1Авг

Где стоит датчик распредвала: Замена датчика распредвала, как это сделать в автомобиле своими руками. Как проверить и заменить датчик распредвала. Самостоятельная проверка и замена датчика положения распределительного вала.

Замена датчика распредвала, как это сделать в автомобиле своими руками. Как проверить и заменить датчик распредвала. Самостоятельная проверка и замена датчика положения распределительного вала.

Все современные автомобили оборудованы таким нужным элементом, как датчик распредвала. Его главная задача — подача команды для впрыска топлива в цилиндры. Когда датчик неисправен, необходимо в обязательном порядке определить причину его выхода из строя и заменить его. Об этом далее в статье. 

Содержание

  • Что такое ДПРВ, назначение датчика распредвала
  • Где находится датчик распредвала
  • Принцип действия ДПРВ
  • Факторы, воздействующие на работоспособность датчика распредвала
  • Признаки неисправности ДПРВ
  • Причины неисправности датчика распредвала
  • Проверка датчика распредвала
    • Инструменты для диагностики
    • Схема диагностики
  • Когда нужно менять датчик распредвала
  • Замена датчика распредвала
    • Замена ДПРВ на двигателях серии 21124 и 2112
    • Замена ДПРВ на двигателях серии 21114 и 2111
  • Советы профи

Что такое ДПРВ, назначение датчика распредвала

Датчик распредвала — устройство, обеспечивающее нормальное функционирование силового агрегата. ДПРВ определяет угловое положение газораспределительного механизма согласно положению коленчатого вала. Затем сведения с датчика идут в систему управления мотором для управления зажиганием и впрыском.

Где находится датчик распредвала

Расположен ДПРВ со стороны шкивов гидроусилителя и помпы. Ось датчика всегда отвечает направлению оси распределительного вала.

Принцип действия ДПРВ

Принцип работы ДПРВ основан на эффекте Холла, из-за чего специалисты называют его датчиком Холла или датчиком фаз. В самом датчике находится магнит, создающий специальное магнитное поле. Штырь (репер или металлический зубчик), расположенный на задающем диске, замыкает магнитный зазор, в результате чего в магнитном поле происходят определенные изменения.

Блок управления мотором, получив от датчика сигнал, получает сведения о положении поршня 1-го цилиндра. Затем система управления задает зажигание топливной смеси и впрыск топлива в соответствии с порядком работы цилиндров силового агрегата. Если ДПРВ вышел из строя, следует как можно быстрее заменить его для нормального функционирования транспортного средства и уменьшения топливного расхода.

Факторы, воздействующие на работоспособность датчика распредвала

Работоспособность датчика фаз напрямую зависит от режима температур. Перегрев может вывести его из строя. ДПРВ также не будет функционировать по причине выхода из строя проводов, по которым он получает и передает сигнал, поломки репера. Немаловажную роль играют загрязнения или повреждения самого датчика. Кроме того, при тяжелых эксплуатационных условиях (перевозка грузов, езда по бездорожью) датчик может сместиться либо может произойти короткое замыкание. Очень важно систематически выполнять диагностику датчика и менять его каждые 4-5 лет, во избежание неожиданной поломки в самое неподходящее время.

Признаки неисправности ДПРВ

К основным признакам неисправности датчика распредвала относятся:

  • Не запускается двигатель.
  • Высокий топливный расход.
  • Детонация в двигателе при динамических нагрузках.
  • Прогретый силовой агрегат нестабильно функционирует на холостых оборотах.
  • Число оборотов самостоятельно уменьшается либо увеличивается.
  • Ухудшение динамики при езде.
  • Загорание сигнала «check engine».

Причины неисправности датчика распредвала

Основные причины выхода ДПРВ из строя:

  • Перегрев мотора.
  • Короткое замыкание внутри датчика.
  • Смещение установки ДПРВ.
  • Поломка диска с реперами.

Проверка датчика распредвала

Перед проверкой ДПРВ тестером визуально осмотрите зубчатый ротор и корпус датчика на наличие металлической стружки или повреждений. Это также может стать причиной его поломки. Перед началом проверки обязательно отключите зажигание. Затем начинайте отсоединять провода от устройства.

Инструменты для диагностики

Для проверки ДПРВ потребуется:

  • Мультиметр/тестер.
  • Отвертка.
  • Плоскогубцы.

Мультиметр/тестер поможет провести детальную проверку датчика. Он покажет, в чем заключается неисправность: в проводке или самом датчике.

Схема диагностики

Перед проверкой датчика необходимо изучить разъем, на котором находятся: минусовый и плюсовой контакты, а также контакт для передачи сигнала.

  1. Включаем зажигание и проверяем ДПРВ мультиметром. Массу тестера подсоединяем к массе мотора. Важно, чтобы замер соответствовал значением напряжения на клеммах аккумулятора. Если значения не совпадают, значит вышла из строя цепь питания датчика.
  2. Затем аналогичным способом замерьте напряжение на массе датчика. Оно должно быть нулевым.
  3. Подсоединяем минусовой и плюсовой провода ДПРВ. Средний контакт подсоединяем через тестер. Так, один провод мультиметра подсоединяется к сигнальному выводу датчика, а второй запитывается на вход системы управления.
  4. Затем крутим стартером двигатель. Если ДПРВ нормально функционирует, он покажет напряжение 0. 4-5 Вольт. Если же значения будут другими, замените датчик.

Если проверка показала, что датчик вышел из строя, не стоит тянуть с его заменой. Хотя мотор без него будет работать, он будет работать в аварийном режиме, а топливный расход повысится в разы, поскольку горючее в таком случае будет подаваться одновременно на все цилиндры.

Когда нужно менять датчик распредвала

ДПРВ необходимо менять каждые сто тыс. км. пробега даже если датчик еще работает. Это обусловлено тем, что он не переносит перегрева, а ему приходится постоянно работать с переменой температурного режима. При покупке нового датчика обращайте внимание на рекомендации профессионалов и используйте параметры, указанные производителем.

Замена датчика распредвала

Замена ДПРВ — занятие несложное. Приведем пример замены датчика на автомобилях семейства ВАЗ. Из инструментов вам понадобится только ключ на «10».

Замена ДПРВ на двигателях серии 21124 и 2112

На этих ДВС датчик находится на торце, внутри задней крышки ремня привода механизма газораспределения. Чтобы заменить датчик распредвала на автомобилях ВАЗ 2110 и 2112, необходимо всего лишь открутить два болта ключом на «10» и вынуть его из крышки.

Замена ДПРВ на двигателях серии 21114 и 2111

На моторах этой серии датчик фаз находится внутри крышки распределительного вала, сзади. На ВАЗ 2115 замена датчика распредвала выполняется в следующем порядке:

  • Выключите зажигание и разъедините колодку проводов, отжав пластиковый фиксатор на его корпусе.
  • Ключом на «10» открутите болт.
  • Извлекаем датчик.

Советы профи

Если после замены датчика вы не сбросите ошибки в ЭБУ, мотор начнет функционировать в нормальном режиме лишь после второго запуска. Что касается сигнала неисправности «CHECK», то он пропадет сам по себе.

Датчик распредвала на ВАЗ 2110: где находится, замена

Датчик положения распредвала двигателя необходим для считывания фаз силового агрегата – на основе данных данного агрегата блок управления двигателем выстраивает необходимое соотношение топливовоздушной смеси и периодичность подачи зажигания для продуктивной работы двигателя.

Когда требуется менять датчик распредвала двигателя на ВАЗ 2110?

Содержание

  • Когда требуется менять датчик распредвала двигателя на ВАЗ 2110?
  • Замена датчика распредвала на ВАЗ 2110 своими руками: все просто!

Датчик распредвала мотора на ВАЗ 2110 расположен по правую сторону от двигателя, недалеко от ГБЦ. В случае выхода из строя данного агрегата дальнейшее функционирование двигателя невозможно, однако часто датчик начинает просто барахлить, что приводит к:

  • Увеличению расхода топлива;
  • Снижению мощности и тяги двигателя;
  • Увеличению вибрации и шума под капотом;
  • Повышению среднестатистической температуры работы мотора;
  • Проблемному запуску силового агрегата.

Наличие сразу нескольких причин свидетельствует о проблемном состоянии самого датчика. Проверить исправность контрольного индикатора распредвала двигателя можно с помощью мультиметра – достаточно замерить показатель сопротивления тока на внешней обмотке агрегата. Как вариант процедуру проверки можно проводить также с помощью мегомметра.

По заводским нормам сопротивление должно быть между 550 и 750 Ом. Если сопротивление ниже или выше значения, то датчик следует признать неисправным и в срочном порядке приобрести новую деталь. Помните, пренебрежение своевременной заменой датчика положения распредвала серьезно укорачивает ресурс эксплуатации двигатель и прилегающих систем – вполне возможно в ближайшем времени может потребоваться необходимость в проведении капитального ремонта.

Замена датчика распредвала на ВАЗ 2110 своими руками: все просто!

Для замены или демонтажа контрольного прибора потребуется не больше 15 минут свободного времени, а также комплект гаечных ключей. Процедура выполняется по интуитивно понятному сценарию, поэтому не требует специализированных навыков и при необходимости может выполняться даже в полевых условиях. Чтобы заменить датчик распредвала на «десятке» необходимо:

  • Зафиксировать автомобиль на ровной площадке, после чего демонтировать аккумуляторную батарею. Если АКБ не извлекать, то в ЭБУ двигателя останутся дампы памяти старого агрегата, что может стать причиной проблемной работы силового агрегата в первое время после ремонта. Обнуление памяти блока управления мотором в разы укорачивает время, необходимое для самодиагностики двигателя;
  • Далее снимаем защитный кожух двигателя и находим сам датчик. Как правило, деталь расположена по правую сторону от двигателя, недалеко от 4 цилиндра. На самом датчике требуется открутить все крепления, а также отсоединить проводку;
  • Теперь не лишним будет провести ряд обслуживающих мероприятий, а именно зачистить контакты проводки от наличия очагов окисления и удалить старые остатки герметика. При необходимости также требуется заменить силовую проводку, ведущую к датчику – часто причина неработоспособности датчика кроется в проблемных кабелях;

  • Далее перебираем старый датчик или сразу устанавливаем новый, предварительно промазав место крепления новым слоем герметиком. Затем подключаем всю проводку и устанавливаем АКБ, после чего проводим тест системы.

Для диагностики необходимо завести автомобиль с ключа и подождать до выхода силового агрегата на рабочую температуру. Если двигатель успешно завелся и самостоятельно отрегулировать холостой ход, то процедуру замены датчика положения распредвала можно считать успешной.

Как заменить датчик положения распредвала двигателя

Узнайте, как заменить датчик распредвала двигателя вашего автомобиля. Мы команда АСЭ сертифицированных механиков, которые создали это руководство по обслуживанию, чтобы помочь вам сэкономить деньги.

Как это работает?

Датчик положения распредвала вашего двигателя предназначен для подсчета оборотов распределительный вал внутри двигателя во время его работы. Использование металлического таймера где-то на распределительный вал этот датчик использует магнитное поле, которое создается, а затем разрушается вниз, что считается за один оборот. Затем эта информация отправляется на компьютер автомобиля. и затем фигурирует в уравнении операционной программы. Этот датчик может имеют аббревиатуру CMP или CMS.

Где находится?

Датчик распредвала расположен в клапанной крышке в верхней части двигателя или они может располагаться спереди или сзади головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Признаки неисправности датчика распредвала

Когда датчик распредвала выйдет из строя, он загорается лампочка Check Engine и выдается код неисправности. Он также может вызвать неровную работу двигателя когда автомобиль движется на крейсерской скорости или на холостом ходу. В связи с отсутствием обратной связи к компьютеру эта проблема с датчиком может вызвать двигатель спотыкается или нерешительность. Хотя некоторые думаю двигатель не заведется если этот датчик погаснет но это просто неправда потому что компьютер всегда будет использовать датчик угла поворота коленчатого вала, чтобы позволить двигателю бежать.

Что пошло не так?

Внутри датчика кулачка находятся медные провода малого сечения, которые могут перегрев и вибрация двигателя. Со временем эти обмотки могут сломаться или закоротить. цепь, которая препятствует способности датчика считывать магнитное вращение распределительный вал.

Безопасно ли водить машину?

Когда датчик угла распредвала выходит из строя часть необходимой информации работать двигатель теряется. К счастью, у компьютера будет достаточно информации от остальных датчиков, чтобы двигатель работал. Затем компьютер заменит альтернативное значение для отсутствующих данных. Это действие вызывает двигатель теряет небольшое количество мощность и экономия топлива.

Стоимость обслуживания

Стоимость обслуживания датчика распредвала зависит от производителя и местоположения датчика. Если вы выполняете работу в ремонтной мастерской или у дилера это будет стоить от 180 до 250 долларов США. Принимая во внимание, что если вы делаете работу один только датчик будет стоить от 25 до 65 долларов США.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Как долго служат кулачковые датчики?

Этих датчиков должно хватить на весь срок службы автомобиля, и они подходят в большинстве случаев, но, как и в случае вся электроника у них может выйти из строя в любой момент.

Начнем!

Начните с автомобиля на ровной поверхности в парке с выключенным двигателем и аварийной комплект тормозов. Хотя внешний вид двигателя может различаться, процесс аналогичен для большинства автомобилей. Вы можете получить запасные части и инструменты на Amazon или в местном магазине запчастей. или автосалон.

Шаг 1

Снимите датчик распредвала: Найдите датчик, осмотрев переднюю и заднюю части и верхняя часть двигателя. Эти датчики находятся в поле зрения и будут иметь два или трехпроводной разъем, прикрепленный к ним.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Используйте небольшую отвертку с плоским лезвием (стандартную) или отмычку, язычок разъема, чтобы отсоединить разъем от датчика. Аккуратно вытащите разъем от датчика. Он может немного застрять из-за уплотнения внутри корпуса. разъем, который предназначен для защиты от влаги.

Используя головку на 8 или 10 мм (в большинстве случаев) или гаечный ключ, снимите датчик распределительного вала. крепежный болт, повернув его против часовой стрелки. Обычно там только один болт.

Иногда эти болты могут быть перетянуты на заводе, что приводит к нити растягиваются и становятся слабыми. Осмотрите резьбу на наличие повреждений и замените болт, если нужно.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Возьмитесь за датчик и вращательным движением вытащите датчик из корпуса. Это тоже может немного застрять из-за уплотнительного кольца, которое предназначено для контроля машинное масло.

После извлечения датчика из корпуса или крепления осмотрите электрические клеммы на предмет повреждений и коррозии, которые могут повлиять на работу датчика.

Шаг 2

Установка нового датчика распредвала: После удаления старого датчика протрите его очистите, чтобы вы и сравнили новый датчик, чтобы убедиться в правильной установке. Быть уверенным датчик имеет новое уплотнительное кольцо, чтобы избежать утечек масла после установки нового датчика. установлен. Иногда будет тонкое обновление датчика производителем. что немного изменит его внешний вид.

Используйте хозяйственное полотенце для очистки области, которая поможет избежать утечек. Затем примените небольшое количество моторного масла или WD40 на уплотнительное кольцо и осторожно опустите датчик в положение. Масло предназначено для смазывания уплотнения, что поможет избежать уплотнения. от повреждений во время установки.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Смотрите видео!

Затем следуйте инструкциям, чтобы получить дополнительные советы и информацию.

Вставьте и закрутите крепежный болт вручную, чтобы избежать перекручивания резьбы. Избегайте запуска болт при использовании гнезда.

С помощью небольшой головки или гаечного ключа затяните болт крепления датчика. Этот болт не нужно быть очень тугим, потому что он только удерживает датчик на месте. Спецификация будет около 2 фунтов крутящего момента.

Осмотрите разъем проводки, чтобы убедиться в отсутствии смазки, грязи и следов коррозии. При необходимости очистите его перед установкой на новый датчик. Осмотрите проводку разъема, потому что именно здесь обычно могут возникнуть разрывы.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Плотно установите электрический разъем, надавив на него внутрь по направлению к разъему. Вы должны услышать отчетливый щелчок, когда он будет полностью установлен.

После установки нового датчика еще раз проверьте крепежный болт и соединение для обеспечения правильной установки. После завершения ремонта подключите считыватель кодов. для очистки кодов и запуска двигателя. Сканер кода выдаст сообщение «PASS» чтобы указать на успех вашей работы.

Вопросы?

Если у вас есть вопросы о датчиках распредвала, посетите наш форум. Если вам нужен совет по ремонту автомобиля, обратитесь к нашему сообществу. механиков, которые рады помочь. Наш сервис всегда на 100% бесплатный.

Надеемся, вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный комплект руководства по ремонту автомобилей. Пожалуйста, подпишитесь на нашу Канал 2CarPros на YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые загружаются почти каждый день.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 12 марта 2022 г.

Как заменить датчик положения распределительного вала

Как заменить датчик положения распределительного вала | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены датчика положения распределительного вала

Место обслуживания

$169,69 — $1070,48

Диапазон цен для всех автомобилей

Датчик положения распределительного вала (CMP) используется модулем управления трансмиссией (PCM) для определения положения распределительного вала относительно к коленчатому валу. PCM использует эту информацию для управления топливными форсунками и, в некоторых случаях, для управления системой зажигания. Существует два основных типа датчиков распределительного вала: эффект Холла и магнитное сопротивление. К схеме на эффекте Холла подходят три провода: опорный, сигнальный и земляной. PCM отправляет эталонное напряжение постоянного тока на датчик распредвала, а датчик отправляет обратный сигнал обратно на PCM в соответствии с положением распредвала. С другой стороны, датчик магнитного сопротивления имеет два провода и создает собственное переменное напряжение, когда проходит мимо магнитного колеса внутри двигателя.

Часть 1 из 3: Поиск и снятие датчика положения распределительного вала

Необходимые материалы

  • Бесплатные руководства по ремонту — Autozone предоставляет бесплатные онлайн-руководства по ремонту для определенных марок и моделей
  • Защитные перчатки
  • Руководства по ремонту (дополнительно)
  • Защитные очки
  • Гаечный ключ или трещотка и головки соответствующего размера

Шаг 1: Найдите датчик . Датчик положения распределительного вала обычно устанавливается в блоке цилиндров или в головке блока цилиндров, в зависимости от конструкции двигателя.

Шаг 2: Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи . Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и отложите его в сторону.

Шаг 3: Снимите электрический разъем датчика . Снимите электрический разъем, нажав на язычок и сдвинув его.

Шаг 4: Отверните винт(ы) крепления датчика . Удалите крепежные винты датчика с помощью гаечного ключа или трещотки и гнезда соответствующего размера.

Шаг 5. Снимите датчик . Снимите датчик с двигателя, потянув его прямо наружу.

Часть 2 из 2: Установка нового датчика положения распределительного вала

Шаг 1: Установите новый датчик . Вставьте датчик прямо и совместите фланец болта с монтажным отверстием.

Шаг 2: Установите крепежные винты датчика . Установите крепежные винты датчика и затяните их с помощью гаечного ключа или трещотки и гнезда соответствующего размера.

Шаг 3. Переустановите электрический разъем .

Шаг 4: Установите на место отрицательный кабель аккумуляторной батареи . Снова подключите отрицательную клемму к аккумулятору.

Вот что нужно для замены датчика положения распредвала. Если вам кажется, что вы предпочитаете доверить это профессионалу, YourMechanic предлагает профессиональную замену датчика положения распределительного вала.


Следующий шаг

График замены датчика положения распредвала

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена датчика положения распредвала. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов. .. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ


Датчики

распределительный вал

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Отлично


Оценка

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ

Салим

31 год опыта

168 отзывов

Запрос Салим

Салим

31 год опыта

Запрос Салим

от Duke

Mercedes-Benz S550 V8-4.7L Turbo — Замена датчика положения распределительного вала — Окленд, Калифорния

Очень профессиональный, знающий автомобиль и понимающий природу, если проблема, быстро и вовремя. Дружелюбный и приятный. Обязательно воспользуюсь его услугами снова.

Гленн

Nissan Quest — Датчик положения распределительного вала — Окленд, Калифорния

Салим был вдумчивым, вежливым, сосредоточенным и тщательным. Он работал эффективно, пока работа не была сделана. Я впечатлен.

Argenis

17 лет опыта

53 отзыва

Запрос Argenis

Argenis

17 лет опыта

Запрос Argenis

9 0002 Крис

Chevrolet Traverse V6-3.6L — Датчик положения распределительного вала — Шарлотта, Север Каролина

Аргенисс был настоящим профессионалом! Приехал вовремя, отремонтировал, провел тест-драйв, ничего не испортил! Мой грузовик попал в хорошие руки!! Буду обращаться еще, нужен ремонт!!!

Густаво

16 лет опыта

103 отзыва

Запрос Густаво

Густаво

16 лет опыта

Запрос Густаво

Дебора

Infiniti G35 V6-3. 5L — датчик положения распределительного вала — восточный оранжевый, Нью-Джерси

Большое спасибо, Густаво, я не знал, в каком банке менять распредвал, он смог проверить его сканером, и он отлично сработал

Jordan

9 лет опыта

Request Jordan

by Zenen

Suzuki Aerio L4-2.0L — Датчик положения распределительного вала — Давенпорт, Флорида

Профессионал, сердечный и знающий,; отличная комбинация для механика-дружественного соседа.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Признаки неисправного или неисправного датчика положения дроссельной заслонки/педали акселератора

Общие признаки неисправного датчика положения педали включают непостоянную реакцию двигателя, снижение расхода топлива и загорание индикатора Check Engine.

Как заменить датчик положения коленчатого вала

Датчик положения коленчатого вала вместе с датчиком распределительного вала помогает автомобилю определять верхнюю мертвую точку, помимо других задач управления двигателем.

P0337 Код неисправности OBD-II: датчик положения коленчатого вала Низкий входной сигнал цепи

P0337 означает, что коленчатый вал страдает из-за низкого напряжения. Это может быть связано с неправильной юстировкой датчика или проблемами с электрикой.

Похожие вопросы

Перепрошивка в аварийном режиме CEL

Здравствуйте. Описанные вами проблемы не редкость для новых дизельных грузовиков серии F. Бюллетени по техническому обслуживанию (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-use-a-technical-service-bulletin-by-parker-hill) выпускаются как способ правильно ремонтировать автомобили один раз в год. общая точка отказа…

Что может произойти без использования моего датчика давления в топливной рампе?

Датчик давления в топливной рампе используется компьютером для регулирования давления топлива путем регулировки напряжения на топливном насосе для его замедления или ускорения.

1Авг

Как правильно наносить шпаклевку: Как нанести финишную шпаклевку на стену и как правильно шпаклевать своими руками

Как правильно шпаклевать стены своими руками и как делать шпаклевку под отделку

Очень часто при выполнении ремонта становится заметно, что на различных поверхностях, в том числе на межкомнатных перегородках, имеются разные дефекты: трещины, неровности и так далее. Когда они существенные, исправить это поможет только нанесение дополнительного штукатурного или гипсокартонного слоя.

Содержание

  1. В каких целях выполняются шпаклевочные работы
  2. Классификация
  3. Как выбрать шпаклевочный раствор
  4. Выбираем инструменты
  5. Технология
  6. Под обои
  7. Под покраску
  8. Заключение

Очень часто при выполнении ремонта становится заметно, что на различных поверхностях, в том числе на межкомнатных перегородках, имеются разные дефекты: трещины, неровности и так далее. Когда они существенные, исправить это поможет только нанесение дополнительного штукатурного или гипсокартонного слоя. Если же они не такие большие, исправить ситуацию позволит шпаклевание. В статье учимся, как правильно шпаклевать стены своими руками — приведем пошаговую инструкцию по шпаклевке для начинающих.


В каких целях выполняются шпаклевочные работы

Шпатлевка — пастообразный или порошковый материал, который разбавляется водой для достижения кашеобразной консистенции. Предназначается для разравнивания и подготовки основания для дальнейшей отделки: покраски, оклеивания обоями, оштукатуривания. Состоит из вязкого вещества и наполнителя. Некоторые марки имеют в составе пластификаторы и отвердители, повышающие технические и эксплуатационные характеристики.

Классификация

Данный стройматериал принято классифицировать по назначению и составляющим компонентам. Рассмотрим каждый тип подробнее.

Масляная смесь для шпаклевания стен

Появилась еще в советское время. Благодаря невысокой стоимости, используется при строительстве и ремонте и сейчас. Предназначается только для внутренних работ. Плохо противостоит атмосферным явлением, поэтому под открытым небом использовать нежелательно, в том числе и при последующем окрашивании. Реализуется в уже готовом к применению виде. Из минусов можно отметить недолговечность, подверженность механическим воздействиям, долгое высыхание, несовместимость с немасляными красками.


Клеевая

Отличается хорошей эластичностью и меньшей дисперсией. Не сильно размазывается, благодаря присутствию клея в составляющих. Является достаточно крепкой, что расширяет спектр использования. Ее можно применять как для внутренних, так и для внешних работ.

Масляно-клеевая

Предназначается для технологии шпаклевания стен из бетона, дерева, а также покрытых штукатуркой. В дальнейшем возможно окрашивание. Масса обладает отличной пластичностью, быстро просыхает, имеет низкую стоимость. Однако есть и недостатки в виде неустойчивости к влаге и механическим воздействиям. Содержит вредные химические компоненты, не рекомендована для жилых помещений.

Гипсовая

Применяется в отношении вертикальных поверхностей и потолка в комнатах со средним показателем влажности. Преимущества:

  • высыхание в течение короткого временного отрезка;
  • придание идеальной гладкости;
  • огнестойкость;
  • отсутствие запаха;
  • невысокая цена;
  • простой способ, как класть шпаклевку на стену;
  • возможность покраски, применения тонких стройматериалов в последующем.

Есть и минусы. Материал не подходит для влажных помещений, так как набухает и отлепляется. Также он плохо переносит удары и вибрации.


Эпоксидная

Продается в неразведенном виде. Перед использованием потребуется замешивание. Достоинства:

  • устойчивость к влаге;
  • не пахнет;
  • обеспечивает высокую прочность покрытия;
  • имеет минимальные показатели усадки;
  • не боится агрессивных жидкостей;
  • поддается шлифованию;
  • обладает продолжительным сроком службы.

Из недостатков можно выделить достаточно высокую стоимость и низкую паропроницаемость.

Латексная

Это многокомпонентная смесь, основным компонентом в которой выступает латекс из синтетического каучука, что обеспечивает повышенную прочность и пластичность. Обычно реализуется в уже готовом для нанесения виде, но в магазине можно найти и порошок. Плюсы данного материала:

  • устойчивость к влаге, перепадам температурных режимов;
  • отличная адгезивная способность;
  • возможность создания тонкого слоя;
  • совместимость практически с любыми ЛКМ;
  • простота проведения работ;
  • минимальная усадка;
  • большой выбор оттенков.

К минусам относится недешевая цена.


Акриловая

Применяется для внутренних отделочных работ. Отличается хорошей влагостойкостью, защищает поверхность от сырости, может использоваться для создания декоративного финишного слоя. Имеет универсальное назначение, в том числе для древесины.

Цементная

Для помещений с большим количеством влаги в воздухе. Лучше всего ложится на бетонные, каменные и кирпичные основания.

На основе ПВА

Прекрасно намазывается на любые поверхности. Однако для разравнивания она не подходит. В основном применима в качестве подготовительного этапа к окрашиванию и оклеиванию обоями.

Стартовая

Предназначается для первичной обработки поверхности. Имеет в составе крупные фракции, за счет чего эффективно устраняет дефекты, применяется для выравнивания. Возможна толщина до 3 см, обладает прекрасной адгезией. Хорошо сочетается с бетоном и кирпичом. Может наноситься многослойно сразу на стеновую перегородку или на предварительно смонтированное армирование.


Финишная

Применяется в качестве подготовки для отделки. Создает идеально гладкое основание под краску и другие требовательные отделочные материалы. Не требует шлифовки, позволяет убрать мелкие трещины.

Универсальная

Используются как для первичной, так и для финальной подготовки. Однако такие составы дают хуже в сравнении со смесями узконаправленного предназначения.

Как выбрать шпаклевочный раствор

Перед тем как начинать работать со шпаклевкой для стен самостоятельно, нужно правильно ее выбрать. Обращать внимание необходимо на следующие моменты:

  • Совместимость. Рекомендуется приобретать стройматериалы одного производителя.
  • Назначение. Нужно учитывать, где она будет применена (внутри или снаружи), какой показатель влажности и так далее.
  • Тип отделки. Если основание окрашивается, лучше выбирать уже готовые продукты. Они отличаются пластичностью и ложатся идеально ровно. Порошкообразная продукция допускается при оклейке обоями.

Только при грамотном выборе удастся получить желаемый результат.


Выбираем инструменты

Перед тем как шпаклевать стены, новичку нужно подготовить инструментарий. Потребуется следующее:

Инструменты

Назначение

Миксер или дрель со специализированной насадкой

Для замешивания

Рубанок

Для устранения бугристости

Набор шпателей

Широкий используется для открытых зон, маленький позволяет добраться до труднодоступных мест и углов

Валик и ванночка для краски

Для предварительного нанесения грунтовки (это улучшит сцепление, не допустит возникновения плесени)

Терка и абразивная сетка

Для выравнивания

Грунтовочный состав

Для грунтовки

Тара

Для замеса

Щетка

Для стряхивания пыли с зачищенного основания

Правило для шпаклевки стен

Для проверки ровности

Инструменты надо вымыть и протереть тряпкой, чтобы в смесь не попали посторонние частицы.

Технология

Рассмотрим пошаговый процесс проведения работ.

Подготовка

Основа очищается от загрязнений и старого облицовочного материала. Затем подносится пластиковый уровень и подсвечивается фонариком. Если будут обнаружены выступы, они удаляются рубанком. Далее наносится грунтовка. К следующему шагу можно приступать после ее полного высыхания.


Замешивание раствора

Если куплен продукт в виде порошка, готовить его нужно следующим образом:

  1. Ведро на ¼ заполняется водой.
  2. Насыпается порошкообразная смесь так, чтобы над водной поверхностью образовалась небольшая горка.
  3. Далее гранулы должны разбухнуть (на это уходит несколько секунд).
  4. Содержимое емкости тщательно перемешивается 2 мин миксером или дрелью с насадкой.
  5. Электроинструмент отключается на минуту, затем замес повторяется.

Важно! После замешивания добавлять жидкость уже нельзя. Если материал получился слишком жидким или густоватым, в дальнейшем после высыхания его можно будет разровнять.

Стартовая шпаклевка

Как правильно зашпаклевать стену своими руками:

  1. Отверстия немного расширить, а изнутри поцарапать для лучшего схватывания.
  2. Нанести грунтовку. Когда она высохнет, замазать дефект, двигаясь крест-накрест. Нельзя делать это очень медленно и сильно давить.
  3. Выполнить шпатлевание. Для толстого слоя приложить шпатель параллельно. Для тонкого покрытия держать на 60-70°. Идеально выровненную основу обрабатывать под углом 90° .
  4. Когда состав просохнет, затереть его для удаления неровностей. Очистить щеткой или веником.

Внимание! При необходимости возможно повторное применение шпаклевочного состава с дальнейшей зачисткой.

Финишная шпатлевка

Технология, способы нанесения и этапы данной шпаклевки стен аналогичны ранее описанным действиям. Важно, чтобы поверхность была абсолютно ровной.


Обработка углов

Наложить смесь на одну межкомнатную перегородку в месте стыка. Выровнять стандартным образом. После высыхания повторить с другой стенной конструкцией.

Существует и второй метод. Он больше подходит для новичков и осуществляется специализированным шпателем. На участок стыковки намазывается раствор, а инструментом устраняются излишки состава.

На гипсокартон

Как правильно и ровно наносить шпаклевку на стены и делать отделку своими руками в отношении гипсокартонных поверхностей:

  1. Устранить все дефекты. Вкрутить саморезы. Срезать отслоения и выполнить зачистку.
  2. Загрунтовать. Используется грунтовка на водной основе. Не подходят продукты глубокого проникновения. Смесь мажется слоем не меньше 0,03 мм.
  3. Обработать выравнивающим раствором. Наклеить стекловолокнистую сетку таким образом, чтобы участок соприкосновения двух элементов располагался посередине ленты. Шпатлевку производится шпателями 15 и 30 см.

Остальные действия аналогичны стандартному способу, описанному выше.

Просушка, ошкуривание и шлифование

После шпатлевания нужно дождаться высыхания основания, так как потом будут заметны оставшиеся дефекты, которые удаляются при помощи шкурки. Если в дальнейшем предусматривается покраска, помимо ошкуривания потребуется и шлифовка. Можно использовать наждачку или абразивную сетку.

Под обои

Важно учитывать, что основание должно быть ровным, чтобы отделочный материал не отклеился. Шпаклевочные работы осуществляются финишным раствором. После этого стеновая перегородка грунтуется для улучшения сцепления, защиты от влаги и предотвращения развития плесени и грибка.

Под покраску

В этом случае наносится и стартовый, и финальный состав. В конце перед окрашиванием обязательно выполняется шлифование.

Заключение

В статье мы дали урок для начинающих по шпаклеванию поверхностей стен своими руками и рассказали о правилах, как пользоваться шпаклевкой. При четком соблюдении технологии можно выполнить все самостоятельно, сэкономив на привлечении специалистов.


Оценить статью:

Как шпаклевать стены своими руками под обои для начинающих

Не умея правильно шпатлевать стены, непросто подготовить поверхность для самостоятельного приклеивания обоев. Ведь её необходимо сделать безупречно ровной. Бугорки, ямки, царапины, крупинки и другие изъяны будут видны на обоях. Для этого на основание необходимо нанести шпатлёвку, а затем выровнять до безупречного состояния. Эту работу можно сделать самостоятельно, если изучить технологию, запастись необходимым инструментарием и стройматериалами.

Ниже мы подробно рассмотрим, как шпаклевать стены под обои, чтобы сделать элитный ремонт квартир. Эти советы помогут начинающим сделать основание безупречно ровным. Но прежде разберём, какие инструменты и материалы понадобятся, как их правильно выбрать.

 

Чем шпаклёвка отличается от штукатурки

Какой материал применять для выравнивания стен, зависит от их состояния. Если поверхность достаточно проблемная, с большими перепадами, тогда придётся накладывать толстый слой выравнивающей смеси. В этом случае подойдёт штукатурка, так как отличается крупнозернистой рыхлой консистенцией, обладает теплоизоляционными качествами, предназначена для нанесения на основу толстым слоем.

В своём составе шпатлёвка имеет мелкие фракции, поэтому больше подходит для достаточно ровных стен. После схватывания и затирки на шпаклёвочный слой накладывают финишный материал, обеспечивающий идеально гладкую поверхность.

Ровные стены с незначительными дефектами, перепадами до 1 см достаточно шпаклевать. При этом стартовые шпатлёвки обладают более крупной зернистой структурой, финишные – мелкозернистой.

 

Зачем шпаклевать стены под обои

Неровности, бугорки, ямки на поверхности создадут проблемы с поклейкой обоев — будут образовываться пузыри и расхождение полотен на стыках. Обеспечить идеальное приклеивание позволяет шпаклёвка стен. С её помощью устраняются даже мелкие изъяны. Состав смесей обеспечивает лучшую адгезию обойного клея с поверхностью.

Стоит шпаклевать также гипсокартонные листы. Даже те, что изначально отличаются ровной структурой. Это необходимо, чтобы потом, если понадобится поменять обои, не повредился защитный слой гипсокартона.

 

Виды шпаклёвки для внутренней отделки помещений

В магазинах строительных материалов продаются разные по назначению типы шпатлёвок. Рассмотрим детально, какой шпаклёвкой лучше шпаклевать стены под обои.

Основными ингредиентами, из которых изготавливают составы, являются:

  • гипс;
  • цемент;
  • полимеры, пластификаторы;
  • известь;
  • вяжущая основа.

Цементные составы обладают влагоустойчивостью, имеют серый или тёмно-серый цвет. Это стоит учитывать, если обои слишком тонкие и просвечивают.

Гипсовые составы – менее влагоустойчивы, но более эластичные, не образуют после высыхания трещин, быстро высыхают, имеют белый или серый цвет.

Полимерные – быстросохнущие, обладают пластичностью, не усаживаются. Основной недостаток – дорого стоят.

Смеси с минеральными модификаторами тоже имеют улучшенные показатели, но также более дорогие.

 

Стартовая шпаклёвка

Для скрытия кирпичной кладки, бетонного основания, выбоин или больших дефектов применяют стартовую шпаклёвку. Основная цель — скрыть грубые изъяны, а также отклонения по вертикали. Наносят полуторно сантиметровым слоем за одно применение. Если такой толщины недостаточно, используют строительную сетку.

По составу и размеру фракций стартовая шпаклёвка находится примерно между штукатуркой и финишным слоем. Наносится первой.

Когда необходим толстый слой «старта», используется армированная сетка. Поскольку фракции стартовой шпаклёвки крупные, поверхность сверху обрабатывают финишным материалом.

Расход раствора на один квадратный метр зависит от толщины слоя. Перед тем как шпаклевать стены под обои, необходимо изучить состав смеси и время схватывания. Например, стартовую шпаклёвку Knauf можно наносить слоем полтора сантиметра, а «Основит Эконсилк» – от одного до пяти миллиметра.

 

Финишная шпаклёвка

На последнем этапе перед поклейкой обоев используют смеси на основе латекса или гипсовые. При выборе учитывают:

  • параметры помещения;
  • тип обоев;
  • состояние основания.

Шпаклёвки на гипсе не применяют для кухни или санузлов. Для таких комнат выбирают цементные, полимерцементные или акриловые основы. Перед тем как шпаклевать стены под обои своими руками, внимательно рассмотрите упаковку со смесью, на ней можно найти соответствующую маркировку:

  • LR – предназначены для влажных помещений;
  • KR – для сухих комнат.

 

Краткая характеристика свойств разных шпаклёвок

  1. Knauf – обладает эластичностью, не образовывает после высыхания трещин.
  2. Knauf Fugen – хорошо подходит для заделки стыков гипсокартонных панелей.
  3. Knauf Rotband – может наноситься толщиной до 10 мм, быстро высыхает и требует от мастера скорости работ.
  4. Ceresit – при работе рекомендуется увлажнять и предварительно грунтовать поверхности.
  5. Unis – характеризуется высокой пластичностью, имеет белоснежный цвет.
  6. Weber-Vetonit – предназначен для сухих комнат, минус – долго высыхает.

 

Инструменты и материалы для шпаклёвки стен своими руками

Помимо стартовых и финишных шпаклёвок, потребуется приготовить следующие материалы.

  1. Грунтовку. Она обеспечит лучшую адгезию. Рекомендуется приобретать с антисептиками в составе.
  2. Армированную сетку. Потребуется при наложении толстого шпаклёвочного слоя или для скрытия стыков между листами гипсокартона.

Для работы также надо приготовить следующий инструмент:

  • мастерки, лопатки, кельма;
  • правило;
  • уровень − лучше использовать лазерный;
  • строительные шпатели для шпаклевания углов;
  • тёрки;
  • наждачные бумаги разной степени зернистости, а также для них нужен держатель;
  • соко́л.

Следует ещё приготовить ведро или таз для разведения смесей, дрель с крутящейся насадкой для равномерного размешивания шпаклёвочного раствора. Для грунтования поверхности потребуются кисти и валик. А также приготовить средства индивидуальной защиты — очки, респиратор, перчатки. Всё это продаётся в строительных магазинах.

 

Как подготовить стены

Подготовка — это важный этап работ перед шпаклёвкой. Он включает проведение следующих мероприятий.

Удаление старых обоев

Полотна легко отклеиваются, если их предварительно увлажнить из пульверизатора или валиком, смоченного тёплой водой.

Заделка трещин, выбоин на стенах

Дефекты необходимо зачистить, удалить пыль и замазать свежеприготовленным раствором.

Грунтование основания

После высыхания стен их покрывают грунтовкой. Экономить на растворе нельзя, его надо наносить щедро, не оставляя никаких непропитанных островков. Начинать следующий этап можно только после окончательного высыхания грунта.

Затирка

Когда первый слой шпаклёвки слегка схватится, его сразу затирают. Процедура проводится наждачкой движениями по кругу. Это позволяет устранить полученные при шпатлевании ямки и бугорки.

 

Подготовка смеси

Шпаклёвки продаются готовыми к употреблению или сухими в мешках или вёдрах. Чтобы их развести используют воду комнатной температуры. На 25 кг сухой смеси идёт в среднем 9–10 л жидкости. Перед тем как шпаклевать стены под обои, особенно если мастер начинающий, рекомендуется не разводить сразу весь мешок, а взять 1/3 часть порошка.

Сухую смесь постепенно добавляют в воду и тщательно размешивают до однородной консистенции так, чтобы не было комочков и сухих вкраплений. После использования инструменты и ведро надо хорошо вымыть — только после этого можно разводить новый состав.

 

Как правильно шпаклевать стену под поклейку обоев — пошаговая инструкция

Рассмотрим работу с разным типом поверхностей.

 

Нанесение шпаклёвки на бетон

Если проводится ремонт квартиры в новостройке, то будут голые бетонные стены. Они отличаются плохой гигроскопичностью и соответственно низкой адгезией с другими материалами, поэтому их покрывают специально предназначенными для этих целей строительными смесями. Выбирают составы с повышенной пластичностью и тиксотропностью (вязкостью), не дающие усадки и быстро схватывающиеся. Используют следующие шпаклёвки:

  • цементные — смесь получается тёмного цвета;
  • гипсовые — отличаются светлым оттенком, не влияющим на тон обоев;
  • акриловые — образуют светлую поверхность.

Перед нанесением основание обрабатывают грунтовкой.

Шпаклёвка бетона проводится поэтапно. Подготовка стен включает:

  • снятие старых обоев, покрытий, краски, отслоившихся слоёв штукатурки;
  • удаление пыли, обезжиривание поверхности;
  • обработка трещин — их необходимо расширить и зачистить;
  • заделка дефектов цементным раствором (нужно дождаться полного его высыхания).

Следующий шаг – нанесение грунтовки на очищенную поверхность. Рекомендуется обработать бетонные стены два раза. Грунтовку удобно наносить на основание валиком. Упростить процесс поможет пульверизатор.

Замешивание раствора. Учитывая, что он быстро схватывается, приготавливать необходимо небольшими порциями. В ёмкость наливают воду, добавляют сухую смесь (из расчёта 5 л воды/25 кг шпаклёвки). Размешать до однородной консистенции поможет насадка-миксер на электродрель. Состав будет сохранять свои качества в течение 3 часов, за это время его надо успеть использовать.

Готовую шпаклёвку набрасывают на основание, распределяя шпателем. Для прочности можно использовать сетку. После высыхания первого слоя наносят второй. Важно соблюдать их направление — необходимо накладывать перпендикулярно относительно друг друга. Один пласт высыхает в среднем около 24 часов. Но не нужно дожидаться полного схватывания раствора — подсохшую, но не совсем высохшую поверхность надо затереть наждачкой.

 

Нанесение шпаклёвки на гипсокартон

Один из быстрых способов выравнивания бетонных и кирпичных стен является обшивка их гипсокартонными листами. Перед покраской или поклейкой обоев стыки между надо зашпаклевать.

Подготовка гипсокартона происходит в 4 этапа: грунтование, шпаклёвка, шлифовка и наложение финишного слоя с окончательным шлифованием.

  1. Первый шаг – грунтование. Рекомендуется использовать грунтовку по гипсокартону марок Knauf «Тифенгрунд» или Dufa Putzgrund. Покрытие производит с помощью валика или пульверизатора.
  2. Второй шаг — заделка стыков стартовой шпаклёвкой. Важно, чтобы шляпки саморезов были «утоплены» в поверхность. Чтобы избежать появление на стыках трещин, на швы приклеивают сетку-серпянку, а в местах соединения гипсокартонных листов с потолком – перфорированную ленту.
  3. Третий шаг — заделывание разведённой смесью стыков и мест, где были вкручены саморезы.
  4. Ждём высыхание и производим повторно шпаклёвку финишным слоем.

Так делается правильное шпаклевание гипсокартона под обои.

 

Как шпаклевать углы стен из гипсокартона

Эта работа требует внимания, аккуратности. Для отделки внутренних углов используется специальный угловой шпатель. Шпаклёвка наносится в два слоя и затирается наждачной губкой со скошенными краями.

Предотвратить разрушение наружных углов гипсокартонных листов позволяет перфорированный уголок из пластика или металла. После выравнивания на поверхности делают пометки, по которым наносят разведённый раствор. Далее прикладывают уголок и слегка вдавливают в смесь. Лишнюю шпатлёвку, которая выдавилась через отверстия, удаляют шпателем. Затем накладывается второй слой раствора. Необходимо дождаться его высыхания, чтобы нанести заключительный корректирующий слой финишной шпатлёвки.

После заделки стыков, углов, неровных мест, образовавшихся после вкручивания саморезов, производят грунтование и шпаклевание всей поверхности финишным составом.

 

Затирка стен после шпаклёвки

Шлифовкой устраняются все шероховатости, неровности, излишняя зернистость. Проводят затирку или с помощью мелкозернистой наждачной бумаги, намотанной на брусок, или шлифовальной машинкой. Лучшим вариантом является сетка для затирки. Первичная обработка делается материалом зернистостью 60, заключительная – 120.

Затирка производится следующим образом.

  1. Осматривается поверхность и определяются места с наибольшими шероховатостями или неровностями.
  2. Начинают затирку с углов, продвигаясь сверху вниз полосами шириной 1 метр, при этом движения должны быть по спирали. Нельзя сильно надавливать, чтобы не появилось ямок.
  3. Если образуются места с углублениями, их необходимо снова прошпаклевать.

После затирки надо пройтись по всей поверхности, чтобы удалить всю пыль. В противном случае при нанесении клея будут образовываться комочки. Пыль удаляют с помощью строительного пылесоса, а также можно использовать широкую кисть или веник. После этого по стене проходятся тряпкой или мягкой губкой, смоченной в воде. К дальнейшим работам приступают после того, как поверхность полностью высохнет.

Качественная шпаклёвка и затирка – гарантия удачного ремонта.

 

Ответы на частые вопросы

  1. Сколько раз шпаклевать стены под обои? Это зависит от состояния поверхности и плотности обоев. Под толстые структурные полотна делают по одному разу стартовое и финишное шпаклевание.
  2. Можно ли наносить шпаклёвку на краску? Нет, шпаклёвка производится только по зачищенному от старого покрытия основанию.
  3. Какой максимальный слой шпаклёвки после штукатурки? Под обои наносится два слоя толщиной не более 5 мм.
  4. Через какое время после грунтовки можно шпаклевать стены? После полного высыхания, то есть примерно через 24 часа.
  5. Как правильно шпаклевать стены под покраску — сколько слоёв надо наносить? Несколько. Толщиной от 0,5 до 2–3 мм.
  6. Через сколько дней можно шпаклевать стены после штукатурки? По сырой поверхности делать этого нельзя. Окончательное высыхание штукатурки происходит до 20 дней, что зависит от толщины слоя. Например, 10–14 дней высыхает штукатурка толщиной 40 мм, 15–20 потребуется для полного схватывания 80 мм.
  7. При какой температуре можно шпаклевать стены? Работы по шпаклёвке проводятся не ниже +5 °C. Оптимальная температура — 15–25 °C.
  8. Можно ли на шпаклёванную стену класть плитку? Да. Но шпаклёвка не должна быть сырой, ей надо дать время на высыхание. Перед грунтованием стены на идеально гладкой зашпаклёванной поверхности делают насечки. Чем больше шероховатостей, тем надёжнее будет держать плитка на стене.
  9. Обязательно ли шпаклевать стены перед поклейкой обоев? Однозначно ответить нельзя. Это зависит от состояния поверхности и качества (плотности) полотен. Правильнее, конечно, зашпаклевать, особенно если производилось оштукатуривание.

Вас может заинтересовать:

Эльф Косметический праймер Poreless Putty Primer — работает ли он?

1 Комментарий

э.л.ф. Косметика, несомненно, является одним из моих любимых бюджетных косметических брендов, поэтому, когда я услышала, что они выпустили праймер, обещающий беспроблемное совершенство, который стоит всего 8 долларов (и моментально был распродан после выпуска), я не смогла устоять! Этот праймер обещает скрыть поры, сохраняя при этом кожу гладкой и увлажненной. Но делает ли e.l.f. Poreless Putty Primer оправдывает ожидания? В этом обзоре я поделюсь своими мыслями об этой ванне шпаклевки.

*данный пост содержит партнерские ссылки*

e.lf. Poreless Putty’s Claims

Праймер Poreless Putty Primer насыщен скваленом для увлажнения кожи и обещает держаться на вашем макияже в течение всего дня, защищая кожу от потери влаги. Предполагается, что его «бархатистая» текстура делает кожу более гладкой и без пор, и он рекомендуется для всех типов кожи. Он также не содержит отдушек, веганский и не подвергается жестокому обращению.

Poreless Putty также многие хвалят за то, что он является аналогом высококлассного праймера Silk Canvas Primer от роскошного косметического бренда Tatcha.

СВЯЗАННЫЕ ЧТЕНИЯ: Лучшие дубликаты косметики из аптеки, чтобы конкурировать с High End
com/p/B2cxSHbHzQo/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading» data-instgrm-version=»12″>

 

 

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

 

Сколько #PorelessPuttyPrimer вы используете? ✨ #elfingamazing #elfcosmetics #crueltyfree #vegan

Пост, которым поделился e.l.f. Косметика (@elfcosmetics)

 

Как я наношу шпатлевку e.l.f. Poreless Putty

Я наношу этот праймер легкими похлопывающими движениями пальцами, чтобы действительно вдавить продукт в кожу.

Совет: Если вы втираете праймер в кожу со слишком большим давлением, он разжижает праймер и уменьшает эффект заполнения пор/сглаживания. Аккуратно вдавите грунтовку в кожу вместо .

Консистенция похожа на бальзам, который легко и равномерно распределяется по коже и никоим образом не является густым или тяжелым, как большинство праймеров для заполнения пор. К сожалению, в комплекте нет шпателя, так что придется немного соскоблить другим инструментом или обмакнуть в него пальцы.

Я также пробовала наносить этот праймер плоской кистью кабуки Sigma, а затем точечно и равномерно распределять его, что также сработало очень хорошо.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА: Как наносить праймер для сужения пор Источник: elfcosmetics Беспористая шпаклевка?

Вопрос на миллион долларов… Poreless Putty легко наносится и имеет слегка липкую поверхность. Я считаю, что он отлично подходит для размытия мелких пор, но мне нужно нанести еще один легкий слой, чтобы заполнить более глубокие поры на носу и вокруг него. Опять же, помогает вдавливание шпаклевки в эти большие поры пальцами.

Я могу без проблем использовать Poreless Putty под жидкие или кремовые основы. Мой макияж хорошо ложится на этот праймер и наносится гладко, без каких-либо странных катышек или комков. Это действительно помогает минимизировать неглубокие поры и помогает моему тональному крему плавно наноситься на более сложные участки (верхняя часть носа, между бровями и подбородком).

Poreless Putty также обещает увлажнение; Мне пришлось прекратить использовать его в жаркие летние месяцы, так как он немного увлажнял мою кожу, которая склонна к жирности. Но когда погода становится немного холоднее, это определенно помогает добавить немного влаги.

ПРИМЕЧАНИЕ: e.l.f также выпустила Luminous Putty Primer и Matte Putty Primer для этой серии!

КУПИТЬ БЕСПОРИСТУЮ ШПАТЛИВКУ: МИШЕНЬ | УЛЬТА | AMAZON

У вас есть более глубокие поры, которые необходимо уменьшить? Возможно, вы захотите прочитать мой обзор праймера NYX Pore Filler Primer, одного из моих любимых праймеров для заполнения пор!

 

В общем, если вы ищете праймер из аптеки, который увлажняет, разглаживает и слегка скрывает несовершенства, вам может подойти грунтовка Poreless Putty Primer от e.l.f. увлажняющий!

Putty Primer Trio — e.l.f. Косметика

SKIP TO MAINSKIP TO FOOTER

Бесплатная стандартная доставка при любой покупке на сумму 35 долларов

Используйте следующие кнопки масштабирования и панорамирования для управления изображением, которое следует за ними Сознательная красота в Ulta Beauty™

  • Веганский
  • Без жестокости

The e. l.f. Косметика Putty Primer Trio — это набор из трех праймеров с разным финишем, которые вместе создают безупречный цвет лица.

Включает
  • Праймер Poreless Putty Primer (0,14 унции) — создает гладкое безупречное покрытие, нанося его вокруг носа, щек и других пористых областей. Ваша Т-зона
  • Luminous Putty Primer (0,14 унции) — нанесите на верхнюю часть скул для придания сияния и сияния
Преимущества
  • Держит макияж на весь день
  • Делает кожу гладкой и безупречной ( с макияжем или без!)
  • Каждый праймер специально разработан с различным покрытием для определенных участков лица
  • Обогащен любящими кожу питательными ингредиентами
  • Идеальный размер для путешествий
  • Не содержит фталатов, парабенов, этоксилатов нонилфенола, триклозана, триклокарбана, гидрохинона и сульфаты
  • 100% веганские продукты, не тестируемые на животных
Основные ингредиенты
  • Сквален улучшает баланс и эластичность кожи
  • Гиалуроновая кислота удерживает влагу, делая цвет лица ровным
  • Каолиновая глина выводит токсины из кожи и помогает контролировать выделение кожного сала

Нанесите тонким равномерным слоем на увлажненную кожу перед нанесением макияжа. Дайте застыть в течение 30 секунд перед нанесением основы.

Совет для профессионалов: чтобы создать идеальное полотно, используйте все 3 грунтовки-шпаклевки. Нанесите праймер Poreless Putty Primer на участки с порами, например, вокруг носа и щек, чтобы придать лицу безупречный вид. Нанесите праймер Luminous Putty Primer на верхнюю часть скул, чтобы придать лицу сияющий вид. Нанесите праймер Matte Putty Primer на Т-зону, чтобы добиться матового цвета лица без жирного блеска.

Только внешнее использование. Прекратите использование при появлении признаков раздражения.

Грунтовка Poreless Putty Primer: вода (Aqua), циклопентасилоксан, церезин, диметикон, глицерин, гидрогенизированный полиизобутен, HDI/триметилолгексиллактон, кроссполимер, полиметилсилсесквиоксан, триметилсилоксисиликат, пропиленгликоль, лаурил ПЭГ-10 трис(триметилсилокси)силилэтилдиметикон, натрий Ch лориде, камелия Экстракт листьев Sinensis, сквалан, Oryza Sativa (рис), воск отрубей, диметикон/ПЭГ-10/15 кроссполимер, диметикон кроссполимер, диоксид кремния, триэтоксикаприлилсилан, тальк, бутиленгликоль, динатрий ЭДТА, каприлилгликоль, этилгексилглицерин, феноксиэтанол. Может содержать: диоксид титана (CI 77891), оксиды железа (CI 77491, CI 77492, CI 77499)

Матовая замазка Грунтовка: вода (вода), циклопентасилоксан, полиметилсилсесквиоксан, диметикон, церезин, глицерин, диоксид кремния, каприлоилглицин, лаурил ПЭГ-10 трис(триметилсилокси)силилэтил Диметикон, триметилсилоксисиликат, пропиленгликоль, кроссполимер HDI/триметилолгексиллактона, хлорид натрия, аминометилпропанол, гидрогенизированный полиизобутен, диметикон/ПЭГ 10/15 кроссполимер, диметикон кроссполимер, каолин, порошок древесного угля, динатрий ЭДТА, триэтоксикаприлилсилан, оксид алюминия, Oryza Sativa (R лед) Отруби Воск, феноксиэтанол, этилгексилглицерин, каприлилгликоль. Может содержать: диоксид титана (CI 77891).

Luminous Putty Primer: вода (Aqua), циклопентасилоксан, церезин, диметикон, глицерин, гидрогенизированный полиизобутен, HDI/триметилолгексиллактон кроссполимер, полиметилсилсесквиоксан, пропиленгликоль, триметилсилоксисиликат, синтетический фторфлогопит, лаурил ПЭГ-10 трис(триметилсилокси)сил илэтилдиметикон, натрий Хлорид, сквалан, гиалуронат натрия, растворимый коллаген, диметикон/ПЭГ-10/15 кроссполимер, диметикон кроссполимер, феноксиэтанол, этилгексилглицерин, каприлилгликоль, динатрий ЭДТА, диоксид кремния, Oryza Sativa (рис), воск отрубей, оксид олова, триэтоксикаприлилсилан. Может содержать: диоксид титана (CI 77891), желтый оксид железа (CI 77492).

Лучший праймер, теперь все три в дорожном размере!

Мне очень нравится шпаклевочная грунтовка; иногда, если у меня не так много времени, я просто использую матовую шпаклевку, и она делает мое лицо гладким. Этот продукт – то, чего я так долго ждал… Попробуйте все три разных покрытия! И мне нравятся дорожные размеры. Еще надо попробовать светящуюся. Все это будет в моей дорожной сумке. 100% рекомендую шпаклевку как мою любимую грунтовку, а мини-тройка чертовски фантастична!

Отходы упаковочных материалов

Сегодня получил свои продукты — 3 крошечные вещицы, и они потратили целое дерево на их доставку :0 это было шоком, так как они были достаточно малы, чтобы поместиться в крошечный пакет для посылок

Мне нравится это трио набор

5

2023-05-31

Я купил трио, чтобы посмотреть, какой из них мне нравится, и я обожаю их всех. так что пусть трио первым полюбит того, кто вам нравится0003

تجي ثلاثه سوا وحجمها مناسب نوعا ما لسعرها وعجبتني وباطلبها م ره ثانيه

Прекрасные праймеры

5

29.

1Авг

Lvlp: ► В чем разница между распылителями LVLP или HVLP?

JA-LVLP-25G Пистолет покрасочный «Краскопульт» системы LVLP, бачок верхний нейлоновый 0.6 л, дюза 1.4 мм

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Код товара47602
Количество в упаковке1/10
АртикулJA-LVLP-25G
Штрих-код4719152210255
Страна производительТАЙВАНЬ (КИТАЙ)

ОПИСАНИЕ лидер продаж

Описание

Пистолет покрасочный «Краскопульт» системы LVLP, бачок верхний нейлоновый 0.6 л, дюза 1.4 мм. Пневматические покрасочные пистолеты марки Jonnesway предназначены для проведения внутренних и наружных малярноотделочных работ различными типами лакокрасочных материалов с возможностью подключения к воздушной магистрали с давлением воздуха не ниже 6 атм. или компрессором, такой же мощности и производительностью не ниже 400 л/мин.

Область применения

Покрасочный пистолет системы LVLP и гравитационной подачей ЛКМ, применяется для производства малярных работ со всеми типами лакокрасочных материалов. Краскопульт комплектуется регулятором давления с контрольным манометром.

Технические характеристики

Рабочее давление 2 кгс/см2
Воздушный штуцер 1/4″
Штуцер резервуара М16х1,5 мм
Расход воздуха 283 л/мин
Вес 0,53 кг
Емкость резервуара 0,6 л
Материал резервуара Нейлон
Применяемые дюзы 1,0; 1,2; 1,3; 1,5; 1,6; 1,8
Стандартная дюза 1,4 мм
Габаритные размеры 170х325 мм
Способ подачи ЛКМ Гравитационный
*Возможность применения водорастворимых ЛКМ Допускается конструкционно

Изделие доступно к приобретению в виде набора.

скачать инструкцию

ГАРАНТИЯ

Покрасочные пистолеты и аэрографы компании JONNESWAY® ENTERPRISECO., LTD. по уровню исполнения относятся к изделиям класса PROFESSIONAL, применяются для проведения внутренних и наружных малярно-отделочных работ различными типами лакокрасочных материалов персоналом, имеющим соответствующую квалификацию, знакомым с правилами техники безопасности, условиями эксплуатации и навыками работы.

           На изделия для производства малярно-отделочных работ JONNESWAY® распространяется понятие «ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ», что связано с повышенным износом контактных поверхностей элементов дюзы и прочих деталей изделий при использовании. Срок поддержания гарантийных обязательств определен производителем в 12 месяцев с начала эксплуатации. Начало эксплуатации определяется по дате продажи, указанной в гарантийном талоне JONNESWAY® или фискальном документе, подтверждающем факт приобретения конкретного изделия. Срок применения инструмента с объявленными характеристиками может быть изменен индивидуально, как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения в зависимости от интенсивности и условий эксплуатации конкретного изделия (группы изделий). Подлежит восстановлению до исходных характеристик или замене инструмент, имеющий дефект, обнаруженный или возникший в процессе эксплуатации, являющийся следствием технологических нарушений при его производстве и делающий невозможным использование изделия.

            Претензии к качеству инструмента, вышедшего из строя в течение гарантийного периода, принимаются к рассмотрению в соответствии с Законом РФ “О защите прав потребителей”.

 

            Не подлежат обслуживанию по гарантийным условиям изделия, вышедшие из строя в результате:

 

  • Воздействий, не связанных с выполнением основных функций изделия.
  • Нарушений правил хранения и применения
  • Естественного износа.

 

В этой связи, производитель настоятельно рекомендует:

 

1) Не использовать лакокрасочные материалы, не предназначенные для применения с пневматическими покрасочными пистолетами

      2) Не допускать применения пневматических линий не пригодных для обеспечения процесса нанесения ЛКМ

      3) Не допускать падения инструмента с большой высоты на твердую поверхность.

            4) Не допускать длительное хранение инструмента в условиях высокой влажности или иных агрессивных к материалам изделия средах.

          5) Не допускать самостоятельного ремонта или не предусмотренных эксплуатацией регулировок инструмента в гарантийный период.

            8) По окончании работ очищать инструмент от загрязнений и остатков ЛКМ, используя растворители, применяемые для данного ЛКМ.

            9) Подбирать и использовать инструмент согласно производимой работе и строго по назначению.

 

Претензии по данной гарантии не принимаются к рассмотрению в случаях невозможности подтверждения квалификации пользователя, наличия признаков неправильного применения, проведения ремонтных работ изделий, осуществлявшихся неуполномоченными на это лицами, изменения конструкции, или самостоятельной установки неоригинальных компонентов и деталей изделий.

 

Производитель оставляет за собой право определения причины выхода из строя изделия (из-за некачественного материала, человеческого фактора или по иным причинам).

Права по настоящей гарантии ограничиваются первоначальным потребителем и не распространяются на последующих.

 

ВАЖНО!

            Во время гарантийного срока, при возникновении неисправностей, не устраняемых регулировками, обращайтесь в сервисный центр JONNESWAY®. Категорически запрещается производить самостоятельный демонтаж узлов и деталей инструмента, кроме комплектов дюз и бачка-резервуара. Инструмент имеет конструкционные особенности, позволяющие определить несанкционированный ремонт. Обслуживание или замена такого инструмента будут произведены за счет покупателя.

RL-403G LVLP PRONA Краскораспылитель ручной

Ручной краскораспылитель RL-403G LVLP PRONA с верхним бачком предназначен для нанесения распыляемых материалов покрытия (от жидких до низковязких) на поверхность вручную. Удобный и легкий в работе он создает равномерное распыление и превосходную адгезию даже при низком давлении, а также низкий уровень окрасочного тумана во время распыления. Давление сжатого воздуха в воздушной форсунке меньше 0,7 атм., что дает возможность экономить окрасочный материал на 20-30% и использовать маломощные компрессоры. Широкий факел распыления и большое количество проходящего материала покрытия обеспечивают высокую производительность труда.

Этот ручной краскопульт отлично подойдет для распыления большинства лакокрасочных материалов на поверхности из металла, стекла, пластмассы, керамики и древесины. Типичными распыляемыми материалами являются: краски и лаки (в том числе на водной основе), бейцы и морилки, клей, глазури, эмали, металлики, разделительные смазки и другие окрасочные материалы.

Корпус ручного краскораспылителя RL-403G LVLP выполнен из полированного алюминия. Удобная для захвата форма рукоятки способствуют продолжительной работе без излишнего утомления. Спусковой рычаг обладает очень легкой пружиной, что обеспечивает мягкое и комфортное нажатие. Гладкая поверхность пистолета-распылителя также уменьшает затраты по очистке и обслуживанию. Материалопроводящие каналы, материальная форсунка и материальная игла изготовлены из нержавеющей стали, что делает краскораспылители RL-403G LVLP подходящими для распыления материалов на водной основе. Возможно распыление материалов с содержанием абразивных частиц.

Ручной краскопульт RL-403G LVLP оснащен верхним бачком (объемом 600 мл), который изготовлен из пластика. Вставляемый пластиковый фильтр в верхний бачок надежно задерживает загрязнения в материале. Материальный канал внутри верхнего бачка обеспечивает лучшее распыление и стабильную производительность.

Все ручные краскораспылители RL-403G LVLP снабжены удобными регуляторами подачи воздуха, изменения формы факела и регулятором хода иглы. Регулятор формы факела обеспечивает легкую регулировку факела (от круглого до плоского), что позволяет непосредственно во время работы подобрать оптимальную форму факела и адаптировать ширину факела к деталям различной формы. Одним из главных преимуществ технологии LVLP является малый расход потребляемого воздуха.

Существуют различные размеры материальных форсунок, которые подходят к разнообразным типам воздушных форсунок (с плоским или круглым факелом). Доступные размеры материальной форсунки 1,2 / 1,4 / 1,6 мм.

Рекомендуемые параметры для применения ручного краскораспылителя RL-403G LVLP

  • Расстояние до поверхности 200 мм
  • Вязкость материала 20 +/-1 сек/RV-2
  • Давление подачи воздуха 2,0-3,0 атм

Рекомендуемое давление воздуха на распыление 2,0-3,0 атм. Но для уменьшения расхода окрасочного материала, его экономии, достижения равномерного распыления и высокого коэффициента переноса давление может быть отрегулировано по вашему желанию.

Подключение подачи воздуха на распыление: 1/4 PF/NPF

Сферы применения ручного краскораспылителя RL-403G LVLP

  • Строительство и производство стройматериалов
  • Автомобильная промышленность и автосервисы
  • Станкостроение
  • Распыление материалов с содержанием абразивных частиц.

Варианты комплектации ручного краскораспылителя RL-403G LVLP

МодельТип
подачи
Диаметр
форсунки,
мм
Тип
воздушной
форсунки
Давление
воздуха,
атм
Потребление
воздуха,
л/мин
Выход
материала,
мл/мин
Ширина
факела
±20 мм
Вес,
грамм
RL-403-G12Верхний
бачок
1,2J22,0-3,0280-370140260507
RL-403-G141,4180290
RL-403-G161,6205310

Комплектация при поставке ручного краскораспылителя RL-403G LVLP

  • Ручной краскораспылитель
  • Материальная форсунка
  • Воздушная форсунка
  • Игла материальная
  • Соединение для подключения материала
  • Соединение для подключения воздуха
  • Верхний бачок 600 мл. , пластик
  • Фильтр сетчатый для верхнего бачка
  • Щетка плоская для очистки краскораспылителя
  • Инструкция на английском и китайском языках
  • Декларация соответствия EC
  • Рекламная листовка
  • Упаковочная коробка

Дополнительно предоставляется по запросу

  • Инструкция на русском языке
  • Добровольная декларация соответствия ЕАС

Мы заботимся об удобстве получения ваших заказов, поэтому если в приведенном ниже перечне способов доставки нет подходящего для вас, вы можете связаться с нами и мы подберем тот способ доставки, который будет вам наиболее удобен.  

Самовывоз 

Транспортная компания 

  • Доставка осуществляется по Москве, в населенные пункты Московской области, а также в другие регионы РФ с помощью транспортных компаний.

  • Стоимость грузоперевозки не входит в стоимость оборудования.

В чем разница между краскораспылителями HVLP и LVLP?

Если вы ищете новый краскораспылитель, вам интересно, в чем разница между HVLP и LVLP. Оба типа опрыскивателей имеют свои преимущества, поэтому может быть сложно решить, какой из них подходит именно вам.

 

В этом блоге мы перечислим различия между краскораспылителями HVLP и LVLP. Таким образом, вы можете принять обоснованное решение о том, какой тип опрыскивателя лучше всего подходит для ваших нужд.

 

  1. HVLP

* Большой объем, низкое давление

* Измеренное давление на воздушной головке должно быть в пределах 0,1-10 PSI максимум. Или доказательство того, что приложение обеспечивает эффективность передачи не менее 65%.

* Окраска достигается за счет объема воздуха, а не за счет высокого давления воздуха. Таким образом, он может создать более мягкий спрей, позволяющий большему количеству материала прилипнуть к детали.

* Подходит для: мебели, шкафов и стен.

* Материал покрытия: разбавители (латексные краски, лаки, морилки)

* Подходящие пользователи: обычные домашние мастера и новички

ПЛЮСЫ:

МИНУСЫ:

* Меньше распыления 90 003

* Сокращение отходов материала

* Эффективный перенос краски

* Отлично подходит для начинающих

*Только спреи с разбавленным латексом

* Требуется большой компрессор

* Не так хорош с более тонкими материалами

  1. LVLP

* Низкий объем, низкое давление.

* Меньшие отверстия создают большее давление воздуха на воздушной головке для лучшего распыления.

* Имеют большой воздушный канал, как у пистолетов HVLP, но воздушные крышки имеют немного меньшие отверстия.

* Не ограничивается 10 PSI на воздушной головке.

* Материал покрытия: прозрачные лаки, морилки, лаки, лак

* Подходит для: грунтовок, эмалей, прозрачных лаков

* Подходящие пользователи: опытные домашние мастера и профессиональные пользователи.

 

ПЛЮСЫ:

МИНУСЫ:

* Меньше избыточного распыления

* Можно использовать небольшой компрессор

* Отлично подходит для более тонких материалов

*Меньшая ширина окрасочного веера

* Нет подходит для более толстых материалов

 

  1. Разница между HVLP и LVLP

* Давление воздушной головки составляет 10 фунтов на квадратный дюйм для HVLP. Обеспечивают лучшую эффективность передачи, чем HVLP. HVLP нужно больше CFM.

* Ширина причуды: HVLP шире, чем LVLP.

* Объем воздуха: LVLP (5-18 CFM) меньше, чем HVLP (10-30 CFM)

* Давление воздуха: LVLP (10-30 PSI) ниже, чем HVLP (40-60 PSI)

* Передача эффективность: HVLP лучше, чем LVLP.

  HVLP (высокий объем, низкое давление) LVLP (низкий объем, низкое давление)
Эффективность переноса лучше Хороший
Окраска Ширина вентилятора Регулируемая Малая ширина вентилятора
Размер воздушного компрессора Больше Меньше
Давление воздуха 9 0032 40-60 PSI 10-30 PSI
Объем воздуха 10-30 CFM 5-18 CFM
Подходит для Для обычных домашних мастеров и начинающих Для опытных домашних мастеров и профессиональных пользователей.

 

Краскораспылители HVLP и LVLP отличного качества. И они очень полезны для различных приложений. Поэтому то, что вы выберете между ними, будет зависеть от конкретных задач, которые вы будете использовать для завершения.

 

Для домашних мастеров и начинающих, ищите что-то простое в использовании и не требующее больших усилий для работы, HVLP — хорошая покупка.

 

Но если вы профессионал, который предпочитает то, что рисует относительно быстрее. А также обеспечивает большую эффективность переноса краски, LVLP будет более подходящим.

 

Итак, какой из них выбрать? Ответ на этот вопрос зависит от конкретных задач, которые вы будете использовать для выполнения. Вы всегда можете обратиться к нашему веб-сайту для получения дополнительной информации о каждом пистолете-распылителе и найти идеальный вариант для вашей работы. Мы надеемся, что эта статья помогла вам принять решение о том, какой пистолет-распылитель лучше для вас.

Другие краскораспылители и воздушные аксессуары (воздушный регулятор и воздушный фильтр)

 

*Воздушные фильтры Lematec.

*Регулятор давления воздуха и клапан Lematec.

*Пневматические краскопульты Lematec

 

 

 26.01.2022

Пистолет-распылитель CROP LVLP + бачок

CROP LVLP Пистолет-распылитель + бачок — CROP Меню Категории

Войти

Поиск

Рейтинг:

0% от 100

0 отзывы

Перейти в конец галереи изображений

Перейти к началу галереи изображений

Настройте свой пакет

Пистолет-распылитель CROP LVLP + бачок

Регулятор подачи воздуха + манометр для пистолета-распылителя

Воздушный фильтр Whirlwind

Набор для чистки MASTERKIT для пистолетов-распылителей — 23 шт.

скидка на аксессуары

Розничная цена

Распылитель CROP LVLP + стакан Форсунка

Информация о продукте

Сопутствующие товары

Альтернативные продукты

Вопросы и ответы по продукту

Обзоры продуктов

  • Заказ до 22:00, доставка в тот же день
  • Возврат до 100 дней
  • Вопросы? Отправьте нам сообщение!
  • Известные бренды с большой скидкой

Не хотите ничего упустить? Подпишитесь на нашу рассылку и будьте в курсе новых продуктов, тенденций, брендов и эксклюзивных акций.

1Авг

Регулировка фар фокус 3: Регулировка фар на Форд Фокус 1, 2, 3 своими руками: рестайлинг и дорестайлинг

Ford Focus 3 установка светодиодных линз MTF night Assistant, замена габаритных огней в Санкт-Петербурге

Ford Focus 3 установка светодиодных линз MTF night Assistant, замена габаритных огней в Санкт-Петербурге | Тюнинг-центр HLTuning
  • Проекты
  • Ford
  • Focus

Полировка фар Работы с оптикой Регулировка света фар Установка светодиодных ламп Работы с фарами Установка светодиодных линз

Владелец этого Ford Focus 3 приехал к нам с жалобами на недостаток освещения, как известно это распространенная проблема на американских автомобилях. На данном экземпляре уже были установлены светодиодные лампочки, но желаемого эффекта достичь не удалось, прибавка света по сравнению со штатными галогеновыми лампами крайне незначительная и к тому же LED лампы в рефлекторной оптике могут ослеплять других водителей. На данный автомобиль нами были установлены Bi-LED модули MTF Night Assistant, также чтобы сохранить внешний облик автомобиля c белым свечением оптики, дополнили фару светодиодными габаритными лампами. Теперь владелец сможет безопасно и комфортно передвигаться по дорогам общего пользования. 

 

С данным автомобилем Ford Focus 3 были проделаны следующие работы:

  • Аккуратный разбор фар по заводскому шву
  • Установка линз MTF Night Assistant
  • Установка светодиодных ламп габаритных огней
  • Лёгкая полировка стёкол фар
  • Сбор на новый бутиловый герметик
  • Настройка света фар

Оставить заявку в WhatsApp Оставить заявку в Telegram

Запишитесь сегодня и уже завтра ваши фары преобразятся!

Гарантия на все работы!
Проверенные комплектующие и поставщики!
Опытные мастера!

Почему мы?

Проверенные временем решения сделают вашу
езду безопаснее и комфортнее.

Гарантия

Надежные поставщики, которые не сомневаются в своих продуктах и дают двухлетнюю гарантию.

Опыт

Несколько сотен наших реализованных проектов может гарантировать качество исполнения задачи

Оборудование

Только профессиональный инструмент. Передовые методики разборки фар и установки линз

Ford Focus 3 — замена штатных выгоревших линз на Биксенон HELLA 3R PREMIUM

Главная

Наши работы

Ремонт фар автомобилей Форд в Тюмени

Ford Focus 3 — замена штатных выгоревших линз на Биксенон HELLA 3R PREMIUM

Ford Focus 3 — замена штатных выгоревших линз на Биксенон HELLA 3R PREMIUM

  • Разбор фар с полной чисткой
  • Установка новых линз через переходную рамку
  • Регулировка света
  • Сборка на новый герметик
  • Полировка фар

Не светят фары? Приезжай к нам!

г.Тюмень.

1Авг

Какое преимущество дает знак инвалид на автомобиль: Знак инвалид правила оформления правила установки на машину

Где получить знак «инвалид» в краснодаре? — в Краснодаре

Екатерина ГригорьевнаОператор справочной
1Авг

Лобовое стекло на ваз 2114: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Лобовое стекло ваз 2114 в Миассе: 28-товаров: бесплатная доставка, скидка-42% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Миасс

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Промышленность

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

Защитный чехол на лобовое стекло, ПРЕМИУМ для ВАЗ / Lada 2114

В МАГАЗИН

Защитный чехол на лобовое стекло, ЭКОНОМ для ВАЗ / Lada 2114

В МАГАЗИН

Облицовки стоек ветрового стекла под твитер / накладки на стойки ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (черные) модели автомобиля: ВАЗ 2108 Самара

ПОДРОБНЕЕ

KMK GLASS Стекло лобовое ВАЗ 2108 | 2109 | 21099 | 2113 | 2114 | 2115 3/5D Hbk () Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Уплотнитель ветрового стекла ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, 2108 5206054 Тип: уплотнитель ветрового

ПОДРОБНЕЕ

KMK GLASS VAZT0036 Стекло лобовое ВАЗ 2108 | 2109 | 21099 | 2113 | 2114 | 2115 3/5D Hbk

ПОДРОБНЕЕ

Облицовки стоек лобового стекла на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 Облицовки стоек лобового

ПОДРОБНЕЕ

Уплотнитель опускного стекла 2109 2114 2115 Балаково комплект Тип: уплотнитель, Производитель: БРТ,

ПОДРОБНЕЕ

Шланг омывателя лобового стекла ВАЗ 2108, 2109, 2112, 2114, 2115 Желтый (шланг 2м+тройник) Тип:

ПОДРОБНЕЕ

KMK GLASS Стекло ВАЗ-2108-2109,2114 лобовое с полосой Производитель: KMK GLASS, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Наклейка на стекло авто машину виниловая Герб 2114 лада ВАЗ Stickerboss Тип: наклейка, Цвет: белый,

ПОДРОБНЕЕ

Съёмная тонировка лобового стекла для автомобиля ВАЗ 2114, силиконовая Мир Карбона Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

уплотнительЛобовые стекла ВАЗзеркало заднего вида на

Стекло лобовое ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 с полосой/шелк. AGC Производитель: AGC, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Стекло лобовое 21080-5206016-10 с полосой ТТЗ ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2113, 2114, 2115 КМК

ПОДРОБНЕЕ

Бачок омывателя лобового стекла 21083-5208008-10 2 мотора + датчик уровня жидкости 4 литра запчасти для ВАЗ 2108 2109 штатная деталь запчасть LADA SAMARA 2113 2114 — арт. Бачок омывателя (унип) 21083-5208008-21 2-мотора дат.

ПОДРОБНЕЕ

Съёмная тонировка лобового стекла для автомобиля ВАЗ 2114, силиконовая Мир Карбона Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Бачок омывателя лобового стекла 21083-5208008-10 2 мотора + датчик уровня жидкости 4 литра запчасти для ВАЗ 2108 2109 штатная деталь запчасть LADA SAMARA 2113 2114 — арт. Бачок омывателя (унип) 21083-5208008-21 2-мотора дат.

ПОДРОБНЕЕ

Съемная тонировка на лобовое стекло Ваз 2114 Тип: тонировочная

ПОДРОБНЕЕ

Съёмная тонировка на лобовое ВАЗ 2114 Мир Карбона Тип: тонировочная, Светопропускаемость: 5 %,

ПОДРОБНЕЕ

Облицовки стоек лобового стекла в коже с красной нитью 2114 ШиК Авто Самара Производитель: Авто,

ПОДРОБНЕЕ

KMK GLASS VAZT0040 Стекло лобовое ВАЗ 2108 | 2109 | 21099 | 2113 | 2114 | 2115 3/5D Hbk

ПОДРОБНЕЕ

KMK GLASS VAZT0038 Стекло лобовое ВАЗ 2108 | 2109 | 21099 | 2113 | 2114 | 2115 3/5D Hbk

ПОДРОБНЕЕ

KMK GLASS Стекло лобовое ВАЗ 2108 | 2109 | 21099 | 2113 | 2114 | 2115 3/5D Hbk () Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Зеркала адаптированные ВАЗ 2108 2114 с ручным приводом и тонированным повторителем плазма цвет Сочи

ПОДРОБНЕЕ

Стекло Лобовое В Резинку Ваз/Lada 2108/2109/21099/2113/2114/2115 86- XYG арт. 2108 LFW

ПОДРОБНЕЕ

Колпачок стеклоочистителя лобового стекла Лада Веста / XRAY Производитель: LADA, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Стекло лобовое ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 с полосой шелк.атермальное (overtinted) AGC

ПОДРОБНЕЕ

Стекло лобовое ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 с полосой AGC Производитель: AGC, Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕ

Облицовки стоек лобового стекла для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 Производитель: ВАЗ, Тип автотехники:

ПОДРОБНЕЕ

Кузов Рамка ветрового стекла ВАЗ 2109, 2114, 2115, 21080-5201012-00 Производитель: LADA, Модель

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 5

Лобовое стекло ваз 2114

В Петропавловске после аварии пыталась покончить с собой мать одного из пострадавших — Петропавловск News

Петропавловцы Нуржан Батенов и Наиль Богданов попали в ДТП при столкновении скутера и «Lada Priora». Они утверждают, что оказались под колесами легковушки, которой управлял полицейский. 21-летний Нуржан Батенов вспоминает: ехали вдвоем на скутере около 11 вечера. На перекрестке в частном секторе они двинулись на зеленый сигнал светофора, но «Lada Priora» их не пропустила, и произошло столкновение, передает Петропавловск.news.

— Брата откинуло вперед метров на 5, наверное. Очень большие повреждения, и меня откинуло очень далеко. После этого мы лежали в шоковом состоянии. Нас увезли в больницу. Обработали нас, брата оперировали, — рассказывает Нуржан Батенов.

Он отделался ушибами, а 29-летнему Наилю Богданову, который управлял скутером, повезло меньше. У парня 15 швов в паховой области, нога в гипсе. Врачи после всех процедур сразу отправили пострадавших домой. Всё это время их ожидали прибывшие патрульные, которые доставили братьев по месту жительства. А на следующее утро полицейский пришел «примиряться», утверждает Наиль.

— Два сотрудника предлагали деньги. Всё началось с 500 тыс. Как он сказал, если даже вы и подадите в суд заявление, дадут там 40 МРП. Я без работы остался, и кредиты на мне, и съемное жилье, ну и семья – двое детей несовершеннолетних. Я обозначил свою сумму – 1,5 млн тенге. Он отказался – тогда пиши заявление, — говорит Наиль Богданов.

По словам пострадавших машина была личная, но управлял ею сотрудник в форме. Подтверждают это и очевидцы аварии. Их, к слову, немало: одни до приезда скорой бросились на помощь пострадавшим, другие фиксировали всё на камеру телефона. Нашлись и автолюбители, видеорегистратор которых запечатлел столкновение.

Ольга Кулешова в этот момент была во дворе дома в нескольких метрах от места аварии. Рассказывает, выбежала на хлопок и увидела, как страж порядка вместе со всеми ожидал реанимобили и коллег-полицейских.

— Увидела, что стоит машина, лобовое стекло разбито, и рядом лежит скутер. Из машины вышел сотрудник полиции и начал звонить: может в скорую, может куда-то еще. Приехали 2 кареты скорой помощи и 4 патрульных машины. Поворотник был у машины включен. Когда машина поворачивала, горел зеленый свет, но здесь же ремонт дороги идет. Здесь знак стоит – проезд запрещен. Сотрудник должен был пропустить этот скутер, — считает очевидец аварии Ольга Кулешова.

В областном департаменте полиции информацию о том, что за рулем легковушки, сбившей скутер, был страж порядка, не подтверждают, но и не опровергают. Ссылаются на тайну досудебного расследования.

— Факт ДТП внесен в книгу учета информации управления полиции Петропавловска. Автомашина «Lada Priora» водворена на специализированную стоянку. Согласно проведенного медосвидетельствования, водитель легкового автомобиля «трезв». В настоящее время по факту ДТП полицейскими производится сбор материалов для назначения необходимых экспертиз и принятия процессуального решения, — прокомментировала пресс-секретарь департамента полиции СКО Мадина Ергалиева.

Однако, по словам пострадавших, самое страшное в этой истории не само ДТП, а то, что произошло спустя сутки.

— Восьмого утром приехали сотрудники, а мама к 10-ти где-то приехала. Она как бы поругалась чуть-чуть на них. Потом они покинули квартиру – на улице разговаривали, а я с мамой дома остался. Успокоил маму – всё нормально было. На девятое число мне брат звонит и говорит, вот так и так, мама в «петлю залезла», — рассказывает Наиль.

Мать пострадавшего в критическом состоянии доставили в реанимацию городской больницы. В себя она пришла лишь на вторые сутки. Родственники надеются на ее выздоровление и на то, что к ответственности виновника ДТП всё же привлекут.

На ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом. Что делать?

ВАЗ-2114 — второе поколение легендарной «Лады Самары». Машина приобрела новый вид, но не избавилась от старых проблем. В частности, это регулярные проблемы салонного отопителя. Часто бывает, что печка ВАЗ-2114 дует холодным воздухом по бокам и на лобовое стекло. Естественно, эту проблему нужно решать в срочном порядке до наступления первых холодов. Итак, давайте рассмотрим, почему на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом и как решить эту проблему.

Термостат

Это своего рода клапан, который заставляет охлаждающую жидкость двигаться по большому или малому кругу. Он служит для быстрого прогрева двигателя. Но эта часть тоже связана с отопителем салона. Пока термостат не откроется на «большом круге», печка будет холодная. Эта проблема наблюдается не только на холостом ходу. На ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом из-за недогретой охлаждающей жидкости. Вместе с этим страдает и сам мотор, потому что находится не в своем температурном режиме. Самая оптимальная цифра 80-90 градусов. Если меньше, то элемент открывается раньше времени или вообще застревает. В последнем случае он подлежит только замене. Благо новый термостат на «Самаре» стоит недорого – около 300 руб.

Воздух в системе

Это вторая причина того, что печка ВАЗ-2114 дует холодным воздухом. Также из-за этой проблемы может перегреваться и сам мотор. Где в системе может быть воздух? Причина – несанкционированный «подсос», который может возникнуть при ремонтных работах системы. Так вот, очень часто воздух попадает при замене того же термостата или крана отопителя. Как я могу проверить это в системе? В первую очередь следует обратить внимание на датчик температуры. Но не всегда это дает точный результат. Машина может работать и в обычном режиме, но при этом в радиаторе печки будет воздух. Как это определить? Достаточно коснуться резиновых патрубков, которые идут к теплообменнику. У ВАЗ-2114 они справа, со стороны пассажира. Всего в печной системе два патрубка. Если при их сдавливании ощущается воздух, то его необходимо удалить.

Как почистить систему от пробки?

Решение проблемы достаточно простое. В горку нужно заезжать передней частью машины. Чем выше степень восстановления, тем лучше. Далее на работающем моторе откручиваем пробку с расширительного бачка и ждем пока из системы выйдет весь воздух. По законам физики воздух легче жидкости и стремится вверх. Поэтому мы создадим для этого самые благоприятные условия. Достаточно трех-пяти минут работы двигателя, чтобы полностью удалить пробку из системы. Периодически его следует подгазовывать до 2-3 тысяч оборотов, чтобы создать большее давление для охлаждающей жидкости (чем больше крутится коленвал, тем больше крутится помпа). Также рекомендуется сжимать и разжимать надутый сосок – так мы ускорим процесс выхода кислорода наружу. Но будьте осторожны — температура может достигать 90 градусов. В целях безопасности надевайте перчатки.

Заслонка

Это еще одна причина, по которой печка ВАЗ-2114 дует холодным воздухом в ноги и не только. Демпфер может быть ненадежно закреплен по нескольким причинам. Так, рычаг управления может оторваться или отслаиваться пена. В последнем случае нужно вставить новый. Желательно качественный клей.

На ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом по бокам

Фото боковых заслонок вы можете увидеть ниже. Владельцы автомобилей ВАЗ-2114 часто сталкиваются с подобной проблемой: в окно и в ноги идет теплый воздух, а по бокам – холодный. Какова причина? Причина — в непродуманном расположении корпуса печки. Эта проблема наблюдалась на советской «восьмерке». Итак, патрубки каналов бокового обдува находятся ниже самой заслонки. И как только последняя приоткрывается, холодный воздух сразу же попадает в заслонку.

Боковая подушка безопасности находится в ногах водителя с левой стороны. Если печка ВАЗ-2114 дует холодным воздухом по бокам, следует подтянуть тросик. Это можно сделать двумя способами:

  • С помощью пассатижей, не разбирая демпфер. Поднявшись к проблемному месту, сжимаем элемент на несколько десятков градусов.
  • С помощью круглогубцев. Это более эффективный вариант. Для этого снимите туловище с рычага дроссельной заслонки и немного поверните его. Для удобства рекомендуется частично разобрать консоль. Таким образом, вы можете контролировать плотность закрытия створок на месте.

Рычаг рычага

Если в печке ВАЗ-2114 дует холодный воздух, даже после затяжки троса, стоит осмотреть состояние самого рычага, открывающего заслонку. Несмотря на толщину металла, он может треснуть. В этом случае заслонка находится в одном месте. Обычно он слегка приоткрыт. В результате оттуда дует воздух совсем другой температуры. Выход — купить новый рычаг. Но часто он продается в сборе с дефлектором. После замены печка работает как положено. Горячий воздух дует со всех сторон — к ногам, спереди, к центру и в стороны. Самой заслонкой является сама заслонка. Причин его деформации немного (банальное использование печки на пределе возможностей), но исключать эту проблему из списка не стоит.

Заключение

Итак, мы выяснили, по каким причинам на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом. Как видите, проблемы могут быть разными. Но перед покупкой новых деталей нужно точно определить суть проблемы. Наверное, всему виной шлюзовая камера. В случае с кабелем менять его целиком не обязательно. Выше представлен способ, как восстановить его работоспособность простым подтягиванием. Но какая бы причина ни возникла, в любом случае ее можно решить своими руками с минимальными затратами.

2114 — яицива мучото дзиношандиса: данхо неданхо гваро

мотокари хита хакуси пасина кунзи читофу, нокути чинангва нечоквади кути мутьяири вакатакурва ванцве вакасунунгука муне кабхини , zvisinei ambient tembiricha. Атадзе кушанда зваканака памусоро мудзиё аногона кунунура тайсирева. Uye hazvisi chete kunyaradzwa. Читофу, куведзера звикуру баса — кудзияса инево акарова куна лобовое стекло. Уйе ичи чинокоша звикуру, куняня мумазува инотонхора. Пасина извозво, мутьяири ачава ванумерва чаизво.

Муньяйя ино тичатаура памусоро мумве чикуру звинху читофу — фени. Тичатариса зваринорева, чии чинумба, нокути вамве чиконзеро рапера уйе сей войтакура кунзе кугадзира кана куцивива.

Magadzirirwo «regumi» hita

Chitofu Vaz-2114 ine zvinotevera zvinhu:

  • epurasitiki Корпус;
  • Редхиета хита;
  • Фени.

Sezvaunogona kuona, mazita ishoma. Mukuwedzera, muna chiitiko chipi atadze kushanda zvakanaka yokutsiva fuser Vaz-2114 ari kuunganidzwa hauna kunodiwa, sezvo mumwe nomumwe zvinhu zvinogona kutsiviwa nomumwe.

Nheyo kushanda ane hita

Roga, iro hita Haibudisi kupisa. Kushandiswa iri huru охлаждающая жидкость kupinda redhiyeta chitofu sezvo keriya wayo. Обмен куписа мхепо хуру уйе мудзиё анотанга купинда мумба ричиенда дзинокоша мокугезера. Zvisinei, zvakasikwa kuparadzirwa nokuti muchidziisa nzvimbo mumotokari yomukati hazvivakwani. Нерубациро мхепо инодзия паси куфурирва аноита саивозво фени. Yakanga nekuvongwa iye kuti motokari mukati ari kudziyirwa kwemaminitsi mashoma.

Чии хита фени

Вентилятор муовхени Ваз-2114 — ую мунхуво DC инджини, дзинофамбисва нокуда мотокари магетси хуронгва. wokufema vakasikwa vachishandisa kutenderera цилиндрическая крыльчатка yakanyatsoiswa pamusoro арматура mugodhi.

Панель управления rusero inotongwa chaiyo chinja pamusoro. Ane nzvimbo ina unoenderana nokushanda muoti «Off» rudzi uye vatatu nokukurumidza. Kunokonzera ротационный nokukurumidza zvikuru mhepo inoyerera kupinda kabhini.

Хита Фени Кутадза

Ваз-2114 мотокари куцива мучото дзиношандиса аногона куитва куумбва назво баса уйе кана аноона матамбудзико дзинонеца. Мудзиё хаагари мазита иноньяньошандишва нокупутса, аси ачири найе матамбудзико звиитике. Поломки vakawanda «yakakurumbira» anosanganisira:

  • якорь иноберека кусакара;
  • мумаквензи кусакара;
  • купарадзва бхурашо номутереси;
  • пачена кана пфупи мудунху обмотки и якорь (статор).

Усамханье кусвика разборка

Кувана асингашанди читофу дзиношандиса Ваз-2114, хатифанири кумханьира купванья некукатанура хита. Кутанга, тариса магетси редунху мудзиё, звоноти:

  • фиюзи;
  • резистор муоти чинджа;
  • проводка.

Кана русеро асингашанди читофу Ваз-2114, танга тариса фиюзи. Хазвина куньянья нокуведзера чиногумбура уйе рунотаурва муне дхаягираму сезво Ф-7 (30 А). Кубвиса кубва кумхара дендере уйе «прозванивается» тестер. Кана звакакодзера — чинджа.

Данхо ринотевера — chirwere chinja резистор. Кана кувеса пфундо ири повернулся ари чинджа чайензанирана вечитату нокукурумидза. Кана русеро чичиваниква — поменять резистор.

электропроводка kunoratidzwa nokuyerwa напряжение курева мудзиё. Pano zvakafanira kusimudza Hood, kuwana chivhariso pamusoro netambo kuenda kurudza batanidza kwavari uye voltmeter Yatanga Kuongorora tora kuyerwa, nokuchinja nzira chete kuvesa iri. Напряжение ндийо — чиконзеро инджини, квете — нани куэнда мотокари-магеци рокуонгорора электропроводки.

Ношение мабхэяринги

купфека чиратидзо дзиношандиса инджини мабхэяринги вари норужинджи нокуимба. Panguva kutanga pavaipfuura mhosva Fani kazhinji asingadi kukanganisa mashandiro ari mudziyo, asi pakupedzisira zvichaita hazvo kuguma dambudziko zvikuru. Сака, куона кути читофу раказара нокутаура-таура дзиношандиса Ваз-2114, курумидзаи гириси мабхеяринги.

Mumakwenzi kusakara uye kuparadzwa nomuteresi

Щетки kupa magetsi kuti armature yacho injini. Иво якагадзирва графит уе Чоквади, тири паси купфека. Кана инджини аномханья чаййе рудзи, пангава звоноквана 50-70 звуру. км. Звисинеи, матамбудзико акасияна-сияна кунака звиньху укорачивает упенью каре кановеренгека.

Kuparadzwa nomuteresi kunowanzokonzerwa kusakara kana наклонные щетки. Дзосай чинху ичи матамбудзико иво нянзви, сака кана мунху дамбудзико акадаро дзакаонеква, иво Ваз-2114 кути яицива мучото рвури пэдё.

Открытые кана короткозамкнутые обмотки

Pamwe ichitenderera mamiriro ezvinhu ari kunyanya kuoma. Кана немутереси мхосва иногона куонеква немазисо, ипапо вачава куйера немишонга пангува нзвимбо дзакасияна, уйе квете кути мушуре куваниква дамбудзико инофанира кугадзирисва дзосера шуре. Яканака куита кана ити нокуда Ваз-2114 — яйцива мучото фени. Мукуведзера, мудзиё итсва мари хаиси звинодхура кударо. Электродвигатель pamwe рабочее колесо ndewe pamusoro 1100 руб., pamwe nechifunhiro — 1300 руб.

Кубвиса мучото дзиношандиса муси Ваз-2114

Кути вагадзирисе кана куцива дзиношандиса инджини, звинодиканва кубвиса. Unogona kuita izvi nenzira mbiri: разборка ari hita gungano kana dzichibvisa injini chete.

Muchiitiko chokutanga zvinokosha nekukatanura mapurasitiki mukati, zvikasabudiswa ari coolant, patsanura kuti kudziyisa redhiyeta ari kutonhora ezvinhu и т. д. imwe разборка yakadaro inogona kururamiswa chete imwe nyaya — .. Chinozi vikanwa kana kutsiviwa Ваз-2114 фьюзер гунгано. Кана мусингади куронга чинху, кути дзиношандиса аногона кубвишва инджини мупанда. Мунобуда сезвинотевера:

  1. Симудза Капот, тинована мучото дзиношандиса куфукидза Ваз-2114. Лобовое стекло Рири Паси. Unodzidzei pawo kumativi chimiro uye dema mapurasitiki iyo chinoitwa.
  2. 2 sunungura sikuruwa bhaudhi izvo munhu корпус vasiyana muviri chitofu 2.
  3. Разъединяет разъемы simba waya.
  4. Оболочка сикурудхирайвха кана банга кузарура чихури с тонкими прорезями сезвикаму. Отключение sezvikamu, bvisa navo mhiri.
  5. Икуре feni kuitira kuti aigona kupfuudza pakati kumucheto injini mupanda uye украшение mbariro. Кубвиса мудзиё.

Как куцива фени

На Ваз-2114 йокуцива читофу русеро хааконзери черо матамбудзико. Kunyanya kana wanga kare namambo mumwe chete dzakaparara ari hunonyengera mudziyo. Чинху чокутанга унофанира кутариса фени. Kuti aite izvi, kuiisa pamusoro sandara nomumativi kutamisira коннектор kuti tambo mbiri kubva bhatiri. Электродвигатель ратанга? Звадаро батанидза мудзиё кути «чизварва» коннектор вайа купинда инджини мупанда кубва муфамби мупанда. Ufambe pamusoro kuvesa uye ipapo ufambe режимы. Ongorora kuti dzinoshandisa iri kumhanya zvatinopiwa yayo yose. Pashure paizvozvo, isa injini panzvimbo yayo uye kuvhara butiro. Sikuruwa кавха кути мувири хита. Батанидза Симба Нетамбо. Уево куонгорора кушанда мудзиё.

1Авг

Убрать вмятины на авто без покраски: Удалить вмятину без покраски от 1500 рублей, качественно удаляем все вмятины в день обращения.

Выпрямление вмятин на авто без покраски по низким ценам в Волгограде

Выпрямление вмятин на авто без покраски по низким ценам в Волгограде

 

Сертифицированный автотехцентр АТЦ Плаза

    Удалить вмятину без покраски в автотехцентре «Плаза» можно при помощи нескольких современных методик, которыми профессионально владеют наши специалисты.

    Среди них можно выделить выпрямление вмятин на авто без покраски по технологии PDR, вытягивание вмятин, а  также способ,  при котором специалист берется удалить вмятину без покраски при помощи магнитного индуктора.

    Технология PDR подразумевает, например, ремонт вмятин и царапин на авто (Волгоград) в три этапа:

    • клеевой метод, во время которого наклеиваются пистоны на места, где удалить вмятины не удается изнутри. Пистоны разных размеров (в зависимости от размера вмятины). Затем вмятины вытягиваются при помощи минилифтера.
    • Работа крючками. Этот этап требует большого профессионализма и опыта в этой сфере, и заключается в том, что мастер при помощи специальных технических отверстий или сняв обшивку, после чего выпрямление вмятин на авто происходит так: мастер плавно работает крючками и восстанавливает форму.
    • Следующий этап такой услуги, как ремонт вмятин и царапин на авто (Волгоград) – это финальная доработка при помощи керна с силиконовыми или тефлоновыми насадками.
    • Полировка мелких царапин на лаковом покрытии автомобиля, если необходимо.

    Второй способ – это современный, быстрый способ, во время которого и где удалить вмятины можно при помощи  новейшего магнитного индуктора. Особенно полезен для мелких вмятин (например, от града, от царапин во время неаккуратной парковки или транспортировки), а основной принцип работы – нагревание металла, во время которого устранение вмятин происходит практически мгновенно. Краска и другие покрытия же нагреву не поддаются.

    Излучение магнитного индуктора полностью безопасно для человека (если в его теле каким-то образом не находятся металлические предметы).

    Аппарат отлично подходит для выпрямления вмятин на кузове, а также на капоте, крыше, крышке багажника и дверях, а также участков растянутого металла «хлопунов».

    Если Вам нужно убрать уродливую вмятину, которая не только портит внешний вид автомобиля, но и портит впечатление от поездки, то вам быстро, качественно и по доступным ценам помогут в автотехцентре «Плаза». Приходите!


    В Автосервисе Плаза можно заказать удаление вмятин кузова на автомобилях: Акура (Acura), Альфа Ромео (Alfa Romeo), Ауди (Audi), Бмв (Bmw), Кадиллак (Cadillac), Чери (Chery), Шевроле (Chevrolet), Крайслер (Chrysler), Ситроен (Citroen), Дэу (Daewoo), Додж (Dodge), Фиат (Fiat), Форд (Ford), Джили (Geely), Грэйт Вол (Great Wall), Хафей (Hafei), Хайма (Haima), Хонда (Honda), Хаммер (Hummer), Хендай (Hyundai), Инфинити (Infiniti), Ягуар (Jaguar), Джип (Jeep), Ламборджини (Lamborghini), Киа (Kia), Лэнд Ровер (Land Rover), Лексус (Lexus), Лифан (Lifan), Мазда (Mazda), Мазерати (Maserati), Майбах (Maybach), Мерседес (Mercedes-Benz), Мини (Mini), Мицубиси (Mitsubishi), Ниссан (Nissan), Опель (Opel), Пежо (Peugeot), Порше (Porsche), Рено (Renault), Ровер (Rover), Сеат (Seat), Шкода (Skoda), Смарт (Smart), Санг Йонг (Ssang Yong), Субару (Subaru), Сузуки (Suzuki), Тойота (Toyota), Фольксваген (Volkswagen), Вольво (Volvo), Вортекс (Vortex)

    В современном мире автомобиль становится лучшим другом и практически членом семьи. И ему, как и всем нам, необходима

    диагностика
    и вовремя оказанная поддержка. Кому же доверить

    ремонт своего автомобиля
    и как не ошибиться с

    выбором автосервиса в Волгограде
    подскажет

    АТЦ Плаза — официальный
    партнер лидера в своей отрасли компании SHELL, официальный

    дилер
    WAXOIYL-ведущего бренда

    по защите лакокрасочного покрытия автомобиля
    . Уже более 5 лет

    автосервис Плаза в Волгограде
    является

    сертифицированным центром по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей любой сложности
    , где так же возможно пройти

    ТО гарантийных автомобилей с сохранением заводской гарантии
    по ценам

    дешевле, чем у дилера
    . В автосервисе

    Плаза в Волгограде
    проведут для Вас все необходимые

    работы по ремонту и обслуживанию автомобилей
    на высшем уровне без потери времени и финансов.

    • Широкий спектр оказываемых услуг, в которые входит сложнейший
      ремонт автоматических коробок передач, ремонт коробки-робот, ремонт дизельных и бензиновых двигателей, ремонт турбин
      .
    • Современное оборудование в
      автосервисе Плаза
      ,
      компьютерная диагностика
      практически на все легковые автомобили,
      запчасти в наличии и под заказ
      : все это позволяет экономить Ваше время, получая максимально качественный ремонт автомобилей в Волгограде.
    • Гарантия на запчасти и ремонт автомобилей
      .
    • Квалифицированные специалисты автосервиса
      .
    • Сертификат на ремонт и обслуживание
      легковых
      автомобилей
      всех марок.

    К впечатляющему списку услуг, можно добавить комфортабельный зал ожидания для клиентов автосервиса, где можно отдохнуть в клиентской зоне, выпить чашку кофе или чая, посмотреть телевизор, воспользоваться бесплатным доступом в WI-FI. Чистота оборудования и опрятность мастеров, вместе с высоким профессионализмом и приятными ценами делают автосервис Плаза ведущим представителем на рынке услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей в Волгограде.

    Ре­монт лю­бых не­ис­прав­нос­тей и уз­лов ав­то­мо­би­лей всех ма­рок

    При­ем ав­то­мо­би­лей в ре­монт 24 ча­са в сут­ки, 7 дней в не­де­лю

    Зап­час­ти всег­да в на­ли­чи­и

    Га­ран­ти­я на все ви­ды ра­бот

    Автомобильный

    технический центр Плаза

    г. Волгоград, ул. Азизбекова, 70

    8 (8442) 500-911

    Устройство для ремонта вмятин T Hotbox PDR, ремонт вмятин без покраски

    Индукционный нагреватель T-Hotbox PDR предназначен для моментального ремонта мелких и неглубоких вмятин на кузове автомобиля из черного (магнитного) металла, когда напряжение металла направлено наружу (а не внутрь).

    T Hotbox PDR также используется в качестве вспомогательного решения к PDR-инструменту для вытаскивания больших и острых вмятин с последующей доработкой с помощью PDR-инструмента.

    Устройство Т-Hotbox PDR позволяет производить усадку и стабилизацию растянутого металла (корпусов), который подпрыгивает при растяжении.

    Принцип работы
    Металлический лист нагревается изнутри при воздействии индукционного нагрева (принцип работы микроволновой печи).

    При воздействии тепла на металлический лист в течение примерно одной секунды лакокрасочные и другие полимерные покрытия с температурой разрушения 200 °С не получают критических тепловых повреждений.

    При быстром нагревании молекулярной структуры металла его кристаллическая решетка сжимается. А так как напряжение металла направлено вверх (наружу), то происходит сглаживание вмятины

    Время экспозиции зависит от толщины металлического листа и может варьироваться от 1 до 4 секунд (макс.).

    Если вмятина не выровнялась с первого раза, необходимо дождаться полного остывания поверхности (во избежание разрушения краски) и повторить процедуру.

    Область применения
    Данное устройство способно облегчить процесс ремонта только мелких и неглубоких вмятин на тех участках кузова где возрастает напряжение металла (наружу – не внутрь). Это приспособление не принесет должного эффекта при использовании его относительно кромок или некоторых участков, приклеенных к элементу жесткости, так как напряжение металла в таких местах удерживается жесткостью металла на изгиб или клеем.

    •    Усадка растянутого металла (выпучивания)
    •    Ремонт мелких неглубоких вмятин от града
    •    Удаление мелких неглубоких парковочных вмятин
    •    Вытягивание крупных и острых вмятин от града с последующей доработкой с помощью инструмента PDR
     
    По эффективности сглаживания вмятин это устройство сравнимо с клеевой системой.

    Преимущества продукта
    •    При использовании этого устройства не требуются расходные материалы (например, клеевые стержни)
    •    Кроме того, процесс сглаживания вмятин происходит намного быстрее, чем в случае клеевой системы, что увеличивает производительность труда специалистов и прибыль
    •    Простота использования, никаких усилий
    •    Механическая рихтовка, шпаклевка и покраска становятся излишними
    •    При использовании данного устройства не требуются расходные материалы (шпаклевка, грунтовка, краска, энергозатраты на сушку в покрасочной камере)
    •    Нет необходимости тратить время на трудоемкую разборку деталей

    Гарантия на данное устройство составляет 12 месяцев. Это предложение предназначено исключительно для профессиональных автомастерских и не имеет права возврата.

    Его производитель и наш интернет-магазин не несут ответственности за неправильную работу этого устройства.

    Техническая информация:
    Вход:
    Напряжение: 230 В ± 10%
    Частота излучения: 50 / 60 Гц
    Внутренняя защита: T6,3A
    Максимальная общая мощность.: 1100 ВА
    Выход :
    Максимальное напряжение.: 250 В ср. кв.
    Частота излучения: 50 кГц
    Максимальная активная мощность.: 1000 Вт
    Размеры: 44x33x25 см
    Вес: 3 кг.

    Комплект поставки:
    1 х Индукционный нагреватель Т-Hotbox PDR
    1 х Индуктивная головка
    1 х Чемодан
    1 х Руководство пользователя на английском языке

    Вы можете купить T-Hotbox PDR непосредственно на нашем сайте электронной коммерции (после ввода идентификационного номера налогоплательщика (НДС) без учета НДС.

    Лучше цена или предложение Пришлите доказательства и получите дополнительную скидку 5%
    Мы проконсультируем Вас по телефону 071171940698

    Плюсы и минусы ремонта вмятин без покраски

    Nov162020

    Удаление вмятин

    Будь то крошечная, едва заметная вмятина или большое бельмо на глазу, вы, скорее всего, заметите любую новую вмятину на своем автомобиле, особенно если это совершенно новая покупка! Для этих типов вмятин и вмятин в последние годы возросла популярность беспокрасочного ремонта вмятин как более простой и экономичной альтернативы. Тем не менее, не каждый вмятин легко исправить, но как определить, подходит ли вам ремонт вмятин без покраски?

    Плюсы

    Дешевле обычного ремонта вмятин

    Ремонт вмятин без покраски не требует краски, шпатлевки или других материалов, необходимых для обычного ремонта вмятин. Металлу просто возвращают первоначальную форму. Хотя ремонт вмятин без покраски дает тот же результат, что и традиционный ремонт вмятин, он обычно на 25-50 процентов дешевле, чем традиционные методы.

    Сохраняет стоимость вашего автомобиля

    Любое повреждение неизбежно снижает стоимость вашего автомобиля, но то, как вы устраняете повреждения, также сильно влияет на стоимость вашего автомобиля. При обычном ремонте вмятин используется подкрашивающая краска и наполнители кузова, которые изменяют заводскую отделку и снижают стоимость вашего автомобиля. При ремонте вмятин без покраски эти материалы не используются и сохраняется заводская отделка.

    Легкий ремонт старинных автомобилей

    Исправлять вмятины на старинных автомобилях невероятно сложно и дорого. Им могут потребоваться специальные наполнители для кузова или даже более тщательный уход во время традиционного ремонта вмятин, и они часто имеют редкие цвета краски, которые трудно подобрать. При беспокрасочном ремонте вмятин вам не нужно искать специальные краски, а вмятины можно устранить почти так же легко, как и на любом другом автомобиле.

    Быстрее

    Процесс регулярного ремонта вмятин включает в себя множество этапов, включая время высыхания шпатлевки и краски. Ремонт вмятин, выполненный традиционным способом, может занять несколько дней. Ремонт вмятин без покраски может выполнить тот же ремонт за несколько часов.

    Экологичность

    Без использования токсичных красок, разбавителей и других химикатов беспокрасочный ремонт вмятин намного более экологичен, чем обычный ремонт вмятин. Механикам также полезнее работать в среде, где нет токсичных паров, заполняющих их рабочее пространство.

    Минусы

    Большие вмятины создают проблемы

    Ремонт вмятин без покраски лучше всего использовать для небольших вмятин, которые можно легко устранить, практически не оставляя следов.

    1Авг

    Что такое кардан в автомобиле: ключевые функции, устройство и некоторые неисправности |

    Что такое кардан в автомобиле. Виды карданных передач

    Карданная передача играет важную роль в работе всего автомобиля. С ее помощью передается вращательный момент между осями валов, которые располагаются друг к другу под прямым углом. Карданная передача передает вращательный момент при управлении рулем и в силовых передачах.

    Данная передача способствует правильному соединению некоторых важных частей, как:

    • Двигатель машины с коробкой передач;
    • Соединяется раздаточная коробка с коробкой передач;
    • Главная передача с коробкой передач;
    • Агрегат распределяющий вращательный момент вместе с главной передачей;
    • Колесный движитель с механическим устройством, дифференциалом.

    Деталь имеет сложное строение, но нужно знать, что главной ее частью считается карданный шарнир. Именно по конструкции этого шарнира и различаются типы карданных передач: шарниры угловых скоростей с равными и неравными углами, упругий и жесткий полукарданный.

    Последний разновидность карданной передачи не устанавливается в транспортных средствах, так как он не соответствует всем требованиям и нормам по надежности и безопасности работы автомобиля.

    Карданная передача в автомобиле с шарниром угловых неравных скоростей

    Такой тип крестовины, в разговоре просто называют карданная передача или же кардан автомобиля. Такой тип кардана устанавливается только в заднепроходных автомобилях или же в полноприводных транспортных средствах. Состоит она еще из вала, на который устанавливается карданный вал. В некоторых случаях используют промежуточную опору. На двух концах вала находятся соединительные устройства.

    Кардан некоторых автомобилей может состоять не только из одного вала, но также и из двух. Особую роль во вращательном моменте играет именно длина этого вала. Если в схеме находится два вала, то первый называется промежуточный, а другой определяют как задний кардан.

    Два вала соединяются промежуточной опорой, которая находится между ними и фиксирует их. После же промежуточная опора прикрепляется к самому кузову или просто раме машины. В результате работы длина вала может изменяться. В таких случаях длину одного вала изменяют и выполняют на нем шлицевое соединение.

    Карданная автомобильная передача с шарнирами из равных угловых скоростей

    Кардан автомобиля такого типа часто используется в переднеприводных автомобилях. Его используют, чтобы соединить дифференциал вместе с колесным движителем. Он имеет два одинаковых шарнира, которые соединены с валом, который передает вращательный момент. Близлежащий шарнир около вала называют внутренним, ну а шарнир с противоположной стороны определяют как внешний.

    Передний кардан должен обеспечивать низкий уровень шума при работе с любым видом шарниров. Такой тип шарнира можно использовать и для автомобилей с задним приводом. Шарнир равных угловых скоростей можно называть просто ШРУС выглядит как обойма, которая находится в корпусе. В середине обоймы при работе движутся постоянно шарики.

    Нарушение балансировки карданной передачи автомобиля

    Многим автомобилистам приходится познакомься со многими проблемами во время эксплуатации своего автомобиля. Часто они сталкиваются с нарушением работы карданного вала. Данная проблема встречается очень часто и это проблема считается очень опасной, так как из-за нее может произойти авария.

    Разбалансировка карданной передачи в автомобиле может привести к быстрому изнашиванию некоторых деталей. Кардан автомобиля нарушает свою работу по многим причинам. Основной причиной считаются вибрации, которые могут проявляться в двигателе во время работы автомобиля. Нарушение равновесия часто кроется в обычном заводском дефекте самого карданного вала. Он может быть испорчен в результате внешнего воздействия.

    Последствия неправильной работы кардана

    Карданная передача в автомобиле должна работать правильно. В результате возникновение дисбаланса могут возникнуть серьезные последствия. При нарушении баланса карданного вала увеличиваются нагрузки на разные детали главного агрегата машины. Это приводит к быстрому износу и в дальнейшем проведению ремонта.

    Определить уровень баланса и его нарушение можно только на специализированных станциях, где профессионалы с помощью специального оборудования смогут провести техническое обслуживание любого автомобиля. Именно наличие специального оборудование дает возможность для определения баланса вала. Вначале балансировка проводится с шарнирами, а потом измеряются зазоры в местах с крестовинами.

    При правильной сборке зазоры должны соответствовать определенным нормам и при этом не должно быть никаких погрешностей. Производители часто не уделяют внимание зазорам и поэтому они не отвечают нормам, что потом приводит к серьезным последствиям.

    Если Вы почувствовали вибрацию двигателя во время езды, то следует сразу же обратиться к специалистам за помощью.

    Поделитесь информацией с друзьями:

    Что такое карданный вал, функции карданного вала в автомобиле

    Карданный вал – это важный узел трансмиссии, передающий крутящий момент от двигателя непосредственно к колесам. Деталь обычно устанавливается только на заднеприводные автомобили внедорожники с полным приводом. Если передние колеса являются ведущими, деталь в автомобиле попросту не нужна. Кардан обеспечивает плавность хода без потери мощности.

    Конструкция достаточно простая, значительных изменений с 20-го века так и не появилось. Устройство и принцип работы карданного вала идентичны во всех автомобилях.

    Разновидности и функции карданного вала

    Карданный вал – это длинная металлическая труба, которая состоит из двух частей, соединенных между собой шарниром.

    Основная функция заключается не только в передаче вращения от коробки к редуктору, но и в обеспечение жесткой связки колес. Крутящий момент передается под определенным углом – кардан обеспечивает плавность и необходимый наклон, скрадывая незначительные смещения автомобильной рамы.

    Производят деталь из чугуна, алюминия и стали. В современных автомобилях используется последний вариант, он считается самым надежным.

    Однако существует несколько разновидностей карданного вала, давайте разберемся.

    По наличию подшипников

    • Две опоры — без подвесных подшипников
    • Три опоры – один подшипник (применяются в большинстве авто)
    • Четырех опорный – два подвесных подшипника (на автомобилях бизнес сегмента)

    По виду крепления

    • На крестовине — деталь отвечает за направление осей крутящего момента.Это отличный вариант для города, предлагаемый во всех стандартных комплектациях заднеприводных авто. Однако те, кто любит бездорожье и частые поездки на дачу, меняют карданный вал на вариант со ШРУС-ом – чувствуется меньше вибрации и тряски.
    • С шарнирами угловых скоростей (ШРУС) карданный вал легко перемещается, проглатывая ямы и увеличивая комфорт водителя и пассажиров.
    • Сдвоенный кардан – хорош на трассе. Высокая скорость и плохая дорога — его стихия. Составной механизм на внедорожниках – обычное явление.
    • На эвольвентных шлицах. Они имеют особую форму, которая не позволяет механизму быстро изнашиваться.

    Несмотря на то, что разновидностей креплений много, система функционирует одинаково. В зависимости от вида, водитель может чувствовать вибрацию и неровности на дороге или ездить спокойно в течение многих лет.

    Диагностика и ремонт

    Посторонние звуки (шум, стук, гул) могут многое сказать о неисправности кардана, особенно если отчетливо слышны на высокой скорости.

    Для проведения диагностики требуется подъемник. Также, необходимо обеспечить свободное вращение колес. Обычно карданный вал проверяется с несколько этапов:

    1. Осмотр соединительных элементов – подшипника и крепления эластичной муфты. Везде должны присутствовать шайбы и болты.
    2. Проверка шлицы. При ручном вращении не должно быть люфта.
    3. Мастер должен проверить шарниры с помощью отвертки. Люфт в исправном механизме должен отсутствовать.
    4. Проверяется эластичная муфта – она не должна иметь трещин и иных механических повреждений.
    5. Вручную проверяется и подшипник – он должен крепко стоять на месте. В ином случае, заменяются крестовины.

    Если неисправность не выявляется вручную, необходимо проверить карданный вал на особом стенде, который имеется только в сервисе.

    Последующий ремонт карданного вала осуществляется на спец. оборудовании в сервисе.

    Карданные валы карбоновые для мощных автомобилей

    тюнинг блог 11 июня 2019 г. Советы, продукты, информация и прочее, Tuning Wiki

    Очень актуальным и эффективным является тюнинг карданного вала ( имени Джероламо Кардано ). Для заднеприводных машин такой тюнинг ставится под сомнение. Карданный вал предназначен для передачи мощности двигателя на ведущие колеса сзади. Тюнинг карданного вала отчасти приводит к улучшению плавности хода автомобиля, волна имеет меньший вес и выглядит шикарно. Качественные карданные валы из карбона иногда даже прозрачный легче (до -50%), лучше справляется с высокими крутящими моментами и снижает вибрацию при передаче мощности во время движения. Это очень заметно. Ниже описаны другие преимущества новых карданных валов для автомобилей с задним приводом.

    Пожалуйста, включите JavaScript

    Goldendoodle – гибридная, дизайнерская. Poznaj bliżej mieszankę Goldena i pudla!

    Карданный вал должен передавать очень высокие крутящие моменты. Вибраций здесь возникнуть не должно. Однако часто для изготовления вала используется только простая сталь. Сталь прочная, стабильная и дешевая. Алюминий и карбон также прочны, устойчивы к ржавчине и значительно легче. По этой причине в конструкции карданных валов все чаще используются легкие материалы. Особенно, когда транспортные средства сильно моторизованы. Благодаря постоянной оптимизации материалов теперь можно производить карданные валы также из алюминия и углерода. Здесь большую роль играет вес материалов для оптимальной работы карданного вала. Легкие карданные валы, изготовленные из углерода, могут поглощать и выдерживать больше нагрузок, чем карданные валы из стали.

    Они более прочные и менее подвержены ремонту. Легкий карданный вал дает меньшую массу для ускорения, а компенсация пиков нагрузки за счет лучшей эластичности гарантирована. И безопасность тоже играет роль. Карданный вал, изготовленный из углерода, обычно отрывается более безопасно, чем аналогичный компонент из алюминия или стали. Этим моментом нельзя пренебрегать для особо мощных автомобилей для гоночной трассы. Углеродные стержни часто имеют более компактный диаметр и поэтому требуют сравнительно меньше места. Алюминиевые валы, с другой стороны, часто имеют больший диаметр, чтобы они могли выдерживать крутящий момент. Однако недостатком углеродных валов является то, что они значительно дороже по сравнению с алюминиевыми валами или карданными валами из стали. Стоимость карбонового вала почти в три раза выше, чем у обычного карданного вала.

    И наконец…

    Любой, кто хочет большей плавности хода, может очень хорошо достичь этой цели, заменив стальной карданный вал на карбоновый или хотя бы алюминиевый. Легкие материалы карданного вала, такие как алюминий или углерод, обеспечивают лучшую передачу крутящего момента и значительно меньшую вибрацию во время движения благодаря своему весу. Это позволяет добиться большей плавности во время движения. Кроме того, новые материалы также более прочны и менее подвержены ремонту, а особенно с одним облегченным маховиком очень эффективны. Мы надеемся, что вы сообщаете информацию к сроку Карбоновый карданный вал  из области автотюнинга. Наша цель состоит в том, чтобы создать самый большой словарь настройки на немецком языке ( Tuning Wikipedia ) и объяснить термины настройки от А до Я легко и понятно. Почти каждый день мы расширяем эту энциклопедию, и как далеко мы уже продвинулись, вы можете ЗДЕСЬ посмотреть. Вскоре следующим будет . Концепция тюнинга сцены будет освещена нами. Кстати, вы будете проинформированы о новых темах, если у вас есть подписка на нашу ленту новостей.

    Ниже приведены несколько примеров из нашего лексикона тюнинга:

    Но, конечно же, в блоге тюнинга есть множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Но мы также хотим сообщить вам новости, не связанные с тюнингом. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество мы собираем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также в нашей рубрике Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация почти ежедневно есть новая информация для вас.   Вот несколько тем из нашей вики по тюнингу:

    «Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и дизайна автомобилей с помощью нашего журнала по тюнингу и представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. мир каждый день. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого сообщения и, конечно же, для всех других материалов.

    Что такое сильфон кардана – Автомобили и моторы онлайн

    Резюме

        – Что такое карданные сильфоны?

        – Замена сильфона трансмиссии

        – Ассортимент сильфонов, доступных в качестве замены вода – песчаные выступы – примеси и т. д.) . Ниже приведено все, что вам нужно знать о карданных сильфонах.

    Сильфон трансмиссии представляет собой гибкую резиновую или пластиковую оболочку в форме гармошки, охватывающую гомокинетические шарниры трансмиссии.

    Эти шарниры могут состоять из игольчатых подшипников или шариков, скользящих по направляющей, залитых смазкой.

    Полезно знать: ШРУСы — это обозначение 2-х шарниров, которые составляют трансмиссию и позволяют передавать дифференциальное выходное вращение на колесо без рывков или рывков, несмотря на углы поворота руля.

    Замена сильфона коробки передач

    Замена сильфона необходима, если он порван или треснул.

    Внимание:  обязательно проверьте состояние трансмиссии. Если при проверке автомобиля вы заметили люфт в ШРУСе или треск, его необходимо заменить.

    Прежде всего, если вы не любите работать жирными руками, что редко доставляет удовольствие, доверьте эту работу профессионалу.

    Для остальных выполните следующие действия:

        – После снятия колеса и гайки трансмиссии отсоедините нижний шаровой шарнир от нижнего рычага, снимите картер трансмиссии со ступицы, не отсоединяя трансмиссию от трансмиссии (в противном случае трансмиссионное масло вытечет).

        – Снимите 2 хомута, разрежьте гофру резаком и снимите ее.

    На данный момент у вас есть 2 возможности:

        – Чаша крепится к валу трансмиссии с помощью зажима: затем вы должны расстегнуть этот зажим и снять чашу, ударив по ней молотком. Все, что осталось сделать, это надеть новый сильфон, заполнить его смазкой и чашей и выполнить операции в обратном порядке, чтобы вернуть его на место.

        – Приводной вал заканчивается гнездом, куда ролики вставляют чашу. Две части трудно разделить, а диаметр раструба не позволяет вставить сильфон трансмиссии, поэтому для его размещения на чаше необходимо использовать уникальный инструмент в форме воронки. Предварительно обильно смажьте узел (прибор и сильфон), переверните сильфон вверх дном (как носок), наденьте его на прибор и энергично надавите на другую сторону чаши.

    Эластичность позволяет постепенно увеличивать диаметр, чтобы можно было пройти через чашу. Как только это будет сделано, приступайте к операциям, обратным снятию.

    Полезно знать:  Если вам не нравится контакт с жиром и утомительное мытье рук, наденьте одноразовые виниловые перчатки.

    Ассортимент сменных сильфонов

    Существует 3 типа сменных сильфонов.

    Доступный в отделе запасных частей дилерского центра марки, этот сильфон, как следует из названия, является копией оригинального сильфона с такими же характеристиками и, следовательно, лучше всего подходит для вашего автомобиля.

    Существенным недостатком является цена: в среднем вы заплатите 150 долларов, что намного больше, чем у следующих типов мехов.

    Адаптируемый сильфон

    Этот продукт можно найти в магазинах автомобильных аксессуаров и в некоторых автомастерских:

        – Этот сильфон доступен в различных диаметрах и формах, соответствующих происхождению.

    1Авг

    Как правильно хранить накаченные колеса: Как правильно хранить шины на дисках и без дисков

    КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ШИНЫ

    УЗНАЙТЕ КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ШИНЫ ПРЯМО СЕЙЧАС!

    Чтобы Ваши шины как можно дольше сохраняли свои эксплуатационные характеристики и долго служили Вам, нужно соблюдать правила хранения шин:
    • Прежде чем приступить к снятию покрышек, оставьте метки об их расположении на осях автомобиля. При следующем шиномонтаже, Вы сможете без труда определить, где ранее находились шины и установить их в нужном порядке, обеспечивая тем самым равномерный износ покрышек.
    • Перед тем, как положить шины на хранение, хорошенько промойте их водой и просушите, проследите за тем, чтобы влага была полностью удалена с внутренних слоев покрышки, иначе существует риск возникновения очагов коррозии.
    • Осмотрите внимательно каждую покрышку на предмет неравномерного износа и наличия повреждений.
    • Обязательно очистите канавки протектора от застрявшего мусора и мелких камней.

    Хранить шины необходимо в сухом, чистом и прохладном помещении (при температуре не превышающей 35°C (95F), идеально — ниже 25°C (77F)).
    Обратите внимание на то, что попадание на них прямого солнечного света и излучения тепловых приборов (батареи, трубы, генераторы и т. д.) должно быть исключено.
    Процесс замены резины в мороз или нулевую температуру окружающей среды, требует особого внимания!

    Длительное воздействие низких температур снижает прочность конструкции покрышки, поэтому, до начала эксплуатации (перед шиномонтажными работами), рекомендуется прогреть их в течение суток при комнатной температуре.

    Важно, чтобы шины лежали на чистой поверхности, исключая присутствие в местах хранения следов бензинов, масел, смазочных материалов, растворителей и других химических веществ, способных повредить состав резины.


    Не рекомендуется хранить шины на открытом воздухе.

    Если другого решения не найдено — поднимите их Выше уровня земли и накройте водоотталкивающим материалом (обеспечьте при этом доступ естественной вентиляции).
    В случае, когда автомобиль длительное время не эксплуатировался, рекомендуется снизить давление в покрышках и только после этого, поддомкратив авто, осуществить снятие. В противном случае, существует большой риск нанести непоправимый вред покрышкам.
    Шину установленную на ободе перед началом хранения следует накачать до уровня давления в 1 атмосферу (100 kPa, 15 psi).


    Помните — шины категорически не рекомендуется хранить:
    • На черном асфальте и иных теплопоглащающих покрытиях.
    • На отражающих покрытиях: стекло, песок,снег.
    • В тесном соседстве с электродвигателями и прочими возможными источниками озона(к слову, уровень озона в месте хранения не должен превышать 0.08 ppm).
    • Используя в виде рабочего стола или стеллажа для хранения автопринадлежностей и инструмента.

    Возможно хранение шин как на дисках, так и без них, при этом следует позаботиться в первую очередь о том, чтобы они правильно сохраняли свою форму. На схеме указаны рекомендуемые и запрещенные способы хранения:


    Если планируется хранение автомобиля с установленными шинами:
    • По возможности установите автомобиль на подставки — это позволит нивелировать воздействие постоянной нагрузки на шины. Сами шины следует накрыть плотным материалом, защищающим от внешнего воздействия окружающей среды, при этом оставить проемы для естественной вентиляции.
    • В случае, когда хранение ТС на подставках не представляется возможным, постарайтесь максимально снизить вес автомобиля и установите его на ровной, твердой и чистой поверхности, при этом допускается накачка шин до максимального уровня давления (указан на покрышке). Не забудьте перед началом эксплуатации вернуть уровень давления до рекомендованного.
    • Постарайтесь перемещать автомобиль не реже чем раз в 30 дней — это позволит избежать озонного растрескивания (старение резины под воздействием озона) в зоне соприкосновения шины с поверхностью и формирования плоского пятна на протекторе.
    Перед возобновлением эксплуатации покрышек (в том числе запасных), убедитесь в том, что:
    • Все шины не имеют признаков деформации, нарушения целостности конструкции, трещин, а также отсутствуют посторонние предметы в корде и протекторе.
    • Вода и грязь удалены с внутренней поверхности.
    Перед установкой на автомобиль, обязательно проверьте давление в шинах, рекомендуется также предварительно отбалансировать шины на профессиональном сервисе.

    Внимание! Перед установкой запасного колеса, обязательно проверьте соответствие уровня давления в шине требуемым параметрам. На шине не должны присутствовать трещины в протекторе или на боковой поверхности. Помните, что запасное колесо служит для коротких поездок до сервиса, где следует произвести ремонт или замену поврежденной покрышки.

    Дмитрий Дударенко 02.08.2017 | Изменено 30.07.2019 | 28494 0 Добавлено в Лайфхаки

    Как правильно хранить шины в домашних условиях

    С приходом холодов у автомобилистов возникают сложности, связанные не только с приобретением и установкой зимнего комплекта покрышек, но и с хранением летнего.

    Правильные условия содержания неиспользуемого набора резины помогут сохранить ее эксплуатационные качества и продлить срок службы. А вот неправильные могут привести к непригодности автошин всего за один сезон.

    В идеале хранение покрышек лучше всего доверить специализированным предприятиям, которые принимают резину на сезонное сбережение. Как правило, для этих целей занимают складские отапливаемые помещения, где имеется возможность уложить покрышки в правильное положение, чтобы они не испытывали неравномерного давления и не деформировались за время простоя.

    Если же у владельца нет возможности или желания пользоваться услугами таких центров, тогда можно рассмотреть вариант хранения резины в домашних условиях.

    В сегодняшней статье рассмотрим правила хранения летних шин, материал которых любит тепло и не любит лютых морозов.

    Подготовка и выбор места хранения

    Прежде чем упаковать шины для хранения, следует их тщательно очистить от пыли, грязи, камней и других застрявших предметов. В противном случае абразивные частицы могут нанести непоправимый вред протектора. После очистки и промывки шины следует тщательно высушить, иначе по истечении времени капли жидкости могут спровоцировать появление плесени на поверхности.

    Упаковывать шины лучше всего не в полиэтиленовые пакеты, а в мешки, выполненные из натуральных материалов или специальные текстильные чехлы. Это обеспечит покрышкам столь необходимое им проветривание.

    После того, как подготовительный этап выполнен, необходимо позаботиться о месте хранения.

    Недопустимые варианты:

    1. Общий тамбур возле квартиры, холодная зона на этаже, лестничная клетка

      Эти места, казалось бы, как нельзя лучше подходят для содержания ненужного хлама ценных вещей, но загромождение таких помещений запрещено по нормам пожарной безопасности, кроме того, это доставляет массу неудобств другим жильцам дома.

    2. В неотапливаемом гараже или в отапливаемом гараже, но в непосредственной близости от батареи, под протекающими трубами, на полках с острыми выступами и т. п.

      Слишком низкая, равно как и слишком высокая температура, а также повышенная влажность или очень пересушенный воздух могут сослужить медвежью услугу для материала протектора. В ненадлежащих условиях резина быстро потеряет свои химические и физические свойства.

      Неровности поверхности, на которую укладываются покрышки, могут привести к деформациям и повреждению резиновых изделий.

    3. Открытый незастекленный балкон

      Хранение на нем подобно хранению на улице. Шины будут подвержены влиянию влаги, ветра, прямых солнечных лучей и низких температур. Все эти факторы способны привести в непригодность покрышки всего за один сезон хранения.

    Допустимые варианты:

    1. В квартире, в сухой и чистой кладовке

      Необходимо лишь убедиться, что в кладовку не попадает пар из ванной комнаты и горячий воздух из кухни.

    2. На застекленном отапливаемом балконе

    3. В сухом гараже с обогревом

      При этом следует помнить, что рядом с покрышками не должно быть химических реагентов и источников открытого огня, от которых могут отлететь искры.

    4. В просушенном погребе

      Этот вариант также допустим при условии, что температура подземного пространства не ниже допустимых значений.

    Напомним, что оптимальными условиями хранения летней автомобильной резины являются следующие:

    • температура в диапазоне от +15 до +25 °C;
    • влажность воздуха от 50 до 75 %;
    • отсутствие опасных испарений поблизости.

    Сложить или подвесить?

    Ответ на этот вопрос зависит от того, с дисками или без дисков планируется хранить резину. Покрышки на дисках можно сложить в стопку или подвесить вертикально. А вот ставить их на пол в вертикальном положении крайне не рекомендуется.

    Совершенно иначе обстоят дела с шинами, отправляемыми на хранение без металлической опоры. Их как раз лучше поставить вертикально и каждые 2-3 недели проворачивать на 20-30 градусов, чтобы не возникало деформаций в наиболее нагруженных зонах.

    Подвешивать резину без дисков запрещено, поскольку это может привести к деформациям в местах крепления. В дальнейшем при установке на колесо в таких местах может возникнуть разгерметизация и покрышка будет постоянно пропускать воздух.

    Храните шины правильно и пусть они вам служат долго и верно!

    Хранение шин | Шины Continental

    Как правильно хранить шины

    По мере смены сезонов вам может понадобиться подумать о замене сезонных шин. Независимо от того, переходите ли вы на зимние шины или на летние, важно подумать о том, как вы храните свой межсезонный комплект.

    Их можно заменить у профессионала или сделать это в гараже дома. Но что делать после того, как их сняли? Очень важно знать, как хранить шины после их снятия с автомобиля. На самом деле, это важнее, чем думает большинство людей.

    При неправильном обращении и хранении шин их характеристики могут измениться. Это может сократить их жизнь. Они могут даже так сильно испортиться при хранении, что их придется заменить. Но если вы правильно с ними обращаетесь и храните, они прослужат вам долгие годы, а вы сэкономите деньги.

    Следуйте нашему простому руководству по хранению и получите максимальную отдачу от ваших шин:

    1.

    Очистите их

    С помощью моющего средства, воды и щетки для шин очистите шины перед их хранением. Это поможет удалить сезонную дорожную грязь и тормоза. Очистите и колеса, если вы храните на них шины. Перед следующим шагом убедитесь, что они полностью высохли.

    2. Перевязка не требуется

    Этот следующий шаг требует скорее бездействия, чем действия. Шины не нуждаются в какой-либо обработке или придавании блеска перед хранением. Составы шин разработаны таким образом, чтобы противостоять растрескиванию под воздействием озона и другим воздействиям окружающей среды. Такие продукты могут скорее помешать, чем помочь продлить срок службы ваших шин.

    3. Упакуйте их в пакеты

    Найдите большой воздухонепроницаемый пластиковый пакет, подходящий для каждой шины. Попробуйте дворовые мешки или мешки для листьев. Убедитесь, что пакет (и шина) свободны от влаги, затем удалите из пакета как можно больше воздуха (воспользуйтесь пылесосом!) и заклейте его скотчем. Эта воздухонепроницаемая среда уменьшит испарение масел из резиновых смесей. Также доступны специальные контейнеры для хранения шин или сумки для шин. Они облегчают транспортировку и хранение шин и помогают защитить их от грязи и пыли. Однако они не пропускают воздух. Если вы хотите их использовать, сначала упакуйте шины, как указано выше, а затем поместите их в сумку для шин.

    4. Избегайте солнца

    УФ-лучи и солнечное тепло могут повредить резину. Место хранения шин должно быть защищено от прямых солнечных лучей.

    5. Выберите местонахождение

    Ни в холодную, ни в теплую погоду шины нельзя хранить на открытом воздухе, даже под защитным покрытием. Подумайте о прохладном, сухом, умеренно проветриваемом помещении и, конечно же, не на солнце. Идеально подойдет подвал или другое помещение с климат-контролем. Если в помещении есть источник тепла, шины необходимо экранировать от него. Большинство гаражей, сараев и чердаков подвергаются воздействию различных температур, осадков и влажности. Вы хотите избежать этих колебаний.

    6. Избегайте химического воздействия

    Химическое вещество номер один, которого следует избегать: озон. Это особенно вредно для шин. Электродвигатели, в которых используются контактные щетки, вырабатывают озон. Сюда могут входить:

    • Генераторы
    • Компрессоры
    • Печи
    • Выключатели
    • Дренажные насосы
    • Центральные пылесосы

    Убедитесь, что в вашем хранилище нет ни одного из этих предметов. Следует также избегать следующего:

    • Растворители
    • Топливо
    • Смазочные материалы

    7. Защитите белую резину

    На ваших шинах есть белые стенки или другие белые детали (например, надписи)? Если вы решили не упаковывать шины в пакеты, храните их так, чтобы белые участки соприкасались с другими белыми участками, а черные — с черными. И вот почему: состав черной резины на белой стороне отличается от состава черной резины на другой стороне. Слой черной резины, не оставляющей пятен, используется на белой стороне шины, чтобы предотвратить миграцию масел из черных областей в белые и вызвать обесцвечивание. В черной боковине используется стандартная резина. Поэтому храните черно-черное и белое-белое, чтобы белая резина оставалась яркой и не оставалось следов.

     

    8. Встать, сложить, повесить?

    У вас есть три варианта хранения шин:

    • Ставьте их вертикально.
    • Сложите их на бок.
    • Повесьте их на крючки или стойки.

    Лучший вариант – стоячий, так как меньше нагрузка на шины. Если вы должны складывать, постарайтесь не складывать слишком высоко. Вы хотите избежать его опрокидывания и повреждения шин. Шины установлены на диски? В этом случае укладка предпочтительнее. Еще один отличный вариант для шин на дисках — подвесить их на стойки или крючки. Никогда не подвешивайте несмонтированные шины, так как это может привести к их деформации и повреждению.

    Шины будут стареть. Но эти советы помогут продлить им жизнь. Если вы хотите, чтобы ваши шины хранились в профессиональных руках, мы рекомендуем доверить их хранение вашему дилеру шин. И помните: отличная идея — проверить шины у специалиста по шинам, прежде чем они снова будут установлены на ваш автомобиль для еще одного хорошего сезона вождения.

    Связанный контент

    • html"}}»>
      • #Уход за шинами и техническое обслуживание
      • #Континенталь
      • # Шины для легковых и легких грузовиков
      • #Уход за шинами и техническое обслуживание
      2023/05/23

      Давление в шинах

      Как я могу проверить давление в шинах и почему важна правильная накачка? ➨ Узнайте больше о простых советах в нашем руководстве по давлению в шинах!

      Подробнее

    • ","xdm:linkURL":"/content/conti-tires-cms/ww/en/products/b2c/tire-knowledge/retorquing-wheels.html"}}»>
      • #Уход за шинами и техническое обслуживание
      • #Континенталь
      • # Шины для легковых и легких грузовиков
      • #Уход за шинами и техническое обслуживание
      2023/05/23

      Затяжка колес

      Всякий раз, когда вы устанавливаете новые колеса и шины на свой автомобиль, для обеспечения безопасности дорожного движения очень важно повторно затягивать гайки крепления после первых 50 километров пробега.

      Подробнее

    • Unbalanced wheels cause vibrations and premature wear.","xdm:linkURL":"/content/conti-tires-cms/ww/en/products/b2c/tire-knowledge/balancing-tires.html"}}»>
      • #Уход за шинами и техническое обслуживание
      • #Континенталь
      • # Шины для легковых и легких грузовиков
      • #Уход за шинами и техническое обслуживание
      2023/05/23

      Балансировка шин

      При правильной балансировке шины вес распределяется равномерно по всей окружности шины. Неотбалансированные колеса вызывают вибрации и преждевременный износ.

      Подробнее

    Хранение шин 101: Как правильно хранить шины

    Существует множество причин, по которым вам может понадобиться хранить шины. Может быть, вы переходите на зимние шины, чтобы справиться с сезоном снежных бурь в Айдахо, или, возможно, вы ищете место для хранения своих старых шин, пока не сможете их продать.

    Какой бы ни была причина, вы можете просто бросить их в угол, пока не будете готовы снова иметь с ними дело, верно? Нет, не так быстро. На самом деле есть несколько шагов, которые вы должны предпринять, чтобы сохранить долговечность и срок службы ваших шин, чтобы они были в хорошей форме в следующий раз, когда вы захотите их использовать.

    Чтобы помочь вам подготовиться, мы создали это полезное руководство, которое покажет вам, как правильно хранить шины. Следуйте нашим советам ниже, чтобы узнать, как лучше всего хранить шины, чтобы поддерживать их в отличной форме, и не пропустите ответы на все ваши часто задаваемые вопросы о хранении шин!

    Снятие шин с автомобиля

    Если вас интересует долгосрочное хранение, лучше всего снять шины с автомобиля. Прежде чем сделать это, запомните их положение, чтобы вы могли повернуть их в следующий раз, когда поместите их в свой автомобиль. Это поможет более равномерному износу шин во время движения.

    Накачайте шины

    Следующим шагом при выборе способа хранения шин является их накачивание давлением воздуха, рекомендованным производителем. Это поможет сохранить форму ваших шин, когда вы их не используете. Пока вы их накачиваете, проверьте на наличие отверстий, коррозии или неравномерного износа.

    Очистите шины

    Вы захотите помыть и почистить шины перед тем, как убрать их на хранение. Используя средство для мытья посуды, возьмите шинную щетку и аккуратно почистите шины, чтобы удалить грязь, грязь, порывы ветра и грязь. Вопреки распространенному мнению, мы рекомендуем не использовать блеск или пропитку, так как это может принести больше вреда, чем пользы при хранении шин.

    Поместите шины в полиэтиленовые пакеты

    Если вам интересно, как сохранить ваши шины при хранении, поместите их в герметичные пластиковые пакеты для защиты от влаги и пыли или грязи. Как только ваши шины полностью высохнут, мы предлагаем приобрести специальные пакеты для шин или вакуумный пластик.

    Если такой возможности нет, всегда можно использовать толстые мешки для мусора, травы или листьев. Если вы выберете этот путь, постарайтесь удалить из пакетов как можно больше воздуха и заклейте их прочной лентой. Другой вариант — использовать брезент и плотно обернуть им шины.

    Выберите место для хранения

    Теперь вам нужно решить, какое место для хранения шин вы имеете в виду. Лучший выбор — прохладное, сухое место, защищенное от прямых солнечных лучей и влаги. Это может означать ваш гараж, сарай или подвал; если вы решите хранить шины дома, держите их подальше от горячих труб или генераторов, так как они могут выделять тепло и озон, что для них вредно.

    Если у вас дома нет места для хранения вещей, отличной альтернативой могут стать шкафы для хранения, которые бывают всех размеров. Более того, многие из них оснащены функциями климат-контроля, которые поддерживают заданный диапазон температуры и влажности. Многие люди выбирают агрегаты с климат-контролем, потому что экстремальные температуры наружного воздуха могут негативно сказаться на ваших шинах. С одним из этих устройств вы можете наслаждаться душевным спокойствием вместо того, чтобы беспокоиться о том, как погода на улице может повлиять на ваши шины.

    Прежде всего, не храните шины на улице. Не только холод и жара вредны для ваших шин, но и избыточная влага тоже не на пользу. Если вам необходимо хранить их на улице, убедитесь, что они плотно завернуты в полиэтиленовую пленку и помещены в сухое затененное место.

    Определите, как их хранить

    Теперь, когда вы решили, где вы хотите хранить шины, вам придется подумать о том, как вы будете их хранить. Если вам интересно, Должны ли шины храниться в горизонтальном или вертикальном положении ? Ответ таков: это зависит от того, храните ли вы шины с дисками или без них.

    Если вы храните шины с дисками, их следует складывать горизонтально, чтобы равномерно распределить вес по дискам. В качестве альтернативы, если вы храните шины без дисков, сложите их вертикально на стеллаже в вертикальном положении. Это поможет сохранить их форму.

    Некоторые люди предпочитают использовать крючки для хранения шин. Если вы рассматриваете этот вариант, делайте это только в том случае, если на ваших шинах есть диски. Никогда не храните несмонтированные шины или шины без дисков на крюках, так как это может деформировать или деформировать форму шины.

    Часто задаваемые вопросы о хранении шин

    Теперь, когда у вас есть более четкое представление о том, как хранить ваши шины, давайте ответим на некоторые из ваших часто задаваемых вопросов:

    Как долго мои шины будут храниться на складе? Если вы правильно храните свои шины, неиспользованные шины могут храниться примерно до шести лет в условиях хранения.

    Что произойдет, если я буду хранить свои шины, не накачав их? Накачивание шин помогает сохранить их форму; если вы не накачаете шины должным образом перед хранением, вы увеличите вероятность деформации и деформации.

    Не повредит ли солнечный свет моим шинам? Да, прямые солнечные лучи и высокие температуры могут привести к растрескиванию шин. Если ваши шины треснули, они, скорее всего, лопнут во время вождения.

    Что такое сухая гниль шин? Сухая гниль шин относится к разложению шины под воздействием прямого ультрафиолетового излучения и воздействия озона. Сухая гниль может привести к дырам, утечкам и выбросам. Если это серьезный случай сухой гнили, протектор может отделиться от остальной части шины.

    Как уберечь шины от сухой гнили? Во избежание сухой гнили держите шины подальше от прямых солнечных лучей и не храните их рядом с устройствами, выделяющими озон, такими как генераторы, электродвигатели, насосы и водонагреватели. Низкие температуры также могут увеличить вероятность сухой гнили. Тем не менее, если ваши шины особенно старые, сухая гниль может быть неизбежна.

    Что делать, если я заметил растрескивание или износ шин до их хранения? Если ваши шины выглядят хуже изношенными, мы рекомендуем провести их профессиональную проверку. Эксперт по шинам может сказать вам, стоит ли хранить ваши шины или их следует заменить.

    Можно ли хранить шины на улице? Мы не рекомендуем хранить ваши шины на открытом воздухе, так как они могут подвергаться воздействию колебаний температуры, ультрафиолетового излучения и других факторов окружающей среды, которые могут негативно сказаться на сроке службы ваших шин.

    Где лучше всего хранить шины? Склад с климат-контролем — идеальное место для хранения шин, поскольку в этих помещениях постоянно поддерживается заданный комфортный температурный диапазон.

    Где я могу найти место для хранения шин в Айдахо? Stor-It имеет складские помещения по всему штату Gem, чтобы удовлетворить ваши потребности в хранении шин.

    Какой размер хранилища я должен арендовать для своих шин? Это зависит. Если вы ищете небольшой компактный блок, наши пространства 5 × 5 или 5 × 10 — отличный вариант. Но если вы хотите хранить свои шины вместе с другими вещами, мы предлагаем широкий выбор шин большего размера, чтобы вместить все ваши вещи, а затем и некоторые другие.

    Зарезервируйте место для хранения ваших шин уже сегодня

    Компания Stor-It считает, что лучший способ хранения ваших шин — это место для хранения. И поверьте нам, мы кое-что знаем о хранении. В конце концов, мы являемся крупнейшим и старейшим хранилищем в Айдахо, а это означает, что у нас есть знания и опыт, чтобы удовлетворить все ваши потребности в хранении.

    1Авг

    Как подключить зеркало с камерой заднего вида: Правила подключения камеры заднего вида к зеркалу с видеорегистратором

    Видеорегистратор SilverStoneF1 NTK-351 Duo | SilverStone F1

    Видеорегистратор SilverStone F1 NTK-351DUO представляет собой современное устройство для съемки и видеозаписи дорожной обстановки одновременно спереди и сзади автомобиля. Он предназначен для монтажа на зеркало заднего вида.

    Фиксация видеорегистратора на зеркале осуществляется с помощью специальных резиновых жгутов, набор которых входит в стандартную комплектацию. Резиновые растяжки надежно обхватывают корпус штатного зеркала и обеспечивают жесткую фиксацию видеорегистратора, не допускающую тряски и вибрации. По внешнему виду видеорегистратор напоминает панорамное зеркало, не привлекая к себе внимания окружающих.

    Особенности видеорегистратора NTK-350 Duo

    1) Наличие у зеркала 2-х видеоканалов позволяет записывать изображение одновременно с двух камер: встроенной (разрешение 1920х1080, скорость записи 30к/сек) и внешней, дополнительно подключенной камеры (разрешение 720х480). Фронтальная камера встроена в заднюю часть корпуса устройства, а задняя камера устанавливается на заднее стекло или же снаружи в районе номерного знака и соединяется с зеркалом с помощью кабеля (длина провода 6 метров).

    2) Для удобства водителя SilverStone F1 NTK-351DUO имеет функцию «картинка в картинке» для одновременного просмотра на экране изображения с 2-х камер.

    3) В момент включения задней передачи устройство принудительно выведет изображение с задней (выносной) камеры на дисплей и покажет направляющие парковочные линии. Такую дополнительную помощь при парковке по-настоящему оценят водители, у которых на авто еще не установлены камера и дисплей для движения задним ходом.

    Внимание! Перед первым использованием необходимо полностью зарядить батарею видеорегистратора!

    Комплектация

    • Видеорегистратор SilverStone F1 NTK-351 Duo
    • Провод питания для подключения в гнездо прикуривателя
    • Камера заднего вида
    • Провода для подключения видеорегистратора
    • Резиновые жгуты-крепления на зеркало
    • Руководство пользователя (инструкция по эксплуатации)

    Технические характеристики SilverStone F1 NTK-351 Duo

    ПроцессорGeneralplus 2248
    Видео сенсорh52
    Разрешение видео фронтальной камерыHD 1920×1080
    Разрешение видео выносной камеры720х480
    Частота кадров фронтальной камеры, кадр/сек30
    Формат записи/видеокодекMOV / H. 264
    Угол обзора фронтальной камеры140°
    Угол обзора выносной камеры140°
    G-сенсор 
    Размер дисплея, дюйм4.3
    Циклическая запись 
    Непрерывная запись 
    Светодиодная подсветка 
    Автовыключение 
    Датчик движения 
    Запись звука 
    Режим фотосъемкиесть / JPEG
    Питаниеот бортовой сети автомобиля
    Аккумулятор 
    Поддержка карт памятиmicroSD (microSDHC) до 32 Гб
    Выходыmini USB 2.0
    Удобный пользовательский интерфейс 
    Память настроек 
    Отображение информациидисплей на зеркале
    Регулировка громкости 
    Отключение звука 
    Присвоение видеозаписям координат и скорости движения 
    Отображение текущей скорости движения
    и ограничений скорости на данном участке
     
    Голосовое оповещение 
    Корпус
    Крепление к зеркалу на резиновых жгутах 
    Вес290 г
    Размеры30 х 8. 3 х 3.4 см
    Дополнительно
    Потребляемый ток225 мА
    Рабочая температураот –30°С до +70°С
    ПроизводствоКитай
    Провод питания 
    Гарантия12 мес.

    Функционирует ли вход для антенны GPS в видеорегистраторе SilverStoneF1 NTK-351 Duo?

    К сожалению, нет, не функционирует. Слот сделан как запасной, чтобы в будущем можно было выпустить модель с GPS-модулем.

    Какая распиновка у видеорегистратора SilverStoneF1 NTK-351 Duo?

    Красный провод — на лампочку заднего хода (+) Чёрный провод — на массу, корпус автомобиля (-) Если съемка с камеры заднего вида идёт только при переключении на R, то либо вы использовали нештатную камеру / провода / зарядку, либо перепутали подключение проводов.

    Какие параметры зарядного блока питания для видеорегистратора SilverStone F1 NTK-351 Duo?

    DC преобразователь 12 Вольт в 5 Вольт и 1 Ампер. Разъем miniusb.

    Не работает камера заднего вида / не ведётся съемка с камеры заднего вида

    В данном случае поможет только ремонт. Передавайте аппарат в тот магазин, где его приобретали. После диагностики будет произведён ремонт или замена камеры заднего вида.

    Можно ли через меню отключить парковочные линии в видеорегистраторе SilverStone F1 NTK-351 Duo?

    Линии парковки программные — т.е. они появляются только на экране при включении задней скорости, чтобы удобнее было парковаться. Отключить их нельзя. Можно стрелочкой влево пролистать до режима когда на весь экран будет вид с задней камеры и линии пропадут.

    В видеорегистраторе SilverStoneF1 NTK-351 Duo не включается / мигает экран

    При полностью РАЗРЯЖЕННОЙ батарее зеркало от штатного зарядного устройства пытается включиться пару раз, но тут же отключается. Но если оставить зеркало заряжаться хотя бы полчаса, то потом оно будет работать нормально. Если зеркало с разряженной батареей запитать от более мощного зарядного устройства, то оно включится сразу. Попробуйте зарядить устройство прежде чем передавать его в ремонт.

    Можно ли подключить камеру заднего вида Interpower к видеорегистратору SilverStone F1 NTK-351 Duo?

    К сожалению, нет. Видеорегистратор SilverStone F1 NTK-351 оснащён своей штатной камерой, в которой распиновка контактов совершенно иная, нежели в камерах заднего вида Interpower. Очень важно учитывать, что дело даже не в распиновке. При подключении сторонней камеры заднего вида важны такие параметры как питание, разрешение и способ подключения (они у разных камер разные). Видеорегистратор будет работать только с той камерой под которую у него заточены комплектующие и программное обеспечение. Встроенный в регистратор чип, обрабатывающий сигнал со второй камеры, слабее основного и может переваривать только поток в 480р. Подключенная сторонняя камера может привести к сгоревшему аппарату. Гарантийное обслуживание аннулируется при установке сторонних комплектующих и стороннего ПО на видеорегистратор!

    Видеорегистратор SilverStone F1 NTK-351 Duo выключается и включается самостоятельно

    В меню регистратора есть пункт «Режим парковки». Принцип работы функции «Режим парковки» (Park monitor) таков, что если значение опции ВКЛ, прибор будет автоматически включаться от любого малозначительного движения перед объективом устройства. Если прибор взять в руки, он включится, но только потому, что изображение перед ним меняется. Эта функция так работает, предполагая экономию памяти SD-карты пользователя. Достаточно ее выключить в МЕНЮ, чтобы устройство запускалось обычным способом: от подачи внешнего питания или от кнопки ВКЛ / Power. По умолчанию на заводе функция ВСЕГДА (!) установлена в значении ВЫКЛ.

    SilverStone F1 NTK-351 duo при движении периодически выключается сам. Если нажать кнопку включения принудительно, он какое то время работает, но потом всё повторяется.

    Проблема вероятнее всего не в аппарате, а гнезде прикуривателя:

    1) Дребезг контакта преобразователя напряжения в прикуривателе во время езды по кочкам. Необходимо проверить как плотно сидит преобразователь в прикуривателе.

    2) Возможно разболталось гнездо питания usb в аппарате, пошевелить коннектор usb при работе и посмотреть пропадает ли питание.

    3) Еще может быть короткое замыкание цепей питания в процессоре, тогда корпус во время работы должен очень сильно нагреваться.

    4) Если провод питания спрятан под обшивку — может в каком то месте пережат и замыкает.

    Проверьте все контакты, провода. Если не поможет — тогда надо передать аппарат в ремонт, по месту покупки.

    Почему на второй (задней) камере изображение записывается в зеркальном отображении? Отображение на экране правильное, а запись на карту зеркальная. Исправляется это как либо: прошивка/настройки?

    Это его алгоритм работы. Ни настройки ни прошивка это не регулирует. Можно в настройках плеера поставить галочку «Зеркальное отображение» и изображение станет нормальным.

    Из-за чего на второй (задней) камере появляются горизонтальные темные мелкие полосы, будто рябь? Камера запитана через стабилизатор с ферритовым кольцом.

    Помехи идут не по линии питания и кольца тут ни при чём, это камера очень «шумная» особенно в сумерках и когда пасмурно.

    Какова длина кабеля подключения для камеры и можно ли его удлинить если не хватит у SilverStone F1 NTK-351 Duo / 9000F Duo?

    Длина кабеля приблизительно 5 метров +- 5 см, зависит от серии. Удлинить самостоятельно можно, но изменения, которые вносит покупатель в штатную схему, не попадают потом под гарантию. Т.е. если из-за этого сгорит аппарат или подключение будет некорректным, с устройства снимается гарантийное обслуживание.

    При подключении задней камеры на экране регистратора идёт изображение только задней камеры в режиме парковки.

    Снимите красный провод с постоянного плюса и подсоедините его на лампочку заднего хода.

    Всего 1 вопроса

    Оставлять вопросы могут только
    зарегистрированные пользователи

    Регистрация

    kumpanai

    22:10 28.02.2021

    В купленном видеорегистраторе SilverStone F1 NTK-351 Duo S/N 200713272, в комплекте с круглой видеокамерой. Вопросы:
    1. можно ли устанавливать данную видеокамеру на номером автомобиля, а не внутри салона;
    2. в комплекте уложен кабель для подключения внешней видеокамеры, но не с 2-мя проводами (черным и красным) как указано в инструкции, а только с одним красным, как правильно подключить данную камеру;
    3. можно ли к данному видеорегистратору подключить Камеру заднего вида в рамке номерного знака вашего производства?

    Показать ответ Скрыть ответ

    Ответ от admin

    23:02 28.02.2021

    1) Конечно! Эта камера заднего вида, не для салона, она изначально для улицы.
    2) Красный — на плюс, на задний ход. Всё, больше ничего не надо. Ну и регистратор свой провод идёт (толстый чёрный).
    3) Нет, нельзя. К видеорегистраторам подходят только их штатные камеры.

    Всего 0 отзывов

    Оставлять отзывы могут только
    зарегистрированные пользователи

    Регистрация

    Инструкция пользователя SilverStone F1 NTK-351 DUO

    NTK_351DUO-Rus_manual_0618. pdf

    0.47 мб

    Скачать

    Камера для парковки Wi-Fi с зеркалом заднего вида с 4,3-дюймовы

    Код товара: 19-021 У меня есть вопрос

    Описание товара Камера для парковки Wi-Fi с зеркалом заднего вида с 4,3-дюймовы

    Камера для парковки Wi-Fi с зеркалом заднего вида с 4,3-дюймовым ЖК-экраном. Только качественные камеры для парковки можно купить онлайн с доставкой по всему миру Купить сейчас! Является идеальным помощником для парковки, который дает вам отличный обзор при движении задним ходом о том, что происходит за автомобилем, независимо от того, Достаточно далеко от препятствия или другого транспортного средства.Этот комплект wifi Reversing действительно облегчит парковку. Беспроводной комплект оборудован камерой с широким углом 120 °.

    Зеркало заднего вида с дисплеем может быть очень легко прикреплено к оригинальному зеркалу заднего вида. Он не требует никакого удаления оригинального зеркала. Его преимуществом является непрерывное зеркальное отражение даже при подключении к парковочной камере. Он имеет два шнура питания. Первый связан с парковкой камеры (например, WiFi-соединение), а второй вход AV можно подключить к таким устройствам, как DVD, видеомагнитофон, GPS, фотокамера и так далее.

    Универсальная камера заднего хода может использоваться для любого типа транспортного средства. Легко и быстро устанавливается. Камера прикреплена к подходящему месту с неэкранированным видом. Он может быть установлен над или под номерным знаком. Камера имеет траекторию, через которую вы точно видите расстояние от препятствия. Когда вы даете задний ход, камера автоматически включается, а также TFT-дисплей на зеркале заднего вида.

    Комплект можно легко подключить через передатчик и приемник WiFi 2,4 ГГц без каких-либо кабелей.

    Характеристики:

    Зеркало заднего вида с TFT-дисплеем
    Размер дисплея: 4,3-дюймовый цветной ЖК-дисплей TFT 16: 9
    Разрешение: 800×484
    Видеовход: 2 входа — 1AV белый для камеры заднего вида, 2AV для DVD, видеомагнитофона …
    Аудиовход: нет
    Видеосистема: совместимая с PAL / NTSC
    Питание: 12 В / 24 В постоянного тока
    Номинальная мощность: 2W (макс.)
    Рабочая температура: от -10 до + 50 °
    Температура хранения: от -30 до + 70 °
    Видеосигнал: 1 Vp-p 75 градусов
    Вес: 415 г

    Характеристики:

    Камера заднего вида
    Объектив: 1,3 мм CMOS
    Угол обзора: 170 °
    Разрешение: 520 ТВЛ
    Эффективное разрешение: PAL 720×540
    Он поддерживает автоматическую балансировку и компенсацию задней подсветки белого цвета
    Чувствительность: 0,2 люкс
    RCA Video Output 1.0 Vp-p / 75 Ом
    Рабочая температура: от -30 ° до + 75 ° C
    Напряжение: 12 В постоянного тока / 150 мА
    Степень защиты: IP67

    В коплект входит:

    1x Зеркало заднего вида с дисплеем 4,3 »
    1x видеокабель
    Кабель питания 1x
    1x камера заднего вида
    Беспроводной приемник 1x 2,4 ГГц
    1x 2,4 ГГц беспроводной передатчик
    1x руководство

    Комментарии

    Зеркала заднего вида со встроенными цветными ЖК-дисплеями — автомобильные аксессуары ARA


    Автомобили с заводскими цветными ЖК-экранами часто имеют возможность подключения одной из наших камер


    GENFDM3LN

    Полноэкранное зеркало заднего вида Gentex

    $1460

    Видеть все благодаря значительно улучшенному заднему обзору. Дисплей от края до края воссоздает вид сзади без препятствий. Система включает в себя камеру заднего вида и поддерживает интеграцию с резервной камерой для заднего хода. Это идеальное решение для отображения камеры заднего вида для автомобилей с ограниченной задней обзорностью.

    • Режим отображения: Обзору камеры не мешают подголовники, стойки, маленькое заднее стекло, пассажиры
    • Режим резервной камеры: Вставьте изображение резервной камеры с любой камеры NTSC.
      • КАМЕРА НЕ ВКЛЮЧЕНА
      • Требуется GENCAMHAR при использовании камеры заднего вида – НЕ ВКЛЮЧЕНО
    • Зеркало с автоматическим затемнением для предотвращения ослепления ночью
    • Специальная внутренняя камера с расширенным динамическим диапазоном
    • Крепится к заводской фурнитуре зеркала или к прилагаемому креплению на кнопку
    • Руководство пользователя

    WD-M7301HD

    7,2-дюймовое ЖК-зеркало заднего вида высокой четкости с входом для резервной камеры и слепой зоной зеркала бокового вида (активируется сигнальными огнями и/или задним ходом)

    490 $ В наличии!

    Возможно, вы еще не видели такого зеркала для ЖК-дисплея. Наш яркий ЖК-экран ТЕПЕРЬ поддерживает источник HD.

    Благодаря трем входам для камер (1x HD + 2x SD) можно подключить камеру заднего вида с обратным запуском для источников HD или камеру слепых зон для HD. Вручную активируйте дополнительные камеры прикосновением к лицевой панели или используйте сигнал, чтобы включить камеру слепой зоны или повернуть автомобиль задним ходом для камеры заднего вида.

    Это зеркало идеально подходит для включения грузовых, передних, боковых и задних камер любого транспортного средства.

    • Широкоэкранный HD-монитор 7,2 дюйма
    • Встроенные невидимые сенсорные элементы управления на нижней панели корпуса
    • Входы камеры автоматически или вручную активируются
    • Яркость ЖК-дисплея подстраивается под внешние условия
    • Сменные кронштейны для крепления всех моделей
    • 9-футовый жгут для легкого подключения под приборной панелью
    • HD камеры слепых зон в наличии WD-M120HD узкий обзор (120 градусов) В наличии 240 $
    • HD-камеры заднего вида в наличии WD-M190HD широкий обзор (190 градусов) В наличии 240 $

    WD-M7301

    7,3-дюймовое ЖК-зеркало заднего вида с входом для резервной камеры и слепой зоной зеркала бокового вида (активируется сигнальными огнями и/или задним ходом)

    490 $ В наличии!

    Обратный вид Режим разделения экрана

    Наше зеркало с 3 входами на ЖК-дисплее способно отображать либо изображение с одной камеры на ярком 7,3-дюймовом ЖК-экране, либо изображения с двух камер в режиме разделения экрана на двух 3,6-дюймовых экранах, расположенных рядом друг с другом. Вы получаете сверхбольшие возможности изображения, невиданные ранее в зеркале заднего вида, и универсальность двух дисплеев, расположенных бок о бок.

    Имея три входа для камер, подключите камеру заднего вида с обратным запуском и два дополнительных видеовхода. Вручную активируйте дополнительные камеры нажатием кнопки.

    Это зеркало идеально подходит для включения грузовых, передних, боковых и задних камер любого транспортного средства.

    • Широкоэкранный монитор 7,3 дюйма (разрешение 1280 x 390 пикселей)
    • Стекло с антибликовым покрытием уменьшает отражение света
    • Встроенные элементы управления сенсорным экраном для доступа к камерам
    • Входы для правой и левой камеры слепой зоны
    • Варианты полноэкранного или разделенного просмотра
    • Входы камеры автоматически или вручную активируются
    • Пульт дистанционного управления для настройки линий сетки парковки
    • Яркость ЖК-дисплея подстраивается под внешние условия
    • Сменные кронштейны для крепления всех моделей
    • 9-футовый жгут для легкого подключения под приборной панелью
    • ЖК-экран TFT с яркостью 1000 кд/м²
    • Рабочее напряжение 10–16 В постоянного тока
    • Диапазон рабочих температур от -20° до 65° C

    WD-M7001

    7,3-дюймовое ЖК-зеркало заднего вида с входом для резервной камеры

    400 $ В наличии!

    Это зеркало способно отображать изображение с одной камеры заднего вида на ярком 7,3-дюймовом ЖК-экране. Когда автомобиль не движется задним ходом, зеркало заднего вида выглядит так же, как ваше заводское зеркало.

    • Широкоэкранный монитор 7,3 дюйма (разрешение 1280 x 390 пикселей)
    • Стекло с антибликовым покрытием уменьшает отражение света
    • Пульт дистанционного управления для настройки линий сетки парковки
    • Яркость ЖК-дисплея подстраивается под внешние условия
    • Сменные кронштейны для крепления всех моделей
    • 9-футовый жгут для легкого подключения под приборной панелью
    • ЖК-экран TFT с яркостью 1000 кд/м²
    • Рабочее напряжение 10–16 В постоянного тока
    • Диапазон рабочих температур от -20° до 65° C

    WD-M407

    4,3-дюймовое ЖК-зеркало заднего вида с входом для резервной камеры, 2
    nd видеовход, компас и датчик внешней температуры

    $400 В наличии!

    Это зеркало имеет встроенный цифровой компас и показания температуры. Он отображает изображение с одной камеры заднего вида на своем 4,3-дюймовом ЖК-экране, а когда автомобиль не движется задним ходом, он может отображать изображение с передней камеры (если установлено) или выглядеть так же, как заводское зеркало.

    • Гибрид: 4,3-дюймовый монитор (справа)/зеркало (слева)
    • Стекло с автоматическим затемнением
    • Внешний индикатор температуры (датчик температуры входит в комплект)
    • Сменные кронштейны для различных моделей

    WD-M406

    4,3-дюймовое ЖК-зеркало заднего вида с входом для резервной камеры, 2
    и видеовходами и компасом

    380 $ В наличии!

    Это зеркало имеет встроенный компас и отображает изображение с одной камеры заднего вида на 4,3-дюймовом ЖК-экране. Когда автомобиль не движется задним ходом, он может отображать изображение с передней камеры (если она установлена) или выглядеть так же, как заводское зеркало.

    • Гибрид: 4,3-дюймовый монитор (справа)/зеркало (слева)
    • Ручная регулировка яркости ЖК-дисплея
    • Сменные кронштейны для крепления всех моделей

    50GENK352EXP

    Сменное OEM-зеркало Gentex с автоматическим затемнением и дисплеем 3,5″

    380 $ В наличии!

    Зеркало с камерой заднего вида Gentex обеспечивает максимальную безопасность и удобство. Встроенный ЖК-монитор отображает яркое изображение высокого разрешения с камеры заднего вида при включении заднего хода и невидим при движении в движении или нейтральном положении.

    • Дисплей 3,5 дюйма
    • Зеркало с автоматическим затемнением для предотвращения ослепления ночью
    • Работает с любой камерой заднего вида (продается отдельно)
    • Крепится к заводской фурнитуре зеркала или к прилагаемому креплению на кнопку
    • 11-1/4″ ширина X 3-1/4″ высота

    9002-9510

    OEM-зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, 3,5-дюймовым ЖК-дисплеем и системой OnStar

    650 $ В наличии!

    Сохранить OnStar с оригинальным заводским обновлением; не имитация. Все заводские кнопки и элементы управления GM присутствуют и функционируют вместе с 3,5-дюймовым дисплеем камеры заднего вида, который активируется при переключении на заднюю передачу. Вы не потеряете ни одной из существующих функций вашего зеркала или автомобиля, но при этом получите важную функцию безопасности, стандартную для новых автомобилей.

    • 3,5-дюймовый ЖК-дисплей высокого разрешения TFT
    • Зеркало с автоматическим затемнением
    • Работает с любой камерой заднего вида (продается отдельно)
    • Крепится к заводской фурнитуре зеркала или к прилагаемому креплению на кнопку
    • 11-1/4″ ширина X 3-1/4″ высота

    50GENK3350S

    Сменное OEM-зеркало Gentex с автоматическим затемнением, 3,3-дюймовым дисплеем, Homelink, компасом и температурой

    $750 В наличии!

    Все, что вам нужно, всегда под рукой, включая индикаторы температуры и поворота, а также Homelink для открывания гаражных ворот. Добавьте эти функции к встроенному ЖК-монитору, отображающему яркое изображение высокого разрешения с камеры заднего вида при переключении на задний ход и невидимое при движении или нейтральном положении. Это идеальное решение для отображения камеры заднего вида.

    • Дисплей 3,3 дюйма
    • Зеркало с автоматическим затемнением для предотвращения ослепления ночью
    • Спецификация OEM (используется всеми крупными отечественными автопроизводителями)
    • Работает с любой камерой заднего вида (продается отдельно)
    • Крепится к заводской фурнитуре зеркала или к прилагаемому креплению на кнопку
    • Разрешение 480 x 234 пикселей
    • Встроенный компас показывает направление движения
    • Встроенный индикатор наружной температуры
    • 11-1/4″ ширина X 3-1/4″ высота

    WD-M405

    4,3-дюймовое ЖК-зеркало заднего вида с входом для резервной камеры,

    2 и видеовходами и функцией автоматического затемнения

    340 $ В наличии!

    Это зеркало отображает изображение с камеры заднего вида на 4,3-дюймовом ЖК-экране и имеет функцию автоматического затемнения. Когда автомобиль не движется задним ходом, он может отображать изображение с передней камеры (если она установлена) или выглядеть так же, как заводское зеркало.

    • Гибрид: 4,3-дюймовый монитор (справа)/зеркало (слева)
    • Ручная регулировка яркости ЖК-дисплея для дневного вождения и автоматическое затемнение фар заднего вида ночью
    • Сменные кронштейны для крепления всех моделей

    WD-M403

    4,3-дюймовое ЖК-зеркало заднего вида с входом для резервной камеры и 2 видеовходами
    и

    280 $ В наличии!

    В этом зеркале на 4,3-дюймовом ЖК-экране отображается одно изображение с камеры заднего вида. Когда автомобиль не движется задним ходом, он может отображать изображение с передней камеры (если она установлена) или выглядеть так же, как заводское зеркало.

    • Гибрид: 4,3-дюймовый монитор (справа)/зеркало (слева)
    • Ручная регулировка яркости ЖК-дисплея
    • Сменные кронштейны для крепления всех моделей

    WD-C503

    5-дюймовый ЖК-монитор с зеркалом заднего вида и 2 видеовходами

    200 $ В наличии!

    Это зеркало с клипсой надевается на заводское зеркало заднего вида и отображает изображение с одной камеры на 5-дюймовом ЖК-экране. Когда автомобиль не движется задним ходом, он выглядит как заводское зеркало.

    • 5-дюймовый монитор
    • Ручная регулировка яркости ЖК-дисплея
    • Универсальное крепление
    • 2 входа RCA

    Зеркальная камера или видеорегистратор? — БлэкбоксMyCar

    перейти к содержанию Делиться:

    7 ноября 2022 г.

    Каждый водитель хочет, чтобы его автомобиль был максимально защищен, и эффективный способ добиться этого — установить видеорегистратор. Возможно, вы сталкивались с зеркальными камерами во время своих исследований. Зеркальные камеры звучат заманчиво, поскольку они объединяют в себе видеорегистратор, зеркало заднего вида и многое другое, камеру заднего вида.

    Но является ли зеркальная камера подходящей альтернативой специальному видеорегистратору, такому как FineVu GX300 или VIOFO A229 , двум последним видеорегистраторам в BlackboxMyCar?

    В этой статье мы расскажем вам о некоторых основных различиях между видеорегистраторами и зеркальными камерами, кратко перечислим некоторые плюсы и минусы обоих и, наконец, поможем вам найти тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

    В чем разница между видеорегистратором и зеркальным видеорегистратором?


    Видеорегистратор


    Видеорегистратор — это устройство видеозаписи, обычно устанавливаемое на лобовом стекле за зеркалом заднего вида.

    Видеорегистратор предназначен для записи событий, происходящих вокруг автомобиля, чтобы в случае аварии или инцидента у вас было видеодоказательство, подтверждающее ваш иск властям или страховым компаниям.

    Однако в таких штатах, как Калифорния и Иллинойс, все, что может мешать обзору водителя, считается незаконным, включая видеорегистраторы. В Техасе и Вашингтоне видеорегистратор должен следовать особым правилам . Например, видеорегистратор и крепление не могут занимать более 7 квадратных дюймов со стороны пассажира или 5 квадратных дюймов со стороны водителя.

    Или, возможно, вы не чувствуете себя комфортно, поскольку громоздкие, броские видеорегистраторы привлекают определенное внимание. Это одна из причин, по которой мы всегда рекомендуем видеорегистраторы без экрана, но мы оставим это обсуждение на другой день.

    Зеркальный видеорегистратор


    Подобно видеорегистратору, зеркальная камера служит устройством видеозаписи. Но вместо того, чтобы сидеть на лобовом стекле, зеркальные камеры крепятся к зеркалу заднего вида вашего автомобиля — с точки зрения дизайна, его внешний вид похож на ваше зеркало заднего вида, он может похвастаться большим экраном и обеспечивает видеопокрытие как спереди, так и сзади. Некоторые зеркальные камеры, такие как Auto-Vox V5PRO , даже заменяют ваше зеркало заднего вида, чтобы придать вам вид OEM.

    Плюсы и минусы видеорегистратора по сравнению с зеркальным видеорегистратором


    Учитывая широкий выбор доступных зеркальных камер и видеорегистраторов, вы можете найти видеорегистратор или зеркальную камеру с любым уровнем бюджета. Конечно, потратив немного больше, вы получите более полный набор функций и возможностей. Но, как и видеорегистраторы, модели высшего уровня не всегда являются лучшим выбором, особенно если они оснащены дополнительными функциями, которые вы не будете использовать.

    А как насчет зеркальные кулачки ? Как узнать, стоит ли рассматривать зеркальную камеру, или вам следует просто пропустить ее и придерживаться старого доброго видеорегистратора, чтобы все было просто?

    Размещение и положение: где он находится в вашем автомобиле


    Одна из важнейших особенностей видеорегистраторов и зеркальных камер заключается в том, что они должны быть незаметными и не привлекать нежелательного внимания — причина, по которой почти все видеорегистраторы компактны и универсальны. черный, минималистичный дизайн. Это станет отличным подарком для поклонников Мстителей во всем мире, в том числе для тех, кто толпится вокруг вашего автомобиля, просто чтобы лучше рассмотреть.

    При правильном размещении и установке видеорегистратор может быть довольно тонким. Видеорегистраторы часто хорошо сочетаются с остальной частью автомобиля, а с проводами и кабелями, аккуратно спрятанными вдоль обшивки потолка и стоек ABC автомобиля, они практически невидимы.

    Видеорегистраторы обычно прикрепляются к лобовому стеклу с помощью клейкой ленты, крепления на присоске или магнитного крепления. Хотя все они кажутся постоянными, видеорегистратор может со временем отвалиться — нередко липкая лента плавится, отслаивается или даже изгибается после продолжительной стоянки под солнцем в самые жаркие летние дни. Всасывающие и магнитные крепления также более подвержены падению на неровных дорогах.

    С другой стороны, зеркальные камеры крепятся или крепятся к существующему зеркалу заднего вида, удерживая их на месте независимо от условий движения. Некоторые зеркальные камеры даже заменяют ваше существующее зеркало заднего вида, придавая вам вид оригинального автомобиля. Но помните, что зеркальные камеры, как правило, больше стандартного зеркала заднего вида (они должны крепиться к зеркалу заднего вида с достаточным перекрытием, чтобы фронтальная камера могла видеть дорогу впереди). Другими словами, они не такие тонкие или сдержанные, как вы думаете.

    Установка/настройка


    Не дайте себя обмануть — видеорегистраторы легче установить , чем зеркальные камеры. Со стандартным видеорегистратором вы прикрепляете его к лобовому стеклу липкой лентой, вставляете карту памяти, подключаете к источнику питания, и все готово. А поскольку вы можете разместить его практически в любом месте на лобовом стекле, его установка является гибкой и универсальной. Есть задняя камера? Его можно установить на заднее ветровое стекло и подключить к блоку передней камеры с помощью соединительного кабеля задней камеры. Или обратите внимание на модули задней камеры Nextbase, которые подключаются прямо к видеорегистратору с помощью любого соединительного кабеля.

    Хотя вы также можете установить зеркальную камеру, этот процесс усложняется благодаря дополнительной проводке и сенсорным инструментам. А поскольку зеркальные камеры служат зеркалом заднего вида, их установка внутри автомобиля не очень удобна. Если ваша зеркальная камера имеет функцию помощи при парковке, для правильной работы она должна быть подключена к фонарю заднего хода автомобиля.

    Дизайн и дисплей


    Если вы легко отвлекаетесь во время вождения, то 9Видеорегистратор 0004 станет вашим другом. Большинство видеорегистраторов имеют черный минималистичный дизайн, чтобы водители могли сосредоточиться на дороге, а не на устройстве. Некоторые модели могут иметь экран, но не такой широкий, как у зеркальных камер.

    Зеркальные камеры обычно имеют размер от 10 до 12 дюймов, и многие из них работают с сенсорным экраном. Вы можете легко получить доступ к различной информации на сенсорном дисплее, включая настройки и ракурсы, что очень удобно. Если вы не хотите видеть тексты или изображения на своей зеркальной камере, вы можете отключить ее и использовать как обычную зеркальную камеру, хотя мы должны признать, что ее оттенок темнее.

    Функциональность и гибкость


    С точки зрения безопасности видеорегистратор может записывать инциденты и события вокруг вашего автомобиля. Это похоже на систему наблюдения, особенно когда вы оставляете свой автомобиль без присмотра. Будучи специальным устройством, видеорегистраторы не помогут вам проехать задним ходом в труднодоступном месте, но они зафиксируют множество ваших попыток или если вы случайно поцарапаете следующую машину.

    Зеркальные камеры делают то же самое, но предлагают больше функций — зеркальные камеры действуют как зеркало заднего вида, видеорегистратор и иногда камера заднего вида. Не говоря уже о том, что 12-дюймовый экран позволяет вам видеть намного больше, чем стандартное зеркало заднего вида, а функциональность сенсорного экрана значительно упрощает переключение между видами камеры.

    Качество видео


    Благодаря последним достижениям в области видеотехнологий качество видео будет сопоставимо, независимо от того, используете ли вы видеорегистратор или зеркальную камеру. Вы ищете лучшее качество видео? Есть Thinkware U1000 , а также Wolfbox G900 , оба 4K спереди + 2K сзади, и оба поддерживают циклическую запись и ночное видение.

    В Vantrue Mirror Cam 3 используется тот же 5,14-мегапиксельный датчик изображения Sony STARVIS IMX335, что и во многих видеорегистраторах 2K QHD, включая Thinkware Q1000 , VIOFO A229 и FineVu GX300 . Другими словами, вы не ограничены только видеорегистраторами для записи видео 4K UHD. Технология, лежащая в основе спецификаций видео, аналогична, и вы можете получать чистые и четкие изображения. Одна вещь, однако, хотя довольно просто добавить фильтр CPL к видеорегистратору, нам еще предстоит найти фильтр CPL для зеркальной камеры.

    Подключение к Wi-Fi


    В настоящее время все постоянно пользуются своим телефоном. На смартфоне можно делать все, от банковских операций до заказа ужина и встреч с друзьями, поэтому вполне логично, что растет потребность в воспроизведении видеофайлов и обмене ими прямо с телефона. Вот почему многие современные видеорегистраторы оснащены встроенным Wi-Fi, поэтому вы можете просматривать отснятый материал и управлять настройками камеры с помощью специального приложения для видеорегистраторов.

    Поскольку зеркальные камеры обычно являются универсальными устройствами, производителям приходилось сжимать множество функций и функций в небольшом пространстве. В результате в зеркальных камерах часто отсутствует система WiFi. Вам нужно будет использовать встроенный экран или вставить карту microSD в компьютер для воспроизведения видео. Функция подключения к WiFi может существовать в зеркальных камерах премиум-класса, но редко встречается в зеркальных камерах среднего класса.

    Какой из них я должен получить — лучший зеркальный видеорегистратор против лучшего традиционного видеорегистратора


    Допустим, вы ищете 3-канальный видеорегистратор 2K QHD и вам интересно, что вам следует выбрать: VIOFO T130 или Vantrue Mirror Cam 3 .

    Давайте разберемся.

    Как видите, кроме того факта, что одна видеорегистратор, а другая зеркальная, разница между VIOFO T130 и Vantrue M3 :

    • Внутренняя (инфракрасная) камера
    • Wi-Fi
    • Размещение камер

    Внутренняя инфракрасная камера


    Внутренняя инфракрасная камера модели VIOFO T130 оснащена датчиком изображения Full HD OmniVision OS02C10, в котором используется технология NIR Nyxel®. Датчик изображения протестирован и работает в 2–4 раза лучше, чем другие датчики изображения, при использовании с ИК-светодиодами для записи в ночное время. Но что нам нравится в этой ИК-камере, так это то, что вы можете поворачивать ее на 60 градусов вверх и вниз и на 90 градусов слева направо, обеспечивая запись в формате Full HD с углом обзора 165 градусов из окна со стороны водителя одним движением.

    Внутренняя ИК-камера модели Vantrue M3 — это камера с возможностью вращения на 360 градусов, обеспечивающая высочайший уровень гибкости для съемки под любым углом. Как и VIOFO T130, внутренняя камера Vantrue M3 представляет собой инфракрасную камеру Full HD и может снимать четкие изображения даже в кромешной тьме.

    Встроенный модуль Wi-Fi


    Модель VIOFO T130 оснащена встроенным модулем Wi-Fi и предлагает бесплатное средство просмотра мобильных приложений, с помощью которого вы можете изменять настройки камеры, воспроизводить видео и даже загружать и делиться ими прямо со своего смартфона. Но VIOFO не предлагает никакого настольного проигрывателя, поэтому, если вы хотите просмотреть отснятый материал на своем компьютере, вам нужно будет использовать стороннее программное обеспечение, например 9. 0004 Программа просмотра DashCam .

    Модель Vantrue M3 не поддерживает соединение WiFi, и единственный способ воспроизвести отснятый материал — использовать 12-дюймовый сенсорный дисплей или бесплатный проигрыватель Vantrue Dash Cam Player на компьютере.

    Нужно на лету обновить настройки камеры? И VIOFO, и Vantrue позволяют делать это прямо на видеорегистраторе, используя встроенный дисплей. Но менять настройки на 12-дюймовом экране будет намного проще, чем на 2,4-дюймовом.

    Установка и размещение камеры


    И Vantrue, и VIOFO предлагают несколько вариантов установки: plug-and-play с кабелем питания 12 В, проводная установка в режиме парковки и специальный аккумулятор для расширенных возможностей парковки.

    Модель Vantrue M3 представляет собой зеркальный кулачок, поэтому блок передней камеры и зеркала крепится к существующему зеркалу заднего вида. Хотя вы можете настроить угол записи, вы не сможете изменить его положение, если в вашем автомобиле не будет более одного зеркала заднего вида.

    С другой стороны, модель VIOFO T130 обеспечивает большую свободу выбора места на лобовом стекле. Однако, в отличие от Vantrue M3, внутренняя камера VIOFO T130 встроена в блок передней камеры, поэтому, хотя вам нужно установить на одну камеру меньше, это также ограничивает возможности размещения.

    Задние камеры тоже устроены иначе. Задняя камера Vantrue имеет класс защиты IP67 и может быть установлена ​​внутри автомобиля в качестве камеры заднего вида или снаружи в качестве камеры заднего вида. Задняя камера VIOFO T130 не является водонепроницаемой, поэтому мы не рекомендуем устанавливать ее где-либо, кроме салона автомобиля.

    Заключение


    Выбор между зеркальной камерой и видеорегистратором зависит от ваших потребностей. Видеорегистратор бесспорно выигрывает, когда речь идет о наблюдении за парковкой и концентрации внимания водителя. С другой стороны, зеркальные камеры известны своими техническими инновациями, гибкостью, полезными функциями и функциями. Вас ждет больше удовольствий, если это трехканальная зеркальная камера.

    Предположим, вам нужна многофункциональная камера с высоким разрешением, которая может отдавать приоритет вашему полному охвату, но при этом иметь удобный экран «все в одном», которым вы можете легко управлять, мы рекомендуем вам использовать зеркальную камеру.

    И если вы ищете зеркальную камеру среднего класса с большим набором функций, Vantrue Mirror Cam 3 станет хорошим выбором. Его трехканальная система подходит для повышения безопасности совместных поездок, таких как Uber и Lyft, а встроенный GPS BeiDou3 в Vantrue M3 обеспечивает точность и спокойствие для менеджеров автопарков, что делает всю систему полезным компаньоном для бизнес-решений.

    Зеркальная камера Vantrue Mirror Cam 3 теперь доступна для предзаказа эксклюзивно на BlackboxMyCar . Поставка продукта состоится в конце ноября, и если вы сделаете предварительный заказ на Vantrue Mirror Cam 3, вы получите БЕСПЛАТНО бонусную карту MicroSD на 32 ГБ.