Табличка с VIN. Местонахождение. — 4 — Покупка авто
-
24.08.2009, 18:54 #31
Сообщение от Vitalj
попроси какого небудь гаишника чтоб ее проверил!или ежай на МРЭО с продавцом!Чтоб если что не брать ее
так это же салон, хоть и давольно престижный, ктож поедит со мной… -
24.08.2009, 18:58 #32
представитель от салона!если ты купишь а она не чистая то твоя примка будет стоять в гараже до канца ее дней или в техоря кому нибуть продать!
-
25.
08.2009, 10:34
#33
Vin и номер кузова это что одно и тоже? у меня в договоре этот номер в двух местах?
-
25.08.2009, 12:06 #34
Сообщение от billi-bed
Vin и номер кузова это что одно и тоже? у меня в договоре этот номер в двух местах?
У нас тут хоть и не все но оооочень многое есть http://www.primera-club.ru/forum/sho…0&postcount=17 мож полегшаетПоследний раз редактировалось ROW111; 25.08.2009 в 12:26.
-
19.
10.2009, 15:21
#35
Места расположения VIN кода???????
Авто NISSAN PRIMERA P12 европеец, 2006 г. седан…
Знаю, что VIN код расположен под правым передним сиденьем…
А кто нить скажет есть ли где то дублирующий VIN код….???? -
20.10.2009, 07:44 #36
На стойке пассажира наклейка
-
10.06.2010, 13:14 #37
№ двигателя и кузова
помогите, не могу найти № двигателя и № кузова, где расположение кто-нибудь знает?
-
10.
06.2010, 13:26
#38
под водительской сидушкой.
-
10.06.2010, 13:28 #39
как под водительской?
VIN номер выбит под пассажирским креслом, около его переднего края на полу под ковром, там есть специальная дырка.
а номер двигателя, по крайней мере на 1.6 и 1.8 выбит на передней части двигателя на ребре, к которому крепится коробка передач -
10.06.2010, 13:30 #40
Сообщение от Shelestoff
как под водительской?
Просто у Maxson праворуль, вот потому и под водительским креслом.
VIN номер выбит под пассажирским креслом, около его переднего края на полу под ковром, там есть специальная дырка.
а номер двигателя, по крайней мере на 1.6 и 1.8 выбит на передней части двигателя на ребре, к которому крепится коробка передач
В чем разница между вашим номерным знаком и VIN?
7 апреля 2017 г.
«Все дело в названии» — это одна из тех фраз, которые мы слышим снова и снова. Это редко бывает более верным, чем в случае с вашим автомобилем, который, наряду с его маркой и моделью, на самом деле имеет свою собственную уникальную индивидуальность, часто отмеченную большим количеством способов, чем вы можете себе представить. Существует два основных способа идентификации: один — по номерному знаку, а другой — по идентификационному номеру автомобиля (или VIN). Возможно, вы уже знакомы с ними обоими, но на этой неделе в блоге мы подробно расскажем о ключевых различиях между ними.
Мы уверены, что вы знакомы с номерным знаком вашего автомобиля; вы, вероятно, даже знаете его наизусть. Однако это не просто набор случайных чисел и букв — каждая из них дает определенную информацию о вашем автомобиле. Первые две буквы показывают, где был зарегистрирован ваш автомобиль, причем самая первая обозначает общий регион, а вторая — ближайший офис DVLA. Между тем два числа в середине показывают нам возраст автомобиля вплоть до шестимесячного периода. (Довольно нервирующая концепция, если подумать — представьте, что вы едете по городу, а ваш возраст постоянно отпечатан на значке на вашей груди…!) Последние три буквы случайны, что придает автомобилю уникальную индивидуальность.
Ваш номерной знак служит очень простым целям — в основном, его можно использовать для отслеживания автомобиля в случае преступления или аварии, позволяя полиции или правительству найти владельца или водителя и принять соответствующие меры. Первый процесс регистрации появился на рубеже прошлого века, когда автомобильный транспорт действительно начал развиваться в Британии, и с тех пор мы получаем неприятные сюрпризы от камер контроля скорости.
Поиск идентификационного номера автомобиля
Первое, что нужно отметить в отношении VIN вашего автомобиля, это то, что это не то же самое, что ваш номерной знак — это гораздо более длинная последовательность цифр, которая дает более подробную информацию о личности вашего автомобиля. По сути, это отпечаток пальца. Обычно это 17 символов (или меньше, если автомобиль был произведен до 1981 года), которые сообщают вам об уникальных особенностях и технических характеристиках автомобиля. Сюда входят:
- Место производства автомобиля
- Кто производитель
- Будь то «гибкое топливо»
- Марка автомобиля, размер и тип двигателя
- Официальный код безопасности производителя
- Год выпуска автомобиля
- Какой завод собирал автомобиль
- Серийный номер
VIN можно использовать для отслеживания отзывов, регистраций, претензий по гарантии и страхового покрытия. Это также ключевой инструмент, помогающий сократить количество преступлений и угонов транспортных средств.
Аналогия с отпечатками пальцев на самом деле работает довольно хорошо — VIN нельзя изменить, в отличие от номерных знаков (которые гораздо более заметны, но их гораздо проще заменить). VIN регистрируется и физически прикрепляется к автомобилю — часто в нескольких местах — при его первой постройке и прикрепляется к нему навсегда. Это облегчает чиновникам отслеживание автомобилей, которые были утеряны или делают то, чего не должны делать.
В Scrap Car Network для нас важно получить все детали — мы гарантируем, что, когда мы утилизируем ваш автомобиль, мы работаем в рамках закона. Это означает, что вы можете рассчитывать на качественный и ответственный сервис. Пока мы в теме, мы также заботимся об окружающей среде! Начать утилизацию своего автомобиля легко — все, что вам нужно сделать, это посетить нашу домашнюю страницу, ввести регистрационный номер и почтовый индекс вашего автомобиля, и через несколько секунд вы будете в отъезде!
Не забудьте подписаться на нас в Twitter: @ScrapCarNetwork
Являются ли номер VIN и номер шасси одним и тем же: подробное руководство
Вы когда-нибудь задумывались, являются ли номер VIN и номер шасси одним и тем же? Это частый вопрос, который возникает у многих людей при покупке нового автомобиля или планировании технического обслуживания старого.
Важно понимать разницу между этими двумя числами и то, как они могут повлиять на ваш опыт вождения. Итак, давайте погрузимся в мир номеров VIN и номеров шасси и посмотрим, что их отличает.
Номер VIN, также известный как идентификационный номер автомобиля, представляет собой уникальный код, идентифицирующий конкретный автомобиль. Он состоит из 17 символов, каждый из которых содержит различную информацию об автомобиле, такую как производитель, модель и год выпуска. Номер VIN обычно находится на приборной панели автомобиля, а также на косяке двери со стороны водителя. Этот номер важен по целому ряду причин, в том числе для регистрации автомобиля в DMV и изучения истории автомобиля.
Хотя номер VIN является важной информацией для любого водителя, номер шасси также заслуживает внимания. Номер шасси, также известный как номер рамы, относится к металлической раме, поддерживающей кузов автомобиля. Этот номер обычно выбит на металлической табличке в моторном отсеке, а также его можно найти на раме самого автомобиля.
Номер шасси играет важную роль в стабильности и безопасности автомобиля, поскольку он обеспечивает прочность автомобиля и способность выдерживать сильные удары. Таким образом, хотя VIN и номер шасси могут показаться взаимозаменяемыми, на самом деле они служат двум совершенно разным целям.
Определение номера VIN и номера шасси
Когда дело доходит до идентификации вашего автомобиля, номер VIN и номер шасси являются двумя важными идентификационными номерами, которые часто используются взаимозаменяемо. Однако они не одно и то же и имеют явные отличия.
- Номер VIN означает идентификационный номер автомобиля. Это уникальный 17-значный код, который присваивается каждому автомобилю. Этот код служит отпечатком пальца автомобиля и содержит информацию о производителе, модели, году выпуска и серийном номере автомобиля.
- Номер шасси, с другой стороны, является идентификационным номером, который присваивается раме транспортного средства. Обычно он расположен на раме автомобиля или на металлической пластине, прикрепленной к кузову автомобиля.
Номер шасси используется для идентификации оригинальности рамы и важен для целей регистрации и страхования.
Важно отметить, что, хотя номер VIN предоставляет более подробную информацию об автомобиле, номер шасси более специфичен для самой рамы и не дает столько информации об истории автомобиля.
Оба этих идентификационных номера играют решающую роль в идентификации транспортного средства, и важно уметь различать их, чтобы правильно зарегистрировать и застраховать свое транспортное средство.
Важность VIN и шасси для идентификации автомобиля
Каждый автомобиль имеет уникальный идентификационный номер, который помогает идентифицировать автомобиль в случае угона, аварии или любого другого противоправного действия. Этот идентификационный номер широко известен как идентификационный номер автомобиля или VIN. Однако есть еще один номер, называемый номером шасси, который служит той же цели, что и VIN. Номер VIN и номер шасси совпадают? Давайте исследовать.
- Номер VIN и шасси уникальны для каждого автомобиля. Это помогает идентифицировать транспортное средство в случае угона или любых других незаконных действий.
- Номер VIN и номер шасси содержат важную информацию об автомобиле, такую как год выпуска, марка, модель и другие важные детали. Это упрощает идентификацию транспортного средства и снижает риск мошеннических действий.
- Номер VIN и шасси также можно использовать для отслеживания истории автомобиля. Сюда входит информация о любой аварии, в которой побывал автомобиль, о проведенном капитальном ремонте и любая другая важная информация об истории автомобиля. Это может помочь потенциальным покупателям принять взвешенное решение при покупке подержанного автомобиля.
VIN — это 17-значный номер, а длина номера шасси зависит от производителя автомобиля. В некоторых странах даже требуется использование как VIN-номера, так и номера шасси для идентификации автомобиля.
Вот разбивка того, что представляет каждая цифра в VIN:
| Позиция | Цифра | Представляет |
|---|---|---|
| 1-3 | W MI | Мировой идентификатор производителя |
| 4-8 | VDS | Раздел дескриптора автомобиля |
| 9 | Контрольная цифра | Рассчитывается по сложной формуле для проверки достоверности VIN |
| 10 | Год | Год выпуска автомобиля |
| 11 | Код завода | Завод-изготовитель автомобиля |
| 12-17 | Серийный номер | Уникальный серийный номер автомобиля |
и номера шасси удобны при работе с транспортными средствами.
Эти цифры могут предоставить важную информацию о транспортном средстве, и к ним следует относиться с особой важностью. В заключение можно сказать, что номера VIN и шасси играют важную роль в идентификации автомобиля и помогают сократить количество мошеннических действий.
Различия между VIN и номером шасси
Если вы когда-либо покупали автомобиль или обслуживали его, вы наверняка сталкивались с номерами VIN и шасси. Хотя эти числа тесно связаны, они не совпадают, и важно понимать их различия. Вот подробное объяснение различий между VIN и номером шасси:
- Расположение: VIN и номера шасси обычно расположены в разных частях автомобиля. VIN — это 17-значный номер, который обычно находится на приборной панели со стороны водителя, дверном косяке или моторном отсеке. Напротив, номер шасси представляет собой более короткий буквенно-цифровой код, который можно найти на раме или кузове автомобиля.
- Информация: VIN и номер шасси также предоставляют различную информацию об автомобиле.
VIN предоставляет более подробную информацию о марке автомобиля, модели, году выпуска, объеме двигателя и других характеристиках. Напротив, номер шасси указывает только на производителя автомобиля и модельный ряд. - Уникальность: Еще одним существенным отличием VIN-номера от номера шасси является их уникальность. VIN — это уникальный код, который идентифицирует конкретный автомобиль. В мире нет двух автомобилей с одинаковым номером VIN. Напротив, номер шасси не всегда может быть уникальным. Иногда разные автомобили одной марки и модели могут иметь одинаковый номер шасси.
Важность знания различий
Понимание различий между VIN и номером шасси имеет решающее значение по нескольким причинам. Во-первых, при покупке подержанного автомобиля важно проверить VIN, чтобы убедиться, что автомобиль не был украден или участвовал в каких-либо авариях. Во-вторых, при заказе запчастей для вашего автомобиля очень важно указать правильный VIN, чтобы гарантировать, что вы получите правильные запчасти.
Наконец, при регистрации автомобиля в некоторых странах очень важно указать номер шасси. Например, в Индии Управление автомобильного транспорта регистрирует автомобили по номеру шасси, а не по VIN. Поэтому важно знать разницу между этими номерами, чтобы избежать путаницы при регистрации автомобиля.
Заключение
Номер VIN и номер шасси являются важными идентификаторами любого автомобиля. Несмотря на то, что они имеют некоторые общие черты, такие как предоставление информации о марке и модели автомобиля, это разные коды, служащие различным целям. Знание различий между двумя кодами необходимо по разным причинам, включая покупку или продажу автомобиля, регистрацию автомобиля или заказ запчастей для вашего автомобиля.
| Номер VIN | Номер шасси |
|---|---|
| 17-значный буквенно-цифровой код | Сокращенный буквенно-цифровой код |
| Расположение: приборная панель, дверной косяк или моторный отсек | Расположение: рама или кузов автомобиля |
| Указывает на автомобиль производитель и модель | |
| Уникальный код – нет двух автомобилей в мире с одинаковым VIN | Может не всегда быть уникальным |
Как найти VIN и номер шасси на автомобиле
Каждое транспортное средство имеет уникальный идентификационный номер, также известный как VIN (идентификационный номер транспортного средства) и номер шасси.
Эти номера подобны отпечаткам пальцев автомобиля, поскольку они позволяют властям идентифицировать конкретный автомобиль. VIN состоит из 17 буквенно-цифровых символов, а номер шасси представляет собой комбинацию цифр и букв, длина которых зависит от спецификации производителя.
- Расположение VIN: VIN расположен в нескольких местах вокруг автомобиля. Стандартное расположение — на приборной панели со стороны водителя, возле лобового стекла. Это видно снаружи, поэтому его легко заметить. Другие области, где может быть расположен VIN, включают раму двери со стороны водителя, блок двигателя и коробку передач.
- Расположение номера шасси: Расположение номера шасси зависит от производителя автомобиля. Большинство производителей указывают этот номер на рулевой колонке мотоцикла или на брандмауэре автомобиля. Он также может быть расположен на раме двери со стороны водителя, блоке двигателя, трансмиссии или в регистрационных документах автомобиля.
- Использование онлайн-инструментов: Несколько веб-сайтов предоставляют услуги поиска VIN и номера шасси.
Введя идентификационный номер автомобиля и номер шасси, вы можете получить исчерпывающий отчет, содержащий историю автомобиля, включая аварии, пробег и предыдущих владельцев. Эти отчеты могут быть полезны при покупке или продаже подержанного автомобиля.
Также важно отметить, что VIN и номер шасси должны совпадать, чтобы автомобиль был официально зарегистрирован. Это делает крайне важным обеспечить безопасность и сохранность номеров, чтобы предотвратить мошеннические действия, такие как угон автомобиля или несанкционированная регистрация. Кроме того, владельцы транспортных средств не должны каким-либо образом подделывать или изменять эти цифры. Это незаконно и может привести к серьезным юридическим последствиям.
| Расположение номеров VIN и шасси на автомобилях популярных марок | |
|---|---|
| Марка | Расположение VIN и номера шасси |
| Toyota | VIN- приборная панель со стороны водителя Шасси- дверная рама со стороны водителя | Ford | VIN-приборная панель со стороны водителя Шасси-брандмауэр или со стороны водителя Рама боковой двери |
| Chevrolet | VIN- панель приборов со стороны водителя Шасси- рамка двери со стороны водителя |
| Honda | VIN- панель приборов со стороны водителя Шасси — рулевая колонка |
Зная, как найти VIN и номер шасси на автомобиле, вы можете быть уверены, что они будут легко доступны в случае необходимости.
Обязательно проверьте наличие этих номеров во всех стандартных местах и сохраните их в безопасном месте, чтобы избежать юридических или финансовых последствий.
Юридические требования, касающиеся VIN и номера шасси
VIN и номера шасси имеют решающее значение для идентификации и отслеживания транспортных средств. В большинстве стран закон требует, чтобы номера VIN и шасси были проштампованы на автомобиле в определенных местах, таких как блок двигателя или брандмауэр. Вот некоторые юридические требования, связанные с номерами VIN и шасси:
- Регистрация и право собственности: Когда вы регистрируете транспортное средство, VIN и номера шасси должны быть предоставлены Департаменту транспортных средств (DMV) или аналогичному агентству. Номера в документации на транспортное средство должны совпадать с номерами, выбитыми на транспортном средстве.
- Осмотры: Осмотры требуются по закону в большинстве стран, чтобы убедиться, что транспортное средство соответствует нормам безопасности и нормам выбросов.
Частью процесса проверки является проверка номеров VIN и шасси на автомобиле, чтобы убедиться, что они совпадают с номерами в документации на автомобиль. - Предотвращение угона: Номер VIN и номер шасси помогают предотвратить угон автомобиля. Когда транспортное средство украдено, полиция использует эти номера, чтобы помочь найти и идентифицировать украденный автомобиль. Номера также отслеживаются страховыми компаниями, чтобы помочь уменьшить мошенничество и идентифицировать украденные автомобили.
Значение VIN и номера шасси в юридических вопросах
VIN и номера шасси также важны в юридических вопросах, таких как иски о ДТП и судебные иски. Номера можно использовать для проверки личности автомобиля, владельца и истории, включая предыдущие аварии и ремонты. Эта информация может быть использована для определения ответственности за несчастные случаи или для доказательства мошеннических действий.
Примеры расположения номеров VIN и шасси на автомобиле
Номера VIN и шасси обычно располагаются в определенных местах на автомобиле.
В Соединенных Штатах по закону требуется, чтобы VIN был виден снаружи автомобиля и располагался в области приборной панели со стороны водителя, где его можно было увидеть через лобовое стекло. Номер шасси обычно выбит на раме или кузове автомобиля. Примеры см. в следующей таблице:
| Марка автомобиля | Расположение номера VIN | Расположение номера шасси | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | На приборной панели со стороны водителя | Выбито на брандмауэре, обычно с левой стороны 9009 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW | На лобовом стекле со стороны водителя | Штамповано на передней поперечной распорке или левой боковой опоре амортизатора | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz | На лобовом стекле со стороны водителя | Штамповано на брандмауэре | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | На косяке двери со стороны водителя | Штамп на противопожарной перегородке, обычно с левой стороны и юридические вопросы. Рекомендуется записать эти номера и хранить их в безопасном месте, чтобы они всегда были под рукой при необходимости.![]() Расшифровка VIN и номера шассиКогда дело доходит до идентификации автомобиля, VIN (идентификационный номер автомобиля) и номер шасси являются двумя важными элементами информации. Хотя они могут показаться взаимозаменяемыми, на самом деле это два разных номера, которые предоставляют уникальную информацию о транспортном средстве. В этой статье мы рассмотрим различия между VIN и номером шасси и способы расшифровки каждого из них. Номер VIN и номер шасси совпадают?
Несмотря на то, что они связаны, важно отметить, что VIN не совпадает с номером шасси. Расшифровка номера VINТеперь, когда мы установили разницу между номером VIN и номером шасси, давайте подробнее рассмотрим, как расшифровать номер VIN. Каждая из 17 цифр VIN-кода представляет конкретную информацию об автомобиле. Вот разбивка:
Расшифровав VIN, вы можете получить информацию о производителе, модели и заводском номере автомобиля, что делает его полезным инструментом при покупке или продажа автомобиля или изучение истории автомобиля. Расшифровка номера шасси С другой стороны, номер шасси или шасси VIN относится конкретно к раме или шасси автомобиля.
Расшифровка номера шасси может предоставить информацию о производителе автомобиля и уникальном производственном порядковом номере, но это не так исчерпывающе, как VIN, с точки зрения общей информации об автомобиле. Теперь, когда вы лучше понимаете разницу между VIN и номером шасси и как расшифровывать каждый из них, вы можете чувствовать себя более уверенно при идентификации автомобиля и изучении его истории. Распространенные заблуждения относительно VIN и номера шасси Когда дело доходит до идентификации автомобиля, многие люди полагают, что VIN (идентификационный номер автомобиля) и номер шасси — это одно и то же.
Давайте подробнее рассмотрим каждое из этих заблуждений: Заблуждение 1: VIN и номер шасси взаимозаменяемы. Хотя оба кода служат для уникальной идентификации автомобиля, это не одно и то же. Номер шасси обычно представляет собой более короткую последовательность цифр и букв, которая выбита на раме или кузове автомобиля, а VIN — это более длинный код, который содержит более подробную информацию об истории и характеристиках автомобиля. Однако в некоторых случаях номер шасси и VIN могут быть одинаковыми или очень похожими, в зависимости от марки и модели автомобиля. Заблуждение 2: VIN и номер шасси уникальны для каждой страны или региона. Опять же, это не совсем так. Хотя некоторые страны или регионы могут иметь свой собственный уникальный набор идентификационных кодов для транспортных средств, многие современные автомобили, продаваемые по всему миру, имеют стандартизированный VIN, соответствующий определенному формату, установленному Международной организацией по стандартизации (ISO). Этот формат гарантирует, что VIN может быть легко прочитан и понят кем угодно, независимо от того, где автомобиль был произведен или продан. Заблуждение 3: VIN и номер шасси предоставляют информацию о марке и модели автомобиля. Хотя оба кода содержат информацию о производителе автомобиля и году выпуска, VIN на самом деле дает гораздо больше подробной информации об истории и технических характеристиках конкретного автомобиля. VIN можно использовать для отслеживания истории владения и обслуживания автомобиля, а также для проверки любых прошлых аварий или отзывов. В целом важно понимать разницу между VIN и номером шасси, а также осознавать множество неправильных представлений, связанных с этими двумя важными идентификационными кодами. Понимая истинную природу этих кодов и то, как они работают, вы можете лучше защитить себя при покупке или продаже автомобиля и убедиться, что у вас есть вся информация, необходимая для принятия обоснованного решения. ЗаключениеВ заключение, хотя многие считают, что VIN и номер шасси — это одно и то же, на самом деле это два разных кода, которые служат разным целям. Понимая истинную природу этих кодов и их многочисленные заблуждения, вы сможете лучше защитить себя при работе с транспортными средствами и принимать более обоснованные решения при покупке или продаже автомобилей.
Понимая истинную природу этих кодов и их многочисленных неправильных представлений, вы можете лучше защитить себя при работе с транспортными средствами и принимать более обоснованные решения при покупке или продаже автомобилей. Часто задаваемые вопросы: номер VIN и номер шасси совпадают? В: Что такое номер VIN? В: Что такое номер шасси? В: Номера VIN и номера шасси — это одно и то же? В: Где я могу найти VIN-номер своего автомобиля? В: Где я могу найти номер шасси моего автомобиля? Полировку стекла фары под установку в нее линзы, Автомобиль BMW X5 Услуги Установка светодиодных линз. Полировка фар. Настройка оптики Гарантия 2 года на оборудование, бессрочная на работы Задача: вернуть фарам прежний вид и улучшить качество освещения
Немецкие автомобили как правило оснащены с завода условно не разборными фарами, что довольно сильно усложняет работу специалистов по замене линз.
На первом этапе корпус фары разогревают. Это нужно для дальнейшего разбора корпуса. Стоит обратить особое внимание на то, с помощью чего специалист разогревает пластик фары. В кустарных сервисах используется промышленный фен. Разбор с помощью такого инструмента категорически неприемлем. Дело в том, что при разогреве фар промышленным феном невозможно добиться равномерного распределения температуры. Это чревато потерей свойств материала, что приведет к замутнению и повышению хрупкости. В своей работе мы используем профессиональную печь, что позволяет прогреть поверхность без потерь физических свойств.
После разогрева мастеру удастся получить доступ к полиуретановому клею-герметику.
Далее мастер демонтирует старые линзы. Производится подбор новой в соответствии с пожеланиями клиента. Мы предпочитаем работать с оборудованием бренда MTF. У нас представлен широкий ассортимент линз способный удовлетворить потребности практически любого клиента.
После того, как модель линз была выбрана начинается процесс установки. Внутренняя поверхность фар тщательно отмывается, после чего мастер подгоняет посадочные места под новые компоненты. В зависимости от того, насколько долго эксплуатировалась фара, возможно отслоение отражающего слоя с амальгам.
На фотографии приведенной ниже наглядно видно истирание отражающего слоя.
Если такое произошло, то производится восстановление отражающей части.
На фото ниже отражатели после восстановления.
Все линзы имеют абсолютно разные крепежные отверстия и центральную ось, возможности заменить одну линзу на другую, без каких-либо доработок, практически не существует. Поэтому для того, чтобы было проще заменить одну линзу на совершенно другую, мы используем переходные рамки, которые позволяют закрепить линзу с другими крепежными отверстиями в штатные отверстия крепления заводской линзы. После установки линз начинается этап регулировки.
Один из ключевых моментов – это регулировка ближнего пучка света относительно дальнего. Это необходимо делать только на разобранной фаре без использования самого автомобиля.
После того, как все работы выполнены, все подключения произведены, необходимо окончательно проверить модуль на отсутствие пыли, протереть по необходимости, накрыть стеклом и обратно отправить фару в печь на 20-25 мин.
Полировка фар – это обязательный этап в улучшении световых характеристик авто.
Регулировка фар необходимая и обязательная процедура после переделки фар. Регулировка фар необходимо производить только на автомобиле с установленными фарами. Регулировка большинства фар делается в 2 направлениях: лево-право и вверх-вниз. Для этих операций в нашем сервисе применяется установка для регулировки фар Nordberg NTF.
В заключении стоит отметить, что переделка и доработка фар – это в первую очередь безопасность, на которой экономить очень нежелательно. После замены линз на более качественные, езда в ночное время суток станет намного комфортабельней, глаза будут меньше уставать, а нервы и силы останутся на новые подвиги. К сожалению, произошла ошибка. Добавить в корзину Этот товар: POLIWELL Набор для восстановления фар 3 простых шага для восстановления поврежденных солнцем фар Полировка фар Очиститель для восстановления линз Полировка своими руками, шлифовальные диски, губки для электродрели, всего 24 упаковки $19,99 $19,99 6,19 $ 6,19 Общая цена: Чтобы увидеть нашу цену, добавьте эти товары в корзину. Попробуйте еще раз! В корзину Комплект для восстановления фар 3M Ultra, Easy Heavy Duty Restoration, 39195, 1 комплект , Требуется сверло, Серый 4,5 из 5 звезд 40 165 #1 Бестселлер 14,73 $ 14,73 Mothers 07251 Комплект для замены фар NuLens, 8 эт. 4,3 из 5 звезд 14 791 Выбор Amazon 22,88 $ 22,88 $ Turtle Wax 51768 Комплект для восстановления фар Чистка фар Комплект для восстановления яркости 4,2 из 5 звезд 9 514 16,00 $ 16,00 $ Получите уже среда, 19 июля Набор для восстановления фар, инструмент для восстановления царапин на стекле фар, инструмент для полировки линз автомобильных фар с УФ-блокирующим покрытием для удаления пожелтения, дымки, окисления задних фонарей, противотуманных фар 30,99 $ 30,99 $ Получите как можно скорее Среда, 19 июля 3 Комплект для восстановления фар M, Heavy Duty 2-Pack, Easy Heavy Duty Система восстановления автомобильных фар, Очиститель и восстановитель фар, используйте с бытовой дрелью 4. 39,74 $ 39,74 $ Rain-X 610153 Восстановление фар 4,3 из 5 звезд 400 20,37 $20,37 Следующая страница Советы, рекомендации и тенденции Фары вашего автомобиля, скорее всего, со временем станут желтыми и мутными, что сделает их менее полезными в ночное время. Вот как очистить их, используя лимон и пищевую соду. по Джо Сантос Опубликовано Возможно, вы замечали, что фары вашего автомобиля со временем загрязняются и мутнеют. Происходит это из-за окисления и грязи, которая скапливается на рассеивателе фары, в результате чего появляется слой помутнения. Прежде чем приступить к работе, вам нужно собрать пару кухонных инструментов: Вы также можете использовать защитные очки, если хотите быть особенно осторожным, но это действительно не нужно. Собрав инструменты для работы, отправляйтесь к машине, приготовьте смесь лимона и пищевой соды и нанесите ее. Метод Pre-Mix Прямой метод Я попробовал этот метод на фарах моей Honda S2000 2008 года, чтобы убедиться, что он действительно сработает. Увы, мой S2000 был моим подопытным кроликом, и на удивление, я считаю, что эксперимент удался. На фотографиях это плохо видно, но вживую фара выглядела четче, чем когда я начинал. На самом деле, во время процесса я даже мог видеть, как проясняется фара. В целом весь процесс занял около пяти минут. Один отказ от ответственности, который я хотел бы упомянуть, заключается в том, что ваши результаты могут отличаться при использовании этого метода. Не потому, что смесь лимона и пищевой соды не работает, а скорее из-за того, что фары некоторых автомобилей намного хуже, чем другие. Сделай сам Где найти код разблокировки автомагнитолы в Volkswagen Passat? Сделай сам Модель: Volkswagen Passat B5, 3BG — Годы 1996-2005 В этом учебнике мы можем увидеть, как ввести код разблокировки радио в Volkswagen Passat, это очень простая и быстрая операция, которую можно выполнить, например, после отключения аккумулятора. Код может быть найден в документах, предоставленных при покупке, но в случае утери его можно восстановить через одну из многих онлайн-служб. Опубликовано 4 Июнь 2023 by ScegliAuto Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Смотрите видео! Получите код радио ПОЛУЧИТЕ VW PASSAT RADIO КОД СЕЙЧАС Код автомагнитолы — это система безопасности, которая защищает вашу магнитолу Volkswagen Passat от воров. Код автомагнитолы указан на небольшой белой наклейке в бардачке многих моделей Volkswagen. Код разблокировки помечен как «Код Anti-Theft Radio». Введите этот код, используя предустановленные радиокнопки на вашем Volkswagen. Вы услышите звуковой сигнал, и радио снова заработает в обычном режиме. Если вы не нашли код магнитолы Volkswagen в бардачке, не беспокойтесь. Вы все еще можете восстановить его. Но сначала вам понадобится серийный номер вашего радио Volkswagen. Вот как: Итак, начнем с того, что убедимся, что двигатель автомобиля выключен. Почему для демонтажа радиоприемника Volkswagen Passat следует использовать гаечные ключи для демонтажа автомагнитолы? Если вы снимаете магнитолу Volkswagen с автомобиля без использования ключа для снятия, не спешите ее снимать. Вы можете сломать внешний пластик или даже повредить проводку автомобильного радиоприемника. Чтобы вытащить магнитолу Volkswagen Passat, нужно одновременно использовать ключи для снятия и вставить их в обе стороны магнитолы Volkswagen Passat. Теперь, когда внешняя крышка вашего радио Volkswagen Passat снята, вы можете увидеть пластик внутри. Внутренний пластик можно легко снять руками. Теперь вам просто нужно нажать вверх и вниз, а затем удалить внутренний пластик. Обычно его легко вынуть, но нужно быть осторожным и медленным, чтобы не сломать раму. Можно еще использовать два ключа-экстрактора, положить их по углам рамки радио и вытащить рамку, нажимая на клавиши-экстракторы. Если это все еще не работает, вам нужно удалить металл, удерживающий рамку внутри. Чтобы снять металлические зажимы, которые не позволяют магнитоле Volkswagen застрять в одном положении, вам понадобятся два зажима. Держите углы рамы этими плоскогубцами и медленно вытягивайте их. Аккуратно снимите их, удерживая двумя плоскогубцами руками. Вам нужно будет вытащить его двумя плоскогубцами одновременно. Вы можете найти тысячи инструкций по удалению радиоприемника Volkswagen на YouTube или Google , если вы хотите выполнить эту задачу самостоятельно. Тогда вам нужен серийный номер вашего Фольксвагена, чтобы узнать код вашей автомагнитолы. Вы можете найти этот серийный номер на идентификационной карте для защиты от кражи, которая обычно помещается в перчаточный ящик во время покупки. Вы также можете найти серийный номер радио на экране вашего радио Volkswagen. код автомагнитолы vw passat volkswagen passat радио код vw passat радио код vw passat радио код бесплатно vw passat радио код сбросить vw passat радио код безопасно vw passat радио код разблокировать Сделай сам Какой код автомагнитолы у Volkswagen Passat? Занятия в обычной автошколе проходит по стандартной программе. Сначала вы учите теорию, потом учитесь
управлять автомобилем на автодроме, после чего ездите с инструктором по городу. Вот только это вождение
проходит по тихим улицам со скоростью 40 км/час. Предполагается, что этих знаний вполне достаточно,
чтобы управлять автомобилем. Вот только получив права и сев за руль своего автомобиля, многие водители
понимают, что полученных им знаний на практике оказывается совершенно недостаточно. Столкнувшись с бешеным потоком движения, многие начинают теряться. А ведь езда на автомобиле — это
повышенный фактор опасности, садясь за руль вы берёте на себя ответственность, не только за собственное
здоровье, но и здоровье своих пассажиров. Да и мелкие ДТП не сулят ничего хорошего. Если вы заботитесь о
собственной безопасности и безопасности своих близких, то для того, чтобы чувствовать себя на любой
дороге, как рыба в воде, вам необходимо записаться на курсы
по вождению в экстремальных ситуациях. Лучше всего их можно описать следующим примером, многие учат в школе английский язык и получают по нему
базовые знания. Однако, в случае, когда необходимо поехать в страну носителя языка, большинство
понимает, что знаний для того, чтобы общаться на английском недостаточно, поэтому перед поездкой
записываются на специальное обучение. Ведь для того, чтобы полноценно общаться нужно понимать сленг,
интонацию и т.д. Этот пример, наглядно показывает, что голую теорию, очень сложно начать применять на практике. С
вождением дела обстоят точно также, автошкола по сути даёт вам лишь голую теорию, а практику вы должны
получить сами. Вот только для того, чтобы стать действительно опытным водителем вам придётся проехать
очень много километров, столкнуться ни с одной аварийной ситуацией, к которым,
к слову, вы совершенно не готовы, и очень хорошо если вам удастся избежать их без последствий для себя и
своего автомобиля. Вот только к чему вам этот риск, который может привести к различного уровня
последствиям, ведь все необходимые навыки можно приобрести на
уроках контраварийного вождения. Если возвращаться, к примеру английского языка, то наше обучение, это как специализированные курсы,
которые учат вас разговорному сленгу. Помогают приспособить вашу теорию к практике. Те навыки и опыт,
которые вы получите на них, можно приравнять к нескольким годам самостоятельного вождения. А ведь за эти
годы многое, что может случиться. По статистике большинство ДТП происходит с участием водителей, имеющим общий стаж вождения менее двух
лет. Ведь не зря же при страховке автомобиля учитывается водительский стаж, чем он меньше, тем выше
коэффициент, на который умножается сумма страховки. По своей сути навыки, которые вы получите на
уроках вождения в экстремальных условия являются бесценными. Ведь на них
отрабатываются навыки реакции и действий в нештатных ситуациях.. Если же в
дальнейшем вам придётся в жизни столкнуться с подобным, то вы уже не растеряетесь и будете действовать
правильно. Поэтому специальные курсы по вождению, будут полезны не только новичкам, а вообще всем
водителям. Это подарок, который совмещает в себе приятное с полезным. В первую очередь, человек на этих курсах
испытает непередаваемый словами драйв, выплеск адреналина, кучу ярких эмоций. А во вторую, он получит
навыки вождения в аварийных ситуациях, выработает у себя правильную реакцию
при возможных нештатных условиях на дороге. Возможно, в дальнейшем благодаря
вашему подарку он сможет избежать крупных неприятностей. При нынешнем состоянии авторынка, людей можно разделить на две категории. Тех, у кого права уже есть, и
тех, кто в будущем их получит. Иметь в наличии личный автомобиль стало вполне обыденной вещью. Это
обстоятельство делает сертификат в школу контраварийного вождения, подарком,
который подойдёт абсолютно любой категории лиц. Даже если у человека в данный момент нет прав, то
полученный опыт, уже навсегда останется с ним. Он сможет его применить в дальнейшем, когда получит
права. Некоторые люди не решаются пойти учиться на права, так как не уверены в собственных силах. Таким образом, сертификат на контраварийное вождение, является очень ценным
подарком, который ещё способен подарить кучу экстрима и новых ощущений. Тем самым, продемонстрируете
человеку, что не только хотите сделать ему приятное, но и ещё, что вы беспокоитесь и переживаете за
него. Обстоятельства, которые могут случиться на дорогах и привести к ДТП, очень часто имеют спонтанный
неожиданный характер, совершенно не зависящих от водителя обстоятельств. Предвидеть и избежать заранее,
которые он не в состоянии. Однако, благодаря урокам экстремального вождения,
курсант может быть подготовлен к различным дорожным условиям, а потому при встрече с ними избежать
последствий. Далее, мы приведём те экстренные ситуации, которые наиболее часто
возникают на дорогах, и которые отрабатываются на
занятиях вождения в нештатных ситуациях. Любая дорожная неровность, будь то канава или лежачий полицейский, это в первую очередь риск нанесения
ущерба вашему автомобилю, а во вторую, риск попасть в экстренные условия. Вы
можете её избежать в том случае, если вы начнёте неожиданно тормозить или резко перестраиваться в другой
ряд, чтобы избежать находящегося перед вами препятствия. Инструктор на обучении научит вас, как
преодолевать дорожные препятствия, при этом не создавать аварийной ситуации для
других участников дорожного движения. В основе этого принципа, лежит условие, чтобы в проблематичном месте дорожного участка, колёса вашего
автомобиля, едва касались его. Для этого их нужно правильно разгрузить, от веса автомобиля. Этого можно
достичь, если знать, как правильно использовать в таких ситуациях педали тормоза и газа. Особенно, часто
к этим приёмам приходится прибегать участникам ралли, у них он называется “полёт над препятствием”. К
примеру, когда вы добавляете газ, основная нагрузка, переходит на задние колёса, передние же в этот
момент слегка приподнимаются над дорогой. Самые страшные последствия от аварий, происходят от лобовых столкновений. Здесь речь идёт уже не об
угрозе целостности автомобиля, а о непосредственном риске для жизни и здоровья водителя и его
пассажиров. Опасность этой ситуации заключается в том, что она возникает мгновенно и на то, чтобы
правильно её оценить и принять верное решение, есть лишь секунды. Небольшое замешательство, — и
последствий уже не избежать. Самой надёжной мерой в этом случае, будет если водитель станет действовать
правильно и рефлекторно. Вот только произойти это может только тогда, когда водитель не только знает,
как действовать в подобных ситуациях, но и смог выработать у себя нужный рефлекс. Если он этого не
сделал, то всё в данной ситуации будет зависеть от воли случая. Возможно, он сможет
избежать аварии, а возможно нет. Курсы по экстремальному вождению, помогают выработке у водителя правильных
рефлексов на практике. В данном случае необходимо понимать, что педаль тормоза в этой ситуации не
спасёт, единственная возможность избежать столкновения — это грамотный манёвр, а для этого необходимо
нажать на газ, чтобы колёса машины лучше сцепились с дорогой, и после этого резко выворачивать руль
вправо или влево в зависимости от ситуации. На
занятиях по контраварийному вождению водителей учат не только действовать
рефлекторно, но и мгновенно оценивать обстоятельства. Ещё одна ситуация, в которую может попасть любой водитель, это скользкая дорога, вследствие этого
теряется прочность сцепления колёс с дорогой, а это в свою очередь может привести к тому, что автомобиль
выйдет из-под контроля. Его может начать везти, крутить на дороге. Если в данной ситуации, водитель не
примет решительных мер для возврата контроля над автомобилем, то его может выбросить, либо на встречную
полосу, либо в кювет. Неправильные действия в данном случаи, способны усугубить положение. Управление автомобилем по скользкой дороге не может иметь только одного правила. Ситуаций, которые могут
возникнуть множество и в каждой из них нужно знать, как правильно действовать. При этом в каждой
обстановки существует свой алгоритм, и перепутать их означает полностью утратить контроль над машиной. К
примеру, если у вас начали скользить передние колёса это называется снос, если задние, то занос. Кроме
того, имеет и значения, какой у вас привод: полный, задний или передний. Узнать обо всех этих нюансах, а
также отработать их на практике, вы сможете в нашей спецшколе у инструкторов. Подводя итог скажем о том, что курсы контраварийного вождения это не только
способ получить новые ощущения и эмоции. Прежде всего это навыки, которые в будущем способны сохранить
жизнь и здоровье водителю, а также пассажиров, за которых он несёт ответственность. Контраварийная подготовка — цены и отзывы. Услуга: Расположение: Показать Показать карту На портале Autoschool.firmika.ru собраны курсы контраварийной подготовки в Самаре. К выбору автошколы надо подойти очень ответственно. Стоит обратить внимание на отзывы учеников и инструкторов. Не стоит забывать, что каждый сезон, появляются большое количество автошкол и соответственно, далеко не все из них, обладают опытными инструкторами. Как проходят курсы контраварийной подготовки водителей? Многие опытные водители полагают, что в прохождении контраварийной подготовки нет смысла, ведь если человек научился водить авто по всем правилам, то и в аварию он не попадет. Однако далеко не всегда безопасность водителя зависит от него самого: угроза может исходить от авто в соседнем ряду или от дорожного полотна. Курсы контраварийного вождения учат быстро и правильно реагировать в экстренной ситуации. Обучение контраварийному вождению включает в себя теоретические занятия и практику. Отработка навыков проводится обычно на машине водителя для того, чтобы он смог лучше почувствовать ее. Занятия в автошколе проходят как в дневное, так и в ночное время. Как правило, инструктор занимается с группой из 5-7 человек, возможен вариант с индивидуальными уроками. За время обучения безопасному вождению автомобиля ученик осваивает следующие навыки: Дополнительно автошколы предлагают курсы безопасного зимнего вождения, в программу которых входит скоростное маневрирование и торможение с учетом погодных условий. Изучая предложения автошкол, при выборе программ контраварийной подготовки водителей необходимо обращать внимание на некоторые моменты: Необходимо узнать, заложены ли в стоимость курсов цена на бензин, методические материалы и справочники. Очень важно до начала занятий ознакомиться с программой обучения. Уроки в школе безопасного вождения направлены на то, чтобы водитель смог оценить предел своих возможности и особенности своего авто. Если же рассматривается всего 2-3 конкретных аварийных ситуации, то обучение малоэффективно. Задать вопрос Аноним
г. Самара ответов ищу школу, где можно пройти обучение по контаварийной подготовке на внедорожнике читать далее Службы экстренного реагирования и менеджеры по чрезвычайным ситуациям Отдельные лица и сообщества Обучение и образование обеспечивают все сообщество знаниями, навыками и способностями, необходимыми для оказания помощи людям до, во время и после стихийных бедствий. FEMA обеспечивает обучение и обучение мирового уровня для национальных служб экстренного реагирования и менеджеров по чрезвычайным ситуациям, а также других представителей всего сообщества через надежную организацию учреждений и партнерств, управляемых Национальным управлением по обучению и образованию Национального управления по обеспечению готовности. Подразделение (NTED) и Национальная пожарная академия Управления пожарной охраны США (USFA). Удобный поиск доступных курсов от трех учебных организаций FEMA — CDP, EMI и NTED — в одном месте в Национальном каталоге курсов по обеспечению готовности. Национальная пожарная академия (NFA) – это ведущий в стране поставщик навыков лидерства и передовой технической подготовки для местных пожарных и аварийно-спасательных служб. NFA использует очные и заочные классы, смешанные и дистанционные варианты обучения, включая национальные системы распространения аккредитованных государственных и столичных систем пожарной подготовки, а также колледжи и университеты для охвата служб экстренного реагирования Америки. Все курсы NFA получают рекомендацию по кредитам колледжа через Американский совет по образованию и подразделения непрерывного образования через Международную ассоциацию непрерывного образования и обучения. Центр внутренней готовности (CDP) предлагает более 50 учебных курсов в своем кампусе в Аннистоне, штат Алабама, а также посредством мобильных доставок, уделяя особое внимание управлению инцидентами, реагированию на массовые жертвы и реагированию на чрезвычайные ситуации. к катастрофическому стихийному бедствию или террористическому акту. CDP также предлагает множество виртуальных учебных материалов. Все курсы CDP аккредитованы Международной ассоциацией непрерывного образования и обучения для подразделений непрерывного образования, и многие из них также аккредитованы национальными организациями здравоохранения и правоохранительными органами. Обучение, проводимое CDP, бесплатно финансируется из федерального бюджета для специалистов по реагированию на чрезвычайные ситуации на уровне штата, местного уровня, племени и территории или их агентств. Институт управления чрезвычайными ситуациями (EMI) является национальным координационным центром по разработке и проведению обучения управлению чрезвычайными ситуациями для расширения возможностей федеральных, государственных, местных, племенных и территориальных государственных чиновников, волонтерских организаций. и государственный и частный секторы для сведения к минимуму воздействия бедствий. Изучите независимые учебные курсы или стационарные и выездные курсы. Национальный консорциум внутренней готовности (NDPC) – это партнерство нескольких признанных на национальном уровне организаций, членство в которых основано на срочной необходимости удовлетворения потребностей в обеспечении готовности к борьбе с терроризмом в условиях чрезвычайной ситуации в стране. Консорциум по обеспечению готовности в сельских районах (RDPC) состоит из академических партнеров, которые обладают обширным опытом и нишевыми возможностями в разработке и предоставлении учебных программ по национальной безопасности для национальных аварийно-спасательных служб в сельской местности. Центр внутренней обороны и безопасности (CHDS) предлагает широкий спектр программ, направленных на оказание помощи нынешним и новым лидерам национальной обороны и безопасности в разработке политики, стратегии , программы и организационные элементы, необходимые для борьбы с терроризмом, а также для подготовки и реагирования на стихийные бедствия и угрозы общественной безопасности в Соединенных Штатах. Миссия Программы высшего образования – привлечь академические круги, профессиональные организации по управлению чрезвычайными ситуациями и практиков к совместной работе для формирования культуры непрерывного обучения и инноваций посредством образования и исследований для решения задач, стоящих перед противостоять нации. В рамках программы грантов на непрерывное обучение (CTG) FEMA предоставляет финансирование подходящим кандидатам для поддержки и целевых решений в области обучения, чтобы способствовать интегрированному, всему сообществу, подходу с учетом рисков и возможностей к готовности. Получатели наград CTG разрабатывают и проводят обучение для устранения неотложных и возникающих пробелов в обеспечении готовности в стране. Сообщества могут стать более устойчивыми, если люди будут участвовать в наращивании потенциала и планировании на случай непредвиденных обстоятельств. Когда общественные организации (CBO), такие как продовольственные склады, детские сады и некоммерческие организации, не могут поддерживать свою деятельность во время чрезвычайной ситуации, люди, которые полагаются на них, подвергаются экспоненциальному воздействию. Обучение Организациям, готовящимся к чрезвычайным ситуациям (OPEN) предназначено для того, чтобы помочь этим организациям лучше подготовиться к инцидентам с десятью действиями по обеспечению готовности и рекомендациями по разработке планов реагирования на стихийные бедствия. Чрезвычайные ситуации, угрожающие жизни, могут произойти быстро, и спасатели не всегда находятся поблизости. Обучение «Ты — помощь, пока не прибудет помощь» учит людей, как спасти жизнь, немедленно предпринимая простые действия. Базовое обучение CERT включает в себя проверенные исследованиями рекомендации для программ CERT, чтобы научить участников тому, что делать до, во время и после опасностей, с которыми могут столкнуться их сообщества. Курс FEMA Independent Study IS-317: Introduction to CERT можно пройти онлайн до или во время обучения. LSU NCBRT/ACE разработала COVID-19Перекличка для сотрудников правоохранительных органов,
касается безопасности офицеров во время вспышки COVID-19. На тренинге представлена информация
о том, как офицеры могут обезопасить себя до, во время и после контакта с другими
в процессе своей работы. LSU NCBRT/ACE разработал сайт сообщества Moodle, к которому пользователи смогут получить доступ
все текущие и будущие онлайн-ресурсы, включая вебинары, микромодули и DHS/FEMA
сертифицированные курсы. Сертификаты об окончании доступны для всех курсов. Более
информацию об этом бесплатном онлайн-обучении можно найти на нашей странице электронного обучения. LSU NCBRT/ACE разработал несколько тренингов, посвященных биологическим инцидентам,
общественное здравоохранение, а также готовность и реагирование на COVID-19. Дополнительные ресурсы и тренинги по COVID-19 GLYNCO, Джорджия. В субботу, 10 июня 2023 г., 20 окружных, штатных и федеральных агентств общественной безопасности со всего округа Глинн, штат Джорджия, приняли участие в крупномасштабном обучении, основанном на сценариях, для повышения готовности сообщества в случае серьезного критического инцидента, такого как активная угроза, в федеральных учебных центрах правоохранительных органов (FLETC) в Глинко, штат Джорджия. В сентябре LSU NCBRT провел курс комплексного реагирования на активные угрозы (ATIRC) PER-340 в Кембридже, штат Огайо, по запросу пожарной службы Кембриджа, штат Огайо. Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям Министерства внутренней безопасности США выделило 22 миллиона долларов США Национальному центру биомедицинских исследований и Академии контртеррористического образования LSU, или LSU NCBRT/ACE. Начинающие водители не очень хорошо ориентируются в мире аксессуаров для авто, опытные же знают – лучше оснастить машину всем необходимым, чтобы потом не возникло проблем. Одним из наиболее хрупких элементов дизайна авто является оптика. Зеркала и фары могут легко разбиться при столкновении – если нет возможности поменять оптику, водители приобретают герметик для фар. Что это такое? Субстанция представляет собой клеящий состав, вот только растеряться в выборе может даже опытный водитель, не говоря уж о новичке в вождении! Хороший клеящий состав должен обладать хорошей адгезией и быстро затвердевать. На рынке существует несколько видов герметика: полиуретановый, силиконовый, анаэробный, термоустойчивый. Со всеми видами желательно разобраться получше. Когда вы ознакомились с лучшими вариантами герметика для фар автомобиля, можете приступать к выбору! Давайте узнаем, какой герметик получил высокие оценки. Список Цена: 754 р. (за один тюбик) Сложно найти негативные отзывы о герметике Sikaflex Construction+ – практически все покупатели ставят ему 5 звездочек из 5! Герметик можно прибрести как комплектом, так и один тюбик. Применяется для разных целей: герметизации/изоляционных швов возле окон и т. д. При затвердевании герметик не создает пену, не имеет запаха, поэтому с ним можно работать даже с закрытой форточкой. Sikaflex Construction+ произведен в Швейцарии, а как мы знаем, шведы хороши в плане подобной продукции! Плюсы: Минусы: Цена: 488 р. Качеством герметика DoneDeal DD6870 довольны практически все, можно с уверенностью утверждать, что и вам он понравится! Универсальный и вязкий – он склеивает практически все материалы, имеющие разный коэффициент теплового расширения. DoneDeal DD6870 без труда склеит почти все виды пластика, поролон, стекло, ковры, ткани и т. д. Клей выдерживает нагрузки, вибрации, высокую температуру и воздействие технических жидкостей. Этот клей – отличный выбор! Плюсы: Минусы: Цена: 560 р. (за файл-пакет) По идее, сначала начинают расписывать все достоинства продукта – иногда хочется нарушить правила, но не получится! А все потому, что у Soudal 40 FC просто нет недостатков. Этот герметик обладает отличным качеством, высокой упругостью и легок в применении. Soudal 40 FC продается в двух вариантах: тубе и колбаске, выбирайте на свой вкус. По мнению водителей, «колбаска» более удобный вариант. Герметик обладает отличной адгезией, а после полимеризации остается эластичным. Плюсы: Минусы: Цена: 210 р. СантехМастер Гель легко наносится, после монтажа ничего нигде не торчит (многие беспокоятся по этому поводу, не стоит!). Данный герметик позволяет добиться 100-процентной герметизации, он не разрушается под воздействием окружающей среды. Клей быстро сохнет и превращается в полимер в зазорах соединения при комнатной температуре. Устойчив к вибрациям и ударам. Плюсы: Минусы: Цена: 539 р. Универсальный герметик представляет собой эластичный, устойчивый уплотнитель под воздействием влаги воздуха. Kim Tec Silicon 101Е можно применять многосторонне, но основная его задача – уплотнять и склеивать. Если верить отзывам (а зачем врать покупателям?) герметик содержит антигрибковые добавки, он очень качественный, быстро высыхает. Плюсы: Минусы: Цена: 1 587 р. Высокая цена герметика Dow corning 7091 обусловлена многими факторами, в первую очередь – превосходным качеством! Он надежно и надолго склеивает, и герметизирует различные материалы. Из основных преимуществ можно выделить быстрое отверждение при комнатной температуре, сильную адгезию, эластичность (даже в самую жаркую и холодную погоду), устойчивость к вибрациям и т. д. Поскольку Dow corning 7091 напоминает по консистенции пасту, при работе он не стекает. Плюсы: Минусы: Цена: 28 790 р. (за 1 кг) Клей АНАТЕРМ 8К относится к анаэробному виду, и предназначен для контровки, фиксации и уплотнения гладких и резьбовых соединений. АНАТЕРМ 8К – долговечен, высоко эластичен и обладает низкой чувствительностью к замасленным поверхностям. Герметик можно эксплуатировать при температуре от –60°С до +200°С. – то есть он выдерживает любые перепады температур. Самое большое преимущество герметика – это его эластичность. Поскольку герметик тиксотропный, это препятствует самопроизвольному стеканию при нанесении. Плюсы: Минусы: Цена: 790 р. Продолжает нашу подборку герметик в простом тюбике 3M PU 590. Этот полиуретановый клей пользуется большой популярностью среди автомобилистов за быстрое время отверждения (24 часа), твердость и внешний вид. Клей показывает фантастическую прочность уже через 3 часа после нанесения, вам останется только его протестировать! Клей может использоваться в разнообразных работах: для вклеивания оконных блоков или фар. Время затвердевания до отсутствия липкости: 30 минут. Плюсы: Минусы: Цена: 420 р. Клей этой марки производится во Франции, и стоит отдать должное французам! Emfimastic PB максимально надежно склеивает как однородные, так и разнородные материалы, идеально подходит для монтажа оптики авто. Клей не пахнет, безвреден для человека, может использоваться даже в помещении с закрытыми окнами и форточками. Для нанесения производитель рекомендует использовать пневматический пистолет. Плюсы: Минусы: Цена: 650 р. Завершает нашу подборку лента ABRO WS 904, предназначенная для надежной вклейки боковых стекол и лобового стекла. При нанесении ABRO WS 904 не оставляет на руках следов – их вы не увидите и на прилегающих поверхностях. Лента используется очень экономично. Одной упаковки хватает для вклейки двух фар. Лента обладает отличной адгезией к любым поверхностям, а еще впечатляет высокой эластичностью. На упаковке написано «беречь от детей», поэтому позаботьтесь о поиске места для хранения ленты. Плюсы: Минусы: Партнерская программаПомощь Смоленск Каталог Каталог Товаров Одежда и обувь Стройматериалы Здоровье и красота Текстиль и кожа Детские товары Продукты и напитки Электротехника Дом и сад Мебель и интерьер Сельское хозяйство Промышленность Все категории ВходИзбранное Герметик прозрачный для фар, уксусный, 100мл. Суперпроникающий клей-герметик для автомобильных стёкол и фар PERMATEX 81730 Цвет: прозрачный, -55% 533 1179 Бутилкаучуковая лента Руфизол 1,5×20 мм (25 метров), бутиловый герметик для фар, ванной, аквариума и ремонта автомобиля -49% 677 1318 Бутилкаучуковая лента Руфизол 1,5×40 мм (20 метров), бутиловый герметик для фар, ванной, аквариума и ремонта автомобиля -49% 599 1166 Бутилкаучуковая лента Руфизол 2,0×20 мм (20 метров), бутиловый герметик для фар, ванной, аквариума и ремонта автомобиля Фара DEPO 4311169RLDEM2D следы белого герметика на чёрном пластике внутри фары merchantCountBpg2: -40% 301 500 Состав для разбора условно неразборных фар на жестком герметике Марка: BMW -64% 1 140 3192 Герметик бутиловый для фар Orgavyl 4. -18% 981 1200 Герметик для фар жесткий GNX Hot-Melt Adhesive (черный) Тип: герметик, Цвет: черный -33% 1 010 1500 Герметик бутиловый для фар, дверных карт. Диаметр 8мм. Длина 9 метров (черный) Тип: герметик, -31% 1 371 1999 Герметик бутиловый для фар Orgavyl 4.57м оригинал Тип: герметик, клей-герметик, Универсальный: Да -29% 2 853 4004 Герметик ABRO для стекол, повышенной текучести, силиконовый, тюбик, 85 гр., США, комплект 2 шт Тип: Герметик для сборки фар HARD, черный Тип: герметик, Цвет: черный Состав для разборки фар на полиуретановом герметике (OPEN GLASS) Состав для разбора фар на твердом полиоритановом герметике. Съемник металлический усиленный малый длина 230мм Тип: съемник Герметик для фар DIXEL HOT (Черный) Тип: герметик, Цвет: черный, Производитель: Dixel Герметик для фар бутиловый 4.5м Тип: герметик, праймер, Цвет: черный, Производитель: Oem Автогерметик для фар, для швов, для стекол, прокладка клей Герметик высокотемпературный Автосил Автогерметик для фар, для швов, прокладка белый Автосил 60гр Автомобильный герметик Тип: герметик, Герметик для фар Koito Japan Gray (серый), лента 4м Производитель: KOITO Герметик для фар AvtoLED Тип: герметик, клей-герметик, праймер Лента для ремонта фар Герметик для фар Тип: герметик, праймер, Производитель: Россия, Тип Жидкость для разборки фар на полиуретановом герметике (450мл) Минимальная температура для Герметик для фар бутил-каучуковый Orgavyl Тип: герметик, Производитель: FAR, Основа: каучук -17% 810 972 Герметик бутиловый для фар Optima кассета 9. Бутиловый клей-герметик Koito (Japan), Gray, 8 мм. / 4 м., для сборки автомобильных фар Тип: OPTIMA Герметик для фар OPTIMA (чёрный) Тип: герметик, Цвет: черный, Производитель: Optima VPshop / Герметик для фар, бутиловый для ремонта и линз, 8.6мм х 4м, чёрный, шовный для авто VPshop 21683095 купить в интернет-магазине Wildberries Герметик для фар VDF Pro, Серый Тип: герметик, Цвет: серый, Тип нанесения: ленточный Автохимия.Герметик силиконовый красный ABRO Abro Тип: герметик, Цвет: красный, Производитель: ABRO Бутиловый герметик для стекол фар автомобиля Snake 4.57м Тип: герметик, Тип нанесения: ленточный Щипцы для разборки фар MTF Light Производитель: MTF Light Набор ножей для очистки фар от герметика из 3 предметов 10 839 Bi led линзы автомобильные в фары ближнего и дальнего света Би лед светодиодный модуль 12в для авто biled Aozoom A13 (A3 Max New) 2022 Original 3 дюйма hella 3r 5R H7, h5, HB3/HB4 (2 шт. Герметик Бутиловый для ремонта фар Скидка 50% Тип: герметик Герметик для фар автомобиля ABRO 4.7 м (Коробка-12 шт) Тип: герметик, Производитель: Dixel Герметик для фар VDF Pro, Черный лента Тип: герметик, Цвет: черный, Тип нанесения: ленточный Герметик для фар NHK, Серый лента Тип: герметик, Цвет: серый, Производитель: NHK VDF PINK Состав для разбора фар на твердом полиуретановом Цвет: розовый, Производитель: Без бренда, Герметик для фар KAFUTER K-5911B (Черный) Тип: герметик, Цвет: черный, Производитель: Dixel Герметик для стекла автомобиля прозрачный 85 г ABRO / Силиконовый клей герметик для ремонта стекол фар проникающий FS-3200-R Герметик бутиловый для сборки фар Optima кассета Тип: герметик, Производитель: Без бренда Герметик для фар и швов бутилкаучуковый 8 мм черный Герметекс 5 м жгут для автомобилей, клей самоклеящийся Герметик лента для фар / бутиловый клей для вклейки автомобильных стёкл / 4м, черный Тип: герметик, Герметик бутиловый для сборки фар Orgavyl,в ленте, бухта 4. Abro Герметик Уретановый (300мл) ABRO ар Abro Тип: герметик, Производитель: ABRO -32% 1 500 2200 Герметик фар термоплавкий AES Premium аналог KOITO (ролл 4,5м) Производитель: KOITO -44% 895 1610 Инструмент для разбора пластика в авто, усиленный, набор 8 предметов -30% 790 1128 ЭДП Клей эпоксидный двухкомпонентный универсальный ударопрочный , для ремонта автомобиля супер клей прозрачный термостойкий герметик автомобильный для фар, ванной, дерева, аквариума, линолеума, пластика, керамики, металла 250 гр, эпоксидная смола Бутилкаучуковая лента Руфизол 1,5×20 мм (25 метров), бутиловый герметик для фар, ванной, аквариума и ремонта автомобиля Инструмент расклеивания неразборных фар DIXEL — 7 предметов Производитель: Dixel Жидкость для разбора фар на жестком полиуретановом герметике «AUTOGALO», 1000 мл. 2 страница из 25 Герметики для фары В качестве критического компонента безопасности автомобильное освещение должно служить двум целям: видеть и быть увиденным. Чтобы помочь избежать аварий, фары, задние фонари и стоп-сигналы должны не только обеспечивать отличную видимость для водителя, но и гарантировать, что другие автомобилисты и пешеходы могут видеть вас даже в условиях ограниченной видимости. Являясь мировым лидером в производстве автомобильных клеев, Henkel предлагает широкий спектр решений для склеивания, прокладок и герметизации для процесса сборки ламп и вспомогательных компонентов. Наши решения для склеивания фар и задних фонарей помогают инженерам разрабатывать новые инновационные конструкции автомобильного освещения. Связаться с нами Клеи Henkel для автомобильных фар (фар) используются для производства более 150 000 фар в день. Прочность и долговечность являются ключевыми факторами, когда речь идет о клеях для фар. Высококачественные клеи Henkel для приклеивания фар и герметики для фар являются идеальным выбором для приклеивания линз к корпусам и прокладке крышек линз. Мало того, что клеи для фар (фар) предотвращают запотевание и образование конденсата на свету, ассортимент герметиков Henkel для корпусов фар также обеспечивает высокую термостойкость и превосходную прочность сцепления. Головные и противотуманные фары расположены в передней части автомобиля. Однако они служат двум немного разным целям. Головные фары используются для освещения проезжей части и способствуют неутомляющему и безопасному вождению, а противотуманные фары представляют собой яркие вторичные огни, которые устанавливаются низко и используются в условиях тумана для улучшения видимости на дороге и предупреждения других водителей. Клеи Henkel для фар (фар) обеспечивают надежные и прочные решения для приклеивания фар, включая приклеивание линз к корпусу, а также клеи-герметики для фар для прокладки крышек линз. Задние и центральные стоп-сигналы (CHMSL) освещают заднюю часть автомобиля и включают стоп-сигналы, которые загораются ярче при торможении. Сигнальные огни или указатели поворота также являются частью узла заднего фонаря. Поскольку эти лампы играют такую важную роль в обеспечении безопасности, крайне важно, чтобы клеи, герметики и склеивающие материалы, используемые в лампах Tail/CHMSL, могли выдерживать вибрации и условия окружающей среды, такие как чрезвычайно высокие или низкие температуры. Благодаря стойкости к высоким температурам и улучшенной адгезии ассортимент клеев и герметиков для автомобильного освещения Henkel обеспечивает превосходную надежность для таких применений, как приклеивание линзы к корпусу и прокладка крышки линзы. Светодиодное освещение все чаще используется в большем количестве транспортных средств, особенно с развитием интеллектуальных систем фар, где требуются высокоэффективные решения для светодиодных приводов. К ним относятся инновационные технологии, такие как адаптивные светодиодные системы фар и управление поворотным освещением. Тем не менее, существуют проблемы с внедрением автомобильных светодиодных фонарей. Небольшие светодиодные модули с низким энергопотреблением требуют контроля температуры, а также защиты от электромагнитных помех (EMI). По этой причине Henkel предлагает прочные и надежные решения для автомобильного освещения, включающие в себя терморегулирующие материалы, пасты для пайки, заполнители, электропроводящие клеи для фар, которые идеально подходят для приклеивания радиаторов светодиодов, а также для соединителей и формовки проводов. Чтобы узнать больше о наших решениях для автомобильного освещения, загрузите следующие PDF-файлы здесь! Решения Henkel для автомобильного освещения Скачать
pdf ( 5,3 МБ ) Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью ремонта фар. Часто это делается со снятием стекла, потому что с другой стороны до рассеивателя добраться невозможно. Но какие бы работы не производились, для достижения целостности узла обязателен герметик для фар автомобиля. Его применение, виды и особенности описаны далее в этой статье. Что это за инструмент? Герметик для автомобильных фар представляет собой вещество на олигомерной или полимерной основе, содержащее наполнители и отвердители. Назначение – уплотнение и герметизация стыков, стыков. Ремонт фар и замена стекол не единственное мероприятие, в котором используется герметик для фар автомобиля. Так вот, часто этот состав используют при тюнинге головного устройства. Это может быть установка линзового элемента, биксенона и другие изменения оптики. Но как бы то ни было, в случае разбора фары необходимо обеспечить ей максимальную герметичность, иначе она будет постоянно потеть. По краям блока образуется водяной конденсат. Со временем он разъедает рассеиватель. Качество освещения на запотевшей фаре намного хуже. А если он еще и пластиковый, то изнутри так замутится, что никакая полировка его не спасет. Герметик для автомобильных фар бывает разных видов: Также различают силиконовые и термостойкие герметики. Рассмотрим каждый вид отдельно. «Тойота» использует именно такие средства для своих автомобилей. Силикон позволяет сформировать клейкую и эластичную прокладку взамен той, что была раньше. Состав универсальный. Так, силиконовые герметики можно использовать не только для фар, но и для герметизации швов на люках и других соединениях. Продукт основан на кремнии. Это органический вид каучука, который смешивается с вулканизирующими компонентами. Таким образом, смесь отличается высокой эластичностью и используется даже в самых сложных конструкциях. Что касается температурного режима, то силиконовый герметик не теряет своих свойств при температуре +250 градусов Цельсия. Это очень важно, так как фара (особенно с галогенными лампочками) нагревается до очень высоких температур. Недостаток силиконового герметика — низкая стойкость к бензинам и антифризам. Из-за этого он не подходит для ремонта деталей двигателя, радиаторов и других узлов автомобиля. Это более дорогие герметики. Рассчитан на эксплуатацию в условиях до +380 градусов Цельсия. Часто продается в виде двухкомпонентных смесей. Единственный недостаток – долгое время застывания. Окончательно состав закрепится только через сутки после нанесения. Ниже мы рассмотрим популярных производителей герметиков. Самый популярный — герметик для автомобильных фар Abro WS-904. Эта компания находится в США. Однако очень много импортеров и представительств в России, Украине и других странах СНГ. Герметик изготовлен из полиизобутилена с добавлением вулканизующих компонентов. Одной упаковки достаточно для ремонта двух фар среднего размера. Отзывы о продукции «Абро» положительные. Однако есть риск нарваться на подделку, ведь этот производитель очень известен. Герметик этой модели 7091 изготовлен на основе силикона. Может использоваться для склеивания как пластика, так и стекла. Имеет эластичный и прочный состав. Отзывы говорят о том, что продукция Dow Corning обладает высокой адгезией к поверхности. Может использоваться для крепления индуктивных катушек, блоков электроники и светодиодов. Универсальный герметик от американской компании. Состав достаточно устойчив к температурным перепадам. Герметик не меняет своих свойств при температуре от -60 до +250 градусов Цельсия. Продукт на полиуретановой основе. При использовании не выделяет ядовитых паров. Одной упаковки хватает на шов до шести метров. Возможна продажа в виде цилиндров или колбасок. Страна происхождения — Франция. Как применять этот продукт? После ремонта или тюнинга фары необходимо аккуратно удалить с нее старый герметик. Необходимо исключить даже мельчайшие частицы предыдущего состава. Итак, мы выяснили, что такое герметик для автомобильных фар. Качество нанесенного вами шва и дальнейшая герметичность напрямую зависят от того, как была подготовлена поверхность. Нередко стекло, прикрепленное к самому дешевому изделию, не запотевает даже в дождливые дни. Главная Подбор по автомобилю Шины и диски для УАЗ Pickup ТЗСК УАЗ Патриот КиК Байкал КиК УАЗ Патриот КиК Линкс Neo 652 Triangle TR292 225/75 R16 108Q Хит 6 730 ₽
Windforce Catchfors A/T 245/70 R16 107T OWL Хит 7 100 ₽
Windforce Catchfors H/T 245/70 R16 111H XL Хит Новинка 6 740 ₽
WestLake SL366 LT225/75 R16 115/112Q Хит
8 910 ₽
Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля УАЗ Pickup, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина» широкого ассортимента данного вида изделий. Сравнительная таблица комплектаций УАЗ ПИКАП с АКПП 2021г. Преимуществами данного автомобиля является небольшая цена, высокая проходимость и просто огромный простор для задних пассажиров. За такие деньги никто из ближайших конкурентов не предлагает столь функциональный и надежный пикап. Автомобиль рассчитан на 5 посадочных мест, а грузоподъемность составляет 720 кг. Конечно, машина не предназначена для транспортировки слишком тяжелых грузов, однако в своем сегменте она полностью отвечает всем требованиям. УАЗ Пикап оснащается бензиновым 2.7 литровым двигателем, по своим характеристикам соответствующим классу экологичности Евро-4. Максимальная мощность, развивающаяся мотором, составляет 135 л.с. Этот силовой агрегат отличается надежностью и неприхотливостью в обслуживании. УАЗ Пикап славится в первую очередь своей высокой проходимостью. Это достигается за счет высокого клиренса, а также подключаемым передним приводов. Машина отлично ведет себя на бездорожье, преодолевая практически любые неровности покрытия. При этом на асфальтированных автострадах пикап демонстрирует динамику, сравнимую с легковыми автомобилями. Он быстро разгоняется, эффективно тормозит и маневрирует. Этот коммерческий автомобиль отлично зарекомендовал себя не только в сфере грузоперевозок, но и во многих других областях. Его используют охотники, рыбаки и экспедиторы при выезде загород. Машина не только справляется со всеми препятствиями на дороге и бездорожье, но также она устойчива к негативным воздействиям окружающей среды. Кузов надежно защищен от появления ржавчины. Таким образом, основные преимущества универсального автомобиля УАЗ Пикап – это огромное пространство для пассажиров заднего ряда, вместительный кузов с возможностью его дополнительного оборудования, надежный и неприхотливый в обслуживании мотор, просто высочайшая проходимость и приспособленность к условиям эксплуатации на российских дорогах. Компактный, но вместительный грузовичок УАЗ Пикап отлично подойдет для транспортировки мало и среднегабаритных грузов в городских и загородных условиях. УАЗ Пикап обладает повышенной вместительностью кузова и грузоподъемностью, составляющей 725 кг. Наличие довольно крупного кузова, тем ни менее, не привело к удалению заднего ряда сидений – посадочных мест в пикапе по-прежнему пять. У покупателя есть возможность выбрать модель УАЗа в соответствии со своими потребностями и возможностями. Всего производитель выпустил три комплектации этой модели, отличающиеся уровнем комфорта и функциональностью. Самая доступная комплектация уже включает электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, и светодиодные ДХО. Тип кузова Пикап Количество мест 5 Снаряженная масса, кг 2070…2135 Грузоподъемность с пассажирами (с учетом массы водителя 75 кг), кг 800…865 Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 1210…1224 Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 1636…1650 Технически допустимая максимальная масса, кг 2860 Длина, мм 5125 Ширина (с/без учета зеркал), мм 2110 / 1915 Высота, мм 1915 / 1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом) / 2005 (с антенной) Колесная база, мм 3000 Колея передних и задних колес, мм 1600 / 1610 Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л 1400 / 2700 (с крышкой/ с кунгом) Радиус разворота, м 6,02 (по оси переднего внешнего колеса) Угол въезда/ Угол съезда, град. 35/21 Дорожный просвет (до моста), мм 210 Глубина преодолеваемого брода, мм 500 Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. 31 Высота до переднего бампера (с полной массой), мм 350 Высота до заднего бампера (с полной массой), мм 435 Двигатель и трансмиссия Двигатель ЗМЗ – 409051, четырехтактный, бензиновый Количество и расположение цилиндров 4, рядное Рабочий объем, см³ 2693 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95,5 х 94 Максимальная мощность, л. 149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин Максимальный крутящий момент, Н·м 235,4 при 2650 ± 100 об/мин Топливо Бензин 92/95 Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая Раздаточная коробка 2-ступенчатая с электрическим приводом Тип привода 4х4 с подключаемым передним приводом Передаточное число понижающей передачи 2,480 Подвеска, тормоза и шины Передняя подвеска зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости Рулевой механизм Рулевой привод с ГУР Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) с дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами Колесные диски 6. Шины 225/75R16; 235/70R16; 245/70R16 Скорость и экономичность Объем топливного бака, л 68+2 Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 10 Смешанный цикл, л/100 км 14,3 Максимальная скорость, км/ч 140
Home Марка Chevrolet Абсолютно новый первый в истории пикап Chevy Silverado EV 2024 года дебютирует в мире. У меня есть возможность познакомиться с этим новым грузовиком и узнать о нем все от команды, создавшей новый грузовик. Это футуристическая версия сверхмощного Chevy Avalanche? Давайте углубимся во все детали. грузовик GMC Hummer EV 2022 года, Silverado имеет немного другие размеры. Он уже, длиннее и ниже электромобиля Hummer. Это обеспечивает более традиционные пропорции полноразмерного грузовика. В RST First Edition объединены передний и задний электродвигатели мощностью 664 л.с. и крутящим моментом 780 фунт-фут. Chevrolet заявляет, что грузовик будет способен разгоняться до 100 км/ч за 4,5 секунды. Версия грузовика Work Truck (WT) будет иметь меньшую выходную мощность (510 л. Новый Silverado EV будет предлагать очень быструю возможность быстрой зарядки постоянным током мощностью до 350 кВт. Говорят, что в идеальной ситуации грузовик проезжает 100 миль за 10 минут. Вот сравнение характеристик нового электромобиля Silverado с F-150 Lightning. Silverado EV будет предлагать до 10,2 кВт экспортной мощности инвертора/генератора от 10 розеток вокруг грузовика. Он также предложит возможность заряжать другие транспортные средства. Хотя Chevrolet не указывает точную емкость 24-элементного аккумуляторного блока Ultium, мы ожидаем, что она составит около 200 кВтч. Кровать Silverado EV можно увеличить с 5 футов 11 дюймов до 9 футов, опустив среднюю дверь и оставив заднюю дверь в закрытом положении. Если у вас все еще есть более длинные предметы, то использование задней двери Multi-Flex с упором позволит увеличить длину до 10 футов 10 дюймов. Silverado EV будет первым, кто предложит новую информационно-развлекательную систему Ultifi от GM, которая будет быть легко обновляемым с течением времени. У нас еще нет всех номеров нового грузовика Silverado, но вот еще один часть сравнения. Присоединяйтесь к нашему эксклюзивному видео первого взгляда на новый электромобиль Silverado в видео ниже. Андрей Смирнов Андрей Смирнов — автомобильный энтузиаст, продюсер, рецензент, видеооператор, писатель, инженер-программист, муж, отец и друг. Часть семейства брендов Holley Выбор автомобиля MakeChevroletGMCJeepToyotaRamDodgeFordACAcuraAM GeneralAmerican MotorsArctic CatAston MartinAudiAvantiBentleyBMWBricklinBuellBuickCadillacCan-AmCheckerChevroletChryslerDatsunDeTomasoDodgeDucatiE-TONEAgleEdselErik Buell RacingExcaliburExcelsior-HendersonFargoFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightlinerGas GasGEMGenesisGiant Motors GMCHarley DavidsonHMHondaHummerHusabergHusqvarnaHyosungHyundaiIndianINFINITIInternationalIsoIsuzuItalikaJACJaguarJeepJensenJMCJohn DeereKarmaKaseaKawasakiKeewayKiaKTMKubotaKYMCOLaforzaLamborghiniLanciaLand RoverLEMLexusLincolnLotusLucidLynxMahindra MarcosMaseratiMastrettaMaybachMazdaMcLarenMercedes- BenzMercuryMerkurMGMiniMitsubishiMobility VenturesMonteverdiMorganMorrisMoto GuzziMoto-SkiMV AgustaNashNew HollandNissanNSUODESOldsmobileOpelPanozPantherPeugeotPiaggioPlymouthPolarisPolarisPolestarPoliniPontiacPorscheQvaleRamRedcat MotorsRedlineReliantRenaultRivianRolls-Ro yceRoverRoyal EnfieldRuppSaabSaleenSaturnScionSDGSea-DooSeatShelbyShercoSimcaSki-DooSmartSno-JetSpykerSRTSsangYongStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiTeslaTextronTGBThinkTigerSharkTMToyotaTrackerTriumphTVRUAZVAMVentoVespaVictoryVolkswagenVolvo VORVPGРабочая лошадкаYamahaZacuaZERO Модель Год Нажмите для получения дополнительной информации Скачать или по почте УЧИТЕСЬ У НАШИХ ЭКСПЕРТОВ Популярные категории Ремонт кузова и устранение ржавчины АУДИО КОМПОНЕНТЫ Обивка сидений Ковер Уплотнитель Преобразование дисковых тормозов Топливные баки Радиаторы Комплекты от длинного до короткого Индивидуальная комплектация и отделка Заниженные кронштейны сиденья BROTHERS TRUCKS NEWS ТЕХНОЛОГИИ, ФУНКЦИИ, НОВОСТИ И ВИДЕО Откройте для себя Brothers TrucksBrothers Trucks ShowC10 9 0005 Итоги 24-й ежегодной выставки Brothers Truck Show 19/06/2023 События Brothers TrucksBrothers Trucks TechC10 1965 C10 Chop/Drop & LS Swap — часть № 8 — ФИНАЛ / запуск LS, тест подушки безопасности, бамперы, отделка и т. 07.12.2022 Видео Brothers TrucksBrothers Trucks TechC10 1965 C10 Chop/Drop & LS Swap — Часть № 7 — Сборка кузова и установка салона 06.12.2022 Видео Brothers TrucksBrothers Trucks TechRestoration 1965 C10 Chop/Drop & LS Swap — часть № 6 — металлообработка, ремонт ржавчины, переделка больших окон, покраска 23.11.2022 Видео Brothers TrucksBrothers Trucks TechC10 1965 C10 Chop/Drop & LS Swap — Часть № 5 — Проводка, выхлоп, карданный вал и т. д. / 65 C10 Makeover 9000 5 Грузовики Brothers 16.11.2022 Видео Brothers TrucksBrothers Trucks TechC10 Chop / Drop & LS Swap — Часть № 4 — Установка двигателя LS / 1965 C10 Полное обновление 09.11.2022 Видео Brothers TrucksBrothers Trucks TechHow To Chop / Drop & LS Swap — 1965 C10 Complete Makeover Part #3 — Подушки безопасности, тормоза и рулевое управление 02. Видео Brothers TrucksBrothers Trucks TechHow To Chop/Drop & LS Swap — 1965 C10 Complete Makeover Part #2 — Cleanup & Shortbed Conversion 26.10.2022 Видео Brothers TrucksBrothers Trucks ExteriorHow To Chop / Drop & LS Swap — 1965 C10 Complete Makeover Part #1 — The Teardown 25.10.2022 Видео Поддержка мирового класса ПОЗВОЛЬТЕ НАШИМ СПЕЦИАЛИСТАМ ПОМОЧЬ ВАМ С ВАШЕЙ СТРОЙКОЙ 1-800-977-БРОС Brothers Trucks Преобразование длинной платформы в короткую Brothers Trucks Преобразование длинной платформы в короткую Brothers Trucks Комплект окон Power 1 шт. Brothers Trucks Комплект крепления капота Братья Грузовики Кронштейны нижнего сиденья Brothers Trucks Кронштейны нижнего сиденья Brothers Trucks Кронштейны нижнего сиденья Brothers Trucks Кронштейн номерного знака заподлицо Brothers Trucks Заготовка безеля для радиоприемника — матовая Brothers Trucks Накладка на опору радиатора — правая Добро пожаловать в компанию BROTHERS Trucks, поставщик запчастей для классических грузовиков. Откроется через 12 ч. 55 мин. Скопировать ссылку Ссылка скопирована ВКонтакте Одноклассники Telegram Вы владелец? Телефон до м. Бухарестская — 0.3 км Проложить маршрут На машине, пешком или на общественном транспорте… — показать как добраться Пн-вс: 10:00—19:00 farkopplus.ru Все отзывы подряд 14 Сортировать:
по дате
по оценке
по популярности
С фото Работаете здесь или знаете кто здесь работает? Добавьте специалиста, и он появится здесь, а еще в каталоге специалистов. Хотите получать в 7 раз больше клиентов? Воспользуйтесь премиальным размещением на Zoon и получите клиентов, которые сейчас уходят к вашим конкурентам. Хочу Адрес организации: Россия, Санкт-Петербург, Салова, 70 лит Б. Звонки принимаются по телефону +7 (812) 649-12-06. График приёма клиентов следующий: Пн-вс: 10:00 — 19:00. В среднем компания оценивается клиентами на 4.8. Вы можете посетить раздел отзывов о Торгово-сервисной компании Фаркоп плюс , чтобы оставить свои впечатления! В анкете данного места вы можете посмотреть, ко всему прочему, фото официальных документов (всего в анкете 60 изображений ). Zoon.ru делает всё возможное, чтобы размещать максимально точные и свежие данные о заведениях. Если вы нашли ошибку и/или являетесь владельцем данного заведения, то воспользуйтесь формой обратной связи. Средняя оценка
— 4,8
на основании
14 отзывов и
15 оценок Информация / Ремонт и обслуживание — от Seltos — 2 Комментариев. Содержание записи 4.8 (8) Фаркоп Киа Селтос — это тягово-сцепное устройство, которое является важной частью любого кроссовера. Конечно, для подавляющей части автовладельцев наличие фаркопа никак не сказывается на его ходовых качествах. Однако, есть часть людей, кто покупают паркетник с целью дальнейшей перевозки на нем грузов. Зачастую перевозимые грузы не всегда можно погрузить в салон автомобиля или багажник. Для таких грузов существуют различные прицепы. Чтобы обеспечить соединение прицепа и автомобиля используется фаркоп. Еще во времена Советского Союза, когда автомобиль был больше роскошью, чем средством передвижения, многие, но еще немногочисленные автовладельцы, старались обзавестись прицепным устройством. В те времена еще не было грузотакси, а потребность в перевозках была. Поэтому приходилось обзаводиться и прицепом. И чтобы его зацепить к автомобилю нужно было прицепное устройство. В то время данную конструкцию нельзя было просто купить в магазине или заказать через интернет. Зато у многих были знакомые на заводах, которые могли изготовить фаркоп самостоятельно. К счастью (или сожалению?) те времена уже прошли и любой фаркоп можно купить в магазине. Сейчас очень малое количество людей изготавливают фаркопы самостоятельно, так как на данное устройство нужен сертификат, а при его отсутствии не получится поставить автомобиль на учет. Да и на дороге могут возникнуть проблемы при проверке сотрудником ГИБДД. По внешнему виду и способу установки есть большое количество разновидностей фаркопов Киа Селтос. Фаркоп Киа Селтос со съемным шаром: PT GROUP (они же Ptuning или Petroil Tuning) разработали вот такой вот фаркоп для Киа Селтос: А на данный момент разработано две разновидности фаркопов для Селтоса. Первый простой черный (артикул 06071501), а второй — с хромированной накладкой (артикул 06071502). Давайте разбирать, как они ставятся. 1. Первым делом нужно снять задний бампер и задние фонари автомобиля. Делаем это согласно инструкции по сборке автомобиля. 2. Далее в отверстия правого и левого заднего лонжеронов вкладываем закладные пластины. В пластинах уже приварены гайки для удобства монтажа. 3. Устанавливаем боковые кронштейны фаркопа Киа Селтос — совмещаем отверстия с закладными пластинами и затягиваем болтами с простыми и гроверными шайбами. 4. Ставим центральную часть фаркопа и протягиваем все болтами с гайками к боковым кронштейнам. 5. Устанавливаем на место задний бампер и фонари. 6. Устанавливаем шар в сборе и закрепляем его изогнутым пальцем с фиксатором. Далее протягиваем гайку шара. Вот собственно и все. Если вам необходимо убрать шар, то просто вынимаем стопор, вытаскиваем стопорный палец и убираем шар в сторону. А вот инструкция на фото, какой ее прилагает к фаркопу Киа Селтос сам производитель: Фотоотчет по установке хромированного фаркопа Киа Селтос от PT GROUP (артикул 06071502) У нас Вы можете купить с доставкой фаркоп на свой Киа Селтос. Насколько публикация полезна? Нажмите на звезду, чтобы оценить! Средняя оценка 4.8 / 5. Количество оценок: 8 Оценок пока нет. Поставьте оценку первым. Оцени статью на сайте! Нам Важно твое мнение! Towbar on a carPREMIUM Парковка транспортных средств для отдыха или продажа автофургонов. воды перед поливом. утечка воды из форсунки.PREMIUM Автомобиль сломался на дороге, домкрат стоит перед автомобилемPREMIUM Автомобиль заправляется сжиженным газом на заправке,(LPG) насос сжиженного газаPREMIUM Автомобильный подъемник с напольным домкратом. профессиональное оборудование механики. подъем автомобиля.PREMIUM Поставить буксирный автомобиль с буксирным тросом, лямкой.PREMIUM Автомобили ломаются от пережитых дорожно-транспортных происшествий. ожидание ремонта, чтобы выполнить техническое обслуживание, вернуть в исходное состояние скорость вождения, ремонт концепт-кара. Двойные выхлопные трубы на автомобиле. PREMIUM Крупный план закрытого ржавого замка на металлической двери. балийский храм. Остров Бали.ПРЕМИУМ Снятие колеса автомобиля своими рукамиPREMIUM Гидравлический напольный домкрат и баллонный ключ, готовые к ремонту колесаPREMIUM Лебедка, установленная на транспортном средстве, используемом для спасения. и стартовая лебедкаPREMIUM Синяя парковка в очереди на открытом воздухеPREMIUM Руки мужчины держат желтый автомобильный буксирный ремень с автомобилем. буксировка автомобиля. Трос буксирныйPREMIUM Воронеж, Россия 17 августа 2019 г.: забытая ржавая машина на дороге. заброшенный ржавый старый автомобиль на дорогеPREMIUM Разбитый квадрокоптер после аварии, лежащий на землеPREMIUM Выравнивание прицепа и опора крупным планом. Фото концепции караванинга и автодома.PREMIUM Буксирный крюк и буксирный трос в сборе со сломанным автомобилемPREMIUM Фаркоп на автомобилеPREMIUM Ручная лебедка на парусной лодке во время плавания. Обратите внимание на веревку, используемую для швартовки плавучих домов в каналеPREMIUM Крупный план руля и рукоятки на потолке общественного автобуса или поезда, эффект винтажного фильтра.PREMIUM Фотография автомобиля и велосипеда на дороге, концепция дорожно-транспортных происшествий.PREMIUM Запасное колесо автомобиля для перевозки автомобилейPREMIUM Мастерская по ремонту автомобилейPREMIUM Запчасти для строительного крана на стройплощадкеPREMIUM Карповые спиннинговые удочки в туманную ночь. городское издание. ночная рыбалка, карповые удочки, ситилайты. туманная ночь.ПРЕМИУМ Лебедка с крюком и металлическим тросом для автомобилей повышенной проходимости.PREMIUM Удлиненный боковой стабилизатор аутригеров грузовика. опора для мобильного телескопического крана.PREMIUM Вызовите скорую помощь. автомобильная авария на велосипеде и серебристом цвете на дороге в лесу днем. Покхара, Непал, 18 сентября 2018 г. Крупный план королевского энфилдского мотоцикла, припаркованного на улице Покхары днем. ПРЕМИУМ Железная дверь и замок с ключом. бампер и фаркоп на старую машинуPREMIUM Автомобильный фаркоп с тросомPREMIUM Сломанный автомобиль автомобиль буксируется на бортовой эвакуатор с крюком и цепьюPREMIUM Топливный газ в автомобилеPREMIUM Остановка с автомобилемPREMIUM Никосия кипр 04 июля 2 020 вид электрических скутеров напрокат, работающих с небольшим служебным двигателем внутреннего сгорания и большой палубой в центре, припаркованным на улицах никосии, кипрPREMIUM Крюк кранаPREMIUM Заправка автомобиля газом пропан. экологическое топливо.ПРЕМИУМ Кромка дверной ручки ретро классического автомобиля, винтажный тон.PREMIUM Топливный газ в автомобилеPREMIUM Завод туристических прицепов. новые фургоны ждут оптовиков. тема индустрии туризма.PREMIUM Вид под поезд на колесах и каменистая железная дорогаPREMIUM Элементы рельсового пути. Крюковый кран — это устройство для экономии труда для подъема тяжелых материалов в тяжелой промышленности, такой как производство стали и металлов. ПРЕМИУМ Сцепка автомобиляPREMIUM Франкфурт, Германия — 3 марта 2017 г .: деталь бензинового дизельного бензобака грузовика daf. производители грузовиков получают рекордный штраф в размере 3,23 миллиарда евро за картель за фиксирование цен на автомобили средней и большой грузоподъемности в течение 14 лет. Обрезанный вид спереди отреставрированного ретро-автомобиля. ПРЕМИУМ Автомобиль поднят гидравлическим домкратом для ремонта шин, замены колес на автомобиле, домкраты удерживают кузов в поднятом положении. ПРЕМИУМ Водопад и прекрасный вид на гору киркьюфетль в исландии, европе, удивительныйPREMIUM Сцена в старом стиле с заброшенным пыльным старым японским автомобилем на автостоянкеPREMIUM Набор инструментов перед человеком под автомобилем, отвинчивающим детали из-под лоткаPREMIUM СцепкаPREMIUM 90 003 Изготовленный на заказ внедорожный грузовик со стальным багажником на крыше и бамперами. Ремонт велосипедов. общественные инструменты, инструмент для ремонта велосипеда на фоне деревянного пня возле спиц колеса. крупный план.ПРЕМИУМ Желтый старый народный погрузчик — фильтр instagramPREMIUM Система сцепления прицепа для соединения с автомобилем.PREMIUM Адаптеры, которые соединяют прицеп с вагоном.PREMIUM Автомеханик, замена колесаPREMIUM Замена шин, установка с балансировка, замена на летоPREMIUM Портрет бампера сзади автомобиля с фаркопом под ним для буксировки небольших прицепов или караванов. его также можно использовать для вытягивания других вещей или помощи людям, у которых возникли проблемы с автомобилем. ПРЕМИУМ Стопорный крюк соединяет пружину со стальным тросом на тяжелой машине. промышленная деталь машинного оборудования. сельскохозяйственная машина.PREMIUM Фаркоп автомобиляPREMIUM Зарядка электромобиля от станции на городской улицеPREMIUM Рыбалка. крупный план удочки со спиннингом для ловли рыбы, стоит возле колеса автомобиля. Заправка сжиженным нефтяным газом (LPG).PREMIUM Замена колеса или шины на старом винтажном красном фургоне в автосервисе на открытом воздухеPREMIUM Хранение транспортных средств для отдыха. туристические прицепы и другие дома на колесах в ожидании нового туристического сезона.PREMIUM Лебедка с тросом на парусной лодке в мореPREMIUM Прочная стальная пружина на тяжелой машине. техника промышленная деталь PREMIUM Автомобиль сломан на дороге. мужчина держит аварийный трос для буксировки автомобиля и стоит перед машиной на обочине. концепция автомобильной аварии, ремонта и технического обслуживанияPREMIUM Крупный план мотоцикла, стоящего на подножкеPREMIUM Вид на Тауэрский мост на трехмерной металлической карте на улице в Лондоне, Великобритания, вид через больше Лондона, выборочный фокус. ПРЕМИУМ Велосипед и шлем лежат на дороге и в машине. ПРЕМИУМ Работа старого пресса для сена, работа пресса крупным планом, детали и компоненты пресса для сена. Ручка мотоцикла, стоящего на улицеPREMIUM Летающий дрон с установленной камерой летит рядом с автомобилем с прицепомPREMIUM Прицепная машинаPREMIUM Удлиненный боковой стабилизатор аутригеров грузовика. опора для мобильного телескопического крана.PREMIUM Канаты, привязанные к небольшому стальному анкерному столбу, швартовные канаты для лодки, прикрепленные к столбуPREMIUM Автомобильная фара. крупный планPREMIUM Металлический крюк с автомобильной петлей для буксировки автомобиля,автомобильный буксировочный трос с автомобильным буксировочным тросом автомобильный буксировочный трос автомобильный буксировочный тросPREMIUM Крупный план выхлопной трубы белого автомобиля — фотографии в стиле цветового фильтраPREMIUM Ножной насос на пол рядом с машиной и рулемPREMIUM Советские военные машинки на скамейке на улицеPREMIUM Бородатый мотоциклист на классическом чоппере, байкерPREMIUM Крюк кранаPREMIUM Вид сзади на колеса мощного внедорожника. Парковая аллея боке пейзажPREMIUM КрановщикPREMIUM Ручка мотоцикла, стоящего на улицеPREMIUM Старинный велосипедный руль.PREMIUM Крановая цепь и крюк с размытым складским фоном. Concept Production Steel factory.PREMIUM En popüler kadın çift bir römork Servis merkezi tamir bir kırık araba çekme çekici kamyon yol… Ulaşım için Bir Kurtarma Kamyonu Üzerine Yüklenen Araba Çekici İtalya yolda araba ile Çekici kamyon Izole Эвакуатор, буксирующий сломанный автомобиль на улице Сравнение Избранное Мы нашли
25 товаров, соответствующие запросу «Поршневые воздушные компрессоры купить» ТОП 25 моделей по рейтингу Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть Компрессоры – Каталог – Цены и фото Скрыть рекламу: Не интересуюсь этой темой Товар куплен или услуга найдена Нарушает закон или спам Мешает просмотру контента Параметры поиска: Подписаться на наше сообщество VK! Сегодня воздушные компрессоры представляют собой универсальную технику, которая используется в самых разных сферах человеческой деятельности. Данная техника используется как домашними мастерами, так и на производстве. К сожалению, далеко не все люди знают, как правильно выбирать подобную технику. Специалисты нашей редакции решили помочь читателям разобраться в этой проблеме и разработали рейтинг лучших воздушных компрессоров. В рамках данного обзора мы постарались проанализировать ключевые эксплуатационные характеристики наиболее популярных моделей. Кроме того, мы собрали ряд полезных советов, которые наверняка помогут при покупке данного оборудования. Краткое содержание рейтинга: (скрыть/показать) У данной техники есть целый ряд параметров, которые являются определяющими при ее покупке – диапазон рабочего давления, общая производительность оборудования и номинальная мощность аппарата. Давление представляет собой самый нестабильный параметр в данном аппарате. Дело в том, что во время работы оно постоянно будет меняться. К примеру, если компрессор рассчитан на наибольшее давление в 10 атмосфер, то в ресивере этот параметр будет находиться в пределах от 6 до 10 атмосфер. Это непосредственно влияет на подбор соответствующего пневматического инструмента. Под производительностью принято понимать количество сжатого воздуха, который компрессор способен нагнетать в течение одной минуты. Обычно такой параметр измеряется в заводских условиях при создании определенных параметров окружающей среды, например, влажность должна находиться в пределах от 40 до 60% при температуре 20 градусов. Сегодня в продаже встречаются воздушные компрессоры, работающие от электрической сети. Если вы собираетесь приобрести подобную продукцию для домашнего использования или же для гаража, небольшой станции технического обслуживания автомобилей, мастерской, то вполне достаточно будет купить аппарат, работающий от стандартного бытового напряжения в 220 В. По принципу работы такие устройства могут быть винтовыми, поршневыми масляными и поршневыми безмасляными. Принцип работы винтовых компрессоров базируется на установленных параллельно друг другу роторов. Воздух начинает нагнетаться с ведущего ротора. Идущий от него поток воздуха подается на ведомый ротор, затем по системе каналов он подается в ресивер, где и создается необходимый показатель давления. Специалисты утверждают, что на сегодняшний день данная конструкция является наиболее эффективной. Поршневые компрессоры масляного типа сжимают воздух за счет системы поршней, которые приводятся в движение вследствие использования кривошипно-шатунного механизма. Хотя коэффициент полезного действия у этих устройств значительно ниже, но они не нуждаются в повышенной мощности, поэтому для их питания достаточно обыкновенной бытовой электросети. Безмасляные поршневые модели по своему принципу работы практически ничем не отличаются от предыдущей версии, однако характеризуются продолжительным периодом эксплуатации. Когда мы выбирали продукцию для включения в рейтинг лучших воздушных компрессоров в 2023 году, то учитывали все перечисленные моменты. Однако мы принимали во внимание и некоторые другие факторы. Данная модель оснащена двумя надежными цилиндрами вместо обычного одного, благодаря чему накачивание воздуха поршнями осуществляется значительно быстрее. Конструкция оснащена весьма вместительным ресивером, объем которого составляет 24 л. Производительность оборудования находится на уровне 320 литров в минуту. Мощность устройства составляет 1,5 кВт при массе 17,9 кг. Аппарат отлично подойдет в случае, если возникнет необходимость в продувке техники и различных агрегатов в процессе сборки, когда нужно будет периодически выдавать значительный объем воздуха. Все элементы устройства изготавливаются из материалов самого высокого качества, на ресивере предусмотрена удобная рукоятка для переноски. Преимущества: Недостатки: Аппарат отлично подойдет для мастеров, занимающихся профессиональной покраской автомобилей. Объем ресивера составляет 50 л при массе агрегата всего лишь 20 кг – устройство весит примерно на 10 кг меньше по сравнению с аналогичными конструкциями от других производителей. Несмотря на то, что данную модель разработали отечественные инженеры, сборка осуществляется на китайских предприятиях. Производительность оборудования составляет 300 литров в минуту. Изделие превосходно подойдет для окрашивание небольших деталей. У агрегата предусмотрен индикатор уровня смазки, что позволяет в полной мере отслеживать оставшееся количество масла. Подключают изделие к обыкновенной домашней сети. Кожух производится из пластика, поэтому обращаться с ним необходимо максимально осторожно, так как он может быстро выйти из строя. Преимущества: Недостатки: Воздушная линия у данного агрегата оснащена дополнительным усилением, а также у нее предусмотрена наружная защита, представленная гофрированным рукавом, благодаря которому производителю удалось обеспечить максимальную герметичность. Объем ресивера в данной конструкции составляет 50 л, что позволяет выдавать в минуту до 220 л воздуха. Продукция потребляет не слишком много электричества за счет мощности всего в 1,5 кВт. Масса агрегата получилась весьма серьезной – целых 32 кг. В конструкции предусмотрена одна единственная поршневая головка, однако рабочее давление создается довольно-таки быстро. Модель обладает двумя штуцерами, которые делают возможным одновременное подключение сразу двух пневматических инструментов. Преимущества: Недостатки: Аппарат оборудован блоком цилиндра и коленчатым валом, изготовленными из чугуна. Использование подобного материала позволяет не допустить преждевременного износа, не позволит элементам деформироваться вследствие перегрева. Конструкция модели была разработана немецкими специалистами, она оборудована ресивером, объем которого составляет 50 л, что позволяет добиться производительности в 220 л в минуту. Мощность оборудования не слишком большая – 1,5 кВт, что делает аппарат отлично подходящим для домашнего использования. Ключевые узлы производятся из материалов повышенной прочности, а масляный компрессор оборудован уникальной системой защиты от возможного перегрева. Данная модель, как и предыдущая, оснащена двумя манометрами, которые позволят держать под полным контролем давление в баллоне или в магистрали. Преимущества: Недостатки: На первом месте этого раздела нашего рейтинга лучших воздушных компрессоров находится весьма компактная модель довольно богатой комплектации. В частности, производитель вместе с устройством предоставляет покупателям сразу восемь дополнительных аксессуаров, поэтому ничего дополнительно приобретать н придется. Максимальный уровень давления достигает 8 атмосфер – этого параметра будет вполне достаточно для работы с гайковертом, шлифовальной машинкой. Качество сборки находится на очень высоком уровне, средний срок службы составляет 10 лет, если пользоваться агрегатом периодически. Преимущества: Недостатки: В поршневой системе этого аппарата применяются тефлоновые кольца, при помощи которых даже без масла можно обеспечить требуемый уровень скольжения и защитить детали от износа вследствие усиленного трения. Аппарат отлично подойдет для использования дома или в гараже. Работает аппарат практически бесшумно. На опоре можно обнаружить довольно толстую антивибрационную вставку, которая в значительной степени снижает количество шума. Несмотря на незначительную стоимость, качество сборки агрегата находится на очень высоком уровне. Все соединения полностью герметичные, поэтому воздух не будет выходить из ресивера даже при продолжительном простое. Преимущества: Недостатки: Габаритные размеры данного компрессора составляют всего лишь 36х38х66 см при массе 11 кг. За счет этого хранить и транспортировать такое устройство будет весьма удобно, к тому же производитель дает гарантию на свою продукцию продолжительностью целых 3 года. Разработана модель немецкими специалистами, изготовление и сборка аппарата производится на китайских предприятиях. Объем ресивера незначительный – всего лишь 6 л, однако это намного упрощает транспортировку аппарата. Таким компрессором нередко пользуются домашние мастера, когда нужно продуть радиатор, бытовую технику и так далее. Сетевой кабель можно спрятать в корпус. Преимущества: Недостатки: Большая часть элементов корпуса изготавливается из алюминия или стали, что в значительной степени повышает прочность агрегата. Его конструкция была разработана итальянскими инженерами, хотя собирают модель все равно китайские специалисты. Устройство оборудовано ресивером мощностью 50 л, оно характеризуется производительностью 240 литров в минуту при мощности 1,5 кВт. Масса компрессора составляет 32,5 кг. Для удобства использования и транспортировки сзади на корпусе предусмотрена еще одна рукоятка. Набирает давление очень быстро – до 7 атмосфер всего за две минуты. Модель имеет несколько пластиковых вставок, которые можно обнаружить лишь на регуляторе и крышках цилиндров. Корпус с легкостью отдает в окружающую среду тепло, поэтому аппарат нисколько не перегревается в процессе эксплуатации. Преимущества: Недостатки: Агрегат оснащен сразу четырьмя поршнями, которые двигаются с минимальной скоростью 1400 оборотов в минуту, что, в свою очередь, позволяет в значительной степени увеличить период эксплуатации аппарата. Уровень шума не слишком большой – всего 59 дБ, когда у других аналогичных устройств данных показатель находится в пределах от 90 до 95 дБ. Разработан и производится южнокорейскими специалистами. Объем ресивера у этого агрегата составляет 50 л, что обеспечивает производительность 300 литров в минуту. Мощность электрического двигателя составляет 2 кВт – вполне достаточно для выполнения даже довольно-таки сложных задач в условиях домашней или промышленной мастерской. Максимальное давление может достигать 8 атмосфер. Данная модель лучше всего подойдет для использования в качестве стационарного инструмента, например, в гараже. Преимущества: Недостатки: Это агрегат, разработанный специалистами всемирно известной компании, к тому же пользователи отмечают, что заявленные производителем характеристики в полной мере соответствуют реальным. Разработали такой аппарат германские специалисты. В частности, они оснастили его ресивером, вместимость которого составляет 24 л, он в состоянии обеспечить производительность в 220 литров в минуту при мощности 1,5 кВт. Агрегат очень быстро набирает давление, к тому же он способен функционировать вне зависимости от пространственного положения. Преимущества: Недостатки: Вот и подошел к завершению наш рейтинг лучших воздушных компрессоров. Надеемся, что после его внимательного изучения, вы сможете подобрать для себя оптимальный вариант, который пригодится как в условиях домашней мастерской, так и на небольшом производстве. Мы постарались максимально подробно проанализировать возможности каждой из моделей. Если же у вас остались какие-то вопросы относительно понравившихся моделей, то вы всегда можете задать их нам в комментариях к этой статье. Двухпоршневая безмасляная насосная система разработана для обеспечения высокой производительности и долговечности. Воздушный компрессор CAT-20020-22060 оснащен безмасляным двойным поршневым насосом, рассчитанным на срок службы до износа более 3000 часов. Безмасляный насос позволяет использовать его при различных температурах (холодный пуск) и на пересеченной местности (без масла в насосе). Функция клапана легкого пуска упрощает запуск с меньшим пусковым током. Клапан легкого пуска выпускает небольшое количество воздуха из насоса при запуске, создавая условия без нагрузки, позволяющие двигателю свободно вращаться. Этот запуск без нагрузки требует меньшего тока для более легкого запуска при низких температурах. Большой стальной воздушный резервуар емкостью 20 галлонов предназначен для хранения большего количества воздуха для пневматических инструментов с более высокими требованиями, таких как распылители и шлифовальные машины. Идеально подходит для магазина или гаража. Два неплоских колеса делают перемещение этого воздушного компрессора очень простым. Создан для тех, кто ищет мощность, поток воздуха, меньше обслуживания и технического обслуживания при снижении уровня шума не менее чем на 30 %! Показатели вязкости и температуры определяют уровень качества автомасла. То есть стабильная работа двигателя зависит именно от этих двух факторов. Полная характеристика смазочного продукта определяется благодаря такому показателю как щелочное число. Для его обозначения используют маркировку TBN. Щелочное число моторного масла (англ. TBN – Total Base Number) – это величина определяет рабочее состояние моторного масла, а также его влияние на механизмы системы. Единица измерения – мгКОН/г. При сгорании топлива в двигателе образуются осадки кислотной природы. При попадании в картер они приводят к окислению, коррозии и образованию шламовых отложений, что нарушает циркуляцию масла. В результате — масляное голодание и отказ двигателя. Щелочные компоненты в масле отвечают за нейтрализацию кислотных продуктов горения. Моющие присадки растворяют твердые отложения и препятствуют образованию новых, диспергирующие же удерживают твердые вещества во взвешенном состоянии и расщепляют кислоты на нейтральные фракции. В процессе работы масла щелочные присадки постепенно расходуются. Щелочное число почти всегда указывается на этикетке моторного масла. Показатель варьируется в пределах от 5 (для самых простых и дешёвых смазочных материалов) до 14 мгКОН/г. Но для дизельных двигателей показатель щелочное число моторного масла от 9 мгКОН/г и выше считается нормой. У бензиновых моторов требования несколько занижены. Однако другие моторные масла могут обладать меньшим щелочным числом, что также не будет являться отрицательный оценкой качества. Ближе к замене масла количество щёлочи снижается, что ускоряет процесс образования шлама. И в течение многих лет показатель общего щелочного числа был ключевым показателем, который помогал понять, когда моторное масло нужно менять. Но для современных смазочных материалов низкое щелочное число не является единственным индикатором остаточного запаса свойств моторного масла. Представление об использовании показателя TBN меняют современные смазочные материалы в сочетании с более чистым дизельным топливом с ультранизким содержанием серы (ULSD). Более быстрое снижение щелочного числа является отражением модернизации химического состава рецептур масел для тяжело нагружённых двигателей, а не ускоренной деградации работающего масла. Также существуют и другие факторы, поддерживающие существующий тренд к снижению порога «настораживающих» значений TBN, такие как всемирное сокращение новых категорий масел, которые продвигают продукцию более высокого качества. В настоящее время анализ моторного масла должен включать совокупность факторов, таких как износ, окисление, вязкость и общее кислотное число (TAN – Total Acid Number). Основной причиной образования коррозии, окисления, нитрования и увеличения вязкости моторного масла является кислота. Все эти негативные характеристики приводят к повреждению оборудования, в то время как возможности TBN показывает лишь какой запас функциональных присадок остается для предотвращения вышеуказанных причин снижения производительности. И если для определения качества масла брать в основу показатель TBN, то со временем производителю смазочных материалов будет приоритетнее находить лучшие и более прицельные способы мониторинга состоянии масла и двигателя, чем работать над улучшением основных показателей. Важно понимать, что высокая работоспособность моторного масла не зависит только от высокого значения щелочного числа. Качественное моторное масло – это совокупность и баланс окислительной стабильности, диспергирования сажи, контроля образования отложений, защиты от износа, моющих свойств и удержанием значения щелочного числа. Динамика накопления металлов износа, изменения TBN и TAN Снижение показателя TBN до 50%-20% от первоначального значения не является причиной для замены моторного масла. И необходимо ориентироваться на совокупность факторов, таких как: Мы рекомендуем использовать потенциал современных смазочных материалов по максимуму. Это позволяет решить несколько проблем: увеличить интервалы замены, сократить затраты на обслуживание и уменьшить экологическую нагрузку. Смазочные материалы TEXACO разрабатываются по новейшей рецептуре с оптимальным значением щелочного числа и соответствуют стандартам ОЕМ-производителей в течение всего интервала замены масла, обеспечивая длительную и надежную эксплуатацию вашей техники. Учитывая большие объемы масла, используемого грузовиками и строительной техникой, фактор цены и ресурса смазочных материалов важен для бизнеса, особенно для крупных автопарков. Это свойство прямо влияет на эффективность смазки, защиту от износа, а в холодном климате и на саму возможность запуска двигателя. Узлам, смазываемым принудительно маслонасосом, требуется обеспечение давления масла в определенных пределах, а оно находится в прямой пропорции с его вязкостью. Появление в конструкции двигателей гидрокомпенсаторов, а затем и гидравлического привода фазовращателей также пришлось учитывать при составлении требований к вязкости моторного масла. Недостаточно вязкий продукт нарушает работу гидрокомпенсаторов, что выдает себя характерным стуком в механизме привода клапанов. Моторное масло – это сложная по составу жидкость, состоящая из органических (базовое масло) и неорганических (часть пакета присадок) компонентов. У любого сорта материала есть ярко выраженная зависимость вязкости от температуры. По мере ее роста вязкость падает, снижается давление в масляной системе, уменьшается прочность масляной пленки. Поэтому при превышении определенной температуры масло может потерять это свойство настолько, что под нагрузкой трение в двигателе перейдет в сухое, а это неизбежно приведет к поломке. При снижении температуры масло, напротив, густеет. Ухудшается прокачиваемость, возрастает сопротивление масляного фильтра, снижается объем масла, разбрызгиваемого в картере. При увеличении вязкости выше определенного порога становится невозможным запуск двигателя с помощью электростартера: его мощности не хватает, чтобы раскрутить коленчатый вал до нужных оборотов либо даже просто сдвинуть его с места. Классическое минеральное базовое масло отличает наиболее ярко выраженная зависимость вязкости от температуры, то есть оно имеет минимальную ширину диапазона применяемости. По этой причине характеристики продукции приходится корректировать введением дополнительных присадок. Высококачественные синтетические базовые масла позволяют обеспечивать наиболее широкие границы применимости: при великолепных низкотемпературных свойствах масло не теряет способность смазывать и защищать мотор после прогрева и под нагрузкой. По мере эксплуатации масло неизбежно стареет, его вязкостные характеристики меняются: Для обеспечения нормальных интервалов замены масла необходимо, чтобы к концу срока его параметры оставались в пределах, заданных производителем двигателя. Старение масла становится к концу срока службы хорошо заметным: вязкость снижается, одновременно ухудшаются и низкотемпературные характеристики. Используя высококачественные базовые масла и современные пакеты присадок, ROLF Lubricants GmbH может предложить продукцию не только со стандартными, но и с увеличенными сроками замены в соответствии со специфическими допусками автопроизводителей (например, BMW LL-01). В то же время намеренное увеличение интервалов замены, если оно прямо не оговорено в сервисной книжке для масел с конкретным допуском, не может быть рекомендовано. Нужно учитывать, что сроки замены устанавливаются автопроизводителями для среднестатистических условий эксплуатации. В ряде случаев требуется сокращать интервалы обслуживания. Сюда относятся: В таких условиях вязкостные свойства масла, как и другие эксплуатационные характеристики, уже могут выйти за установленные пределы быстрее, что ускорит рост износа двигателя. Именно поэтому в сервисных книжках обычно прямо предписываются сокращенные интервалы замены масла в описанных случаях. Для надежности смазки двигателя в первую очередь требуется, чтобы кинематическая вязкость масла при рабочей температуре находилась в определенных границах. Также особо оговаривается минимальная динамическая вязкость при повышенной температуре. При зимней же эксплуатации необходимо задать предельно высокую динамическую вязкость масла для определенной температуры, чтобы иметь уверенность в возможности прокрутки двигателя стартером и сохранении прокачиваемости материала насосом. Общепринятая спецификация SAE J300 удобна и позволяет легко описывать и сравнивать вязкостные характеристики моторных масел. Ее принцип легко описывает простая таблица: Группа классов вязкости Маркировка по мере возрастания вязкости Зимние масла 0W 10W 15W 20W 25W Летние масла 20 30 40 50 60 Таким образом, для сравнения двух масел достаточно сопоставить индексы заявленных классов. Однако сезонные масла в большинстве климатических поясов в эксплуатации неудобны, так как требуют замены два раза в год, даже если материал еще не потерял свои свойства. При небольших сезонных пробегах это экономически невыгодно. Поэтому большинство современных моторных масел, в том числе и выпускаемых ROLF Lubricants GmbH, являются всесезонными. У них в маркировке класса вязкости через дефис указываются два индекса, например SAE 10W-40. Поскольку по мере старения масла его вязкость при рабочей температуре мотора неизбежно снижается, хорошим признаком качества и ресурса считается близость кинематической вязкости свежего продукта при 100 °С к верхней границе, заданной указанным классом SAE. Где купить Где купить Где купить Где купить Все моторные масла ROLF #Автомобиль #Мастерская Почему моторные масла становятся все жиже и жиже, и почему моторное масло может перестать содержать масло в какой-то момент Тенденция к использованию все более жидких моторных масел для снижения расхода топлива и выбросов. Но двигатель тоже должен быть рассчитан на такое масло, иначе есть риск дорогостоящей поломки. Однако моторное масло не может стать произвольно жидким — по крайней мере, если оно основано на масле. Оливер Кун, заместитель начальника лаборатории масел LIQUI MOLY, объясняет предысторию. Что делать с густым или жидким моторным маслом? Oliver Kuhn: Вязкость моторного масла обозначается двумя цифрами, например 5W-30. Первое число с буквой «W» означает низкотемпературную вязкость, т. е. насколько текучим является масло при низких температурах. Второе число представляет высокотемпературную вязкость, т. е. насколько текучим является масло при высоких температурах. К обоим числам относится следующее: чем оно выше, тем более вязкое, т. Почему моторное масло становится все жиже и жиже? Оливер Кун: Это связано с производителями автомобилей и их усилиями по дальнейшему сокращению выбросов транспортных средств. Чем жиже моторное масло, тем меньшее усилие необходимо приложить двигателю для его прокачки. Это снижает расход топлива. Эффект невелик, но разбавленное масло — одна из многих корректировок, которые автопроизводители вносят для повышения эффективности своих автомобилей. Наша задача как производителя масел состоит в том, чтобы разработать моторные масла, которые были бы маловязкими, но при этом обладали бы требуемыми характеристиками. Но как такое жидкое масло может хорошо смазывать? Оливер Кун: Этого можно добиться только с помощью самой современной технологии смазочных материалов. Моторные масла состоят из двух основных компонентов: базового масла и пакета присадок. В прошлом основным компонентом моторного масла было базовое масло, но сегодня это пакеты присадок. Что произойдет, если я залью такое жидкое масло в двигатель, который для этого не предназначен? Оливер Кун: Если двигатель не предназначен для этой цели, вам определенно не следует этого делать. Это связано с тем, что масляная пленка слишком тонкая для двигателя. Он не выдерживает нагрузки и ломается. Потрескавшаяся масляная пленка означает значительно повышенный износ, который может распространиться на заклинившие подшипники. Это, в свою очередь, может привести к косвенным повреждениям вплоть до серьезного отказа двигателя. Что произойдет, если я залью в двигатель слишком густое масло? Оливер Кун: Фактическая смазка здесь не представляет особой проблемы, за исключением того факта, что расход топлива увеличивается. Как узнать, какое масло подходит для автомобиля? Оливер Кун: Глядя в руководство, вы можете увидеть, какая спецификация масла требуется. Или просто воспользуйтесь бесплатным справочником по маслам на сайте www.liqui-moly.com. Всего несколько щелчков мышью — и все, что вам нужно, чтобы получить обзор подходящих масел. Насколько жидким может быть моторное масло? Оливер Кун: Это интересный вопрос. Самая низкая вязкость, указанная в настоящее время для моторного масла, составляет 0W-8. Это практически односегментное масло. Помимо смазки, трудность здесь заключается прежде всего в испарении, потому что чем жиже масло, тем легче оно испаряется. С 0W-8 этот баланс почти сохраняется. Для еще более низкой вязкости, вероятно, потребуется совершенно другая химия, которая тогда больше не будет основываться на масле. В частности, такие моторные масла используются в автомобилях. Как насчет мотоциклов, коммерческого транспорта и лодок? Оливер Кун: На сегодняшний день большая часть работ по разработке маловязких моторных масел ведется в секторе легковых автомобилей. Хотя и существует тенденция к более жидким маслам в грузовых автомобилях, она происходит намного медленнее. Здесь есть большая озабоченность по поводу компромисса между экономией топлива и повышенным износом. Также есть тенденция к более жидким маслам для мотоциклов, но только до xW-30. Если вы хотите, чтобы мотор прослужил как можно дольше, нет ничего важнее, чем хранить в нем моторное масло. Если вы этого не сделаете, вы можете повредить свой двигатель и получить дорогостоящий счет за ремонт. В зависимости от двигателя это может привести к тому, что вы получите счет за ремонт на сумму в несколько тысяч долларов. Однако знание того, какое масло выбрать, может быть немного ошеломляющим, если вы ничего не знаете о моторном масле. Так все ли моторные масла одинаковы? Давайте посмотрим! Для эффективной работы двигателей внутреннего сгорания требуется смазка. Чем больше трение между этими компонентами, тем больше будет износ. Повышенный износ двигателя приводит к значительным затратам на техническое обслуживание в течение всего срока службы двигателя. Неважно, автомобиль это, газонокосилка или генератор. Вы хотите убедиться, что в вашем двигателе или двигателе достаточно масла. Хотя все моторные масла, как правило, выполняют одну и ту же работу, они не одинаковы. Вот почему вы должны убедиться, что используете надлежащее моторное масло. Три основных типа масел — это минеральные, полусинтетические и синтетические масла. Кроме того, масла получают класс – буквенно-цифровой код. Класс масла обусловлен его вязкостью, то есть способностью масла реагировать на внутреннее трение. Некоторые примеры марок двигателей: 5W-30 и 10W-40. Совет профессионала: Прежде чем выливать моторное масло в канализацию, узнайте, можете ли вы утилизировать отработанное моторное масло в Walmart? К сожалению, нельзя просто залить любое моторное масло в двигатель автомобиля. Обратитесь к руководству пользователя, если вы не уверены, какой тип масла вам следует использовать. Производитель, скорее всего, включит эту важную информацию в документацию, прилагаемую к вашему автомобилю. Если у вас больше нет руководства по эксплуатации, есть большая вероятность, что вы сможете найти практически любое руководство по эксплуатации для любого автомобиля с помощью простого поиска в Google. Если у вас старый двигатель, и вы хотите, чтобы он продолжал работать, использование более густого масла может быть эффективным способом добиться этого. Использование более густого масла в старом двигателе может помочь продлить срок службы вашего двигателя и избежать повышенного износа различных компонентов. Некоторые водители переходят на масла 15W-40 и 20W-50 в своих двигателях с большим пробегом. Тем не менее, вам нужно убедиться, что нет проблем с использованием более густой смазки для вашего конкретного автомобиля. Современные синтетические масла могут прослужить от 5000 до 7500 миль. Однако полностью синтетическое моторное масло может прослужить до 15 000 миль. Это радикальное изменение для многих водителей, привыкших менять масло каждые 3000 миль. Вам нужно убедиться, что вы знаете, какой тип масла вы заливаете в свой автомобиль, и следуете рекомендациям производителя. Совет для профессионалов: В зависимости от вашего автомобиля вы можете или не хотите использовать синтетическое масло. Узнайте, лучше ли синтетическое масло для вашего автомобиля? Хотя в использовании синтетического масла нет ничего плохого, оно не рекомендуется для автомобилей с большим пробегом. Транспортные средства с пробегом более 75 000 миль часто получают эту маркировку и более подвержены износу важных деталей. Как и многие из нас, чем старше становится двигатель, тем больше вероятность того, что его детали начнут изнашиваться. Увеличение частоты замены масла по мере старения вашего автомобиля может помочь вам выявить любые потенциальные проблемы. Обычное масло имеет тенденцию течь медленнее, что помогает оптимизировать смазку двигателя и его важных компонентов. Нельзя не упомянуть о том, что вы всегда должны следовать рекомендованному графику технического обслуживания вашего автомобиля, указанному в руководстве по эксплуатации. Производитель, скорее всего, предложит менять масло через определенные промежутки времени, чтобы обеспечить эффективную работу вашего автомобиля. Однако, в зависимости от автомобиля, эти интервалы обычно составляют от 3000 до 7500 миль. Вы не хотите пропускать замену масла, и вам следует немедленно доставить свой автомобиль к доверенному механику, если вы получаете какие-либо уведомления о техническом обслуживании на приборной панели, которые вы не можете объяснить. Если вы когда-либо проходили мимо полки с моторным маслом в розничном магазине, это может быть немного ошеломляюще. Нет недостатка не только в типах масел, но и в марках. Вы можете иметь два, казалось бы, одинаковых кувшина для моторного масла от двух совершенно разных брендов. Неудивительно, что фирменные масла чище и содержат ингредиенты более высокого качества. Однако, если их рейтинг вязкости и рейтинг API (Американский институт нефти) совпадают, вам не обязательно тратить дополнительные деньги на торговую марку. Так что, хотя бренд может и не иметь большого значения, вы должны убедиться, что он совместим с вашим автомобилем. Заливка неподходящего масла в двигатель может дорого обойтись. Честно говоря, мы ненавидим платить за кемпинг. В Америке так много бесплатных кемпингов (с полным уединением). Попробуйте! На самом деле эти бесплатные кемпинги ваши. Каждый раз, когда вы платите федеральные налоги, вы вносите свой вклад в эти земли. Станьте БЕСПЛАТНЫМ ИНСАЙДЕРОМ КЕМПИНГА и присоединитесь к 100 000 отдыхающих, которые любят выигрывать лучшие места! Мы вышлем вам 50 лучших бесплатных кемпингов в США (по одному на штат). Во время работы двигателя автомобиля происходит его нагревание, а также повышается температура других деталей. Для их охлаждения используется специальная жидкость – антифриз, а еще она помогает уберечь детали от обледенения при пониженных температурах. Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент такой жидкости, поэтому информация о том, какой антифриз самый лучший, будет полезной и интересной. С этой темой связано много мифов, которые важно развенчать, чтобы не ошибиться в выборе и не приобрести некачественную охлаждающую жидкость. Первое в чем стоит разобраться – классификация охлаждающих жидкостей. Сегодня представлено три основных класса: Советы, по выбору самого лучшего антифриза: Еще один важный момент, на котором стоит остановиться – что лучше концентрированный или готовый антифриз. Чтобы среди представленного ассортимента охлаждающих жидкостей, определить лучших представителей, было проведено много исследований, которые позволили создать некий рейтинг: Отвечая на данный вопрос, специалисты рекомендуют останавливаться на антифризе, поскольку у этой жидкости есть ряд преимуществ. В первую очередь это касается повышенной эффективности системы охлаждения, а также длительного срока службы. Еще антифриз обеспечивает хорошую защиту при высоких температурах, а также он не засоряет детали и не оставляет отложений на радиаторе. Что такое домен и зачем он нужен? Для того, чтобы зарегистрировать свой сайт, пользователь должен пройти несколько важных этапов. В этой статье вы сможете найти информацию, которая объяснит, что такое домен и хостинг, и зачем они нужны. Как пользоваться кальяном? Кальян сегодня находится на пике своей популярности, хотя не так давно им пользовались в большей степени на Востоке. Как сделать альпийскую горку своими руками? Самое популярное и оригинальное украшение приусадебного участка – альпийская горка. Несмотря на, казалось бы, сложность конструкции, сделать все можно своими руками. В этой статье вы найдете описание инструкции, как сделать горку самостоятельно. Как сделать беседку своими руками? Чтобы иметь возможность в комфорте отдыхать на свежем воздухе в своем саду, необходимо соорудить беседку. В этой статье вы сможете найти подробное описание того, как недорого и быстро сделать беседку своими руками. Что значит ЧСВ в молодежном сленге и философии? Что значит ЧСВ в молодежном сленге и философии, признаки завышенного или заниженного этого качества у человека, где встречается данная аббревиатура – это знают все подростки, а взрослые, к сожалению, не всегда успевают за развитием современного сленга. Что такое кринж – старое значение нового понятия и примеры употребления Что такое кринж, происхождение этого слова, его значение, синонимы и примеры в молодежном сленге, анимациях, рекламе – это часто известно подросткам, но непонятно взрослым людям. Между тем, это явление понятно всем, только привычные названия у него другие. Финансовый менеджмент – основные концепции и функции управления финансами Финансовый менеджмент, его функции, цели, методы, задачи, виды, оценка качества – это важные понятия не только для успешно зарабатывающих предпринимателей, но и для грамотных людей, которые хотят без проблем ориентироваться в сфере финансов. Решить, какой антифриз заливать в двигатель, очень сложно. Ведь выбрать среди многих жидкостей, которые по уверениям производителей лучше всего подходят для его автомобиля, очень сложно. Прочитав статью, вы узнаете, чем отличаются антифризы и тосол, по каким параметрам их необходимо выбирать, а также научитесь определять качественную охлаждающую жидкость. Не все водители и владельцы автомобилей понимают, в чем разница между антифризом и тосолом. Причина этого проста тосол, это антифриз (от английского слова antifreeze – незамерзающий), разработанный в середине 70-х годов в одном из советских институтов. Толстостенные чугунные блоки не боялись агрессивного воздействия традиционных этиленгликолевых антифризов. После перехода на блоки из алюминия, пришлось разрабатывать антифриз, который не разъедал бы металл. Этого удалось сделать, добавив в состав антифриза различные неорганические соли, которые блокировали негативное действие этиленгликоля, так появился тосол. В настоящее время антифризом называют любую охлаждающую жидкость, которая не замерзает при низких температурах. К основным качествам, на которые необходимо обращать внимание при выборе антифриза, относят: Температура замерзания показывает, когда этиленгликоль в составе антифриза начнет превращаться в мелкие кристаллы снега. Если вы залили в двигатель антифриз с температурой замерзания минус 20, а на улице минус 30, то блок цилиндров, головку блока цилиндров и радиатор не разорвет. Но правильно работать такой двигатель не сможет из-за нарушения теплового режима. Температура кипения большинства антифризов составляет 110-115 градусов, что с избытком хватает для любого исправного двигателя. Некоторые производители «антифризов» указывают температуру кипения в 120-150 градусов, но в исправном моторе, даже работающем на полной мощности, температура никогда не достигает этих значений. Качество антифриза и тосола зависит не только от состава, но и соблюдения всей технологической цепочки. Если тосол произведен по технологии, разработанной ГосНИИОХТ, то его основные характеристики не уступают лучшим зарубежным образцам. Если же тосол или антифриз изготовлен с нарушением технологии, то его реальные характеристики не известны. При выборе антифриза покупателю приходится ориентироваться не только на действительно важные характеристики, но и на различные мифы, которые он слышал от знакомых и соседей или читал в интернете. Ниже приведены наиболее известные из них, а также их опровержение. Охлаждающие жидкости, которые изготовлены по национальным стандартам, лучше других подходят для своей страны. Это связано с тем, что технология их изготовления адаптирована к местным климатическим и дорожным условиям. Антифризы, изготовленные по американским и европейским стандартам, хорошо работают в Европе и США, но в России заметно уступают морально устаревшему тосолу. При этом тосол, который отлично работает в российских условиях, в Европе или США, будет гораздо менее эффективным, чем местные антифризы. Причина это в различных климатических, дорожных и иных условиях. В США и Европе некачественное топливо или масло встречается крайне редко. А у нас занимает до 70 процентов рынка. То же самое с дорогами. Поэтому для российских условий предпочтительней отечественные охлаждающие жидкости. Или как минимум, получившие одобрение крупных российских автопроизводителей – АвтоВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ. Подробно о российских требованиях в отношении маркировки антифризов и необходимых сопроводительных документах читайте в статье (Тосол). Убедившись в соответствии надписей на этикетке требованиям ГОСТ 28084-89 и наличии сертификата соответствия, приступайте к выбору антифриза. Учитывайте, что антифризы, получившие одобрение VAG для изношенных, ненастроенных или постоянно работающих на максимальной мощности двигателей подходят лучше, чем российский тосол или любые другие охлаждающие жидкости. Причина этого в особом комплекте присадок, которые позволяют работать в очень тяжелых условиях. Если же двигатель исправен, настроен и его не используют «на износ», то для него никакой разницы между качественными тосолом или антифризом нет. Десятки лет не утихают споры о том, какой антифриз лучше. Сторонники европейских антифризов ссылаются на одобрение VAG, сторонники американских антифризов на одобрение GM, сторонники русских антифризов на одобрение АвтоВАЗ. Проблема в том, что один и тот же антифриз в разных условиях может быть как лучшим, так и худшим. Антифризы с одобрением VAG или GM эффективно охлаждают двигатель и до 2-3 лет работают в тяжелых условиях. Водители всерьез воспринимают заверения производителей о том, что жидкость может работать свыше 3 или 5 лет, что приводит к превращению антифриза в нечто густое и вредное для мотора. Ведь это касается только бережной эксплуатации автомобиля – минимальных нагрузок, тщательнейшей регулировки всех систем, использования качественного и соответствующего мотору бензина и масла. Любая неисправность или неправильная регулировка мотора, ходовой и рулевой систем, снижает ресурс антифриза. Поэтому к окончанию срока, заявленного производителем, антифриз превращается в нечто вредное для двигателя. Те же, кто использует недорогой тосол, меняют его раз в 2-3 года, или чаще, если мотор работает в тяжелых условиях. Поэтому выбирайте тот антифриз, который соответствует стандартам той территории, где вы живете. Это позволит избежать негативного влияния на мотор. Помните, если менять антифриз каждые 1-2 года (если двигатель работает с большой нагрузкой или вы много ездите, то раз в полгода-год) то любая качественная охлаждающая жидкость будет хорошей для вашего мотора. В архиве Carl Heideman Делиться Если вы не являетесь владельцем Volkswagen, Corvair или другого классического автомобиля с воздушным охлаждением, в какой-то момент вам нужно будет учитывать состояние и тип охлаждающей жидкости в вашем радиаторе. Раньше это было довольно просто, но сегодня есть гораздо больше вариантов и соображений. Двигатель выделяет около трети своего тепла через систему охлаждения, и система может быть повреждена, если она работает неправильно. Охлаждающая жидкость переносит тепло от двигателя к радиатору, где оно рассеивается в воздухе. Старые автомобили имеют «открытые» системы охлаждения, в которых крышка радиатора не полностью закрывает систему. Это позволяет испаряться, медленно уменьшая величину охлаждающего потенциала, если охлаждающая жидкость не пополнялась. Во время Второй мировой войны автопроизводители начали производить автомобили с герметичной системой под давлением. В качестве охлаждающей жидкости всегда можно использовать воду, но она никогда не была лучшей, особенно в холодном климате, поскольку она замерзает. Древесный спирт (метиловый спирт) стал первым антифризом, но его высокая скорость испарения и коррозионные свойства привели к тому, что в конечном итоге его заменили этиленгликолем, который на долгое время стал стандартным и вездесущим антифризом. В последнее время с антифризом стало сложнее. По мере появления улучшенных материалов и сплавов в антифризах использовались различные добавки для подавления коррозии или повышения смазывающей способности. При покупке антифриза начните с чтения этикетки, чтобы убедиться, что он предназначен для старых автомобилей. Скорее всего, вы обнаружите, что это зеленый цвет де-факто для традиционного антифриза. Поэтому, если вы посмотрите на крышку радиатора своего классического автомобиля, чтобы понять, что там внутри, вы можете предположить, что зеленый — это хорошо. Следующий вопрос, исправно ли еще работает антифриз в вашей классике. Цвет снова является хорошим стартовым индикатором. Помните: зеленый — хорошо, коричневый — плохо. Но если он зеленый, не останавливайтесь на достигнутом: купите недорогой тестер удельного веса антифриза и проверьте антифриз, чтобы определить, достаточно ли он разбавлен для необходимой вам защиты. Как насчет возраста и обслуживания? Качественная промывка с интервалом в пять лет сохранит ваши охлаждающие компоненты в чистоте и будет работать с оптимальным потенциалом. Никогда не помешает прикрепить бирку где-нибудь рядом с крышкой радиатора с датой последней промывки и замены антифриза. Вы должны проверять уровень охлаждающей жидкости несколько раз в сезон, чтобы убедиться в отсутствии утечек. В отношении антифриза также учитываются экологические соображения. Если ваш автомобиль достаточно старый, чтобы иметь открытую систему, рекомендуется использовать продукт на основе пропиленгликоля вместо этиленгликоля. Хотя пропиленгликоль все еще имеет некоторые риски, он гораздо менее опасен для животных, которые могут его выпить, если он прольется, выкипит или будет утилизирован ненадлежащим образом. Говоря об утилизации, сливать старую охлаждающую жидкость в канализацию — не лучшая идея. Самый простой способ избавиться от него — отнести в ремонтную мастерскую с системой утилизации антифриза. Холодный сезон обычно очень суров для автомобилей, так как остатки жидкости в водопроводной и выхлопной системе автомобиля начинают замерзать, ограничивая проходы. Проблема еще более серьезна в случае RV, где установлена еще более сложная водопроводная система, которая должна быть в идеальном состоянии, если вы с нетерпением ждете, когда выберете ее в довольно холодную ночь в походе. Во избежание таких проблем в RV, есть специальные составы, доступные на рынке, называемые антифризом RV. Вот что вам нужно знать об антифризе RV, прежде чем вы сможете приобрести его для своего RV. Сегодня мы поговорим о лучших вариантах антифриза для автофургонов. Эти варианты тщательно подобраны на основе предлагаемых ими функций, а также их производительности, что делает их подходящими для подавляющего большинства водопроводных и выхлопных систем RV. Таким образом, вам следует ознакомиться со всеми нашими предложениями, прежде чем решить, какой из них подходит именно вам. Вы также можете обратиться к нашему «Руководству по покупке» для выбора лучшего антифриза RV, чтобы проверить некоторые важные факторы антифриза RV. это поможет вам с вашим решением. Outline Существует множество вариантов антифризов. Но не все из них так универсальны и популярны, как PEAK. Итак, мы начнем наш список с лучшего варианта антифриза для автофургонов. PEAK OET Extended Life Blue — это наш лучший выбор для лучшего антифриза для автофургонов, который вы можете получить прямо сейчас. Это предварительно разбавленный раствор антифриза 50/50, что означает, что вы можете использовать раствор как есть, не разбавляя его дополнительно. PEAK OET Extended Life Blue специально разработан для европейских автомобилей, предлагая совместимость со стандартными RV на рынке, а также с автомобилями премиум-класса, такими как Audi, Mercedes, BMW, Dodge, Jaguar и многими другими. PEAK OET Extended Life Blue также совместим с другими растворами антифриза или охлаждающей жидкости благодаря химическим компонентам бензоата денатония, присутствующим в этом растворе. Эти компоненты также обеспечивают защиту от ржавчины и коррозии для вашей системы трубопроводов, обеспечивая более длительный срок службы наряду с антифризными свойствами. Лучшие характеристики Pros Минусы Купить сейчас на Amazon RecPro — это один из выбранных нами брендов, специально предназначенный для продуктов и аксессуаров на основе RV. Помимо физических аксессуаров, RecPro также предлагает аксессуары для сантехники и чистящие средства. На 2 место ставим раствор RecPro RV Antifreeze. Antifreeze RecPro RV также признан безопасным от FDA, что делает его сравнительно более безопасным вариантом из этих выборов. При этом RecPro RV Antifreeze также совместим с блоками судовых двигателей. Кроме того, решение не вызовет проблем с несколькими типами материалов, таких как сталь, медь, латунь или даже пластиковые трубы. Поскольку это решение доступно в 2 отдельных пакетах, вы можете либо оставить дополнительный вариант в качестве резервного, либо использовать его для другого автомобиля или даже для системы водоснабжения плавательного бассейна в вашем доме. Лучшие характеристики Pros Минусы Купить сейчас на Amazon Многие покупатели ищут большой набор антифризов RV для личного или профессионального применения. Если вам также нужен раствор антифриза RV для нескольких применений, вам понадобится это решение от STAR BRITE. STAR BRITE занимает третье место в списке лучших антифризов для жилых автофургонов и является лучшим вариантом для профессионального применения. Антифриз STAR BRITE RV также идеально совместим с такими материалами, как медь, латунь и различные виды пластика, что еще больше повышает его совместимость. А так как это полностью нетоксичная формула, основанная на химическом соединении первичного пропиленгликоля, это гораздо более безопасный выбор для большинства применений. Антифриз STAR BRITE RV также обеспечивает защиту от коррозии, что не менее важно для деталей двигателя. Лучшие функции Плюсы Минусы Купить сейчас на Amazon Компания Century Chemical также предлагает отличный вариант в этом списке лучших антифризов RV, который идеально подходит для различных областей применения. С этой опцией вы получите стандартный объем, чтобы вы могли легко охватить всю вашу систему одновременно. Если вы не готовы вкладывать средства в низкокачественный раствор антифриза, вам следует подумать о переходе на жидкость для переноса TF1 компании Century Chemical. TF1 Transfer Fluid, по существу являясь переносной жидкостью, также работает как раствор антифриза, обеспечивая отличную защиту от замерзания в зимнее время. Он также имеет высокую температуру кипения, поэтому на него не влияют высокие температуры. Трансферная жидкость Century Chemical TF1 также имеет очень низкий коэффициент теплового расширения, что дополнительно обеспечивает ее надежность после контакта с горячей поверхностью. Кроме того, это решение практически исключает ущерб от огня. После нанесения вам нужно только проверить значение pH жидкости для переноса Century Chemical TF1, чтобы убедиться в ее эффективности. Лучшие функции Плюсы Минусы Купить сейчас на Amazon совместим с вашим приложением. Чтобы быть в безопасности, вы должны выбрать этот вариант от Prestone. P-restone Original AF225 — один из самых эффективных вариантов, которые мы подобрали для этого списка лучших антифризов для автофургонов. P-restone Original AF225 — это безопасный и совместимый выбор для различных типов транспортных средств, таких как прицепы и автофургоны, а также для других видов применения, таких как лодки, дома, плавательные бассейны и многое другое. Вы также можете без проблем использовать P-restone Original AF225 практически с любой переносной системой водоснабжения. Однако убедитесь, что вы не используете это решение с бензиновыми или дизельными двигателями. Лучшие характеристики Плюсы Минусы Купить сейчас на Amazon Home Garden — довольно универсальный бренд в нашем сегодняшнем списке, который предлагает широкий спектр продуктов. Вы также найдете раствор антифриза RV от бренда, который предлагает довольно хорошие характеристики. The Home Garden AutoZone Original AZ220632 — еще один безопасный и надежный вариант для многих владельцев автофургонов, которые ищут антифриз для автодомов по доступной цене. Это также совместимый выбор, который поддерживает применение с такими материалами, как латунь, медь, различные другие типы металлов и даже пластик. Таким образом, совместимость решения с вашим RV не должна быть проблемой. Тем не менее, Home Garden AutoZone Original AZ220632 не является безопасным выбором для ацетатных труб, поэтому имейте это в виду, прежде чем применять раствор. Вы можете использовать Home Garden AutoZone Original AZ220632 сразу после распаковки, так как для этого варианта не требуется подготовка или разбавление. Это раствор антифриза RV без пятен и запаха, поэтому вам не придется беспокоиться о остаточном запахе или следах жидкости. Лучшие характеристики Pros Минусы Купить сейчас на Amazon Garden at Home предлагает последний выбор в нашем списке лучших антифризов RV, который вам обязательно следует рассмотреть, если вам нужна устойчивость к экстремально низким температурам. Антифриз Garden at Home RV/Waterline является нашим последним выбором для лучшего антифриза RV, который также является отличным выбором для суровых погодных условий. Антифриз Garden at Home RV/Waterline Antifreeze также обеспечивает превосходную защиту от всех видов вредного воздействия окружающей среды, таких как коррозия или ржавчина, что делает его универсальным решением для металлических трубопроводных систем. Он также совместим с пластиковыми, резиновыми или эластомерными компонентами, входящими в систему, и не повреждает их в процессе работы. Однако убедитесь, что вы не используете антифриз Garden at Home RV/Waterline Antifreeze с дизельным или газовым двигателем. Также не рекомендуется смешивать охлаждающую жидкость. Лучшие характеристики Плюсы Cons Купить прямо сейчас на Amazon Если вы любите ходить в походы, лучше всего взять с собой автофургон, чтобы сэкономить на поездке. Однако у нас есть отличное решение, которое называется раствором антифриза RV. Это химические соединения, предназначенные для поддержания водопроводной системы автофургона в идеальном состоянии. В настоящее время на рынке доступно множество различных типов антифриза для жилых автофургонов, которые вы найдете совместимыми с вашим автодомом. Чтобы избежать какой-либо путаницы, мы подобрали для вас лучшие варианты из этого списка. Вы также можете ознакомиться с нашим руководством по покупке, которое специально разработано для предоставления важной информации о характеристиках этих решений, чтобы помочь вам выбрать лучший вариант. Прежде чем углубиться в доступные варианты антифриза RV, сделайте шаг назад и сначала проверьте, какие типы вариантов вы можете получить и какие из этих вариантов совместимы с вашим RV. На рынке доступны в основном 3 типа антифризов RV, каждый из которых имеет свои преимущества и ограничения. Итак, вы должны сначала взглянуть на эти типы, а затем решить, какие варианты кажутся вам лучшими. Наиболее распространенным типом антифриза RV, доступным на рынке в настоящее время, является антифриз RV на основе этанола. Это решение легко доступно на рынке и используется для широкого спектра приложений. Это соединение также сравнительно дешевле, поэтому многие покупатели предпочитают приобретать антифриз RV на основе этанола. Тем не менее, антифриз для автофургонов на основе этанола также печально известен тем, что в долгосрочной перспективе вызывает проблемы с водопроводной системой вашего автофургона. Это несколько более дорогой вариант раствора антифриза RV по сравнению с антифризом RV на основе этанола. Тем не менее, это гораздо более безопасный выбор для всех типов водопроводных систем жилых автофургонов, и он также создан с использованием полностью нетоксичного раствора. Смесь этанола и пропилена также позволяет избежать некоторых распространенных проблем, которые вы могли бы наблюдать с антифризом RV на основе этанола, таких как высыхание резиновых прокладок. Но так как в этом растворе все еще есть спирт, вы почувствуете довольно сильный запах даже после того, как смоете раствор. Это самый лучший вариант антифриза для автофургонов, который вы можете найти прямо сейчас. Но это также самый безопасный вариант по сравнению с другими вариантами, поскольку он совершенно не токсичен и вообще не содержит спирта. Какой бы тип антифриза RV вы ни выбрали, вам необходимо тщательно изучить его параметры, чтобы иметь представление о его характеристиках и надежности. Для этого вам нужно знать о температурном рейтинге, предусмотренном для решения. Любой стандартный раствор антифриза RV будет поставляться с защитой от разрыва с температурным рейтингом, опускающимся до -50 градусов по Фаренгейту. Таким образом, такие решения идеально подходят для многих более холодных регионов. Но если вы говорите о месте, где вы, вероятно, столкнетесь с снегопадом, было бы лучше выбрать решение с температурным рейтингом до -100 градусов по Фаренгейту, просто на всякий случай. Еще один фактор, о котором следует подумать, прежде чем покупать раствор антифриза RV, — это универсальность его применения. Хотя почти все эти опции предназначены для использования с водопроводной системой или системой пола в доме на колесах, вы также можете использовать большинство из этих опций для других приложений, таких как домашние приложения, квадроциклы, снегоходы и многое другое. Для этого решение должно быть совместимо с различными металлами, обычно используемыми в водопроводной системе, такими как латунь, медь и даже ПВХ и пластиковые трубопроводы. Многие премиальные варианты антифриза для автофургонов можно использовать в качестве универсального комплекта для подготовки к зиме, который может подготовить вашу систему к предстоящей зиме, а также осушить ее, чтобы полностью предотвратить замерзание. А для многократного применения вам также потребуется достаточное количество раствора или несколько бутылок для увеличения срока годности. Помимо характеристик, еще одним фактором, который может повлиять на выбор наилучшего антифриза для автодомов, является его рейтинг безопасности. Вы всегда должны выбирать безопасный вариант, который имеет рейтинг нетоксичности, гарантируя, что раствор безопасен как для домашнего использования, так и для жилых автофургонов. Многие растворы антифризов для жилых автофургонов также используются в системе снабжения питьевой водой жилых автофургонов, что делает рейтинг безопасности еще более важным. По этой причине мы рекомендуем использовать раствор антифриза на основе пропиленгликоля, который имеет одобрение FDA, а также экологически чистый состав. Другие типы растворов антифриза RV обычно содержат спирт, который делает раствор легковоспламеняющимся и токсичным, не говоря уже об опасности для детей и домашних животных. Ответ: Стандартные растворы антифризов, предназначенные для бытового применения, ничем не отличаются от антифриза RV. Ответ: Для разных типов транспортных средств доступны различные решения. Таким образом, не рекомендуется использовать раствор антифриза RV с коммерческим транспортным средством из-за колебаний температуры, если в продукте специально не упоминается совместимость. Кроме того, убедитесь, что вы не смешиваете 2 или более разных типов растворов вместе, так как смесь может оказаться неэффективной для вашего приложения. Такие соединения также могут привести к засорению системы, а не к зиме, создавая больше проблем, которые они могут решить. Ответ: Даже после установки специальной системы обогрева для водоснабжения вашего дома на колесах вам все равно придется использовать раствор антифриза, чтобы избежать замерзания остаточных молекул воды внутри трубопроводов. Чтобы использовать раствор, вы должны сначала полностью слить воду из системы, отключив источник воды. Как только вы убедитесь, что в системе практически не осталось остаточной воды, вы можете залить раствор антифриза и распространить его по всей системе. Обычно от 2 до 3 галлонов раствора должно быть достаточно для водопроводной системы RV. Лучший способ для этого — налить жидкость в основной резервуар для воды, а затем слить ее через краны насадок для душа. После этого вы можете пополнить запасы воды и снова начать пользоваться своей системой. Если вы ищете лучший антифриз для автофургона, вы пришли в нужное место. В этом списке мы собрали некоторые из лучших доступных антифризов для автодомов, которые могут идеально подойти для вашего автофургона в зимнее время. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

08.2009, 10:34
#33
10.2009, 15:21
#35
06.2010, 13:26
#38
Номер шасси используется для идентификации оригинальности рамы и важен для целей регистрации и страхования.
VIN предоставляет более подробную информацию о марке автомобиля, модели, году выпуска, объеме двигателя и других характеристиках. Напротив, номер шасси указывает только на производителя автомобиля и модельный ряд.
Введя идентификационный номер автомобиля и номер шасси, вы можете получить исчерпывающий отчет, содержащий историю автомобиля, включая аварии, пробег и предыдущих владельцев. Эти отчеты могут быть полезны при покупке или продаже подержанного автомобиля.
Частью процесса проверки является проверка номеров VIN и шасси на автомобиле, чтобы убедиться, что они совпадают с номерами в документации на автомобиль.
VIN включает номер шасси, но также содержит информацию о производителе автомобиля, местоположении завода, типе кузова, типе двигателя и многом другом.
Его часто можно найти на табличке, прикрепленной к раме, а также в техпаспорте автомобиля.
Однако это не совсем точно, и есть несколько других заблуждений, связанных с этими двумя идентификационными кодами.
Он также может предоставить информацию о типе двигателя автомобиля, трансмиссии и других важных характеристиках.

Диаметр кругов лучше взять больше т.к. инструмент меньше гуляет в руке,
Перед началом работ специалист осматривает автомобиль и принимает решение какие детали и узлы необходимо демонтировать для того, что бы получить доступ к фарам. После извлечения фар производится процесс их распаковки. Как мы упоминали раньше, фары немецких производителей отличаются некоторыми этапами работ.
Далее на разогретый клей-герметик наносится специальный состав уменьшающий его адгезионные свойства. Это позволит мастеру аккуратно распечатать фару.
После полировки фара засияет как внешне, так и на дороге.
Пожалуйста, перезагрузите эту страницу и повторите попытку.
унция
3 из 5 звезд 859
Вы можете использовать зубную пасту, чтобы очистить их, или, если вы не против потратить немного больше денег, вы можете отдать их на профессиональное лечение. Любой из этих методов будет работать нормально, но я нашел другой, который также работает, и он включает в себя использование лимона и пищевой соды.
Существует два разных способа сделать это:
Правда, фары моей машины не сильно затуманивались, но если внимательно присмотреться к фотографиям, то можно увидеть легкую дымку. Конечно, было бы лучше попробовать это на машине с действительно запотевшими фарами, но я подумал, что моей соседке не понравится, если она увидит, как я возился с ее машиной; лимон в одной руке и миску в другой.
Автомагнитола может заблокироваться, например, после Как узнать код разблокировки автомагнитолы Dacia Duster
После получения мы включаем и приборную панель, и само радио, затем удерживаем кнопку «TP» вместе с кнопкой «TA». Затем мы вводим первую цифру, нажимая кнопку «1» несколько раз, продолжаем с кнопками «2», «3» и «4», и сохраняем настройку, снова удерживая кнопки «TP» и «TA».
Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.
Однако, если вы снимите радио с автомобиля или отсоедините аккумулятор, вам нужно будет ввести код разблокировки Volkswagen, чтобы головное устройство снова заработало. Обычно код радио напечатан на небольшой карточке и включен в руководство пользователя. Если вы потеряли код радиоприемника Volkswagen или купили подержанный автомобильный радиоприемник, вы все равно можете легко восстановить свой код.
Теперь, для первого шага, вам понадобится ключ для удаления автомобильного магнитолы. С помощью этих инструментов для снятия автомобильного радио вы сможете снять внешнюю крышку вашего радио Volkswagen. Теперь просто снимите внешнюю крышку с помощью этих разблокирующих ключей.
Это простой процесс, и вы можете легко снять внешнюю крышку. Будьте осторожны, чтобы не повредить его.
Убедитесь, что он прямой, когда вы его вытаскиваете, иначе он может сломаться или застрять. Я всегда рекомендую следовать инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего радио Volkswagen.
Как разобрать автомагнитолу Фольксваген Пассат 


Пройдя курсы
по подаренному вами сертификату они, прочувствовав на себе весь возможный экстрим, поймут, что на самом
деле ничего страшного в вождение автомобилем нет. И это подтолкнёт их записаться на обучение вождения,
автомобилем.
При нажатии же тормоза, происходит обратная
последовательность. Навыки “полёта над препятствием” можно получить исключительно на практике. В
теории передать это просто невозможно.

Сравнительная таблица автошкол Самары, где есть контраварийная подготовка водителей.
Все навыки водитель оттачивает под присмотром инструктора, современные академии безопасного вождения предлагают видеозапись практических занятий для последующего разбора ошибок с наставником.
Иногда школы контраварийного вождения включают в договор и предоставление обедов во время занятий. При заключении договора следует внимательно прочитать весь документ, проверив его на отсутствие скрытых условий.
gov

службы быстрого реагирования в контексте всех опасностей, включая химическую, биологическую, радиологическую и взрывоопасную опасность, связанную с оружием массового уничтожения (ОМУ).
Отдел индивидуальной и общественной готовности (ICPD) Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям (FEMA) разрабатывает и проводит тренинги для волонтеров и местных организаций, чтобы поддержать свое сообщество во время чрезвычайных ситуаций всех видов.
В нем также рассматриваются шаги, которые офицеры могут предпринять в конце
смены, чтобы вернуться домой благополучно. Пакет состоит из 18-минутного обучающего видео и
помощь в работе. Чтобы просмотреть это информативное видео, зарегистрируйтесь или войдите в онлайн-обучение NCBRT.
Исследуйте наши доступные
ресурсы, чтобы помочь вашему агентству реагировать на пандемию COVID-19.


Основными достоинствами этого анаэробного герметика можно назвать быстроту полимеризации, простоту последующего демонтажа и легкость в использовании.
Силиконовый герметик образует ровный шов, поэтому за внешний вид фар можно не волноваться.



Код: 119625, Бренд: LOCTITE
57м.x 9.5мм. Тип: герметик, Цвет: черный
Розовая Цвет: розовый, Материал:
5мм х 4.57м Тип: герметик, клей-герметик,
) + Герметик
5м х 10мм, цвет серый Тип: праймер,
Тип: герметик,
От герметиков для корпусов фар, которые обеспечивают улучшенную адгезию и защиту от атмосферных воздействий, до задних фонарей и продуктов для склеивания фар, используемых в различных узлах источников света, включая лампы накаливания, галогенные, ксеноновые, светодиодные и лазерные. Компания Henkel предлагает широкий ассортимент клеев для герметизации фар и решений для автомобильного освещения для следующих областей: 


Герметик для автомобильных фар — одновременно герметизирующий и клеевой состав. Он может быть как пастообразным, так и жидким, в тубах, рулонах или в аэрозоле. Но обо всем по порядку.
Перед применением их следует тщательно развести специальным веществом, которое входит в комплект.
После застывания образует плотный резиновый слой. Может заделывать трещины до шести миллиметров.
Как выглядит герметик для фар Abro? В нашей статье есть фото товара. Модель 904 представляет собой липкую ленту, свернутую в рулон.
Он устойчив к химическим веществам и нефтепродуктам (включая бензин). Может использоваться как жидкий герметик. Время полного застывания 15-20 минут. Отзывы об этом герметике в основном положительные. Однако некоторые автолюбители отмечают, что со временем состав начинает кристаллизоваться и образовывать осадок, что недопустимо для автомобильной фары.
В противном случае запотевание фар будет неизбежным. Для облегчения процесса специалисты рекомендуют прогревать герметик строительным феном. Если старый состав удаляется с трудом, можно подобрать его тонким канцелярским ножом. Важно не повредить внутреннюю часть фары, в том числе рассеиватель. Далее поверхность тщательно обезжиривается. Теперь можно приступать к нанесению нового состава. 
Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.
)
ч. логотипом (цвет Shine black)
)
Кузов машины имеет размеры 1400 х 1500 х 650мм. Этого вполне достаточно чтобы перевозить грузы небольшого размера, запчасти, инструменты или строительные материалы. В стандартную комплектацию входит пластиковый вкладыш на кузов, а также имеется возможность установить тент, либо жесткую крышу.
Средний расход топлива в загородном режиме составляет всего 12 литров на 100 км. Вкупе с эффективной пятиступенчатой автоматической КПП этот двигатель демонстрирует отличную динамику.
Также следует отметить, что этот автомобиль выпускается в нескольких вариантах комплектации, поэтому можно выбрать наиболее подходящую модификацию для любых целей.
с. (кВт) при об/мин
5JX16Н2, 7JX16Н2
с. (кВт)
Он использует новую аккумуляторно-электрическую платформу GM Ultium и заявляет, что максимальный запас хода составляет 400 миль. Синий грузовик, который вы видите здесь, — это полнофункциональная версия RST First Edition. Это будет первый потребительский грузовик, доступный по цене 105 000 долларов. Это грузовик с двойной кабиной, относительно длинной платформой, электрическим полным приводом, регулируемой по высоте пневматической подвеской, четырьмя колесами, мощностью 664 л.- футов в длину.
Chevrolet заявляет, что новый Silverado EV будет иметь один из лучших аэродинамических профилей среди всех пикапов. Общий дизайн и регулируемая по высоте пневматическая подвеска в совокупности обеспечивают хороший коэффициент аэродинамического сопротивления и помогают увеличить запас хода до 400 миль при полной зарядке.
с. 90 040 / 780 фунт-фут 
фут
д. в.
11.2022
, прозрачный


О нем и поговорим в нашей сегодняшней статье.
Каждый производитель данной детали делает все по своей технологии. Однако, по конструкции выделяют лишь пару видов фаркопов для Киа Селтос — цельные и со съемным шаром. Первые и вторые, как Вы уже поняли, отличаются тем, что на вторых можно снять прицепной шар и убрать, например, в багажник. И пользоваться им лишь при необходимости. Первые же проще по конструкции, но если Вас огорчает наличие сзади автомобиля прицепного устройства, то этот фаркоп Вам не подойдет.
Цену и наличие уточняйте у администратора сайта — ссылка на ВК. Мы подберем и отправим в любой регион России фаркоп для Киа Селтос с двигателем 1.6 или 2.0 литра. У нас всегда хорошие цены на запчасти. А на этой счастливой ноте мы прощаемся с Вами. Спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте.
0 вариатор г.Липецк. Комплектация Prestige
PREMIUM
деталь парусного оборудования.PREMIUM
ПРЕМИУМ
перевозка длинных новых рельсов на грузовом вагоне. бесконечный путь. рельсовая плетка. специальный груз. ПРЕМИУМ
ПРЕМИУМ
Concept Travel, отдых для мужчинPREMIUM
2021PREMIUM
вездеход для специальных задач на травеPREMIUM
Поиск:
Аппарат представляет собой конструкцию пневматического типа, которая работает на принципе подачи сжатого газа, чью функцию выполняет обычно сжатый воздух. Он нагнетается в специальные емкости, которые получили название ресиверов.
Помимо этого, нужно будет учитывать объем ресивера, габаритные размеры, массу, напряжение, которое требуется агрегату для стабильной работы.
При изменении этих факторов величина может незначительно колебаться. Специалисты рекомендуют приобретать воздушный компрессор с запасом производительности от 30 до 50%.
Однако подобное оборудование весьма габаритное, так как нужное давление можно получить только от роторов больших размеров, которые требуют дополнительного питания – эти устройства работают от трехфазных двигателей, поэтому их нередко устанавливают на крупных промышленных предприятий.
В частности, обращали внимание на соотношение цены и качества продукции, а также изучали отзывы пользователей. Мы постарались включить в рейтинг эффективные и не слишком дорогостоящие аппараты, которые наверняка помогут вам в реализации собственных планов.
В комплекте с компрессором поставляется пульверизатор, несколько насадок, а также пистолет для накачивания автомобильных колес.
Максимальная мощность компрессора – 2 кВт.
Конструкция обойдется значительно дешевле других аналогичных устройств, что делает ее идеально подходящей для дома в случае, если используют ее не слишком часто. Разработан данный аппарат отечественными специалистами, но изготавливается он на китайских предприятиях.
Ресивер производится из надежной листовой стали, толщина которой составляет 2,4 мм, благодаря чему он с легкостью выдерживает высокий уровень давления и практически не подвержен коррозии. В конструкции также расположены антивибрационные вставки, которые в значительной степени снижают количество шума, не позволяют агрегату самостоятельно сдвигаться с места.
Объем ресивера незначительный – он составляет всего лишь 24 литра, однако это не мешает агрегату выдавать до 222 л в минуту при мощности двигателя всего в 1,5 кВт.
Модель разработана американскими инженерами, изготавливают ее китайские специалисты. Объем ресивера в данной конструкции составляет 24 л, благодаря ему удается обеспечить производительность в 160 литров в минуту. Мощность агрегата одна из самых небольших в рамках нашего обзора – всего лишь 1,1 кВт.


Регулярно транспортировать аппарат неудобно вследствие его больших габаритных размеров и значительной массы.
Нередко его используют в случае, если возникает необходимость окрасить элементы кузова автомобиля. Передвигать компрессор можно за счет довольно крупных и надежных колес.
Наши редакторы постараются на каждый из них дать исчерпывающий ответ.
Высококачественный эластомерный компаунд устойчив к старению, деформации при сжатии, воде и маслу.
Итог: воздушные компрессоры BendPak V-Max Patriot производят больше воздуха на лошадиную силу за меньшее время. Ничто другое не может сравниться с их стоимостью.
Воздушный компрессор работает теплее, срок службы масла увеличивается, а техническое обслуживание сокращается
Воздушные компрессоры HP в промышленности имеют только 70 децибел звука. Мощный двигатель мощностью 2,0 л.с. работает со скоростью всего 1680 об/мин, создавая меньший шум и меньший износ. Двигатели сверхтихих воздушных компрессоров серии SP были разработаны для увеличения рабочего цикла и увеличения продолжительности непрерывной работы.




Эффективность смазки разбрызгиванием (в первую очередь стенок цилиндров) зависит и от объема масла, выходящего через зазоры вкладышей, и от прочности масляной пленки, то есть вновь связана с вязкостью.


У летних масел увеличение числового индекса гарантирует, что вязкость при 100 градусах Цельсия (условная рабочая температура двигателя) попадает в больший диапазон числовых значений, чем у масла с меньшим индексом. Для зимних продуктов рост индекса означает ухудшение низкотемпературных свойств и увеличение температуры, при которой нормирована динамическая вязкость.
Например, для класса SAE 30 максимум вязкости по стандарту равен 12,5 мм2/с, а у моторных масел ROLF она составляет:
10.2022
е. более густое масло. И наоборот: чем меньше число, тем жиже масло.
Они отвечают не только за очистку и защиту от коррозии с помощью маловязких масел, но также за охлаждение и смазку. Базовое масло, т. е. собственно масло, в этом случае представляет собой не более чем жидкость-носитель для пакетов присадок. Почти треть современных масел состоит из пакетов присадок.
Но чтобы протолкнуть густое масло через маленькие масляные каналы, предназначенные для жидкого масла, масляному насосу приходится работать больше. В результате он может перегрузиться и выйти из строя. А то двигатель совсем без смазки.
В любом случае, 0W-8 ограничен японским рынком. На сегодняшний день только японская организация автомобильных стандартов JASO опубликовала спецификации для 0W-8, но до сих пор этого не сделали ни европейская ассоциация автопроизводителей ACEA, ни американский API. Кроме того, 0W-8 предназначено только для бензиновых двигателей. Для дизельных двигателей 0W-20 в настоящее время является самой низкой вязкостью. Это связано с тем, что там большая нагрузка.
Это также связано с тем, что на многих моделях моторное масло также смазывает трансмиссию и поэтому должно обладать особыми свойствами. А для лодок вообще не нужна низкая низкотемпературная вязкость — мало кто отваживается выйти на воду при минус 20 °C. Более того, технологии двигателей там не меняются так быстро, как в автомобилях.
Работа моторного масла заключается в том, чтобы поддерживать двигатель в хорошем состоянии. Без смазки многие детали внутри двигателя будут испытывать трение.
Более густое масло может помочь улучшить давление масла и защитить изношенные подшипники двигателя. Однако, если вы начинаете слышать стук или какие-либо шумы, исходящие из вашего двигателя после перехода на более густое масло, вам следует немедленно вернуться к более жидкому маслу.
Вы можете серьезно повредить двигатель, если будете ждать замены масла через 15 000 миль, а масло не будет полностью синтетическим.

Практически все охлаждающие жидкости, представленные на рынке, являются концентрированными и перед тем, как их заливать в авто нужно будет добавить дистиллированную воду. Именно поэтому постановка вопроса, о концентрированном и готовом антифризе изначально является неверной.
Эта статья расскажет о том, как правильно подготовить кальян к курению.


Поэтому никто не знает, как он будет себя вести в двигателе. Антифризы на основе глицерина всегда уступают охлаждающим жидкостям, содержащим этиленгликоль. Глицерин снижает температуру кипения, резко увеличивает вспениваемость антифриза и увеличивает риск утечки через стыки резиновых и металлических деталей. Срок службы антифриза зависит от многих параметров – от состояния каналов системы охлаждения, исправности двигателя, манеры езды, качества топлива и масла, наличия различных присадок. Поэтому в российских условиях не желательно использовать даже качественный антифриз, одобренный ведущими производителями автомобилей, больше 3 лет.
Иногда производители антифризов уверяют, что их продукция предотвращает кавитацию в двигателе благодаря специальным присадкам. Однако, в исправном и настроенном двигателе кавитация настолько слаба, что не может повредить ни помпе, ни другим деталям. Если же зажигание, время впрыска топлива, зазоры клапанов отрегулированы неправильно, возникает детонация, которая и является причиной усиления кавитации. Поэтому никакой необходимости в подавлении кавитации в нормальном двигателе нет. Владельцы Жигулей и Волг, которые всегда использовали тосол, знают, что в нормально отрегулированном двигателе помпа выходит из строя не из-за кавитационного повреждения, а по причине износа подшипников.
К тому же одобрение той или иной охлаждающей жидкости дается лишь для определенных климатических условий. Поэтому в половине случаев качественные антифризы, не получившие одобрения всемирно известных концернов, ничем не уступают тем, которые получили такое одобрение. Также антифризы, получившие одобрение ведущих автопроизводителей, в других климатических условиях серьезно уступают тем, которые разработаны с учетом местных температур.
Недопустимы резкие ускорения, высокие нагрузки и езда в условиях пробок. Поэтому в условиях России даже самый лучший антифриз через 2-3 года теряет свои свойства.


Это не только остановило испарение, но и на каждый фунт давления, встроенного в систему, были возможны дополнительные три градуса (F) максимальной температуры охлаждающей жидкости. По мере улучшения качества производства более высокие давления становились все более и более распространенными. В то время как автомобиль из 1950-е могут иметь максимальное давление около 5-7 фунтов на квадратный дюйм, большинство современных автомобилей могут выдерживать 15 фунтов на квадратный дюйм или более.
Производители охлаждающих жидкостей также начали менять красители, которые они использовали в различных типах антифризов, чтобы упростить их идентификацию. Эти разработки оставили перед владельцами классических автомобилей ключевой вопрос — какой вариант лучше?
Как правило, лучшим разбавлением является 50% воды и 50% антифриза.
Мы подробно обсудим эти варианты в нашем руководстве по покупке, чтобы дать вам лучшее представление.
Однако концентрированные варианты дают вам лучший контроль над производительностью и позволяют модулировать решение в зависимости от окружающей среды.
Антифриз PEAK OET RV
PEAK OET Extended Life Blue обеспечивает почти 5 лет работы или пробег до 150 000 миль.
Это также один из самых популярных вариантов на нашем рынке, поскольку он предлагает отличную производительность наряду с мощным составным решением. Этот раствор доступен в упаковке из 2 бутылок общим объемом 2 галлона. Он также имеет номинальную температуру -50 ° F с защитой от взрыва, гарантируя, что ваша водопроводная система не выйдет из строя даже в суровые зимы. Кроме того, он также служит смазкой для уплотнения и прокладок.
В зимний сезон вам может понадобиться много антифриза для жилых автофургонов, чтобы вы могли использовать его для бытовых целей, кроме ваших автофургонов и других транспортных средств. Это набор из 6 антифризов общим объемом до 6 галлонов. При этом вы также получаете совместимость с другими приложениями, такими как системы бассейнов, лодки, домашние приложения и т. д.
Антифриз Century Chemical RV
Это также предварительно разбавленный раствор, который обеспечивает готовность устройства к использованию.
Этот антифриз предлагает температурный рейтинг -100 ° F, что довольно хорошо и лучше, чем даже у некоторых премиальных вариантов. Кроме того, P-restone Original AF225 также гарантирует отсутствие взрывных характеристик, а это то, что вам нужно при работе с чрезмерно низкими температурами.
Антифриз Home Garden RV
Home Garden AutoZone Original AZ220632 доступен в количестве 1 галлон, которого достаточно почти для всех водопроводных систем RV.
Это бутылка с раствором антифриза RV объемом 1 галлон, обеспечивающая номинальную температуру -100 градусов по Фаренгейту. Как и многие другие варианты, которые мы проверили сегодня, это также предлагает полную гарантию отсутствия разрыва, обеспечивая безопасность водопроводной системы вашего дома на колесах.
И, в отличие от палатки, внутри вашего дома на колесах будет гораздо больше комфорта и тепла, чего в зимнее время года довольно мало. Но вы также столкнетесь с некоторыми проблемами в зимнее время года в своем доме на колесах, особенно если вы живете в относительно более холодном регионе. Зимой многие водопроводные системы и выхлопные трубы автофургонов замерзают, и очистить эти системы довольно сложно.
А из-за содержания спирта эти растворы легко воспламеняются.
Таким образом, он не воспламеняется, а также не имеет сильного запаха, как другие альтернативы. Еще одна сильная сторона раствора на основе пропиленгликоля заключается в том, что он также работает как смазка для вашей системы, делая вашу водопроводную систему еще более эффективной. Но найти этот вариант в обычном хозяйственном магазине довольно сложно.

На самом деле на рынке есть много вариантов, подходящих для обоих типов приложений. Прямо сейчас вы найдете множество нетоксичных и экологически чистых альтернатив раствору антифриза RV, которые идеально подходят для всех типов применений. Но если вы выбираете автомобильное решение для дома на колесах, его следует использовать только с двигателем, чтобы избежать дальнейших проблем.
С таким решением вы можете взять свой автофургон в дальний поход, не беспокоясь о замерзании водопроводной системы вашего автофургона, что может прервать подачу воды. Наряду с нашими лучшими решениями вы также можете найти удобное руководство по покупке, к которому вы можете обратиться, прежде чем сделать выбор. В руководстве по покупке вы найдете много полезной информации о растворах антифризов RV, таких как тип соединения, совместимость с приложениями, температурный диапазон и многое другое. Если вы все еще не уверены, какой из этих вариантов идеально подходит для вашего дома на колесах, взгляните на наши лучшие варианты, представленные здесь.
P-restone Original AF225 RV Antifreeze подходит для автодомов, бассейнов, лодок и даже для бытового применения.