Сортировка по
—Цена, по возрастаниюЦена, по убываниюПо названию товара, от А до ЯПо названию товара, от Я до АПо наличиюАртикул, по возрастаниюАртикул, по убыванию
Показать
122460
на странице
Показано 1 — 12 из 94 товаров
Фаркоп на Toyota Corolla E9 седан 1987-1993 Автопрыстрий
3 150 грн. Срок поставки 3-5 дней
Срок поставки 3-5 дней
В корзину
Тип крюка: на двух болтах
Горизонтальная нагрузка: 1300кг.
Вертикальная нагрузка: 75кг.
Производитель: Автопрыстрий.
Артикул: T6-TYL.
Фаркоп Toyota Corolla 2013- Полигон-авто на два болта
7 350 грн.
Срок поставки 1-5 дней
Срок поставки 1-5 дней
В корзину
Шар крюк имеет простое двух болтовое крепление, что позволяет легко снимать его в случае необходимости.
Тип крюка: На два болта
Максимальная нагрузка: 1500кг
Производитель: Полигон-авто.
Фаркоп Toyota Corolla 2013- Полигон-авто квадрат вставка
10 410 грн.
Срок поставки 1-5 дней
Срок поставки 1-5 дней
В корзину
Прицепное на Toyota Corolla 2013- быстро-съемного типа, с шаром в виде квадрат вставки.
Тип крюка: Квадрат вставка
Максимальная нагрузка: 1800кг
Производитель: Полигон-авто.
Прицепное Toyota Corolla 2006-2013 VasTol
3 080 грн.
Срок поставки 1-3 дня
Срок поставки 1-3 дня
В корзину
Для прицепа весом до 1300 кг
Вертикальная нагрузка: 60 кг
Выреза в бампере не требуется
Требуется снятие бампера
Фаркоп на Toyota Corolla 2013- VasTol
3 130 грн. Срок поставки 1-3 дня
Срок поставки 1-3 дня
В корзину
Горизонтальная нагрузка: 1300 кг
Вертикальная нагрузка: 60 кг
Нужно снять бампер
Фаркоп Toyota Corolla 2006-2013 американец VasTol
3 120 грн.
Срок поставки 1-3 дня
Срок поставки 1-3 дня
В корзину
Тип крюка: на два болта
Тяговая нагрузка: до 1200 кг
Вертикальная нагрузка: 60 кг
Подрезка: не требуется
С демонтажем бампера
Примечание: автомобиль для американского рынка
Изготовитель: Украина (VasTol)
Защита картера и АКПП Toyota Corolla 2006- Кольчуга
4 140 грн. В наличии или под заказ 1-14 дней
В наличии или под заказ 1-14 дней
В корзину
Металлическая 2мм. Защита Кольчуга устанавливается на штатные места, порошковая покраска предотвращает от коррозии
Автомобиль: Toyota Corolla X 2006-
Объем: V 1,8
Примечание: АКПП, сборка ОАЭ
Защита картера и МКПП Toyota Corolla City 2006- Кольчуга
3 060 грн.
В наличии или под заказ 1-14 дней
В наличии или под заказ 1-14 дней
В корзину
Металлическая 2мм. Защита Кольчуга устанавливается на штатные места, порошковая покраска предотвращает от коррозии
Автомобиль: Toyota Corolla City 2006-
Объем: V 1,3
Показано 1 — 12 из 94 товаров
Toyota обновляет седан Corolla выпуском Apex Edition
Toyota не отказывается от седанов, и мы тоже. В 2021 году седан Corolla выпускается в новой ограниченной версии Apex Edition.
Пакет предлагается для XSE или SE Corollas, и из 6000 созданных экземпляров только 120 получат шестиступенчатую механическую коробку передач. CVT будет на остальных 5880; все получат 169-сильный, 151 фунт-фут, 2,0-литровый I4. Этот CVT будет иметь десять смоделированных передаточных чисел и подрулевых переключателей, а также спортивный режим. Toyota говорит, что ее Dynamic Shift CVT выглядит так, как будто у нее есть первая передача для быстрого взлета, «перед тем, как плавно передать ее системе шкивов CVT». Нам придется сделать собственное суждение об этом, но сначала мы хотели бы попробовать руководство.
Corolla Apex поставляется с черным обвесом, бронзовыми акцентами, передним спойлером, крышками противотуманных фар, боковыми молдингами и задним диффузором. Спойлер багажника не является обязательным.
См. полную галерею
Toyota Corolla Apex Edition с дополнительным спойлером.
Toyota
Apex получает уникальную настройку винтовой пружины, и автомобиль ниже своих собратьев на полдюйма. Toyota говорит, что будет быстрее погружаться в повороты и меньше наклоняться в них. Он также получает собственные стабилизаторы поперечной устойчивости и откидные бамперы. В целом, он на 47% жестче спереди и на 33% жестче сзади. Черные глянцевые алюминиевые колеса имеют размер 18 дюймов и экономят 2,2 фунта на колесо по сравнению со стандартными дисками Corolla. Вы можете получить всесезонную шину, но вам следует указать дополнительную летнюю шину, если вы выбираете топовую Corolla. Toyota также настроила электронный усилитель руля специально для Apex, который также получил свободную выхлопную систему.
Corolla Apex Edition выпускается в цветах, которые подчеркивают черный и бронзовый цвета, включая цементный с крышей с черным жемчугом песка, белый с крышей с черным жемчугом песка и черным перламутром песка по всей поверхности. Светодиодные передние и задние фонари входят в стандартную комплектацию. Задние фонари имеют затемненные линзы.
Остальная часть модельного ряда Corolla будет сражаться, потягивая топливо всю дорогу, с 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 139 л.с. и крутящим моментом 126 фунт-фут. Изменения на 2021 год включают в себя совместимость с Android Auto, еще несколько подушек безопасности и автоматическое отключение двигателя, которое отключает двигатель по истечении заданного промежутка времени.
См. полную галерею
Только 120 экземпляров Apex получат механическую коробку передач; остальные получают вариатор.
Toyota
Кнопка запуска входит в стандартную комплектацию Apex Edition; мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади являются стандартными для XSE Apex и опциями для версий SE. Все получили 8-дюймовый экран.
Toyota Safety Sense 2.0 входит в стандартную комплектацию всей линейки Corolla и включает в себя систему предупреждения столкновений, обнаружение пешеходов, полноскоростной радарный круиз-контроль с вариатором, предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления и обнаружение края дороги, автоматический дальний свет, отслеживание полосы движения и помощь при дорожных знаках.
Цены пока не объявлены, но базовая Corolla 2021 года стоит от 19 825 долларов. Apex Edition поступит в продажу в октябре.
Джейк Лингеман
Джейк Лингеман работает в Autoweek с 2006 года, и его карьерные достижения включают в себя участие в гонке по трассе Сильверстоун в Англии, на Corvette ZR1 по трассе Атланта и участие в 24 часах Ле-Мана. Когда он не пишет об автомобилях, не водит машину, не ремонтирует и не думает об автомобилях, он читает либеральные книги и играет в видеоигры. По его мнению, лучший новый автомобиль в мире — это Ferrari 488 Pista. Ford Shelby GT350, Nissan GT-R и Porsche 911 GT3 тоже фавориты. Он владеет Pontiac Star Chief 1963 года, Ford Mustang GT 2014 года и Mercedes-Benz 560SEL 1989 года.
Полное руководство по подвеске, тормозам и прочему Toyota Corolla
Модификации Toyota Corolla чрезвычайно популярны. Хотя повышение производительности не является чем-то новым, есть несколько важных компонентов, которые следует учитывать, чтобы максимально раскрыть потенциал вашего автомобиля. Ниже приведены несколько вещей, которые стоит сделать, чтобы правильно изменить мощность и управляемость вашего автомобиля.
Настройка подвески
Всегда делайте подвеску быстрее двигателя. Убедиться, что вы можете повернуть и остановиться, всегда будет важнее, чем знать, что вы можете ехать быстро. Настройка подвески Toyota Corolla может означать, что вы превзойдете своих конкурентов, и, в зависимости от вашего типа гонок, даже даст вам лучшие результаты. Если ваш автомобиль поставляется с завода с более мягкой подвеской, он почти всегда будет работать плохо, пока подвеска не будет заменена на более производительную, например, на койловеры. Старая, изношенная подвеска также оказывает очень негативное влияние на управляемость и должна быть заменена, особенно если она используется для любого энергичного вождения, где управляемость является ключевым фактором.
Основы койловеров
Койловеры помогают настроить высоту и демпфирование Toyota Corolla, что позволяет снизить центр тяжести и сделать шасси более жестким для лучшего прохождения поворотов и контроля. Мало того, что ваш автомобиль выглядит спортивнее (и лучше, по нашему мнению), это также является ключевым шагом, позволяющим вам превратить свой автомобиль в по-настоящему производительную машину, превратив ваши модификации в ощутимую мощность колес.
На рынке представлено множество различных марок и типов койловеров, поэтому выбор подходящего может оказаться непростой задачей. Вот четыре ключевых момента, на которые нужно обращать внимание при покупке койловеров Toyota Corolla.
1. ПРУЖИНЫ
Пружины являются неотъемлемой частью вашей подвески. Они контролируют способность автомобиля подпрыгивать, поглощать удары и создавать низкий крен кузова при загрузке. Более высокая жесткость пружины требует большей силы для сжатия пружины, что уменьшает величину хода подвески. Тело вашего автомобиля движется, когда вы ускоряетесь, тормозите и поворачиваете. Уменьшая движение кузова, вы делаете управление более предсказуемым и эффективно распределяете нагрузку на поворотах на все четыре колеса, что приводит к лучшему сцеплению. В большинстве койловеров вторичного рынка используются значительно более жесткие пружины, чем подвеска OEM, что улучшает управляемость и дает водителю больше чувства дороги и своего автомобиля при динамичном вождении.
2. РЕГУЛИРОВКА ПРУЖИН И КЛАПАНОВ
Одной из многих причин, по которой люди покупают комплект койловеров для своей Toyota Corolla , обычно является желание опустить автомобиль. Более низкий центр тяжести поможет уменьшить чрезмерный крен кузова и улучшить производительность. Регулировка высоты дорожного просвета, предварительной нагрузки пружины и демпфирования являются важными характеристиками высококачественного койловера. Регулировка койловеров может помочь вам точно настроить управляемость вашего автомобиля и обеспечить идеальную высоту дорожного просвета для вашего применения. Возможность замены пружин на более жесткие пружины также является важной особенностью, поскольку гоночным автомобилям требуется гораздо более высокая жесткость пружин, чем уличным автомобилям, чтобы улучшить сцепление с дорогой, улучшить управляемость и уменьшить крен кузова. Если вы переключаетесь на более жесткую или мягкую пружину, важно согласовать жесткость пружины с демпфированием, чтобы избежать упругой езды, которая в конечном итоге отрицательно сказывается на управляемости.
3. ВЕРХНЕЕ КРЕПЛЕНИЕ
В верхней части койловера находится крепление, которое удерживает все вместе и прикручивает верхнюю часть койловера к автомобилю. Это крепление известно как «верхнее крепление», и между креплением и стойкой в сборе находятся два разных типа втулок, резиновые или шариковые. Как и следовало ожидать, производители оригинального оборудования используют резиновые втулки, потому что они сильнее прогибаются и являются основной причиной снижения точности подвески. Резина, которую вы найдете на большинстве стоек OEM, мягкая и допускает большое отклонение энергии. Более жесткая резиновая опора увеличивает срок службы и уменьшает отклонение энергии. Втулка с подушкой представляет собой металлический сферический шарнир, который вместо того, чтобы отклоняться от угловых сил, как обычная резиновая втулка, крепления подушки вообще не двигаются. Это приводит к гораздо более точному ощущению подвески и рулевого управления.
4. ОДНОТРУБНАЯ КОНСТРУКЦИЯ
Внутри любого койловера вы встретите две конструкции амортизаторов: однотрубные и двухтрубные. Двойная трубка использует внутреннюю и внешнюю трубки, близнецы, если хотите. Внутренняя трубка удерживает вал поршня, клапан и масло. Внешняя трубка содержит демпферное масло и газообразный азот. Вот как это работает; когда подвеска сжимается, поршень своим клапаном вытесняет масло из внутренней трубы во внешнюю трубу. Когда поршень возвращается в исходное положение, масло всасывается из внешней трубы обратно во внутреннюю. В большинстве подвесок OEM используется демпфер с двумя трубками, поскольку он обеспечивает больший ход подвески и улучшает качество езды.
Однотрубные амортизаторы удерживают газ и амортизатор в одной трубе, отделяя жидкость от газа с помощью плавающего поршня. Конструкция толкает поршень демпфера через масло и проталкивает масло через камеры через клапаны в самом поршне. Эта конструкция позволяет газу сжиматься и реагировать быстрее за счет медленного сжатия на небольших неровностях и более быстрого на больших неровностях. Одной невероятно важной деталью Monotube является то, что его можно использовать любой стороной вверх, в отличие от большинства двухтрубных амортизаторов. По сравнению с двухтрубной конструкцией, однотрубная вмещает больше жидкости, лучше рассеивает тепло и улучшает чувствительность амортизатора.
Однотрубная конструкция обеспечивает наилучшие характеристики на улице или треке и является улучшенной версией конструкции с двумя трубками.
Пневматическая подвеска
Если вам не нужны варианты подвески Toyota Corolla, разработанные специально для тяжелых гусениц, пневматическая подвеска — еще один отличный выбор. Несмотря на то, что в основном они используются для уличных или выставочных автомобилей, многие комплекты пневматической подвески, доступные сегодня на рынке, достаточно прочны, чтобы выдерживать и легкое использование на гусеницах. В то время как споры между теми, кто предпочитает койловеры или пневматическую подвеску, могут сильно разгореться, непревзойденная регулировка высоты пневматической подвески, на наш взгляд, делает ее сильным вариантом подвески Toyota Corolla.
Стабилизаторы поперечной устойчивости
Еще одна вещь, которую следует учитывать при модификации Toyota Corolla, — это стабилизаторы поперечной устойчивости. По умолчанию почти все заводские автомобили настроены с уклоном на недостаточную поворачиваемость. Это облегчает вождение на пределе возможностей и делает их намного безопаснее. Например, стандартный Mitsubishi EVO 8 (AWD Turbo) поставляется с 24-миллиметровым передним стабилизатором поперечной устойчивости и 22-миллиметровым задним. Несмотря на то, что есть много обновлений, которые могут понадобиться EVO из коробки, смысл в том, что модернизация задней панели должна быть одним из первых модов, которые вы делаете, чтобы привести автомобиль в нейтральное состояние. На нашем EVO 8 мы заменили задний руль на 25-миллиметровый и заметили, что сам руль почти решил все проблемы с недостаточной поворачиваемостью автомобиля. Бар и его размер могут иметь огромное значение в обращении. Имейте в виду, что при опускании автомобиля изменяется геометрия подвески вашего автомобиля, что может привести к неправильной предварительной нагрузке на стабилизаторы поперечной устойчивости и вызвать непредсказуемые характеристики управляемости или, что еще хуже, к повреждению. Чтобы исправить это, используйте регулируемые концевые звенья для правильной предварительной нагрузки стабилизатора поперечной устойчивости.
Проверенный и надежный бренд, который мы рекомендуем, — это Voodoo13. Вы можете ознакомиться с их компонентами Toyota здесь.
Тормоза
Быстрая езда доставляет удовольствие, но насколько хорошо вы можете останавливаться на максимальной мощности? Это то, что нужно учитывать при каждой сборке. Строите ли вы гоночный автомобиль или трамвай, насколько хорошо вы умеете тормозить и как часто это будет иметь заметную разницу. Большие тормозные комплекты состоят из суппортов большего размера с большим количеством контактных штифтов в суппорте, которые удерживают и сжимают тормозные колодки большего размера.
Тюнинг салона ВАЗ 2113 своими руками: фото и видео
Впервые в массовую продажу ВАЗ 2113 поступил в 2005 году и с тех пор занял свою нишу в ассортименте отечественных автомобилей. Внешне машина похожа на модель 2108, но имеет свои отличительные особенности, такие как изменённые крылья, крышка багажника, капот и некоторые другие. А вот интерьер машины значительно отличается от «восьмёрки». Модернизации подверглись все панели, дверная обшивка, приборная планка, обшивка потолка. Изменились сами приборы, установленные в приборной панели.
С 2005 года Лада тринадцатой модели поменяла несколько типов двигателей. Первоначально на ней стоял восьмиклапанный мотор от ВАЗ 2108. С 2007 года объем двигателя была доведена до 1,6 л, а его технические характеристики стали соответствовать стандарту ЕВРО-3. Через три года была запущена в серию модель 2113 с 90-сильным двигателем от ВАЗ 21124. В то же время небольшой партией вышла машина с форсированным движком от Лады Приора мощностью 98 л. с.
Массовость выпуска отечественных автомобилей приводит к некоторому обезличиванию легковушек. Тюнинг ВАЗ 2113 разительно преображает авто и делает его узнаваемым на наших дорогах. Немаловажно, что с помощью модернизации двигателя улучшаются его рабочие характеристики, а изменение интерьера салона даёт возможность чувствовать себя более комфортно во время езды.
Как модернизировать двигатель и трансмиссию автомобиля
Комплексный тюнинг автомобиля ВАЗ 2113 включает:
изменение технических характеристик двигателя и коробки передач
модернизацию подвески, сцепления и тормозной системы
доработку выхлопной системы и кузова
установку новой оптики
новый дизайн салона
Семьдесят четыре лошадиные силы мощности двигателя тринадцатой модели, конечно, хорошо, но новое поколение ВАЗ имеет 16-клапанный мотор, который значительно сильнее. К тому же расход бензина у автомобилей с таким двигателем ниже, чем у Лады 2113. Поэтому тюнинг авто нужно начинать именно с сердца машины – двигателя.
Модернизация мотора машины – процесс длительный и сложный. Даже профессионалам требуется на это 7–15 дней. А если вы решили сделать новый двигатель своими руками, то готовьтесь хорошенько потрудиться. Итак, потребуется расточить головку блока, а также подобрать коленвал под обновлённую 16-клапанную систему. Далее нужно заняться кольцами, подогнать шатуны, вкладыши и пальцы. Трансмиссию Лада уже изменяем под модернизированный движок. В зависимости от предпочтений водителя можно поменять передачи, делая их удобными для выбранного стиля езды. Не забудьте заменить свечи, которые обязательно должны подходить к двигателю 16V.
ВАЗ 2113 тюнинг салона своими руками – простые способы
Придать внешнему виду автомобиля новые черты, сделать его уникальным в цветовой гамме и просто приятным для глаза поможет карбоновая плёнка с 3D-эффектом. Она прекрасно смотрится на кузове авто и защищает лакокрасочное покрытие от внешних воздействий. Для оклейки машины можно использовать карбон различного цвета. Что оклеивать – это на ваш вкус и желание. Некоторые владельцы автомобиля Лада обтягивают плёнкой всю машину, кто-то предпочитает выделить отдельные элементы.
Красиво смотрятся на легковом автомобиле пластиковые обвесы. Они придадут машине современный и спортивный вид. Отдельные умельцы вырезают на крыше авто люк, который будет востребован в летнее время. Своими руками можно ещё установить оригинальный воздухозаборник, спойлеры, поменять зеркала. Такие изменения машины пойдут ей только на пользу.
Лада 2113 станет более привлекательной, если вплотную заняться её оптикой.
Замените передние фары современными ксеноновыми. Вместо задних фонарей рекомендуется устанавливать светодиодные. Вместе с этим разместите неоновую подсветку на переднем бампере, крышке багажника, дверках. Оригинальное освещение очень выгодно смотрится на дороге в вечернее время и позволяет обезопасить автомобиль в большей степени.
Тюнинг интерьера отечественного автомобиля
Изменение внутреннего содержания салона авто должно привести к улучшению комфорта и удобства при езде. Такой тюниг можно начать с установки новых сидений, взятых с какой-либо иномарки. Элегантные формы и вид новых кресел добавят привлекательности интерьеру, да и такая функция, как подогрев, будет совсем нелишней. Дальнейшие действия уверенно переносите на обивку салона Лада. Располагая хорошими финансовыми возможностями, можно полностью обтянуть сидения водителя и пассажиров кожей. Выгодно смотрится и карбоновая плёнка.
Невозможно сделать качественный тюнинг интерьера автомобиля, не затрагивая приборную панель. Можно приобрести в автомагазине новую панель (предлагаются в различных стилях). Если так тратиться не в ваших планах, обтяните этот элемент конструкции кожей, карбоном или другим современным материалом. Сделайте светодиодную подсветку. Лада будет более комфортна в ночное время, если разместить цветные диоды и под панельной доской, на внутренней поверхности дверей.
На заключительном этапе преображения Лада 2113 рекомендуется сделать тепло- и шумоизоляцию салона. Нужный материал вы легко найдёте в специализированных магазинах. Разместите утеплитель по днищу кузова, закрепите в поверхности дверей, на внутренней стороне капота и щитке, разделяющим отсек двигателя и салона. Вот теперь ваше авто будет полностью тюнинговано и готово к эксплуатации на протяжении многих лет.
Фильтр нулевого сопротивления на ваз 2109(карбюратор) а.
Szűrje nulla ellenállást a vaz 2109 (карбюратор) és más.
Участок был спланирован Antão Vaz de Almada,
Miguel de Almeida и João Pinto Ribeiro.
Ezt megakadályozandó, Antão Vaz de Almada, Miguel
de Almeida és João Pinto Ribeiro összesküvést szervezett a király megbuktatására.
Рикардо Ваз В профиле футболиста отображаются все матчи
и соревнования со статистикой всех матчей, в которых он играл.
és versenysorozata a statisztikákkal együtt az összes lejátszott merkőzésről.
Ваз , кандидат от правящей партии Африканская партия 9По данным избирательной комиссии, 0005
за независимость Гвинеи и Кабо-Верде (ПАИГК) набрал 40,99 процента голосов в первом туре.
José Mário Vaz , a Гвинея(Биссау) és a
Zöld-foki-szigetek Afrikai Függetlenségi Pártjának(PAIGC) jelöltje a szavazatok 40,99 százalékát szerezte meg választási bizottság által közölt adatok szerint.
Ricardo Vaz предыдущий матч за OFI Crete был
против Ajax в Club Friendly Games, и матч закончился со счетом 6- 2(Ajax выиграл матч).
Ricardo Vaz legutóbbi merkőzését OFI Crete csapatában
játszotta Ajax ellen a Club Friendly Games versenysorozatban játszotta, a merkőzés 6- 2 eredménnyel zárult( Аякс нэрте а меркёзест).
Президент Гвинеи-Бисау Хосе Марио Ваз обратился к участникам саммита, подчеркнув, что маленькая западная
Африканская нация является одной из наиболее уязвимых стран в отношении последствий повышения уровня моря.
Бисау-Гвинея Эльнёке, Хосе Марио Vaz elnök a csúcstalálkozón megtartott beszédében hangsúlyozta,
hogy a kis nyugat-afrikai nemzet az egyik, tengerszint emelkedése által legjobban fenyegetett ország a világon .
SofaScore футбол livescore
использует уникальный алгоритм для создания рейтинга Ricardo Vaz SofaScore на основе подробной статистики, анализа и наших собственных знаний.
SofaScore foci élő
edmények olyan egyedi algoritmust használ Ricardo Vaz értékelésének elkészítéséhez, amely részletes statisztikakon, analíziseken és saját tudásunkon alapul.
Если Ricardo Vaz появится в OFI Crete расстановке перед игрой,
это будет подтверждено на SofaScore. com за час до игры.
Ha Ricardo Vaz a OFI Crete keretének tagja,
a SofaScore egy órával a merkőzés kezdete előtt megerősíti.
Кит Ваз критиковал министров за выездные проверки,
пропавших без вести мигрантов и использование единственной иммиграционной мишени.
Кит Ваз критика министерекет и килетеси элленорзес,
аз эльтунт бевандорлок, эс аз егиетлен бевандорлассал….
Рикардо Ваз в видео нарезке будут показаны голы,
передачи, красные карточки, пенальти и другие важные события, которые произошли в ходе поединка.
Ricardo Vaz видео и видео,
gólpasszait, piros lapjait, büntetőit és más fontos eseményeket Fogják tartalmazni, ha az adott merkőzés egy népszer űbb bajnokságban zajlott.
Как установить светодиоды в катафоты заднего бампера автомобиля
04 мая 2022
Некоторые автомобили в заднем бампере имеют отражатели (например, Lada XRAY, Largus, Priora, Niva Travel). Владельцы этих моделей часто дорабатывают конструкцию, устанавливая в эти катафоты светодиоды, которые работают как дополнительный стоп-сигнал или габариты. Инструкцией поделился владелец… Подробнее
5 310 4Есть опрос
Сколько нужно прогревать двигатель перед поездкой?
03 мая 2022
В инструкции по эксплуатации некоторых автомобилей завод-изготовитель указывает, что перед поездкой прогревать двигатель не обязательно. На вопрос «Стоит ли греть мотор перед поездкой?» отвечает АВТОВАЗ и независимый эксперт. Рекомендации АВТОВАЗа В руководстве по эксплуатации автомобилем LADA… Подробнее
10 139 8Есть опрос
Как и чем смазывать тормоза автомобиля
02 мая 2022
В обслуживание тормозных механизмов автомобиля входит не только своевременная замена тормозных дисков и колодок, но и смазка деталей тормоза. Эксперты журнала «За Рулем» рассказали в деталях, как это правильно сделать. Смазка направляющих суппорта и пальцев: Потребуется влаго- и термостойкая… Подробнее
6 387 0Есть опрос
Почему на двигатели ВАЗ ставят разные масляные насосы, но одинаковые масляные фильтры?
30 апреля 2022
На двигателях ВАЗ 21129 (1. 6л., 106л.с.) и ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.) с завода ставят разные масляные насосы, а масляный фильтр используется один и тот же. Журнал «За Рулем» переадресовал вопрос на АВТОВАЗ и получил ответ. Как пояснили на заводе, на моторе ВАЗ 21179 (рабочий объем 1,8 л) применен… Подробнее
5 415 0Есть опрос
Простой способ сделать круговой обзор камер 360º в автомобиле LADA
28 апреля 2022
Система кругового обзора 360º автомобиля — это опция, позволяющая комфортно парковаться, наблюдая на экране мультимедийной системы (ММС) за своим автомобилем со стороны (сверху или сбоку). Такое становится возможным благодаря картинке, которая передается сразу с четырех камер, установленных по… Подробнее
22 680 7Есть опрос
Какие стойки стабилизатора лучше поставить на Lada Vesta
27 апреля 2022
Появилась стуки в районе передней подвески во время езды по неровностям? Возможно причина в стойках переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Разбираемся, какие стойки стабилизатора для Весты лучше выбрать. Артикулы Оригинальные артикулы: 8450006750, производство «Металлопродукция» ООО г…. Подробнее
84 739 14Есть опрос
Как отрегулировать подлокотник водителя на Lada Niva Travel, Chevrolet
26 апреля 2022
Штатный подлокотник сиденья водителя Шеви Нивы или Лада Нива Тревел не имеет регулировок. Его положение устраивает далеко не всех владельцев внедорожника. Чтобы сделать поездку более комфортной автолюбители дорабатывают его конструкцию. Меняем угол наклона 1. Задать подлокотнику желаемый угол и… Подробнее
2 749 0Есть опрос
Удобные ли подголовники на Lada Vesta и XRAY, и как их правильно настроить
25 апреля 2022
Подголовник, как элемент сиденья, выполняет функции защиты и комфорта. На автомобилях Lada Vesta и Lada XRAY подголовники регулируются только по высоте. Некоторые владельцы считают, что этой регулировки не достаточно для комфортного путешествия Как правильно отрегулировать подголовник В… Подробнее
7 195 1Есть опрос
Доработка очечника в автомобиле, чтобы очки не дребезжали
22 апреля 2022
Очки в откидных отсеках очечников часто болтаются и бренчат на неровной дороге. Штатные прорезиненные вставки не всегда справляются с задачей. Журнал «За Рулем» опубликовал доработку, которую предложил один из автолюбителей. Чтобы очки плотно лежали внутри очечника предлагается использовать… Подробнее
4 643 2Есть опрос
Какие рулевые наконечники для Lada XRAY, Largus и Renault лучше выбрать
21 апреля 2022
На автомобилях Lada XRAY и Largus используются рулевые наконечники с артикулами 485202867R, 485200410R. Точно такие же применяются и на Renault Logan первого поколения и Sandero. Эксперты провели сравнительные тесты этих деталей рулевого управления. В результате исследования определили лучшие… Подробнее
8 845 1Есть опрос
Какой водяной насос (помпу) лучше выбрать для автомобилей LADA
20 апреля 2022
Водяной насос системы охлаждения (помпа) меняют заранее вместе с комплектом ГРМ, либо в случае ее выхода из строя (подтекания, шума, люфта, заклинивания и пр.). В настоящее время для переднеприводных автомобилей LADA (Vesta, XRAY, Granta, Largus, Priora, Kalina) на рынке представлено большое… Подробнее
102 251 8Есть опрос
Как установить сиденья от иномарки на Lada Vesta
19 апреля 2022
Сиденья Lada Vesta по вкусу не всем. Кому то не нравится короткая сидушка из-за чего в дальней поездке становится не комфортно ногам. Другим не хватает более развитой боковой поддержки. Решить все эти проблемы можно заменой штатных кресел на кресла от иномарки. Внимание! Установка нештатных… Подробнее
20 017 11Есть опрос
Можно ли установить помпу двигателя ВАЗ 1.8л на двигатель 1.6л?
19 апреля 2022
Водяной насос системы охлаждения GMB (артикул 8450075469 или 21176-1307010-00) имеет повышенную производительность и срок службы. Эта помпа по каталогу деталей предназначена только для мотора ВАЗ 21179 объемом 1.8л. Однако ее можно установить и на другие двигатели ВАЗ (например, ВАЗ 21126, 21127,… Подробнее
12 146 7Есть опрос
Какой комплект ГРМ (ремень, ролики) лучше выбрать для двигателей ВАЗ
18 апреля 2022
Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) вместе с натяжным и направляющим роликами обеспечивает закрытие и открытие клапанов согласно синхронной работе поршня. При обрыве ремня ГРМ автомобиль придется буксировать до СТО, а в некоторых случаях может добавиться дорогостоящий ремонт… Подробнее
213 374 24Есть опрос
Как снять подлокотник сиденья на Lada Niva Travel, Chevrolet
15 апреля 2022
Некоторые комплектации Lada Niva Travel и Chevrolet Niva оборудованы с завода подлокотником сидения водителя с подстаканниками. В некоторых случаях появляется необходимость снять подлокотник, но в технологической инструкции АВТОВАЗа об этой процедуре ничего не указывается. Как демонтировать этот… Подробнее
4 725 0Есть опрос
Как попадает вода под коврик водителя и пассажира на Lada Niva Travel, Chevrolet
11 апреля 2022
Некоторые владельцы Lada Niva Travel и Chevrolet Niva обращают внимание на то, что после мойки или дождя в салон попадает вода в районе лобового стекла. Это становится понятно по мокрому коврику со стороны водителя или пассажира. Автолюбители внедорожника определили причину этой проблемы. Один из… Подробнее
15 844 2Есть опрос
Установка более эффективного салонного фильтра на Lada Vesta, XRAY
09 апреля 2022
АВТОВАЗ рекомендует менять воздушный фильтр салона на Весте и XRAY каждые 15 000 км пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации автомобиля в суровых условиях (сильная загазованность, пыль и т.д.) производить замену салонного фильтра следует в 2-3 раза чаще…. Подробнее
13 050 3Есть опрос
Ошибки Р0011 и Р0012 на Lada Vesta, XRAY, как решить проблему по инструкции завода
08 апреля 2022
В ходе эксплуатации автомобилей Lada Vesta, XRAY (с двигателем ВАЗ 21179 и контроллером М86) владельцы могут столкнутся с различными неисправностями в работе системы управления двигателем, например, с ошибками Р0011 или P0012. Все причины этого недуга описаны в технологической инструкции завода,… Подробнее
10 721 0Есть опрос
Причина свиста внутри торпедо на Lada Niva Travel, Chevrolet
06 апреля 2022
Беспокоит свист внутри панели приборов (торпедо) на скорости более 70 км/ч автомобиля Лада Нива Тревел или Шеви Нива? Это не единичный случай. Решить проблему можно простой доработкой конструкции внедорожника. Один из владельцев Нивы Тревел ( mistrmaloy ) с помощью друзей выяснил, что источник… Подробнее
9 699 2Есть опрос
В какое время года лучше менять масло в двигателе?
05 апреля 2022
Чаще всего автопроизводители рекомендуют менять масло в двигателе автомобиля раз в год или через 15 000 км пробега. Конкретное время года в инструкции не указано. Имеет ли это какое-то значение? Эксперты журнала «За Рулем» советуют менять его весной, и вот почему. Специалист пишет, что если… Подробнее
4 956 4Есть опрос
Обзор доработанных формованных ковриков EVA Smart для Lada Vesta
04 апреля 2022
Многие водители жалуются на то, что пол в салоне быстро пачкается, особенно весной и осенью. Стандартные коврики толком не защищают: вода под них затекает, грязь растаскивается по салону, о боковой обивке и вовсе не идет речь. Именно поэтому «EVA Smart» разработали и выпустили, а потом ещё… Подробнее
7 890 5Есть опрос
АВТОВАЗ отзывает Lada Niva Travel из-за проводки стартера
01 апреля 2022
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии информирует о согласовании программы мероприятий по проведению добровольного отзыва транспортных средств марки LADA. Программа мероприятий представлена АО «АВТОВАЗ», являющимся официальным изготовителем Lada на российском… Подробнее
Штатное подключение магнитолы Нивы Тревел выполнено таким образом, что на головное устройство питание поступает всегда и не зависит от зажигания. То есть выключив зажигание нужно не забыть выключить и магнитолу, в противном случае она может посадить аккумулятор автомобиля. Для решения этой… Подробнее
7 355 1Есть опрос
Ошибка Р0342 и Р0343 на LADA, как решить проблему по инструкции завода
10 марта 2022
В ходе эксплуатации автомобиля LADA владельцы могут столкнутся с различными неисправностями в работе системы управления двигателем. Одной из популярных проблем является ошибка Р0342 (P0343). Все причины этого недуга описаны в технологической инструкции завода, которой руководствуются официальные… Подробнее
25 801 0Есть опрос
Доработка жабо для защиты от грязи, пуха, листьев на Lada Niva Travel, Chevrolet
03 марта 2022
В ветровой накладке (жабо) Шеви Нивы и Лада Нива Тревел предусмотрены отверстия для забора воздуха. Владельцы этих внедорожников предлагают доработать конструкцию, исключив попадание через них грязи во внутрь, в том числе в воздушный фильтр. Потребуется: сетка, термоклей. Порядок действий: 1…. Подробнее
3 704 2Есть опрос
Скрытая установка видеорегистратора в штатное место на LADA
21 февраля 2022
В настоящий момент на рынке предлагается большое множество универсальных видеорегистраторов. А вы знали, что существуют модели, которые специально предназначены для скрытой установки на автомобили LADA, Renault и Nissan? Такой видеорегистратор гармонично вписывается в интерьер и не требует… Подробнее
31 257 4Есть опрос
Ответы на вопросы по работе мультимедийной системы LADA EnjoY с Яндекс.Авто
19 февраля 2022
Мультимедийные системы LADA EnjoY и LADA EnjoY Pro с Яндекс.Авто в настоящий момент устанавливаются на Lada Vesta, XRAY и Granta. В ходе их эксплуатации у владельцев могут возникнуть трудности. АВТОВАЗ подготовил ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ), сайт Лада.Онлайн дополнил эту информацию. В… Подробнее
8 935 4Есть опрос
Установка указателя уровня масла в КПП автомобилей LADA
16 февраля 2022
В зависимости от года выпуска и комплектации на коробки ВАЗ автомобилей LADA с завода может быть установлен указатель уровня масла (масляный щуп). Если на вашей Ладе в КПП стоит заглушка, вы можете самостоятельно доработать конструкцию, установив масляный щуп самостоятельно. Масляный щуп КПП на… Подробнее
14 868 0Есть опрос
Из каких деталей сделан Lada XRAY
14 февраля 2022
Lada XRAY построена на платформе B0. Это значит, что в конструкции этого автомобиля используется большое количество деталей Renault. Изучаем более детально, из каких запчастей собран Lada XRAY. АВТОСТАТ Аналитическое агентство выяснило из каких деталей состоит Lada XRAY еще в 2015 году. Система… Подробнее
4 735 1Есть опрос
Установка улучшенных аккумуляторов блока ЭРА-ГЛОНАСС на LADA своими руками
11 февраля 2022
В составе блока управления системы вызова экстренных оперативных служб (ЭРА-ГЛОНАСС) находится резервная батарея (аккумулятор). Ее срок службы составляет 3 года. Владельцы автомобилей LADA выяснили, как можно доработать этот блок, заменив штатный аккумулятор на улучшенный. Владелец Lada Vesta (… Подробнее
8 392 9Есть опрос
FAQ по LADA Connect (охранно-телематическая система)
10 февраля 2022
Система LADA Connect – это охранно-телематическая система, позволяющая с помощью мобильного приложения на платформе IOS или Android дистанционно управлять и контролировать автомобиль LADA. С помощью LADA Connect Вы всегда сможете быть на связи со своим автомобилем, контролировать, где он, заведен… Подробнее
3 539 0Есть опрос
Что нужно для переделки Lada Niva Travel в версию [BLACK]
09 февраля 2022
В феврале 2022 года АВТОВАЗ представил новую специальную серию [BLACK] внедорожника Lada Niva Travel. Автомобили в специальном исполнении [BLACK] отличаются черными акцентами интерьера и экстерьера в сочетании с насыщенными цветами кузова. Вы можете доработать свою обычную Niva, установив на нее… Подробнее
3 819 0Есть опрос
Где посмотреть ОТТС на свой автомобиль?
07 февраля 2022
Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — это сертификат, позволяющий ввозить, а также производить новые транспортные средства на территории таможенного союза. Для владельцев автомобилей этот документ полезен тем, что в нем указываются допустимые шины и оборудование транспортного средства…. Подробнее
53 929 1Есть опрос
Как воспользоваться гарантией на автомобиль LADA?
05 февраля 2022
На все новые автомобили LADA распространяется гарантия. В случае обнаружения неисправности в гарантийный период она может быть устранена бесплатно. Представитель АВТОВАЗа рассказал, что нужно для того, чтобы воспользоваться гарантией на автомобиль. Нужно обратиться к любому официальному дилеру… Подробнее
4 160 9Есть опрос
Установка Apple CarPlay и Android Auto на штатную ММС WinCE Lada Vesta
04 февраля 2022
Штатная мультимедийная система (ММС) Lada Vesta (кроме ММС LADA EnjoY) работает на устаревшей операционной системе Windows CE, которая не способна удовлетворить запросы клиента полностью. Решить эту проблему можно при помощи доработки, а точней установки специального устройства, которое позволяет… Подробнее
20 285 30Есть опрос
Есть ли повышенный расход масла у двигателя Renaut-Nissan h5M-HR16DE?
03 февраля 2022
В настоящий момент двигатель Renaut-Nissan h5M-HR16DE устанавливается на машины Renault и на две модели АВТОВАЗа: Lada Vesta и Lada XRAY. Будущих владельцев этих автомобилей волнует вопрос «есть ли масложор на моторе h5M/HR16DE?». Вот, что на этот счет говорят эксперты и отзывы владельцев. Мнение… Подробнее
14 452 8Есть опрос
Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 … 58 Вперед
Тюнинг и доработки Lada XRAY
В этой категории вы найдете: доработки, фото отчеты и инструкции по самостоятельному улучшению конструкции автомобиля Lada XRAY.
LADA XRAY обладает многими талантами и преуспевает во всех дисциплинах: скоростной поездке по трассе, уверенном движении по бездорожью, маневрировании в тесноте города. Но даже такому универсальному специалисту бывает нужна поддержка. Вы можете увеличить возможности своего автомобиля и открыть для… Подробнее
22 515 0Есть опрос
Какие аксессуары для Lada XRAY лучше выбрать
08 сентября 2016
Итак, автомобиль куплен. Теперь пора задуматься о том, как дольше сохранить его в отличном состоянии и сделать его эксплуатацию более комфортной и безопасной. В этом никак не обойтись без аксессуаров, которых в настоящее время существует огромное количество. Давайте разберемся, какие аксессуары… Подробнее
60 392 10Есть опрос
Опрос про тюнинг Лада XRay
21 ноября 2014
Тюнинг — это доработка автомобиля с целью улучшения ее потребительских качеств. Тюнинг может быть нацелен на улучшение заводских характеристик, например, увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов или подвески. С другой стороны тюнинг (стайлинг) может… Подробнее
21 677 0Есть опрос
Шумоизоляция шин своими руками — есть ли польза, мнение экспертов и владельцев
24 июня 2023
Производители шин на некоторых моделях своих покрышек могут использовать технологии шумоизоляции, которые позволяют повысить акустический комфорт в салоне автомобиля. На внутренней стороне протектора шин фиксируют специальный слой материала, который поглощает вибрации. В результате на кузов… Подробнее
1 132 2Есть опрос
Доработка системы зажигания на LADA — установка конденсаторов
11 июня 2023
Многие владельцы ВАЗ десятого семейства знакомы с доработками системы зажигания на двигателях с индивидуальными катушками зажигания (ИКЗ), которые позволяют улучшить искру. На современных автомобилях Лада завод устранил ряд этих недостатков, но падение напряжение в момент искры все равно может… Подробнее
86 992 43Есть опрос
Как сделать черный ниппель/вентиль в цвет колесных дисков, простая доработка
13 февраля 2023
Некоторых владельцев автомобилей с белыми дисками колес не устраивает черный вентиль/ниппель. Если тоже считаете, что стиль кроется в мелочах, можете последовать простому совету, который не требует много времени и денег. Один из популярных и простых способов изменить цвет вентиля колесного диска -… Подробнее
1 613 1Есть опрос
Простой способ разморозить барабанные тормоза автомобиля
25 января 2023
Зимой владельцы автомобилей с задними барабанными тормозами могут столкнуться с ситуацией, когда утром обнаруживается, что колодки внутри барабана из-за попадания туда влаги примерзли. Не нужно стучать по тормозному барабану молотком или искать кипяток, чтобы полить им на механизм. Есть более… Подробнее
2 943 2Есть опрос
Установка поворотников от Vesta в зеркала Lada XRAY
23 января 2023
В случае повреждения указателя поворотов в зеркале Lada XRAY завод предлагает владельцам заменить боковое зеркало в сборе. Есть неоригинальные поворотники, которые продаются отдельно, но они не всегда есть в наличии. Эти трудности заставили задуматься над заменой штатных указателей поворотов в… Подробнее
1 186 0Есть опрос
Замена шестерни 5 передачи на МКП/АМТ ВАЗ
09 января 2023
Эксплуатируете автомобиль преимущественно на трассе? Тогда обратите внимание на доработку конструкции трансмиссии, которая заключается в замене шестерни 5-ой передачи. Такой тюнинг сделает поездку по трассе более комфортной и экономичной. Зачем менять шестерню 5-ой передачи Более длинная 5-ая… Подробнее
5 119 6Есть опрос
Как сделать бесшумные замки на LADA — комплекс доработок
16 ноября 2022
Звук закрытия двери устраивает далеко не всех владельцев автомобилей, особенно это касается моделей LADA прошлых лет. Существует множество способов решения этой проблемы. Мы решили рассказать о всех таких доработках конструкции. Своими руками 1. Устройство наружных замков Audi 80 похоже на… Подробнее
7 597 0Есть опрос
Как установить светодиодные ПТФ от Vesta NG на другие модели LADA
02 ноября 2022
Lada Vesta NG (новое поколение, New Generation) с завода оснащается полностью светодиодной передней оптикой, в том числе и противотуманными фарами (ПТФ). А вы знали, что эти LED ПТФ можно без проблем установить на старую Весту, а также на Lada XRAY, Granta FL, Niva Urban, Largus FL? Стоит… Подробнее
8 571 10Есть опрос
Что делать если магнитола Teyes не видит сим-карту
24 октября 2022
После установки мультимедийной системы Teyes на автомобили LADA некоторые владельцы сталкиваются с проблемой, когда через определенное время пропадает мобильная связь и головное устройство сообщает о том, что нет сим карты. Решить проблему можно при помощи простой доработки. Данная инструкция… Подробнее
6 714 0Есть опрос
Как подключить магнитолу Teyes к штатной GPS антенне LADA
20 октября 2022
После установки мультимедийной системы Teyes на автомобили LADA некоторые владельцы сталкиваются с проблемой: жалуются на плохой сигнал от спутников GPS, которые периодически отваливаются и пропадают. Можно доработать конструкцию, установив усилитель сигнала, но проще и дешевле будет подключить… Подробнее
8 106 8Есть опрос
Как подключить камеру переднего вида к ММС LADA EnjoY Pro
28 сентября 2022
Мультимедийную систему (ММС) LADA EnjoY Pro можно встретить на автомобилях Lada Vesta, Lada XRAY и Lada Granta. Особенность этого головного устройства не только в более широких функциональных возможностях, по сравнению с прошлыми ММС, но и в схеме подключения. Один из владельцев Весты спорт… Подробнее
6 834 5Есть опрос
Как защитить фары автомобиля от сколов, камней и царапин
27 сентября 2022
В ходе эксплуатации автомобиля фары могут получить повреждения, стекло получить царапины или разбиться. Чтобы продлить срок службы передней оптики существует множество способов. Некоторые из них защищают только от пескоструя и солнечных лучшей, другие даже от камней. Внимание! Установка элементов,… Подробнее
3 783 0Есть опрос
Доработка рулевого вала (чтобы не стучал) на Lada Vesta, XRAY, Largus
26 сентября 2022
Если рулевое управление в машине полностью исправно, а во время движения по неровной дороге появляются посторонние шумы (стуки) со стороны рулевого вала, автолюбители предлагают доработать конструкцию. В данном случае инструкция будет полезна для владельцев Lada Vesta, XRAY, Largus, а также на… Подробнее
31 574 13Есть опрос
Установка омывателя фар на Lada XRAY
12 сентября 2022
Lada XRAY не имеет штатного омывателя фар, однако дооснастить автомобиль этой опцией вы можете самостоятельно. Очистка стекла фары будет осуществляться при помощи мощной струи жидкости, подаваемой насосом высокого давления. Инструкцией по доработке конструкции автомобиля поделился владелец Lada… Подробнее
4 795 1Есть опрос
Как установить зеркало в солнцезащитный козырек автомобиля
01 сентября 2022
В зависимости от модели и комплектации автомобиля в солнцезащитных козырьках может отсутствовать зеркало. Если такой опции нет с завода (не удается дооснастить автомобиль деталью из Luxe версии), тогда владельцы самостоятельно дорабатывают конструкцию козырьков. Потребуется: козырек с зеркалом… Подробнее
4 943 0Есть опрос
Доработка колпачков ступицы литых дисков автомобилей LADA (чтобы не терялись)
30 августа 2022
Во время ресурсных испытаний Весты постоянно терялись колпачки литых колесных дисков. С аналогичной ситуацией также сталкиваются владельцы кроссовера Lada XRAY и других моделей Лада. Стоит ли покупать декоративные заглушки ступиц передних колес в случае утери? А что если новые колпачки опять… Подробнее
74 548 10Есть опрос
Как сделать раздвижные солнцезащитные козырьки автомобиля
24 августа 2022
Солнцезащитные козырьки предназначены для защиты глаз от встречного солнца, а также от лучей, которые могут попадать через боковые стекла автомобиля. Не всегда площади козырька достаточно для полноценной защиты. А вы знали, что есть несколько доработок для решения этой проблемы? Штатная опция На… Подробнее
В середине 2018 года АВТОВАЗ обновил прошивку для автоматизированной механической трансмиссии (версия называется АМТ 2.0). Новый «робот» стал понятнее и комфортнее для водителя, появились «Режим ползучести» и «Зимний режим». Вскоре после этого специалистами, которые не имеют отношения к заводу,… Подробнее
8 154 14Есть опрос
Какие самые популярные доработки для Lada XRAY
12 июня 2022
С момента начала продаж Lada XRAY прошло уже 6 лет. За это время владельцы достаточно хорошо узнали этот автомобиль и выявили его основные недочеты. Сайт Лада.Онлайн составил рейтинг лучших доработок семейства Lada XRAY, на которые автолюбителям стоит обратить внимание в первую очередь. ТОП… Подробнее
9 335 0Есть опрос
Стоит ли устанавливать дополнительную нижнюю опору двигателя на Lada Vesta, XRAY?
05 июня 2022
Одной из популярных доработок автомобилей Лада Веста и Иксрей является замена штатных опор (подушек) двигателя на альтернативные (усиленные). Чтобы уменьшить колебания мотора некоторые владельцы рекомендуют установить дополнительную четвертую опору снизу. Стоит ли таким образом дорабатывать… Подробнее
8 044 6Есть опрос
Одна из причин стука при трогании и торможении на Lada XRAY
15 мая 2022
Здравствуйте. Хочу поделиться своим опытом ремонта Lada XRAY с ВАЗовским мотором 1.6л и ВАЗовской коробкой. На пробеге на пробеге 25000 км появился какой-то непонятный стук и скрип в районе передней подвески при разгоне/торможении. Со временем стук становился всё громче, а скрип всё сильней…. Подробнее
8 777 3
Как установить интеллектуальную противобуксовочную систему Lada Ride Select на Lada XRAY
12 мая 2022
Интеллектуальная противобуксовочная система LADA Ride Select.в настоящее время устанавливается на некоторые комплектации Lada XRAY. Селектор, расположенный на консоли панели приборов, предусматривает 5 режимов движения («ESC ON», «Снег / Грязь», «Песок», «ESC OFF» и «SPORT»). А вы знали, что эту… Подробнее
6 281 5Есть опрос
Подсос воздуха в соединениях адсорбера, решают ли колечки проблему дерготни?
06 мая 2022
Некоторые владельцы автомобилей Lada Vesta и XRAY отмечают странное поведение двигателя на низких оборотах. При попытке ускориться машина дергается, появляются провалы. Для решения этой проблемы предлагается установить уплотнительные кольца в трубку паропровода от клапана адсорбера к модулю… Подробнее
16 618 2Есть опрос
Как установить светодиоды в катафоты заднего бампера автомобиля
04 мая 2022
Некоторые автомобили в заднем бампере имеют отражатели (например, Lada XRAY, Largus, Priora, Niva Travel). Владельцы этих моделей часто дорабатывают конструкцию, устанавливая в эти катафоты светодиоды, которые работают как дополнительный стоп-сигнал или габариты. Инструкцией поделился владелец… Подробнее
5 310 4Есть опрос
Простой способ сделать круговой обзор камер 360º в автомобиле LADA
28 апреля 2022
Система кругового обзора 360º автомобиля — это опция, позволяющая комфортно парковаться, наблюдая на экране мультимедийной системы (ММС) за своим автомобилем со стороны (сверху или сбоку). Такое становится возможным благодаря картинке, которая передается сразу с четырех камер, установленных по… Подробнее
22 680 7Есть опрос
Удобные ли подголовники на Lada Vesta и XRAY, и как их правильно настроить
25 апреля 2022
Подголовник, как элемент сиденья, выполняет функции защиты и комфорта. На автомобилях Lada Vesta и Lada XRAY подголовники регулируются только по высоте. Некоторые владельцы считают, что этой регулировки не достаточно для комфортного путешествия Как правильно отрегулировать подголовник В… Подробнее
7 195 1Есть опрос
Доработка очечника в автомобиле, чтобы очки не дребезжали
22 апреля 2022
Очки в откидных отсеках очечников часто болтаются и бренчат на неровной дороге. Штатные прорезиненные вставки не всегда справляются с задачей. Журнал «За Рулем» опубликовал доработку, которую предложил один из автолюбителей. Чтобы очки плотно лежали внутри очечника предлагается использовать… Подробнее
4 643 2Есть опрос
Можно ли установить помпу двигателя ВАЗ 1.8л на двигатель 1.6л?
19 апреля 2022
Водяной насос системы охлаждения GMB (артикул 8450075469 или 21176-1307010-00) имеет повышенную производительность и срок службы. Эта помпа по каталогу деталей предназначена только для мотора ВАЗ 21179 объемом 1.8л. Однако ее можно установить и на другие двигатели ВАЗ (например, ВАЗ 21126, 21127,… Подробнее
12 146 7Есть опрос
Установка более эффективного салонного фильтра на Lada Vesta, XRAY
09 апреля 2022
АВТОВАЗ рекомендует менять воздушный фильтр салона на Весте и XRAY каждые 15 000 км пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации автомобиля в суровых условиях (сильная загазованность, пыль и т.д.) производить замену салонного фильтра следует в 2-3 раза чаще…. Подробнее
13 050 3Есть опрос
Скрытая установка видеорегистратора в штатное место на LADA
21 февраля 2022
В настоящий момент на рынке предлагается большое множество универсальных видеорегистраторов. А вы знали, что существуют модели, которые специально предназначены для скрытой установки на автомобили LADA, Renault и Nissan? Такой видеорегистратор гармонично вписывается в интерьер и не требует… Подробнее
31 257 4Есть опрос
Установка указателя уровня масла в КПП автомобилей LADA
16 февраля 2022
В зависимости от года выпуска и комплектации на коробки ВАЗ автомобилей LADA с завода может быть установлен указатель уровня масла (масляный щуп). Если на вашей Ладе в КПП стоит заглушка, вы можете самостоятельно доработать конструкцию, установив масляный щуп самостоятельно. Масляный щуп КПП на… Подробнее
14 868 0Есть опрос
Установка улучшенных аккумуляторов блока ЭРА-ГЛОНАСС на LADA своими руками
11 февраля 2022
В составе блока управления системы вызова экстренных оперативных служб (ЭРА-ГЛОНАСС) находится резервная батарея (аккумулятор). Ее срок службы составляет 3 года. Владельцы автомобилей LADA выяснили, как можно доработать этот блок, заменив штатный аккумулятор на улучшенный. Владелец Lada Vesta (… Подробнее
8 392 9Есть опрос
Как установить мягкую полку багажника на автомобиль без нее
18 января 2022
Некоторые модели оснащаются мягкой сдвижной полкой (шторкой) багажника. Такая конструкция удобна тем, что в случае необходимости полку можно быстро сложить, а если снять, то много места она не занимает. Если ваш универсал или хэтчбек не оснащен такой полкой, то вы можете доработать конструкцию и… Подробнее
8 951 2Есть опрос
Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 … 12 Вперед
Drive Classic VAZ 2107 Parking — Скачать APK для Android
Скачать
ПодробностиОтзывыВерсииИнформация
1/7
Описание Drive Classic VAZ 2107 Parking
Лучший симулятор вождения автомобиля 2020 года поставляется с самой реалистичной физикой вождения, неограниченными настройками, огромным открытым миром, захватывающим геймплеем и бесконечным весельем!
Выберите свой автомобиль, настройте его и начните парковку. Выберите камеру и измените способ просмотра парковой дорожки, будь то снаружи автомобиля или из-под капота. Если вам нравятся 3D-игры с парковкой, вождение автомобиля и игры-симуляторы, загрузите Drive Classic VAZ 2107 Parking прямо сейчас, выберите один из захватывающих режимов парковки и припаркуйте свой автомобиль!
Выиграй испытания на каскадерской трассе на своей крутой машине! Гоняйте по трассам с трамплинами, петлями и препятствиями! Обгони полицейские машины в Сан-Франциско! Попробуйте новые уровни гонок против автомобиля соперника! Начните играть в веселые треки прямо сейчас и бросьте себе вызов, чтобы получить три звезды на всех уровнях!
В гараже доступны только лучшие варианты тюнинга. Выберите деталь, которую нужно улучшить, и сделайте ее за игровые монеты. Неоновый тюнинг, спойлеры и многие другие функции были сделаны для того, чтобы вы могли наслаждаться игровым пространством.
Чтобы стать мастером-водителем и изучить парковку, вы можете выбрать любую машину в гараже. Следующий. Вы можете настроить все параметры, которые хотите, от настройки двигателя до изменения цвета и неоновой подсветки. Затем вы отправитесь на парковку, где вам нужно будет менять миссии и выполнять их, чтобы получить монеты для новых автомобилей и тюнинга.
Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка Особенности игры:
———————————————————————
— САМЫЕ БЫСТРЫЕ МАШИНЫ
— КЛАССИЧЕСКИЕ ЦВЕТА
— ЦВЕТА КОЛЕС
— ВЫБЕРИТЕ АВТОМОБИЛЬ
— КЛАССИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ 9 0011
— ПОДВЕСКА CLASSIC
ВНИМАНИЕ: игра Drive Classic VAZ 2107 Parking Game не требует подключения к интернету после установки! Да здравствуют автономные игры с парковкой!
ВНИМАНИЕ: В настоящее время в игре Drive Classic VAZ 2107 Parking Game нет функции сохранения в облаке. Весь игровой прогресс и покупки в приложении могут быть потеряны после удаления этой игры-симулятора парковки.
Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка — Версия 10.9
(03.08.2023) Другие версии
Что нового
Пока нет ни отзывов, ни оценок! Чтобы оставить первое, пожалуйста,
— 0 Отзывы
Гарантия хорошего приложенияЭто приложение прошло тест на безопасность от вирусов, вредоносных программ и других вредоносных атак и не содержит никаких угроз.
Версия APK: 10.9 Пакет: com.shepeliok.driving.race.zhiga2107vaz
Совместимость с Android: 6.0+ (Marshmallow)
Разработчик: Shepeliok Studio Политика конфиденциальности: https://sites.google.com/view/shepeliok Разрешения: 9 10. 9 03.08.2023
14 загрузок22,5 МБ Размер
Скачать
10,6 02.08.2023
14 загрузок23 МБ Размер 900 03
Скачать
10. 5 25.01.2023
14 загрузок170 МБ Размер
Скачать
10.4 25/12/2022
14 загрузок90,5 МБ Размер
Скачать
10,3 13/11/2022 6. Скачать Размер МБ
Загрузить 9Скачать Лучшая загрузка Kastov 762 для Warzone 2 и DMZ — Загрузки — Warzone 2.0 | Call of Duty: Modern Warfare II
Справочник
Избранное
Автор Крейг Робинсон
Kastov 762 — одна из самых мощных штурмовых винтовок в Modern Warfare 2. Ружье наносит много урона и обладает высокой дальностью стрельбы. Те, кто ищет надежную винтовку, способную наносить дальний урон на открытых дистанциях Warzone 2 и DMZ, могут ожидать, что Kastov 762 будет творить чудеса для их стиля игры. Вот посмотрите на лучшую экипировку Kastov 762 для Warzone 2 и DMZ, созданную для этих дальних сражений.
Подпишитесь на Премиум, чтобы удалить рекламу
Просмотр в полном размере
Вот лучшая комплектация и класс Kastov 762 в Warzone 2 и DMZ
Лучшая комплектация Kastov 762 из Warzone 2 и DMZ выглядит следующим образом:
Подпишитесь на Premium для удаления рекламы
Ствол: KAS-10 Ствол 584 мм или KAS-7, если у вас нет доступа к другому
Дуло: ZLR Talon 5
Подствольный рыхлитель FTAC 56
Боеприпасы 7,62 High Velocity
Магазин на 40 патронов
Это оружие предназначено для увеличения скорости пули, при этом делая отдачу довольно плавной и стабильной. Вы также получаете хороший размер боеприпасов, так как это может быть решающим фактором между боями, так как вы можете сражаться группами или даже тратить несколько пуль на расстоянии, и все будет в порядке.
Подпишитесь на Премиум, чтобы удалить рекламу
Когда вы получите доступ к настройке оружия, вы захотите настроить свое оружие на скорость на соответствующих приспособлениях, при этом боеприпасы специализируются на отдаче, а FTAC Ripper должен специализироваться на стабильности. В результате у вашего оружия есть невероятная скорость пули, но при этом достаточно приличный контроль отдачи и точность на расстоянии. Когда вы привыкнете к стрельбе из пистолета, у вас появится опыт управления боями на дальних дистанциях и умение сражаться с врагами.
Лучшая установка класса Kastov 762 для Warzone 2 и DMZ¶
Теперь пришло время взглянуть на остальную часть класса Kastov Warzone 2 и DMZ.
Подпишитесь на Premium, чтобы удалить рекламу
Tactical: прицел или датчик сердцебиения
Смертельный исход: дрель или осколки
Пакет навыков: разведчик, разведчик или специалист по оружию
Тактика, которую вы хотите, в зависимости от вашего стиля игры. Если вам нравятся длинные углы, но вам нравится безопасность тактики, которая работает в городских районах, тогда датчик сердцебиения хорош. Между тем, Spotter Scope позволяет вам обнаруживать очень удаленные области, что хорошо для получения этих высоких углов и наблюдения за областями, когда вы ищете круги и другие повороты.
Подпишитесь на Премиум, чтобы удалить рекламу
Смертельным оружием на выбор являются дрель или осколочные гранаты. Фраги отлично подходят для зачистки комнат, дальних бросков или других сценариев. Между тем, заряд сверла идеально подходит для того, чтобы сбивать отдыхающих с их мест. Будь то в сценариях с укрытием в маленьком круге или в том, чтобы получить этих стражей из этих окон, чтобы вы могли продвигаться вперед и сделать бой более честным, особенно если у вас есть датчик сердцебиения, чтобы видеть, куда они бегут.
Что касается перков, вы можете выбрать любой из трех упомянутых в списке. Разведка хороша для отслеживания врагов на открытых территориях Аль-Мазры, в то время как Разведчик намного лучше подходит для обычного солдата, который хочет получить боеприпасы и сосредоточиться на своей цели.
Доработка авто своими руками: стеклопластик для тюнинга
Когда говорят о тюнинге, первая ассоциация, которая приходит в голову – стеклопластик. Почему этот материал так распространён и особенно применим к современным авто? На эти и другие вопросы мы попытаемся ответить в этой статье.
История стеклопластика на удивление велика. Его использовали ещё в XX веке для изготовления байдарок или лодок, а также в других сферах. Разумеется, переход от лодок к авто произошёл не сразу. Связано это с начальной сомнительной репутацией этого материала, все почему-то считали, что он не соответствует никаким прочностным характеристикам, но как потом вскоре показала практика, они глубоко заблуждались.
При проведении краш-теста на обычном авто (полностью сделанного из металла) и машине, изготовленной из этого чудесного материала, меньший ущерб потерпит именно вторая. Казалась бы абсурдной сама идея такого сравнения, но, как показывает практика, в нашем мире много загадок, которые не поддаются логическому объяснению. Сейчас, в XXI веке, жизнь без стеклопластика представить себе сложно, он распространён повсеместно. Это и не удивительно — ведь материал славится надёжностью, лёгкостью и быстротой изготовления. Особых знаний в разработке и внедрении различных форм этого материала не требуется, поэтому его так часто используют в производстве машин.
Содержание
Выгодно ли использовать?
Дополнительная волокита
А воск тут причём?
Формовка вручную
Метод рубленого роввинга
Намотка
Метод препрегов
Выгодно ли использовать?
Вот мы и плавно подошли к самому определению «стеклопластик». Стеклопластик – это материал, состоящий из стекловолокна и смольных соединений. Его разделяют по виду смолы, которая в нём используется. Разумеется, смола тоже подбирается не наобум. Необходимо точно знать дальнейшие условия, в которых придётся работать материалу, что бы тщательно подобрать подходящую смолу.
Рецепт применения «по-ленински» прост. Берётся слой стекловолокна и смачивается до надлежащего состояния в подготовленной смоле. Смола, разумеется, затвердевает тоже не сразу (зависит от её модификации, некоторые способны твердеть и при комнатной температуре), поэтому в неё добавляют катализатор, ускоряющий процесс. Сама по себе смола хрупкая, поэтому без использования стекловолокна может просто треснуть, рассыпаться, раскрошиться. Стекловолокно придаёт ей изящный вид и различные «гибкие» свойства.
Концентрация используемого катализатора крайне важна. Так, если вы пожадничаете и не досыплете немного этого необходимого ингредиента, то придётся довольствоваться не затвердевшей смолой, а впоследствии переделывать всю работу. В ином случае, вы наоборот можете не успеть довести дело до конца, так как с затвердевшей смолой вряд ли можно произвести какие-либо комбинации.
Дополнительная волокита
На первый взгляд кажется, что материала проще смолы не существует, но не всё так просто. Смолы тоже разнятся по своим свойствам и качеству. Грамотному автолюбителю следует это понимать. Так, например, важным параметром смолы является температура её затвердевания. В некоторых случаях требуется дополнительная сушильная камера, чтобы ускорить процесс, но и качество получившегося изделия так же будет выше. Комбинируя затраты на качество смолы и дополнительных камер (мест) для сушения конструкции можно получить оптимальную цену.
Но смолой всё не ограничивается, разные вариации также существуют и у стекловолокна. Как правило, выделяют два типа стекловолокна: стекломат и стеклоткань.
Стекломат славится своей лёгкостью в применении, поэтому «надеть» его на авто не составит труда. Основным минусом является беспорядочное расположение волокон, что печально сказывается на его прочностных характеристиках. Разумеется, это лучше чем ничего, но если для вас важен этот аспект следует обратить внимание на стеклоткань!
Волокна стеклоткани расположены линейно, внешне этот материал напоминает обычную ткань. Основная морока в использовании окупится прочностью новой конструкции, а что для вас удобней — долгая прочность или лёгкость в применении, решайте для себя сами.
Особой тонкостью и шириной слоя отличается стекловолокно под названием стекловуаль. Вообще существует очень много модификаций этого изделия. Основным критерием выбора стеклоткани является вес одного кубического метра материала.
Самый лёгкий представитель весит всего 32 грамма, что очень удобно для тонких видов работ, а грамотный автолюбитель может слепить настоящее произведение искусство. Тот, кто делает акцент на прочность, и износостойкость выбирает, «толстую» стеклоткань (или стекломат).
Инструкция по применению материала довольно проста. Один слой ткани накладывается на другой в нужной форме, всё это дело смазывается смолой (пока не будет достигнута нужная толщина слоя), а затем заготовка оставляется на время для дальнейшего засыхания.
Накладывать стеклоткань, как и стекломат надо также грамотно и под определённым углом. Объясняется этот факт различными прочностными характеристиками растяжения материала в зависимости от угла. Расстояние между волокнами и их состояние играет тоже немаловажную роль. Смола должна чётко занять всё пространство между волокнами, а цельность волокон обеспечивать нужные прочностные характеристики.
Остаётся актуальной проблема объёма получившейся заготовки. И тут на выручку приходит поликор. Состав этой продукции крайне сложен и понятен только химикам, поэтому придётся принять на веру особый состав этого «помощника». Плюсы поликора крайне обширны. Его полосы могут придавать материалу дополнительную прочность, а это ведь сложно назвать лишним, не так ли? Если всех вышеперечисленных методов недостаточно для удовлетворения условий прочности целесообразно добавить смолы и проследить, чтобы она не пузырилась. Это и понятно, ведь недостаточная плотность материала приведёт к хрупкости и разрушению.
Существует миф, что стекловолокно невозможно поцарапать. Стекловолокно можно легко поцарапать, но при этом конструкция оставляет прежний окрас (краска не сдирается). В чём же секрет такого свойства? Во время создания материала в стекловолокно добавляется слой гелькоата (гелеобразный материал). Гелькоата существует разных цветов, поэтому готовая конструкция будет полностью (вплоть до глубин материала) подобного цвета.
Стоит знать одно правило, что во время применения гелькоата стекловолокно надо положить поверх гелеобразной смеси. Накладка гелькоата требует очень тонкой работы. При соблюдении этого условия готовый материал примет «сморщенную» форму. Из-за этого советуют не пользоваться обычной кистью, а попробовать накладывать слой краскопультом.
Прежде чем приступать к работе, нужно заранее приготовить будущую форму детали и матрицу. Понятное дело, что существует множество других вариантов получения нужного результата, но качество будет соответствовать вашим пожеланиям. Часто люди применяют народные средства производства детали и пытаются смастерить её прямо на авто и делают нужную форму на глаз. Если вы обладаете хорошими творческими навыками, и в вас пропадает художник, то этот метод для вас. Некоторые же умудряются производить работу на заранее подготовленных распорках, но это тоже не самое лучшее решение. Не усложняйте себе жизнь, приготовьте макет и матрицу и будет вам счастье.
Макетирование очень важный аспект в этом деле. Только идеальной формы, гладкий и идентичный вашей детали макет приведёт к выгоде от его изготовления.
Во-первых, его можно использовать много раз, дать в пользование друзьям.
Во-вторых, создание идеального макета разовьёт у вас навыки тонкой работы.
Уже на этом этапе закладывается будущий результат, а значит, надо быть очень внимательным. Макет возможно изготовить из различных подручных средств (фанера, пенопласт, пластилин и т.д.)
Вторым этапом будет изготовление матрицы для детали. Согласно инструкции на заранее изготовленный макет необходимо наложить слой воска. Воск придаст макету мягкость, дополнительную гладкость, что поможет плавно перейти к следующему этапу, обмазке смесью гелькоата. Гелькоат необходимо накладывать тонким слоем. Гелькоатовая поверхность позволит убрать все неровности исходного продукта, что в дальнейшем послужит удобному наложению слоя стеклоткани и поможет общему делу.
Чтобы окончательно подготовить заготовку к наложению остального слоя стекловолокна кладётся первым делом стекловоуаль. Она обведёт все контуры, «уляжется» на труднодоступные места и подготовит «почву» для дальнейших преобразований.
Умно разбить работу в несколько этапов, так как возможностей на ошибку тут мало и загустевшая смола вряд ли потом сможет вернуться в исходное состояние. Далее накладывается слой стеклоткани до нужной толщины. При этом работа совершается аккуратно, все неровности необходимо упразднить, второго шанса для этого не будет. После достижения нужной толщины (в зависимости от критерия прочности) необходимо всё оставить на время для засыхания и отвердевания.
После работы стоит осмотреть изделие и проверить, всё ли ровно уложено и не потребуется ли потом наждачная бумага для удаления своих «косяков».
А воск тут причём?
Вспомогательным этапом применяется корректировка уже почти готовой матрицы. При этом выделяют два метода, одни из которых является вощение. Почти готовая матрица покрывается слоем воска в несколько этапов, тем самым полируя исходную поверхность.
Альтернативный вариант – покрытие той же поверхности слоем специального лака, после применения которого появляется такая же плёнка. Эти два способа можно использовать вместе. Способ удобен так же изоляцией смолы и гелькоата от образца (матрицы), поэтому применяется чаще, но не стоит сбрасывать со счетов и первый.
Миру известны и другие более дорогостоящие методы создания матрицы. С изобретением 3D принтера стало возможным c помощью компьютера создавать модели любой формы. Этот же метод применим и к созданию матрицы. Возможны так же варианты производства матрицы с помощью станков ЧПУ, или с применением методов моделирования. Думаем, не стоит объяснять насколько это трудоёмкий процесс, требующий специального оборудования и знаний.
Заключительный этап этого «балета» изготовление самой формы. Сразу скажу, вариантов создания формы существует бесконечное множество, но мы не будем останавливаться на всех, а рассмотрим 4 самых основных.
Формовка вручную
Как видно из самого названия, применяется обычный русский метод работы руками. Труд, сделанный собственными руками, ценится больше всего, плюс экономит средства на производственные затраты.
Для начала необходимо взять раскаточный валик и втереть смолу в подготовленное стекловолокно. Втирать нужно тщательно, при этом помнить, что наличии пузырьков может помешать всему делу и работа будет проделана зря. Напомним, что наличие пузырьков ухудшает прочностные параметры, делая материал хрупким. Можно так же использовать обычную кисть, но в скором времени она начнёт слипаться, «проскакивать» в смоле, и результат вам уже известен. Именно по этой причине импортный и качественный валик (специально для смолы) будет незаменимым другом в работе.
Нанеся последние штрихи, проверьте правильность всей работы, убедившись, оставьте заготовку «остывать». Метод прост как колесо, поэтому так распространён и эффективен.
Метод рубленого роввинга
Метод современней и более автоматизирован, чем предыдущий. Имеющуюся стеклоткань запускают в специально приготовленный заранее пистолет. В этом устройстве уже происходит измельчение материи и превращение её в небольшие волокна. Пистолет уникален и имеет в себе встроенные ёмкости для смолы и катализатора. От рабочего требуется только укладывать тонким слоем в нужной форме готовую продукцию на авто.
Метод был бы незаменим и считался бы лучшим, если бы не некоторые формальности. Рублёная нить не соответствует стандартам обычной стеклоткани, т.к. волокна разрознены, а следовательно прочность меньше.
Практически невозможно контролировать расход смолы, поэтому вес использованного материала, следовательно, и затраты увеличиваются. Да и вся эта система вредна для здоровья, что тоже мало радует.
Намотка
Наиболее часто метод применяют в изготовлении продукции овальной формы. Изначально стекловолокно смачивают в смоляной ванне. Затем, минуя промежуточный валик, который выдавливает часть смолы из пропитанного материала, стекловолокно наматывается на основной волк. При этом придаётся запланированная овальная форма и после сушки материал отправляется к потребителю. Это больше производственный метод для больших объёмов продукции, частным лицам применять не советуем.
Метод препрегов
Сразу скажем — способ хлопотный, но эффективный. Возможно, понадобится дополнительное оборудование. Препрег – это заготовка, предварительно смоченная в смоле. В начале, исходную стеклоткань пропитываю смолой без катализатора. Пропитка должна осуществляться высокой температурой и под давлением. В конечном итоге препрег располагают на заготовку, предварительно помещённую в вакуумный мешок, и помещают в камеру с температурой 180 градусов, для смягчения смолы. Благодаря вакууму препрега будет облегать исходную форму. В итоге конструкция нагревается повторно и на этот раз смола уже затвердевает. Основной плюс – это отсутствие образования пузырьков, на чём мы так часто акцентировали внимание в прошлых методах. Но есть и маленький минус — метод применим к деталям небольшой формы.
Автор: Игорь
Распечатать
Оцените статью:
(0 голосов, среднее: 0 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Тюнинг своими руками. Материалы для тюнинга. Для новичков. — BOSSCAR.RU
Многие интересуются как и из каких материалов делать стеклопластик для тюнинга. Поэтому я составил список материалов для тюнинга, с которыми привык работать своими руками. Надеюсь, мои советы будут полезны тем, кто только осваивает тюнинг своими руками — для новичков.
Поменять серийный руль на руль с тюнингом (анатомия + кожа)
С чего начать тюнинг каждый решает сам, но не стройте сразу грандиозных планов по созданию самодельного автомобиля — суперкара. Начните свой первый тюнинг с небольшой, несложной детали, но по правильной технологии и из удобных в работе материалов для тюнинга. Любая деталь тюнинга, прежде чем станет стеклопластиком, вылепливается из пластилина — практикуйтесь работать с пластилином.
1. Для изготовления моделей тюнинга, я применяю «мягкий» материал — твердый скульптурный пластилин. Пластилин скульптурный купить: ОАО «Гамма», 107023, Москва, ул. М. Семеновская, 5.Тел.: (095) 741-0288.
Но, работаю с любым пластилином, в том числе и детским. Дело в том, что лепить тюнинг из любого пластилина, особенно для новичков, трудно — нужен опыт. И не стоит слишком требовательно и критично относиться к своей работе с пластилином. Не обязательно выравнивать его в « ноль», доведете модель в стеклопластике и шпаклевке.
2. Пластилин, хоть и твердый скульптурный, не удержит форму тюнинга без жесткого каркаса. Собственно, пластилин намазывается на каркас из листовых материалов.
Для изготовления каркаса под пластилиновую модель я использую для тюнинга такие материалы как: фанера, доски, брусья, ДСП, МДФ, оргалит, пенопласт (лучше пористый белый), монтажная пена.
Первый свой самодельный автомобиль мы с ребятами делали прямо на кузове ВАЗ2108. Я облеплял кузов алебастром и своими руками придавал ему форму ножовкой по дереву и наждачной бумагой. Намучился, но самодельный автомобиль мы сделали. Как видите, алебастр или гипс тоже может быть материалом для тюнинга.
3. Ускорить работу с материалами для тюнинга помогают специальные инструменты. Для построения симметрии, например, используют профильный шаблон. Лучший профильный шаблон производится компанией WURTH. http://www.wurth-shop.ru/show.php?anr=00714_64__400. Недешевое удовольствие (порядка 250 евро), но стоит своих денег если интенсивно применять. В Москве Вюрт-Русь находится по адресу: 123154, Москва, Бульвар Генерала Карбышева, 8, тел.: 194-5855, 194-5866, факс: 946-8008.
Альтернатива профильному шаблону — изготовление на каждое сечение отдельного шаблона из плотного картона (очень полезно для новичков, для приобретения первого опыта тюнинга своими руками).
4. Материалы для тюнинга: полиэфирная смола, гелькоут, стекломат купить: www.ruspol.spb.ru, Представительство в Москве: ООО «Альт-Вест» Москва Алтуфьевское шоссе 29 Б тел.+7-495-788-56-87 раб., +7-495-921-99-53 моб.
В технологические тонкости процессов и особенности материалов для изготовления стеклопластика я не углубляюсь. Своей задачей считаю материализацию идей, процесс перевода мысли в трехмерный объект. К выбору материалов всегда относился так: звонил в компанию, продающую полиэфирные смолы и стекломаты, спрашивал наиболее востребованные компоненты. Сегодня я приобретаю материалы в компании «Альт-Вест». Смола полиэфирная POLYLITE/ DION марки 440-М850 (855) , NORPOL PEROXIDE No 1: катализатор №1, гель-грунт GP 80005 H, OCVReinforcements стекломат эмульсионный марки М534 600 (300), U—PICAMAT коремат Xi 2мм. Меня устраивает то, что эта компания продает материалы на развес, начиная с 1 кг в свою тару.
Важный момент!!! Покупать стекломат приходится в КИЛОГРАММАХ, но нужно просить, чтобы пересчитали в МЕТРАХ для отпуска на складе… Бывало, ошибались…
Производят смолу и в России поадресу: 142800, Московская область, Ступинский район, село Ситне-Щелканово. Тел.: (096-64) 1-61-58, 1-66-43 http://www.poliefir.ru/
Раньше, в качестве материала для тюнинга, я пользовался тонкой стеклотканью, которой оборачивают на улицах трубы теплопроводов. Но уже давно для изготовления тюнинга применяют стекломат — нетканый, прессованный из стекловолокон материал. Он гораздо лучше укладывается, чем ткань.
Лучше всего для тюнинга своими руками подходит стекломат марки 300 и 450. Для новичков от 150 до 300.
Полиэфирные смолы для контактного формования деталей тюнинга: предускоренные и загущенные аэросилом. Для новичков смолу можно загущать сильнее (добавлять наполнители: аэросил, тальк, молотый мел, алюминиевая пудра, цемент, кварц и т. п.). Эпоксидной смолой я не пользуюсь. Также можно изготовить гелькоут своими руками — загустить полиэфирную смолу алюминиевой пудрой.
Оптимальная толщина стеклопластика 2-3мм, что соответствует 4 слоям стекломата марки 300 или 2 слоям марки 600.
4. В качестве разделительного слоя можно использовать специальные профессиональные материалы для тюнинга: воски (смотри на сайтах компаний производителей). Я иногда использую автополироль «ABRO». Очень давно, когда сам был новичком в тюнинге, применял полироль для паркета «Эдельвейс» или готовил разделитель своими руками — пчелиный воск, разведенный скипидаром или уайтспиритом.
Информация будет дополняться и исправляться.
Статьи о тюнинге своими руками.
Автор: Михаил Романов Сайт: http://bosscar.ru
При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.
стеклопластик, карбон, стеклопластиковый кузов на машину
тюнинг блог
19 июля 2019 г.
Советы, продукты, информация и прочее, Tuning Wiki
Автотюнинг охватывает все области автомобиля. В двигатель, коробку передач, мосты и шасси вносятся технические изменения, либо кузов конструктивно переделывается и окрашивается в желаемый цвет. И последнее, но не менее важное: интерьер автомобиля адаптируется к вашим личным пожеланиям. Настройка очень сложная и обычно одно изменение влечет за собой другое. Поэтому трудно иметь полную картину уже в начале преобразования, которое должно включать в себя настройку всего. Однако если хочется новый кузов конечно не стоит только тогда начинать когда машина уже наполовину сделана. Новое тело должно быть в начале. При тюнинге кузова можно облегчить всю оболочку, используя композитные материалы. Далее мы обсудим некоторые возможности.
Пожалуйста, включите JavaScript
Решения по охлаждению ноутбуков для виртуальной реальности: охлаждение вашей системы
GFK и CFK предлагают себя как реальную альтернативу стали, алюминию и даже магнию. GRP и CFRP могут использоваться как для небольших компонентов, так и для целых кузовов. CFK и GFK имеют аналогичную структуру. Они состоят из матрицы, такой как отдельные волокна, частицы или тканевые маты из стекловолокна или углеродного волокна, которые затем вставляются в эпоксидную смолу. Эта комбинация сочетает в себе прочность и эластичность обоих материалов.
Преимущества CFRP и GFRP
Композиты имеют много преимуществ по сравнению с обычными материалами из алюминия и стали. Как правило, они легче, чем их конкуренты, и, следовательно, могут создавать более легкие компоненты и заготовки, которые затем соответственно уменьшают общий вес объекта. GRP и CFRP могут принимать различные формы. Используя подходящие формы, можно получить почти все геометрические формы. GRP и CFRP чрезвычайно износостойкие. Они обладают высокой эластичностью и высокой прочностью одновременно. Таким образом, их также можно использовать динамически. GRP и CFRP также могут быть окрашены в любое время во все мыслимые цвета.
Недостатки CFRP и GFRP
Недостатком CFRP и GRP является то, что их производство очень энергозатратно. Также их обработка не совсем безопасна, поскольку используемые смолы выделяют соответствующие растворители, а волокна при вдыхании могут быть канцерогенными. При аварии стеклопластик и стеклопластик имеют тенденцию раскалываться, что, в свою очередь, означает дополнительный риск получения травмы. При резке стеклопластика или углепластика может образоваться токсичная пыль, которая может представлять опасность как для спасателей, так и для пассажиров. Даже пожары выделяют токсичные газы, которые могут привести к проблемам со здоровьем. Утилизация GRP и CFK так же сложна. Из-за используемых материалов эти отходы необходимо утилизировать отдельно, и это требует значительных усилий. Другим недостатком является довольно дорогой ремонт компонентов из стеклопластика и углепластика. Их нельзя просто склеить или скрутить, их нужно правильно обработать и снова склеить. Это требует времени и материала.
Популярный для старинных реплик автомобилей
Мы надеемся, что вы сообщаете информацию по теме / термину Стеклопластик, карбон, стеклопластиковый кузов ( другие названия / ключевые слова: GRP кузов, стеклопластиковый кузов, карбоновый кузов, стеклопластиковый кузов, стеклопластиковый бомбардировщик) из области автотюнинга инж. Наша цель состоит в том, чтобы иметь самый большой немецкоязычный лексикон по настройке ( Tuning Wikipedia ) и объяснять термины настройки от А до Я легко и понятно. Почти каждый день мы расширяем эту энциклопедию, а насколько мы уже продвинулись, вы можете ЗДЕСЬ см. Скоро следующий будет Концепт сцены тюнинга будет освещен нами. Кстати, вы будете проинформированы о новых темах, если у вас есть подписка на нашу ленту новостей.
Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнингового лексикона:
Но, конечно, у tuningblog есть бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Но мы также хотим сообщить вам новости, не связанные с тюнингом. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество мы собираем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также в нашей рубрике Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация почти ежедневно есть новая информация для вас. Вот несколько тем из нашей вики по тюнингу:
«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и дизайна автомобилей с помощью нашего журнала по тюнингу и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого сообщения и, конечно же, для всех других материалов.
Тюнинг выхлопной системы GPR TUNING 1980-2021, Аксессуары — Аксессуары, Стеклопластик
Технические характеристики
ОПИСАНИЕ 900 66
Технические характеристики
ОСНОВНАЯ КАТЕГОРИЯ
Стеклопластик
Артикул
ES. 205
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
1000
МАРКА
Tuning
МОДЕЛЬ ДЛЯ МОТОЦИКЛА
Accessorio — FonoaSsorbente Стекловолокно 650°
90 080 МОДЕЛЬ ГЛУШИТЕЛЯ
Accessorio — Аксессуар
Экологический сертификат Iso14021 нулевой удар
Да
Вес (фунты)
0,000
ЦВЕТ КОРПУСА
нет
ЦВЕТ ГЛУШИТЕЛЯ ТОРЦА
нет
СЪЕМНЫЙ УБИЙЦА DB?
НЕТ
КАТАЛИЗАТОР?
Нет
Экологический сертификат в формате PDF
Да
Скачать
ССЫЛКА PDF РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
ОПИСАНИЕ
Для установки не требуется никаких конструктивных изменений мотоцикла для использования продукта в утвержденной версии. Рекомендуется прочитать инструкции в упаковке или учебные пособия, доступные на YouTube. Для онлайн-покупок необходимо активировать гарантию, отправив специальный купон с печатью мастерской по установке по электронной почте [email protected], для покупок в физических магазинах достаточно печати магазина. Выхлоп имеет съемный глушитель db (ограничитель шума) для использования в гонках, удаление убийцы db не ТОЛЬКО незаконно, но покупатель берет на себя ответственность использовать мотоцикл только на трассах, без сумок, без фонарика и держателя номерного знака или других деталей, которые могут конфликтовать с другим углом газа после преобразования в гоночную версию. Злоупотребление этой ситуацией на дороге приведет к потере гарантии на продукт, а любой запрос на возврат средств будет отклонен. Гарантия составляет два года с момента покупки, с правом возмещения ущерба с передачей на завод GPR или ближайшему официальному дистрибьютору за счет клиента. GPR не может предоставить новый глушитель вместо того, который подлежит ремонту, клиент должен согласиться на переустановку оригинального выхлопа или подождать стандартное время для ремонта.
Тюнинг советской «Волги» должен нравится ее владельцу – это самое главное
Смотреть
304
ГАЗ-24 «Волга» – легендарный автомобиль для нескольких поколений советских граждан. Когда-то она была доступной единицам и купить ее разрешали только за заслуги перед страной. Директору предприятия, ученым, деятелям искусства. Рабочие тоже могли рассчитывать на этот автомобиль, но такое случалось нечасто. Зато «Волги» разыгрывали в лотерею «Спортлото». В наше время приобрести ГАЗ-24 несложно. В продаже их много, причем недорого. Только состояние у большинства представленных экземпляров далеко от идеального. Что делать с «Волгой»? Тут как минимум три пути. Во-первых, эксплуатировать как есть – кататься, пока не развалится. Во-вторых, реставрировать автомобиль до заводского состояния. Несмотря на кажущуюся простоту, этот вариант выйдет затратным по финансам. И, в-третьих, советскую машину можно подвергнуть грамотному тюнингу. И пусть машина окажется непохожей на оригинал, главное, чтобы владелец получил то, что ему нужно. Литые диски, двигатель от Тойоты? Любители ГАЗ-24 будут в ярости. Но ведь решать не им. А автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» покажет тюнингованную «Волгу». Машина далека от оригинального состояния, но красива.
Автор: Ульф
Использованы фотографии: https://youtube.com
А вам нравится такая «Волга»?
Голосуем!
Супер!
Испортили машину
Главное, чтобы владельцу нравилось
Я бы тоже от такой не отказался
Мы вМы в Яндекс Дзен
ВЗОР 2ТЭ116 стал легендой советских железных дорог 80-х годов. В то время его востребованность и надежность оказались на самом высоком уровне. Дожил он и до…
2 081
Вечный двигатель нереален? Да как сказать! В популярном видеоролике, часть которого показана на канале «Гараж 54» один умный дядя наглядно продемонстрировал…
1 663
Ударными темпами страна пыталась сделать свой – недорогой и надежный седельный тягач. Однако сразу не получилось: пришлось что-то придумывать….
1 472
В Африке плохо развита ж/д сеть, мало самолетов и кораблей. Поэтому единственный доступный и недорогой транспорт – автомобильный. Но здесь он имеет свои…
1 141
Промежуточный финиш ралли «Шелковый путь» состоялся сегодня в Уфе. Более подробно об этом мероприятии читайте в нашем материале….
591
Когда-то секретный военный завод в Брянске сегодня уверенно осваивает выпуск гражданских тягачей: есть все основания, что новая модель станет серьезным…
556
Поездка на озеро Байкал может стать сложным испытанием для автомобиля и водителя. Рассказываем, как сделать путешествие приятным….
419
Некомплектная сборка для АвтоВАЗа становится обыденностью. Но если раньше речь шла о «мелочевке», теперь наблюдается нехватка крупноузловых элементов….
269
Несмотря на уникальную внешность, данная модель в странах ЕС оказалась не слишком популярной. А вот в Бразилии и Аргентине ее полюбили….
236
Похоже, производитель понял, что на сторонних партнеров надеяться не стоит. А автомобили должны быть полностью отечественными….
113
Абсолютно кастомная Волга «ГАЗ-24» лоурайдер в тюнинг-ателье Eastline Garage
Лоурайдер — автомобиль, который имеет ряд отличительных признаков, главный из которых — очень низкая посадка. Добиваются такого правильного занижения путем установки пневмо или гидроподвески. Можно, конечно, обойтись и без управляемой подвески, но тогда любой сантиметр дороги может оказаться фатальным, что уж говорить о невозможности переехать на таких автомобилях искусственную неровность.
«ГАЗ-24», посетивший тюнинг-ателье Eastline Garage, довольно известный в узких кругах автомобиль, какое-то время он ездил от мастеров к мастерам, но никак не мог найти тех самых профессионалов, которые могли бы завершить этот проект. В тюнинг-ателье Eastline Garage этот автомобиль приехал уже с установленной гидроподвеской, которая даёт возможность автомобилю не только максимально низко сидеть на пузе, но и вставать и даже ехать на трех колёсах! И это чуть ли не единственный автомобиль, построенный на базе советского автопрома, который имеет такие способности. В умелых руках такой автомобиль может чуть ли не прыгать. Помните американских рэперов, Xzibet или Snoop Dogg, например, – каждый из них является фанатом лоурайдеров, и скорее всего, не отказался бы от такого творения советского автопрома.
Если Вас это сейчас не удивило, то возможно, Вас зацепит то, что сделали с этим автомобилем мастера тюнинг-ателье Eastline Garage.
Волга «ГАЗ-24» относилась к престижным автомобилям среднего класса и была представлена в кузовах универсал и седан. Ни о каких двухдверных модификаций речи не шло. В свою очередь мастера тюнинг-ателье Eastline Garage превратили классический четырехдверный автомобиль в кузове седан в двухдверную купешку. Средние стойки оказались лишними, передние двери были увеличены, на автомобиль установлены электростеклоподъемники. Отныне это абсолютно кастомный автомобиль, ещё и с полностью обновлённым салоном!
Кузов этого «ГАЗ-24» окрашен в сочный фиолетовый, хромированные многоспицевыедиски сверкают на солнце, а белая полоса на шинах стала отправной точкой при создании дизайн-проекта этого умопомрачительного автомобиля. Для перетяжки салона за основу были взяты натуральная светлая кожа и оригинальная светло-серая, практически белая итальянская алькантара. Помимо этого, в салоне автомобиля появился и фиолетовый кант, который тонкой полосой проходит по всему салону авто.
За годы эксплуатации, а этому автомобилю более 40 лет, родные сидения автомобиля, естественно, пришли в негодность, поэтому на первом этапе нашим мастера произвели их реставрацию: просевший поролон был заменён на упругий пенополиуретан, форма сидений полностью сохранена, как и их крой: сидения выполнены из комбинации кожи и алькантарыи условно разделены на шесть равных полос декоративной прострочкой. Так вот, самые боковые полосы кожаные, а центральная часть – светло-серая итальянская алькантара. Боковины сидений очень элегантно обрамляет тот самый фиолетовый кожаный кант. По тому же принципу был перетянут и центральный подлокотник, разделяющий передние сидения: боковые элементы выполнены из светло-серой кожи, а верх обит итальянской алькантарой.
Дверные карты, изготовленные специальной для этой двухдверной Волги «ГАЗ-24» мастера тюнинг-ателье Eastline Garage перетянули светлой кожей. Стилистику родного кроя мы также сохранили: даже оставили на своих местах те самые кармашки-хлебницы, которые были отреставрированы и заново перетянуты. Хромированные весла стеклоподъемников и ручки открывания дверей вернулись на свои места, а вот ручки для закрывания дверей преобразились и теперь перетянуты в светло-серую кожу и имеют двойную декоративную строчку.
Выполненная нашими мастерами перетяжка потолка в этом автомобиле заслуживает отдельного внимания. С завода потолок имеет вшитые поперечные спицы, от времени, естественно, эта вся конструкция проржавела, винил или дерматин, которым был обит потолок с завода, рассохся. Самое сложное для нас было не перетянуть потолок как в оригинале, а найти те самые поперечные спицы: полного комплекта наши мастера так и не нашли, поэтому пришлось совершить тур по разборкам Москвы и области. Солнцезащитные козырьки также потерпели трагедию, поэтому их перетяжка началась только после полного восстановления. Весь потолок и сопутствующие элементы наши мастера перетянули в итальянскую алькантару. Даже потолочные ручки, на которых появился родной рисунок прорезиненных ручек.
И, вообще первое по порядку, но последнее по повествованию – напольное покрытие. В тюнинг-ателье Eastline Garage приехал чуть ли не голый кузов, а теперь его пол застелен первоклассным немецким ковролином серого цвета.
Вообще, атмосферу это авто передаёт очень много мелочей: появившаяся на капоте аэрография, начищенный до блеска хром, установленные хромированные расписные боковые зеркала заднего вида и дверные ручки. При взгляде на эту Волгу «ГАЗ-24» в голову приходит одно слово — стиль.
Если и Вы задумали воплотить большой проект по тюнингу Вашего автомобиля, звоните и пишите нам. Мы Вам обязательно поможем!
Наши работы по перетяжке
HD обои: винтажное черное купе, тюнинг, Волга, ГАЗ 21, автомобиль, ретро Styled
винтажное черное купе, тюнинг, Волга, ГАЗ 21, автомобиль, ретро Styled, HD обои Скачать оригинал обои: 1920x1080px
тюнинг
черный
Волга
ГАЗ 21
автомобиль
ретро Стиль
транспорт
Наземный транспорт
классический
старомодный
люкс
хром
на открытом воздухе
вид транспорта
старый
спортивный автомобиль
элегантность
антиквариат
устарело
блестящий
скорость
Вид спереди
фара
двигатель
дорога
улица
ностальгия
колесо
стиль
нет людей
винтаж
купе
Информация об оригинальных обоях: Размер: 1920x1080px Размер файла: 404,41 КБ Разрешение: 1080P
WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении DMCA. Свяжитесь с нами.
Скачать на экран Кадрированные обои онлайн
Resize Wallpaper Online:
Еще HD обои Выберите разрешение и загрузите эти обои
Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160
Скачать эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
1920×1080
iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:
4096×2304
iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:
5120×2880
Скачать обои на рабочий стол MacBook:
MacBook Air 11.
6″: 1366×768
MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:
1440×900
MacBook Pro 13,3″:
1280×800
MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:
2880×1800
Макбук Про 16″:
3072×1920
MacBook Pro 17″:
1920×1200
MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):
2560×1600
Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:
2732×768
3840×1080
2880×900
3200×900
2560×800
2048×768
3440×1440
2560×1080
Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:
4098×768
5760×1080
4320×900
4800×900
3840×800
3072×768
Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:
2732×1536
3840×2160
2880×1800
3200×1800
2560×1600
2048×1536
Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:
iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus: 9Скачать эти обои на рабочий стол Android телефона или экран блокировки (для обычных Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus , телефоны Vivo, Tecno Android):
720×1280
1080×1920
480×854
480×800
540×960
600×1024
800×1280
1440×2560
320×480
1080×1812
1080×1800
720×1208
375×667
320×568
1440×2960
1080×2160
1080×2340
Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:
iPad, iPad 2, iPad Mini:
768×1024, 1024×768
iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9,7-дюймовый iPad Pro:
2048×1536, 1536×2048
10,5-дюймовый iPad Pro:
2224×1668, 1668×2224
11-дюймовый iPad Pro:
2388×1668, 1668×2388
12,9-дюймовый iPad Pro:
2732 x2048, 2048×2732
10,9-дюймовый iPad Air:
2360×1640, 1640×2360
10,2-дюймовый iPad:
2160×1620 , 1620×2160
8.
3″ iPad mini: 2266×1488, 1488×2266
06
2048×1536
1024×600
1600×1200
2160×1440
1824×2736
1536×2048
600×1024
1200×1600
1440×2160
волга, тюнинг, 24, газ, HD обои
Волга, тюнинг, 24, газ, HD обои
Теги:
Волга
тюнинг
24
газ
HD обои
скачать бесплатно
Выберите разрешение и загрузите эти обои
ПК (720P, 1080P, 2K, 4K, 5K):
1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160
5120×2880
iMac:
iMac 21,5″ со светодиодной подсветкой:
1920×1080
iMac 21,5″ Retina 4K:
4096×2304
iMac 27 дюймов Retina 5K:
5120×2880
MacBook:
MacBook Air 11,6″:
1366×768
MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:
1440×900
MacBook Pro 13,3″:
1280×800
MacBook Pro 15,4 дюйма Retina:
2880×1800
Макбук Про 16″:
3072×1920
MacBook Pro 17″:
1920×1200
MacBook Pro 13,3 дюйма Retina, MacBook Air 13 дюймов Retina, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):
Задние фары на ваз 2114, 2113, 2109 иксы, светодиодные фонари на ваз, тюнингфары ваз подходят под штат автомобилей: 2114, 2109 фары собраны уже полностью на диодах способ установки: 1) в штатный разъем ( фишака в фишку) 2) если при установке фишку в фишку происходит не правильная работа диодов ( вместо поворотника горит стоп сигнал к примеру) то нужно ломать фишку ( схему) на наших фарах и протянуть отдельно каждый провод по цвету к вашей машине. Так все будет работать коректно.
ПОДРОБНЕЕ
Фары передние «Севием» с желтым поворотником на ВАЗ 2113-14-15 (правая, левая) (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115)
— 1 пара прожекторных фар в хромированном корпусе со светодиодными дневными ходовыми огнями SMD в стиле R8 — лампы дальнего/ближнего света h2 и сигнальные лампы PY21W
Марка
Хендай
Модель
Бытие
Год
2010-2012
Совместим с
Только для моделей Hyundai Genesis Coupe 2010-2012 гг. (Подходит только для моделей с заводскими галогенными фарами; не подходит для моделей с заводскими ксеноновыми HID-фарами)
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
Подходит для:
2010-2012 Hyundai Genesis Coupe 2.0T
Подходит для:
Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6 2010-2012
SPECDTUNING ВИДЕО ПО УСТАНОВКЕ: 2008 — 12 HYUNDAI GENESIS 2-ДВЕРНЫЕ ПРОЕКТОРНЫЕ ФАРЫ
Компания SPECDTUNING с гордостью признана пионером в автомобильной…
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Продажа
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
В общем, фантастика
В целом, фантастика. От процесса заказа до скорости доставки и обслуживания клиентов. Вот почему я покупаю свое купе только на GenRacer! Продолжайте в том же духе
Автор: Дэвид Тейлор
Awesome Service
Недавно я купил тестовые трубы ARK для своего Hyundai Genesis Coupe 3.8 2010 года и должен сказать, что это лучшее, что я сделал, кроме покупки выхлопной системы послепродажного обслуживания. Звучит громче и едет быстрее! Никаких хлопот, получил трубы в течение трех дней. Спасибо GenRacer,
Автор: Joey Coughlan Продукт: Тестовые трубы Ark
Просто лучший сервис
В большинстве мест просто продают запчасти, и когда вы звоните им, кажется, что вы их беспокоите. Моя последняя сделка с GENRACER не оставила желать лучшего, а значит, лучше и быть не могло. Я купил передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости WHITELINE, передние и задние роторы DBA и тормозные колодки EBC YELLOWSTUFF. Я позвонил сразу после того, как заказал детали, потому что получил уведомление по электронной почте «нет в наличии». Когда я перезвонил, чтобы поболтать с кем-то, *** взял трубку. Он не мог быть более осведомленным о том, что именно я искал, когда дело дошло до тормозной колодки, подходящей для моих нужд (улица / трек). Пришел к выводу, что прокладки, которые я выбрал (DBA), не были лучшими прокладками для моего приложения, поэтому я очень рад, что поговорил с *** !! Я только недавно все установил, приладил колодки, и я так счастлив, что использовал GenRacer для своего 16 R-Spec Coupe!! Еще раз спасибо ***!!!
Автор: Стив Ричард Продукт: EBC Brakesm
Perfect Service
Это лучший веб-сайт, на котором я когда-либо заказывал запчасти. Все доставляется вовремя и в отличном состоянии. Я буду продолжать заказывать детали у вас, ребята, пока у меня не закончатся детали для заказа.
So Awesome
Заказ пришел быстро и отлично смотрится на моей машине. У меня была одна проблема, когда один задний фонарь мигал последовательно, а другой нет. Я отправил электронное письмо в конце дня, спрашивая об этом. Я не ожидал ответа, по крайней мере, до следующего дня, так как было так поздно. В течение часа они ответили мне, сообщив о переключателе внутри корпуса, где вы можете выбрать последовательное или обычное. Сладкий! Обслуживание клиентов на высшем уровне.
Автор: Кевин Ф. Продукт: Задние фонари Spec D
Tata Intra V50 Цена в 2023 году. 5
Get On Road Цена
Махиндра Джито
4,38 ₹ — ₹ 5.26 лакх *
Стоимость проезда
Tata Intra V30
8,11 — 8,44 лакхов *
Стоимость проезда
Ashok Leyland BADA DOST
8,72 — 9,25 фунтов стерлингов Lakh *
Цена проезда
Maruti Suzuki Super Carry
₹4,73 — ₹5,93 лакх *
Get On Road Price
Посмотреть все популярные мини-грузовики
Основные характеристики Tata Intra V50
Количество шин
4 9006 2
Мощность
80
Полная масса автомобиля
2940
Пробег
17-22
Двигатель
90 306 1496
Топливный бак
35
Технические характеристики
Особенности Intra V50
Tata Intra V50
Tata Intra V50 на ступеньку выше V30, предлагая большую вместимость и более мощный двигатель. Он также имеет большую грузоподъемность, распределенную по большей площади палубы. В результате он идеально подходит для коммерческих грузовых перевозок, даже для дальних перевозок. Цена V50 начинается с 8,9 индийских рупий.лакхов
Tata Intra V50 Powertrain
Автомобиль оснащен мощным 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем от V30, но с повышенной выходной мощностью. Двигатель развивает пиковую мощность 79 л.с. при 4000 об/мин и максимальный крутящий момент 220 Нм при 1750 об/мин. В результате максимальная скорость, с которой может двигаться этот пикап, составляет 80 км/ч.
Агрегаты Tata Intra V50
Дорожный просвет Tata Intra V50 составляет 175 мм, что достаточно для движения по городу и шоссе. Он может нести максимальную полезную нагрузку 1500 кг, а полная масса автомобиля составляет 1440 кг. Кроме того, высокая способность к уклону в 35% делает его ценным предложением.
Tata Intra V50 Особенности
Мини-пикап обладает высокой грузоподъемностью и чрезвычайно эффективен. Водителю доступно два режима вождения — обычный и эко. Также есть советник по переключению передач и эко-переключатель.
Tata Intra V50 Comfort
Во-первых, у пикапа широкая и просторная кабина D+1. Кроме того, гидроусилитель руля облегчает водителю маневрирование в плотном потоке машин. Кроме того, радиус разворота 6 м позволяет без проблем совершать развороты.
Tata Intra V50 Rivals
Автомобиль разделяет соперничество с V30 и конкурирует с Mahindra Jeeto, Ashok Leyland Bada Dost и Maruti Suzuki Super Carry.
Подробнее
Мини-грузовики Intra V50 Пробег (вариант)
Варианты
Полная масса автомобиля
90 386
Tata Intra V50 2600/CLB
2940 кг
Цена на дорогу
Дилеры Tata Trucks в Нью-Дели
CARGO MOTORS (DELHI) PVT LTD
F-26/4, NEAR ROYAL ENFIELD OUTLET, г. ОХЛА, ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА ОХЛА, ФАЗА 2 110021
ГРУЗОВЫЕ МОТОРЫ (ДЕЛИ ) PVT LTD
УЧАСТОК №. 1, RAM VIHAR, NAJAFGARH, NANGLI SAKRAWATI, NEAR ARJUN PARK 110043
CARGO MOTORS (DELHI) PVT LTD
46/1, DILSHAD GARDEN, G T ROAD, OPP . СТАНЦИЯ МЕТРО ПАРКИНГ, ДЕЛИ, ПРИЕТ ВИХАР, НЬЮ-ДЕЛИ 110095
CARGO MOTORS (DELHI) PVT LTD
УЧАСТОК № 16, BIJWASAN ROAD, PRIDE HOTEL, SAMALKA EXTENSION, KAPASHERA 110037
900 03
Карго Моторс (Дели) Pvt LTD.
Участок № 219/220, Village Budhpur, GT Karnal Road, Delhi 110036
Дилеры Tata Truck в Нью-Дели
Посмотреть всех дилеров Tata Truck в Нью-Дели 90 025
Объявление
Tata Intra V50 Mini Truck- Expert Review
Обзор
Tata — один из самых популярных и надежных брендов коммерческих автомобилей на индийском рынке. Бренд предлагает обширный портфель коммерческих автомобилей в различных сегментах и в различных ценовых категориях. В своем сегменте пикапов с двумя коробками Tata Intra V50 является последним дополнением. Tata Intra V50 теперь является новейшим, а также самым крупным представителем серии Tata Intra.
Мини-грузовик — это экономичный комплект от бренда, который предлагает исключительную производительность, высокую грузоподъемность, а также очень приятное вождение. Мини-грузовик стоит по доступной цене 8,67 лакха (бывший выставочный зал, Дели) и прямо сейчас предлагается на рынке в единственном варианте. Давайте теперь посмотрим, что у этого автомобиля внутри.
Внешний вид
Tata Intea V50 присоединяется к серии Intra наряду с существующими моделями V10 и V30 от бренда. Мини-грузовик имеет тот же дизайн, что и другие модели этой серии. Он имеет стильный передний профиль с уникальным дизайном и привлекательным внешним видом. Наряду с этим пикап с двумя кузовами оснащен просторным и большим погрузочным отсеком размером 9,8 x 5,3 фута. дорожный просвет 188 мм. Пикап также имеет похвальное качество сборки и высококачественные материалы рамы и кузова, что делает его надежным транспортным средством для перевозки значительных объемов груза на довольно большие расстояния.
Полная масса автомобиля составляет 2940 кг, а его грузоподъемность оценивается в 1500 кг. Колесная база автомобиля составляет 2600 мм, а габаритная длина — 4734 мм.
Интерьер
Интерьер Tata Intra V50 идеально подходит для перевозки и доставки грузов на средние расстояния. Автомобиль имеет просторный салон и эргономичный дизайн салона, что в целом обеспечивает приятное и очень комфортное вождение. Автомобиль оснащен рычагом переключения передач, установленным на приборной панели, что делает кабину проходной и обеспечивает дополнительное пространство внутри кабины.
В салоне использованы качественные материалы для приборной панели и сидений. Автомобиль также оснащен гидроусилителем руля. Вы также получаете дополнительный кондиционер на Tata Intra V50. Некоторые ключевые функции на приборной панели включают индикатор переключения передач в комбинации приборов и переключатель экономии топлива для дополнительного удобства во время вождения.
Производительность
Ключевым преимуществом Tata Intra V50 должен быть его мощный двигатель, который в то же время достаточно эффективен. Автомобиль оснащен 4-цилиндровым 149-цилиндровым двигателем.6-кубовый дизельный двигатель DI, который может развивать впечатляющую мощность 79 л.с. при 4000 об/мин и 220 Нм крутящего момента при 1750-2500 об/мин. Двигатель довольно плавный и отзывчивый, а также обеспечивает похвальный пробег в паре с 5-ступенчатой коробкой передач Tata G5220.
Ощущения от вождения довольно плавные и плавные, двигатель работает без сбоев даже при полной нагрузке, обеспечивая равномерную и стабильную работу во всех диапазонах оборотов. С топливным баком на 35 литров вы сможете без перебоев путешествовать на значительные расстояния, не беспокоясь о дозаправке.
Безопасность
Что касается безопасности, Tata Intra V50 поставляется со всем основным оборудованием для обеспечения безопасности, включая ремни безопасности, аварийные огни и другие. Рулевое управление с гидравлическим усилителем очень отзывчивое, а управление плавное с грузом или без него, что обеспечивает безопасное и стабильное движение на всех скоростях. Tata разработала автомобиль с учетом его основного назначения: перевозки грузов.
Автомобиль оснащен подвеской с параболическими листовыми рессорами (2 листа
сзади) спереди и многолистовой полуэллиптической двухступенчатой подвеской с листовыми рессорами (10 листов) сзади, что придает автомобилю исключительную устойчивость и грузоподъемность, а также повышает комфорт и общее впечатление от вождения. Тормоза автомобиля достаточно эффективны и эффективно справляются с остановкой, а широкие шины повышают устойчивость автомобиля на всех типах дорог.
Вердикт
В завершение можно сказать, что Tata Intra V50 действительно является отличным комплектом для пикапа с двумя кузовами и идеально подходит для коммерческих нужд, когда вам необходимо перевозить значительные объемы груза на средние расстояния. Tata Intra V50 — идеальный пикап для всех видов доставки грузов в городских, полугородских и сельских районах.
Tata Intra V50 — очень современный мини-грузовик премиум-класса в своем сегменте. С 9,8-футовым грузовым кузовом, что составляет почти 62% длины автомобиля, исключительными характеристиками и высоким крутящим моментом, он идеально подходит для своей цели, а высокий дорожный просвет 188 мм делает его идеальным пакетом для индийских дорог.
Подробнее
Плюсы и минусы Tata Intra V50
Что нам нравится
Поставляется с длинным грузовым кузовом длиной 9,8 фута.
Пикап с двумя кузовами оснащен мощным двигателем, который также обеспечивает лучший в своем классе пробег.
Предлагает превосходную грузоподъемность в сегменте 1,5 тонны.
Пикап поставляется с консультантом по переключению передач и стандартным переключателем экономии топлива, который обеспечивает повышенную топливную экономичность и очень экономичные коммерческие грузовые перевозки.
Просторный салон со стандартными сиденьями с высокими подголовниками для дополнительного комфорта и удобства
Вещи, которые нам не нравятся
Кондиционер не входит в стандартную комплектацию.
В пикапе нет возможности регулировки рулевого управления.
Сравнение Intra V50 с конкурентами
Цена со склада в Нью-Дели
Intra V50 Отзывы пользователей
4.2/5
На основе 10 отзывов пользователей
9 0003
Производительность
4
Техническое обслуживание
4
Проектирование и сборка
4
Оценить сейчас 9 0155
Tata ka мощный грузовик с двигателем
Tata Intra V50 ko me milk ka saman ke liye use karta ху. Mere pas pehele bike hua karti thi par ab maine Tata Intra V50…
Комфортная кабина с новейшими функциями
Грузовик с кабиной кафи, удобная аур с функциями, которые вы можете выбрать сами. сиденья кафи ачи аур удобные хай ламбе растон ке л …
Tata Intra V50 кам аур такат мне шактишали
Tata Intra V50 daam me bhale hi kum ho aur par kam aur takat ke shaktishali sabit ho raha hai. Me samay se saman city …
Comfortable
Tata Intra V50 chlane me asan hai aur bhari saman bhi asani se utha leta hai ye truck me isse fishes transport karne me …
Хорошая производительность
Naya intra v50 acha Perform Karta Hai — Aaraam Aur Ek Behatar Driving Anubhav ko Jodata Hai, Sath Hi Ye Bohot Style De …
Очень хорошая производительность 👍
Добыча полезных ископаемых ke liye kaam aata hai ye truck muje kafi удобные хай иски сиденья bhi kafi удобные лаги. Iska пробег aur…
Tata Intra V50 shandaar грузовик
Tata Intra V50 ek bht привет khoobsurat chota грузовик хай. Исме Кай Хубия Хай. Yeh AC aur non-AC me bhi uplabad hai. Iski p…
Shaktishaali aur faydemand
Доставка грузов aur transport ke liye agar kam daam mein apko ek accchi мини-грузовик chahiye toh, Tata Intra V50 ek per. ..
очень хорошая ракетная мощность
Очень хорошая и очень хорошая производительность
Bhai ye gaadi nahi ракета хай очень гибкий пикап, превосходный и очень хороший пробег…
Мощный двигатель
Я лично водил довольно много грузовиков в сегменте 1,5 тонны, но Tata Intra V50 совершенно исключителен. В…
Prior Design для Taycan на самом деле довольно приличный.
В настоящее время предприятия появляются почти каждую неделю, продавая мелодии или запчасти для вторичного рынка, чтобы сделать суперкары или роскошные автомобили еще быстрее или роскошнее. Есть столько же, которые предлагают эстетические изменения для различных моделей от Ferrari, Lamborghini, многочисленных немецких марок, а иногда и японских тюнеров. Однако теперь Prior Design, один из первых известных производителей обвесов, расширяет свой каталог, включив в него Porsche Taycan, и этот широкофюзеляжный автомобиль на самом деле не так уж и плох.
Что отличает этот широкий корпус от других?
Во-первых, этот комплект доступен только для Taycan Turbo и Turbo S, чтобы убедиться, что вас не спутают с крестьянами в их «базовой модели» Taycan.
При этом комплект не подходит для моделей с передним бампером SportDesign. Кроме того, комплект подойдет на базовый Taycan, Taycan 4 и Taycan 4S, но только после того, как на них будут заменены передний и задний бамперы от турбо-версий.
Сам комплект изготовлен из высококачественного стекловолокна, в отличие от других комплектов, которые, как правило, изготавливаются из листового металла или углеродного волокна. Это означает, что автомобиль не только не сильно потяжелеет, но и установка будет быстрее и дешевле, так как требуется меньше подготовки для окрашивания комплекта в любой выбранный вами цвет.
Обвес Prior Design для Taycan Выглядит прилично
Так и есть. Передняя часть оснащена новым передним сплиттером, который выходит за нижнюю часть стандартного переднего бампера и имеет небольшие встроенные утки. Это приводит нас к широким крыльям, и, черт возьми, они хорошо выглядят. Расширители передних крыльев имеют вентиляционные отверстия, которые, кажется, имеют некоторый эффект охлаждения тормозов, но не говорят, делают ли они это, если что.
Передние и задние крылья напоминают прошлые комплекты Liberty Walk, поскольку они охватывают существующие панели кузова, такие как крышка порта для зарядки аккумулятора. Задние особенно, так как у них есть те маленькие хвосты, которые не выступают на задний бампер.
Боковые юбки — это элемент, о котором, похоже, забывают некоторые производители обвесов. Однако не Prior Design, они позволили себе установить массивные юбки в стиле Need For Speed: Underground, которые торчат из тела. Наконец, задний бампер почти не изменился, за исключением массивного диффузора и небольшого спойлера.
Если вам так хочется, вы можете купить некоторые части комплекта или все целиком. Передний сплиттер и диффузор обойдутся вам в 1590 евро (1581 доллар США) каждый, боковые юбки — 1490 евро (1482 доллара США), задний спойлер — 890 евро (885 долларов США), а расширенные крылья — в 8950 евро (8902 доллара США).
Похожие темы
Автомобили
Порше
Порше Тайкан
Об авторе
Джош всегда любил автомобили. В основном это началось в детстве, когда он играл в видеоигры, такие как Need for Speed Underground, и время от времени ходил на автомобильную выставку со своим отцом и дедушкой в Колумбусе, штат Огайо. Поступив в колледж, он понял, что любит писать, и решил сменить специализацию с управления бизнесом на новые медиа, сосредоточившись на журналистике. Джош окончил Столичный университет в 2022 году и уже более года работает в TopSpeed, сначала в качестве стажера, а теперь в качестве внештатного журналиста. В настоящее время он ежедневно водит 1997 Mazda Miata и любит охватывать все возможные области автомобильного ландшафта, хотя он специализируется на вторичном рынке или сборке по индивидуальному заказу, а также на планах производителей относительно того, как справиться с постоянно меняющимся миром.
Обновление заднего бампера Mini Cooper — предыдущий дизайн R53
Обновление заднего бампера Mini Cooper — предыдущий дизайн R53 Cooper S
Поделись своим изображением!
Выберите варианты ниже для получения дополнительной информации:
Оригинальное обновление ЗАДНЕГО БАМПЕРА от Prior Design в Германии! Уникальный и четкий внешний вид, подкрепленный качественным немецким мастерством. От производителей обвесов для всей европейской экзотики, таких как Lamborghini, Maserati, Porsche, Mercedes и Audi, и это лишь некоторые из них. А теперь уникальный комплект для MINI!
Пункт: Обновление заднего бампера.
Подходит для 2002-2006 R53 MINI Cooper S хэтчбек.
Передний бампер, задний бампер и боковые юбки предлагаются отдельно.
Все детали изготовлены из высококачественного армированного волокном пластика и поставляются грунтованными и неокрашенными.
Приор Дизайн
Prior-Design исходит из идеи сочетания спортивного и агрессивного дизайна NTC с чистой элегантностью. Наша опытная команда дизайнеров решила создать индивидуальность и спортивность из монотонной симметрии. После тысяч часов разработки и усовершенствования Prior-Design до совершенства каждый продукт разработан таким образом, чтобы существующая эстетика автомобилей идеально интегрировалась, чтобы донести послание, подчеркивающее страсть и смелость.
Это привело к рождению нестареющей классики, которая в европейском стиле сочетает в себе индивидуальность и качество, а не массовые продукты с самыми современными технологиями. Стабильность продуктов Prior-Design была проверена на соответствие самым строгим мировым стандартам в рамках требований немецкого TUV. Много часов было потрачено на испытания, чтобы убедиться, что максимальная производительность и долговечность высококачественного стеклопластика обеспечивают идеальную посадку и техническое совершенство.
У вас есть вопрос или комментарий? Кликните сюда! Оригинальное обновление ЗАДНЕГО БАМПЕРА от Prior Design в Германии! Уникальный и четкий внешний вид, подкрепленный качественным немецким мастерством. От производителей обвесов для всей европейской экзотики, таких как Lamborghini, Maserati, Porsche, Mercedes и Audi, и это лишь некоторые из них. А теперь уникальный комплект для MINI!
Пункт: Обновление заднего бампера.
Подходит для 2002-2006 R53 MINI Cooper S хэтчбек.
Передний бампер, задний бампер и боковые юбки предлагаются отдельно.
Все детали изготовлены из высококачественного армированного волокном пластика и поставляются грунтованными и неокрашенными.
Приор Дизайн
Prior-Design исходит из идеи сочетания спортивного и агрессивного дизайна NTC с чистой элегантностью. Наша опытная команда дизайнеров решила создать индивидуальность и спортивность из монотонной симметрии. После тысяч часов разработки и усовершенствования Prior-Design до совершенства каждый продукт разработан таким образом, чтобы существующая эстетика автомобилей идеально интегрировалась, чтобы донести послание, подчеркивающее страсть и смелость.
Это привело к рождению нестареющей классики, которая в европейском стиле сочетает в себе индивидуальность и качество, а не массовые продукты с самыми современными технологиями. Стабильность продуктов Prior-Design была проверена на соответствие самым строгим мировым стандартам в рамках требований немецкого TUV. Много часов было потрачено на испытания, чтобы убедиться, что максимальная производительность и долговечность высококачественного стеклопластика обеспечивают идеальную посадку и техническое совершенство.
Популярные товары в наличии! В категории: Тюнинг на ваз 2107 — купить по выгодной цене, доставка: Абакан, скидки!
Тюнинг на ваз 2107
Чип-тюнинг ВАЗ 2107 | Чипмастер
Тип ЭБУ
Название
Мощность
Крутящий момент
Стоимость
Январь 5. 1
68/75
112/127
3000
VS 5.1
68/75
112/127
3500
Bosch M1.5.4
68/75
112/127
4500
Bosch M7.9.7
68/75
112/127
3500
Bosch M7.9.7+
68/75
112/127
3500
Январь 5.1
74/82
120/136
3000
VS 5. 1
74/82
120/136
3500
Bosch M1.5.4
74/82
120/136
4500
Январь 7.2
81/90
128/145
3000
Январь 7.2 +
81/90
128/145
4000
М73
81/90
128/145
4000
М74
81/90
128/145
5000
Если ваш автомобиль ВАЗ 2107 медленно разгоняется, и у вас возникают проблемы с обгоном автомобилей на скоростной трассе, нужно с этим что-то делать. Мы знаем, что именно нужно сделать – чип-тюнинг ВАЗ 2107. Эта простая и быстрая операция поднимет мощность и крутящий момент двигателя, что положительно скажется как на разгонной динамике отечественного автомобиля, так и на его максимальной скорости передвижения.
Процедура чип-тюнинга ВАЗ 2107
Прошивка двигателей автомобилей ВАЗ 2107 выполняется путем записи в электронный блок управления тюнинговой прошивки. Модифицированная программа подает двигателю измененные команды, направленные на более полное использование мощности мотора. Для записи такой прошивки специалист мастерской Чипмастер использует специальный программатор, который подключается прямо к электронному блоку управления.
Преимущества услуги
Грамотно выполненная прошивка ВАЗ 2107 принесет тот же эффект, что и замена двигателя на более мощный, однако не отнимет много денег и времени. У вас есть масса причин заказать эту услугу в нашей мастерской:
быстрая запись модифицированной прошивки – вам не нужно долго ждать;
отсутствие негативных последствий вмешательства в ЭБУ автомобиля ВАЗ;
высокое качество обслуживания, на все работы распространяется гарантия;
адекватная стоимость услуги чип-тюнинга – не нужно платить большие деньги.
Мы успешно работаем над чип-тюнингов отечественных и иностранных автомобилей, начиная с 2002 года. Опыт позволяет нам быстро и качественно выполнять чип-тюнинг ВАЗ 2107, цена которого одна из самых низких.
Engine Swap Depot — Повышение производительности с помощью креативной хирургии
Engine Swap Depot — Повышение производительности с помощью креативной хирургии
Gallardo
Компания 1 Way Diesel Performance приобрела поврежденный Lamborghini Gallardo 2004 года выпуска для восстановления на шоу Loud & Lifted. Учитывая их опыт работы с дизельными двигателями, они… Подробнее »Дизель Lamborghini Gallardo
Impala
Компания House of Mouse Racing любит строить автомобили с двигателями Hellcat. Их предыдущие проекты включают Coronet 1968 года с двигателем Hellcat и грузовик D300 с двигателем Hellcat. Их новейшая… Подробнее »Impala 1971 года с наддувом Hellcat V8
Grand National
Магазин родстеров построил этот Buick Grand National 1987 года до предела благодаря полному 3D-сканированию автомобиля. В моторном отсеке они… Подробнее »1987 Buick Grand National с двигателем Twin-Turbo 427 ci LSx V8 мощностью 1500 л.с.
R34
Nissan Skyline GT (ER34) Родни Моэнади 1998 года выпуска больше не оснащен двигателем серии RB рядная шестерка. Вместо этого в моторном отсеке находится 2,4-литровый KA24DE с турбонаддувом… Подробнее »Nissan Skyline с турбодвигателем KA24 Inline-Four
Делориан
Брайан «Мр. Обычный» Рейдер встретился с Джошем Шаттенкирком, когда его DMC DeLorean посетил Мэтта Хаппеля из Sloppy Mechanics для динамометрической настройки. Автомобиль… Подробнее »DeLorean с двигателем V8 с наддувом на Dyno
928
Этот Porsche 928 1982 года выпуска сошел с завода с 4,5-литровым двигателем V8. Теперь он оснащен 5,0-литровым двигателем 1GZ-FE V12 от… Подробнее »Porsche 928 с Toyota V12
306
Луи Дронд построил свой гоночный автомобиль Peugeot 306 для раллийных гонок. Мощность генерируется 3,6-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем от Porsche GT3 Cup 2005 года… Подробнее »Peugeot 306 с Porsche Flat-Six
Giulia
Alfaholics создали этот «Super-R 026» из Alfa Romeo Giulia в своей компании в Клеведоне. , Северный Сомерсет, Великобритания. В моторном отсеке установили… Подробнее »Alfa Romeo Giulia с двигателем Twin Spark
мощностью 240 л.с.
ВАЗ 2107 (турбо) 250 л.с.
Сопутствующие материалы
Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками
печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Карбюратор, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка, Старый Блок предохранителей ВАЗ 2109, ВАЗ 2109Блок предохранителей, Блок предохранителей ВАЗ 2109
Катализатор выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на самолёте
Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно
Как выбрать б/у шины, Полезные советы
Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой
Зимой машина плохо заводится. Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля
Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины
Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206
Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо
Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой.
Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун
Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски
Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать
Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине нужно маркировать на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019
Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
Русские шины, Русские шины Зимние, Всесезонные российские шины, Воронежские шины АМТЕЛ, Шины «Матадор Омск Шина», Кама-шины автобус мирового класса
Тойота королла признали самой популярной машиной во всем мире. Многие владельцы этого авто проводят тюнинг Тойота Королла 120 — одной из наиболее распространенной модели. Для каждого автовладельца очень важно, что бы у его автомобиля была индивидуальность, а необычным внешним видом и неповторимыми отличиями, которые придают неповторимость и уникальность, автомобиль притягивал к себе взгляды прохожих. Но, тюнинг – это не только обеспечение индивидуальности, это еще и некоторое количество способов защиты от угонщиков. Если машина будет слишком узнаваема и обладать индивидуальными приметами, то вероятность того что её украдут снижается.
Во время рассмотрения вариантов тюнинга для Тойоты короллы 120, автовладелец чаще всего останавливает свое внимание на изменении внешнего вида автомобиля, используя при этом разнообразные наклейки или аэрографию. Аэрография подразумевает собой нанесение художественного рисунка. Основной задачей аэрографии является придание виду автомобиля уникальности и неповторимости.
Кроме того, рисунком можно выразить характер хозяина и его отношение к своему транспортному средству. Стильное и практичное решение – это использовать всевозможные накладки на бампер и пороги, а так же они применяются и для дверных ручек. При помощи таких элементов можно защитить кузов от различных физических повреждений, а так же придать его внешнему виду неповторимость.
Тойоту короллу 120 отличает от остальных автомобилей хороший уровень динамики, поэтому эта модель пользуется спросом среди тех, кому нравятся спортивные автомобили. Что бы придать Тойоте агрессивный гоночный вид, целесообразно применение различных вариантов обвеса, что так же способствует улучшению аэродинамики автомобиля. Для придания внешнему виду стремительности, возможна установка широкого или узкого спойлера на крыше багажника и изображения, которое имитирует карбон. При помощи дефлекторов окон можно защититься от попадания пыли и грязи в салон автомобиля. А с дефлекторами капота появится защита капота и ветрового стекла.
Для улучшения динамических характеристик и мощности двигателя можно заменить штатный фильтр в автомобиле спортивным фильтром, который увеличит способность к сопротивлению с входящим потоком воздуха.
Благодаря очень широкому ассортименту литых дисков для Тойоты короллы 120 можно провести такой тюнинг, который будет не только способствовать обеспечению модного и стильного внешнего вида, но и сможет обеспечить плавное движение на неровных дорожных покрытиях, а так же снизит нагрузку на подвеску, поспособствует повышению тормозной и разгонной динамики у автомобиля.
Что касается салона, то тюнинг Тойота Королла 120 обычно выражается в установке дополнительных элементов приборной панели, перетяжки рулевого колеса и салона.
Похожее на эту тему:
By admin •
Тюнинг автомобилей •
• Tags: Тюнинг Тойота Королла 120
Тюнинг Тойота Ленд Крузер 200 Тюнинг Дэу Нексия
Автомобильный чип-тюнинг для Toyota Corolla 1,4 VVT-i (E120) (11/2001 — 02/2007)
ТЮНИНГ НАБОР Drive Booster
61408
+10%
До 20%
Пока есть в наличии!
Данные о производительности Toyota Corolla 1. 4 VVT-i (E120) (11/2001 — 02/2007) показывают максимальные значения, достижимые с помощью чип-тюнинга Cars. Реальная производительность зависит от серийных допусков автомобиля Toyota Corolla 1.4 VVT-i (E120) (11/2001 — 02/2007).
Мы поставляем Cars Tuning Chip с наилучшей настройкой для вашего типа автомобиля, но вы также можете настроить производительность Cars Tuning Chip в соответствии с вашими требованиями.
ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ ПРОДУКЦИЮ VECTOR TUNING?
Больше мощности
Увеличение мощности двигателя до 30% и увеличение крутящего момента до 30% при лучшем ускорении автомобиля.
Более высокий крутящий момент
С помощью чип-тюнинга Vector вы можете добиться увеличения крутящего момента до 30% при лучшем ускорении автомобиля.
Экономия топлива
Вы можете снизить расход топлива на некоторых автомобилях до 20% в зависимости от модуля и его конфигурации.
Удовольствие от вождения
С тюнингованным модулем Powerbox вы получите больше мощности и динамики, а значит, и больше удовольствия!
Простая установка
Инструкции по установке прилагаются к каждой поставке. Все компоненты легко и быстро устанавливаются.
Клавиатура
Клавиатура с несколькими уровнями производительности позволяет настроить параметры вождения по индивидуальному заказу. Эконом, Спорт, Мощность, ВЫКЛ
Микроконтроллер
Микроконтроллер автомобильный ATmega поколения AVR. Они используются в автомобильной промышленности и обеспечивают высокую производительность.
Plug & Drive
Простая и быстрая установка блока питания Plug & Drive с оригинальными автомобильными кабелями FCI.
Сделано в Германии
Мы инвестируем в развитие, чтобы улучшить качество нашей продукции, что подтверждает наш сертификат DEKRA ISO9001.
Гарантия
На установленные компоненты и программное обеспечение предоставляется 2-летняя гарантия.
Таймер прогрева
Активация модуля с задержкой до прогрева двигателя.
Лучшее ускорение
Вы можете улучшить ускорение на 10%.
Переназначение
Для большинства наших модулей Power Box мы предлагаем возможность переназначения при смене автомобиля.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Модуль Tuning Box
Как работает настройка производительности?
Проще говоря, увеличение мощности достигается за счет регулировки количества топливно-воздушной смеси и времени зажигания. В этом процессе форсунки играют главную роль, они контролируют количество, время и давление впрыска топлива. Модуль настройки Vector собирает данные блока управления, обрабатывает и оптимизирует их с помощью микропроцессора Vector, а затем отправляет измененное значение в центральную систему, в электронный блок управления (ECU). ЭБУ собирает эти данные и продолжает работать с двигателем.
Приводит ли улучшение производительности к увеличению расхода топлива?
Модуль Vector вне зависимости от увеличения мощности двигателя не увеличивает расход топлива, секрет в увеличенном крутящем моменте.
Будет ли мой автомобиль выделять намного больше частиц/дыма после настройки?
Увеличение мощности не влияет на изменение эмиссии частиц.
Для увеличения мощности двигателя мы также рекомендуем установить спортивный воздушный фильтр.
Увеличится ли максимальная скорость?
Увеличение мощности достигается за счет увеличения крутящего момента в нижнем и среднем диапазоне скоростей. Таким образом, максимальная скорость увеличивается практически на всех транспортных средствах примерно на 5-10 км/ч в зависимости от допуска каждого транспортного средства.
Почему дополнительная электроника также должна быть установлена и настроена для каждого автомобиля?
На практике известно, что возможны незначительные расхождения в технических характеристиках двух одинаковых автомобилей в зависимости от их технического обслуживания, пробега, качества топлива, способа и места эксплуатации. По этим причинам установка модулей Vector по умолчанию не может обеспечить максимально возможное улучшение производительности двигателя.
Путем настройки дополнительного управления системой от компании Vector можно добиться оптимального эффекта на определенных типах транспортных средств. Электронику можно настроить в зависимости от потребностей и желаний заказчика.
Какой срок гарантии на работоспособность тюнинг-бокса?
На оригинальный модуль Vector, правильно установленный и настроенный для вашего автомобиля, мы предоставляем 24-месячную гарантию. Для выполнения этого условия необходимо иметь товарный чек!
Можно ли заметить изменение внешне?
Автомобиль внешне не отличается от серийной модели. Изменение мощности можно определить только на роликах для проверки двигателя Dyno.
Может ли машина нагреваться больше, чем раньше?
Температура повышается очень незначительно (только при полном газе). Например, в случае с Audi TDI при постоянном полном газе прибавка составит 8 градусов.
Сократится ли срок службы автомобиля после переделки?
При тюнинге увеличение мощности двигателя достигается за счет оптимизации двигателя и использования допусков различных частей двигателя, и при этом не попадает в пределы режима работы двигателя. Согласно предыдущему опыту, диапазон КПД дизельного двигателя достигает 60% от начального значения. При нормальной эксплуатации автомобиля, регулярной замене масла и регулярном обслуживании ресурс двигателя не снижается. Только если вы ездите в постоянном «спортивном» стиле, вам придется менять автомобильное масло чаще, чем рекомендовано производителем вашего автомобиля.
Почему производитель просто не устанавливает для автомобиля оптимальное значение?
Производитель строит автомобиль для мирового рынка, который должен отвечать различным требованиям. В первую очередь это связано с погодными условиями, качеством топлива и способом эксплуатации автомобилей.
Нужно ли менять тормоза после тюнинга двигателя?
Не требуется.
Есть ли особенности для автомобиля с автоматической коробкой передач?
Автомобиль с автоматической коробкой передач автоматически подстраивается под новые условия.
TÜV – официальное уведомление:
Покупатель обязан самостоятельно проводить регистрацию и техосмотр транспортных средств (в Германии § 19/2 StVZO (Немецкие правила лицензирования). Одобрение технических осмотров для сертификации (Германия TÜV).
Drive Booster Module
Каковы преимущества модуля Drive Booster?
Модуль Drive Booster улучшит время отклика педали газа, и вы получите немедленную реакцию двигателя. Другими словами, модуль Drive Booster устраняет задержку газа, но выходной крутящий момент вашего автомобиля не изменится.
Без модуля Drive Booster и при постоянном движении на полном газу ЭБУ будет получать больше сигналов высокой скорости и адаптировать работу двигателя к стилю вождения, что сделает работу двигателя более динамичной. Но невозможно и вредно для вашего двигателя поддерживать такой режим вождения, поэтому ЭБУ в конечном итоге возвращает свое состояние в стандартное. Вот тут-то и вступает в действие модуль Drive Booster — вы просто подключаете его, и ваш автомобиль становится более отзывчивым и динамичным.
Существует ли отдельный модуль Drive Booster для каждого автомобиля?
Каждый модуль Drive Booster подходит для каждого конкретного автомобиля из-за разных операционных систем разных производителей и даже разных моделей одного производителя. Настраивая каждый заказ, мы гарантируем, что клиенты получат модуль Drive Booster, который лучше всего подходит для их автомобиля.
Могу ли я полностью нажать на педаль газа и получить тот же эффект?
Нет, вы все равно не получите такого же эффекта, и, делая это часто, вы можете повредить блок дроссельной заслонки и трансмиссию! Физические действия человека не могут соответствовать электронным сигналам, которые подает модуль Drive Booster.
В чем разница между обычным модулем настройки и модулем Drive Booster?
Модули тюнинга увеличивают мощность и крутящий момент двигателей. Модули Drive Booster изменяют только время отклика дроссельной заслонки автомобиля, и поэтому вы получаете лучшее ускорение.
Увеличивает ли модуль Drive Booster расход топлива?
Модуль усилителя привода не изменяет количество топлива, впрыскиваемого в двигатель. Это только улучшает время отклика педали газа. Ваш стиль вождения является основным фактором, влияющим на расход топлива, и при стандартном вождении вы даже заметите снижение расхода топлива.
Нужно ли информировать власти после установки модуля Drive Booster?
В этом нет необходимости, поскольку модуль Drive Booster не вносит никаких изменений в конструкцию автомобиля или в программное обеспечение ECU, он только посылает различные сигналы от педали газа в ECU. Это не повлияет на вашу страховку, поскольку двигатель остается стандартным. Модуль Drive Booster соответствует директиве 2014/30/EU, касающейся электромагнитной совместимости.
Влияет ли модуль Drive Booster на срок службы двигателя автомобиля?
Не имеет никакого эффекта. Стиль вождения и уровень ухода за ним являются основными факторами эксплуатационной надежности вашего автомобиля.
Будет ли мой автомобиль выбрасывать больше частиц/дыма с модулем Drive Booster?
Модуль Drive Booster не изменяет соотношение воздуха и топлива в двигателе, поэтому это не влияет на уровни выбросов и фильтр выхлопных газов.
Каков срок гарантии на функциональность модуля Drive Booster?
На модуль Drive Booster предоставляется 2-летняя гарантия.
Какова Ваша политика возврата?
Если вы не удовлетворены им, вы можете вернуть модуль Drive Booster в течение 14 дней с момента его получения, не задавая вопросов.
Чиптюнинг TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D 110 л.с.
PowerControl
+
23
HP Власть +
37
фут-фунт Крутящий момент вплоть до
–
10
% Топливо Проверенные показатели производительности на основе EWG 80/1269 — Подробнее
Икс
Проверенные рабочие характеристики согласно EWG 80/1269
Улучшенные значения ускорения были измерены в нескольких тестах на эластичность, начиная с 0-й передачи в нормальных условиях.
Блок управления питанием
+
23
HP Власть +
37
фут-фунт Крутящий момент вплоть до
–
10
% Топливо Проверенные показатели производительности на основе EWG 80/1269 — Подробнее
Икс
Подтвержденные рабочие характеристики на основе EWG 80/1269
Улучшенные значения ускорения были измерены в ходе многочисленных испытаний на эластичность, начиная с 0-й передачи в нормальных условиях.
Данные о производительности были измерены в течение нескольких прогонов с использованием различных транспортных средств и в соответствии со стандартными методами испытаний. Наши динамометры МАХА регулярно контролируются и калибруются в соответствии со стандартными правилами экспертной оценки.
Данные о производительности определяются дифференциальным измерением , соответствующим VdTÜV , между последовательной мощностью измеряемого транспортного средства и потребляемой мощностью. Значения производительности стандартизированы в соответствии со стандартом, действующим с 19 года.80 в соответствии с EWG 80/1269 . Старые методы измерения, которые больше не соответствуют стандарту (например, в соответствии с DIN 70020 или ISO 1585), показывают примерно на 15 % более высокие значения производительности. Проскальзывание, которое привело бы к значительно более высоким значениям производительности фальшивого удостоверения личности, не включено в стандарты DTE.
Производственные допуски и разное качество топлива могут привести к различиям в рабочих характеристиках. Мы рекомендуем вам использовать высококачественное топливо, такое как бензин с октановым числом не ниже 9.8.
Можно сэкономить до 15 % расходов на топливо, однако эта экономия может зависеть от адаптированного стиля вождения с частичной дроссельной заслонкой в тех же условиях.
Общая стоимость
$579,00
Общая стоимость
Искл. 0% НДС,
вкл. Стоимость доставки
Блок чип-тюнинга DTE PowerControl стал победителем конкурса журнала eurotuner 2016, посвященного 150-летию.
DTE Systems является членом Немецкой ассоциации автомобильных тюнеров VDAT e.V. — короткий ВДАТ. Тюнинговые продукты DTE имеют знак качества VDAT.
Более 4000 одобренных деталей для конкретных транспортных средств для проверенной работы только в DTE Systems.
С 1996 года DTE Systems разрабатывает продукты для настройки производительности и сегодня является технологическим лидером в Германии.
PowerControl и PedalBox разработаны, спроектированы и изготовлены в Германии с высочайшим качеством.
Наша регистрация изменений на основании § 19.3 StVZO осуществляется в сотрудничестве с партнером KÜS.
Мы высоко ценим отзывы наших клиентов о нас, наших продуктах и услугах.
Функции и описание
Технические детали
Часто задаваемые вопросы
отзывов
Функциональность и описание
Наилучшие показатели производительности и результаты
DTE использует новейшее программное обеспечение для увеличения мощности и крутящего момента, которое идеально настроено для вашего конкретного автомобиля. Результатом является впечатляющий прирост производительности. больше.. .
Икс
Наилучшие рабочие характеристики и результатыС новейшими технологиями настройки DTE
Собственная разработка и производство
DTE проводит собственные исследования и разработки, а также производственные работы, благодаря чему она остается технологическим лидером.
Точная работа
Совершенство ходовых качеств – цель наших инженеров, поэтому каждый автомобиль получает точную индивидуальную настройку.
Достижение оптимальных результатов
Конечным результатом после завершения всех опытно-конструкторских работ является высококачественный продукт в сочетании с ноу-хау и опытом DTE.
Качество: Сделано в Германии
Вся наша продукция производится в Германии с использованием материалов OEM-качества и в соответствии с высочайшими стандартами качества. Это обеспечивает превосходную надежность и превосходную долговечность изделия. подробнее…
Икс
Качество: Сделано в Германии
Корпус, армированный стекловолокном
Наш недавно разработанный корпус изготовлен из армированного стекловолокна, идеально подходящего для условий с высокой температурой.
Сверхскоростной процессор
Встроенный высокопроизводительный процессор работает с модификациями эталонных переменных и автоматической регулировкой скорости сигнала.
OEM-качество
Прочный 18-контактный разъем OEM-качества широко используется в автомобильной промышленности и способен выдерживать очень высокие нагрузки.
Простая установка, отличный результат
Все продукты DTE поставляются в комплекте с простыми пошаговыми иллюстрированными инструкциями по установке, что делает установку действительно быстрой и легкой. больше…
Икс
Простая установка, отличный результат Готово…установлено…в путь!
Установка в несколько простых шагов!
PowerControl поставляется с кабелями двигателя и пошаговым иллюстрированным руководством по установке.
При использовании жгута проводов для конкретного автомобиля PowerControl устанавливается в несколько простых шагов. Вернуть автомобиль в исходное состояние, не оставив следов, так же просто.
Установите, подключите и работайте!
Простая установка и бесследное удаление!
Установка Plug&Play, без обрезки проводов и т. д.
PowerControl предварительно сконфигурирован и готов к использованию после установки
Оптимальные результаты для вашего автомобиля без сложных процедур настройки
Больше мощности, меньше расход
Благодаря повышению мощности и эффективности во всем диапазоне оборотов расход топлива снижается на 15 %. подробнее…
Икс
Больше мощности, меньше расход Экономьте топливо благодаря повышению производительности DTE
Ускорение, переключение на повышенную передачу, движение на низких оборотах
PowerControl обеспечивает стиль вождения со значительно более низкими оборотами, что значительно снижает расход топлива. Точки переключения можно установить раньше, а топливо экономится при каждом обороте коленчатого вала.
Пуск и немедленное переключение на 2-ю передачу
Быстро разогнаться и вовремя снова переключиться
Не переключайтесь на пониженную передачу, пока двигатель разгоняется
В зависимости от стиля вождения возможна экономия топлива до 15%, поэтому тюнинг быстро окупается. Основной потенциал экономии заключается в увеличении крутящего момента. Это связано с тем, что дополнительная мощность уже доступна в нижнем диапазоне оборотов и помогает адаптироваться к стилю вождения.
Технические детали Больше производительности
Серия
Оптимизировано PowerControl
Производительность*
110 л.с.
+ 23 л.с.
81 кВт
+ 17 кВт
Крутящий момент*
184 фут-фунт
+ 37 футов-фунтов
протестировано и одобрено на калиброванном динамометрическом стенде MAHA,
на основе стандартизированных и независимых процедур испытаний
Технология
Система
Блок управления вспомогательной мощностью с настройкой форсунки в реальном времени
Каналы
6-канальная система до 6 форсунок
Особенности
Multi-Map-Technology Dynamic Parallel Injection Technology Adaptive Sensor System Engine Protect+ Возможна индивидуальная настройка по запросу клиента Возможно обновление, оснащение для будущих применений
Аппаратное и программное обеспечение
Аппаратное обеспечение
PowerControl PDI-System Цифровой контроллер сигналов / MCU Высокоточный микроконтроллер с 16 MIPS (миллионов операций в секунду) Специально разработан для автомобильных приложений от -40°C до +125°C/ от -40°F до 257° F Интегрированное управление активным питанием, дополнительный блок питания Жгут проводов производства DTE с оригинальными предохранительными заглушками
Программное обеспечение
Оригинальное программное обеспечение DTE PowerControl . Профиль настройки для конкретного автомобиля, разработанный и доработанный DTE
.
Безопасность и сертификаты
Функции безопасности
Высокопрочный и жаростойкий корпус, армированный стекловолокном, с композитным уплотнением от влаги и водяных брызг в соответствии со степенью защиты IP67 Ограничение мощности и тока для защиты подключенных компонентов двигателя
Сертификаты
Разработано и изготовлено в соответствии с системой управления в соответствии с национальным и международным законодательством о дорожном движении, сертифицировано TÜV Austria Настроено на основе стандартизированных методов испытаний и измерений DTE Разработано и изготовлено DTE в Германии
Комплектация и размеры
Содержимое
Модуль PowerControl PDI Жгут проводов для конкретного двигателя Руководство по установке с фотографиями для конкретного двигателя Защитная заглушка байпаса
Включенные услуги
Установка и снятие на месте в DTE по запросу Одноразовое перепрограммирование для нового автомобиля
Дополнительные услуги
Услуга установки по указанному адресу Измерение производительности динамометра на MAHA MSR 500 Индивидуальный профиль настройки
Размеры и вес
16 x 13 x 5 см / 6 x 6 x 2 дюйма Вес модуля 1,3 кг / 2,9 фунта
Артикул
А026. 688
* возможны отклонения в зависимости от автомобиля из-за заводских допусков и возраста автомобиля в большую и меньшую сторону
Отзывы
Благодарим за отзыв!
Просто отправьте нам письмо по адресу [email protected]
Мы также будем рады узнать ваше мнение об eKomi.
Спасибо!
наши клиенты очень довольны нами*
*Результаты опроса клиентов по состоянию на январь 2016 года
Знаете ли вы?
Мы довольны только тогда, когда вы взволнованы. А если что-то не так, наша сервисная команда рада помочь.
Что говорят наши клиенты
Мы постоянно получаем отзывы от независимого портала отзывов eKomi по электронной почте, в социальных сетях и через опросы наших клиентов. Получите обзор мнений наших клиентов на этой странице.
“
Очень хорошее общение с клиентом. На все вопросы будет дан быстрый ответ с решением. Это сервис!
”
“
Хорошая поддержка самостоятельной установки, системные функции, лучшая производительность при низком расходе топлива. ”
“
Я был в компании и установка прошла без проблем. Затем тест-драйв показал субъективный прирост производительности. За год с коробкой у меня расход топлива не увеличился (запись топливной книжки). Так что все хорошо!
”
“
Продукт топ! Он выполняет то, что обещает!
”
“
Я был очень доволен быстрой доставкой, и мне также очень хорошо посоветовали технический специалист по телефону, и поэтому я мог без проблем установить свои компоненты в свой автомобиль.
”
“
Моя машина теперь в отличном состоянии. Тюнингом очень доволен. Установка была легкой. Доставка была у меня на следующий день. У меня возникла техническая проблема, которую можно было решить по телефону. Я очень доволен продуктом и поддержкой
”
“
Теперь я почти не знаю свою машину. Я никогда не думал, что это так хорошо работает. Естественно порекомендую.
”
“
Пользуюсь продукцией DTE Systems уже более 7 лет. Всегда всегда получал исчерпывающую информацию, независимо от того, какой контакт я выбрал, телефон или почту. Продукты PedalBox и Chiptuning, на мой взгляд, лучшее, что вы можете найти на рынке, продукты никогда не подводили меня и делают то, что обещают.
”
“
Квалифицированные консультации, быструю доставку и качество продукции (чип и педаль) хорошо могу судить как бывший автослесарь. Я использую оба, и разница в динамике разгона и улучшении производительности огромна. Чип-тюнинг и блок педалей идеально сочетаются друг с другом. Мне также потребуется на 1-1,5 литра меньше дизеля. В моем автомобиле почти гоночные ощущения, и я не могу представить вождение без них. Отличная компания!
”
“
Я сознательно выбрал тюнинг-бокс DTE Systems, потому что прирост производительности остается в реалистичной величине, а сертификат соответствия прилагается. Установка прошла относительно легко. Так же, как принятие TÜV. На самом деле был очень доволен своим выступлением. Однако в некоторых ситуациях мне не хватало большего давления снизу. После установки коробки ощутим прирост крутящего момента уже в нижнем диапазоне оборотов. Экономия топлива в моем случае составляет около 0,5 л на 100 км. Настройка коробки по умолчанию не менялась мной. После 2000 км пока проблем не было. Доставка DTE Systems очень быстрая. Сервис очень хороший, хотя мне почти не приходилось им пользоваться.
”
Педальбокс
Настройка педали газа для максимального удовольствия от вождения
+
10
%
Лучше
Ускорение
от 0 до 60 км/ч возможны отклонения в зависимости от автомобиля
Непревзойденный дуэт: PowerControl и PedalBox и Икс
PedalBox
Оригинал от DTE Systems
PedalBox устанавливается в пределах легкой досягаемости водителя. Более быстрое ускорение с нулевой задержкой благодаря модулю настройки педали акселератора DTE.
Примеры изображений PedalBox на приборной панели и центральной консоли автомобиля:
Удовольствие от вождения одним нажатием кнопки
PedalBox имеет 3 программы: Sport, Sport Plus и City, каждую из которых можно настроить с помощью более 21 настройки для наших клиентов на выбор.
Простая установка
Pedalbox просто подключается к штекерам на педали акселератора и готов к использованию в кратчайшие сроки!
Улучшенный отклик дроссельной заслонки без задержки
Легко использовать одним нажатием кнопки
Быстрая установка в 3 шага
Сэкономьте $50,00 в комплекте
Добавить
Специальная цена
249,00 долларов США
Обычная цена
$299,00
Искл. 0% НДС,
вкл. Стоимость доставки
Все функции и информация
Технология Multi-Map. Настройка для каждого датчика.
Компания DTE разработала технологию настройки с несколькими картами, которая может оптимизировать до пяти различных каналов в режиме реального времени. Будь то давление Common Rail, давление наддува, давление наддува, давление во впускном коллекторе или объем воздушной массы, PowerControl от DTE может контролировать их все. Даже самое последнее поколение и самые технически сложные двигатели легко управляются, и все это в многомерной среде с несколькими картами. Водитель может выбрать одну из 3 различных программ: Sport, Dynamic и Efficiency.
Адаптивная сенсорная система. Интеллектуальное увеличение производительности по команде водителя.
Система адаптивных датчиков тщательно изучает все соответствующие данные двигателя и, определяя соответствующее состояние нагрузки, при необходимости обеспечивает большую мощность. Если водителю потребуется больше мощности, например, при обгоне, система автоматически включится. Если дополнительная мощность не используется, система будет постепенно уменьшать мощность, все изменения мощности плавные и динамичные.
Наилучшие показатели производительности зависят не только от состояния нагрузки двигателя, но и от скорости движения. Именно это предлагает технология адаптивной настройки DTE: больше мощности при меньшем расходе топлива.
Функция автоматической настройки. Автоматически подстраивается под манеру вождения.
Эта инновация позволяет тюнинговым продуктам DTE изучить уникальные характеристики вашего автомобиля. Во время короткой фазы «обучения» функция памяти чипа записывает данные цикла впрыска двигателя и соответствующим образом оптимизирует перезагруженные карты. Учитываются стандартные допуски автомобиля и достигается оптимальная настройка — и все это без какого-либо сложного вмешательства водителя.
Защита двигателя+. Дополнительная безопасность и защита для вашего автомобиля.
Целый ряд новых стандартов безопасности представлен новой функцией DTE Engine Protect+. Эта функция имеет важную задачу постоянного контроля сигналов ЭБУ к двигателю и защиты их от любых перегрузок. Защитные функции блока управления двигателем, а также соотношение воздух-топливо остаются неизменными и соответствуют спецификации, обеспечивая полное спокойствие.
Официальное уведомление. Прежде чем мы начнем, обратите внимание.
Это устройство предназначено только для соревнований по закрытым трассам и бездорожья. Пользователи, устанавливающие этот продукт, должны самостоятельно определить, что установленный и настроенный продукт не нарушает Закон о чистом воздухе. Это устройство не разрешено законом для продажи или использования в транспортных средствах с контролируемым уровнем загрязнения в Калифорнии.
Установка дополнительного блока управления представляет собой конструктивное изменение, которое может привести к потере гарантии и/или страховой защиты без регистрации сертификата соответствия деталей в документах на автомобиль. Представленный продукт еще не прошел сертификацию части. Гарантийные претензии к продавцу и любые гарантийные претензии к производителю могут быть исключены за счет увеличения производительности за счет чип-тюнинга или дополнительного блока управления. Перед использованием за пределами Германии, пожалуйста, ознакомьтесь с применимыми национальными законами о дорожном движении, которые могут ограничивать использование на частных дорогах, гоночных трассах или бездорожье. Будем рады предоставить Вам подробную информацию.
Официальное уведомление. Прежде чем мы начнем, обратите внимание.
Это устройство предназначено только для соревнований по закрытым трассам и бездорожья. Пользователи, устанавливающие этот продукт, должны самостоятельно определить, что установленный и настроенный продукт не нарушает Закон о чистом воздухе. Это устройство не разрешено законом для продажи или использования в транспортных средствах с контролируемым уровнем загрязнения в Калифорнии.
Установка дополнительного блока управления представляет собой конструктивное изменение, которое может привести к потере гарантии и/или страховой защиты без регистрации сертификата соответствия деталей в документах на автомобиль. Представленный продукт еще не прошел сертификацию части. Гарантийные претензии к продавцу и любые гарантийные претензии к производителю могут быть исключены за счет увеличения производительности за счет чип-тюнинга или дополнительного блока управления. Перед использованием за пределами Германии, пожалуйста, ознакомьтесь с применимыми национальными законами о дорожном движении, которые могут ограничивать использование на частных дорогах, гоночных трассах или бездорожье.
Что нужно знать, прежде чем осуществлять тюнинг Тойота Королла 100 кузов? Фото тюнинга, основные методики, а также разновидности модификаций автомобиля. Узнайте, как улучшить внешний вид и технические параметры вашего транспортного средства
Если вы владелец автомобиля Тойота Королла модели ae100, вы знаете, насколько может быть разнообразен тюнинг 100 кузова.
Как подтверждают сами автомобилисты, в том, что тюнинг автомобиля Corolla 100 настолько популярен и востребован, нет ничего удивительного и неожиданного. Благодаря возможностям, которые предоставляют профессиональные мастера и современное высокотехнологичное оборудование, вы сможете не только улучшить внешний вид собственного автомобиля, а также придать ему некоторой эксклюзивности, но и значительно улучшить его качественные, эксплуатационные, а также технические параметры. Однако прежде чем решиться на тюнинг собственного транспортного средства, необходимо серьезно изучить этот вопрос.
Содержание
Кузовной тюнинг автомобиля: основные методики
Типы кузовного тюнинга для Короллы
Немного из истории тюнинга в дополнение
Кузовной тюнинг автомобиля: основные методики
Кузов – один из наиболее распространенных элементов автомобиля Тойота Королла 100, подвергаемых тюнингу. Перед тем, как приступать к видоизменениям авто, специалисты проверяют его на отсутствие поломок и деформаций, убеждаются в полной его работоспособности. Только после этого автомобиль может быть подвергнут каким-либо работам, которые условно можно разделить на две основные методики:
жестяные работы – к ним относятся работы по восстановлению и модификациям такого элемента, как кузов Corolla модели ae100. Сюда можно отнести устранение вмятин, рихтовка железа, установка дополнительных деталей и элементов, а также устранение перекосов. Данные работы исполняются с использованием профессионального высокотехнологичного оборудования;
покрасочные работы – к данной категории можно отнести все действия, которые направлены на внешнее видоизменение автомобиля. Помимо стандартной покраски Короллы, это может быть дизайнерское нанесение аэрографии, а также отделка авто разнообразными материалами, например, карбоном или винилом.
Всего одно незначительное изменение, которое коснется вашего авто, может значительно изменить облик машины. Для того чтобы определить, как кузов автомобиля Тойота Королла модификации 100 будет выглядеть в результате, используется компьютерное моделирование.
Типы кузовного тюнинга для Короллы
Выбирая тюнинг с помощью которого вы измените кузов своего автомобиля, необходимо рассмотреть наиболее популярные типы изменений и ознакомиться с фото результатов.
Модификации аэродинамической комплектации машины. Кузов, подвергнутый данным изменениям, может обзавестись новым бампером, эксклюзивным воздухозаборником или особыми антикрыльями. Все эти элементы не только сделают внешний вид автомобиля более привлекательным, но помогут улучшить технические параметры авто, такие, как безопасность на дороге, а также уверенность владельца в машине во время путешествия.
Хорошим решением будет тюнинг колесных дисков автомобиля Тойота Королла в модификации 100.
Еще одно интересное решение для модели Королла 100 – установка порогов. Этот тюнинг не только эстетичен, но и функционален – выбирая его, вы спасете кузов своего автомобиля от коррозии. Для этого стоит обратить внимание на пороги из пластика.
Тюнинг выхлопной системы – решение, которое появилось в сфере модификаций марки Тойота не так давно, но уже успевшая набрать популярность. С ним Королла станет более мощной, однако, будьте готовы к тому, что и громкости во время движения может прибавиться.
Хорошим решением для Тойоты Короллы 100 кузова будет модификация решетки радиатора.
Как уже говорилось выше, кузов можно изменить, воспользовавшись услугами в виде отделки – особая покраски, аэрография, применение особых материалов. На сегодняшнем рынке представлено огромное количество материалов, которые помогут изменить авто до неузнаваемости.
Стоит обратить внимание на то, что как бы вы не решили изменить кузов своего автомобиля Тойота Королла в модификации 100, вам следует придерживаться меры. Для того, чтобы тюнинг был качественным, достаточно изменить несколько деталей вашего авто, а вот слишком большое количество перемен может привести к тому, что транспортное средство может и вовсе потерять часть своих технических характеристик. Изучив фото, вы сможете выбрать наиболее подходящий тюнинг. А если у вас возникают сомнения, вы всегда можете заручиться поддержкой профессионалов и получить у них любые необходимые консультации.
Немного из истории тюнинга в дополнение
Многие ошибочно полагают, что тюнинг автомобиля – это совершенно новое решение в автомобильной индустрии, которое появилось на рынке не так давно. Однако только в нашей стране история изменений транспортных средств насчитывает уже более пятидесяти лет – что уж говорить о других странах. Конечно, изменить автомобиль Тойота Королла в те годы можно было незначительно, и декорирование было бы довольно примитивным. С тех лет данная индустрия подверглась значительным переменам, и сегодняшние автомобилисты получили возможность не просто тюниновать кузов авто, но и изменить собственную машину практически до неузнаваемости.
Тюнинг авто – это все типы работ, направленные на то, чтобы изменить внешний вид и функциональность отдельных элементов автомобиля, например, это может быть кузов, или машины целиком. В процессе данной процедуры автовладелец может значительно увеличить мощность, энергоемкость, а также прочие параметры авто. Изменения, которые коснутся вашего транспортного средства, будут зависеть исключительно от размаха вашей фантазии, ведь методики и способы тюнинга на сегодня практически безграничны.
Toyota Corolla VII E100 1.3 XLI 75 Hp
Содержание:
1 Модернизация салона
2 Тюнинг оптики
3 Тюнинг кузова Короллы AE100
4 Седьмое поколение Toyota Corolla
5 Коротко о Corolla E100
6 Japan
7 Europe
8 References
9 AustraliaNew Zealand
10 Asia
11 North America
12 South America
13 Тойота Королла 100 1991-1997
14 Design
Модернизация салона
Превратить салон машины в некое подобие домашнего уюта помогут обыкновенные коврики. Их обычно изготавливают из полиуретана, есть изделия из шерсти и пропитанной ткани. Расцветка их может быть самая разнообразная, но последние варианты, к сожалению, плохо задерживают влагу. Они, без сомнения, красивы и элегантны, но всё равно владельцы предпочитают коврики из полиуретана.
Ещё один простой AE100 – замените передние кресла на анатомические сидения и во время поездки почувствуйте всю прелесть этой модернизации.
Если у вас есть свободное время, займитесь перетяжкой салона, конечно, это трудоёмкий процесс, но он того стоит. Если вам лень, тогда советуем просто освежить интерьер, надев новые чехлы на сидения, в крайнем случае можно ограничиться майками.
Не поленитесь, разберите обшивку дверей и проложите шумоизоляцию. Дело в том, что на машинах того времени выпуска, и в частности на Corolla AE100, в дверях её вообще не было.
Тюнинг оптики
Машины Toyota Corolla Runx Toyota Corolla Runx 2zz gecharger BLITZ Бывшая
В последнее время для улучшения дизайна фар используется альтернативная оптика. Представлен этот тюнинг в виде модульных комплектов отдельно для дальнего света, ближнего и габаритов. Модульная продукция такого типа ставится вместо штатной оптики.
Если по каким-то причинам модули не устанавливаются на штатные места, то в таком случае на Corolla AE100 подойдут ксеноновые лампы IPF HID XD41. Производители предлагают ксенон уже с готовой проводкой и предохранителями на 15 ампер, который можно установить самостоятельно.
Если вы хотите по-особому позиционировать свою машину, то обратите внимание на тонировочную плёнку для головной оптики. Этот компонент тюнинга выпускают в разных расцветках и форматах
Умные люди советуют использовать плёнки со светлыми оттенками. Они не только красиво выделяют фары, но и защищают оптику от мелких камешков и песка.
Тюнинг кузова Короллы AE100
Машины Toyota Corolla Levin Corolla Levin AE100101 Toyota Corolla Levin Бывшая
Модель в сотом кузове выпускается с 1991 года, поэтому понятно желание владельцев улучшить внешний облик машины, тем более что в последнее время появилось много фирм, выпускающих детали и элементы тюнинга хорошего качества. Придать внешнему облику некоторую долю элегантности и современный вид помогут аэродинамические обвесы. Комплект таких изделий состоит из двух бамперов, спойлера и пороговых накладок.
Передний бампер из комплекта тюнинга изменяет вид автомобиля, сглаживая углы кузова АЕ 100, и прекрасно смотрится с увеличенными воздухозаборниками для лучшего охлаждения радиатора и тормозных колодок. Нижняя юбка аэродинамического обвеса имеет рёбра жёсткости и защищает кузов от повреждений.
Бампер сзади ставится на специальный состав из герметика и клея и фиксируется в штатных креплениях. Эта деталь тюнинга несколько визуально снижает клиренс и придаёт некоторую мощность форме задней части машины. Боковые накладки на пороги кузова Corolla АЕ 100 делают внешний облик более спортивным и немного агрессивным.
В комплекте имеется ещё и спойлер, который обычно устанавливают на крышу и крепят посредством саморезов или стеклянного герметика. Этот конструктивный элемент улучшает аэродинамические качества автомобиля и придаёт линии крыши своеобразный стиль и изысканность.
Придать больше элегантности кузову можно, установив пластиковые подкрылки. Эти элементы тюнинга, их называют ещё локерами, снижают шум при движении и защищают корпус от коррозии. Такой тюнинговый способ не представляет особой трудности для автолюбителей, комплекты прекрасно подходят на штатные крепления. Модернизация кузова седана практически ничем не отличается от работ с корпусом универсала.
Седьмое поколение Toyota Corolla
Машины Toyota Corolla Spacio Corolla Spacio E121 Toyota Corolla Spacio Toyota Corolla Spacio
Японская компания Toyota в июне 1991 года представила модель Corolla седьмого поколения с кузовом E100. По сравнению со своим предшественником, автомобиль стал шире и тяжелее, окончательно приобрел аэродинамические формы и округлый кузов.
Производство «Короллы Е100» велось до 1997 года. Стоит отметить, что продажи машины официально велись на российском рынке.
«Седьмая» Toyota Corolla является представителем класса компактных автомобилей, которая была доступна в кузовах седан, универсал, трехдверный лифтбек, трех- и пятидверный хэтчбек.
В зависимости от типа кузова, длина машины составляла от 4100 до 4300 мм, ширина – 1679 мм, высота – 1379 мм, колесная база – 2461 мм, дорожный просвет – от 130 до 155 мм. В зависимости от модификации, снаряженная масса «Короллы» варьируется от 981 до 1110 кг.
На российском рынке Toyota Corolla седьмого поколения предлагалась широкой гаммой двигателей. Бензиновые были представлены моторами рабочим объемом 1.3 – 1.6 литра с отдачей от 77 до 165 лошадиных сил, а дизельные – 2.0-литровым агрегатом, выдающим 72 или 73 «лошадки». Сочетались они с 4- или 5-ступенчатой «механикой», 3- или 4-диапазонным «автоматом», передним или полным приводом.
Передняя подвеска на «сотой Королле» – независимая пружинная, задняя – полунезависимая пружинная. На передних колесах применены дисковые вентилируемые тормозные механизмы, на задних – барабанные.
Из положительных моментов владельцы Toyota Corolla седьмого поколения отмечают привлекательную внешность, феноменальную надежность, топливную экономичность, недорогие запчасти, хорошую маневренность и устойчивое поведение на дороге даже на приличных скоростях.Есть и недостатки – это недостаточное количество пространства сзади, слишком задумчивый «автомат», плохую шумоизоляцию и маленький дорожный просвет.
Отзывы
Коротко о Corolla E100
Лифтбек — практичность и отличный внешний вид
7 поколение Короллы ознаменовало переход Тойоты с карбюраторных двигателей на на инжекторные.
«Сотая» получила 2 революционные особенности – это более округлые внешние очертания, что улучшило аэродинамику машины, и инжекторную подачу горючего. Еще одной отличительной чертой модели на тот момент стало интернациональное производство, поскольку сборка авто происходила в 9 государствах вместе с Японией.
После 2-летнего пребывания на рынке у себя на родине производители решили слегка изменить внешность линейки. И модификация, которая шла для внутреннего покупателя Страны восходящего солнца, получила обновления уже в 1993 году. Спустя пару лет Corolla e100 претерпела рестайлинг на международном рынке, и он также коснулся в основном экстерьера.
Правда, версия, предназначенная для внутреннего потребителя, модернизировалась еще и в 1997 году. Но того уровня популярности, какой машина получила в других государствах, у себя дома достичь не удалось по причине высокой стоимости.
Американский универсал Королла 100
Но европейские автолюбители остались довольны машиной. Их покорили аэродинамические показатели новинки и переход с карбюраторных двигателей на инжекторные.
Российским потребителям по-прежнему поставлялись автомобили с карбюраторами.
Japan
Toyota Corolla Levin GT APEX (AE101)
The standard Corolla model range included the three-door hatchback Corolla FX, four-door sedan and five-door station wagon (and light van) models. Also returning in this generation was the two-door coupé Corolla Levin. A 4WD variant of the sedan and station wagon was also available with a 1.6 liter petrol or 2.0 liter diesel engine.
Toyota Corolla Ceres
The four -door «pillared hardtop» Corolla Ceres and Sprinter Marino were introduced in 1992. They bore no real exterior resemblance but feature the chassis and most of the engine range of the standard Corollas, and used the Levin/Trueno dashboard. Minor facelift changes were introduced in May 1993. These included a new grille, a reconfiguration of the rear lamps and various other bits of trim and garnish.
1991-2002 Toyota Corolla Van (Japan)
1997-2000 Toyota Corolla L-Touring Wagon (Japan)
The E100 sedan and hatchbacks introduced in 1991 lasted until the introduction of the E110 in May 1995, while the E100 wagons and the related van continued in the Japanese market alongside the newer Corolla and Sprinter Carib models. Passenger wagons were available in ‘G-Touring’, ‘L-Touring’ and high-performance ‘BZ-Touring’ guises, while «Van» and «Business Wagon» models were basically stripped out wagons with leaf-sprung solid axle rear suspensions. Business Wagons typically had slightly higher equipment levels than simpler vans. The Corolla Touring Wagon continued until 2000, while both commercial versions continued to serve the Japanese market until July 2002, long outliving the mainstream E110 models in Japan. It was succeeded by the Probox.
Engine
Engine
Power
Torque
1.3 L inline-four (petrol)
72 hp (54 kW)
72 lb⋅ft (98 N⋅m)
1.3 L inline-four (petrol)
99 hp (74 kW)
81 lb⋅ft (110 N⋅m)
1.5 L inline-four (petrol)
104 hp (78 kW)
100 lb⋅ft (136 N⋅m)
1.5 L inline-four (petrol)
104 hp (78 kW)
100 lb⋅ft (136 N⋅m)
1.6 L inline-four (petrol)
113 hp (84 kW)
100 lb⋅ft (136 N⋅m)
1.6 L inline-four (petrol)
158 hp (118 kW)
109 lb⋅ft (148 N⋅m)
1. 6 L inline-four (petrol)
168 hp (125 kW)
120 lb⋅ft (163 N⋅m)
2.0 L inline-four (diesel)
72 hp (54 kW)
2.2 L inline-four (diesel)
78 hp (58 kW)
Toyota Corolla Ceres
Toyota Corolla 1.5 LX Limited (AE100; Japan)
Japanese market manual transaxles:
C140 4M/T
C50 5M/T
C51 5M/T
C52 5M/T
C56 5M/T
C160 6M/T
S50 5M/T
E59F 5M/T
E55F 5M/T (4WD)
Japanese market automatic transaxles:
A240L 4A/T
A245E 4A/T
A246E 4A/T
A241L 4A/T
A132L 3A/T
A241H 4A/T (4WD)
1992-1996 Toyota Corolla G Touring Wagon (Japan)
Toyota Corolla Highroof Van
Japanese market chassis: The following list is not complete or inclusive:
EE101 — 1.3L 4E-FE sedan, hatchback (DX, LX, XE)
EE102 — 1. 3L 4E-FE van
EE103 — 1.5L 5E-FE van
EE104 — 1.5L 5E-FE business wagon
EE106 — 1.3L 2E van
EE107 — 1.5L 3E van
EE108 — 1.6L 3E business wagon
AE100 — 1.5L 5A-FE sedan (DX, LX, XE, SE-Limited), coupé (Levin S), and Wagon (L-Touring, G-Touring)
AE101 — 1.6L sedan (SE-G, GT), FX hatchback (SJ, GT), Wagon (BZ-Touring), hardtop Ceres, and coupé (Levin SJ, GT, GT APEX, GT-Z)
AE104 — 1.6L sedan 4WD (LX Limited, XE, SE Limited) and Touring Wagon 4WD
AE109 — 1.6L van 4WD
CE100 — 2.0L diesel sedan and Touring Wagon
CE101 — 2.2L diesel Touring Wagon
CE102 — 2.2L diesel business wagon
CE104 — 2.0L diesel sedan 4WD
CE105 — 2.2L diesel van 4WD
CE106 — 2.0L diesel van
CE107 — 2.2L diesel van
CE108 — 2.0L diesel business wagon
CE109 — 2.0L diesel van 4WD
Europe
Toyota Corolla Executive Automatic 1.6 5-door liftback (United Kingdom)
Toyota Corolla 3-door hatchback (Germany)
The five-door Sprinter was sold as the Corolla Sprinter in some markets in Europe, and simply the Corolla liftback in others. The three and five-door Corolla hatchback was also sold in Europe, where it took the lion’s share of Corolla sales. It was available mostly in normal (non-sports) specs unlike the three-door-only FX range available in Japan, although some mildly hot models were also marketed.
In Europe, the hatchback sold better than the sedan and estate. Although basically the trim levels are Base, XLi and GLi, there was also the GS. The GS featured a fully color-coded exterior and with full electrics and a tilt/slide steel sunroof. It also had an upgraded interior with white dials and a rev counter. In UK the Corolla was marketed as S, CD, and CDX. A few select, rare models featured the 1.8L 7A-FE engine, including the 1.8 GXi 3-door hatchback in the UK, and the 1.8 XLi 4WD estate in certain markets. The sedan has its rear license plate mounted on the trunklid as opposed to the bumper on other region models.
In Germany, Europe’s largest national automobile market, the E100 sustained the Corolla’s reputation for reliability and economy. In 1995 it topped the small family car class in a reliability survey of 4-6 year old cars undertaken by the German Automobile Association (ADAC), with 5.3 recorded breakdowns per 1000 cars for four-year-old cars and 10.1 for six-year-old cars: this compared with 12.0 breakdowns per 1,000 cars for four-year-old Volkswagen Golfs and 21.8 for six-year-old Golfs. (The class loser was the Fiat Tipo with 38.3 breakdowns per 1,000 for four-year-old cars and 44.0 for six-year-old Tipos.)
Engine
Engine
Power
Torque
1.3 L inline-four (petrol)
72 hp (54 kW)
72 lb⋅ft (98 N⋅m)
1.3 L inline-four (petrol)
99 hp (74 kW)
81–86 lb⋅ft (110–117 N⋅m)
1.6 L inline-four (petrol)
113 hp (84 kW)
100 lb⋅ft (140 N⋅m)
1.8 L inline-four (petrol)
118 hp (88 kW)
2.0 L inline-four (diesel)
72 hp (54 kW)
The European Corolla Saloon with license plate on the trunk, this is 1. «Pleiten, Pfusch und Pannen». ADAC Motorwelt: 38–48. May 1996.
, p. 34
« previous — Toyota road car timeline, North American market, 1980–2009 (model years) — next »
Type
1980s
1990s
2000s
Model year
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Subcompact
Tercel
Tercel
Tercel
Tercel
Tercel
Echo
Yaris Sedan
Tercel 4WD Wagon
Starlet
Corolla FX
Corolla
Corolla
Corolla
Prius
Compact
Corolla
Corolla
Corolla
Corolla
Matrix
Matrix
Corona
Camry
Camry
Prius
Mid-size
Cressida
Cressida
Cressida
Cressida
Camry Solara
Camry Solara
Camry
Camry
Camry
Camry
Avalon
Avalon
Avalon
Sport compact
Corolla SR5/GT-S
Corolla SR5/GT-S
Paseo
Paseo
Paseo(C)
Celica
Celica
Celica
Celica
Celica
Celica
Sports car
Celica Supra
Celica Supra
Supra
Supra
MR2
MR2
MR2 Spyder
Legend/Notes
AustraliaNew Zealand
1994–1995 Toyota Corolla (AE101R) CSi sedan (top)1996–1999 Toyota Corolla (AE101R) CSi sedan (bottom)
1994–1995 Toyota Corolla (AE101R) CSX Seca 5-door hatchback (top)1996–1999 Toyota Corolla (AE102R) RV Seca 5-door hatchback (bottom)
In late 1992, New Zealand-assembled E100 Corollas were introduced to the New Zealand market. These vehicles were assembled at Toyota’s Thames factory. Trim levels consisted of 1.3L XL, 1.6L GL, 1.6L GS, and 1.6L GLX. Available bodystyles were sedan, five-door hatchback, five-door liftback, and five-door wagon. The 1.3 is carburetted while the 1.6 is fuel injected, providing 81 kW (110 PS). The 1.6’s lack of low-end power was mentioned by period road testers and later the torquier 1.8-liter engine was also made available. The entire Corolla range now received power steering as standard equipment. As with most other New Zealand-assembled Toyotas of the eighties and nineties, ex-racer Chris Amon had been allowed to adjust the suspension settings of the E100 Corolla.
During 1994, the E100 Corolla became the first Toyota model to be built at the new Altona plant (production of the Corolla from 1968-1993 was at the Port Melbourne facility). This model came in hatchback (Seca) and sedan variants. The trim levels consisted of 1.6L CSi (base model), 1.6L and 1.8L CSX, 1.8L Conquest, sporty 1. 8L RV (hatchback only) and the top of the range 1.8L Ultima (sedan only). Special edition models were included in the model lineup, and between 1994 and 1996 Toyota also imported the five-door liftback Sprinter model. In 1999, production of the E100 Corolla in Australia was terminated and Toyota Australia returned to Japanese imports, this time model AE112R.
In May 2017, ANCAP performed a head-on crash test between a 1998 E100 Seca and a 2017 E180 . The E100 scored 0.40 out of a possible 16 points, highlighting the safety improvement of newer cars.
Asia
Facelifted Great Corolla 1.6 SE-G (Indonesia)
Toyota Great Corolla (Indonesia)
Facelifted Great Corolla 1.6 SE-G (Indonesia)
In the Philippines, the Corolla is nicknamed as the «Big Body».[citation needed] Three variants of the «Big Body» were sold, XL and XE with 1.3 liter carbureted (2E) engines, with the latter enjoying extra features like power steering, alloy wheels, digital clock and tachometer, both with 5-speed manual, and the GLi, with a 1. 6 liter fuel-injected motor (4A-FE). The top model was offered in both manual and automatic transmissions. The Corolla «Big Body» was also the first 1.6 liter car to introduce 14-inch (360 mm) alloy wheels to the country in 1992. Other pioneer features that followed were rear seatbelts, front cup holders (late 1994) and a driver’s airbag (late 1995). ABS followed during its later years.
The E100 Corolla sedan is nicknamed the «Great Corolla» in Indonesia. Initially the trim levels were 1.3 SE and 1.6 SE-G. The smaller engined model was replaced by a 1.6 SE in 1994.
The 1.3 XLi, 1.5 GLi sedan, wagon, and Levin 1.5 SJ coupé were sold in Hong Kong.
Engine
Engine
Power
Torque
1.3 L inline-four (petrol)
72 hp (54 kW)
72 lb⋅ft (98 N⋅m)
1.6 L inline-four (petrol)
113 hp (84 kW)
100 lb⋅ft (136 N⋅m)
North America
Toyota Corolla DX sedan AE102 (USA), note the longer bumpers on the American models.
Toyota Corolla DX sedan AE102 (USA)
In North America, the Corolla was new for the 1993 model year. It had different headlights (independent high/low beams), grille, bumpers (extended) and trunk garnish for the Base and DX Sedans. The base model came with the 1.6 liter 4A-FE engine. The DX, LE and wagon came with the 1.8 liter 7A-FE. The 1993 and 1994 versions of the 7A-FE engine were rated at 86 kW (115 hp), later versions rated at 78 kW (105 hp) mainly due to differences of the intake shape. Every model has fully independent suspension, front disk brakes and rear drum brakes. The LE (Luxury Edition) has sporty front seats and was available in the US with A/T only or available in Canada with either A/T or M/T.
Minor changes occurred for the 1996 model year. Among these changes, the DX received bright red/clear tail lights and rear garnish, and new wheel covers. The Base model (and later the CE) came with restyled gray plastic trunk garnish. Sporty Corollas and 4WD Corollas were no longer imported during this generation. Some 1993 Corolla sedans sold were also produced in Japan, due to factory delays. All of the wagons were produced at the Takaoka plant in Japan.
In 1997, the DX wagon was dropped, but a special CE (Classic Edition) sedan was offered and it incorporated a number of popular features in one value-priced package. Among the standard equipment were the options for power windows and locks, A/C, power steering, a four-speaker stereo, manual remote mirrors and special floor mats and exterior badging. All models received additional side-impact protection to meet new federal standards. And for the first time, during 1997, all the Corollas sold in the United States were built in North America at the NUMMI plant in Fremont, California and the TMMC plant in Canada. By the end of the 1997 model year, the Corolla had become the best-selling nameplate in automotive history, overtaking the VW Beetle.
The coupé was dropped for North America, replaced by the smaller Paseo.
Engine
Engine
Power
Torque
1. 6 L inline-four (petrol)
100 hp (75 kW)
1.6 L inline-four (petrol)
105 hp (78 kW)
1.8 L inline-four (petrol)
105 hp (78 kW)
117 lb⋅ft (159 N⋅m)
1.8 L inline-four (petrol)
115 hp (86 kW)
115 lb⋅ft (156 N⋅m)
Toyota Corolla DX Wagon AE102 (United States)
North American market chassis codes:
AE101 — Sedan 4-door with 1.6 4A-FE (Standard, CE)
AE102 — Sedan 4-door and Wagon 5-door with 1.8 7A-FE (DX, LE)
South America
1993 model year Canadian-spec Corollas from Japan were sold in Chile because no Latin American models met emission standards by then. They featured a higher trim than most of its rivals at the time, since they all came with standard driver side airbag, larger bumpers, polycarbonate headlamp lenses, thus they had a higher price tag than their rivals. For the 1994 model year and later, lower trim models were sold instead to match rivals prices.
The Corolla sedan is nicknamed the «Baby Camry» in Venezuela.
In Perú and Bolivia, grey market imports from Japan are still highly popular.
In Brazil, official imports began in late 1992, also following Canadian spec.
Тойота Королла 100 1991-1997
Период производства 7 поколения Corolla длился более 10 лет с 1991 по 2002 год. Несмотря на то, что уже была запущена серия Е110, для японского покупателя концерн продолжал выпуск «сотки».
Долго не хотели расставаться с Тойота Королла 1996 г. и в других странах. Ведь по тому времени эта машина очень хорошо укомплектована. В каждом салоне имелись опции:
регулировка руля по вертикали;
настройка водительского кресла по высоте;
складывающийся второй ряд в пропорции 60\40;
радио, кассетный плеер и 2 динамика;
подлокотник спереди;
обогрев заднего стекла.
На всех комплектациях устанавливались передние тормоза дисковые, а задние барабанные.
Единственное, где присутствовали недоработки, так это в плане безопасности. Тойота Королла 1991 не обладала большим арсеналом: ремни безопасности и усилители в дверях. После обновления 1995 года с возросшей на 3 лошадки мощностью мотора 1.3 2Е разработчики добавили и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
Королла 100 после рестайлинга 1995г
Европейские потребители получали авто, собранные в Великобритании. Вынесение производства существенно экономило средства, что позволило выпускать машины по конкурентоспособной цене. В Россию 7 поколение Е100 официально поставлялись в одной комплектации, но это не помешало автомобилю стать популярным среди отечественных автомобилистов.
Design
Not only was the wheelbase increased, but the new Corolla also received a wider track than did the 90-series. The chunky, solid design reflected the desire of development chief Dr. Akihiko Saito to make a ‘mini-Lexus’, to build on the recent successes of Toyota’s new flagship range. The sedan and hatchback have drag coefficients of Cd=0.33, the liftback is Cd=0.30, and the wagon/van are Cd=0.36. The 100-series models used fewer body panels than their predecessors, for increased strength, lower cost, and fewer panel gaps (providing a cleaner appearance and lower wind resistance). The headlights were now from polycarbonate rather than glass.
Чиптюнинг для вашей Toyota Corolla (E140/150) 2006-13 1.4i – детали Performance от GAN Tuning Buro
GАN ga
Мощность: 97 л.с.
109 л.с.
Крутящий момент: 130 Нм
146 Н·м
ГАН ga+
Мощность: 97 л.с.
109 л.с.
Крутящий момент: 130 Нм
146 Нм
Мощность: 97 л.с.
109 л.с.
900 02 Крутящий момент: 130 Нм
146 Нм
Мощность: 97 л.с.
109 HP
Крутящий момент: 130 Нм
146 Н·м
ганга
+12 л. с. +16 Нм
GAN GA — это облегченная версия устройства GA+ без функции управления смартфоном и режима экономии топлива.
Характеристики
Комплект поставки
До 10% экономии топлива
2x перепрограммирование, если вы меняете свой автомобиль
1 режим вождения
2 года гарантии
229 219
10
Вы экономите
110 EUR
Цена за 1 машину перепрограммирование
i
Цена указана за тюнинг-файл на 1 автомобиль, т.к. в комплект GT включено 2 тюнинг-файла для всех имеющихся в базе автомобилей. При смене автомобиля вы можете переключаться между двумя файлами мелодий.
Купить
Купить
ганга+
+12 HP +16 Нм
GAN GA+ — увеличение мощности для безнаддувных двигателей. Управление со смартфона и 3 режима вождения.
Характеристики
Комплект поставки
До 15% экономии топлива
5-кратное перепрограммирование при смене автомобиля
3 режима вождения
5-летняя гарантия
Гарантия на двигатель 2 года (до 3000 евро)
Управление приложением
269 189
80
Вы экономите
42 EUR
Цена за 1 машину перепрограммирование
i
Цена указана за тюнинг-файл на 1 автомобиль, т. к. в комплект GT включено 5 тюнинг-файлов для всех имеющихся в базе автомобилей. При смене автомобиля вы можете изменить до 5 файлов мелодий.
Купить
Купить
Отзывы
Нашему интернет-магазину доверяют уже более 12 лет
Автомобиль чувствует себя более тяговитым, даже на очень низких оборотах! То, что я считал невозможным для этого своеобразного двигателя. Мощность на высоких оборотах реальная, теперь в горах легко поднимаюсь на высоту до 2000 метров, у машины сбилось тихое дыхание.
В экономичном режиме я могу спокойно ехать со скоростью 70 км/ч, что раньше было довольно сложно! Я супер доволен.
Будет очень полезно.. Если местные налоги взимаются с иностранных клиентов, чтобы снизить стоимость. PayPal.Me/NikhilDuttScion
Пользуюсь уже какое-то время, чтобы убедиться, что со временем двигатель в порядке и работает как в первый раз, могу с уверенностью сказать: работает! Я действительно доволен продуктом и полностью поддерживаю его. Если у меня будет вторая машина, я обязательно куплю GAN GTL/GT и не могу дождаться, чтобы увидеть, как это пойдет.
Я чувствую, что этот продукт работает. Моя машина на самом деле чувствовала, что у нее меньше мощности, когда я впервые установил ее, я сначала нервничал по этому поводу. Я знаю, что для правильной калибровки в соответствии с инструкциями Гана потребовалось некоторое вождение. После поездки в Куму и обратно в Канберру, проехав более 200 км, я заметил явное улучшение отклика и мощности. За следующие два дня езды по моим обычным маршрутам по городу он действительно освоился. Машина едет и чувствует себя прекрасно. Раньше моя машина была мощной, но это, безусловно, сделало мощность и крутящий момент более четкими. Шестиступенчатая коробка передач также меняется лучше. Я определенно оставлю его своей машине, это отличный продукт, спасибо, Ган.
Die Bauteile, GÄN Modul und der Kabelbaum machen einen hochwertigen Eindruck.
Die mitgelieferten Kabelbinder sind allerdings Schrott. Beim Anziehen sind sie bereits gerissen. Darf einem Kabelbinder nicht passieren.
Bin mit GÄN GA+zufrieden, würde es jederzeit weiterempfehlen
Habe für meinen Daihatsu Materia gleich nochmal nachbestellt.
Я доволен тюнинговым чипом Gan Ga+. Я бы порекомендовал этот продукт всем. Тюнинг Gan — это настоящее дело, в отличие от дрянных, которые продаются на Ebay.
Обслуживание клиентов было отличным.. Я очень рекомендую этот высококачественный продукт с низким уровнем риска и высокой прибылью….
Я настоятельно рекомендую этот продукт … он поставляет
Wäre das verbinden wie beworben mit dem Smartphone möglich, würde ich es noch einmal kaufen und weiter empfehlen. Doch durch diesen gravierenden Mangel nicht.Ich würde dann die günstigere Variante Ga kaufen.
Gruß Martin Seegers
Für mich ist es das perfect Chiptuning.
Hatte vorher ein Chiptuning von einem Mitbewerber aber dieses hat nicht mit meinen weiteren Veränderungen Harmoniert.
Aber Hiermit läuft man Fahrzeug perfekt.
Всем привет. У меня хонда цивик мк8 седан двигатель 1.8 R18. Я всегда скептически относился к силовому чип-тюнингу для атмосферных двигателей. Турбинные двигатели легко модифицировать, но не атмосферные, я всегда думал. Я обращался в несколько тюнинговых компаний, чтобы увеличить мощность моей машины, но все в ответ не работают с такими двигателями. Я скептически отнесся к чипам для настройки мощности. Но я нашел страницу тюнинговой компании Ган, изучил отзывы и решил попробовать. Заказал Ган+. Доставили очень быстро, за несколько дней. Я установил его очень легко и пользуюсь им уже несколько месяцев.
И что я могу сказать: я был удивлен, моя машина действительно изменилась. Мощность и крутящий момент резко возросли. Я не могу точно сказать вам, что мощность и крутящий момент увеличились, насколько сказал производитель, потому что я не измерял мощность автомобиля до и после установки, но я думаю, что они увеличились или близки к истине.
Если вы хотите недорого увеличить мощность своего автомобиля, смело покупайте Ган+.
Я очень рекомендую.
Спасибо за Ган Тюнинг.
в заключение, это хорошая идея для получения дополнительных л.с. для этой атмосферной модели, в сочетании с хорошим впуском и выпуском вы можете достичь 190 л. с., это правда, что это дорогой предмет для небольшого набора л.с., но зная, что атмосферный двигатель трудно увеличить мощность, это хороший вариант, чтобы дать ему дополнительный толчок к мощности
мне это очень нравится, и особенно по цене
Einfacher Einbau, App zickt ab und zu etwas
Улучшить документацию/ описание того, как использовать пользовательский режим/режим настройки.
Отличный товар по очень хорошей цене.
5-летняя гарантия и 2-летняя гарантия на двигатель очень помогают.
Я хотел бы увидеть фактические данные динамометра, даже не 996, а некоторые другие примеры.
На мой взгляд стоит своих денег по сравнению с конкурентами
очень легко вписывается и всем скептикам рекомендую попробовать сами
Автомобиль более мощный, приятный в управлении!
Не сомневайтесь, вы не будете разочарованы!
Лучше, чем переназначение
Модуль тюнинга не меняет заводские настройки ЭБУ, он просто корректирует данные датчиков, сохраняя гарантию на автомобиль.
Модуль тюнинга не отключается и не мешает системам безопасности двигателя.
В случае отключения не нужно ехать в автосервис, заводские настройки всегда под рукой в Приложении. Вам просто нужно нажать кнопку OFF в приложении.
Очень легко переключаться между режимами в мобильном приложении. Эта опция недоступна при переназначении.
Мы не используем стандартные файлы тюнинга, наша прошивка индивидуальна для каждого двигателя.
Вы всегда можете продать модуль GAN на вторичном рынке.
Одна вещь, которая изменила ваше видение власти
GAN GA/GA+ — больше мощности для безнаддувных двигателей. Пока все еще спорят о том, как это возможно, мы обновляем наше программное обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов: до 12 % больше мощности, до 15 % экономии топлива и управление со смартфона для GAN GA+ версия .
Больше мощности
Больше, чем вы думаете, — позволяет безопасно совершать обгоны даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии повышения производительности безнаддувных двигателей теперь доступны и вам.
Мощность
97 л.с.
Мощность
++12 л.с.
Крутящий момент
130 Нм
Крутящий момент
+ +16 Нм
Немецкое качество
Немецкое качество и надежность в каждой детали! Каждая отдельная деталь соответствует стандартам автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.
Управляйте мощностью двигателя автомобиля напрямую с помощью смартфона
Только для GAN GA+
Полный контроль производительности у вас под рукой. Стильное мобильное приложение делает использование GAN GA+ еще проще, позволяя адаптировать уровень производительности к вашему индивидуальному стилю вождения. Просто переключайтесь между режимами одним касанием. Выберите между ДИНАМИЧЕСКИМ увеличением мощности или экономичным расходом топлива. Или полностью выключите устройство и сбросьте его до заводских настроек.
Повторить
GÄN тюнинг-бокс
или
Переназначение
Читать о двух способах чип-тюнинга
Гарантия безопасности
Для тех, кто хочет раздвинуть границы своего автомобиля, не причиняя вреда двигателю. GAN GA+ настолько надежен, что мы предоставляем дополнительную 2-летнюю гарантию на ваш двигатель и 5-летнюю гарантию на GAN GA+.
ЭКОНОМЬТЕ ТОПЛИВО И ДЕНЬГИ
Это так же невероятно, как звучит. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличивает крутящий момент, позволяя быстрее переключаться на более высокую передачу, что обеспечивает плавное и экономичное вождение.
Версия GAN GA не имеет режима ECO, а экономия топлива составляет до 10%.
ганга
Модуль настройки GAN GA
2x бесплатное перепрограммирование
Инструкция по установке
ганга+
Модуль настройки GAN GA+
5x бесплатное перепрограммирование
Инструкция по установке
Кабельные стяжки
кабель БД II
Гарантия на двигатель 2 года (до 3000 евро)
Технические характеристики
GAN GA
Аппаратное обеспечение
Версия 2.2.0.0.0
Специальный разъем OBD-II
Защита от воды и пыли IP-50
Рабочая температура от -40°C до +125°C
Масса нетто 50 г
Размеры 68 мм х 49 мм х 24 мм
Диапазон напряжения 9-25 В
Программное обеспечение
Версия 3. 1.0.0.0
Приложение для управления ПК
Система защиты двигателя
Анонимная функция для диагностики
ГАН ГА+
Аппаратное обеспечение
Версия 2.2.0.0.0
Специальный разъем OBD-II
Защита от воды и пыли IP-50
Рабочая температура от -40°C до +125°C
Масса нетто 50 г
Размеры 68 мм х 49 мм х 24 мм
Диапазон напряжения 9-25 В
Оснащен модулем Bluetooth для управления питанием.
Программное обеспечение
Версия 3.1.0.0
Приложение для управления смартфоном
Система защиты двигателя
Анонимная функция для диагностики
ганга
+12 HP +16 Нм
229 219
10
Вы экономите
купить
купить
ганга+
+12 HP +16 Нм
269 189
80
Вы экономите
Купить
Купить
Сколько стоит тюнинг Toyota?
В среднем вы можете заплатить от 300 до 600 долларов за тюнинг
Toyota
в зависимости от модели и подмодели вашего автомобиля. Toyota рекомендует планировать настройку, которая обычно включает замену свечи зажигания, масляного фильтра и жидкости, после каждых 25 000–50 000 миль пробега. Регулярные настройки — отличный способ поддерживать вашу Toyota в рабочем состоянии, но очень важно знать, сколько денег нужно откладывать на них, когда они потребуются. Поэтому лицензия
автострахование
сравнение
приложение
и брокер
Джерри
создал следующее руководство, объясняющее, сколько стоят настройки, что они влекут за собой и почему они необходимы. РЕКОМЕНДУЕТСЯ
Сравните полисы автострахования
Никакого спама или нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий
По большей части вы можете ожидать, что настройка Toyota будет стоить от от 300 до 600 долларов , но конкретная цена будет в значительной степени зависеть от конкретной модели вашего автомобиля, местоположения и фактического механика, к которому вы обратитесь.
Если вы решите использовать только базовую настройку двигателя , вы можете заплатить всего 100 долларов США , но более сложная настройка для грузовика или внедорожника среднего размера может стоить ближе к 650–700 долларов США.
В любом случае рекомендуется приобрести хотя бы две-три кавычки , прежде чем выбрать лучшего для вас механика. Местные авторемонтные мастерские обычно предлагают более выгодные цены на запчасти, но ближайший к вам дилерский центр Toyota будет иметь лучшие запасные части OEM и знания по конкретным автомобилям .
Что включает в себя тюнинг Toyota?
По большей части общее правило состоит в том, что тюнинг обеспечивает бесперебойную работу вашего автомобиля как можно дольше. Ниже приведен список услуг, которые вы можете ожидать каждый раз, когда приносите свою Toyota на тюнинг. :
Проверка и замена воздушных фильтров, свечей зажигания, фильтров двигателя и колпачков
A проверка напряжения аккумулятора
An 90 041 вакуумный тест двигателя для проверки на наличие утечек воздуха
Тест на выбросы выхлопных газов , чтобы убедиться, что вы соответствуете стандартам EPA
An
OBD-II
сканирование вашего модуля управления двигателем (ECM) для проверки кодов ошибок
Проверка и замена ремней, жидкостей, шлангов и других соединений
Как часто я должен проводить настройку Toyota?
В зависимости от ваших привычек вождения Toyota рекомендует проводить полную настройку автомобиля каждые от 25 000 до 50 000 миль или каждые от четырех до семи лет . И хотя тщательная настройка не требуется каждый год, вам все же необходимо менять масло, масляный фильтр и другие жидкости через рекомендуемые интервалы времени.
Несмотря на это, на самом деле не существует установленного периода времени для настройки, применимого ко всем. Всегда обращайте внимание на то, что говорит вам ваш автомобиль , потому что вам может понадобиться обслуживание раньше, чем вы думаете. Ниже приведены явные признаки того, что вашей Toyota необходимо обратиться к механику:
Почему мне нужно настраивать мою Toyota?
Существуют сотни, если не тысячи причин, по которым вам следует провести тюнинг Toyota, но мы решили сосредоточиться на трех наиболее важных из них: предотвращение поломок , повышение производительности автомобиля и обеспечение безопасности .
Предотвращение поломок : Большинство людей предпочтут потратить 45 долларов на обычную замену масла, чем 5000 долларов или больше на замену двигателя. И хотя обслуживание вашей Toyota каждые несколько месяцев может показаться тривиальным, это лучший способ предотвратить дорогостоящие поломки и последующий ремонт.
Повышение эффективности автомобиля : Ваша Toyota не будет работать должным образом, если вы едете с грязным маслом, отработанной жидкостью дифференциала и изношенными свечами зажигания. Это может привести к снижению расхода топлива, потере мощности или даже к ухудшению управляемости, что нежелательно. Один из лучших способов минимизировать затраты на бензин и максимально увеличить производительность вашей Toyota — регулярно проводить техническое обслуживание вашего автомобиля.
Обеспечение безопасности : Регулярные настройки снижают вероятность возникновения неполадок во время движения по шоссе, таких как перегрев двигателя, пропуски зажигания и т. д., что снижает вероятность авария или столкновение.
РЕКОМЕНДУЕТСЯ
Сравните полисы автострахования
Никакого спама или нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких сборов, никогда % бесплатно)
Как сколько стоит содержать Тойоту?
По данным RepairPal, обслуживание Toyota стоит всего 441 долларов в год , что значительно ниже, чем 652 доллара в год в среднем по отрасли.
Тем не менее, точная сумма, которую вы потратите на техническое обслуживание и содержание, во многом зависит от модели вашего автомобиля и модельного года — в конце концов, не у каждой модели возникают одни и те же проблемы, поэтому вы можете заплатить больше или меньше.
Чтобы представить это в перспективе, давайте посмотрим, как пять самых популярных моделей Toyota сравниваются друг с другом.
В конечном счете, обслуживание Toyota в течение года будет намного дешевле, чем для многих других популярных автомобильных марок.
Предлагает ли Toyota бесплатный план технического обслуживания?
Да! Каждый автомобиль, грузовик или внедорожник, приобретенный у Toyota, автоматически регистрируется в программе ToyotaCare, , план технического обслуживания и помощи на дорогах, который покрывает обычное заводское плановое техническое обслуживание бесплатно в течение двух лет или 25 000 миль , в зависимости от того, что наступит раньше.
Услуги по техническому обслуживанию, включенные в программу ToyotaCare, включают:
Вы будете получать регулярные напоминания о техническом обслуживании от Toyota на отметках 5 000, 10 000, 15 000, 20 000 и 25 000 миль, поэтому обязательно следите за ними и в полной мере используйте эти бесплатные расписания. поддерживающие сеансы.
Как снизить расходы на техническое обслуживание Toyota
К счастью, есть способы свести расходы на техническое обслуживание Toyota к минимуму. Попробуйте воспользоваться несколькими из приведенных ниже советов, чтобы снизить годовые расходы на автомобиль:
Практика безопасное вождение : Ваша подвеска, шины и двигатель прослужат дольше, если вы будете
аккуратно водить машину
. Это включает в себя такие вещи, как медленное преодоление лежачих полицейских и железнодорожных путей, избегание выбоин и не делать крутых поворотов.
Соблюдайте график регулярного технического обслуживания : Это может показаться очевидным, но один из самых простых способов сократить расходы на автомобиль — это следовать регулярному графику технического обслуживания. крупная механическая проблема.
Научитесь обслуживать вещи самостоятельно : Хотя мы не советуем выполнять сложный ремонт двигателя или электрооборудования в домашних условиях, изучение некоторых простых методов обслуживания автомобиля, таких как замена масла и масляного фильтра в Toyota, — это быстрый способ сэкономить пару сотен долларов в год.
Экономьте деньги на страховке Toyota с Джерри
Даже если тюнинг Toyota не так уж и дорог, всегда приятно иметь возможность сэкономить на расходах, связанных с автомобилем, где это возможно, поэтому лицензия
Автострахование
Суперприложение
Джерри
сделало поиск доступных тарифов проще, чем когда-либо, экономя среднему пользователю более 800 долларов в год на выплатах по автострахованию!
Все, что вам нужно сделать, это загрузить приложение, заполнить короткую анкету, и всего за 45 секунд Джерри сравнит десятки доступных и конкурентоспособных предложений от ведущих страховых компаний страны, чтобы найти для вас самые выгодные предложения.