Традиционно всесезонную резину приобретают владельцы легкового автотранспорта, желающие сэкономить на двух комплектах шин, предназначенных для езды летом и зимой, соответственно. Также подобным покрышкам отдают предпочтение собственники спецтехники и коммерческих транспортных средств, ведь специализированная авторезина стоит дорого, и расходы на комплекты для различных сезонов негативно влияют на финансовые показатели компаний. Действительно ли «всесезонка» столь универсальна? Может ли она на равных конкурировать с летними и зимними моделями шин? Об этом и пойдёт речь далее.
Содержание статьи :
Разновидности всесезонных шин
Маркировка всесезонных покрышек
Основные плюсы и минусы
Стоит ли покупать?
Главным отличием зимних покрышек от тех, которые предназначены для установки в любое время года, является резиновая смесь. Она разнится по химическому составу, а точнее — количественным показателем применяемых присадок. Это определяет плотность самих шин, а также их сцепление с дорогой при различной температуре окружающей среды.
Всесезонные покрышки изготавливаются с применением таких химических составов, которые позволяют резине демонстрировать усреднённые показатели, обеспечивая достаточную плотность при высоких температурах, и необходимое сцепление со скользкой поверхностью в зимний период.
Сегодня известные производители выпускают дорогие модели шин, способные изменять свойства при перепадах температур. Возможно за подобными колёсами будущее, однако сегодня они не способны полноценно заменить авторезину предназначенную под конкретные условия эксплуатации в заданное время года.
Также следует отметить, что большинство экземпляров «всесезонки» имеет асимметричную компоновку протектора, состоящего из двух частей с различным рисунком и характеристиками. Это значит, что внутренняя часть протектора покрышки с прямоугольными элементами отвечает за сцепление с заснеженной дорогой, в то время как наружная обладает V-образным рисунком и разветвлённым дренажём, для эффективного отвода воды.
Разновидности всесезонных шин
Необходимо иметь в виду, что всесезонные покрышки имеют свою классификацию и делятся на группы.
Самыми распространенными являются модели, преимущественно адаптированные к езде по дорогам с покрытием удовлетворительного качества и в летнее время года. Данные «всесезонки» ориентированы на максимальную комфортабельность, и демонстрируют хорошую управляемость. При этом, они практически бесполезны на бездорожье или же в глубоком снегу.
Вторыми по популярности являются модели для езды при большой влажности и на высокой скорости. Они отличаются V-образным направленным рисунком протектора, который обеспечивает отличную безопасность вождения во время дождя или же умеренного обледенения. Однако, как и первые, эти шины имеют низкую проходимость и плохо справляются со снегом.
В отдельную группу включены всесезонные покрышки для различных внедорожников. При том, что такие шины способны сделать транспортное средство универсальным, они обладают рядом существенных недостатков, среди которых высокая шумность, ускоренный износ, появление повышенного расхода топлива и сниженная комфортабельность.
Маркировка всесезонных покрышек
Интересным фактом является отсутствие специфического обозначения для всесезонных покрышек, в отличие, к примеру, от тех же зимних модификаций. По этой причине в Техническом Регламенте для государств, входящих в Таможенный Союз, изложено особое требование, предписывающее иметь сертификат соответствия и предъявлять его по требованию представителя полиции.
Именно в документах, прикладываемых к каждому комплекту резины, содержится информация об их всесезонных свойствах и характеристиках. При этом следует быть внимательным, поскольку некоторые производители сертифицируют покрышки для круглогодичного использования по регламенту летней резины, добавляя лишь рекомендацию об использовании в качестве всесезонных шин. Согласно новым правилам, на территории России всесезонная резина должна иметь два сертификата, которые свидетельствуют о соответствии действующим нормативам, как летним, так и зимним.
Очень часто на всесезонных шинах можно встретить надпись «Mud+Snow» или же её аббревиатуру «M+S», что в переводе означает «Грязь+Снег». Эта маркировка, хоть и говорит автовладельцу о классе покрышек, но не является официальным подтверждением соответствия характеристик резины действующим нормативам.
Различные производители шин, помимо обозначения «M+S», могут использовать собственные значки для маркировки всесезонных моделей. Так, на отечественной резине чаще можно встретить надпись «All Season» (все сезоны), однако и это не может быть официальным свидетельством принадлежности автопокрышек к какой-либо конкретной категории. Единственным стопроцентным подтверждением последнего является сертификат.
Основные плюсы и минусы
Основным достоинством всесезонных комплектов авторезины выступает экономичность. Ранее упомянуто, что приобретая «всесезонку» не нужно задумываться о покупке сменных шин, их своевременной установке и правильном хранении. Это позволяет владельцу транспортного средства получить сиюминутную выгоду в виде снижения расходов на покупку второго комплекта.
Подобное решение не лишено смысла, если перед продажей машины вы не планируете долго ею пользоваться и приобретение дополнительной «обувки» станет необоснованной тратой денег. К тому же, всесезонные шины чаще всего дешевле специализированных моделей, что объясняется маркетинговой стратегией компаний, производящих подобную авторезину с прицелом на экономных водителей.
Кроме всего прочего, снарядив свой автомобиль «всесезонкой» вам не придётся занимать очередь на СТО в межсезонье.
Также отметим, что всевозможные тесты свидетельствуют о том, что всесезонная резина ведёт себя значительно лучше в условиях «мягкой» зимы, нежели шины, созданные для использования в холодную погоду. Подобные результаты обусловлены частой сменой льда и снега на дорогах сухим асфальтом, а на этих участках зимние покрышки изнашиваются интенсивней, теряя своё преимущество. Ну а при таянии снега «всесезонка» лучше справляется с отводом воды априори.
Что до минусов круглогодичных моделей, то их значительно больше, нежели положительных черт. Начнём с того, что при любой погоде такая авторезина работает удовлетворительно, но никак не отлично. В то время как специализированные шины приспособлены к конкретным условиям, в которых ведут себя великолепно, «всесезонка» отрабатывает примерно «на троечку».
Также нужно учитывать, что универсальная резина в основном ориентирована на размеренную, степенную езду, и её эксплуатация на высоких скоростях является откровенно опасной. По этой причине компании зачастую занижают допустимые значения предельных нагрузок и скоростей для подобных моделей.
Если сравнивать с сезонными покрышками, то всесезонные безусловно уступают им по проходимости, что ограничивает их применение на размокших грунтах и сильно заснеженных дорогах.
Стоит ли покупать?
Людям, которые желают сэкономить на покупке пары специализированных комплектов, хочется напомнить, что в итоге вам придётся приобрести столько же шин, поскольку изнашиваться «всесезонка» будет в два раза быстрее из-за времени её эксплуатации. Вот только инфляция к моменту покупки второго комплекта может нивелировать все изначальные преимущества подобного решения.
Единственной, оправданной со всех точек зрения, причиной установки всесезонных покрышек можно считать мягкий субтропический (к примеру, средиземноморский) климат, при котором различия между летом и зимой не столь существенны. Сами же автолюбители везде заявляют, что подобная продукция ориентирована на погодные условия стран вроде Испании или Италии, где температура зимой близка к нулю, а при суровых отечественных условиях ничего кроме проблем от неё ждать не следует.
Поэтому, если вы думаете приобрести всесезонные шины для езды по дорогам Российской Федерации, мы рекомендует из соображений безопасности отказаться от подобной покупки, поскольку на льду и снегу её эксплуатационные характеристики оставляют желать лучшего.
плюсы и минусы — Шинный центр
Стоит ли покупать всесезонные покрышки? Какими достоинствами и недостатками обладает резина для круглогодичной эксплуатации? В статье мы рассмотрим отличительные особенности, положительные и отрицательные стороны «всесезонок» по сравнению с обычной резиной. Это поможет сделать правильный выбор.
Как отличить всесезонные шины по маркировке
На боковине всесезонных шин встречается следующая маркировка:
Символ 3PMSF. Небольшой рисунок в виде снежинки на фоне трёх горных пиков. Изображение встречается на боковине резины, которая успешно прошла тесты на оценку сцепных свойств и тормозных качеств в зимних условиях.
Маркировка 3PMSF является обязательной для настоящих всесезонных покрышек.
Надписи AS или AW. Расшифровываются как All Season и All Weather. Эти надписи не подтверждены какими-либо тестами. Могут наноситься на боковину покрышек, не рассчитанных на эксплуатацию при температурах ниже -5°С.
M+S. Расшифровывается как Mud+Snow (Грязь+Снег). Такая маркировка встречается на автошинах для внедорожных автомобилей, обладающих хорошим сцеплением на грунтовых дорогах, покрытых снегом. Протектор резины также эффективно справляется с отведением грязи из пятна контакта.
В отличие от символа 3PMSF, наличие обозначения M+S не подтверждается какими-либо тестами, поэтому может быть обычным маркетинговым ходом.
Маркировка всесезонных шин
Маркировка всесезонных шин
Достоинства всесезонных шин
Экономичность. Один комплект шин от известного бренда (Michelin, Goodyear и т.д.) обойдётся дешевле, чем хорошая летняя и зимняя авторезина.
Не нужно беспокоиться о «переобувании» и поиске месте хранения. Водитель экономит время на самостоятельном шиномонтаже или деньги при обращении к специалистам. Также не нужно искать свободное место для хранения автопокрышек.
Хорошее приобретение для водителей, которые редко ездят зимой. Всесезонная авторезина станет хорошим выбором для людей, которые практически не используют машину в зимний сезон.
Отлично проявляет себя зимой при температуре около 0°С, когда снег сменяется дождём. Покрышки для круглогодичной эксплуатации хорошо приспособлены для езды в слякоть и лёгкий мороз. Обеспечивают надёжное сцепление с асфальтом и не становятся слишком мягкими, по сравнению с зимней резиной.
Низкий уровень шума при движении по асфальту. Отсутствие металлических зацепов благоприятно сказывается на уровне акустического комфорта. «Всесезонки» едут тише и мягче по сравнению с шипованной резиной.
Недостатки всесезонок
Среди главных минусов всесезонных автопокрышек стоит отметить:
Проигрывают летним шинам в жаркую погоду, а зимним – в сильный холод. Летние и зимние покрышки имеют принципиальные отличия в составе резиновой смеси. Летняя резина отличается повышенной жёсткостью, зимняя — наоборот, более мягкая.
Ускоренный износ. Всесезонные автошины используются круглогодично, в отличие от летней и зимней резины, поэтому и менять их придётся чаще.
Не подходят для агрессивной езды. Они плохо справляются со скоростной ездой и не отличаются высокой отзывчивостью в управлении.
Проигрывают сезонной резине по тягово-сцепным свойствам и торможению. Машина на всесезонке менее устойчива на высоких скоростях.
Подходят не для любого климата. Всесезонные шины уместны только в регионах с малоснежными и тёплыми зимами. На сильном морозе они дубеют, что затрудняет управление и увеличивает тормозной путь.
Что выбрать?
Всесезонные шину подойдут автовладельцем, которые живут в регионах РФ с тёплым климатом. Она позволяет уменьшить расходы на покупку шин и шиномонтажные работы.
Однако стоит ли экономить на безопасности жителям других регионов, где выпадает много снега и температура опускается ниже -20°С? Разумеется, нет. Даже лучшая всесезонная резина не сравнится со специализированными покрышками хорошего качества. Будет проигрывать в устойчивости на дороге, уровне сцепления и величине тормозного пути.
Именно поэтому лучше приобрести два комплекта шин, своевременно менять их, правильно хранить и следить за уровнем износа.
Компания Tyre Plus предлагает на выбор большой ассортимент летней и зимней резины Michelin, Bridgestone, Yokohama и других брендов. Оформите заказ через сайт и приезжайте в удобное время, чтобы забрать покупку или поменять покрышки в нашем шиномонтажном центре.
Всесезонные шины | Ходовые качества в сухих, мокрых и зимних условиях
Характеристики всесезонных шин Bridgestone обеспечивают ходовые качества при изменении дорожных условий в зависимости от времени года. Возможности приходят со сроком службы и комфортной ездой.
Найдите подходящую шину
НАШИ ШИНЫ
Держите жизнь в движении
Шины с низким сопротивлением качению, разработанные для более экономичной езды без ущерба для производительности.
См. Ecopias, которые подходят
Узнать больше
Для любого пути, который вы выберете
Всесезонные шины для грузовиков и внедорожников, предназначенные для движения по пересеченной местности с долговечным протектором.
Смотрите дуэлянтов, которые подходят
Узнать больше
Продолжайте идти по квартире
Разработан, чтобы выдержать прокол и позволить вам двигаться на расстояние до 50 миль со скоростью до 50 миль в час. *
Посмотреть подходящие DriveGuards
Узнать больше
* До 50 миль при скорости 50 миль в час. Ремонтопригоден в ограниченных случаях .
Всесезонные преимущества
1. Максимальное сцепление
Уникальный рисунок протектора для сцепления на мокрой и зимней дороге
2. Отзывчивое обращение
Длинные узкие протекторы для повышения безопасности на мокрой дороге
3. Передовые технологии
Технология резиновых смесей улучшает круглогодичную производительность
Посмотреть всесезонные шины
Аленза АС УЛЬТРА
Для тех, кто ищет роскошные шины
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
Turanza QuietTrack
80 000 миль тишины, комфорта и контроля*
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля См. карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
Дуелер Х/Л Аленза Плюс
Держите жизнь на плаву
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Посмотри, подходит ли
Не уверен, подходит ли эта шина
Ecopia H/L 422 ПЛЮС
Всесезонные шины, которые не остановятся, пока не доставят вас туда
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
ПогодаПик
Надежная всепогодная защита
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
Экопиа EP422 Плюс
Больше езжайте и меньше заправляйте бак*
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля См. карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
DriveGuard ПЛЮС
Повышенная мобильность ПЛЮС улучшенные характеристики за счет элементов
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт H/L ALENZA
Созданы для вашего грузовика, внедорожника или внедорожника
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина для
Дуэлянт H/T 684 II
Шины, которые доставят вас в захватывающее приключение
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
DriveGuard
Достаточно прочный, чтобы выдержать прокол*
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт H/T 685
Готовы к перевозке тяжелых грузов
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
Туранза EV
Характеристики шин, специально разработанные для вашего электромобиля
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
Potenza RE980AS ПЛЮС
Высокоэффективное вождение круглый год
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт H/P SPORT AS
Управляйте всем в своем высокопроизводительном кроссовере или внедорожнике
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
Дуравис R238
Готов к дальним поездкам
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля См. карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
Дюравис М700 HD
Созданы для того, чтобы вы и ваша рабочая нагрузка могли продолжать работать
См. сведения о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина
Дуравис R500 HD
Созданы для коммерческого вождения по автомагистралям
См. информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он
Не уверен, подходит ли эта шина для
Дилеры Bridgestone рядом с вами
Рядом с вами есть дилеры, которые могут заказать и профессионально установить шины Bridgestone.
Введите свой город, штат или почтовый индекс, чтобы найти ближайших к вам дилеров и инвентарь
Пожалуйста, введите действительное местоположение
К сожалению, для этого местоположения не найдено результатов
ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТЕКУЩЕЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ
90-дневная гарантия «купи и попробуй»
Если розничный покупатель не полностью удовлетворен подходящими шинами марки Bridgestone, шины могут быть возвращены в место первоначальной покупки в течение 90 дней с момента покупки для полного возврата денег или обмена*.
* Применяются определенные ограничения. Подробную информацию см. в разделе гарантия.
Узнать больше
Всесезонные шины
для круглогодичной эксплуатации Всесезонные шины
для круглогодичной эксплуатации — Les Schwab
9isNewHeader}}
Запланировать встречу
{{/isNewHeader}} {{/isAppointmentEnabled}}
Сделать это моим магазином
Сделать это моим магазином
Мой магазин
{{#managerImage}}
{{/managerImage}}
Функциональность Javascript в вашем браузере отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.
Наши всесезонные шины предназначены для использования в самых разных условиях, от солнечных летних дней до оживленных зимних ночей, обеспечивая контроль и эффективность на сухих чистых дорогах. Хотя всесезонные шины не имеют таких глубоких канавок, мягких или прорезных канавок, как снежные или тяговые шины, они имеют достаточно мягкую резину и достаточно глубокий протектор, чтобы сцепляться с дорогой в дождь, лед и легкий снег.
Заправки Shel в Новосибирске сменили название на Teboil 28 июня 2022 г. — 28 июня 2022
Все новости
Обстрел Шебекино, взрыв в Белгороде и другие новости СВО за 1 июня
Собственный парк, готовый ремонт, две минуты до Красного проспекта: где строится новый квартал
Бесплатная конференция для сервисных IT-компаний: как быстро запустить услугу информационной безопасности
Из Новосибирска запустили дополнительные рейсы в Горно-Алтайск — сколько будут стоить билеты
«Мне близко всё, что связано с музыкой»: 13-летняя певица и блогер из Новосибирска стала ведущей на телеканале МУЗ-ТВ
В Новосибирске водитель на Mitsubishi сбил 10-летнего мальчика на велосипеде — ребенка доставили в больницу
В Новосибирске в суд поступило дело о падении наледи с крыши на голову 8-летнего мальчика
В Белгороде взорвался беспилотник: есть пострадавшие
Новосибирские пианисты исполнили классические произведения одновременно на восьми роялях — видео с выступления
ВКС России получили партию бомбардировщиков Су-34, которые изготовили в Новосибирске
Дала отпор грабителю: 17-летняя школьница из Новосибирска получила награду от министра МВД РФ
«Упал и застрял головой в лавочке»: во дворе Бердска нашли мертвого мужчину
Детей решили собрать на просмотр матча в 30-градусную жару — родителей возмутила учебная идея
Больше никаких криков! Почему французские дети никогда не закатывают истерики — 4 неожиданных правила воспитания
На ПМЭФ-2023 представят решения, которые помогут отработать защиту от кибератак
«Заказ подали через окно машины»: любительница суши обиделась на курьера, который перестал заходить на закрытую территорию
«Вода притягивает»: в парке возле нового ЛДС хотят поставить открытый бассейн — фоторепортаж с видами «Арены»
«Сама от себя не ожидала»: грустная история кассирши Альфа-Банка, потратившей более 20 млн на мужа и красивую жизнь
Новосибирцев бесплатно протестируют на инфекции, передающиеся половым путем: адреса с тест-мобилями
«Просто вопреки всему идет и делает!» История парня с ДЦП, который работает курьером, — деньги для него не главное
Горят здания, уничтожен автобус: что происходит в Шебекино, попавшем под обстрел ВСУ
После публикации НГС следователи и прокуратура начали проверку поликлиники, где ребенку не давали нужное лекарство
Попал из ружья в пятерых человек: чем закончилось дело о стрельбе на Лебедевского
Я тебе не сдам! Получится ли у вас пройти тест по истории из ЕГЭ
Не работает почта ngs. ru? Объясняем, что нужно делать
Под Новосибирском на дороге лежит синий трактор — почему он упал
Открытие пляжей в Новосибирске перенесли — публикуем новую дату
Новосибирец сделал предложение своей девушке в антракте спектакля — истории театров города
«Идет массированный обстрел»: оперштаб Белгородской области опроверг сообщения о прорыве ВСУ
Как изменилась рождаемость в Новосибирской области: итоги двух лет
Оживление в ТЦ: новосибирцы стали чаще делать покупки в магазинах и ходить в кафе
Рычит так, что уши закладывает: белый медвежонок показал посетителям, как может кричать, — очень громкое видео
Вид на реку и Бугринский мост: как поселиться в новостройке на первой линии у воды
СГК показала, как выглядит золоотвал у ТЭЦ-3 — на выходных там была пыльная буря
Трехкомнатная квартира дешевле на 550 тысяч: переехать в смарт-квартал стало еще проще
Как Новосибирск украсят ко Дню города? Разглядываем яркие цветные плакаты
«Порывов ветра не отмечается»: левый берег Новосибирска накрыло пылевой завесой
В Новосибирске четыре года не могут найти 340 килограммов пропавших изумрудов
Дождался собственного жилья в 78 лет: история сироты, который до глубокой старости скитался по общагам и съемным квартирам
Все новости
Заправка на улице Фабричной
org/Person»>Фото: Дмитрий Тюрин
Поделиться
В Новосибирске начали появляться таблички с новым названием Teboil на бывших заправках компании Shell.
Сегодня, 28 июня, корреспондент НГС побывал на одной из таких заправок на Фабричной. От официальных комментариев работники АЗС на месте отказались, но в неформальной беседе упомянули, что поменялась только вывеска, остальное осталось без изменений. Также они сообщили, что ребрендинг провели вчера, 27 июня.
Смена названия произошла после сделки, состоявшейся 12 мая 2022 года, о ней говорилось на официальном сайте Shell Россия. В сообщении отмечается, что два дочерних предприятия концерна «Шелл плс» подписали соглашение о продаже ООО «Шелл Нефть» компании ПАО «Лукойл».
Все действующие сотрудники ООО «Шелл Нефть» — более 350 человек — сохранят рабочие места, также отмечалось на официальном сайте. Розничная сеть ООО «Шелл Нефть» насчитывала 240 собственных АЗС, 171 АЗС, работающих по дилерским соглашениям, а также 19 АЗС, работающих по лицензионным соглашениям об использовании товарного знака (эти АЗС не входят в периметр сделки с ПАО «Лукойл»).
Teboil — имя финской марки, которой «Лукойл» владеет с 2005 года.
Ранее НГС сообщал о том, какие компании ушли из России, но передали свои активы российским (или другим зарубежным) инвесторам.
По теме
24 февраля 2022, 14:01
Ждать ли очередей на заправках? Что будет с ценами на бензин в России из-за военной операции на Украине
26 января 2022, 20:00
«Может, стало холодно торговать»: незаконные заправки в Новосибирске закрылись перед рейдом властей
Дмитрий Тюрин
Журналист
АвтозаправкаЗаправка на АЗС
ЛАЙК4
СМЕХ14
УДИВЛЕНИЕ2
ГНЕВ3
ПЕЧАЛЬ0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
КОММЕНТАРИИ114
Читать все комментарии
Гость
Войти
Новости СМИ2
Новости СМИ2
АЗС «Роснефть» на карте | Какие АЗС принимают топливные карты Роснефть
Топливные карты Магистраль*
Кому это выгодно
Топливные карты «Магистраль», работающие по литровой программе – это удобный способ
контроля и оптимизации расходов для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, если ваш транспорт
заправляется преимущественно в Москве и в Московской области. Держатели этих карт получают возможность
обслуживания в широкой сети брендовых АЗС, на автомойках и в шиномонтажных мастерских. По расходам на все
услуги и топливо по картам «Магистраль» можно принимать НДС к зачету.
Как работает литровая программа
Литровая программа подразумевает покупку топлива по прайс-листу нашей компании, который
формируется из средневзвешенных московских цен. В результате на лицевом счете вашей организации хранятся
оплаченные литры, а не предоплата в рублях. В случае изменения прайс-листа, оплаченное топливо пересчитается
спустя месяц, либо раньше, когда будет расходован закупленный объем. Таким образом, покупая топливо в рамках
литровой программы, вы фиксируете цену и получаете отличную возможность экономить на горючем в условиях
неуклонного роста цен и вне зависимости от розничных расценок и бренда каждой конкретной АЗС.
При заправке по корпоративной бензиновой карте «Магистраль» с вашего лицевого счета будет списываться
соответствующее количество литров топлива.
Всю информацию о состоянии лицевого счета можно узнать в личном кабинете, получать на электронную почту или,
подключив СМС информирование.
В личном кабинете доступны данные по каждой операции с картами на топливо «Магистраль». Там же вы получаете
круглосуточный доступ к управлению состоянием и лимитами смарт-карт, бухгалтерским отчетам, финансовым
документам.
Как подключиться к рублевой программе
Оформите заявку на топливные карты «Роснефть» для компаний, либо вышлите нам реквизиты вашего
юридического лица на электронную почту.
Мы вышлем вам оформленный договор и выставим счет на карты и топливо.
В день поступления оплаты за нефтепродукты вы можете получить заправочные карты «Роснефть», оригинал
договора и бухгалтерские документы у нас в офисе или с доставкой курьером.
Топливные карты начнут действовать с момента получения подписанного уполномоченным сотрудником вашего
юр. лица УПД на карты.
Где можно заправляться по рублевой программе
Вы будете получать полный комплект документов, необходимых бухгалтерии для для учета и
списания затрат на топливо в предприятии: УПД и транзакционные отчеты по корпоративным транспортным
картам.
Документы в электронном виде можно получать:
в личном кабинете на нашем сайте;
по электронной почте.
Оригиналы отчетных документов:
в офисе компании;
Почтой России;
курьерской службой.
Где можно заправляться по картам с литровой программой
Карты «Магистраль» принимают к оплате в широкой сети брендовых АЗС в Москве, в
Московской и Ленинградской областях, а также в смежных регионах. Вас обслужат на заправках таких компаний
как Роснефть, ВР, ТНК, Башнефть, ПТК. Кроме того, расплатиться картой можно в шиномонтажных мастерских и на
автомоечных комплексах. Сеть очень широкая, вы можете рассмотреть ее подробно на АЗС-локаторе.
Начните сегодня
Оформить топливную карту «Магистраль» для юридического лица или индивидуального
предпринимателя очень просто. Для этого подпишите типовой договор, составьте список автомобилей, определите
лимиты топлива для каждой транспортной карты. Специалисты компании «РусПетрол» обеспечат всестороннюю
информационную поддержку на всех этапах заключения договора и дальнейшего сотрудничества, помогут начать
работу с личным кабинетом.
Мы не делим клиентов на крупных и мелких. Каждый заказ мы ценим одинаково высоко и всегда стараемся оправдать
доверие.
Российская заправочная станция предлагает бесплатное топливо для тех, кто в бикини, и не ожидает, что парни будут одеваться слишком скромно
Россия является домом для многих вещей. Некоторые из них чудесны, некоторые довольно странные, обширные земли страны подходят для всего этого, как мы уже установили здесь, в Скучающая панда . Сказав это, наверное, никто не станет спорить с тем, что русские, как известно, переступают черту того, что считается нормальным, и удивляют мир чем-то, что заставило бы людей использовать известную поговорку «только в России». Что ж, маркетинговая идея этой русской заправки определенно одна из таких вещей, и это весело!
У АЗС Olvi в Самаре, Россия, была довольно странная идея для рекламы
Некоторые говорят, что плохой рекламы не бывает, и маркетинговая команда этой АЗС в России, безусловно, согласится с ними.
Они решили дать бесплатное топливо всем, кто одет в бикини
Они придумали довольно шокирующую идею для рекламного трюка и предложили бесплатное топливо всем, кто в бикини.
Все это время они, вероятно, ожидали, что женщины запишутся в этот трюк
Тогда они еще не знали, что некоторые мужчины появятся и в бикини! Наше предположение, что это было не то, чего они на самом деле ожидали.
Заправочная станция оставила лазейку в своем щедром предложении
Несмотря на то, что это специальное предложение длилось всего три часа, люди смогли сделать несколько снимков парней, щеголяющих этими крошечными кусочками материала.
В не указании пола тех, кто носит бикини, чей чек будет отклонен
Некоторым это событие могло показаться унизительным, но множество людей, не колеблясь, воспользовались моментом, когда выстроилась длинная очередь из мужчин и женщин, одетых в бикини, ожидающих, чтобы заправить свои баки.
И несколько мужчин были достаточно храбры, чтобы использовать это в своих интересах
Некоторые люди помогали своим партнерам, которые сидели в безопасности своих машин.
Они не только одели и надели эти крошечные бикини
Несмотря на то, что этот рекламный ход действительно привлек внимание людей во всем мире, он не был таким оригинальным, как вы могли подумать.
Некоторые прошли дополнительные мили, чтобы надеть высокие каблуки к своей одежде
Автозаправочная станция в Украине решила сделать то же самое через год после этого даже в России. Излишне говорить, что они оставили ту же лазейку в своем предложении и получили смешанную клиентуру мужчин и женщин в бикини.
Ну… Только в России!
Что ж, хотя вы можете сколько угодно сомневаться в моральных принципах этого, мы все можем быть уверены в одном: они действительно получили ту известность, которую хотели.
Американцы, возмущенные вторжением России в Украину, призвали бойкотировать заправки Лукойл в США
«)
}
иначе если (is_tablet()) {
слот_номер++;
документ.записать (« «)
} Требовать:
АЗС «Лукойл» в США принадлежат России.
Рейтинг: Смесь
Об этом рейтинге
Во время вторжения России в Украину в начале 2022 года американские пользователи социальных сетей с энтузиазмом делились сообщениями с призывами к бойкоту заправочных станций «Лукойл» на Восточном побережье на том основании, что они принадлежат России. Как резюмировал один очень широко распространенный твит:
«#BoycottRussia. Газ Лукойла принадлежит России.»
Со своей стороны, популярная левая страница Facebook «Другие 98%» написала:
«Заправляйтесь в другом месте. Лукойл — российская транснациональная корпорация со штаб-квартирой в Москве. Их генеральный директор Вагит Алекперов — российский олигарх. оценивается в 19,6 миллиарда долларов. Заправочные станции Лукойла расположены по всей Пенсильвании, Нью-Джерси и Нью-Йорке».
Эти посты, несомненно, содержали значительный элемент правды. «Лукойл» действительно является крупным многонациональным производителем нефти и природного газа со штаб-квартирой в России и дочерней компанией в США, которая контролирует сеть заправочных станций, в основном в Нью-Джерси, Пенсильвании и Нью-Йорке. Более того, президент компании-миллиардер Вагит Алекперов связан с президентом России Владимиром Путиным.
Однако Лукойл, как правило, сам не управляет этими заправочными станциями в США. Скорее, он работает на основе франшизы, а это означает, что любой успешный бойкот заправочных станций под брендом «Лукойл», скорее всего, окажет незначительное влияние на материнскую компанию или ее президента-миллиардера, но может оказаться финансово разрушительным для десятков владельцев франшиз в США и сотен их местных сотрудники. Короче говоря, «Лукойл» сам по себе может «принадлежать России», но его заправочные станции в США управляются американцами и обслуживаются местным персоналом. Таким образом, мы присваиваем рейтинг «Смесь».
«Лукойл» в США
«Лукойл» появился в результате распада Советского Союза в начале 1990-х годов и десять лет спустя вышел на американский рынок. Согласно сайту компании, «Лукойл» приобрел американскую компанию Getty Oil в 2000 году, переименовав и переименовав ее существующую сеть АЗС.
В сентябре 2003 года в районе Челси на Манхэттене была открыта первая заправочная станция под брендом «Лукойл». Примечательно, что на торжественном открытии присутствовал сам Путин, находившийся в то время в США для переговоров с тогдашним президентом Джорджем Бушем-младшим. Куст. На фотографии ниже Путин виден возле манхэттенского Лукойла, справа от него Алекперов, а слева от него сенатор США Чак Шумер, штат Нью-Йорк:
Президент России Владимир Путин (в центре) и президент «Лукойла» Вагит Алекперов (слева) слушают, как сенатор США Чарльз Шумер (D-NY) (справа) жестикулирует, говоря об американо-российских отношениях во время открытия АЗС «Лукойл» 26 сентября, 2003 год в районе Челси в Нью-Йорке. «Лукойл», российская нефтяная компания, приобрела Getty Petroleum Marketing Inc. и ее 1300 заправок в ноябре 2000 года. (Фото Стивена Чернина/Getty Images) , но к 2022 году количество заправочных станций под брендом «Лукойл» в Соединенных Штатах сократилось примерно до 230, причем большинство, если не все, расположены в Нью-Джерси, Пенсильвании и Нью-Йорке.
Важно отметить, что большинство — если не все — этих заправок работают по франшизе. Франчайзинг — популярная бизнес-модель в Соединенных Штатах, наиболее известными примерами которой являются рестораны быстрого питания, такие как McDonald’s, и круглосуточные магазины, такие как 7-Eleven.
Грубо говоря, франчайзи (местный предприниматель) платит франчайзеру (основной компании) некоторые сборы: как правило, авансовый платеж за франшизу и регулярные роялти — обычно процент от их дохода от продаж. Взамен франчайзер дает франчайзи право вести бизнес под своим известным брендом в течение определенного периода времени, обычно нескольких лет. Компания также может предоставлять консультации или помощь в вопросах логистики, рекламы, маркетинга и т. д. Местный предприниматель также по контракту обязан вести бизнес в соответствии с определенными предписанными методами, моделями обслуживания клиентов и так далее.
«Лукойл» — или, точнее, «Лукойл Северная Америка», зарегистрированная в штате Делавэр компания LLC с адресом в Мурстауне, штат Нью-Джерси, — предлагает трехлетнюю аренду франчайзи в Нью-Джерси, Пенсильвании и Нью-Йорке. Фактически, по состоянию на 2 марта на веб-сайте компании было указано для аренды 13 различных площадок для АЗС в следующих штатах:
Документ «предложение об аренде», размещенный на веб-сайте компании, оговаривал некоторые стандартные условия франчайзинга. договор:
Вышеупомянутый Участник торгов подает нижеследующее предложение об аренде сервисной станции под брендом «ЛУКОЙЛ», указанной выше, и готов заключить договор с LNA об аренде таковой на условиях, указанных ниже. Срок аренды, как правило, составляет три (3) года, однако по усмотрению LNA может быть утвержден более длительный срок при условии достаточного улучшения объекта или обязательства по поставке, чтобы оправдать более длительный срок.
В сообщении Google от 2 марта Лукойл сам попытался защитить своих американских франчайзи от бойкотов или других нападок, написав:
«Заправочные станции ЛУКОЙЛ в Соединенных Штатах независимо принадлежат и управляются местными владельцами бизнеса, которые являются членами обслуживаемых ими сообществ, и 100% продаваемого бензина и дизельного топлива поступает от американских нефтеперерабатывающих заводов».
Snopes запросила у Лукойла подробности о точном количестве заправочных станций под брендом Лукойл в Соединенных Штатах, а также о количестве тех, которые работают на основе франшизы, если не обо всех. Мы также запросили точные сведения о доходах компании от комиссий за франшизу, роялти и/или арендной платы, уплачиваемых франчайзи из США, но не получили ответа вовремя для публикации.
Однако финансовые результаты «Лукойла» за 2021 год, которые были опубликованы 2 марта, указывали на относительно небольшую роль доходов от АЗС в США в общем доходе компании, большая часть которого приходится на разведку и добычу нефти и газа в России.
В 2021 году, по данным Лукойла, общий объем продаж компании составил 9,4 трлн рублей (88 млрд долларов), а прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) составила 1,4 трлн рублей (13 млрд долларов).
Из этих 13 миллиардов долларов только 8,3% (1 миллиард долларов) приходится на «переработку, маркетинг и дистрибуцию» за пределами России. Хотя более подробная разбивка недоступна, разумно предположить, что доходы, связанные конкретно с заправочными станциями в США, составляют еще меньшую долю от этого 1 миллиарда долларов, учитывая, что Лукойл занимается переработкой, реализацией и распределением нефти в нескольких других странах мира. .
Также неясно, будут ли франчайзи в случае эффективного широкомасштабного бойкота американских заправочных станций марки «Лукойл» продолжать платить комиссионные и арендную плату «Лукойл Северная Америка», даже если у них не было дохода от газа или магазина шаговой доступности. продажи.
Таким образом, успешный бойкот может потребовать финансового опустошения — если не разорения — среди многих десятков местных предпринимателей в Соединенных Штатах, а также внезапной безработицы для сотен их рабочих, чтобы добиться того, что было бы лишь очень небольшим финансовым влияние на российскую материнскую компанию или ее боссов в Москве.
3 марта совет директоров «Лукойла» выступил с заявлением, в котором выразил «глубочайшую обеспокоенность трагическими событиями в Украине» и призвал к немедленному прекращению конфликта и «длительному прекращению огня».
Источники
Маасс, Питер. «Триумф тихого магната». The New York Times , 1 августа 2004 г. NYTimes.com , https://www.nytimes.com/2004/08/01/magazine/the-triumph-of-the-quiet-tycoon.html.
ПРЕСС-РЕЛИЗ 02 МАРТА 2022 Г. ЛУКОЙЛ ОБЪЯВЛЯЕТ ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПО МСФО ЗА 2021 ГОД Сегодня ПАО «ЛУКОЙЛ» опубликовало аудированную Консоль . https://webcache.
Бортовой компьютер ВАЗ 2114: обозначения 🦈 avtoshark.com
БК в непрерывном режиме обрабатывает показания датчиков, электронного блока и дает инструкции водителю. Своевременное предупреждение об отклонениях параметров работы машины снижает риск поломок и аварий.
Бортовой маршрутный компьютер ВАЗ 2114 показывает текущие технические характеристики автомобиля. Прибор настраивает режимы и параметры работы, диагностирует ошибки. Обозначения на панели дают возможность мониторить системы машины и правильно принимать необходимые меры по устранению поломок и отклонений.
Функции штатного бортового компьютера ВАЗ 2114
БК в непрерывном режиме обрабатывает показания датчиков, электронного блока и дает инструкции водителю.
Своевременное предупреждение об отклонениях параметров работы машины снижает риск поломок и аварий.
Доступные функции заводского штатного БК ВАЗ 2114:
установка даты, времени и будильника;
сброс показаний часов вручную;
предупреждение о превышении предельной скорости;
регулировка подсветки приборного щитка;
индикация количества топлива в бензобаке;
режим диагностики с отображением ошибок и неисправностей;
возможность помощи при парковке;
настройка и калибровка систем автомобиля.
Функции БК ВАЗ 2114
Бортовой компьютер предоставляет подробную инструкцию о текущем состоянии и облегчает обслуживание машины.
Значки на экране
Индикаторы на панели приборов автомобиля имеют обозначение в виде светодиодных иконок.
Значки на экране БК ШТАТ ВАЗ 2114:
Лейка с каплей – это обозначение снижения объема масла в двигателе.
Фонтанчик с дворниками – показание о низком уровне омывайки.
Лампочка с оранжевым термометром – это обозначение недостатка охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Значок машины с дверьми предупреждает об открытых замках.
Зачеркнутая лампа – это обозначение неисправных габаритных фонарей и стоп-сигналов.
Заштрихованный круг предупреждает о критической выработке тормозных колодок.
Зеленые стрелки на панели прибора показывают направление поворота.
Обозначение в виде иконки двигателя сообщает о возможных неполадках в функционале ДВС.
Значок человека с ремнем безопасности напоминает необходимости пристегнуться.
Горит индикатор в виде синего значка лампочки – это включение дальнего света, а зеленого – ближнего.
Значки БК ВАЗ 2114
Для всех модификаций бортового штатного компьютера ВАЗ 2114 значок с лампочкой «Р» показывает выключенный ручной тормоз, а красный индикатор аккумулятора – критический разряд АКБ.
Инструкция по эксплуатации
Обработку параметров систем машины и датчиков БК авто проводит в режиме реального времени. На борту модели ВАЗ 2114 устанавливают заводские компьютеры типа 2114/3857010. Правила работы с БК подробно описаны в инструкции по эксплуатации.
Маршрутный компьютер – это электронный прибор в автомобиле, выполняющий более 500 функций.
Обозначения и значки изучают при включенном табло. Если компьютер подает сигналы перегрева ДВС и неполадок с тормозной функцией, то нужно устранить неисправность перед началом движения. В инструкции по эксплуатации автомобиля есть полный список всех кодов ошибок.
Настройка
Бортовой компьютер «ШТАТ» ВАЗ 2114 находится в жестком корпусе с жидкокристаллическим дисплеем. Управление прибором производится 10 клавишами, для выбора пакета функций пользуются 7 кнопками.
Список основных обозначений на панели:
«L»;
«L/100»;
«ECU»;
«Н»;
«Т»;
«КМ/Н»;
«КМ».
Настраивают, сбрасывают и осуществляют коррекцию показаний клавишей START по инструкции. Кнопки «+» и «-» на панели позволяют изменять функции в нужную сторону и переключать режимы отображения информации.
Настройка БК ВАЗ 2114
Превышение заданных значений бортовой штатный компьютер ВАЗ 2114 обозначает звуком и световой индикацией. Для полного сброса параметра по инструкции необходимо держать нажатой 4 секунды кнопку START. На стоянке в автомобиле на табло продолжает работать функция часов.
Установка параметров времени
Бортовой штатный компьютер ВАЗ 2114 допускает применение ручной коррекции даты, часов и минут. Нужно держать кнопку «СТАРТ» до начала мигания цифр и нажатием «+» или «-» выбрать правильное значение показания.
Чтобы настроить функции времени на панели прибора, кликают START и держат нажатой клавишу «Н» до окончания точного сигнала по радио. Показания будильника настраивают кнопками «+» и «-», а обнулить можно комбинацией «START + Н».
Коррекция хода часов
Бортовой компьютер авто дает возможность откалибровать показания времени. По руководству пользователя, при мигающей индикации на панели прибора нужно удерживать 2 секунды клавишу START. После того как загорится на табло значок «С», кнопками «+», «-» регулируют ход часов, чтобы сбросить отклонение. Коррекцию устанавливают максимум 31 раз с шагом +0,35 с или -0,18 с за сутки.
Установка максимальной скорости
Штатный компьютер ВАЗ 2114 может настраивать предупреждение о превышении показателя. Для назначения параметра при мигающей индикации необходимо нажать кнопку START» и клавишами плюс и минус выбрать ограничение в диапазоне значений 20-200 с лагом 5 км/ч. После подключения параметра БК подает сигнал звуком в случае увеличения скорости выше лимита.
Установка параметров БК
Режимы подсветки индикатора
При включенном зажигании автомобиля функцию яркости табло бортового штатного компьютера ВАЗ 2114 настраивают регулятором. Если освещение не горит, то нажимают кнопку START при индикации надписи «Время поездки». Клавишами «+/-» настраивают функцию яркости панели прибора с лагом 5 %. Выставленная подсветка работает до следующей коррекции.
Настройка уровня топлива
В памяти штатного компьютера ВАЗ 2114 есть таблицы значений ДУТ с шагом 3 литра. Для применения требуемой комбинации отключают АКБ и выбирают одно из обозначений настройки: «L», «L/100», «КМ». Водитель может правильно откалибровать показания уровня вручную по инструкции. Необходимо доливать бензин в бак порциями по 3 литра, с удержанием на каждом шаге кнопки «L» на панели прибора в течение 1 с.
Работа компьютера в режиме диагностики
Штатный БК ВАЗ 2114 клавишей «ECU» показывает общее количество ошибок. При помощи кнопок «+/-» можно поочередно просматривать коды неисправностей. Также компьютер ВАЗ 2114 дает информацию состояния показаний о работы ДВС и расходу бензина. Сбросить ошибки можно нажатием на 2 секунды клавиши START.
Читайте также: Особенности замены рулевой рейки на ВАЗ 2109 своими руками
Функция «Парковка»
Маршрутным БК ШТАТ ВАЗ 2114 по отслеживанию препятствий при движении назад можно пользоваться только при комплектации датчиками парктроника.
Готовность устройства к использованию обозначается тремя звуковыми сигналами. При движении на табло БК ШТАТ ВАЗ 2114 высвечивается расстояние от помехи сзади в диапазоне 40-170 см. Расположение препятствия обозначают знаками «</>», а при опасном приближении работает звуковой сигнал.
Помощь БК при парковке
Вспомогательные режимы БК
Компьютер «ШТАТ» ВАЗ 2114 позволяет корректировать показатели напряжения электросети и уровня бензина в баке автомобиля. Для получения информации и текущей версии БК, необходимо держать нажатой кнопку «-» при запуске двигателя. Для установки показаний уровня топлива необходимо полностью использовать заданный объем и вычислить коэффициент коррекции по показанию общего расхода. Внести соответствующие изменения в БК ВАЗ 2114 в диапазоне 50-255 % и потом скинуть индикацию ДУТ на нулевое значение.
Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/
бортовой компьютерваз 2114
0
Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2114
Компьютер – это на сегодняшний день обыденное устройство, с которым большое количество людей сталкиваются как дома, так и в большом количестве транспортных средств. Говоря конкретнее о водителях автомобилей, компьютер, или как его привычнее называют, бортовой компьютер стал незаменимым каждому из них, потому как только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.
Видео о работе нештатного БК на ВАЗ-2114:
Если говорить об автомобилях произведённых в России, то первенцем в семействе АвтоВАЗа, стала именно ВАЗ-2114, на которую прямо с завода монтировался бортовой компьютер, который был способен оповестить водителя о всех происходящих событиях, как за бортом так и в салоне машины. Ниже в этой статье мы подробно разберём, для чего же нужен бортовой компьютер, а также разберём краткую инструкцию к нему.
Содержание
1 Причины установки БК в автомобиль
1.1 Подробнее о функциях бортового компьютера
2 Принцип работы БК на ВАЗ-2114
2.1 Краткая инструкция пользователя
2.2 Коды ошибок на ВАЗ-2114
2.3 Что делать, если перестал работать БК
Причины установки БК в автомобиль
Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото стоит заглушка.
Бортовой компьютер первой версии, установленный на ВАЗ-2114, хоть имел и немного функций, однако с лёгкостью следил за основными параметрами работы автомобиля:
Контроль за уровнем топлива, и его расчёте о количестве пройденных километров – эта функция позволяет водителю заблаговременно принять решение о дозаправке.
Контроль за температурой охлаждающей жидкости – эта функция исключает перегрев двигателя из-за своевременного информирования водителя.
Диагностика отдельных узлов автомобиля – позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью, обнаружить и устранить возникшие неполадки.
Подробнее о функциях бортового компьютера
Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны выводить на свой рабочий экран следующую информацию:
Мгновенные показатели работы двигателя, его оборотов, температуры, показания реального и среднего расхода топлива.
Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
Возможность безошибочно прочитать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться с неисправностью в автосервис или возможно исправить всё своими руками.
Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics – C340 и его аналоги также умеют:
Контролировать и заблаговременно информировать водителя о следующем техническом осмотре, страховании автомобиля исполняя тем самым функцию органайзера.
Самостоятельно изменять параметры включения вентилятора, изменять уведомления о достаточной температуре прогрева мотора.
Имеется возможность подключить парктроник.
Обратите внимание, для того, чтобы активировать и иные, расширенные функции находящиеся в вашем БК, может потребоваться его прошивка.
Принцип работы БК на ВАЗ-2114
Не стандартный бортовой компьютер
Принцип работы бортового компьютера с первого взгляда покажется примитивным, однако, на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости уведомляет о наличии неисправностей. Функция оповещения происходит путём выведения на экран специального значка и подачи определённого звукового сигнала..
Краткая инструкция пользователя
Инструкция к штатному бортовому компьютеру лежит здесь 2113-2115 (формат Word).
Для всех бортовых компьютеров, поставляемых на ВАЗ-2114, существует своя инструкция пользователя, и если её нет в бумажном варианте, то в сети интернет её можно найти без труда, достаточно, лишь знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что вариантов и моделей множество, базовый функционал у них в принципе аналогичен.
Показания бортового компьютера.
Если вы только собираетесь приобрести БК, то вы должны знать, подходит ли конкретная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
Лучше, в первую очередь при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным значкам, появляющихся на дисплее.
Обратите внимание на расположение кнопок, и правилам работы с ними, для того, чтобы оперативно среагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определённой скорости автомобиля – прим.).
Коды ошибок на ВАЗ-2114
Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 аналогичен или, по крайней мере, схож, то заранее записывать, а тем более запоминать их не имеет никакого смысла, благо некоторые модели способны не только вывести её на экран, но и озвучить все неполадки имеющиеся в автомобиле.
Самым лучшим вариантом определения и уточнения неисправностей, будет распечатанная версия кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах заводов изготовителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам, самые частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатых»:
Коды
Описание
0102, 0103
Неправильный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113
Неверный сигнал индикатора температуры впускного воздуха — необходима замена элемента.
0115 — 0118
Неправильный сигнал элемента измерения температуры ОЖ — нужна замена датчика.
0122, 0123
Помехи или неверный сигнал индикатора контроля положения дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
0300
Бортовой компьютер (БК) выявил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может заводиться не сразу.
0201 — 0204
Зафиксирован обрыв в цепи управления форсунками.
0325
Бортовым компьютером был зафиксирован обрыв в цепи устройства детонации.
0327, 0328
Поломка в работе датчика детонации — необходима замена устройства.
0480
Вышел из строя вентилятор охлаждения — нужно заменить элемент.
0505 — 0507
Имеются сбои в функционировании регулятора холостого хода, которые влияют на количество оборотов (более низкие или более высокие). При возникновении этого кода регуляторы нужно заменить.
0615 — 0617
В процессе диагностики были выявлены обрывы или замыкания в цепи реле стартера.
230
Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство нужно заменить как можно скорее.
1602
Является одним из наиболее встречаемых кодов при диагностике БК на неисправности.
IX. Звуковые сигналы на железнодорожном транспорте
96. Звуковые сигналы при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава, духовыми рожками, ручными свистками.
Сигнал
Значение сигнала
Кто подает
Три коротких
“Стой!”
Локомотивная бригада, главный кондуктор, станционные и другие работники
Один длинный
“Отправиться поезду”
Дежурный по железнодорожной станции или по его указанию дежурный по парку, сигналист, дежурный стрелочного поста или главный кондуктор; отвечает машинист ведущего локомотива; повторяет сигнал машинист второго локомотива при двойной тяге. Если поезд отправляется с железнодорожного пути, имеющего выходной светофор, этот сигнал подает машинист ведущего локомотива после открытия выходного светофора; повторяет сигнал машинист второго локомотива при двойной тяге
Три длинных
Требование к работникам, обслуживающим поезд, “Тормозить”
Машинист ведущего локомотива; повторяет сигнал машинист второго локомотива при двойной тяге
Два длинных
Требование к работникам, обслуживающим поезд, “Отпустить тормоза”
Три длинных и один короткий
О прибытии поезда на станцию не в полном составе
Машинист ведущего локомотива
Три длинных и два коротких
Вызов к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, начальника (механика- бригадира) пассажирского поезда, руководителя работ хозяйственного поезда
Машинист ведущего локомотива остановившегося на перегоне поезда
Следование с двойной тягой
Один короткий
Требование к машинисту второго локомотива уменьшить тягу
Машинист ведущего локомотива, повторяет сигнал машинист второго локомотива
Два коротких
Требование к машинисту второго локомотива увеличить тягу
Два длинных и два коротких
Требование к машинисту второго локомотива “Опустить токоприемник”
Требование прекратить подталкивание, но не отставать от поезда
Четыре длинных
Требование прекратить подталкивание и возвратиться обратно
Примечания: 1. При следовании поезда двойной тягой с подталкивающим локомотивом машинист второго локомотива повторяет все сигналы вслед за подачей их с подталкивающего локомотива. Порядок подачи в этом случае машинистом подталкивающего локомотива сигнала “Опустить токоприемник” устанавливается владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования. 2. При наличии радиосвязи звуковые сигналы при следовании поездов двойной тягой или с подталкивающим локомотивом могут заменяться переговорами между машинистами.
97. Оповестительный сигнал – один длинный свисток, а при движении по неправильному железнодорожному пути – один длинный, короткий и длинный свисток локомотива, моторвагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава подается: 1) при приближении поезда к железнодорожным станциям, путевым постам, пассажирским остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующим уменьшения скорости, сигнальным знакам “С”, выемкам, кривым участкам железнодорожного пути, тоннелям, железнодорожным переездам, съемным дрезинам, съемным ремонтным вышкам, путевым вагончикам и другим съемным подвижным единицам, а на железнодорожных путях необщего пользования, кроме того, при приближении к вагоноопрокидывателям, бункерам, эстакадам, вагонным весам, устройствам восстановления сыпучести грузов, гаражам размораживания грузов, а также иным объектам, расположенным на железнодорожных путях необщего пользования; 2) при приближении поезда к месту работ, начиная с километра, предшествующего указанному в предупреждении, независимо от наличия переносных сигналов; 3) при восприятии ручного сигнала “Опустить токоприемник”, подаваемого сигналистом; 4) при приближении к находящимся на железнодорожном пути людям и в других случаях, установленных владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования. При следовании во время тумана, метели и других неблагоприятных условиях, понижающих видимость, оповестительный сигнал повторяется несколько раз. Составители поездов, прекратившие маневры из-за приема поезда, сигналисты и дежурные стрелочного поста по оповестительному сигналу обязаны каждый на своем участке проверить и убедиться в том, что безопасность движения принимаемого поезда обеспечена.
98. Сигнал бдительности подается одним коротким и одним длинным свистком локомотива, моторвагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава и периодически повторяется: 1) при подходе к проходному светофору с красным огнем, имеющему условно-разрешающий сигнал, и дальнейшем следовании по блок-участку; 2) при проследовании проходного светофора с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшим после стоянки перед ним и дальнейшем следовании по блок-участку; 3) при подходе к входному светофору с лунно-белым мигающим огнем пригласительного сигнала и во всех других случаях приема поезда на железнодорожную станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного сигнала; 4) при приеме поезда по неправильному железнодорожному пути (при отсутствии входного сигнала по этому железнодорожному пути). Этот сигнал должен подаваться и при дальнейшем следовании по горловине железнодорожной станции.
99. При встрече поездов на перегонах двухпутных участков подаются оповестительные сигналы одним длинным свистком: первый сигнал – при приближении к встречному поезду, второй – при подходе к хвостовой части встречного поезда.
100. Звуковые сигналы о приближении поезда подаются: 1) на перегоне – обходчиками железнодорожных путей и искусственных сооружений, дежурными по железнодорожным переездам, руководителями путевых работ и работ на контактной сети или работниками, сопровождающими съемные ремонтные вышки и путевые вагончики; 2) на железнодорожных станциях – сигналистами и дежурными входных стрелочных постов. Оповещение о приближении нечетного поезда производится одним, а четного поезда – двумя длинными звуковыми сигналами. Сигналисты и дежурные входных стрелочных постов, услышав сигнал отправления поезда, подают один длинный звуковой сигнал.
101. На железнодорожных станциях и перегонах, расположенных в черте крупных городов и населенных пунктов, курортных районов, по перечню, установленному владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования, подача звуковых сигналов локомотивами, моторвагонными поездами, специальным самоходным железнодорожным подвижным составом должна производиться свистком малой громкости, за исключением случаев следования локомотивов в поездах с подталкиванием, возникновения угрозы наезда на людей или препятствия, а также необходимости подачи сигналов бдительности и тревоги. На этих же железнодорожных станциях сигналы свистком локомотива, моторвагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава не подаются при отправлении поездов, опробовании автотормозов и при движении по деповским железнодорожным путям. Порядок оповещения пассажиров об отправлении поездов на таких железнодорожных станциях устанавливается владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.
Звуковые сигналы при движении поездов, как расшифровать гудки
Инструкция по сигнализации на промышленном железнодорожном транспорте устанавливает систему, когда звуковые сигналы при движении поездов для передачи приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе.
Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.
Звуковые сигналы поездов выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности:
При маневрах применяются звуковые сигналы: Разрешается локомотиву следовать управлением вперед: одним длинным звуком. Разрешается локомотиву следовать управлением назад: двумя длинными звуками. Звуковые сигналы при маневрах подаются ручным свистком или духовым рожком. Сигналы при маневрах должны повторяться свистками локомотива, подтверждающими принятие их к исполнению.
Как используют сигналы машинисты
Звуковые сигналы при движении поездов Три коротких • • • «Стой Один длинный — «Отправиться поезду Три длинных и один короткий — — — • «Прибытие поезда на станцию не в полном составе
Следование двойной тягой: Один короткий • Требование к машинисту второго локомотива «уменьшить тягу Два коротких • • Требование к машинисту второго локомотива «увеличить тягу Два длинных и два коротких — — • • Требование «Опустить токоприемник.
Звуковые сигналы при движении поездов с подталкивающим локомотивом: Два коротких • • Требование «начать подталкивание — повторяет сигнал машинист подталкивающего Один короткий, один длинный и один короткий • — • Требование «прекратить подталкивание, но не отставать от поезда Четыре длинных — — — — Требование «прекратить подталкивание и возвратиться обратно При следовании поезда двойной тягой с подталкивающим локомотивом машинист второго локомотива повторяет все сигналы вслед за подачей их с подталкивающего локомотива.
Оповестительный сигнал подается как один длинный свисток — в случаях: приближения поезда к станциям (постам), переносным и ручным сигналам, требующим уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам пути, тоннелям; при встрече поездов на перегонах: первый сигнал — при приближении к встречному поезду, второй – при подходе к хвостовой части; при приближении к находящимся на пути людям и в других случаях, требующих оповещения о приближении поезда.
Звуковые сигналы при движении поездов
Сигнал бдительности подается одним коротким и одним длинным свистком локомотива • — и периодически повторяется: при проследовании проходного светофора с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшим, после стоянки перед ним и при дальнейшем следовании по блок-участку; при подходе к входному светофору с лунно-белым мигающим огнем пригласительного сигнала и во всех других случаях приема поезда на станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного светофора; при приеме поезда по неправильному пути (при отсутствии входного светофора по этому пути). Этот сигнал должен подаваться и при дальнейшем следовании по горловине станции; при подходе к проходному светофору с красным огнем, имеющему условно-разрещающий сигнал, и дальнейшем следовании по блок-участку.
Сигналы тревоги подаются свистками локомотивов, сиренами, ударами в подвешенные металлические предметы. Сигнал «Общая тревога подается группами из одного длинного и трех коротких звуков: — • • • — • • • — • • • при обнаружении на пути неисправности, угрожающей безопасности движения; при остановке поезда в снежном заносе, при разрыве поезда, крушении поезда и в других случаях, когда требуется помощь.
Сигнал «Пожарная тревога подается группами из одного длинного и двух коротких звуков: — • • — • • — • • Сигнал общей и пожарной тревоги подаются при необходимости каждым работником железнодорожного транспорта.
Значение звуковых сигналов днем и ночью одно и то же.
Поделиться ссылкой:
Звуки навигации: BoatUS Foundation
Юридические требования
Оборудование для звуковых сигналов зависит от длины вашей лодки следующим образом.
Лодки длиной менее 39,4 фута — должны иметь эффективное звуковое устройство. В общем, это может быть звонок, свисток или воздушный гудок. Хотя оружие — даже кастрюли и сковородки — может служить подходящим звуковым сигналом для привлечения внимания в чрезвычайной ситуации, вы всегда должны иметь при себе соответствующее оборудование.
Лодки длиной от 39,4 до менее 65,6 футов — Должны иметь свисток и звонок. Свисток должен быть слышен на расстоянии 1/2 морской мили. Устье раструба должно быть не менее 7,87 дюйма в диаметре.
Звуковые сигналы должны использоваться только тогда, когда суда находятся в поле зрения друг друга и встречаются или пересекаются на расстоянии в пределах полумили друг от друга. Эти сигналы никогда не должны использоваться в тумане или в других условиях ограниченной видимости, когда суда не видны друг другу невооруженным глазом. В это время могут подаваться только туманные сигналы, перечисленные в Правиле 35 Внутренних правил.
Звуковые сигналы называются «взрывами». Есть два разных звука, которые используются для предупреждения и сигналов управления.
Short Blast — Длится около одной секунды.
Продолжительный взрыв — Длится от четырех до шести секунд.
Сигналы маневрирования
Существуют различные комбинации звуков для различных движений на воде, которые могут использовать как короткие, так и продолжительные звуки. Когда суда с механическим двигателем находятся на виду друг у друга и встречаются или пересекаются на расстоянии не более полумили друг от друга, каждое судно на ходу при маневрировании, разрешенном или требуемом Внутренними правилами, должно подавать следующие звуковые сигналы.
Один короткий звук — Это означает «Я намерен оставить вас по левому борту». Когда вы проходите рядом с другой лодкой, вы маневрируете, оставляя ее слева от вас, когда вы проходите. Если вы находитесь за другой лодкой, идущей в том же направлении и собирающейся обогнать ее, один короткий звук означает: «Я намерен пройти мимо вас по ВАШЕМУ правому борту, МОЕМ левому борту».
Один продолжительный взрыв — Это означает, что вы покидаете док или покидаете свой стапель. Это сигнализирует окружающим об изменении статуса и о том, что вы начинаете действовать. Продолжительный звук также звучит, когда судно приближается к изгибу реки, где суда, идущие с другого направления, не видны. Иногда его называют «сигналом слепого поворота».
Два коротких звука — Это означает «Я намерен оставить вас на МОЕМ правом борту». Когда вы проходите рядом с другой лодкой, вы маневрируете, оставляя ее справа от вас, когда вы проходите. Если вы находитесь позади другого судна, идущего в том же направлении и собирающегося обогнать его, два коротких звука означают: «Я намерен пройти мимо вас с ВАШЕГО левого борта, МОЕГО правого борта».
Три коротких звука — Это означает, что вы работаете задним ходом, например, отходя от причала
Один продолжительный звук + три коротких звука – Технически это два разных сигнала подряд. Один продолжительный звук указывает на то, что вы начинаете движение, а три коротких сигнала указывают на то, что вы двигаетесь задним ходом. Это то, что звучит, когда вы покидаете причал задним ходом.
Пять коротких звуков — Это сигнал ОПАСНОСТЬ. Помните, что когда вы приближаетесь к другому судну и слышите один или два коротких звука, и вы оба понимаете их сигнал и можете спокойно дать им это сделать, то вы обязаны ответить таким же сигналом в ответ. Однако, если вы не понимаете их намерений или считаете, что предлагаемый ими маневр опасен для какого-либо из судов, вы должны подать сигнал ОПАСНО.
Примечание. Внутренние правила, касающиеся звуковых сигналов, иногда отличаются от международных правил. Внутренние правила сигнализируют о предполагаемом действии, а международные правила сигнализируют о том, что вы на самом деле делаете. Следующая информация отражает внутренние правила. Если вы путешествуете за границу, вы должны изучить международные правила.
Надлежащие звуковые сигналы
Когда вы встречаете встречное судно и хотите пройти из порта в порт, вы должны подать один короткий звуковой сигнал. Если другая лодка согласна, они должны ответить аналогичным звуком.
Если вы приближаетесь к другому судну лоб в лоб и хотите пройти его по правому борту, вы должны подать два коротких сигнала в гудок. Если другое судно согласно, они должны подать тот же сигнал в ответ.
Когда вы планируете обойти другое судно сзади, вы должны сделать несколько вещей. Любое судно, обгоняющее другое, должно уступить дорогу обгоняемому судну. Это означает, что вы не можете ожидать, что они будут двигаться, замедляться или изменять свой курс. Если вы планируете пройти их по ИХ правому борту, вы должны подать один короткий звук. Если они поймут ваш сигнал и согласятся, они подадут один короткий звук в ответ. Обгоняемое судно обязано сохранять курс и скорость, чтобы свести к минимуму вероятность столкновения.
Когда вы планируете обойти другое судно сзади, вы должны сделать несколько вещей. Любое судно, обгоняющее другое, должно уступить дорогу обгоняемому судну. Это означает, что вы не можете ожидать, что они будут двигаться, замедляться или изменять свой курс. Если вы планируете пройти их со стороны ИХ ПОРТА, вы должны подать два коротких звука. Если они поймут ваш сигнал и согласятся, то в ответ прозвучат два коротких звука. Обгоняемое судно обязано сохранять курс и скорость, чтобы свести к минимуму вероятность столкновения.
Примечание. Это не единственные правила, касающиеся звуковых сигналов в условиях ограниченной видимости; есть дополнительные правила, касающиеся звуковых сигналов, которые можно найти в Правилах дорожного движения или в Пилотировании Чепмена.
Основы звуковых сигналов лодки
Ян Форти
Обновлено 2 сентября 2022 г.
В лодках
Boat Safe — сайт, поддерживаемый сообществом. Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.
В некоторых случаях на лодке необходимо использовать звуковые сигналы. В частности, когда видимость ограничена, звуковые сигналы лодки имеют первостепенное значение. Другие яхтсмены должны всегда знать, где вы находитесь и чем занимаетесь. Узнав, что означают эти звуковые сигналы и как их использовать, вы и другие яхтсмены будете в безопасности. Это также значительно улучшит ваш опыт катания на лодке. Безопасность всегда важна.
Как на вашей лодке подаются звуки и сигналы?
Есть два способа предупредить другое судно с помощью звукового устройства. Вы можете либо взорвать рог, либо использовать удар колокола. В зависимости от ситуации вам нужно будет использовать тот или иной. Изучение этого является частью правил дорожного движения.
Если длина вашей лодки менее 39,4 фута, она должна быть оборудована чем-то, что может издавать адекватный звук. Это может быть звонок, свисток или воздушный гудок. Помните, что в чрезвычайной ситуации подойдет все, что издает звук. Пока вы и другие суда можете слышать друг друга. Тем не менее, у вас должно быть легальное оборудование на борту и в хорошем рабочем состоянии.
Если длина вашего судна составляет от 39,4 фута до 65,6 фута, вы должны иметь свисток и колокол. Свисток должен издавать звук, который можно услышать на расстоянии до полумили. Устье раструба должно быть не менее 7,87 дюйма в диаметре. Это юридические требования и часть внутренних правил.
Когда вы подаете звуковые сигналы на лодке?
Вам нужно использовать звуковой сигнал только тогда, когда вы находитесь в поле зрения другого судна. Если вы собираетесь встретиться или пересечься на расстоянии друг от друга в пределах 1/2 мили, вам необходимо подать сигнал. Эти сигналы не следует использовать, когда видимость ограничена туманом. Существуют различные сигналы, которые можно использовать с ограниченной видимостью.
Сигналы маневрирования
Когда вы приближаетесь к другому судну и хотите обойти его, вам следует использовать эти сигналы маневрирования. Короткий свисток обычно длится 1 секунду.
Один короткий звук: Один короткий звук означает, что вы намерены обойти судно по левому борту.
Два коротких звука: Два коротких звука сигнализируют о вашем намерении пройти судно по правому борту.
Удобный совет или запоминание того, какой сигнал использовать: 1 короткий звук для одного слога равен порту. Два коротких звука по два слога равны правому борту.
Предупреждающие сигналы
Это сигналы для предупреждения других судов о том, что им необходимо знать. В отличие от короткого звука продолжительностью в одну секунду, продолжительный звук должен длиться от четырех до шести секунд.
Три коротких звука: 3 коротких звука означают, что вы отступаете. Теперь вы управляете задним ходом.
Пять коротких гудков : Опасно. Или вы не понимаете намерений приближающихся лодок и их нужно уточнить. Это должны быть быстрые взрывы, чтобы их не спутать с продолжительными взрывами.
Один продолжительный взрыв: Предупреждение. Используйте это, чтобы указать, когда вы покидаете док или причал. Может также использоваться в качестве предупреждения, когда вы приближаетесь к препятствию или слепому повороту.
Один продолжительный звук, повторяющийся каждые 2 минуты : Используйте это, когда вы находитесь на судне с механическим двигателем в условиях ограниченной видимости. Если бы вы путешествовали сквозь туман, вы бы сделали это.
Один продолжительный звук плюс 2 коротких звука, повторяющихся каждые 2 минуты : Это означает, что вы находитесь на парусном судне в условиях ограниченной видимости.
Сигналы ограниченной видимости
Если условия таковы, что вы не можете видеть других яхтсменов, используйте эти сигналы.
2 продолжительных звука, повторяющихся каждые 2 минуты: Этот предупредительный сигнал используется, когда вы находитесь в остановившемся судне с механическим двигателем. Вы не закреплены, но вы не уступаете дорогу.
Пять секунд быстрого звона в колокол: Когда ваше судно стоит на якоре, быстро звоните в колокол в течение 5 секунд с интервалом в 1 минуту.
3 удара колокола + 5 секунд быстрого звонка + 3 удара колокола: Когда ваше судно сядет на мель, трижды позвоните в колокол, затем быстро позвоните в течение 5 секунд и снова позвоните три раза. Это необходимо повторять каждую минуту
Что следует помнить
Когда вы слышите предупреждение с другого судна, вы должны реагировать соответствующим образом. Это особенно важно, когда вы находитесь в условиях ограниченной видимости. Если вы не видите друг друга, но слышите сигналы другого судна, притормозите. Продолжайте движение на минимальной скорости и действуйте с осторожностью. Сохраняйте бдительность до тех пор, пока вы не окажетесь вне досягаемости другого судна. Правила дорожного движения всегда способствуют безопасности. Ваши сигналы должны быть четкими, особенно когда других лодок нет в поле зрения.
Всегда сообщайте о своих намерениях при маневрировании судном. Помните, что направления основаны на судне, подающем сигнал. Поэтому, когда другая лодка издает короткий звук, это означает, что она намерена пройти левым бортом.
Борьба автомобиля с механикой (МКПП) и автоматом (АКПП) идет не первый год. Какую именно машину приобретать – первый вопрос, которым задается новичок. Чтобы вы сделали правильный выбор, мы выявим плюсы и минусы обеих коробок передач.
«+» Автоматической коробки передач:
Легкость управления. Стоя в пробке, вам не придется постоянно переключать передачи каждые пару метров, стараясь продвинуться в ней.
Нет педали сцепления — нет проблем. У новичков часто бывают проблемы с троганием с места, машины глохнут при резком отпускании сцепления.
Сокращенный промежуток времени между переходами с низшей ступени на высшую и обратно без потери мощности двигателя.
«-»Автоматической коробки передач:
Цена больше. Автомобиль, обладающий автоматической коробкой передач, будет стоить в среднем на 1000 долларов дороже, чем автомобиль на механике. Колебания в разнице цены зависят от класса средства передвижения.
Расход топлива больше, чем у МКПП.
Ремонт АКПП требует большого профессионализма и не меньше 1000 долларов в кармане.
Невозможность буксировки автомобиля на гибкой или жесткой сцепке. Автоматическая коробка требует более «нежного» к себе отношения. Недостаток или излишек АТФ будет критичным для ее правильного функционирования.
«+» Механической коробки передач:
Экономия топлива. Автомобиль на «механике» потребляет на 10-15% меньше горючего.
Обслуживание и ремонт механической коробки передач в разы проще и дешевле.
Возможность буксировки автомобиля без использования эвакуатора, на жесткой или гибкой сцепке на любые расстояния.
Большой ресурс эксплуатации. Некоторые коробки передач данного типа могут использоваться даже после того, как выйдет из строя «родной» двигатель автомобиля.
«-» Механической коробки передач:
усталость водителя при эксплуатации «механики» при езде в городском режиме. Вам постоянно придется включать и выключать передачи.
Перегрузка мотора при некорректном включении передач.
Сложность эксплуатации для новичков.
В этой статье описаны основные различия КПП. Как вы видите, положительные и отрицательные стороны есть у любой из коробок передач, поэтому сказать однозначно, что какая-то из них лучше, нельзя. Все зависит от ваших приоритетов, потребностей и финансовых возможностей. Мы уверены, что вы примете верное для себя решение. А Университетская автошкола обучит вас управлять автомобилем на любой коробке передач, при этом цена на обучение не изменится в зависимости от вашего выбора, оставляйте заявку на нашем сайте.
Как устроена коробка «автомат» и как правильно с ней обращаться:
Автоматическая коробка передач — самый распространённый на сегодня тип автомобильной трансмиссии. Под определением «автомат» скрывается несколько принципиально разных устройств:
Водители называют «автоматом» несколько разных механизмов. Объединяет их одно: водителю во время движения не требуется орудовать рычагом переключения передач и нажимать на педаль сцепления, которая отсутствует.
Что такое коробка «автомат» Коробка автомат (автоматическая трансмиссия, АКП) — это тип коробки передач, способный самостоятельно и без вмешательства водителя выбирать нужное передаточное число в соответствии с режимом движения и сопутствующими факторами. К автоматам принято относить несколько видов коробок передач: классическую гидротрансформаторную АКП, «робот» (РКП) и вариатор (CVT). Хотя последние два типа правильнее называть автоматизированные трансмиссии. Каждая из перечисленных трансмиссий серьезно упрощает процесс управления: водителю не нужно выжимать педаль сцепления и думать над выбором оптимальной передачи — передаточные числа подбираются самостоятельно. Все, что требуется, — жать на газ и рулить.
Устройство коробки «автомат» Идея отказа от ручного переключения передач возникла почти сразу после появления автомобиля, но впервые полноценно реализовать ее смогли лишь в 30-х годах XX века. В 1902 году немецкий инженер Герман Феттингер создал судовой автомат. Спустя два года братья Стартевенты из Бостона явили миру свою конструкцию, предназначенную для установки на автомобили. По сути это была усовершенствованная механика с двумя передачами, переключение которых происходило автоматически. Полноценный же автомат запатентовал Оскар Бэнкер (Асатур Сарафян) в 1935 году — его изобретением воспользовалась компания General Motors. С внесением доработок в 1940 году появился тот самый классический гидротрансформаторный автомат, который применяется в усовершенствованном виде по сегодняшний день. В его основе лежат не пары шестерен, а планетарный механизм с переменным передаточным отношением: центральная (солнечная) шестерня, коронная шестерня и шестерни-сателлиты. Передаточное отношение у такого набора может меняться в зависимости от того, как именно вращаются его части относительно друг друга. Соединяя разные части планетарного механизма, можно заставить шестерни вращаться с разными скоростями, то есть получить коробку передач. За переключение передач здесь отвечают многофункциональные гидромуфты, выполняющие функции сцепления. Муфты сжимаются давлением гидравлической жидкости. Крутящий момент от двигателя передается коробке передач так называемым гидротрансформатором, избавляющим от жесткой связи двигателя и коробки передач. Благодаря гидротрансформатору переключение передач происходит плавно, почти незаметно. Основными элементами классического автомата являются: Гидротрансформатор (отвечает за преобразование и передачу оборотов). Планетарный редуктор (управляет гидротрансформатором). Система гидроуправления (отвечает за работу планетарного редукторного узла).
Простейшие роботы уже практически не применяются в современном автопроме. Им на смену пришли коробки следующего поколения — так называемые преселективные роботы с двумя сцеплениями (к примеру, коробки DSG). Каждое из сцеплений отвечает за свой набор передач — четных и нечетных. Процесс переключения с одной передачи на другую происходит практически мгновенно, без разрыва крутящего момента.
Плюсы и минусы коробок автомат Автоматические трансмиссии обладают множеством плюсов, но не лишены и минусов. Об этом не стоит забывать на этапе выбора автомобиля. К несомненным плюсам отнесем следующие моменты: Легкость эксплуатации: любая автоматическая трансмиссия избавляет водителя от утомительных процедур выжима педали сцепления и ручного выбора передач. Высокая плавность движения. Благодаря наличию до 10 передач современные автоматы изменяют передаточные отношения чрезвычайно плавно, практически незаметно. Повышенная безопасность. Переключить механику без разрыва потока мощности невозможно.
Минусы автоматов: Дороговизна. Как правило, автомобили с автоматами стоят дороже, чем с механической коробкой. Обслуживание автомата также дороже. Увеличенный расход топлива. Автоматы не любят экстремальных нагрузок. Машины с автоматом не рекомендуется буксировать на большие расстояния. Автоматы не любят буксировки прицепов: возможны ограничения.
Как управлять коробкой автомат Научиться пользоваться машиной с коробкой автомат намного проще, чем автомобилем с механикой. Именно по этой причине существует разделение в водительских правах: водители, обучавшиеся в автошколе на машине с АКП, не могут ездить на механике — требуется переобучение. Те, кто прежде ездил на машине с МКП, с автоматом легко совладают.
Алгоритм обращения с автоматом максимально прост: Чтобы завести машину, нужно сесть за руль, нажать тормоз и повернуть ключ в замке/нажать кнопку запуска двигателя. Селектор коробки должен находиться в парковочном положении P. Запускать ДВС можно и с нейтрального режима, но производители рекомендуют использовать именно режим паркинга. Запустить мотор из любого другого режима не получится. Для начала движения селектор выставляется в D или R (вперед и назад соответственно). После того как вы отпустите педаль тормоза, машина сама начнет движение. Нажатием на газ можно увеличить скорость. Для остановки машины нужно отпустить педаль газа и нажать на тормоз. Перед тем как заглушить двигатель следует перевести селектор коробки в парковочное положение Р. Как правильно ездить с коробкой автомат При эксплуатации автомобиля с автоматической трансмиссией нужно придерживаться некоторых важных рекомендаций, которые помогут продлить коробке жизнь. Переключать режимы между D-R-P нужно при полной остановке автомобиля и зажатом тормозе. Во время движения переключать селектор можно лишь в некоторые положения. Технически можно включить режим нейтрали (N) и двигаться накатом, но делать так не рекомендуется из соображений безопасности. Оставлять автомобиль без стояночного тормоза с включенным режимом P можно лишь на ровных площадках. Несоблюдение правила чревато тем, что машина может внезапно покатиться. При движении в пробке на машине с автоматом водителю постоянно приходится давить на тормоз. Пока автомобиль стоит, селектор трансмиссии следует переводить в режим паркинга, а не в нейтраль. Нейтраль используется для того, чтобы перекатить машину с места на место при выключенном двигателе и для буксировки на небольшие расстояния. Буксировать машины с автоматом и заглушенным мотором на значительные расстояния нельзя. Этот процесс возможен лишь на нейтрали и с работающим двигателем, либо с вывешиванием ведущих колес. Буксировка других машин и тяжелых прицепов автомобилем с автоматом возможна при соблюдении рекомендаций производителя. Для снижения нагрузки могут быть предусмотрены специальные режимы. В процессе буксировки желательно не использовать высокие передачи. Чтобы выбраться из сугроба, можно воспользоваться фиксированными положениями L, 1 или 2, предварительно отключив систему стабилизации.
Как продлить жизнь коробке автомат Любой автомат значительно сложнее и дороже механики; стоит сделать все возможное, чтобы уберечь его от поломок. Резкая и агрессивная езда сильно сокращает жизнь автоматам (как и всем элементам автомобиля). При такой эксплуатации происходит повышенный износ фрикционов, планетарных редукторов, муфт и пр. Продукты износа загрязняют масло и приводят к перегреву коробки. Выйти из строя может практически каждый узел.
Для продления жизни трансмиссии рекомендуется выполнять несколько правил: Плавно трогаться. Не нажимать на газ и тормоз одновременно. Это приводит к перегреву масла в гидротрансформаторе и преждевременному выходу коробки из строя. Не ездить в экстремальных режимах с пробуксовками. Автоматические трансмиссии чрезвычайно чувствительны к ударным нагрузкам. Не использовать часто режим кик-даун. В этом режиме автомат испытывает повышенные нагрузки. Не переводить в движении селектор в положение «нейтраль». Не использовать прием раскачки, когда автомобиль застрял. Это приводит к повышенному износу фрикционов. Как отремонтировать автомат
Автоматической трансмиссии, как и любому другому агрегату автомобиля, требуется периодическое обслуживание. Если производитель рекомендует менять масло или фильтры — надо обязательно следовать этому правилу. В ряде случаев простая замена масла может вернуть автомату жизнь: избавить от «пинков» и некорректной работы. Процедуру лучше доверить профессионалам, поскольку для полной замены требуется специализированное оборудование. Вместе с маслом в обязательном порядке меняется фильтр, который в процессе работы агрегата задерживает в себе продукты износа. Нередко помимо фильтра приходится менять сопутствующие компоненты — уплотнительные прокладки, кольца или даже поддон. Автомат — технически сложное устройство с отдельным блоком управления. При визите в сервисный центр можно с помощью диагностического оборудования считать ошибки в работе АКП и, в случае необходимости, произвести ремонт проблемных компонентов. Всевозможные рывки, толчки, подвисания коробки на одной передаче — признаки поломки, требующие обращения к специалистам. Попытки решить эти проблемы самостоятельно, с большой вероятностью, не помогут.
Удивительные линии по производству гофроящиков с машинами для изготовления коробок
ИНТЕГРИРОВАННЫЕ МОДУЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРОИЗВОДСТВА КОРОБОК
Автоматические производственные линии для изготовления коробок из гофрированного картона производства Zemat Technology Group спроектированы и построены как высокотехнологичные системы с широким диапазоном автоматизации и гибкостью конфигурации для обеспечения решения по производству коробок на заказ . Полная линия может включать в себя синхронизированный подъемник, автоподатчик, флексографский принтер, корободелательную машину с возможностью склейки, узел фальцовки коробок и укладчик.
Все варианты могут быть изменены в соответствии с потребностями заказчика. Технические характеристики каждой производственной линии варьируются в зависимости от пользовательских модификаций .
Кормление доски
Флексографическая печать
Автоматическое изготовление коробок
Коробка складная
Укладка
паллетизация
От простой подачи и обрезки до гораздо более сложной подачи — печать — резка и биговка — склеивание — складывание и укладка…
Весь процесс производства коробок можно автоматизировать благодаря уникальным решениям серии машин Boxmat.
АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЛИНИИ BOXMAT ЯВЛЯЮТСЯ ИДЕАЛЬНЫМ РЕШЕНИЕМ ДЛЯ САМЫХ ТРЕБОВАТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЯЩИКОВ НА ЗАКАЗ.
Они могут быть реализованы с транспортировочными коробками или специальными печатными платами с полноцветной печатью для специальных упаковочных коробок.
Автоматические системы BOXMAT экономят время и производственные затраты, повышают производительность в процессе изготовления коробок.
Внедрение Industry 4.0 с помощью JQS Job Queue System
Интеллектуальное планирование производственного процесса коробок Синхронизация с любым внутренним программным обеспечением управления производством MRP, MES, ERP, MOM
КОМПОНЕНТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛИНИИ:
1. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НОЖНИЧНЫЙ ПОДЪЕМНИК С КОНВЕЙЕРОМ
Длина: 1500 – 5000 мм. Ширина: до 2400 мм. Высота: стандартно до 1600 мм. Возможна индивидуальная конфигурация до 1900 мм. Подъемная платформа оснащена роликовым конвейером, который позиционирует стопку досок по поперечной оси и обеспечивает точную подачу досок в машину. Возможна установка подъемника в специальную траншею/канал под полом для более удобной работы с высокими штабелями или на уровне пола на специальных подъемах и платформах.
2. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДАЧА ПЛИТЫ
Гофрированный картон ПОДАЧА захватывает доски из штабеля с помощью специального манипулятора и пневматических присосок и перемещает поворотными безаварийными роликами. Доски выравниваются автоматическим бампером, чтобы обеспечить плавный переход к следующему компоненту производственной линии. Технические параметры питателя устанавливаются в зависимости от размера стопки досок. Устройство подачи управляется ЧМИ с сенсорным экраном и синхронизируется со всей производственной линией.
3. ФЛЕКСОГРАФИЧЕСКИЙ ПРИНТЕР
Одинарные или двойные печатные цилиндры
Одно- или двухцветная печать (SIDE BY SIDE)
Керамический анилоксовый цилиндр
Ширина печати: до 760 мм (30 дюймов) — одноцилиндровый
Длина печати: до 900 мм (35 дюймов)
Ширина рабочей области печати: 2400 мм (94 дюйма)
Независимые приводы и управление движением каждого цилиндра
Специальная конструкция профиля из стали/алюминия для печати без вибрации
Нет необходимости в специальных инструментах или штампах
Легкий доступ для очистки и быстрой замены полимерных пластин
Интуитивно понятный сенсорный экран HMI для легкой настройки и управления
4. СИСТЕМА КОНВЕЙЕРА ПЛИТЫ
Конвейер позволяет транспортировать плиты между компонентами производственной линии, а также является временным буфером, обеспечивающим оптимальную и быструю работу всей линии. Размер конвейеров зависит от размера используемого гофрированного картона. Система обычно устанавливается в двух местах производственной линии: – между принтером и упаковщиком – между упаковщиком и автоматической системой складывания ящиков
5. BOXMAKER: BOXMAT HD / BOXMAT PROi
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
900 19 Один проход для создания идеальной коробки
Несколько десятков предварительно запрограммированных стилей FFECO
Время переключения – менее 60 секунд
Большой 19-дюймовый сенсорный экран ЧМИ + система INTELIGO
Внешний контроль длины платы
10 секционных долбежных ножей
Встроенное безопасное соединение VPN для ЧМИ, обеспечивающее удаленную диагностику и обновление
9001 9 Нет необходимость в специальных инструментах или штампах
Доступны дополнительные модули или оборудование
ТОЛЬКО В BOXMAT HD:
Независимый привод для каждого инструментального гнезда обеспечивает очень быструю настройку положения
Встроенная система двойной высечки
Контрнож и система контр-биговки/биговки
Автоматическое распознавание конкретного инструмента в гнезде
Конвейерная система УДАЛЕНИЯ отходов/лома
Плотность картона до 1250 г/м2
6.
СИСТЕМА СКЛАДЫВАНИЯ ЯЩИКОВ
Складывание ящиков нарезных осуществляется с помощью держателей, установленных на пневматических приводах. Чаще всего используется для изготовления ящиков из серии FEFCO 2xx и 5xx с уже нанесенным на предыдущем этапе производства клеем. Длина поддерживаемых форматов может быть до 4200 мм, а ширина до 2400 мм.
7. ШТАБЕЛЕР
Дополнительный блок штабелирования коробок.
С машинами Boxmat у вас есть свобода выбора поставщика гофрированного картона и изготовления собственных КОРОБОК ПО ЗАПРОСУ
Недорогие линии для производства гофроящиков, изготовленные с помощью
BOXMAT BOXMAKERS
Загрузки:
Типы складных картонных коробок — описание стандартных типов коробок
Производство коробок — очень творческая отрасль. Есть так много стилей складных картонных коробок, из которых вы можете выбрать. Но если вы новичок в мире упаковки, вы, возможно, сочли различные типы коробок немного запутанными или сложными. Существуют коробки с прямой складкой, коробки с обратной складкой, коробки с 1-2-3 автоматическими замками, коробки с 5 панелями, и это лишь некоторые из них…
Откуда вы вообще знаете, какую коробку заказать для вашего продукта?
Чтобы упростить вам задачу, в этом посте мы объясним все стили складных картонных коробок и расскажем, как лучше всего подобрать каждую функцию для вашего продукта.
Вот что мы рассмотрим:
Коробки для прямых складок
Коробки с обратной складкой
Автоматическая блокировка нижних ящиков
Краш-нижние ящики
Коробки из двух частей
Коробки с подкладкой
Коробки дисплея
5-панельные вешалки
Коробки с вырезами и вставками
Кроме того, вы также обнаружите широкий уровень персонализации, который вы можете добавить к любому из этих стилей складной коробки. Другими словами, вы можете получить идеальную упаковку, представляющую ваш бренд, от самой простой до самой сложной коробки.
Для начала давайте определим складные коробки.
1. Общие сведения о складных картонных коробках
От чистого листа до полной коробки — как мы создаем складные картонные коробки? Ну, это довольно легко, как вы собираетесь учиться.
Но прежде чем мы продолжим с доступными типами ящиков и их характеристиками, давайте ответим на некоторые из наиболее распространенных вопросов, касающихся некоторых специфических терминов в отрасли.
Что такое складная коробка
Термин «складной картон» может показаться вам новым, но позвольте мне сказать вам, что он используется с конца 19 века! «Складной картон» означает коробку, изготовленную из картона.
Картон печатается и пропускается через машины, которые режут, склеивают и надрезают его для создания складной коробки. Складные картонные коробки поставляются в плоском виде и после сборки образуют контейнер для защиты и/или демонстрации товаров.
Что такое картон
Картон или картон — это тяжелый или толстый материал на бумажной основе. В YourBoxSolution мы предлагаем четыре различных типа картона, включая металлический картон, а также различные дополнительные материалы, которые вы можете выбрать.
Любой картон (включая крафт) можно легко резать и формовать, оставаясь при этом стабильным для защиты содержимого складной коробки.
Что такое крафт-картон?
Проще говоря, крафт-картон (или древесно-стружечная плита) — это тип картона, на 100% изготовленный из переработанного материала или макулатуры.
Складные картонные коробки из крафт-бумаги — отличное решение для упаковки любого продукта. Все стили складных коробок, которые мы создаем в YBS, можно использовать для крафт-коробок.
Что такое режущий штамп?
Резак — это металлический инструмент, который вырезает форму коробки из бумаги, на которой он напечатан, подобно формочке для печенья.
Помимо библиотеки из 2000+ штампов и шаблонов, которые вы можете использовать бесплатно, для вас могут быть созданы собственные штампы. Вы можете спроектировать свою коробку именно так, как вы ее себе представляли, и будьте уверены, что мы сможем напечатать ее именно так.
2. Какие бывают виды складных картонных коробок?
Существует два типа складных картонных коробок: складные картонные коробки и складные коробки из гофрированного картона. Давайте посмотрим, в чем разница между ними и чем мы можем вам помочь.
Картонные складные коробки
Картонные складные коробки изготовлены из однослойного картона и чаще всего используются для розничной торговли. Это коробки, на которых мы специализируемся в YourBoxSolution, и их также называют картонными коробками или картонными коробками.
Складные картонные коробки из гофрированного картона
Складные картонные коробки из гофрированного картона изготовлены из двух слоев картонной бумаги с третьим внутренним слоем с ребрами между ними. Внутренний слой и воздушные столбы создают превосходную прочность, что делает коробки идеальными для транспортировки.
Наш портфель включает в себя:
И многое другое.
3. Типы складных коробок
Что такое стиль складных коробок? Короче говоря, коробки отличаются друг от друга типом закрытия и тем, как конечный пользователь взаимодействует с коробкой и содержимым внутри. Это то, что мы называем стилем.
Коробка с прямой складкой является одним из наиболее распространенных типов коробок, которые используются в различных отраслях промышленности. Верхняя и нижняя закрывающие панели крепятся к одной и той же основной панели.
Прямая складная коробка складывается спереди назад в одном направлении. Обычно в коробках с прямыми защипами есть щелевые замки, которые фиксируют защипы на месте.
Может удерживать вырезы без ущерба для целостности
Щелевые замки для надежного закрытия
Стоимость за штуку немного выше, чем у обратной закладки, потому что они также не «гнездятся» на листе бумаги, и, следовательно, используется больше бумаги.
Коробка с обратной складкой (RT)
Коробка с обратной складкой очень похожа на коробку с прямой складкой, за исключением закрывающих панелей. Одна закрывающая панель прикреплена к задней части коробки, а другая закрывающая панель прикреплена к передней части. Они складываются в противоположные стороны.
Может удерживать вырезы без ущерба для целостности
Щелевые замки для надежного закрытия
Стоимость за штуку ниже, чем у коробок с прямым подгибом — RT «гнездится» лучше, максимизируя затраты и эффективность на печатном листе.
Нижний ящик с замком (LB)
Ящики с замком, также называемые нижними ящиками 1-2-3, специально разработаны для хранения более тяжелых предметов. Нижние клапаны вдавливаются друг в друга, образуя очень прочную основу, которая не раскроется под весом продукта внутри.
Верхняя застежка обычно имеет защипную верхнюю панель с фрикционными или щелевыми замками.
Сборка коробки с замком очень проста и занимает несколько секунд. Я объясняю это в этом видео.
Особенности замкового дна коробки
Идеально подходит для более тяжелых продуктов (свечи, стеклянные банки)
Может удерживать вырезы без ущерба для целостности
Вещи идеально складываются благодаря плоскому дну.
Коробка с защитным днищем (CB)
Коробки с защитным днищем или автоматически запирающимся дном — еще один хороший выбор для упаковки более тяжелых предметов, которым требуется дополнительная поддержка днища. Их также называют нижними ящиками с автоматической блокировкой или автоматическими нижними ящиками.
Элементы аварийного нижнего ящика
Самый прочный вариант для тяжелых продуктов
Предварительно проклеенное дно для дополнительной прочности
Вещи идеально складываются благодаря плоскому дну.
Цельные коробки Tuck Top (TT)
Коробка Tuck Top очень прочная и долговечная благодаря двойным боковым стенкам. По форме он похож на почтовый ящик, но сделан из картона. Коробка с двойными стенками имеет одно отверстие сверху с двумя закрывающимися клапанами, которые складываются в нижнюю часть коробки с фрикционным замком.
Характеристики коробки Tuck Top
Подходит для широкого спектра продуктов
Идеально подходит для отображения нескольких предметов в одной коробке
Дополнительное дизайнерское пространство на подворачивающихся клапанах
Двойные стенки означают дополнительную прочность
Легкая сборка
Защелкивающиеся язычки внизу и фрикционные замки для закрытия сверху
Коробки из двух частей, также называемые Simplex Tray или Kwikset Tray, представляют собой элегантное упаковочное решение, подходящее для любого вида продукции, особенно для предметов роскоши, ассортимента сладостей или наборов продуктов. с несколькими предметами.
Они состоят из лотка и крышки , оба компонента имеют двойную стенку, что делает коробку очень прочной и долговечной. Индивидуальные вставки, которые удерживают ваши продукты на месте, также могут быть добавлены внутрь коробки.
Особенности коробки из двух частей
Подходит для широкого спектра продуктов
И лоток, и крышку можно использовать в настройках дисплея
Коробка-кобура, также называемая полубоксом, представляет собой коробку, верхняя часть которой полностью открыта, без каких-либо закрывающих складок. Они идеально подходят для кусков мыла или любого предмета, верхняя часть которого должна быть видна. Коробка закрывается снизу прямой вытачкой или замком снизу.
Верхнее отверстие коробок-кобур может быть выполнено по специальной форме, поэтому вам не обязательно иметь прямую линию. Вы можете вырезать отверстие в форме вашего логотипа, добавить вырезы в другие области и даже сделать одну из панелей выше или ниже другой.
Особенности коробки-кобуры
Идеально подходит для мыла или любого продукта, часть которого должна быть видна
Верхнее отверстие можно вырезать произвольной формы (не обязательно по прямой линии)
Рукавная упаковка (SE)
Рукав представляет собой коробку без концов, которая оборачивается вокруг контейнера с продуктом, добавляя еще один уровень персонализации и защиты ко всем типам коробок.
Конверты для коробок можно настроить с помощью вашей конкретной информации, как и для любой другой коробки, и вы можете заказать коробки в небольшом количестве, если хотите ориентировать свои продукты на разные аудитории или продавать их сезонными партиями или для разных случаев. Коробки для рукавов также могут содержать вырезы и специальные украшения.
Особенности коробки с втулкой
Идеально подходит для быстрого обновления пустого ящика до пользовательского ящика
Идеально подходит для тестирования новых продуктов (доступнее, чем полная коробка)
Витринные коробки или всплывающие коробки — это коробки или складные коробки, которые служат для двух целей: упаковывать содержимое или отображать содержимое внутри.
Когда крышка складной коробки открыта, она становится заголовком, предоставляя дополнительное рекламное пространство. Если коробка закрыта, она защищает и переносит предметы внутри.
Можно расположить коробку с дисплеем, чтобы создать дисплей, который легко поместится на прилавке или полке. В зависимости от ваших потребностей вы можете создать коробку-витрину со съемной перфорацией или просто складными частями.
Характеристики коробки для счетчика
Две коробки в одной: используйте оптовую упаковку в качестве демонстрационной коробки
Идеально подходит для продажи небольших товаров по принципу «бери и иди».
Доступен диспенсер
Полностью настраиваемый для большего визуального воздействия
Может иметь предварительно сделанную перфорацию, рифленые панели или вырезы.
Вешалка с пятью панелями
Вешалка с пятью панелями представляет собой коробку с обратным загибом и панелью для вешалок, выступающей из задней панели. Панель вешалки имеет отверстие, которое помогает вам отображать или вешать свои продукты на полках дисплея или на панелях с крючками для розничной демонстрации.
Вкладыш представляет собой кусок картона, который вырезают и иногда склеивают, чтобы закрепить продукт(ы) внутри складной коробки. Например, в ящике для стеклянной бутылки можно найти вставку, чтобы стеклянная бутылка не двигалась. Или он может быть внутри коробки с бальзамом для губ или набора для макияжа, состоящего из нескольких частей, и в этом случае он также может действовать как разделитель.
Особенности вставок
Рекомендуется для средних, легких или хрупких продуктов, которые должны оставаться на месте
Полезно для размещения нескольких мелких предметов в одной коробке
Вставки добавляют продукту дополнительный уровень защиты.
Возможно изготовление на заказ по форме и размеру вашего изделия.
Работа с любым типом коробки
Коробки с нестандартными вырезами
Вырез или выбивка в складной картонной коробке относится к элементу дизайна, в котором картон вырезается из рисунка, чтобы показать содержимое коробки. Этот вырез создается внутри штампа.
В нашей бесплатной библиотеке есть несколько стандартных коробок с вырезами, и вы также можете использовать возможности вырезов, создав индивидуальный вырез, уникальный для вашего бренда.
Вырезы
Работа с любым продуктом или отраслью
Не нарушайте целостность коробки, если она спроектирована правильно
Можно сделать в любой форме
В любом месте коробки (включая края)
Доступны бесплатные вырезные коробки
Для нестандартных вырезов требуется нестандартная матрица (единоразовая плата)
Коробки с выступами для больших пальцев Язычки для больших пальцев представляют собой круглые вырезы, сделанные на основных панелях коробки для облегчения открывания.
Выступы для большого пальца можно разместить сверху, снизу или с обеих сторон коробки в зависимости от вашего дизайна и потребностей.
Индивидуальные складные коробки
Мы знаем, что нелегко найти коробку, в которой есть все. Может быть, вам нужна обратная складка с пятипанельной вешалкой, в которой также есть вырез И вставка. А вы хотите покрытие, участки с металлизированной бумагой или золотой фольгой…
Возможности безграничны, и есть вероятность, что ваша коробка — это очень специфический запрос, и вы не сможете найти ее в нашей библиотеке простым поиском.
Хорошие новости? Мы не ограничиваемся стилями складных картонных коробок, о которых вы только что узнали. Мы можем создать коробку с нуля специально для вас.
Наша команда экспертов по коробкам всегда готова помочь и проконсультировать вас в создании вашей идеальной коробки.
Развивайте свой бизнес с помощью индивидуальных складных коробок. Все, что вам нужно сделать, это связаться с нами по телефону или электронной почте и рассказать нам, что вы представляете.
Здесь вы найдете сопутствующие товары, связанные с фаркопами или прицепами.
Переходники, для подключения прицепов, даже если вилка или розетка европейская, американская или старого типа. Стоит уточнять особенности такого подключения у менеджера или читать инструкцию. Иногда может изменяться функционал, в зависимости от переходника.
Так же представлены универсальные Квадраты-вставки американского типа и заглушки к ним, стандартного размера 50х50 мм. Но тоже стоит уточнить диаметр шара, что бы от соответствовал вашему прицепу.
У большинства современных автомобилей стоит сложная система электроники, которая контролирует в автомобиле все. Это может усложнить подключение электрики фаркопа, ведь это не останется незамеченным для бортового компьютера, который тут же выдаст сообщение об ошибке. На этот случай у нам в ассортименте имеются электрокомплекты с модулем, которые отнель питаются от аккамулятора и встраиваются в систему автомобиля только для получения сигналов, оставаясь незамеченными компьютером. В случае с АКПП посоветуйтесь с менеджером.
У Вас есть возможность выбрать дефлектор капота на нашем сайте.
Еще
Вид:
Сетка
Список
Сортировка по
—Цена, по возрастаниюЦена, по убываниюПо названию товара, от А до ЯПо названию товара, от Я до АПо наличиюАртикул, по возрастаниюАртикул, по убыванию
Показать
122460
на странице
Показано 1 — 12 из 63 товаров
Электрокомплект фаркопа 7 пин
250 грн. В наличии
В наличии
В корзину
В комплект входит: розетка 7 пин, провода, резиновый пыльник, болтики и гайки 3 шт, схема подключения.
Модуль согласования фаркопа Unikit2G
2 300 грн.
В наличии
В наличии
В корзину
Блок с полным набором функций: отключение парктроника (кроме оригинальных управляемых Can шиной), сигналы не правильного подключения.
Заглушка Galia для быстросъемного фаркопа
160 грн. В наличии
В наличии
В корзину
Заглушка для фаркопов производства Galia. Резиновая заглушка плотно держится в посадочном отверстии и надежно защищает от пыли и грязи.
Переходник с 7 на 13 Tesat
280 грн.
В наличии
В наличии
В корзину
Адаптер переходник с 7 контактной розетки на 13 контактную вилку прицепа.
Материал: спецполиэтилен LLDPE, легкий, долговечный, ударопрочный, устойчивый к ультрафиолету и предельным температурам.
— Позволяет увеличить глубину преодолеваемого брода. Снижает риск гидроудара.
— Встроенный дефлектор предотвращает попадание воды внутрь воздухозаборника.
— Воздух над крышей автомобиля чище и прохладнее, чем на уровне капота, что благоприятно сказывается на работе двигателя.
— Гораздо меньшее количество пыли попадает в двигатель
Если вам необходимо повысить проходимость вашего автомобиля в условиях высокой влажности, пыли и грязи, или вы планируете совершать поездки по бездорожью и пересеченной местности, пересекая неглубокие водные преграды, то установка шноркеля — это то, что вам нужно!
Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Когда оформляете «Быстрый заказ» и «Купить в 1 клик», напишите ФИО, телефон. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС.
Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать важную для Вас информацию: время звонков по Москве, удобную транспортную компанию, вопросы о товаре, и т.д. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Благодарим Вас за интерес к нашему магазину!
Деятельность нашего интернет-магазина осуществляется в полном соответствии с законодательством Российской Федерации. Продукция, подлежащая обязательной сертификации, имеет все необходимые сертификаты. Для получения консультации Вы можете позвонить по телефонам +7(861) 221-63-633, +7(918)24-999-23, или задать интересующий Вас вопрос, воспользовавшись формой обратной связи на этом сайте, либо посетить наш магазин, расположенный по адресу: г. Краснодар, ул. Красных Партизан, дом 28
Оплатить выбранный товар Вы можете следующими способами:
Физическое лицо: 1. Счет на оплату. После окончательного утверждения Вашего заказа мы выставим Вам счет (высылается на электронную почту, указанную при оформлении заказа). Оплатить счет Вы можете в любом удобном для Вас отделении банка, в онлайн приложении банка, выпустившего Вашу карту, выбрав оплату юридическому лицу (организации), либо рассчитаться наличными или платежной картой в нашем магазине.После оплаты заказа обязательно сообщите нам о факте оплаты, для запуска заказа в работу. 2. Оплата банковскими картами. После согласования заказа мы отправим Вам ссылку (счет на оплату), перейдя по которой Вы сможете оплатить заказ своей банковской картой.
Правила оплаты и безопасность платежей, конфиденциальность информации Оплата банковскими картами осуществляется через АО «АЛЬФА-БАНК».
К оплате принимаются карты VISA, MasterCard, МИР.
Услуга оплаты через интернет осуществляется в соответствии с Правилами международных платежных систем Visa, MasterCard и Платежной системы МИР на принципах соблюдения конфиденциальности и безопасности совершения платежа, для чего используются самые современные методы проверки, шифрования и передачи данных по закрытым каналам связи. Ввод данных банковской карты осуществляется на защищенной платежной странице АО «АЛЬФА-БАНК».
На странице для ввода данных банковской карты потребуется ввести данные банковской карты: номер карты, имя владельца карты, срок действия карты, трёхзначный код безопасности (CVV2 для VISA, CVC2 для MasterCard, Код Дополнительной Идентификации для МИР). Все необходимые данные пропечатаны на самой карте. Трёхзначный код безопасности — это три цифры, находящиеся на обратной стороне карты.
Далее вы будете перенаправлены на страницу Вашего банка для ввода кода безопасности, который придет к Вам в СМС. Если код безопасности к Вам не пришел, то следует обратиться в банк выдавший Вам карту.
Случаи отказа в совершении платежа: — банковская карта не предназначена для совершения платежей через интернет, о чем можно узнать, обратившись в Ваш Банк; — недостаточно средств для оплаты на банковской карте. Подробнее о наличии средств на банковской карте Вы можете узнать, обратившись в банк, выпустивший банковскую карту; — данные банковской карты введены неверно; — истек срок действия банковской карты. Срок действия карты, как правило, указан на лицевой стороне карты (это месяц и год, до которого действительна карта). Подробнее о сроке действия карты Вы можете узнать, обратившись в банк, выпустивший банковскую карту;
По вопросам оплаты с помощью банковской карты и иным вопросам, связанным с работой сайта, Вы можете обращаться по следующим телефонам: +7(861) 221-63-633, +7(918)24-999-23
Предоставляемая вами персональная информация (имя, адрес, телефон, e-mail, номер банковской карты) является конфиденциальной и не подлежит разглашению. Данные вашей кредитной карты передаются только в зашифрованном виде и не сохраняются на нашем Web-сервере.
Юридическое лицо: При оформлении заказа выберите способ оплаты как юридическое лицо. После окончательного утверждения Вашего заказа, Вам необходимо предоставить нам реквизиты Вашей компании. Мы выставим Вам счет (высылается на электронную почту, указанную при оформлении заказа). Оплата счета должна быть произведена в течение 3-х банковских дней. Если в течение этого времени вы не направили средства в оплату счета, он считается недействительным и товар снимается с резерва. После оплаты заказа обязательно сообщите нам о факте оплаты. Обращаем Ваше внимание, что мы работаем без НДС!
Реквизиты для оплаты: ООО «АктивЗон» ИНН: 2311096789 КПП: 230801001 ОГРН: 1072311001388 Р\С: 40702810226060003565, в ФИЛИАЛ «РОСТОВСКИЙ» АО «АЛЬФА-БАНК» БИК: 046015207 К\С: 30101810500000000207
Доставка по регионам Российской Федерации осуществляется транспортными компаниями: «Энергия» расчет стоимости доставки https://nrg-tk. ru/client/calculator/ (доставляем до терминала за счёт магазина) «СДЭК» расчет стоимости доставки https://www.cdek.ru/ru/calculate (доставляем до терминала за счёт магазина товары весом < 7кг.) «Деловые Линии» расчет стоимости доставки www.dellin.ru/ (вызов курьера) «ПЭК» расчет стоимости доставки www.pecom.ru/ru/services/pricelist/calc.php (вызов курьера) «Автотрейдинг» расчет стоимости доставки www.autotrading.ru/ (вызов курьера)
ПОЖАЛУЙСТА, УКАЖИТЕ В КОММЕНТАРИИ К ЗАКАЗУ НАИБОЛЕЕ УДОБНУЮ ДЛЯ ВАС ТК!
Возможность, сроки и стоимость доставки из Краснодара до Вашего города можно уточнить на сайтах этих транспортных компаний. Оплата доставки осуществляется при получении товара в Вашем городе. Отгрузка товара в транспортную компанию осуществляется в течение 3-х рабочих дней после поступления оплаты за товар Транспортные компании требуют предоставления следующих данных о получателе: Фамилию И. О., город и телефон для частных лиц ; полное название организации и ИНН для юридических лиц. Транспортная компания «Деловые Линии» кроме этого требует предоставлять паспортные данные получателя.
Отправка товара Почтой России и наложенным платежом не предусмотрена!
Шноркель УАЗ 452
6470 ₽
Описание
Описание Наличие
Описание
Описание
Шноркель УАЗ 452. Уастанавливается за правой передней дверью. Изготовитель-«ПромДеталь»
Наличие
Доступно на складах
Адрес магазина
Режим работы
Наличие
Волгоградская улица, 105
с 8:00 до 19:00
Наличие:
Нет в наличии
Сухумское шоссе, 110А
с 8:00 до 19:00
Наличие:
Нет в наличии
Шоссейная улица, 150
с 8:00 до 20:00
Наличие:
Нет в наличии
Волгоградская улица, 99
с 8:00 до 19:00
Наличие:
Нет в наличии
Просмотренные товары
6 470 ₽
В корзину
2 шт.
Артикул: 20814
На складе 2 шт.
Шноркель УАЗ 452
В корзину
Видео: Я купил самый сумасшедший русский фургон 4×4 Невидимое зрелище: было ли это огромной ошибкой?
Дом Марка УАЗ
Я думал, что никогда его не увижу. Мой УАЗ 452 – 3741 «Буханка» или «Буханка» российский фургон 4×4 наконец-то здесь! Я купил его около полугода назад в Краснодарском крае России, и он прибыл только на прошлой неделе. Первоначально этот фургон был спроектирован и поступил в продажу в 1965 году. Это модель 1992 года, а фургон «Буханка» выпускается до сих пор, и сегодня его можно купить новым в России и некоторых других странах мира.
Пожалуй, это единственный фургон УАЗ Буханка в США! Это 1 из 1! Если у вас есть другой фургон УАЗ Буханка с названием/регистрацией, отправьте мне сообщение по адресу [email protected].
Этот фургон оснащен «среднемоторным» 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем и 4-ступенчатой механической коробкой передач. Он едет на двух сплошных осях. У него система 4×4 с пониженной передачей, четыре места для сидения и много места внутри. На самом деле, он намного больше, чем я его помню или как он выглядит на фотографиях.
Смогу ли я начать в первый раз в Колорадо? Посмотрите видео, чтобы узнать все подробности.
Андрей Смирнов
Андрей Смирнов — автомобильный энтузиаст, продюсер, рецензент, видеооператор, писатель, инженер-программист, муж, отец и друг.
Поиск
Категории
КатегорииВыберите категориюСпросите TFLtruckAuto ShowBest OfBrand Acela Atlis Bollinger BrightDrop Cadillac Canoo Chevrolet Dodge Fiat Fisker um mer Humvee Hyundai INEOS Infiniti International Harvester Isuzu Jeep Kia Land Rover Lexus Lightship Lincoln Lordstown mahindra Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nikola Nissan Oshkosh Peterbilt Ram Rezvani Rivian Scout studebaker Suzuki Tesla Toyota UAZ Volkswagen Volvo Western Star Western Star WorkhorseClass Half-ton Heavy Duty P Mid-in Hybrid Semi Small SUV Trailer VanClassics RevealedConceptsFeaturedFirst ImpressionFunGuideMotorsportsNewsOmining & EditorialPhoto of the DayPreviewProjectsRating Buy It Lease ItRecallsReviewRumormillSafetySales/FinancialsShow Segments 0-60 0-60 Тест на буксировку Big Green Canucks & Trucks Дешевый джип Объяснение Final Frontier Первая поездка На несколько баксов меньше Frank the Hummer Повезло Gold Hitch Gold Winch Ike Gauntlet Mashup Norning-Lighting North MPG No Patrol объявление Старое против нового Rebel Rouser Rusty Boy TFLpro This Just In Titan Trials TripSpiedSponsoredTFLNow LiveThrowbackTop ListTrendingTruck QuizUncategorizedVideos
Пожертвовать TFL
Поддержите нас на Patreon!
Последние обзоры
Последние новости
THE LIVING DEAD — Unsealed 4X4
Мы рассмотрим девять «старых» полноприводных автомобилей, которые вы все еще можете где-то купить новыми.
Реклама
Зомби (существительное) : 1. Труп, который, как говорят, оживляется с помощью колдовства, особенно в некоторых африканских и карибских религиях. 2. Человек, который является или кажется безжизненным, апатичным или полностью невосприимчивым к своему окружению.
Maruti Gypsy
В Индии компания Maruti Suzuki до сих пор производит SJ40 Sierra для внутреннего рынка. Он доступен с жестким или мягким верхом, весит 985 кг и приводится в движение двигателем 13BB объемом 1300 куб. см мощностью 60 кВт. Список функций включает зеркало заднего вида со стороны водителя, аварийную сигнализацию и регулируемые подголовники. Как и австралийская Sierra, Gypsy любят и модифицируют субконтинентальные внедорожники и уважают за его легкий вес, возможности и прочную простоту. Потрясающий.
Morattab Pazhan
Несмотря на то, что Santana разорилась в 2011 году, серия Land Rover продолжает жить в виде Morattab Pazhan, производимого сегодня в Иране для внутреннего рынка. Эта жемчужина с лицензией Landy оснащена трехлитровым бензиновым двигателем Hyundai V6 и выбираемой системой 2X4/4X4, которая работает через пятиступенчатую коробку передач Hyundai. Листовые рессоры заменены витками; трехрычажная спереди и четырехрычажная сзади.
Лада Нива
Начало производства в 1977, «Нива» была описана ее конструкторами как «Renault 5, поставленный на шасси Land Rover». Он все еще находится в производстве, собирается от Колумбии до Казахстана и продается на рынках по всему миру. Это пятиступенчатая полноприводная коробка передач с блокировкой межосевого дифференциала и 1,6-литровая бензиновая четверка мощностью 61 кВт и 129 Нм. Вы даже можете получить его в разных вариантах кузова — с большой кабиной, с одинарной кабиной, с трейбэком и универсальным.
Объявление
M715s — Kia KM450
Kia KM450, который до сих пор активно используется и производится армией Южной Кореи, в значительной степени основан на Kaiser Jeep M715 (который сам основан на Jeep Gladiator 1962 года). 3,8-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель Tornado был заменен 130-сильным дизелем с пятиступенчатой коробкой передач и блокируемым задним дифференциалом, но другие изменения были минимальными.
Mahindra Thar
Если Mahindra Thar не будет прямой копией джипа CJ7, я съем свою шляпу. Где CJ7 появился на рынке в 1976, Thar дебютировал в Индии в 2010 году. Он оснащен 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 182 Нм, мощностью 47 кВт и всесторонне работает на листовых рессорах. Это популярный выбор для внедорожников — здесь даже проводятся двухдневные ежегодные соревнования по бездорожью Mahindra Thar. Более мягкие штрихи среди нас могут выбрать один с кондиционером и запирающейся крышкой топливного бака.
Китайский HMMWV
Hummer h2 все еще с нами благодаря нескольким китайским производителям. Многие используют те же характеристики шасси, двигателя и трансмиссии, что и оригинальный Yankee; у некоторых даже есть детали, полученные от дяди Сэма. Тем не менее, китайские Хаммеры получают крутые имена, такие как Сяолун (Свирепый Дракон), Ли Ин (Сокол), Мэнши (Храбрый Солдат) и Ханма (Хаммер).
LandCruiser с двигателем 1HZ Не любите модные современные двигатели? Вот совет: отправляйтесь в Никаурагуа или в Демократическую Республику Конго. Toyota LandCruisers до сих пор скатываются с пола выставочного зала с 4,2-литровым дизельным шестицилиндровым двигателем 1HZ. Конечно, он медленный и сельскохозяйственный, но это цена, которую вы платите за полное, чистое механическое великолепие.
Короткая колесная база 70-й серии
Помните Toyota Bundera? Вы увидите, что эти оклеветанные LandCruiser все еще время от времени ездят по городу, прячась под толстым камуфляжем Mack или Cat, брызговиками и наклейками, связанными с выпивкой и развратом. Если вам не хватает нескольких бутербродов для пикника, и вы думаете, что это все еще хорошая идея, прыгайте на следующий самолет в Боготу. Toyota по-прежнему продает новый SWB LandCruiser (серия 71) в Колумбии.
Реклама
УАЗ 452
УАЗ 452, получивший прозвище Буханка, Таблетка и Головастик, производится в России-матушке с 1966 года и производится до сих пор. С 2011 года он оснащен тормозами с АБС, гидроусилителем руля, ремнями безопасности и двигателем, соответствующим стандарту Евро-4, но в остальном он практически не изменился. Двигатель представляет собой бензиновый агрегат объемом 2,7 литра мощностью 82 кВт, с пятиступенчатой коробкой передач и понижающей раздаточной коробкой. Не знаю почему, мне это нравится.
Toyota Banderiante К сожалению, мы не успели написать об этом до того, как Banderiante окончательно опустился, но он все же заслуживает упоминания. По сути, Toyota все еще производила LandCruiser 40-й серии для внутреннего рынка Бразилии вплоть до 2001 года. Они использовали несколько различных дизельных двигателей от Mercedes-Benz для большей части производства, но вернулись к двигателю Toyota 14B (плюс пятицилиндровый двигатель).
Как сделать мотор колесо своими руками своими руками и какие особенности нужно учитывать
Мотор-колесо (МК) является главным компонентом электрического привода велосипеда. Оно наиболее распространено среди велосипедных электродвигателей, так как позволяет довольно быстро сделать велосипед электрическим — легко устанавливается и подключается. МК подходит для любой рамы велосипеда с эксцентриковым креплением колёс. Поэтому многих интересует вопрос как сделать мотор колесо для велосипеда своими руками.
В статье мы рассмотрим:
Что такое мотор колесо?
Разновидности мотор-колёс
Устройство и принцип действия мотор-колеса
Как сделать мотор колесо своими руками
Что такое мотор колесо?
Мотор колесо представляет собой колесо, на месте втулки которого расположен мотор. Оно позволяет превратить электрическую энергию аккумулятора в энергию движения транспортного средства. Применяется как в промышленных масштабах при серийном производстве электромобилей, электромотоциклов, так и при изготовлении самодельных электровелосипедов.
Существует несколько видов мотор-колёс, которые различаются по весу, конструкции, а также по электрическим и динамическим характеристикам, таким как мощность, сопротивление обмоток, развиваемая максимальная скорость и т.д. Некоторые из них способны работать как генератор, благодаря чему аккумулятор транспортного средства может подзаряжаться во время торможения.
Разновидности мотор-колёс
Чтобы лучше представлять как сделать мотор колесо своими руками, давайте разберёмся, какие бывают велосипедные мотор-колёса и чем они отличаются:
По месту установки — задние и передние. Задние мотор-колеса используются чаще, так как при старте транспортного средства вес переносится на заднее колесо, оно лучше прижимается к дороге и обеспечивает хорошее сцепление. Передние мотор-колеса применяются как сами по себе, так и в составе полноприводных моделей.
По наличию редуктора — редукторные и безредукторные (прямого привода). Редукторные мотор-колеса имеют низкий вес (двигатель весит от 1,5 кг), обладают неплохими тяговыми характеристиками и хорошей эффективностью, особенно на низких скоростях. Электровелосипеды с редукторным МК имеют хороший накат. Двигатели мотор-колес прямого привода больше по диаметру и проще по конструкции, из-за чего считаются более надёжными. Кроме этого, они поддерживают рекуперативное торможение, за счёт которого можно подзаряжать аккумулятор. Безредукторные МК чаще применяются на скоростных электробайках, способных разгоняться более 50 км/ч, но и потребление энергии у них выше.
По наличию датчиков — с датчиками Холла и без них. Большинство мотор-колес оснащается датчиками скорости и положения ротора (датчики Холла), при этом на двигатель от контроллера идёт кабель с тремя силовыми проводами и 5-6 сигнальными (тонкими). Это можно легко увидеть если посмотреть на разъём двигателя. Кабели бездатчиковых МК содержат только три силовых провода, и для управления такими мотор-колесами необходимы соответствующие контроллеры.
По ширине — для фэтбайков и обычных велосипедов. Мотор-колеса для фэтбайков шире, чем для обычных велосипедов, так как они имеют более широкий обод и соответствующий двигатель.
Кроме этого, мотор-колёса различаются по длине и диаметру оси, размеру обода, толщине спиц, номинальному напряжению, мощности и скорости.
Устройство и принцип действия мотор-колеса
Мотор-колесо представляет собой велосипедный мотор, заспицованый в обод. На корпусе двигателя расположено шесть отверстий для крепления тормозного ротора, а в случае заднего привода также имеется барабан для установки кассеты, из-за чего заднее мотор колесо шире переднего.
Статор электродвигателя содержит обмотки из медной проволоки, на которые поочерёдно подаётся напряжение от контроллера. Обмотки соединены по схеме “звезда” или “треугольник”, в редких случаях эти две схемы совмещаются (как в мотор колесе Дуюнова).
Под действием напряжения создаётся магнитное поле, которое воздействует на магниты ротора, вызывая его вращение. В случае редукторного двигателя вращение передаётся на корпус через редуктор, у безредукторного — напрямую. Редукторы используются как одноступенчатые, так и двухступенчатые, позволяющие добиться более высокого крутящего момента.
На редукторных электродвигателях устанавливается обгонная муфта, поэтому такие мотор колеса могут свободно вращаться, не создавая сопротивление. Этим обеспечивается хороший накат велосипедов с редукторными МК, чем не может похвастаться МК прямого привода.
Как сделать мотор колесо своими руками
Чтобы собрать мотор колесо для велосипеда своими руками, потребуются различные инструменты и навыки, а самое главное — достаточное количество свободного времени и большое желание добиться успешного результата.
Самым простым способом изготовить самодельное мотор-колесо является сборка на базе готового электродвигателя — в этом случае нужно лишь заспицевать мотор в обод.
Более трудоёмким вариантом является приобретение неисправного электродвигателя и его ремонт, который может включать следующие этапы:
перетяжка кабеля;
замена датчиков Холла;
замена обмоток статора;
замена или ремонт ротора;
замена подшипников;
замена шестерней редуктора.
Изготовить электродвигатель для велосипеда с нуля достаточно сложно даже в условиях хорошо оборудованной мастерской, так как для этого потребуются обширные знания и опыт сразу в нескольких областях. Процесс будет выглядеть следующим образом:
Проектирование конструкции электродвигателя с моделированием, расчётом магнитных полей и электрических характеристик.
Изготовление статора, включающее нарезку и сборку пластин, установку изоляторов, формирование обмоток из медной проволоки;
Изготовление ротора (вытачивание вала, нарезка и сборка пластин, установка магнитов, нарезание резьбы на валу электродвигателя).
Изготовление редуктора (в случае редукторного двигателя).
Изготовление корпуса мотора.
Установка подшипников.
Протяжка кабеля двигателя.
Распайка силовых и сигнальных проводов, подключение датчиков Холла.
Окончательная сборка двигателя.
Имея готовый двигатель, остаётся заспицевать его в обод. Для этого необходимо подобрать обод и спицы в соответствии с целями использования самодельного мотор-колеса. Размер обода должен соответствовать размеру колёс велосипеда, а его ширина подбирается в соответствии с типом байка. Для горных велосипедов подходят ободья шириной от 23 мм, а для фэтбайков — 101 мм.
Стоит учесть, что для установки бескамерных покрышек обод должен иметь зацепы. Лучше отдать предпочтение алюминиевым ободьям с двойным профилем, так как мотор весит больше втулки, и нагрузка будет выше. Мощный электродвигатель прямого привода потребует пистонированного обода с усиленными спицами.
На электрическом двигателе расположены отверстия для спиц, количество которых должно соответствовать количеству отверстий в ободе и количеству самих спиц, а длину последних можно рассчитать при помощи специализированных программ.
Спицовка колеса включает установку спиц, их натяжку, устранение “яйца”, “восьмёрки” и выведение “зонта”. Это довольно длительный и кропотливый процесс, так что торопиться не следует.
Если процесс изготовления самодельного мотор-колеса вас не привлекает, можно приобрести готовый комплект мотор-колесо и установить его на велосипедную раму, либо обратиться в специализированную мастерскую, где оперативно выполнят всю работу и предоставят на неё гарантию. Например, в наш сервисный центр.
Автор статьи: Евгений Бегин
Как сделать колеса для авиамодели своими руками
Как сделать колеса для авиамодели своими рукамиКак сделать колеса для авиамодели своими руками
Подписываемся на VK
Ежедневные новости, видео и приколы…
YouTube канал
Подбор моторов
Для RC моделей
Магазин
TOP статьи
Оборудование
Плосколеты
Создание авиамоделей
Вход
Логин
Пароль
Запомнить меня
Забыли пароль?
Забыли логин?
Регистрация
RC Магазины
HomeТехнологииАвиамодельные Как сделать колеса для авиамодели своими руками
Новые статьи
Обучение: Пилот дронов в очной школе Skillbox
Авиамодели, дроны и запрет полетов
Fokker D. VIII
Складной пропеллер из обломышей своими руками
Балансир из карандашей
Фестиваль Большие Гуси 2022
Минипатрон для сверления
Обзор Cessna E10
Современные пульты радиоуправления в 2022 году
Замена подшипников мотора 2205 1400
Последние комментарии
Авиамодели, дроны и запрет полетов (1)
Изготовление авиамодели Katana 3D своими руками (10)
Замена подшипников мотора 2205 1400 (4)
Как сделать Mini Flash (1)
Складной пропеллер из обломышей своими руками (4)
Современные пульты радиоуправления в 2022 году (9)
Видеоинструкция по Cessna 150 (73)
Самодельные LiIon на авиамоделях и дронах (3)
Изготовление самодельных тяг и зажимов (36)
Как сделать самолет УТ-2 своими руками (6)
Легкие авиамодельные колеса легко изготовить своими руками. Картинку чертеж изготовления колес легко приблизить просто кликнув на ней.
Для изготовления самодельных авиамодельных колес потребуется :
Потолочная плитка Стержень от авторучки Эпоксидный клей или клей ППУ Регент Стеклоткань (можно заменить нитками).
Заготовки вырезаются из потолочной плитки диаметром чуть больше необходимого. Между собой склеиваются клеем для потолочной плитки Титан или любым другим (см статью Клеи в моделизме). После этого просверливается отверстие по центру и снимается фаска под эпоксидный клей по бокам. Вставляется стержень от пасты из авторучки (он зашкуривается и фиксируется клеем в центральной части) и заполняются боковые фаски нитками и эпоксидным клеем. Можно использовать и клей ППУ Регент.
Стержень от пасты я оставляю длиннее с одной стороны (на 4-5 мм), после полимеризации клея, я зажимаю колесо в дрель за этот выступ и наждачной бумагой довожу колесо до нужного размера. Дрель включаю на высокие обороты. Обработка получается пыльная, но быстрая 🙂
Константин, http://RC-Aviation.ru
Последние сообщения форума
Последние созданные темы
1) TinyWhoop`ы и мелкоквадры 2) Мотор от бензотриммера на авиамодель 3) Товары для авиамоделизма 4) Мастерская моделиста 5) Parrot Disco 4g mode. 6) Радиооборудование на 10-15км 7) Интересности с АлиЭкспрес 8) посоетуйте недорогую компактную аппу для фпв и ЛОС 9) Как теперь летать в России? 10) Двигатель срабатывает с 61 процента стика газа
1) Мастерская моделиста — Инструмент и оборудование для модельной мастерской 2) посоетуйте недорогую компактную аппу для фпв и ЛОС 3) Двигатель срабатывает с 61 процента стика газа 4) Ищу специалиста по изготовлению модели — Необходим специалист по изготовлению модели БПЛА 5) модель на TBS Crossfire nano RX SE +6CH PWM — Есть проблемы с этим сетапом, нужна помощь 6) TARANIS-E X9E — TARANIS E X9E, анонсируется как телеметрическая, в пульте есть индикат 7) Двигатель Saito fg-40 — Требуется любая информация по двигателю Saito fg-40 8) квадрокоптер пищит и не запускается 9) Поиск чертежей тяжёлого БПЛА. — Поиск чертежей для тяжёлого БПЛА для дипломного проекта. 10) Аппаратура Spectrum DX6 (на 6 каналов)
Похожие статьи
Колеса
110MM TORQUE (TB110)
— Электрический скейтборд своими руками
ЕЗДИТЕ НА САМОМ ТОЛСТОВОМ УРЕТАНЕ!
КОЛЕСА ДИАМЕТРОМ 110 ММ
ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ПРОХОДА САМЫМИ БОЛЬШИМИ УЛИЧНЫМИ ТРЕЩИНАМИ И САМЫМИ ГРУБЫМИ УЛИЦАМИ!
TORQUEBOARDS 110 мм TORQUE WHEELS
Вы едете по неровным дорогам и улицам? У вас болят спина и ноги от выбоин и глубоких трещин? Вы упали в выбоину? Вам понравятся эти новые 110-ММ КРУТЯЩИЕ КОЛЕСА!
Наши 110-миллиметровые колеса 72A сделают езду на электрическом скейтборде СУПЕР мягкой и удобной, почти как на ОБЛАКАХ!
Они оснащены колесом диаметром 110 мм с пятном контакта шириной 65 мм, что дает вам больше сцепления, поэтому вы можете летать на более высоких скоростях и наезжать на небольшие объекты.
У тебя более чем достаточно ТАН, чтобы заставить выбоины хныкать и плакать.
Сделано в США, разлито в Калифорнии, наша формула Racing Thane обеспечивает СУПЕР МЯГКИЕ поездки, высокую скорость качения и безумный контроль тяги. Благодаря нашей высококачественной формуле THANE и дизайну внутреннего радиуса колеса, обеспечивается равномерный износ колеса и отсутствие заклинивания колес.
Большее колесо диаметром 110 мм может увеличить вашу максимальную скорость, но если вам нужен больший крутящий момент, вы всегда можете увеличить передаточное число, чтобы увеличить крутящий момент по сравнению с максимальной скоростью.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВЫСОТА = Диаметр 110 мм КОНТАКТНАЯ ПАТЧКА = 65 мм ДЮРОМЕТР = 72A ВСТАВКА СЕРДЕЧНИКА = СЕРДЕЧНИК КОЛЕСА СТИЛЯ КЕГЕЛЯ ТОЛЩИНА УРЕТАНА = 31,50 мм ЦВЕТ = ЧЕРНОЕ КОЛЕСО на ЧЕРНОМ ЯДРЕ ВЕС = 5 фунтов 1,2 унции
СОЗДАЙ САМ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СКЕЙТБОРД Сделай сам
Повышение производительности. Увеличение диапазона. Построй лучше. Стройте так, как вам нравится.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
★★★★★
До сих пор эта доска была потрясающей, суперкрутой, я легко разогнался до 38 миль в час, смехотворно стабилен на максимальной скорости, качество сборки надежное. Все кажется премиальным, с легкостью преодолевает холмы, колода чувствует себя великолепно.
Тимми О
Ист-Хартфорд, Коннектикут
★★★★★
Спасибо, ребята! Серьезно полностью впечатлил меня несколько раз. Спасибо за все что вы делаете!
Энтони П.
Канзас-Сити, Миссури
★★★★★
Я действительно копаю это! У него тонны мощности и крутящего момента. Мне нравится, насколько он низкий и широкий, он кажется невероятно устойчивым. Это идеальная уличная доска. Люблю доску и вашу продукцию.
Michael E
Concord, Северная Каролина
★★★★★
Просто хотел сказать огромное спасибо за то, что так быстро организовали доставку! Очень впечатлен и очень признателен 🤙 уже заказал кучу втулок и шайб, чтобы поиграть с хе-хе. Желаю хорошей недели!
Daniel C
Бойнтон-Бич, Флорида
★★★★★
Они мне очень понравились. Мои были буквально повсюду, тысячи миль на них.
Джозеф Г.
Чикаго, Иллинойс
★★★★★
плата прибыла вчера. взял его на спину прошлой ночью и любил его. с нетерпением жду ваших планов на будущее. это уже фантастика. спасибо.
Тони С
Эдмонтон, Канада
How-To Wheels Tyres — Проекты автомобильных колес и шин своими руками | Автомобильные колеса
How-To Wheels Tyres — Проекты автомобильных колес и шин своими руками | Автомобильные колеса | Установка автомобильных колес
Четырехколесный транспорт | How-To — Tech
Почему мой руль трясется во время вождения?
Кристиан Хейзел |
Четырехколесный транспорт | Практическое руководство — Выхлоп
Chevy Silverado Преобразование за один день: гараж 4×4 добавляет подъемник, шины и выхлоп
Кристиан Хейзел |
Четырехколесный транспорт | How-To — Project Vehicles
Выбор многоцелевых шин для отставного армейского грузовика
Jered Korfhage |
Четырехколесный транспорт | Обзоры продукции
Обзор внедорожных шин Hankook Dynapro XT
Jason Gonderman|
MotorTrend | Практическое руководство — Техническое обслуживание
Скрытые повреждения шин: что ваши шины могут рассказать вам о своем состоянии
Джастин Бэннер|
Четырехколесный транспорт | Интервью
Как замена колес и шин влияет на диапазон электромобилей: Эпизод 241 подкаста The Truck Show
Моника Гондерман |
Четырехколесный транспорт | Автосалоны
Новые внедорожные шины SEMA 2022
Verne Simons |
ХОТРОД | How-To — Wheels and Tyres
Выбор правильных колес и шин для вашего традиционного хот-рода
Тим Бернсау |
Четырехколесный транспорт | Интервью
2022 Ford F-150 Lightning: Эпизод 238 подкаста The Truck Show
Моника Гондерман |
MotorTrend | Новости
Вы можете купить колеса вторичного рынка, которых еще не существует, для Cybertruck Tesla, которого также не существует
Ремонт, замена и покраска переднего и заднего крыла автомобиля в Владивостоке
от 15 000 руб
Специалисты компании «АвтосервисПрофи» выполнят работы по ремонту крыльев автомобиля точно в обозначенные сроки
Ремонт крыла, сделанный в «АвтосервисПрофи» — это гарантия того, что все работы будут выполнены качественно и в намеченный срок. Мы делаем ремонт крыльев по всем правилам технологического процесса, применяя только современное оборудование и расходные материалы, заслуживающие доверия.
В самых сложных случаях обычно требуется не реконструкция, а замена крыла.
Для таких работ, как и всех прочих операций по ремонту авто, у нас максимально выгодные расценки, дешевле которых ремонт кузова во Владивостоке вы вряд ли найдете.
Профессиональный ремонт заднего крыла предусматривает его снятие путем разрезания и замены на новый аналог. Ремонт переднего крыла выполняется иначе, по упрощенной методике, поскольку эта часть снимается без всяких проблем. А ремонт заднего крыла во Владивостоке, как и в любых других городах, стоит больше по причине своей повышенной сложности. Все дело в том, что переднюю часть можно открутить и привести в порядок, а вот заднюю деталь такого же типа открутить нельзя — такова особенность устройства автомобилей.
Рады вам сообщить, что наши мастера выполнили уже невероятное множество подобных услуг и в точности знают, как производится замена переднего крыла. Не смотря на то, что замена заднего крыла всегда и везде стоит дороже, мы можем предложить вам специальные условия на комплексный ремонт обеих частей такого типа, что в итоге выйдет намного выгоднее. А если вы еще и наш постоянный клиент, то вам и вовсе не о чем беспокоиться — цена будет еще ниже!
Замена крыла выполняется по заданной методике, процесс расписывается по деталям в рамках диагностики, которая предшествует всей процедуре. После того, как наши сотрудники закончат осмотр, мы сможем договориться с вами о том, во сколько обойдется замена крыла, цена обязательно устроит обе стороны — мы не гонимся за мгновенной прибылью и не придумываем лишние работы. Честность — одна из основных причин, по которым к нам приезжает все больше и больше автомобилистов Приморского края.
Покраска заднего крыла, если говорить о специфике технологического процесса, по своей сути мало чем отличается от того, как выполняется покраска переднего крыла — схема, в принципе, одна.
Покраска крыла, сделанная в нашем автосалоне, обеспечит вам не только ровное и красивое покрытие на кузове.
Мы применяем самые качественные и проверенные пигменты в своей работе.
Особое внимание уделяется выбору нужного цвета, с помощью которого и будет осуществляться покраска крыла.
Цена, которая будет выставлена, это не просто деньги, выкинутые на ветер, наоборот, это залог вашего спокойствия — окрашивание, сделанное профессиональными автомалярами в нашем салоне, продержится долгие годы. Звоните и приезжайте, записывайтесь на диагностическую процедуру, которая при условии выполнения ремонта будет совершенно бесплатной! Самый качественный ремонт крыла во Владивостоке — только у нас!
Запишитесь на время и приезжайте без очереди
Оставьте заявку и наш менеджер перезвонит вам для подтверждения времени
Ваше имя*
Введите свой номер телефона*
Удобное время
Согласие на обработку персональных данных с политикой конфиденциальностиНажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Ремонт вмятин заднего крыла автомобиля
org/ListItem»>
Главная / Услуги / Ремонт вмятин без покраски Ремонт вмятин заднего крыла авто
Ремонт вмятин бампера
Ремонт вмятин дверей
Ремонт вмятин заднего крыла
Ремонт вмятин капота
Ремонт вмятин переднего крыла
Ремонт вмятин крыши
Ремонт заднего крыла автомобиля, авто: уберем вмятину без покраски
Наша компания предлагает осуществить ремонт заднего крыла в Москве по адекватной стоимости. Повреждения этой части автомобиля являются самыми частыми. Затягивать с восстановлением не стоит, так как в случае нарушения целостности лакокрасочного покрытия в местах сколов будет образовываться ржавчина. Это приводит к дальнейшей порче кузова, что автоматически увеличивает стоимость ремонта.
Самым правильным решением будет обращение в автосервис или СТО. Мы предлагаем воспользоваться услугами нашей компании, так как мы профессионально выполняем кузовной ремонт. Опытные специалисты используют продвинутое оборудование. Мы способны устранить как небольшие сколы и царапины, так и убрать большие вмятины, полученные в результате серьёзного столкновения.
Вам придётся пригнать машину к нам, так как специалисту необходимо оценить ущерб. Что касается переднего крыла, то его можно снять и производить ремонт. Следует удалить остатки ЛКП и обезжирить участок. И только после этого начинается ремонт с применением специальных инструментов и оборудования.
Что конкретно используется для восстановления формы крыла машины?
Некоторые вмятины уберём без покраски, однако в некоторых случаях нужно произвести восстановление покрытия, чтобы избежать появления ржавчины. Для рихтовки используются следующие виды инструментов:
Бруски из дерева.
Специалист устанавливает домкрат под автомобиль и снимает колесо. После этого прикладывается опора с внешней стороны крыла и при помощи аккуратных постукиваний начинается выравнивание поверхности. Со стороны кажется, что этот процесс очень простой. Однако для его выполнения нужна предельная точность и много опыта. Если приложить много усилий, то крыло может выгнуться в обратную сторону.
Профессионалы не рекомендуют заниматься рихтовкой своими руками, так как можно сделать только хуже. Также в гараже у автолюбителя нет необходимого оборудования, которое существенно ускоряет и упрощает процесс выравнивания поверхности. Сама услуга стоит дёшево – проще заплатить, чем тратить своё собственное время.
Достоинства сотрудничества с нашей компанией
Почему стоит обратиться именно в нашу компанию, и сколько стоят наши услуги? Цены на наш сервис вас приятно удивят – нашей основной целью не является завышение стоимости. Задача организации, заключается в исправлении недостатков быстро и качественно. Мы вытянем вмятину и сделаем это недорого.
Достоинства работы с нами:
Если вы хотите недорого починить вашу машину, то вы пришли в правильное место. Мы вытянем вмятину без проблем, и вы получите гарантированный результат. Если вам интересно, сколько стоит такая работа, звоните прямо сейчас.
Почему мы?
Опытные мастера
У нас работают только лучшие мастера. Сделаем быстро и качественно!
Безупречное качество ремонта
Мы одни из лучших в своем деле. Качество работ проверенное годами!
Программа лояльности
Мы любим и ценим наших клиентов. Постоянным клиентам скидки!
Мы работаем со всеми популярными
марками автомобилей
КОМПЛЕКТЫ ЗАДНИХ КРЫЛЕЙ THE FIX CUSTOM ДЛЯ M8 Low Rider®-S & ST |
Обратите внимание на линейку нестандартных задних крыльев The Fix! Мы называем их так, потому что они «исправляют» все, что мы ненавидим в стандартных задних крыльях! Ужасные пластиковые крепления для номерных знаков, задние фонари с ушками-мышками, никакого потока… Задние крылья «The Fix» покрывают все это! Мгновенно дайте вашему велосипеду полностью индивидуальную настройку положения. Выберите крылья «The Fix» с Lightning Bolt или Thunder Bolt COB. Осветительные приборы!
ПОДРОБНЕЕ НИЖЕ!
Артикул: PYO:CRF-M8ST Категории: Кузов и аксессуары, Композитные материалы, M8 Softails, Dynas, FXR и Sportsters, НОВИНКИ от Bagger Nation, Задние крылья
Теги: Diablo, исправление, лицензионный комплект, Low Rider Diablo, Low Rider S, Low Rider-ST, Low Rider-ST Diablo, M8, M8 Softail, PYO:CRF-M8ST-LR-B, PYO:CRF-M8ST-LR -C, PYO:CRF-M8ST-LR-D, PYO:CRF-M8ST-LR-LB-B-D, PYO:CRF-M8ST-LR-LB-S-D, PYO:CRF-M8ST-LR-TB-B, PYO :CRF-M8ST-LR-TB-C, заднее крыло, softail, softtail softtail, задняя часть Sport Glide, фиксация, КОМПЛЕКТ FIX CUSTOM REAR FENDER «SPLIT-TAIL», КОМПЛЕКТЫ FIX CUSTOM REAR FENDER KITS Для M8 Low Rider- S & ST, КОМПЛЕКТЫ ЗАДНИХ КРЫЛЕЙ THE FIX CUSTOM ДЛЯ M8 Low Rider-S и st/Diablo
Описание
Спецификации
Видео
Описание
Для M8 Softail ® Low Rider ® -S и ST 9 0002
Линейка задних крыльев «Fix» Paul Yaffe Originals в сочетании с нашими Lightning или Громовой удар К. О.Б. Задние фонари заменяют как держатель лицензии, так и фонари мыши и создают очень чистый, очень индивидуальный вид. Наше крыло «Fix» корректирует длину крыла, чтобы оно идеально соответствовало седельным сумкам, и включает в себя очень нестандартную французскую рамку номерного знака со скрытым светодиодным фонарем номерного знака. Мы предлагаем три нестандартных варианта задних фонарей: первый представляет собой ряд из четырех наших ярких задних фонарей Lightning Bolt, установленных дискретно под номерной рамой прямо на нашем заводе (красные ходовые, тормозные и сигнальные функции). Во-вторых, это наша новая установка Split Tail, в которой используются наши последние задние фонари Thunder Bolt, которые обеспечивают еще более яркий свет и функцию янтарного сигнала! Модель Split Tail оснащена двумя парами наших задних фонарей Thunder Bolt, которые устанавливаются отдельно (с каждой стороны) под номерной рамой. Третий комплект — это комплект задних фонарей Bag Bolt, в который входят две пары задних фонарей Thunder Bolt, которые устанавливаются в ваши седельные сумки (красные ходовые и тормозные с функцией желтого сигнала), а также функция быстрого снятия для легкого снятия седельной сумки. Независимо от того, что вы выберете, у вас обязательно будет самый крутой Low Rider 9.0026 ® в городе! Чего же ты ждешь?
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Крылья с трехмерным формованием крепятся непосредственно болтами с использованием стандартного оборудования
Все монтажные отверстия просверлены на заводе
Каждый компонент изготавливается вручную на нашей фабрике в Фениксе мастерами из Аризоны
Bagger Nation Пола Яффе предлагает пожизненную гарантию на все крылья!
Доступен вариант с гладкой поверхностью (без пластины)
ДЕТАЛИ, ВХОДЯЩИЕ В КАЖДЫЙ КОМПЛЕКТ
ЗАДНЕЕ КРЫЛО THE FIX CUSTOM «LOW RIDER ® -S или ST»
ЗАВОДСКАЯ ФРАНЦУЗСКАЯ РАМА НОМЕРНОГО ЗНАКА STEALTH II (ЕСЛИ НЕ ЗАКАЗАНО ГЛАДКОЕ)
2 КОМПЛЕКТА МОЛНИИ (ЕСЛИ НЕ ЗАКАЗАНЫ ГЛАДКИЕ)
НАБОР ДЛЯ ДОКУМЕНТОВ BAGGER NATION’S SEAT DOC KIT CUSTOM ANCHOR SEAT (ВКЛЮЧЕН!)
ПРИМЕЧАНИЕ.
Там, где вы живете, нужны желтые указатели поворота? Выберите вариант заднего фонаря Thunder Bolts (см. «Вам также может понравиться…» ниже)
ПРИМЕЧАНИЕ: Fat Bob 9Владельцы 0026 ®
, желающие заменить заднюю часть своего велосипеда, могут использовать этот Low Rider ® Fix Fender. Просто обратитесь в местный отдел запчастей H-D, чтобы получить кронштейны для задних крыльев Low Rider ® и крепежные детали.
Дополнительная информация
Вес
6 фунтов
Размеры
23 × 18 × 13 в
Опция
Комплект крыльев M8 Low Rider с пластинчатой рамой, Комплект крыльев M8 Low Rider с болтами Lightning без пластинчатой рамы, Комплект крыльев M8 Low Rider с болтами Lightning и пластинчатой рамой, Комплект крыльев M8 Low Rider с болтами Thunder Bolts и пластинчатой рамой «Split Tail», M8 Softail, гладкая заготовка для нестандартных приложений, без подсветки или рамы
Дополнение
Черная рамка, хромированная рамка, черные молнии, хромированные молнии, без рамки, черная рамка и молнии, хромированная рамка и молнии, черная рамка и молнии, хромированная рамка и молнии
Выберите вариант
ЦВЕТ: Серый
ОТДЕЛКА: Грунтовка серая, обработанная вручную. Дружелюбный художник!
СДЕЛАНО В США: Да
МАТЕРИАЛ: Композит
МОДЕЛЬ: Комплект Fix Rear Fender & Plate M8 Low Rider® «SPLIT-TAIL»
МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ В КОМПЛЕКТЕ: Нет
МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: сзади
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: Да
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Да
СТИЛЬ: Замена на заказ
ТИП: Кастомное заднее крыло
ПОДСВЕТКА НОМЕРНОГО ЗНАКА: Да (хромированная отделка)
ТИП ЛАМПЫ: L.E.D. полоска
ТИП ЛАМПЫ: Bagger Nation Thunder Bolts (хром)
ЕДИНИЦЫ: Каждая
СТИЛЬ ЕЗДЫ: Улица
ЦВЕТ: Серый
ОТДЕЛКА: Грунтовка серая, обработанная вручную. Дружелюбный художник!
СДЕЛАНО В США: Да
МАТЕРИАЛ: Композит
МОДЕЛЬ: Комплект Fix Rear Fender & Plate M8 Low Rider® «SPLIT-TAIL»
МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ В КОМПЛЕКТЕ: Нет
МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: сзади
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: Да
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Да
СТИЛЬ: Замена на заказ
ТИП: Кастомное заднее крыло
ПОДСВЕТКА НОМЕРНОГО ЗНАКА: Да (черная отделка)
ТИП ЛАМПЫ: L.E.D. полоска
ТИП ЛАМПЫ: Bagger Nation Thunder Bolts (черный)
ЕДИНИЦЫ: Каждая
СТИЛЬ ЕЗДЫ: Уличный
ЦВЕТ: Серый
ОТДЕЛКА: Грунтовка серая, обработанная вручную. Дружелюбный художник!
СДЕЛАНО В США: Да
МАТЕРИАЛ: Композит
МОДЕЛЬ: Фиксированное заднее крыло для M8 Low Rider®-S
МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ В КОМПЛЕКТЕ: Нет
МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: сзади
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: Да
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Да
СТИЛЬ: Замена на заказ
ТИП: Заднее крыло
С ПОДСВЕТКОЙ: НОМЕРНОЙ ЗНАК: Да (черная отделка)
ТИП ЛАМПЫ: L.E.D. полоска
ЕДИНИЦЫ: Каждая
СТИЛЬ ЕЗДЫ: Уличный
ЦВЕТ: Серый
ОТДЕЛКА: Грунтовка серая, обработанная вручную. Дружелюбный художник!
СДЕЛАНО В США: Да
МАТЕРИАЛ: Композит
МОДЕЛЬ: Фиксированное заднее крыло для мотоциклов M8 Low Rider.
МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ В КОМПЛЕКТЕ: Нет
МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: сзади
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: Да
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Да
СТИЛЬ: Замена на заказ
ТИП: Заднее крыло
ПОДСВЕТКА НОМЕРНОГО ЗНАКА: Да (хромированная отделка)
ТИП ЛАМПЫ: L.E.D. полоска
ЕДИНИЦЫ: Каждая
СТИЛЬ ЕЗДЫ: Уличный
ЦВЕТ: Серый грунт
ОТДЕЛКА: Ручная отделка. Подготовка и покраска готовы!
СДЕЛАНО В США: Да
МАТЕРИАЛ: Композит
МОДЕЛЬ: Фиксированное заднее крыло для M8 Low Rider-S
МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ В КОМПЛЕКТЕ: Нет
МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: сзади
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: Да
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Да
СТИЛЬ: Замена на заказ
ТИП: Заднее крыло
ПОДСВЕТКА НОМЕРНОГО ЗНАКА: НЕТ
ТИП ЛАМПЫ: молнии (черный)
ЕДИНИЦЫ: Каждая
СТИЛЬ ЕЗДЫ: Уличный
ЦВЕТ: серый грунт
ОТДЕЛКА: Ручная отделка. Подготовка и покраска готовы!
СДЕЛАНО В США: Да
МАТЕРИАЛ: Композит
МОДЕЛЬ: Заднее крыло Fix Bobbed для M8 Low Rider
МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ В КОМПЛЕКТЕ: Нет
МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: сзади
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: Да
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Да
СТИЛЬ: Замена на заказ
ТИП: Кастомное заднее крыло
ПОДСВЕТКА НОМЕРНОГО ЗНАКА: Нет
ТИП ЛАМПЫ: Молнии (хром)
ЕДИНИЦЫ: Каждая
СТИЛЬ ЕЗДЫ: Уличный
ЦВЕТ: Серый
ОТДЕЛКА: Грунтовка серая, обработанная вручную. Дружелюбный художник!
СДЕЛАНО В США: Да
МАТЕРИАЛ: Композит
МОДЕЛЬ: Фиксированное заднее крыло для мотоциклов M8 Low Rider.
МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ В КОМПЛЕКТЕ: Нет
МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: сзади
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: Да
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Да
СТИЛЬ: Замена на заказ
ТИП: Кастомное заднее крыло
ПОДСВЕТКА НОМЕРНОГО ЗНАКА: Да (черная отделка)
ТИП ЛАМПЫ: L.E.D. полоска
ТИП ЛАМПЫ: Болты освещения Bagger Nation (черные)
ЕДИНИЦЫ: Каждая
СТИЛЬ ЕЗДЫ: Уличный
ЦВЕТ: Серый
ОТДЕЛКА: Грунтовка серая, обработанная вручную. Дружелюбный художник!
СДЕЛАНО В США: Да
МАТЕРИАЛ: Композит
МОДЕЛЬ: Фиксированное заднее крыло для мотоциклов M8 Low Rider. МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ В КОМПЛЕКТЕ: Нет
МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: сзади
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: Да
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Да
СТИЛЬ: Замена на заказ
ТИП: Заднее крыло
ПОДСВЕТКА НОМЕРНОГО ЗНАКА: Да (хромированная отделка)
ТИП ЛАМПЫ: L.E.D. полоска
ТИП ЛАМПЫ: Болты освещения Bagger Nation (серебро)
ЕДИНИЦЫ: Каждая
СТИЛЬ ЕЗДЫ: Уличный
Видео
Вам также может понравиться…
ВНУТРЕННЯЯ ОБЛИЦОВКА LOW RIDER®-S 2018-НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С ЦИФРОВЫМ МОДУЛЕМ M8 SOFTAIL®
199,95 $ Просмотр продуктаДобавить в корзину
ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ДЛЯ M8 SOFTAILS®
249,95 $ Просмотр продуктаДобавить в корзину
ЧЕРНЫЙ СПОЙЛЕР НА ПОДБОРЬЕ ДЛЯ M8 SOFTAILS®
Посмотреть продуктВыбрать параметры
ЗАДНИЕ ФОНАРИ LIGHTNING BULLET (с технологией COB!)
Все марки автомобилей со значками и названиями на русском
36
Dodge Ram знак
37
Volkswagen логотип 20022
38
Мини Купер значок машины
39
Dodge Ram лого
40
Деревянный логотип BMW
41
Марки английских автомобилей со значками
42
Чанган лого
43
Марки автомобилей
44
Эмблема вазовская Лада Веста
45
Мазда лого
46
Ауди БМВ Мерседес-Бенц Фольксваген Опель
47
Ford logo
48
BMW Mini logo
49
Значки автомобилей
50
Значки автомобильных марок
51
Значки автомобилей
52
Субару марка машин Субару
53
Марки легковых автомобилей
54
Надпись сзади на машине марка
55
Сложные логотипы автомобилей
56
Знак Лада Веста
57
Skoda auto logo
58
Эмблемы старинных автомобилей
59
Бьюик машина значок
60
Майбах знак на машине
61
Марка авто Бьюик
62
Чехол для mia3 с логотипом BMW
63
Значок Субару Форестер
64
Логотип машины Мерседес
65
Логотип Опель Зафира
66
Марка Форд Мустанг
67
Марка мини Купер значок
68
Holto logo
69
Infinity значок автомобиля
70
Эмблема Опель Инсигния
71
Бентли значок Бентли
72
Значок Субару Форестер
73
Кадиллак эмблема 2022
74
Mercedes Benz logo 2020
75
Шевроле Малибу лого
76
Субару эмблема Субару
77
Ламборджини Хуракан значок
78
Субару марка машин Субару
79
Брендовые логотипы авто
80
Значок Субару Форестер
81
Ламборджини лого вектор
82
Логотип автомобиля марки Acura
83
Кадиллак эмблема
84
BMW логотип обои
85
Логотип машины Ниссан
86
87
88
База данных автомобилей марки модели фото характеристики JSON, CSV, XLSX (Эксель), MySQL
База содержит легковые автомобили:
марки, модели, поколения, конфигурации, модификации, комплектации с техническими характеристиками и опциями,
а также с
ценами на доп. опции. Логотипы и фотографии. Диапазон цен на автомобили и русские названия.
Обновления
каждые 5-10 дней. Всегда актуальные данные.
Таблица в Excel для менеджеров не требует программирования.
Простой REST API
Пример в Google таблицах
Демонстрация работы
Подписка
3 месяца 6 месяцев -15% 12 месяцев -25%
0₽ навсегда Мини
Марки
Модели
json
API с ограничениями
🍺 на «чай»
1530₽ за 6 мес. Стандарт
Марки
Модели
Поколения
Конфигурации
Модификации (50 параметров, 158 опций)
Логотипы PNG
json, csv, mysql, xlsx
API
2346₽ за 6 мес. Полный
Марки
Модели
Поколения
Конфигурации
Модификации (50 параметров, 158 опций)
Логотипы PNG
json, csv, mysql, xlsx
API
Фотографии
Форматы файлов базы
Файлы в формате JSON
,
CSV
,
XLSX
и
MySQL Логотипы марок (160x160px) PNG Фотографии автомобилей всех конфигураций JPG
Описание форматов
Поля из базы данных
Общая информация
ID марки
Марка
Марка кириллица
Популярная марка
Страна марки
ID модели
Модель
Модель кириллица
Класс
Год начала модели
Год окончания модели
ID поколения
Поколение
Год начала поколения
Год окончания поколения
Рестайлинг
ID конфигурации
Кол-во дверей
Кузов
Уточнение
ID комплектации
Прайс от
Прайс до
Комплектация
Количество мест
Безопасность
Название рейтинга безопасности
Оценка безопасности
Размеры
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Колёсная база, мм
Клиренс, мм
Ширина передней колеи, мм
Ширина задней колеи, мм
Размер колёс, мм
Объём и масса
Объем багажника мин, л
Объем багажника макс, л
Объём топливного бака, л
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Трансмиссия
Коробка передач
Количество передач
Тип привода
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески
Тип задней подвески
Передние тормоза
Задние тормоза
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км, л
Расход топлива на трассе на 100 км, л
Расход топлива в городе на 100 км, л
Марка топлива
Экологический класс
Выбросы CO²
Двигатель
Тип двигателя
Расположение двигателя
Объем двигателя, см³
Объем двигателя, л
Тип наддува
Мощность, л. с.
Мощность, кВт
Максимальный крутящий момент, Н*м
Обороты макс. крутящего момента, об/мин
Обороты макс. мощности, об/мин
Расположение цилиндров
Количество цилиндров
Число клапанов на цилиндр
Система питания двигателя
Степень сжатия
Диаметр цилиндра, мм
Ход поршня, мм
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Емкость батареи, кВт⋅ч
Время зарядки, ч
Всего 50 характеристик и 158 опций
Пример в Google таблицах
Документация
Первые 15 марок для MongoDB, CSV, SQL, Эксель
Скачать пример базы
Логотип BMW.png:
Фото конфигурации 20794725.jpg (1280x960px):
API
/api/status — Дата последнего обновления,
предыдущего обновления и информация о них
/api/cars?full=1 — Марки и модели авто
(включая русское произношение)
/api/cars — Марки автомобилей
/api/cars/[mark_id] — Модели марки с id
марки
Платно
Бесплатно доступны первые 15 марок для демонстрации
/api/download/[file. name]?key=[key] — Скачивание файла [file.name] (напр.
base.json), где [key] это ваш ключ
/api/cars/[mark_id]/[model_id]?key=[key] — Поколения модели с id модели, где [key] это ваш ключ
/api/cars/[mark_id]/[model_id]/[generation_id]?key=[key] — Конфигурации, модификации,
характеристики id поколения, где [key] это ваш ключ
ИКОНЫ И ИХ ТОЛКОВАНИЕ – Информация для объективного изучающего русские, греческие и балканские иконы
В предыдущем посте мы рассмотрели известную мозаичную икону из Ставроникитского монастыря на Афоне. Сегодня мы рассмотрим фреску 1546 года в Свято-Николаевской церкви этого монастыря. Фрески церкви были написаны Феофаном Критянином, также известным как Феофан Стрелица (Θεοφάνης Στρελίτζας, ок. 1527–1559), и его сыном Симеоном Вафой-Стрелицей.
Это версия «Жен-мироносиц». Мы видим двоих из них у могилы Иисуса в воскресенье утром. Теперь, как я надеюсь, вы знаете, рассказы о Воскресении в Евангелиях совершенно не совпадают. Этот образ основан на повествовании под названием «от Матфея», которое является исправленной и отредактированной версией «Марка».
В то время как у Марка женщины убегают из гробницы и никому ничего не говорят, что может породить слухи о том, что тело Иисуса просто унесли ночью, Матфей пытается предотвратить этот слух, создавая историю о римской страже. у могилы именно для того, чтобы предотвратить кражу тела. Мы находим это добавление в Евангелии от Матфея 27:62-66:9.0003
“ На другой же день, который следовал за днем приготовления, первосвященники и фарисеи собрались к Пилату,
63 говоря: господин! мы помним, что тот обманщик говорил, когда был еще жив , Через три дня я снова встану.
64 Итак прикажи охранять гроб до третьего дня, чтобы ученики Его, придя ночью, не украли Его и не сказали народу: Он воскрес из мертвых: так будет последнее заблуждение быть хуже первого.
65 Пилат сказал им: у вас есть часы; пойдите, сделайте их как можно вернее.
66 Они пошли и укрепили гроб, запечатав камень и поставив стражу ».
То, что мы видим на этой фреске, соответствует рассказу из 28-й главы Евангелия от Матфея, в котором только две женщины идут к гробнице, в отличие от трех женщин у Марка, трех и, возможно, больше у Луки, и одинокой женщины Марии Магдалины в Джон.
Также мы видим ангела, сошедшего с небес, в отличие от юноши в белой одежде, найденного сидящим внутри гробницы у Марка, и «двух мужей в ослепительных одеждах», увиденных рядом у Луки — и, конечно, в Иоанна, ни одного из этих мужчин у могилы нет.
Итак, вот рассказ Матфея:
В конце субботы, на рассвете первого дня недели, пришла Мария Магдалина и другая Мария посмотреть гроб.
2 И вот, произошло великое землетрясение: ибо t Ангел Господень сошел с неба, и пришел, и отвалил камень от двери, и сел на нем .
3 Лицо Его было подобно молнии, и одежда Его бела, как снег:
4 И от страха перед ним сторожа задрожали и стали как мертвецы .
5 Ангел же сказал женщинам в ответ: не бойтесь, ибо знаю, что вы ищете Иисуса распятого.
6 Его нет здесь: ибо Он воскрес, как сказал. Подойди, , посмотри место, где лежал Господь .
7 И пойди скорее, и скажи ученикам Его, что Он воскрес из мертвых; и вот, он идет впереди вас в Галилею; там вы увидите его: вот, я сказал вам.
8 И быстро вышли из гроба со страхом и великой радостью; и побежал, чтобы принести весть своим ученикам.
9 И когда они пошли известить учеников Его, вот, Иисус встретил их и сказал: радуйтесь. И подошли, и взяли его за ноги, и пали ниц перед ним.
10 Тогда сказал им Иисус: не бойтесь; пойдите, скажите братьям Моим, что они идут в Галилею, и там увидят Меня.
В этом тексте есть много проблем, которые легко увидеть, если мы прочитаем его вместе с параллельными сообщениями в других евангелиях, некоторые из которых я обсуждал в этой предыдущей и связанной публикации:
НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ТАК: ЕЩЕ ОБ ИКОНЕ ЖЕН-МИРОНОСОК
Даже называть сегодняшний образ «Женами-мироносицами» технически неверно, потому что только в Евангелиях от Марка и Луки женщины приносят благовония к могиле. У Иоанна не приводится причина прихода Марии Магдалины ко гробу, а у Матфея, от которого происходит сегодняшний образ, нам просто говорится, что женщины «пришли посмотреть гроб». Ничего не сказано о принесении благовоний, поэтому «сосуды с миррой», которые несут две женщины на этом изображении, являются заимствованием оправдания «пряностей» для прихода ко гробу, взятого из двух других евангелий.
Если мы посмотрим на солдат, упавших на землю без сознания при появлении ангела, мы увидим их вокруг могилы. Это изображение гробницы совершенно не похоже на реальный вид каменной еврейской гробницы I века. На самом деле тело должно было быть помещено на каменную платформу внутри похожей на пещеру гробницы, а не в отдельную гробницу с крышкой, как показано здесь. Обратите внимание, что гробница показана дважды — сначала в окружении бессознательных солдат, а затем справа рядом с ангелом, сидящим на снятой крышке.
В первом случае это по-прежнему прямоугольный запечатанный каменный ящик. Мы можем видеть наложенные вокруг нее кольца и круглую печать с буквами ΠΛ (PL), по-видимому, предназначенную для сокращения Πιλᾶτος/Пилата — того, у кого была официальная печать на гробнице.
Во втором случае мы видим ангела, сидящего на снятой крышке гробницы и указывающего на сосуд, на котором видны только пустые погребальные пелены.
δεῦτε ἴδετε τὸν τόπον ὅπου [f] ἔκειτο·
Слова ангела в надписи слева от него немного отличаются от тех, которые действительно используются в Евангелии от Матфея: кейто хо кириос — « Посмотрите на место, где лежал Господь».
Вместо этого у Марка:
ἴδε ὁ τόπος ὅπου ἔθηκαν αὐτόν / «Посмотрите на место, где его положили».
И, конечно же, справа, прямо над скалистым холмом, находятся слова, обозначающие гробницу как Ὁ ἉΓΙΟΣ ΤΑΦΟΣ / Хо Агиос Тафос — «Святая Гробница».
В добавление к особенностям сказки, изложенной в Евангелии от Матфея, есть еще одно послание ангела женщинам. Он говорит:
7 И пойди скорее, и скажи Его ученикам, что Он воскрес из мертвых; и вот, он идет впереди вас в Галилею; там вы увидите его: вот, я сказал вам.
Вот окончание Марка, описывающее бегущих из гроба женщин:
8 И они быстро вышли и побежали от гроба; ибо они трепетали и дивились и никому ничего не говорили; ибо боялись.
Матфею это не понравилось, и он резко изменил его на:
8 И быстро отошли от гроба со страхом и великой радостью; и побежал, чтобы принести весть своим ученикам.
И, не чувствуя, что этого достаточно, он внезапно добавляет явление Иисуса уходящим женщинам и заставляет Иисуса очень неловко и бессмысленно повторять то, что только что сказал им ангел:
9 И когда они пошли известить учеников Его, вот, Иисус встретил их и сказал: радуйтесь. И подошли, и взяли его за ноги, и поклонились ему .
10 Тогда Иисус сказал им: не бойтесь; пойдите, скажите братьям Моим, что они идут в Галилею, и там увидят Меня.
И, конечно же, это резко контрастирует с рассказом Лукана, где предсказание о том, что Иисус встретит их в Галилее, изменено на то, что Иисус однажды сказал в Галилее .
Его нет здесь, но воскрес: вспомните, как Он говорил вам, когда был еще в Галилее,
7 говоря: Сыну Человеческому должно быть предано в руки людей грешных и быть распят, а в третий день воскреснет.
Очевидно, что это не исторические отчеты. Они также не считались божественным и непогрешимым словом Божьим, потому что авторы Евангелий без колебаний вносили редакционные изменения и дополнения, например, как напуганные женщины Луки, которые бегут из гроба и хранят молчание, заменены Матфеем женщинами, которые бегут с со страхом и радостью возвестить ученикам. И, конечно же, полное изменение Лукой предсказания будущего явления Иисуса в Галилее, которое содержится у Марка и Матфея, на простое воспоминание того, что Иисус сказал в Галилее, радикально измененное, потому что у Луки нет рассказа о каких-либо явлениях после воскресения в Галилее. . Вместо этого у Луки Иисус является ученикам в Иерусалиме и говорит им 9.0013 остаться в Иерусалиме «пока не облечешься формой силы на небесах».
Лучший способ получить быстрое представление о различиях в Евангелиях и получить некоторое представление о личных планах каждого из них — это читать их параллельно друг другу, когда легко становятся видны все изменения и несоответствия.
0
3 03
2014 Mazda 6 дебютирует в России, фото и информация – Хорошие новости – Автомобиль и водитель
1! Mazda вот-вот выпустит свое третье поколение 6, и на этот раз он меньше и намного легче, чем автомобиль, который он заменяет. Mazda 6 2014 года может даже передать дух восхитительного автомобиля первого поколения — по крайней мере, руководители Mazda хотят, чтобы мы в это верили. Новая 6 дебютирует на Московском автосалоне.
Почему Москва? За последние несколько лет продажи Mazda в России были огромными, и у компании есть новое совместное предприятие по производству 6-ки. Напротив, Mazda только что покинула свой единственный завод в США, а это означает, что новые 6-ки будут импортироваться из Японии.
Hug Mazda
Немногие автопроизводители так неизменно удовлетворяют автолюбителей, как Mazda. Из гостиных и спален мы приказываем инженерам делать автомобили легче, спортивнее и даже немного меньше. «Конечно, — говорит Мазда. Автомобиль 2014 года в целом на 2,2 дюйма короче, чем предыдущий 6, но колесная база на 1,6 дюйма длиннее, что достигается за счет перемещения передних колес вперед относительно передней стойки.
МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Оценки веса Mazda 6 также впечатляют. В зависимости от двигателя, новый автомобиль на 220-375 фунтов легче, чем четырехцилиндровая Mazda 6 второго поколения. Говорят, что полностью оборудованная версия новой 6 для российского рынка весит всего 3109 фунтов, что не только делает ее легче. чем его одноклассники, но делает его чуть тяжелее, чем Porsche Boxster S. Ого. Спасибо, высокопрочная сталь.
Детали платформы 6 тонкие, но Mazda заявляет, что жесткость на кручение выросла на 30 процентов, а уровень шума, вибрации и жесткости улучшился. Подвеска будет использовать стойки спереди и многорычажную установку сзади. Листовой металл не только хорошо выглядит, но и имеет заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления 0,26.
Линейка силовых агрегатов
Несмотря на то, что у россиян есть выбор из четырехцилиндровых двигателей, мы, вероятно, увидим здесь только более крупный 2,5-литровый двигатель. Этот двигатель марки Skyactiv имеет мощность 189 л. Мы должны получить как механическую, так и автоматическую коробку передач, каждая с шестью передними передачами.
В целях экономии топлива в модели 6 будет использоваться электроусилитель руля и система запуска и остановки двигателя. Mazda также минимизирует требования к двигателю, питая некоторые электрические системы автомобиля от суперконденсатора, который заряжается во время замедления.
2014 Mazda 6 SKYACTIV-G 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
К сожалению, когда мы отправились в Японию для подробного ознакомления с семейством двигателей Skyactiv, стало ясно, что они не предназначены для принимать турбокомпрессоры. Поскольку 3,7-литровый V-6 от Ford ушел из арсенала двигателей 6, а о турбонаддуве не может быть и речи, мы не в восторге от того, что не будет мощной силовой установки, превосходящей диапазон, даже если подавляющее большинство автомобилей в сегменте семейных седанов продаются безнаддувные четверки. Дизель все еще может быть в картах для 6, но кроссовер CX-5 должен получить его первым.
Похоже, что единственный способ превысить 189 л.с. в новом 6 — выбрать гибридную версию. Базовые компоненты лицензированы у Toyota, но Mazda самостоятельно настраивает систему, чтобы обеспечить Mazdaness. (Извините, но мы не будем отбрасывать слоган «Zoom-Zoom» для гибрида, пока мы хотя бы не поедем на нем). знакомая сцена. Единственный недостаток, который мы видим, заключается в том, что вместо встроенного радио или навигационной системы у Mazda 6 есть прямоугольная коробка, подключенная к верхней части приборной панели — это выглядит старомодно и дешево. Горизонтальная планка с вентиляционными отверстиями проходит через приборную панель, а под ней в нижней части центральной стойки расположены элементы управления HVAC. Тройные капсулы с белыми буквами придают спортивный вид.
МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Для европейцев, чья уходящая Mazda 6 меньше нашей, новая машина рекламируется как значительно более просторная внутри, особенно для пассажиров на заднем сиденье.
Это определяет плотность самих шин, а также их сцепление с дорогой при различной температуре окружающей среды.
Эта маркировка, хоть и говорит автовладельцу о классе покрышек, но не является официальным подтверждением соответствия характеристик резины действующим нормативам.
К тому же, всесезонные шины чаще всего дешевле специализированных моделей, что объясняется маркетинговой стратегией компаний, производящих подобную авторезину с прицелом на экономных водителей.
Сами же автолюбители везде заявляют, что подобная продукция ориентирована на погодные условия стран вроде Испании или Италии, где температура зимой близка к нулю, а при суровых отечественных условиях ничего кроме проблем от неё ждать не следует.
Изображение встречается на боковине резины, которая успешно прошла тесты на оценку сцепных свойств и тормозных качеств в зимних условиях.
Один комплект шин от известного бренда (Michelin, Goodyear и т.д.) обойдётся дешевле, чем хорошая летняя и зимняя авторезина.
Отсутствие металлических зацепов благоприятно сказывается на уровне акустического комфорта. «Всесезонки» едут тише и мягче по сравнению с шипованной резиной.
Машина на всесезонке менее устойчива на высоких скоростях. 
Оформите заказ через сайт и приезжайте в удобное время, чтобы забрать покупку или поменять покрышки в нашем шиномонтажном центре.
Передовые технологии
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину 
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля См. карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину 
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину 
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину 
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля См. карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину 
Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.
org/Person»>Фото: Дмитрий Тюрин
Держатели этих карт получают возможность
обслуживания в широкой сети брендовых АЗС, на автомойках и в шиномонтажных мастерских. По расходам на все
услуги и топливо по картам «Магистраль» можно принимать НДС к зачету.
лица УПД на карты.
Кроме того, расплатиться картой можно в шиномонтажных мастерских и на
автомоечных комплексах. Сеть очень широкая, вы можете рассмотреть ее подробно на АЗС-локаторе.
Некоторые из них чудесны, некоторые довольно странные, обширные земли страны подходят для всего этого, как мы уже установили здесь, в Скучающая панда . Сказав это, наверное, никто не станет спорить с тем, что русские, как известно, переступают черту того, что считается нормальным, и удивляют мир чем-то, что заставило бы людей использовать известную поговорку «только в России». Что ж, маркетинговая идея этой русской заправки определенно одна из таких вещей, и это весело!
boredpanda.com/gas-station-russia-bikini-men/?image_id=kom6-5dcaaaf586259__700.jpg»>
Их генеральный директор Вагит Алекперов — российский олигарх. оценивается в 19,6 миллиарда долларов. Заправочные станции Лукойла расположены по всей Пенсильвании, Нью-Джерси и Нью-Йорке».
Короче говоря, «Лукойл» сам по себе может «принадлежать России», но его заправочные станции в США управляются американцами и обслуживаются местным персоналом. Таким образом, мы присваиваем рейтинг «Смесь».
«Лукойл», российская нефтяная компания, приобрела Getty Petroleum Marketing Inc. и ее 1300 заправок в ноябре 2000 года. (Фото Стивена Чернина/Getty Images) , но к 2022 году количество заправочных станций под брендом «Лукойл» в Соединенных Штатах сократилось примерно до 230, причем большинство, если не все, расположены в Нью-Джерси, Пенсильвании и Нью-Йорке.
Компания также может предоставлять консультации или помощь в вопросах логистики, рекламы, маркетинга и т. д. Местный предприниматель также по контракту обязан вести бизнес в соответствии с определенными предписанными методами, моделями обслуживания клиентов и так далее.
Срок аренды, как правило, составляет три (3) года, однако по усмотрению LNA может быть утвержден более длительный срок при условии достаточного улучшения объекта или обязательства по поставке, чтобы оправдать более длительный срок.
продажи.
Управление прибором производится 10 клавишами, для выбора пакета функций пользуются 7 кнопками.
Также компьютер ВАЗ 2114 дает информацию состояния показаний о работы ДВС и расходу бензина. Сбросить ошибки можно нажатием на 2 секунды клавиши START.
Внести соответствующие изменения в БК ВАЗ 2114 в диапазоне 50-255 % и потом скинуть индикацию ДУТ на нулевое значение.
Ниже в этой статье мы подробно разберём, для чего же нужен бортовой компьютер, а также разберём краткую инструкцию к нему.
Несмотря на то, что вариантов и моделей множество, базовый функционал у них в принципе аналогичен.
Этот сигнал должен подаваться и при дальнейшем следовании по горловине железнодорожной станции.
Этот сигнал должен подаваться и при дальнейшем следовании по горловине станции;
В это время могут подаваться только туманные сигналы, перечисленные в Правиле 35 Внутренних правил.
Если вы находитесь позади другого судна, идущего в том же направлении и собирающегося обогнать его, два коротких звука означают: «Я намерен пройти мимо вас с ВАШЕГО левого борта, МОЕГО правого борта».
Однако, если вы не понимаете их намерений или считаете, что предлагаемый ими маневр опасен для какого-либо из судов, вы должны подать сигнал ОПАСНО.
Если другое судно согласно, они должны подать тот же сигнал в ответ.
Если они поймут ваш сигнал и согласятся, то в ответ прозвучат два коротких звука. Обгоняемое судно обязано сохранять курс и скорость, чтобы свести к минимуму вероятность столкновения.
Узнав, что означают эти звуковые сигналы и как их использовать, вы и другие яхтсмены будете в безопасности. Это также значительно улучшит ваш опыт катания на лодке. Безопасность всегда важна.
Свисток должен издавать звук, который можно услышать на расстоянии до полумили. Устье раструба должно быть не менее 7,87 дюйма в диаметре. Это юридические требования и часть внутренних правил.
Некоторые коробки передач данного типа могут использоваться даже после того, как выйдет из строя «родной» двигатель автомобиля.
Под определением «автомат» скрывается несколько принципиально разных устройств:
Соединяя разные части планетарного механизма, можно заставить шестерни вращаться с разными скоростями, то есть получить коробку передач.
youtube.com/embed/E5xZsS4VV1E?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> 
Об этом не стоит забывать на этапе выбора автомобиля.
Именно по этой причине существует разделение в водительских правах: водители, обучавшиеся в автошколе на машине с АКП, не могут ездить на механике — требуется переобучение. Те, кто прежде ездил на машине с МКП, с автоматом легко совладают.
Выйти из строя может практически каждый узел.
Процедуру лучше доверить профессионалам, поскольку для полной замены требуется специализированное оборудование.
Полная линия может включать в себя синхронизированный подъемник, автоподатчик, флексографский принтер, корободелательную машину с возможностью склейки, узел фальцовки коробок и укладчик.
СИСТЕМА СКЛАДЫВАНИЯ ЯЩИКОВ
Существуют коробки с прямой складкой, коробки с обратной складкой, коробки с 1-2-3 автоматическими замками, коробки с 5 панелями, и это лишь некоторые из них…
Другими словами, вы можете получить идеальную упаковку, представляющую ваш бренд, от самой простой до самой сложной коробки.
Внутренний слой и воздушные столбы создают превосходную прочность, что делает коробки идеальными для транспортировки.
По форме он похож на почтовый ящик, но сделан из картона. Коробка с двойными стенками имеет одно отверстие сверху с двумя закрывающимися клапанами, которые складываются в нижнюю часть коробки с фрикционным замком.
с несколькими предметами.
Они идеально подходят для кусков мыла или любого предмета, верхняя часть которого должна быть видна. Коробка закрывается снизу прямой вытачкой или замком снизу.
Например, в ящике для стеклянной бутылки можно найти вставку, чтобы стеклянная бутылка не двигалась. Или он может быть внутри коробки с бальзамом для губ или набора для макияжа, состоящего из нескольких частей, и в этом случае он также может действовать как разделитель.
Этот вырез создается внутри штампа.
В наличии
В наличии
Краснодар, ул. Красных Партизан, дом 28
ru/client/calculator/ (доставляем до терминала за счёт магазина)
Он едет на двух сплошных осях. У него система 4×4 с пониженной передачей, четыре места для сидения и много места внутри. На самом деле, он намного больше, чем я его помню или как он выглядит на фотографиях.
Эта жемчужина с лицензией Landy оснащена трехлитровым бензиновым двигателем Hyundai V6 и выбираемой системой 2X4/4X4, которая работает через пятиступенчатую коробку передач Hyundai. Листовые рессоры заменены витками; трехрычажная спереди и четырехрычажная сзади.
3,8-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель Tornado был заменен 130-сильным дизелем с пятиступенчатой коробкой передач и блокируемым задним дифференциалом, но другие изменения были минимальными.
Тем не менее, китайские Хаммеры получают крутые имена, такие как Сяолун (Свирепый Дракон), Ли Ин (Сокол), Мэнши (Храбрый Солдат) и Ханма (Хаммер).
Toyota по-прежнему продает новый SWB LandCruiser (серия 71) в Колумбии.
Передние мотор-колеса применяются как сами по себе, так и в составе полноприводных моделей.
Это можно легко увидеть если посмотреть на разъём двигателя. Кабели бездатчиковых МК содержат только три силовых провода, и для управления такими мотор-колесами необходимы соответствующие контроллеры.
Обмотки соединены по схеме “звезда” или “треугольник”, в редких случаях эти две схемы совмещаются (как в мотор колесе Дуюнова).
Процесс будет выглядеть следующим образом:
VIII
Обработка получается пыльная, но быстрая 🙂
— Поиск чертежей для тяжёлого БПЛА для дипломного проекта.
Увеличение диапазона. Построй лучше. Стройте так, как вам нравится.
Желаю хорошей недели!
Честность — одна из основных причин, по которым к нам приезжает все больше и больше автомобилистов Приморского края.
org/ListItem»>
Главная / Услуги / Ремонт вмятин без покраски Ремонт вмятин заднего крыла авто
Мы предлагаем воспользоваться услугами нашей компании, так как мы профессионально выполняем кузовной ремонт. Опытные специалисты используют продвинутое оборудование. Мы способны устранить как небольшие сколы и царапины, так и убрать большие вмятины, полученные в результате серьёзного столкновения.
После этого прикладывается опора с внешней стороны крыла и при помощи аккуратных постукиваний начинается выравнивание поверхности. Со стороны кажется, что этот процесс очень простой. Однако для его выполнения нужна предельная точность и много опыта. Если приложить много усилий, то крыло может выгнуться в обратную сторону.
Мы вытянем вмятину без проблем, и вы получите гарантированный результат. Если вам интересно, сколько стоит такая работа, звоните прямо сейчас.
Выберите крылья «The Fix» с Lightning Bolt или Thunder Bolt COB. Осветительные приборы!
О.Б. Задние фонари заменяют как держатель лицензии, так и фонари мыши и создают очень чистый, очень индивидуальный вид. Наше крыло «Fix» корректирует длину крыла, чтобы оно идеально соответствовало седельным сумкам, и включает в себя очень нестандартную французскую рамку номерного знака со скрытым светодиодным фонарем номерного знака. Мы предлагаем три нестандартных варианта задних фонарей: первый представляет собой ряд из четырех наших ярких задних фонарей Lightning Bolt, установленных дискретно под номерной рамой прямо на нашем заводе (красные ходовые, тормозные и сигнальные функции). Во-вторых, это наша новая установка Split Tail, в которой используются наши последние задние фонари Thunder Bolt, которые обеспечивают еще более яркий свет и функцию янтарного сигнала! Модель Split Tail оснащена двумя парами наших задних фонарей Thunder Bolt, которые устанавливаются отдельно (с каждой стороны) под номерной рамой. Третий комплект — это комплект задних фонарей Bag Bolt, в который входят две пары задних фонарей Thunder Bolt, которые устанавливаются в ваши седельные сумки (красные ходовые и тормозные с функцией желтого сигнала), а также функция быстрого снятия для легкого снятия седельной сумки.
Независимо от того, что вы выберете, у вас обязательно будет самый крутой Low Rider 9.0026 ® в городе! Чего же ты ждешь?
Там, где вы живете, нужны желтые указатели поворота? Выберите вариант заднего фонаря Thunder Bolts (см. «Вам также может понравиться…» ниже)
Дружелюбный художник!
СДЕЛАНО В США: Да
МАТЕРИАЛ: Композит
МОДЕЛЬ: Комплект Fix Rear Fender & Plate M8 Low Rider® «SPLIT-TAIL»
МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ В КОМПЛЕКТЕ: Нет
МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: сзади
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: Да
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Да
СТИЛЬ: Замена на заказ
ТИП: Кастомное заднее крыло
ПОДСВЕТКА НОМЕРНОГО ЗНАКА: Да (хромированная отделка)
ТИП ЛАМПЫ: L.E.D. полоска
ТИП ЛАМПЫ: Bagger Nation Thunder Bolts (хром)
ЕДИНИЦЫ: Каждая
СТИЛЬ ЕЗДЫ: Улица
Дружелюбный художник!
СДЕЛАНО В США: Да
МАТЕРИАЛ: Композит
МОДЕЛЬ: Фиксированное заднее крыло для M8 Low Rider®-S
МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ В КОМПЛЕКТЕ: Нет
МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: сзади
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: Да
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Да
СТИЛЬ: Замена на заказ
ТИП: Заднее крыло
С ПОДСВЕТКОЙ: НОМЕРНОЙ ЗНАК: Да (черная отделка)
ТИП ЛАМПЫ: L.E.D. полоска
ЕДИНИЦЫ: Каждая
СТИЛЬ ЕЗДЫ: Уличный
Подготовка и покраска готовы!
СДЕЛАНО В США: Да
МАТЕРИАЛ: Композит
МОДЕЛЬ: Заднее крыло Fix Bobbed для M8 Low Rider
МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ В КОМПЛЕКТЕ: Нет
МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: сзади
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: Да
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Да
СТИЛЬ: Замена на заказ
ТИП: Кастомное заднее крыло
ПОДСВЕТКА НОМЕРНОГО ЗНАКА: Нет
ТИП ЛАМПЫ: Молнии (хром)
ЕДИНИЦЫ: Каждая
СТИЛЬ ЕЗДЫ: Уличный
МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ В КОМПЛЕКТЕ: Нет
МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: сзади
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: Да
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Да
СТИЛЬ: Замена на заказ
ТИП: Заднее крыло
ПОДСВЕТКА НОМЕРНОГО ЗНАКА: Да (хромированная отделка)
ТИП ЛАМПЫ: L.E.D. полоска
ТИП ЛАМПЫ: Болты освещения Bagger Nation (серебро)
ЕДИНИЦЫ: Каждая
СТИЛЬ ЕЗДЫ: Уличный
Полный
с.
name]?key=[key]
Мы видим двоих из них у могилы Иисуса в воскресенье утром. Теперь, как я надеюсь, вы знаете, рассказы о Воскресении в Евангелиях совершенно не совпадают. Этот образ основан на повествовании под названием «от Матфея», которое является исправленной и отредактированной версией «Марка».
Это изображение гробницы совершенно не похоже на реальный вид каменной еврейской гробницы I века. На самом деле тело должно было быть помещено на каменную платформу внутри похожей на пещеру гробницы, а не в отдельную гробницу с крышкой, как показано здесь. Обратите внимание, что гробница показана дважды — сначала в окружении бессознательных солдат, а затем справа рядом с ангелом, сидящим на снятой крышке.
И подошли, и взяли его за ноги, и поклонились ему .
И, конечно же, полное изменение Лукой предсказания будущего явления Иисуса в Галилее, которое содержится у Марка и Матфея, на простое воспоминание того, что Иисус сказал в Галилее, радикально измененное, потому что у Луки нет рассказа о каких-либо явлениях после воскресения в Галилее. . Вместо этого у Луки Иисус является ученикам в Иерусалиме и говорит им 9.0013 остаться в Иерусалиме «пока не облечешься формой силы на небесах».
Mazda 6 2014 года может даже передать дух восхитительного автомобиля первого поколения — по крайней мере, руководители Mazda хотят, чтобы мы в это верили. Новая 6 дебютирует на Московском автосалоне.
В зависимости от двигателя, новый автомобиль на 220-375 фунтов легче, чем четырехцилиндровая Mazda 6 второго поколения. Говорят, что полностью оборудованная версия новой 6 для российского рынка весит всего 3109 фунтов, что не только делает ее легче. чем его одноклассники, но делает его чуть тяжелее, чем Porsche Boxster S. Ого. Спасибо, высокопрочная сталь.
Мы должны получить как механическую, так и автоматическую коробку передач, каждая с шестью передними передачами.
Дизель все еще может быть в картах для 6, но кроссовер CX-5 должен получить его первым.