Ремонт вариатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN

В конце девяностых годов прошлого века специалисты компании Тойота начали работать над созданием вариатора, предназначенного для переднеприводных автомобилей. В 2000 году появилась трансмиссия семейства K310-K111, которая в последующем выполнялась в различных модификациях, отличаясь надежностью и универсальностью в использовании. Ремонт вариатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN и выполнение своевременного сервиса позволяло эксплуатировать такую трансмиссию на протяжении полумиллиона километров, не выполняя её капитального восстановления.

В 2000 году появляется модель вариатора K110, который устанавливаясь на Эстимах, Опах, Короллах, Ярисах.

Спустя четыре года выпущен модифицированный вариатор, получивший индекс K111, а в 2005 году появилась модель с усиленной конструкцией K112, которая устанавливалась на двигатели объёмом до 2,4 литра.

В скором времени появились модификации К114-K115, которые имели обновлённую электронику и измененные настройки блока управления.

В 2003 году была запущена серия вариаторов класса мини под индексом K310, которые предназначались для двигателей объемом не более 1.8 литра.

Специально для компактных двигателей объемом до 1,3 литра были созданы вариаторы модификации K410 и K411. Они имели компактную конструкцию, полностью электронное управление и оснащались улучшенными соленоидами и измененным гидроблоком.

Трансмиссия модификации XA-10LN и XA15-LN предназначалась для внешних рынков и была призвана заменить компактные вариаторы модификации JF011E-JF015E.

Особенности вариатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN

При проектировании таких вариаторов инженеры компании Тойота во главу угла ставили практичность использования, поэтому такие трансмиссии оказались более надёжны, чем аналогичные модификации бесступенчатых коробок передач от Джатко. Достигалось это за счёт зажатого режима разгона, что позволяло предупредить преждевременный износ конусов и ремней. Однако многие автовладельцы жаловались на задумчивость трансмиссии, которой приходилось работать в паре с небольшим по своему объему двигателем.

Чтобы решить проблему медленного разгона, была использована конструкция с шестернями direct shift. Но подобное нововведение существенно усложняло схему коробки, поэтому ремонт вариатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN и его сервисное обслуживание требуется выполнять исключительно в специализированных сервисах, где мастерам хорошо известны все особенности таких трансмиссий.

Еще одной особенностью этих вариантов является использование не слишком качественных прокладок, по которым могут отмечаться частые протечки гидравлической жидкости. Подобное приводит к появлению повышенного износа, страдает масляный насос, отмечаются проблемы с охлаждением вариатора, у коробки передач появляются критические неисправности.

Типичные неисправности вариатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN

Надежность этого вариатора и его срок эксплуатации будет во многом зависеть от следования автовладельцем рекомендаций по обслуживанию автомобиля. В частности, требовалось полностью исключить пробуксовки авто или же активную динамичную езду с частыми разгонами в пол. К типичным неисправностям относят проблемный гидротрансформатор, подтекающие сальники, забившийся теплообменник, износ железа, в том числе подшипники солнечной шестерни, ремни и конусы.

Восстановление гидротрансформатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN

Первые проблемы с гидротрансформатором и необходимость выполнять плановый ремонт вариатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN может появиться уже на пробегах порядка 100 000 километров. Чаще всего требуется замена стершихся изношенных тефлоновых колец, причём их модификации может различаться, в зависимости от года выпуска и конкретной модели вариатора. Фрикционы тут меняются комплектом, такие работы требуется выполнять уже при первых признаках их сгорания.

Для восстановления гидротрансформатора используется соответствующий ремкомплект, что несколько упрощает такие ремонтные работы. Автовладельцу следует своевременно обращаться в сервис. Как только у машины появились первые стуки и пинки при передаче мощности, вариатор начал запаздывать или проскальзывать, при подобных симптомах неисправностей следует сразу же доставлять машину в мастерскую, выполнять её диагностику и ремонт.

Очистка теплообменника K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN

Вариатор работает при критически высоких температурах АТФ-жидкости, а возможный перегрев может привести к быстрому выходу из строя гидротрансформатора и загрязнению гидроблока с износом конусов и ремня. Профилактикой таких неисправностей является своевременная замена трансмиссионной жидкости и всех одноразовых фильтров, а также очистка теплообменника. Такой сервис радиатора выполняется каждые  100 тысяч километров пробега, что позволяет удалить стружку и плотные отложения, которые появляются внутри охладителя, приводя к постоянной работе на высокой температуре масла.

Износ железа K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN

Слабым местом этой трансмиссии являются подшипники солнечной шестерни, которые подвергаются существенным выкручивающим нагрузкам при резких ускорениях или же при использовании автомата на высоких оборотах. В компании Тойота знали об этой проблеме и пытались её решить, усиливая подшипники с шестернями, так и внося соответствующие корректировки в работу блока управления, предупреждая повышенную нагрузку вариатора.

Плановый капитальный ремонт вариатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN также может включать замену изношенного бошевского ремня. Специалисты рекомендуют проверять их каждые 150 тысяч километров. При размеренном стиле управления автомобилем такой привод может отходить без замены 300 тысяч километров и более. Для определения состояния привода используют специальные насечки протектора. С помощью таких меток можно определить необходимость замены съеденного ремням, что предупреждает его срыв в скольжение при нажатии педали газа.

Также при существенной нагрузке во время эксплуатации вариатора отмечается износ и поломки барабана сцепления Форвард. В последующем такую детскую болезнь устранили, внеся соответствующие изменения в блок управления. Также водителю следует избегать резких агрессивных разгонов на непрогретом масле, что приводит к быстрому износу конусов, а их замена является едва ли не самым дорогим ремонтом вариатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN.

Обслуживание и ремонт гидроблока K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN

При выполнении капитального ремонта проводится обслуживание гидроблока, имеющего огромный запас надежности по железу. Его промывка выполняется вместе с соленоидами, проводится дефектовка состояния электроклапанов, которые могут забиваться грязью из-за изношенного гидротрансформатора.

Особенностью этого вариатора является использование шин-соленоидов электрорегуляторов вместо классического степ-мотора. Электрорегуляторы отвечают за правильную передачу мощности, они не любят горячего и грязного масла, а при невозможности их очистки приходится менять весь гидроблок в сборе. Профилактикой таких неисправностей станет своевременная замена масла и выполнение планового обслуживания гидроплиты.

Ремонт вариатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN

Плановый ремонт вариатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN выполняется каждые 150 тысяч километров. В рамках такой работы восстанавливают гидротрансформатор, меняют все прокладки, очищают радиатор, проводят диагностику состояния ремня и гидроблока. При агрессивном стиле управления автомобилем часто требуется менять подшипники, причём специалисты рекомендуют выполнять их замену комплектом. При обращении в сервис также проверяют износ тефлоновых колец, состояние фрикционов и наличие в автомате горелого старого масла.

Капитальный ремонт этому вариатору в зависимости от стиля управления машиной потребуется на пробеге в 200-300 тысяч километров. Обычно такие работы подразумевают замену фрикционов с подшипниками, дефектовку и замену ремня, определение состояния конусов и при необходимости их восстановление. Проверяется состояние масляного насоса, если он не выдаёт необходимого давления в системе, меняют его втулки, ось или саму помпу. Также часто требовал замены сломанный барабан сцепления Форвард, который рекомендовалось менять на ревизионные усиленные запчасти.

Как увеличить ресурс работы вариатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN

Этот вариатор класса мини плохо выдерживал агрессивную езду и повышенные нагрузки, поэтому автовладельцу требовалось практиковать размерный стиль управления машиной. В обязательном порядке проводились плановые ремонты вариатора K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN, менялось трансмиссионное масло со всеми одноразовыми фильтрами. Зимой следовало избегать резких разгонов на холодной коробке, выполняя обязательный прогрев масла в трансмиссии после каждой ночной стоянки.

При необходимости выполнения ремонта вариатора следовало обращаться в специализированные компании, в которых имеют большой опыт работы с такими трансмиссиями, используя исключительно оригинальные запчасти. Автовладельцу не следует пренебрегать появившимися симптомами неисправностей, к которым относится проскальзывание при разгоне, падение мощности двигателя или посторонние звуки из коробки передач. Своевременно обратившись в сервис, можно устранить поломки на начальной стадии, избежав при этом необходимости выполнять капремонт вариатора.

На какие автомобили устанавливались вариаторы K310, K311, K312, K110, K111, K112, K410, XA-10LN, XA-15LN

Модель	Год	Привод	Двигатель	Модификация АКПП
TOYOTA PRIUS	02-..	CVT FWD	L4 1.5L 1.8L	P112
TOYOTA PRIUS	09-. .	CVT FWD	L4 1.8L	P310
TOYOTA PROBOX	10-..	CVT F/AWD	L4 1.5L	K310
TOYOTA RAV4	05-..	CVT F/AWD	L4 2.0L 2.4L 2.5L	K112
TOYOTA RAV4	11	CVT FWD	L4 2.5L	P310
TOYOTA RUMION	06-..	CVT F/AWD	L4 1.5L 1.8L	K310
TOYOTA SUCCEED	10-..	CVT F/AWD	L4 1.5L	K310
TOYOTA BANGUARD	07-..	CVT F/AWD	L4 2.4L	K112
TOYOTA VERSO	09-..	CVT FWD	L4 1.8L	K311
TOYOTA VOXY	04-07	CVT F/AWD	L4 2.0L	K111
TOYOTA VOXY	07-..	CVT F/AWD	L4 2.0L	K110
TOYOTA WISH	03-..	CVT FWD	L4 2.0L	K110
TOYOTA WISH	09-. .	CVT FWD	L4 1.8L	K310
MAZDA AXELA	08-..	CVT FWD	L4 1.5L	XA-15LN
MAZDA DEMIO	07-..	CVT FWD	L4 1.3L 1.5L	XA-15LN
SSANGYONG RACTIS	10-..	CVT F/AWD	h5 1.3L	XA-11N/ XA-15
SUZUKI SPLASH	08-..	CVT FWD	L4 1.2L	XA-10LN
SUZUKI SWIFT	07-..	CVT FWD	L4 1.2L	XA-10LN
TOYOTA BELTA	05-..	CVT FWD	L3 1.0L L4 1.3L	XA-10LN
TOYOTA iQ	08-..	CVT FWD	L3 1.0L L4 1.3L	XA-11LN
TOYOTA PORTE	11	CVT FWD	L4 1.3L	XA-11LN
TOYOTA PORTE	11	CVT FWD	L4 1.5L	XA-15LN
TOYOTA RACTIS	05-09	CVT FWD	L4 1.3L	XA-10LN
TOYOTA RACTIS	05-. .	CVT FWD	L4 1.5L	XA-15LN
TOYOTA RACTIS	10-..	CVT FWD	L4 1.3L	XA-11LN
TOYOTA SIENNA	03-10	CVT F/AWD	L4 1.5L	XA-15LN
TOYOTA VITZ	00-..	CVT FWD	L3 1.0L L4 1.3L	XA-10LN
TOYOTA VITZ	10-..	CVT FWD	L3 1.0L L4 1.3L	XA-11LN
TOYOTA VITZ	05-..	CVT FWD	L4 1.5L	XA-15LN
TOYOTA IST	07-..	CVT F/AWD	L4 1.5L	K310
TOYOTA KLUGER V	03-07	CVT FWD	V6 3.3L	P310
TOYOTA MARK X ZIO	07-..	CVT F/AWD	L4 2.4L	K112
TOYOTA OPA	00-05	CVT FWD	L4 2.0L	K110
TOYOTA PREMIO	01-..	CVT FWD	L4 2.0L	K110
TOYOTA PREMIO	07-. .	CVT FWD	L4 1.5L 1.8L	K310
TOYOTA PRIUS	00	CVT FWD	L4 1.5L	P110
TOYOTA PRIUS	00-03	CVT FWD	L4 1.5L	P111
TOYOTA ESTIMA	06-..	CVT FWD	L4 2.4L	P310
TOYOTA HARRIER	05-..	CVT FWD	V6 3.3L	P310
TOYOTA HIGHLANDERHV HYBRID	05-..	CVT FWD	V6 3.3L 3.5L	P310
TOYOTA ISIS	04-09	CVT F/AWD	L4 2.0L	K111
TOYOTA ISIS	09-..	CVT F/AWD	L4 1.8L	K310
TOYOTA ISIS	11	CVT F/AWD	L4 1.8L	P310
TOYOTA AVENSIS	08-..	CVT FWD	L4 1.8L 2.0L	K310
TOYOTA BELDE	06-..	CVT F/AWD	L4 2.4L	K112
TOYOTA CAMRY HV HYBRID	06-. .	CVT FWD	L4 2.4L 2.5L	P310
TOYOTA COROLLA	06-..	CVT F/AWD	L4 1.5L 1.8L	K310
TOYOTA ESTIMA	01-05	CVT FWD	L4 2.4L	K110
TOYOTA ESTIMA	06-10	CVT F/AWD	L4 2.4L 2.5L	K112
TOYOTA ALLION	01-..	CVT FWD	L4 2.0L	K110
TOYOTA ALLION	07-..	CVT FWD	L4 1.5L 1.8L	K310
TOYOTA ALPHARD	03-..	CVT F/AWD	L4 2.4L	K110
TOYOTA AURIS	06-..	CVT F/AWD	L4 1.5L 1.8L	K310
TOYOTA AURIS	09-..	CVT FWD	L4 1.8L	P310
TOYOTA AVENSIS	08-..	CVT FWD	L4 2.0L	K111
FORD ESCAPE HYBRID	04-06	CVT F/AWD	L4 2.3L	P310
LEXUS HS	09-. .	CVT FWD	L4 2.4L	P310
LEXUS RX330 HYBRID 400 HYBRID	05-08	CVT FWD	V6 3.3L	P310
LEXUS RX350	09-..	CVT FWD	V6 3.5L	P310
MERCURY MARINER HYBRID	05-06	CVT 4X4	L4 2.3L	P310
NISSAN/DATSUN ALTIMA HYBRID	07-..	CVT FWD	L4 2.5L	P310

Фотогалерея

CVT K310, K311, K312, K111, K112, XA-15LN, Описание, запчасти, Цены, справочная информация

Все АКПП

Вариаторы для переднего привода (CVT) K310- K111 Тойота испытывала  с 2000-го года на экзотических Приусах, пытаясь догнать вырвавшегося вперед конкурента — Ниссан\Джатко с его мегауспешным вариатором JF011E.

В 2002 выходила серия вариаторов К210, которая была признана «проходной» и не получила дальнейшего развития.

В 2003-м запустили новую (уже международную) серию вариаторов класса «мини» для седанов — CVT К310 (с двигателями 1. 5 и 1.8 литров) уже достаточно отработанной конструкции, которую мало кому удается убить педалью газа в первые 200 ткм.

Серия К310 адаптирована под меньший крутящий момент от двигателей до 1800 см³. К310 уже практически с запуска был лишен «детских» болезней и стал устанавливаться на все серийные модели Тойоты, начиная с местных Аллион, заканчивая мировыми Короллой, RAV4 и Ярисом. Вариатор К310-311 известен также под девичьей (айсиновской) фамилией: XB-20LN. Самая популярная в капремонте коробка.

Тогда же (2004) была запущена новая серия вариаторов «микро» класса — К410, унифицированная с К210, которая обкатывалась на Витц и IQ с двигателями до 1.3л. С 2011 года отработанная и  уже «неубиваемая» модификация этого вариатора К411 стала массово устанавливаться на местные Короллы, Аурис, Витц и IQ с минимальным объемом двигателя (1.0 и 1.3L).

Тойотовские вариаторы отличаются бóльшей надежностью, чем вариаторы Джатко, в частности из-за того, что конструкторы зажали режимы разгона на низких скоростях, чтобы сберечь ремень и конуса. Эта «заторможенность» — проблема для маркетологов, которые считают вариаторы значительно менее привлекательными для покупателя, чем ДСГ. И последние годы вариаторы Тойоты решили эту проблему, подключив в схему вариатора шестерни Direct Shift-CVT, которые позволяют разгоняться без помощи ремня и конусов. 

Ремонт и обслуживание их лучше производить в специализированных сервисах, знающих специфику переборки этих очень технологичных и сложных агрегатов. А масло менять стоит регулярно вместе с фильтром и с чисткой поддона.  Замена масла — главный способ продлить ресурс вариатора. Так же важно обеспечить охлаждение масла, теплообменник за 5-6 лет забивается грязью и уже не успевает поддерживать температуру масла. Сначала в жаркие летние дни, и если вовремя не промыть его, то фрикционы начинают подгорать и еще быстрее загрязнять масло. Цепная реакция. Адаптеры для внешнего радиатора серии K310 уже появились на рынке — 349988.

Подобрать ремкомплекты вариаторов Айсин — клавиша слева.

Вариаторы Тойоты ходят свой ресурс довольно скучно и надежно. Агрессивная езда и жесткая эксплуатация приводит к необходимости капремонта до пробегов в 150-200 ткм. При переборке Тойотовских вариаторов:

— меняют расходники неубиваемого гидротрансформатора (в основном — фрикциона блокировки) — 349001. Часто показанием к его ремонту служат подтекающие сальники (349070).

— Ремкомплекты прокладок и сальников — Оверол Кит #349002. Справа — Ремкомплект прокладок и сальников для популярного в ремонте CVT  K310-312. Очень актуальна своевременная замена изношенных тефлоновых колец, которые не держат давление масла и этим провоцируют ускорение «старения»\износа железа.

Фрикционы при капремонте этого семейства вариаторов чаще всего меняют Комплектом (оба пакета: Форвард+Реверс) — 348003. Часто в ремонте встречается замена барабана Форвард (349554). ниже.

При капремонте обязательно промывают теплообменник.

Теплообменник хорошо служит первые 4-5 лет, после чего его рекомендуют или тщательно очищать при каждой замене масла или заменить на внешний радиатор, что защитит вариатор от перегревов.  

Типичные ремонты вариаторов К310-312:

Фильтр поддона K310-312 — 349010. Опытные мастера меняют фильтр при каждой смене масла, которую рекомендуется делать через 80-100 ткм при интенсивной эксплуатации, а проверять уровень и прозрачность — через 50 ткм. Как все вариаторы, эти коробки чувствительны к чистоте, уровню и типу масла (Toyota Super CVT). Особенно заметно качество масла начинает чувствоваться по мере старения масла и соленоидов. Осмотр поддона позволяет вовремя определить необходимость переборки коробки, не доводя до замены дорогостоящего комплекта конусов и подшипников. Примечание: — уровень масла выставляется по переливному патрубку в поддоне при прогретой (+36…+46°) коробке и работающем двигателе.  С каждой второй частичной сменой масла мастера обязательно заменяют масляный фильтр АКПП с осмотром поддона. Замена масла — достаточно сложна и ответственна, поэтому стоит доверить ее специалистам по ремонту АКПП. Фильтр гидроблока — тонкой очистки (K310/K311/K312) — 349013 меняется с переборкой коробки.  Такой фильтр  задерживает не только мелкую пыль, которая может оседать на золотниках гидроблока и соленоидов, но и дает дополнительную страховку гидроблоку — фильтрует на себе клеевую основу фрикционных накладок, если горело масло и фрикционы. Менять этот фильтр мастера решаются при переборке вариатора и гидроблока.
Капремонт вариатора с переборкой (как и своевременная замена масла с фильтром) продлевают конусам ресурс. При переборке проверяют ремень на износ протектора, меняют тефлоновые кольца, сальники, прокладки, Оверол Кит. Все Ремкомплекты CVT Toyota собраны под номером #349002
Предельные нагрузки при трогании с места у вариатора К310 приводили к поломке конструктивно слабого места барабана сцепления Форвард — 349554 крепления вала (справа). На следующих модификациях эту детскую болезнь лечили настройками и программными ограничениями.   Слабое место всех вариаторов — это агрессивный разгон с места при непрогретом масле. При этом ремень изгибается на конусе по минимальному радиусу, касание сегментов ремня поверхности конуса происходит на минимальной площади и передаваемый момент — максимален, что повышает риск срыва в скольжение (особенно при холодном масле). Поэтому программисты максимально ограничили на самых опасных режимах возможность педалью газа убивать железо вариатора. Хотя в погоне за опасным конкурентом ДСГ все-таки водителю-спортсмену демократично оставили возможность зажечь на светофоре. Свобода, как известно, подразумевает необходимость платить за удовольствия, в данном случае — досрочным капремонтом.
Самый дорогой расходный материал для этой семьи вариаторов — ремни фирмы Бош-VanDoorn (нажми номер узнать цену) — 349700.  Они ходят относительно долго, но требуют проверки и замены после гарантированных 150 ткм (зависит от манеры вождения и . ..подробнее)  Необходимость замены ремня определяется износом протектора, по аналогии с шинами. Чем сильнее съедена насечка протектора, тем раньше ремень сорвется в скольжение при продавливании педали газа. Эксплуатация в спортивных режимах с изношенным ремнем приводит к перегрузке и износу подшипников. Что выражается в вибрациях и гуле и приводит к цепной реакции разрушения вариатора.  При этом ленты ремня растягиваются (на доли миллиметра) до предельных значений, что увеличивает люфт сегментов и их наклон к конусам. Что по цепной реакции проскальзывание заставляет компьютер до предела увеличить натяжение ленты и убивает ресурс подшипников. И на максимальных скоростях лента рвется, когда наступает старение металла лент, что бывает не часто. Гораздо раньше ремень перестает передавать крутящий момент и заменяется. Оттягивание замены ремня приводит к задирам и износу зеркальной поверхности конусов, что практически приговаривает конуса к списанию.
Подшипники всех вариаторов — считаются «расходником».   Собраны под номерами 349236, 349235, 349229, 349228. При работе на максимальном давлении (при изношенном ремне) начинаются вибрации, которые запускают цепную реакцию износа всех подшипников от динамических нагрузок.  Если люфт заметен только у одного подшипника (обычно первым в замене встречается самый нагруженный передний подшипник — 349236  ведомый вал), это маркер того, что остальные подшипники (349235 и 349229) тоже испытали перегрузку с недопустимыми вибрациями, процесс износа запущен.
При обращении в ремонт первым делом проверяют износ пластиковых (тефлоновых) колец (348199), из-за которых возникают потери давления масла и заменяют их после пробегов св. 150 — 200 ткм. Чем агрессивнее разгоны и чем реже менялось масло с фильтрами — тем раньше наступает износ прокладок. Сильный износ колец запускает износ фрикционов. В первую очередь — Forward. В случае нехватки давления на фрикционах компьютер через линейные соленоиды все шире открывает канал клапанов. В запущенных случаях, когда владелец долго гоняет машину с изношенными прокладками и грязным маслом, соленоиды работают на полное сечение, и все равно недодают давления масла, из-за чего горят «вечные» фрикционы Forward — 348108 вместе со стальными дисками — 348128 и сами соленоиды. Если масло при смене пахло горелым, то это маркер к замене не только сгоревшего сцепления Форвард, но и фрикционов Реверса, даже если их износ минимален. В этом случае мастера заказывают Комплект фрикционов -№348003. Эта проблема встречается в ремонте K310/K311 даже чаще, чем износ ремня. Поэтому с заменой фрикционов всегда меняют все прокладки и кольца с сальниками. Фрикционы для семейств K310/K311/K312 и K110 — взаимозаменяемые.
Если долго оттягивали замену фрикционов и колец из Ремкомплекта расходников К310-312, то вместе с фрикционами сгоревшего пакета Форвард меняют весь поршневой комплект (поршень+ретейнер) сцепления Форвард — 349960.
Критический износ ремня при работе с грязным маслом и под перегрузками приводит к повреждениям поверхности конусов и необходимости их замены — 349701.

В целом вариаторы Айсин\Тойота служат очень долго, не очень дорого (по сравнению с роботами ДСГ) ремонтируются, но срок их жизни ограничен стоимостью конусов. Продлить срок жизни вариатора можно выполняя несложные правила эксплуатации и обслуживания:

Рекомендации «Как оттянуть старость вариатора»

На каких авто устанавливалось это семейство CVT:

Авто	Модель	Год выпуска	Страна сборки		Двигатель	Модель
FORD	ESCAPE HYBRID	04-06	USA	CVT F/AWD	L4 2.3L	P310
LEXUS	HS	09-..	JPN	CVT FWD	L4 2.4L	P310
LEXUS	RX330 HYBRID 400 HYBRID	05-08	JPN	CVT FWD	V6 3. 3L	P310
LEXUS	RX350	09-..	CAN JPN	CVT FWD	V6 3.5L	P310
MERCURY	MARINER HYBRID	05-06	USA	CVT 4X4	L4 2.3L	P310
NISSAN/DATSUN	ALTIMA HYBRID	07-..	USA	CVT FWD	L4 2.5L	P310
TOYOTA	ALLION	01-..	JPN	CVT FWD	L4 2.0L	K110
TOYOTA	ALLION	07-..	JPN	CVT FWD	L4 1.5L 1.8L	K310
TOYOTA	ALPHARD	03-..	JPN	CVT F/AWD	L4 2.4L	K110
TOYOTA	AURIS	06-..	JPN	CVT F/AWD	L4 1.5L 1.8L	K310
TOYOTA	AURIS	09-..	UK	CVT FWD	L4 1.8L	P310
TOYOTA	AVENSIS	08-. .	UK	CVT FWD	L4 2.0L	K111
TOYOTA	AVENSIS	08-..	UK	CVT FWD	L4 1.8L 2.0L	K310
TOYOTA	BELDE	06-..	JPN	CVT F/AWD	L4 2.4L	K112
TOYOTA	CAMRY HV HYBRID	06-..	AUS CHN JPN THA USA	CVT FWD	L4 2.4L 2.5L	P310
TOYOTA	COROLLA	06-..	JPN	CVT F/AWD	L4 1.5L 1.8L	K310
TOYOTA	ESTIMA	01-05	JPN	CVT FWD	L4 2.4L	K110
TOYOTA	ESTIMA	06-10	JPN	CVT F/AWD	L4 2.4L 2.5L	K112
TOYOTA	ESTIMA	06-..	JPN	CVT FWD	L4 2.4L	P310
TOYOTA	HARRIER	05-..	JPN	CVT FWD	V6 3. 3L	P310
TOYOTA	HIGHLANDERHV HYBRID	05-..	JPN USA	CVT FWD	V6 3.3L 3.5L	P310
TOYOTA	ISIS	04-09	JPN	CVT F/AWD	L4 2.0L	K111
TOYOTA	ISIS	09-..	JPN	CVT F/AWD	L4 1.8L	K310
TOYOTA	ISIS	11	JPN	CVT F/AWD	L4 1.8L	P310
TOYOTA	IST	07-..	JPN	CVT F/AWD	L4 1.5L	K310
TOYOTA	KLUGER V	03-07	JPN	CVT FWD	V6 3.3L	P310
TOYOTA	MARK X ZIO	07-..	JPN	CVT F/AWD	L4 2.4L	K112
TOYOTA	OPA	00-05	JPN	CVT FWD	L4 2.0L	K110
TOYOTA	PREMIO	01-. .	JPN	CVT FWD	L4 2.0L	K110
TOYOTA	PREMIO	07-..	JPN	CVT FWD	L4 1.5L 1.8L	K310
TOYOTA	PRIUS	00	JPN	CVT FWD	L4 1.5L	P110
TOYOTA	PRIUS	00-03	JPN	CVT FWD	L4 1.5L	P111
TOYOTA	PRIUS	02-..	CHN JPN USA	CVT FWD	L4 1.5L 1.8L	P112
TOYOTA	PRIUS	09-..	JPN	CVT FWD	L4 1.8L	P310
TOYOTA	PROBOX	10-..	JPN	CVT F/AWD	L4 1.5L	K310
TOYOTA	RAV4	05-..	JPN	CVT F/AWD	L4 2.0L 2.4L 2.5L	K112
TOYOTA	RAV4	11	JPN	CVT FWD	L4 2.5L	P310
TOYOTA	RUMION	06-. .	JPN	CVT F/AWD	L4 1.5L 1.8L	K310
TOYOTA	SUCCEED	10-..	JPN	CVT F/AWD	L4 1.5L	K310
TOYOTA	BANGUARD	07-..	JPN	CVT F/AWD	L4 2.4L	K112
TOYOTA	VERSO	09-..	TUR	CVT FWD	L4 1.8L	K311
TOYOTA	VOXY	04-07	JPN	CVT F/AWD	L4 2.0L	K111
TOYOTA	VOXY	07-..	JPN	CVT F/AWD	L4 2.0L	K110
TOYOTA	WISH	03-..	JPN	CVT FWD	L4 2.0L	K110
TOYOTA	WISH	09-..	JPN	CVT FWD	L4 1.8L	K310
MAZDA	AXELA	08-..	JPN	CVT FWD	L4 1.5L	XA-15LN
MAZDA	DEMIO	07-. .	JPN	CVT FWD	L4 1.3L 1.5L	XA-15LN
SSANGYONG	RACTIS	10-..	JPN	CVT F/AWD	h5 1.3L	XA-11N/ XA-15
SUZUKI	SPLASH	08-..	HUN	CVT FWD	L4 1.2L	XA-10LN
SUZUKI	SWIFT	07-..	JPN	CVT FWD	L4 1.2L	XA-10LN
TOYOTA	BELTA	05-..	JPN	CVT FWD	L3 1.0L L4 1.3L	XA-10LN
TOYOTA	iQ	08-..	JPN	CVT FWD	L3 1.0L L4 1.3L	XA-11LN
TOYOTA	PORTE	11	JPN	CVT FWD	L4 1.3L	XA-11LN
TOYOTA	PORTE	11	JPN	CVT FWD	L4 1.5L	XA-15LN
TOYOTA	RACTIS	05-09	JPN	CVT FWD	L4 1. 3L	XA-10LN
TOYOTA	RACTIS	05-..	JPN	CVT FWD	L4 1.5L	XA-15LN
TOYOTA	RACTIS	10-..	JPN	CVT FWD	L4 1.3L	XA-11LN
TOYOTA	SIENNA	03-10	JPN	CVT F/AWD	L4 1.5L	XA-15LN
TOYOTA	VITZ	00-..	JPN	CVT FWD	L3 1.0L L4 1.3L	XA-10LN
TOYOTA	VITZ	10-..	JPN	CVT FWD	L3 1.0L L4 1.3L	XA-11LN
TOYOTA	VITZ	05-..	JPN	CVT FWD	L4 1.5L	XA-15LN

 Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП.

Актуальную цену и наличие — можно узнать, нажав номер детали.

Полное наименование	Код, узнать наличие\цену
Комплект прокладок и сальников без  поршней, Toyota CVT  K313 Toyota (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) 2003-15	349002C
Комплект прокладок и сальников CVT K312 Toyota без поршней 2012-up	349002CA
Комплект прокладок и сальников CVT K310/K311/K312 с большими тефлоновыми кольцами, Toyota 2006-UP	349002
Комплект фрикционных дисков, Friction pack K313 (CVT)	349003C
Комплект фрикционных дисков K310/K311/K312/K110(CVT) Friction pack	349003
Комплект стальных дисков, K310/K311/K312/K110(CVT)	349004
Баннеркит Toyota K310/K311/312 2007-2011 (Комплект фрикционных дисков, прокладок и сальников)	349006
Мастеркит Toyota CVT K310/K311/K312 (XB-20LN) 2006-UP	349007
Комплект (2 шт) обрезиненных поршней, VT-K310/CVT-K311/CVT-K312	349008
Фильтр масляный, CVT K310/K311 Toyota  с высоким заборником, 9мм	349010AB
Фильтр масляный,CVT K312/K313 COROLLA, AURIS, ALTIS,  (тип 2, металл/пластик, с маслозаборником) 2013-UP	349010C
Фильтр масляный (тип 1, металл/пластик, без маслозаборника)  CVT K312/K313	349010CB
Фильтр масляный, CVT K312/K313 COROLLA, AURIS, ALTIS,  (пластиковый с маслозаборником) 2013-UP	349010CP
Фильтр масляный, CVT K310/K311/K312 Toyota без заборника	349010
Фильтр картридж(без уплотнительных колец), CVT K310/K311/K312/K110/K111/K112 Toyota	349013
Комплект (5 шт) втулок, K310(CVT)/K311(CVT)	349030AB
Втулка масляного насоса  (49. 63х45,74х1,99/9.40) /K310/K311/K312/K313 биметаллическая	349034
Сальник/манжета масляного насоса CVT-K312 (56х43)	349070C
(Заказывайте по позиции 348070A-EM) Сальник масляного насоса [61х45х6] K310/K311/K312/K313/	349070
Сальник привода CVT-K312 (50х34х16)	349076C
Сальник полуоси правый U140/U240/ K310/K311/K312/K313(CVT)/K411(CVT)/XA-12SN/SD (55,1х33х15/9)	349076
Сальник полуоси (57,1х33,1х9) (со стороны корпуса) U340/U341/K310/K311/K312(CVT)	349077
Диск фрикционный муфты форвард, Friction plate, K310/K311/K312/K110 forward (40Tx1,7×94.9×112.1)	349108
Диск фрикционный [50Tx1,66×138] K310/K311/K312/K110 муфты реверс Reverse 2000-Up	349110
Диск стальной форвард [95×1.8x40T] K310/K311/K312/K110/K111 Forward	349128
Диск стальной реверс  [125×1.8x8T] K310/K311/K312 Reverse	349130
Комплект (6 шт) компрессионных тефлоновых колец, K310/K311/K312	349199K
Подшипник паразитной шестерни (обойма стоит в корпусе) K310/K311 (58х29)	349222AB
Подшипник K311 ведомого шкива передний (открытый), размеры (46х25х17)	349228B
Подшипник ТИП 2, 20мм (87x43x20мм) K310/K311 (пластиковый сепаратор) Bearing Secondary Pulley to Rear Cover	349229AA
Подшипник ТИП 1, 19,5мм  (87x43x19. 5мм) K310/K311 (металлический сепаратор) Bearing Secondary Pulley to Rear Cover	349229AB
Подшипник, размеры (76x33x11) K310/K311, Bearing Drive Pulley to Rear Cover, (Primary Pulley Small)	349235AB
Подшипник с металлической обоймой, размеры (87x49x14), K310/K311, Bearing, Drive Pulley to Bell	349236AA
Подшипник с металлической обоймой, размеры (87x49x14), K310/K311, Bearing, Drive Pulley to Bell	349236AB
(Заказывайте по позиции 348240AB-EM) Подшипник солнечной шестерни K112/K311 (76х55х11)	349240A
Прокладка поддона «резина»,  CVT K310/311 Toyota	349300AB
Прокладка поддона «пробка» CVT-K312 2006-Up Gasket, Toyota	349300C
Соленоид, K310 CVT DS1/DS2, Solenoid Black Connector 2011-Up	349421A
(Заказывайте по позиции 348421BES-AF) Соленоид, K114/ K115/ K313 CVT ON-OFF SOLENOID, 2013-Up	349421C
Соленоид, K310 CVT DSU, Solenoid Blue Connector 2011-Up	349425A
Датчик (ставится 2 штуки) SENSOR K311 №1 revolution	349436B
Датчик скорости, SENSOR Speed K310, K310F, K311, K311F K312, K313, K410 K411, K41A, K41B CVT 2000-Up	349436
Масляный насос в сборе, K310/K311(CVT) Toyota	349500AB
Барабан сцепления форвард K310/K311(CVT) в сборе, Forward Clutch Drum	349554ABK
Барабан сцепления форвард  (голый), Forward Clutch Drum, K310/K313(CVT)	349554AC
Планетарный механизм CVT-K310/CVT-K311/CVT-K312	349584
Приводной ремень вариатора (на 12 кольцевых лент),  (CVT) PushBelt	349700A
Приводной ремень вариатора, (220x192x24. 4) (на 9 кольцевых лент) CVT K310/K311/K312	349700
Конуса в комплекте с ремнём K310/K311(CVT) (Б/У Контрактные), PULLEY SET	349701ABK
Конуса в комплекте K310/K311(CVT) без ремня, PULLEY SET	349701AK
Паразитная шестерня Toyota CVT K310/K311 (37 зубьев, подшипники 58 х 29, 55 х 25)	349712AB
Плита управления  в сборе (Гидроблок), Valve Body K310/K311/K312(CVT)	349740
Крышка корпуса, Rear Cover, K310(CVT)	349759A
Поршень с ретейнером обрезиненные (комплект) K310/K311/K312 (CVT) на пакет сцепления форвард Piston & reteiner Forward clutch	349960K
Адаптер-переходник для подключения внешнего радиатора K310/K311/K312(CVT) (Взамен штатного теплообменника)	349998

Телефоны:

+7(985)8646580, +7(495)9793330, +7(985)1070888

Адрес:

Москва, ул. Смирновская, 25 корп.10 (БЦ «Смирновский) 
Доставка по России, Казахстану и Беларуси.

load time: 0,1145 s, source: database

arrow_upward

Бесступенчатая трансмиссия Toyota K313

Перейти к содержимому

Основная навигация

Искать:

Реклама

Social Connect

Ресурсы

Наш бренд Family

Помогаем цехам трансмиссии добиться успешной и прибыльной работы.

Подписаться

Эффективность диагностики неисправностей АКПП — это искусство. Несмотря на то, что среди большого разнообразия трансмиссий на дороге есть сходство, каждая трансмиссия имеет свои особенности. Помимо наличия механических, гидравлических и электрических аппаратных систем, проблемы с программным обеспечением и различными платформами транспортных средств значительно усложняют диагностику. Использование областей обеспечивает

Эффективность диагностики неисправностей АКПП – это искусство. Несмотря на то, что среди большого разнообразия трансмиссий на дороге есть сходство, каждая трансмиссия имеет свои особенности. Помимо наличия механических, гидравлических и электрических аппаратных систем, проблемы с программным обеспечением и различными платформами транспортных средств значительно усложняют диагностику.

Читать статью полностью

Руководство по идентификации насоса GM 6T40

6T40 был представлен в 2008 году для переднеприводных автомобилей General Motors в Chevrolet Malibu и претерпел несколько изменений на протяжении трех поколений, особенно в области насоса. 6T40 тесно связан с более легким 6T30 и более тяжелыми 6T45 и 6T50.

Джейсон Ларошель 14 июля 2021 г.

Видя лес и деревья

Говорят, что поговорка «За деревьями не видно леса» означает, что человек или организация не могут видеть общую картину, потому что слишком много внимания уделяют деталям. Связанные статьи – 4L60E Hard 1-2 Shift – Советы TASC Force: диагностика жалоб на переключения 8L45 и 8L90 – Советы TASC Force: гидравлика

By Wayne Colonna 17 июня 2021

Трубопровод коллектора

Шестиступенчатая коробка передач Honda по тем или иным причинам находился на прилавках многих специализированных магазинов (рис. 1). Но, для тех из вас, кто еще не взял его в руки, на верхней стороне устройства установлен один из самых больших, если не самый большой соленоид и реле давления 9.0007

By Wayne Colonna 11 июня 2021 г.

8L90 Вакуумные испытания

Ниже приведены схемы вакуумных испытаний трансмиссий GM 8L90. Примечание. Клапаны OE показаны в исходном положении, и их следует испытывать в исходном положении, если не указано иное. Места испытаний указаны стрелкой. Пружины не показаны для наглядности. Низкое значение вакуума указывает на износ. Для получения информации о конкретных вакуумных испытаниях см.

By Sonnax 18 мая 2021 г.

Другие сообщения

10L80 с рывком

Cadillac Escalade ESV 6,2 л 2018 года с трансмиссией 10L80 прибыл в Stroli Motors, едва двигаясь вперед, издавая стук в центре коробки передач. Обратно было хорошо. Кит из Stroli вытащил из PCM два кода: P0300 для обнаружения случайных множественных пропусков зажигания; и P175E для активного ограничения переключения передач. P175E

By Wayne Colonna 8 июня 2023 г.

Еще одна иголка в стоге сена: поиск проблем с проводкой

Пол Лох из компании Certified Transmission написал очень хорошую и подробную статью для Transmission Digest в мартовском номере 2022 года под названием «Иголка в стоге сена — поиск и диагностика периодически возникающих проблем». В этой статье использовался автомобиль Ram 3500 6,7 л 2013 года, оснащенный трансмиссией 68RFE. Стоит прочитать. Статьи по теме

By Wayne Colonna 11 мая 2023 г.

Ломающие детали: Клапан регулятора давления и блюз отверстия

Один из членов нашей группы ATSG, Боб из Trans Tek, недавно поделился с нами опытом, с которым он столкнулся при работе с GMC 3500 2011 года. Школьный мини-автобус с дизельным двигателем Duramax перед 6L90 передача. Он попал в магазин с пробуксовкой, а также с отсутствием второй или шестой передачи.

Ремонт обшивки салона автомобиля — возвращаем прежний лоск интерьеру

Салон автомобиля – его составляющая, подвержена максимальному негативному и при этом постоянному воздействию со стороны водителя и пассажиров, которые курят, едят, пьют прямо в нём. А иногда даже перевозят не очень то и чистые предметы. Всё это подвергает обшивку салона тяжёлым испытаниям. И рано или поздно эту обшивку придётся ремонтировать.

• 1. Ремонт обшивки салона автомобиля (или как MacDrive доводит до ремонта салона авто).
• 2. Материалы для ремонта обшивки салона.

1. Ремонт обшивки салона автомобиля (или как MacDrive доводит до ремонта салона авто).

В автомобильном салоне наши дети постоянно балуются и играют. Если нам нужно что-то перевезти, то салон превращается просто в настоящий самосвал (особенно при выезде на природу или на дачу). Все эти воздействия не проходят незаметно для салонной обшивки.

Вспомните, как вы всей семьёй заезжали на MacDrive, брали чизбургеры, картошечку и каждому по большой коле. А потом выдвигались в путь, в процессе которого собственно и трапезничали. Позже, при тщательном осмотре вы замечаете маленькие пятна от горчицы и кетчупа на сидениях, замазанные жиром подлокотники и колу, пролитую на пол. Со временем всех этих пятен становиться всё больше, и они становиться всё более заметными. А если такие поездки на MacDrive уже стали семейной традицией? Лучше даже не думать о последствиях для салонной обшивки. В общем то пятна от жидкостей, потёртости и прожжённые участки на обшивке, царапинки на пластиковых элементах салона, трещинки и дыры на панели управления – это ситуация знакома, наверное, всем автомобилистам. Что же делать в таком случае? Всё просто – провести ремонт обшивки салона автомобиля.

Есть два варианта ремонта салонной обшивки:

1. Обратиться в автомобильный сервис.

2. Отремонтировать салонную обшивку собственными руками.

При выборе первого варианта придётся заплатить немалую сумму денег. Во-первых, материалы для ремонта обшивки салона стоят недёшево. А, во-вторых, где-то такую же сумму придётся заплатить за работу специалиста-мастера (если не больше). Кроме того, очень часто автосервисы устанавливают дополнительные наценки на свои услуги. В целом – сумма получается приличной. Неволей задумаешься, а не поездить ли ещё годик-другой со старой обшивкой.

Второй вариант обойдётся заметно дешевле, ведь не придётся доплачивать за работу мастера (вы её выполните самостоятельно). Кроме того, сэкономить сможете и на материалах (нередко автосервисы ещё дополнительно «накручивают» цены на предложенные материалы). Но вот материалы и ремонтные комплекты нужно будет выбирать самостоятельно, что довольно непросто. Но не отчаивайтесь. Помните, вы всегда сможете обратиться за советом к продавцу-консультанту в выбранном специализированном магазине. Иногда, для полноценного ремонта может понадобиться покраска некоторых элементов в салоне. Собственноручный ремонт автомобильного салона проводиться с применением современных материалов и современных технологий. А это позволяет произвести ремонт прямо на месте, не снимая части салона и не демонтируя его обшивку, что крайне удобно.

Рассмотрим несколько вариантов, которыми можно восстановить различные поверхности автомобиля.

Если у вас был велюровый салон, то его можно восстановить по специальной технологии. Согласно этой технологии используются специальные клеевые основы, на которые наносятся методом распыления или с помощью кисточки волокна того же цвета и текстуры, что и имеющиеся. После этого накладывают тефлоновую плёнку и обрабатывают утюгом. Результат – велюровый салон выглядит как новый.

Кожаный или виниловый салон можно отремонтировать без полной замены всей обшивки. Проделать это поможет специальный материал, который называется «жидкая кожа». Но помните, процедура использования подобного материала не будет единоразовой. Понадобиться несколько раз наносить вещество на повреждённые участки (поэтапно), чтобы полностью убрать следы повреждений. Для полной маскировки, нужно будет снять слепок структуры материала (с хорошо сохранившегося участка) специальным гелем. А полученную гелиевую плёнку наложить на тот участок, который был отремонтирован. Повреждения и следы ремонта будут практически незаметны.

Пластиковые поверхности салона ремонтируют при помощи специального геля-пластификатора. Есть гели с разной зернистостью, что позволяет с высокой долей точности воспроизвести структуру и внешнюю текстуру любой поверхности. Такие гели-пластификаторы имеют очень хорошие клеящие свойства и после их применения просто невозможно найти различия между отремонтированной деталью и заводской.

Вместо ремонта, иногда лучше провести полную замену обшивки автомобильного салона (так как порой случается, что обшивка не подлежит никакому ремонту). При произведении полной замены обшивки простор для фантазии – неограничен (особенно, если заменой обшивки вы занимаетесь самостоятельно). К примеру, если у вас был велюровый салон, то вы можете сделать его снова велюровым, а можете в качестве материала выбрать натуральную кожу или замшу, или искусственный виниловый материал.

Если вы решили самостоятельно отремонтировать обшивку салона, то стоит помнить, что эта процедура далеко не такая лёгкая, как кажется на первый взгляд. Чтобы её провести понадобиться наличие достаточного количества времени, специальных материалов и инструментов, а также предельной внимательности, аккуратности и терпения. Но что может быть лучше, чем новенький автомобильный салон? Особенно, если он был отремонтирован самостоятельно. Кроме того, собственноручный ремонт салона автомобиля послужит вам дальнейшим уроком, и вы будете более бережно к нему относиться в дальнейшем, а также приучать к этому свою семью.

2. Материалы для ремонта обшивки салона.

Для профессионального ремонта обшивки салона нужен специальный качественный инструментарий. Сейчас на рынке представлено множество разнообразных и недорогих, но при этом профессиональных наборов и ремкомплектов для проведения ремонта обшивки автомобильного салона. Цена на такие наборы зависит от его состава и производителя. Что же, обычно, входит в подобные наборы?

Состав наборов для ремонта обшивки автомобильного салона:

1. Инструменты для демонтажа обшивки салона и его деталей.

2. Приспособления для снятия магнитол, деталей приборной панели, дверных карт.

3. Ключи для демонтажа климат-контроля.

4. Вилки для снятия пистонов.

5. Инструменты для демонтажа других элементов автомобильного салона.

То есть, ремкомплекты в основном состоят из инструментов, обеспечивающих бережный демонтаж разных деталей салона. Для пущей сохранности, некоторые инструменты даже изготавливаются из полиуретана. Главное, что необходимо для ремонта салонной обшивки – это специальные материалы. Подбирают эти материалы в зависимости от степени повреждения салона, объёмов ремонта, особенностей используемых в салоне текстур. Разные материалы требуют разных ремкомплектов.

Материалы для ремонта обшивки салона очень важны, так как обеспечивают надёжность и долговечность нового покрытия. Среди таких материалов можно выделить следующие самые популярные:

1. Пластификатор (вещество, обладающее отличными свойствами по склеиванию пластиковых элементов, для чего собственно, и используется).

2. Разные виды клея (предназначаются для склеивания разных поверхностей; например, клей A-Stitch склеивает повреждённые участки).

3. Наборы волокон (предназначаются для колорирования и заполнения повреждённых элементов; существует около сорока разных цветовых решений).

4. Тефлоновое покрытие (предназначается для термической обработки после проведённого ремонта).

5. Отвердитель типа B-compound (нужен для того, чтобы заполнить повреждения виниловых и кожаных поверхностей).

6. Прозрачный B-gel (необходим для ремонта сильных повреждений пластиковых деталей).

Современные производители предлагают огромный ассортимент материалов для ремонта салонной обшивки. Так что каждый автомобилист при должном внимании и терпении сможет самостоятельно проделать такой ремонт. Главное – это верно подобрать все нужные материалы. Стоит отметить, что технология применения материалов от разных производителей очень похожа, но существуют и свои нюансы для каждого производителя. Так что самый правильный вариант – внимательно изучить инструкцию производителя перед применением того или иного материала.

Ремонт салона автомобиля

• Восстановление велюра
• Ремонт покрытий из винила и кожи
• Ремонт жестких и гибких пластиков
• Ремонт и покраска кожаного сиденья
• Ремонт салона
• Вышивка в салоне — любой эскиз
• Задир кожи

   Технология локальной реставрации салонов автомобилей популярна в мире уже более 20 лет. Ее привлекательность, в первую очередь, заключается в оперативности (быстроте) ремонта и меньших финансовых затратах по сравнению с аналогичными методами, такими как, замена или перетяжка поврежденных элементов.

Ремонт повреждений салон

   Мы оказываем профессиональные услуги по восстановлению салонов автомобилей. Наши мастера имеют большой опыт и располагают всеми необходимыми условиями и оборудованием для качественного ремонта.

Характер повреждений/Тип поверхности (материала)	Потертости	Прожоги	Порезы	Трещины
Кожа	+	+	+	+
Кожзаменитель	+	+	+	+
Пластик	+	+	+	+
Велюр	+	+	+	+

   Применение передовых химических составов позволяет нашим мастерам качественно восстанавливать детали салона Вашего автомобиля.

 

   С помощью наших уникальных технологий возможно восстановление потертостей, сквозных повреждений (прожег от сигарет и т.п. ), сильно изношенных или поблекших участков велюровых покрытий. При восстановлении мы заполняем поврежденную область специальной клеевой основой, на которую наносятся волокна, подобранные по текстуре и цвету, полностью совпадающей с обивкой сидений или внутренней обшивкой салона Вашего автомобиля. Затем, проложив тефлоновую пленку на ремонтируемую поверхность «заутюживаем» повреждение для придания изначальной текстуры (рисунок и рельеф ткани, направление ворса).

До ремонта

После ремонта

 

   Технология восстановления виниловых и кожаных покрытий аналогична технологии восстановления велюра. Основное отличие в том, что используются жидкие компоненты, т.к. температура размягчение винила и кожи более низкая, чем у тканевых покрытий. При выполнении ремонтных работ происходит неоднократное нанесение специальных компонентов, их термообработка, пока не будет полностью восстановлена структура материала. Данная технология обеспечивает совершенный подбор цвета и воссоздание структуры обивки салона Вашего автомобиля.

До ремонта

После ремонта

 

До ремонта

После ремонта

До ремонта

После ремонта

До ремонта

После ремонта

 

   Ремонт любых пластиковых деталей производиться с помощью геля-пластификатора, обладающего определенной степенью зернистости, что позволяет точно воспроизвести текстуру ремонтируемой поверхности. После ремонта пластиковые детали будут не только иметь первоначальный вид, но и нести, в полной мере, соответствующую функциональную нагрузку.

До ремонта

После ремонта

До ремонта

После ремонта

 

До ремонта

После ремонта

До ремонта

После ремонта

До ремонта

После ремонта

Руль до ремонта

Руль после ремонта

 

Ремонт салона до

Ремонт салона после

 

Вышивка — любой эскиз

 

Задир кожи до

Задир кожи после

Как исправить разрывы виниловых сидений

Несмотря на свою репутацию «дешевого» материала для автомобилей, виниловая обивка имеет много преимуществ и может сделать интерьер достаточно высококлассным. Он бывает практически любого оттенка, на ощупь похож на настоящую кожу и легко чистится. Еще более привлекательной его делает его цена, которая обычно ниже, чем у натурального хайда.

При этом винил может порваться, как и любая другая ткань или материал для сиденья. К счастью, есть много способов восстановить повреждение. Когда ваши виниловые сиденья порвутся, это может расстроить вас, но вы должны принять меры без промедления. Каким бы прочным он ни был, винил может и будет продолжать рваться, если за ним не следить.

The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее. , Depositphotos

Редакторы The Drive в свое время видели несколько порванных сидений и здесь, чтобы помочь вам понять основы ремонта. Это одна из ситуаций, когда дешевое быстрое решение вполне приемлемо, но все зависит от того, насколько вам комфортно с уродливым пятном на ваших сиденьях. Давайте посмотрим поближе.

Основы ремонта винила 

Приблизительное время: 1-2 часа, в зависимости от исправления 0020 Интерьер

В чем разница между виниловыми и мягкими сиденьями?

Винил изготовлен из пластмассы и других материалов и часто используется в качестве обивки автомобилей. Винил — это обивка, но не вся обивка — винил. Понятно? Популярность винила возросла в 1950-х годах, когда технология пластмасс улучшилась и превратилась в материал, который сегодня в некоторых отношениях лучше натуральной кожи. Его легко чистить и он долговечен, но не работает так же хорошо, как натуральные материалы при высоких температурах, так как он имеет тенденцию быть липким и неудобным.

Безопасность при ремонте виниловых сидений

Работа с виниловыми сиденьями может быть грязной и привести к контакту с химическими веществами, которые могут вызвать ожоги или что-то похуже.

• Носите перчатки и защитные очки. Ничто так не говорит о крутом парне, как химические ожоги.
• Работайте в хорошо проветриваемом помещении. Мы чиним дырки в сиденьях, а не пытаемся добавить немного в ваши легкие.
• Будьте осторожны при использовании ножниц или режущих инструментов, чтобы не порезать неповрежденные виниловые сиденья или себя.
• Если у вас нет гаража, припаркуйтесь на тихой стоянке или вдали от машин. Вы должны быть в состоянии работать, не беспокоясь о том, что вас переедут.

Все, что вам нужно, чтобы устранить разрывы в виниловых сиденьях

Прежде чем приступить к ремонту виниловых сидений, решите, как вы хотите подойти к этому проекту. Вы хотите, чтобы сиденье выглядело как можно ближе к идеальному, или вы просто хотите исправить разрыв? Вы любите использовать дорогой комплект или заботитесь только о самом минимуме? Починка сиденья, чтобы вернуть ему былую славу, потребует больше денег, времени и усилий, чем просто заделать дыру. Поскольку есть несколько способов исправления, наши рекомендации по инструментам и деталям в основном необязательны, в зависимости от выбранного вами метода.

Очистите сиденья перед началом ремонтных работ., Depositphotos

Список инструментов  

• Виниловый ремонтный комплект
• Жидкий винил
• Суперклей или клей Gorilla
• Лента 9 0046
• Чистящие полотенца
• Острые ножницы
• Наждачная бумага

Организация инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко досягаемо, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, когда ваш ловкий денди или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится ровное рабочее пространство, например пол в гараже, подъездная дорожка или уличная парковка. Потратьте минуту и ​​найдите хорошо проветриваемое место для работы. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы. Мы не избавим вас от звонка.

Вот как заделать разрывы на виниловом сиденье

Мы придерживаемся того, чтобы закрыть разрывы, не расположенные рядом со швом. Если ваши сиденья порвались по швам, вы можете починить их с помощью прочной иглы и нити. Этот процесс потребует хотя бы поверхностного понимания шитья и понимания формы сиденья.

Кроме того, имейте в виду, что любые элементы роскоши или комфорта, которыми оборудованы сиденья, могут усложнить этот процесс. Если у вас есть подогрев или вентиляция сидений, функции массажа или другие функции, убедитесь, что вы не повредили основные компоненты при фиксации сиденья.

Использование комплекта для ремонта винила или сиденья

Во-первых, важно помнить, что каждый комплект немного отличается, и обратите внимание, что многие из них предлагают соответствие цвета, поэтому вам нужно найти тот, который достаточно близок к цвету вашего автомобиля. цветовая гамма салона.

1. Тщательно очистите поверхность и седло. Используйте мягкое чистящее средство и полотенце, чтобы очистить сиденье. Избавьтесь от любых пятен, грязи и крошек, которые вы можете увидеть. Дайте сиденью высохнуть.
   • При необходимости можно пропылесосить, чтобы удалить крошки и другую грязь. Это особенно полезно, если у вас есть дети, которые любят оставлять Cheerios позади.
2. Осмотрите разрыв. Если он рваный, неровный или потрепанный, вам понадобятся ножницы, чтобы обрезать края и сделать их как можно более прямыми. Будьте осторожны, чтобы не обрезать так много материала, что разрыв станет неуправляемым.
3. Большинство ремонтных комплектов для винила поставляются с тканевой подложкой или прокладочным материалом, который необходимо поместить внутрь порванной области, чтобы он служил внутренним анкером. Отрежьте материал так, чтобы он был немного больше разрыва во всех направлениях, и приклейте его на место.
   • В этот момент не пытайтесь сблизить края разрыва.
   • Дайте клею полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Ваш комплект должен включать наполнительную пасту или компаунд. Используя прилагаемый аппликатор, старый нож для масла или небольшой шпатель, нанесите состав на слезу.
   • Этот процесс может занять несколько слоев. Будьте терпеливы и дайте каждому слою высохнуть, прежде чем наносить новый.
   • Повторяйте процесс нанесения до тех пор, пока не получите чехол, слегка приподнятый над материалом сиденья.
   • После полного высыхания отшлифуйте наполнитель, пока он не станет вровень с чехлом сиденья. Старайтесь не шлифовать виниловое сиденье без наполнителя.
5. Очистите поверхность водой и полотенцем и нанесите краску на крышку.
   • Для этой работы вам не понадобится мыло.
   • При нанесении красящего раствора вам, вероятно, потребуется более одного слоя, особенно для темных сидений. Дайте каждому слою высохнуть перед повторным нанесением.
6. Если в комплект входит герметик, обязательно нанесите его перед использованием сиденья. Некоторые цветовые решения требуют, чтобы герметик оставался на месте, чтобы они не стирались с одежды.
7. Когда исправление будет завершено, имейте в виду, что вы не должны просто прыгать и уезжать. Дайте раствору, клеям и другим деталям время высохнуть и установить на место, прежде чем отправиться в путь.

Очистка и кондиционирование могут предотвратить некоторые повреждения., Depositphotos

Использование жидкого винила  

1. Тщательно очистите область сиденья с помощью мягкого чистящего средства и полотенца.
2. Приготовьте раствор жидкого винила. Обратите внимание на любые коэффициенты разбавления или специальные инструкции по смешиванию.
3. С помощью губки нанесите раствор жидкого винила.
   • Сначала нанесите небольшое количество, чтобы избежать чрезмерного использования.
   • Немедленно убирайте любой случайный продукт.
   • Если вам нужно нанести более одного слоя, дайте предыдущему слою полностью высохнуть, прежде чем наносить следующий.
4. Нанесите герметик или кондиционер в соответствии с указаниями на жидком виниловом растворе.
5. После завершения исправления наберитесь терпения. Не садитесь и не уезжайте сразу. Дайте ремонту время высохнуть и установить на место, прежде чем отправиться в путь.

Если вам действительно все равно, как выглядит исправление, у вас есть несколько вариантов. В некоторых случаях винил будет достаточно снисходительным, чтобы вы могли зажать разрыв и приклеить или заклеить его скотчем. Вам нужно будет оставить область зажатой достаточно долго, чтобы дать клею высохнуть, и может потребоваться более одного нанесения. Пластыри — еще один быстрый и грязный способ исправить разрыв винила, и их можно наносить с помощью прилагаемого клеящего материала или аппликатора. Наконец, если вы смирились со своей разбитой судьбой, возьмите чехол на сиденье с рисунком и покончите с этим.

Советы Pro по устранению разрывов в виниловых сиденьях

• Многие растворы для жидкого винила и ремонтные комплекты содержат клеи и химические вещества, которые не работают при экстремальных температурах. Попробуйте работать в затененном месте или припаркуйтесь в гараже, если это возможно, чтобы сиденья могли остыть.
• Лучше нанести немного красителя или герметика на посадочное место и добавить больше позже, чем сначала полностью пропитаться продуктом. Не сходи с ума и не испорти свои сиденья.
• Даже после высыхания жидкому винилу может потребоваться время для полного застывания. Будьте осторожны со своими сиденьями, пока они полностью не высохнут.
• Убедитесь, что ваши сиденья действительно виниловые, прежде чем пытаться починить их с помощью комплекта или другим способом. Более новые синтетические кожи могут потребовать особого внимания.

Смотреть: Использование комплекта 3M для ремонта сиденья

В этом видеоролике показано, как с помощью комплекта можно устранить разрыв в виниловом сиденье.

Часто задаваемые вопросы об устранении разрывов в виниловых сиденьях

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В: Сколько будет стоить профессиональная работа по обивке?

A: Вы можете рассчитывать на то, что потратите от 250 до 1000 долларов США за сиденье, в зависимости от материала, степени разрыва и любых особенностей сиденья. Если у вас есть подогрев или вентиляция сидений, функции массажа или другие вещи, исправить это может быть сложнее.

В: Насколько сложно самому перетянуть сиденье?

A: Если вы умеете обращаться со швейной машиной и такими материалами, как кожа и винил, вы, вероятно, справитесь, но этот процесс трудоемок и требует много времени. Вам нужно будет измерить и вырезать выкройки, размер и вырезать материал, а затем сшить все вместе и подогнать сиденье. Это непростая работа.

В: Кожа лучше винила?

A: Кожа обычно считается более высококлассной и роскошной, чем винил, но у винила есть множество преимуществ. Во многих случаях винил более долговечен, чем кожа, и более устойчив к воздействию солнечных лучей. Он также может быть более устойчивым к царапинам и разрывам, но это относится не ко всем типам виниловых сидений. В конце концов, это зависит от предпочтений пользователя.

В: Могу ли я полностью заменить сиденье?

A: Вы абсолютно можете, и во многих случаях вы сможете найти автокресло, которое подойдет. Однако, если у вас есть новый автомобиль, возможно, лучше доставить его к дилеру или в сертифицированный магазин. Оборудование для обеспечения безопасности и другие компоненты автомобиля, такие как датчики и климатические функции, нельзя просто собрать вместе, иначе они не будут работать должным образом.

В: Можно ли заменить винил на кожу?

Ответ: Да, но расплачивайтесь. Вы можете потратить 5000 долларов или больше на обивку, поэтому важно быть уверенным, что вы хотите это сделать и что автомобиль стоит затраченных усилий.

Давайте поговорим: комментарий ниже, чтобы поговорить с гидами и редакторами Gear!

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с инструкциями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже, и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram, вот наши профили. Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected].

• Джонатон Кляйн: Твиттер | Инстаграм
• Тони Маркович: Твиттер | Инстаграм
• Крис Тиг: Twitter | Инстаграм
• Хэнк О’Хоп: Твиттер | Инстаграм
• Виктория Скотт: Twitter | Инстаграм

Как отремонтировать треснувший винил с помощью наполнителей воздушной или тепловой сушки

Подобно коже, винил трескается по мере старения и высыхает (высыхает). Однако, в отличие от кожи, трещины часто образуют острые края, которые загибаются вверх и возвышаются над окружающей поверхностью. Они должны быть тщательно сбриты или расплавлены при нагревании. Даже самый искусный ремонт часто приводит к слегка приподнятой насыпи. Нельзя ожидать, что ремонт на участках с высоким напряжением (например, сторона сиденья водителя, центральная консоль в автомобиле) будет работать лучше, чем оригинальный винил.

Хотя вы можете использовать низкотемпературную замазку, такую ​​как наш Soft Filler, лучший способ растрескивания винила — использовать замазку, отверждаемую при более высокой температуре. Для этого потребуется фен и бумага для зернистости.

Если вы планируете сделать это своим хобби или призванием, купите набор для зернистости, чтобы сделать его самостоятельно, так как бумага для зернения со временем сминается. Набор для гранулирования состоит из компаунда и катализатора. Смешайте их вместе и вылейте на неповрежденную горизонтальную поверхность и дайте высохнуть (около 20-30 минут). У вас получится прочная, гибкая, термостойкая подушечка с негативом зернистости материала для тиснения. Покупайте ровно столько, сколько вам нужно, так как компаунд и катализатор портятся в течение нескольких месяцев. Или возьмите на себя обязательство делать различные зерна, так как они будут храниться десятилетиями.

Мы предпочитаем двухтемпературные тепловые пушки. Редукторная насадка необходима, но ее трудно найти в наши дни. Набор для зернистости позволяет вам сделать ее самостоятельно, и она прослужит десятилетия. CC сделал левый примерно в 1990 году.

Вот как отремонтировать треснувший винил с помощью фена и шлифовального круга. Этот метод также подходит для кожи, но будьте осторожны, так как кожа может сморщиться и сморщиться, если ее перегреть.

1. Залатайте и заклейте любые отверстия.
2. Удерживая чистое новое лезвие бритвы почти параллельно поверхности, осторожно сбрейте все острые, изогнутые края, выступающие высоко над поверхностью.
3. Те, которые слишком низкопрофильны или опасны для бритья, могут быть аккуратно расплавлены с помощью тепловой пушки ~550°F на расстоянии 2″-6″ в течение 5–15 секунд °F и переходник, но будьте осторожны). Винил станет более глянцевым.
4. Удалите фен и сразу же нанесите зерновую подушку. Используйте небольшую доску или брусок, чтобы оказывать равномерное давление и избегать вмятин на обивке. Задержитесь на 10-15 секунд.
5. Повторить при необходимости. Перед нанесением наполнителя винил должен быть комнатной температуры и максимально ровным.
6. Очистите винил денатуратом или медицинским спиртом.
№
7. С помощью мастихина или иглы нанесите тонкий слой термоотверждаемого наполнителя. Выровняйте и удалите излишки пластиковым шпателем.
8. Используйте тепловую пушку ~550°F на расстоянии 8-10″ от места ремонта и нагревайте до тех пор, пока наполнитель не начнет менять свой глянцево-белый кремовый цвет на более прозрачный матовый вид. Если он сильно нагреется, он снова станет глянцевым и будет лучше принимать зерно, но будьте осторожны, чтобы не расплавить окружающее пространство.
№
9. Немедленно приложите зерновую подушку и деревянный брусок, мягко и равномерно надавливая.

Главный секрет ремонта шин — журнал «АБС-авто»

Как сообщает история, однажды в 1888 году английский ветеринар и велосипедист Джон Данлоп, устав трястись по сельским проселкам Британии на литых резиновых шинах, склеил кусок водяного шланга кольцом и накачал его футбольным насосом– так появилась первая пневматическая шина.

История умалчивает, когда в первый раз она была проколота – но, скорее всего, это произошло в том же году. Так что потребность в ремонте шин появилась одновременно с их появлением.

Прокол обязательно разделывается борфрезой

За прошедшие 124 года технология ремонта шин была доведена практическидо совершенства.Уже в течение нескольких десятилетий (после того, как камерные шины в абсолютном большинстве уступили место бескамерным) порядок действий при ремонте практически не меняется.

Этот порядок действий внешне достаточно прост – и у автовладельцев (а также части работников мастерских, предлагающих эту услугу) сложилось ложное впечатление, что не особенно и важно точно следовать предписанной технологии – дескать, «и так сойдет». А многие «специалисты» технологию толком и не знают. И потому искренне считают: зачем нужны всякие «лишние» действия? Зачем снимать шину с диска, когда можно вообще не снимать колесо с машины? Клиент торопится – так что можно прокол (да и порез) заткнуть шнуром, что называется, «на ходу». Не травит воздух, и все довольны. Кстати, некоторые мастерские, обещающие «ремонт проколов и порезов» вообще ничего, кроме шнуров и шила для их установки, не имеют.

На самом деле каждый этап технологии ремонта шин, что называется, «написан кровью» – как воинские уставы и инструкции по технике безопасности. И это не преувеличение: чем грозит внезапный разрыв колеса на скорости, говорить не стоит – если люди не погибнут, то значит, им здорово повезло…

Мы попросили нашего эксперта, одного из руководителей российского представительства немецкой компании «РЕМА ТИП-ТОП ГмбХ» Александра Ахапкина рассказать о технологии ремонта шин и тех распространенных ошибках (а то и откровенной халтуре), с которыми приходится сталкиватьсяавтовладельцам.

– Ремонт шины, в общем-то, сводится к простому и понятному действию: надо заткнуть в ней полученную «дырку». Звучит просто – как и инструкция по прыжкам с парашютом: шагнул из самолета и дернул за кольцо. Только вот никто не прыгает с самодельным парашютом, тем более, уложенным по слухам и советам соседей. Хотя последствия такого прыжка и неправильногоремонта шины вполне сравнимы.

Так что давайте по порядку: как делать надо!

Итак, первый шаг: определяется тип повреждения – прокол это или порез?

Разница, естественно, в размере. Грубо говоря, если повреждено не более 1- 2 нитей корда – то это прокол. Все, что больше – это порез.

Если это порез, то важно определить его размер. Шины имеют скоростные категории – и чем она выше, тем меньший размер повреждения можно ремонтировать. Например, допускается ремонт протектора шины категории Q (не выше 160 км/час), если повреждение не более 20 мм. Если категория шины S (до 180 км/час), то размер допускаемых повреждений не более 12 мм. А на шине категории H (до 210 км/час) допус­кается ремонт только прокола диаметром не более 3 мм.

Вообще предельные размеры повреждений в зависимости от их местонахождения, размера и скоростной категории шины приводятся в специальных таблицах RemaTipTop, составленных по результатам испытаний и тестов.

При ремонте шнуром обязательно надо использовать клей

Например, что касается повреждений плеча шины категории Q (до 160 км/час), то ремонт допускается, если «травма» не превышает диаметр 8 мм. А повреждение боковины можно отремонтировать, если оно длиной (по высоте борта) не более 35 мм и шириной до 20 мм.

Второй шаг: какой ремонт нужен? Чтобы доехать – или капитальный? Дело в том, что самый распространенный у нас ремонт прокола шнуром на самом делеявляется исключительно временным – чтобы только доехать до станции и капитально отремонтировать шину. А часто автовладелец просит заделать шнуром дорогую шину, которую ставит на дорогой автомобиль – и на этом останавливается. И на станциях ему «идут навстречу»: дескать, последствия – за счет заказчика…

Но даже и при таком ремонте некоторые «мастера» умудряются схалтурить. Шнур, перед тем как поместить его в прокол, даже не смазывают клеем. Существует категория шнуров из «сырой» резины (их еще называют «сопливыми»). И ошибочно считается, что клей для них не нужен. Нет – нужен обязательно!

Кроме того, при ремонте шнуром необходимо сформировать борфрезой отверстие для ввода ремонтного материала. А этого очень часто не делается (по принципу – и так сойдет!). На десять километров, может быть, и «сойдет»…

Шаг третий: капитальный ремонт прокола, после которого шина дослужит до своего физического износа.

Грибки устанавливают при «вертикальных» проколах

Здесь выбор тактики ремонта зависит от места и площади повреждения. Если ось прокола проходит перпендикулярно поверхности протектора, то предпочтительнее заделывать его грибком. Если же ось прокола проходит под углом более 12 градусов от поверхности, то необходимо использовать пробку.

Грибок для ремонта шины предпочтительнее, но если прокол проходит под углом, шляпка грибка не сможет плотно прилегать к внутренней поверхности шины. И со временем может оторваться – что, естественно, недопустимо.

В принципе, все действия мастера при использовании и грибка, и пробки, одинаковы. Прокол высверливается борфрезой диаметром 3 мм или 6 мм. Зона ремонта изнутри покрышки обрабатывается шероховальным инструментом – это делается для того, чтобы клей, нанесенный на шляпку грибка или пластырь (в случае использования пробки) прочно сцепился с поверхностью шины.

Но вот затем следует внешне простая, но обязательная операция – пыль, образовавшаяся после высверливания и придания шероховатости, тщательно удаляется с помощью латунной или кокосовой щетки, и затем пылесосится. Причем простое «сдувание» или смахивание тряпкой недопустимо!

Обработкаспецраствором — обязательна!

Затем зона ремонта промазывается клеем (немцы называют его «цементом» – так написано на емкостях с ним. На самом деле это высокотехнологичная клеющая система) и в отверстие вводится грибок или пробка – изнутри шины! Причем вплоть до момента установки нельзя снимать с грибка или пробки упаковку – она легко удалится при введении их в заделываемое отверстие.После установки пробки ее излишек отрезается – и зона ремонта промазывается клеем. Сверху накладывается пластырь.

Далее шляпка грибка или пластырь прикатываются раскаткой. И остается только срезать излишки ножки грибка или пробки снаружи шины.

Очень важно при временном ремонте шнуром и капитальном грибком или пробкой использовать материалы только одной фирмы! Дело в том, что сами клеи разливаются: есть произведенные на основе углеводородов, а есть на основе трихлорэтилена. Кроме того, клеи разных фирм даже на одной основе различаются по составу. И потому в случае путаницы надежного соединения не получится – оно в лучшем случае какое-то время продержится. Но – небольшое время…

Шаг четвертый: капитальный ремонт больших повреждений. Напомню – большими считаются повреждения, превышающие прокол, но не выступающие за предельно допустимые. С такими повреждениями шина идет только в утиль – добиться необходимой ее надежности уже невозможно.

Технология такого ремонта проста – но в ней нет «лишних» действий и этапов. Снаружи место повреждения разделывается «под воронку» – удаляется часть поврежденной резины, остатки корда. Изнутри место под наклейку пластыря надо зашероховать.

Пластырь — это высокотехнологичное изделие

Затем обязательно пыль после обработки тщательно убирается пылесосом – и эту операцию пропускать нельзя!

Далее «воронку» обрабатывают специальным раствором: в случае использования технологии «Тип Топ» это – «MTRТермопресс».

И заполняют сырой резиной той же марки, что и на шине – подогретыми полосками или специальным экструдером. Сырая резина обрабатывается тем же раствором. И сразу закрывается изолирующей фольгой для последующей вулканизации.

Учтите – нельзя пропускать ни двойную обработку раствором, ни укрытие места вулканизации фольгой!

Изнутри шины на место повреждения накладывается пластырь. И обязательно прикатывается специальной раскаткой – этот этап также нельзя пропускать.

Кое-что о пластырях: не пытайтесь сэкономить, заменяя «фирменный» пластырь куском первой попавшейся резины! На самом деле пластырь – это довольно сложное резиновое изделие, армированное синтетическими или стальными нитями, которые совпадают с направлением нитей корда шины.

Пластыри производятся отдельно для диагональных и радиальных шин. Для их правильной ориентации (она очень важна!) на каждом из них нанесены стрелки, которые направлены к бортам. Нельзя подрезать пластырь «под размер» – его вообще нельзя резать из-за сложной внутренней конструкции нитей корда. Компании выпускают несколько типоразмеров пластырей – и надо выбирать из них, используя таблицу повреждений Тип Топ.

Существуют и недорогие вулканизаторы — например «Юниор»

Естественно, недопустимо использование пластырей и клеев, которыми они приклеиваются, произведенных разными фирмами – на поверхности пластыря нанесен «цемент», которым необходимо промазать поверхность изнутри шины: только в этом случае соединение будет надежным и долговечным.

Шаг пятый: вулканизация. Для того, чтобы завулканизировать «сэндвич» из сырой резины, покрышки и пластыря, его необходимо нагреть. Но проблема заключается в том, что вулканизаторы, мощность которых позволяет прогреть весь объем ремонтируемого участка, стоят дорого и потребляют очень много электроэнергии. Кроме того, они громоздки – площадь нагревательной плиты должна превосходить размеры любого пластыря. Так что не каждая мастерская может себе позволить такой вулканизатор.

Существует и иное решение – так называемый «двухэтапный» метод ремонта. Это когда более доступный по цене и потребляющий меньше электроэнергии вулканизатор только место повреждения. Его размеров не хватает, чтобы завулканизировать соединение пластыря и покрышки.

Но ничего страшного – есть эффект, который называется «холодной вулканизацией».КлейBL и покрытие пластыря от компании «Тип Топ» как раз и способны к такой «холодной» вулканизации.

Однако если после одноэтапной – «горячей» – вулканизации шину можно монтировать на диски и устанавливать на автомобиль, то после двухэтапной (когда прогревается только сырая резина, а пластырь приклеивается «на холодную»), перед монтажом придется подождать как минимум, 24 часа. Именно эти сутки и составляют второй этап – время требуются, чтобы завершилась холодная полимеризация соединительного слоя.

Так что если подводить итог, то «главный секрет ремонта шин» заключается не в каких-то особо сложных нюансах технологии – она простая.Секрет – в точности и дотошности соблюденияпростой инструкции. В которой, повторюсь, «лишних» этапов нет

• Михаил Смирнов

шиномонтаж

Ремонт шин | Комплексный уход за автомобилем Firestone

Рассчитать цену на открытом воздухе

закрывать

• Магазин шин
• Получить услуги

• Шины
• Замена масла
• Тормоза
• Батареи
• Выравнивание

× ‹

Подберите правильные шины

• На машине
• По размеру шин

Все поля обязательны для заполнения

Подмодель

Выберите опцию TPMS

TPMSTPMS: NOTPMS: ДА

ЧТО ТАКОЕ TPMS?
TPMS — это электронная система, которая предупреждает вас световым индикатором на приборной панели, когда давление в шинах вашего автомобиля падает до точки, требующей подкачки. «>Что это?

Введите почтовый индекс ПОЧЕМУ МЫ СПРАШИВАЕМ О ВАШЕМ ПОЧТОВОМ ИНДЕСЕ? Для местных цен необходим почтовый индекс
.»>Почему?

Поперечный разрез

Соотношение сторон

Диаметр обода

Введите почтовый индекс Почему?

Замена масла

Ближайший магазин:

7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308

Большинство магазинов открыты по ночам и по выходным.

Направления

Время работы магазина:

Дней	часов
ПН-ПТ:	7:00–19:00
СБ:	7:00–18:00
ВС:	9:00–17:00
4 ИЮЛЯ:	Закрыто

Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин

Назначить встречуУзнать больше о замене масла

Служба расписания

Ближайший магазин:

7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308

Большинство магазинов открыты по ночам и по выходным.

Схема проезда

Время работы магазина:

Дней	часов
ПН-ПТ:	7:00–19:00
СБ:	7:00–18:00
ВС:	9:00–17:00
4 ИЮЛЯ:	Закрыто

Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин

Записаться на приемУзнать больше о тормозной службе

Поиск батарей

Все поля обязательны для заполнения

Двигатель

Введите почтовый индекс Почему?

Служба центровки

Все поля обязательны для заполнения

Подмодель

Введите почтовый индекс Почему?

FIRESTONE УЖЕ БОЛЕЕ СТОЛЕТИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ВЕДУЩИМ ПОСТАВЩИКОМ ШИН В СТРАНЕ.

FIRESTONE УЖЕ БОЛЕЕ СТОЛЕТИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ВЕДУЩИМ ПОСТАВЩИКОМ ШИН В СТРАНЕ.

РЕМОНТ СПУТАННЫХ ШИН, ЗАПЛАТКИ И ДРУГОЕ

Это трудная дорога, и на ваши шины приходится основная тяжесть выбоин, битого стекла, гвоздей, шурупов и всего, что может проколоть шину. Услуги по ремонту спущенных шин Firestone Complete Auto Care являются лучшими в своем деле. Ремонтируем шины с 19 года.26, и мы гордимся тем, что ремонтируем американские шины. Если шина повреждена, обращайтесь в Firestone Complete Auto Care — шиномонтажную мастерскую, которой можно доверять.

Если вы подозреваете, что с шинами вашего автомобиля что-то не так, не стесняйтесь обращаться в Firestone Complete Auto Care рядом с вами. Если индикатор вашей системы контроля давления в шинах (TPMS) горит, вы наткнулись на что-то на дороге, ваша шина теряет воздух или, может быть, что-то просто не в порядке, принесите ее. Один из наших опытных техников возьмет на себя посмотреть и сказать вам, если вам нужно отремонтировать или заменить шины.

Езда на поврежденной шине может привести к дополнительному (и более дорогостоящему) повреждению обода и ремонту, поэтому лучше проверить шины при первых признаках неисправности. Решение может быть столь же простым, как необходимость в одной из наших заглушек, если прокол шины устраняется на ранней стадии. В других случаях может потребоваться замена протекающего штока клапана или сердечника клапана на новый или перепрограммирование или замена датчика TPMS. Посетите ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care, и мы позаботимся о ремонте шин для вас и вашего автомобиля.

Запись на прием

Доступен шинный сервис

Ремонт и заплата шин/заглушка

Ремонт и заплата шин/заглушка

Если в протекторе ваших шин еще есть срок службы и им не более 10 лет, Firestone Complete Auto Care, возможно, сможет отремонтировать или залатать и заткнуть их, чтобы получить ты быстро возвращаешься в путь. Имейте в виду, что не все повреждения шины можно устранить, если прокол слишком большой.

Замена шин

Замена шин

Со временем протектор шин изнашивается, что приводит к ухудшению сцепления с дорогой и потенциально опасным условиям вождения. Шины обычно необходимо заменять каждые 25 000–50 000 миль, в зависимости от рекомендаций производителя автомобиля и манеры вождения.

Перестановка и балансировка шин

Перестановка и балансировка шин

Перестановка шин помогает увеличить срок их службы, уменьшая неравномерный износ. Большинство производителей транспортных средств рекомендуют замену шин примерно каждые 5000 миль или при пробеге, рекомендованном производителем. Балансировка шин помогает обеспечить равномерное распределение веса по шинам. Это необходимо примерно каждые 5000 миль или в соответствии с рекомендациями производителя. Балансировка может привести к более плавной езде, меньшему износу шин и снижению нагрузки на трансмиссию. Когда вы думаете о балансировке шин, думайте о безопасном, плавном и эффективном вождении.

Развал-схождение

Развал-схождение

Лучше всего проверять развал-схождение каждые 6000 миль или два раза в год. Даже одно смещенное колесо может привести к смещению рулевого колеса от центра, что со временем может привести к преждевременному износу автомобиля. Правильное выравнивание обеспечивает более плавную езду и более длительный срок службы шин.

Ремонт спущенного колеса

Ремонт спущенного колеса

Спущенная или протекающая шина может оставить вас на обочине или привести к ситуации, когда вы потеряете управление во время вождения. Позаботьтесь о спущенных или протекающих шинах как можно раньше, чтобы продлить срок их службы и убедиться, что ваша шина не оставит вас в затруднительном положении.

Назначить встречу

Все поля обязательны для заполнения

Двигатель

Ввод почтового индекса Почему?

Спущенные шины редко случаются в идеальное время. Позвольте Firestone Complete Auto Care помочь вам с ответами на часто задаваемые вопросы о спущенных шинах.

Должен ли я заменить спущенную шину перед тем, как обратиться в шиномонтаж?

Чтобы обеспечить безопасное вождение, которое не повредит ваши диски и не приведет к более дорогому ремонту, замените спущенную шину на запасную, прежде чем обращаться в местный центр комплексного обслуживания автомобилей Firestone для ремонта спущенной шины.

Что делать, если заменить только одну шину?

Заманчиво заменить только поврежденную шину, но замена одной шины за раз может создать проблемы в будущем, поскольку одна шина будет иметь другую глубину протектора и, следовательно, другие характеристики ускорения, торможения и прохождения поворотов, чем все остальные .

Почему у меня постоянно спускаются шины?

Мало что может быть более неудобным, чем спущенная шина, кроме спущенных вплотную друг к другу шин. Узнайте, почему у вас постоянно спускаются шины, и что вы можете сделать, чтобы не допустить, чтобы спущенные шины ухудшили ваше настроение!

Что такое выбоина?

Если ваш автомобиль попадет в выбоину на дороге, вы можете столкнуться с несоосностью и/или повреждением системы рулевого управления и подвески, проколами шин, погнутыми ободами и т. д. Когда ваш автомобиль испытывает внезапный толчок из-за наезда на выбоину, настоятельно рекомендуется провести своевременный осмотр.

Повреждение выбоиной может быть неочевидно сразу, но оно может нанести ущерб всей машине, если его не устранить быстро и правильно с первого раза. Если вы недавно попали в аварию с выбоиной, обратитесь в местный автосервис Firestone Complete Auto Care для полной проверки автомобиля и проверьте наличие проблем.

Что такое заглушка для шины и заплатка для шины?

Заглушка для шины — это быстрое решение для шины, из которой вытекает воздух из-за гвоздя или подобного предмета, проколовшего шину. Шинная заглушка заполняет отверстие в шине, но она ненадежна без шинной заплаты и не рекомендуется использовать отдельно. На внутреннюю часть шины наклеивается заплата, чтобы еще больше предотвратить утечку воздуха и удерживать заглушку на месте. Это позволяет шине с достаточным сроком службы надежно удерживать воздух и дольше удерживать вас на дороге.

Можно ли отремонтировать спущенную шину?

Шины Run Flat позволяют ездить на спущенных шинах в течение ограниченного времени с меньшим риском, чем шины без проколов. Шину Run Flat можно отремонтировать, если гвоздь или предмет застрял до того, как шина была повреждена. Однако, если шина необратимо повреждена, необходимо заменить шину Run Flat на новую.

Почему горит индикатор TPMS?

Индикатор системы контроля давления в шинах загорается, если давление в шинах слишком низкое или часть системы TPMS неисправна. Важное поведение сигнальной лампы TPMS:

• Горит постоянно  — Непрерывный световой индикатор означает, что одна или несколько шин работают при небезопасном давлении. Давление воздуха в шинах упало ниже 25% рекомендуемого OEM давления. Рекомендуемое давление в шинах чаще всего указано на наклейке внутри двери водителя. Если на двери нет наклейки, вы обычно можете найти характеристики в руководстве по эксплуатации.
• Мигает  — Мигающий индикатор означает неисправность системы TPMS. Возможно, один или несколько датчиков вышли из строя или потеряли связь с бортовой системой диагностики автомобиля.

Узнайте больше о ремонте шин

Услуги по замене шаровых шарниров

Узнайте больше о замене шаровых шарниров и запишитесь на обслуживание рулевого управления и подвески в Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Замена топливного фильтра

Нужна замена топливного фильтра? Доверьте плановое техническое обслуживание, проверки и многое другое специалистам Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Замена свечи зажигания

Не пора ли заменить свечу зажигания? Доверьтесь экспертам Firestone Complete Auto Care в вопросах обслуживания двигателя, включая замену свечей зажигания, когда это необходимо.

Подробнее

Ремонт шин

Ищете ближайшую мастерскую по ремонту спущенных шин? Приходите в Firestone Complete Auto Care, чтобы заказать замену шин или другие услуги по ремонту шин уже сегодня!

Подробнее

Вращение шин

Узнайте все, что вам нужно знать о перестановке шин, в том числе о том, когда это делать и сколько времени занимает замена шин с помощью Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Вращение шин

Узнайте все, что вам нужно знать о перестановке шин, в том числе о том, когда это делать и сколько времени занимает замена шин с помощью Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Глубина протектора шины

Знать, когда заменить шины, так же просто, как измерить глубину протектора шины. Узнайте больше об этом важном измерении и посетите сайт Firestone Complete Auto Care!

Подробнее

Замена жидкости в раздаточной коробке

У вас полноприводная или полноприводная машина? Специалисты Firestone Complete Auto Care могут выполнить замену жидкости в раздаточной коробке, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля.

Подробнее

Замена фильтра коробки передач

Держите свой автомобиль в движении с плановой заменой фильтра трансмиссии, проводимой экспертами Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Советы по уходу за автомобилем

Фильтровать по:

Шины

Шина Защита от опасностей на дорогах: стоит ли?

Защита шин от повреждений на дороге защищает ваши шины в случае повреждения выбоинами, мусором и другими опасностями, с которыми вы можете столкнуться во время вождения. Но стоит ли?

Подробнее

Шины

Могут ли шины плавиться от тепла? Как защитить свои шины этим летом

Узнайте, могут ли шины расплавиться от жары, и как предотвратить разрыв шин этим летом. Следуйте этому руководству, чтобы продлить срок службы ваших шин.

Подробнее

Шины

Как определить рекомендуемое давление в шинах вашего автомобиля

Правильное давление в шинах очень важно. Не знаете, каким должен быть ваш? Читайте дальше, чтобы узнать, почему давление в шинах имеет значение и где найти рекомендуемый PSI.

Подробнее

ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3

ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12

Просмотреть еще статьи

{{storeNumber}}
{{storeName}}

{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}} {{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}

{{адрес}}
{{город}}, {{штат}} {{zip}}

{{#if activeFlag}} {{#ifCond mystore «или» myPreferredStore}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

{{else}} {{#if onlineAppointmentActiveFlag }}

{{#if myPreferredStore}}

Мой любимый Магазин

{{/if}} {{#if мой магазин}}

Мой магазин

{{/если}} График приема

{{еще}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

{{/if}} {{/ifCond}} {{else}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

{{еще}}

Запись на прием {{#if onlineAppointmentActiveFlag}} {{еще}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

{{/если}}

{{/ifCond}} {{/ifCond}} {{else}}

*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}

{{/if}} {{#if isMilitaryStore}}

*Это место находится на действующей военной базе США. Вам может понадобиться военный билет для доступа к локации.

{{/если}}

{{#ifCond count ‘eq’ «3»}} Показать больше магазинов {{/ifCond}}

Магазины рядом с вами

Вы хотите изменить предпочитаемый магазин?

Вращение шин | Комплексный уход за автомобилем Firestone

Рассчитать цену на открытом воздухе

закрывать

• Магазин шин
• Получить услуги

• Шины
• Замена масла
• Тормоза
• Батареи
• Выравнивание

× ‹

Выберите правильные шины

• На машине
• По размеру шин

Все поля обязательны для заполнения

Подмодель

Выберите опцию TPMS

TPMSTPMS: NOTPMS: ДА

ЧТО ТАКОЕ TPMS?
TPMS — это электронная система, которая предупреждает вас световым индикатором на приборной панели, когда давление в шинах вашего автомобиля падает до точки, требующей подкачки. «>Что это?

Введите почтовый индекс ПОЧЕМУ МЫ СПРАШИВАЕМ О ВАШЕМ ПОЧТОВОМ ИНДЕСЕ? Для местных цен необходим почтовый индекс
.»>Почему?

Поперечный разрез

Соотношение сторон

Диаметр обода

Введите почтовый индекс Почему?

Замена масла

Ближайший магазин:

7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308

Большинство магазинов открыты по ночам и по выходным.

Схема проезда

Время работы магазина:

Дней	часов
ПН-ПТ:	7:00–19:00
СБ:	7:00–18:00
ВС:	9:00–17:00
4 ИЮЛЯ:	Закрыто

Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин

Назначить встречуУзнать больше о замене масла

Служба расписания

Ближайший магазин:

7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308

900:40 Большинство магазинов открыты по ночам и по выходным.

Схема проезда

Время работы магазина:

Дней	часов
ПН-ПТ:	7:00–19:00
СБ:	7:00–18:00
ВС:	9:00–17:00
4 ИЮЛЯ:	Закрыто

Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин

Запись на приемУзнайте больше о службе тормозов

Поиск батарей

Все поля обязательны для заполнения

Двигатель

Введите почтовый индекс Почему?

Служба центровки

Все поля обязательны для заполнения

Подмодель

Введите почтовый индекс Почему?

Узнайте, как часто нужно менять шины и чего ожидать от службы замены шин.

ЧТО ТАКОЕ ВРАЩЕНИЕ ШИН?

Перестановка шин предполагает перемещение шин из одного положения на автомобиле в другое для равномерного распределения износа шин. Большинство служб замены шин перемещают две передние шины назад, а две задние шины — вперед. Иногда, в зависимости от типа вашего автомобиля или шин, они также меняют сторону. Например, переднее правое колесо может стать задним левым.

Во время замены шин техники поднимут ваш автомобиль над землей, снимут каждое колесо и установят его на новое место. У нас также будет возможность повторно запомнить расположение новых шин в бортовом компьютере вашего автомобиля, если он есть.

Зачем мне менять шины?

Важно регулярно менять шины, поскольку обычная замена шин помогает предотвратить неравномерный износ шин. Протектор шины — это место, где резина соприкасается с дорогой — в буквальном смысле. Во время движения протектор шины обеспечивает сцепление с дорогой. Со временем протектор шины постепенно начинает изнашиваться.

Если вы никогда не переставите шины своего автомобиля, износ протектора будет неравномерным. Когда вы едете, ваши передние шины испытывают большую нагрузку, так как они в первую очередь отвечают за управление и повороты автомобиля. Благодаря регулярной перестановке шин износ распределяется равномерно и продлевается срок службы всех четырех шин. В дополнение к увеличению срока службы ваших шин, регулярная ротация шин улучшит общие ходовые качества.

Как часто нужно менять шины?

Общее эмпирическое правило заключается в том, что шины следует менять каждые 5000 миль, но не более чем через 7500 миль. Это может немного отличаться в зависимости от ваших привычек вождения и типичных дорожных условий. В некоторых руководствах по эксплуатации также рекомендуются интервалы замены шин. Обращая внимание на то, как выглядит протектор вашей шины и как ваши шины справляются с поворотами и во влажных условиях, вы сможете понять, когда может потребоваться замена шин.

Соответствующий протектор также является частью того, что предотвращает аквапланирование (аквапланирование) автомобиля или потерю сцепления с дорогой при наличии воды на поверхности дороги. Помогите обеспечить безопасность вашего автомобиля и безопасность ваших пассажиров с помощью регулярной замены шин, проверки глубины протектора шин и бесплатных проверок шин.

СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ЗАНИМАЕТСЯ ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ?

Обычная замена шин занимает не более часа (часто меньше!). В целях отслеживания многие люди предпочитают планировать смену шин одновременно с регулярной заменой масла. Firestone Complete Auto Care предлагает бесплатную бесплатную проверку, которая включает в себя осмотр шин.

НАЙТИ БЛИЖАЙШИЕ УСЛУГИ ПО ЗАМЕНЕ ШИН

В Firestone Complete Auto Care мы всегда готовы помочь советом экспертов по замене шин, износу протектора, замене шин и многому другому. Если вашему автомобилю требуется замена шин, доверьтесь профессионалам в ближайшем сервисном центре Firestone Complete Auto Care. Назначьте встречу за считанные секунды с помощью нашего онлайн-планировщика обслуживания, а остальное предоставьте нашим дружелюбным и опытным специалистам по шинам. Мы знаем толк в шинах и будем относиться к вашему автомобилю с максимальной заботой, которой он заслуживает, чтобы обеспечить вашу безопасность на дороге и сохранить ваш автомобиль в наилучшем состоянии.

Назначить встречу

Узнайте больше о шинах

Как заменить шину

Нужно отремонтировать квартиру? Следуйте нашим инструкциям о том, как заменить шину на вашем автомобиле. Сделайте комплексный уход за шинами Firestone Complete Auto Care вашим пунктом назначения — от покупки до установки.

Подробнее

Таблица размеров шин

Вы знаете, какой размер шин вам нужен? Просмотрите нашу таблицу шин, чтобы вы могли выбрать и сравнить популярные размеры для вашего автомобиля в Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Как узнать, нужны ли вам новые шины

Не пора ли инвестировать в новый комплект шин? Изучите признаки износа шин и просмотрите варианты замены с помощью Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Советы по уходу за автомобилем

Фильтровать по:

Шины

Шина Защита от опасностей на дорогах: стоит ли?

Защита шин от повреждений на дороге защищает ваши шины в случае повреждения выбоинами, мусором и другими опасностями, с которыми вы можете столкнуться во время вождения. Но стоит ли?

Подробнее

Шины

Могут ли шины плавиться от тепла? Как защитить свои шины этим летом

Узнайте, могут ли шины расплавиться от жары, и как предотвратить разрыв шин этим летом. Следуйте этому руководству, чтобы продлить срок службы ваших шин.

Подробнее

Шины

Как определить рекомендуемое давление в шинах вашего автомобиля

Правильное давление в шинах очень важно. Не знаете, каким должен быть ваш? Читайте дальше, чтобы узнать, почему давление в шинах имеет значение и где найти рекомендуемый PSI.

Подробнее

ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3

ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12

Просмотреть еще статьи

{{storeNumber}}
{{storeName}}

{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}} {{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}

{{адрес}}
{{город}}, {{штат}} {{zip}}

{{#if activeFlag}} {{#ifCond mystore «или» myPreferredStore}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

{{else}} {{#if onlineAppointmentActiveFlag }}

{{#if myPreferredStore}}

Мой любимый Магазин

{{/if}} {{#if мой магазин}}

Мой магазин

{{/если}} График приема

{{еще}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

{{/if}} {{/ifCond}} {{else}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

{{еще}}

Запись на прием {{#if onlineAppointmentActiveFlag}} {{еще}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

{{/если}}

{{/ifCond}} {{/ifCond}} {{else}}

*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}

{{/if}} {{#if isMilitaryStore}}

*Это место находится на действующей военной базе США.

Ремонт ВАЗ 2110 (Лада) Замена гидрокорректора фар

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту ВАЗ 2110 (Лада) 1996+ г.в.
3. Замена гидрокорректора фар

7.8.6. Замена гидрокорректора фар

Гидрокорректор фар состоит из главного цилиндра, закрепленного на панели приборов, исполнительных цилиндров, установленных на блок-фарах, и соединительных трубок. Цилиндры и трубки заполнены специальной жидкостью, не замерзающей при низких температурах. Конструкция гидрокорректора неразборная, поэтому в случае неисправности замените гидрокорректор в сборе с цилиндрами и трубками.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините хомуты крепления трубок от держателей на кузове. 2. Снимите ручку переключателя гидрокорректора, расположенную на панели приборов, потянув ее на себя. 3. С помощью головки отверните гайку крепления главного цилиндра и выньте цилиндр с обратной стороны панели, оставив висеть его на шлангах. 4. Нажав на защелку исполнительного цилиндра гидрокорректора, поверните его на 90° по часовой стрелке до упора и выньте из гнезда. Таким же способом снимите исполнительный цилиндр и с другой фары. 5. Протолкните исполнительные цилиндры с трубками внутрь салона и снимите гидрокорректор в сборе. 6. Установите гидрокорректор в обратном порядке.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

 

---

1. Общие данные
1.0 Общие данные 1.1. Технические характеристики автомобилей

2. Двигатель
2.0 Двигатель 2.1 Возможные неисправности двигателя. 2.2 Замена охлаждающей жидкости 2.3 Замена масла в двигателе и масляного фильтра 2.4. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 2.5 Замена ремня привода распределительного вала и натяжного ролика 2.6 Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала 2.7 Снятие, дефектовка и установка маховика 2.8. Замена деталей уплотнения двигателя 2.9 Головка блока цилиндров 2.10 Притирка клапанов 2.11 Регулировка зазоров в приводе клапанов 2.12 Снятие и установка двигателя 2.13. Ремонт двигателя 2.14. Система смазки 2.15. Система охлаждения 2.16. Система выпуска отработавших газов 2.18. Особенности ремонта двигателя ВАЗ-2112

3. Трансмиссия
3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Коробка передач 3.3. Приводы передних колес

4. Ходовая часть
4.0 Ходовая часть 4.1. Проверка технического состояния деталей подвески на автомобиле 4. 2. Задняя подвеска

5. Рулевое управление
5.0 Рулевое управление 5.1 Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле 5.2. Рулевая колонка 5.4. Рулевой механизм 5.5 Возможные неисправности рулевого управления.

6. Тормозная система
6.0 Тормозная система 6.1. Вакуумный усилитель 6.2. Главный тормозной цилиндр 6.3. Регулятор давления 6.4. Тормозные шланги и трубки 6.5 Прокачка тормозной системы 6.6 Замена тормозной жидкости 6.7. Тормозные механизмы передних колес 6.8. Тормозные механизмы задних колес 6.9. Стояночный тормоз 6.10 Возможные неисправности тормозной системы.

7. Электрооборудование
7.0 Электрооборудование 7.1. Монтажный блок 7.2. Генератор 7.3. Стартер 7.4. Выключатель (замок) зажигания 7.5. Проверка и замена свечей зажигания 7.6. Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) 7.7. Бесконтактная система зажигания 7.8. Освещение, световая и звуковая сигнализация 7.9. Стеклоочиститель 7.10 Замена электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения 7. 11. Электродвигатель отопителя 7.12. Прикуриватель 7.13. Комбинация приборов 7.14 Проверка блока управления электромагнитным клапаном карбюратора 7.15 Возможные неисправности блока управления ЭПХХ. 7.16 Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 7.17 Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем 2110 7.18 Схема управления двигателем 2111 (конт. М1.5.4) 7.19 Схема управления двигателем 2111 (конт. МР7.0) 7.20 Схема управления двигателями 2111 и 2112 (конт. М1.5.4N, «Январь-5.1»)

8. Кузов
8.0 Кузов 8.1 Возможные неисправности кузова. 8.2. Замена буферов 8.3 Снятие и установка облицовки радиатора 8.4 Снятие и установка локаря 8.5 Снятие и установка крыла 8.6. Капот 8.7 Снятие и установка обивок, облицовки и накладки рамы ветрового стекла 8.8. Крышка багажника 8.9. Боковые двери 8.10 Снятие и установка переднего сиденья 8.11 Снятие и установка верхней и нижней облицовки туннеля пола 8.12. Ремни безопасности 8.13. Зеркала заднего вида 8.14. Панель приборов 8.

Технология ремонта сколов автостекла | Bitstop

Сколы на автостекле — довольно распространенная проблема, с которой рано или поздно сталкиваются все автомобилисты. Чтобы не пришлось полностью менять стекло, следует вовремя провести его ремонт.

Что такое скол, чем отличается от других видов повреждений

Скол — это повреждение верхнего слоя автостекла. Обычно образуется в результате удара и имеет воронкообразную форму (это основное отличие скола от других видов повреждений — трещин, царапин и потертостей). 

В зависимости от внешнего вида, все сколы подразделяются на несколько типов: 

• «Звездочка».
• «Полумесяц».
• «Бычий глаз».

Иногда встречаются и комбинированные повреждения стекла — например, скол может переходить в трещину. 

Первые действия при сколе

При образовании скола следует предпринять ряд мер, направленных на предотвращение дальнейших повреждений автостекла.  

1. По возможности, скол следует заклеить скотчем или изолентой, при этом обычный клей использовать запрещено — в этом случае ремонт будет невозможен. 
2. Не нужно протирать стекло. Щетки стеклоочистителя также рекомендуется использовать лишь в случае крайней необходимости — это предотвратит попадание мусора в место повреждения.
3. Включать систему обогрева или обдува стекла тоже не стоит — перепад температур негативно сказывается на состоянии материала. 

Обратиться в сервисный центр нужно как можно раньше. Желательно выполнить ремонт в течение 1-2 дней после образования скола. 

Ремонт скола или замена стекла?

Сколы и трещины могут существенно сказываться на обзорности. Поэтому следует очень внимательно подойти к их устранению. 

Вариантов действий всего два — это ремонт или полная замена автостекла. Выбор наиболее подходящего способа должен осуществляться специалистом с учетом степени повреждения.  

Обычно, замена стекла выполняется в том случае, когда диаметр скола превышает 1-2 см. Также рекомендуется заменить элемент, если воронка располагается прямо напротив водительского места (даже если в диаметре она меньше 2 см). 

Технология ремонта сколов

При ремонте сколов автостекла специалист заливает в отверстие специальный полимерный состав. Это позволяет восстановить прочность и внешний вид материала. Чтобы обеспечить нормальное затвердевание полимера, работы необходимо выполнять при температуре от +15С до +30С. 

1. Работа начинается с осмотра поврежденного участка. Специалист удаляет попавшую в место скола грязь (не всегда это можно сделать полностью, из-за чего частицы могут остаться даже после окончания ремонта) и, при необходимости, сушит его с помощью фена. 

2. Чтобы облегчить проникновение полимера и предотвратить образование трещины, поврежденный участок засверливается. Для этого используют дрель с карбидным сверлом.

3. Поверх скола устанавливается инжекторный мост. Он нужен для того, чтобы под давлением закачать полимер (вязкость материала выбирается исходя из типа скола). 

4. Далее полимер закачивается в скол. Специалист должен убедиться, что воздух полностью ушел из воронки. Если какой-то участок остается заполненным воздухом, его требуется засверлить и провести процедуру повторно. 

5. После этого инжектор снимают, а участок запечатывается наиболее густым составом полимера. Поверх него устанавливается прозрачная пленка. 

6. Следующим этапом станет сушка полимера. Она выполняется с использованием ультрафиолетовой лампы. Последняя устанавливается над стеклом и включается на 10-15 минут. Этого вполне достаточно, чтобы материал полностью затвердел. 

7. Пленка, расположенная на поверхности полимера, удаляется с помощью лезвия. Завершается ремонт полировкой автостекла в месте проведения работ.

При соблюдении правил выполнения ремонта, место расположения скола почти незаметно.

Выбор сервиса и проверка качества

Важно помнить, что основная цель ремонта автостекла – это восстановление его прочности. Конечно, полимер сохраняет прозрачность. Однако его характеристики отличаются от характеристик стекла. Из-за этого поврежденный участок достаточно легко можно обнаружить при внимательном осмотре. 

Отремонтировать свежий скол можно почти без следов. Если же к моменту проведения работ в него успела попасть грязь, то полностью избавиться от нее уже не получится. Однако при качественном ремонте на месте повреждения остается только небольшая точка, которая является следом от сверления. 

Чтобы добиться наилучшего результата, следует обращаться только в крупные сервисные центры с хорошей репутацией. Это может быть сеть автостекольных станций Bitstop. Компания работает по всей России и предлагает полный комплекс работ по ремонту и замене стекол.  

Рекомендации по эксплуатации

Согласно статистике, каждый пятый автомобилист возвращается в сервисный центр после ремонта автостекла. Причина в том, что даже самое качественное восстановление не может полностью вернуть прочность материала. И в результате температурного или механического воздействия стекло может треснуть повторно. Однако существует несколько простых правил, способных свести риск возникновения подобных проблем к минимуму. 

1. В первое время после проведения работ не следует мыть машину под высоким давлением.
2. Следует избегать перекосов кузова автомобиля (не стоит ставить его на бордюр, подъемником также следует пользоваться аккуратно).
3. В холодное время года нужно максимально плавно прогревать салон. Запрещено сразу включать печку на максимум.
4. Нежелательно оставлять автомобиль на солнце. Под воздействием высоких температур полимер может терять свои характеристики.
5. Следует внимательно управлять машиной и соблюдать скоростной режим. Особенно это важно на гравийных участках дороги.

Если же повреждений избежать не удалось, необходимо как можно раньше обратиться в сервисный центр.

Замена стекла

от 1 000 ₽

Заменим стекло за час. Пропылесосим и подготовим салон, снимем старое стекло и поставим новое без перекосов и зазоров

Подробнее

Ремонт лобового стекла

от 500 ₽

Ремонтируем сколы и трещины любой сложности

Подробнее

Тонировка

от 3 500 ₽

Тонировка разной степени. Даем гарантию на работу

Подробнее

Статья была вам полезна?

Сервисы Bitstop Ремонт стекла Ремонт сколов Ремонт трещин

Ремонт скола керамики в Владивостоке 🦷 12 стоматологий, цены, отзывы

Восстановление сколов керамики в стоматологических клиниках Владивостока ✅ Ищете хорошую стоматологию с услугой Ремонт скола керамики? Выбирайте из 12 клиник и записывайтесь на приём в стоматологию рядом с Вами ✅ Удобный поиск, цены, адреса, онлайн запись на приём ✅

Показать на карте

Скрыть карту

Найдено 12 cтоматологий

Сеть стоматологических клиник GEORGE DENTAL GROUP (ДЖОРДЖ ДЕНТАЛ ГРУПП) на пр-т Красного Знамени

Сегодня: с 08:00 до 20:00

Пн — Сб:  08:00 — 20:00

Вс:  выходной

Стоматология ДЕНТОНЕКС

4. 41/5

Рейтинг: 4.41

Отзывов: 22

Положительных: 20

Отрицательных: 2

Последний: 61 дн. назад

Сегодня: с 09:00 до 19:00

Пн — Сб:  09:00 — 19:00

Вс:  09:00 — 15:00

Стоматологическая клиника MILA DENT (МИЛА ДЕНТ)

2.5/5

Рейтинг: 2.5

Отзывов: 3

Положительных: 2

Отрицательных: 1

Последний: 569 дн. назад

Круглосуточно

Сеть стоматологических клиник GEORGE DENTAL GROUP (ДЖОРДЖ ДЕНТАЛ ГРУПП) на Светланской

4/5

Рейтинг: 4

Отзывов: 3

Положительных: 2

Отрицательных: 1

Последний: 593 дн. назад

Сегодня: с 08:00 до 20:00

Пн — Сб:  08:00 — 20:00

Вс:  выходной

Сеть стоматологических клиник GEORGE DENTAL GROUP (ДЖОРДЖ ДЕНТАЛ ГРУПП) на Океанском

2/5

Рейтинг: 2

Отзывов: 16

Положительных: 3

Отрицательных: 13

Последний: 729 дн. назад

Сегодня: с 08:00 до 20:00

Пн — Сб:  08:00 — 20:00

Вс:  09:00 — 18:00

Сеть стоматологических клиник GEORGE DENTAL GROUP (ДЖОРДЖ ДЕНТАЛ ГРУПП) на Адмирала Фокина

3. 25/5

Рейтинг: 3.25

Отзывов: 8

Положительных: 5

Отрицательных: 2

Последний: 766 дн. назад

Сегодня: с 08:00 до 20:00

Пн — Сб:  08:00 — 20:00

Вс:  выходной

Стоматологическая клиника ТРИДЕНТ ПЛЮС

Сегодня: с 09:00 до 19:00

Пн — Пт:  09:00 — 19:00

Сб:  09:00 — 15:00

Вс:  выходной

Стоматология МАСТЕР ДЕНТ+ (МАСТЕР ДЕНТ ПЛЮС)

Круглосуточно

Стоматологическая клиника АВРОРА-ДЕНТ

Сегодня: с 08:00 до 20:00

Пн — Пт:  08:00 — 20:00

Сб:  09:00 — 18:00

Вс:  выходной

Стоматология ВИТАДЕНТ

5/5

Рейтинг: 5

Отзывов: 6

Положительных: 6

Отрицательных: 0

Последний: 575 дн. назад

Сегодня: с 09:00 до 19:00

Пн — Пт:  09:00 — 19:00

Сб:  09:00 — 15:00

Вс:  выходной

Стоматологическая клиника СИЛАН

Круглосуточно

Стоматологическая клиника ГАРМОНИЯ

Сегодня: с 10:00 до 19:00

Пн — Пт:  10:00 — 19:00

Сб:  10:00 — 16:00

Вс:  выходной

Цены на популярные услуги

Перебазировка съёмного протеза от 1200 ₽ до 7800 ₽

Ремонт зубных протезов от 600 ₽ до 15000 ₽

Установка съемного протеза от 9950 ₽ до 109000 ₽

Показать все

Возможно, вы ищете

Стоматологии в районе Первореченский Стоматологии в районе Фрунзенский Стоматологии в районе Советский Стоматологии в районе Ленинский Стоматологии в районе Первомайский

Стоматологические услуги в Владивостоке

Диагностика зубов
Консультация стоматолога	от 100 ₽ до 1 500 ₽
Консультация ортодонта	от 300 ₽ до 3 250 ₽
Еще услуги
Свернуть
Терапевтическая стоматология
Лечение кариеса	от 1 500 ₽ до 8 000 ₽
Лечение пульпита	от 2 000 ₽ до 40 000 ₽
Еще услуги
Свернуть
Эстетическая стоматология
Установка виниров	от 4 000 ₽ до 29 160 ₽
Наращивание зубов	от 1 300 ₽ до 10 900 ₽
Еще услуги
Свернуть
Пародонтология
Шинирование зубов	от 500 ₽ до 9 000 ₽
Плазмолифтинг десен	от 1 800 ₽ до 9 000 ₽
Еще услуги
Свернуть
Хирургическая стоматология
Удаление зубов	от 800 ₽ до 22 000 ₽
Пластика уздечки языка	от 2 000 ₽ до 19 500 ₽
Еще услуги
Свернуть
Протезирование зубов
Ремонт зубных протезов	от 600 ₽ до 15 000 ₽
Перебазировка съёмного протеза	от 1 200 ₽ до 7 800 ₽
Еще услуги
Свернуть
Ортодонтия
Снятие брекетов	от 10 000 ₽ до 22 000 ₽
Установка трейнеров	от 5 000 ₽ до 21 000 ₽
Еще услуги
Свернуть
Детская стоматология
Установка брекетов детям	от 17 300 ₽ до 120 000 ₽
Лечение молочных зубов	от 1 600 ₽ до 4 000 ₽
Еще услуги
Свернуть
Имплантация
Коронки на имплантах	от 9 000 ₽ до 59 000 ₽
Установка мини-импланта	от 5 900 ₽ до 30 000 ₽
Еще услуги
Свернуть
Профгигиена
Фторирование зубов	от 120 ₽ до 4 500 ₽
Комплексная гигиена полости рта	от 3 000 ₽ до 5 900 ₽
Еще услуги
Свернуть

Рейтинг клиник, оказывающих услугу ремонт скола керамики

Ремонт сколов лобового стекла | Ремонт сколов лобового стекла Glass Doctor

1. Главная
2. Ремонт сколов лобового стекла

Мы все сталкивались с этим — вы едете по шоссе, и вдруг в вашу машину врезается летящий в воздухе камень, оставив небольшой, но очень неприятный скол на вашем нетронутом лобовом стекле. Чип относительно небольшой, и если вы вытянете шею, он не будет полностью в поле вашего зрения. Вам не нужно ремонтировать его сейчас, верно? Неправильный.

Даже небольшой скол на лобовом стекле может стать большой проблемой, если оставить его в негодном состоянии. На скол ветрового стекла может попасть грязь, что затруднит или даже сделает невозможным его ремонт. При попадании воды на чип лобовое стекло может запотеть. Экономьте время и деньги и оставайтесь в безопасности на дороге; запишитесь на прием к местному специалисту по стеклу для ремонта сколов лобового стекла.

Скол на ветровом стекле: когда ремонтировать или заменять

Ветровое стекло со сколом менее одного дюйма (25 мм) в диаметре обычно является подходящим кандидатом для ремонта сколов на ветровом стекле. Если у вас есть несколько сколов на лобовом стекле или скол и трещина, ваш местный специалист по стеклу оценит структурную целостность ветрового стекла. Если ваше ветровое стекло считается конструктивно небезопасным, мы рекомендуем полную замену ветрового стекла. Как правило, чем раньше вы обратитесь за ремонтом сколов лобового стекла, тем больше шансов, что ремонт будет успешным.

Скол вашего лобового стекла больше одного дюйма в диаметре? Узнайте больше о замене ветрового стекла Glass Doctor.

Процесс ремонта сколов лобового стекла Glass Doctor

С 1962 года специалисты Glass Doctor чинят домашние и автомобильные стекла в США и Канаде. Используя наши проверенные временем процессы и передовой отраслевой опыт, наши местные команды выполняют ремонт, замену стекол и другие услуги для жилых, автомобильных и коммерческих рынков в более чем 260 точках в США и Канаде.

Чтобы отремонтировать треснувшее окно и вернуть вас на дорогу, ваш местный специалист по стеклу сделает следующее:

1. Подготовьте треснутую область, расчистив место.
2. Используйте специальный инструмент, который крепится к поверхности стекла, чтобы ввести ремонтную смолу.
3. Дайте смоле высохнуть и отвердеть.
4. Отшлифовать и отполировать отремонтированный скол.

---

Можно ли починить разбитое лобовое стекло?

Конечно, вы можете залатать треснувшее лобовое стекло, но лучше спросить, стоит ли? Для выполнения каждой работы специалисты Glass Doctor используют высококачественные и специализированные инструменты для работы со стеклом — инструменты, которые обычно не используются в домашнем ремонте. Без этих инструментов трудно обеспечить достаточное заполнение чипа и полировку стекла до гладкой поверхности. Сохраните свое здравомыслие и целостность лобового стекла с помощью недорогого ремонта лобового стекла от Glass Doctor. Назначьте встречу сегодня.

Позвольте Glass Doctor починить ваши автомобильные стекла

Запишитесь на прием к местному специалисту Glass Doctor или позвоните по телефону 833-974-0209. Наши квалифицированные и доступные услуги по ремонту автомобильных стекол, ремонту и замене ветрового стекла вернут вас в круиз в кратчайшие сроки.

Исправить царапину или скол — Duplicolor

Это ящик уровня 2, пространство

меню

Только точные совпадения

Точные совпадения только

Поиск по заголовку

Поиск по названию

Поиск по содержанию

Поиск по содержанию

Искать в отрывке

почта

пост

страница

страница

видео

видео

Тип продукта

тип продукта

категория видео

видео-категория

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Автомобиль Код цвета

---

Выберите год20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199 5199419931992199119

919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519 641963196219611960195919581957195619551954

Сначала выберите год

Выберите сначала сделать

• Автомобильная краска премиум-класса Perfect Match®
• Универсальный ретушь
• Scratch Fix All-in-1™ Exact-Match Automotive Touch-Up Paint
• Автомобильный прозрачный герметик Scratch Seal®

Автомобильная краска премиум-класса Perfect Match®

Когда царапина смотрит на вас, вы должны принять меры. Ремонт с уверенностью: Dupli-Color — единственный бренд, чьи цвета протестированы и одобрены производителями автомобилей для идеального соответствия оригинальному заводскому цвету.

• Автомобильная краска премиум-класса Perfect Match®

  Если вас преследует царапина, нужно действовать. Ремонтируйте с уверенностью: цвета Dupli-Color Perfect Match протестированы и одобрены производителями автомобилей для идеального соответствия оригинальной заводской окраске.

• Universal Touch Up

  Dupli-Color® Universal Touch Up — идеальное решение для устранения мелких царапин и сколов с помощью одного удобного инструмента. Подготовительный наконечник удаляет ржавчину и отслоившуюся краску. Краску можно наносить кончиком ручки для мелких царапин или конической кистью для крупных сколов.

• Scratch Fix All-in-1™ Exact-Match Automotive Touch-Up Paint

  Подкрашивайте царапины и сколы с полной уверенностью: Dupli-Color — единственный бренд, чьи цвета проверены и одобрены производителями автомобилей для идеального соответствия ваша оригинальная заводская отделка.

• Автомобильный прозрачный карандаш Scratch Seal®

  Scratch Seal® — это простая в использовании, высококачественная, быстросохнущая прозрачная краска, специально разработанная для перманентного запечатывания любых царапин. Это предотвращает ухудшение царапины и превращение ее в дорогостоящий ремонт, пока вы не будете готовы полностью восстановить ее с помощью подкрашивающей краски.

• Последний проект myGarage

  Памятный мотоцикл

  Автор: ronniejessnally

  Автор: ronniejessnally

  Переделываю мотоцикл в память о папе, он ушел из жизни 2 года назад. Мы строили ему мотоцикл, он так и не увидел его, ни у кого не было возможности его закончить. Я завернул все

  Подробнее

• Последний проект myGarage

  Flamin-Golf

  By Northern-Gotti-Ent-Inc

  By Northern-Gotti-Ent-Inc

  Я хочу использовать продукты effex для изменения цвета, чтобы переходить от темно-синего к более светло-голубому цвету OEM с нанесенным по трафарету рисунком фламинго, чтобы придать привлекательную смелость, от которой отвисает челюсть, которая повернет головы с

  Подробнее

• Последний проект myGarage

  Капот из углеродного волокна

  By joshlechak

  By joshlechak

  Снимаем карбоновую наклейку с капота и красим.

ремонт, цена удаления сколов на кузове автомобиля на СТО

От опыта и особенностей эксплуатации водителя во многом зависит состояние кузова его автомобиля. Но от мелких дефектов и повреждений не застрахован ни один автомобиль. Сколы, которые появились на покрытии, требуют своевременного обращения в автосервис и проведения качественного ремонта.

Сколы на кузове: ремонт, цена и наши услуги по их устранению

Основными функциями кузова любого автомобиля является обеспечение безопасности и комфорта во время движения, а также защита внутренних узлов и механизмов от воздействия внешней среды.

Однако, климатические условия, при которых нет стабильной температуры (дождь, снег, туман, гололед и т.д.), а также высокая влажность становятся причиной не только появления сколов, но и могут спровоцировать на имеющихся поврежденных участках появление ржавчины и развитие коррозионных процессов. Это диктует определенные условия к необходимости постоянного контроля состояния кузовной части автомобиля, так как провоцируют сколы на кузове ремонт, цена которого может в итоге сильно огорчить.  

Повреждение покрытия в виде сколов могут появиться и при неосторожном вождении, при попадании на него камней, осколков от некачественного дорожного полотна. Да и злоумышленники могут намеренно поцарапать или повредить автомобиль, неаккуратная парковка также часто становится причиной появления дефектов на кузове.

Важно! При обнаружении на кузове процессов коррозии или ржавчины следует незамедлительно принимать меры, так как процесс имеет свойство быстро распространяться по поверхности и значительно ухудшать эксплуатационные характеристики всего транспортного средства.

Наши услуги по ремонту сколов на кузове:

• Восстановление лакокрасочного покрытия на металлических элементах, с учетом рихтовки, шпатлевки и грунтовки, с последующей покраской и полировкой поверхности;
• Ремонт пластиковых поверхностей, с потертостями, трещинами и сколами;
• Полировка отремонтированного участка;
• Локальные покрасочные работы.

В зависимости от локализации скола, и его глубины выбирается тактика проведения ремонта. В 95% случаев не требуется демонтажа поврежденной детали, и сам процесс ремонта не занимает более нескольких часов времени, с учетом покраски поверхности.

Ремонт сколов и трещин относится к локальному типу ремонта и не требует проведения слишком сложных мероприятий, таких как стапельные работы, арматурные, сварка или другие сложные мероприятия. Но при необходимости, наши специалисты всегда могут их провести.

Точечный ремонт сколов на кузове автомобиля: цена обращения на СТО

Даже локальный ремонт небольшого участка кузова, по-другому точечный ремонт кузова, устранение сколов, трещин и царапин на нем, требуют достаточно высокого уровня профессионализма. Не так просто подобрать цвет краски, а для максимально точного подбора следует иметь оптимальный уровень освещения и наличие большого количества разновидностей красок.

Мы предлагаем профессиональные услуги по ремонту сколов на покрытии кузова, которые нам помогают выполнять:

• Специализированное оборудование и инструмент, без которого сделать как подготовительные, так и основные работы практически невозможно. Это и гидравлический инструмент для выравнивания кузова, и рихтовочное оборудование, а также специальные составы для грунтования и шпаклевания. Важным этапом является и правильный подбор краски, для которой мы используем специализированное компьютерное оборудование, которым оснащена наша колористическая лаборатория;
• Высокий профессионализм сотрудников компании, которые знают правила проведения эффективного ремонта сколов, а также умеют выполнять его в соответствии с инновационными и проверенными технологиями, что дает гарантию качественного результата;
• Наличие площадей для проведения ремонта сколов, как на легковых, так и на грузовых автомобилях, микроавтобусах и другой габаритной техники;
• Приемлемый уровень цен, который характеризует лояльность к каждому клиенту в сочетании с гибкой скидочной системой;
• Кратчайшие сроки выполнения всех видов локального ремонта.

Наши профессионалы настолько хорошо разбираются в тонкостях различных марок авто и могут выполнить ремонт сколов на кузове автомобиля на таком высоком уровне, что даже профессиональный автомастер не увидит различия между местом повреждения и остальной частью кузова.

Совет! При выборе краски следует не только правильно подобрать сочетание выбираемого цвета, но и учесть степень его выгорания в соответствии со сроком эксплуатации авто.

Многолетний опыт

Многолетний опыт работы в сфере кузовного ремонта позволил наработать нам огромный багаж знаний. Наши сотрудники сразу при осмотре могут определить особенности повреждения, и в зависимости от того, к какому виду относится царапина предложить качественный и быстрый вариант ее устранения.

Интересно! Сколы и царапины могут быть нескольких видов: не затронувшие базового слоя краски, повредившие лакокрасочный слой, повредившие лакокрасочное покрытие и затронувшие металлическую конструкцию, застаревшие сколы с налетом ржавчины и следами коррозии. В каждом случае вариант процедуры ремонта решается в индивидуальном порядке.

Иногда мы проводим и удаление сколов и царапин простой полировкой, если это позволяет сделать место локализации дефекта, а его особенностью является поверхностное расположение. Такие царапины могут появиться после автомойки, или поездки за город, в лес, на дачу. Как правило, такие дефекты устраняются в самые короткие сроки.

Справедливое ценообразование на точечный кузовной ремонт

Цены на точечный кузовной ремонт зависят от сложности повреждения, а также типа скола, его глубины и места расположения. Простая полировка при незначительных царапинах обойдется совсем недорого, как и устранение дефектов, которые не затронули лакокрасочного покрытия. При повреждении слоя краски и необходимости в покрасочных работах, стоимость несколько увеличивается. Самый дорогой ремонт сколов на кузове может потребоваться в случае глубокого повреждения, когда затронуты металлические элементы, а на их поверхности имеются следы коррозии и ржавчины.

Мы предлагаем открытый доступ к формированию цены на конкретную услугу и всегда обговариваем с владельцем транспортного средства особенности проведения ремонта и необходимость в дополнительных работах. В наших сервисных центрах только демократичные цены и профессиональные услуги.

Важно! Не стоит оставлять без внимания даже маленькие сколы и дефекты, они впоследствии могут превратиться в значительные повреждения, стоимость ремонта которых будет гораздо дороже.

Гарантия качества

Гарантия качества – важный этап в формировании партнерских отношений компании с клиентом, на котором строится взаимное доверие и сотрудничество. Мы даем гарантию на все виды производимых работ, а также подтверждаем ее на документальном уровне. Наши автомастера своей гарантией подтверждают профессионализм, а также стремятся поддерживать имидж автосервиса на должном уровне.

Своевременное устранение сколов и небольших дефектов кузова предотвратит появление больших и сложных повреждений, не займет много времени и не выльется в круглую сумму. Доверьтесь профессионалам, верните автомобилю первозданный вид!

Ремонт сколов на кузове в Самаре с адресами, отзывами и фото

22 места

• ремонт сколов на кузове — мы нашли для вас 22 автосервиса в городе Самаре;
• актуальная информация об услугах в Самаре, удобный поиск;
• ремонт сколов на кузове — адреса на карте, отзывы с рейтингом и фотографиями.

• Метро, район
• Рейтинг

• Есть акции
• Онлайн-запись
• Рядом со мной
• Круглосуточно
• Открыто сейчас
• Будет открыто ещё 2 часа
• С отзывами
• С фото
• Рейтинг 4+
• Сортировка По умолчаниюПо цене ➚По цене ➘Сначала лучшиеПо расстоянию
• 0Другие фильтры

• 144019″ data-lat=»53.205368999998″ data-id=»5c060158a24fd97737107590″ data-object_id=»5c060158a24fd97737107590.20dc» data-ev_label=»premium»>
• 3D-тур

   122

• 263566139663″ data-lat=»53.238027535845″ data-id=»5a0ed83aa24fd967b92ec6d7″ data-object_id=»5a0ed83aa24fd967b92ec6d7.e13b» data-ev_label=»standard»>
• 202621″ data-id=»554c7e2b40c088c6788b674b» data-object_id=»554c7e2b40c088c6788b674b.80d6″ data-ev_label=»standard»>
• fd20″ data-ev_label=»standard»>
• 263714″ data-lat=»53.241444″ data-id=»61f57b58c12b8a3b6f527fda» data-object_id=»61f57b58c12b8a3b6f527fda.3c59″ data-ev_label=»standard»>

Больше нет мест, соответствующих условиям фильтров

org/FAQPage»>
• Ремонт сколов на кузове в Самаре — у каких автосервисов самый высокий рейтинг?

  Пользователи Zoon.ru наиболее положительно оценили Срочный Кузовной, Ровер Ленд, Геометрия+.

• Ремонт сколов на кузове в Самаре — в каких автосервисах круглосуточный режим работы?

  В Самаре есть 2 автосервиса с режимом работы 24/7. Это Автодор, У Сереги.

• Можно ли доверять отзывам о автосервисах на Zoon.ru?

  Да! Каждый день мы фильтруем до 20 тыс. отзывов и удаляем найденные фейки и спам.

Качественный ремонт краски, сколов и царапин в Гранд-Айленде, Северная Каролина

Центр ремонта красок, сколов и царапин в Гранд-Айленде, Северная Каролина

В Anderson of Grand Island мы предлагаем вам спокойное и беспроблемное обслуживание, которое вы ищете при решении этих сложных проблем с автомобилем. Наш персонал, как известно, заботится о наших гостях и удовлетворяет ваши потребности любым возможным способом. Если вам нужен простой ремонт лобового стекла или ремонт кузова, мы позаботимся о вас и вашем автомобиле от начала до конца.

Транспортные средства часто подвергаются незначительным повреждениям в течение срока службы. С нашими специалистами мы приложим все усилия, чтобы устранить любые сколы, царапины и другие дефекты, которые возникли во время путешествий вашего автомобиля. Мы сделаем все возможное, чтобы восстановить ваш автомобиль до первоначального состояния. Наша команда будет постоянно работать над тем, чтобы вы остались довольны окончательным результатом работы.

Ищете оценку кузовного цеха? Запросить смету кузовного ремонта »

Удобство и душевное спокойствие

Для вашего комфорта и удобства мы предлагаем эксклюзивные услуги для вас, пока ваш автомобиль находится в ремонте. Используйте наш онлайн-статус ремонта автомобиля и электронное отслеживание автомобиля, чтобы быть в курсе каждого шага процесса. В автомастерской Anderson of Grand Island и Центре ДТП ремонт покраски, сколов и царапин еще никогда не был таким удобным.

Позвоните (308) 389-7860, чтобы записаться на оценку

Андерсон Форд, Линкольн из автомастерской Гранд-Айленда

Anderson Ford, Lincoln Of Grand Island
120 Diers Avenue, Grand Island, NE 68803
Проложить маршрут »

Служба поддержки: (308) 389-7844
Детали: (308) 384-1700
Кузовной цех: (308) 389-7860

900 39 8:00–17:00

Понедельник	8:00 — 17:00
Вторник
Среда	8:00 — 17:00
Четверг	8:00 — 17:00
Пятница	8:00 — 17:00
Суббота	Закрыто
Воскресенье	Закрыто

Удобство и спокойствие

Для вашего комфорта и удобства мы предлагаем эксклюзивные услуги для вас, пока ваш автомобиль находится в ремонте. Используйте наш онлайн-статус ремонта автомобиля и электронное отслеживание автомобиля, чтобы быть в курсе каждого шага процесса. В мастерской Anderson of Grand Island Body Shop and Collision Center PDR никогда не была такой удобной.

Беспроблемное обслуживание с душевным спокойствием

В Anderson of Grand Island мы предлагаем вам спокойное и беспроблемное обслуживание, которое вы ищете, когда имеете дело с повреждением вашего автомобиля. Наш персонал, как известно, заботится о наших гостях и удовлетворяет ваши потребности любым возможным способом. Если вам нужен простой ремонт лобового стекла или ремонт кузова, мы позаботимся о вас и вашем автомобиле от начала до конца.

Рекомендуемая страховка

Кузовные мастерские Anderson являются мастерскими прямого ремонта и утвержденными страховкой кузовными мастерскими, которым доверяют устранение повреждений после столкновений и повреждений. Мы работаем со страховыми компаниями всех типов, чтобы выполнить утвержденный ремонт на самом высоком уровне, гарантируя при этом, что работа будет выполнена тщательно и правильно.

Ремонт краски, сколов и царапин в Сент-Джозеф, Миссури

Запрос онлайн-оценки фото

Центр ремонта краски, сколов и царапин в Сент-Джозефе, Миссури

В Anderson of St. Joseph мы предлагаем вам спокойное и беспроблемное обслуживание, которое вы ищете при решении этих сложных проблем с автомобилем. Наш персонал, как известно, заботится о наших гостях и удовлетворяет ваши потребности любым возможным способом. Если вам нужен простой ремонт лобового стекла или ремонт кузова, мы позаботимся о вас и вашем автомобиле от начала до конца.

Транспортные средства часто подвергаются незначительным повреждениям в течение срока службы. С нашими специалистами мы приложим все усилия, чтобы устранить любые сколы, царапины и другие дефекты, которые возникли во время путешествий вашего автомобиля. Мы сделаем все возможное, чтобы восстановить ваш автомобиль до первоначального состояния. Наша команда будет постоянно работать над тем, чтобы вы остались довольны окончательным результатом работы.

Ищете оценку кузовного цеха? Запросить смету кузовного ремонта »

Удобство и душевное спокойствие

Для вашего комфорта и удобства мы предлагаем эксклюзивные услуги для вас, пока ваш автомобиль находится в ремонте. Используйте наш онлайн-статус ремонта автомобиля и электронное отслеживание автомобиля, чтобы быть в курсе каждого шага процесса. В автомастерской Anderson of St. Joseph и Центре ДТП ремонт с нанесением краски, сколов и царапин еще никогда не был таким удобным.

Позвоните (888) 764-2507, чтобы записаться на оценку

Андерсон Форд, Lincoln of St. Joseph Bodyshop

Anderson Ford, Lincoln of St. Joseph
2207 N Belt Hwy, St. Joseph, MO 64506
Проложить маршрут »

Служба поддержки: (816) 383-8000
Детали: (816) 383-8000
Кузовной цех: (816) 383-8000

9003 9 Вторник

Понедельник	8:00 — 17:00
8:00 — 17:00
Среда	8:00 — 17:00
Четверг	8:00 — 17:00
Пятница	8:00 — 17:00
Суббота	Закрыто 90 040
Воскресенье	Выходной

Круглосуточный и спокойствие

Для вашего комфорта и удобства мы предлагаем эксклюзивные услуги для вас, пока ваш автомобиль находится в ремонте. Используйте наш онлайн-статус ремонта автомобиля и электронное отслеживание автомобиля, чтобы быть в курсе каждого шага процесса. В мастерской Anderson of St. Joseph Body Shop and Collision Center PDR никогда не была такой удобной.

Беспроблемное обслуживание с душевным спокойствием

В Anderson of St. Joseph мы предлагаем вам спокойное и беспроблемное обслуживание, которое вы ищете, когда имеете дело с повреждением вашего автомобиля. Наш персонал, как известно, заботится о наших гостях и удовлетворяет ваши потребности любым возможным способом. Если вам нужен простой ремонт лобового стекла или ремонт кузова, мы позаботимся о вас и вашем автомобиле от начала до конца.

Рекомендуемая страховка

Кузовные мастерские Anderson являются мастерскими прямого ремонта и утвержденными страховкой кузовными мастерскими, которым доверяют устранение повреждений после столкновений и повреждений. Мы работаем со страховыми компаниями всех типов, чтобы выполнить утвержденный ремонт на самом высоком уровне, гарантируя при этом, что работа будет выполнена тщательно и правильно.

Ремонт и замена крыши автомобиля

Автосервис Пушкин Моторс оказывает все виды услуг по восстановлению, ремонту и покраске автомобилей всех марок, любого года выпуска.

Мы выполняем все виды работ, любой сложности, по восстановлению элементов кузова автомобиля. Мы оказываем услуги по восстановлению автомобилей как после серьезных дтп, с нарушением геометрии рамы, геометрии кузова, геометрии лонжеронов и ребер усилений, так и устраняем легкие дефекты кузовных элементов, такие как вмятины, царапины, сколы, трещины, очаги коррозии.

Для соблюдения технологий и качественного проведения кузовных и малярных работ мы используем оборудование ведущих европейских производителей, малярные камеры SIMA (Бельгия), компрессорное оборудование ALMIG (Германия), краскопульты Devilbiss (Великобритания).

Мы восстанавливаем алюминиевые кузовные элементы. Восстановление кузовных элементов из алюминия требует высокой квалификации специалистов по кузовным работам и специализированного оборудования. Мы имеем большой опыт в восстановлении алюминиевых капотов, крыльев, дверей новых кузовов BMW G-11/G-12 — 7 серии, Range Rover/Sport 4-ой cерии.

Стоимость работ, этот вопрос волнуют всех новых клиентов, после осмотра автомобиля и предварительной дефектовки повреждений автомобиля, мастер кузовного цеха составляет окончательную калькуляцию стоимости ремонта. Стоимость восстановительных работ зависит от следующих факторов:

• количества и степени повреждений поверхности
• расходов на запчасти, материалы и комплектующие

Мы готовы предложить каждому клиенту комплексное решение, которое будет оптимально соответствовать его запросам.

На все виды кузовных и малярных работ мы даем гарантию 12 месяцев! 

---

Замена крыши автомобиля

Замена крыши автомобиля это одна из наиболее трудоемких и ответственных операций в кузовном ремонте требующая точного монтажа и соответствия всем заводским параметрам. При проведении операции по замене крыши с автомобиля демонтируются передние и заднее стекла, все двери, внутренняя обшивка крыши и стоек, уплотнители, электропроводка, датчики и верхние подушки системы AIRBAG.  

Специалисты кузовного цеха обладают большим опытом, и доступом к качественным запасным частям, профессиональному оборудованию и инструментам. Мы ремонтируем автомобили с соблюдением всех технических стандартов и инструкций производителя, что гарантирует надежность авто при дальнейшей эксплуатации. 

Для оценки необходимости в замене крыши, в большинстве случаем можно обойтись выправлением и ремонтом крыши, необходимо привезти автомобиль на первичный осмотр и дефектовку.

---

Ремонт крыши автомобиля

Технология ремонта крыши может сильно отличаться, в зависимости от степени ее повреждений, характера повреждений, конструкции кузова. На стоимость услуги также оказывает влияние используемая технология ремонта. При возможности мы стараемся проводить локальную покраску крыши, которая обходится клиенту дешевле.

---

Цены на замену крыши

Наименование работы	Малый класс	Средний класс	Внедорожники
Замена крыши автомобиля без люка	от 14 000р.	от 18 000р.	от 24 000р.
Замена крыши автомобиля с люком	от 16 000р.	от 20 000р.	от 26 000р.

Цены на ремонт крыши автомобиля

Наименование работы	Малый класс	Средний класс	Внедорожники
Кузовной ремонт крыши автомобиля до 30%	от 6 500р.	от 8 000р.	от 10 000р.
Кузовной ремонт крыши автомобиля до 50%	от 12 000р.	от 14 000р.	от 16 000р.

Цены на покраску крыши автомобиля

Наименование работы	Малый класс	Средний класс	Внедорожники
Локальная покраска крыши автомобиля	от 5 000р.	от 5 000р.	от 5 000р.
Полная покраска крыши автомобиля	от 8 000р.	от 9 000р.	от 10 000р.

Все покрасочные работы мы проводим исключительно в малярной камере что убирает все возможные нарушения технологии подготовки и покраски кузовных элементов автомобиля.

---

Цены на автомобильные кузовные элементы (новые и б/у) можно уточнить у менеджеров по работе с запасными частями. Номер телефона +7 (812) 928-75-05 (потребуется ВИН номер автомобиля).

Стоимость ремонта автомобиля уточняйте у мастеров-приемщиков кузовного цеха по телефону +7 (812) 409-39-99

 

Уникальный Кузовной Ремонт — Студия Ильи Проскурякова

2022-02-04 11:44:00

Новый ролик на канале — Ремонт ржавых порогов, арок и крылей на ЗАЗ Шанс

Подробнее…

Уникальный кузовной ремонт для вашего автомобиля   

Для автовладельца нет ничего хуже вмятины, царапины или еще более серьезных повреждений на кузове любимой машины. К сожалению, такая досадная неприятность может случиться и с новым авто, и с уже подержанным. От неудачи на дороге никто не застрахован – даже самые опытные водители могут столкнуться с необходимостью провести кузовной ремонт.

Для Вас повреждения на кузове больше не будут проблемой!

Любую неприятность помогут устранить мастера нашего автоцентра, из которого все машины выезжают, как новые.

 

 

Просто позвоните по телефону 8 (903) 144-57-64

или приезжайте в нашу мастерскую.

     

 

Основные виды услуг:

 

Кузовной ремонт

Покраска автомобилей

Реставрация автомобилей 

Полировка

Удаление царапин

Удаление вмятин без поркаски

Удаление сколов с кузова

 

Чем мы можем вам помочь

Кузовной ремонт – это комплекс работ по устранению внешних повреждений вашего автомобиля. Кому-то требуется отремонтировать бампер, кто-то хочет устранить мелкие царапины, а некоторым приходится восстанавливать геометрию кузова.

Что бы ни потребовалось Вашей машине, мы сможем вернуть ей первоначальный вид!

Мастера компании «Уникальный кузовной ремонт» осуществляют работы любой сложности и предлагают клиентам весь комплекс необходимых услуг .

Вы можете быть уверены, что заберете своего железного коня в идеальном состоянии!

 

 

Почему кузовной ремонт стоит доверить именно нам

 

В Москве и Московской области немало мастерских по ремонту кузова автомобиля. Но в каждом ли из них Вам обеспечат надлежащее качество? Машина может отлично выглядеть сразу после ремонта, но по-настоящему его уровень вы оцените только через несколько недель. Вряд ли вы хотите видеть отслоившуюся краску, проступившую ржавчину или неровности в месте ремонта.

Чтобы не терять драгоценное время и не тратить напрасно деньги, обращайтесь только профессионалам – именно таких мастеров вы найдете в нашем кузовном цеху.

Нет таких повреждений, которые не могли бы устранить наши специалисты. Мы возьмемся и за удаление мелких царапин, и за восстановление автомобиля после серьезного ДТП. В таких делах у нас огромный опыт. Вы можете не сомневаться, что доверяете свою машину настоящим виртуозам кузовного ремонта.

Свою мастерскую мы оборудовали по последнему слову техники. У нас есть все необходимое для качественного ремонта с соблюдением технологии.

Иногда кузовной ремонт автомобиля требуется осуществить в очень короткий период. Даже если в других местах говорят, что это невозможно, обратитесь к нам — мы докажем обратное. Если потребуется, наши мастера будут работать 24 часа в сутки, и точно в согласованный срок Вы заберете свой автомобиль без единого следа повреждений.

 

В крупных сервисных центрах Вы становитесь одним их тысячи, а Ваш автомобиль оказывается в общем потоке нуждающихся в ремонте машин. Никто не послушает Вашего совета, никому не интересны ваши проблемы и пожелания… Мы обеспечим Вам совсем другое отношение – приветливо встретим, внимательно выслушаем, дадим рекомендации, посоветуем, расскажем и ответим на любые вопросы. Наши мастера отлично понимают, что «жигулям» не нужен ремонт такого уровня, какой требуется «мерседесу», поэтому каждый случай рассматривается индивидуально.

 

 

Хотите понять, что такое по-настоящему уникальный кузовной ремонт?

Вы уже знаете, куда звонить.

 

8 (903) 144-57-64

 

 

Как отремонтировать крышу автомобиля после повреждения градом

Как владелец автомобиля, вы знаете, что ваш автомобиль может быть уязвим для серьезных повреждений, когда надвигается суровая погода. Но вы, возможно, упустили или недооценили хаос, который может вызвать град Ваш автомобиль. В зависимости от силы урагана и размера градин, когда эти глыбы льда летят к вашему автомобилю на высокой скорости, это может быстро стать ужасным.

В этой статье мы обсудим профилактические меры, которые вы можете предпринять, чтобы защитить свой автомобиль во время града, и как вы можете восстановить крышу автомобиля, если она повреждена градом.

Как избежать повреждения автомобиля градом

Ваш автомобиль подвергается риску повреждения градом только в том случае, если он остается на улице во время шторма. Таким образом, самый верный способ сохранить свой автомобиль — держать его в гараже или на общественной парковке.

Если у вас дома есть гараж, ваша машина будет в наибольшей безопасности, пока он припаркован в нем, пока не пройдет гроза.

Даже не имея гаража для парковки, вы все равно можете защитить свой автомобиль дома. Вы можете приобрести чехлы, которые сделаны специально для защиты вашего автомобиля от повреждений градом. В крайнем случае вы можете использовать толстые одеяла — просто убедитесь, что они закреплены клейкой лентой или веревкой, чтобы их не сдуло ветром.

Конечно, вам всегда нужно быть в курсе самых последних прогнозов погоды в вашем районе, чтобы вы могли уберечь свою машину от опасности до того, как начнется буря. Даже если вы знаете о местных погодных условиях, они могут измениться в одно мгновение и оставить вас неподготовленными к неприятным градам.

Если вы попали под ливень с градом, лучше всего найти убежище как можно быстрее. Ближайший гараж — ваш лучший вариант, если вы можете его найти. Вы также можете заехать на крытую заправку или под мост.

Как починить крышу автомобиля после повреждения градом

Иногда просто невозможно укрыть автомобиль во время града. Если повезет, шторм мягкий, а град относительно небольшой. Если вам не так повезет, в ваш автомобиль попадут тысячи кусков льда размером с мяч для гольфа, которые оставят кратеры на капоте и крыше.

После того, как ваш автомобиль освободится от шторма, вам нужно будет осмотреть его на наличие повреждений. Вы должны сделать это, даже если гроза кажется слабой, так как даже относительно легкий град может повредить ваш автомобиль.

Стоимость ремонта автомобиля, поврежденного градом, зависит от серьезности повреждения. Если град оставил несколько или, возможно, даже несколько небольших вмятин, вы можете сэкономить кучу денег, выполнив ремонт своими руками.

Чтобы исправить вмятины самостоятельно, вам потребуются относительно недорогие инструменты для удаления вмятин, разработанные специально для ремонта вмятин от града. Инструменты для удаления вмятин, как правило, бывают либо тянущими, либо стержневыми.

Инструменты в виде стержней

Инструменты в виде стержней надавливают наружу на металл снизу или позади помятой панели автомобиля.

Одним из наиболее эффективных инструментов для этого является градовой стержень, представляющий собой длинный металлический стержень с шаровидным наконечником для выталкивания больших кусков металла и более острым наконечником, который служит финишером для установки меньшего количества металла. обратно на место.

Для труднодоступных мест можно использовать скобу, представляющую собой металлический стержень различных размеров, предназначенный для удаления вмятин под сложными углами и в труднодоступных местах.

Инструменты для вытягивания

Инструменты для вытягивания предназначены для втягивания металла на место. Как правило, вы можете получить их в комплекте, который включает в себя клеевой пистолет, специальные клеи, пластиковые язычки для вытягивания и подъемники вмятин.

Чтобы убрать каждую вмятину, нанесите горячий клей прямо на пластиковый язычок, а затем вдавите его в вмятину. Дав клею высохнуть в течение нескольких минут, вы прикрепите вмятинный подъемник к выступу и потяните, пока не услышите громкий «хлопок», который означает, что металл поднялся на место. Любые остатки клея можно удалить с помощью небольшого количества медицинского спирта и пластиковой стамески.

Существуют ли страховые покрытия для автомобилей, покрывающие ущерб от града?

Когда повреждения от града настолько обширны, что ремонт своими руками либо невозможен, либо не стоит затраченных усилий (например, треснутые ветровые стекла и окна или большие вмятины), их должен устранить профессионал в автомастерской. Это потенциально может обойтись вам в сотни или даже тысячи долларов.

Эти основные расходы могут быть покрыты вашей страховой компанией, если ваш план включает комплексное покрытие. Хотя это и не требуется по закону, вы можете приобрести комплексную страховку, чтобы защитить себя, когда град и другие экстремальные погодные явления наносят ущерб вашему автомобилю.

Если вы живете в районе, где нередки град и другие экстремальные погодные условия, вы можете серьезно подумать о приобретении комплексной страховки. Защитите себя и свой автомобиль вместе с LOOP!

Теперь, когда вы знаете, как отремонтировать крышу автомобиля после повреждения градом, подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать еще больше советов и рекомендаций по уходу за автомобилем.

Быстрая навигация

Узнайте, сколько вы могли бы сэкономить сегодня.

Ознакомьтесь с нашими ценами

Узнайте, сколько вы можете сэкономить сегодня.

Ознакомьтесь с нашими ценами

Ремонт крыши автомобиля Stormsure

Давайте зададим очень дорогой вопрос? Сколько стоит ремонт или замена мягкой крыши автомобиля?

Сотни…тысячи?

Ну, это не обязательно. … как мы собираемся показать вам. Даже если вы считаете, что шансов отремонтировать крышу очень мало, мы можем показать вам, как это сделать.

Ниже вы увидите довольно серьезные повреждения крыши автомобиля. Крыше более 20 лет, изношенная, уставшая, оставленная на длительное время в любую погоду. Можно подумать, что шансов на ремонт не так много. Но это классический автомобиль с эмоциональной и сентиментальной ценностью. Ценность, которую нельзя реально заменить или воспроизвести на новую. Вы действительно хотите иметь возможность снова вернуть машину на дорогу в ее былой славе.

Как и в случае со многими старыми автомобилями, запчасти не так легко найти, и даже если вы найдете замену, ее покупка может быть дорогостоящей, а затем дорогостоящей установка, при условии, что вы действительно можете найти гараж или механика, способного это сделать. .

Как насчет ремонта самому? Вы можете не думать, что у вас есть навыки или ноу-хау для такого ремонта. И даже если бы вы попытались, вы бы только усугубили ситуацию и полностью ее испортили?

Простой ответ: да, вы можете отремонтировать его самостоятельно, и нет, вы его не испортите. Подготовка имеет ключевое значение. Не нужно бояться или ошеломляться масштабом предстоящей задачи. Маленькие шаги и результаты могут быть потрясающими!

Мы будем использовать Клей Stormsure для гибкого ремонта .

---

Здесь видны довольно существенные повреждения кровли в местах соединения. Где сходятся швы. Это обычное явление, и эти области испытывают наибольшую нагрузку и напряжение, когда крыша поднимается и опускается. Кроме того, место, где окно вписывается в ткань, является еще одним распространенным слабым местом со временем.

---

Вы также можете видеть, что крыша в целом очень пыльная и грязная. Конечно, так будет и при естественном износе, а также при воздействии внешних факторов. Здесь важно, прежде чем вы начнете делать что-либо еще, очиститься дочиста. Тратьте столько, сколько нужно. На этот конкретный ремонт мы потратили 3 часа сплошной уборки. Избавление от всей пыли с верхней части крыши, а также с внутренней стороны трещин и разрывов. Везде, где мы, вероятно, нанесем клей, должно быть безупречно. Мы также использовали мыльную воду, чтобы действительно попытаться очистить ткань. Также по краям надрывов и надрывов обрезаем любые потёртости или пряди ткани. На самом деле постарайтесь привести его в порядок. Вы собираетесь соединить края ткани после склеивания, поэтому чем аккуратнее и чище это может быть, тем лучше результат.

---

Убедившись, что ткань крыши чистая, вы также оставляете ее до полного высыхания, если использовали мыльную воду. После этого можно смело приступать к нанесению клея. В зависимости от размера повреждения и ремонта вам может понадобиться еще один человек, чтобы помочь вам с этой следующей частью. Когда мы делали этот ремонт, нас было трое. Вам понадобится один человек, чтобы соединить края ткани как можно ближе друг к другу. Затем один человек наносит клей, Stormsure Flexible Repair Adhesive , в зазоры и на ткань, при этом человек, держащий ткань, прижимает края друг к другу. Затем у нас был еще один человек, который устанавливал зажимы или колышки вдоль стыков ткани, чтобы удерживать все это на месте после нанесения клея.

Вы также можете видеть, что при скреплении ткани крыши крыша не находится полностью в верхнем положении. Это дает небольшую возможность стыковать ткани во время отверждения клея.

---

Stormsure Flexible Repair Adhesive полностью затвердевает (высыхает) в течение 10-12 часов, поэтому, если вы не хотите стоять и держать все вместе так долго, я бы посоветовал иметь что-то, что поможет вам с этим битом. . Вы можете увидеть на картинках выше и ниже то, что мы использовали. Смесь всего, что мы могли найти в доме, бельевых прищепок, скрепок, зажимов, всего, что можно использовать, чтобы скрепить ткань, чтобы дать клею время, необходимое для полного отверждения.

Мы медленно пробирались по крыше машины, шаг за шагом. Не торопитесь, важно правильно выполнить эту часть. Используйте приличное количество клея, покрывая оба края ткани и зазоры. Совет: вы можете положить что-нибудь внутрь, под то место, где вы наносите клей. После того, как клей нанесен, а затем зажат, он, вероятно, немного вытечет, и это произойдет внутри. Вы не хотите, чтобы клей попал на обивку внутри, поэтому убедитесь, что она покрыта листом, чтобы собрать клей, который может капать или не капать. Вы можете войти в машину, если это произойдет, чтобы попытаться остановить ее, или аккуратно распределите клей внутри по месту соединения ткани, придав дополнительную фиксацию.

---

Если вы случайно наткнулись на какой-либо клей там, где он вам не нужен, имейте под рукой ацетон или жидкость для снятия лака и ткань. Вы можете удалить клей, когда он еще влажный, с помощью растворителя и ткани. После того, как клей затвердеет (высохнет), его практически невозможно будет снять. Придется отрезать ножом.

Затем, когда вы будете довольны тем, что покрыли нужные области и закрепили все вместе на месте, оставьте клей для отверждения (высыхания) на полные 10–12 часов или оставьте на ночь. Предпочтительно, чтобы вы могли выполнять эту работу в гараже на случай дождя. Это не беда, если идет дождь, так как клей все равно должен застыть нормально, если это не земной дождь, но в идеале вы хотите, чтобы клей застыл, когда он высохнет.

---

Через 10-12 часов вы сможете снять прищепки и зажимы с ткани. Вы должны увидеть, что ткань полностью склеена. Теперь вы можете откинуться назад и поставить крышу в «полное» положение, чтобы проверить ткань крыши и убедиться, что она хорошо склеена. Когда он находится в полностью «верхнем» положении, вы также можете еще лучше очистить крышу, так как ткань теперь натянута. Результаты вы можете увидеть сами на картинке выше и ниже.

---

Как видите, мы очень довольны результатами. По сравнению с тем, что было, это выглядит как новенькая крыша. Что еще более важно, мы протестировали его много раз, поднимая и опуская крышу, и он отлично работает как в «верхнем», так и в сложенном «нижнем» положении.

Теперь, когда эта часть ремонта завершена, мы можем перейти к заднему окну в ткани крыши. Мы собираемся использовать тот же клей, что и для ткани, и применять многие из тех же методов, которые мы уже использовали, и не сомневаемся, что ремонт окна будет таким же успешным.

Чтобы выполнить весь ремонт, это был капитальный ремонт, мы использовали два 90-граммовых тюбика Stormsure Flexible Repair Adhesive черного цвета. Мы выбрали черный цвет, чтобы он сочетался с черной тканью, но вы можете легко использовать прозрачный клей, если хотите. А для немного экстравагантных цветов крыши Stormsure Adhesive также поставляется в белом и хаки цветах.

Общая стоимость ремонта составила менее 40 фунтов стерлингов, поэтому мы не можем поверить, что только что сэкономили, и надеемся, что ремонт продлится долгие годы.

Технические аэрозоли и промышленная химия

О компании

Компания «ТехАэрозоль» —  импортер и дистрибьютор технических аэрозолей, химии и промышленных решений из Европы.

Являясь дистрибьютором многих международных производителей, мы оперативно и качественно обрабатываем заявки по химическим продуктам, выполняем проекты по поставкам инструментов и промышленных решений на предприятия многих сегментов: от пищевой промышленности до заводов, связанных с электроникой; сервисы, морские порты, монтажные службы и многие другие.

 

 

Благодаря транспортным компаниям оперативно доставляем продукцию по всей России.

Нам доверяют: структуры РосАтома, Центральный Банк РФ, ПАО Камаз, Северсталь, ОАО Группа Илим, АО Климов, ПАО Силовые Машины, Петербургский тракторный завод, Русал, ВГТРК, подрядчики башни Лахта-центр.

Наша компания является эксклюзивным дистрибьютором технических аэрозолей PRF финской компании Taerosol Oy, которая в течение 50 лет производит технические аэрозоли т. м. PRF для применения в промышленности и электронике.

Ваши преимущества, при работе с нами

Высочайшее качество ________		Оперативность ________		Выгодные условия ________
	Продукция из Европы — гарантия качества		Быстрая обработка и доставка товаров в сжатые сроки		Прямые поставки, выгодные цены
	Официальные поставки, сертификаты на товары		Имеем в наличии большой складской запас		Возможна компенсация транспортных расходов
	Товары отлично справятся с поставленными задачами		Доставляем по России и ЕАЭС ТК Деловые Линии, СДЭК		Возможна рассрочка платежа постоянным партнерам

ТехАэрозоль – технические аэрозоли, химия и промышленные решения от брендов:

Запрашиваемая страница «/%25d0%25bf%25d1%2580%25d0%25be%25d0%25bc%25d1%258b%25d1%2588%25d0%25bb%25d0%25b5%25d0%25bd%25d0%25bd%25d0%25b0%25d1%258f-%25d1%2585%25d0%25b8%25d0%25bc%25d0%25b8%25d1%258f/%25d0%25b0%25d0%25b2%25d1%2582%25d0%25be%25d1%2585%25d0%25b8%25d0%25bc%25d0%25b8%25d1%258f/%25d0%25bd%25d0%25b0%25d0%25b1%25d0%25be%25d1%2580-%25d0%25b4%25d0%25bb%25d1%258f-%25d1%2580%25d0%25b5%25d0%25bc%25d0%25be%25d0%25bd%25d1%2582%25d0%25b0-%25d0%25bb%25d0%25be%25d0%25b1%25d0%25be%25d0%25b2%25d0%25be%25d0%25b3%25d0%25be-%25d1%2581%25d1%2582%25d0%25b5%25d0%25ba%25d0%25bb%25d0%25b0-permatex-09103» не найдена.

Сертификаты

Предлагаемая нами продукция гарантирует Вам получение оригинального товара, оформленного в соответствии с законодательством Российской Федерации. По запросу Вам могут быть предоставлены все необходимые сертификаты.

Продукция PRF от компании Taerosol Oy имеет сертификаты системы менеджмента качества ISO 9001, экологического менеджмента ISO 14001 и менеджмента косметических средств ISO 22716 (GMP), заверенные DNV (Det Norske Veritas).

В ассортименте PRF есть смазочные продукты, имеющих пищевой допуск h2, 3Н, зарегистрированный InS. Эти продукты могут быть использованы во всех пищевых, молочных и пивоваренных производствах.

 

Сертификат официального дистрибьютора

Сертификаты качества ISO 9001/14001/22716

Сертификаты пищевого допуска InS h2

Доставка и оплата

Оформление заказа

Оформить свой заказ Вы можете следующими способами:
— отправить заказ в отдел продаж по электронной почте на адрес: sale@techaerosol. ru
— позвонить в отдел продаж по телефону +7 (812) 908-80-81
— выбрать товар в электронном каталоге сайта и через раздел «Корзина» оформить заказ
— через обратную связь в разделе «Контакты»

Способы оплаты

Работаем только с юридическими лицами. Оплата – безналичным банковским переводом.

Вместе с заказом вышлите нам реквизиты Вашей компании, отдел продаж выставит Вам счёт и вышлет его по электронной почте.

Способы доставки

— доставка по России ТК “Деловые Линии” (рассчитывается менеджером)
Бесплатная доставка до терминала г. Санкт-Петербург

— забор из пункта самовывоза (необходимо предварительное согласование)
Вы сами забираете товар с нашего склада по адресу: Санкт-Петербург, ул.Б.Пороховская д.23 лит.А офис 38 1 этаж

— доставка курьером по Санкт-Петербургу до 3 кг — 350 руб (до 14:00 — на следующий день; после 14:00 — через день).
Обращаем Ваше внимание доставка осуществляется с 10-00 до 18-00 в будние дни.
Иные условия доставки рассчитываются менеджером отдельно.

— доставка курьером компании СДЭК
Возможна практически во все города России: Санкт-Петербург, Москва, Нижний Новгород, Калуга, Ярославль, Кострома, Орел, Брянск, Тверь, Вологда, Иваново, Владимир, Екатеринбург, Челябинск и т.д. 

— если Вы хотите использовать другие варианты оплаты или доставки Вашего заказа, свяжитесь с нами.

Весь товар проверяется перед отправкой на целостность и сопровождается всеми необходимыми документами

Цены и скидки

В каталоге указаны рублевые розничные цены за штуку с НДС. По условиям получения оптовых цен, дополнительных скидок и прочих изменений в стандартной схеме взаиморасчетов обращайтесь по адресу [email protected] или по телефону +7 (812) 908-80-81

Контакты

+7 (812) 908-80-81	Наши реквизиты	Официальный дилер в Казахстане
sale@techaerosol. ru	ООО «Родис» / Rodis Ltd.	ТОО «Нордтех Казахстан»
195176, Санкт-Петербург, Большая Пороховская ул., 23А Режим работы: ПН-ПТ: с 09:00 до 18:00 Доставка через ТК по всей России	ИНН 7814167499, КПП 780601001, ОГРН 1157847007658, р/с 40702810900024864079 в Петербургский филиал АО ЮниКредит Банк, БИК 044030858, к/с 30101810800000000858	130000, Республика Казахстан, г. Актау, мкр 11 дом 38. Тел.+7-705-104-01-00  www.nordtech.kz  Email: [email protected]
Информация на сайте носит сугубо рекламно-информационный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Точную и окончательную информацию о наличии и стоимости указанных товаров Вы можете узнать у менеджеров отдела продаж по телефону (812) 908-80-81 или по электронной почте sale@techaerosol. ru.

ТОП-17 лучших комплектов для ремонта лобового стекла Алиэкспресс

Лобовое стекло автомобиля может получать небольшие сколы и трещины. Виной тому чаще всего становятся мелкие камешки или щебенка, которые вылетают из-под колес проезжающих впереди машин. Сколы быстро расползаются и могут стать причиной разрушения стекла.

Чтобы предотвратить разрушение и избежать дорогостоящей замены можно воспользоваться специальными комплектами для ремонта. Приобрести их можно на Алиэкспресс.

ТОП-17 лучших комплектов для ремонта лобового стекла с Алиэкспресс

Повреждения лобового стекла могут быть как явными, так и малозаметными. Последние не так безобидны, как может показаться. С течением времени и под воздействием вибраций, температур и прочего они могут увеличиваться. Чтобы этого избежать ремонт следует начать как можно раньше.

Принцип работы любого из комплектов для восстановления стекла — заполнение трещин при помощи специального полимера. В комплект могут входить и дополнительные инструменты.

Принцип работы любого из комплектов для восстановления стекла — заполнение трещин при помощи специального полимера

Элемент комплекта	Применение
Полимер	Заполняет повреждение
Насос	Удаляет лишний воздух из скола и не дает образовываться воздушному пузырю
Дрель	Помогает засверлить трещину и снять избыточное давление на ее краях
Скрайбер	Расширяет скол и удаляет мелкие осколки стекла
Ультрафиолетовая лампа	Ускоряет процесс полимеризации клеевого состава
Лезвие или скребок	Удаляет остатки клея
Инжектор	С его помощью в поврежденную область вводится клеевой состав
Мост	Крепится над нужным участком, чтобы правильно расположить инжектор (в комплекте может быть несколько разных)

Важно! Чтобы ремонт прошел успешно предварительно скол нужно защитить от попадания влаги и пыли. Достаточно воспользоваться скотчем.

Исходя из количества элементов в наборе, их качества, цены и особенностей можно выделить несколько хороших комплектов для ремонта стекол.

	Фото	Название	Рейтинг	Цена
#1		Набор для ремонта стекла с дополнительными элементами	⭐ 5 / 5 1 — голос	Узнать цену
#2		Набор для полировки стекла	⭐ 5 / 5	Узнать цену
#3		DIY набор для ремонта лобового стекла	⭐ 5 / 5 1 — голос	Узнать цену
#4		Набор для ремонта стекол «сделай сам»	⭐ 5 / 5	Узнать цену
#5		Профессиональный набор для ремонта	⭐ 4. 9 / 5 2 — голоса	Узнать цену
#6		Набор с двумя вариантами полимерного клея	⭐ 4.9 / 5 3 — голоса	Узнать цену
#7		Набор от CHIZIYO	⭐ 4.8 / 5 1 — голос	Узнать цену
#8		Комплект для ремонта с уф-лампой	⭐ 4. 8 / 5	Узнать цену
#9		Минимальный ремонтный набор	⭐ 4.7 / 5 2 — голоса	Узнать цену
#10		Windshield Repair Kit	⭐ 4.6 / 5	Узнать цену
#11		Набор для удаления царапин с металлическим креплением	⭐ 4.6 / 5	Узнать цену
#12		Ультрафиолетовая лампа для ускорения полимеризации клеевого состава	⭐ 4. 5 / 5 1 — голос	Узнать цену
#13		Набор для ремонта лобового стекла автомобиля 8 в 1	⭐ 4.3 / 5	Узнать цену
#14		Ультрафиолетовый фонарик	⭐ 4.2 / 5	Узнать цену
#15		Профессиональный комплект для ремонта стекол	⭐ 3.9 / 5	Узнать цену
#16		Большой комплект для ремонта стекол	⭐ 3. 6 / 5 1 — голос	Узнать цену
#17		Комплект для ремонта стекол с уф-лампой	⭐ 3.5 / 5 1 — голос	Узнать цену

Какой бы вы выбрали комплект для ремонта лобового стекла или посоветовали?

Принять участие в опросе

Комплект для ремонта стекол с уф-лампой

Большой комплект для ремонта стекол автомобиля. Оснащен всеми необходимыми инструментами, а том числе большой ультрафиолетовой лампой, которая позволит ускорить процесс полимеризации специального состава.

В наборе также есть несколько комплектов клея, что позволяет осуществлять ремонт не один раз. Все предметы тщательно упакованы и их удобно хранить или перевозить.

Комплект для ремонта стекол с уф-лампой

Плюсы

• много предметов в комплекте;
• подходит для профессионального ремонта;
• можно восстановить даже сложные повреждения стекла;
• удобный чемодан;
• хорошее качество инструментов.

Минусы

• высокая цена;
• слишком много лишних предметов.

Большой комплект для ремонта стекол

Этот большой комплект для ремонта стекол подойдет для профессионалов. В наборе огромное количество инструментов, которые пригодятся при проведении ремонта разной степени сложности. Удалить можно не только мелкие сколы, но и более крупные трещины.

Обязательно следует предварительно прочесть инструкцию.

Большой комплект для ремонта стекол

Плюсы

• полная комплектация;
• можно выполнять работы разной сложности;
• хорошее качество материалов;
• удобно хранить;
• наличие нескольких комплектов полимеров.

Минусы

• высокая стоимость;
• слишком много инструментов, которые очень редко используются.

Профессиональный комплект для ремонта стекол

Небольшой набор для ремонта стекол. В комплект кроме стандартных приспособлений входят также дрель с насадками, ультрафиолетовая лампа и многое другое.

Все предметы упакованы в чемодан.

Профессиональный комплект для ремонта стекол

Плюсы

• большой набор инструментов;
• можно выполнят ремонт разной сложности;
• подходит для использования профессионалами;
• удобная упаковка;
• можно возить с собой.

Минусы

• дорого;
• некоторые предметы не нужны или используются крайне редко.

Ультрафиолетовый фонарик

При частом использовании полимерного клея для ремонта лобового стекла не лишним будет приобретение специального фонарика.

Наносить состав для ремонта лучше в гараже, чтобы избежать преждевременного застывания, а запечатывать трещину можно при помощи лампы. Это сэкономит время и упростит процесс нанесения и полимеризации.

Ультрафиолетовый фонарик

Плюсы

• компактная;
• три диода;
• работает от usb;
• удобна для работы;
• недорогая.

Минусы

• довольно хрупкая;
• маленькой мощности.

Набор для ремонта лобового стекла автомобиля 8 в 1

Простой минимальный набор для бытового ремонта лобового стекла автомобиля. В комплект входит: инструкция, полимерный клей, шприц, пленка, резиновые уплотнители, клейкая подушечка, лезвие, основание, ткань для полировки.

При помощи такого комплекта можно удалить мелкие повреждения на стекле.

Набор для ремонта лобового стекла автомобиля 8 в 1

Плюсы

• прост в использовании;
• небольшая цена;
• положительные отзывы;
• клей не нужно дополнительно с чем-то смешивать.

Минусы

• маленький объем полимера;
• скудная комплектация;
• не подойдет для крупных повреждений.

Ультрафиолетовая лампа для ускорения полимеризации клеевого состава

Лампа для ускорения застывания клеевого состава хорошо дополнит арсенал, необходимый для ремонта стекол автомобиля. Данное устройство многофункционально. Оно представляет собой карманный маленький фонарик, дополненный ультрафиолетовым светильником.

Ультрафиолетовая лампа для ускорения полимеризации клеевого состава

Плюсы

• положительные отзывы;
• встроен обычный фонарик;
• небольшой размер;
• невысокая стоимость.

Минусы

• достаточно хрупкая;
• легко может разбиться;
• необходимы 4 батарейки, которые не входят в комплект.

Набор для удаления царапин с металлическим креплением

Прибор для ремонта выполнен из алюминия и его можно будет использовать много раз, купив несколько флаконов специального клея. Кроме него в наборе есть лезвие, небольшой флакон клея и перчатки.

Набор для удаления царапин с металлическим креплением

Плюсы

• положительные отзывы;
• хороший набор с достаточным количеством элементов;
• подойдет для исправления нескольких недочетов.

Минусы

• не годится для ремонта крупных повреждений;
• использовать стоит только при свежих трещинах;
• специфический запах.

Windshield Repair Kit

Недорогой и простой набор для удаления мелких сколов. В комплекте идут: инструкция, инжектор, аппликатор, ремкомплект, полимер. Такое средство хорошо иметь под рукой для быстрой реставрации мелких повреждений.

Windshield Repair Kit

Плюсы

• повреждения можно устранить в любых условиях;
• невысокая стоимость;
• хороший полимерный клей, который сливается со стеклом после застывания;
• прост в применении.

Минусы

• все процессы нужно проводить по инструкции;
• не подойдет для крупного ремонта и сложных работ;
• мало инструментов в комплекте.

Минимальный ремонтный набор

Простой набор для заделывания трещин в стекле. В комплекте идет полимер, несколько кусочков пленки, два клейких кольца и подставка, лезвие, инструкция.

Для полного застывания полимера достаточно 10-30 минут на солнце, но можно воспользоваться специальной лампой.

Минимальный ремонтный набор

Плюсы

• много положительных отзывов;
• достаточная комплектация;
• удобен и прост в применении;
• можно использовать несколько раз;
• быстро фиксирует повреждения.

Минусы

• маленький объем флакона с полимером;
• нужно тщательно следовать инструкции.

Комплект для ремонта с уф-лампой

Набор используется для того, чтобы быстро избавиться от трещин и сколов на лобовом стекле. Полимер быстро заполняет все полости повреждения и, застывая, подстраивается под прозрачность стекла. При этом он достаточно прочный.

Комплектация базовая, но можно выбрать набор с дополнительной уф-лампой. С ее помощью можно ускорить застывание клея.

Комплект для ремонта с уф-лампой

Плюсы

• нет нареканий к комплектации и качеству работы;
• удобно и просто использовать;
• полностью можно восстановить внешний вид стекла при небольшом повреждении;
• лампа в комплекте;
• быстрая фиксация.

Минусы

• маленький объем флакона с клеем;
• необходимость четко следовать инструкции;
• подходит для ремонта только небольших трещин.

Набор от CHIZIYO

Один из самых простых наборов для ремонта. Гарантирует устранение повреждений. В комплекте есть все необходимое.

Подойдет для мелкого ремонта, поскольку объем клея — 2 мл. Этого хватит только для запечатывания нескольких квадратных сантиметров.

Набор от CHIZIYO

Плюсы

• можно избежать распространения повреждения, в том числе сквозного;
• полный комплект необходимых инструментов;
• много положительных отзывов;
• клей почти не виден после застывания.

Минусы

• подходит только для мелкого ремонта;
• при попадании грязи или влаги в скол склеивает повреждение некачественно;
• инструкция только на иностранном;
• специфический запах.

Набор с двумя вариантами полимерного клея

Простой набор с двумя видами полимера. Это минимальная комплектация для ремонта, так как в нее входят только несколько пленок, лезвие, полимеры и инструкция.

Данный набор можно дополнительно купить, если у вас уже есть специальная подставка для заливки клея в трещины.

Набор с двумя вариантами полимерного клея

Плюсы

• рассчитан на несколько процедур;
• достаточная комплектация;
• невысокая стоимость.

Минусы

• не всегда удается полностью восстановить внешний вид стекла;
• нет подставки для удобного нанесения клея;
• подходит только для мелкого ремонта.

Профессиональный набор для ремонта

Простой набор для ремонта лобового стекла в расширенной комплектации.

Профессиональный набор для ремонта

Плюсы

• позволяет быстро устранить мелкие повреждения;
• небольшая цена;
• расширенная комплектация;
• хорошая текучесть клея.

Минусы

• только для мелких работ;
• нужно соблюдать инструкцию;
• полимер быстро застывает.

Набор для ремонта стекол «сделай сам»

Минимальный набор для ремонта совсем мелких сколов или трещин. В комплект входят только полимерный клей, лезвие, инструкция и несколько пленок.

Такой набор стоит иметь в запасе, чтобы мгновенно подлатать мелкие трещины на стекле, чтобы в них не успела попасть грязь и влага.

Набор для ремонта стекол «сделай сам»

Плюсы

• дешевый;
• положительные отзывы;
• хватит на несколько применений;
• легко использовать.

Минусы

• только для мелкого ремонта;
• скудная комплектация;
• не получится полностью восстановить прежний вид стекла.

DIY набор для ремонта лобового стекла

Хороший маленький набор для починки стекла. В него входит несколько пленок, полимер, лезвие, устройство для ремонта и инструкция.

DIY набор для ремонта лобового стекла

Плюсы

• все необходимое для ремонта есть в наборе;
• клей сливается по цвету со стеклом;
• позволяет предотвратить расползание трещин.

Минусы

• не подойдет для большого ремонта;
• скол должен быть чистым;
• специфичный запах.

Набор для полировки стекла

Если при ремонте полимерный состав застыл неравномерно и не удается убрать его лезвием на помощь придет набор для полировки. Также с его помощью можно устранить мелкие царапины.

На странице продавца указан четкий порядок действий для ремонта.

Важно! Использовать комплект нужно вместе с электрической дрелью или полировочной машинкой, которые не входят в набор.

Набор для полировки стекла

Плюсы

• хорошо устраняет царапины;
• недорогой набор.

Минусы

• необходим дополнительный инструмент.

Набор для ремонта стекла с дополнительными элементами

Хороший небольшой набор для устранения трещин на лобовом стекле. Подойдет для мелкого ремонта.

Набор для ремонта стекла с дополнительными элементами

Плюсы

• высокая прочный полимера после застывания;
• положительные отзывы;
• можно использовать несколько раз;
• можно исправить несколько небольших повреждений.

Минусы

• не подойдет для профессионального использования;
• можно исправить только мелкие недочеты;
• нужно хорошо предварительно очистить трещину.

Советы и рекомендации при выборе комплектов для ремонта лобового стекла с Алиэкспресс

Для ремонта стекла комплектация набора может быть любой. Обычно она зависит от цены. Но в любом сегменте можно найти подходящий товар. Главное знать как правильно выбрать комплект для ремонта лобового стекла с Алиэкспресс и не ошибиться.

Важно! Никакой комплект для ремонта не поможет, если трещина уже очень велика. Необходимо заменить стекло.

Оцените масштаб проблемы и размеры повреждения. Можно выбрать набор попроще, если трещина совсем небольшая или нужно иметь средство для быстрого устранения мелких сколов в домашних условиях, или потребуется полный комплект со всеми возможными приборами.

В наборе должна идти подробная инструкция, поскольку разные компании создают разное оборудование со своими особенностями для более эффективной реставрации.

Подберите правильный полимер, входящий в комплект. Существует три вида, различающихся по степени вязкости.

Степень вязкости	Сферы применения
Низкая	Реставрация тонких изогнутых трещин
Средняя	Универсален, используется в большинстве наборов
Высокая	Ремонт крупных сколов и запечатывание мест засверливания стекла

Как и при выборе любого товара с Алиэкспресс — обращайте внимание на рейтинг продавца и наличие положительных отзывов.

Видео — Обзор комплекта для ремонта лобового стекла с Алиэкспресс

Как использовать набор

Большинство наборов для ремонта просты в использовании и имеют один и тот же порядок действий, который описывается в инструкции.

Предварительно следует очистить место повреждения и установить над ним поршень на присосках или клейкой ленте. Внутрь заливается специальный клеевой состав. Делать это рекомендуется в перчатках и защитной маске, чтобы избежать попадания в организм ядовитых испарений от клея.

Спустя некоторое время поршень удаляют, остатки средства распределяют по тому же месту и покрывают пленкой до его высыхания. Остатки состава удаляют лезвием.

В итоге стекло может казаться целым, если в трещине не было грязи или пыли, но главное что оно не будет разрушаться сильнее.

Важно! Перед использованием набора для реставрации стекла обязательно просмотрите обучающее видео и тщательно прочтите инструкцию. Это позволит избежать многих ошибок и проблем.

Видео — Набор для ремонта трещин и сколов на лобовом стекле из Китая, тестирование

Заключение

Хороший комплект для ремонта поможет избежать разрушения стекла и сэкономит время и деньги автовладельцам. Алиэкспресс предоставляет огромный выбор таких товаров и подобрать среди всего многообразия средство отвечающее именно вашим запросам не составит труда.

Голосование за лучший комплект для ремонта лобового стекла с Алиэкспресс

Какой бы вы выбрали комплект для ремонта лобового стекла или посоветовали?

Набор для ремонта стекла с дополнительными элементами

7.69 % ( 1 )

Набор для полировки стекла

0.00 % ( 0 )

DIY набор для ремонта лобового стекла

7.69 % ( 1 )

Профессиональный набор для ремонта

15.38 % ( 2 )

Набор с двумя вариантами полимерного клея

23.08 % ( 3 )

Набор от CHIZIYO

7. 69 % ( 1 )

Комплект для ремонта с уф-лампой

0.00 % ( 0 )

Минимальный ремонтный набор

15.38 % ( 2 )

Windshield Repair Kit

0.00 % ( 0 )

Набор для удаления царапин с металлическим креплением

0.00 % ( 0 )

Ультрафиолетовая лампа для ускорения полимеризации клеевого состава

7.69 % ( 1 )

Набор для ремонта лобового стекла автомобиля 8 в 1

0.00 % ( 0 )

Ультрафиолетовый фонарик

0. 00 % ( 0 )

Профессиональный комплект для ремонта стекол

0.00 % ( 0 )

Большой комплект для ремонта стекол

7.69 % ( 1 )

Комплект для ремонта стекол с уф-лампой

7.69 % ( 1 )

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Плюсы и минусы использования комплектов для ремонта ветрового стекла

После вложения денег в автомобиль или любой другой автомобиль его регулярное техническое обслуживание становится главной задачей. Но если вы пренебрегали трещинами, сколами или небольшими повреждениями на лобовом стекле, то пришло время без дальнейших проволочек подумать о ремонте лобового стекла. В основном поврежденное лобовое стекло может привести к авариям из-за плохого обзора, перекрытого трещинами в автостекле. Хотите знать, как эти проблемы с лобовыми стеклами становятся видны на стекле автомобиля? В этом случае позвольте мне сказать вам, что независимо от того, внезапно ли валун, камень или какое-либо препятствие ударит по машине, повреждение лобового стекла невозможно предотвратить. В случае, если вы никогда не пользовались услугами по ремонту ветрового стекла, вам следует ознакомиться с плюсами и минусами использования комплектов для ремонта ветрового стекла и каков их точный вклад.

Что такое комплекты для ремонта ветрового стекла?

Когда мелкие сколы и трещины на лобовом стекле находятся на ранней стадии, вам точно не стоит обращаться в дорогую мастерскую по ремонту автостекол. Это также означает, что необходимо понимать удобный доступ и надлежащий механизм комплектов для ремонта ветрового стекла. Другими словами, эти комплекты для ремонта автомобильных стекол предназначены для завершения процесса ремонта в течение короткого времени и при сравнительно меньших затратах. С одной стороны, вы можете либо инвестировать в дорогостоящие услуги по ремонту ветрового стекла в автосалоне, либо подумать об альтернативе использования комплекта, предназначенного для экономии затрат на ветровое стекло.

Комплект для ремонта лобового стекла

Плюсы ремкомплектов для лобового стекла

• Экономичный вариант ремонта лобового стекла:

Как обсуждалось выше, если вам необходимо срочно отремонтировать лобовое стекло вашего автомобиля, важным фактором будет доступность. Комплекты для ремонта ветрового стекла, независимо от их самостоятельного или стандартного характера, оказываются подходящим решением в таких обстоятельствах.

• Удобный доступ

Доступ к комплектам для ремонта ветрового стекла, их использование и управление без каких-либо хлопот для своевременного ремонта ветрового стекла. Все, что вам нужно сделать, это взять с собой комплект во время путешествия, независимо от того, какое сейчас время года. Это обеспечит бесперебойную и удобную доступность инструментов и оборудования в соответствии с вашим графиком.

• Экономия времени

В отличие от мастера, которому требуется определенное время для ремонта ветрового стекла вашего автомобиля, ремонтный комплект для ветрового стекла помогает сэкономить время. Короче говоря, если вы используете комплект для ремонта лобового стекла, это займет несколько часов, так как результат может быть достигнут в соответствии с вашими ожиданиями.

Минусы комплектов для ремонта ветрового стекла

• Отсутствие опыта

Поскольку у вас нет технических знаний по ремонту лобового стекла, очевидно, что вы застрянете в той или иной точке при использовании ремонтных комплектов. Людям не хватает опыта, которого нет у техников, что является для вас серьезной помехой при использовании комплекта для ремонта лобового стекла. Кроме того, вам может быть сложно сразу указать на проблемы, как это делают квалифицированные специалисты.

• Идентификация повреждения

Сложные детали повреждения лобового стекла могут быть вам неизвестны. Есть много сегментов повреждений, которые может определить только профессиональный специалист по автомобильным стеклам, например, типы трещин на лобовом стекле, которые можно отремонтировать. Таким образом, проблема, с которой вы столкнетесь, заключается в перечислении типа повреждения и подходящего решения.

• Оценка приложения давления

Процесс ремонта лобового стекла не так прост, как кажется. По сути, необходимо знать величину прикладываемого давления, чтобы избежать каких-либо последствий. Если вы приложите большее давление, чем требуется, есть вероятность, что лобовое стекло треснет. В результате это значительно увеличит ваши расходы.

• Отсутствие современного оборудования

Профессиональные мастера по автомобильному стеклу с большим опытом и обширными знаниями компетентны, а также известны своими надежными услугами, оказавшимися лучшими. Это просто из-за современного оборудования, которым они обладают. Напротив, отсутствие передового оборудования, с которым вы можете столкнуться при использовании комплекта для ремонта лобового стекла, оказывается препятствием. Больше всего ваша работа будет затруднена, если для вида порчи нужны современные инструменты с расширенными возможностями.

Заключение

Несомненно, существует множество решений для ремонта автомобильных стекол, и, учитывая, что комплект для ремонта ветрового стекла является главной рекомендацией, обращение за профессиональной помощью является разумным выбором. Подожди! Если у вас есть обширные знания, связанные с ремонтом автомобильных стекол, то комплект для ремонта ветрового стекла своими руками может быть использован надлежащим образом. Прежде чем подвести итоги, главный аспект, который следует выделить, — это реалистичный подход к проведению сеансов ремонта автостекол. Короче говоря, если вы уверены, что страховка и другие преимущества, предлагаемые профессионалами автостекла, не будут применимы в вашем случае, тогда приступайте к ремонту лобового стекла.

А пока, чтобы ознакомиться с заменой, ремонтом и другими решениями для автостекол, посетите Auto Glass Masters. Auto Glass Masters всегда отдавала предпочтение качеству, а не быстрым результатам и неудовлетворительным результатам.

Loctite 37613 Комплекты для ремонта ветрового стекла Loctite

4 из 5 звезд ( 1 )

Номер детали: LCT-37613

• Изображений

Обзор

Марка:

Локтайт

Номер детали производителя:

37613

Тип детали:

Клеи и герметики

Линейка продуктов:

Комплекты для ремонта ветрового стекла Loctite

Summit Racing Артикул:

LCT-37613

СКП:

00079340376137

Метод нанесения клея :

Шприц

Объем:

0,17 унции

Количество:

Продается по отдельности.

Примечания:

Поставляется с пьедесталом, клейким диском и ремонтным составом.

Комплекты для ремонта ветрового стекла Loctite

Комплекты для ремонта ветрового стекла Loctite представляют собой однокомпонентную систему для ремонта ветрового стекла, предназначенную для использования автовладельцем. Эти комплекты отлично подходят для устранения небольших царапин на лобовом стекле и имеют тот же показатель преломления, что и исходное стекло, что делает ремонт практически незаметным.

Комплект для ремонта ветрового стекла Loctite примечания:

* Не требует смешивания и нагрева
* Безопасный и простой в использовании
* Рекомендуемые области применения: мелкие сколы, царапины и «бычий глаз» на ветровых или других многослойных стеклянных окнах.

приложений

Вопросы и ответы

Задать вопрос

Вопрос какого типа вы хотите задать?

У меня есть вопрос
службы поддержки клиентов (заказ, доставка, возврат и т. д.). Вопрос по обслуживанию клиентов

— ИЛИ —

Я хотел бы задать другим клиентам
вопрос об этом продукте . Вопрос, связанный с продуктом

отзывов Написать обзор

Инструкции и калькуляторы

Таблицы и руководства

Схемы и руководства для номера детали LCT-37613

• Руководство «Делайте правильно» 1,39 МБ

Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.

Позвоните для заказа

Это заказная часть. Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.

Рак и репродуктивный вред

Варианты для международных клиентов

Варианты доставки

Если вы являетесь международным покупателем и отправляете на адрес в США, выберите «Доставка по США», и мы соответствующим образом оценим даты доставки.