8Сен

Оклейка фар пленкой: Бронирование фар антигравийной пленкой в Самаре от 1 800 руб.

Оклейка фар пленкой | СВАО в Москве

 Исправность и эффективность работы осветительных приборов оказывают решающую роль на безопасность управления транспортным средством. Наличие сколов, царапин, помутнений, трещин и других дефектов поверхности рассеивателя фары негативно сказывается на работе всего оптического прибора. Детейлинг студия Tonirovka-Online.ru заботится о безопасности своих клиентов и предлагает услуги профессионального бронирования фар виниловой пленкой.

 Пыль, камни, ветки, песок при механическом воздействии на поверхность рассеивателя фары могут оставить на его поверхности мелкие дефекты. Бронирование фары тонкой виниловой пленкой позволяет сохранить целостность оптического прибора и придать ему презентабельный внешний вид. Даже при полном разрушении целостности рассеивателя, пленка будет удерживать все осколки вместе, что позволит водителю безопасно эксплуатировать транспортное средство еще некоторое время до замены фары.

Основные преимущества бронирования оптики автомобиля защитной виниловой пленкой:
  • Надежная, эффективная и недорогая защита осветительных оптических приборов автомобиля от мелких дефектов.
  • Виниловая пленка на фарах не снижает уровня освещенности дороги, не искажает свет, не запрещена законодательством РФ.
  • Защитная виниловая пленка имеет продолжительный срок службы, на протяжении которого она не теряет своих эксплуатационных качеств.
  • Пленка устойчива к воздействию растворителя, машинного масла, интенсивного солнечного света, низкой температуры.
  • После удаления виниловой пленки не остается остатков клея или других дефектов поверхности.
 Виниловая пленка для бронирования фар обеспечивает надежную и эффективную защиту наиболее уязвимых элементов машины. Она предотвращает мелкие дефекты на поверхности рассеивателей и не создает помех для работы осветительных приборов.

Светопропускная способность качественной виниловой пленки составляет до 99%, поэтому после бронирования штатной фары она будет работать в прежнем режиме. 
 Для отделки автомобилей своих клиентов мы подбираем качественные материалы, которые соответствуют международным стандартам качества и безопасности. Специальная технология изготовления и состав таких пленок позволяют эффективно перераспределять кинетическую энергию удара по всей поверхности фары. Нагрузка в таком случае имеет значительно меньшее значение, что позволяет сохранить целостность рассеивателя.

Виниловые пленки характеризуются небольшой толщиной и хорошей эластичностью, что позволяет использовать их для оптических приборов любой формы.
Стоимость работ по бронированию фар авто виниловой пленкой:
  • Задняя оптика – от 3 000р
  • Передняя оптика – от 3 000р
  • Противотуманные фонари – от 1500р
 Цена на услуги может пересматриваться в сторону увеличения при необходимости проводить демонтаж оптики. Точную стоимость услуг озвучит менеджер после получения данных о марке, модели и годе выпуска автомобиля.

 Нанесение виниловой пленки на осветительные устройства автомобиля требует высокого профессионализма и знаний особенностей технологического процесса. В детейлинг центре Tonirovka-Online.ru каждому клиенту предложат выгодные условия сотрудничества и несколько вариантов отделочных материалов. Наши эксперты обладают достаточно большим опытом работ с автомобилями различных марок и моделей. Мы гарантируем длительную эксплуатацию пленки и высокое качество оказываемых услуг.
 
 Узнать стоимость оказания услуг по бронированию фар автомобиля виниловой пленкой, записаться на конкретное время и дату можно по контактному номеру телефона, электронной почте или заполнив специальную форму заказа на официальном сайте. Наш центр имеет удобное расположение по адресу Москва, СВАО, Ярославское шоссе д.124.

оклейка фар авто бронированной пленкой

 ГлавнаяБронирование фар пленкой

Бронирование фар пленкой — это надежная защита от повреждений. Мы выполняем данную услугу, применяя качественные, современные и самые надежные материалы. Которые проверены нами лично на практике. Это такие марки антигравийных полиуретановых пленок как SunTek, 3M, а так же Hexis. Полиуретановая пленка никак не влияет на яркость фар вашего автомобиля.

  Бронирование фар направлено на защиту этих элементов оптики от мелких повреждений, сколов, трещин, а также защищает от ударов. Выполняем оклейку оптики, используя износостойкие и очень плотные пленки для оклейки. Толщина в среднем составляет 200 микрон.

  Обратившись в наш детейлинг центр в Москве, вы получаете недорогие и качественные услуги от профессионалов в сфере детейлинга. Мы всегда выполняем поставленные задачи на высшем уровне.

Мы гарантируем качество оказываемых услуг, это касается не только бронирование оптики, которое сегодня пользуется большой популярностью.

  • Это надежно– благодаря защитной пленке, энергия удара распределяется по всей площади фары, уменьшая риск повреждений. Если удар случился — то благодаря пленке, стекло фары остается целым.
  • Это чрезвычайно практично. Не требует специального ухода! Материалы отличаются гладкой поверхностью, что существенно упрощает процесс мойки транспортного средства. Химические средства очистки никак не повлияют на качество оклеенной оптики.
  • Это безопасно и долговечно! Пленка не будет влиять на яркость фар, светопропускание используемых нами материалов –99%.

Оклейка передних фар придает авто ухоженный вид. Используя антигравийные полиуретановые бронепленки SunTek, 3M, Hexis, которые готовы не только защитить оптику вашего авто. Но и сделать его внешний вид весьма оригинальным!

Цена услуги невелика и не сопоставима со стоимостью новой фары.

Мастера Сертифицированного детейлинг центр Wrap-ART выполнят все оперативно быстро и профессионально! Позвоните и узнайте цену бронирование фар пленкой, а после запишитесь к нам на услугу!

Заказать услугу:
Бронирование фар пленкой

Примеры работы:

Другие услуги

Антигравийная защита кузова

Вам нужна матовая антигравийная пленка? Сертифицированный детейлинг центр Wrap-ART поможет сделать ваш автомобиль более стильным и необычным

Оклейка авто винилом

Вам необходима оклейка авто винилом? Закажите в детейлинг центр Wrap-ART полную оклейку автомобиля виниловой пленкой

Антихром

Антихром – это услуга по удалению хрома с деталей автомобиля и приданию гармоничности и стиля элементам экстерьера авто.

Оклейка плёнкой Suntek

Двухслойная полиуретановая пленка применяется для сохранения ЛКП в целости и сохранности, как на новых, так и подержанных автомобилей.

Бронирование фар пленкой

Бронирование фар пленкой — это надежная защита от повреждений. Мы выполняем данную услугу, применяя качественные, современные и самые надежные материалы.

Полировка авто

Вас интересует полировка авто? В детейлинг центре Wrap-ART услуга пользуется большой популярностью у многих владельцев авто.

Керамическое покрытие

Вам нужна матовая антигравийная пленка? Сертифицированный детейлинг центр Wrap-ART поможет сделать ваш автомобиль более стильным и необычным.

Бронирование авто пленкой

Каждый человек старается сохранить вновь приобретенную дорогую вещь в ее первоначальном состоянии.

Защита капота пленкой

Вас интересует антигравийная пленка на капот? Детейлинг центр Wrap-ART предлагает для сохранения капота и всего кузова оклейку полиуретановой или виниловой пленкой.

@wrap_art.ru Подписаться

Тонировочная виниловая пленка для головного/заднего фонаря: бесплатная доставка $99+

Фильтры

  • ФлексиШилд (1)
  • ГЕКСИС (1)
  • Люкс (2)
  • Метро Рестайлинг (7)
  • Легкая упаковка (11)
  • Глянец (3)
  • Сатин (1)
  • Прозрачный (9)
Показаны 1 — 11 из 11 товаров

Посмотреть

Фильтры

  • ФлексиШилд (1)
  • ГЕКСИС (1)
  • Люкс (2)
  • Метро Рестайлинг (7)
  • Легкая упаковка (11)
  • Глянец (3)
  • Сатин (1)
  • Прозрачный (9)

Черный

Синий

Зеленый

Серый

Апельсин

Розовый

Фиолетовый

Красный

Желтый

6 лучших тонировочных пленок для фар автомобилей на 2022 год

Последнее обновление 23 августа 2022 г. , windowtintlaws.us0003

Перейти к…

Тонировочная пленка для фар

В этом руководстве вы узнаете все, что вам нужно знать о тонировке фар вашего автомобиля и о том, где приобрести тонировочную пленку для фар.

6 лучших тонировочных пленок для автомобильных фар 2022 года

Тонировка фар вашего автомобиля — это одна из тех инновационных модификаций стиля, которыми может воспользоваться каждый автовладелец, чтобы ваш автомобиль выглядел уникальным и стильным.

Тонировка фар — это вариант индивидуального стиля, который расширяет тонировку автомобиля не только на окна, но и на фары автомобиля.

ПОПУЛЯРНЫЙ ВЫБОР: Чаще всего при выборе типа тонировки автомобильных фар чаще всего выбирают серые и дымчатые тонировочные пленки .

На рынке доступны  сотни пленок для тонировки фар  … что часто сбивает людей с толку.

Вот почему сегодня мы собрались здесь, чтобы представить вам обзор наших любимых тонировочных пленок для фар.

Мы тщательно протестировали и применили все это и пришли к выводу, что Пленки для тонировки фар, представленные ниже, являются лучшими на рынке.

VViViD SMOKE ЧЕРНАЯ ГЛЯНЦЕВАЯ ВИНИЛОВАЯ КРАСКА ДЛЯ ФАР 

Первым пунктом в нашем списке является эта фантастическая тонировочная пленка VViViD, идеально подходящая для использования на поврежденных или разбитых фарах. Вы можете разместить их на любой фаре, чтобы защитить ее от повреждений. Пленка может быть растянута, чтобы соответствовать любому размеру и форме фары. После того, как вы определили размер фары, вы можете обрезать лишнюю пленку. Эта пленка изготовлена ​​из высококачественного винила. Виниловые пленки недороги, долговечны, легки и устойчивы к воде, царапинам и грязи. Эту виниловую тонировочную пленку на фаре можно снять, не оставив царапин или следов на фаре.

Когда фара обернута, виниловый материал позволяет воздуху быстро выходить из-под нее, не допуская образования пузырьков. В комплект входит желтый скребок. Вы можете использовать это, чтобы удалить любую жидкость, используемую для очистки фары, и равномерно нанести виниловую пленку на фару.

Основные особенности: 

  • Пленка может растягиваться и наматываться на фары любой формы 
  • В комплект входит ракель, который поможет вам равномерно нанести тонировочную пленку для фар 
  • Он имеет форму выпуска воздуха, чтобы избежать образования пузырьков 
  • Он изготовлен из прочного и легкого винилового материала 

Посмотреть на Amazon

VViViD BIO HEX+ AIR-TINT ВИНИЛОВЫЙ РУЛОН ДЛЯ ФАР

Следующий товар в нашем Любимая подборка тонировочных пленок для фар — это голографическая и уникальная виниловая пленка для тонировки фар VViViD bio hex air. В этих пленках используются передовые технологии производства, в том числе новая технология голографического наслоения, интегрированная в пленку во время производства. Этот оттенок создает голографический вид, когда свет падает прямо на пленку, что является тонкой, но очень отличительной характеристикой. Эти новые краски BIO HEX+ доступны для нанесения в виде тонирующей пленки, ламинирования или меняющей цвет пленки. Благодаря сверхпрозрачному клею вы можете поднимать и наносить этот оттенок несколько раз, не опасаясь, что на нем останутся отпечатки пальцев, линии клея или царапины. В комплект входит ракель для равномерного нанесения тонировки на фары.

Особенности: 

  • Придает фарам глянцевый голографический вид 
  • В комплект входит ракель для равномерного нанесения оттенка  
  • Его можно поднимать и перемещать несколько раз  9000 6
  • Может использоваться как тонировочная, ламинирующая или меняющая цвет пленка 

Просмотреть на Amazon

Тонировочный винил для фар Chameleon от VViViD Винил придает блеск и защиту вашим фарам! Этот простой в использовании виниловый рулон долговечен и легок, что делает его отличным выбором для замены возможно поврежденных ламп. Это самая толстая и прочная тонировка фар или задних фонарей, обеспечивающая уникальное и единственное в своем роде долговечное многоцветное покрытие, которое не исчезнет. Каждый лист винила имеет самоклеящуюся основу, которая делает установку простой для людей любого уровня подготовки. Это позволяет вам поднимать и перемещать этот оттенок несколько раз, не рискуя отпечатками пальцев или следами от клея. Этот очень большой рулон подходит для фар или задних фонарей любого автомобиля.

Отличительные особенности: 

  • Это готовый к использованию предварительно нарезанный продукт 
  • Обладает воздухоотводящей мембраной, не оставляющей места для пузырьков 
  • Краску можно поднимать и перемещать несколько раз 
  • 900 05 Обеспечивает невероятно глянцевая поверхность ваших фар

Посмотреть на Amazon

Название этого продукта говорит само за себя! Эти сверхширокие тонировочные пленки идеально подходят для покрытия задних фонарей большой ширины. Вы даже можете использовать их, чтобы раскрасить задние фонари вашего внедорожника, грузовика или прицепа. Эта сверхширокая тонировочная пленка для задних фонарей VViViD Air-Tint доступна в 9различных фантастических цветовых оттенков и поставляется в рулоне 16 x 48 дюймов. Эта тонированная пленка изготовлена ​​из высококачественных материалов и имеет воздухоотводящую мембрану. Эта готовая к использованию пленка проста в применении и идеально сочетается с кривизной ваших фар. Уникальные особенности этого продукта включают в себя желтый скребок для деталей и черную войлочную наклейку для защиты от царапин.

Особенности: 

  • Имеет воздухоотводящую мембрану 
  • Изготовлен из автомобильного литья из устойчивого к царапинам винила 
  • Эта очень широкая тонировочная пленка может использоваться для оклеивания фар больших автомобилей
  • В комплект входит желтый ракель и 2 черные фетровые наклейки для защиты от царапин

Посмотреть на Amazon

VViViD AIR-TINT DARK BLACK ФАРА TAILLIGHT TINT AIR-RELEASE ВИНИЛОВАЯ ПЛЕНКА В РУЛОНЕ

Рулон виниловой пленки VViViD Air-Release Air-Release для окраски задних фонарей Air-Release изготовлен из автомобильного и очень эластичного литейного винила со связующим на акриловой основе, который, в отличие от некоторые другие оттенки, представленные на рынке, не разрушат полимер и покрытие фары. В результате удается избежать возможного повреждения светильников. При нанесении с подогревом для адаптации к любой форме тонировка фар Vvivid обеспечивает выпуск воздуха, который предотвращает образование пузырьков, и обладает свойствами самовосстановления, благодаря которым дефекты на стекле фары исчезают. Тонировочная пленка для фар на 80 процентов состоит из цветного дыма с коэффициентом пропускания VLT 20 процентов.

Отличительные особенности: 

  • Он легко наносится и поставляется в предварительно нарезанных листах. 
  • Им можно обернуть фару любой формы. 
  • Он обладает функцией выпуска воздуха, которая предотвращает образование пузырей. включает в себя самовосстанавливающееся покрытие, устраняющее царапины.

Посмотреть на Amazon

DIYAH 12 X 48 ДЮЙМОВ САМОКЛЕЯЩАЯСЯ ОТКРАСОЧНАЯ ПЛЕНКА ДЛЯ ФАР

Последний продукт в нашем списке — многоцелевая пленка. Они подходят для использования на фарах, противотуманных фарах и задних фонарях. Вам не нужно беспокоиться о том, что ультрафиолетовые лучи сотрут их, потому что они расширяются при нагревании. Пленка имеет размер 12×48 дюймов. Вы можете использовать эти размеры, чтобы обернуть фары, противотуманные фары и задние фонари. Эта пленка состоит из самоклеящегося темно-черного винилового материала, который можно наклеивать на любую фару. Снимите и прикрепите пленку к фарам вашего автомобиля. Материал расширяется при нагревании и является водостойким, поэтому его можно без труда мыть водой. Вы просто снимаете пленку с фары, чтобы удалить ее, и она не оставляет следов на фарах.

Основные основные моменты:

  • Это водонепроницаемость, что облегчает очистку
  • , его можно растянуть тепло и обернуто на любом размере фары
  • . можно использовать на задних фонарях, фарах и противотуманных фарах 

Посмотреть на Amazon

ТОНИРОВАННЫЕ ФАРЫ – ТУРИРОВОЧНАЯ ПЛЕНКА – ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ: 
Что такое тонированные фары ?

Владельцы транспортных средств теперь имеют множество альтернатив автомобильным аксессуарам, начиная от элегантных автомобильных аудиоколонок и заканчивая удобными навигационными системами.

Вы даже можете улучшить свои фары, покрасив их. Лучшая часть ночной поездки — освещать дорогу фарами, но вы можете придать своему автомобилю больше индивидуальности как днем, так и ночью, тонируя фары. Тонировочная пленка для фар темный дым является популярным выбором.

Тонированные фары имеют несколько преимуществ для вашего автомобиля, в том числе тонировку, которая может действовать как щит, защищающий ваши фары от царапин, трещин и потертостей, вызванных галькой, дорожным мусором и другими элементами.

Защищая ваши фары от солнечных УФ-лучей, оттенок также предотвращает появление дымки и тумана. Трещины, вмятины и пятна на ваших фарах становятся менее заметными с помощью тонировочной пленки для фар, чтобы скрыть их внешний вид.

Можно ли наклеивать тонировочную пленку на фары?

Тонировка окон   состоит из полиуретана, который дает усадку при нагревании и может быть обработан до толщины, меньшей толщины винила. Поскольку при нагревании он сжимается, а не растягивается, он плохо работает на сложных кривых, типичных для современных фар.

Можно ли тонировать поверх вторичной тонировки?

Если на вашем автомобиле уже имеется послепродажная тонировка, в целях безопасности рекомендуется удалить существующую тонировку перед нанесением нового тонировочного слоя/пленки. Трудно подкрасить послепродажную тонировку, а «двойное наложение» может сделать оттенок темнее, что ухудшит качество света, а также видимость линз / крышки.

Правда ли, что тонировка фар уменьшает свет?

В какой-то степени да. На фары влияет тонировочная пленка. яркость света уменьшается .

Однако, насколько темным вы хотите тонировать стекло, решать вам. Пленка не должна быть слишком черной, так как это будет препятствовать светоотдаче и может быть опасным для вас, вашего попутчика и других водителей на дороге, поскольку снижает видимость.

В результате следует добиться мягкого дымчатого оттенка, что придает автомобилю приятный внешний вид, сохраняя при этом видимость.

Тонировочный спрей для фар 

Многие клиенты заходят в местный автомагазин, видят аэрозольную краску или культовый VHT Nightshade и начинают окрашивать свои фары или задние фонари.

Эти аэрозоли являются обманчивыми продуктами, поскольку они изображают темный дым на фарах автомобиля.

При ближайшем рассмотрении характеристик выясняется, что он предназначен исключительно для «использования только на бездорожье». Поэтому его не следует использовать для ежедневного вождения, так как это полупрозрачный спрей, который сделает вашу фару неэффективной.

Прозрачный винил является более безопасной и привлекательной альтернативой этой процедуре.

С использованием высококачественного полупрозрачного винила можно получить необходимый спортивный и безопасный стиль. Эти винилы бывают разных цветов и могут наноситься на фары.

Имеется два цвета дымчатой ​​пленки для фар: светло-дымчатая и темная. Существует несколько вариантов цвета фар и противотуманных фар , чтобы удовлетворить ваши требования, включая желтый, зеленый, синий, красный и множество промежуточных цветов.

Вы можете не только безопасно и быстро раскрасить свои фары, но и восстановить их, удалив старый «туманный» вид!

Как установить тонировку фар?
  • Обрежьте пленку примерно по форме ваших светильников. Ничего страшного, если у вас останутся излишки по краям, так как вы сможете обрезать их позже, когда будет размещена пленка.
  • Убедитесь, что на фарах нет грязи. Предпочтительно работать на чистой сухой поверхности.
  • Установите тонировочную пленку. Вы должны наносить пленку быстро, так как любая захваченная грязь может привести к образованию пузырей и складок на пленке.
  • Расправьте пленку. В этот момент на помощь приходит скребок , который позволяет разгладить пленку и удалить излишки воды и пузырьков.
  • Включите отопление. После нанесения пленки используйте тепловую пушку или фен, чтобы нанести последние штрихи, чтобы гарантировать надежность пленки.
  • Удалите и обрежьте все лишние волокна, чтобы они соответствовали форме ваших светильников, что обеспечивает качественную отделку.
8Сен

Как сделать самодельный прицеп для легкового автомобиля: Самодельный прицеп для легкового автомобиля: сделать и оформить

Самодельный прицеп дача / Авто самоделки

Концепция — самодельный прицеп дача на платформе заводского.

Самодельный прицеп дача – что может быть лучше для любителей отдохнуть на природе – получается и передвижная дача и экономия средств т.к. прицеп самодельный.

Вся конструкция, точнее концепт который сегодня покажу, базируется на обычном одноосном заводском прицепе.

Про изготовление прицепа.

При сборке конкретно этой передвижной дачи использовался старая платформа. Борта у которого пришли в негодность из-за ржавчины.

Вот и первый совет – не покупайте такие прицепы которые полностью не оцинкованы. Пускай производитель и продавец настаивают, что краска на них стойкая и ржавчины не будет — в наших условиях эксплуатации, когда соль на дороги сыпется нещадно коррозия не заставит себя ждать. И еще автоприцеп создан для перевозки грузов и краска при любой даже бережной эксплуатации быстро повреждается…

Итак, в качестве основы для самодельного прицепа дачи был взят старый у которого срезали все борта и оставили одну платформу. Ее пришлось хорошо зачистить, приварить парные  направляющие из уголка спереди, сзади, а также по бокам для крепления стенок. Затем все заново покрасили.

И не смотрите на плавные обводы, вся конструкция самодельного прицепа базируется на квадратной платформе заводского. Весь секрет форм в больших листах влагостойкой фанеры из которых и вырезались две большие стены, собиралась крыша и основная масса других элементов.

Но сначала был сделан прочный сварной каркас с вертикальными стойками и перекладинами для крыши прицепа. Железные стойки проходят в районе крепления петель двух боковых дверей. Также усиливающие элементы находятся в стенах и заканчиваются в районе крепления задней откидывающейся двери. И завершает силовую конструкцию элементы под столешницей – на них прикручены раздвижные крепления для задней большой двери.

Поверх жесткой конструкции монтировалась легкая обшивка, полностью состоящая из фанеры и дерева. Конечно, позже все шкурилось, покрывалось влагостойкой пропиткой, шпаклевалось, грунтовалось и красилось.

Дерево было взято специально, чтобы самодельный прицеп дача  весил как можно меньше. И конечно не маловажным в выборе дерева для изготовления кузова самодельного прицепа была относительная дешевизна и легкость обработки этого материала.

Естественно в ряде мест подверженных особенно сильным нагрузкам для гарантии применялись алюминиевые, а иногда и стальные уголки и планки. Но основные соединения сделаны на шурупах и рейках.

Про конструкцию наверно достаточно. Перейдем к описанию достоинств этого прицепа дачи.

Чем хорош самодельный прицеп дача и данная конструция:

* Низкая цена – не пришлось строить большой передвижную дачу, на которую наверняка пошло бы гораздо больше средств (взять хотя бы ходовую часть). А так  б/у прицеп уже имелся в наличии, остальные материалы стоили сравнительно недорого.

* Концепция маленького прицепа, в который все включено (ну почти все 😉

— В этом прицепе есть и спальное место, в котором легко может уместиться два взрослых человека. Количество детей не считалось, но их влезет больше.

— Имеется кухня – точнее полноценный стол для приготовления пищи, где легко размещается переносная газовая плита, посуда и столовые принадлежности.
— Есть небольшой багажный отдел с выдвижными ящиками для вещей и продуктов.

— Наконец в самодельном прицепе сделаны даже окна – два в боковых дверях и один люк на крыше. (Стекла в боковых — пластиковые, а верхний люк взят от старой легковой иномарки). С ними отдыхать гораздо интереснее и на природу можно полюбоваться и на звезды.

Теперь про  эксплуатацию самодельного прицепа дачи.

* Транспортировка до места отдыха конечно осуществляется без людей внутри. Даже на приличных скоростях, которые удавалось развить с прицепом, никаких повреждений, трещин и изъянов в конструкции не случилось. Деревянная обшивка держится достойно.

* В месте отдыха
Схема спального места достаточно удобна, если ездить с прицепом двум взрослым. Плюс можно взять маленького ребенка который сможет спать между вами. Больше народу в этот прицеп не поместится.

* Хорошо зарекомендовала себя конструкция прицепа с двумя дверями – для каждого спящего своя – очень удобно открыл и вышел. Кстати в первоначальном варианте была одна, но позже пришлось переделывать ее из окна.

* Кухня и места для хранения припасов (если использовать их по назначению)  хватает за глаза.

* И немаловажный плюс — хранения прицепа дачи. По своим размерам он не превышает габаритов обычного прицепа, поэтому легко влезает в гараж. На зиму его даже можно ставить вертикально, так он занимает еще меньше полезной площади.

Теперь про минусы и ограничения, налагаемые предлагаемой конструкцией самодельно прицепа дачи (было бы не честно не рассказать про них)

*  Самое главное — всегда хочется больше места для хранения вещей и принадлежностей для отдыха. Например, удочки, мангал или дополнительная палатка, если едет компания побольше и т.п. – они уже не влезают в выдвижные ящики. Но тут есть выход прицеп дачу таскает обычно внедорожник в котором не маленький багажник, поэтому, в конце концов, все нужное доставляется до места.

* И еще один небольшой недостаток вытекает из плюсов прицепа – порой достает назойливое внимание окружающих все хотят посмотреть что это за самодельный прицеп дача и с чем его едят, но это только временами когда хочется уединения 😉

P/S

С момента выхода статьи появилась реализация идеи, от нашего зарубежного коллеги Robert Carlson.

Приведу наглядное доказательство что идея стоящая. Это фактически двухкомнатная квартира на колесах.

Чертеж

Внешний вид самодельного прицепа-дачи.

Спальня раздвижная с тентом

Основная комната

Раскладная кухня на колесах

А так прицеп дача выглядит на дороге.

 

(Просмотров 2 158 , в т.ч. 1 сегодня)

Как сделать самодельный прицеп для легкового авто

Как самому сделать прицеп для легкового автомобиля

Балка моста тоже имеет трубчатое прямоугольное сечение: она сварена из двух одинаковых отрезков швеллеров № 5, вставленных один в другой. Предварительно на концах одного из них приварены две колесные оси. Просветы между ними и швеллерами балки в торцах были закрыты накладками из стального листа.
Автомобильные сайты размещают различные варианты сборки самодельных прицепов. Мы рассмотрим последовательность изготовления своими руками автомобильного прицепа весом до 750 кг, пользование которым не предполагает получения водительских прав категории ВЕ.

Прицеп своими руками

При выполнении этого элемента прицепа нужно помнить, что чем меньше длина соединительной части, тем быстрее автоприцеп будет реагировать на движение автомобиля. Имеется ввиду, что даже при незначительном боковом перемещении ведущих колёс, прицеп тут же резко переместится за ними. Это может привести к повреждению груза в прицепе, его падению. Оптимальной считается длина 1,5-2,5 м в зависимости от назначения прицепа. В качестве материала лучше выбрать, как и для рамы, стальные трубы квадратного поперечного сечения в количестве трёх штук.
1. 3. Вертикальная статическая нагрузка в центре шарового шарнира сцепного устройства при любом весовом состоянии прицепа должна соответствовать величине, разрешенной изготовителем тягового автомобиля, но не должна быть менее 240 Н (25 кгс) и более 980Н (100 кгс).

Прицеп для легкового автомобиля своими руками

Следовательно, для того чтобы зарегистрировать самодельный прицеп на него необходимо сделать документы, которые подтверждают что данное изделие соответствует ГОСТ стандартами и является безопасным для использования на дорогах общего пользования.

  • Заявление начальнику МРЭО на регистрацию прицепа.
  • Удостоверение личности.
  • Техпаспорт транспортного средства.
  • Свидетельство лаборатории разрешающие использование прицепа на дорогах общего пользования (для самодельных прицепов).
  • Документы, подтверждающие право собственности на регистрируемый прицеп (доверенность справка счёт).
  • Квитанции, свидетельствующие об уплате госпошлины и за услуги МРЭО.
  • Регистрируемый прицеп или акт технического осмотра.
  • Страховой полис ОСАГО.

Легковой прицеп своими руками

Существуют базовые чертежи. Но есть один нюанс: они предполагают непосредственную сборку при комплектующих, отсутствие которых может озадачить или вообще отпугнуть от затеи сделать своими руками прицеп. Результативный путь сочетает экономию, желание резать, варить, крутить и способность дать зачётный результат. Поэтому стоит перечислить необходимые для изготовления детали и разделить их на самодельные и покупные:
Чтобы сделать двухосный прицеп для авто самостоятельно, понадобиться тот же материал, только в двукратном наименовании. При правильном порядке действий первым делом будет умение варить металл, а последним поиск тента или материала для его изготовления. Если варить не доводилось, нужно обратиться к знатоку, предварительно подготовив всё, что надо приварить. На этапе проектирования надо учесть самосвальную систему. Если она задумана, то конструктив кузова нуждается в петельных механизмах и отдельных усилителях прочности.

Как сделать самодельный прицеп для легкового авто

  1. Масса прицепа легкового автомобиля не должна превышать 1.8 тонны. При этом она также не должна превышать половину массы буксирующего автомобиля.
  2. Показатель статической нагрузки на центральную часть шарового шарнира сцепного устройства должен составлять от 25 КГС до 100 КГС.
  3. Общая длина прицепа не может превышать восемь метров, ширина не может быть более двухсот тридцати сантиметров, а ограничение по высоте составляет три метра.
  4. Дорожный просвет прицепа не должен быть меньше буксирующего его автомобиля.
  5. Для прицепа легкового автомобиля предусмотрено использование одной оси. Возможен вариант, двух параллельных осей, расположенных на расстоянии не более одного метра друг от друга.
  6. Тягово-сцепное устройство в целях страховки оснащается двумя несъемными отрезками троса или цепи, которые страхуют конструкцию, если вследствие поломки шарнира произойдёт разъединение сцепки.
  7. В обязательной комплектации эксплуатируемого прицепа должны присутствовать для противооткатных «башмака». Оговаривается, что они необязательно должны быть заводского производства.
  8. Конструкция должна предусматривать наличие крыльев и брызговиков, в том случае, если детали кузова не выполняют данную функцию.
  9. Тягово-сцепное устройство обязательно должно иметь заводское происхождение и соответствующий сертификат
  10. Обязательно должны быть предусмотрены крепления для фиксации номерного знака.
  11. Для подключения к бортовой сети автомобиля должен предусматриваться кабель с вилкой, схема электрооборудования при этом регламентирует ГОСТ 9209-76.

Первое, что нужно знать человеку, который решился на самостоятельное изготовление автомобильного прицепа, это то, что к нему, как и к любому транспортному средству предъявляются определённые требования. В данном случае, все требования подробно расписаны в ГОСТ 37.001.220-80, который носит название «Прицепы к легковым автомобилям». Для того, чтобы не загружать автолюбителей чтением первоисточника, стоит сделать выборку актуальной информации конкретно по обсуждаемому вопросу.

Самодельный прицеп для легкового автомобиля: изготовление, регистрация

Самодельный прицеп для мотоблока, как и для автомобиля, будет способен расширить ваши возможности. Последний вариант можно использовать для транспортировки грузов, какой бы конфигурацией они ни обладали. При этом совершенно нет риска повредить машину. Несмотря на то что прицеп может обладать своими определенными особенностями, рекомендации, приведенные выше, являются общими для всех вариантов. Если есть желание, самодельный прицеп для лодки или для автомобиля можно оборудовать тормозной системой, а также освещением. Однако решение данных вопросов специалисты рекомендуют доверять профессионалам.
Перед тем как зарегистрировать самодельный прицеп, его нужно полностью подготовить к эксплуатации. Есть правило, по которому ось прицепа располагается на расстоянии в 40% от длины конструкции с задней стороны. После того как удастся измерить расстояние, необходимо обозначить расположение оси. Устанавливать ее можно, расположив раму на поверхности. Использовать при этом нужно два блока 4х4, при этом шпиндель должен свободно свисать. В предполагаемом месте монтажа оси с поверхности рамы нужно удалить краску. Шаг между втулками должен быть разделен на два, полученная отметка размечается на поверхности.

Как сделать двухосный прицеп для авто своими руками

Обшейте борта листовым железом. Пол сделайте, прикрепив фанеру к поперечинам саморезами с потайными шляпками. Крылья вырежьте из листового железа и прикрепите их к бортам на кронштейнах. Загрунтуйте и окрасьте конструкцию. Прикрепите фонари и проведите проводку. Из цепи или троса изготовьте страховку ТСУ. Только после этого можно приступать к регистрации.

  • Прицеп должен обладать массой не более массы, буксирующего автомобиля. Причем его масса не должна превышать 1,8 тонны.
  • Прицеп без тормозного оборудования должен обладать массой не более половины массы, буксирующего легкового автомобиля.
  • Статическая нагрузка на центр шарового шарнира сцепного устройства при любой загрузке кузова должна быть от 25 КГС до 100 КГС.
  • Прицеп может быть длиннее буксирующего автомобиля не более чем в 1,5 раза. Его длина не может превышать 8 метров.
  • Прицеп может быть шире буксирующего автомобиля не более чем на 20 см с каждой стороны. Причем его ширина не должна превышать 230 см.
  • Высота этого транспортного средства для перевозки грузов не должна быть больше 1,8 ширины его колеи и не может превышать 3 м.
  • Его дорожный просвет не может быть меньше клиренса буксирующего авто.
  • Центр тяжести груженого прицепа должен располагаться не выше ширины его колеи умноженной на 0,725.
  • Прицеп для легкового авто может быть только одноосным. Допускается применение спаренной оси. Спаренная ось – это две параллельно расположенные оси, расстояние между которыми не превышает 1 м.
  • Прицеп с ровным днищем, установленный на горизонтальной площадке, должен иметь на колеса одной стороны нагрузку не более 0,55% своего веса.
  • Углы, на которые дышло должно иметь возможность отклоняться от продольной оси тягача, регламентирует ОСТ 37.001.096-77.
  • К тягово-сцепному устройству (ТСУ) для страховки должно быть прикреплено два несъемных отрезка цепи или троса. Они предназначены для того чтобы, в случае поломки или разъединения шарнира ТСУ, дышло не отцепилось от фаркопа авто.
  • Прицеп должен быть укомплектован двумя противооткатными упорами (башмаками), которые также могут быть сделаны своими руками.
  • У прицепа должны быть места для установки домкрата.
  • Рычаг управления стояночным тормозом (если он есть) должен быть съемным и находиться на правой передней части рамы или на дышле.
  • Прицеп должен иметь крылья и брызговики, прикрывающие колеса, в случае, если детали кузова не выполняют их задачи.
  • Его окраску и внешний вид регламентирует ГОСТ 7593-80.
  • Тягово-сцепное устройство должно соответствовать требованиям ОСТ 37.001.096-77 и не может быть сделано своими руками.
  • Требования к электропроводке и к приборам световой сигнализации регламентирует ГОСТ 8769-75, ГОСТ 10984-74 и ГОСТ 20961-75.
  • Для подключения к электрооборудованию автомобиля должен быть соединительный кабель с вилкой (регламентируются ГОСТ 9209-76).
  • Прицеп с колесами неидентичными колесам тягача должен быть укомплектован запасным колесом и оснащен устройством его крепления.
  • Для устойчивости отцепленного прицепа у него должны быть опорные стойки, не мешающие его буксировки.
  • Прицеп должны иметь кронштейны или площадку для крепления номерного знака.

Как сделать легковой прицеп своими руками

Для откидного борта понадобится отдельная рама. Вырезав балки сорок на сто сантиметров, из них можно варить основу. На нее нашивается таким же способом стальной лист. К основной раме, там, где нет верхней горизонтальной планки, привариваются две петли, которые уже стоило бы приварить и к откидному борту.
В длину прицеп, своими руками изготовленный, будет двести сантиметров. Этого достаточно, чтобы перевезти любые строительные материалы или не очень габаритные грузы. Ширина рамы будет около ста сантиметров. Высота — сорок сантиметров. Это среднестатистический прицеп для автомобиля, своими руками который можно сделать. Поддерживать дно будут две продольные и пять поперечных балок. Такая конструкция очень прочная, легкая, а самое главное, надежная. Чтобы прямые получились одинаковые, обязательно требуется с линейкой все замерить, иначе выйдет все кривым.

Как сделать прицеп своими руками для легкового авто

  • Ручной инструмент. Сюда включается всё, достаточно стандартный набор. Молоток, пассатижи, кусачки, фигурные и плоские отвёртки и т.д. Возможно, потребуется ручной клепальщик, ножовки по дереву и металлу.
  • Электроинструмент. Без этого пункта обойтись не получится. Обязательна болгарка с набором дисков, электродрель, желательно найти шуруповёрт и лобзик.
  • Сварочный аппарат. Если у вас нет возможности по каким-либо причинам использовать сварочный аппарат, то о самостоятельной сборке прицепа можно просто забыть, т. к. без сварочных соединений произвести сборку рамы банально не получится.

Гораздо рациональней будет использовать чертёж готового заводского прицепа, либо же достаточно популярностью пользуется готовые чертежи, которые публиковались в советских журналах. Последние, к слову, есть в свободном доступе и вполне пригодны для использования.

Как можно сделать самодельный прицеп к легковому автомобилю

Автопоезд Механическое ТС, которое сцеплено с прицепом Прицеп – ТС Которое не имеет двигателя и сделано для движения вместе с механическим ТС. Данный термин действителен для полуприцепов Транспортное средство Устройство, с помощью которого производится перевозка людей, грузов, оборудования Механическое ТС ТС, которое приводится в движение за счет двигателя
Масса груза не может быть выше величину Которая определена для данного ТС Водитель должен следить за грузом во время движения Чтобы избежать возможности его падения либо создания помех для движения Груз не должен загрязнять дорогу или окружающую среду Закрывать внешний световые приборы ТС, нарушать устойчивость ТС Если груз признается крупногабаритным по нормам закона То он должен быть обозначен опознавательными знаками Для отдельных грузов (например, опасных) Определены специфичные правила, которые должны им соблюдаться

Самодельный прицеп для легкового автомобиля

Когда собран весь необходимый материал, можно приступать к составлению чертежа. Самому расчертить на бумаге эскиз будущего изделия не слишком просто, поэтому для облегчения задачи можно за основу взять готовый чертеж из интернета, по ходу создания конструкции внести в него свои корректировки. Еще автовладельцу следует помнить, что самоделку придется регистрировать в ГИБДД, и важно отметить, что сцепное устройство может здесь применяться только заводского изготовления.
Автоприцеп имеет габариты 2,9/ 1,6/ 1,28 м (длина/ ширина/ высота), обладает весьма неплохим клиренсом в 167 мм. ЛАВ-81011 комплектуется тентом, его высота составляет 0,45 м. Борта кузова у этой модели могут откидываться или полностью сниматься, существуют две модификации.

Автомобильный прицеп своими руками

Прицеп — незаменимое средство перевозки любого груза, благодаря которому водителю не придется пачкать салон автомобиля или царапать багажник. Стоимость самого простого прицепа составляет около 400 долларов. Однако, если вам нужно перевести мебель, стройматериалы или другой груз, и при этом сэкономить приличную сумму, можете сделать прицеп своими руками.
Стоит отметить, что универсальные транспортные грузовые средства делятся на одноосные и многоосные. Они отличаются количеством колес: в первом случае насчитывается два, а во втором — от двух. Если вы не планируете перевозить слишком тяжелые грузы, можете соорудить одноосный или двухосный прицеп для легкового автомобиля. Помните, колеса на двух осях уменьшают нагрузку на заднюю часть вашей машины. Следовательно, мощность автомобильного двигателя не теряется. Вдобавок, двуосный прицеп имеет большую грузоподъемность и устойчивость.