13Июл

Ремонт пластмассовых изделий своими руками: Чиним пластиковые детали сами — 3 простых способа — журнал За рулем

Ремонт пластмассовых изделий

Ремонт изделий

Ремонт пластмассовых изделий

Ремонт кожаных изделий и уход за ними

Ремонт резиновых изделий

Склеивание тканей

Как отремонтировать и укоротить застежку «Молнию»

Как вязать узлы

Самодельный клей

От насекомых и грызунов

Гамак своими руками

Гамак своими руками

Ремонт Дома

Разновидность малярных красок и лаков

Кисти и как ими работать

Подготовка поверхностей к окраске

Грунтуем и Шпаклюем

Красим сами

Малярные таблицы

Покрытие лаком

Виды вяжущих материалов

Приготовление строительных растворов и бетона

Каменные материалы и кирпич

Абразивные материалы и инструменты

Как выявлять недостатки в доме

Ремонт оштукатуренных стен и потолков

Отделка стен сухой штукатуркой

Обшивка стен фанерой

Оклейка стен обоями

Борьба с сыростью в доме

Ремонт пола

Настилка линолеума

Ремонт и навешивание дверей

Установка дверных замков и их ремонт

Ремонт окон и стекольные работы

Ремонт печей

Водопроводные краны

Водопроводные трубы, их соединение и ремонт

Замерзшие трубы

Конструкция сифонов и их прочистка

Смывные бачки

Ремонт наружных стен

Ремонт крыш и устройство водостоков

Чтобы отремонтировать пластмассовую вещь самому в домашних условиях надо узнать, из какой пластмассы она сделана. От этого, прежде всего, зависят технические средства, пригодные в том или ином конкретном случае. Поломанную детскую игрушку иногда можно отремонтировать при помощи паяльника, а клавишу от радиоприемника лучше приклеить химическим растворителем, целлулоидную коробочку восстановит грушевая эссенция, а разбитую карболитовую пепельницу — клей МОМЕНТ ИЛИ БФ-2.

Несмотря на огромное разнообразие пластмасс, их можно разделить на две основные группы: термореактивные и термоцластичные. Первые нельзя ни размягчить, ни расплавить, ни переформировать. В этом отношении они похожи на гончарные изделия: никакими способами обожженный глиняный кувшин нельзя превратить в цветочный горшок и наоборот, если они разбились, их можно только склеить. Штепсельные розетки и вилки, электрические патроны, корпуса телефонных аппаратов, фотоаппаратов и многие другие изделия и детали часто делают из термореактивной пластмассы, в частности из карболита. Как правило, эти изделия черного или коричневого цвета. Другая разновидность термореактивных пластмасс — аминопласты могут быть окрашены в любой цвет, включая белый. Из этих пластиков делают посуду, пуговицы, парфюмерные коробочки, зажимы для белья и т. д.

При неосторожном обращении изделия из термореактивных пластиков могут разбиться или дать трещины. Восстановить их можно, воспользовавшись клеем МОМЕНТ ИЛИ БФ-2 или БФ-4. Нужно иметь в виду, что прочное склеивание получится только в том случае, если соединяемые куски в местах излома будут безукоризненно очищены от пыли, грязи и особенно жировых и масляных пятен. Перед склеиванием излом следует тщательно промыть теплой мыльной водой.

Клей наносят на совершенно сухую поверхность двумя тонкими слоями. Первый слой должен подсохнуть настолько, чтобы клей не прилипал к пальцу. Затем наносят второй слой, подсушивают 1—2 минуты и соединяют куски точно по излому. Как и при склейке деревянных изделий, части необходимо плотно прижать друг к другу, положив, если можно, под пресс или связав прочным шпагатом (рис. 1, А). При комнатной температуре сушка под прессом продолжается 3—4 суток. Не пытайтесь ускорить сушку нагреванием шва, например над электроплиткой, это только задержит высыхание, так как на клее образуется пленка.

 

Рис. 1. Ремонт пластмассовых изделий: А — склеивание изделия из термореактивной пластмассы; Б — ремонт изделия из термопластичной пластмассы при помощи паяльника; В — приклеивание клавиши растворителем.

 

Термопластичные пластики в отличие от термореактивных размягчаются под действием тепла и растворяются некоторыми растворителями. К этой группе относится, в частности, одна из старейших пластмасс — целлулоид. Из него делают канцелярские ручки, линейки, мыльницы, расчески, оправу для очков, кинопленку, игрушки и множество других вещей. Эта пластмасса обладает значительной прочностью и хорошей сопротивляемостью воде, но она чрезвычайно горюча. В последнее время целлулоид (нитроцеллюлоза) все больше вытесняется ацетилцеллюлозой. Последняя не огнеопасна и в то же время нисколько не уступает нитроцеллюлозе по другим свойствам. Оба эти пластика хорошо растворяются в ацетоне.

Широкое распространение в быту получил термопластик полистирол. Из него изготовляют дешевые и очень красивые галантерейные изделия, вазочки, похожие на хрустальные, цветные туалетные коробочки, брошки, расчески, детские игрушки. Он хорошо растворяется в дихлорэтане и хлороформе, хуже — в ацетоне. Прочный термопластик — полиэтилен. Этот полупрозрачный материал молочного цвета может быть и окрашенным. Ввиду абсолютной безвредности полиэтилена для живого организма, из него делают бутылки, чашки, полоскательницы, ведра, детские ванны и т. д. В обычных условиях органическими веществами не растворяется.

То обстоятельство, что термопластичные пластмассы плавятся под действием тепла и растворяются в энергичных растворителях, используют при ремонте. Трещину на изделии из полистирола иногда можно заделать при помощи нагретого паяльника: соединив плотно части, по линии излома проводят паяльником, и пластмасса «сваривается» (рис. 1, Б). Нужно быть осторожным, чтобы как можно меньше нарушать глянцевую, ровную поверхность изделия. После сварки шов зачищают шкуркой и полируют.

Поломанную целлулоидную вещь склеивают ацетоном или грушевой эссенцией, смачивая изломы, пока пластмасса не размягчится. Затем части сжимают и держат в таком состоянии до полного испарения растворителя. А если, например, отскочила клавиша переключения диапазонов в радиоприемнике, достаточно капнуть одну-две капли дихлорэтана в отверстие клавиши, чтобы она приклеилась к ножке переключателя (рис. 1, В).

Кстати сказать, раствор термопластичной пластмассы в действующем на нее растворителе служит хорошим клеем для данной пластмассы, а иногда и других материалов. Например, раствор целлулоида в ацетоне (целлулоидный клей) склеивает не только нитроцеллюлозу, но и бумагу, картон, дерево, ткань, кожу. Чтобы приготовить такой клей, 1 весовую часть целлулоидных опилок растворяют в 2—3 частях ацетона. Клей нужно держать в сосуде с плотной пробкой. Целлулоид можно получить, удалив эмульсию с кинопленки. В продаже такой клей известен под названием «Геркулес».

12 методов изготовления изделий из пластика и примеры их использования [Часть 1]

Производство пластмасс необходимо для большинства отраслей промышленности. От полистироловой упаковки для пищевых продуктов до промышленных компонентов, изготовленных из полиэфирэфиркетона инженерного класса, производство пластмасс вносит огромный вклад в жизнь, какой мы ее знаем. Без возможности изготовления пластмассовых изделий нам пришлось бы разрабатывать принципиально новые системы производства.

Однако производство пластмасс включает в себя множество различных методов. Литье под давлением, экструзия пластика и 3D-печать FDM — все это методы изготовления пластмасс, и кроме них существует множество других. Эти различные методы изготовления подходят для разных пластиковых деталей, и выбор между ними не всегда прост. Бюджет, дизайн детали и материал — вот лишь некоторые из факторов, которые влияют на выбор метода изготовления пластмасс.

В этой первой части данной статьи мы рассмотрим 6 различных методов изготовления пластмасс, раскроем их основные процессы и то, почему они эффективны. Для каждого метода изготовления пластмасс мы приведем несколько примеров того, как его можно использовать для изготовления деталей конечного применения.

1. Литье под давлением

Литье под давлением является наиболее распространенным процессом изготовления пластмасс. Данный метода подходит для обработки термопластичных и термореактивных полимеров.

Этот метод быстрого изготовления пластмасс заключается в нагревании пластиковых гранул до расплавления, затем расплавленный пластик заливается в металлическую форму с помощью возвратно-поступательного шнека. Расплавленный материал остывает, затвердевает и принимает форму полости формы. Затем твердая деталь извлекается из формы.

Литье под давлением подходит для огромного разнообразия материалов и деталей. Детали должны иметь тонкие и ровные стенки, но в остальном могут иметь различные формы и размеры.

Примеры литья под давлением: одноразовые подносы для еды, приборные панели автомобилей, детали LEGO.

2. Выдувное формование

Выдувное формование — это процесс литья пластмасс, который используется реже, чем литье под давлением. Он имеет три разновидности: экструзионно-выдувное формование, выдувное формование под давлением и выдувное формование с растяжением.

Этот процесс изготовления пластмасс работает с использованием пресс-формы и расплавленной термопластичной трубки, называемой заготовкой (вместо полностью расплавленных гранул). Сжатый воздух поступает в заготовку, заставляя пластик расширяться и соприкасаться с внутренними стенками формы, в конечном итоге принимая вид полости формы.

Выдувное формование подходит для полых пластиковых деталей, таких как пластиковые бутылки для воды, с наиболее распространенным материалом HDPE.

Примеры выдувных деталей: бутылки, бочки, топливные баки.

Популярное оборудование для переработки пластмасc:

3. Ротационное формование (центробежное формование )

Ротационное формование — это еще один процесс литья пластмасс, в котором для формирования пластмассовых деталей используются высокие температуры и низкое давление. Он осуществляется путем вращения формы для перемещения пластикового материала внутри нее.

В процессе ротационного формования порошкообразный пластик помещается в форму, которая нагревается и вращается вокруг двух (или более) осей. Благодаря этому вращению расплавленный пластик покрывает всю внутреннюю поверхность формы и принимает форму полости.

Преимущества ротационного формования включают более простую оснастку, постоянную толщину стенок и прочные внешние углы. Однако процесс может быть медленным, поскольку перед извлечением детали вся форма должна остыть.

Примеры ротационного формования: контейнеры, емкости для хранения, игрушки.

4. Вакуумное литье

Вакуумное литье — это процесс изготовления пластмассы, обычно применяемый для изготовления небольших партий разноцветных прототипов. Для изготовления уретановых пластиковых деталей используются силиконовые формы.

Во время этого процесса оператор заливает уретановую смолу в силиконовую форму; затем с помощью вакуума удаляются воздушные карманы и пузырьки, в результате чего получается исключительно гладкая готовая деталь. Затем уретановые детали полимеризуются в печи.

Вакуумное литье — популярный процесс изготовления пластика для частично прозрачных деталей, таких как опытный экземпляр.

Примеры деталей: корпуса и крышки для электроники, различные прототипы и опытные образцы.

5. Обработка пластмасс

Обработка пластмасс — это очень популярный процесс изготовления изделий из пластика. Он включает в себя фрезерование с ЧПУ, токарную обработку с ЧПУ и другие смежные процессы.

Хотя разные станки работают по-разному, обработка пластмасс обычно подразумевает вырезание участков из пластмассовой заготовки с помощью ручных или управляемых компьютером режущих инструментов.

Обработка пластика также полезна для совмещения деталей, изготовленными с использованием других методов, таких как экструзия.

Примеры обработанных деталей: различные промышленные детали, оснастка и приспособления, автомобильное освещение.

6. Моделирование методом послойного наплавления

Моделирование методом послойного наплавления (FDM) — это наиболее распространенный процесс 3D-печати для изготовления изделий из пластика. Он работает с обычными термопластами, такими как ABS и PLA, а также с такими современными материалами, как PEEK.

FDM работает путем нагрева экструдированной термопластичной нити, а затем выкладывания ее в точные формы из движущегося сопла (прикрепленного к печатающей головке) в соответствии с компьютерными инструкциями. 2D-фрагменты детали печатаются слой за слоем, пока не будет создан полный 3D-объект.

В небольших количествах FDM является очень быстрым и экономически эффективным и может производить широкий спектр форм, включая формы со сложной внутренней геометрией. Однако он не дает особо прочных деталей.

Примеры деталей FDM: различные прототипы, запасные части, композитные промышленные детали.

Как отремонтировать пластик кузова мотоцикла

Я лично заинтересован в теме заголовка этой статьи не потому, что я занимаюсь мягкой продажей достойных продуктов (как обычно), а потому, что мой любимый Suzuki Bandit 1200 начинает стареть. Некоторые называют каждую из ее царапин, вмятин и «решений» хозяйственного магазина характером… и они правы. Этот мотоцикл и я состарились вместе к лучшему. Каждый физический или эмоциональный шрам возникает из-за грубой реакции природы на верховое/мучительное невежество. Конечно, приобретение такой мудрости также расширяет список зимних проектов за счет иногда дорогостоящих обновлений.

«Прежде чем платить за замену сломанного пластика, почему бы не научиться чинить треснувший пластик и попытаться починить его самостоятельно?»

Одной из эстетических проблем, которая остается неизменной в современном мотоциклетном спорте, является возможное отсутствие OEM-пластика для любой конкретной модели. Там, где металлургические решения могут быть такими же простыми, как «знание парня», ремонт пластикового кузова — более сложное дело. Не каждый гонщик считает сломанный обтекатель, боковую панель или капот кандидатом на ремонт, вместо этого выбирая Craigslist, eBay и форумы по конкретным моделям для этой неудачной, «наименее поврежденной» замены.

Если вы собираетесь заменить разбитую пластиковую хвостовую часть, почему бы не научиться чинить треснувший пластик и не попытаться исправить ситуацию самостоятельно? В худшем случае вы вернетесь к своему первоначальному плану, используя все бывшие в употреблении и неоригинальные ресурсы, которые у вас есть. Обратите внимание на следующие варианты ремонта пластика, прежде чем выбрать тот, который лучше всего подходит для вашей ситуации…

Сварочный аппарат для жидкого пластика (Bondic)

Всякий раз, когда авторы TRO посещают рекламное мероприятие (например, IMS), мы рекомендуем посмотреть на все и вся с нетерпением быстрого сканирования. Уже зарекомендовавшие себя продукты уступают место действительно новым. В случае с Bondic мы были просто загипнотизированы.

Bondic не является клеем или связующим, пока вы не скажете, что это так. Он сохраняет жидкую форму как вне контейнера в течение многих лет. Только после того, как вы ударите по нему УФ/светодиодным стробоскопом, он мгновенно затвердеет, обладая достаточной силой, чтобы подвесить 500+ фунтов!

Сварка пластмасс под воздействием тепла

Если по какой-то причине Bondic не справится со своей задачей, в дело могут вступить проверенные и настоящие методы механика. Тепловая сварка деталей кузова и внутреннего пластика может показаться сложной, но на самом деле это довольно просто. Для некоторых методов требуется шина. Другие требуют скоб. В любом случае вам понадобится паяльник, бутановая горелка и сварочные стержни (или стяжки) под рукой.

Если требуется большая прочность и поддержка, рассмотрите возможность использования горячего степлера (и скоб). Они встраивают своего рода металлический каркас в сломанные участки, к которым вы стремитесь соединиться. После фиксации на месте и полного остывания обрежьте излишки и подпилите их соответствующим образом.

Если вы хотите еще больше укрепить вещи, дополнительным вариантом может быть драпировка/приварка FiberFlex к пораженному участку. Этот подход использует как сетку из нержавеющей стали, так и пластиковые сварочные стержни для укрепления целевого места. Упомянутый процесс полностью связан с нагревом с минимальным давлением, если таковое имеется.

Независимо от того, какой из вышеперечисленных вариантов сварки пластика на основе тепла вы примените на практике, ваши результаты, вероятно, будут намного лучше, чем у стекловолокна и эпоксидной смолы. Дело не в том, что такие исправления старой школы не работают. Дело в том, что они менее эффективны, создавая хрупкие (хрупкие) проблемы после ремонта.

Невидимый (скрытый) ремонт пластика

Если повреждение вашего велосипеда не видно, но не выброшено из головы, двухкомпонентный порошковый клей может помочь вам. Я не могу точно сказать, являются ли Plastex и наша самодельная версия одним и тем же (продолжайте читать), но последствия кажутся похожими. В комплекты Plastex входят отдельные контейнеры для порошка/жидкости и аппликатор для каждой соответствующей насадки-дозатора. Он затвердевает, образуя надежно прочный бетон. Может быть, пластилин?

Другой вариант — использовать обычный бытовой суперклей в смеси с разрыхлителем. Да, вы правильно прочитали. При многократном нанесении порошка на клей химическая реакция с выделением тепла помогает протолкнуть его между сломанными отверстиями. Затем он устраняет эти пробелы в стиле poxy-esque.

Будь то Plastex, «Super Soda» или любой из вышеупомянутых тактик в этой статье, перед началом работы убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом помещении. Тепло и суперклей, например, могут быстро стать токсичным воздушно-капельным путем. По этой причине мы рекомендуем инвестировать в респиратор.

Наше резюме о том, как отремонтировать мотоциклетный пластик

В конце концов, ключевой момент в ремонте мотоциклетного пластика заключается в том, чтобы определить, какой метод укрепит полученный ремонт и обеспечит эстетически приятный внешний вид. Независимо от того, какой подход вы выберете, практика доводит дело до совершенства. Скорее всего, у вас завалялись какие-то бесполезные кусочки, которые можно протестировать, так что смотрите, учитесь и пробуйте, прежде чем приступить к делу!

Какие методы ремонта пластика вы предпочитаете?

В сети есть и другие полезные советы по ремонту треснувшего пластика. Какие методы вы использовали? Какие были плюсы/минусы и почему? Ваш вклад приветствуется. Оставить комментарий!

Ремонт пластиковых баков своими руками 101

Кажется, что хороших врачей и сантехников невозможно найти, когда они нужны больше всего. Со стороны кажется, что они могут работать, когда захотят, и загребают много наших с трудом заработанных денег. Уверен, что и врачам, и сантехникам виднее. Однако само собой разумеется, что ремонт ваших пластиковых баков может быть намного дешевле и намного эффективнее, если вы сможете сделать этот ремонт самостоятельно.

С помощью следующих рекомендаций вы сможете оценить возможность ремонта вашего пластикового бака. Возможно, вы сможете сделать вывод о своих способностях, чтобы сделать необходимый ремонт. У вас также будет краткий список оборудования и предметов, необходимых для ремонта вашего треснувшего бака, а также пошаговый набор подробных инструкций, которые позволят вам выполнить пластиковую сварку поверх трещины в вашем пластиковом баке.

Какие танки можно отремонтировать самостоятельно?

Преимущество пластиковых емкостей в том, что они служат дольше многих других типов емкостей, а также их намного легче ремонтировать. В зависимости от их функции и того, что они держат, вам, возможно, придется вызвать сантехника или другого специалиста. Пластиковые баки могут играть важную роль в повседневной жизни вашего дома или бизнеса, и очень важно, чтобы вы знали свои возможности и ограничения, прежде чем пытаться ремонтировать их самостоятельно. Если вы сомневаетесь, обратитесь за помощью к профессиональному сантехнику или специалисту по пластиковым резервуарам.

Во-первых, многие люди ошибочно полагают, что пластиковый бак можно починить, просто снова заварив швы трещины. Заваривание любой трещины практически на любом материале создает слабое место, которое будет нести на себе основную тяжесть любого напряжения, получаемого баком. В лучшем случае это временное решение, которое в следующий раз может причинить больший вред.

Во-вторых, вам нужно полностью опорожнить пластиковый бак, прежде чем вы сможете безопасно его починить. Если вы имеете дело с небольшим резервуаром для сбора воды, это не проблема. Однако большие топливные баки и септиктенки могут потребовать профессиональной помощи. В некоторых регионах вам может быть запрещено чинить пластиковый бак самостоятельно, особенно если он большой, наполненный опасными материалами. Обязательно ознакомьтесь с вашими местными правилами, прежде чем копаться в проекте и ввязываться в юридические беспорядки, а также в сантехнические.

Однако это не повод сидеть сложа руки и ничего не делать с трещиной или протечкой в ​​пластиковом баке. Как только трещина образуется, она быстро разрастается до такой степени, что уже не подлежит ремонту. Раннее вмешательство является ключевым, независимо от того, делаете ли вы ремонт самостоятельно или вызываете профессионального сантехника или специалиста по пластиковым бакам. Также важно отметить расположение трещины. Если трещина находится рядом с одной из труб и уплотнений резервуара, вам может потребоваться новая арматура, и вам придется заново герметизировать эти трубы.

Признаки повреждения пластикового бака

«Обычных» типов трещин не существует, но с трещинами сверху или сбоку можно справиться, если вовремя их обнаружить. Для резервуаров с водой контрольными признаками будут потеря давления воды, потеря уровня воды в самом резервуаре без использования или, если он находится в помещении, вы сможете увидеть скопление воды вокруг и снаружи резервуара. танк. Трещины и утечки септических и топливных баков часто сопровождаются запахом, а иногда и кашеобразной землей снаружи бака, если он закопан. Каждый раз, когда вы замечаете необычный (и, как правило, неприятный) запах из топливного бака или септика, вы должны немедленно исследовать его.

Если на дне бака образовалась трещина, это связано с неспособностью выдерживать давление. К сожалению, исправить такой разрыв невозможно, и ваш бак необходимо будет слить и заменить. В этих наихудших сценариях полезно знать, что некоторые поставщики пластиковых резервуаров предлагают возможность аренды резервуаров, пока вы занимаетесь заменой или ремонтом своих.

Пластиковые баки для питьевой воды

Последнее замечание перед тем, как вы начнете ремонт пластикового бака своими руками: Будьте осторожны, пытаясь починить баки для питьевой воды самостоятельно. Пластиковые резервуары для питьевой воды должны быть изготовлены из специального пластика, устойчивого к УФ-излучению и не поддающегося гниению в отличие от других пластиков. Многие типы пластиковых выщелачивающих химикатов со временем попадают в их содержимое (именно поэтому на пластиковых бутылках с водой указан срок годности). Если пластиковая заплата и эпоксидная смола для ремонта пластикового резервуара, которые вы используете для резервуара с питьевой водой, не обладают одинаковыми свойствами, они могут в конечном итоге выщелачивать химические вещества, даже если большая часть резервуара этого не делает. Эти химические вещества токсичны и в конечном итоге сделают токсичной и вашу питьевую воду. Это также относится к резервуарам, используемым для внутренних садов.

Ремонтные комплекты для пластиковых баков

После того, как вы решили, что можете выполнить ремонт самостоятельно, пришло время собрать ремонтный комплект для пластиковых баков. В этом комплекте вам понадобятся:

  1. Сварочный пистолет для пластика
  2. Сварочный стержень из полиэтилена (эпоксидная смола для ремонта пластиковых резервуаров)
  3. Универсальный нож
  4. Тряпка
  5. Сверло
  6. Сверло 1/8 дюйма
  7. Вращающийся инструмент
  8. Наконечник абразивного вращающегося инструмента

Ремонт с помощью комплекта для ремонта пластикового бака

Перед тем, как приступить к ремонту, убедитесь, что внутри и снаружи бак чистый. Это означает, что любые опасные материалы (в частности, септик или топливо) должны быть удалены профессионально. Как только внутренняя часть пуста, вам нужно очистить внешнюю область, насколько это возможно, с помощью тряпки или другого чистящего средства. Убедитесь, что область вокруг трещины свободна от грязи или посторонних материалов.

Далее вам нужно просверлить два небольших отверстия, одно вверху и одно внизу трещины. Эти отверстия снимут часть структурного давления и предотвратят дальнейший рост трещины. Затем возьмите вращающийся инструмент из комплекта для ремонта пластикового резервуара и отшлифуйте канавку абразивным наконечником вращающегося инструмента на расстоянии ½ дюйма параллельно трещине, над ней и рядом с ней. Канавка позволит вашему полиэтиленовому сварочному стержню поместиться и запечатать трещину.

При нанесении эпоксидной смолы для ремонта пластиковых резервуаров обязательно следуйте инструкциям, прилагаемым к ней. Многие из них предназначены только для покрытия небольших трещин. У них также обычно есть предписанная температура для резервуара, при которой они применяются. Если вы пытаетесь отремонтировать пластиковый топливный бак или пластиковый септик, убедитесь, что ваша эпоксидная смола подходит для хранения такого содержимого.

Когда вы выполните все предписанные требования к эпоксидной смоле для ремонта пластиковых резервуаров, возьмите полиэтиленовый сварочный стержень и обрежьте его канцелярским ножом до кончика, как карандаш. Вставьте сварочный стержень в пластиковый сварочный пистолет. Коснитесь эпоксидной смолой для ремонта пластикового резервуара верхней части трещины. Приложите давление в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к вашему пластиковому сварочному пистолету, и потяните пистолет вниз или поперек к другому концу трещины в пластиковом баке. Прежде чем двигаться дальше, убедитесь, что эпоксидная смола для ремонта пластикового резервуара высохла не менее 1 часа.

Последние штрихи

Эпоксидная смола для ремонта пластиковых резервуаров обычно после высыхания приобретает почти белый цвет. Как только он полностью высохнет, вы можете аккуратно отшлифовать его, чтобы удалить шероховатые внешние края, и покрасить его подходящей пластиковой краской, которая соответствует цвету остальной части резервуара. Это может по существу сделать поврежденную область резервуара невидимой и снова полностью функциональной. Будьте внимательны и помните, что, даже если он выглядит как новый, ваш бак уже не такой структурно, каким вы его впервые купили, и это может быть только временным решением.

Если трещина, которую вы пытаетесь отремонтировать, имеет длину более 12 дюймов, вы должны очень скоро заменить резервуар. Если трещина возникла из-за проблем с давлением или перегревом (например, если трещина образовалась на дне бака), следует спланировать замену устройства. Любая пластиковая сварка, которую вы делаете, будет в лучшем случае временным решением, но мы надеемся, что это даст вам время накопить достаточно денег, чтобы спроектировать, создать и установить новый резервуар на вашем участке.

13Июл

Плохо греет печка в газели причины: Почему не работает печка на Газели и что нужно делать

Почему не работает печка на Газели и что нужно делать

Содержание

Отечественный автопром есть за что хватить и за что ругать. Преимуществ и недостатков у машин российского производства примерно одинаковое количество.

Среди коммерческих транспортных средств особое место занимает Газель. Как и любой другой автомобиль, Газель имеет склонность к возникновению тех или иных неисправностей. Но неоспоримым достоинством является то, что на такой машине практически все проблемы можно решить своими руками.

Перед наступлением холодов особенно важно проверить, как работает отопительная система, и сможет ли водитель получить необходимое количество тепла в салоне, запуская печку в период заморозков. Довольно часто случается так, что отопитель не греет, из воздуховодов плохо дует подогретый воздух, либо вовсе при уже хорошо прогретом моторе в салон поступает совершенно холодный забортный воздух.

Основные возможные неисправности

Чтобы точно определить, почему газелевская печка не греет, либо работает недостаточно эффективно, следует провести диагностические мероприятия.

Практика наглядно показывает, что есть несколько причин и факторов, из-за которых отопитель перестаёт дуть или просто время от времени работает не в полную силу.

Наиболее распространённые неисправности отопительной системы на автомобилях Газель связаны с:

  • электровентилятором;
  • охлаждающей жидкостью;
  • термостатом;
  • радиатором;
  • водяным насосом;
  • прокладкой ГБЦ.

Чтобы отопительная система снова начала дуть горячим воздухом и под большим напором, в зависимости от выставленного регулятора на панели управления, следует провести соответствующие работы по устранению выявленных неисправностей.

Давайте поочерёдно разберём, почему временами на Газели может не работать печка и как решить ту или иную проблему.

Вентилятор отопителя

Достаточно банальная, но при этом очень распространённая причина. Сам отопитель при неисправном вентиляторе работает, но крыльчатка не может подавать в салон горячий воздух под напором.

Если печка функционирует, но вентилятор не вращается, в результате чего в салон еле поступает горячий воздух, либо не доходит до кабины вообще, нужно проверить состояние электровентилятора.

В зависимости от конкретной модификации Газели, для доступа к вентилятору может потребоваться провести сложные демонтажные работы, разобрав практически всю торпеду и панель, либо же выкрутить буквально несколько саморезов.

Помимо самого моторчика вентилятора, вина в его отказе может лежать на электронике, обрывах проводов и на предохранителе, который часто перегорает.

Жидкость охлаждения

Автомобиль Газель использует жидкостную систему охлаждения двигателя, а потому огромную роль в работе отопителя играет антифриз или же тосол.

Вопрос может быть не только к качеству, но и в первую очередь к количеству. Вы удивитесь, насколько часто отказ печки оказывается связан с тем, что в бачке попросту осталось слишком мало жидкости. Это связано с его естественным расходом по мере эксплуатации, либо с появлением других причин, которые спровоцировали уход жидкости охлаждения (течь радиатора, пробой в патрубках, нарушение герметичности бачка и пр. ).

Как результат, в печку поступает недостаточное количество горячего антифриза, радиатор отопителя остаётся холодным или едва тёплым, из-за чего вентилятору остаётся нагнетать в салон непрогретый воздух.

Проверьте количество ОЖ в бачке, долейте по мере необходимости. Через время снова проверьте, сколько жидкости там осталось. Если уровень опять быстро упал, нужно найти место течи.

При заливе новой ОЖ в Газель или после проведения тех или иных ремонтных работ, предусматривающих необходимость сливать антифриз и возвращать его на место, в системе могут образоваться воздушные пробки.

Радиатор отопителя

Ещё одной распространённой причиной плохой работы отопителя может стать его радиатор. Не путать с радиатором охлаждения самого двигателя.

Тут причин выделяют сразу несколько:

  • Неправильно было выполнено смешивание антифризов разных марок и производителей.
  • Некорректно разбавили концентрат. Для него существуют определённые пропорции, нарушать которые нельзя.
  • Вместо полноценного антифриза залили обычную воду. Она способствует закупориванию каналов радиатора и его быстрому выходу из строя.
  • В радиаторе могла возникнуть течь. Причин много, включая естественный износ.
  • Для устранения течей использовались герметики, которые на практике приносят больше вреда, чем пользы.

Если радиатор отопителя забился, его есть смысл попробовать промыть. В случае обнаружения течи практически наверняка придётся снимать старый радиатор и устанавливать новый на Газель.

Термостат

Крайне часто на автомобилях Газель, как и на многих других авто, плохая работа отопительной системы салона оказывается связана с неисправностью термостата.

Достаточно сложная проблема, на устранение которой придётся потратить больше сил, времени и денег. Если сама печка работает нормально, радиатор не течёт, жидкость охлаждения на нужном уровне, электровентилятор вращается с заданной скоростью, стоит проверить термостат двигателя.

Термостат используется как регулятор кругов охлаждения. При запуске двигателя термостат пускает жидкость по так называемому малому кругу, через мотор и печку салона. Это позволяет намного быстрее прогревать двигателя. Когда жидкость охлаждения прогревается до определённой температуры, в работу вступает уже большой круг охлаждения. Тогда антифриз идёт непосредственно через радиатор двигателя. Тем самым мотор не перегревается и отводится лишнее тепло.

Но с течением времени или по причине использования низкокачественной жидкости охлаждения, термостат может выйти из строя. Результатом поломки становится то, что большой круг охлаждения не закрывается, и жидкость постоянно циркулирует по этому контуру.

Да, в теории можно дождаться, пока прогреется большой круг, и печка заработает с нормальной температурой. Но когда на улице минусовая температура, времени на ожидание попросту нет.

Проблема решается одним путём. Требуется приобрести новый термостат на свою Газель, и установить его.

Водяной насос

Чтобы жидкость могла циркулировать по системе охлаждения двигателя, захватывая при этом радиатор печки Газели, требуется определённое воздействие. Такие задачи выполняет водяной насос или просто помпа.

Это крыльчатка, заключённая в металлический цилиндр, через который проходит жидкость охлаждения. Вращение крыльчатки способствует толканию или нагнетанию антифриза (тосола) по всей системе, в зависимости от текущего выставленного термостатом круга. Отсутствие водяного насоса делает работу системы крайне малоэффективной. Из-за неё мотор может очень быстро перегреться.

Есть несколько основных неисправностей, связанных с водяным насосом системы охлаждения двигателя, которые непосредственным образом отражаются на функционировании отопления салона:

  • Иногда рвётся ремень коленчатого вала, через который передаётся усилие, и осуществляется вращение двигателя. В результате нагнетание охлаждающей жидкости прекращается, печка перестаёт работать. Параллельно активно перегревается сам двигатель Газели.
  • Водяной насос может заклинить. Не вращается сама помпа, либо не может прокручиваться крыльчатка.
  • Внутренние компоненты разъедает, происходит отказ. Обычно такое происходит по причине использования низкокачественной жидкости охлаждения, после некорректного смешивания составов и пр. В итоге внутреннюю крыльчатку буквально разъедают агрессивные компоненты. Фактически сам шкив моторчика вращается, но жидкость гоняет по системе намного хуже. Соответственно перестаёт должным образом работать отопитель салона.

Вне зависимости от причин, водяной насос системы охлаждения потребуется демонтировать. Тут можно попытаться его восстановить путём частичного ремонта. Но чаще всего требуется полноценная замена узла.

Прокладка ГБЦ

Нельзя исключать ситуацию, когда печка перестаёт работать по причинам более глобальным, связанным с пробитой прокладкой головки двигателя.

Ведь мотор по своей конструкции не монолитный, а состоит из двух основных частей. Это сам блок и его головка. Соединение происходит с помощью специальной прокладки.

Но эта самая прокладка может с течением времени изнашиваться и пробиваться по тем или иным причинам. После пробоя жидкость охлаждения начинает уходить в систему выхлопа, в цилиндры. При её выходе в выхлопную систему соответствующую неисправность обычно удаётся диагностировать по густому белому дыму, поступающему из выхлопной трубы.

В итоге антифриза попросту не хватает, чтобы система функционировала должным образом, образуются воздушные пробки, печка перестаёт давать достаточное количество тепла.

Подобную ситуацию следует устранять сразу же при обнаружении. Продолжать эксплуатацию Газели в аварийном режиме категорически не рекомендуются, иначе последствия могут оказаться страшными, включая необходимость проведения капитального ремонта.

Альтернативные причины

Газель автомобиль достаточно многокомпонентный. Да, в большинстве случаев ситуация, когда плохо работает отопительная система, либо печка не греет вовсе, причина будет крыться в одной из рассмотренных причин.

Но всегда есть место для исключений из правил. К тому же, как показывает практика и опыт владельцев таких коммерческих автомобилей как Газель, иногда проблемы приходят оттуда, откуда их совсем не ждёшь.

Потому вам, как водителям Газели, следует узнать ещё о нескольких потенциальных причинах, способных привести к отказу или снижению эффективности работы системы отопления салона:

  • Завоздушивание системы. Частично этот вопрос был затронут, но в контексте проблем с ОЖ. По факту воздушные пробки могут возникнуть по разным причинам. Но чаще всего по вине самого водителя.
  • Разгерметизация и нарушение целостности патрубков. Качество патрубков, которые с завода устанавливаются на Газель, высоким назвать сложно. Потому по мере эксплуатации они могут деформироваться, трескаться и провоцировать образование течи, способствуя разгерметизации всей системы охлаждения.
  • Поломка крана печки. В составе печного оборудования Газели используются механические (устаревший вариант) и более современные электрические печные краны. Они отвечают за то, чтобы пускать забортный воздух через нагреваемый радиатор отопителя или в обход ему, подавая тем самым в салон горячий или холодный воздух. Проверять работоспособность крана лучше вдвоём. Один будет крутить регулятор в салоне, а второй наблюдать за изменениями со стороны подкапотного пространства.
  • Поломка наконечников троса. Если речь идёт о печке с тросовым приводом, точно нельзя исключать вероятность их обрыва или растяжения. Придётся снимать узел, проверять состояние, менять тросы или натягивать их.
  • Неисправность заслонок. При определённых обстоятельствах заслонки могут остановиться в закрытом положении, не впуская в салон горячий воздух, и не открываться. Поломка может быть связана с приводом заслонок, либо с неисправностью перемычки между этими заслонками.
  • Засорение воздухозаборников. Чтобы в салон автомобиля Газель поступал холодный или горячий воздух, его система забирает из окружающей среды. Для этого предусмотрен специальный воздухозаборник. Если он засорится на входе, воздух попросту не сможет в нужном объёме поступать в салон. Отсюда и результат в виде плохо работающей печки. Хотя по факту все элементы отопителя работают нормально.
  • В корпусе печки образовались щели. Результат неправильного ремонта, некорректной сборки после демонтажа, последствия естественного износа, случайные механические повреждения. Если герметичность корпуса отопителя нарушится, часть тепла может быстро уходить, тем самым в салоне будет холодно, даже когда печка включена на максимум.

Несмотря на внушительный список потенциальных неисправностей, на автомобилях Газель печка выходит из строя в основном по вине естественного износа отдельных элементов, либо по причине, которая сидит за рулём машины.

Большинство неполадок можно предотвратить и избежать их путём своевременной диагностики, замены расходников и грамотного контроля работы всех узлов и систем своего транспортного средства.

Также владельцам Газелей, как и всех остальных автомобилей, настоятельно рекомендуется в течение тёплого сезона хотя бы несколько раз выполнять профилактический запуск отопителя салона. А перед началом холодов пройтись по всей системе, оценить состояние ключевых компонентов, что-то заменить или смазать, в зависимости от конкретной ситуации. Перефразировав популярную поговорку о подготовке саней с лета, отметим, что печку действительно лучше готовить заранее, пока не ударили серьёзные холода. Чинить отопитель, когда на улице -20, удовольствие крайне сомнительное.

Почему не работает печка на Газели и что нужно делать

Содержание

Отечественный автопром есть за что хватить и за что ругать. Преимуществ и недостатков у машин российского производства примерно одинаковое количество.

Среди коммерческих транспортных средств особое место занимает Газель. Как и любой другой автомобиль, Газель имеет склонность к возникновению тех или иных неисправностей. Но неоспоримым достоинством является то, что на такой машине практически все проблемы можно решить своими руками.

Перед наступлением холодов особенно важно проверить, как работает отопительная система, и сможет ли водитель получить необходимое количество тепла в салоне, запуская печку в период заморозков. Довольно часто случается так, что отопитель не греет, из воздуховодов плохо дует подогретый воздух, либо вовсе при уже хорошо прогретом моторе в салон поступает совершенно холодный забортный воздух.

Основные возможные неисправности

Чтобы точно определить, почему газелевская печка не греет, либо работает недостаточно эффективно, следует провести диагностические мероприятия.

Практика наглядно показывает, что есть несколько причин и факторов, из-за которых отопитель перестаёт дуть или просто время от времени работает не в полную силу.

Наиболее распространённые неисправности отопительной системы на автомобилях Газель связаны с:

  • электровентилятором;
  • охлаждающей жидкостью;
  • термостатом;
  • радиатором;
  • водяным насосом;
  • прокладкой ГБЦ.

Чтобы отопительная система снова начала дуть горячим воздухом и под большим напором, в зависимости от выставленного регулятора на панели управления, следует провести соответствующие работы по устранению выявленных неисправностей.

Давайте поочерёдно разберём, почему временами на Газели может не работать печка и как решить ту или иную проблему.

Вентилятор отопителя

Достаточно банальная, но при этом очень распространённая причина. Сам отопитель при неисправном вентиляторе работает, но крыльчатка не может подавать в салон горячий воздух под напором.

Если печка функционирует, но вентилятор не вращается, в результате чего в салон еле поступает горячий воздух, либо не доходит до кабины вообще, нужно проверить состояние электровентилятора.

В зависимости от конкретной модификации Газели, для доступа к вентилятору может потребоваться провести сложные демонтажные работы, разобрав практически всю торпеду и панель, либо же выкрутить буквально несколько саморезов.

Помимо самого моторчика вентилятора, вина в его отказе может лежать на электронике, обрывах проводов и на предохранителе, который часто перегорает.

Жидкость охлаждения

Автомобиль Газель использует жидкостную систему охлаждения двигателя, а потому огромную роль в работе отопителя играет антифриз или же тосол.

Вопрос может быть не только к качеству, но и в первую очередь к количеству. Вы удивитесь, насколько часто отказ печки оказывается связан с тем, что в бачке попросту осталось слишком мало жидкости. Это связано с его естественным расходом по мере эксплуатации, либо с появлением других причин, которые спровоцировали уход жидкости охлаждения (течь радиатора, пробой в патрубках, нарушение герметичности бачка и пр.).

Как результат, в печку поступает недостаточное количество горячего антифриза, радиатор отопителя остаётся холодным или едва тёплым, из-за чего вентилятору остаётся нагнетать в салон непрогретый воздух.

Проверьте количество ОЖ в бачке, долейте по мере необходимости. Через время снова проверьте, сколько жидкости там осталось. Если уровень опять быстро упал, нужно найти место течи.

При заливе новой ОЖ в Газель или после проведения тех или иных ремонтных работ, предусматривающих необходимость сливать антифриз и возвращать его на место, в системе могут образоваться воздушные пробки.

Радиатор отопителя

Ещё одной распространённой причиной плохой работы отопителя может стать его радиатор. Не путать с радиатором охлаждения самого двигателя.

Тут причин выделяют сразу несколько:

  • Неправильно было выполнено смешивание антифризов разных марок и производителей.
  • Некорректно разбавили концентрат. Для него существуют определённые пропорции, нарушать которые нельзя.
  • Вместо полноценного антифриза залили обычную воду. Она способствует закупориванию каналов радиатора и его быстрому выходу из строя.
  • В радиаторе могла возникнуть течь. Причин много, включая естественный износ.
  • Для устранения течей использовались герметики, которые на практике приносят больше вреда, чем пользы.

Если радиатор отопителя забился, его есть смысл попробовать промыть. В случае обнаружения течи практически наверняка придётся снимать старый радиатор и устанавливать новый на Газель.

Термостат

Крайне часто на автомобилях Газель, как и на многих других авто, плохая работа отопительной системы салона оказывается связана с неисправностью термостата.

Достаточно сложная проблема, на устранение которой придётся потратить больше сил, времени и денег. Если сама печка работает нормально, радиатор не течёт, жидкость охлаждения на нужном уровне, электровентилятор вращается с заданной скоростью, стоит проверить термостат двигателя.

Термостат используется как регулятор кругов охлаждения. При запуске двигателя термостат пускает жидкость по так называемому малому кругу, через мотор и печку салона. Это позволяет намного быстрее прогревать двигателя. Когда жидкость охлаждения прогревается до определённой температуры, в работу вступает уже большой круг охлаждения. Тогда антифриз идёт непосредственно через радиатор двигателя. Тем самым мотор не перегревается и отводится лишнее тепло.

Но с течением времени или по причине использования низкокачественной жидкости охлаждения, термостат может выйти из строя. Результатом поломки становится то, что большой круг охлаждения не закрывается, и жидкость постоянно циркулирует по этому контуру.

Да, в теории можно дождаться, пока прогреется большой круг, и печка заработает с нормальной температурой. Но когда на улице минусовая температура, времени на ожидание попросту нет.

Проблема решается одним путём. Требуется приобрести новый термостат на свою Газель, и установить его.

Водяной насос

Чтобы жидкость могла циркулировать по системе охлаждения двигателя, захватывая при этом радиатор печки Газели, требуется определённое воздействие. Такие задачи выполняет водяной насос или просто помпа.

Это крыльчатка, заключённая в металлический цилиндр, через который проходит жидкость охлаждения. Вращение крыльчатки способствует толканию или нагнетанию антифриза (тосола) по всей системе, в зависимости от текущего выставленного термостатом круга. Отсутствие водяного насоса делает работу системы крайне малоэффективной. Из-за неё мотор может очень быстро перегреться.

Есть несколько основных неисправностей, связанных с водяным насосом системы охлаждения двигателя, которые непосредственным образом отражаются на функционировании отопления салона:

  • Иногда рвётся ремень коленчатого вала, через который передаётся усилие, и осуществляется вращение двигателя. В результате нагнетание охлаждающей жидкости прекращается, печка перестаёт работать. Параллельно активно перегревается сам двигатель Газели.
  • Водяной насос может заклинить. Не вращается сама помпа, либо не может прокручиваться крыльчатка.
  • Внутренние компоненты разъедает, происходит отказ. Обычно такое происходит по причине использования низкокачественной жидкости охлаждения, после некорректного смешивания составов и пр. В итоге внутреннюю крыльчатку буквально разъедают агрессивные компоненты. Фактически сам шкив моторчика вращается, но жидкость гоняет по системе намного хуже. Соответственно перестаёт должным образом работать отопитель салона.

Вне зависимости от причин, водяной насос системы охлаждения потребуется демонтировать. Тут можно попытаться его восстановить путём частичного ремонта. Но чаще всего требуется полноценная замена узла.

Прокладка ГБЦ

Нельзя исключать ситуацию, когда печка перестаёт работать по причинам более глобальным, связанным с пробитой прокладкой головки двигателя.

Ведь мотор по своей конструкции не монолитный, а состоит из двух основных частей. Это сам блок и его головка. Соединение происходит с помощью специальной прокладки.

Но эта самая прокладка может с течением времени изнашиваться и пробиваться по тем или иным причинам. После пробоя жидкость охлаждения начинает уходить в систему выхлопа, в цилиндры. При её выходе в выхлопную систему соответствующую неисправность обычно удаётся диагностировать по густому белому дыму, поступающему из выхлопной трубы.

В итоге антифриза попросту не хватает, чтобы система функционировала должным образом, образуются воздушные пробки, печка перестаёт давать достаточное количество тепла.

Подобную ситуацию следует устранять сразу же при обнаружении. Продолжать эксплуатацию Газели в аварийном режиме категорически не рекомендуются, иначе последствия могут оказаться страшными, включая необходимость проведения капитального ремонта.

Альтернативные причины

Газель автомобиль достаточно многокомпонентный. Да, в большинстве случаев ситуация, когда плохо работает отопительная система, либо печка не греет вовсе, причина будет крыться в одной из рассмотренных причин.

Но всегда есть место для исключений из правил. К тому же, как показывает практика и опыт владельцев таких коммерческих автомобилей как Газель, иногда проблемы приходят оттуда, откуда их совсем не ждёшь.

Потому вам, как водителям Газели, следует узнать ещё о нескольких потенциальных причинах, способных привести к отказу или снижению эффективности работы системы отопления салона:

  • Завоздушивание системы. Частично этот вопрос был затронут, но в контексте проблем с ОЖ. По факту воздушные пробки могут возникнуть по разным причинам. Но чаще всего по вине самого водителя.
  • Разгерметизация и нарушение целостности патрубков. Качество патрубков, которые с завода устанавливаются на Газель, высоким назвать сложно. Потому по мере эксплуатации они могут деформироваться, трескаться и провоцировать образование течи, способствуя разгерметизации всей системы охлаждения.
  • Поломка крана печки. В составе печного оборудования Газели используются механические (устаревший вариант) и более современные электрические печные краны. Они отвечают за то, чтобы пускать забортный воздух через нагреваемый радиатор отопителя или в обход ему, подавая тем самым в салон горячий или холодный воздух. Проверять работоспособность крана лучше вдвоём. Один будет крутить регулятор в салоне, а второй наблюдать за изменениями со стороны подкапотного пространства.
  • Поломка наконечников троса. Если речь идёт о печке с тросовым приводом, точно нельзя исключать вероятность их обрыва или растяжения. Придётся снимать узел, проверять состояние, менять тросы или натягивать их.
  • Неисправность заслонок. При определённых обстоятельствах заслонки могут остановиться в закрытом положении, не впуская в салон горячий воздух, и не открываться. Поломка может быть связана с приводом заслонок, либо с неисправностью перемычки между этими заслонками.
  • Засорение воздухозаборников. Чтобы в салон автомобиля Газель поступал холодный или горячий воздух, его система забирает из окружающей среды. Для этого предусмотрен специальный воздухозаборник. Если он засорится на входе, воздух попросту не сможет в нужном объёме поступать в салон. Отсюда и результат в виде плохо работающей печки. Хотя по факту все элементы отопителя работают нормально.
  • В корпусе печки образовались щели. Результат неправильного ремонта, некорректной сборки после демонтажа, последствия естественного износа, случайные механические повреждения. Если герметичность корпуса отопителя нарушится, часть тепла может быстро уходить, тем самым в салоне будет холодно, даже когда печка включена на максимум.

Несмотря на внушительный список потенциальных неисправностей, на автомобилях Газель печка выходит из строя в основном по вине естественного износа отдельных элементов, либо по причине, которая сидит за рулём машины.

Большинство неполадок можно предотвратить и избежать их путём своевременной диагностики, замены расходников и грамотного контроля работы всех узлов и систем своего транспортного средства.

Также владельцам Газелей, как и всех остальных автомобилей, настоятельно рекомендуется в течение тёплого сезона хотя бы несколько раз выполнять профилактический запуск отопителя салона. А перед началом холодов пройтись по всей системе, оценить состояние ключевых компонентов, что-то заменить или смазать, в зависимости от конкретной ситуации. Перефразировав популярную поговорку о подготовке саней с лета, отметим, что печку действительно лучше готовить заранее, пока не ударили серьёзные холода. Чинить отопитель, когда на улице -20, удовольствие крайне сомнительное.

Газовая духовка не нагревается? Вот что делать

Газовая духовка не нагревается? Вот что нужно делать
  1. Angi
  2. Центр решений
  3. Бытовая техника

Sonyachny — stock.adobe.com

Узнайте, что не так, прежде чем звонить специалисту

Получите котировки от трех специалистов с!

Введите почтовый индекс ниже и найдите лучших профессионалов рядом с вами.

Итак, вы закончили замешивать тесто для бананового хлеба… только чтобы найти газовую духовку отказывается для разогрева. Но не позволяйте этому испортить момент — есть несколько шагов по устранению неполадок, которые вы можете предпринять, чтобы выяснить, в чем проблема.

Во-первых, примечание о безопасности: Прежде чем приступить к ремонту газовой духовки, обязательно сначала отключите выключатель, который подключает этот прибор. Всегда соблюдайте осторожность при работе с газом и, если сомневаетесь, позвоните в местную мастерскую по ремонту газовых духовок.

1. Сработал автоматический выключатель

Думайте о автоматическом выключателе как о распределительном центре, подключающем электричество к розеткам вашего дома. Если у вас возникли проблемы, проверьте, не сработал ли автоматический выключатель, что означает, что подача электроэнергии, которая подключается к вашей газовой духовке, была остановлена.

Хотя газовые духовки питаются, как вы уже догадались, газом, некоторые компоненты работают от электричества, например, таймеры. Таким образом, если есть проблема с автоматическим выключателем, газовая духовка не будет нагреваться.

Если вы проверили выключатель и все работает, но газовая духовка все равно не зажигается, проверьте подачу газа.

2. Подача газа может быть не подключена

Иногда доступ к жидкому пропану или природному газу может быть прекращен по разным причинам. Если вы недавно ремонтировали духовку или плиту, газовый клапан все еще может быть перекрыт, и вам нужно просто открыть его.

3. Возможно, потребуется изменить положение или заменить датчик температуры

Sonyachny — stock.adobe.com

Если ваша газовая духовка недостаточно нагревается до желаемой температуры или пища готовится неравномерно, может проблема в датчике температуры. Если датчик температуры касается внутренней стенки духовки, он будет давать неточные результаты о том, насколько на самом деле горячая духовка (и давать не очень съедобные результаты).

Решение: просто изменить положение датчика. Однако, если он не касается внутренней стены, вы можете использовать омметр, чтобы проверить, правильно ли работает датчик. Если нет, то его должен заменить профессионал.

4. Запальник горелки может быть сломан

Когда вы включаете газовую духовку, вы должны услышать щелчок запальника, пока не загорится газ. Как только воспламенитель нагреется, газовый клапан открывается для подачи газа в горелку. Но если что-то не так с горелкой, это может быть причиной того, что духовка не нагревается.

Вот как устранить неполадки:

Если газ не зажигается

Если ваша плита щелкает, а горелки просто не зажигаются, возможно, проблема с воспламенителем. Выключите духовку или прекратите попытки розжига до того, как накопится слишком много газа. (В принципе, если вы почувствуете запах газа, остановитесь).

Прежде чем продолжить, выключите духовку автоматическим выключателем, чтобы убедиться, что она отключена. Проверьте воспламенитель на предмет изменения цвета катушки, так как это может указывать на то, что он больше не работает.

Выполнение проверки мультиметром

Другой вариант — проверить сопротивление воспламенителя с помощью мультиметра . Типичный диапазон сопротивления для работающего воспламенителя составляет от 10 до 2500 Ом. Если непрерывности или сопротивления нет, это признак того, что воспламенитель не работает и его необходимо заменить.

Замените воспламенитель

Если после проверки и осмотра воспламенителя вы обнаружили, что он не работает, вам необходимо его заменить. Воспламенитель можно легко и просто заменить самостоятельно, используя только тестер цепи, новый воспламенитель и отвертку. Если вам неудобно заменять его самостоятельно, вызовите мастера по ремонту.

Когда следует обращаться к специалисту

Специалист по сервисному ремонту может обнаружить проблему и быстро предложить решение, так что у вас будет газовая духовка, которая нагревается (и прикончите этот банановый хлеб). Большинство ремонтов газовых духовок стоит около от 85 до 100 долларов в час , а ремонт по замене воспламенителей стоит около от 150 до 300 долларов .

Нужна профессиональная помощь с вашим проектом?

Получите цитаты от профессионалов с самым высоким рейтингом.

Рекомендуемые статьи

  • Почему вытяжной вентилятор должен быть обязательно на вашей кухне

    By Dina Cheney • 17 февраля 2022 г. 087

    Лидия Шапиро • 29 октября , 2021

  • Как самостоятельно слить воду из стиральной машины

    Пейдж Беннетт • 10 августа 2022 г. так легко пропустить, не заметить, просто не увидеть — даже если он спрятан (почти) на виду.

    Он расположен всего в нескольких футах от счастливого хаоса Второй улицы в самом сердце Белмонт-Шор, и буквально на расстоянии взгляда от спорт-бара к спорт-бару ползут бешеные толпы. Но это на узкой авеню Ла-Верн с односторонним движением, в почти невзрачном бункере здания, едва ли достаточно большого, чтобы вместить киоск с хот-догами, а уж тем более любимый итальянский ресторан.

    Но вот он, ресторан, который удивляет на многих уровнях — расположение, размер, еда и гарантированная радость от посадки столика, что не так просто получить, тем более, что предварительные заказы не принимаются.

    Дополнительная порция:  Изысканные завтраки, пироги с курицей делают ресторан Jongewaard’s в Лонг-Бич любимым

    Если вы пришли в толпе, вам лучше прийти пораньше или, по крайней мере, проявить терпение. В «Газели» всего девять столов — все 18 сидячих мест — так что ужин — это упражнение в ресторанной ультралогистике. То, что персонал сохраняет свое остроумие и терпение, красноречиво говорит о том, насколько удивительна эта обувная коробка магазина макарон.

    В конце концов, вы войдете. В конце концов, вы сможете просмотреть меню, которое, кажется, прошло много рук во время многих блюд. В конце концов, вам придется проверить пределы самоконтроля и удержаться от того, чтобы все приказывать. Ресторан, вероятно, лучше всего заполняется вдвоем, когда вчетвером становится немного тесно, а недавним вечером стол из шести человек действительно занимает место.

    И тем не менее, все обошлось — наблюдение за работниками кухни в действии, с которым вы ничего не можете поделать, потому что это немного похоже на еду на кухне, показывает, что они довольно хорошо держат голову. Думаю, у них была некоторая практика.

    Требуется определенное количество балетных движений, чтобы перенести большие тарелки макарон с плиты на стол. Но я никогда не видел, как летит тарелка, и не слышал громкого ой!

    Газель хорошо названа, потому что газель — очень грациозное существо. По крайней мере, в «Диком королевстве» это выглядит именно так.

    Паста с морепродуктами (Фото Меррилла Шиндлера)

    Меню представляет собой сборник лучших итальянских хитов старой школы, все сделано очень хорошо, подается быстро, наполняя маленькую комнату чудесными ароматами настоящей домашней кухни.

    В самом деле, если ваше воображение позволяет вам вычеркнуть из мира, окружающего «Газель», легко представить, что вы забрели в мамину забегаловку в Маленькой Италии в Нью-Йорке или на Северный пляж в Сан-Франциско — или Римский Трастевере, если уж на то пошло. Такой маленький ресторан по соседству, который мы все ищем, Святой Грааль пасты.

    И макароны есть, в избытке. Паста занимает большую часть меню, приготовлена ​​правильно, с соусом до совершенства; если бы у нас были настоящие итальянские мамы, мы бы ели так каждый вечер. (Моя собственная мама приготовила Буитони прямо из коробки, а затем приправила его маслом и кетчупом, что было известно в Бронксе.)

    Вы чувствуете себя как спагетти с фрикадельками, вот они, как всегда, фрикадельки, приготовленные вручную на крошечной кухне, сложная, но легкая смесь мяса и специй и минимум панировки. Возьмите спагетти только для фрикаделек, а также мясной соус. (Или перейти к делу и получить закуску из куриных фрикаделек со вкусом розмарина в изящном соусе из вяленых томатов и сливок. Мне не так нравится текстура курицы, как мясо, но я все равно ем их с удовольствием.)

    Если вы соскучились по сливкам и сыру первоклассной итальянской кухни, есть такие ностальгические фавориты, как спагеттини карбонара (приготовленные с большим количеством бекона и сливочного соуса) и феттучини Альфредо (пармиджана и сливки).

    Феттучини Микеланджело немного напоминает дитя Альфредо, с добавлением курицы, грибов и свиной капиколы. Курица также является важной частью меню, причем блюд из курицы почти столько же, сколько пасты — блюд, которые отправляют нас в прекрасное путешествие по почти забытым описаниям, таким как пикката, каччаторе и марсала.

    Изобилие блюд из телятины и говядины; морепродукты склоняются к большой школе пескаторе и фрутти ди маре. Хотя здесь подают очень хороший капрезе, это не совсем салатный ресторан; руккола может быть здесь реже, чем в любом другом итальянском ресторане в городе.

    То, что это, прежде всего, место быть — ресторан, в котором чувствуешь жизнь района, в котором можно притвориться, что ты не здесь, а там. Это транспортный опыт. И только ради этого стоит ехать. Вам повезло, если вы можете просто ходить.

    Меррилл Шиндлер — ресторанный критик-фрилансер из Лос-Анджелеса. Отправьте ему электронное письмо по адресу [email protected].

    Caffe Gazelle
    Рейтинг: 3 звезды
    Адрес:  191 La Verne Ave., Long Beach (Belmont Shore)
    Информация: 5 62-438-5033, www.cafegazelle.top-cafes. com
    Кухня: Итальянская
    Когда: Обед и ужин каждый день.

13Июл

Сколько по времени выветривается алкоголь из организма: Сколько выветривается алкоголь: таблица, когда можно за руль после выпивки, сколько алкоголь сохраняется в организме, в крови, в воздухе — 31 декабря 2022

Через сколько выветривается алкоголь у мужчин и женщин и когда можно садиться за руль

Лайф собрал все необходимые данные о том, сколько выводится алкоголь того или иного напитка из организма, чтобы можно было планировать свои застолья заранее и не попадать в неприятные ситуации.

Винишко раздора: Как Бузова перешла дорогу авторитетному банкиру и теперь у неё требуют 100 млн

Что влияет на скорость выведения алкоголя

На скорость выведения алкоголя из организма влияет множество факторов, вот некоторые из них.

  • Пол. У мужчин и женщин алкоголь выводится с разной скоростью. Метаболизм у мужчин работает активнее, а значит, и этанол организм переваривает и выводит быстрее. У женщин этот процесс может затянуться, но всё строго индивидуально и зависит от организма.
  • Возраст. Связь здесь очень простая: чем старше человек, тем дольше выпитые промилле выводятся из крови. Именно поэтому кажется, что в молодости ходить на вечеринки значительно легче.
  • Вес. Организм человека с большей массой тела освободится от этанола быстрее, чем того, кто весит меньше. Поэтому крупные и даже тучные люди пьянеют медленнее, а трезвеют значительно быстрее. Особенно если употребляют алкоголь правильно.
  • Обмен веществ. Ну тут совсем всё просто. Нормальный метаболизм — это быстрый метаболизм (обмен веществ) и, как следствие, быстрое выведение алкоголя из крови. Если с обменом веществ есть проблемы, то выводиться алкоголь будет дольше.
  • Заболевания. Хронические заболевания (особенно влияющие на работы ЖКТ, печени или почек) заметно затягивают продолжительность освобождения организма от выпитого.
  • Генетика. Здесь всё строго индивидуально и зависит от наследственности. Но, как известно, существуют целые народы, в генах которых заложены особые ферменты, способные быстро расщеплять молекулы алкоголя. А есть и другие, особенно коренные жители Севера и Сибири, для которых даже «одна капля» может превратиться в зависимость.

Напиться до смерти: Врач назвала опасные заболевания, которые могут развиться из-за алкоголя

Скорость выведения алкоголя

Скорость выведения алкоголя напрямую зависит от условий — на природе это происходит быстрее © Freepik

Средняя скорость расщепления алкоголя: для мужчин нормы вывода — 0,1–0,15 промилле в час, у женщин — 0,08–0,1 промилле в час.

Средняя скорость расщепления алкоголя

Здесь всё снова зависит от множества факторов. У женщин слабоалкогольные напитки расщепляются в организме в течение трёх часов. Напитки покрепче, около 20–30 градусов, выветрятся уже через пять часов. А вот вредные вещества после крепких напитков (свыше 40 градусов) расщепляются только спустя восемь часов. У мужчин те же слабоалкогольные напитки не оставят после себя и следа уже спустя один-два часа. 20–30-градусные выветрятся через три часа (максимум пять). Напитки крепостью более 40 градусов расщепляются в мужском организме спустя пять-шесть часов.

Как быстро вывести алкоголь из организма

Чтобы алкоголь выводился быстрее, некоторые напитки можно чередовать с водой © Freepik

Чтобы быстро вывести алкоголь из организма, рекомендуют придерживаться двух принципов: больше жидкости и свежего воздуха. Советуют пить много воды: так с помощью почек вместе с мочой выйдет и спирт. Свежий воздух совместно с физической активностью поможет улучшить оксигенацию (насыщение организма кислородом) и ускорить метаболические процессы, однако стоит соблюдать осторожность: это необходимо делать только при сравнительно нормальном самочувствии. В противном случае достаточно открытого окна и проветрить помещение. Также на вопрос, как быстро вывести алкоголь из организма, часто отвечают коротко: сходи в баню или сауну. И правда, с помощью данных процедур можно добиться высокого потоотделения, которое приведёт к выведению токсинов из крови. Ещё может помочь контрастный душ, который улучшает кровообращение, но оба эти способа безопасно применять только при нормальном самочувствии.

Когда можно садиться за руль после употребления алкоголя

Алкоголь, а точнее токсичные продукты распада этанола, могут оставаться в организме намного дольше, чем длится состояние похмелья. Именно поэтому нельзя садиться за руль сразу, как только ваше состояние пришло в норму. Спирт хоть и выветривается в среднем спустя сутки, но негативное влияние на организм может оказываться ещё в течение недели. До полного выведения выпитого из организма управление транспортным средством запрещено.

Учёные назвали безопасную дозу алкоголя в расчёте на неделю

Евгений Жуков

  • Статьи
  • Лайфхаки
  • Интересное

Комментариев: 0

Для комментирования авторизуйтесь!

Сколько выветривается водка из организма и какие факторы влияют

К списку статей

Время выветривания водки из организма

Главная Блог

Время выветривания водки из организма

19 ноября 2019

33292

Какой праздник в России проходит без застолья? Хлебосольные хозяйки рады поводу угостить друзей и близких кулинарными изысками, а такие посиделки редко обходятся без горячительных напитков. Среди них к сытной закуске хорошо подходит водка. Поэтому у гостей, особенно тех, что за рулем, часто возникает вопрос, как долго водка выветривается из организма.

Многие автолюбители не представляют своей жизни без машины. Поэтому часто оказываются в ситуации, что не могут позволить себе выпить спиртное, поскольку утром нужно садиться за руль. Некоторые люди, особенно те, кто трудятся на крупных промышленных или государственных предприятиях, сталкиваются с ежедневными утренними проверками на проходной. Даже небольшой запах спиртного может привести к выговору или штрафу, а иногда — к увольнению. Чтобы избежать подобных ситуаций, необходимо знать, за сколько выветривается алкоголь (в том числе водка) из организма. А также, что влияет на скорость вывода алкоголя из организма и как ускорить процесс.

Какие факторы влияют на выветривание алкоголя из организма

После употребления водки, в теле человека начинаются сложные процессы. В желудке часть спиртного впитывается в кровь, а другая часть отправляется в кишечник. Посредством крови алкоголь распространяется по всему организму и попадает в печень, где под действием ферментов этиловый спирт расщепляются на составляющие для дальнейшего выведение.

Вместе с опьянением наступает интоксикация организма. Вывод токсичных продуктов распада алкоголя осуществляется разными способами: через кишечник, мочевой пузырь, с выдыхаемым воздухом (через легкие), с потом.

Процесс выветривания алкоголя из организма очень сложный. В нем участвуют все органы, и затрачивается много энергии. Сам процесс выветривания водки сугубо индивидуален, на его продолжительность оказывают влияние следующие факторы:

  • Масса тела. Крупные люди пьянеют намного медленнее, по сравнению с людьми хрупкого телосложения. Одинаковое количество алкоголя будет давать совершенно разное содержание спирта в крови. У плотных людей выветривается алкоголь тоже быстрее.
  • Скорость метаболизма. У всех людей метаболизм разный: нормальный, замедленный или ускоренный. В процессе метаболизма из организма выводятся все вредные соединения и токсины. Поэтому, чем сильнее разогнан метаболизм, тем быстрее водка выводится из организма.
  • Хронические заболевания. При наличии хронических заболеваний, собственные силы организма сильно истощены. Поэтому опьянение происходит быстрее, а выветривание — дольше. Если имеются заболевания кишечника, почек или печени, процесс замедляется из-за того, что внутренние органы не могут справиться с алкоголем и его производными.
  • Эмоциональное состояние употребляющего. Взвинченные люди или находящиеся на грани нервного истощения, быстрее и сильнее поддаются опьянению. Соответственно, у них вывод водки из организма происходит дольше.

Все эти моменты — индивидуальны. Поэтому перед употреблением нужно не только посмотреть усредненные показатели выветривания водки, но и тщательно проанализировать собственное психическое и физическое здоровье.

Сколько выветривается водка из организма

Чередование крепких и слабых алкогольных напитков, а также их смешивание, способствуют увеличению времени вывода спиртного. Поэтому рекомендуется употреблять за один вечер напитки одинаковой градусной градации. А лучше всего — только один напиток. Особенно если с утра необходимо свежо выглядеть и трезво соображать.

Существуют различные таблицы, в которых можно посмотреть усредненные показатели продолжительности выветривания спиртного. Основные факторы, которые рассматриваются в таблице – это масса тела и объем употребленного алкоголя. Естественно, надо брать в расчет и свои индивидуальные особенности.

Рассчитать, сколько же времени выветривается водка из организма, можно из следующих показателей:

1. Если выпить водку в объеме 100 грамм, то она выветрится:

  • при массе 60 кг – через 6 часов;
  • при массе 70 кг – через 5,5 часов;
  • при массе 80 кг – через 4 часа 25 минут;
  • при массе 90 кг – через 3 часа 45 минут.

2. Если выпить водку в объеме 300 грамм, то она выветрится:

  • при массе 60 кг – через 17 часов 25 минут;
  • при массе 70 кг – через 14 часов 55 минут;
  • при массе 80 кг – через 13 часов 25 минут;
  • при массе 90 кг – через 11 часов 35 минут.

Чем меньше объем выпитого, тем быстрее спиртное выветрится. При употреблении 300 и более грамм водки, лучше всего воздержаться от поездок за рулем на следующий день, особенно в первой половине дня. Это будет наиболее правильным решением как для самого водителя, так и для других участников движения.

Как ускорить время выветривания водки из организма

Первая реакция после употребления водки наступает еще в желудке. Поэтому опьянение происходит не молниеносно, и сразу после первой рюмки алкотестер может не показать опьянение. Через непродолжительный промежуток времени алкоголь уже частично поступит в кровь. Тогда, во избежание нежелательных последствий, стоит дождаться выветривания основного объема спиртного.

Существует простые рекомендации, которые помогут сократить время вывода алкоголя из организма человека:

  • Перед застольем необходимо выпить несколько таблеток активированного угля (смотреть по инструкции). Уголь способствует выведению токсинов и поможет снизить степень опьянения. Сразу после застолья рекомендуется также выпить сорбирующий препарат (полисорб, энтеросгель, уголь активированный). Это ускорит процесс выведения водки и ее производных.
  • Чтобы ускорить выветривание спиртного, можно отправиться на небольшую прогулку на свежем воздухе. Также хорошо помогает принятие холодного или контрастного душа. В этом случае улучшится и внешний вид с утра.
  • Принять мочегонное средство. Поскольку составляющие алкоголя выходят через выделительную систему нашего организма, можно воспользоваться этим способом. Правда в этом случае необходимо потреблять много жидкости (лучше всего чистой воды комнатной температуры).
  • Сон в прохладном и хорошо проветриваемом помещении. Это самый лучший способ бороться с опьянением и его последствиями. Важно, чтобы помещение обязательно проветривалось. В этом случае алкоголь выветрится быстрее.

Мы выяснили, как долго алкоголь выводится из организма, что на это влияет и как ускорить процесс. Но нужно понимать, что все индивидуально. И то, через сколько выветривается водка, у каждого человека зависит от многих факторов. Поэтому не стоит рисковать и садиться за руль после хороших посиделок с алкоголем. Даже если вы себя хорошо чувствуете, это впечатление может быть обманчивым и опасным, а алкотестер все равно покажет содержание алкоголя в крови.

Как долго алкоголь остается в вашем организме?

  1. Дом
  2. Блог
  3. Как долго алкоголь остается в организме

Страница прошла медицинский осмотр у доктора Яна Ннату (MB BS, PG DIP (CBT), MSc, FRCPsych, MRCPsych) консультанта по взрослому психиатру в Priory Hospital North London

Когда алкоголь попадает в ваш организм, ваш организм начинает его метаболизировать. Метаболизм — это химический процесс в организме для расщепления вещества для поглощения или использования в качестве энергии. Этот процесс происходит, когда вы употребляете любую пищу или напиток.

Когда вы употребляете алкоголь, процесс метаболизма осуществляется в основном вашей печенью. В среднем человек усваивает эквивалент одной порции алкоголя в час, но это может варьироваться в зависимости от вашего веса, роста, пола и состава тела.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, как долго алкоголь остается в вашем организме, в том числе в таких частях тела, как кровь, моча, слюна и волосы.

Как долго алкоголь остается в организме?

В зависимости от того, сколько вы выпили, типа используемого теста и некоторых биологических факторов человека, употребляющего алкоголь, количество времени, в течение которого вещество может быть обнаружено в вашем организме, может сильно различаться.

Как правило, анализ крови может измерять содержание алкоголя в организме в течение 6 часов после последнего приема алкоголя, в то время как тесты с помощью алкотестера работают от 12 до 24 часов. Анализы мочи, такие как тест на этилглюкуронид (EtG), также эффективны в течение примерно 12-24 часов после использования. Этот метод проверяет наличие этилглюкуронида, продукта распада этанола, который содержится в алкогольных напитках. Алкоголь также может быть обнаружен в ваших волосяных фолликулах в течение 90 дней после употребления (источник).

  • Анализ крови  – анализ крови покажет наличие алкоголя в крови в течение 6 часов после последнего приема алкоголя 
  • Анализ мочи  – алкоголь можно обнаружить в моче примерно через 12–14 часов после последнего употребления алкоголя
  • Дыхательный тест — алкотестер может обнаружить алкоголь в выдыхаемом воздухе в течение примерно 12–14 часов после последнего употребления алкоголя
  • Анализ слюны — алкоголь можно обнаружить в слюне в течение примерно 12–14 часов после последнего употребления алкоголя
  • Анализ волос  – следы алкоголя могут оставаться в ваших волосах и волосяных фолликулах до 90 лет после последнего употребления алкоголя

Как алкоголь измеряется в вашем организме?

Когда вы проходите тест, который измеряет количество алкоголя в вашем организме, измеряется не общее количество выпитого алкоголя. Тесты на алкоголь измеряют уровень концентрации алкоголя в крови/выдыхаемом воздухе (BAC). Ваш BAC показывает количество алкоголя в вашей крови или выдыхаемом воздухе, выраженное количеством этанола (в граммах) в 100 миллилитрах крови или 210 литрах выдыхаемого воздуха.

BAC может использоваться в анализах дыхания, крови или мочи и обычно отображается в виде десятичного числа. Один стандартный напиток обычно увеличивает уровень BAC на 0,02 за 45-60 минут, которые требуются вашему телу для поглощения алкоголя (источник). Один стандартный напиток эквивалентен:

  • Банка пива крепостью 5% (12 жидких унций)
  • Небольшой стакан вина крепостью 12% (5 жидких унций)
  • Одна порция 40-процентного спирта, такого как джин, виски или ром (1,5 жидких унции)

В среднем ваше тело способно поглощать один стандартный напиток каждые 60 минут, что снижает уровень BAC примерно на 0,16. Таким образом, если вы употребляете алкогольный напиток каждый час, ваш уровень BAC будет продолжать расти.

Что влияет на то, как долго алкоголь остается в организме?

Многие факторы влияют на то, как долго алкоголь остается в вашем организме, не в последнюю очередь количество выпитого алкоголя. Некоторые другие факторы, которые могут повлиять на то, сколько времени требуется вашему организму для метаболизма алкоголя, включают:

  • Пол: Как правило, женщины имеют более высокий процент жира и более низкий процент воды в организме, чем мужчины. Это верно не для всех, но может привести к тому, что алкоголь останется в организме женщины на более длительный срок
  • Еда: Алкоголь всасывается в пищеварительном тракте, поэтому присутствие пищи замедляет этот процесс, в результате чего алкоголь остается в организме дольше. Тем не менее, это помогает уменьшить ощущения, которые вы испытываете от употребления алкоголя, т. е. насколько «пьяным» вы себя чувствуете
  • Состав тела: Люди с меньшим телосложением, вероятно, будут иметь более высокие уровни BAC из-за того же количества алкоголя, что и люди, которые выше их, из-за более высокой концентрации алкоголя в телах меньшего размера
  • Лекарства: Некоторые лекарства, такие как антидепрессанты и антибиотики, могут влиять на то, как ваш организм перерабатывает алкоголь. Всегда обращайтесь к врачу за советом, если вы планируете употреблять алкоголь во время приема лекарств
  • .

Связанный контент

  • Как долго травка остается в вашем организме?
  • Как долго кокаин остается в вашем организме?
  • Как долго кетамин остается в вашем организме?
  • Как долго МДМА остается в вашем организме?
  • Как долго наркотики остаются в вашем организме?

Сколько времени нужно, чтобы почувствовать действие алкоголя?

После того, как вы выпили алкогольный напиток, вы, скорее всего, почувствуете эффект уже через несколько минут. Алкоголь начинает очень быстро всасываться в желудке и тонком кишечнике после употребления. Оттуда он попадает в ваш кровоток, который затем транспортирует его по всему телу. При попадании в мозг алкоголь может ослабить передаваемые там сообщения, влияя на ваши эмоции, движения и чувства.

Здесь снова действуют факторы, влияющие на то, как долго алкоголь остается в организме. Состав тела, ваш пол, если вы недавно ели, и любые лекарства, которые вы принимаете, могут влиять на то, как быстро и насколько сильно вы почувствуете воздействие алкоголя после его употребления.

Когда это становится алкоголизмом?

В небольших количествах алкоголь можно употреблять как часть здорового, сбалансированного образа жизни. Однако у некоторых потребление алкоголя может выйти из-под контроля, что приведет к зависимости от вещества. Если вас беспокоит, сколько алкоголя употребляете вы или кто-то из ваших знакомых, вот некоторые из ключевых признаков алкогольной зависимости, на которые следует обратить внимание:

  • Повышение толерантности к алкоголю, а это означает, что вам нужно пить все больше и больше алкоголя, чтобы чувствовать себя «пьяным»
  • Употребление алкоголя в неподходящее время, например, с утра
  • Головные боли, вызванные обезвоживанием
  • Скрытное или нечестное поведение
  • Сильно пьет в одиночестве
  • Употребление алкоголя до потери сознания
  • Другие проблемы с психическим здоровьем, такие как депрессия и тревога

Поддержка мирового класса в лечении зависимости с Priory

Алкогольная зависимость — это серьезная проблема, которая может серьезно ослабить чью-то жизнь, повлиять на вашу работу и отношения с другими людьми. К счастью, для тех, кто борется с зависимостью, доступны помощь и поддержка, которые позволяют людям выздороветь.

В Priory мы можем предоставить первоклассное лечение алкогольной зависимости , включая детоксикацию (при необходимости), реабилитацию в стационаре и амбулаторное лечение во всей нашей общенациональной сети наркологических больниц, клиник и оздоровительных центров.

Если вы считаете, что у вас может быть проблема с алкогольной зависимостью, вы можете пройти бесплатную оценку зависимости от Priory. Бесплатная оценка зависимости доступна по телефону, через Интернет или лично:

  • Ваша история употребления алкоголя
  • Любые проблемы в отношениях или семейная история алкогольной зависимости
  • Любые другие состояния психического здоровья, такие как депрессия или тревога, которые могут играть роль в вашей борьбе с зависимостью
  • Выбор наилучшего курса лечения для вас как личности

Priory специализируется на профессиональном лечении и реабилитации наркозависимых. Чтобы узнать, как мы можем помочь вам вернуть вашу жизнь в нужное русло, позвоните нам сегодня по телефону 0330 056 6023 или , свяжитесь с нами по электронной почте , и один из наших экспертов свяжется с вами в ближайшее время. Запишитесь на бесплатную оценку зависимости и начните свой путь к выздоровлению с Priory.

Как долго алкоголь остается в вашем организме? Delamere Rehab

Перейти к разделу ▼

› Введение

› Через какое время алкоголь выводится из организма?

› Факторы, влияющие на выведение алкоголя из организма

› Можно ли его ускорить?

Нужна помощь?

Поговорите с нашей приемной комиссией

Позвоните прямо сейчас по телефону 0330 111 2015

Почему стоит выбрать Delamere?
  • Круглосуточная медицинская бригада
  • Единственная специализированная клиника в Великобритании
  • Все номера с ванными комнатами
  • Скромное, уединенное место
  • Семейные программы
  • Уникальный, инновационный подход к лечению
  • Гибкая продолжительность пребывания
  • Бесплатная служба сбора

Позвоните нам сейчас

Продолжительность пребывания алкоголя в вашем организме зависит от ряда факторов, на которые влияет ваша индивидуальная комплекция вверх, а также внешние факторы образа жизни.

В среднем здоровой печени требуется один час, чтобы переработать одну единицу или унцию алкоголя. Однако это может сильно варьироваться от человека к человеку.

Существуют различные методы тестирования на алкоголь, которые могут обнаружить алкоголь в вашем организме в разные промежутки времени.

Причины, по которым кто-то хочет узнать, через какое время алкоголь выводится из организма, могут включать:

  • Знание того, когда можно безопасно управлять автомобилем после употребления алкоголя
  • Знание того, когда безопасно управлять тяжелой техникой
  • Рандомизированные данные о наркотиках и алкоголе тестирование на работе
  • Подготовка к операции
  • Взаимодействия с некоторыми лекарствами
  • Прохождение тестирования уполномоченным органом, например, по решению суда социальных служб.

Каковы бы ни были ваши причины, по которым вы хотите узнать, как долго алкоголь остается в вашем организме, мы надеемся, что эта страница поможет предоставить некоторые разъяснения и полезные советы.


Через какое время алкоголь выводится из организма?

Как сообщалось ранее, наш организм способен перерабатывать в среднем 1 единицу алкоголя в час (в зависимости от ряда переменных) (3)

В качестве ориентира средние временные рамки обнаружения для использования следующих распространенных методов тестирования для определения присутствия алкоголя в нашем организме:

Алкогольный дыхательный тест до 24 часов после употребления. Алкоголь покидает наше дыхание в течение этого времени.

Анализ мочи на алкоголь

Некоторые более совершенные анализы мочи позволяют обнаружить алкоголь в течение 4 дней после употребления. В среднем алкоголю требуется 80 часов, чтобы выйти из нашего организма через мочу.

Анализ слюны на алкоголь

Следовые количества алкоголя могут быть обнаружены при анализе мазка слюны примерно через 10–24 часа после употребления последнего напитка.

Анализ крови на алкоголь

Как и образец дыхания, алкоголь остается в нашей крови поддающимся обнаружению только в течение периода в среднем до 24 часов. Анализы крови очень точны для определения уровня BAC (концентрации алкоголя в крови).

Тест прядей волос на алкоголь

Довольно редко используются тесты прядей волос для определения присутствия алкоголя, поскольку невозможно точно сказать, когда именно был выпит алкоголь и сколько было выпито. Тем не менее, прядь волос — это последний способ, с помощью которого алкоголь полностью удаляется из нашего организма, и его можно обнаружить с помощью передовых методов обнаружения прядей волос в течение периода до 3 месяцев после употребления.


Факторы, влияющие на то, сколько времени требуется алкоголю, чтобы покинуть ваш организм

Существует ряд факторов, которые влияют на то, сколько времени требуется вашему организму, чтобы переработать алкогольный напиток и полностью вывести его из вашего организма.

Факторы, влияющие на то, как долго алкоголь остается в организме, включают:

  • Возраст
  • Пол
  • ИМТ
  • Здоровье печени и общее состояние здоровья
  • Принимаемые лекарства
  • Мета скорость боли
  • Частота употребления
  • Количество потребляемого алкоголя в целом и во время эпизода
  • Уровни гидратации
  • Генетика

Эти вариации затрагивают всех без исключения. Хотя в большинстве случаев разница во времени может быть небольшой, человеку с нездоровым ИМТ и нарушенной функцией печени, низким уровнем гидратации и выпивкой во время эпизода потребуется гораздо больше времени, чтобы переработать единицу алкоголя, чем здоровому человеку. коллега, который пьет умеренно.
Пьянство влияет на то, сколько времени требуется алкоголю, чтобы выйти из вашего организма

Пьянство во время эпизода употребления алкоголя приводит к накоплению резерва единиц. Это создает избыточную нагрузку на печень и другие органы. В результате они работают менее эффективно, и алкоголь остается в организме дольше. Чем дольше алкогольные токсины находятся в организме, тем больший ущерб наносится печени, тканям, органам и головному мозгу.
Алкоголь выводится из женского организма дольше, чем из мужского.

Было показано, что самки более уязвимы к разрушительному воздействию алкоголя. Это связано с тем, что женщины от природы меньше, чем большинство мужчин, и имеют в среднем более высокое естественное соотношение жира. Алкоголь, как правило, задерживается в воде и поэтому перерабатывается медленнее. У самок также более медленная скорость метаболизма и более низкий уровень воды, чем у самцов.

У женщин алкоголь выводится из организма дольше. Из-за этого женщины-алкоголики имеют тенденцию ухудшаться быстрее, чем мужчины, когда страдают от алкоголизма, по следующим причинам:

Поскольку средняя женщина меньше среднего мужчины, такое же количество алкоголя, потребляемое женщиной, перерабатывается медленнее и оказывает более сильное воздействие
Женщины метаболизируют алкоголь иначе, чем мужчины. Это означает, что их организму требуется больше времени, чтобы избавиться от алкоголя. У женщин скорость всасывания в желудке намного меньше, чем у мужчин. Это означает, что почти весь потребляемый алкоголь всасывается непосредственно в кровоток, что приводит к более высокому содержанию алкоголя в крови (1)
Алкоголь содержится в воде организма, а не в жире. Женщины, как правило, имеют более высокую долю жира, чем мужчины, и поэтому имеют меньше воды для удержания алкоголя. Это приводит к тому, что алкоголь, потребляемый женщинами, дольше остается в организме и становится более концентрированным (2)


Безопасная детоксикация в нашем медицинском учреждении

Бесплатный сбор
сервис

Перспективный
Послеоперационный уход

Может ли скорость, с которой алкоголь покидает вашу систему быть ускоренным?

Если коротко, то нет. В то время как регидратация может помочь вам быстрее оправиться от алкоголя, скорость, с которой ваша система избавляется от алкоголя, остается неизменной благодаря здоровью и функционированию печени.

Механизмы в печени, ответственные за переработку алкоголя, не могут подвергаться влиянию внешних факторов, по крайней мере, в краткосрочной перспективе.

Уменьшение потребления алкоголя со временем поможет улучшить здоровье и функцию печени, но не существует быстрого решения, позволяющего ускорить процесс вывода алкоголя из организма.

Нужна помощь в решении проблем с алкоголем?

Если вы или ваш близкий боретесь с алкогольной зависимостью, Delamere может вам помочь.

В Delamere мы предлагаем нашим гостям индивидуальные программы детоксикации от алкоголя и реабилитационные программы, проводимые в нашем современном центре лечения наркомании и поведенческого оздоровления.

Наша команда выдающихся врачей, консультантов, медсестер и терапевтов с энтузиазмом помогает нашим гостям вылечиться и преодолеть симптомы алкогольной зависимости, обучая их тому, как жить без зависимости.

Используя различные методы лечения, основанные на доказательствах, в сочетании с традиционной медициной и инновационными комплексными методами лечения, мы стремимся исцелить каждого гостя как целостную личность, не оставляя камня на камне. Мы также предлагаем семейную поддержку и консультации.

Лечебный центр Delamere, зарегистрированный CQC, специально построен для интенсивного лечения в стационаре без необходимости покидать безопасное учреждение.

13Июл

Смазка шрус состав: Лучшие современные аналоги смазки ШРУС-4

высокое качество по самым выгодным ценам в Казахстане

ТОО «MSK GROUP KZ»
ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ
СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
В КАЗАХСТАНЕ

РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН, Восточно-казахстанская область, Г. УСТЬ-КАМЕНОГОРСК
УЛ. ИМ. Ж.МАЛДЫБАЕВА, 173/1
+7(723) 229-4492

Заказать звонок
Мы в      Мы в

ТОО «MSK GROUP KZ»
ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ
СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
В КАЗАХСТАНЕ

РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН, Восточно-казахстанская область, Г. УСТЬ-КАМЕНОГОРСК
УЛ. ИМ. Ж.МАЛДЫБАЕВА, 173/1
+7(723) 229-4492

Заказать звонок
Мы в      Мы в

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) представляет собой механизм, который осуществляет передачу крутящего момента в автомобилях. Его работа надежна, но только при условии должного ухода за ним. Любой автомобилист знает, что качественная смазка ШРУС — гарантия того, что деталь прослужит долго.

ОСОБЕННОСТИ ВЫБОРА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Смазка ШРУС обязательно должна производиться в трех случаях:

1. если устанавливается новый ШРУС;
2.если пробег автомобиля превысил 100 тыс. км с момента, когда смазку ШРУС делали в последний раз;
3.если устанавливается новый пыльник.

Шарниры испытывают высокие нагрузки в процессе работы, поэтому необходима особая смазка ШРУС, рассчитанная на сложные условия эксплуатации. По строению эта деталь очень напоминает подшипники, поэтому не удивительно, что для смазки ШРУС подходят те же материалы. Компания ТОО «MSK GROUP KZ» советует использовать Литол-24 и Флоринол. Если их использовать в качестве смазки ШРУС, то они будут выполнять сразу несколько задач: снижать силу трения между деталями, повышать их износостойкость, сокращать нагрузку и обеспечивать защиту от коррозии и изнашивания.

Чтобы успешно справляться с высокими нагрузками, наши смазки имеют следующие характеристики:

1) высокую температуру каплепадения, за счет чего смазка ШРУС удерживается на деталях даже при их нагреве до 200 °С;
2) противозадирные свойства для предотвращения истирания поверхностей;
3) водоотталкивающие свойства, чтобы защитить детали от коррозии;
4) механическую и химическую стабильность: в результате состав сохраняет свои свойства даже в агрессивных средах и служит в течение долгого времени;
5) хорошую адгезию, чтобы обеспечить смазке ШРУС прочное сцепление с рабочей поверхностью.

КАКАЯ СМАЗКА ШРУС САМАЯ ЛУЧШАЯ?

Литол-24 и Флоринол могут использоваться, как смазка ШРУС, поскольку великолепно справляются с любыми типами нагрузок, способы выдержать значительные перепады температур. Они обеспечивают надежную защиту деталям и существенно продлевают срок их использования. Данные смазки производятся по уникальной рецептуре, запатентованной в Евразийской патентной организации. Мы создали лучший состав смазки ШРУС — по характеристикам наша продукция практически не имеет аналогов на рынке.

Важное преимущество этих материалов – их универсальность. Они подходят не только для автомобилей, но и для промышленного оборудования. Помимо этого, смазка ШРУС от компании ТОО «MSK GROUP KZ» отличается самой высокой температурой каплепадения: до + 250 ° С. Смазав детали один раз, вы можете быть уверенными, что оборудование или автомобили будут работать долго и исправно. Закажите смазку у нас по самым выгодным ценам в Казахстане, и мы доставим ее вам в любую точку страны!

Получите консультацию

бесплатно!

Name

Email

УНИКАЛЬНАЯ


ТЕХНОЛОГИЯ «MSK»

позволила создать для Вас новые смазки высокого качества:

ЛИТОЛ-24-МСК ЕР-2 Смазка №158

Наша продукция

Наши контакты

Name

Ваш телефон

Name

Email

ТОО «MSK GROUP KZ» имеет сертификаты ISO 9001, ISO 14001 и ISO 18001

© 2023 Все права защищены / ТОО «MSK GROUP KZ»

Разработка сайта MStudio.kz

Мы в
Мы в

Заказать звонок

Ваше имя

Ваш телефон

ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ?

Ваше имя

Ваш телефон

Смазка ШРУС-4М (Арго)

канатные смазки

разделительные масла для форм

антикор покрытия

трансмиссионные масла

инновационные композитные средства

охлаждающие жидкости

гидравлические масла и смазки

моторные масла

пластичные смазки

судовые масла

турбинные масла

компрессорные масла

шумоизо- ляция авто

смаз-охл. жидкости

рабочие- жидкости

тормозные жидкости

 

Заказать смазку ШРУС-4М:  +7(495)724-47-27 /  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

ПРИМЕНЕНИЕ Антифрикционная смазка ШРУС-4М относится к классу многоцелевых пластичных смазок. В ее состав входит добавка дисульфида молибдена для ШРУСа и других высоконагруженных узлов трения.

Смазка ШРУС-4М используется в температурном диапазоне от -40С до +120С. Соответствует стандарту ТУ 0254-045-51566536-2012

Пластичная смзка ШРУС-4М применяется для шарниров равных угловых скоростей полноприводных автомобилей и других высоконагруженных узлов трения.  

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Внешний вид и цвет

Однородная мазь от темно-серого до черного цвета

Диапазон рабочих температур, ºС

-40…120

Пенетрация, мм-1

250…280

Температура каплепадения, °С, не ниже

190

Вязкость эффективная при — 30°С , Па·с, не более

1800

Предел прочности при 80 °С, Па, не менее

150

Предел прочности при 20°С, Па, не менее

300-700

Коллоидная стабильность при нагрузке, %, не более

16

Испаряемость при 120°С, 1ч, %, не более

4,5

Содержание свободной щелочи в пересчете на NaOH, %, не более

0,1

 

ОПЛАТА И ДОСТАВКА Продукция под торговой маркой «АРГО» поставляется под заказ при 100% предоплате. Груз до места назначения доставляется транспортной компанией за счет клиента. Возможен самовывоз.

ФОРМОВКА И ЦЕНА 

 

Туба п/э 150 гр.

Туба п/э 250 гр.

Ведро п/э 0,9 кг.

Ведро п/э 2,3 кг.

Ведро п/э 5 кг.

Евроведро металл 18 кг.

Бочка новая 180 кг.

Смазки ВНИИ НП 232

Цены уточняйте.: +7(495)724-47-27

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
  

Форма заявки на смазку ШРУС-4М (Арго)

Выберите формовку Туба 150 гр. Туба 250 гр. Ведро п/э 0,9 кг. Ведро п/э 2,3 кг. Ведро п/э 5 кг. Евро- ведро металл 18 кг. Бочка новая 180 кг. Invalid Input
Количество Invalid Input
Укажите email для связи Invalid Input
Укажите номер телефона для связи Invalid Input

Перейти в категорию «смазки для узлов трения».

 

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой,

определяемой положениями Статьи 437 �‛ражданского кодекса РФ.

CV-2 Консистентная смазка с молибденом | Спектакль в старом зале

Назад к продуктам

Марка:КРАСНАЯ ЛИНИЯ® Артикул: 80401

Включая налог

Уже в наличии!
Вариант: тюбик 397 г

тюбик 397 г 397 г ванна

Туба 397 г 397 г туба

Вариант: 39Тюбик 7 г Тюбик 397 г Тюбик 397 г

Тюбик 397 г — £22,20397 г Тюбик — £22,20

Описание Технические детали

  • Превосходит лучшие обычные или синтетические смазки и смазки
  • Выдерживает экстремальные температуры и давление в подшипниках колес, карданных шарнирах и широкоугольных ШРУСах
  • Превосходная стабильность при высоких температурах, защита от экстремального давления и водонепроницаемость
  • Используется в различных областях применения при рабочих температурах от -73°C до 260°C
  • Высокая стойкость к окислению и коррозии Низкое испарение и маслоотделение с минимальным воздействием на резиновые уплотнения
  • Содержит органический молибден для смазки шасси и высокотемпературного/высокоскоростного промышленного оборудования
  • Синтетическая текучесть позволяет увеличить срок службы подшипника до 200 %
  • Темнеет после использования при высоких температурах – не влияет на рабочие характеристики

Дополнительная информация

Эти жидкости предлагаются в различных упаковках для удобства работы в различных условиях

  • Используется многими лучшими производителями двигателей, инженерами и техниками в Формуле 1, GP2, Формуле 3, NASCAR, NHRA и WRC

Red Line CV-2 Grease предназначена для работы в условиях экстремальных температур и давлений, которые возникают в высокопроизводительных колесных подшипниках и ШРУСах.
Превосходная стабильность при высоких температурах, защита от экстремального давления и водостойкость позволяют ей превосходить даже самые лучшие обычные или синтетические смазки.

Red Line CV-2 Grease может использоваться в широком диапазоне применений при температуре от -73°C до 260°C и обеспечивает хорошую стойкость к окислению и коррозии, низкое испарение и маслоотделение, а также оказывает минимальное воздействие на резину. морские котики.
Исключительные противозадирные характеристики и текучесть синтетического масла позволяют увеличить срок службы подшипников на 200–800 %.

Смазка Red Line CV-2 содержит красную молибденовую смесь, которая является превосходной смазкой по сравнению с черными дисульфидными смазками молибдена.

Red Line CV-2 Grease может также использоваться в промышленных устройствах, таких как высокотемпературные подшипники генераторов переменного тока, высокоскоростные шарикоподшипники, конвейерные подшипники, червячные передачи, сервомеханизмы, а также в устройствах, где вибрации могут вызвать фреттинг-износ и коррозию. место.

Red Line CV-2 Grease сохраняет свою консистенцию и противозадирные свойства в условиях высоких температур и высоких сдвиговых нагрузок в течение продолжительного времени, что расширяет диапазоны рабочих характеристик смазываемых компонентов.

Red Line CV-2 слегка потемнеет после использования при высоких температурах; это потемнение не окажет отрицательного влияния на характеристики смазки.

Хотя Red Line CV-2 совместима с небольшими количествами многих смазок на нефтяной основе, всегда рекомендуется тщательно удалять старую смазку, чтобы удалить абразивные частицы и свести к минимуму возможность несовместимости смазки.

Паспорт безопасности CV-2

Паспорт безопасности CV-2

Смазка                                           0055                                      (ASTM D-4172B)     (ASTM D-2783)

Red Line CV-2                                0,46                   71,1
Syn Grease — M                              0,50                      41,9
Syn Moly Grease — A                    0,78                  38,4
GM Wheel Bearing Grease             0,71                  36,6 Weld Drop Point
(ASTM D-2783)
Red Line CV-2 400 кг >427°C
Syn Grease — M 2 200 кг 252°C
Syn Moly Grease — A 315 кг 268°C
GM Смазка для колесных подшипников 250 кг 274°C

PROPERTY CV-2 GREASE
NLGI Grade #2 -стабильный синтетический
Рабочий диапазон температур от -73°C до 260°C
Цвет Красный
Температура каплепадения >427°C
Индекс износа под нагрузкой 71,2
Диаметр пятна износа на 4 шариках (красный), 40 кг 0,46 мм
Вымывание водой при 41° C 1%
Потери при испарении, 22 часа при 177°C 4%
Маслоотделение, 30 часов при 177°C 5%
Стабильность к окислению, 500 часов при 100°C, фунт/кв. 0,46 4-шариковая сварка (ASTM D-2783) 400 кг Индекс нагрузки/износа (ASTM D-2783) 71,1 Точка падения 900°F+

Смотреть видео

CV Joint Grease (Polyurea Grease) (с добавлением сульфида молибдена) Genuine VW/Audi G052738A2

Информация о комплектации

9016 7 ТТ 9016 5 Audi 9016 7 S4 901 69 Base 9016 7 A8 Quattro 901 69 Base 9017 1 5.2V10 9017 7 Полимочевинная смазка, С добавлением сульфида молибдена 9 0112 9 0171 2.0L4 901 12 9 0173 ГАЗ 9 0163 2006 9016 7 A3 Quattro 901 69 Кабриолет 901 75 Н/Д 9016 7 A4 901 69 Кабриолет 9 0175 Н/Д 901 69 Base 9016 7 A4 Quattro 9017 5 Н/Д 9017 7 Полимочевинная смазка, С добавлением сульфида молибдена 9 0177 Полимочевинная смазка, С добавлением сульфида молибдена
Год Марка Модель Подмодель Двигатель Тип топлива 901 44 Позиция Примечание
2009 Audi TT Основание 2.0L4 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2008 Audi Base 2. 0L4 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2008 TT Quattro База 3.2V6 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2008 Audi A3 Base 2.0L4 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, С добавлением сульфида молибдена | Код двигателя: BPY;
2008 Audi S4 База 4. 2V8 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2008 Audi S4 Avant 4.2V8 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2008 Audi Кабриолет 4.2V8 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2008 Audi S6 5. 2V10 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с молибденом добавлен сульфид
2008 Audi S8 База 5.2V10 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2008 Audi A8 Quattro L 4.2V8 ГАЗ Н/Д Полимочевина , С добавлением сульфида молибдена
2008 Audi A8 Quattro Base 4. 2V8 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2008 Audi L 6.0W12 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка с добавлением сульфида молибдена
2008 Audi RS4 4.2V8 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с молибденом добавлен сульфид
2008 Audi RS4 Кабриолет 4. 2V8 ГАЗ N /A Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2008 Audi S5 Основание 4.2V8 ГАЗ Н/Д Поли карбамидная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2007 Audi RS4 Base 4.2V8 GAS Н/Д Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2007 Audi S6 90 109 Основание 5. 2V10 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2007 Audi S8 Base ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2007 Audi S4 Avant 4.2V8 ГАЗ Н/Д
2007 Audi S4 База 4. 2V8 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2007 Audi S4 Кабриолет 4.2V8 GAS Н/Д Смазка полимочевинная, с добавлением сульфида молибдена
2007 Audi A3 Base ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка с добавлением сульфида молибдена
2007 Audi A8 Quattro L 6. 0W12 901 09 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2007 Audi A8 Quattro L 4.2V8 GAS Н/Д Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена 901 09
2007 Audi A8 Quattro Base 4.2V8 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2006 Audi A3 База 2. 0L4 GAS Н/Д Полимочевинная смазка, С добавлением сульфида молибдена
2006 Audi A4 Кабриолет 9010 9 1.8L4 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2006 Audi A4 Base 2.0L4 Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2006 Audi A4 База 3. 2V6 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2006 Ауди S4 Avant 4.2V8 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
Audi S4 Основание 4.2V8 ГАЗ N/A Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2006 Audi S4 Кабриолет 4. 2V8 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2006 Audi A4 Quattro Avant 3.2V6 ГАЗ Н/Д 90 109 Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2006 Audi A4 Quattro База 3.2V6 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2006 Audi 901 09 A4 Quattro Кабриолет 3. 0V6 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2006 Audi A4 Quattro Avant 2.0L4 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, С добавлением сульфида молибдена
2006 Audi A4 Quattro Base 2.0L4 GAS 9 0109 Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2006 Audi A8 Quattro База 4. 2V8 ГАЗ Н/Д 901 09 Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2006 Audi A8 Quattro L 6.0W12 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2006 Audi 90 109 А8 Кватро Л 4.2V8 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2006 Audi Основание 3. 2V6 ГАЗ Н/Д Полимочевина смазка, С добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A8 Quattro L 4.2V8 GAS 9010 9 Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A8 Quattro L 6.0W12 ГАЗ Н/Д 90 109 Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A8 Quattro База 4. 2V8 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi 901 09 S4 Основание 4.2V8 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi S4 4.2V8 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, С молибденом добавлен сульфид
2005 Audi A4 Quattro Кабриолет 3. 0V6 ГАЗ Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A4 Quattro База 3.0V6 ГАЗ Н/Д 901 09 Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A4 Quattro Avant 1.8L4 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, С добавлением сульфида молибдена
2005 Audi 90 109 A4 Quattro Avant 2. 0L4 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A4 Quattro Avant 3.0V6 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, С добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A4 Quattro Avant 3.2V6 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A4 Quattro База 3. 2V6 ГАЗ Н/Д 901 09 Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A4 Quattro База 1.8L4 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi 901 09 A4 Quattro Основание 2.0L4 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A4 Основание 2. 0L4 ГАЗ Н/Д Полимочевина смазка, С добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A4 Кабриолет 3.0V6 ГАЗ 9010 9 Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A4 База 3.0V6 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi A4 Base 1. 8L4 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2005 Audi Кабриолет 1.8L4 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2004 Audi A4 1.8L4 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, С молибденом добавлен сульфид
2004 Audi A4 Cabriolet 3. 0V6 ГАЗ N /A Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2004 Audi A4 Основание 1.8L4 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, С добавлением сульфида молибдена
2004 Audi A4 Base 3.0V6 GAS Н/Д Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2004 Audi A4 Quattro Основание 1. 8L4 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2004 Audi A4 Quattro Avant 1.8L4 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлен сульфид молибдена
2004 Audi A4 Quattro Base 3.0V6 GAS Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2004 Audi A4 Quattro Кабриолет 3. 0V6 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2004 Audi A4 Quattro Avant 3.0V6 GAS Н/Д Полимочевинная смазка, С добавлением сульфида молибдена
2004 Audi 90 109 S4 Авант 4.2V8 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2004 Audi S4 Основание 4. 2V8 ГАЗ Н/Д Полимочевина смазка, С добавлением сульфида молибдена
2004 Audi S4 Кабриолет 4.2V8 ГАЗ 9010 9 Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2004 Audi A8 Quattro L 4.2V8 ГАЗ Н/Д 901 09 Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2003 Audi A4 Основание 1. 8L4 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2003 Audi 9010 9 A4 Кабриолет 3.0V6 ГАЗ Н/Д Смазка полимочевинная, с добавлением сульфида молибдена
2003 Audi A4 3.0V6 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с молибденом добавлен сульфид
2003 Audi A4 Кабриолет 1. 8L4 ГАЗ N /A Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2003 Audi A4 Quattro Base 1.8L4 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины , С добавлением сульфида молибдена
2003 Audi A4 Quattro Avant 1.8L4 ГАЗ Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2003 Audi Avant 3. 0V6 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2003 Audi A4 Quattro Основание 3.0V6 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с добавлен сульфид молибдена
2003 Audi RS6 Base 4.2V8 GAS Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2003 Audi S6 Avant 4. 2V8 ГАЗ Н/Д
2002 Audi A4 База 1.8L4 ГАЗ Н/Д Полимочевинная смазка, с добавлением сульфида молибдена
2002 Audi A4 90 109 Основание 3.0V6 GAS Н/Д Смазка полимочевинная, с добавлением сульфида молибдена
2002 Audi A4 Quattro Av ant 1. 8L4 GAS Н/Д Смазка на основе полимочевины, с молибденом добавлен сульфид
2002 Audi A4 Quattro База 3.0V6 ГАЗ N /A Смазка на основе полимочевины, с добавлением сульфида молибдена
2002 Audi A4 Quattro Avant 3.0V6 ГАЗ Н/Д
2002 Audi A4 Quattro База 1.
13Июл

Как проверить сопротивление катушки мультиметром: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Как проверить катушку зажигания мультиметром? Какое сопротивление должно быть на катушке зажигания?

Автор Proavtomaster На чтение 17 мин Просмотров 39.4к. Опубликовано

При самостоятельном ремонте машины нередко допускаются ошибки, которые приводят к значительным и неоправданным материальным затратам. Неверно определенное состояние детали, как невозможное к дальнейшей эксплуатации, потребует напрасной траты денег на приобретение новой запчасти. Очень часто подобные ошибки допускаются неопытными мастерами в отношении электрических элементов, которые невозможно разобрать, например катушки зажигания.

Содержание

  1. Принцип работы катушки зажигания
  2. Симптомы неисправности катушки зажигания
  3. Причины неисправности катушек зажигания
  4. Естественный износ
  5. Электрический пробой
  6. Перегрев
  7. Проверка питающего напряжения на катушке зажигания
  8. Проверка катушки зажигания
  9. Визуальная диагностика катушки зажигания
  10. Как проверить катушку зажигания мультиметром
  11. Подготовка к проверке
  12. Какое сопротивление должно быть на катушке зажигания
  13. Проверка первичной обмотки
  14. Проверка вторичной обмотки катушки с диодом
  15. Проверка сопротивления изоляции на катушке зажигания
  16. Как проверить катушку зажигания другими способами
  17. Катушка зажигания: как проверить на искру
  18. Метод искры в шприце
  19. Как проверить катушку зажигания осциллографом
  20. Как проверить модуль зажигания
  21. Как проверить катушки зажигания Приора
  22. Признаки неисправности катушки зажигания Приора 16 клапанов
  23. Как проверить катушку зажигания Ваз 2112
  24. Замена катушек зажигания
  25. Как снять катушку зажигания

Принцип работы катушки зажигания

  • Магнитопровод.
  • Первичная обмотка.
  • Вторичная обмотка.

Магнитопровод представляет собой наконечник из специальной стали. На эту деталь намотана вторичная обмотка тонким проводом (диаметр 0,05 – 0,1 мм). Поверх вторичной обмотки размещается первичная, которая изготавливается с применением более толстых проводов (диаметр до 0,9 мм).

Повышение напряжения в катушке зажигания осуществляется за счет большой разницы в количестве витков между первичной и вторичной обмоткой.

Принцип работы катушки зажигания следующий:

  • Электрический ток от прерывателя подается на первичную катушку.
  • В катушке образуется магнитное поле.
  • Под воздействием магнитного импульса во вторичной обмотке катушки индуцируется ток высокого напряжения.

Высокий ток от катушки передается по бронепроводу к свечам зажигания. Поступая в свечу зажигания, высокое напряжение пробивает воздух, находящийся между центральным и боковым электродами, и воспламеняет топливную смесь в цилиндре.

В зависимости от конструкции катушки зажигания, на ее выходе может индуцироваться напряжение величиной до 40 киловольт.

Симптомы неисправности катушки зажигания

Многие симптомы неисправности катушки зажигания не являются специфическими, но при их наличии, работоспособность детали следует обязательно проверить. К числу таких состояний относятся:

  • Невозможность запуска двигателя.
  • Существенное снижение мощности мотора.
  • Блок управления двигателем переводится в режим аварийного функционирования.
  • На панели управления выводится код OBD

При неисправности бабины двигатель может запускаться, но работа его будет крайне нестабильной. Снижение мощности силовой установки особенно проявляется при попытке резко ускориться. Если же катушка зажигания полностью вышла из строя, то образование искры в цилиндрах будет практически невозможным.

Причины неисправности катушек зажигания

Катушка зажигания является обычным элементом электрической системы автомобиля, который не лишен недостатков. Надежность этой детали позволяет часто ее эксплуатировать в течение всего срока использования авто без необходимости замены, но при неблагоприятных условиях, ее выход возможен по многим причинам. Наиболее часто это происходит из-за естественного износа, электрического пробоя или перегрева.

Естественный износ

В процессе эксплуатации катушка зажигания может генерировать миллиарды электрических импульсов напряжением в десятки киловольт. Такая работа не проходит даром для «здоровья» элемента и его внутренние элементы начинают деградировать.

Прямые механические воздействия на корпус катушки также могут существенно сократить срок эксплуатации этой детали. Ударам высоковольтный трансформатор может подвергаться во время ремонта автомобиля, дорожно-транспортного происшествия или в результате падения тяжелых предметов при открытом капоте.

Электрический пробой

При электрическом пробое катушка зажигания может полностью выйти из строя. В нормальных условиях эксплуатации межвитковая изоляция обладает значительным сопротивлением, чтобы предотвратить разряд даже высокого напряжения. Если герметичность катушки зажигания нарушена, то влага, попадающая внутрь детали, может привести к электрическому пробою.

При механических повреждениях с изменением геометрии корпуса возможно сдавливание обмоток. Сокращение расстояния между витками также может вызывать разрядные явления.

Перегрев

Во время эксплуатации на деталь негативно влияет повышенная температура окружающего воздуха. Катушка нагревается в процессе эксплуатации, кроме того, изделие находится в подкапотном пространстве, в котором также установлен двигатель внутреннего сгорания, излучающий значительное количество тепла. Если использование автомобиля осуществляется в жарком климате, то риск выхода детали из строя существенно увеличивается по причине перегрева.

Проверка питающего напряжения на катушке зажигания

Если на проверяемую катушку зажигания не подается электрический импульс для усиления, то на выходе не будет образовываться потенциал, посредством которого происходит пробой воздуха между электродами свечи. Таким образом в отсутствии воспламенения рабочей смеси в цилиндрах можно ошибочно винить высоковольтный трансформатор. На современных моделях автомобилей для проверки питающего напряжения необходимо выполнить следующие действия:

  • Найти на панели предохранителей элемент, отвечающий за цепь бензонасоса и снять его. Это необходимо для того, чтобы двигатель не запускался во время проверки.
  • Отсоединить питающий разъем от катушки зажигания.
  • Устанавливаем металлические штырьки в фишку разъема, к которым затем следует подсоединить клеммы мультиметра.
  • Включить зажигание и попытаться запустить двигатель. При наличии питающего напряжения мультиметр будет показывать пульсирующие скачки электроэнергии.

При отсутствии напряжения необходимо тщательно проверить электрическую проводку на предмет разрыва.

Проверка катушки зажигания

Визуальная диагностика катушки зажигания

Для визуального определения поломок катушки зажигания необходимо тщательно осмотреть деталь. Если на корпусе будет обнаружены прожоги, деформации или трещины, то потребуется установить новую запчасть, даже в том случае, если автомобиль еще можно эксплуатировать. Такая профилактика позволит избежать ситуации, когда транспортное средство может остановиться посреди перекрестка или на железнодорожном переезде.

Как проверить катушку зажигания мультиметром

Мультиметр является универсальным измерительным прибором. Применение этого устройства позволит выполнить несколько различных диагностических операций, по результатам которых можно будет судить о возможности дальнейшей эксплуатации проверенной таким образом катушки зажигания. Для этого способа проверки катушки можно использовать самый простой прибор, но важно, чтобы его техническое состояние не вызывало сомнений.

Подготовка к проверке

Прежде чем выполнить проверку необходимо приготовить измерительный прибор, пассатижи, отвертку. Автомобиль следует установить таким образом, чтобы был открыт свободный доступ в подкапотное пространство. Место, где будут осуществляться ремонтные мероприятия должно быть хорошо освещено, а в зимнее время года работы следует проводить в отапливаемом гараже.

Какое сопротивление должно быть на катушке зажигания

Обрыв внутреннего проводника или короткое замыкание можно легко прозвонить мультиметром, если замерить цепь обмотки. Учитывая тот факт, что обмотки между собой электрически не связаны, следует поочередно измерить сопротивление в каждом контуре.

Проверка первичной обмотки

На первичную обмотку подается невысокое напряжение, поэтому сопротивление также будет небольшим. Для того чтобы осуществить диагностику выполняют следующие действия:

  • Мультиметр переключают в режим измерения сопротивления до 200 Ом.
  • Щупы прибора подключаются к «+» и «-» катушки.

В результате прибор должен показать сопротивление в диапазоне от 0,4 до 2,0 Ом. Если сопротивление меньше, то присутствует межвитковое замыкание первичной обмотки, а если бесконечно большое – обрыв проводника. В обоих случаях дальнейшая эксплуатация высоковольтного трансформатора является невозможной.

Проверка вторичной обмотки катушки с диодом

Если вторичная обмотка катушки зажигания оснащается диодом, то замерить ее сопротивление с помощью мультиметра, который переведен в режим измерения сопротивления, практически невозможно. В этом случае в качестве проверки высоковольтной обмотки можно выполнить следующие действия:

  • Перевести мультиметр в режим измерения постоянного тока.
  • Подключить плюсовой щуп к вторичной обмотке трансформатора, а минусовой – к «-» аккумулятора.

При исправной вторичной обмотке измерительный прибор покажет наличие напряжения.

Если высоковольтный трансформатор не оснащается диодом, то можно проверить катушку мультиметром в режиме измерения сопротивления. Для проведения диагностики следует перевести измерительный прибор в режим измерения сопротивления до 20 кОм, затем один щуп подключить к «плюсу» катушки, а другой – на высоковольтный выход. Прибор должен показать сопротивление в диапазоне от 6 до 15 кОм. Если это значение будет меньше, то возможно произошло межвитковое замыкание, при бесконечно большом сопротивлении можно констатировать обрыв внутренних витков.

Проверка сопротивления изоляции на катушке зажигания

Попадание масла на катушку из-под неисправной прокладки клапанной крышки может привести к выходу детали из строя. При небольших утечках тока правильно понять причину нестабильно работающей системы зажигания бывает очень непросто. В большинстве случаев, достаточно проверить первичную и вторичную обмотку в момент, когда двигатель начинает работать с перебоями.

Как проверить катушку зажигания другими способами

При отсутствии возможности использовать мультиметр для выявления неисправности катушки зажигания либо при необходимости проведения экспресс-диагностики, могут успешно применяться другие методы проверки.

Определяют неисправность детали по отсутствию выходного высокого напряжения различными методами. Также для выполнения этой работы может успешно применяться осциллограф.

Катушка зажигания: как проверить на искру

Преимуществом диагностики катушки с использованием метода «на искру» является возможность выявить неисправность практически в любых условиях. Для выполнения этой работы понадобятся:

  • Свечной ключ.
  • Свеча.
  • Плоскогубцы.

Диагностику проводят в такой последовательности:

  • Снимают наконечник высоковольтного провода со свечи первого цилиндра и подключают его к заранее подготовленной свече, к юбке которой должна быть подведена «масса».
  • Попытаться завести машину, повернув ключ зажигания (желательно задействовать для этой операции помощника).
  • Проверить наличие искры между электродами.

Если искра отсутствует либо она желтоватого оттенка и слабая, то возможно наличие неисправности в системе зажигания, в том числе в катушке зажигания.

Таким способом можно только узнать об исправности катушки, но если искра между электродами будет отсутствовать, то причиной этому может быть обрыв проводки или выход из строя других важных элементов системы зажигания.

Метод искры в шприце

Оригинальной конструкции прибор для проверки катушки можно сделать из медицинского шприца объемов 20 см³. Кроме этой детали потребуется также одножильный изолированный медный провод диаметром не менее 1 мм и пистолет с термоклеем. Чтобы изготовить самодельное устройство необходимо:

  • Вскрыть шприц и ровно посередине поршня установить очищенный от изоляции медный провод. Для этой цели можно нагреть медь и разогретым металлом прожечь основание поршня (предварительно необходимо снимать резиновый уплотнитель). В резинке также делается прокол ровно посередине. Затем этот мягкий уплотнитель устанавливается обратно в поршень, а провод прикрепляется к подвижной части шприца термоклеем.
  • Не устанавливая поршень в шприц, у медицинского изделия обрезается носик и делается также в середине отверстие, диаметр которого будет достаточен для вкручивания длинного тонкого шурупа.
  • Вкрутить в отверстие шуруп, предварительно смазав его эпоксидной смолой.
  • После застывания клея поршень устанавливается в шприц.

Применяется самодельное устройство следующим образом:

  • Провод, который идет от шприца следует соединить с минусовой клеммой аккумулятора (желательно использовать разъем типа «крокодил»).
  • Установить самодельный диагностический прибор стороной, где находится шуруп в высоковольтный провод, идущий от катушки зажигания.
  • Выдвинуть поршень от дна шприца на 1 – 7 мм. Чем более мощный двигатель установлен на автомобиль, тем больший искровой промежуток можно выставить в самодельном приборе.
  • Провернуть коленвал несколько раз.

В результате, при исправной катушке зажигания, между проводом внутри поршня и головкой шурупа будут проскакивать искры. По качеству разряда можно будет также судить о состоянии высоковольтного трансформатора. При искрах желтоватого оттенка, которые могут образовываться только при близком расположении контактов, можно диагностировать неисправность катушки зажигания.

Как проверить катушку зажигания осциллографом

Осциллограф имеется в наличии далеко не у каждого автолюбителя, но если есть возможность использовать этот прибор, то с его помощью можно качественно проверить катушку зажигания. Если автомобиль можно завести, то диагностику лучше осуществлять в динамике. Сняв график напряжений в различных режимах работы двигателя можно выявить «провалы» в работе электрической детали.

С помощью осциллографа можно обнаружить межвитковые замыкания и утечки тока на массу, что сделать другими методами практически невозможно.

Как проверить модуль зажигания

Проверка модуля зажигания может быть выполнена также одним из искровых методов. Несмотря на то, что точную причину поломки таким образом невозможно будет установить, применять его можно практически в любых условиях.

Как проверить катушки зажигания Приора

Владельцы автомобилей Лада Приора наиболее часто пользуются мультиметром для проверки катушек зажигания. Но на первоначальном этапе достаточно более простого метода. Несложная диагностика катушек зажигания на Приоре заключается в поочередном отключении катушек на каждом цилиндре. Если отсоединяется исправный элемент, то в этот момент двигатель начнет работать нестабильно. Методом проб и ошибок (достаточно всего 4-х попыток) несложно обнаружить неисправную катушку, при отключении которой никаких видимых изменений в работе силового агрегата не будет.

Заглушив двигатель и сняв высоковольтный трансформатор можно осуществить проверку катушки зажигания мультиметром. В режиме измерения сопротивления замеряются обмотки высоковольтного трансформатора. Если в результате диагностики будет установлено отсутствие сопротивления в обмотках, то катушку зажигания потребуется заменить.

Признаки неисправности катушки зажигания Приора 16 клапанов

При эксплуатации автомобиля Лада Приора заподозрить выход из строя катушки зажигания можно при наличии следующих признаков:

  • Существенное снижение мощности на всех режимах работы двигателя.
  • Нарушение динамики разгона.
  • Повышенная вибрация двигателя при работе в режиме холостого хода.
  • Нестабильная работа мотора при небольших оборотах коленчатого вала.

Возможно только наличие одного признака, чтобы диагностировать выход из строя катушки зажигания.

Как проверить катушку зажигания Ваз 2112

Катушку зажигания Ваз 2112 16 клапанов также можно проверить самостоятельно. Для правильного выполнения этой работы потребуются следующие действия:

  • Извлечь каждую катушку из своего посадочного места.
  • Отключить колодку питания.
  • Тщательно осмотреть каждую катушку зажигания. Трещины, разрывы и вмятины являются безусловным показанием к замене детали. Пружина внутри катушки должна располагаться ровно посередине.
  • Подготовить измерительный прибор, исправность которого не вызывает сомнений.
  • Если используется мультиметр, то его следует переключить в режим измерения сопротивления до 200 Ом.
  • Измерить внутреннее сопротивление мультиметра. Для этой цели достаточно сомкнуть щупы прибора.
  • Измерить сопротивление первичной обмотки каждой катушки и записать полученные значения. Для того чтобы осуществить эту операцию необходимо дотронуться щупами прибора, с учетом правильной распиновки, до 1 и 3 контакта. Нормой является показатель около 0,5 Ома. Учитывая столь малое значение этого параметра, следует обязательно принимать во внимание собственное сопротивление прибора, которое было ранее измерено.

Когда при измерении сопротивления первичной обмотки были получены приемлемые значения на всех деталях, то следует приступить к диагностике вторичной обмотки.

Вторичная обмотка катушки зажигания Ваз 2112 проверяется следующим образом:

  • Перевести измерительный прибор в режиме измерения сопротивления до 2 000 кОм.
  • Подсоединить минусовой щуп прибора к 2 контакту, а плюсовой – к пружине внутри резиновой заглушки.
  • Если измерительный прибор будет выдавать бесконечно большое сопротивление, то катушку необходимо будет заменить. Нормальное значение сопротивление вторичной обмотки катушки составляет несколько сотен килоом.

Перед проверкой катушек зажигания Ваз 2112следует обязательно проверить исправность мультиметра, а контакты электрических деталей рекомендуется протереть от налета и грязи.

Замена катушек зажигания

Алгоритм действий при замене катушек будет несколько отличаться у разных моделей автомобилей. На старых транспортных средствах устанавливается один высоковольтный трансформатор, а распределение зажигания осуществляется посредством трамблера. В таких системах достаточно заменить единственную неисправную деталь, чтобы осуществить восстановление работоспособности двигателя внутреннего сгорания.

Процесс замены катушки зажигания не представляет собой большой сложности, но начинается он всегда со снятия неисправной детали.

Как снять катушку зажигания

Снимать катушку зажигания следует только после отключения зажигания. Также рекомендуется снять минусовую клемму аккумулятора.

Прежде всего, от катушки отсоединяется высоковольтный провод, затем плюсовой и минусовой провода. На следующем этапе крепление катушки ослабляется, и элемент аккуратно демонтируется.

На современных автомобилях с 16кл двигателем устанавливаются индивидуальные катушки (ИКЗ) на каждую свечу. Демонтаж этого изделия занимает значительно меньше времени, ведь для извлечения элемента достаточно будет отсоединить всего один провод.

Установка новых катушек зажигания осуществляется в обратном снятию порядке. При установке единой бабины следует соблюдать полярность подсоединяемых проводов.

Разобраться в том, как проверить катушку зажигания может любой владелец автомобиля. В большинстве случае, для выявления неисправности достаточно использовать мультиметр. Исправный прибор выдает очень точные значения, поэтому с его помощью можно проверить даже сложные системы зажигания, устанавливаемые на автомобили Тойота и Нисан.

Если в результате проверки катушка зажигания оказалась неисправной, то всегда ищите оригинальное изделие для замены. Приобретение более дешевого контрафакта не является правильным решением, ведь такие запчасти прослужат очень недолго.

Проверка катушки зажигания — Запчасти для квадроциклов, аккумуляторы, квадроциклы с пробегом, срочный выкуп квадроциклов

//// Уважаемые покупатели, наш магазин с 10.07 по 19.07 будет работать в режиме доставки. В данный период самовывоз невозможен.

Запчасти для квадроциклов

Шины для квадроциклов

Сервисное обслуживание и ремонт квадроциклов

Запчасти для снегоходов

Как проверить катушку зажигания на квадроцикле

Когда на квадроцикле пропадает искра, многие владельцы мототехники,  по старинке считают первым делом необходимо  заменить катушку зажигания. На самом же деле, эта проблема в очень малой вероятности связана с высоковольтной катушкой. Кроме катушки зажигания на квадроцикле есть и другие блоки, такие как  статор генератора, датчик холла, коммутатор, которые могут быть связаны с отсутствием искры. Высоковольтная катушка зажигания конечно тоже может быть неисправна, но перед тем как купить новую катушку мы расскажем как проверить катушку зажигания на исправность.

В этой статье пойдет речь о проверке катушки зажигания на примере квадроцикла Sagitta Orso 200. Первым делом отключаем все провода от катушки и откручиваем её от крепления квадроцикла. Далее Вам потребуется мультиметр с помощью которого можно проверить  обе обмотки самой катушки, высоковольтный провод и насвечник (свечной колпачёк). Очень часто бывает так что сама катушка исправна, а вот высоковольтный провод идущий от катушки к  свечному колпачку или сам колпачек неисправны. Что бы их проверить мы откручиваем колпачек от высоковольтного провода с одной стороны и сам высоковольтный провод от катушки.  Далее, выставляем переключатель мультиметра в положение прозвонки и проверяем провод и  свечной колпачек на предмет обрыва в цепи. Если обрыва нет, значит эти детали исправны и переходим к проверке высоковольтной катушки. 

У высоковольтной катушки на квадроцикле есть две обмотки (первичная и вторичная) . Первичная обмотка это  провод массы и провод управляющий, здесь сопротивление колеблется 5 ти до 8 ом. Вторичная обмотка, это масса катушки и выход на высоковольтный провод. На вторичной обмотке катушки сопротивление должно быть от 3 х до 5 килоом. 

Таким образом проверяется катушка зажигания на многих квадроциклах. Этот способ позволит определить исправность катушки зажигания для принятия дальнейшего решения о покупке новой катушки в магазине. 

 

Поиск по сайту

Поиск — Товары

Поиск — Категории

Поиск — Контакты

Поиск — Контент

Поиск — Ленты новостей

Поиск — Ссылки

Каталог товаров

Заказать запчать

ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТЬ

Ваша корзина

Желаем Вам приятных покупок!

Please wait

Наши новости

Как правильно выбрать доставку заказа

При оформлении заказа в интернет магазине, клиент обязательно будет заполнять поле «выбрать доставку». Какой…

Запчасти для Китайских квадроциклов

Запчасти для квадроциклов делятся на несколько категорий, такие как : запчасти для детских квадроциклов, запчасти…

Порядок подготовки квадроцикла к летнему сезону

Лето уже не за горами и пора подумать, как подготовить…

Новое поступление запчастей Sagitta Orso 200, Jianshe Puma 250

Вниманию владельцев китайских квадроциклов Sagitta Orso 200, Armada 200L, Jianshe-Yamaha Puma 250. В первых числах апреля мы ожидаем…

Продажа и установка лебёдки на квадроцикл

26.04.2019 г.

Ассортимент магазина КвадроМаркет пополнился необходимым  доп.оборудованием…

Как проверить блок катушек Ford с помощью мультиметра

Блоки катушек Ford представляют собой катушки зажигания , которые работают вместе, чтобы запустить ваш автомобиль. Из-за своей центральной роли в двигателе пакет катушек особенно уязвим для повреждений. Когда ваш блок катушки Ford начинает работать со сбоями, это обычно является признаком более серьезных проблем. В этом посте вы узнаете, как проверить блок катушек Ford с помощью мультиметра.

Катушка зажигания представляет собой индукционную катушку , которая преобразует низкое напряжение батареи в высокое напряжение, которое используется для создания искры во время зажигания. Катушка зажигания преобразует 12 вольт от батареи (обычно 12 вольт) в 50000 вольт (или больше).

Первичная и вторичная катушки работают таким образом, что первичная катушка берет заряд от аккумулятора и увеличивает его с помощью большой вторичной катушки, а затем передает его на свечу зажигания через обмотки.

Содержание

Чтобы проверить катушку магнето, мы измерим сопротивление в первичной и вторичной катушках блока катушек.

  1. Установите на мультиметре значение сопротивления.
  2. Выберите более высокий диапазон сопротивления, например 100 кОм, при проверке вторичной обмотки и более низкое сопротивление, например 100 Ом, при проверке первичной обмотки.
  3. Проверьте сопротивление всех клемм внутри разъема первичной катушки (разъем проводов катушки).
  4. Кроме того, проверьте сопротивление вторичной обмотки (свечи зажигания) с клеммами свечи зажигания (первичной обмотки).
  5. В руководстве сравните все показания мультимера с диапазонами сопротивления вашей модели катушки.

Следуйте приведенным ниже пошаговым инструкциям:

Меры предосторожности

  • Первым шагом является отсоединение аккумулятора.
  • Вы можете получить удар током, если протянете руку, чтобы включить двигатель, и коснетесь свечи зажигания или блока катушек.
  • Во время операции максимально закрывайте руки перчатками.

Отсоедините и очистите блок катушек

Найдите блок катушек Ford , взглянув на двигатель или рядом с ним. Пришло время снять катушки зажигания с монтажных кронштейнов. С обеих сторон блока катушки Ford есть провода.

Если катушка грязная или ржавая , тесты будут более трудоемкими и неточными. Пыль может попасть в порты катушки зажигания и вызвать неисправность мелких деталей, поэтому очень важно содержать их в чистоте.

Осмотр блока первичной катушки

Сначала осмотрите визуально на наличие повреждений, так как тепло двигателя может привести к разрушению пластиковых катушек и утечке искры.

В стандартном пакете катушек Ford есть два типа катушек: основная и вспомогательная. Мощность передается непосредственно от аккумулятора на первичную обмотку, состоящую из толстого провода.

Если вы еще этого не сделали, проверьте основной блок катушек, который имеет три порта на основном разъеме. Подсоедините провода от каждой клеммы свечи зажигания к катушке с помощью щупов мультиметра и проверьте сопротивление с помощью проводов мультиметра.

Установите мультиметр

Вставьте красный щуп в порт VmAΩ, а черный щуп в COM-порт.

Настройте мультиметр на сопротивление, повернув ручку до знака Ω и выбрав 200 Ом для первичного теста и 100 кОм для вторичного теста.

Тест первичной катушки

В пакете катушек есть две катушки, которые мы должны проверить. Первая — первичная катушка. Чтобы проверить первичную катушку, мы должны проверить сопротивление двух клемм в штекере пакета катушек, прикрепленного к разъему. Различные модели автомобилей могут иметь 2 или 3 вывода в первичной обмотке.

Настройте мультиметр на Ом с низким диапазоном, так как первичная катушка имеет очень небольшое сопротивление.

Подсоедините оба щупа к каждой клемме внутри вилки. Вы можете подключать щупы к клеммам в любом направлении, так как сопротивление является ненаправленным.

Сопротивление на клеммах первичной обмотки должно быть около 1 Ом . Если ваш блок катушек имеет три клеммы, проверьте все клеммы друг с другом, и сопротивление на каждой клемме должно быть одинаковым.

Проверка вторичной обмотки

Теперь пришло время проверить вторичную обмотку. Вы можете проверить датчик или свечу зажигания, когда блок катушек зажигания прикреплен или снят с автомобиля. Для этого мы проверим клеммы первичной катушки со свечой зажигания.

Подсоедините один щуп к клемме в разъеме блока катушек, а другой щуп к свече зажигания внутри резинового кожуха. Ваш мультиметр должен показывать от 10-20кОм во вторичной обмотке.

Снимите провод с блока катушек, когда катушка зажигания установлена ​​в двигатель. Подсоедините свечу зажигания к клемме (откуда был снят провод). Заземлите свечу зажигания удлиненным проводом, подключив один конец к свече зажигания, а другой — к аккумулятору. Теперь, если вы запустите двигатель, вы увидите искру в свече, когда автомобиль заводится.

Признаки неисправных катушек зажигания

Некачественные катушки зажигания сделают 9Двигатель 0003 теряет мощность и экономию топлива, вызывая пропуски зажигания и низковольтные искры в свече . Катушки выходят из строя двумя способами: полностью, как при отсутствии выхода, или периодически, так как иногда катушка работает, а иногда нет.

Это может произойти по разным причинам, включая неправильную установку, вибрацию, перегрев и повреждение изоляции . Во многих случаях, особенно на автомобилях с 4-цилиндровыми двигателями, неисправная катушка зажигания препятствует запуску двигателя. Однако этот компонент имеет решающее значение, поскольку он подает питание на катушку зажигания, поддерживая работу двигателя.

Заключение

Иногда трудно сказать, проблема в катушках или в системе зажигания. Мультиметр позволяет легко проанализировать блок катушек Ford, проверяя сопротивление в частях катушки зажигания.

Сравните сопротивление мультиметра с идеальным диапазоном вашей модели катушки зажигания. Проверьте руководство для показаний и точек тестирования.

Связанные руководства:

  • Как проверить блок катушек с помощью мультиметра
  • Как проверить катушку магнето с помощью мультиметра?
  • Как проверить приемную катушку с помощью мультиметра
  • Как проверить свечу зажигания с помощью мультиметра
  • Как проверить клапан холостого хода с помощью мультиметра

Как проверить катушку магнето с мультиметр?

В этом посте вы узнаете, как проверить катушку магнето с помощью мультиметра и оценить ее эффективность.

Если в вашем мотоцикле или газонокосилке установлена ​​система зажигания на основе магнето, со временем вы можете столкнуться с низкой искрой в свече, что приведет к сбою зажигания. Это указывает на неисправность магнето, и пришло время проверить катушки вашего магнето.

Давайте рассмотрим дальше…

Признаки неисправности магнето

Автомобиль не может произвести достаточное количество искры, необходимой для зажигания, или искра отсутствует.

Затрудненный запуск двигателя.

Отсутствие ускорения из-за потери мощности двигателя.

Горит контрольная лампа двигателя на приборной панели.

Содержание

Как проверить катушку магнето с помощью мультиметра?

Мы измеряем сопротивление между различными компонентами катушки магнето с помощью мультиметра. Цель состоит в том, чтобы оценить эффективность катушек и проводов магнето, если они производят ток и передают его к свече зажигания для зажигания.

Для проверки магнето у вас должен быть мультиметр и рекомендуемый диапазон сопротивления вашей модели магнето, чтобы сравнить его с показаниями мультиметра.

На катушке магнето есть три компонента, которые вы должны проверить разными способами.

  1. Металлический сердечник представляет собой железную раму А-образной формы.
  2. Клемма аварийного выключателя представляет собой небольшой кусок металла, выходящий из резинового корпуса катушек. Выключатель заземлен с помощью аварийных проводов, чтобы отключить магнитное поле и искру.
  3. Высокотемпературный провод или кабель свечи зажигания, по которому проходит ток от вторичной катушки к свече зажигания для зажигания

Испытание 1: испытание первичной обмотки или клеммы отключения ядро) и терминал аварийного выключателя.

Настройка мультиметра

Установите мультиметр в режим сопротивления и отрегулируйте диапазон в омах. Вы также можете настроить его для автоматического выбора диапазона. Автоматическая установка диапазона сопротивления будет измерять любые показания между омами и килоомами.

Подключите щупы к контрольным точкам

Включите мультиметр. Прикрепите один щуп мультиметра в любом месте основания катушки (железный каркас). Поместите другой щуп на клемму аварийного выключателя.

Любой щуп можно разместить на любом компоненте, поскольку сопротивление не является направленным.

Чтобы получить точные показания, вы можете использовать зажим типа «крокодил» на концах щупов, чтобы прочно удерживать компоненты катушки.

Оценка показаний

Если показания мультиметра постоянно меняются, это может быть связано с образованием на компоненте слоев ржавчины, препятствующих хорошему соединению. Удалите его, поцарапав заржавевшую часть булавкой или металлом.

Если мультиметр показывает OL, в основании катушки и аварийном выключателе отсутствует непрерывность. Это может быть из-за взорванного магнето или короткого замыкания. В таких случаях единственным выходом является замена на новый.

Сравните показания с рекомендуемым диапазоном.

Сравните показания мультиметра с диапазоном сопротивления вашей конкретной модели магнето.

Катушки в разных двигателях будут иметь разные диапазоны сопротивления, и вы можете найти сопротивление вашей модели магнето в руководстве производителя.

Если мультиметр измеряет сопротивление ниже или выше диапазона, ваши катушки работают неэффективно.

Обычно первичная рабочая катушка имеет сопротивление 2-8 Ом, но исправная катушка имеет сопротивление 3-5 Ом.

Тест 2: Тест сопротивления вторичной обмотки

Этот тест проводится для измерения эффективности компонентов вторичной обмотки. Измеряем сопротивление между железным основанием катушки магнето и концом высоковольтного провода, идущего от вторичной катушки к свече зажигания.

Настройка мультиметра

Включите мультиметр и установите сопротивление в килоомном диапазоне. Поскольку вторичная катушка больше по размеру и производит ток, поэтому ее сопротивление также выше по сравнению с первичной катушкой.

Соединение щупов

Прикрепите один щуп к железному сердечнику магнето (металлическое основание), а другой щуп к концу провода свечи зажигания внутри колпачка.

Чтение и сравнение показаний мультиметра

Если мультиметр показывает OL, непрерывность отсутствует, и ток не может течь к свече зажигания из-за короткого замыкания или неисправного компонента.

Если мультиметр показывает постоянно меняющееся значение, попробуйте поцарапать щуп внутри колпачка свечи зажигания и на железном сердечнике, чтобы удалить ржавчину. Нестабильные показания вызваны ржавчиной, препятствующей правильному соединению датчиков и компонентов, или ослаблением обмотки.

После измерения сопротивления между свечой зажигания и железным сердечником отсоедините щуп от железного сердечника и поместите его на клемму аварийного провода. Это сопротивление должно быть таким же, как и в предыдущем чтении.

Оценка показаний мультиметра:

После того, как вы получите сопротивление, сравните его с диапазоном сопротивления вашей модели магнето, указанным в руководстве производителя; в противном случае вы можете найти его в Интернете.

Сопротивление работающей вторичной обмотки составляет 2–15 кОм. В то время как катушка с сопротивлением в пределах 3-8 кОм считается хорошей катушкой. Катушка с сопротивлением выше или ниже диапазона может быть использована чрезмерно, заржавела или неисправна.

Так мы тестируем катушку магнето, чтобы оценить ее эффективность в выработке тока и подаче его на свечу зажигания для зажигания.

Что такое магнето?

Магнето — это небольшой генератор в двигателе, который производит импульсы переменного тока высокого напряжения, который используется для зажигания через свечу зажигания.

Неподвижный магнит на вращающемся маховике создает изменяющееся магнитное поле, которое приводит в движение электроны в катушках магнето и создает ток.

Магнето в основном используются в поршневых авиационных двигателях, тракторах, морских судах, газонокосилках и автоспорте, например, в снегоходах и мотоциклах.

Как работает магнето?

Структура и компоненты магнето

Катушка магнето состоит из двух катушек из медного провода. Первая представляет собой первичную катушку, состоящую примерно из 70 витков толстой проволоки.

Над первичной катушкой расположена большая вторичная катушка из тонкой проволоки и тысяч витков. Обе катушки закреплены вокруг железного сердечника, как и каждый компонент.

Первичная и вторичная катушки в магнето необходимы для генерирования тока, который используется для получения искры и действует как трансформатор.

Кроме того, есть крошечная изолированная катушка запуска, также известная как инициатор, сделанная из медных обмоток, намотанных на небольшой кусок железа.

Каждый раз, когда вращающийся магнит проходит через пусковую катушку, магнитное поле толкает электроны катушки к первичной катушке.

Работа Magneto

Когда мы запускаем двигатель, магнит, закрепленный на маховике, вращается вместе с ним, и каждый раз, когда магнит проходит мимо электронной катушки, он генерирует электрический заряд.

Маховик вращается быстро, и магнит несколько раз в секунду проходит катушку триггера. Катушка триггера также ощущает магнитное поле от вращающегося магнита.

Каждый атом меди имеет свободный электрон, а провод состоит из миллиардов атомов, что означает миллиарды свободных электронов в проводе; вот почему медь является отличным проводником.

Магнит притягивает свободные электроны и тянет их в одном направлении.

Поскольку одинаково заряженные частицы отталкиваются, свободные электроны в катушке будут отталкиваться друг от друга. Каждый раз магнит проходит через эти электроны. Его магнитное поле будет гнать электроны в одном направлении. Движение электронов производит электрический ток.

После того, как ток перемещается от триггерной катушки к первичной катушке, он создает магнитное поле. Магнитное поле в первичной обмотке также влияет на вторичную обмотку.

В результате поток электронов во вторичной катушке многократно увеличивается из-за ее большего размера. Вот как магнето действует как трансформатор, увеличивая низкое напряжение в первичной катушке до более высокого напряжения во вторичной катушке.

От вторичной катушки ток передается на свечу зажигания по высоковольтному проводу. Все процессы повторяются при вращении маховика, и магнит приближается к катушкам при каждом обороте.

Так магнето маховика генерирует импульсы переменного тока высокого напряжения для системы зажигания.

Как проверить магнето на мотоцикле?

Сначала проверьте, есть ли искра в свече зажигания. Снимите свечу зажигания, вставьте отвертку-тестер внутрь кабеля свечи зажигания и приложите палец сверху. Завести двигатель велосипеда (запустить). Если на свече зажигания есть искра, отвертка тестера загорится (светится). Теперь нам нужно проверить катушку мотоцикла.

Мы проводим проверку сопротивления с помощью мультиметра для проверки магнето мотоцикла. Отсоедините вилку/разъем от питания катушек мотоцикла и триггерного провода.

Установите мультиметр в режим измерения сопротивления «Ом», и подключите оба щупа к клеммам питания и триггера на катушке. Если катушка вашего мотоцикла (магнето) в порядке, мультиметр должен показывать 3-5 Ом.

Теперь установите мультиметр на кОм и подключите один щуп к клемме питания/триггера (провод), а второй щуп внутри свечи зажигания (внутри колпачка свечи зажигания).

Точное магнето должно показывать около 10 кОм между проводом питания/триггера и свечой зажигания. Если мультиметр показывает OL или 1, это означает отсутствие непрерывности, и это является причиной отсутствия искры при зажигании.

Часто задаваемые вопросы
Как узнать, неисправен ли мой магнето?

Если двигатель вашего мотоцикла не дает искры, необходимой для зажигания, или искры нет, это признак неисправности магнето.

Неисправный магнето генерирует маломощную искру или не может попасть на свечу зажигания из-за поврежденного или сгоревшего компонента, короткого замыкания или неисправности проводки в катушке или кабеле свечи зажигания.

Магнето переменного или постоянного тока?

Катушка магнето представляет собой мини-генератор в двигателях, который производит импульсы переменного тока из-за постоянно меняющегося магнитного поля.

Магнето используется для обеспечения питания зажигания вместо вспомогательного питания для управления освещением и другими тяжелыми нагрузками, такими как кондиционеры или охлаждающие вентиляторы.

В чем разница между магнето и генератором переменного тока?

Генераторы магнето и переменного тока производят ток, но их принцип работы отличается. В магнето неподвижный магнит на маховике вращается вокруг катушек, создавая магнитное поле, генерирующее ток.

Внутри генератора переменного тока катушка вращается вокруг магнита, создавая постоянно меняющееся электромагнитное поле, преобразующее механическую энергию в электрический ток.

13Июл

Автосигнализация маджикар: Автосигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 12 (ШЕРХАН МАГИКАР)

Автосигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 12 (ШЕРХАН МАГИКАР)

Двусторонняя охранная система премиум-класса, оснащенная уникальным алгоритмом кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO 3

Профессиональная охрана автомобиля с увеличенной дальностью связи до 2000 м.

Универсальная система, которую можно установить на самый современный и сложный автомобиль, благодаря встроенному модулю согласования с цифровым шинам автомобиля CAN и K-Line.

Мощный охранный потенциал и высокая степень защиты от угона.

Многоуровневая защита радиоканала от интеллектуального взлома. Шифрование радиосигнала по уровню MAGIC CODE™ PRO 3, с применением индивидуальных ключей.

Датчик вызова позволит проинформировать владельца о необходимости подойти к автомобилю, например, если автомобиль заблокировал проезд.

Интеллектуальный турботаймер увеличивает ресурс турбины.

Технологические решения нового брелока обеспечили отличные показатели информативности содержания и эргономики пользования с учетом специфики эксплуатации.

Опционный автоматический запуск двигателя.

ВНИМАНИЕ! Данная модель снята с производства, но консультационная поддержка специалистов горячей линии по ее эксплуатации остается в силе. Также вы можете обращаться по вопросу ремонта данной системы в сертифицированные технические центры.

АКТИВНАЯ ОХРАНА

Многоступенчатая система защиты от угона, завладения автомобилем или попыток проникновения в автомобиль, включая интеллектуальный взлом.

PIN-1. Известен только автовладельцу. Исключает проникновение злоумышленников в автомобиль, например, в случае краже ключей. Предоставляет дополнительную защиту при передаче автомобиля в технический центр.

PIN-2. Полезная функция при утере брелока или краже ключей. Доступ осуществляется при введении кода через датчик вызова.

Защита от угона и захвата автомобиля – активация режима блокировки зажигания и полная остановка автомобиля.

КОМФОРТ ЭКСПЛУТАЦИИ

Уверенная двусторонняя связь в заявленном диапазоне дальности в условиях плотной городской застройки.

Функция «Интеллектуальный турботаймер» определяет условия работы турбины перед её остановкой и оптимальное время для снижения рабочей температуры. Это способствует значительному увеличению рабочего ресурса турбины.

Режим SLAVE позволяет осуществлять управление функциями охраны со штатного брелока автомобиля.

Функция «Комфорт» — автоматическое закрытие всех стёкол при постановке на охрану.

«Свободные руки» — функция полезна, когда Ваши руки заняты сумками. При Вашем приближении, автомобиль автоматически снимется с охраны и разблокирует дверные замки.

ВЫГОДНО

Для автомобилистов, трепетно относящихся к защите автомобиля.

Отлично подходит для эксплуатации в крупных городах, где повышен уровень помех, создаваемых электрическими и радиополями.

Уникальный PIN-код прописан на индивидуальной карте владельца.

Обновляемые прошивки расширяют перечень функциональных возможностей охранной системы на каждый конкретный автомобиль, усиливая охранный потенциал и дополнительный комфорт при эксплуатации.

Быстрое программирование системы по индивидуальным пожеланиям автовладельца при установке модели в дилерском или установочным центре.

Гарантия – 5 лет от производителя.

Техническая поддержка производителем на всей территории России и ближайшего зарубежья.

Разработана для работы при сильных радиопомехах и в жестких климатических условиях по всей России в диапазоне от -85 Сº до +50 Сº.

Технические характеристики

БЕЗОПАСНОСТЬ
  • Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 3
  • Дальняя связь с процессорным блоком (до 2000 м)
  • Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN 1-код) и/или при утере ключа (PIN 2-код)
  • Двухшаговое отключение охраны
  • Режим охраны автомобиля с работающим двигателем
  • Функция «Свободные руки» для автоматической постановки/снятия с охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю
  • Режим ПАНИКА или JackStop™

АВТОЗАПУСК
  • Возможность реализации функции автоматического запуска двигателя на автомобилях с АКПП или МКПП, в т. ч. оснащенных кнопкой Start/Stop
  • Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
  • Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты)
  • Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов, в заранее заданное время каждые 24 часа, с учетом температуры, напряжения бортовой сети или по команде внешнего устройства

БРЕЛОК
  • Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем
  • Вибрационный вызов
  • Автоматическая подсветка дисплея
  • Индикация разряда батареи брелока
  • Индикация температуры в салоне автомобиля (при опросе)
  • Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля (при опросе)
  • Индикация текущего времени
  • Функция будильника
  • Функция парковочного таймера
  • Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска, Pit-Stop и ТУРБО
  • Режим энергосбережения Battery Save Mode
  • Экономичное питание (один элемент ААА)
  • Запуск двигателя по команде с брелока

ВОЗМОЖНОСТИ CAN
  • Подключение к шине CAN и K-line автомобиля для чтения и передачи данных
  • Управление вторым автомобилем
  • Работа в режиме SLAVE (управление с помощью штатного брелока автомобиля)

Поддержка

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ SCHER-KHAN MAGICAR 12

Техническая поддержка

Автосигнализация Scher-Khan Magicar B — Авто-Маркет

Описание

Автомобильная сигнализация Scher-Khan Magicar B — это охранная система с продвинутой диалоговой защитой. Данное устройство относится к классу бюджетных сигнализаций и реализуется по цене, которая доступна каждому автовладельцу. Дальность приёма сигнала составляет 800 метров, что несколько ниже среднего показателя.

Отличительной особенностью сигнализаций от Scher-Khan всегда являлся многофункциональный брелок, идущий в комплекте. Брелок от Scher-Khan Magicar B не стал исключением. Его приятно держать в руке, он эргономичный и стильный, поддерживает огромное число функций, которые регулируются четырьмя кнопками, а также защищен от электронного взлома системой MAGIC CODE™ PRO

В целом, Scher-Khan Magicar B можно назвать базовой сигнализацией для более продвинутого охранного комплекса.

Основные функции Scher-Khan Magicar B

  • Кодовое шифрование MAGIC CODE™ PRO. Интеллектуальная система передачи данных по выделенному радиоканалу является собственной разработкой компании Scher-Khan и позволяет полностью исключить возможность интеллектуального взлома.
  • Турботаймер для работы с турбированными двигателями.
  • Большое число программируемых функций, в том числе: автоматическая/бесшумная постановка на охрану, работа сигнализации параллельно с включенным двигателем, режим иммобилайзера и т.д.
  • Режим «Паника» (JackStop™). Активировав эту функцию, включится сирена, а также начнут мигать указатели поворотников, тем самым, Вы привлечете внимание окружающих для предотвращения непредвиденной ситуации или кражи.
  • Режим «Valet» позволяет отключить сигнализацию на нужный срок, предотвратив неожиданное срабатывание.
  • Дальность приёма/передачи сигнала — 800 метров.
  • Звуковое напоминание о тревожном событии.
  • Многофункциональный брелок.
  • Гарантийный срок — 5 лет.

Комплектация изделия

  • Основной блок Scher-Khan Magicar B.
  • Брелок-коммуникатор с ЖК-дисплеем.
  • Брелок без дисплея.
  • Датчик удара с кабелем.
  • Датчик вызова из автомобиля.
  • Светодиодный индикатор.
  • Антенный блок с кабелем.
  • Датчик температуры.
  • Реле блокировки.
  • Сирена.
  • Концевой датчик капота/багажника.
  • Кабель для подключения дополнительного датчика.
  • Наклейка под датчик вызова.
  • Наклейка под антенный блок.
  • Наклейка на стекло.
  • Руководство по эксплуатации.
  • Руководство по установке.

Документация

  • Инструкция по установке (PDF, 0,4 Мб)
  • Руководство по эксплуатации (PDF, 2,4 Мб)

Охранные и сервисные функции

Дополнительные возможности

Способ управления

Функции брелока

Общие свойства

Alarm Sherkhan Magikar 5 руководство пользователя

Содержание

  • Для чего нужен Sherkhan Magikar 5?
  • Преимущества устройства
  • С чего начать
  • Режим охраны
  • Работа датчиков
  • Предупреждающие сигналы
  • Пассивный переход в режим охраны
  • Режим тревоги
  • Особенности срабатывания сигналов
  • Вопросы и 6 ответов

В последнее время различные Противоугонные системы пользуются большим спросом на рынке. Одной из самых популярных систем является сигнализация, которая имеет оптимальное соотношение функциональности и стоимости. Если вы ищете действительно хороший гаджет такого типа, то Sherkhan Magikar 5 будет отличным вариантом.

Данное устройство обладает отличным функционалом, а также надежно и стабильно работает. Благодаря инструкции вы легко сможете ознакомиться с возможностями данной модели, а также узнать все особенности эксплуатации.

Для чего нужен Шерхан Магикар 5?

Вы можете легко пользоваться «Шерхан Магикар 5» на расстоянии, ведь у вас есть специальный брелок, который отвечает за связь между пользователем и системой безопасности. Устройство способно работать на расстоянии до 1,5 километров. Брелок также оснащен качественным жидкокристаллическим дисплеем, что позволяет легко считывать информацию.

В «Шерхан Магикар 5» активировать мотор можно только по команде, которую дает пользователь через пульт на внутренний таймер прибора. При включении двигателя пренебрегают температурой в салоне, состоянием аккумулятора и другими параметрами.

Преимущества устройства

Важным преимуществом является универсальность сигнализации Шерхан Магикар 5, ведь ее можно легко установить на автомобили с любым типом коробки передач, с двигателями, работающими на любом топливе. Главное, чтобы бортовая сеть смогла создать напряжение 12 В.

Пользователям нравится работа «Шерхан Магикар 5» из-за того, что это устройство действительно функционально. С помощью этого устройства можно защитить самые разные части автомобиля. Кроме того, производители неплохо поработали над защитой процессорного блока, антенны и всевозможных датчиков. Они полностью соответствуют международному стандарту IP-40. Все детали сигнализации монтируются непосредственно в вашем автомобиле, при этом установка не требует больших усилий и времени.

Scher-khan magicar 5 обзор сигналов тревоги


Посмотреть это видео на YouTube

Сирена стандарта IP-65, которой комплектуется «Шерхан Магикар 5», тоже работает просто отлично: сигнал мощный, срабатывает своевременно. Чтобы звуковой сигнал работал максимально корректно, сирена монтируется в моторном отсеке автомобиля. При этом нужно следить, чтобы рядом не было выпускного коллектора или высоковольтных систем.

С чего начать

Следует отметить, что при покупке «Шерхан Магикар 5» в устройстве отсутствует аккумулятор, так как он был размещен отдельно для максимально удобной транспортировки. Таким образом, заряд не будет расходоваться еще до того, как вы начали пользоваться будильником. Для нормальной работы батарея должна быть вставлена ​​в соответствующий отсек. Для этого следует убрать фиксирующую пластину, удерживающую крышку аккумуляторного отсека устройства в определенном положении, а затем отодвинуть саму крышку отсека в сторону, противоположную антенне.

Теперь вы сможете установить аккумулятор на свое место. При этом важно следить за тем, чтобы полярность была выбрана правильно (в этом легко убедиться с помощью графических указателей). Если вы сомневаетесь, просто поместите аккумулятор отрицательным полюсом к антенне. Как только батарея окажется на своем месте, «Шерхан Магикар 5» оповестит вас об этом звуковой мелодией. Теперь осталось только закрыть крышку и установить защелку.

Уже во время процедуры установки батареи можно убедиться в том, что «Шерхан Магикар 5» действительно качественный, ведь даже на ощупь материалы прочные и надежные.

Режим охраны

Для того, чтобы включить режим охраны, сначала нужно заглушить двигатель и закрыть все двери и багажник автомобиля. Итак, следует нажать кнопку «1» на брелоке управления. Сразу после этого охранное устройство автоматически активирует режим охраны на всех элементах автомобиля: стартер будет заблокирован, пока вы не снимете замок самостоятельно, замки дверей также будут заблокированы.

Чтобы убедиться, что «Шерхан Магикар 5» успешно вошел в режим охраны, система должна показать вам ряд сигналов:

  • Однократное включение сирены;
  • Разовое срабатывание аварийного светового сигнала;
  • Светодиодный индикатор начнет мигать с частотой мигания 1 раз в секунду;
  • Синхронное пятикратное мигание фар;
  • Одиночный короткий сигнал от самого брелока.

Работа датчика

Если индикатор мигает, это означает, что охранная система следит за дверями, багажником и другими частями автомобиля, через которые в него можно попасть. «Шерхан Магикар 5» дополнительно проверяет все датчики и постоянно их контролирует, а автомобилист может расслабиться, ведь его машина в надежных руках!

Устройство позволяет подключить функцию управления задержкой освещения в салоне. Если активировано, триггеры также контролируются. Через полминуты после постановки автомобиля на охрану датчик удара начнет свою работу.

Предупреждающие сигналы

Автолюбителю важно быть бдительным и внимательным к автомобилю. Например, ни при каких обстоятельствах нельзя оставлять открытыми двери, багажник или капот. «Шерхан Магикар 5» просигнализирует о вашей невнимательности сиреной, трехкратным сигналом тревоги и трехкратным сигналом на брелоке.

Чтобы вам было легче найти часть автомобиля, которую вы оставили открытой, ее изображение будет выделено на дисплее. Правда, она отображается на экране всего 5 секунд, после чего сменяется надписью «ПАДЕНИЕ», что также свидетельствует о невнимательности автомобилиста.

Если у вас активирован какой-либо датчик, то, в отличие от других коммуникаций устройства, он не будет закрыт, система безопасности позволит ему работать до тех пор, пока пользователь не отключит его.

Пассивный переход в режим охраны

Охранные функции Шер-Хан — надежно!


Посмотреть это видео на YouTube


Для того, чтобы вы не забыли поставить устройство в режим охраны, «Шерхан Магикар 5» умеет делать это автоматически. Для этого нужно всего лишь изменить параметр активации этой функции. При автоматической постановке на охрану она будет активирована через полминуты после того, как вы закрыли последнюю дверь своего автомобиля. При этом брелок будет постоянно сигнализировать вам о том, что через заданное время режим охраны будет активирован. Если через 30 секунд вы откроете одну из дверей, то отсчет начнется заново. О включении пассивной защиты свидетельствует надпись «Пассив» на экране брелока.

Режим тревоги

«Шерхан Магикар 5» работает без перебоев и ошибок, поэтому при открытии двери автоматически включается режим тревоги, который длится ровно 30 секунд, и при устранении причины тревоги, система безопасности вернется в стандартный режим. Если причина не устранена, то у вас будет еще 8 циклов по 30 минут, чтобы это сделать. Если даже через 4 минуты вы не смогли устранить мешающий фактор, охранная система автоматически перейдет в режим охраны.

Особенности срабатывания сигнала

В случае сильного физического воздействия на машину, и срабатывания датчика удара, он сработает в течение 5 секунд в режиме тревоги с сильным звуковым сигналом и срабатыванием сигнализации. Если физическое воздействие было слабым, то автомобилист услышит 4 коротких сигнала. Так что вы всегда будете знать, когда кто-то трогал или пытался взломать вашу машину!

А чтобы выключить режим охраны, достаточно будет просто нажать кнопку «2». Это очень удобно! Именно за комфорт в использовании многие автолюбители ценят и ценят «Шерхан Магикар 5»! Главное, чтобы вы сами его правильно запрограммировали, и тогда ваш автомобиль под защитой, но вы всегда будете спокойны за сохранность любимой машины!

Вопросы и ответы:

Как пользоваться сигнализацией Scher Khan Magicar? Перед вводом брелока в эксплуатацию необходимо снять изоляционную полоску с батарейки. После этого на дисплее устанавливается время и выбирается режим работы (см. инструкцию).

Как сбросить сигнализацию Шерхан? Устройство оснащено независимой памятью, поэтому нужно либо отключать аккумулятор (исключает случайные ошибки), либо восстанавливать заводские настройки (см. инструкцию).

Как включить автозапуск на сигнализацию Шерхан? На сигнализации Шерхан Мобикар автозапуск активируется после постановки на охрану и удержания кнопки III в течение двух секунд. При запуске двигателя брелок издаст характерную мелодию.

Наклейка Magikarp — Etsy Турция

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных.

13Июл

Машины немецкие: Немецкие автомобили в России обзор моделей 2022-2023, купить у официального дилера

Какие немецкие авто настоятельно не рекомендуют покупать даже сами немцы — Автомобили

  • Автомобили
  • Автопром

Фото производителя

Увы и ах, но немецкий автопром, признанный эталоном мирового машиностроения, из года в год все больше превращается в одноразовый. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, от каких моделей советуют отказываться потребителям сами европейцы.

Мирон Горин

Факт: Германия давно работает на первичного покупателя, заставляя его менять автомобиль едва ли не каждые три года по истечении гарантии. «Вторичка» же приносит колоссальные доходы за счет стремительно «умирающих» деталей. Да, машины-миллионники — история давно минувших лет.

Примерно после 2010 года даже называющие себя премиальными автоконцерны перестали создавать надежную и качественную продукцию. Что ж, помянем. Как, собственно, и забудем про ряд моделей, планирующих отправиться на свалку истории. В их числе: прославившиеся своей «убиваемостью» Audi R8 и TT, а также Volkswagen Sharan. Кстати, последний эксперты авторитетного агентства TÜV назвали одним из наиболее проблемных автомобилей, который доставляет множество хлопот в ходе эксплуатации.

А вот специалисты AutoBild давно критикуют мотор BMW N63B44, за десяток лет переживший немало доработок, не лишивших V8 о двух турбинах характерных болячек. Скажем, вечно подтекающие форсунки легко приведут движок к гидроудару. Про «масложор», полагаем, упоминать и вовсе не стоит. Кстати, чрезмерным пожиранием смазочных материалов страдают и изделия от VAG. В особенности с двигателями ЕА888 в вариациях 1,8 и 2 литра. Эти агрегаты разменяли несколько поколений, но полностью избавиться от повышенного расхода масла им так и не удалось. Впрочем, как и от преждевременного износа цепи ГРМ. А ведь раньше цепи тех же Audi ходили даже больше, чем сами моторы!

Кстати, не только немцы крайне не рекомендуют к покупке пресловутый седан А6, выпущенный в период с 2011-го по 2018 год. Скажем, британские эксперты What Car неоднократно вносили эту модель в рейтинг самых ненадежных авто. Причина все та же: слабая цепь ГРМ, а вместе с ней и перманентные проблемы с электрикой.

Фото производителя

​Отметился и Opel, включая Astra, некогда пользовавшуюся в России неимоверной популярностью. Поменять двигатель на автомобиле моложе 2015 года — дело обычное. Чаще всего страдают владельцы машин с 1,4-литровым агрегатом под капотом. Прокладки теплообменника довольно быстро начинают рассыхаться, что приводит к попаданию масла в антифриз. Также у турбодвижка слабенькие поршни, быстро растягивающаяся цепь ГРМ и регулярные поломки системы охлаждения.

Тем временем представители всеобщего немецкого автоклуба ADAC ругают кроссоверы BMW X3, выпущенные позже 2009 года, за систематические неисправности турбокомпрессора и стартера, а Mercedes-Benz E-класса — за ветхую цепь ГРМ, все больше напоминающую собой цепочку от велосипеда. Правда, речь в данном случае идет о модификации Е200 — полноприводные авто с более мощными моторами подобным недугом не страдают. Регулярные сложности с электрикой испытывают владельцы Mercedes-Benz A-класса, начиная с 2018 года выпуска. Пресловутый ГРМ доставляет немало хлопот и отнимает деньги у обладателей GLА, сошедших с конвейера позднее 2012 года.

После всего вышеупомянутого даже не хочется говорить про огрехи сборки, но и ими, увы, не брезгует немецкий автопром. Зазоры кузова, хрустящие панели, облетающий пластик, «глючная» электроника — всем этим и не только может похвастать современный «технологичный» автомобиль из Германии. Хуже всего, что подобных дефектов не лишен даже неприлично люксовый Maybach, что уж там рассказывать про остальных…

229994

  • Автомобили
  • Автопром

На каких авто лучше не ездить

72320

  • Автомобили
  • Автопром

На каких авто лучше не ездить

72320

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

  • Telegram
  • Яндекс.Дзен

ТО, автопродажи, авторынок, автозаводы, внедорожник, седан, премиальный сегмент, премиум-сегмент, кроссоверы, автосервис, ремонт, техническое обслуживание

Почему все так любят немецкие машины и стоят ли они того?

25 августа 2020

Один из самых распространенных случаев использования немецкого языка за пределами Германии — это реклама автомобилей.  

«Vorsprung Durch Technik», «Das Beste oder nichts», «Freude am fahren» и, наконец, просто «Das Auto» — все немецкие машины давно признаны широкой общественностью лучшими автомобилями в мире. 

Но почему именно немецкие? Так ли они хороши? И стоят ли они своих денег? Обо всем этом — в моей новой статье!   

 

КРАТКАЯ ИСТОРИЯ

Все современные автомобили действительно берут свое начало из Германии — первую машину в мире когда-то изобрел немец по имени Карл Бенц. В 1879 году он запатентовал двигатель внутреннего сгорания, который сначала использовался в создании двигателей для самолетов, а потом переместился под капот первого автомобиля.   

Не отставали от Benz и BMW, Porsche и Rolls Royce — вскоре после окончания второй мировой войны они тоже решили перейти на автомоторы. 

Германия быстро отклонилась от всего остального мира с точки зрения производства автомобилей, и не последнюю роль здесь сыграли знаменитые немецкие автобаны. Идею их создания предложил когда-то (на самом деле, еще в 20-е годы 20 века) Адольф Гитлер — он хотел использовать дороги для экстренных посадок самолетов в случае чс. На этих бесконечных шоссе не было ограничений скорости, лежачих полицейских и пешеходных переходов — только ровная трасса. 

Немецкие машины были созданы специально для автобанов и спроектированы с расчетом на их использование — покупатели ценят их за способность быстро разгоняться до огромных скоростей (более 150 км/ч, а на сегодняшний день и 300 км/ч на поворотах), плавное торможение и простоту в управлении.  

Но обо всем по порядку! 

 

 

СКОРОСТЬ

Немецкие машины можно по праву назвать настоящим чудом техники, но некоторая проблема их удивительной скорости состоит в том, что любой BMW или Volkswagen может быть эффективен только на той трассе, которая использовалась для его создания и тестирования. 

Самая известная на сегодняшний день — Nurburgring Nordschleife — настоящий рай для любого ценителя быстрой езды. Все немецкие машины рождаются именно здесь, а самые известные мировые гонщики часто приезжают на «Северную петлю» испытать свои силы.  

Здесь на своем Mercedes когда-то ездил Льюис Хэмилтон — величайший британский гонщик, выигравший с помощью него три чемпионата мира, и, конечно, легендарный Михаэль Шумахер — тоже за рулем Mercedes

А уж они-то знают все о скорости! 10/10!

 

ДИЗАЙН

Раз уж мы заговорили об автомобильных стереотипах, давайте обсудим и знаменитый немецкий автодизайн! Многим он кажется слишком приземистым, «квадратным», строгим — будто похожим на мопса.

«Внешность» немецких машин — вещь вообще довольно спорная. VW — отличный пример этому — классические «фольксвагены» строгие и серые, но стоит взглянуть на весь концерн повнимательнее — и вас точно ждет приятный сюрприз! 

«Сердитые» дизайны Audi TT, изящные Bentley и Lamborgini, и даже роскошные Bugatti Veyron сегодня тоже принадлежат Volkswagen.

С другой стороны, именно немцы когда-то создали Smart — один из главных прототипов для изобретения Tesla — и даже чудесный «зеленый» двигатель не оправдал его явные проблемы с дизайном. 

Пожалуй, 7/10!

  

КОМФОРТ

Многочисленные «фольксвагены» и «мерседесы» всегда поражали человеческое воображение своим комфортом и часто оказывались на самых верхних строчках соответствующих рейтингов. 

Один из таких недавно опубликовало британское издание Carbuyer: на основе собранных анкет авторы рассматривали способность машин максимально расслабить пассажиров и водителя, создать уютную обстановку и облегчить перевозку маленьких детей. 

И на первом месте здесь (вполне ожидаемо) оказался Mercedes-Benz E-Class.

Двигатели с необычными конструкторскими решениями, коробки передач с ускорителями, централизованные системы смазки шасси, сервомеханизмы и гидроприводы в тормозной системе, независимые подвески, несущие кузова — все это можно легко найти почти в каждой немецкой машине. 10/10!

 

МИНУСЫ И СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ  

Все эти характеристики действительно впечатляют, и, возможно, немецкие машины абсолютно заслуженно захватили большую часть рынка. Но что происходит с ними сейчас? Хороший вопрос! 

Для многих современных потребителей гордое «Сделано в Германии» уже не обладает былой магией. Бесспорно, их уровень сборки, скорость, дизайн и оснащение до сих пор остаются шикарными, а вот знаменитая надежность уже не кажется таковой.  

Это отмечал в своем недавнем интервью Даррен Гэй — дублинский представитель крупного частного дилера немецких брендов — по его опыту, с середины 2000-х годов у ряда моделей BMW и Mercedes «возникло множество проблем».    

И дело тут совсем не в технических недочетах — все они были учтены уже давно, и знаменитые Mercedes W124, Volkswagen Passat B3 и Audi 100 свободно колесят по дорогам мира уже более 30 лет. 

Дело в том, что уже более 15 лет назад автомобильное производство захватил профессиональный маркетинг. Индустрия быстро начала зарабатывать на дорогих запчастях и тех. обслуживании.  

Немецкие машины тоже не дешевеют — все бренды из Германии — это люксовый сегмент, настоящие машины-аттракционы. И для того, чтобы впечатлить покупателя, инженеры «выжимают» из них максимум силы и мощности — эти роскошные автомобили рассчитаны всего на 150 000 – 200 000 километров. 

Современные немецкие машины — действительно неплохое денежное вложение и отличный выбор для людей, которые могут позволить себе менять их каждые 200 000 км пробега, не задумываясь о ремонте.

 

Немецкие машины, мы, конечно, не продаем! Но если отважиться на них вы пока не готовы — с радостью познакомим вас с языком и культурой Германии поближе!
Скорее записывайтесь на них по ссылке и оставайтесь на связи с блогом Liden & Denz! Люблю! Аня 

 

10 лучших немецких автомобилей, которые вы можете купить

Мы любим немецкие автомобили. Не могу насытиться ими. От Audi и BMW до Mercedes и Porsche, немецкие автомобили за последние полвека или около того заработали репутацию вершины инженерного мастерства, качества салона, динамики движения и простоты использования.

Возможно, неудивительно, что немецкие автомобили также чрезвычайно желанны, они снова и снова возглавляют списки желаний покупателей и составляют значительную часть так называемого автомобильного «парка» Великобритании.

Ничто из сказанного не означает, что автомобили других стран зачастую не так хороши; действительно, посмотрите на любое исследование надежности, и это, как правило, японские и все чаще корейские фирмы, которые сидят верхом на вершине, а немецким компаниям часто кажется, что у них есть работа.

Но автомобильные журналисты больше всего любят классифицировать автомобили и составлять списки, поэтому, если вы мечтаете о немецком автомобиле, у нас есть для вас большой выбор лучших немецких автомобилей, которые продаются сегодня.

Лучшие немецкие автомобили, которые вы можете купить сегодня:

  1. BMW 3 серии
  2. Мерседес Е-Класс универсал
  3. Порше 911
  4. Фольксваген Гольф
  5. БМВ икс
  6. Фольксваген Тигуан
  7. Ауди Р8
  8. Порше Тайкан
  9. Мерседес А-класса
  10. Ауди РС3

1.

BMW 3 серии

Подходит для: управляемости и престижа

BMW 3 серии умеет так много и так хорошо, что в нем трудно ошибиться. Во-первых, он великолепно управляется благодаря прямому рулевому управлению, хорошо продуманной подвеске и приятным тормозам с прогрессивной разверткой. Это также довольно доступно для запуска, особенно если вы получаете экономичный, но мощный 320d или эффективный подключаемый гибрид 330e.

Прочтите наш обзор

BMW 3 серии, предлагаемый в кузове седан или в кузове универсал, удовлетворит все ваши автомобильные потребности, в то время как роскошная кабина высечена из скалы, удобное место водителя и информационно-развлекательная система является одним из лучших на рынке. На самом деле мало что может не понравиться.

Ознакомьтесь с нашими предложениями

Благодаря его популярности и широкому выбору двигателей у вас есть большой выбор, если вы также хотите приобрести любимый подержанный BMW 3 серии.

2.

Mercedes E-Class Estate

Подходит для: роскоши с грузом

Здесь мы выделяем вариант E-Class Estate не потому, что седан хуже, а просто потому, что версия универсал настолько просторный, что предлагает больше места в багажнике, чем любой другой автомобиль этого класса.

Прочтите наш обзор

Помимо невероятной практичности, это по-настоящему роскошная кабина, высочайший уровень изысканности и способность выдерживать чрезвычайно дальние поездки, не моргнув глазом. Удобные сиденья, классная широкоэкранная информационно-развлекательная система и дисплей водителя, гладкая, как шелк, автоматическая коробка передач, и универсал E-класса действительно прекрасен. У нас даже есть отличные предложения на подержанные Mercedes E-Class Estates, если вы не хотите покупать совершенно новый.

Ознакомьтесь с нашими предложениями

3. Porsche 911

Подходит для: острых ощущений от вождения

В каком-то смысле Porsche 911 не должен работать. С фундаментальной конструкцией, восходящей к 1960-м годам и позже, и его двигателем в «неправильном» месте (что создает серьезные проблемы с распределением веса), 911-й легко можно сбросить со счетов как нечто вроде атавистического пережитка. А потом вы садитесь за руль и понимаете, что он настолько близок к совершенству спортивного автомобиля, насколько это вообще возможно, и что он содержит более полувека инженерного мастерства, воплощенного в современном автомобиле.

Прочтите наш обзор

Да, 911 — даже в своей самой «базовой» форме Carrera — великолепен: быстрый, захватывающий, потрясающий в управлении и действительно особенный. Тот факт, что у него есть пара (небольших) задних сидений и багажник приличного размера спереди, почти позволяет легко оправдать его и с точки зрения практичности.

Ознакомьтесь с нашими предложениями по аренде

Еще одним преимуществом 911 является то, что он является одним из самых популярных автомобилей в своем классе, что означает, покупаете ли вы новый или ищете подержанный Porsche 911, вы найдете множество примеров на выбор.

4. Volkswagen Golf

Подходит для: быть тем автомобилем, который вам когда-либо понадобится

Фраза «Купи гольф» часто произносится всякий раз, когда кто-то обращается к автомобильному журналисту за советом по покупке, и не без оснований. В «Гольфе» почти все хорошо: им приятно управлять, он довольно просторный, хорошо сделанный, с приличным салоном и разумными затратами на покупку и эксплуатацию. Гольф также имеет нужное количество похвалы, не будучи чрезмерно роскошным.

Прочтите наш обзор

Также в пользу Golf говорит то, что существует множество вариантов. Хотите быстрый? Бери ГТИ. Хотите действительно быстрый? Получите Golf R. Практичный? Есть Поместье. Налогооблагаемый, экономичный? Получите электронный гибрид. На самом деле существует Golf на все времена года, и хотя сенсорное управление не так хорошо, как должно быть, это единственное пятно в его тетради.

Ознакомьтесь с нашими предложениями

Учитывая его популярность и множество доступных моделей, существует множество отличных предложений на подержанный Volkswagen Golf.

5. BMW iX

Подходит для: роскошного интерьера

Когда BMW представила, скажем так, напористый электрический внедорожник iX, все были удивлены. Эту обширную переднюю «решетку» (которая на самом деле сплошная), безусловно, трудно спутать с чем-то другим, в то время как размер iX также дает о себе знать.

Прочтите наш обзор

Но как только мы все преодолели всю внушительную природу iX, его качества не могли не впечатлить. Интерьер, пожалуй, его лучший атрибут: iX открывает новый язык дизайна салона для BMW, который ставит его на голову выше конкурентов. iX также отлично управляется, учитывая его огромный вес, а также имеет впечатляющий официальный запас хода более 300 миль.

Ознакомьтесь с нашими предложениями

Хотя он существует всего пару лет, у нас все еще есть приличный раздел предложений на подержанные экземпляры BMW iX, если вы ищете его.

6. Volkswagen Tiguan

Подходит для: идеального семейного автомобиля

Почти невозможно совершить даже короткое путешествие по Великобритании, не увидев Tiguan на дороге, что является свидетельством того, насколько хорош автомобиль. это. Обладая достаточным пространством для всех, кроме самых требовательных семей, низкими эксплуатационными расходами и отличным чувством надежности, Tiguan делает почти все хорошо, а также довольно прилично управляется.

Прочтите наш обзор

Конечно, это не самая захватывающая машина на планете, и, конечно же, в этом классе больше соперников, чем вы могли бы потрясти; но если вам нужен семейный внедорожник, который выполняет именно ту работу, для которой он был разработан, и делает это с апломбом, Tiguan почти идеален.

Ознакомьтесь с нашими предложениями

Будучи почти идеальным семейным внедорожником, у вас есть большой выбор, если вы ищете подержанный Volkswagen Tiguan.

7. Ауди Р8

Подходит для: скорости, двигателя.

В недалеком будущем наступит время, когда все станет электрическим, и на такие автомобили, как Audi R8, будут смотреть с тоской. Вот среднемоторный суперкар с 5,0-литровым двигателем V10 мощностью до 620 л. с., который вы можете использовать каждый день.

Прочитайте наш обзор

Очевидно, вам понадобятся глубокие карманы, чтобы купить R8 и утолить его жажду бензина, страховки и обслуживания (хотя последнее должно быть бюджетным с планом обслуживания Audi), но, учитывая его производительность, и насколько дороги сопоставимые конкуренты суперкаров, R8 действительно исключительный автомобиль.

8. Porsche Taycan

Лучше всего подходит для: доказательства того, что электромобили могут быть спортивными автомобилями

Было бы разумно ожидать, что Porsche привнесет свою производительность и управляемость в любой электромобиль, который он спроектирует, как это было доказано, когда появился Taycan.

Прочтите наш обзор

Taycan — это, прежде всего, автомобиль с фантастической управляемостью, а тот факт, что он питается от батареи, возможно, является второстепенным по отношению к этой характеристике.

Ознакомьтесь с нашими предложениями по аренде

Porsche предлагает различные версии Taycan, включая модель «начального уровня» мощностью 408 л. с. и запасом хода до 276 миль. Следующим идет Taycan 4 S, который стоит примерно на 10 000 фунтов стерлингов, имеет аналогичный запас хода, 530 л.с. и может разогнаться до 60 миль в час с места за четыре секунды. Taycan GTS, Turbo и Turbo S еще больше повышают мощность и цену.

Есть также универсал Cross Turismo в стиле внедорожника с приподнятой подвеской и универсал Sport Turismo, который по сути такой же, как Cross Turismo, но без приподнятой подвески. Обе эти модели доступны с теми же вариантами мощности, что и седан Taycan. Обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями подержанных Taycan, если вам нужен один из этих фантастических автомобилей.

9. Mercedes A-Class

Подходит для: доступной роскоши. не к месту в гораздо более дорогой машине.

Прочитайте наш обзор

В основном это связано с парой больших экранов, которые занимают верхнюю часть приборной панели, но, хотя конкурирующие автомобили, возможно, догнали их и теперь предлагают настройки, аналогичные A-классу, он остается классом. действие, и тот, которым также приятно управлять, доступный в эксплуатации и приятно изысканный.

Ознакомьтесь с нашими предложениями

A-Класс также очень популярен, и это отличная новость, если вы ищете предварительно полюбившуюся версию, поскольку у нас есть множество предложений на подержанный Mercedes A-класса, хотя мы d советую поискать пример с опциональными широкоэкранными информационно-развлекательными экранами и дисплеями для водителя, так как они действительно делают интерьер современным и изысканным.

10.Audi RS3

Лучшее для: иметь один из лучших двигателей в продаже сегодня также Audi RS3.

Прочтите наш обзор

Благодаря уникальному пятицилиндровому двигателю мощностью 400 л. Конечно, это не самая деликатная вещь, когда речь идет об управлении, но с точки зрения шума и производительности RS3 трудно превзойти. Есть даже версия седана, если вы предпочитаете такую ​​форму кузова, и у нас есть хороший выбор подержанных предложений на них, а также на люк.

Ознакомьтесь с нашими предложениями

Какие немецкие марки автомобилей доступны в Великобритании?

В «большую тройку» немецких премиальных брендов входят Volkswagen Group, BMW и Mercedes, хотя каждая из этих фирм владеет другими брендами, которые в большей или меньшей степени можно отнести к немецким.

Audi

Автомобили Audi, полностью принадлежащие Volkswagen Group, имеют тенденцию быть заниженными, шикарными и оснащены новейшими технологиями, а системы полного привода quattro также являются основой привлекательности бренда. От миниатюрного хэтчбека A1 до суперкара R8 Audi действительно найдется для каждого. Электрические модели имеют маркировку e-tron.

BMW

Возможно, бренд отказался от лозунга «совершенная машина для вождения», но репутация BMW в создании автомобилей с великолепной управляемостью остается неизменной. Ассортимент начинается с BMW 1 серии размером с Audi A3 и поднимается вверх по номерам, заканчиваясь роскошным купе 8 серии (доступным с двумя или четырьмя дверьми). Электромобили BMW имеют префикс «i» в нижнем регистре, при этом i4 по сути является электрической 3-й серией, а iX — большим внедорожником EV. BMW также владеет Rolls-Royce Motor Cars, хотя штаб-квартира этой фирмы остается в Англии. То же самое касается MINI, штаб-квартира которой также находится в Великобритании.

Mercedes

Старейший из немецких производителей, внимание Mercedes к роскоши и комфорту не помешало ему выпускать автомобили с чрезвычайно мощными характеристиками, все из которых имеют марку AMG (тюнинговая компания, с которой Mercedes долгое время сотрудничает и покупает напрямую в 2005). Ассортимент Mercedes начинается с BMW 1 серии, конкурирующей с Mercedes A-класса, причем внедорожник Mercedes GLS является самой крупной моделью. Суперроскошные версии носят марку Maybach, а электрические Mercedes имеют прозвище EQ. Mercedes также владеет фирмой Smart, которая омолаживается с появлением нового электрического внедорожника Smart #3.

Porsche

Наследие спортивных автомобилей Porsche, также принадлежащее Volkswagen, практически не имеет себе равных: Porsche 911 выпускается с 1960-х годов. Тем не менее, внедорожники пользуются большим спросом у фирмы, а Porsche Macan и Cayenne так же хороши в управлении, как и практичны. Тем временем электрический Porsche Taycan имел большой успех для фирмы, указывая на то, что переход на электрификацию ни в коем случае не противоречит духу Porsche.

Фольксваген

Известный такими автомобилями, как Volkswagen Golf и Tiguan, сочетающими в себе практичность и стиль, VW производит все, от доступного хэтчбека Polo до шикарного большого внедорожника Touareg. Помимо брендов Audi и Porsche, Volkswagen также владеет современными SEAT, практичными Skoda, суперплюшевым Bentley, производителем суперкаров Lamborghini и фирмой по производству гиперкаров Bugatti. У электромобилей VW есть прозвище ID, включающее в себя все, от Volkswagen ID3 размером с Golf до пассажирского перевозчика ID Buzz.

Меняйте автомобили онлайн с carwow

Ищете простой способ изменить свой автомобиль? Тогда carwow — это то, что вам нужно. Вы можете продать свой старый автомобиль по отличной цене и получить лучшие предложения на новый или уже полюбившийся подержанный автомобиль. Мы даже предлагаем фантастические предложения по аренде автомобилей через нашу сеть надежных партнеров, не выходя из дома. Нажмите кнопку ниже, чтобы начать сегодня.

Простой способ изменить свой автомобиль

Фотографии немецких автомобилей | Скачать бесплатные изображения на Unsplash

Фотографии немецких автомобилей | Скачать Free Images на Unsplash
  • ФотоФотографии 10k
  • Куча фотографийКоллекции 8.5k
  • Группа людейПользователи 0

спортивный автомобиль

классический автомобиль

автомобиль 90 003

автомобиль porsche

фон автомобиля

мчащаяся машина

гоночный автомобиль

старый автомобиль

кабриолет

немецкий автомобиль

автомобиль

логотип Unsplash

Unsplash+

В сотрудничестве с Getty Images

Unsplash+

Разблокировка

factoryworkshopPeople images & images

Leon Seibert

deutschlandkurfürstendammpower

–––– –––– –––– ––––– – – ––– –– – –– –– –– – – –– ––– –– –––– – –.

Louis Droege

ШвейцарияЦюрих

Eranjan

автомобильавтогонкистарые автомобили 0003

Silver backgroundsracing carold car

Логотип Unsplash

Unsplash+

В сотрудничестве с Getty Images

Unsplash+

Разблокировать

Eranjan

Припаркованный автомобиль, сделанный в Германии manygermany

Eranjan

Фотографии автомобилейporsche carретро автомобили

Eranjan

спорт carfastspeed

Eranjan

классический автомобилькабриолетспидстер

Eranjan

спортивные автомобилироскошные автомобилизадние фонари

Логотип Unsplash

Unsplash+

В сотрудничестве с Ахмедом

Unsplash+

Разблокировать

canineDog images & picturesistance dog

Toni Zaat

germanessend uitsland

Leon Seibert

berlinHD синие обоиспортивный автомобиль

Aleks Marinkovic

couperace carsmercedes sl

Бруно Кельцер

audioldtimerclassic

Виталий Адуцкевич

minskcar show107

Unsplash logo

Unsplash+

В сотрудничестве с Getty Images

Unsplash+

Разблокировать

Городские обои Hdархитектурагородская площадь

Виталий Адуцкевич

mercedesbelarussl 9000 3

factoryworkshopPeople images & images

автомобильавтогонкистарые автомобили

хлебЕда изображения и картинкипламя

Изображения автомобилей и фотоавтомобили поршеретро автомобили

спортивные автомобилироскошные автомобилизадние фонари

germanessenduitsland

couperace carsmercedes sl

минскавтосалон107

mercedesbelarussl

–––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– – –– –– –––– – –.

deutschlandkurfürstendammpower

switzerlandzürich

porsche Racingporscheracing

Silver backgroundsracing carold car

припаркованный автомобиль made in germanygermany

спортивный автомобильfastspeed

классический автомобилькабриолетspeedster

собачий изображения и фотографии собаксобака-помощник

berlinHd blue wallpaperssportscar

Связанные коллекции

German Cars

8 фото · Куратор Ricardo Kozak

Vintage German Cars

8 фото · Куратор Phoxy

9 0002

Немецкие автомобили

11 фото · Куратор Робин ЛЕ МИ

audiooldtimerclassic

Городские обои Hdархитектурагородская площадь

factoryworkshopPeople images & images

Silver backgroundsracing carold car

припаркованный автомобильсделано в ГерманииГермания

классический автомобилькабриолетспидстер

собачийСобака изображения и картинкисобака-помощник мощность

porsche Racingporscheracing

хлебЕда изображения и картинкипламя

спортивный автомобильбыстрая скорость

спортивные автомобилироскошные автомобилизадние фонари

автомобили куперасmercedes sl

mercedesbelarussl

–––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

13Июл

Скорость значок: Скорость – Бесплатные иконки: компьютер

Изменение параметров мыши — Служба поддержки Майкрософт

Windows 7 Еще…Меньше

Вы можете настроить мышь различными способами в Windows. Например, вы можете переключить функции кнопок мыши, сделать указатель более заметным и изменить скорость прокрутки колесика мыши. 

  1. Откройте окно свойств: нажмите кнопку Пуск , и выберите пункт Панель управления. В поле поиска введите мышь и выберите элемент Мышь.

  2. Перейдите на вкладку Кнопки мыши и выполните любое из следующих действий:

    • Чтобы поменять функции правой и левой кнопок мыши, в разделе Конфигурация кнопок установите флажок Обменять назначение кнопок.

    • Чтобы изменить скорость выполнения двойного щелчка, в разделе Скорость выполнения двойного щелчка переместите ползунок Скорость к значению Ниже или Выше.

    • Чтобы включить залипание кнопки мыши, которое позволяет выделять или перетаскивать элементы, не удерживая кнопку мыши, в разделе Залипание кнопки мыши установите флажок Включить залипание.

  3. Нажмите кнопку ОК.

    org/ItemList»>
  1. Откройте окно свойств: нажмите кнопку Пуск , и выберите пункт Панель управления. В поле поиска введите мышь и выберите элемент Мышь.

  2. Перейдите на вкладку Указатели и выполните одно из следующих действий:

    • Чтобы изменить внешний вид всех указателей, в раскрывающемся списке Схема выберите новую схему.

    • Чтобы изменить отдельный указатель, в списке Настройка выберите указатель, нажмите кнопку Обзор, выберите нужный указатель и нажмите кнопку Открыть.

  3. Нажмите кнопку ОК.

  1. Откройте окно свойств: нажмите кнопку Пуск , и выберите пункт Панель управления. В поле поиска введите мышь и выберите элемент Мышь.

  2. Перейдите на вкладку Параметры указателя и выполните любое из следующих действий:

    • Чтобы изменить скорость перемещения указателя, в разделе Перемещение переместите ползунок Задайте скорость движения указателя к значению Ниже или Выше.

    • Чтобы указатель работал точнее при медленном перемещении мыши, в разделе Перемещение установите флажок Включить повышенную точность установки указателя.

    • Чтобы ускорить выбор элементов в диалоговом окне, в разделе Исходное положение в диалоговом окне установите флажок На кнопке, выбираемой по умолчанию. (Не все программы поддерживают этот параметр. В некоторых программах необходимо переместить указатель мыши к нужной кнопке).

    • Чтобы указатель было заметнее при перемещении, в разделе Видимость установите флажок Отображать след указателя мыши и перетащите ползунок к значению Короче или Длиннее, чтобы уменьшить или увеличить след указателя.

    • Чтобы указатель не мешал при вводе текста, в разделе Видимость установите флажок Скрывать указатель во время ввода с клавиатуры.

    • Чтобы указатель можно было найти, нажав клавишу Ctrl, в разделе Видимость установите флажок Обозначить расположение указателя при нажатии CTRL.

  3. Нажмите кнопку ОК.

  1. org/ListItem»>

    Откройте окно свойств: нажмите кнопку Пуск , и выберите пункт Панель управления. В поле поиска введите мышь и выберите элемент Мышь.

  2. Перейдите на вкладку Колесико и выполните одно из следующих действий:

    • Чтобы задать количество строк, прокручиваемое одним движением колесика мыши, в разделе Вертикальная прокрутка выберите на указанное количество строк, а затем введите нужное количество строк.

    • Чтобы прокручивать весь экран одним движением колесика, в разделе Вертикальная прокрутка выберите на один экран.

    • Если колесико мыши поддерживает горизонтальную прокрутку, в разделе Горизонтальная прокрутка, в поле Наклон колесика в сторону служит для горизонтальной прокрутки на следующее число знаков, введите количество символов, прокручиваемое при наклоне колесика влево или вправо.

  3. Нажмите кнопку ОК.

Фотографии большого размера, 3D иллюстрации и векторный клипарт

  • Фото — Турист с рюкзаком | © Givaga

  • Фото — Раскрашивая яйцо | © Артем Горохов

  • Фото — Спортивная ярость | © Elnur

  • Фото — Мужчина и женщина с современными гаджетами | © lev dolgachov

  • Фото — Решение бизнес-головоломки | © dotshock

  • Фото — Счастливая семья на стоге сена | © Андрей Кузьмин

  • Фото — Скоростной поезд в туннеле | © ssuaphoto

  • Иллюстрация — Древний мир | © Стасюк Станислав

    • Только качественные изображения
    • Фото большого разрешения
    • Оригинальные иллюстрации
    • Масштабируемый векторный клипарт
    • Разумные цены
    • Легко купить и скачать
    • Удобные условия лицензий
    Источник креативности для Ваших проектов

    Cliparto распространяеет авторские фотографии высокого разрешения и векторные изображения, которые могут быть использованы для коммерческих, образовательных и личных проектов. Изображения предоставлятся по Royalty-Free лицензиям. Наши Условия использования сервисов разрешают использование изображений для широкого спектра услуг, товаров и отраслей, где изображения, приобретенные через Cliparto будут работать на Вас.

    Если Вы ищите изображение для веб-сайта, рекламы, презентации, брошюры, или просто для оформления, или даже для использования на коммерческих изделиях, у нас есть все, что нужно.

    Покупаете для юридического лица? Мы предоставим все необходимые документы для бухгалтерии — договор или лицензию и акт.

    Как купить и скачать изображение?

    Выберите фотографии или векторные изображения через поиск по ключевым словам или через наш Каталог по тематике изображений.

    Создайте аккаунт, Пополните счет на Вашем аккаунте или оформите подписку на 20, 100, 500 изображений, либо купите пакет на 5, 10, 25 изображений с расширенной лицензией.

    Как только Вы выберете изображение(я), размер и оформите подписку или у Вас на акканте будет достаточно средств для покупки, Вы сразу же сможете скачать выбранное изображение(я).

    Не готовы скачать изображения прямо сейчас — просто сохраните их в своем ЛайтБоксе, чтобы не искать их потом еще раз.

    Скачать Бесплатные Фотографии

    Бесплатные Фото
    Бесплатные Векторы

    Присоединяйтесь к широкому международному сообществу креативных людей, пользующихся Cliparto каждый день.

    чтобы покупать или продавать изображения.
    Или просто покупайте отдельные изображения без регистрации.

    Новые и рекомендуемые авторыЛучшие и новые серии изображений
    Alexandr Buts, присоединился 20 янв. 2015 г. — 0 изображений

    tolokonov, присоединился 15 сен. 2013 г. — 0 изображений

    dashadima, присоединился 26 июня 2014 г. — 2458 изображений

    Абстрактные фоны (411 изображений), saicle

    Небесные линии городов США (239 изображений), YurkaImmortal

    Автомобили (82 изображений), Геннадий Поддубный

    ◢ Мой Cliparto

    › ЛайтБокс (0)

    Логин
    Пароль 

    Не помните пароль / логин? ◢

    Впервые у нас? Зарегистрируйтесь ◢

    Есть аккаунт на Vector-Images. com?
    Не нужно регистрироваться заново. Просто используйте свой логин и на Cliparto.

    › Недавно просмотрено

     

    Футбольный шлем Riddell Speed ​​Icon