23.09.2023 — Страница 5 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Как пошерить техпаспорт через «Дію» и передать авто другому человеку. Инструкция

Вместе с другими обновлениями, появившимися в «Дії» в последнее время, через сервис теперь можно делиться электронной версией техпаспорта, чтобы владелец мог передать права на вождение автомобилем дистанционно.

Как пошерить техпаспорт, что для этого нужно сделать и сколько на это уйдет времени — в инструкции дальше.

Прежде чем начать процедуру, нужно принудительно обновить «Дію» до последней версии. Также понадобится паспорт и водительские права, подтянутые в приложение. Через приложение можно запросить техпаспорт от знакомого владельца, чтобы воспользоваться его авто, но без подтянутого в «Дію» водительского удостоверения это сделать не удастся.

Чтобы поделиться техпаспортом или пригласить его через «Дію», нужно:

— авторизироваться в «Діє» удобным способом;

— перейти в раздел «Услуги» и найти «Шеринг авто»;

— далее нужно выбрать «Поделиться авто», чтобы передать собственный техпаспорт, или «Отправить запрос на авто», если требуется техпаспорт на авто другого человека.

Если нужно поделиться техпаспортом, нужно:

— Выполнить все предыдущие действия и выбрать «Поделиться авто». Далее необходимо указать данные о себе и своем транспортном средстве, а именно ФИО, документ, посвящающий личность, РНОКПП, место жительства, контактные данные. Указанные данные подтянутся из реестров или BankID. Если «Дія» не найдет каких-либо данных в реестрах, то отправит запрос, чтобы владелец их указал. Также необходимо запросить данные будущего пользователя через QR-код или ссылку;

— выбрать автомобиль, которым владелец будет делиться;

— указать срок, в течение которого техпаспорт владельца будет доступен в «Діє» другого человека;

— указать контактные данные владельца авто, а именно e-mail и телефон или проверить, если они подтянулись через BankID;

— указать местожительство владельца;

— проверить заявление и указанные данные;

— и отправить запрос на данные человека, с которым намерен поделиться автомобилем, с помощью QR-кода, который необходимо показать или прислать ему в любом удобном мессенджере;

— будущий пользователь, получив запрос, переходит по ссылке, подтверждает его, передает свои контактные данные и подписывает заявление с помощью «Дія Підпису». Владелец авто сразу получит уведомление об этом;

— далее владелец авто лично подписывает заявление с помощью «Дія Підпису»;

— владелец авто посылает с помощью «Дії» подписанное заявление в сервисный центр Министерства внутренних дел;

— после этого заявление в «Дії» приобретет статус «В обработке»;

— через некоторое время, это может быть несколько минут, а может, даже секунд, как уверяют в «Діє», техпаспорт появится среди документов в приложении другого человека.

Этого достаточно, чтобы передать право управления автомобилем без оформления процедуры через нотариуса.

Инструкция в видеоформате доступна ниже.

Любите читати dev.ua?

Обміняйте 5 хвилин вашого часу на донат

Visit Ukraine — Как передать техпаспорт через Дію: алгоритм действий

Владелец авто может дистанционно за несколько кликов передать право на управление транспортным средством через приложение «Дія». Узнайте подробнее, как пошерить техпаспорт и что для этого нужно

Оформление полиса Зеленая карта для выезда за границу на авто

КУПИТЬ

Государственное приложение «Дія» позволяет украинцу не только хранить все документы в своем смартфоне, но и оформлять множество услуг без личного посещения государственных учреждений. Это помогает избегать очередей и экономить время.

Недавно в приложении появилась функция, позволяющая водителю передать право на управление своим автомобилем другому человеку всего за несколько кликов.

Как передать право на управление авто через “Дія”: пошаговая инструкция

• В приложении «Дія» выбираем пункт «Услуги», а именно раздел «Шеринг авто».

• Следующий этап – выбрать пункт “Поделиться авто”.

• В следующем меню необходимо выбрать авто, право на управление которым вы планируете передать другому лицу. Также нужно указать срок времени, в течение которого технический паспорт вашего автомобиля будет доступен в приложении «Дія» в смартфоне другого человека. Имейте в виду, что после того, как указанный срок подходит к концу, заявку нужно будет подать повторно.

• Следующий этап – указать свои личные данные вручную или воспользоваться BankID для автоматического заполнения данных. В этом разделе необходимо указать место жительства, адрес электронной почты и номер мобильного телефона.

• Отправить человеку, которому вы планируете передать право на управление авто, запрос с помощью QR-кода или ссылки. В свою очередь, лицо, получающее право на пользование авто, должно подтвердить запрос, предоставить свои личные данные и подписать электронный документ с помощью «Дія. Підпис».

• После успешного завершения действий, описанных в предыдущем пункте, владельцу автомобиля также необходимо подписать заявление с помощью «Дія.Підпис».

• Готовая заявка автоматически отправляется на проверку в сервисный центр МВД. Через некоторое время технический паспорт на авто появится в приложении Действие у лица, которому вы передали право на управление.

Напомним! Украинцам, которые планируют находиться в Польше без оформления защиты, в том числе после аннуляции PESEL, следует подумать о том, чтобы заменить свои украинские права на водительское удостоверение европейского образца в стране. О том, как это сделать, узнайте по ссылке.

Наши продукты и сотрудничество:

Visit Ukraine Tours – крупнейшая онлайн-база из туров по Украине на любой вкус;

Visit Ukraine Merch – патриотическая одежда и аксессуары с доставкой по всему миру;

Visit Ukraine Tickets – бронируйте авиабилеты в любую точку мира;

Cooperation – сотрудничество и рекламная интеграция с проектами Visit Ukraine и Visit World.

Нью-Йорк DMV | Образцы регистрационных документов

ДОКУМЕНТЫ О РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Этими образцами регистрационных документов на транспортное средство являются квитанция о регистрации, наклейка на окно и уведомление о продлении. Образцы показывают, где найти

ваш текущий номерной знак
код класса регистрации
3/Имя — первые три символа фамилии владельца регистрации

Образец регистрации транспортного средства:

Верхний левый угол: «PAS» (пример кода регистрационного класса. Ниже «PAS»: «DMV1234» (пример номерного знака). Средняя левая сторона: «SAMP» (пример первых трех символов регистрационного имени). В документе код регистрационного класса находится в первой строке, во второй строке — номерной знак, тройка имени — первые три буквы седьмой строки перед адресом

Образец наклейки на окно регистрации автомобиля:

Третий (нижний) ряд: «DMV1234» (пример номерного знака). После «DMV1234»: «PAS» (это пример кода класса регистрации). Номерной знак и код регистрационного класса находятся в третьей строке документа под годом и маркой автомобиля. Три имени не указаны в документе.

Уведомление о продлении образца:

В середине по центру, в кружке: «Пластина: TEST740», «Класс: PAS» и «3/Имя: Mot». Первая строка состоит из массы автомобиля, цвета, госномерного знака, класса номерного знака и первых трех имен.

ДОКУМЕНТЫ НА ЛОДКУ

Приведенные ниже образцы документов о регистрации лодки представляют собой регистрационный документ и уведомление о продлении регистрации. Образцы показывают расположение регистрационного номера лодки и первых трех букв фамилии владельца регистрации .

Код регистрационного класса лодки — BOT.

Образец регистрации лодки:

Верхний левый угол: «NY1000EQ» (пример регистрационного номера лодки. Исключите «NY» и введите только «1000EQ». Средняя левая сторона: «SAM» (образец первый три регистрационного имени). Регистрационный номер лодки находится в первой строке после букв NY. При вводе регистрационного номера лодки не указывайте NY. Первые три буквы фамилии находятся в восьмой строке.

Образец продления регистрации лодки:

Верхняя средняя левая сторона обведена: «Reg. Номер: 1339MN», «Класс: BOT» и «3/Название: CLA». Первая строка состоит из регистрационного номера, регистрационного класса, первых трех имен и даты рождения регистранта.

ДОКУМЕНТ НА СНЕГОХОД

Приведенный ниже образец регистрационного документа на снегоход является регистрационным документом. В образце показано расположение регистрационного номера снегохода и первые три буквы фамилии владельца регистрации.

Код регистрационного класса снегохода — SNO.

Образец регистрации снегохода:

Верхний левый угол: «8211GE» (пример регистрационного номера). Четвертый ряд снизу слева: «MOT» (пример первых трех букв фамилии). Регистрационный номер снегохода указан в первой строке. Первые три буквы фамилии находятся на седьмой строке.

Получить копию регистрации транспортного средства

Вы уверены, что хотите выйти из своей учетной записи? Если вы хотите выйти из системы, нажмите «Выйти».

Частные лица и организации могут распечатать свидетельство о регистрации онлайн

Для регистрации транспортных средств и судов существуют разные процессы регистрации физических лиц и транспортных средств организаций. Смотрите ниже для получения дополнительной информации.

Защита адреса
Документ, распечатанный из Интернета, например продление регистрации или перепечатка, не будет включать адрес регистрации для защиты этой информации.

Способы запросить копию вашей регистрации

См. раздел ниже о том, как распечатать свидетельство о регистрации транспортного средства онлайн, а также о дополнительных возможностях запроса дубликата регистрации:

Кто имеет право
Как сделать
Сборы
Квитанция

Кто имеет право

Лица с действующей регистрацией транспортного средства или судна (например, лодки) имеют право распечатать свое регистрационное свидетельство онлайн.

23Сен

Как покрасить автомобильные диски в домашних условиях: Как самостоятельно покрасить литые диски

23 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Покрасить диски, покрасить диски на авто

Новоиспеченный водитель обязательно поинтересуется для чего нужно покрасить диски на автомобиле? Покраска дисков — вопрос не только эстетики, но и практичности, безопасности использования колесных ободов. Сегодня покраску дисков проводят в специализированных мастерских с использованием:

уникального профессионального оборудования,
технологичных красок,
порошков.

Если выбрать самостоятельную покраску дисков в условиях гаража, то хорошего эффекта ждать не приходится. В ближайшее время краска облезет, получается, колёса будут выглядеть устрашающе, но никак не привлекательно. Работу придется переделывать, и владелец всё равно станет красить диски на авто, используя услуги квалифицированных специалистов.

Как можно покрасить диски на авто?

Для начала нужно разобраться, на какие колёса проводят покраску диски на авто. Во-первых, нужно вспомнить, что сегодня существует всего лишь 3 вида дисков. Это колеса:

штампованные стальные,
литые,
изготовленные методом ковки.

Литые конструкции бывают алюминиевыми и магниевыми. Самые недорогие колеса —это, так называемая штамповка. Ободы стоят недорого, поддаются ремонту, тем более окрашиванию. И покраска авто дисков предлагается практически на любой станции, но выбирать надо всё-таки ту компанию, которая гарантирует высокое качество. Главное, чтобы покраску авто дисков проводили в технически правильных условиях, при необходимости использовалась бы стерильная камера, где:

отсутствуют пыль грязь,
присутствует хорошая вентиляция,
есть яркое освещение,
в наличии система просушивания,
есть и батареи для нагрева воздуха.

Покраска автомобильных дисков: методики

Сегодня покраску авто дисков проводит с помощью порошка, который полимеризуется под высокими температурами. Еще покраску дисков исполняют акрилом и с помощью хромирования. Последний вариант покраски автомобильных дисков выполнить домашних условиях практически невозможно. Ведь эта методика предусматривает использование специальной камеры, металлической болванки-заготовки, которая и придает серебристый, золотистый, стальной цвет колесному диску.

Но вот покраску автомобильных дисков с помощью акриловой краски можно выполнить в домашних условиях. Но опять же таки, результат всегда плачевный, так как дилетант не выполняет все требования, нормативы и технологические процессы при покраске дисков. В домашних условиях покраска дисков автомобиля проходит:

без хорошей и качественной подготовки,
без обезжиривания,
потому результат плачевен.

Порошковую покраску дисков автомобиля тоже нужно заказывать в профессиональном сервисе, где работают опытные мастера, соблюдающие технику безопасности и стандарты окрашивания. Это всегда гарантированно великолепный результат. Краска на дисках держится долго, колёса выглядят просто великолепно. Технологичную покраску дисков автомобиля выполняют в специальной камере, в последующем изделие нагревают до определенных температур. Полимер расплавляется, плотно прилегает колесному диску, в буквальном смысле слова, герметизирует обод, предотвращая тем самым все возможные повреждения, износ металла.

Другие статьи по этой теме

Покрасить диски на авто

Выберите марку автомобиля

развернуть список всех марок

Покраска автомобильных дисков: все, что нужно знать

Автомобильные диски – это важный элемент любого автомобиля, который не только влияет на его внешний вид, но и на безопасность на дороге. Поэтому владельцы автомобилей всегда стремятся сохранить свои диски в идеальном состоянии. Одним из способов достижения этой цели является покраска дисков. Но как правильно покрасить диски и какой способ выбрать? Давайте разберемся.

Чем покрасить автомобильные диски или поговорим о способах окрашивания

Существует несколько способов покраски автомобильных дисков. Один из самых распространенных – это порошковая окраска. В этом случае на поверхность диска наносится специальный порошок, который затем нагревается до определенной температуры, чтобы создать прочное покрытие. Порошковая окраска является наиболее долговечным способом покраски, так как покрытие получается очень твердым и износостойким.

Еще одним способом покраски является аэрозольная краска. В этом случае краска распыляется из баллончика на поверхность диска. Аэрозольная краска обеспечивает быструю покраску, но качество покрытия может быть низким, так как краска может легко отслоиться.

Также существуют способы покраски, которые можно выполнить в домашних условиях. Один из таких способов – это использование спреев, которые можно купить в автомагазинах. Этот метод обеспечивает быструю покраску, но качество покрытия может быть низким. Другой способ – это использование кисти и краски. Этот метод может быть более трудоемким, но позволяет достичь более качественного результата.

Как и чем красить диски авто?

Если вы хотите достичь наилучшего результата при покраске дисков, лучше обратиться к специалистам. Они смогут провести пескоструйную обработку дисков, которая поможет убрать старое покрытие и подготовить поверхность диска к покраске. Влияние пескоструйной обработки перед покраской на износостойкость дисков несомненно положительно. Она помогает удалить любые следы коррозии и подготавливает поверхность для нанесения нового покрытия.

Подходит ли способ нагрева диска для снятия старого покрытия? Как правило, способ нагрева дисков не является наилучшим выбором для снятия старого покрытия. Это может привести к деформации диска, что может привести к его повреждению или даже к аварии на дороге. Поэтому лучше использовать специальные методы, такие как пескоструйная обработка.

Может ли быстрая покраска быть качественной? Как уже было сказано выше, быстрая покраска может обеспечить быстрый результат, но качество покрытия может оставлять желать лучшего. Если вы хотите получить качественный результат, лучше потратить немного больше времени и денег на профессиональную покраску.

Основные этапы покраски дисков

Основные этапы покраски дисков включают в себя следующие шаги:

Подготовка поверхности. Необходимо очистить поверхность диска от старого покрытия, грязи и жира. Если на поверхности диска есть коррозия, ее необходимо удалить.
Маскировка. Необходимо защитить все те части диска, которые не должны быть покрашены.
Покраска. Покраска может проводиться различными способами, в зависимости от выбранного метода. Необходимо нанести краску тонким слоем и дать ей высохнуть.
Защитный слой. Для увеличения износостойкости покрытия рекомендуется нанести на поверхность диска защитный слой.

В заключение, покраска автомобильных дисков может значительно улучшить внешний вид вашего автомобиля и повысить его безопасность на дороге. Но для достижения наилучшего результата, лучше обратиться к профессионалам и выбрать наиболее подходящий метод покраски. Не забывайте о том, что правильная подготовка поверхности диска перед покраской является важным шагом, который влияет на качество и долговечность покрытия. Если вы решили покрасить диски самостоятельно, не забывайте о маскировке и защите необходимых частей, а также следите за тем, чтобы краска была нанесена равномерно и тонким слоем.

Выбор краски и метода покраски также зависит от ваших предпочтений и требований. Некоторые методы, такие как порошковая окраска, могут обеспечить более долговечное покрытие, но могут быть более затратными. В любом случае, выбор метода и краски должен быть обоснован и основываться на опыте и знаниях.

Не забывайте также о том, что покраска автомобильных дисков может быть опасной и требует соблюдения мер безопасности. Необходимо использовать защитные очки, маски и перчатки, а также работать в хорошо вентилируемом помещении. Кроме того, не забывайте о том, что некоторые методы покраски могут быть недопустимы для определенных типов дисков или для определенных автомобилей.

В целом, покраска автомобильных дисков является важной частью ухода за вашим автомобилем и может значительно улучшить его внешний вид и безопасность на дороге. Однако, чтобы достичь наилучшего результата, рекомендуется обращаться к профессионалам или хорошо осведомляться о выбранном методе и краске, а также соблюдать меры безопасности при работе.

Как покрасить диски в домашних условиях

Содержание

Время чтения: 7 минут

Есть несколько способов покрасить диски дома. Первый заключается в использовании аэрозольной краски. Это самый простой способ сделать это, но он также может не дать вам наилучших результатов. Если вы хотите иметь более отполированный вид, вы можете использовать кисть, чтобы покрасить диски. Это займет немного больше времени, но даст лучший результат.

Первым шагом является очистка дисков. Это очень важно, так как вы не хотите закрашивать грязь или жир. Для их очистки можно использовать мыльный раствор или специальное средство для очистки дисков.

Когда диски будут чистыми, вы можете начать их красить. Если вы используете аэрозольную краску, держите баллончик на расстоянии 8-10 дюймов от края и равномерно распыляйте краску. Убедитесь, что покрыли весь край. Если вы используете кисть, вам нужно нанести тонкий слой краски. Дайте краске высохнуть около часа, прежде чем наносить второй слой.

Когда краска высохнет, можно нанести прозрачный слой. Это защитит краску и придаст ей глянцевый блеск. Дайте прозрачному покрытию высохнуть в течение примерно 24 часов, прежде чем использовать диски.

Подготовка дисков к покраске

Если вы похожи на большинство людей, вы, вероятно, думаете, что покраска дисков вашего автомобиля — сложная задача, которую должен выполнять только профессионал. Однако это не всегда так. На самом деле, покраска дисков вашего автомобиля в домашних условиях — это относительно простая задача, которую можно выполнить за несколько простых шагов.

Первый шаг при покраске дисков автомобиля в домашних условиях — это подготовка дисков к покраске. Это включает в себя удаление старой краски и любого другого мусора с дисков. Это можно сделать с помощью проволочной щетки или наждачной бумаги. Обязательно тщательно очистите диски перед их покраской.

Следующим шагом при покраске дисков автомобиля в домашних условиях является нанесение на диски грунтовки. Это поможет обеспечить правильное прилипание краски к дискам. Вы можете использовать грунтовку-спрей или грунтовку, наносимую кистью.

После высыхания грунтовки можно приступать к покраске колесных дисков. Обязательно используйте кисть или валик, специально предназначенные для окраски металла. Вы также должны использовать высококачественную краску, предназначенную для использования на автомобильных дисках.

Когда краска высохнет, вы можете нанести на диски прозрачный слой. Это поможет защитить краску от царапин и других повреждений.

Если вы будете следовать этим простым шагам, вы легко сможете покрасить диски своего автомобиля в домашних условиях.

Снятие колес с автомобиля

Если вы хотите покрасить диски дома, вам сначала нужно снять колеса с автомобиля. Это процесс, который может быть немного сложным, но если вы будете следовать приведенным ниже шагам, вы сможете сделать это без каких-либо проблем.

Во-первых, вам нужно найти гайки, которые удерживают колесо на месте. Обычно они расположены в нижней части колеса. Как только вы их найдете, используйте гаечный ключ, чтобы ослабить их.

После ослабления гаек можно снять колесо с автомобиля. Будьте осторожны, чтобы не уронить колесо, так как его может быть трудно поднять.

Далее вам нужно будет снять тормозные суппорты. Это можно сделать, ослабив болты, удерживающие их на месте.

После снятия тормозных суппортов можно снять колесо с оси. Будьте осторожны, чтобы не повредить ось, так как это может быть трудно исправить.

Теперь, когда колесо снято с оси, вы можете отнести его в малярную мастерскую и покрасить. Обязательно следуйте инструкциям, предоставленным малярным цехом, чтобы убедиться, что работа по покраске выполнена правильно.

После того, как покраска закончена, вы можете установить колесо на ось и поставить тормозные суппорты на место. Наконец, вы можете надеть гайки на колесо и затянуть их.

Очистка и шлифовка дисков

Очистка и шлифовка дисков перед покраской — важный шаг в достижении профессионального вида отделки. Грязные или ржавые диски не только будут выглядеть плохо, но и краска не будет должным образом держаться.

Чтобы очистить диски, начните с распыления на них обезжиривающего средства. Оставьте обезжириватель на несколько минут, затем почистите диски щеткой. Обязательно загляните во все закоулки. Промойте диски водой и дайте им высохнуть.

После того, как диски будут чистыми, пришло время отшлифовать их. Начните с шлифовки всего обода наждачной бумагой средней зернистости. Обязательно шлифуйте в том же направлении, что и спицы. Затем отшлифуйте обод мелкозернистой наждачной бумагой, чтобы получить гладкую поверхность.

После того, как диски очищены и отшлифованы, пришло время их покрасить. Следуйте инструкциям на банке с краской, чтобы добиться желаемого результата. Дайте краске полностью высохнуть, прежде чем ставить диски обратно на автомобиль.

Выбор правильной краски и цвета

Один из самых простых и недорогих способов персонализации автомобиля — покраска колесных дисков. Вы можете купить баллончик с краской всего за 5 долларов, и это проект, который вы можете сделать самостоятельно всего за несколько часов.

Первый шаг — правильно выбрать краску. Не все краски одинаковы, и вы должны убедиться, что используете краску, предназначенную для использования на металле. Акриловая краска подойдет в крайнем случае, но она не идеальна. Если вы не знаете, какую краску использовать, спросите у сотрудников местного автомагазина.

После того, как вы выбрали правильную краску, следующим шагом будет выбор правильного цвета. Это может быть немного сложно, потому что не все цвета будут хорошо смотреться на всех автомобилях. Вы хотите выбрать цвет, который контрастирует с цветом вашего автомобиля, но при этом дополняет остальную часть автомобиля. Если вы не уверены, какой цвет выбрать, обратитесь за помощью к персоналу местного автомагазина.

После того, как вы выбрали правильную краску и цвет, следующим шагом будет подготовка дисков. Это включает в себя очистку дисков и удаление старой краски или ржавчины. Если диски заржавели, вам может понадобиться проволочная щетка, чтобы удалить ржавчину. Когда диски чистые, можно приступать к покраске.

Последний шаг — покраска колесных дисков. Это относительно простой процесс, но важно не торопиться и быть осторожным. Убедитесь, что вы следуете указаниям на банке с краской, и обязательно нанесите несколько слоев для максимального покрытия. Дайте краске полностью высохнуть, прежде чем садиться за руль.

Если вы не знаете, как покрасить диски, обратитесь за помощью к персоналу местного автомагазина. Они могут дать вам советы и рекомендации, чтобы обеспечить успешную покраску.

Нанесение грунтовки на диски

При покраске дисков важно использовать грунтовку. Это поможет краске прилипнуть к поверхности обода, а также поможет защитить металл от коррозии.

Существует несколько различных типов грунтовки, но обычно лучше всего использовать эпоксидную грунтовку. Этот тип грунтовки обеспечит хорошую основу для краски и поможет предотвратить ее отслаивание или отслоение.

Когда грунтовка высохнет, пора красить диски. Обязательно используйте высококачественную краску, предназначенную для использования на металлических поверхностях. Кроме того, не забудьте нанести несколько слоев, чтобы обеспечить хорошее покрытие.

Если вы будете ухаживать за окрашенными дисками, они прослужат вам несколько лет.

Нанесение краски на диски

Нанесение краски на диски автомобиля — простой процесс, который можно выполнить дома с помощью нескольких простых инструментов. Независимо от того, хотите ли вы изменить цвет своих колесных дисков или просто покрасить их новым слоем краски, это руководство шаг за шагом проведет вас через весь процесс.

Прежде чем начать, вам необходимо собрать следующие материалы:

-Кисть
— Ободная лента
— Краска
— Грунтовка
— Распылитель краски (дополнительно)

Собрав все необходимые материалы, можно приступать к покраске колесных дисков.

1. Начните с очистки дисков водой с мылом, чтобы удалить грязь и мусор.

2. Затем с помощью кисти нанесите на диски слой грунтовки. Дайте грунтовке полностью высохнуть.

3. Наконец, нанесите краску на диски с помощью кисти или краскораспылителя. Обязательно нанесите несколько слоев краски для достижения наилучших результатов. Дайте краске полностью высохнуть перед использованием автомобиля.

Добавление прозрачного покрытия для защиты и придания блеска

Процесс покраски колесных дисков в домашних условиях относительно прост, и его можно выполнить с помощью нескольких основных инструментов и расходных материалов. Готовый продукт не только добавит цвет и индивидуальность вашему автомобилю, но и защитит диски от износа.

Первый шаг — собрать припасы. Сюда входят проволочная щетка, баллончик с антикоррозийным грунтом, баллончик с краской выбранного вами цвета и прозрачный герметик.

Следующим шагом будет очистка колесных дисков. С помощью проволочной щетки удалите ржавчину, грязь или мусор. Обязательно очистите все уголки и закоулки, так как это обеспечит гладкую и ровную поверхность.

После очистки дисков пришло время их загрунтовать. Нанесите слой антикоррозийной грунтовки на все поверхности. Это поможет защитить металл от ржавчины и коррозии.

Когда грунтовка высохнет, пора красить диски. Нанесите слой аэрозольной краски на каждую поверхность, убедившись, что покрытие равномерное.

Наконец, нанесите слой прозрачного герметика для защиты лакокрасочного покрытия и придания блеска. Перед использованием автомобиля дайте герметику полностью высохнуть.

Готовое изделие станет красочным и стильным дополнением к вашему автомобилю, а также будет защищено от непогоды.

Установка колес на автомобиль

Окрашенные диски могут придать автомобилю изюминку и индивидуальность, но они также могут быть дорогими в магазине. Есть способы покрасить диски дома, и это руководство проведет вас через этот процесс.

Первый шаг — снять колеса с машины. Это можно сделать, ослабив зажимные гайки на колесе с помощью гаечного ключа, а затем подняв автомобиль и установив подставки под раму для ее поддержки. Когда автомобиль поднят, колеса можно снять, полностью открутив гайки.

Следующим шагом будет очистка колесных дисков. Это можно сделать с помощью проволочной щетки, чтобы удалить грязь, грязь или краску с поверхности. Затем поверхность следует очистить водой с мылом, чтобы удалить все остатки.

Следующим шагом является заклеивание лентой участков обода, которые не будут окрашиваться. Это можно сделать, используя малярную ленту, чтобы создать границу по краю обода. Это поможет убедиться, что краска наносится только на окрашиваемую область.

Следующим шагом является нанесение грунтовки. Это можно сделать, нанеся кистью тонкий слой грунтовки на поверхность обода. Грунтовке нужно дать полностью высохнуть.

Следующим шагом будет нанесение краски. Это можно сделать с помощью кисти, нанеся тонкий слой краски на поверхность обода. Краске нужно дать полностью высохнуть.

Следующим шагом является нанесение прозрачного покрытия. Это можно сделать, нанеся кистью тонкий слой прозрачного лака на поверхность обода. Прозрачному покрытию нужно дать полностью высохнуть.

Затем колеса можно установить на автомобиль, действуя в обратном порядке. Кольцевые гайки следует затягивать крест-накрест до упора. Затем автомобиль следует опустить с домкрата и полностью затянуть гайки.

Как покрасить легкосплавные диски

Хотите вдохнуть новую жизнь в старые диски вашего автомобиля? Вот как покрасить легкосплавные диски самостоятельно в домашних условиях!

Колеса, они буквально заставляют наш мир вращаться. А суть в том, что никому не нравится видеть битые, поцарапанные колеса на любом моторе, не говоря уже о вашей видоизмененной гордости и радости. На самом деле, если вы думаете о продаже, многие увидят состояние колес как показатель того, как вы ухаживали за остальной частью автомобиля.

Имея это в виду, мы решили дать вам несколько советов по небольшому домашнему ремонту, и, хотя мы не рекомендуем вам делать это с супер-роскошными дорогими колесами, это может быть полезно, если у вас есть набор, который требует немного любви в рамках бюджета.

Итак, если вы немного приблизились к бордюрам или просто хотите освежить свои колеса новым цветом к предстоящему сезону, вот как вы можете провести время в эти выходные…

Какое оборудование мне нужно?

Рискуете показаться капитаном Очевидность, но вам понадобится краска, и тип, который вы выберете, часто будет зависеть от доступных цветов. Просто помните, что есть разница между традиционной аэрозольной краской и специальной краской для колес. Хотя краски для колес легко доступны только в стандартных цветах (например, серебристом, черном и белом), они очень прочные. Это потому, что колеса должны выдерживать чертовски много соли, дорожной грязи и горячей тормозной пыли.

Если вы ищете особый оттенок — скажем, если вы кодируете цвет или контрастируете с кузовом — вы все равно можете использовать традиционную краску, но она может быть не такой стойкой. Очень часто вам придется наносить больше слоев, чтобы создать достаточный слой. Вам также может понадобиться сначала загрунтовать, а затем часто покрывать лаком (прозрачным слоем). По этой причине некоторые предпочитают сначала использовать краску для колес, а затем цветную краску поверх.

Помимо этого, это просто основные вещи, такие как влажные и сухие салфетки, салфетки для панелей, малярный скотч и, возможно, немного наполнителя. Часто помогает и шлифовальная машина… все станет ясно.

Подготовка к работе

Сначала осмотрите колеса. Вам нужно будет не только решить, какую краску вы хотите, но и определить, есть ли какие-либо повреждения, которые необходимо отремонтировать. Когда вы счастливы, что у вас есть все, что вам нужно, пришло время снять колеса. Итак, соблюдайте все обычные меры предосторожности, ставьте машину на правильные подставки и, прежде всего, используйте лапшу, чтобы оставаться в безопасности. Ну что, колеса снял? Хорошо, тогда мы можем начать. ..

Вытащите центральные колпаки и хорошенько промойте их внутри и снаружи, используя средство для чистки колес и мыльную воду. Если он у вас есть, используйте мойку высокого давления и жесткую колесную щетку. Если, как и большинство из нас, вы не собираетесь снимать шины или красить стволы, будьте осторожны, чтобы не сбросить прилипшие грузы колес.

По сути, вам просто нужно удалить всю грязь, тормозную пыль и масло, которые предотвратят прилипание краски… если подумать, хорошая струя очистителя тормозов поможет и здесь. Как только вы будете довольны тем, что ваши обручи настолько чистые и сухие, насколько это возможно, вы можете положить их внутрь.

Маскировка

В идеальном мире шины должны быть сняты, но очевидно, что это не самый практичный вариант для домашнего ремонта. Итак, первая задача — выпустить весь воздух, а это еще проще, если у вас есть съемник клапана (они стоят всего около фунта на eBay).

После того, как ваши шины спущены, вы должны отодвинуть их как можно дальше от бортов. Полностью борт без специального оборудования никогда не сломаешь, но часто можно сдвинуть их ровно настолько, чтобы замаскировать, встав на боковину (правда, не в нашем случае, но всего и не сделаешь).

Для маскировки вы можете использовать бумагу для покрытия шин, но лично я считаю, что дешевая пластиковая пленка от пыли (или одноразовое пончо от дождя, как здесь) лучше. Начните с маскировки под кромкой шины, не забудьте замаскировать вентиль, а затем используйте пылезащитную пленку, чтобы покрыть всю партию. Наконец, вы можете вырезать центр пластика/бумаги и заклеить его скотчем. Настоящая хитрость здесь заключается в том, чтобы использовать приличную малярную ленту. Дешевый материал не всегда будет прилипать к шине или даже к себе и может подняться, когда вы будете красить. Еще одна вещь, которую я люблю делать, это сначала использовать супер липкую ленту gaffa вокруг губы, просто чтобы дать липкой ленте что-то, за что можно цепляться.

Удаление краски

Первое, что нужно сделать, это решить, как далеко вы хотите зайти или, по крайней мере, как далеко вам нужно удалить старую краску. Если у вас много отслоившегося материала и коррозии, вам нужно все это удалить (здесь могут пригодиться шлифовальный станок и проволочный диск на дрели / шлифовальном станке). Ваша новая краска просто не закроет дефекты и глубокие выемки.

Есть еще извечный вопрос о химических средствах для удаления краски. Они могут быть полезны для корродированной или сильно поврежденной краски. По сути, вы распыляете или чистите их, они въедаются до металла, и вы можете соскоблить всю краску (пожалуйста, наденьте перчатки, маску и очки, если вы идете по этому пути; это неприятная вещь). Также верно и то, что профессиональные специалисты по ремонту колес окунут колесо в кислоту, чтобы удалить следы старой краски. Но имейте в виду, что профессионалы обычно покрывают колеса порошковой краской, а не красят их. И, даже если они используют краску, они нанесут несколько слоев жесткой грунтовки для защиты металла.

Однако для легкого ремонта лучше оставить как можно больше оригинальной краски. В конце концов, больше краски означает больше защиты, детишки.

Ремонт

Что касается любых ремонтных работ – вмятин от бордюров и т.п. – легкий ремонт часто можно отшлифовать, но тяжелые бордюры и выбоины потребуют заполнения. Большинство наполнителей для кузова прекрасно справятся с этой задачей, но я всегда рекомендую использовать прочный наполнитель типа «жидкий металл», если это возможно. Здесь может пригодиться шлифовальный станок для деталей, поскольку чем жестче наполнитель, тем труднее его шлифовать. В нашем случае повреждение только на лицевой стороне этого выпуклого колеса, и его можно отшлифовать.

Подготовка поверхности

Получение гладкой поверхности является ключом к успеху, но это также должна быть поверхность, на которую краска будет держаться. Каждая часть, которую вы распыляете, должна быть подготовлена, и есть два основных метода.

Если на колесе нет повреждений, обычно можно обойтись «заклейкой» всей поверхности, хорошенько пройдясь скотчем (падом для подготовки краски). Для более тяжелой работы, когда у вас больше дефектов или ремонтов, вы можете использовать влажную и сухую бумагу различной зернистости. Мне нравится начинать с зернистостью 4-800 влажным и сухим способом, чтобы отшлифовать краску, а затем зернистостью 12-15000, чтобы сгладить ее.

Вы найдете свой собственный подход к материалам, но самое главное здесь — чувствовать поверхность во время работы — часто таким образом вы можете заметить больше дефектов. Вы узнаете, когда поверхность будет подготовлена, потому что она будет гладкой на ощупь, и вы уберете весь блеск (он должен быть матовым).

Тогда пришло время для дополнительной уборки. Еще раз хорошенько промойте все колесо (если у вас есть воздухопровод, он поможет сдуть всю пыль), а затем тщательно очистите с помощью подходящей салфетки или обезжиривателя. Идея здесь состоит в том, чтобы удалить любую пыль и отпечатки пальцев, которые могут испортить отделку, поэтому не торопитесь, чтобы все было как можно чище… и после этого подметите свое рабочее место, чтобы убедиться, что на нем нет пыли.

Подготовка к покраске

Как только у вас будет чистое место для покраски колес, вы можете их разложить. Вам понадобится много места, чтобы обойти каждое колесо, чтобы покрасить все уголки. Чтобы избежать каких-либо очевидных зазоров, я считаю, что лучше всего положить их ровно, а не у стены. Некоторые люди рекомендуют держать их вертикально, но я не уверен, почему это так — для меня это не имеет особого смысла, если вы не вешаете их для порошковой окраски.

В любом случае, если вы будете красить бочки, то лучше всего сделать это сначала, положив колеса лицевой стороной вниз на картон или пенопласт. Иногда краска может попасть на лицо, когда вы распыляете бочки, и именно поэтому вы делаете это в первую очередь. Таким образом, у вас есть возможность исправить любые ошибки на лицах (где это гораздо более очевидно), когда вы перевернете их обратно.

Теперь собственно о распылителе. Во-первых, убедитесь, что вы носите маску и что ваш гараж не только проветривается, но и хорошо и тепло. Это поможет краске прилипнуть, поэтому, если у вас есть обогреватель, используйте его. (Если это тепловентилятор, у вас всегда будет риск раздувания пыли, поэтому никогда не направляйте его прямо на колеса). Вам также нужно будет покрыть что-нибудь поблизости, что вы не хотите покрывать избыточным распылением.

Некоторые рекомендуют использовать грунтовку, и с технической точки зрения это правильно – грунтовки помогают приклеиваться верхним слоям и выявляют любые дефекты, которые необходимо исправить. Тем не менее, вы можете избежать использования многих красок для колес без грунтовки, так что это одна из тех ситуаций, когда «используйте свое лучшее суждение».

Покраска

Когда дело доходит до покраски верхних слоев, все это игра ожидания. Сначала еще раз протрите эти колеса и будьте осторожны со своим первым слоем. Этот должен быть скорее легкой пылью, почти не получая никакого цвета. Держите банку на расстоянии шести дюймов или около того от поверхности, и вы увидите, как частицы краски на самом деле плавают вниз и останавливаются.

23Сен

Как узнать vin автомобиля: Что такое VIN и где находится vin код? Как правильно расшифровать вин-код автомобиля

23 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Как найти автомобиль, которым вы владели ранее: с VIN-номером или без него Но если вы обнаружите, что думаете о транспортном средстве, которое вы продали много лет назад, почему бы не посмотреть, не сможете ли вы его выкупить?

Хотя поиск автомобиля, которым вы владели, может показаться невыполнимой задачей, если у вас есть немного информации и тонна самоотверженности, найти свой старый автомобиль проще, чем вы думаете!

Как найти автомобиль, которым вы ранее владели, по VIN?

Лучший способ найти ранее принадлежавший вам автомобиль с VIN-кодом — воспользоваться онлайн-сервисом, например CarFax. Вы также можете обратиться в DMV (Департамент транспортных средств) вашего штата.

Возможно, вам повезет, и вы найдете свой автомобиль без VIN, но наличие VIN делает все в миллион раз проще. Если вы пытаетесь понять, как вы собираетесь отследить свой VIN спустя столько времени, продолжайте читать, и мы поможем вам получить необходимую информацию.

Как отследить VIN

Если у вас нет VIN-кода, вряд ли вы найдете свой автомобиль. Но если вы можете отследить VIN и готовы потратить немного денег, есть вероятность, что вы его найдете.

1. Старые документы

Если у вас есть какая-либо из ваших старых регистрационных или страховых форм, скорее всего, VIN автомобиля там есть. Являетесь ли вы накопителем или просто ведете отличный учет, это один из самых простых способов отследить VIN вашего старого автомобиля.

2. Подъезжай к DMV!

Тот факт, что у вас нет старых регистрационных документов, не означает, что вы не можете отследить, где находится ваш автомобиль. Во-первых, DMV обычно хранит всю эту информацию.

Вам понадобится одна из двух вещей, чтобы отследить VIN вашего старого автомобиля. Если у вас все еще есть тот же номер водительского удостоверения, который был у вас, когда вы владели автомобилем, это все, что вам нужно. Если у вас его нет, но у вас есть старый номерной знак, это тоже сработает.

Независимо от того, звоните ли вы им или посещаете их лично, просто сообщите им эту информацию и спросите, можете ли вы получить VIN. Однако им не разрешено сообщать вам, кто в настоящее время владеет автомобилем, поэтому вам придется довольствоваться только VIN.

3. Обратитесь в страховую компанию!

Если вы не хотите иметь дело с DMV или у вас нет необходимой информации, есть еще один бюрократический гигант, которому вы можете позвонить за информацией — страховая компания, которую вы использовали, когда у вас была машина.

Они должны вести учет всех транспортных средств, которые они застраховали, поэтому, если вы позвоните им, они смогут предоставить вам VIN.

4. Купчая

Хотя технически это бумажная работа, люди не так уж часто о ней думают. Но на каждой купчей должен быть VIN автомобиля. Итак, если вы можете отследить купчую, когда вы купили или продали автомобиль, вы сможете получить VIN.

Найдите свой автомобиль, когда найдете VIN!

После того, как вы отследили VIN, лучшее, что вы можете сделать, чтобы попытаться найти свой автомобиль, — это воспользоваться такой услугой, как CARFAX. Хотя CARFAX не бесплатен, это почти верный способ найти свой автомобиль, если он все еще зарегистрирован.

Полные отчеты CARFAX дадут вам все, что вам нужно знать, нынешних и предыдущих владельцев, пробег, отчеты о техническом обслуживании, историю аварий и многое другое.

Когда у вас есть информация о нынешнем владельце, вы можете отследить его и найти свою машину!

Если вы не хотите тратить деньги на отчет CARFAX, вы можете попробовать найти VIN в Google или воспользоваться одним из бесплатных декодеров VIN, чтобы попытаться отследить его.

Если вы гуглите VIN, не забудьте заключить его в круглые скобки, и Google будет искать в Интернете точные совпадения. Хотя это может не дать никаких результатов, если вы будете периодически пытаться, вам может повезти.

Если вы устали ждать или не можете найти никаких результатов, CARFAX всегда будет для вас вариантом, если вы готовы платить.

Имейте в виду, что хотя CARFAX и является отличным инструментом, CARFAX не гарантирует, что вы сможете отследить нового владельца. Это означает, что вы можете потратить немного денег и никогда не найти свой старый автомобиль.

Как найти ранее принадлежавший вам автомобиль без VIN

Если у вас нет VIN автомобиля и вы не можете его отследить, найти свой автомобиль будет намного сложнее. Хотя это не невозможно, шансы на самом деле не в вашу пользу.

Использовать номерной знак

Вы помните номерной знак, или вы можете найти его в каких-либо документах, которые у вас были раньше с номерным знаком? Если у вас есть номерной знак, вы можете получить VIN из него.

Без номерного знака

Лучший способ найти ранее принадлежавший вам автомобиль без VIN или номерного знака — найти человека, которому вы его продали, и посмотреть, есть ли он у него. Если нет, попытайтесь выяснить, кому они его продали, и отследите их. Продолжайте этот поиск, пока не найдете свой автомобиль.

Конечно, в любой момент достаточно одного человека, чтобы сказать вам, что он не знает, кому он его продал, и вы зашли в тупик.

Группы Facebook или реклама

Вот где вы можете пойти по-настоящему старой школе — с новой школьной изюминкой. Конечно, вы можете рассылать листовки и рекламные объявления, но, возможно, вам лучше посетить группы Facebook и онлайн-форумы.

Это особенно эффективно, если у вас есть уникальная машина, которая вызывает восторг у автолюбителей. Это определенно дерьмо, но это лучше, чем просто списать его со счетов.

Имейте в виду, что если вы ищете обычное транспортное средство, такое как серийный Ford Explorer или Volkswagen Jetta, шансы найти его очень малы. Даже если бы вы это сделали, как бы вы узнали, что это ваше?

Резюме

Если вы привязаны к машине, которую вы недавно продали, вы не одиноки.

23Сен

Toyota corolla e150 тюнинг: Автомобильные объявления — Доска объявлений

23 Сен 2023 alexxlab Комментировать

Фары и тюнинг Toyota Corolla E150 в Миассе: 593-товара: бесплатная доставка, скидка-16% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Миасс

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Сельское хозяйство

Мебель и интерьер

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

-16%

6 190

7390

Фары противотуманные LED светодиодные TOYOTA Corolla E150 / Тойота Королла Е150 2010-2013г 2-х режимные (3000K+6000K) (2 шт.)

ПОДРОБНЕЕ

17 740

Тюнинг — комплект линзованных фар ангельские глазки с дхо (седан) Toyota Corolla E150 седан Тип:

ПОДРОБНЕЕ

17 740

Тюнинг — комплект линзованных фар ангельские глазки с дхо (седан) Toyota Corolla E150 седан Тип:

ПОДРОБНЕЕ

15 130

Тюнинг — комплект линзованных фар ангельские глазки с led (светодиоды) +/- корректор внутри черные (седан) Toyota Corolla E150 седан

ПОДРОБНЕЕ

Фара левая без корректора Toyota Corolla E150 (2010-) рестайлинг Сторона установки: левая

ПОДРОБНЕЕ

Фара левая Toyota Corolla e150 (2006-2012) Производитель: SAT, Сторона установки: левая

ПОДРОБНЕЕ

Дневные ходовые огни Toyota Corolla E150 2010-2013 Тип: дневные ходовые огни, Производитель: Autozs

ПОДРОБНЕЕ

Фара передняя правая Тойота Королла E150 06-10 г Производитель: Jorden, Расположение: переднее

ПОДРОБНЕЕ

Левая фара (седан) Toyota Corolla E150 седан Модель автомобиля: Toyota Corolla

ПОДРОБНЕЕ

Фара правая Toyota Corolla e150 (2006-2012) Производитель: TRW, Сторона установки: правая

ПОДРОБНЕЕ

Фара левая с корректором SAILING L32031000101L для TOYOTA COROLLA E140 / E150 2010-2013

ПОДРОБНЕЕ

-16%

729

869

Комплект ресничек на фары Sport Toyota (Тойота) Corolla (Королла) E150 (2006-2010) E150 седан дорестайлинг

ПОДРОБНЕЕ

21 800

Тюнинг фары TOYOTA COROLLA 150 «AUDI R8 STYLE» Corolla X (E130 / E140 / E150)

ПОДРОБНЕЕ

Фара левая Toyota Corolla E150 (2006-2012) Производитель: Sailing

ПОДРОБНЕЕ

Corolla e150Toyota corolla e150

Левый фонарь SAT (внутренний) Toyota (Тойота) Corolla (Королла) E150 (2009-2013) E150 седан рестайлинг

ПОДРОБНЕЕ

Реснички на фары RA Toyota (Тойота) Corolla (Королла) ( E140, E150) (2009-2013) E140, E150 седан рестайлинг, седан рестайлинг

ПОДРОБНЕЕ

Реснички на фары для автомобиля Toyota Corolla E150 FL 2009 2010 2011 2012 2013 тюнинг стайлинг аксессуары для авто

ПОДРОБНЕЕ

Фара противотуманная SAILING TY967LED для TOYOTA AQUA P10, LAND CRUISER PRADO 150, COROLLA E170 / E180, PRIUS XW30, AURIS E180, RAV4 XA30 тип: фара рабочего света, модель автомобиля: Toyota Prius, сторона установки: левая

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 21

Фары и тюнинг Toyota Corolla E150

Норма заправки кондиционера TOYOTA — STO.

Модель	Кол-во фреона	Тип масла	Кол-во масла, грамм
Toyota 4Runner, правый руль 1993-96	R134a 650-750	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota 4Runner, левый руль 1993-96	R134a 700-800	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Auris 2007-12	R134a 450	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	90
Toyota Auris Hybrid 2010-	R134a 475	ND Oil 11 / POE	135
Toyota Avensis (T22) 1998-03	R134a 410-470	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Avensis (T25) 2003-09	R134a 410-470	ND Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Avensis (T27) 2009-	R134a 440	ND8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Avensis Verso 2001-06	R134a 470-530	ND Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Avensis Verso с системой кондиционирования сзади 2001-2006	R134a 770-830	ND Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Aygo 2005-	R134a 500	ZXL200PG / PAO 68 или PAG ISO 100	80
Toyota Camry 1994-96	R134a 850	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Camry (V20) 1996-01	R134a 750-850	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Camry (V30) 11.01-05	R134a 520-580	ND Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Camry (V40) 2006-11	R134a 500-600	PAG / н.д.	н.д.
Toyota Carina E 1992-98	R134a 700-800	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Celica (T20) 1994-11. 99	R134a 600-700	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Celica (ZZT23) 1999-06	R134a 400-460	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	120
Toyota Corolla 1994-97	R134a 650-750	Dens Oil 9 / PAO 68 или PAG ISO 100	н.д.
Toyota Corolla 1997-00	R134a 600-700	Dens Oil 9 / PAO 68 или PAG ISO 100	н.д.
Toyota Corolla 1,9D – изготовленные в Японии 2000-02	R134a 600-700	Dens Oil 9 / PAO 68 или PAG ISO 100	н. д.
Toyota Corolla 1,9D – изготовленные в Великобритании 2000-02	R134a 450-490	Dens Oil 9 / PAO 68 или PAG ISO 100	н.д.
Toyota Corolla (E12U) 2002-08	R134a 425-475	ND Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Corolla 2008-	R134a 440	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota GT 86 03.2012-	R134a 390	ND8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota GT 86 03. 2012-	R1234yf 350	ND12 / PAO 68 или PAG ISO 46 YF	н.д.
Toyota Harrier (XU10) 1997-03	R134a 600-700	Denso ND Oil 11 / ISO 46	н.д.
Toyota Highlander (U20) 2001-07	R134a 600-700	Denso ND Oil 8 / ISO 46	н.д.
Toyota Highlander (U40) 2007-13	R134a 550-650	Denso ND Oil 8 / ISO 46	65-95
Toyota Highlander (U40) с системой кондиционирования сзади 2007-13	R134a 720-820	Denso ND Oil 8 / ISO 46	65-95
Toyota Hi-Lux 1993-96	R134a 700-800	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Hi-Lux 1997-05	R134a 500-600	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Hi-Lux 08.2005-	R134a 450	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	80
Toyota iQ 2008-	R134a 370	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser 3,4 1996-03	R134a 650-750	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser 3,4 с системой кондиционирования сзади 1996-03	R134a 900-1000	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Landcruiser 4,5 1995-98	R134a 750	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser Amazon 4,7/4,2 Turbo D 1998-00	R134a 750	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser 3,0 Turbo D 1993-96	R134a 850-900	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser 3,0 Turbo D с системой кондиционирования сзади 1993-96	R134a 1550-1650	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Landcruiser Colorado/Prado 1997-99	R134a 650-750	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser Colorado/Prado с системой кондиционирования сзади 1997-99	R134a 900-1000	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser Amazon 4,2 Turbo D 1995-98	R134a 800-900	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser (J12) 2003-07.04	R134a 620-680	ND Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Landcruiser (J12) с холодильником 2003-07.04	R134a 720-780	ND Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser (J12) с системой кондиционирования сзади 2003-07.04	R134a 770-830	ND Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser (J12) с дополнительным кондиционером и холодильником 2003-07.04	R134a 870-930	ND Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser (J12) 07.04-	R134a 600	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	125
Toyota Landcruiser (J12) с холодильником 07. 04-	R134a 700	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	125
Toyota Landcruiser (J12) с системой кондиционирования сзади 07.04-	R134a 750	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	180
Toyota Landcruiser (J12) с дополнительным кондиционером и холодильником 07.04-	R134a 850	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	180
Toyota Landcruiser (J15) 2009-	R134a 550	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser (J15) с холодильником 2009-	R134a 600	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Landcruiser (J15) с системой кондиционирования сзади 2009-	R134a 770	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser (J15) с дополнительным кондиционером и холодильником 2009-	R134a 800	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser (J20) конденсатор глубиной 22 мм 2008-		/
Toyota Landcruiser (J20) конденсатор глубиной 22 мм без/с холодильником 2008-	R134a 870	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Landcruiser (J20) конденсатор 22 мм с дополнительным кондиционером, без холодильника 2008-	R134a 960	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser (J20) конденсатор 22 ммс дополнительным кондиционером и холодильником 2008-	R134a 1010	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser (J20) конденсатор глубиной 16 мм 2008-		/
Toyota Landcruiser (J20) конденсатор глубиной 16 мм без/с холодильником 2008-	R134a 770	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Landcruiser (J20) конденсатор 16 мм с дополнительным кондиционером, без холодильника 2008-	R134a 920	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Landcruiser (J20) конденсатор 16 мм с дополнительным кондиционером и холодильником 2008-	R134a 970	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota MR2 (W2) 11.93-00	R134a 800-900	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota MR2 (W3) 2000-06	R134a 470-530	ND Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Paseo 1996-99	R134a 550-650	Dens Oil 9 / PAO 68 или PAG ISO 100	н.д.
Toyota Picnic 1996-00	R134a 700-800	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Previa 08.93-06	R134a 850-950	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Previa с системой кондиционирования сзади 08.93-06	R134a 1100-1200	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Previa 08. 00-06	R134a 670-730	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	120
Toyota Previa с системой кондиционирования сзади 08.00-06	R134a 850-910	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	120
Toyota Prius (NHW11) 1999-04	R134a 450-550	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	120
Toyota Prius 2004-09	R134a 420-480	ND Oil 11 / POE	н.д.
Toyota Prius 1,8HSD 2009-	R134a 470	ND Oil 11 / POE	н. д.
Toyota Prius + (ZVW4) 05.2011-	R134a 470	ND11 / POE	130
Toyota Prius + (ZVW4) 05.2011-	R1234yf 470	ND11 / POE	130
Toyota RAV4 1994-00	R134a 650-750	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota RAV4 (XA2) 06.00-06	R134a 480-540	PAG / PAO 68 или PAG ISO 46	120
Toyota RAV 4 III (ACA/ACE) 2006-12	R134a 400-460	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	130
Toyota RAV 4 IV 2012-15	R134a 470-530	ND Oil 8 / ISO 46	70
Toyota Toyota Sequoia I 1997-07	R134a 700-800	ND Oil 8 / ISO 46	н. д.
Toyota Toyota Sequoia I с системой кондиционирования сзади 1997-07	R134a 1000-1100	ND Oil 8 / ISO 46	н.д.
Toyota Toyota Sequoia II 2007-14	R134a 860-920	ND Oil 8 / ISO 46	н.д.
Toyota Starlet 1994-96	R134a 650	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Starlet 1996-99	R134a 550-650	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Supra 1993-97	R134a 650-750	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Tundra I 1999-07	R134a 500-560	ND Oil 8 / ISO 46	н.д.
Toyota Tundra I с системой кондиционирования сзади 1999-07	R134a 570-630	ND Oil 8 / ISO 46	н.д.
Toyota Tundra II 2006-14	R134a 570-630	ND Oil 8 / ISO 46	н.д.
Toyota Urban Cruiser 2009-	R134a 370	ND Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	65
Toyota Verso 2009-12	R134a 440	ND Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Verso S 2011-	R134a 360	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	60
Toyota Yaris 1,1i/1,3i/1,5i 1999-2002	R134a 400-460	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Yaris 1,1i/1,3i/1,5i 2002-06	R134a 380-440	ND8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Yaris 1,4D 2002-06	R134a 410-470	ND8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н.д.
Toyota Yaris 1,0i/1,3i/1,4D 2006-	R134a 370	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	н. д.
Toyota Yaris (P13) 2011-	R134a 360	Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46	60
Toyota Yaris Hybrid 2011-	R134a 435	ND Oil 11 / POE	125

Последние работы из портфолио

Ремонт батареи Lexus RX450h
Ремонт батареи Hyundai Sonata Hybrid
Диагностика и ремонт мотора Tesla Model S
Диагностика и ремонт батареи Tesla Model X

Смотреть все наши работы

У нас делать ремонт авто выгоднее, потому что

Нужно быстро отремонтировать авто?

Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.

Описание

Сегодня можно редко встретить автомобили японского производства TOYOTA без системы кондиционирования. Но даже самая лучшая система нуждается в регулярном уходе и техническом обслуживании. После зимних холодов необходимо отдать агрегат на диагностику для того чтобы специалисты смогли определить количество фреона автокондиционера TOYOTA, а также выявить скрытые неисправности и поломки, которые могут стать причиной утечки фреона.

Если вам необходимы высококачественные услуги по техническому обслуживанию климатической системы автомобилей Тойота различных моделей, наше СТО «Мастер Сервис» к вашим услугам. Мы предлагаем большой спектр услуг, а также наиболее доступные цены на заправку кондиционера. Наши мастера знают, какая норма заправки кондиционера TOYOTA установлена производителем, поэтому быстро и качественно произведут все необходимые работы и дадут соответствующую гарантию компании «Мастер Сервис».

Также при необходимости у нас можно отремонтировать или заменить износившиеся детали и узлы, которые могли выйти из строя в период сезонной эксплуатации агрегата. Стоимость диагностики, технического обслуживания и заправки кондиционера автомобилей TOYOTA, Volkswagen, VOLVO и других машин можно узнать у наших консультантов в режиме онлайн.

Полезные статьи

17.04.2023
График работы Master Service 17 апреля
Уважаемые клиенты, напоминаем, что 17 апреля все наши филиалы работают по обычному графику: с 9.00 до 18.00. Мастера наших СТО …
Читать далее
05.04.2023
Весенние скидки на заправку кондиционеров и диагностику системы автоклимата
Подготовьтесь к сезону жары вместе с Master Service …
Читать далее
14.03.2023
Дополнительная гарантия на товары и услуги по ремонту рулевых реек
Исправная рулевая рейка – залог Вашей безопасности на дороге . ..
Читать далее

Запишитесь на диагностику и ремонт в специализированный сервисный центр

Тюнинг-бокс «ласту» Toyota Corolla E150 4-ов купе 2.0 D-4D — 126 л.с. дизель

Тюнинг-бокс «ласту» Toyota Corolla E150 4-ов купе 2.0 D-4D — 126 л.с. дизель — Completos

Valitse merkkiAIXAMALFA ROMEOAlpinaAudiAustin MiniBentleyBMWCADILLACCHEVROLETCHRYSLERCITROENDACIADaewooDAIHATSUDODGEFerrariFIATFORDGREAT WALLHONDAHUMMERHYUNDAIISUZUJAGUARJEEPKIALADALANCIALAND ROVERLEXUSLIGIERMASERATIMAZDAMCC SMARTMercedes Benz MGMICROCARMINIMITSUBISHINissanOPELPEUGEOTPONTIACPORSCHERENAULTROVERSAABSeatSKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITESLATOYOTAVolvoVW

Валице малли

Тоймитусехдот
Часто задаваемые вопросы
Йхтейстиедот
Ыритысинфо
Блоги
Кирьяуду

Подтвердить мерккиAIXAMALFA ROMEOAlpinaAudiAustin MiniBentleyBMWCADILLACCHEVROLETCHRYSLERCITROENDACIADaewooDAIHATSUDODGEFerrariFIATFORDGREAT WALLHONDAHUMMERHYUNDAIISUZUJAGUARJEEPKIALADALANCIALAND ROVERLEXUSLIGIERMASERATIMAZDAMCC SMARTMercedes Benz MGMICROCARMINIMITSUBISHINissanOPELPEUGEOTPONTIACPORSCHERENAULTROVERSAABSeatSKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITESLATOYOTAVolvoVW

Валице малли

Комплетос — Этусиву

Yleiset tuotteet

Алустаносат
Автокемикаалит
Autosähkö
Автотарвиккит
Хифи
Килпа-аджо
Кориносат
Моториносат
Пакопуткистот
Сисустан Осат
Teipit, kalvot ja tarrat
Тёкалут
Valot ja polttimot
Вантеет и Ваннетарвиккит

Подсказка: 299,90 € Сопивуус:Toyota Corolla 4-ов купе 2.

0 D-4D — 126 л.с. Дизель
Tyyppimerkintä:E150_
Потребляемая мощность (кВт): 93
Потребляемая мощность (кВт): 111
Производственная мощность (л.с.): 126
Потребляемая мощность (л.с.): 151
Потребляемая мощность (л.с.): 151
Нм):300
Ohjelmoitu vääntö (Нм) :364
Tehonnousu (%):17
Ta-technixin valmistama merkki ja mallikohtainen Tuning box, tunnettu myös autopiireissä sanalla ”lastu”.
Todella helppo päivitys jolla saat autoosi helposti optimoitua lisätehoa. Lastu tuo autoosi selvää lisävääntöä sekä lisähevosvoimia.
Usein ohjelmoinnilla on myös taloudellista hyötyä polttoaine kulutuksen vähentyessä.
Helppo asentaa auton omiin johtoihin.
Хуом! Varmista aina ennen tilausta tarkasti oman autositieot, että lastu on juuri sopiva autoosi. Коробка для тюнинга в тиоиссе ilmoitetaan auton merkki, malli, moottori, alkuperäiset hevosvoimat sekä auton tyyppimerkintä!
Tehon/väännön nousut ovat valmistajan ilmoittamat!

C163863

Ei liitteitä.

Asiakaspalvelu: (02) 439 8633

[email protected]

Осоит
Паррантие 2, 20300 Турку
Avoinna ma-pe klo 09-16.00

Toyota Corolla Verso 1.6 VVT-I 110HP тюнинг

ЧИПТЮНИНГ

Toyota

Corolla Verso

1.6 VVT-I 110HP

По умолчанию	Обновление	Разница
Мощность, л.с.	110 л.с.	120 л.с.	+ 10 л.с.
Крутящий момент, Нм	150 Н·м	165 Нм	+ 15 Нм
Мощность кВт	81 кВт	88 кВт	+ 7 кВт

Мощность, л.с. 110 л.с. 120 л.с. + 10 л.с. Крутящий момент, Нм 150 Н·м 165 Нм + 15 Нм Мощность кВт 81 кВт 88 кВт + 7 кВт Мощность, л.с. 110 л.с. Обработка Обработка Крутящий момент, Нм 150 Н·м Обработка Обработка Мощность кВт 81 кВт Обработка Обработка

Вид топлива		Степень сжатия
Содержимое баллона	0	Диаметр x Ход
ЭБУ двигателя		Номер двигателя

6 VVT-I 110 л.с. У нас есть многолетний опыт настройки двигателей Toyota для оптимизации производительности и эффективности.
Процесс
Мы анализируем ваш автомобиль и можем настроить программу управления двигателем, также известную как ECU (блок управления двигателем) . Это программное обеспечение двигателя в значительной степени отвечает за поведение двигателя COROLLA VERSO 1.6 VVT-I 110HP и его расход топлива. Мы можем оптимизировать ЭБУ для любого автомобиля, фургона, грузовика или трактора.
Преимущества
Для двигателя COROLLA VERSO 1.6 VVT-I мощностью 110 л.с. наш файл чип-тюнинга разработан для увеличения мощности и крутящего момента, снижения расхода топлива, более плавного ускорения и улучшенного отклика дроссельной заслонки. Благодаря оптимизации кривой крутящего момента двигатель COROLLA VERSO 1.6 VVT-I мощностью 110 л.с. обеспечивает больший крутящий момент при более низких оборотах. Это также означает, что вы можете переключать передачи раньше, поэтому двигатель вашей Toyota будет работать на более низких оборотах и, следовательно, более эффективно.
Многие компании, занимающиеся чиптюнингом двигателей по всему миру, выбирают файлы My Chiptuning для настройки своих двигателей Toyota. Наш файл чиптюнинга двигателя COROLLA VERSO 1.6 VVT-I 110HP обеспечивает наилучшую производительность и результаты в пределах исходных запасов безопасности.
О MyChiptuningfiles
Мы поставляем индивидуальные файлы настройки ЭБУ для бензиновых и дизельных двигателей. Мы делаем это надежным, доступным, эффективным и действенным способом. Наши файлы настройки тщательно тестируются, чтобы гарантировать, что все наши файлы имеют наилучшее качество и безопасность. Есть причина, по которой 95% наших тюнинговых файлов тестируются на нашем собственном динамометре. С нашими файлами для чип-тюнинга мы даем ответ на растущую потребность в оптимизации технологии двигателя. Наши файлы чип-тюнинга обеспечивают повышенную мощность и более экономичный расход топлива для всех бензиновых и дизельных двигателей. Это гарантирует лучшую производительность, больший крутящий момент на более низкой скорости и, самое главное, больше удовольствия от вождения!
Подробнее
1
Выбрать тюнинг
Выберите свой автомобиль и выберите свой тюнинг.

23Сен
Нативное масло что это: Натуральное нативное зелёное масло «Натуроник Флавотека», от гриппа и простуды 12 мл (4672230) — Купить по цене от 219.00 руб.
23 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Сашера-Мед Зелёное масло Натуроник Флавотека
Смотреть 1282 товара: Продукты питания
Продукты питания
Сашера-Мед
Зелёное масло Натуроник Флавотека
+
+
Характеристики товара
Нашли ошибку в описании?
Описание
Свойства товара
Температурное ограничение:
Нет
Вид:
Масло
Вес, г/Объём, мл:
12
Назначение:
Для лечения заболеваний кожи
Размер упаковки:
3 см x 4,5 см x 9,5 см
Характеристики
Разделы правильного питания:
Растительные масла и приправы
11 покупателей рекомендуют приобрести
11 раз добавили в список желаний
Способ применения
Способ применения наружно: масло нанести на подушечки пальцев и массажными движениями распределить на область боли, воспаления, проблемную зону на коже. Способ применения для профилактики ОРВИ и гриппа: по 2 капли зелёного масла закапывать в каждый носовой проход 1 раз в день. При воспалительных процессах носовой полости, заложенности носа, гриппе и инфекционных процессах: закапывать 3 раза в день по 2 капли в каждый носовой проход. При воспалительных процессах уха: закапывать по 1 капле в каждое ухо. При зубной боли: 2 капли зелёного масла нанести на ватный тампон и наложить на больной зуб, охватывая область прилегающей к зубу десны. При ночных судорогах ног: 3 капли втереть в проблемную область икроножной мышцы. При герпесе: 3 капли масла нанести на ватный тампон и приложить к воспаленной области. При гнойной ангине: закапывать в горло по 3 капли 3 раза в день. При грибке ногтей и пальцев ног: наносить на проблемную зону по 2 капли 2 раза в день. Курс – 5 дней. При кандидозе, воспалительных процессах женской мочеполовой системы, эндометриозе, венерических инфекциях: 3 капли зелёного масла добавить в 1 ст. ложку масла растительного, перемешать. Приготовленным составом смочить тампон. Применять 1 раз в день в течение 5 дней. Спринцевание при воспалительных, инфекционных, опухолевых процессах мочеполовых органов: 5 капель зелёного масла растворить в 100 мл очищенной воды (использовать для спринцевания).
Активные компоненты / состав
нативное масло Rhododendron adamsii, нативное масло Trifolium pretense, нативное масло Cinnamomum cassia Blume, нативное масло Mentha piperita, нативное масло Caryophyllus aromaticus, нативное масло Eucalyptus globulus, menthol
Гарантия и возвратОтзывы
Вверх
Зелёное масло «Дан’Ю Па-Вли» при псориазе и демодекозе, 12 мл
Краткое описание
Характеристики
Нативное масло для устранения негативных изменений кожи при псориазе и демодекозе. Способствует устранению воспалений, нормализации обменных процессов во внутренних слоях кожи, выведению токсических веществ, устранению грибковых инфекций, псориатических бляшек и угрей при демодекозе, а также восстановлению коллагеновых и эластиновых волокон кожи.
360 ₽
Этот товар уже купили: 991 раз
Описание
Характеристики
Отзывов (0)
Зелёное масло «Дан’Ю Па-Вли»

упаковка 12 мл.Состав:
Сок листьев и корня растения Рододендрон Адамса (Саган-дали, Дан’Ю Па-Вли), концентрат кордицепса, концентрат чаги, концентрат чеснока, концентрат бутонов гвоздичного дерева, концентрат листьев леспедецы, концентрат уснеи нитевидной, концентрат усьмы, концентрат чистотела, прополис, яд пчелиный, концентрат Galleria mellonella (Восковая моль, Огнёвка), мускус бобра, каменное масло, конопляное масло, касторовое масло, бетулин, дёготь берёзовый, тыквенное масло, масло перегородок грецкого ореха, жир бобровый.
Назначение:
«Дан’Ю Па-Вли» — это 100% нативное масло на основе клеточного сока листьев и корня растения Рододендрон Адамса (Саган-дали) и концентрированного комплекса растительного и животного происхождения, оказывающее интенсивное действие на изменения кожи при псориазе и демодекозе.
При псориазе способствует:
уменьшению количества и площади псориатических бляшек;
устранению зуда и кровоточивости поражённых участков;
нормализации обменных процессов внутренних слоёв кожи;
устранению ногтевого псориаза, предотвращению псориатического артрита.
При демодекозе способствует:
снижению активности клеща, предотвращению его размножения;
поражению защитной оболочки железицы угревой и паразитарной инвазии;
устранению воспалительных процессов на коже и гнойных выделений;
восстановлению защитных функций кожи.
Масло «Дан’Ю Па-Вли» содержит мицеллы клеточного сока растений, обладает повышенной проникающей активностью во внутренние слои кожи.
Его применение способствует:
устранению воспалительного процесса;
нормализации обменных процессов во внутренних слоях кожи;
выведению токсических веществ, нормализации клеточного деления;
устранению грибковых инфекций, а также угрей при демодекозе;
устранению последствий и сопутствующих нарушений кожи при заражении Demodex Folliculorum;
устранению конъюнктивита при поражении Demodex Folliculorum;
восстановлению коллагеновых и эластиновых волокон кожи, улучшению её эстетических свойств.
Способ применения:
При псориазе: масло набрать в капельницу, по 1 капле нанести на область поражения, лёгкими движениями распределить масло по поражённым участкам и прилегающей области. Не смывать. Применять 2 раза в день в течение 15 дней.
При демодекозе: масло набрать в капельницу, по 1 капле нанести на участки обитания клеща (волосы бровей, корни волос, подмышечную область), распределить лёгкими движениями. Применять 2 раза в день в течение 30 дней.
Противопоказания:
Индивидуальная непереносимость компонентов продукта.
Дерматологически протестировано. Гипоаллергенно.
Общее описание
Зелёное масло «Дан’Ю Па-Вли» — это на 100% натуральное средство, не содержащее вредных химических веществ и консервантов. Масло обладает интенсивными противовоспалительным, противоинфекционным, очищающим, регенерирующим, иммунозащитным свойствами. Его применение способствует значительному повышению защитных функций и иммунитета кожи, является эффективным пусковым механизмом процесса устранения псориатических изменений и демодекоза. Зелёное масло содержит сложный состав природных компонентов и оказывает многоплановое действие на функции и состояние кожи, мышц, костной ткани, крови, лимфы, сосудов, капиллярного кровообращения и обменные процессы.
Технические характеристики Зелёное масло «Дан’Ю Па-Вли» при псориазе и демодекозе, 12 мл
Бренд
Сашера-Мед
Линейка бренда
ДанЮПаВли
Для кого
Женские, Мужские, Возрастные
Применение
Наружное
Назначение
Здоровая кожа
Показания
Псориаз
Компоненты
Каменное масло, Прополис, Восковая моль
Форма выпуска
Масло
Упаковка
Обычная
Вес товара, кг
0.03
Ширина, см
4
Высота, см
9
Глубина, см
3
Этот товар из подборок
Для кожи Для здоровья мужчин Для здоровья пожилых Для здоровья женщин
7 000 ПОЛЕЗНЫХ и натуральных товаров КРУПНЕЙШИЙ интернет-магазин Алтая КОНСУЛЬТАЦИИ лучших специалистов ДАРИМ ПОДАРКИ каждому покупателю!
Написать отзыв
Ваше имя
Ваш отзыв
Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Рейтинг Плохо Хорошо
Родное масло — Родное масло
Натуральное масло богато ненасыщенными жирными кислотами, необходимыми для поддержания хорошего здоровья. Сделайте каждый прием пищи идеальным с Native Oil. Наши супер полезные, натуральные и чистые кунжутное, арахисовое, кокосовое и касторовое масла являются пионером в производстве полезных кулинарных масел на протяжении более трех десятилетий.
Купить сейчас
Кокосовое масло 5000мл (5л)
Кокосовое масло 5000 мл (5 л)
Обычная цена
рупий 1664,00
Цена продажи
рупий 1664,00
Обычная цена
~~рупий 2 302,00~~
Цена за единицу товара
/за
Продажа Продано
Кокосовое масло 1000мл (1л)
Кокосовое масло 1000 мл (1 л)
Обычная цена
рупий 380. 00
Цена продажи
рупий 380.00
Обычная цена
~~рупий 553.00~~
Цена за единицу товара
/за
Продажа Продано
Кокосовое масло 500мл
Кокосовое масло 500 мл
Обычная цена
рупий 247.00
Цена продажи
рупий 247.00
Обычная цена
~~рупий 345,00~~
Цена за единицу товара
/за
Продажа Продано
Кунжутное / имбирное масло 5000мл (5л)
Кунжутное / имбирное масло 5000 мл (5 л)
Обычная цена
рупий 2447,00
Цена продажи
рупий 2447,00
Обычная цена
~~рупий 3 426,00~~
Цена за единицу товара
/за
Продажа Продано
Арахисовое масло 5000мл (5л)
Арахисовое масло 5000 мл (5 л)
Обычная цена
рупий 1 644,00
Цена продажи
рупий 1 644,00
Обычная цена
~~рупий 2 302,00~~
Цена за единицу товара
/за
Продажа Продано
Арахисовое масло 1000мл (1л)
Арахисовое масло 1000 мл (1 л)
Обычная цена
рупий 380. 00
Цена продажи
рупий 380.00
Обычная цена
~~рупий 533.00~~
Цена за единицу товара
/за
Продажа Продано
Кунжутное / имбирное масло 1000мл (1л)
Кунжутное / имбирное масло 1000 мл (1 л)
Обычная цена
рупий 541.00
Цена продажи
рупий 541.00
Обычная цена
~~рупий 757.00~~
Цена за единицу товара
/за
Продажа Продано
Кунжутное / имбирное масло 500мл
Кунжутное / имбирное масло 500 мл
Обычная цена
рупий 327,00
Цена продажи
рупий 327,00
Обычная цена
~~рупий 458. 00~~
Цена за единицу товара
/за
Продажа Продано
Арахисовое масло 500мл
Арахисовое масло 500 мл
Обычная цена
рупий 247.00
Цена продажи
рупий 247.00
Обычная цена
~~рупий 345,00~~
Цена за единицу товара
/за
Продажа Продано
Касторовое масло 5000 мл (5л)
Касторовое масло 5000 мл (5 л)
Обычная цена
рупий 2 019,00
Цена продажи
рупий 2 019,00
Обычная цена
~~рупий 2 497,00~~
Цена за единицу товара
/за
Продажа Продано
Касторовое масло 500 мл
Касторовое масло 500 мл
Обычная цена
рупий 284. 00
Цена продажи
рупий 284.00
Обычная цена
~~рупий 398.00~~
Цена за единицу товара
/за
Продажа Продано
Касторовое масло 1000 мл (1л)
Касторовое масло 1000 мл (1 л)
Обычная цена
рупий 370.00
Цена продажи
рупий 370.00
Обычная цена
~~рупий 518.00~~
Цена за единицу товара
/за
Продажа Продано
масло было чистым, с потрясающим запахом, все будут думать, что покупка масла в Интернете рискованна, так как будет проблема с утечкой. Но я получил товар должным образом без каких-либо
утечка. Упаковка была хорошей. Если вы хотите купить, просто сделайте это. Не думая. Цена тоже такая же. Очень понравилось.
Наганатх
Южно-индийская кухня немыслима без налленнаи (масла имбиря). Польза и вкус улучшают Sambhar и все вегетарианские или невегетарианские карри.
Ума Раджан
Упаковка очень компактная, а упаковочный материал прочный для продукта. Очень надежный. Dosa вкуснее и вкуснее с порошком idli и кунжутным маслом Native oil.
ВЕНКАТАКРИШНАН
Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или проведите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства
Натуральные растительные масла
Эфирные масла
Эфирные масла образуются в различных частях растения, таких как цветок, семена, кора, корень, листья, смола или древесина, и могут быть ответственны за характерный запах или аромат растения.
Среди растений, известных своими эфирными маслами и используемых в качестве источника ароматизаторов и ароматизаторов, есть представители следующих семейств растений.
семейство морковных (анис, укроп, дягиль)
семейство имбирных (кардамон, имбирь)
лавровые (корица, камфора)
семейство мятных (мята перечная, розмарин, тимьян)
семейство миртовых (гвоздика, душистый перец)
семейство орхидей (ваниль)
семейство мускатных орехов (мускатный орех, мускатный орех)
семейство перцев (черный перец)
Масла, полученные из растений, а именно растительные масла, использовались тысячи лет. Растения были здоровой альтернативой маслам животного происхождения с момента их открытия, поскольку они практически не содержат холестерина. Большинство растительных масел получают из семян, однако в некоторых случаях, таких как оливки и пальмовые масла, масла получают из мякоти фруктов.
Около 70% мирового производства растительного масла приходится на четыре вида растений: соевые бобы, масличную пальму, рапс и подсолнечник. Из них только подсолнечник ( Helianthus annuus ) может претендовать на Северную Америку как на свою первоначальную родину.
Данные свидетельствуют о том, что коренные американцы в современной Аризоне и Нью-Мексико выращивали подсолнух около 3000 г. до н.э. Семена подсолнуха ели и измельчали для получения масла. Дикие, сорные популяции этого однолетнего вида до сих пор встречаются в Канаде, США и Мексике. Дикие растения ветвистые, с многочисленными относительно небольшими головками. Одомашненные подсолнухи обычно имеют одну большую головку на одном цветущем стебле. Некоторые археологи предполагают, что подсолнечник, возможно, был одомашнен до кукурузы.
Семена местной многолетней травы, бальзамина стреловидного, Balsamorhiza sagittata , были ценным источником масла для многих коренных американцев. Корень бальзамина арроулиста — эффектный член семейства подсолнуховых. « Balsamorhiza » относится к бальзамообразному вкусу и запаху смолистого и древесного корня.
Непищевые растительные масла
Хотя большинство растительных масел попадает в пищу, большие -пищевые продукты.Подсолнечное масло используется в промышленности в некоторых красках, лаках и пластмассах.Масло содержит 93% энергии некоторых дизельных топлив и смесей подсолнечного масла и дизельного топлива имеют потенциал в качестве топлива.
Льняное масло, изготовленное из семян Linum usitatissimum , однолетней травы семейства льняных, произрастающей в Центральной Азии и Средиземноморье, является одним из старейших масел, которые использовались в коммерческих целях. В настоящее время лакокрасочная промышленность потребляет около четырех пятых производимого льняного масла. Остатки растений льна были обнаружены в развалинах жилищ каменного века и выращивались в Месопотамии, Ассирии и Египте более 5000 лет. Он также использовался в качестве народной медицины.
Пустыня Сонора является родиной одного из старейших культивируемых видов в Северной Америке, растения жожоба ( Simmondsia chinensis ). Этот медленнорастущий вид кустарника посылает свои корни на глубину до 10 метров и может прожить более ста лет. Его семена производят масло золотистого цвета, очень похожее на натуральное человеческое масло. Культуры коренных американцев юго-западных пустынь использовали масло жожоба для лечения кожных заболеваний, а также в косметических целях втирали его в волосы и тело в качестве защитного средства. Одним из необычных свойств масла жожоба является то, что оно не окисляется и не становится прогорклым. Он также легко перерабатывается в бесцветный продукт без запаха, что делает его идеальным для использования в косметике, увлажняющих средствах и в качестве носителя аромата для духов. Жожоба присоединился к индустриальному миру во время Второй мировой войны, заменив сокращающиеся запасы других нефтяных ресурсов. Оно использовалось в качестве важного заменителя и присадки к моторному, трансмиссионному и трансмиссионному маслу.

23Сен
Лобовое стекло замена: Замена лобового стекла в Самаре
23 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Лобовое Стекло в Лобне.Замена Ремонт и Тонировка АвтоСтекла в Лобне
Лобовое Стекло в Лобне.Замена Ремонт и Тонировка АвтоСтекла в Лобне
ремонт трещин и сколов автостекла
8-964-717-18-34
Заказать звонок
Мы в
Наши цены и услуги
Лобовое автостекло
от 2500 р.
ЗАКАЗАТЬ
Производители автостекол
Заднее автостекло
от 3000 р.
ЗАКАЗАТЬ
Производители автостекол
Боковые автостекла
от 1500 р.
ЗАКАЗАТЬ
Производители автостекол
Ремонт сколов
и трещин
от 1000 р.
ЗАКАЗАТЬ
Как это работает?
Тонировка автостекол
от 1000 р.
ЗАКАЗАТЬ
Актуальна ли сегодня Тонировка Автостекла?
Полировка фар
от 1000 р.
ЗАКАЗАТЬ
Полировка у нас в техцентре
ЗАПОЛНИТЕ ЗАЯВКУ НА Ремонт и Тонировку
Получите АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ и СКИДКУ
на работу мастера
ПОЛУЧИТЬ СКИДКУ
Установка Автостекол

В нашем сервисном центре
Особенности замены автостекол в Лобне
Замена,тонировка,ремонт автостекол и оных – дело весьма ответственное и трудоемкое, в особенности для человека, не знающего всех нюансов этой процедуры. Профессиональная замена,тонировка,ремонт автостекол в Лобне – одно из направлений деятельности нашей сервисной службы. Специальное автостекло для транспортного средства – материал хрупкий, требующий большого внимания в работе. Замена лобовых автостекол в Лобне часто требуется как для отечественных, так и заграничных машин, ведь этот комплектующий элемент быстро изнашивается и повреждается при сильном механическом воздействии.
Наши специалисты предлагают установку автостекла недорого и быстро, выезжая по нужному вам адресу для выполнения работы,если это требуется и погодные условия позволяют, либо у нас в сервисном центре.При выборе нового автостекла не следует экономить, так как дешевый материал не всегда соответствует требуемым стандартам качества и прочности. Стоимость замены автостекла в Лобне зависит от сложности процедуры и сроков ее выполнения. Эксперты не рекомендуют пытаться выполнить ремонт трещин автостекла или же его полную замену собственными силами, если вы не обладаете должными знаниями и навыками, приспособлениями для ремонта. и, конечно же, специализированным оборудованием.
Этапы замены автомобильного автостекла в Лобне
Замена заднего автостекла аналогична процедуре по монтажу лобового автостекла. Наша компания работает быстро и качественно, совершенствуя предлагаемые услуги. Замена автостекла в г.Лобня не вызывает трудностей у нашей команды. По необходимости мы выезжаем за пределы населенного пункта по всему региону. Также мы предлагаем автостекла на иномарки купить по доступным ценам от сертифицированных производителей комплектующих элементов. Наша сервисная служба – ближайший ремонт автостекол транспортных средств различных брендов, у нас есть автостекла на все типы автомобилей и различных марок. Наши специалисты предлагают профессиональные услуги с гарантией качества на проделанную работу. В своей работе мы используем только сертифицированные комплектующие и новейшее техническое оборудование, позволяющее работать быстро и качественно. У нас вы можете заказать ремонт или замену автостекол с выездом специалиста на место. Наш автосервис по замене автостекол выполняет процедуру поэтапно:
• Демонтаж поврежденного автостекла или его остатков с четким соблюдением правил и защиты лакокрасочного покрытия от повреждения;
• Защита кузовного покрытия от попадания клеящего состава;
• Обработка специальными средствами мест стыковки кузова и нового автостекла;
• Подготовка нового автостекла с помощью клея для последующего монтажа;
• Установка автостекол Лобня при помощи специальной техники: автостекло максимально быстро прижимается к кузову и закрепляется по всему периметру липкой лентой.
• В течении 20-30 минут после установки автостекла машина может продолжить движение, с соблюдением наших рекомендаций по сохранению технической целостности приклеенного автостекла.
Преимущества наших услуг по замене автостекол в Лобне Ремонт автостекол в Лобне позволяет устранить царапины и сколы на поверхности изделия. Когда нет возможности восстановить автостекло, специалисты сервисной службы рекомендуют его замену. Покупка и установка автостекол недорого – вот, что получает заказчик, обратившись за услугами в нашу сервисную службу. У нас есть также специальное предложение по замене автостекла за час и с выездом. В штате нашей компании собраны специалисты, обладающие должными навыками и умениями для установки и ремонта автостекол профессионально. Мы гарантируем качество и надежность проделанной работы по замене:
• Боковых автостекол;
• Лобового автостекла;
• Заднего автостекла;
• Тонировка автостекла.
Узнать, сколько стоит ремонт автостекла и где купить автостекло для транспортного средства, можно связавшись с консультантами нашей компании. У нас вы можете приобрести оригинальнее комплектующие для автомобилей различных производителей, как отечественной, так и заграничной группы по доступным ценам. если вам нужно отремонтировать или заменить автостекла в Лобне, то смело обращайтесь в нашу сервисную службу!
Сколько нужно времени

на то чтобы заменить ваше автостекло
Вы звоните нам или делаете заявку на нашем сайте
Мы проверяем наличие автостекла у нас на складе
Если автостекло у нас на складе мы приглашаем вас к нам на замену автостекла, если это теплый сезон (на улице теплее 15 градусов), мы можем выехать к вам на место и поменять автостекло. Если автостекло редкое или у нас нет на сладе, срок доставки 1 день
Снятие старого автостекла, демонтаж датчика дождя если он есть у вас, демонтаж системы обогрева лобового автостекла если он есть у вас, демонтаж обогрева щеток стеклоочестителей если он есть у вас
Обработка места установки автостекла Праймером (специальный реактивный грунт)
Мы используем в работе только проверенные автостекла и автогерметики для автостекла который сохнет в течении 2 часов
После установки автостекла в течении 20-30 минут вы можете ехать
Итого время на демонтаж и установку автостекла уходит примерно 30-60 минут
Мы даем гарантию на установку автостекла в течении 2-3 лет
Почему выгодно купить автостекло и заменить его у нас?
Профессионализм
Оперативно
доставляем автостекла
Гарантия на работы
Консультация
по подбору
автостекла
Только проверенные
производители
материалов
Выездная служба
по замене
автостекла
Мы умеем работать на результат
Полезная информация
Молдинги для автомобильных автостекол
Атермальные автостекла
Ограничения после установки автостекла
Типы автостекол — Сталлинг,Триплекс
Ремонт Автостекол,Что это такое, как оно работает?
Производители автостекол
Датчики дождя на ветровое стекле
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/https/topcraftmarket.com/blog/wp-content/uploads/2020/01/shutterstock_1089800804.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/CONIvDaIS2o?rel=0&controls=0&start=20″ allowfullscreen=»»>
Позвонить на
8-964-717-18-34
Наверх
Ремонт или замена: когда лобовое стекло авто становится небезопасным — Лайфхак
Лайфхак
Эксплуатация
Фото: glass.net
Правила дорожного движения никак не регламентируют состояние лобового стекла, только запрещая эксплуатировать ТС без такового. Но забывать о своевременном ремонте или замене этой детали не стоит: от нее напрямую зависит обзор, а значит и безопасность водителя и его пассажиров. Но скол на «лобовухе» или небольшая трещина заставляют задуматься, а стоит ли ее менять, или лучше подождать? Вдруг завтра прилетит еще один камешек из-под колес впереди идущего самосвала? Портал «АвтоВзгляд» выяснил, когда пора решать проблему поездкой на СТО, отбросив сомненья.
Светлана Ермолаева
Почему-то многих автомобилистов вообще не заботит состояние лобового стекла. Некоторые умудряются ездить даже тогда, когда за сеткой трещин невозможно разглядеть дорогу. Это, конечно, крайние случаи, но встречаются. Резон тут прост — деталь же не осыпется в самый неподходящий момент на колени самому водителю.
Без вариантов
Действительно, от этого защищает само устройство «лобовухи» — так называемый триплекс, состоящий из трех слоев, когда между двумя пластами стекла пролегает специальная прочная пленка. Она-то и удерживает осколки, делая стекло безопасным, например, при попадании камня.
Такое стекло починить невозможно, спасет только замена. Да и доводить деталь до критического состояния опасно: если днем сквозь сетку трещин еще можно что-то разглядеть, то в темноте придется ехать практически вслепую: мешает не только отсутствие нормального освещения, но и блеск фар встречного потока, многократно преломляющийся в местах расколов.
Фото: carbusiness.com.au
Быть или не быть…
Но бывают дефекты, которые действительно ставят перед выбором: отремонтировать или же поменять на новое. Здесь, к сожалению, единого мнения нет. Ремонтники в разных компаниях дают противоречащие рекомендации. Самые осторожные говорят о починке при небольших сколах до 1 см в диаметре без расходящихся лучей и трещинах не длиннее 5 см.
Более смелые специалисты готовы восстановить лобовое при любом сколе или трещине, если она не занимает более половины ширины или высоты стекла. Прислушиваться к последним — дело рискованное, грозящее не только выброшенными на ветер деньгами за ремонт, но и аварийной ситуацией, если очередной камень «добьет» уже потерявшее прочность стекло, лишив рулевого обзора.
Но большинство сходится во мнении, что точно не стоит ремонтировать стекло повторно. Кроме того, придется потратиться на новую «лобовуху», если трещина добежала до края. И при всех нюансах стоит учитывать, что по ГОСТу Р 51709−2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», на который опираются при техосмотре, наличие каких-либо трещин в зоне работы «дворников» на той стороне, где сидит водитель, не допускается.
189984
Фото: sdsdrivingschools.co.uk
Старость — не радость
А вот еще одна ситуация, когда необходимо заменить лобовое стекло. Причем в этом случае никаких ремонтов, восстановлений и реставраций не предусмотрено. Речь идет о естественном износе. Он, кстати, тоже никак не регламентируется. В среднем «лобовуха» ходит от 80 000 до 130 000 км, если ее, конечно, удалось уберечь от пресловутого камешка.
Что происходит со стеклом со временем? На нем появляются микротрещины и царапины, теряется прочность и другие качественные характеристики. Испытывая постоянные нагрузки при движении, «лобовуха» может начать трескаться и без посторонней помощи. К тому же, «уставшее» стекло сильно рассеивает свет. Но к полировке лучше не прибегать: поверхность практически невозможно выровнять так, чтобы не образовалась линза.
Лайфхак
Эксплуатация
Что ждет автомобилиста при обрыве приводного ремня при движении?
34917
Лайфхак
Эксплуатация
Что ждет автомобилиста при обрыве приводного ремня при движении?
34917
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
Telegram
Яндекс. Дзен
ПДД, ТО, ущерб, производители, производство, авария, ДТП, автосервис, ремонт, запчасти, комплектующие, техническое обслуживание, автохимия
Burleson TX Автостекло ремонт/замена лобового стекла
Главная/
Зоны обслуживания /
Берлесон, Техас
Если вы живете по адресу Burleson, Texas и ищете квалифицированных услуг по ремонту или замене ветрового стекла , обратите внимание на AutoGlassOnly. Мы являемся доступной местной компанией по ремонту и замене автомобильных стекол, которая с гордостью обслуживает весь район Берлесона.

Закажите обслуживание автомобильных стекол онлайн или по телефону
AutoGlassOnly предоставляет мобильный ремонт и замену ветрового стекла, что означает, что мы выполним работу в удобном для вас месте. Наши услуги по ремонту ветрового стекла на месте в Burleson можно заказать онлайн или по телефону 1-800-344-7480.
Отличный сервис – качество изготовления – доступные цены
Мобильные услуги по ремонту автомобильных стекол Burleson
Наш мобильный ремонт ветрового стекла на месте доступен для всего района Бурлесона и предоставляется без дополнительной оплаты. Мы поставим и установим ваше высококачественное ветровое / автомобильное стекло у вас дома или в офисе по единой конкурентоспособной цене.
Чтобы договориться о наших мобильных услугах по установке автомобильных стекол, начните с получения онлайн-цены на автомобильное стекло, которое вам нужно, или позвоните по номеру 1-800-344-7480, чтобы поговорить с представителем AutoGlassOnly.com.
AutoGlassOnly Burleson использует крупнейшую в США сеть по ремонту и замене автомобильных стекол и лобовых стекол, и мы подтверждаем нашу работу пожизненной гарантией, пока вы владеете своим автомобилем.
Услуги по ремонту автомобильных стекол Burleson — все виды автомобильных стекол
AutoGlassOnly Burleson обеспечивает ремонт и замену всех типов ветровых и автомобильных стекол, а также автомобилей всех марок и моделей. Вот список популярных типов автомобильных стекол, которые мы регулярно устанавливаем:
Ветровое стекло
Заднее ветровое стекло
Боковые автомобильные стекла
Burleson Ремонт и замена автомобильных и лобовых стекол
Чтобы отремонтировать или заменить автомобильное стекло или ветровое стекло в AutoGlassOnly, позвоните по бесплатному номеру 1-800-344-7480 или получите бесплатную онлайн-оценку автомобильного стекла. Какой бы метод вы ни выбрали, вы получите профессиональный сервис автостекол и качественную работу по доступной цене.
Последние котировки автомобильных стекол поблизости
двери пикапа рейнджера Форда 2 стандартная
Модель автомобиля Стекло Цитата Местоположение
2017 Форд Фокус 4 двери хэтчбек Ветровое стекло 366,85 $ Форни, Техас
2013 Киа Рио 4-дверный седан Дверь 278,28 $ Эйлесс, Техас
2014 Audi A6 4-дверный седан Ветровое стекло 470,98 $ Ирвинг, Техас
2004 Honda CR-V 4 Door Utility Ветровое стекло 262,19 $ Азл, Техас
2015 Chevrolet Traverse 4 Door Utility Ветровое стекло 409,74 $ Эйлесс, Техас
2013 Nissan Frontier пикап 4 двери экипажа кабины Ветровое стекло 267,83 $ Даллас, Техас
2019 Jeep Grand Cherokee 4-дверный универсальный Ветровое стекло 410,53 $ Даллас, Техас
2022 Dodge Charger 4-дверный седан Ветровое стекло 338,59 $ Ваксахачи, Техас
2011 кабина Ветровое стекло 251,50 $ Мидлотиан, Техас
2012 Nissan Versa 4-дверный хэтчбек Дверь 234,62 $ Эйлесс, Техас
*Последние расценки на автомобильные стекла не включают налоги и не являются действительными расценками — пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму расценок на автомобильные стекла для получения точных цен в вашем регионе.
Замена лобового стекла и ремонт автомобильных стекол Merced, CA
Merced Glass and Auto
Merced Photo Blog
Наш магазин автомобильных стекол Merced обслуживает сообщество Merced, Калифорния, уже более 18 лет с тех пор, как мы открыли наш магазин в 1999.
Мы специализируемся на всех услугах по обслуживанию автомобильных стекол, включая замену и ремонт ветрового стекла. Найдите минутку, чтобы посмотреть наше видео ниже, и не стесняйтесь обращаться к нам в любое время за цитатой!
*Как и все продукты и услуги, которые продает Don’s Mobile Glass, наша автомобильная работа тщательно защищена нашей ведущей в отрасли пожизненной гарантией.
В Merced мы предлагаем:
Сертифицированные автотехники
Самый большой запас автомобильных стекол среди всех розничных продавцов в Северной Калифорнии… тысячи деталей на складе
Клеи высочайшего качества для всех замен лобового стекла
Эксперты по классическим автомобилям
Мобильный сервис доступен
Эксперты по урегулированию страховых случаев – позвоните сегодня, и мы сделаем все остальное
(209) 723-4576
Служим Калифорнии более 50 лет <noscript><img loading='lazy' src='/800/600/https/nb-tomsk.ru/wp-content/uploads/a/2/9/a29d8c2a9754b23ec4ecb2e80a2eb1c2.jpeg' /></noscript> youtube.com/embed/MpppMB4WVy8″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>

9 0039 Наши услуги по обслуживанию автомобильных стекол Merced:
Замена ветрового стекла
Ремонт лобового стекла
Ремонт трещин
Сменные окна
Замена и ремонт боковых окон

Наши зоны покрытия:
Мерсед, Этуотер, Лос-Банос, Мадера, Марипоза и Чоучилья.

Наше обещание качественной установки:
Нажмите здесь, чтобы узнать больше о наших обязательствах: обязательство по замене автомобильных стекол
Демонстрационный зал Merced
Магазин Merced
9001 1 менеджер — Коллин Уолтон
Don’s Mobile Glass
1635 T St
Merced, CA 95340
Телефон: (209) 722-4159
Факс: (209) 723-3617
M-F, 8-5; Сб, 8-4

Знаки, требующие ремонта или замены автомобильных стекол
Во имя безопасности мы хотели бы осветить некоторые аспекты безопасности и автомобильных стекол. Ничто не делает нас более довольными здесь, в Don’s Mobile Glass, чем знание того, что наши услуги по ремонту автомобильных стекол и замене ветрового стекла сделали дороги Мерседа, Калифорния, немного безопаснее. Езда с поврежденным стеклом очень опасна, поэтому мы так гордимся своей работой.
Большая проблема, с которой мы столкнулись в наше время в отрасли, заключается в том, как мало людей понимают, когда пришло время отремонтировать или заменить их автомобильное стекло. Часто кажется, что нужно полностью разрушить все лобовое стекло, чтобы некоторые люди это заметили!
Безопасное вождение — это возможность принять правильное решение за считанные секунды. Реакции настолько важны, что просто не может быть ничего, что могло бы их ухудшить – например, треснутого или сколотого лобового стекла.

Ветровые стекла и нарушения вождения
Например, что, если вы перепутаете скол в своем автомобильном стекле с другим водителем в слепой зоне или если трещина мешает видеть, когда начинается дождь?
Любое ухудшение зрения во время вождения — это катастрофа, которая может случиться, поэтому, если дело в повреждении автомобильного стекла, обязательно примите меры!
Трещины и сколы — очевидный признак того, что автостекло нуждается в ремонте или замене.

Модель автомобиля	Стекло	Цитата	Местоположение
2017 Форд Фокус 4 двери хэтчбек	Ветровое стекло	366,85 $	Форни, Техас
2013 Киа Рио 4-дверный седан	Дверь	278,28 $	Эйлесс, Техас
2014 Audi A6 4-дверный седан	Ветровое стекло	470,98 $	Ирвинг, Техас
2004 Honda CR-V 4 Door Utility	Ветровое стекло	262,19 $	Азл, Техас
2015 Chevrolet Traverse 4 Door Utility	Ветровое стекло	409,74 $	Эйлесс, Техас
2013 Nissan Frontier пикап 4 двери экипажа кабины	Ветровое стекло	267,83 $	Даллас, Техас
2019 Jeep Grand Cherokee 4-дверный универсальный	Ветровое стекло	410,53 $	Даллас, Техас
2022 Dodge Charger 4-дверный седан	Ветровое стекло	338,59 $	Ваксахачи, Техас
2011 кабина	Ветровое стекло	251,50 $	Мидлотиан, Техас
2012 Nissan Versa 4-дверный хэтчбек	Дверь	234,62 $	Эйлесс, Техас

23Сен
Неисправность масляного насоса: Причины поломки масляного насоса
23 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Ремонт неисправностей масляного насоса, причины и признаки
Пожалуйста, подождитеидёт загрузка страницы
Двигатели грузовых автомобилей разрабатываются с учётом интенсивной эксплуатации и обладают большим запасом прочности по сравнению с легковыми моторами. Но их конструктивное исполнение имеет много общего, в том числе наличие и расположение отдельных узлов и элементов. В частности, масляного насоса, обеспечивающего эффективную смазку пар трения мотора и теплоотведение.
Почему важно контролировать работу маслонасоса
В моторах грузовиков устанавливаются регулируемые и нерегулируемые насосы роторного типа, либо шестерёнчатые маслонасосы. В моторах с «мокрым картером» насос обеспечивает забор масла и его циркуляцию в системе с определённым давлением. В моторах с «сухим картером» он дополнительно откачивает масло из картера и подаёт его в масляный бак.
Стабильная работа этого элемента двигателя крайне важна, и только она способна обеспечить непрерывную циркуляцию моторного масла в системе. Неисправности маслонасоса, особенно их игнорирование, способны привести к серьёзным проблемам с мотором вплоть до его заклинивания и разрушения. Поэтому очень важно отслеживать состояние и стабильность работы этого узла, при малейших подозрениях на неисправности проводить его диагностику и оперативно устранять дефекты.
Основные симптомы неисправностей
Можно выделить целый ряд явных признаков, указывающий на нестабильную работу маслонасоса. К ним относится:
Низкое давление масла. Пониженное давление можно выявить с помощью манометра или диагностики, при критически низком давлении масла на приборной панели загорится индикатор в виде маслёнки.

Высокое давление масла. Явным признаком этого служат потёки масла из сальников, прокладок или места установки масляного фильтра.

Трудности с запуском и неустойчивая работа мотора. Причина этого также кроется в повышенном давлении масла, из-за которого гидрокомпенсаторы перестают нормально работать и «стопорят» клапаны.

Увеличение расхода масла. Здесь всё просто: либо его «выкидывает» через уплотнители из-за высокого давления, либо по причине недостаточного давления оно просто «пригорает» в цилиндрах.

Стук и вибрации в районе расположения масляного насоса. Различить на слух, что стучит именно маслонасос, способен только опытный моторист. К тому же если насос начал стучать, то неизбежно возникнут и другие симптомы его выхода из строя.

Важно учитывать, что по отдельности все указанные признаки не могут однозначно свидетельствовать о неисправности маслонасоса. Здесь нужно выявлять причину методом исключения, а ещё лучше — подключить к системе маслоподачи внешний манометр и отследить значения давления на всех режимах работы мотора.
Типичные неисправности и их причины
Можно выделить как минимум 4 наиболее распространённых вида неисправностей маслонасоса. В их число входит:
Загрязнение сетки маслоприёмника. Она обеспечивает грубую фильтрацию моторного масла и установлена на входе в маслонасос. Со временем она забивается шлаками и стружкой, сгустками старого масла (особенно если не соблюдать интервал его экзамены и заливать в мотор всё подряд).

Выход из строя редукционного клапана маслонасоса. Наиболее часто оказываются повреждёнными поршень или пружина клапана, что связано с использованием низкокачественного масла.

Износ «зеркала» — внутренних поверхностей маслонасоса. Это естественный процесс, ускоряемый редкой заменой масла.

Износ шестерен маслонасоса. Обычно он возникает по причине использования масла слишком высокой вязкости и его нерегулярной замены.

К наиболее частым причинам выхода масляного насоса из строя стоит отнести:
Использование грязного моторного масла или масла с неподходящей вязкостью, классом. Масло повышенной вязкости, как и загрязнённое, создаёт повышенные нагрузки на маслонасос.

Высокий уровень масла в двигателе. Проблема здесь кроется в банальном «переливе» масла при его замене.

Низкий уровень масла в моторе. В результате этого масляный насос работает с избыточной производительностью, что провоцирует его перегрев и преждевременный выход из строя.

Грязный или некачественный масляный фильтр, его редкая замена. При забитом фильтре насосу приходится работать при повышенной нагрузке, чтобы прокачать масло по всей системе, а это приводит к его преждевременному износу.

Не имеет значения, что именно привело к выходу насоса из строя — важно современному произвести его ремонт или замену, поскольку работа двигателя в условиях недостаточной смазки пар трения приводит к его быстрому износу, в том числе без возможности восстановления.
Как выявить неисправность масляного насоса
Проверить маслонасос с возможностью его 100% диагностики можно только путём его демонтажа. Для этого необходимо снять картер двигателя. Другие способы диагностики позволяет лишь выявить вторичные признаки неисправности.
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/https/myavtomobili.ru/wp-content/uploads/6/a/1/6a10685034c250c3a0c855dc742c8343.jpeg' /></noscript> youtube.com/embed/kWqpR3Ucv4I» title=»YouTube video player» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Нюанс здесь в том, если регулярно обслуживать двигатель с использованием качественных расходных материалов и моторного масла, то вероятность выхода масляного насоса из строя чрезвычайно мала. А если не соблюдать интервал техобслуживание мотора и использовать низкокачественное масло, то в работе двигателя может возникнуть такая масса побочных симптомов, что однозначно выявить неисправность маслонасоса становится проблематично без вскрытия мотора и осмотра узла.
ООО Грузовик сервис
Наро-фоминск, Тургеневский тупик, д 1
+7 (906) 016-45-55
+7 (968) 711-48-48
© Грузовой автосервис 2014-2023
Заявки принимаются 24/7
Москва и Московская область
Основные признаки неисправности масляного насоса
Хотя замена масляного насоса в автомобиле — это не то, с чем сталкивается большинство водителей, иногда это может стать неизбежным. Скорее всего, вам никогда не придется менять его ни разу за всю жизнь вашего автомобиля. Но на всякий случай вы должны научиться распознавать симптомы неисправного масляного насоса. Потому что, когда он у вас есть, вам нужно его заменить.
Итак, вот 3 симптома неисправности масляного насоса, которые поначалу могут показаться вам не слишком тревожными. Но на самом деле они могут просить вас как можно скорее заменить помпу.
3 симптома неисправного масляного насоса
Информация об общих признаках неисправного масляного насоса поможет вам обнаружить проблемы до того, как они выйдут из-под вашего контроля.
Снижение давления масла
Поскольку масляный насос отвечает за поддержание правильного давления масла, если возникнет какая-либо неисправность, это будет очевидно. Давление насоса толкает масло в двигатель, а затем поддерживает его движение через двигатель. Теперь, когда масло не движется при правильном давлении, трение между частями увеличивается. Итак, если вы чувствуете, что двигатель тяжелый, мощность низкая и автомобиль часто глохнет, это связано с пониженным давлением масла. И это, безусловно, один из симптомов неисправного масляного насоса.
Таким образом, постоянное движение вредит не только насосу, но и двигателю и всему автомобилю.
Повышенная рабочая температура двигателя
В отсутствие этого правильного давления трение наверняка возникнет, и наиболее очевидным результатом будет выделение тепла. Это один из самых очевидных симптомов неисправности масляного насоса. Таким образом, когда вы управляете автомобилем, температура двигателя будет выше нормы. И когда это произойдет, на приборной панели загорится индикатор нагрева, чтобы предупредить вас об этом ненормальном повышении рабочей температуры двигателя.
Если это не остановить, это может привести к колоссальному повреждению двигателя, а также других частей, а также к вероятной поломке автомобиля на дороге (в серьезных ситуациях). Своевременное решение этого вопроса — один из важных способов сэкономить на ремонте автомобиля.
Необычный шум
Теперь, даже если вы руководствуетесь здравым смыслом и не разбираетесь в механике какого-либо транспортного средства, трение между частями все равно может показаться понятной проблемой. Это заставляет их тереться друг о друга и вызывает необычный звук масляного насоса, совсем как шелест сосен.
Теперь, если говорить механически, неисправный (или полуфункциональный) насос может вызвать шум гидравлических подъемников. Это оставляет их трение о другие части без смазки. Эти подъемники являются жизненно важной частью клапанного механизма транспортного средства. Низкое давление масла, поступающего из насоса, не позволяет маслу достигать гидравлических подъемников. Это вызывает такое сильное трение, как и шум, достаточно громкий, чтобы его отчетливо слышать при движении автомобиля. Их тоже начинают носить. В конечном итоге, если оставить это без внимания, появляются неровности. Тогда самое время подумать о замене масляного насоса, чтобы избежать неожиданного повреждения вашего автомобиля.
FAQs:
Какова функция масляного насоса?
Масляный насос — это часть двигателя внутреннего сгорания, которая обеспечивает циркуляцию моторного масла под давлением к распределительному валу двигателя, скользящим поршням и вращающимся подшипникам. Это смазывает подшипники, помогает охлаждать двигатель, а также позволяет использовать более мощные подшипники с жидкостью.
Сколько стоит замена масляного насоса?
Средняя стоимость замены масляного насоса составляет от 500 до 1500 долларов, но может варьироваться от машины к машине.
Мы надеемся, что приведенная выше информация поможет вам четко понять, что происходит при выходе из строя масляного насоса. Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные с симптомами неисправного масляного насоса, не стесняйтесь оставлять их в разделе комментариев, и мы ответим вам позже. И продолжайте следить за нами, чтобы получать больше полезных советов по обслуживанию, обновляемых нашими автомобильными экспертами каждый день.
Купить новый масляный насос на замену для вашего автомобиля можно в интернет-магазине запчастей и аксессуаров для иномарок «ПЭК: Молл» с возможностью доставки по всей России.
Распространенные проблемы с масляным насосом в вашем автомобиле
Каждому требуется соответствующее техническое обслуживание и уход в автомобиле , заказ , для правильной работы и работы в течение длительного периода времени. Для того, чтобы автомобиль работал должным образом, одна из самых основных обязанностей владельца автомобиля по регулярному техническому обслуживанию — обязательно менять масло так часто, как это необходимо. Обычно среднему водителю это необходимо делать примерно раз в 3 месяца или каждые 3000 миль . Хотя это может показаться дорогим и утомительным, что может случиться, если вы не будете поддерживать уровень 9?Замена масла 0005 может быть гораздо более дорогостоящей и трудоемкой.
Когда вы приносите свой автомобиль для замены масла и проверки, двигатель вашего автомобиля проходит общий осмотр, чтобы диагностировать любые другие проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля; это одна из главных причин, по которой так важно своевременно выполнять регламентных замен масла , не говоря уже о поддержании хорошего, чистого масла в двигателе. Одной из таких проблем, которые могут быть диагностированы, является проблема с масляным насосом в вашем автомобиле. 9Масляный насос 0005 в автомобиле является неотъемлемой частью общей функции двигателя, что делает его одной из самых важных рабочих частей. Вот некоторые другие узнаваемые симптомы или проблемы, которые могут возникнуть, когда ваш масляный насос выходит из строя.
Падение давления масла
Хотя вы, возможно, не являетесь экспертом в области автомобилестроения, датчик температуры на вашей консоли обычно показывает более высокую температуру как признак отказа масляного насоса. Масляный насос помогает двигателю охлаждаться во время работы, прокачивая через него масло. Если вы заметили, что указатель температуры поднимается выше, возможно, проблема в масляном насосе; двигатель начинает нагреваться , когда масло не может течь должным образом, что снижает количество тепла, выделяемого другими рабочими частями двигателя. Еще одна проблема, которая может возникнуть из-за неисправности масляного насоса , это падение давления масла . Давление масла, которое регулируется масляным насосом, уменьшит достаточное количество масла, протекающего через компоненты автомобиля, которые необходимо смазать, что может привести к выходу из строя других важных частей двигателя. Обычно, когда это происходит, автомобиль уведомляет вас, зажигая индикатор масла на приборной панели.
Необычно громкий шум двигателя
Существуют и другие признаки неправильной работы масляного насоса. Когда вы заводите двигатель, выключайте музыку и слушайте, как ваша машина работает на холостом ходу . Если есть проблема с масляным насосом, вы можете заметить ненормально громкие звуки , исходящие от вашего двигателя. Это может быть связано с клапаном или проблемами с гидравликой , опять же, вызванными недостаточным количеством масла, протекающим через двигатель, возможно, из-за неисправного механизма масляного насоса. Масло, протекающее через ваш автомобиль, является источником жизненной силы вашего двигателя, оно поддерживает его жизнь и помогает всем остальным рабочим частям продолжать нормально функционировать. Проблемы с гидравликой и клапанами могут стать довольно дорогостоящими; этого можно избежать, если вы регулярно меняете масло и регулярно проверяете состояние масляного насоса.
Подведение итогов
Хотя пропуск плановой замены масла время от времени сэкономит вам несколько долларов, пренебрежение основной важностью замены масла и плановых проверок может нанести ущерб общей функции вашего автомобиля. Несмотря на то, что масляные насосы обычно служат долго, если вы заметили какие-либо из упомянутых симптомов, возможно, пришло время отвезти вашу машину в сервис . Всякий раз, когда вы замечаете необычный шум, запах или ненормальную способность вашего автомобиля работать должным образом, критически важно следить за техническим обслуживанием и ремонтом — чем дольше ваш автомобиль не обслуживается, тем больше вероятность того, что другие части двигателя будут негативно затронуты, что в конечном итоге будет стоить больше денег. Простая замена масла может быть профилактической во многих отношениях; как вы можете видеть, одна часть двигателя, которая не работает должным образом, может привести к пагубной цепной реакции событий, которая приведет к необходимости замены еще более дорогих частей. Лучший способ гарантировать, что ваш автомобиль прослужит как можно дольше, — это позаботиться о нем — не пренебрегайте его базовым обслуживанием и заменой вашего автомобиля, потому что это только вызовет более серьезные проблемы.
4 Признаки неисправного масляного насоса и стоимость замены
Масляный насос вашего автомобиля является одним из тех компонентов, которые реже всего приходят вам на ум ежедневно. Однако, когда он перестает работать должным образом, это одна из самых важных частей, которую необходимо заменить как можно скорее.
Но как узнать, что ваш масляный насос вышел из строя, и сколько вы готовы потратить на его замену? В этом подробном руководстве я разбиваю все, что вам нужно знать об этом важном компоненте. Давайте начнем с краткого обзора признаков, которые нужно искать.
Признаки неисправности масляного насоса
Наиболее распространенным признаком неисправности масляного насоса является сигнальная лампа низкого давления масла на приборной панели. Вы также можете заметить, что ваш двигатель стал шумнее, чем обычно. Вы можете услышать это, открыв капот на холостом ходу и прислушавшись к любым металлическим шумам.
Как вы могли заметить, существует не так много разных симптомов, но симптомы, которые действительно существуют, могут быть очень сильными индикаторами.
Вот более подробный список признаков неисправного или неисправного масляного насоса, на которые следует обратить внимание:
1. Сигнальная лампа низкого давления масла/давления масла
Ваш масляный насос создает давление в вашей масляной системе, поэтому вполне логично, что когда он начнет выходить из строя, давление масла в вашем автомобиле упадет. Имейте в виду, что маловероятно, что весь масляный насос выйдет из строя сразу, поэтому более вероятно, что у вас будет низкое давление масла, а не его отсутствие.
Если на вашем двигателе нет указателя давления масла, на нем должна быть сигнальная лампа давления масла. Как только загорится эта лампочка, нужно прекратить движение. Низкое давление масла может быстро привести к серьезному повреждению двигателя, которое может стоить вам тысячи долларов.
Пока вы не устраните причину низкого давления масла, вам не следует ездить на автомобиле, даже в мастерскую. Вместо этого выберите буксир.
2. Повышенная температура двигателя
Если масляный насос вашего автомобиля не качает масло вокруг двигателя должным образом, первое, что вы заметите, — это резкий скачок температуры двигателя.
Хотя это должно сопровождаться другими симптомами, такими как шум двигателя или сигнальная лампа давления масла, неисправный масляный насос приведет к перегреву двигателя, если вы продолжите движение.
3. Шумы двигателя
Есть несколько мест, где ваш двигатель может издавать шум, если масляный насос перестает работать. Хотя одним из наиболее распространенных мест является сам масляный насос, также нередко можно услышать шум, исходящий от клапанного механизма.
В клапанном механизме используется масло для смазки всего, а без него у вас будет трение металла о металл без какой-либо смазки. Это не только быстро приведет к повреждению, но и создаст ужасные шумы.
4. Автомобиль не заводится
Многие новые модели автомобилей оснащены реле низкого давления масла, которое напрямую связано с зажиганием вашего автомобиля. Если этот переключатель обнаружит, что ваш масляный насос работает неправильно, он может вообще не дать вашему двигателю запуститься!
Этот способ защищает двигатель от повреждений, пока вы пытаетесь понять, что происходит. Это функция, предназначенная для защиты вас от самого себя, потому что многие водители пытаются прихрамывать свой автомобиль в мастерскую, если у него есть проблемы, а при низком давлении масла это может стоить тысячи долларов на ремонте.
Однако датчик низкого давления масла, препятствующий запуску двигателя, почти всегда используется только в новых автомобилях. Так что, если вы едете на чем-то более старом, вам нужно будет самостоятельно принять меры предосторожности, чтобы предотвратить повреждение двигателя.
Если вы ездили с низким давлением масла достаточно долго, чтобы двигатель остановился и больше не заводился, вы столкнулись с некоторыми серьезными проблемами, которые могут привести к замене двигателя.
Функция масляного насоса
В то время как само моторное масло выполняет множество функций, назначение масляного насоса немного проще. Он берет масло из масляного поддона и проталкивает его по всему двигателю. Проталкивая масло через двигатель, оно создает давление и позволяет маслу выполнять свою работу.
Почти все масляные насосы приводятся в действие от коленчатого вала, поэтому, как только ваш двигатель запустится, масляный насос должен включиться.
Расположение масляного насоса
Масляный насос вашего автомобиля обычно находится внутри масляного поддона вашего автомобиля. Обычно он расположен ближе к верхней части поддона и использует всасывающую трубку для забора масла из поддона и проталкивания его через двигатель. В некоторых двигателях он также расположен вокруг коленчатого вала в его передней части.
Из-за расположения вам нужно будет сбросить масляный поддон, чтобы добраться до него, что немного усложняет работу и увеличивает время работы. Хуже того, вам нужно снять переднюю основную крышку для многих автомобилей, что часто требует снятия и повторной установки тонны дополнительных деталей.
Проверка масляного насоса

Стоимость замены масляного насоса
Средняя стоимость замены масляного насоса составляет от 300 до 2500 долларов США в зависимости от модели автомобиля и трудозатрат. Ожидайте от 100 до 500 долларов на запчасти и от 200 до 2000 долларов на оплату труда.
Стоимость замены масляного насоса немного различается. Для начала вам понадобится новый масляный насос, который стоит от 50 до 150 долларов. Однако вам также понадобится новая прокладка масляного поддона и, вероятно, новая передняя главная прокладка.
В зависимости от того, как производитель спроектировал переднюю основную часть, вам может потребоваться замена всех прокладок, связанных с капитальным ремонтом. Цена на все эти различные прокладки складывается, и вы, вероятно, в конечном итоге потратите от 150 до 200 долларов только на прокладки.
После этого вам понадобится новое масло и масляный фильтр, а если вам нужно снять передний главный сальник, вам также понадобится новая охлаждающая жидкость. Обе эти жидкости будут стоить вам еще от 100 до 150 долларов.
Наконец, вам нужно будет учесть весь труд, связанный с этим. Это также может варьироваться, поскольку количество компонентов, которые вам понадобятся для удаления, меняется от автомобиля к автомобилю.
Из-за этого механику обычно требуется от четырех до восьми часов, чтобы завершить ремонт. Это оставляет довольно широкий ценовой диапазон от 200 до 800 долларов.
Просто помните, что чем сложнее работа, тем больше вы сэкономите, если сделаете ее сами, но это будет и большая головная боль.
Часто задаваемые вопросы
Как звучит неисправный масляный насос?
Неисправный масляный насос в большинстве случаев не вызывает шума от самого масляного насоса, однако неисправный масляный насос вызывает падение давления масла. Это падение давления масла приведет к тому, что двигатель будет работать намного шумнее, чем обычно, и если вы услышите металлический звук, исходящий из двигателя, вам необходимо как можно скорее выключить двигатель и исправить это.
Можно ли ездить с неисправным масляным насосом?
Нет. Езда с неисправным масляным насосом может привести к тому, что двигатель полностью заклинит и выйдет из строя. Плохой масляный насос может привести к низкому давлению масла, что губительно для двигателя автомобиля как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.

23Сен
Как проверить комплектацию авто по вин коду: Проверка комплектации автомобиля по VIN коду или гос номеру — Автокод
23 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Как проверить оборудование по номеру VIN
Чтобы проверить оборудование по номеру VIN, просто воспользуйтесь инструментом проверки VIN на европейском веб-сайте истории транспортных средств.
Проверка оборудования по его идентификационному номеру транспортного средства (VIN) — ценный процесс, который позволяет людям собирать важную информацию о конкретном оборудовании. Подобно проверке истории транспортного средства, проверка VIN оборудования позволяет получить представление о характеристиках оборудования, истории и других важных деталях.
Независимо от того, хотите ли вы приобрести бывшее в употреблении оборудование или вам необходимо проверить его подлинность и состояние, проверка оборудования с использованием VIN-номера может стать важным шагом. Понимая структуру VIN и используя доступные ресурсы, такие как декодеры VIN и базы данных производителей, вы можете получить ценную информацию об оборудовании и принять обоснованное решение
Следующая информация, которую вы, вероятно, найдете при проверке VIN:0011 Марка
Модель
Год выпуска
Комплектация
Тип кузова
Тип двигателя
Тип топлива
Трансмиссия
Класс автомобиля 900 12
Тип транспортного средства
Изготовитель
Производство
Строка адреса 1
Адресная строка 2
Регион
Страна
Примечание
Тип кузова
Количество дверей
Количество мест
Объем двигателя SI
Рабочий объем CID
Номинальный рабочий объем
Тип двигателя
Головка двигателя
Клапаны двигателя
Цилиндры двигателя
Всасывание двигателя 900 12
Мощность двигателя
Двигатель в киловаттах
Механическая коробка передач
Тип топлива
Трансмиссия
Тип названия
Описание названия
Основное повреждение (при наличии)
Вторичное повреждение (при наличии)
VIN
Одометр
Ср. Ориентировочная розничная стоимость
Расчетная цена
Тип кузова
Цвет
Тип двигателя
Тип топлива
Трансмиссия :
Привод : 900 12
Заезды и вождения
Запуск двигателя
Тип аукциона (при наличии)
Тип продавца (при наличии)
Дата аукциона (при наличии)
Местонахождение (при наличии)
История продаж автомобилей
и т. д.
Если вы хотите проверить оборудование по номеру VIN, процесс может различаться в зависимости от типа оборудования, о котором вы говорите. Вот несколько общих шагов, которые вы можете выполнить:
Шаг первый: Определите номер VIN: Найдите номер VIN на оборудовании, которое вы хотите проверить. VIN — это уникальный идентификационный номер, присваиваемый каждому транспортному средству или единице оборудования. Он обычно находится на металлической табличке или наклейке и может находиться в разных местах в зависимости от типа оборудования. Общие места включают приборную панель, косяк двери со стороны водителя, моторный отсек или раму.
Ознакомьтесь со структурой VIN: Ознакомьтесь со структурой VIN-номера для конкретного типа проверяемого оборудования. Номера VIN могут различаться в зависимости от отрасли и страны. Например, номер VIN для автомобиля может иметь другой формат, чем номер VIN для тяжелой техники или сельскохозяйственного оборудования. Структура VIN обычно содержит определенные символы, которые предоставляют информацию о производителе оборудования, модели, году выпуска и другие важные сведения.
Использование декодера VIN: Когда у вас есть номер VIN и вы понимаете его структуру, вы можете использовать декодер VIN. Декодер VIN — это онлайн-инструмент или сервис, который может интерпретировать номер VIN и предоставлять информацию об оборудовании. Доступно несколько веб-сайтов с декодером VIN, предназначенных для разных отраслей. Эти веб-сайты принимают VIN-номер в качестве входных данных и создают отчет с такими подробностями, как характеристики оборудования, функции, опции, сведения о производстве, а иногда даже история владения.
Поиск ресурсов производителя : В некоторых случаях производитель оборудования может предложить свои собственные ресурсы для проверки сведений об оборудовании на основе VIN-номера. Производители транспортных средств, машин или специализированного оборудования могут иметь онлайн-порталы или отделы обслуживания клиентов, которые предоставляют доступ к подробной информации об их продуктах. Посетите веб-сайт производителя или обратитесь в его службу поддержки, чтобы узнать о проверках оборудования на основе VIN.
Проконсультируйтесь со специалистами по оборудованию: Если вам требуется более конкретная или техническая информация об оборудовании на основе номера VIN, рассмотрите возможность консультации с экспертами по оборудованию или профессионалами в этой области. У них может быть доступ к специализированным базам данных или знаниям, которые могут предоставить подробную информацию об оборудовании, включая его технические характеристики, возможности производительности и другие важные соображения.
Помните, процесс проверки оборудования по VIN номеру может различаться в зависимости от типа оборудования и отрасли. Крайне важно использовать надежные и авторитетные источники для расшифровки VIN и обращаться к отраслевым ресурсам для получения точной и подробной информации. Следуя этим шагам, вы сможете получить представление о характеристиках оборудования и принять обоснованные решения, связанные с его использованием, обслуживанием или покупкой.
Проверьте VIN RV, если покупаете подержанный! (Предупреждение от Real RVer)
Не учитесь на собственном опыте! Вы всегда должны проверять VIN-код RV перед покупкой подержанного RV. Вот почему..
1 Не учись на собственном опыте! Вы всегда должны проверять VIN-код RV перед покупкой подержанного RV. Вот почему..
2 Настоящий RVer, который выучился на собственном горьком опыте
3 Как проверить RV VIN на подержанной буровой установке
3.1 Что такое VIN и как его найти на своем автофургоне?
3.2 Google «Бесплатный декодер VIN»
3.3 Проверьте RV VIN в DMV
4 Пройдите осмотр RV перед покупкой
5 Стоит ли доверять Карфаксу?
6 Наши секреты покупки RV
7 Вам интересно узнать об оборудовании, гаджетах, аксессуарах и продуктах для автодомов, которые Майк и Дженнифер используют и рекомендуют?
8 RV Lifestyle официально рекомендует The Dyrt
Является ли подержанный дом на колесах безопасным для вождения и легальным владением им?
Вам может казаться, что вы все делаете правильно, например, проверяете Карфакс. Но некоторые продавцы подержанных автофургонов продают небезопасные автофургоны ничего не подозревающим людям.
Но есть и хорошие новости! Есть законные способы проверить подержанные RV перед их покупкой.
Продолжайте читать, чтобы уберечь себя от неудачной покупки.
Настоящий путешественник, который прошел трудный путь
Одна из подписчиц RV Lifestyle на Facebook, Кристина, недавно поделилась ужасной историей. Она купила Tiffin 2011 года и думала, что все в порядке, так как Carfax сказал, что VIN автомобиля чист. Она и не подозревала, что это было нехорошо, и в итоге она потеряла 57 000 долларов!
Вот ее история:
В марте 2019 года она и ее муж приобрели автобус Tiffin Allergo 2011 года выпуска в компании Northern Kentucky Auto Sales. Им потребовалось около девяти месяцев, чтобы получить право собственности на автомобиль, что произошло прямо перед их отъездом на зиму во Флориду.
Название было выдано в Пенсильвании, несмотря на то, что RV изначально был куплен торговой компанией в Техасе. Пара прошла через несколько судебных процессов, чтобы закрепить за собой право собственности, но Индиана не дала право собственности на автомобиль. Генеральный прокурор Индианы опроверг это название.
Зачем им это отрицать, спросите вы?
Судя по всему, дом на колесах был продан на техасском аукционе в Техасе и должен был использоваться только на запчасти!
Это особенно расстроило пару, потому что, несмотря на то, что водить машину было небезопасно, пара ездила на ней по всей Алабаме. Они уже проехали на буровой установке 15 000 миль!
Когда пара обнаружила, что на нем нельзя ездить, они оставили его во Флориде и наняли адвоката из Индианы, чтобы вернуть свои деньги. Они хотели, что они заплатили и вернуть RV продавцу.
В конце концов, дилер забрал машину обратно, но заплатил лишь часть суммы, за которую она была продана. В целом пара потеряла на сделке 57 000 долларов и извлекла несколько важных жизненных уроков.
Кристина поделилась этим в социальных сетях, чтобы предостеречь других людей от подобных действий.
Не попадайте в такое же затруднительное положение. Ниже приведены способы убедиться, что вы покупаете дом на колесах с четким названием и безопасным для вождения.
Идеальная рубашка с длинными рукавами для стиля жизни на колесах. Мягкий и удобный для ваших приключений RVing!
Как проверить VIN-код фургона на подержанной буровой установке
Покупка подержанного фургона может быть гораздо более доступной, чем покупка нового фургона, но это более рискованно. Трудно действительно знать, что вы получаете, если вы не знаете, как правильно это проверить.
Итак, вот что вам нужно знать о проверке VIN на автофургоне.
Что такое VIN и как его найти на своем автофургоне?
VIN (идентификационный номер транспортного средства) — это уникальный 17-значный номер, который есть у каждого дорожного транспортного средства, выпущенного после 1977 года. Номер VIN обычно состоит из букв и цифр, и его можно найти где-нибудь на автомобиле.
VIN может быть расположен на наклейке или в виде гравировки на металле автомобиля.
VIN-номера присваиваются каждому дорожному транспортному средству, такому как легковые автомобили, внедорожники, прицепы с прицепом и любые другие, которые вы можете себе представить. Проданный автомобиль регистрируется в названии, связанном с этим номером VIN.
Найти VIN не всегда легко, но обычно его можно найти в одном из двух мест…
Во многих автомобилях VIN расположен внутри двери со стороны водителя, и его можно увидеть, только когда дверь приоткрыта.
Многие VIN-коды RV расположены в нижнем левом углу приборной панели перед рулевым колесом. Посмотреть номер можно через лобовое стекло со стороны водителя автомобиля.
Если вы не найдете VIN в этих двух местах, вы также можете попробовать поискать перед блоком двигателя или на дышло прицепа.
Вы также можете обратиться к руководству пользователя, если оно доступно.
Google «Бесплатный декодер VIN»
Старый добрый Google — отличное место для начала. Существует несколько бесплатных ресурсов для поиска номеров VIN, которые вы можете выбрать.
Просто погуглите «бесплатный декодер VIN» или «бесплатный поиск VIN», и появится список бесплатных ресурсов. Вы можете получить мгновенный отчет, в котором обычно указывается производитель, бренд, марка и модель, тип кузова, завод по сборке двигателя и год выпуска.
Эта информация позволяет дважды проверить соответствие VIN автомобиля, который вы хотите купить. Некоторые также предоставляют полный отчет об истории автомобиля.
Именно это и сделала Кристина, когда ей отказали в титуле. Когда она погуглила VIN, то узнала о распродаже на аукционе в Техасе.
Проверьте VIN RV в DMV
Другой способ проверить VIN — обратиться непосредственно в DMV. DMV часто может указать номер для вас, чтобы сообщить, законно ли автомобиль открыт для покупки.
Наконец, вы можете воспользоваться бесплатной онлайн-проверкой VIN. Вы вводите номер VIN, и сайт возвращает вам отчет об истории.
Пройдите техосмотр перед покупкой

Нравится то, что вы видите в этих видео? Мы будем признательны, если вы подпишитесь на наш канал YouTube (это легко сделать прямо здесь) и рассмотрите вариант «позвонить в колокольчик», чтобы получать уведомления о любом новом видео от нас. 🙂 Спасибо!
Мы также настоятельно рекомендуем вам пройти техосмотр перед покупкой подержанного автодома. В приведенном выше видео к нам присоединилась директор по административным вопросам NRVIA Стефани Хенсон, чтобы получить подробную информацию о том, как и почему проводятся проверки жилых домов, а также о том, что нужно для привлечения инспектора.
Стоит ли доверять Carfax?
Хотя Carfax предлагает отличный сервис, его следует использовать только как отправную точку в поиске надежного подержанного автомобиля. Недостатком Carfax является то, что он содержит только ту информацию, о которой сообщалось. Автомобиль с чистым отчетом Carfax не означает, что он действительно безопасен и может иметь правильное название.
Нет ничего плохого в использовании Carfax. Просто убедитесь, что это не единственный источник информации о покупке подержанного автомобиля.
Рядом с вашим домом дом на колесах, скорее всего, является второй самой дорогой вещью, которую вы когда-либо покупали.
Каждый день мы получаем вопросы от других путешественников. «Как вы покупаете новый или подержанный дом на колесах?»
Поэтому мы создали 75-страничное загружаемое цифровое руководство , чтобы помочь вам понять нюансы, связанные с покупкой RV, где вы можете сэкономить тысячи долларов в процессе покупки, какие правильные вопросы задавать дилерам, что На что обратить внимание, как правильно выбрать устройство, удобства, гарантии и многое другое!
Мы создали это руководство, чтобы помочь вам понять нюансы, связанные с покупкой дома на колесах, в том числе:
Где сэкономить тысячи долларов в процессе покупки
Какие вопросы задать дилерам
Как правильно выбрать устройство
Как сузить круг принадлежностей для автофургонов
Что такое гарантия и что она покрывает
Эта электронная книга разработана, чтобы сделать процесс покупки максимально удобным. И научить вас шаг за шагом, что делать, чтобы вы могли начать свой образ жизни на колесах уже сегодня!
Майк и Дженнифер Вендланд
Хотите узнать об оборудовании, гаджетах, аксессуарах и продуктах для автодомов, которые Майк и Дженнифер используют и рекомендуют?
В этом блоге о путешествиях на колесах, в нашем подкасте и на нашем канале YouTube о жизни на колесах мы упоминаем всевозможные товары и снаряжение, связанные с автодомами, которые мы используем, поэтому мы создали специальную страницу со ссылками на них. Мы обновляем это все время. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы перейти к нему напрямую.
RV Lifestyle официально рекомендует The Dyrt
Вы можете забронировать кемпинги для палаток, домов на колесах, домиков и глэмпингов или найти бесплатный кемпинг. В Дирте есть все. И, если вы не знали, The Dyrt — это приложение и веб-сайт для кемпинга №1 в США с более чем 8 миллионами кемпингов, отзывами и советами — , представленными отдыхающими для отдыхающих.

23Сен
Как правильно полировать машину после покраски: Как полировать машину после покраски правильно своими руками?
23 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Замена лобового стекла «Киа Сид» в Москве
Ремонт вмятин
Чистка салона паром
Керамическая обработка кузова
Тонировка стекол
Реставрация кожаного салона
Бронирование фар
Удаление сколов на стеклах
Оклейка авто пленкой
Покраска кузова
Полировка автостекол
Кузовной ремонт
Устранение вмятин на кузове
Удаление прожогов
Полировка кузова автомобиля
Оклейка автомобиля
Удаление царапин
Оценка по фото
Прикрепите файл
* Телефон
Выберите адресБутырскаяПланернаяАвиамоторнаяХовриноСтрогиноВодный стадионСокольникиОзернаяБухарестская (СПб)Московские Ворота (СПб)Коргашино
Отправить

Отправьте заявку
Персональные менеджеры нашей компании смогут сопровождать Вас на всех этапах обслуживания. При возникновении вопросов, Вы можете напрямую связаться с Вашим менеджером и быстро получить нужную информацию. Вас порадует вежливое человеческое отношение, индивидуальные скидки и приятные бонусы.
Алина (консультант)
+7(964)640-55-14
* Телефон
Заказать звонок
Яна (консультант)
+7(900)555-12-22
* Телефон
Заказать звонок
Александр (консультант)
+7(964)647-15-07
* Телефон
Заказать звонок
Поделиться:
Многие автовладельцы отмечают, что «слабым местом» автомобилей «Киа Сид» является лобовое стекло. Достаточно быстро оно покрывается мелкими сколами, царапинами, а от работы дворников появляются характерные потертости. Ездить с такими дефектами не безопасно, поэтому следует выполнить замену элемента.
Лобовое стекло на любом автомобиле, в том числе на «Киа Сид», выполняет две основные функции: обеспечение качественного обзора для водителя, а также защита салона ТС. Трещины, сколы или царапины могут возникнуть по различным причинам, начиная от попадания камня, заканчивая банальным устареванием. Замена детали необходима, если вы хотите обеспечить безопасные и комфортные условия эксплуатации авто.
Особенности замены лобового стекла «Киа Сид»
В заводской комплектации все ТС этой модели оснащаются стеклом, которое изготовлено по технологии триплекса. Соответственно, оно представляет собой конструкцию, состоящую из трех «слоев», наложенных друг для друга. Края стекол тонкие, они соединены с использованием толстой прозрачной планки. Конструктив исключает вероятность падения элемента в салон, даже если он разобьется. Осколки гарантированно будут удерживаться невидимой для глаза пленкой. Но такими преимуществами обладают лишь неповрежденные лобовые стекла на «Киа Сид». Замена деталей, имеющих дефекты, выполняется в несколько этапов:
подбор подходящего комплектующего. Это может быть оригинал или качественный аналог;

демонтаж старого элемента;

установка новой детали, герметизация швов.

Почему стоит заказать замену лобового стекла на авто «Киа Сид» в нашем автосервисе?
Предлагаем клиентам из Москвы и СПб недорого заказать замену лобового стекла. Оцените преимущества обращения в техцентр «Автоцарапина»:
для ремонта «Киа Сид» используются современные технологии и высокотехнологичное оборудование;

для клиентов разработана система скидок и бонусов;

работы выполняются с применением запчастей, имеющих отличные технико-эксплуатационные характеристики.

Запишитесь на обслуживание по телефону или с помощью онлайн-сервисов!

Возврат к списку
Чтобы мы могли связаться с Вами и обсудить все интересующие Вас вопросы, заполните необходимые поля в форме. После того, как мы получим Ваши данные, с Вами свяжется наш консультант.
СПб
Москва
Телефон *
Выберите адресБутырскаяПланернаяАвиамоторнаяХовриноСтрогиноВодный стадионСокольникиОзернаяБухарестская (СПб)Московские Ворота (СПб)Коргашино
Отправить
Отправьте заявку
Персональные менеджеры нашей компании смогут сопровождать Вас на всех этапах обслуживания. При возникновении вопросов, Вы можете напрямую связаться с Вашим менеджером и быстро получить нужную информацию. Вас порадует вежливое человеческое отношение, индивидуальные скидки и приятные бонусы.
Алина (консультант)
+7(964)640-55-14
* Телефон
Заказать звонок
Яна (консультант)
+7(900)555-12-22
* Телефон
Заказать звонок
Александр (консультант)
+7(964)647-15-07
* Телефон
Заказать звонок
Полировка автомобиля после покраски как завершающий этап работ
Процесс полировки
Первоначальная обработка после покраски обычно выполняется наждачной бумагой от Р1500 до Р2500 в зависимости от сложности дефектов. Лист замачивают в воде и своими руками начинают полировать. В видео уроках хороша видна техника: движения не круговые, а из стороны в сторону. Желаемый результат — однородная матовая поверхность. Эта стадия позволяет удалить крупные наплывы и царапины. Периодическое смачивание поверхности не дает абразиву забиваться частицами снятого лака.
Полировка авто машинкой
Этот этап выполняется своими руками или шлифовальной машиной. Завершает ее более деликатная обработка автомобиля номерами 3000-4000. Когда все видимые после покраски дефекты устранены, начинают полировать.
Обработанный участок моют, после чего начинается черновая полировка. Для этого используется полироль №1 (абразивная) и жесткий круг. Поверхность круга, смачивают, наносят абразивное средство. Под руками держат пульверизатор, поверхность периодически смачивают. Во время работы круг не прижимают плотно к поверхности авто, участок надо полировать равномерно, не замедляя и не ускоряя движение.
Полировка средством №2. Для него берут более мягкий круг и продолжают полировать. Паста наносится на небольшой участок авто, который под руками. Движения машинки мягкие, крестообразные — по горизонтали и вертикали.
Финишная полировка. Заключительная обработка безабразивными пастами придает авто насыщенный блеск. Она особенно важна для автомобилей темного и черного цвета, на которых хорошо видны дефекты поверхности ЛКП. После покраски серебристой краской, можно отполировать только мелкоабразивной пастой.
На каждом этапе важно соответствие полировального круга абразивности пасты. Неправильный выбор может привести к преждевременной порче круга и значительным недостаткам полировки
Параметром, требующим внимания, является скорость вращения диска полировальной машины. Если полировать со скоростью, превышающей 2500 оборотов, поверхность может перегреваться.
Абразивная полировка своими руками снимает 2-4 мкм покрытия. Так отполировать машину без повреждения краски можно 6-8 раз.
Материалы для полировки кузова
Полировочная вода № 1. Используется при хорошем состоянии покрытия для снятия пачканий, не удаляющихся при мытье. Перед употреблением ее нужно тщательно размешать. Для того чтоб получить жидкую консистенцию можно добавлять воду. На поверхность кузова ее наносят тонким слоем тампоном из фланели или марли и растирают кругообразными движениями. После ее подсыхания (в течение 5 мин), при этом на поверхности возникнет белый налет, ее скрупулезно, круговыми движениями, протирают чистой сухой фланелью до блеска. Эту процедуру нужно проводить 1—2 раза в месяц.
Жидкий восковой полирующий состав № 3. Применяется примерно 1 раз в два — три месяца, когда отмечается частичная утрата блеска покрытия. Он наносится тонким слоем при помощи тампона из фланели и растирается круговыми движениями на незначительных участках. После его высыхания (в течение 3—5 мин) поверхность протирают сухой чистой фланелью до блеска. Поверхность, обработанную этим составом, рекомендуется дополнительно обработать восковой пастой № 2.
Полировочная паста № 290. Применяется при длительном сроке службы автомобиля, или безгаражном хранении, когда пленка эмали делается матовой и тяжело поддается действию предыдущих средств. Полировку нею можно электродрелью (цигейковой шкуркой) или совершать вручную (фланелевым тампоном). В ее состав входят абразивные материалы, которые снимают слой краски при применении, по этому ее можно использовать только 2 раза в год.
Подготовка к полировке Для полировки кузова после покраски авто необходимы следующие условия:
машина вымыта начисто, отсутствуют следы антикора, битума и прочей грязи;
царапины, сколы до металла скрупулезно закрыты специальным скотчем;
машина не находится на прямых солнечных лучах;
помещение имеет хорошую вентиляцию, так как во период работы может создаваться большое количество пыли;
хорошо освещенное помещение. В идеале свет должен находится в 5 точках, чтобы равномерно освещать капот, крышу, боковины и корму автомобиля.
оклеены или закрыты другими способами все пластиковые и резиновые элементы на кузове автомобиля.
Ход работ
Как полировать кузов? Процесс проходит в два этапа:
Шлифование
Кузов авто обрабатывают наждачной бумагой. При смачивании кузова автомобиля водой, наждачная бумага не забивается пылью и не портит авто после покраски. Для ручного способа полировки используют водостойкую шлифовальную шкурку с размером зерна 2000-4000. Сухой способ обработки кузова проходит с помощью шлифмашинки или дрели. Размер зерна — от 1000 и выше.
Полировка
Приобретая абразивную пасту в магазине, посоветуйтесь со специалистами. Разновидностей паст много, каждому виду соответствует своя толщина лакокрасочного покрытия. Предварительная полировка проводится жёстким шлифовальным кругом. Затем на небольшую поверхность наносят абразивную пасту и втирают её крестообразными движениями
В случае выполнения работ вручную – пасту втирают круговыми движениями.
После этого снова поверхность кузова полируют, но уже используя менее жёсткую наждачную бумагу
Перед выполнением финишной полировки, старое покрытие убирают салфеткой, а затем «проходят» это место безабразивной пастой.
Каждый этап работ следует выполнять с осторожностью, обращая внимание на качество шлифовальной бумаги и пасты. Лучше лишний раз сменить круг и обновить пасту, чем потом остаться недовольным выполненной работой
Внимательность и аккуратность – залог успеха!
Плюсы и минусы полировки
Конечно многое зависит от того как выполнена процедура. Если полировать лак на машине после покраски, соблюдая все этапы, правила, то результат порадует. Но все же есть плюсы и минусы.
Преимущества полировки следующие:
1. Преображение машины – поверхности придают яркости и сияния в результате увеличения насыщенности оттенков по сравнению с первоначальным видом.
2. Защита поверхности – отполированный кузов становится более надежным. Процедура предусматривает образование пленки на его поверхности толщиной несколько микрон; на нее приходятся все механические повреждения, а заводское лакокрасочное покрытие сохраняется.
3. Очищение транспортного средства от грязи – отполированный автомобиль легче моется, к нему грязь не так интенсивно прилипает.
4. Безопасность процедуры – лакокрасочное покрытие автомобиля полностью сохраняется.
5. Противостояние ультрафиолету.
6. Экономия на мойке.
Недостатки таковы:
1. Время процесса: он занимает 4-8 часов. Машину моют, чистят от грязи, потом приступают к полированию. В идеале наносят три слоя тремя видами полировочной пасты. Салон, обещающий сделать все за полчаса, – недобросовестный.
2. Цена полирования.
3. Необходимость найти салон, где предоставят качественные услуги.
Чек-лист: этапы полировки автомобиля полировочной машинкой 3м (пастой)
Как правильно полировать машину своими руками полировочной машинкой 3м пастой. Это просто, если соблюдать все этапы, всего их 8. Вы можете дополнительно посмотреть, как самому, правильно полировать машину в домашних условиях,в интернете, пользуясь видео. В целом полировочная машинка 3М обрабатывает кузов в несколько этапов:
1. Чистка поверхности своими руками. Позволяет установить, настолько повреждено покрытие и что делать для получения нужного результата. Лучше очищать кузов профессиональной салфеткой, обезжиривающей детали и ЗМ, избавляющей от жира, силикона или клея. Мягкое действие универсального очистителя бережет лакокрасочное покрытие от повреждений.
2. Удаление верхнего слоя. Проводится деликатно, особенно после шлифования абразивом с уровнем зернистости P1200. Микрофибровая салфетка 3М вместе с абразивом 3M 51053 260L Purple P1500, который наносят с интервалом 20 сек., используется для протирания поверхности кузова. Шлифовка проводится обязательно на расстоянии 1 см от ребер.
3. Понижение риски: ее предел составляет 1,2 мкм. Чтобы довести риску до этого, применяется два типа абразива: 3M 50414 Trizact P3000, у которого диаметр составляет 150 мм, и 3M 50415 Trizact P3000, где диаметр достигает 75 мм. Абразив разбавляют в небольшом количестве воды. Понижение риски экономит пасту в 2-3 раза. Предел риски от 3M Trizact P3000 составляет 0,5 мкм.
4. Повышение скорости и качества .Абразивным кругом 3M 51130 Trizact P6000, диаметр которого 150 мм, сокращают время полировки – достаточно использовать его на шлифовальной машинке с небольшим количеством воды. Градация круга P6000 позволяет использовать его в качестве полировочного.
5. Полировка агрессивными абразивами. Когда поверхность кузова обработана, приступают к окончательному удалению риски от абразива
Важно сохранить целостность лакокрасочного покрытия. Его конкретная разновидность определяет, какую пасту использовать:
3M 51052 Fast Cut XL;
3М 50417 Fast Cut;
3M 80349 Extra Fine PLUS.
Полировочную пасту наносят на круг и работают им 3-4 минуты. Перед этим необходимо нагреть покрытие кузова до температуры не более 50 градусов. При полировании ребер не нужно задавать машинке высоких оборотов: при работе на поверхности постоянно должен оставаться эффект прозрачной пленки. Используя проявочный аэрозоль, удаляют лишнюю пасту, проверяют, настолько качественным получилось полирование. 6. Придание блеска. На последнем этапе удаляются разводы, которые остались. Создается блестящая поверхность. Мастера применяют:
3M 80349 Extra Fine PLUS – полировальную пасту с желтым колпачком;
ЗМ 50400 желтого цвета – полировочную салфетку;
желтый полировочный круг.
7. Избавление от эффекта голограммы. Происходит с помощью 3M 50383 Ultrafina SE – антиголограммной полировочной пастой с синим колпачком и полировочным кругом аналогичного цвета. Салфетка 3M 50486 вытрет остатки пасты.
8. Создание защиты от небольших царапин. Происходит с помощью воска 3M 09377, который наносят кругом 3M 09378 на поверхность. Спустя 20 секунд ее протирают салфеткой 3M 50489. Кроме воска, можно применять пасту 3M 80345 Polish Rosa.
Как полировать пластик в салоне автомобиля

Как правильно полировать салон, а именно: пластик в салоне автомобиля, какими способами это можно сделать? Пластиковые поверхности можно отделать тремя способами:
1. Среднезернистым абразивом. 2. Шлифованием. 3. Войлоком, безабразивными пастами.
Подобрать пасту и полироль нужно на основе воска, чтобы избавить от шероховатостей и потертостей. Пасту наносят войлочной или фетровой основой. Необходимо прогревать поверхность, с этой целью используют фен, помогающий устранить царапины на торпедо. Края небольших повреждений оплавятся, затем их обрабатывают полиролями.
Как полировать фары

Со временем стекло и пластик мутнеют, повреждаются песком, камнями, пылью. Чем же лучше полировать фары автомобиля? Их восстановление лучше проводить с помощью шлифовки и полировки. Процедуры можно провести своими руками. Это не поможет устранить большие трещины, зато придаст эстетичности фарам. Необходимо сначала:
Провести шлифовку насадкой с самой большой зернистостью (Р400-800), которая последовательно снимет поврежденный слой. Отполировать пластиковые фары: понадобится полировочная машинка, круг, паста, в том числе крупнозернистая (для начала работы) и мелкозернистая (финишная).
Как полировать машину после покраски
Работы по устранению дефектов покраски проводятся в несколько этапов: шлифовка, полирование, нанесение защитного покрытия. В зависимости от вида дефекта (при матовости, например) стартовую шлифовку не используют. Процесс начинается с глубокой полировки. В остальных случаях порядок работ не меняется.
Шлифование
Шлифовка производится с использованием наждачной бумаги. Мокрый способ предполагает предварительное замачивание шкурки, абразивностью 2000 грит на 10 минут. Затем круговыми движениями шлифуется поверхность кузова, бумагу при этом постоянно смачивают.
Отшлифовать сухим способом можно с помощью машинки. Шлифовальной шкуркой удаляют возможные наплывы, проводя крестообразные движения инструментом. Используют наждак абразивностью 3000-4000 грит.
Полировка автомобиля после покраски кузова
Полировка автомобиля после покраски
После шлифовки авто для сохранения блеска и хорошего вида после покраски авто в течение долгого времени нужно производить полировку кузова автомобиля. Полировка кузова автомобиля предназначена для придания машине отличного внешнего вида, устранения микротрещин, царапин, удаления мельчайших неравномерностей покрытия и защиты покрытия он наружных факторов. Так как мельчайшие дефекты покраски, невидимые невооруженным глазом позволяют проникать агрессивным жидкостям под покрытие и вызывать коррозию, то полировка является еще и защитой кузова от этих процессов. Этапы проведения полировки:
частичное снятие покрытия, при котором применяется мелкоабразивная шкурка;
восстановительная полировка с применением абразивной пасты;
защитная полировка после покраски автомобиля неабразивной пастой для придания особого блеска.
Разновидности полиролей
Если краска на кузове не сильно повреждена, то достаточно использовать полироль без абразивных частиц для восстановления ее, но перед этим нужно ее обработать полиролью с высоким содержанием абразивных элементов.
При наличии на корпусе большого количества микротрещин, лучше использовать цветообогащающие полироли. Которые не могут заменить краску и устранить царапины до метала, и они не формируют на корпусе защитное покрытие по этому их следует употреблять в комплексе с защитными видами полиролей.
Классификация полиролей по консистенции:
пастообразные полироли. Используются для горизонтальных и вертикальных поверхностей, благодаря своей густой консистенции. При этом они придают покрытию значительную глубину цвета;
жидкие полироли, отличаются большей безопасностью при работе, потому как не вызывают повышенного изнашивания покрытия даже при продолжительном применении. Но они ограничены по сфере применения и используются только на горизонтальных покрытиях;
аэрозольные полироли хоть и удобны в использовании, но из-за того что значительную часть баллончика занимают растворитель и пропеллент, количество самого полироля в нем оказывается не очень большим.
В зависимости от глубины повреждений покрытия кузова после покраски авто полировка делится на восстановительную и защитную.
Полироли для автомобиля
Восстановительная полировка может быть применена для устранения неглубоких царапин, глубина которых не превышает глубину лакокрасочного покрытия до грунтовки; вырывания потертостей и оксидированных слоев, которые проявляются помутнением лакокрасочного покрытия, виде пятен или полос. Процесс нанесения восстановительной полировки состоит из механического снятия слоя поверхности абразивными пастами толщиной около 5 мкм. Тогда как толщина лакокрасочного покрытия составляет около 100-150 мкм, поэтому на одной покраске можно провести около 10-20 полировок без нарушения ее целостности. Защитная полировка предназначена для защиты лакокрасочного покрытия после покраски автомобиля от негативных воздействий окружающей среды. Для нее используются безабразивные полироли, имеющие в своей основе воск или синтетические материалы. В зависимости от основ на которых сделаны полироли они делятся на восковые, силиконовые и полимерные. Восковые и силиконовые защитные полироли легко наносятся, но и также легко и смываются после двух-трех посещений мойки. И их нужно будет наносить заново. Полимерные полироли более долговечны их нанесение происходит раз в 6 месяцев, обладают хорошими защитными свойствами, но при этом дороже стоят и их нанесение более трудоемко. Если вы покрасили автомобиль цветом металлик или перламутр, то необходимо покупать полироли как раз для этих типов покрытий.
Технология устранения дефектов покраски автомобиля
Исправляем дефекты покраски
Столкнувшись с подобными дефектами, многие автовладельцы опускают руки. Однако не стоит отчаиваться, ведь вы можете приложить еще немного усилий и осуществить грамотное устранение дефектов покраски автомобиля.
Вы не задумывались, почему в большинстве случаев специалисты рекомендуют завершать покрасочные работы шлифовкой и полировкой? Дело в том, что такие нехитрые процедуры позволяют избавиться от различных мелких дефектов, которые возникают при нанесении лакокрасочного покрытия или после его высыхания. Именно поэтому, если вы проводили покраску авто самостоятельно, необходимо осуществить полировку кузова после нанесения лакокрасочного покрытия. Полировка позволяет придать свежевыкрашенному авто первозданный вид, а с помощью шлифования вы легко избавитесь от таких дефектов, как шагрень, зернистость поверхности, потеки краски и прочее.
Специалисты советуют приступать к устранению дефектов покраски не менее, чем через 3-4 недели после завершения работ. Это связано с тем, что некоторые дефекты, например, провалы и усадки в ремонтных зонах, вы сможете увидеть только после того, как лак полностью высохнет и затвердеет.
Процесс удаления дефектов покраски включает в себя следующие процедуры:
Шлифование
Абразивное полирование с использованием специальных паст.
Защитное полирование.
Шлифование
Шлифование дефектов
Может быть как «сухим», так и «мокрым». «Мокрое» шлифование, как следует из названия, предусматривает использование воды в процессе осуществления работ. Для шлифования вам понадобится специальная водостойкая наждачная бумага. Начинайте работать бумагой с размером абразивного зерна не менее 2000 с последующим уменьшением до 4000. Осуществляя шлифование вручную, можно применять различные инструменты: подошвы, терки.
«Сухое» шлифование лучше всего выполнять при помощи орбитально-шлифовальной машинки. В данном случае необходимо использовать специальные расходные абразивы в виде кружков с креплением на липучке. Начинайте работать с размера 1000, постепенно переходя до 2000.
Шлифование позволит устранить видимые дефекты покраски автомобиля. Для достижения наилучшего эффекта комбинируйте оба способа. Однако при выполнении работ нужно быть предельно осторожным, чтобы не протереть лак до пигмента или грунта.
Абразивное полирование
Абразивное полирование
Вы можете осуществлять работы вручную или прибегнуть к помощи полировальной машинки. По окончании шлифования следует обязательно удалить всю пыль с поверхности, а затем приступить к нанесению абразивной пасты участками примерно 40х40 см. Начинаем обработку участков крестообразными движениями (в случае использования машинки) или круговыми движениями (если полируете вручную).
Как правило, используется два-три вида паст. Начинать работу нужно с пасты с крупным абразивом, поступательно переходя к наименьшему. Завершается работа безабразивной пастой. В процессе использования каждой пасты применяйте различные полировальные круги, изготовленные из специального поролона. Перед применением каждый круг в обязательном порядке необходимо смочить водой.
Защитное полирование
На данном этапе применяются различные материалы, в состав которых входят воск или тефлоны. Лучше всего использовать полировальную машинку, которая позволит добиться максимального эффекта. Наносите полироль мягкой тряпочкой, равномерным тонким слоем. Подождав 2-4 минуты, вы заметите, что участок принимает белый матовый оттенок. Это значит, что можно приступать к располировке пасты пи помощи машинки, постепенно увеличивая скорость.
ZyAuPovVk-I
Стандартная полировка
Стандартная полировка кузова после покраски начинается с непосредственного нанесения на него полировочного состава. Эта процедура предусмотрена для абсолютно ровных, без дефектов поверхностей.
Как полировать машину после покраски? Полировальный состав наносят небольшими порциями на фланелевую салфетку, затем с ее помощью равномерно распределяют его по автомобильной краске, после чего оставляют подсыхать до консистенции белого налета.
Далее следует полировка. Начинать процесс можно с любого участка.
На каждом отдельно взятом участке кузова их нужно выполнить до 20. Физически полировка автомобиля своими руками довольно утомительна, к тому же этот слой временный и его придется восстанавливать буквально каждые полтора месяца, поэтому по возможности запаситесь нужным инструментом. Его использование заметно ускорит и облегчит работу.
https://youtube.com/watch?v=0e7oULFCmts
Если все же было принято решение работать вручную, необходимо следить за тем, чтобы уже отполированный участок не имел пропусков. Не стоит работать с размахом — быстрее не будет. Здесь важна тщательность. Мелкие движения сэкономят силы и приведут к лучшему результату.
Типы полировки
Автомобилю может потребоваться:
Восстановительная полировка.
Защитная полировка.
Мягкая полировка.
Восстановительная полировка лака проводится в том случае, если декоративный слой плохо выглядит в силу своей изношенности. Домашней полировке подвергают только мелкие царапины, не затронувшие грунта. Работы начинают со снятия потускневшей эмали.
Защитная полировка предполагает использование составов, содержащих силикон, и обычно проводится или перед продажей, или с целью обезопасить кузов авто от погодных факторов.
Мягкое щадящее полирование подойдет для транспортных средств, имеющих старое, но цельное лакокрасочное покрытие.

Устранение дефектов
Как показывает практика, шагрень часто получается после окрашивания автомобиля. Это связано с тем, что не получается соблюсти всех правил при выполнении операции. Для исправления ситуации приходится прибегать к некоторым методам:
Полировка.
Перекраска.
Затем шагрень потребуется убрать при помощи наждачной бумаги. Для работы нужна вода и сам абразив зернистостью Р1200 и Р1500. Когда основной дефект будет убран, нужно закончить полировочный этап бумагой Р2000 и Р2500. После зачистки нужно пройтись по деталям полировочной пастой для сглаживания поверхности и придания ей блеска.
Стоит отметить, что при перекрашивании нужно удалить всю свежую краску и наждачной бумагой сгладить и убрать дефекты. После этого можно приступать к повторной покраске.
Разбавитель
Для разбавления краски “металлик” должен использоваться специальный разбавитель для базы. Универсальный разбавитель для акриловых продуктов или разные растворители не подойдут. Скорость испарения разбавителя должна соответствовать температуре в мастерской. Быстрый разбавитель будет испаряться слишком быстро и частицы «металлика» не будут успевать ложиться как надо, что будет давать более светлый оттенок. При слишком медленном разбавители частицы «металлика» будут тонуть в краске, делая оттенок краски темнее. Кроме того, слишком медленный разбавитель может стать причиной появления пятен и полос, так как частицы «металлика» будут долго плавать в краске и располагаться хаотично.
Как правильно полировать авто
Можно начинать полировать машину в домашних условиях. Но тут перед нами встает выбор – работать только руками или же облегчить свой труд полировочной машинкой? Все зависит от сложности работы.
Используя абразивную полироль полировка авто вручную без машинки крайне проблематична. Она займет много времени и отнимет немало сил, потому для глубокой полировки лучше обзавестись специальными инструментами. Но если у вас нет возможности приобрести полировочную машинку, можно полировать машину дрелью с использованием круглых насадок разной плотности.
Вначале полируем автомобиль среднеабразивной смесью. Специальные кругли необходимо смочить водой и приступить к постепенной полировке поверхности. Подходящая частота вращений – 2000 об/мин. По завершению этого этапа высушите покрытие авто и отчистите от остатков абразивных частиц.
Переходя ко второму этапу снижаем скорость оборотов до 1000 в минуту, используя только безобразивную смесь.
Полировка автомобиля после покраски завершается при скорости 3000-4000 об/мин с применением мягкой губки. Закончив работу, облейте авто водой для удаления частиц полировочной смеси.
Полировка авто вручную на этом этапе может быть завершена. Если вы желаете закрепить результат, следует отполировать машину защитными средствами, к примеру, полиролью на основе тефлона, которая выдержит более 10 моек.
Если есть необходимость, пройдитесь по кузову авто тефлоновым составом — он поможет дольше сохранить блеск
Нанося только защитную полировку смело пропускайте первый шаг, так как использование абразивных смесей здесь в этом случае требуется.
Как понять, что автомобилю нужна полировка?
Другой вид малозаметных загрязнений — это битум, тормозная пыль, остатки птичьего помета и насекомых. На этапе финишной полировки мягкий круг разнесет эти загрязнения по всей зоне полировки.
Как правильно. Перед полировкой автомобиль нужно вымыть методом двухфазной мойки, затем удалить въевшиеся загрязнения и высушить.
Шаг 1 – мойка.
Если говорить о защитной полировке, то она нужна любому автомобилю, вопрос касается только подбора средств, соответствующих сезону. Потребность в механическом воздействии определяется по внешнему виду кузова. ЛКП в процессе эксплуатации подвергается различным типам разрушения, которые придают поверхности тусклый невзрачный вид. Почему это происходит, что разрушает верхний слой:
Под действием солнечных лучей состав покрытия выгорает. Происходит это неравномерно, поэтому покраска выглядит не только тусклой но и с разным оттенком насыщенности цвета.
Разрушающе действуют зимние реагенты, которыми посыпают улицы, моющие средства, кислотные дожди, смолистые вещества асфальта, тополиные почки, помет птиц и многое другое.
Поверхность может иметь механические повреждения от дорожного песка, летящего с огромной скоростью из под собственных и чужих колес, от царапин, которые остаются после чистки жесткими щетками или материалами, от веток и других предметов, оставляющих следы от трения и т.д.
Поврежденный слой, который когда-то отражал свет, как зеркало, теряет эту способность. Чтобы вернуть былой блеск и глубину цвета ЛКП необходимо удалить шар лака и отполировать, восстановить и сохранить эффект на год-два.
Существует два вида полировки ТС – это восстановительный и защитный. Восстановительная полировка предназначена для устранения мелких царапин на кузове машины, возвращения блеска лакокрасочного покрытия и придания кузову насыщенного и ровного цвета.
Последний штрих
Для того чтобы блеск, цвет и безопасность лакокрасочного покрытия сохранилась на долгое время, обновляйте защитный слой хотя бы раз в месяц.
Для того чтобы самостоятельно сделанная работа не отличалась от профессиональной, необходимо соблюдать некоторые советы:
Круг для полировки должен быть чистым и слегка влажным.
Если паста слишком быстро высыхает, смачивайте поверхность кузова небольшим количеством воды.
Чтобы не допустить перегрева автомобильных деталей, не полируйте одно и то же место слишком долго.
Наносите пасту сразу на поверхность, а не на круг полировальной машинки.
Во время полировки держите инструмент параллельно поверхности. Это позволит вам избежать образования круговых разводов.
Начинать работу необходимо на малых скоростях вращения, плавно переходя к более высоким скоростям.
При использовании пасты разной зернистости, перед их нанесением необходимо тщательно очистить поверхность.
После каждого этапа полировки тщательно мойте круги в теплой воде.
После завершения полировки рекомендуется промыть поверхность мыльной водой.
Типы полировки кузова
Различают три вида полирования после покраски кузова:
Абразивная – если во время покраски возникли серьёзные дефекты: кузов авто покрылся глубокими царапинами и сколами. Поможет их устранить наждачная бумага и хорошая полироль. Работать с каждым дефектом отдельно, соблюдая правило – шлифовка, потом полирование.
Защитная – нанесение специальных средств после покраски, в состав которых входит воск или тефлон. Небольшие дефекты можно обработать руками, значительные – шлифовальной машинки (некоторые используют электродрель со специальной насадкой). Один минус – краткосрочность покрытия, от 3 до 10 моек.
Нанополировка – нанесение специального нано-лака. Средство японских разработчиков обладает уникальными свойствами – многокомпонентность и долговечность.
5 быстрых советов по подкрашиванию лакокрасочного покрытия для предприятий по уходу за автомобилем
Предложение услуг по мелкому ремонту лакокрасочного покрытия может увеличить потенциальный доход предприятий по уходу за автомобилями. Вот пять техник подкраски, которые помогут вам начать.
Сборка принадлежностей для проекта
Для простой подкраски ручкой и бутылочкой может понадобиться пара одноразовых перчаток. Когда проект включает в себя больше этапов ремонта и аэрозольные продукты, дополнительные материалы могут включать наполнитель для кузова, наждачную бумагу, пылезащитную маску или респиратор, защитные очки, подготовительный растворитель, усилитель адгезии, малярную ленту или малярную пленку, липкую ткань и протирочный состав. .
Подготовка поверхности
Тщательно очистите ремонтируемый участок водой с мылом перед покраской, чтобы удалить воск, силикон и масла. Обычное автомобильное мыло часто содержит автомобильный воск, поэтому этот продукт не следует использовать. Затем полностью высушите участок.
Используйте подготовительный растворитель и чистое безворсовое полотенце, чтобы очистить поверхность от воска, силикона и масел. Силиконовая повязка для шин печально известна тем, что вызывает «рыбьи глаза» — дефект покрытия.
Прайм (при необходимости)
Для пластиковых и стеклопластиковых деталей перед грунтованием используйте усилитель адгезии пластиковых деталей поверх чистого пластика или стекловолокна. Это требуется только для аэрозольных красок, а не для ручек или бутылок.
Хорошо встряхните грунтовку. Нанесите аэрозольную грунтовку на чистый, отшлифованный металл или пластик, обработанный усилителем адгезии пластиковых деталей.
Грунтовка заполнит царапины от мокрой наждачной бумаги зернистостью от 180 до 320. Нанесите три или более слоев, выдерживая время высыхания от 5 до 10 минут между слоями. Отшлифуйте грунтовку через 30 минут влажной наждачной бумагой с зернистостью 600.
Используйте обычную воду для очистки от шлифовальной пыли; затем высушите участок и замените загрязненную пылью малярную ленту и бумагу. Не используйте подготовительный растворитель поверх свежей грунтовки. Используйте липкую тряпку, чтобы собрать ворсинки и частицы пыли.
Нанесение краски
Тщательно встряхните ручку, бутылку или баллончик с базовым цветом перед нанесением. Сначала нанесите на тестовую панель базовое покрытие и прозрачное покрытие, чтобы сравнить совпадение цветов и покрытие. Нанесите столько средних слоев, сколько необходимо, чтобы покрыть площадь, выжидая минимум 5-10 минут между легкими слоями. Каждый слой должен выглядеть однородным и сухим между нанесениями. Вы можете аккуратно использовать липкую ткань между каждым сухим слоем базового слоя. Если металлик или жемчуг выглядят слишком темными, распылите легкие плащи. Подождите 30 минут перед нанесением прозрачного покрытия.
При окраске больших участков аэрозольной краской используйте технику растушевки, чтобы добиться идеального соответствия окружающему пространству. Некоторые компании предоставляют обучающие видеоролики, которые помогут вам научиться смешивать новую автомобильную краску с существующей краской. Последний шаг, прозрачный слой, покрывает всю поверхность, чтобы все было более однородным.
Нанесите лак
Хорошо встряхните аэрозольный лак. Подождите 30 минут после нанесения базового цвета, чтобы нанести прозрачный слой. Нанесите два-четыре влажных слоя, выжидая между ними от пяти до десяти минут для аэрозоля и от 10 до 20 минут для бутылочек и ручек. При использовании этих продуктов для нанесения кистью будьте осторожны с кистью, чтобы не повредить подшерсток. Для аэрозоля каждый слой должен выглядеть влажным и блестящим, но не капать. Прозрачный слой должен стать сухим на ощупь через один-два часа, но полностью высохнет за ночь.
Подождите один день, прежде чем использовать полировальный состав для достижения оптимального уровня блеска. Для аэрозоля вы можете отшлифовать апельсиновую корку, легкую текстуру или пыль, вкрапленные в пленку прозрачного покрытия, с помощью влажной наждачной бумаги с зернистостью 1500, а затем использовать протирочный состав, чтобы придать блеск. Холодная погода и/или чрезмерное накопление пленки краски продлят время высыхания. Примечание: это время зависит от прозрачного акрилового лака; уретановый лак имеет разное время высыхания.
Подробнее о том, зачем нужны услуги по подкраске, можно прочитать здесь.
Джереми Турнау, владелец AutomotiveTouchup, создал ведущую компанию по производству красок для индивидуального ремонта в США. В 20 лет Турнау начал свою карьеру в магазине автомобильных красок, где он узнал о различных системах окраски и лакокрасочной промышленности. Затем он прошел обучение методам ремонта автомобилей и получил степень в области делового администрирования. В 2002 году он основал компанию Microfinish LLC. Чтобы преуспеть на высококонкурентном рынке покрасочных услуг, Турнау определил, что специальные краски для подкрашивания занимают сильную нишу в развивающейся индустрии электронной коммерции, а AutomotiveTouchup стал флагманским подразделением компании по производству потребительских товаров. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.automotivetouchup.com и/или позвоните по телефону 888-710-519.2 .
Как обеззаразить вашу краску
Многие видели, что краска их автомобиля выглядит тусклой или выцветшей, и решили хорошенько отмыть ее и нанести слой воска. Тем не менее, их краска все еще не имеет того «блеска шоу-кара», который они всегда видят на чужих машинах. Если вы окажетесь в похожей ситуации, проблема может быть не в вашей технике мытья или депиляции. Проблема, скорее всего, в том, что ваша краска загрязнена миллионами микроскопических загрязнений, вызванных множеством природных и искусственных источников. Эти загрязнения трудно увидеть, поскольку они не так очевидны, как грязь или пыль, но их, безусловно, можно почувствовать. Если вы когда-нибудь проведете рукой по краске автомобиля, и она будет похожа на наждачную бумагу, это результат загрязнения.
Причин возникновения этих загрязняющих веществ много, поэтому попытка просто исключить причины из уравнения — бесплодная попытка достичь недостижимой цели. Единственный способ гарантировать, что эти загрязняющие вещества, портящие блеск, не лишат вас возможности достичь «блеска шоу-кара», — это регулярно удалять их с поверхности краски. Однако с этими загрязнениями не так легко бороться, как с грязью или пылью, которые собираются на поверхности вашего автомобиля. Эти загрязняющие вещества гораздо более устойчивы, и для их удаления требуется гораздо более агрессивный подход. Итак, как вы избавляете свою краску от этих надоедливых воров блеска? Мы составили это идеальное всеобъемлющее руководство, чтобы помочь вам сделать именно это!

Химическая деконтаминация:
Из-за микроскопической природы этих загрязняющих веществ вы не всегда можете удалить их полностью с помощью строго механических средств. Часто требуется двухэтапный процесс, чтобы адекватно удалить их с вашей краски. На первом этапе, химическом обеззараживании, будет использоваться продукт, содержащий специальные химические вещества, которые вступают в реакцию с этими загрязняющими веществами, чтобы разрушить их и облегчить их смывание с краски. Этот шаг позволит удалить меньшую часть загрязнения, до которой не может добраться механический процесс. Поскольку химическое обеззараживание намного безопаснее для краски вашего автомобиля, вам нужно сначала удалить большую часть загрязнения химическим путем.

Предварительная химическая дезинфекция:
1. Как и в любом другом процессе, связанном с нанесением краски на краску, убедитесь, что краска не слишком горячая. Если ваша краска слишком горячая, это приведет к более быстрому высыханию продукта на краске, что может привести к неприглядным остаткам. Всегда убедитесь, что ваша краска прохладная на ощупь и находится в затененном месте, прежде чем проводить химическую дезинфекцию автомобиля.
2. Если ваш автомобиль находится в особенно плохом состоянии, вам может потребоваться смыть с поверхности более крупные и рыхлые загрязнения, грязь и пыль перед ее обеззараживанием.

Предметы, которые вам понадобятся:
1. Очиститель SONAX Fallout Cleaner (SON-513200). сидя на поверхности вашей краски и ослабьте их, чтобы их можно было легко смыть с поверхности. Этот продукт станет красным, когда он начнет работать, что позволит вам увидеть, сколько загрязнений было на вашей краске и сколько сейчас удаляется.
2. Большое количество воды, чтобы потом смыть поверхность.

Процесс химической дезинфекции:
Процесс химической дезинфекции вашей краски на самом деле очень прост. Большая часть работы выполняется самим продуктом, поэтому нет необходимости чистить или взбалтывать. Просто распылите достаточное количество SONAX Fallout Remover прямо на окрашенную поверхность. Вы должны дать продукту около 3-4 минут, чтобы растворить загрязнения с вашей краски. Затем просто тщательно смойте продукт с краски пресной водой. Рекомендуется делать примерно половину машины за раз. Это гарантирует, что средство для удаления осадков не высохнет на вашей краске, прежде чем вы сможете смыть его. В зависимости от степени загрязнения лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, вы можете повторить этот шаг несколько раз.

Механическое обеззараживание:
Хотя процесс химического обеззараживания удаляет большое количество загрязняющих веществ с вашей краски, некоторые типы загрязнителей он не может удалить. Он не только не может удалить все типы, но также не может удалить загрязнения, которые слишком велики, чтобы их можно было разрушить и отделить от краски. Чтобы удалить эти оставшиеся загрязняющие вещества, вам нужно будет провести процесс механического обеззараживания.

Рекомендации по предварительному механическому обеззараживанию:
Как и в случае любого другого процесса, связанного с нанесением продуктов на вашу краску, вы должны убедиться, что ваша краска не слишком горячая. Если ваша краска слишком горячая, это приведет к более быстрому высыханию продукта на краске, что может привести к неприглядным остаткам. Всегда убедитесь, что ваша краска прохладная на ощупь и находится в затененном месте, прежде чем проводить механическую дезинфекцию автомобиля. Предметы, которые вам понадобятся:
1. Глиняный диск SONAX (SON-450605). Этот невероятно простой в использовании продукт из искусственной глины выполняет те же функции, что и стандартный глиняный брусок. Двигаясь по поверхности вашей краски, эта подушечка из искусственной глины улавливает все оставшиеся «осколки» загрязнения, выступающие из вашей краски, и вытягивает их. Эту подушечку с застежкой-липучкой можно использовать либо с рукояткой с липучкой, которая идет в комплекте, либо с полировальной машинкой, которую вы предпочитаете!0003
2. Средство для чистки стекол SONAX (SON-338241). Этот продукт, который обычно действует как эффективное средство для мытья стекол, содержит достаточное количество смазочных материалов, чтобы также действовать как глиняная смазка для механического обеззараживания.
3. Ультратонкие салфетки SONAX из микрофибры (SON-450700). Эти невероятно мягкие салфетки из микрофибры позволят вам стереть оставшуюся глиняную смазку с поверхности краски после завершения процесса оклейки.

Процесс механической дезактивации:
Одна из самых важных вещей, о которой следует помнить при механическом обеззараживании краски, — обеспечить достаточное количество смазки на поверхности. Альтернативы глине и искусственной глине довольно агрессивны по своей природе и могут повредить поверхность вашей краски, если не будет достаточной смазки. Всегда безопасно наносить прозрачное стекло SONAX как на глиняный диск SONAX, так и на окрашенную поверхность, чтобы минимизировать риск появления царапин.
При механическом обеззараживании краски вам нужно будет работать панель за панелью в секциях 2 х 2 фута. Это необходимо для того, чтобы смазка не засохла на поверхности до того, как вы успели ее стереть.
Если вы раньше не использовали глиняный диск SONAX, вам нужно «обкатать» его перед использованием на краске. Для этого просто нанесите большое количество SONAX Clear Glass на ветровое стекло вашего автомобиля и сначала используйте глиняный диск на этой поверхности. Поскольку стекло намного тверже и эластичнее, чем ваша краска, оно сломает диск без риска повредить поверхность, на которой он используется.
Теперь пришло время перейти к покраске. Распылите достаточное количество SONAX Clear Glass как на подушку, так и на окрашенную поверхность. Обычно достаточно примерно 6-8 нажатий продукта, чтобы надлежащим образом смазать одну секцию 2 х 2 фута.
Аккуратно водите глиняным диском вперед и назад по участку, над которым работаете. Когда вы впервые начинаете с участка, вы заметите, что диск немного схватывает краску. Это потому, что он улавливает микроскопические осколки загрязнения и вытаскивает их. Схватывание будет уменьшаться по мере того, как вы будете продолжать закрашивать этот участок краски. Когда диск плавно скользит по краске, это хороший показатель того, что этот участок достаточно очищен.

23Сен
Средний расход бензина: Калькулятор расхода топлива
23 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Реальный расход бензина Лада Гранта
Многие владельцы после покупки автомобиля Lada Granta стали замечать, что бортовой компьютер показывает повышенный расход топлива. Причем заявленные цифры производителем меньше, чем фактический расход бензина в 2 раза! Поговорим про реальный расход Гранты.
Итак, изучая технические характеристики подопытного автомобиля мы выяснили, что «Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км» заявлен следующий: 6,8л, 7л, 7,4л, 7,8л в зависимости от комплектации Гранты. Сразу возникает вопрос, что такое ездовой цикл.
Ездовой цикл – это виртуальный маршрут, для которого строго прописаны все разгоны и торможения, их интенсивность и продолжительность, максимальная и минимальная скорость. Вдобавок для машины с механической коробкой оговорена даже передача, которая должна быть включена в каждый момент времени. По сути, это имитация движения в городах и на магистралях, характерных для той или иной местности. Другими словами можно сказать, что это расход в смешанном цикле.
Анализируя множество отзывов Гранты (более 30), была составлена таблица расхода бензина по которой можно сказать, что:
Расход по городу колеблется от 7,1л/100км, до 19,6л/100км. Средний показатель 11,8л/100км.
Расход по трассе колеблется от 6л/100км, до 10,2л/100км. Средний показатель 7,6л/100км.
Средний расход колеблется от 7,2л/100км, до 14,8л/100км. Средний показатель 10,3л/100км.

Почему у одних автолюбителей эти цифры не большие, а у других такой большой расход бензина ? Такой разброс цифр из-за ряда причин:
Сезонность. Все замечали, что зимой расход бензина на много больше, чем летом. Связано это из-за скользкой дороги, шин, прогревов и т.д. Из наблюдений было отмечено, что прогрев Гранты в зимний период увеличивает расход топлива на 2л.
Качество бензина. На расход бензина влияет не только октановое число (кстати, АвтоВАЗ рекомендует заправлять Гранту только 95АИ), но и качество бензина. Из расчетов владельцев Гранты было сделано заключение, что средний расход на 95 бензине меньше, чем на 92, и при подсчетах выяснилось, что дешевле ездить именно на 95АИ.
Пробки. Если один живет в небольшом городе и не знает, что такое пробки, а другой в мегаполисе часами простаивает в них, то расход Лада Гранта в городском режиме у этих двух автовладельцев будет совершенно разный. Для справки: даже небольшая пробка способна увеличить расход бензина на 2л.
Стиль вождения. Если спокойный характер езды сдерживает цифры расхода бензина в пределах нормы, то активная езда с резкими торможениями и разгонами способна увеличить расход в разы!
Кондиционер. Опыт автолюбителей Гранты говорит о том, что летом при включенном кондиционере расход Гранты увеличивается на 1л.
Неисправности Гранты. Ну и конечно же, причиной большого расхода бензина может быть проблемы в самом автомобиле. В этом случае следует сделать диагностику и устранить неисправность.
В комментариях можно оставлять свои данные по расходу бензина на Лада Гранта (Город/Траса/Смешанный/Бензин/Сезон/Стиль Езды):
Источник фото:
Бортовой журнал daio
Бортовой журнал san318i
Ключевые слова:
расход гранты
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
Расход топлива зимой: куда «уходят» литры?
Новости рынка
В преддверии наступающей календарной зимы нелишним будет вспомнить, куда в холода «уходит» больше всего топлива. И на чем его можно сэкономить
Зимний расход топлива в нашей стране обычно заметно отличается от летнего периода. И если у малолитражек и машин среднего класса разница составляет 2-3 литра на 100 километров, то у автомобилей покрупнее она может достигать куда больших значений. Конечно, почти всегда на это влияют погодные условия.
Большинство автомобилистов зимой посещают АЗС куда чаще обычного. Или же совсем не посещают, ставя авто в гараж
1) Прогрев двигателя
Все автолюбители знают, что зимой перед началом движения, необходимо хоть немного, но прогреть машину. Этот процесс требует горючего. В среднем из-за предварительного прогрева автомобиля зимой расход увеличивается на 7-10%.
2) Энергозагруженность автомобиля
Энергозагруженность автомобиля значительно влияет на топливопотребление. Если Вы включили одновременно ближний свет фар, печку и дополнительное освещение, то приготовьтесь распрощаться дополнительно с 10% топлива. Включенный обогрев заднего стекла добавит еще 5% к общему расходу. Знайте, что включенный ближний свет фар увеличивает расход топлива приблизительно на 0.1 л на 100 км пробега. С первого взгляда — это ничтожное количество, но представьте, сколько километров мы проезжаем за год и сумма покажется не столь уж и маленькой.
3) Зимняя резина
От того, какая резина установлена на колесах, сильно зависит количество топлива, потребляемое Вашим четырехколесным другом. Как шина отталкивает воду и снежную кашу, насколько хорошо «цепляется» за снег и лед – все эти тонкости так или иначе влияют на расход топлива зимой. Разумеется, важным фактором остается изношенность покрышек.
Кстати: Пониженное давление в шинах также является одной из причин повышения расхода топлива. Примерно на 3-4%. Так что уж не забывайте периодически проверять давление.Для большинства шин современных автомобилей оптимальным является давление 2 атм.

4) Простой в зимних пробках
Как-то так повелось, что зимой пробки в российских городах куда больше чем летом. Многие готовятся к новогодним каникулам, проводят время за рулем, плюс зачастую нерасторопно себя ведут дорожные службы. Сколько именно топлива тратится в пробках – подсчитать невозможно. Известно, что в Казани есть люди, которые стояли в пробках по 8-10 часов.
Кстати: Некоторые «продвинутые» водители экономят топливо, выключая зажигание. Делать так стоит только в случае, если Вы застряли всерьёз и надолго. Запуск мотора требует больше топлива, чем его стабильная работа в режиме холостого хода.
Разумеется, на показатели расхода топлива влияет и качество бензина, его свойства. Заправляйтесь на АЗС «Магистраль» — только качественное топливопо низким ценам и отличный сервис для Вас!
5) Скорость движения
Зимой скорость движения обычно ниже чем в летний период или межсезонье. Опять же на многих дорогах остаются снежные наносы, гололед – это также влияет на скорость. Помните: самый экономичный режим езды — движение со скоростью 80-90 км/ч на высшей передаче.
6) Зимний стиль вождения
Выпавший снег увеличивает сопротивление движению колес. А если Вы еще и забуксовали, то расход увеличивается в разы. Если все же это случилось, не крутите подолгу руль и не пытайтесь газовать. Лучше постарайтесь плавными движениями руля нащупать сцепление колес с дорогой и попытайтесь плавно сдвинуться с места. В случае неудачи — подложите под колеса какой-нибудь подручный материал (палки, доски и т.д.). .В случае неудачи — обращайтесь к людям с просьбой подтолкнуть машину. Главное – смотрите, чтобы бензина после всех попыток тронуться еще осталось, чтобы доехать до АЗС.
Автор: редакция » Магистраль116.ру»

Источники и иллюстрации:
http://spokoino.ru/articles/obslugivanie_avto/kak_cokratit_racxod_topliva/
http://www.autoshcool.ru/1368-kak-umenshit-rasxod-topliva-avtomobilya-zimoj.html
США требуют, чтобы к 2026 г. средний расход топлива новых автомобилей составлял 49 миль на галлон
Новые автомобили, продаваемые в США, должны к 2026 г. иметь расход топлива в среднем 49 миль на галлон по всему автопарку, согласно объявленным сегодня новым федеральным стандартам экономии топлива.
Министерство транспорта сообщило, что новые требования направлены на повышение эффективности использования топлива, сокращение затрат на топливо и сокращение выбросов.
Люди, купившие новый автомобиль в 2029 году, сэкономят около 1400 долларов на топливе в течение всего срока службы автомобиля, но средняя цена нового автомобиля также вырастет примерно на 1100 долларов.
Каждому автопроизводителю теперь необходимо, чтобы к 2026 году его парк легковых автомобилей, продаваемых в США, в среднем составлял 49 миль на галлон. Это новое федеральное требование является частью изменений, внесенных в стандарты корпоративной средней экономии топлива (CAFE), которые были объявлены сегодня. Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA). (Важно отметить, что эти числа миль на галлон являются нескорректированными цифрами, которые не отражают того, чего можно ожидать от отдельных автомобилей. Вы можете ожидать, что 49миль на галлон без поправок даст цифру где-то в середине 30-х годов на средней наклейке на окно . Для подробного объяснения правил CAFE и того, что они означают для фактической экономии топлива в вашем автомобиле, см. нашу предыдущую статью на эту тему.) автомобиль куплен новым 2029 года выпуска. Тем не менее, агентство также признало, что требование к автопроизводителям сделать автомобили более экономичными будет означать, что стоимость новых автомобилей вырастет в среднем примерно на 1087 долларов, сообщает NHTSA.
Новые стандарты CAFE вступят в силу в 2024 году и потребуют от автопроизводителей повышения эффективности использования топлива на 8 процентов ежегодно для моделей 2024 и 2025 годов. К 2026 году этот показатель вырастет до 10 процентов. Ожидается, что по сравнению с модельным годом 2021 года новые стандарты также улучшат средний показатель по отрасли примерно на 10 миль на галлон для моделей 2026 года. Прямо сейчас, как сказал в своем сегодняшнем выступлении министр транспорта Пит Буттиджич, средняя экономия топлива автомобильным парком США в 2021 году составляет 36 миль на галлон, а новый стандарт увеличит этот показатель на 33 процента к 2026 году9.0021
В пресс-релизе NHTSA утверждается, что обновление требований к моделям с 2024 по 2026 год снизит потребление топлива более чем на 200 миллиардов галлонов до 2050 года по сравнению с тем, если бы старые стандарты остались в силе, а также сократит выбросы парниковых газов и зависимость от иностранной нефти.
Эрик Стаффорд
Старший редактор
Автомобильная зависимость Эрика Стаффорда началась еще до того, как он научился ходить, и это подстегнуло его страсть писать новости, обзоры и многое другое для Car and Driver с 2016 года. В детстве он стремился стать миллионером с коллекцией автомобилей, подобной Джею Лено. По-видимому, разбогатеть сложнее, чем кажется влиятельным людям в социальных сетях, поэтому он полностью избежал финансового успеха, чтобы стать автомобильным журналистом и зарабатывать на жизнь водить новые автомобили. После получения степени журналиста в Университете Центрального Мичигана и работы в ежедневной газете годы сжигания денег на неудачных проектах автомобилей и драндулетах со вкусом лимона наконец окупились, когда Автомобиль и водитель нанял его. В настоящее время в его гараже есть Acura RDX 2010 года выпуска, Chevy Camaro Z/28 97 года выпуска с механической коробкой передач и Honda CRX Si 90 года выпуска.
внедорожников и грузовиков снизили средний расход топлива в США в прошлом году может быть в электромобилях.
Обо всем этом и многом другом в этом выпуске «Утренней смены» за вторник, 13 декабря 2022 г.
1-я передача: топчутся на месте
Конечно, электромобилей на рынке больше, чем когда-либо, но они по-прежнему составляют небольшой процент от общего объема продаж. Тем временем люди покупают более крупные автомобили — кроссоверы, внедорожники и пикапы. Несмотря на технологические достижения, они все еще не так эффективны, как автомобили, отчасти потому, что они становятся все тяжелее. Поэтому неудивительно, что средняя экономия топлива автопарком в США вообще не улучшилась в 2021 году, согласно новым данным, опубликованным Агентством по охране окружающей среды и опубликованным Рейтер .
Агентство по охране окружающей среды США сообщило в понедельник, что реальный средний показатель расхода топлива по всему автопарку составил 25,4 мили на галлон в 2021 модельном году, как и в 2020 году. По оценкам EPA, средний показатель эффективности по всему парку в 2022 году вырастет до 26,4 миль на галлон.
Автопроизводители частично удовлетворяют растущие требования к выбросам транспортных средств за счет использования кредитов, полученных в предыдущие годы, или путем покупки избыточных кредитов у конкурентов.
Родительский Chrysler Stellantis имел самый низкий расход топлива среди всех автопроизводителей — 21,3 мили на галлон в 2021 году, в то время как General Motors — 21,6 мили на галлон, а Ford Motor — 22,9.миль на галлон
У трех американских автопроизводителей была самая низкая экономия топлива среди 14 крупных автомобильных компаний, в то время как производитель электромобилей Tesla лидировал среди всех автопроизводителей с эквивалентом 123,9 миль на галлон.
Subaru, Kia и Nissan следовали за Tesla как самые эффективные бренды. То, что «Большая тройка» Детройта занимает последнее место, не должно никого удивлять, поскольку они начали очищать свои легковые автомобили около четырех лет назад. Stellantis пришлось купить много кредитов, чтобы компенсировать все эти Hellcats, Demons и TRX:
В отчете показано, что Stellantis лидирует среди всех автопроизводителей в покупке квот на выбросы и приобрела 102,6 млн мегаграммов квот в 2021 модельном году, в то время как Tesla (TSLA. O) продала 72 млн. General Motors приобрела 28,3 миллиона кредитов, Mercedes Benz (MBGn.DE), в то время как Honda (7267.T) продала 50,5 миллиона кредитов, а Toyota (7203.T) 38,9 миллиона.
Автопроизводителям не удается добиться ежегодного сокращения выбросов на 5 процентов, вместо этого они предпочитают продавать более крупные автомобили, на которые распространяются менее строгие стандарты экономии топлива. Это одна из главных причин, по которой сегодня каждый грузовик, среднеразмерный или полноразмерный, имеет четыре двери, и почему Ford не мог продавать Maverick без гибридной опции, поскольку MotorTrend объяснил в прошлом году. Агентство по охране окружающей среды прогнозирует, что расход топлива на галлон американского флота может увеличиться на один в следующем году — так что, по крайней мере, это уже что-то.
2-я передача: лучший грузовик Ford, когда-либо созданный
Говоря о хороших людях по адресу MotorTrend , так они назвали F-150 Lightning, получивший высшие награды в номинации «Грузовик года 2022».
Вы можете прочитать их обоснование на их веб-сайте, но суть в том, что Lightning ездит лучше, чем любой F-150 до него, а также выходит на рынок почти на 20 000 долларов ниже, чем следующий наименее дорогой полностью электрический конкурент. это было бы Победитель года по версии MotorTrend, Rivian R1T. Как и R1T, Lightning не так эффективен, как пикап, работающий на газе, но MT не против него:
Оценивая F-150 Lightning, мы должны признать, что Ford планировал именно эту модель. для выполнения несколько более ограниченного круга работ. Проще говоря, Lightning не предназначен для буксировки на дальние расстояния. Это не ошибка инженеров Ford, а скорее техническое ограничение сегодняшней аккумуляторной технологии и инфраструктуры зарядки, которые следует улучшать. Это разочаровывающее ограничение, потому что мгновенный крутящий момент Lightning, рекуперативное торможение, а также улучшенная плавность хода и управляемость делают его очень хорошим для буксировки тяжелых прицепов, но не так много миль, как модели с бензиновым двигателем.
С другой стороны, покупатели получают многое из того, что грузовики с ДВС не могут предложить: возникает необходимость. Это идеальный многофункциональный инструмент, способный перевозить людей с таким же комфортом, как и грузы и трейлеры. Они так же легко ездят на работу, как и по бездорожью, передвигают мебель так же легко, как таскают пиломатериалы. Ни один серьезный владелец грузовика не собирается отказываться от такой универсальности только ради простоты заправки дома или способности быстрее разогнаться до 60 миль в час.
Ford F-150 Lightning не требует от покупателей больших компромиссов. На самом деле это означает только то, что они не буксируют на большие расстояния. В свою очередь, он предлагает множество функций, с которыми не может сравниться ни один грузовик с бензиновым или дизельным двигателем. Будь то кемпинг, рабочая площадка или усадьба, Lightning предлагает целый мир новых возможностей для владельцев грузовиков, экономя при этом их деньги на заправке и, вероятно, в ремонтной мастерской. Это сделка, с которой многим будет очень легко жить.
Следующие несколько лет споров между Ford, GM и Ram на электрогрузовиках будут интересными.
3-я передача: Toyota и электромобили
Toyota должна убедиться, что преемник штрафа BZ4X более чем хорош. Для этого нужно немного больше времени, чем планировалось. Предоставлено Reuters, посредством Automotive News :
Ожидается, что в начале следующего года Toyota сообщит ключевым поставщикам о корректировках своей стратегии в отношении электромобилей, стремясь сократить разрыв в цене и производительности с лидерами отрасли Tesla и BYD. , два человека со знанием дела сказали.
Ожидается, что автопроизводитель подробно расскажет об изменениях плана электромобилей до начала 2026 года, сообщив о корректировках основным поставщикам, сообщили люди на условиях анонимности, поскольку информация является конфиденциальной.
Toyota ищет способы повысить конкурентоспособность электромобилей, запланированных на это десятилетие, отчасти за счет ускорения внедрения технологий повышения производительности запланированных электромобилей, от систем электропривода, включая двигатели, до электроники, преобразующей энергию. от сети к энергии, хранящейся в батареях и более интегрированных системах отопления и охлаждения, говорят люди.
Изменения, однако, могут включать задержки некоторых программ разработки электромобилей, первоначально запланированных на трехлетний период, сказал один из источников.
Большой сдвиг в стратегии может привести к преждевременной смерти платформы e-TNGA компании — версии ее базовой архитектуры для автомобилей, работающих на бензине, с изменениями, позволяющими сделать ее пригодной для электрификации. Toyota рассматривает возможность отказа от e-TNGA, которому всего три года, и ускоренного поиска замены, предназначенной исключительно для электромобилей. Но это все равно потребует времени.
Таким образом, Toyota остается в трудном положении, поскольку ей приходится догонять свой репертуар электромобилей. Вероятно, не помогает и то, что новый Prius, который будет либо традиционным, либо подключаемым гибридом, выглядит гораздо более футуристичным и привлекательным, чем BZ4X или Lexus RZ.
4-я передача: у завода Jeep Cherokee может быть будущее
Однако это будущее определенно не за производством Cherokee. Сборка Belvidere в Иллинойсе прекратит производство внедорожника в конце февраля и, возможно, перенесет эту линию в Мексику. Но Stellantis уверяет всех, что завод в Иллинойсе не обязательно закроется — он просто простаивает на данный момент, пока компания не решит, что с ним делать дальше. От Automotive News :
Завод в Иллинойсе, производящий Jeep Cherokee, закрывается в начале 2023 года, но главный операционный директор Stellantis в Северной Америке Марк Стюарт в понедельник заявил, что у завода еще может быть будущее.
Стюарт во время мероприятия на заводе в Детройте сказал, что автопроизводитель «продолжает искать, что мы можем сделать, чтобы перепрофилировать это предприятие, но оно простаивает, а не закрыто».
Stellantis намерена помочь работникам сборочного завода Belvidere, которые увольняются, найти другие должности в компании, сказал Стюарт. На прошлой неделе компания заявила, что производство завершится 28 февраля, а увольнения почасовых и наемных рабочих продлятся не менее шести месяцев.
«Мы также работаем вместе с UAW, а также с правительством штата и местными органами власти, чтобы гарантировать, что люди, находящиеся в увольнении, найдут работу», — сказал он журналистам. «У нас есть много ролей здесь, на юго-востоке Мичигана, а также в Огайо и Индиане, так что люди, которые захотят поехать в другое место в это время, чтобы работать, эти рабочие места будут доступны для этих людей. Для нас, как и для UAW, очень важно найти роли для этих людей».
Будущее Belvidere может быть за электромобилями, но сначала его нужно переоборудовать. Удобно, что законодательный орган Иллинойса только что одобрил расширение налоговых льгот для производителей электромобилей, так что, похоже, перед Stellantis открывается путь вперед, если он захочет им воспользоваться.
5-я передача: Уоррен Баффет продолжает продавать BYD
Это случилось снова: Berkshire Hathaway продала еще один миллион с лишним акций китайского автопроизводителя BYD. Per Reuters:
Berkshire Hathaway, инвестиционная компания, принадлежащая Уоррену Баффету, продала 1,33 миллиона акций производителя электромобилей BYD, котирующихся на Гонконгской бирже, за 267,69 миллиона гонконгских долларов (34,43 миллиона долларов), как показали документы фондовой биржи.
В результате продажи доля Berkshire в общем количестве выпущенных H-акций BYD снизилась до 14,9.5% 8 декабря по сравнению с 15,07%, согласно данным, поданным на Гонконгскую фондовую биржу во вторник.
Это произошло всего несколько недель назад, а то и раньше, пока BYD готовился к выходу на мексиканский рынок. Вместе фирма Баффета продала более четверти своих активов в BYD всего за пять месяцев. Это почти единственная история, которую вы когда-либо слышали о BYD, что странно, потому что это не похоже на то, что компания борется.
Реверс: Spygate подходит к концу
Это было другое время, когда Ferrari могла выигрывать чемпионаты Формулы-1, и McLaren тоже была действительно хороша.