Что доливать в аккумулятор? | АКБ-сервис

 Во время заряда и работы все аккумуляторные батареи теряют часть воды из электролита. При этом снижается уровень электролита над пластинами и увеличивается концентрация кислоты в электролите (плотность электролита). Если батарея эксплуатируется с низким уровнем электролита, это отрицательно влияет на ресурс батареи.

   Скорость потери воды главным образом зависит от применяемых для производства аккумуляторной батареи материалов  и от состояния электрооборудования.

   Для восстановления уровня электролита доливайте в аккумулятор только дистиллированную  или деионизированную воду. Своевременная доливка воды в батарею с пробками позволяет снизить негативное влияние высокой плотности электролита на ее последующий ресурс.

   Уровень электролита должен быть на 10–15 мм выше верхней кромки сепараторов и не подниматься выше нижнего края заливной горловины.   

Если точно установлено, что причиной низкого уровня является выплескивание, то доливайте электролит  той  же  плотности и при той же температуре,  что и  оставшийся в  батарее.

    Если уровень электролита выше нормы, то откачайте электролит резиновой грушей с  эбонитовым наконечником.

   Чтобы не получить неправильных результатов, не замеряйте плотность электролита:

– если его уровень не соответствует норме;

– если электролит слишком горячий или холодный; оптимальная температура при измерении плотности +15+27° С;

– после доливки дистиллированной воды. Следует аккумулятор поставить на зарядку и подождать, пока электролит перемешается.

– после нескольких включений стартера. Надо подождать, чтобы установилась равномерная плотность электролита в элементе батареи;

    При использовании технической серной кислоты или  не дистиллированной воды, ускоряются саморазряд аккумуляторной батареи, происходит сульфатация, разрушение пластин и уменьшение ёмкости аккумуляторной батареи.

   После долива воды  лучше еще немного подзарядить аккумулятор для перемешивания электролита.

   При сильном морозе (если Вы добавили воду после поездки) даже возможно замерзание верхнего слоя электролита. Зимой воду нужно добавлять перед поездкой, но тщательнее контролировать уровень, чтобы не переборщить.

Нужно ли доливать электролит в аккумулятор? — Иксора

Аккумуляторный электролит — это жидкое вещество, которое содержится в большинстве автомобильных аккумуляторов. Иногда его называют аккумуляторной кислотой, потому что он имеет кислотную базу. Фактически, электролит батареи состоит из смеси воды и серной кислоты.

Когда уровень электролита в вашей АКБ становится низким, вы можете задаться вопросом, чем нужно пополнить его объем. Некоторые автовладельцы ошибочно считают, что в экстренной ситуации аккумулятор можно заполнить соленой водой, пищевой содой или каким-либо другим видом электролита. Наш ответ – нет. Никогда не добавляйте какой-либо электролит в свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор.

Если вы обнаружили низкий уровень электролита в своем АКБ, вам следует добавить только чистую воду. И только при некоторых, очень специфических обстоятельствах, в батарею можно добавить серную кислоту. Например, если аккумулятор опрокинулся и протек.

Что означает низкий уровень электролита в батарее?

Когда ваш механик или друг, который много знает об автомобилях, говорит вам, что у вас низкий уровень электролита, это означает, что уровень жидкости в одном или нескольких элементах батареи упал ниже верха свинцовых пластин. Рассмотрим эту ситуацию подробнее.

Автомобильные аккумуляторы состоят из ряда свинцовых пластин, погруженных в своеобразную ванну с водой и серной кислотой, которая действует как электролит. Очень важно, чтобы уровень жидкости никогда не опускался ниже верха пластин. Если электролит в аккумуляторе падает ниже этого уровня, пластины подвергаются воздействию воздуха, начинается химический процесс, называемый сульфатированием (сульфатацией). Этот процесс может значительно сократить срок службы батареи, поскольку он мешает нормальной работе ее элементов. При этом серная кислота в электролите поглощается свинцовыми пластинами при разрядке батареи, а затем высвобождается обратно в электролит, когда батарея заряжается.

Почему в АКБ можно добавлять только чистую воду?

Добавление в батарею чего-либо, кроме воды, может мгновенно нанести ей повреждения. Например, пищевая сода может нейтрализовать серную кислоту, присутствующую в электролите батареи.

Очевидно, что вода сама по себе не является электролитом, поэтому добавление только воды в батарею на первый взгляд может показаться плохой идеей. Электролит – смесь из воды и серной кислоты, поэтому более логичным кажется долить в батарею серную кислоту, помимо обычной воды. Однако, причина, по которой в батарею нужно добавлять только воду заключается в том, что, когда свинцово-кислотная батарея теряет воду, она не теряет серную кислоту. Вода естественным образом исчезает в процессе электролиза в результате испарения, особенно в жаркую погоду, в то время как серная кислота никуда не денется, или ее объем будет теряться с гораздо меньшей скоростью.

Простой способ понять, как это работает, — вспомнить о том, что происходит, когда вы кипятите кастрюлю с соленой водой. Вода испаряется, но соль остается. Если вы добавите в кастрюлю обычную воду, она смешается с солью, и у вас снова будет соленая вода. То же самое происходит, когда вы добавляете дистиллированную воду в свинцово-кислотную батарею. Единственное исключение — если уровень жидкости низкий из-за опрокидывания аккумулятора. Когда это происходит, весь раствор серной кислоты и воды вытекает. В этом случае вам необходимо заполнить пустые элементы разбавленной смесью воды и серной кислоты.

Все необходимые автозапчасти можно приобрести в магазине IXORA, а подобрать подходящую деталь могут профессиональные менеджеры.

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Залить в аккумулятор обычную воду. Чем опасно и что делать.

Низкий уровень электролита автомобильной батареи говорит либо об утечке, либо об испарении жидкости, к которому приводит кипячение аккумулятора. Последнее сопровождается повышением плотности, что причиняет вред прибору вплоть до разрушения пластин и полной потери работоспособности. Чтобы избежать этого, достаточно снизить концентрацию кислоты рабочей смеси, добавив воду в аккумулятор. Но она должна быть абсолютно чистой, поэтому рекомендуется применять дистиллят.

Почему нельзя добавлять недистиллированную воду?

Очищенную жидкость получают путём двухкратного выпаривания и сбора конденсата. Результат — она избавляется от посторонних солей, минералов и других веществ. То есть на выходе имеется чистый H₂O. В нужной пропорции серная кислота и вода создают необходимую электропроводность рабочей смеси.

Конденсат после испарения при работе автомобильной батареи не оставляет осадка. Следовательно, её можно постоянно доливать в аккумулятор без последствий. То есть не появятся отложения на электродах. Наличие примесей грозит пагубно сказаться на работе батареи:

• Возникновение осадка на пластинах, из-за которого они постоянно разрушаются, увеличивается сопротивление и уменьшается емкость.
• Непредсказуемое изменение электропроводности.
• Ускорение саморазряда, из-за увеличения плотности рабочей смеси.

Внимание! Дистиллированную воду продают на заправках и магазинах. Но и там встречаются подделки. Поэтому, даже приобретя необходимый товар, можно в аккумулятор залить обычную воду со всеми вытекающими последствиями.

Чтобы такого не случилось, достаточно проверить наличие информации о производителе на этикетке. Надёжнее всего измерить электрическое сопротивление тестером. Без примесей оно будет стремиться к бесконечности, в противном случае прибор покажет конкретную цифру.

Что будет, если залить кипячёную воду?

В отсутствие дистиллята кажется единственным решением добавить к кислоте электролита подготовленную другим образом жидкость, например кипяченую воду. Требования к обычной воде из-под крана подразумевают очистку. Это действительно так, но её обработка всегда оставляет большое количество разнообразных веществ. Воду такого качества употреблять можно в пищу, но не использовать для разбавления электролита. Это результат того, что по нормативам допускается присутствие солей жёсткости, металлов, а некоторые элементы должны быть в обязательном порядке.

Если залить кипяченую воду в АКБ, ситуация сильно не улучшится. При 100 °C уменьшается жёсткость, образуя осадок. Однако, она не падает до нуля. К тому же уходит много пара, не забирая ни одного постороннего вещества. Объём уменьшается, а примеси остаются. Действие от термической обработки будет, но следующее:

• обеззараживание, от которого абсолютно не зависит можно ли доливать в батарею эту жидкость или нет;
• уменьшение доли воды и общего объёма и, вследствие этого, повышение концентрации примесей;
• выпадение осадка из солей временной жёсткости, притом с постоянной ничего не случится, то есть эффект мизерный;
• в итоге концентрация минералов остается практически на том же уровне, а это ухудшает свойства электролита.

Важно! Заливать в аккумулятор обычную воду питьевого качества или прокипячённую категорически нельзя. Состав первой насыщен многочисленными примесями. Вторая не отличается по содержанию посторонних веществ. Как следствие их применения, на АКБ скажется всё губительное действие загрязнений.

Что можно заливать вместо дистиллированной воды в аккумулятор?

Какого качества воду доливать в аккумулятор, если не добраться до ближайшего магазина для покупки необходимой жидкости? Для начала попробовать всё-таки приобрести требуемую, ведь дистиллят продаётся ещё и в аптеках. Автовладельцу понадобится только вместительная тара, желательно не железная. Если и этот способ недоступен, остаётся добавить к кислоте электролита близкие по составу аналоги.

1. Дождевая вода представляет собой конденсат. Собранные не в железную ёмкость, во избежание попадания ионов металла, осадки довольно чистые, даже по сравнению с питьевыми источниками. По своей сути это то же, что и дистиллят. Минус — в них попадает пыль. Непригодны стоки с крыши, так как они смывают с последних загрязнения и имеют совершенно другое качество.
2. Такого же происхождения и состава растаявший снег, не соприкасавшийся с поверхностями. Он содержит минимальное количество солей и минералов. Но некоторые загрязнения все же будут оседать на пластинах батареи.
3. Можно в рабочую смесь добавлять конденсат с радиаторов кондиционера. Он близок по свойствам дистилляту.
4. Наледь внутри морозильной камеры холодильника — это замёрзшие пары, поэтому тоже обладают минимальным количеством примесей и, следовательно, низкой электропроводностью.

Эти варианты скорее щадящие нежели полноценная замена. Даже в двух последних пунктах имеет место одно испарение, тогда как рекомендуемая для электролита жидкость проходит процедуру два раза. Можно ли долить одним из них рабочую смесь зависит от требуемого количества и уверенности в их качестве. Например, на чистоту осадков из дождей или снега сильно влияет запылённость и загрязнённость воздуха. Надёжнее добавлять такую воду в аккумулятор после того, как она отстоится. За сутки примеси осядут, верхние слои останутся либо без них, либо с минимальным количеством.

Приготовление дистиллированной воды для АКБ своими руками

Есть несколько способов самостоятельно приготовить дистиллированную воду дома. Два наиболее верных. Во-первых, без ощутимого вреда можно в рабочую смесь аккумуляторной батареи добавлять собранный пар от кипящего чайника или кастрюли. Главное при этом — не забывать о высокой температуре. Ёмкость или преграду для конденсата нужно держать полотенцем, чтобы не обжечься.

Второй метод подойдёт обладателям аппарата для получения спирта, а точнее, самогонного. Если в него залить и перегнать обычную воду, на выходе будет требуемый конденсат. Один недостаток: процесс занимает очень много времени, так как устройство рассчитано на другую плотность и летучесть вещества. Подобную конструкцию реально сделать и своими руками, причём дёшево и просто:

В быту кипяченая вода имеет лучшие питьевые качества из-за обеззараживающего действия высокой температуры. По чистоте она практически не отличается от взятой из-под крана. Дистиллят изготавливается в домашних условиях. А замена его аналогами всё-таки нанесёт определённый вред. Хотя последний меньше по сравнению с тем, который возникнет если в аккумулятор залить обычную воду даже после термической обработки. Если вы оказывались в подобной ситуации, пожалуйста, поделитесь своим опытом решения проблемы в комментариях.

Как правильно добавить дистиллированную воду в аккумулятор

Как правильно добавить дистиллированную воду в аккумулятор При эксплуатации аккумуляторов уровень электролита в банках неизбежно снижается. С не обслуживаемыми АКБ проще уровень жидкости в отсеках практически не меняется на протяжении 5-6 лет. Что касается обслуживаемых аккумуляторов владельцам постоянно приходится контролировать уровень электролита и своевременно принимать меры. В статье расскажем, как долить дистиллированную воду в аккумулятор, сколько ее нужно и можно ли чем-то заменить.Где взять дистиллированную воду для аккумулятора Лет 20 назад у автомобилистов вопросов о приобретении дистиллированной воды не возникало она продавалась практически в каждой аптеке. Сейчас ситуация изменилась. Дело в том, что эта жидкость пригодна для использования в медицинских целях в течение трех суток, поэтому достать ее можно только в аптечном пункте, имеющем свой дистиллятор.

Современные альтернативные варианты: магазины авто запчастей автозаправочные станции, имеющие торговую точку; хозяйственные магазины (дистиллированная вода используется в утюгах и отпаривателях). Еще один вариант поиск воды в интернет-магазинах. Подойдет он тем, кто хочет сделать запас впрок. Срок доставки в зависимости от региона может быть несколько недель, для экстренной доливки жидкости в АКБ такой способ не походит. Некоторые автомобилисты не хотят тратить время на посещение магазинов, и задаются вопросом, можно ли заливать в аккумулятор простую или кипяченую воду. Первый вариант не подходит категорически. В воде из-под крана присутствуют посторонние вещества хлор, магний, фосфор и т.д. При зарядке аккумулятора они осядут на свинцовых пластинах. В лучшем случае это приведет к снижению емкости АКБ, в худшем к замыканию и выходу батареи из строя. Что касается кипяченой воды полноценно заменить дистиллированную она не сможет, в ней имеются соли металлов, пусть и в небольшом количестве. Такой вариант подойдет, если нужно срочно привести аккумулятор в боевую готовность, но затем придется промывать каждую банку и заливать новый электролит.

Попытка заменить дистиллированную воду кипяченой или какой-либо другой может привести к снижению емкости батареи, разрушению свинцовых пластин и другим неприятным последствиям. Как доливать дистиллированную воду в автомобильный аккумулятор правильно Если в вашем аккумуляторе увеличилась плотность электролита или вы заметили, что он не выдает нужного напряжения скорее всего причина в снижении количества дистиллированной воды. В норме ее должно быть 65 % на 35 % серной кислоты. Последовательность работ при доливке дистиллята в аккумулятор. Чтобы правильно долить жидкость в банки воспользуйтесь инструкцией. Уберите грязь и пыль с верхней части аккумулятора, особенно вокруг пробок. Протрите область вокруг горловин тряпкой, смоченной в содовом растворе, для нейтрализации серной кислоты, которая могла выплеснуться при зарядке. Осторожно открутите пробки берегите руки от воздействия электролита. Возьмите медицинскую спринцовку, шприц или ареометр, наберите дистиллированной воды. Залейте жидкость в банки с недостаточным уровнем электролита. Закрутите пробки. Через 2-3 часа проверьте плотность электролита ареометром (нормальное значение в таблице ниже). Если все сделано правильно поставьте АКБ на зарядку.

Доливка дистиллированной воды в аккумулятор должна проводиться на горизонтальной поверхности. В противном случае уровень жидкости в банках будет различный, поэтому вы или перельете воду, или не дольете. Рекомендуемая плотность электролита в аккумуляторе зависит от климатических условий вашего региона. Климатический пояс Плотность электролита (г/см3) 1,25 Средняя полоса 1,27 Север 1,29 Чтобы при измерении плотности электролита результат был точным держите ареометр вертикально, не допускайте касания поплавка его стенок. Набрав электролит в колбу, постепенно снижайте давление, чтобы поплавок свободно плавал. Если вы смогли этого достичь обратите внимание на место соприкосновения жидкости со шкалой. Это и будет плотность электролита в аккумуляторе. Проверьте плотность электролита после добавления дистиллированной воды в АКБ.

Сколько дистиллированной воды доливать в аккумуляторную батарею В современном аккумуляторе проще всего понять, сколько нужно заливать дистиллированной воды. Его корпус изготовлен из прозрачного пластика с нанесенной на нем шкалой. Достаточно следить, чтобы не был превышен рекомендуемый производителем уровень. В случае, если у вас аккумулятор другого типа, воспользуйтесь следующими советами. В некоторых АКБ чуть ниже горловины банки расположен металлический или пластмассовый язычок. Уровень электролита должен быть выше язычка на 5 мм. Если никаких отметок в банке нет доливайте дистиллированную воду так, чтобы уровень электролита был выше свинцовых пластин на 10-15 мм. Если вы не можете визуально определить, сколько электролита в банке возьмите стеклянную трубку, опустите ее в отсек, зажмите верхнюю часть пальцем и аккуратно извлеките. Количество жидкости в ней будет равным расстоянию от свинцовых пластин до поверхности электролита. Старайтесь соблюдать правила заливки, чтобы добиться верного соотношения соляной кислоты к дистиллированной воде. Если кислоты будет больше она разрушит свинцовые детали аккумулятора, если меньше аккумулятор разморозит при отрицательной температуре. Как получить дистиллированную воду в домашних условиях Некоторые автолюбители предпочитают не покупать дистиллированную воду, а делать ее самостоятельно. Обычно это люди старшего поколения, привыкшие к временам дефицита и не желающие перестраиваться. Но и жителям отдаленных поселков, в которых нет магазинов, приходится приспосабливаться подобным образом. Сразу заметим, что получить качественную дистиллированную воду в домашних условиях невозможно. Для этого нужен дистиллятор, стоимость которого не сопоставима с ценой за бутылку воды. В качестве альтернативы можно использовать самогонный аппарат, если вынуть из него змеевик. Но выход дистиллированной воды при таком способе незначительный около стакана за 3-4 часа. Дистиллированная вода имеет формулу h3O, то есть не содержит посторонних примесей. Как бы вы не старались, получить подобный результат дома практически невозможно незначительная часть солей металлов в воде останется.

Если вам нужно срочно долить в аккумулятор воду наберите ее в пластмассовую бутылку и уберите в холодильник на 2-3 часа. Затем слейте не замерзшую воду в раковину, а лед растопите и пользуйтесь для заливки в банки. В этом случае ущерб для АКБ будет минимальным. Можно собирать в пластмассовую посуду дождевую воду, затем тщательно фильтровать и использовать по назначению. Важно, чтобы вода не соприкасалась с металлами. Например, та, что стекает с жестяных крыш, для заливки аккумулятора не подойдет. Подведем итоги Теперь вы знаете, как долить дистиллированную воду и при этом не испортить аккумулятор. Рекомендуем приобрести ареометр, чтобы контролировать плотность электролита в банках. Без этого прибора достичь нужной плотности невозможно, а ее изменение может вывести из строя вашу АКБ.

Что доливать в аккумулятор: воду или электролит?

Электролит представляет собой жидкость состоящую из серной кислоты и дистиллированной воды. В некоторых ситуациях уровень электролита в аккумуляторе падает и требуется его нормализовать. В зависимости от причин снижения уровня в батарею доливают либо электролит, либо дистиллированную воду. Как же узнать, что именно залить в АКБ?

В аккумулятор доливают электролит, если падение его уровня вызвано повреждением корпуса, либо вытеканием при наклоне. В аккумулятор доливают дистиллированную воду в тех случаях, когда произошло ее выкипание (испарение), т.к. выкипает именно вода, а не серная кислота.

Как доливать дистиллированную воду

Для доливки воды требуется именно дистиллированная вода. Сырая вода из под крана, либо кипяченная не подходит, т.к. содержит в себе примеси, которые негативно сказываются на протекании химических процессов и даже способны ухудшить состояние батареи, т.к. примеси оседают на элементах батареи. Кипячение не удаляет из воды жесткие примеси, соли и металлы, кипячением можно только убить бактерии и микробов в воде.

Марка дистиллированной воды, которую будете заливать, значения не имеет. У батареи выкручиваются пробки и аккуратно доливается вода до уровня, который нанесен на моноблоке. Если моноблок не прозрачный, то доливают столько воды, чтобы скрыть электроды полностью, а запас воды сверху составлял не менее 1 см.

После процедуры доливки воды, батарею рекомендуется зарядить на зарядном устройстве. Полностью заряженная батарея будет иметь плотность 1,26-1,28. Если плотность значительно отличается, то что-то пошло не так и вам лучше обратиться к специалистам.

Как доливать воду в необслуживаемый аккумулятор без доступа к банкам

На практике без доступа в банки делают необслуживаемые аккумуляторы по кальциевой технологии, т.е. которые не требуют доливки жидкости на протяжении всего срока службы. Но случается, что при перезаряде выкипание все же происходит. Если доступа в аккумулятор нет, а долить жидкость нужно, то придется помучатся. Рекомендуется высверлить в крышке АКБ небольшие отверстия 2-4 мм. и в них шприцом аккуратно долить дистиллированную воду.

Что будет, если вместо воды долить электролит

Если в батарею требуется долить дистиллированную воду, а вы дольете электролит, то после зарядки батареи его плотность превысит 1,30 и содержание серной кислоты станет запредельным. Это приведет к ускоренной сульфатации пластин батареи и выходу его из строя. Аккумуляторы с повышенной плотностью существуют и используются на крайнем севере, чтобы в батареи не образовывался лед, но при этом сам аккумулятор в таком состоянии способен отработать не более 1 года.

Как доливать электролит в аккумулятор

Перед тем, как электролит в аккумулятор заливать, его требуется сначала приготовить. В батарею можно доливать только электролит плотностью 1,26-1,29. Корректирующий электролит плотностью 1,40 можно доливать лишь в том случае, когда залили дистиллированной воды больше, чем этого требовалось и плотность даже после зарядки не поднялась для рекомендованного значения. В продаже можно найти готовый электролит, который можно сразу доливать в банки батареи. Корректирующий электролит придется разбавлять дистиллированной водой. Здесь нужно быть предельно внимательный и соблюдать строгие правила техники безопасности. Есть один серьезный нюанс – электролит (серная кислота) тяжелее воды, поэтому воду доливают в электролит, а не наоборот. В противном случае процесс разбавления будет сопровождаться брызгами, которые могут попасть на оголенные участки кожи.

Замена электролита в аккумуляторе

Замена электролита в аккумуляторе – процедура не только бесполезная, но и наоборот вредная. Срок службы аккумулятора подходит к концу в основном из-за оплывания активной массы – она с пластин осыпается на дно аккумулятора в виде шлама. От этого электролит темнеет, а аккумулятор теряет емкость. Темные электролит — это следствие оплывания активной массы, а не причина выхода его из строя. Смена электролита не вернет аккумулятору емкость, но при этом способна убить батарею.

Дело в том, что шлам скапливается на дне моноблока, а при опрокидывании его для сливания электролита шлам перемещается на внутреннюю часть крышки батареи и в следствии попадает на оголенные элементы электродов, которые сверху не защищены сепараторами-изоляторами. В итоге происходит замыкание в одной или нескольких банках аккумулятора.

Как залить электролит в аккумулятор автомобиля, как правильно это сделать

Существует целая наука, которая позволяет содержать АКБ в порядке. Но производители также не останавливают попытки пресечь самостоятельное обслуживание батарей. Сегодня многие аккумуляторы выпускаются в необслуживаемом корпусе. Все банки запаяны в пластиковом корпусе, добраться до них невозможно. В этом случае вы никак не сможете проверить или долить электролит для продления жизни АКБ.

Как выполнить проверку жидкости в батарее?

Чтобы восстановить обслуживаемый источник энергии в автомобиле, нужно правильно залить электролит в аккумулятор. Для этого сначала стоит выполнить проверку. С помощью специального прибора, ареометра. Это простое устройство проверяет жидкость на предмет плотности и позволяет сделать конкретные быстрые выводы о состоянии аккумулятора в вашем автомобиле.

Проверка выполняется достаточно просто. Вам нужно открутить одну из крышек аккумулятора с помощью большой крестовой отвертки, вставить рабочую часть ареометра в жидкость и подержать несколько секунд. С помощью специальной шкалы оборудование покажет уровень плотности, что и станет поводом для дальнейшей доливки нужного типа жидкости.

Признаки окончательной поломки: когда электролит уже не поможет?

1. На корпусе аккумулятора появилась трещина, весь пластиковый корпус или его часть покрываются каплями с кислотным воздействием.
2. Из крышек идет пар. В этом случае можно смело сдавать батарею на утилизацию и покупать новую, не стоит менять электролит.
3. Корпус батареи изменил свою форму. Это может случиться из-за полного разрушения внутренней части, что приводит к отказу работы такой батареи.
4. АКБ уже исполнилось более 5-7 лет. Современные аккумуляторы обычно не живут столько времени, так что при таком возрасте нужно просто менять устройство.
5. Электролит внутри имеет темный цвет, а также измененную вязкость, это говорит о разрушении свинцовых пластин, которые не меняются и не ремонтируются.

Что потребуется для замены электролита в аккумуляторах?

Набор приборов и инструментов зависит от того, какой метод залива и слива вы будете использовать. Сразу заметим, что полностью менять электролит не имеет смысла. Если его состав уже сильно изменился, это говорит о приближающейся смерти батареи. Намного проще сразу купить новый аккумулятор и не переживать о том, что он может выйти из строя в любой момент.

Также выбор комплекта инструментов зависит от того, как электролит заливать в аккумулятор. Часто можно использовать готовые жидкости, которые продаются в автомобильных магазинах. Но готовый электролит может не подойти для вашего аккумулятора. Поэтому в большинстве случаев разбавляют жидкость в банках батареи дистиллированной водой. Правда, эта мера временная и не приносит устойчивого результата.

Как слить часть электролита из АКБ?

Если при проверке батареи вы заметили, что жидкость выше нормы, необходимо частично слить электролит с аккумулятора, чтобы обеспечить нормальную работу устройства. В этом случае вам придется выполнить такую работу:

• возьмите шприц с достаточно большим объемом рабочей колбы;
• погрузите рабочую часть шприца (без иголки) в емкость с электролитом;
• втяните нужное количество жидкости в шприц;
• аккуратно достаньте инструмент из аккумулятора;
• слейте электролит без потерь в заранее подготовленную пластиковую емкость;
• убедитесь, что теперь уровень оптимальный.

Также многие сливают жидкость с помощью резиновой груши. При выполнении этой работы важно соблюдать меры предосторожности и не разливать жидкость. Электролит опасен для здоровья человека, особенно, если он попадает на нежные участки кожи и слизистую.

Как залить новый электролит в аккумулятор?

С добавлением токсичных и ядовитых материалов в довольно маленькие отверстия автомобильной батареи у многих возникают сложности. Лучше всего использовать такой же метод со шприцом, который был описан выше. Но в этот раз электролит будет набираться из подготовленной емкости, а сливаться в аккумулятор. Обязательно проверьте плотность жидкости после выполнения всех процедур. Для этого добейтесь показателей на ареометре 1.25-1.3 г/см³.

Как добавить дистиллированную воду в АКБ?

Выше мы рассмотрели, как залить электролит в аккумулятор. Делать это нужно в том случае, если плотность жидкости нормальная. Если же плотность повышена, значит разбавить рабочую среду нужно дистиллированной водой. Для этого можно выполнить самую простую заливку, стараясь не разливать воду из бутылки в подкапотном пространстве или по всему рабочему столу.

Заливка в этом случае простая, но нужно производить ее постепенно, чтобы не разбавить электролит слишком сильно. Доливайте понемногу и смотрите, как меняются показатели ареометра. Как только плотность придет в норму, прекратите доливку и проверьте уровень жидкости.

Итоги – когда стоит обслуживать автомобильный аккумулятор?

Процесс доливки жидкости в АКБ автомобиля достаточно сложен. Вам нужно убедиться в том, что плотность электролита соответствует заявленным нормам. Также проверьте уровень этого материала в АКБ. Нужно, чтобы пластины были полностью покрыты жидкостью слоем не менее 1 см. Если цвет электролита мутный, можно готовиться к покупке нового аккумулятора. Также любые физические повреждения корпуса говорят о скором выходе из строя.

Аккумуляторы, которые производитель сделал необслуживаемыми, невозможно проверить и долить в них электролит. Если вам удастся вскрыть их корпус, то герметично закрыть его уже не получится никогда. Будьте внимательны при обслуживании автомобильных батарей, чтобы продлить жизнь АКБ, а не вывести ее из строя окончательно.

Сколько доливать дистиллированной воды в аккумулятор

Если не следить за уровнем электролита — начинается преждевременное разрушение пластин аккумулятора. При этом перелить воду тоже нельзя — тогда падает емкость батареи, а зимой вообще появляется риск замерзания электролита.

Доливать дистиллированную воду нужно на уровень 1,5-2 сантиметра выше края пластин или на 0,5 см над специальным индикатором (“язычков”). Цель — после заливки воды и зарядки батареи добиться плотности электролита АКБ на уровне 1,27 г/см³.

А вы знаете правильный уровень электролита в аккумуляторе, как его определять, как поддерживать на нужном уровне, что доливать и как это делать? Нет — тогда читайте статью.

Содержание

Зачем поддерживать уровень электролита в аккумуляторе?

Поддерживать норму уровня электролита в аккумуляторе, а соответственно и количество дистиллированной воды, необходимо во всех обслуживаемых кислотных АКБ. Делают это по двум причинам.

Состав воды и серной кислоты у свинцово-кислотных батареях

Электролит свинцово-кислотных батарей состоит на 65% из воды и на 35% из серной кислоты. В процессе работы аккумулятора, при перезарядке, электролит может закипать. Этот процесс усиливается когда на улице или под капотом слишком высокая температура. Кислота нелетучая и практически не испаряется. А вот вода, при сильном электролизе, как раз таки испаряется особенно активно. В результате падает уровень электролита, нарушается пропорция воды и кислоты из-за чего растет его плотность.

Есть и другой фактор. В процессе работы (при разрядке) аккумулятора, во время химических реакций, кислота отдает свинцу свой радикал SO4 с образованием PbSO4 (сульфат свинца) который частично оседает на пластинах аккумулятора. И если выкипание было не особенно сильным (например, зимой), то уровень электролита еще в норме, а вот плотность снижается, потому что воды больше чем кислоты. Проблема решается зарядкой батареи — во время этого процесса частицы кислоты “отваливаются” от пластин и возвращаются в электролит.

Нормальная плотность электролита составляет 1,27-1,28 г/см³ (в северных регионах допускается 1,29 г/см3, а в южных 1,25 г/см3). Именно такой показатель соответствует формуле “65 на 35”. Когда вода выкипает, плотность и доля кислоты растет. Что будет, если это не исправить?

Во-первых, переизбыток кислоты в электролите приводит к ускоренному износу пластин аккумулятора. Во-вторых, если совсем не добавлять воду, в электролите остается одна кислота, которой не хватит даже для того, чтобы полностью покрыть пластины АКБ. В итоге они начнут просто осыпаться и разрушаться.

Поэтому очень важно поддерживать правильный уровень дистиллированной воды в аккумуляторе — таким образом вы возвращаете электролит в нормальное состояние и обеспечиваете эффективную работу батареи. Проверку этого параметра стоит делать приблизительно каждые 10-15 тысяч километров.

Иногда батареи, которые производитель декларирует как необслуживаемые, такими не являются. Просто пробки банок скрыты под наклейкой с этикеткой АКБ. Достаточно ее снять, открыть банки, долить воду до нормы и продлить жизнь своей батарее.

Нужно доливать воду или электролит?

В аккумуляторную батарею всегда доливается только дистиллированная вода , за исключением случаев с заменой электролита или поднятия в нем плотности, если было нарушено его соотношение.

Для периодического обслуживания АКБ всегда нужно доливать только дистиллированную воду. Потому что при нормальном функционировании аккумулятора из электролита выкипает только вода и его плотность растет. Устраняется проблема понижением плотности доливая воду.

Доливка электролита может понадобиться только если его плотность сильно снижена. А это означает, что с аккумулятором возникли проблемы. Например, произошла утечка жидкости через трещины. Тогда нужно запаять корпус и долить готовый электролит правильной плотности. Также снижение плотности может быть признаком сильной сульфатации пластин, но в таком случае доливка электролита будет просто не очень эффективным способом продлить ему жизнь.

Долго он уже все равно не прослужит, потому что процесс сульфатации практически необратим. Последний случай необходимости долива электролита — активный перезаряд батареи. Это тоже требует устранения самой причины, а не только следствия.

Как проверить уровень электролита в аккумуляторе?

Пример кислотной батареи со встроенным индикатором, показывающий уровень электролита

Узнать какой уровень электролита в аккумуляторе можно тремя способами. В двух случаях снимать АКБ с автомобиля не нужно. Ведь прежде чем замерять, следует присмотреться к самой аккумуляторной батарее.

Во-первых, некоторые обслуживаемые автомобильные кислотные батареи имеют специальный индикатор. Он показывает несколько её состояний: нормальное, низкий уровень электролита (нужно долить воду), низкая плотность электролита (требуется зарядить). Во-вторых, у некоторых батарей с белым или светлым корпусом есть отметки MIN и MAX. Такие АКБ позволяют оценить уровень электролита на глаз, благодаря относительной прозрачности корпуса.

Но чаще всего уровень электролита определяют методом визуального осмотра. Для этого батарею снимают с автомобиля, откручивают крышки с “банок” и смотрят внутрь. Нормальный или пониженный уровень можно определить двумя способами.

Какой уровень электролита в аккумуляторе нормальный

Как доливать дистиллированную воду, когда отсутствует отметка уровня

В некоторых АКБ есть специальные индикаторы-”язычки”. Они должны быть покрыты электролитом на 0,5 сантиметра, но не больше. Если же таковых нет, то ориентируйтесь по погруженности пластин в жидкости. Нормальный уровень электролита должен быть на 15-20 миллиметров выше края пластин. Если пластины не покрыты — это очень плохо, критически низкий уровень электролита следует немедленно восстановить. Но чтобы понять, что лить, воду или кислоту, и сколько нужно доливать, следует измерить точный уровень и плотность электролита!

Как и чем измерить

Чтобы определить сколько жидкости в аккумуляторе используют специальные стеклянные мерные трубки из еще советских “наборов аккумуляторщика”. Или можно взять корпус обычной прозрачной пластиковой ручки. Сделайте на одном краю отметку на уровне 2 сантиметра от края (насечкой или маркером). Вставляете трубку/ручку в банку, зажимаете верхний край, чтобы перекрыть воздух и поднимаете вверх. Теперь оцениваете визуально уровень жидкости — насколько он ниже 2 сантиметров.

Язычок, измеряющий уровень электролита

Проверка уровня электролита линейкой

Наглядный пример, как измерить электролит при помощи ручки

При осмотре вы можете заодно оценить состояние электролита. Он обязательно должен быть прозрачным. Если жидкость мутная или темная — значит в батарее начались разрушительные процессы и дальнейшие манипуляции не имеют смысла. АКБ нужно заменить.

Измерить плотность электролита можно как ареометром (используется чаще всего) так и рефрактометром. Приобрести его можно в большинстве магазинов автотоваров и он пригодится для оценки качества не только этой, но и других жидкостей автомобиля.

Чтобы измерения были точными проверять уровень электролита и плотность нужно только после полной зарядки батареи от зарядного устройства!

Сколько доливать воды в аккумулятор

Сколько заливать дистиллированной воды в аккумулятор будет зависеть от того, какая его емкость. Так как чем больше батарея, тем больше в ней электролита. Соответственно и ответ на вопрос “сколько дистиллированной воды в аккумуляторе” может быть разным. Более того, объем зависит от конструкции батареи и может отличаться для разных производителей. В таблице указаны средние показатели для АКБ разной емкости.

Сложность в том, что эти цифры не применимы на практике. Они могли бы пригодиться только если вы полностью сольете весь электролит, добавите воды и зальете обратно. Но так делать крайне не рекомендуется! Также такие данные могут пригодиться если уровень был не просто пониженный, а критически низкий — то есть практически одна кислота.

Рассмотрим такой случай на примере популярного аккумулятора 65 Ач, в котором должно быть 3,5 литра электролита. Если проверка плотности показала 1,4 г/см³, что означает полное отсутствие воды в составе, то вам нужно залить воды в количестве 65% от этого объема. 3,5 литра * 0,65 = 2,28 литра (приблизительно по 460 мл. в каждую банку). Если же там плотность 1,3 г/см³ и не хватает жидкости 1…1,5 см поверх пластин, то попросту доливаем воды до такого уровня. Это и будет ответом “сколько воды нужно залить в аккумулятор 65 Ач”.

Как правильно доливать дистиллированную воду в аккумулятор?

Вливаем шприцем дистиллированную воду, чтобы не перелить

Алгоритм действий выглядит так:

1. Дать отстояться батарее на протяжении 6-8 часов в комнатной температуре.
2. Очистите крышку АКБ и протрите ее содовым раствором, чтобы при откручивании пробок грязь не попала внутрь.
3. Открутите пробки и проверьте уровень электролита, как описано выше. Проверку нужно делать на ровной поверхности, для точности измерений.
4. Начните понемногу доливать дистиллированную воду до нужного уровня. Доливать и отбирать лишнее очень удобно ареометром. Также можно использовать шприц.
5. Закрутите пробки и оставьте АКБ стоять на 6-8 часов — процесс смешивания воды и электролита требует времени.
6. Зарядите аккумулятор. Зарядку нужно прекратить при наступлении бурного электролиза (после закипания электролита).
7. Измерьте плотность электролита ареометром. Она должна быть на нормальном уровне 1,27-1,28 г/см3. Такую АКБ можно установить на автомобиль.

Выполняйте все операции в перчатках и хорошо проветриваемом помощении!

Почему нужно доливать только дистиллированную воду?

В аккумуляторе можно использовать исключительно дистиллированную воду. Потому что в любой другой воде неизбежно присутствуют примеси — хлор, кальций, магний, соли и другие вещества. Все посторонние примеси, которые попадут в АКБ, вступят в химические реакции и ускорят разрушение пластин! Поэтому нужно использовать исключительно дистиллированную воду, которая состоит только из водорода и кислорода и не имеет никаких лишних примесей.

В сети можно найти множество советов какую воду можно использовать вместо дистиллированной (талую, дождевую, конденсат с кондиционера и т.д) или сделать собственный дистиллят. Но использовать такую воду не рекомендуется. Добиться качества промышленной дистилляции все равно невозможно. Ее цена не настолько значительна чтобы на ней экономить. Недостаточно чистой водой можно угробить свой АКБ. Поэтому просто покупайте дистиллированную воду в тех точках продаж, которым можно доверять.

Перелил воды в аккумулятор — что делать?

При помощи ареометра, убирается лишняя вода

Если воды в аккумуляторе больше, чем нужно, это негативно скажется на его работе. Во-первых, плотность электролита будет снижена, а это означает, что его мощность уменьшится и он будет работать хуже. Во-вторых, таким образом снижается его стойкость к замерзанию. Аккумулятор с избытком воды в электролите может просто замерзнуть при температуре минус 15-20 градусов!

Если вы перелили воды, исправить ситуацию очень просто. Возьмите качественный ареометр, грушу или шприц, чтобы отобрать часть воды, не наклоняя аккумулятор. Отберите воду, чтобы она достигала необходимого уровня. Вы не снизите плотность, если сделаете это сразу, потому что перемешивание воды и электролита происходит очень медленно.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как активировать обычную батарею

Как обычные батареи покидают завод

Обычные батареи Yuasa покидают завод в виде бутылки, поставляемой (BS):

• Бутылка в комплекте (BS) — сухая Обычные батареи поставляются с сохраненным электролитом в пластиковом контейнере. Аккумулятор заполняется электролитом из контейнера, когда он готов к активации. Обычные батареи имеют срок годности 2 года, указанный производителем, при условии, что они остаются закрытыми.Надлежащее уплотнение для обычных батарей означает, что крышки заливных горловин и красные вентиляционные крышки устанавливаются и хранятся при комнатной температуре. После того, как аккумулятор распечатан, его следует активировать, зарядить и установить. Пластины ячеек незапечатанной незаряженной батареи начнут окисляться, что затруднит дальнейшую зарядку.

Процесс активации обычной батареи

1. Батарея должна быть вне автомобиля и размещена на ровной поверхности. Снимите крышки заливных горловин (красные, желтые или зеленые крышки батарейного отсека).
2. Снимите красную заглушку с вентиляционного патрубка . Если на вентиляционном патрубке аккумулятора есть красный колпачок, снимите его и выбросьте. Никогда не надевайте этот колпачок обратно на аккумулятор после того, как он наполнен кислотой, так как повышение внутреннего давления газа может привести к разрыву корпуса аккумулятора.
3. Используя бутылку с кислотой, поставляемую с аккумулятором, поставьте емкость вертикально на плоскую поверхность. Осторожно отрежьте кончик носика бутылки и прикрепите прилагаемую короткую трубку. Осторожно: Не сжимайте бутылку при разрезании наконечника наполнения . Не курите при включении аккумулятора или работе с аккумуляторной кислотой. Всегда надевайте пластиковые перчатки и защитные очки.
4. Залейте в аккумулятор электролит, поставляемый с аккумулятором. Не используйте воду или другие жидкости для активации батареи. Температура электролита перед заливкой должна быть от 60 до 86 градусов по Фаренгейту. Если электролит хранится в холодном помещении, перед заливкой его следует нагреть до комнатной температуры.Залейте до ВЕРХНЕГО УРОВНЯ, как указано на батарее. Примечание. Никогда не заправляйте и не активируйте аккумулятор, установленный в автомобиле, так как пролив электролита может вызвать повреждение. .
5. Медленно и осторожно заполняйте каждую ячейку батареи до линии наивысшего уровня.
6. После заполнения дайте аккумулятору постоять не менее 30 минут. Переместите аккумулятор или осторожно постучите по нему, чтобы удалить пузырьки воздуха между пластинами. Если уровень кислоты упал, долейте кислоту до верхнего уровня.
7. Заправка обычной батареи электролитом доводит ее до 75-80% заряда. Аккумулятор необходимо зарядить до 100% перед вводом в эксплуатацию . Чтобы найти рекомендуемые требования к току зарядки в амперах для конкретной батареи, разделите номинальную емкость батареи в ампер-часах на 10. Например, батарею емкостью 14 Ач следует заряжать с током 1,4 ампера (14 Ач ÷ 10 = 1,4 ампера). Удельный вес электролита должен вырасти как минимум до 1,260 на батареях серии 12N. На всех высокопроизводительных батареях (серия YB) должно соблюдаться минимальное показание 1,280.
8. Во время начальной зарядки проверьте, не упал ли уровень электролита, и если да, залейте кислоту до ВЕРХНЕГО УРОВНЯ. После добавления кислоты заряжайте еще час с той же скоростью, что и выше, чтобы смешать воду и кислоту. Примечание. Это последний раз, когда нужно добавлять электролит в аккумулятор. Если во время использования уровень низкий, следует добавить дистиллированную воду по мере необходимости. .
9. По окончании зарядки установите на место пробки крышки заливной горловины и затяните их вручную — не используйте отвертку или плоскогубцы .Смойте пролитую кислоту водой с раствором пищевой соды, обращая особое внимание на то, чтобы кислота смывалась с клемм. Высушите аккумуляторный отсек и установите аккумулятор.

Активация обычной батареи — это простой процесс, который может успешно выполнить почти любой гонщик или механик. Не забывайте всегда проявлять осторожность при обращении с батареями и активационным оборудованием.

Емкость аккумулятора | PVEducation

«Емкость батареи» — это мера (обычно в ампер-часах) заряда, накопленного в батарее, и определяется массой активного материала, содержащегося в батарее.Емкость аккумулятора представляет собой максимальное количество энергии, которое может быть извлечено из аккумулятора при определенных условиях. Однако фактические возможности аккумулирования энергии аккумулятора могут значительно отличаться от «номинальной» номинальной емкости, поскольку емкость аккумулятора сильно зависит от возраста и прошлой истории аккумулятора, режимов зарядки или разрядки аккумулятора и температуры.

Единицы емкости аккумулятора: Ампер-часы

Энергия, запасенная в батарее, называемая емкостью батареи, измеряется в ватт-часах (Втч), киловатт-часах (кВтч) или ампер-часах (Ач).Наиболее распространенной мерой емкости батареи является Ач, определяемая как количество часов, в течение которых батарея может обеспечивать ток, равный скорости разряда при номинальном напряжении батареи. Единица измерения в ампер-часах обычно используется при работе с аккумуляторными системами, так как напряжение аккумулятора будет меняться в течение цикла зарядки или разрядки. Емкость Втч может быть приблизительно равна емкости Ач путем умножения емкости АН на номинальное (или, если известно, среднее по времени) напряжение батареи. Более точный подход учитывает изменение напряжения путем интегрирования емкости AH x V (t) за время цикла зарядки.Например, 12-вольтовая батарея емкостью 500 Ач позволяет хранить энергию примерно 100 Ач x 12 В = 1200 Втч или 1,2 кВтч. Однако из-за большого влияния скорости зарядки или температуры для практического или точного анализа производители аккумуляторов предоставляют дополнительную информацию об изменении емкости аккумулятора.

Влияние скорости зарядки и разрядки на емкость

Скорость зарядки / разрядки влияет на номинальную емкость аккумулятора. Если аккумулятор разряжается очень быстро (т.е.е., ток разряда высокий), то количество энергии, которое может быть извлечено из батареи, уменьшается, и емкость батареи ниже. Это связано с тем, что компоненты, необходимые для возникновения реакции, не обязательно имеют достаточно времени, чтобы переместиться в свои необходимые положения. Только часть всех реагентов превращается в другие формы, и поэтому доступная энергия снижается. В качестве альтернативы, если батарея разряжается очень медленно с использованием низкого тока, из батареи может быть извлечено больше энергии и емкость батареи выше.Следовательно, емкость аккумулятора должна включать скорость зарядки / разрядки. Обычный способ определения емкости батареи — это указать емкость батареи как функцию времени, которое требуется для полной разрядки батареи (обратите внимание, что на практике батарея часто не может быть полностью разряжена).

Температура

Температура батареи также влияет на энергию, которая может быть извлечена из нее. При более высоких температурах емкость аккумулятора обычно выше, чем при более низких температурах.Однако намеренное повышение температуры батареи не является эффективным методом увеличения емкости батареи, так как это также сокращает срок службы батареи.

Возраст и история батареи

Возраст и история батареи сильно влияют на ее емкость. Даже если следовать спецификациям производителя в отношении DOD, емкость аккумулятора будет оставаться на уровне номинальной емкости или приближаться к нему в течение ограниченного числа циклов зарядки / разрядки. История батареи оказывает дополнительное влияние на емкость, так как если батарея была взята ниже ее максимального DOD, то емкость батареи может быть преждевременно уменьшена, и номинальное количество циклов заряда / разряда может быть недоступно.

Параметры заряда и разряда батареи

Ключевой функцией батареи в фотоэлектрической системе является обеспечение энергией, когда другие источники энергии недоступны, и, следовательно, батареи в фотоэлектрических системах будут испытывать непрерывные циклы зарядки и разрядки. На все параметры аккумулятора влияет цикл зарядки и перезарядки аккумулятора.

Состояние заряда аккумулятора (BSOC)

Ключевым параметром батареи, используемой в фотоэлектрической системе, является состояние заряда батареи (BSOC).BSOC определяется как доля общей энергии или емкости батареи, которая была использована по сравнению с общей доступной от батареи.

Уровень заряда батареи (BSOC или SOC) показывает отношение количества энергии, хранящейся в настоящее время в батарее, к номинальной номинальной емкости. Например, для батареи с 80% SOC и емкостью 500 Ач энергия, запасенная в батарее, составляет 400 Ач. Распространенным способом измерения BSOC является измерение напряжения батареи и сравнение его с напряжением полностью заряженной батареи.Однако, поскольку напряжение аккумулятора зависит от температуры, а также от состояния заряда аккумулятора, это измерение дает лишь приблизительное представление о состоянии заряда аккумулятора.

Глубина разряда

Во многих типах батарей вся энергия, накопленная в батарее, не может быть извлечена (другими словами, батарея не может быть полностью разряжена) без серьезного и часто непоправимого повреждения батареи. Глубина разряда (DOD) батареи определяет долю энергии, которая может быть снята с батареи.Например, если DOD батареи указан производителем как 25%, то только 25% емкости батареи может быть использовано нагрузкой.

Почти все батареи, особенно для возобновляемых источников энергии, имеют номинальную емкость. Однако фактическая энергия, которая может быть извлечена из аккумулятора, часто (особенно для свинцово-кислотных аккумуляторов) значительно меньше номинальной емкости. Это происходит потому, что, особенно для свинцово-кислотных аккумуляторов, извлечение из аккумулятора полной емкости резко сокращает срок службы аккумулятора.Глубина разряда (DOD) — это доля емкости аккумулятора, которая может быть использована от аккумулятора, и указывается производителем. Например, аккумулятор на 500 Ач с DOD 20% может обеспечить только 500 Ач x 0,2 = 100 Ач.

Суточная глубина разряда

Помимо указания общей глубины разряда, производитель аккумуляторов обычно также указывает суточную глубину разряда. Суточная глубина разряда определяет максимальное количество энергии, которое может быть извлечено из батареи за 24 часа.Обычно в более крупномасштабной фотоэлектрической системе (например, для удаленного дома) размер аккумуляторной батареи изначально такой, что суточная глубина разряда не является дополнительным ограничением. Однако в небольших системах, которые имеют относительно несколько дней хранения, может потребоваться рассчитать суточную глубину разряда.

Скорость зарядки и разрядки

Распространенный способ определения емкости батареи — указать емкость батареи как функцию времени, которое требуется для полной разрядки батареи (обратите внимание, что на практике батарея часто не может быть полностью разряжена).Обозначение для определения емкости батареи таким образом записывается как Cx, где x — время в часах, которое требуется для разряда батареи. C10 = Z (также записывается как C10 = xxx) означает, что емкость аккумулятора равна Z, когда аккумулятор разряжается за 10 часов. Когда скорость разрядки уменьшается вдвое (а время, необходимое для разрядки аккумулятора, увеличивается вдвое до 20 часов), емкость аккумулятора возрастает до Y. Скорость разрядки при разрядке аккумулятора за 10 часов определяется путем деления емкости на время.Следовательно, C / 10 — это тариф заряда. Это также может быть записано как 0,1C. Следовательно, спецификация C20 / 10 (также обозначаемая как 0,1C20) — это скорость заряда, полученная, когда емкость батареи (измеренная, когда батарея разряжается за 20 часов) разряжается за 10 часов. Такие относительно сложные обозначения могут возникнуть, когда в течение коротких периодов времени используются более высокие или более низкие тарифы.

Скорость зарядки в амперах выражается в количестве заряда, добавляемого к аккумулятору за единицу времени (т.е.е., Кулон / сек, что является единицей измерения ампер). Скорость заряда / разряда может быть указана напрямую, задавая ток — например, аккумулятор может заряжаться / разряжаться при токе 10 А. Однако более часто скорость заряда / разряда задается путем определения количества времени, необходимого для полностью разрядите аккумулятор. В этом случае скорость разряда определяется как емкость аккумулятора (в Ач), деленная на количество часов, необходимое для зарядки / разрядки аккумулятора. Например, аккумулятор емкостью 500 Ач, который теоретически разряжается до напряжения отключения за 20 часов, будет иметь скорость разряда 500 Ач / 20 ч = 25 А.Кроме того, если аккумуляторная батарея 12 В, то мощность, подаваемая на нагрузку, составляет 25 А x 12 В = 300 Вт. Обратите внимание, что аккумулятор разряжен до максимального уровня только «теоретически», поскольку большинство практичных аккумуляторов не могут быть полностью разряжены без повреждения аккумулятора или сокращения срока его службы.

Режимы зарядки и разрядки

Каждый тип аккумулятора имеет определенный набор ограничений и условий, связанных с его режимом зарядки и разрядки, и многие типы аккумуляторов требуют определенных режимов зарядки или контроллеров заряда.Например, никель-кадмиевые батареи перед зарядкой должны быть почти полностью разряжены, в то время как свинцово-кислотные батареи никогда не должны разряжаться полностью. Кроме того, напряжение и ток во время цикла зарядки будут разными для каждого типа аккумулятора. Как правило, зарядное устройство или контроллер заряда, предназначенные для одного типа аккумулятора, не могут использоваться с другим типом.

Мышцы с кремниевыми анодами в аккумуляторной технологии

По Том Рики, PNNL

Silicon — это продукт цифровой революции, который направляет множество сигналов на устройство, которое, вероятно, в этот самый момент находится всего в нескольких сантиметрах от ваших глаз.

Теперь тот же самый дешевый материал в изобилии становится серьезным кандидатом на большую роль в растущем бизнесе по производству аккумуляторов. Он особенно привлекателен, поскольку способен удерживать в 10 раз больше энергии в важной части батареи, аноде, чем широко используемый графит.

Но не так быстро. Хотя кремний имеет отличную репутацию среди ученых, сам материал разбухает, когда он входит в состав батареи. Он набухает настолько, что анод отслаивается и трескается, в результате чего аккумулятор теряет способность удерживать заряд и в конечном итоге выходит из строя.

Теперь ученые впервые стали свидетелями этого процесса, что является важным шагом на пути к тому, чтобы сделать кремний жизнеспособным выбором, который может повысить стоимость, производительность и скорость зарядки аккумуляторов для электромобилей, а также сотовых телефонов, ноутбуков, умных часов и других гаджетов. .

«Многие люди представляли себе, что может происходить, но никто не демонстрировал этого раньше», — сказал Чонгмин Ван, ученый из Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории Министерства энергетики США.Ван — автор статьи, недавно опубликованной в журнале « Nature Nanotechnology ».

Силиконовых анодов, стаканчиков с арахисовым маслом и упакованных авиапассажиров

Ионы лития — это валюта энергии в литий-ионной батарее, перемещаясь туда и обратно между двумя электродами через жидкость, называемую электролитом. Когда ионы лития входят в анод, сделанный из кремния, они проникают в упорядоченную структуру, толкая атомы кремния вбок, как толстый пассажир авиалайнера, втискивающийся в среднее сиденье в упакованном рейсе.Из-за этого «литиевого сжатия» анод разбухает в три или четыре раза по сравнению с первоначальным размером.

Когда ионы лития уходят, все не возвращается в норму. Остаются пустые места, известные как вакансии. Смещенные атомы кремния заполняют многие, но не все вакансии, как будто пассажиры быстро возвращают пустое место, когда средний пассажир направляется в туалет. Но ионы лития возвращаются, снова проталкиваясь внутрь. Процесс повторяется, когда ионы лития перемещаются туда-сюда между анодом и катодом, а пустые пространства в кремниевом аноде сливаются, образуя пустоты или зазоры.Эти промежутки приводят к выходу из строя батареи. Ученые знали об этом процессе много лет, но раньше они не видели, как именно он приводит к выходу батареи из строя. Некоторые связывают отказ с потерей кремния и лития. Другие обвиняют в утолщении ключевого компонента, известного как межфазная фаза твердого электролита или SEI. SEI — это тонкая структура на краю анода, которая является важным переходом между анодом и жидким электролитом.

Исследовательская группа использовала просвечивающий электронный микроскоп, чтобы записать молекулярное действие внутри литий-ионной батареи во время ее зарядки и разрядки.Здесь ученый PNNL Яобинь Сюй корректирует образец. (Фото Андреа Старр | Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория)

В своих экспериментах команда наблюдала, как вакансии, оставленные ионами лития в кремниевом аноде, превращаются в все большие и большие зазоры. Затем они наблюдали, как жидкий электролит втекает в щели, как крошечные ручейки вдоль береговой линии, проникая в кремний. Этот приток позволил SEI развиться в областях внутри кремния, где он не должен быть, молекулярным захватчиком в той части батареи, которой он не принадлежит.

Это создает мертвые зоны, нарушая способность кремния накапливать литий и разрушая анод.

Представьте себе чашку с арахисовым маслом первозданной формы: шоколад снаружи отличается от мягкого арахисового масла внутри. Но если вы держите его в руке слишком долго и слишком крепко, внешняя оболочка размягчается и смешивается с мягким шоколадом внутри. Остается одна неупорядоченная масса, структура которой необратимо изменяется. У вас больше нет настоящей чашки с арахисовым маслом.Точно так же после того, как электролит и SEI проникают в кремний, у ученых больше нет работоспособного анода.

Два изображения иллюстрируют молекулярные изменения, когда кремниевый анод многократно заряжается и разряжается. Изображение слева показывает, что анод практически не поврежден после одного цикла, причем кремний (зеленый) четко отделен от компонента межфазной границы твердого электролита (фтор, красный). На изображении справа показан анод после 100 циклов: анод едва ли можно распознать как кремниевую структуру, а вместо этого представляет собой смесь кремния и фтора из межфазной границы твердого электролита.(Фотографии любезно предоставлены Чонгмином Ван | Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория)

Команда стала свидетелем того, как этот процесс начался сразу после одного цикла работы от батарей. После 36 циклов способность батареи удерживать заряд резко упала. После 100 циклов анод разрушился.

Открывая перспективы кремниевых анодов

Ученые работают над способами защиты кремния от электролита. Несколько групп, в том числе ученые из PNNL, разрабатывают покрытия, призванные действовать как привратники, позволяя ионам лития входить и выходить из анода, останавливая при этом другие компоненты электролита.

Ученые из нескольких институтов объединили свои знания и опыт для выполнения работы. Ученые из Национальной лаборатории Лос-Аламоса создали кремниевые нанопроволоки, которые использовались в исследовании. Ученые PNNL работали вместе с коллегами из Thermo Fisher Scientific над модификацией криогенного просвечивающего электронного микроскопа, чтобы уменьшить ущерб от электронов, используемых для визуализации. Ученые из Университета Пенсильвании разработали алгоритм, имитирующий молекулярное взаимодействие между жидкостью и кремнием.

В целом команда использовала электроны для создания изображений процесса со сверхвысоким разрешением, а затем реконструировала изображения в 3D, подобно тому, как врачи создают 3D-изображение конечности или органа пациента.

«Эта работа предлагает четкую дорожную карту для разработки кремния в качестве анода для батареи большой емкости», — сказал Ван.

Чонгмин Ван (Фото Андреа Старр | Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория)

В PNNL работа является частью обширной исследовательской программы по изучению кремниевых анодов, включая оригинальные материалы, такие как покрытия, новые способы изготовления устройств и новый электролит, увеличивающий срок службы батарей.

В дополнение к Вану, другие авторы статьи из PNNL включают Ян Хэ, Яобинь Сюй, Хайпин Цзя, Ран И, Мяо Сун, Сяолинь Ли (также автор-корреспондент) и Цзи-Гуан (Джейсон) Чжан.

PNNL финансировалась Управлением автомобильных технологий Управления энергоэффективности и возобновляемых источников энергии Министерства энергетики США. Национальный научный фонд также поддержал исследование. Части работы выполнялись в двух пользовательских объектах Управления науки Министерства энергетики США: в Центре интегрированных нанотехнологий в LANL, где ученые создали кремниевые нанопровода, использованные в исследовании, и в Лаборатории молекулярных наук в окружающей среде в PNNL, где исследователи проводили микроскопию и регистрировали молекулярную взаимодействия.

Статья и изображения любезно предоставлены Тихоокеанская Северо-Западная национальная лаборатория

Как накопление энергии может произвести революцию в промышленности в ближайшие 10 лет

Какие изменения может иметь десятилетие. В 2010 году наши телефоны и компьютеры питали аккумуляторы. К концу десятилетия они начинают приводить в действие наши машины и дома.

За последние десять лет резкий рост производства литий-ионных аккумуляторов привел к снижению цен до такой степени, что — впервые в истории — электромобили стали коммерчески жизнеспособными с точки зрения как стоимости, так и производительности.Следующий шаг, который определит следующее десятилетие, — это хранилище в масштабе полезности.

По мере того, как непосредственность климатического кризиса становится все более очевидной, батареи являются ключом к переходу к миру, работающему на возобновляемых источниках энергии. Солнце и ветер играют более важную роль в производстве электроэнергии, но без эффективных технологий хранения энергии природный газ и уголь необходимы в те времена, когда солнце не светит или ветер не воет. И поэтому крупномасштабное хранение играет важную роль, если общество хочет уйти от мира, зависящего от ископаемого топлива.

По оценкам UBS, в течение следующего десятилетия затраты на хранение энергии упадут между 66% и 80%, а мировой рынок вырастет до 426 миллиардов долларов. По пути целые экосистемы будут расти и развиваться, чтобы поддержать новую эру электричества с батарейным питанием, и последствия будут ощущаться во всем обществе.

Изменение электросети

Если электромобили будут расти быстрее, чем ожидалось, например, пиковый спрос на нефть может быть достигнут раньше, чем ожидалось, в то время как увеличение количества зеленой энергии изменит состав электросети.

В недавней записке для клиентов аналитики Cowen заявили, что в сети «в ближайшие десять лет произойдет больше изменений, чем за предыдущие 100 лет».

Растущий рынок накопителей энергии не оставляет недостатка в инвестиционных возможностях, особенно потому, что государственные субсидии и нормативные акты способствуют переходу к чистой энергии. Но, как и на других высококонкурентных рынках, таких как полупроводниковая промышленность в 1990-х годах, аккумуляторная батарея не всегда обеспечивала наилучшую отдачу для инвесторов. Ряд компаний, производящих аккумуляторы, обанкротились, что подчеркивает тот факт, что продукт, изменяющий общество, может не вознаградить акционеров.

«В конце концов, это достанется некоторым лидерам отрасли, которые заработают немного денег», — сказал Джо Оша из JMP Securities. «Я думаю, что все эти компании сделают хорошую работу по обеспечению снижения цен для производителей [электромобилей] в течение следующих 5-10 лет. Я не уверен, что они будут приносить большую прибыль акционерам в течение следующих 5-10 лет. процесс.»

Тем не менее, хотя инвестировать в компании, занимающиеся чистыми аккумуляторными батареями, может быть непросто, существуют возможности для целевых компаний, которые выиграют от перехода к миру с низким уровнем выбросов углерода.Например, Sunrun — крупнейшая компания по производству солнечной энергии для жилых домов в Соединенных Штатах, а NextEra Energy — одна из крупнейших в стране компаний по возобновляемым источникам энергии, которая в настоящее время строит свои хранилища для коммунальных услуг.

По мере того, как ученые меняют химический состав батарей, а компании делают ставки на то, что может стать следующей прорывной технологией, Дэн Голдман, основатель венчурной компании Clean Energy Ventures, ориентированной на чистые технологии, сказал, что такие области, как инновационные системы управления батареями, являются хорошим выбором. ставка для инвесторов, так как они могут работать с любой аккумуляторной технологией.

«Использование огромных экономических возможностей, лежащих в основе перехода к контролю и энергетическим системам на основе батарей» требует, чтобы не только планировщики, политики и регулирующие органы, но и инвесторы «использовали экосистемный подход к развитию этих рынков», — писали исследователи из Rocky Mountain Institute в Прорывные батареи: в эру чистой электрификации .

Аккумуляторы: новая звезда науки

Аккумуляторные технологии в самом простом виде появились более двух столетий назад.Само это слово является общим термином, поскольку батареи бывают всех форм и размеров: свинцово-кислотные, никель-железные, никель-кадмиевые, никель-металлогидридные и т. Д.

Литий-ионные батареи — что само по себе может быть общим термином — были впервые разработаны в 1970-х годах и впервые реализованы Sony в 1991 году для портативного видеомагнитофона компании. Теперь их можно найти во всем: от iPhone до медицинских устройств, самолетов и международных космических станций.

Возможно, самым ярким свидетельством роли этих батарей в современном обществе является то, что в этом году Нобелевская премия по химии была присуждена трем ученым, разработавшим литий-ионную батарею.

«За последние десятилетия эта разработка [литий-ионные батареи] быстро прогрессировала, и мы можем ожидать, что в технологии аккумуляторов произойдет еще много важных открытий», — заявила в октябре Шведская Королевская академия наук. «Эти будущие прорывы, несомненно, приведут к дальнейшим улучшениям в нашей жизни не только для нашего удобства, но и в отношении глобальной и локальной окружающей среды и, в конечном итоге, устойчивости всей нашей планеты».

Электромобили: преодолевая расстояние

Tesla была первой автомобильной компанией, которая начала коммерциализацию электромобилей с батарейным питанием, когда она представила родстер в 2008 году.Раньше автопроизводители возились с гибридными моделями, но, как правило, они не интересовались полностью электрическими автомобилями, учитывая высокую стоимость производства.

Но вкусы потребителей изменились за последнее десятилетие, и по мере усиления регулирующего надзора — особенно в Европе — автопроизводителям приходилось не отставать.

Практически все автопроизводители сейчас предлагают или планируют предлагать полностью электрические или, по крайней мере, гибридные модели автомобилей. В ноябре Ford представил свой полностью электрический Mustang Mach-E, который является частью плана компании на сумму 11 миллиардов долларов по разработке 40 полностью электрических и гибридных моделей к 2022 году, а в марте Volkswagen увеличил свою цель в отношении электромобилей до 70 новых моделей к 2028 году. по сравнению с предыдущей целью 50.

Цены на аккумуляторные батареи для электромобилей обычно рассматриваются как стоимость киловатт-часа. За последние десять лет цены упали, поскольку производство достигло экономии от масштаба. По данным BloombergNEF, сейчас они стоят около 156 долларов за киловатт-час, что на 85% меньше, чем в 2010 году, когда стоимость киловатт-часа составляла 1100 долларов плюс. По данным BloombergNEF, продолжающееся производство и повышение эффективности приведут к снижению цен к 2024 году ниже цены 100 долларов / кВтч, что важно, поскольку это отраслевой консенсус относительно того, когда электромобили достигнут паритета цен с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.

«Хотя концепция электромобилей не нова, в этом автомобильном цикле отличает доступность надежных и недорогих аккумуляторов, которые обладают отличными энергетическими и энергетическими характеристиками в практическом форм-факторе», — сказал аналитик Cowen Джеффри Осборн. недавнее примечание для клиентов.

Рабочие на производственной линии литий-ионных аккумуляторов для электромобилей (EV) на заводе в Хучжоу, провинция Чжэцзян, Китай.

Reuters

Мировые продажи подключаемых к электросети электромобилей, включая электромобили с батарейным питанием и подключаемые к сети гибридные электромобили, достигли 1-го уровня.98 миллионов в 2018 году, по данным Международного энергетического агентства, в результате чего общее количество электромобилей на дорогах превысило 5,1 миллиона. Это все еще очень небольшая часть из более чем 1 миллиарда автомобилей на дорогах сегодня, но ожидается, что их число будет продолжать расти. BloombergNEF прогнозирует, что к 2040 году 57% продаж новых легковых автомобилей будут электрическими, что доведет общий парк электромобилей до 30%.

Tesla в настоящее время является крупнейшим в мире производителем электромобилей, и, хотя он еще не получил годовой прибыли, он опубликовал прибыль на квартальной основе, в том числе в последнем квартале.Компания оказалась несколько поляризованной с точки зрения инвестирования, учитывая частые сбои в поставках и иногда неустойчивое поведение генерального директора Илона Маска.

Но компании удалось снизить цену на свой аккумулятор. Отчасти это связано с гигафабрикой Tesla в Спарксе, штат Невада, которая работает практически на пределе максимальной эффективности, а также с тем, что бытовые и коммунальные хранилища компании помогают распределять фиксированные затраты на производство аккумуляторов. Компания также получила государственные субсидии и оптимизировала работу своего гигафабрики.

Литий-ионные аккумуляторные элементы

Tomohiro Ohsumi | Bloomberg | Getty Images

Аккумулятор является ключевым отличием электромобилей, поскольку запас хода автомобиля определяется количеством накопленной энергии, а также определяет время, необходимое для зарядки автомобиля.

В недавней заметке Credit Suisse сказал, что важно отдать должное Tesla за разработку аккумуляторных батарей. Компания имеет низкий рейтинг по акциям, но заявила, что у автопроизводителя есть «преимущество перед другими автопроизводителями в области электрификации», среди прочего, благодаря плотности энергии его батареи.

Компактная модель Tesla 3 стоит от 39 990 долларов, не считая экономии от государственных субсидий и газа, что означает, что она по-прежнему значительно дороже, чем компактные автомобили с газовым двигателем. Еще одна проблема, которую автопроизводителям придется решать в будущем, — это больший запас хода на одной зарядке и более быстрое время зарядки, что препятствует широкому распространению.

Но с уменьшением стоимости аккумуляторов, по мнению S&P Global Platts, электромобили могут стать конкурентоспособными в местах с высокими ценами на нефть уже в ближайшие два-три года.

«Tesla вывела бренд на рынок, и это действительно помогло всей отрасли», — сказал Остин Девани, директор IHS Markit по глобальной неорганике. «Вы доберетесь до того, что карманная сторона начнет привлекать больше людей к электромобилям, поэтому вы увидите рост проникновения в ближайшие годы».

Инвестиционные возможности в цепочке поставок аккумуляторов

Основная причина, по которой электромобили с аккумуляторным питанием все еще относительно дороги, — это стоимость сырья, необходимого для их производства.Помимо лития, для литий-ионных аккумуляторов необходимы другие минералы, такие как кобальт и графит, а также такие металлы, как никель, алюминий и марганец.

Электромобили сегодня опережают спрос на литий среди бытовой электроники. В то время как спрос на минерал растет, цены резко упали за последнее десятилетие после того, как рост производства опередил более медленные, чем ожидалось, продажи электромобилей, сообщает S&P Global Platts. Фирма заявила, что ожидает, что спрос в транспортном и энергетическом секторах почти утроится в течение следующих пяти лет, и что по мере «нарастания импульса» спрос может перевесить предложение.«

Химическая компания Albemarle могла бы стать одним из бенефициаров растущего спроса, поскольку у нее есть литиевые предприятия по всему миру, в том числе в Сильвер-Пике, Невада и Салар-де-Атакама, Чили. В прошлом году количество аналитиков с Уолл-стрит, имеющих рейтинг, эквивалентный покупке акций, упал с 80% до 52%.

Но не все отказались от этой акции. Аналитик Jefferies Лоуренс Александер сказал в декабре, что это «один из самых интригующих историй за 3-5 лет.«Его цель в 83 доллара на 15% выше, чем в настоящее время торгуются акции.

Среди других экстракторов лития — базирующаяся в Филадельфии компания Livent, которая была выделена из корпорации FMC, и чилийская компания Sociedad Quimica y Minera De Chile SA

. бассейны солевого раствора и перерабатывающий завод литиевого рудника Soquimich (SQM) на соляной равнине Атакама на севере Чили, 10 января 2013 года.

Иван Альварадо | Reuters

Когда дело доходит до фактического изготовления аккумуляторных элементов для аккумуляторной батареи, На рынке доминируют такие азиатские компании, как Panasonic, CATL, LG Chem и китайская BYD, которая почти на 25% принадлежит Berkshire Hathaway Уоррена Баффета.

Panasonic сотрудничает с Tesla, а LG Chem производит аккумуляторы, в частности, для General Motors и Ford.

В декабре GM и LG Chem объявили, что к 2023 году они инвестируют до 2,3 миллиарда долларов в создание совместного предприятия в Огайо по производству аккумуляторных элементов для электромобилей. «Новый завод поможет нам масштабировать производство и значительно повысить рентабельность и доступность электромобилей», — заявила генеральный директор и председатель правления GM Мэри Барра на мероприятии для СМИ, анонсировавшем новый завод.

Девани сказал, что мы достигли своего рода «переломного момента», когда игроки на материалах могут увидеть паритет в ценах на элементы батареи и батареи. «Пять лет назад… электромобили были скорее новинкой… потребители не обязательно осознавали преимущества, сегодня они есть».

Включение телефона для питания вашего дома

Спрос на более мощные и лучшие аккумуляторы для питания электромобилей имел волновой эффект, в том числе и в домашнем хранилище энергии. Это особенно верно, поскольку падение цен на солнечную энергию вкупе с государственными субсидиями побудило потребителей перейти на возобновляемые источники энергии.

В ноябрьской записке для клиентов Оша из JMP сказал, что SunRun, которая предлагает солнечные батареи и варианты хранения, выглядит готовым к «отличному 2020 году», отчасти из-за потенциала роста со стороны компании по хранению данных.

«Использование накопителей заметно как в RUN, так и во всей отрасли — бытовые батареи превратились из любопытства во все более распространенную часть новой жилой солнечной установки», — сказал он.

Tesla — еще одна компания, которая предлагает солнечные батареи и аккумуляторы с батареей Powerwall, которая, по словам аналитика Baird Бен Калло, в настоящее время является «недооцененной» частью компании, но, как он ожидает, станет «более важной сферой деятельности по мере увеличения прибыльности и роста прибыли». развертывания растут.»

Tesla Powerwall 2

Источник: Tesla

В то время как обе эти компании также предлагают солнечные установки, другие компании, такие как Enphase Energy, предлагают аккумуляторы, которые интегрируются с существующими солнечными системами. Enphase является лидером в рейтинге NASDAQ Composite. год, после роста на 465%

Следующий шаг: хранилище в масштабе коммунального хозяйства

Однако самый большой потенциальный рынок для хранения энергии — это не отдельные потребители, а крупные коммунальные компании.

Возобновляемые источники энергии, такие как ветер и солнечная энергия, обеспечивают все больше и больше энергии для сети. Но до тех пор, пока не будут разработаны эффективные накопители энергии, эти прерывистые источники будут по-прежнему полагаться на ископаемое топливо.

Проект Лаваи по хранению солнечной энергии и энергии на острове Кауаи, Гавайи.

Проще говоря, в настоящее время электрическая сеть обычно работает так, что энергия вырабатывается буквально за несколько мгновений до этого. Запасов не так много, поэтому спрос и предложение должны всегда находиться в равновесии.

Но по мере того, как цены на аккумуляторы падают, все больше и больше коммунальных предприятий интегрируют литий-ионные аккумуляторы в свои системы. В настоящее время они в основном используются для замены так называемых пиковых электростанций — заводов, обычно работающих на природном газе, которые используются только в периоды пикового спроса. Они также начинают заменять дизельные генераторы в местах, где постоянно требуется электричество, например, в больницах.

Государственные стимулы и падающие затраты на солнечную и ветровую энергию также повышают жизнеспособность накопителей энергии.

«10 лет назад батареи были перспективным решением для более широкого проникновения возобновляемой энергии в электрические сети, и сегодня я думаю, что вы можете увидеть в ближайшие 10 лет видимость того, что это стремление станет реальностью», Об этом CNBC сообщил управляющий директор Ultra Capital Кристиан Ханелт. Он добавил, что у коммунальных компаний есть естественное преимущество, поскольку они понимают сеть электропередач и знают, где они могут получить выгоду.

NextEra Energy — один из крупнейших поставщиков возобновляемой энергии в стране, который включает в себя предложения по хранению энергии.В недавней записке для клиентов Credit Suisse назвал это одной из своих лучших инвестиционных идей, основанных на «сильной зависимости NextEra от быстрорастущей отрасли возобновляемых источников энергии» и «ведущем в мире крупномасштабном бизнесе по развитию возобновляемых источников энергии». Другие компании, предлагающие накопители энергии, включают EnerSys из Пенсильвании, а также Pinnacle West Capital Corporation, которая в феврале объявила о планах добавить 850 мегаватт аккумуляторов в Аризоне в течение следующих 5 лет.

В настоящее время крупнейшая установка литий-ионных аккумуляторов находится в Южной Австралии и работает от Tesla.Его мощность составляет 100 мегаватт, что, по данным сайта, позволяет питать 30 000 домов при максимальной мощности. В ноябре французская компания Neoen, которая управляет площадкой, объявила о расширении на 50%, в результате чего мощность увеличится до 150 МВт.

Должностные лица и рабочие собираются возле комплекса Hornsdale Power Reserve с крупнейшей в мире литий-ионной батареей производства Tesla во время официального запуска около южно-австралийского города Джеймстаун.

Дэвид Грей | Reuters

Производители и операторы оборудования для возобновляемых источников энергии, а также химические компании и компании по производству материалов также могут получить выгоду, если хранение энергии ветра и солнца станет более целесообразным.Осборн отметил, что потребуется новое программное обеспечение, чтобы помочь коммунальным предприятиям понять потребности в электроэнергии, поскольку возобновляемые источники энергии и электромобили получают от сети.

«Мы рассматриваем внедрение интеллектуальных технологий в электрических сетях как одну из следующих больших волн расходов на ИТ и новую инвестиционную тему, которая, вероятно, будет реализована в течение следующих 10-20 лет. По сути, Smart Grid — это крупномасштабный проект. — масштабные упражнения по интеграции программного обеспечения с использованием датчиков связи по сети », — сказал он.

Следующее десятилетие

Сохраняющиеся высокие затраты являются одной из причин, препятствующих резкому увеличению интеграции литий-ионных аккумуляторов в сеть. Другой фактор заключается в том, что этот конкретный тип батареи не обязательно может оказаться наиболее подходящим для хранения энергии в течение более длительных периодов времени. Также известно, что они воспламеняются, и есть проблемы с некоторыми необходимыми компонентами, такими как кобальт, почти половина которого поступает из Конго. Переработка и воздействие добычи металлов на окружающую среду — это другие проблемы, на которые следует обратить внимание.

Миллиарды долларов тратятся на поиск альтернатив. Твердотельные батареи, в которых используется натрий, например, вместо жидких электролитов, являются одним из возможных вариантов, как и проточные батареи, в которых для хранения энергии используются резервуары с электролитами. Но пока ни один из этих вариантов не является жизнеспособным.

Хотя точный тип батареи, которая выиграет, неизвестно, можно сказать наверняка, что батареи будут играть еще большую роль в обеспечении нашей жизни в будущем.

«Огромные инвестиции в производство батарей и устойчивый прогресс в технологии привели к сейсмическому сдвигу в том, как мы будем поддерживать нашу жизнь и организовывать энергетические системы уже в 2030 году», — писали исследователи из Института Рокки Маунтин в книге Breakthrough Batteries: Powering the Эпоха чистой электрификации .

— CNBC Майкл Блум , Нейт Раттнер и Майкл Вэйланд предоставили репортажи.

Производство литий-ионных аккумуляторов растет, но какой ценой?

В своем первом генеральном плане Tesla Motors Илон Маск писал: «Основная цель Tesla Motors (и причина, по которой я финансирую компанию) — помочь ускорить переход от экономики, основанной на добыче и сжигании углеводородов, к экономике солнечной электроэнергии. которое я считаю основным, но не исключительным, устойчивым решением.”

Чуть более десяти лет спустя кажется, что это устойчивое решение находится в пределах досягаемости — развертывание солнечной энергии быстро растет, и Tesla лидирует в направлении большего распространения электромобилей, которые могут работать на возобновляемых электронах.

Но по мере расцвета экологически чистой энергии решения компаний-производителей электромобилей и производителей аккумуляторов гораздо больше связаны с майнингом, чем можно было бы предположить из манифеста Маска. Хотя взрыв электромобилей и накопителей энергии позволит странам полагаться на менее углеродоемкую энергию, извлечение основных ингредиентов для создания рентабельных литий-ионных аккумуляторов, как правило, оставляет за собой экологические и человеческие разрушения.

Лидеры отрасли приблизились к решению, как хранить энергию и приводить в движение автомобили без ископаемого топлива в больших масштабах, но они только начинают бороться с моральными последствиями чистой энергетики, опирающейся на уродливую правду о детском труде и загрязнении окружающей среды.

«Это довольно интересный случай, когда преимущества перехода к« зеленым »технологиям перевешиваются в некоторых случаях, когда вы смотрите на добычу полезных ископаемых, — сказал Стефан Сабо-Уолш, руководитель отдела исследования сырьевых товаров в Verisk Analytics.

Литиевый треугольник

По словам Джеймса Уайтсайда, управляющего консультанта консалтинговой группы Wood Mackenzie по металлу и горному делу, Австралия и Южная Америка, особенно «литиевый треугольник» Аргентины, Чили и Боливии, в настоящее время доминируют в производстве лития от 80 до 90 процентов.

Южноамериканское производство основано на рассоле, добываемом из недр земли. На участках рассола соленая вода разливается по большим поверхностям на уровне нескольких футов глубиной и оставляется испаряться в течение нескольких месяцев.При перемещении из пруда в пруд концентрация лития медленно увеличивается до тех пор, пока его не удастся отделить от остальной части рассола. Затем неочищенный литий перерабатывается в хлорид лития для использования в таких устройствах, как батареи. В Австралии производители сырья концентрируются на более энергоемкой и дорогостоящей добыче твердых пород, при которой литий получают из камней.

В 2016 году производство лития выросло на 16 процентов по сравнению с предыдущим годом. Большая часть его произведена в Австралии — 14 300 метрических тонн, большая часть которых отправляется в Китай для переработки.

Так называемая «белая золотая лихорадка» позволила производителям аккумуляторов увеличить производство и сохранить планы по созданию гигафабрик в процессе разработки. Но его результаты не были столь позитивными для коренных народов, таких как община Атакама в Южной Америке, что вызвало протесты с написанными от руки табличками с надписью «Мы не едим батареи», как сообщает газета The Washington Post .

Коренные жители литиевого треугольника обеспокоены тем, что высокий уровень воды, необходимый для производства лития — до полумиллиона галлонов на тонну — может сократить и без того ограниченное водоснабжение в засушливых и засушливых районах, где находятся участки с рассолом. расположена.Эти опасения вызвали протесты против эксплуатации ресурсов крупными компаниями. В 2012 году 33 общины коренных народов обратились в Верховный суд Аргентины с просьбой проконсультироваться по вопросам разработки лития.

«Неизвестно, какой ущерб может быть нанесен»

Хелле Абельвик-Лоусон, докторант и исследователь из Университета Эссекса, которая занимается изучением воздействия добычи лития в Боливии и Аргентине, сказала, что многие — но не все — сообщества учатся жить с деятельностью и развитием горнодобывающих компаний. приносить, потому что они также доставляют рабочие места.«Главное, чтобы сообщества, если они собираются создать эту огромную индустрию, хотели участвовать», — сказала она.

Но есть также сообщества, по ее словам, «которые категорически против этого».

По словам Абельвик-Лоусон, нынешнее воздействие мелкомасштабной добычи лития относительно минимально. Но поскольку спрос стремительно растет, то, как компании увеличивают производство, может это изменить. «Есть опасения, — сказала она. «Как только что-то действительно масштабируется, невозможно сказать, какой крупномасштабный ущерб может быть нанесен.»

Места с рассолом обычно потребляют мало энергии, потому что солнце перерабатывает литий из бассейнов. Но Уайтсайд сказал, что недавний всплеск спроса стимулировал практику «прямых поставок руды» с горных выработок в Китай за последние три-шесть месяцев. Чтобы ускорить процесс, отправляется больше сырья, прежде чем оно будет сконцентрировано.

«Это означает, что ваше потребление энергии на транспорт намного выше — примерно в три раза выше», — сказал Уайтсайд. «В долгосрочной перспективе это не будет конкурентоспособным с точки зрения затрат, но в настоящее время при таких же ценах производство такого рода стимулируется.”

Литиевые батареи также требуют таких сырьевых материалов, как кобальт, никель и графит, что еще больше усложняет цепочку поставок. Трудовая несправедливость при добыче кобальта хорошо задокументирована. Более 20 процентов экспорта из Демократической Республики Конго, крупнейшего производителя в мире, приходится на нерегулируемые кустарные рудники, на которых часто работают дети. Что касается таких сырьевых материалов, как никель и графит, страны-производители борются с загрязнением воды и обезлесением.

Масштабирование и массовое производство литиевых батарей сложно, но проблемы с правами человека и окружающей средой, связанные с их производством, сделают это еще более трудным для производителей и конечных пользователей.Сырье поступает из шахт по всему миру, и определить его происхождение не всегда легко. Компаниям, продающим экологически чистые продукты с этической маркой, такие как электромобили и солнечные батареи плюс накопители, необходимо будет искать лучший выбор, поскольку использование аккумуляторов продолжает расти — или рисковать столкнуться с риском отдачи.

Стрела аккумуляторная

По данным Bloomberg New Energy Finance, к 2021 году мировая емкость производства аккумуляторов вырастет вдвое и составит более 278 гигаватт-часов в год.Ожидается, что к тому же году литий-ионные батареи будут на 43 процента дешевле.

В то время как производители альтернативных батарей в последние годы пытались опробовать литиевые модели за свои деньги, это была проигранная битва, отчасти из-за простоты и гибкости технологии. Шокирующе низкие цены на литиевые батареи останутся главным фактором, способствующим доминированию этой технологии в будущем — до тех пор, пока производители смогут поддерживать производство лития.

Отношение запасов к производству лития (оставшееся количество невозобновляемого ресурса, выраженное во времени) измеряется [величиной] сотен, тогда как для большинства добываемых товаров оно исчисляется десятками », — сказал Уайтхаус.«Есть много ресурсов».

«В ближайшее десятилетие определенно будет достаточно … лития», — добавил он. «Вопрос в том, сколько времени потребуется, чтобы эти источники стали доступными».

Беспокойство не связано с известными запасами, которых очень много. Уайтсайд, который работает над исследованием рынка лития Wood Mackenzie, описывает традиционную кривую спроса и предложения лития. Хотя цены на аккумуляторы достигают новых минимумов, цены растут (в настоящее время около 12 000 долларов за тонну), как и спрос.Чтобы удовлетворить этот спрос, производители запланировали проекты по всему миру. Но поскольку добыча лития отнимает так много времени, а многие из этих проектов не будут завершены в течение многих лет, высокий спрос и ограниченное предложение, по словам Уайтхауса, вероятно, сохранятся в настоящее время.

«На рынке будут циклы», — добавил он. «Я уверен, что в какой-то момент на рынке появится избыток предложения просто из-за количества разрабатываемых проектов».

Но пока производители батарей жаждут всего лития, которое они могут получить.Поиски этично добытого лития, вероятно, только увеличат спрос и цены.

Другой путь вперед

Есть и другие способы расширить производство лития, не полагаясь на сомнительные трудовые и экологические практики, которые в настоящее время широко распространены в процессе добычи лития.

Компании, включая MGX Minerals, базирующуюся в Канаде, работают над поиском доступных и недостаточно используемых магазинов лития. Начиная с 2016 года MGX тестирует систему нанофильтрации, в которой используется набор узкоспециализированных мембран для пассивного отсеивания лития из сточных вод.По словам генерального директора Джареда Лазерсона, система MGX возвращает 70 процентов лития и занимает всего день, а не традиционные месяцы.

На данный момент MGX сотрудничает с такими компаниями, как Canadian Natural Resources Limited в Альберте, и работает над коммерческим заводом, способным перерабатывать 7500 баррелей сточных вод в день и давать значительный объем эквивалента карбоната лития.

Процесс MGX очищает воду, оставшуюся от традиционных нефтяных операций, и приносит прибыль.Привлекательным дополнительным преимуществом могло бы стать привлечение к участию традиционных энергетических компаний.

«Нефтяные компании очень, очень традиционны в своем мышлении, но они следят за тем, что происходит», — сказал Лазерсон. «Это заставляет их немного нервничать и заставляет очень серьезно относиться к этим [проектам]».

С точки зрения обеспечения подотчетности традиционной горнодобывающей промышленности, это, вероятно, выпадет на долю компаний и корпоративных коалиций, сказал Сабо-Уолш. Он сказал, что прошлые примеры, связанные с конфликтными минералами золота, вольфрама, олова и тантала, которые регулируются законом Додда-Франка, могут послужить уроком для отраслевых партнерств по обмену информацией о практике поставщиков, оценочных анкетах и ​​экологических рейтингах.Рассмотрение того, куда идет литий после его использования, также может заставить производителей более внимательно относиться к производственному процессу.

«Автомобильные компании должны обсудить и спланировать окончательный срок использования литий-ионных аккумуляторов», — сказал Уайтсайд. «Это то, о чем многие автомобильные компании даже не задумываются».

В конце концов, по мере роста производства компаниям необходимо будет сделать подотчетность основным показателем срока службы батареи.Хотя мировых запасов лития будет достаточно, чтобы подпитывать крупномасштабную революцию в области хранения, текущие затраты совсем не незначительны.

—

Присоединяйтесь к GTM, чтобы подробно познакомиться с перспективным внутренним рынком хранения энергии на Саммите по хранению энергии в США в 2017 году. Коммунальные предприятия, финансисты, регулирующие органы, новаторы в области технологий и специалисты по хранению энергии соберутся вместе, чтобы провести два полных дня презентаций с интенсивным использованием данных, аналитик- проводил панельные сессии с лидерами отрасли и широкое налаживание контактов на высоком уровне.Узнайте больше здесь.

Информация об аккумуляторах: все, что вам нужно знать об аккумуляторах

Дата Кодирование аккумуляторов для целей оборота запасов

A — Склад

1. Всегда меняйте запас. Практика FIFO (первый пришел, первый ушел). Батареи медленно разряжаются, а хорошая ротация запасов предотвращает разрядку батарей при хранении и гарантирует, что покупатель купит хорошую батарею. На задней стороне батареи есть этикетка, показывающая ожидаемый период до того, как батарея потребует подзарядки.Это позволяет легко определить самые старые и новейшие батареи на складе. Используйте дату перезарядки, чтобы в первую очередь уйти со склада самые старые батареи. Дата перезарядки указывает только на период подзарядки, поскольку саморазряд зависит от условий хранения.
2. Храните батареи в прохладном, сухом, хорошо вентилируемом месте.
3. Берегите аккумуляторы от чрезмерного нагрева. (Нагрев приводит к более быстрой разрядке аккумуляторов, а чрезмерное нагревание может повредить аккумуляторы).
4. Храните батареи в вертикальном положении.(Чтобы они не падали или не протекали).
5. Не складывайте батарейки поверх других батарей. (Чтобы не поцарапать и не разорвать этикетки. Чтобы не повредить клеммы, выступающие за крышку).
6. Храните батареи в термоусадочной упаковке до 3-х штук. (Чем выше, тем выше риск их падения и травм).
7. Не снимайте уплотнения с сухозаряженных аккумуляторов, пока не будете готовы ввести аккумулятор в эксплуатацию, заправив его кислотой. (Пломба сохраняет заряд аккумулятора.Если он сломан, воздух попадет в аккумулятор и разрядит аккумулятор).
8. Храните батареи на стеллажах или поддонах, а не на полу. (Маленькие камни или острые предметы на бетонном полу могут повредить основание аккумулятора и вызвать утечку).
9. Убедитесь, что ручки оставлены в горизонтальном (нижнем) положении. Вероятность повреждения вертикальных ручек выше.

B — Техническое обслуживание складских запасов и перезарядка аккумуляторов

Аккумуляторы с влажным зарядом

1.В идеале батареи должны быть установлены в течение 15 месяцев после изготовления. Напряжение должно быть (в худшем случае выше 12,25 В) в идеале выше 12,4 В во время установки.

2. Аккумуляторы требуют подзарядки, когда напряжение падает ниже 12,4 В из-за длительного хранения на складе. Перед перезарядкой батарей необходимо принять все меры безопасности. Если аккумулятор был перезаряжен, дату зарядки на задней этикетке следует обновить через 6 месяцев после второй даты зарядки, сделав надрез на этикетке.(Обратите внимание, что перед продажей допускается не более двух подзарядок, и продукт не следует продавать максимум через 9 месяцев после истечения первой рекомендованной даты подзарядки).

2.1 Проверка напряжения должна проводиться как само собой разумеющееся, как для выявления старых запасов, так и для выявления аккумуляторов, требующих подзарядки.

2.2 Используйте цифровой вольтметр / мультиметр с разрешением минимум 2 цифры (например, 12,76 В).

2.3 Утилизируйте любые батареи с напряжением ниже 11,0 В, так как в этих батареях образуется сульфатация, которую невозможно полностью восстановить путем зарядки, и поэтому они не обеспечат потребителю ожидаемые характеристики и срок службы.

2.4 Примечание Цифровые тестеры проводимости (такие как Midtronics и / или Bosch BAT121): —

• НЕ предназначен для тестирования новых батарей.
Цифровые тестеры батарей
• не предназначены для проверки полностью развернутых характеристик холодного пуска новой батареи.
• Они предназначены исключительно для тестирования и оценки неисправных или использованных аккумуляторов.
• Любое значение CCA / состояния здоровья в результате теста на новой батарее НЕ МОЖЕТ быть надежным ориентиром для спецификации батареи.

См. Комментарии к цифровым тестерам проводимости ниже.

СУХИЕ заряженные батареи: поддержание запасов

Продажи сухозаряженных аккумуляторов в нашем ассортименте очень ограничены, как правило, для специализированных рынков.

1. Если вы держите батареи в прохладном и сухом месте и не снимаете уплотнение, сухозаряженные батареи не нуждаются ни в каком другом внимании.
2. Максимальный срок хранения сухозаряженных аккумуляторов до ввода их в эксплуатацию путем заливки кислотой составляет 24 месяца.
3. Если уплотнение повреждено, батареи следует немедленно намочить, а затем рассматривать изделие как батареи, ЗАРЯЖЕННЫЕ ВЛАЖНОМУ ЗАРЯДКЕ.

1. Ввод в эксплуатацию сухозаряженного аккумулятора только тогда, когда он нужен клиенту.
2. Если есть, удалите и выбросьте все заглушки, ленту или фольгу.
3. Если есть, снимите и сохраните обычные вентиляционные заглушки и крышки клемм (обычно красные и черные).
4. Для заполнения используйте аккумуляторную разбавленную серную кислоту с удельным весом 1.270 — 1,280 при 25 ° C в соответствии с BS3031 или лучше. (Примечание: загрязненная кислота с примесями может серьезно повредить срок службы аккумулятора, в некоторых случаях сокращая его до нескольких дней. Не используйте кислоту из старых аккумуляторов).
5. Температура кислоты и аккумулятора должна быть комнатной в диапазоне 15–30 ° C.
6. Заполните каждую ячейку кислотой до уровня на 3–6 мм выше верхних частей сепараторов. Заполните каждую ячейку одну за другой и завершите заполнение за одну операцию.
7. Оставьте аккумулятор на 20–30 минут, а затем измерьте напряжение холостого хода. Если оно ниже 12,50 В, зарядите аккумулятор. Если оно выше 12,50 В, отрегулируйте уровни кислоты до правильных рабочих уровней с помощью разбавленной серной кислоты с удельным весом 1,270 — 1,280. (См. Раздел D ниже).
8. Установите обычные вентиляционные пробки и крышки клеммников.
9. Вымойте аккумулятор горячей водой и просушите.
10. Обратите внимание, что проверка характеристик вновь вводимых в эксплуатацию сухозаряженных батарей с помощью современных электронных цифровых тестеров с использованием технологии проводимости не рекомендуется.Примерами являются тестеры, поставляемые Midtronics или Bosch. Результаты могут вводить в заблуждение до тех пор, пока аккумулятор не использовался для обслуживания.

Уровни D-электролита (уровни кислоты) в рабочем состоянии

Примечания: Прочтите перед регулировкой уровня кислоты.

• Не доливайте до максимального уровня аккумулятор, который требует зарядки. (Уровни повышаются при зарядке). Однако, если уровни ниже верхних частей сепараторов, долейте дистиллированную или деионизированную воду до тех пор, пока сепараторы не закроются.
• Устанавливайте максимальные уровни только после того, как аккумулятор простоял не менее часа после зарядки.
• Никогда не переполняйте аккумулятор. (Кислота может вытекать из вентиляционных пробок во время зарядки аккумулятора).
• Для доливки используйте только дистиллированную или деионизированную воду, поскольку серную кислоту использовать нельзя, за исключением первоначальной заправки батареи. Не используйте минеральную воду в бутылках (примеси в воде увеличивают потерю воды и саморазряд аккумулятора).

1. Когда аккумулятор находится в эксплуатации, уровни электролита должны быть проверены и доведены до уровней, указанных ниже.
2. Если батарея имеет линию максимального уровня на стороне контейнера, залейте до этого максимального уровня.
3. Если линии максимума нет, но из нижней части крышки выступают заправочные трубки, наполните их до дна.
4. Если в полипропиленовых батареях нет ни максимальной линии, ни заправочных трубок, заполните до 7 мм (0.25 дюймов) ниже нижнего края юбки-крышки.
5. Если в батареях из твердой резины нет заливных трубок, заполните их на 15 мм (0,5 дюйма) выше верхних частей сепараторов.

E-Выбор правильной батареи для приложения

Аккумуляторы для легковых и коммерческих автомобилей

1. Выберите указанный аккумулятор в онлайн-инструменте поиска аккумуляторов для транспортных средств Yuasa trade.
2. В 24-вольтовых системах или при последовательном подключении 2-х 12-вольтных батарей обе батареи следует заменять одновременно.Несоблюдение этого правила приведет к значительному сокращению срока службы новой установленной батареи. Когда батареи соединяются последовательно, отрицательная клемма одной батареи подключается к положительной клемме другой, что дает общее напряжение 24 Вольт. Емкость системы в ампер-часах такая же, как и у отдельных батарей. При параллельном соединении аккумуляторов положительные клеммы 2 аккумуляторов соединяются вместе, а отрицательные клеммы 2 аккумуляторов также соединяются вместе.Напряжение системы остается неизменным и составляет 12 вольт, но емкость системы в ампер-часах вдвое больше, чем у отдельных батарей.

Аккумуляторы для отдыха

1. Используйте аккумулятор с характеристиками и размером, рекомендованными поставщиком оборудования.
2. Мы рекомендуем, чтобы аккумулятор для отдыха в среднецикличном режиме работы был такого размера, чтобы он не разряжался более чем на 50%. Это обеспечит длительный срок службы батареи.Срок службы батареи, регулярно разряженной на 50 процентов, примерно в 5 раз больше, чем у батареи, регулярно разряженной на 100 процентов. Например, нагрузка 4 А в течение 10 часов разрядит аккумулятор на 40 Ач. Если это соответствует 50-процентному уровню заряда, мы рекомендуем батарею на 80 Ач.

Морские аккумуляторы

1. Аккумуляторы серии Marine были разработаны с большей устойчивостью к циклическим нагрузкам, чем аккумуляторы серии Leisure, и в основном предназначены для использования в отелях на лодках.
2. Серия судовых аккумуляторов была разработана с герметичной крышкой, чтобы превышать требования к продолжительности выдержки 55 ° в соответствии с пунктом 5.10 стандарта EN50342.1 A1 2011.

F -Снятие аккумуляторов и установка аккумуляторов на транспортных средствах

1. Рекомендуется сообщить покупателю, что, хотя вы сделаете все возможное, чтобы сохранить настройки памяти, они могут быть потеряны.
2. Убедитесь, что ручной тормоз включен, а автомобиль стоит на нейтральной передаче или припаркован. Отключите все электрические нагрузки и выньте ключ зажигания из автомобиля.Примечание. В некоторых автомобилях двери блокируются при отключении аккумулятора, поэтому ключ следует вынуть из автомобиля. Также отключите все аварийные сигналы, не установленные на заводе.
3. Убедитесь, что прикуриватель все еще работает. Если нет, поверните ключ зажигания во вспомогательное положение. Установите программу экономии памяти компьютера (CMS).
4. Сначала отсоедините заземляющий разъем. (Обычно это минус современных автомобилей). Это может привести к потере настроек памяти; обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
5. Отсоедините второй токоведущий разъем. Если используется CMS, разъем останется под напряжением после его отсоединения. Чтобы предотвратить замыкание разъема на автомобиль, наденьте на разъем изолятор, например резиновую перчатку.
6. Снимите прижимные зажимы.

Подготовка аккумулятора к установке

1. Убедитесь, что аккумуляторная батарея имеет правильную полярность для автомобиля.
2. Убедитесь, что высота аккумулятора соответствует транспортному средству.(Если аккумулятор находится слишком высоко, он может закоротить капот или низ сиденья или повредить капот).
3. Рекомендуется размещать старую и новую батарею рядом, чтобы сравнить полярность, время удержания и уровни производительности. Некоторые батареи имеют фиксаторы с обеих сторон и на концах. Проверять необходимо только те, которые используются для крепления аккумулятора на автомобиле.
4. Убедитесь, что аккумулятор чистый и сухой.
5. Убедитесь, что вентиляционные пробки или коллекторы плотно установлены.
6. Убедитесь, что аккумулятор имеет напряжение выше 12,40 В. В противном случае зарядите аккумулятор или используйте другой аккумулятор с напряжением выше 12,40 В.
7. Убедитесь, что на этом этапе все еще установлены 2 клеммные крышки.

Подготовка автомобиля

1. Уберите с батарейного отсека все предметы, которые могут повредить батарею. (Если положить тяжелую батарею на острый предмет, можно проткнуть ее нижнюю часть).
2. Убедитесь, что разъемы, прижимные зажимы и лоток чистые и не подвержены коррозии.(Если есть коррозия, горячая вода мгновенно ее уберет). Если имеется сильная коррозия, которая может повлиять на стабильность батареи или повлиять на другие части моторного отсека, обратитесь к авторизованному дистрибьютору для проверки автомобиля.
3. Проверьте правильность натяжения приводного ремня генератора. См. Руководство по эксплуатации автомобиля или руководство по обслуживанию.
4. Рекомендуется проверить электрическую систему, и особенно систему зарядки автомобиля, чтобы убедиться, что она работает правильно.См. Руководство по эксплуатации автомобиля или руководство по обслуживанию.

Установка аккумулятора

1. Установите и затяните прижимные зажимы. Они должны быть достаточно тугими, чтобы удерживать аккумулятор и не позволять ему двигаться. НЕ ПЕРЕГРУЖАЙТЕ.
2. Сначала подсоедините токоведущий разъем к правильной клемме аккумулятора (обычно положительной) после снятия крышки клеммы. НЕ ПЕРЕГРУЖАЙТЕ.
3. Подключите заземляющий разъем к другой клемме после снятия крышки клеммы.НЕ ПЕРЕГРУЖАЙТЕ.
4. Установите 2 клеммных заглушки на старый аккумулятор, снятый с автомобиля, во избежание короткого замыкания.
5. Замените на новую батарею все компоненты, снятые со старой батареи, такие как выхлопные трубы, вентиляционные колена, крышки клемм, съемные прижимные планки (виджеты) и т. Д.
6. В современных полипропиленовых батареях нет необходимости использовать вазелин (вазелин), но в его использовании нет недостатков.Слегка смажьте клеммы. Он по-прежнему рекомендуется для батарей из твердой резины. Не используйте смазку.
7. Удалите CMS.
8. Запустить двигатель
9. Для неавтомобильных приложений установите аккумулятор в соответствии с рекомендациями поставщика оборудования.

G — зарядка для внедорожника

Примечание: прочтите перед зарядкой аккумуляторов

• НЕ заряжайте аккумулятор, если его температура ниже 3 ° C, так как электролит может замерзнуть.
• Зарядка аккумулятора в автомобиле не рекомендуется.
• См. Раздел F для получения информации о снятии аккумулятора с автомобиля.
Автомобильные аккумуляторы
• «Герметичные и AGM» следует заряжать только с помощью зарядных устройств постоянного напряжения или «умных» зарядных устройств. Не заряжайте зарядные устройства постоянного тока или повышающие зарядные устройства.
• «Герметичные» автомобильные аккумуляторные батареи не допускают доступа к электролиту, поэтому их нельзя доливать. Съемных вентиляционных пробок или коллекторов нет. Батарея может выпускать газы через дыхательные отверстия, поэтому она не имеет строгой герметичности.
• Новый неиспользованный аккумулятор с напряжением ниже 11,00 В следует утилизировать и не заряжать. См. Раздел B.

Общая процедура для всех типов зарядных устройств

В этом разделе представлена ​​общая информация для всех типов зарядных устройств. В разделах ниже приведены подробные сведения о различных типах зарядных устройств.

1. 1. Проверьте уровни электролита во всех ячейках. Если они находятся ниже верхних частей сепараторов, долейте дистиллированную или деионизированную воду до верхних частей сепараторов.Не доливайте до более высокого уровня перед зарядкой, а регулируйте уровни после зарядки. См. Раздел D.
2. Если вы используете зарядное устройство постоянного тока или ускоренное зарядное устройство, снимите вентиляционные заглушки или коллекторы перед зарядкой. (См. ниже). Нет необходимости снимать вентиляционные заглушки или коллекторы, если вы используете зарядное устройство с постоянным потенциалом или «умное» зарядное устройство.
3. Убедитесь, что зарядное устройство выключено.
4. При установке зарядного устройства на аккумулятор подключите положительный провод к положительной клемме, а отрицательный провод к отрицательной клемме.
5. Включите зарядное устройство. См. Ниже правильные условия зарядки в зависимости от типа зарядного устройства.
6. Прекратите зарядку, если аккумулятор начинает свободно газировать (некоторое выделение газа является нормальным на последних этапах зарядки) или если температура аккумулятора поднимается выше 50 ° C.
7. Выключите зарядное устройство.
8. Перед отсоединением проводов от аккумулятора рекомендуется подождать около 20 минут, пока газы уйдут, поскольку некоторые зарядные устройства остаются под напряжением и могут вызвать искру.
9. Проверьте уровни электролита во всех ячейках и при необходимости долейте. См. Раздел D.
10. Установите на место вентиляционные пробки или коллекторы, если они были сняты.
11. Вымойте аккумулятор горячей водой и просушите.
12. Примечание. Многие клиенты сильно недооценивают время, необходимое для зарядки разряженной батареи. Это приводит к тому, что клиенты возвращают батареи, говоря, что они заряжали батарею, но она все еще не держит заряд.

Типы зарядных устройств и способы их использования

Доступно множество типов зарядных устройств; их принципы работы и порядок их использования приведены ниже.

Индекс

1. ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ПОСТОЯННОГО ТОКА

Они поддерживают фиксированный, постоянный, предварительно установленный ток в течение всего периода зарядки, независимо от напряжения заряда аккумулятора.Не заряжайте аккумуляторы AGM с помощью зарядного устройства постоянного тока.

Процедура зарядки с помощью зарядных устройств постоянного тока

A. В идеале заряжайте каждую батарею на отдельном зарядном устройстве. Если это невозможно, зарядите батареи последовательно. Мы не рекомендуем заряжать батареи параллельно, потому что невозможно контролировать количество тока, проходящего через каждую батарею.

Если батареи с разным уровнем заряда заряжаются последовательно, каждую батарею следует извлекать сразу после зарядки.(Если подождать, пока зарядится последний аккумулятор, некоторые из аккумуляторов будут перезаряжены).

B. Измерьте напряжение холостого хода аккумуляторной батареи. Для получения стабильного напряжения аккумулятор не должен использоваться или заряжаться в течение как минимум 3 часов до проверки напряжения.

C. Заряжайте аккумулятор с рекомендованной скоростью (см. Раздел «Технические характеристики аккумулятора» в каталоге). Если вы не можете установить рекомендуемую скорость, увеличьте или уменьшите время зарядки пропорционально.

Например, если рекомендуется заряжать аккумулятор на 4,0 А в течение 6 часов (24 Ач = 4,0 x 6), заряжайте аккумулятор в течение 12 часов, если вы можете установить зарядное устройство только на 2,0 А (24 Ач = 2,0 x 12).

D. Заряжайте аккумулятор в течение количества часов, указанного в таблице ниже, в зависимости от напряжения холостого хода.

Например, если аккумулятор имеет напряжение 12,16 В, заряжайте его в течение 10 часов с рекомендованной скоростью зарядки.

E. Если вы заряжаете аккумулятор ниже 11,00 В (чрезмерно разряженный), который находился в эксплуатации, может потребоваться специальное зарядное устройство, способное обеспечить очень высокое напряжение зарядки, а рекомендованный ток может быть недоступен вначале. В этом случае следите за силой тока и при необходимости отрегулируйте ее во время зарядки.

Если аккумулятор слишком сильно разряжен, он потеряет как срок службы, так и производительность из-за необратимого сульфирования.Зарядка может еще больше сократить его потенциальный срок службы.

2. ПОСТОЯННЫЕ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

Они поддерживают фиксированное, постоянное, предварительно установленное напряжение в течение всего периода зарядки. Сила тока не может быть установлена ​​и будет падать по мере увеличения уровня заряда батареи.

Процедура зарядки с помощью зарядных устройств с постоянным потенциалом и с модифицированными зарядными устройствами с постоянным потенциалом.

А. Эти зарядные устройства обычно предназначены для зарядки одной батареи за раз.

B. Прекратите зарядку, когда аккумулятор выделяется свободно, а напряжение аккумулятора не увеличивается в течение как минимум 2 часов.

C. Примечание. Большинство зарядных устройств с постоянным потенциалом не способны заряжать сильно разряженную (ниже 11,00 В) батарею за реалистичный период времени. Минимум
24 часа это нормально.

Зарядка сильно разряженной батареи может оказаться невозможной.

3. МОДИФИЦИРОВАННЫЕ ПОСТОЯННЫЕ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

Большинство коммерческих зарядных устройств, особенно домашних зарядных устройств, относятся к этому типу и не позволяют предварительно устанавливать ни напряжение, ни ток.

Процедура зарядки с модифицированными зарядными устройствами постоянного напряжения.

A. Используйте ту же процедуру, что и для зарядных устройств с постоянным напряжением в предыдущем параграфе.

4. УМНЫЕ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

Зарядные устройства последнего поколения способны проверять состояние аккумулятора и автоматически подавать контролируемый заряд, который заряжает аккумулятор в кратчайшие сроки, не повреждая его и не перезаряжая в конце зарядки. Некоторые «умные» зарядные устройства имеют специальную настройку для полностью кальциевых аккумуляторов и могут заряжать их от батареи, чего не могут сделать большинство других зарядных устройств.

Процедура зарядки с помощью «умных» зарядных устройств

A. Следуйте инструкциям производителя.

B. Эти зарядные устройства должны обеспечивать зарядку переразряженных (ниже 11,00 В) аккумуляторов. Обратите внимание, что у некоторых есть специальные настройки для полностью кальциевых батарей.

5. ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Они обеспечивают очень высокий начальный ток и используются в основном для подзарядки разряженной батареи, когда это срочно требуется заказчику. Ток падает по мере увеличения уровня заряда батареи, а температура батареи контролируется, чтобы убедиться, что она не перегревается.

Процедура зарядки с помощью бустерных зарядных устройств

A. Ускоренная зарядка не рекомендуется, за исключением исключительных случаев, например, для оказавшегося в затруднительном положении покупателя, поскольку это сократит срок службы батареи, особенно если батарея заряжается более
раз больше одного раза.

B. Никогда не заряжайте аккумулятор с напряжением ниже 11,00 В, поскольку он слишком сульфатирован, чтобы принимать заряд; утилизируйте аккумулятор или зарядите его в обычном режиме.

C. Используйте только зарядное устройство, которое ограничивает максимальное напряжение зарядки до 14.2 Вольта и есть датчик температуры.

D. Внимательно следуйте инструкциям производителя зарядного устройства.

H — Проверка работоспособности аккумулятора

Электронные тестеры с использованием ConductanceTechnology

1. Тестеры последнего поколения — цифровые. Примерами являются тестеры Midtronics и Bosch. Это позволит незамедлительно принять решение относительно 80 процентов находящихся в эксплуатации батарей, в том числе разряженных. В оставшихся 20% случаев перед тестированием батареи нуждаются в подзарядке.
2. Эти тестеры показывают, в хорошем ли заряженном состоянии аккумулятор, разряжен или нуждается в замене.
3. Примечание. Это предпочтительный метод проверки аккумуляторов, поскольку он не требует полного заряда аккумулятора. Это также проще, быстрее и безопаснее.

Описание цифровых тестеров проводимости

Как сообщает большинство производителей аккумуляторов, в производстве аккумуляторов возникла некоторая путаница в отношении кажущейся производительности аккумуляторов после испытаний, проведенных с помощью цифровых тестеров проводимости (например,грамм. Midtronics, Bosch BAT121 являются наиболее распространенными типами в настоящее время на рынке).

Важно четко понимать назначение этих тестеров.

Цифровые тестеры проводимости аккумуляторных батарей не предназначены для проверки характеристик холодного пуска нового аккумулятора.

Они предназначены исключительно для тестирования и оценки подозрительных или использованных аккумуляторов. Любые значения CCA или состояния здоровья, полученные в результате теста, НЕ МОГУТ служить надежным ориентиром для спецификации батареи.

BCI и европейский стандарт EN в качестве эталона тестирования производственного процесса.

Yuasa Batteries (часть GS Yuasa Corporation) является одним из крупнейших мировых производителей свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов, и его батареи разработаны в соответствии с международно признанными стандартами.

Например, процедура первоначального тестирования производительности в соответствии с EN50342.1 A1, ноябрь 2011 г. требует минимум 12 рабочих дней тестирования и значительных ресурсов оборудования для проверки батарей.Все батареи под брендом Yuasa, продаваемые на рынке, проходят регулярные аудиторские проверки на соответствие действующему стандарту.

Стандарт EN 50342 вызвал еще большую путаницу на рынке, указав два стандарта уровня соответствия для высокоскоростного запуска на холоде, которые не понятны конечному пользователю без полного доступа к списку номеров деталей ETN.

EN1 Тест при -18 ° C от 10 с до 7,5 В, 10 секунд перерыва, чем 60% тока до 6 В, где время должно быть больше 73 с.

EN2 Test @ -18 ° C от 10 с до 7.5 В, 10 секунд отдыха, чем 60% тока до 6 В, где время должно быть больше 133 секунд.

Очевидно, что номинал батареи зависит от конструкции батареи, но, например, батарея, рассчитанная на 1000 А в соответствии с EN1, может быть рассчитана только на 920 А в соответствии с EN2. Информация о том, по какому стандарту рассчитана батарея, в настоящее время содержится в номере ETN, например. 550 034 050 <

550 => 12 В 50 Ач аккумулятор

034 => Это конкретный номер для этой батареи, который дает подробную информацию о типе крышки, сроке службы, устойчивости к вибрации, а также соответствует ли батарея EN1 или EN2 high rate

050 => Максимальный ток в этом случае 500A

В настоящее время в базе данных ETN указано около 2000 отдельных номеров аккумуляторов разными производителями и пользователями.В настоящее время это делает неясным для покупателя, к какому классу батарея способна соответствовать EN1 или EN2 без доступа к списку.

Чтобы свести к минимуму путаницу, Yuasa в настоящее время использует давно установленный американский рейтинг BCI SAE для усилителей холодного пуска, который представляет собой ток, обеспечивающий 30 секунд до 7,2 В при температуре -18 ° C. Это считается более справедливым сравнением, дающим сбалансированное представление о долговечности батарей и пусковых характеристиках.

Появление на рынке тестера проводимости

За последние десять лет на рынок вышли сравнительно недорогие измерители проводимости, которые могут определять удельное внутреннее сопротивление автомобильной батареи, используя принципы моста Уитстона переменного тока (который вы, возможно, помните со школьных времен).Явным преимуществом этих устройств является то, что они портативны, просты в эксплуатации, не создают искрообразования при проведении традиционных высокоскоростных испытаний на падение нагрузки и дают результаты всего за несколько секунд.

Недостатки

Недостатком тестера проводимости является то, что все они используют стандартный алгоритм (программу) для оценки показания CCA на основе измеренного значения внутреннего сопротивления. Значения, полученные этими измерителями, не сопоставимы со значениями, определенными с использованием лабораторного испытательного оборудования, где батареи физически разряжаются при реальной высокой разрядной нагрузке при температуре -18 ° C.Из-за различий в конструкциях батарей невозможно обеспечить идеальное соотношение между внутренним сопротивлением и фактическими характеристиками в лаборатории.

Лабораторные испытания показывают, что алгоритм, используемый в тестерах проводимости, наказывает батареи, у которых конструкция батареи была оптимизирована (с более тяжелыми пластинами с высокой плотностью и мелкой пористостью) для долговечности / циклической износостойкости, чем конструкции, оптимизированные для высокой производительности.

Для оценки новых заводских аккумуляторных батарей можно увидеть разные показания в зависимости от конструкции пластины производителя и плотности кислоты.Могут быть получены даже существенно разные показания тестеров разных производителей. Расширенные пластины дают более высокие показания, чем литые пластины, поскольку литая пластина имеет полнокадровую конструкцию для улучшения проводимости. Размер сетки можно уменьшить и сделать толще для доступа к активным материалам в нижней части пластины. Эта разница в конструкции, например, имеет различие в показаниях проводимости, когда тестер соотносится с показаниями CCA на основе стандартной формулы. Тестирование новых батарей является более сложным, поскольку тестирование в соответствии со стандартом EN50342 требует, чтобы батарея была кондиционирована после ряда циклов, которые изменяют проводимость пасты и, следовательно, вызывают большее отклонение в получаемых данных тестера.

По этой причине Yuasa и другие крупные производители аккумуляторов рекомендуют, чтобы подтверждение соответствия неиспользованных аккумуляторов нормам EN или BCI можно было определять только с помощью лабораторных испытаний, и что цифровой тестер проводимости не подходит для оценки производительности новых неиспользованных аккумуляторов.

предназначен для измерения внутреннего сопротивления аккумулятора. Эффективность тестеров на глубоко разряженной батарее менее эффективна, поскольку, хотя можно указать хорошее значение пускового тока и автомобиль запустится, это не означает, что 20-часовая емкость батареи может быть всего лишь 10-30%.из-за повторяющейся работы при низком заряде. При подозрении на это рекомендуется проверить аккумулятор после того, как свет будет включен в течение 15 минут при выключенном двигателе.

Тестеры напряжения холостого хода и высокоскоростного разряда.

1. Измерьте напряжение холостого хода аккумуляторной батареи с помощью цифрового вольтметра или мультиметра. Для получения стабильного напряжения аккумулятор не должен использоваться или заряжаться в течение как минимум 3 часов до проверки напряжения.
2. Если напряжение ниже 12,40 В, зарядите аккумулятор в соответствии с разделом G. Примечание. Этот тип тестера даст точный результат только при полностью заряженной батарее. Распространенной ошибкой является использование этого типа тестера на разряженной батарее и заключение о том, что батарея неисправна, если видно, что элемент «закипает». «Кипящий» элемент на разряженной батарее не означает, что батарея неисправна.
3. Подайте ток нагрузки, равный половине тока холодного пуска SAE CCA, в течение 15 секунд. Например, разрядите батарею на 600 А при 300 А.Наблюдайте за напряжением в течение этого времени и запишите напряжение через 15 секунд. Вы найдете CCA в разделе «Технические характеристики батарей» каталога или на этикетке. Используйте одобренный откалиброванный тестер.
4. Если через 15 секунд напряжение стабильно и превышает 9,60 В, аккумулятор находится в удовлетворительном состоянии, неисправностей нет.
5. Если через 15 секунд напряжение ниже 9,60 В и оно нестабильно, обычно быстро падает, батарею следует заменить.

«Тестеры падения»

1. «Тестеры падения» имеют 2 шипа, которые вдавлены в верхнюю часть клемм аккумулятора, и простой вольтметр для проверки напряжения разряда.
2. Мы не рекомендуем использовать эти тестеры как:

• Они потенциально небезопасны в использовании, так как большинство типов вырабатывают искру, когда шипы сначала вдавливаются в клеммы.
• Скорость разряда одинакова для аккумуляторов всех размеров, поэтому они не дают точного определения состояния аккумулятора.
• Они дают неверные результаты для разряженных аккумуляторов.

I — Техническое обслуживание

Общий

1. Всегда обращайтесь к информации, содержащейся в руководстве или брошюре, прилагаемых к транспортному средству или оборудованию.

Определение необслуживаемого

1. 1. Наши стартерные аккумуляторные батареи для легковых и грузовых автомобилей соответствуют требованиям соответствующих разделов стандарта EN50342.1 A1, ноябрь 2011 г., в отношении характеристик, не требующих технического обслуживания. Это означает, что в обычных автомобилях с умеренным климатом добавлять воду не нужно.
2. Наши аккумуляторы предназначены для доливки воды в случае потери воды из-за, например, неисправности системы зарядки, продолжительной работы в жарком климате, чрезмерной зарядки вне автомобиля и т. Д.
3. Примечание. Термин «необслуживаемый» применяется только в том случае, если аккумулятор используется в утвержденном автомобильном или коммерческом транспортном средстве.

Определение минимальных затрат на обслуживание

1. Аккумуляторы, не требующие особого обслуживания, в обычных транспортных средствах в условиях умеренного климата нуждаются в добавлении воды только через годичные интервалы.
2. Наши аккумуляторы предназначены для доливки воды в случае потери воды из-за, например, неисправности системы зарядки, продолжительной работы в жарком климате, чрезмерной зарядки вне автомобиля и т. Д.
3. Примечание. Термин «низкие эксплуатационные расходы» применяется только в том случае, если аккумулятор используется в утвержденном коммерческом транспортном средстве.

Обслуживание аккумуляторных батарей в автомобильной промышленности

1. Выполняйте указанные ниже проверки через рекомендованные интервалы обслуживания автомобиля.
2. Проверьте уровень электролита и при необходимости долейте воды. См. Раздел D для получения подробной информации о том, как это сделать. (Как объяснялось выше, нет необходимости добавлять воду, если аккумулятор не находится в исключительных условиях).
3. Убедитесь, что аккумулятор чистый и сухой, а вентиляционные отверстия не закрыты.
4. Убедитесь, что клеммы-соединители и прижимные зажимы надежно соединены и не подвержены коррозии.
5. Если аккумуляторная батарея находится в автомобиле, который не будет использоваться в течение длительного периода (более 1 месяца), отсоедините ее от автомобиля. См. Раздел F для получения информации о снятии аккумулятора с автомобиля. В современных автомобилях есть электрические аксессуары, которые медленно разряжают аккумулятор, даже если ключ зажигания вынут.Некоторые аксессуары, такие как будильники, трекеры и телефоны, могут привести к разрядке аккумулятора через несколько недель.
6. Полностью заряжайте аккумулятор перед хранением и заряжайте его каждые 3 месяца. См. Раздел G.

Обслуживание аккумуляторных батарей в неавтомобильных системах тяги и глубокой разрядки

1. Типичные области применения — газонокосилки, электрические инвалидные коляски, дома на колесах и т. Д. Для этих применений рекомендуется серия Leisure Battery; стандартные автомобильные аккумуляторы не подходят.
2. Следите за тем, чтобы аккумулятор всегда оставался максимально заряженным. Всегда заряжайте аккумулятор сразу после использования.
3. Регулярно проверяйте уровни электролита в зависимости от использования. Регулярная зарядка аккумуляторов в системе зарядки, отличной от автомобильной, может привести к более высокой потере воды.
4. Убедитесь, что аккумулятор чистый и сухой, а вентиляционные отверстия не закрыты.
5. Если аккумулятор не будет использоваться в течение длительного периода (более 1 месяца), полностью зарядите его перед хранением и заряжайте каждые 3 месяца.См. Раздел G.

Техническое обслуживание аккумуляторов в неавтомобильных поплавковых системах

1. Типичные области применения: двигатели-генераторы, резервные приложения и т. Д. Для этих приложений рекомендуется серия Leisure Battery; стандартные автомобильные аккумуляторы не подходят.
2. Батареи, используемые в этих приложениях, следует менять каждые 2 года или чаще. (Непрерывная зарядка даже от хорошо контролируемой системы зарядки приведет к внутренней деградации аккумулятора.Это может привести к тому, что батарея не выдаст прогнозируемую мощность при необходимости, даже если батарея кажется полностью заряженной).
3. Следите за тем, чтобы аккумулятор всегда оставался максимально заряженным, не вызывая чрезмерного перезаряда. Всегда заряжайте аккумулятор сразу после использования.

9 популярных сегодня систем питания, которые приносят не только пользу / AdMe

Мы живем в таком высоком темпе, что часто забываем о здоровом питании, а чтобы исправить положение и снизить набранный вес, обращаемся к диетам. Однако у любого полезного на первый взгляд рациона есть свои плюсы и минусы, о которых стоит узнать заранее. Это правило относится и к новым диетам, и к уже ставшим классическими.

AdMe.ru расскажет о главных трендах диетологии, завоевавших большую популярность, и докажет, что нельзя слепо следовать моде, забывая о своем здоровье. В конце статьи мы подготовили веселый бонус на тему.

1. Кетодиета

Это система питания, основанная на употреблении низкоуглеводных продуктов с высоким содержанием жира. Сокращение углеводов позволяет перенастроить метаболизм на сжигание жиров ради получения энергии. Примерное соотношение питательных веществ при кетодиете — 60–80 % жиров, 20–30 % белков, 5–10 % углеводов.

Кетодиета позволяет существенно снизить уровень сахара и инсулина, часто быстро уходит несколько килограммов, но в первую очередь она направлена против ряда болезней, таких как эпилепсия, диабет и другие. Необходимо правильно отслеживать показатели организма, чтобы не нанести ему существенного вреда: возможны повышенная утомляемость и потеря мышечной массы, сердечные болезни, усиление проблем с почками и печенью.

2. Палеодиета

Палеодиета воссоздает рацион наших предков — охотников и собирателей. Сторонники данной системы питания считают, что современные продукты, технологии их производства и обработки наносят вред здоровью человека. Конкретные рационы в рамках разных направлений палеодиеты сильно различаются, но обычно в них присутствуют мясо, рыба, яйца, овощи, фрукты, орехи и семена, травы и специи, натуральные подсластители, нерафинированные масла.

Нехватка кальция и витамина D, головные боли и диарея — возможные противопоказания палеорациона. Он сформировался всего несколько лет назад, поэтому долгосрочные эффекты все еще не выявлены.

Диета становится частью нового образа жизни, который дополняют физические упражнения и забота о своем здоровье. Рецепты для вдохновения: необычный салат с помидорами и огурцами, фаршированные яйца и рамен с курицей и грибами шиитаке (с шампиньонами тоже будет вкусно).

3. Сыроедение

Сыроеды употребляют в пищу продукты в естественной форме — без обработки при температуре выше 40 °C. В основном это овощные блюда, на долю которых приходится около 75 % всего меню, фрукты, орехи, злаки, свежевыжатые соки и бобовые. Некоторые вариации диеты могут включать в себя яйца, мед, молочные продукты, мясо, рыбу и моллюсков.

Считается, что сыроедение способствует похудению и оздоровлению организма, но фактически его влияние противоречиво: увеличиваются риски пищевого отравления и эрозии эмали зубов, снижается костная масса, организм не получает достаточно калорий и витаминов.

Даже если привычный рацион нас устраивает, среди сыроедческих рецептов можно отыскать весьма оригинальные. Они добавят порцию витаминов, помогая поддерживать здоровый образ жизни.

4. Веганство

Веганство — жизненный путь, следуя которому люди стараются максимально уйти от всех форм эксплуатации и жестокости по отношению (напрямую и косвенно) к животным. В плане питания веганы отказываются от любых продуктов животного происхождения, включая рыбу и морепродукты в целом, насекомых, мед. Поддерживая веганскую диету, нельзя забывать о том, что она может привести к дефициту витаминов С и B12, железа, кальция, белка и омеги-3.

Моральную сторону данного движения можно оценивать по-разному, однако мастерство и изобретательность веганской кулинарии действительно удивляет. Мало тех, кто откажется попробовать яблочно-карамельный чизкейк или летний томатный суп с куркумой.

5. Без сахара

Диета, направленная на снижение потребления сахара или полный отказ от него, становится все более востребованной. В среднем взрослый человек съедает гораздо больше сладкого, чем это требуется организму, что приводит к болезням сердца, диабету, повышенному кровяному давлению и уровню холестерина, кариесу и т. д.

Отказ от сахарной зависимости не дается без усилий, но подходит большинству людей, которые поддерживают свое здоровье и стремятся похудеть. Первые шаги на этом нелегком пути — добавлять меньше сахара в кофе или чай, более внимательно читать состав продуктов на этикетке. С какими сложностями сталкивается начинающий в рамках этой диеты, можно прочитать в этом откровенном посте.

6. Джусинг (juicing)

Джусинг — это питание овощными, фруктовыми и ягодными соками, которые не содержат твердых компонентов вроде кожицы, семян или мякоти. Иногда для усиления полезного эффекта в напитки добавляют имбирь, куркуму, женьшень и другие специи и травы. В результате получается вкусный освежающий коктейль, богатый питательными веществами и антиоксидантами, помогающий сбросить вес и избавиться от старых пищевых привычек, например при подготовке к новой диете.

Однако не все соки одинаково полезны. Пакетированные не дают практически никакого питания, кроме глюкозы. Даже приготовленные самостоятельно не могут надолго обеспечить нас белками, жирами и пищевыми волокнами. В качестве многодневной диеты джусинг в чистом виде опасен для организма, поэтому его относят к способам временной детоксикации.

7. Безглютеновая диета

Заключается в отказе от продуктов, содержащих глютен: изготовленных на основе пшеницы, ржи, ячменя, солода и т. д. Безглютеновое питание необходимо людям с целиакией для поддержания здоровья, при повышенной чувствительности к клейковине оно помогает справиться с неприятными ощущениями в процессе пищеварения. У большинства здоровых людей диета часто вызывает потерю веса из-за смены рациона на менее калорийный.

Несмотря на большой ажиотаж вокруг данного тренда, сегодня нет однозначного научного ответа, помогает ли удаление глютена из меню вести более здоровый образ жизни и убирать лишние килограммы. Также нельзя забывать, что даже еда без клейковины может быть жирной, переслащенной и вредной, вызывать дефицит питательных веществ.

8. Средиземноморская диета

Средиземноморская диета основана на традиционном рационе греков и итальянцев 1960-х гг.: большое количество цельнозерновых продуктов, фруктов, овощей, морепродуктов, бобовых и злаковых. Но только правильного питания недостаточно, чтобы поддерживать этот стиль жизни, необходимо регулярно заниматься спортом и наслаждаться жизнью. В результате оздоравливается организм в целом, снижается риск сердечного приступа, инсульта, развития диабета и других заболеваний, уходят жировые запасы.

Даже у средиземноморской диеты есть минусы: недостаток кальция из-за ограничения употребления молочных продуктов, появление алкогольной зависимости и связанных с ней болезней, общее потребление жиров может превышать рекомендуемые нормы. Кроме того, часто требуется серьезный апгрейд кулинарных навыков, чтобы достойно повторять блюда средиземноморской кухни.

9. Диета Пегано

Это лечебный способ питания, разработанный Джоном Пегано (John O. A. Pagano) специально для борьбы с псориазом, но его часто используют для похудения. Рацион на 70–80 % состоит из зелени, фруктов и овощей, на 20–30 % — из органического мяса, рыбы и злаков.

Не рекомендуется есть красное мясо (кроме баранины), продукты из рафинированной муки и зерновых культур, шоколад, яйца, моллюсков, цитрусовые, жареную, консервированную и другую пищу с искусственными добавками, пасленовые (помидоры, баклажаны, перцы, картофель). Из напитков противопоказаны те, что содержат алкоголь и кофеин.

При соблюдении диеты Пегано в организм поступает меньше сахара и натрия, у некоторых людей улучшается состояние кожи и уменьшается лишний вес, однако отсутствуют серьезные научные исследования, что последнее происходит именно из-за смены гастрономических привычек.

Бонус: сарказм на тему безглютенового питания

Пробовать или нет перечисленные диеты, каждый решает сам. Помните, что всегда есть противопоказания, и консультируйтесь со специалистами. Возможно, если уменьшить количество сладкого на несколько недель или месяцев, даже истинному сладкоежке любимые шоколадки и печеньки потом покажутся гораздо, гораздо вкуснее.

Может, вы уже испытали на себе эти способы похудения и готовы поделиться своим мнением?

Современные эффективные диеты: как они работают и когда могут быть опасны :: Здоровье :: РБК Стиль

© hisu lee/unsplash

Автор Юлия Вахонина

20 апреля 2018

Pink рассказывает, как устроены современные системы питания и как позаботиться о том, чтобы не навредить организму.

Благодаря исследованиям ученых и новым современным подходам диетологов диеты становятся более сбалансированными. Желание похудеть соотносится не с абстрактными ограничениями, которые приводят к нарушению работы систем организма, а с осознанным выбором по перестройке своих вкусовых привычек, улучшением качества жизни и своего самочувствия. Важно понимать, что нет универсальной системы питания, которая подходила бы каждому. Важно соотносить диету со своим образом жизни, личными вкусами и особенностями своего здоровья. 

Кетоновая (жировая) диета High fat diet

Ключевая особенность этой системы питания заключается в максимальном уменьшении углеводов и среднем количестве белка. Большую часть калорий организм получает из продуктов, богатых жиром. Как бы сомнительно это ни звучало, но исследования говорят о том, что такая диета может быть полезной. Жир может быть как растительным, так и животным (в зависимости от личных предпочтений). При такой диете необходимо исключить из рациона все виды сладкого, мучного, молоко и йогурты, картофель, макаронные изделия, рис и все овощи, кроме зеленых и белых, соусы и алкоголь. Трансжиры также не должны входить в рацион. Приоритетными продуктами становятся авокадо, сливки, сметана, кокосовое и сливочное масло, мясо и рыба, яйца и низкоуглеводные сыры. По словам автора книги The High Fat Diet Заны Моррис, такая диета не создает ощущения голода, что обычно приводит к дискомфорту и срывам. При этом организм благодаря полезным жирам перестраивается и начинает получать энергию не из углеводов, а из жиров. 

Важно: при такой системе питания не стоит забывать о контроле над размером порций, иначе высок риск не только не сбросить лишние килограммы, но и набрать дополнительные. Дело в том, что несколько лет назад диетологи и медиа писали, что при такой кетоновой диете организм начинает эффективнее «сжигать» лишний жир. Однако современные исследования доказывают обратное, поэтому высокая эффективность жировой диеты подтверждается не бесконтрольным поглощением жиросодержащих продуктов, а осознанной заменой углеводов на жиры и контролем количества потребляемой пищи с учетом ваших физиологических данных. Контроль гастроэнтеролога также не будет лишним.

Антикандидная диета 

Как и у любой системы питания, у антикандидной диеты тоже есть свои поклонники и противники. Есть также и те, кто считает ее не особо действенной в рамках борьбы с грибком кандида, но эффективной для нормализации веса. Поскольку антикандидная диета основывается на исключении продуктов с дрожжами и сахара в любых его видах, в запретный список попадают хлебные изделия, все виды сладкого, в том числе сухофрукты, мед, сиропы, соусы, фрукты с высоким содержанием углеводов (бананы, виноград и тому подобные), соки, орехи, уксус и некоторые овощи. При этом акцент в питании делается на зелень, зеленые овощи и кокосовое масло как одно из самых эффективных природных лекарств от кандиды. Мясо, рыба, яйца занимают при таком рационе не более 40 процентов. Поскольку при антикандидной диете рацион становится во всех смыслах более «зеленым», количество получаемых витаминов и микроэлементов увеличивается. ​

Важно: при такой достаточно агрессивной низкоуглеводной диете, как и при диете Аткинса, необходимо прислушиваться к своему организму. Если общее самочувствие ухудшилось, появились утомляемость и слабость, стоит скорректировать программу питания. Для хорошего самочувствия важно не забывать съедать несколько порций сложных углеводов — гречки, перловки, киноа и прочих.

Детокс на соках (Juicing)

Диетой Juicing называть ошибочно, поскольку держаться исключительно на соках опасно для здоровья. Особенно рискует пострадать желудочно-кишечный тракт. Именно поэтому такую систему принято называть детоксом — очищением организма — и практиковать один-три дня. Программы детокса на соках учитывают правильное сочетание тех или иных аминокислот, витаминов и микроэлементов, полученных из овощей и фруктов. Также в соки добавляют различные специи и, например, имбирь или женьшень, для большей эффективности. Научных доказательств того, что таким образом действительно выводятся какие-то токсины, нет. Однако у джусинга есть свои поклонники, которым нравится чувство «легкости» после курса и привычка есть небольшими порциями, которая может появиться за это время.  

Основательница концепт-стора KM20 Ольга Карпуть рассказала, как составляются джусинг-программы doza KM20: «Наши программы подобраны исходя из биоритмов человека. По дням недели они не отличаются, а внутри одного дня мы все подобрали так, чтобы было комфортно, не возникало острого чувства голода. У нас в doza KM20 три уровня программ: начальная Hallucinate with Me, средняя Tripping Over Moscow, подходящая всем, и суперпродвинутая overDOZA. Вот на ней иногда посиживаю я. Каждая программа начинается с реджувелака — и это, пожалуй, наше know how. Во всяком случае, в других программах я его не встречала. Реджувелак — это напиток на основе ферментированных проростков пшеницы. Он является идеальным природным и веганским пробиотиком, отлично регулирует пищеварение, благотворно сказывается на работе организма. Условно, делает все, что обещают в рекламе кисломолочных продуктов. Далее в каждой программе мы распределяем соки, шоты, комбучу и ореховое молоко так, чтобы человек на детоксе в течение дня чувствовал себя ровно и хорошо».

Важно: как было сказано выше, джусинг в качестве системы питания опасен для здоровья. Именно поэтому спустя один-три дня к рациону из соков стоит добавить зеленые салаты, рыбу, морепродукты и растительный белок (блюда с бобовыми, тофу, пудинги с семенами чиа). Если у вас хоть раз в жизни были какие-то проблемы с желудком, перед прохождением курса необходимо проконсультироваться с гастроэнтерологом. 

Вегетарианская диета

Несмотря на все за и против рациона, исключающего продукты животного происхождения, современные диетологи подчеркивают эффективность такой диеты для снижения веса и улучшения здоровья. Medical News Today сообщают, что большинство вегетарианцев на самом деле исключают именно мясо и рыбу, но не отказываются от яиц, меда и молочных продуктов. При этом статистика исследовательской группы Оксфордского университета по изучению рака в Великобритании указывает, что у большинства вегетарианцев и веганов масса тела ниже, чем у тех, кто ест мясо и рыбу.

Важно: подобная диета, как и любая другая, требует осознанного подхода, подбора растительных аналогов важных питательных веществ, системности и регулярных осмотров у специалистов. Прежде чем принять решение исключить из своего режима питания мясо, рыбу и другие животные продукты, необходимо сдать анализы крови. После месяца сбалансированной вегетарианской или веганской диеты стоит повторно сдать анализы, чтобы убедиться, что здоровье не ухудшилось, после чего делать это хотя бы раз в год. 

палео, детокс, без глютена, элиминационная. Записи блога

Нет единственного правильного метода питания для достижения и поддержания отличного самочувствия и крепкого здоровья. Спектр инструментов обширен.

Основываясь на здравом смысле, знаниях и опыте, прислушиваясь к своему организму и наблюдая (контроль в виде анализов никто не отменял) за ним, вы можете использовать те или иные методы в определенных жизненных обстоятельствах, исходя из ваших задач. Я рассмотрю 4 наиболее популярные сегодня системы питания (или диеты, если так угодно), в каждой из которых есть рациональное зерно.

Элиминационная диета (от англ. eliminate — исключать, устранять).

Основана на том, что некоторые продукты сложны для переработки организмом и могут вызывать аллергические реакции (от кожной сыпи до анафилактического шока) или же непереносимость. Непереносимость/восприимчивость/чувствительность к продуктам не считается аллергией в ее классическом понимании, но также может проявляться на физиологическом уровне, негативно влиять на метаболизм, повлечь проблемы в обмене веществ. Если вы часто замечаете за собой отечность, усталость, тяжесть в желудке, головные боли после употребления определенной еды, это верный признак того, что ее усвоение сопряжено со стрессом для организма и пора пересмотреть рацион.

Продукты, которые отличаются плохой переносимостью:

• зерновые с глютеном (пшеница, рожь, ячмень, овес)
• переработанные зерновые (хлеб, паста и прочие мучные изделия)
• цитрусовые
• молочные продукты
• шоколад
• кофе
• некоторые виды алкоголя
• пасленовые (томаты, баклажаны, цветной перец, картофель)
• морепродукты (за исключением рыбы)

Элиминационная диета рекомендуется тем, у кого есть проблемы с кожей, желудком (болит или вздувается живот, хотя вы здоровы), частые головные боли, отечность, низкий уровень энергии и хроническая усталость. Исключая из рациона «проблемные» продукты, вы экономите огромное количество энергии, которая уходит на инициацию и поддержание иммунных реакций. Добросовестно придерживаясь такой диеты, вы сможете исключить разного рода симптомы, которые вас беспокоят.

Для получения эффекта практиковать подобное питание стоит как можно более продолжительное время. Когда вы сочтете ваше самочувствие достаточно хорошим, вы начать последовательно и не спеша добавлять «проблемные» продукты, чтобы определить, с чем вы особенно не ладите. Хитрость в том, что часто нереносимость не проявляется сразу, а накапливается при постоянном потреблении продукта. Таким образом, если вы добавите молочные продукты (например) в диету, вы можете не испытывать никаких недомоганий или проявлений в течение нескольких недель. И только регулярное частое потребление будет вызывать реакцию. Впрочем, если вы поймете, что употребляя молочные продукты эпизодически, вы продолжаете себя хорошо чувствовать, то это уже успех вашего исследования и теперь вы знаете свои границы лучше. Кроме того, элиминационная диета — отличный способ снять тот самый накопительный эффект от потенциального раздражителя. Дав организму отдохнуть, вы устраните проявления непереносимости.

Элиминационая диета, в отличие от детокс-питания не использует натуральные добавки для достижения результата. Она основана лишь на исключение некоторых продуктов.

Детокс-питание

Мы живем в мире, наполненном токсинами, часть из которых дело рук человека. Многие из них могут негативно влиять на наше здорвье, в том числе провоцируя сбои эндокринной системы. Эксперты в области питания и альтернативной медицины считают, что токсины из среды играют одну из главных ролей в развитии огромного количества хронических болезней и особенно рака.

Термин детокс пришел из медицины. И сейчас под ним понимается не совсем то, что раньше. Детокс-питание призвано сократить потребление токсинов с пищей и стимулировать организм выводить токсины эффективнее, с помощью употребления определенных продуктов. Существуют разные виды детокса.

Наряду с питанием, концепция детокс предполагает большой комплекс мероприятий для поддержания систем организма. Наше тело обладает множеством каналов детоксификации, но у большинства людей эти каналы перегружены. Основные выделительные органы, которые участвуют в процессе детоксикации это: печень, почки, легкие, кожа, кишечник и лимфатическая системы. Необходимо понимать, какие именно системы не работают должным образом, и потому нуждаются в поддержке. В этом случае может быть разработан наиболее эффективный план питания и процедур.

• Печень: способствовать хорошей работе печени лучше всего, минимизируя токсичную нагрузку на организм в целом. Избегайте химических токсинов, загрязняющих веществ, наркотиков, недоедания, рафинированного сахара (в том числе кукурузного сиропа, агавы и фруктозы), а также обезвоживания. По рекомендации врача можно добавить препараты, поддерживающие функцию печени.
• Почки: самое главное — поддерживать оптимальную гидратацию, т. е. пить много чистой воды.
• Легкие: важно избегать вдыхания токсинов — табачный дым, загрязненный воздух, токсичные газы, и т. д., а также выполнять доступные вам физические упражнения по 20–30 минут ежедневно.
• Кожа: свежий воздух, умеренный солнечный свет, физические упражнения, много воды, потребление качественного белка, незаменимых жирных кислот, хорошее питание вцелом, косметический уход (прежде всего очищение и увлажнение) — все это поможет коже отлично справляться с ее работой. Для повышения эффективности детоксикации рекомендуется посещать сауну (особенно инфракрасную) и делать массаж сухой щеткой (от стоп вверх по ходу движения лимфы).
• Кишечник, толстая кишка: потреблять много клетчатки (овощи, фрукты, бобовые, семена, некоторые зерновые) и воды ежедневно. В идеальной ситуации, очищение кишечника должно происходить каждый раз после основных приемов пищи.
• Лимфатическая система: регулярные аэробные упражнения и прием жидкости — прежде всего чистой воды. Кроме того, некоторые виды массажа и мануальных методик, а также ряд специальных устройств, действий и процедур от простых в самостоятельном исполнении, до кабинетных: массажный коврик Pranamat, прыжки на батуте, Light Beam Generator. Все они существенно повышают циркуляцию лимфы и качество детоксикации.

Безглютеновая диета

Безглютеновая диета последнее время на слуху и очень популярна. Глютен признан настоящим злом. Глютеносодержащие продукты вызывают у имунной системы некоторых людей реакцию, которая по природе своей хоть и не является аллергией, но может проявляться в похожей форме. Есть более 100 различных симптомов чувствительности к глютену, самые распространенные их них: диарея, запор, боли в животе, вздутие живота, вялость и затуманенность мозга, анемия, боль в суставах, депрессия, тревожность.

Различают несколько видов реагирования на глютен:

1. Целиакия (от латинского «в животе»): самая категоричная непереносимость, когда иммунная система атакует ткани тонкого кишечника. Это может привести к проблемам со здоровьем далеко за пределами пищеварительных органов, включая неправильное усвоение многих жизненно важных питательных веществ. Именно в тонком кишечнике происходит всасывание большинства веществ (в том числе лекарств, токсинов, ксенобиотиков), лишь немногие из которых всасываются в желудке. Кстати, кроме переваривания, всасывания и транспортирования пищевых масс, тонкая кишка выполняет функции иммунологической защиты и секреции гормонов. Поэтому ее состояние критично для здоровья человека.
2. Нежелудочная чувствительность к глютену она же непереносимость глютена: аутоиммунная реакция может затрагивать какую-либо ткань организма, кроме тонкого кишечника. Последствия менее драматичные, но влекут за собой дискомфорт.
3. Кожные проявления (сыпь, зуд, дерматит): в этом случае кожа подвергается аутоимунной реакции.
4. Нервно-мышечные проявления (атаксия): иммунная система атакует мозг и нервную систему в ответ на потребление содержащих клейковину продуктов.

Основным и наиболее важным компонентом лечения является исключение глютена. В большинстве случаев (кроме целиакии), ухудшение самочувствия и обостренные проявления связаны с чрезмерным употреблением глютеносодержащих продуктов и накопления эффекта. Производители стали добавлять глютен в огромное количество продуктов, и это, одновременно с потреблением непосредственно продуктов из пшеницы, привело к «передозировке» современного человека глютеном. После периода воздержания организм восстанавливается. Умеренное возвращение глютеносодержащих подуктов в рацион впоследствии не влечет за собой ощутимой реакции.

Какие продукты стоит исключить при безглютеновой диете — читайте тут.

Палео диета (от названия исторического периода — эры Палеолита)

Известна также как палеотическая диета, палеодиета, диета пещерного человека, диета каменного века (который, кстати начался около 2,5 млн лет назад). Интерес к палео значительно возрос в последние несколько лет, хотя система существует в формализованном виде около 30 лет, и переживала несколько пиков популярности. Нынешний интерес к ней возник во многом благодаря бешенной популярности кроссфит тренировок, адепты которых находят полео чрезвычайно эффективной диетой для такого типа активности.

Парадокс диеты заключается в том, что мы не можем знать наверняка, что именно потребляли люди того периода. Очевидно, их рацион варьировался от сезона к сезону и сильно зависел от места обитания, изменяющихся погодных и климатических условий. Рацион палео диеты это собирательное представление о пище того времени. Однако, гораздо более понятно, что пещерный человек НЕ ел — так как это было время, предшествующее развитию агрокультуры и термической обработки продуктов.

Сторонники палео утверждают, что наши предки за миллионы лет адаптировались на генетическом уровне к употреблению определенных продуктов. И уверены, что мы до сих пор сохраняем эти предрасположенности. Они видят причину большинства современных проблем со здоровьем в отступлении от естественной для человека первобытной диеты. Впрочем, это утверждение нельзя проверить, как и невозможно однозначно утверждать, что палео диета самое здоровое и лучшее решение для всех и каждого сегодня. Как и нельзя утверждать, что многовековое потребление в пищу доступных ресурсов является самой идеальной моделью питания. Однако, приверженцы палео верят, что это самый здоровый способ питаться, так как именно так человек жил и эволюционировал (то есть развивался, что очень важно для осознания концепции палео) многие века.

В самом деле, адаптация — ключ к выживанию, и со времен палеолита наш организм закономерно изменился, подстраиваясь под среду (никто не утверждает при этом, что он изменился к лучшему). Развитие сельского хозяйства явилось естественным следствием эволюции и 95% открытий о медицине, питании, спорте, долголетии, повышении трудоспособности появились после эпохи палеолита. Да, первобытная эра была куда продолжительнее современной, но это не значит, что адаптация, произошедшая с человеком за последний десятков тысяч лет не релевантна.

Тем не менее, даже при наличии дыр в логике гипотезы, палео диета может быть отличным стартом для изменения своего питания с современной американской диеты на более здоровую! У палео есть множество вариаций. Одни считают, что 65–95% рациона человека составляли фрукты, овощи, стебли, листья и трава. Другие — что основой служил белок животного происхождения.

Так или иначе, можно выделить основные принципы палео:

• Употребляйте еду, которая была доступна в тот период (упомянута в порядке объема употребления): растения (овощи, фрукты, листья и стебли, корни), яйца, птица, мясо и рыба
• Избегайте растений, которые ядовиты или несъедобны в сыром виде (зерновые, бобовые, картофель). К слову, температурная обработка устраняет часть токсинов, но далеко не все. Эти продукты содержат большое количество углеводов, и в готовом виде обладают высоким гликемическим индексом. Они значительно проигрывают зеленым овощам и фруктам в содержании витаминов, антиоксидантов, минералов, фитостеролов. Конечно, мы стали есть эти растения не случайно. Их легко выращивать и они долго хранятся и насыщают — исторически они использовались скорее как способ пережить тяжелые времена, и не призваны составлять основу рациона.

Впрочем, множество растений содержит токсины, и способы приготовления (не только термическая обработка, но и проращивание, вымачивание, настаивание), призваны эту токсичность сократить. Даже первобытный человек об этом знал. Классическое питание палео предполагает только замачивание и проращивание и исключает термическую обработку. Для способов переработки продуктов справедливо следующее: первобытный человек не умел перемалывать орехи в муку:) Все же как правило для многих людей палео ограничивается исключением из рациона определенных групп продуктов, а не в отказе от термической обработки как таковой.

Нельзя:

• зерновые (и производные продукты — паста, хлеб и проч.)
• бобовые (включая зеленый горох, зеленую фасоль)
• картофель и сладкий картофель (батат)
• арахис
• молочные продукты
• сахар и соль

Можно:

• мясо, птицу, рыбу
• яйца
• фрукты и ягоды
• овощи и корнеплоды (морковь, репа, пастернак, брюква)
• орехи (миндаль, кокос, лесной орех, грецкий орех, бразильский и макадамия

Научный взгляд на популярные системы питания

Всем известно, что ожирение считается проблемой национального масштаба, в России каждый четвертый имеет лишний вес, этот недуг является одним из основных факторов заболеваний: сахарным диабетом второго типа, артериальной гипертензией, метаболическим синдромом, заболеванием опорно-двигательного аппарата и др. статистика смертности от этих заболеваний не утешительна, в некоторых странах такое заболевание как ожирение получило название «болезнь болезней». При рассмотрении проблемы можно выделить несколько основных факторов которые способствуют развитию болезни: гиподинамия (сидячий образ жизни), отсутствие физической активности, низкий социальный слой и конечно же самый важный фактор — это отсутствие правильного сбалансированного питания. 

Параллельно с данной проблемой активно развивается фитнес индустрия, которая всеми силами пытается решать задачи, связанные с болезнью, разрабатывая все новые тренировочные программы, новые тренажеры и программы похудения. В последнее время в индустрии велнес появилось совершенно новое направление: фитнес нутрициология – наука о здоровом питании, которая занимается: разработкой систем, направленных на формирование и улучшения здоровья как физического так психического, имеющая несколько основных блоков:
1. Психология – формирование пищевого поведения и коррекция пищевых привычек.
2. Философия – создание базиса о здоровом образе жизни через призму правильного и рационального питания.
3. Соционика – групповые, командные терапии.
4. Физиология и биохимия – исследования продуктов питания и их влияния на организм.

Каждый из перечисленных блоков имеет важную функцию в формировании пищевого поведения и удержании результата. Но стоит заметить, что направление молодое и пока в нашей стране имеется вакуум профессиональных кадров в такой профессии как фитнес – нутрициолог, и основными источниками информации для решения проблемы в формировании здорового и рационального питания являются, с одной стороны, коммерческая не научная литература, а с другой стороны интернет сайты о здоровом образе жизни, как правило не имеющие никакого научного обоснования. Все эти источники имеют одну основную цель: реклама продуктов для похудения и всевозможных диет, как для снижения массы тела, так и для очистки организма. Некоторые системы питания становятся модными так как их за частую пропагандируют как звезды фитнеса, так и звезды кино и телевидения. Но зачастую за коммерческой подоплёкой скрывается не только бесполезность этих систем, но и опасность для здоровья. Примером этого служит недавнее исследование по качеству предоставляемой информации популярного журнала Нью-Йорк Таймс. Анализу на научное подтверждение были включены 42 факта о питании опубликованные в журнале, в результате авторы исследования получили данные: 33% фактов были подтверждены, 17% не подтверждены и 43% имели противоречия, но журнал публиковал данные как подтвержденный материал [American Heart Association]. Поэтому мы решили разобраться и дать научное обоснование таким системам питания как «Раздельное питание Герберта Шелтона, популярным системам очистки организма «детокс» диеты и одной из самых популярных белковых диет Пьера Дюкана.

Первая система питания с которой мы начнем «раздельное питание» основоположником которой был Герберт Шелтон. Шелтон является автором одной из самых популярных диет в мире «раздельное питание» за основу своей теории Шелтон взял целое направление «естественной гигиены» Исаака Джениксона опубликованной в 1823 году, которая заключает такие аспекты как: вегетарианство и отказ от любой термальной обработки пищи, система Шелтона включала в себя такие правила: запрет на сочетание в одном приеме пищи белковых и крахмалистых продуктов. Это значит, что такие привычные нам блюда, как рыба с рисом, мясо с картофелем и бутерброд с сыром — относятся к списку запрещенных сочетаний и подпадают под самое строгое табу [Butler 1992]. Также сочетание белковых продуктов и алкоголя недопустимо, поскольку алкоголь нейтрализует фермент пепсин, который и нужен для переваривания животных белков, другими словами, о лакомстве типа «стейк под вино» придется забыть при этом автор ссылается на работы И.П. Павлова, хотя Павлов никогда таких выводов не делал [В.А. Тутельян 2010]. Что же касается «естественной гигиены» то это направление представляет собой набор альтернативных, не традиционных медицинских верований и практик, происходящих от природных источников. Сам Герберт Шелтон не имеет никакого отношение к клинической диетологии, в 26 лет он закончил колледж «естественной гигиены» по специальности хиропрактик и уже через год начал публиковать свои книги где он проповедовал, что здоровое тело может восстанавливать себя от различных болезней без медицинского вмешательства [Jack 1993]. В 1927 году Шелтон был арестован и заключен в тюрьму за медицинскую практику без лицензии. В 1942 году был осужден за убийство по неосторожности, потерпевшим оказался его пациент, практиковавший лечебное голодание по его системе. В 1978 году еще один пациент умер от сердечного приступа. Также по запросу на популярном научном портале PUDMED нет никаких научных публикаций, позволяющих дать хоть какое-то научное обоснование этой теории. Анализ и обобщение научной литературы показал, что система Шелтона не имеет никакого доказательство состоятельности его теории. Выводы по этой системе однозначен, мы не рекомендуем использовать эту диету для укрепления здоровья и коррекции фигуры.

Следующая система, которую мы разберем «детокс» диета — это краткосрочные меры, направленные на устранение токсинов из организма, укрепления здоровья и потери лишнего веса [Allen J. 2011]. «Детокс» диеты имеют разные методики: использование соков в голодном состоянии, мочегонных средств, витаминов, минералов и/или «фруктов и овощей» [Montalto. M. 2011]. В традиционной медицине токсины обычно относятся к лекарственным средствам и алкоголю. В контексте коммерческих «детокс» диет термин токсин имеет мутные значения такие как: загрязняющие вещества, синтетические химикаты, тяжелые металлы, обработанная пища, и другие потенциально вредные продукты современной жизни. Но организм человека имеет весьма сложные механизмы для устранения токсинов [Melichar JK. 2014]. Печень, почки, желудочно-кишечный тракт, кожа и легкие, все эти органы и ткани играют определенную роль в выведении нежелательных веществ Тяжелые металлы накапливаются в жировой ткани, костях и потребуются годы, чтобы вывести их с помощью соков, например, свинец имеет период полураспада в костях 20 – 30 лет [Hatzidaki EG. 2005]. 

Анализ и обобщение научной литературы показал, что крупных клинических исследований по «детокс» терапии не проводилось. Те исследования, которые были опубликованы, страдают от существенных методологических ограничений, включая небольшие размеры выборки, отсутствие контрольных групп, исследований, проведенных на людях [MacIntosh A. & Ball K. 2005]. Существуют научные доказательства того, что кориандр, яблочная кислота, лимонная кислота, янтарная кислота, пектин цитрусовых имеют природные хелатирующие свойства, и предполагается, что они могут быть полезны для устранения токсичных металлов, но все эти исследование были проведены на животных.

Глобальная индустриализация наблюдает заметный рост числа химических веществ. Европейский союз и США, фиксируют, примерно 80.000 химических веществ, которые используются человеком в настоящее время [Brown VJ. 2003]. Европейское агентство по химическим веществам регистрирует на данный момент около 12.600 веществ которые не прошли научных исследований. США, ежегодно, вводит 2000 новых химических веществ в продукты питания и потребительские товары, многие из них, которые не прошли научных испытаний на предмет влияния на здоровье человека [National Toxicology Program 2014]. В связи с отсутствием регулирования в «детокс» промышленности ЕС отказалась санкционировать требования многих питательных веществ «детокс» терапии в том числе зеленый кофе, грейпфрут, таурин и т. д. А также имеются сообщения о том, что коммерческие компании, заменяют слово «детокс и очищение» на альтернативные вариант, такие как «переосмысление или обновление, что делает данную терапию все более и более трудно регулируемую как «детокс промышленность» [European Commission 2013]. В некоторых случаях компоненты детокс продуктов могут не соответствовать их этикеткам, что делает эту продукцию потенциально опасной. Основные риски для здоровья при «детокс» диете относятся к строгому ограничению энергии, питательной недостаточности, что может привести к белковому и витаминному дефициту, электролитному дисбалансу, ацидозу и даже смерти [Johnstone AM. 2007]. 

Ну и одна из самых популярных систем питания, которую мы разберем Диета Пьера Дюкана. Более 7.000.000 копий популярной книги Пьера Дюкана было продано по всем странам мира. Диета Дюкана основана на потреблении малого количества углеводов и жиров, а так же рекомендованной для похудения нормы чистого белка (1,5 г на 1 кг веса). Диета состоит из 4 этапов, первые два из которых нацелены непосредственно на снижение веса, а вторые два — на закрепление и стабилизацию нового веса. Простыми словами диета Дюкана направлена на резкую сгонку веса с дальнейшим удержанием результата. В последнем исследовании, проведенном в Польше в котором приняло участие 59 женщин в возрасте от 18 до 59 лет показало, что диета Дюкана не является эффективной программой для снижения массы тела в долгосрочной перспективе [Institute of Dietetics]. Данные исследования показали, что резкое снижение потребления углеводов приводит к потере воды, а не подкожного жира, так как снижение 400 г гликогена приводит к потере 1гк воды [Dytfeld J. 2015]. Так же использование такой диеты приводит к повышению гомоцистеина в сыворотки крови, который может метаболизироваться из метионина присутствующим в животном белке. Накапливаясь в организме, гомоцистеин начинает «атаковать» внутреннюю стенку артерий — интиму, покрытую эндотелием. Образуются повреждения эндотелия, провоцирующие образование тромбов и атеросклеротических бляшек cвязано это с тем что из рациона исключены продукты содержащие витамины группы «B» которые способны регулировать эту систему [Sicińska E. 2016]. Нарушение кислотно-щелочного баланса, в результате потребления большого количества белка и исключением углеводов увеличивает риск развития остеопороза. Чрезмерное потребление белка способствует накоплению пуринов, предшественник мочевой кислоты, что приводит к гипертонии и почечной дисфункции [Noworyta-Ziętara M. 2008]. Так же исследования показали, система Дюкана не способствует за короткое время сформировать пищевые привычки и имеет краткосрочный эффект [Te Morenga L. 2012]. Представленное исследование продемонстрировало снижение риска к заболеванию диабетом, в связи с хорошей инсулиновой резистентностью и исключением продуктов с высоким гликемическим индексом [McAuley K.A. 2005]. Поэтому вывод по этой системе питания не однозначен, диету Дюкана можно применять, но в короткие сроки и под наблюдением биохимического контроля крови. Так же мы не нашли никаких данных о научных работах Пьера Дюкана и его образовании. В 2012 году он был исключен из сообщества врачей Франции. В январе 2014 года Дюкан был так же исключён из врачебного реестра за коммерческое продвижение своей диеты. 

В связи с популяризацией «модных» диет, которые не имеют научного обоснования, мы рекомендуем перед тем как использовать ту или иную систему питания в первую очередь ознакомиться с авторами, а именно образованием и научными работами. На данный момент существует довольно много официальных интернет ресурсов которые могут в этом помочь, такие ресурсы публикуют научные работы, где можно ознакомится с исследованиями, которые доказывают или опровергают эффективность разных диет и систем питания. Если же у авторов нет соответствующего образования, и их работа никак не освещена в научном мире, то мы не рекомендуем использовать такие системы питания. На данный момент существует около 1000 диет, апробированных в науке. Анализ и обобщение научной литературы показал, что самые эффективные системы питания для снижения лишнего веса основываются на уменьшении калорийности в основном за счет жиров и углеводов, но такие диеты не дают результата в долгосрочной перспективе [Nackers L. 2010]. Скорее всего это связано, с тем, что пищевое поведение, сформированное не одним десятилетием, может создать сильнейший психологический барьер и повлиять на удержании диетических приемов, описанных в той или иной диете. Цитируя академика Барановского «Пищевое поведение — это сугубо интимная среда человека и резкое вмешательство повлечет за собой негативные эффекты» дает нам понять, что, не принимая во внимание психологические аспекты пищевого поведения мы можем получить, с одной стороны негативное воздействие на психическое состояние, а с другой на качество здоровья. Мировые ассоциации по диетическому питанию такие как ISSA, AMDR считают, что системы питания в первую очередь должны быть подобраны исходя из психологического профиля и внедряться постепенно, тогда возможно результат будет долгосрочным и не будет оказывать на человеческий организм негативное воздействие [Montesi L. 2016].

Традиционные и современные системы питания. Выбор пищевых продуктов » Народна Освіта

Подумайте и обсудите ситуацию. Китайский повар гордится умением приготовить рыбу так, что по вкусу ее не отличишь от курицы. Он может накормить вас множеством вкусных и разнообразных блюд, и вы при этом останетесь в полном неведении, из чего именно приготовлено каждое из них. А японская еда чрезвычайно проста, и повар стремится, чтобы внешний вид и вкус блюда как можно больше сохраняли исходные свойства продукта, чтобы рыба или овощи даже в приготовленном виде оставались самими собой. Как вы можете объяснить такие различия в кулинарных предпочтениях китайцев и японцев?

Традиционные и современные системы питания

В мире есть и народы-вегетарианцы, и убежденные мясоеды, есть такие, которые предпочитают сырую пищу, а другие народы ее всегда непременно обрабатывают. Изучая все это разнообразие, наука о питании часто оказывается в тупике. Она никак не может определить, какое питание полезно, а какое — нет. И какая пища будет полезной для конкретного человека и придется ему по вкусу? Понравится ли японцу украинский борщ? Будет ли украинец с удовольствием есть суп из змей? Готов ли европеец выпить кумыс?

У систем питания и кулинарного искусства долгая история. У каждого народа есть любимые блюда, особые традиции приготовления пищи

Врач Гиппократ говорил: «Если отєц болезни не всегда известен, то мать ее всегда — пища». Что имел в виду выдающийся врач?

и ее подачи. Эти привычки складывались тысячелетиями, в них много целесообразного, отвечающего национальным обычаям, вкусам, образу жизни, климату. Такие привычки надо учитывать и не спорить с ними. Вкус не дается нам от рождения — он формируется в течение жизни и соответствует той культуре, в которой формируется личность человека.

Найдите необходимую информацию и ответьте на вопросы. Спартанский обед был очень простым: горох, бобы, рожь. Рассказывают, что один аристократ, римлянин, попав на спартанский обед, сказал: «Действительно, спартанцы — храбрые люди. Всякий предпочел бы тысячу раз умереть, чем есть такую пищу». Как такая пища давала возможность спартанцам воспитывать храбрых и сильных воинов?

Существует множество различных систем питания. Системы питания — это системы теоретических знаний и практических методов, которые включают определенные правила выбора и употребления пищи человеком. Эти правила учитывают такие факторы, как химический состав, физические свойства, кулинарная обработка продуктов, время и интервалы приема пищи и т. п. Системы питания различных культур могут иметь незначительные или существенные различия и включать или исключать конкретные продукты питания.

Различают традиционные и современные системы питания. Традиционные системы, в отличие от современных, существуют уже давно, они формировались на протяжении тысячелетий.

Современные системы питания строятся на теориях питания. Существует множество теорий питания. Есть научные теории питания и альтернативные виды питания. К научным теориям относятся, например, теория сбалансированного питания и теория адекватного питания. К альтернативным видам питания относят вегетарианство, мясоедение, сыроедение и еще множество самых разнообразных взглядов на питание.

Найдите необходимую информацию и ответьте на вопросы. Что вы знаете об основных положениях теории сбалансированного питания и теории адекватного питания? Можно ли что-то о них сказать исходя из их названия?

На основе теоретических взглядов на питание создаются оздоровительные системы питания. Поскольку теоретических взглядов много и они разные, то и оздоровительные системы питания многочисленны и разнообразны.

Выбирая систему питания, надо понимать, что организм каждого человека уникален. Питание, которое является оздоровительным для одного человека, может навредить другому. Все очень индивидуально. Уже сегодня многие люди для потребления подбирают пищу в соответствии со своими особенностями. Но составить индивидуальную программу питания может только специалист-диетолог.

Системы оздоровительного питания строятся на нескольких общих принципах:

• во-первых, энергетическая ценность рациона питания должна соответствовать энергетическим затратам организма;

• во-вторых, химический состав пищи должен соответствовать физиологическим потребностям организма в питательных веществах, поэтому необходимо потреблять различные пищевые продукты. В состав полноценного рациона должны входить питательные вещества пяти классов: углеводы, жиры, белки, витамины, неорганические вещества и микроэлементы;

• в-третьих, необходимо соблюдать оптимальный режим питания.

О некоторых системах питания и особенностях их выбора можно узнать на сайте.

Блюда украинской национальной кухни

Украинская кухня известна далеке за пределами Украины. Некоторые блюда нашей кухни, например борщи и варе· ники, вошли в меню многих стран мира Украинская кухня отличается особым стилем и технологией приготовления пи· щи, которые связаны с украинской куль

турой. Наиболее существенной чертой технологии украинской кухни является то, что в ней очень многие продукты подвергаются сложной тепловой обработке: сначала их обжаривают или варят, а затем тушат или запекают. Большое количество блюд (крученики, завиванцы, фаршированная птица и овощи, шпигованное салом и чесноком мясо) готовятся в шпигованном и фаршированном виде.

Каждому этнографическому региону Украины присущи свои особенности кухни, обусловленные историческими признаками и традициями. Например, борщ имеет 30 разновидностей (полтавский, черниговский, киевский, волынский, львовский и т. д.).

Найдите необходимую информацию и ответьте на вопросы. Что вы знаете о таких блюдах украинской кухни, как пампушки, паляницы, галушки, налистники, грибной соус, банош, вареники, колбасы, сырники?

Выбор пищевых продуктов.

Обработка и хранение пищевых продуктов

Еда приносит организму человека пользу, но некачественная еда может привести к болезни. Для того чтобы пища не причиняла вреда, надо знать правила выбора пищевых продуктов. Прежде всего следует научиться оценивать качество пищи.

Найдите необходимую информацию и проанализируйте ситуацию. Инна с мамой покупали в магазине продукты. Девушка взяла с полки сметану и быстро положила ее в корзину. Но мама спросила дочь: «А ты посмотрела, какой у этой сметаны срок годности?». Инна удивилась: «Нет. А зачем? Я полагаю, она свежая». Как вы думаете, что мама ответила Инне?

Качество пищевых продуктов можно оценить визуально, т. е. внимательно осмотреть их. Внешний вид пищи может многое рассказать о том, как долго она хранилась или как была приготовлена. Качество еды можно оценить и по ее запаху. У многих испорченных продуктов специфический неприятный запах.

Следует внимательно читать то, что написано на упаковке продуктов, обращая особое внимание на срок их изготовления и хранения. Ни в коем случае нельзя использовать продукты, срок годности которых уже истек.

Пищевые продукты должны быть свежими и качественными. Пищу надо правильно готовить. Посуду, в которой готовится и на которой подается еда, необходимо содержать в чистоте. Приготовленную еду нельзя оставлять надолго. В ней начинают происходить процессы брожения и гниения. Лучше съесть блюдо сразу после его приготовления. Перед приемом пищи обязательно мойте руки. Все это — необходимые правила обеспечения безопасности питания.

Безопасное питание включает в себя правильное хранение пищевых продуктов. Готовую еду можно держать на плите не более 1,5 часа. Если еда вынута из холодильника, то жидкие блюда следует довести до кипения, а густые — разогревать 3-5 минут в горячей духовке.

В холодильнике продукты можно хранить только определенное время. Например: масло сливочное — 6-14 суток в закрытой посуде или фольге, молоко кипяченое пастеризованное — 12-36 часов (прикрытое, предварительно охлажденное), кефир — 36 часов, сметану — 72 часа, сливки — 12 часов, сыр — 36 часов, яйца — 14-21 сутки, колбасу копченую — 2-6 суток, сосиски, сардельки высшего сорта — 2 суток, колбасу вареную — 1 сутки, свежие овощи — 1-7 суток.

Опорные точки. Существуют различные системы питания — это системы теоретических знаний и практических методов, которые включают определенные правила выбора и употребления пищи человеком. Они построены на таких общих принципах: энергетическая ценность рациона питания должна соответствовать энергетическим затратам организма; химический состав пищи должен соответствовать физиологическим потребностям организма в питательных веществах; необходимо соблюдать оптимальный режим питания. Нужно уметь правильно выбирать продукты питания, обрабатывать и хранить их.

Интересные факты о еде можно найти на сайте.

Вопросы для повторения и обсуждения

I уровень

1. Чем отличаются традиционные и современные системы питания?

2. Какие блюда украинской кухни вам нравятся?

II уровень

3. Как оценить качество пищевых продуктов?

4. Какие правила обработки и хранения пищевых продуктов вы знаете?

III уровень

5. Как выбрать систему питания?

6. Почему каждому этнографическому региону Украины присущи свои особенности кухни?

IV уровень

7. Докажите, что питание, которое является оздоровительным для одного человека, может навредить другому.

8. На каких принципах строятся системы оздоровительного питания?

9. Что нужно знать, чтобы определить, какая пища будет полезной для конкретного человека?

Современные правила рационального питания. Системы питания

Реферат

Тема: «Современные правила рационального питания. Системы питания.»

Студентка : Ряжева К.А.

Предмет: Физическая культура

Группа: ТХ19-1

г. Калининград, 2020

Содержание:

1. Введение

2. Основные функции питания

3. Рациональное и сбалансированное питание

4. Первый принцип рационального питания — умеренность

5. Второй принцип рационального питания — разнообразие

6. Третий принцип рационального питания — ре­жим приема пищи

7. Заключение

8. Список использованной литературы

Введение.

Вопросы питания стоят сегодня в центре вни­мания медицины. Во всех странах постоянно возрастает интерес к ним самых различных слоев населения, научных работников и государствен­ных органов.

Это связано прежде всего с тем, что уже сейчас на нашей планете ощущается весьма значительный недостаток пищевых продуктов в целом и белко­вых в частности. Около 60.% населения земного шара, преимущественно в слаборазвитых странах Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Аме­рики, получают неполноценное питание в резуль­тате недостаточного потребления белков животно­го происхождения. 15 % населения страдают от недостаточного питания в связи со сниженным содержанием белков и калорий в пищевом рацио­не. Массовым является заболевание детей квашиоркором вследствие хронического недоедания.

Проблема питания включена в число важнейших глобальных проблем, которые выдвинуты ООН пе­ред человечеством наряду с такими проблемами, как охрана окружающей среды, обеспечение энергией и др.

Быстрое увеличение численности населения земного шара требует соответствующего роста производства пищевых ресурсов и продуктов пита­ния — это одна из главных проблем, определяю­щих прогресс земной цивилизации.

Вместе с тем огромное значение придается сейчас взаимосвязи питания и здоровья в странах с высоким уровнем жизни, где очень большая часть населения страдает от болезней, приобре­тенных в результате неправильного питания, од­ной из разновидностей которого является пере­едание.

Увеличение производства разнообразных пище­вых продуктов со всей очевидностью ставит перед нами проблему культуры питания, т. е. разумного использования и потребления продуктов в инте­ресах здоровья народа.

A: Мы можем предложить групповые скидки на вечеринки более 30 с воскресенья по четверг; пятница и суббота 9000, после обеда . Пожалуйста, напишите, чтобы узнать о наличии.

Что надеть, чтобы покрасить и потягивать

Категория / Пино Состояние души
Автор / Палитра Пино
Дата публикации / 08-16-2017

Paint and sip — это общественное мероприятие, и в планах на вечер обычно есть хороший ужин. Вы же не хотите носить покрытые краской спортивные штаны, оставшиеся после вашего последнего большого проекта, сделанного своими руками. Но вы действительно не хотите рисковать капать краской на свой любимый «ночной» ансамбль.

Как заядлые художники, у нас есть несколько уловок, чтобы выбрать идеальную вещь для рисования и потягивания.Но давайте начнем с того, что большинство посетителей Pinot’s Palette уходят с такой же чистой одеждой, как и при входе.

Вероятно, будет разумным не носить что-либо белое, шелковое, сентиментально ценное или очень дорогое.У нас есть фартуки, чтобы защитить вашу одежду, и, как правило, большое количество краски не попадает в другие места, кроме холста. Но даже в этом случае лучше не носить того, что вам было бы очень страшно потерять.

СОЗДАЙТЕ ОФИЦИАЛЬНЫЙ НАРЯД ДЛЯ ЖИВОПИСИ
Вот настоящий совет: просто носите одно и то же каждый раз, когда рисуете и потягиваете глоток. Многие из наших гостей имеют специальный «малярный костюм». Это может быть целый наряд или просто свитер, который вы используете, чтобы скрыть потрясающий наряд для свидания под ним.

Когда у вас есть официальная одежда с краской и глотками, это не вызывает стресса, когда случаются брызги краски или вина, и это не обрекает одежду на мусор.

ПОГРУЗИТЕСЬ В СВОЙ ШКАФ
Вы знаете ту одежду, от которой невозможно избавиться, но которую вы никогда не носите? Вот прекрасная возможность извлечь из них пользу.

Окунитесь в самые темные уголки своего дома, чтобы найти что-то, что вам достаточно нравится, чтобы хранить все это время, но вы не так сильно любите, что вы расстроитесь, если это испортится.

КАМУФЛЯЖ С ЦВЕТОМ
Вот поистине безумная гениальная идея для решения, что надеть, чтобы рисовать и пить на мероприятиях: наденьте что-нибудь разноцветное и с ярким рисунком. Вы знаете, что-то, с чем будут сливаться капли краски.

Эффектные цветочные принты, красочные принты животных, межгалактические леггинсы, радужные полосы или клетчатые принты, экипировка в стиле 80-х (спасибо, краситель для галстуков!) И другие стили, в которых много чего происходит.

Если вы особенно ориентируетесь на детали, посмотрите в календаре студии, над какой картиной вы будете работать, и выберите что-нибудь в дополнительных цветах, чтобы любая случайная краска легко слилась с ним.

ФАРТУКИ ВСЕГДА В СТИЛЕ
Помимо наших фартуков, у вас также будет возможность положить кошельки или другие аксессуары гардероба в безопасное место, подальше от испачканной краски. Что бы вы ни выбрали, чтобы рисовать и пить, это обязательно будет ночь, достойная фотографии.

Делиться БОЛЬШЕ советов по стилю рисования | Время планировать вечеринку для девочек?

Вечеринок по рисованию красок и глотков вина — Ночное веселье с красками

Для правильного отображения страницы необходимо включить Javascript

Когда мы снова откроемся, наши впечатления от студии могут измениться, чтобы обеспечить нашим гостям беззаботный отдых! Пожалуйста, посетите домашнюю страницу вашей местной студии для получения дополнительной информации.

Спланируйте необычную веселую ночь.
Sip. Общайся. Создавать!

Опыт рисования My Little Pony

Мы сотрудничаем с Hasbro, чтобы с августа по октябрь провести для вас тематические мероприятия по рисованию My Little Pony, чтобы отпраздновать выход нового фильма My Little Pony на Netflix 24 сентября!

Устали от сцены в баре? Соберите своих лучших девушек на незабываемую ночь с красками, вином и множеством смеха.

Пропустить ужин и кино! Разожгите спонтанность, назначив свидание с вашим партнером.

От волшебников и зомби до космических ночей и пустяков о кофейнях 90-х — вы можете найти тематический вечер, который понравится вам и вашим друзьям.Приветствую вас небольшому дружескому соревнованию!

Ваши пушистые (или чешуйчатые) друзья тоже заслуживают любви! Превратите фотографию своего питомца в портрет с помощью пошаговых инструкций от наших замечательных художников.

«Наша команда по недвижимости так повеселилась, раскрашивая, с изюминкой, наслаждаясь пиццей, вином и раскрывая наши творческие таланты.Мы обязательно вернемся к еще одному вечеру объединения команд ».

«Мы так здорово провели время на нашем двойном свидании, когда рисовали с изюминкой! Это был наш первый раз, и многие говорили нам, что это более продвинутый, чем некоторые другие предлагаемые классы, но руководитель класса был так полезен и забавен! Наши картины превратились в круто и даже повесить их в нашем доме.Это такая забавная история, когда приходят другие! «

«Еще раз спасибо за прекрасный опыт! Это того стоило!»

Хотите развлечься?

Если вы можете это подумать, мы можем это создать!
При рисовании с изюминкой веселье безгранично.

• 300 мест
• 1000 художников
• 15000 Уникальные события живописи

Цель

Присоединяйтесь к нам, чтобы весело и творчески поддержать дела, которые вам небезразличны.На сегодняшний день компания Painting with Twister пожертвовала более 5 миллионов долларов местным и национальным некоммерческим организациям, таким как Habitat for Humanity, Фонд рассеянного склероза и Фонд Веры Брэдли по борьбе с раком груди. Если ваша группа или организация заинтересованы в проведении акции по сбору средств, свяжитесь с местным отделением Painting with a Twist.

Краска для ретуши автомобиля Red Pearl P57 для Mitsubishi Mirage (все годы)

Описание

Высококачественные автомобильные краски и средства для повторной окраски для Mitsubishi Mirage для удовлетворения потребностей традиционных центров по ремонту после столкновений, мастеров по ремонту автомобилей, автомобилестроителей, мотоциклистов и любителей.

Обработка заказа: В среднем мы занимаем 2-3 рабочих дня на обработку, формулирование, изготовление и отправку вашего заказа (3-5 дней в часы пик). Это потому, что ваша краска индивидуально СМЕСИНА ДЛЯ вашего автомобиля. Выбор более быстрого способа доставки не гарантирует более быструю доставку. Заказы, размещенные после 8:30 EST, будут обработаны в течение 24 часов следующего рабочего дня.

Размещение заказа: Убедитесь, что вы заказываете правильный цвет для вашего автомобиля, выбрав заводские цветовые коды, указанные в нашем списке, которые соответствуют цветовому коду вашего автомобиля.Заказы, размещенные не таким образом, могут привести к тому, что вы получите неправильный цвет. Мы не можем нести ответственность за цвета, заказанные без правильного кода, если вам не посоветовали или не помогли наши представители службы поддержки клиентов. Возврат или возмещение не осуществляется, если заказы не размещены с использованием цветового кода OEM (производителя оригинального оборудования). Работайте с нами, мы готовы сделать все возможное, чтобы сделать это подходящим для вас.

Возврат: Возврат или возмещение не разрешается, если заказы не размещены с использованием цветового кода OEM (производителя оригинального оборудования) (см. «Размещение заказа»).Вы должны уведомить нас в течение 30 дней с момента получения заказа о любых физических дефектах или проблемах с вашим продуктом, например о сломанном контейнере, отсутствии кисти, отправке неправильного цвета и т. Д. По ЛЮБЫМ ВОПРОСАМ, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Ответственность за продукт: Использование наших продуктов означает, что вы подтверждаете, что протестировали их перед применением, а также полностью прочитали и поняли инструкции и предупреждения, прилагаемые к вашему продукту. Пожалуйста, будьте осторожны и проявляйте особую осторожность при ремонте автомобиля.

Фабрика цветных коктейлей | Керамика, Террариум, Вино и Краски

Идеи ключевых слов, которыми можно пометить нас: идеи подарков на день рождения, чем заняться в Чикаго, Paint Nite, Plant Nite, места для празднования дня рождения, потягивайте и раскрашивайте, идеи для дня рождения, Paint Night, Paint Nite Groupon , гончарная студия, уроки гончарного дела, уроки керамики, отличные идеи дня рождения для нее, идеи дня рождения, места для празднования дня рождения рядом со мной, забавные идеи вечеринки по случаю дня рождения, уроки гончарного дела, уроки гончарного дела в Чикаго, уроки рисования в Чикаго, отличные идеи для дня рождения, идеи для вечеринок по случаю дня рождения для взрослых, сюрприз идеи вечеринки по случаю дня рождения для взрослых, места для вечеринок рядом со мной, уроки искусства в Чикаго, уроки гончарного дела для детей, вино и живопись рядом со мной, краска и вино рядом со мной, уроки гончарного дела рядом со мной, вечеринки с вином и красками, вечеринка с вином и красками, вино и уроки рисования, вино и краски рядом со мной, идеи дня рождения для взрослых, краски и глотки рядом со мной, рисование коктейлей, глотки и краски рядом со мной, глотки и краски Чикаго, краски ночь Чикаго, идеи празднования дня рождения для взрослых, хорошие идеи дня рождения, места для празднования дня рождения для взрослых, идеи празднования дня рождения, фу n идеи дня рождения для взрослых, уникальные идеи дня рождения для взрослых, места для празднования дня рождения ребенка рядом со мной, ночь растений, цветочные мастерские, рисование ночью рядом со мной, места для празднования дня рождения рядом со мной, мастерская по террариуму, идеи для рисования на ночь, места для вечеринок по случаю дня рождения Чикаго, день рождения идеи для вечеринок взрослые в Чикаго, дешевые места для вечеринок рядом со мной, места для празднования дня рождения для взрослых, идеи сюрпризов на день рождения для нее, семейная ночь рисования, ночь рисования, рисование и пить вино рядом со мной, класс рисования для пар, места, где можно отпраздновать день рождения взрослые рядом со мной, идеи пикников на день рождения для взрослых, идеи дня рождения чикаго, построить свой собственный фаллоимитатор, керамический фаллоимитатор, урок изготовления террариумов, код купона фабрики цветов, рисовать ночные картины, уроки керамики рядом со мной, идеи дня рождения в чикаго, рисовать и пить чикаго, рисовать and drink chicago, paint night chicago, wine and paint chicago, wet paint chicago, drink and paint chicago, painting and wine chicago, палитра пино чикаго, места для празднования дня рождения в чикаго, места празднования дня рождения рядом со мной, класс террариумов , террариумный класс чикаго, террариумный класс рядом со мной, террариумный класс рядом со мной, урок выращивания растений, суккулентный класс, террариумная вечеринка рядом со мной, глоток и растение, суккулентная мастерская рядом со мной, суккулентная сочная мастерская, сочные классы рядом со мной, яймейкер, гончарная роспись чикаго , фабрика цветных коктейлей, живопись byob chicago, живопись chicago byob, уроки рисования и вина в Чикаго, виртуальная ночь рисования в Чикаго, иль, гончарные мастерские и уроки питья, роспись керамики и вино, уроки рисования бокалов рядом со мной, классы парного искусства Чикаго, роспись бокалов рядом со мной, краска и вино чикаго иль, урок рисования чикаго, уроки рисования и рисования в чикаго, потягивать чикаго, творить и глотать, байоб пилсен, вино и дизайн, раскрась своего питомца, вино и керамику, уроки акварели чикаго, секс-игрушки из бутылки, уроки искусства в Чикаго, художественная школа в Чикаго, Иллинойс, керамический класс в Чикаго, ремесленная мастерская в Чикаго, центр искусства Lillstreet, улица Lill Street, уроки Lill Street, центр уличного искусства Lill, уроки ювелирных изделий в Чикаго, trerarium chicago, подсолнух в банке каменщика, план чая мастер-классы, террариум для растений в Чикаго, мастер-классы по суккулентному дизайну, вечеринка по случаю дня рождения обнаженной натуры, уроки рисования byob рядом со мной, групон растений, вино и керамика, гончарное дело и вино, уроки метания колеса, уроки гончарного мастерства в Чикаго, керамический центр в Чикаго, уроки метания колес рядом со мной

Полная таблица цветов вина (Загрузить)

Рестораны, розничные торговцы и винные магазины уже много лет классифицируют вино по цвету: красное, белое и розовое.

Однако цвет вина важнее и сложнее, чем три простые категории на полке супермаркета.

Наблюдение за цветом вина может быть ценным ключом к определению урожая, оценке качества вина и (что наиболее важно) отличному результату в слепой дегустации!

Полная таблица цветов вина показывает 36 уникальных цветовых состояний красного, белого и розового вина, которые сгруппированы по оттенку и интенсивности. Используйте эту таблицу, чтобы ознакомиться с полным спектром оттенков, который вы можете наблюдать в бокале для вина, и подобрать конкретную терминологию, которую мы можем использовать для описания цвета вина.

Факты о цвете вина

Вот некоторые интересные подробности о цвете вина.

• Красные вина с возрастом теряют цвет, приобретают более гранатовый цвет и в конечном итоге становятся коричневыми.
• До 85% антоциана (цветного пигмента в красном вине) теряется после 5 лет выдержки (даже если вино все еще выглядит довольно красным).
• Белые вина темнеют по мере старения, приобретают более глубокий золотой или желтый цвет и в конечном итоге становятся коричневыми.
• Более непрозрачные красные вина обычно содержат более высокий уровень танина (Неббиоло является исключением из этого правила).
• Красные вина с повышенным содержанием сульфита имеют пониженную интенсивность цвета.
• Красные вина, ферментированные при более высоких температурах, будут иметь меньшую интенсивность цвета.
• Розовые вина окрашиваются в розовый цвет за счет мацерации кожуры красного винограда в течение среднего периода от 4 часов до 4 дней.
• В результате окисления вино становится коричневым (как яблоко, которое слишком долго стоит на кухонном столе).
• На оттенок красного вина частично влияет уровень pH вина. Есть много переменных, которые влияют на цвет (например, сопигментация, добавление серы и т. Д.), Но в целом верно следующее:
  1. Вина с сильным красным оттенком имеют более низкий pH (высокую кислотность).
  2. Вина с сильным фиолетовым оттенком имеют диапазон pH от 3,4 до 3,6 (в среднем).
  3. Вина с голубоватым оттенком (пурпурный) обычно имеют pH более 3,6 (более низкая кислотность).

Плакат Get The Color of Wine

Мы были одержимы подбором цветов, чтобы дать вам точное представление о цветах вина.Напечатано на бумаге FSC в Сиэтле, штат Вашингтон.

Купить Плакат

Как красить бокалы для вина

Покраска бокалов для вина — прекрасное занятие в рамках проекта по изготовлению стекла своими руками. Вы можете создавать потрясающие и уникальные изделия, не тратя при этом целое состояние. Вы можете удивить своих гостей на следующей вечеринке, подарив им великолепные и уникальные, украшенные бокалы для вина. Роспись по стеклу — это простое, творческое и веселое занятие, которое безопасно даже для детей. Далее следует информация, которая поможет вам в этом процессе.

Какую краску использовать для фужеров?

Прежде чем приступить к покраске бокалов для вина, вам необходимо выбрать краску, подходящую для работы. Поскольку стекло — непористый материал, мы рекомендуем использовать акриловую эмалевую краску для покраски бокалов. Эти краски созданы специально для использования на стеклянных поверхностях и имеют водную основу. Когда краска полностью затвердеет, вы сможете мыть стекло, однако ставить его в микроволновую печь небезопасно.Пока вы ставите стекла на верхнюю полку посудомоечной машины, они не будут повреждены.

Вы можете покрасить стекло , используя акриловую краску , которой многие люди уже владеют дома. Вам нужно будет нанести герметик или использовать эмалевый материал, чтобы краска хорошо прилегала к поверхности стекла.

Наилучший результат достигается при использовании акриловой краски , специально разработанной для стекла.

Большинство красок для стекла бывают двух видов: краски, для отверждения которых требуется нагрев, или краски, высыхающие на воздухе.Краски, для отверждения которых требуется нагрев и запекание, обычно служат дольше. Существует широкий ассортимент красок, из которых вы можете выбрать:

• Прозрачная краска: они идеально подходят, если вы пытаетесь создать имитацию витража.
• Непрозрачная краска: вы можете использовать ее как от руки, так и с трафаретом, и она предложит вам более сплошной цвет
• Матовая краска: краска, которая обеспечивает матовую или блестящую поверхность и отлично подходит, если вы хотите добиться более уникального вида.

В наши дни вы можете купить маркеры или ручки для рисования, они могут помочь вам в создании более детального эффекта, а также их можно нагреть и запечь на поверхности стекла.Другой вариант — покраска с использованием более густой краски и тонких наконечников или искусственной стеклянной жидкости, которая обеспечивает трехмерную рельефную отделку. Как видите, существует множество продуктов, которые могут помочь вам в создании потрясающих украшений из стекла.

Хотя существуют акриловые краски на водной основе, вы также можете приобрести краски на основе растворителей для рисования по стеклу. Проблема с красками на основе растворителей заключается в том, что они содержат ЛОС (летучие органические соединения) и токсичны, а также их трудно очистить.Краски на основе растворителей создают превосходный вид витража. Краски на основе растворителей не являются популярным вариантом, особенно из-за того, что их бывает сложно найти. Эти краски больше подходят профессионалам, которые лучше понимают, как работать с этими формами красок.

Что касается масляной краски , к сожалению, их нельзя использовать на стекле. Масляные краски лучше подходят для использования на пористых поверхностях (например, дереве и холсте). При этом все еще можно использовать масляные краски на стекле, но вам придется подготовить поверхность перед тем, как начать.Вам также следует избегать использования акварельных красок при окрашивании стекла, так как краска легко стирается. Лучшая краска для работы со стеклом — это прозрачная акриловая краска.

Краткое описание красок для бокалов

Мы составили для вас простую таблицу, в которой указано, какие краски подходят для стекла, а какие нет.

Лучшие типы красок для винных бокалов

Теперь, когда мы определили, какие краски можно наносить на стекло, и эта акриловая эмалевая краска — лучший вариант для украшения бокалов.Доступно несколько различных брендов, некоторые из которых были разработаны специально для использования на стекле, а также другие варианты, которые можно использовать на различных поверхностях, включая стекло. Мы собрали подробную информацию о нескольких продуктах, которые мы предлагаем вам попробовать.

Лучший вариант для набора акриловой эмали: набор для рукоделия с глянцевой акриловой эмалью FOLKART Gloss Finish

Этот набор красок состоит из 16 потрясающих цветов, богатых пигментами, безопасных в использовании и на водной основе.Яркие и смелые цвета обеспечивают великолепное непрозрачное покрытие при нанесении в несколько слоев. После запекания в духовке вы сможете без проблем вымыть окрашенное изделие в посудомоечной машине. Краска обеспечивает долговечное глянцевое покрытие, устойчивое к царапинам.

• В набор эмалевых акриловых красок входит 16 бутылочек с эмалевой краской по 2 унции.
• Блестящее глянцевое покрытие — прочное, устойчивое к царапинам глянцевое покрытие
• После высыхания эту краску можно запечь в духовке, чтобы ее можно было мыть в посудомоечной машине.

ПРОФИ

• Очень прочный после запекания
• Яркие и насыщенные цвета
• Быстросохнущее
• Простота использования

Минусы

• Для долговечности сначала нужно запечь
• Для получения опакера необходимо нанести несколько слоев

Высококачественные краски для стекла: PEBEO

Эта краска для стекла не токсична и основана на воде, так как краска может быть легко смешана для создания потрясающих индивидуальных цветов.Доступны несколько вариантов отделки, включая мерцание, блеск и матирование. Краска очень универсальна и может наноситься на самые разные поверхности, включая металл, стекло, терракоту, керамику и другие. Когда краска полностью высохнет, чтобы ее можно было мыть в посудомоечной машине, ее нужно запечь. Краска также может быть помещена в микроволновую печь и обеспечивает стойкость к ультрафиолетовому излучению.

• Простая в использовании акриловая краска
• Яркие цвета, сильно пигментированные
• Коробка из 10 тюбиков яркой акриловой краски, кисть в комплекте