раскрывающейся подушкой.

Такое столкновение может быть травмоопасным. Поэтому быть полезными подушки безопасности могут только в сочетании с ремнем безопасности.

Конструкция и принцип работы AirBag

Конструкция AirBag не такая уж и сложная. Состоит она из пиропатрона с подушкой, блока управления и датчиков удара.

Датчики расположены по периметру авто и отвечают за раскрытие той или иной подушки.

То есть, для фронтальных AirBag датчик расположены в передней части, а для боковых – в дверях.

К примеру, при лобовом столкновении датчики получают усилие от удара, и передают сигнал на управляемый блок.

При этом боковые датчики усилия не получат, а значит, и сигнала не передадут.

Это еще одна мера безопасности – при столкновении раскроются только те AirBag, датчики которых восприняли удар, остальные подушки не раскроются.

От блока управления сигнал перейдет на необходимые пиропатроны.

При поступлении этого сигнала внутри пиропатрона произойдет химическая реакция, которая будет сопровождаться выделением большого количества газа, им и наполнится подушка, представляющая собой тканевый мешок с отверстиями.

Отверстия эти нужны для того, чтобы после наполнения подушка быстро сдулась.

Сделано это для того, что AirBag нужен только в первые секунды удара для принятия тела человека. Дальнейшее ее нахождение в наполненном состоянии не нужно, чтобы она не затрудняла возможность выбраться из авто.

Срабатывание подушки – только одноразовое. Если она уже была использована, нужно будет заменять пиропатрон, и восстанавливать работоспособность системы.

Мигает лампа AirBag, как все происходит

Конечно, AirBag – вещь нужная в авто, но сверхнадежной ее не назовешь. Со временем с данной системой могут появиться проблемы.

На работоспособность двигателя или других элементов авто возникшие проблемы никак не окажут, однако многих раздражает постоянно горящая сигнальная лампа «AirBag» или «SRS» на приборной панели.

К тому же данная лампа будет сигнализировать о том, что существует проблема, а значит, надеяться на эту систему уже нельзя.

Следует отметить, что в систему включен блок управления, который при каждом запуске мотора проверяет целостность системы.

Причем эта проверка обычно сопровождается сигналом лампы – она мигает, пока система самодиагностируется.

Обычно при исправной системе лампа мигает 6 раз, и, если все в порядке, она перестает гореть.

Интересно, что при обнаружении неисправности, через определенное время система еще раз проведет диагностику, при этом до завершения повторной проверки лампа будет постоянно мигать.

Если повторная диагностика показала, что система исправна, код ошибки, который блок управления передал на ЭБУ при первичной проверку, удалиться и система придет в штатное положение.

Но если при повторной диагностике ошибка будет обнаружена, код ее запишется снова на ЭБУ, при этом лампа уже не погаснет, она будет гореть или мигать постоянно.

Возникновение неисправности не всегда указывает на сложную поломку. Иногда все проблемы кроются в мелочах.

Далее рассмотрим, что может привести к загоранию сигнальной лампы «AirBag».

Основные причины загорания лампы «AirBag»

Одной из причин неисправности может быть повреждение тканевых мешков.

Произойти это может по самым разным причинам, но при самодиагностике, когда производиться проверка всех элементов, входящих в систему, датчики могут среагировать на состояние подушек.

Исправить все это можно только заменой мешков и сбросом настроек ЭБУ, чтобы ошибка стерлась из его памяти.

Вторая причина – срок службы подушек.

Если авто эксплуатировалось более 10 лет без попадания в ДТП, при котором сработали бы подушки, то они уже считаются с истекшим сроком, что может сказаться на их работоспособности.

При этом система будет сигнализировать о проблемах с системой. Устранить данную неисправность можно только полной заменой системы.

Виной горящей лампы «AirBag» может стать недостаточное напряжение в бортовой сети из-за разряженного АКБ.

Из-за этого полноценная самодиагностика не может быть проведена, и возникнет ошибка в ее работе. Устраняется это путем зарядки АКБ и сбросом настроек.

Не стоит забывать и о предохранителях. Если перегорел предохранитель, отвечающий за AirBag, то в любом случае это станет причиной горения сигнальной лампы.

Проводка системы тоже может стать причиной появления ошибки.

Нарушение целостности проводки, окисление контактов, обрыв провода обеспечит нарушение диагностики с последующей сигнализацией об этом. Решается неисправность проверкой проводки и контактов.

Система может реагировать на не пристёгнутый ремень.

Здесь сказывается совместная работа подушек с ремнем безопасности. Если он не пристегнут, блок управления AirBag будет сигнализировать об ошибке, причем в случае ДТП подушки не сработают.

А все потому что изготовители авто часто программируют систему так, чтобы при не пристегнутых ремнях, она не срабатывала.

Часто для устранения достаточно защелкнуть ремень в замке.

Поскольку в замках ремней установлены датчики, контролирующие пристегнутость ремня, то они тоже могут стать причиной загорания сигнальной лампы.

Если в замок попала вода – это может привести к их поломке, и как следствие – загорание «AirBag».

Также вода может стать причиной неисправности, если она попала на другие элементы системы, которые могут от нее стать неисправными. Здесь поможет только диагностика датчиков на работоспособность.

Отключение датчиков удара или их повреждение тоже может стать причиной неисправности системы. Поэтому при возникновении проблем, их тоже нужно осмотреть и проверить на работоспособность.

Также неисправным может быть и сам блок управления. Причем проблемы с ним решаются только полной его заменой.

Ремонтные работы тоже могут обеспечить проблемами с системой безопасности.

К примеру, при ремонте с авто снималась дверь. При этом вся проводка от нее отсоединялась. Если это производилось при включенном питании, блок управления «уловит» нарушение целостности системы.

Устранить эту проблему можно путем проверки подсоединения проводки и сброса настроек.

Замена рулевого колеса, если она была проведена неаккуратно, тоже обеспечит загорание лампы. Ведь при замене возможно нарушение контакта проводки или ее повреждение.

Устранить все можно снятием руля и проверкой проводки.

При замене кресел или передней панели тоже возможно повреждение проводки системы. Здесь тоже потребуется проверка проводки и ее контактов.

Еще причина, из-за которой лампа «AirBag» горит даже после обнаружения и восстановления работоспособности системы – это код ошибки, занесенный в память ЭБУ.

Поскольку эта ошибка сохранена, то даже после ремонта она обеспечит горение сигнальной лампы. Устранить все можно путем сброса настроек и обнуления памяти ЭБУ.

Подводим итоги

Это одни из самых распространенных проблем, которые могут возникнуть с AirBag.

При этом самостоятельно провести диагностику для определения причины неисправности не всегда возможно.

Да и любое непрофессиональное вмешательство может привести к тому, что подушки в нужный момент не сработают.

Горит или мигает индикатор подушки безопасности (airbag): что делать

У иконки подушки безопасности довольно интересное обозначение – она выглядит как человечек с большим животом. Именно поэтому ее иногда называют «беременным мужиком». Индикатор загорается в двух случаях: когда подушка безопасности сработала после аварии и требует замены или когда у пневматического патрона вышел срок годности. Что делать, если возникает ошибка airbag?

Попробуем разобраться

Если у вас не срабатывали подушки безопасности, но «беременный мужик» ярко засветился на панели индикаторов, скорее всего, автомобиль старый. Чем заниматься восстановлением различных мелочей, лучше продать его, пока он на ходу, и купить новое авто. Провернуть такую схему можно в автосалоне https://nizhnij-tagil.altera-auto.ru. Тут работает система Trade In, по которой вы можете сдать старое транспортное средство и получить скидку на новое. Очень выгодно!

Как избавиться от индикатора airbag

Существует несколько способов сделать так, чтобы «беременный мужик» перестал вас нервировать. Они делятся на три вида:

  • Отключение индикатора. Сама неисправность при этом не чинится, просто убирается значок индикатора (иногда до смешного просто – закрашивается лаком или заклеивается скотчем с другой стороны панели). Стоит ли использовать такой способ – спорный вопрос. С одной стороны, замена подушек безопасности – мероприятие не дешевое. С другой, иногда наличие подушек – это вопрос жизни и смерти.
  • Сбрасывание настроек и индикаторов. Такой способ помогает, если лампочка загорелась из-за какого-то «глюка» или продолжает гореть уже после того как вы установили новые подушки. Он помогает, если проблемы по сути и не было, был индикатор, который счел, что проблема есть.
  • Обращение в сервисный центр для устранения проблемы. В этом случае вам заменят подушки безопасности и индикатор перестанет гореть.


Как сбросить индикатор airbag

Первое, что необходимо сделать, если нужно избавиться от «беременного мужика», так это попытаться сбросить ошибку. Для этого необходимо:

  1. Вставить ключ в зажигание.
  2. Провернуть его в положение зажигания, пока не загорятся все лампочки.
  3. Подождать, когда закончит гореть airbag (он же «беременный мужик).
  4. Наблюдайте внимательно, среагировать нужно быстро.
  5. Выключите зажигание (с момента погасания должно пройти не более секунды). Ключ при этом вынимать не требуется.
  6. Ждем три секунды.
  7. Повторяем еще три раза проворот ключа, ожидание и выключение зажигания.

Описанные действия помогают войти в режим самодиагностики подушек. Она пройдет и выдаст результат. Если ошибок не найдется, лампочка будет мигать с длинными интервалами. Дождитесь результата, потом выключите зажигание и заведите машину. Ошибка сотрется и индикатор airbag больше не будет гореть.
Важно! Этот способ подходит для ситуации, когда индикатор мигает, а не горит постоянно. Мигание означает, что «беременный мужик» не видит какой-то подушки. Часто причина тому – обрыв спирального кабеля-шлейфа в руле, из-за чего отказывает водительская подушка. Проверить это можно следующим образом: выключите зажигание на несколько секунд, если оно было включено, потом заведите двигатель и проедьте немного. Далее покрутите руль от упора до упора на месте. Если индикатор замигает, значит шлейф нужно менять.
Вопросы ремонта всегда сложны и неприятны. Если в вашем автомобиле начали накапливаться мелкие ошибки, вы будете сталкиваться с сервисами и ремонтными работами постоянно. В этом случае проще купить новый автомобиль. Сделать это можно в автосалоне https://nizhnij-tagil. altera-auto.ru на выгодных условиях. Интересуют подробности? Уточняйте их у менеджера.


Загорелась лампочка подушки безопасности: причины, что делать

Подушка безопасности — неотъемлемая часть большинства современных автомобилей, она может быть как одна, так и в количестве нескольких штук, в зависимости от комплектации. Их предназначение в защите от удара пассажиров с водителем во время столкновения. Если на приборной панели начинает гореть лампочка подушки безопасности, то нужно разобраться с причиной и после её выявления устранить неисправность.

Возможные поломки системы безопасности

Чаще всего проблема с горящей лампочкой кроется в системе безопасности, в которую входит: непосредственно подушка безопасности, пиропатроны нагнетательного баллона, натяжительное устройство, ремни и датчики. Некорректная работа системы может быть следующая:

  • Возникли сложности с электрическими элементами.
  • Информация между системой и ЭБУ передаётся неполноценно.
  • После замены датчиков сигнализатор подключён неверно, и пока не будет разъединена цепочка, индикатор так и будет гореть.
  • Повреждение индикатора вследствие ДТП.
  • На месте повышенного трения замкнуло проводку.
  • Слабый контакт с блоком предохранителей.
  • Программное обеспечение бортового компьютера имеет неполадки.
  • Повреждение цепи во время установки сигнализации.
  • Повреждение электрических проводов, когда менялись или снимались сидения.
  • При повторной установке подушек была обнулена информация в ЭБУ.
  • Срок годности подушек безопасности подходит к концу и требуется их замена.
  • При проведении тюнинга цепь собрана неправильно.
  • На электронику произошло воздействие влаги.
  • Аккумуляторные клеммы снимались не в установленном порядке.
  • Производилась замена рулевого колеса с нарушениями правил.

Что делать?

Исправить неполадки можно при помощи сканирующих систему тестеров и специального оборудования. Вряд ли такое имеется у каждого водителя, поэтому необходимо ехать на СТО. Специалисты просканируют бортовой компьютер, подключив к нему своё оборудование. Программа выявит неисправность, проверив самостоятельно все данные. Мастер обновит систему, устранит неисправность и перепишет информацию в блоке. И только после этого индикатор подушки безопасности перестанет гореть.

Действенные советы

  • Если поломка простая, то только тогда её можно устранить, иначе проблема усугубляется, после вмешательства в электрическую систему.
  • Чтобы гарантированно качественно устранить неисправность, следует обращаться только на официальную станцию техобслуживания, которая даёт документы о проделанной работе.
  • Чтобы не потерять гарантию на автомобиль, следует устанавливать только оригинальные запасные части.
  • Стараться контролировать все проделываемые работы даже на официальных СТО.
  • Чтобы избежать дополнительных проблем, следует сразу после выявления устранить неисправность.

Подводя итог, можно сказать, что не надо паниковать, когда начинает гореть индикатор подушки безопасности. Проблема легко и быстро устраняемая и если не затягивать с её решением, то ничего страшного она не несёт.

Видео: на панели загорелась лампочка подушки безопасности

Вам также будет интересно почитать:

Почему загорается индикатор подушки безопасности

Все автомобили, имеющие подушки безопасности, оснащены специальной лампочкой, которая загорается, когда с подушками произошла какая-либо проблема. После загорания лампочки лучше перестать пользоваться машиной до тех пор, пока проблема не будет выявлена и устранена. Ниже будут приведены самые распространённые причины срабатывания лампочки подушек безопасности.

Причины, по которым загорается лампочка подушек безопасности

В связи с тем, что система подушек безопасности взаимодействует с многими системами автомобиля, лампочка может загореться по разным причинам. Вот самые распространённые из них:

  • Пониженное напряжение в аккумуляторе. Чтобы выявить данную проблему, нужно проверить напряжение в аккумуляторной батарее автомобиля. Если напряжение ниже нормального, то аккумулятор необходимо зарядить или заменить.
  • В электронном блоке “забита” память. Такое происходит, когда подушки безопасности уже срабатывали и к ним был подключен новый электронный блок. Чтобы устранить проблему, нужно обнулить счётчик памяти блока.
  • Проблемы с герметичностью устройства.
  • Вышедший из строя пиропатрон. Пиропатрон чаще всего выходит из строя из-за истекания срока его эксплуатации, который составляет 10 лет.

  • Неисправности ПО. Как правило, программное обеспечение начинает давать сбои после проведения чип-тюнинга машины или после обновления ЭБУ.
  • Наличие неисправностей проводки. Вызвать загорание лампочки может повреждение проводки в любом месте автомобиля (не только в системе подушек безопасности).
  • Вышедшие из строя предохранители.
  • Неправильная замена кресла. Из-за неправильной замены сиденья может быть пережат кабель, что станет причиной загорания лампочки подушек безопасности.
  • Недостаток напряжение в электросети. Чтобы решить проблему, нужно просто заменить аккумуляторную батарею.
  • Закончился срок эксплуатации подушек безопасности (обычно не превышает 10-ти лет).

Вышеперечисленный перечень показывает лишь самые распространённые, но далеко не единственные, причины загорания индикатора подушек безопасности. Система SRSимеет сложное устройство и сбои в ней могут возникать как из-за поломки одной из деталей, так и из-за нарушения взаимосвязи между элементами авто.

Что нужно делать, если загорелся индикатор?

Если в автомобиле постоянно горит индикатор подушек безопасности, то следует сразу отправиться в СТО. Там специалисты считают код ошибки и при помощи специального оборудования проведут все операции по устранению неполадки. Также обычно после устранения поломки работники СТО обновляют блок управления системы, чтобы избежать возникновения подобных ошибок в будущем.

Обратите внимание! Перед тем, как начать проводить операции по устранению ошибок системы нужно отсоединить аккумулятор.

В некоторых ситуациях загорание лампочки может свидетельствовать о серьёзных поломках автомобиля, что в последствие приведёт к дорогостоящему ремонту. Именно поэтому не нужно думать, что лампочка погаснет сама – лучше сразу отправится в СТО и узнать причину поломки.

Сброс модуля подушки безопасности BMW и коды неисправностей | Подушки безопасности MyAirbags

8
DTC Описание
000090 Неисправен модуль управления подушками безопасности
02 Преднатяжитель ремня безопасности (Отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
05 Цепь зажигания со стороны пассажира
10 Выключатель стоп-сигнала
108 Контроль SN
112 Обрыв CAN к комбинации приборов
113 Насос обратной связи ABS / ASC
114 Смещение датчика давления
117 Неисправность выключателя стоп-сигнала
118 Состояние DME - внутренняя ошибка
130 CAN: сигнал ABS / ASC
14 Реле электромагнитного клапана (проверьте предохранители 17 и 33)
15 Ошибка датчика давления / насоса
21 Module Memory Failure - модуль ABS / ASC неисправен
23 Неправильная кодировка - модуль ABS / ASC неисправен
24 Неправильный импульс
30 Датчик скорости вращения левого заднего колеса
31 Обрыв датчика скорости заднего правого колеса
32 Обрыв датчика скорости переднего правого колеса
33 Обрыв датчика скорости вращения левого переднего колеса
49 Датчик колеса: задний левый ИЛИ Выпускной клапан: передний правый
5 Датчик скорости вращения правого заднего колеса
50 Правый передний выпускной клапан - неисправен модуль ABS / ASC
51 Левый задний выпускной клапан - неисправен модуль ABS / ASC
52 Датчик колеса: задний левый ИЛИ Впускной клапан: задний правый
53 Переключатель широко открытой дроссельной заслонки (WOT)
53. Впускной клапан передний правый
54 Левый передний впускной клапан - неисправен модуль ABS / ASC
55 Впускной клапан ASC - неисправен модуль ABS / ASC
58 Блок управления коробкой передач (ошибка шины CAN)
59 DMER1 (ошибка CAN-шины)
5A ABS - DSC Кратковременное отключение питания, DSC активно переключается без управления ABS - Электропитание
5D93 Датчик скорости вращения колеса (передний левый) достоверность при скорости <20 км / ч
5D95 блок управления, реле клапана
5DA3 Датчик скорости колеса (передний правый) Определение достоверности разгона
5DD0 ABS - Гидравлический блок: Калибровочный блок DSC.
5DD2 ABS - Гидравлический блок: Калибровка, блок DSC (клапаны)
5DF0 датчик угла поворота руля
5DF1 Датчик угла поворота рулевого колеса
5DF5 внутренняя неисправность
5E38 Датчик скорости вращения колеса Распознавание аварии (проверьте провод, очистите датчик, если все в порядке, отправьте в ремонт)
5E3C Недостоверная частота вращения колеса (проверьте провод, очистите датчик, если все в порядке, отправьте в ремонт)
5E9A ABS - Реле клапана - Текущая неисправность
5E9B Ошибка возвратного насоса
5EE4 Датчик давления блока АБС: внутренний - отправьте блок АБС в ремонт
5F0E Датчик частоты вращения, неисправность CAN
5F77 Модуль управления двигателем (ЕСМ)
6 Датчик скорости вращения правого переднего колеса
61 Обозначение датчика угла поворота рулевого колеса
66 Электропитание датчика скорости
67 Прерывистые помехи
7 Датчик скорости вращения переднего левого колеса
74 DSC 74 - Выключатель стоп-сигнала (DME / DDE) - DSC активно переключается без управления ABS
75 Ошибка частоты вращения двигателя от DME
8057 блок управления aws считывает память неисправностей
81 Датчик давления
82 Датчик скорости рыскания при открытии
86 Отсечной клапан ASC задний мост
88 Насос предварительной зарядки
89 Низкое напряжение
90 Временное отключение системы
91 Нарушена связь между mrs4 / mrs5 и комбинацией приборов
ремень или пряжка (отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93A8 Подушка безопасности водителя 1 ступень
93A8 Подушка безопасности водителя 1 ступень
93A9 Натяжитель ремня безопасности водителя (Отправьте ремень в MyAirbags для ремонта)
93AA Натяжитель ремня безопасности пассажира (Отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93AA Натяжитель ремня безопасности пассажира (Отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93AB Подушка безопасности пассажира, ступень 1
93AB Подушка безопасности пассажира. 1 этап
93AC Подушка безопасности передняя левая
93AD Боковая подушка безопасности передняя правая
93AD Боковая подушка безопасности пассажира
93AE Боковая подушка безопасности со стороны водителя, задняя
93AF Боковая подушка безопасности, задняя сторона пассажира
93B0 Головная подушка безопасности левая
93B1 Головная подушка безопасности переднего пассажира
93B1 Головная подушка безопасности правая
93B2 Клемма предохранительного аккумулятора
93B3 Подушка безопасности пассажира.2 этап
93B3 Подушка безопасности пассажира, ступень 2
93B4 Подушка безопасности водителя, ступень 2
93B4 Подушка безопасности водителя, ступень 2
93B5 Преднатяжитель заднего левого ремня безопасности (левый со стороны водителя) (отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93B5 Натяжитель ремня безопасности, сторона водителя, задний (отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93B6 Натяжитель ремня безопасности со стороны пассажира сзади (Отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93B8 Коленная подушка безопасности водителя
93B8 Коленная подушка безопасности водителя
93B9 Коленная подушка безопасности переднего пассажира
93BA Контакт фиксатора ремня безопасности водителя (Отправьте ремень в MyAirbags для ремонта)
93BA Контакт замка ремня безопасности водителя (Отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BB Контакт замка ремня безопасности пассажира (отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BB Контакт замка ремня безопасности пассажира (отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BC Контакт замка ремня безопасности, задний левый (Отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BC Контакт замка ремня безопасности, задний левый (Отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BD Контакт замка ремня безопасности, задний правый (Отправьте ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BD Контакт фиксатора ремня безопасности, задний правый (отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BE Ремень безопасности для отключения подушки безопасности переднего пассажира
93BE Выключатель отключения подушки безопасности переднего пассажира
93BF Ремень безопасности для отключения подушки безопасности переднего пассажира перевернут (отправить ремень безопасности в MyAirbags для ремонта)
93BO Головная подушка безопасности левая
93BO Головная подушка безопасности водителя
93C1 Датчик занятости сиденья
93C1 Датчик занятости сиденья пассажира
93C2 Коврик сиденья, датчик занятости сиденья пассажира
93C2 Коврик сиденья, датчик занятости сиденья
93C3 Датчик занятости сиденья пассажира
93C3 Датчик занятости сиденья пассажира
93C4 Датчик занятости сиденья переднего пассажира: память данных заполнена
93C4 Датчик занятости сиденья. передний пассажир: внутренняя неисправность
93C5 Датчик занятости сиденья. пассажирский: не выпущен
93C5 Датчик занятости сиденья переднего пассажира: система еще не выпущена
93C6 Замок спинки водительского сиденья
93C6 Замок спинки сиденья водителя
93C7 Замок спинки сиденья пассажира
93C7 Замок спинки сиденья пассажира
93C8 Датчик передней подушки безопасности водителя
93C8 Датчик подушки безопасности передний левый
93C9 Датчик подушки безопасности передний правый
93C9 Датчик передней подушки безопасности переднего пассажира
93CA Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона водителя (направление X)
93CA Датчик подушки безопасности, средняя стойка, левая (направление X)
93CB Датчик подушки безопасности, средняя стойка, правая (направление X)
93CB Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона переднего пассажира (направление X)
93CC Датчик подушки безопасности, левая центральная стойка (направление Y)
93CC Датчик подушки безопасности в средней стойке. сторона водителя (направление Y)
93CD Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона переднего пассажира (направление Y)
93CD Датчик подушки безопасности, средняя стойка, правая (направление Y)
93CE Датчик подушки безопасности двери переднего водителя
93CE Датчик подушки безопасности двери передний левый
93CF Датчик подушки безопасности двери переднего пассажира
93CF Датчик подушки безопасности двери передний правый
93CO Ремень безопасности отключения подушки безопасности переднего пассажира: недостоверный сигнал
93D1 Повышенное напряжение
93D1 Повышенное напряжение
93D2 Контрольная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира
93D2 Контрольная лампа отключения подушки безопасности пассажира
93D3 Кодирование данных неверно
93D3 Неправильная кодировка
93D4 Сохранена телеграмма о сбое
93D4 Память телеграммы сбоя: сохраняется хотя бы одна телеграмма сбоя
93D5 Сохранена память телеграфного сбоя
93D6 Кодирование данных неверно
93D6 Неисправность внутреннего блока управления: блок управления не заблокирован
93D7 Модуль подушки безопасности Внутренняя неисправность блока управления (запросите номер детали, проверьте инвентарь)
93D8 Датчик занятости сиденья переднего пассажира: внутренняя неисправность
93D8 Датчик занятости сиденья переднего пассажира: не удалось разблокировать систему
93D9 Датчик передней подушки безопасности со стороны водителя: неверный тип датчика
93D9 Датчик передней подушки безопасности, левый: неверный диапазон измерения
93DA Подушка безопасности, передний датчик, сторона водителя: недостоверные данные датчика
93DA Датчик передней подушки безопасности, левый: сообщение недостоверно
93DB Датчик передней подушки безопасности, правый: неверный диапазон измерения
93DB Подушка безопасности, передний датчик, сторона пассажира: неправильный тип датчика
93DC Подушка безопасности, передний датчик, сторона пассажира: недостоверные данные
93DC Датчик передней подушки безопасности, правый: сообщение недостоверно
93DD Датчик подушки безопасности. Центральная стойка со стороны водителя (направление X): неверный тип датчика
93DD Датчик подушки безопасности, средняя стойка, левая (направление X): неправильный диапазон измерения
93DE Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона водителя (направление X): недостоверные данные датчика
93DE Датчик подушки безопасности, средняя стойка, левая (направление X): недостоверное сообщение
93DF Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона водителя (направление X): неправильный тип датчика
93DF Датчик подушки безопасности, средняя стойка, правая (направление X): неправильный диапазон измерения
93DO Пониженное напряжение
93DO Пониженное напряжение
93E1 Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона водителя (направление Y): неправильный тип датчика
93E1 Датчик подушки безопасности, средняя стойка, левая (направление Y): неверный диапазон измерения
93E2 Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона водителя (Y. направление): данные датчика недостоверны
93E2 Датчик подушки безопасности, средняя стойка, левая (направление Y): недостоверное сообщение
93E3 Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона пассажира (направление Y): неправильный тип датчика
93E3 Датчик подушки безопасности, средняя стойка, правая (направление Y): неверный диапазон измерения
93E4 Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона пассажира p / ’- направление): данные датчика Недостоверно
93E4 Датчик подушки безопасности, средняя стойка, правая (направление Y): недостоверное сообщение
93E5 Датчик подушки безопасности, дверь, передняя левая: неправильный диапазон измерения
93E5 Датчик подушки безопасности, дверь, передняя, ​​сторона водителя: неправильный тип датчика
93E6 Датчик подушки безопасности передней двери водителя: недостоверные данные датчика
93E6 Датчик подушки безопасности передней левой двери: недостоверное сообщение
93E7 Датчик подушки безопасности, дверь, правая передняя: неверный диапазон измерения
93E7 Датчик подушки безопасности двери переднего пассажира: неверный тип датчика
93E8 Датчик подушки безопасности, дверь, правая передняя: сообщение недостоверное
93E8 Датчик подушки безопасности передней двери переднего пассажира: недостоверные данные датчика
93E9 Контрольная лампа подушки безопасности
93EB Функция экстренного вызова
93EC Неисправность внутреннего блока управления: неправильная версия программного обеспечения
93EC Ошибка программирования данных
93ED Блок управления / датчики: неизвестная неисправность
93EE Датчик подушки безопасности, дверь, передняя левая: датчик давления вне диапазона измерения
93EF Датчик подушки безопасности, дверь, передняя левая: абсолютное давление вне диапазона измерения
93EO Датчик подушки безопасности, средняя стойка, сторона пассажира (направление X): недостоверные данные датчика
93EO Датчик подушки безопасности, средняя стойка, правая (направление X): недостоверное сообщение
93F1 Датчик подушки безопасности, дверь, правая передняя: датчик давления вне диапазона измерения
93F2 Датчик подушки безопасности, дверь, правая передняя: абсолютное давление вне диапазона измерения
93F3 Датчик подушки безопасности, дверь, правая передняя: разница абсолютного давления вне диапазона измерения
93F4 Датчик подушки безопасности, дверь, передняя левая: сбой связи
93F5 Датчик подушки безопасности, дверь, правая передняя: сбой связи
93F6 Ошибка внутреннего блока управления, достигнут порог срабатывания
93F7 Коленная подушка безопасности переднего пассажира
93F8 Анкерный фитинг натяжителя, отвертка
93F9 Активный подголовник водителя
93-F9 Неисправность блока управления SGM-SIM 93F9
93FA Активный подголовник переднего пассажира
93FC Вывод аккумуляторной батареи, положительный (мониторинг или экранирование)
93FD Провод аккумуляторной батареи, заземление (мониторинг или экранирование)
93FE Контроллер защиты от опрокидывания. не установлен
93FF Контроллер защиты от опрокидывания
93FO Датчик подушки безопасности в двери передний левый; разница абсолютного давления вне диапазона измерения
94 DDE Неисправность / датчик скорости рыскания
9400 Датчик занятости сиденья пассажира неправильного типа
9401 Контроллер защиты от опрокидывания. сбой связи
9402 Контроллер защиты от опрокидывания: внутренняя неисправность
9403 Полоса переворачивания.осталось
9404 Опора, правая
9405 Контроллер защиты от опрокидывания: внутренняя неисправность
9406 Контроллер защиты от опрокидывания: пониженное напряжение
9407 Контроллер защиты от опрокидывания: внутренняя неисправность
9408 Пониженное напряжение во время самотестирования
9408 Пониженное напряжение во время самотестирования
9409 Контроллер защиты от опрокидывания: сбросить
940A Повышенное напряжение во время самопроверки
940B Контроллер защиты от опрокидывания: датчик
940C Контроллер защиты от опрокидывания: датчик
94QA Повышенное напряжение во время самопроверки
9528 Неисправность модуля управления
9529 Неисправность модуля управления
952A Неисправность модуля управления
952B Неисправность модуля управления
952C Неисправность модуля управления
952D Неисправность модуля управления
952E Неисправность модуля управления
952F Неисправность модуля управления
9530 Неисправность модуля управления
9531 Неисправность модуля управления
9532 Неисправность модуля управления
9533 Неисправность модуля управления
9534 Электропитание: ниже предельного значения
9535 Электропитание: превышено граничное значение
9536 Неисправность модуля управления
953B Срабатывание подушки безопасности пассажира
953D Ошибка кодирования данных
97 Датчик угла поворота рулевого колеса
9828 Процессор: сброс
9829 Неисправность блока управления
982A Неисправность блока управления
982B Неправильный номер шасси
982C Ошибка системного времени
983E Неисправность блока управления
9840 Ошибка кодирования данных
9841 Ошибка кодирования данных
9842 Самопроверка: слишком мало сообщений
9843 Самопроверка: ошибка данных в сообщении
9844 Самопроверка: ошибка передачи
9845 Невозможная серьезность аварии
9846 Неисправность блока управления
9847 Короткое замыкание, цепь зажигания, передняя левая подушка безопасности, ступень 1 (E85) или активный подголовник, передний левый (E6x), на массу
9848 Короткое замыкание, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 1 (E85) или активный подголовник, передний левый (E6x), на плюс
9849 Сопротивление, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 1 (E85), или активный подголовник, передний левый (E6x). слишком низкий
984A Сопротивление, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 1 (E85), или активный подголовник, передний левый (E6x), слишком высокий
984B Сопротивление, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 1 (E85). или активный подголовник, передний левый (E6x), без измерения
984C Обрыв в цепи зажигания, передняя подушка безопасности, двигатель, ступень 1 (E85) или активный подголовник, передний левый (E6x)
984D Неисправность блока управления
984E Неисправность блока управления
9850 Неисправность блока управления
9851 Неисправность блока управления
9852 Короткое замыкание, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 2 (E85), или активный подголовник, передний правый (E6x), на массу
9853 Короткое замыкание, цепь зажигания, передняя подушка безопасности. слева, ступень 2 (E85), или активный подголовник, передний правый (E6x), на плюс
9854 Сопротивление, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 2 (E85). или активный подголовник, передний правый (E6x), слишком низкий
9855 Сопротивление, цепь зажигания, передняя подушка безопасности, левая, ступень 2 (E85), или активный подголовник, передний правый (E6x). слишком высокий
9856 Сопротивление, цепь зажигания, передняя подушка безопасности. левый, ступень 2 (E85), или активный подголовник, передний правый (E6x), без измерений
9864 Неисправность блока управления
9865 Кодировка, цепь зажигания, натяжитель ремня, передний левый, отклонение
9866 Неисправность блока управления
9867 Неисправность блока управления
9868 Короткое замыкание, цепь зажигания, левая подушка безопасности грудной клетки (E85, E6O, E61) или коленная подушка безопасности, передняя левая (E63, E64), на массу
9869 Короткое замыкание, цепь зажигания, левая подушка безопасности грудной клетки (E85, E60, E61) или коленная подушка безопасности, передняя левая (E63, E64), на плюс
986A Сопротивление, цепь зажигания, левая подушка безопасности грудной клетки (E85, E60, E61) или коленная подушка безопасности, передняя левая (E63, E64). слишком низкий
986B Сопротивление, цепь зажигания, левая подушка безопасности грудной клетки (E85, E60, E61) или коленная подушка безопасности, передняя левая (E63. E64), слишком высокая
986C Сопротивление, цепь срабатывания, подушка безопасности грудной клетки. задняя левая (E85, EGO. E61) или коленная подушка безопасности передняя левая (E63. E64), без измерений
986D Обрыв в цепи зажигания, левая подушка безопасности грудной клетки (E85, E60, E61) или коленная подушка безопасности, передняя левая (E63, E64)
986E Неисправность блока управления
986F Неисправность блока управления
9870 Кодировка, цепь зажигания, левая подушка безопасности грудной клетки (E85, E60, E61) или коленная подушка безопасности, передняя левая (E63, E64) с отклонениями
9871 Неисправность блока управления
9872 Неисправность блока управления
9873 Короткое замыкание, цепь зажигания, натяжитель ремня заднего левого, на массу
9874 Короткое замыкание, цепь зажигания, натяжитель ремня заднего левого, на плюс
9875 Сопротивление, цепь зажигания, натяжитель ремня, задний левый, слишком низкий
9876 Сопротивление, цепь зажигания, натяжитель ремня, задний левый, слишком высокое
9877 Сопротивление, цепь зажигания, натяжитель ремня, задний левый, не измерено
9878 Обрыв в цепи зажигания, натяжитель ремня безопасности задний левый
9879 Неисправность блока управления
987A Неисправность блока управления
987B Кодировка, цепь зажигания, натяжитель ремня, задний левый, отклонение
987C Неисправность блока управления
987D Неисправность блока управления
987E Короткое замыкание, первое замыкание, коленная подушка безопасности, передняя левая (E85) или головная подушка безопасности, левая (E6x), на массу
987F Короткое замыкание, цепь зажигания, коленная подушка безопасности, передняя левая (E85) или головная подушка безопасности, левая (E6x), на позицию
9880 Сопротивление, цепь зажигания, коленная подушка безопасности, передняя левая (E85) или головная подушка безопасности, левая (E6x), слишком низкая
9881 Сопротивление, цепь зажигания, коленная подушка безопасности, передняя левая (E85) или головная подушка безопасности, левая (E6x), слишком высокая
9882 Сопротивление, цепь зажигания, коленная подушка безопасности. передняя левая (E85) или головная подушка безопасности левая (E6x), без измерений
9883 Обрыв в цепи зажигания, коленная подушка безопасности, передняя левая (E85) или головная подушка безопасности, левая (E6x)
9884 Неисправность блока управления
9885 Неисправность блока управления
9886 Кодировка, цепь зажигания, коленная подушка безопасности, передняя левая (E85) или головная подушка безопасности, левая (E6x), отличается от
9887 Неисправность блока управления
9888 Неисправность блока управления
9889 Неисправность блока управления
988A Неисправность блока управления
988B Неисправность блока управления
988C Неисправность блока управления
988D Неисправность блока управления
988E Неисправность блока управления
988F Замок ремня безопасности: короткое замыкание
989 ю Замок ремня безопасности: обрыв цепи
9890 Замок ремня безопасности: недостоверное измеренное значение
9892 Неисправность блока управления (E6x) или ошибка программного обеспечения (E85)
9893 Датчик занятости сиденья пассажира: обрыв цепи
9894 Датчик занятости сиденья пассажира: короткое замыкание
9895 Датчик занятости сиденья пассажира: сбой связи
9896 Неисправность блока управления
9897 Неисправность блока управления
9898 Произведена попытка стрельбы
9899 Неисправность блока управления
S0180 Нет связи с модулем безопасности и удерживающей системой

Загорелся - определение слова «загорелся» в The Free Dictionary

Пожар

(fīr) n. 1.

а. Быстрое, стойкое химическое изменение, которое выделяет тепло и свет и сопровождается пламенем, особенно экзотермическое окисление горючего вещества: разрушение огнем.

б. Конкретный пример этого изменения, которое что-то разрушает: пожар в доме.

г. Горящее топливо: костер для приготовления пищи.

2. Пылающая сила чувства; пыл или энтузиазм: зажигательное музыкальное представление.См. «Синонимы в страсти».

3. Яркость или блеск ограненного и полированного драгоценного камня.

4. Живость и бодрость воображения; блеск: огонь художественного гения.

5. Суровое испытание; испытание или мучение: прошел через огонь, чтобы стать лидером.

6. Лихорадка или воспаление тела: мучения от огня в инфицированном пальце ноги.

7.

а. г. Разряд огнестрельного или артиллерийского орудия: слышен выстрел орудия.

б. Запуск ракеты, ракеты или аналогичного баллистического тела.

г. Разрядные пули или другие снаряды: подвергали позиции противника сильному минометному обстрелу; поражен ружейным огнем.

8. Интенсивные, повторяющиеся нападения или критика: ответила на огонь своих политических критиков.

v. уволен , уволен , пожаров

v. тр. 1.

а. вызвать сжечь; поджечь или поджечь: обстрелян лагерь противника.

б. Для освещения или придания ему подобия огня, например, по цвету: утреннее солнце осветило вершины деревьев.

2.

а. Пуск (двигатель на топливе или автомобиль с таким двигателем). Часто используется с и выше.

б. Чтобы разжечь огонь в: развести печь.

3.

а. Чтобы вызвать эмоции; сделать восторженными или пылкими.Часто используется с до: демонстрант, возбужденный своим чувством несправедливости.

б. Чтобы вдохновить или возбудить (эмоцию или воображение).

4. Для запекания или сушки путем нагревания, как в печи: обжиговая керамика.

5.

а. Для разряда (огнестрельного, например).

б. Взорвать (взрывчатое вещество).

6.

а. Для метания (снаряда) из оружия или запуска (ракеты): произвел несколько выстрелов до заклинивания орудия.

б. Неформальный Бросок или толчок с силой и скоростью: выстрелить мячом в отбивающее; бросить шайбу по воротам.

г. Высказывать или прямо с настойчивостью: бросил вопросы сенатору.

7. Игры Чтобы забить (число) в игре или соревновании: игрок в гольф выстрелил 35 на переднюю девятку.

8. Прекратить работу или службу; уволить. См. "Синонимы" при увольнении. v. внутр.

1. Воспламениться; пламя: мокрая растопка, которая просто не загорается.

2.

а. Стрельба из оружия: прицеливалась и стреляла в цель.

б. Взорвать взрывчатку.

г. Для воспламенения топлива; старт: Двигатель запустился сразу.

3.

а. Послать снаряд; разряд: пушки стреляли часами.

б. Чтобы запустить или бросить снаряд: питчер завелся и выстрелил.

4. Физиология Для генерации электрического импульса. Используется нейрон.

5. Пожелтевшие или коричневые до достижения зрелости, как зерно.

Фразовые глаголы: огонь Неформальный

Чтобы начать говорить или задавать вопросы.

выстрелить

1. Быстро произнести или спросить.

2. Чтобы написать и отправить (например, письмо) в спешке.

поджечь

1. Чтобы вызвать возгорание или вызвать возгорание: поджечь сигару; разожгите гриль.

2. Чтобы вызвать возбуждение или возбуждение: речь, разжигающая толпу.

3. Привести в действие; начало: Включите стерео!

Идиомы: между двумя пожарами

Атака с двух источников или с двух сторон одновременно.

в огне

1. Загорелся; пылают.

2. Наполнены энтузиазмом или волнением.

начало / свет / сборка пожар под сленг

Чтобы побудить или побудить к действию.

под обстрелом

1. Обнаружен или подвергся нападению противника.

2. Подвергнутый критике или осуждению: должностное лицо, подвергшееся критике за бесхозяйственность.



fire'a · ble прил.

от н.

История слов: Индоевропейский, протоязык, от которого произошли английский и многие другие языки, имел пары слов для обозначения некоторых очень распространенных вещей, таких как вода или огонь. Обычно одно слово в паре было активным, одушевленным и персонифицированным; другой, безличный и средний по грамматическому роду. В случае пары слов, обозначающих «огонь», в английском языке есть потомки обоих, одно унаследовано непосредственно от германского, а другое заимствовано из латыни. Огонь возвращается к среднему члену пары. В древнеанглийском «огонь» было fȳr, от германского * fūr. Индоевропейская форма за * fūr - * pūr, , откуда также греческое существительное среднего рода pūr, источник префикса pyro-. Другое индоевропейское слово, обозначающее огонь, появляется в ignite, происходит от латинского слова, означающего огонь, ignis, - от индоевропейского * egnis. Русское слово, обозначающее огонь, ogon ' (основа формы ogn- ), и санскритское agni-, «огонь» (обожествленное как Агни, бог огня), также происходят от * egnis, активное, одушевленное и персонифицированное слово для обозначения огня.

Словарь английского языка American Heritage®, пятое издание. Авторские права © 2016 Издательская компания Houghton Mifflin Harcourt. Опубликовано Houghton Mifflin Harcourt Publishing Company. Все права защищены.

пожар

(faɪə) n

1. состояние горения, при котором горючий материал горит, выделяя тепло, пламя и часто дым

2.

a. масса горящего угля, дров и т. Д., Использованная в очаге для обогрева комнаты

b. ( в комбинации ): дрова; зажигалка.

3. разрушительный пожар, как лес, здание и т. Д.

4. устройство для обогрева комнаты и т. Д.

5. нечто, напоминающее огонь по свету или яркости: алмазный огонь .

6. вспышка или искра или ощущение огня

7.

a. акт разряда оружия, артиллерии и т. Д.

б. снарядов пр, выпущено

8. очередь или быстрый залп: огонь вопросов.

9. сильная страсть; пыл

10. живость воображения, мысли и т. д.

11. чувство жжения, иногда возникающее при употреблении крепких спиртных напитков

12. лихорадка и воспаление

13. суровое испытание или мучения (особенно во фразе пройти через огонь и воду )

14. загореться загореться

15. нарисуйте чей-то огонь , чтобы привлечь критику или осуждение кого-то

16. (Военные), чтобы отложить стрельбу

17. отложить или отложить

18. нет дыма без огня данные убедительно свидетельствуют о том, что что-то действительно произошло

19. горит

a. в состоянии зажигания

б. пылкий или нетерпеливый

c. неформальный игра или выступление на пике своих возможностей

20. (Военные) открыть огонь начать стрельбу из орудия, артиллерии и т. Д.

21. играть с огнем быть вовлеченным в что-то опасное

22. поджечь поджечь

г. для воспламенения

б. , чтобы разбудить или возбудить

23. поджег мир Брит поджег Темзу Скотт поджег вереск неофициальный вызвать большую сенсацию

24 . (Военные) под обстрелом подверглись нападению с применением оружия или жесткой критики

25. (Астрология) ( модификатор ) астрология или относящаяся к группе трех знаков Зодиака, Овен, Лев , и Стрелец. Сравните земля 10 , воздух 20 , вода 12 vb

26. (огнестрельное оружие, артиллерийские установки, боеприпасы и артиллерия) для разряда (огнестрельное оружие или снаряд) или (огнестрельного оружия и т. Д.), Чтобы быть выписан

27. (огнестрельное оружие, артиллерийское дело, боеприпасы и артиллерия) для взрыва (заряд или устройство взрывчатого вещества) или (такого заряда или устройства) для взрыва

28. ( tr ) неофициальный для увольнения с работы

29. (Керамика) ( tr ) керамика для запекания в печи для затвердевания глины, фиксации глазури и т. Д.

30. для растопки или розжига; зажечь

31. ( tr ) для обеспечения топливом: масло воспламеняет систему отопления.

32. ( intr ) для разжигания огня

33. ( tr ) для нагрева

34. ( tr ) для медленного нагрева, чтобы высохнуть

35. ( tr ) вызывать сильные эмоции

36. светиться или заставлять светиться

37. (Машиностроение) ( intr ) (двигателя внутреннего сгорания) до воспламените

38. (Сельское хозяйство) ( intr ) (зерна), чтобы стать пятнистым или желтым до созревания

39. (хирургия) ветеринарная наука другое слово для прижигания

40. ( intr ) неофициальный Austral (спортсмен и т. Д.), Чтобы играть хорошо или с энтузиазмом

предложение заменить

41. крик, чтобы предупредить других о пожаре

42. (Военные) приказ начать стрельбу из орудия, артиллерии и т. Д.

[Древнеанглийский fӯr ; относящиеся к старосаксонскому fiur , древнескандинавскому fūrr , древневерхненемецкому fūir , греческому pur ]

ˈ огнестойкий прил.

ˈ1942 1941

Словарь английского языка Коллинза - полный и несокращенный, 12-е издание, 2014 г. © HarperCollins Publishers 1991, 1994, 1998, 2000, 2003, 2006, 2007, 2009, 2011, 2014

fire

(faɪ ə r)

n., v. уволен, обстрелян. н.

1. состояние, процесс или пример горения, при котором топливо или другой материал воспламеняется и соединяется с кислородом, выделяя свет, тепло и пламя.

2. горящая масса материала, например, на очаге или в печи.

3. разрушительное сожжение здания, города, леса и т.д .; пожар.

4. тепла, используемого для приготовления пищи, особенно.зажженная горелка плиты: Поставьте чайник на огонь.

5. Brit. газовый или электрический обогреватель, используемый для обогрева помещения.

6. блеск, как драгоценный камень.

7. страсть пылающая; пыл; азарт.

8. живость воображения.

9. тяжелые испытания или неприятности; суровое испытание.

10. искра или искры.

11. г. разгрузка огнестрельного оружия: огонь противника.

12. светящийся объект.

в.т.

13. поджечь.

14. для подачи топлива; уделить внимание огню.

15. подвержены нагреву.

16. для запекания в печи.

17. нагревать очень медленно с целью сушки, как чай.

18. воспламенять, как страстью; наполнить пыл.

19. вдохновлять.

20. загорается или заставляет светиться, как будто горит.

21. к разряду (пистолет).

22. для выброса (пули и т. П.) Путем выстрела из ружья или как бы из него.

23. подвергается взрыву или взрывной силе, как мина.

24. швырнуть; бросок: выстрелить камнем в окно.

25. уволить с работы.

26. уехать или прочь от огня или как будто подожженным.

в.и.

27. загореться; воспламениться.

28. светиться как в огне.

29. воспаляться страстью; возбудиться.

30. стрелять, как ружье.

31. для разряда ружья.

32. метнуть снаряд.

33. (листьев растений) стать желтыми или коричневыми до того, как растение созреет.

34. огонь, говорить, особенно. немедленно.

35. огонь выключен,

а. для стрельбы из оружия или как из оружия: я сделал шесть выстрелов своей камерой.

б. написать и отправить поспешно.

Идиомы:

1. поймать (загореться), загореться; сжечь.

2. бороться с огнем огнем, использовать ту же тактику, что и противник.

3. в огне,

а. загорелся; жжение; огонь.

б. нетерпеливый; пылкий; усердный.

г. г. высокая температура.

4. играть с огнем, баловаться с серьезным или опасным вопросом.

5. пожар,

а. воспламениться; сжечь.

б. , чтобы вдохновиться энтузиазмом или рвением.

6. под обстрелом,

а. под атакой, особенно вооруженными силами.

б. г. под порицанием или критикой.

[до 900; Средний английский; Древнеанглийский fȳr (см. Пиро-)]

fir′er, n.

без огня, прил.

Словарь колледжа Кернермана Вебстера Random House, © 2010 K Dictionaries Ltd.Авторские права 2005, 1997, 1991, Random House, Inc. Все права защищены.

огонь

1. Команда, отданная на разряд оружия (ов).
2. Взрыв основного заряда ВВ с помощью огневой системы. См. Также заградительный огонь; вызовите огонь; встречный огонь; контрподготовка огня; прикрытие огня; разрушительный огонь; прямой огонь; прямой поддерживающий огонь; распределенный огонь; пастбищный огонь; беспокоящий огонь; непрямой огонь; нейтрализация огня; наблюдали огонь; подготовительный огонь; радиолокационный огонь; регистрационный пожар; плановый пожар; поисковый огонь; поддерживающий огонь; подавляющий огонь.

Словарь военных и смежных терминов. Министерство обороны США, 2005 г.

Пожар

человек, уничтожающий имущество огнем из мести, страховки и т. Д.

Устарело, крупномасштабный пожар или пожар.

умышленное уничтожение имущества огнем; поджог. - зажигательные , н., Прил.

Устаревшая химия. гипотетический ингредиент, который, как считается, выделяется при сгорании. - флогистический , прил.

Геология. образуется под действием тепла, горячих растворов и т. Д. - пирогенный , прил.

Процесс выжигания рисунков на дереве или коже с помощью нагретого инструмента. - пирограф , пирограф , н. - пирографический , прил.

огнепоклонник.

поклонение огню.

форма гадания с участием огня или пламени.

постоянное принуждение к поджогу.

любовь к огню.

необычный страх огня.

форма гадания, включающая исследование пепла, оставшегося после жертвоприношения.

Редко. акт или процесс сжигания или опаливания. - ustorious , ustulate , adj.

спички раннего типа, которые было трудно погасить.

-Ologies & -Isms. Copyright 2008 The Gale Group, Inc. Все права защищены.

огонь


Причастие прошедшего времени: уволен
Герунд: увольнение

Императив ПрисутствуетПретерите Присутствует Непрерывный Присутствует PerfectPast Непрерывный Прошлое Совершенное Будущее Идеальное Будущее Будущее Непрерывное Присутствие Непрерывное Будущее Идеальное Будущее Непрерывное Будущее Непрерывное Присутствие Непрерывное Будущее Перфектное Перфекционное 000 9198 9000 9198 9000 000 9000 9198 9000 000 9198 9000 000 9000 9198 9000 9000 9000 он / она / она стреляет мы стреляем вы стреляете они стреляют

0005 он / она / она уволили
Preterite
мы уволили
вы уволили
они уволили
9000 увольнение
Present Continuous
Я увольняю
он / она / она увольняет
мы увольняем
вы увольняете
они увольняют
92 Present Perfect 14
вы уволили
он / она уволили
мы уволили
вы уволили
они уволили
90 008
Past стрелял
вы стреляли
он / она стрелял
мы стреляли
вы стреляли
они стреляли

4

Я уволил
вы уволили
он / она выстрелил
мы уволили
вы уволили
они уволили
/ будет стрелять
Future
Я уволю
он уволен
мы уволим
вы уволите
они будут стрелять
Future Perfect
Я уволен
вы уволены он / она будет уволен
мы уволим
вы уволите
они уволят
Future Continuous
вы будете стрелять
он / она будет стрелять
мы будем стрелять
вы будете стрелять
они будут стрелять
/ он стрелял
Present Perfect Continuous
Я стрелял
вы стреляли
мы стреляли
вы стреляли
они стреляли
будет стрелять
Future Perfect Continuous
он / она будет стрелять
мы будем стрелять
вы будете стрелять
они будут стрелять
00 Прошедшее совершенное Непрерывное Я стрелял вы стреляли 90 005 он / она / она стреляли мы стреляли вы стреляли они стреляли 14 I
Условный
вы бы уволили
он / она / она бы уволили
мы бы уволили
вы бы уволили
они уволили бы
00 Я бы уволил вы бы уволили он / она / она бы уволили мы бы уволили вы бы уволили они бы уволили

Таблицы английских глаголов Коллинза © HarperCollins Publishers, 2011

огонь

Один из четырех элементов; связаны с активностью и энтузиазмом.

Словарь незнакомых слов по Diagram Group © 2008, Diagram Visual Information Limited

Toyota Tacoma Руководство по эксплуатации: подушки безопасности SRS - Информация по безопасности

Подушки безопасности SRS срабатывают, когда автомобиль подвергается определенным типам тяжелых удары, которые могут причинить серьезные травмы пассажирам. Они работают вместе с ремни безопасности, чтобы снизить риск смерти или серьезной травмы.

Подушки безопасности передние

Подушка безопасности водителя / переднего пассажира

Может помочь защитить голову и грудь водителя и правого переднего пассажира от воздействие на компоненты интерьера.

Боковые подушки безопасности и шторки безопасности

Боковые подушки безопасности

Может помочь защитить туловище пассажиров переднего сиденья.

Шторка подушки безопасности

Может помочь защитить в первую очередь головы посторонних людей.

Компоненты системы подушки безопасности

Автомобили с передним сиденьем многоместного типа

Автомобили с раздельной передней частью сиденье

1. Подушка безопасности переднего пассажира

2.Шторка подушки безопасности

3.Боковые подушки безопасности

4. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ и ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

Световые индикаторы ВЫКЛ.

5. Контрольная лампа SRS и контрольная лампа RSCA OFF (только модели 4WD)

6. подушка безопасности водителя

7. Переключатель RSCA OFF (только модели 4WD)

8.Датчики подушки безопасности защитной шторки (модели Access Cab и Double Cab)

9. Преднатяжители ремней безопасности и ограничители усилия

10. Датчики боковых и шторных подушек безопасности

11.Датчик положения водительского сиденья

12. Выключатель замка ремня безопасности водителя

13. Выключатель замка ремня безопасности переднего пассажира

14. Система классификации пассажира переднего пассажира (ЭБУ и датчики)

15. датчик подушки безопасности в сборе

16. Датчики передней подушки безопасности

17. Датчик положения сиденья переднего пассажира

18. Датчик натяжения ремня

Ваш автомобиль оснащен УЛУЧШЕННЫМИ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, разработанными на основе двигателей США. стандарты безопасности транспортных средств (FMVSS208).Блок датчика подушки безопасности (ЭБУ) управляет подушкой безопасности. развертывание на основе информации, полученной от датчиков и т. д., показанных в системе диаграмма компонентов выше. Эта информация включает серьезность аварии и пассажира. Информация. При срабатывании подушек безопасности в инфляторах быстро возникает химическая реакция. наполняет подушки безопасности нетоксичным газом, чтобы ограничить движение пассажиров.

Переднее сиденье скамейки: подушки безопасности SRS предназначены для защиты водителя и правого переднего пассажира, и они не предназначены для защиты пассажира спереди центральное место для сидения.

■ Контрольная лампа SRS

Эта система сигнальных ламп контролирует датчик подушки безопасности в сборе, датчики передней подушки безопасности, Боковые и боковые подушки безопасности в сборе, датчики шторных подушек безопасности в сборе (Модели Access Cab и Double cab), датчик положения сиденья водителя, сиденье водителя переключатель замка ремня безопасности, система классификации пассажиров на переднем сиденье (ЭБУ и датчики), Индикаторы AIR BAG ON и AIR BAG OFF, датчик положения сиденья переднего пассажира (Сиденье скамейки), выключатель замка ремня безопасности переднего пассажира, преднатяжитель ремня безопасности переднего сиденья в сборе, датчик натяжения ремня (сиденье скамейки), контрольная лампа RSCA OFF (4WD только модели), подушки безопасности, соединительную проводку и источники питания.

■ Если подушки безопасности SRS срабатывают (надуваются)

● Ушибы и легкие ссадины могут возникнуть в результате контакта с раскрывающимся (надувным) Подушка безопасности SRS.

● Будет слышен громкий шум и будет слышен белый порошок.

● Детали модуля подушки безопасности (ступица рулевого колеса, крышка подушки безопасности и инфлятор) как а также передние сиденья, части передней и задней стоек и боковую рейку крыши, может быть горячим в течение нескольких минут. Сама подушка безопасности тоже может быть горячей.

● Переднее лобовое стекло может треснуть.

■ Условия эксплуатации (передние подушки безопасности)

● Передняя подушка безопасности SRS сработает в случае удара, превышающего установить пороговый уровень (уровень силы, соответствующий примерно 12-18 миль / ч [20-30 км / ч] лобовое столкновение с неподвижной стеной, которая не движется и не деформируется).

Однако эта пороговая скорость будет значительно выше, если машина столкнется с объект, например припаркованный автомобиль или указательный столб, который может двигаться или деформироваться при ударе, или если автомобиль участвует в столкновении с нижней частью кузова (например,г.

Столкновение, при котором передняя часть транспортного средства «задвигается» или проходит под кровать грузовика и др.).

● В зависимости от типа столкновения возможно, что только преднатяжители ремней безопасности активируется.

● Подушка безопасности переднего пассажира SRS не срабатывает, если пассажир не сидит. на переднем пассажирском сиденье. Однако подушка безопасности переднего пассажира может сработать, если багаж помещается в сиденье, даже если сиденье не занято.

■ Условия эксплуатации (боковые подушки безопасности и шторные подушки безопасности)

Боковые подушки безопасности SRS и подушки безопасности-занавески SRS сработают в случае удара, превышающего установленный пороговый уровень (уровень силы, соответствующий к силе удара, создаваемой приблизительно 3300 фунтами.

[1500 кг] транспортное средство сталкивается с кабиной транспортного средства перпендикулярно ориентации транспортного средства на приблизительной скорости 12-18 миль / ч [20-30 км / ч]).

■ Условия эксплуатации (шторные подушки безопасности)

Шторные подушки безопасности SRS срабатывают при надувании воздуха в салоне автомобиля. подвергается сильному удару сбоку или переворачиванию автомобиля.

■ Условия, при которых подушки безопасности SRS могут сработать (надуть), кроме столкновение

Передние подушки безопасности SRS могут также сработать, если произойдет серьезный удар снизу. вашего автомобиля.Некоторые примеры показаны на иллюстрации.

● Удар о бордюр, край тротуара или твердую поверхность

● Падение или перепрыгивание через глубокую яму

● Жесткая посадка или падение автомобиля

Подушки безопасности-занавески SRS могут также сработать в ситуации, показанной на иллюстрация.

● Угол опрокидывания автомобиля предельный.

● Автомобиль заносит и ударяется о бордюрный камень.

■ Типы столкновений, при которых не срабатывает подушка безопасности SRS (передние подушки безопасности)

Как правило, передние подушки безопасности SRS не предназначены для надувания воздуха, если автомобиль участвовал в боковом или заднем столкновении, если он перевернулся, или если он участвовал в лобовое столкновение на малой скорости. Но если столкновение любого типа вызывает достаточно при прямом замедлении автомобиля может произойти срабатывание передних подушек безопасности SRS.

● Столкновение сбоку

● Наезд сзади

● Переворачивание автомобиля

■ Типы столкновений, при которых подушка безопасности SRS может не сработать (боковые подушки безопасности и шторки щит подушки безопасности)

Система боковой подушки безопасности и шторной подушки безопасности SRS может не сработать, если автомобиль подвергается боковому удару под определенным углом или столкновению сбоку от кузова транспортного средства, кроме пассажирского салона.

● Боковое столкновение с кузовом автомобиля, кроме салона

● Столкновение сбоку под углом

Боковые подушки безопасности SRS обычно не предназначены для надувания воздуха, если автомобиль участвовал в лобовом или заднем столкновении, если он перевернулся или был вовлечен при боковом столкновении на малой скорости.

● Столкновение спереди

● Наезд сзади

● Переворачивание автомобиля

Шторные подушки безопасности SRS обычно не предназначены для надувания воздуха, если автомобиль участвует в лобовом или заднем столкновении, если он перекатывается одним концом за край, или если он участвует в боковом столкновении на малой скорости.

● Столкновение спереди

● Наезд сзади

● Подшивка конец за конец

■ Когда обращаться к дилеру Toyota

В следующих случаях как можно скорее свяжитесь со своим дилером Toyota.

● Надуть какая-либо из подушек безопасности SRS.

● Передняя часть автомобиля повреждена, деформирована или попала в аварию. это не было достаточно серьезным, чтобы вызвать срабатывание подушек безопасности SRS.

● Часть двери повреждена или деформирована, или автомобиль попал в авария, которая не была достаточно серьезной, чтобы вызвать появление боковых подушек безопасности и шторки системы SRS подушки безопасности надуть.

● Накладка на рулевое колесо или панель приборов рядом с передним пассажиром. поцарапана, треснута или повреждена подушка безопасности.

● Поверхность сидений с боковой подушкой безопасности поцарапана, потрескалась или иным образом. поврежден.

● Часть передних стоек, задних стоек или накладки на боковые направляющие крыши (набивка). внутри подушки безопасности-занавески царапины, трещины или другие поврежден.

ВНИМАНИЕ

■ Меры предосторожности для подушки безопасности SRS

Соблюдайте следующие меры предосторожности относительно подушек безопасности.

Невыполнение этого требования может привести к смерти или серьезной травме.

● Водитель и все пассажиры в автомобиле должны правильно пристегиваться ремнями безопасности.

Подушки безопасности SRS - это дополнительные устройства, которые используются с ремнями безопасности.

● Подушка безопасности водителя SRS раскрывается со значительной силой и может привести к смерти или серьезная травма, особенно если водитель находится очень близко к подушке безопасности.

Национальная администрация безопасности дорожного движения («НАБДД») сообщает: Поскольку Зона риска для подушки безопасности водителя - это первые 2–3 дюйма (50–75 мм) надувания, расположившись на расстоянии 10 дюймов (250 мм) от подушки безопасности водителя, вы получите четкое запас прочности.Это расстояние измеряется от центра рулевого колеса. к груди. Если теперь вы сядете на расстоянии менее 10 дюймов (250 мм), вы можете изменить ваше положение при вождении несколькими способами: • Отодвиньте сиденье до упора назад. можно при этом комфортно дотянуться до педалей.

• Слегка откиньте спинку сиденья.

Хотя конструкции автомобилей различаются, многие водители могут достичь 10 дюймов.

Расстояние

(250 мм), даже если сиденье водителя полностью выдвинуто вперед, просто откинувшись назад спинка сиденья несколько.Если откидывание спинки сиденья затрудняет чтобы увидеть дорогу, приподнимитесь на твердой нескользкой подушке или приподнимитесь сиденье, если в вашем автомобиле есть такая функция.

• Если рулевое колесо регулируемое, наклоните его вниз. Это указывает на подушку безопасности к груди, а не к голове и шее.

ВНИМАНИЕ

■ Меры предосторожности для подушки безопасности SRS

Сиденье следует отрегулировать в соответствии с рекомендациями NHTSA выше, сохраняя при этом управление ножными педалями и рулевым колесом, а также ваш обзор приборной панели контроль.

● Если удлинитель ремня безопасности был подсоединен к замкам передних ремней безопасности. но удлинитель ремня безопасности также не был прикреплен к пластине защелки ремнем безопасности, передние подушки безопасности SRS определят, что водитель и передний пассажир пристегнуты ремнем безопасности, хотя он не был пристегнут.

В этом случае передние подушки безопасности SRS могут некорректно сработать при столкновении, что может привести к смерти или серьезным травмам в случае столкновения.Обязательно надеть ремень безопасности с удлинителем ремня безопасности.

● Подушка безопасности переднего пассажира SRS также раскрывается со значительной силой и может вызвать смерть или серьезные травмы, особенно если передний пассажир находится очень близко к подушка безопасности. Сиденье переднего пассажира должно располагаться как можно дальше от подушки безопасности. с отрегулированной спинкой сиденья, чтобы передний пассажир сидел прямо.

● Младенцы и дети, неправильно сидящие и / или удерживающие их, могут быть убиты или серьезно получил травму из-за срабатывания подушки безопасности.Младенец или ребенок, который слишком мал, чтобы использовать сиденье ремень следует надежно закрепить с помощью детской удерживающей системы.

Toyota настоятельно рекомендует размещать всех младенцев и детей сзади. сиденья автомобиля и должным образом закреплены. Задние сиденья самые безопасные для младенцы и дети.

ВНИМАНИЕ

■ Меры предосторожности для подушки безопасности SRS

● Не садитесь на край сиденья и не опирайтесь на приборную панель.

● Не позволяйте детям стоять перед блоком подушки безопасности переднего пассажира SRS. или сесть на колени переднего пассажира.

● Не управляйте автомобилем, если на нем лежат предметы водителя или пассажира. их колени.

● Не прислоняйтесь к двери, боковой балке крыши или к передней, боковой и задней панелям. столбы.

● Не позволяйте никому становиться на пассажирское сиденье коленями по направлению к двери или ставить голову или руки вне автомобиля.

ВНИМАНИЕ

■ Меры предосторожности для подушки безопасности SRS

● Ничего не прикрепляйте и не прислоняйте к таким частям, как приборная панель. или накладка на руль.

Эти предметы могут стать снарядами, когда подушки безопасности водителя и переднего пассажира системы пассивной безопасности. развернуть.

● Не прикрепляйте ничего к таким объектам, как дверь, лобовое стекло, боковая дверь. стекло, передние и задние стойки, боковой поручень на крыше или вспомогательное сцепление.

● Не вешайте плечики и другие твердые предметы на крючки для одежды. Все из этого предметы могут стать снарядами и серьезно поранить или убить вас, если SRS подушка безопасности занавеса раскрывается.

● Переднее сиденье скамейки: не используйте аксессуары сиденья, например подушку или сиденье. чехол, закрывающий поверхность подушки сиденья.

● Не используйте аксессуары для сидений, закрывающие те части, где установлены боковые подушки безопасности SRS. надуть, поскольку они могут помешать надуванию подушек безопасности.

● Не ударяйте и не применяйте значительную силу в области подушки безопасности SRS. компоненты

Это может привести к неисправности подушек безопасности SRS.

● Не касайтесь каких-либо компонентов сразу после того, как подушки безопасности SRS развернуты (надуты) так как они могут быть горячими.

● Если после срабатывания подушки безопасности SRS становится трудно дышать, откройте дверь. или окно, чтобы впустить свежий воздух, или выйдите из автомобиля, если это безопасно. Мыть как можно скорее удалите любые остатки, чтобы предотвратить раздражение кожи.

● Если места, где хранятся подушки безопасности SRS, например, накладка рулевого колеса а также декоративные элементы передней и задней стоек, повреждены или треснуты, замените их у вашего дилера Toyota.

ВНИМАНИЕ

■ Модификация и утилизация компонентов системы подушек безопасности SRS

Не утилизируйте свой автомобиль и не выполняйте какие-либо из следующих модификаций. без консультации с вашим дилером Toyota.

Подушки безопасности SRS могут работать со сбоями или случайно раскрыться (надуть), что приведет к смерти или серьезная травма.

● Установка, снятие, разборка и ремонт подушек безопасности SRS.

● Ремонт, доработка, снятие или замена руля, прибора. панель, приборная панель, сиденья или обивка сидений, передние, боковые и задние стойки или крыша боковые поручни.

● Ремонт или модификация переднего крыла, переднего бампера или боковины пассажира. отсек.

● Установка ограждения решетки (штанги, штанги кенгуру и др.), Снегоочистители, лебедки или багажник на крышу.

● Изменения в системе подвески автомобиля.

● Не используйте шины или колеса, размер которых отличается от рекомендованного производителем.

● Установка электронных устройств, таких как мобильные двусторонние радиоприемники или проигрыватели компакт-дисков.

● Доработка вашего автомобиля для человека с ограниченными физическими возможностями.

Отключение шторных подушек безопасности при опрокидывании автомобиля (модели с полным приводом только)

Вкл / выкл (удерживать несколько секунд)

Индикатор RSCA OFF включается (только когда выключатель двигателя находится в положении ON.) Функция определения крена подушек безопасности шторного типа и преднатяжителей ремней безопасности будет автоматически включаться каждый раз при включении двигателя.

■ Следует использовать только переключатель

В ситуации, когда инфляция нежелательна (например, во время экстремального бездорожья вождение).

■ Условия эксплуатации при горит индикаторе RSCA OFF

● Подушка безопасности занавесочного типа и преднатяжитель ремня безопасности не срабатывают при переворачивание автомобиля.

● Шторная подушка безопасности сработает при сильном боковом ударе.

● Преднатяжитель сработает при серьезном лобовом столкновении.

ВНИМАНИЕ

■ Для нормального вождения

Убедитесь, что индикатор RSCA OFF не горит. Если его оставить включенным, занавеска Защитная подушка безопасности не сработает в случае аварии, что может привести к смерть или серьезная травма.

Правильная осанка при вождении
Управляйте автомобилем в хорошей позе следующим образом: Сядьте прямо и хорошо в сиденье.Отрегулируйте положение сиденья вперед или назад, чтобы педали можно было достать и легко нажать, чтобы т . ..
Система классификации пассажира на переднем сиденье
Ваш автомобиль оборудован системой классификации пассажиров на переднем сиденье. Эта система определяет состояние правого переднего пассажирского сиденья и активирует или деактивирует устройства для ...
Другие материалы:

Из динамиков не слышен звук
ПРОЦЕДУРА 1.ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ АУДИО (a) В режиме настройки вывода звука установите громкость, фейдер и баланс на начальные значения. значения и убедитесь, что звук нормальный. ХОРОШО: Аудиосистема возвращается в нормальное состояние. ПОДСКАЗКА: Меры по настройке качества звука различаются в зависимости от типа ...

Цепь датчика положения заслонки выпускного отверстия (B1433 / 33)
ОПИСАНИЕ Этот датчик определяет положение демпфера режима и отправляет соответствующий сигналы на блок усилителя кондиционера.Датчик положения встроен в узел сервопривода заслонки радиатора кондиционера № 1 (для переключения режимов).