Узнаем от чего зависит степень сжатия файла? Понятие и основные аспекты

Большинство пользователей знает, что иногда для уменьшения размера исходных файлов с целью повышения удобства их хранения или отправки, например, по электронной почте применяется сжатие. Однако почему-то в этом случае ассоциация происходит только с приложениями-архиваторами, а другие методики сжатия данных в расчет не принимаются. Далее будет рассмотрено, от чего зависит степень сжатия файла, на примере нескольких наиболее распространенных ситуаций.

Что подразумевается под степенью сжатия файла?

Начнем с теоретических вопросов. Что же такое степень сжатия файла? Исходя из самых простых трактовок этого термина, под ним подразумевается соотношение размера конечного (сжатого) объекта к начальному объему. Однако такое пояснение в большей степени может относиться исключительно к архивным данным, поскольку совершенно не затрагивает некоторые вопросы, связанные с изменением формата мультимедиа, где сжатие также очень распространено. В общем же, говорить о том, что степень сжатия файла зависит только от какого-то одного признака, нельзя. В данном случае роль играет и тип объекта, и используемые для сжатия данных программы, и скорость проведения процесса сжатия. Далее кратко остановимся на некоторых важных аспектах, которые могут повлиять на конечный результат уменьшения размера исходных данных.

Компрессия — это… Компрессия двигателя — определение.

Компрессия – определяющий фактор долговечности двигателя. Именно от этого показателя зависит…

Степень сжатия файла зависит только от типа файла: так ли это на самом деле?

Да, действительно, тип сжимаемых данных оказывает на уменьшение конечного размера файла достаточно большое влияние, и далеко не все форматы можно подвергнуть таким процедурам. Пояснить это можно на примере звуковых файлов формата MP3, которые изначально уже самим по себе являются сжатыми.

При попытке упаковки таких данных в архив существенного уменьшения размера добиться практически невозможно. То же самое касается формата WAV. Однако, если произвести не сжатие, а перекодирование из WAV в MP3, размер можно уменьшить раз в десять и более. Многие пользователи тут же и отталкиваются от того, что степень сжатия файла зависит именно от начального и конечного формата. Это не совсем так, поскольку важную роль играет и применяемый алгоритм перекодирования, о чем будет сказано отдельно. А пока остановимся на использовании архиваторов.

Архивация файлов для уменьшения объема

В условиях современного мира архивация файлов приобретает все большее значение. Многие рано или…

От чего зависит степень сжатия файла при упаковке в архив?

Чтобы изначально понять суть сжатия такого типа, для простоты объяснения в пример приведем самый обычный архиватор WinRAR. Типы упаковываемых данных не трогаем, а основное внимание сосредоточим на инструментах самого приложения.

Для начала следует обратить внимание на конечный формат архива, а также на используемый метод упаковки. Понятно, что в этом случае степень сжатия файла программой архивации зависит от предпочитаемой методики. При скоростном методе сжатие будет минимальным, но при установке максимальной степени сжатия размер будет уменьшен более существенно, а времени потребуется больше.

Если же применительно к архиваторам рассматривать файловые форматы, из самых сжимаемых можно выделить текстовые документы любых форматов.

Относительно неплохо сжимаются некоторые исполняемые файлы EXE-формата (при стандартном методе сжатия можно добиться уменьшения размера больше, чем вполовину). Самыми, как уже говорилось, несжимаемыми являются объекты мультимедиа. И, если картинки уменьшить по размеру хоть как-то можно, с аудио и видео без изменения начального формата такие действия не проходят, и архиваторы тут совершенно ни причем.

Увеличиваем крутящий момент двигателя своими силами

Все знают, что такое мощность. Но подавляющее большинство не знает, что дает крутящий момент и чем…

Типы сжатия графики, видео и аудио

Применительно к мультимедиа различают два основных типа сжатия: с потерей качества (lossy) и без потерь (lossless). И в данном случае степень сжатия файла зависит как раз от используемой технологии компрессии.

В первом случае сжатие максимальное, во втором оно может варьироваться, на что влияет используемый набор кодеков и конечный формат контейнера. Так, например, один и тот же AVI-файл может представлять собой именно контейнер, содержащий совершенно разные по типу данные и с различной степенью компрессии. Из-за этого, кстати, иногда могут наблюдаться проблемы с воспроизведением видео на бытовых плеерах.

А вообще, если говорить именно о мультимедиа, тут нужно четко понимать, что добиться максимального уменьшения размера исходного файла любого формата без существенной потери качества практически нереально, несмотря даже на технологии удаления избыточного контента (например, для графики или видео это срабатывает только в случае с неизменяемыми сценами). В случае с аудио производится уменьшение битрейта и вырезание определенных частот. Рядовой пользователь разницы, может быть, и не ощутит, а вот профессионал с тонким слухом сразу скажет, чего не хватает.

Самые распространенные программы на все случаи жизни

От чего зависит степень сжатия файла, немного разобрались. Теперь следует сказать несколько слов о применяемых программных продуктах. Среди архиваторов самыми распространенными можно назвать WinRAR, WinZIP и 7-Zip.

Что же касается сжатия мультимедиа, в самом простом случае можно использовать специальные приложения-конвертеры, которые работают по принципу перекодирования исходного материала в другой формат с целью уменьшения размера файла.

Краткие итоги

Подводя своеобразный итог, можно отметить, что степень сжатия файла архиватором зависит от нескольких факторов, а чаще всего от типа данных, подвергаемых компрессии, используемого программного обеспечения и методов сжатия (обычно применяются алгоритмы Хаффмана и Лемпеля-Зива, работающие в паре). В случае с мультимедиа-контентом ситуация практически та же, однако главенствующее положение занимает преобразование формата из одного в другой.

Что такое сжатие файлов и для чего оно используется?

В данной статье мы узнаем, что такое сжатие файлов, для чего оно используется и как позволяет оптимизировать деятельность. Посмотрим, какие факторы влияют на сжатие файлов и какую формулу можно использовать для определения его степени. Рассмотрим, какие можно применять программы для создания архивов.

От чего зависит сжатие файла?

От чего зависит сжатие файла? Это одно из самых простых действий, которое может сделать пользователь, для того чтобы уменьшить размер файла, что такое сжатие изображения и как настроить, мы уже знаем. Сжатие используется для:

• экономии пространства на носителях;
• при отправке почты;
• при использовании файлов, где есть лимитирование объемов информации.

В целом, сжатие данных это алгоритм, который позволяет избавиться от избытка исходных данных, которые содержаться в исходном файле. Есть такое понятие, как сжатый атрибут. Это один из методов сжатия файла. Такое сжатие помогает сохранить место в хранилище.

Для осуществления данного способа есть несколько способов. В персональных компьютерах есть автоматическая опция для показа сжатых файлов. При его использовании данные исходного файла не утрачиваются, и он воспроизводится как обычный файл.

Распаковка файла осуществляется за счет возможностей Windows. Но при закрытии файл сжимается снова. Это значительная экономия памяти. Лучше сжимать файлы, которые практически не используются.

Размер памяти современных ПК позволяет хранить большой объем информации, поэтому нет необходимости в компрессии, об этом подробнее можно на курсах SEO с нуля можно узнать.

Файлы, которыми нужно пользоваться часто лучше не сжимать, т.к. распаковка потребует дополнительной вычислительной мощности. Использовать сжатие можно с помощью проводника и командной строки.

От чего зависит степень сжатия файлов?

От чего зависит степень сжатия файлов? Зависит данный показатель от множества факторов. Например, программы, которая используется для уменьшения, метод, тип исходника. Самая большая степень сжатия у фотографий, текстовых файлов. Самая меньшая степень сжатия – у загрузочных модулей и программ. Архивы практически не поддаются сжатию.

Степень сжатия – это основной параметр архивации. Есть специальная формула, которая характеризует степень сжатия. Есть специальные программы, которые помогают создавать архивы. Такие программы позволяют избавиться от лишней информации исходника:

• упрощение кодов;
• исключение постоянных битов;
• исключение повторяющихся символов.

Сжать можно сразу несколько файлов одновременно. Архив – это файл, который может содержать большое количество файлов. Вся информация, которая касается файлов тоже храниться в архиве. Для формирования архивов можно обратиться за помощью к специалистам IT и продвижения SEO, они всегда смогут помочь.

Для чего используется сжатие файлов?

Для чего используется сжатие файлов? К архивации прибегают в нескольких случаях. Например, для сохранения свободного места в хранилище устройства.

Меньший объем файлов позволяет не только их проще хранить, но и без труда переносить с устройства на устройство. При ведении контекстной рекламы Яндекс тоже можно использовать сжатые файлы, например, изображения.

Время копирования заархивированных файлов кратно меньше. К тому же, такие файлы больше защищены, как от взлома, так и от компьютерных вирусов. Коэффициент сжатия можно вычислить по формуле.

Где объем сжатого файла делится на объем исходника, затем умножается на 100%. В итоге получается степень сжатия. Заархивированные файлы можно как упаковать, так и распаковать. Если файлы даже в архиве очень большие, то хранить их можно на нескольких дисках, которые называют томами.

За счет чего происходит сжатие файлов?

За счет чего происходит сжатие файлов? Посмотрим, какие программы помогают уменьшать объем исходников. Есть не менее десятка специализированных программ. У каждой есть свой набор специальных функций. Производители подобных программ есть как за рубежом, так и в России.

Чаще всего упаковка и распаковка фалов проводится одной программой, но бывает и так, что для каждой операции своя. Есть файлы, которые обладают свойством самораспаковывания. Суть в том, что исполняемый модуль способен к саморазархивации.

Чаще всего при распаковке файлов программы сохраняют его на жесткий диск. Но есть и программы, которые создают упакованный исполняемый модуль. При этом в программном файле сохраняется имя и расширение, он загружается на жесткий диск, распаковывается и после этого начинает работать. После работы можно вернуть его обратно в архив.

Программы архиваторы помогают архивировать файлы, просматривать их, создавать архивы из большого количества томов. Архивные файлы можно протестировать, они позволяют вводить комментарии. В архиве можно хранить несколько версий исходника.

Что даёт сжатие файлов?

Что дает сжатие файлов? Сейчас люди обмениваются большим количеством информации. Информация обновляется постоянно. Старая информация заменяет новую, большинство данных приходится сохранять. Для того чтобы она не занимала много места на устройствах хранения лучше запаковывать файлы в архив. Есть специальные облачные хостинги что это такое, мы уже знаем.

При сжатии нужно руководствоваться тем, что файл сохранит свои исходные показатели по качеству, информативности, цветопередаче и т.д. Сжатие используется, например, при загрузке файлов в социальных сетях, где есть лимит по тяжести загруженных файлов.

Сжатые файлы используются в деловых переписках, особенно если у получателя на корпоративном сервере есть лимит по объему полученной информации в одном письме. Архивирование используется для сохранения памяти на устройствах.

Выберите степень сжатия

Чтобы выбрать уровень сжатия при добавлении файлов:

1.  Выберите «Параметры» в меню приложения.

2.  Выберите категорию «Сжатие».

3. Выберите параметр в раскрывающемся списке «Сжатие»:

Параметр	Что он делает 9 0003
Обычный	Устанавливает уровень сжатия 5 по шкале от 0 до 9, где 0 означает отсутствие сжатия. Обеспечивает баланс сжатия и производительности.
Скорость	Устанавливает уровень сжатия 1 по шкале от 0 до 9: производительность выше сжатия
Fast	Устанавливает уровень сжатия 2 на шкала от 0 до 9: дает большее сжатие, чем скорость, но все же способствует производительности
Максимум	Устанавливает уровень сжатия на 9 по шкале от 0 до 9: Максимальное сжатие
Пользовательский 900 20	Включает кнопку «Настроить». См. ниже.

Чтобы выбрать алгоритм сжатия и/или пользовательский уровень сжатия:

1.   Выберите «Пользовательский» в раскрывающемся меню «Сжатие», чтобы активировать кнопку «Настроить».

2.  Выберите «Настроить», чтобы открыть диалоговое окно «Настройка сжатия».

3.  Выберите метод сжатия в раскрывающемся меню.

Deflate — это метод, который PK Protect использует по умолчанию для файлов ZIP и OpenPGP. Другие методы могут предложить большую скорость, но меньшее сжатие, или наоборот. Степень сжатия, которой может достичь любой метод, сильно зависит от типа сжимаемых данных.

Примечание : Другие утилиты сжатия в формате ZIP могут не извлекать файлы, сжатые с помощью методов, отличных от Deflate.

900 25

Алгоритм	Описание
Хранить	Не сжимается вообще
Deflate	Метод сжатия по умолчанию, используемый для ZIP-файлов
Deflate64	Более мощная версия метода Deflate
DCL Implode	Метод сжатия библиотеки сжатия данных PKWARE: позволяет оптимизировать двоичные файлы или файлы ASCII. Обычно работает быстрее, чем Deflate, но обеспечивает меньшее сжатие.
BZIP2	Обычно обеспечивает большее сжатие, чем Deflate, но использует больше памяти и вычислительной мощности и работает медленнее
LZMA	Часто производит степень сжатия выше, чем у Bzip2, но использует много памяти, т.к. до 16 МБ — и занимает больше времени, чем Deflate
PPMd	Достигает особенно хорошего сжатия текста на естественном языке, но может использовать много памяти (~ 16 МБ) и занимает больше времени, чем Deflate

4. Переместите ползунок на шкале между минимумом и максимумом, чтобы выбрать уровень сжатия. (Ползунок доступен не для каждого алгоритма.)

5.  Если вы выбрали метод сжатия DCL Implode, выберите переключатель: Двоичный или ASCII.

DCL Implode позволяет оптимизировать сжатие и производительность для типа сжимаемого файла: текстового ASCII или двоичного. Если все файлы, которые вы добавляете, являются текстовыми файлами ASCII, выберите ASCII. Никакие данные не будут повреждены, если вы добавите текстовые файлы ASCII, когда выбран Двоичный, или если вы добавите двоичные файлы, когда выбран ASCII.

6.  Выберите ОК.

[Решено] Степень консолидации зависит от

Этот вопрос ранее задавался в

MPSC AE Civil Mains 2018 Official Paper 2

Посмотреть все документы MPSC AE >

1. толщина слоя глины
2. коэффициент проницаемости способность
3. коэффициент консолидации
4. Все вышеперечисленное

Вариант 4: Все вышеперечисленное

Бесплатно

MPSC AE CE Сеть 2019Официальный (Документ 1)

3,5 тыс. пользователей

100 вопросов

200 марок

120 минут

Пояснение :

Степень консолидации:

Степень консолидации определяется как отношение расчетов в определенный момент времени к окончательным расчетам, выраженное в процентах. Также степень консолидации является функцией фактора времени (T _v ).

Т _{в 92}}}\)}

где C _v  = Коэффициент консолидации, t = время в сек, d = длина/толщина дренажного канала

Таким образом, Степень консолидации зависит от толщины дренажного канала и коэффициент консолидации.

Теперь, 

C _v  = \(\frac{k}{{{m_v} \times \;{γ _w}}}}\) 

где k = коэффициент проницаемости, м _v  = коэффициент изменения объема, γ _w  = единица массы. воды.

Следовательно, степень консолидации зависит также от проницаемости слоя .

Важные моменты

Коэффициент сжимаемости  (a _v ) = \(\frac{{{e_1} — {e_2}}}{{{σ _2} — {σ _1} }} \)

, где e ₁  = коэффициент пустот при эффективном напряжении σ ₁ , e ₂  = коэффициент пустот при эффективном напряжении σ ₂

Коэффициент сжатия или сжатия Индекс  (C _c ) = \(\frac{{{e_1} — {e_2}}}{{\log \frac{{{σ _2}}}{{{σ _1}}}}}\)

, где e1 = коэффициент пустот при эффективном напряжении σ1, e2 = коэффициент пустот при эффективном напряжении σ ₂

Скачать решение PDF Поделиться в WhatsApp

Последние обновления MPSC AE

Последнее обновление: 13 апреля 2023 г.

Бронирование фар Suntek в Москве — цена бронирования фар пленкой Сантек

Любая фара способна со временем утрачивать свои эксплуатационные свойства под воздействием песка, камней, гравия, пыли и др. На поверхности даже самой прочной оптики появляются трещины, царапины и сколы. Такие повреждения не просто портят внешний вид фар, но и приводят к снижению уровня безопасности транспортного средства. Водитель утрачивает способность объективно оценивать дорожную ситуацию.

Что делать?

Мы рекомендуем воспользоваться такой услугой, как бронирование фар пленкой Suntek. Прозрачные материалы позволят защитить оптику от агрессивных воздействий и увеличить срок ее службы.

Особенности услуги

Технология бронирования фар пленками Suntek давно отработана.

Работы проводятся в несколько этапов:

1. Подготовка. Сначала фары очищаются от загрязнений, шлифуются и полируются. Затем оптика обезжиривается.
2. Нанесение пленок Suntek.

Заказывать бронирование фар мы настоятельно рекомендуем в специализированных центрах. Только опытные специалисты точно знают обо всех особенностях и нюансах работы. Мастера грамотно подбирают нужные пленки и выполняют бронирование фар в соответствии с рекомендациями их производителей. Кроме того, специалисты способны правильно провести раскрой материала. Благодаря этому пленка идеально ложится на фару, повторяя ее форму и силуэт, не пузырится и не вздувается со временем.

Материал проявляет все свои достоинства.

К ним относят:

• универсальность;
• функциональность;
• длительный срок службы;
• практичность и безопасность.

Пользоваться пленкой можно на протяжении 5-7 лет. За это время материал не утратит своих свойств, он сохранит прозрачность и устойчивость ко всем воздействиям. Оптика в пленке не потребует специального ухода. Ее можно мыть и очищать сухим способом. Кроме того, материалы известной марки абсолютно безопасны. Они не выделяют никаких токсичных веществ. В автомобиле вы сможете смело перевозить детей или людей, страдающих различными видами аллергии.

Преимущества обращения в нашу компанию

Мы давно занимаемся бронированием с использованием пленок. Специалисты применяют качественные материалы Suntek. Пленка всегда подбирается с учетом финансовых возможностей и пожеланий клиента. Мы готовы обеспечить индивидуальный подход к предоставлению услуг.

Кроме того, бронирование фар пленкой осуществляется на выгодных условиях. Наши цены оптимальны как для постоянных, так и для новых клиентов.

Немаловажно и то, что обработка пленками фар не занимает много времени. Точные сроки проведения операции вы можете узнать у наших специалистов заранее.

Чтобы заказать нанесение пленок, качественное бронирование, получить информацию, касающуюся стоимости услуги, достаточно связаться с нашими менеджерами. Позвоните им по телефону, указанному на сайте. Обработка фар высококачественной пленкой может быть выполнена мастерами в ближайшее время.

Бронирование фар пленкой в Москве

Наружная оптика автомобиля — фары и фонари — нуждается в повышенной защите. Она должна быть эффективной — защищать оргстекло или поликарбонат от пескоструя, от царапин, от ударов камней. В то же время защитный слой не должен снижать пропускную способность источников света. Незащищенное покрытие оптики быстро изнашивается (истирается, мутнеет) от абразивного действия частиц песка и пыли, от небрежного ухода. Светопропускание резко снижается, возрастает вероятность аварий.

Детейлеры компании «АвтоБыстро» обеспечат защиту фар бюджетным винилом или премиум-защиту более дорогим полиуретаном. Оба пленочных материала прочно наклеиваются на поверхность, снижают интенсивность физических действий, защищают от агрессивной химической среды. Пленка не пропускает влагу, отталкивает пыль, предотвращает загрязнение оптики, защищает от износа.

Преимущества бронирования фар

Оптику покрывают броней для защиты, реже для стайлинга с целью преобразовать вид авто, изменить его стиль. Для бронирования лучше использовать полиуретан, для рестайлинга подходит недорогой винил.

Пленочное покрытие оптики защищает:

• от дорожных реагентов — не позволяет им оседать на фонарях;
• от воды и грязи — отталкивает пыль и влагу от поверхности;
• от сколов царапин, трещин от ударов — на стекле и пластике от них не остается следов;
• от истирания — внешнее воздействие оказывается на пленку, а не на стекло.

Фары намного меньше загрязняются, их легче чистить. Покрытие предохраняет от появления мелких дефектов, стекло не нужно часто полировать, чтобы восстановить светопропускание. Его толщина остается прежней.

Эластичная автопленка обладает самовосстанавливающим эффектом — её достаточно разогреть, чтобы реставрировать поврежденные участки.

Антигравийная броня не нарушает требования ПДД, инспекторы ГИБДД за неё не штрафуют. Для усиления механической защиты, для повышения антистатического эффекта и влагозащиты на пленку можно дополнительно нанести жидкое стекло, нанокерамику или кварцевое покрытие.

Этапы нанесения защитной пленки на фары

Стеклоповерхность должна быть тщательно подготовлена — очищена от грязи, пятен, разводов. Её моют, удаляют загрязнения растворителями, при необходимости полируют, чтобы устранить потертости и выровнять поверхностный слой для плотного прилегания пленочной брони.

После обезжиривания производится оклейка оптики в соответствии с рекомендациями изготовителя автопленки. Материал раскраивается по форме деталей, приклеивается, разравнивается, прижимается. Необходима просушка при плюсовой температуре выше +15°, во время которой клеевая основа плотно сцепится с поверхностью оптических приборов.

Бренды пленок для защиты фар

Автопленки выпускают многие производители. Некоторые виды пленочных покрытий можно использовать для кузова и для оптики, есть отдельные варианты только для оптики.

На российском рынке пользуются популярностью бренды:

1. Американские — 3М, Avery, LLumar, Luxman, SunTek, TeckWrap.
2. Английские — KPMF.
3. Французские — Hexis.
4. Немецкие — Oracal, Oraguard.
5. Нидерландские — F-Performance.
6. Японские — Hogomaku.
7. Китайские — Spectroll.

Продукция различается толщиной, многослойностью, расцветками, составом основы, прозрачностью, уровнем блеска. Для защиты фонарей используют прозрачную пленку с дымчатым или желтоватым оттенком.

Преимущества бронирования фар в «АвтоБыстро»

Детейлеры нашей компании в течение часа защитят всю оптику автомобиля винилом или полиуретаном, дополнительно покроют керамикой. Многослойная защита надежно предохранит фары от износа и истирания.

Клиент может сам выбрать пленочное покрытие, ориентируясь на цены, толщину и прочие параметры. Наши консультанты охарактеризуют каждый материал, опишут его преимущества и недостатки. На прощание дадут рекомендации, как продлить срок службы пленочной защиты.

Мы советуем не использовать для очистки фар жесткие щетки или металлические мочалки. Нужно следить, чтобы при бесконтактной мойке автомойщики не подносили пистолет-распылитель ближе, чем на 30–40 см. Так пленка долго прослужит, будет менее истираться и не будет отставать по краям.

Цены

Название детали	Малый класс	Средний класс	Бизнес класс	Внедорожники
Фары, 2 шт.	5 000 ₽	5 000 ₽	5 000 ₽	6 000 ₽

О нас в цифрах

18

Моечных постов,
с зоной шиномонтажа

10

Постов с комплексом сервисных услуг

100+

Наименований услуг

10000+

Довольных клиентов

Преимущества

• Вы экономите время

  Мы знаем, как вы цените свое время, уважаем это, поэтому действительно работаем быстро

• Вы оставляете автомобиль в надежных руках

  Все специалисты нашего сервиса имеют профильное техническое образование, регулярно участвуют и побеждают в профессиональных конкурсах

• Вы отдыхаете — мы работаем

  Проведите время в ТРЦ «Город» или за чашкой кофе в уютной клиентской комнате

Примеры работ

• фото

Отзывы

Остались вопросы?

Задайте свой вопрос через удобный мессенджер и мы ответим в течении 7 минут

Запишитесь прямо сейчас

Консультация мастера

Контакты

г. Москва, Шоссе Энтузиастов, дом 12, стр 2 тц Город

Ежедневно с 8.00 до 22:00

+7 (495) 410-05-37+7 (985) 299-233-8info@avtobystro.ru

Построить маршрут

Яндекс Карты Google Карты

ДЖИМНИ | АВТОМОБИЛЬ | Глобальный Сузуки

Созданный для работы в самых суровых погодных условиях и бездорожье, Jimny проходит там, где другие автомобили боятся ступить. Принимайте вызовы природы.
Дайте волю своему духу приключений и приготовьтесь к исследованиям.

Светодиодные фары с омывателями

Гордитесь наследием Jimny, которое символизируют легендарные круглые фары. Омыватели входят в стандартную комплектацию светодиодных фар, позволяя уверенно двигаться по грязи, грязи или снегу.

Оптимизированные бамперы

Все готово для приключений, в том числе скошенные края бамперов, увеличивающие клиренс между колесами для уверенного преодоления препятствий. Их формованный черный материал защищает корпус от сколов и царапин.

Практичный водоотлив

Позвольте Jimny взять вас с собой в любую погоду. Капельница может сохранить вашу голову сухой, а настроение бодрым при входе и выходе, помогая предотвратить капание воды с крыши.

Многие элементы дизайна были унаследованы от прошлых легенд, создавая знакомый, но особенный вид Jimny.

Простые круглые фары и независимые указатели поворота

Горизонтальная щелевидная конструкция

Передняя решетка с вертикальными отверстиями, капот-раскладушка

Задние комбинированные фонари, собранные на заднем бампере

360 ПРОСМОТР

В Jimny мало что может отвлечь вас от вождения.
Его стильный черный интерьер скромен, но красив, а элементы управления предназначены для быстрого и простого управления даже в перчатках.

Наслаждайтесь чистым, понятным и продуманным дизайном.
Цвета минимальны. Каждая деталь тщательно продумана и привлекательно разработана для поддержки серьезного бездорожья.

Независимо от того, путешествуете ли вы по городским джунглям или исследуете глушь, Jimny предлагает достаточно места и практичного хранения для удовлетворения любых потребностей.

Примечание: личные вещи на фотографиях показаны только в иллюстративных целях. Вещи должны быть надежно закреплены во время вождения.

Бескомпромиссные характеристики определяют Jimny как серьезную внедорожную машину.
Прочная лестничная рама, три широких угла кузова, 3-рычажная жесткая подвеска мостов с винтовыми пружинами и полный привод с понижающей раздаточной коробкой.
Оснащенный 1,5-литровым двигателем, он доставит вас куда угодно с непревзойденной маневренностью и мощным крутящим моментом, когда вам это нужно больше всего.

Начиная с самого первого поколения, Jimny всегда отличался лестничной рамой, обеспечивающей прочную основу для серьезных внедорожных характеристик.

Оцените не что иное, как жесткие оси во всю ширину как спереди, так и сзади, которые помогают Jimny обеспечивать превосходное сцепление с различными поверхностями. Когда препятствие толкает одно колесо вверх, ось прижимает другое колесо вниз, чтобы улучшить контакт шины с дорогой в условиях плохой дороги.

По вашей команде Jimny адаптируется к любой ситуации. Переключите рычаг раздаточной коробки в режим 4L, когда движение станет трудным для максимального крутящего момента и тяги. Позвольте ALLGRIP PRO удовлетворить ваш авантюрный ум своим мастерством на дороге и бездорожье.

ts Надежный двигатель объемом 1,5 л создает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает мощные внедорожные качества. Небольшой и легкий, он также обеспечивает высокую эффективность использования топлива.

Доведите до предела возможности исследования вне помещений благодаря большому углу съезда, углу наклона рампы, углу въезда и дорожному просвету, которые позволяют преодолевать крутые склоны, крутые спуски и преодолевать препятствия, не царапая бамперы и днище Jimny.

Если два колеса, расположенные по диагонали друг от друга, теряют сцепление с дорогой во время движения по скользкой поверхности, эта функция предназначена для автоматического торможения проскальзывающих колес и перераспределения крутящего момента на два других колеса, позволяя Jimny уехать.

Двигайтесь вверх и вперед при трогании с места на крутых склонах. Даже на ухабистых склонах, которые различаются по правой и левой сторонам, эта функция помогает предотвратить скатывание назад, чтобы вы могли сосредоточиться на управлении ускорением.

На сложных спусках одним нажатием кнопки система автоматически задействует тормоза и поддерживает фиксированную скорость, чтобы вы могли сосредоточиться на рулевом управлении, не используя педаль тормоза или сцепление.

Безопасность является приоритетом, будь то поход по дикой местности или поездка в город.
Благодаря защитным достижениям Suzuki Safety Support* вы всегда можете спокойно управлять автомобилем.

*Suzuki Safety Support — это превентивная технология безопасности Suzuki, которая помогает водителю избежать несчастных случаев и помогает водителю сохранять спокойствие во время повседневного вождения.

При движении Jimny использует два датчика — монокулярную камеру и лазерный датчик — для определения опасности столкновения с движущимся впереди транспортным средством или пешеходом. При обнаружении потенциального столкновения автомобиль действует одним из трех следующих способов в зависимости от ситуации.

1. Предупреждает водителя звуковым и визуальным предупреждением.

2. Включает систему экстренного торможения для увеличения тормозного усилия, если риск столкновения высок и водитель резко тормозит.

3. Применяет сильное автоматическое торможение, если риск столкновения возрастает еще больше.

Наслаждайтесь более безопасным, спокойным и вежливым ночным вождением благодаря этой функции, предназначенной для автоматического переключения фар между дальним и ближним светом в зависимости от освещения и присутствия других транспортных средств*.

*При движении со скоростью 40 км/ч или выше с переключателем фар в автоматическом положении.

После обнаружения огней встречного или движущегося впереди транспортного средства

Когда встречного или движущегося впереди автомобиля больше нет

После долгого дня полезно иметь некоторую поддержку. Если автомобиль «бродит» из-за вашей сонливости или усталости, эта система предназначена для подачи звуковых и визуальных предупреждений, чтобы держать вас в тонусе.

Jimny поможет вам не сбиться с пути. Если вы непреднамеренно отклонитесь от своей полосы движения во время движения на высокой скорости, эта функция предназначена для вибрации рулевого колеса и визуального предупреждения, чтобы способствовать более безопасному вождению.

Сохраняйте спокойствие и будьте в курсе. Когда система обнаруживает дорожные знаки, такие как ограничение скорости и знаки запрета обгона, она показывает их на дисплее счетчика, чтобы помочь вам вспомнить, какие дорожные знаки проехал автомобиль.

Примечание. Возможности монокулярной камеры и лазерного датчика для обнаружения препятствий и полос движения и управления транспортным средством ограничены. Пожалуйста, не полагайтесь на систему: всегда водите безопасно. Каждая функция работает при разных скоростях автомобиля и различных условиях

Jimny полюбился покупателям во всем мире с момента рождения его первой модели в 1970 году.
Новый Jimny продолжает традиции небольшого и легкого аутентичного внедорожника и является шедевром технологии Suzuki 4WD.

Первое поколение Jimny дебютировало как единственный компактный полноприводный автомобиль в сегменте миникаров. Благодаря своей небольшой, но мощной производительности, он заслужил высокую оценку не только профессиональных пользователей, но и обычных пользователей.

Благодаря своей прямоугольной форме и просторному салону второе поколение было хорошо принято мировым рынком и сделало его беспрецедентным хитом. Он был популярен среди представителей обоих полов, а его стильный дизайн подходил как для городских условий, так и для бездорожья.

Третье поколение отличается более высоким уровнем комфорта благодаря гладкому аэродинамическому кузову, удлиненной колесной базе и усовершенствованной жесткой подвеске. Предлагая большую устойчивость и маневренность на дороге и бездорожье, она оставалась популярной во всем мире в течение 20 лет.

2008 gmc acadia dash remove

AlleVideosShoppingBilderMapsNewsBücher

suchoptionen

GMC ACADIA # DASHBOARD REMOVE # by ALL ROUNDER

www.youtube.com › смотреть

29.08.2020 · Как снять приборную панель gmc acadia для крепления змеевика охлаждения кондиционера, испарителя …
Добавлено: 5:19
Прислано: 29.08.2020

2008 GMC ACADIA УДАЛЕНИЕ/ЗАМЕНА РАДИО — YouTube

www. youtube.com › смотреть

28.08.20 20 · LETS MAKE THIS EASY ПОДПИСАТЬСЯ НА ДРУГИЕ РУКОВОДСТВА ПО АВТОМОБИЛЬНОЙ АУДИО 2008 gmc …
Дата: 4:21
Прислан: 28.08.2020

Снятие отделки приборной панели | GMC Acadia Forum

www.acadiaforum.net › … › GMC Acadia

18.11.2017 · Удаление отделки приборной панели … Вы можете использовать нож для масла, но вы должны быть в состоянии сделать это только руками и без инструментов. Весь кусок, включая …

Снятие подушки безопасности пассажира на приборной панели | GMC Acadia Forum

Как снять отсек на приборной панели и провод в навигаторе?

Замена сердечника испарителя — кто-нибудь делал это?

Снятие передних сидений для замены переднего испарителя кондиционера

Weitere Ergebnisse von www.acadiaforum.net

Bilder

Alle anzeigen

Alle anzeigen

9 0002 2008 GMC Acadia Удалить черточку — Вопросы (с иллюстрациями) — Fixya

www. fixya.com › … › Acadia › 2008 GMC Acadia

Снимите нижнюю панель приборов под рулевым колесом. Снимите перчаточный ящик. Снимите магнитолу и окружающую ее рамку. Снимите комбинацию приборов и рамку … GMC Questions

Я пытаюсь снять приборную панель с gmc acadia 2007 года, чтобы заменить испаритель. как снять лобовое стекло — Ответ проверенного …

GM Acadia: Как снять усилитель под приборной панелью на

www.justanswer.com › GM Repair

Как снять усилитель под приборной панелью на Acadia? Я с трудом получаю доступ к винтам.

Снятие приборной панели GMC Acadia для сердцевины испарителя. — Facebook

www.facebook.com › EwingAutoService › фотографии

GMC Acadia Снятие приборной панели для сердцевины испарителя.

Год выпуска: 2008 | Снятие и ремонт кластера GMC Acadia 2008

— Tanin Auto Electronix

www.taninautoelectronix.com › Поиск по блогам

02.11.2017 · Tanin Auto Electronix инструктирует клиентов о правильном снятии комбинации приборов GMC Acadia.

Немецкие марки машин: история автопрома Германии и лучшие модели для аренды

Содержание

1. История немецкого автомобилестроения
2. Популярные марки автомобилей из Германии
3. Volkswagen
4. Mercedes-Benz
5. Audi
6. BMW
7. Porsche
8. Opel
9. Maybach
10. MAN
11. Немецкие марки в мировом машиностроении
12. БМВ
13. Ауди
14. Мерседес-Бенц
15. Фольксваген
16. Порше

Немецкие машины славятся качеством и надежностью благодаря высоким стандартам инженерии и строгому контролю качества, которые применяются в процессе производства. Компании-производители, такие как BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen, инвестируют значительные средства в исследования и разработки, чтобы предложить инновационные технологии и передовые системы безопасности, делая их автомобили выдающимися на рынке. Безупречное сочетание эстетики, производительности и инженерного мастерства делают немецкие марки машин привлекательными для автолюбителей по всему миру.

История немецкого автомобилестроения

Германия стала колыбелью современного автомобильного производства. В 1861 году в этой стране уже проходили испытания двигателя внутреннего сгорания. Спустя годы, в 1885 году этому изобретению нашлось применение – Карл Бенц создал первый автомобиль на моторе внутреннего сгорания. Он развивал всего 16 км/ч и был трехколесным, но именно с него начался путь до современных машин. Спустя годы неудач и инженерных решений, в 1900 году Бенц запускает первое серийное производство автомобилей. Спустя 4 года появится его американский конкурент Ford, но о больших рынках мира пока думать рано – у них была задача сделать из машины надежную конструкцию.

Немецкая компания Mercedes-Benz и сейчас находится у руля мирового автомобилестроения и развивает немецкий автопром. Нужно ли говорить, что даже те 16 км/ч были настоящим прорывом, и с каждым годом за счет логистики, скорости передвижения грузов и людей экономика страны росла по часам. Сегодня, несмотря на огромный прогресс в видах передвижения, немцы не хотят отказываться от классических автомобилей, за счет чего и продолжает работать автопрокат.

Популярные марки автомобилей из Германии

Прокатный автомобиль должен отвечать ряду требований, которые предъявляет к нему как арендодатель, так и конечный потребитель. В прокат BLS берут крепкие, мощные и практичные машины, без капризов в вождении или эксплуатации. При этом авто должно быть максимально надежным и ремонтопригодным, с очень коротким сроком устранения технических проблем, если они и возникнут.

Пользователю арендуемого авто нужен комфорт, хорошая динамика и безопасность. Это должно умещаться в приемлемую для временного владельца машины цену. Таким требованиям полностью отвечают международные автоконцерны Германии:

• Volkswagen;
• Mercedes-Benz;
• Audi;
• BMW;
• Porsche.

У каждой из этих фирм можно найти хорошую модель для сдачи или взятия в прокат. Рассмотрим марки автомобилей, которые популярны у арендаторов.

Volkswagen

Выделять бренд отдельно сегодня не обязательно, ведь концерну VAG принадлежат и другие немецкие марки машин, в том числе Audi и Porsche. Однако в качестве марки авто Volkswagen остается самобытным и индивидуальным. Это можно видеть по статистике популярных автомобилей, где первую тройку позиций занимают Golf, T-Roc и Tiguan. Эти немецкие автомобили весьма схожи внешне – здесь виден немецкий подход. Строгие линии кузова, простой дизайн. Настроения добавляют только краски и шильдики. Но при ближайшем рассмотрении это совершенно разные автомобили.

Golf – относительно компактный «городской» автомобиль с малым расходом и простым, демократичным убранством в базовой версии. Эта модель остается самой продаваемой в мире, и вышла уже в восьмом поколении.

Успех модели T-Roc, которая появилась на свет в 2014 году, вызван сильной схожестью с Golf. Пятидверный, более просторный автомобиль с небольшим завышением клиренса подойдет для долгих путешествий по европейским дорогам. В наличии несколько модификаций с разными двигателями и комплектациями. Есть даже спортивная версия с начинкой от Golf R и мощным двигателем, который вместе с выхлопом Akrapovic подарит незабываемые впечатления, не лишая водителя преимуществ кроссовера.

Tiguan – еще одна популярная модель в прокате. Несмотря на меньшие по сравнению с Touareg размеры, это авто выходит в семиместном исполнении. В машине можно разместить с комфортом семью из 5-7 человек, при этом останется много места в багажнике для груза в дальнюю дорогу. Автомобиль полностью соответствует требованиям семьянина и хорошо себя показывает в части комфорта для каждого пассажира.

Кроме перечисленных, Volkswagen предлагает немецкие авто бизнес-класса, минивэны, пикапы и мультивэны.

Mercedes-Benz

От этого бренда также предлагаются бюджетные немецкие автомобили, но Мерседес чаще выбирают в более солидном исполнении, чтобы насладиться сутью личного авто с повышенным комфортом. Выбор комплектаций Mercedes-Benz представлен на любой вкус и карман.

Есть три основных линейки:

• C-класс;
• E-класс;
• S-класс.

Эти немецкие авто являются седанами, могут быть в кузове универсала. C-серия бюджетная, дешевле нее только А-класс, который подходит больше для повседневных рабочих поездок по городу. Можно найти хорошую комплектацию с мощным 300-сильным мотором.

Начиная от E-класса, отмечаются качественные дорогие материалы отделки и моторы с достаточным крутящим моментом. Для тех, кто любит большие немецкие авто, есть GL-класс – это пятиметровые кроссоверы, где поместится вся семья и необходимый багаж. Гурманы могут выбрать G-класс – нестареющую классику с особым дизайном и очень богатой современной начинкой.

Флагман, Мерседес S-класса известен комфортом и передовыми технологиями. Он имеет роскошный интерьер с высококачественными материалами и многочисленными функциями:

• регулируемые сиденья с массажем;
• высококачественная аудиосистема;
• интеллектуальные системы помощи водителю.

Кроме того, S-класс обладает мощными и эффективными двигателями, обеспечивая плавное и роскошное вождение на большие расстояния.

Немецкий автопром в лице бренда Mercedes-Benz предлагает как простые средства передвижения, так и роскошные автомобили.

Audi

Немецкие автомобили этого бренда сохраняют приверженность к полному приводу и особое поведение, характерное исключительно Audi. Чаще в прокат берут такие модели:

• A3 – одна из популярных моделей фирмы. Машина по сути является аналогом Golf от VW и отлично себя зарекомендовала в качестве достойного авто для работы и ежедневных поездок. В качестве его замены можно рассмотреть менее габаритный A1.
• A8 – прямой конкурент S-класса от Мерседес. Оснащается адаптивной подвеской и мощным трехлитровым мотором, чтобы с легкостью передвигать огромный кузов представительского седана на высоких скоростях. Машина ценится любителями комфорта и вызывает уважение на дороге.
• Q7 – большой комфортный кроссовер с огромным багажником для долгих поездок. Отличие данного авто от других брендов – значительный запас мощности, который позволяет получить удовольствие от вождения несмотря на ежедневную рутину.

BMW

BMW – легендарный концерн, который продолжает выпускать немецкие авто уже более сотни лет. Бренд предлагает длинную линейку автомобилей, но интерес вызывают в большинстве спортивные версии или более мощные варианты 3-й или 5-й серии в «M» обвесе. Это будет отличным решением для пробы автомобиля перед покупкой. Машины от BMW в спортивных исполнениях отличаются минимальной разницей с «обычными» автомобилями.

Стихия БМВ – четырехдверные, практичные, относительно комфортные машины. Даже стандартная 5-я серия способна удивить владельца послушностью и контролем за поведением авто.

Кроме седанов, фирма предлагает также внедорожники X5 и X7. Например, Х7 – это пятиметровый семиместный SUV с роскошным салоном.

Porsche

Знаменитый спортивной историей бренд, изюминкой которого является среднее расположение мотора. Оно реализовано в двухместных моделях, которые можно найти в различных вариациях и типах кузова.

Чтобы покататься в свободное время по автобану и не отказывать себе в эмоциях, выбирают классический Порше 911 или его версию в кабриолете. Также есть более крупный и комфортный 718, в том числе в версии Boxster. Эти версии считаются «стандартными» при значениях в 300-350 л. с. Приставка Turbo S дает еще плюс более 100 лошадей, чтобы ощутить настоящую скорость и мощь.

Для более комфортного знакомства со спортивным взглядом на ежедневные поездки есть четырехместные Taycan и Panamera. В угоду потребителю с недавних пор бренд начал выпускать и внедорожники в двух вариантах – крупном Cayenne и менее габаритном Macan. Большинство пользователей арендованных машин предпочитают спортивные версии Porsche для проведения выходных в дороге.

Opel

Немецкая автомобильная марка Опель известна своими легковыми и коммерческими автомобилями. Компания была основана в 1862 году Расселом Опелем и сначала занималась производством швейных машин. В 1899 году Опель начал выпускать автомобили, и с тех пор стал одним из самых известных производителей в Германии.

Опель прославился различными моделями, которые стали популярными во многих странах. Наиболее известным и успешным считается Opel Corsa, компактный автомобиль, который выпускается с 1982 года. Corsa стал одним из самых продаваемых в Европе и получил признание за свою экономичность и стильный дизайн.

Еще одна любимая автомобилистами модель – Opel Astra, среднеразмерный автомобиль, представленный в 1991 году. Astra получила признание благодаря своей надежности, удобству и инновационным технологиям.

Опель также выпускает кроссоверы, такие как Mokka и Crossland X, которые стали популярными в сегменте компактных внедорожников.

В 2017 году компания Opel стала частью французской автомобильной группы Groupe PSA, а после объединения PSA и FCA – частью Stellantis. Однако, даже после приобретения французским производителем, Опель остается немецкой маркой и сохраняет свою идентичность.

Опель продолжает разрабатывать и выпускать новые модели, среди которых и электрические автомобили. В 2020 году был представлен Opel Corsa-e, полностью электрический вариант популярной модели Corsa.

Maybach

Престижная немецкая марка, которая специализируется на производстве роскошных и элитных автомобилей. Основана в 1909 году Вильгельмом Майбахом и его сыном Карлом в городе Фридрихсхафен. С самого начала своего существования марка Майбах была синонимом роскоши, высокого качества и инженерного мастерства.

В 1921 году был выпущен первый автомобиль под маркой Maybach, известный как Maybach W3. Компания продолжала выпускать роскошные автомобили в течение десятилетий, предлагая передовые технологии, непревзойденный комфорт и роскошь. Известные модели:

• Maybach Zeppelin;
• Maybach 57;
• Maybach 62.

Автомобили оснащены самыми высококлассными материалами и отделкой, а также передовыми системами безопасности и развлечений.

В 1997 году марка Maybach была приобретена компанией Daimler AG. В 2002 году была представлена новая серия автомобилей Maybach. Модели Maybach 57 и Maybach 62 оснащены мощными двигателями и передовыми технологиями.

В 2013 году компания Daimler прекратила производство автомобилей под брендом Maybach из-за недостаточного спроса на этот сегмент рынка. Вместо этого, некоторые концепты и элементы роскоши и технологий из Maybach были интегрированы в флагманские модели Мерседесов, такие как Mercedes-Maybach S-Class.

В 2014 году марка Maybach была возрождена компанией Daimler AG с представлением новой серии автомобилей под именем Mercedes-Maybach.

MAN

Немецкие марки машин обязательно включают МАН. Производитель грузовых автомобилей, автобусов, двигателей и инженерных решений для транспортной и энергетической отраслей основан в 1898 году. Сегодня выпускает широкий ассортимент коммерческой техники для различных отраслей. Грузовики MAN известны своей надежностью, высокой производительностью и инновационными технологиями. Кроме грузовиков, MAN также специализируется на производстве автобусов.

В 2011 году компания MAN стала частью Volkswagen Group, одной из крупнейших автомобильных групп в мире. MAN продолжает инвестировать в инновации и разработку экологически безопасных технологий. Компания остается лидером в области грузовой и коммерческой техники.

Немецкие марки в мировом машиностроении

Германия стала родиной автомобилей, и знамя инноваций принадлежит ей. Сегодня это технологичные и максимально автоматизированные заводы, новые разработки, прорывные технологии в зеленой энергетике и твердый план избавиться от двигателей внутреннего сгорания на территории страны в ближайшие десятилетия.

Но выделяется страна не только одной картиной – всю историю развития машин и механизмов Германия была в первом ряду, даже в тяжелые послевоенные годы оставаясь на плаву. Немецкие машины даже самых ранних выпусков еще на ходу. Они стоят в музеях и частных автопарках в качестве экспонатов для неравнодушных к автомобильной истории фанатов. Инновации в двигателях, безопасности и общем построении автомобиля также зарождались именно в Германии.

БМВ

Вклад бренда в автомобилестроение очень велик:

• Является автором системы фаз газораспределения VANOS, которая позволяет сделать мотор максимально экономичным.
• Кузовные инженеры BMW не стояли на месте и в 1940 году создали первое спорткупе по технологии Efficient Dynamics. В машине применялся трубчатый каркас, который снижал вес для спортивной машины.
• В 1968 году свет увидел самый массовый двигатель от фирмы BMW с 6 цилиндрами – моторы вышли насколько надежными, что их можно встретить и сегодня на полном ходу.
• Фирма BMW первой сделала индикатор топлива на приборной панели в 1981 году.

Сегодня бренд выпускает топовые немецкие машины, которые сочетают в себе традиционно высокую динамику при хорошем уровне комфорта.

Ауди

Audi тоже стала автором многих технологий, но самое большое достижение – полный привод. Именно в Ауди придумали оснащать даже обычные седаны с небольшим клиренсом неотключаемым приводом на 4 колеса для феноменальной управляемости по любому покрытию. Audi многие годы занимали топовые строчки в гонках, пока другие фирмы наконец не освоили эту технологию.

Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz имеет в послужном списке:

• первый дизель;
• первый турбированный мотор;
• серийный автомобиль с ремнем безопасности.

Также именно эта компания добавила в машину антиблокировку тормозов, курсовую устойчивость и подушки безопасности. Благодаря Мерседесу сегодня автомобиль является средоточием технологий для безопасности, комфорта и управляемости, учитывая пожелания покупателя. Даже Tesla обязана проявить уважение к старым автомобилям – ведь система адаптивного круиз-контроля принадлежит именно Мерседесу. В 1998 Mercedes S-Class W220 получил электронику и радар, с помощью которых автомобиль мог контролировать расстояние до впереди едущей машины и вовремя тормозить.

Фольксваген

Первые парктроники появились на Mk4 Golf в 1997. На этом разработчики не остановились, и в 2006 году вышла первая машина с автоматической парковкой. Кроме этого, инженеры создали и ассистента движения в пробке.

Ради экономичности бренд Фольксваген впервые начал отключать цилиндры в двигателе – это было сделано для V12, когда авто ехало по трассе и не требовало всей мощности. Но на первом месте остается детище Volkswagen – коробка передач DSG, которая устанавливается на миллионы автомобилей других брендов. Эта КПП стала настоящим прорывом. При малых габаритах она может работать практически с любым массовым мотором и отлично справляется с нагрузками, откатывая положенный пробег без поломок.

Порше

Porsche является ведущим брендом на рынке суперкаров и неизменно занимает первые места в мировых гонках, прославляя немецкие машины, в том числе на выносливость в течение 24 часов. Бренд уже почти 100 лет не изменяет традициям и устанавливает мотор в корме автомобиля с максимально низким расположением. Это позволяет достигать низкого центра тяжести и превосходной управляемости.

Кроме индивидуальных достижений, немецкий автопром снабжает практически весь мир качественными автозапчастями и комплектующими. Например, подушки безопасности и блоки управления ABS от Bosch стоят на большинстве автомобилей планеты.

Германия сегодня является лидером в зеленой энергетике, и перечисленные фирмы входят в новую эру электромобилей.

10 наиболее качественных немецких автомобилей в России

Важные особенности немецких автомобилей, их качество. Топ-10 высококачественных автомобилей Германии в России. Видео про немецкие и японские машины.

Немецкие технологии известны во всем мире. Огромная часть национальной гордости Германии связана с ее грандиозной автопромышленностью: бренды, лежащие в ее основе, являются гигантами мировой индустрии, влияющими на покупательские привычки во всех уголках планеты. Страсть к проектированию, высокие требования отечественной аудитории и знаменитые автобаны без ограничений – все это играет свою роль. Но прежде всего немецкие бренды, кажется, просто понимают, чего люди хотят от своих автомобилей, и как мы используем их для выражения своей индивидуальности.

Сегодня немцы изменили облик автомобиля на дороге. Сумма их вклада в автомобильную промышленность огромна. Немецкие авто снова и снова доказывают свою эффективность на рынке – от эстетики интерьера до срока службы двигателя и инноваций в приводе. Мощные хэтчбеки, потрясающие седаны, изящные купе и прочные внедорожники отправляются к потребителям в разные страны, где даже на вторичном рынке пользуются большим успехом у покупателей благодаря издавна сложившимся стереотипам о легендарном немецком качестве и блестящей репутации своих создателей.

Они спроектированы так, чтобы служить как можно дольше и лучше. Вот некоторые из наиболее качественных немецких машин, высоко оцененных в России – они определенно стоят своих денег, будь-то новые или подержанные экземпляры.

Лучшие немецкие автомобили последнего десятилетия

Если жизнь – это выбор, то немецкие автомобильные компании определенно не упростили нашу жизнь в последние годы. Классика, некогда созданная Вольфсбургом, Мюнхеном и Штутгартом, чтобы обеспечить свое будущее, продвинулась дальше, изменив ландшафт и открыв новые горизонты.

Но лучшие автомобили должны проявить себя не только в производительности, высокотехнологичной начинке и повседневном удобстве, но и в мастерской. Если покупатель вкладывает кучу денег в покупку, он, конечно же, хочет от машины максимальной отдачи. В любом случае она должна долго и качественно работать, доставляя нас из пункта А в пункт Б без поломок и дефектов, портящих удовольствие от вождения.

Поскольку существует несколько сотен различных немецких моделей от более чем дюжины крупных и мелких брендов, мы не можем описать здесь все. Приведем лишь несколько ярких примеров, выбрав десять немецких автомобилей последнего десятилетия, высококачественных в сборке и захватывающих в вождении. Каждый из них предлагает исчерпывающий набор характеристик для удовлетворения владельцев и в полной мере отражает убеждения своего производителя.

1. E46 BMW Touring

Универсал БМВ 3-й серии (E46) – один из лучших автомобилей для повседневных поездок. Это спортивный 5-дверный красавец с роскошным интерьером и огромным пространством в задней части, что делает его довольно вместительным как для пассажиров, так и для багажа. Можно также воспользоваться дополнительным багажником на крыше для внешнего хранения, если это необходимо.

Отзывчивая механическая трансмиссия, 16-дюймовые колёса, эффективный и легкий 2,5-литровый двигатель – благодаря им E46 Touring может похвастаться великолепной для универсала маневренностью, делающей вождение более плавным и контролируемым. С продуманной подвеской и отличными амортизаторами удобнее ездить по городу – с пробками или без них. Его характеристики остаются неизменно высокими в течение длительного времени при правильном обслуживании.

2. Audi S4

Примерно тогда же, когда на рынок вышел E46 Touring, был выпущен Ауди B5 S4, составивший жесткую конкуренцию первому. Новинка впечатляла 2,7-литровым 265-сильным турбированным V6 под капотом, стандартной шестиступенчатой коробкой передач и системой Quattro, приводящей в движение все четыре колеса.

Пройдя несколько этапов модернизации, сегодняшняя модель, усовершенствованная более мощным 3.0-литровым V6 и длинным списком продвинутых технологий, смогла окончательно стереть границу между люксовыми, утилитарными и спортивными авто.

Установив новую планку для конкурентов, этот элегантный и удобный среднеразмерный автомобиль на базе роскошного A4 работает дольше многих аналогов, сохраняя высокое качество езды. На рынке и новых, и подержанных машин он остается желанным товаром и имеет заслуженное преимущество над большинством других вариантов седана.

3.

BMW М3

Эпоха М3 началась, когда технологии стали быстро захватывать автомобильную промышленность. Он получил массу элементов, контролируемых с помощью компьютера, и привлек большое количество молодых энтузиастов, стремящихся к максимальной эффективности и мощности. Кроме того, в управлении автомобиль был простым, плавным и удобным как для водителя, так и для пассажиров.

За годы модернизаций он существенно изменился, став более агрессивным и аэродинамичным, но великолепное распределение веса и подвеска, мастерски скрадывающая дорожные неровности, остались при нем. Как и прекрасное оформление салона, уютные кресла, качественная отделка, долговечные узлы и агрегаты. Всё это делает его надёжным выбором – автомобилем, который может без серьезных потерь проехать 300 000 км и более при правильном обслуживании.

4. Porsche Cayenne

Его ненавидели, когда он вышел из Штутгарта в 2003 году. Porsche поставил свое финансовое будущее на то, что не имело «911» в названии. Несмотря на первоначальное возмущение, Cayenne быстро убедил скептиков и спас будущее Porsche, нарушив традиции и перевернув всеобщее представление о том, как должен вести себя SUV на треке. Уже ко времени появления второго поколения в 2011 году он доказал, что будущее Porsche – за бесстрашными инновациями.

5. Audi TT

Наряду с внедрением собственной версии полноприводных систем – Quattro, Audi также использует шведскую Haldex в своих компактах. Поперечно расположенные двигатели делают небольшие автомобили этой марки наиболее надежным вариантом для покупки.

В 1999 году после долгих исследований и разработок Ауди выпустила свой TT Mk1. Стиль и дизайн модели были уникальными, подкрепляясь завидной мощностью в 225 л. с. 1,8-литровая турбо-четверка сделала автомобиль очень бодрым для своих размеров.

Впоследствии ряд небольших изменений и улучшений, в том числе в настройке ЭБУ Stage 1 и опций заднего стабилизатора поперечной устойчивости, помог эффективнее компенсировать тяжелую конструкцию автомобиля. Если сгруппировать и принять во внимание различные факторы, такие как размер, дизайн, качество исполнения, легкость управления и производительность, то это отличный вариант для выбора.

6. Mercedes-Benz GL Class

Этот «плохой парень» изменил определение крупного роскошного внедорожника для широких масс. Не очень ловкий и манёвренный, но это не имело большого значения, когда вы чувствовали, что едете по облакам.

Он стал самым престижным семиместным роскошным внедорожником 4×4 – элитным, внушительным снаружи и высококачественным внутри. К сожалению, весьма дорогим, чтобы получить широкое распространение, но стоящим каждой потраченной копейки. Особенно в виде GL 63 AMG, который разгонялся до 100 км/ч примерно за пять секунд.

В 2015-м Mercedes провел рестайлинг модели, а заодно, следуя новой тактике индексации, изменил имя серии на GLS-класс. Название изменилось, но достоинства роскошного полноразмерного кроссовера-универсала, включая высочайшее качество исполнения, остались по-прежнему на высоте.

Наряду с великолепным дизайном и вне зависимости от версии, автомобиль предлагает уйму места внутри и производительность намного лучшую, чем у большинства других автомобилей, будь-то купе, кроссоверы или даже сверхмощные седаны. Это живой образец качества и долговечности, созданный немецким брендом.

7. Volkswagen Golf GTI

На протяжении всех семи поколений никогда не было плохого GTI. Как только водители начинали думать, что дизайнеры и инженеры Вольфсбурга достигли пика своего мастерства – они тут же повышали уровень. Будь-то в Европе или за океаном, GTI не единожды признавался автомобилем года и выигрывал награды как лучший из лучших.

Помимо прочего, он всегда обладал доступной ценой, и когда роскошные внедорожники Германии начали претендовать на свою долю рынка, VW напомнил всем, что этот горячий хэтчбек по-прежнему актуален и не собирается уступать позиции более модным SUV.

8. BMW 218d Active Tourer Sport Line

Передний привод отлично подходит этому BMW. Для достаточно крупного фургона Active Tourer удивительно проворный и манёвренный. Дорожные воздействия практически незаметны, в салоне по-домашнему уютно.

Это истинный BMW с типичной для марки кабиной: она плотно облегает водителя и обеспечивает идеальное положение для сидения. Сервис безупречный. Внутреннее пространство приличное, хотя сиденья сзади коротковаты. Объем багажника тоже неплох – до 1510 литров. Двигатель работает очень тихо и плавно для дизеля, к тому же радует хорошей производительностью при низком расходе топлива – 5,7 литра на 100 км.

9. Mercedes S 500 7G-TRONIC

Когда дело доходит до качества, удобств и комфорта вождения, S 500 впечатляет во всем, в том числе благодаря чрезвычайно приятному и тихому фоновому шуму. 455-сильный двигатель с крутящим моментом в 700 Нм легко справляется со снаряженной массой S-класса в 2,1 тонны. В целом, производительность очень хорошая. Но и аппетит тоже: на сотню км в среднем уходит 11-12,5 литров «суперпремиума».

Что касается качества, красивые детали, первосортные материалы и общая солидность интерьера говорят сами за себя. Базовая цена выше, чем у менее престижных конкурентов, но покупатели не прочь доплатить за благородный внешний вид, необычайно приятные ощущения от вождения, усиленную безопасность и надежность рабочих узлов.

10. Audi Q5 2.0 TDI Quattro

Здесь качество и мастерство исполнения тоже на высшем уровне. Отменная мощность двигателя с высоким крутящим моментом, продуманная аэродинамика, отличная балансировка веса и достойные отдельной похвалы показатели торможения обеспечивают прекрасные ходовые качества. Расход горючего скромный – менее семи литров, что удивительно мало для столь быстрой и роскошной машины. Шасси отличается достаточно жесткой, но неагрессивной настройкой.

На дороге Q5 производит впечатление уверенности и расслабленности, а в интерьере предлагает отличное качество и функциональность (критике подвергается только расположенный чересчур низко климат-контроль).

Места на передних и задних сиденьях достаточно, а объем багажника превышает 500 литров. Водитель и пассажиры избалованы плавностью хода, безупречной эргономикой, образцовой отделкой и общей приятной атмосферой в салоне.

Действительно ли немецкие автомобили самые качественные?

Сложный вопрос. Большинство ценителей немецкой техники сказало бы «да», но широкие опросы и экспертные исследования не позволяют утверждать это со 100%-ной категоричностью. Многие механические вещи немцы научились делать безупречно, но частота поломок, связанных с электронными компонентами, в последние годы нарастает, как снежный ком.

Технически сложные и «высокоразвитые» детали, от саморегулирующихся фар и подвесок до информационно-развлекательных центров с искусственным интеллектом, довольно капризны. С ними часто что-то идет не так, а замена или ремонт – удовольствие дорогостоящее.

Что касается мнения широкой публики и технических экспертов, в рейтингах надежности, где рассматриваются известные бренды и модели, доступные в России и ближнем зарубежье, ни один из немецких автомобилей не лидирует. Мало кому удается даже войти в первую десятку. В этой нише обычно первенство принадлежит «японцам» и «корейцам».

Однако мы должны задаться вопросом: являются ли немецкие автомобили действительно ненадежными или они проигрывают только потому, что владельцы дорогих немецких авто с большей вероятностью будут жаловаться, в то время как владельцы более дешевых машин просто смирятся и промолчат?

Заключение

Несмотря на споры, немецкие автомобили по-прежнему широко почитаются за их роскошь, высокие характеристики и технологические инновации. Обратная сторона этих достоинств – уровень сложности, который заставил бы стыдиться ранние космические аппараты. Именно он приводит к увеличению затрат на обслуживание в сочетании с более низкой надежностью.

В некоторых случаях немецкие автомобили настолько требовательны, что механики просто уклоняются от работы с ними, особенно избегая дорогих и технически продвинутых моделей с экзотическими конструкциями двигателей и чрезвычайно запутанными электрическими системами.

Если безотказность машины на протяжении десятков лет – ваша главная забота, не обманывайтесь мифом о «немецкой инженерии». Хорошую технику делают не только в Германии: Hyundai и Kia родом из Южной Кореи, Suzuki и Mazda из Японии, среди прочих достойных предложений чешские Шкоды, американские Форды и шведские Вольво.

Если желаете получить «рабочую лошадку» с намерением эксплуатировать ее до глубокой старости, то разумнее отдать деньги одному из этих производителей – их детища обычно пробегают сотни тысяч км без серьезных осложнений. Если же склонны следовать моде и менять машину каждую пару-тройку лет, «немцы» могут быть лучшим вариантом. Даже без вековой надежности для их покупки есть тысячи веских причин.

Видео о немецких и японских автомобилях:

немецких брендов класса люкс свергают японских тяжеловесов в ежегодном рейтинге автомобильных брендов Consumer Reports за 2023 год

Автор Таймур Хассан

Опубликовано 30 апреля 2023 г.

Сочетание данных дорожных испытаний, надежности, удовлетворенности владельцев по результатам опросов участников и функций безопасности; CR оценила 32 бренда, чтобы определить победителя

YouTube через Consumer Reports

Снимок автомобиля в профиль, марка которого скрыта.

Автомобильный мир стал свидетелем новаторского события, когда неяпонский претендент впервые поднялся на вершину ежегодного рейтинга автомобильных брендов Consumer Reports (CR). Уважаемому немецкому производителю роскошных автомобилей BMW удалось изящно превзойти прошлогоднего победителя, Subaru, завоевав желанный титул в 2023 году. престижные рейтинги.

Связанный: 10 лучших брендов исследования надежности автомобилей J.D. Power 2023 года в США

Восхождение BMW на вершину благодаря отличным результатам дорожных испытаний и солидным результатам в опросах надежности и удовлетворенности владельцев CR, что привело к его высшему рейтингу.

Выражая свои мысли по поводу рейтинга, старший директор по автомобильным испытаниям Consumer Reports Джейк Фишер заявил: «Неудивительно, что он (BMW) находится на вершине нашего рейтинга брендов», поскольку немецкий автопроизводитель постоянно совершенствовался. производительные, многофункциональные и надежные модели.

Далее он подчеркнул высокие показатели нелюксовых брендов, добавив: «Но такие нелюксовые бренды, как Subaru, Toyota и Mazda, также неизменно занимают высокие позиции в течение последних нескольких лет, гарантируя, что потребителям не придется пожертвовать доступностью, чтобы получить высококачественный автомобиль».

Статья по теме: Все, что вам нужно знать о 650-сильном BMW i7 M70 xDrive

Методология тестирования и ранжирования Consumer Reports

YouTube через Consumer Reports

Сотрудник Consumer Reports проводит осмотр автомобиля

В всеобъемлющем отчете о брендах за 2023 год компания CR тщательно оценивает в общей сложности 32 автомобильных бренда. Проводя более 50 научно обоснованных испытаний каждого автомобиля, включая торможение, управляемость, комфорт, удобство и экономию топлива, CR тщательно подсчитывает баллы дорожных испытаний для каждой тестируемой модели.

Но на этом процесс не заканчивается! CR сочетает этот результат дорожных испытаний с данными о прогнозируемой надежности, удовлетворенности владельцев, полученных в результате опросов участников, важнейших функций безопасности и доступных результатов краш-тестов. Это слияние данных завершается общей оценкой для каждой модели. Чтобы ранжировать бренды, CR затем рассчитывает средний общий балл по всей линейке моделей бренда.

С помощью этой тщательной методологии тестирования CR обеспечивает беспристрастную оценку автомобилей, предоставляя потребителям знания, необходимые им для принятия взвешенных решений о покупке автомобиля, добавляя уверенность и волнение в процесс покупки автомобиля.

Связанный: Самый удовлетворяющий грузовик 2023 года по версии Consumer Reports

10 лучших брендов в отчете 2023 года

Ежегодный рейтинг автомобильных брендов Consumer Reports за 2023 год

1.	BMW	Поднявшись на вершину, BMW продемонстрировала свою приверженность производительности, безопасности и надежности во всей своей линейке.
2.	Subaru	тройка лидеров.
3.	MINI	Поднявшись в этом году на пять позиций, компания Mini значительно усовершенствовала свои автомобили, заняв место в тройке лидеров.
4.	Lexus	Lexus неизменно является лучшим выбором для потребителей, предпочитающих роскошь. бренд.
5.	Хонда	Репутация компании Honda как производителя надежных и высококачественных автомобилей позволяет ей оставаться в числе ведущих брендов. Toyota с.
7.	Genesis	Сделав самый значительный скачок на 12 позиций, Genesis теперь является грозным продолжением ender среди марок автомобилей класса люкс.
8.	Mazda	Mazda уделяет особое внимание динамике вождения и надежности, что позволяет ей оставаться в первой десятке.
9.	Audi	Роскошный интерьер и передовые технологии Audi обеспечили ему место в первой десятке.
10.	Киа	Поднявшись на восемь позиций, приверженность Kia качеству, безопасности и стоимости нашла отклик у потребителей.

В дополнение к ведущим брендам, в этом году в список CR вошли несколько новых участников, демонстрирующих постоянно меняющийся автомобильный ландшафт. Некоторые заметные новички в рейтинге включают Ford Maverick Hybrid, Nissan Leaf, Hyundai Santa Fe Hybrid, Lexus NX350h и Tesla Model 3.

не оправдал ожиданий. Одним из таких примеров является Jaguar, который оказался на 30-м месте, показывая, что люксовый бренд не обязательно означает удовлетворение.

Чуть ниже Jaguar под номером 31 расположился Jeep, марка, которую владельцы часто любят, несмотря на постоянные проблемы, получившие одни из самых низких баллов в дорожных испытаниях. Наконец, что не менее важно, это Land Rover, который опустился на три позиции по сравнению с прошлым годом и оказался в самом низу рейтинга (32) из-за разочаровывающих результатов тестов.

Статья по теме: 10 самых надежных внедорожников по версии Consumer Reports

Показатели отечественных автомобильных брендов

Buick

Профиль ENCORE GX 9 2024 года0003

Среди американских производителей автомобилей лидирует Buick, заняв 12-е место. За ним по пятам шли Dodge (15-е место) и Lincoln (16-е место), причем последний прыгнул вперед на 10 позиций. Tesla также добилась успехов, поднявшись на шесть позиций по сравнению с прошлым годом и заняв 17-е место благодаря повышению надежности.

Тем не менее, не все отечественные бренды имели успех. По данным Consumer Reports, Chrysler, например, упал на 12 пунктов из-за низкой надежности минивэна Pacifica Hybrid. Эти рейтинги показывают, что в то время как некоторые американские бренды неуклонно развиваются с точки зрения производительности и надежности, другим все еще необходимо улучшать свою игру, чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке.

Связанный отчет: Самый надежный отечественный автопроизводитель в 2023 году по данным Consumer Reports

Toyota

Боковой снимок COROLLA CROSS 2023 года

Toyota завоевала титул самого большого числа назначенных CR Green Choice (9) второй год подряд. Эти автомобили считаются одними из самых экологичных и экологически чистых легковых автомобилей. Несмотря на то, что бренд постепенно внедряет полностью электрические автомобили, они могут похвастаться множеством экологически чистых и экономичных гибридов, включая Prius, Corolla Hybrid и RAV4 Hybrid.

Марта Телладо, президент и главный исполнительный директор Consumer Reports, сказала: «В этом году автомобильные бренды предлагают больше вариантов при меньшем количестве выбросов. У каждого должен быть доступ к безопасным и недорогим автомобилям, которые едут дальше на одном галлоне бензина или вообще без бензина».

Связанный: Почему водородная Supra творит чудеса для Toyota

Навигация в процессе покупки автомобиля среди проблем

Toyota

Снимок сбоку COROLLA CROSS 2023 года повороты, с которыми сталкиваются автолюбители в эти трудные времена. Пандемия, сбои в цепочке поставок и нехватка чипов объединили свои усилия, чтобы поднять цены до небес, затормозить запасы и увеличить время ожидания для тех, кто жаждет сесть за руль нового автомобиля.

Но не бойтесь, поскольку Телладо замечает лучи надежды, пробивающиеся сквозь облака, сигнализирующие о постепенном улучшении ситуации на автомобильном рынке. Выступая за то, чтобы провести потребителей через этот лабиринт, Телладо подчеркивает непоколебимую приверженность CR предоставлению беспристрастной, достоверной информации и мудрых советов.

«Сейчас трудно быть покупателем автомобиля, но наша миссия — помочь людям сделать наилучший выбор при покупке нового автомобиля», — сказал Телладо.

Сохраняя свой строгий подход, источники CR анонимно тестируют автомобили у дилеров, избегая скользкой дорожки принятия бесплатных образцов от автопроизводителей для любых рейтингов или оценок. Благодаря тому, что их неутомимые тестеры ежегодно проезжают впечатляющие 500 000 миль, оценка CR производительности каждого автомобиля является не чем иным, как исчерпывающей и надежной.

Связанный: действительно ли это будущее американской мускулатуры?

Новая эра автомобильного совершенства: выводы для покупателей автомобилей

BMW

Фотография BMW M340i 2023 года выпуска, на которой виден логотип марки

Список ведущих брендов, составленный Consumer Reports, служит ориентиром как для автолюбителей, так и для покупателей. В выпуске 2023 года становится ясно, что превосходство, надежность и безопасность можно найти в самых разных ценовых категориях. От богатого мира роскошных брендов, таких как BMW, до богатых доменов Subaru, Toyota и Mazda, на любой кошелек найдется идеальное сочетание.

В то время как автомобильный ландшафт постоянно адаптируется и преодолевает препятствия, Consumer Reports остается непоколебимым в своей приверженности предоставлению потребителям необходимой информации. Обладая этими знаниями, покупатели автомобилей могут уверенно и легко ориентироваться в перипетиях своего пути к покупке автомобиля.

Похожие темы

• Роскошные автомобили
• БМВ

Об авторе

Таймур — выпускник бакалавриата по массовым коммуникациям и опытный писатель со страстью к автомобилям. Обладая более чем четырехлетним опытом работы в различных нишах, он разработал уникальный стиль, сочетающий технические знания и творческий подход к повествованию. Как автомобильный энтузиаст, Таймур пишет, что его творчество вдохновлено его любовью к автомобилям и глубоким знанием автомобильной промышленности. Он посвятил себя тому, чтобы делиться своей страстью с миром через свои книги и вдохновлять других исследовать мир автомобилей.

10 самых надежных автомобилей, когда-либо построенных немецкими производителями

Надежность — один из самых важных факторов, который следует учитывать при покупке автомобиля. Вы можете рассчитывать на надежную машину, которая заведется каждое утро, безопасно довезет вас до места назначения и потребует минимального ремонта и технического обслуживания в течение многих лет. Вот почему самые надежные автомобили из на дороге, как правило, привлекают больше покупателей и лучше отзываются экспертами и критиками в отрасли. Некоторые автопроизводители, такие как Toyota и Honda, имеют высокую репутацию благодаря надежности, долговечности и низким затратам на техническое обслуживание.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 самых надежных классических автомобилей, когда-либо созданных

Многие любят немецкие автомобили за их высокое качество, прецизионную конструкцию и передовые технологии. Но их надежность неуклонно снижалась за последние несколько десятилетий. Тем не менее, это не все плохие новости: некоторые из последних моделей обещают, что эти немецкие бренды, такие как Mercedes-Benz, хотят снова вернуть себе статус символов долговечного качества. Если вы ищете надежный немецкий автомобиль, старый или новый, вот несколько примеров, которые доказали свою долговечность.

10 Volkswagen Golf Mk1

Volkswagen

Замена культового Volkswagen Beetle казалась невыполнимой задачей. Тем не менее, Golf первого поколения оправдал ожидания и теперь является классическим и культовым автомобилем, который в значительной степени сформировал современную автомобильную промышленность. Впервые представленный в 1974 году, Golf Mk1 быстро стал популярным благодаря своей практичности, универсальности и доступности.

Со временем автомобиль зарекомендовал себя как надежный благодаря надежному качеству сборки и долговечности. Современные итерации последовали их примеру. Текущая итерация имеет рейтинг надежности 4,0 из 5,0 согласно RepairPal.

9 Porsche 911

Porsche

Porsche неизменно занимает высокие позиции в исследованиях надежности, проводимых такими организациями, как J.D. Power и Consumer Reports. В исследовании надежности транспортных средств J.D. Power за 2022 год компания Porsche заняла седьмое место среди всех автопроизводителей, что сделало их самыми надежными немецкими автомобилями. Их самая известная модель, Porsche 911, также является их самой надежной моделью автомобиля.

На протяжении десятилетий компания Porsche совершенствовала формулу спортивного автомобиля 911, и теперь она наиболее близка к своей чистой философии. Порше 911 неизменно получает высокие оценки за надежность, качество сборки и общую надежность.

8 BMW E30 3-й серии

Принесите прицеп

BMW E30 3-й серии — классический автомобиль, выпускавшийся с 1982 по 1994 год и являющийся одной из самых знаковых моделей BMW. Это был компактный представительский автомобиль, созданный для того, чтобы быть спортивным и практичным.

BMW E30 был известен своей превосходной управляемостью, производительностью, высоким качеством сборки и надежностью. Самой известной моделью была высокопроизводительная версия E30 M3, на счету которой более 1500 побед в гонках.

7 Porsche 718 Boxster

Porsche

Porsche Boxster — двухместный спортивный автомобиль с откидным верхом со средним расположением двигателя, выпускаемый с 1996 года. один из самых мощных четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом.

718 Boxster получил признание критиков за его резвую управляемость благодаря точному рулевому управлению и превосходному сцеплению с дорогой. Он также очень надежен и получил оценки выше среднего в обзорах надежности: Porsche 718 Boxster 2012 года получил оценку надежности 88 из 100 от JD Power.

Принесите трейлер

Mercedes-Benz 300TD Estate — универсал с дизельным двигателем, выпускавшийся Mercedes-Benz как часть серии W123 в период с 1978 по 1985 год и известный своей долговечностью и надежностью.

3-литровый пятицилиндровый дизельный двигатель под капотом — это пуленепробиваемый агрегат, способный без особых проблем проехать тысячи миль. Кроме того, кузов и шасси автомобиля изготовлены из высококачественных материалов, а дизайн выдержал испытание временем.

5 Volkswagen Up

Volkswagen

Volkswagen Up — это небольшой городской автомобиль, представленный в 2011 году и получивший высокую оценку за удовольствие от вождения, топливную экономичность и общую стоимость. Несмотря на свои компактные размеры и внешний вид, VW Up на удивление утончен. Он обеспечивает комфортную езду и ощущение безопасности во время вождения.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 самых надежных электромобилей с точки зрения производительности и комфорта

Несмотря на то, что это городской автомобиль, VW Up может выдерживать случайные поездки по шоссе, не чувствуя себя перегруженным или нехваткой мощности. И он неизменно хорошо зарекомендовал себя в исследованиях надежности, проводимых What Car?

4 BMW Z4

BMW

BMW представила BMW Z4 в 2002 году как двухместный спортивный автомобиль с элегантным дизайном, отзывчивым управлением и впечатляющими характеристиками. Это скорее крейсер для веселья на солнце, чем звезда трека, но это не обязательно плохо. Он кажется бодрым и спортивным, а езда по обратным дорогам доставляет удовольствие.

BMW Z4 также получил высокую оценку за качество сборки и общую надежность. Многие владельцы сообщают о незначительных проблемах со своими автомобилями.

3 Классический Volkswagen Beetle

Принесите прицеп

За 81 год производства культового Volkswagen Beetle было продано более 23 миллионов экземпляров. В то время как Corolla превзошла и удвоила эти показатели продаж, немногие другие модели когда-либо приблизились к Beetle. Классический «Жук» завоевал популярность благодаря своему уникальному и запоминающемуся дизайну, богатой истории и культурному значению, надежности и долговечности.

Простая конструкция, прочная конструкция и простота обслуживания сделали его популярным выбором для водителей во всем мире. Многие оригинальные Beetle все еще находятся в пути, спустя десятилетия после их производства.

2 Mercedes-Benz 500E W124

Mercedes-Benz

В середине 80-х компания Mercedes-Benz сделала все возможное и подарила нам вневременные символы, такие как W124, более аэродинамическую, экономичную, безопасную и удобную замену очень популярной W123.

Многие считают Mercedes-Benz W124 одной из самых прочных и долговечных моделей Mercedes-Benz из когда-либо созданных. Это помогло укрепить репутацию бренда как производителя высококачественных роскошных автомобилей, в которых передовые технологии сочетаются с долговечностью и надежностью.

СВЯЗАННЫЕ: 5 автомобилей Mercedes-Benz, которые будут работать вечно (5, которые обанкротят вас из-за технического обслуживания и ремонта)

1 Mercedes-Benz 190E W201

Mercedes-Benz

Если вы ищете немецкий автомобиль, который будет работать вечно , это легкий бросок между W124 и W201.

Надо ли грунтовать OSB? Кенгуру.Советы

Грунтование – этап, который предшествует покраске, лакированию, оштукатуриванию, поклейке обоев или укладке плитки. Оно выполняет сразу несколько задач: укрепляет и обеспыливает поверхность, улучшает качество сцепления между основанием и облицовочными материалами, благодаря чему краска, обои или штукатурка будут не только крепко держаться, но и надолго сохранят внешнюю привлекательность.

Почему надо грунтовать стены из ОСП?

Несмотря на надежность и долговечность OSB-плит, следует помнить, что это все-таки древесный материал, который, прежде всего, надо защитить от влаги. Да, при изготовлении на листы наносят тонкий слой парафина, которого вполне хватает для хранения на складе или транспортировки. Но при эксплуатации парафиновое покрытие не обеспечивает хорошего сцепления и не справляется с защитной ролью – в стыки попадает вода, панель разбухает, облицовка «пузырится» или отпадает кусками.

Поэтому ОСП надо покрыть защитно-адгезионным слоем. Нередко в этих целях используют разведенную краску или клей ПВА. Но поступать так непрофессионально, неправильно и невыгодно с экономической точки зрения. Во-первых, такие растворы не имеют специфического состава, чтобы выполнить защитные и адгезионные функции, во-вторых, сквозь них проступают пятна от смол и масел, входящих в состав панелей. В-третьих, правильно подобранный грунт в 1,5-2 раза сокращает расход краски.

Особенности выбора грунтовки для OSB

Для OSB существует специальный грунт, кроме того, следует учесть следующие моменты:

1. ОСП – древесная плита, поэтому нужны растворы для работы по дереву.
2. OSB обладает низкой адгезией, слабо впитывает растворы.
3. Грунтовка должна быть совместима с краской, которой вы планируете окрашивать стены.

СОВЕТЫ НОВИЧКУ! В неотапливаемом помещении или на улице желательно добавить антисептики, если изначально их нет в праймере.

Какой грунт использовать?

Выбор зависит от нескольких факторов: месторасположения панелей (внутри или снаружи помещения), уровня влажности и температуры, а также вариантов дальнейшей облицовки.

Акриловый

Применяется для отделочных работ внутри отапливаемых помещений, так как отличается низкой влагостойкостью. При этом прост в использовании и безопасен для здоровья человека. Чтобы начать грунтовать стены, грунт достаточно развести водой. В зависимости от окружающей температуры, состав высыхает за несколько часов, не выделяя токсичных веществ. Можно выбрать праймер для укрепления, глубокого проникновения или с антисептиком.

ВНИМАНИЕ! Акриловый грунт не совместим с масляными и алкидными красками или лаками.

Алкидный

Алкидный – оптимальный вариант для фасадных работ и отделки неотапливаемых помещений или комнат с повышенной влажностью. Благодаря входящим в состав полимерам имеет высокую атмосферную стойкость, более устойчив к механическим и химическим повреждениям. Рекомендуется использовать перед окрашиванием алкидными лакокрасочными материалами.

ВНИМАНИЕ! Обладает резкий запахом, поэтому работать с ним необходимо только в проветриваемых помещениях.

Адгезионный

Второе название праймера – бетон-контакт. В нем содержатся кварцевые частицы, которые на поверхности панелей ОСП для стен создают шероховатость и улучшают сцепление плиты и облицовки. Его используют, когда панель имеет гладкую основу – она уже была окрашена или лакирована, но требуется снова оштукатурить или поклеить обои.

ВНИМАНИЕ! Кварцевый наполнитель имеет разные размеры, поэтому смеси подбираются в соответствии с выполняемыми работами.

Как грунтовать ОСП?

Здесь есть несколько этапов:

1. Подготовка основания плиты. Следует удалить грязь и пыль пылесосом, тряпкой или веником.
2. Заделка стыков (если еще это не сделано) с помощью монтажной пены или акрилового герметика.
3. Подготовка грунтовки. Готовые смеси надо тщательно перемешать, а концентраты разбавить необходимым количеством воды.
4. Нанесение грунта на плиты, начиная со стыков.

СОВЕТЫ НОВИЧКУ! Чтобы повысить качество работ, лучше нанести праймер в 2-3 слоя.

Помните, правильный выбор праймера и грунтование помогут получить крепкое сцепление древесного основания и облицовки, защитить от плесени и придать поверхности эстетичный вид.

Стоит ли грунтовать бетонные стены? Какую грунтовку использовать?

Все знают, что такое бетон. Можно ли красить бетон? Да, несомненно. Но для качественного нанесения необходимо соблюдать ряд правил. На этапе финишной отделки многие люди не придают большого значения подготовке стен к покраске, избегая предварительного грунтования. Давайте разберемся, стоит ли грунтовать бетонные стены.

1. Следует ли грунтовать бетон перед покраской?
2. Подготовка бетона к покраске: способы очистки
3. Укрепление бетона перед грунтованием
4. Виды грунтовок для бетона
5. Заключение

Следует ли грунтовать бетон перед покраской?

Грунтование — важный первый шаг при окраске бетона или любого другого кирпичного изделия. Грунтовка дает возможность краске хорошо прилипать к поверхности, а также позволяет получить равномерное нанесение без ущерба цвету. Это позволяет краске держаться дольше, лучше выглядеть и становиться устойчивой к сколам. Также, это отличная экономия, так как после нанесения грунтовки требуется меньше слоев краски для образования финишного покрытия. Грунтовка продлит срок службы вашего бетона, впитываясь в мелкие поры, которые превращают шероховатую поверхность в гладкую.

Говоря в целом, грунтование бетона перед окраской настолько необходимо, что начинать финишную отделку без предварительной обработки не имеет никакого смысла. Почему? Давайте ответим.

Почему же бетону требуется грунтовка перед покраской?

Бетон может давать образование высолов – белого порошка, который может выходить из бетона и других строительных материалов.

Техническое определение высолов — это «кристаллический осадок солей, который может образовываться, когда в бетоне присутствует вода». Бетон имеет небольшие поры, которые позволяют воде просачиваться из почвы снизу или внутрь с внешней стороны. Даже гладкий бетон имеет крошечные поры, сквозь которые может проникнуть влага.

Вместе с этой водой поступают минералы и остатки из бетона, которые вызывают высолы. Вода и погодные условия могут повлиять на количество высолов, которые создает бетон.

Выцветание затрудняет прилипание краски к поверхности бетона. Это также может привести к гниению и растрескиванию краски, если не использовать грунтовку, которая заполняет мелкие поры и помогает предотвратить образование высолов.

Грунтовка заполняет все небольшие отверстия, где могла осесть грязь или высолы. Она впитывается в бетон, что также помогает предотвратить образование плесени и грибка из-за влаги. Вот почему перед покраской всегда следует грунтовать бетон.

Грунтовка создает дополнительный слой поверх бетона, который находится между краской и бетоном.

Как для наружных, так и для внутренних работ нанесение грунтовки на бетон подготавливает поверхность к окраске. Это дает несколько важных и полезных результатов:

1. Грунтовка заполняет любые небольшие зазоры или поры, создавая гладкую, однородную поверхность, готовую к покраске.
2. Она действует как связующее вещество между бетоном и краской. Это обеспечивает надлежащую адгезию к обеим поверхностям.
3. Грунтовка впитывается в цемент, что помогает защитить ее от повреждений с течением времени.
4. Грунтовка продлевает срок службы краски или морилки.
5. Грунтовка превращает плохую для краски поверхность в более гладкую, которая принимает краску.
6. Готовая окрашенная стена выглядит намного лучше, если есть грунтовка.

Вернуться к оглавлению

Подготовка бетона к покраске

Перед грунтованием или покраской важно очистить бетон. Маленькие поры могут содержать большое количество грязи, масла и мусора. Все это затрудняет приклеивание краски и грунтовки к поверхности. И если предварительно вы не очистите бетон, ваш грунтовочный слой заблокирует всю эту грязь и масло. Со временем масла могут начать разрушать грунтовку и краску изнутри. Поэтому перед грунтованием убедитесь, что поверхность действительно чистая.

Есть несколько хороших способов очистить бетон и подготовить его к покраске.

Мойка высокого давления, очиститель для бетона, скребок, чистящая щетка, простое старое мыло и теплая вода — все это хорошие инструменты, которые можно использовать при чистке бетона.

Водная очистка: ополаскиватели под давлением отлично подходят для очистки бетона. Меняйте давление в зависимости от состояния бетона. Но слишком мощная струя воды может запросто нанести повреждения слабому бетонному основанию, поэтому нужно быть осторожными.

Чистка механическим путем: потрите бетон металлической щеткой до полного исчезновения загрязнений. Вы можете сильно тереть большинство бетонных поверхностей, если они не старые и хрупкие.

Если на стене осталась старая краска, вы можете использовать скребок для ее удаления. Постарайтесь максимально очистить поверхность от излишков. Это даст вам более гладкую окрашенную поверхность и уменьшит вероятность появления сколов в будущем.

Но не переусердствуйте, так как слабый бетон может не выдержать интенсивную очистку и начнет сыпаться.

Химическая очистка: химическая обработка позволит раствору войти внутрь бетонного основания и удалить высолы изнутри. Это метод считается эффективнее механической очистки, так как химраствор удаляет не загрязнения не только снаружи, но и внутри бетона, предотвращая повторное появление высолов.

При выборе очистки бетона химической обработкой рекомендуем обратить внимание на производимые нашей компанией очистители фасадов, которые защитят бетонное основание от солевых отложений и прочих атмосферных загрязнений.

Вернуться к оглавлению

Укрепление бетона перед грунтованием

Перед нанесением грунтовки или покраски всегда следует укреплять бетонную поверхность.

Разгладьте шероховатый и неровный бетон с помощью угловой шлифовальной машины. Используйте шлифовальный станок и нож для кирпичной кладки, чтобы сгладить неровности на бетоне. Чем более гладкая поверхность, тем лучше она удерживает краску и грунтовку и тем дешевле обойдется работа. Шероховатая поверхность потребует больше грунтовки и краски, чтобы финишное покрытие получилось ровным.

Помимо шлифовки, разглаживания и очистки вашего бетона, если есть трещины или щели, необходимо отремонтировать их перед грунтованием. Смешайте ремонтный цемент или бетон и заполните все большие зазоры.

Следует удалить и залить хрупкие участки. Вы же не хотите, чтобы свежеокрашенный бетон начал разрушаться.

Вернуться к оглавлению

Виды грунтовок для бетона

Есть несколько различных продуктов, которые мы используем для грунтования бетона перед покраской.

Праймеры изготавливаются тремя способами: на алкидной / масляной основе, на акриловой / латексной и тонированном шеллаке. Как правило, они предназначены как для наружного, так и для внутреннего применения. Если у вас ограниченный бюджет, вы можете купить универсальную грунтовку, которая подходит практически для любой поверхности. Но если вам нужна лучшая окраска, рекомендуем купить грунтовку, специально предназначенную для бетона. Такое материал стоит дороже, но результат лучше.

Грунтовки по бетону:

1. Акриловые грунтовки.

   Поскольку бетон пористый, грунтовка на водной или акриловой основе с большей вероятностью впитается в бетон, чем грунтовка на масляной основе. Это создает связь с основанием, что позволяет краске немного лучше держаться на поверхности. Лучшее сцепление означает меньшее количество сколов и отслаивания в будущем. Акриловые грунтовки также помогают уменьшить накопление пыли на бетоне внутри помещений.

2. Полиуретановые грунтовки.

   Эти продукты не только невероятно прочны и долговечны, но и могут выдерживать химические и суровые рабочие среды в коммерческих или промышленных рабочих зонах. Мы не рекомендуем использовать их в жилых помещениях.

3. Эпоксидные грунтовки.

   Эпоксидная смесь производится на основе смолы с добавлением специальных компонентов для улучшения защитных свойств материала. Такая грунтовка хорошо выдерживает температурные перепады и попадание влаги, а также отличается устойчивостью к механическим воздействиям. Как правило, такую грунтовку используют в промышленности.

   Из минусов можно отметить высокую стоимость, низкую скорость высыхания (около 12 часов) и невозможность ускорения процесса сушки принудительным путем – это может привести к неравномерному затвердеванию и появлению на поверхности вздутий в виде пузырей.

   Каждая из этих грунтовок хорошо впитывается в бетон и устойчива к сколам и другим дефектам. Некоторые из них тоньше и лучше подходят для использования в помещении, а некоторые — для использования на улице. Подробности по применению узнавайте у соответствующих производителей.

   Отличным выбором для обработки бетона в бытовых условиях станет акриловая адгезионная грунтовка «Бетон-контакт» от нашей компании. Она производится на основе водной дисперсии, а потому экологична и абсолютно безопасна для человека. Входящие в состав антисептические добавки предотвратят риск появления гнили или грибка на поверхности.

   Несколько советов

   Вот несколько советов, которые могут оказаться полезными, если вы никогда раньше не грунтовали или красили бетон:

   1. Перед покраской обязательно загрунтуйте бетон. Грунтовка обеспечивает идеальную поверхность для прилипания краски и делает конечный продукт наилучшим. Все всегда спешат и хотят использовать краски 2 в 1, но они не подходят для бетона. Не торопитесь и нанесите только грунтовочный слой, а затем краску.

   2. Наносите грунтовку на большие площади, но используйте кисть, чтобы проникнуть в мелкие трещинки и поры, в которые валик не может проникнуть.

   3. Тщательно перемешайте грунтовку и краску перед нанесением, чтобы уменьшить количество полос и равномерное распределение цвета и герметика. Убедитесь, что ваша грунтовка хорошо укрыта. Когда закончите, вы не должны видеть ни одного цвета, просвечивающего сквозь грунтовку.

   4. Когда вы будете готовы к покраске, обязательно используйте хорошую краску для бетона. Если вы загрунтовали поверхность, это еще не значит, что вы можете использовать любую краску, какую захотите. Купите краску, специально предназначенную для каменной кладки. Этот тип краски более густой и со временем может расширяться и сжиматься вместе с бетоном. Если вы используете стандартную неэластичную краску, при малейших деформациях основания она треснет.

   Вернуться к оглавлению

   Заключение: следует ли грунтовать бетон перед покраской?

   Из всего вышесказанного можно уверенно сказать, что грунтовка — важный и неотъемлемый элемент при окраске бетона, кирпичного изделия и других минеральных оснований. Это дает краске поверхность, к которой можно прилипать, и равномерный цвет, который можно закрашивать. Это позволяет краске держаться дольше, лучше выглядеть и становиться устойчивой к сколам.

   Также это сильно экономит расход краски, так как после грунтования требуется меньше слоев финишного покрытия. Грунтовка также продлевает срок службы вашего бетона, впитываясь в мелкие поры, которые превращают шероховатую поверхность в гладкую.

   Всем известна поговорка, что скупой платит дважды. Экономия на грунтовочных материалах при отделке бетона – как раз тот случай. Поэтому если в ваших планах стоит ремонт старых бетонных стен или возведение новых, то заранее запаситесь грунтовкой, чтобы потом не разориться на ремонте.

   Вернуться к оглавлению 21.06.2021
   Вернуться к списку
   

Как заполнить скважинный насос

Если у вас есть скважина, скорее всего, в какой-то момент вам может понадобиться заполнить насос. К счастью, это не такая сложная задача, как может показаться. Чтобы заполнить насос, вам нужно отключить источник питания, найти праймер, заполнить его соответствующим образом и снова включить питание.

У вас может быть два типа насосов. Один из них представляет собой трансформируемый струйный насос, а другой — насос для неглубокой скважины, оба из которых мы рассмотрим. Заполнение вашей трансформируемой струйной насосной системы является важной частью обеспечения того, чтобы у вас был доступ к чистой и безопасной воде из вашей скважины круглый год, а также есть дополнительные преимущества при использовании продуктов DROP с насосом для неглубокой скважины!

Что такое водяной насос?

Колодезный насос является важным элементом оборудования для многих сельских домов, основным источником которых является колодезная вода. Это механическое устройство, используемое для забора жидкости из глубины колодца и транспортировки ее в ваш дом, чтобы у вас был доступ к пригодной для использования воде.

Существует два основных типа: погружные скважинные насосы, которые устанавливаются непосредственно в скважину и остаются погруженными в воду, а трансформируемые струйные насосы устанавливаются над землей и используют всасывание для выполнения своей работы. Оба требуют электричества или какой-либо мощности двигателя, чтобы заставить их работать. Затем вы читаете показания манометра, чтобы убедиться, что насос имеет достаточную мощность и давление для выполнения работы.

Зачем мне скважинный насос?

Ответ прост; если вы полагаетесь на наличие свежей питьевой воды, когда это необходимо, то наличие надежного скважинного насоса должно быть одним из ваших главных приоритетов. Эта удобная маленькая машина гарантирует, что под рукой всегда будет много воды, транспортируя ее из-под земли прямо в водопроводную систему вашего дома. Без заливной пробки водяного насоса доступ к указанному ресурсу был бы невозможен… что делает жизнь довольно сложной для тех, у кого нет другого выбора, кроме как полагаться на то, что выходит из их собственного заднего двора!

Зачем мне нужно заправлять трансформируемый или струйный насос для неглубокой скважины?

Заполнение скважинного насоса через заглушку заливки — это не просто хорошая идея, это необходимо. Струйным насосам требуется всасывание для забора воды из скважины, и если в системе или во всасывающей трубе присутствует воздух, то эти насосы не смогут генерировать достаточную мощность. Так что, заливая свой насос водой через заливку, вы можете быть уверены, что он будет работать максимально эффективно.

С другой стороны, погружные насосы не нуждаются в заливке, так как они уже погружены в жидкость, однако после любого вида работ по установке или техническому обслуживанию, когда на модели струйного насоса выполнялся слив, заливка снова становится необходимой.

Шаги по заполнению скважинного насоса

Необходимое время: 30 минут.

1. Соберите необходимые материалы и оборудование

   Прежде чем приступать к подготовке, приведите все материалы в порядок. Вам понадобится садовый шланг, ведро или контейнер с водой и несколько трубных ключей или плоскогубцы.

2. Отключите источник питания

   Безопасность превыше всего! Перед началом любого проекта, связанного с вашим скважинным насосом, убедитесь, что вы отключили его источник питания. Отключитесь от источников электропитания или выключите автоматический выключатель — это поможет избежать опасных ситуаций в дальнейшем.

3. Найдите отверстие для заливки или заглушку вокруг корпуса насоса

   Найдите место, где находится отверстие для заливки — обычно рядом с его верхним концом с указанием «Заливка» или «Заливка». Используйте трубный ключ или плоскогубцы, чтобы аккуратно открутить его.

4. Заполните насос водой

   Подсоедините один конец садового шланга непосредственно к надежному источнику воды, например, к наружному крану, а затем поместите другой конец в заливное отверстие. Заполняйте насос до тех пор, пока из отверстия снова не потечет вода.

5. Повторно закрепите заглушку

   Теперь, когда откачка завершена, снимите присоединенную трубку, прежде чем быстро заменить заглушку.

6. Снова включите питание

   Снова подключите электричество к исправной системе. Теперь выполните тестовый запуск. Вы должны сразу увидеть желаемую производительность!

7. Следите за будущими проблемами производительности

   Последним шагом будет отслеживание работы устройства в течение следующих нескольких дней. Любые несоответствия, такие как неэффективное всасывание жидкости или неисправность, всегда могут сигнализировать о том, что что-то не так, что требует дополнительного внимания, так что будьте бдительны.

Рассмотрите вариант контроллера насоса DROP

Повысьте эффективность управления водой из скважины с помощью контроллера насоса DROP. Этот инновационный контроллер контролирует использование воды и диагностику насоса, обеспечивая комплексную защиту вашего дома. При использовании с дополнительным счетчиком он предупреждает вас о чрезмерном потреблении воды, предотвращая потенциальное повреждение водой из-за прорыва труб или утечек из прибора.

Контроллер насоса DROP предлагает ряд функций, включая простое дистанционное управление и мониторинг, комплексную диагностику и защиту насоса, уведомления, автоматическое отключение насоса и доступ к данным об использовании воды через приложение DROP. Включив этот универсальный контроллер в свою систему водоснабжения из колодца, вы сможете оптимизировать потребление воды и защитить свой дом от потенциального повреждения водой, что делает его разумным вложением для любого домовладельца, полагающегося на воду из колодца.

Используйте смягчитель воды вместе со скважинным насосом

Жизнь с жесткой водой может быть большой проблемой. Накипь на трубах, арматуре и приборах снижает их эффективность, не говоря уже о сухости кожи и тусклости волос, а также о неприятном вкусе. К счастью, есть простое решение – установка умягчителя воды!

Умягчители воды предназначены для удаления избыточных минералов, таких как кальций и магний, из колодезной воды перед тем, как она попадет в водопроводную систему вашего дома. Это не только помогает уменьшить распространенные проблемы, связанные с жесткой водой, но также помогает продлить срок службы скважинного насоса за счет минимизации образования накипи, которая со временем может привести к повреждению.

Попрощайтесь с непривлекательными вкусами и текстурами в повседневных задачах, таких как купание или мытье посуды, и при этом сократите долгосрочные расходы благодаря увеличенному сроку службы прибора. Инвестиции в надежный умягчитель воды — это один из верных способов получить максимальную отдачу от колодезной воды в вашем доме.

Преимущества использования умягчителя воды для воды из колодца

Использование умягчителя воды для воды из колодца дает многочисленные преимущества, которые могут повысить качество водоснабжения вашего дома и сделать жилую среду более комфортной и эффективной. Инвестируя в умягчитель воды, вы можете решить распространенные проблемы, связанные с жесткой водой, и воспользоваться следующими преимуществами:

Увеличенный срок службы прибора

Жесткая вода может привести к образованию накипи в приборах, таких как водонагреватели, посудомоечные и стиральные машины, что снижает их эффективность и срок службы. Используя умягчитель воды для удаления избыточных минералов из воды из скважины, вы можете продлить срок службы ваших приборов и уменьшить потребность в частом ремонте или замене.

Улучшенный поток воды и долговечность труб

Приняв меры по борьбе с жесткой водой, вы сможете предотвратить образование накипи. Это максимально продлит срок службы труб водопроводных систем, защитит ваш гидробак и улучшит давление и расход воды.

Улучшение здоровья кожи и волос

Никому не нравится иметь дело с сухостью или тусклостью во время душа из-за агрессивных химикатов, содержащихся в водопроводной воде; тем не менее, эти эффекты резко уменьшаются после фильтрации через хороший смягчитель, что приводит к гладкой коже и блестящим локонам!

Улучшенные результаты стирки

Боретесь со стойкими пятнами? Жесткая вода препятствует правильному растворению моющих средств для стирки, но установка смягчителя помогает решить эту проблему, каждый раз получая более чистые результаты, не оставляя следов на поверхности ткани!

Улучшение вкуса и прозрачности воды

Минералы, присутствующие в необработанной водопроводной воде, часто имеют неприятный привкус и мутный вид, но благодаря фильтрам и умягчителям их можно удалить. Это создает гораздо более прозрачную жидкость, которая также приятна на вкус!

Используйте умягчители воды DROP и контроллеры насосов для колодца в вашем доме

Вы полагаетесь на колодезную воду для своего дома? Необходимо инвестировать в надежные и эффективные решения по очистке воды. Интеллектуальные умягчители воды и контроллеры насосов DROP предоставляют все необходимое для обеспечения высокого качества родниковой воды для всей семьи. Мы предлагаем индивидуальные варианты, которые наилучшим образом соответствуют вашим индивидуальным потребностям, от умягчения жесткой воды до передовых систем фильтрации, удаляющих загрязняющие вещества и примеси.

Наша команда экспертов поможет вам найти правильное решение. Благодаря первоклассным продуктам DROP вы можете быть уверены, что вода из вашего колодца не нанесет вреда вашей водопроводной системе или приборам… и при этом защитит общее благополучие всех, кто находится под его крышей.

Свяжитесь с нами сегодня, если мы сможем ответить на любые вопросы о нашем ассортименте продукции или о том, как мы можем помочь вам в дальнейшем.

Как заправить насос для бассейна за 4 простых шага

Важнейшая часть обслуживания бассейна — обеспечение бесперебойной работы. Вы балансируете воду, добавляете дезинфицирующее средство, чистите фильтр — все это забота о вашем бассейне. Но иногда хорошее обслуживание бассейна также означает предотвращение повреждений, особенно того, что часто может быть дорогостоящим оборудованием. В том числе насос. Особенно насос.

Поврежденный насос может быть не только дорогим в ремонте или замене, но пока он не будет отремонтирован или вы не получите новый, ваш бассейн, по сути, будет отключен. Вода не может циркулировать без насоса, а это значит, что она не может проходить через фильтр, а это значит, что чем дольше она стоит в застое, тем грязнее она становится.

Помпа может работать неправильно по многим причинам. К счастью, многих из этих вещей можно избежать, просто зная, как заправить насос для бассейна.

Зачем мне знать, как заправить насос для бассейна?

Почти каждое оборудование для бассейнов, которое у вас есть, выдерживает постоянное воздействие влаги или погружение в воду. Обычно это связано с тем, что часть его функций означает, что он будет находиться в непосредственной близости от воды и не должен выходить из строя или подвергаться коррозии в этой влажной среде.

Но насос для бассейна немного отличается. Он предназначен для работы только с водой внутри . Дело не только в том, что он может намокнуть и не повредиться. Дело в том, что если он , а не мокрый — если он не наполнен водой — он будет поврежден.

Что происходит, когда насос для бассейна выходит из строя?

Насос — это сердце циркуляционной системы вашего бассейна, а вода — его жизненная сила. Без постоянного движения воды через него двигатель насоса начнет создавать трение, которое создает тепло. Это приведет к перегреву и расплавлению уплотнения.

Если он слишком долго работает без воды, а сам насос перегревается, тепло может повредить подсоединенные к нему трубы из ПВХ, а также другие компоненты водопроводной системы.

В конце концов, сам насос не выдержит жары, заклинит и, возможно, сломается без возможности ремонта.

В зависимости от марки и типа вашего насоса, его замена может быть довольно затратной. Кроме того, просто больно тратить столько денег — на самом деле любую сумму денег, — когда ущерб можно было так легко предотвратить.

Перегрев, плавление уплотнения, повреждение ПВХ, преждевременная смерть насоса — всего этого можно избежать, заполнив насос.

Что такое заливка насоса для бассейна?

Иногда воздух может попасть в ваш насос для бассейна, даже если вы ничего не сделали для этого.

Например, если вы живете в районе, где зимой бывают отрицательные температуры, вам нужно выдуть воду из водопроводных линий, прежде чем закрывать бассейн. Это предотвратит замерзание воды в трубах, что может привести к их повреждению. Когда вы выдуваете воду из водопроводной системы, вы заменяете ее воздухом.

Весной, когда пора открывать бассейн, если вы просто запустите насос, пока в нем еще есть воздух, вы столкнетесь со всеми этими проблемами перегрева. Перед полным включением системы необходимо, чтобы вода поступала в насос и проходила через него. И вы делаете это, заливая насос.

Устали добавлять химикаты и постоянно поддерживать чистоту в бассейне?

Мы убрали всю путаницу, связанную с обслуживанием бассейна, в этой удобной для чтения иллюстрированной электронной книге и видеокурсе. Это поможет вам сразу сэкономить 100 долларов на уходе за бассейном!

Нажмите здесь, чтобы узнать больше

Как заправить насос для бассейна

Это простой и понятный процесс, но не стоит недооценивать его важность. Крайне важно научиться заправлять насос для бассейна и никогда не пропускать процесс, когда это необходимо.

1. Поверните многопортовый клапан для рециркуляции

Это направит воду в головку фильтра, а затем обратно в бассейн.

2. Снимите заглушки бассейна

Вам понадобится вода, чтобы она могла поступать в насос, поэтому удалите все заглушки, которые могут быть в скиммерах или возвратных форсунках, прежде чем включать какое-либо оборудование.

3. Заполните насос водой

Снимите крышку насоса и проверьте внутреннюю часть. Если он сухой, вам нужно добавить немного воды, прежде чем включать его. Убедитесь, что все сливные пробки на месте, затем используйте садовый шланг, чтобы предварительно заполнить корпус насоса.

Дайте воде стекать в корпус насоса не менее двух минут. Это позволит небольшому количеству воды просочиться в трубы, идущие от скиммера к насосу, чтобы воды было достаточно для создания всасывания в насосе.

4. Включите насос

Закройте крышку и включите насос. Он может немного булькать и брызгать, и это может занять некоторое время, но в конечном итоге вы должны увидеть, как вода заполняет корпус насоса.

Как только корпус наполнится водой, насос заполнится, и вы готовы к работе!

Поиск и устранение неисправностей заливки насоса

В зависимости от того, как долго помпа находилась всухую, может потребоваться несколько попыток, чтобы ее заполнить.

Иногда, независимо от того, сколько раз вы выполняете этот процесс, насос просто не заправляется. Если это произойдет, вы можете попробовать несколько других тактик, чтобы добиться этого.

Добавить больше воды в насос

Выключите насос, снимите крышку и добавьте еще воды. Возможно, в системе просто недостаточно воды, чтобы создать всасывание, необходимое для ее движения в насос и через него.

Важно: Перед добавлением воды обязательно выключите насос. Снятие крышки во время работы насоса также будет препятствовать всасыванию, достаточному для правильной работы насоса. Кроме того, без крышки часть воды может выплеснуться из насоса, что сведет на нет цель ее добавления.

После того, как вы наполнили корпус, установите на место крышку, снова включите насос и следите за тем, чтобы корпус (надеюсь) наполнился водой.

Добавление воды через скиммер

Вместо того, чтобы направлять воду прямо в корпус насоса, поместите шланг в один из скиммеров бассейна. Возможно, воздух просто блокирует движение воды по системе. Добавление воды с противоположного направления может ослабить ситуацию.

Примечание: При использовании этого метода нет необходимости предварительно выключать насос. Ведь именно так и должен нормально работать ваш бассейн — вода поступает в скиммеры и пробивается к насосу.

Проверка на наличие утечек

Если после нескольких попыток помпа по-прежнему не заполняется, возможно, в корпусе имеется утечка. Осмотрите насос на наличие трещин или других повреждений. Возможно, пришло время для новой помпы.

Позвоните в Pro

Если вы просто не можете заставить его работать, что бы вы ни делали, подумайте о том, чтобы обратиться к профессионалу. Конечно, это будет стоить дороже, чем делать это самостоятельно, но это также может предотвратить дальнейшее повреждение насоса.

Самое прайм-тайм!

Хотя вам чаще всего придется выполнять этот процесс при открытии бассейна, возможно, вам придется делать это и в сезон открытых дверей.

Следите за уровнем воды в бассейне. Если по какой-то причине она упадет слишком низко или в скиммере возникнет засор, и через этот скиммер в систему поступает недостаточно воды, это может привести к высыханию насоса и вызвать все те проблемы с перегревом, которых вы хотите избежать.

Даже если это произойдет, знание того, как заправить насос для бассейна, означает, что вы сможете быстро это исправить и сразу же вернуться к плаванию в бассейне.

Счастливого плавания!

Мэтт Джованиски является основателем Swim University® и работает в индустрии бассейнов и спа с 19 лет.95. С тех пор его миссия — сделать уход за бассейном и джакузи простым для всех. И с каждым годом он продолжает помогать большему количеству людей с химией воды, очисткой и устранением неполадок.

Шпаргалка по идеально сбалансированной воде в бассейне и кристально чистому плаванию

Загрузите эту БЕСПЛАТНУЮ памятку для печати , чтобы ваш бассейн был чистым и чистым без лишней суеты.

Методы расчета расхода и их калибровочные коэффициенты / База знаний / hobDrive

Обычно сам автомобиль (и его ЭБУ) не сообщает сколько в каждый момент расходуется топлива. Хобдрайв использует показания групп датчиков для вычисления этого значения.

Конечно, вычисленное значение зависит от многих внешних условий, известных и не известных.

На разных автомобилях и ЭБУ используются различные методы подсчета расхода.

Это зависит от информации, которая поступает с ЭБУ. На некоторых авто может быть поддержка нескольких методов расчета.

Алгоритмы расчета расхода топлива

Метод расчета расхода топлива выбирается на экране «Параметры Автомобиля»:

— Экраны -> Настройка

— Параметры автомобиля -> Метод расчета топлива

Экран предлагает настроить метод расчета и его параметры, и одновременно контролировать «Часовой расход».

В случае, если вы не уверены какой метод поддерживает ваш автомобиль, выбирайте последовательно начиная с первого и контролируйте показания «Часовой расход» (на этом же экране), но обязательно на холостом ходу!

Если «Часовой расход» показывает прочерк, то этот метод вам не подходит, если показания слишком завышенные или слишком заниженные — датчик покажет желтый/красный оттенок.

При настройке метода расхода топлива нет смысла смотреть на показатель «Расход топлива» в литрах на 100км. Этот показатель показывает правильные данные только когда автомобиль движется и набрана достаточная статистика.

В программе доступно несколько алгоритмов.

MAF Датчик

Это вариант по умолчанию для большинства современных бензиновых автомобилей. Расчёт топлива в этом варианте ведётся по MAF (Mass Air Flow, ДМРВ, Датчик массового расхода воздуха). Это достаточно точный метод при условии что автомобиль исправен и подает стехиометрическую смесь.
Калибровочные коэффициенты для метода MAF:
– Коэффициент Топливо-воздушной смеси (AFR): Основная константа, означающая отношение количества топлива к количеству воздуха, попавшего в камеры сгорания.
Значение по умолчанию: «14.7»

Примеры для различных видов топлива (Воздух :Топливо) (AFR)
Неэтилированный бензин 14,7:1
Пропан (сжиженный газ) 15,5:1
Метан (сжатый газ) 17,2:1
Дизельное топливо 14,6:1
Метанол (метиловый спирт) 6,4:1
Этанол (этиловый спирт) 9,0:1

MAP Датчик

Подсчёт расхода по MAP датчику (Manifold Absolute Pressure, Давление на впускном коллекторе). Альтернатива методу MAF.

На автомобилях без MAF используется MAP, температура впуска, объемная эффективность и обороты для определения расчетного значения потока воздуха.
Калибровочные коэффициенты для метода MAP:
– Коэффициент Топливо-воздушной смеси (AFR) — Аналогичен предыдущему описанию.
– Объем двигателя: Объем двигателя в литрах. Значение по умолчанию: «1.8» литра.
– Объемная эффективность (Volumetric Efficiency VE): Корректировочная константа для оценки эффективности использования попавшего в камеры сгорания двигателя. Значение по умолчанию: «95».

Датчик Форсунки

Подсчёт расхода по доступному на некоторых автомобилях датчику Импульса Форсунки («InjectorPulseWidth»). На протоколе OBD2 этот датчик недоступен.
Калибровочные коэффициенты для метода «Injector Sensor»
– Число цилиндров: Число цилиндров в двигателе. Значение по умолчанию: «4» цилиндра.
– Производительность форсунки: Количество топлива в мл/мин, впрыскиваемого одной форсункой. Исторически в хобдрайве указывается половина реальной производительности форсунки. Значение по умолчанию: «134.23» мл/мин (для реальной производительности 268 мл/мин).

Датчик нагрузки на двигатель (дизель)

Подсчёт расхода топлива по датчику нагрузки на двигатель. Дает грубое приближение данных о расходе, используется только для дизельных автомобилей. Требует калибровки.
Калибровочные коэффициенты для метода «EngineLoad Sensor»
– Коэффициент расхода по нагрузке: Глобальный корректирующий коэффициент. Значение по умолчанию: «1»
– Кривая коэффициента по нагрузке: Используется для детальной подстройки расчёта расхода. Значение состоит из группы чисел, разделённых запятой. Каждое число означает коэффициент расхода при определённом RPM (от 0rpm до 10000rpm). Шаг rpm определяется количеством чисел в строке ( для десяти чисел, шаг RPM будет 1000).
Значение по умолчанию:
«0.025, 0.025, 0.10, 0.20, 0.3, 0.4, 0.3, 0.3, 0.3, 0.3»
Каждое число — множитель расхода при определённом RPM.
Например при RPM 2000 и датчике нагрузке 40% расход в час будет: 0.10*40 = 4 л\час

Встроенный датчик часового расхода

Подсчёт расхода по внутреннему датчику часового расхода автомобиля, который высчитывает сам ЭБУ (присутствует, например,на автомобилях с ЭБУ Январь, Микас).
Калибровочные коэффициенты для метода «Встроенный датчик часового расхода» не применяются, так как по идее сам ЭБУ уже с максимальной точностью расчитал объем израсходованного топлива.

Датчик циклового расхода (турбодизель)

Подсчёт расхода по внутреннему датчику циклового наполнения цилиндров топливом (CycleConsumption).

Калибровочные коэффициенты для метода «Датчик циклового расхода (турбодизель)»
– Число цилиндров: Число цилиндров в двигателе. Значение по умолчанию: «4» цилиндра
– Коэф. по цикловому расходу: Плотность ДТ.
Значение по умолчанию: 1.
Если ед.измерения циклового расхода в мм3/цикл, то коеф. равен 1.
Если измеряется в мг/цикл, то показатель плотности принято указывать (задан Ростехназдором) равным 0.84

Внимание! Разделителем целой и дробной части для нецелочисленных параметров является точка (например, 1.8 литра)

Калибровка расхода и настройка коэффициентов

Самый простой способ подстройки коэффициентов и точной калибровки расхода — это сравнение показаний хобдрайв-а с реальным расходом по баку.
Для подсчёта реального расхода с бака, нужно вносить записи о заправках, с указанием точного количества залитых литров и одометра.
После двух заправок хобдрайв сможет посчитать реальный расход с бака. Вы сможете увидеть его на экране «События и заправки». Если данных достаточно и значения расхода адекватны, их можно использовать для калибровки.

Полученное значение нужно сравнить с показаниями расхода на экране «Бортовой компьютер» за относительно длинный интервал: «заправка», «месяц», «все время», и основываясь на расхождениях скорректировать ваш параметр (AFR, VE, либо «производительность форсунки» и т. д.).
Например, при реальном показании расхода в 12 л/100км хобдрайв показывает расход за месяц в 11 л/100км.
Это значит что при использовании метода MAF, вам нужно умножить текущий AFR на (12/11 = 1.09).

При использовании MAP вам нужно аналогично умножить текущий VE на 1.09.

При использовании Injector корректируется производительность форсунки (умножается на 1.09).
При использовании EngineLoad в простейшем случае вам надо аналогично менять «Коэффициент расхода по нагрузке».

Еще один быстрый способ подбора корректирующего коэффициента —

посмотреть расход в литрах/час на прогретом двигателе на холостых оборотах.

У многих бензиновых двигателей он должен быть равен половине объема.

Например, хобдрайв показывает 1 литр в час на холостых. Если у вас двигатель 1.6л, то

расход на холостых должен быть около 0.8 литра в час.

Новое значение VE = 95 * 0.8/1 = 76

Вопросы и комментарии

Свои вопросы и комментарии оставляйте пожалуйста на нашем форуме:
http://hobdrive. com/forum/viewtopic.php?f=9&t=27

Как рассчитать пробег в милях (MPG) и стоимость за милю (CPM) и экономия

Последнее обновление: 7 марта 2023 г. URL-адрес страницы указывает исходную дату публикации; Между тем времена меняются, а обновления продолжаются.

Расчет миль на галлон и стоимости за милю с использованием шаблонов формул

Для людей, которые хотят получить точные ответы о милях на галлон и стоимости за милю и сэкономить.

Для быстрых и простых ответов; просто используйте шаблоны формул MPG и CPM ниже, и все готово.

Что касается российско-украинской ситуации, ожидается рост цен на газ.

Эта страница пригодится вам, если ваш газовый манометр сломан, неточен или создает проблемы по другим причинам. Или если вы просто хотите знать, как хорошо ваш автомобиль делает. Может также использоваться для возможного определения способов увеличения пробега.

Излишне говорить, что нужно знать пройденные мили, сколько бензина было израсходовано и стоимость бензина, прежде чем шаблоны будут вам полезны. Если у вас еще нет этих номеров, в Разделе I ниже есть все, что вам нужно знать о том, как начать работу.

Шаблон предварительного расчета пройденного расстояния

Новый одометр при заправке бака   —  

Старый одометр после предыдущей заправки    =   

Miles Driven

Как упоминалось ранее, если вы просто ищете приблизительные ответы, тогда вы можете просто использовать шаблоны и закругляться. Если вы ищете максимально реальные, точные результаты и возможность сэкономить, см. Раздел I.

Как рассчитать количество миль на галлон, формула, шаблон

Пройденные мили    /  

Использованные галлоны    =    Мили на галлон (MPG)

Пример

1. Вы проехали 100 миль и израсходовали 5 галлонов бензина.
2. Ваш интуитивный ответ будет 20 миль на галлон. Ваш интуитивный ответ будет правильным.
3. 100 пройденных миль, разделенные на 5 галлонов израсходованного бензина, дают 20 миль на галлон.
4. 100/5 = 20 миль на галлон.

Как рассчитать стоимость газа за милю Шаблон формулы

Цена за галлон    /  

Мили за галлон    =  

900 33 Цена за милю (CPM)

Пример

1. Вы заплатили 5 долларов за галлон бензина и получили 10 миль за галлон (миль на галлон) .
2. Ваш интуитивный ответ будет 0,50 доллара за милю. Ваш интуитивный ответ будет правильным.
3. Уплаченные 5 долларов, разделенные на 10 миль, пройденных за галлон (миль на галлон), дают стоимость 0,50 доллара за милю.
4. 5/10 = 0,50 доллара США за милю

---

Вот, возможно, удачная рекламная заметка. Для тех, кому интересно, есть учебник по алгебре для начинающих по адресу MathSchool. etsy.com . Этот урок специально разработан для людей, которые достаточно умны, чтобы изучать алгебру, но думают, что не могут. Да, ты можешь.

---

О результатах в милях на галлон…

Так что же на самом деле говорит вам ответ в милях на галлон? Это говорит вам, что…

• Этот конкретный автомобиль,
• механически поддерживается на заданном уровне эффективности,
• с использованием бензина определенной марки и сорта,
• заполняется в определенное время суток,
• от конкретной АЗС и конкретной заправки с определенной скоростью заполнения,
• и едете по определенному маршруту,
• конкретным драйвером…

… получает так много миль на галлон.

Реальная экономия миль на галлон

Если числа, используемые для расчетов, точны, это может привести к интересным экспериментам. Что, если…

• Использовалась другая заправочная станция или насос? Не все станции и насосы одинаковы.
• Была использована другая скорость заполнения насоса?
• Бак был заполнен в разное время суток? Температура влияет на плотность жидкости, лучше всего с утра; то есть когда газ самый холодный и самый плотный.
• Использовался бензин другой марки и/или марки? См. Раздел II.
• Пробовали использовать другой маршрут?
• Обнаружены недостатки в обслуживании автомобиля?
• Были проведены эксперименты с опережением зажигания автомобиля (но при этом не превышали спецификаций по выбросу смога)? См. Раздел II.
• Водитель замечает определенную манеру вождения и меняет ее?

Вероятно, со временем в голову могут прийти и другие идеи.

Раздел I. Использование разумного научного метода и ошибки, которых следует избегать

Если вы хотите получить максимально реальные и точные результаты; эта процедура поможет вам сделать это. Если вы просто ищете приближение, то вы можете пропустить все это и заполнить шаблоны вашими существующими числами.

1. Выберите неделю или другой период времени, когда вы будете следовать своему обычному режиму вождения.
2. Имейте в машине две ручки и бумагу.
3. Использование заправочная станция, которой вы обычно пользуетесь. Заправляйте бензобак в обычное время. Запишите номер используемого насоса. Обратите внимание на скорость насоса, которую вы нормально пользуюсь. Не доливайте. Пока ждете, запишите свой одометр чтение, включая десятые. Если у вас есть одометр, обнулите его. Помните, чтобы не отвлекаться на все это до такой степени, что вы забудете поставить обратно крышку бензобака.
4. Начни свою неделю; обычная работа поездка на работу, поручения и т. д. увеличьте расход бензина, но делайте это только в том случае, если это то, что вы намереваетесь обычно делают. Продолжайте свою рутину, пока у вас не останется меньше четверть бака. Не стремитесь к тому, чтобы показания газового указателя были пустыми, если это не что вы обычно делаете.
5. Убедитесь, что в машине остались ручки и бумага.
6. В то же время дня, что и раньше, вернитесь на предыдущую заправку.
7. Попытка чтобы использовать тот же номер помпы, который вы использовали ранее. Установите ту же скорость насоса как прежде. Во время ожидания: запишите показания одометра; записывать ваши показания одометра; включать десятые доли от обоих. Когда щелчки ручки насоса: запишите, сколько галлонов; и очень определенно включить десятые. Запишите цену, которую вы заплатили за галлон. Спасти квитанция; если заправочная станция хотя бы наполовину скоординирована, некоторые или все эта информация будет напечатана там для вас. Соответствует ли это тому, что показывает на помпе? Не доливайте. Если так склонен, сбросьте счетчик пробега до нуля. И снова бензобак…
8. Продолжайте заниматься своим обычным делом. Вы будете делать расчеты с шаблонами на досуге.

Раздел II. Список заметок об экономии топлива, увеличении расхода бензина и экономии денег

Настройка и давление в шинах: чтобы получить лучший пробег.

• Чрезмерное давление в шинах увеличивает расход топлива, но вызывает немедленное и значительное увеличение износа шин; так что не делай этого. Недокачанные шины уменьшают пробег; и боковым сторонам это тоже не на пользу.
• Что касается настройки, то свечи зажигания особенно важны. Загрязненная или отложенная углеродом свеча резко сокращает пробег, не говоря уже о том, что это, вероятно, приведет к тому, что вы завалите проверку смога. Личное примечание: два разных механика назвали мне цену более 100 долларов за замену комплекта из 6 свечей зажигания плюс завышенная стоимость свечей. В обоих случаях я немедленно покинул помещение. Свечи менял сам, это не сложно. Купите себе руководство Chilton или Haynes для вашей конкретной марки и модели автомобиля, в них есть всякая полезная информация. В некоторых магазинах автозапчастей даже есть программы кредитования инструментов, если вы не хотите покупать свои собственные. В зависимости от того, как расположены свечи, замена свечей зажигания может быть неприятной задачей. Тем не менее, нет закона, который говорит, что нужно делать все сразу. Я просто делал одну или две за раз, когда был достаточно мотивирован. В качестве примечания: отсоединять более одной вилки за раз — не очень хорошая идея; время повторного подключения может быть катастрофой, ожидающей своего часа.

Глядя вперед и двигаясь по инерции до светофора: Близко к третьему.

Скорость: Как только вы превысите 40 миль в час или около того; чем быстрее вы едете, тем меньше пробег.

Вес: Если вы перевозите лишний, ненужный вес в багажнике, это:

• Сокращение пробега
• Увеличение износа двигателя
• быстрее изнашиваются тормоза

Этанол: У вас есть время года с этанолом по сравнению с временем года без этанола? Это может быть интересно сравнить пробег между ними. Вы, вероятно, не будете довольны результатами этанола.

Бензин Марка: Премиум-класс в автомобиле, который ездит регулярно, абсолютно ничего не скажется на вашем пробеге. Однако, если ваш автомобиль относится к категории с октановым числом среднего класса и с некоторым перекрытием октановых чисел, возможно, стоит поэкспериментировать с более низким и более высоким октановым числом; особенно если вы также экспериментируете с моментом зажигания.

Температура и влажность: Пробег лучше в прохладное время года, чем во время сильной жары. И чем выше влажность, тем лучше пробег. Да, в дождливые дни пробег становится лучше.

Воздушный фильтр: Когда вы в последний раз меняли воздушный фильтр? Забитый воздушный фильтр снижает пробег и может вызвать проблемы с тестом на смог.

Плотность топлива и время суток: Как упоминалось ранее, всегда заправляйте бак первым делом с утра. Плотность жидкости зависит от температуры. Чем холоднее, тем больше газа вы получаете на галлон.

Бортовой журнал: Если вы так склонны, сейчас самое подходящее время, чтобы начать, особенно если вы хотите попробовать какой-либо из вышеупомянутых экспериментов. .

Пара соответствующих федеральных веб-сайтов

Я подумал, что включу пару полезных федеральных веб-сайтов для дальнейшего использования. Оба стоит просмотреть в следующий раз, когда у вас будет время убить.

Если бы только движение по городским автострадам выглядело так…

С сайта www.epa.gov/air-pollution-transportation. Имеет всевозможные ссылки, касающиеся транспортных средств, эффективности использования топлива и экономии газа в целом.

Для планирования следующей поездки…

С сайта www.fueleconomy.gov/trip. Это идет прямо на их страницу калькулятора поездки. Что делает этот калькулятор уникальным, так это то, что вы можете указать марку и модель автомобиля, который вы используете или интересуетесь. Помимо расчета общей стоимости топлива, они также добавляют карту и текстовые указания. Остальную часть сайта также стоит просмотреть.

Напоследок, вот пара других статей, связанных с автомобилями.

• Как мысленно преобразовать мили в час в футы в секунду во время вождения: миль в час до кадров в секунду.
• Как управлять автомобилем при экстренной остановке: Предотвращение столкновения .

— Конец статьи —

Re: Используете мобильный?
Домашний : введение сайта и рекомендуемые статьи/ресурсы.
Просмотр веб-версии : отображает категории статей главного меню (будут расположены ниже), дополнительную информацию о сайте (ниже и сбоку), функцию поиска, функцию перевода.

Как рассчитать пробег для уплаты налогов или возмещения налогов IRS

На этой странице вы узнаете, как рассчитать пробег для налогов и возмещения.

Сами расчеты довольно просты, но вы должны ввести правильные ставки и правильный пробег, чтобы получить полезный результат.

У нас есть статья с актуальными стандартными расценками на пробег.

Для ваших потребностей в журнале пробега мы разработали приложение для автоматического отслеживания пробега, которое вы можете попробовать бесплатно. Он также может выполнять расчеты.

Как рассчитать возмещение пробега

Обратите внимание: если вы работаете по найму, ваш работодатель может использовать ставку, отличную от той, что установлена ​​IRS. Они также могут использовать другой метод возмещения вашего коммерческого пробега.

Мы рассмотрим две наиболее распространенные ситуации расчета компенсации за пробег:

О: Вы ездите на личном транспортном средстве по делам, и ваша компания использует стандартную ставку налога за пробег, установленную IRS, чтобы определить, какую сумму вам должны возместить.

Вы ведете записи в течение января 2023 года, и они показывают, что вы проехали 175 миль по делам. Стандартная ставка пробега 2023 года составляет 65,5 цента за милю. Чтобы найти компенсацию, нужно умножить количество миль на коэффициент: 9.0003

[мили] * [ставка], или 175 миль * 0,655 долл. США = 114,63 долл. США

B: Вы управляете служебным транспортным средством для работы и оплачиваете расходы на его эксплуатацию (бензин, масло, техническое обслуживание и т. д.).

В этой ситуации нельзя использовать стандартную норму пробега. Это связано с тем, что он предназначен для покрытия как стоимости владения, так и эксплуатации транспортного средства, но в этом случае вы только управляете им. Вместо этого ваша компания установила ставку (например) 21 цент за милю.

Чтобы определить сумму возмещения, выполните ту же операцию еще раз:

[мили] * [ставка], или 175 миль * 0,21 доллара США = 36,75 доллара США.

Итак, здесь мы видим, что владение автомобилем, на котором вы ездите по делам, приводит к более высокому возмещению расходов, но также и к более высоким затратам, особенно если учесть амортизацию автомобиля.

Нам доверяют более 1 миллиона водителей

Автоматизируйте свой бортовой журнал

Автоматизируйте свой бортовой журнал

Как рассчитать пробег для уплаты налогов

Как самозанятый вы можете подсчитывать и указывать пробег в своей годовой налоговой декларации. Вы должны использовать норму пробега соответствующего года, установленную IRS, например. если вы заявляете о коммерческом пробеге, который вы проехали в 2022 году, вы должны использовать ставки за пробег IRS 2022 года.

Пример: В 2022 году вы проехали 1200 деловых миль на личном автомобиле. Ставка пробега IRS в 2022 году составляла 62,5 цента за милю (с 1 июля 2022 года) за владение и эксплуатацию автомобиля в служебных целях.

[мили] * [ставка], или 1200 миль * 0,625 доллара США = 750 долларов США, которые вы можете указать в качестве вычета в своей налоговой декларации.

Как рассчитать коммерческое использование

Если вы управляете автомобилем как в служебных, так и в личных целях, вам необходимо рассчитать процент использования в служебных целях, чтобы рассчитать, сколько вы можете потребовать в качестве возмещения или вычетов за пробег. Давайте рассмотрим быстрый сценарий:

Вы проехали 200 личных миль за указанный период. За тот же период вы также совершили деловые поездки общей протяженностью 100 деловых миль.

Чтобы определить использование вашего бизнеса, разделите ваши деловые мили на общее количество пройденных миль. В нашем примере вы использовали свой автомобиль для работы 33% времени: 100/300 = 0,33.

Дополнительная информация о расчете пробега в вашей ситуации

Для получения дополнительной информации о расчете пробега для уплаты налогов или возмещения расходов мы предлагаем вам продолжить чтение наших руководств, поскольку они предоставляют информацию, необходимую для каждой ситуации, которую вам необходимо учитывать. Вы также можете рассчитать пробег для налогов или возмещения расходов, используя наш калькулятор возмещения расходов на пробег.

Хотя подсчет пробега вручную не является сложной задачей, регистрация каждой поездки в деловых целях может занять много времени в течение года. Попробуйте приложение для отслеживания пробега Driversnote — вы можете отслеживать пробег автоматически, и приложение рассчитает для вас сумму возмещения или вычета!

FAQ

Как рассчитать компенсацию за пробег для сотрудников?

Чтобы рассчитать возмещение ваших расходов в качестве наемного работника, умножьте количество миль, связанных с работой, на ставку, по которой ваш работодатель возмещает вам расходы.

11210 Съемник крестовин универсальный АВТОМ — 11210

Распечатать

Главная   Инструмент и ключи, оборудование

5

1

Код для заказа: 742290

Добавить фото

1 650 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: Автом Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 5 шт.

Данные обновлены: 14.06.2023 в 15:30

• Все характеристики
• 1 обзор
• 6 отзывов
• Вопрос-ответ
• Описание

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа742290

Артикулы11210

ПроизводительАвтом

Каталожная группа: ..Инструмент шоферский и принадлежности
Принадлежности

Ширина, м: 0.15

Высота, м: 0.06

Длина, м: 0.16

Вес, кг: 1. 937

Описание

Съемник

Диаметр подпятника центрального болта: 2,5 см
Диаметр отверстия под выпрессовку шипа крестовины: 3 см

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

• Возможности съемника крестовин карданного вала АВТОМ Автор: Роман, 1 Октября 2017 19:41. Просмотров: 2755, комментариев: 0, рейтинг:

Написать обзор

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 14.06.2023 15:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Съемник крестовины карданного вала | Хитрости Жизни

Содержание

Ремонт карданного шарнира обычно заключается в замене игольчатых подшипников, уплотнений и крестовины, для чего шарнир необходимо разобрать. Подшипники в проушинах вилок установлены с натягом (у ВАЗ натяг 0,005-0,038 мм), поэтому при разборке и сборке шарнира их приходится соответственно выпрессовывать и запрессовывать.

Приспособления для замены игольчатых подшипников карданного шарнира, разборка и сборка карданного шарнира.

Наиболее часто встречающиеся конструкции карданных шарниров легковых автомобилей представлены на рисунке ниже, основные размеры и предельно допустимые износы узлов карданных передач приведены в таблицах ниже. Соединительным звеном в карданном шарнире является крестовина, которая служит также и для центрирования, так как соединяемые шарниром валы опираются через вилки на шипы крестовины. Осевой зазор 0,01-0,04 мм.

Фиксация подшипника карданного вала в проушине вилки стопорными кольцами радиальной сборки на автомобилях Москвич, Волга, ГАЗ, УАЗ, ЛуАЗ.

Карданный шарнир со стопорным кольцом осевой сборки.

Карданные передачи автомобилей ГАЗ, УАЗ и ЛуАЗ (игольчатые подшипники). Основные размеры сопрягаемых деталей и пределы допустимых износов.

Карданные передачи автомобилей ВАЗ. Основные размеры сопрягаемых деталей и пределы допустимых износов.

Центрирование осуществляется по торцам шипов, что учитывается при назначении допусков на расстояние между ними, а также допусками на соответствующие размеры вилки и корпусов подшипников. Требуемый осевой зазор при регламентируемом размере А обеспечивается подбором стопорных колец необходимой толщины.

Разборка карданного шарнира.

Разобрать карданный шарнир можно несколькими способами. Иногда после снятия стопорных колец подшипников последние извлекаются из вилок за считанные минуты «инерционным методом». Ударами вилкой о твердое основание. Но это удается, если посадка подшипников в проушинах вилок уже почти без натяга. При нормальной посадке подшипник приходится выпрессовывать.

Разбирать и собирать шарниры с использованием молотка не следует, при этом неизбежно нарушается соосность отверстий в вилках, что приводит к ускоренному износу подшипников и цапф крестовины. Рекомендуется использовать оправки, кольца и тиски. Однако на практике их не всегда удобно применять (с учетом длины карданных валов порядка 1,5 метра).

Оправки и кольца для разборки и сборки карданного шарнира.

Размеры оправок и колец для разборки и сборки карданного шарнира ВАЗ, ГАЗ, УАЗ.

Значительно проще разобрать и собрать карданные шарниры при помощи приспособлений (струбцин), показанных ниже.

Приспособление (струбцина) для выпрессовки и запрессовки подшипников карданных шарниров Волга, Газель, УАЗ, ЛуАЗ.

Приспособление (струбцина) для выпрессовки и запрессовки подшипников карданных шарниров ВАЗ.

Основные правила разборки карданных шарниров ВАЗ.

Часть посадочной поверхности (по крайней мере одного из пары подшипников), выступающая из отверстия в проушине вилки, должна быть очищена от грязи и ржавчины. Перед разборкой шарнира зафиксируйте — в какой канавке стояло каждое стопорное кольцо, чтобы при сборке кольца установить на свои места. Кольца при снятии могут «улететь», поэтому, сжимая кольцо круглогубцами одной рукой, в другой держите ветошь, прикрывая «место действия».

Кольцо нельзя излишне сжимать или растягивать, оно может сломаться. После снятия стопорных колец тщательно очистите от грязи и ржавчины отверстия в вилках шарниров. Диаметр отверстий в проушинах вилок должен быть не более 23,823 мм, в противном случае отверстия разобьются очень быстро.

Обмятие канавок под стопорные кольца допускается до максимального размера между наружными стенками канавок соосных отверстий — 64,36 мм, в противном случае даже при самых толстых кольцах (размеры колец 1,50-1,62; шаг 0,3 мм) не обеспечить требуемый осевой зазор крестовины в пределах 0,01-0,04 мм.

Разборка карданного шарнира.

Отверткой снимают стопорные кольца с подшипников крестовины. Если кольцо проворачивается, то используют вторую отвертку, уперев ее в другой конец кольца. При выпрессовке подшипников в тисках с использованием оправок и колец или струбцины, пресс-масленка крестовины, во избежание ее поломки при выпрессовке, должна находиться вверху (направлена в сторону оправки).

Выпрессовываем верхний подшипник из вилки и снимаем его с крестовины. Одновременно с выпрессовкой верхнего подшипника выпрессовать нижний не удается, так как смещению крестовины вниз мешают уплотнения подшипников второй вилки. Вынимаем из первой вилки вторую с крестовиной и подшипниками. Второй подшипник первой вилки выпрессовываем также внутрь, предварительно по­вернув вилку подшипником вверх.

Сборка карданных шарниров.

Особого труда не представляет, так как иглы удерживаются в подшипниках. Крестовину вводим в вилку и в отверстия проушин вставляем подшипники, надевая их на шипы крестовины. Помещаем проушину с крестовиной и подшипниками в струбцину, предварительно установив на втулку струбцины упор. Запрессовываем подшипники одновременно, пока торец одного из них не станет заподлицо с торцем проушины.

При запрессовке подшипников крестовину рекомендуется покачивать. Легкими ударами молотка вставляем стопорное кольцо в канавку подшипника. Вынимаем из втулки струбцины упор и устанавливаем вилку так, чтобы подшипник со стопорным кольцом оказался над втулкой струбцины. Винтом струбцины смещаем наиболее глубоко запрессованный подшипник назад (от центра крестовины) так, чтобы стопорное кольцо уперлось во внутренний торец проушины вилки.

Вставляем второе стопорное кольцо и поворачиваем оба кольца концами внутрь вилок. Так же собирается и вторая пара подшипников. После сборки шарнира проверяем легкость его вращения. Момент сопротивления повороту вилки не должен превышать 0,2 кгсм. При тугом вращении рекомендуется слегка ударить медным молотком в основание проушины против «тугого» подшипника.

Разборка карданного шарнира при помощи струбцины.

Ее можно проследить, обратившись к рисунку ниже (выпрессовка второй пары подшипников — одна вилка уже отсоединена). Извлекаем стопорные кольца подшипников одной вилки. Если есть возможность, лучше струбцину зажать в тисках за планку, приваренную к ее скобе посередине.

Выпрессовка подшипника из второй вилки карданного шарнира (первая отсоединена), вилка и крестовина условно повернуты на 90 градусов.

Устанавливаем шарнир в струбцину, карданные валы располагаются на верстаке. Винтом выпрессовываем внутрь вилки подшипник. При этом невыпрессовываемый подшипник также будет перемещаться вместе с крестовиной. Винт служит упором. Дело в том, что как только выпрессовываемый подшипник выйдет из проушины (контролируем по канавке на шестиграннике винта), выпрессовка прекращается.

Невыпрессовываемый подшипник должен остаться в проушине вилки. Снимаем выпрессовываемый подшипникс шипа крестовины и вынимаем вторую вилку с крестовиной из подшипника и из струбцины. Корпус подшипника также выпрессовывается внутрь вилки. Если выпрессовывать подшипник до тех пор, когда оба подшипника выйдут из проушины вилки, тогда обойма уплотнения невыпрессовываемого подшипника будет смята.

Ни в коем случае нельзя выпрессовывать (выбивать) подшипник, оказавшийся внутри вилки, через посадочное отверстие наружу, так как у корпуса подшипника с глухой стороны нет заходной фаски и повреждения посадочной поверхности в отверстии вилки не избежать.

По материалам книги «Приспособления для ремонта автомобилей».
Росс Твег.

Стал замечать, что при 80 км/ч появился гул где-то сзади, а при большей скорости появляется небольшая вибрация.
Залез под авто и в первую очередь проверил кардан. С помощью монтировки был выявлен люфт крестовины кардана со стороны моста. Для замены эксперементально была выбрана крестовина Japan Parts JO-502, которая как и ожидалось долго не отходила. Дольше всего ходит оригинальная крестовина MR 232151 (которую производит Koyo и номер отдельно не существует) после нее в принципе не плохой вариант GMB GUM93.

На МПС 3 крестовины, 2 на заднем кардане (MR 232151) и 1 на переднем кардане (MR 196837), процесс замены которых идентичный.

Так же крестовину можно установить от Соболя или Газели. Параметры крестовин одинаковые 85мм габарит крестовины, но главное 30мм диаметр подшипников. Но стоит ли устанавливать крестовины отечественного производства выбирать уже каждому.

Итак, для замены крестовины нужно снять кардан.
Перед снятием кардана устанавливаем метки на фланцевой вилке кардана и фланце ведущей шестерни моста.

Без ямы и подъемника был откручен кардан от фланца ведущей шестерни заднего моста (открутив 4 болта)

Немного постучав молотком по фланцевой вилке разъединяется кардан от фланца ведущей шестерни моста и вытягиваем весь кардан из хвостовика раздатки. Сухой тряпкой заткнув хвостовик раздатки, дабы не сочилось масло и внутрь раздатки не попали посторонние частицы. Но японцы предлагают заткнуть специальной пробкой, которая думаю есть только у официалов, а может и нет.

1. Бренд: Гидросфера
2. Тип изделия: Механический
3. Габаритные размеры, мм: 182х112х310
4. Вес товара (Вес нетто), кг: 5,3
5. Способ захвата детали: Внешний
6. Максимальная глубина захвата мм: 180
7. Усилие (тс): 1
8. Ход винта (мм): 60-160
9. Макс. усилие на рукоятке (кг): 10
10. Рабочее пространство (мм): 125х160
11. Габариты (ШхДхВ мм): 114х315х180
12. Масса (кг): 5,3

Используются для разборки крестовин карданных валов грузовых автомобилей ЗИЛ, МАЗ, ГАЗ, КАМАЗ при выполнении ремонта трансмиссий грузовых автомобилей. Может использоваться как струбцина или винтовой пресс при проведении ремонтных работ.

легкая фиксация на снимаемой детали
сверхпрочная металлическая конструкция

Пример условного обозначения: СВК1, где:
С – съемник;
В – винтовой;
К – карданных валов;
1 – усилие, тс.

Максимальное усилие на рукоятке, кг: 10
Высота рабочей зоны h, мм 60…185
Габаритные размеры, мм:
длина, L 182
ширина, B 112
высота, H 310…435

TIG-10102 Съемник карданного шарнира для тяжелых условий эксплуатации для грузовых автомобилей

		0,00 долл. США
		Перевозки
		Общий

---

США—АфганистанАландские островаАлбанияАлжирАндорраАнголаАнгильяАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудыБутанБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБританские Виргинские острова БрунейБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамбоджаКамерунКанадаКанадаКабо-ВердеКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморыКонго — БраззавильКонго — Киншаса Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияКот-д’ИвуарДанияДжибутиДоминикаДоминика Миниканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиHeard & McDon альд островаГондурасГонконг САР КитайВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКосовоКувейтКыргызстанЛаосЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакао САР КитайМакедонияМадагаскар МалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянма (Бирма)НамибияНауруНепалНидерландыНидерландские Антильские островаНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэ Остров НорфолкСеверная КореяНорвегияОманПакистанПалестина ан ТерриторииПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияКатарРеюньонРумынияРоссияРуандаСент-МартинСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжная Корея Южный СуданИспанияШри-ЛанкаSt. Бартелеми Св. ЕленаСв. Китс и НевисСент. Люсия Св. МартинСт. Пьер и МикелонСв. Винсент и ГренадиныСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША. Отдаленные островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

AlabamaAlaskaAmerican SamoaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFederated States of MicronesiaFloridaGeorgiaGuamHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarshall IslandsMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaNorthern Mariana IslandsOhioOklahomaOregonPalauPennsylvaniaPuerto RicoRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirgin IslandsVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingArmed Forces AmericasArmed Forces EuropeArmed Forces Pacific

Инструменты для снятия и установки карданного шарнира

Результаты 1–18 из 18

. ..Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 24 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 29 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 26 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 3 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 27 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 28 июня 2023 г.

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 6 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 7 июля 2023 г.

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 27 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 27 июня 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 5 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 31 июля 2023 г.

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 15 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 16 июня 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 3 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 3 июля 2023 г.

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 19 июня, 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 20 июня 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Предполагаемая дата отправки в США: Четверг, 15.06.2023 Расчетная дата международной отправки: 26 июня 2023 г.

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 14 августа 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 13 августа 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 19 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 20 июня 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 7 августа 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 6 августа 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 1 августа 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 1 августа 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: 3 августа 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 3 августа 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: вторник, 20.06.2023 Расчетная дата международной отправки: 25 июня 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Предполагаемая дата отгрузки в США: Понедельник, 19.06.2023 Расчетная дата международной отправки: 21 июня 2023 г.

Как правильно покрасить дом по старой краске

Оглавление

1. Срок службы краски на доме
2. Важность соблюдения инструкций краски
3. Этапы покраски дома для срока службы покрытия
4. Как покрасить дом по старой краске
   4.1. Перекраска дома, покрашенного антисептиком или мослом
   4.2. Перекраска дома, окрашенного укрывными красками
5. Заключение

1. Срок службы краски на доме

Деревянный дом, покрашенный снаружи даже самой качественной краской через определенное время, будет нуждаться в повторной покраске. Для качественных фасадных акриловых красок реальный срок службы составляет примерно 10-15 лет и может достигать 20 лет при условии проведения профилактических осмотров и мероприятий. Для лессирующих (полупрозрачных) антисептиков и фасадных масел срок службы составляет примерно 6-8 лет и может достигать 10 лет. Такой срок службы на наружной стороне дома обеспечивают финские фасадные краски ТЕКНОС и это не рекламные обещания, а результат, проверенный многолетним опытом практического применения финских красок ТЕКНОС.

Ежегодно наша компания продает около 400 000 литров фасадных акриловых красок по дереву, лессирующих антисептиков, масел и восков по дереву, которыми окрашиваются несколько тысяч деревянных домов каждый строительный сезон. Мы имеем хорошую обратную связь с нашими покупателями, как с частными лицами, так и со строительными компаниями, которые очень позитивно высказываются о качестве и долговечности финских материалов ТЕКНОС для покраски деревянного дома.

К сожалению, наряду с большим количеством положительных отзывов в наш адрес поступает несколько «рекламаций» (претензий на краску) в год, в которых покупатели не довольны качеством покраски фасада своего дома, отслоением и шелушению краски на наружных стенах деревянного дома. Несмотря на такое минимальное количество рекламаций, мы считаем необходимым подробно рассказать в чем причины возникновения подобных дефектов и как их избежать.

2. Важность соблюдения инструкций на краску

Долгое время существовало мнение, что достаточно купить качественную краску и вопрос с покраской дома будет решен на многие годы, так как с покраской деревянного дома может справиться любой человек. В настоящее время большинство покупателей приходит к пониманию, что для долговечной покраски деревянного дома кроме приобретения качественных материалов не менее важно уделять должное внимание процессу покраски: соблюдать все рекомендации завода-изготовителя по подготовке поверхности и нанесению краски и соответствующих грунтов. В противном случае никакая самая дорогая краска не обеспечить хорошего результата.

Сотрудники нашей компании при общении с покупателями всегда обращают внимание на необходимость перед покраской деревянного дома изучить информацию на этикетке на банки с краской и более подробную информацию в Технической спецификации (TDS) на приобретенный материал, которую можно найти на сайте нашей компании и на сайте финского производителя ТЕКНОС.

На основании опыта применения материалов ТЕКНОС для покраски деревянных домов и для заводской покраски фасадных досок, информации получаемой на ежегодных встречах в Финляндии на заводе ТЕКНОС наших сотрудников с финскими специалистами мы считаем необходимым поделиться дополнительной наиболее важной информацией по правильной покраске деревянного дома, чтобы наши покупатели избегали случаев, когда качественная краска через 1-2 года начинает отслаиваться и имеет повреждения пленки.

3. Этапы покраски дома для долговечного срока службы покрытия

Качественная подготовленная деревянная поверхность — это залог того, что будет обеспечена высокая адгезия (сцепление) краски с древесиной, которая не позволит фасадной краске отслаиваться через не продолжительное время.

КРАСКА КАЧЕСТВЕННАЯ НАСТОЛЬКО, НАСКОЛЬКО КАЧЕСТВЕННО ПОДГОТОВЛЕНА ПОВЕРХНОСТЬ ПОД ПОКРАСКУ – фраза хорошо известна у профессиональных маляров.

Ниже приведены важные этапы, которые следует соблюдать при подготовки уличных деревянных поверхностей перед покраской:

1. Поверхность древесины должна быть очищена от пыли и загрязнений.

   К сожалению, этим простым советом часто пренебрегают и начинают покраску без очистки поверхности стен дома, который простоял несколько месяцев и более. Поверхность стен может выглядеть относительно чистой, без видимых загрязнений, однако, чтобы понять, насколько поверхность уличных стен является чистой можно провести по ним перед покраской светлой тряпкой и результат будет очевиден. Уже через 1-2 месяца на стенах домов скапливается значительное количество уличной пыли. Покраска дома, когда между древесиной и краской имеет место слой пыли не может обеспечить качественный и долговечный результат. Рекомендации, как очистить стены дома перед покраской указываются на этикетках банок и в Технических спецификациях на продукцию ТЕКНОС.

2. Очистить смолу с древесины.

   Для строительства деревянных домов используется древесина хвойных пород: в основном сосна и ель, которые содержат смолу. Смола под нагревом солнца, благодаря капиллярному эффекту выходит на поверхность, заполняет поры древесины и может образовывать не видимую смоляную пленку. Вышедшая на поверхность смола существенным образом снижает адгезию краски к поверхности и приводит к ее скорому отслоению. Механическая шлифовка древесины является лучшим способом удаления смоляной пленки.

3. Не допускать долговременную атмосферную нагрузку на неокрашенную древесину.

   В древесине под воздействием УФ разрушается лигнин – вещество связывающие волокна древесины. Поверхностный слой древесины повреждается, рыхлеет и не может обеспечить качественную покраску. Наши финские коллеги из Тиккурилы экспериментально проверили, как снижается качество покраски в зависимости от продолжительности воздействия УФ на древесину.

   Результаты эксперимента однозначно показывают, что древесина более 6-ти месяцев подвергавшаяся агрессивному воздействию УФ нуждается в удалении разрушенного поверхностного слоя путем механической обработки.

   Для механической обработки — шлифовки уличных стен под укрывные краски не рекомендуется применять наждачный материал с номером выше Р80, так как излишне гладко отшлифованная поверхность древесины имеет худшую адгезию с краской, чем шероховатая поверхность.

   Механическая шлифовка позволяет открыть поры древесины для улучшения адгезии. Хорошо известным в среде профессионалов является условие для достижения максимальной долговечности покраски: покраска древесины должна выполняться не позднее 48-60 часов после механической шлифовки. Это условие соблюдается при профессиональной заводской покраске фасадных досок и во многом обеспечивает более высокое качество и долговечность заводской покраски.

4. Красить сухую древесину.

   Окрашиваемая поверхность должна быть сухой, влажность древесины не должна превышать 20 %. При покраске деревянных домов из массива: профилированного бруса, лафета, бревна и т. п. возникает сложность с определением влажности внутренних слоев древесины. Влагомеры позволяют замерить влажность в поверхностных слоях древесины, но при этом влажность во внутренних слоях древесины может быть значительно выше и замерить ее значение не представляется возможным.

   Если влажность массива древесины была выше 20 %, то в результате нагрева солнечными лучами древесина начинает высыхать, влага активно выходит на поверхность и ее избыточно большое количество проходя через пленку акриловых красок приводит к отрыву краски и образованию пузырей, внутри которых скапливается влага. Этот процесс значительно усиливается если стены дома окрашены в темный цвет и поверхность сильно нагревается. Образование пузырей и отслоение краски происходит прежде всего на южной стороне дома, которая наиболее нагревается солнцем. На других сторонах дома подобные дефекты обычно отсутствуют. Причиной подобных дефектов является не низкое качестве краски, а именно избыточная влажность древесины поскольку подобных дефектов не наблюдается на наличниках и других элементах фасада из досок нормальной влажности, окрашенных этой же самой краской.

   Для первой покраски деревянного дома снаружи, построенного из массива древесины предпочтительным является вариант покраски лессирующими антисептиками или фасадным маслом по дереву ТЕКНОС, которые в отличии от акриловых красок по дереву не образуют поверхностной пленки. ПОДРОБНЕЕ

5. Выбирать правильную древесину для строительства дома.

   Кроме подготовки деревянной поверхности на качество и долговечность покраски деревянного дома большое влияние оказывает качество используемой для строительства древесины. Наши финские коллеги рассказывали, что в Финляндии качество древесины для уличной стороны дома регламентируется государственными стандартами. Согласно финским строительным стандартам на наружной стороне дома должна использоваться стабильная древесина, минимально подверженная деформациям и расслоениям под воздействием атмосферных нагрузок.

   Вопрос обеспечения максимальной долговечности фасадной окраски деревянного дома интересует практически всех покупателей.

   Качественные фасадные краски по дереву и адгезионные грунтовки ТЕКНОС (TEKNOS) могут обеспечить срок службы окрашенных фасадов до 20 лет! ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ…

   В нашей стране для строительства применяется любая доступная древесина. В результате приходиться сталкиваться со случаями, когда через год наблюдается повреждение слоя фасадной краски, которое вызвано исключительно проблемами самой древесины – расслоением ее поверхностного слоя. Наиболее часто с этим приходится сталкиваться при покраске каркасных домов при использовании фасадных досок тангенциального распила, которые сильно подвержены расслоению под воздействием атмосферных нагрузок.

   Каркасные дома очень популярны благодаря безусадочности и быстрым срокам строительства. Фасады каркасных домов обшиваются фасадными досками или имитацией бруса.

   Покраску фасадных досок и имитации бруса можно выполнять на строительной площадке или в заводских условиях. ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ…

6. Избегать конструктивных ошибок при строительстве дома.

   Конструктивные решения деревянного дома должны защищать древесину от намокания и обеспечивать быстрое удаление влаги с деревянных поверхностей. В противном случае ни одна фасадная краска не способна обеспечить длительный срок службы.

   Чтобы краска по дереву или лессирующий антисептик на фасаде дома служили как можно дольше, все европейские производители лакокрасочных материалов и наши финские специалисты TEKNOS (ТЕКНОС) рекомендуют обращать внимание на условия окружающей среды и прорабатывать конструктивные особенности дома ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ. ..

   Особенно мы хотим обратить внимание на проблему, которая чаще всего наблюдается в сегменте бюджетного домостроения. Строители, стремясь максимально удешевить стоимость строительства деревянного дома снижают длину свесов крыши до 0,2-0,3 м, что приводит к частому и продолжительному намоканию стен дома из-за попадания на них дождя и снега. Качественные фасадные акриловые краски ТЕКНОС хорошо выдерживают воздействие атмосферных осадков, но постоянное намокание окрашенных поверхностей в совокупности с другими негативными факторами способствует более быстрому повреждению фасадной краски. При постоянном намокании стен происходит образование и рост плесени даже на стенах дома обшитых виниловым сайдингом. Как следствие: минимальная экономия при строительстве оборачивается серьезными проблемами при эксплуатации дома. Согласно рекомендациям финских строительных стандартов длина свесов крыши деревянного дома не должна быть меньше 0,5 м.

7. Соблюдать технологию покраски.

   Соблюдение технологической последовательности нанесения грунтов и краски, рекомендованных заводом-изготовителем ТЕКНОС, является очень важным фактором. Кроме температурных и временных условий нанесения и сушки грунтов и краски, важным является соблюдение рекомендованных заводом-изготовителем ТЕКНОС норм расхода материалов, которые указаны на этикетках с банками и в Технических спецификациях на продукцию ТЕКНОС.

   При рекомендованном производителем расходе материалов обеспечивается формирование защитного покрытия с толщиной слоя прим. 80 — 100 мкм, что является обязательным нормативом для длительного срока службы фасадного покрытия и защиты древесины от намокания и от разрушающего воздействия УФ.

   В практике нашей компании был случай, когда покупатель направил нам письменную рекламацию на качество краски, так как на стене его доме произошло шелушение и отслоение краски. Специалисты ТЕКНОС совместно с нашими сотрудниками выезжали на объект для осмотра дома и имеющих место повреждений слоя фасадной краски. Толщина слоя краски на фасаде деревянного дома, замеренная специалистами ТЕКНОС составляла примерно 40 мкм, то есть была более чем в два раза меньше нормативного значения 80-100 мкм из-за чего происходило проникновение влаги атмосферных осадков в древесину и это являлось причиной отслоения краски.

4. Как покрасить дом по старой краске.

4.1. Перекраска дома, ранее покрашенного лессирующим антисептиком или маслом по дереву.

Если деревянный дом был покрашен лессирующими антисептиками или фасадными маслами по дереву, то его можно перекрасить как в лессирующий цвет, так и в укрывной цвет. В случае если вы хотите перекрасить дом и оставить древесину видимой, то мы рекомендуем придерживаться следующего сценария:

Если старое лессирующие покрытие на доме находится в не удовлетворительном состоянии, то перекрасить его в новый лессирующий цвет без полного удаления старого лессирующего покрытия не получается. Наиболее практикуемый способ удаления старого лессирующего покрытия – механическая шлифовка. После шлифовки древесину следует сразу обработать грунтовочным антисептиком, а затем лессирующим составом.

У наших покупателей наибольшим спросом пользуется лессирующий вариант покраски деревянного дома: грунтовочный антисептик ВУДЕКС АКВА БЕЙС в один слой и фасадное масло ВУДЕКС ЭКО в два слоя, которое обеспечивает наиболее долговечную лессирующую покраску за счет повышенного содержания защитных масел.

Возникают случаи, когда лессирующее покрытие на южной стороне дома выгорает и требует обновления, а на других стенах дома, лессирующие покрытие, находится в хорошем состоянии. Как вариант, можно обновить лессирующее покрытие только на южной стороне тем же самым составом, которым был покрашен дом. Но такая, работая требует большой профессиональной подготовки, чтобы сохранить равномерный лессирующий оттенок на всех стенах дома.

Перекраска старого лессирующего покрытия укрывными красками является наименее трудозатратным вариантом и поэтому применяется наиболее часто. Для перекраски в укрывной цвет могут применяться фасадные акриловые краски ТЕКНОС: НОРДИКА ЭКО, НОРДИКА МАТТ, АКРИЛИН или кроющий антисептик ВУДЕКС АКВА СОЛИД. За счет высокой укрывистости фасадных красок можно перекрасить старое темное лессирующие покрытие в светлый цвет и наоборот.

Предварительно рекомендуется выполнить легкую шлифовку старого покрытия и удалить пыль. Полностью удалять старое лессирующее покрытие не требуется. Исключение составляет старая лессирующая покраска фасадным лаком, когда удаления старого слоя лака является обязательным. В этом случае трудозатраты на удаления старого фасадного лака будут очень высокими.

Применять на древесине различного рода химические смывки для удаления старого покрытия – вредный совет не профессионалов!!! Подобные смывки работают при удалении краски с металла и минеральных поверхностей, а на деревянном доме они впитываются и разрушают древесину.

4.2. Перекраска дома, окрашенного укрывными красками.

Если деревянный дом ранее был окрашен укрывными фасадными красками, то практически в 100 % случаев его перекрашивают укрывными красками. В противном случае при желании перекрасить дом в лессирующий цвет потребуется полное удаление старой краски со всех стен и элементов фасада, что является трудозатратным и дорогостоящим процессом.

В интернет-статьях на эту тему, написанных обычно копирайтерами далекими от практики покраски деревянных домов, обычно рекомендуют предварительно определить каким типом краски дом был ранее окрашен, так как существует вероятность того, что не будет адгезии между новой и старой краской. В подобных статьях можно найти «советы», как определить тип старого лакокрасочного покрытия, например, по визуальным различиям разрушения старой масляной, алкидной или акриловой краски. Другие советуют попробовать поджечь старую краску и по характеру горения определить тип краски.

Мы не рекомендуем заниматься подобными опытами по простой причине: фасадные акриловые краски ТЕКНОС: НОРДИКА ЭКО, НОРДИКА МАТТ, АКРИЛИН имеют хорошую адгезию как к старым алкидным, так и акриловым краскам их без особых сложностей успешно применяют для перекраски деревянного дома.

Редкое исключение составляют старые краски на основе льняного масла – например краска ПУНАМААЛИ, которую можно перекрашивать только этой же краской.

Правильный и не дорогой вариант, позволяющий определить совместимость и адгезию новой и старой фасадной краски состоит в том, что бы приобрести небольшое количество фасадной краски, сделать пробную окраску на стене дома и это позволит судить о возможности применения данной краски для перекраски вашего деревянного дома.

Общий совет по подготовке поверхностей, ранее окрашенных укрывными красками, состоит в необходимости удаления отстающей от древесины старой краски. На свежие участки древесины следует нанести адгезионный грунт ТЕКНОЛ 3881 или НОРДИКА ПРАЙМЕР.

Краску, которая хорошо держится на стенах дома можно оставить. Для лучшей адгезии слой старой краски рекомендуется заматовать легкой шлифовкой. Наносить новую фасадную акриловую краску ТЕКНОС: НОРДИКА ЭКО, НОРДИКА МАТТ, АКРИЛИН можно методом распыления в соответствии с рекомендациями, указанными на этикетке и в Технической спецификации или кистями. Для водорастворимых акриловых красок ворс кисти должен быть синтетическим или смешанным.

5. Заключение.

Практические советы и подробные письменные инструкции правильному нанесению пропиток и грунтов по дереву, красок и антисептиков по дереву, масел и воска по дереву, а так же для выполнения ремонтной перекраски деревянного дома с учетом выбранных материалов ТЕКНОС всегда можно получить у сотрудников нашей компании, которые помогут нашим покупателям добиться качественных и долговечных результатов в покраске деревянного дома.

Стоит помнить, что для качественной покраски деревянного дома стоит учитывать и не пренебрегать четырьмя основными в равной мере важными факторами:

• качество строительной древесины,
• правильные конструктив дома,
• добросовестный исполнитель работ
• выбирать высококачественные лакокрасочные материалы, среди которых финские краски ТЕКНОС являются одними из лучших.

2020г

Автор статьи
ООО «Текновикс»
Информация, представленная в статье, основывается на личном опыте сотрудников компании Текновикс и многолетнем изучении материалов для покраски деревянных домов, проведенных многочисленных интервью с руководителями крупных домостроительных компаний, компаний по заводской окраске деревянных досок, и при участие финских и немецких специалистов в области разработки и практического применения материалов для профессиональной окраски древесины.

Написано статей48

Как закрасить седину [в домашних условиях] – на темных или светлых волосах

Седина появляется в связи с нарушением естественной пигментации волос. Происходит это чаще всего по трем причинам: генетическая предрасположенность, возрастные изменения, нехватка витаминов и микроэлементов. Разберемся, как закрасить седину в домашних условиях

Содержание

• Особенности окрашивания седых волос
• Как подобрать краску для седых волос?
• Как закрасить седину на темных волосах?
• Как закрасить седину блондинкам?
• Как закрасить седину на русых волосах?
• Как закрасить седину: домашнее окрашивание
• Модные техники окрашивания для маскировки седины
• Как закрасить седину при помощи натуральных красителей?
• Советы стилистов
• Как ухаживать за окрашенными седыми волосами?

Особенности окрашивания седых волос

Вне зависимости от причин появления седины (это может произойти и на фоне стресса), меняется структура волос. Возможно, вы замечали, что седые волосы более жесткие и непослушные. Сокращается количество меланина, который отвечает за цвет. Из-за накопления пузырьков воздуха в структуре волоса уплотняется его наружный слой. Локоны становятся менее упругими, волосы легче ломаются и нуждаются в дополнительном питании.

© catherinemattelaer | социальные сети

Несмотря на то, что седина в наши дни не вызывает особого негатива, многих она все же смущает и заставляет искать способы ее замаскировать. Но здесь важно учитывать, что закрашивание седины имеет немало особенностей.

© aphrodesbrand | социальные сети

В ходе окрашивания пигменту сложнее проникнуть внутрь волоса из-за его плотности. Поэтому производители постоянно работают над усовершенствованием формул, предназначенных для закрашивания седины.

© lorealparis | социальные сети

Вернуться к оглавлению

Как подобрать краску для седых волос?

Раньше для маскировки седины использовали только перманентные краски с аммиаком. Они, кстати, популярны до сих пор. Но на бьюти-рынке появились и безаммиачные средства с более мягким составом. Разберемся, чем лучше закрасить седину с точки зрения эффективности окрашивания.

© un.rooted | социальные сети

Стойкая аммиачная краска для седины

Краски для волос, содержащие аммиак, давно доказали эффективность в борьбе с сединой. Аммиак позволяет раскрыть чешуйки кутикулы волоса, благодаря чему красящий состав проникает достаточно глубоко, чтобы успешно замаскировать седину.

© pilotmaria | социальные сети

Безаммиачные краски для седины

На радость бьютиголикам прогресс не стоит на месте — в том числе и в вопросе закрашивания седины. Производители предлагают ингредиенты, которые работают как альтернатива аммиаку.

© deniseulliam_ | социальные сети

Например, среди красок «мягкого действия» отлично себя зарекомендовала линия Olia от Garnier. Уже по названию можно догадаться, что в составе есть масла. В данной ситуации их задача не ограничивается уходом за локонами. Именно масло служит проводником, который доставляет пигмент в волос.

Наш совет — внимательно читайте этикетки. Как правило, марки указывают, как работает средство и способно ли оно закрасить седину.

Временный тонирующий спрей для седины

Если не успели освежить окрашивание, на помощь приходит спрей Magic Retouch от L’Oréal Paris. Его распределяют по прикорневой зоне — процедура займет не больше минуты, и седина будет волшебным образом скрыта. Конечно, это временная мера.

Вернуться к оглавлению

Как закрасить седину на темных волосах?

Обычно брюнетки начинают бить тревогу по поводу седины раньше и активнее. Не потому, что вероятность ее появления на темных волосах выше. Причины в визуальном восприятии: седина банально заметнее на черных и коричневых прядях.

© alice.grigoriadi | социальные сети

Если процент седины не выше 5%, рекомендуем подобрать тон, идентичный вашему природному цвету волос. Тренд на натуральность продолжает набирать обороты. Найти подходящий оттенок будет легко у Garnier, например в линии Color Sensation, и у L’Oréal Paris в коллекции Excellence.

Если седины больше, можно задуматься о выборе цвета из светлой палитры. На таком фоне нежелательный седой цвет менее заметен (при отрастании волос).

© victoriaquitzau | социальные сети

Еще один способ замаскировать седину — попробовать сложное окрашивание. С задачей помогут справиться такие его виды, как балаяж, шатуш, классическое мелирование.

© balayageinspo | социальные сети

Вернуться к оглавлению

Как закрасить седину блондинкам

Блондинкам повезло: на светлых волосах седина заметна меньше. Именно поэтому многие женщины после 40 лет выбирают краски из светлой гаммы. Отличный выбор оттенков блонд есть у L’Oréal Paris в гамме Préférence.

На начальных стадиях проявления седины колористы рекомендуют девушкам попробовать сложное окрашивание, используя холодные пепельные оттенки.

Седые волосы просто-напросто затеряются. При таких исходных можно использовать и полуперманентные краски, так как цели тщательно закрасить каждый седой волос не стоит.

Вернуться к оглавлению

Как закрасить седину на русых волосах?

Более остро, чем для блондинок, вопрос закрашивания седины стоит для девушек с русыми локонами — особенно если натуральный оттенок ближе к темному.

© balayageombre | социальные сети

Мы советуем придерживаться русой гаммы: оттенки этой палитры выглядят очень натурально и естественно. Единственный совет — «понизить температуру» цвета.

Холодные тона ближе к седине и не создадут дисгармоничного контраста с серым цветом.

© sarahraehorowitz | социальные сети

Вернуться к оглавлению

Как закрасить седину: домашнее окрашивание

Предлагаем поэтапную инструкцию.

1. 1

   Для начала выберите краску, которая способна закрасить седину. Сегодня это легко сделать даже онлайн.

   © romamoiseenko | социальные сети

2. 2

   Внимательно изучите инструкцию к краске и проведите тест на возможную аллергическую реакцию за 48 часов до запланированной процедуры. Делимся видео от L’Oréal Paris, где подробно описано, как это сделать.

3. 3

   Любое окрашивание важно проводить на волосах, освобожденных от средств стайлинга и несмываемого ухода.

4. 4

   Начинайте распределять красящий состав с участков, где концентрация седины выше. Поскольку седые волосы сложнее поддаются окрашиванию, этим областям стоит уделить больше внимания. Но это не значит, что краску стоит передерживать. Если в инструкции на время экспозиции отводится 30–40 минут, то на 39-й минуте можно отправляться в душ.

   © velvet_shine_pro | социальные сети

5. 5

   Смывайте краску теплой водой с помощью средств, предназначенных для окрашенных волос. Шампунем для интенсивного очищения пользоватьсяв временно не рекомендуется: он будет способствовать ускоренному «бегству» пигмента. После очищающего средства используйте бальзам, который идет в комплекте с краской. Как правило, такие средства помогают закрепить цвет и ухаживают за окрашенными волосами.

Вернуться к оглавлению

Модные техники окрашивания для маскировки седины

Разберем, как скрыть седые волосы с помощью разных видов окрашивания.

© paula.loves | социальные сети

Классическое окрашивание волос в один цвет

Самый простой способ скрыть седину — выбрать цвет, который, как брат-близнец, похож на ваш натуральный оттенок. Окрашивание «цвет в цвет» позволяет реже проводить обновление в случаях, когда оно требуется в связи с вымыванием пигмента.

© gabriellecaunesil | социальные сети

А отросшие корни можно маскировать с помощью спрея Magic Retouch. Кстати, сэкономить время на поиски оптимально подходящего оттенка поможет сервис L’Oréal Paris, благодаря которому примерить разные краски для волос можно онлайн.

Классическое мелирование

C этой техникой знакомы многие. Да, она сейчас не так популярна, как балаяж или шатуш, но в деле маскировки седины классическое мелирование может сослужить отличную службу.

© kardash.stepan | социальные сети

Пряди, которые отбираются с небольшими интервалами, осветляются и/или окрашиваются полностью от корней до кончиков. Седина в таком рисунке органично теряется. Главное — выбирать для окрашивания холодные светлые оттенки. В идеале это пепельный блонд или жемчужно-платиновые оттенки.

© pirania_ya | социальные сети

Балаяж

Под хештегом #балаяж в Instagram найдется более 3 млн публикаций. Но если кто не знаком с этой техникой, коротко представим ее. Окрашиванию подлежит лишь часть волос. Выбранные пряди осветляются для создания эффекта выгоревших на солнце волос.

© asema_8379 | социальные сети

© hairbyoguz | социальные сети

Эту технику любят за возможность сделать укладку визуально более текстурной и объемной.

© hair__lust | социальные сети

Но балаяж готов «оказать услугу» и тем, у кого наметилась первая седина. Многие из тех, кто выбрал эту технику, повторяют окрашивание лишь спустя 6 месяцев. Действительно, по сравнению с окрашиванием волос в один цвет результат балаяжа потребует обновления значительно позже.

© balayageinspo | социальные сети

Шатуш

Шатуш, в отличие от техники балаяж, меньше ориентирован на маскировку седины. Дело в том, что, работая в технике шатуш, мастера не затрагивают область у корней и распределяют краску на выборочных прядях, варьируя отступы от кожи головы от 5 до 10 см. В этом случае скрыть седину на темных волосах, как в случае с балаяжем, не получится.

© saya_stylist_colorist | социальные сети

Вернуться к оглавлению

Как закрасить седину при помощи натуральных красителей?

Как правильно убрать седину с помощью красок для волос, мы прекрасно знаем. Как поведут себя на волосах с сединой хна и басма, можно узнать только опытным путем. И результат зачастую непредсказуем. Если вы получите на прядях зеленоватый оттенок (а такое случается с натуральными красителями), то исправить тон с помощью красок для волос будет непросто. Хна, как известно, достаточно трудно выводится. Так что даже не рискнем советовать.

Вернуться к оглавлению

Советы стилистов

Что делать с сединой на темных волосах?

Вариантов два. Расслабиться и принять себя такими, какие вы есть. В какой-то степени седина сегодня стала трендом. Только посмотрите, как органично выглядят на фото женщины, которые не спорят с природой.

Но также многим комфортнее, когда седина на темных волосах тщательно замаскирована. Для этого рекомендуем выбирать стойкие красители, которые дадут ожидаемый результат. 

Как спрятать седину на темных волосах, если не успела обновить окрашивание?

Для таких, как вы, придумали прекрасное средство — спрей Magic Retouch. Даже если вы гуру тайм-менеджмента, настоятельно рекомендуем держать дома флакон этого средства. Всего за 1 минуту он поможет замаскировать на волосах седину, подобно тому как корректор справляется с несовершенствами кожи. 

Как лучше закрасить седину, если в ближайшие месяцы у меня не будет возможности обновить окрашивание?

В этом случае есть смысл сделать классическое мелирование. Подчеркнем, что важно использовать при окрашивании светлые пепельные оттенки — они создадут фон, на котором седина будет не так заметна. 

Что такое предпигментация и чем она помогает, если нужно закрасить седину? 

Предпигментация — это предварительное окрашивание с целью наполнения обесцвеченных волос пигментом. Это поможет на втором этапе, когда вы будете проводить полноценное окрашивание, более эффективно закрасить седину. Да, этой техникой нередко пользуются для подстраховки, но многие современные краски для волос справляются с сединой и без подготовительного этапа. 

Чем закрасить седину на темных волосах? 

Попробуйте краску Garnier Color Naturals Crème. Начнем с того, что в гамме немало оттенков и для брюнеток, и для шатенок. Но ценят ее и за состав. В формулу бальзама-ухода после окрашивания входит микс масел (авокадо, оливы и карите), который питает локоны после процедуры. 

Вернуться к оглавлению

Как ухаживать за окрашенными седыми волосами?

Согласитесь, после окрашивания хочется как можно дольше сохранить цвет ярким и насыщенным. Делимся секретами, которые в этом помогут.

1. 1

   Используйте шампунь для окрашенных волос. Подойдет вариант из линии «Эксперт Цвета» от L’Oréal Paris. Производители подтверждают, что шампунь совместно с бальзамом восстанавливает волосы и защищает цвет до 10 недель, а еще дарит локонам блеск.

   © stamenkovicmajda | социальные сети

2. 2

   Окрашенные волосы, как известно, нуждаются в дополнительном питании. А если они еще изначально седые — маска для волос им показана вдвойне. Нам нравится средство с ягодами годжи Garnier Fructis Superfood. Эту маску можно использовать классическим способом в душе, а можно нанести на кончики после сушки волос как несмываемый уход.

3. 3

   Следуя советам экспертов, многие выбирают при наличии седины холодные оттенки из гаммы блонд. Поддерживать их «температуру» и нейтрализовать нежелательную желтизну помогут шампунь и маска с фиолетовыми пигментами.

Вернуться к оглавлению

Как создать свою первую картину

Вы удивитесь, насколько это просто

К

Марион Бодди-Эванс

Марион Бодди-Эванс

Марион Бодди-Эванс — профессиональный квилтер, художник и писатель с 15-летним опытом работы в области квилтинга и живописи. Она работает художником в художественной студии острова Скай, расположенной в Шотландии, где также проводит мастер-классы.

Узнайте больше о The Spruce Crafts’ Редакционный процесс

Обновлено 22.10.22

Ель / Мег Макдональд

Когда вы решите, что хотите рисовать, вы можете столкнуться с мифом о том, что для этого нужен талант. Не верьте этому. Желание научиться рисовать в сочетании с энтузиазмом – это то, что вам нужно больше всего на свете. Вы даже можете научиться рисовать, не умея рисовать реалистично.

• 01 из 05

  Решите, какую краску использовать

  Ель / Мег Макдональд

  Первый шаг – решить, какую краску вы собираетесь использовать. Четыре основных варианта: масла (традиционные или водорастворимые), акварель, акрил и пастель. Это очень личный выбор: если вам не подходит один тип краски, обязательно попробуйте другой.

  • Масляная краска  является традиционным художественным средством. Это пигмент, смешанный с такими маслами, как льняное, сафлоровое или маковое, и разбавленный скипидаром. Его следует использовать на опорах, которые были загрунтованы гипсом для защиты поверхности, которая может включать даже бумагу, от кислоты в масле. Масляная краска медленно сохнет, поэтому краска может оставаться влажной на палитре и может наноситься на картину в течение многих дней, что облегчает ее растушевку. Для очистки требуются растворители, такие как скипидар или уайт-спирит. В последние годы были введены водорастворимые масла, требующие только воды для разбавления красок и очистки кистей.
  • Акварельная краска   – еще один традиционный материал, в котором используется пигмент, смешанный со связующим веществом, состоящим из гуммиарабика, и добавками для улучшения растворимости и текучести. Он растворим в воде, прозрачен и выпускается в форме тюбика, кастрюли и жидкости. Акварельную краску можно реактивировать водой, когда она высохнет и будет обработана, даже спустя годы после того, как вы закончите рисовать. Характеристики акварели — ее удобство, портативность и простота очистки — делают ее очень популярным средством как для готовых работ, так и для альбомов для рисования и визуальных журналов.
  • Акриловая краска  – более современный выбор, она стала доступна для художников лишь недавно, в 1950-х годах. В акриловых красках пигмент подвешен в пластичном полимере. Он наиболее известен своим быстрым высыханием и может использоваться практически на любой поверхности без грунтовки. Он растворим в воде, что значительно упрощает очистку (все, что вам нужно, это мыло и вода). Акрил высыхая образует прочную, гибкую, водостойкую поверхность. Он очень универсален и может использоваться тонким слоем, как акварель, или более густым, как масляные краски, в зависимости от желаемого эффекта.
  • Как подающий надежды  художник-пастель , вы, скорее всего, разработаете свои собственные любимые бренды, но до тех пор некоторые из них выделяются или, по крайней мере, заслуживают внимания. Пастели Unison ручной работы Джона Херси идеально подходят для начинающих. Имея почти 400 различных пастелей, которые продаются по отдельности или в виде подобранных по цвету наборов, вы можете добавлять цвета по мере необходимости. Schmincke предлагает самые красивые мягкие пастели: с почти маслянистой текстурой они скользят по поверхности бумаги даже по уже сильно обработанным участкам. Мягкая пастель Рембрандта отлично подходит для работы с линиями и раннего наложения цвета: это, вероятно, лучшие пастели для начала картины.

• 02 из 05

  Научитесь смешивать цвета

  Ель / Мег Макдональд

  Новички часто уклоняются от цвета и смешивания цветов (особенно когда это называют «теорией цвета»), но основы смешивания цветов не особенно сложны. Цвет и пигмент предоставляют так много различных возможностей и нюансов живописи, что художник мог бы провести всю жизнь, исследуя цвет, теорию цвета и смешивание цветов. Действительно, смешивание цветов — это то, что часто сбивает с толку новичков, потому что это может быть сложно, но смешивание цветов также можно свести к некоторым фундаментальным советам.

  Итак, примите вызов, учитесь, и вскоре вы будете смешивать только правильные оттенки, тона и оттенки. И, если вы не хотите тратить краску, выбрасывая ее, используйте ее с небольшим количеством белого, чтобы сделать монохромную картину или выполнить упражнение. Значение — это еще один термин для тона, который относится к тому, насколько светлыми или темными являются цвета. Таким образом, ценностное упражнение включает в себя работу по созданию более светлых или более темных тонов в вашей картине.

• 03 из 05

  Найдите идеи для картин

  Ель / Мег Макдональд

  В некоторые дни у вас будет больше идей, чем вы сможете воплотить; другие вы можете найти для вдохновения. Вот почему творческий журнал может быть очень полезным. И не отчаивайтесь, если вы совершите «ошибку» в своей картине: это может быть то, что художники называют «счастливыми случайностями», в результате чего получается что-то прекрасное. Если вы все еще пытаетесь придумать концепции, выделите час или два приятного просмотра лучших книг в поисках идей для рисования и вдохновения.

• 04 из 05

  Выберите свой метод

  Ель / Мег Макдональд

  Этапы создания картины варьируются от художника к художнику и развиваются со временем. Многие художники слегка набрасывают композицию на холсте, а затем наносят основные области цвета на холст. Вы можете начать с более крупных фигур и двигаться к более мелким, постепенно работая над деталями. Некоторые художники работают слоями, а другие работают alla prima  (все сразу), чтобы завершить покраску за один сеанс. Художники часто делают этюды (небольшие версии) или делают несколько набросков к картине. Нет правильного или неправильного подхода; в конечном итоге вы должны найти то, что лучше всего подходит для вас.

• 05 из 05

  Следуйте советам по безопасности

  The Spruce / Мэг Макдональд

  Правило № 1 в отношении безопасности и художественных материалов должно быть очевидным: небрежность в работе может быть опасной. Например, не ешьте бутерброд с краской на руках. Знайте, что вы используете, и какие меры предосторожности вам нужны или вы хотите принять.

Лучшие онлайн-курсы рисования 2023 года

Как идеально покрасить внутренние стены в любой комнате

Когда вы будете готовы к перекраске, наши советы по покраске стен помогут вам преобразить все пространство.

Вы готовы научиться красить стены? С правильными инструментами и подходящей краской вы в кратчайшие сроки превратитесь из художника-новичка в самодеятельного мастера. Лучшие краски для внутренних стен покроют должным образом подготовленные поверхности за меньшее количество слоев, но остерегайтесь дешевых красок, которые претендуют на хорошее покрытие по цене, слишком хорошей, чтобы быть правдой. Продукты премиум-класса Benjamin Moore работают на запатентованной технологии Gennex 9.0101 ® Цветовая технология, гарантирующая, что вы каждый раз будете наслаждаться великолепными цветами краски и непревзойденной долговечностью.

В этом видео вы узнаете, как правильно рисовать, какие типы малярных валиков использовать, как наносить краску на валик и все, что вам нужно знать, чтобы правильно покрасить комнату.

Лучший способ покрасить стены

Когда дело доходит до домашних интерьеров, действительно не существует «быстрого и простого» способа покрасить стены. Два способа обеспечить успех вашего проекта покраски: правильно подготовить поверхность и не торопиться. Не забывайте читать все этикетки и тщательно следовать всем инструкциям.

Покраска стен не должна быть сложной. Наше видео «Как покрасить стены» не только покажет вам, как покрасить комнату, но и даст вам советы по покраске интерьера, которые помогут вам добиться отличных результатов.

Шаг № 1. Выберите правильные инструменты для покраски стен

Правильные инструменты важны. Вот что вам понадобится:

• Высококачественная роликовая втулка и ручка; использовать…
• втулка 3/8 дюйма для большинства видов отделки
• втулка 1/4 дюйма для глянцевой отделки
• более толстая втулка 1/2 или 3/4 дюйма для более грубых текстурированных стен
• Вымойте и высушите рукава валика, чтобы удалить все свободные волокна перед покраской

Прод. Шаг № 1: выбор правильных инструментов для покраски стен

Другие инструменты для рисования, которые вам понадобятся, включают кастрюлю, удлинитель и стремянку.
Вам также понадобится качественная краска, например премиальная Aura 9.0101 ® Interior, Regal ^® Select Interior, любимая домовладельцами и профессионалами в области малярных работ, или ben ^® Interior, краска, специально разработанная для помощи домашним мастерам в быстром устранении капель и гладкой подкраске.

Шаг № 2. Подготовка поверхности стены

Подготовка стен комнаты всегда имеет решающее значение для успешной покраски, начиная с очистки. Большинство стен можно мыть с помощью губки и теплой воды. Если есть плесень, обязательно удалите ее полностью. Грунтовка также важна; обязательно попросите у местного продавца Benjamin Moore грунтовку с глубокой базой, если вы рисуете более темный оттенок.

Шаг №3: Вырезать в комнате

Когда вы рисуете комнату, вы должны «врезаться» 2½-дюймовой угловой кистью. с помощью валика.
Посмотрите наше видео «Как вырезать комнату при покраске», чтобы узнать больше о вырезании комнаты.

Шаг № 4: Загрузите ролик

Поместите лайнер в лоток для краски и осторожно налейте краску в лоток. Начните загружать валик, прокатив его по приподнятой части лотка. Прикоснитесь к краске, но сделайте это, не погружая гильзу полностью. Повторяйте это движение, пока валик не будет полностью пропитан.

Шаг № 5. Начните прокатку

Начинайте раскатывать каждую секцию сверху вниз, перекрывая каждый ряд примерно на 3-5 дюймов. Применяйте только легкое давление, позволяя валику и краске делать свою работу. Если вы нажмете слишком сильно, вы можете создать капли и потеки.

Шаг № 6. Перезагрузите и избегайте полос

Каждый раз, когда вы перезагружаете валик, начинайте новый ряд с неокрашенной области и возвращайтесь к ранее окрашенному ряду. Ваш удлинитель должен быть достаточно длинным, чтобы вы могли с комфортом дотянуться до самой высокой и самой низкой точки стены.
Покраска стен без разводов — одна из важных техник, которую нужно освоить; начните с того, что избегайте окрашивания слишком большого пространства за один раз. Окрашивание областей подходящего размера поможет вам сохранить «мокрый край» — нанесение краски на неокрашенную область, а затем обратно на только что окрашенную поверхность — что в конечном итоге обеспечит гладкий, однородный внешний вид и поможет предотвратить появление следов нахлеста.

Шаг № 7. Дайте высохнуть, нанесите новый слой и снова дайте высохнуть

Мы рекомендуем наносить как минимум два слоя финишного покрытия для оптимального развития шкуры и цвета. Проверьте рекомендованное время высыхания на банке с краской и подождите, пока краска полностью не высохнет, прежде чем наносить второй слой. Обязательно дайте надлежащее время отверждения, прежде чем возвращать светильники, настенные пластины или рамы на стены.

Остались вопросы? Посетите местный магазин Benjamin Moore или обратитесь в службу поддержки.

Пошаговые руководства

Узнайте, как реализовать свой следующий проект «сделай сам» — и сделать правильно.