Насадка для полировки шуруповерт в категории «Инструмент»

поиск в товарах / по продавцам

• Дрели, шуруповерты

• Отверточные биты

• Приборы и инструменты для аппаратного маникюра и педикюра

• Зубные электрощетки, ирригаторы

• Отрезные, зачистные, шлифовальные, пильные круги

• Полировальные круги, насадки

• Комплектующие и запчасти для инструмента

• Запчасти для электробритв, машинок для стрижки

• Автомобильные щетки и скребки

• Менажницы

• Оснастка для многофункциональных шлифмашин

• Ручные заклепочники

• Товары, общее

• Стоматологические инструменты и инвентарь

• Аксессуары и комплектующие к экипировке и снаряжению

• Наборы инструментов

• Материалы для наращивания ногтей

• Шлифовальные машины

• Приспособления для инструментов

• Шлифовальные станки по металлу

Набор насадок на дрель, шуруповерт для полировки авто + шлифовальный диск, шлифовальная насадка

На складе

Доставка по Украине

336 грн

569 грн

Купить

Аккумуляторный шуруповерт Девалт 26В с полеровочной насадкой. Дрель DeWalt 26V с насадкой для полировки

Доставка по Украине

2 200 грн

2 700 грн

Купить

Набор из 6 насадок на дрель 12.5см для полировки авто и шлифовальный диск gr

Доставка по Украине

362.92 грн

471.33 грн

Купить

Набор из 6 насадок на дрель 18см для полировки авто и шлифовальный диск gr

Доставка по Украине

541.51 грн

703.26 грн

Купить

Набор из 6 насадок на дрель 7.5см для полировки авто и шлифовальный диск gr

Доставка по Украине

213.15 грн

276.82 грн

Купить

Набор из 6 насадок на дрель 10см для полировки авто и шлифовальный диск gr

Доставка по Украине

270.76 грн

351.63 грн

Купить

Набор из 6 насадок на дрель 15см для полировки авто и шлифовальный диск gr

Доставка по Украине

455.10 грн

591.04 грн

Купить

Силиконовая насадка для полировки ногтей зеленая №18 (грубый абразив)

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

по 39 грн

от 5 продавцов

39 грн

54 грн

Купить

Одесса

Набор Силиконовых насадок для полировки ногтей, 5 шт (мягкой, средней, грубой жесткости)

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

по 149 грн

от 3 продавцов

149 грн

170 грн

Купить

Одесса

Набор насадок для полировки авто 100 мм и шлифовальный диск (6 шт)

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

209 грн/набор

300 грн/набор

Купить

2

3

Вперед

Показано 1 — 29 товаров из 2000+

Смотрите также

Электрощитка зубная

Електрощітка для зубів

Полировочная фреза

Насадка для полировки ногтей

Электрическая зубная щетка мягкая

Электронная зубная щетка

Силиконовая фреза

Насадки для полировки автомобиля

Щетки для детейлинга

Фрезы для снятия маникюра

Полости рта

Металлик маникюр

Полировочные круги на дрель

Классическая зубная щётка

Насадка для полировки шуруповерт со скидкой

Насадка для полировки шуруповерт оптом

Популярные категории

Инструмент

Электроинструмент

Дрели, шуруповерты

Оснастка для инструмента

Отверточные биты

Красота и здоровье

Оборудование и материалы для маникюра, педикюра

Приборы и инструменты для аппаратного маникюра и педикюра

Техника и электроника

Бытовая техника

Бытовая техника для личного пользования

Зубные электрощетки, ирригаторы

Отрезные, зачистные, шлифовальные, пильные круги

Насколько вам
удобно на проме?

Специальные биты для отверток | Как называется этот бит?

Если вы давно занимаетесь торговлей, вы знаете, что винты — это гораздо больше, чем просто шлиц (с плоской головкой) и типы Phillips. В частности, автомобильная промышленность, кажется, хороша в изобретении новых. Мы составили список наиболее распространенных специальных насадок для отверток вместе с фотографиями, чтобы помочь вам определить, какую насадку использовать при необходимости.

Здесь мы рассмотрим много деталей. Если вы подходите к концу списка и думаете: «Да, я использую все это», тогда взгляните на ассортимент универсальных бит Wurth USA из 105 предметов, где вы можете получить их все в одном удобном футляре.

Биты для отверток с удлиненным стержнем

Крестообразные и шлицевые биты довольно стандартны. Если вам нужна более длинная для лучшего охвата, ищите «удлиненные» биты или просто ищите по длине в дюймах, которые вы ищете.

Биты с шестигранным хвостовиком 1/4 дюйма

Некоторые из наиболее распространенных специальных битов для отверток имеют просто шестигранный хвостовик 1/4 дюйма на конце, который расширяется внутрь, а затем снова выходит наружу. Они прекрасно подходят для многогранных отверток и дрелей, но они специально разработаны для установки на цангу ударного шуруповерта.

Квадратные биты для отверток

Очень распространенные в электротехнике квадратные биты — это именно то, на что они похожи: 4 плоские стороны одинаковой длины образуют биту.

Биты с шестигранной головкой или шестигранные отвертки

Биты с шестигранной головкой или шестигранные биты имеют 6 плоских сторон, и винты или болты, которые идут с ними, очень распространены. Вы, вероятно, уже знакомы с ними благодаря шестигранным ключам, также известным как шестигранные ключи, которые поставляются с вашей мебелью Ikea. Биты точно такие же, только вставляются в отвертку или дрель. Они также производят сборку вашей мебели НАМНОГО проще, чем вручную с помощью шестигранного ключа.

Биты для специальных отверток Torx

Биты Torx (или звездообразные биты) представляют собой тип бит для отверток, который имеет 6 наконечников вместо плоских сторон. Они обеспечивают гораздо лучшую надежность захвата, чем стандартные биты, и широко используются в торговле.

Они работают примерно в том же диапазоне размеров, что и многие биты с шестигранной головкой, и даже могут вставляться в винт с шестигранной головкой. Тем не менее, точки не захватывают эти плоские стороны и будут скользить при увеличении крутящего момента.

6-лепестковые биты или специальные отвертки Torx Plus

6-лепестковые биты также называются Torx Plus. Способ определить разницу заключается в том, что биты Torx имеют острие, а биты с 6 лепестками или биты Torx Plus имеют отчетливо квадратные концы, а не точки. Эти два стиля не взаимозаменяемы. Версии Torx Plus с защитой еще больше усложняют ситуацию, поскольку имеют 5 лепестков вместо обычных 6.

Специальные биты для отверток с тройным квадратом и двойным шестигранником

Биты для отверток с тройным квадратом и двойным шестигранником поднимают идею Torx на новый уровень. Обе насадки имеют 12 граней вместо 6. Они также намного мельче, чем у бит Torx. Тройной квадрат находит применение на многих болтах немецких автомобилей, которые требуют более высоких уровней крутящего момента. 12-гранные специальные биты и болты с двойным шестигранником чаще всего используются для болтов с головкой на некоторых автомобилях Lexus и Toyota.

Специальная насадка Pozidriv

Насадка Pozidriv на первый взгляд очень похожа на головку Phillips. Отличительной чертой является то, что ребра меньшего размера перемещаются в каждый угол, образованный поперечными рычагами. Важно то, что эти два типа не являются взаимозаменяемыми, несмотря на то, насколько похожи они могут показаться.

Pozidrive совершенно не подходит к головке винта Phillips. Хотя вы, возможно, сможете вставить биту Phillips в головку винта Pozidriv достаточно далеко, чтобы повернуть ее, маловероятно, что это даст вам достаточное сцепление, чтобы полностью затянуть его.

Специальные насадки для отверток Torq-Set

Насадки для отверток Torq-Set — еще один тип, который очень похож на крестообразную насадку Phillips. Для этого, кажется, кто-то немного скрутил его.

Как и Pozidriv, они не совместимы с Phillips. Если вы посмотрите на удила сверху, то увидите, что противоположные плечи крестовины немного смещены друг относительно друга.

Специальные насадки для отверток Tri-Wing

Насадки Tri-Wing аналогичны насадкам Torq-Set, но имеют 3 лопасти вместо 4. Способность конструкции действовать как защитная насадка очевидна, учитывая количество советов и видеороликов, посвященных как победить их, не имея правильного бита. Хотите верьте, хотите нет, но чаще всего мы сталкивались с ними внутри ноутбуков Apple Macbook Pro!

Специальная насадка для гаечного ключа

Я увидел свою первую насадку для гаечного ключа (иногда называемую змеиным глазом), когда учился в начальной школе, и был очарован тем, для чего ее можно использовать. Концы выглядят как наконечник с прорезью с U-образным вырезом в центре.

Как я позже узнал, это просто полезный тип бита безопасности, распространенный в общественных местах, где в противном случае было бы легко что-то подделать. Увидеть это в начальной школе имеет смысл.

Специальные насадки для отверток сцепления

Биты сцепления имеют один из самых уникальных дизайнов в специальной категории. Когда вы смотрите на кончик сверху, он принимает форму галстука-бабочки или песочных часов.

Эти биты были очень популярны на старинных автодомах. Если он у вас есть или вы думаете о его покупке для восстановления, скорее всего, вам понадобится набор насадок для сцепления.

Насадки для отверток с защитой от несанкционированного доступа

Когда вы видите головку винта с чем-то вроде штифта в центре, для нее требуется специальная насадка для отвертки, называемая «защитой от несанкционированного доступа». Эти биты имеют отверстие в центре, чтобы соответствовать штифту. Некоторые бренды называют их «защитными» битами, в то время как другие бренды считают, что различные специальные биты для отверток являются безопасными по своей природе.

Производители используют их на продуктах, которые обычно неразумно использовать для среднего домашнего мастера. Тем не менее, достать эти биты несложно.

Torx — это наиболее распространенные биты с защитой от несанкционированного доступа, с которыми мы сталкиваемся, и шестигранник также довольно распространен.

Биты для отверток Y-образного адаптера

Многие люди задаются вопросом, для чего используются биты Y-образного адаптера. Выглядит точно так же, как буква Y, в верхней части есть прорезь, которая облегчает установку рым-болтов и крючков. Как только вы попробуете это в первый раз, вы будете хотеть его каждый раз!

Видите какие-нибудь специальные насадки для отверток, которые мы пропустили? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Магазин инструментов | Электроинструменты | Электроинструменты

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРОДУКТЫ

Milwaukee M18 FUEL™ 3-компонентный блок питания 3M2 — M18FPP3M2-502B

АТМ18ФПП3М2-502Б

4-тактный бензиновый инвертор Yamaha 2800 Вт — EF2800I

ДУЭФ2800И

Paslode Pair FrameMaster и TrimMaster с 3 батареями — S20510

PAS20510

Пуск отдачи инверторного генератора Maxwatt 2500 Вт — MX2500IS

MWMX2500IS

Сейчас в тренде

Сейчас: ^$ 189

Литий-ионный аккумулятор Makita 18 В 5,0 Ач с индикатором уровня топлива — BL1850B

МАБЛ1850Б

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 209

Литий-ионный аккумулятор Makita 18 В 6,0 Ач с индикатором уровня топлива — BL1860B

МАБЛ1860Б

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 49

Компактный аккумулятор Milwaukee M12 2,0 Ач REDLITHIUM-ION — M12B2

АТМ12Б2

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 49

Игрушечная газонокосилка Husqvarna — 5824063-01

HU5824063-01

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 49

Удлинитель Arlec Extra Heavy Duty, 30 метров — REL30

АРРЕЛ30

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 102

Пылесос Makita 18V Skin — только инструмент — DCL180Z

МАДКЛ180З

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 30

TGC Черные нитриловые одноразовые перчатки, большие — 160003

GL160003

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 159

Промышленный пьедестал Kincrome 750 мм — KP1005

КИКП1005

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 36

Защитный выключатель Arlec RCD с одной розеткой — PB91

АРББ91

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 99

Угловая шлифовальная машина AEG 1100 Вт 125 мм с набором принадлежностей из 15 предметов — WS11-125KIT15

AEWS11-125KIT15

добавить в корзину Добавлять

Новые электроинструменты и аксессуары на рынке

Сейчас: 99,95–100,00 долларов США

Жёсткая куртка Yakka Sherpa со свободной шапкой — Camper Red — Размер S-3XL

VR_Y06518CMRS-3XL

Параметры

Сейчас: 99,95–100,00 долларов США

Жёсткая куртка Yakka Legends Sherpa с шапкой Free Beanie — Оливковая — Размер S-3XL

VR_Y06518OLIS-3XL

Параметры

Сейчас: $149,00 — $238,00

Куртка Milwaukee M12 TOUGHSHELL с подогревом, черная, размер S-XXL

VR_M12HJBLACKX0S-XXL

Параметры

Сейчас: $119,00 — $208,00

Черная женская куртка с подогревом Milwaukee M12 AXIS, размер S-XXL

VR_M12HJMBLACK9W-S-XXL

Параметры

Сейчас: ^$ 319

Milwaukee 1/2″ Набор из 47 трещоток и головок в упаковке — 48229487

АТ48229487

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 249

Дверной зажим TSAP для тяжелых условий эксплуатации — DCB01

ТСДКБ01

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 1179

Paslode PPN-Master™ — гвоздезабивной пистолет с позитивным размещением — B60001

PAB60001

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 110

Оцинкованный гвоздь Paslode, совместимый с 2023 PPN-Master™ — 35×3,15 мм — B60035

PAB60035

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 178

Оцинкованный гвоздь Paslode, совместимый с 2023 PPN-Master™ — 40×3,75 мм — B60040

PAB60040

добавить в корзину Добавлять

Сейчас: ^$ 389

Отрезная пила по металлу Metabo — CS22-355

MECS22-355

добавить в корзину Добавлять

292

Подарочные карты

добавить в корзину

О НАС

Tool Kit Depot — идеальное место для хранения инструментов, оборудования, средств защиты и спецодежды для занятых профессионалов в сфере торговли и увлеченных домашних мастеров.

Топ-10 самых экономичных, надежных и недорогих кроссоверов

Топстер.Редакция

Кроссовер – гибрид седана и автомобиля класса SUV или внедорожника. От последних кроссоверам досталась внешняя атрибутика. Это проявляется в похожести кузова и расширенном дорожном просвете. Большой клиренс улучшает проходимость, но с серьезным бездорожьем машина не справится.

Кроссоверы отличаются комфортностью седана. В этом машины класса CUV выигрывают у классических рамных проходимых внедорожников. Управлять таким авто значительно проще и приятней. Машины чутко и быстро реагируют на все изменения в командах рулевого управления.

Преимущество CUV при сравнении с SUV или внедорожниками заключается также в низком расходе топлива. По этому параметру представленные автомобили способны соперничать даже с седанами. Иногда производители машин дополнительно оснащают их гибридными двигателями. Топливная эффективность увеличивается.

В представленном рейтинге собраны самые экономичные кроссоверы в мире.

Бензиновые ДВС – 4,8 л на шоссейной дороге и 12,9 л на городской.
Дизельные ДВС – 4,3 л на шоссейной дороге и 7,3 на городской.

Представленный кроссовер – самый доступный автомобиль BMW класса X. Первое поколение авто создавали на платформе универсала 3-й серии. Производство кроссовера началось в Лейпциге в 2009 году.

Первое поколение автомобилей выпустили с двумя вариациями приводов. Более дешевые модели оснащали задними ведущими колесами. Полноприводные кроссоверы стоили дороже. Однако эти модели более проходимые.

У второго поколения все немного иначе. Водители могут приобрести переднеприводный кроссовер или авто с подключаемым полным приводом. Клиренс у BMW X1 второго поколения уменьшили на 12 мм. Однако сама машина стала шире. Специально для китайского рынка производители выпускают удлиненную вариацию кроссовера.

Производители позиционируют автомобиль, как компактный кроссовер премиального класса. Многие водители называют эту модель хэтчбэком.

Бензиновый ДВС – 5,1 л на шоссейной дороге и 10,7 на городской.
Дизельный ДВС – 4,1 л на шоссейной дороге и 5,5 на городской.

Представленный компактный кроссовер впервые показали на Парижской автомобильной выставке в 2008 году. Через 12 месяцев модель поступила в продажу. Разработка французских инженеров получила классический пятидверный кузов хэтчбэка. Однако в автомобиле несколько увеличили дорожный просвет.

С начала продаж автомобиль завоевал 4 награды. В 2010 году в Великобритании Peugeot 3008 назвали даже машиной года.

Кроссовер выпускают исключительно с передним приводом. Такое решение позволило производителям снизить цену машины, но негативно повлияло на проходимость. Внедорожные свойства модели уступают BMW X1.

Модель продается как с автоматом, так и с механикой. Последние вариации стоят дешевле и менее прожорливы. Машины с автоматической трансмиссией при прочих равных условиях (объем двигателя, тип привода) расходуют больше топлива.

Второе поколение кроссовера появилось в 2016 году. Через 12 месяцев эту модель назвали Европейским автомобилем 2017 года.

Бензиновый ДВС – 5,8 л на шоссейной дороге и 14,6 на городской.
Дизельный ДВС – 4,8 л на шоссейной дороге и 9,8 на городской.

У четвертого поколения оставили 2 типа двигателей от третьего. Силовые установки показали себя наилучшим образом, поэтому производители и решили использовать их вновь.

Первое поколение кроссоверов представили рынку в 1993 году. Модель построили на популярной базе от Мазда. Использование готовых схем позволило производителям снизить цену на машину, что и стало основной причиной популярности.

Автолюбителям кроссовер понравился из-за простоты и универсальности. Машина хорошо вела себя и в городе, и на небольшом бездорожье.

Второе поколение мир впервые увидел на Парижском автосалоне в 2004 году. Главные перемены коснулись дизайна. Транспортное средство получило современный интерьер и экстерьер. Водители могли купить машину как с механикой, так и с автоматом. Колесная база получила формулу 2 или 4 на 4.

Презентация третьего поколения Kia Sportage прошла в Женеве через 6 лет после выпуска второго. Автолюбителям предложили измененный дизайн и доработанные более экономичные двигатели.

Во Франкфурте в 2015 году южнокорейский производитель презентовал 4-е поколение авто. Модель завоевала лидерство в классе бюджетных кроссоверов из-за идеального соотношения цены и качества. Обилие введенных технических опций оставляет эту машину современной даже в 2020.

Бензиновый ДВС – 5,8 л на шоссейной дороге и 10,7 на городской.
Дизельный ДВС – 3,7 л на шоссейной дороге и 6,4 на городской.

Кроссовер Opel Mokka – самый маленький автомобиль класса CUV у этого немецкого производителя. Первое поколение показали миру на Женевском автосалоне в 2012 году. В середине того же года стартовали и продажи.

Стандартная комплектация оснащалась исключительно передним приводом. Однако более дорогие версии авто получили сразу 4 ведущих колеса. При этом полностью полноприводными модели не являются. Подключение полного привода осуществляется автоматически, если автомобиль начнет буксовать, скользить или уйдет в занос. Половина крутящего момента автоматически перейдет на задний мост.

Второе поколение начали выпускать с 2016 года. Основные изменения коснулись дизайна автомобиля.

Бензиновый ДВС – 4,7 л на шоссейной дороге и 10,2 на городской.
Дизельный ДВС – 4,2 л на шоссейной дороге и 6,4 на городской.

Машину показали на Женевском автосалоне в 2006 году. Сначала модель разрабатывали исключительно для европейского рынка. Однако через несколько лет кроссовером начали интересоваться и в Азии. Автомобиль создан благодаря кооперации Suzuki и Fiat.

Через год с начала продаж с кроссовером произошел первый скандал. Компания отозвала 29 тыс. моделей из-за определенных проблем с ручным тормозом. В 2008 у 24 тыс. автомобилей возникли поломки с катализатором. Нормы токсичности ЕС были нарушены.

Второе поколение увидело свет тоже в Женеве. Модель представили потребителям в 2013 году. Через несколько месяцев авто поступило в продажу. Производители обновили дизайн транспортного средства, сделали его более презентабельными и ярким. Машина доступна с механической и бесступенчатой трансмиссией.

Бензиновый ДВС– 4,0 л на шоссейной дороге и 5,6 л на городской.
Дизельный ДВС – 3,1 л на шоссейной дороге и 4 л на городской.

Производство модели стартовало в 2014 году на заводе компании в Мадриде. Citroen C4 Cactus многими автолюбителями воспринимался даже не как кроссовер, а как малолитражка. Автомобиль выпускают как с механической, так и с автоматической коробкой передач.

Передний привод и небольшой клиренс не позволят владельцем этого кроссовера уверенно штурмовать бездорожье. Для городских условий автомобиль подходит идеально. Производители наделили машину всеми необходимыми электронными системами. Модель получила электроусилитель руля, климат-контроль, кондиционер, подогрев передних сидений и круиз-контроль.

В 2018 году компания представила рестайлинговую версию автомобиля. Силовые агрегаты остались прежними, однако масса авто снизилась. В Citroen отмечают, что с помощью этого им удалось еще сильнее уменьшить расход.

Бензиновый ДВС – 5,3 л на шоссейной дороге и 10,7 на городской.
Дизельный ДВС– 4,5 л на шоссейной дороге и 5,6 л на городской.

Разработкой дизайна модели занимались в лондонском подразделении компании. Прообраз модели публика увидела в 2004 году в Женеве. Серийный автомобиль представили только через 24 месяца в Париже. Продажи стартовали в 2007 году.

Несколько лет подряд модель входила в ТОП-10 самых продаваемых кроссоверов в Европе. Популярностью первое поколение Nissan Qashqai пользовалось и в США. Для североамериканского рынка производители запустили версию с двигателем в 2.5 литра.

В 2009 году компания провела рестайлинг модели. Серьезных изменений не произошло. Производители немного поменяли переднюю оптику, но более ничего не делали.

Новое поколение авто появилось в продаже в 2014 году. Изменения коснулись расширенной линейки двигателей, введением новых опций и изменением дизайна. Новый внешний вид получили бамперы, радиатор, оптика. Стал богаче и интерьер салона.

Бензиновый ДВС – 5,0 л на шоссейной дороге и 7,4 л на городской.
Дизельный ДВС – 4,0 л на шоссейной дороге и 5,0 л на городской.

Автомобиль комплектуется либо роботизированной, либо механической коробкой передач. Машина создавалась на базе Nissan Qashqai, что позволило компании сэкономить на разработке.

Практически все модификации переднеприводные. Версия с полным приводом доступна только для дизельного двигателя. Компания производит модель в Испании и Китае. Клиренс кроссовера 200 мм. Автомобиль с колесной формулой 4 на 4 может выехать из грязи и преодолеть сложную дорогу. Авто с передним приводом бездорожьем лучше не испытывать.

Бензиновый ДВС – 6,5 л на шоссейной дороге и 11,3 л на городской.
Дизельный ДВС – 5,0 л на шоссейной дороге и 5,9 л на городской.

Впервые машину показали в 2009 году. Базой для создания модели стала платформа Nissan B0. Модель производят как с полным, так и с передним приводом. Благодаря популярности у потребителей в 2014 году появилась аналогичная версия, но под брендом Nissan.

В 2013 году производители провели рестайлинг кроссовера. Серьезных изменений в техническом плане не произошло. Автомобиль получил обновленный дизайн передней оптики, измененный интерьер. Небольшие переработки произошли и с экстерьером транспортного средства.

Бензиновый ДВС – 4,3 л на шоссейной дороге и 6,6 на городской.

Базой для модели Captur стал хэтчбэк Renault Clio. Премьерный показ кроссовера состоялся в 2013 году. В это же время началось изготовление модели на заводе в Испании. Автомобиль выпускается по сей день, рестайлинга или обновления поколения производители не анонсировали.

В самой компании планировали заменить этим кроссовером более бюджетный Duster. Однако конкуренции между ними не возникло. Покупатели есть на каждую модель. Captur отличается от Duster лучшей управляемостью, динамикой и качеством отделки салона.

В России продажи модели стартовали в 2016 году. Однако более популярным остается Duster.

Еще больше рейтингов в разделе Автомобили

Среднеразмерные внедорожники с лучшим расходом топлива для покупки в 2023 году

Внедорожники популярны по нескольким причинам, включая безопасность, практичность и новейшие технологии. Однако современные внедорожники также обладают отличными эксплуатационными качествами и замечательной экономичностью использования топлива. Соответственно, именно экономия топлива является важным фактором для покупателей внедорожников. В настоящее время вам доступно множество потрясающих вариантов, если вы ищете экономичный внедорожник. 

Кроме того, некоторые из них обладают высокой топливной экономичностью, но не обладают достаточной мощностью разгона, в то время как другие обладают и тем, и другим. Большинство предлагаемых здесь вариантов — гибриды, и они успешно сочетают в себе упомянутые выше свойства гибридных автомобилей с универсальностью, которая сделала внедорожники востребованными.

2023 Toyota Venza 

Общая экономия топлива:  До 39 mpg

Средний показатель по рынку: $36,507

Обзор

Toyota Venza — отличный выбор, если вы ищете автомобиль, в котором приоритет отдается комфорту без ущерба для скорости или экономии топлива. Гибридная Venza обеспечивает высокую топливную экономичность независимо от комплектации. Некоторые конкуренты предоставляют больше места сзади для пассажиров и имеют лучшее ускорение, но не многие могут сравниться с новейшими функциями Venza. 

Toyota Venza может с комфортом разместить до 7 человек и предлагается в 4 различных комплектациях. Nightshade AWD — самая продаваемая модель с гибридным двигателем I4 объемом 2,5 л и полным приводом. Эта Venza расходует примерно 40 миль на галлон по городу и 37 миль на галлон по шоссе.

Преимущества

• Красивый и стильный дизайн салона
• Трансмиссия обеспечивает хороший пробег.
• Высокие показатели безопасности

Недостатки

• Новые модели оцениваются как автомобили класса люкс
• Недостаточно места для пассажиров или грузов в багажнике

Итоговая оценка

Venza имеет два ряда сидений, полный привод и привлекательный дизайн (AWD). Этот гибридный внедорожник Toyota не является идеальным вариантом, если вам нужен автомобиль для буксировки, потому что он дорогой, вырабатывает всего 219 лошадиных сил и имеет низкую максимальную скорость. Гибридная трансмиссия, однако, достаточно мощна для большинства ежедневных задач.Он стоит дороже, чем аналогичные внедорожники среднего размера, но при этом выглядит более роскошно. Тем не менее, это один из самых маленьких автомобилей в своем классе, поэтому, если вам требуется большая пассажировместимость, вы можете обратить внимание на Toyota Highlander Hybrid, который имеет три ряда сидений вместо двух. Кроме того, отсутствие у Venza буксировочной  системы делает ее менее практичной, чем конкурирующий внедорожник.

2023 Kia Sorento 

Общая экономия топлива: До 37 mpg

Средний показатель по рынку: $31,792

Обзор

В своем классе Kia Sorento выделяется как один из немногих трехрядных внедорожников. Если учесть его низкую цену, высокую стоимость при перепродаже и инновационные гибридные модификации, становится ясно, что этот автомобиль на голову выше конкурентов. Kia Sorento вмещает семь человек и предлагается в одиннадцати различных комплектациях. SX FWD является наиболее распространенной комплектацией, и она оснащена 2,5-литровым двигателем I4 с турбонаддувом и передним приводом по стартовой цене 40 215 долларов. Агентство по охране окружающей среды оценило экономию топлива для этого Sorento в 22 по городу / 29 по шоссе.

Преимущества

• Хорошо оборудованный салон
• Гибридные автомобили экономичны по расходу топлива

Недостатки

• Ограниченное пространство для сидения в третьем ряду
• Сравнительно низкая мощность буксировки

Итоговая оценка

Sorento доступен по цене, обладает большей топливной экономичностью (особенно в гибридных моделях) и его проще парковать, чем более внушительный и заслуживающий похвалы Kia Telluride. Даже если третий ряд в этих компактных внедорожниках немного тесноват, они подходят для периодического использования пассажирами среднего роста и веса. Kia Sorento 2023 года выпуска — отличный вариант, если вам не нужно много места для груза.

2023 Toyota Highlander 

Общая экономия топлива: До 36 mpg

Средний показатель по рынку: $37,597

Обзор

Есть причина, по которой Toyota Highlander превосходит все остальные трехрядные внедорожники на рынке. Этот неподвластный времени дизайн сочетает в себе надежность, безопасность, электронику, комфорт, пространство и экономию топлива. Toyota Highlander вмещает восемь человек и предлагается в одиннадцати различных комплектациях. Передний привод и 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом входят в стандартную комплектацию XLE FWD, стоимость которой начинается с 43 155 долларов. Экономия топлива для этого Highlander, по прогнозам, составит 22 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе.

Преимущества

• Двигатель с улучшенной топливной экономичностью 
• Отличные результаты краш-тестов
• Высоко ценится за надежность

Недостатки

• Дороже, чем у большинства конкурентов
• Не такой мощный, как предыдущий V6
• Пространство для ног в третьем ряду довольно узкое

Итоговая оценка

По сравнению с конкурентами, такими как Ford Explorer Hybrid, Highlander Hybrid является одновременно более доступным и более экономичным по расходу топлива. Однако взрослым третий ряд Toyota покажется тесным, а место для хранения вещей за этим рядом ограничено. Однако, когда второй и третий ряды сложены ровно, грузоподъемность резко возрастает. Если вам нравится Highlander, ценовая надбавка к этому гибриду ниже, чем у большинства других, что делает его достойным рассмотрения.

2023 Hyundai Santa Fe 

Общая экономия топлива: До 34 mpg

Средний показатель по рынку: $29,876

Обзор

Hyundai Santa Fe 2023 года выпуска обладает впечатляющими характеристиками, отличной топливной экономичностью и более роскошным интерьером, чем можно было бы ожидать за такую цену. На выбор предлагается два варианта гибридного привода, один из которых представляет собой подключаемый гибрид с максимальной дальностью хода 31 милю только на электроэнергии. Для этого 5-местного внедорожника доступно 8 различных комплектаций Hyundai Santa Fe. SEL AWD с двигателем I4 объемом 2,5 л и стандартным полным приводом является самой популярной комплектацией, и ее можно приобрести всего за 35 185 долларов. По прогнозам, расход этого Santa Fe будет доходить до 22 миль на галлон по городу и 25 миль на галлон по шоссе.

Преимущества

• Различные типы двигателей
• Передовые технологии

Недостатки

• Нет мест в третьем ряду.
• В трансмиссии часто наблюдаются запаздывания и скачки мощности

Итоговая оценка

Подключаемый гибрид Santa Fe является подходящей альтернативой более дорогому подключаемому гибриду Sorento, и его установка обходится на несколько тысяч дешевле. Стоит ли вам покупать Sorento? В конечном счете, решение будет зависеть от личного вкуса. Мы считаем, что Hyundai выглядит так же красиво, если не лучше, чем конкуренты, и предлагает аналогичное качество по более низкой цене.

2023 Subaru Outback 

Общая экономия топлива: До 28 mpg

Средний показатель по рынку: $29,775

Обзор

Outback — хороший выбор для покупателей внедорожников, которым нужны два ряда сидений, хорошие ходовые качества и роскошный салон для пассажиров и грузов. Это безопасный, недорогой, хорошо оборудованный и экономичный кроссовер с полным приводом. Базовый 4-цилиндровый двигатель выдает 182 лошадиные силы, что не совсем впечатляет, но обеспечивает большую экономию топлива. Двигатель 260-hp turbo-4 доступен в качестве обновления и обеспечивает 26 миль на галлон при комбинированной езде по городу и шоссе. Каждый Outback оснащен передовыми системами помощи водителю (ADAS) и удобными медиаплеерами в качестве стандартного оборудования.

Преимущества

• Превосходный комфорт и безопасность
• Достаточно места для транспортировки грузов

Недостатки

• Старомодный дизайн кузова
• Нельзя улучшить характеристики
• Не приспособлен к вождению в сложных условиях бездорожья

Итоговая оценка

Outback является бесспорным лидером среди негибридных внедорожников среднего размера благодаря своей замечательной общей топливной экономичности в 29 миль на галлон. Однако обычно четырехцилиндровый двигатель (182 л. с.), необходимый для такой эффективности, способен обеспечить лишь довольно умеренное ускорение. 

Если вы сможете обойтись без более слабого двигателя Outback, вы обнаружите, что это отличный выбор благодаря стандартному полному приводу, просторному салону и растущему списку высокотехнологичных функций. Кроме того, доступен четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 260 лошадиных сил, который обеспечивает приемлемую скорость в сочетании с расходом топлива 26 миль на галлон.

2022 Ford Explorer Hybrid 

Общая экономия топлива: 27 mpg

Средний показатель по рынку: $50,795

Обзор

Ford Explorer Hybrid имеет три ряда сидений, большой багажный отсек и мощный гибридный двигатель мощностью 318 лошадиных сил. Новый Explorer превосходит свою предыдущую модель благодаря плавной езде и маневренному управлению. В отличие от многих гибридов, Explorer может буксировать до 5000 фунтов при полной комплектации.  

Кроме того, в Explorer предлагается 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который обеспечивает лидирующие показатели в своем классе — 24 мили на галлон. Экономия топлива ниже номинальной в других комплектациях Explorer. Салон Explorer не столь качественен, как у конкурирующих автомобилей. С другой стороны, этот внедорожник Ford обладает множеством полезных технологических дополнений и отличными показателями безопасности.

Преимущества

• Отличные результаты краш-тестов
• Большая грузоподъемность

Недостатки

• Высокая стоимость

Итоговая оценка

Несмотря на то, что пресса и общественность критиковали Explorer за возвращение к заднеприводному типу, выдающуюся топливную экономичность Explorer Hybrid трудно отрицать. Доступен полный привод, однако он снижает экономию топлива до 25 миль на галлон. Более того, гибрид Explorer довольно дорогостоящий. Новый Explorer Hybrid может стать отличным выбором для тех, кто уже полюбил этот автомобиль.

2023 Chevrolet Blazer 

Общая экономия топлива: До 25 mpg

Средний показатель по рынку: $36,220

Обзор

Этот среднеразмерный внедорожник выделяется своим элегантным дизайном и спортивным внешним видом. Он заимствует дизайн у Chevrolet Camaro и ездит скорее как спортивный автомобиль, чем как внедорожник на основе грузового автомобиля. Chevrolet Blazers — это 5-местные автомобили с 4 вариантами отделки салона. 2LT FWD, стартовая цена которого составляет 36 495 долларов, с 2,0-литровым двигателем I4, является самой популярной моделью. Ожидается, что этот Blazer продемонстрирует показатели в 22 мили на галлон по городу и 29 миль на галлон по шоссе.

Преимущества

• Превосходная маневренность
• Отличительный и элегантный внешний вид

Недостатки

• Нет гибридной версии.
• Меньше грузового пространства, чем у конкурирующих внедорожников

Итоговая оценка

Грузовое пространство в Chevrolet Blazer ограничено по сравнению с другими моделями. Однако красивый металлический корпус и мощный дополнительный двигатель V6 выделяют его на общем фоне. Так что, если вы ищете внедорожник и хотите что-то, что хорошо выглядит и быстро ездит, то Blazer — хороший вариант.

Как мы составили рейтинг среднеразмерных внедорожников с лучшим расходом топлива

Наиболее экономичные модели среднеразмерных внедорожников были ранжированы в соответствии с их суммарным расходом топлива по городу и шоссе.

Часто задаваемые вопросы

Что представляет собой среднеразмерный внедорожник?

Среднеразмерные спортивные внедорожники (SUV) имеют два или три ряда сидений и находятся между малолитражными внедорожниками меньшего размера и большими полноразмерными внедорожниками, что делает их идеальными для большинства семей..

Какой самый экономичный среднеразмерный внедорожник?

Toyota Venza 2022 года выпуска — самый экономичный внедорожник среднего размера. Суммарный пробег по городу и шоссе составляет 39 миль на галлон.

Какой самый экономичный подержанный внедорожник среднего размера?

Toyota Highlander Hybrid уже некоторое время присутствует на рынке подержанных автомобилей, и это отличный выбор, если вы ищете автомобиль с хорошим расходом топлива.

5 причин купить кроссовер

Недавняя борьба автомобильной промышленности продолжает попадать в заголовки газет, но это уже не новость: продажи резко упали, заводы закрылись, а целые бренды были уничтожены. Однако есть и яркое пятно, и в результате многие семьи счастливо путешествуют стильно. Сегмент кроссоверов демонстрирует ошеломляющий рост, при этом рост продаж является самым высоким в отрасли, и автопроизводители все еще запутывают эту категорию новыми вкладами. Сегодня в США продается более 70 кроссоверов.

Термин «кроссовер» вошел в лексикон менее десяти лет назад, когда покупатели автомобилей толком не знали, что это такое, но все равно покупали их. То, что когда-то было чем-то вроде универсальной категории (высокие универсалы и седаны, круглые минивэны и компактные внедорожники), теперь становится более четко определенным, несмотря на растущую широту вариантов. «Кроссовер» теперь используется почти взаимозаменяемо с «компактный внедорожник», но некоторые новые записи раздвигают эти границы.

Advertisement

Когда внедорожники стали популярным семейным транспортным средством, несколько суровая езда стала частью опыта. Но со временем комфорт снова пришел в моду, и сейчас кроссоверы ценят за улучшенные ходовые качества и управляемость. Как правило, пассажиры кроссовера ездят с большим комфортом, чем внедорожник. Поскольку они основаны на автомобильных платформах, а не на грузовиках (как традиционные внедорожники), они, как правило, более стабильны и ими легче управлять. Они могут маневрировать на небольших участках, быстрее останавливаться и их легче парковать. Однако легкая управляемость и мягкая езда рассказывают лишь часть истории. Продолжайте читать, чтобы узнать, почему многие покупатели новых автомобилей считают кроссоверы лучшим из возможных вариантов.

Содержимое

1. Свежий стиль
2. Повышенная эффективность
3. Конкурентное ценообразование
4. Больше вариантов
5. Третий ряд сидений

5: Свежий стиль

Кроссоверы изначально приобрели известность, потому что они очень напоминали внедорожники, но были значительно дешевле. Самые ранние воплощения нынешнего поколения кроссоверов были обусловлены главным образом стилем, и некоторые из этих автомобилей существуют уже более десяти лет.

Возьмем, к примеру, задорную маленькую Honda CR-V, которая была самым продаваемым внедорожником еще до появления термина «кроссовер». Honda опережает тенденции и часто обновляет внешний вид модельного ряда, поэтому даже по прошествии всего этого времени CR-V по-прежнему входит в пятерку лучших в опросе потребителей Edmunds. com. Subaru и Toyota также лидировали, разрабатывая доступные, удобные автомобили, похожие на автомобили, с эстетическими элементами, вдохновленными более крупными и тяжелыми конкурентами. Toyota RAV-4 и Highlander — еще один пример долгоживущих компактных внедорожников, которые помогли определить сегмент, предлагая функции спортивно-утилитарного назначения без полноразмерного багажа.

Advertisement

Кроссоверы так активно рекламируются в зависимости от стиля, что многие покупатели автомобилей мысленно отделяют кроссоверы от внедорожников, основываясь на эстетике, а не на технических характеристиках. Из-за того, как воспринимаются кроссоверы, обычно есть два способа заманить потенциального покупателя: продавать функции либо как обновление седана или универсала, либо как социально приемлемый шаг вниз от полноразмерного или роскошного внедорожника. В любом случае, стили сегмента являются преимуществом.

Некоторые автопроизводители экспериментируют с рынком кроссоверов. Mini Countryman 2011 года — пример меняющейся динамики сегмента. Countryman больше, чем обычный Mini Cooper, но значительно меньше, чем некоторые из его кроссоверов-конкурентов. Он может похвастаться характерной для Mini дерзостью, но немного более прочным, чем обычно, и оснащен первым полноприводным вариантом Mini. Тем не менее, Mini Cooper Countryman передает ощущения от вождения спортивного Mini Cooper. Другой аномалией является Suzuki SX-4, который является одним из самых маленьких автомобилей в классе, и его легко спутать с компактным хэтчбеком, даже несмотря на то, что он загружен спортивными функциями и характером.

Пока автопроизводители обновляют старые модели и делают новые более интересными, ожидается, что продажи кроссоверов останутся высокими. Но в автомобиле есть нечто большее, чем его внешний вид. Продолжайте читать, чтобы узнать, что скрывается внутри кроссовера.

htm»> 4: Повышенная эффективность

Кроссоверы обладают многими преимуществами полноразмерных внедорожников, но с меньшим количеством компромиссов. Правда, многие не могут тащить лодку или прицеп, а прочный внедорожный вид — это просто стильная черта. Но когда цены на газ начали расти, многие поняли, что такие функции им точно не нужны. Тем не менее, многие не хотели отказываться от комфортного интерьера, более доступных сидений и багажного отделения, легкодоступного полного привода и великолепного вида из кабины… поэтому кроссоверы аккуратно заняли эту золотую середину. В дополнение к комфорту автомобиля с некоторыми функциями внедорожника цельная рама также позволяет производителям проектировать салоны с большим внутренним пространством. Несмотря на то, что они меньше снаружи, салоны кроссоверов способны перевозить больше пассажиров и грузов, чем их аналоги на базе рамы грузовика.

Отказ от некоторых функций также делает автомобиль легче, а более легкая конструкция способствует большей экономии топлива, чем у минивэнов и полноразмерных внедорожников. А поскольку конкуренция среди кроссоверов очень жесткая, автопроизводители работают над тем, чтобы заработать очки хвастовства везде, где это возможно. Экономия топлива улучшается во всем сегменте, но по-прежнему нечем похвастаться… по крайней мере, по сравнению с меньшими семейными седанами. Тем не менее, владельцам традиционных внедорожников более низкие расходы на бензин приносят некоторое облегчение.

Реклама

И в то время как показатели топливной экономичности некоторых кроссоверов посредственны, другие являются настоящим достижением. Базовая модель Toyota RAV-4 с четырехцилиндровым двигателем и передним приводом расходует 22 мили на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Выбор системы полного привода приносит в жертву всего 1 милю на галлон.

В трансмиссии Toyota Highlander Hybrid бензиновый двигатель V6 сочетается с электрическим двигателем, что является довольно стандартной процедурой для гибридов. Тем не менее, Highlander Hybrid выделяется, потому что совокупная мощность двух двигателей составляет 280 лошадиных сил, что обеспечивает комбинированный (город и шоссе) рейтинг EPA 28 миль на галлон (11,9). километров на литр). Однако за эту мощность и эффективность приходится платить. Базовая цена Highlander Hybrid почти в два раза выше, чем у кроссоверов начального уровня. Однако другие производители добавляют в смесь варианты гибридных двигателей.

Продолжайте читать, чтобы узнать о других причинах, по которым кроссоверы заслуживают внимания.

3: Конкурентоспособные цены

Поскольку базовые цены настолько конкурентоспособны в этом сегменте, покупателям есть над чем задуматься. Почти каждая базовая модель стоит от 20 000 до 21 000 долларов; лишь немногие значительно выше. (Покупатели со скидкой могут обнаружить, что самые дешевые модели, такие как Mitsubishi Outlander Sport и Jeep Patriot, довольно скудны в отношении функций.) Таким образом, покупатели имеют большую свободу выбора. Но есть причина, по которой цены остаются такими низкими.

Затраты на производство кроссоверов ниже, чем у внедорожников, во-первых, потому что цельные кузова дешевле в производстве, чем автомобили с кузовом на раме. Кроме того, кроссоверы редко бывают уникальными: трансмиссия обычно заимствована у компактных или средних автомобилей в линейке производителя, а элементы стиля и внутреннее убранство позаимствованы из корзины запчастей. Поскольку ранние кроссоверы были нацелены на то, чтобы заполнить пробел между сегментами, а не создать совершенно новый рынок, производители упростили процесс покупки. Они заметили положительную реакцию потребителей и приложили усилия, чтобы удержать базовые цены на низком уровне, одновременно увеличивая количество вариантов а ля карт. Даже сейчас многие кроссоверы легче настроить и купить по спецификациям, чем в комплекте с «пакетными» функциями, которые распространены в выставочных залах. Эта продуманная структура ценообразования, обусловленная жесткой конкуренцией на рынке, позволяет клиентам определять бюджет, выбирать из внушительного количества автомобилей, которые соответствуют бюджету, и платить только за те дополнительные функции, которые им действительно нужны. Могут быть исключения из этой простоты, но, как правило, кроссоверы облегчают получение лучшего автомобиля по лучшей цене.

Advertisement

Конечно, мало кто приходит в автосалон с мечтой о том, чтобы владеть «голым» автомобилем. Давайте рассмотрим некоторые особенности, которые помогают кроссоверам лидировать.

2: Дополнительные параметры

Кроссоверы буквально стали сильнее и мощнее, поскольку производители стремятся оправиться от падения продаж внедорожников. Например, у Chevy Traverse тяговое усилие составляет 5 200 фунтов (2 359 кг), что является лидером в своем классе.

Полный привод — распространенная опция для кроссоверов, поскольку они разработаны с учетом этой особенности; на самом деле способность приводить в действие все четыре колеса является определяющей чертой кроссовера. Тем не менее, многие кроссоверы по-прежнему имеют передний привод, чтобы сохранить привлекательную базовую цену.

Advertisement

Кроссоверы также предлагают множество привилегий, подобных минивэнам, без безвкусного стиля хлебницы и негативных коннотаций (по крайней мере, «мама-футболистка» теряет часть своей остроты). Эти популярные и удобные для всей семьи функции включают складные сиденья, множество высококачественной электроники и технических игрушек, чтобы удовлетворить как занятых родителей, так и детей, разбирающихся в средствах массовой информации, а также сиденья третьего ряда (о которых мы поговорим подробнее позже). Немногие из этих вариантов действительно новаторские, но это не значит, что они менее ценны для целевого рынка кроссоверов.

И хотя цены на большинство кроссоверов намного ниже, чем на рынке роскоши, многие из них предлагают классическую нотку. Согласно Edmunds.com, высококлассные функции, такие как высококачественные материалы салона и фурнитура (например, в VW Tiguan), являются ценным качеством среди этого набора.

А самая веская причина купить кроссовер? Ну, мы уже упоминали об этом. Продолжайте читать, чтобы точно узнать, почему.

1: Третий ряд сидений

С появлением сидений третьего ряда во внедорожниках сегмент минивэнов практически исчез. Некоторые производители полностью прекратили выпуск своих минивэнов, сосредоточившись вместо этого на более новых моделях, которые сохраняют свежий вид бренда. Потому что давайте смотреть правде в глаза: перспектива бренда — это все, а минивэны просто выглядят старыми. А поскольку основным преимуществом минивэна было множество удобных сидений, которые можно было сложить для размещения груза… ну, зачем держать этот устаревший автомобиль, если более эффективный, менее дорогой и красивый автомобиль может повторить опыт?

Давайте проясним одну вещь: хотя сиденья третьего ряда стали важным отличием автомобилей этого класса, эта функция не всегда достаточно удобна. Большинство сидений третьего ряда тесноваты, особенно в автомобилях с просторными вторыми рядами, что дает взрослым ощущения от вождения, которые можно сравнить с тем, как если бы вы сидели в автобусе в самолете сразу за немного более просторным выходным рядом. Во многих случаях доступ к третьему ряду возможен только при переворачивании или складывании второго ряда, но некоторые кроссоверы увеличивают внутреннюю гибкость, помещая проход во втором ряду. Некоторые производители пошли немного дальше, разработав раздвижные сиденья второго ряда для облегчения доступа. Эти конструкции, популяризированные теми самыми минивэнами, которые убивают кроссоверы, могут пойти на компромисс, пожертвовав местом второго ряда в пользу площади прохода, но для некоторых семей это стоит компромисса. Хотя это может быть не слишком обременительно, чтобы подвернуть и пристегнуть ребенка сзади, средний взрослый не сможет управлять изящными входами или выходами, протискивающимися между сиденьем и дверным косяком.

Реклама

Несмотря на некоторые неудобства, счастливые семьи считают эту функцию незаменимой. Некоторые аналитики автомобильной промышленности отдают предпочтение сиденьям третьего ряда в продолжающемся росте сегмента кроссоверов. Хотя у кроссоверов нет характерной раздвижной двери, одного третьего ряда сидений достаточно, чтобы убедить некоторые семьи в том, что уменьшение размера по сравнению с минивэном или традиционным внедорожником является вариантом, а модернизация седана стоит того, чтобы получить дополнительную передышку.

На следующей странице вы найдете дополнительную информацию о кроссоверах.

Много дополнительной информации

Связанные статьи

Источники

• Персонал AOL Autos. «Самые продаваемые кроссоверы: март 2011 г.». АОЛ Авто. 24 апреля 2011 г. (26 июня 2011 г.) http://autos.aol.com/gallery/best-selling-cuvs/
• Арета, Дэвид. «Продажи компактных внедорожников стремительно растут». Автомобильный справочник потребителей. 17 марта 2011 г. (26 июня 2011 г.) https://consumerguideauto.howstuffworks.com/sales-of-compact-suvs-skyrocket.htm
• Edmunds.com. «Потребительские фавориты: лучшие компактные кроссоверы». 1 июня 2011 г. (28 июня 2011 г.) http://www.edmunds.com/car-reviews/consumers-favorites/best-compact-crossovers-2011.html
• Гейгер, Дженнифер. «Руководство по покупке компактного внедорожника 2011 года». Автомобильный справочник потребителей. 2011. (27 июня 2011 г.) https://consumerguideauto.howstuffworks.com/2011-compact-suv-buying-guide.htm
• Рой, Рекс. «Кроссовер 101». АОЛ Авто. 13 августа 2010 г. (26 апреля 2011 г.) http://autos.aol.com/article/crossovers-101/
• Сольхейм, Марк. «Место для семи». Личные финансы Киплингера. Апрель 2007 г. (28 июня 2011 г.) http://www.kiplinger.com/magazine/archives/2007/04/7seaters.html
• Стюарт, Бен. «Новые кроссоверы: сравнительный тест». Популярная механика. (28 июня 2011 г.) http://www.popularmechanics.com/cars/reviews/comparisons/4220226
• Уэльс, Джонатан. «Кроссоверы-внедорожники с третьим рядом». WSJ.com. 1 апреля 2009 г. (28 июня 2011 г.) http://online.wsj.com/article/SB123853331379575117.html
• Уайт, Джозеф. «Рынок кроссоверов тонко нарезан». Журнал «Уолл Стрит. 14 января 2008 г. (26 июня 2011 г.) http://blogs.wsj.com/autoshow/2008/01/14/crossover-market-is-thinly-sliced/

​

Процитируйте это!

Пожалуйста, скопируйте/вставьте следующий текст, чтобы правильно цитировать эту статью HowStuffWorks. com:

Cherise Threewitt «5 причин купить кроссовер» 13 июля 2011 г.
HowStuffWorks.com. 15 июня 2023 г.

Цитата

Шевроле Трэкс 2024 | Компактный внедорожник

Вы находитесь на сайте Chevrolet.com (США). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.

КанадаДругое

Продолжать

ТРАКС

Как показано 23 900 долл. США ^†

БОЛЬШЕ ТЕХНОЛОГИЙ МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА

ТЫ ОЖИДАЕШЬ.

Как показано 24 795 долл. США ^†

КРУИЗ С УВЕРЕННОСТЬЮ.

Как показано 24 795 долл. США ^†

БОЛЬШЕ МЕСТА.

БОЛЬШЕ ВАС.

Как показано 23 900 долл. США ^†

Совершите индивидуальную экскурсию по Trax и получите ответы на все свои вопросы от специалиста по продукту.

Присоединяйтесь к интерактивному туру

Тракс Тракс

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена
20 400 долларов США 90 140 † 90 141

Стандарт
CHEVY SAFETY ASSIST ^†

Стандартный беспроводной
APPLE CARPLAY ^®† / ANDROID AUTO™ ^† СОВМЕСТИМОСТЬ

Доступен
ДИАГОНАЛЬНЫЙ ЭКРАН 11 ДЮЙМОВ

Все новое, все вы.

Больше. Смелее. Более изысканный. И с пятью комплектациями стоимостью от 25 000 долларов, ^† , вы обязательно полюбите Trax.

ДИЗАЙН

Одет, чтобы произвести впечатление.

Выбор за вами. Независимо от того, выберете ли вы современный, мускулистый ACTIV или ультраспортивный RS, вы можете быть уверены, что получаете идеальное транспортное средство, дополняющее ваш стиль.

МЫШЕЧНЫЙ, МОНОХРОМАТИЧЕСКИЙ ЭКСТЕРЬЕР

18-ДЮЙМОВЫЕ ЧЕРНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛЕСА

ЧЕРНАЯ РЕШЕТКА С ХРОМО-ТИТАНОВЫМИ АКЦЕНТАМИ

УНИКАЛЬНЫЕ АКЦЕНТЫ ИНТЕРЬЕРА

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ

ЭЛЕГАНТНЫЙ, СПОРТИВНЫЙ ЭКСТЕРЬЕР

19-ДЮЙМОВЫЕ ДВУХЦВЕТНЫЕ КОЛЕСА

ЧЕРНАЯ РЕШЕТКА И УНИКАЛЬНАЯ ЗНАЧОК

АКЦЕНТЫ КРАСНОГО ИНТЕРЬЕРА

ПЛОСКОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ

ТЕХНОЛОГИЯ

Маленький внедорожник без проводов.

Стандарт
БЕСПРОВОДНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ ТЕЛЕФОНА ^†

В наличии
БЕСПРОВОДНАЯ ЗАРЯДКА ^†

В наличии
ВСТРОЕННАЯ ТОЧКА WI-FI® ^†

Благодаря технологичному дизайну Trax предлагает множество инновационных функций, которые соответствуют стилю жизни любого современного водителя.

Ваши любимые функции у вас под рукой.

Мобильное приложение myChevrolet ^† удаленная технология входит в стандартную комплектацию Trax 2024 года. Получите доступ ко всем нашим удаленным функциям и диагностическим ресурсам ^† на 3 года в рамках плана удаленного доступа. ^†

Больше преимуществ

БЕЗОПАСНОСТЬ

Уверенность тебе идет.

Trax поставляется с впечатляющим набором функций безопасности, начиная со стандартного Chevy Safety Assist, ^† , набора из шести расширенных функций, разработанных для обеспечения вашей безопасности на дороге. Trax также включает доступное предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о смене полосы движения с предупреждением о боковой слепой зоне, что дает вам дополнительное спокойствие.

Стандартная система безопасности Chevy

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЧАЛЬНОМ СТОЛКНОВЕНИИ И АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ

Смотреть видео

ПЕРЕДНИЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ТОРМОЗ

 

Смотреть видео

LANE KEEP ASSIST С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О ВЫХОДЕ С ПОЛОСЫ

Смотреть видео

ИНДИКАТОР РАССТОЯНИЯ

Смотреть видео

СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА INTELLIBEAM®

Получить информацию

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЧАЛЬНОМ СТОЛКНОВЕНИИ И АВТОМАТИЧЕСКОЕ АВАРИЙНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ

Смотреть видео

ПЕРЕДНИЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ТОРМОЗ 

Смотреть видео

LANE KEEP ASSIST С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О ВЫХОДЕ ПОЛОСЫ

Смотреть видео

ИНДИКАТОР РАССТОЯНИЯ

Смотреть видео

СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА INTELLIBEAM®

Получить информацию

Дополнительные функции безопасности и помощи водителю

Функции безопасности или помощи водителю не заменяют ответственность водителя за безопасное управление автомобилем. Водитель должен всегда быть внимательным к движению, окружающей среде и дорожным условиям. Видимость, погодные и дорожные условия могут повлиять на работу функции. Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать о более важных ограничениях функций и информации.

КОМФОРТ И ВОЗМОЖНОСТИ

Маленький внедорожник, который готов к большим и большим делам.

КОМФОРТ И ВОЗМОЖНОСТИ

Маленький внедорожник, готовый к большим и большим делам.

Разработанный для того, чтобы ваш груз был в безопасности, а пассажиры чувствовали себя комфортно, Trax сочетает в себе привлекательный внешний вид и впечатляющие возможности. Его 1,2-литровый турбодвигатель доставляет удовольствие от вождения, а комбинированная экономия топлива, по оценкам GM, составляет 30 миль на галлон.0140 † в этом веселье будет меньше остановок.

ДО 54,1 КУ. ФТ.
МАКС. ГРУЗОВОЕ МЕСТО ^†

60/40 РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ СКЛАДНАЯ
СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА

УДОБНЫЙ
СИДЕНЬЕ ДЛЯ 5

СТАНДАРТНЫЙ АКТИВНЫЙ
ШУМОПОДАВЛЕНИЕ

РАЗМЕРЫ

Крупнее, смелее.

НА 11 ДЮЙМОВ ДОЛЬШЕ

НА 2 ДЮЙМА ШИРЕ

ОКОЛО

6 КР. ФТ. БОЛЬШЕ

ГРУЗОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ^†

НА 3 ДЮЙМА БОЛЬШЕ ПРОСТРАНСТВА ДЛЯ ЗАДНИХ НОГ

Все сравнения размеров основаны на предыдущем модельном году.

Галерея

Изучите варианты цвета Trax.

ЛС

Внешний вид

САММИТ БЕЛЫЙ МОЗАИКА ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК малиновый металлик КАЙЕНСКИЙ ОРАНЖЕВЫЙ МЕТАЛЛИК СИНИЙ СВЕТЯЩИЙСЯ МЕТАЛЛИК СТЕРЛИНГ СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК УРОЖАЙ БРОНЗОВЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ Интерьер

ЧЕРНЫЙ/СЕРЫЙ С ГОЛУБЫМ АКЦЕНТОМ

1РС

Внешний вид

САММИТ БЕЛЫЙ МОЗАИКА ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК малиновый металлик КАЙЕНСКИЙ ОРАНЖЕВЫЙ МЕТАЛЛИК НИТРО ЖЕЛТЫЙ МЕТАЛЛИК ФОНТАН СИНИЙ КАКТУСЫ ЗЕЛЕНЫЕ СТЕРЛИНГ СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК Интерьер

ЧЕРНЫЙ/СЕРЫЙ С КРАСНЫМ АКЦЕНТОМ

ЛТ

Внешний вид

САММИТ БЕЛЫЙ МОЗАИКА ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК малиновый металлик КАЙЕНСКИЙ ОРАНЖЕВЫЙ МЕТАЛЛИК СИНИЙ СВЕТЯЩИЙСЯ МЕТАЛЛИК СТЕРЛИНГ СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК УРОЖАЙ БРОНЗОВЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ Интерьер

ЧЕРНЫЙ/СИНИЙ АКЦЕНТ ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ АКЦЕНТ

2РС

Внешний вид

САММИТ БЕЛЫЙ МОЗАИКА ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК малиновый металлик КАЙЕНСКИЙ ОРАНЖЕВЫЙ МЕТАЛЛИК НИТРО ЖЕЛТЫЙ МЕТАЛЛИК ФОНТАН СИНИЙ КАКТУСЫ ЗЕЛЕНЫЕ СТЕРЛИНГ СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК Интерьер

ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ АКЦЕНТ

АКТИВ

Внешний вид

КАЙЕНСКИЙ ОРАНЖЕВЫЙ МЕТАЛЛИК САММИТ БЕЛЫЙ СТЕРЛИНГ СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК малиновый металлик МОЗАИКА ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК НИТРО ЖЕЛТЫЙ МЕТАЛЛИК КАКТУСЫ ЗЕЛЕНЫЕ УРОЖАЙ БРОНЗОВЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ Интерьер

ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ/АРТЕМИС ЖЕЛТЫЙ

МОДЕЛИ ТРАКС

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ПОКУПКИ

Шевроле MyWay

Шевроле MyWay ^† — это виртуальная видеосвязь один на один, которая позволяет вам общаться со специалистом по продукту в режиме реального времени. Задавайте вопросы, получайте ответы и смотрите демонстрации возможностей Trax из любой точки мира.

Начните свой тур

Магазин. Нажмите. Водить машину.

Выберите свой автомобиль, создайте предложение и запланируйте доставку в магазине. Нажмите. Водить машину.

Начать покупки

Полный уход

Будьте спокойны, зная, что еще долго после того, как вы отправите свой новый Chevrolet с конвейера, вы будете защищены нашим комплексным пакетом услуг Complete Care.

Исследовать

Шевроле MyWay

Шевроле MyWay

Chevy MyWay ^† — это виртуальная видеосвязь один на один, которая позволяет вам общаться со специалистом по продукту в режиме реального времени. Задавайте вопросы, получайте ответы и смотрите демонстрации возможностей Trax из любой точки мира.

Начните свой тур

Магазин. Нажмите. Водить машину.

Магазин. Нажмите. Водить машину.

Выберите свой автомобиль, создайте предложение и запланируйте доставку в магазине. Нажмите. Водить машину.

Начать покупки

Полный уход

Полный уход

Будьте спокойны, зная, что еще долго после того, как вы отправите свой новый Chevrolet с конвейера, вы будете защищены нашим комплексным пакетом услуг Complete Care.

Исследовать

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ

2023 ТРЕЙЛБЛЕЙЗЕР
НАЧИНАЯ ОТ: 22 100 долл. США ^† / КАК ПОКАЗАНО: 27 425 долл. США ^†

2023 TRAILBLAZER
НАЧИНАЯ ОТ ОТ: 22 100 долл. США ^† /

НА ИЗОБРАЖЕНИИ: 27 425 долл. США ^†

Trailblazer — это смелый, просторный автомобиль, оснащенный технологиями и возможностями, которые помогут вам встать и отправиться в путь.

СТРОЙКА И ЦЕНА

Начните строить свой новый Trax.

ПОИСК ИНВЕНТАРЬ

Найдите Trax рядом с вами.

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Свяжитесь с дилером, чтобы узнать цены и предложения.

Как отрегулировать развал-схождение колёс своими руками

После любого ремонта ходовой требуется проверить и, если есть отклонения от нормы, отрегулировать развал-схождение колес. Конечно, можно поехать на СТО, заплатить деньги и закрыть вопрос.  Но используя  простые инструменты, развал-схождение колес можно сделать своими руками, и не тратить зря деньги.

Развал – это угол, который образуется между плоскостью вращения колеса и его вертикалью. Если угол отрицательный, то колесо верхней частью направлено внутрь, если положительный – верхняя часть колеса «вывалена» наружу.

Отрегулировать развал своими руками несложно

Схождение – угол меду плоскостью, в которой вращается колесо и направлением движения. Оба параметра и развал, и схождение могут измеряться в миллиметрах (если мерять линейкой), или в градусах.

Схождение — угол между направлением движения и плоскостью вращения колеса

Как отрегулировать развал своими руками

Всю процедуру можно провести при помощи линейки, мела и отвеса. Еще нужно будет выбрать ровную площадку, на которую и закатить машину. А теперь по порядку:

• Выставить колеса прямо.
• При помощи линейки и мела сделать отметки по диаметру колеса сверху и снизу.
• Затем, приложив к крылу шнур с отвесом, измеряем расстояние от него до отметки вверху и внизу. Если разница между измерениями не больше 3 мм (в любую сторону), регулировка не требуется, но нужно сделать еще один контрольный замер.

Вот так просто можно замерить развал

• Продвинуть автомобиль немного вперед, чтобы отметки были под углом 90^о. Сделать повторно отметки и еще раз измерить. Если данные совпали (или почти совпали) и требуется регулировка, двигаемся дальше.
• Снять колесо. Отрегулировать крепление кронштейна поворотного кулака и амортизатора, затем сдвинуть поворотный кулак.  Расстояние корректировки и направление (внутрь или наружу) зависит от результатов измерений.
• Закрепить кронштейн и поставить колесо на место.
• Провести измерения (в двух положениях).

Нормы для развала отличаются: у заднеприводных машин допустима разница от -1 до +3 мм, а у переднеприводных только +-1 мм.

Как отрегулировать схождение колес

Для этой процедуры нужна специальная телескопическая линейка, ровная площадка или, лучше, яма.

• Выставить колеса прямо (обязательно).
• На внутренней стороне колеса вплотную к диску ставим точки мелом.
• Берем телескопическую линейку, устанавливаем ее концы в нарисованные точки. Линейка не должна касаться деталей машины. Только концами прикасаться к колесам. Фиксируем ее, совместив «0» с неподвижным указателем на шкале.
• Чуть продвигаем автомобиль вперед, чтобы линейка сдвигалась назад, но не задевала детали машины.
• Если показания остались такие же, то регулировка на нужна, если расстояние уменьшилось, нужно укорачивать рулевые тяги, если увеличилось – удлинять.

Регулировка схождения колеса

Вот и вся процедура регулировки развал-схождения колес своими руками. Если вы сомневаетесь в качестве проделанных работ, можете проверить результаты на стенде в СТО.

Как отрегулировать развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107

Регулировка развала-схождения колес автомобиля ВАЗ-2107 в обязательном порядке должна производиться после ремонта подвески или каких-либо ее механических повреждений. Лучше всего для проведения этой процедуры обращаться в специализированный автосервис, имеющий в распоряжении стенды и другое оборудование, оснащенное новейшим программным обеспечением. Но если такой возможности по каким-либо причинам нет, можно выполнить необходимые работы самостоятельно, используя приведенные в статье рекомендации.

Содержание

В каких ситуациях необходимо регулировать развал-схождение колес

Для начала определимся, что же представляет собой развал-схождение. Этим понятием обозначают угол их установки относительно вертикальной оси. Если верхняя часть колеса слегка наклоняется наружу, то имеет место положительный развал. В противном случае мы получаем угол со знаком «минус».

Схождение происходит уже в процессе движения. Данный параметр может отличаться в зависимости от модели того или иного авто.

К примеру, на заднеприводных машинах схождение должно быть положительным, а на переднеприводных – отрицательным.

Как мы уже упоминали выше, регулировка углов установки колес может потребоваться после выполнения любых работ по ремонту элементов подвески. Кроме того, без нее невозможно обойтись в следующих случаях:

• значительно увеличивается расход топлива при нормальной работе двигателя и топливной системы автомобиля;
• очень быстро и неравномерно изнашиваются шины;
• отклонения в регулировке схода-развала видны даже невооруженным глазом;
• машину даже на идеально ровной магистрали «ведет» в ту или иную сторону.

Читайте также: Что делать, если нет зарядки на ВАЗ-2107 инжектор

Инструменты и принадлежности для регулировки схода-развала

В данной статье мы подробно расскажем, как отрегулировать развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107. В первую очередь вам потребуется подготовить все необходимые инструменты и принадлежности, к которым относятся:

• штангенциркуль и набор гаечных ключей;
• клещи. Лучше всего для выполнения работ подойдет инструмент типа «Кобра»;
• две нити, одна из которых может быть совершенно обычной (только достаточно крепкой), а вторая – с двумя небольшими крюками на каждой из сторон;
• деревянные бруски, толщина которых должна составлять 22 и 6 миллиметров.

Чтобы отрегулировать развал-схождение «по веревке», также потребуется выполнить несколько дополнительных несложных действий:

• убедиться в том, что все элементы подвески полностью исправны, а их соединение друг с другом выполнено без люфта. Он значительно осложняет проведение работ;
• максимально нагрузить свой автомобиль таким образом, чтобы его вес был не меньше 320 килограммов;
• заправить машину «под завязку»;
• проверить давление в шинах и удостовериться, что оно полностью отвечает норме.

После всего этого можно приступать к регулировке развала-схождения. Эту процедуру мы подробно опишем ниже, чтобы вы могли легко выполнить необходимые работы своими руками.

Регулировка углов установки колес

Чтобы сход-развал вашего автомобиля соответствовал норме, необходимо установить рулевое колесо в идеально ровное положение и обеспечить нагрузку на задний и передний бамперы не менее 50 килограммов на каждый. После этого процедура выполняется в несколько основных этапов:

• натягиваем нитку от самой верхней точки колеса вниз;
• замеряем расстояние снизу и сверху, используя для этой цели штангенциркуль. В крайнем случае можно воспользоваться обычной линейкой;
• выполняем необходимые расчеты, исходя из того, что 1 миллиметр разницы в полученных результатах составляет 10 градусов;
• веревку с крючками прикрепляем за переднее и заднее колеса. При этом необходимо под нитку на заднем колесе установить деревянный брусок толщиной 22 миллиметра;
• прокручиваем руль таким образом, чтобы колеса с обеих сторон коснулись натянутой веревки;
• следующий этап – размещение под нитью сразу двух брусков, суммарная толщина которых составляет 28 мм. Если одно из колес не достает до веревки, осуществляем его регулировку;
• повторяем процедуру до тех пор, пока не будет выставлен правильный угол для каждого колеса вашего авто.

Сама регулировка выполняется путем перемещения муфт рулевой тяги. Для этого посредством двух гаечных ключей на 13 ослабляются хомуты, удерживающие данную деталь. Как только муфта придет в движение, нужно смещать ее в ту или иную сторону до контакта с нитью.

Регулировка схода-развала является необходимой процедурой, которая в обязательном порядке проводится в рамках каждого технического обслуживания. Все дело в том, что при неправильных углах установки колес автомобиль будет вести себя непредсказуемо. Это, в свою очередь, повлияет на безопасность водителя и пассажиров, может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Читайте также: Почему на ВАЗ-2107 не работают дворники

Если вы заметили один из симптомов неверного развала-схождения, совершенно необязательно обращаться в СТО для его регулировки. Воспользуйтесь нашей инструкцией, внимательно посмотрите видео, и вы без особого труда сможете решить проблему самостоятельно.

 

 

Как вам статья?

Руководство по регулировке сход-развала своими руками

Что такое развал-схождение?

Развал-схождение — это угол наклона ваших колес по отношению друг к другу и другим компонентам автомобиля. Чтобы выровнять колеса автомобиля, необходимо отрегулировать подвеску, чтобы можно было изменить направление и угол наклона шины по отношению к поверхности дороги. У каждого производителя транспортных средств есть определенные размеры для каждой марки и модели, чтобы обеспечить оптимальную производительность и управляемость. Специалисты по колесам или автомобильные мастерские используют современные машины для регулировки колес, чтобы убедиться, что ваш автомобиль остается в рекомендуемых пределах и эффективно управляется во время вождения. Если вам интересно, как часто следует проводить развал-схождение, рекомендуется проверять его каждые 10 000 км или всякий раз, когда у вас возникают проблемы с управлением вашим автомобилем. Обычно интервал сход-развала указан в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Почему сход-развал важен для автомобиля?

Помимо текущего ремонта и технического обслуживания автомобиля , для вашего автомобиля также важна сход-развал. Любая проблема с колесами может негативно сказаться на управляемости и управляемости автомобиля. Выравнивание колес вашего автомобиля гарантирует, что все четыре колеса будут стоять прямо и двигаться в одном направлении. Правильная развал-схождение необходима для безопасного и уверенного вождения. Все колеса вашего автомобиля должны быть правильно выровнены относительно друг друга, чтобы избежать преждевременного износа. Когда вы едете с плохой развал-схождением, ваши шины будут изнашиваться быстро и неравномерно, вызывая проблемы с рулевым управлением или контролем над автомобилем. Вот некоторые преимущества сход-развала:

1. Более плавная езда

Одним из основных преимуществ развал-схождения является улучшенная управляемость. С несоосными колесами автомобиль тянет влево или вправо, даже если рулевое управление находится в прямом положении. Чтобы компенсировать это смещение, водителю приходится тянуть руль в противоположную сторону. В таком состоянии это может отвлекать, утомлять и даже может привести к несчастному случаю. Выравнивание колес предотвращает такую ​​ситуацию и улучшает управляемость автомобиля.

2. Увеличенный срок службы шин

Несоосность колес может привести к неравномерному и быстрому износу шин. Если ваши шины истончаются больше по краям, чем посередине, это явный признак несоосности колес. Регулярная регулировка колес предотвращает преждевременный износ шин и продлевает срок их службы. Это важный аспект надлежащего обслуживания шин .

3. Повышенная топливная экономичность

Если колеса выровнены правильно, шины вашего автомобиля вращаются по прямой в идеальном унисоне друг с другом. Это помогает обеспечить лучшее сцепление без проскальзывания. Это приводит к снижению сопротивления качению и повышению эффективности использования топлива.

4. Сокращенный ремонт

Смещенные колеса также подвержены повреждениям при езде по пересеченной местности. Толчок или внезапный удар о выбоину может привести к повреждению системы подвески, а также к нарушению развала-схождения. Развал-схождение может принести вам пользу, сохранив компоненты вашего автомобиля от такой поломки, а также сэкономив большие деньги на ремонте автомобиля в будущем.

Каковы симптомы несоосности колес?

Со временем регулировка колес может нарушиться, что вызовет различные проблемы и ухудшит общее впечатление от вождения. Плохая развал-схождение также может привести к чрезмерному износу компонентов и увеличению затрат на техническое обслуживание. Поэтому необходимо знать о признаках плохого сход-развала.

1. Автомобиль тянет в одну сторону

Наиболее распространенным признаком неправильной установки колес является увод автомобиля в сторону при движении на высокой скорости. Если вы едете прямо по дороге, автомобиль должен двигаться прямо, даже если вы уберете руку с руля. Если его тянет влево или вправо, возможно, колесам требуется выравнивание. Однако уклон на дороге и неправильное давление в шинах также могут быть причиной этого симптома. Всегда проверяйте давление в шинах перед выполнением этого теста. Если ваш автомобиль по-прежнему тянет в одну сторону, вам необходимо отрегулировать сход-развал.

2. Неравномерное рулевое колесо

При движении прямо рулевое колесо автомобиля должно находиться точно по центру. Простой способ проверить, отцентровано ли рулевое колесо, — посмотреть на эмблему производителя. Если он направлен прямо и остается на одном уровне, рулевое управление в порядке. Но если эмблема наклоняется в одну сторону, ваши колеса могут быть смещены. Это также может произойти, если рулевое колесо установлено неправильно и смещено от центра.

3. Вибрация рулевого колеса

Рулевое колесо может вибрировать во время движения из-за несоосности или несбалансированности шин. Однако это также может быть вызвано погнутой осью, изношенными ступичными подшипниками и деформированными тормозными дисками. Вы должны проверить это у механика, чтобы убедиться, что ваши колеса правильно выровнены.

4. Неравномерный износ шин

Часто симптомы неправильного развала-схождения неясны и обычно упускаются из виду. Одним из таких симптомов является неравномерный износ шин, который может произойти, если ваши колеса смещены. Если вы редко смотрите на протекторы шин своего автомобиля, несоосность колес может быстро их изнашивать. Проблема становится заметной только тогда, когда шины слишком сильно изнашиваются и автомобиль уводит в сторону. Это хорошая привычка проверять шины во время сервисного или планового технического обслуживания, чтобы убедиться в отсутствии неравномерного износа шин и правильном выравнивании колес.

Как колеса автомобиля смещаются?

Правильный развал-схождение поддерживает ваши шины в отличном состоянии, экономя ваши деньги на шинах на протяжении многих лет. Со временем колеса автомобиля могут выйти из строя, даже если вы едете в обычном режиме и по дорогам с хорошим покрытием. Несколько факторов способствуют смещению колес, и некоторые из них упомянуты ниже.

1. Амортизаторы: Если вы попали в выбоину на высокой скорости или наехали на бордюр, удара достаточно, чтобы нарушить выравнивание колес. Столкновение или изгиб крыла могут нарушить выравнивание вашего автомобиля. Чем больше сила, тем больше эффект. Хороший способ избежать этого — ехать медленно по разбитым дорогам. Удар также может повредить рулевую тягу вашего автомобиля. Перед тем, как начать сход-развал, всегда проверяйте рулевые тяги на наличие повреждений. Обратитесь к нашему 9Руководство по стоимости замены рулевой тяги 0009 для ориентировочной стоимости ремонта.
2. Износ: Детали подвески и рулевого управления вашего автомобиля также могут изнашиваться, что приводит к смещению колес. Обычно компоненты подвески и рулевого управления начинают провисать и люфтить, что в конечном итоге ухудшает управляемость и делает автомобиль неустойчивым.
3. Модификации: Если вы меняете кузов, подвеску или компоненты рулевого управления, колеса должны быть выровнены. Эти модификации не являются простым plug-and-play и, безусловно, нуждаются в регулировке колес, чтобы ваш автомобиль работал должным образом.

Какие термины используются при балансировке колес?

Развал-схождение автомобиля — это не шаманская наука, и оно имеет смысл, если вы хорошо знакомы с основами развал-схождения автомобиля. Развал-схождение своими руками — это простая процедура, необходимая для того, чтобы убедиться в правильном положении колес и шин. На сход-развал автомобиля влияют три основных фактора: угол кастера, угол развала и схождение. Если какое-либо из этих измерений не соответствует спецификации, вы должны отрегулировать колеса, чтобы обеспечить надлежащую управляемость и управляемость. Прежде чем мы начнем с процесса сход-развала своими руками, давайте обсудим эти термины, чтобы лучше понять.

Кастер

Угловое смещение между осью рулевого управления и вертикальной осью управляемых колес. Другими словами, это наклон вперед или назад линии, проведенной через верхнюю и нижнюю точки поворота рулевого управления, то есть оси рулевого управления. Угол кастера позволяет производителю сбалансировать усилие на рулевом колесе, устойчивость на высокой скорости и способность автомобиля проходить повороты. Механик находит точный баланс между положительным и отрицательным углами кастера, чтобы исправить несоосность.

а) Положительный кастер. Если воображаемая линия или ось поворота наклонены к задней части автомобиля, то он имеет положительный кастер. Недостатком положительного кастера является то, что он увеличивает усилие на руле. Однако преимущество положительного кастера в том, что автомобиль имеет лучшую устойчивость на высоких скоростях и в поворотах. Положительный кастер полезен для автомобиля, так как он увеличивает наклон шины при прохождении поворотов.

b) Отрицательный кастер. Если ось рулевого управления наклонена к передней части автомобиля, это называется отрицательным кастером. Отрицательный кастер позволит вам меньше поворачивать на поворотах, но может привести к заносу, если вы едете прямо. Большинство автомобилей имеют положительный кастер, но также имеют небольшой отрицательный кастер, чтобы предотвратить непреднамеренный поворот или отклонение от курса. Слишком большой отрицательный кастер позволяет автомобилю блуждать во время движения.

Развал

Развал — это угловая разница или отклонение между краем шины и воображаемой вертикальной линией, проходящей через центр колеса. Проще говоря, развал — это угол наклона верхней части шины внутрь или наружу. Он измеряется в градусах и также называется углом развала. На легковых автомобилях дается небольшой отрицательный развал около 0,5-1 градуса. В зависимости от ориентации колеса развал может быть двух типов:

a) Положительный развал: Развал, если смотреть на него сверху колеса, является положительным, если край шины наклонен наружу. При увеличенном положительном развале шина не будет полностью соприкасаться с дорогой, что уменьшит тягу и сцепление с дорогой, что приведет к повышенному износу внешних протекторов шин. Внедорожники используют положительный развал, потому что он улучшает реакцию на рулевое управление и снижает усилие на рулевом колесе, необходимое для поворота автомобиля. Положительный развал также предусмотрен в грузовых транспортных средствах, потому что большая нагрузка на эти транспортные средства заставляет наклоненные наружу колеса выпрямляться, увеличивая пятно контакта с шинами и устойчивость транспортного средства.

б) Отрицательный развал: если шина наклонена внутрь, то есть отклонение или угол между центральной линией и краем шины отрицательный, это отрицательный развал. При отрицательном развале внутренняя часть шины больше соприкасается с дорогой. Это приводит к давлению развала, заставляя автомобиль двигаться прямо, но приводя к неравномерному износу и увеличению нагрузки на внутренние плечевые зоны шины. Отрицательный развал используется на высокопроизводительных автомобилях для лучшего прохождения поворотов в гонках.

Угол схождения

В автомобиле схождение — это угол, на который направлены передние колеса. Угол схождения можно понимать как разницу в расстоянии между передней и задней кромками передних шин. Схождение и схождение также можно определить, посмотрев на шины сверху. Если передняя часть шин выходит наружу, это схождение, а если они наклонены внутрь, это схождение. Когда автомобиль набирает скорость, на втулки рычага управления и другие компоненты оказывается определенное давление. Поэтому обеспечивается небольшое схождение, что позволяет шине оставаться идеально прямой при ускорении. Схождение может быть выражено в дюймах или градусах и бывает двух типов: схождение внутрь и наружу.

a) Схождение

Если расстояние между передними кромками шин больше, чем расстояние между задними кромками, это называется схождением. Если смотреть сверху, схождение — это когда шины слегка наклонены наружу. Расхождение используется на гоночных автомобилях для улучшения характеристик автомобиля на поворотах.

b) Схождение внутрь

Схождение противоположно схождению наружу. Автомобиль имеет настройку схождения, когда расстояние между передними кромками меньше, чем расстояние между задними кромками. Если смотреть сверху, шины наклонены внутрь. Увеличенное схождение снижает избыточную поворачиваемость и улучшает устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Более высокое схождение используется в дрэг-рейсинге, чтобы компенсировать слабину, возникающую в компонентах рулевого управления из-за прямой тяги. Это помогает удерживать передние колеса прямо.

Как самостоятельно выполнить развал-схождение вашего автомобиля?

Нельзя отрицать тот факт, что технически оснащенное, современное оборудование для развала-схождения даст точные и хорошие результаты, но оно дорого стоит и редко кто имеет его дома. Тем не менее, есть несколько инструментов для развал-схождения , которые можно использовать, применяя простой механический подход и значительно экономя на затратах на развал-схождение. Домашний мастер или любитель, который любит работать с автомобилем, может использовать датчики развала/кастера и простые в использовании инструменты для достижения профессиональных результатов, не выходя из гаража.

Необходимые инструменты

Шаг 1. Регулировка угла схождения с помощью веревки

1. Установите 4 домкрата вокруг автомобиля, предпочтительно по одному на каждый из четырех углов. Вы также можете использовать стулья или любой другой тяжелый предмет.
2. Надежно привяжите веревку к каждому из этих объектов, чтобы они проходили по бокам автомобиля и близко к центру колпака ступицы.
3. Поместите два куска картона под передние колеса вашего автомобиля, чтобы вам было легко регулировать рулевые тяги и перемещать шины во время регулировки.
4. Используйте рулетку , чтобы убедиться, что домкраты точно выровнены друг с другом и находятся на одинаковом расстоянии. Приблизительно 4-6 дюймов от вашего автомобиля достаточно.
5. Возьмите веревку и привяжите ее к двум домкратам или объектам с левой и правой сторон автомобиля. Убедитесь, что струна находится рядом с центром колпаков. Кроме того, убедитесь, что ваша машина полностью окружена достаточно натянутой веревкой.
6. Возьмите рулетку и измерьте расстояние между двумя струнами сзади и спереди автомобиля. Отрегулируйте веревки или объекты, к которым они привязаны, сделав расстояние равным.
7. С помощью рулетки отметьте расстояние между передним краем переднего колеса и струной. Сделайте то же самое для заднего края переднего колеса и струны. Измерьте расстояние между ободом колеса и струной.
8. Если расстояние между струной и передним краем обода больше по сравнению с задним краем обода, колеса находятся в состоянии схождения. Почти у большинства легковых автомобилей есть небольшое схождение, которое позволяет автомобилю двигаться по прямой. Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию, чтобы узнать размеры схождения и развала вашего автомобиля, указанные производителем.
9. Теперь проверьте, прикреплены ли рулевые тяги к передней или задней части ступицы вашего автомобиля. Если он прикреплен к передней части ступицы, затягивание стяжных тяг приведет к стягиванию шин внутрь спереди. Другими словами, увеличение схождения. Если рулевые тяги прикреплены к задней части, затягивание внутренней поперечной рулевой тяги приведет к увеличению схождения.
10. С помощью гаечного ключа ослабьте контргайку между внешней и внутренней рулевыми тягами.
11. Поверните внутренние рулевые тяги по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы установить или развести колеса в соответствии со спецификацией. Характеристики схождения обычно варьируются от 1/32 до 1/8 дюйма, в зависимости от автомобиля.
12. Снова измерьте расстояние, чтобы убедиться, что оно достигнуто. Затяните стопорную гайку, чтобы убедиться, что рулевые тяги надежно закреплены.
13. Затягивание и ослабление рулевых тяг — это простой способ отрегулировать угол схождения. После того, как настройки схождения будут завершены, выведите автомобиль на пробежку, чтобы проверить, все ли в порядке и рулевое управление прямолинейно.

Шаг 2. Регулировка развала с помощью измерителя развала и болтов развала

1. Начните с проверки фиксации автомобиля на j ack стоит , так как сначала нужно снять колеса. Возьмите торцевой ключ , ослабьте все гайки и отложите оба передних колеса в сторону.
2. Прикрепите датчик развала к верхней центральной части тормозного диска. Это магнитный или механический инструмент, который можно легко прикрепить. Убедитесь, что датчик развала установлен прямо, идеально выровнен и установлен на ноль.
3. Проверьте показания и сравните их с рекомендованными производителем значениями. Это должно сказать вам, насколько далеко должна быть регулировка развала. Например, не у всех производителей автомобилей развал колес равен 0 градусов.
4. Если развал не установлен, его необходимо отрегулировать с помощью комплекта болтов для развала.
5. Снимите верхний болт, который удерживает поворотный кулак и переднюю стойку в сборе. Не снимайте нижний болт.
6. Установите новый болт развала и вручную затяните гайку.
7. Теперь поверните болт с помощью гаечного ключа и посмотрите на датчик развала колес, чтобы проверить показания. При вращении кулачок на болте развала изменяет положение поворотного кулака и ступицы в сборе, изменяя развал автомобиля.
8. После достижения рекомендуемых значений развала затяните гайку болта развала.
9. Повторите ту же процедуру с другой стороны переднего колеса.
10. После регулировки развала обоих колес установите колеса обратно. Используйте динамометрический ключ , чтобы затянуть зажимные гайки в соответствии со спецификациями.

Шаг 3. Регулировка ролика колеса

1. Чтобы начать процесс, держите колеса автомобиля прямо и на ровной поверхности.

2. Используйте деревянную доску и приложите ее к шине. Используйте маркер, чтобы отметить пол, где он встречается с деревянной доской. Это поможет вам измерить угол поворота руля с помощью транспортира.

3. Установите пузырьковый датчик на колесо автомобиля и поверните колесо влево. Приложите деревянную доску к шине и отметьте пол. Теперь используйте транспортир, чтобы измерить угол между линиями, чтобы убедиться, что ваше колесо повернуто на 20 градусов.

4. Теперь поднесите щуп к колесу и установите показания на ноль.

5. Поверните колесо на 20 градусов в противоположном направлении, вправо.

6. Снова поместите щуп на колесо, чтобы увидеть показания.

7. Отрегулируйте показания развала в соответствии со спецификациями производителя, добавляя или удаляя прокладки. Для положительного кастера добавьте или снимите прокладки с заднего болта, к которому крепится рычаг управления.

8. Описанный выше шаг также может повлиять на развал. Поэтому еще раз проверьте значения развала, просто прикрепив датчик развала, чтобы убедиться, что он не нарушен.

9. В некоторых автомобилях к нижнему рычагу подвески прикреплена стойка, которую можно перемещать внутрь и наружу для регулировки кастера, например, в ранних моделях Mustang. Укорачивание стержня увеличивает положительный кастер за счет перемещения шпинделя вперед.

10. Как только кастер и развал окажутся в пределах требуемого диапазона, повторите процесс с другой стороны автомобиля.

	Трамвай	Спортивный автомобиль
Развал 90 224	от -0,5 до -1 градуса	от 0 до -0,5 градуса
ролик	от 3 до 6 градусов	+4 градуса
Схождение	1/16 дюйма	1/16 дюйма 9022 5

Это руководство по установке колес своими руками не предназначено для конкретного автомобиля. . Настройки и значения сход-развала могут различаться для каждого типа автомобиля и его назначения. В приведенной выше таблице показан общий диапазон для большинства автомобилей. Тем не менее, для достижения правильной и точной центровки мы всегда рекомендуем обращаться к руководствам по эксплуатации/обслуживанию или к профессиональному механику. Транспортное средство может иметь настройку схождения передних колес, если вам нужна более быстрая реакция на рулевое управление, а увеличенное схождение может уменьшить избыточную поворачиваемость и улучшить способность двигаться по прямой.

Поэтому все зависит от вашего стиля вождения и автомобиля, которым вы управляете. Кроме того, высота подвески и использование неоригинальных амортизаторов могут значительно изменить выравнивание вашего автомобиля. Всякий раз, когда вы самостоятельно заменяете рулевые тяги или меняете подвеску, вам не нужно обращаться к механику для регулировки сход-развала. Это руководство поможет вам выровнять колеса самостоятельно в домашних условиях и сэкономит вам много денег на стоимости замены.

НАПРАВЛЯЮЩИЕ И

ИЗДЕЛИЯ

Статьи и руководства, написанные с помощью механиков, чтобы у вас были все необходимые знания для правильной покупки здесь, в PartsAvatar.

Прочитать все руководства и статьи

• Пошаговое руководство по установке рулевой тяги

  Проблемы с управлением автомобилем или слышны необычные звуки спереди? Возможно, у вас изношены рулевые тяги. Следуйте этому руководству, чтобы проанализировать и исправить неисправную рулевую тягу

• Полное руководство по покупке рулевых тяг

  Все, что вам нужно знать о внутренних и внешних рулевых тягах, чтобы принять мудрое решение о покупке.

• Советы и рекомендации по уходу за шинами

  Уход за шинами с помощью этих простых шагов поможет вам продлить срок службы шин и улучшить управляемость и производительность.

• Справочник по полной стоимости замены рулевой тяги

  Вот полное руководство по стоимости замены рулевой тяги и факторам, влияющим на цену наконечника рулевой тяги.

  

• Полное руководство по покупке рулевой рейки в сборе

  Все, что вам нужно знать о рулевой рейке в сборе, чтобы принять правильное решение о покупке

Что именно делает развал-схождение?

Советы, хитрости и тенденции

Вождение изнашивает ваш автомобиль, и не только из-за сколов краски и царапин. Ваши шины работают за счет трения, и в конечном итоге они изнашиваются до такой степени, что требуют замены. Обычно это занимает десятки тысяч миль, особенно при регулярной ротации. Но если вы меняете шины всего через несколько месяцев, вам может понадобиться…

по Мэтью Скварчек

Опубликовано на 18 июня 2020 г.

3 минуты чтения

Вождение утомляет вашу машину, и не только из-за сколов краски и царапин. Ваши шины работают за счет трения, и в конечном итоге они изнашиваются до такой степени, что требуют замены. Обычно это занимает десятки тысяч миль, особенно при регулярной ротации. Но если вы заменяете шины всего через несколько месяцев, вам может понадобиться развал-схождение.

Как узнать, нужна ли мне развал-схождение?

Во время вождения автомобиля или мотоцикла вы, скорее всего, столкнетесь с выбоинами, ухабами и другими дефектами. Ваша подвеска и шины естественным образом помогают смягчить удар. Но эти удары сбивают компоненты подвески с их идеальных настроек, поясняет Discount Tire . Как только это произойдет, ваши колеса не выровнены.

Думайте об этом как об использовании гаечного ключа для откручивания болта. Даже если он сначала застрял, если вы продолжите постукивать или нажимать на этот ключ, болт ослабнет. Замените болт на свою подвеску, а ключ на выбоину, и вот что происходит на дороге. А иногда и на яму не лезет. Если вы опускаете автомобиль неправильно, вы также рискуете вывести колеса из строя, Стойка для шин сообщает.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Сервисный центр открыт по телефону 440-252-5493, чтобы назначить встречу на следующий прием. #autorepair #wheelalignment #iaautomotive

Сообщение, опубликованное Центром автомобильного обслуживания I&A (@i_a_automotive) в 18 июня 2020 г. в 10:13 утра по тихоокеанскому времени

Рекомендуется регулярно переставлять шины, чтобы они изнашивались равномерно. Но несоосность колеса вызывает неравномерный износ шины, Bridgestone объясняет. Иногда он имеет форму «оперения», когда протектор гладкий с одной стороны, но острый с другой. Или протектор может быть больше изношен на внешних краях, чем в центре.

Но не только визуальные различия в износе шин могут сигнализировать о том, что ваши колеса нуждаются в регулировке. Как только шины изнашиваются достаточно, они начинают влиять на управляемость. Рулевое колесо может сильно трястись, сообщает Firestone , потому что из-за износа шины разбалансированы.

Посмотреть этот пост в Instagram

Что здесь происходит, и кто-нибудь пробовал это?⁣ ⁣ Предоставлено @motorcyclistonline @arihenning211 ⁣ #tyrestorage #alignment #motorcycletires #motorcycletyres #pirelltyres #pirellimoto #metzelertyres #metzelermoto #ralcotyres #timsuntyres #garage

Сообщение, опубликованное Torque Block | Мото шины (@torqueblock) на 16 июня 2020 г. , 22:41 PDT

Или ваш автомобиль может сильно тянуть в одну или другую сторону. Если вы пытаетесь ехать прямо, но для этого вам приходится заметно поворачивать руль, вам нужна развал-схождение. И не только автомобили нуждаются в регулировке сход-развала; они нужны и мотоциклам, сообщает Мотоциклист .

Что происходит во время сход-развала? Механик, выполняющий сход-развал | Ламберт через Getty Images

Сход-развал иногда называют «развал-схождением шин». но они оба относятся к одному и тому же. В общем, регулировка подвески. вернуться к заводским настройкам.

Эти настройки сводятся к изменению трех вещей, объясняет Хагерти : схождение, кастер и развал. Схождение — это то, насколько ваши шины направлены внутрь или наружу по горизонтали. Развал похож на схождение, но ориентирован по вертикальной оси. А под кастером понимается угол, под которым верхняя и нижняя точки поворота рулевого управления образуют пятна контакта шин. Во время сход-развала технические специалисты регулируют различные компоненты подвески до тех пор, пока схождение, развал и кастер не вернутся на свои места.

Стоит отметить, что сход-развал отличается от колеса. или балансировка шин. Однако иногда они исполняются вместе. Ан сход-развал — это настройка подвески. Балансировка колес и шин, хотя, это чисто о весе колес и шин.

Могу ли я сделать это сам?

Развал-схождение можно выполнить самостоятельно, сообщает Hagerty , используя веревку и, в качестве дополнительной помощи, пластины сход-развала.

Домашний шиномонтаж, бортируем колесо своими силами

Смена колес осуществляется с использованием домкрата и баллонного ключа. В домашних условиях разбортировка и забортировка чаще всего производится в гаражном помещении с помощью монтировок. Кто не знает – монтировка это небольшой приплюснутый ломик. Как говорится – глаза боятся, а руки делают, и хоть домашний шиномонтаж не из самых легких дел, но все же настоящему мужчине все по плечу.

Процесс бортировки колеса

Содержание:

Подготовка к бортировке колеса

Снять и надеть резину с обода можно также используя стамески. А вот воспользоваться кувалдой и тяжелым молотком нежелательно, так как можно испортить покрышку, обод или камеру.

Шиномонтажные работы лучше всего проводить вдалеке от автомобиля, потому как под воздействием упругости покрышки монтировка может отскочить, и тем самым пробить дырень в двери вашего автомобиля, или оставить вмятину.

Осторожно следует вести себя и самому владельцу авто, поскольку приборы монтажа могут отскочить и в его сторону.

Снимаем покрышку с обода

Проводя разбортировку колеса, требуется вынуть небольшую часть шины с обода. Осуществить это можно, используя монтировку. Ею требуется зацепить за борт резины возле обода и подпереть ее отверткой внушительного размера, дабы она не опустилась обратно, и завести ее за края обода.

Процесс снятия резины

Следует помнить, что приступая к разбортировке колес, обод следует намочить в мыльной жидкости для обеспечения лучшего скольжения, соответственно и движения.

Следующую монтировку необходимо вставить спустя пятнадцать — двадцать сантиметров, и ввести в последующий отрезок борта шины. Такой процесс проводить до того времени, пока борт не освободится совсем.

Также поступить и с другой стороной покрышки. Освободив шину от диска, вытащить с помощью рук извлеченную резину.

Установка покрышки на обод

Надеть целую шину на обод можно ниже представленным способом:

• Один из боков обода завести за борт;
• Монтажную лопатку поместить между колесом и покрышкой, один из элементов борта завести за закраину колеса;
• Используя вторую лопатку, спустя десять — пятнадцать сантиметров завести за закраину последующую элемент покрышки;
• Вынуть первую лопатку и установить за второй и так далее;
• Разместив один из бортовых элементов покрышки в углублении обода, такие же действия осуществить и с остальным бортовым элементом покрышки;
• Завершая работу, следует подкачать установленную шину.

Ремонт проколов

Восстановление шины происходит с использованием «сырой резины» электровулканизатором, или с применением латки на клеевой основе. В том случае, когда дыра повреждения более двенадцати сантиметров, то к восстановлению шина не годится.

Такое уже не отремонтировать

Такой вид шин, как бескамерные, демонтировать без предназначенных инструментов не получится. Их можно купить либо в центрах автосервиса, либо сделать собственноручно.

Приборы для ремонта шин

Монтаж шин можно осуществить с помощью купленного оборудования, которое уже было в использовании, а можно изготовить специализированную установку своими руками. Ее модель и схему можно запросто отыскать на просторах сети Интернет.

Обычно он представляет собой строение с наличием двух рукоятей, одна – недвижимая, а вторая – движимая, и оснащена стопором и «собачкой». Нажимая на рукоять, высвободить резину с обода не составит труда.

Самодельный домашний шиномонтаж

Для высвобождения резины используют диск с особой шестерней. Крутится она с использованием баллонного ключа, вследствие чего резина, накинутая на ролик диска, высвобождается шаг за шагом. Для надевания резины ее необходимо заправить под ролик. Полное течение работы на станке займет примерно десять минут.

Но, несмотря на все положительные стороны собственноручного шиномонтажа, ремонтировать шины все же должен специалист, и тогда можно гарантировать безопасное использование автомобиля.

Домашний шиномонтаж, пример готовой конструкции

 

Широкий выбор монтировок различных разновидностей

Фильтр товара

• Диапазон цен

  грн — грн

• Производитель

  TOPTUL
  Стандарт

• Категория

  Монтировки

• Категория

  Кусачки

Сбросить фильтр

Лидеры продаж

Монтировки

При осуществлении кузовного ремонта или шиномонтажа часто используется такой инструмент, как монтировка. Это очень популярное приспособление, которое присутствует не только на каждом СТО, но и в гараже у автолюбителя. Функционал этого приспособления достаточно широк: демонтаж крепежей и деталей, а также многое другое. В основном её задействуют для грубых работ, но возможны варианты. На СТО распространённым инструментом является монтировка для шиномонтажа, но применяются и другие разновидности.

Отличаются между собой разные виды монтировок по форме, изогнутости и размерам. Также имеет значение материал. Этот инструмент должен быть достаточно выносливым, поэтому его рабочая часть должна быть изготовлена из прочного износостойкого метала. А вот ручка должна быть эргономичной и удобной в пользовании. По этой причине сегодня стали востребованы модели монтировок с резиновыми рукоятками. Если же вам приходится выполнять различные кузовные и шиномонтажные работы, то лучше иметь в своём распоряжении набор монтировок.

В данной подкатегории вы сможете найти различные виды монтировок и наборов из них. Все представленные инструменты изготовлены надёжными производителями и имеют безупречное качество и впечатляющую выносливость. Поэтому вы не прогадаете, решив купить монтировку у нас.©
© 2015. Все права защищены.

По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Рейтинг (по убыванию)Рейтинг (по возрастанию)Модель (А -> Я)Модель (Я -> А)

25405075100

Монтировка шиномонтажная 530мм JCAB2821 TOPTUL

573 грн ($14.32)

В наличии

TOPTUL JCAB2821 Монтировка шиномонтажная 530мм Монтировка шиномонтажная 530мм TOPTUL JCAB2821 Монтировка шиномонтажная 530мм ..

Монтировка 8″ JCBA0608 TOPTUL

166 грн ($4. 16)

В наличии

TOPTUL JCBA0608 Монтировка 8″ Длинна 200мм TOPTUL JCBA0608 Монтировка 8″ ..

Монтировка 90 град. (шт.) 5708 JTC

1 316 грн ($32.9)

В наличии

Монтировка с изогнутой рабочей частью (90° ) для демонтажа приводного вала и прочих работ. Материал: хромованадиевая сталь. Длина: 600 мм ..

Монтировка многопозиционная 250мм (шт.) 5823 JTC

634 грн ($15.85)

В наличии

Применяется для демонтажа различных уплотняющих прокладок, подшипников, патрубков, поддона картера, осей, приводных валов, топливных форсунок и т. п. Разделяющаяся головка регулируется и фиксируется в 14 позициях. Способ применения: переместить головку инструмента в требуемое положение и зафик..

Монтировка многопозиционная 380мм (шт.) 5824 JTC

1 080 грн ($27.01)

В наличии

Применяется для демонтажа различных уплотняющих прокладок, подшипников, патрубков, поддона картера, осей, приводных валов, топливных форсунок и т.п. Разделяющаяся головка регулируется и фиксируется в 14 позициях. Способ применения: переместить головку инструмента в требуемое положение и зафик..

Монтировка 12″ JCBA9E12 TOPTUL

243 грн ($6.08)

В наличии

TOPTUL JCBA9E12 Монтировка 12″ Длинна 300мм TOPTUL JCBA9E12 Монтировка 12″ . .

Монтировка 18″ JCBA1118 TOPTUL

394 грн ($9.86)

В наличии

TOPTUL JCBA1118 Монтировка 18″ Длинна 450мм TOPTUL JCBA1118 Монтировка 18″..

Монтировка 24″ JCBA1124 TOPTUL

461 грн ($11.53)

В наличии

TOPTUL JCBA1124 Монтировка 24″ Длинна 600мм TOPTUL JCBA1124 Монтировка 24″ ..

Набор монтировок 4шт JGAT0402 TOPTUL

1 468 грн ($36.71)

В наличии

TOPTUL JGAT0402 Набор монтировок 4шт. Высококачественные монтировки для автосервиса. Размеры монтировок: 200, 300, 450, 600 мм. Пластиковые ручки. TOPTUL JGAT0402 Набор монтировок 4шт. ..

Набор монтировок угловых 4 единицы JGAI0401 TOPTUL

5 986 грн ($149.65)

В наличии

TOPTUL JGAI0401 Набор монтировок угловых 4ед. • прямая монтировка 94 мм • монтировка 30° 94 мм • монтировка 75°  65 мм • монтировка 90°  65 мм ..

Как установить шины дома: можно ли это сделать?

Обслуживание шин

Автор Michael Merlino MSc 1 июня 2023 г. 1 июня 2023 г. Но для большинства людей это слишком сложно и они предпочли бы сделать это в магазине. Но если вы предпочитаете хранить свои доллары в кошельке и экономить время на ожидании, вот как установить шины дома.

Как установить кухонный смеситель

Включите JavaScript

Как установить кухонный смеситель

Даже если у вас нет машины, все, что вам нужно для самостоятельного монтажа шин, — это базовый набор инструментов, который есть у большинства людей. . Все, что вам нужно, это домкрат, гаечный ключ, динамометрический ключ, набор монтировок для шин, съемник бортов, инструмент для штока клапана и баллончик WD-40.

Монтаж шин в домашних условиях

Монтаж шин — это процесс крепления шины к колесу. Самый распространенный способ монтажа шины — с помощью станка на станции технического обслуживания или в гараже . Тем не менее, можно установить шины дома, имея некоторые базовые инструменты и знания.

Универсальный двухкомпонентный спрей WD-40, 2 x 8 унций

Выбор редакции

9,4/10Наша оценка

• ВЫДАЕТ ВЛАГУ
90 039 ЗАЩИЩАЕТ ОТ РЖАВЧИНЫ И КОРРОЗИИ
• УДАЛЯЕТ ЖИР, ГРЯЗЬ, ГОНК, КАМЕНЬ, СМОЛ И ДРУГИЕ
• ОБЕСПЕЧИВАЕТ И СМАЗЫВАЕТ ДВИЖУЩИЕСЯ ЧАСТИ, ТАКИЕ КАК ПЕТЛИ, КОЛЕСА, ЦЕПИ И ДРУГИЕ
• БЕЗОПАСНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА МЕТАЛЛЕ, ПЛАСТИКЕ, ЛАКОКРАСКЕ

Проверить цену

Существует три основных метода монтажа шин: посадка бортов, холодный монтаж и горячий монтаж .

Посадка борта является наиболее распространенным методом и осуществляется с помощью машины, нажимающей шину на колесо.

Холодный монтаж выполняется с помощью специального клея для крепления шины к колесу.

Горячий монтаж осуществляется с помощью машины для нагрева шины , а затем прикрепить его к колесу.

Зачем вам монтировать шину дома самостоятельно?

Есть несколько причин, по которым вы можете захотеть установить шину самостоятельно дома. Самая распространенная причина — для экономии денег . Самостоятельный монтаж шины может быть дешевле , чем везти ее на станцию ​​техобслуживания или в гараж.

Еще одна причина, по которой вы можете захотеть самостоятельно установить шину , — это удобство. При наличии всех необходимых инструментов и знаний можно смонтировать шину за короткое время.

Наконец, некоторым людям нравится задача самостоятельно установить шину. Это отличный способ почувствовать себя немного более самодостаточным в мире, где все делается для вас.

Сколько стоит шиномонтаж в мастерской?

Стоимость монтажа шины может варьироваться в зависимости от типа шины, размера шины и места ее установки. В среднем стоит от 15 до 30 долларов за шину , чтобы установить шину.

Что нужно для монтажа шины дома?

Для монтажа шины в домашних условиях вам потребуются:

• Домкрат для подъема автомобиля
• Гаечный ключ для снятия колеса
• Динамометрический ключ для затягивания гаек крепления
• Набор монтировок для снятия шин старая шина
• Разрыватель бортов для разрушения борта новой шины
• Инструмент для штока клапана для установки нового штока клапана
• Баллончик WD-40 для смазки борта

Как установить шину дома?

Примечание. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и знания. Монтаж шины может быть опасным, если он выполнен неправильно.

Установка

• Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
• Установите домкрат под раму автомобиля и поднимите ее, пока колесо не оторвется от земли.
• С помощью гаечного ключа снимите зажимные гайки с колеса.
• Поместите колесо на ровную поверхность и с помощью динамометрического ключа затяните зажимные гайки до рекомендуемого момента затяжки.
• Если на колесе есть колпак, снимите его, поддев отверткой или с помощью инструмента для снятия колпака.
• Ослабьте колпачок штока клапана и спустите шину.
• Используйте бортовой лом, чтобы сломать борт шины.
• Вставьте монтировки в зазор между колесом и шиной.
• Обойдите шину, оторвав ее от колеса.
• Сняв шину с колеса, осмотрите ее на наличие повреждений.
• Если все в порядке, можно приступать к монтажу новой шины.

Как монтировать шины в домашних условиях

• Начните со смазывания внутренней части шины WD-40 или подобным продуктом.
• Затем вставьте одну сторону шины в колесо, а затем руками проведите ею по ободу до тех пор, пока она не сядет по всей окружности. Повторите этот процесс для другой стороны шины.
• Повторно накачайте шину до рекомендуемого давления, а затем замените колпачок штока клапана.
• Установите колесо на автомобиль и затяните гайки с помощью динамометрического ключа.
• Опустите автомобиль на землю и снимите домкрат.
• Пробная поездка на автомобиле, чтобы убедиться, что все работает правильно. Если все в порядке, вы успешно установили шину! Если нет,

.

Чего следует избегать при монтаже шин

Вот некоторые моменты, о которых следует помнить при монтаже шин дома, которые могут вызвать проблемы для ваших шин (или вас самих), и которых следует избегать.

• Не затягивайте зажимные гайки слишком сильно. Это может повредить колесо и затруднить его снятие в будущем.
• Не используйте ударный гайковерт для затягивания зажимных гаек. Это также может повредить колесо.
• Избегайте чрезмерного накачивания шины. Это может привести к взрыву шины и травме.
• Не устанавливайте шину на поврежденное колесо. Это может привести к отрыву шины во время вождения и стать причиной аварии.
• Не используйте шины, которые слишком малы или слишком велики для вашего автомобиля. Это может вызвать проблемы с управлением и затруднить управление автомобилем.
• Избегайте монтажа шин без соответствующих инструментов и знаний. Это может быть опасно и привести к травме.

Что делать сейчас

Если вы хотите сэкономить немного денег и вам нравится идея испачкать руки, то вы можете установить шины дома самостоятельно. Просто обязательно следуйте приведенному выше руководству и всегда оставайтесь в безопасности.

Мы надеемся, что вам понравилась эта статья и вы нашли ее информативной. Если есть вопросы то , пожалуйста, оставьте комментарий ниже или свяжитесь с нами по электронной почте или через социальные сети , и мы сделаем все возможное, чтобы ответить вам. Спасибо за прочтение!

Майкл Мерлино Магистр наук

Майкл является мозгом компании и использует свой научный опыт, чтобы гарантировать, что данные и информация, которые вы читаете, безупречны. Он также любит играть в Mario Kart и оставлять Патрика в пыли!

Похожие сообщения

Изготовление багажника для запасных шин своими руками

Мы восстанавливаем наш держатель для шин.

Видео по теме

Большие шины под полноприводным автомобилем — это круто. Поверьте нам, чем больше, тем лучше — при условии, что вы не сломаете полуоси и не перевернетесь в повороте. Тем не менее, большие шины под 4×4 заставляют носить с собой запасное колесо с большим сигналом на случай, если вы проколетесь. Хранение этой большой шины может быть головной болью, сами знаете что. Часто лучшим решением этой проблемы является установка указанной огромной шины на держателе шины с опорой на бампер.

Это было сделано по меньшей мере 100 различными способами с переменным успехом. Вот реконструкция держателя шины по довольно простой формуле с небольшими вариациями знакомой конструкции. Во многих местах снабжения, таких как RuffStuff, есть детали, которые вам понадобятся для самостоятельной сборки.

Варианты хранения запасного колеса

Как правило, есть несколько вариантов хранения запасного колеса. Большинство OEM-производителей, кажется, любят засовывать шину под заднюю часть полноприводного автомобиля. Это здорово, пока либо ваша запаска не будет повреждена камнем, или вы не сможете достать запасную часть из-под грузовика, когда она вам понадобится. Это нехорошо для нас. Другой вариант — поставить запаску на багажник на крыше, но это плохо по двум причинам.

Во-первых, вы должны поднять эту мать вверх и вниз, не убивая себя или кого-либо еще, а во-вторых, это добавляет тонну веса вверху, где это может привести к максимально возможному крену тела. Нет, спасибо. Третий вариант — бросить шину в заднюю часть вашей установки, что отлично, если она подходит — и если она не закопана во всех ваших вещах, когда придет время использовать указанную запасную часть. Мы неохотно делаем это. Четвертый вариант может быть просто лучшим, и это то, что мы сделали и будем делать снова, и это также то, что несколько OEM-производителей автомобилей приняли или, по крайней мере, поэкспериментировали с ним. Идея состоит в том, чтобы построить бампер или держатель запасного колеса на кузове. Единственным недостатком является то, что его, вероятно, нужно будет легко открывать, а также он должен быть прочным, чтобы выдерживать вес шины и выдерживать удары, которые неизбежны при использовании.

Новый держатель для шин для Ultimate International

Во время и после Ultimate Adventure 2020 года быстро стало очевидно, что держатель для шин, который мы модифицировали, чтобы он подходил для Ultimate International, не устраивает. Это была наша вина, потому что мы не потратили достаточно времени на реинжиниринг, чтобы он работал. Он был разработан для работы с JK Wrangler, у которого есть задняя дверь, которая помогала выдерживать вес шины за счет установки креплений, которые распределяли часть усилий на откидную заднюю дверь JK. У UA International есть откидная задняя дверь, которая не обеспечивала такой же поддержки, но реальная проблема заключалась в том, что модифицированному держателю шины не хватало жесткости на кручение, чтобы противостоять нагрузке, создаваемой 38-дюймовым Falken WildPeak MT. Добавьте много километров по трудным дорогам и тропам, и держатель шины будет скручен и в результате не будет закрываться должным образом, и один из сварных швов начал рваться. Пришло время изменить конструкцию держателя шины. Вот как мы это сделали, и, надеюсь, теперь это будет продолжаться!

Начинаем заново на нашем шиномонтаже

Мы начали с прямоугольных труб 2×4 с стенками 0,120 и новой втулки от Fab Fours в комплекте со свежими втулками. Затем мы обрезали прямоугольную трубу под углом, чтобы опустить основную часть держателя шины на несколько дюймов вниз, чтобы она совпала с плоской задней поверхностью бампера. Мы планируем попробовать более традиционную конструкцию держателя шины.

Хребет каркаса шины

Основной структурной частью нового каркаса шины является эта прямоугольная труба. Он должен выдерживать вес и хорошо сопротивляться скручивающей нагрузке, которую шина оказывает на шарнир. Мы добавим трубку и пластину туда, где будет стоять фактическое крепление шины. И то, и другое должно помочь сделать перевозчика шин сильным юнитом.

Защелка держателя шины

Это защелка, которую мы использовали на старом держателе шины. Его порекомендовал нам наш приятель по изготовлению Роб Бонни из Rob Bonney Fabrication, и он производится и продается компанией Jergens Manufacturing. Это самый большой тогл-хомут Ture-Lok, который они продают. Роб также рекомендовал установить защелку под углом, чтобы держатель перемещался вперед и вниз до упора. Мы случайно настроили его неправильно на первом носителе, поэтому он не защищал носитель так, как мы планировали. Это то, как вы хотите, чтобы защелка была установлена. Когда он зафиксирован, он тянется вперед и вниз.

Сборка для крепления шины

Итак, мы использовали центр сменного держателя шины от Fab Fours в качестве центра нашего нового держателя. В этой части есть отверстия, к которым крепится болтами фактическое крепление шины. Чтобы сделать его максимально прочным, мы добавим несколько отрезков прямого DOM размером 1,75x 0,120 по бокам.

Добавление держателя шины Beef

Добавление изогнутого DOM 1,75×0,120 с каждой стороны в форме буквы А помогает поддерживать вертикальную часть держателя шины и помогает распределить нагрузку между петлей и защелкой. Сгибать и резать трубу довольно просто, используя наш гибочный станок и торцовочную пилу для регулировки посадки.

Подробная информация о нашем самодельном держателе для шин

Последние несколько шагов сборки, когда все установлено на место и проверено, — это окончательная сварка, делающая тяжелые прихваточные швы постоянными или почти постоянными. Мы заклеили конец прямоугольной трубы, а также открытую часть вокруг защелки. Этот бокс помогает сделать все сильнее.

Наш новый багажник для шин закончен и готов к работе

После завершения сварки и окраски важнейших деталей мы передали Ultimate International обратно его владельцу, нашему приятелю Тренту МакГи, чтобы он мог позаботиться о разрушающих испытаниях устройства. .

Trending Pages

• Light ‘Em Up: Drag Racing, путь HOT ROD Power Tour

• Volvo — последний автопроизводитель, внедривший зарядные порты Tesla

• Kia Telluride 2024 модельного года получает повышение цен по всем направлениям

• Поиски одного человека, чтобы запретить полностью автономное вождение Tesla и сразиться с Илоном Маском

Рекомендованные истории MotorTrend

Индивидуальный мост для бездорожья Руководство покупателя для вашего автомобиля 4×4

Джей Копычински|

Перерегистрация кассы при смене адреса без замены ФН

Перерегистрация кассы при смене адреса без замены ФН | Тензор

1 июля ’21

Волков Евгений, ведущий эксперт ЦТО Тензор

При перерегистрации кассового аппарата при смене адреса нет риска механической поломки или сбоя даты при отсоединении аккумулятора, так как кассу не надо разбирать. Мала вероятность ввести неправильный ИНН, испортив тем самым блок.

Статья актуальна также при смене других реквизитов кассы (за исключением ИНН):

• Названия организации
• ОФД, куда касса передает чеки
• Системы налогообложения

Процедура перерегистрации производится в два этапа: на кассе и в личном кабинете на сайте налоговой или ОФД.

Для проведения перерегистрации на кассе надо считать старые настройки, внести в них изменения и завершить перерегистрацию. Для различных моделей алгоритм действий разный. Перед началом операции необходимо в торговой программе снять отчет с гашением и проверить на нем правильность даты.

Перерегистрация производится из программы — теста драйвера. Программа кассира должна быть закрыта.

ШТРИХ-ON-LINE, ШТРИХ-ЛАЙТ-01Ф, ШТРИХ-М-01Ф, ШТРИХ-СИТИ-Ф, ШТРИХ-НАНО-Ф и др.

Актуально для моделей «РР-Электро» и PAY Kiosk, работающих с кассами ШТРИХ по одинаковому протоколу.

Подробнее

АТОЛ 30Ф, АТОЛ 15Ф, АТОЛ 01Ф, АТОЛ 20Ф и др.

Актуально и для автономных касс АТОЛ 91Ф, АТОЛ 92Ф, в которых для изменения настроек кассу надо подключать к компьютеру.

Подробнее

Вики Принт 57Ф, Вики Принт 57Ф Плюс, Вики Принт 80Ф

Актуально для фискальных регистраторов ПИРИТ, работающих с кассами «Дримкас» по одинаковому протоколу.

Подробнее

Самые сложные для изменения настроек. Как правило, требуется подключение к компьютеру и специальная программа-конфигуратор.

Элвес МФ

На трех возможных исполнениях смена реквизитов происходит одинаково.

Для изменения реквизитов кассу надо подключить к программе-конфигуратору по COM-порту. Версия конфигуратора должна совпадать с версией прошивки кассы. Потом перерегистрировать ФН, используя клавиатуру кассы.

Подробнее

Меркурий-185Ф, Меркурий-180Ф, Меркурий-115Ф

Изменить настройки можно двумя способами:

• Подключив к кассе обычную USB-клавиатуру и работая на ней как на компьютере. Удобно при небольших правках.
• Используя обычную флешку для переноса, отредактировать настройки в программе-конфигураторе на компьютере.

Подробнее

АТОЛ 90Ф, АТОЛ 91Ф, АТОЛ 92Ф

Для изменения реквизитов кассу надо подключить к программе-тесту драйвера по USB-интерфейсу.

Подробнее

Пионер-114Ф

Для изменения реквизитов нужно подключить обычную USB-клавиатуру.

Подробнее

Изменить настройки на них легче всего. Понадобится отдельная сервисная программа.

Эвотор 7.2, Эвотор 7.3, Эвотор 10, Эвотор 5, Эвотор 5i, Эвотор 5 ST, Эвотор 5 SMART

Подробнее

АТОЛ Sigma 7, АТОЛ Sigma 8, АТОЛ Sigma 10

Подробнее

ШТРИХ-СМАРТПОС-Ф, ШТРИХ-СМАРТПОС-Ф МИНИ

Подробнее

После проведения перерегистрации на кассе в течение суток ее надо зарегистрировать в личном кабинете на сайте налоговой инспекции и получить новую карточку. Если касса передает чеки в СБИС, перерегистрацию можно провести в личном кабинете ОФД, а ОФД передаст данные в налоговую за вас.

При перерегистрации на сайте по причине смены адреса (без замены ФН) не надо заполнять часть формы, отвечающую за закрытие архива старого ФН.

Как перерегистрировать кассу на nalog.ru

Как перерегистрировать кассу в личном кабинете СБИС

Замена ФН на работающей кассе при смене адреса магазина не сложна. Блок ФН допускает 12 перерегистраций, поэтому если в процессе смены какого-либо реквизита будет ошибка, ее можно без проблем исправить. Но работа на кассе с ошибочным реквизитом может привести к штрафу. Поэтому мы рекомендуем доверить замену ФН авторизованному сервисному центру — например, компании «Тензор».

Ваш браузер устарел, возможны проблемы в работе с сайтом

Ваш браузер не содержит последних обновлений, необходимых для корректной работы портала. Настоятельно рекомендуем перейти на Яндекс Браузер

Используя официальный сайт tensor.ru, вы даете согласие на работу с cookie, Яндекс.Метрикой, Google Analytics для сбора технических данных. Подробнее

Перерегистрировать ККТ на nalog.ru | СБИС Помощь

Перерегистрировать ККТ на nalog.ru | СБИС Помощь УчебникЖурналПеререгистрировать ККТ на сайте ФНС

Перерегистрируйте ККТ, если изменились данные о кассе или ее владельце. Это нужно сделать в течение одного рабочего дня, следующего за днем изменения сведений или во время замены ФН. Перерегистрацию можно выполнить на сайте налоговой инспекции — в этом случае изменения нужно будет перенести в СБИС. Также вы можете перерегистрировать ККТ прямо в личном кабинете СБИС.

В каких случаях требуется перерегистрация:

• изменилось наименование компании, фамилия, имя или отчество индивидуального предпринимателя;
• изменился адрес установки ККТ;
• изменилась сфера применения или режима работы ККТ;
• сменился ОФД;
• заменен ФН.

Налоговый орган проверит информацию и в течение 10 рабочих дней создаст новую электронную карточку регистрации ККТ.

Для перерегистрации потребуются:

• квалифицированная электронная подпись, оформленная на имя директора юридического лица или ИП, которое подает заявление на перерегистрацию ККТ;
• касса, подключенная к интернету.

Убедитесь, что на ПК установлены драйверы для носителей электронной подписи и СКЗИ. Для юридических лиц и ИП порядок перерегистрации отличается.​

1. В личном кабинете налогоплательщика перейдите в раздел «Учет контрольно-кассовой техники».
2. В списке найдите ККТ, которую нужно перерегистрировать, и нажмите ее регистрационный номер (РН ККТ).
3. В открывшемся окне выберите «Перерегистрировать».
4. Выберите причину перерегистрации, укажите новые сведения о ККТ. Если причина перерегистрации «замена ФН», укажите сведения из отчета о закрытии архива предыдущего накопителя и отчета об изменении параметров регистрации.

   На заметку!

   Важно правильно указать все сведения о ККТ. Закон квалифицирует ошибки как «передачу в ФНС заведомо ложных сведений», а это грозит административным штрафом.

   Нажмите «Подписать и отправить».

5. Убедитесь, что статус ККТ изменился на «ККТ перерегистрирована».

1. Авторизуйте в ЛК ФНС ИП.
2. Выберите «Мои кассы».
3. Выберите ККТ, которую хотите перерегистрировать.
4. Нажмите «Перерегистрировать».
5. Пройдите мастер перерегистрации: выберите причину, укажите новые сведения о ККТ. Если причина — «замена ФН», укажите сведения из отчета о закрытии архива предыдущего накопителя и из отчета об изменениях параметров регистрации.
6. Нажмите «Подписать и отправить».
7. Убедитесь, что статус ККТ изменился на «ККТ перерегистрирована».

Касса перерегистрирована. Если вы перерегистрировали кассу из-за смены адреса, перенесите ККТ в другую точку продаж. Если точки продаж еще нет в СБИС — создайте ее.

54-ФЗ

Перерегистрация ККТ

Настроить кассу

Нашли неточность? Выделите текст с ошибкой и нажмите ctrl + enter.

Нью-Джерси МВК | Продление регистрации транспортного средства

Губернатор Фил Мерфи • Лейтенант-губернатор Шейла Оливер

Перевод отказа от ответственности

Вы получите уведомление о продлении регистрации по почте за три месяца до истечения срока действия вашей текущей регистрации. Продлить годовую регистрацию автомобиля можно тремя способами:

Если вы имеете право на продление регистрации через Интернет, вы

НЕОБХОДИМО продлить онлайн.

Онлайн-продление в тот же день

Вы можете продлить регистрацию онлайн. После завершения процесса продление регистрации вступает в силу немедленно. Проверьте список подходящих кодов для онлайн-продления

Продление лично

Если вы не имеете права на продление онлайн, вы должны записаться на прием, чтобы продлить свою регистрацию.

• Уведомление о продлении регистрации или идентификационный номер автомобиля
• Название вашей страховой карты или компании и номер полиса
• Номерной знак
• Удостоверение личности (водительское удостоверение или другой основной документ, удостоверяющий личность. Дополнительную информацию см. в разделе 6 Удостоверение личности). Узнайте больше о 6 точках ID.
• Доверенность при продлении регистрации на другое лицо
• Причитающаяся сумма, указанная в вашем уведомлении о продлении. Вы можете оплатить наличными, денежным переводом, чеками (оплачиваемыми в NJMVC), кредитной или дебетовой картой
• Заполненное заявление о регистрации транспортного средства (форма BA-49)
• Назначить встречу

• Заполните документ о продлении регистрации, лицевую и оборотную стороны (если он не заполнен дома).
• Оплатите пошлину и предъявите вышеуказанные документы в специальном регистрационном окне.

Продление по почте

• Заполненное уведомление о продлении регистрации. Необходимо заполнить как лицевую, так и оборотную стороны.
• Верните конверт, предоставленный вместе с уведомлением.
• Чек или денежный перевод (подлежащий оплате NJMVC) на сумму, причитающуюся, как указано в вашем уведомлении о продлении.

• Вложите чек или денежный перевод (подлежащий оплате NJMVC) на сумму, указанную в обратном конверте, приложенном к вашему уведомлению.
• Убедитесь, что адрес виден через окошко конверта.

Потеряли уведомление о продлении?

Если вы потеряли уведомление о продлении и PIN-код, но срок продления еще не истек, вы все равно сможете продлить свою регистрацию через Интернет. – Просто нажмите «Помощь! Я потерял свой PIN-код!» и вы можете запросить новый PIN-код.

Продлить регистрацию автомобиля или прицепа

Реестр транспортных средств

Детали Продлить регистрацию автомобиля или прицепа

Что вам нужно для продления регистрации вашего автомобиля или прицепа

Чтобы продлить регистрацию автомобиля или прицепа, у вас должен быть действующий страховой полис для вашего автомобиля или прицепа. В отправленном вам по почте заявлении о продлении регистрации будет указано, есть ли у вас действующий страховой полис, зарегистрированный в RMV. Если у вас нет действующего полиса, вы должны получить от своего страхового агента печать на заявлении, подтверждающую наличие страховки.

Вы не получите заявление на продление и не сможете продлить регистрацию, если:

• Регистрация вашего автомобиля/прицепа приостановлена ​​или аннулирована
• У вас есть неоплаченные парковочные талоны, акцизный сбор или нарушения EZ-Pass

Вы можете проверить статус регистрации вашего автомобиля/прицепа, чтобы узнать, можно ли его продлить.

Сборы для продления регистрации вашего автомобиля или прицепа

Плата за регистрацию зависит от типа номерного знака. Обратитесь к нашему Графику сборов.

Как продлить Продлите регистрацию вашего автомобиля или прицепа

Чтобы продлить онлайн-регистрацию автомобиля или прицепа, вам потребуется:

• Номер вашего водительского удостоверения
.
• Последние 4 цифры вашего номера социального страхования
• Адрес электронной почты
• Применимый сбор

Чтобы продлить регистрацию вашего автомобиля или прицепа по почте, отправьте заполненное заявление (со страховой печатью, если применимо) вместе с чеком или денежным переводом, подлежащим оплате в MassDOT, по адресу:

Регистрация транспортных средств

Внимание: отдел регистрации по почте
PO Box 55891
Boston, MA 02205-5891

Подробнее для продления регистрации вашего автомобиля или прицепа

Форма продления регистрации автомобиля/прицепа

Если вы не получили заявление по почте, вы можете скачать и заполнить форму продления регистрации автомобиля/прицепа.

Арендованные транспортные средства

Если вы арендуете транспортное средство или прицеп, RMV отправит заявление на продление в лизинговую компанию. Вы должны получить это заявление от лизинговой компании и продлить регистрацию одним из способов, перечисленных выше. Новый регистрационный номер и номерной знак будут отправлены вам по почте, а копия регистрационного номера (без номерного знака) будет отправлена ​​в лизинговую компанию.

Регистрационный номер или номерной знак не получены

Если вы продлили регистрацию онлайн или по почте и не получили ее по почте, позвоните в контактный центр RMV.

Продление регистрации коммерческих транспортных средств и автопарка

Пиковый период продления регистрации коммерческих транспортных средств приходится на конец каждого календарного года. Чтобы гарантировать своевременную обработку всех транзакций по продлению, важно ознакомиться со следующими документами. Продлите вашу коммерческую регистрацию онлайн прямо сейчас и избегайте задержек.

• Письмо о вариантах обновления коммерческих массовых грузов и флота 
• Массовое онлайн-обновление и пошаговое обновление парка

Загрузки для продления регистрации вашего автомобиля или прицепа

Контакт для продления регистрации вашего автомобиля или прицепа

Помогите нам улучшить Mass.

gov своими отзывами Вы нашли то, что искали на этой веб-странице?

Если у вас есть предложения по сайту, сообщите нам. Как мы можем улучшить страницу? *

Пожалуйста, не указывайте личную или контактную информацию.

Отзывы будут использованы только для улучшения сайта. Если вам нужна помощь, пожалуйста, свяжитесь с RMV. Пожалуйста, ограничьте ввод до 500 символов.

Пожалуйста, удалите любую контактную информацию или личные данные из вашего отзыва.

Если вам нужна помощь, обратитесь в RMV.

Пожалуйста, сообщите нам, как мы можем улучшить эту страницу.

Пожалуйста, удалите любую контактную информацию или личные данные из вашего отзыва.

Если вам нужна помощь, обратитесь в RMV.

Спасибо за отзыв о сайте! Мы будем использовать эту информацию для улучшения этой страницы.