8Сен

2106 тюнинг: Тюнинг запчасти на ВАЗ 2106

На Украине показали самодельную БМПТ

Тактику применения БМПТ «Терминатор» успешно отработали в ходе СВО Российские военные успешно отработали в ходе СВО тактику прикрытия боевой техники с помощью боевых машин поддержки танков (БМПТ) «Терминатор» как при …

В Ленинградской области разминировали самодельную бомбу В городе Бугры Ленинградской области сотрудники саперной службы МВД провели активное разминирование самодельной бомбы недалеко от скейт-парка. Подроб …

В Мелитополе под машину сотрудника администрации подложили самодельную бомбу Работнику администрации Запорожской области подложили бомбу под автомобиль в Мелитополе, сообщили в региональном управлении Следственного комитета Ро …

Shot: в Саратове обнаружили самодельную бомбу под линией электропередач По словам журналистов, вечером 4 мая местный житель увидел бомбу под мачтой ЛЭП на западе города. Сотрудники экстренных служб в итоге нашли две полут . ..

У дачника в Ленобласти нашли компоненты для бомб и самодельную винтовку В Ленинградской области полиция задержала дачника, который хранил у себя компоненты для самодельных бомб, гранаты и незарегистрированную винтовку, со …

Shot сообщил о предмете, «похожем» на самодельную взрывчатку, у московского аэропорта Предмет, похожий на самодельное взрывное устройство, обнаружили рядом с Международным шоссе недалеко от московского аэропорта Шереметьево. Об этом со …

Военкоры показали утопающую в грязи бронетехнику НАТО на Украине. Видео Бронетехника НАТО и танки Вооруженных сил Украины (ВСУ) утопают в грязи в зоне боевых действий. Об этом рассказали российские военные корреспонденты. …

На Украине показали видео речи главкома ВСУ и породили ещё больше слухов о его смерти Национальный университет «Одесская юридическая академия» (НУ ОЮА) опубликовал видео выступления главнокомандующего ВСУ Валерия Залужного на открытии . ..

Хакеры взломали ТВ на Украине и показали, как Зеленский поздравляет россиян с Днём России В ролике президент Украины переходит на свой «родной русский язык» и хочет «извиниться перед жителями Донбасса».The post Хакеры взломали ТВ на Украин …

Министр обороны Британии Уоллес: Бои на Украине показали, что российское оружие «не соответствует стандартам качества» Министр обороны Британии Бен Уоллес выступил с утверждением, что российское оружие «не соответствует стандартам качества», что якобы показали бои на …

Хау: «Показали, чего мы стоим» Наставник «Ньюкасла» прокомментировал итоги успешного для его команды матча тридцать третьего тура чемпионата АнглииЧитать дальше → …

Poco F5 Pro показали на тизере Принадлежащий компании Xiaomi бренд Poco объявил, что смартфоны Poco F5 и Poco F5 Pro будут представлены уже 9 мая. Судя по тизеру, Poco F5 Pro получ …

Бен Ми: «Показали, чего мы стоим» В тридцать седьмом туре английского чемпионата «Брентфорд» одержал очередную громкую победуЧитать дальше → . ..

Смартфон Realme C53 показали на рендере Сетевые инсайдеры поделились качественным изображением смартфона Realme C53, который еще не был представлен официально. Отметим схожесть задней панел …

На ПМЭФ показали летающую робототехнику Башкирский проект «Национальная киберфизическая платформа» представил на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 14 июня конструкторы …

Oppo A98 5G со 120-Гц экраном показали на рендере В базах данных сразу нескольких регуляторов обнаружились упоминания и качественное изображение смартфона Oppo A98 5G, официальный релиз которого ожид …

В Костроме показали новый автовокзал Сегодня, 9 июня, в Костроме торжественно открыли железнодорожный вокзал после ремонта. Теперь ж/д вокзал в Костроме является крупным транспортно-пере …

OPPO K11x 5G показали на рендере Компания OPPO объявила, что презентация смартфона OPPO K11x 5G состоится 23 мая. Судя по официальному изображению, аппарат получит плоские боковые гр …

Смартфон Honor 90 показали на рендере Сетевые инсайдеры поделились качественными изображениями смартфонов Honor 90 и Honor 90 Pro, официальный релиз которых должен состояться уже 29 мая. …

Honor 90 Lite показали на рендерах В сети появились качественные изображения смартфона Honor 90 Lite, который еще не был представлен официально. Отметим замысловатый блок тройной тыльн …

Зеленый Realme 11 Pro+ показали на фото Компания Realme поделилась качественными фотографиями смартфона Realme 11 Pro+ в зелёной расцветке. Конечно, нельзя не вспомнить камерофон Xiaomi 13 …

Realme 11 Pro+ показали на новых фото Авторитетный инсайдер Digital Chat Station поделился новыми изображениями смартфона Realme 11 Pro+, официальный релиз которого запланирован на 10 мая …

Удары ВСУ по Шебекино показали на видео Очевидцы показали на видео новые удары Вооруженных сил Украины (ВСУ) по городу Шебекино в Белгородской области. Кадры с места публикует Telegram-кана …

Смартфон Redmi 12 показали на рендере Авторитетный информатор Digital Chat Station поделился рендерами недорогого смартфона Redmi 12, который еще не был представлен официально. Отметим на …

Челябинцам показали карту осадков Жители Челябинска и области могут узнать, испортится ли погода в предстоящие часы, по карте осадков. Такие сервисы предлагают сразу несколько метеоса …

OPPO Reno 10 Pro+ показали на рендере Китайские источники опубликовали качественное изображение смартфона OPPO Reno 10 Pro+, который еще не был представлен официально. Судя по рендеру, ап …

Motorola Edge 40 показали на рендерах Известный своей осведомленностью информатор Эван Бласс поделился качественными рендерами смартфона Motorola Edge 40, который еще не был представлен о …

Смартфон iQOO Z7s показали на рендерах Сетевые источники поделились качественным изображением смартфона iQOO Z7s, который еще не был представлен официально. По предварительным данным, аппа …

Новые Lexus GX и TX показали лицо Новый GX будет делить платформу TNGA-F с Toyota Land Cruiser 300 и радикально отличаться от прошлого поколения как внешне, так и по технической части …

Realme 11 Pro+ показали на живых фото Авторитетный инсайдер Ice Universe поделился подборкой живых фотографий представленного вчера смартфона Realme 11 Pro+, который оценен в Китае в 290 …

Samsung Galaxy F54 показали на рендере В сети появилось качественное изображение смартфона Samsung Galaxy F54, официальный релиз которого ожидается в ближайшее время. Судя по рендеру, аппа …

Рафинья: «Показали красивую игру» В своем очередном матче в рамках чемпионата Испании «Барселона» повторила свой рекорд текущего сезона в смысле самой крупной победыЧитать дальше → …

РИА Новости: США показали, как выглядит настоящий НЛО В Соединённых Штатах взялись за расследование неопознанных летающих объектов (НЛО). Об этом информирует РИА Новости. Теперь работа специалистов наход …

OnePlus Nord 3 показали на рендерах Профильное издание WinFuture поделилось качественными рендерамии и подробностями о смартфоне OnePlus Nord 3, который придет на смену позапрошлогоднем …

Ожившие скульптуры показали волгоградцам на набережной На верхней террасе Центральной набережной в Волгограде в канун Дня Победы открылась Аллея оживших скульптур. Они меняются каждый час. Аллея оживших с …

Выгоревшую российскую деревню показали на видео Последствия крупного пожара в деревне Логоушка Курганской области показали на видео. Кадры в пятницу, 28 апреля, публикуют «Известия» в своем Telegra …

Motorola Razr 40 Ultra показали на рендерах Авторитетный информатор Evleaks поделился новыми изображениями складного смартфона Motorola Razr 40 Ultra, официальный релиз которого ожидается 1 июн …

ВС РФ показали кадры работы звуковещательного БТР против ВСУ Российские военные показали кадры работы звуковещательной станции ЗС-88 против Вооруженных сил Украины (ВСУ). Ролик опубликован в официальном Telegra …

Пушков: арабские страны показали, что США им не указ Российский сенатор Алексей Пушков заявил, что приглашение президента Сирии Башара Асада на саммит Лиги арабских государств продемонстрировало, что дл …

Военкоры показали последствия удара по Павлограду Российские военные корреспонденты сняли на видео последствия удара по транспортному узлу вооруженных сил Украины в Павлограде (Днепропетровская облас …

Исследования показали, что кефир помогает при гипертонии Эксперименты проводили на мышах. Фото: Pixabay Исследования, которые проводили в «Обернском университете», а также «Университетском центре Вила-Велья …

В Москве показали российский электромобиль «Атом» К сборке машины планируют приступить к концу 2024 года. В Москве АО «Кама» представило первый функциональный образец российского электромобиля «Атом» …

Sony Xperia 1 V показали на рекламном плакате В Гонконге появился рекламный баннер с изображением флагманского смартфона Sony Xperia 1 V. Судя по всему, японский производитель уже готов к официал …

Российское оружие из Сирии показали на параде Комплексы, использовавшиеся для борьбы с террористами, поучаствовали в параде Победы. Владимир Суздальский, vladtime Речь идёт о комплексах «Искандер …

«Заколхоженный» до неузнаваемости ВАЗ-2106 показали в Сети От примитивной «шохи» не осталось и следа. Тюнинг ВАЗ-2106. Фото: «ВКонтакте» «Шестёрка» — один из самых распространённых «Жигулей» в России. Неудиви …

Консоль PlayStation 5 показали на живом фото Громоздкий корпус — отличительная особенность новинки. Фотографию нельзя назвать утечкой, так как снимок был сделан на производстве — консоль показат …

В Сети показали портативную консоль Xbox-2 Microsoft уже обвинили в плагиате, заявляя о воровстве дизайна у Nintendo Switch. Сеть потрясли концепты новой консоли Xbox-2, главной особенностью к …

В США показали слабость НАТО на примере Тайваня Американский журналист Джексон Хинкл прокомментировал выступление кандидата в президенты США от Республиканской партии Вивека Рамасвами. Об этом он н …

Видео смертельного ДТП с маршруткой показали Волгограду В региональном главке МВД опубликовали видео смертельной аварии с маршруткой в Советском районе Волгограда. В результате ДТП погиб один человек и дво …

Борские джигиты показали свое мастерство В Борском районе ребята активно занимаются конным спортом. По традиции с приходом теплой погоды открывается сезон конно-спортивных соревнований. Этот …

Военкоры показали «охоту» «Аллигаторов» на Bradley Российские военкоры опубликовали видео уничтожения вертолетами Ка-52 «Аллигаторами» наступающей техники США и пехоты на Времевском выступе. На кадрах …

Новенький Xiaomi Civi 3 показали на фото Известный инсайдер Ice Universe поделился подборкой фотографий только что представленного смартфона Xiaomi Civi 3. Помимо прочего, Xiaomi представила …

В алтайском заказнике показали новорожденных лосят В Алтайском крае в заказнике «Обской» появились на свет двое лосят. Фото детенышей опубликовал госинспектор «Алтайприрод» Владимир Меновщиков. «Мне п …

«Плейлист Венкова» показали «Молодость», как в жизни Группа «Плейлист Венкова» представила видеоклип на песню «Молодость» 6 июня 2023 года. «Молодость» — это финальный сингл альбома… …

Самарцам показали, как благоустраивают парки и скверы Глава города Елена Лапушкина на выходных осмотрела территории, которые самарцы выбрали для благоустройства в прошлом году путем голосования. Так, в » …

Военкоры показали прибывший на Украину словенский БТР Видеозапись со словенским бронетранспортером Valuk появилась в соцсетях, ролик распространили российские военные корреспонденты. На видеозаписи запеч …

Новый Lexus GX показали на еще одном фото 8 июня состоится мировая премьера среднеразмерного рамного внедорожника Lexus GX следующего (третьего) поколения. В преддверии этого события пресс-сл …

Коралловый Google Pixel 7a показали на рендере Сетевые источники опубликовали очередное изображение смартфона Google Pixel 7a, официальный релиз которого ожидается уже 10 мая. На этот раз аппарат …

На 36-м Нуриевском фестивале показали балет «Анюта» Этот балет является визитной карточкой русского искусства. 36-й Нуриевский фестиваль перешел свой экватор, показав блестящий ностальгический балет «А …

Пользователям Windows показали фейковые обновления ОС В сети обнаружили большое количество поддельных обновлений для Windows, через которые злоумышленники распространяли вирусы. Об этом сообщает издание …

Samsung Galaxy Z Flip5 показали на рендерах Авторитетный информатор OnLeaks поделился качественными изображениями и подробностями о смартфоне-раскладушке Samsung Galaxy Z Fold5, официальный рел …

Google Pixel 7a показали на живых фото Сетевые инсайдеры поделились живыми фото смартфона Google Pixel 7a, релиз которого ожидается 10 мая. На этот раз аппарат был запечатлен в расцветках …

Vivo V29 Lite 5G показали на пресс-рендерах В сети появились качественные изображения смартфона Vivo V29 Lite 5G, который еще не был представлен официально. Отметим привычный на сегодня дизайн …

Xiaomi Civi 3 показали на официальных рендерах Компания Xiaomi опубликовала изображения смартфона Xiaomi Civi 3, официальный релиз которого запланирован на 25 мая. Судя по рендерам, аппарат получи …

Последствия обстрела Шебекино показали на видео Последствия обстрела жилого района в Шебекино Белгородской области показали на видео. Кадры с места происшествия в пятницу, 2 июня, публикует Telegra …

Это новейший BMW X5L. Внедорожник показали на живых фото BMW X5 хорошо известен во всём мире, а вот BMW X5L — это редкость: «растянутый» кроссовер (на увеличение длины и колёсной базы и ук …

Посмотрели Summer Game Fest 23. Что показали Шоу Джеффа Келли уже который год заменяет геймерам E3 — крупнейшую игровую презентацию. Мы посмотрели трансляцию целиком и собрали самые любопытные т …

«Известия» показали быт солдат в блиндажах под Донецком В лесу недалеко от Донецка сейчас живут мотострелки Южного военного округа. Как обустроены блиндажи российских военных показал в пятницу, 5 мая, корр …

Это не показали по ТВ: изнанка ретро-матча в Волгограде Встреча легендарных футболистов прошлых лет в Волгограде, стилизованная под матч сталинградского «Динамо» и московского «Спартака» в 1943 году, прико …

Видео смертельного ДТП с маршруткой показали в Волгограде В региональном главке МВД опубликовали видео смертельной аварии с маршруткой в Советском районе Волгограда. В результате ДТП погиб один человек и дво …

На выставке в Москве показали «беспилотник-дрононосец» Беспилотник самолетного типа «Адмирал», способный доставлять на себе боевые дроны-камикадзе, представили на международной выставке HeliRussia в Москв …

Последствия взрыва в Белгороде показали на фото Последствия взрыва в районе улицы Щорса в Белгороде показали на фото. Снимок опубликовал Telegram-канал Shot.На одном из снимков видно, что поврежден . ..

В мире: В Косово показали будущее Украины Новый кризис в Косово называют самым большим и самым опасным за долгие годы. Его отличительная особенность – не только столкновения сербов с натовцам …

800-сильный BMW M5 2024 впервые показали вживую Компания BMW в данный момент дорабатывает BMW M5 2024, которая в настоящее время проходит испытания на Северной петле Нюрбургринга и на дорогах общег …

Apple WWDC 2023: что нового показали Сегодня Apple провела ежегодное мероприятие WWDC 2023, на котором представила реально много нового, интересного, а самое главное, давно ожидаемого. Н …

Индексы Мосбиржи и РТС показали несущественное снижение Наибольший рост к завершению сессии показывали бумаги Qiwi, привилегированные акции «Сургутнефтегаза», котировки Мосбиржи, бумаги «Русснефти», «Алрос …

Военкоры показали работу «Змея Горыныча» Российские военные корреспонденты опубликовали кадры работы установки разминирования УР-77 «Метеорит», которую прозвали «Змеем Горынычем». Сообщается …

Дождались: костромичам показали новые автобусы Накануне в Кострому прибыла первая партия новых автобусов на государственное предприятие ПАТП-3. K1NEWS.RU узнал, чем оснащены машины и на личном опы …

Военкоры показали уничтожение позиций ВСУ из танка Т-80 Военные корреспонденты опубликовали видео того, как российские военнослужащие из танка Т-80 уничтожают позиции вооруженных сил Украины у Артемовска ( …

Фантастический спектакль на воде показали костромичам 10 июня в Костроме показали необычный спектакль под открытым небом — «Иван да Марья». Действия сказки развернулись на воде на террито …

Кабриолет BMW M4 2024 впервые показали вживую Автомобильный ресурс Autohome опубликовал шпионские фотографии нового кабриолета BMW M4 2024 модельного года, который в данный момент проходит тестир …

Новый бульдозер Кировец показали в Москве Новинка представляет собой шарнирно-сочлененный колесный бульдозер с карьерным отвалом, предназначенный для дорожных работ или для работы на сложном . ..

ВС РФ показали, как ЗРК «Тор-М2» в движении поразил украинский беспилотник Расчет зенитного ракетного комплекса «Тор-М2» 1-й гвардейской танковой армии Западного военного округа ликвидировал два беспилотника ВСУ, сообщает РИ …

Смартфон Honor X50 показали на первом рендере Сетевые инсайдеры поделились первым качественным изображением смартфона Honor X50, который еще не был представлен официально. По предварительным данн …

В Москве верующим показали «Троицу» Рублева Икону «Троица» кисти Андрея Рублева на днях установили в центре храма Христа Спасителя, сообщила пресс-служба Министерства культуры. Ее привезли ночь …

В сети показали дизайн смартфона iPhone 16 Pro В этом году Apple анонсирует модели смартфонов iPhone 15 и iPhone 15 Pro с множеством изменений в дизайне вроде новой кнопки Action, которая заменит …

Skoda Kodiaq второго поколения: показали кузов За почти восемь лет производства среднеразмерный кроссовер Skoda Kodiaq стал настоящим бестселлером, найдя свыше 800 000 покупателей — закономерно, ч . ..

Пападакис и Хаббелл показали, как готовят программу в дуэте Видео опубликовано в аккаунте On Ice Perspectives в соцсети. Пападакис и Хаббелл посредством совместных выступлений планируют убедить Международный с …

На станции метро «Маяковская» показали театральную постановку В Москве на станции метро «Маяковская» состоялась театральная постановка при участии актеров Театра Луны на Малой Ордынке. Как сообщили в пресс-служб …

«Известия» показали уничтожение украинской БМП на белогоровском направлении Корреспондент «Известий» Алексей Полторанин в понедельник, 12 июня, показал видео уничтожения украинской боевой машины пехоты на белогоровском направ …

HD обои: произведение искусства, автомобиль, ВАЗ 2106, русские автомобили, тюнинг, вид транспорта

произведение искусства, автомобиль, LADA 2106, русские автомобили, тюнинг, вид транспорта, HD обои Скачать оригинал обои: 1200x848px

  • произведение искусства
  • автомобиль
  • ВАЗ 2106
  • Российские автомобили
  • тюнинг
  • ВАЗ
  • вид транспорта
  • транспорт
  • безопасность
  • безопасность
  • наземный транспорт
  • автомобиль
  • авторитет
  • защита
  • студийный снимок
  • закон
  • спорт
  • человек
  • полиция
  • связь
  • профессия
  • в помещении
  • правительство
  • вождение
Информация об оригинальных обоях:

Размер: 1200x848px

Размер файла: 103,19 КБ

Разрешение: 480P WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами

Скачать на ваш экран

Кадрировать обои онлайн

Изменить размер обоев Онлайн:

Еще HD обои

Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

  • 1366×768
  • 1920×1080
  • 1440×900
  • 1600×900
  • 1280×800
  • 1024×768
  • 1280×1024
  • 1536×864
  • 1680×1050
  • 1280×720
  • 1360×768
  • 360×640
  • 2560×1440
  • 2560×1080
  • 1920×1200
  • 1280×768
  • 1024×600
  • 800×600
  • 1364×768
  • 3840×2160

Скачать эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:

4096×2304

iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:

5120×2880

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

MacBook Air 11.

8Сен

Программа для дизайна автомобилей: 10 лучших компьютерных программ для автомобильного дизайна

10 лучших компьютерных программ для автомобильного дизайна

Независимо от того, являетесь ли вы дизайнером или инженером, программное обеспечение САПР — это то, что вам нужно для разработки высококачественной XNUMXD-модели. Точно так же вам нужно программное обеспечение САПР для проектирования автомобилей. Эти программы помогут вам создать проект строительной документации, найти дизайнерские идеи или визуализировать концепции с помощью фотореалистичных изображений и узнать, как на самом деле работает дизайн.

Поскольку автомобильная промышленность в полной мере использует программное обеспечение для XNUMXD-моделирования, оно также используется для проектирования или производства автомобилей. Вот несколько программных инструментов, которые помогут вам спроектировать автомобиль для создания новых автомобилей.

Revit LT Suite от AutoCAD позволяет вам улучшить свой архитектурный проект с помощью программного обеспечения 3D BIM. Он поставляется с набором удобных инструментов XNUMXD-дизайна, которые помогут вам легко собирать автозапчасти. Это возможно благодаря упрощенному по сравнению с ним программному обеспечению.

Преимущества:

  • Позволяет создавать XNUMXD-формы или XNUMXD-проекции.
  • Обзоры дизайна обновляются автоматически.
  • Сохраняет файлы дизайна организованными и актуальными.
  • Автоматически строить таблицу компонентов.
  • Проверяет количество материала, чтобы помочь в оценке.
  • Возможность обмена файлами с кем-либо, использующим любой другой продукт Revit.
  • Предоставляет шаблоны содержимого, включающие офисную кабину, окна для коммерческого и жилого использования, библиотеку оборудования и мебель.
  • Возможность безопасного сохранения, а также предварительного просмотра и публикации дизайна.

цена: доступна бесплатная пробная версия; Обновление доступно за 430 долларов.

ZBrush — один из лучших инструментов для проектирования автомобилей, который обеспечивает большую гибкость при создании моделей с использованием его динамических функций. Помимо таких инструментов, как XTractor или HistoryRecall to DecoCurve, он также предлагает модификатор No Back & Forth, который позволяет вам определять мазки кисти только для действий переднего плана.

Преимущества:

  • Предоставляет MorphUV, который позволяет просматривать экспонированный УФ-макет модели.
  • Скульптура и раскраска в Morph UV поможет вам спроектировать и нарисовать XNUMXD-модель.
  • Возможность создания Form и PolyPaint на открытой сетке формы.
  • Три кисти Xtractor преобразуют детали модели в новую базовую линию, которую можно будет повторно использовать в будущем.
  • Кисть HistoryRecall позволяет отменить часть дизайна без потери остальной работы.
  • Свобода менять кисть, чтобы добавить деталей к любому дизайну.
  • Возможность настройки цвета, контрастности, оттенка, гаммы, интенсивности PolyPainted или текстурированного рисунка.
  • Функция сетевого анализа предоставляет такие инструменты, как определение толщины стенок, анализ уклона в реальном времени и расчет площади поверхности.
  • Функция Cam Silhouette и Cam View для отображения ориентации модели и просмотра вашей модели с новой точки зрения.
  • Манекены ZSphere можно легко редактировать и обрабатывать так, чтобы они подходили любому существу или персонажу.

цена: Стоимость от 29 долларов в месяц.

Alias ​​от Autodesk — это программа для проектирования, которая помогает выполнять такие действия, как рисование, просмотр, моделирование, создание концепций и визуализацию. Он предоставляет полное решение для гибридного моделирования со встроенными конструктивными идеями SUBD. Он поддерживает обмен идеями, создание моделей, просмотр проектов в режиме реального времени, технический просмотр и многое другое.

Преимущества:

  • Он предоставляет вам встроенные инструменты, круги, прогнозирующие касания, захват линий и многое другое, которые помогут вам рисовать и редактировать без особых усилий.
  • Предлагает гибкость в моделировании продукта, ускоряет концептуальное моделирование или возможность копировать / вставлять слой внутри папки.
  • Опция привязки графики в Photoshop позволяет мгновенно переходить к интересующему объекту, назначать расширенный цвет слоям и настраивать клавиши сцепления.
  • Простота просмотра в Curve Planarize, улучшения срезов колоды, набор инструментов скинов, возможность иметь переменную оценку в колодах срезов и многое другое.
  • XNUMXD-скульптура, мощное моделирование форм и возможность легкой навигации по VRED — вот некоторые из других ключевых особенностей концептуального моделирования.
  • Благодаря нескольким инструментам наложения, автоматическим швам, сварным швам, точной обратной связи по качеству модели поверхности или возможности создания повторяемых сложных узоров, некоторые из других важных функций этой функции — подробное проектирование и анализ поверхности.

цена: доступна бесплатная пробная версия. Обновление начинается с 530 долларов в месяц.

3Ds Max — еще одно отличное программное обеспечение для моделирования и рендеринга от Autodesk, которое помогает визуализировать дизайн, игры и анимацию. Он дает вам полный технический контроль и помогает создавать огромные игровые поля и привлекательные сцены для создания увлекательных визуализаций и впечатлений в VR.

Преимущества:

  • Это позволяет вам создавать и анимировать геометрию по-разному, как вы реагируете.
  • Возможность создавать карты OSL в редакторе материалов.
  • Делает процесс смешивания плавным с помощью Morph.
  • Легко решайте самые сложные задачи с помощью модификатора фаски.
  • Предлагает широкий выбор инструментов для выбора и укладки для корректировки волос и меха.
  • Это помогает вам процедурно точно настроить ваши модели, используя информацию о вершинах, ребрах и гранях.
  • XNUMXD Booleans позволяет моделировать логические функции на двух или более линиях.
  • Он позволяет эффективно проектировать граничные и органические объекты.
  • От создания плавного поведения в 3Ds Max, формирования анимации непосредственно в окне просмотра до разработки процедурной анимации, применения ключевых кадров и инструментов процедурной анимации или анимации данных моделирования в форматах CFD, CFD или OpenVDB, динамика.
  • XNUMXD-рендеринг имеет улучшенное качество видового экрана, включает встроенный в MAXtoA плагин, возможность имитировать реалистичные настройки камеры и многое другое.

цена: Доступна бесплатная пробная версия. Обновление начинается от 153 долларов.

Это программное обеспечение для цифрового моделирования в реальном времени, несомненно, самое крутое из всех. Помогает преобразовывать данные САПР в реалистичные XNUMXD-модели для промышленных целей. Кроме того, в режиме реального времени он отображает предельные усилия, которые помогают сократить продолжительность циклов проектирования. На самом деле, он также может поддерживать ваши маркетинговые и коммуникационные аспекты в привлекательных дисплеях.

Преимущества:

  • Полностью настраиваемый солнечный свет, который обеспечивает освещение в реальном времени с картами освещения или без них.
  • Он предлагает до трех съемочных плоскостей, которые имеют возможность получить анимацию, которая показывает слои продукта. Это при резке только необходимых поверхностей.
  • Вы можете изменить атмосферу на 360 градусов одним щелчком мыши, влияя на впечатление цвета, освещения и отражений на поверхности.
  • Многодорожечные шкалы времени, активаторы анимации и ограничения анимации — это то, что обеспечивает легкую и сложную анимацию.
  • Легко изменяйте стандартные, теневые или многослойные текстуры с помощью редактора материалов.
  • Предоставляет слои освещения, которые вносят различия в среду освещения при использовании карт освещения в анимации.
  • Он предлагает одну из особенностей уровня пола, называемую разворачивающейся поверхностью, которая является эксклюзивным предложением отрасли.
  • Он поставляется со встроенной поддержкой САПР для коммуникативной тесселяции NURBS и топографических моделей пятен NURBS.

цена: от 395 долларов США за пользователя в месяц.

Blender, бесплатное программное обеспечение с открытым исходным кодом, помогает с легкостью создавать потрясающие XNUMXD-проекты. Он поддерживает полный XNUMXD-процесс, включая анимацию, редактирование видео, моделирование, конвейер XNUMXD-анимации, рендеринг, оснастку, композицию и отслеживание движения.

Преимущества:

  • Это поможет вам создавать потрясающие шоу с помощью Cycles, который представляет собой расширенную дорожку производственного пути.
  • Благодаря функции моделирования и расширенному набору инструментов вы можете лепить, моделировать, изгибать и переделывать науку.
  • Это дает вам гибкость и возможность эффективно проектировать на разных этапах процесса с использованием инструментов цифровой скульптуры.
  • Он обеспечивает плавную работу с анимацией, риггингом, визуальными эффектами, симуляцией, редактированием видео и написанием сценариев.
  • Функция Grease Pen позволяет раздвинуть границы дизайна Storyline и разработать XNUMXD-концепцию.
  • Возможность интеграции с множеством различных конвейеров одновременно во многих производствах.
  • Оснащен полностью настраиваемым пользовательским интерфейсом.

цена: Бесплатно и с открытым исходным кодом.

HDR Light Studio от Lightmap — идеальное программное обеспечение для освещения для 3D-дизайнеров. Позволяет создавать и редактировать высококачественное HDR-освещение с помощью существующего программного обеспечения для XNUMXD.

Преимущества:

  • Известный своим студийным освещением, он предлагает специально разработанные отражающие материалы.
  • Он обеспечивает наиболее реалистичные световые эффекты, загружая HDR-изображения в качестве источников света.
  • Он имеет библиотеку из более чем 200 высококачественных HDR-изображений, включая окна, даже облака и софтбоксы.
  • Он обеспечивает представление визуализации, которое помогает размещать габаритные огни. Все, что вам нужно сделать, это щелкнуть и перетащить опцию Render View.
  • Предлагает освещение области HDR, которое без проблем работает с таким программным обеспечением, как 3ds Max, Maya, Cinema 4D, MODO, VRED, Houdini и автономное подключение Octane Render.
  • Render View и LightPaint работают с одинаковой скоростью даже на огромных сценах.
  • Смешивание фотографий и фотоэлементов компьютерной графики гладко, как шелк, быстро создавая идеальную атмосферу освещения.
  • Возможность загрузки карт HDRI на месте и включения дополнительных источников света для оживления изображений.
  • Процедурные шейдеры неба для управления горизонтом и гладкостью неба.
  • Эта система позволяет при необходимости настраивать альфа-наклон более чем одной карты HDRI.

Solidworks открывает вам новое измерение благодаря своему обширному опыту в XNUMXD-дизайне автомобилей. Это простое, но мощное программное обеспечение, которое поможет вам сосредоточиться на повседневной работе с помощью адаптивного встроенного XNUMXD-дизайна. Он заботится обо всех аспектах создания продукта, обеспечивая при этом максимальную эффективность проектирования и разработки.

Преимущества:

  • Предоставляет средство XNUMXD CAD, которое дает больше свободы в среде XNUMXD и XNUMXD проектирования.
  • Помогает производителям аэрокосмической отрасли эффективно расширять свой бизнес за счет быстрого преобразования в запросы предложений (RFQ) и запросы предложений (RFQ).
  • От моделирования или визуализации моделей до коммуникаций и производства, он предоставляет все решения для дизайнеров продуктов, которые помогают им создавать продукты быстро и эффективно.

ценаСтоимость годовой подписки начинается с 1295 долларов.

Программное обеспечение для цифровой фотографии — одна из популярных платформ для раскрытия вашего творчества, будь то дизайн автомобиля или любая другая анимация. От графического дизайна или анимации до редактирования фотографий или смешивания до цифровой живописи, он предлагает все возможности, чтобы дать жизнь вашему воображению.

Преимущества:

  • Он предоставляет профессиональные инструменты обработки изображений, облегчающие полное редактирование или преобразование фотографий на всех устройствах, включая iPad и настольные компьютеры.
    Он позволяет смешивать фотографии и текст для создания совершенно новых фотографий.
  • Он даже позволяет запускать проект на iPad и завершать его на рабочем столе, автоматически сохраняя работу в облаке.
  • Если вы используете iPad, у вас есть возможность открывать полноразмерные PSD, улучшать смешанные дизайны, ретушировать фотографии и управлять кистями с помощью пальцев или Apple Pencil.
  • Инструмент выбора объектов позволяет быстрее проектировать и выбирать с точностью.
  • Управление деформацией помогает встраивать контрольные точки в любом месте или разделять изображения с помощью настраиваемой сетки.
  • Панель расширенных свойств предоставляет все элементы управления в одном месте.
  • Он предлагает одни из самых отзывчивых предустановок, очень организованных и простых в использовании.

цена: Доступна бесплатная пробная версия. Обновление за 29.99 долларов.

Creo Parametric — еще одно отличное программное обеспечение для проектирования автомобилей, с помощью которого можно легко создавать XNUMXD-модели. Он обладает базовыми преимуществами моделирования в производственных надстройках, создании определений на основе моделей и интеллектуальных подключенных проектах.

Преимущества:

  • Он предлагает широкий спектр возможностей, включая трехмерное твердотельное моделирование, прямое моделирование, моделирование надежных сборок, моделирование сварки и проектирование несущей конструкции.
  • Это позволяет вам улучшить свой дизайн, автоматически выбирая лучший дизайн на основе требуемых критериев.
  • Обеспечивает поддержку автоматического создания и обновления 2D-проектов.
  • Технология Unite позволяет открывать файлы САПР несколькими щелчками мыши прямо на программной платформе.
  • Программное обеспечение CAM повышает производительность за счет снижения затрат на отходы и материалы за счет сокращения времени выполнения заказа.
  • Он предоставляет подробные руководства с 2D и 3D проектами.
  • Он помогает визуализировать 3D-модели Creo мгновенно на всех устройствах и из любого места.
  • Рассмотрены возможности проектирования для аддитивного производства, инструменты промышленного дизайна для технических покрытий, кровли произвольной формы или средства обмена данными.
  • Некоторые из его других ключевых особенностей.

цена: доступна бесплатная пробная версия. Базовая лицензия начинается от 2200 долларов.

Заключение

Хотя на рынке нет специального программного обеспечения, предназначенного исключительно для автомобильного проектирования, указанное выше программное обеспечение САПР и инструменты аддитивного производства служат этой цели. Это автомобильное программное обеспечение, которое также полезно для проектирования автомобилей. Выбор правильной программы, основанной на ваших точных требованиях, может помочь вам воплотить ваши идеи в реальность.

3D модель автомобиля: принципы 3д моделирования авто и машин

 

Ведущие разработчики в сфере автомобилестроения используют качественные ПО международного стандарта. Это кропотливый труд, в котором принимают участие несколько специалистов, каждый из которых отвечает за свою сферу – внутреннее наполнение, детали, корпус, дизайн. В статье мы расскажем, как создается 3D модель автомобиля и какие программы для проектирования используются. 

Этапы моделирования с нуля

При налаженной работе автомобильного концерна весь процесс от идеи и создания макета до полной отработки всех механизмов и снятия с конвейера первой машины проходит около 72 месяцев. Могут быть корректировки, они в основном зависят от того, какие новые технологии разработаны, берется ли за основу прежняя модель, какие производственные мощности предлагает производитель. Рестайлинг, то есть переделка уже имеющегося авто, конечно, проходит в гораздо меньшие сроки – до 1 года. 

Предпроектная подготовка, сбор исходных материалов – этап первый

Проходит исследования международного рынка автомобильной отрасли. Анализируется доля заполненности автосалонов этой конкретной марки, спрос потребителя, средняя сумма, которую готов заплатить покупатель, а значит, и класс авто.  

Затем создается УТП, то есть уникальное торговое предложение. Это та особенность, которая отличает новинку от аналогов и прочих предложений производителя. Это может быть – повышенная безопасность, легкость управления, комфорт премиального уровня и прочее. 

На этой ступени подготовки также проводится оценка следующих решений: 

  • весовая категория транспортного средства;
  • расчет топливного расхода, пути к экономии ресурсов; 
  • выбор двигателя, мощи новой модели, количество лошадиных сил; 
  • выбор инвестиций и экономическая сторона вопроса, максимальная себестоимость одной единицы производства; 
  • договоры с поставщиками на материал, детали, расходные материалы; 
  • рекламная кампания. 

Дизайн корпуса машины на 3D модели – этап второй

Здесь в первую очередь работают дизайнеры, они приготавливают свои эскизы, решения, цветовые исполнения, исследуют отзывы реальных покупателей, определяя из предпочтения по внешнему виду. Затем вступаются инженеры, которые выбранный дизайн адаптируют к реальным возможностям проектирования. Создаются трехмерные модели сборки, происходит работа по подбору материалов, в основном вопрос касается салона – какая ткань будет выбрана для обивки, для сидений, для панели управления, и пр. 

На этой стадии по 3Д модели автомобиля оценивается аэродинамика – как воздух будет обтекать машину в момент ее работы, как дополнительные элементы будут способствовать развитию максимальной скорости. 

В это время работают рекламщики, они создают первую пробную презентацию товара с указанием его лучших сторон. Если она пройдет провально, то у них еще будет время для переделки некоторых частей. 

В этом момент на заводах уже запускается пробная версия – прототип должен быть максимально приближен к реальной конструкции, так как его будут оценивать, экспериментировать на нем. 

ZW3D Lite

Базовый набор инструментов для трехмерного проектирования поверхностных и твердотельных объектов, изделий из листового металла, построения двухмерных чертежей и сечений

170 000 ₽

ZW3D Lite (годовая лицензия)

Базовый набор инструментов для трехмерного проектирования поверхностных и твердотельных объектов, изделий из листового металла, построения двухмерных чертежей и сечений

76 500 ₽

ZW3D Standard

Трехмерное проектирование поверхностных и твердотельных объектов, построение двухмерных чертежей и сечений, гибридное моделирование

300 000 ₽

ZW3D Standard (годовая лицензия)

Трехмерное проектирование поверхностных и твердотельных объектов, построение двухмерных чертежей и сечений, гибридное моделирование

135 000 ₽

Общие принципы 3Д моделирования машины в специализированных программах 

Сначала создается несколько чертежей в разных проекциях – сверху и снизу, со всех сторон. Они будут основой для будущего проекта. 

Для работы с корпусом используется полигональная сетка. Ей удобно управлять, если понадобится изменить параметры плоскости, сделать скругление или выпуклость\вогнутость (что удобно производить в FormZ Pro), задать желаемые параметры, поработать с фактурой. 

Можно работать с одной стороной авто, а затем воспользоваться функцией симметричного отображения или копировать элементы и воспользоваться ими повторно. 

Для создания колесных арок нужно ориентироваться на расположение осей колес, их диаметр и расположение. Между двумя этими элементами нужно провести сетку линий, которая заложит основу корпусу. Двигая за точки полигональных прямых, можно аналогичным образом создавать бампер, двери, капот и крышу авто. 

Этим же инструментом создаются окна и пластиковые детали, вся машина получает объем. 

Фары

Работа над осветительными приборами проходит в три этапа в следующей последовательности:

  • местонахождение и форма; 
  • внутреннее содержимое; 
  • поверхность из стекла.  

Колеса в программе для 3D моделирования автомобилей

Диск создается на основе цилиндра, для работы с ним также создается полигональная сетка. Очерчиваются линии спиц, места креплений, внешняя сторона. После того как и шина будет выполнена в объеме, можно заняться деталями, например, системой торможения. 

Далее можно перейти ко внутренней обивке, рулю, панели управления, если все это будет видно через стекла. Которые, впрочем, можно оставить матовыми и непрозрачными. 

Поверхности A класса

Это такие объекты , которые строятся из сплайнов произвольного порядка с сопряжением кривых и поверхностей (с применением непрерывности G2 и выше) и соответствуют определенным аэродинамическим и,эргономическим требованиям. После создания такие поверхности, как правило, отражают свет, близко расположенные предметы. Ранее создавались только матовые покрытия без бликов, но все изгибы намного реалистичнее и нагляднее смотрятся на глянце. Именно для получения информации о качестве поверхностей подходит инструмент NURBS анализа, который есть в FormZ и ZW3D (версии Standard и Professional). С этой программой для проектирования машин в 3D можно добиться максимальной правдоподобности.

Если моделировать без такой технологии, то не получится сделать эффективный рендеринг, а тем более анимацию с освещением – тени постоянно будут идти неправильной волной. Для сложных деталей и поверхностей это и вовсе невозможно – одна вершина не на своем месте приведет к глобальному смещению общего рисунка. 

Вот каких искривлений на корпусе можно добиться, если применять только полигональное моделирование: 

Используя технологию NURBS в FormZ и ZW3D можно добиться непрерывного отображения света, которое фактически не преломляется из-за смещенных линий, вершин, петель или узлов. 

Дадим вам несколько советов по моделированию авто в программах для 3Д проектирования, в которых есть и возможность разбивки на полигоны, и NURBS.

Расстояние между сегментами ребер

Оно должно быть максимально равномерным – между каждой точкой. Даже если у вас сложная геометрия чертежа, работайте с инструментами кривых линий. Это поможет вам достигнуть минимальных отклонений от непрерывного движения бликов. 

Ребра жесткости

В ZW3D и formZ рекомендуется создавать ребра жесткости до их преобразования в поверхности класса А. Для легкого построения ребер в ZW3D имеются специальные инструменты Rib и Rib network, а в formZ Pro для придания сглаживания воспользуйтесь набором инструментов Subdivision Tools.

В formZ  воспользуйтесь инструментами N-reconstruct, что позволит редактировать объект не разбивая его на полигоны. Это позволит работать напрямую с поверхностью NURBS как с мешем.  При этом  доступны инструменты присоединения, совмещения, продления, разбиения, редактирование каждой контрольной точки, вставка узловой точки и т.д.

Подразбиение 

Это уже этап, когда вся поверхность отлаживается на предмет правильного и непрерывного отображения. Все элементы и острые углы этой мельчайшей сети нужно вручную двигать и возвращать на место в случае ошибки. Но этого этапа можно избежать, если применить NURBS анализ и рендеринг. Такими функциями обладают ПО от «ЗВСОФТ». Посмотрим подробнее, какие еще возможности дает софт от этого разработчика для автомобилестроения. 

 

или присоединяйтесь к нашей группе в соцсети

 

Таблицы в ZWCAD 2022 — новый продвинутый уровень

Технология расчета свайного фундамента: как рассчитать количество свай

Что такое ливневая канализация: ее проектирование и строительство

Что такое 3d прототипирование изделий: материалы и применение технологии

Студия автомобильного дизайна

Студия гибкого дизайна

Alias ​​и VRED десятилетиями помогали нашим клиентам справляться с трудностями и меняться. Ключом к успеху в решении проблем и потрясений всегда будут люди. Люди лежат в основе всего, что мы делаем, делаем и делаете вы. Люди и их творчество будут ключевым отличием в этой отрасли больше, чем когда-либо в прошлом, и именно то, что люди делают с технологиями, отличает их от других.

Посмотрите, как люди используют наше программное обеспечение

Как Mazda раскрыла творческий потенциал дизайнеров

Узнайте, как Mazda воплотила в жизнь свою философию дизайна KODO с помощью Alias.

Читать историю

Изображение предоставлено Mazda Motors

Улучшение глобального сотрудничества в Kia

Узнайте, как Kia внедрила инновации в обзоры дизайна в глобальном масштабе с помощью сотрудничества VRED и VR.

Изображение предоставлено Kia Europe

Пересмотр характеристик современных автомобилей

Узнайте, как Lucid Motors рассматривала технологии, эффективность и опыт как краеугольные камни при создании своих автомобилей, начиная с Lucid Air.

Изображение предоставлено Lucid Motors

Изображение предоставлено Kia Europe

Эффективность и скорость

Решения Autodesk для дизайн-студий Alias, VRED и ShotGrid делают инновации более эффективными и быстрыми, а их конечная цель — расширение прав и возможностей людей, объединение процессов и развитие совместной работы.

Беспроблемная и унифицированная

Благодаря экосистеме, которая позволяет использовать материалы с открытым исходным кодом, наша бесшовная и унифицированная технология может ускорить творчество, объединив ваши инструменты для управления вашими проектами, командами и активами.

Раскрытие потенциала

Будь то опытные или новые, корпоративные или фрилансеры, нашим пользователям нужна гибкость и возможность настраивать свои процессы и сроки. Вот почему мы предоставляем гибкое лицензирование для наших решений, а также консультации и развитие бизнеса, чтобы помочь в этой настройке.

Чем мы вам поможем в студии

Псевдоним и покрытие класса A

Мост между CAS и Engineering

  • Единый инструмент моделирования от концептуального проекта до класса A
  • Гибкость масштабирования и перемещения команд для удовлетворения спроса
  • Снижение затрат и ускорение вывода на рынок с помощью автоматизированных инструментов для быстрых итераций 

Демократизация визуализации с помощью VRED

Ваше решение для визуализации проекта в реальном времени, просмотра и совместной работы

  • Доступ к сложным визуализациям через простые в использовании интерфейсы на любом устройстве
  • Автоматизированные процессы для экономии времени и повышения качества продукции
  • Возможность настройки и масштабирования для использования во всей цифровой инфраструктуре вашего предприятия

Управление проектами с помощью ShotGrid

Ваша подключенная дизайн-студия для быстрой обратной связи и оптимизированных процессов

  • Организация командного общения, составление расписания и управление файлами в одном комплексном пакете
  • Общий доступ к файлам, совместная работа и управление проектами для более быстрой и гибкой команды
  • Работайте эффективнее, выполняйте итерации быстрее и внедряйте инновации с помощью подключенных продуктов и процессов

Решения для дизайна автомобиля

Программное обеспечение для промышленного дизайна для создания эскизов, концептуальных моделей, поверхностей и визуализаций. Доступно как Alias ​​Concept, Surface и AutoStudio.

Программное обеспечение для виртуального 3D-прототипирования для автомобильного дизайна — доступно как VRED Design, VRED Professional и VRED Presenter

Набор инструментов для обзора и отслеживания производства для VFX, игр и анимационных команд

Доступ к решению

Гибкое лицензирование

Для еще большей гибкости Autodesk предлагает лицензирование Flex для использования продукта. Flex — это модель ценообразования с оплатой по мере использования, которая не обязывает вас к подписке, а вместо этого представляет собой модель потребления токенов. Токены приобретаются для использования продукта по мере необходимости. Нажмите на название, чтобы узнать больше.

Alias ​​Learning Edition

Alias ​​Learning Edition поможет вам улучшить свои дизайнерские навыки. Имея почти все доступные функции, вы можете быстро учиться и создавать впечатляющие портфолио. Все бесплатно. Нажмите на название, чтобы узнать больше.

VRED Learning Edition

VRED Learning Edition поможет вам улучшить свои навыки визуализации с помощью VRED Learning Edition. С небольшими ограничениями и практически всеми доступными функциями вы можете быстро учиться и создавать впечатляющие портфолио. Все бесплатно. Нажмите на название, чтобы узнать больше.

Вычислительный дизайн

Откройте для себя возможности Dynamo, позволяющие экономить время. Создавайте собственные алгоритмы для обработки данных и создания геометрии, сокращая время создания шаблонов с нескольких дней до нескольких часов или даже меньше.

7+ лучших программ САПР для автомобильного моделирования (2023 г.)

САПР для автомобильного моделирования/Источник: Autodesk

Вы когда-нибудь задумывались, существует ли идеальная программа САПР для автомобильного моделирования? Если это так, вы пришли в нужное место. И даже если вас не интересует этот вопрос, всегда полезно знать о лучшем программном обеспечении для моделирования САПР, которое можно эффективно использовать при проектировании автомобильных деталей.

С внедрением 3D-печати в автомобильной промышленности новое программное обеспечение для проектирования автомобилей приобретает все большее значение, а спрос на дизайнеров, знакомых с принципами проектирования аддитивного производства, растет. В связи с этим рекомендуется, чтобы любой дизайнер, стремящийся работать в автомобильной отрасли, понимал технологию 3D-печати, обучался работе с передовым программным обеспечением для проектирования автомобилей, понимал, как это влияет на отрасль, и знал, как проектировать цифровые модели автомобилей.

Существует не одно, а несколько программ автоматизированного проектирования, используемых в автомобильной промышленности, которые идеально подходят для разработки продуктов. Ознакомьтесь с нашим списком из 7 лучших программ для моделирования САПР для автомобильных приложений, которые пользователи могут учитывать в своих требованиях к дизайну.

Содержание

Программное обеспечение для 3D-моделирования автомобильных приложений

Catia Catia Проектирование и сборка автомобилей/Источник: Dassault Systèmes

Catia, многоплатформенный программный пакет от Dassault Systèmes, безусловно, лучший в первоклассное программное обеспечение для моделирования поверхностей на рынке. Впервые он был выпущен в 1982 году как программное обеспечение САПР, но с тех пор он развился, чтобы делать гораздо больше, чем просто создавать модели. Теперь он также может выполнять автоматизированное проектирование (CAE). и даже имеет один из лучших в отрасли пакетов управления жизненным циклом продукта (PLM).
Это программное обеспечение для автомобильного CAD-моделирования в основном используется для 3D-моделирования поверхностей и твердых тел, проектирования жидкостных и электронных систем, проектирования бытовой электроники, машиностроения, проектирования конструкций и 3D-моделирования для 3D-печати.
Он также широко используется для инженерных моделей и предлагает комплексное решение для проектирования, формирования и управления интеграцией шасси и силовых агрегатов, поверхностей класса А и дизайна интерьера в жизненный цикл автомобильной продукции.

Catia — это дорогостоящее программное обеспечение, бессрочная лицензия которого стоит более 11 000 долларов США, а ежегодная плата за обслуживание — 2 000 долларов США. Существуют и другие варианты приобретения лицензии, например годовая версия или версия для конкретного домена.

SolidWorks

Solidworks от Dassault Systèmes — еще одно программное обеспечение для твердотельного моделирования. Это программное обеспечение, впервые выпущенное в 1995 году, в настоящее время широко используется в автомобильной и транспортной отраслях благодаря своим универсальным возможностям, соответствующим отраслевым стандартам. SolidWorks имеет более простой в использовании интерфейс, чем Catia, и может использоваться для проектирования или создания механических деталей. Конструкции могут быть проверены практически быстро, что сокращает время производства.

По сути, Solidworks — это исключительно программное обеспечение для моделирования САПР, в отличие от Catia, которое гораздо более разнообразно. Однако Solidworks имеет более простой в использовании интерфейс, чем Catia, и может использоваться для проектирования или создания механических деталей. Конструкции могут быть проверены практически быстро, что сокращает время производства.

Программное обеспечение для моделирования САПР Solidworks включает в себя решения для визуализации, моделирования и разработки электрических систем, а также инструменты автоматизированного проектирования и обработки поверхностей для создания полных 3D-моделей САПР для автомобильных приложений.

Solidworks дешевле, чем Catia: бессрочная лицензия стоит около 4000 долларов, но без обновлений. Существуют и другие варианты приобретения лицензии, например годовая версия или версия для конкретного домена.

Creo Parametric Creo Parametric для проектирования и моделирования автомобильных двигателей/Источник: PTC Creo

Creo Parametric, программное обеспечение для твердотельного моделирования PTC, существует с 1988 года. Оно является основным и прямым конкурентом Solidworks. По сути, Solidworks создавался как конкурент Creo Parametric.

Creo — это популярное программное обеспечение САПР для автомобильного моделирования. Основным целевым пользователем Creo являются опытные профессионалы, работающие со сложной геометрией и требующие высокодетализированного моделирования.

Программное обеспечение в первую очередь ориентировано на чистое твердотельное моделирование и идеально подходит для создания точных 3D-моделей. Это позволяет пользователям быстро моделировать весь производственный процесс, чтобы предсказать, где могут возникнуть ошибки и дефекты. Это программное обеспечение позволяет выполнять технические наплавки, 2D и 3D чертежи, проекты и сборку моделей. Кроме того, это программное обеспечение САПР чрезвычайно просто в использовании благодаря удобному интерфейсу.

Пользователи могут приобрести Creo с двумя типами лицензий в зависимости от количества устройств, на которых будет использоваться программное обеспечение. В результате пользователи могут приобрести либо заблокированную лицензию (которую можно использовать только на одном устройстве), либо плавающую лицензию (можно использовать на нескольких устройствах).

Autodesk Inventor

Программное обеспечение для моделирования Inventor CAD производится гигантом программного обеспечения Autodesk. Он был выпущен в 1999 году как прямой конкурент Solidworks и предлагает аналогичные возможности параметрического моделирования. Одно из ключевых преимуществ Inventor по сравнению с Solidworks заключается в том, что он обеспечивает гораздо более стабильную работу даже при работе с тяжелыми, сложными и большими сборками.

Он имеет высокий отраслевой рейтинг, поэтому он быстро стал одним из лучших программ для моделирования САПР для автомобильных приложений. Он идеально подходит для любой механической конструкции, но чаще всего используется в автомобильных компонентах. Inventor включает в себя широкий спектр параметров моделирования, а также мощные инструменты моделирования.

Rokion, например, использует Inventor для разработки мощных электромобилей для горнодобывающей промышленности.

Inventor — это продукт на основе подписки с тремя вариантами цен: 29 долларов США. 0 в месяц, 2300 долларов в год и 6555 долларов в три года.

Rhino

Rhino — это программное обеспечение для моделирования САПР, созданное частной американской компанией Robert McNeel & Associates. Инженеры и 3D-дизайнеры часто используют его как профессиональный инструмент.

NURBS-кривые, поверхности и тела, геометрия подразделения (SubD), облака точек и полигональные сетки — все это можно создавать, редактировать, анализировать, документировать, визуализировать, анимировать и переводить в Rhino. Нет никаких ограничений по сложности, степени или размеру, кроме тех, которые накладываются вашим оборудованием.

Может эффективно использоваться в автомобильной промышленности, а также во многих других областях. Это программное обеспечение основано на кривых nurbs и относительно простое в использовании и освоении. Даже неопытные дизайнеры смогут создавать качественные модели, которые можно оптимизировать для 3D-печати.

Alias ​​ Autodesk Alias ​​Программное обеспечение/Источник: Autodesk

Alias ​​— это программное обеспечение Autodesk, используемое в основном в автомобильном и промышленном дизайне для создания поверхностей класса A с использованием поверхности Безье и методов моделирования NURBS. Просто не существует другого программного обеспечения, способного проектировать поверхности класса А. Программное обеспечение Alias ​​CAD предоставляет инструменты для создания эскизов, моделирования, дизайна поверхностей и визуализации в промышленности, автомобилестроении и дизайне изделий.

Это программное обеспечение для моделирования CAD для автомобильных приложений, которое подходит для всех типов проектных работ. В результате такие компании, как Tesla, Aston Martin, Lucid Motors и другие, используют программное обеспечение Alias ​​для проектирования автомобилей.

Blender

Blender – это бесплатное приложение для 3D-моделирования с открытым исходным кодом, которое помогает пользователям выполнять моделирование, текстурирование, монтаж, анимацию, освещение и другие задачи. Тон Розендал, голландский разработчик программного обеспечения и кинопродюсер, создал его в 1994 в качестве собственного программного обеспечения для его анимационной студии. Однако с тех пор он превратился в мощное программное обеспечение, которое может моделировать практически все.

Blender чаще всего ассоциируется с моделированием персонажей, но это также мощная программа, которая включает в себя инструменты моделирования, а также поддержку полигональных сеток и nurbs.

Blender упрощает создание сложных геометрических фигур, таких как автомобиль. Он может значительно сократить время проектирования, позволяя быстрее принимать проектные решения. После принятия первоначальных проектных решений инженеры могут положиться на другое программное обеспечение для проектирования, такое как Alias ​​и т. д. Tata Motors — одна из компаний, которая, как известно, использует Blender для проектирования моделей автомобилей первого уровня.

Дополнительные параметры

3Ds Max

В отличие от большинства других программ для 3D-моделирования, Autodesk 3Ds Max — отличный выбор для начинающих. Это программное обеспечение научит вас основам моделирования поверхностей, а также передовым методам полимоделирования, которые помогут вам ускорить процесс моделирования. Он идеально подходит для автомобильных приложений благодаря своей способности создавать реалистичные конструкции автомобилей.

Большинство профессиональных дизайнеров используют 3Ds Max для создания высококачественных визуализаций. Он также поддерживает виртуальную реальность, упрощая инженерам-конструкторам визуализацию моделей и создание иммерсивных и интерактивных архитектурных визуализаций с помощью Autodesk Stingray.

OnShape

Проектирование автомобиля F1 с открытым доступом в облаке/Источник: OnShape

Onshape — это облачная платформа для разработки продуктов, которая сочетает в себе полнофункциональные CAD, интегрированные PDM и корпоративную аналитику в одной системе, позволяя вашей компании быстро, совместно и безопасно создавать высококачественные продукты.

Уникальные возможности OnShape делают его обязательным инструментом в арсенале производителей автомобилей. Программное обеспечение для проектирования автомобилей OnShape не только помогает компаниям быстрее выполнять задачи и более эффективно общаться, но также помогает им модернизировать процесс проектирования своей продукции.

OnShape предлагает ряд интеграций, таких как:

  • CAD для деталей, сборок, чертежей, конфигураций и т. д.
  • Управление данными для управления данными о продукте (PDM), спецификаций (BOM) и т. д.
  • Инструменты для совместной работы для просмотра проекта в режиме реального времени, живого чата и комментариев и т. д.
  • Средства контроля безопасности и аудита для безопасной облачной платформы, двухфакторной аутентификации и т. д.
  • Аналитика и отчетность по проекту, пользователю или документу, Полная история проектирования и журнал изменений и т. д.
  • Интеграции и партнеры для интеграции бизнеса и инженерии в реальном времени для ERP, PLM, единого входа (SSO), моделирования и CAM.

Популярные приложения 3D-печати в автомобильной промышленности

Прототипирование

Прототипирование — наиболее важное и широко известное применение 3D-печати в автомобильной промышленности. В то время как компании работают над совершенствованием технологии, производители автомобилей в настоящее время изучают технологию в масштабе прототипа, чтобы лучше изучить технологию.

Запчасти для винтажных автомобилей, выпущенные ограниченным тиражом

Это очень специфический вариант использования 3D-печати. Некоторые компании, такие как Mercedes-Benz, разрешили 3D-печать для печати устаревших деталей старинных автомобилей, чтобы обслуживать своих постоянных клиентов, которые все еще водят свои классические автомобили. Несколько лет назад компания выпустила новый ассортимент 3D-печатных запасных частей для , поддерживая свои классические автомобили , такие как Mercedes-Benz 300 SL Coupé несколько лет назад (серия моделей W 198).

Серийное производство

Многие автопроизводители осознали потенциал 3D-печати в производстве автомобильных деталей и теперь оптимизируют технологию, чтобы довести ее до серийного производства. BMW недавно открыла специализированный завод , чтобы возглавить внедрение AM в автомобильном секторе. Эти масштабные инвестиции демонстрируют, насколько быстро расширяется использование AM в автомобильной промышленности.

Индивидуальные детали

3D-печать позволяет пользователям создавать точные по размерам, эстетически привлекательные и индивидуальные детали. Это позволяет автопроизводителям сократить время выполнения заказа, а также снизить производственные затраты при небольших объемах производства.

Такие компании, как Volkswagen и другие, экспериментируют с уникальными конструкциями, компонентами салона автомобиля и даже критически важными металлическими деталями, такими как задние двери, ручки переключения передач и т. д., для последовательной 3D-печати.

Заключение

Теперь, когда вы все знаете о лучшем программном обеспечении для проектирования автомобилей, у вас есть список, который поможет вам начать работу. Тщательно изучив каждое программное обеспечение, его плюсы и минусы, вы сможете эффективно доработать программное обеспечение, которое вы хотите изучить, и профессионально для своего следующего автомобильного проекта.

Вы также можете использовать несколько программ для разных проектов, так как для разных моделей подходит разное программное обеспечение. Это даст вам большую гибкость и сделает вас лучшим дизайнером. Знание списка программного обеспечения для моделирования САПР для автомобильных приложений — это только ступенька к началу вашего пути к автомобильному проектированию.

Если вас интересует аэрокосмическая и авиационная промышленность, ознакомьтесь с нашей статьей о лучшем программном обеспечении для проектирования самолетов.

Если вам интересно узнать о программном обеспечении для проектирования архитектурных приложений, ознакомьтесь с нашей статьей о лучшем программном обеспечении для художественного дизайна.

Хотите узнать больше об обратном инжиниринге? Ознакомьтесь с нашим списком 8 лучших программ для фотограмметрии.


О журнале Manufactur3D:  Manufactur3D — это онлайн-журнал о 3D-печати. который публикует последние новости о 3D-печати, идеи и анализ со всего мира.

8Сен

Защита автомобиля жидким стеклом: Nothing found for Zhidkoe Steklo Dlya Avto Plyusy I Minusy Sravnenie S Keramikoj %23Chto Predstavlyaet Soboj Zhidkoe Steklo Dlya Avtomobilya

Защита авто жидким стеклом

    Защита авто жидким стеклом − современная технология, которая была успешно освоена специалистами сети кузовных автостанций «Профессионал». Глянцевый блеск авто, повышение его способности противостоять механическим повреждениям − вот основные доводы сделать жидкое стекло для авто.

    Внимание!!! Мы используем в работе только качественные, проверенные временем керамические составы. В силу этого защита кузова авто жидким стеклом будет действительно эффективной. На ближайшие годы ваше транспортное средство не утратит глянцевого блеска, а его поверхность не испортят вылетевшие из-под колёс мелкие камни и гравий.

    Предлагаем вам ознакомиться с фотоотчётами о проделанных нами работах по обработке и защите ТС с помощью жидкого стекла. Результат налицо. Вы тоже хотите, чтобы ваша машина предстала в новом образе? Узнать стоимость работы с жидким стеклом для авто можно онлайн. Пришлите нам снимки вашего ТС на электронный адрес: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.. Уже через 10-15 минут вы будете знать примерную сумму.

    Ориентировочные цены на защиту авто жидким стеклом

    1. Полировка и жидкое стекло, на средний класс авто от 6.700 руб
    2. Жидкое стекло и полировка, на представительский класс от 8.850 руб

    Преимущества нанесения жидкого стекла

    Почему вам стоит принять решение в пользу нанесения керамического состава на поверхность кузова? Для этого есть несколько причин:

    • повышение способности ЛКП и металла противостоять механическим повреждениям;
    • упрощение процесса очистки всех кузовных деталей в силу приобретения ими грязеотталкивающих свойств;
    • сохранение насыщенности цвета кузова;
    • получение идеально гладкой глянцевой поверхности.

    Обращайтесь!

    Отзывы

    Кузовной ремонт по маркам автомобилей

    Mersedes

    BMW

    Volkswagen

    Audi

    Nissan

    Toyota

    KIA

    Chevrolet

    Hundai

    Opel

    Ford

    Mitsubishi

    Skoda

    Land Rover

    Mazda

    Renault

    Honda

    Lexus

    Volvo

    Porsche

    Subaru

    Jaguar

    Peugeot

    Infinity

    Citroen

    Suzuki

    Daewoo

    Cadillac

    Fiat

    Mini

    Saab

    Alfa Romeo

    Hummer

    Dodge

    Наши работы До и После

      Заказывайте на выгодных условиях:

     

    1. Ремонт и окраску кузова

    2. Т.О, ремонт двигателя и электрики

    3. Каско и Осаго, с урегулированием убытков

    4. Срочный выкуп, обмен и залог авто.


    ФИЛИАЛ 1
    М. ПОЛЕЖАЕВСКАЯ

    ТЕЛЕФОН: +7(499) 769-55-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 2
    M. СТРОГИНО

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 3
    M. ВЫХИНО

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 4
    ЛЕНИНСКИЙ ПР-Т

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 5
    M. СОКОЛЬНИКИ

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 6
    M. ТЕКСТИЛЬЩИКИ

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 7
    Г. ЩEЛКОВО

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 8
    M. КУНЦЕВСКАЯ

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 9
    M. ТУШИНО

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 10
    M. НАГОРНАЯ

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 11
    Г. ОДИНЦОВО

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 12
    Г. ИСТРА

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 13
    М. ПЕРВОМАЙСКАЯ

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 14
    М. Ш.ЭНТУЗИАСТОВ

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 15
    Ремонт двигателей, АКПП, агрегатов, комп. диагностика

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 16
    М. ОТРАДНОЕ

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 17
    М. РУМЯНЦЕВО

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 18
    М. ПУТИЛКОВО

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    ФИЛИАЛ 19
    Г. МОСКОВСКИЙ

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    Мобильный филиал:
    Диагностика и ремонт на выезде

    ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
    ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    АДРЕС: СЗАО, ХОРОШОВО-МНЕВНИКИ, 1 МАГИСТРАЛЬНАЯ 29 СТ. 1

    Режим работы: без выходных с 09:00 до 21:00

    Контроль качества: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
     

    С уважением основатель автосервиса «Профессионал»

    Андрей Владимирович (обо мне . ..)

    Жидкое стекло для полировки и защиты кузова автомобиля — Ачинск.рф. Городской сайт Ачинска

    Жидкое стекло для полировки и защиты кузова автомобиля

    1 апреля 2019 MarishkaНа печать

    В быту, определение «жидкое стекло» может означать широкую палитру средств, которые применяются во многих сферах использования. В первую очередь это составляющий ингредиент многих материалов для строительства.

    Но для автолюбителя это, прежде всего, весьма качественное и действенное средство для защиты кузова автомобиля от внешних воздействий, а также для качественной полировки.

    Сразу хочется отметить, что процесс полировки хотя и не является сложной операцией, но определенные навыки работы все требуются, поэтому если у вас дорогой, новый автомобиль, то его полировку лучше доверить опытным специалистам https://car-care.com.ua, чтобы потом не жалеть о содеянном.

    В состав жидкого стекла входит довольно много различных составляющих, что дает возможность получать разные свойства для применения. Это обычная полировка кузова, автомобильных стекол и дисков.

    С чего начать?

    Прежде всего необходимо тщательно вымыть кузов и дать ему качественно просохнуть. Далее необходимо обезжирить поверхность. Это можно сделать уайт-спиритом, разведенным надвое водой.

    Также на крайний случай, можно протереть корпус автомобиля обычной водкой.

    Но эти обе операции будут абсолютно бессмысленны в том случае, если корпус автомобиля уже был раннее покрыт жидким стеклом. В таком случае, необходимо при начале работ тщательно очистить прежний слой специальным средством.

    Для процесса полировки необходимо выбрать открытое пространство, но обязательно затемненное навесом, так как попадание прямых солнечных лучей, а также пыли – крайне нежелательно. После необходимых приготовлений можно начинать сам процесс.

    Наносить средство следует вручную, неторопливо и постепенно. Не стоит разгоняться в погоне за временем. Начать нужно с одного места кузова, например с бампера или с одного из крыльев.

    Наносить жидкое стекло следует мягкой тканью, при этом рука должна быть обязательно вооружена защитной силиконовой перчаткой. Главное – не торопиться! Полировка автомобиля не терпит спешки. Оптимальное время для всего процесса – 6 часов.

    Конечно, для самых неторопливых стоит применить шлифовальную машину, работающую на средних оборотах — с применением насадки из мягкого войлока.

    Жидкое стекло для полировки следует выбирать только качественное. В таком случае покрытие автомобиля выдержит около тридцати раз посещения автомойки. Но для поддержания автомобиля в чистоте часто бывает достаточным просто протереть кузов чистой влажной тряпкой.

    Для начинающих автолюбителей бывает затруднительным самому осуществить полировку автомобиля жидким стеклом. Так как владельца автомобиля посещают сомнения в успешности процесса.

    Бояться этого не стоит, так как сама операция весьма простая и доступна каждому при наличии времени и усердия. Ну, а если не того не другого нет, то на помощь придут специалисты станции технического обслуживания.

    http://www.auto-infosite.ru

    Рейтинг: 0 Голосов: 0 1075 просмотров

    Как установить защиту ветрового стекла ShatterX Liquid Glass – Shatter-X

    ВАЖНО! ДЛЯ НАИЛУЧШЕГО РЕЗУЛЬТАТА

    ДЛЯ НАИЛУЧШЕГО РЕЗУЛЬТАТА ПЕРВЫМ ПРОЧИТАЙТЕ ВСЕ ИНСТРУКЦИИ: КРАЙНЕ ВАЖНО ПОЛНОСТЬЮ УДАЛИТЬ ВСЕ РАНЕЕ НАНЕСЕННЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ОБРАБОТКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ПЕРЕД НАНЕСЕНИЕМ ЗАЩИТЫ, СЛЕДУЯ ШАГУ A ГЛУБОКАЯ ОЧИСТКА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

    • ПРИМЕНЯЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ ТЕМПЕРАТУРАХ ОТ +50°F ДО +77°F (+10°C ДО +25°C)
    • ДЛЯ ОПТИМАЛЬНОЙ РАБОТЫ ОЧИСТИТЕ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СООТВЕТСТВИИ С ИНСТРУКЦИЕЙ В ШАГЕ A. ИЛИ ЗАМЕНИТЕ, ЕСЛИ ОНИ СТАРЫЕ.

    СРЕДА ПРИМЕНЕНИЯ

    Защита ветрового стекла должна наноситься в сухом, хорошо проветриваемом помещении, защищенном от прямых солнечных лучей и сильного ветра и пыли. Перед нанесением ветровое стекло должно быть прохладным и сухим, очищенным от грязи и дорожной грязи.

    СОДЕРЖИМОЕ УПАКОВКИ

    Салфетки-очистители, 2 шт.

    Салфетки с нанопокрытием, 2 шт.

    НЕОБХОДИМЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

    Одна большая чистая ткань из микрофибры или чистой хлопчатобумажной ткани для глубокой очистки ветрового стекла

    Одна большая чистая ткань из микрофибры или чистой хлопчатобумажной ткани для полировки.

    ПРОЦЕСС НАНЕСЕНИЯ
    ЭТАП A. ГЛУБОКАЯ ОЧИСТКА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

    Очень важно: НЕ используйте средства для мытья окон на основе аммиака, так как это не позволит покрытию должным образом приклеиться к ветровому стеклу.

    1. Используйте чистую ткань из микрофибры или чистую хлопчатобумажную ткань и обычное кухонное мыло для удаления жира, тщательно вымойте и тщательно очистите все ветровое стекло. Обязательно очистите все ветровое стекло от края до края. Глубокая очистка — самый важный шаг в процессе подачи заявки, который должен занимать в среднем 5 минут.
    2. Используйте ту же ткань из микрофибры или хлопка, что и средство для мытья посуды, чтобы тщательно вымыть щетки стеклоочистителя. Очень важно очищать щетки стеклоочистителей для обеспечения оптимальной производительности продукта.
    3. Проверка чистоты ветрового стекла: Проверьте, были ли удалены предыдущие средства по уходу за ветровым стеклом, поливая ветровое стекло водой. Если вода собирается в капли, повторяйте шаги 1 и 2 до тех пор, пока вода не исчезнет.
    4. После надлежащей очистки ветрового стекла тщательно промойте ветровое стекло чистой водой.
    5. Дайте ветровому стеклу полностью высохнуть естественным путем или с помощью чистой ткани, например впитывающей бумаги. Важно следить за тем, чтобы лобовое стекло было полностью сухим от края до края.
    6. С помощью чистой салфетки из микрофибры сотрите все остатки с ветрового стекла.

    Шаг B. Подготовительное покрытие (Sachet 1, Cleaner Wipe)

    для оптимальной производительности и простоты нанесения: только по одной стороне вашего ветрового стекла за раз, используя один пакет для каждой половины ветрового стекла. Откройте только половину ткани в Саше 1 , чтобы его можно было перевернуть и сложить, чтобы он дольше оставался влажным. Пакетик открывать только тогда, когда он готов к применению.

      1. Откройте пакетик 1 и нанесите подготовительное покрытие твердыми круговыми движениями только на одну половину ветрового стекла. Убедитесь, что предварительное покрытие нанесено на всю половину ветрового стекла, а края также покрыты. Используйте ткань для предварительного покрытия, пока она почти не высохнет, а затем протрите ею щетки стеклоочистителей, прежде чем выбросить сухую ткань.
  • Используя неоткрытый пакетик 1, повторите ШАГ 1 на другой половине ветрового стекла.
    1. Дайте ветровому стеклу высохнуть одновременно с обеих сторон в течение не менее 10 минут.
    2. Салфеткой из микрофибры сотрите ВСЕ остатки грунтовки. Любой оставшийся остаток будет препятствовать процессу приклеивания защитного покрытия ветрового стекла к ветровому стеклу. Обязательно полируйте все лобовое стекло от края до края.

    ШАГ C. НАНЕСЕНИЕ НАНОПОКРЫТИЯ (САШЕ 2, Nano Coating Wipe)

    Для оптимальной эффективности и простоты нанесения: Наносите покрытие только на одну сторону ветрового стекла, используя один пакетик на каждую половину ветрового стекла. д. Открывайте только половину салфетки в пакете 2 , чтобы ее можно было перевернуть и сложить, чтобы она дольше оставалась влажной. Пакетик открывать только тогда, когда он готов к применению.

    1. Откройте пакетик 2 и нанесите нанопокрытие на половину ветрового стекла, протирая его круговыми движениями. Убедитесь, что нанопокрытие нанесено на всю половину ветрового стекла, а края также покрыты.
  • Используя неоткрытый пакетик 2, повторите ШАГ 1 на другой половине ветрового стекла.
    1. В зависимости от температуры окружающей среды дайте обеим сторонам ветрового стекла высохнуть в течение не менее 30–60 минут, т. е. 60 минут при +50*F (+10*C) до 30 минут при +77*F (+25*F).
    2. После отверждения и высыхания удалите все остатки чистым полотенцем из микрофибры.

    ВАЖНО! НЕ ДОПУСКАЙТЕ НАМОЧИВАНИЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, ПОКА ОНО НЕ ОТВЕРДЕТСЯ В ТЕЧЕНИЕ ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ 60 МИНУТ ПОСЛЕ НАНЕСЕНИЯ.

    ПОСЛЕ НАНЕСЕНИЯ

    Для оптимальной работы мы рекомендуем использовать чистящее средство на спиртовой основе и ткань из микрофибры для полировки ветрового стекла не реже одного раза в месяц.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРОДУКТЕ

    Хранить в недоступном для детей месте и в недоступном для детей месте. При попадании в глаза немедленно промыть чистой водой и обратиться к врачу.

    Стеклянное покрытие или керамическое покрытие — какое из них лучше для автомобильного покрытия?

    Стеклянное покрытие против керамического покрытия, какое автомобильное покрытие лучше?

     

    Для многих во всем мире автомобили являются ценным имуществом. Они не только поддерживают автомобиль с точки зрения внутренних и более механических функций, но в равной степени инвестируют в его внешний вид. Одним из факторов, влияющих на эстетику автомобиля, является блеск и сияние, когда свет падает прямо на него. Вы когда-нибудь просто останавливались возле автомобиля в солнечный день или на ярко освещенной улице ночью, а потом замечали, как она блестит? Вид просто завораживает и заставляет задуматься, что его вызывает. В прошлом люди использовали воск и полировку, чтобы придать лакокрасочному покрытию блеск, но оба метода имеют определенные недостатки. В настоящее время автовладельцы отдают предпочтение нанопокрытию.

     

     

    Нанопокрытие вдохновлено гончарами прошлого. Они использовали комбинацию меди, солей серебра и оксидов, которые давали блеск на заданной поверхности. В автомобилях покрытие или полимеры прикрепляются к краске автомобиля и создают прочную связь.

     

    В сегодняшнем посте о покрытии автомобиля мы определяем различия между стеклянным и керамическим покрытием. Мы также поможем вам решить, какой из них лучше, если вы стремитесь получить покрытие для стекла Малайзия или керамическое покрытие Малайзия .

     

     

    Стеклянное покрытие в сравнении с керамическим покрытием

     

    В пересчете на автомобильное покрытие формул, как для стекла, так и для керамики покрытия могут иметь одинаковый состав. Хотя есть определенные конструктивные отличия. Чтобы лучше объяснить, давайте рассмотрим пример кварцевого стекла и кварца, который представляет собой кристаллизованный кремнезем. Теперь оба имеют одинаковый состав, но атомы динамически расположены в кварцевом стекле. С другой стороны, в кварце атомы имеют более упорядоченную структуру.

     

    Оба имеют свои уникальные характеристики при использовании в качестве автомобильного покрытия . В наше время они являются лучшим средством защиты автомобильной краски. Будь то стекло или керамическое покрытие, оба они могут прочно сцепиться с краской автомобиля и не могут быть удалены обычными методами.

     

    Какое автомобильное покрытие лучше?

     

    Керамическое покрытие — хороший вариант для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля от непогоды, царапин, пыли, брызг и т. д. Защита намного прочнее, чем восковое покрытие, и достаточно долговечна, чтобы продержаться от 4 до 6 месяцев. Он требует нагрева, чтобы сцепление с краской было прочным и полным.

     

    С другой стороны, покрытие для стекла приклеивается к автомобилю сразу после нанесения. Автомобиль будет изолирован практически от всех видов химических атак и повреждений окружающей среды. С точки зрения профессионального совета, стеклянные покрытия более долговечны, чем керамические покрытия .

     

    Если вы хотите, чтобы автомобиль быстро блестел, но при этом оставался долговечным, то вам следует приобрести керамическое покрытие.

8Сен

Как работает авс на авто: ТрансТехСервис (ТТС): автосалоны в Казани, Ижевске, Чебоксарах и в других городах

Система ABS: что это такое и как работает?

Что такое ABS, из чего состоит, как работает антиблокировочная система тормозов и что делать, если загорелась лампочка — отвечаем на самые актуальные вопросы об одной из главных систем безопасности автомобиля

Фото: Shutterstock

  • Что такое АБС
  • Зачем нужна АБС
  • Как работает АБС
  • Как работает АБС
  • АБС не работает
  • Типы АБС
  • Советы по эксплуатации АБС

Содержание

  1. Что такое ABS?
  2. Зачем нужна ABS?
  3. Как устроена ABS
  4. Как работает ABS
  5. Не работает ABS
  6. Виды ABS
  7. Советы по эксплуатации ABS

Что такое ABS?

АБС означает антиблокировочная тормозная система, а в русской транскрипции АБС означает антиблокировочная тормозная система. АБС (ABS) — система, предотвращающая блокировку колес автомобиля при торможении. Принцип его работы следующий. Если при интенсивном торможении автомобиля одно или несколько его колес блокируются и начинают скользить по дорожному покрытию, АБС автоматически сбрасывает давление тормозной жидкости в соответствующей магистрали и колесо снова начинает пробуксовывать. В этом случае, если водитель постоянно нажимает на педаль тормоза, этот процесс блокировки и разблокировки буксующего колеса продолжается непрерывно до окончания торможения и, как правило, происходит несколько раз в секунду.Такое поведение тормозной системы ABS позволяет автомобилю оставаться управляемым даже при резком и экстренном торможении.

Зачем нужна ABS?

Как мы уже упоминали ранее, основной задачей ABS является сохранение контроля над автомобилем во время движения. Однако у него есть и другие важные свойства:

  • Сохраняйте контроль над автомобилем при резком и экстренном торможении.
  • Обеспечение плавного прямолинейного торможения на поверхностях с неоднородным покрытием и разными коэффициентами трения.
  • Уменьшенный тормозной путь на ровных твердых поверхностях с ровным покрытием и достаточно высоким коэффициентом сцепления.

Основная задача ABS – удерживать автомобиль под контролем при резком и экстренном торможении. (Фото: liputan6. com)

Как устроена ABS

Конструкция системы АБС интегрирована в штатную тормозную систему всех современных автомобилей и включает в себя следующие компоненты:

  • Датчики скорости

Датчики скорости работают по принципу магнитной индукции и жестко закреплены на каждой ступице колеса, а на некоторых АБС — на редукторе заднего моста. Это магнитные катушки. Каждый кубик имеет зубчатый обод. При вращении колес в катушке создается ток, величина которого зависит от скорости вращения колес. Данные, полученные датчиками, передаются в электронный блок управления ABS.

  • ЭБУ (электронный блок управления)

ЭБУ анализирует данные, поступающие от датчиков, и рассчитывает момент блокировки колес, следит за давлением жидкости в тормозной системе и при необходимости выдает управляющие команды на модулятор с клапанами на замыкание необходимого тормозного контура.

  • Клапанный модулятор

Клапанный модулятор встроен в главную тормозную магистраль. Получив сигнал от ЭБУ, первый клапан модулятора перекрывает доступ тормозной жидкости короткими импульсами, тем самым регулируя давление тормозных механизмов.

  • Гидроаккумулятор

Гидроаккумулятор позволяет регулировать давление в системе. Если давление приближается к максимально допустимому, второй электромагнитный клапан сливает тормозную жидкость в аккумулятор. При недостатке жидкости она стекает из аккумулятора обратно в тормозную магистраль.

  • Насос АБС

Насос, как правило, кулачкового типа, не всегда устанавливается в антиблокировочных системах и работает только в момент срабатывания АБС, позволяя быстро восстановить давление во всей тормозной системе автомобиля.

Как работает ABS

Принцип работы антиблокировочной системы тормозов достаточно прост. Итак, как это работает?

Как только водитель с большим усилием нажмет на педаль тормоза и вдавит ее, что называется, в пол, он тут же почувствует характерный «хрипящий» звук и пульсацию в педалях. Это означает, что антиблокировочная система сработала. После этого процесс торможения контролируется не водителем, а блоком управления АБС. В этот момент датчики считывают скорость вращения колеса и давление в тормозной магистрали. Компьютер вычисляет скорость торможения, необходимую для данной ситуации, и посылает команду модулятору на замыкание того или иного тормозного контура. Если скорость замедления соответствует расчетной скорости, доступ жидкости к тормозному контуру возобновляется. Кроме того, в современных системах АБСтакая операция может выполняться для каждого контура до 18-20 раз в секунду, поэтому система предотвращает блокировку колес при резком и экстренном торможении и позволяет автомобилю оставаться на ходу.

Система ABS предотвращает блокировку колес при резком и экстренном торможении и позволяет автомобилю оставаться на ходу. (Фото: Global Look Press)

Не работает ABS

Неисправности антиблокировочной системы тормозов во всех современных автомобилях сразу отображаются водителю специальным индикатором на приборной панели. Загорание «лампочки ABS» может указывать на следующие неисправности:

  • Обрыв провода
  • Датчики ABS загрязнены и отключены или вышли из строя
  • Поврежден зубчатый венец на ступице колеса
  • ЭБУ перестал работать

Так что в любом случае загоревшийся индикатор – это повод обратиться в сервис. Особенно, если он загорелся во время движения автомобиля. При этом необходимо быть предельно осторожным и внимательным, особенно при резких торможениях или внезапных остановках.

Однако перед походом в автосервис можно попробовать устранить проблему самостоятельно или хотя бы понять ее причину. При обнаружении нарушений в работе АБС необходимо провести визуальный осмотр всех элементов системы. Для начала нужно проверить ЭБУ на наличие воды внутри устройства или повреждения корпуса. ЭБУ расположен рядом с распределителем тормозных усилий. Для вашей собственной безопасности важно отключить аккумулятор, чтобы обесточить машину.

Исправность предохранителей также можно проверить самостоятельно. Различные электронные компоненты, относящиеся к антиблокировочной системе, расположены на общей панели под капотом и отмечены необходимой маркировкой.

Если у вас в собственном гараже есть домкрат или яма, провода, подсоединенные к колесным датчикам, можно осмотреть и в районе ступицы колеса. Такая проверка также может выявить ослабление тросов или их перетирание и повреждение.

Визуальный осмотр может выявить ослабленные, изношенные или поврежденные кабели. (Фото: Shutterstock)

Виды ABS

Существует несколько типов антиблокировочных тормозных систем:

  • Четыре канала — это система, где есть 4 датчика, которые контролируют каждое колесо в отдельности. Такая схема на сегодняшний день является наиболее эффективной.
  • Трехканальная — это система с тремя датчиками, один из которых работает на заднюю ось, а два других — на пару передних управляемых колес.
  • Двухканальная система — это система, управляемая отдельными датчиками на передней и задней осях.
  • Одноканальная — это система, в которой на заднюю ось устанавливается только один датчик, и он работает при блокировке двух задних колес. Такая система АБС является наиболее экономичной в эксплуатации, но и наименее эффективной.

Ранние антиблокировочные тормозные системы были одноканальными, работающими только на заднюю ось автомобиля. Кроме того, механизмы работали одновременно и в равной степени воздействовали на оба колеса задней оси. Современные антиблокировочные системы поддерживают четыре канала, по одному на каждое колесо, каждый из которых может работать независимо.

Также со временем был расширен функционал антиблокировочной тормозной системы, а с помощью разных конфигураций электронного блока управления также удалось интегрировать систему распределения тормозных усилий EBD. Эта система работает перед поворотом и при экстренном торможении контролирует распределение тормозных усилий в механизмах еще до блокировки колес. Кроме того, позднее для работы на ABS и EBD были добавлены датчики положения руля, дроссельной заслонки и поперечного ускорения, что позволило «вшить» в блок ABS противобуксовочную систему и систему стабилизации ESP. Последний, в зависимости от производителя автомобиля, имеет разные коммерческие названия, а также может называться ASR, DSC, VDC и т д

Советы по эксплуатации ABS

Для наиболее точной и эффективной работы системы АБС следует:

  • Проверьте давление в шинах. Оно должно соответствовать значению, рекомендованному производителем. Ведь точность измерения скорости вращения колес напрямую зависит от радиуса колеса, и, в свою очередь, зависит от давления в шинах.
  • Зимой старайтесь не очищать колесные арки и тормозные механизмы ото льда и агрессивных реагентов. Активная внешняя среда может привести к окислению датчиков АБС и выходу их из строя.
  • Внимательно следите за показаниями на приборной панели и при появлении ошибки АБС немедленно обращайтесь к специалисту.
  • Об авторе
  • Хотите связаться со мной?

Главный редактор , wekauto. ru

Василий Штормин

Знаю что такое авто от А до Я. Люблю интересоваться гонками, конструкцией автомобилей, ремонтом. Знакомые советовали поделиться своими знаниями в интернете. Давайте вместе окунемся в мир авто и всего, что с ним связано.

как работает ABS — Устройства автомобиля

       На сегодняшний день можно вполне решительно заявить, что уже давно прошли те времена, когда даже простой рядовой автолюбитель, использующий автомобиль в повседневном быту, должен был полностью владеть знаниями по устройству автомобиля и профессией автослесарь.

 

В большинстве своем, автомобиль используется исключительно как средство передвижения и Вам достаточно овладеть Правилами дорожного движения и практическими навыками управления автомобилем и можно смело отправляться даже в дальнюю дорогу.

Что касается непосредственно управления автомобилем, то здесь, пока что, системы, которая могла бы работать наравне с человеком: его сообразительностью и скоростью реакции, еще не придумал ни один мировой автопроизводитель. Хотя давно уже мировые автокомпании изобрели и активно используют системы, которые помогают водителю управлять автомобилем, что значительно облегчает его действия в аварийных и экстренных ситуациях. Одной из таких систем активной безопасности в автомобиле является система ABS – antilock brake system. Давайте попробуем разобраться, для чего же она нужна и как работает.

 

Назначение ABS

       При экстренном торможении автомобиля происходит блокировка одного или нескольких колес. Автомобиль начинает заносить, он может пойти юзом и в этой ситуации, как правило, водитель становится бессилен.

            Система ABS предназначена для того, чтобы предотвратить блокировку колес автомобиля при торможении, то есть сохранить устойчивость и управляемость автомобиля. Хотелось бы также отметить, что все автомобили, выпущенные в Европе после 2004 года, обязательно оснащены системой ABS.

 

Устройство системы ABS

       Система ABS современных автомобилей состоит из следующих элементов:

  1. Датчики частоты вращения колес автомобиля, которые отслеживают, с какой скоростью вращаются колеса, соответственно вовремя определяя момент торможения.
  2. Датчики давления в тормозной системе – контролируют давление тормозной жидкости в системе. Соответственно, если давление жидкости в системе повышается – значит, водитель выполняет торможение и датчик передает эту информацию к блоку управления.
  3. Гидравлический блок – распределяет поток и давление тормозной жидкости в зависимости от указаний электронного блока управления.
  4. Электронный блок управления – собирает информацию от датчиков о давлении жидкости в системе и частоте вращения колес. В зависимости от ситуации, дает команду на изменение давления жидкости гидравлическим блоком.

 

Как работает ABS

Когда водитель нажимает на педаль тормоза, тормозная жидкость, передвигаясь по трубкам, подходит непосредственно к тормозному механизму, что расположен в колесе автомобиля и приводит его в действие. Автомобиль останавливается. На автомобилях с ABS на колесе установлен датчик его скорости вращения, который передает сигнал о торможении к электронному блоку управления; к нему же передает сигнал и датчик давления в системе. Блок управления видит, что начинается торможение, а значит, возможна и блокировка колес и дает сигнал на гидравлический блок то уменьшать, то повышать давление тормозной жидкости в системе. В результате этого, колесо автомобиля начинает тормозить прерывисто, что приводит к предотвращению заноса автомобиля и потери контроля над ним.

Надеемся доступно и понятно! Удачи на дорогах!

Автономные транспортные средства — Nexus

От беспилотных автомобилей до полностью автономных грузовых парков беспилотники могут трансформировать транспортировку людей и товаров.

Photo by chuttersnap на Unsplash

Автономные транспортные средства (АВ) — это транспортные средства, которые сами контролируют свою работу и либо требуют минимального участия человека-водителя, либо не нуждаются в человеческом водителе вообще. AV могут быть легковыми автомобилями, шаттлами и автобусами, грузовыми автомобилями или средствами индивидуальной доставки, которые работают на тротуаре. Поскольку большинство или все функции транспортного средства автоматизированы, почти любой тип транспортного средства может соответствовать требованиям. Многие компании в настоящее время работают над созданием беспилотников, которые практически не требуют участия человека для движения по шоссе и улицам.

Переменные, которые следует учитывать


Уровни автоматизации

Согласно данным Министерства транспорта США и Общества автомобильных инженеров (SAE), для AV существует шесть уровней автоматизации транспортных средств. Уровень 4 — это самая продвинутая классификация, которая в настоящее время разрабатывается и тестируется, а уровни 2 и 3 — это самые продвинутые варианты, доступные для покупки потребителями.

От Общества автомобильных инженеров (SAE)

Типы беспилотных транспортных средств

Существует два основных типа транспортных средств, которые могут дополнять и улучшать действия водителя или полностью заменять его: подключенные транспортные средства (CAV) или автономные транспортные средства (AV). AV и CV в первую очередь отличаются тем, как они работают. CV полагаются на данные от других транспортных средств, устройств или интеллектуальной инфраструктуры, помогающие управлять транспортным средством. Беспилотники используют собственную технологию для обработки и адаптации к дорожным условиям без связи с другими транспортными средствами или устройствами.

Среда вождения

Условия вождения имеют значение для AV. Типы и объемы входных данных, которые AV должен обрабатывать и реагировать, зависят от погоды, количества света, скорости движения транспортного средства, характера дороги и ее пользователей. Например, движение по длинному прямому шоссе без движения средь бела дня для AV будет легче обработать, чем движение в центре города с частыми остановками в сумерках с большим количеством других транспортных средств, пешеходов и велосипедистов. Тем не менее, большинство первоначальных развертываний AV были низкоскоростными, поскольку более низкие скорости дают транспортным средствам больше времени для обработки информации и реагирования на условия вождения.

Владение AV

Хотя полностью автономные транспортные средства могут быть доступны для покупки частными лицами в будущем, представляется более вероятным, что в ближайшем будущем они будут принадлежать и эксплуатироваться в автопарках. Это связано с дороговизной технологии и необходимостью частых обновлений, а также с растущей тенденцией к мобильности как услуге. Модели райдхейлинга, такие как Uber и Lyft, дают представление о том, как могла бы выглядеть транспортировка через AV, если бы она работала в автопарке.

Франциско Antunes через Flickr / (CC BY 2.0)

Инновационные драйверы

  • Безопасность имеет решающее значение в нынешнем транспортном ландшафте, и есть надежда, что AV смогут улучшить статистику безопасности. Например, в Соединенных Штатах рассеянное вождение в настоящее время является основным фактором автомобильных аварий. Замена водителей-людей компьютерными системами с точным управлением для управления транспортными средствами может эффективно устранить отвлекающие факторы вождения. Однако одно исследование показало, что беспилотники могут устранить только одну треть аварий по вине человека.
  • Технологические достижения делают беспилотники все более доступными. Производители автомобилей прилагают все усилия для разработки технологий автономного вождения, а другие технологические компании работают над созданием технологической инфраструктуры. Со стороны пользователя платформы на основе смартфонов, которые позволяют пользователям останавливать поездки, покупать проездные билеты и разблокировать мобильные устройства, такие как электронные скутеры, способствовали переходу к рассмотрению транспорта как услуги, доступ к которой можно получить по запросу.
  • Повышенное удобство и комфорт , связанные с устранением необходимости вождения, могут понравиться водителям. Возможность использовать время в пути для более продуктивного использования, например, для встреч или отправки электронных писем, или для отдыха, например, для просмотра фильма или даже вздремнуть, может быть привлекательной альтернативой для тех, кто в настоящее время проводит много времени за рулем. «Прилипчивость» понятия личного автомобиля и связанных с ним удобств, воспринимаемых или реальных, уже является важным фактором, влияющим на поведение в поездках.
  • Перегруженность также является фактором , стимулирующим развитие этой технологии. В 2018 году глобальное исследование, проведенное INRIX, измерило заторы в 38 странах мира и показало, что трафик наносит серьезный экономический ущерб городам по всему миру. Предположительно, беспилотники смогут двигаться в непосредственной близости друг от друга и по более узким полосам, что может помочь уменьшить заторы за счет повышения эффективности движения. Однако такое улучшение пропускной способности и стабильности потока будет зависеть от скорости проникновения подключенных и автономных транспортных средств.

Kristain Baty via Flickr / (CC BY-SA 2.0)

Барьеры

90 053
  • Безопасность пешеходов , а также безопасность велосипедистов и пассажиров является важнейшим вопросом при разработке AV. AV еще не освоили способность точно идентифицировать и классифицировать все объекты, а также не знают, как реагировать во всех сценариях, потому что это требует значительного объема испытаний. Технология должна стать достаточно продвинутой, чтобы AV могли точно идентифицировать все объекты, обрабатывать и реагировать соответствующим образом без каких-либо задержек до их широкого развертывания. Дальнейший рост этого рынка зависит от этих достижений.
  • Юридические требования различаются в зависимости от юрисдикции и могут ограничивать или запрещать использование AV на общественных улицах. Это влияет на возможности тестирования и эксплуатации для производителей AV. Производители AV все больше заинтересованы в том, чтобы иметь возможность тестировать свои автомобили на дорогах общего пользования, чтобы получить критически важную информацию, которая им понадобится для широкого распространения.
  • Беспилотники дороги в разработке и производстве в их нынешнем состоянии. Это повлияет на то, кто в конечном итоге сможет покупать и даже использовать AV в будущем. В настоящее время ожидается, что развертывание AV будет поэтапным, и что AV будут работать по модели автопарка, при этом несколько крупных компаний будут владеть, обслуживать и эксплуатировать автомобили. Эти автономные автопарки будут доступны пользователям, подобно тому, как сегодня работают Uber и Lyft. Тем не менее, все еще могут быть некоторые водители, которые предпочитают владеть своими личными AV, если и когда они будут доступны для покупки.
  • Дополнительные барьеры включают проблемы ответственности, лицензирования, безопасности и конфиденциальности, а также опасения по поводу сбоев на рынке труда . Во время переговоров между профсоюзом Teamsters и UPS в 2018 году Teamsters изначально хотели включить запрет на использование беспилотных транспортных средств в свой коллективный договор. Хотя есть опасения по поводу рабочих мест, которые могут быть устранены с помощью AV, есть также случаи, когда AV не смогут легко заменить людей-водителей, что может замедлить развертывание. Водители автобусов, например, также при необходимости помогают пассажирам с посадкой. Что касается доставки AV-товаров, автономные транспортные средства доставки могут добраться до тротуара, но последний этап доставки, от тротуара до двери, вероятно, будет сложным, пока не будут достигнуты дальнейшие технологические достижения.
  • Ключевые игроки

    • Производители автомобилей , включая Tesla, BMW, Cadillac, Ford, GM и другие, работали над созданием автомобилей с уровнем автоматизации 3 или выше.
    • Технологические компании , включая Waymo, May Mobility и TuSimple, работают над достижением более продвинутых уровней автоматизации, которые будут хорошо работать в любых условиях вождения.
    • Транспортные сетевые компании (ТНК) , такие как Lyft, работают с автомобильными и технологическими компаниями, чтобы предоставлять услуги по перевозке пассажиров. Работа нынешних ТНК также может служить моделью того, как в будущем могут функционировать автопарки AV-сервисов.

    Примеры использования

    Беспилотники могут предоставить расширенные возможности мобильности для людей, которые не могут или не хотят водить машину по разным причинам. Наличие беспилотного автомобиля может расширить возможности передвижения для людей с ограниченными физическими возможностями, пожилых людей и людей, не имеющих водительских прав. Болезнь, усталость или интоксикация также являются случаями, когда беспилотники могут стать более безопасным вариантом транспортировки.

    Беспилотные автомобили можно использовать для облегчения подключения к общественному транспорту на первой и последней милях . Проблема первой и последней мили хорошо описана в транспортной литературе. AV-шаттлы можно использовать для поездок по требованию к остановкам общественного транспорта и транспортным узлам.

    Беспилотники могут использоваться на дальних автомобильных маршрутах. Автономные грузовики могут использоваться для перевозки грузов на дальних маршрутах, а люди-водители берут на себя управление на последнем этапе пути в городские районы. Существует также возможность «взвода», когда несколько автономных грузовиков едут вместе, что может повысить эффективность и снизить стоимость грузовых перевозок.

    AV можно использовать для автоматической локальной доставки. Небольшие автономные транспортные средства и роботы могут использоваться на местных улицах для доставки посылок, готовых блюд, продуктов и других товаров потребителям.

    Пилоты и разработки


    Июль 2002 г. — Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA), агентство при Министерстве обороны США, объявляет о серии конкурсов для стимулирования разработки роботизированных и автономных транспортных средств. DARPA предлагает приз в размере 1 миллиона долларов, утвержденный Конгрессом США, победителю первого конкурса.

    2009 — Waymo, дочерняя компания Alphabet Inc., материнской компании Google, начинает испытания автономных транспортных средств в своем кампусе в Маунтин-Вью, Калифорния.

    Июнь 2011 г. – Невада становится первым штатом, легализовавшим автономные транспортные средства.

    Май 2013 г. — Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) впервые определяет «уровни автоматизации» для автономных транспортных средств. Первоначальные уровни, определенные NHTSA, с тех пор были изменены, в первую очередь SAE International в 2016 году. Уровни автоматизации, первоначально определенные NHTSA и обновленные SAE, сегодня повсеместно используются правительствами, учеными и промышленностью.

    Январь 2014 г. — Шаттл Navia, созданный Induct Technology, становится первым коммерчески доступным беспилотным шаттлом в США.

    Октябрь 2014 г. — Технология Tesla «Автопилот» становится доступной для потребителей.

    Июль 2015 г. — Мичиганский университет открывает Mcity, испытательный центр для автономных транспортных средств. Испытательный центр Mcity — это первый в мире объект, построенный для испытаний автоматизированных транспортных средств в различных условиях и средах.

    август 2015 г. — Первая автономная автобусная поездка завершена, когда беспилотный автобус Yutong успешно завершает 20-мильную поездку в китайской провинции Хэнань без какого-либо вмешательства человека. Автобус разогнался до 42 миль в час и проехал в общей сложности 26 светофоров.

    Сентябрь 2016 г. — Uber запускает свою первую пилотную программу беспилотных автомобилей в Питтсбурге, штат Пенсильвания. Вместо того, чтобы получать поездки от обычного водителя Uber, поездки можно было бы совершать в автономном транспортном средстве с сопровождающим на борту.

    Октябрь 2016 г. — Uber и Anheuser-Busch завершили первую в мире коммерческую доставку с использованием автономных грузовиков, доставив примерно 45 000 банок пива из Форт-Коллинза в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо

    Октябрь 2017 г. 900 16 — Начало Waymo запуск автономных автомобилей уровня 4 в Аризоне.

    ноябрь 2017 г. — шаттл AAA становится первым автономным шаттлом в США, открытым для публики и курсирующим по дорогам с оживленным движением. Шаттл находится в центре Лас-Вегаса, штат Невада.

    Март 2018 г. — В Темпе, штат Аризона, произошло первое ДТП со смертельным исходом с участием беспилотного автомобиля, в результате которого погиб пешеход. После инцидента Uber, владелец транспортного средства, прекращает тестирование AV на следующие девять месяцев.

    Март и май 2018 г. – Waymo резервирует заказы на 20 000 автомобилей Jaguar в марте и 62 000 минивэнов от Fiat Chrysler Automobiles в мае для модернизации с помощью автономных технологий.

    Октябрь 2018 г. — Waymo объявляет, что их беспилотные автомобили проехали 10 миллионов миль по дорогам общего пользования.

    Декабрь 2018 г. — Waymo представляет первую автономную службу такси Waymo One в Фениксе, штат Аризона.

    апрель 2019 г. – Илон Маск, генеральный директор Tesla, объявляет, что в 2020 г. у компании будет «более миллиона роботов-такси на дорогах».

    сентябрь 2019 г. , штат Мичиган, и получает звание первого в мире специализированного автономного завода. Завод оснащает существующие автомобили автономными технологиями Waymo, такими как камеры, компьютеры и датчики.

    Декабрь 2019 г. — Waymo One, служба автономных поездок Waymo, впервые совершает поездку без присутствия водителя в автомобиле.

    Январь 2020 г. — Генеральный директор Waymo Джон Крафчик сообщает, что автомобили Waymo прошли 20 миллионов миль дорожных полностью автономных испытаний.

    Март 2020 г. — Многие компании, производящие автономные транспортные средства, приостанавливают испытания в Соединенных Штатах, поскольку ограничения, связанные с пандемией Covid-19, сокращают поездки и делают невозможным социальное дистанцирование для водителей транспортных средств, обеспечивающих безопасность.

    Декабрь 2020 г. — Uber продает свое подразделение автономных транспортных средств компании Aurora.

    Ресурсы

    Политика, пилотные проекты и подходы

    Отчет – академический

    Основа для формирования развертывания автономных транспортных средств и достижения результатов в области справедливости

     90 003

    Скачать

    2021

    Урбанизм Далее

    Использование опыт работы над инициативой Knight AV, компания Urbanism Next создала этот технический документ, чтобы предоставить агентствам государственного сектора основу для подхода к развертыванию автономных транспортных средств и политики с акцентом на равенство. В этом отчете описываются способы, с помощью которых государственные учреждения могут определять потребности сообщества и формировать развертывание, чтобы гарантировать, что AV будут доступны для всех.

    Коммуникационные средства

    Просмотреть все ресурсы по автономным транспортным средствам »

    Видите то, что должно быть здесь, а его нет? Есть предложение сделать?

    Пожалуйста, дайте нам знать

    Автономные транспортные средства (БТС)

    Автоматизированные транспортные средства (БТС) представляют собой новую технологию, уже обеспечивающую потребительские преимущества для обеспечения безопасности транспортных средств. Важно, чтобы начальники пожарных служб и персонал были в курсе последних событий, поскольку рост и изменение этой технологии, а также правил и стандартов, которые ее регулируют, будут влиять на операции. На этой странице обобщаются основные материалы, чтобы предоставить обзор ключевой информации и ссылки на более подробную информацию из:

    • Министерство транспорта США
    • Национальное управление безопасности дорожного движения
    • Производители (специально для безопасности и аварийного реагирования)

    Как Департамент транспорта США готовится к внедрению автономных транспортных средств?

    Стратегия автономных транспортных средств 3.0 Министерства транспорта США (DOT)
    IAFC рекомендует начальникам пожарных служб изучить стратегию DOT AV 3.0 США как важную отправную точку для понимания того, как автономные транспортные средства (AV) будут развиваться и влиять на их повседневную работу . Выпущенный в октябре 2018 года, AV 3. 0 представляет собой всесторонний обзор нормативно-правовой базы, регулирующей автономные транспортные средства, и определяет приоритеты Министерства транспорта США при подходе к этой новой технологии.

    Стратегия отдела определяет следующие приоритеты, которые охватывают все виды наземных транспортных систем:

    1. Повышение мультимодальной безопасности
    2. Снижение неопределенности политики
    3. Описание процесса работы с U.S. DOT

    Департамент транспорта США твердо убежден, что AV 3.0 — это начало новой «национальной дискуссии» о нашей будущей системе наземного транспорта.

    Доступ к стратегии AV 3.0 Министерства транспорта США 

    Доступ к стратегии AV 4.0 Министерства транспорта США (pdf)

    Уровни автоматизации

    Национальная администрация безопасности дорожного движения и безопасности дорожного движения (NHTSA) определяет уровни автоматизации в транспортном средстве, на что способен водитель и насколько человек требуется работа с использованием уровней автоматизации Общества автомобильных инженеров (SAE):

    • Уровень 0: Без автоматизации Нулевая автономность, водитель выполняет все задачи.
    • Уровень 1: Автомобиль помощи водителю управляется водителем; однако в модель включены некоторые функции помощи при вождении.
    • Уровень 2: Частичная автоматизация Водитель должен сохранять контроль над транспортным средством и его направлением, хотя доступны комбинированные автоматические функции, такие как ускорение и рулевое управление.
    • Уровень 3: Условная автоматизация Драйвер необходим, но не обязателен. Водитель должен быть готов управлять транспортным средством в любой момент времени.
    • Уровень 4: Высокий уровень автоматизации При определенных обстоятельствах автомобиль может выполнять все функции вождения. Водитель может иметь возможность управлять транспортным средством.
    • Уровень 5: Полная автоматизация Автомобиль может выполнять все задачи вождения. Водитель может иметь возможность управлять транспортным средством.

    Будущее автоматизированных транспортных средств

    Автоматизированные транспортные средства NHTSA для обеспечения безопасности
    В течение следующих нескольких лет Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) будет выпускать исключения и правила, которые будут определять, как беспилотники влияют на ваш регион. IAFC рекомендует всем руководителям пожарных и аварийно-спасательных служб проанализировать, как НАБДД реализует стратегию AV 3.0.

    Узнайте больше о том, как NHTSA использует свое право отказа и приближается к регулированию и стандартам безопасности AV: NHTSA Automated Vehicles for Safety.

    Пять эпох безопасности транспортных средств 21 века
    Потребители уже ощутили преимущества автоматизированных функций безопасности. В настоящее время транспортные средства могут удерживать водителя от случайного съезда на соседние полосы движения или небезопасной смены полосы движения. Некоторые автомобили могут общаться друг с другом или автоматически тормозить при слишком быстром приближении к другому транспортному средству.

    NHTSA относится к пяти эпохам безопасности при решении вопросов безопасности транспортных средств в 21 веке:

    • 1950-2000: Функции безопасности/удобства (например, круиз-контроль, ремни безопасности, антиблокировочная система тормозов)
    • 2000–2010: Расширенные функции безопасности (например, электронная система стабилизации, обнаружение слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде на землю)
    • 2010–2016: Расширенные функции помощи водителю (например, видеосистемы заднего обзора, автоматическое торможение, автоматическое торможение пешеходом и автоматическое торможение сзади, предупреждение о движении на красный свет, помощь при перестроении)
    • 2016-2025: Частично автоматизированные функции безопасности (например, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, помощь в пробках, самостоятельная парковка)
    • 2025 и последующие годы: Полностью автоматизированные функции безопасности (например, автопилот)

    Благодаря шести уровням развития технологий помощи водителю автоматическое вождение станет реальностью. Ожидается, что в реальности беспилотные автомобили будут иметь много преимуществ:

    Безопасность 94% аварий происходят по вине человека. Автоматизированные транспортные средства могут исключить человеческую ошибку из сценария аварии, что поможет защитить водителей и спасти жизни.

    Экономические и социальные выгоды Ожидается, что автоматизированные транспортные средства, устраняющие большинство дорожно-транспортных происшествий, значительно сократят расходы, в том числе:

    • Экономическая деятельность на 242 миллиарда долларов
    • Потеря производительности на рабочем месте на 57,6 млрд долларов
    • 594 миллиарда долларов в результате гибели людей

    Эффективность и удобство В 2014 году американцы потратили около 6,9 миллиарда часов на пробки, урезав важные вещи, такие как время на работе или с семьей, увеличивая расходы на топливо и увеличивая выбросы транспортных средств. Автоматизированные транспортные средства сократят эти расходы за счет уменьшения транспортного потока.

    Мобильность Во многих частях США трудоустройство и способность пожилых людей или инвалидов жить самостоятельно зависят от способности водить машину. Автоматизированные транспортные средства могут помочь решить эти проблемы. Также предполагается, что автоматизированные транспортные средства могут создать возможности трудоустройства почти для 2 миллионов людей с ограниченными возможностями, создав рабочие места, чтобы помочь конкретному сообществу.

    Проверка безопасности автоматизированных транспортных средств

    Документы производителя подробно описывают, как работает автоматизированное транспортное средство и где в нем расположены различные части. Открытый обмен информацией в отрасли позволяет службам быстрого реагирования ознакомиться с автономными транспортными средствами, помогая адаптировать операции для реагирования с использованием AV.

    IAFC призывает службы экстренного реагирования, а также общественность узнавать больше о безопасности автоматизированных транспортных средств от их производителей.

    Waymo
    Компания Waymo опубликовала полностью самоуправляемый автомобиль Waymo Chrysler Pacifica: руководство по реагированию на чрезвычайные ситуации и протокол взаимодействия с правоохранительными органами (pdf), специально предназначенный для обучения специалистов по реагированию на чрезвычайные ситуации.

    В отчете о безопасности Waymo и отчете службы экстренного реагирования объясняются их процессы тестирования AV-технологий для обеспечения безопасности автомобиля. В отчете рассматриваются поведенческая функциональная безопасность, безопасность при столкновении, эксплуатации и предотвращении столкновений. Waymo заявляет, что они проходят многоэтапный процесс тестирования и проверки своих автоматизированных транспортных средств. Компания сообщает, что у них есть последовательность подходов к обеспечению безопасности, которая включает в себя создание проверяемого программного обеспечения и систем, шифрование и проверку каналов связи, создание избыточных мер безопасности, ограничение связи между критически важными системами, предоставление своевременных обновлений программного обеспечения, а также моделирование и определение приоритетов угроз.

    8Сен

    Как правильно подключить розетку фаркопа: Установка и подключения розетки фаркопа

    Explorer 2 — Как подключить розетку фаркопа к штатной проводке Explorer

    #1

    Где то была тема как это сделать на Форд Эксплорер 2. Убился искать. Кто как делал. Поделитесь…

     

    #2

    Лично я убивался неделю, разобрав весь багажник.
    В итоге:
    Стоп взял от верхнего стоп-сигнала
    Габарит от задних габаритов
    Поворотники тянул спереди, от под рулевого.
    По идее, по схеме, должен быть разъем, но это по схеме

     

    #3

    Акулыч сказал(а):

    По идее, по схеме, должен быть разъем, но это по схеме

    Нажмите, чтобы раскрыть…

    У меня висит разьём в (под) задним левым фонарём.

     

    #4

    Бывают машины с подготовкой под прицеп, бывают без. Разъем, как уже сказали, внизу левого заднего фонаря (фонарь надо снять) К нему подходят 6 проводов, а выходят 2 для подсветки номера, оставшиеся 4 для прицепа. Черный — масса, остальные 3 не помню по цветам — правый и левый поворотники за одно со стопами, т.е. по американски, и габариты. Если вдруг на этих проводах нет сигнала проверь предохранитель в моторном отсеке на 20А. Ну а нет такой проводки цепляйся к фонарям. Я прицеп переделал под америку.

     

    #5

    я выкладывал схемы подключения форкопа для американских и еврожоповских машин…. где то… на форуме… тут…
    а про фишку под фонарем не знал… завтра гляну у себя… спасибки…

     

    #6

    схема подключения розетки форкопа

    во… нашел… может сгодится…
    rozetka_frkop_schema.jpg

     

    #7

    Я просто к задним фонарям цеплял…и не парился…все нормально работает…2 раза ездил Москва-Воронеж-Москва…и много на дачу…предохранители не горят…проводка не плавится….

     

    #8

    Если снять запаску и внимательно осмотреть дно багажника возле кормы, будет виден жгут проводов, посреди которого висит разъем аккуратно заткнутый резиновой заглушкой.8)

     

    #9

    Да что вы паритесь? С тестером прозванивается за 5 мин, потом перепаиваите как надо и ВСЕ!!! Не надо никаких розеток менять!

     

    #10

    Тоже зреют коварные мысли возить прицеп. Вроде даже родную фишку нашел выведенную под бампер. Осталось ее только продлить и вывести на видное место. Я правильно понимаю, что все наши прицепы рассчитаны на 7-штырьковую фишку?

    А еще вопрос, как крепить? Планировал вкрутить шарить в дырку бампера. Большинство прицепов требуют 50мм шарик? И вообще, выдержит ли бампер? Планирую в прицепе возить легковушку.

    И самый последний вопрос, ни у кого не найдется на одолжить прицеп-автовоз? плиииз ))

     

    #11

    Акулыч сказал(а):

    Лично я убивался неделю, разобрав весь багажник.
    В итоге:
    Стоп взял от верхнего стоп-сигнала
    Габарит от задних габаритов
    Поворотники тянул спереди, от под рулевого.
    По идее, по схеме, должен быть разъем, но это по схеме

    Нажмите, чтобы раскрыть…

    так точно, таварищ майор….. 😆
    протрахался с проводкой… на еврожопу желтую…… потом отфоткаю как делал…. но это про Форд Эксплорер 1……

     

    #12

    Restless сказал(а):

    А еще вопрос, как крепить? Планировал вкрутить шарить в дырку бампера. Большинство прицепов требуют 50мм шарик? И вообще, выдержит ли бампер? Планирую в прицепе возить легковушку.

    Нажмите, чтобы раскрыть…

    У меня прицеп хорошо цеплялся и к американскому шарику.
    На бампере написано сколько можно за него таскать, до тонны что ли или того меньше, а если больше то нужна приспособа посерьезнее, вроде этой до 4-х тонн.

     

    • IMG_0016. jpg

      96.2 КБ Просмотры: 190

    Последнее редактирование модератором:

    #13

    ereminds сказал(а):

    У меня прицеп хорошо цеплялся и к американскому шарику.
    На бампере написано сколько можно за него таскать, до тонны что ли или того меньше, а если больше то нужна приспособа посерьезнее.

    Нажмите, чтобы раскрыть…

    ооо, блин, об этом не подумал. там автовоз небось около 600кг весит плюс машина на нем — еще 1.2т. Получается 1.8т. Типа такой вес бампер не выдержит?

     

    #14

    WalkMan сказал(а):

    Где то была тема как это сделать на Форд Эксплорер 2. Убился искать. Кто как делал. Поделитесь…

    Нажмите, чтобы раскрыть…

    Моя история Дано: Лимитед, араб. Фишка для прицепа, та, что под бампером, рассчитана на американский прицеп, где вместе стоп-поворот, использовать не удалось. Чтоб ее использовать, надо переделать блок реле, который находится рядом с бачком омывателя заднего стекла, в отсеке левого заднего крыла. Плюнул, т.к. лень, подключил к задним фонарям. Ездил, пока в салоне не появился запах паленой проводки. Отказали задние габариты. Полез разбираться и уперся в блок контроля ламп. Для определения неисправности ламп в блоке снимается сигнал с сопротивления, примерно пол-ома, включенного последовательно с лампочками. Дополнительная нагрузка этот сопротивлистор спалила. Пока просто замкнул, мирясь с сообщением о неисправности ламп. Итого: либо переделывать блок реле лампочек прицепа, либо подключать к передним фонарям. Стоп можно взять с задних, т.к. работает кратковременно, сгореть не должно. Ну или реле ставить, что лучше. Скорее всего это касается только машин в комплектации «Лимитед» и «Эдди Бауэр», в которых есть «Мэсэдж центр».

     

    #15

    Я прицеп переделал, поменял местами провода стопов и поворотников в фонарях, теперь красные поворотники, ну и …

     

    #17

    Restless сказал(а):

    ооо, блин, об этом не подумал. там автовоз небось около 600кг весит плюс машина на нем — еще 1.2т. Получается 1.8т. Типа такой вес бампер не выдержит?

    Нажмите, чтобы раскрыть. ..

    Парни, ну как, можно такой вес возить на шарике в бампере? или не выдержит? хелп )):twisted:

     

    #18

    Restless сказал(а):

    Парни, ну как, можно такой вес возить на шарике в бампере?

    Нажмите, чтобы раскрыть…

    так там на бампере, как мне кажется, написан допустимый вес.
    лафет пустой, еще может и без проблем оттягает (а они до 800 кг), а вот с машиной — рискуешь остаться без бампера на кочке. хотя, смотри по надписям — или на пластике, или отдельной шильдой вес должен быть

     

    #19

    игрок сказал(а):

    так там на бампере, как мне кажется, написан допустимый вес.
    лафет пустой, еще может и без проблем оттягает (а они до 800 кг), а вот с машиной — рискуешь остаться без бампера на кочке. хотя, смотри по надписям — или на пластике, или отдельной шильдой вес должен быть

    Нажмите, чтобы раскрыть…

    А счастье было так близко ))) Вчера искал надпись, но так и не углядел. На днях буду смотреть внимательней

     

    #20

    посмотри на расшифровке сааменовской, это ж стандартное оборудование, может там и вес указывают

     

    Как установить буксировочную розетку и типы

    Здесь вы можете получить Установка буксирной розетки, Дополнения и Типы электрических розеток фаркопа. Дом на колесах или прицеп по закону должен быть оборудован определенными сигнальными огнями. Они подключены к стандартной розетке, называемой розеткой 12N, которая обеспечивает питание 12 В для питания указателей поворота, стоп-сигналов, задних фонарей, подсветки номерного знака и противотуманных фар.

    В то время как розетки 12N достаточно для включения основных фар, вам может потребоваться питание от автомобиля для других, несущественных аксессуаров, таких как фонари заднего хода. Дом на колесах без собственного аккумулятора также может нуждаться в дополнительном питании для внутреннего освещения, холодильника или насоса. Для этого вам понадобится дополнительная буксирная розетка.

    Содержание

    Дополнение

    Дополнительная розетка, которая устанавливается в автомобиле для подачи питания, необходимого для этих дополнительных элементов, известна как дополнительная розетка или розетка 12S. он подходит почти к первой розетке и, как и оригинальный, имеет внутри семиконтактное соединение. вы узнаете дополнительные розетки по их серым или белым заглушкам.

    Стандартные розетки имеют черные колпачки.

    Если вы устанавливаете фаркоп и планируете буксировать дом на колесах, стоит установить оба типа розеток. Вы можете купить как обычные розетки 12N, так и дополнительные 12S в виде полного комплекта в магазине запчастей или у специалиста по буксировке. В комплект должно входить все необходимое, чтобы розетка подходила к автомобилю, например монтажные кронштейны, проводка, погодные уплотнения, индикаторное реле, красная лампочка на приборной панели и крепежные винты.

    Реле

    Если в вашем трейлере есть встроенный аккумулятор, вы хотели бы, чтобы он оставался заряженным. Можно, конечно, подключить сетевое зарядное устройство, если есть удобный источник питания, но альтернативный вариант — использовать специальное комбинированное реле, которое подключается к цепи зарядки автомобиля. это позволяет генератору автомобиля заряжать вспомогательную аккумуляторную батарею.

    Комбинированное реле

    Соединения 12S

    Международный код дополнительной буксирной розетки: 1 (L) Желтый — фонарь заднего хода 2 (54G) Синий — запасной 3 (31) Белый — масса 4 (R) Зеленый — аксессуары или аккумулятор 5 (58R) Коричневый — сигнальная лампа 6 (54) Красный — только холодильник 7 (58L) Черный — запасной

    2. Дополнительный кронштейн

    Если вы устанавливаете розетку 12S в дополнение к блоку 12N, вам потребуется установить дополнительный монтажный кронштейн. Руководствуясь инструкциями, установите кронштейн под буксировочный шар. Если вы устанавливаете оба типа розеток, установите двойной кронштейн на фаркоп.

    3. Проводка розетки

    Для подключения розетки 12N см. проект 15. Розетка 12S подключается таким же образом. Снимите примерно 40 мм внешней изоляции с кабеля и оголите семь проводов примерно на 1/4 дюйма (6 мм) каждый. Следуйте коду в шаге 1 и подключите провода к соответствующим клеммам в розетке.

    4. Подсоедините розетку

    После подключения устройства установите атмосферостойкое уплотнение на заднюю часть розетки, затем установите весь узел на монтажный кронштейн. Совместите отверстия для винтов в гнезде с отверстиями в кронштейне. Вставьте крепежные болты в гнездо, установите и затяните гайки на задней части устройства. Протяните провод в багажнике.

    5. Подвод проводов

    Желтый провод, контакт 1, подключается к цепи фонарей заднего хода автомобиля. Синий и черный провода, контакты 2 и 7 не используются. Коричневый провод, контакт 5, используется для сигнальной лампы, поставляемой с некоторыми караванами, для предупреждения таких опасностей, как опущенные опорные стойки и ручные тормоза. Чтобы подключить красный и зеленый провода, контакты 4 и 6, см. боковую линию.

    6. Заземляющий провод

    Заземляющий провод — это белый провод, подсоединенный к контакту 3. Протяните провод к подходящей точке на кузове автомобиля. Подсоедините кольцевой соединитель к концу провода и найдите существующую точку заземления или просверлите отверстие и закрепите провод саморезом. Убедитесь, что заземление плотное.

    Типы электрических розеток фаркопа

    Существует 3 типа буксирных электрических розеток.

    Одиночный 7-контактный электрический разъем

    Одинарный 7-контактный электрический разъем, также называемый 12(N), в стандартной комплектации устанавливается на любой фаркоп.

    Они обеспечивают питание от фаркопа прицепа или каравана. Если вам нужно буксировать только прицеп, часто этого достаточно. Вы можете буксировать караван, используя только одну электрику, но внутренние функции каравана, такие как холодильник, не будут иметь питания. вам понадобится адаптер, если ваш караван имеет 13-контактную электрику. Даже если вы будете использовать фаркоп только для крепления велосипеда, мы рекомендуем вам просто установить одну розетку, чтобы вы могли подключить легкую доску к велосипедам.

    Двойной 7-контактный электрический разъем

    Двойной 7-контактный электрический разъем, также называемый 12(S), устанавливается в дополнение к одинарному 7-контактному разъему, если вы собираетесь использовать тягово-сцепное устройство для буксировки каравана, построенного до 2008 года.

    дополнительная серая розетка обеспечивает питание для работы внутренних функций каравана, таких как внутреннее освещение, работа холодильника и зарядка аккумулятора во время буксировки. Этот тип розетки был заменен на караванах, построенных после 2008 года в Великобритании. Новые караваны теперь используют стандартную 13-контактную розетку, показанную ниже.

    13-контактный электрический разъем

    13-контактный электрический разъем в течение некоторого времени является стандартным в большинстве других европейских стран.

    Это замена двух отдельных сокетов, используемых в настоящее время в Великобритании. 13-контактный разъем на самом деле представляет собой 2 7-контактных разъема, объединенных как минимум в один. Все караваны, произведенные в Великобритании с 2008 года, в стандартной комплектации оснащены 13-контактным разъемом ISO. в этом методе используется один разъем с 13 контактами внутри, а не традиционные два отдельных 7-контактных разъема. 13-контактные разъемы также используются на некоторых автомобилях, особенно со съемными фаркопами, когда недостаточно места для установки двух отдельных разъемов за бампером.

    Руководство по буксировке с 9 простыми шагами

    22 июня 2021 г. | Советы по работе с прицепом

    9 шагов, которые помогут вам правильно подключить прицеп к тягачу.

    Знание того, как подключить прицеп, является важным шагом к тому, чтобы буксировка прошла гладко.

    Неправильное подсоединение прицепа может привести к дорогостоящему повреждению вашего автомобиля, прицепа и груза или стать причиной серьезной или смертельной аварии.

    Если вы никогда раньше не буксировали прицеп или даже буксировали его, это руководство поможет вам правильно подключить прицеп.

    Прежде чем объяснять процесс подключения прицепа, важно определить детали, которые мы будем обсуждать.

    Существует множество различных конфигураций и размеров каждого компонента, поэтому мы сосредоточимся только на наиболее распространенных элементах общего назначения.

    Буксировочное устройство

    Буксировочное устройство крепится болтами непосредственно к шасси вашего автомобиля. Буксировочные стержни бывают различных форм и размеров, чтобы удовлетворить широкий спектр применений. Изображенный выше фаркоп относится к тяжелому типу.

    Этот буксировочный крюк оснащен 7-контактным плоским разъемом для проводки, квадратным 50-миллиметровым креплением на шаре и двумя точками крепления для присоединения страховочных цепей.

    Шаровая опора или дышло фаркопа

    Шаровая опора или дышло дышла — это часть тягово-сцепного устройства, к которой прикреплена тягово-сцепное устройство. Изображенное здесь шаровое крепление относится к съемному типу для тяжелых условий эксплуатации.

    Это шаровое крепление имеет одно отверстие для буксирного шара и еще два отверстия для сцепного пальца.

    Съемное шаровое крепление имеет несколько преимуществ. Например, вы можете заменить его другим шаровым креплением, предназначенным для другого прицепа, или вы можете заменить его другими компонентами, такими как стойка для велосипедов или сцепное устройство для подъема носовой скобы.

    Шаровое крепление этого типа также можно снять, чтобы оно не потерялось на общественной парковке или чтобы вы не ударили его голенью, идя позади автомобиля.

    Сцепной штифт и R-образный зажим

    Сцепной палец и R-образный зажим крепят съемное шаровое крепление или другой аксессуар фаркопа к фаркопу. Сначала вы вставляете шаровое крепление в приемник крепления на фаркопе, убедившись, что отверстия в обоих компонентах совмещены.

    Затем сцепной штифт вставляется через совмещенные отверстия до тех пор, пока он не будет выступать с другой стороны. Затем прямая часть R-образного зажима вставляется через отверстие на конце сцепного штифта, предотвращая его выпадение.

    Изображенный здесь штифт сцепки является базовой конструкцией, но есть и многие другие доступные, например, замок сцепного штифта, который может предотвратить кражу вашей шаровой опоры.

    Шаровая опора

    Шаровая опора является непосредственным звеном между прицепом и автомобилем. Его сферическая форма позволяет вашему прицепу свободно двигаться влево и вправо при поворотах, а также вверх и вниз по кочкам и гребням.

    Самый распространенный размер буксировочного шара в Австралии — 50 мм.

    Шаровая опора состоит из трех отдельных компонентов:

    • шар, основание и резьбовой стержень
    • пружинная или разрезная стопорная шайба
    • гайка шаровой опоры (обычно диаметром 32,5 мм)

    СОВЕТ: Если если вы едете по бездорожью, вам понадобится другой тип сцепления, который позволяет больше путешествовать по неровным поверхностям.

    Сцепное устройство для прицепа

    Сцепное устройство для прицепа — это передняя часть прицепа, которая соединяется с шаровой опорой вашего автомобиля. Для применений, требующих дополнительной помощи при торможении, также доступны обгонные муфты.

    Муфта, изображенная выше, представляет собой муфту фиксированного типа, которая обычно используется на прицепах общего назначения.

    Комплектация:

    • регулировочный винт и гайка
    • рукоятка с предохранителем, приводимым в действие большим пальцем
    • чашка, удерживающая шарик
    • подпружиненный плунжер, удерживающий шарик (не виден)
    9 0002 Цепи безопасности

    Цепи безопасности прицепа предназначены для предотвращения отклонения прицепа от тягача, если он отцепляется во время движения.

    Цепи должны быть рассчитаны на прицеп и нагрузку и часто крепятся к точкам крепления дышла с помощью D-образных скоб.

    D-образные скобы

    D-образные скобы часто используются для соединения цепей безопасности прицепа с фаркопом. Они также полезны для других вещей, таких как крепление стропы или буксирного троса при движении на четырех колесах или даже крепление якоря лодки к цепи.

    При выборе скоб типа «D» или «Bow» для грузов весом до 3500 кг Австралийская ассоциация производителей караванов рекомендует скобы, которые:

    • соответствуют требованиям AS 2741-2002
    • имеют минимальный класс скобы «S» или «6»
    • имеют предельную рабочую нагрузку (WLL) не менее 1000 кг
    • имеют диаметр не менее 10 мм
    • 901 41

    Откидное колесо

    Откидное колесо также бывает разных типов и размеров, и изображенное здесь — это поворотное колесо.

    Натяжное колесо этого типа использует подпружиненную рукоятку, которая освобождает блокирующий механизм, позволяя колесу и валу «повернуться» в горизонтальное положение для хранения.

    Опорное колесо позволяет поднимать и опускать А-образную раму и сцепку прицепа, а также облегчает перемещение прицепа для перемещения и хранения.

    Разъем проводки прицепа

    Разъем проводки прицепа соединяет фонари прицепа с сигнальным освещением вашего автомобиля. Вилка, изображенная здесь, использует 7-контактный плоский разъем. В зависимости от того, где вы находитесь в Австралии, вы можете обнаружить, что наиболее распространенная вилка для прицепа оснащена небольшим 7-контактным круглым разъемом.

    Если это так, и ваш прицеп или фаркоп используют другое гнездо, отправляйтесь в Belco Custom Trailers или в один из ведущих автомобильных магазинов, чтобы купить адаптер, который преобразует одно в другое.

    Перед буксировкой не забудьте убедиться, что все фары работают.

    Теперь, когда у вас есть представление об основных компонентах, мы можем перейти к шагам по подключению прицепа к тягачу.

    1. Медленно подайте тягач задним ходом к прицепу так, чтобы шаровая опора находилась рядом с сцепным устройством. Вам может понадобиться помощник, который поможет вам, если у вас нет камеры заднего вида.

    2. Поднимите тягово-сцепное устройство, повернув рукоятку опорного колеса по часовой стрелке, чтобы буксировочный шар мог пройти под чашкой шара.

    3.  Разверните автомобиль задним ходом, чтобы шаровая опора находилась под чашкой. Если прицеп легкий и пустой, вы можете расположить сцепку над шаром, переместив прицеп.

    4.  Опустите муфту вниз на буксировочный шар, используя ручку на опорном колесе. Убедитесь, что муфта установлена ​​правильно, заблокировав рукоятку муфты предохранительной защелкой.

    5.  Прикрепите страховочные цепи от прицепа к дышлу с помощью D-образных скоб. При использовании двух цепей перекрестите их крестиком перед соединением (как показано на рисунке).

    Такое пересечение цепей создает люльку, которая помогает «зацепить» прицеп и предотвратить его погружение носом в землю, если он отцепится во время движения.

    Если это случится с вами, постарайтесь постепенно снижать скорость, чтобы прицеп не врезался в заднюю часть вашего автомобиля.

    6.  Подсоедините вилку жгута проводов прицепа к разъему проводки на дышле, убедившись, что он правильно установлен.

    7.  Поднимите опорное колесо над землей и переведите его в горизонтальное положение для хранения. Если у вас нет откидного колеса, возможно, вам придется полностью завести колесо или снять его.

    8.  Если установлены, снимите противооткатные упоры, отключите стояночный тормоз и установите защелку в открытое положение.

    9.  По отдельности проверьте фары прицепа, чтобы убедиться, что они работают правильно (не используйте аварийную сигнализацию для проверки индикаторов, так как это может привести к ложным показаниям).

    СОВЕТ. Если вы находитесь в одиночестве и можете расположить прицеп перед стеной, воротами гаража или забором, вы сможете увидеть отражение фонарей прицепа, чтобы убедиться, что они работают.

    Когда вы отправитесь в путь, обратите особое внимание на все, что может указывать на наличие проблемы. Если есть, это будет довольно очевидно, поэтому лучше разобраться с этим, прежде чем вы начнете смешиваться с трафиком.

    Также стоит провести быстрый осмотр, если вы останавливаетесь, чтобы заправиться топливом или перекусить, а также когда вы загружаете или разгружаете прицеп.

    Не нужно много времени, чтобы быстро проверить, все ли подключено надежно, и это может предотвратить большую душевную боль, если вы найдете что-то до того, как это станет проблемой.

    Как отцепить прицеп от тягача

    Теперь, когда вы благополучно прибыли в пункт назначения, пришло время отцепить прицеп от тягача.

    • Припаркуйте прицеп на твердой ровной поверхности, если это возможно.
    • Заблокируйте колеса и включите стояночный тормоз (если установлен)

    СОВЕТ: Никогда не полагайтесь только на стояночный тормоз для фиксации прицепа.

    8Сен

    Что такое спойлер на машине: Спойлер на автомобиле: виды, зачем нужны, функции

    Спойлер для машины: нужен или нет?

    Устройство автомобиля
    02.02.2019

    0 2 минуты на прочтение

    Внешний облик современного автомобиля отличается от моделей 10-20-летней дальности не только более плавными и изящными обводами кузова, но и наличием всевозможных обвесов, именуемых спойлерами.

    Часто их устанавливают ещё на заводе, аккуратно вписывая в общую дизайнерскую концепцию и тщательно рассчитывая аэродинамику. Но даже если производитель не предусмотрел спойлер для вашей модели, вы вполне можете установить этот элемент самостоятельно.

    Что такое спойлер для автомобиля?

    В переводе с английского языка «to spoil» означает «мешать, препятствовать, портить». В автомобилестроении спойлером называют конструкционный элемент, который крепится на кузове машины и преобразует встречный поток воздуха, гася его приподнимающую силу. Говоря языком науки, турбулентный поток преобразуется в ламинарный, благодаря чему повышается управляемость автомобиля и улучшается его контакт с дорожным покрытием.

    Спойлер препятствует турбулентности воздуха, т.е. образованию под днищем авто вихревых потоков, разбивая их и упорядочивая, и тем самым улучшает аэродинамику кузова. Изначально его устанавливали на спортивные машины, предназначенные для скоростных гонок, поскольку турбулентные потоки оказывают существенное влияние на авто лишь при превышении скоростного порога в 80-90 км/ч. Постепенно этот элемент стал появляться и на обычных легковых авто.

    Разновидности спойлеров

    В настоящее время существует несколько разновидностей спойлеров, которые различаются по месту установки, типу крепления к кузову, дизайну и т.д.

    В зависимости от места монтажа на кузов, различают спойлеры:

    • задние – устанавливаемые сзади на капот или багажник;
    • крышные – прикрепляемые сверху на заднюю дверь;
    • для бамперов – предназначенные для крепления на нижнюю часть переднего или заднего бампера;
    • боковые – устанавливаемые на пороги с внешней стороны;
    • диффузоры – накладки под днище.

    Спойлеры устанавливают на специальных опорах либо приклеивают к кузову двусторонним скотчем или специальным клеем, крепят вплотную к поверхности либо приподнимают над кузовом на прочных стойках. Как правило, крепёж входит в комплект спойлера от солидного производителя.

    По типу дизайна различают заводские обвесы, выпускаемые крупными или небольшими сериями, и кастомные спойлеры, которые проектируют и изготавливают индивидуально для каждого заказчика. Кастомы не только улучшают аэродинамику кузова, но и формируют оригинальный, узнаваемый внешний вид авто, поэтому стоимость такого тюнинга достаточно высока, в отличие от серийных заводских изделий. Заводские спойлеры, в свою очередь, могут быть универсальными либо специальными, т.е. разработанными для какой-то одной модели авто.

    Преимущества и недостатки спойлеров

    До сих пор среди автомобилистов нет единого мнения по поводу практической пользы установки спойлеров. Считается, что эти элементы:

    • улучшают сцепление с дорогой, благодаря чему повышается управляемость авто;
    • снижают расход топлива за счёт улучшения аэродинамических характеристик и снижения сопротивления воздуха во время движения;
    • повышают безопасность езды;
    • повышают эффективность торможения, особенно зимой на скользкой дороге.

    Перечисленные преимущества достаточно спорны, поскольку, как уже было сказано выше, аэродинамический эффект спойлера проявляется только во время движения в скоростном режиме, при скорости выше 80-90 км/ч. В пределах города автомобили практически никогда не развивают таких скоростей, которые бы оправдывали установку обвеса. Единственное неоспоримое достоинство спойлеров – улучшение внешнего вида. Элегантные накладки преобразуют обычную серийную машину, придавая ей динамичные и стильные черты спортивного авто.

    Если же говорить о негативных качествах спойлеров для автомобиля, то практически все они становятся следствием неправильного выбора изделия или непродуманного монтажа на кузов. Нередко из-за спойлеров, форма которых не соответствует аэродинамике модели:

    • растёт сопротивление встречному воздушному потоку;
    • повышается расход топлива;
    • во время движения появляются дополнительные шумы;
    • ухудшается управляемость;
    • уменьшается просвет между дорогой и днищем машины;
    • повреждается кузов, начинается гниение металла.

    Сегодня нельзя однозначно сделать вывод о безусловной пользе или вреде спойлеров.

    Для большинства автомобилистов, передвигающихся в основном по городским улицам, спойлер бесполезен, так как машина не развивает высокую скорость, при которой требуется безупречная аэродинамика кузова. Ясно одно: эти элементы, как и любые другие варианты тюнинга, требуют серьёзного профессионального подхода к выбору модели и способа монтажа.

    Статьи по теме

    Нужен ли Вашему авто спойлер и как его выбрать?

    Именно автолюбители, желающие улучшить динамические характеристики своего автомобиля, а заодно и несколько оживить его внешний облик, сделав машину не похожей на все, и перенесли в свое время в «гражданскую» жизнь такой спортивный атрибут как спойлер. Сейчас принято использовать понятие спойлер в более широком смысле этого слова и относить к нему любые элементы обвеса кузова автомобиля, предназначение которых сводится к изменению характеристик воздушного потока, воздействующего на движущийся автомобиль.

    Для современного автолюбителя спойлер по-прежнему способен выполнить названные выше две основные функции, а вот необходим ли он вашей «ласточке», решать исключительно вам, для начала определившись, что такое спойлер, зачем он нужен и не навредит ли его установка автомобилю.

    Правильно подобранный спойлер способен в определенной степени изменить аэродинамические характеристики кузова автомобиля в лучшую сторону, а, являясь в некотором роде элементом современного тюнинга еще и украсить его экстерьер.

    Говоря простыми словами, спойлер помогает обеспечить автомобилю большую степень устойчивости на дороге при больших скоростях, а значит и лучшую управляемость, более спокойное прохождение поворотов, исключение факта преждевременного заноса автомобиля. 

    В некоторых случаях спойлер уменьшает попадание на стекла автомобиля грязи и воды в силу изменения характеристик воздушного потока, действующего на машину при движении. Эстетическая же функция спойлера сводится к созданию завершенного облика автомобиля, владелец которого желает привнести в него спортивные нотки.

    Специалистами принято считать началом воздействия аэродинамических сил на автомобиль, скорости начиная от 80-90 километров в час. Именно с этого момента правильный спойлер начинает «работать».

    Для обеспечения оптимальной управляемости и повышения степени устойчивости автомобиля на трассе необходимо воздействие на кузов нагрузки, которая должна приходиться на переднюю или заднюю ось машины.

    Поскольку в силу особенностей конструкции автомобиля, при его движении создается аэродинамическая сила, которая заставляет переднюю часть машины приподниматься над дорогой, постольку и ухудшение управляемости, вызванное подъемом передней оси над дорожным покрытием, требует принятия адекватных мер. В качестве таковых как раз и возможно использование переднего спойлера, уменьшающего поток воздуха, проходящий под автомобилем. 

    Примерно аналогичную функцию выполняет и задний спойлер, применение которого целесообразно на автомобиле с приводом на задние колеса, что в свою очередь обеспечивает воздействие на ось прижимной аэродинамической силы и соответственно лучший контакт колес с дорогой.

    На автомобиле с любым типом привода создание дополнительной прижимающей нагрузки с помощью воздушного потока, способствует и более эффективному торможению. Отлично справляются с этим боковые спойлеры, иначе называемые «расширители порогов». Уменьшению фронтального сопротивления кузова воздушному потоку служит установка передних спойлеров — наклонных обтекателей.

    Создание с помощью спойлеров определенного направления воздушного потока или его завихрения помогает избавиться от загрязнения, как задней части автомобиля, так и лобового стекла. Главное правильно при этом подобрать угол установки спойлера, что под силу только профессионалам.

    Таким образом, при выборе спойлера необходимо учитывать функциональное назначение каждого из его видов, что поможет автолюбителю определить, нужен ли этот элемент тюнинга на его автомобиле вообще, и какой именно спойлер ему выбрать.

    Не менее важным моментом при выборе спойлера является и место его приобретения, которое напрямую влияет как на его качество, способность выполнять свои задачи, так и на стоимость. Естественно, что при покупке спойлеров лучше всего обратиться к услугам специализированной тюнинговой фирмы.
     
    Выбирая спойлер, не лишним будет определиться и с материалом, из которого он сделан. В настоящее время большинство доступных спойлеров изготавливаются из пластика. Аналогичные модели, выполненные из карбона, более качественные, но и отличаются относительно высокой стоимостью. Алюминий помогает создать легкий, и в то же время архитектурно более привлекательный спойлер.

    Недостаток пластиковых спойлеров, это их относительно недолгий срок службы, особенно в силу постоянного воздействия на них прямых солнечных лучей и разного рода дорожной «химии». Особенно это касается такого материала, как стеклопластик, из которого изготавливается большинство имеющихся на тюнинговом рынке подделок. Исключение здесь составляет так называемый пластик АБС, отличающийся своей практичностью.

    Выбор в данном случае зависит от личных предпочтений и финансовых возможностей автолюбителя. Большинство моделей спойлеров достаточно стильны и удачно вписываются в общий экстерьер автомобиля. Подобрать для себя конкретную модель остается лишь делом вкуса. 

    При принятии решения о приобретении и установке комплекта спойлеров на свой автомобиль следует учитывать, что такой тюнинг разрабатывается и производится под конкретную модель автомобиля, поэтому сразу откажитесь от покупки «универсального» комплекта обвеса.

    Хорошее направление для выбора той или иной модели спойлера, в том числе материала, из которого он изготовлен, дает получение информации с соответствующих автомобильных и тюнинговых форумов. В принципе, на них можно почитать даже отзывы о конкретной модели и ее практическом влиянии на аэродинамику автомобиля. Осмысление этой информации во многом поможет вам определиться с выбором.

    Учитывая приведенные здесь основные моменты, относящиеся к назначению и выбору спойлеров для вашего автомобиля, вы сможете сделать действительно правильный и объективный выбор, а профессиональная консультация специалистов фирмы, занимающихся их установкой, сделает этот выбор еще и разумно осознанным.


    Какую разницу в действительности имеет спойлер на автомобиле?

    Использование спойлеров на автомобилях с годами становится все более популярным, и многие водители предпочитают добавлять их в свои автомобили для улучшения аэродинамики и спортивного вида. Но насколько сильно спойлер влияет на характеристики автомобиля? В этой статье мы изучим науку о спойлерах и изучим их реальное влияние на скорость автомобиля, управляемость и топливную экономичность.

     

     

    Что такое спойлер и как он работает?

    Спойлер — это компонент, который крепится к задней части автомобиля, обычно к крышке багажника или крыше. Его основная функция — прерывать поток воздуха над автомобилем, создавая турбулентный след, уменьшающий подъемную силу и увеличивающий прижимную силу. Эта улучшенная аэродинамика помогает удерживать автомобиль более надежно на дороге, улучшая управляемость и устойчивость.

    Наука, стоящая за спойлерами, относительно проста. Когда автомобиль движется вперед, он создает подъемную силу, которая может привести к тому, что автомобиль станет неустойчивым и потеряет сцепление с дорогой. Спойлер работает, создавая турбулентность в воздухе, который следует за автомобилем, что уменьшает подъемную силу и увеличивает прижимную силу. Это, в свою очередь, делает автомобиль более устойчивым, позволяя улучшить управляемость и улучшить ходовые качества.

    Влияние спойлеров на скорость

    Одним из ключевых преимуществ спойлеров является то, что они могут повысить скорость автомобиля. Уменьшая подъемную силу и увеличивая прижимную силу, спойлеры могут помочь уменьшить сопротивление, замедляющее транспортное средство. Это, в свою очередь, может привести к более быстрому ускорению и более высокой максимальной скорости, особенно при движении на высоких скоростях.

    Однако влияние спойлеров на скорость может варьироваться в зависимости от размера, формы и конструкции спойлера. В целом, чем больше и агрессивнее спойлер, тем большее влияние он окажет на скорость автомобиля. Однако важно отметить, что, хотя спойлеры могут помочь увеличить скорость автомобиля, они не превратят медленную машину в быструю. Вместо этого они просто помогают оптимизировать существующие характеристики автомобиля.

    Влияние спойлеров на управляемость

    Помимо увеличения скорости, спойлеры также могут существенно влиять на управляемость автомобиля. Увеличивая прижимную силу, спойлеры помогают удерживать автомобиль более надежно на дороге, повышая его устойчивость и снижая риск заноса или разворота. Это, в свою очередь, может улучшить управляемость и повысить уверенность водителя, особенно при движении на высоких скоростях.

    Опять же, влияние спойлеров на управляемость может различаться в зависимости от размера и конструкции спойлера. В целом, чем больше и агрессивнее спойлер, тем большее влияние он окажет на управляемость автомобиля. Однако важно помнить, что спойлеры — это лишь один из аспектов общей управляемости автомобиля, и существует множество других факторов, которые могут повлиять на устойчивость и управляемость автомобиля, например, тип шин, подвеска и распределение веса.

    Влияние спойлеров на топливную экономичность

    Хотя спойлеры могут положительно влиять на скорость и управляемость автомобиля, они также могут отрицательно влиять на его топливную экономичность. Это связано с тем, что турбулентность, создаваемая спойлером, может привести к увеличению аэродинамического сопротивления, что может снизить эффективность использования топлива автомобилем. Кроме того, более крупные и агрессивные спойлеры могут также требовать большей мощности для движения, что может еще больше снизить топливную экономичность автомобиля.

    Однако важно помнить, что влияние спойлеров на топливную экономичность может варьироваться в зависимости от размера и конструкции спойлера, а также от типа автомобиля, на котором он установлен. В целом, меньшие и менее агрессивные спойлеры с меньшей вероятностью окажут существенное влияние на топливную экономичность автомобиля, в то время как более крупные спойлеры могут значительно снизить топливную экономичность. Всегда лучше проконсультироваться со специалистом, чтобы определить наиболее подходящий тип спойлера для вашего автомобиля и потребностей вождения.


    Назад в блог EOS

    Toyota Supra ·

    Toyota Supra GRMN: мощное сотрудничество с BMW

    Corvette C7.

    M4 ·

    Интернет-магазин Extreme | Губа переднего сплиттера из углеродного волокна BMW M4 2021+, установленная @henry_chen

    Для чего нужен спойлер на задней части автомобиля?

    Задумывались ли вы когда-нибудь, почему у некоторых автомобилей к задней части прикреплен спойлер? Для чего нужен спойлер на задней части автомобиля, и действительно ли он влияет на производительность и внешний вид? Этот блог ответит на все ваши вопросы и даст вам полное представление об автомобильных спойлерах.

    Что такое спойлер на автомобиле?

    Спойлер — это устройство, прикрепленное к задней части автомобиля, которое помогает уменьшить лобовое сопротивление и увеличить прижимную силу. Обычно он изготавливается из легких материалов, таких как стекловолокно или углеродное волокно, а его форма предназначена для того, чтобы нарушать поток воздуха вокруг автомобиля, улучшая устойчивость и сцепление с дорогой на высоких скоростях.

    Назначение спойлера на задней части автомобиля

    Спойлер на задней части автомобиля предназначен для улучшения аэродинамики автомобиля. Спойлеры работают, нарушая поток воздуха над поверхностью автомобиля, создавая прижимную силу и уменьшая сопротивление. Это помогает повысить устойчивость и управляемость, повысить эффективность использования топлива и улучшить внешний вид автомобиля.

    Спойлеры могут быть установлены на крыше, багажнике или в задней части автомобиля, и их дизайн может быть самым разным, от тонких спойлеров-губ до агрессивных спойлеров на крыльях. Выбор дизайна и размещения спойлера зависит от конкретных требований автомобиля и водителя, а также личных предпочтений в плане внешнего вида.

    Интернет-магазин Extreme предлагает широкий ассортимент высококачественных спойлеров для различных транспортных средств. Спойлеры, доступные на веб-сайте, предназначены для улучшения аэродинамики вашего автомобиля, снижения лобового сопротивления и сопротивления ветру при одновременном повышении устойчивости и управляемости. Имея множество доступных дизайнов и стилей, вы можете выбрать спойлер, который соответствует вашему личному стилю и конкретным требованиям вашего автомобиля.

    Некоторые из популярных типов спойлеров, доступных в интернет-магазине Extreme, включают:

    • Губные спойлеры
    • Крыльевые спойлеры
    • Спойлеры крыши

    Преимущества спойлера на автомобиле

    Установка спойлера на ваш автомобиль может дать ряд преимуществ, как с точки зрения производительности, так и внешнего вида. Вот некоторые из ключевых преимуществ установки спойлера на ваш автомобиль:

    • Улучшенная аэродинамика

    Спойлеры предназначены для улучшения аэродинамики автомобиля, снижения аэродинамического сопротивления и аэродинамического сопротивления. Это помогает повысить эффективность использования топлива, делая ваш автомобиль более экономичным и экологичным. Кроме того, улучшенная аэродинамика также может помочь увеличить максимальную скорость и улучшить ускорение, обеспечивая более приятное вождение.

    • Повышенная стабильность и удобство использования

    Спойлеры создают прижимную силу, которая помогает повысить устойчивость и управляемость на дороге. Это особенно важно для высокопроизводительных спортивных автомобилей, где водителям необходимо сохранять управляемость и устойчивость на высоких скоростях. Улучшенная управляемость и устойчивость обеспечивают более комфортное и уверенное вождение, позволяя водителям с легкостью преодолевать крутые повороты и повороты.

    • Улучшенный стиль и внешний вид

    Спойлеры также могут улучшить внешний вид вашего автомобиля, сделав его более спортивным и агрессивным. Хорошо продуманный спойлер может придать вашему автомобилю нотку стиля и индивидуальности, выделив его из толпы. Предпочитаете ли вы тонкий спойлер на губу или привлекательный спойлер на крыло, стиль найдется на любой вкус.

    • Лучшее сохранение стоимости

    Инвестирование в спойлер также может помочь увеличить стоимость вашего автомобиля при перепродаже. Спойлер может заметно улучшить внешний вид вашего автомобиля, сделав его более привлекательным для потенциальных покупателей. Кроме того, улучшенные характеристики и управляемость также могут увеличить стоимость вашего автомобиля, сделав его более желанным для потенциальных покупателей.

    8Сен

    Замена выжимного подшипника сцепления: Замена выжимного подшипника сцепления, цена – 5000 р.

    Замена выжимного подшипника на ВАЗ 2110 своими руками, признаки неисправности

    Содержание:

    1. Что нужно знать
    2. Шум — признак потребности замены?
    3. Съем
    4. Установка нового элемента

    Владельцы отечественного автомобиля ВАЗ 2110 не редко сталкиваются со свистом в сцеплении, причиной которого служит выжимной подшипник узла. Причем это проблема не только «десятки», но и других автомобилей разных производителей, конструкция сцепления которых подразумевает применения данного элемента. Потому замена выжимного на ВАЗ 2110 — вовсе не исключительная проблема. Но решать ее нужно.

    Выжимной

    Что нужно знать

    Выжимной подшипник — это не самое слабое звено системы сцепления, но почему-то именно он так что вызывает проблемы и неприятности.

    Муфта

    Некоторые автовладельцы свыклись со свистом и попросту его игнорируют. Но долго так продолжаться не может, поскольку несвоевременное решение проблемы способно привести к еще более сложному и дорогому ремонту. Если запустить ситуацию, тогда простой заменой вам будет не обойтись.

    Муфта служит для воздействия на лепестковую пружину корзины сцепления. Ее также называют диафрагменной, так что не путайтесь, если услышите такое обозначение. Из-за этого воздействия ведомый диск отсоединяется от маховика и прижимного диска корзины. Таким образом, отключается сцепление.

    Если выжимник неисправен, это может привести к разным последствиям:

    • Повредится вилка сцепления;
    • Нарушится целостность лепестков пружины корзины сцепления;
    • Деформируются направляющие втулки.

    Чтобы не платить дважды, а то и трижды, оперативно реагируйте на появление свиста в сцеплении и постарайтесь быстро предпринять меры.

    Шум — признак потребности замены?

    На самом деле нет. Если появился шум, это не говорит о том, что вам следует незамедлительно заменить элемент. Но и тянуть с ремонтом настоятельно не рекомендуется. Скажем так, это сигнал к определенным действиям, на выполнение которых у вас будет некоторое время, пока последствия не стали катастрофическими.

    В некоторых случаях шум возникает при запуске мотора, и он сохраняется, пока автомобиль не прогреется, после чего исчезает. В других случаях шум возвращается при каждой попытке отключения сцепления.

    Самый плохой вариант — это скрежет. Такой звук говорит о том, что элемент трется о лепестковую пружину, на лепестках будет образовываться выработка. Если вам «посчастливилось» столкнуться с подобной ситуацией, времени нет. Нужно быстро производить замену.

    Кстати, ремонтировать его не имеет никакого смысла. Выжимные подшипники не поддаются ремонту, потому единственное решение — замена.

    Снятие подшипника

    Сломанный

    Чтобы снять данное устройство, придется выполнить ряд последовательных действий.

    • Поднимите машину или загоните ее на яму, чтобы иметь доступ к днищу автомобиля.
    • Соответствующими инструментами выполните демонтаж коробки переключения передач.
    • С выжимного подшипника отожмите специальные фиксаторы.
    • Снимите элемент с вала коробки передач.
    • Отожмите лапки фиксации, чтобы снять пружинный держатель.
    • После этого вам не составит труда снять с муфты поврежденный выжимной подшипник.

    Сложность процесса заключается в том, что при подготовке к снятию выжимного подшипника потребуется демонтировать несколько узлов и механизмов, таких как:

    • Аккумуляторная батарея;
    • Трос системы сцепления;
    • Короб воздушного фильтра вместе с датчиком расхода воздуха;
    • Верхние болты фиксации коробки переключения передач;
    • Гайку, отвечающую за фиксацию стартера.

    Установка нового элемента

    Когда вы завершили весь спектр работ по демонтажу, можно переходить к заключительному этапу — установке нового компонента.

    1. Первое, что требуется сделать, это проверить состояние нового выжимного подшипника сцепления. Многие автовладельцы почему-то забывают удостовериться в том, что пришедший на замену старому подшипник действительно исправен. Проверяется это просто. Вращайте подшипник, подергайте его в разные стороны. Если заеданий при вращении нет, а также отсутствует люфт, значит, вы купили действительно исправный, хороший выжимной подшипник.
    2. Вставляйте новую деталь в муфту. Сделать это нужно так, чтобы выступающая часть внутреннего кольца была направлена к муфте.
    3. Вставив элемент, закрепите его при помощи держателей.
    4. Перед тем как вставлять новый выжимной подшипник на втулку (направляющую), не забудьте ее смазать консистентным составом. Слой смазки должен быть тонким, не переусердствуйте.
    5. Зафиксируйте муфту и подшипник, используя пружинный фиксатор.
    6. Поставьте коробку переключения передач и остальные демонтированные элементы на свои законные места.
    7. Завершает весь ремонтный процесс регулировка сцепления.

    Самостоятельно выполнить замену выжимного подшипника не очень сложно. Основная проблема заключается в демонтаже коробки переключения передач. Все остальные мероприятия тяжелыми назвать нельзя. Тем не менее, от вас потребуется аккуратность, последовательность действий и осторожность.

    Не игнорируйте самое полезное, что вам только может пригодиться при ремонте своего любимого ВАЗ 2110 — руководство по эксплуатации. Там подробно описано буквально все, что требуется знать автовладельцу. С его помощью можно выполнить даже сложный ремонт, стоимость которого на специализированной станции технического обслуживания будет запредельной.

     Загрузка …


    Замена выжимного подшипника — Автосервис Траектория Пермь

    г. Пермь, ул. Энергетиков 39/2

    Ремонт КПП, трансмиссии

      org/BreadcrumbList»>
    1. Автосервис
    2. Услуги автосервиса
    3. Ремонт КПП, трансмиссии
    4. Замена выжимного подшипника

    Подшипник выключения сцепления, чаще называемый выжимным подшипником, предназначается для передачи от мотора к трансмиссии крутящего момента.

    Основная нагрузка в моменты выключения и включения сцепления приходится именно на него, причем направлена эта нагрузка не только в радиальной, но в осевой плоскости. На большинстве автомобилей выжимные подшипники достаточно надежны, так что срок их службы нередко больше, чем срок службы остальных элементов сцепления. Тем не менее, поломку исключить нельзя.

    Заподозрить неисправность выжимного подшипника можно по звуку – если при нажатии на педаль слышится странный неприятный шум или свист, скорее всего, необходима замена выжимного подшипника ВАЗ, Форд, Рено, Хендай, Киа, Шевролет, Тойота, Део, Митсубиси, Фольксваген в автосервисе на Нагорном.

    Ознакомьтесь с нашим прайсом на замену выжимного подшипника, ремонт трансмиссии (КПП, сцепления) в Перми.

    Впрочем, точно определить причину по звуку нельзя, в любом случае потребуется диагностика сцепления в автосервисе на Леонова.
    Для ответа необходимо знать, чем грозит неисправность выжимного подшипника ВАЗ, Форд, Рено, Хендай, Киа, Шевролет, Тойота, Део, Митсубиси, Фольксваген.
    Если деталь заклинивает, то при нажатии на педаль сцепления подшипник прижимается к лапкам нажимного диска (корзины) и постепенно протирает их.

    Некоторое время неисправность будет незаметна, однако затем подшипник протрет на поверхности корзины сцепления глубокие фаски, и агрегат начнет работать все хуже и хуже.
    В итоге настанет момент, когда переключать передачи станет невозможно, и автовладельцу придется столкнуться с весьма дорогостоящими видами ремонта – заменой корзины сцепления или же с заменой сцепления в сборе.

    Ремонт Трансмиссии. Прайс на услуги автосервиса от 01.01.2020

    Наименование   Отечественные Иномарки седан Джип Кроссовер
    Коробка передач МКПП (с/у) от 2500 3500 4000
    Вилка сцепления (с/у) при снятой коробке от 300 300 300
    Вилка сцепления со снятием КПП от 2500 3500 4000
    Выжимной подшипник (с/у) при снятой коробке от 300 300 300
    Выжимной подшипник со снятием КПП от 2500 3500 4000
    Выжимной подшипник со снятием КПП от 2500 3500 4000
    Сцепление (прокачка) от 600 600 600

    Поделиться:

    • Назад
    • Вперёд

    Стоимость замены выжимного подшипника — FIXD Best OBD2 Scanner

    Средняя стоимость замены выжимного подшипника составляет от 30 до 820 долларов, в зависимости от того, отнесете ли вы его механику или сделаете сами.

    Указанный ценовой диапазон основан на среднем национальном показателе для всех транспортных средств и не учитывает налоги, сборы или конкретную марку, модель или местонахождение вашего автомобиля. Сопутствующий ремонт или техническое обслуживание, например замена сцепления или маховика, также не включены. Для более точной оценки на основе вашей марки, модели и местоположения используйте оценщик справедливой цены RepairPal.

    Получите более точную оценку стоимости замены выбрасывателя с помощью Оценщика справедливой цены RepairPal:

    [СМОТРЕТЬ КНОПКУ МОЕЙ СТОИМОСТИ]

    ВСТАВЬТЕ ТОЦ

    Стоимость у механика: от $330 до $820

    • Запчасти: от 30 до 100 долларов США
    • Затраты: от 300 до 720 долларов США

    Квалифицированному механику потребуется от четырех до шести часов, чтобы выполнить замену выжимного подшипника. Средняя цена труда составляет от 75 до 120 долларов в час, так что именно здесь вы, вероятно, потратите большую часть своих денег на эту работу. Замену выжимного подшипника следует выполнять всякий раз, когда сам подшипник издает шум или при замене сцепления.

    Стоимость изготовления своими руками: от 30 до 100 долларов

    • Уровень сложности:  Средний
    • Необходимые детали:
      • Колесные рампы
      • Джек
      • Подставки для домкрата
      • Трансмиссионный домкрат
      • Гаечный ключ
      • Отвертка
      • Очиститель или обезжириватель тормозов
      • Смазка на молибденовой основе
      • Выжимной подшипник

    Сам по себе выжимной подшипник стоит относительно недорого и довольно легко заменяется после снятия коробки передач, но если у вас нет инструментов, места и ноу-хау для снятия механической коробки передач, эту работу лучше оставить профессионалам. Если вы можете выполнить этот проект самостоятельно, вы можете сэкономить сотни долларов на механике, поскольку основная часть затрат на замену выжимного подшипника приходится на трудозатраты.

    Помните:  Многие компоненты автомобиля специально разработаны для вашей уникальной марки и модели. Если вы планируете самостоятельно заменить выжимной подшипник, убедитесь, что вы приобрели детали, подходящие для вашего автомобиля. Если вы не уверены в том, что вам нужно, обратитесь к руководству пользователя за рекомендациями производителя и дополнительной информацией.

    Что такое выжимной подшипник?

    Выжимной подшипник также известен как подшипник выключения сцепления. Когда вы нажимаете педаль сцепления, вилка сцепления, содержащая выжимной подшипник, оказывает давление на диафрагменную пружину сцепления, чтобы отсоединить двигатель от трансмиссии во время переключения передач. Выжимной подшипник возвращается в исходное положение при отпускании педали сцепления. Затем мощность двигателя передается через трансмиссию на колеса, приводя автомобиль в движение по дороге.

    Что включает в себя замена выжимного подшипника?

    Чтобы выполнить замену выжимного подшипника, вам необходимо сначала поднять автомобиль, чтобы было достаточно места для снятия коробки передач. Отсоедините аккумулятор и снимите карданный вал или оси CV. С домкратом под коробкой передач и какой-либо распоркой для двигателя снимите болты коробки передач и отделите коробку передач от двигателя.

    Поместите трансмиссионный домкрат под трансмиссию и с помощью ремней закрепите его, откручивая болты, которыми картер сцепления крепится к картеру двигателя. Медленно опустите домкрат трансмиссии, чтобы снять давление с скользящей трансмиссии и входного вала для снятия. Не допускайте, чтобы вес трансмиссии приходился на первичный вал. Проверьте металлические пальцы на прижимной пластине, чтобы убедиться, что они не сломаны и не деформированы.

    Отверните крепежные болты крест-накрест, чтобы не деформировать прижимную пластину. В маховик можно вставить отвертку, чтобы он не двигался. Открутите остальные болты, удерживая нажимной диск, и снимите диск сцепления и нажимной диск.

    Очистите все поверхности с помощью очистителя тормозов или обезжиривателя. Осмотрите прижимную пластину на наличие сколов, канавок или задиров. Проверьте маховик на наличие выемок, деформаций или заклепок. Все должно быть гладко, и зубья маховика должны быть в порядке. Посмотрите на выжимной подшипник, чтобы определить, нуждается ли он в замене, и нанесите немного смазки на молибденовой основе на входной вал коробки передач.

    Снимите крышку с рычага выдвижения, освободите и отсоедините зажим в сборе от шарового шарнира. Снимите рычаг натяжения и выжимной подшипник, а также ступицу в сборе. Установите новый выжимной подшипник на место и соберите его в обратном порядке.

    Что произойдет, если вы не замените выжимной подшипник?

    Все компоненты трансмиссии и сцепления должны работать без сбоев для обеспечения функциональности и безопасности автомобиля. Как только ваш выжимной подшипник начнет выходить из строя, вы заметите признаки того, что у вас возникли проблемы, или даже испытаете полный отказ сцепления и трансмиссии. Повреждение этого подшипника может быть результатом несчастного случая или многолетнего регулярного износа. Как только вы заметили, что у вас возникли проблемы с выжимным подшипником, вам необходимо заменить его. Не ездите с неисправным выжимным подшипником.

    Как часто следует заменять выжимной подшипник

    Выжимной подшипник не является компонентом, для которого регулярно проводится плановое техническое обслуживание. Он рассчитан на средний пробег до 100 000 миль, но вы можете обнаружить, что вам нужно заменить выжимной подшипник раньше, если вы много ездите с частыми остановками или регулярно ездите по песку, грязи, пыли. и т. д.

    Общие симптомы, необходимые для замены выжимного подшипника

    Вы, вероятно, заметите один или несколько из следующих симптомов, если ваш выжимной подшипник выйдет из строя:

    • Жесткая муфта
    • Проблемы с переключением передач
    • Вибрирующая педаль сцепления
    • Странные звуки при нажатии на педаль сцепления
    • Скрежет при переключении передач при выжатом сцеплении

    Сопутствующие услуги по техническому обслуживанию

    Следующие услуги обычно выполняются одновременно с заменой выжимного подшипника:

    • Замена сцепления
    • Заменить маховик

    Если позже вам придется заменить сцепление или маховик, вы заплатите дважды за то, чтобы механик занялся той же частью вашей трансмиссии.

    С FIXD

    Никогда больше не пропускайте важные работы по техническому обслуживанию. Загрузите FIXD Sensor и бесплатное приложение сегодня, чтобы получать актуальную информацию о регулярном техническом обслуживании вашего автомобиля в зависимости от его марки, модели и пробега. FIXD будет отправлять автоматические оповещения на ваш телефон, чтобы вы больше никогда не пропустили замену масла, замену тормозных колодок или перестановку шин. Он даже может отслеживать срок службы аккумулятора, шин и щеток стеклоочистителей, чтобы все работало без сбоев. Избавьтесь от стресса при уходе за автомобилем, добавив датчик FIXD и приложение уже сегодня.

    Исследовательская группа FIXD

    Миссия FIXD — сделать владение автомобилем максимально простым, легким и доступным. Наша исследовательская группа использует последние автомобильные данные и идеи для создания инструментов и ресурсов, которые помогают водителям сохранять душевное спокойствие и экономить деньги в течение всего срока службы своего автомобиля.

    Мы здесь, чтобы помочь вам упростить уход за автомобилем и сэкономить, поэтому этот пост может содержать партнерские ссылки, которые помогут вам сделать это. Если вы нажмете на ссылку и совершите действие, мы можем получить комиссию. Тем не менее, анализ и высказанные мнения являются нашими собственными.

    Ремонт и замена подшипника выключения сцепления

    • Получить предложения от 219 независимых автомастерских
    • Экономия в среднем 25% * что прибл. соответствует 203 фунта стерлингов * на ремонт и замену сцепления
    • Онлайн бронирование легко

    Получить котировки

    *Посмотрите, как рассчитываются цены и скидки

    Применяемые заявления о ценах и скидках в нашем маркетинге

    Указанные цены и скидки основаны на котировках мастерских, зарегистрированных в Autobutler, и их собственных индивидуальных ценах. Цены и экономия могут варьироваться в зависимости от производителя автомобиля, модели, года выпуска, наличия мастерской, а также от того, когда и где в стране должна быть выполнена задача.
    Чтобы увидеть самую низкую цену и максимально возможную текущую экономию, при создании задания в обзоре предложений необходимо выбрать «Вся страна».
    «ПО ЦЕНАМ» — это самая дешевая доступная текущая цена для одного и того же вида работ в мастерских по всей стране.
    «СОХРАНИТЬ ДО» рассчитывается как экономия, полученная между самыми дешевыми и самыми дорогими расценками на один и тот же тип работы, где не менее 15% получили повышенную экономию «СОХРАНИТЬ ДО» в пределах радиуса, из которого собирается смета.
    «ЭКОНОМИЯ НА СРЕДНЕЙ» и «СРЕДНЯЯ ЦЕНА» рассчитываются как общее среднее значений цен и экономии, полученных на расценках на один и тот же тип работы в пределах радиуса, из которого получены расценки.
    «ОТ ЦЕНОВ» обновляются каждые полчаса и указаны в фунтах стерлингов. Другие отчеты о ценах и сбережениях, указанные в фунтах стерлингов или процентах, обновляются один раз в квартал (1 января, 1 апреля, 1 июля и 1 октября) на основе данных за 12 месяцев по вакансиям, получившим не менее четырех котировок. .
    Цены включают НДС и другие возможные сборы.
    Фактические цены, скидки и доступность мастерских могли измениться с тех пор, как вы в последний раз посещали autobutler.co.uk или получали от нас маркетинговые материалы, например, по электронной почте, в онлайн- или офлайн-кампаниях и т. д. Поэтому всегда создавайте вакансию на autobutler.co. uk, чтобы увидеть текущие доступные цены и скидки.

    Экономия в среднем

    25%*

    Обеспечение качества

    Только сертифицированные автосервисы

    Цена соответствует

    Нашли дешевле? Мы сравняем цену

    Быстро и просто

    Мы предоставим вам предложения качественных автосервисов в течение 24 часов

    Обеспечение качества

    Только утвержденные гаражи

    Цена соответствует

    Нашли дешевле? Мы сравняем цену

    Быстро и просто

    Мы предоставим вам предложения качественных автомастерских в течение 24 часов

    Закажите замену подшипника выключения сцепления через autobutler. co.uk

    • В среднем сэкономьте 25% * что прибл. равняется £203 * на ремонт и замену автомобильного сцепления
    • autobutler.co.uk поможет вам сравнить предложения по замене подшипника выключения сцепления
    • Бронируйте легко онлайн — Наша служба поддержки всегда готова помочь
    • Узнайте цену перед бронированием и избегать дорогих сюрпризов
    • Все цитаты в письменной форме

    Получить котировки

    Для чего используется выжимной подшипник?

    Выжимной подшипник в автомобиле является неотъемлемой частью системы сцепления , которая обеспечивает разделение между диском сцепления и сцеплением.
    Механически выжимной подшипник составляет около трети всей системы сцепления. Таким образом, это важная часть системы. Проще говоря, выжимной подшипник помогает переключать передачи.
    Выжимной подшипник срабатывает при нажатии на педаль сцепления.

    Как избежать износа выжимного подшипника

    Когда сцепление отпущено от двигателя, можно переключать передачи. Это происходит при выжатой педали сцепления. Здесь важно понимать, что если сцепление выжато, когда автомобиль неподвижен и все еще включена передача, т.е. на красный свет – выжимной подшипник постоянно прижимается к диску сцепления. Постоянная нагрузка подвергает выжимной подшипник большему износу, чем если бы автомобиль находился в нейтральном положении, а водитель просто держал ногу на тормозе.
    Даже если вы просто поставите ногу на сцепление, оказывая при этом очень легкое давление, оно все равно вызовет ненужный износ. Поэтому не держите ногу на сцеплении во время движения или когда автомобиль стоит.

    Как звучит неисправный подшипник выключения сцепления?

    Если при нажатии на педаль сцепления слышен шум (скрежет) сцепления или коробки передач , это, скорее всего, признак износа выжимного подшипника.
    Если вы слышите шум, который трудно определить, попробуйте выжать сцепление. Если шум исчезает, скорее всего, неисправность в коробке передач, но если шум сохраняется при нажатии на педаль сцепления, это признак того, что выжимной подшипник изношен или иным образом поврежден.
    Если на автомобиле наблюдается один из трех следующих симптомов, следует проверить, не является ли неисправностью выжимной подшипник:

    • Шумы при работающем двигателе и включенном сцеплении
    • Запах гари из моторного отсека
    • Педаль сцепления странно переключается при включении.

    Как правило, срок службы выжимного подшипника составляет 150 000 километров. Если сцепление используется неправильно, как описано выше, это может сократиться до 50 000 км.

    Получить предложение
    Сравнить предложения по: Замена подшипника выключения сцепления

    Цены на ремонт и замену сцепления

    Средние цены и скидки для указанных марок автомобилей основаны на разных моделях и годах выпуска. Поэтому вы должны создать задание и сравнить предложения, чтобы увидеть свою фактическую цену и экономию.

    Марка Средняя цена* Сравните и сохраните* Вы экономите в среднем*
    Ауди 822 фунта стерлингов 260 фунтов стерлингов 26 %

    Получить котировки

    Ситроен 637 фунтов стерлингов 223 фунта стерлингов 27 %

    Получить котировки

    Фиат 449 фунтов стерлингов 163 фунта стерлингов 28 %

    Получить котировки

    Форд 616 фунтов стерлингов 180 фунтов стерлингов 24 %

    Получить котировки

    Хендай 483 фунтов стерлингов 139 фунтов стерлингов 25 %

    Получить котировки

    Ниссан 598 фунтов стерлингов 190 фунтов стерлингов 25 %

    Получить котировки

    Пежо 628 фунтов стерлингов 224 фунта стерлингов 27 %

    Получить котировки

    Рено 727 фунтов стерлингов 247 фунтов стерлингов 26 %

    Получить котировки

    Воксхолл 758 фунтов стерлингов 206 фунтов стерлингов 23 %

    Получить котировки

    Фольксваген 627 фунтов стерлингов 191 фунт стерлингов 25 %

    Получить котировки

    Более 1 миллиона довольных клиентов

    Хусейн Т.

    Тойота Ярис (2013)

    Джон Б.

    БМВ 5 СЕРИИ (2010)

    Дамиан Ф.

    Ниссан Джук (2013)

    Получить предложение
    Сравнить предложения по: Замена подшипника выключения сцепления

    Самые популярные услуги и ремонт

    Прямо сейчас от 50 фунтов стерлингов*

    Обслуживание кондиционеров

    Экономьте в среднем 31%*

    Получите обслуживание кондиционера и оптимальное охлаждение. Прямо сейчас из всего £50 *. Система проверяется на наличие утечек, и ваш хладагент будет заправлен. Получите мгновенные котировки и увидеть свою цену!

    Получить котировки

    Экономия в среднем. £80*

    Полное обслуживание

    С печатью

    Получите полное обслуживание со штампом в соответствии со спецификациями производителя и дилера. Вы можете сэкономить на среднем. 80 фунтов стерлингов * путем сравнения котировок с Autobutler.

    Получить котировки

    Прямо сейчас от £80*

    Временная служба

    Экономьте в среднем 33%*

    Закажите временное обслуживание и поддерживайте бесперебойную работу вашего автомобиля. Прямо сейчас из всего £80 *. Включает в себя замену масла и масляного фильтра, повторную заливку до 4 литров моторного масла и полный осмотр вашего автомобиля на основе 46 визуальных контрольных точек.

    Получить котировки

    Прямо сейчас от 60 фунтов стерлингов*

    Замена масла

    Экономьте в среднем 36%*

    Закажите замену масла онлайн и сэкономьте деньги! Прямо сейчас из всего £60*. Включает долив до 4 литров моторного масла и замену масляного фильтра. Получите мгновенные котировки и увидеть свою цену.

    Получить котировки

    Экономия в среднем. 18 фунтов стерлингов*

    Предварительное техобслуживание

    Экономьте в среднем 27%*

    Сэкономьте деньги на предварительном ТО с Autobutler. Получите предложения по проверкам зрения, периодическим проверкам или устранению дефектов после проверок и сэкономить в среднем. 27%*.

    Получить котировки

    Экономия в среднем. £136*

    Ремень ГРМ

    Экономьте в среднем 24%*

    Сравните цены на ремень ГРМ (cambelt) и замену цепи ГРМ. Вы можете сэкономить на среднем. 136 фунтов стерлингов * путем сравнения котировок с Autobutler.

    Получить котировки

    Все виды ремонта

    Кондиционер

    Кузов

    Тормоза

    Автомобильные аксессуары

    Автомобильный аккумулятор

    Уход за автомобилем

    Автосервис

    Схватить

    Ремонт повреждений

    Электромонтажные работы

    Двигатель

    выхлоп

    Поиск и диагностика неисправностей

    Коробка передач

    Стекло и ветровое стекло

    Прокладка головки

    ТО

    Замена масла

    Другой ремонт автомобилей

    Окраска

    Автомобильные диски

    Ремонт ржавчины

    Рулевое управление

    Летние шины

    Подвеска и амортизаторы

    Ремень ГРМ

    Фаркоп

    Замена шин и колес

    Хранение шин

    Защита от ржавчины и защита от коррозии

    Зимние шины

    Кондиционер

    Кузов

    Тормоза

    Автомобильные аксессуары

    Автомобильный аккумулятор

    Уход за автомобилем

    Автосервис

    Схватить

    переключить#переключить»»> Показать больше

    Ремонт повреждений

    Электромонтажные работы

    Двигатель

    выхлоп

    Поиск и диагностика неисправностей

    Коробка передач

    Стекло и ветровое стекло

    Прокладка головки

    ТО

    Замена масла

    Другой ремонт автомобилей

    Окраска

    Автомобильные диски

    Ремонт ржавчины

    Рулевое управление

    Летние шины

    Подвеска и амортизаторы

    Ремень ГРМ

    Фаркоп

    Замена шин и колес

    Хранение шин

    Защита от ржавчины и защита от коррозии

    Зимние шины

    Получите полную консультацию по автомобилю

    Мою машину тянет влево или вправо

    Все, что вам нужно знать о охлаждающей жидкости

    Отпуск с самостоятельным вождением: возьмите свой автомобиль в отпуск и получайте удовольствие

    Когда менять шины на зимние?

    Сколько стоит владеть автомобилем?

    Нужна помощь с автомобилем?

    Наши независимые гаражи готовы помочь вам уже сегодня.

    8Сен

    Как снять задний бампер на ланосе: Как снять бампер задний Шевроле Ланос?

    Снятие, разборка и установка заднего бампера

    Главная ‹ Раздел 11. Кузов ‹ Снятие, разборка и установка бамперов ‹ Снятие, разборка и установка заднего бампера

    Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия брызговиков и подкрылков задних колес (см. «Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков»), облицовок задних фонарей и панели задка (см. «Снятие и установка облицовок багажника»), а также торцовая головка «на 10», отвертка с крестообразным лезвием.

    1. С обеих сторон автомобиля снимите брызговики и подкрылки задних колес (см. «Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков»).

    2. Откройте крышку багажника и снимите облицовки задних фонарей и панели задка (см. «Снятие и установка облицовок багажника»).

    3. С обеих сторон багажника отверните гайки и выверните болты крепления концов бампера к кузову.

    4. Изнутри обеих арок задних колес выверните еще по одному болту крепления концов бампера к кузову.

    5. Выверните четыре винта крепления бампера к панели задка…

    6. …и снимите задний бампер.

    7. При необходимости отверните изнутри багажника две гайки крепления бокового энергопоглощающего элемента…

    8. …и снимите энергопоглощающий элемент. Аналогично снимите второй боковой энергопоглощающий элемент.

    9. При необходимости выверните четыре винта крепления центрального энергопоглощающего элемента к заднему бамперу…

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Так расположены винты крепления центрального энергопоглощающего элемента к бамперу.

    10. …и снимите центральный энергопоглощающий элемент.

    11. Соберите и установите задний бампер, а также все снятые детали в порядке, обратном снятию.


    Как снять задний бампер на шевроле ланос

    Снятие заднего бампера Шевроле Ланос

    Работу проводим при ремонте и замене заднего бампера, балки и боковых энергопоглощающих элементов бампера.

    Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления заднего брызговика к бамперу (задние колеса для наглядности сняты)…

    …и один саморез нижнего крепления брызговика.

    Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления заднего подкрылка…

    …и снимаем подкрылок.

    Головкой «на 10» отворачиваем саморез крепления бампера к кронштейну кузова.
    Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.
    В багажном отделении…

    …шлицевой отверткой поддеваем пистон крепления облицовки панели задка…

    …и извлекаем пистон из гнезда.

    Остальные шесть пистонов извлекаем аналогично.

    Снимаем облицовку панели задка.

    Поддев отверткой, извлекаем пять пистонов крепления облицовки заднего фонаря.

    Снимаем облицовку левого заднего фонаря.

    Головкой или ключом «на 10» отворачиваем гайку 1 и саморез 2 крепления бампера к кузову.
    Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

    Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза верхнего крепления бампера.

    Снимаем бампер в сборе.

    Головкой или ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления энергопоглощающего элемента к кузову.

    Снимаем энергопоглощающий элемент.
    Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.
    Для снятия энергопоглощающей балки заднего бампера крестообразной отверткой…

    Как снять бампер задний Шевроле Ланос?

    Бампер задний шевроле ланос 2007 ничем не отличается от бамперов на моделях постарше и поновее. В этом кроется главное преимущество ланоса: на модели с 1997 по 2017 год подходят одни и те же детали!

    Как снять задний бампер на шевроле ланос?

    Снять его очень просто. Порядок действий примерно следующий:

    1. Снять брызговики на зидних колесах и открыть багажник.
    2. Снимаем облицовочные панели с задних фонарей.
    3. Под ними будут гайки крепления бампера. Их нужно открутить.
    4. Внутри арки имеется болт. Откручиваем его с обоих сторон.
    5. Откручиваем крепления бампера от панели задка.

    Вот и все, наш бампер снят! Чтобы поставить бампер задний шевроле ланос седан назад, выполните все действия в обратном порядке.

    Каталожный номер

    Если нужно купить новый, то задний бампер шевроле ланос каталожный номер может быть нескольких типов:

    • Хэчбек — DTF48YP2804014
    • Седан (оригинальный) — 96277555
    • Седан (тайванский) — 96277555

    Заменить бампер задний шевроле ланос очень просто, а цена на него, как и на другие запчасти к этой машине, не высокая. Так что если вас кто-то ударил «в попу», не стоит сильно расстраиваться! Кстати, если такое вдруг случится, посмотрите обязательно это видео, оно поможет потратить на ремонт еще меньше:

    Как снять задний бампер на шевроле ланос

    Работу проводим при ремонте и замене заднего бампера, балки и боковых энергопоглощающих элементов бампера.

    Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления заднего брызговика к бамперу (задние колеса для наглядности сняты)…

    …и один саморез нижнего крепления брызговика.

    Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления заднего подкрылка…

    …и снимаем подкрылок.

    Головкой «на 10» отворачиваем саморез крепления бампера к кронштейну кузова.
    Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.
    В багажном отделении…

    …шлицевой отверткой поддеваем пистон крепления облицовки панели задка…

    …и извлекаем пистон из гнезда.

    Остальные шесть пистонов извлекаем аналогично.

    Снимаем облицовку панели задка.

    Поддев отверткой, извлекаем пять пистонов крепления облицовки заднего фонаря.

    Снимаем облицовку левого заднего фонаря.

    Головкой или ключом «на 10» отворачиваем гайку 1 и саморез 2 крепления бампера к кузову.
    Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

    Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза верхнего крепления бампера.

    Снимаем бампер в сборе.

    Головкой или ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления энергопоглощающего элемента к кузову.

    Снимаем энергопоглощающий элемент.
    Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.
    Для снятия энергопоглощающей балки заднего бампера крестообразной отверткой…

    …отворачиваем четыре самореза крепления балки к бамперу…

    …и снимаем балку.

    Собираем и устанавливаем задний бампер в обратной последовательности.

    4.5 / 5 ( 12 голосов )

    Как снять задний бампер

    Автомобильные аварии могут привести к повреждению вашего автомобиля и его неприглядному виду. Наиболее типичная авария — это наезд бампера на бампер. Большинство бамперов на транспортных средствах сегодня сделаны из пластика, они легко трескаются и ломаются. Ремонт бампера требует примерно столько же работы и тех же затрат, что и установка нового бампера. Снять задний бампер просто с помощью правильных инструментов и техник.

    Шаг 1

    Откройте багажник вашего автомобиля.Открутите все винты на внутренней пластиковой накладке, которая закрывает соединение бампера с багажником.

    Шаг 2

    Выньте пластмассовую деталь отверткой с плоским шлицем. Выставите болты крепления заднего бампера к багажнику.

    Шаг 3

    Открутите болты, соединяющие внутреннюю часть заднего бампера. Болтов должно быть четыре.

    Step 4

    Отвинтите два-четыре винта, соединяющих бампер, изнутри углублений для шин заднего колеса.Эти винты находятся в области колодца для покрышек, примыкающей к бамперу.

    Step 5

    Вставьте под заднюю часть автомобиля. С помощью отвертки с плоским жалом вытолкните пластмассовые заклепки на нижней стороне заднего бампера. Заклепок должно быть от четырех до шести.

    Сядьте на корточки позади автомобиля и с усилием снимите бампер. Раздастся хлопающий звук пластмассы, это вставляемые на место пластиковые заклепки, которые являются последними частями, которые удерживают задний бампер на месте.

    Предметы, которые вам понадобятся
    • Набор гаечных ключей и головок
    • Отвертка Phillips
    • Отвертка с плоской головкой
    Другие статьи

    Минутку .

    Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

    Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

    Подождите до 5 секунд…

    Как снять крышку заднего бампера Jeep: Jeep Liberty 2002-2007

    РАСШИФРОВКА ВИДЕО

    Привет, я Эрик из Velocity Labs. Мы собираемся сделать краткое руководство по самостоятельному использованию и вождению с использованием использованных автозапчастей Pull-A-Part. Мы собираемся снять бампер с этого Jeep Liberty 2002 года выпуска. Бамперы — одна из наиболее часто повреждаемых частей при столкновениях, и их обычно довольно легко снять. Но по пути вы можете наткнуться на несколько скрытых винтов или зажимов.

    Первое, что нам нужно сделать, это удалить эти зажимы, которые удерживают внутреннюю облицовку подкрылка на месте. Инструмент для обрезки отлично работает, но если у вас его нет, вы можете обойтись отверткой с плоской головкой. Я использую плоский конец лома, чтобы получить здесь несколько наиболее устойчивых зажимов. Когда они вынуты, вы можете схватить подкрылок и потянуть его вниз от кузова, чтобы снять. То же самое делаем с другой стороны и откладываем в сторону. Далее, на верхней стороне бампера есть несколько винтов. Уберите их, и как только это будет сделано, мы сможем спуститься под укрытие. Здесь есть еще несколько пластиковых зажимов.Вытащите их с помощью инструмента для обрезки, отвертки, монтировки или любого другого предмета, который попадется вам в руки.

    Затем нам нужно снять расширители крыльев, чтобы получить доступ к некоторым из оставшихся болтов, удерживающих бампер. Начните с пластиковых зажимов на внутренней стороне стенки отбойника. Возьмите плоскогубцы, сожмите их вместе и вытолкните, чтобы освободить боковую часть крыльев. Как только они погаснут, снимите раструб, вытащив его из джипа и вытащив пластиковые зажимы. Если кто-то из них проявляет упорство, большая отвертка с плоской головкой может стать дополнительным рычагом.Далее, есть две с каждой стороны крышки бампера. Выбейте их любой подходящей головкой или гаечным ключом, которые у вас есть. А потом снова переходим к спине.

    Последнее, что нам нужно снять, это подсветку номерного знака. Просто пара винтов, чтобы ослабить его, а затем небольшой зажим сзади, чтобы отсоединить провод. Как только это все убрано, мы можем сдвинуть крышку заднего бампера вверх и направиться, чтобы проверить.

    Как снять задний бампер Fox Body Mustang

    деталей

    Создано Джудом Хорстманом / 6 мин. чтения Снятие заднего бампера Fox Body Mustang для установки нового или выполнения базового обслуживания довольно распространено. Итак, мы здесь, чтобы помочь вам и провести вас через простые шаги, чтобы сделать это.

    Показать больше Показать меньше

    Просмотр этой установки и использование предоставленной информации регулируется условиями, изложенными здесь — Просмотр инструкций по установке LMR Отказ от ответственности .

    ПОДПИСАТЬСЯ: 79 93 мустанг , мустанг

    Если вы являетесь счастливым обладателем Fox Body Mustang 1979–1993 годов, снятие заднего бампера для установки нового или выполнение базового технического обслуживания — обычное дело. Итак, мы здесь, чтобы помочь вам и провести вас через простые шаги, чтобы сделать это.

    Удаление и установка займет примерно 30-45 минут.

    Необходимые инструменты
    • Подъемник или домкраты и подставки (не требуются, но будут полезны)
    • Набор головок и ключей
    • Инструмент для снятия панели отделки


    • Шаги для снятия

    1. Откройте люк или багажник. (Возможно, вам будет удобнее поддерживать заднюю часть автомобиля с помощью подставок или весь автомобиль с помощью подъемника)

    2. Откройте люк и отверните ковер, снимите джутовую набивку и панель запасного колеса. (Работали с хэтчбеком, поэтому придется снимать задние панели салона)

    3. Начните с большей части, сначала ослабьте и удалите все винты с крестообразным шлицем.

    4. Отодвиньте панель отделки от внутренней панели задней четверти и переверните ее, чтобы получить доступ к разъему освещения.

    5. Осторожно снимите пластиковые зажимы и отсоедините электрическое соединение. (Вы можете отложить эту панель в сторону)

    6. Ослабьте и удалите винты с крестообразным шлицем на меньшей панели отделки, а затем снимите ее с автомобиля.

    7. Со стороны водителя отодвиньте звук от любого материала, а затем найдите (3) стопорные гайки 11/32, спускающиеся по задней части кузова. Несколько инструментов, которые, как мы обнаружили, оказались полезными, — это трещотка на четверть дюйма с вертлюгом и карданным или ладонным храповым механизмом. Ослабьте и снимите эти гайки.

    8. Ходовая длина области багажника составляет (4) гайки 11/32. Ослабьте и удалите.

    9. Со стороны пассажира ослабьте и снимите все (3) гайки 11/32.

    10. Под автомобилем снимите резиновый переливной шланг с пластикового фиксатора.

    11. Модели GT должны ослабить и снять (4) гайки 11/32, крепящие задний бампер к молдингу боковой панели. На каждую сторону приходится (2) таких орехов.

    12. Также на моделях GT имеется в общей сложности (6) нажимных штифтов, которые крепят нижнюю часть бампера к нижним усилителям. Вы хотите сместить их с помощью инструмента для удаления отделки.

    13. Теперь можно аккуратно снять задний бампер с автомобиля. Чтобы переустановить бампер, просто выполните эти шаги в обратном порядке.

    14. Что касается процесса снятия заднего бампера, то он довольно прост, единственная очевидная проблема заключается в том, чтобы добраться до нижних внутренних гаек. Кроме того, вы должны отключить и снова включить его в кратчайшие сроки.


    Итак, все, мы надеемся, что эта статья помогла вам лучше понять, как снять задний бампер Fox Body Mustang 1986-1993 годов.


    Как всегда, не забудьте сохранить его здесь с настоящими энтузиастами Мустанга на LMR.com.


    О видео

    Как снять задний бампер Fox Body Mustang (1979-1993 гг.)

    Посетите наш канал на YouTube, где вы найдете еще больше технических советов, видео по установке, инструкции и многое другое. Лучшее место для всего, что связано с Мустангом!

    Опубликовано 05.04.2022
    Landan покажет вам, как снять задний бампер на автомобиле Fox Body Mustang (1979-1993 гг. )

    довольно распространено. Итак, мы здесь, чтобы помочь вам и провести вас через простые шаги, чтобы сделать это.

    У вас треснул задний бампер Mustang 1979-1993 годов выпуска? Поздняя реставрация модели поможет вам! Если вы были в тылу или в чем-либо в ваших 1979-1993 Fox Body Mustang, вы, наверное, уже слышали, насколько хрупкими являются заводские бамперы Mustang. Замените свой сегодня, чтобы ваш Mustang дольше оставался в дороге.

    Shop 1979-1993 Fox Body Mustang Задний бампер и запчасти:
    https://lmr.com/products/79-93-Mustang-Rear-Bumper-Components

    Вы нашли главный источник Mustang Tech и видео по установке для вашего Мустанга 1979-1993 годов. У нас есть все технологии, которые вам понадобятся, чтобы закончить свой Project Fox Body Mustang, в одном плейлисте с простой навигацией. Неважно, водите ли вы Mustang GT, LX или SVT Cobra: у нас есть технология, необходимая для полного восстановления вашего автомобиля Pony.
    https://youtube.com/playlist?list=PLMti2eKQ3th8S4dutWU0SYar2V4uMkNmk

    YouTube: https://latemodelres. to/youtube-subscribe
    Facebook: http://www.facebook.com/latemodelresto
    Instagram: http:// instagram.com/latemodelresto
    TikTok: https://www.tiktok.com/@latemodelresto

    #LMR #50resto #FoxBody

    Использование этого видео регулируется условиями, изложенными в нашем Заявлении об отказе от ответственности при установке LMR | https://lmr.com/page/lmr-install-video-disclaimer

    Об авторе

    Джуд — наш специалист по социальным сетям, он пишет для Late Model Restoration уже 4 года. Джуд глубоко увлечен автомобильной культурой, в том числе автомобилями, грузовиками и мотоциклами. Читать далее…

    Porsche 997: Как снять задний бампер

    Знание основ снятия панелей кузова приносит дивиденды при попытке получить доступ к труднодоступным местам. Узнайте, как снять задний бампер здесь.

    Бретт Фут, 20 апреля 2015 г.
    Авторы: Edgy01

    Этот артикул относится к Porsche 997 (2005-2012 гг. ).

    Если вам нужно заменить поврежденный задний бампер или вам просто нужно получить доступ к чему-то под ним, снятие бампера может вызвать разочарование, если вы не знаете, с чего начать. В отличие от старых автомобилей, вы больше не можете просто открутить пару болтов и снять хромированное чудовище с кронштейна. В наши дни технологии безопасности и интегрированный стиль требуют другого метода крепления бампера. Прежде чем вы начнете ломать свой старый кусок пластика, ознакомьтесь с нашим руководством по Porsche 9.Снятие бампера 97 и сделать это правильно с первого раза.

    Необходимые материалы
    • Отвертка Torx
    • Малярная лента
    • Пластиковый фиксатор или отвертка с плоской головкой
    • WD-40 или Rubeglide

    Шаг 1. Снимите задние фонари

    Поднимите крышку багажника и выкрутите винты Torx сбоку каждого заднего фонаря, удерживающие их на месте. Обратите внимание, как каждая сборка стоит на месте, чтобы вы знали, как их переустановить и какой зазор у них должен быть. Поверните каждую сборку наружу автомобиля в точке поворота, которая представляет собой ослабленный винт и большую пластиковую шайбу, которая удерживает каждую фару в правильном положении. После того, как вы повернули сборку, используйте ленту, чтобы закрепить детали, чтобы вам не пришлось возиться с электрическими разъединителями.

    Рисунок 1. Открутите два винта и поверните каждый задний фонарь по направлению к внешнему краю автомобиля.

    Шаг 2. Открутите винты бампера

    Имеется ряд винтов Torx, которые удерживают бампер на месте. Их четыре вдоль верхней стороны бампера, которые видны из моторного отсека. Снимите их, а затем вкрутите небольшой винт обратно в зону сборки фонаря. Затем открутите два винта позади задних колес, обращенных к земле. В самой кормовой части автомобиля внутри выхлопных труб вы найдете еще два винта, которые обращены к земле. Снимите их, а затем винты на переднем крае кожуха бампера, где он встречается с колесным проемом. Их может быть трудно найти, но вы можете легко найти их, проведя рукой по крышке.

    Рисунок 2. Эти винты Torx, расположенные под крышкой бампера, бывает трудно обнаружить.

    Шаг 3. Снимите пластиковые фиксирующие зажимы

    Снимите пластиковый фиксирующий зажим, расположенный в области узла заднего фонаря, с помощью инструмента для удерживающих зажимов или отвертки с плоской головкой. Следующая пластиковая клипса находится на крышке бампера и плотно прижимает бампер к кузову автомобиля. Чтобы облегчить удаление, распылите на эту область WD-40 или Rubeglide, перемещая крышку из стороны в сторону, чтобы освободить ее. После ослабления зажим должен выскочить с минимальным трением.

    Рисунок 3. Подвигайте кожух бампера из стороны в сторону, чтобы освободить его от пластикового зажима.

    Шаг 4. Снимите бампер

    Отсоедините электрический разъем, который крепится к фонарям освещения номерного знака. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы нажать на выступ на внутренней стороне кожуха бампера. Снял бампер и готово!

    Рис. 4. Задний бампер снят.
    8Сен

    Марки машин значки фото: Все эмблемы автомобилей с названиями марок

    А вы знали, что означают эмблемы автомобилей?

    USSRa

    Автор:

    USSRa

    09 июня 2015 19:36

    Метки: авто   эмблемы   

    27698

    11

    Добавляйте, если знаете

    Источник:

    Ссылки по теме:

    • Авто аварии дтп
    • Подборка — Самовольная отстыковка
    • Неожиданная встреча с препятствием на КАД
    • Авто аварии, ДТП
    • Авто аварии, ДТП

    Метки: авто   эмблемы   

    Новости партнёров

    реклама

    В Иркутской области водитель легковушки попал в страшное ДТП, но не получил ни одной травмы.

    Обычно машины из реального мира переносят в компьютерные гонки, но не в этот раз.

    Японский 85-летний экстремал устроил акт автовандализма в шиномонтаже.

    Каршеринг влетел в витрину алкомаркета.

    73-летняя пенсионерка в Миссури на скорости около 160 километров в час буквально пулей влетела….

    Выдержит ли смартфон 24….
    Реклама. TECNO mobile Limited. ru.tecno-mobile.com erid: LjN8K61j7

    Дилеры снимают с продажи бракованные Lada Niva с кривыми бамперами.

    В Сальвадоре автомобиль на большой скорости сбил переходящего через дорогу мужчину.

    У самого богатого депутата Братска украли колёса люксового Bentley Bentayga.

    Элитный спорткар «Ferrari» влетел в забор на улице 1905 года в Москве.

    Новости СМИ2

    Пачка пеноплекса прилетела в лицо мотоциклисту.

    Родился в рубашке: водитель легковушки остался цел после столкновения лоб в лоб с грузовиком.

    Полиция со стрельбой и погоней задержала в водителя Porsche.

    В центре Мурома автомобилист сбил коляску с ребенком.

    Машина охранной фирмы сбила мальчика на пешеходном переходе.

    В Одессе молодая особа решила рассчитаться с таксистом мелочью и приказывала ему считать.

    Прохожий с зонтом развел машины в пробке вместо регулировщика.

    В Новосибирске парня исцарапала автоледи за то, что он ей не уступил дорогу.

    Молодой человек дважды за день угнал каток для укладки асфальта и разбил несколько автомобилей.

    Современные технологии переправы.

    Показать ещё
    Удиви меня!

    Поставьте водяной знак на фото онлайн и бесплатно

    Добавить водяной знак онлайн и оффлайн

    Добавляйте водяной знак на неограниченное количество фото. Даже если их 50 000! Не ждите, пока все гигабайты изображений будут загружены в Интернет. Сразу же приступайте к редактированию.

    Watermarkly — это онлайн приложение. Если же вам необходимо пользоваться программой даже в условиях отсутствия интернета, воспользуйтесь нашей десктопной версией программы Visual Watermark.

    Поставить водяной знак

    Зачем наносить водяные знаки на фото?

    Существуют разные причины нанесения водяных знаков на изображения:

    • Защита картинок и фото от кражи и подделки.
    • Установление подлинности изображения и заявление авторских прав на него.
    • В целях рекламы и повышения узнаваемости бренда.
    • Защита личных файлов от рук мошенников и желающих использовать их без разрешения.
    • Обозначение статуса документа в целях лучшей организации рабочего процесса. Например, «копировать» или «недействительно».

    Поставить водяной знак

    Быстрое клеймение

    Моментальная загрузка и скачивание маленьких и больших изображений. Выберите фото со своего компьютера и тут же перейдите к созданию водяного знака. Загрузки и скачивание происходит за секунды, даже если у вас медленное соединение с интернетом.

    Вам не нужно ждать своей очереди, чтобы нанести водяной знак. Процесс начинается как только вы нажимаете на кнопку «Добавить водяной знак», даже в бесплатной версии.

    Watermarkly может обработать несколько фото за раз. Если некоторые фото больше или меньше остальных, размер водяного знака корректируется автоматически для оптимального расположения на фото.

    Если вам нужно обработать более тысячи фотографий, у нас есть программа для Windows и Mac. Она быстро обрабатывает изображения и может легко справиться с 50 000 фотографий.

    Запустить Watermarkly

    Широкие возможности редактирования водяных знаков

    Скомбинируйте текст и логотип. Сделайте их прозрачными для ненавязчивой защиты или заполните ими все изображение. Внешний вид вашего клейма зависит только от вас.

    С помощью Watermarkly вы можете:

    Добавить имя или логотип.

    Выбрать один из 962 премиум шрифтов.

    Сделать клеймо прозрачным или нанести на всю поверхность картинки в виде повторяющихся символов

    Указать номера изображений.

    Нанести водяной знак

    Как сделать водяной знак на фото с помощью Watermarkly

    Наше онлайн-приложение позволяет легко и просто создавать и добавлять водяные знаки к любому изображению. Использование программы не требует регистрации. Достаточно только перейти к аппликации и начать работу.

    Пошаговая инструкция – Как поставить водяной знак на фото в Watermarkly:

    Первый шаг — нажмите «Выбрать изображения». Вам будет предложено четыре опции загрузки: с моего компьютера, с Google Drive, с Google Photos или Dropbox. При выборе одного из трех последних вариантов вы должны дать согласие на доступ к вашим данным. Вы также можете просто перетащить необходимые файлы из папки на вашем компьютере в окно редактора. В любом случае высокая скорость загрузки гарантируется.

    В бесплатной версии приложения вы можете загрузить до 10 изображений.

    Второй шаг — нажмите «Добавить фото», если вам нужно добавить дополнительные фото в приложение. Кнопка «Очистить» позволяет удалить все ранее загруженные файлы. Если вы загрузили картинки и одна оказалась лишней, наведите на нее курсор мыши и нажмите на иконку удаления корзины.

    Третий шаг – нажмите «Далее», если вы уверены, что все фото загружены и вы готовы добавлять водяные знаки.

    Четвертый шаг – выберете тип водяного знака: текст или логотип. Если вы впервые пользуетесь нашей программой, то нужно будет создать водяной знак с нуля. Если вы заходите в приложение повторно, то можно воспользоваться ранее сохраненными шаблонами.

    Пятый шаг – создайте водяной знак.

    Если вы выбрали «Добавить текст»:

    Введите текст, который должен появиться на фото. Воспользуйтесь преимуществами встроенного редактора:

    • При необходимости к написанному тексту вы можете добавить знак копирайта © либо номер изображения.
    • Выберете один из 962 шрифтов.
    • Поэкспериментируйте с цветом и тенью.
    • Установите нужный размер текста.
    • Откорректируйте положение водяного знака на картинке.
    • Поиграйте с прозрачностью текста.
    • Определите угол наклона.
    • Используйте дополнительные эффекты редактирования.
    Если вы выбрали «Добавить логотип»:

    Как сделать водяной знак в форме логотипа:

    • Загрузите ваш собственный логотип с компьютера, Google Drive, Google Photos или Dropbox. Кроме того, вы можете выбрать иконку для логотипа из галереи Watermarkly, в которой содержится более 100 элементов для дизайна логотипа с нуля.
    • Нажмите «Удалить фон», чтобы поставить сам логотип на фото без лишних деталей (эта опция может быть особенно полезна, если ваш логотип сохранен не в PNG формате и не имеет прозрачного фона).
    • Откорректируйте размер лого, место положения на фото, прозрачность, угол наклона, добавьте эффекты.

    Каждый пользователь может самостоятельно перемещать текст/логотип при добавлении водяного знака на фото и регулировать размер, используя синюю рамку вокруг редактируемого элемента.

    Шестой шаг – нажмите «Далее» и переходите к настройкам вывода.

    Седьмой шаг – нажмите «Предпросмотр клейма». Эта функция помогает оценить расположение водяного знака на каждом загруженном изображении (удобно, если вы работали сразу с большим количеством картинок). Вы можете подправить расположение знака в окне предварительного просмотра на каждом отдельно взятом фото.

    Восьмой шаг – выберете формат файлов для загрузки после нанесения водяного знака: исходный, JPEG, PNG, WEBP. Измените размер изображения при необходимости.

    Приложение Watermarkly регулирует размеры изображений водяных знаков по умолчанию. При сохранении изображений пользователь может выбрать функцию «Один и тот же размер водяного знака в пикселях на всех изображениях». В этом случае автоматическое масштабирование водяного знака будет отключено. Размер водяного знака будет одинаковым на каждой картинке.

    Очень важный нюанс, который нужно учитывать при работе с Watermarkly! Если вы работаете в бесплатном режиме нашего приложения, то при сохранении файлов на картинках появится надпись «Защищено бесплатной версией Watermarkly». Для ее удаления необходимо активировать платный режим работы. Более подробно здесь.

    Сделать водяной знак

    Автоматическое и ручное положение водяного знака

    Вы можете загрузить все ваши изображения в Watermarkly и приложение тут же нанесёт на них водяной знак.

    Watermarkly автоматически корректирует размер водяного знака в зависимости от ориентации и размера ваших изображений. У маленьких фото — маленький водяной знак, а у больших — большой.

    Вы можете отключить авто-регулировщик, если хотите, или изменить расположение знака на некоторых фотографиях в группе. Просто кликните на кнопку «Предпросмотр клейма» на экране «Настройки вывода», чтобы просмотреть нужные фото и изменить положение знака, где необходимо.

    Автоматическое положение клейма

    Ручное положение клейма

    Поставить водяной знак

    Дополнительные инструменты по обработке изображений

    Приложение Watermarkly дает широкие возможности по редактированию изображений. Кроме возможности поставить водяной знак на фото, вы также можете:

    Обрезать изображенияпо кругу, квадрату или прямоугольнику, готовым шаблонам или индивидуально подобранным параметрам.

    Сжимать фото в форматах JPEG, PNG и GIF.

    Увеличивать или уменьшать размер изображения.

    Добавлять текст или логотип на одно фото.

    Конвертировать изображения в JPG.

    Вы можете использовать любой из указанных инструментов в отдельности без нанесения водяного знака.

    Запустить Watermarkly

    Как сделать водяной знак надежно и безопасно

    Не нужно ничего загружать и устанавливать на ваш компьютер. Watermarkly — это онлайн приложение, которое работает в браузере и не требует установки дополнительных программ.

    Не рискуйте, устанавливая программы с неизвестных источников на ваш компьютер.

    Мы не храним ваши изображения на серверах и не имеем к ним доступа. Никто из нашей компании не может получить доступ к вашим файлам. Ваши файлы всегда останутся вашими, несмотря ни на что.

    Watermarkly устанавливает только безопасные соединения.

    Добавить водяной знак

    Синхронизация шаблонов между компьютерами

    Watermarkly загружает шаблоны водяных знаков в облако, чтобы вы имели к ним доступ с разных компьютеров. Все члены вашей команды могут также редактировть шаблоны, чтобы водяной знак был одинаковым на всех фотографиях, независимо от того, кто его ставит.

    Мы синхронизируем только шаблоны водяных знаков — т.е. текст или логотип, который вы размещаете на изображениях. Мы не храним самих ваших изображений, не имеем к ним доступа и никогда не будем.

    Ваши фото всегда остаются на вашем компьютере и не загружаются на наши серверы.

    Поставить водяной знак

    Плюсы и минусы нанесения водяного знака на фото

    Высокий спрос на приложения по добавлению водяных знаков свидетельствует о востребованности этой функции. Все благодаря ее многочисленным преимуществам:

    Водяной знак нельзя замаскировать или обрезать (при условии, что он нанесен правильно — читайте наши советы по этой теме ниже). Таким образом, гарантируется защита от несанкционированного копирования фото.

    Водяной знак можно использовать как бесплатный маркетинговый инструмент. Эту технику часто используют фотографы, чьи снимки распространяются в социальных сетях. Благодаря этому имя фотографа становится более узнаваемым.

    Логотип компании в качестве водяного знака может использоваться в рекламных целях для повышения узнаваемости бренда.

    Причины, по которым люди пренебрегают использованием водяного знака, могут быть следующие:

    Иногда водяной знак может испортить эстетический вид изображения. Особенно это касается работ профессиональных фотографов. Некоторые опасаются, что логотип или символ испортит впечатление от картинки и оттолкнет людей.

    Сам по себе водяной знак не имеет юридической силы. Такой символ защищает изображение от копирования, но не является прямым доказательством авторских прав. Если вам придется обратиться в суд, необходимо будет искать более веские доказательства.

    Поставить водяной знак

    Как сделать водяной знак: полезные советы

    Есть еще один минус, о котором мы не упомянули. Водяной знак можно стереть в любом редакторе. Но! Все зависит от того, как он нанесен на изображение.

    Рекомендуем ознакомиться с нашими советами перед тем, как наносить водяные знаки на фото.

    1. Сделайте водяной знак полупрозрачным и поместите его где-нибудь в центре. В этом случае избавиться от него будет сложнее.
    2. Не ставьте маленький водяной знак в углу изображения, где его можно легко обрезать.
    3. Не размещайте свой логотип или текст на сплошном фоне. В противном случае они могут быть удалены без особых усилий. Лучше выбирать область картинки, богатую деталями.
    4. Расположите водяной знак на наиболее значимых элементах фото. В этом случае никто не сможет выдать вашу работу за свою.
    5. Убедитесь, что водяной знак не отвлекает внимание от вашей работы. Но не делайте знак слишком маленьким и незаметным. Поэкспериментируйте с положением и прозрачностью.

    Нанести водяной знак

    FAQ: Водяной знак

    Здесь вы приводим ответы на часто задаваемые вопросы от пользователей приложений по нанесению водяных знаков.

    Как поставить водяной знак на фото?

    В первую очередь советуем найти удобное приложение, где это можно сделать за несколько минут. Например, Watermarkly, которое работает в онлайн режиме. Достаточно загрузить необходимые фото в окно редактора и начать создавать водяные знаки. Мы предлагаем два варианта клейма: текст и логотип (можно загрузить готовый или создать с нуля, используя галерею символов. Например, графическое изображение дома подходит для клеймения фото агентства недвижимости. В данной статье вы найдете подробные инструкции того, как добавить водяной знак на фото.

    Как добавить водяной знак на фото на iPhone или iPad?

    Если вам нужно быстро обработать фотографии и нанести уникальный знак для защиты на вашем мобильном устройстве, вы можете запустить сайт в мобильном браузере вашего Apple-устройства или загрузить мобильное приложение с водяными знаками из App Store — приложение Watermarkly. Функции приложения и мобильной версии совпадают. Мы полностью сохранили интерфейс сайта и аналогичный порядок действий по клеймению.

    Как добавить водяной знак на фото на Android?

    Можно скачать приложение Watermarkly в Play Market либо зайти на сайт на вашем мобильном устройстве. Интерфейс и функции в обоих случаях не отличаются. Для начала вам необходимо загрузить изображения из памяти устройства или предоставить их из облачного хранилища. Далее добавить текст или логотип. После этого указать параметры сохранения и загрузить готовые файлы на телефон. Проверьте, что на вашем устройстве есть достаточно памяти, чтобы загрузить все файлы после обработки.

    Как сделать водяной знак, чтобы защитить мои фотографии от копирования?

    Откройте приложение Watermarkly в браузере на компьютере или на телефоне, загрузите изображения и добавьте текст или логотип. Ознакомьтесь с нашими советами по нанесению клейма, чтобы быть уверенным, что его будет сложно удалить или обрезать.

    Лучшее приложение для нанесения водяных знаков на фото?

    Watermarkly — очень простое и понятное приложение, не требующее профессиональных навыков для редактирования фото. Программа хранит шаблоны ранее использованных вами водяных знаков, что может значительно помочь, если вы используете приложение многократно. В бесплатной версии вы можете работать с 10 фотографиями одновременно. Неограниченные возможности нашего редактора позволят вам менять размер водяного знака, шрифт, цвет, прозрачность и многое другое.

    Должен ли я ставить водяной знак на свои фотографии в Instagram?

    Ставить водяные знаки на фотографии или нет, зависит только от вас. Предположим, вы профессиональный фотограф или владелец бренда, который вкладывает много сил и средств в создание уникальных фотографий для публикации в инстаграм. В таком случае мы рекомендуем нанести водяной знак, чтобы защитить их от кражи. Правильно нанесенный водяной знак не испортит впечатления от картинки.

    Как лучше разместить водяной знак в виде логотипа на фото?

    Место размещения логотипа полностью зависит от задач, которые вы перед собой ставите. Если вам нужно защитить авторские права на свои изображения, рекомендуем наносить логотип в местах, где его нельзя удалить или обрезать. Если вы хотите прорекламировать свой бренд с помощью водяного знака, сделайте свой логотип большим и заметным. Только тогда он оправдает ваши ожидания.

    Запустить Watermarkly

    Подводим итоги

    Водяной знак на фото — отличный способ защитить файлы от нарушения авторских прав и кражи. В некоторых случаях это может стать дополнительным инструментом рекламы вашей компании. Все возможности создания, редактирования и нанесения клейма доступны в нашем онлайн приложении Watermarkly. Интерфейс рассчитан на обычного непрофессионального пользователя.

    Теперь вы знаете, как сделать водяной знак на фото. Начните прямо сейчас! Процесс займет у вас всего несколько минут.

    Эти 10 логотипов автомобильных брендов должны вернуться

    Автомобильный дизайн

    Эти 10 компаний должны повернуть время вспять до того времени, когда бренды начали высасывать индивидуальность из своих логотипов, чтобы соответствовать цифровому веку.

    Автор:

    Adam Ismail

    Комментарии (9)

    Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице.

    Начать слайд-шоу

    Фото: Bring a Trailer

    Такое ощущение, что раз в два месяца какой-нибудь автопроизводитель объявляет о ярком ребрендинге — логотипе, который берет характерный логотип с глубиной и весомостью и сглаживает всю его жизнь, чтобы его было немного легче читать на экране смартфона. Назовите это необходимостью маркетинга в наше время, если хотите, но у нас его просто нет. Некоторые бренды перешли в так называемую цифровую эру хуже, чем другие, и поэтому сегодня мы решили выделить 10 старых логотипов, к которым этим компаниям следует вернуться. Не то, чтобы они когда-либо были, конечно. Регрессировать — значит признать неудачу, а это не корпоративный подход. Приступим к делу.

    Предыдущий слайд

    Следующий слайд

    Фото: Гарольд Каннингем/Getty Images

    Начнем с очевидного. Был ли старый логотип Kia красивым? Нет. Но это было разборчиво, и это не привело к тому, что десятки тысяч людей искали «KN car» в Google, чтобы узнать марку EV6 в первый раз, когда они увидели его на дороге. Я уверен, что аналитик сказал бы, что провоцировать людей на поиск «KN» только для того, чтобы Google автоматически перенаправлял их на «Kia», — это проницательная, инновационная маркетинговая практика, но она также вызывает у меня мигрень всякий раз, когда я преследую теллурид. Предыдущий значок Kia, конечно, был явно устаревшим; дизайн и престиж компании поднялись слишком высоко, чтобы их мог утащить один и тот же печальный овал на решетке радиатора каждой нелюбимой Sephia. Но если есть выбор между двумя, я возьму тот, который умею читать.

    Предыдущий слайд

    Следующий слайд

    Изображение: Peugeot

    Из всех новых логотипов в этом списке я больше всего ненавижу последний логотип Peugeot. Похоже, его собрали для киберспортивной команды примерно за 10 минут, а черно-белый мотив — это , поэтому в наши дни переиграли. Если бы я был Peugeot, я бы вернул агрессивный шрифт 70-х и оставил бы льва полностью видимым. Графический дизайн 50-летней давности, вероятно, является самым модным с тех пор, ну, 50 лет назад, поэтому я полагаю, что он не может подвести. Также было бы здорово увидеть возвращение культовых красных, темно-синих, желтых и небесно-голубых цветов Peugeot Sport. К сожалению, бренд и здесь не справился, перейдя к ярко-желтому цвету своего последнего прототипа в Ле-Мане.

    Предыдущий слайд

    Следующий слайд

    Изображение: Brembo

    Сегодня мы придем не только за логотипами автопроизводителей. Поставщики также виновны в этих мертвых тенденциях брендинга, и, возможно, ни один недавний редизайн не является более символичным в этом, чем производитель тормозов Brembo. Новый облик компании без слов говорит о том, что она была поглощена Beats by Dr. Dre. И хотя вы, вероятно, не в первый раз слышите эту колкость, она настолько проницательна и очевидна, что ее стоит повторять с нарастающей громкостью, пока руководство Brembo не будет оглушено призывами и вынуждено инициировать переход обратно на старый шрифт, чтобы они могли спать по ночам. Этот логотип был идеальным — наклонные вырезы в круглых буквах напоминают роторы с прорезями, что имеет смысл, потому что это компания, занимающаяся производительными тормозами, а не той, которая создает программное обеспечение для B2B.

    Предыдущий слайд

    Следующий слайд

    Фото: Мишель Порро/Getty Images

    Компания Audi уже давно не меняла свой логотип заметно: 14 лет, если быть точным. (Да, 2009 год действительно был так давно.) Но его решение заменить свой отличительный логотип чем-то, отдаленно напоминающим растянутую версию Microsoft Office по умолчанию, никогда не было удачным, и Ингольштадту пора что-то с этим делать.

    Предыдущий слайд

    Next Slide

    Фото: Джек Тейлор/Getty Images

    Lancia переживает что-то вроде возрождения, хотя, возможно, это несправедливо, пока мы не увидим один из ее будущих электромобилей во плоти в следующем месяце. До тех пор мы можем использовать только концепцию Pu+Ra Zero, которая явно не является автомобилем — более подходящей была бы «компьютерная мышь большого размера». Новый логотип бренда упрощен и скучен, как и многие другие, поэтому простое решение здесь — вернуть логотип Delta Integrale или прототип LC1 Le Mans, показанный выше. Сделано и сделано.

    Предыдущий слайд

    Следующий слайд

    Фото: Принесите трейлер

    Логотип Honda вне времени. Хонда знает это, поэтому она не меняла его десятилетиями. Но если он подумает о том, чтобы обновить свой брендинг, у меня есть предложение. Видите ли, до эмблемы, которую мы знаем сегодня, у Honda была узкая широкая буква «H», которая появилась на некоторых ее спортивных и гоночных автомобилях еще в 60-х, например, на рулевом колесе S600, которое вы видите выше. И выглядел больным. Это также форма, которая умеренно хорошо подходит для дизайна решетки радиатора из-за ее ширины. Конечно, не для того, чтобы дать Хонде какие-то неприятные идеи решетки радиатора.

    Предыдущий слайд

    Следующий слайд

    Фото: Бруно Винсент/Getty Images

    В 2020 году Aston Martin немного изменил свой классический крылатый логотип, избавившись от некоторых линий и сделав его более толстым. Это не плохое ,   , так как это даже не сильно выраженное изменение. Но все же, почему? Я вникал, насколько тонким и замысловатым выглядел старый. Это никогда не вернется, но это действительно должно.

    Предыдущий слайд

    Следующий слайд

    Фото: Anton Want/Allsport

    Подобно тому, что сделала Brembo, это разбивает мне сердце. Старые логотипы Castrol появляются на некоторых из самых красивых гоночных машин в истории, многие из которых — Toyota GT, раллийные автомобили и мотоциклы Honda. Последнее большое изменение в 2001 году потеряло часть волшебства, потому что оно слишком сильно сгладило сжатый логотип компании, но последнее, которое было удалено всего несколько недель назад, не похоже ни на что в его истории — и не в творческом или привлекательном смысле. Мы что, проталкиваем здесь бутылки пепси или масла?

    Предыдущий слайд

    Следующий слайд

    Фото: Getty Images

    Возможно, это особенность Stellantis, но последний редизайн логотипа Citroën, как и у Peugeot, пытается сделать что-то историческое, но подходит к задаче с нулевой заботой о влиянии. Шрифт также отчаянно стремится к чему-то резкому и футуристическому, что гарантирует его ужасное старение. Бренд был прав с блочным текстом и заостренными шевронами, заключенными в ярко-красный квадрат — тот самый логотип, украшающий его раллийные автомобили, доминировавшие в чемпионате мира по ралли в 2000-х годах.

    Предыдущий слайд

    Следующий слайд

    Изображение: Robert Cianflone/Getty Images

    У меня двоякое мнение по поводу более компактного редизайна Volvo. Сохранение железного знака было необходимо для идентичности компании. Я также рад, что культовый шрифт с засечками остается на месте, в то время как все отказываются от засечек направо и налево. Но снова мы уменьшаем цвет и вес до такой степени, что само название кажется почти запоздалой мыслью, плавающей в пространстве ничего. Это не самое худшее, но ему также не хватает солидности старого значка, который можно увидеть здесь на решетке радиатора австралийского суперкара V8.

    Это логотипы автомобильных брендов, которые, по нашему мнению, выиграют, если повернуть время вспять.

    8Сен

    Как часто нужно заряжать аккумулятор автомобиля: Правда, что аккумулятор в машине нужно периодически заряжать?

    Правда, что аккумулятор в машине нужно периодически заряжать?