Как помыть машину зимой на улице самому, советы экспертов

Уход за машиной зимой требует особого внимания. Влажная чистка автомобиля должна проводиться не реже, чем летом. При этом нужно соблюсти несколько обязательных условий: мыть при температуре воздуха не ниже -5 градусов, не использовать горячую воду, сушить авто после мойки, протирать и продувать замки и резиновые уплотнители, применять специальные средства для их обработки.
Об этом пишет РИА Новости.

• Можно ли мыть машину зимой?
• Как часто нужно мыть авто зимой
• Как помыть машину зимой самому

Новости СМИ2

Можно ли мыть машину зимой?

Очищать автомобиль от грязи в зимний период также важно, как и летом. Кроме грязи, на корпусе скапливаются дорожные реагенты, которые портят лакокрасочное покрытие и металл кузова.

Техническая соль – распространенный дорожный реагент, который используется для борьбы с гололедом. Это агрессивное вещество, которое вызывает коррозию металла. Если ее вовремя не смывать с автомобильной поверхности, то за несколько зим ржавчина разъест кузов. Особенно активно это происходит при температуре воздуха от +5 до -5 градусов. При морозе ниже 10 градусов, напротив, все коррозийные процессы практически останавливаются.

При теплых зимах с перепадом температур регулярная мойка транспортного средства просто необходима.

Как часто нужно мыть авто зимой

Частотность гигиены машины зависит от особенностей эксплуатации и погодных условий. При ежедневном использовании автомобиля в грязь, снег и гололед при температуре до -5 градусов мыть его нужно 1-2 раза в неделю. Это позволит оперативно удалять загрязнения и соль с поверхности кузова. Ведь такие погодные условия являются наиболее благоприятными для развития коррозийных процессов.

Если машина используется редко, хранится в гараже, то ее можно мыть 1-2 раза в месяц. Тем не менее эксперты не советуют допускать длительный интервал между мойками, когда автомобиль подолгу стоит грязный. Соль и химические реагенты собираются на поверхности кузова и под колесными арками, негативно влияя на состояние кузова.

Как помыть машину зимой самому

Когда профессиональная мойка недоступна, приходится мыть транспортное средство самостоятельно. Чтобы процесс не нанес непоправимого вреда машине, нужно соблюдать важные условия:

1. Старайтесь не мыть авто на улицы при температуре воздуха ниже -10 градусов.
2. Не используйте горячую воду, она может привести к микротрещинам в лакокрасочном покрытии. Для мытья следует использовать теплую воду.
3. Начиная процесс, облейте машину водой. Это позволит грязи размокнуть, тогда она будет легче смываться.
4. Начинайте мойку авто сверху вниз. При этом губка будет дольше оставаться чистой, т.к. обычно сверху автомобиль всегда чище, чем внизу. Кроме того, потоки воды будут дополнительно очищать грязь снизу.
5. Тщательно мойте локеры, или подкрылки. В этих местах скапливается много грязи.
6. Для мытья используйте специальные моющие средства для автотранспорта. Они эффективно удаляют загрязнения, не повреждая ЛКП, образуют защитную пленку и придают покрытию блеск. Если такого нет под рукой, подойдет средство для мытья посуды.
7. Используйте отдельную воду и губку для очистки автомобильных фар, бампера и колесных дисков.
8. Обязательно просушите кузов авто, вытерев его насухо. Продуйте с помощью устройства для подачи сжатого воздуха замки, ручки, уплотнители и проемы. Обезопасить себя от замерзания дверей можно также, открыв их и включив в заведенном авто печку на полную мощность.
9. Не оставляйте транспортное средство на месте мойки с затянутым «ручником». Это может привести к промерзанию задней тормозной колодки.
10. Уход за резиновым уплотнителями – важная часть гигиены авто. После сушки их нужно смазать силиконовой смазкой.
11. Не забывайте и о дверном замке. Его также нужно просушить и смазать.

можно ли мыть машину в мороз?

Многие автолюбители считают зимнюю мойку опасным мероприятием из-за резкого перепада температур, вероятности примерзания дверей, стёкол и других неприятностей. Постараемся ответить на вопрос, нужно ли ехать зимой на мойку?

Лайфхаки

Авто

Женщина за рулем

Getty Images

Вы, конечно, замечали, какой налёт от реагентов и соли остаётся на зимней обуви, а теперь представьте, что происходит с автомобилем, когда в течение нескольких месяцев образовавшаяся от реагентов слякоть и грязь от дорожного покрытия, покрывает днище, кузов и колёсные арки. Как думаете, хорошо ли это?

• С одной стороны, попадая на кузов, реагенты и снег образуют агрессивную химическую смесь, которая негативно действует на металл. На лакокрасочном покрытии образуются микротрещины, которые со временем вызывают коррозию, и, вроде бы, ответ очевиден: мыть нужно. 
• С другой, автомобиль с мороза попадает на мойку, где его поливают горячей водой, и тёплая, грязная смесь затекает в трещины на кузове и там оседает,  так как тщательно высушить автомобиль в условиях  обычных моек практически невозможно. Когда же после мойки машина выезжает на мороз, влага моментально замерзает, что в итоге приводит к неприятным последствиям. 

Однозначного ответа, как часто мыть машину,  – не существует, каждый владелец решает сам. Это зависит и от активности эксплуатации, и от погодных, и от дорожных условий. Совсем оставлять машину без мойки на всю зиму нецелесообразно, потому что корку из соли и реагентов с кузова надо смывать, и дело тут не только во внешнем виде. Но когда низкие температуры держатся в течение недели и дольше, от мойки автомобиля лучше отказаться, так, во всяком случае, советуют эксперты кузовного ремонта. Также мы все понимаем, что в слякоть, когда температура воздуха держится в районе нуля градусов, мойка почти бессмысленна. Это самый «грязный» период на дорогах, и только что помытая машина буквально за полчаса возвращается к прежнему состоянию. Если всё-таки решили машину мыть, важно соблюдать несколько правил. 

Основные правила зимней мойки  

Перед мойкой дайте машине постоять хотя бы 20 минут в тёплом месте

Главный технический риск зимней мойки заключается в резком перепаде температур. Попадая в тёплое помещение мойки после минусовой температуры на улице, лакокрасочное покрытие автомобиля испытывает сильный стресс, который может привести к постепенному разрушению. Перепады температур могут достигать 30-40 градусов, поэтому на хороших мойках обычно согревают автомобиль в тёплом боксе прежде, чем приступить к мойке.  

Мыть нужно не горячей, а тёплой водой

Опять же, из-за резкого перепада температур и в целях сохранения целостности краски, обдавать машину струёй горячей воды не рекомендуется. Правильнее распылить на автомобиль тёплую  воду (30–40 ºC). Также от горячего душа на морозе сильно портятся и резиновые уплотнители дверей, окон и замков автомобиля, особенно, если они не были защищены специальными водоотталкивающими составами.

Лакокрасочное покрытие автомобиля тестируют на устойчивость к перепадам температур, и одна-две мойки не повредят автомобилю, но регулярные мойки в морозы, в целом, для кузова не полезны.

Обязательно сушите автомобиль после мойки

После зимней мойки, особенно в мороз, автомобилю необходимо дать время, чтобы высохнуть. По возможности выбирайте мойку рядом с подземным паркингом, чтобы чистая машина какое-то время постояла в тёплом помещении. Не пренебрегайте сушкой и продувкой. Проследите, чтобы на мойке оказывали такую услугу и не отказывайтесь, если вам её предлагают. Оставлять машину влажной в мороз крайне нежелательно. Мойщики должны тщательно протереть автомобиль после водных процедур и продуть замки сжатым воздухом.

Время на просушку салона может быть разным, но в любом случае, на мойке всегда влажно, всех капель не удалить, а влага попадает в салон и на обивку. Поэтому после мойки важно уделить ещё немного внимания своему автомобилю, если не хотите поутру столкнуться с залипанием дверей, стеклоподъёмников, замков и т.д. 

1. Сразу после мойки откройте все двери, включите вентиляцию и направьте поток воздуха на стекло.
2. Если заметите, что на дверях и уплотнителях остались капли, протрите их сухой тряпкой. Проверьте также щётки стеклоочистителей и торцы стёкол. 
3. Прокатитесь в течение 20 минут с работающей системой вентиляции, можно приоткрыть окна, это также способствует испарению влаги.
4. На всякий случай купите жидкий ключ – жидкость для размораживания замков в виде аэрозоля или спрея. Если утром механизм замка всё же примёрзнет, размораживатель поможет открыть дверь авто. Понятно, что его нужно носить с собой, а не держать в салоне. 
5. Все резиновые уплотнители периодически обрабатывайте  силиконовой  смазкой во избежание их примерзания к кузову. Она вытесняет воду и сохраняет подвижность деталей.
6. Простой лайфхак: отогреть примёрзший замок можно самодельной грелкой: для этого нужно согреть на сковороде или в микроволновке немного песка, крупы и т.д., обернуть тканью или положить в мешочек и подержать у замка. 

Зимой помыть машину в гараже

Для большинства из нас, автолюбителей, нет ничего лучше, чем сесть в чистый автомобиль. Сверкающая чистая поездка может вызвать ностальгию по моменту покупки автомобиля. Безупречный конечный результат делает мойку автомобиля еще более приятной и менее рутинной. Однако для владельцев автомобилей, живущих в более холодном климате, мыть машину зимой может быть жестоко. Мы говорим о замороженных руках, резких ливнях, и даже продукты, которые мы используем, похоже, не работают одинаково. Если вам нужно перенести свои навыки мытья автомобилей в помещение, вот несколько советов, как мыть машину в гараже в зимние месяцы.

Советы по мойке автомобиля в гараже в зимние месяцы

Как же люди моют машину в гараже в зимние месяцы? Может показаться необходимым иметь специальное место для профессионального обслуживания вашего автомобиля. Однако это не единственный способ очистить автомобиль, особенно в зимние месяцы, когда погода может вызвать ряд проблем с вашим автомобилем. Домовладельцы могут не отставать от своего автомобиля без высокотехнологичного гаража и дорогостоящего оборудования для детейлинга.

Гараж часто используется для мойки автомобиля в снежный сезон. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание, если вы хотите помыть машину в гараже зимой.

Процесс мойки автомобиля в гараже зимой

Во-первых, наличие правильных расходных материалов важно для обеспечения красивой отделки без царапин. Хотя это не обязательно означает, что отказ от сотен долларов — единственный путь вперед, есть определенные основные запасы, о которых следует помнить.

Расходные материалы:

— Два пустых ведра

— Две большие мягкие губки

— Полотенца из микрофибры для стирки

— Впитывающие полотенца для сушки

— Обогреватель для гаража

— Мыло для мытья автомобилей

— Автомобильный фен

В гараже обычно достаточно места для хранения автомобиля. Более того, домовладельцы имеют доступ к определенным предметам домашнего обихода, таким как электрические розетки для обогревателей, чтобы поддерживать тепло в помещении.

Пошаговые инструкции: мойка автомобиля в гараже

На рынке имеется множество недорогих средств для правильной мойки автомобиля. Если вы не можете найти раствор для мытья автомобиля, вы также можете сделать его самостоятельно. Смешайте ¼ стакана пищевой соды, ¼ стакана жидкости для мытья посуды и 1 галлон воды.

Очень важно использовать для промывки теплую воду, особенно во время холодного фронта. В большинстве гаражей есть источник воды, но если нет, вы можете использовать шланг внутри дома, чтобы подать воду прямо в гараж. Вам нужно будет наполнить оба ведра по мере снижения уровня воды. Шланг также отлично подходит для окончательного ополаскивания.

Метод двух ведер при детализации довольно прост:

Неприглядные царапины и завихрения на автомобиле могут превратить любой автомобиль в катастрофу. Однако как эти вещи появляются случайно? Некачественная стирка виновата больше, чем вы думаете! Более 95 % завитков и царапин возникают из-за неправильной мойки автомобиля: 

— Использование неправильного метода мойки

— Одно ведро

— Использование недостаточного количества мыла

— Использование старых тряпок и полотенец для сушки

Хитрость заключается в том, чтобы использовать два ведра, качественную рукавицу, полотенца премиум-класса и какое-то моющее средство, а также автомобильный фен в качестве дополнительной меры.

Общая цель состоит в том, чтобы не допустить попадания абразивной грязи и мусора на автомобиль и на лакокрасочное покрытие. Представьте, что вы снимаете мочалку с грязной машины. Лапша из микрофибры всасывает всю грязь и мусор, которые были на вашей краске, и теперь вся эта грязь и мусор на вашей рукавице! Окунув эту варежку в одно ведро для стирки, вы удалите всю грязь и мусор, но тогда они просто будут плавать в ведре. Излишне говорить, что он снова прикрепляется к вашей рукавице и снова наматывается на лакокрасочное покрытие, что вызывает завихрения и царапины.

Вместо этого профессиональные чистильщики используют метод двух ведер, сначала опуская грязную рукавицу в ведро для полоскания, чтобы удалить тяжелую грязь и мусор. Только после того, как эта варежка будет промыта, она попадает в ведро для мытья, где собирает тонны мыльной воды и пены, чтобы снова нанести их на вашу машину. Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы каждый раз получать идеальную стирку без царапин!

ШАГ 1: ПРОМЫВКА ВЕДРА

Возьмите одно ведро и наполните его водой. Это будет ваше ведро для полоскания и первая остановка для вашей грязной рукавицы после того, как вы вытащите ее из машины.

ШАГ 2: МЫТЬЕ ВЕДРА

Наполните второе ведро грязеуловителем и добавьте 1–3 унции вашего любимого кварцевого мыла Gyeon (или домашнего). Это будет ваше ведро для стирки, которое является второй остановкой для вашей рукавицы для мытья. Активируйте пену, распылив воду под высоким давлением в ведро из подсоединенного шланга.

ЭТАП 3: ПРОМЫВКА АВТОМОБИЛЯ

Промывайте автомобиль водой под давлением только для удаления самой крупной грязи и мусора, избавляясь от них еще до того, как вы успели прикоснуться к лакокрасочному покрытию.

ШАГ 4: ПОМОЙКА АВТОМОБИЛЯ

Окуните рукавицу в мыльную воду и протрите автомобиль сверху вниз прямыми линиями, по одному небольшому участку за раз. Когда рукавица загрязнилась, снимите ее с лакокрасочного покрытия.

ШАГ 5: ОТЖИМ МЫТЬЯ РУКАВИЦЫ

Отожмите рукавицу над землей вдали от автомобиля. Это удалит большую часть грязи и мусора с пола, поэтому они не попадут в ведро для полоскания и не попадут в машину.

ШАГ 6: ПОМОЙКА РУКАВИЦЫ

Сначала верните грязную рукавицу в ведро для полоскания. Потрите грязной варежкой грязеуловитель, чтобы встряхнуть прилипшую грязь, в результате чего она упадет с рукавицы в ловушку внизу. Когда вся грязь удалена, выньте ее из ведра для полоскания и отожмите.

ШАГ 7: НАМЫВАЙТЕ РУКАВИЦУ И ПОВТОРИТЕ

Поместите чистую моющую рукавицу обратно в ведро для мытья, чтобы снова намылить ее. Повторяйте процесс до тех пор, пока весь автомобиль не станет чистым, затем промойте, а затем переходите к правильной сушке автомобиля в гараже.

ЭТАП 8: СУШКА АВТОМОБИЛЯ

Сушка автомобиля — один из самых важных этапов, который владельцы автомобилей часто упускают из виду. К счастью, недорогие автомобильные фены могут помочь в процессе сушки и устранить любые проблемы, вызванные низкими температурами.

Независимо от того, решите ли вы делать это ежедневно или еженедельно, важно, чтобы в процесс была включена надежная процедура сушки. Согласно статье в The Drive, сушка автомобиля на воздухе означает, что содержащиеся в воде минералы могут остаться на поверхности краски. Это может привести к водянистым пятнам и даже царапинам.

Мойка автомобиля зимой в гараже аналогична тому, что вы делаете на открытом воздухе. Основное отличие заключается в том, что метод стирки с двумя ведрами используется с надлежащей стиркой полотенец и других продуктов. Использование обогревателя во время этого является привилегией пребывания в помещении. Если в вашем гараже нет канализации, использование швабры для пола может помочь убрать беспорядок после уборки. Рекомендуется удалить всю воду, чтобы отрицательные температуры не привели к образованию катка в вашем гараже.

Как холодный воздух влияет на мойку автомобиля?

Холодный воздух зимой особенно вреден для любого автомобиля. Когда дело доходит до стирки, это также может вызвать проблемы. Рекомендуется использовать гараж для мытья автомобиля в зимние месяцы по ряду разных причин. Во-первых, попадание воды в машину при слишком холодном воздухе может привести к замерзанию дверных ручек и замков. Кроме того, специалисты по детализации отмечают важность тщательной сушки автомобиля, когда температура снаружи близка к нулю. Дорожная соль может прилипнуть к мокрой машине, сводя на нет все преимущества помытой машины.

Техническое обслуживание автомобиля зимой

Мы тратим много денег на наши автомобили, поэтому поддержание их в отличном состоянии необходимо для их долголетия. К сожалению, как владельцы автомобилей, мотоциклов или грузовиков, мы часто откладываем мойку автомобилей в зимние месяцы, когда это необходимо больше всего. И есть много причин, по которым мойка автомобиля необходима, в том числе:

— Внешний вид
— Срок службы автомобиля
— Стоимость при продаже

Согласно AAA Daily, еще одним преимуществом технического обслуживания вашего автомобиля является повышение общей безопасности. Если способность вашего автомобиля работать должным образом нарушена, существуют риски безопасности, которые можно упустить из виду. Например, если окна покрыты грязью или мусором, управлять автомобилем будет сложнее. Даже заляпанные окна от мокрого снега и грязного снега могут ухудшать обзор и замедлять реакцию.

Как часто нужно мыть и сушить автомобиль?

Некоторые автолюбители утверждают, что автомобиль необходимо мыть и сушить каждый раз, когда вы садитесь за руль в зимние месяцы. Хотя это имеет смысл, мало у кого из нас есть достаточно времени. Целиться раз в неделю более реалистично. Типы дорог и погодные условия также являются важными факторами при принятии решения. Суровые зимние условия заставят чаще мыть автомобиль.

Автомобильные сушилки Blo

Для вашего автомобиля, грузовика, мотоцикла, велосипеда или небольшой лодки есть фен, который идеально подходит для ваших нужд и свободного места в вашем гараже.

Предлагает эффективные варианты сушки автомобилей

Если у вас ограниченное пространство для хранения и вы будете работать в пределах своего гаража, вы можете сначала присмотреться к портативной автомобильной сушилке AIR-S. Он и компактный, и ручной. Автомобильная сушилка AIR-S выглядит маленькой и ее можно хранить на стене гаража вместе с другими инструментами. Это самая мощная портативная сушилка на рынке.

Двигатель мощностью в полторы лошадиные силы развивает скорость 21 899 футов в минуту. Эта сушилка оснащена двумя регуляторами скорости воздуха. Он обдувает автомобиль теплым отфильтрованным воздухом.

Все три модели поставляются с 16-футовыми шнурами питания, которые позволяют маневрировать вокруг автомобиля в гараже.

Наши профессиональные автомобильные сушилки также оснащены тремя насадками, чтобы вы могли сушить вентиляционные отверстия, решетки, зеркала и колеса. Мы называем осушители Air-RS и Air-GT старшими братьями нашей модели AIR-S. Если вам нужна большая мощность и вы готовы к осушителю воздуха, который требует больше усилий и занимает больше места, вам следует рассмотреть модели RS или GT.

Все три автомобильные сушилки BLO оснащены настройками нагрева под высоким давлением. Они мощные, эффективные и надежные. На все три модели осушителей BLO предоставляется 100% безусловная гарантия сроком на один год.

Для получения дополнительной информации о портативной автомобильной сушилке Air-S, сушилках RS или GT BLO, а также для обсуждения ваших потребностей в автомобильной сушилке и определения того, какая сушилка является идеальным выбором для ваших нужд и места, перейдите сюда.

Как мыть машину зимой?

В морозное утро, дождливые дни и темные ночи знать, как мыть машину зимой, может быть сложно. Из-за слякоти и соли на улицах и низких температур зимой транспортным средствам приходится очень тяжело. Если вы возьмете в привычку регулярно мыть свой автомобиль этой зимой, вы настроите себя (и свой автомобиль) на успех! Сегодня мы даем 5 советов, как мыть машину зимой.

Как мыть машину зимой

Регулярно ополаскивайте машину

На зимних дорогах ваш автомобиль сталкивается с такими вещами, как соль, песок и гниющие листья. Все эти вещи могут прилипать к лакокрасочному покрытию и оставлять после себя вредные отложения. Это, в свою очередь, вызывает появление ржавчины, которая разъедает открытые металлические детали вашего автомобиля, если ее не остановить.

Чтобы избежать возможности появления ржавчины, мы рекомендуем вам как можно скорее смыть всю грязь, соль, снег и слякоть с вашего автомобиля. Регулярная промывка поможет сохранить ваш автомобиль в лучшем виде и будет работать без сбоев в холодные месяцы.

 

Удаление грязи и солевых отложений

Следующим советом является удаление грязи и солевых отложений с ходовой части автомобиля. Соль, грязь и отложения влаги наиболее вредны для ходовой части автомобиля, где металлические компоненты менее защищены. Если ржавчина закрепится здесь, вы можете столкнуться со всевозможными механическими проблемами в будущем или увидеть, как стоимость вашего автомобиля при перепродаже резко упадет, когда придет время обменять его или перепродать. Вот почему вы всегда должны удалять отложения с днища вашего автомобиля. Не забудьте очистить колесные арки, дверные проемы и пространство между бамперами, капотом и багажником.

 

Нанесите прочный слой защитного воска

Воск придает дополнительный блеск и защищает внешний вид вашего автомобиля от воздействия солнечных лучей и мелких царапин. Если вы никогда раньше не натирали свой автомобиль воском, не волнуйтесь, это не сложно. Это отличный способ защитить лакокрасочное покрытие зимой. Чтобы нанести воск, добавьте немного воска в пенопластовый аппликатор и втирайте его в покрытие вращательными движениями. Удалите излишки салфеткой из микрофибры. Ваш автомобиль теперь будет более защищен от зимнего песка и грязи.

 

Чистка ковров и обивки

Затем, чтобы помыть машину зимой, обязательно время от времени чистите ковры и обивку. Ваша мокрая и грязная обувь принесет много грязи в машину. Даже если у вас есть автомобильные коврики, грязь все равно попадет на них, создавая пятна и запахи.

Очень важно тщательно чистить салон автомобиля, чтобы он всегда выглядел (и пахнул) свежим! Rocket Carwash позволяет быстро и легко чистить напольные коврики с помощью нашей ультрасовременной машины для чистки ковриков. Отправляйтесь в ближайшую автомойку Rocket уже сегодня!

 

Защита лобового стекла от пятен

Наконец, поддержание автомобиля в чистоте зимой зависит не только от внешнего вида, но и от безопасности! Хотите верьте, хотите нет, но солнечные ослепления чаще случаются зимой, чем летом, потому что солнце находится низко в часы пик. Когда солнце падает на них зимним утром или когда солнце находится низко в небе, опасное ослепление может повлиять на вашу способность безопасно управлять автомобилем.

Вот почему так важно содержать ветровое стекло в чистоте и без пятен. Кроме того, само собой разумеется, что если вы паркуете свой автомобиль на улице, перед поездкой обязательно очистите лобовое стекло, крышу и заднее стекло от снега или льда.

Виды неисправностей иммобилайзера — Иксора

Иммобилайзер – одно из самых продуманных противоугонных решений, обеспечивающих безопасность автомобиля. Этот элемент предотвращает попытки завести двигатель без использования специального ключа с чипом, что особенно полезно, если вы держите автомобиль на улице, а не в гараже.

Как и любая другая система, иммобилайзер иногда может работать со сбоями. Для устранения проблем следует обратиться в специализированный сервисный сервис, но некоторые неполадки возможно исправить своими руками. Далее мы рассмотрим типичные проблемы, которые могут случиться в работе иммобилайзера.

Иногда неисправная работа иммобилайзера может быть не связана с появлениями неполадок непосредственно в детали, а явиться следствием других неисправностей. Перед тем как начать диагностику иммобилайзера, рекомендуем проверить работу следующих элементов, и, при необходимости, исправить:

— проверьте уровень заряда аккумулятора, полностью зарядите элемент, если он разряжен

— если вы используете неоригинальный ключ зажигания, произведите его замену на рекомендованный автопроизводителем

— выньте ключ и поищите неисправности, связанные непосредственно с ним

— уберите или выключите электронные устройства и детали, которые могут создавать помехи работе иммобилайзера.

Как правило, иммобилайзер работает отлично и редко выходит из строя. Однако, если такое произошло, и вышеперечисленные операции не помогли устранить проблему, необходимо провести диагностику самой детали.

Неисправная работа иммобилайзера характеризуется появлением нескольких признаков, которые не стоит оставлять без внимания:

— иммобилайзер не дает завести машину – стартер не «крутит» при повороте ключа, двигатель не заводится

— при повороте ключа стартер «крутит», но двигатель не заводится

— на приборной панели мигает лампочка иммобилайзера

— автомобиль не реагирует на команды «открыть»/«закрыть» с панели управления на брелоке.

Сигналы индикатор о неисправности иммобилайзера

При нормальной работе иммобилайзера, индикатор должен загораться на 2 секунды и погаснуть после включения зажигания.

Не идентифицирован код – в данном случае индикатор иммобилайзера загорается и мигает после включения зажигания.

После включения зажигания не загорается индикатор – может говорить о замыкании в модуле управления прибором.

После включения зажигания индикатор не гаснет — такая проблема требует диагностики работы модуля управления панелью приборов.

Перечисленные признаки говорят о необходимости помощи специалистов сервисного центра в устранении неполадок работы иммобилайзера.

Общие неисправности иммобилайзера

Далее мы перечислим неисправности, которые можно диагностировать и исправить своими руками, не обращаясь за помощью в сервисный центр.

1. Недостаточный электрический контакт приемника с антенной – очень частая проблема в работе иммобилайзера. Ее возникновение связано с появлением тряски во время езды, некачественных разъемов антенны и приемника, окислившихся или загрязнённых контактов. Для устранения проблемы разъедините приёмник и антенну, отключите питание, обработайте контакты очищающим средством.
2. Плохой контакт разъемов электропроводки – возникает при загрязнении разъемов антенны. Для устранения проблемы необходимо демонтировать всю проводку иммобилайзера и проверить состояние разъемов, при необходимости их очистить.
3. Сбой контроллера – связан с низким зарядом аккумулятора. Для устранения проблемы необходимо полностью зарядить аккумулятор.
4. Сбой работы в зоне сильного магнитного излучения – случается возле трансформаторных станций, сварочных аппаратов, микроволновок и т.д. Решение проблемы требует замены или ремонта чипа.
5. Порой в работе иммобилайзера случаются сбои, из-за которых происходит блокировка устройства. Чтобы решить данную проблему необходимо разблокировать систему иммобилайзера, полностью отключив ее.

Мы приведем ряд рекомендаций, которые помогут избежать непредвиденных неполадок в работе иммобилайзера:

1. Всегда имейте при себе запасной электронный ключ
2. Если вы потеряли один з ключей, обязательно проведите перекодировку системы
3. Не носите транспондер в общей связке с ключами
4. Направляйте радиус действия ключа параллельно плоскости антенны

Приобрести качественные иммобилайзеры, а также другие детали и аксессуары для автомобиля можно в магазине IXORA. Наши специалисты с удовольствием окажут профессиональную консультацию, а также помогут в подборе необходимой запчасти. Если вы сомневаетесь в выборе, обратитесь за консультацией по телефону горячей линии 8 800 555 43 85.

• Импульсные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов
• Калильные свечи зажигания
• Как выявить и устранить неисправность в стартере и системе пуска?

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).  

Иммобилайзеры и способы блокировки — Угона.нет

Контактный способ управления
Технология транспондера
Криптотранспондер
DID
Bluetooth

Иммобилайзер.

Одним из основных устройств в системе охраны автомобиля является иммобилайзер. Его назначение — препятствовать угону транспортного средства своим ходом. Осуществляется это путем блокировки силовых цепей запуска и управления работой двигателя. Алгоритм работы такого устройства сводится прежде всего к распознаванию владельца «по ключу», под чем подразумевают широкий набор средств инициирования работы иммобилайзера, от потайной кнопки до электронного ключа с оригинальным кодом, а также управление блокирующими устройствами в соответствии с заложенной программой. Для некоторых систем предусмотрена подача звуковых и световых сигналов при попытке угона. Еще одна важная функция иммобилайзера — это использование его как противоугонного средства не только со стоянки, но и в случае разбойного нападения на владельца с целью захвата автомобиля при остановке.

Инициализация (управление)

-1-

Контактный способ управления

Самые старые модели были контактными. Метод управления ими заключался в замыкании секретным ключом одной или двух пар контактов. Излишне объяснять, что отключался такой иммобилайзер путем отрывания замка и замыкания в ручную этих контактных пар. Так же значительное распространение имели иммобилайзеры с цифровым набором кода на специальной клавиатуре. Их слабым местом являлась возможность наблюдения за действиями водителя с целью выяснения секретный код. Современные иммобилайзеры более защищены от таких элементарных видов вскрытия. Технологии защиты так же разнятся между собой. Так существует целый выводок устройств, метод управления которыми реализован по технологии Dallas. Сам секретный ключ при этом может быть выполнен как в виде контактной таблетки, так и виде пальчикового штекера. Собственно внешний вид может быть любой — суть в замыкании контактов ключом и обработки эл. сигнала встроенной в ключе схемой.

-2-

Технология транспондера.

Слово «транспондер» (transponder) было изобретено в сороковых годах нашего столетия. Transponder — это сокращение от transmitter + responder.

В нескольких словах: транспондер — это миниатюрный электронный чип, с постоянной памятью. Постоянная память не требует постоянного источника питания для хранения информации. Изнутри транспондер представляет из себя сердечник, на который кольцами намотана очень тонкая проволка. Похожие кольца можно увидеть в обычном электромоторе.

Существует два основных типа транспондеров. Первый — это системы основанные на электрическом взаимодействии (Electric Coupled Transponder Systems). Главное преимущество таких систем — дальность передачи сигнала, которая может варьироваться от расстояния в несколько сантиметров до нескольких километров (такие транспондеры используются на спутниках и самолетах).

Второй тип транспондеров — тот, что используется производителями автомобилей во всем мире. Эти системы основаны на магнитном взаимодействии (Magnetic Coupled Transponder Systems). Такие транспондерные системы пассивны, то есть не требуют постоянного источника энергии. Работают они на частотах около 125 kHZ. Так как эти системы не имеют собственного источника питания, дальность передачи сигнала очень невелика (1-15см).

Процессы идентификации ключа очень схожи в большинстве автомобильных транспондерных систем. Как только ключ вставлен в замок зажигания и повернут в положение ON, транспондер получает электомагнитный сигнал от внешнего устройства управления. Кольца обмотки в чипе преобразуют полученный сигнал в энергию, необходимую для излучения ответного сигнала. Обычно сигнал — это набор символов (букв и цифр), который и является идентификационным кодом. Внешнее устройство управления считывает полученный от транспондера сигнал и отправляет его в иммобилайзер. Если сигнал распознается иммобилайзером как правильный, двигатель заводится, в противном случае иммобилайзер ждет, пока не придет сигнал, подтверждающий правильность кода в транспондере.

-3-

Криптотранспондер.

Из последних разработок компании Texas Instruments следует отметить выпуск чипов с плавающим кодом — криптотранспондеров (CryptoTransponder). Кодом, записанным в памяти транспондера, обычно является числовая комбинация из 32 символов, записанная в шестнадцатиричной системе счисления (цифры от 0 до 9 и буквы от A до F). Эта комбинация служит паролем и позволяет иммобилайзеру распознавать «свой» ключ. В ранних моделях иммобилайзеров эта комбинация постоянна (при каждом пуске двигателя транспондер посылает в эфир один и тот же код), из-за чего система становится очень уязвимой: записав сигнал радиорегистратором или подобрав код перебором, угонщик может снять автомобиль с охраны. Защищаясь от интеллектуалов с дурными намерениями, производители противоугонных систем придумали так называемый плавающий код. Состоит он из двух частей — постоянной и изменяемой, причем «бегающая» половинка кода меняется по очень сложному алгоритму. Благодаря применению такой криптозащиты любые попытки «украсть» код транспондера становятся бесполезны

-4-

Информационная технология DID®

Dynamic Identification Dialog (динамический идентификационный диалог) – применяется в метках-транспондерах, благодаря которым автомобильная охранная система распознает владельца. Технология DID надежно защищает метку от электронного взлома.

В основе этой технологии лежит диалоговое распознавание динамического кода. В соответствии с ней противоугонная система идентифицирует метку в процессе диалога, состоящего из нескольких информационных посылок. Для начала метка должна получить сообщение о том, что она находится в зоне видимости системы. Следующий шаг – отзыв метки собственным кодом. После его получения система выдает случайное число, которое метка принимает, преобразует согласно заложенному в нее нелинейному алгоритму и передает обратно. Система параллельно проводит такое же преобразование, и при совпадении чисел – собственного и полученного от метки – автомобиль снимается с охраны.

Основным отличием нового динамического кода от обычного (который до сих пор применяется практически во всех брелоках) является то, что с него невозможно сделать «электронный слепок», так как код самой метки является лишь одним из элементов распознавания. На каждом этапе диалога верным признается лишь один-единственный код. Следует также отметить, что DID-метки имеют высочайший уровень надежности и защищенности от воздействий окружающей среды

-5-

Bluetooth™

Технология беспроводной связи Bluetooth™ разработана группой компаний Bluetooth SIG, Inc., являющихся мировыми лидерами в области телекоммуникационных и компьютерных технологий: Ericsson, Motorola, Nokia, IBM, Microsoft, Intel, 3COM и другие. Технология Bluetooth обеспечивает надежную и экономичную радиосвязь между различными цифровыми устройствами. Передаваемая информация надежно шифруется. Расшифровать ее сможет только то устройство, которому она адресована.

За последние два года количество созданных различных электронных устройств (в основном мобильных телефонов), в которых применяется технология Bluetooth, увеличилось на несколько сотен миллионов. По прогнозам аналитиков компании Cahners In-Stat Group, к 2005 году это число приблизится к миллиарду, а средний ежегодный показатель роста рынка составит 360%.

С прошлого года все основные производители мобильных телефонов стали включать поддержку технологии Bluetooth практически во все новые модели трубок высокого и среднего ценового класса. На мобильном рынке постоянно появляются новые средства связи с этой технологией. Естественно, что владельцы новых телефонов в свою очередь заинтересованы в том, чтобы примененные в них новые технологии работали на все сто. Поэтому одновременно с этим растет спрос на различные системы, работающие в паре с мобильным телефоном по беспроводному каналу связи Bluetooth.

Список продукции компании «Альтоника», в которой применяется технология Bluetooth

Противоугонная система BLACK BUG Plus BT-71BL
Противоугонная система BLACK BUG BT-52BL
Автомобильный комплект громкой связи REEF HF-1000
Активная антенна AA-BL
Bluetooth™ – зарегистрированная торговая марка Bluetooth SIG, Inc.

Иммобилайзер двигателя Принцип работы | Your Online Mechanic

Главная › Автомобильная система › Противоугонная система › Принцип работы иммобилайзера двигателя

Опубликовано 20 сентября 2011 г. автором b1r2i3a4n5

1.Принцип работы комплекта иммобилайзера двигателя (тип управления ЭБУ транспондерного ключа)
При извлечении ключа зажигания из цилиндра ключа зажигания сигнализатор разблокировки ключа выключается. ЭБУ электронного ключа зажигания обнаруживает этот сигнал и включает систему иммобилайзера двигателя, при этом контрольная лампа безопасности продолжает мигать.
Когда ключ поворачивается из положения ON в положение ACC или LOCK и в этом состоянии проходит 20 секунд, ЭБУ электронного ключа зажигания обнаруживает это с клеммы IG, включает систему иммобилайзера двигателя и продолжает мигать контрольная лампа безопасности.
2.Принцип работы деактивированного иммобилайзера двигателя (тип управления ЭБУ транспондерного ключа)
(1)Вставка ключа зажигания
Когда ключ зажигания вставляется в цилиндр ключа зажигания, включается сигнализатор разблокировки ключа. ЭБУ электронного ключа обнаруживает этот сигнал, и этот ЭБУ подает питание через контакт VC5 на усилитель электронного ключа и передает рабочий сигнал через контакт TXCT. В результате ток проходит через катушку транспондерного ключа и создает магнитное поле вокруг цилиндра ключа.
(2) Система иммобилайзера двигателя отключена
Благодаря магнитному полю, создаваемому вокруг цилиндра ключа зажигания, сигнал идентификационного кода, зарегистрированный в чипе транспондера, встроенном в ключ, передается на катушку транспондера. Усилитель электронного ключа передает этот сигнал на клемму CODE ЭБУ электронного ключа зажигания.
ЭБУ электронного ключа зажигания сверяет полученный идентификационный код со стороны ключа с зарегистрированным идентификационным кодом. Если ECU определяет, что эти сигналы совпадают, он передает и принимает сигналы с помощью специальной линии связи (клемма EFIO и клемма EFII), чтобы передать ECU двигателя команду «разрешение на запуск двигателя», в результате чего система иммобилайзера двигателя отключается.
(3) Выключение индикатора безопасности
Когда ЭБУ электронного ключа отключает систему иммобилайзера двигателя, управление миганием индикатора безопасности завершается, и индикатор выключается.
Если цепь контакта +B ЭБУ электронного ключа зажигания размыкается, включение зажигания приводит к подаче резервного питания на ЭБУ электронного ключа зажигания и запуску сопоставления идентификационного кода.

Связанный пост

• Другая работа системы защиты от кражи

• Установка системы защиты от кражи

• Автомобильная система защиты от угона Пассивный режим

• Автомобильная система защиты от угона Активный режим

• Автомобильная система защиты от угона

• Система иммобилайзера двигателя Компоненты

• Система иммобилайзера двигателя

Руководство по эксплуатации Chevrolet Equinox — Работа с иммобилайзером

Руководство по эксплуатации Chevrolet Equinox / Ключи, двери и окна / Безопасность автомобиля / Работа с иммобилайзером

Этот автомобиль имеет пассивную противоугонная система.

Система не должна быть ручная постановка на охрану или снятие с охраны.

Автомобиль автоматически обездвижен, когда автомобиль выключен.

Система иммобилизации есть снят с охраны, когда автомобиль запущен или зажигание находится в положении ACC/ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ и действительный передатчик присутствует в автомобиле.

Светильник безопасности в приборе кластер, загорается, если есть проблема с постановкой или снятием с охраны противоугонная система.

В системе есть один или несколько RKE передатчики, согласованные с блок управления иммобилайзером в вашем транспортное средство. Только правильно подобранный Передатчик RKE запустит транспортное средство. Если передатчик когда-либо поврежден, вы не сможете заведи свой автомобиль.

При попытке завести автомобиль индикатор безопасности может загореться на короткое время при включении зажигания.

Если двигатель не запускается и лампочка безопасности горит, есть проблема с системой. Повернуть выключите зажигание и повторите попытку.

Если автомобиль не меняет зажигание режимах, а передатчик РКЭ кажется неповрежденным, попробуйте другой передатчик. Ссылаться на «Запуск автомобиля при низкой Батарея передатчика» в пульте дистанционного управления Система бесключевого доступа (RKE) Операция. Или вы можете попробовать размещение передатчика в карман для передатчика, расположенный в центральная консоль. НЕТ ПУЛЬТА Может появиться сообщение ОБНАРУЖЕНО.

Если режим зажигания не изменится с другим передатчиком, ваш автомобиль нуждается в обслуживании. Если зажигание меняет режимы, первый передатчик может быть неисправен. Смотрите ваш дилер, который может обслуживать противоугонную систему и иметь новый передатчик RKE запрограммирован на автомобиль.

Иммобилайзеру можно система для изучения новой или замены Передатчики РКЭ. До восьми передатчики могут быть запрограммированы на автомобиль. Для программирования дополнительных передатчики, см.

расшифровка, на что нужно обратить внимание в первую очередь, классификация символов.

Назад

Опубликовано: 28.02.2021

Время на чтение: 8 мин

0

1586

• Значение лампочек на приборной панели Обозначение цветов значков на панели
• Противотуманные фары, ближний свет и другие индикаторы системы освещения
• Индикаторы неисправности
• Система безопасности и вспомогательные элементы

В современных автомобилях необходимая информация о работе всех систем выводится на приборную панель. Например, значок противотуманных фар обозначает, что они работают, при включении габаритов загорается другая лампочка и т.д. Есть и символы, предупреждающие о неисправностях, если загораются они, лучше остановиться и не продолжать движение. Важно разбираться в основных обозначениях, это обеспечит удобство вождения и избавит от множества проблем.

Классификация

Есть разные обозначения пиктограмм, которые расположены на приборной доске аналогично дорожным знакам: разрешающие, информационные и запрещающие. Их расшифровку можно найти в технической документации автомобиля. Каждые из них имеют определенный цвет, который должен сигнализировать водителя:

• зеленые и синие знаки помогают владельцу определить исправность работы машины, они сигнализируют о правильности отладки систем. Чаще всего этот цвет относится к поворотам (их направлению), экономный режим работы, функционал с электронными помощниками владельца, включение светотехники.
• пиктограммы красного цвета символизируют запрет: если в машине что – то ломается, обязательно загорается красная лампочка. Неисправность может носить любой характер: сломана система тормозов, проблемы в двигателе, безопасности. Необходимо проверить уровень и наличие рабочих жидкостей (к примеру, масла, тормозной или охлаждающей), сверить данные на борт компьютере – не могло ли быть ошибки. При возникновении таких сигналов нужно остановится и по возможности отбуксировать машину на ближайшую станцию автомобильного обслуживания.
• если загорелись иконки оранжевого или желтого цвета, значит нужно задуматься о возможной поломке вспомогательных датчиков. Непосредственно на безопасности это не сказывается, но сердце автомобиля может выйти из строя, перестроиться на аварийный режим, выйдут из строя также те или иные системы. Может ухудшиться управляемость авто. Если загорелись такие лампочки – пора в сервис на диагностику, ведь возможно сломан контроллер авто, который способен в дальнейшем выйти из строя.

На отдельных автомобилях часто происходит появление сигнала о предупреждении, а потом возникает полная блокировка правильной работы всех систем машины, происходит переход в аварийный режим. Это значит, что скорость управления будет ограничена.

Почему световые иконки на приборной панели разного цвета

Чаще всего используются световые сигналы трёх основных цветов:

• красный означает, что ситуация опасна для техники и людей, требуется немедленное принятие адекватных мер, чаще всего это остановка и глушение двигателя;
• жёлтый сообщает о неисправности, которую необходимо устранить, но она не настолько критична, как в первом случае;
• зелёный просто индицирует включение какого-либо устройства или режима.

Возможно появление и иных цветов, но они уже не признаются системными и могут вводить водителя в заблуждение относительно своей важности.

Предупреждающие серьезные пиктограммы

Стоит начать с самых важных значков, которые сигнализируют водителя автотранспортного средства об опасности. Если они загораются, машину нужно немедленно остановить и отбуксировать на автосервис – ехать своим ходом нельзя. Итак, это такие значки:

• «руль» желтого цвета сигнализирует о необходимости адаптации, если возникает красный с знаком восклицания – возможно, произошел отказ ГУР или ЭУР систем. Именно красный цвет загорается в том случае, если руль становится очень трудно проворачивать.
• «иммобилайзер» может непрерывно моргать. В случае закрытой машины, это сигнал об активной работе противоугонной системы. Есть 3 главные причины включенного значка: не активирована работа системы иммобилайзера, противоугонная система не работает или нет информации с метки ключа.
• «охлаждающая жидкость» загорается тогда, когда происходит несколько ситуаций. Если мигает 1 красная лампочка, на которой нарисована шкала термометра, значит в системе повышена температура. Желтый цвет (символ небольшого бачка с несколькими волнами) говорит о недостаточном уровне охлаждающей жидкости в емкости. Нередко происходят сбои, поэтому лампа, которая горит, не всегда свидетельствует о низком уровне ОЖ.
• «ручник» — может гореть только тогда, когда рычаг тормоза ручного типа поднят, изредка в тех случаях, когда нужно менять тормозные колодки или необходимо сменить тормозную жидкость. Если в машине ручник электронный, иногда может загораться лампочка стояночного тормоза – это скорее сбой, чем серьезная проблема.
• «омыватель» сигнализирует о небольшом уровне технической жидкости внутри расширительного бачка для омывателя стеклянных поверхностей. Вторая причина, по которой он может гореть – засор датчика уровня в связи с низким качеством технической жидкости. Ложный сигнал периодически срабатывает и при несоответствии специфики ОЖ.
• «Anti-Spin Regulation» — антипробуксовочная система функционирует вместе с сигналами АБС. Если срабатывает датчик, загорается лампочка – система неисправна, стоит заглянуть в сервисный центр. Зависимо от модели датчика, выглядит он по – разному, самый распространенный вид – восклицательный знак внутри треугольника с разными стрелками кругом надписи. Второй вариант – машинка на скользкой дороге.
• «катализатор» горит если происходит перегрев каталитического элемента, из – за этого может происходит упадок мощности мотора. Причины такого перегрева – низкая пропускная способность или неисправность системы зажигания. Если сломался сам катализатор, кроме горящего сигнала будет еще серьезный расход бензина.
• «выхлопные газы» — здесь может возникать сбой, который появляется из – за ошибки с датчиком зонда. Если ошибки нет, проблема заключается в неисправности системы выхлопа. Главная причина – некачественное топливо. Происходит контроль пропуска воспламенения горючей смеси, поэтому повышается риск попадания ненужных примесей в выхлоп, поэтому загорается лампа. Все, что следует предпринять – отогнать машину на сервис.

Гибридные автомобили

Количество машин с гибридной силовой установкой стремительно растёт. Для них актуальны собственные специальные лампочки и индикаторы, которые периодически загораются на приборной панели автомобиля. Здесь стоит рассмотреть наиболее важные и распространённые значки, чтобы вовремя принять меры по устранению неисправностей.

• Батарея с восклицательным знаком или АКБ с подписью MAIN. Эти значки красного цвета сообщают, что есть проблемы с батареей контура высокого напряжения или с главной батареей гибридной установки;
• Автомобиль жёлтого цвета и восклицательный знак. Информирует о неисправности электрического привода. Аналог лампы Check Engine на машинах с ДВС;
• Красная батарея и значок молнии в ней. Высоковольтная батарея на низком уровне заряда, её нужно подзарядить;
• Колонка АЗС с вилкой. Индикатор рекомендует водителю подключить гибридную установку к зарядному устройству;
• Значок черепахи в круге. Говорит о существенном снижении мощности гибридного мотора;
• Значок вилки для розетки. Информирует о том, что процесс зарядки пошёл;
• Машина и надпись EV или EV Mode. Подтверждение факта перехода машина на движение в режиме электротяги;
• Ready или машина с разнонаправленной стрелкой. Подтверждается, что машина готова к движению;
• Fault. Есть проблемы с автомобилем. Если индикатор жёлтый, то проблемы не критичные. Когда горит красный сигнал, двигаться на машине не рекомендуется, следует остановиться и вызвать эвакуатор.

Основное внимание на гибридах уделяется электрической составляющей. Многие остальные индикаторы аналогичны стандартным автомобилям, оснащённым двигателями внутреннего сгорания.

Сигналы неисправности

Важно обращать внимание на такие пиктограммы:

• «аккумулятор» — свидетельствует о перепадах в напряжении бортовой сети, что связано с низким зарядом батареи аккумулятора. Иногда его называют значком генератора. Если у машины монтирован двигатель гибридного типа, этот символ встречается под названием «MAIN». Это сигнал напряжения в сети, который символизирует упадок показателей ниже 12, 5 В. Чтобы провести оценку электросистемы, нужно воспользоваться бортовым компьютером.
• «масло», выглядит как масленка красного цвета, говорит о резкой недостаточности масла в системе мотора. Он загорается обычно при запуске или в процессе езды. Не тухнет некоторое время, так как происходят сбои в работе, недостаток смазки, падение уровня давления масла. Выглядит он не только как масленка, но и капелька с соответствующей надписью или волночки снизу. Может присутствовать только буква Н или L.
• «подушка» — выглядит как кнопка с человечком, перед которым расположена подушка безопасности. Это сигнал о проблеме с пассивной безопасностью, поэтому если произойдет авария, подушки могут попросту не сработать. Чтобы устранить эту неисправность, достаточно заехать на СТО.
• «!» — это универсальный в своем роде знак, значений у которого есть несколько. К примеру, если восклицательный знак красного цвета – важно обратить внимание на исправность системы тормозов. В таком случае нужно просто прекратить движение и отогнать машину на сервис. Причин может быть несколько: нужно сменить тормозные колодки, уровень тормозной жидкости понижен или необходимо опустить ручной тормоз. Причину стоит уточнить обязательно, так как она может быть куда страшнее неисправных изношенных колодок – возможно, есть нарушение в работе тормозного шланга. Нередко бывает случай, когда датчик уровня просто закоротил, что привело к миганию лампочки. Если знак горит как «внимание» на разных цветовых фонах – красном и желтом, это может означать, что произошла ошибка в работе системы стабилизации, либо же это просто предупреждение о чем – то. Обычно, на приборное табло высвечивается текст с объяснениями.
• «ESP
  » может постоянно светиться. Это также сигнал о поломке системы стабилизации. Возможно, сломался датчик угла поворота или включения стоп – сигнала. Может быть и поломка в регуляторе давления системы тормозов.
• «двигатель», инжектор. Обычно, он светиться желтым цветом, если работает мотор. Он сообщает об ошибках мотора и его электронных систем. Чтоб определить причину, нужно провести электронную диагностику.
• «свечи накала» характеризуются для машин на дизельном топливе. На авто с бензином это значок – «чек». Если в электронном блоке нет проблем, сигнал загорается при старте авто и потухает самостоятельно, отключая свечи накала.

Если наблюдается проблема с температурным режимом, в разных моделях авто она показывается по – разному. Чаще всего, это контрольная лампочка синего или красного цвета. Нормальная температура – от 90 до 110 градусов. Если она начинает повышаться, антифриз выкипает, двигатель начинает ломаться. Если мотор высокофорсированный, он более других способен сломаться. Если горит красная масленка, важно проверить уровень масла, так как его недостаточное количество может привести к трению деталей, поломкам. Также, важно проконтролировать рабочий процесс масляного насоса. многие двигатели оснащены специальными устройствами, которые предупреждают о понижении уровня масла заранее. Шестеренка, которая горит красным – поломка коробки – автомата.

Значки информационной индикации

Эта группа имеет зелёную кодировку и не должна акцентировать отвлечение внимания и ответные действия:

1. символ ключа, означает обнаружение бесконтактного доступа или успешную активацию иммобилайзера;
2. значок фары или фонаря свидетельствует о включении одного из режимов освещения, может дополняться символами автоматического переключения на ближний свет, задействования передних или задних противотуманных фар, габаритных огней и дневного света, зелёные стрелки показывают в какую сторону включён сигнал поворота или аварийной сигнализации;
3. изображение автомобиля или его шасси указывает на режим трансмиссии и управления тягой, например, контролируемый спуск с горы, включение трекшн-контроля, «ползущий» режим на бездорожье, ограничение выбираемых передач в АКПП;
4. режимы активации круиз-контроля в виде стилизованной шкалы спидометра и впереди идущего автомобиля;
5. режимы экологии и экономии в виде зелёных листков, деревьев или надписей «ECO», означает выбор специального управления силовым агрегатом;
6. активация горного тормоза в виде автомобиля на спуске;
7. включение режимов помощи водителю, автопарковщика, антипробуксовок, системы стабилизации и прочих, чаще всего зелёными буквами с аббревиатурой системы.

Синим цветом иногда выделяются включение дальнего света фар и чрезмерное понижение температуры ОЖ (охлаждающей жидкости).

Система стабилизации + помощь водителю

Есть знаки, которые игнорировать также нельзя:

• «DTC» — контроль тяги, антипробуксовочные системы, разработанные для облегчения управления и разгона авто. Если горит желтый индикатор, нужно провести диагностику.
• «OFF» — система выключается принудительно. Актуальна на скользкой дороге и или отсутствии ее вовсе. Автоматическое включение происходит при разгоне автомобиля.
• «KDSS» — нестабильная работа кинетической подвески и ее стабилизации.
• «R. DIFF» — состояние дифференциала, может включиться после активного старта или долгого буксования на одном месте.
• «4х4» — проблемы с активацией полного привода через муфту электромагнитного типа внутри коробки передач или редуктора.

Дополнительные индикаторы

Рассмотрим перечень дополнительных символов:

• «круиз» — автоматическая активация функции адаптивного круиз – контроля. Автоматическая система самостоятельно подбирает оптимальную скорость передвижения и нормальную дистанцию.
• «ключ, обведенный овалом» — состояние и наличие электронного ключа;
• «снежинка» — активация специального режима движения на обледенелом дорожном покрытии. Чаще всего можно наблюдать такую функцию на авто с коробкой передач автоматического типа.
• «квадрат со стрелками» — обогрев заднего стекла;
• «чашка» — символизирует отдых после долгой поездки, системы, которые более продвинуты, выполняют анализ реакции водителя, подключают сигнализацию звуком;
• «спорт» и «комфорт» — амортизаторы и пневмоподвеска;
• «Р» — парковочный ассистент, который подключает видео с камеры;
• «эко» — экономия бензина и уменьшение выброса в окружающую среду;
• иконка прицепа – режим буксировки прицепа.

Есть также символика, обозначающая четкое следование машины по ровной дороге, своей полосе. Если машину уводит в сторону, система подает сигнал (звуковой), включает зуммер. При недостаточном количестве топлива в баке также загорается лампочка. Обязательно на панели приборов присутствует функция подключения полного привода или блокировки дифференциала.

Особенности панели приборов автомобиля на дизеле

Спираль значит активацию свечей накаливания, которые необходимы для облегчения запуска. Важно дождаться полного погашения значка, а потом производить запуск двигателя. Лед или жидкость, обведенные контуром, символизируют загрязнение бака топлива или всей топливной магистрали. Если включается зажигание, часто загорается иконка «T — BELT». Также, это значит, что цепь или ремень ГРМ отработала свои ресурсы, их необходимо заменить.

Вышеперечисленные иконки дают представление о некоторых функциях автомобиля, но не отражают полностью всю приборную панель. Современные модели становятся все более компактными, значков меньше с каждой новой моделью. Пиктограммы выводятся на дисплей бортовым компьютером, контролируются и сигнализируют о той или иной проблеме.

Сигнальные лампы Порше | Символы на приборной панели

Это руководство было разработано, чтобы помочь вам узнать, что означает каждая сигнальная лампа на приборной панели вашей модели Porsche и какие действия следует предпринять, если загорается одна или несколько из них.

КРАСНЫЙ , то обязательно остановитесь, как только станет безопасно, и вызовите помощь на дороге, так как у вас могут быть серьезные проблемы с автомобилем.

ЖЕЛТЫЙ , то это означает, что требуется действие, и рекомендуется заказать обслуживание у авторизованного ремонтника в одном из наших центров Porsche.

ЗЕЛЕНЫЙ , то это просто информация и не требует немедленных действий, хотя за ними следует следить.

КРАСНЫЕ ФОНАРИ​

​Напоминание о непристегнутом ремне безопасности

Ремень безопасности не пристегнут. Напоминание о непристегнутом ремне также активируется, если на переднем пассажирском сиденье находятся тяжелые предметы, поэтому рекомендуется размещать любые тяжелые предметы в пространстве для ног.

Прежде чем отстегнуть ремень безопасности, проверьте, правильно ли он пристегнут.

Система подушек безопасности

Система подушек безопасности и натяжитель ремня могут быть неисправны. Как можно скорее проверьте автомобиль в авторизованном сервисном центре, двигаясь осторожно.

Ручной тормоз, тормозная система

Стояночный тормоз включен. Отпустите стояночный тормоз, нажав кнопку стояночного тормоза.

ЖЕЛТЫЕ ЛАМПЫ

Антиблокировочная система тормозов, ABS

По возможности избегайте резкого торможения. Осторожно остановите автомобиль. Подумайте о более длинном тормозном пути. Проверено сервисным центром в установленном порядке.

Система динамического контроля устойчивости, DSC

Система DSC предотвращает потерю сцепления ведущих колес с дорогой при трогании с места или ускорении. Автомобиль стабилизирован. Уменьшите скорость и отрегулируйте профиль вождения в соответствии с дорожными условиями. Проверьте систему в сервисном центре.

Динамический контроль устойчивости, DSC деактивирована или Dynamic Traction Control, DTC активирован

Система DTC представляет собой вариант системы DSC, оптимизированный для движения вперед.

Система гарантирует максимальную переднюю тягу с одновременной ограниченной устойчивостью при движении в особых дорожных условиях, например, при езде по бездорожью. заснеженные дороги.

​ Активация: ​Нажимайте кнопку до тех пор, пока на спидометре не загорится индикатор DSC OFF, а на счетчике оборотов не отобразится TRACTION.​

Индикатор Runflat RPA

шина. Снизьте скорость и осторожно остановите машину. Избегайте резких или внезапных торможений и маневров рулевым управлением.

Нужна замена шин ? Наши специалисты по шинам готовы помочь и может предоставить информацию о долговечности и производительности разные шины.

ПОСЕТИТЕ НАШУ СТРАНИЦУ ШИН

Система рулевого управления

Система рулевого управления неисправна.

Обратитесь в сервисный центр для проверки системы рулевого управления. Вы можете продолжить свое путешествие. Выхлопная система неисправна.

Мигает : Продолжайте движение с пониженной нагрузкой на двигатель. Возможна неисправность двигателя. Проверьте автомобиль в сервисном центре.

​Задние противотуманные фонари

Задние противотуманные фонари включены.

Должны быть включены фары ближнего света или габаритные огни с противотуманными фарами.

Коробка передач/сцепление

Этот индикатор загорается при неисправности коробки передач. Это сообщение обычно сопровождается сообщением в информационной системе, освещающим проблему. Если загорается красная сигнальная лампа коробки передач/сцепления, остановите автомобиль, когда это безопасно, и обратитесь в авторизованный ремонтный центр.

Если индикатор горит, обратитесь в ближайший сервисный центр Porsche.

Предупреждение о выезде за пределы полосы движения

Предупреждение о выходе из полосы движения загорается, когда система помощи при движении по полосе включена и дорожная разметка не может быть обнаружена. Если этот индикатор не гаснет во время движения или если он сопровождается сообщением о «системной ошибке», обратитесь в ближайший сервисный центр Porsche.

Управление подвеской

Произошла неисправность подвески автомобиля, которая может повлиять на управляемость, устойчивость и клиренс автомобиля.

Если индикатор горит, обратитесь в ближайший сервисный центр Porsche.

ЗЕЛЕНЫЕ ФОНАРИ

Указатель поворота

Указатель поворота.

Если индикатор мигает чаще, чем обычно, неисправна лампа указателя поворота.

Габаритные огни, ближний свет

Габаритные огни или ближний свет включены.

Передние противотуманные фары

Габаритные огни или ближний свет фар должны быть включены. Зеленый индикатор загорается при включении противотуманных фар.

Если активировано автоматическое управление светом фар, ближний свет фар включается автоматически при включении передних противотуманных фар.

Круиз-контроль

Система включена. Скорость, заданная с помощью функций управления на рулевом колесе, сохраняется.

Если этот индикатор горит желтым цветом, это будет означать, что он был временно отключен из-за уровня заряда аккумулятора, который активно используется системой старт/стоп в дорожном движении. Если индикатор горит, это может указывать на проблему с аккумулятором.

Если этот индикатор по-прежнему загорается после 10 минут непрерывной езды, пожалуйста, свяжитесь с ближайшим центром Porsche.

Фары ближнего света

Фары ближнего света используются в настоящее время

Общие индикаторы

Отображается или сохраняется по крайней мере одно сообщение системы автоматической диагностики. Символ отображается на дисплее комбинации приборов.​

Закажите обслуживание Porsche в местном центре Porsche уже сегодня.

Мы также предлагаем бесплатную проверку состояния автомобиля, чтобы убедиться, что ваш автомобиль соответствует стандартам производителя.

ЗАКАЗАТЬ УСЛУГУ

Кроме того, вы можете связаться с сервисной службой в одном из наших центров по указанным ниже контактам:

• Центр Porsche в Кембридже: 01223 872872
• Центр Porsche в Колчестере: 01206 855500
• Центр Porsche в Восточном Лондоне: 0203 203 0444
• Porsche Centre South London: 0208 269 6333

* См. руководство пользователя или обратитесь за помощью к специалисту.

Когда следует включать фары автомобиля?

Знание того, как максимально эффективно использовать системы освещения вашего автомобиля, поможет обеспечить вашу безопасность днем ​​и ночью!

В современных автомобилях есть различные системы освещения, предназначенные для обеспечения вашей безопасности в любых погодных условиях, а не только в темное время суток. Думая об обычной машине, у вас есть фары, чтобы видеть, куда вы едете, фары, указывающие направление, в котором вы движетесь, и фары, чтобы другие знали, что вы останавливаетесь.

Но на современных автомобилях есть и другие фары, которые не менее важны и, возможно, не так хорошо изучены. К ним относятся дневные ходовые огни, противотуманные фары, аварийные огни и дальний свет фар.

В этой статье с советами мы стремимся, ммм, объяснить вам, как лучше всего использовать свет. Мы сообщим вам, что делает каждая из вышеупомянутых систем освещения, и когда лучше всего включать свет, чтобы обеспечить вашу безопасность на дороге.

Когда следует включать ближний свет фар автомобиля?

Звучит как простой вопрос, но вы будете удивлены, узнав, сколько людей до сих пор ездят в темноте, не включая ближний свет фар. Короткий ответ на вопрос: когда стемнеет настолько, что вам нужно включить ближний свет фар, чтобы видеть. Но что еще более важно, это также когда вы чувствуете, что вам нужно, чтобы вас заметили.

Представьте себе тусклый дождливый день, когда естественного света может быть достаточно, чтобы видеть, куда вы идете, но недостаточно, чтобы видеть далеко вперед. Скорее всего, если вы не видите встречные машины на расстоянии более 200 метров, то и они вас не видят. Это особенно важно, если ваш автомобиль такого же цвета, как дорожное покрытие.

Также рекомендуется включать ближний свет фар на рассвете и закате. Эти промежуточные моменты, когда длинные тени могут создавать ощущение мерцания между деревьями и зданиями, могут скрыть ваш автомобиль от посторонних глаз. Опять же, у вас может быть достаточно естественного света, чтобы видеть, куда вы едете, но хорошо освещенная машина может просто помочь другим увидеть вас немного раньше.

Когда я должен включать стояночные огни моей машины?

Как следует из названия, парковочные огни (или габаритные огни, как их иногда называют) должны использоваться, когда вы припаркованы. Парковочные огни обычно обозначаются зеленым символом на приборной панели. Когда включены парковочные огни, с обеих сторон спереди (фары) и сзади (задние фонари) вашего автомобиля светится шар малой мощности.

Конечно, это не означает, что их следует оставлять включенными, когда вы припаркованы на ночь (так как это приведет к разрядке аккумулятора). Вместо этого думайте о парковочных огнях как о временном средстве привлечения внимания к вашему автомобилю, когда он припаркован в ситуации, которая может потребовать, чтобы его видели, например, в зоне погрузки или другом временном парковочном месте.

Если ваш автомобиль не оснащен дневными ходовыми огнями, вы также можете рассмотреть возможность вождения с включенными габаритными огнями в дневное время.

Что такое дневные ходовые огни?

Дневные ходовые огни (ДХО) расположены только в передней части автомобиля и представляют собой либо автономный источник света, либо встроенный элемент фары, который работает во время движения автомобиля.

ДХО сконструированы таким образом, чтобы ваш автомобиль лучше видели другие водители, особенно в пасмурный или дождливый день. В зависимости от автомобиля это может быть стандартный шар накаливания или светодиодная матрица (опять же, либо как автономный свет, либо как элемент, встроенный в фару).

В отличие от габаритных огней или фар, ДХО нельзя выключать во время движения автомобиля. Таким образом, внутри автомобиля нет символа, указывающего на то, что ДХО работают. Важно понимать, что ДХО гаснут при выключении двигателя.

Когда следует использовать дальний свет фар?

Фары дальнего света — это более яркий элемент дальнего света фар вашего автомобиля. Они отличаются от обычных фар ближнего света значком фары с горизонтальными лучами и обычно обозначаются как работающие с помощью соответствующего синего символа на приборной панели.

В зависимости от того, где вы живете, существуют разные законы, касающиеся использования дальнего света ваших фар (дополнительную информацию см. на веб-сайте дорожного департамента вашего штата). Как правило, эти законы направлены на то, чтобы фары дальнего света не «ослепляли» водителя встречного автомобиля или водителя автомобиля, за которым вы следуете сзади. Типичная рекомендация — выключать фары на расстоянии 200 м или более, если это безопасно.

Если поблизости нет других транспортных средств, при необходимости рекомендуется включить дальний свет фар. Фары дальнего света можно использовать только ночью, и их нельзя «мигать» для подачи сигналов другим водителям (в некоторых штатах и ​​территориях это запрещено законом). В большинстве районов Австралии фары дальнего света можно использовать в населенных пунктах, но, как правило, они наиболее эффективны на автомагистралях, автострадах и проселочных дорогах, где уличное освещение отсутствует.

Многие новые автомобили имеют автоматические фары дальнего света, которые гаснут, как только они регистрируют движущиеся впереди автомобили, но все они могут быть отключены водителем, поэтому важно действовать по своему усмотрению и ошибаться в сторону осторожности и вежливости. другие.

Подъезжая к гребню холма, например, если вы видите, что с другой стороны приближается другое транспортное средство, то нырните раньше. Водители грузовиков могут быть временно ослеплены фарами вашего автомобиля, врезающимися в их кабину, прежде чем автомобиль через мгновение обнаружит их фары.

Когда следует использовать противотуманные фары?

Название светильников здесь должно выдать это. Неудивительно, что противотуманные фары должны использоваться при наличии тумана. Их также можно использовать в «неблагоприятных погодных условиях» в соответствии с некоторыми правилами штата и территории, включая сильный дождь, пыль и дым.

В передней части автомобиля противотуманные фары обычно располагаются в нижней части бампера, а в задней части либо устанавливаются как отдельные фары внутри бампера, либо интегрируются в сборку задних фонарей. Выключатель противотуманных фар обозначен значком, аналогичным значку фары, но с волнистой линией, проходящей через световой «луч». Сопутствующее изображение обычно отображается на панели приборов.

Хотя среди водителей наблюдается тенденция включать противотуманные фары в ясную погоду, следует отметить, что в большинстве штатов и территорий Австралии это является правонарушением.

В большинстве штатов за несоблюдение этого правила налагается штраф с соответствующими штрафными баллами.

Когда следует использовать индикаторы?

Индикаторы, указатели поворота или поворотники — это одно и то же. Их следует использовать, чтобы «указать» другим, что вы собираетесь сменить полосу движения или сделать поворот.

Закон о том, что индикаторы должны использоваться перед поворотом, расплывчат и открыт для интерпретаций. В штате Виктория, например, говорится, что «вы всегда должны использовать свои индикаторы достаточно долго, чтобы предупредить других о том, что вы поворачиваете, меняете полосу движения или меняете направление».

Индикаторная палочка (или рычажок) расположена сбоку рулевой колонки в большинстве автомобилей со значком стрелки, указывающим влево или вправо, чтобы указать направление, в котором загорятся индикаторы. Соответствующий зеленый значок обычно находится на приборной панели, а сопутствующие внешние огни будут мигать оранжевым, обычно со скоростью до двух раз в секунду.

Когда следует включать аварийную сигнализацию?

Аварийные огни или четырехсторонние мигалки являются продолжением индикаторов вашего автомобиля. Они активируются отдельным переключателем, обычно представленным треугольным значком, как показано на рисунке. При активации аварийные огни будут мигать всеми индикаторами вашего автомобиля одновременно.

Использование аварийных огней, опять же, как следует из названия, должно указать другим, что ваш автомобиль представляет потенциальную опасность. Возможно, у вас была механическая поломка, спустило колесо или вы попали в аварию. Проще говоря, аварийные огни служат для предупреждения других о том, что ваш автомобиль остановился в неожиданном для них положении. Это дает другим водителям достаточно времени, чтобы предпринять соответствующие действия, чтобы избежать столкновения с вашим автомобилем.

Если вы по какой-либо причине остановились на немаркированной парковке, рекомендуется включить аварийную сигнализацию. Тем не менее, использование аварийных огней для «изобретения» парковочного места, например, когда вы бегаете по магазинам или отвозите детей в школу, является правонарушением. Опять же, штраф и штрафные баллы могут быть применены.

Как настроить подсветку приборной панели?

Подсветка приборной панели включает в себя подсветку приборной панели, а также контрольные лампы, которые показывают, где расположены различные переключатели и второстепенные функции (например, климат-контроль). В большинстве современных автомобилей это также распространяется на экран информационно-развлекательной системы.

Хотя во многих современных автомобилях эти фары затемняются вместе с фарами, есть и другие, которые необходимо регулировать отдельно. Обычно это делается с помощью небольшого циферблата (или реостата) на приборной панели или через настройку меню на самой приборной панели. В руководстве по эксплуатации вы узнаете, как отрегулировать подсветку приборной панели вашего автомобиля.

Зачем нужно регулировать подсветку приборной панели? Одним словом о бликах. Если внутреннее освещение вашего автомобиля слишком яркое, это снижает способность ваших глаз видеть в темноте снаружи. В качестве руководства вы должны приглушить внутреннее освещение до самой низкой точки, удобной для удобного просмотра. Потратьте некоторое время на поиск наиболее подходящей настройки, пока ваш автомобиль все еще надежно припаркован.

Как узнать, работают ли фары моего автомобиля?

Если одна или несколько фар вашего автомобиля не работают, должно быть совершенно очевидно. Но в некоторых случаях для проверки вам может понадобиться помощь друга или члена семьи. В случае с индикаторами вы можете заметить, что частота мигания увеличивается или индикатор продолжает гореть постоянно, если один из шаров «взорван».

Если вам неясно, как работают какие-либо фары вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации. Крайне важным юридическим требованием является то, чтобы все фары вашего автомобиля были чистыми и исправными каждый раз, когда вы едете.

Парковочная карточка для инвалидов

Введение

Вы можете подать заявление на получение разрешения на парковку, которое позволит вам парковаться на парковке для инвалидов места в Ирландии и ЕС, если вы являетесь лицом с серьезными ограничениями мобильности или сертифицированы как слепые.

Разрешение доступно, если вы водитель или пассажир транспортного средства. Это действительны в течение 2 лет с даты выдачи.

Схема осуществляется в Ирландии Ассоциацией водителей-инвалидов Ирландия (DDAI) и Ирландия Ассоциация инвалидов-колясочников (IWA).

Подача заявления стоит 35 евро, и вы можете подать заявление онлайн по адресу IWA или DDAI. Они зададут вам несколько вопросов, чтобы проверить, соответствуете ли вы требованиям, а затем отправят вам форму заявки по электронной почте или по почте.

Разрешение на парковку известно как парковочная карта для инвалидов или Разрешение и парковочная карта ЕС для людей с ограниченными возможностями.

Проверьте, соответствуете ли вы требованиям

Вы можете подать заявление на получение карты, если вы являетесь лицом с ограниченной подвижностью или признаны слепыми.

Вам потребуется один из следующих документов:

• Попросите своего врача или консультанта подтвердить, что вы соответствуете медицинские критерии и критерии мобильности.
• Провести первичное обучение Медицинский сертификат. Если это так, вы будете автоматически квалифицированы, но вы еще нужно подать заявку на карту.
• Быть сертифицированным слепым Национальным советом слепых врачом общей практики, Офтальмолог или оптик. Вам все равно нужно подать заявку на карту.

Вы можете проверить если вы соответствуете требованиям на веб-сайте Ирландской ассоциации водителей-инвалидов или ирландцы Сайт Ассоциации инвалидов-колясочников.

Как подать заявление на получение первичной медицинской справки

Вы должны подать заявление на получение первичной медицинской справки через местное управление здравоохранения. А Первичная медицинская карта очень полезна, так как вы можете использовать ее для других связанных льготы, такие как освобождение себя от уплаты НДС, транспортного налога и налога на регистрацию транспортных средств.

Как пользоваться парковочной картой

Карту можно использовать в любом пассажир или водитель. Это означает, что вы можете взять карту с собой и показать ее в транспортном средстве, которым вы управляете или путешествуете.

Вы можете парковаться в назначенном парковочные места для инвалидов. Эти места отмечены символом инвалидной коляски нарисованы на земле или имеют табличку с отображаемым символом.

Как предъявить парковочную карту

Для использования парковочное место для инвалидов. На карточке будет ваша подпись и фотография.

Путешествие за границу

Вы можете использовать карту, путешествуя по ЕС. Обязательно возьмите с собой карта с собой.

Помните, что вы должны соблюдать правила дорожного движения и ограничения на парковку при поездке за границу. Комиссия ЕС выпустила публикацию Parking карта для людей с ограниченными возможностями в Европейском Союзе.

Если вы путешествуете за пределы ЕС, вам следует обратиться в посольство для эта страна.

Информацию об использовании парковочной карты за границей можно получить в Международной федерации де l’Automobile (FIA) Путеводитель для путешественников с ограниченными возможностями.

Нарушения правил парковки и места для инвалидов

Это правонарушение парковать автомобиль на парковочном месте для инвалидов, если у вас нет действительной карты. Если вы незаконно припаркуетесь на парковочном месте для инвалидов, вы получите штраф за парковку. от 150 евро. Эта сумма увеличивается до 225 евро, если она не оплачена в течение 28 дней.

С 1 января 2023 года установлен фиксированный размер платы за неправомерное использование парковки для инвалидов значок будет стоить 200 евро (увеличение до 300 евро, если вы не заплатите в течение 28 дней). дней).

Инспекторы дорожного движения и сотрудники An Garda Síochána имеют право запрашивать и проверьте парковочную карту, чтобы убедиться, что она не используется не по назначению.

Как подать заявку и продлить

Карту в Ирландии предлагают две организации.

Вы можете подать заявку онлайн на сайте Ирландской ассоциации инвалидов-колясочников , или по электронной почте maats@iwa.ie.

Вы можете подать заявку онлайн на сайте Ассоциации водителей-инвалидов или по электронной почте parkcard@ddai.ie.

Парковочная карта стоит 35 евро. Вы можете купить держатель ветрового стекла, который стоит €2.

Вам нужно будет получить Garda в полицейском участке, чтобы идентифицировать вашу фотографию и подпишите часть формы заявки.

Обновление парковочной карты

Парковочную карту необходимо обновлять каждые 2 года. Вы получите продление за несколько недель до истечения срока действия вашей парковочной карты. Итак, если вы измените свой адрес вы должны сообщить организации, выдавшей вам карту.

Если вы перенесли операцию или лечение, которое могло улучшить ваше мобильность, вы должны включить эту информацию в раздел мобильности форма возобновления.

Замена утерянной парковочной карты

В случае утери, потери или кражи карты обращайтесь в организацию которая выдала вам карту: Ассоциация водителей-инвалидов или Ирландская Ассоциация инвалидов-колясочников. Вам придется заплатить стандартный сбор в размере 35 евро. снова.

Законодательство

Закон о схеме парковочных карт для инвалидов находится в разделе 35 Закона о дорожном движении 1994 г. и SI 182/1997 Road. Правила дорожного движения (дорожного движения и парковки) 1997 г.

Куда обращаться

Ассоциация водителей-инвалидов

Секция парковочных карт
Ballindine
Claremorris
Mayo
Ирландия

Домашняя страница: http://www.ddai.ie/

Электронная почта: parkcard@ddai.ie

Ирландская ассоциация инвалидов-колясочников

Арас Кухулин
Blackheath Drive
Clontarf
Dublin 3
D03 AW62

Тел. : +353 1 818 6400

Домашняя страница: http: //www.iwa.ie

Электронная почта: info@iwa.ie

Страница отредактирована: 27 октября 2022 г.

Использование синего значка — Консультация для граждан

Меню Поиск

Этот совет относится к Англия

Если у вас есть синий значок, вы можете парковаться в местах, недоступных для других водителей, например, на парковочных местах для обладателей синего значка.

Синий значок связан с вами, а не с транспортным средством, поэтому вы можете использовать его с любым автомобилем. Сюда входят такси и арендованные автомобили, которыми вы управляете или путешествуете в качестве пассажира.

Когда вы получите синий значок, вам должны выдать листовку от вашего совета, объясняющую, как его использовать. Если вы его не получили, спросите или прочитайте рекомендации на сайте GOV.UK.

Следуйте нашим советам, чтобы подать заявку на получение Blue Badge, если у вас его еще нет.

Где можно припарковаться

Вы не можете использовать свой синий значок везде — в некоторых районах есть разные схемы парковки для людей с ограниченными возможностями.

Например, в следующих районах Лондона действуют различные схемы:

• Лондонский Сити
• Город Вестминстер
• Кенсингтон и Челси
• Аэропорт Гатвик
• Аэропорт Хитроу
• Камден — вы все еще можете использовать свой синий значок в некоторых областях

Перед поездкой узнайте, где можно припарковаться с синим значком, на сайте GOV. UK, чтобы избежать штрафа, или на веб-сайте местного совета, если вы паркуетесь в Шотландии.

Ваш синий значок обычно позволяет вам парковаться бесплатно:

• на улицах с парковочными счетчиками или автоматами с оплатой и отображением столько времени, сколько вам нужно
• на парковочных местах для инвалидов на улицах столько времени, сколько вам нужно, если только на знаке не указано ограничение по времени
• на одинарных или двойных желтых линиях на срок до 3 часов, если нет знака «запрещена погрузка»

Некоторые муниципалитеты разрешают парковаться обладателям бейджей, даже если есть знак «запрещена погрузка» — проверьте на GOV.UK, чтобы узнать.

Если вы являетесь обладателем Blue Badge, вы можете обратиться в местный совет за парковочным местом для инвалидов рядом с вашим домом. Обычно это бесплатно, но в советах действуют разные правила относительно того, кто может подавать заявки на места.

Вам необходимо подать заявку через веб-сайт вашего совета. Найдите веб-сайт вашего местного совета на GOV.UK — вам нужно знать свой почтовый индекс.

Возможно, вам придется заплатить за парковку, если вы паркуетесь на частной автостоянке, например, у супермаркета или больницы. Вам нужно будет проверить знаки на автостоянке.

Наличие синего значка не позволяет вам парковаться где угодно — вы все равно должны следовать обычным правилам парковки. Например, вы по-прежнему можете получить штраф, если припаркуетесь в месте, представляющем опасность для людей, например, возле школы или возле перекрестка.

Вы можете ознакомиться с правилами парковки на сайте GOV.UK.

Как показать значок

Убедитесь, что ваш значок:

• правильно вверх
• хорошо виден через ветровое стекло
• не истек

Если вы припарковались в месте с ограничением по времени, всегда устанавливайте часы парковки на синем значке так, чтобы они показывали 15-минутный период вашего прибытия.

Если вы получили штраф за неправильную парковку, несмотря на то, что вы правильно показали значок, вы можете подать апелляцию.

Если срок действия вашего пропуска истек, он был поврежден, утерян или украден, вам следует сообщить об этом в местный совет и попросить заменить его.

Когда вы можете использовать свой значок

Вы можете использовать свой значок только в следующих случаях:

• вы за рулем
• вы едете в машине в качестве пассажира
• кто-то забирает или высаживает вас, и им нужно припарковаться рядом с тем местом, куда вам нужно

Если вас везет кто-то другой, вы должны сообщить ему о правилах, иначе совет может потребовать вернуть ваш значок.

Использование пропуска за границей

Вы можете использовать свой пропуск в некоторых странах Европейского Союза и странах Европейской экономической зоны. Лучше всего проверить, где вы можете использовать свой синий значок в Европе, на сайте GOV.UK.

Правила могут немного отличаться в зависимости от того, куда вы идете. Вы должны спросить на месте, например, в туристическом информационном офисе, и обращайте внимание на дорожные знаки, когда доберетесь туда.

Если вы нарушаете правила

Вы все равно можете получить штраф за парковку, используя свой значок.

Если вы намеренно неправильно используете свой пропуск, вы можете быть оштрафованы на сумму до 1000 фунтов стерлингов, например, если вы:

• передадите его другому лицу для использования
• продолжайте использовать свой значок, когда он вам больше не нужен
• используйте свой значок для парковки, если вы просто ждете и не планируете выходить из машины

Если вас везет кто-то другой, вы должны сообщить ему правила — если они их не соблюдают, совет может забрать ваш значок.

Если у вас отобрали бейдж, вы можете подать апелляцию.

Дополнительный отзыв

Помогите нам улучшить наш веб-сайт

Уделите 3 минуты, чтобы сообщить нам, нашли ли вы то, что вам нужно на нашем веб-сайте. Ваш отзыв поможет нам предоставить миллионам людей необходимую им информацию.