Очиститель двигателя от масла. сажи, Motor Cleaner (Grass), 1 кг
Очиститель двигателя Motor Cleaner (Grass), 1 кг, от масла, жира, копоти.
Для мойки двигателей мы предлагаем большой ассортимент автохимии: от пульверизаторов до концентратов. Отличием очистителей помимо марки производителя: Grass, Atas, TurtleWax и Karcher является готова ли химия к применению (в баллончиках со спрейерами или пульверизаторами) или её предварительно требуется ещё разбавлять — концентрат. На автомойках как правило используют концентрированные средства — из-за большого потока автомобилей. При частном (редком) использовании очистителя двигателя приобретают готовые растворы к использованию. Очистителем двигателя возможно отчистить масленые, жировые и другие грубые загрязнения не только с двигателя автомобиля, но и с других запчастей и комплектующих. Широкое применение очистителя двигателя найдут своё применение на крупных автомойках, в слесарных цехах, в автомастерских. Еще возможно использовать как бесконтактное средство при мойке грузовых автомобилей, паркингов, автодорог, для очистки цехов от масла, жира, сажи и т.
д. Очиститель двигателя (масляных и жировых наложений) также можно наносить с помощью пенного оборудования: пенной насадки, пеногенератора, пенокомплекты или пенной станции. Концентрированные средства возможно предварительно разбавлять и наносить с помощью нашего пенного оборудования: пенной насадки, пенокомплекта, пеногенератора, пенной станции.
Принцип действия очистителя двигателя.
Наносится на моторный отсек предварительно разведённый в соответствии с инструкцией. ВНИМАНИЕ!
- Закройте предварительно все детали и узлы от попадания воды под капотом, которые нельзя мочить.
- Нанесите с помощью пенной насадки (пенокомплекта) или с помощью пульверизатора (менее эффективно) на детали и узлы находящиеся под капотом автомобиля.
- Дайте время для реакции химии и грязи порядка 3-5 минут.
- Далее смойте струей высокого давления всю химию и грязь.
Описание очистителя двигателя Motor Cleaner (Grass), 1 кг.
Средство для очистки двигателей Grass — Motor Cleaner, 1 кг, концентрат. Концентрированное моющее средство выпускается в баллонах. Предварительно требует разбавления с водой — выпускается в канистрах различного объёма, готовое средство выпускается в пульверизаторах. Motor Cleaner (Грасс) рекомендуется использовать для очистки двигателя и механических деталей. Motor Cleaner, 1 кг сможет удалить смазку, грязь и битумные следы, очистит и придаст яркость очищаемой поверхности. При воздействии на масляные и жировые отложение не воздействует на поверхность металла и не разъедает её. Широкая линейка Grass — бесконтактная химия, очиститель пластика, очиститель салона, полироли, ну и, конечно, предлагаемые в данном разделе очистители двигателей.
Очиститель двигателя от масла и грязи. Какой лучше выбрать?
Главная / Автохимия / Выбираем лучшее средство для чистки двигателя
Александр 31.
03.2019 Автохимия Комментировать 25,549 Просмотров
Грязный мотор, заляпанный грязью и маслом, не только неприятен внешне. Загрязнители на картере двигателя и его навесном оборудовании могут привести к серьёзным негативным последствиям. В статье поговорим об очистителях двигателя от масла и грязи и оценим, насколько важно содержать мотор в чистоте.
Зачем нужно очищать двигатель?
Есть несколько негативных последствий, которые могут наступить в случае критического загрязнения мотора.
- Ухудшение теплообмена. Изначально, при проектировании двигателя, часть отвода тепла закладывается на естественное охлаждение мотора окружающим воздухом. И с расчётом на это проектируется уже система охлаждения. Так называемая «шуба» из масла и грязи снижает теплопроводность картера. Уменьшение интенсивности отвода тепла от картера двигателя как минимум вызовет повышение его средней рабочей температуры на несколько градусов, а в жаркие дни может привести к перегреву.
- Вероятность возникновения пожара.
Грязево-масляный налёт на двигателе способен воспламениться от небольшой искры и за считанные секунды разрастись в серьёзный очаг возгорания.
Грязево-масляный налёт на двигателе способен воспламениться от небольшой искры и за считанные секунды разрастись в серьёзный очаг возгорания.- Негативное влияние на навесное оборудование. Масло и грязь на приводных ремнях, проводке, патрубках и навесном оборудовании могут привести к сбоям в работе этих элементов.
- Появление неприятного запаха в салоне. Разогреваемое масло на картере мотора создаёт неприятный запах, который проникает в салон и вызывает дискомфорт.
- Неприятный внешний вид мотора, сложности при производстве ремонтных работ под капотом.
Поэтому помывка двигателя не просто косметическая операция, а важная процедура.
Обзор популярных средств для очистки ДВС от масла и грязи
На рынке РФ представлено довольно много различных химических очистителей двигателя. Рассмотрим наиболее популярные из них.
- Hi-Gear Engine Shine, Foaming Degreaser. Одно из наиболее популярных в РФ средств. Выпускается в баллонах объёмом 454 мл. Представляет собой пенную эмульсию, смесь из различных проникающих диспергентов, способных растворять даже застарелые масленые отложения. Наносится на прогретый мотор, смывается водой. Не агрессивен по отношению к пластику и резине. Имеет положительные отзывы от автомобилистов в плане эффективности. Стоит дороже большинства других очистителей двигателя.
- ABRO Masters Engine Degreaser. Этот очиститель представляет собой спрей в баллоне под давлением объёмом 450 мл. Состоит из поверхностно-активных веществ, щелочных диспергентов и лёгких растворителей. Распыляется на двигатель, после небольшого ожидания (пропитки и расщепления грязевых отложений) смывается водой. Имеет своеобразный запах, который некоторые автомобилисты называют неприятным. Однако через несколько часов после обработки мотора этот запах практически полностью выветривается.
Выпускается в баллонах объёмом 454 мл. Представляет собой пенную эмульсию, смесь из различных проникающих диспергентов, способных растворять даже застарелые масленые отложения. Наносится на прогретый мотор, смывается водой. Не агрессивен по отношению к пластику и резине. Имеет положительные отзывы от автомобилистов в плане эффективности. Стоит дороже большинства других очистителей двигателя.- Grass Engine Cleaner. Также популярное в РФ средство. Отличается своей дешевизной и одновременно неплохой эффективностью. Хорошо справляется со свежими подтёками масла и небольшими налётами пыли. Имеет большое количество поверхностно-активных веществ в составе. Достаточно эффективно удаляет и застарелые отложения. Продаётся как готовый к использованию продукт в ёмкостях по 500 мл с механическим распылителем или в виде концентрата. Спрей наносится бесконтактным способом на двигатель, концентрат смешивается с водой и может наноситься контактно и бесконтактно. По соотношению цены и моющих способностей автомобилистами признаётся как одно из лучших предложений.
Отличается своей дешевизной и одновременно неплохой эффективностью. Хорошо справляется со свежими подтёками масла и небольшими налётами пыли. Имеет большое количество поверхностно-активных веществ в составе. Достаточно эффективно удаляет и застарелые отложения. Продаётся как готовый к использованию продукт в ёмкостях по 500 мл с механическим распылителем или в виде концентрата. Спрей наносится бесконтактным способом на двигатель, концентрат смешивается с водой и может наноситься контактно и бесконтактно. По соотношению цены и моющих способностей автомобилистами признаётся как одно из лучших предложений.- Runway Engine Cleaner. Аэрозольный очиститель двигателя, выпускается в металлических баллонах объёмом 650 мл. Обладает средней эффективностью. При невысокой среди подобных средств цене неплохо справляется с относительно свежими загрязнениями. Не подойдёт для удаления высохших масляно-пылевых корок.
- Пенный очиститель двигателя 3ton. Недорогое и действенное средство. Имеет субъективно приятный запах. Эффективность и цена – средние по рынку.
Недорогое и действенное средство. Имеет субъективно приятный запах. Эффективность и цена – средние по рынку.Это – наиболее распространённые продукты в категории химических очистителей мотора. Существует несколько народных средств для очистки двигателя от загрязнений. Однако не все они безопасны и доступны для обычных автомобилистов. Поэтому здесь их рассматривать не будем.
Какой очиститель лучше выбрать?
Примечательный факт: большинство представленных на рынке средств категории Motor Cleaner работают с примерно одинаковой эффективностью. Лучше других, по отзывам автомобилистов, работают средства Hi-gear и Grass. Однако многое зависит от характера загрязнений и личной, не всегда объективной, оценки автовладельцев.
Для бытовой, разовой очистки мотора от несильно обильных загрязнений лучше использовать недорогие пенные распылители, такие как 3ton, Runway или ABRO. Они неплохо очищают лёгкие пылевые налёты или не успевшие засохнуть подтёки рабочих жидкостей.
Для удаления более серьёзных загрязнений лучше воспользоваться более дорогим средством, например, от компании Hi-Gear. Это средство обладает более мощной проникающей и расщепляющей способностью. Но оно не способно справиться с застарелыми налётами.
Удалить обильную грязь проще контактным методом. Для облегчения этой задачи лучше воспользоваться спреем или нанести контактно (кистью или щёткой) средство для очистки. В этой ситуации отличным решением в плане цены и эффективности станет очиститель Grass Engine Cleaner.
При очистке мотора от грязи и масла не забывайте о мерах предосторожности. Закройте уязвимые к попаданию жидкостей полости ветошью или полиэтиленовой плёнкой. Отключите отрицательную клемму АКБ. Работайте в хорошо проветриваемом помещении. И главное – всегда внимательно наносите средство и думайте, не нанесёт ли обработка того или иного участка очистителем вреда мотору.
Похожие статьи
Предыдущий Мастика БПМ-3 и БПМ-4.
Свойства составов
След. Бензин G-Drive от Газпромнефть. Обман или прибавка мощности?
Масляная система— Mighty Auto Parts
Химический состав масляной системы VS7 разработан с учетом современных технологий двигателей. Технология двигателей по-прежнему склоняется к меньшему рабочему объему и высокой мощности, что создает потребность в смазочных материалах с нулевым весом. VS7 Chemistry предназначен для очистки и повышения качества двигателей и смазочных материалов до самого высокого уровня.
Свяжитесь с могущественным представителемКакой тип масла следует использовать?
Как часто нужно менять масло?
Могучий VS7
® • Очиститель масляной системыНомер по каталогу: OL105
Очиститель масляной системы Mighty VS7 представляет собой формулу на нефтяной основе, которая безопасно растворяет отложения шлама, удаляет коррозию, смолы и нагар с картера двигателя и позволяет удалить их вместе с масляным фильтром или при сливе масла.
Это способствует более плавной работе и увеличению срока службы двигателя. Этот продукт не разжижает масло и не вызывает утечек.
Преимущества: По мере того как масло разлагается под действием тепла и напряжения, оно скапливается внутри масляного поддона, образуя густой, потенциально опасный шлам. Если его не удалить, этот осадок может заблокировать масляные фильтры и расходомерные трубки в системе смазки двигателя. Mighty VS7 Oil System Cleaner быстро и легко удаляет эти вредные отложения, восстанавливая утраченные характеристики.
- Не содержит разбавителя масла керосина или уайт-спирита
- Действует в течение трех минут после нанесения на картер
Размеры: 15 унций.
Паспорт безопасности Информация о продукте
Mighty VS7
® • Engine ShieldАртикул: OL150
Mighty VS7 ® Engine ShieldTM с передовой технологией CERMILON специально разработано для обеспечения непревзойденной экстремальной защиты жизненно важных деталей и компонентов двигателя по сравнению с синтетическими, SYN-Blend и обычными моторными маслами.
Преимущества: Эта присадка к маслу помогает защитить от долговременных повреждений, вызванных сухим пуском, трением металла о металл и работой при высоких температурах, и уменьшить их. Обрабатывает металлические поверхности, образуя фторокерамический экран, обеспечивающий чрезвычайное снижение трения, защиту двигателя и отвод тепла.
- Снижает расход масла
- Улучшает и стабилизирует давление масла
- Устраняет сухой пуск
- Снижает термическое разрушение моторного масла
Размеры: 16 унций.
Паспорт безопасности Информация о продукте
Номер детали: OL102
Mighty VS7
® • Защита двигателя с ПТФЭРазмеры: 16 унций.
Номер детали: OL103
Mighty VS7
® • Дополнение к моторному маслуРазмеры: 15 унций.
Номер детали: OL104
Mighty VS7
® • Полусинтетическая добавка к маслу (SSOS) Размеры: 15 унций.
Номер детали: OL106
Mighty VS7
® • Полная промывка масляной системыРазмеры: 1 гал.
Артикул: OL107
Mighty VS7
® • Обработка маслом для больших пробеговРазмеры: 15 унций.
Номер детали: OL113
Mighty VS7
® • Стабилизатор маслаРазмеры: 32 унции.
Влияние очистителей двигателя на масло
- Печать
Твитнуть
Корпорация Нория«Если мы используем моторное масло с высоким щелочным числом, может ли коммерческий очиститель двигателя помочь удалить сульфатную золу с седла клапана?»
Щелочное число моторного масла напрямую связано с запасом щелочности масла и, в частности, с моющими присадками с повышенной щелочностью.
Эти присадки помогают нейтрализовать кислоты, образующиеся в результате реакций топлива с картерными газами, а также кислоты, которые естественным образом образуются при разрушении углеводородной структуры масла. Моющие средства также служат другой цели, очищая отложения, которые накапливаются в компонентах двигателя.
Сульфонат кальция является обычной моющей добавкой, которая содержится в большинстве моторных масел. При сжигании этих добавок может остаться зольный остаток. В нормальных условиях такой золы недостаточно, чтобы вызывать опасения, так как она может быть удалена при следующей замене масла. Это становится проблемой, когда замена масла регулярно игнорируется или интервалы замены масла чрезмерно увеличиваются.
Все моторные масла имеют начальное базовое число, пропорциональное количеству моющих присадок, смешанных с маслом. Высокое начальное щелочное число означает, что в масле присутствует больше этих моющих присадок. По мере старения масла и образования кислот щелочное число снижается.
Это падение основного числа становится проблемой, когда оно уменьшается почти до 50 процентов от исходного значения. Это оптимальное время для замены масла. Если масло оставить в двигателе, оно может стать более кислым и привести к коррозионным повреждениям, а также к накоплению пепла.
Большинство новых моторных масел имеют более низкую зольность, чтобы соответствовать последним экологическим нормам по выбросам. Это более низкое содержание золы в сочетании с более низким содержанием серы в топливе значительно снижает склонность к накоплению золы. Однако, если масло остается в эксплуатации по истечении срока его полезного использования, накопление золы все еще возможно.
Проблема с коммерческими очистителями двигателей заключается в том, что они химически агрессивны и могут снимать пленку присадок с компонентов, что приводит к повышенному износу и повреждению двигателя. Эти пленки присадок важно поддерживать, чтобы обеспечить защиту двигателя при запуске, когда смазка зависит исключительно от пленки присадок.
Очистители двигателя также могут оказывать неблагоприятное воздействие на масло, например снижать вязкость и нейтрализовывать присадки. Лучшей стратегией было бы удалить золу механическими средствами, а затем выполнить серию коротких замен масла, чтобы моющие средства, содержащиеся в масле, со временем очистили двигатель.
Статьи по Теме
Жидкая наждачная бумага скрывается в вашей машине?
Устойчивый контроль загрязнения в гидравлических системах
Распаковка: Смотровое стекло колонки Luneta из Tritan™
Распаковка продукта — Глобальный фильтрующий сосуд и фильтрующие элементы
Избранные видео
Распаковка: Shell LubeAnalyst
Хранение смазки и состояние машины
AMETEK Spectro Scientific FieldLab 33C
FS9V4 Particle Pal Plus с технологией подсчета и идентификации частиц Atten2
Турбинное масло Shell с технологией преобразования газа в жидкость (Turbo S4 X и GX)
Набор инструментов для отбора проб масла Chevron
Избранные технические документы
Пять причин, по которым программы профилактического обслуживания терпят неудачу при переходе к Индустрии 4.
Часть комментаторов наоборот крайне негативно отнесли к виртуальному УАЗ-452. По их мнению, машина на эскизах получилась слишком широкой, а высота потолка наоборот очень низкой. Также пользователи соцсетей высказали предположение, что с учетом необычной конструкции машины посадка и высадка будут крайне неудобным для водителя и пассажиров.
rbc.ru
Передачу заднего хода включайте только после полной остановки автомобиля. При включении заднего хода включается фонарь света заднего хода. 
Кроме того, сильное и резкое торможение на скользкой дороге может вызвать занос автомобиля. 
При нажатии на кнопку выключателя одновременно работают в мигающем режиме лампы всех указателей и повторителей поворота, сигнальная лампа включения указателей поворота (поз. 6) и лампа сигнализатора внутри кнопки выключателя. 
Sırala:
— УАЗ 452 сток фото и модернизация
Уаз 452
com/20170318/soviet-cars-bikes-stars-1051722570.html
com
Дело в том, что все слои наносятся по несколько раз. Их толщину может определить только специалист, чтобы после финальной покраски отремонтированный участок не выделялся на общем фоне. Учитывать придется и миллиметровые слои краски.
05.2020
Я просто слышал что есть такие тюбики с краской или какое то средство, как это называетья. Спасибо.
04.10 21:13
04.10 11:43
Потереть надо бугорок минуту, а затем подождать минуть 15-20 чтоб высохло нанесённое на тряпочку сроедство АНТИЦАРАПИН, которое затем можно повторно исползовать для стиран7ия бугорка -только в виде абразивной пыли…..вся полировка до заводского покрытия этой
абарзивной пылью у вас займёт …где то 25 минут!!!!!!!
Этой щёткой всё равно ржавчину как следует не убрать, да ещё и краску вокруг сколов поцарапает.
10 15:12 
Выберите год2023202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961 995199419931992199119
Как автолюбители, желающие улучшить наши автомобили, или те, кто хочет
просто сохраняйте стоимость вашего автомобиля, ремонтируя сколы краски и
царапины — это большой шаг к общей красоте и ценности вашего
машина.
можно найти на вашем автомобиле. Для любых глубоких царапин, которые остались на металле или намного ниже прозрачного покрытия, используйте заводскую краску для подкраски вместе с одним из комплектов, указанных выше, и это будет вашим ответом на эти сильные царапины. 
(и я действительно имею в виду линию роста волос)
Поэтому используйте этот контрольный список для определения наилучшего решения для вас и вашего автомобиля:
Это обычна галогеновая лампа, которая продается в любом магазине автозапчастей. Однако, если Вы не любите ходить по магазинам, то просто посмотрите на подборку ламп в яндекс маркете, например:
Это обусловлено тем, что светодиодные лампы меньше греются, более долговечны, дают яркий белый свет:
Кроме того, если хотя бы одна из ламп системы освещения не работает, инспектор ГИБДД может выписать штраф в размере 500 рублей. Поэтому при возникновении проблемы ее следует устранить как можно быстрее, с этим справится каждый водитель.
Если доступ не ограничен, то необходимо изучить конструкцию задней части светильника, если крышка на защелке — ничего не требуется, а если на шурупах, то подобрать отвертку соответствующего размера и конфигурации .
В фарах этот вариант работает отлично, главное правильно подобрать элемент по размеру, который встанет на место без доработок и переделок.
Для старых моделей может потребоваться отвертка или небольшой гаечный ключ, чтобы снять заглушку.
98
Производитель: IVECO MOTORS 
Определить точный момент впрыска ТС в камеру сгорания позволяет угол опережения.
При движении плунжера вверх по втулке создается давление, необходимое для открывания нагнетательного клапана, через который топливо под давлением направляется по топливопроводу к определенной форсунке.
Это приводит к смещению кулачкового вала относительно привода из-за чего и изменяется режим работы плунжеров и, соответственно, при увеличении частоты вращения коленвала двигателя обеспечивается ранний впрыск топлива, а поздний, как вы догадались, при снижении оборотов.
Благодаря своей конструкции, в сравнении с рядными ТНВД, распределительный насос более компактен и меньше весит, и при этом способен обеспечить более равномерную подачу топлива.
При этом плунжер-распределитель совершает вращательные и возвратно-поступательные перемещения при вращательных движениях кулачковой шайбы.
Затем плунжер возвращается в исходное положение и цикл повторяется заново.
Собственно, он прямо на этом валу и установлен.
152 (1)
19 (1)
Если да, то вам будет приятно узнать, что наша следующая статья будет посвящена топливным насосам. Топливные насосы являются одним из наиболее важных компонентов, обеспечивающих правильную работу дизельного двигателя вашего коммерческого грузовика. ТНВД, также известный как дизельный насос, используется для подачи топлива в дизельный двигатель.
Тем не менее, ТНВД работает как с дроссельной заслонкой, так и с системой зажигания в дизельных двигателях.
Как и насос Common Rail, датчики предназначены для определения того, правильно ли работает двигатель. Если двигатель работает неправильно, он посылает сигналы на блок управления. Привод определяет количество впрыскиваемого топлива и синхронизируется в соответствии с сигналами, полученными от блока управления.
Компоненты ТНВД распределителя включают регулятор, таймер и насос подачи.
Для этого на краскопульте есть специальные ручки, которые управляют такими процессами. Стоит помнить, что одна регулировка оказывает влияние на другую.
К такому процессу необходимо подходить комплексно, так как все стадии процесса регулировки краскопульта взаимосвязаны. Перед тем, как настроить пульверизатор, необходима проверка 4 главных параметров.
Если необходимо покрасить сравнительно небольшой участок автомобиля и нужно точечное распыление, поэтому лучше установить маленькую ширину факела.
Так, надавливая на курок с различной силой, и медленно ослабляя регулятор, можно постепенно добиться хорошего и подходящего уровня подачи краски.
Надавить на курок и продуть оставшуюся в подающей трубке краску.
Нужно их поменять.
После сборки следует протереть весь краскопульт мягкой тканью пропитанной растворителем.
Перед финишной покраской следует убедиться в том, что основной слой уже засох и стал однородным по своей структуре.
Он предназначен для нанесения лакокрасочных материалов и строительных растворов на различные поверхности.
За счет этого процесс окрашивания занимает больше времени, зато обходится дешевле, что актуально при нечастом использовании.
Каждый режим в них тщательно регулируется, подбирается в зависимости от объектов окрашивания.
Максимально высокую производительность показывают с веществами большой текучести, среди которых морилка, грунтовка и прочее. Для обычной краски в домашних условиях также подойдут, но такое окрашивание займет больше времени.
Увеличить или уменьшить размер можно за счет сменных насадок, которые обеспечивают универсальность и многофункциональность использования распылителя.
Ее распыление потребует большей мощности инструмента для создания достаточно тонкого и равномерного покрытия на обрабатываемых поверхностях.
В случае с профессиональным оборудованием общий вес может достигать 5 кг и больше. И пусть сам пистолет будет весить немного, но переносной насос тоже придется поднимать или передвигать время от времени. А длина шланга определит, насколько часто это нужно делать.
Поэтому при ее подборе нужно обращать внимание не только на функциональные возможности, но и на физические параметры. Это прорезиненые ручки, удачно расположенный курок, возможность поставить инструмент для передышки и уровень шума.
Или заливая промывочную жидкость в бак и прогоняя ее через аппарат.
Если вы пропустили конференцию, не волнуйтесь… вы можете скачать ее ниже. Запросите копию презентации, просто заполнив форму ниже: 
За дополнительной информацией обращайтесь: Элизабет ~ 
Loesche GmbH был основан в 1906 году в Берлине, […]
Емкость; надежность; и экологические проблемы, такие как зашлаковывание, загрязнение и более высокое, чем желательно, содержание CO или NO x выбросов; перегретый металл труб пароперегревателя и промежуточного нагревателя; и засорение катализатора селективного каталитического восстановления и воздухонагревателей пеплом иногда связывают с плохой работой измельчителя.
Все топливопроводы должны быть отобраны, а крупность просеяна из каждой угольной трубы отдельно. Массовый расход топлива на каждую горелку также должен быть измерен.
По нашему опыту, взятие проб из одной трубы или из одного места совершенно неприемлемо. Все топливные трубы должны быть отобраны и просеяны по отдельности для обеспечения наибольшей точности.
Топливный баланс должен быть в пределах плюс-минус 10%. Однако, по нашему опыту, обычно можно обнаружить, что чистота топлива значительно ниже 65% при прохождении через сито 200 меш и более 1% остается на сите 50 меш. Кроме того, часто наблюдается дисбаланс топлива, превышающий плюс-минус 30% по отношению к горелкам.
Должен быть выполнен внутренний осмотр для проверки износа мелющих элементов и корпусов классификатора, лопастей и других внутренних компонентов. Кроме того, проверьте наличие посторонних предметов, которые могут блокировать пути потока топлива. Любые выявленные проблемы должны быть устранены.
Источник: Storm Technologies 
Это, в сочетании с точным измерением и контролем расхода первичного воздуха, важно для равномерного распределения топлива на выходе из классификатора. Все внутренние размеры должны быть проверены и технически проверены квалифицированным сервисным инженером во время установки рабочих частей и перед закрытием мельницы.
Наоборот, большая мощность измельчения почти всегда коррелирует с лучшей крупностью угля. Единственным исключением является шаровая трубчатая мельница.
Однако увеличение производительности, достигаемое таким образом, приносит в жертву чистоту топлива (рис. 6).
Мы никогда не наблюдали хороших условий сгорания или хорошей производительности мельницы при соотношении A/F 2,5 или выше. Тем не менее, во время базовых тестов соотношение A/F обычно составляет от 2,2 до 2,5.
Мы предпочитаем использовать для этой цели испытанные и проверенные сопла Вентури или потоковые сопла, поскольку они прочны, надежны, дают воспроизводимые результаты и менее подвержены закупорке импульсной линии.
Для достижения производительности 8000 часов в год требуется техническое обслуживание, основанное на техническом состоянии, с использованием периодического изокинетического отбора проб угля, а также испытаний и калибровки методом «К» с помощью трубки Вентури. Источник: Storm Technologies 
Все следующие действия могут помочь улучшить горение ленты горелки:
06.2023 11:11:44
Надеюсь, для талантливых детей это будет таким же стимулом в науке. Как сказал известный ученый Алексей Савватеев: «С таких фестивалей, с таких встреч ученика и ученого иногда начинается жизнь нового гения».
Наш губернатор Михаил Евраев сформулировал абсолютно правильную вещь: «Нам надо сделать склейку школа-ВУЗ-предприятие». ПСМ и я лично занимаемся этим уже несколько лет. Мы создали 2 эндаумент-фонда: Ярославского государственного университета и школы РАН № 33 г. Ярославля и стараемся принимать активное не только материальное, но и деятельное участие в разных событиях.
Кроме правительства ЯО, вузов и школ я бы хотел отметить одного конкретного человека — Ларису Сапрыкину, председателя фонда «Школы 33.Развитие». Без ее безудержной энергии, постоянных идей и напора, который способен открыть любые двери. Как сказала моя тетя, директор ярославской школы 80: «Всем бы школам таких неугомонных, активных родителей».
Все сошлись во мнение, что событие обязательно должно стать традиционным, и мы с удовольствием это поддержим.
Видео-отчёт о мероприятии: https://youtu.be/YzEB9A8QGso
Сейчас же, кроме дорогих тачек, не представляет из себя ничего интересного и крутого. Ощущение, что уже даже былые понты пропали.
С другой же стороны, мы проехали 1 500 км по Франции и везде по 3 альтернативных дороги, улицы ухожены и постоянно ремонтируются, все поля засеяны и все остальное вроде в хорошем состоянии.
Может, действительно они правильно поступают, что в первую очередь ориентированы на сохранение исторического облика, и небоскрёбы скорее здесь будут смотреться чужеродно? А страны с высокими налогами и социальными гарантиями ставят главной задачей ориентацию на комфорт людей?
Но когда-то же европейская цивилизация создала Колизей, Эйфелеву башню, кварталы и 100 красивейших площадей не самого большого Лиона, где мы сейчас находимся. Когда-то же их предки создавали великое наследие, а сейчас современный европеец просто в первую очередь думает о своем личном благе?
Возможно, во мне говорит русская имперскость и главное — это величие страны, а не комфорт жизни обычного человека.
д.) делает это место невероятно уникальным.
Красота, конечно, невероятная, но ощущения очень мистические. Яна искренне боялась заснуть и думала, что ночью в комнате нам пустят газ из вентиляции, потом четвертуют и вынесут в мешках из-под мусора. При этом так расположены комнаты дома, что ощущение, что ты там находишься абсолютно один.
Это интересная модель бизнеса, когда человек не собирается масштабироваться и строить международную сеть типа Marriott или Accor, а по крупинкам создаем единственное дело своей жизни (но не моя тема). Он создал супер-авторскую концепцию, ёще и с большой историей и шикарным сервисом.
Респект, брат ✊
Ну, честно говоря, при всем уважении, есть вопросики к такому определению.
Сейчас одним из главных двигателей, особенно в области газовой генерации, которые использует ПСМ является Baudouin. В этом году мы запустим более 10 газовых энергоцентров. Мы ???? сейчас их главный партнер и «опытный кролик» в России одновременно.
Часто наших клиентов интересует история этих двигателей. Тем более, в зависимости от политической конъюнктуры их называют и китайскими, и российскими, и французскими (вся правда в конце будет раскрыта ????).
Но чуть-чуть истории. У меня коллеги из ПСМ часто называют двигатели Бедуины (можно даже подумать, что они как-то связаны с арабскими кочевниками. Но в те годы они могли изобрести разве что глиняный кувшин). Более 100 лет назад в портовом Марселе настоящий француз Шарль Бадуин создал первый судовой бензиновый двигатель для прогулочных судов. Потом он перевез производство в красивейший город Кассис. На протяжении большей части своей длинной истории они производили судовые низкооборотистые двигатели.
90 лет они работали в Европе, но в итоге доработались, так что в 2009 году Moteurs Baudouin был куплен китайской государственной компанией Weichai Power, можно сказать, с потрохами за жалкие 3,5 млн долларов (мы бы могли за такие деньги легко купить). По большому счету, китайцы купили конструкцию, документацию и технологию. Дальше они на базе двигателя в основном судового применения серии M26 сделали индустриальное семейство M33, которое сейчас стало популярно и в России (ну нам деваться сейчас всё равно некуда) и нет, так быстро, но становится популярно и в мире.
Дальше в разных странах, включая Россию, китайцы создали СП по производству двигателей. У нас это стала компания Волжский индустриальный двигатель (бывший КАМАЗ-Вейчай) основанная в 2018 году.
В итоге:
1. В Тутаеве — сборка, покраска и испытания (мотор-комплект приходит из Китая).
2. В Китае (Вейфанге) — производство комплектующих, конвейерная полноценная сборка и разработка.
3. В Кассисе — осталась маринизация двигателей и официальная штаб-квартира (доработка их до судового применения, сам двигатель приходит из Китая).
В итоге можно сформулировать, что мы используем «двигатель китайской компании, собранный в России, а разработанный когда-то во Франции».
Можно сказать, краткая информация (напишу подробно, тем более я один из немногих людей в мире, кто был везде).
За 3 месяца ты продвигаешься по первым двум начальным уровням.
2. Стоимость аренды квартиры среднего размера в хорошем районе без коммуналки — 1 100 Евро. Весной электричество выходило меньше 50 Евро. Но за квартиру надо заплатить за полгода вперед, плюс агентские и т.д.
3. Устроиться работать в испанскую компанию очень не просто. Они сначала должны взять на работу местных, потом из списка приоритетных стран и только потом уже из третьих стран. При этом открыть ИП вроде как не сложно, и даже первый год будет сверхльготный налоговый режим.
4. Наша приятельница сейчас занимается байерством. Много заказов из России на дорогие сумки, обувь, ювелирку и одежду. Если кому надо, обращайтесь, дам контакт. Уверен в надежности человека.
5. Вообще большинство кварталов Барселоны супер комфортные для жизни и нахождения (мы жили в отеле просто в идеальном районе), но Готический квартал — это какая-то жесть: сомнительные типы, наркоманы и карманники.
6. Атмосфера кайфовая в Барсе: море, солнце, кафешки, пляж, морепродукты.
Но отдельный пост напишу про эту тему, что южные европейцы слишком расслабились по жизни (хотя не думаю, что они парятся по этому поводу). Сиеста 3 часа, постоянная маньяна ощущение, что люди работают между кофе и едой, а не наоборот).
7. Туристы — это определенно и чуть ли не главный заработок Барселоны, но одновременно и главная беда. Ла Рамбла (главная пешеходная улица) на ней просто не возможно находится от количества туростов и всякого жулья, которое пытается на них поживиться.
8. Заходили во флагманские магазины Zara (испанцы говорят Сара) и Massimo Dutti — это просто конвейер людей. Даже кассы самообслуживания, чтобы автоматизировать эти безумные потоки. Inditex однозначный мировой лидер в европейском, да и не только сегменте масс-маркет одежды. Причем она реально не безликая, а постоянно на пике моды.
Вообще, впечатлений и информации очень много от путешествия, а времени мало на написание текстов. Мы уже в другой стране ????????
???? Его строят аж !!! с 1882 года. Мне кажется, ни у кого уже цели нет его достроить полностью, важен сам процесс. Причем, если почитать историю, действительно есть много важных обстоятельств: войны, окончания действия лицензии на строительство, пандемия, когда процесс останавливался.
Сейчас завершение строительства планируется не ранее (подходящая формулировка) 2030 года.
К сожалению, и в работе очень много не людей результата, а людей процесса. Они занимаются бурной или не бурной деятельностью, запускают глобальные или местечковые проекты, бесконечно трансформируют и преобразовывают «стратегическую стратегию». Ну или вообще просто приходят на работу, участвуют в совещаниях, пишут в чаты и т.д.
У нас иногда откроешь задачу во внутренней системе Битрикс24, а там 200 комментариев. ????♂️ Каждый имеет свое мнение, досконально доносит аргументы и ведёт серьезный диалог. Но проблема, что идет кипучий процесс, а результата нет.
К счастью, у нас в компании всё же не так много людей процессного типа (хотя какое-то их количество, возможно, тоже нужно).
Так что моя фраза: «Не интересует» или более грубая её формулировка — это иногда единственное стоп-слово ???? для процессников.
Идеальные продажники не знают и не слышат слово нет, но я всё же до такой стадии не хочу и не могу дойти.
Кроме того, надо не забывать про эмоциональный интеллект. Если ты будешь добиваться своего в лоб и бездумно, то это очень часто может кончиться ещё хуже.
С ДНЕМ РОДНОЙ СТРАНЫ ????????
Надеюсь, для талантливых детей это будет таким же стимулом в науке. Как сказал известный ученый Алексей Савватеев: «С таких фестивалей, с таких встреч ученика и ученого иногда начинается жизнь нового гения».
Наш губернатор Михаил Евраев сформулировал абсолютно правильную вещь: «Нам надо сделать склейку школа-ВУЗ-предприятие». ПСМ и я лично занимаемся этим уже несколько лет. Мы создали 2 эндаумент-фонда: Ярославского государственного университета и школы РАН № 33 г. Ярославля и стараемся принимать активное не только материальное, но и деятельное участие в разных событиях.
Кроме правительства ЯО, вузов и школ я бы хотел отметить одного конкретного человека — Ларису Сапрыкину, председателя фонда «Школы 33.Развитие». Без ее безудержной энергии, постоянных идей и напора, который способен открыть любые двери. Как сказала моя тетя, директор ярославской школы 80: «Всем бы школам таких неугомонных, активных родителей».
Все сошлись во мнение, что событие обязательно должно стать традиционным, и мы с удовольствием это поддержим.
Видео-отчёт о мероприятии: https://youtu.be/YzEB9A8QGso
Сейчас же, кроме дорогих тачек, не представляет из себя ничего интересного и крутого. Ощущение, что уже даже былые понты пропали.
С другой же стороны, мы проехали 1 500 км по Франции и везде по 3 альтернативных дороги, улицы ухожены и постоянно ремонтируются, все поля засеяны и все остальное вроде в хорошем состоянии.
Может, действительно они правильно поступают, что в первую очередь ориентированы на сохранение исторического облика, и небоскрёбы скорее здесь будут смотреться чужеродно? А страны с высокими налогами и социальными гарантиями ставят главной задачей ориентацию на комфорт людей?
Но когда-то же европейская цивилизация создала Колизей, Эйфелеву башню, кварталы и 100 красивейших площадей не самого большого Лиона, где мы сейчас находимся. Когда-то же их предки создавали великое наследие, а сейчас современный европеец просто в первую очередь думает о своем личном благе?
Возможно, во мне говорит русская имперскость и главное — это величие страны, а не комфорт жизни обычного человека.
д.) делает это место невероятно уникальным.
Красота, конечно, невероятная, но ощущения очень мистические. Яна искренне боялась заснуть и думала, что ночью в комнате нам пустят газ из вентиляции, потом четвертуют и вынесут в мешках из-под мусора. При этом так расположены комнаты дома, что ощущение, что ты там находишься абсолютно один.
Это интересная модель бизнеса, когда человек не собирается масштабироваться и строить международную сеть типа Marriott или Accor, а по крупинкам создаем единственное дело своей жизни (но не моя тема). Он создал супер-авторскую концепцию, ёще и с большой историей и шикарным сервисом.
Респект, брат ✊
Ну, честно говоря, при всем уважении, есть вопросики к такому определению.
Сейчас одним из главных двигателей, особенно в области газовой генерации, которые использует ПСМ является Baudouin. В этом году мы запустим более 10 газовых энергоцентров. Мы ???? сейчас их главный партнер и «опытный кролик» в России одновременно.
Часто наших клиентов интересует история этих двигателей. Тем более, в зависимости от политической конъюнктуры их называют и китайскими, и российскими, и французскими (вся правда в конце будет раскрыта ????).
Но чуть-чуть истории. У меня коллеги из ПСМ часто называют двигатели Бедуины (можно даже подумать, что они как-то связаны с арабскими кочевниками. Но в те годы они могли изобрести разве что глиняный кувшин). Более 100 лет назад в портовом Марселе настоящий француз Шарль Бадуин создал первый судовой бензиновый двигатель для прогулочных судов. Потом он перевез производство в красивейший город Кассис. На протяжении большей части своей длинной истории они производили судовые низкооборотистые двигатели.
90 лет они работали в Европе, но в итоге доработались, так что в 2009 году Moteurs Baudouin был куплен китайской государственной компанией Weichai Power, можно сказать, с потрохами за жалкие 3,5 млн долларов (мы бы могли за такие деньги легко купить). По большому счету, китайцы купили конструкцию, документацию и технологию. Дальше они на базе двигателя в основном судового применения серии M26 сделали индустриальное семейство M33, которое сейчас стало популярно и в России (ну нам деваться сейчас всё равно некуда) и нет, так быстро, но становится популярно и в мире.
Дальше в разных странах, включая Россию, китайцы создали СП по производству двигателей. У нас это стала компания Волжский индустриальный двигатель (бывший КАМАЗ-Вейчай) основанная в 2018 году.
В итоге:
1. В Тутаеве — сборка, покраска и испытания (мотор-комплект приходит из Китая).
2. В Китае (Вейфанге) — производство комплектующих, конвейерная полноценная сборка и разработка.
3. В Кассисе — осталась маринизация двигателей и официальная штаб-квартира (доработка их до судового применения, сам двигатель приходит из Китая).
В итоге можно сформулировать, что мы используем «двигатель китайской компании, собранный в России, а разработанный когда-то во Франции».
Можно сказать, краткая информация (напишу подробно, тем более я один из немногих людей в мире, кто был везде).
За 3 месяца ты продвигаешься по первым двум начальным уровням.
2. Стоимость аренды квартиры среднего размера в хорошем районе без коммуналки — 1 100 Евро. Весной электричество выходило меньше 50 Евро. Но за квартиру надо заплатить за полгода вперед, плюс агентские и т.д.
3. Устроиться работать в испанскую компанию очень не просто. Они сначала должны взять на работу местных, потом из списка приоритетных стран и только потом уже из третьих стран. При этом открыть ИП вроде как не сложно, и даже первый год будет сверхльготный налоговый режим.
4. Наша приятельница сейчас занимается байерством. Много заказов из России на дорогие сумки, обувь, ювелирку и одежду. Если кому надо, обращайтесь, дам контакт. Уверен в надежности человека.
5. Вообще большинство кварталов Барселоны супер комфортные для жизни и нахождения (мы жили в отеле просто в идеальном районе), но Готический квартал — это какая-то жесть: сомнительные типы, наркоманы и карманники.
6. Атмосфера кайфовая в Барсе: море, солнце, кафешки, пляж, морепродукты.
Но отдельный пост напишу про эту тему, что южные европейцы слишком расслабились по жизни (хотя не думаю, что они парятся по этому поводу). Сиеста 3 часа, постоянная маньяна ощущение, что люди работают между кофе и едой, а не наоборот).
7. Туристы — это определенно и чуть ли не главный заработок Барселоны, но одновременно и главная беда. Ла Рамбла (главная пешеходная улица) на ней просто не возможно находится от количества туростов и всякого жулья, которое пытается на них поживиться.
8. Заходили во флагманские магазины Zara (испанцы говорят Сара) и Massimo Dutti — это просто конвейер людей. Даже кассы самообслуживания, чтобы автоматизировать эти безумные потоки. Inditex однозначный мировой лидер в европейском, да и не только сегменте масс-маркет одежды. Причем она реально не безликая, а постоянно на пике моды.
Вообще, впечатлений и информации очень много от путешествия, а времени мало на написание текстов. Мы уже в другой стране ????????
???? Его строят аж !!! с 1882 года. Мне кажется, ни у кого уже цели нет его достроить полностью, важен сам процесс. Причем, если почитать историю, действительно есть много важных обстоятельств: войны, окончания действия лицензии на строительство, пандемия, когда процесс останавливался.
Сейчас завершение строительства планируется не ранее (подходящая формулировка) 2030 года.
К сожалению, и в работе очень много не людей результата, а людей процесса. Они занимаются бурной или не бурной деятельностью, запускают глобальные или местечковые проекты, бесконечно трансформируют и преобразовывают «стратегическую стратегию». Ну или вообще просто приходят на работу, участвуют в совещаниях, пишут в чаты и т.д.
У нас иногда откроешь задачу во внутренней системе Битрикс24, а там 200 комментариев. ????♂️ Каждый имеет свое мнение, досконально доносит аргументы и ведёт серьезный диалог. Но проблема, что идет кипучий процесс, а результата нет.
К счастью, у нас в компании всё же не так много людей процессного типа (хотя какое-то их количество, возможно, тоже нужно).
Так что моя фраза: «Не интересует» или более грубая её формулировка — это иногда единственное стоп-слово ???? для процессников.
На самом деле, это важный элемент, поскольку двигатели работают в суровых условиях, при экстремальных температурах, высоком давлении, сильном тепловом трении, накоплении шлама и т. д.
Синтетическое масло может прослужить от 10 000 до 25 000 километров или каждые шесть месяцев до его следующей замены.
Ответ на этот вопрос может оказаться очень полезным, особенно если вам нужна срочная доливка масла, а большого выбора нет.
Если вы все еще не уверены, что означают такие термины, как «вязкость масла», «классы вязкости» или «индекс вязкости», не волнуйтесь. Мы подготовили этот краткий справочник по вязкости масла, чтобы помочь вам!
Умение интерпретировать этикетку на упаковке имеет решающее значение для покупки правильного продукта. Чтобы помочь вам понять этот «код» на этикетке и получить масло, необходимое вашему двигателю, мы подготовили следующее практическое руководство, связанное с сортами моторного масла. Читать далее.
Однако фосфор и сера могут повредить систему очистки от загрязнений. Таким образом, производители масел разработали серию масел с низким содержанием серы и фосфора. В автомобильной промышленности смазочных материалов мы называем их маслами с низким уровнем выбросов или низким содержанием SAPS.
Чрезмерное сжигание масла часто является следствием серьезных проблем с работой двигателя. Мы не можем легко указать точку, в которой расход моторного масла становится чрезмерным. Это зависит от множества факторов, в том числе от производителя двигателя. Давайте узнаем больше о причинах и симптомах чрезмерного потребления масла в этой статье.
Давайте начнем.
Вот некоторые вещи, которые вы можете попытаться обезопасить на подъездной дорожке:
Основная цель шипов — проколоть шину, чтобы водитель остановился. Однако в некоторых случаях, если автомобиль на большой скорости сталкивается с шипами, он может потерять управление и перевернуться.
Если вы решите использовать шипы для шин, помните о рисках и убедитесь, что вы застрахованы.
Вы сразу понимаете, что это значит: вы только что получили парковочный талон. Хотя ваш день может быть испорчен, вы можете, по крайней мере, утешиться, зная, что этот билет очень мало повлияет на вашу репутацию водителя.
Хотя это может смущать некоторых, это имеет особое значение для компаний по страхованию автомобилей.
В конце концов, ваш автомобиль может нанести ущерб только во время движения.
Наличие более низкого кредитного рейтинга часто сигнализирует страховым компаниям о том, что вы склонны неправильно распоряжаться своими средствами и не оплачивать счета вовремя. Хотя некоторые страховые компании могут принимать решения из-за кредитного рейтинга, например, об увеличении страховых взносов или отказе в покрытии, в некоторых штатах принят закон, запрещающий такие полисы. Обратитесь в законодательный орган штата, чтобы узнать, не подпадают ли они под действие этих законов.
Эти штрафы в конечном итоге будут начислены в срок, хотя несвоевременная оплата означает, что вам, вероятно, придется заплатить более крупный штраф.
youtube.com/embed/mB652XBMyvA?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> 
youtube.com/embed/OiLmABpWZD8?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> 
Для некоторых покупателей это может не быть проблемой, но для тех, кто часто перевозит пассажиров, лучшим выбором будет седан или хэтчбек.
Это делает его идеальным для езды в ненастных погодных условиях.
материалы
Можно выделить три основных части: капот, багажное отделение, салон. В данном случае багажник – это отдельный элемент, а не салон. У седана 4 двери и два ряда сидений. Отлично подойдет для семьи или поездок на небольшие расстояния. Смотрятся авто привлекательно, практически все современные легковые авто имеют именно этот тип кузова. Обратите внимание, что на седане перевезти холодильник или другую бытовую технику сложно. Предназначены седаны для езды по городу, для бездорожья такое транспортное средство не подойдет. Это связано с низкой посадкой практически всех моделей с данным типом кузова.
Но, подобные недостатки прерогатива исключительно старых моторов, у современных дизелей (ввиду их конструктивных особенностей) эти проблемы исключены.
Ее работа заключается в дозированной подаче топлива под определенным давлением и в определенное время. Повышенные требования к точности ее работы, и наличие высокого давления внутри системы делают этот узел дизельного агрегата дорогостоящим и сложным.
д. Отметим, что большинство выпускаемых сегодня дизельных внедорожников комплектуются распределительным типом ТНВД.
Вначале подается небольшая порция, необходимая для разогрева камеры, а после нее – уже основная. Подобная система дозировки топлива очень важна для дизельных силовых агрегатов, поскольку она обеспечивает плавный рост давления внутри камер сгорания, которое обусловлено меньшей шумностью мотора и его стабильной работой.
Данная особенность в определенных условиях позволяет значительно облегчить использование автомобиля. В частности, это является главной причиной того, что на большинство «внедорожных» автомобилей устанавливаются именно дизельные двигатели. Они позволяют уверенно чувствовать себя в условиях бездорожья, когда «раскрутить» обороты двигателя практически невозможно, а запас мощности необходим.
По итогу водитель получает запас мощности, и что самое главное — крутящего момента абсолютно на любых оборотах.
При соблюдении данных условий дизельный двигатель будет работать без поломок очень долго, а во многих случаях даже дольше чем бензиновый.
Если подходить к данному вопросу с должным уровнем ответственности, покупка будет приносить только положительные эмоции очень долгое время.
. Печное топливо для котлов с масляной рубашкой должно быть стандартом производителя. Эта масляная рубашка не должна находиться под давлением.
Одна 2-дюймовая квадратная вспыхивающая трубка должна быть расположена за загрузочной дверцей, предназначенной для отвода дыма над головой оператора с водонепроницаемой дверцей, которая закрывается и открывается автоматически.
Вал и мешалка должны легко сниматься с плавильного котла для облегчения очистки. Крепления опоры вала должны располагаться только над верхней пластиной котла. Мешалка должна приводиться в движение одним гидравлическим двигателем, который должен быть установлен на смещенной цепной звездочке, обеспечивая соотношение крутящего момента и мощности не менее 2:1. Мешалка должна быть зафиксирована на месте болтами 2 – ¼ дюйма, просверленными через вал мешалки между верхним и нижним подшипниками.
Корпус камеры сгорания должен быть сменным. Камера сгорания должна быть герметичной. Вытяжные вентиляционные отверстия будут единственным доступом в атмосферу. Доступ воздуха в камеру сгорания должен осуществляться только через нагнетатель горелки. Система типа огнеупорного кирпича неприемлема. Для защиты дна котла следует использовать сменный теплоотражатель.
Селекторный клапан должен располагаться в непосредственной близости от загрузочного люка котла. Клапан должен быть четырехходовым регулирующим клапаном для управления двухходовым гидравлическим контуром от одного гидравлического источника. Клапан должен обеспечивать реверсирование мешалки. Органы управления должны быть легко доступны оператору. Каждый цепной привод должен иметь соответствующее съемное покрытие для предотвращения несчастных случаев.
