Присоски для вытяжки вмятин

Предложение дня Свежие обзоры

Мы работаем с 2001 года

Выполнено заказов — 24222

Заказов за 30 дней — 217

Например: Толщиномер Autotest

• org/Product»>

  6 000 ₽

  Обратный молоток вакуумный теперь в вашей корзине покупок

• 3 000 ₽

  Присоска #1 с рукояткой для переноски, 150мм 32кг теперь в вашей корзине покупок

• 1 500 ₽

  Присоска 75мм резиновая подошва M5 L32 теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  460 ₽

  Вакуумная присоска S-01 теперь в вашей корзине покупок

• 3 220 ₽

  Вакуумная присоска с рукояткой для вытягивания вмятин. Размер 75х150мм теперь в вашей корзине покупок

• 870 ₽ 1400 P

  Вакуумная вытяжка (присоска подъемник) металлическая теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  2 800 ₽

  Присоска с микронасосом 150мм и Т образной ручкой теперь в вашей корзине покупок

• 2 930 ₽

  Присоска диаметром 115 мм теперь в вашей корзине покупок

• 5 410 ₽

  Вакуумная присоска с ручкой, для ремонта больших вмятин. теперь в вашей корзине покупок

• 3 110 ₽

  Присоска 75мм с микронасосом теперь в вашей корзине покупок

• 2 850 ₽

  Вакуумная вытяжка (присоска) для удаления вмятин, металлическая теперь в вашей корзине покупок

• 3 220 ₽

  Вакуумное основание присоска 100мм с микронасосом теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  3 000 ₽

  Присоска 150мм с центральным воздушным отверстием теперь в вашей корзине покупок

• 2 300 ₽

  Присоска овал 75*150мм теперь в вашей корзине покупок

• 2 190 ₽

  Присоска 4,5″ 115мм теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  4 600 ₽

  Присоска для удаления пологих вмятин теперь в вашей корзине покупок

• 3 700 ₽

  Вакуумная присоска диаметром 115мм теперь в вашей корзине покупок

• 6 500 ₽

  Присоска 75мм с микронасосом США теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  1 900 ₽

  Присоска 75мм резиновая подошва M4 L36 теперь в вашей корзине покупок

• 6 000 ₽

  Присоска подошва сменная 3″ 75мм США теперь в вашей корзине покупок

• 2 000 ₽

  Ручка присоски для переноски автостекол теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  3 000 ₽

  Присоска 150мм с боковым воздушным отверстием теперь в вашей корзине покупок

• 1 150 ₽

  Микронасос присоски теперь в вашей корзине покупок

• 3 340 ₽

  Микронасос присоски США теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  1 500 ₽

  Микронасос для присосок теперь в вашей корзине покупок

• 1 500 ₽

  Тройная шарнирная присоска, ø150мм теперь в вашей корзине покупок

• 2 500 ₽

  Присоска для плоских поверхностей, ø200мм пластик теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  2 900 ₽

  Присоска #8 с рукояткой для переноски, 120мм 30кг теперь в вашей корзине покупок

• 1 730 ₽

  Микронасос присоски синий теперь в вашей корзине покупок

• 8 000 ₽

  Пневматический обратный молоток со сменными присосками для удаления вмятин теперь в вашей корзине покупок

• 1
• 2
• Следующая »

Присоски для вытяжки вмятин позволяют удалить вмятины ращзличной формы и размера.

Некоторые присоски оборудованы микронасосом позволяющим легко закрепить присоску на неровной поверхности.

для правки, выравнивания и выпрямления

Рихтовать вмятины или исправлять другие погрешности на автомобиле можно многими инструментами: ударными приспособлениями – молотками и киянками, с помощью поддержек и ложек разных видов, крючков и рычагов, которыми вытягивают металл. Особенное место занимают шлифовальные инструменты. Незаменимы в ремонте напильники, абразивные материалы, а также электромеханическое оборудование. Имея в запасе необходимые теоретические знания и практические навыки, можно самостоятельно сделать инструмент для ремонта вмятин без покраски.

Содержание

1. Ударные приспособления для рихтовки авто
2. Применение в ремонте подкладных штампов и поддержек
3. Значение ложек и ударного полотна
4. Защитите ваши деньги
5. Применение крючков, напильников и рычагов в процессе исправления вмятин
6. Инструменты для финальных этапов правки вмятин
7. Использование шлифмашины

Ударные приспособления для рихтовки авто

Ударные приспособления для рихтовки авто.

Между рихтовочными и слесарными молотками имеются существенные отличия. В рихтовочном рабочая часть закругляется и полируется до идеального вида, другая выглядит, словно клюв птицы. Набор молотков, которыми удобно делать ремонт автомобиля, легко можно сделать своими руками. Вес рихтовочного инструмента не должен быть больше 200 грамм, так как с тяжелым молотком сложно подобрать необходимую силу удара. После такой рихтовки может остаться еще больше вмятин.

Молотки для выпрямления дефектов делают из цветных металлов или сплавов. Используют медь, латунь, алюминий. Легкими и удобными получаются инструменты из пластика и текстолита. От таких бойков на поверхности не остается следов деформации. Резиновыми молотами пользуются в том случае, если важно сохранять заводскую покраску.

Инструмент, который предназначен для выправления глубоких и поверхностных вмятин, может быть четырех видов. После работы каждого из них можно обойтись без завершающего этапа ремонта – покраски. Основные виды молотков:

• правочный молоток;
• чеканочный;
• инерционный аналог;
• фланцевый молот.

Основные инструменты, которыми проводится выколотка и окончательный этап рихтовки, называют правочными молотками. Они могут быть разной формы. Необходимо относиться к насадке бойка на ручку, он должен держаться неподвижно. Важно, чтобы ручка была идеально ровной, без трещин и сколов. Ручка молотка должна быть удобной – такого размера, чтобы было комфортно работать. Лучше всего, если с одной стороны боек будет закругленный, а с противоположной – плоским и квадратным.

Форма чеканочного молота напоминает притупленный конус. Им завершают выколотку, в чем и заключается его основное предназначение. Труднодоступные дефекты устраняюют с помощью инерционных приспособлений. Рабочая часть ударяется об ограничитель-отбойник. Для подобной работы требуется приобрести или изготовить целый комплект таких насадок.

Инструменты и насадки, которые используют для выравнивания различных вмятин на автомобильном кузове, должны быть высокого качества и надежными в использовании. Некоторые из них позволяют устранить повреждение и обойтись без покраски. У фланцевого молотка, которым делают ремонт кузова, имеется два оперения, развернутых под углом 90 градусов. С их помощью исправляются многие вмятины.

Для производства киянок используют дерево твердой породы. Ручку делают из ясеня. У обычной киянки с круглой формой боек изготавливаются цилиндрического вида. Инструмент может быть резиновым, металлическим или из кожи. Для выправления алюминия лучше всего пользоваться резиновыми киянками, у которых предусмотрены сменные бойки. Их используют для рихтовки стальных поверхностей.

Применение в ремонте подкладных штампов и поддержек

Поддержка и подкладной штамп.

В девяти случаях из десяти автомобиль рихтуют с помощью разнообразных поддержек. Для этого мастера пользуются массивными металлическими брусками, которые подходят формой к вмятине на кузове. Хорошо, если под разные участки имеется набор поддержек, разного радиуса, толщины, веса и размера.

Неразлучным дуэтом при ремонте кузова автомобиля являются рихтовочная наковальня и молоток. Они работают с разных сторон вмятины. Тщательность подбора подкладного штампа влияет на скорость и простоту процесса исправления.

Значение ложек и ударного полотна

В процессе устранения вмятин стоит вытягивать и выгибать металл специальными ложками. Их часто применяют как поддержки в труднодоступных местах кузова. Подбирая инструмент, необходимо обращать внимание на форму вмятины, так как это обеспечит удобный доступ к поврежденной поверхности и комфортную работу.

Ложки и ударное полотно.

Исправлять крышу кузова можно универсальной ложкой. Применяют подкладку для того, чтобы защитить лонжерон от механических повреждений и снижения давления. Ложка, вытянутая вверх, сопровождается ударами. Так получается восстановить прежний вид металла. Ремонт вмятин – непростое занятие, которое состоит из нескольких этапов, особенно если речь идет об исправлении без последующей покраски. Специальный инструмент – ложки, предназначенные для внутренней рихтовки, используют для правки дверей с двойной структурой. Разобранную дверь необходимо положить на деревянные бруски или верстак. Так поверхность не будет поцарапана, а для работы над вмятиной появится свободное пространство. После подготовительного этапа выпрямления ложка поворачивается и в ход идет молоток.

Защитите ваши деньги

Под вмятину подкладывают брусок и только потом начинают рихтовать. От того, насколько будет гибким поврежденный участок, зависит свобода действия используемого инструмента внутри двери. При отсутствии возможности прямого доступа используют подкладной штамп с длинной ручкой. Если он не позволяет добраться поврежденному к участку, просверливают в двери отверстия. На собранной двери они незаметны, так как прикрыты обшивкой.

Для отделки внутреннего каркаса внешней панели пользуются вытягивающими ложками. Они позволяют растянуть сдавленные элементы. Ложку вставляют между этих элементов и начинают перемещать в разные стороны. Действия продолжаются до момента разделения панели и каркаса. Таким инструментом по ремонту вмятин без покраски, как ложки пользуются для удаления сложных повреждений. Если провести все точно и осторожно, можно исключить повреждение слоя краски.

Незначительные выступы можно удалять с помощью легких и упругих ударных ложек. Их располагают на деталях и резко ударяют молотком. Распределение силы удара приходится на всю поверхность поврежденного полотна. Ремонт выступов требует размеренных ударов, безопасных для лакокрасочного покрытия и поверхности авто. Ударными ложками невозможно исправить дефекты на кузове.

Применение крючков, напильников и рычагов в процессе исправления вмятин

Крючками пользуются при возникновении необходимости вытащить скрытую деталь под обшивкой. Ими достают короба, полки, подштамповки. Крючок вставляют под обшивку и скрытую деталь, после чего опирают на кузовную часть и дальше продолжают делать ремонт. Дальше крючок плавно поворачивают и клювом вытягивают вмятый участок. Подбор вытягивающего инструмента элементарное дело – для тонкого металла и небольшого повреждения используют тонкий крючок. Для того чтобы сделать его самостоятельно, можно взять металлический, упругий прут длинной до 50 см. Ручка в нем изготавливается петлей, чтобы можно было потянуть. Конец крючка заостряют и закаляют ковкой. Такой инструмент для выправления и выравнивания вмятин изготавливают под разным углом загиба, что позволяет обойтись без покраски.

У рихтовочных напильников имеется диагональная насечка, которая отличает их от обыкновенных инструментов аналогичного назначения. Для того чтобы выяснить, где заканчивается поврежденный участок, можно по вмятине сделать отметку напильником. Инструментом выравнивают металлические поверхности после молотков и крючков. Также напильники зачищают поверхность после использования припоя или шпаклевки.

Инструменты для финальных этапов правки вмятин

Инструмент, который используют для последнего этапа правки вмятин без проведения последующей покраски, позволяющий выровнять оставшиеся неровности и довести дело до завершающей стадии, – электродрель. С ее помощью шлифуют поверхность кузова после устранения глубокой деформации. Для осуществления манипуляции на стальном стержне электродрели фиксируют резиновый диск толщиной не больше 15 миллиметров. Наждачный круг прижимают к резиновому диску для того, чтобы исправлять нервности и следы от вмятин. Две гайки и шайба прижимают резиновый и наждачный круги к стержню.

Использование шлифмашины

Плоские неровности и вмятины большого размера устраняют башмачной шлифмашиной. Заменить электродрель и шлифовальную машинку можно листовой шкуркой. Чтобы не повредить пальцы, ее необходимо прикрепить на деревянном бруске или на отрезке резины. В условиях, где не будет нужных инструментов, такое приспособление может помочь выйти из сложившейся ситуации.

Любой инструмент важен для процесса выпрямления вмятин. А чтобы обойтись без покраски, потребуются еще и практические навыки. Только опыт позволит автовладельцу исправить следы от столкновений самостоятельно. В других случаях лучше обращаться за помощью в автосервис.

Инструменты для удаления вмятин | Автозапчасти O’Reilly

Сравнить

Съемник вмятин на присоске

Сравнить

Компактный съемник вмятин Performance Tool

Сравнить

Перфоратор для рабочих инструментов

Сравнить

Съемник вмятин S&G Tool и скользящий молоток

Сравнить

Рычаг шпильки производства Steck

Сравнить

Съемник вмятин S & G Tool и молоток

Сравнить

Ассортимент автомобильного клея Disco

Сравнить

S & G Набор молотков с направляющими для инструментов

Сравнить

Молоток S&G с направляющими

Сравнить

Клей для автомобилей Disco

Сравнить

Адаптер крюка для высокопроизводительного инструмента

Сравнить

S & G Tool Slide Hammer Прямой крюк

Сравнить

Молоток для защиты двигателя

Сравнить

Автомобильные клеевые стержни Disco

Сравнить

Производственный съемник шпилек Steck

Сравнить

Клей для автомобилей Disco

Сравнить

Ручной съемник для диско-автомобилей

Сравнить

Набор молотков S&G Tool Slide

Сравнить

Клей для автомобилей Disco

Сравнить

Съемник для винтов S&G Tool в сборе

Сравнить

Винт S & G Tool Slide Hammer

Сравнить

Винт S & G Tool Slide Hammer

Сравнить

Рычаг шпильки производства Steck

Сравнить

Клей для автомобилей Disco

Вмятина на автомобиле может быть вызвана рядом факторов; градом, заблудшей тележкой для покупок или звоном двери другим водителем. O’Reilly Auto Parts предлагает широкий выбор инструментов для удаления вмятин на кузове вашего автомобиля. Взгляните на наш выбор инструментов для удаления вмятин и найдите подходящий для ваших нужд.

Инструменты PDR для беспокрасочного ремонта вмятин и повреждений от града PDR

Инструменты для удаления вмятин без покраски | Съемники клея

Инструменты PDR

Инструменты для удаления вмятин без покраски | Съемники клея

Инструментальная комната Ding King’s PDR Tool Room — это демонстрационный зал для самых современных инструментов для удаления вмятин без покраски, светодиодных фонарей и съемников клея. Инструментальная мастерская Ding King, всегда хорошо укомплектованная, оснащена новейшими инструментами PDR нового поколения для доступа к боковым подушкам безопасности, а также новейшими производителями и моделями.

Инструменты PDR

Купить инструменты PDR сейчас

58 шт. Мастер-набор инструментов

Купить 58 шт. Мастер-набор инструментов сейчас

Максимальная эффективность и прибыль!

Наши съемники клея PDR и инструменты для ремонта вмятин разработаны командой техников по вмятинам Ding King при участии мастеров-техников по всей стране. Хотя его часто имитируют, других, подобных Королю Дин, не существует. Snap On распространяет инструменты Ding King PDR в США и Канаде.

Доступные в различных длинах и диаметрах, наши инструменты обеспечивают широкий диапазон гибкости и жесткости, с коническими наконечниками и формой, позволяющей ремонтировать любые типы повреждений на любом типе транспортного средства.

Ding King PDR Инструменты для удаления вмятин без покраски и съемники для клея прошли полевые испытания и чрезвычайно прочны и долговечны. Когда вы инвестируете в инструменты для беспокрасочного ремонта вмятин PDR от The Ding King, вы не только присоединяетесь к современному производителю инструментов PDR в индустрии инструментов для удаления вмятин, но и покупаете лучшие инструменты, которые можно купить за деньги.

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ PDR

В The Ding King обслуживание клиентов и конкурентоспособные цены имеют первостепенное значение. Независимо от того, выбрали ли вы набор специальных инструментов или один ручной инструмент, каждый из них обладает тремя функциями, без которых вы не сможете жить; Качество, надежность и мастерство. Узнайте сами, почему Snap-on продает инструменты для беспокрасочного ремонта вмятин Ding King. Они признают, что есть разница – и вы тоже!

Инструменты Ding King PDR и съемники клея продаются в более чем 19Страны. Наши инструменты для ремонта вмятин без покраски разработаны специально для устранения града, больших вмятин, складок, вмятин от давления и, конечно же, типичных дверных вмятин, без необходимости сверления каких-либо отверстий для доступа.

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ PDR

Купить аксессуары PDR сейчас

58 шт. Мастер-набор инструментов, светодиодная лампа 12 В

Купить 58 шт. Мастер-набор инструментов, светодиодная лампа 12 В

Особенности наших инструментов PDR:

• Индивидуальный дизайн с 24 наконечниками уникальной формы
• Качественная термообработанная нержавеющая сталь
• Точность для автомобилей сегодняшнего и завтрашнего дня
• Эргономичный дизайн для максимальной эффективности
• Устойчивость к коррозии – никогда не ржавеет
• Доступ ко всем панелям на каждом автомобиле
• Наличие на складе и готовность к отправке
• Съемники для клея, язычки для вытягивания клея и наборы отбойных молотков

Ремонт горячей камеры после града | Вытягивание клея

Учебный курс по ремонту вмятин без покраски

Горячий бокс в сочетании с традиционными инструментами PDR или съемниками клея значительно ускорил удаление вмятин. Мы используем наш 23-летний опыт в бизнесе PDR, чтобы точно научить вас, как использовать Hot Box, в рамках простого однодневного курса. The Ding King является эксклюзивным поставщиком услуг обучения в США для обучения советам, приемам и кратким приемам для достижения отличных результатов при использовании Hot Box. Мы надеемся научить вас, как сделать Hot Box незаменимым инструментом в вашей мастерской для ремонта небольших вмятин.

ДО И ПОСЛЕ ГРАДОВОГО РЕМОНТА

Фокус обучения:

• История удаления вмятин
• Использование светодиодной лампы для отражения вмятин
• Типы вмятин, которые можно исправить с помощью горячего бокса
• Пошаговая практическая демонстрация
• Сбивание высоких точек
• Ремонт небольших Приветствую вмятины

• Ремонт более сложных вмятин
• Типы клеевых съемников
• Доступ ко всему автомобилю
• Дополнительные клеевые системы PDR
• Наборы инструментов PDR, которые используются вместе с горячим ящиком

УЗНАЙТЕ О ВСЕХ НАШИХ ПРОГРАММАХ ОБУЧЕНИЯ

В дополнение к различным учебным программам PDR продолжительностью от 1 до 12 недель, мы также предлагаем учебные программы по защитной пленке для краски, автодетейлингу, керамическому покрытию, ремонту бампера, полировке колес, ремонту ветрового стекла, покраске.

Установка жгута на бескамерную шину

05.02.2023

Неприятность на дороге может возникнуть у каждого. Обычно колеса спускаются не в подходящий момент. И сервиса поблизости может не оказаться. Но не стоит отчаиваться. Решить такую ситуацию можно самостоятельно без посторонней помощи. В статье рассказывается как пользоваться жгутом для ремонта бескамерных шин.

Преимущества использования жгута

Большим плюсом ремонта при помощи жгута является возможность работы при любых условиях. Это можно сделать даже в дороге. Для такого ремонта не требуются специальные знания или навыки, справиться сможет даже новичок.

Ремкомплект, в котором хранится все необходимое, компактный и не занимает много места.

Случаи, когда жгут не поможет

Все зависит от рода повреждения. Так, если в покрышке присутствует камера, жгут будет бесполезен. Также не получится отремонтировать повреждения в боковине или протекторе.

Другой способ придется искать в случае разгерметизации шин. Например, при сильном ударе о препятствие. Здесь поможет только полная замена колеса.

Не всегда возможно исправить повреждения в боковинах жгутом без помощи. Все зависит от характера прокола.

Виды жгутов

Жгуты для ремонта шин отличаются по техническим характеристикам и другим особенностям.

Существуют следующие виды:

• Нейлоновые. Наиболее дорогостоящие, применяются редко, но считаются самыми надежными.
• Резиновые. Доступный и простой в использовании вид, который состоит из резины (возможно самовулканизирующейся). Такие жгуты легко рвутся, поэтому работать с ними нужно аккуратно.
• Кордовые. Состоят кордовой или синтетической нити, что обеспечивает повышенную прочность. При помощи кордового жгута возможно отремонтировать даже покрышки грузовиков.

При покупке ремкомплекта, лучше остановить выбор на котловом типе жгута. Цена будет невысокой, а результат эффективным. Покупка нейлонового вида обойдется в большую сумму. Выгоднее будет поехать в шиномонтажный сервис.

Еще один критерий для классификации – толщина. Различают следующие виды:

• Толщиной в 3 мм.
• 4,5 мм.
• 6 мм.

Чем выше цифра, тем качественней будет расходник.

Комплектация ремкомплекта

Из чего же состоит комплект для ремонта автомобильных шин?

В стандартный комплект входят:

1. Рашпиль. Используется расширения и очищения прокола. Возможен прямой или винтовой тип.
2. Шило. Необходимо для того, чтобы протолкнуть жгут к месту повреждения. В некоторых случаях им покалывают новые отверстия.
3. Специальный клей. Для соединения жгута резины шины. В некоторых комплектах отсутствует.
4. Жгут резиновый. Толщина может быть разной.

В зависимости от производителя комплект может дополняться разными элементами, которые облегчают процесс ремонтных работ.

Ремонт бескамерной шины жгутом

Итак, как заклеить прокол в бескамерной шине жгутом?

Изначально нужно позаботиться о собственной безопасности. Автомобиль должен располагаться строго на ровной поверхности и быть поставлен на ручной тормоз. Это все обязательно надо проверить перед проведением любых манипуляций над машиной.

Перед ремонтом колесо должно быть накачено. Это делается для обнаружения места повреждения.

Ремонт автомобильной шины при помощи жгута проводится по следующему алгоритму:

1. Отыскать место прокола: обильно смочить протектор какой-либо вязкой жидкостью. Например, мыльным раствором. Иногда используют жидкость для очистки стекол. Определить прокол можно по наличию выделяющихся пузырьков или по появившемуся шипению. В случае, если гвоздик или иной предмет застревают в резине, профиль смачиваться необходимости нет;
2. При помощи отвертки извлечь предмет, который попал в колесо;
3. Расширить прокол при помощи рашпиля: делать это необходимо поступательными вращательными движениями. Важно для начала очистить место повреждения. От этого важного момента зависит эффективность проводимой работы. Рашпиль обеспечивает шероховатость внутренней поверхности отверстия, что облегчит дальнейшие действия.
4. Обеспечить временную заглушку отверстия при помощи шило-рашпиля, которое необходимо оставить в покрышке. Это делается, чтобы не допустить полного спускания колеса, пока автовладелец занимается подготовкой жгута;
5. Взять шило и проделать в его проушину кордовый жгут. Протянуть до середины.
6. Смазать расходник специальным клеем с обеих сторон. Этот пункт необходимо выполнять перед началом ремонта. Некоторые водители для надежности обрабатывают клеем рашпиль.
7. Протолкнуть жгут шилом в резину. Затем извлечь шило резким движением руки. Резина заполняет повреждение.
8. Срезать лишнюю резину. Это можно сделать при помощи строительного ножа. Ремонт окончен. В конце необходимо до конца подкачать колесо и, можно отправляться в путь.

Сохраняется ли необходимость посетить шиномонтаж?

Порой автовладельцы полагают, что после проведения всех работ нужно посетить сервис для того, чтобы мастер провел полноценный ремонт.

Однако, с бескамерной шиной это вовсе необязательно. Если следовать вышеперечисленному порядку действий, произойдет быстрое и надежное восстановление автошины, которая прослужит вам еще длительный срок.

Проехав около десяти километров дороги, покрышка вернется к первоначальному виду. И определить место повреждения будет невозможно. При этом не уменьшается срок дальнейшей эксплуатации. Также не возникает никаких ограничений при вождении.

Таким образом, если вы знаете, как поставить жгут на бескамерную шину самостоятельно, вы сэкономите время и деньги.

Устранение прокола при помощи жгута является простым и надежным способом устранения проблемы. При выборе ремонтного комплекта, лучше остановить выбор на надежном производителе и подобрать лучший вариант для своей машины.

Правила заклеивания грузовой бескамерной шины

Проколы покрышек – неприятные ситуации, с которыми периодически сталкиваются водители грузового транспорта. Риски пробития возрастают в разы, если на технике используются старые колеса с изношенным протектором. В таких случаях лучше сразу выбрать хорошие покрышки для самосвала, установив их на диски. Брендовые модели ВОТО отличаются надежностью и долговечностью, удобны в шиномонтаже и эксплуатации.

Пробивают колеса и на трассе, вдали от цивилизации – и это вдвойне неприятно. Заклеить его можно несколькими способами, производители сегодня выпускают несколько видов ремкомплектов. В этой статье мы рассмотрим популярные варианты, как «реанимировать» грузовую бескамерную шину.

Жгут

Этот вариант подходит для больших проколов, поскольку протиснуть жгут в небольшое отверстие проблематично. Некоторые водители даже возят его с собой, используя вместо «запаски». Но здесь важно отметить, что для работы с ним требуются определенные навыки. Разбортировать колесо не понадобится, при хорошем доступе его можно даже не снимать.

Для восстановления грузовой бескамерной шины потребуется:

• жгут;
• напильник для обработки прокола;
• инструмент для проталкивания жгута;
• активатор клеевого состава.

Обычно все продается одним комплектом, но следует обратить внимание на напильник – в дешевых наборах он довольно толстый. Лучше выбрать винтовую модель, с которой удобно работать.

Есть и еще одно неудобство – проталкивать жгут нужно в шину под давлением, то есть ее придется заново накачать. Работать следует быстро и аккуратно, прикладывая усилия. Если нет опыта с такими манипуляциями, возить с собой желательно 2-3 ремкомплекта, включая напильники для обработки отверстия, которые имеют свойство ломаться.

Заплатка-грибок

Это модификация жгута и обычной заплатки, у которой ножка проталкивается в отверстие, а материал герметизирует место возле пробития. Такие ремкомлекты также используются для больших проколов и обеспечивают хороший результат.

Но здесь есть определенные недостатки:

• нужно разбортировать колесо – это довольно трудоемкая процедура;
• ножку заплатки невозможно протолкнуть в узкое отверстие;
• если прокол маленький, придется срезать ножку.

В последнем случае приклеивание осуществляется на дополнительный клей. Как альтернатива лучше возить с собой обычную заплатку, которую можно купить на шиномонтаже. Это отличный вариант, даже если с собой есть «запаска», ведь пробить колеса можно в таких местах, где и в шиномонтаже может не оказаться ремкомплекта – они могут просто закончиться, а завоз ожидается через несколько дней.

Герметик

Это скорее ремонт «на скорую» руку, чтобы доехать до мастерской, ведь герметик придется удалять. Производитель выпускает разные варианты баллончиков, которые отличаются по некоторым компонентам. Рекомендуется выбирать средние по цене, у дешевых в основном плохие отзывы.

Для герметизации грузовой шины не нужно практического опыта:

• домкратим колесо, оно должно быть спущено хотя бы наполовину;
• размещаем ниппель в верхнее положение;
• подключаем баллончик;
• полностью его расходуем;
• прокручиваем колесо несколько раз;
• накачиваем шину компрессором до нужного давления;
• проезжаем несколько километров, чтобы состав окончательно растекся по всей поверхности;
• проверяем и при необходимости проводим подкачку.

Камера

Это самый простой, «дедовский» метод, при котором не требуется никаких ремкомплектов. Опытные водители всегда возят с собой камеру даже при наличии «запаски». Для установки лучше воспользоваться услугами шиномонтажа, но можно произвести замену и в полевых условиях.

Поделиться

Возможно вам будет интересно

видео OSHA | Управление по безопасности и гигиене труда

 

Выберите тему  

---

 

Угарный газ

---

Угарный газ в строительстве: портативные газовые двигатели Оборудование
Видео о предотвращении строительных опасностей
04:10 мин | Сентябрь 2011 г.
English Español

Карьера в OSHA

---

Присоединяйтесь к команде OSHA
00:50 мин. | 2022

Разговоры о работе с Ким

Эпизод 1: Кто может подать заявку на работу OSHA?
01:43 мин | 2022
English Español

Эпизод 2: Уровень, уровень заработной платы и потенциал продвижения по службе
01:44 мин. | 2022
English Español

Эпизод 3: Преимущества работы с OSHA
0:54 сек | 2022
Английский

Работа в OSHA
02:25 мин | 2022

 

 

Жалобы

---

Подача жалобы в OSHA
0:51 секунды | Ноябрь 2016 г.
English Español

Замкнутое пространство

---

Неправильная вентиляция вызывает пожар в замкнутом пространстве
Управление OSHA по изучению несчастных случаев на верфях со смертельным исходом
01:39 мин. | 2005

Окрашивание в замкнутом пространстве вызывает пожар
OSHA Расследует несчастные случаи со смертельным исходом на верфи
02:17 мин. | 2005

Строительство

---

5 способов предотвращения падений на рабочем месте
0:41 секунды | Апрель 2018 г.

Серия видео о предотвращении опасностей при строительстве
14 Видео | Декабрь 2013 г.

Контроль вдыхаемого кристаллического кремнезема: ручные и стационарные дрели
5:19 мин. | 2018

Контроль вдыхаемого кристаллического кремнезема: ручные шлифовальные машины для удаления строительного раствора (Tuckpointing)
5:25 мин. | 2018

Контроль вдыхаемого кристаллического кремнезема: ручные шлифовальные машины для других целей, кроме удаления строительного раствора
8:11 мин | 2018

Контроль вдыхаемого кристаллического кремнезема: отбойные молотки и ручные механические рубильные инструменты
6:56 мин. | 2018

Контроль вдыхаемого кристаллического кремнезема в строительстве: ручные электропилы
5:49 мин. | 2018

Контроль вдыхаемого кристаллического кремнезема в строительстве: стационарные каменные пилы
5:12 мин | 2018

Защита рабочих от опасностей кремнезема на рабочем месте
5:00 мин | 2018

Защита органов дыхания в строительстве
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
10:13 мин | Январь 2012 г.
English Español

COVID-19 (коронавирус)

---

5 советов по защите работников во время праздников
0:59 секунды | Декабрь 2020

Сборочные линии
0:41 секунды | Май 2020 г.
Английский Español

Безопасность доставки
0:19 секунды | май 2020
English Español

Не делитесь вирусом
0:18 секунды | Апрель 2020 г.
Английский Español

Автотранспорт и самовывоз
0:23 секунды | Апрель 2020 г.

Правила мытья рук для обеспечения безопасности работников
0:35 секунд | апрель 2020 г.
English Español

Работа с повышенным риском требует дополнительной защиты для обеспечения безопасности работников
0:23 секунды | Апрель 2020 г.
Английский Español

Надевание и снятие маски
2:02 мин | май 2020 г.
English Español

Меры по защите работников от COVID-19
0:32 секунды | Декабрь 2020 г.
English Español

Советы по защите вашего рабочего места от COVID-19
0:30 секунд | Декабрь 2020 г.
Английский Español

Используйте правильные инструменты для уборки рабочего места
0:21 секунды | Апрель 2020 г.
Английский Español

Способы увеличения социального дистанцирования на работе
0:29 секунды | апрель 2020 г.
English Español

Краны

---

Контакты крановой стрелы Линии электропередач, рабочий убит электрическим током
OSHA изучает несчастные случаи на верфи со смертельным исходом
02:57 мин. | 2005

Кран выходит из строя, такелажник поврежден
OSHA расследует несчастные случаи со смертельным исходом на верфи
02:07 мин. | 2005

Работа крана без надлежащего зазора Сдавливает сварщика
Управление OSHA по изучению несчастных случаев на верфях со смертельным исходом
02:40 мин. | 2005

Информация о безопасности кранов для начальников участков
08:10 мин. | 1992

Автокран раздавил такелажника
Управление Управления по охране труда США расследует несчастные случаи со смертельным исходом на верфи
01:40 мин. | 2005

Рабочий, стоящий в тупике, попал под удар
Управление Управления по охране труда США (OSHA) расследует несчастные случаи со смертельным исходом на верфи
03:01 мин. | 2005

 

Опасность утопления

---

Груз отрывается от крюка, рабочий падает и тонет
OSHA расследует несчастные случаи на верфях со смертельным исходом
02:05 мин. | 2005

Дайвер утонул во время ремонтного погружения
OSHA расследует несчастные случаи на верфи со смертельным исходом
03:35 мин. | 2005

Рабочий утонул из-за угарного газа
OSHA расследует несчастные случаи на верфях со смертельным исходом
02:17 мин. | 2005

 

Электрика

---

Поражение электрическим током/безопасность при работе с лестницами вблизи линий электропередач
Видео о предотвращении строительных опасностей
05:40 мин. | Сентябрь 2014 г.
English Español

Предотвращение поражения электрическим током: безопасная работа с кранами вблизи линий электропередач
Видео о предотвращении строительных опасностей
03:52 мин. | Декабрь 2013 г.
Английский Español

Сварщик-ремонтник, убитый электрическим током
Управление OSHA по расследованию происшествий со смертельным исходом на верфи
02:23 мин. | 2005

Эргономика

---

Эргономичные программы, которые работают
21:10 мин | 1998

 

Защита от падения

---

10-я ежегодная акция OSHA по предотвращению падений
3:31 мин. | Май 2023

Предотвращение падений, PSA
0:28 секунды | Май 2023
Английский Español

5 способов предотвратить падение на рабочем месте
0:41 секунды | Апрель 2018 г.

Падения в строительстве: настил моста
Видео о предотвращении строительных опасностей
03:21 мин | Сентябрь 2011 г.
Английский Español

Падение в строительстве: стационарные леса
Видео о предотвращении строительных опасностей
02:58 mins | Сентябрь 2011 г.
English Español

Падения в строительстве: отверстия в полу
Видео о предотвращении строительных опасностей
03:05 mins | Сентябрь 2011 г.
Английский Español

Падения в строительстве: передовые работы
Видео о предотвращении опасностей при строительстве
03:01 mins | Сентябрь 2011 г.
Английский Español

Падения в строительстве: Замена кровли
Видео о предотвращении строительных опасностей
03:02 mins | Сентябрь 2011 г.
Английский Español

Падения в строительстве: световые люки
Видео о предотвращении опасностей при строительстве
03:09 mins | Сентябрь 2011 г.
English Español

Политика OSHA по защите от падения при строительстве жилых домов
25:22 мин. | Апрель 2018 г.

Безопасность фейерверков

---

Безопасность фейерверков в производстве и розничной торговле
28:48 мин | 2011

Наводнения

---

Обеспечение безопасности ликвидаторов после наводнений и торнадо на Среднем Западе
00:58 мин | Январь 2016 г.

 

Общая промышленность

---

Защита органов дыхания в общей промышленности
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
10:22 мин. | Январь 2012 г.
English Español

Зерно

---

5 Что нужно знать о безопасности зерна
0:28 секунды | март 2023

 

Здравоохранение

---

Защита органов дыхания для медицинских работников
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
33:13 мин. | Январь 2011 г.

Разница между респираторами и хирургическими масками
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
05:37 мин. | Декабрь 2009 г.
English Español

Профилактика тепловых заболеваний

---

Вспоминая Тима: жизнь, потерянная из-за теплового удара на работе
8:28 мин. | май 2022

Кампания OSHA по предотвращению тепловых заболеваний 1:27 мин. | 2015
English Español

Безопасность на рабочем месте в праздничные дни

---

9 советов по защите работников во время праздничных дней
1:02 минуты | Декабрь 2022 г.

 

Проверки

---

Обзор процесса проверки OSHA
4:48 мин | Октябрь 2019 г.
English Español

Инспекции OSHA: Региональная программа особого внимания к аммиачной селитры
10:41 мин | Январь 2019 г.

 

Лестницы

---

5 Что нужно знать о безопасности лестниц
0:28 секунд | Май 2023 г.

Блокировка/маркировка

---

Ремонт электрических панелей приводит к поражению электрическим током
Управление OSHA по изучению несчастных случаев на верфях со смертельным исходом
01:56 мин. | 2005

Высокое давление/темп. Выброс пара во время ремонта машинного отделения
Управление по охране труда США расследует несчастные случаи со смертельным исходом на верфи
02:50 мин. | 2005

 

Охрана машин

---

Взрывается колесо шлифовального станка
Управление OSHA по расследованию несчастных случаев на верфи со смертельным исходом
01:50 мин. | 2005

Морской

---

Альянс NMSA и OSHA: Видео № 1 по безопасности на прибрежной полосе — Верхний погрузчик
05:44 мин. | Январь 2009 г.

Альянс NMSA и OSHA: Видео № 2 по безопасности на береговых линиях — Операции по погрузке и разгрузке контейнеров
06:06 мин. | Январь 2009 г.

Альянс NMSA и OSHA: Видео по безопасности на прибрежной полосе № 3 — Опрокидывание трактора во дворе
06:08 мин. | Январь 2009 г.

Альянс NMSA и OSHA: Видео № 4 по безопасности на прибрежной полосе — Контейнер падает с корабля
06:34 мин. | Январь 2009 г.

Медицинские осмотры

---

Медицинские осмотры для работников, использующих респираторы
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
09:39 мин. | Январь 2012 г.
Английский Español

 

 

Защита органов дыхания

---

Поддельные и модифицированные респираторы: важность сертификации NIOSH
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
15:18 мин. | Январь 2012 г.

Техническое обслуживание и уход за респираторами
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
10:14 мин. | Январь 2012 г.
English Español

Серия видеороликов по защите органов дыхания OSHA
Серия видеороликов по защите органов дыхания OSHA
17 видео | Январь 2012

Проверка прилегания респиратора
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
11:59 мин | Январь 2012 г.
Английский Español

Безопасность надевания (надевания) и снятия (снятия) респираторов и проверка пломб пользователя
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
09:17 мин. | Декабрь 2009 г.
Английский Español

Типы респираторов
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
16:10 мин. | Январь 2012 г.
Английский Español

Добровольное использование респираторов
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
05:38 мин. | Январь 2012 г.
English Español

Розничная торговля

---

9 Советы по защите работников во время праздников
1:02 минуты | Декабрь 2022 г.

 

Программы безопасности и здоровья

---

Три основных элемента эффективных программ безопасности и здоровья
1:28:42 | 25 апреля 2018 г.

Неделя безопасности и звука 2018 г.: готовы ли вы продемонстрировать свою приверженность безопасности?
1:07:07 | 26 июня 2018 г.

Леса

---

Обрушение строительных лесов, Падение сварщика
Управление OSHA по изучению несчастных случаев на верфи со смертельным исходом
01:27 мин. | 2005

Работа на верфи

---

Управление по охране труда и промышленной безопасности США (OSHA) изучает несчастные случаи со смертельным исходом на верфи Серия видео
Полная серия | 40:39 мин | 16 видео | 2005

Силикагель

---

Контроль вдыхаемого кристаллического кремнезема: ручные и стационарные дрели
5:19 мин. | 2018

Контроль вдыхаемого кристаллического кремнезема: ручные шлифовальные машины для удаления строительного раствора (Tuckpointing)
5:25 мин. | 2018

Контроль вдыхаемого кристаллического кремнезема: ручные шлифовальные машины для других целей, кроме удаления строительного раствора
8:11 мин. | 2018

Контроль вдыхаемого кристаллического кремнезема: отбойные молотки и ручные механические рубильные инструменты
6:56 мин. | 2018

Контроль вдыхаемого кристаллического кремнезема в строительстве: ручные электропилы
5:49 мин | 2018

Контроль вдыхаемого кристаллического кремнезема в строительстве: стационарные каменные пилы
5:12 мин | 2018

Защита рабочих от опасности кремнезема на рабочем месте
5:00 мин. | 2018

«Остановить силикоз» (2016)
3:11 мин | Март 2016 г.

Испанский

---

Caidas en la Construccion: Aberturas en el Suelo
Видео о предотвращении строительных опасностей
04:11 мин | Сентябрь 2011
English Español

Caidas en la Construccion: Andamios Fijos
Видео о предотвращении строительных опасностей
04:05 mins | Сентябрь 2011 г.
Английский Español

Caidas en la Construccion: Entablada de Puente
Видео о предотвращении строительных опасностей
04:28 мин. | Сентябрь 2011 г.
English Español

Caidas en la Construccion: Reparacion del Techo
Видео о предотвращении строительных опасностей
04:00 mins | Сентябрь 2011
English Español

Caidas en la Construccion: Skylights
Видео по предотвращению строительных опасностей
04:16 mins | Сентябрь 2011 г.
English Español

Caidas en la Construccion: Trabajo en Cornisa
Видео по предотвращению строительных опасностей
04:04 mins | Сентябрь 2011 г.
Английский Español

Electrocución/Trabaje de manera segura con escaleras cerca de líneas eléctricas aéreas
08:54 мин. | Сентябрь 2014
EnglishEspañol

 

Evaluaciones Medicas Para Trabajadores Que Usan Respiradores (Español)
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
11:33 мин. | Январь 2012 г.
English Español

Раскопки в строительстве: Clasificacion del Suelo
Видео о предотвращении строительных опасностей
13:59 мин. | Сентябрь 2011 г.
English Español

Excavaciones en la Construccion: Excavaciones
Видео о предотвращении опасностей при строительстве
11:58 мин. | Сентябрь 2011 г.
English Español

Причины несчастных случаев в строительстве: Дебидо и ретроцедиендо транспортных средств
Видео о предотвращении строительных опасностей
04:33 мин. | Сентябрь 2011 г.
English Español

Причины несчастных случаев в строительстве: Груас и движение
Видео о предотвращении строительных опасностей
04:36 мин. | Сентябрь 2011 г.
Английский Español

La Diferencia entre Las Mascaras de Respiración y las Mascaras Quirúrgicas (Español)
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
07:06 мин. | Декабрь 2009 г.
Английский Español

Los Requisitos de Capacitacion Para la Proteccion Respiratoria (Español)
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
10:27 мин. | Январь 2012 г.
Английский Español

Mantenimiento Y Cuidado de los Respiradores (Español)
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
12:35 мин. | Январь 2012 г.
Английский Español

Monaxido de Carbano en la Construccion: Sierras Portatiles de Gasolina
Видео о предотвращении строительных опасностей
05:48 мин. | Сентябрь 2011 г.
English Español

Предупреждение электрообогрева: работа по безопасному движению с грузами по линии высокого напряжения
Видео по предотвращению строительных опасностей
05:55 мин. | Декабрь 2013 г.
Английский Español

Proteccion Respiratoria en la Construccion (Español)
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
10:13 мин. | Январь 2012 г.
Английский Español

Proteccion Respiratoria en la Industria en General (Español)
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
13:13 мин. | Январь 2012 г.
Английский Español

Pruebas de Ajuste de los Respiradores (Español)
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
14:47 мин. | Январь 2012 г.
English Español

Seguridad de Máscaras de Respiración
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
10:36 мин. | Декабрь 2009 г.
Английский Español

Tipos de Respiradores (Español)
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
16:10 мин. | Январь 2012 г.
Английский Español

Torceduras y Desgarres en la Construccion: Colocacion de Piedra
Видео о предотвращении строительных опасностей
03:57 mins | Сентябрь 2011 г.
Английский Español

Torceduras y Desgarres en la Construccion: Tendido de Cables
Видео о предотвращении строительных опасностей
03:52 mins | Сентябрь 2011
English Español

Uso Voluntario de Respiradores (Español)
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
06:58 мин. | Январь 2012 г.
English Español

Растяжения/деформации

---

Растяжения и растяжения в строительстве: натяжение тросов
Видео о предотвращении строительных опасностей
02:47 мин. | Сентябрь 2011 г.
English Español

Растяжения и деформации в строительстве: укладка камня
Видеоролики по предотвращению опасностей при строительстве
02:44 мин. | Сентябрь 2011 г.
English Español

Столкновение

---

Столкновение Несчастные случаи в строительстве: опрокидывание автомобиля
Видео по предотвращению строительных опасностей
03:18 mins | Сентябрь 2011 г.
Английский Español

Несчастные случаи в строительстве: поворотные краны
Видео о предотвращении строительных опасностей
03:27 mins | Сентябрь 2011 г.
Английский Español

Предотвращение самоубийств

---

5 вещей, которые нужно знать о предотвращении самоубийств
0:33 секунды | Май 2023

 

Торнадо

---

Обеспечение безопасности ликвидаторов после наводнений и торнадо на Среднем Западе
00:58 мин | Январь 2016 г.

Обучение

---

Требования к обучению по защите органов дыхания
Видеоролики OSHA по защите органов дыхания
07:54 мин. | Январь 2012 г.
Английский Español

Земляные работы

---

5 вещей, которые нужно знать, чтобы оставаться в безопасности в окопе
0:52 секунды | Июль 2019 г.

Земляные работы в строительстве: классификация грунтов
Видео о предотвращении строительных опасностей
11:12 мин | Сентябрь 2011 г.
English Español

Земляные работы в строительстве: рытье траншей
Видео о предотвращении строительных опасностей
09:02 mins | Сентябрь 2011 г.
Английский Español

 

Складское хозяйство

---

9 советов по защите работников во время праздников
1:02 минуты | Декабрь 2022 г.

Защита осведомителей

---

Незначительные права осведомителей: антимонопольный закон о противодействии возмездию
1:41 мин. | Февраль 2023

Мемориал рабочих

---

Джим Фредерик и Тоня Форд обсуждают День памяти рабочих
4:44 мин | Апрель 2023 г.

Больше, чем число: Церемония памяти работников OSHA (2023 г.)
11:41 мин | Апрель 2023 г.

Церемония Дня памяти работников OSHA (2023)
1:11:55 | Апрель 2023
Английский Español

День памяти рабочих: павшие рабочие, 2022
29:56 мин | Апрель 2023

Возложение венка к Дню памяти трудящихся (2023)
7:56 мин | Апрель 2023 г.

Права трудящихся

---

Незначительные права осведомителей: уголовный антимонопольный закон о запрете возмездия
1:41 мин | Февраль 2023 г.

Подача жалобы в OSHA
0:51 секунды | Ноябрь 2016 г.
Английский Español

Молодые рабочие
Молодые рабочие
0:43 секунды | Июнь 2015 г.
Английский Español

Права работников OSHA
01:25 мин. | Февраль 2015 г.

 

Молодые работники

---

Права молодых работников
Молодые работники
0:43 секунды | Июнь 2015 г.
Английский Español

Ремонт мотоциклетных шин | Инструменты для шин, чтобы починить эту квартиру

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Инструмент для регулировки осей Stockton Метрическая система

21$ ^{. 99}

49

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Motion Pro RimShield II

17 долларов ^{. 99}

80

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Инструмент для сердечника клапана Motion Pro

43

Нет в наличии

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Комплект рычагов для алюминиевых внедорожных шин Stockton

39 долларов ^{. 99}

59,99 $

Скидка 33%!

21

Датчик давления воздуха в шинах Stockton со шлангом

19 долларов ^{. 99}

24,99 $

Скидка 20%!

147

Комплект для ремонта шин и камер BikeMaster

42 доллара ^{. 89}

47,65 $

Экономия 10%

42

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Защита дисков Motion Pro

11 долларов ^{. 99}

58

Stockton Шинный манометр 5-50 фунтов Ручка-стилус

13

Комплект для ремонта бескамерных шин Stop & Go с Т-образной рукояткой

21$ ^{. 95}

28

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Пробойник для бескамерных шин Stop & Go с CO2

59 долларов ^{. 95}

81

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Шиномонтажные рычаги Motion Pro T6

$34 ^{. 99}

36

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Стенд для балансировки колес BikeMaster

145 долларов ^{. 80}

161,99 $

Экономия 10%

27

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Утюги для длинных стальных шин Motion Pro

12 долларов ^{. 99}

39

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Антигравитационные батареи Накачка шин

24 доллара ^{. 99}

38

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Инструмент для шестигранной оси Motion Pro

25 долларов ^{. 99}

36

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Стенд для правки и балансировки осей колес Motion Pro

136 долларов ^{. 99}

32

Нет в наличии

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Motion Pro Bead Buddy II

16 долларов ^{. 99}

11

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Шинный манометр BikeMaster 2-в-1

40 долларов ^{. 20}

44,65 $

10% экономия

62

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Мини-насос для накачки шин Double Tough

24 доллара ^{. 99}

25

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Воздушный патрон Motion Pro

44 доллара ^{. 99}

33

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Утюг для шин Motion Pro Spoon

23 доллара ^{. 99} 44 ^{долларов. 99}

25

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Индикатор часового типа CruzTools Tirepro

19 долларов ^{. 95}

86

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Motion Pro Ассорти железных шин

30 долларов ^{. 99}

20

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Железо для сверхдлинных стальных шин Motion Pro

20 долларов ^{. 99}

27

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Бескамерный пробойник Stop & Go

65 долларов ^{. 95}

99

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Стойка для смены шин BikeMaster с бортоломом

88 долларов ^{. 79}

98,65 $

Экономия 10%

10

Stockton Цифровой манометр воздуха в шинах

$9 ^{. 99}

19,99 $

Скидка 50%!

14

Профессиональный манометр для шин Motion Pro

109 долларов ^{. 99}

12

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Motion Pro T-6 Trail Bead Buddy

1

Цифровой манометр Motion Pro

109 долларов ^{. 99}

10

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Паста No-Mar для монтажа шин

19 долларов ^{. 95}

10

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Железо для шин Motion Pro Enduro

24 доллара ^{. 99}

11

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Набор шин Stockton из 3 предметов

25 долларов ^{. 99}

29,99 $

Скидка 13%!

15

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Инструмент Stockton для шинных клапанов

6

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Цифровой шинный манометр CruzTools

19 долларов ^{. 95}

15

Нет в наличии

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Оксфордские пополнения CO2

13 долларов ^{. 99} 83 ^{долларов. 95}

3

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Инструмент для шестигранной оси Motion Pro T-6

27 долларов ^{. 99}

7

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Набор комбинированных рычагов Motion Pro T6

62 доллара ^{. 99} 64 ^{долларов. 99}

2

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Стенд для замены шин Motorsport Products / Бортоотбойник

162 доллара ^{. 95}

6

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Инструмент для выравнивания колес Motion Pro для Harley

18 долларов ^{. 50}

63

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Инструмент для сердцевины трехходового клапана Moose Racing

16 долларов ^{. 95}

5

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Стоктон Шиномонтажные утюги

14 долларов ^{. 99} 17 ^{долларов. 99}

21

Набор ключей для спиц Stockton

19 долларов ^{. 99}

10

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Портативный шиномонтажный станок Moose Racing

156 долларов ^{. 95}

3

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Съемник штока клапана Stockton

9

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Инструмент No-Mar YellowThing для снятия бортов шин

39 долларов ^{. 95}

4

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Инструмент для доступа к клапану Oxford

14 долларов ^{. 95}

6

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Утюг для шин Stockton

14 долларов ^{. 99}

7

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Ключи для спиц Motion Pro Ergo

14 долларов ^{. 99} 86 ^{долларов. 99}

2

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Портативный шиномонтажный станок Moose Racing BIB

309 долларов ^{. 95}

3

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Оксфордский шиномер Pro

29 долларов ^{. 89}

6

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Шиномонтажные рычаги CruzTools Tirepro

19 долларов ^{. 95}

29

Нет в наличии

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

BikeMaster 8-дюймовые шиномонтажные станки

13 долларов ^{. 64}

15,15 $

Экономия 10 %

19

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Съемник клапана шины BikeMaster

$7 ^{. 31} 11 ^{долларов. 87}

8,10 $ 13,15 $

10% экономии

6

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Разрушитель бортов BikeMaster

32 доллара ^{. 86}

36,50 $

10% экономия

7

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Держатель борта шины Stockton

20 долларов ^{. 99}

5

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Stockton Ключ для спиц 6 в 1

8

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Шестигранный переходник комбинированного рычага Motion Pro T-6 с 32 мм на 27 мм / 22 мм

21$ ^{. 99}

1

Датчик давления в шинах с циферблатом BikeMaster

12 долларов ^{. 84}

14,25 $

10% экономия

11

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

«Оригинальные» золотые ледобуры

30 долларов ^{. 95} 33 ^{долларов. 95}

1

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Защита обода Stockton

17

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Сердечники штока шламового клапана

3 доллара ^{. 19}

3,99 $

Скидка 20%!

1

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Железная ложка для шин BikeMaster

15 долларов ^{. 50}

17,20 $

10% экономия

8

Держатель манометра для шин Motion Pro

28 долларов ^{. 99}

3

Датчик давления воздуха в шинах Oxford Digi

36 долларов ^{. 95}

3

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Шестигранный переходник комбинированного рычага Motion Pro T-6 с 32 мм на 27 мм / 17 мм

22 доллара ^{. 99}

2

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

CruzTools Звездообразный ключ для заднего моста BMW

18 долларов ^{. 95}

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Шинный манометр BikeMaster со шлангом

19 долларов ^{. 22}

21,35 $

10% экономия

2

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Утюг для тяжелых шин BikeMaster

27 долларов ^{. 37}

30,40 долл. США

Экономия 10 %

3

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Набор для снятия ступичного подшипника Motion Pro для Harley

41$ ^{. 99} 47 ^{долларов. 99}

12

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Цифровой шиномер BikeMaster

20 долларов ^{. 04}

22,25 $

Экономия 10%

12

Снайперский комплект Hardline Tread Doctor

90 долларов ^{. 95}

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Ложка для шин Stockton

27 долларов ^{. 99}

$34,99

Скидка 20%!

5

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Насос для накачки шин Slime Power Sports G2

46 долларов ^{. 36}

57,95 $

Скидка 20%!

2

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Инструмент для шин Hardline Tread Doctor

68 долларов ^{. 95}

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Инструмент для сердечника клапана BikeMaster

4 доллара ^{. 46}

4,95 $

Экономия 10 %

4

Комплект для ремонта шин BikeMaster

40 долларов ^{. 16}

44,60 $

10% экономия

1

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Ключ для спиц Motion Pro

17 долларов ^{. 85}

1

Набор из 9 шинных заглушек Slime

$9 ^{. 56}

$11,95

Скидка 20%!

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Ключ для спиц Motion Pro Ergo Spline Drive

16 долларов ^{. 99}

2

Комплект для ремонта шин Moose Racing

35 долларов ^{. 95}

2

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Насос для накачки шин Slime Pro Power

132 доллара ^{. 99}

1

Нет в наличии

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Инструмент для установки штока клапана BikeMaster

20 долларов ^{. 04}

22,25 $

Экономия 10%

3

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Нагнетатель шин Slime 2X Pro Power для тяжелых условий эксплуатации

127 долларов ^{. 16}

158,95 $

Скидка 20%!

Комплект для ремонта шин Slime из 22 предметов

19 долларов ^{. 19}

23,99 $

Скидка 20%!

1

Нет в наличии

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Цанга для слепых подшипников Motion Pro 35 мм

39 долларов ^{. 99}

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Лоток для инструментов для шиномонтажного станка Moose Racing

19 долларов ^{. 95} 23 ^{долларов. 95}

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Стальные утюги для шин BikeMaster

15 долларов ^{. 50} 18 ^{долларов. 25}

17,20 $ 20,25 $

10% экономии

1

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Slime 10-50 PSI Карандашный шинный манометр

4 доллара ^{. 40}

5,50 $

Скидка 20%!

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Оксфордский шпиндельный ключ

22 доллара ^{. 95}

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Motion Pro BeadPro Отбойный молоток из кованой стали

62 доллара ^{. 99}

173

Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

Motion Pro BeadPro Отбойный молоток для шин

82 доллара ^{. 99}

173

Комплект для ремонта бескамерных шин Stop & Go

57 долларов ^.

Ремонт вискомуфты своими силами. — Тюнинг и самострой

#1 ВНЕ САЙТА   mba

Отправлено 25 August 2012 — 20:38

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#2 ВНЕ САЙТА   mba

Отправлено 25 August 2012 — 20:54

Вот так выглядит само масло

Прикрепленные файлы

•  Кат номер.jpg   81.87К   232 Количество загрузок:

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#3 ВНЕ САЙТА   BOX4x4

Отправлено 25 August 2012 — 21:09

Силикона, кстати, есть три вида.
Пробовал, реанимировать, но ничего не вышло. Проблема не в «масле», а в разбитых посадочных вала. 90 проц. случаев.

• Red и Shyrik это нравится

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#4 ВНЕ САЙТА   Ярось

Отправлено 25 August 2012 — 22:37

Интересно, век живи век учись, надо будет попробовать, а чуть что покупай новую за 200 баксов.

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#5 ВНЕ САЙТА   ejuk

Отправлено 26 August 2012 — 14:00

И насколько правильно она будет работать? Как это проверить? Может, будет буксовать???

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#6 ВНЕ САЙТА   Reks

Отправлено 26 August 2012 — 14:30

А что ты сделал вмешавшись туда, почистил грязь, почистил прокладку налил силикона и закрыл. Главное сделать все это качественно без щелей и герметично и все будет работать как и работало раньше. Но это касается тех муфт которые механически целы и без выработок, о чем выше писал Бокс4х4.

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#7 ВНЕ САЙТА   ejuk

Отправлено 26 August 2012 — 17:18

Рома, не знаю как в тоете, но в мерине чаще стирается кольцо, похожее на феридо, а масло с большим количеством его стружки, и муфта буксует, вот и интересно, простая доливка силикона поможет???

• BOX4x4 это нравится

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#8 ВНЕ САЙТА   bruno

Отправлено 28 August 2012 — 18:14

Для наших такой способ ремонта совсем непривычен, сегодня общался на СТО с мастерами, даже не слышали об этом, гворят прсто выбрасываем старые вискомуфты.

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#9 ВНЕ САЙТА   Hakim

Отправлено 28 August 2012 — 18:20

сегодня общался на СТО с мастерами, даже не слышали об этом…

Наверное у официалов был?

А я свою непременно раскручу, чтой то мне не нравится как она на горячую вращается…

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#10 ВНЕ САЙТА   guarule

Отправлено 28 August 2012 — 21:37

Проконсультируйте плиз на вопросы. Сейчас вроде как относительно не жарко, +12-+15, у меня на холодную не работает, а как только двигатель прогревается, крутится все время, ладно там при жаре от +25 и больше, я еще понимаю, но при +12-+15…!!??

Собственно, вопросы:

1. Так должно быть?
2. Может ли быть что она загрязнилась?
3. Как вискомуфта работает если она грязная и как она должна работать если почистить?
4. Может ли быть что там выработался силикон и она при прогреве двигателя в постоянно сцепляется с валом?
6. Не мешать машине работать?

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#11 ВНЕ САЙТА   texnik

Отправлено 28 August 2012 — 23:26

Проконсультируйте плиз на вопросы. Сейчас вроде как относительно не жарко, +12-+15, у меня на холодную не работает, а как только двигатель прогревается, крутится все время, ладно там при жаре от +25 и больше, я еще понимаю, но при +12-+15…!!??

Собственно, вопросы:

1. Так должно быть?
2. Может ли быть что она загрязнилась?
3. Как вискомуфта работает если она грязная и как она должна работать если почистить?
4. Может ли быть что там выработался силикон и она при прогреве двигателя в постоянно сцепляется с валом?
6. Не мешать машине работать?

А о каком автомобиле речь? Если на моторе установлена вискомуфта то визуально она крутится постоянно. Когда мотор холодный не заводя, откройте капот и рукой крутните вентилятор за лопасть, лопасти должны немного прокрутиться с усилием и остановиться. Значит с виско все в порядке. Если пропеллер крутится как на домашнем вентиляторе — в ремонт или на свалку.

Сообщение отредактировал Never: 13 August 2014 — 17:10

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#12 ВНЕ САЙТА   guarule

Отправлено 28 August 2012 — 23:39

А о каком автомобиле речь? Если на моторе установлена вискомуфта то визуально она крутится постоянно. Когда мотор холодный не заводя, откройте капот и рукой крутните вентилятор за лопасть, он должен совсем немного прокрутиться с усилием и остановиться. Значит все в порядке. Если она крутится как на домашнем вентиляторе — в ремонт, если вообще не крутится, то тоже .

Автомобиль в профиле, инфинти кью икс56,в8, с вискомуфтой. Я ж написал, что на холодном двигателе вискомуфта не работает, т.е. рукой-газетой можно остановить-прокрутить. Поскольку тема про вискомуфту, то очень хочеться понять как она работает если загрязнена или когда вырабатывается силикон и т.д (вопросы озвучил выше)

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#13 ВНЕ САЙТА   Hakim

Отправлено 28 August 2012 — 23:46

Если на горячую остановить не сможешь газетой-журналом тогда п. 6

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#14 ВНЕ САЙТА   mara

Отправлено 29 August 2012 — 00:03

Автомобиль в профиле, инфинти кью икс56,в8, с вискомуфтой. Я ж написал, что на холодном двигателе вискомуфта не работает, т.е. рукой-газетой можно остановить-прокрутить. Поскольку тема про вискомуфту, то очень хочеться понять как она работает если загрязнена или когда вырабатывается силикон и т.д (вопросы озвучил выше)

На не заведенном холодном движке лопасти крутятся рукой с небольшим противодействием усилию руки. Значит муфта рабочая. Если легко крутится и сразу не останавливается, значит в мусорку или ремонт как показано в кино.

Сообщение отредактировал Never: 13 August 2014 — 17:12

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#15 ВНЕ САЙТА   Вася Федотов

Отправлено 29 August 2012 — 09:50

Виски в основном завальцованы.
Разобрать проблематично,собрать ещё проблематичней.
У тоёты тут нечастый случай разборной, по этому и силикон в запчасти идет.

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#16 ВНЕ САЙТА   Mecnik

Отправлено 29 August 2012 — 10:19

Виски в основном завальцованы.
Разобрать проблематично,собрать ещё проблематичней.
У тоёты тут нечастый случай разборной, по этому и силикон в запчасти идет.

Значит опять тоетка отличилась Кстати на Сузуки тоже разборная, японы видать заранее об этом подумали.

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#17 ВНЕ САЙТА   Swed

Отправлено 29 August 2012 — 10:46

Значит опять тоетка отличилась Кстати на Сузуки тоже разборная, японы видать заранее об этом подумали.

На Ниссанах, это помоему японцы и немцы делают их разборными и не на все авто.

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#18 ВНЕ САЙТА   Pasechnik

Отправлено 09 October 2012 — 19:48

Интересная тема, по логике некоторые экземпляры можно восстановить, интересно есть такие рем комплекты у нас в продаже, может кто то видел, я бы с удовольствием поэкспериментировал.

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#19 ВНЕ САЙТА   Igor

Отправлено 11 June 2014 — 12:06

Виско муфта и должна на горячую вращаться, а на холодную ее можно рукой остановить.

Рукой не снимая это предварительная проверка работоспособности, если досконально, то надо снимать и кипятить, как термостат.

Сообщение отредактировал Never: 13 August 2014 — 17:15

• Наверх
• ↓
• ↑

---

#20 ВНЕ САЙТА   Врунгель

Отправлено 11 June 2014 — 14:07

Поделюсь и своей инфо — есть в Киеве конторы, восстанавливающие виско. Мне делали, причем делали муфту, которую я варварски заглушил в экстренном порядке для поездки в Крым — там были ньюансы из за этого и ценник был не стандартный.
В любом случае это не супербюджетно, но: это реставрация с гарантией, при необходимости — замена подшипников,регулировка под температутрные х-ки (да — оно регулируется). Как я понял муфта имеет ресурс как по наработке, так и по возрасту, в т. ч. лежалая (долго) новая муфта уже показывает не нормативные х-ки, мало того, меня стращали, что те новые варианты, что выбиваются из цены в меньшую сторону, это как раз залежалые на складе варианты.
В общем, я для себя принял решение — или новая, или восстанавливать.

• Наверх
• ↓
• ↑

---

Ремонт вискомуфты в домашних условиях(Култус 98 г.)

Ну что начнём.Ну во первых — разобрать данный девайс меня сподвигли жлобские цены (от 500 до 700 у.е.)на него.Да и ремонт за 300 у.е. я считаю явно завышенным,в чём я и убедился разобрав и собрав «вискомуфту» за 1 день,цена ремонта этой штуки не более 100 баксов в моём понимании.Да и как человеку, очень близко знакомому с различными гидравлическими системами,было очень познавательно рассмотреть эту штуковину поподробнее,кстати устройство её весьма примитивное (набор фрикционных и прижимных пластин по типу мотоциклетного сцепления в маслянной ванне и подобие насоса в первой полости за счёт профилированных лопастей и силиконового масла создающего давление от вращения и как следствие давящего на фрикционные пластины из за чего и создаётся сцепление ,из за того что силикон густой давление сбрасывается не сразу,а какое то время держится и сцепление с задним мостом проподает не сразу,ну и плюс замедление создаётся и в полости расположенной в торце муфты в эту полость вставляется вал на котором расположены пластины,за счёт перетекания дикстрона в эту полость,примерно выглядит так насос даванул силиконом на пластины,ну и на вал соответственно пластины сдавились,пошло зацепление,вал опустился на N-ную глубину в полость,выдавав от туда дикстрон,потом в состоянии относительного покоя разжимаясь,подсасывает дикстрон обратно,но подсасывает очень медленно,за счет этого и держится какое то время сцепление с мостом). Ну это так лирика.Погнали разбирать муфту.
Снятую муфту,зажимаем за флянец в тиски и откручиваем центральную гайку 22 головкой,снимаем флянец,акуратно обстучав его,у меня сошёл легко раз несколько стукнув молотком (резьбу не забейте).Снимаем следом сальник подковырнув отвёрткой,открывается картина из подшипника,вала и двух стопорных колец,снимаем стопорные кольца,большое на сжатие снимаетсяяя,малое на разжатие.Потом «болгаркой» срезаем,две точки сварки на краях муфты,их видно сразу,и выколоткой и молотком не торопясь начинаем ударами откручивать большой круг муфты там еще есть две сверловки под спецключ,вот в них на косую ставим выколотку и молотком долбим не спеша,сначало туго пойдёт потом полегче,ведь эта крышка по краю уплотнительным резиновым кольцом проложена.Открутили,сняли ,покачивая из стороны в сторону,крышку.Видим первую полость с силиконом и лопастями надетыми на вал,силикон аккуратно собрали ,я широкой отвёрткой собирал,протёрли всё потом тряпкой и остатки муфты несём опять к тискам,зажимаем ,накручиваем на вал гайку и покачивая из стороны в сторону выдёргиваем эту бяку из корпуса,немного облившись маслом,туговато идёт потому что край этой внутреней крышки ,проложен уплотнительным,резиновым кольцом. Сняли ,видим черное масло(вонючее до чёртиков) и стопку фрикционных и прижимных пластин.Всё — финал разборки.
Масло выливаем,всё моем и поехали дальше.Во тут самое интересное .В торце муфты,где четыри шпильки стоят видим три вбитых шарика они закрывают сквозные отверстия,выбиваем их,а так же выбиваем и два шарика которые стоят на первой наружней крышке.Потом в стол вбиваем гвоздь на сто отмеряем высоту 37,2 миллиметра и отрезаем на эту высоту гвоздь.На этот гвоздь насаживаем муфту,отверстием в торце,там где шарик выбили.шпильками в стол и вставляем вал в полость,вал упирается в гвоздь,собираем фрикционные пластины,одеваем внутреннюю крышку (она с вала снимается),обсаживаем её до упора,одеваем лопасти,для контроля — шлицы вала не должны выступать над лопастями и просажены тоже не должны быть всё в ровень.запихиваем,размазывая силикон.масло я ради эксперемента добавил немного Высокотемпературной смазки силиконовой для принтеров,основа то одна.Закручиваем наружную крышку,через отверстия из которых вы выбили шарики должно выйти лишнее масло они специально для этого и зделаны что бы стравить воздух и дать возможность посадить крышку,закрутили поставили стопорные кольца,сальник. Потом перевернули Через отверстия в торце муфты залили Декстрон -3 (меркон) шприцом до полного заполнения ,в центр где раньше был гвоздь,центральное тоесть отверстие,тоже заполняем Декстроном,и заколачиваем шарики на место и вкрушку два не забудьте.Насаживаем флянец и закручиваем гайку.
ВСЁ!!! Радостно целуем муфту в засос и бежим ставить.А причина гырчания муфты в выработке Декстрона в полости фрикционных пластин,и в виду его малого количества в ней.
Я залил в два раза больше чем слил.
Тест проезд с полным багажником песка в ваннах в крутой подъём,где без 4 WD и белать нечего показало что всё работает нормально,4WD гребёт довольно уверенно ,гырчаний нет,всё тихо и спокойно.
Удачи!

Ну вот в принципе и они.Смотрите, за качество снимков если что не обесудьте,снимал с мобильника.

В заключение. На последнем снимке показана раздатка,и там есть рычаг переключения в положение 2WD\4WD,на лето можно отключать задний мост(редуктор),вискомуфта проходит дольше и расходу по бензу меньше.

 

• 1.муфта на месте.JPG

  195.3 KB Просмотры: 13,360

• 4.стопорные кольца.JPG

  240.9 KB Просмотры: 12,395

• 3.сальник,кстати виден один из шариков который надо выбить.JPG

  213.3 KB Просмотры: 12,972

• 2.муфта в сборе.JPG

  182.4 KB Просмотры: 13,388

• 5.открученая крышка.JPG

  214 KB Просмотры: 12,235

• 6.полость с силикон.маслом.JPG

  222.7 KB Просмотры: 13,214

• 7.сам силикон.масло на вид.JPG

  208.5 KB Просмотры: 12,473

• 8. крышка с уплотнит.кольцом.JPG

  244.3 KB Просмотры: 12,080

• 12.вторая полость с фрикционными пластинами.JPG

  214.6 KB Просмотры: 13,889

• 11.ощиченная полость.JPG

  257.4 KB Просмотры: 11,948

• 9.лопасти.JPG

  251.8 KB Просмотры: 12,085

• 10.крышка с остатками силикона.JPG

  240.9 KB Просмотры: 12,072

• 13.вид полости без пластин.JPG

  258.3 KB Просмотры: 11,856

• 14.пластины и то что там было залито,.JPG

  209.7 KB Просмотры: 12,041

• 15.сами фрикционные пластины.JPG

  208.9 KB Просмотры: 12,140

• 16. тот самый гвоздь высотой 37,2 мм не больше ни меньше.JPG

  219.7 KB Просмотры: 11,955

• 17.три отверстия с шариками в торце муфты.JPG

  209.4 KB Просмотры: 12,202

• 18.рычаг переключения 4вд на 2 вд со стопорным болтом.JPG

  182.2 KB Просмотры: 11,906

Freelander Восстановленная вискомуфта (VCU) « FreelanderSpecialist.com

15 Ян 85 комментариев Сью Запчасти FL1, Freelander 1, трансмиссия Freelander 1,8 бензин, 2,0 дизель, 2,5 бензин, блок IRD, серия K, KV6, серия L, TD4, раздаточная коробка, V6, VCU, блок вискомуфты

Всего 345 фунтов стерлингов вкл. НДС

Ваш Freelander сдерживает вас?

Хотите, чтобы ваш любимый фрилендер снова обрел власть?

Мы можем помочь!

Вискомуфта Freelander (VCU) должна заменяться примерно каждые 70 000 миль — в противном случае вы рискуете повредить остальную часть трансмиссии (IRD, задний дифференциал и даже коробку передач — дорогостоящий ремонт!)

Зачем моему VCU нужен замена регулярно?

Ваш VCU представляет собой герметичный блок, содержащий вязкую жидкость. Со временем вязкая жидкость становится густой, и карданный вал перестает вращаться с необходимой скоростью.
Это создает огромную нагрузку на трансмиссию и, если ее своевременно не заменить, в конечном итоге приведет к повреждению остальной части трансмиссии.

Как узнать, нуждается ли VCU в замене?

Для VCU не существует окончательного теста, так как это герметичный блок, поэтому состояние вязкой жидкости проверить невозможно.

Если срок службы вашего VCU истек, ваш Freelander будет чувствовать себя так, как будто он сдерживает вас, особенно при поворотах на полной блокировке.

Хотя на ряде сайтов в Интернете предлагаются различные методы проверки состояния VCU, ни один из них не является надежным тестом. Чтобы избежать повреждения остальной части вашей трансмиссии, вы должны регулярно заменять VCU — примерно каждые 70 000 миль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если вы покупаете подержанный узел вискомуфты (VCU) или карданный вал, потому что срок службы вашего узла вискомуфты (VCU) истек, невозможно определить состояние вязкостной жидкости в сменном VCU. – мы настоятельно рекомендуем НЕ ЗАМЕНЯТЬ блок вискомуфты (VCU) бывшим в употреблении.

Можно ли отправить по всему миру?

Да, отправим в любую точку мира (если найдем курьера, который это сделает!)

 

Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 

 +44-780-9575-421

или по электронной почте

[email protected]

, чтобы узнать стоимость доставки.

Нужно ли мне вернуть мой старый VCU?

Да, эти VCU продаются на условиях обмена. Вам нужно будет вернуть нам старый VCU или заплатить 100 фунтов стерлингов за невозврат.

Стоимость доставки включает в себя стоимость возврата нам вашего старого VCU, поэтому за это не нужно платить дополнительно. Мы организуем доставку курьером, все, что вам нужно сделать, это сообщить нам, когда он будет готов к выдаче.

Если вы хотите получить отремонтированный VCU перед возвратом старого устройства (чтобы вы могли снять и установить восстановленное устройство одновременно), нет проблем, дополнительная плата в размере 100 фунтов стерлингов будет вам возвращена, когда мы получим ваше старое устройство.

Как установить VCU?

Требуется установка отремонтированного VCU? Чтобы получить полное беспроблемное обслуживание, принесите нам свой Freelander, и мы подберем для вас VCU.

Избавьтесь от всех хлопот, связанных с возвращением вашего Freelander в дорогу, с помощью нашей услуги по подгонке, которая включает в себя:

• Поставка и установка восстановленного VCU
• Поставка и установка двух новых оригинальных подшипников GKN VCU — мы не поставляем подшипники вторичного рынка, так как мы обнаружили, что они недолговечны.

Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения актуальных предложений по фитингам.

Меня беспокоит блок IRD/раздаточная коробка?

Если вас беспокоит, не был ли нанесен какой-либо ущерб вашему IRD / раздаточной коробке или другим частям вашей трансмиссии, просто позвоните нам по телефону

0780 9575 421

, чтобы обсудить ваши симптомы и/или записаться на прием, чтобы мы осмотрели ваш Freelander.

Мы также поставляем восстановленные блоки IRD/раздаточные коробки и задние дифференциалы – так что независимо от того, какой ущерб может быть нанесен, мы можем это исправить!

У вас есть на складе VCU?

 

Да, VCU обычно есть на складе.

Как я могу оплатить восстановленный VCU?

Болезненный бит, который я знаю! Но мы хотели бы предоставить вам как можно больше выбора, поэтому мы принимаем:

• Наличные (если вы их забираете)
• Все основные кредитные карты (включая AMEX) – по телефону или при получении
• Прямой банковский перевод
• Paypal
• Чеки – при условии их погашения перед доставкой или получением

Что, если что-то пойдет не так?

Мы не любим, когда что-то идет не так, и вы, конечно же, не хотели бы! Для нас важно качество, но на случай, если что-то пойдет не так, у вас есть наша

12-месячная гарантия без ограничения пробега

Наша гарантия распространяется на замену VCU в случае отказа какого-либо компонента из-за непредвиденных обстоятельств.

Позвоните нам по телефону

0780 9575 421

, чтобы обсудить ваши потребности.

Ремкомплект вискомуфты Land Rover Freelander 1 L314 Подшипники карданного вала и демпфер —

Сопутствующие товары

В корзину

Быстрый просмотр

Freelander 1 L314 Центральный подшипник карданного вала x2

Прямая замена

** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 37,39 фунтов стерлингов Вкл. НДС

** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 31,16 фунта стерлингов пр. НДС

Пара качественных сменных центральных опорных подшипников карданного вала. Эти подшипники установлены с обеих сторон вискомуфты в центре заднего карданного вала. Они распространены…

TOQ000040X2

Добавить в корзину

Быстрый просмотр

Ремкомплект демпфера вязкостной муфты Freelander 1 VCU

Britpart

** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 120,59 фунтов стерлингов Вкл. НДС

** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 100,49 фунтов стерлингов пр. НДС

Ремкомплект демпфера вискомуфты. Эквивалентно номеру детали Land Rover TOT100000 Подходит для всех 4-цилиндровых моделей Freelander 1Подходит для следующих моделей: Land Rover: Freelander 1,…

ТОТ100000

Быстрый просмотр

Ремкомплект демпфера вискомуфты Freelander 1

Britpart

** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 112,99 фунтов стерлингов Вкл. НДС

** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 94,16 фунта стерлингов пр. НДС

Не во всех проблемах с вискомуфтой виноват сам блок, иногда виноват демпфер, этот комплект не позволяет покупать муфту целиком, только для замены демпфера. Технические характеристики: Продукт…

DA2352

Быстрый просмотр

Вискомуфта карданного вала Freelander 1

ГКН

** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 560,09 фунтов стерлингов Вкл. НДС

** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 466,74 фунта стерлингов пр. НДС

Муфта в сборе. ЭКВИВАЛЕНТ ДЛЯ LAND ROVER НОМЕР(А) ДЕТАЛИ: TOR000010 JGS4x4 имеет на складе широкий ассортимент запасных частей и аксессуаров Land Rover для доставки по почте. Так что независимо от того, являетесь ли вы…

ТОР000010

Быстрый просмотр

Freelander 1 Подшипник карданного вала

Запчасти OEM

** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 26,89 фунтов стерлингов Вкл. НДС

** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 22,41 фунта стерлингов пр. НДС

Freelander 1 подшипник карданного вала. ПОДХОДИТ ДЛЯ СЛЕДУЮЩИХ МОДЕЛЕЙ LAND ROVER: Freelander 1 L314, 1997-2006 ЭКВИВАЛЕНТ LAND ROVER НОМЕР(А) ДЕТАЛИ: TOQ000060 ТИП ТОПЛИВА: Бензин <

TOQ000060

Клиенты также просмотрели

Быстрый просмотр

Вискомуфта карданного вала Freelander 1

ГКН

** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 560,09 фунтов стерлингов Вкл. НДС

** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 466,74 фунта стерлингов Пример. НДС

Муфта в сборе. ЭКВИВАЛЕНТ ДЛЯ LAND ROVER НОМЕР(А) ДЕТАЛИ: TOR000010 JGS4x4 имеет на складе широкий ассортимент запасных частей и аксессуаров Land Rover для доставки по почте.

Как отремонтировать БАМПЕР?

Бампер — одна из самых уязвимых деталей автомобиля. При столкновении принимая на себя львиную долю удара, он тем самым спасает остальные элементы кузова от повреждений. Но, к сожалению, при этом бампер зачастую выходит из строй.

Виной всему могут быть такие виды повреждений:
— разрывы на поверхности бампера, внутренние трещины. Основная опасность таких повреждений — дальнейший рост трещин под действием вибраций. Поэтому бампер с таким видом повреждений эксплуатировать нельзя.
— повреждение лакокрасочного покрытия и материала бампера — царапины. Различают поверхностные царапины, затрагивающие только лакокрасочное покрытие и глубокие борозды на пластике бампера. Повреждения такого рода портят внешний вид автомобиля, но опасности не представляют.
— смятия пластика бампера, возникающие вследствие механического воздействия, вызывающего растяжение и деформацию волокон. При сильных вмятинах страдает и лакокрасочное покрытие.
— разломы – сквозная деформация материала бампера, возникающая вследствие удара.
— обрыв креплений бампера.
— коробление бампера, как правило, возникает под воздействием высоких температур.

Основные рекомендации по ремонту бампера:

Во-первых, царапины, если они неглубокие, то достаточно очистить место повреждений нанести слой грунтовки и закрасить. В зависимости от очага поражения бампер можно покрасить либо полностью, либо локально со сплавными переходами. Совсем поверхностные царапины устраняются полировкой с помощью специальных мелкоабразивных паст. Очень глубокие царапины сначала следует замазать шпатлевкой, а только потом грунтовать и красить и сушить.
Очень важно не превысить рекомендуемую температуру сушки 60 градусов, иначе бампер может повести.
Во-вторых, разрывы, разломы, обрывы креплений можно устранять с помощью пайки. Первоначально следует восстановить геометрию бампера, а после, используя расплавленный пластик и горячий паяльник устранить дефекты.
В-третьих, вместо пайки можно использовать клей или растворитель пластмассы. Но в этом случае следует учитывать, что не все бампера можно клеить.
В-четвертых, если материал бампера нельзя склеить или запаять, можно скрепить части бампера с помощью специальных заклепок и тонкого листа металла. А потом скрыть все под слоем шпатлевки.
В-пятых, вмятины можно устранить нагрев поверхность бампера с тыльной стороны производственным феном, а затем придать материалу первоначальное положение.

Очень важно помнить, что неправильно отремонтированный после серьезных повреждений бампер уже не имеет тех качеств, которыми обладал новый. Поэтому очень важно уделить внимание восстановлению силовой конструкции бампера, при необходимости добавить дополнительные элементы.

Фото

Другая информация

Нужен ли ремонт после побития автомобиля градом?

Моя машина пострадала во время града, нужно ли мне ее ремонтироватьЭтот вопрос мы слышимГрадиныPDR (технология Подробнее. ..

3 способа защитить свою машину от случайных царапин

Тяжело об этом говорить, но даже грамотные профессионалыЧтобы ответить на популярныйУ вас естьНачнем Подробнее…

Самые популярные цвета автомобиле в мире

Поставщики краски назвали самые популярные цвета автомобилей Во всем мире самым&nbsp Подробнее…

Рейтинг самых экономных машин 2014 года

В ситуации, когда стоимость горючего растет с каждым днемКласс «А» Данную&nbsp Подробнее…

Как отремонтировать бампер самому — Пособие автомобилиста

От неприятностей за рулём никто не застрахован и если случилась неприятность (удар, вмятина, царапина, разрыв, боднули ворота или стену гаража), не спешите расстраиваться, возможно вам и не придётся покупать новый бампер. Аккуратно соберите как можно больше осколков от вашего пластмассового обвеса и внимательно прочитайте эту статью.

С чего начинать ремонт бампера

После того как вы сняли бампер (или вам его принесли), следует прежде всего определиться с чем Вы имеете дело: то есть автомобиль и соответственно химическая формула структуры бампера. По марке автомобиля можно сразу понять, принадлежит этот бампер ремонту методом сварки или его нужно шить и клеить. Например: Бампер и листва на Мерсе в 140-ом кузове «резиновая» — то есть его клеим. Форд или Опель – варим. Хотя на «свежих» Опель Омега стоят два типа бампера – которые варятся и которые шьются. Чтобы это понять надо посмотреть на изнанку бампера. Там находится формула с символами РР, EPDM, и т.п.

Не будем вдаваться в химический анализ, а просто для себя разделим бампера на:
— «резиновые»: прорезиненные, капроновые (ВАЗ 2109), будь то какие с большим количеством в структуре пропилена, что не дает возможности хорошо заварить данный бампер;
— «хорошие»: которые без особых проблем поддаются ремонту.

Оборудование для ремонта бампера

Для ремонта нам необходимо прежде всего иметь светлое и теплое помещение с верстаком. Для сварки бамперов нам понадобится паяльник ватт на 40-60, фен, ножик, небольшое точило для приготовления электродов, ножницы (лучше по металлу, небольшие) для вырезания электродов, плоская отвертка. Для клейки бамперов надо будет шило, веревка для стягивания разорванных частей, стеклоткань а в некоторых случаях углемат, заклепочный пистолет и заклепки (если это позволяет место на бампере или в случае ремонта внутренних кронштейнов) и клей: не экспериментируйте и не используйте базарные клеи, все равно в итоге это окажется напрасной тратой времени и денег. Лучше всего подходят (для каждого случая только свой клей) эпоксидная смола со своими компонентами и добавками (только свежая и не перемерзшая) и полиэфирная смола с тем же (с компонентами). Клей надо брать свежий с завода в количестве предполагаемых ремонтов (лучше на 1 год, если не хватит, то лучше подкупить).

Технология ремонта бампера

Начнем с простого: со сварки.
Бампер лежит у вас на верстаке и вы видите объем работ. С начала необходимо подобрать электрод. Многие думают, раз бампер варится, то все равно чем. Как и в сварке металла, чем правильней вы подберете электрод, тем надежней будет сварной шов. Не раз приходилось видеть как сваренный таким образом бампер разваливался у маляра при подготовке к покраске. Электрод в данном случае не приваривается к бамперу, а размазывается по нему. Бывает, попадаются сложные бампера которые, кажется, не варятся.

Прежде всего попробуйте, варится ли бампер сам на себя: отрежьте с внутренней стороны маленький кусочек и приварите его к бамперу. Во всех случаях старайтесь использовать однородный материал: посмотрите структуру на ремонтном бампере и отрежьте кусок для электрода с такого же бампера. В дальнейшем Вы сможете даже по запаху от прикосновения паяльника понимать, какой электрод использовать.

Бывают случаи, когда очень трудно подобрать нужный электрод. Тогда придётся поэкспериментировать с Вашей базой материалов. Иногда в ход идут не только бампера, но и остатки автомобильных решеток. Зачастую спасают решетки с ВАЗ 2105, 2121, Ситроен, бампер со старого Форда Экскорта, Ориона (плотная, жесткая структура бампера, похожая на пластмассу).

Ну вот, с электродом покончили, пойдем дальше. Зачистите очень хорошо ремонтный шов от грязи и краски. Возьмите нагретый паяльник и, хорошо притянув обе части друг к другу, проведите по стыку жалом паяльника так, чтобы обе части в месте шва немного прихватились и образовалась канавка по всей длине шва. Вырежьте электрод необходимой длины и ширины. Заточите его на точиле так, чтобы он в сечении стал треугольной формы. При сварке ребро электрода будет утопать в канавке от жала паяльника. При этом площадь сварки увеличивается и тем самым возрастает надежность шва. Заточите начало электрода как иголку (это позволяет легче начинать варить). Включите фен и дайте рабочую температуру: обычно это 200 – 350 С. Приставьте острым концом электрод к началу шва и начинайте варить, укладывая электрод в канавку. В завершении шва вращайте электрод не убирая фен. Электрод разорвется и пока материал горячий размажьте плоской отверткой аккуратно кончик. Если шов имеет вырванные куски (небольшие 3- 6 мм ) то там можно использовать плоский электрод.

После, заваренный шов, надо зачистить болгаркой с наружной стороны (если Вы варили с двух сторон, хотя это не всегда надо, но «хорошие» бампера лучше всего проварить с двух сторон). Если в месте ремонта образовался «бугор», то феном разогрейте с внутренней стороны данное место и просадите его. Этот метод используют также когда краска на бампере не повреждена, а в результате удара по кузову на бампере образовался дефект. Используя данные методы можно также отремонтировать фары, решетки и т.п. В дальнейшем используя вариации «электрод – температура сварки» возможно будет сварить практически любой бампер.

Конечно не всегда будет на все 100 надежный результат, но используя скобки со сварочной проволоки можно будет заварить такой проблемный бампер как, например Daewoo Lanos, Nissan X-Trail. Экспериментируйте, работайте и все у Вас получится.

Теперь о поклейке бампера

• Начнем с резиновых бамперов. Если имеются в месте разрыва ямы и бугры, то разогревая бампер феном изнутри, выровняйте поверхность, но старайтесь не передавить наружу, так как будет сверху слой клея со стеклотканью. Дальше зачистите прилегающие стороны так, чтобы они как можно плотнее прилегали один к другому. Возможно потребуется усилие чтобы их стянуть. В таком случае либо нагрейте хорошо и стяните и удерживайте, либо чуть дальше разрежьте и зачистите шов.
• При сшивании особо сильных усилий не должно быть, иначе бампер выгнется в месте ремонта непредсказуемо и с формой бампера в дальнейшем будут проблемы. После того как стороны подогнаны проделайте отверстия для нитки на расстоянии примерно 3- 5 мм от шва с обеих сторон. Нитка используется синтетическая диаметром до 1 мм . Требования к нитке такие: выдержать усилие при стягивании и не размокнуть от клея, не сильно скользить при затягивании узла. Нитку можно купить в любом магазине где продаются ткани и т.п.
• После того, как Вы проделали отверстия, проделайте между ними борозды такие, чтобы нитка легла ниже общего уровня бампера, иначе после зачистки можно ее повредить. Хотя склеенный шов держит клей, но все равно дополнительная надежность не помешает. Бороздки от нитки идут между отверстиями и по диагонали к следующему.
• Шьется шов одним концом нитки, а следующий лежит вдоль шва. Вы связываете нитку в начале шва узлом в первых отверстиях, один конец укладываете произвольно вдоль шва, а вторым концом продеваете сквозь последующие отверстия, стягивая стороны шва, при этом обвязывая один конец нитки с лежащим вдоль шва вторым. Смысл состоит в том, что вы одним концом плотно стягиваете и притягиваете второй конец нитки к телу бампера. Так шов у Вас получится прочным и не будут «разлазится» стороны бампера. В конце шва Вы просто узлом свяжете оба конца (надеюсь Вы поняли, что шов ложится с внутренней стороны бампера, а снаружи видны только части нитки в бороздках). Также производится вставка вырванного куска, при этом форму куска старайтесь упростить (треугольную либо прямоугольную), просто приходиться больше возиться.
• После того как Вы сшили, обезжирьте поверхность растворителем. Теперь отложим бампер и возьмемся за клей. Клей используем эпоксидный и полиэфирную смолу. Полиэфирная смола более дорогая, поэтому ее используем там, где это необходимо: бампера из стекловолокна (Audi – S8, бампера микроавтобусов, «джип» Reno, седельные тягачи и т. п.).
• Клей эпоксидный более прост, отлично применяется с пластификатором. По надежности, особенно там где не удаётся наложить «толстый» слой, эпоксидка уступает полиэфиру. Если склеиваемое место несет силовую нагрузку (крепежное место), то лучше вклеить усилитель – металлическую вставку.
• Размешайте клей в пропорции с отвердителем. Возьмите стеклоткань. Нарежьте ее мелкими кусочками, лучше порвите кусочки на нитки, и хорошо перемешайте с клеем. У Вас получится густая масса. Эту массу и накладывайте на шов.
• Если Вы вклеиваете усилитель, то лучше взять дополнительно цельный кусок стеклоткани и пропитать его клеем. Сначала кладете густую массу клея на шов, потом усилитель вклеиваете в массу, сверху накладываете цельный пропитанный кусок, в конце опять намазываете клей. Главное – чтобы не образовались пузырьки воздуха между слоями, иначе шов может лопнуть.
• Клей текуч. Сначала намазываете внутреннюю сторону. Даете подсохнуть (клей возьмется сверху пленкой). Переворачиваете и намазываете свежее разведенным клеем наружную сторону.
• Сохнет (вернее полимеризируется) клей до того, когда его можно будет зачищать – не менее 15 часов при комнатной температуре. Можно использовать «сушильный тен» или 500 ваттную лампу. Главное – не подносите слишком близко, иначе произойдет мгновенное высыхание поверхности клея, а низ останется «законсервированным» между бампером и верхним слоем и никогда не высохнет. В итоге работа окажется переведенной и придется счищать весь клей и начинать заново.
• Если не хватает куска в ремонтной детали, то накладывайте слои из стеклоткани до требуемой толщины (снаружи лучше заклеить дырку картонкой, чтобы не проваливалась стеклоткань). После высыхания зачистите снаружи неровности и бампер готов.
• Учтите, после зачистки поверхностная пленка клея нарушается и клей становится подверженным влаге (он напитывает влагу как губка и разрушается очень быстро), поэтому либо не зачищайте, если деталь будет сразу использоваться, а потом красится, либо сразу надо будет производить малярные работы.

Резюме

При работе с углематом (детали с седельных тягачей) будьте осторожны. Углематовая пыль на коже очень чешется и может вызвать раздражение, а оседая в легких ничем и никогда не выводится. Лучше используйте защитный костюм и респиратор.

Ремонт мобильных бамперов и вмятин | Bumper Buddies

Перейти к содержимому

Отправьте фотографию вашего повреждения для быстрой оценки.

Сообщить о повреждении

Наша мобильная служба приедет к вам для ремонта автомобильных дверей, бамперов и крыльев.

Беспроблемный ремонт мобильных бамперов

Каждый житель Южной Калифорнии знает, что дорожное движение в Даунтауне Лос-Анджелеса — одно из самых тяжелых в мире. Фактически, Лос-Анджелес неизменно занимает первое место в рейтинге самых загруженных городов мира, опережая даже Нью-Йорк. Ежегодно проводя сотни часов в пробках, вмятина или царапина на автомобиле неизбежны. В то время как повреждение вашего автомобиля, несомненно, разочаровывает, процесс ремонта автомобиля часто может быть еще более неприятным. Тем не менее, Bumper Buddies стремится изменить это с помощью нашего беспроблемного сервиса по ремонту мобильных устройств. Не прерывайте свой день; Позвольте нам приехать к вам и отремонтировать ваш автомобиль всего за несколько часов.

Услуги по ремонту бамперов, которым вы можете доверять

Наши высококвалифицированные специалисты обеспечивают автовладельцев Лос-Анджелеса непревзойденным мастерством, эффективностью и доступностью. Оставьте стресс и беспокойство, обычно связанные с ремонтом автомобиля, и позвольте Bumper Buddies позаботиться обо всех ваших проблемах с ремонтом бампера. Просто отправьте нам фото и описание повреждения вашего автомобиля, и мы незамедлительно ответим и предоставим оценку. Мы никогда не пользуемся преимуществами наших клиентов и не взимаем с вас плату за наши услуги. Мы стремимся развивать доверительные и прочные отношения со всеми нашими клиентами, поэтому вы можете быть уверены, что мы предоставим только лучший сервис для вашего полного удовлетворения.

Почему друзья-помощники?

Обладая более чем 20-летним опытом работы в отрасли и пятью звездами на Yelp, вы знаете, что, выбирая Bumper Buddies, вы выбираете качество, которому можно доверять. Мы обещаем 100% удовлетворение клиента каждый раз, и мы предоставляем 3-летнюю гарантию на всю нашу работу. Независимо от того, живете ли вы, работаете или играете в центре Лос-Анджелеса, мы можем отправиться туда, где вы находитесь, и полностью устранить повреждения на месте. С Bumper Buddies ремонт автомобиля никогда не был таким простым. Для бесплатной оценки позвоните нам сегодня по телефону (213) 285-0999 или заполните форму ниже.

Сообщить о повреждении

Наш мобильный ремонт говорит сам за себя!

Мы мобильны! Наше обслуживание клиентов не имеет себе равных, и нашим главным приоритетом является обеспечение высочайшего качества услуг по ремонту автомобилей благодаря дружелюбной и честной работе. Свяжитесь с Bumper Buddies сегодня, чтобы решить свои проблемы с бампером!

Лучшее! Руки вниз. Пожалуйста, позвоните и договоритесь о встрече для оценки. Работа хорошего качества. Какой-то идиот поцарапал передний бампер моей машины, когда она стояла на улице. Я сделал свой тыл и, к счастью, я нашел этих замечательных людей !!! Райан работал над моей машиной около часа, и это была полная метаморфоза!!! Так благодарен, спасибо, Райан. Я определенно рекомендую их !!! И мы перешли от этого к thaaaat!!!! Обнимаю, целую и очень люблю!

– Турия А. | Лос-Анджелес, Калифорния

Эти ребята были великолепны, приехали на следующий день и починили мой бампер Tesla Model 3 за 1/6 от того, что просили кузовные мастерские за полную замену переднего бампера. Приехал ко мне домой, сделал за три часа. Никаких хлопот.
Спасибо

– Пол Б. | Калвер-Сити, Калифорния

Я наехал на бордюр и сильно поцарапал задний бампер! Райан вышел и смог все исправить и сделать вид, что этого никогда не было. Он был вовремя, очень профессионально, объяснил мне процесс и даже предложил установить деталь на мою машину, которую я взломал бесплатно, как только купил ее у дилера. В целом, у меня был действительно хороший опыт работы с Bumper Buddies, и я обязательно воспользуюсь их услугами снова и порекомендую их другим!

– Синди Ф. | Альгамбра, Калифорния

Мне почти заменили весь бампер (по совету другого магазина, который я нашел на визге), что, как мне сказали, займет 3 дня и обошлось мне почти в 1000 долларов. К счастью, я наткнулся на Bumper Buddies. Они записали меня на следующий день, и Гейдж поехал ко мне и починил мой бампер за 2 ЧАСА за 425 долларов. Я не могу рекомендовать их достаточно. 5 звезд!

– Кейси Дж. | Лос-Анджелес, Калифорния

Я получил очень быстрый ответ на мой запрос на оценку от Гейджа и быструю и удобную встречу. Алекс отлично справился с моей машиной. Сначала я получил оценку от автопроизводителя. Я сэкономил около 1500 долларов, используя Bumper Buddies. 100% рекомендую.

– Сью Б. | Бербанк, Калифорния

Это обзор специально для Майка Колби. У него были руки мидуса. Был очень опытным и превзошел мои ожидания. Большое спасибо за работу со мной, чтобы получить лучшее предложение и ремонт как можно скорее. Еще раз спасибо Майк!

– Хейзел К. | Лос-Анджелес, Калифорния

Мне нужно было срочно починить бампер, а у меня не было большого бюджета, поэтому мой друг сказал мне позвонить в Bumper Buddies, и я рад, что сделал это. Ральф, владелец, понимал мою ситуацию и работал со мной, чтобы сделать все правильно и по разумной цене в тот же день. Отличное обслуживание, ребята, спасибо!

– Джеймс С. | Thousand Oaks, CA

Запланированный ремонт на 9 утра, и Алекс был там вовремя. Исправлены царапины и облупившаяся краска на моем навесе. Он проделал отличную работу. Буду ли я использовать их снова? Конечно! Хороший сервис по разумной цене. Спасибо, Алекс!

– Крис Дж. | Лос-Анджелес, Калифорния

Более 600 5-звездочных отзывов на Yelp

Ссылка для загрузки страницы Перейти к началу

Ремонт мобильных бамперов и вмятин | Bumper Buddies

Перейти к содержимому

Отправьте фотографию вашего повреждения для быстрой оценки.

Сообщить о повреждении

Наша мобильная служба приедет к вам для ремонта автомобильных дверей, бамперов и крыльев.

Сан-Диего, Калифорния, Мобильная служба ремонта вмятин и бамперов №1

Сан-Диего, Калифорния водители на дороге лот . Даже лучшие водители иногда обнаруживают, что на их автомобиле появляются неприглядные царапины или вмятины.

Наша мобильная служба по ремонту вмятин и бамперов является ведущей компанией в Сан-Диего, штат Калифорния, по ремонту небольших повреждений автомобилей. Bumper Buddies доставят квалифицированных специалистов по кузовному ремонту прямо к вам в нужное место — больше не нужно ждать, чтобы забрать свой автомобиль из мастерской!

Bumper Buddies оценит и устранит ваши повреждения в любом удобном для вас месте, будь то ваш дом, офис или местное кафе. Сообщите о своем повреждении онлайн сегодня — мы будем рады предоставить вам бесплатную оценку ремонта!

Экономия времени и денег водителей Сан-Диего на ремонте вмятин

Традиционные кузовные мастерские берут целое состояние даже за незначительное повреждение автомобиля. Bumper Buddies делает все по-другому.

Наш мобильный бизнес позволяет нам предоставлять высококачественные услуги по ремонту вмятин и бамперов по гораздо более разумным ценам. Мы гордимся своей прозрачностью и никогда не будем взимать с вас плату за услуги, которые не нужны вашему автомобилю.

Технические специалисты Bumper Buddies имеют большой опыт и подготовку во всем, от точного подбора цвета до услуг по удалению вмятин. Мы вернем ваш автомобиль на дорогу в оптимальном состоянии в кратчайшие сроки — большинство ремонтов завершается всего за два-три часа !

Почему Bumper Buddies?

Механики заслужили себе плохую репутацию. У большинства из нас автомастерская ассоциируется с долгим временем ожидания, плохим обслуживанием клиентов и астрономическими ценами.

Мы это поняли и запустили Bumper Buddies, потому что знали, что можем лучше выполнять мелкий ремонт автомобилей. В нашем бизнесе обслуживание клиентов находится на переднем крае, и доказательством тому являются наши постоянные пятизвездочные отзывы Yelp.

Мы быстрые, дружелюбные и всегда открытые. Мы хотим, чтобы вы уезжали из службы Bumper Buddies, чувствуя себя так же хорошо от взаимодействия с нашей командой, как и от своего автомобиля. Позвоните нам по телефону (619) 345-5524 или свяжитесь с нами онлайн сегодня, чтобы сообщить нам, что мы можем сделать для вашего автомобиля уже сегодня!

Наш мобильный ремонт говорит сам за себя!

Мы мобильны! Наше обслуживание клиентов не имеет себе равных, и нашим главным приоритетом является обеспечение высочайшего качества услуг по ремонту автомобилей благодаря дружелюбной и честной работе. Свяжитесь с Bumper Buddies сегодня, чтобы решить свои проблемы с бампером!

Лучшее! Руки вниз. Пожалуйста, позвоните и договоритесь о встрече для оценки. Работа хорошего качества. Какой-то идиот поцарапал передний бампер моей машины, когда она стояла на улице. Я сделал свой тыл и, к счастью, я нашел этих замечательных людей !!! Райан работал над моей машиной около часа, и это была полная метаморфоза!!! Так благодарен, спасибо, Райан. Я определенно рекомендую их !!! И мы перешли от этого к thaaaat!!!! Обнимаю, целую и очень люблю!

– Турия А. | Лос-Анджелес, Калифорния

Эти ребята были великолепны, приехали на следующий день и починили мой бампер Tesla Model 3 за 1/6 от того, что просили кузовные мастерские за полную замену переднего бампера. Приехал ко мне домой, сделал за три часа. Никаких хлопот.
Спасибо

– Пол Б. | Калвер-Сити, Калифорния

Я наехал на бордюр и сильно поцарапал задний бампер! Райан вышел и смог все исправить и сделать вид, что этого никогда не было. Он был вовремя, очень профессионально, объяснил мне процесс и даже предложил установить деталь на мою машину, которую я взломал бесплатно, как только купил ее у дилера. В целом, у меня был действительно хороший опыт работы с Bumper Buddies, и я обязательно воспользуюсь их услугами снова и порекомендую их другим!

– Синди Ф. | Альгамбра, Калифорния

Мне почти заменили весь бампер (по совету другого магазина, который я нашел на визге), что, как мне сказали, займет 3 дня и обошлось мне почти в 1000 долларов. К счастью, я наткнулся на Bumper Buddies. Они записали меня на следующий день, и Гейдж поехал ко мне и починил мой бампер за 2 ЧАСА за 425 долларов. Я не могу рекомендовать их достаточно. 5 звезд!

– Кейси Дж. | Лос-Анджелес, Калифорния

Я получил очень быстрый ответ на мой запрос на оценку от Гейджа и быструю и удобную встречу. Алекс отлично справился с моей машиной. Сначала я получил оценку от автопроизводителя. Я сэкономил около 1500 долларов, используя Bumper Buddies. 100% рекомендую.

– Сью Б. | Бербанк, Калифорния

Это обзор специально для Майка Колби. У него были руки мидуса. Был очень опытным и превзошел мои ожидания. Большое спасибо за работу со мной, чтобы получить лучшее предложение и ремонт как можно скорее. Еще раз спасибо Майк!

– Хейзел К. | Лос-Анджелес, Калифорния

Мне нужно было срочно починить бампер, а у меня не было большого бюджета, поэтому мой друг сказал мне позвонить в Bumper Buddies, и я рад, что сделал это.

Главная | Автосервис «Эстакада»

Последние отзывы

00:13

АТЦ «Эстакада» Видео отзыв 18

00:26

АТЦ «Эстакада» Видео отзыв 17

Все отзывы

Последние новости

Приобретение подъемника до 10 тонн для ремонта малотоннажных автомобилей

27 апреля 2019, 22:54

АвтоТехЦентр «Эстакада» приобрел четырехстоечный подъемник грузоподъемностью до 10 тонн для удобного и безопасного ремонта малотоннажных автомобилей.

АТЦ «ЭСТАКАДА» подключила многоканальный телефон

27 апреля 2019, 22:23

Установка многоканальной телефонного позволяет нам обеспечить качественную связь и оперативность решения важных вопросов.

Все новости

Запись на автосервис онлайн

Оставьте заявку на ремонт, и мы вам перезвоним

Оставить заявку

Кузовной ремонт

11 услуг

Плановое ТО

9 услуг

Ремонт

17 услуг

Диагностика

10 услуг

Другие Услуги

7 услуг

00:25

Автотехцентр ЭСТАКАДА — это широкий спектр услуг по ремонту автомобилей. Обладая богатым опытом, мощной технологической базой мы всегда гарантируем высокое качество, гарантированные сроки и при этом не высокую стоимость работ, на которые впоследствии дается гарантия техцентра. Во время диагностики, осмотра и приемки автомобиля все работы выполняются в присутствии клиента, который при этом имеет возможность высказать свои пожелания по ремонту и обслуживанию своего автомобиля.

Мы команда автосервиса «Эстакада» хотели бы немного рассказать о нашем сервисе, о наших услугах и о нас. В нашем сервисе царит особенное отношение к труду. Это отношение было нормой в советскую эпоху, когда труд воспринимался рабочими не как принудительные работы, которые необходимо выполнять ради денег, а как естественная потребность быть полезным для общества. Быть полезным в той области, которую ты знаешь лучше всего, быть полезным в том деле, которое ты умеешь делать лучше всего. Именно такое отношение к труду позволяет нашим специалистам быть лучшими в своём деле, искренняя любовь наших мастеров к труду превращает ремонт в некое подобие искусства, в котором мастер постоянно совершенствуется и развивается, используя творческий подход к своей работе. Будем рады видеть Вас среди наших клиентов!

Почему мы

Все работы проводятся по заказ-наряду

Опытные сотрудники

Гибкая система скидок

Обслуживание коммерческого транспорта

Полный спектр услуг по ремонту автомобиля

Производим работы любой сложности

Работаем с НДС и без НДС

Собственный склад запчастей

В нашем техцентре расположены подъемники для слесарных работ, мойки, стенды для шиномонтажа и балансировки колес любого размера и профиля, компьютерный стенд сход-развал, установка компьютерной диагностики двигателя, а также кузовной цех, оснащенный самым современным оборудованием, включая стапель, покрасочную камеру и множество вспомогательных устройств для ремонта. Также в нашем техцентре вы можете заказать оригинальные и неоригинальные запчасти по приемлемым ценам и в кратчайшие сроки.

Пока Ваш автомобиль находится в ремонте или на мойке Вы можете отдохнуть в комнате для клиентов, выпить чашку кофе или чая, посмотреть телевизор или воспользоваться бесплатной точкой доступа в интернет.

Для вашего удобства Вы можете разместить у нас свой автомобиль на несколько дней до согласованного с Вами времени начала ремонта и после гео завершения, пока Вам не будет удобно его забрать.

Будем рады предложить обслуживание всего автопарка Ваших машин.

Оплатить наши услуги по ремонту Вы можете любым удобным для Вас способом.

Мы работаем в удобное для Вас время.

Автотехцентр Эстакада в цифрах

• 300

  300 машин ежемесячно проходят ТО.

• 12/7

  Работаем 7 дней в неделю 12 часов в сутки.

• 5000

  Более 5000 постоянных клиентов.

• 8

  8 лет на рынке.

• 15

  От 5 до 15 лет опыта работы наших сотрудников.

• 6

  Предоставляем гарантию на 6 месяцев.

Оставьте свой номер телефона,
и мы вам перезвоним

Ваш телефон

Эстакада для ремонта автомобилей в Волгодонске: 21-товар: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Волгодонск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

-17%

4 265

5137

Подставка под автомобиль 6 т Garde 395-600 мм. — 2 шт Тип: домкрат, Производитель: Garde,

ПОДРОБНЕЕ

Подставка под а/м 2 т 275-428 мм с гребенкой 2 шт. АвтоДело 43252 Производитель: АвтоDело

ПОДРОБНЕЕ

2 254 883

Мобильная эстакада с ручным приводом Привод: механический

ПОДРОБНЕЕ

Холодная сварка для ремонта автомобилей ALMAZ Тип: клей, Производитель: АЛМАЗ, Материалы для

ПОДРОБНЕЕ

Умная колонка Новая Яндекс Станция Мини с часами Тип: умная колонка, Производитель: Яндекс,

ПОДРОБНЕЕ

Подставка под автомобиль ремонтная 6 т ROCKFORCE RF-TH56001B 2 штуки Производитель: ROCKFORCE

ПОДРОБНЕЕ

JTC Подставка под автомобиль ремонтная, грузоподъемность 3т, подъем 290-440мм (2шт) JTC 1 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Подставка ремонтная автомобильная 6 тонн (к-т 2шт.) Тип: подставка, Производитель: FORSAGE, Высота

ПОДРОБНЕЕ

Подставка ремонтная автомобильная 2 тонны (к-т 2шт.) Тип: подставка, Производитель: FORSAGE, Высота

ПОДРОБНЕЕ

Подставка под машину 2,5т VTR25 275-430мм Елец Тип: домкрат, Производитель: Елец, Высота подхвата:

ПОДРОБНЕЕ

Подставка под машину 3т, profi 25-42мм Torin (T43001) у/п Комлект 2шт Тип: подставка,

ПОДРОБНЕЕ

подставка под машину 2,5т VTR25 (350-470мм) Елец Тип: подставка, Производитель: Москва, Высота

ПОДРОБНЕЕ

подставка под машину 2,5т VTR25 (350-470мм) Елец Тип: подставка, Производитель: Москва, Высота

ПОДРОБНЕЕ

650 000

Передвижная эстакада 12 тонн

ПОДРОБНЕЕ

12 017

Мини АЗС дизель 60 л/мин 550Вт 220В Тип: мобильная заправочная станция, Тип автотехники: грузовые

ПОДРОБНЕЕ

миниэстакады для ремонта

Шипы для автомобиля ремонтные Rossvik 12-8-2 PRO Тип: шипы, Производитель: ROSSVIK

ПОДРОБНЕЕ

172 425

Стенд для правки дисков Премьер Мини Сибек Тип: стенд

ПОДРОБНЕЕ

Стойка страховочная 5 тонн, эстакада Золотой лев Тип: подставка, Производитель: Россия

ПОДРОБНЕЕ

AE&T Подставка под авто T51112T 12т Тип: подставка, Цвет: синий

ПОДРОБНЕЕ

Трап-эстакада Сорокин 28. 2 Производитель: СОРОКИН, Тип автотехники: мототехника

ПОДРОБНЕЕ

JTC подставка под автомобиль ремонтная, грузоподъемнос Тип: подставка, Производитель: JTC AUTO TOOLS

ПОДРОБНЕЕ

Эстакада для ремонта автомобилей

Автомобиль на ремонте и техническом обслуживании путепровода роялти бесплатно вектор

Автомобиль на ремонте и техническом обслуживании путепровода роялти бесплатно вектор

1. лицензионные векторы
2. ремонт векторов

ЛицензияПодробнее

Стандарт Вы можете использовать вектор в личных и коммерческих целях. Расширенный Вы можете использовать вектор на предметах для перепродажи и печати по требованию.

Тип лицензии определяет, как вы можете использовать этот образ.

	Станд.	Расшир.
Печатный/редакционный
Графический дизайн
Веб-дизайн
Социальные сети
Редактировать и изменить
Многопользовательский
Предметы перепродажи
Печать по запросу

Владение Узнать больше

Эксклюзивный Если вы хотите купить исключительно этот вектор, отправьте художнику запрос ниже:

Хотите, чтобы это векторное изображение было только у вас? Эксклюзивный выкуп обеспечивает все права этого вектора.

Мы удалим этот вектор из нашей библиотеки, а художник прекратит продажу работ.

Способы покупкиСравнить

Плата за изображение $ 14,99 Кредиты $ 1,00 Подписка 9 долларов0082 0,69

Оплатить стандартные лицензии можно тремя способами. Цены составляют $ $.

Оплата с помощью	Цена изображения
Плата за изображение $ 14,99 Одноразовый платеж
Предоплаченные кредиты $ 1 Загружайте изображения по запросу (1 кредит = 1 доллар США). Минимальная покупка 30р.
План подписки От 69 центов Выберите месячный план. Неиспользованные загрузки автоматически переносятся на следующий месяц.

Способы покупкиСравнить

Плата за изображение $ 39,99 Кредиты $ 30,00

Существует два способа оплаты расширенных лицензий. Цены составляют $ $.

Оплата с помощью	Цена за изображение
Плата за изображение $ 39,99 Оплата разовая, регистрация не требуется.
Предоплаченные кредиты $ 30 Загружайте изображения по запросу (1 кредит = 1 доллар США).

Оплата

Плата за изображение $ 399

Дополнительные услугиПодробнее

Настроить изображение Доступно только с оплатой за изображение 9 долларов0082 85,00

Нравится изображение, но нужно всего лишь несколько модификаций? Пусть наши талантливые художники сделают всю работу за вас!

Мы свяжем вас с дизайнером, который сможет внести изменения и отправить вам изображение в выбранном вами формате.

Примеры

• Изменить текст
• Изменить цвета
• Изменить размер до новых размеров
• Включить логотип или символ
• Добавьте название своей компании или компании

Включенные файлы

Подробности загрузки. ..

• Идентификатор изображения

  44533744

• Цветовой режим

  RGB

• Художник

  Джон79

Флинт получает колоссальный счет за ремонт бывшего сотрудника, который в 2022 году врезался в эстакаду US-23

Настройте свою погоду

Укажите свое местоположение:

Введите город и штат или почтовый индекс

Автомобили едут по шоссе US-23 и I-75 во Флинте. (Джейк Мэй | MLive.com) Джейк Мэй

ФЛИНТ, Мичиган — В городе Флинт больше плохих улиц, чем он может позволить себе исправить, и проблема вот-вот усугубится.

Департамент транспорта Мичигана требует от города почти полмиллиона долларов за ущерб, причиненный бывшим сотрудником, когда он вел городской грузовик по шоссе US-23, не опуская ковша, и врезался в эстакаду на Хилл-роуд.

MDOT произвела срочный ремонт эстакады, когда авария произошла год назад, и на этой неделе бригада вернулась на то же место, нанося эпоксидное покрытие на Хилл-роуд — работу, которую пришлось отложить из-за прошлогодней аварии.

Поскольку Флинт застрахован самостоятельно, администрация мэра Шелдона Нили предложила выплатить 474 690 долларов из своего основного уличного фонда — деньги, которые можно было бы использовать для удовлетворения вопиющих потребностей города в укладке тротуарной плитки.

Городской совет может окончательно утвердить оплату счета на следующей неделе.

Член совета 8-го округа Деннис Пфайффер спросил, почему город поддерживает такую ​​высокую франшизу в полисе страхования гражданской ответственности, предназначенном для защиты его финансов в случае катастрофического события.

По данным города, франшиза полиса составляет 3 миллиона долларов.

«Пять несчастных случаев (таких) с работниками, и мы обанкротимся», — сказал Пфайффер на заседании комитета совета в среду, 17 мая.

Основные и местные уличные фонды Флинта оплачивают строительство и содержание улиц в городе с финансированием, в основном поступающим за счет государственных общих налогов на газ и веса, а также регистрации транспортных средств.

Утвержденный бюджет фонда крупных улиц на 2022 финансовый год составил 12,5 млн долларов, но директор по транспорту Родни МакГаха заявил, что средств недостаточно для решения накопившихся потребностей в техническом обслуживании.

В ноябре, когда совет утвердил три проекта по ремонту участков бульвара Уэлч, улицы Дюпон и улицы Флеминг-роуд, МакГаха заявил, что у города достаточно средств только для ремонта худших из худших улиц.

«Если вы путешествуете по этим дорогам, вы знаете, что однажды кто-то пострадает. Они в плохой форме», — сказал тогда МакГаха совету.

Несмотря на ожидаемую выплату MDOT, городской представитель заявил в четверг, 18 мая, что расходы на аварию на эстакаде не повлияют на какие-либо запланированные проекты, которые город обязался финансировать, при условии, что они будут выплачены в этом финансовом году.

Частично из-за проблем с бюджетом совет в среду не дал первоначального разрешения на завершение работ по обновлению покрытия, которые были предложены для Стюарт-авеню на северной стороне города.

Пфайффер оценил общий ущерб, связанный с аварией на эстакаде, в 600 000 долларов из-за повреждения городского транспорта — этого достаточно, чтобы заново выровнять «чертовски много» городских улиц.

МакГаха заявил в среду, что бывший сотрудник, который управлял грузовиком, врезавшимся в эстакаду, больше не работает в городе. Начальник сказал, что сотрудник ехал по этому району после того, как вывез мусор, подметавший улицы, на местную свалку.

Подробнее читайте по телефону The Flint Journal :

Flint потратит 1 миллион долларов на ремонт 3 самых ухабистых улиц города

902 68. Новые уголовные обвинения утверждают, что Глисон преобразовал пожертвования кампании в фонд правовой защиты.

Мэр предлагает 500 тысяч долларов на дополнительные испытания и устранение плесени в мэрии Флинта

Хотите узнать больше о Флинте? Добавьте в закладки местную страницу новостей Flint или подпишитесь на бесплатную ежедневную рассылку новостей « 3@3 Flint ».