02.09.2023 — Страница 9 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Простые средства наблюдения за небесными телами / Хабр

Картинка: Мосфильм, х/ф «Карнавальная ночь»

Погружённые в свои будничные проблемы мы редко смотрим вверх, однако есть целый круг увлечённых людей, которые существенную часть своего времени живут со взором, обращённым к небу и именно от них мы получаем интересные наблюдения о новых небесных телах, явлениях и просто красивые фотографии, которые дают нам понимание того, насколько Земля мала и насколько «велика вокруг бездна»…

Небольшой спойлер от автора: дальше последует некоторый результат моих исследований этой темы. Суждения в тексте ниже могут быть где-то верны, где-то ошибочны, а где-то недостаточно подробны. В любом случае, надеюсь, что будет интересно!

Наблюдения за небесными телами невооружённым взглядом, наталкиваются на ограничения человеческого зрения, не позволяющие ему осуществлять полноценное познание далёких, малых и тусклых объектов, ввиду их дальнего расположения относительно Земли.

И тут на помощь человеку приходят различные средства для наблюдения, которые благодаря содержанию в своём составе сложных оптических компонентов, сложили вокруг себя ореол достаточно дорогих устройств, доступных только ограниченному кругу людей. Но так ли всё плохо? Попробуем разобраться…

▍ Телескоп

Когда речь заходит о наблюдениях за далёкими космическими объектами, то в первую очередь вспоминается такое устройство, как телескоп, который в самом простом своём варианте может выглядеть как труба круглого сечения, где на одном конце трубы расположен так называемый объектив, который представляет собой одну линзу или систему линз, назначение которой(ых) заключается в сборе максимально большого количества света от удалённых объектов.

На другом конце трубы находится окуляр, имеющий своей целью сконцентрировать собранный объективом свет, чтобы создать хорошо различимое человеческим глазом изображение наблюдаемых объектов.

Говорят даже что во сколько раз больше размер объектива площади зрачка, во столько же раз больше он соберёт света.

При сборке самодельного телескопа следует озаботиться тем, чтобы объектив был хорошего качества, без царапин, правильной геометрии, желательно круглый.

Кроме того, нужно учитывать, что, так как и объектив и окуляр представляют собой единую оптическую систему, то они должны как располагаться на определённом расстоянии, так и быть, хорошо взаимно отцентрованы. Воображаемая прямая линия, которая проходит через центры объектива и окуляра — называется оптической осью.

Говоря о типах оптических телескопов — их можно подразделить на две большие группы, одна из которых называется рефракторами, так как у них изображение объекта создаётся с помощью преломление лучей в линзах; в то время как вторая группа называется рефлекторами, так как они создают изображение объекта с помощью отражения лучей от вогнутого зеркала.

Телескопы такого второго типа является достаточно сложными в изготовлении для самодельщиков, так как для получения чёткого изображения требуется зеркало хорошей геометрии и полировки.

И поэтому далее мы поговорим о компонентах самодельного телескопа-рефрактора.

▍ Объектив

В качестве объектива можно использовать либо двояковыпуклую, либо вогнуто-выпуклую линзу. Можно отметить, что в хороших телескопах, в качестве объектива используется не одна линза, а целая система линз (это позволяет устранить недостатки простого типа объективов).

Кстати говоря, объектив именно потому и называется так, потому что является средством наблюдения за объектом, а, соответственно, окуляр, — окуляром, так как он обращён в сторону глаза наблюдателя.

Для простоты и наглядности, будем считать, что объектив, направленный в сторону звезды, собирает от неё свет, в виде лучей, идущих параллельно, которые проходя сквозь него и преломляясь, собираются в единую точку на некотором расстоянии, которую принято называть фокусом объектива, в то время как расстояние от этой точки до самого объектива называется фокусным расстоянием:

Однако, это чисто умозрительная конструкция, так как качество схождения лучей в единую точку зависит от качеств самого объектива (которые, естественно, не являются абсолютными), поэтому в реальности лучи не сойдутся идеально, что создаст некоторую степень размытости изображения объекта.

В целом же, причинами возникновения такого размытого изображения можно считать:

лучи, проходящие через центральные области объектива — создадут изображение, которое будет более далеко расположено от поверхности объектива, в то время как лучи, проходящие по периметру, находящееся более близко к нему. Такой тип искажения называется сферической аберрацией.
так как белый свет представляет собой смесь разных длин волн видимого спектра, то он может быть разложен на эти цветные компоненты, что обычно наблюдается при использовании призм, а так как любая линза представляет собой, по сути, как бы объединение множества призм, то белый свет, проходя сквозь неё, подвергается некоторому разложению на компоненты. Причём, чем ближе спектральный компонент расположен к фиолетовой части спектра, тем он преломляется сильнее, в то время как если ближе к красной части спектра, — то меньше. Практическим следствием этого является то, что фиолетовая часть спектра будет образовывать фокус ближе к объективу, в то время как красный свет спектра будет образовывать фокус дальше от объектива, таким образом, на выходе мы получим изображение, в той или иной степени имеющее радужные оттенки и подобное явление носит название хроматической аберрации.

Поэтому не стоит удивляться при появлении подобных искажений во время постройки самодельного простого телескопа.

В старой литературе, в качестве подобной линзы для объектива рекомендуется использовать обычные выпуклые очковые линзы, преимущественно круглые (диаметром 4-5 см). Там же преимущественно предлагается использовать линзы с оптической силой в одну диоптрию, что, другими словами, означает, что фокусное расстояние этой линзы составляет 1 метр.

В качестве вынужденной альтернативы можно использовать линзы в 0,5 — 2 диоптрии (от этого будет меняться только длина телескопа, так как фокусное расстояние составит 0,5 — 2м).

При этом не рекомендуется брать линзу, с фокусным расстоянием более 2м, так как телескоп получится очень длинным и с ним будет сложно работать, а также менее 0,5м, как он будет давать слишком малое увеличение.

Если у вас уже имеется какая-либо иная линза, необходимо будет выяснить её фокусное расстояние, что можно легко сделать, если в солнечный день попытаться сфокусировать изображение солнца на какой-либо поверхности, чтобы изображение солнца было максимально чётким и контрастным — при этом расстояние до этой поверхности и будет являться фокусным расстоянием. То же самое можно проделать и с использованием любого источника света, например, настольной лампы.

▍ Окуляр

Как мы уже говорили выше, телескоп представляет собой оптическую систему как минимум из двух компонентов: объектива и окуляра:

Окуляры принято делить по их силе, то есть по тому, насколько они могут увеличивать. При этом следует учитывать, что окуляры, дающие большое увеличение (в сотни раз), возможно применять только с большими качественными объективами, так как если объектив маленький и не может собрать достаточно много света, то, если попытаться разглядывать получаемое с его помощью изображение в сильный окуляр, естественно, что наблюдаемое изображение будет весьма плохого качества.

Нужно изначально смириться с тем, что самодельный телескоп будет обладать довольно посредственным качеством, поэтому не следует пытаться получаемое с помощью его объектива изображение — существенно увеличивать, применяя сильный окуляр. Поэтому можно просто-напросто, взять небольшую лупу, наподобие тех, которые используют часовые мастера, одевая их на один глаз во время работы.

В принципе, можно использовать подходящие линзы, с фокусным расстоянием, находящимся в пределах от 2 до 5 см. При этом линзы с фокусным расстоянием менее 2 см не рекомендуется использовать, так как они будут давать слишком большое увеличение, в противовес этому, линзы с фокусным расстоянием более 5 см также не рекомендуется использовать, так как они будут давать слишком малое увеличение.

В целом, увеличение всей системы состоящей из объектива и окуляра можно узнать, если разделить фокусное расстояние объектива, на фокусное расстояние окуляра. Например, если фокусное расстояние окуляра составляет 100 см, а окуляра 2 см, то можно сказать, что на этой системе можно получить увеличение в 50 раз (100:2). Кстати говоря, вся описываемая ниже информация (для удобства) дана для случая, когда мы строим телескоп с объективом в одну диоптрию (т.е. его фокусное расстояние равно 1 метру).

▍ Труба и крепёж в ней

Самый простой способ изготовления трубы телескопа представляет собой её склеивание из листов бумаги.

Единственный момент, который здесь нужно учесть, что листы бумаги должны быть достаточно большими, чтобы не пришлось сделать сборные трубки, соединённые муфтами. Кроме того, рекомендуется для внутренних частей телескопа использовать глянцевую бумагу, а внешние части трубок покрывать лаком или краской для долговечности (но это классический вариант изготовления из бумаги, в наше же время, возможно, имеет смысл посмотреть в сторону разнообразных пластиковых труб, имеющихся в изобилии в любом хозяйственном магазине. Только, наверное, возникнет проблема в таком случае с соосностью объектива и окуляра, так как трубы никто не проектировал для использования в качестве телескопов и придётся как-то решать эту проблему).

Самодельный телескоп по большому счёту представляет собой, в классическом варианте, внешнюю трубку, в которой укреплён тем или иным способом объектив, и внутреннюю небольшую трубочку, в которой укреплён окуляр и которая может перемещаться относительно внешней трубки, находясь внутри неё.

При этом рекомендуется изготовление начинать с создания именно окулярной трубки, которая должны иметь длину порядка 50 см (здесь и далее, как было уже сказано выше, подразумевается создание телескопа, с объективом в одну диоптрию; в вашем случае, размеры могут быть иными).

В классическом варианте, при создании трубки окуляра, на деревянную круглую палку, диаметром чуть больше, чем окуляр, наматывается проклеиваемая бумага, слой за слоем (а в случае, если у нас в качестве окуляра служит простая линза, а не окуляр, наподобие лупы, как у часовщиков – палка должна быть на пару миллиметров меньше линзы). При этом самый внутренний её слой, обращённый в сторону деревянной палки, зачерняется. Обычно раньше до этого использовали смесь сажи, спирта и небольшого количества лака, который может быть разведён в спирте. В наше же время имеет смысл упростить этот процесс, например, просто наглухо запечатав чёрной краской на принтере эти листы:

При наматывании слоёв бумаги следует иметь в виду, что конечный диаметр, получившейся в итоге окулярной трубки, должен быть примерно на пару миллиметров меньше, чем диаметр линзы объектива.

После высыхания клея окулярной трубки, прямо на неё, начинают накручивать новые слои бумаги, для создания уже трубки объектива.

При этом точно так же, как и с окулярной трубкой, первый слой бумаги, обращённый в сторону окулярной трубки, должен быть зачернён.

Длина получившийся в итоге трубки объектива должна быть порядка 70 см, а её внешний диаметр должен полностью соответствовать диаметру линзы объектива.

Обе трубки должны ходить относительно друг друга достаточно плотно, не шататься одна в другой. Если получилось не так, то следует намотать некоторое количество листов бумаги с клеем, на окулярную трубку, чтобы добиться требуемой плотности хождения.

После того как обе трубки изготовлены, можно приступить и к крепежу объектива.

Вкратце — суть крепления объектива заключается в изготовлении ещё одной короткой(6 см) трубки, такой же по внутреннему и внешнему диаметру, как и трубка объектива (изготавливается точно так же, с помощью наматывания на окулярную трубку), а также чуть более длинной трубки, длиной порядка 15 см, которая изготавливается намоткой на трубку объектива.

После чего, внутрь этой более широкой трубки, которая служит муфтой — вкладывается объектив, после чего сверху он прижимается коротким куском трубки, который вставляется уже в эту муфту. Причём эта последняя трубка, которой мы прижали объектив, — должна быть также изнутри зачернена.

После чего нам остаётся только вставить окуляр, в окулярную трубку (если мы используем окуляр, наподобие тех, которые применяют часовые мастера), либо, предварительно учтя это на этапе изготовления окулярной трубки (чтобы её внешний диаметр соответствовал диаметру окулярной линзы, если мы используем линзу, и чтобы она не проваливалась в трубку), применить также систему из прижимной трубочки и муфты:

На этом наш телескоп готов, и мы можем его применять!

Так как телескоп невозможно вручную удерживать абсолютно неподвижно, чтобы не было тряски, необходимо его закрепить на какой-либо неподвижной стационарной основе, например, на штативе.

В ночное время, когда нет солнца, плавно вдвигая/выдвигая окулярную трубку — следует добиться чёткого изображения наблюдаемых объектов. Кстати сказать, нельзя смотреть на солнце и прочие яркие объекты, в подобный телескоп, так это плачевно закончится для зрения.

После настройки и появления изображений звёзд, они будут выглядеть как небольшие точки, не имеющие какого-либо значительного диаметра, это нормально и связано с тем, что находятся они весьма далеко от нас. Положительным моментом является то, что даже в такой телескоп можно будет увидеть многие звёзды, которые не видны невооружённым глазом. Объекты в таком телескопе будут перевёрнуты кверху ногами, однако, в случае наблюдения небесных тел, это не является проблемой.

Смотреть в телескоп следует одним глазом, прикрыв другой.

▍ Гелиоскоп

Но что делать, если хочется наблюдать за более яркими объектами, например, за солнцем?
В этом случае потребуется изготовить совершенно другой прибор, который называется гелиоскопом. Вкратце устройство гелиоскопа показано на рисунках ниже (кликабельны):

Принцип его действия основан на том, что в нём происходит значительное ослабление лучей солнца, чтобы получить приемлемую для наблюдения яркость.

Как можно видеть по картинке выше, гелиоскоп состоит, по сути, из трёх компонентов: уже знакомой нам линзы для очков (силой в одну диоптрию), которая в этом случае служит не для собирания лучей, а для отражения их, — своей вогнутой поверхностью. Лучи солнца, попадая на поверхность вогнутой линзы, проходят сквозь неё, при этом обратно отражается только небольшая их часть. Отражённые лучи попадают на небольшую стеклянную пластинку, закреплённую в оптической оси гелиоскопа, имеющую диаметр в 17 мм и закреплённую под углом в 45° к падающим лучам, находящуюся в фокусе линзы объектива.

При этом нужно учесть такой интересный момент, что и стеклянная пластинка и линза объектива отражают не только своей первой плоскостью, но и второй плоскостью, что в случае линзы приводит к появлению второго изображения (при отражении от задней части линзы), находящегося гораздо ближе к линзе. Это изображение нам никак не мешает (в случае линзы) и мы можем это игнорировать. В случае же отражающий стеклянной пластинки, чтобы убрать отражение от второй её стороны, следует наждачной бумагой или иным другим способом заматировать вторую сторону стеклянной пластинки, противоположной стороне, на которую падают лучи от объектива.

Лучи, отражённые от стеклянной пластинки — собираются окуляром. Несмотря на значительное ослабление, смотреть в окуляр всё равно опасно, поэтому используют дополнительные ухищрения для снижения яркости: одевают на вход в трубу, откуда в неё попадают лучи солнца — затемнённое стекло. Кроме того, используют так называемый гелиостат, который представляет собой также стеклянную пластинку, прозрачную с одной стороны и заматированную с обратной, которая крепится под углом к входной части гелиоскопа, таким образом, чтобы вход его смотрел прямо на пластинку.

В конечном счёте, получается, что ослабление силы лучей солнца происходит, как минимум — трёхкратно:

на пластинке гелиостата;
на линзе объектива;
на стеклянной пластинке внутри гелиоскопа.

Кроме того, как было уже сказано, может использоваться дополнительная затемнённая пластинка на входе в гелиоскоп. Также следует упомянуть, что все части трубок, обращённые внутрь — должны быть зачернены.

Подытоживая, можно сказать, что наблюдение за небесными объектами является весьма увлекательным занятием, к тому же может стать источником открытий, и кто знает, может быть, и в вашу честь назовут что-нибудь? 😉

В статье мы умышленно прошли мимо более сложных в постройке телескопов-рефлекторов, однако, при желании, вы можете ознакомиться с одним из интересных пособий по постройке подобного типа телескопов, где изложена методика построения: Крэйг Д., Барри Р. – «Телескоп Добсонианец».

обзор необычного инструмента из Китая / Инструменты / iXBT Live

Иногда китайские друзья удивляют. Искал мини-гриндер (шлифовальный станок) для обработки заготовок, и заказал вот такое чудо. Инструмент позиционируется как многофункциональное (можно делать несколько типов операций) устройство, на которое можно устанавливать дополнительную оснастку. Плюс шлифовальные функции как у того же гриндера.

Характеристики:

Тип: мини гриндер
Питание: 12-24 В
Мощность двигателя: 60 Вт
Рабочие обороты: 4000…8000 об/мин

Станочек хоть и детский с виду, но собран довольно грамотно, а систему натяжения и роликов — перенял с «большого брата» (на заглавной фотографии). Поставляется в простой картонной упаковке.

В комплект поставки входит цветное руководство пользователя, защитная крышка для двигателя, комплект ремней, источник питания. Внешний вид мини-гриндера представлен на фотографиях ниже. Если кратко — собран на основе деталей из листовой нержавеющей стали, из обработки — лазерная резка и точечная сварка.

Система роликов довольно простая — два основных (обводных) ролика и ролик натяителя. Натяжной ролик собран из нескольких закрытых подшипников и подпружинен. Если руки растут откуда надо, то это легко исправить возможные косяки и настроить натяжение, а также выставить стол.

Основной двигатель — довольно распространенный тип RS-775, точно такой же, который и ставится практически на все бюджетные дрели и шуруповерты. Такой двигатель можно использовать для поделок, а также собрать аналогичный мини-гриндер из старой дрели. В данной модели, судя по маркировке, используются двойные опорные подшипники для ротора, что потенциально позволяет нагружать двигатель.

Для того чтобы оценить всю серьезность инструмента и размах конструкторской мысли инженеров из Поднебесной, просто приведу размеры мини-гриндера: размер основания примерно 100 х 160 мм. Используется короткий и узкий ремень длиной 330 мм и шириной 30 мм. В комплекте было еще 10 ремней с гриндностью 120, 320, 600, 800, 1000, каждый в количестве 2 шт. Принцип замены и натяжки привжу на фотографиях ниже.

Ах да. Питается это чудо ото постоянного тока. От 12 до 24 Вольт, можно использовать любой подходящий источник питания с круглым DC штекером.

К слову, в комплекте идет подобный источник питания. Представляет собой универсальный блок питания с возможностью ступенчатой регулировки. Очень удобно, так как выставляя напряжение на выходе можно обеспечить нужную скорость вращения ленты.

Угол наклона рабочей поверхности (пластины) 15 градусов (примерно). Для теста использовал деревянные заготовки (вырезал на чпу). Снял фаски, выровнял торцы, убрал заусенцы. На удивление, станок справляется со своей функцией.

Кстати, видел на фотографиях аналогичный станок, но с дополнительным кругом для шлифовки и полировки в комплекте. Посмотрел, в моей версии в ведущем ролике имеется резьба. Видимо, конструкция универсальная. Тут нет ничего хитрого, подходят обычные насадки с резьбой М5. Такие у меня имеются в комплекте — подошли как родные.

Для теста взял имеющийся круг 50 мм с липучкой, для мелкой шлифовки и полировки. Получился тарельчато-шлифовальный станок на минималках.

Сказать что я на все сто доволен покупкой данного «аппарата» нельзя, но с заявленными функциям станок справляется. Подойдет для хобби и моделистов, в особенности для моделистов, так как вполне адекватно стоит, использует распространенные расходники и практически не занимает места на столе. Мой вариант в обзоре из магазина Banggood, брал с доставкой из РФ, но есть и аналогичный вариант с Алиэкспресс.

Рекомендую другие статьи по теме:

Мощный ударный гайковерт Heimerdinger LB265: обзор аккумуляторной модели с моментом 800 Н·м.

Выбираем аккумуляторный гайковерт: подборка мощных моделей с Алиэкспресс и не только.

Выбираем аккумуляторную УШМ: подборка «болгарок» с Алиэкспресс и не только.

Другие обзоры и тесты смартфонов, инструмента и гаджетов вы можете найти в моем профиле и по ссылкам ниже. Спасибо за внимание!

Bright Works, Inc. Полировальные и полировальные круги, расходные материалы, полировальный круг из сизаля, спиральный полировальный круг, сшитый полировальный круг, обработанные полировальные круги, сизаль. США

Полировальные круги

Компания Bright Works, Inc. предоставляет вам выбор.
Вы указываете необходимый размер отверстия для каждого баффа.

Баффы со спиральным шитьем

Хлопок промышленного качества, сшитые по спирали баффы с расстоянием 1/4 дюйма между
ряды шитья, обеспечивая более длительный износ и лучший контроль. Для использования с любым из
полировальные составы, которые мы носим.

Также используется для изготовления абразивных (наладочных) полировальных кругов.

Доступные размеры; 4″ 6,49$. 6″ 8,99$. 8 дюймов 11,99 долларов США 10 дюймов 15,99 долларов США. Состоят из 40 слоев, шириной 1/2 дюйма, плотно сшиты 1/4 дюйма.

Пожалуйста, выберите размер полировального круга, размер отверстия и необходимое количество.

Выберите размер колеса.4 x 6,49 долл. США за шт. 6 x 8,99 долл. США за шт. 8 x 11,99 долл. США за шт. 10 x 15,99 долл. США за шт. Выберите размер отверстия. Отверстие 1/2 Отверстие 5/8 Отверстие 3/4 Отверстие 7/8 Отверстие 1 Отверстие 1-1/4

Полировальные круги с прошитым швом

Гибкий полировальный круг из высококачественного хлопка для окончательной полировки большинства металлов.
Используйте с красящими составами для придания блеска металлу.

Доступные размеры; 4″ 5,49$. 6″ 7,49$. 8 дюймов $ 10,99 10 дюймов 12,99 долл. США. 40 слоев, ширина 1/2 дюйма.

Пожалуйста, выберите размер полировального круга, размер отверстия и необходимое количество.

Выберите размер колеса.4 x 5,49 долл. США за шт. 6 x 7,49 долл. США за шт. 8 x 10,99 долл. США за шт. 10 x 12,99 долл. США за шт. Выберите размер отверстия. Отверстие 1/2 Отверстие 5/8 Отверстие 3/4 Отверстие 7/8 Отверстие 1 Отверстие 1-1/4

Также доступен, диаметр 12 дюймов, прошитый бафф, 20 слоев, ширина 1/4 дюйма.

Доступно только с отверстием под оправку 1-1/4 дюйма. #LB-12, 11,99 долл. США за штуку.
Количество

Полировальные круги из ткани и сизаля

Быстрорежущий полировальный круг для использования с нержавеющим составом на стали, нержавеющей стали,
и чугун. Сизаль — это волокно, используемое в веревках. Наносите состав часто, а не много за один раз.
Доступные размеры; 6 дюймов 8,9 долл. США9. 8 дюймов 10,99 долл. США 10 дюймов 12,99 долларов США.
Пожалуйста, выберите размер полировального круга, размер отверстия и необходимое количество.

Выберите размер колеса. 6 x 8,99 долл. США за шт. 8 x 10,99 долл. США за шт. 10 x 12,99 долл. США за шт. Выберите размер отверстия.
Широкие спиральные прошитые колеса 1 дюйм
Лучше всего использовать при скорости от 1725 до 1800 об/мин.
Изготовлено из хлопка промышленного качества, прошитого с узким интервалом 1/4 дюйма для лучшего контроля и более длительного ношения.
Может также использоваться с любым типом состава, который мы предлагаем для ваших процедур полировки.
Пожалуйста, выберите, 6-дюймовый круг $24,99 или 8-дюймовое колесо 29,99 долларов США и необходимый размер отверстия: 1/2″, 5/8″, 3/4″, 7/8″, 1″ или 1-1/4″.

Выберите размер колеса.6 x 1 колесо, 24,99 долл. США за шт. 8 x 1 колесо, 29,99 долл. США за шт. Выберите размер отверстия. Отверстие 1/2 Отверстие 5/8 Отверстие 3/4 Отверстие 7/8 Отверстие 1 Отверстие 1-1/4 Количество

Полировальные круги
Спиральные, рыхлые и сизалевые
Как заказать
Полировка металла на заказ
Специальные баффы
Air-flex/Airways
Мини-бафы, кубки, войлочные шарики,
Быстрые баффы и рулоны ткани
Полировальные пасты и
WENOL Metal Polish
Наборы для полировки и
Полировка
Оправки двигателя и
Колесные адаптеры
Практическое руководство: полировка и полировка
Советы и видеоклипы
Детализация
Абразивные ролики
[Домашняя страница] [О нас и контакты] [Стоимость доставки]
Полировка и полировка — Полировальные и полировальные круги — Полировальные круги
Сортировать по: Сортировать поИзбранные товарыНовинкиБестселлерыВ алфавитном порядке: от A до ZВ алфавитном порядке: от Z до AAСр. Отзыв клиентаЦена: от низкой до высокойЦена: от высокой до низкой
Сортировать по: Сортировать поИзбранные товарыНовинкиБестселлерыВ алфавитном порядке: от A до ZВ алфавитном порядке: от Z до AAСр. Отзыв клиентаЦена: от низкой до высокойЦена: от высокой до низкой
Полировальный круг из хлопка 4 x 1/4 дюйма | 20 слоев | Formax 515-7310
Наша цена: 4,02 $ 3,52 $
Марка: Формакс
Артикул: FOR5157310
ПРОДАЕТСЯ НА КОЛЕСО Ê толщиной 1/4 дюйма — 3/8 дюйма Спиральное шитье — 20 слоев 64/68 Количество тканей Спиральный тип сшитого баффа на сегодняшний день является одним из самых старых и наиболее часто используемых баффов. Плотность или твердость контролируется шириной…
В корзину
Сравнить
Полировальный круг из хлопка 6 дюймов x 1/2 дюйма | 40 слоев | Formax 515-351
Наша цена: 11,46 $ 10,03 $
Марка: Формакс
Артикул: FOR515351
Ê ПРОДАЕТСЯ НА КОЛЕСА Ê Толщина 1/2 дюйма — 3/8 дюйма Спиральный шов — 40 слоев 64/68 Количество тканей Спиральный тип сшитого баффа на сегодняшний день является одним из самых старых и наиболее часто используемых баффов. Плотность или твердость…
В корзину
Сравнить
Полировальный круг из сизаля 6 дюймов x 1/2 дюйма | 7 слоев | Formax 515-337
Наша цена: 7,86 $ 6,88 $
Марка: Формакс
Артикул: FOR515337
ПРОДАЕТСЯ НА КОЛЕСО 3/8 дюйма толщиной — 3/8 дюйма, сшитая спиралью, 7 слоев сизаля — 2 слоя, плотность ткани 64/68 Изготовлены из полных дисковых слоев сизаля с внешним тканевым покрытием. Это уменьшает количество мусора и делает поверхность более мягкой и…
В корзину
Сравнить
Полировальный круг из хлопка 6 дюймов x 1/2 дюйма | 20 слоев | Formax 515-7301
Наша цена: 6,03 $ 5,28 $
Марка: Формакс
Артикул: FOR5157301
ПРОДАЕТСЯ ЗА КОЛЕСО Ê Толщина 1/4 дюйма — Свободный тип — 20 слоев 64/68 Количество тканей Прошил один раз вокруг отверстия беседки. Отлично подходит для легкой вырубки и окрашивания практически всех металлов и пластиков. Стандарт и…
В корзину
Сравнить
Полировальный круг из хлопка 8 дюймов x 1/2 дюйма | 20 слоев | Formax 515-7312
Наша цена: 10,10 $ 8,83 $
Марка: Формакс
Артикул: FOR5157312
ПРОДАЕТСЯ НА КОЛЕСО 1/4 дюйма толщиной — 3/8 дюйма Спиральное шитье — 20 слоев 64/68 Количество тканей Спиральный тип сшитого баффа на сегодняшний день является одним из самых старых и наиболее часто используемых баффов. Плотность или твердость контролируется шириной…
В корзину
Сравнить
3-дюймовый полировальный круг из хлопка с хвостовиком | 40 слоев | Formax 515-403
Наша цена: $9,19 $8,04
Марка: Формакс
Артикул: FOR515403
ПРОДАЕТСЯ НА КОЛЕСО 40-слойный монтаж на хвостовик 1/4 дюйма. Используется со всеми сверлильными патронами и гибкими валами. Используется со всеми составными ручными рукоятками Formax.

2Сен
Проверка вискомуфты вентилятора: Как проверить вискомуфту вентилятора? | Блог Автосервиса Oiler
2 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Принцип работы и замена подшипника вискомуфты
Вискомуфта используется в различных узлах автомобиля. Как оказалось, большинство автомобилистов имеют лишь примерное представление об устройстве и ремонте вискомуфты своими силами, часто в ней приходится делать замену подшипника. Давайте познакомимся с принципом работы вязкостной муфты и ее характерными неполадками. Также из этой статьи вы узнаете, как с ними можно справиться в одиночку.
Содержание
1 Принцип работы муфты в вентиляторе радиатора
1.1 Проверка работоспособности: основные принципы
2 Замена подшипника вискомуфты вентилятора на Мицубиси Паджеро
3 Вискомуфта полного привода. Принцип работы
4 Замена подшипника вискомуфты на Toyota RAV4
5 Подводим итоги
Принцип работы муфты в вентиляторе радиатора
Посмотрите видео и все станет понятно:

Вискомуфта вращает охлаждающий вал благодаря специальной жидкости. Она имеет круглую форму и заполнена смазкой. Эта деталь регулирует работу вентилятора благодаря вращению коленчатого вала, который передаёт энергию на первый вал муфты. По мере ускорения повышается вязкость силикона, в результате чего узел блокируется и начинает крутиться второй вал.
Благодаря высокой надёжности и безопасности вискомфута используется практически на всех моторах. К примеру, она оснащена специальным защитным механизмом, который блокирует работу узла при случайном попадании руки.
Проверка работоспособности: основные принципы
После длительного простоя машины необходимо проверить вискомуфту на наличие масла. Также рекомендуется протестировать её общую работоспособность, так как эта деталь уязвима к износу. Чтобы проверить работоспособность, обратите внимание на частоту оборотов при холодном и разогретом моторе. Если сначала всё нормально, но затем по мере прогревания двигателя слышатся посторонние шумы, это свидетельствует о неисправных подшипниках.
Замена подшипника вискомуфты на Ауди 100 — обязательно посмотрите видео:
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/https/avtoremonto.ru/wp-content/uploads/d/1/e/d1eec9d6ad7cb882e5f5095ca3cc270b.png' /></noscript> youtube.com/embed/Dz8KHOJ9b58?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
Замена подшипника вискомуфты вентилятора на Мицубиси Паджеро
вентилятор
Чтобы начать ремонт вискомуфты, нужно открутить три болта, которые удерживают деталь в моторном отсеке. После этого сливается масляная жидкость и снимается подшипник с помощью съёмника. Обратите внимание: использование подручных средств вместо специального инструмента может вывести узел из строя.
Ремонт вискомуфты заканчивается установкой нового подшипника и заливанием силиконовой жидкости. Таким образом, основной трудностью при проведении таких манипуляций является поиск съёмника, который продаётся далеко не в каждом специализированном магазине.
Также обратите внимание на следующие два фактора:
Далеко не каждая вискомуфта имеет отверстие для заливки масла. Если вы новичок, не пытайтесь провести эту процедуру самостоятельно.
Во время манипуляций с диском запрещено применять силу, так как он может деформироваться и дальнейший ремонт будет невозможен.
сточенная развальцовка
Перед тем как приступать к ремонту, необходимо узнать точное название смазывающей жидкости вискомуфты (на случай, если во время манипуляций вы снимете этот защитный слой). После этого:
Открутите три болта, которые крепят крыльчатку.
Выкрутите три болта, которые фиксируют крышку.
Снимите муфту и уберите верхний диск, блокирующий работу вентилятора.
Сточите развальцовку на валу.
Крышка
Сточите подшипник, чтобы предотвратить ещё большее повреждение вискомуфты.
Купите подшипник закрытого типа без видимых шариков.
Смажьте гнездо герметиком перед посадкой подшипника.
Соберите и установите в автомобиль.
Вискомуфта полного привода. Принцип работы
В герметичном корпусе располагаются два ряда дисков связанных с ведомым, или с ведущим валом. Ведущие и ведомые диски расположены вперемешку. Пространство внутри корпуса заполнено вязкой силиконовой жидкостью. Жидкость сгущается при неравномерном вращении валов, что приводит к передаче крутящего момента.
Замена подшипника вискомуфты на Toyota RAV4
Проблемный подшипник звучит так:
новый подшипник муфты
Неисправный подшипник является частой причиной обращений в сервис. Всему виной влага, которая попадает в корпус и выводит из строя узел. Такую неисправность можно определить по характерным неприятным звукам от подшипника.
Для ремонта понадобится яма (подъёмник), подшипник и 2—3 часа свободного времени. Лучше всего новую деталь устанавливать на тонкий слой герметика.
Чтобы обеспечить длительную службу этого узла, нужно:
ставим муфту на место
Отбиваем муфту от кардана
Разобраем деталь, выпрессовываем старый подшипник.
Впрессовываем новый подшипнки, причем его лучше положить на тонкий слой герметика
Установить штифт и деталь на место.
Подводим итоги
Такое устройство как вискомуфта не только регулирует работу вентилятора охлаждения, но и используется в трансмиссии для передачи крутящего момента на проскальзывающие колеса. Для её ремонта необходимо приобрести новый подшипник, силиконовую смазку и съёмник. Во время манипуляций необходимо быть осторожным, чтобы не повредить диски. Если это произошло, потребуется полная замена узла. Самостоятельная замена подшипников обойдётся вам гораздо дешевле, чем услуги СТО. Дело в том, что большинство дилеров просто устанавливают новый узел, который стоит в десятки раз больше.
Автор Менщиков КириллОпубликовано 31.08.201611.02.2017Рубрики Ходовая частьМетки вискомуфта
Признаки плохой или неисправной муфты вентилятора
Турбоэнтузиасты или даже неспециалисты знают, что радиатор их автомобиля зависит от постоянного потока воздуха для рассеивания охлаждающей жидкости. Без достаточного потока воздуха воздух вокруг радиатора застаивается и перегревается, что препятствует охлаждению двигателя. Муфты вентилятора являются важным компонентом этой системы охлаждения и контролируют работу вентилятора охлаждения двигателя, передавая энергию от ремня вентилятора двигателя вентилятору и позволяя ему вращаться с определенной скоростью, в конечном итоге охлаждая двигатель.
В то время как многие новые автомобили используют электрические вентиляторы для охлаждения двигателя, многие старые автомобили по-прежнему используют механическую муфту вентилятора для управления вентиляторами. Муфта вентилятора представляет собой термостатическое устройство, что означает, что его работа основана на температуре, и обычно устанавливается на водяной насос или другой шкив вентилятора с ременным приводом.
Муфта вентилятора свободно вращается до тех пор, пока температура не достигнет определенного уровня, затем она полностью сцепляется, чтобы вентилятор работал с максимальной эффективностью. Поскольку муфта вентилятора является компонентом системы охлаждения, любые проблемы часто приводят к перегреву и другим проблемам.
Как понять, что сцепление вашего вентилятора выходит из строя?
Муфта вентилятора является наиболее важным компонентом системы охлаждения. Правильно функционирующая муфта вентилятора имеет решающее значение для правильной работы вашего двигателя, поскольку она работает для поддержания безопасного диапазона температур.
Если муфта вентилятора выходит из строя, вы можете заметить несколько причин. Обычно неисправная муфта вентилятора вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме. Понимание симптомов неисправной или неисправной муфты вентилятора важно, поскольку это поможет вам предотвратить риск потенциального повреждения двигателя.
Плохая или неисправная муфта вентилятора также может привести к тому, что вы окажетесь в затруднительном положении с дорогостоящими счетами за ремонт, поэтому обратите внимание на симптомы, упомянутые ниже, поскольку они сообщат вам о неисправности или неисправности муфты вентилятора:
1. Перегрев автомобиля
Перегрев двигателя часто является первым симптомом, который обычно связан с плохой или неисправной муфтой вентилятора. Большинство водителей распознают, когда их двигатель перегревается, но большинство из них не сразу думают, что причиной является муфта вентилятора.
Муфта вентилятора управляет работой вентилятора охлаждения, и если муфта вентилятора выходит из строя, она может не включаться должным образом или вообще не включаться. В результате это отключит вентиляторы или не позволит им работать с максимальной эффективностью, что приведет к перегреву двигателя и более серьезным проблемам, если его оставить без присмотра.
Другой распространенной проблемой, вызванной отказом муфты противоположного вентилятора, является недостаточный нагрев зимой . Когда муфта вентилятора заедает, она все время остается включенной, слишком сильно охлаждая двигатель.
2. Ослабленный и шатающийся вентилятор
Плохая муфта вентилятора может привести к ослаблению и шатанию вентилятора двигателя. Иногда во время движения можно услышать биение вентилятора, особенно на высоких скоростях, например, на трассе. Чтобы проверить, не ослаблен ли вентилятор, включите двигатель, когда автомобиль припаркован, откройте капот и проверьте, не качается ли вентилятор во время вращения. Еще одним признаком того, что вентилятор двигателя ослаблен, является вытекание масла из ступицы сцепления.
3. Чрезмерно громкие вентиляторы охлаждения
Другим распространенным признаком неисправной или неисправной муфты вентилятора являются слишком громкие вентиляторы охлаждения. Если муфта вентилятора застревает во включенном положении (что не редкость), это заставляет вентиляторы полностью включаться, даже если это не подходит для их работы. Иногда это может привести к слишком громкому двигателю из-за того, что вентилятор работает на полной скорости. Звук может присутствовать постоянно и легко слышен, когда двигатель холодный и горячий.
4. Снижение ускорения, мощности и топливной экономичности
Снижение производительности является еще одним признаком неисправной муфты вентилятора. Плохая или неисправная муфта вентилятора оставляет вентилятор постоянно включенным, что приводит к шуму двигателя и снижению производительности. Что еще более важно, заклинившая муфта вентилятора может вызвать чрезмерное, ненужное торможение двигателя, что приводит к падению ускорения, мощности и эффективности использования топлива, иногда в весьма заметной степени.
Как проверить муфту вентилятора?
Существует множество способов проверки муфты вентилятора при выключенном двигателе:
Вращение вентилятора – Электронные муфты вентилятора могут вращаться на небольшое усилие. Если вентилятор вращается более 3 раз, скорее всего, у вас неисправна муфта вентилятора, а если вентилятор вообще не вращается, возможно, заклинило подшипник.
Покачайте вентилятор — Попробуйте подвигать вентилятор вперед и назад. Если вы чувствуете, что он щелкает или качается более чем на четверть дюйма, это может указывать на изношенный подшипник.
Проверка на наличие утечек – Ключом к функционированию муфты вентилятора является тяжелая силиконовая жидкость или масло. Вязкие свойства силиконового масла обеспечивают мягкое сцепление с приводом вентилятора, поэтому, если оно вытечет, сцепление ослабнет и в конечном итоге выйдет из строя.
Проверка скорости вращения вентилятора – Когда муфта вентилятора срабатывает, сопровождаемый выбросом воздуха, это можно определить по звуку. В идеале, при повышении температуры двигателя термомуфта вентилятора включается при определенной температуре, а муфты вентилятора, ограничивающие крутящий момент, отключаются при определенных оборотах двигателя.
Сканер – Некоторые базовые знания о сканирующем приборе, а также электронное тестирование могут потребоваться для диагностики электронных муфт вентиляторов, а также датчиков, используемых для определения включения вентилятора. Если вы не обладаете такими знаниями, мы в Diesel Components, Inc. можем помочь в ремонте вашей муфты вентилятора в кратчайшие сроки.
При внутреннем сгорании в двигателе выделяется много тепла, и основная задача системы охлаждения двигателя, в том числе муфты вентилятора, состоит в его замедлении. Небольшое тепло полезно, так как помогает улучшить характеристики, испарение топлива и экономию топлива, а также прогревает салон зимой.
С другой стороны, слишком высокая температура может создать большую проблему, поскольку она может сделать смазочное масло бесполезным и расплавить неметаллические детали двигателя. Кроме того, перегретый двигатель может превратиться в металлолом.
Теперь вы знаете, что муфта вентилятора является одним из основных компонентов системы охлаждения и необходима для правильной работы двигателя. Когда он выходит из строя, двигатель подвергается риску серьезного повреждения из-за перегрева. Если муфта вентилятора вышла из строя или вышла из строя, замените ее как можно скорее, чтобы предотвратить повреждение двигателя.
Если на вашем автомобиле проявляются какие-либо из перечисленных выше симптомов или вы подозреваете, что у муфты вентилятора может быть проблема, обратитесь к нашему профессиональному технику Diesel Components, Inc. для осмотра автомобиля. Мы поможем вам определить, нужен ли вашему автомобилю вентилятор. замена или ремонт сцепления.
Когда дело доходит до ремонта муфты вентилятора, технические специалисты Diesel Components, Inc. обладают более чем 40-летним практическим опытом и обучением. Они обладают высокой квалификацией в использовании самых современных методов ремонта муфты вентилятора.
Независимо от области применения, компания Diesel Components, Inc. может работать со всеми популярными моделями муфт вентиляторов. Если у вас есть сельскохозяйственное оборудование, строительная техника, школьный или транзитный автобус, дорожные или внедорожные транспортные средства, стационарные двигатели, морские двигатели или автомобили аварийно-спасательных служб, вы можете обратиться в компанию Diesel Components, Inc. по всем вопросам, связанным с ремонтом муфты вентилятора.
Как проверить муфту вентилятора
Дэн Феррелл
Flickr.com
Вы можете не подумать, но вентилятору вашего автомобиля с ременным приводом может потребоваться много энергии для вращения. Когда Джеймсу Уатту потребовалась калибровка того, какую работу могла выполнить его новая паровая машина, он измерил, как долго лошадь может тянуть заданный груз в течение определенного периода времени. Если лошадь могла вспахать один акр за час, это была «одна лошадиная сила». Вентилятор с механическим приводом может высосать из вашего двигателя 10 или более лошадиных сил, когда он работает — это много потраченных впустую клейдесдейлов. По этой причине производители уже давно начали использовать муфты с регулируемой температурой, чтобы вентилятор включался только тогда, когда двигателю требуется помощь в охлаждении.
Шаг 1
При выключенном двигателе внимательно осмотрите лопасти вентилятора. Убедитесь, что все лопасти в хорошем состоянии и закреплены на ступице вентилятора. При необходимости замените вентилятор.
Шаг 2
Внимательно осмотрите муфту вентилятора на наличие следов утечки масла. Гидромуфты и термостатические муфты вентиляторов залиты силиконовым маслом; если вы обнаружите утечку, замените муфту вентилятора.
Шаг 3
Возьмите блок вентилятора руками и подвигайте его вперед и назад. Если муфта или вентилятор имеют чрезмерный люфт, снимите вентилятор и муфту и проверьте, не показывает ли чрезмерный люфт вал водяного насоса, где крепится узел муфты вентилятора. Если вал водяного насоса исправен, замените муфту вентилятора.
Шаг 4
Попробуйте раскрутить вентилятор руками. Исправная гидромуфта должна оказывать некоторое сопротивление вращению вентилятора, потому что силиконовое масло густое и вязкое. Если вентилятор вращается без сопротивления или с трудом, замените муфту.
Шаг 5
Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если у вас муфта термостатического типа — ищите термостатическую пружину в передней части муфты — вентилятор не должен вращаться, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры. Если вентилятор вращается при включении двигателя или вентилятор не работает через четыре-пять минут после того, как двигатель прогреется до рабочей температуры, замените сцепление. Следите за индикатором указателя температуры на приборной панели.
Шаг 6
Визуально проверьте гидромуфту муфты вентилятора при работающем двигателе. Этот тип вентилятора предназначен для проскальзывания при высоких оборотах двигателя.

2Сен
Жидкое стекло на кузов авто: Жидкое стекло для авто — пошаговая инструкция по применению, отзывы.
2 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Жидкое стекло для авто. Отзывы владельцев
В данной статье расскажем о жидком стекле для автомобилей — что это такое. Описана технология применения, его функции, а также мой отзыв о данном средстве.
Что такое жидкое стекло для авто?
Ухоженное наполированное авто всегда выглядит престижно и дорого, независимо от его реальной цены. Обычно в качестве полировочного средства используют составы на основе воска. Но сегодня существует более качественное, простое в использовании средство для полировки — жидкое стекло.
Оно способно воссоздать на поверхности кузова эффект зеркала — на ней будет отражаться все, что находится вокруг. Эффект от жидкого стекла более заметен, чем от воска. Отполированный жидким стеклом автомобиль всегда будет приковывать взгляды.
Какие бывают разновидности?
Жидкое стекло для автомобиля может продаваться в разном виде. Существуют специальные емкости с жидкостью, которые нужно наносить на поверхность кузова и дожидаться высыхания — состав кристаллизируется и образует глянцевую поверхность.
Существуют полироли в виде паст. Они также наносятся на обезжиренную поверхность автомобиля с помощью машинки и кристаллизируются. Вещества жидкого стекла активно вступают в реакцию с поверхностью авто, тем самым образуя зеркальный эффект на машине.
Как происходит обработка жидким стеклом?
Перед полировкой жидким стеклом автомобиль нужно вымыть и высушить. На поверхности не должно оставаться грязи и жира. Некоторые производители рекомендуют производить очистку фирменными средствами, чтоб эффект от жидкого стекла был более выражен. Шампунь для очистки должен обладать обезжиривающим эффектом и не содержать воска. Обычно наборы для полировки жидким стеклом содержат необходимые компоненты для обработки кузова.
После обработки и высыхания автомобиля наносится само жидкое стекло. Обычно состав наливают на губку и протирают им поверхность. По истечении 1-2 минут кузов протирают влажной тряпкой. Далее нужно оставить автомобиль для высыхания.
Стоит помнить, что после полировки не рекомендуется сразу отправлять в путь. Минимальное время, через которое можно осуществлять езду (и только в сухую погоду), — 1 час. Также после нанесения состава в течение трёх суток нельзя мыть автомобиль.

Покрытия хватает обычно на полгода. Всё зависит от самого средства и его стоимости — не стоит ждать от дешёвых средств большого срока службы. Также препараты-спреи не обладают большой долговечностью. Обычного средства-пасты «жидкое стекло» должно хватать на 10-15 моек автомобиля.

Отзывы о жидком стекле
После применения жидкого стекла эффект потрясающий. Кузов машины начинает блестеть, как будто из салона. Капли сами скатываются с авто, выглядит это великолепно. По ощущениям от цвета похоже на то, когда кузов машины покрыт водной плёнкой после мойки. Цвет стал ярким и насыщенным. Если сравнивать с обычными полиролями на основе воска — то жидкое стекло намного лучше.
Препарат жидкое стекло от компании soft 99
К тому же, оно не только выполняет эстетическую функцию, но и защищает кузов от коррозии, устраняет мелкие царапины, в летнее время защищает от выгорания, обладает водоотталкивающими свойствами. Автомобиль, отполированный жидким стеклом, легче моется, к нему не пристает грязь, пленка защищает кузов от царапин.

Перед началом холодов следует обработать автомобиль составом «жидкое стекло». Зимой, мы не часто моем машину, значит, его должно хватить надолго. К тому же, оно будет оберегать кузов от реагентов с солью, которыми обильно поливают дороги. И по наступлению весны кузов автомобиля будет без рыжих пятен. Рекомендую!

автомобиль с жидким стеклом｜TikTok Search
TikTok
Загрузить
saiyanmotors
Saiyan Motors
Жидкое стекло один из лучших полиролей, которые я использую! #carsoftiktok #cars #clean #mirrochallenge #pittbull
1,2 тыс. лайков, 21 комментарий. Видео TikTok от Saiyan Motors (@saiyanmotors): «Жидкое стекло — одна из лучших полиролей, которые я использую! #carsoftiktok #cars #clean #mirrochallenge #pittbull». Оригинальный звук жидкого стекла — Saiyan Motors.
37,2 тыс. просмотров|
оригинальный звук — Saiyan Motors
redhat095
Carbeauty Ma
Жидкость для чистки автомобильных стекол #fyp #carbeauty #carthing 9001 3 #cleanhack #new
5K лайков, 67 комментариев. Видео TikTok от Carbeauty Ma (@redhat095): «Жидкость для чистки автомобильных стекол #fyp #carbeauty #carthing #cleanhack #new». Суперзвезда — Беатрич.
509,1 тыс. просмотров|
Суперзвезда — Беатрих
songlaiwu
Songlaiwu
Жидкость для автомобильного стекла Шипучие таблетки
6,1 тыс. лайков, 69 комментариев. Видео TikTok от Songlaiwu (@songlaiwu): «Жидкость для автомобильного стекла Шипучая таблетка». Наслаждайся этим — Эйкон.
210,9 тыс. просмотров|
Enjoy That — Akon
Teamsledgehammer
Toyota_Joe
Нанесение жидкого стекла. 013 #роки #защита экрана
Видео TikTok от Toyota_Joe (@teamsledgehammer): «Применение жидкого стекла.. 👁 из 🐅 #toyota_joe #challenger_srt8 #rocky #screenprotection». Рокки: Глаз тигра — Лучшие саундтреки к фильмам.
275 просмотров|
Rocky: Eye of the Tiger — Лучшие саундтреки к фильмам видео от Jaramillo5anti (@jaramillo5anti): «жидкое стекло #cars #foryoupage». оригинальный звук
211 просмотров|
original sound — Jaramillo5anti
bellmobilepaint
Sidestreet_customs
Использование лака mini hvlp tk sprag с высоким сухим остатком с наконечником 0,8 для нанесения жидкого стекла
.
#carpainter #automotivedetailing #autobodylife #buffing #paintersnation #newpaint #clearcoat 9 0004 #мокрая шлифовка #рулевое управление #dentrepair #panelbeating #detailersworld #autobodyrepair #carpainting #refinish #diypaint #перепрофилирование 90 013 #fabricator #metalfabrication #paintandbody #noboringcars #carbuilder #custombuild #custombuilder #builtintexas #classiccars #rebuilt #builtbyhand #madeintexas #builttolast #metalfab #handtooled #buildyourown
31 лайк, видео TikTok от Sidestreet_customs (@ mobilepaint): «Используя 0,8 наконечника прозрачного лака mini hvlp tk sprag с высоким сухим остатком для нанесения жидкое стекло #custombuilder #builtintexas #классическиеавтомобили #перестроенный #построенный вручную #madeintexas #построенныйнадолго #metalfab #собранный вручную #buildyourown». оригинальный звук — Sidestreet_customs.
476 просмотров|
original sound — Sidestreet_customs
carshinecare
Car Shine Care
ADBL Hybrid Glass – высококачественный жидкий стеклоочиститель для мытья окон, зеркал и других стеклянных поверхностей.
ADBL — поиск в лучшем магазине запчастей carshine.ie продукты #valetingproducts #автошампунь #мойка #полировщики #hybridglass #detailingireland #очиститель стекла
видео из TikTok Car Shine Care (@carshinecare): «ADBL Hybrid Glass — это высококачественное жидкое стекло. очиститель для мытья окон, зеркал и других стеклянных поверхностей. ADBL — поиск в лучшем магазине автозапчастей carshine.ie #adbllimerick #carcosmetics #carshineshop #carcosmeticsshop #detailingproducts #valetingproducts #carshampoo #carwash #polishers #hybridglass #detailingireland #glasscleaner». Счастливый — Фаррелл Уильямс.
435 просмотров|
Happy — Pharrell Williams
biggredd5322
Кей
#fyp #liquidglasscarwash
100 лайков, TikT хорошо видео от Кей (@biggredd5322): «#fyp #liquidglasscarwash». оригинальный звук — Кей.
525 просмотров|
оригинальный звук — Kay
paulmaric
Paul Maric
🤔 Вот бы в каждой машине было такое модное стекло. #bmw #liquidcrystal #bmwix #sunroof #technology #cartech #fyp
1,1 тыс. лайков, видео в TikTok от Пола Марика (@paulmaric): «🤔 Я хочу, чтобы у каждой машины было такое модное стекло. #bmw # жидкий кристалл #bmwix #люк #технология #cartech #fyp». оригинальный звук — Paul Maric.
31,2 тыс. просмотров|
оригинальный звук — Paul Maric
audrey11132
Ationdkot Addencsed
Это китайская жидкость для ремонта автомобильных стекол #Car
2,5 тыс. лайков, 24 комментария. Видео TikTok от Ationdkot Addencsed (@audrey11132): «Это китайская жидкость для ремонта автомобильных стекол#Car». Нам принадлежит ночь — титаниум042683.
184,5 тыс. просмотров|
У нас есть ночь — титан042683
2024 Cadillac LYRIQ | Полностью электрический внедорожник
Вы просматриваете сайт Cadillac.com. Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.
КанадаДругое
ПРОДОЛЖАТЬ
ЭЛЕКТРИЗАЦИЯ ВЕЛИКОЛЕПИЯ
От: 58 590 долл. США*
Как показано: 76 305 долл. США*
Предсерийные и смоделированные модели показаны повсюду. Имитация зарядки показана повсюду. Фактические серийные модели будут отличаться. Подробную информацию о наличии LYRIQ 2024 года см. у дилера.
ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ 2024 LYRIQ ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ 2024 LYRIQ
LYRIQ МОЖЕТ СООТВЕТСТВОВАТЬ ДО
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ НАЛОГОВЫЙ КРЕДИТ НА ЧИСТЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА 7500 ДОЛЛАРОВ США

LYRIQ МОЖЕТ СООТВЕТСТВОВАТЬ ДО
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ НАЛОГОВЫЙ КРЕДИТ НА ЧИСТЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА 7500 ДОЛЛАРОВ США

Покупки
LYRIQ могут иметь право на получение федерального налогового кредита на чистое транспортное средство в размере до 7500 долларов США. Проконсультируйтесь со своим специалистом по налогам, юриспруденции или бухгалтерскому учету для получения личного права на основании дохода семьи. Сумма кредита может быть изменена.*
Узнайте, соответствует ли ваш LYRIQ требованиям Федерального налогового кредита на покупку нового автомобиля.
ВВЕДИТЕ ВИН
ЗАДНИЙ ПРИВОД

ПО ОЦЕНКЕ EPA
ДАЛЬНОСТЬ 314 МИЛЬ*

С ПОЛНОЙ ЗАРЯДКОЙ
ЗАРЯДКА И ДИАПАЗОН
УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ СВЕТОДИОДНЫЙ ДИСПЛЕЙ

ДИАГОНАЛЬ 33 ДЮЙМА

С РАЗРЕШЕНИЕМ 9K

ИНТЕРЬЕР
ДОСТУПНЫЙ
ПОЛНЫЙ ПРИВОД

ДВОЙНОЙ МОТОР POWER

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
СТИЛЬ

LYRIQ ДЛЯ ЛЮБОЙ ЛИЧНОСТИ И ОБРАЗА ЖИЗНИ
TECH
От: 58 590 долл. США*
Как показано: 58 590 долл. США*
Интуитивно разработанный для современной жизни.
ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Задний привод. Расчетный запас хода в 314 миль (314 миль)* при полной зарядке
Доступный полный привод. По оценкам Агентства по охране окружающей среды (EPA) запас хода 307 миль* при полной зарядке
Усовершенствованный светодиодный дисплей с диагональю 33 дюйма
Cadillac Smart System* набор функций безопасности и помощи водителю
Зарядка от сети переменного тока 11,5 кВт
Однопедальное вождение*
Регенерация по требованию™*
Встроенный Google*
Беспроводная зарядка телефона*
Стационарная цельностеклянная крыша с солнцезащитным козырьком
РОСКОШЬ
От: 62 690 долл. США*
Как показано: 63 315 долл. США*
Роскошный дизайн для изысканного путешествия.

ДРУГИЕ ДОСТУПНЫЕ ФУНКЦИИ, КОТОРЫЕ ВЫ МОЖЕТЕ ДОБАВИТЬ:
Технология помощи водителю Super Cruise™*
19.2 кВт зарядка переменным током
Панорамный люк с электроприводом
Крыша, окрашенная в черный цвет
Кожаный пакет наппа
Аудиосистема AKG* Studio с 19 динамиками
Вентиляция передних сидений и массаж поясницы
Боковые сиденья второго ряда с подогревом
SPORT
От: 63 190 долл. США*
Как показано: 64 415 долл. США*
Создан для выразительной силы и присутствия.

ВСЕ СТАНДАРТНЫЕ И ДОСТУПНЫЕ ФУНКЦИИ LUXURY ПЛЮС:
Хромированный обсидиан и темные акценты
Решетка радиатора Unique Sport с подсветкой
Дверные ручки в цвет кузова
СТРОЙКА И ЦЕНА
СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ЛИРИК

ЗАДНИЙ ПРИВОД
КЛЮЧЕВЫЕ ОТЛИЧИЯ
314 миль (314 миль) по оценке EPA* дальность полета при полной зарядке
340 л. с. (255 кВт), оценка GM
325 фунто-футов. крутящего момента (440 Нм), оценка GM
102 кВтч* Номинальная энергия батареи
Двигатель с одним приводом
ЛИРИК

ПОЛНЫЙ ПРИВОД
КЛЮЧЕВЫЕ ОТЛИЧИЯ
307 миль (307 миль) по оценке EPA* диапазон при полной зарядке
500 л.с. (373 кВт), оценка GM
450 фунто-футов. крутящего момента (610 Нм), оценка GM
102 кВтч* Номинальная энергия батареи
Двигатели с двойным приводом
ПАКЕТЫ
ПОВЫШАЙТЕ КОМФОРТ В LYRIQ
ПАКЕТ КОМФОРТ И БЕЗОПАСНОСТЬ

Путешествие так же важно, как и пункт назначения. Сделайте путешествие лучше, чем когда-либо, с доступным пакетом «Комфорт и безопасность».
ПОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ
УЛУЧШИТЕ ВАШ ДВИЖЕНИЕ В LYRIQ
ПАКЕТ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ*

Доберитесь до пункта назначения уверенно и стильно с пакетом помощи водителю.
ПОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ
УЛУЧШИТЕ ВАШ ЗВУК В LYRIQ
АКГ* ПАКЕТ КОМФОРТ
Сделайте поездку увлекательной под любимые мелодии в доступном пакете AKG & Comfort.
ПОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ
ПОВЫШАЙТЕ УДОБСТВО В LYRIQ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПАКЕТ

Получите максимум от каждого привода с помощью удобного технологического пакета.
ПОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ
УЛУЧШИТЕ СВОЮ ЭСТЕТИКУ В LYRIQ
ПАКЕТ КОЖИ НАППА*
Окунитесь в настоящую роскошь и расслабьтесь в элегантных материалах в доступном пакете из кожи Nappa.
ПОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ
ИНТЕРАКТИВНЫЕ ВОПРОСЫ

УЗНАЙТЕ О EV LIFE ТУР С АГЕНТОМ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Работающий на аккумуляторной платформе Ultium EV, LYRIQ обеспечивает спортивный, отзывчивый и маневренный привод, который делает каждую милю важной вехой.
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Показана имитация батареи.
ULTIUM EV BATTERY ПЛАТФОРМА

Инновационная батарея LYRIQ Ultium EV обеспечивает распределение веса автомобиля почти 50/50 и низкий центр тяжести для спортивного, отзывчивого и энергичного вождения.
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА С 5 РЫЧКАМИ

Плавное вождение. Жесткая обработка. 5-рычажная система подвески на передней и задней осях LYRIQ обеспечивает независимую настройку для превосходного ощущения от езды.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ ВОЖДЕНИЯ

Режимы вождения по запросу дают вам возможность выбирать предпочтительные варианты и гибко адаптироваться к изменяющимся дорожным условиям.
Выберите «Тур», «Снег/Лед», «Спорт» и «Мой режим».
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
КЛЮЧЕВАЯ ОСОБЕННОСТЬ
ЗАРЯДКА И ДЕЙСТВИЕ

LYRIQ можно удобно заряжать с помощью стандартного домашнего* или общественного* зарядного устройства уровня 2, а также общедоступных станций быстрой зарядки постоянного тока*.
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДКИ И ДИАПАЗОНА
ЗАПАС БОЛЕЕ 300 МИЛЬ С LYRIQ

Задний привод LYRIQ обеспечивает запас хода в 308 миль* при полной зарядке, в то время как полный привод обеспечивает запас хода в 307 миль* при полной зарядке.
РЕГЕНЕРАТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ С ФУНКЦИЕЙ REGEN ON DEMAND™ И УПРАВЛЕНИЕМ ОДНОЙ ПЕДАЛЬЮ
Благодаря рекуперативному торможению вы можете замедлить и даже остановить свой Cadillac LYRIQ с помощью одной педали вождения.* Или вы можете замедлить LYRIQ с помощью лепестка рекуперации по требованию* на рулевом колесе в нормальных условиях вождения. Подрулевой переключатель чувствителен к давлению — чем сильнее вы тянете, тем быстрее LYRIQ замедляется.
БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ ДО 190 кВт

До 77 миль за 10 минут* зарядки.
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДКИ И ДАЛЬНОСТИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДКИ И АССОРТИМЕНТА
КЛЮЧЕВАЯ ОСОБЕННОСТЬ
ТЕХНОЛОГИЯ

Показан предыдущий модельный год.
Такие инновации, как доступная технология помощи водителю Super Cruise™* и встроенная система Google*, устанавливают новый стандарт технического совершенства.
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНОЛОГИИ
Показан предыдущий модельный год.
ВСТРОЕННЫЙ GOOGLE

Встроенная* совместимость с Google обеспечивает Google Assistant™, Google Maps™ и Google Play™, так что у вас есть доступ к помощи без помощи рук, оперативным обновлениям трафика, некоторым из ваших любимых приложений и многому другому.
Откройте для себя преимущества встроенного Google
Показан предыдущий модельный год.
APPLE CARPLAY И ANDROID AUTO

Беспроводная совместимость с Apple CarPlay®* и Android Auto™* означает, что оба устройства без проблем работают с LYRIQ и прекрасно проецируются на светодиодный дисплей.
Показан предыдущий модельный год.
БЕСПРОВОДНЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ

LYRIQ оборудован для поддержки беспроводных обновлений программного обеспечения автомобиля, так что вы можете иметь самое последнее доступное программное обеспечение. Это включает в себя информационно-развлекательные функции, улучшения производительности и многое другое.
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНОЛОГИИ
КЛЮЧЕВАЯ ОСОБЕННОСТЬ
ДИЗАЙН

Показана роскошная отделка.
Ритм, форма и цвет объединяются. Двигайтесь так же смело, как вы живете, в автомобиле, в котором чувственное и техническое балансируют в мастерской гармонии.
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ОСОБЕННОСТИ ИНТЕРЬЕРА
Показана роскошная отделка.
ЧЕРНЫЙ КРИСТАЛЛ SHIELD И СВЕТОДИОДНЫЕ УЗКИЕ ФАРЫ

Отсутствие необходимости в традиционной решетке, LYRIQ поставляется с ярко освещенным экраном Black Crystal Shield. Светодиодные прожекторы образуют тонкую вертикальную световую подпись фары.
РЕШЕТКА СПОРТА И АКЦЕНТЫ

Оставайтесь стильными в новом LYRIQ Sport с изысканными деталями, включая хромированный обсидиан и темные акценты на кузове и колесах.
УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ СВЕТОДИОДНЫЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 33 ДЮЙМА

Компания LYRIQ предлагает искусно интегрированный усовершенствованный светодиодный дисплей с диагональю 33 дюйма и разрешением 9K, который изгибается к водителю на одном сплошном экране.
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОСОБЕННОСТИ ИНТЕРЬЕРА
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ВНУТРЕННИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
КЛЮЧЕВАЯ ОСОБЕННОСТЬ
ГАЛЕРЕЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ И ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ

Набор функций безопасности и помощи водителю Cadillac Smart System* входит в стандартную комплектацию вашего LYRIQ. От экстренного торможения до интеллектуальных предупреждений, помощи при парковке и мониторинга транспортных средств — вы будете водить машину с большей уверенностью.

2Сен
3 точечный ремень безопасности: ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ VOLVO – СОТНИ ТЫСЯЧ СПАСЕННЫХ ЖИЗНЕЙ
2 Сен 2023 alexxlab Комментировать
ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ VOLVO – СОТНИ ТЫСЯЧ СПАСЕННЫХ ЖИЗНЕЙ
ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ VOLVO —
СОТНИ ТЫСЯЧ СПАСЕННЫХ ЖИЗНЕЙ

Немногим людям удалось спасти столько человеческих жизней, сколько спас Нильс Болин (Nils Bohlin) — инженер Volvo, который изобрел в 1959 году V-образный трехточечный ремень безопасности. Это было уникальное изобретение и по сей день является самым эффективным средством защиты в случае столкновения.

Начиная с 60-х годов, ремень безопасности Болина спас сотни тысяч человеческих жизней и предотвратил (или снизил) последствия травм для многих миллионов людей, ставших участниками ДТП. Трехточечный ремень безопасности является одним из самых важных устройств безопасности, разработанных в автомобильной промышленности за всю ее 120-летнюю историю. Эффективность изобретения Болина подтверждена Патентным бюро Германии, которое внесло ремень безопасности в список восьми патентов, имеющих самую высокую значимость для человечества за столетний период с 1885 по 1985. Имя Болина стоит в одном ряду с такими изобретателями, как Бенц, Эдисон и Дизель.

От разработки авиационных катапультирующихся сидений к автомобилям Volvo

Инженер Нильс Болин родился в 1920 году в городе Херносанд (Швеция). Он начал свою профессиональную деятельность в 1942 году в компании Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) в должности авиационного инженера. В 1955 году он отвечал за разработку катапультирующихся сидений и систем безопасности для пилотов. Однако Болин стремился к большему: он хотел создать новую систему для защиты человека в случае резкого замедления движения. И вскоре у него появилась возможность реализовать свои идеи. В 1958 году президент Volvo Гуннар Энгеллау (Gunnar Engellau) принял Нильса Болина на должность инженера по системам безопасности Volvo.

Двухточечный ремень безопасности — недостаточная защита

Во второй половине 50-х годов в Volvo были разработаны несколько решений безопасности: складывающаяся колонка рулевого колеса, мягкое покрытие панели управления и крепления для диагонально располагающегося двухточечного ремня безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье. В случае столкновения они были призваны снизить вероятность удара водителя и пассажира об элементы салона автомобиля.

Автомобили Volvo выпускались со стандартными креплениями для двухточечных ремней безопасности на передних сиденьях еще в 1957 году, однако так называемый «диагональный ремень» все же не выполнял той функции обеспечения безопасности, к которой стремилась компания Volvo. Это объяснялось тем, что застежка ремня находилась на уровне грудной клетки человека, и в случае столкновения она могла серьезно навредить. У президента Volvo Энгеллау был личный опыт потери близких людей в ДТП: родственник Энгеллау погиб в автокатастрофе, причем среди факторов, повлекших смерть, оказались и недостатки в конструкции двухточечного ремня безопасности.

Решение Болина: просто и безупречно

Болин понял, что в момент передвижения верхняя и нижняя части тела водителя и пассажиров должны надежно фиксироваться. Один ремень должен проходить по грудной клетке, а другой — находиться на уровне бедер. Сложность задачи заключалась в том, что для быстроты и удобства ремень нужно было пристегивать одной рукой.

В 1958 году Нильс Болин подал патент на регистрацию трехточечного ремня безопасности. В конструкции своего изобретения Болин реализовал четыре золотых правила, которые он считал наиболее важными для обеспечения безопасности в автомобиле. Ремень включал две части — одна на уровне бедер, другая удерживала верхнюю часть тела. Верхняя часть ремня проходила на уровне таза и грудной клетки. Крепился ремень в нижней части возле сиденья. Ремень безопасности располагался в форме буквы «V», направленной вниз к полу автомобиля. Помимо этого, ремень оставался закрепленным и не перемещался под нагрузками.

В этом заключалось главное отличие V-образного ремня безопасности Болина по сравнению с конструкцией предыдущего Y-образного ремня, разработанного Грисуолдом (Griswold). В действительности ремень Болина был не просто инновационным решением, но и представлял собой геометрическое совершенство. Вскоре трехточечный ремень безопасности стал применяться во всем мире, поскольку Volvo сделала патент Болина доступным для всех авто производителей.

Компания Volvo первой устанавливает трехточечный ремень безопасности в качестве стандартного оснащения автомобиля

В 1959 году запатентованный трехточечный ремень безопасности был установлен на моделях Volvo Amazon (120) и PV 544, поставляемых на рынки Скандинавии. Компания Volvo стала первым автопроизводителем в мире, которая предложила свои автомобили с ремнями безопасности в стандартном оснащении. Однако поскольку двухточечный ремень безопасности обеспечивал недостаточную защиту и был непопулярен среди водителей и пассажиров, новый трехточечный ремень безопасности сначала также не получил должного одобрения. Несмотря на легкое и удобное использование, а также эффективную защиту в случае столкновения, новый ремень безопасности воспринимался водителями с определенной долей скептицизма.

Прежде, чем трехточечные ремни стали устанавливаться на автомобилях Volvo, поставляемых по всему миру, Volvo подвергла проверке все модели ремней безопасности. Были проведены испытания с использованием стендов на салазках и пробные краш-тесты. Результаты были очевидными: трехточечный ремень Volvo обеспечивал наилучший уровень защиты людей в автомобиле. Основываясь на полученных результатах испытаний, в 1963 году Volvo предложила свои автомобили с трехточечными ремнями безопасности на рынке США, а также в некоторых других странах, где такие ремни еще не применялись. К этому времени все автомобили Volvo оборудовались трехточечными ремнями безопасности для передних сидений.

Ремень безопасности также необходим на задних сиденьях

Вскоре в Volvo осознали, что для пассажиров на задних сиденьях также необходимо предусмотреть надежные системы безопасности. Поэтому в компании стали разрабатывать ремни безопасности для пассажиров на задних сиденьях. Автомобили Volvo оборудовались креплениями для ремней безопасности на задних сиденьях уже в 1958, однако лишь в 1967 году Volvo удалось убедить покупателей автомобилей в необходимости использовать ремни безопасности на задних сиденьях.

Прежде люди были убеждены, что задние сиденья автомобиля сами по себе уже являются защитой на случай столкновения: существовало расхожее мнение, что основной опасности подвергались люди на передних сиденьях. Мало кто обращал внимание на тот факт, что в ходе столкновения пассажиров на задних сиденьях резко бросает вперед, и они не только рискуют получить серьезные травмы, но и причинить травмы водителю и пассажиру на переднем сиденье. Сегодня использование ремней безопасности на задних сиденьях обусловлено законодательством, и во многих странах это уже воспринимается как необходимое условие для езды в автомобиле.

Нильс Болин — вся жизнь посвящена разработке систем безопасности

Во время работы в компании Volvo инженер Болин возглавил работы по развитию систем, обеспечивающих максимальную защиту водителя и пассажиров в автомобилях Volvo. Он быстро осознал необходимость разработки системы защиты на случай удара сбоку. Еще в 70-х годах Болин начал работы по созданию различных технических решений, в результате которых сегодня в Volvo применяется известная запатентованная Система защиты от боковых ударов (SIPS). Volvo одной из первых среди автомобильных компаний мира предложила эту систему в своих автомобилях.

Нильс Болин ушел на пенсию в 1985 году, но он продолжал консультировать специалистов Volvo по разным вопросам, имевшим отношение к развитию систем безопасности. Нильс Болин скончался в 2002 году в возрасте 82 лет.

Один из самых важных изобретателей автомобильной отрасли

Нильс Болин получил мировое признание за свою работу и за создание трехточечного ремня безопасности. Многие люди, осознав, что изобретение Болина спасло им жизнь, приезжали к нему, чтобы лично высказать слова благодарности. Ниже приводятся награды, которые были присуждены Нильсу Болину и его изобретению — трехточечному ремню безопасности:

1956 Грант для проведения исследований в области авиационной медицины в США, Шведский Союз служащих и технических специалистов

1965 Приз за лучший компонент автомобиля, способствующий повышению продаж в 1964 (сиденье Volvo), Ассоциация дилеров Volvo

1975 Награда/медаль имени Ральфа Х. Исбранда за лучший технический доклад, Общество инженеров автомобильной промышленности и транспорта США (SAE)

1977 Диплом, удостоверяющий ведущие достижения Болина в разработке систем безопасности для автомобилей Volvo, Международная медицинская ассоциация по ДТП и безопасности движения (6-я международная конференция)

1979 Награда в области безопасности за особые достижения в разработке инженерных решений, Национальное управление по безопасности движения автотранспорта (NHTSA), США (конференция в Париже)

1985 Патент Болина на ремень безопасности вошел в список восьми патентов, сыгравших наиболее важную роль в жизни человечества за последнее столетие (Бенц, Эдисон, Дизель), Патентное бюро Германии (ФРГ)

1985 Награда за особые достижения, Национальное управление по безопасности движения автотранспорта (NHTSA), США (конференция в Оксфорде)

1989 Имя Нильса Болина было занесено в Галерею Славы изобретателей систем безопасности и защиты здоровья, США

1992 Награда в области безопасности, Вторая всемирная конференция по безопасности движения, Нью-Йорк (США)

1995 Золотая медаль Королевской Шведской Академии Инженерных Наук

1999 Имя Нильса Болина было занесено в Галерею Славы автомобильной промышленности

2002 Имя Нильса Болина было занесено в Национальную галерею славы изобретателей

Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.
Трехточечные ремни безопасности
Статический, без инерционной катушки
Артикул: 3301
Цена за ед. (шт.): 2200 руб
Подробнее…
Инерционный с замком на длинной ленте
Артикул: 3302
Цена за ед. (шт.): 2680 руб
Подробнее…
Инерционный с замком на длинном кронштейне
Артикул: 3304
Цена за ед. (шт.): 2680 руб
Подробнее…
Инерционный с замком на ленте
Артикул: 3305
Цена за ед. (шт.): 2680 руб
Подробнее…
Передний ремень со стальным кронштейнем
Артикул: 3307
Цена за ед. (шт.): 2680 руб
Подробнее. ..
Ремень инерционный с замком на тросе
Артикул: 3306
Цена за ед. (шт.): 2680 руб
Подробнее…
Передний ремень с замком на кронштейне 405 мм
Артикул: 3311
Цена за ед. (шт.): 2880 руб
Подробнее…
Ремень инерционный с замком на тросе 420 мм
Артикул: 3312
Цена за ед. (шт.): 2880 руб
Подробнее…
Инерционный ремень, замок с сигнализатором
Артикул: 3308
Цена за ед. (шт.): 2960 руб
Подробнее…
Инерционный, замок с датчиком
Артикул: 3309
Цена за ед. (шт.): 2960 руб
Подробнее…
Ремень безопасности TRW
Артикул: 3310
Цена за ед. (шт.): 2960 руб
Подробнее. ..
Инерционный ремень с пиропатроном
Артикул: 735332348
Цена за ед. (шт.): 3100 руб
Подробнее…
По вопросам оптовой цены, обращаться к менеджерам по телефонам: +7 (495) 784-99-73
моб: +7 (985) 784-99-73 (МТС)
моб: +7 (963) 649-12-11 (Билайн)
моб: +7 (926) 259-93-43 (Мегафон)
Ремни — один из элементов системы пассивной безопасности транспортного средства, состоят из лямок с замком-пряжкой, регулирующих устройств и деталей крепления. Крепятся внутри салона к части кузова автотранспорта. Ремни безопасности сконструированы таким образом, чтобы в случае дорожно-транспортного происшествия или при экстренном торможении, сохранить пассажиров в безопасности и свести возможные травмы к минимуму, путём ограничения перемещения тела в салоне автотранспорта.
Трехточечные ремни безопасности устанавливаются практически на все современные автомобили и отвечают международным нормам, и требованиям безопасности. Трёхточечный ремень фиксирует водителя и пассажира по диагонали, и в поясе. Ремни безопасности монтируются к усиленным элементам кузова транспортного средства или непосредственно к креслу, если это предусмотрено конструкторской документацией.
3-х точечные ремни безопасности делятся на:
статические, трёхточечные;

инерционные, трёхточечные;

Трёхточечные статические ремни предполагают ручную регулировку натяжения и прилегания ремня безопасности к телу человека.
Инерционные трёхточечные ремни безопасности, благодаря инерционной катушки, автоматически подстраиваются вовремя пристёгивания. Также в трехточечных ремнях есть преднатяжитель. Преднатяжитель при столкновении или резком торможении позволяет прижать, для безопасности, к креслу автомобиля всех пассажиров пристёгнутых ремнями.
Правильное использование трёхточечного ремня:
Поясная лента ремня безопасности должна проходить на уровне бедер.

Плечевая лента в трёхточечных ремнях безопасности должна лежать на плече и проходит диагонально через грудь.

Ремень, для вашей безопасности, должен вплотную прилегать к телу пассажира.

Обращаем ваше внимание, ремень с инерционной катушкой должен быть правильно установлен. Если ваше транспортное средство припарковано под сильным наклоном пристегнуться не получится. Причиной этой особенности является то, что механизм безопасности срабатывает, если катушка сильно отклонена от вертикали.
При столкновении ремень испытывают перегрузки, а инерционная катушка может оказаться неисправной. Поэтому, после аварии даже если ремень работоспособен, всё равно необходимо произвести его замену в обязательном порядке.
В ремнях используется лента, изготовленная из синтетических волокон методом плетения или ткачества. При производстве используется полиэстер, полиамид или полипропилен. Такая лента придает значительную прочность, долговечность, износоустойчивость. Края ленты прошиты специальным швом, в разных направлениях. Такой шов рассчитан на большую динамическую нагрузку.
Статические, трёхточечные ремни, регулировка.
Ремень — эффективное средство защиты водителя и пассажиров от тяжелых травм при дорожно-транспортном происшествии.
Некоторые старые автомобили предусматривают в своей конструкции наличие статических (не инерционных) ремней безопасности. Такие же ремни могут устанавливаться и на задние пассажирские сиденья.
Последовательность действий и регулировки.
❶ Чтобы пристегнуть ремень, воспользуйтесь язычком-защёлкой.
❷ Вставьте защёлку в замок до характерного щелчка.
❸ При выходе из машины отстегнитесь, нажав на красную кнопку «PRESS» замка, придерживая при этом край язычка-защёлки.
❹ Если необходимо отрегулировать длину ленты, то продвиньте ленту через защёлку, таким образом либо увеличивая ремень, либо уменьшая. Лента должна вплотную прилегать к телу человека.
Общие требования к безопасности.
— Если ремень безопасности вышел из строя и требуется его замена, то осуществляйте замену только в специальных мастерских, имеющих сертификат на этот вид работ. Не рискуйте своим здоровье и не подвергайте себя опасности.
— Не пристегивайтесь ремнем если у вас на коленях сидит ребенок, не зависимо где вы сидите спереди или сзади. Ребёнок должен сидеть отдельно, в детском кресле. Для обеспечения наилучшей безопасности ребёнка рекомендуется закреплять детское автомобильное кресло на задних сидениях транспортного средства.
— Обязательно, для вашей же безопасности, необходимо произвести замену каждого ремня на новые, если старые подвергались критической нагрузке в ДТП.
— Когда вы пристёгиваетесь, обратите внимание на то, чтобы лента ремня не была перекручена. Ни одна из лямок не должна принимать опасной конфигурации.
— Лента должна быть отрегулирован так, чтобы под ней свободно проходила рука.
— Следите чтобы лента минимально соприкасалась с острыми, твердыми элементами конструкции транспортного средства или сиденья.
— При установке ремней безопасности, на каждое сиденья, проверьте возможность чтобы ими можно было пристегнуться в любой момент. Кроме того, если сиденье или подушка сиденья и/или спинка сиденья могут складываться для обеспечения доступа к задней части или багажному отсеку транспортного средства, то после их откидывания и последующей установки в исходное положение, предусмотренные ремни безопасности должны быть доступны для пристегивания.
Регулярно производите проверку состояния ремней. В случаях потёртости, надрыва или других повреждений, незамедлительно произведите замену ремня. Если ремни загрязнились, протрите их водой, или мыльным раствором слабой концентрации. Ни в коем случае не гладьте ремни утюгом.
Дооборудование ремнями безопасности кабины КАМАЗа.
Автомобиль КАМАЗ может быть оборудован ремнями следующего типа — артикул 3302, 3304–3307. Товар данного типа легко устанавливается, как на водительское сиденье, так и на места пассажиров.
В современной кабине грузовика уже предусмотрены точки крепления ремней, поэтому не составит никакого труда оборудовать все 3 сиденья ремнями. Два сиденья по краям кабины, оснащаются трёхточечными ремнями безопасности, среднее пассажирское сиденье — двухточечными, статическими, поясными Артикул 2302.
На схематичном чертеже цифрами 1 и 2 обозначены трёхточечный ремни, которые крепятся к каркасу кабины. Крепление двухточечного поясного ремня происходит непосредственно к каркасу сиденья — 3. Кронштейны с замком и креплением указаны цифрами 5, 9,14. В комплектацию товара артикул 3304, 3305, 3306, 3307 входит всё необходимое для непосредственного монтажа в кабине любого грузового автомобиля. Болты, гайки, гроверы, шайбы, пластиковые декоративные заглушки.
Трёхточечный, диагонально-поясной ремень водителя крепится в 3-х точках: внизу и вверху к боковой части кабины, и отдельно замок на металлическом кронштейне или тросике. Установка ремня с пассажирской стороны происходит также, как и с водительской, только зеркально. Инерционная катушка безопасности крепится в нижней части кабины КАМАЗа. Катушка должна быть расположена строго вертикально, лента свободно перемещаться через верхнюю петлю, далее по диагонали фиксируя человека в сидении.
В местах установки ремней усилены боковины кабины и пол, для улучшения прочности и повышения безопасности. К усилителям пола и боковин, привариваются гайки (M10XU5), к которым изнутри кабины на полу приворачиваются кронштейны. К кронштейнам болтами (с дюймовой резьбой) крепятся тяги, замок и ушки. Ушки, в ремнях безопасности водителя и крайнего пассажира, притягиваются болтами 17 непосредственно к боковинам через специальную втулку 19, компенсирующую толщину обивки.
Если конструктивные особенности не позволяют произвести монтаж трёхточечного ремня к боковой части кабины грузового автомобиля или другого транспортного средства, то в зависимости от типа кресла, возможен монтаж трёхточечного ремня непосредственно к каркасу кресла.
Возможно изготовления нестандартных ремней безопасности при заказе оптовой партии.
Мы осуществляем доставку товара по Москве и области, а также отправляем во все регионы России, Белоруссию, Казахстан и другие страны.
3-точечный выдвижной ремень безопасности с кнопкой
Универсальное крепление:
Это универсальный ремень безопасности, но он подходит не для всех автомобилей. Посмотрите наше руководство по установке.
Информация о продукте:
Перевозки
Правила доставки
Мы предлагаем стандартную доставку по цене 7,00 долларов США через приоритетную почту USPS или FedEx Ground. Большинство заказов прибудет в течение 2-5 рабочих дней. Однако, в зависимости от уровня запасов, доставка некоторых заказов может занять до 10 рабочих дней. Для некоторых товаров может быть доступна ускоренная доставка. Для получения дополнительной информации позвоните нам по телефону 800-445-2847.
Вы будете уведомлены по электронной почте, когда ваш заказ будет отправлен с информацией об отслеживании, если она доступна.
Большинство товаров, которые мы продаем, есть в наличии и отправляются с нашего склада каждый рабочий день. Заказы, полученные до 14:00 по тихоокеанскому стандартному времени, обычно отправляются в тот же рабочий день, если только товар не является товаром специального заказа. Заказы, полученные после 14:00, обычно отправляются на следующий рабочий день.
Обратите внимание, что ускоренная доставка не сокращает время, необходимое для изготовления изделий по специальному заказу. Товары по специальному заказу будут отправлены после указанного срока изготовления.
ПРИМЕЧАНИЕ. Стоимость доставки 7,00 долларов США действительна только для заказов, отправляемых в пределах 48 нижних штатов. Аляска, Гавайи, территории США и военные базы оплачиваются за доставку в размере 15 долларов США. Мы не отправляем за пределы США.
Возвращает
Политика возврата
Прежде чем вернуть какой-либо товар, вы должны позвонить нам по телефону 1-800-445-2847 или 1-760-477-8521 для получения разрешения на возврат. Все возвращенные товары должны быть в новом, неустановленном состоянии. Мы принимаем возврат в течение 90 дней с момента покупки. По истечении 90 дней мы не можем принять возврат или обмен.
Мы не принимаем возврат установленных ремней безопасности. Это элементы безопасности. После того, как они были установлены, они не могут быть перепроданы. В этой политике нет исключений. Любая маркировка болтов на концах ремней безопасности будет считаться установленным ремнем и не будет принята к возврату.
Вы можете вынуть ремни безопасности из упаковки, чтобы осмотреть их. Мы рекомендуем приложить их к существующим ремням для сравнения. Если у вас есть какие-либо опасения, подойдут ли наши ремни к вашему автомобилю, пожалуйста, сделайте все необходимые замеры и сравните их с нашими ремнями безопасности перед установкой.
Все возвраты облагаются комиссией за пополнение запасов в размере 10% . Товары по специальному заказу облагаются комиссией за пополнение запасов в размере 50% . Мы просим вас вернуть товары в их оригинальной упаковке с копией оригинального счета-фактуры.
Стоимость доставки не возвращается. Клиенты также несут ответственность за возврат стоимости доставки.
Индивидуальные заказы, ленты ремней безопасности и распроданные товары не подлежат возврату.
Руководство по установке
Какие ремни безопасности подходят для моей машины? Проверьте перед заказом!
Наши универсальные ремни безопасности являются универсальными, чтобы охватить как можно больше областей применения. Нет никакого списка или ссылки, которая соответствовала бы нашим послепродажным ремням безопасности с вашим заводским приложением. Мы можем рассказать вам, как измерить и проверить существующий ремень безопасности, чтобы найти наилучшую доступную замену в зависимости от длины и типа пряжки .
Это универсальный/вторичный ремень безопасности, который не предназначен для работы с заводскими компонентами или датчиками OEM. Ремни безопасности должны заменяться как единое целое. НЕ смешивайте и не сочетайте наши язычки/пряжки с оригинальными компонентами оборудования, они не будут правильно совпадать. Перед заказом всегда проверяйте, достаточно ли длины наших ремней для вашего применения.

Как измерить 3-точечный убирающийся поясной и плечевой ремень безопасности
Наши 3-точечные убирающиеся поясные и плечевые ремни безопасности различаются по длине в зависимости от типа пряжки, поэтому обязательно заранее измерьте, подходит ли наш ремень безопасности для вашей области применения. Необходимая длина будет определяться рядом факторов, в том числе расположением точек крепления, положением сиденья, стилем сиденья и предполагаемым пользователем.
Чтобы измерить 3-точечный убирающийся поясной и плечевой ремень безопасности, сначала растяните текущий ремень безопасности до удобной длины и положения. Если в вашем автомобиле в настоящее время нет ремней безопасности, вы можете заменить кусок веревки там, где обычно крепится ремень безопасности, и использовать его в качестве эталона для измерений.
Вам потребуется измерить 2 длины: длину (A) стороны с пряжкой и длину (B1 + B2 + B3) выдвижной стороны колен и плеча.
Убедитесь, что пряжка ремня безопасности/боковая часть рукава достаточно длинны, чтобы быть доступными по бокам вашего сиденья. Например, если ваша текущая пряжка ремня безопасности находится на высоте 18 дюймов от пола, то ремень безопасности с 12-дюймовым пластиковым рукавом не будет достаточно длинным для вашего приложения без удлинительного кронштейна.
Чтобы измерить убирающуюся внахлест и плечо сторону, начните с нижнего крепежного болта. Измерьте расстояние от (B1) напольного крепления до верхнего крепления на плече, по диагонали вниз (B2) через грудь до пряжки ремня безопасности и (B3) по спине через колени вниз до места установки натяжителя. Убедитесь, что эта общая длина не превышает общую длину наших убирающихся ремней безопасности.
Убедитесь, что лямки ремней безопасности не трутся о внутренние компоненты или каркас сиденья.

Установка корпуса трехточечного натяжителя
В наших втягивающихся ремнях безопасности используются инерционные фиксирующие натяжители. Всякий раз, когда происходит внезапное натяжение стропы, инерционная муфта внутри корпуса раскручивается и блокирует катушку с лямкой, не позволяя ей высвобождаться. Втягивающие устройства с инерционной блокировкой позволяют пользователю свободно двигаться с пристегнутым ремнем безопасности до тех пор, пока втягивающее устройство не почувствует резкое натяжение.
Втягивающие устройства с инерционными блокировками являются продуктами послепродажного обслуживания и работают независимо от тормозных систем и заводских комплектующих. датчики проводки.
Механизм втягивания этого ремня безопасности должен быть установлен вертикально, чтобы центрифуга с инерционным замком работала должным образом. Втягивающее устройство должно устанавливаться либо на полу (монтируется вертикально с помощью L-образного кронштейна), либо может быть установлено на дверной стойке, если крепление уже существует.
Не устанавливайте втягивающее устройство по диагонали или по горизонтали. Наклоняющийся ретрактор не будет работать должным образом и может привести к серьезной травме или смерти.
Не устанавливайте втягивающее устройство на потолке, боковых панелях кузова, внутри сидений, за сиденьем или через сиденья.

3-точечный двойной чувствительный втягивающийся ремень безопасности, конец троса 12 дюймов
Возвращает
Политика возврата
Прежде чем вернуть какой-либо товар, вы должны позвонить нам по телефону 1-800-445-2847 или 1-760-477-8521 для получения разрешения на возврат. Все возвращенные товары должны быть в новом, неустановленном состоянии. Мы принимаем возврат в течение 90 дней с момента покупки. По истечении 90 дней мы не можем принять возврат или обмен.
Мы не принимаем возврат установленных ремней безопасности. Это элементы безопасности. После того, как они были установлены, они не могут быть перепроданы. В этой политике нет исключений. Любая маркировка болтов на концах ремней безопасности будет считаться установленным ремнем и не будет принята к возврату.
Вы можете вынуть ремни безопасности из упаковки, чтобы осмотреть их. Мы рекомендуем приложить их к существующим ремням для сравнения. Если у вас есть какие-либо опасения, подойдут ли наши ремни к вашему автомобилю, пожалуйста, сделайте все необходимые замеры и сравните их с нашими ремнями безопасности перед установкой.
Все возвраты облагаются комиссией за пополнение запасов в размере 10% . Товары по специальному заказу облагаются комиссией за пополнение запасов в размере 50% . Мы просим вас вернуть товары в их оригинальной упаковке с копией оригинального счета-фактуры.
Стоимость доставки не возвращается. Клиенты также несут ответственность за возврат стоимости доставки.
Индивидуальные заказы, ленты ремней безопасности и распроданные товары не подлежат возврату.
Руководство по установке
Какие ремни безопасности подходят для моей машины? Проверьте перед заказом!
Наши универсальные ремни безопасности являются универсальными, чтобы охватить как можно больше областей применения. Нет никакого списка или ссылки, которая соответствовала бы нашим послепродажным ремням безопасности с вашим заводским приложением. Мы можем рассказать вам, как измерить и проверить существующий ремень безопасности, чтобы найти наилучшую доступную замену в зависимости от длины и типа пряжки .
Это универсальный/вторичный ремень безопасности, который не предназначен для работы с заводскими компонентами или датчиками OEM. Ремни безопасности должны заменяться как единое целое. НЕ смешивайте и не сочетайте наши язычки/пряжки с оригинальными компонентами оборудования, они не будут правильно совпадать. Перед заказом всегда проверяйте, достаточно ли длины наших ремней для вашего применения.

Как измерить 3-точечный убирающийся поясной и плечевой ремень безопасности
Наши 3-точечные убирающиеся поясные и плечевые ремни безопасности различаются по длине в зависимости от типа пряжки, поэтому обязательно заранее измерьте, подходит ли наш ремень безопасности для вашей области применения. Необходимая длина будет определяться рядом факторов, в том числе расположением точек крепления, положением сиденья, стилем сиденья и предполагаемым пользователем.
Чтобы измерить 3-точечный убирающийся поясной и плечевой ремень безопасности, сначала растяните текущий ремень безопасности до удобной длины и положения. Если в вашем автомобиле в настоящее время нет ремней безопасности, вы можете заменить кусок веревки там, где обычно крепится ремень безопасности, и использовать его в качестве эталона для измерений.
Вам потребуется измерить 2 длины: длину (A) стороны с пряжкой и длину (B1 + B2 + B3) выдвижной стороны колен и плеча.
Убедитесь, что пряжка ремня безопасности/боковая часть рукава достаточно длинны, чтобы быть доступными по бокам вашего сиденья. Например, если ваша текущая пряжка ремня безопасности находится на высоте 18 дюймов от пола, то ремень безопасности с 12-дюймовым пластиковым рукавом не будет достаточно длинным для вашего приложения без удлинительного кронштейна.
Чтобы измерить убирающуюся внахлест и плечо сторону, начните с нижнего крепежного болта. Измерьте расстояние от (B1) напольного крепления до верхнего крепления на плече, по диагонали вниз (B2) через грудь до пряжки ремня безопасности и (B3) по спине через колени вниз до места установки натяжителя. Убедитесь, что эта общая длина не превышает общую длину наших убирающихся ремней безопасности.
Убедитесь, что лямки ремней безопасности не трутся о внутренние компоненты или каркас сиденья.

Установка корпуса трехточечного натяжителя
В наших втягивающихся ремнях безопасности используются инерционные фиксирующие натяжители. Всякий раз, когда происходит внезапное натяжение стропы, инерционная муфта внутри корпуса раскручивается и блокирует катушку с лямкой, не позволяя ей высвобождаться. Втягивающие устройства с инерционной блокировкой позволяют пользователю свободно двигаться с пристегнутым ремнем безопасности до тех пор, пока втягивающее устройство не почувствует резкое натяжение.
Втягивающие устройства с инерционными блокировками являются продуктами послепродажного обслуживания и работают независимо от тормозных систем и заводских комплектующих. датчики проводки.
Механизм втягивания этого ремня безопасности должен быть установлен вертикально, чтобы центрифуга с инерционным замком работала должным образом. Втягивающее устройство должно устанавливаться либо на полу (монтируется вертикально с помощью L-образного кронштейна), либо может быть установлено на дверной стойке, если крепление уже существует.

2Сен
Когда выйдет новый рено дастер 2018: изображения и подробности нового кроссовера Рено – Автоцентр.ua
2 Сен 2023 alexxlab Комментировать
изображения и подробности нового кроссовера Рено – Автоцентр.ua
АвтоцентрНовости Новинка Renault Duster 2018: изображения и подробности нового кроссовера Рено
Марка
Модель
Оставьте ваши контактные данные:
По телефону
На почту
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
День/дата
Сегодня
Завтра
17
18
19
20
21
22
Часы
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Минуты
10
20
30
40
50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
День/дата
Сегодня
Завтра
17
18
19
20
21
22
Часы
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Минуты
10
20
30
40
50
Прямо сейчас
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
Сначала выберите дилера
Модель
Сначала выберите марку
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Sample Text
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
Сначала выберите дилера
Модель
Сначала выберите марку
Уточните удобное время для тест-драйва:
День/дата
День/дата
Сегодня
Завтра
17 июня
18 июня
19 июня
20 июня
21 июня
22 июня
23 июня
24 июня
25 июня
26 июня
27 июня
28 июня
29 июня
Часы
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Минуты
00
10
20
30
40
50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
X
Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.
Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд
Новый Рено Дастер 2 в новом кузове: Renault Duster 2023
Renault Duster — 2023
Рено Дастер 2 поколения в новом кузове (бензин и дизель) 2023 модельного года сочетает в себе практичность, комфорт, надежность и высокую проходимость. Его длина составляет практически 4,5 метра, а дорожный просвет – 210 мм, что обеспечивает автомобилю достаточную вместительность и возможность передвижения по плохим и проблемным дорогам с неровным покрытием, включая легкое бездорожье. У автомашины отличная аэродинамика и современный внешний вид. Решетка радиатора имеет оригинальную форму рисунка, на которой красуется крупная эмблема Renault, слегка заходящая на капот, а вставка переднего бампера окрашена в серебристый цвет, что в совокупности подчеркивает брутальную сущность внедорожника. На фото показан новый Renault Duster 2 поколения.
Внедорожник имеет строгий внешний вид, высокий клиренс, комфортный салон и сравнительно большой багажный отсек, объем которого составляет:
у моделей с передним приводом (2WD) — 475 л;
у моделей с полным приводом (4WD) — 405 л;
При сложенных сиденьях заднего ряда объем багажного отделения достигает 1600 л, которое имеет специальную подсветку, автоматически включающуюся при открытии задней двери.
Днище багажного отсека накрыто тканевой декоративной панелью, под которой находится запасное колесо и небольшие контейнеры, где можно хранить: компрессор для подкачки шин, инструмент, знак аварийной остановки и другое вспомогательное оборудование небольших размеров.

Экстерьер
Экстерьер нового Дастера агрессивен и привлекателен, а на боках передних крыльев установлены пластиковые накладки с обозначением типа привода.
Головная оптика стилистически осталась прежней. В галогенные фары встроены стильные тонкие полоски светодиодных ходовых огней, улучшающих видимость движущегося автомобиля в светлое время суток.
Задние фонари квадратной формы с закругленными углами, частично занимающие место задней двери багажного отсека, идеально вписываются в дизайн задней части кроссовера.
Антенна с виткообразной укладкой проволоки, находящаяся на задней части крыши автомобиля, качественно принимает вещание радиостанций FM-диапазона через штатный проигрыватель. Буквы с названием автомобиля на накладке задней двери полностью хромированные, а на креплениях рейлингов имеется надпись DUSTER, подчеркивающая высокую популярность кроссовера. Спойлер немного увеличен по сравнению с моделями Renault Duster первого поколения, что улучшило внешний вид машины сзади. Лампа света заднего хода перенесена на бампер и находится вместе с правым отражателем (катафотом).

Салон
Архитектура центральной консоли логичная и современная: торпедо ровная и изящная с прямоугольными воздуховодами, а дисплей мультимедийной системы установлен под небольшим углом к водителю для улучшения чтения информации, на котором можно наблюдать еще и круговой обзор. Рулевое колесо регулируется не только по наклону, но и по вылету, что позволяет создавать дополнительное удобство сидящему за рулем.
Приобрести Дастер можно с современной климатической системой, создающей максимальный комфорт в салоне, где вместо обычного кондиционера установлен полноценный климат-контроль, регуляторы которого имеют собственные маленькие жидкокристаллические дисплеи, находящиеся ниже экрана мультимедийной системы.
Автомобиль также оснащен кнопкой «старт-стоп», позволяющей без ключа запускать двигатель.
В топовую комплектацию Renault Duster 2 поколения включена мультимедийная система EASY LINK с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и технологией Multi-touch, позволяющей управлять различными системами автомобиля.
Также предусмотрена возможность подключения Android Auto™ и Apple CarPlay для вывода на дисплей мультимедиа приложений с айфона или смартфона. В навигационной системе имеется голосовой помощник «Алиса» от Яндекса, способный взять управление навигацией на себя, чтобы не отвлекать водителя от дороги. Обновляется мультимедийная система «по воздуху» без использования интернет-трафика через телематический модуль, встроенный в автомобиль, чтобы не ездить лишний раз к дилеру для получения актуальных обновлений.

Двигатели и трансмиссия
Двигатели
Новый Рено Дастер имеет максимально широкую линейку двигателей, в которую вошли три бензиновых мотора и один дизельный силовой агрегат, работающих в паре с механическими коробками переключения передач и вариатором CVT X-Tronic. Ниже приведен список моторов, устанавливаемых на модели российской сборки Renault Duster 2 поколения, а также комбинации комплектаций двигатель/трансмиссия.
K9K (1.5 л, 110 л. с., дизель) — двигатель с турбокомпрессором (доступен в комбинации: 4х4 с 6МКПП).
h5M (1.6 л, 117 л. с., бензин) — двигатель с многоточечным впрыском топлива (доступен в комбинациях: 4х2 с 5МКПП и 4х4 с 6МКПП).
F4R (2.0 л, 143 л. с., бензин) — инжекторный двигатель с распределенным впрыском топлива (доступен в комбинации: 4х4 с 6МКПП).
TCe 150 (1.3 л, 150 л. с., бензин) — двигатель оснащен турбиной с изменяемой геометрией (доступен в комбинациях: 4х4 с 6МКПП и 4х4 с вариатором CVT X-Tronic).
У дизельных и бензиновых моторов K9K и F4M ременные приводы ГРМ и чугунные блоки цилиндров, а у бензиновых моторов h5M и TCe 150 цепные приводы ГРМ и облегченные аллюминиевые блоки цилиндров. Все двигатели адаптированы к российским условиям (холодный и влажный климат), которые легко заводятся при низких температурах.
Бензиновые модели допускается заправлять низкооктановым бензином АИ-92, но при этом увеличивается его расход и ухудшается динамика автомобиля, поэтому рекомендованным топливом является бензин АИ-95/98.
Трансмиссия
4-ступенчатый автомат ушел в прошлое, вместо него в автоматическую трансмиссию вошел вариатор CVT X-Tronic, работающий в паре с двигателем TCe 150. Механика осталась прежней: 5-ступенчатой коробкой переключения передач 5МКПП комплектуются модели, имеющие передний привод 4х2 (2WD), а 6-ступенчатой 6МКПП — модели, у которых полный привод 4х4 (4WD). Разнообразие вариантов трансмиссии кроссовера позволяет покупателям сделать выбор модели, согласно имеющегося бюджета и цели использования авто: по городским улицам, по шоссе или по грунтовым и заснеженным дорогам, включая несложное бездорожье.
В России Renault Duster зарекомендовал себя как бюджетный, универсальный и надежный автомобиль с отменными внедорожными качествами, достойно прошедший самые серьезные испытания в наиболее экстремальных условиях. Компания Renault постоянно следит за качеством выпускаемой продукции, регулярно обновляя свои автомобили, поэтому мы постоянно видим реальный результат плодотворной работы ее конструкторов, инженеров и других специалистов.

Привод
От типа привода зависит проходимость автомобиля, поэтому для поездок по плохим и заснеженным дорогам, включая бездорожеье, подходит машина с полным приводом, а для города и трассы — с передним. Кроссовер Renault Duster нового поколения доступен, как с передним, так и с полным приводом.
Стоимость модели, в которой крутящий момент передается только передней паре колес, на порядок ниже. Вес такой автомашины меньше, поэтому она экономичней расходует топливо, но при этом обладает худшей проходимостью, чем полноприводная модель.
Полный привод является неоспоримым достоинством любой автомашины, увеличивающий диапазон ее использования и позволяющий водителю уверенно чувствовать себя: зимой на ледяной или покрытой снегом дороге, а летом — на песке или бездорожье. Кроссовер с полным типом привода имеет 3 режима работы: 2WD, LOCK и AUTO, которые переключаются электрической шайбой, находящейся на панели переключателей.
2WD — крутящий момент передается только на передние колеса (при этом значительно экономится топливо).
LOCK — крутящий момент равномерно раздается на все колеса передней и задней оси.
AUTO — распределение мощности крутящего момента на оси автомобиля осуществляется автоматически (решение о подключении полного привода принимает компьютер).
DUSTER В ЕВРОПЕ

В Европе Duster 2 поколения продается под брендом Dacia (Дачия), производство которого налажено на румынском автозаводе, находящемся в предместье города Питешти, являющимся автомобильным подразделением компании Renault.
В линейку двигателей автомобиля вошли бензиновые силовые агрегаты SCe 115, TCe 125 и дизельный мотор K9K, работающие в паре с механическими и автоматическими коробками передач. Некоторые модели комплектуются роботизированной КПП с двумя сцеплениями (EDC). На решетке радиатора и на задней двери кроссовера установлен значок бренда Dacia, а не Renault.
Duster 2 поколения – это не только видоизмененный облик кроссовера, но и обновленный интерьер салона, в котором применены более качественные отделочные материалы. Французские дизайнеры постарались на славу, создав для него абсолютно новый образ современного автомобиля, невзирая на узнаваемость его классического облика.

Dacia Duster Extreme
Dacia Duster Extreme — это кроссовер того же сегмента, получивший эксклюзивные обновления. На радиаторной решетке замечательно смотрится новый логотип компании, который также имеется и на глянцево-чёрных 17-дюймовых колёсных дисках.
Данную модель румынский автозавод выпускает ограниченной серией. В отличие от своих собратьев машина имеет многочисленные элементы комфорта и оригинальный внешний вид.
На автомобиль устанавливаются силовые агрегаты:
1.0 TCe ECO-G — 100-сильный мотор объемом 1 литр (170 Нм), использующий газ в дополнение к бензину (работает с 6-ступенчатой МКПП).
1.3 ТСе — 150-сильный бензиновый двигатель (250 Нм), имеющий турбину с изменяемой геометрией (работает с 6-ступенчатой роботизированной АКПП с двумя сцеплениями).
K9K (dCi) — 115-сильный дизель (260 Нм) с турбиной (работает с 6-ступенчатой МКПП).
Кроссовер выпускается в основном с передним приводом (4х2), полный привод (4х4) имеется только на моделях с дизельным двигателем.
КОНЦЕПТ-КАР DACIA BIGSTER
В планах Renault намечен выпуск новой модели среднеразмерного паркетника 3 поколения, разработанного на модульной платформе CMF-B-LS, сборка которого будет также налажена в Румынии. Его габаритная длина составляет 4,6 метра, что на 26 см больше, чем у Dacia Duster 2 поколения. В настоящее время машина существует только в виде концепт-кара Bigster.
Этот концептуальный внедорожник удивляет агрессивным дизайном экстерьера. Он сразу же привлекает к себе внимание ярко выраженной носовой частью кузова, боковыми рефельными панелями, а также Y-образными задними фонарями.
На кроссовер планируется устанавливать дизельные, бензиновые и электрические двигатели с механическими и автоматическими коробками передач.
Dacia Bigster — это новый внедорожник C-класса следующего поколения, сборка которого начнется в ближайшие годы.
Автомобили Renault
Renault Koleos
Renault Arkana
Renault Kaptur
Renault Duster Oroch
Renault Alaskan
Renault Logan
Renault Sandero
Renault серии Stepway
О Рено Дастер
Рено Дастер дизель
Описание новой дизельной модели кроссовера, цветные иллюстрации, видео.
Рено Дастер бензин
Модели Рено Дастер с бензиновыми двигателями.
Краш-тест Рено Дастер
Испытания на прочность Renault Duster 2 в новом кузове по методике европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP.
Ремонт Рено Дастер
Несложный ремонт и техническое обслуживание Renault Duster своими руками.
Лампы Рено Дастер
Штатные лампы, соответствующие технической спецификации Renault Duster (тип, название, обозначение по ЕЭК, фото и инструкция по замене), применяемые для внешнего и внутреннего освещения.
Тюнинг Рено Дастер
Доработка кроссовера с целью создания нового современного стиля, придающего ему дерзкий и футуристичный внешний вид — обвесы, накладки, молдинги, спойлеры, каркасные шторки, тонированные стекла и другие элементы.
Форум Рено Дастер
Обсуждение кроссовера — эксплуатация, неисправности и поломки, все плюсы и минусы, а также советы по ремонту.
Информация
Авточехлы из экокожи
Альтернативный заменитель кожаных авточехлов хорошего качества и за меньшие деньги.
Коды регионов
Цифровые коды на гражданских, военных и дипломатических автомобильных номерах.
Автомобилистам
Как быстро продать машину
Правила продажи автомобилей и регистрации в МРЭО ГИБДД, действующие в настоящее время на территории Российской Федерации. Порядок действий продавца и покупателя при сделке купли-продажи (полный алгоритм), а также перечень всех необходимых документов.
Договор купли продажи машины
Бланк договора купли-продажи транспортного средства для заключения сделки между физическими лицами и предоставления его в МРЭО ГИБДД — доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF
Договор купли-продажи автомобиля по доверенности
Бланк договора купли-продажи автомобиля по доверенности, заполняемый для совершения сделки между представителем владельца ТС и покупателем — доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.
Бланк договора купли-продажи автомобиля
Бланк договора купли-продажи автомобиля для заключения сделки между юридическим и физическим лицом — доступен к скачиванию в форматах Word (. docx) и PDF.
Доверенность на автомобиль
Бланки доверенностей на транспортное средство для управления им, прохождения техосмотра, оформления полиса ОСАГО и постановки на учет. Образцы заполнения бланков, правила оформления доверенностей на ТС и сроки их действия. Бланки доступны к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.
Трейд-ин авто
Программа покупки авто с зачетом стоимости подержанной машины, сдаваемой в автосалон.
Европротокол
Разрешенный в России европейский стандарт оформления ДТП без участия инспектора ГИБДД.
Техосмотр
Правила прохождения техосмотра для проверки исправности транспортного средства: периодичность, где проходить, необходимые документы, что делать, если не прошел ТО.
Штрафы ГИБДД
Ответственность за нарушение правил дорожного движения — разъяснение и таблица штрафов ГИБДД для скачивания на телефон, планшет и компьютер.
Дилеры Renault
Все автосалоны официального дилера Renault России — список ссылок по городам.
Discontinued Renault Duster [2016-2019] Цена, фото, цвета и отзывы 0004
рупий. 8.00 Lakh
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
RxE Бензин [2016-2017]
1598 куб.см, Бензин, Механика, 1 3,6 км/ч, 102 л.с.
рупий. 8.21 Лах
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
RXL бензин
1498 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 13,6 км/ч, 105 л.с.
рупий. 8.83 Lakh
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
85 PS База 4X2 MT Дизель
1461 куб.см, Дизель, Ручная, 19.87 км пл, 84 л.с.
рупий. 8.95 Lakh
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
RXL Бензин [2016-2017]
1598 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 13,6 км/ч, 102 л. с.
рупий. 9.06 Lakh
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
85 PS RxE 4X2 MT Diesel
1461 куб.см, Дизель, Ручная, 19.8 7 кмпл, 84 л.с.
рупий. 9.24 лакх
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
RXS Бензин
1498 куб.см, Бензин, МКПП, 13.6 кмпл, 105 б 9 л.с.0006
рупий. 9.24 Lakh
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
RXS CVT
1498 куб.см, Бензин, Автомат (CVT), 13.6 кмпл, 1 05 л.с.
рупий. 10.00 Lakh
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
85 PS RXS 4X2 MT Дизель
1461 куб.см, Дизель, Ручная, 19. 87 км/ч, 84 л.с.
рупий. 10:00 9 лакхов0006
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
Adventure Edition 85 PS RxE 4X2 MT
1461 куб. см, Дизель, Ручная, 19.87 км/ч, 84 л.с.
рупий.
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения 84 л.с.
рупий. 10.27 лакх
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
рупий. 10.73 лакх
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
Adventure Edition 85 PS RXL 4X2 MT
1461 куб.см, Дизель, Ручная, 19. 87 км/ч, 84 л.с.
рупий. 10.83 лакх
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 PS Sandstorm Edition Diesel
1461 куб.см, Дизель, Механическая, 19,6 км/ч, 108 л.с.
R с. 11.16 Лах
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения 19,87 км/ч, 84 л.с.
рупий. 11.24 Лах
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 л. с. RXL 4X2 MT
1461 куб. см, дизель, механическая коробка передач, 19,6 км/ч, 108 л.с.
рупий. 11.52 лакх
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 PS RXL 4X2 AMT [2016-2017]
1461 куб.см, Дизель, Автомат, 19,6 км/ч, 108 л.с.
рупий . 12.13 Лах
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 л.с. RXZ 4X2 MT Дизель
1461 куб. см, дизель, механическая коробка передач, 19,6 км/ч, 108 л.с.
рупий. 12.14 Лах
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 PS RXS 4X2 AMT Дизель
1461 куб.см, Дизель, Автомат (АМТ), 19,6 км/ч, 108 л.с.
рупий. 12.15 Lakh
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 PS RXZ 4X2 AMT Дизель
1461 куб. см, Дизель, Автомат, 19,6 км/ч, 108 л.с.
рупий. 12.37 лакх
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 PS RXZ 4X4 MT Дизель
1461 куб.см, Дизель, Ручная, 19 0,72 км/ч, 108 л.с.
рупий. 13.13 Lakh
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
Adventure Edition 110 PS RXZ 4X4 MT
1461 куб.см, Дизель, Ручная, 1 90,72 км/ч, 108 л.с.
рупий. 14.17 Lakh
Добавить к сравнению
Показать цену в моем городеПолучить предложения
Новый Renault Duster Techroad поднимает модельный ряд на новую высоту имеет имел оглушительный успех, увеличив продажи Duster на 50%.
Ассортимент New Duster был дополнен долгожданным Renault Duster 4×4 в начале этого года, и теперь он приветствует модификацию Duster TechRoad в этом неизменно популярном модельном ряду.
TechRoad демонстрирует ту же сильную ДНК и улучшенную генетику, что и остальная часть модельного ряда Duster, с особенностями, характерными для этой конкретной модели. Современный внешний вид, источающий вид надежного внедорожника.
Изображение: Quickpic
Полностью переработанный интерьер с высококачественной отделкой и ряд нового оборудования для обеспечения повышенного комфорта и превосходного удовольствия от вождения 9000 6
Интеллектуальные функции, демонстрирующие технологический прогресс следующего уровня, облегчающие повседневное вождение, включая камеру заднего вида .
удары 17-дюймовые диски с бриллиантами с красными крышками
ведущий заземление в классе 210 мм для везде доступен по чрезвычайно конкурентоспособной цене всего от 255 900 рандов, что обеспечивает доступность для авантюрного образа жизни. Производная версия Duster TechRoad [назначенная для замены уровня отделки салона Dynamique 4×2] теперь доступна всего от 29 рандов. 3 900.
Изображение: Quickpic
Рено Дастер, продано более двух миллионов автомобилей по всему миру, был полностью обновлен шесть лет назад. после его первоначального выпуска. Абсолютно новые модели Renault Duster могут похвастаться совершенно новым внешним видом, придающим отчетливо напористый и надежный вид. Автомобиль предлагает высококачественный, полностью переработанный интерьер для комфортного и удобного салона.
Оснащенный новыми средствами управления автомобилем и новым оборудованием, новый Duster представляет собой настоящий внедорожник, универсальный и удобный для повседневного вождения, с колесной формулой 4×4
Оригинальный Renault Duster был спроектирован и сконструирован так, чтобы уверенно справляться с трудными дорожными условиями, но в более скромной форме. Duster оказался чрезвычайно популярным на рынке Южной Америки: с момента его первого запуска было продано более 17 000 единиц.
Абсолютно новый Renault Duster развивает и усиливает существующие сильные стороны Duster, но знаменитая ДНК Duster остается в его сердце, то есть чрезвычайно способный внедорожник, прочный, простой и надежный, но очень доступный в зависимости от стоимости. предложение.
Прочный новый уровень
Прочный и особенно напористый стиль нового Renault Duster TechRoad подчеркивает родословную внедорожника. Визуально более мускулистый, тон дизайна задают более агрессивные линии, более выразительная передняя часть и более широкая задняя часть, усиливающие впечатление устойчивости.
напористый профиль, новые выступающие серебристые рейлинги на крыше, а также передние и задние защитные пластины, которые поддерживают его удостоверение авантюриста.
Хромированная окантовка решетки радиатора, а также приподнятая линия талии и мощный световой сигнал в форме буквы «С» завершают мощный образ нового Duster.
Мускулистый экстерьер TechRoad подчеркивают фирменные значки и красные полосы на боковых дверях, а новый цвет Red Fusion наверняка станет популярным выбором.
Новый Renault Duster теперь обладает еще большими внедорожными способностями, о чем свидетельствует лучший в своем классе дорожный просвет в 210 мм, а также заслуживающие внимания углы въезда и съезда 30° и углы съезда 34° соответственно, что делает его подходящим для движения по пересеченной местности. .
Лучшее в своем классе пространство и комфорт
Интерьер нового Renault Duster TechRoad был полностью переработан, и теперь он отличается просторным и удобным для пассажиров салоном. Обивка имеет высококачественную отделку с красными деталями на сиденьях и эффектной красной внутренней отделкой. Особое внимание было уделено приборной панели, которая отличается сильным эргономичным дизайном.
Изображение: Quickpic
Оптимальный комфорт в путешествии обеспечивается за счет нового дизайна и более обволакивающих сидений, в которых особое внимание уделяется материалам, посадке и отделке.
Многочисленные продуманные места для хранения легко доступны благодаря улучшенной доступности элементов управления и, среди прочего, расширенным мультимедийным возможностям.
Новый Duster также предлагает модульную компоновку салона, позволяющую легко адаптироваться к потребностям: многоместное заднее сиденье можно сложить в пропорции 1/3–2/3, а багажник может похвастаться лучшей в своем классе грузоподъемностью до 478л.
Улучшенное качество и высокотехнологичное оборудование
Абсолютно новый Renault Duster предлагает множество современного оборудования, облегчающего ежедневное вождение без стресса, включая встроенную GPS-навигацию. Теперь, когда смартфон совместим с зеркалом, основными конкурентами на сегодняшний день являются Apple CarPlay и Android Auto.
Каждый из них обеспечивает функциональность системы вашего телефона, которая работает через компьютерный интерфейс вашего автомобиля, позволяя водителям и пассажирам управлять музыкой, навигацией и общением с помощью голосовых команд и ручного управления автомобилем.
Теоретически, чем лучше приложения, тем безопаснее вождение; если вам не нужен доступ к телефону, вы можете лучше сосредоточиться на вождении.
Кроме того, такие удобные функции, как автоматический климат-контроль, ограничитель скорости и круиз-контроль, обеспечивают превосходную поддержку при вождении на открытой дороге.
Бескомпромиссная безопасность
Абсолютно новый Duster предлагает множество передовых технологий активной и пассивной безопасности в стандартной комплектации для всего модельного ряда, таких как ABS [антиблокировочная тормозная система] с EBD [электронная система распределения тормозных усилий] в сочетании с EBA [Emergency Brake Assist], позволяющая сохранить контроль над траекторией в случае резкого торможения.
Изображение: Quickpic
Система помощи при парковке сзади облегчает маневрирование при парковке, предупреждая водителя о препятствиях, расположенных позади автомобиля, с помощью последовательности звуковых сигналов, которые ускоряют движение тем ближе вы к ним.
Система помощи при трогании на подъеме, активируемая при снятии ноги с педали тормоза, берет на себя управление автомобилем, удерживая его неподвижно в течение 2 секунд, позволяя водителю нормально ускоряться, не глохнув и не откатываясь назад.
Мощность, чтобы идти дальше
Феноменальный абсолютно новый Renault Duster поставляется с двумя вариантами топлива и тремя вариантами двигателей. Есть выбор между 1,6-литровым двигателем 16V и двумя версиями невероятного двигателя 1,5 dCi с турбонаддувом.
В Duster 1.5 dCi уверенность водителя и комфорт выходят на первый план. Двигатель дизельного двигателя 1.5 dCi 4×2 имеет мощность 66 кВт и 210 Нм, а его расход составляет всего 5,1 л/100 км. Версии 4×2 EDC и 4×4 Manual имеют мощность 80 кВт и 250 Нм и 260 Нм соответственно, а расход составляет всего 4,8 л/100 км.
Для большего комфорта и удовольствия 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Dual-Clutch EDC теперь доступна с дизельным двигателем 1,5 dCi. Переключение на более высокую передачу происходит быстро и плавно, без рывков и потерь при ускорении, а расход топлива сравним с расходом на МКПП всего 4,8 л/100 км.
В стандартную комплектацию входит душевное спокойствие
Как и в случае со всей линейкой продукции Renault, на все новые модели Renault Duster в стандартной комплектации распространяется 5-летняя гарантия на механические части или 150 000 км пробега, а также 6-летняя гарантия на защиту от коррозии. . Обслуживание проводится с интервалом в 15 000 км, применяется стандартный план обслуживания на 3 года/45 000 км.
Абсолютно новый Renault Duster TechRoad, безусловно, обладает яркой индивидуальностью как внутри, так и снаружи, что делает модельный ряд Renault Duster еще лучше подготовленным для того, чтобы стать прорывом в своем сегменте.
Модельный ряд Renault Duster
Рекомендованная розничная цена
Новый Renault Duster 1.

2Сен
Машину забрали на штрафстоянку: Автомобиль эвакуировали на штрафстоянку: что делать владельцу?
2 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Лайфхак: что делать, если автомобиль забрали на штрафстоянку? — Последние новости Дальнего Востока и Приморья
11 июня 2020, 08:57
В ГИБДД Владивостока подробно рассказали, что делать, если забрали автомобиль на штрафстоянку.
Сюжет
Эвакуатор
За некоторые правонарушения, совершаемые водителями при эксплуатации автотранспорта, кодексом об административных правонарушениях Российской Федерации предусмотрено наказание в виде задержания и помещения транспортного средства на стоянку временного содержания.
Если вы обнаружили, что ваша машина отсутствует в том месте, где вы её припарковали, вам в первую очередь необходимо позвонить в дежурную часть ГИБДД УМВД России по городу Владивостоку по телефону: 249 09 21 для уточнения информации.
Второй шаг — обратиться в ГИБДД Владивостока (ул. Фонтанная, 10, кабинет № 2) с полным пакетом документов (СОР, водительское удостоверение, страховка).
Третье. После составления административного материала в отношении правонарушителя, инспектор ДПС выдает разрешение на выезд транспортного средства со специализированной стоянки.
Далее — четвёртый пункт, с разрешением на выезд необходимо обратиться на стоянку временного содержания, оплатить услуги эвакуатора и время нахождения транспортного средства на стоянке.
И пятое — штраф за нарушение, согласно действующему законодательству, необходимо оплатить в течении 60 суток. Подчеркнем, что при оплате в 20-дневный срок с даты вынесения постановления о наложении штрафа, действует скидка 50%.
Стоянки временного содержания на территории города Владивостока осуществляют деятельность по задержанию, перемещению и хранению задержанных транспортных средств, согласно реестру юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, оказывающих такие услуги.
Полная информация о стоянках временного задержания, а также тарифах за оказание услуг размещена на официальном сайте администрации города Владивостока.
Адреса стоянок временного содержания на территории Владивостока: ул. Западная, 29, Мыс Кунгасный 1а, Крылова, 10, Героев Варяга, 10, Адмирала Горшкова, 40, Борисенко 35.
Получение разрешения на выезд со стоянки, а также работа специализированных стоянок осуществляются в круглосуточном режиме.
Если у вас возникли вопросы по защите прав водителей, воспользуйтесь правом онлайн консультации: сотрудники ГИБДД помогут разобраться с возникшей проблемой.
Направить свое обращение в орган внутренних дел или руководителю органа внутренних дел граждане могут письменно, посредством почтовой связи по адресу: город Владивосток, улица Фонтанная, 10, индекс: 690091 или через сеть Интернет (в разделе «Прием обращений» на официальном сайте ведомства – https://гибдд.рф) или обратиться в дежурную часть полка ДПС ОГИБДД УМВД России по городу Владивостоку: 8 (432) 249 09 21; 8 (423) 249 08 56.
Сообщение о происшествиях круглосуточно принимаются и незамедлительно регистрируются в дежурной части Госавтоинспекции города Владивостоку.
#Новости#Эвакуатор#Автомобиль#Владивосток#Общество
Подпишитесь
Перекрыли кислород: таксисты не смогут зарабатывать в Приморье?
Вчера, 03:01
Несколько беспилотников напали на китайские поля соседей Приморья
Вчера, 00:36
Новые вид оплаты проезда в общественном транспорте появился во Владивостоке
Вчера, 03:40
Настоящего «зверя» продают в Приморье
Вчера, 02:19
Мертвого малыша нашли в бухте Приморья
Вчера, 01:37
Сбившего двух девушек парня арестовали во Владивостоке
Вчера, 01:27
Машину забрал эвакуатор.
Как вернуть эвакуированный автомобиль
Related video
Согласно исследованиям Traffic Index, Киев занимает 7-е место в рейтинге городов мира по загруженности на дорогах. Это связано с количеством автомобилей, которое в столице растет с каждым днем. Естественно, весь этот автомобильный парк требует места для парковки в центральных частях города. Парковок же критически не хватает по сравнению с количеством работников офисов, бизнес- центров и жильцов жилых комплексов.
Все это приводит к тому, что водители паркуются по возможности, где есть место. В большинстве случаев такие стоянки осуществляются с нарушением правил парковки. И практически каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с вопросом: «Забрали машину на эвакуаторе, куда звонить».
Что делать, если у вас эвакуировали машину?
Выйдя с деловой встречи, вы можете просто-напросто не обнаружить свой автомобиль на месте стоянке. Конечно же, вы не найдете и записки с инструкцией, куда звонить, если машину забрал эвакуатор.
В первую очередь, нужно выяснить, забрали машину на эвакуаторе или же это был угон. Если был угон, вам необходимо немедленно принять меры для розыска авто путем обращения в правоохранительные органы.
Куда звонить, если эвакуировали машину, и как узнать, куда эвакуировали авто?
Куда же обращаться если машину забрал эвакуатор? В таком случае вы можете позвонить по номеру 102 или же на горячую линию патрульной полиции (044) 287-82-82. По этим номерам телефонов, указав государственный номер авто, вы сможете проверить, забрали ли авто на эвакуаторе.
При эвакуации авто обязательно составляется постановление об административном нарушении и акт временного задержания ТС (транспортного средства). Информация об этом вносится в базу данных МВД. Если такие документы не были составлены, эвакуация авто незаконна.
Важно
«Ласточка» в беде. Как обжаловать штраф за неправильную парковку и вернуть свое авто
Соответственно, если машину забрал эвакуатор, диспетчер 102 по данным госномера и вашим ФИО, сможет сообщить, куда забрали машину на эвакуаторе, подскажет что делать и адрес штрафплощадки.
В Киеве существует три штрафплощадки:
ул. Набережно-Луговая, 4
ул. Академика Туполева, 19
ул. Гната Хоткевича, 20Б
Как забрать авто со штрафстоянки?
Как забрать эвакуированную машину, вам поможет разобраться мобильное приложение «Киев цифровой» («Kyiv Smart City»).
Для начала в приложении необходимо пройти регистрацию путем загрузки фото удостоверения водителя и свидетельства о регистрации ТС. Это весьма быстрая процедура.
После этого в разделе эвакуации вам предлагается оплатить штраф. Также будет указано точное местоположение, как найти машину забранную эвакуатором.
Оплатить штраф возможно и другим способом. Вам придется поехать на штрафплощадку по ул. Набережно-Луговая, 4 (даже если машину забрал эвакуатор на штрафстоянку с другим адресом) и там получить реквизиты на оплату штрафов и точную информацию о местонахождении машины. Далее следуйте в Центр предоставления административных услуг (ул. Днепровская набережная, 19Б). Именно там, чтобы забрать эвакуированный автомобиль, необходимо оплатить штраф через специальный терминал.
Если забрали машину на эвакуаторе на штрафстоянку, любой водитель захочет вернуть ее максимально быстрее. По практике самый быстрый способ забрать эвакуированный автомобиль – это использование мобильного приложения «Киев цифровой» («Kyiv Smart City»).
С помощью приложения «Киев цифровой» вы сможете:
Оперативно оплатить штраф с помощью телефона и банковской карты. Соответственно сэкономить время, которое могли потратить на поиск реквизитов, терминала и тд.
Автоматически после оплаты сформировать электронное заявление на возврат авто и получить QR-код на свое мобильное устройство.
Предъявить уполномоченному лицу штрафстоянки QR-код.
Выполнив вышеуказанные действия, забрать свой автомобиль со штрафстоянки.
Как же забрать эвакуированную машину, если не получается использовать мобильное приложение? В таком случае, чтобы забрать авто со штрафплощадки, нужно предъявить сотруднику штрафплощадки пакет документов. Это:
Заявление на получение авто.
Квитанция об уплате штрафа.
Квитанция об уплате услуг эвакуатора.
Квитанция об уплате услуг хранения авто на штрафплощадке.
Свидетельство о регистрации ТС.
Водительские права.
Где забрать эвакуированную машину, если не использовать приложение и ехать по адресу основной штрафплощадки (ул. Набережно-Луговая, 4)? В любом случае придется ехать на штрафплощадку, где ваше авто хранится и куда было доставлено.
Когда машину могут эвакуировать?
Автомобиль забрали на эвакуаторе, а имеют ли право эвакуировать авто и в каких случаях? Попробуем разобраться. Так, Кодексом Украины про административные правонарушения предусмотрено, в каких случаях эвакуатор забирает машину и за какие нарушения.
В данном случае это должно быть нарушение по ч. 3 ст. 122 КУпАП в части правил остановки, стоянки:
Остановка или стоянка, которые создают препятствия дорожному движению.
Остановка или стоянка, которые создают угрозу безопасности движения.
Нарушение правил остановки или стоянки на местах, обозначенных соответствующими дорожными знаками.
Нарушение правил остановки или стоянки на местах, обозначенных дорожной разметкой.
Нарушение правил остановки или стоянки на местах, на которых разрешена остановка или стоянка только транспортных средств, которыми управляют водители с инвалидностью или водители, которые перевозят людей с инвалидностью.
Что делать если не согласен со штрафом?
Если не согласен со штрафом, как найти и вернуть эвакуированный автомобиль.
Ответ только один. Вначале оплатить штраф и забрать автомобиль. Только так возможно оперативно вернуть себе средство передвижения и не увеличивать оплату за услуги хранения автомобиля.
После этого будете уже разбираться, кто прав, а кто нет, и предпринимать меры по оспариванию штрафа,
Если вы не согласны со штрафом и хотите доказать свою правоту, вначале проанализируйте ситуацию.
Для этого дайте ответы на следующие вопросы.
Нарушил ли я Правила дорожного движения (ПДР) исходя из фотофиксации в приложении «Киев цифровой» (Kyiv Smart City)?
Препятствовало ли мое авто движению пешеходов или другим транспортным средствам?
Создавало ли мое авто угрозу безопасности движения?
Кто эвакуировал авто? Инспектор или же обычный водитель эвакуатора? (Водитель эвакуатора не имеет право выписывать штраф, а соответственно не имеет право забирать машину эвакуатором по своему личному решению).
Есть ли у меня время на судебные тяжбы?
Есть ли у меня принципиальная позиция доказать свою правоту?
Ответив на эти вопросы, вы поймете, как быть дальше, поскольку постановление о наложении админштрафе с эвакуацией машины оспаривается исключительно через суд путем подачи иска.
Таким образом, паркуя авто на улицах города, вначале подумайте, могут ли забрать автомобиль на штрафстоянку. Не возникнет ли ситуации, что вместо продолжения рабочего дня и своих обыденных дел, Вы будете заниматься единственной проблемой — как найти машину, забранную эвакуатором.
Конфискация и буксировка транспортных средств | Полиция
Конфискация транспортных средств и буксировка | Полиция | Официальный сайт города Сан-Диего
Перейти к основному содержанию
Полиция
На этой странице:
Поиск буксируемого автомобиля
Транспортные средства могут быть конфискованы или эвакуированы по нескольким причинам за нарушение законов штата и города. Если вы считаете, что ваш автомобиль был отбуксирован властями Сан-Диего, вы можете предпринять следующие шаги, чтобы найти его:
Поиск AutoReturn Online — AutoReturn ищет только автомобили, буксируемые городом Сан-Диего
Электронная почта AutoReturn по адресу [email protected]
Вызов автовозврата 619-527-4392
Если вы не можете найти свой автомобиль через AutoReturn, позвоните на неэкстренную линию SDPD по номеру 619-531-2000.
Чего ожидать
Сколько времени занимает процесс конфискации?
Процесс конфискации может занять не менее трех часов. Поэтому полная информация может быть недоступна сразу, чтобы узнать, был ли ваш автомобиль отбуксирован властями Сан-Диего или куда он был увезен.
Что мне нужно предоставить?
При обращении за информацией будьте готовы предоставить:
Ваше имя
Номер транспортного средства или VIN
Марка и модель автомобиля
Что произойдет после того, как они обнаружат мой автомобиль?
Вам сообщат название буксировочной компании, местонахождение автомобиля и сумму причитающихся сборов.
Для возврата автомобиля требуется удостоверение личности зарегистрированного владельца и водительские права.
Мое транспортное средство было эвакуировано из частной собственности
Транспортные средства, отбуксированные из частной собственности, возможно, не буксировались администрацией города Сан-Диего. Таким образом, в городе не будет записи об эвакуации автомобиля. Найдите информацию, размещенную на сайте, где автомобиль был отбуксирован, чтобы узнать, как вернуть ваш автомобиль.
Распространенные причины ареста транспортных средств
Транспортные средства могут быть конфискованы по нескольким причинам, в том числе:
Транспортные средства, обнаруженные на территории города Сан-Диего с пятью или более неоплаченными штрафами/штрафами за парковку.
На территории города Сан-Диего найдены автомобили, срок регистрации которых истек более шести месяцев.
Транспортные средства, хранящиеся на территории города Сан-Диего более 72 часов без движения на 1/10 мили.
Транспортные средства, обнаруженные на территории города Сан-Диего, припаркованы с нарушением установленных временных или постоянных знаков.
Транспортные средства, обнаруженные незаконно припаркованными на территории города Сан-Диего, не имеют действующей регистрации.
Транспортные средства, обнаруженные на территории города Сан-Диего, припаркованы в опасной манере, что препятствует обычному движению транспорта.
Транспортные средства, обнаруженные на территории города Сан-Диего, блокируют проезд, и жалоба зарегистрирована.
Транспортные средства, припаркованные на полосе для автомобилей.
Транспортные средства, припаркованные на территории города Сан-Диего (улица общего пользования) с нарушением постоянных и временных знаков (специальное мероприятие, строительство и т. д.).
Возврат угнанного автомобиля
Департамент полиции Сан-Диего также занимается поиском украденных автомобилей. В случае обнаружения офицер попытается позвонить зарегистрированному владельцу, чтобы сообщить ему о восстановлении.
Если мы не сможем связаться с зарегистрированным владельцем или если владельцу потребуется более 20 минут, чтобы добраться до автомобиля, автомобиль будет храниться в наемной буксировочной компании города Сан-Диего до тех пор, пока зарегистрированный владелец не сможет забрать автомобиль.
По вопросам, касающимся конфискованных транспортных средств, обращайтесь в Администрацию эвакуации SDPD по телефону 858-495-7830 или по электронной почте Tow-Admin@pd. sandiego.gov.
Претензии по буксировке
Каждому лицу, чье транспортное средство эвакуирует администрация города Сан-Диего, предоставляется слушание после хранения транспортного средства в соответствии с 22852 Кодексом транспортных средств штата Калифорния. Зарегистрированному владельцу/законному владельцу конфискованного транспортного средства город отправит уведомление о конфискации.
Чтобы получить слушание о последующем хранении, зарегистрированный владелец/законный владелец транспортного средства должен позвонить в Управление буксировки SDPD по номеру 858-495-7830 или отправить обратно полученное уведомление по адресу, указанному в нем, в течение 10 дней после уведомление по почте.
Слушание будет проводиться по телефону и основано на доказательствах. Администрация буксировки сообщит человеку, была ли эвакуация действительной или нет, в течение 48 часов (исключая выходные и праздничные дни).
Если слушание покажет, что буксир был действительным, но лицо по-прежнему не удовлетворено, он может заполнить форму общественной ответственности в городе или в суде мелких тяжб Сан-Диего по телефону 858-634-1919, чтобы запросить дальнейшее рассмотрение буксира.
Если в ходе слушания будет установлено, что буксировка была недействительной, городские власти оплатят все сборы, связанные с конфискацией транспортного средства. Если владелец уже забрал свое транспортное средство со станции эвакуации и эвакуация была признана недействительной, владелец должен обратиться в отдел гражданской ответственности по телефону 619.-236-6670 для возврата.
Когда полиция может конфисковать автомобиль? | Юрист по конфискации транспортных средств
Конфискация транспортных средств относится к конкретному судебному процессу, в ходе которого транспортное средство лица помещается на штрафстоянку или на штрафстоянку транспортных средств. Это место для хранения транспортных средств до тех пор, пока они не будут возвращены владельцу. Сотрудники правоохранительных органов могут арестовать ваш автомобиль по ряду причин.
Наиболее распространенным примером этого может быть арест за нарушение правил дорожного движения, например вождение в нетрезвом виде. Если никто другой не присутствует и не может отогнать вашу машину с места происшествия, полицейские могут конфисковать ее.
Некоторые другие примеры обстоятельств, при которых полиция может конфисковать автомобиль, включают, но не ограничиваются:
Уклонение от полиции;
Неосторожное вождение;
Организация, продвижение или участие в дрэг-рейсинге;
Управление транспортным средством, не зарегистрированным;
Управление незастрахованным транспортным средством;
Вождение без прав; и
Вождение с приостановленными правами.
В некоторых случаях полиция может конфисковать ваш автомобиль, даже если не было совершено никакого преступления. Полицейским может быть разрешено конфисковать транспортное средство, если оно представляет опасность для общественной безопасности.
Когда полиция может конфисковать автомобиль?
Может ли полиция на законных основаниях конфисковать ваш автомобиль, как правило, зависит от конкретных обстоятельств ситуации. Вообще говоря, полиции не разрешается конфисковывать транспортное средство только потому, что транспортное средство участвовало в рутинной остановке движения. Другой пример, когда полиция обычно не может конфисковать транспортное средство, — это если транспортное средство было незаконно припарковано в течение короткого периода времени.
Тем не менее, есть три ситуации, когда полиция может конфисковать транспортное средство:
Автомобиль был причастен к преступлению: Как упоминалось ранее, если автомобиль был причастен к преступлению, полиция может оправдать его конфискацию. Причина этого в том, что было бы небезопасно оставлять машину без присмотра на дороге. Если водитель арестован за вождение в нетрезвом виде или с приостановленными правами, водитель не сможет переместить свою машину в безопасное место. Если никто другой не доступен или не может безопасно вывезти машину с места, полицейские могут конфисковать машину, чтобы устранить потенциальную угрозу безопасности;
Доказательство преступления: сама машина потенциально может быть доказательством преступления, хотя это, как правило, менее распространенный сценарий, чем транспортное средство, причастное к преступлению. Во многих штатах полиция разрешает конфисковать автомобиль, если он связан с безрассудным вождением, непредумышленным убийством или если автомобиль использовался для нападения на кого-либо. Кроме того, офицеры иногда могут подозревать, что внутри автомобиля хранятся доказательства преступления. Сотрудник, проводивший арест, может потребовать конфисковать транспортное средство, чтобы найти доказательства преступления, которые невозможно быстро удалить на месте происшествия; и/или
Общественная безопасность: если автомобиль припаркован в небезопасном месте; автомобиль кажется брошенным; или транспортное средство представляет какую-либо другую угрозу общественной безопасности, полиция может оправдать буксировку автомобиля и конфискацию.
Как долго полиция может арестовывать вашу машину?
Законы штатов различаются в зависимости от того, как долго полиция может удерживать ваш автомобиль на аресте. Кроме того, количество времени, в течение которого транспортное средство может быть конфисковано, может варьироваться в зависимости от причины, по которой транспортное средство было конфисковано.
Например, если в отношении вашего автомобиля ведется уголовное расследование, полиция может задержать ваш автомобиль на время возбуждения уголовного дела. Если после завершения расследования никаких обвинений не предъявлено, ваш автомобиль должен быть возвращен. Если против вас выдвинуты обвинения, то транспортное средство может быть задержано на весь срок уголовного дела, если только ваш адвокат не подаст в суд ходатайство об освобождении вашего транспортного средства.
Важно отметить, что плата за хранение вашего автомобиля может накапливаться за каждый день нахождения вашего автомобиля на аресте. Поэтому, если против вас не было выдвинуто никаких обвинений, важно как можно скорее вернуть ваше транспортное средство, оплатив существующие сборы за конфискацию и хранение.
Если ваше транспортное средство было конфисковано после ареста, например, вождения без прав или регистрации и т. д., то полиция может задержать ваше транспортное средство на определенный период времени. Важно изучить административный процесс вашего местного муниципалитета в отношении конфискованных транспортных средств, так как это будет определять, когда вы сможете забрать свой автомобиль с конфискации, а также максимальные сборы, которые могут взиматься за конфискацию вашего автомобиля.
Если ваше транспортное средство было конфисковано после выдачи ордера на обыск, вам может потребоваться постановление суда, чтобы освободить ваше транспортное средство из-под ареста. Если суд установит, что против вас не выдвинуты обвинения, он прикажет вернуть вам ваш автомобиль.
Может ли полиция обыскать конфискованный автомобиль?
Сможет ли полиция обыскать конфискованный автомобиль, зависит от конкретных обстоятельств. При этом полиция, как правило, проводит инвентарный обыск транспортного средства после его конфискации. Они каталогизируют предметы, найденные во время поиска.
Правоохранительные органы не ищут доказательства преступления в этих обысках; скорее, они предназначены для документирования содержимого самого транспортного средства. Это также должно защитить полицию от любых скрытых опасностей, которые могут быть в транспортном средстве, или обвинений в краже. Эти инвентарные обыски не требуют ордера, и они не требуют вероятной причины.
Насколько тщательными могут быть эти обыски конфискации, зависит от законов вашего штата. Почти в каждом штате офицеры могут провести инвентаризацию любого объекта, находящегося на виду. В некоторых штатах офицерам разрешено обыскивать каждую часть конфискованного автомобиля для инвентарного обыска, в то время как в других штатах разрешается только краткий осмотр автомобиля в поисках предметов.
Могу ли я оспорить инвентарный обыск моего автомобиля?
Есть шанс, что вы не сможете остановить поиск в инвентаре до того, как это произойдет. Однако, если полиция конфискует ваш автомобиль и найдет в нем доказательства преступления, а затем вам будет предъявлено обвинение в совершении преступления, вы можете оспорить обыск. В случае успеха доказательства, найденные в ходе обыска, не будут приняты в суде.
Важно отметить, что, когда вы боретесь с обыском инвентаря, вам нужно будет доказать, что офицеры действовали неразумно или недобросовестно. Привести этот аргумент может быть сложно, но не невозможно.
Примером этого может быть, если офицеры преднамеренно нарушили закон, чтобы конфисковать и обыскать ваш автомобиль. Это будет считаться недобросовестным действием, а найденные в ходе обыска доказательства могут быть неприемлемы в суде. Однако считается, что честных ошибок недостаточно, чтобы выиграть спор относительно инвентарного обыска.
Нужен ли мне юрист для помощи с конфискованными автомобилями?
Если ваш автомобиль был конфискован полицией, вам следует проконсультироваться с опытным и знающим адвокатом по уголовным делам. Опытный и местный адвокат по уголовным делам предоставит вам совет относительно ваших прав и возможностей.
Кроме того, полиция не всегда помнит, когда уместно буксировать и конфисковать транспортное средство. Если вы считаете, что ваше транспортное средство было незаконно конфисковано или подверглось незаконному обыску после того, как оно было конфисковано, вам может помочь адвокат по уголовным делам.

2Сен
Auto auction japan: Японские Автоаукционы Online — Japan Partner
2 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Японские Автоаукционы Online — Japan Partner

ENTER AUCTIONS

Japanese Used Car Auction Bidding System
Japan Partner Inc is pleased to announce the launch of new auction system in Japan covering both USS and I-Auc groups. These two groups encompass over 180,000 used (pre-owned) vehicles being auctioned every week in Japan. We have invested considerable a great amount of resources to make sure you can access the most effective auction data service on the internet.
There are just a few points below why our japan auction system is better compared to what you have seen so far on the internet:
New Auction System is the FASTEST Auction System on the internet thanks to the shortest waiting time for data to show up. Easy to sort out specific vehicle with specific characteristics i.e. model, grade, condition and other.
Vast majority of available websites/car dealers offering Auction Services require compulsory and time-consuming registration before potential customers start to use Auction Systems. Our New Auction system DOESN’T REQUIRE REGISTRATION
Although new Auction System has been developed for own use of Japan-Partner Inc the system CAN BE USED BY OTHER CAR DEALERS to attract their own customers

№ стока Производитель Модель Грейд Цена Год Руль Объем Опции
28929
Продан on AuctionAvg. price: USD 8,800
Toyota Mark II GSL 1973 Right 2000cc
28921
Продан on AuctionAvg. price: USD 3,520
Honda CIVIC SIR2 1993 Right 1800cc
28898
Продан on AuctionAvg. price: USD 3,200
Nissan Silvia Q’S 1992 Right 2000cc
28856
NOT SOLD on Auction
Toyota LAND CRUISER PRADO TX Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2018 Right 2700cc
28822
Продан on Auction
Mazda Rx-7 Type RB S Package 2000 Right 1300cc
28768
Продан on Auction
Subaru Impreza WRX WRX Type R STI Version 5 Limit 1999 Right 2000cc
28719
Продан on Auction
Toyota Alphard ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS 4 2018 Right 2500cc
28699
NOT SOLD on Auction
Toyota Land Cruiser AX Cool box 4WD 2017 Right 4600cc
28689
NOT SOLD on AuctionAvg. price: USD 24,040
Toyota LAND CRUISER PRADO TX L Package 2017 Right 2700cc
28614
Продан on AuctionAvg. price: USD 2,888
TOYOTA AQUA S 2013 Right 1500cc
№ стока Производитель Модель Грейд Цена Год Руль Объем Опции
ENTER AUCTIONS
Export Car

English. Exportсar.jp welcomes customers from all over the world. Time lag or operating hours are not at all the problem, as we deal with your inquiries 24/7. We support you in your native language from the very moment of your registration up to your car delivery. Exportсar.jp is the best auction system in Japan! It gives you access to the leading Japanese vehicle auctions and enables you to bid and purchase cars freely. Time to become a successful car dealer together with Exportсar.jp! Over 300,000 items are monthly put up to tender through Japanese vehicle auctions! And that means you will make money by joining Exportсar.jp! Japanese used cars are exported to practically every world country. It is the excess profit that mostly attracts dealers from all over the world to Japanese motor and car auctions. Become a part of it. Join us now!
Deutsch. Willkommen bei Exportcar.jp — Ihrem Partner für einen cleveren Autokauf! Immer mehr Autohändler und private Käufer verstehen endlich, dass es günstiger ist, ein Gebrauchtauto in Japan, als in Deutschland zu kaufen. Monatlich verschiffen wir nach Bremerhaven ca. 90 Fahrzeuge, vorwiegend linksgelenkte PKWs. Verdienen Sie mit Exportcar.jp. Gebrauchte Autos werden aus Japan praktisch in alle Länder der Welt exportiert. Hohe Gewinne locken auf japanische Auto- und Motorradauktionen Autohändler aus der ganzen Welt. Wir registrieren täglich auf Auktionen bis 30 Teilnehmer. Schließen Sie sich uns jetzt an. Exportcar.jp st das beste Auktionssystem in Japan! Mit ihrer Hilfe können Sie Autos auf den größten japanischen Auktionen auswählen. Um das System Exportcar.jp zu prüfen, ist die Registrierung nicht erforderlich. Suchen Sie die Autos und Motorräder auf den Auktionen nach solchen Merkmalen wie Modell, Marke, Baujahr, Hubraum, Farbe etc. aus. Erfahren Sie mit Hilfe des Service «Ergebnisse der Auktionen», zu welchen Preisen die Autos auf den Auktionen verkauft werden. Probieren Sie gerade jetzt, wie unser System funktioniert. Man muss nicht unbedingt ein fortgeschrittener Autohändler sein, um Autos auf japanischen Auktionen zu kaufen. Ein neu einsteigender Händler bekommt von uns volle Unterstützung beim Erwerben der Erfahrungen und Kenntnisse. Machen Sie Ihr Geschäft mit Exportcar.jp!
Русский. Добро пожаловать на Exportcar.jp. Мы работаем с аукционами Японии и США с 2000 года и отгружаем технику по всему миру. Полная конфиденциальность, продвинутый сервис, отсутствие предоплаты, финансирование клиентов, многоязычная и круглосуточная поддержка вот наши основные преимущества. Покупайте мотоциклы на аукционах через нашу компанию. Получайте низкую цену, достоверное состояние и прозрачные условия покупки. Наш тариф 995 долларов на условиях поставки во Владивосток является самым низким на российском рынке. Узнайте как купить мотоцикл на аукционе на этой странице. Не хотите тратить свое время и покупать на аукционах покупайте из наличия. У нас всегда есть для продажи мотоциклы премиум качества по выгодным ценам. Узнайте как купить мотоцикл из наличия на этой странице. По всем вопросам звоните на телефон 8-912-468-05-68.

Внутри крупнейшего в Японии аукциона подержанных автомобилей
Кен Сайто
Опубликовано 3 года назад: 26 февраля 2020 г., 10:15 —
Изображение: Кен Сайто
Из примерно 4,4 миллиона автомобилей, ежегодно экспортируемых из Японии, около 1,4 миллиона из них — подержанные автомобили. Подержанные автомобили JDM являются японским эквивалентом McDonald’s; в мире очень мало мест, где вы его не увидите.
Япония остается одним из крупнейших экспортеров подержанных автомобилей в мире, и есть несколько способов купить подержанный автомобиль в Японии. Вы можете найти местного контактного лица, чтобы проверить списки дилеров в Интернете, посетить их лично или купить на аукционе. Крупнейший источник подержанных автомобилей в Японии — USS Auctions, так что я пошел именно туда.
Аукционы USS Auctions продают автомобили как местным, так и иностранным покупателям в более чем 10 точках по всей Японии. Самый крупный из них — местонахождение USS Noda. Он самый большой в Японии, по нему ежедневно проезжает около 10 000 автомобилей. Вторым по величине является Нагоя с около 8000 автомобилей в день, в то время как в других местах в среднем около 4000 автомобилей в день. Аукционы на сайте Noda проводятся только два раза в неделю; вторник и четверг. Тем не менее, не каждый может зайти и сделать ставку на автомобиль, который щекочет ваше воображение.
Дело в том, что вы должны быть платным участником USS Auctions. Обычно это происходит, если за вас ручается действующий участник, и у вас есть какой-то залог, например недвижимость. Для большинства людей невозможно зайти и сделать ставку на месте. К счастью, меня пригласил проверить это друг, имеющий связи с дилером, который был достаточно любезен, чтобы пригласить меня посмотреть.
Я понятия не имел, чего ожидать; Сайт Noda находится всего в часе езды от Токио. Он не расположен в каком-то грандиозном здании, похожем на арену. Въезжая в USS Noda, казалось, что мы въезжаем на автостоянку Costco. Первое, что бросается в глаза, это огромное количество машин. Меня предупредили, что будет много машин, на самом деле 10 000, но я не мог понять их масштабы, пока не оказался там. Участок, на котором в тот день держали автомобили, простирался более чем на 2 километра.
Есть шаттлы, которые доставляют людей туда и обратно между участками стоянки, потому что машин слишком много, чтобы ходить вокруг, пытаясь найти машину, которая вас интересует в этот день, было бы слишком долго. Люди могут использовать эти шаттлы для осмотра автомобилей перед тем, как сделать ставку на них, или просто забрать их после заполнения документов после победы на аукционе. Машины выезжали регулярно в течение двух часов, что я был там.
Ходить по стоянке — все равно, что ходить по супермаркету для автомобилей. Выбор очень большой и голодным туда не ходить. Здесь есть все: от повседневных автомобилей от A до B, тюнингованных автомобилей, классики и даже экзотики. У входа стояла целая коллекция причудливых автомобилей с примерами Ferrari, Aston Martin и Lamborghini на выбор. Но это не весело. Нет, по лотам ходил ажиотаж в поисках самых крутых и интересных машин, спрятанных в море ванили.
Не потребовалось много времени, чтобы найти несколько крутых автомобилей, от Nissan Figaro до пары Mercedes S-класса 80-х годов выпуска Yakuza, в том числе 560SEL с комплектацией Lorinser. В разделе «крупногабаритные автомобили» вполне уместно оказался Mercedes W220 S600 Pullman. Если вам нужны современные вкусности JDM, у USS не было недостатка в R35 GT-R и даже была пара новых Supra.
Помните, что это был всего один день, автомобили здесь меняются каждый раз, когда проходит новый аукцион. В этот случайный день было бесчисленное количество BMW Alpinas (Япония любит свои Alpinas), много 19Готовый к Рэдвуду Mercedes 90-х годов, включая новый E500, и пару быстрых хэтчбеков Renault, одним из которых был сумасшедший Clio V6 с двигателем, установленным там, где должны быть задние сиденья.
Для тех, кто ищет «японские спортивные автомобили 90-х годов», существует раздел, посвященный именно им. В нем было все, о чем вы могли подумать, от R32 и R33 GT-R, NSX, S2000, RX-7, WRX STI, Evos и тому подобного.
Среди «обычных» машин было спрятано несколько плюшек, таких как Eunos Cosmo, Juke NISMO и обязательный R34 GT-R. В другом разделе были автомобили для дрифта, такие как Silvias, 86s и ультра-редкий Nismo 270R. Источники различаются, но похоже, что было сделано всего 30 штук. Это было даже не самое лучшее. Нет, самое лучшее, что было, это очень настоящий TRD 3000GT, спрятанный в случайном углу позади Toyota Land Cruiser. Бог знает, во что это обошлось.
Внутри покупатели делают ставки на автомобили в комнате типа лекционного зала. На USS Noda их два, и в любой момент времени проводится около восьми аукционов. Эти аукционы длятся всего несколько секунд, поэтому вам нужно быть быстрым. Вы можете делать ставки с двумя контроллерами за столом, создавая ощущение аркадной игры. Яркие огни, мгновенное удовлетворение и случайные прискорбные награды пахнут чем-то вроде когтеточки или игровых автоматов.
Со стороны продавца большинство поддерживает аукционистов и советует им, когда остановить аукцион. Хотя автомобили указаны с резервными ценами, если продавцы видят, что ставки не идут дальше, они могут принять решение о продаже по текущей ставке. Все происходит в одно мгновение.
Большинство покупателей, присутствующих на аукционах, обычно являются дилерами, покупающими автомобили для своего инвентаря, также продавцы здесь часто выставляют автомобили, которые они получили в обмен на запчасти. В Японии есть несколько других аукционных площадок, но наиболее уважаемым является USS. Его автомобили проверяют независимые инспекторы, которые ставят каждой машине справедливую оценку. Эти рейтинги сопровождают каждый информационный лист об автомобиле для полной прозрачности, наряду с легендарными фотографиями, похожими на камеры наблюдения.
Дилеры также могут приобрести USB-ключ за абонентскую плату в размере 10 000 иен (138 долларов США) в месяц. С помощью этого USB-ключа они могут получить доступ к базе данных USS Auction и делать ставки на автомобили, не выходя из собственного офиса. Рейтингу каждого автомобиля доверяют настолько, что некоторые дилеры покупают автомобили только на основании отчетов независимых проверок. Чтобы согласиться с этим, в Японии есть несколько компаний, которые предлагают услуги по оказанию помощи покупателям издалека от поиска автомобиля до участия в торгах от вашего имени и даже сортировки доставки.
USS просто предоставляет платформу для покупки и продажи автомобилей. Это как eBay, но в реальной жизни. USS взимает с продавцов фиксированную комиссию в размере 25 000 иен (344 доллара США) за любой проданный автомобиль и взимает такую же комиссию в размере 25 000 иен (344 доллара США) за любую совершенную покупку, независимо от автомобиля. Если он продаст Nissan Cube или Lamborghini Murcielago, USS получит от продажи максимум 50 000 йен (688 долларов США). 10 000 автомобилей продаются каждый день, два раза в неделю, круглый год, это совсем неплохая сделка. Есть «дешевый угол», где автомобили в этом районе стоят всего 9 иен.000 ($123) комиссионных.
Это был всего лишь маленький сладкий кусочек того, на что похожи USS Auctions. Это одно из тех мест, которыми я был очарован с тех пор, как приехал в Японию. Я всегда хотел знать, куда попадают эти аукционные машины, сфотографированные у этих серых стен. Что было удивительно, так это то, что сам процесс аукциона был немного не впечатляет. Это все равно, что смотреть, как кто-то другой играет в какую-то аркадную игру, но размах и масштаб автомобилей, которые проезжают через них два раза в неделю, невероятны.
о BAYAUC
Аукцион будет проходить каждую среду.
2000 и более автомобилей выставляются на аукцион за 1 раз аукциона.
2000 и более автомобилей собирают около 8500 компаний Японии.
В аукционе примут участие 35 000 компаний.
Парадный вход

Многоуровневая стоянка для автомобилей

Парковка

Аукционный зал

Как поживаете, это называется БАЯУК.
Хотя это внезапно, у вас есть такая проблема в вашем.
кейс1.
Так как количество членов семьи увеличилось, хочу большую машину побольше. Однако бюджетов мало.
кейс2.
Я хочу новую машину. Нельзя ли продать существующую машину за сумму, превышающую цену сдаваемой в счет оплаты?
кейс3.
Я взял водительские права. Я боюсь повредить новую машину, поэтому хочу потренироваться на подержанной машине.
кейс4.
Я хочу купить импортный автомобиль. Но дорого.
Что ты будешь делать в таком случае?
Вы покупаете информационный журнал о подержанных автомобилях. А как насчет того, чтобы отправиться в долгий
расстояние автомобильный магазин в поисках автомобиля?
Подождите!!
Как насчет использования зала АВТО АУКЦИОНОВ?
Говоря об аукционе, в последние годы он использовался для покупки одежды и сумок и т. д.
, но профессиональный аукционный зал подержанных автомобилей немного отличается.
В случае общей площадки
Меритте
легкий!!
Вы можете напрямую взаимодействовать с другими.
Демерит
Беспокойство друг в друге любителя.
Беспокойство о том, мошенники или нет.
Беспокойство о налогах на автомобиль или неоплаченных.
Отличается от состояния автомобиля, который был услышан.
В случае BAYAUC.
Только магазин автомобилей может использовать зал АВТО АУКЦИОНОВ специализации подержанных автомобилей.
Вы не можете использовать аукцион напрямую.
Тем не менее, это безопасно для сделок между профессионалами, а также BAYAUC входит между ними.
BAYAUC проверяет состояние автомобиля.
Членом BAYAUC является компания с голубыми фишками, прошедшая строгую проверку BAYAUC.
Зал АВТО АУКЦИОНОВ специализированных подержанных автомобилей, таких как BAYAUC, существует в различных местах Японии.

№ стока	Производитель	Модель	Грейд	Цена	Год	Руль	Объем	Опции
28929 Продан on AuctionAvg. price: USD 8,800	Toyota	Mark II	GSL		1973	Right	2000cc
28921 Продан on AuctionAvg. price: USD 3,520	Honda	CIVIC	SIR2		1993	Right	1800cc
28898 Продан on AuctionAvg. price: USD 3,200	Nissan	Silvia	Q’S		1992	Right	2000cc
28856 NOT SOLD on Auction	Toyota	LAND CRUISER PRADO	TX Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ		2018	Right	2700cc
28822 Продан on Auction	Mazda	Rx-7	Type RB S Package		2000	Right	1300cc
28768 Продан on Auction	Subaru	Impreza WRX	WRX Type R STI Version 5 Limit		1999	Right	2000cc
28719 Продан on Auction	Toyota	Alphard	ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞS 4		2018	Right	2500cc
28699 NOT SOLD on Auction	Toyota	Land Cruiser	AX Cool box 4WD		2017	Right	4600cc
28689 NOT SOLD on AuctionAvg. price: USD 24,040	Toyota	LAND CRUISER PRADO	TX L Package		2017	Right	2700cc
28614 Продан on AuctionAvg. price: USD 2,888	TOYOTA	AQUA	S		2013	Right	1500cc
№ стока	Производитель	Модель	Грейд	Цена	Год	Руль	Объем	Опции

2Сен
Скидки при покупке автомобиля за наличные: Госпрограмма «Первый автомобиль» в 2020 и 2023 году 2023
2 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Что нужно знать при покупке нового автомобиля в автосалоне за наличные
Статьи › Покупка
Вот что нужно проверить и на что обратить внимание при покупке авто в салоне у дилера:
Официальный дилер или нет.

Есть ли у машины дефекты, например крашеные элементы.

Какие скидки есть в запасе у дилера.

Просят ли аванс.

Навязывают ли дополнительное страхование и на каких условиях.

Почему в автосалоне нельзя купить машину за наличку

Как правильно принять новую машину в автосалоне что проверять

Как лучше купить новую машину в кредит или за наличные

Что нужно сделать сразу после покупки нового автомобиля

Как могут обмануть при покупке в автосалоне

Почему в автосалонах машины в кредит дешевле чем за наличные

Какой пробег должен быть на новой машине

Что нужно смотреть при покупке нового автомобиля

Нужно ли проходить первое ТО у официального дилера

Почему у официальных дилеров машины дешевле

Как получить максимальную скидку на новый автомобиль

Как лучше платить за машину

Можно ли ездить на машине сразу после покупки

Сколько времени дается на оформление машины после покупки

Как происходит покупка нового авто в салоне

Когда нужно отдавать деньги при покупке авто

Нужно ли брать расписку при покупке авто

Можно ли в автосалоне рассчитаться картой

Как оценивают машину в автосалоне

Когда лучше покупать новую машину в автосалоне до Нового года или после

Когда лучше покупать новую машину в автосалоне

Почему машины покупают за наличку

Почему продают машины только в кредит

Как можно расплатиться за покупку машины

Почему в автосалоне нельзя купить машину за наличку
Дилеры отказываются от продаж за наличные, потому что получают комиссионные от банков (причем банки небольшие — с ними проще договориться на это).
Как правильно принять новую машину в автосалоне что проверять
Что проверить при покупке авто в салоне:
Внешний облик. Осмотрите кузов на предмет сколов, ржавчины и вмятин.

Работоспособность движущихся деталей — двери, багажник, капот, ручки. Замки и механизмы должны быть исправны.

Соответствие заводских номеров.

Салон.

Показатель одометра.

Багажник.

Как лучше купить новую машину в кредит или за наличные
Покупка авто за наличные более выгодна, чем автокредитование. Но зачастую автовладелец принимает решение исходя из сроков получения авто. Если Вы копите деньги, то можете потратить пару лет, а если берете кредит в банке, то можете сесть за руль уже через несколько дней.
Что нужно сделать сразу после покупки нового автомобиля
Что нужно делать после покупки нового авто:
Оформление автострахования и регистрация авто

Комплексная диагностика транспортного средства

Замена всех фильтров

Чистка авто

Замена жидкостей

Замена небольших, но важных элементов

Проверка тормозов

Проверка шин

Как могут обмануть при покупке в автосалоне
Способы обмана, используемые автосалонами:
Обман при зачете старого автомобиля

Умышленно завышенная цена

Невыгодный заем

Навязывание дополнительных платных сервисов

Продажа б/у авто под видом нового

Обман при покупке б/у автомобиля

Продажа неисправной машины

Реализация авто после ДТП

Почему в автосалонах машины в кредит дешевле чем за наличные
Благодаря тому, что банк имеет гарантию в виде залога, ставка по автокредиту обычно ниже, чем по обычному потребительскому. Однако эта ситуация имеет обратную сторону: автомобиль должен быть застрахован по каско. То есть, заемщик не может отказаться от полной страховки по условиям договора.
Какой пробег должен быть на новой машине
«Максимально допустимый пробег автомобиля (по спидометру) перед продажей его покупателю не должен превышать 100 км». То есть претензии дилеру можно предъявлять, если на одометре будет 101 и более километров, а до этой отметки пробег считается нормальным для нового автомобиля.
Что нужно смотреть при покупке нового автомобиля
Вот что нужно проверить и на что обратить внимание при покупке авто в салоне у дилера:
Официальный дилер или нет.

Есть ли у машины дефекты, например крашеные элементы.

Какие скидки есть в запасе у дилера.

Просят ли аванс.

Навязывают ли дополнительное страхование и на каких условиях.

Нужно ли проходить первое ТО у официального дилера
В соответствии с Законом о защите прав потребителей никто не имеет права навязывать свои услуги (якобы обязательное прохождение ТО у Дилера), а так же покупатель вправе требовать гарантийного ремонта или замены неисправного товара.
Почему у официальных дилеров машины дешевле
Чтобы получить деньги на операционные расходы и хоть какую-то прибыль, автосалоны вынуждены продавать машины дешевле, чем заявлено в рекламе. Более того, в продаже всё чаще появляются автомобили по стоимости ниже рекомендованных розничных цен (РРЦ), установленных дистрибьюторами.
Как получить максимальную скидку на новый автомобиль
Максимальную скидку дилеры готовы предоставить в случае покупки неликвидного, застоявшегося на складе автомобиля, если клиент его приобретает с услугой Trade-in, в кредит, а также установит на него дополнительное оборудование, или когда объектом продажи становится автомобиль прошлого года выпуска.
Как лучше платить за машину
Рассказываем про наиболее популярные варианты передачи денег при покупке автомобиля.Действовать через банк:
Аренда ячейки.

Аккредитив.

Перевод денег на карту.

Передача наличных через кассира.

Можно ли ездить на машине сразу после покупки
Так, согласно пункту 2 ст. 4, у водителя есть те же десять суток с момента заключения ДКП машины. Всё это время можно передвигаться на автомобиле без ОСАГО, имея при себе правоустанавливающий документ — договор купли-продажи.
Сколько времени дается на оформление машины после покупки
Сроки регистрации авто в ГИБДД
Независимо от того, новый автомобиль или подержанный, он должен быть поставлен на учет не позже, чем через 10 суток после заключения договора купли-продажи. Опоздание даже на один день является нарушением правил регистрации, за которое предусмотрено наказание.
Как происходит покупка нового авто в салоне
И этот процесс происходит в несколько этапов:
Бронируем автомобиль Покупка машины по схеме «пришёл, выбрал, заплатил, уехал», да ещё одним днём — ситуация возможная, но редкая.

Заключаем договор купли-продажи

Оплачиваем покупку

Осматриваем автомобиль

Получаем ключи и документы

Когда нужно отдавать деньги при покупке авто
Денежные расчеты можно произвести сразу после подписания договора купли-продажи. Продавец отдает ключи, а покупатель — деньги. Нотариус по своей базе данных может проверить, не находится ли автомобиль в залоге или под арестом.
Нужно ли брать расписку при покупке авто
Нужно ли брать расписку при покупке автомобиля? Расписка в получении денег за автомобиль необходима при покупке при оплате частями. Продавец должен подтвердить, что получил задаток за движимое имущество. В любом из перечисленных случаев вам поможет документ, свидетельствующий о получении денежных средств за автомобиль.
Можно ли в автосалоне рассчитаться картой
Но зато практически все дилеры принимают карту в оплату сервиса или первоначального взноса за машину, говорит вице-президент и руководитель департамента эквайринга ВТБ Алексей Киричек. Оплатить машину картой можно у таких крупных дилеров, как «Рольф» и «Автоспеццентр».
Как оценивают машину в автосалоне
Как правило, оценка в автосалоне оказывается на 10-30% ниже среднерыночной стоимости. Сюда закладывают риски долгой продажи, торг клиента при дальнейшей реализации и оплату процентов банку (большинство автосалонов выкупают авто за кредитные средства).
Когда лучше покупать новую машину в автосалоне до Нового года или после
Наиболее выгодный месяц для покупки машины — декабрь, перед новогодними каникулами, если быть точными. Спрос на б/у авто в это время невысок, а, значит, и стоимость снижена по отношению к другим месяцам. Еще один фактор, влияющий на цену авто с пробегом, — год выпуска.
Когда лучше покупать новую машину в автосалоне
Выбирая момент, когда лучше покупать новую машину, следует рассмотреть период осень — зима, так как именно стартует наиболее выгодное время. Зимой в автосалоне легко приобрести автомобиль с большой скидкой или получить в подарок сигнализацию, зимнюю резину или что-то еще полезное.
Почему машины покупают за наличку
Первая причина кроется в экономии на банковском эквайринге. За каждую оплату картой банк берет свой процент (1,33-3,5%), который дилеры или берут на себя, или включают в стоимость продаваемого товара/услуги.
Почему продают машины только в кредит
Автосалону выгоднее продать машину в кредит, так как он получит за это вознаграждение от банка, а также от страховой компании за оформление страховых продуктов. Сколько зарабатывает дилер: 2-10% от суммы кредита
Как можно расплатиться за покупку машины
При покупке автомобиля через автосалон обычно используется оплата наличными, по карте или перевод на счет дилера. Если покупатель брал автокредит, банк сам переведет деньги на счет автосалона.
Как происходит покупка нового авто в салоне

Можно ли в автосалоне рассчитаться картой

Комментарии к материалу Подвохи программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль»: страховка съедает почти всю скидку | 74.ru
Все новости
В Челябинской области ввели ограничения на трассах из-за ралли «Шелковый путь»
Запретить нельзя оставить. Мы узнали, от чего хотят избавиться жители Челябинска
Так минеральная вода вредная или полезная? Разбираемся с врачами
«Девчонки, давайте познакомимся»: 4 истории красивых мам и дочек, которые выглядят как сестры, — семейные фото
«За телами отдыхающих не видно моря»: туристы рассказали о переполненных пляжах Черноморского побережья
Рядом с набережной в Челябинске ветшает красивое здание. Что это за дом и почему он никому не нужен
Крутые игровые зоны и туалет с подогревом: урбанист — о плюсах и минусах нового сквера на Труда
Екатерина Мизулина попросила МВД проверить блогера из Челябинска
В США заявили о передаче кассетных боеприпасов Украине — эта и другие новости СВО за 8 июля
На Южном Урале водитель Infiniti насмерть сбил мужчину, выбежавшего из-за машины на обочине
На трассе М-5 в Челябинской области столкнулись шесть машин
При всем параде. Челябинцы устроили заезд на велосипедах в Парке Гагарина
«Правило трех S»: секрет воспитания детей от богачей из Forbes, который доступен каждому родителю, — просто попробуйте
«Нива» залетела под фуру на трассе М-5 в Челябинской области
Выпускница придумала свою систему подготовки к ЕГЭ и сдала экзамен на 100 баллов. Вот 5 советов от нее
Она настоящая! Героиня нашумевшего ролика рассказала, почему решила отблагодарить водителя BMW голой грудью
На остановке в Челябинской области дотла сгорела «Газель»
«Может привести к экологическому бедствию»: на Южном Урале возбудят дело о застройке берега озера Чебаркуль
Это что за помидор? Отгадайте, что перед вами — фрукт, овощ или ягода
«Незадолго туда пришвартовались пять парусников»: возле острова Веры на Тургояке вспыхнул пожар
Учатся друг у друга. Парень на инвалидной коляске в 17 лет обрел приемную маму — вот их история
Вставали «ромашкой» и уходили в семейный поход: как в России отметили День семьи, любви и верности
На выезде из Челябинска скопилась пробка длиной два километра
«Верх иронии — реклама, как помочь при инсульте»: пассажиры — о поездках в автобусах в +40
После 40 — раз в год обязательно. 5 правил жизни людей с больным сердцем
Лучше не включать? Врачи назвали пять проблем со здоровьем, в которых виноват кондиционер
За месяц потеряла 12 миллионов: как пенсионерка на глазах у журналистов согласилась отдать деньги мошенникам
«К русским относятся нормально, но есть нюанс»: колонка туриста о поездке в Грузию летом-2023
В пригороде Челябинска сгорел батут. Жители подозревают, что его подожгли
«Жалкое и величественное зрелище»: челябинка — о разрушении мировой достопримечательности
Бастрыкин поручил возбудить дело о строительстве офиса «К&Б» на Северо-Западе
Жилье без вида на море и фото с конем за 5 тысяч: как разводят туристов на российском юге
«Страх никуда не делся». Что с водой в Черном море и можно ли в нем купаться после взрыва на Каховской ГЭС
«Сорняки цветут пышным цветом»: жители престижного поселка под Челябинском взбунтовались против высокой коммуналки
Вечерние платья под сопрано. Смотрим как челябинцы слушали концерт оперной дивы Аиды Гарифуллиной
Песков назвал перспективы переговоров с Украиной: новости СВО за 7 июля
Из-за жары ограничат движение фур на дорогах в Челябинской области
Крупную улицу в Челябинске перекроют из-за строительства теплотрассы
«Вода бежит из выключателя»: во время ливня в Челябинске затопило 10-этажный дом
Все новости
Перейти к публикации
Как договариваться о цене автомобиля при оплате наличными
Иногда при покупке автомобиля кажется, что вы находитесь во власти продавца автомобилей, когда дело доходит до получения хорошей цены, но когда вы платите наличными, все действительно в порядке ваш суд. Наличные — это действительно главное, и это вдвойне верно, когда у вас есть наличные деньги и вы готовы потратить их, чтобы полностью оплатить свой автомобиль, грузовик, фургон или внедорожник.
Больше, чем что-либо другое, наличные деньги дают вам большую власть при переговорах с продавцом автомобилей, чтобы получить абсолютно минимальную цену за новую или подержанную машину, которую вы хотите.
Хотя оплата автомобиля является более распространенным вариантом, если у вас есть средства для покупки наличными (или вы можете их получить), у вас будет гораздо меньше хлопот при покупке автомобиля, который вы хотите или в котором нуждаетесь.
Давайте разберемся, почему оплата наличными может быть прибыльным занятием, а также несколько советов и рекомендаций по ведению переговоров, чтобы получить автомобиль, который вы хотите, с меньшими затратами.
Почему оплата наличными — хорошая идея
Есть несколько преимуществ в том, чтобы зайти в автосалон и заплатить наличными за автомобиль, который вы хотите, вместо того, чтобы брать автокредит с ежемесячным графиком платежей.
1. Вы будете меньше тратить на автомобиль, который хотите: Поскольку вы не полагаетесь на автокредит для оплаты необходимого вам автомобиля, вы не будете платить дополнительные деньги за свой автомобиль в виде процентов, так что ваш автомобиль стоит меньше в целом.
Взгляните на автомобильный кредит в размере 32 000 долларов США с процентной ставкой 6% на пять лет. Оплата наличными означает, что вы сэкономите более 5000 долларов, потому что вы не платите проценты по кредиту.
2. Вы уже знаете, что вы можете себе позволить: Это упрощает поиск автомобиля в вашем ценовом диапазоне, и вам не придется бороться с ежемесячными платежами.
3. Переговоры более эффективны: Легче вести переговоры с наличными в кармане, так как вы знаете свой лимит, а продавец знает, что вы серьезный покупатель. Вы, возможно, слышали, что наличные говорят, и эта старая пословица верна, когда вы платите наличными за автомобиль. Если у вас есть наличные, продавец настроится и выслушает, так как они ожидают гарантированной продажи. Это означает, что они обычно готовы сдвинуться с места по запрашиваемой цене
4. Возможны скидки: Из-за авансового платежа без ожидания некоторые дилерские центры склонны снижать покупную цену только для покупателей, покупающих за наличный расчет, или предлагать покупателям другие стимулы.
5. Оплатите точную цену, указанную на наклейке: Оплата наличными также ограничивает вас ценой, указанной на наклейке на автомобиле. Вы можете запланировать оплату именно той цены, которую видите (если только вы не получите заслуженную скидку за оплату наличными). Помня о цене покупки, вы можете отказаться от любых дополнений и роскошных функций.
6. Вам не нужен баснословный кредитный рейтинг: Если вы платите наличными, никто не заботится о вашей кредитной истории, так что процесс во многих отношениях не требует никаких торга.
На что обратить внимание при оплате автомобиля наличными
Подготовка является ключом к переговорам при покупке автомобиля за наличный расчет. Прежде чем отправиться в магазин за своей следующей машиной, сначала сделайте домашнее задание, чтобы определить, какая машина лучше всего подходит для вас. Решите, какой тип автомобиля вы хотите и сколько денег у вас есть, чтобы потратить.
Перед покупкой следующего автомобиля установите следующее. Спросите себя, что вы хотите:
Подержанный автомобиль или новый, нестандартный автомобиль?
Конкретная марка и модель?
Внедорожник, пикап, купе, седан и т.д.?
Экономичный автомобиль?
Полный привод?
Автомобиль с действующей гарантией?
Особые функции безопасности и технологии, а также какие-либо дополнения?
Электромобиль?
Изучив функции, которые наиболее важны для вас, вы сможете лучше подготовиться к переговорам, чтобы получить автомобиль, который вы решили купить. Кроме того, подумайте, есть ли у вас автомобиль, который можно сдать в счет оплаты нового автомобиля. Трейд-ин может выступать в качестве первоначального взноса за ваш следующий автомобиль.
После того, как вы точно знаете, какой автомобиль хотите купить, и доступный ценовой диапазон, вам необходимо тщательно изучить его покупную цену и рыночную стоимость. Поход в дилерский центр со всеми вашими телефонными номерами уже даст вам преимущество, когда вы захотите поторговаться о цене автомобиля с продавцом.
Используйте интернет-ресурсы, чтобы определить рыночную стоимость автомобиля, на котором вы хотите прокатиться (или хотя бы провести тест-драйв).
Где узнать стоимость/цену подержанного автомобиля:
Edmunds: На веб-сайте Edmunds рыночная стоимость автомобиля называется истинной рыночной стоимостью (TMV) или рекомендованной ценой Edmunds. Рекомендованная цена Edmunds — это рекомендованная цена покупки без учета налога с продаж и всех связанных с этим сборов. У Edmunds также есть инструмент проверки цен на новые автомобили, если вы хотите новую машину вместо подержанной. Их инструмент проверки цен предоставляет рейтинг по сравнению с вашим новым автомобильным предложением и сообщит вам, является ли оно справедливым, хорошим или выгодным.
Kelley Blue Book
Национальная ассоциация автомобильных дилеров
Не забудьте учесть стоимость страховки на выбранный вами автомобиль. Часто покупатели настолько увлечены новой покупкой, что забывают о расходах на страхование автомобиля. Иногда стоимость страховки сама по себе может быть сдерживающим фактором для этой конкретной покупки, а высокая цена может отправить вас обратно к чертежной доске, чтобы помочь вам найти более доступный автомобиль.
Рука помощи: попробуйте несколько приложений
При поиске автомобиля для покупки за наличные в процессе переговоров может быть полезно просмотреть множество автомобилей от различных дилеров и частных лиц.
Некоторые приложения, которые помогут вам в поиске выгодных предложений при покупке автомобиля:
Autolist: Большие фотографии в высоком разрешении и огромный каталог списков, взятых из дилерских центров и приложений для подержанных автомобилей сделайте приложение Autolist обязательным для всех покупателей автомобилей. Обязательно ознакомьтесь с разделом «Информация о покупателях» интересующих вас объявлений, чтобы узнать, как цена автомобиля, который вы хотите, сравнивается с другими аналогичными автомобилями в вашем регионе, история цен меняется и как долго автомобиль был доступен для продажи — все это полезно. факты, когда вы покупаете новый автомобиль.
Edmunds: Калькуляторы и другие инструменты в приложении Edmunds делают его наиболее важным инструментом для покупателей автомобилей. Используйте приложение, чтобы найти разбивку расходов на интересующие вас автомобили, например, среднюю стоимость ремонта и тому подобное.
Kelley Blue Book: Приложение от KBB является хорошей отправной точкой для получения информации о ценах на все типы новых и подержанных моделей.
CarGurus: Их новая функция «Продать мой автомобиль» позволяет легко разместить свой автомобиль и продать его проверенному покупателю с проверенными средствами и прямым депозитом.
Теперь, когда у вас есть результаты исследований, вы можете вести переговоры! Давайте обсудим, как договориться о цене автомобиля при оплате наличными за ваш следующий автомобиль.
Переговоры о цене автомобиля при оплате наличными
Переговоры с частными продавцами
Покупка подержанного автомобиля у частного продавца может быть вариантом, поскольку вы платите наличными и вам не нужно беспокоиться о вариантах финансирования, с которыми дилерский центр обычно справляется лучше чем частная вечеринка.
Имейте в виду, что частный продавец может наценить свой автомобиль немного выше, чем дилерский центр, потому что он может иметь в виду целевую сумму или расчетную сумму, которую нужно достичь, если автомобиль будет иметь право собственности. Они также не получают прибыль от объемных продаж в месяц, как это делает автомобильный дилер.
Если продавец ищет срочную продажу, то процесс переговоров может стать для вас намного проще, так как он в отчаянии. С другой стороны, если это случайная продажа, их запрашиваемая цена может быть установлена, и искусство торговаться ограничено, поскольку они остаются при своей чистой прибыли.
Итак, как вести переговоры с частным продавцом? Как покупатель автомобиля, сначала определите отправную точку переговоров. Выберите установленную цифру в долларах, которая представляет абсолютную максимальную сумму, которую вы заплатите за автомобиль. Теперь выберите начальную цену ниже этой, и вы можете подняться выше, если продавец сделает встречное предложение по вашему первоначальному предложению.
Вот пример: у вас есть 8000 долларов на подержанную машину; это абсолютный максимум, который вы можете выставить против оплаты автомобиля. Вы нашли свой подержанный автомобиль; однако его цена составляет 8500 долларов. Это немного выходит за рамки вашего ценового диапазона, но вы можете договориться с частным продавцом. Если продавец открыт для переговоров, начните с 7500 долларов. Теперь вы можете начать торговаться, если они предложат ваши 7500 долларов. Убедитесь, что вы не превышаете 8000 долларов.
Помните, что при обсуждении цены с частным продавцом вы можете получить более низкую цену, чем у дилера, но при покупке вы можете не получить какой-либо расширенной гарантии.
Переговоры с автосалоном
Ведение переговоров с автосалоном может показаться пугающим, потому что вы имеете дело с опытным продавцом автомобилей. Но не позволяйте этим продавцам автомобилей удерживать вас от въезда на их автомобильную стоянку; Есть некоторые преимущества в покупке автомобиля наличными у автомобильного дилера, а не у частного продавца.
Легче купить целый ряд автомобилей на автомобильной стоянке дилера, чем просматривать все списки автомобилей у частных продавцов. Это означает, что у вас автоматически появляется больше шансов найти подходящий автомобиль по более выгодной цене.
Еще одним преимуществом работы с автосалоном является то, что они с большей вероятностью проведут базовый осмотр автомобиля и могут легко предоставить отчет об истории автомобиля с Carfax или другого подобного сайта.
Итак, как начать переговоры с автосалоном о хорошей цене, особенно при оплате наличными?
Практические рекомендации и советы по заключению выгодных сделок
Приготовьте исследование того, какова справедливая цена покупки выбранного вами автомобиля. Не забудьте также учитывать стоимость вашего старого автомобиля, так как вы хотите получить справедливую цену за свой старый автомобиль. Знания — ваш лучший ресурс при ведении переговоров с продавцом автомобилей или менеджером по продажам.
Пересмотрите свой бюджет, чтобы иметь реалистичное представление о том, сколько вы можете позволить себе потратить.
Определите наиболее реалистичное предложение и установите начальную цену сделки и максимальную сумму платежа.
Будьте стратегическими. Не будьте слишком требовательны, потому что продавец автомобилей может не захотеть вести переговоры в вашу пользу. Войдите слишком мягко, и вы можете выглядеть как пустяк. Вы здесь не для того, чтобы просто принять наклейку или цену в счете как самую низкую возможную цену, но вы также не для того, чтобы быть хулиганом. Когда вы садитесь с продавцом, будьте вежливы, но тверды.
Будьте настойчивы. Если ваше предложение не принято, то не теряйте гостеприимство в дилерском центре. Поблагодарите их за уделенное время и оставьте им свой номер. Кто знает, может, позже они рассмотрят ваше предложение. Если нет, перейдите к следующей автомобильной партии и начните процесс заново.
Будьте готовы обсудить все аспекты сделки с автомобилем. Вы можете договориться о более выгодной цене при сдаче автомобиля в счет оплаты нового автомобиля. Вы также можете торговаться о расширенной гарантии, если видите, что есть место для маневра.
Оплата автомобиля сразу наличными не всегда дает вам возможность получить более низкую цену, потому что некоторые автодилеры предпочитают иметь дело с финансовыми учреждениями и кредитными союзами для получения автокредита. Сделка может быть подписана, скреплена печатью и доставлена в день обращения без предварительных согласований или задержек в закрытии сделки. Вы можете обнаружить, что в конце месяца продавец автомобилей может быть более открыт для переговоров о лучшей цене, чтобы он мог достичь своей месячной цели, а наличные деньги обеспечат сделку до того, как месяц подойдет к концу.
Имея на руках наличные, спросите у автодилера их цену на автомобиль; они могут предпочесть избегать обсуждения ежемесячных платежей с кредитором, несмотря на то, что не получают прибыли от обеспечения кредита. Обязательно спросите их о скидках на новые автомобили.
Если переговоры не увенчались успехом, не расстраивайтесь. Автомобильный рынок огромен, и переговоры и процесс покупки автомобиля всегда должны проходить дружелюбно и комфортно. Если вы не можете договориться о покупке автомобиля, который хотите, не расстраивайтесь из-за того, что уходите и начинаете с нуля с другим дилером или продавцом. Будьте терпеливы, и сделка, которую вы хотите, придет к вам.
Смогу ли я получить более выгодную цену на автомобиль, финансируя или заплатив наличными?

Большинство цен в США не подлежат обсуждению.
Вы не можете пойти в «Макдоналдс» и начать торговаться из-за цены на Биг-Мак в кассе. Вы также не можете появиться в магазине Nike с просьбой заплатить 70% от указанной цены за новую пару Jordans.
Когда дело доходит до покупки автомобиля у дилера, лучше быть готовым к переговорам.
Возможно, поэтому мы так увлечены процессом покупки автомобиля. Вы можете получить лучшую или худшую сделку, основываясь на собственных решениях. И это важно, потому что зачастую это самая дорогая покупка, которую мы совершаем вне дома.
Так что даст вам лучшую цену: финансирование через автокредит или оплата наличными?
Вот что недавно спросил слушатель подкаста Кларка Ховарда.
Должны ли вы финансировать автомобиль или платить наличными?
Возможно, вы знаете, что первый шаг Кларка в процессе покупки автомобиля — пройти предварительную квалификацию для получения кредита через кредитный союз. Но стоит ли говорить продавцу автосалона, что вы прошли предварительную квалификацию?
Вот что задавался вопросом слушатель в выпуске подкаста от 23 января.
Спросила Деб из Джорджии: «Во время переговоров о покупке автомобиля вы получите более выгодную сделку, если будете финансировать или предлагать оплату наличными? Или вы даже должны сказать?
Автомобильные дилеры имели обыкновение приклеивать к своим автомобилям наклейку с ценой, намного превышающей ту, которую они были готовы принять. Но те времена прошли уже много лет.
Теперь, когда в Интернете полно всевозможной информации, сумма прибыли, особенно на новом транспортном средстве, оказывается совсем не такой, как вы ожидаете.
Реклама
Однако дилерские центры зарабатывают другими способами: дорогостоящими обновлениями, обслуживанием, расширенными гарантиями и финансированием. Последнее особенно привлекательно. Если дилер знает, что может обмануть вас по кредиту, он или она более склонны заключить с вами сделку по цене автомобиля.
Конечно, это невозможно, если вы получили финансирование от кредитного союза или интернет-банка.
«Если дилер заранее знает, что вы платите наличными, он не предложит вам такую выгодную сделку по покупке автомобиля. Потому что они зарабатывают состояние на выдаче этих кредитов», — говорит Кларк.
«Поэтому вы никогда, никогда, никогда не обсуждаете, собираетесь ли вы сдавать автомобиль в счет оплаты нового, как вы собираетесь финансировать и так далее, пока не договоритесь о цене автомобиля».
Почему вам не следует сообщать дилеру, если вы платите наличными или кредитом, прошедшим предварительную квалификацию
Автомобильные дилеры могут попытаться убедить вас в получении кредита через них. Мы работаем с восемью разными банками, они могут сказать. Мы даем им так много бизнеса. И мы можем натравить их друг на друга так, как не сможешь ты.
Не слушай. Однажды я работал в автосалоне, где они брали любые ставки, которые получали от банков-партнеров (которые никогда не были так хороши, как кредитный союз), и добавляли к ним дополнительные проценты, чтобы увеличить свою прибыль.
Независимо от того, платите ли вы наличными или проходите предварительную квалификацию в другом месте, в любом случае эти способы оплаты удалят этот центр прибыли как вариант для дилерского центра.
Так что не сообщайте продавцу, что у вас уже есть деньги, чтобы заплатить за автомобиль. И не получайте финансирование через дилера.
«Выгода от получения кредита в кредитном союзе по сравнению с обращением в ваш банк — это самый большой разрыв, который когда-либо был», — говорит Кларк. «Итак, вы платите огромную сумму за кредит на покупку автомобиля, оформленный у автодилера».
Приложите все усилия, чтобы договориться о более выгодной цене на автомобиль, который вы хотите. Даже если это означает позволить продавцу возиться с печально известными Foursquare, где они пытаются прижать вас к ежемесячному платежу, но продлевают срок кредита, который они предлагают.
Заставьте их согласиться на минимальную цену автомобиля, даже если они думают, что вы финансируете их.
Окончательный вердикт: деньги или деньги?
Если вернуться к первоначальному вопросу более буквально, вы будете платить меньше за автомобиль в целом, если будете платить наличными — при условии, что цена такая же.
Реклама
При любом типе кредита, даже под большую ставку от кредитного союза, вам придется платить проценты. Вам не придется платить проценты, если вы покупаете наличными.
Однако в некоторых случаях, чтобы заставить дилера придерживаться цены, о которой вы договорились, вам, возможно, придется взять кредит, предварительно одобренный вашим кредитным союзом, или согласиться на финансирование дилером, а затем погасить ваш кредит в полном объеме непосредственно до того, как на него начисляются проценты.
Заключительные мысли
Покупка автомобиля требует определенного планирования и знаний. По крайней мере, если вы хотите получить лучшую сделку.
Это также требует, чтобы вы избегали брать кредит в автосалоне, потому что они набиты процентами для получения прибыли.

2Сен
Что показывает одометр: Что такое одометр. Разберем на автомобиле + фото и видео
2 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Что такое одометр, и для чего он нужен
Что собой представляет одометр, виды прибора, принцип функционирования, как узнать о скрученности одометра. Видео про одометр.

Если спросить, что такое одометр в автомобиле, то не факт, что все, кому этот вопрос задан, ответят на него. Хотя о том, что такое спидометр, хорошо осведомлены все. Даже глядя на показания этого прибора, можно не догадываться, что перед вашими глазами находится одометр. Это не удивительно, ведь он расположен на панели вместе со спидометром, поэтому легко можно соединить эти два разных прибора в одно целое.
Что это за прибор – одометр

Какие данные прибор показывает, знают все. Это всего лишь счетчик пробега, который подсчитывает число оборотов, совершаемое колесом во время движения.
Часто люди думают, что на спидометре отображается вместе со скоростью автомобиля и его пробег. Но это заблуждение, потому что шкала одометра просто компактно интегрирована рядом со шкалой спидометра – это сделано для удобства водителя и экономии пространства. Но если взглянуть на приборы «изнутри», сняв крышку панели, то станет ясно, что это совершенно разные устройства.
По какому принципу работает одометр
Чтобы выяснить, каков пройденный колесным транспортным средством путь, используют формулу определения угловой скорости движения определенной точки на окружности колеса. Другие параметры для вычисления – скорость автомобиля и радиус колеса. Все это реализовано в работе несложного прибора – одометра.
Сам этот прибор известен человечеству еще с незапамятных времен, его изобрели древние греки или китайцы – точно не выяснено. Современный одометр – уже не примитивное сооружение, а конструкция, состоящая из датчика определения угловой скорости вращения и CPU, рассчитывающего пройденные километры.
Виды одометров

Первые одометры были механическими, но современные автомобили оборудованы электронными приборами. Существует и промежуточный вариант – электромеханические одометры. В чем состоит особенность их работы?
Механический прибор имеет кабель, подключенный к приборной панели и валу коробки. Вращение передается посредством вала – оборот проворачивает на зуб шестерню. Механический одометр имеет поворачивающиеся барабаны в количестве пяти штук, где размещены цифры, которые и отображают пробег, постепенно поворачиваясь.
Электронный одометр имеет на выходном вале коробки зубчатую шестерню. Когда мимо проходит шестерня и зубец, счетчик подсчитывает импульсы. Компьютер вычисляет обороты колеса, отображая эту информацию на дисплее. Проезд между импульсами вычисляется, и информация о пробеге обновляется, от ЭБУ проходя через электронные цепи.
Компьютер сложнее отрегулировать, так как ЭБУ способен не пропускать и учитывать все импульсы.
Одометр имеет два механизма. Первый из них отображает общий пробег автомобиля, начиная с момента схода с заводского конвейера, который сбросить до нуля невозможно. Внизу имеется другой показатель, отражающий суточный пробег, и его всегда можно обнулить.
Для чего водителю одометр
Маленький счетный прибор играет важную роль в функционировании автомобиля и является значимым для самого автовладельца.
Во-первых, всегда полезно знать, какой же реальный пробег у автомобиля, чтобы не заблуждаться по поводу собственного транспортного средства. Кроме того, есть возможность определить расстояние от пункта А до пункта Б при помощи одометра.
Во-вторых, руководствуясь показаниями этого прибора, владелец легко может выяснить, когда пора проводить техническое обслуживание, когда менять масло – эти действия зависят от определенной величины пробега. Туда же входят такие элементы обслуживания авто, как регулировка клапанов, регулировка развала и схождения, замена ремня ГРМ.
В-третьих, счетчик суточного пробега может помочь определить точный расход топлива. Если водитель заподозрит, что расход возрос, то перед тем, как отправляться на СТО и проверять двигатель, можно самому рассчитать расход горючего. Для этого нужно запастись канистрой бензина, и когда в баке топливо будет полностью сожжено, нужно сбросить счетчик нижний (суточный) на ноль.
После этого в бак заливают горючее из припасенной канистры и продолжают ездить, пока не израсходуется и этот бензин. Далее объем канистры в литрах делим на пробег по показаниям суточного счетчика, умножив полученное число на 100.
Проблема скрутки одометра

Общий пробег автомобиля – это важный параметр, который в первую очередь заостряет не себе внимание при продаже или покупке автомобиля с рук. Поэтому встречаются автовладельцы, которые стремятся определенными способами уменьшить показания одометра – скрутить его.
Покупатель первым делом проверит, какие цифры высвечиваются на дисплее приборной доски, и на основе увиденного сделает вывод о состоянии деталей и узлов автомобиля – двигателя и ходовой части. Автомобиль с большим пробегом значительно теряет в оценке стоимости, и продать его гораздо труднее.
Пробег бывает важен не только при купле-продаже автомобиля. Это имеет значение и для коммерческого использования машины – в этом случае необходимо контролировать использование транспорта в нерабочих целях и его расход топлива.
Недобросовестные водители, чтобы скрыть нецелевое использование автомобиля для «левых» заработков или в личных целях, тоже стараются скрутить одометр, чтобы цифра пробега уменьшилась. Как они это делают?
Нельзя недооценивать умельцев, способных подкорректировать даже электронные системы для скрутки километража. У нас это действие никак не наказывается, а в странах Европы за вмешательство в показания проборов может быть вынесен приговор с дальнейшим пребыванием в помещении с окнами в клеточку, причем на немалый срок.
Механические одометры на старых автомобилях скручиваются проще счетчиков других видов. Для этого «умелые ручки» снимают тросик с вала и соединяют с вращающимся электроинструментом типа дрели, совершая вращение в обратную сторону. Иногда приходится снимать счетчик и крутить барабаны вручную.
Чтобы откорректировать электронный одометр, понадобятся программные средства и специальные устройства, которые дают возможность внедряться в работу бортового компьютера и менять там показания. Иногда перепрограммируются бортовые контроллеры.
Как обнаружить скрутку

С точки зрения тех, кто занижает пробег автомобиля, ничего плохого они не делают. Как правило, это происходит перед продажей, чтобы получить за машину сумму повыше. Но по сути это деяние – обычное мошенничество, обман покупателя, который после приобретения транспортного средства с внушительным пробегом очень быстро столкнется со старыми и изношенными узлами, требующими ремонта. Его также ждет несвоевременное техобслуживание, неправильная диагностика и много других хлопот.
Водитель, у которого нет большого опыта, может не заметить следов вмешательства в показания одометра. Но профессиональный механик всегда определит, скручивали ли одометр – для этого производят осмотр на яме. В случае механического одометра он увидит, что место, где тросик соединяется с шестерней у коробки, подозрительно чистое, хотя все другие элементы будут покрыты пылью и грязью. Значит, что тросик снимали с определенной целью.
Если проверяется электронно-механический прибор, то смотрят на место, где корпус измерителя крепится к панели. Если его снимали и разъединяли шестеренки, чтобы выставить другие значения, то будет заметно вмешательство. Очевидно также воздействие на винтовые крепления.
Если вмешательство было в электронный одометр, то заметить его можно, если щиток приборов разбирался. В других случаях перепрошивку заметить практически невозможно. Тогда проверяют общее состояние всех узлов, сопоставляя их с показаниями счетчика километража и делая выводы.
Насколько точны показания одометра

Абсолютной точности одометр не покажет, как и все другие измерительные приборы в автомобиле – например, спидометр или тахометр. Все они выдают некоторую погрешность. У механического одометра такая погрешность установлена на уровне от 5% до 15%. С увеличением скорости автомобиля погрешность тоже возрастает.
Еще большую неточность будет показывать прибор, если автомобиль часто буксует, когда его колеса крутятся вхолостую. В случае пробуксовки даже электронный одометр не отразит реальный пробег – ведь колеса будут работать на одном месте, а счетчик будет увеличивать пробег, так как он считает обороты колеса, а не само расстояние.
Неточность будет и в случае, если автовладелец установит колеса несоответствующего диаметра. Счетчик будет накручивать больше километров, если колеса уменьшенного диаметра, и наоборот – если колеса увеличенного диаметра.
В любом случае самыми точными являются электронные одометры, тут ошибка может быть только при износе покрышек. Если счетчик немного «подустал» (все подлежит износу) и поэтому не выдает достоверную информацию, его нужно починить, не откладывая это в долгий ящик, чтобы не столкнуться с проблемами при дальнейшем обслуживании автомобиля или при его продаже.
Заключение
Одометр играет большую роль в обслуживании автомобиля, позволяя делать это вовремя через нужные промежутки времени. В процессе личной оценки автомобиля при покупке или продаже счетчик показывает объективный пробег (если он не скручен!) и дает возможность объективно оценить транспортное средство.
При помощи одометра можно рассчитать объем потребляемого топлива и убедиться, что двигатель работает нормально, или дело обстоит иначе. Помогает прибор и в расчете расстояния между двумя точками при движении автомобиля.
Одометр не является частью спидометра, хотя его дисплей и расположен рядом. Одометр – хотя и небольшой, но важный измерительный прибор автомобиля.
Видео про одометр:

Что показывает одометр автомобиля | Хитрости Жизни
Содержание
В любом автомобиле есть устройство, измеряющее его скорость — спидометр. Но вместе с ним, в панель встроен и другой прибор, главное назначение которого — измерять пройденное автомобилем расстояние. Как называется счетчик километража в машине? Как называется прибор, считающий пройдённое расстояние автомобилем? Почему все его норовят «скрутить»? Как он работает, основные функции.
Как называется счетчик пройденного расстояния на машине и для чего он нужен
Встроенный в панель приборов автомобиля счетчик пройденного километража называется одометр. С греческого языка «одo» переводится как дорога, а «метр» — измерение.
В дословном переводе получается «дорогомер», что вполне отражает главные функции прибора.
Его устройство достаточно простое и основано на считывании количества оборотов колес во время движения. В механических одометрах для этого есть тросик, а в более современных, электронных — специальный датчик.
Шутка, что при езде задним ходом – одометр сбрасывает показания в меньшую сторону – всего лишь шутка, активно используемая в американских комедиях.
Функции прибора одометра
Измерение общего пробега автомобиля;
Определение километража пройденного отрезка пути.
Благодаря одометру владелец автомобиля может узнать какое количество километров проехало транспортное средство после того, как впервые коснулась асфальта при выходе с конвейера.
Кроме того, устройство считает не только расстояние, пройденное автомобилем за всю его «жизнь», но и километраж какого-либо определенного отрезка.
Для того, чтобы установить точку отсчета, достаточно лишь нажать на нужную кнопку и «обнулить» показания прибора.
Это гораздо удобней, чем высчитывать пройденное расстояние по картам или каким-либо другим способом. и многие водители часто пользуются этой функцией в своем автомобиле.
Разумеется, по щелчку кнопки невозможно обнулить общую информацию о всех пройденных километрах на автомобиле. Эта функция доступна лишь для коротких участков.
Для чего отматывают показания одометра, как это делают
Покупая подержанный автомобиль, люди, прежде всего, интересуются не сколько годом выпуска, сколько его пробегом. Никто не хочет приобрести интенсивно использовавшееся транспортное средство, например, в такси.
Поэтому, некоторые предприимчивые автолюбители отматывают показания одометра в обратную сторону, чтоб продать машину дороже. Иногда показания одометра также «скручивают» на служебной машине, которая использовалась не по назначению.
«Отмотка» показаний происходит при помощи компьютера, в более редких случаях – механическим способом (на старых моделях автомобилей).
Скручивание показаний одометра – настоящий бизнес, который давным-давно успешно функционирует и развивается. Даже на ютубе можно найти много пособий и роликов, объясняющий процесс скрутки для различных одометров.
Очень часто, услугу по отмотке счетчика расстояния у машин — скромно называют — «коррекция пробега». Таким образом, продавцы оберегают себя от правоохранительных органов. Ведь, услуга является незаконной.
Кстати, при покупке довольно старых автомобилей, почти все покупатели понимают, что показания так называемого счетчика километража в машине – были скручены. Разумеется, это учитывается при торгах.
«Где в машине одометр стоит?» — вопрос, который может стать своеобразным тестом для автолюбителей. Не исключено, что «почесать репу» кое-кому в данной ситуации придется! А между тем, именно одометр — как дотошный биограф – скрупулезно записывает историю каждого конкретного автомобиля, буквально снимая ее с колес! Чтобы по достоинству оценить практическую значимость одометра, стоит досконально изучить назначение и принцип работы этого уникального устройства.
Как устройство работает
Счетчик пробега – так максимально кратко можно определить функциональное предназначение одометра. Именно одометр, а не спидометр — как некоторые привыкли думать! — ведет счет намотанным на колеса километрам и отображает их на индикаторах панели приборов легкового и грузового автотранспорта.
Одновременно прибор фиксирует два важных показателя: текущий (суточный) километраж и общий (суммарный) пробег автомобиля в километрах.
Конструктивно работу одометра обеспечивают:
магнитный счетчик оборотов колеса автомобиля;
связанный с ним контроллер фиксации оборотов;
2 индикатора с показаниями пройденных километров, вмонтированных в гнездо спидометра на передней панели автотранспортного средства.
ВАЖНО! «Суточный» километраж одометра сбрасывается до нуля автоматически, когда показания индикатора достигнут определенной величины. Во всех других случаях показания могут «обнуляться» по желанию водителя. Показания общего пробега без специального вмешательства на современных машинах обнулить невозможно!
Цифровая информация на индикаторах одометра имеет большое практическое значение для грамотной эксплуатации автотранспорта:
Показатели общего пробега позволяет автовладельцу безошибочно определять сроки технического обслуживания своего «железного» друга; косвенным образом они характеризуют степень его износа (что не всегда на руку хозяину авто))
Суточные показания дают возможность водителю определить расстояние от точки А до точки В; самостоятельно проверить расход топлива на 100км пробега и т.п.
Принцип работы одометра основан на строго установленном факте: колесо автомобиля совершает одинаковое количество оборотов на каждом километре пути независимо от его скорости! Зная фактическое количество оборотов — нетрудно высчитать длину пройденного пути, т. е. пробег автомобиля.
Именно количество оборотов колеса учитывает счетчик одометра во время движения автомобиля, контроллер фиксирует и переводит их в километры, отображая в цифровом формате на индикаторах панели управления.
Какие бывают конструкции
Известны три основных типа одометров: механические, электронно – механические, электронные.
Механические одометры: чисто механические конструкции, использующие принцип механической передачи на всех этапах фиксации пробега автомобиля. Слабым местом этого, довольно надежного в эксплуатации устройства, оказался механический счетчик. Состоящий из 5-ти барабанов с нанесенными на них цифрами он имел ограничения по показаниям на шкале: дойдя до максимума — прибор «обнулялся». Довольно высок и процент погрешности в показаниях механического одометра: он может достигать 10 %.
Электронно-механические одометры: совмещают в себе признаки гибридных устройств. Так передача вращательного момента также происходит через трос, соединяющий вал коробки передач со счетчиком. Однако фиксация и обработка вращательных движений производится счетчиком в электронном формате. Что однако не исключило риски погрешности показаний – до 5%.
Электронные одометры: действуют по типу микроконтроллера. Самые современные устройства. Все необходимые показатели считываются в цифровом формате. Чтобы произвести коррекцию такого одометра, потребуется применение специального оборудования. Электронный одометр – часть бортового компьютера транспортного средства, самый надежный и точный.
Одометр и спидометр: в чем отличие?
Одометр, совмещенный со спидометром на передней панели машины, нередко воспринимается автовладельцами как единое устройство под названием спидометр, что мешает четкому разграничению этих понятий. Одометр и спидометр – это два разных устройства, работающих без какого — либо соподчинения. В чем состоит их принципиальное отличие?
Спидометр – прибор, фиксирующий мгновенную скорость движения автотранспорта, единица измерения — км/ч. Какие характеристики автомобиля показывает спидометр? – В машинах с задним приводом спидометр отражает вращения вторичного вала у коробки передач – именно по нему рассчитывается в этом случае скорость. Значит, показания скорости будут зависеть от размера шины, передаточного числа редуктора с заднего моста, а также и собственной погрешности прибора. У автомобилей передним приводом скорость измеряется при помощи привода левого колеса.
Одометр – прибор, фиксирующий в километрах пройденный автомобилем путь путем подсчетов вращений колеса. Передаточный момент снимается с вала вращения коробки передач и преобразуется в цифровые показания пробега на панели приборов.
Неизбежность погрешностей в показаниях при работе обоих приборов – пожалуй, единственный фактор, сближающий одометр и спидометр))
Роль устойства в определении пробега подержанного автомобиля
Погрешности в измерениях одометра при эксплуатации авто часто объясняются объективными причинами: изношенностью транспорта и отдельных узлов, жесткими эксплуатационные условиями и т. п. В зависимости от типа одометра показатели нормальной погрешности могут варьироваться в пределах 5 -10%, в случае механического типа устройства – достигать 15%.Устранение естественных причин искажения результатов способны снизить процент ошибки в работе одометра. Однако это не всегда совпадает с интересами автовладельцев.
ВНИМАНИЕ! Нередко причиной искажения показаний прибора является намеренная корректировка общего пробега машины в ту или иную сторону.
Чаще всего – в сторону их уменьшения, когда дело касается предпродажной подготовки подержанного автомобиля.
Тысячи накатанных километров на индикаторе одометра – главный показательный критерий технического состояния автомобиля: чем больше пробег – тем выше степень изношенности его узлов и комплектующих; значит — ниже продажная цена.
Процедуру «омоложения» заезженного авто путем значительного снижения его пробега в обиходе называют «скруткой спидометра» или «отмоткой». Несмотря на сомнительную законность такого подхода, на рынке услуг сегодня существует и предлагается специальное оборудование, компьютерные программы, обещающие корректировку пробега любого типа одометров.
Проще всего «отмотать механику», цифровым приборам требуется спецоборудование и опытный специалист, способный перепрограммировать несколько бортовых контроллеров.
Бывалые автолюбители советуют диагностировать подержанный авто на предмет «скрутки»: показания магнитных датчиков колеса передаются не только на счетчик пробега, но и на другие функциональные узлы автомобиля, а значит могут быть восстановлены.
Даже небольшой тест – драйв, по мнению опытных водителей, может выявить манипуляции с бортовым оборудованием. Скачущие показания на индикаторах одометра во время пробной езды укажут на факт вмешательства в работу прибор; уберегут покупателя от опрометчивого шага.
Если прибор не работает
Некорректная работа или полный отказ одометра никак не сказывается на техническом состоянии автомобиля. Однако влечет за собой массу проблем для автовладельца, т.к. при отказе одометре становится практически невозможным:
объективно оценить пробег при длительных поездках;
принять в пути своевременное решение о дозаправке;
правильно определить сроки очередного ТО;
избежать «неудобных» вопросов, подозрений в мошенничестве при продаже автомобиля.
Строго говоря, факт эксплуатации автотранспорта с неработающими датчиками на панели приборов как показатель несерьезного отношения водителя к техническому обслуживанию своего автомобиля – вещь недопустимая!
Причины поломки и ремонт
Причины отказа в работе одометра зависят от типа счетчика, самым надежным из которых является электронный в составе бортового компьютера.
Механический одометр может перестать работать вследствие:
естественного износа;
автомобильной аварии;
вмешательства в работу с целью корректировки показаний прибора (скрутка)
Электронно — механический одометр может «сломаться» вследствие:
нарушения контактов счетчика с датчиком колеса;
отказа микросхемы на приборной панели.
Отказ электронного устройства чаще возникает в результате манипуляций по скрутке показаний пробега.
Зная возможные причины отказа одометра, можно самостоятельно устранить почти все неисправности на счетчиках первых двух типов. Ремонт электронного устройства потребует вмешательства специалиста в области электроники.
Заключение
Детальное знакомство с одометром – настоящим прибором учета автопробега дает возможность не только расширить границы познаний в области устройства автотранспорта, но избавиться от заблуждений по следующим позициям:
Одометр – функционально независимая, незаменимая часть бортового оборудования автомашин любого типа, отражающая пробег автомобиля; не является частью или аналогом спидометра.
Одометр — важным инструмент и критерий технического обслуживания и технического состояния автомобиля.
Таким образом, можно утверждать, что с точки зрения функционального предназначения, одометр – уникальное техническое устройство: без него нормальное жизнеобеспечение современного автомобиля невозможно.
Не каждый автолюбитель может ответить, что такое одометр в автомобиле? А между тем, каждый из нас, совершая поездку на машине, регулярно смотрит на него, поскольку без сверки показаний скорости и «как долго ещё ехать?» не обходится ни одна поездка. Поэтому, что такое спидометр, знают все, хотя могут и не предполагать, что в нём совмещено сразу два прибора: один из них показывает скорость, другой «говорит», сколько уже проехали.,
Что измеряет одометр
Так вот одометр и есть тот прибор, который показывает пройденный автомобилем путь. По сути дела, это счётчик (он считает сколько машина прошла), в переводе с греческого означающий «мерить дорогу». Причём он подсчитывает не только общий пробег с начала эксплуатации, который не подлежит сбросу, но и имеет обнуляемое табло (так называемый «суточник»), благодаря которому можно определить расход топлива и текущее расстояние между пунктами.
Принцип действия одометра
Принцип работы одометра был разработан почти 2 000 лет назад греческим математиком Героном Александрийским и с тех пор не менялся. Заключается он подсчёте количества оборотов, проделываемых колесами транспортного средства за время движения, и переводе их в метрическую систему – километры или мили. Это несложно сделать, когда знаешь, сколько окружностей колеса составляет взятая единица измерения.

Типы устройств
На заре развития автомобилестроения на машинах ставились только механические одометры. С развитием электроники, начиная с середины прошлого века, появились электронно-механические приборы. На современных авто устанавливаются, в основном, электронные одометры и выносятся они на приборную доску, как правило, в виде отдельного табло.
Механический
Самые простые в изготовлении и надежные в эксплуатации механические приборы. В них подсчет километража осуществлялся передачей вращений шестеренки, установленной на вторичном валу коробки переключения передач (скорость его оборотов соответствует скорости вращения колес), через специальный тросик к валику с набором цифр, в блоке для спидометра. Существенным недостатком такого одометра было то, что циферки в какой-то момент заканчивались, и он обнулялся. Определить общий пробег машины, если, конечно, не записывать количество «обнулений», было невозможно. Да и при желании скрутить его показания недобросовестному владельцу тоже не составляло труда. «Грешили» эти приборы и неточностью показаний, которые напрямую зависели от диаметра используемых колес – он должен был быть строго расчетным.
Полуэлектронный
Именно для того, чтобы наладить учёт общего пробега транспортного средства и усложнить возможность «скручивания» показаний и были разработаны полуэлектронные одометры. В них механические вращения всё того же тросика преобразовываются индукционным блоком в электромагнитные сигналы, затем считываемые электронным табло и бортовым компьютером, в котором и хранятся все данные. В таких приборах изменить показания уже сложнее, потому что нужно переписывать записи носителя информации, но умельцы для таких неправедных дел, к сожалению, уже имеются. Более того, в интернете создано много сайтов, таких как «одометр.рф», предлагающих такие услуги, рекламируя такую операцию, как очень простую. Хотя это и не так, потому как, чтобы добраться до записей о пробеге на всех электронных блоках, понадобится, кроме умения, ещё и значительное количество времени.
Электронные
Более совершенствованные одометры – электронные. В них механические части заменены на датчики Холла, которые преобразуют вращения вторичного вала в электромагнитные импульсы, считываемые затем электронными приборами. Показания их наиболее правильные, разносятся и хранятся они по разным электронным блокам автомобиля, поэтому добраться до них, чтобы поменять записи, ещё сложнее.
Одометр и спидометр в чем разница
Основное отличие одометра от спидометра заключается в том, что, несмотря на получение данных от одного датчика и интегрированность в одном приборе, замеряют они разные величины: первый, по количеству оборотов вращения вторичного вала КПП, вычисляет пройденный машиной путь, второй — на основании интенсивности этого вращательного движения – её скорость. Отличаются они и ценностью своих показаний. В одометре они наиболее значимые. Ведь именно по километражу пробега определяют удельный расход топлива, техническое состояние, степень износа узлов и агрегатов, оставшийся ресурс двигателя и в конечном итоге стоимость подержанного авто. Потому-то так велико желание недобросовестных продавцов скрутить его показания. Способов усомниться в их достоверности тоже найдено много.
Разница между одометром и спидометром —
Комбинация приборов — важная часть автомобиля, поскольку она содержит инструменты, которые помогают вам управлять автомобилем.
К ним относятся спидометр и одометр. Спидометр сообщает нам скорость автомобиля, а одометр показывает количество пройденных километров.
Некоторых это может сбить с толку, поэтому давайте подробнее рассмотрим эти два важных инструмента.
Спидометр сообщает нам скорость автомобиля в любой момент времени. Основной функцией одометра является отслеживание общего количества километров, пройденных автомобилем, и он не может быть сброшен.
Одометр — это счетчик, который показывает, какое расстояние проехал автомобиль. Это в километрах (км) в Индии и многих других странах или в милях, как в США. Одометр может быть двух типов — аналоговый и цифровой.
Спидометр, с другой стороны, измеряет мгновенную скорость автомобиля. Мгновенная скорость означает скорость в данный момент. Показания, которые вы видите, — это скорость автомобиля в данный момент. Не средний, ничего больше. Его можно читать как километры в час (км/ч) или мили в час (миль/ч) в зависимости от страны. Спидометр также может быть цифровым или аналоговым, как одометр.
Теперь давайте подробно изучим одометр и спидометр.
Что измеряет одометр автомобиля?
На приборной панели под рулевым колесом находится одометр, показывающий расстояние, которое проехал автомобиль или мотоцикл.
Одометр пригодится, особенно если вы собираетесь купить подержанный автомобиль или продать свой старый. По одометру мы можем рассчитать пробег автомобиля, что может быть полезно при покупке подержанного автомобиля. Кроме того, мы будем знать о пройденном автомобилем расстоянии и сможем предсказать состояние двигателя.
В этом блоге мы также научимся предсказывать пробег автомобиля по показаниям одометра.
Различные цели, которым служит одометр:
Стоимость автомобиля при перепродаже
Стоимость автомобиля при перепродаже определяется двумя основными факторами: состоянием автомобиля и показаниями одометра. Например, если у автомобиля новый внешний вид, но показания одометра высокие, он будет иметь меньшую ценность, чем автомобиль в аналогичном состоянии с меньшими показаниями одометра.
Подсчет пробега
Подробнее об этом мы поговорим в следующем разделе. Используя одометр, мы также можем рассчитать расход топлива в км/литр, что может дать нам приблизительное представление о том, сколько топлива необходимо заправить перед тем, как отправиться в конкретную поездку.
Читайте также: Расход топлива падает без какой-либо причины? Вот некоторые возможности, выходящие за рамки очевидного!
Прогноз срока службы существующей шины
Шина является компонентом, который подвергается износу в ходе повседневной эксплуатации. Шина от известного производителя обычно может прослужить около 50 тысяч километров. Таким образом, вы можете проверять одометр после каждой замены и после того, как на одометре будет пройдено 50 тыс. км, а затем заменить шину. Таким образом, вам не придется постоянно проверять состояние шин.
Сервисное и техническое обслуживание
Это важный аспект. Ваш велосипед или автомобиль необходимо обслуживать после определенного пробега. Вы можете записывать показания одометра после каждого обслуживания, чтобы иметь возможность проходить техническое обслуживание после каждого рекомендуемого пробега.
Эта функция встроена во многие современные велосипеды. Велосипеды, такие как KTM и многие скутеры от Hero, показывают расстояние, оставшееся до следующего обслуживания. Они также предупреждают вас, когда вы преодолели расстояние до обслуживания.
Теперь давайте научимся считать пробег по одометру, а затем в конце этого раздела мы сообщим вам о различных видах подделки одометра, о которых вам следует знать при покупке старого автомобиля или мотоцикла
Один из самых простых Способы подсчета пробега по одометру — сначала полностью опорожнить топливный бак. Оставшуюся часть топлива можно слить, включив зажигание на некоторое время.
Затем залейте один литр топлива в топливный бак вашего автомобиля или мотоцикла и проверьте показания одометра. Теперь управляйте автомобилем до тех пор, пока он может работать на топливе. Обратите внимание на это чтение еще раз.
Вычтите начальное показание из окончательного и получите пробег вашего автомобиля. Используемая единица – kmpl, т. е. километры на литр.
Это немного хлопотно, поэтому в настоящее время многие автомобили и многие велосипеды также оснащены встроенными калькуляторами пробега и расстояния до бака. Вы можете заранее узнать, какое расстояние ваш автомобиль проедет на одном топливе. Это очень удобно
Другим важным аспектом разговора об одометрах является мошенничество с ними. Одометр играет решающую роль в оценке стоимости подержанного автомобиля.
Существует мошенничество, которым занимаются многие продавцы подержанных автомобилей, называемое откатом одометра. Предположим, что изначально автомобиль проехал 60 тыс. км, но дилер может совершить это мошенничество и сделать показания как 40 тыс. км и предложить более высокую цену. Поскольку это мошенничество и используется для обмана людей, оно наказуемо во многих странах.
В прошлом откат просто означал, что автодилеры вручную откатывали числа обратно в ручном счетчике.
Иногда блок одометра просто заменяют новым, который показывает низкие показания одометра.
Иногда это более высокотехнологично и в цифровых счетчиках используется устройство для сброса счетчика одометра.
Вот способ проверки отката одометра:
Очень простой и удобный способ — запросить у дилера полную историю обслуживания автомобиля или мотоцикла. В сервисной книжке проставлены дата и пробег. Вы узнаете о показаниях на дату обслуживания и, таким образом, сможете легко предсказать, является ли показанный вам счетчик поддельным или настоящим. Для многих автомобилей надлежащая история обслуживания недоступна. В таких случаях читайте дальше, чтобы узнать, что делать.
Внимательно осмотрите педаль тормоза, акселератора и сцепления. Также руль. Маркировка педали не должна стираться, если одометр показывает менее 40 тыс. км. Кожа руля также будет свежей. Но если на них есть признаки износа, значит, машина проехала большее расстояние.
Читайте также: Основное руководство по замене тормозных колодок, дисков и роторов
Во-вторых, проверьте шины. Обычная шина прослужит около 50 тыс. км. Если автомобиль, который вы собираетесь купить, показывает около 40 тысяч километров пробега, а шина выглядит новой, то, вероятно, шина была заменена из-за износа. Что, в свою очередь, подразумевает увеличение дистанции бега.
В общем, откат одометра нельзя отменить, но вы можете получить подсказку, если ваш одометр был откатан.
Читайте также: Роль сцепления в вашем автомобиле: Расположение и все, что вам нужно знать
Что измеряет спидометр автомобиля?
Спидометр показывает скорость автомобиля в любой момент времени. Это называется мгновенной скоростью. В наше время все чаще используются цифровые спидометры, которые могут показывать более точные показания. Спидометр обычно находится на приборной панели автомобиля или комбинации приборов велосипеда.
Если вас остановил полицейский, то полезна только мгновенная скорость, а не средняя скорость. Это в основном показывает, как быстро вращаются колеса.
Читайте также: 6 лучших полицейских машин разных штатов Индии
Как работает спидометр?
Механические спидометры связаны с выходным валом коробки передач. Выходной вал обеспечивает выход на колеса и расположен после коробки передач, поэтому он не зависит от переключения передач. Скорость, обеспечиваемая выходным валом, будет отображаться на спидометре. Трос спидометра крепится к этому выходному валу.
Читайте также: Все, что вы должны знать о коробках передач
Конструкция спидометра
Со спидометром будет связан магнит. Над этим магнитом будет лежать чашка скорости. Он просто останется наверху без какой-либо физической связи. С этой чашкой скорости соединен индикаторный стержень, а с этим стержнем — волосковая пружина. С этим индикаторным стержнем соединен корпус индикатора, который показывает нам скорость снаружи на спидометре.
Как работает эта конструкция:
При вращении выходного вала вращается и соединенный с ним трос спидометра. Этот кабель, в свою очередь, заставит магнит вращаться. Этот магнит будет формировать магнитное поле и притягивать металлическую часть чашки скорости. Из-за этого чашка скорости будет отклоняться, а индикаторный стержень будет вращаться и отклонять волосяную пружину. Этот индикаторный стержень будет перемещать стрелку в корпусе индикатора, чтобы показать вам скорость, с которой движется автомобиль. Это была физическая часть, лежащая в основе.
Вот некоторые распространенные проблемы со спидометрами:
Неточность спидометра:
Спидометры могут показывать погрешность до плюс-минус 4%. Это означает, что когда вы едете быстрее, это будет отображать немного меньшую скорость, и наоборот. Это может быть вызвано неправильным накачиванием шин. Если у вас перекачанные или недостаточно накачанные шины, эта проблема может возникнуть. Итак, накачайте шины до рекомендуемого давления. Это также может быть вызвано изношенными шинами.
Как проверить точность?
Возьмите секундомер. Проезжая километровый маркер на дороге, включите секундомер и двигайтесь до следующего маркера. Когда вы доберетесь до следующего маркера, остановите спидометр. Показания секундной стрелки должны быть равны скорости, показанной на спидометре. Кроме того, вы можете посетить механика, чтобы проверить на неточность.
Одометр и спидометр не работают?
Причины и способы устранения:
Если одометр или счетчик пройденного пути вообще не вращаются в вашем автомобиле, то вот быстрое решение.
В старые времена у автомобилей был крутящийся трос, который крепился к колесам или трансмиссии. Так, в старых автомобилях нормально неработающие одометры могут быть из-за проблем с кабелем. Эти кабели не подлежат ремонту и нуждаются в замене. В этом типе одометров, если вы повернете автомобиль задним ходом, показания упадут.
Но в современных автомобилях используется совершенно другой подход. Устройство, называемое датчиком скорости, используется для измерения скорости. В этой установке механический сигнал преобразуется в электрический сигнал. Позвольте мне объяснить более ясно.
В этом датчике скорости одна головка крутится и подключена к трансмиссии и это механический сигнал. Затем он преобразуется в электрический сигнал и выводит показания на приборную панель. Это используется как для цифровых, так и для аналоговых одометров. В этой настройке, если вы дадите машине задний ход, показания одометра увеличатся.
Поскольку это механическое устройство, датчики скорости изнашиваются. Как правило, вы получите индикатор проверки двигателя, если он изнашивается. Самое главное, ваш спидометр и одометр не будут работать. Итак, всякий раз, когда ваш спидометр или одометр не работает, замените датчик скорости.
Находится под машиной. Итак, чтобы заменить его, зайдите под машину и найдите коробку передач. Здесь вы найдете датчик скорости. Датчики скорости легко заменить, удерживая их всего одним болтом.
Замена датчика скорости — идеальное решение, если не работают и спидометр, и одометр.
Но если перестанет работать только одометр, то наверняка износились шестерни, которые крутят цифры одометра. Эти шестерни сделаны из пластика и являются хрупкими, поэтому могут стираться или ломаться зубья. Замена шестерни решит проблему.
Для этого откройте отсек приборной панели. Это может показаться пугающим, но это не так. Каждый раз, когда вы работаете с приборной панелью, обязательно снимите отрицательную клемму с аккумулятора, чтобы ничего не разобралось по ошибке.
После открытия приборной панели с помощью соответствующих инструментов необходимо снять весь приборный блок. Теперь аккуратно снимите верхнюю стеклянную крышку и вытащите плату одометра. Здесь под одометром у вас будет мотор и несколько шестерен рядом с ним. Аккуратно выньте двигатель и замените головку двигателя. Также замените все шестерни, присутствующие в установке. Просто снимите их и установите новые на место. Вот и все.
В этом блоге мы хотели бы предоставить вам все доступные практические знания об одометре и спидометре и о том, какие важные аспекты они обслуживают. Продолжайте читать блогов Carorbis , чтобы каждый день узнавать что-то новое о своем автомобиле и велосипеде.
Техническая поддержка / техника помощи
Как правило, показания одометра автомобиля никогда не совпадают с показаниями GPS. Это также верно между двумя транспортными средствами или двумя калиброванными измерительными приборами.
Реальность
Следует отметить, что автомобильные одометры не являются очень точными измерительными приборами и не имеют официальной заводской калибровки. В среднем наилучшая точность находится в диапазоне от -2,5 % до +2,5 % (возможные отклонения в 5 %).

Внешние факторы
Не только показания прибора могут изменяться, но и внешние, механические и физические факторы могут изменять показания скорости и, следовательно, пробег.
К числу наиболее распространенных факторов, помимо прибора автомобиля (одометра), относятся тип шины, размер, износ, давление в шинах и окружающая среда (сезон).

Некоторые технические Общие сведения
Датчики скорости автомобиля напрямую подключены к трансмиссии. Поскольку размер шин может отличаться от размера оригинальных шин от производителя (EOM), диаметр шин обязательно будет иметь различия.
С экологической точки зрения давление в шинах зависит от температуры наружного воздуха, что влияет на окончательный размер.
На самом деле в большинстве новых автомобилей больше не используются датчики давления. Новые автомобильные компьютеры вместе с датчиками ABS теперь могут обнаруживать небольшую разницу в вращении, чтобы определить, что шина спущена.
Зимнее вождение также связано с небольшой разницей в расстоянии из-за проскальзывания шин, которая со временем накапливается.

Чего вы не знаете о своих шинах
В таблице ниже показано, почему существуют различия.
В данном примере представлены две модели 16-дюймовых шин
Хотя они имеют одинаковый диаметр, они не одинаковы.
Сравните общий диаметр
Шина № 1 имеет внешний диаметр 1,854 м и может совершать 539 оборотов на километр
Шина № 2 имеет внешний диаметр 1,885 м и может совершать 531 оборот на километр
9000 2 То же расстояние, но другое на одометре
Одометр в основном записывает количество оборотов, чтобы показать общее расстояние и скорость.
По логике вещей, чем больше оборотов на заданном расстоянии сделает шина, тем большее расстояние будет зарегистрировано на одометре.
Автомобиль, оснащенный шиной модели 1, проедет больше, чем автомобиль, оснащенный шиной модели №2.
Шина №1 должна совершать на 8 оборотов больше на каждый километр
Это также отражается в показаниях скорости. В не 3 таблицы скорость 110 км/ч будет отображаться как 111,3 км/ч, отклонение 1,2%. Это также будет изменением расстояния.
Так что же это доказывает?
При обычном использовании люди не особо заботятся о расстояниях. Мы все согласны с тем, что измерение достаточно точное, поскольку мы используем его для , а % недостаточно значителен, чтобы создавать какие-либо проблемы. Полицейские радары являются точными и откалиброванными приборами, и именно поэтому полиция будет учитывать небольшой процентный разрыв между радаром и тем, что будет читать водитель в машине.

Так кто же прав?
С 2000 года армия США устранила преднамеренное ухудшение сигнала GPS, предоставив обществу более точную систему, которая во многих случаях имеет точность до метра.
GPS вычисляет расстояние и скорость на основе выборки координат, полученной в постоянное время.
Сравните 2 координаты между городами
Монреаль 45,5017° с.ш., 73,5673° з.д.
Лаваль 45,8782° с.ш., 73,2849° з.д.
общее расстояние по прямой = 47,28 км СЗ

Если по пути взять тысячи небольших проб, можно рассчитать небольшие расстояния и в конце сложить их.
Это позволит получить точное конечное расстояние поездки (поскольку поездки никогда не проходят по идеальной линии)
Имейте в виду, что при расчете расстояния также существует небольшая погрешность
Человеческий фактор
Пользователь в основном отвечает за вариант GPS
Например,
Что такое GPS не всегда используется
Что делать, если GPS не готов, когда он начинает движение? Всегда есть несколько ярдов, которые можно потерять здесь и там…
Что, если в какой-то момент он был отключен, и пользователь вел машину без GPS.
Почти невозможно быть полностью уверенным, что оба прибора идеально синхронизированы и одометр и GPS.
Вы можете быть уверены, что GPS работает так же хорошо, как и одометр, даже если кажется, что они не совпадают.
GPS признаны точными измерительными приборами с ограниченным количеством внешних факторов, которые могут на них влиять.
Мы редко называем TL1000 «прибором», а не «устройством» или «регистратором», потому что это точный измерительный прибор.
Что вы должны знать
В общем, когда есть разница, точность одометра VS GPS редко бывает в пользу GPS.
Нет доказательств того, что показания одометра одного конкретного транспортного средства более или менее точны, чем у другого, за исключением случаев, когда на обоих транспортных средствах выполняется точная калибровка.
TripLogik использует самую большую антенну, доступную на рынке для своего размера, что позволяет прибору принимать максимальный сигнал и быть максимально точным с использованием современных технологий.

2Сен
Замена лобового стекла своими руками: Как поменять лобовое стекло своими руками
2 Сен 2023 alexxlab Комментировать
Замена лобового стекла своими руками. Фотоинструкция • MonsterAuto.ru
Каталог товаров
(495) 204-36-15 Звоните с 9:00 до 21:00
Обратный звонок
Главная
Статьи
16 мая 2014
На все про все уйдет час – полтора. Чтобы все прошло легко и без косяков, следуй нашей пошаговой инструкции. Наш подопытный – Daewoo Matiz.
Замену лобового стекла лучше проводить в гараже. Крыша над головой защитит от дождя, который попав на склеиваемые поверхности, значительно ухудшат адгезию между материалами. После вклейки стекла машине необходимо дать отстояться несколько часов для полной полимеризации клея, то есть эксплуатировать ее нельзя. Оптимально вклеить стекло вечером и оставить машину на ночь, а лучшее для этого место – гараж.
Для работы потребуются: струна и нож для вырезки стекла из проема, клей, приспособление для его выдавливания из тубы, держатели стекла с присосками, остро заточенная стамеска, а также помощник.
1. Откручиваем гайки крепления поводков дворников

2. Выкручиваем саморезы крепления «жабо»

3. Аккуратно снимаем «жабо», не забыв отсоединить трубки, подводящие незамерзающую жидкость к форсункам
4. Сдуваем листья и прочую грязь, моем, сушим. Эти операции можно проделать щеткой и тряпкой
5. Поддев резиновый уплотнитель (правый нижний угол стекла), аккуратно снимаем его

6. Выкручиваем болты нижних упоров стекла и снимаем их
7. Оригинальное стекло имеет идеальную геометрию, но и стоит, соответственно, дороже всех
8. Стекло китайского производства – минимальная цена, хорошая геометрия, приличное качество

9. Заводим лезвие ножа под стекло и проходим инструментом по периметру
10. Если ножом стекло срезать не удалось, используем струну. В принципе, струной можно работать с самого начала. Для этого протыкаем слой клея из салона и протаскиваем струну наружу

11. Работая как двуручной пилой, вырезаем стекло из проема

12. Держать струну удобнее всего специальными ручками. Та, что в виде отвертки, должна быть внутри салона. Металлический стержень позволяет направлять струну таким образом, чтобы не поцарапать ею пластик панели. Если такой рукоятки нет, просверли отверстие в стержне старой отвертки
13. Поцарапанный пластик можно аккуратно прошлифовать
14. Вынимаем стекло из проема

15. Срезаем старый клей, но не до металла! Слой небольшой толщины, оставшийся на проеме, будет являться отличной подложкой для нового клея

16. В фирменных сервисных центрах, выполняющих ремонт машин по направлению страховых компаний, мастера кладут под пластиковую панель бумажку с указанием даты замены стекла. Обнаружишь такую – не удивляйся
17. Крепим к новому стеклу (уличная сторона) рукоятки-держатели
18. Надеваем на новое стекло резиновый уплотнитель
19. Обезжириваем склеиваемые поверхности и наносим на них специальный улучшающий адгезию состав. Все материалы продаются в наборе с клеем. Порядок их применения и время выдержки указаны в инструкции

20. Наносим клей на проем ветрового стекла

21. Вдвоем с помощником берем стекло за прикрепленные к нему рукоятки с присосками и устанавливаем в проем
22. Снимаем рукоятки и на все сэкономленные деньги отмечаем успешное окончание работы
Инструкция Лайфхакер Своими руками Советы начинающим
Ваше имя
Телефон
Когда вам позвонить?
как можно скорее
утром (с 10:00 до 13:00)
днём (с 13:00 до 18:00)
вечером (с 18:00 до 20:00)
Комментарий
Спасибо за обращение! Номер вашей заявки .
Наш сотрудник свяжется с вами в указанный вами интервал времени.
E-Mail *
Спасибо! Как только этот товар появится в наличии, мы уведомим вас по e-mail
Ваш регион — Москва?
Другой регион
Рады приветствовать вас!
Пароль не подходит
Телефон или EMail
забыли пароль?
Пароль
регистрация
Указан неверный email или телефон
Указанный email или телефон уже зарегистрирован
Неверное имя
Ошибка автоматического входа
Телефон или EMail
ФИО
вход
Указан неверный email или телефон
Указанный email или телефон не зарегистрирован
Телефон или EMail
отмена
На указанный email было отправлено письмо с инструкциями по восстановлению пароля
На указанный телефон было отправлено sms-сообщение с паролем
Продолжить
Замена лобового стекла своими руками
05 Ноя Замена лобового стекла своими руками.
Posted at 21:43h in Кузов by Вадим Данилевич
Всем привет! Замена лобового стекла своими руками заберет у Вас времени не более одного часа а также какие инструменты и материалы нужно будет подыскать читаем в данном посте. Прежде чем приступить к самому процессу следует прикупить или одолжить у соседа некоторые инструменты или материалы. Не стоит задействовать некачественный или дешевые инструменты так как Вы потратите намного больше времени и нервов чем планировали!
И так что нам потребуется:
1. Напарник (самому никак!)
2. Лобовое стекло
3. Молдинг лобового стекла ( если нужен )
4. Струна для срезки (плетенная)
5. Держатели для струны
6. Прокол для струны
7. Присоски
8. Шпатель строительный (шириной 300мм)
9. Нож для срезки герметика (можно стамеску)
10. Кисточка маленькая
11. Раздвижная стойка (или две покрышки колеса)
12. Салфетки
13. Герметик для стекла (1 тюбик)
14. Обезжириватель
15. Праймер (грунт)
16. Закрытое помещение

К подбору герметика и праймера отнеситесь очень ответственно! Проверяйте срок годности, если купите не качественный продукт то ваша «лобовуха» со временем может отклеится и дать течь, а то еще хуже (не дай Бог) во время аварии при сильном столкновении , когда срабатывают подушки безопасности, стекло может просто вылететь и соответственно только увеличит риск травмирования пассажира и самого водителя!
Работу следует проводить в закрытом помещении при температуре не ниже 10-15 гр. и не выше 30 гр. Так как при температуре в ноль градусов, добиться полной полимеризации стекольного герметика практически не возможно.
А при высокой температуре герметик превращается в резинку буквально на глазах, и тут надо бы поторопится.
То же самое скажу и по самому стеклу, желательно приобрести «оригинальное» (если позволяет бюджет) , так как покупая «не оригинал» (по цене на порядок дешевле) вы рискуете приобрести на свою голову кучу проблем: искаженность изображения, неправильная форма стекла, некорректное размещение посадочных мест датчиков дождя и света, и просто некачественное изготовление.
Струну обязательно берите только плетенную! Но ни в коем случае не используйте ту которая идет в дешевом наборе для срезки стекол так как туда кладут граненную струну, поэтому срезка для вас может занять на МНОГО больше времени чем требовалось бы.
Присоски к сожалению заменить не чем. Но так как я и обещал вашему вниманию будет представлено два способа вклейки, с присосками и без. Нож для срезки герметика желательно иметь такой как на рисунке. Если же нет такого то можете использовать хорошо заточенную стамеску шириной 20-30 мм.
Вместо раздвижной стойки можете использовать одну или две шины с колеса авто желательно по больше размером что б стекло на них надежно лежало.
Ну что ж инструменты или их аналоги вы все подобрали, теперь можно приступать! Разборку авто стоит начать изнутри салона (пока руки чистые), но перед этим посоветовал бы вам взять LM-40 и забрызгать «дворники», а вернее посадочные места самих рычагов стеклоочистителя, которые крепятся гайками, так как там может прижиться коррозия из за которой иногда бывает просто невозможным снять рычаги без специальных съемников! А «чудо-жидкость» за то время пока вы будете разбираться с салоном, чуток ослабит хватку ржавчины и вам не составит труда их снять. Первым делом надеваем на сиденья пленку или специальные чехлы, дабы защитить от попадания на них герметика или праймера ,так как вывести потом эти следы практически невозможно.
Убираем лишние предметы с передней панели. Снимаем обшивку лобовых стоек левую и правую. На разных марках авто они могут демонтироваться совсем по другому. В основном они крепятся на пластиковых клипсах ( которые кстати могут сломаться, поэтому будьте аккуратней) или же в верхней части есть заглушки, их просто надо подковырнуть тоненькой отверткой а под ними выкрутить болт или саморез.
Снимаем зеркало заднего вида с датчиками (если они имеются). Осматриваем по периметру стекла на наличие подогревов антенн и т.д.
Салон разобран приступаем к наружной части. Первым делом снимаем «дворники», которые были забрызганы жидкостью для разъедания ржавчины. Отвинчиваем гайки и снимаем рычаги. Осматриваем внимательно декор-панель лобового стекла на наличие крепежных элементов и снимаем ее.
На каждом автомобиле как правило по внешнему краю стекла присутствует молдинг, который придется снять перед срезкой так как он будет мешать. Самое главное не спешите и не тяните его со всей «дури»! Если вы повредите край стекла то в процессе срезки струна может врезаться в него, ну а резать стекло занятие не из приятных поверьте! На некоторых моделях молдинг даже можно сберечь и использовать его во второй раз.
Ну вроде бы все разобрали, теперь приступаем к самому демонтажу стекла. Отрезаем кусок струны длиной 1 м (для лобового стекла). Берем прокол, вставляем в него струну, садимся во внутрь салона и пронизываем герметик в нижнем углу, правом или левом, кому как удобно. Вытягиваем с другой стороны струну и подсоединяем крепежные ручки. Человек сидящий внутри салона должен подлаживать между торпедой и стеклом шпатель, дабы не повредить ее. И с силой натягивая струну, начинаем резать. Следите что б струна не врезалась в метал или в стекло.
Проем стекла зачищаем ножом или стамеской. Максимально срезая герметик. Проем лобового стекла после срезки стекла протираем с начало влажной тряпкой (так как обезжирка не растворяет грязь ,которая прижилась под уплотнителем)а затем только самим обезжиривателем.
Новое стекло кладем на стойки или же на резиновые шины. Берем присоски и крепим их к лицевой части стекла. Если нужно то надеваем по периметру молдинг стекла. Протираем стекло обезжиривателем по периметру, где должен ложится герметик, и после интенсивного встряхивания бутылочки с праймером, наносим его на стекло и на сам проем с помощью кисточки одним слоем и даем высохнуть 10-15 мин.
Подготавливаем тубу с герметиком вставляем ее в пистолет а носик который прилагается к герметику, нужно подрезать как на рисунке. Запомните: не так важна ширина прореза как высота!
Если у вас нет присосок, то герметик лучше наложить на сам проем (при этом находясь в салоне автомобиля, так будет удобней). Ну а при наличии присосок выдавливаем герметик на стекло. Следите что бы слой герметика получился без разрывов.
Вставляем стекло (не испачкайтесь герметиком!) выставляем симметрично и при надобности закрепляем малярным скотчем. Салон лучше собрать после полимеризации герметика (смотрите инструкцию на самой тубе). Но перед сборкой внутренних обшивок стоек желательно пройтись по периметру напором воды и просмотреть изнутри не поступает ли вода в салон. Эксплуатировать автомобиль желательно минимум через 12-16 часов…все зависит от того какой герметик вы предпочли. Ну вот и все…у меня этот процесс занял всего один час (с напарником), сколько это займет у вас? Я уверен не на много больше, если вы будете придерживаться всех рекомендаций выложенных в данной статье. Желаю вам удачи, терпения и самое главное верьте в то что у Вас все получится!
Важно знать:
Праймер встряхивайте очень хорошо и подольше…1-2 мин. Так как при длительном времени адгезионное вещество оседает на дно и сверху остается только растворитель.
Если новый молдинг стекла очень жесткий и никак не хочет «садиться» на стекло, то прогрейте его феном.
При замене лобового стекла зимой герметик как правило становится слишком вязким и его очень тяжело выдавливать пистолетом. Опустите тубу герметика на пару минут в кипяченную воду или прогрейте феном. Но не перестарайтесь, если его перегреть то слой наложенный на поверхность стекла потеряет нужную форму.
После вклейки стекла не хлопайте сильно дверями. Что б не сместить стекло ударной волной потока воздуха.
Если проем стекла покрашен и имеет гладкую поверхность то перед нанесением праймера обязательно заматуйте его наждачкой с градацией 400.
Если герметик вылез из под стекла с наружи то салфеткой промоченной обезжиривателем сотрите пока он не застыл ( и не слушайте «умельцев» которые твердят что лучше когда высохнет потом аккуратно ножиком срезать…есть возможность что срежется все с лакокрасочным покрытием!), а если изнутри тогда не стоит трогать, после засыхания обрежьте канцелярским ножом.
Не пользуйтесь прозрачным скотчем для фиксации стекла, при долгом контакте с окрашенными деталями кузова, остаются отпечатки которые потом придется полировать.
В некоторых случаях после демонтажа стекла вы можете увидеть в самом проеме ржавчину. Ее нужно обязательно убрать наждачкой,вывести преобразователем ржавчины и только потом наносить грунт.
Ремонт и замена ветрового стекла: 3 причины, по которым самостоятельная работа — плохая идея
В мире современных инновационных стекол не так уж много говорят о ветровых стеклах. На самом деле, большинство людей не обращают внимания на преимущества, которые лобовые стекла приносят их автомобилям. Они бывают разных форм, размеров и цветов, что делает их универсальным компонентом для вашего автомобиля. Простую раму автомобиля можно мгновенно поднять с помощью гладкого, но стильного ветрового стекла. Тем не менее, ветровые стекла — это нечто большее, чем просто эстетическая привлекательность.
Важность лобовых стекол
Название говорит само за себя: защита от ветра. Лобовые стекла защитят вас от дождя, ветра, града и даже летящего мусора с дороги. Они предлагают отличную аэродинамику и декоративную привлекательность для ваших автомобилей. Кроме того, ветровые стекла также защищают от вредных ультрафиолетовых лучей и внешнего шума. Однако ветровые стекла предлагают гораздо больше, чем просто защиту.
Знаете ли вы, что ветровые стекла обеспечивают 40% структурной прочности крыши вашего автомобиля? Ветровые стекла также помогают поддерживать структурную целостность и устойчивость автомобиля. Наличие ветрового стекла сохраняет раму автомобиля неповрежденной, предотвращая обрушение салона и крыши автомобиля на пассажиров.
Сегодня ветровые стекла действуют точно так же, как и другие устройства безопасности, такие как ремни безопасности или подушки безопасности. Таким образом, в случае аварии с опрокидыванием пассажиры не будут выброшены из машины, так как их защитит лобовое стекло, не ставя под угрозу безопасность.
Кроме того, большинство ветровых стекол изготавливаются либо из ламинированного, либо из закаленного стекла, обладающего ударопрочностью. Однако, если лобовое стекло разбивается, оно не разбивается на опасные осколки. В случае удара лобовое стекло просто разлетится на мелкие осколки, не причинив вреда пассажирам.
Ремонт своими руками?
Что больше всего ненавидит автовладелец, так это разбитое лобовое стекло. Поврежденное лобовое стекло резко контрастирует с элегантностью автомобиля. Мало того, что это боль для невооруженного глаза, но ремонт или замена лобового стекла также является тяжелым бременем для карманов; цена, от которой большинство автовладельцев пытаются невольно уклониться. Поэтому многие выбирают ремонт лобового стекла своими руками.
Но, по правде говоря, было бы неразумно выбирать ремонт лобового стекла своими руками, не говоря уже о замене, учитывая множество рисков и опасностей. Даже если вы чувствуете себя достаточно уверенно, чтобы провести процесс самостоятельно, шансы на его успех, попросту говоря, ничтожны. Никакое количество онлайн-видеоисточников и руководств не может предоставить вам опыт, которым обладают профессионалы. Если вы все же решите начать с ремонта или замены своими руками, вы только усугубите ситуацию, чтобы она стала еще хуже.
Вот почему ремонт или замена лобового стекла своими руками — плохая идея.
Вам может не хватать опыта для успешного ремонта/замены
Специалисты по ветровым стеклам обучены работе с поврежденными ветровыми стеклами. Они могут закончить ремонт или замену ветрового стекла в течение нескольких минут, в то время как ремонт/замена своими руками отнимет у вас несколько часов. Что еще более важно, специалисты обучены проводить процесс с минимальным фактором риска, соблюдая международные стандарты безопасности.
При ремонте ветрового стекла автомобиля необходимо приложить определенное давление к автомобильному стеклу, чтобы предотвратить его дальнейшее растрескивание; знания, которыми вы, возможно, не обладаете, чтобы успешно закончить ремонтную работу. Кроме того, вы можете не знать, что различные типы повреждений лобового стекла требуют различных процедур ремонта.
Эксперт справится с поврежденным ветровым стеклом лучше, чем вы. Они могут легко определить, является ли повреждение «бычьим глазом», разрывом звезды, сколом или трещиной, и перейти к совместимому плану по его устранению. Имея профессиональные инструменты и опыт работы с ветровыми стеклами, они знают, когда нужно заполнить поврежденное стекло, а когда заменить.
Профессионал использует высококачественную смолу для устранения повреждений. Они имеют правильные знания о вязкости смолы, которую следует использовать для данного типа повреждения, а также знают о правильной температуре ветрового стекла, необходимой для успешного завершения процедуры. Между тем, ваш ремонт своими руками может в конечном итоге стоить вам времени и денег, потому что у вас нет необходимого опыта.
Установка лобового стекла своими руками имеет тенденцию быть неисправной
Как было сказано выше, шансы на успешный ремонт лобового стекла своими руками ничтожны. С другой стороны, некачественный ремонт лобового стекла своими руками — это лишь надвигающаяся катастрофа, поскольку он ставит под угрозу структурную целостность вашего автомобиля. Если сколы или трещины не будут заделаны должным образом, повторный ремонт невозможен. Крайним средством будет обращение за помощью к профессионалу и замена лобового стекла. Это еще больше увеличит стоимость ремонта.
А если трещина появится в районе дворника, самостоятельный ремонт не поможет. Лучше вызвать мастера и заменить лобовое стекло. Любые ремонтные работы на таком участке не увенчаются успехом, так как он находится под постоянным давлением дворников. Это давление снова откроет трещину и разрушит ремонтные работы.
Некоторые ремонты лобового стекла, сделанные своими руками, также оставляют непрозрачные пятна и дефекты на поверхности стекла. Теперь, если поврежденное стекло было бельмом на глазу, поврежденное лобовое стекло еще хуже. Процесс ремонта требует выполнения определенных шагов, если вы хотите выполнить безупречный ремонт. Но из-за отсутствия профессионального опыта ремонт лобового стекла своими руками будет только неудачным.
У вас может не быть нужных профессиональных инструментов
Обученные специалисты по ветровым стеклам обладают специальными инструментами и опытом, необходимыми для успешного ремонта и замены ветрового стекла, чего может не быть у вас. Различные микросхемы требуют различных процедур ремонта, и для большинства трещин единственным жизнеспособным вариантом является замена. Ремонту подлежат только мелкие сколы диаметром 40 мм и менее. Повреждения, такие как трещины паутины, сколы звездообразования или длинные трещины ветрового стекла, довольно значительны и могут потребовать полной замены. Эти повреждения могут быть устранены только профессионалами, у которых есть необходимые инструменты для их устранения.
Даже если самодельный ремонтный комплект может показаться удобным и экономичным вариантом, он не всегда работает так, как рекламируется. Применение неправильного давления в процессе ремонта может привести к разбитию лобового стекла. Замена лобового стекла может быть дорогостоящим занятием. Если вы в конечном итоге усугубите ущерб с помощью методов «сделай сам», вам, возможно, придется отложить гораздо больше, чем вы планировали сэкономить с помощью «сделай сам».
Поэтому правильный способ борьбы со сколами и трещинами – обратиться за помощью к профессионалу.
Правильный подход
Некачественно выполненный ремонт ветровых стекол – это серьезный компромисс в плане безопасности. Если на вашем ветровом стекле есть скол или трещина, вы должны обратиться за помощью к профессионалам, поскольку они лучше оснащены, чтобы сообщить вам о типе нанесенного ущерба и о шагах, которые необходимо предпринять для его устранения. Если трещину на лобовом стекле не устранить быстро, она может расшириться и привести к поломке. Таким образом, правильный подход к устранению повреждений лобового стекла — немедленно вызвать профессионала.
Возможно, вы уже убедились в способности ремонтного комплекта «Сделай сам» работать так же хорошо, как и в профессиональном ремонте. Тем не менее, рекомендуется обратиться к профессионалу за осмотром повреждения ветрового стекла и последующим ремонтом или заменой. В конце концов, стабильность и прочность ветрового стекла необходимы для структурной целостности вашего автомобиля.
Подводя итоги
В последнее время растет популярность решений, сделанных своими руками, и ремонт стекла не является исключением. Однако лобовое стекло — это не стандартное стекло, которое можно отремонтировать с помощью самодельного раствора. Это автомобильное стекло обрабатывается и изготавливается с использованием специальных процессов для повышения его прочности и долговечности. Следовательно, ветровые стекла всегда должны проходить профессиональную обработку в случае непредвиденных повреждений.
При ремонте лобового стекла своими руками вероятность поломки увеличивается. Если не принять надлежащих мер предосторожности, самостоятельный ремонт может привести к угону безопасности людей, находящихся внутри движущегося транспортного средства. Между тем, обученные технические специалисты обладают профессиональными знаниями для эффективного устранения трещин. Они лучше оснащены для предотвращения дальнейшего распространения трещины и обеспечения безопасности. Именно поэтому всегда следует обращаться за профессиональной помощью.
Лобовое стекло вашего автомобиля имеет сколы или трещины? Откажитесь от метода «сделай сам» и обратитесь к экспертам, таким как AIS Windshield Experts — ведущая индийская сеть по ремонту и замене автомобильных стекол. Для быстрого и бесперебойного обслуживания вы можете заехать в любой из 90+ сервисных центров в более чем 50+ городах по всей Индии или свяжитесь с нами по нашему централизованному бесплатному номеру, например 1800-102-6364, чтобы воспользоваться нашими услугами на пороге. Все наши услуги соответствуют международным нормам безопасности, а наша команда экспертов хорошо обучена для безупречного выполнения работ по ремонту или замене. Чтобы узнать больше о наших предложениях, прочитайте наши страницы ремонта и замены ветрового стекла.
Так чего же ты ждешь? Свяжитесь с нами сегодня!
Ремонт ветрового стекла своими руками — Компания №1 по замене ветрового стекла
Повреждение ветрового стекла — обычная проблема для водителей, и оно может быть вызвано различными факторами, такими как летящие обломки, экстремальные температуры или несчастные случаи. Поврежденное лобовое стекло не только ухудшает обзор дороги, но и нарушает целостность конструкции автомобиля. Вот почему так важно как можно скорее отремонтировать или заменить поврежденное лобовое стекло. В этой статье мы обсудим, как отремонтировать лобовое стекло самостоятельно с помощью ремкомплекта, и дадим советы по выбору правильного ремкомплекта для ваших нужд.
Типы повреждений ветрового стекла
Существует несколько типов повреждений ветрового стекла, каждый из которых требует своего подхода к ремонту или замене. Скол, например, это небольшой кусочек стекла, который откололся от лобового стекла. Трещина, с другой стороны, представляет собой линию, которая проходит по лобовому стеклу и может быть вызвана перепадами температуры или ударом. Наконец, яма — это небольшая вмятина на стекле, вызванная попаданием обломков на лобовое стекло на высокой скорости. Важно понимать различные типы повреждений, чтобы вы могли определить наилучший план действий для ремонта или замены.
Когда ремонтировать или заменять ветровое стекло
При принятии решения о ремонте или замене ветрового стекла необходимо учитывать несколько факторов. Важными факторами, которые следует учитывать, являются размер и расположение повреждения. Как правило, сколы и трещины длиной менее 6 дюймов можно отремонтировать, а более крупные могут потребовать замены. Место повреждения также имеет значение. Повреждения, находящиеся в зоне прямой видимости водителя или на краю лобового стекла, могут потребовать замены. Кроме того, если повреждение слишком близко к краю ветрового стекла, это может нарушить структурную целостность автомобиля и потребовать замены.
Самостоятельный ремонт ветрового стекла
Самостоятельный ремонт ветрового стекла может сэкономить вам время и деньги, но перед началом работы важно иметь правильные инструменты и информацию. Чтобы починить скол или трещину, вам понадобится ремонтный комплект для ветрового стекла, который обычно включает в себя смолу, аппликатор, пленку для отверждения и другие инструменты. Первый шаг — очистить поврежденный участок средством для мытья стекол и дать ему полностью высохнуть. Далее нанесите смолу на повреждение с помощью аппликатора, убедившись, что он заполнил весь скол или трещину. Накройте ремонт защитной пленкой и дайте ему высохнуть в соответствии с инструкциями производителя. Наконец, снимите пленку и отполируйте область, чтобы восстановить чистоту.
Выбор комплекта для ремонта ветрового стекла
При выборе комплекта для ремонта ветрового стекла необходимо учитывать несколько факторов. Во-первых, убедитесь, что комплект совместим с типом повреждения вашего лобового стекла. Некоторые наборы предназначены для сколов, а другие лучше подходят для трещин. Во-вторых, подумайте о стоимости комплекта и о том, стоит ли он вложений. Наконец, ищите наборы, которые имеют положительные отзывы от других пользователей и принадлежат известным брендам. Ремонтный комплект хорошего качества будет не только более эффективным, но и прослужит дольше.
Заключение
В заключение, ремонт поврежденного ветрового стекла является важным фактором безопасности для водителей.

« Предыдущая 1 … 7 8 9 10 11 Следующая »


Полировальные круги Спиральные, рыхлые и сизалевые	Как заказать Полировка металла на заказ	Специальные баффы Air-flex/Airways


Мини-бафы, кубки, войлочные шарики, Быстрые баффы и рулоны ткани	Полировальные пасты и WENOL Metal Polish	Наборы для полировки и Полировка


Оправки двигателя и Колесные адаптеры	Практическое руководство: полировка и полировка Советы и видеоклипы	Детализация Абразивные ролики

Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
RxE Бензин [2016-2017] 1598 куб.см, Бензин, Механика, 1 3,6 км/ч, 102 л.с.	рупий. 8.21 Лах	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
RXL бензин 1498 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 13,6 км/ч, 105 л.с.	рупий. 8.83 Lakh	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
85 PS База 4X2 MT Дизель 1461 куб.см, Дизель, Ручная, 19.87 км пл, 84 л.с.	рупий. 8.95 Lakh	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
RXL Бензин [2016-2017] 1598 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 13,6 км/ч, 102 л. с.	рупий. 9.06 Lakh	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
85 PS RxE 4X2 MT Diesel 1461 куб.см, Дизель, Ручная, 19.8 7 кмпл, 84 л.с.	рупий. 9.24 лакх	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
RXS Бензин 1498 куб.см, Бензин, МКПП, 13.6 кмпл, 105 б 9 л.с.0006	рупий. 9.24 Lakh	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
RXS CVT 1498 куб.см, Бензин, Автомат (CVT), 13.6 кмпл, 1 05 л.с.	рупий. 10.00 Lakh	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
85 PS RXS 4X2 MT Дизель 1461 куб.см, Дизель, Ручная, 19. 87 км/ч, 84 л.с.	рупий. 10:00 9 лакхов0006	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
Adventure Edition 85 PS RxE 4X2 MT 1461 куб. см, Дизель, Ручная, 19.87 км/ч, 84 л.с.	рупий.	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения 84 л.с.	рупий. 10.27 лакх	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения	рупий. 10.73 лакх	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
Adventure Edition 85 PS RXL 4X2 MT 1461 куб.см, Дизель, Ручная, 19. 87 км/ч, 84 л.с.	рупий. 10.83 лакх	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 PS Sandstorm Edition Diesel 1461 куб.см, Дизель, Механическая, 19,6 км/ч, 108 л.с.	R с. 11.16 Лах	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения 19,87 км/ч, 84 л.с.	рупий. 11.24 Лах	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 л. с. RXL 4X2 MT 1461 куб. см, дизель, механическая коробка передач, 19,6 км/ч, 108 л.с.	рупий. 11.52 лакх	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 PS RXL 4X2 AMT [2016-2017] 1461 куб.см, Дизель, Автомат, 19,6 км/ч, 108 л.с.	рупий . 12.13 Лах	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 л.с. RXZ 4X2 MT Дизель 1461 куб. см, дизель, механическая коробка передач, 19,6 км/ч, 108 л.с.	рупий. 12.14 Лах	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 PS RXS 4X2 AMT Дизель 1461 куб.см, Дизель, Автомат (АМТ), 19,6 км/ч, 108 л.с.	рупий. 12.15 Lakh	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 PS RXZ 4X2 AMT Дизель 1461 куб. см, Дизель, Автомат, 19,6 км/ч, 108 л.с.	рупий. 12.37 лакх	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
110 PS RXZ 4X4 MT Дизель 1461 куб.см, Дизель, Ручная, 19 0,72 км/ч, 108 л.с.	рупий. 13.13 Lakh	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения
Adventure Edition 110 PS RXZ 4X4 MT 1461 куб.см, Дизель, Ручная, 1 90,72 км/ч, 108 л.с.	рупий. 14.17 Lakh	Добавить к сравнению Показать цену в моем городеПолучить предложения

Парадный вход	Многоуровневая стоянка для автомобилей
Парковка	Аукционный зал

Круг для полировки: Купить полировальные круги для авто. Низкие цены

Простые средства наблюдения за небесными телами / Хабр

▍ Телескоп

▍ Объектив

▍ Окуляр

▍ Труба и крепёж в ней

▍ Гелиоскоп

обзор необычного инструмента из Китая / Инструменты / iXBT Live

Полировка и полировка — Полировальные и полировальные круги — Полировальные круги

Проверка вискомуфты вентилятора: Как проверить вискомуфту вентилятора? | Блог Автосервиса Oiler

Принцип работы и замена подшипника вискомуфты

Принцип работы муфты в вентиляторе радиатора

Проверка работоспособности: основные принципы

Замена подшипника вискомуфты вентилятора на Мицубиси Паджеро

Вискомуфта полного привода. Принцип работы

Замена подшипника вискомуфты на Toyota RAV4

Подводим итоги

Признаки плохой или неисправной муфты вентилятора

Как проверить муфту вентилятора

Шаг 1

Шаг 2

Шаг 3

Шаг 4

Шаг 5

Шаг 6

Жидкое стекло на кузов авто: Жидкое стекло для авто — пошаговая инструкция по применению, отзывы.

Жидкое стекло для авто. Отзывы владельцев

автомобиль с жидким стеклом｜TikTok Search

saiyanmotors

Saiyan Motors

оригинальный звук — Saiyan Motors

redhat095

Carbeauty Ma

Суперзвезда — Беатрих

songlaiwu

Songlaiwu

Enjoy That — Akon

Teamsledgehammer

Toyota_Joe

Rocky: Eye of the Tiger — Лучшие саундтреки к фильмам видео от Jaramillo5anti (@jaramillo5anti): «жидкое стекло #cars #foryoupage». оригинальный звук

original sound — Jaramillo5anti

bellmobilepaint

Sidestreet_customs

original sound — Sidestreet_customs

carshinecare

Car Shine Care

Happy — Pharrell Williams

biggredd5322

Кей

оригинальный звук — Kay

paulmaric

Paul Maric

оригинальный звук — Paul Maric

audrey11132

Ationdkot Addencsed

У нас есть ночь — титан042683

2024 Cadillac LYRIQ | Полностью электрический внедорожник

ЭЛЕКТРИЗАЦИЯ ВЕЛИКОЛЕПИЯ

LYRIQ МОЖЕТ СООТВЕТСТВОВАТЬ ДО

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ НАЛОГОВЫЙ КРЕДИТ НА ЧИСТЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА 7500 ДОЛЛАРОВ США

LYRIQ МОЖЕТ СООТВЕТСТВОВАТЬ ДО

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ НАЛОГОВЫЙ КРЕДИТ НА ЧИСТЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА 7500 ДОЛЛАРОВ США

ЗАДНИЙ ПРИВОД

ДАЛЬНОСТЬ 314 МИЛЬ*

С ПОЛНОЙ ЗАРЯДКОЙ

УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ СВЕТОДИОДНЫЙ ДИСПЛЕЙ

ДИАГОНАЛЬ 33 ДЮЙМА

С РАЗРЕШЕНИЕМ 9K

ДОСТУПНЫЙ

ПОЛНЫЙ ПРИВОД

ДВОЙНОЙ МОТОР POWER

СТИЛЬ

LYRIQ ДЛЯ ЛЮБОЙ ЛИЧНОСТИ И ОБРАЗА ЖИЗНИ

Интуитивно разработанный для современной жизни.

Роскошный дизайн для изысканного путешествия.

Создан для выразительной силы и присутствия.

ЛИРИК

ЗАДНИЙ ПРИВОД

ЛИРИК

ПОЛНЫЙ ПРИВОД