13.07.2023 — Страница 17 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Что нужно делать после покупки б/у автомобиля: какие детали заменить

Многие люди сейчас предпочитают искать авто на вторичном рынке. Они прибегают к этому в целях экономии, не имея возможности для покупки новой машины из салона. Или желая для начала найти вариант подешевле, чтобы набраться навыков вождения после автошколы, и после заменить авто б/у новым. Но такая сделка всегда сопряжена с риском. При покупке автомобиля б/у нужно быть максимально осторожным, и заранее знать, что делать после того, как он перейдет в ваше владение.

Транспортное средство с пробегом, как бы идеально оно не выглядело, непременно нуждается в тщательной проверке. Обладая достаточными знаниями, вы можете провести её самостоятельно, или отогнать авто б/у на диагностику в автосервис. Но делать это лучше ещё при покупке, а не после: вы должны знать, соответствует ли техническое состояние заявленному продавцом. Также будьте готовы к тому, что в машине с пробегом обязательно придётся что-то поменять. Если не сделать этого вовремя, в дальнейшем такая небрежность может привести к более сложным поломкам, требующим серьезных вложений, или даже угрожающим вашей безопасности. Давайте посмотрим, что нужно делать после покупки авто б/у, чтобы обезопасить себя на будущее.

Что нужно знать при покупке машины б/у

Если только вы не приобретаете автомобиль с пробегом у своих знакомых, и не видели своими глазами, как он эксплуатировался, вы не можете точно знать его состояние. На заверения предыдущих владельцев рассчитывать на все 100% не приходится. Ведь в их интересах подтолкнуть вас к покупке, и при этом максимально повысить цену машины, а не рассказать о её недостатках.

К тому же на вторичном рынке около 80% авто б/у реализуют перекупщики. Они умеют мастерски скручивать пробег, и придавать товарный вид даже «убитым» транспортным средствам. Поэтому при покупке вам нужно знать такие вещи:

Если у авто с незначительным пробегом стёрты накладки педалей, диски имеют следы сколов, а кузов — вздувшейся краски или многочисленных рихтовок, лучше воздержитесь от покупки. Вас явно пытаются ввести в заблуждение, и скрывают реальный пробег машины б/у.
Не ведитесь на слишком низкую стоимость – никто не станет продавать авто б/у в хорошем состоянии за бесценок. Расспросите продавца о причине такой цены поподробнее, или постарайтесь самостоятельно выявить «подводные камни». Обнаружив их после покупки, вам придётся вложить значительную сумму в ремонт автомобиля б/у.
Если при тестовой поездке продавец пытается погромче включить музыку, чтобы продемонстрировать вам хороший звук стереосистемы, попросите его этого не делать. Возможно, за музыкой он хочет скрыть от вас шумы и стуки в изношенных узлах авто б/у.
Чтобы исключить риск приобретения «утопленника», загляните в места, которые наиболее долго сохнут: под коврик в багажнике или за задние сидения.

Что непременно требуется заменить в авто б/у после покупки

Но, как бы тщательно вы не проверяли автомобиль б/у при покупке, после покупки вам всё равно придётся кое-что заменить. Предпродажная подготовка в основном включает в себя косметическую сторону, и направлена на улучшение внешнего вида. Поэтому вряд ли предыдущий владелец авто озаботится поменять вещи, которые не находятся на виду.
Итак, что в первую очередь делать после покупки авто б/у:

Рабочие жидкости. В машине б/у обязательно нужно поменять масло, а также тормозные и охлаждающие технические жидкости (антифриз или тосол). Прежде, чем заменить моторное масло, двигатель авто лучше промыть.
Расходники. Не зная, когда предыдущий владелец обновлял в машине расходники, после покупки их следует заменить новыми. Сюда входят:
- Аккумулятор;
- Свечи зажигания;
- Фильтры (воздушный, салонный, масляный и топливный).
Система безопасности Airbag. После покупки авто б/у непременно проверьте подушки безопасности. Это одноразовые устройства, и после сработки их требуется заменить. Процедура эта довольно дорогостоящая, и. готовя машину к продаже, хозяева просто ставят заглушки. Если вы не позаботитесь поменять подушки безопасности в авто б/у после покупки, вы поставите под угрозу свою жизнь. Делать это нужно в специализированном автосалоне, занимающемся восстановлением системы Airbag. В Украине таких специалистов не так-то много. Компания Airbag Service на высоком профессиональном уровне поможет вам поменять сработавшие воздушные подушки и восстановить элементы системы SRS с истекшим сроком годности в авто б/у любой марки.
Обшивка салона. Перед продажей салон авто с пробегом стараются привести в порядок, обеспечив ему товарный вид. Но обычно это делается поверхностно, и перетягиваются только слишком поврежденные детали. Если вы хотите переделать авто б/у под себя, обшивку салона после покупки лучше заменить полностью. Сделав его перетяжку в автосервисе Airbag Service, вы сможете поменять дизайн на свой вкус, и будете чувствовать себя в машине максимально комфортно и уютно.

Это основное, что вам нужно делать после покупки авто с пробегом. Остальные действия будут зависеть от его состояния. Ещё раз напомним: чтобы не свести на нет экономию от приобретения автомобиля б/у, выбирайте его очень тщательно. Помните, что потраченное на это время в дальнейшем сбережет ваши нервы и деньги. И чем больше вы будете знать об авто б/у при покупке, тем более выгодной она окажется.

Покупка авто бу — что делать после приобретения машины

Фото: Эти 10 вещей нужно сделать сразу после покупки автомобиля (freepik.com)

Автор: Анна Шиканова

Во время военного положения в Украину ввезли много б/у автомобилей благодаря упрощенной системе растаможки. И сейчас в стране много автомобилей не новых. Прежде чем приступать к эксплуатации такого авто, нужно сделать несколько важных дел.

Какие 10 вещей нужно сделать сразу после покупки б/у авто — читайте в нашем списке ниже.

1. Зарегистрируйте автомобиль и сделайте страховку

Пока вы официально не зарегистрируйте авто, не поставите его на учет и не оформите страховку — вы не сможете на нем уехать дальше собственного двора. Обычно все эти процедуры нужно провести в 10-дневный срок, так как страховой полис, который вам выдали при оформлении покупки — перестанет действовать.

2. Сделайте комплексную диагностику всех систем автомобиля

Такую диагностику стоит делать раньше — перед покупкой машины и до подписания договора купли-продажи. Но обычно перед покупкой делают стандартный осмотр, а после — очень тщательный, чтобы уже на будущее спланировать замену необходимых деталей и знать о полном состоянии всех систем автомобиля.

3. Поменяйте все фильтры в машине

Вам стоит поменять все фильтры: воздушный, топливный, фильтр коробки передач, масляный фильтр, фильтр тонкой очистки, салонный и другие. И заменить их нужно на новые даже в том случае, если некоторые находятся в удовлетворительном состоянии.

Обычно продавцы их не меняют перед продажей и все они находятся в разном состоянии изношенности. Выделив на это один день, вы избавите себя от поездок в автосервис с заменой каждого фильтра по отдельности на много месяцев. Ну и за работу мастера вы заплатите намного меньше.

4. Ознакомьтесь с инструкцией эксплуатации автомобиля

Предыдущий владелец обязан вам передать инструкцию при продаже. Если она отсутствует — напомните. Если у вас богатый опыт и не первая машина — вам такая книга все равно очень пригодится, так как в ней есть данные об объемах различных жидкостей, которые вам понадобятся для нового железного друга. А еще вы узнаете много полезны мелочей именно о своей машине.

5. Проведите полную очистку авто снаружи и внутри

Загоните свой автомобиль на мойку и тщательно вымойте. Также нужно сделать комплексную уборку и очистку салона и багажника. Так вы не только сможете избавиться от старых запахов, но и возможно обнаружите мелкие недостатки салона.

6. Замените все жидкости в автомобиле

Замена всех жидкостей в автомобиле очень важна, хоть это и сильно ударит по кошельку. Вы никогда не узнаете точно, как часто предыдущий владелец менял все эти жидкости. Порой перед продажей сообщается, что все только что поменяно, но на практике эти слова подтверждается весьма редко.

Лучше перестраховаться, особенно, если вы собираетесь в дальнюю поездку. Так вы будете уверены, что не встанете посреди трассы.

7. В первый день после покупки поменяйте все необходимое и сделайте все, что можете сами

Не откладывайте на завтра то, что вы можете сделать сегодня. Б\у автомобиль всегда будет требовать дополнительных капиталовложений — от замены лампочек и стеклоочистителей до замены более важных и дорогих запчастей.

Замена многих элементов авто у вас не займет много времени и денег, поэтому по максимуму приведете свою машину в порядок в первые дни после покупки. В будущем вы сэкономите себе время и деньги.

8. Проверьте тормоза

Прежде чем выехать на машине в город или на трассу — проверьте тормоза и всю тормозную систему. Проверить в автосервисе работу этой системы не всегда удается и дефекты можно заметить только в движении.

Вы должны быть уверены, что тормозная система полностью в порядке. Это убережет вас от ДТП и проблем на дороге. Если найдете проблемы — сразу обращайтесь на автосервис.

9. Проверьте шины

Шины — очень важный элемент автомобиля и не стоит пренебрегать состоянием покрышек. Убедитесь, что резина с хорошим протектором, соответствует сезону. Обратите внимание на равномерность сноса каждого колеса. Если он не равномерный, то нужно проверить развал-схождение колес.

Если же протектор сильно изношен, то стоит резину заменить — на новую или б/у, но в хорошем состоянии.

10. Насладитесь первой поездкой

А теперь вы можете насладиться первой поездкой и внимательно послушать звуки своей машины. Поезжайте на ровную трассу и прислушивайтесь к стукам, скрипам и шумам. Если услышите что-то подозрительное, то запоминайте, откуда шел звук.

А потом отправляйтесь на автосервис, чтобы провести диагностику и устранить все проблемы у своего автомобиля.

Ну а если никаких дефектов вы не услышали, то насладитесь первой поездкой на своем автомобиле.

Читайте РБК-Україна в Google News

авто

5 вещей, которые нужно сделать после покупки автомобиля на аукционе | Чистый

Поздравляем с приобретением автомобиля, грузовика, мотоцикла или любого другого транспортного средства! Будь то ваш первый автомобиль или последнее дополнение к вашему автопарку, покупка автомобиля — это большое дело. Покупка автомобиля на аукционе — отличный способ сэкономить: вы заплатите намного меньше, чем в дилерском центре. Тем не менее, есть несколько вещей, которые вы захотите сделать, прежде чем отправиться на прогулку. Подержанные автомобили могут быть в отличном состоянии, но до того, как вы их купили, они все еще принадлежали кому-то другому. Поэтому важно узнать как можно больше о своем автомобиле, а также выполнить все необходимые обновления для вашей безопасности и для того, чтобы стать лучшим автовладельцем!

1. Передача титула и регистрация

Это любой простой процесс, когда вы покупаете у нас здесь, на Repocast.com! Штат Мичиган требует от нас посредничества во всех транспортных средствах, проданных жителям Мичигана. Мы можем обработать право собственности и выполнить передачу права собственности между вами и последним владельцем. Подробнее о процессе читайте здесь. Мы также можем подать заявку на ваши номерные знаки и регистрацию, если вы хотите. Если вы решите сделать это самостоятельно, вам придется работать с секретарем Государственного департамента транспортных средств. Это чрезвычайно важный процесс, и его следует выполнить до того, как вы даже подумаете о том, чтобы делать что-либо еще со своим автомобилем.

2. Получите страховку

Обязательно застрахуйте свой новый автомобиль! Если у вас еще нет автомобильной страховки, ознакомьтесь с некоторыми из распространенных поставщиков, таких как All State или Progressive. Вы можете быстро заполнить все, чтобы быть уверенным во время вождения. Если у вас уже есть поставщик, обязательно свяжитесь с ним, чтобы добавить свой автомобиль в свой план. Вы не хотите водить машину без страховки, если вы попадете в аварию, вы пожалеете, что вам придется платить из своего кармана за ремонт.

3. Чистота Чистота Чистота

Даже если ваш автомобиль кажется безупречным, вы должны помнить, что это был чужой автомобиль. Это означает, что вы должны тщательно очистить его, даже если он не выглядит так, как будто он в этом нуждается. Вы можете заказать профессиональную чистку своего автомобиля или взять с собой чистящие средства и

приступим к делу. Убедитесь, что вы используете подходящие чистящие средства для внутренней отделки вашего автомобиля, чтобы не повредить сиденья или приборную панель. Не забудьте помыть и снаружи! Нанесите воск или герметик для дополнительной защиты. Ваш автомобиль будет выглядеть блестящим и новым и будет готов к вашей первой поездке!

4.

Ремонт и общее техническое обслуживание

Перед покупкой автомобиля вы, вероятно, заметили, что потребуется ремонт. Вам понадобится механик, который осмотрит вашу машину, чтобы выявить любые внутренние проблемы, которые вы не заметили изначально, а также устранить проблемы, о которых вы знали. Мы также рекомендуем выполнить общее техническое обслуживание, которое вы регулярно выполняете на своем автомобиле. Замените масло, оцените шины и, возможно, замените или переставьте их, замените все ваши фильтры и проверьте все ваши другие жидкости (вы, вероятно, захотите заменить и их). У вас нет верного способа узнать, как заботился о машине предыдущий владелец, и вы не знаете, как долго она простояла перед продажей. Вы не хотите ездить на плохом масле или беспокоиться о том, что старый фильтр повредит ваш двигатель.

5. Прочтите Руководство по эксплуатации

Сейчас это может показаться не таким уж важным, но вам нужно убедиться, что вы знаете всю основную информацию о своем автомобиле, чтобы вы могли должным образом заботиться о нем. Вы должны знать о правильном давлении в шинах, узнать о рекомендуемом графике технического обслуживания и распознать все индикаторы на приборной панели. Это может звучать так, как будто вы можете сделать это позже, когда соберетесь с этим, но вы будете сожалеть о своем выборе, когда значок, который вы не узнаете, мигает во время огромного белого затемнения.

После того, как вы выполнили эти важные шаги, вы можете отправиться в поездку на своей машине! Наконец-то все улажено, и вы готовы к работе. И вы можете быть уверены, что с вашим автомобилем все в порядке. Обязательно соблюдайте все законы безопасности и привыкните к своему автомобилю, прежде чем отправиться в большой кросс-

загородная поездка. Сначала вы захотите почувствовать автомобиль, поскольку он, вероятно, едет не так, как ваши прошлые автомобили. Мы очень рады, что вы смогли найти автомобиль своей мечты и при этом сэкономить! Если в будущем у вас возникнут вопросы о покупке автомобиля на аукционе, свяжитесь с нами. Если вы хотите купить легковой или грузовой автомобиль, нажмите кнопку ниже, чтобы посетить наш аукционный сайт!

BMV: Заголовки: Покупка и продажа

Титулы
Текущий: Покупка и продажа

Свидетельство о праве собственности должно быть подано в течение 45 дней после покупки или иного приобретения транспортного средства. Если свидетельство о праве собственности подается по истечении 45 дней, взимается административный штраф.

Если вы покупаете автомобиль, убедитесь, что продавец полностью заполнил разделы продавца и покупателя в свидетельстве о праве собственности, прежде чем обращаться в отделение для подачи заявления на получение нового свидетельства о праве собственности. Продавец должен снять номерной знак с транспортного средства во время сделки. Покупатель несет ответственность за получение нового свидетельства о праве собственности, регистрации и номерного знака.

Индиана BMV не требует возврата номерных знаков проданных автомобилей в BMV. Номерные знаки проданных транспортных средств могут быть перенесены на другое транспортное средство, принадлежащее тому же лицу.

Не знаете, как зарегистрировать свой автомобиль?

Ознакомьтесь с нашим пошаговым интерактивным руководством, которое расскажет вам, чего ожидать от основных сделок с транспортными средствами!

Посмотреть руководство

Защита прав потребителей

Транспортные средства, приобретенные в другом штате

Налог с продаж и использования

Транспортные средства, приобретенные в другом штате

Требование о проверке транспортных средств

Любое транспортное средство из другого штата, которое получает право собственности в Индиане, включая транспортные средства, принадлежащие новым жителям Индианы, и транспортные средства, закрепленные за резидентом Индианы по сертификату происхождения производителя, должны иметь осмотр транспортного средства. В ходе проверки будет подтвержден идентификационный номер автомобиля (VIN). Проверка может быть проведена в любом филиале штата Индиана или сертифицированном BMV поставщике полных или частичных услуг бесплатно или может быть проведена сотрудником правоохранительных органов, который может взимать до пяти долларов (5,00 долларов США). Если осмотр проводится сотрудником правоохранительных органов, этот сотрудник должен предоставить вам заполненную форму физического осмотра транспортного средства или плавсредства — форма штата 39.530.

Залоговые права на транспортные средства из разных штатов

Если транспортное средство находится под арестом, а право собственности принадлежит держателю залога в другом штате, вы должны посетить отделение, чтобы заполнить Запрос на право собственности — форма штата 1014. Филиал отправит запрос залогодателю по почте. Как только право собственности будет получено от держателя залога, отделение свяжется с вами и попросит вас вернуться в отделение, чтобы заполнить заявку на получение свидетельства о праве собственности штата Индиана. Для получения дополнительной информации о залогах посетите веб-страницу «Снятие залога».

Требуемая документация и варианты подачи заявки

Заявители, купившие транспортное средство у дилера, расположенного в другом штате, могут отправить заявку на получение свидетельства о праве собственности в BMV по почте.

В пакете документов о передаче права собственности за пределами штата Индиане на транспортное средство и гидроцикл содержится подробный список документов, которые необходимо подать вместе с заявлением. Перед отправкой каждой заявки убедитесь, что в нее включена вся необходимая информация.

Скачать пакет

Налог с продаж и использования

Когда вы покупаете автомобиль в Индиане, вы должны заплатить налог с продаж на покупную цену автомобиля. Если автомобиль приобретен у дилера в Индиане, дилер будет взимать налог с продаж и предоставлять подтверждение уплаченного налога с продаж в ST108 — Свидетельство об уплате валового розничного налога или налога на использование — Форма штата 48842.

13Июл

Как помыть машину без воды: Как помыть машину без воды

13 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Как помыть кузов машины, когда нет воды

Иногда нужно помыть машину срочно, но мойки поблизости нет, а за ведро воды с тряпкой может прилететь штраф вместе с нешуточным общественным порицанием. В этом случае помогает пока довольно редкое у нас, но очень распространенное за океаном средство, которое называется «сухая мойка» или «безводный шампунь». Его без ограничений можно использовать на улице, в гараже, на подземной или открытой парковке.

Хорошо, если мойка кузова автомобиля – процесс для личного удовольствия, который при необходимости или форс-мажоре можно запросто перенести на другой день. Но иногда этот процесс крайне необходим и безальтернативен – например, если машина едет в свадебный кортеж, по представительским делам, или когда водителя-персональщика ждет шеф. В этом случае отсутствие поблизости автомойки или, к примеру, большая очередь на ней, может привести к конфузу или даже служебным неприятностям… Для помощи автовладельцам в подобных ситуациях существует особая категория средств автокосметики, в просторечии именуемая «сухой мойкой». На самом деле не такая уж она и сухая, но обо всем по порядку!

Одним из первых подобных средств на российском рынке (если вообще не первым!) стал полироль-очиститель DoctorWax DW8206 «Быстрый вакс». Это название даже распространилось в качестве имени нарицательного для всего семейства таких очистителей разных брендов, подобно пресловутым «ксероксу» и «джипу». Став первооткрывателем, «Быстрый вакс» и по сей день удерживает лидерство среди аналогичных средств. Давайте разберемся в физике работы «сухой мойки»!

Естественно, не нужно переоценивать такие препараты – их производители вообще, и DoctorWax в частности предупреждают, что предназначены они для экспресс-очистки не слишком сильно загрязненного или просто густо запыленного кузова. Машину, которая как следует поездила по грязи в непогоду, а затем высохла «с корочкой», нужно мыть все же традиционным способом, с использованием пистолета высокого давления.

А вот слегка загрязненный автомобиль, или изначально чистый, но покрывшийся слоем городской пыли, привести в порядок без воды – запросто! Также идеальны такие средства, если вам нужно приехать куда-то на чистой машине в слякоть – машина моется на традиционной мойке, после этого отправляется в путь, не беспокоясь о грязном тумане и брызгах от луж, а на месте наскоро очищается с помощью DoctorWax «Быстрый вакс». В общем, ситуации и потребности могут быть разными и не всегда предсказуемыми. Если же под рукой (точнее, в багажнике) имеется «дежурный мойщик», то всегда есть возможность выйти из такой ситуации достойно.

«Быстрый вакс» – это коктейль из активных веществ, которые бережно ухаживают за кузовом автомобиля. Методика его использования выглядит так – состав наносится на кузов, поочередно на отдельные детали: капот, двери, багажник, крышу. На лобовое стекло наносить его нежелательно, чтобы на нем не появились блики от солнца, а вот на боковые и задние стекла, так же, как на фары и фонари – в самый раз! После нанесения, не дожидаясь высыхания средства – начинаем протирать полотенцем из микрофибры, практически не нажимая. Благодаря своей структуре эта ткань эффективно впитывает грязь и пыль и при этом не повреждает лакокрасочное покрытие. Необходимо иметь два полотенца – одним мы очищаем кузов, а вторым проводим легкую располировку, восстанавливая яркий блеск. Очиститель безопасен для пластика и резины и отлично справляется с грязью на пластиковых некрашеных и фактурных элементах кузова.

«Быстрый вакс» – замечательная альтернатива обычной мойке, «сухая мойка» не требует смывания водой, а на обработку автомобиля средних размеров вам понадобится не более 20 минут. Вряд ли можно сказать, что это средство на каждый день, ведь на полноценную «сухую мойку» уходит практически весь флакон. Однако средство и не предназначено для ежедневного использования. Его ценность заключается прежде всего в возможности экстренно навести чистоту в ситуации, где иные средства недоступны. Кроме того, применение «Быстрого вакса» в подобных экстренных ситуациях экономит ваши средства. Использовать «сухую мойку», к слову, можно даже на улице или во дворе, без опасений получить штраф по статье 6.3 КоАП РФ, который непременно можно схлопотать, находясь у своего любимого автомобиля с обычной губкой и ведром воды.

Сухая мойка — как помыть автомобиль без воды / Автобегиннер.ру

С каждым годом все больше людей обращает повышенное внимание на экологическую ситуацию и различные факторы, способные оказывать негативное влияние.

Такое необходимое для автомобилистов мероприятие, как мойка транспортного средства, предполагает расход существенного количества воды. Однако технологии мойки машин активно развиваются. Несколько лет назад ученые из США изобрели автомобильную косметику, которая позволяет избежать необходимости использования воды при удалении грязи с машины. Сухая мойка не является сложным мероприятием и не предполагает использование воды, а применяемая химия оказывается абсолютно безопасной для окружающей среды, благодаря чему ограничений в использовании средств удается успешно избегать.

Влажная мойка в общественных местах оказывается запрещенной для проведения и может осуществляться только в специальных местах. Сухая методика радует отсутствием ограничений, поэтому машину можно мыть в любом месте, даже в парке.

Принцип сухой мойки радует простотой. На кузов транспортного средства следует нанести специальный шампунь, в составе которого присутствуют полироль и масло. Вы можете успешно устранить накопленную грязь, полировать поверхность машины и создать специальную прослойку, которая будет находиться между лакокрасочным покрытием и грязью. Продуманный состав средств позволяет поместить грязь в оболочку и затем с легкостью удалить ее, применяя салфетку.

Любой вред удается устранить благодаря добавлению масла, поэтому лаковый слой машины продолжает сохранять свою красоту и любые песчинки не могут привести к царапинам. Масло позволяет улучшать адгезию, поэтому грязь не будет сильно приставать к краске и ее удаление опять-таки оказывается легким мероприятием. Полировка требуется для всей поверхности кузова, если вы желаете вернуть лаку прозрачность и красивый глянцевый блеск, создать тонкую защитную пленку, гарантировать сохранение машины в чистом виде длительное время.

Согласитесь с тем, что сухая мойка машины представляет собой современную процедуру, которая не предполагает существенных расходов, но при этом радует легкостью проведения и высоким уровнем эффективности, позволяет в минимальные сроки достигнуть желаемых результатов.

Применяемые средства являются безопасными для человека и окружающей природы, поэтому специальная защита не требуется. Несмотря на безопасность чистящих средств, гарантируются наилучшие моющие качества и возможность успешно устранить пыль и битумные пятна, помет птиц, сок деревьев, смолу, мошек. Универсальность применения оказывается значимым фактором для многих автомобилистов. К тому же средства для сухой мойки идеально подойдут для очистки не только металлических поверхностей, но и хромированных деталей, резины и пластика, но при этом важно подготовиться к тому, что для удаления грязи с арок колес и дисков, днища все-таки требуется специальная аппаратура, действующая под высоким давлением.

Как мыть автомобиль сухим методом?

Вы решились попробовать сухую мойку для собственного транспортного средства? Что следует принять во внимание для достижения наилучших результатов? В действительности процедура отличается легкостью, но обязательно нужно следовать специальной инструкции. Вы должны обратить внимание на определенные нюансы.

Современные производители предлагают специальные средства, которые идеально подходят для использования при температуре от 0 до +30 градусов. Однако если вы внимательно изучите современный рынок средств, вы обязательно найдете зимние составы, которые могут быть использованы при температурах до -30 градусов. В любом случае следует внимательно ознакомиться с инструкцией на упаковке и проанализировать ее.

Некоторые средства созданы только для мойки кузова автомобиля, но другую продукцию можно успешно использовать для мойки стекол. Практически каждое средство перед применением рекомендуется взболтать. Для удобства людей автомобильные шампуни продаются с дозаторами.

Для сухой мойки вам также потребуются около пяти салфеток, сделанных из микрофибры. По внешнему виду такие салфетки напоминают махровые полотенца, создаваемые из 80% полиэстера и 20% полиамида, их размер составляет 35х40 сантиметров. Вы можете использовать такие салфетки, ведь они обязательно успешно впитают грязь и не приведут к появлению царапин на машине. Использовать покрытие без ворса нежелательно, так как оно будет царапать кузов машины и не сможет впитать грязь в оптимальном объеме.

Позаботьтесь о наличии перчаток, которые позволят защитить руки. Только после того, как вы надели перчатки, можно обрабатывать машину. Жидкость следует нанести на крышу, подождать полминуты и удалить, используя тряпку из микрофибры. Действия нужно совершать в одном направлении, предотвращая риск размазать грязь. Для выполнения запланированного мероприятия требуется около 20 – 30 минут, а для использования полироли потребуются дополнительные полчаса.

Какими преимуществами обладает сухая мойка машин?

Вы можете предотвратить механическое воздействие на лакокрасочное покрытие автомобильного кузова.
Вы сэкономите свое время, ведь для мойки и полировки нужно будет не более одного часа.
Вы обязательно удалите даже следы птичьего помета и насекомых, пятна битума. Обычная мойка зачастую не позволяет добиться таких результатов.
Одного баллончика хватит сразу на несколько процедур, в результате чего гарантируется финансовая экономия.

Недостатки сухой мойки машин

Усложняется процесс удаления грязи с колесных арок, днища и дисков, хотя они требуют особенного внимания.
Вы должны защитить свои руки.

Детализация мобильных автомобилей | Уинстон Салем, Северная Каролина — Как безопасно помыть машину (без воды) в квартире или многоквартирном доме

Введение

Живя в квартире, мыть машину может быть особенно сложно, если нет доступа к воде. Если вы предприимчивый человек, как и многие другие, вы решили не нанимать детейлинг-сервис или мыть машину, но в вашей квартире нет свободного доступа к воде. И что теперь?

Если вам нужно самое безопасное и простое решение, используйте безводную промывку. Теперь вы можете удобно мыть свой автомобиль, используя только ведро воды и немного безводного раствора для мойки автомобилей. Первоначально разработанные специально для использования в местах с жесткими ограничениями на использование воды, безводные мойки в настоящее время широко используются благодаря их уникальной способности безопасно мыть транспортное средство без проточной воды.

Это безопасно?

Безводная мойка или мойка без ополаскивания столь же эффективна и безопасна, как и традиционная мойка автомобиля с использованием метода двух ведер и проточной воды. Некоторые люди могут беспокоиться о том, что на краске останутся царапины и вихревые следы, но производители нашли решение этой распространенной проблемы. Во все смывки без воды добавляются смазывающие вещества по двум причинам. Во-первых, агенты будут инкапсулировать и улавливать частицы грязи и пыли, отделяя их от вашей краски и создавая барьер между вашей идеальной краской и потенциальной царапиной от грязи. Во-вторых, это помогает разбить существующую грязь на более мелкие частицы, которые легче справляться, и которые легко задерживаются в вашей рукавице для мытья посуды. Если вы правильно используете средство для безводной мойки, оно не повредит краску вашего автомобиля.

Как это работает?

Использование безводной мойки очень похоже на использование традиционного автомобильного мыла с некоторыми оговорками. Единственная разница в том, что вы не делаете предварительный подъем автомобиля и не ополаскиваете его после очистки панели. Сначала добавьте несколько галлонов воды в чистое ведро, а затем добавьте раствор без солей. Обязательно соблюдайте указанный производителем коэффициент разбавления — обычно это 1 унция на галлон. Затем используйте качественную мочалку и начните мыть машину, как обычно. Если вы не уверены в правильности методов мойки автомобилей, обязательно прочитайте наше окончательное руководство по мойке автомобилей. При желании вы можете наполнить бутылку с распылителем раствором без промывочной воды и водой, чтобы предварительно смочить автомобиль, чтобы еще больше уменьшить количество возможных царапин.

Аккуратно проведите мочалкой по поверхности автомобиля, не оказывая давления. Не забывайте часто стирать мочалку в отдельном ведре, наполненном водой, прежде чем снова погрузить ее в безводное ведро. Кроме того, переворачивайте рукавицу после каждого прохода по машине.

После того, как поверхность будет чистой, вы можете высушить панель сразу после того, что я делаю, или перейти к следующей панели и высушить всю сразу в конце. После того, как вы закончите с краской, колеса можно почистить аналогичным образом, но не используйте ту же рукавицу для мытья краски, что и для колес. Я настоятельно рекомендую иметь пульверизатор с несмываемым раствором и пульверизатор с обычной водой, чтобы помочь вам при детализации ваших колес.

3 лучших средства для безводной стирки

Плюсы и минусы

Pro — везде! Очевидным преимуществом является возможность мыть машину в любом месте, не привязываясь к источнику воды.

Con — занимает больше времени: Вы когда-нибудь задумывались, почему традиционные автомойки используют так много мыла и воды? Это потому, что он разрушает и смывает грязь, эффективно сокращая время, необходимое для получения чистой поверхности.

Экологически чистый. Вы можете помочь сохранить окружающую среду с помощью экологически чистых продуктов и сокращения потребления воды — что может не нравиться.

Con — Не слишком много грязи. Безводные мойки идеально подходят для автомобилей с небольшим количеством грязи и копоти. Чем больше грязи скопится на вашем автомобиле, тем менее эффективной будет безводная мойка.

Альтернативы безводной стирке

Рассмотрите вариант мобильной мойки. Очевидно, что по многим причинам я бы порекомендовал, чтобы эту работу за вас сделал профессиональный мобильный специалист по мойке. Мало того, что профессиональная деталь вашего автомобиля безопаснее, вам также не нужно беспокоиться о покупке подходящих продуктов и инструментов для работы, которую вы, возможно, не хотите делать в первую очередь. Вы также получаете дополнительное преимущество, проводя время за чем-то более приятным.

Мойка ведром на автомойке. Это мой наименее любимый метод, но в определенных ситуациях он может сработать. Мойка ведра на автомойке самообслуживания дает вам доступ к проточной воде и просторному месту для мытья автомобиля. Тем не менее, некоторые автомойки не позволят вам использовать свои собственные продукты, и если это будет загруженный день, вы задержите машины позади вас. Но ни в коем случае не пользуйтесь той кистью, которая предлагается в этих местах. Он поцарапает вашу машину и оставит неприглядные следы на краске.

Резюме

Мыть машину, живя в квартире, может быть сложнее, но не невозможно. С новыми и инновационными продуктами безводная стирка в вашей квартире никогда не была проще. Просто помните, всегда используйте достаточно моющего раствора, используйте чистую рукавицу для мытья и не бойтесь делать несколько проходов по одному и тому же участку, чтобы убедиться, что он чистый и без грязи. Если вы не любите мыть машину самостоятельно, вы всегда можете позвонить в мобильную службу детейлинга, такую как мы, Drive by Detail. Если вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с нами.

Как мыть машину без воды (и зачем это нужно)

Автор:

Elizabeth Yuko

Опубликовано 14 августа 2021 г.

Комментарии (13)

Оповещения

Мы можем получать комиссию за ссылки на этом страница.

Фото: kurhan (Shutterstock)

Если вы обычно моете свой автомобиль (или внедорожник, грузовик, фургон и т. д.) дома самостоятельно или отвозите его на автомойку, вы, вероятно, не успеваете делать это так часто, как Ты бы хотел. Стирка своими руками экономит деньги, но не обязательно время, особенно если учесть все шланги.

Итак, по разным причинам, в том числе из-за продолжающейся засухи и нехватки воды в некоторых частях страны, некоторые люди предпочитают мыть машину без воды. Но так ли это плохо для вашей машины? И это работает? Вот что нужно знать.

Как мыть машину без воды

Перед тем, как сесть за руль, отметим, что если ваш автомобиль полностью заляпан грязью, грязью и/или пылью, вам, вероятно, потребуется использовать воду. Но для более рутинных стирок можно обойтись без воды. Так что же это влечет за собой?

Вместо обычной установки, включающей шланг, ведро с водой и чистящий раствор, продукты для безводной автомойки предварительно смешиваются и выпускаются в виде спрея. Идея состоит в том, чтобы распылить раствор на детали вашего автомобиля, которые необходимо очистить, а затем протереть эти участки.

В статье для Roadshow на CNET Брайан Кули, который сам использовал безводную технику, дает несколько советов:

Используйте правильные продукты . «Вам нужно что-то, что разрыхляет и смазывает грязь, чтобы вы не повредили отделку вашего автомобиля и не разочаровались, пытаясь удалить стойкую грязь», — пишет Кули.
Протрите полотенцем из микрофибры: По словам Кули, они не только очень мягкие, но и быстро захватывают частицы. Кухонные и бумажные полотенца, с другой стороны, делают процесс более длительным, работают не очень хорошо и, в результате, могут заставить вас думать, что вам нужно тереть сильнее, чем необходимо, что может повредить отделку вашего автомобиля.
Правильное полотенце : Помимо типа полотенца, Кули говорит, что важна и ваша техника.

13Июл
Обработка скрытых полостей кузова автомобиля: Защита от коррозии скрытых полостей автомобиля — Иксора
13 Июл 2023 alexxlab Комментировать
Как обработать скрытые полости автомобиля от коррозии
Появление участков кузова автомобиля, поврежденных коррозией, однозначно портит внешний вид автомашины. Если вовремя не предпринять никакие меры по устранению неприятной находки, то уже через несколько месяцев можно получить полностью разрушенный участок металлического кузова. Оставленный без внимания автомобиль, при полученных многочисленных очагах ржавчины, очень нелегко привести в порядок, процесс реанимации может оказаться трудоемким и дорогостоящим.
Поэтому, лучше предупредить возможные появления коррозии на кузове автотранспортного средства, чем потом долго и нудно пытаться устранить повреждения, используя сварку, шпатлевку и недешевые лакокрасочные материалы. Даже с виду безупречные автомобили могут таить под покрытием зарождение проблемы, особенно в труднодоступных местах.
Коррозия скрытых участков кузова машины – не очень приятная проблема, но вполне решаемая. Чтобы ее успешно решить, нужно внимательно изучить, в каких местах автомобиля возможно зарождение ржавчины, как ее устранить и какими препаратами. Для этого необязательно обращаться в автомастерскую – все можно сделать самостоятельно. Чем лучше обработать скрытые полости автомобиля своими руками?
Одним из наиболее используемых средств для осуществления работ по устранению коррозионной активности кузова авто, является на сегодня ЦИНМАСТИК антикор для скрытых полостей автомобиля. Этот продукт разработан компанией ВМП и реализуется во всех представительствах бренда РиМЕТ. Средство представляет собой суспензию серого цвета, помещенную в аэрозольный баллон емкостью 0,65 литра. В его состав входит высокодисперсный цинковый порошок, пленкообразующие вещества, ингибиторы коррозии и загустители.
Антикоррозийная обработка скрытых полостей авто ЦИНМАСТИКОМ РиМЕТ направлена на предохранение от появления ржавеющих участков металлических узлов и кузова автомобиля. Средством выполняется обработка порогов изнутри, стоек, передних и задних дверей, лонжеронов. ЦИНМАСТИК РиМЕТ широко используется для легковых, грузовых автомобилей, автобусов, железнодорожных вагонов, промышленных станков, при строительстве металлоконструкций, в судоходстве и многих других отраслях.
Обработка скрытых полостей кузова автомобиля выполняется в несколько этапов:
— подготавливают поверхность, очищая от грязи и ржавчины;
— плавными движениями распыляют средство по всей пораженной поверхности;
— излишки препарата, попавшие на окрашенные участки кузова удаляются растворителем.
Автоконсервант порогов РиМЕТ безболезненно наносится на влажные и незащищенные металлические участки, лакокрасочное покрытие и хромированные детали автомобиля.
Похожие статьи
Кузов
15.05.2018
Как и чем самостоятельно обрабатывать днище автомобиля от коррозии?
Основа любого транспортного средства – это кузовная верхняя часть и дно снизу. Читать на странице…
Кузов
13.03.2017
Преимущества кенгурятников из нержавейки
Что такое кенгурятники и для чего они используются? Подробнее на странице…
Кузов
20.02.2017
Защита на бампер автомобиля
Для чего необходима защита на бампер автомобиля?
Комментарии (0)
На данный момент нет комментариев
Антикоррозийная обработка авто в СПб
Антикоррозийная обработка авто в СПб | Антикор в Санкт-Петербурге
д. Новое Девяткино, д. 118
Связаться с нами через мессенджеры

Делаем антикор в СПб уже более 20 лет

Используем только самые надежные немецкие составы Wurth

Сушим авто в специальных температурных условиях

Бесплатный осмотр покрытия через полгода после нанесения

При стоимости услуг от 20 000₽ у нашего автосервиса есть возможность предоставления без % рассрочки на 3/6 месяцев. Подробности участия в акции вы можете узнать у наших менеджеров по телефону.

Цены на антикор авто в Санкт‑Петербурге в Авто-Док
Легковые авто
Зачистка поверхности . ………..
Обработка арок и порогов …………
Обработка днища …………
Новое авто 19 500 ₽
Авто с пробегом от 23 900 ₽
Кроссоверы
Зачистка поверхности …………
Обработка арок и порогов …………
Обработка днища …………
Новое авто 20 500 ₽
Авто с пробегом от 24 900 ₽
Бизнес-класс
Зачистка поверхности . ………..
Обработка арок и порогов …………
Обработка днища …………
Новое авто 21 500 ₽
Авто с пробегом от 26 900 ₽
Компактные авто
Зачистка поверхности …………
Обработка арок и порогов …………
Обработка днища …………
Новое авто 17 500 ₽
Авто с пробегом от 20 900 ₽
Рамные внедорожники
Зачистка поверхности . ………..
Обработка арок и порогов …………
Обработка днища …………
Новое авто 21 500 ₽
Авто с пробегом от 26 900 ₽
Микроавтобусы
Зачистка поверхности …………
Обработка арок и порогов …………
Обработка днища …………
Новое авто 21 500 ₽
Авто с пробегом от 26 900 ₽
Делаем антикор, как для себя и несем ответственность за каждый автомобиль

За десятки лет работы мы выучили слабые места каждой марки авто и делаем на них упор.

Не жалеем материалов, наносим антикоррозийное покрытие в 2 слоя. Поэтому шума в салоне станет меньше.

Свой склад запчастей и материалов. А значит любые работы мы выполняем в сжатые сроки.

Фотогалерея
Видео: как мы наносим антикор

Наш технологический процесс

Подготовка автомобиля

Снимаем бампера, бензобак, глушитель и все пластиковые детали, такие как локера и различные пыльники.

Продуваем полости

Мы продуваем все скрытые полости, включая тщательную очистку рамы для повышения адгезии.

Обработка грунтом

Перед нанесением антикора все очищенные поверхности обрабатываются кислотным протравливающим грунтом Brulex.

Защитная пленка

Поверхность металла становится неактивной к кислороду, содержащемуся в воздухе и воде. Создаётся пленка и тормозятся процессы коррозии.

Нанесение антикора

На очищенную прогрунтованную поверхность днища и скрытых полостей специалисты наносят защитное покрытие.

Сушка машины

Автомобиль в течение 1-2 суток высыхает в специально подготовленном помещении с низкой влажностью.

Запишитесь на антикор автомобиля сейчас
Оставьте свой номер телефона и мы перезвоним Вам через 5 минут
Оставляя заявку вы соглашаетесь на обработку персональных данных.

Посмотрите на наши недавние работы
Toyota Land Cruiser 100
Volkswagen Tiguan
Kia Picanto

Почему нам доверяют более 2500 постоянных клиентов
Отзыв от Алексея
20.08.2022
Здравствцйте , в Авто Док мне нравится всегда качественно и быстро обслуживают и с любой поломкой авто сразуже берутся за дело и цены не кусаются , удобный автосервис в Девяткино
Отзыв от Лина Л
13.08.2022
Очень приветливый и отзывчивый персонал, мне понравилось. Всё чётко и быстро.
Отзыв от Come on
15.07.2022
Неожиданно оказалось ,что сайт не врёт. Действительно приятный сервис, грамотные специалисты и правдивые цены. По телефону сказали сколько стоит услуга -по факту на эту сумму вышли при окончательном расчете.
Отзыв от Ольги Г
26.07.2022
Приехала на автосервис по записи ко времени. Машину сразу взяли на диагностику. Согласовали цену и срок исполнения. Ни минуты простоя, что важно для меня. За соотношение цены и качества работ ставлю 5 звезд из 5. В автосервисе комфортная зона ожидания, есть кафе, где можно подождать машинку и поработать за компьютером. Рекомендую.
Отзыв от Ильи А
27.10.2021
Быстро, удобно, подробно всё объяснили. Понравилось, посетим снова с удовольствием!
Отзыв от Данила Ф
16.08.2022
Цены приемлимые, проверили полную проверку машины и помогли исправить недочеты. Спасибо!
Отзыв от Алексея М
20.06.2022
Ремонтировал bmw f15 3.0D замена клапанной крышки,замена прокладок теплообменника,прокладок интеркулера вместе с мойкой, датчик высоты и пневмобалонны,так же разобрались с электрическими проблемами по клапанам передних амортизаторов.Всем советую.Очень доволен.
Отзыв от Алексея Жукова
19.02.2020
Был, сегодня, здесь. Мне понравилось: Отношение, понимание, быстрота и качество. Спасибо. Так держать.
Отзыв от Евгения
22.11.2019
Постоянно покупаю запчасти для ТО только там, адекватные цены)
Отзыв от Кеши
04. 02.2020
Приятно удивлен персоналом, особенно порадовал администратор Михаил, автосервис на 10 из 10, советую
Отзыв от Татьяны
21.07.2019
Очень отзывчивые ребята! Обращаемся не первый раз к ним. Все сделано по высшему разряду.
Отзыв от Анны
01.04.2019
Постоянно чиним все машины семьи там. Хороший сервис, приятные мастера. Качество работы тоже достойное.
Отзыв от Константина Гузяева
19.10.2018
Отличный автосервис в Девяткино!!! Светло приятно, привозили автомобиль на осмотр, механики грамотно осмотрели и сказали что было по факту. На верху есть кафе, было приятно посидеть и попить кофе. Также отдельное спасибо за то что распечитали договор купли-продажи. Очень понравилось у вас!!!
Отзыв от Егора
12.02.2017
отличный сервис, все выполнено качественно и быстро. Претензий к обслуживанию нет. на приемке все вежливые, рем.зона аккуратная, слесаря толковые. единственное пожелание,поставьте на приемке диван и телевизор)) буду к вам ездить еще чаще)
Отзыв от Валерия
16. 12.2016
Привезли сюда на эвакуаторе, нужно было срочно отремонтироваться, ребята хорошо справились, быстро. спасибо большое!

Почему сделать антикор авто в Санкт‑Петербурге
В нашем городе коммунальные службы не жалеют реагента, поэтому автомобили подвергаются усиленному химическому воздействию. Регулярная высокая влажность также вносит свой вклад.
Кроме того, из-за высокой конкуренции на рынке производители, чтобы снизить стоимость автомобиля, экономят на заводской обработке днища и скрытых полостей. Поэтому продлить срок службы своего авто можно только полагаясь на качественный дополнительный антикор.

Антикоррозийная обработка днища авто в Авто-Док
На заводе производителя обработка днища машины от коррозии происходит как правило на этапе сборки. Но толщина защитного слоя не всегда достаточна, так как климат везде разный. Конечно, всегда можно купить банку антикора и нанести самому.
На первый взгляд такое решение кажется рациональным, но, как известно, скупой платит дважды. Чтобы качественно сделать антикор скрытых полостей, арок, порогов и кузова машины, нужно несколько составляющих. Это в первую очередь подъемник, опытный мастер и специальный распылитель. А также большое количество защитных материалов — чтобы антикор не попал на лишние элементы.
Покрытие антикором кузова и скрытых полостей машины
Прежде всего антикоррозийная обработка кузова авто в СПб требует грамотной подготовки поверхности. То есть наносить защитную пленку на грязь или мокрое, пыльное, масляное днище — очень плохая затея.
Специалисты Авто-Док заранее продувают все скрытые полости, а затем обрабатывают кислотным грунтом Brulex для высокой адгезии. Такая обработка гарантирует долговечность покрытия. После этого наносится немецкий антикор Wurth, который показал свою надежность на тысячах автомобилей.

Сделать антикор авто в СПб — в каком автосервисе выгоднее
Как мы уже отметили выше, экономия на защите своей машины не стоит того. Но высокая стоимость работ тоже не всегда гарантирует их качество. Как выбрать надежный автосервис, чтобы сделать антикоррозийную обработку авто?

Антикоррозийная обработка авто различных брендов в СПб

Вопрос-ответ
Нужен ли антикор новому авто?
Нужен, если вы хотите защитить машину от преждевременной коррозии и других внешних воздействий.
Стоит ли делать антикор, если коррозия уже началась?
Стоит. Ведь мы выполняем пескоструйную подготовку днища и полостей авто, избавляясь от коррозии. И только затем наносим защитные материалы. Поэтому антикоррозийная обработка неплохо продлевает срок службы даже повидавшей виды машины.
Могу ли я сделать антикор сам?
Да, можете. Но качество будет значительно отличаться от покрытия, нанесенного опытными мастерами на профессиональном оборудовании.
Зачем так долго сушить машину после нанесения покрытия?
Мы не используем тепловые пушки, так как они не обеспечивают высыхание материала в скрытых полостях. Единственный надежный вариант — сушить авто в естественных условиях, на это уходит 1-2 дня.

Приезжайте к нам на бесплатную диагностику
● В ремзону пускаем, поскольку у нас всегда чисто и светло. Ремзона — наша гордость.
д. Новое Девяткино, д. 118
Связаться с нами через мессенджеры
+7 (911) 849 66 66
Ежедневно, без выходных 09:00 — 21:00
Остались вопросы?
Оставьте заявку на сайте и наш специалист свяжется с Вами в течение 5 минут чтобы ответить на Ваши вопросы.
Оставляя заявку вы соглашаетесь на обработку персональных данных.
Или выберите удобный мессенджер
Заполните форму
Консервация полости в группе Volkswagen
Консервация полостей методом заливки воском на примере Volkswagen Golf
Консервация полостей – очень важный этап в производстве автомобиля. Защищает кузов автомобиля от внешних факторов, приводящих к повреждениям и коррозии.
Одно только покрытие E-Coating
часто не достигает всех областей, что приводит к образованию грунтовки. Кроме того, в последующем процессе выпекания печи могут не достичь желаемой температуры в полостях. Нередко эти участки обнажаются грунтовкой, что снижает качество защиты от коррозии. Это снижает сопротивление полости, особенно в неблагоприятных условиях дождя, снега и соли.
Чтобы обеспечить хорошее качество защиты от коррозии в полостях, производители автомобилей наносят восковое покрытие. Кузов автомобиля проходит через печь предварительного нагрева. Затем он переходит к так называемому восковому салазку. Через отверстия полости заливается горячий воск. Затем кузов автомобиля движется дальше, и воск сливается.
Этот процесс направлен на покрытие всех проблемных областей, обеспечивая более высокую устойчивость в полостях. Однако воск является дорогостоящим продуктом. Ключевым моментом здесь является минимизация стоимости материала при сохранении высокого качества. Для получения необходимой защиты от коррозии требуется оптимальная толщина воска, которая не должна быть слишком большой или слишком маленькой. Если толщина воска слишком велика, защита от коррозии нарушается. Таким образом, крайне важно как можно раньше начать процесс управления.
Это стало возможным благодаря пакету ALSIM PAINT SHOP с комбинацией модулей Oven и Flood Waxing в комплекте.
Сложность парафинового салазка
Цели проекта:
Основная цель проекта заключалась в том, чтобы избежать слишком большой или слишком низкой толщины парафина, плохо обработанных участков и остаточного парафина. Мы хотели получить хороший слой воска и использовать как можно меньше воска.
Обычный процесс на сегодняшний день выглядит следующим образом:
Ожидание первого прототипа
Первоначально использовать те же настройки наполнения и слива
Оптимизация на основе (в сотрудничестве с поставщиком):
Отверстия в полости
Скорость потока
Время заполнения на отверстие
9002 2
ЕСС может имитировать процесс нагрева в печи, а также восковое покрытие. Это может помочь накопить прототипы, чтобы достичь статуса нулевого прототипа, оптимизировать продукт уже на этапе проектирования и обнаружить проблемы намного раньше.
Вариант использования Volkswagen Group для консервации полости
Volkswagen Group стала пользователем нашего моделирования консервации полостей для печей предварительного нагрева и процессов заливки парафином. В приведенных ниже примерах показаны результаты моделирования процесса паводкового парафина и дренажа с использованием определенных критических секций VW Golf. Если быть точным, то в этом конкретном сценарии использовалась рокерная панель VW Golf.
Чтобы начать моделирование, обычно требуется подготовить модель САПР для моделирования. Этот процесс обычно занимает много времени и должен выполняться специалистами. При использовании платформы alsim этот процесс устаревает. alsim MERGE, инструмент предварительной обработки ESS, автоматически подготавливает модель данных для моделирования. Его может использовать каждый, и он не требует особого опыта или знаний.
После подготовки сетки и перед заливкой парафина процесс предварительного нагрева в печи должен нагреть стенки полости БИС до 50-60°С. Для этого подается горячий воздух с температурой 100°C. Мы смогли смоделировать это с помощью нашего приложения alsim Oven, чтобы убедиться, что необходимая температура достигнута.
Видео постобработки этапов заполнения и дренажа заливки парафином панели коромысла
Следующая фаза процесса включала заливку парафином. Как правило, общее доступное время для процесса заполнения составляет около 20 секунд. За это время впрыскиваемая жидкость должна достичь определенной высоты внутри полости, чтобы выполнить критерии процесса (необходимая высота заполнения). Оптимизация этой высоты была актуальна для экономии денежных средств из-за количества используемого воска. Температура закачиваемого парафина составляла около 100 ℃, а температура воздуха первоначально должна была быть 60 ℃. С помощью базы данных температур материала, полученных в результате предварительного нагрева, была определена правильная полученная толщина парафина.
Весь парафиновый блок для моделирования может быть настроен в течение нескольких минут в ALsim PAINT SHOP экспертами-технологами – специалисты по CFD не требуются. Результаты моделирования можно было увидеть на лету. Они также могли адаптировать продолжительность массового потока жидкости во время моделирования, чтобы найти наилучшие условия потока и времени, чтобы не заполнять слишком высокие или низкие полости парафином.
Секции VW Golf с разным уровнем заполнения
Выше показаны разные уровни заполнения в разных отсеках VW Golf. После пломбирования воск необходимо слить. На этом этапе следует избегать возможного остаточного воска. Позже мы проанализировали лужи и адаптировали дизайн в соответствии с анализом на более позднем этапе.
Снимок с постобработки рокер-панели
Набор палочек-аппликаторов 3M™ Cavity Wax Plus

ИЗ-ЗА COVID-19 ГРУЗОВЫЕ КОМПАНИИ ЗАДЕРЖИВАЮТ ДОСТАВКУ. ПРИНОСИМ ИЗВИНЕНИЯ ЗА ЛЮБЫЕ НЕУДОБСТВА, КОТОРЫЕ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ

Дом
3M
Набор палочек-аппликаторов 3M Cavity Wax Plus, 08851
Ваше имя
Ваш адрес электронной почты
Описание
Технические характеристики
Набор палочек-аппликаторов 3M™ Cavity Wax Plus позволяет автомеханикам наносить 3M™ Cavity Wax Plus (продается отдельно) в труднодоступных местах. Наш набор палочек включает в себя три трубки разной длины, которые помогают автомастерам наносить защитное покрытие в критических зонах. При ремонте автомобилей рекомендуется использовать воск для полостей.
Предотвращает появление коррозии в скрытых местах Чтобы помочь защитить внутреннее пространство и карманы автомобиля, наш набор палочек-аппликаторов 3M™ Cavity Wax Plus помогает наносить 3M™ Cavity Wax Plus в труднодоступные места. Набор зондов состоит из трех трубок длиной 8 дюймов, 24 дюймов и 34 дюйма. Трубка длиной 8 дюймов обеспечивает мощный поток воска для полостей, заливающий и герметизирующий швы. Трубки диаметром 24″ и 34″ обеспечивают равномерное распыление на 360°, обеспечивая максимальное покрытие. Наш набор стержней помогает наносить защитный спрей на внутренние панели порогов, изгибы, односторонние конструкции, направляющие рамы и другие скрытые места. Важность защиты внутренних полостей Когда внутренние карманы и пространства остаются незащищенными, ржавчина и коррозия могут развиваться и развиваться незаметно. Находясь вне поля зрения, коррозия может распространиться и нанести серьезный и дорогостоящий ущерб конструкции кузова автомобиля. Внутренние полости также с большей вероятностью задерживают влагу, которая может способствовать развитию коррозии. Вот почему для добавления защитного слоя рекомендуется применять такой продукт, как воск для полостей. Фактически, многие OEM-производители призывают использовать продукт для защиты от коррозии во время ремонта автомобиля. Как 3M™ Cavity Wax помогает защитить 3M™ Cavity Wax Plus (продается отдельно от комплекта зонда) — это самовосстанавливающийся спрей для защиты от коррозии внутренних панелей кузова, лонжеронов и структурных ограждений автомобильных кузовов. Мы создали этот продукт таким образом, чтобы он растекался, впитывал влагу и обеспечивал равномерную защиту при ремонте. Наш продукт может получить доступ к внутренним структурам кузова с жесткими допусками и устраняет необходимость использования грязных распылителей. Наш воск для полостей может использоваться на всех поверхностях для дополнительной защиты и соответствует стандартам OEM для ремонта автомобилей.

13Июл
Выбор масла для авто: Подбор масла по автомобилю в интернет-магазине Гиперавто
13 Июл 2023 alexxlab Комментировать
Онлайн-подбор машинного масла под Ваш автомобиль
Cеть станций экспресс-сервиса 15 лет больше чем масло!
755-99-99
Минск
Все городаМинскБобруйскГродноМозырьБорисов

Запись на ТО
Подобрать масло
Адреса сервисов Служба контроля качества Франшиза Статьи
Все города
Все городаМинскБобруйскГродноМозырьБорисов

Call center
Пн-Пт с 8 до 20. Сб с 9 до 20. Вс с 9 до 17.
755-99-99
Cеть станций экспресс-сервиса 15 лет больше чем масло!
Call center
Пн-Пт с 8 до 20. Сб с 9 до 20. Вс с 9 до 17.
755-99-99
Главная / Подбор масел
Введите данные автомобиля
Заполните ТТХ автомобиля, на котором будем менять масло
Марка авто — Выбрать — ABARTHACACURAAIXAMALFA ROMEOALPINAALPINEAMCAROARTEGAASIA MOTORSASTON MARTINAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAUTO UNIONAUTOBIANCHIBARKASBAWBEDFORDBENTLEYBERTONEBESTURN (FAW)BITTERBMWBOGDANBONDBORGWARDBRILLIANCEBRISTOLBUGATTIBUICKBYDCADILLACCALLAWAYCARBODIESCATERHAMCHANGANCHANGFENGCHECKERCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCMCDACIADAEWOODAFDAIHATSUDAIMLERDALLASDATSUNDE LOREANDE TOMASODERWAYSDODGEDSEMGRAND (GEELY)ENGLON (GEELY)FAW TIANJINFERRARIFIATFISKERFORDFORD OTOSANFORD USAFSOGAC GONOWGAZGEELYGEOGINETTAGLASGMCGREAT WALLHAFEIHAIMA (FAW)HAIMA (ZHENGZHOU)HINDUSTANHOBBYCARHONDAHONDA (GAC)HUANGHAIHUMMERHYUNDAIINDIGOINFINITIINNOCENTIIRMSCHERISDERAISHISUZUIVECOIZHJACJAGUARJEEPJENSENJMCKIAKTMLADALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDWIND (JMC)LDVLEXUSLIFANLIGIERLINCOLNLOTUSLTILUXGENMAHINDRAMANMARCOSMASERATIMAYBACHMAZDAMCLARENMEGAMERCEDES-BENZMETROCABMGMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHNISSANNISSAN (DONGFENG)NSUOLDSMOBILEOLTCITOPELOSCAPANOZPANTHERPAYKANPEUGEOTPIAGGIOPININFARINAPLYMOUTHPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRENAULTRENAULT TRUCKSRILEYROLLS-ROYCEROVERRUFSAABSAMSUNGSANTANASEATSHELBYSHUANGHUANSIPANISKODASMARTSPECTRESPYKERSSANGYONGSTANDARDSTEYRSTREETSCOOTERSUBARUSUZUKITAGAZTALBOTTATATAZZARITESLATHINKTOFASTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTVRUAZUMMVAUXHALLVECTORVOLVOVWWARTBURGWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYYULONZASTAVAZAZZHONGXING (ZTE)Модель авто — Выбрать — Тип двигателя — Выбрать — Год выпуска — Выбрать — Вязкость — Выбрать — 0W-100W-150W-160W-200W-300W-4010W10W-2010W-3010W-30, 80W10W-4010W-40, 80W-9010W-5010W-6015W15W-3015W-4015W-5015W-6020W20W-2020W-4020W-5020W-6025W-4030W40W50W5W5W-205W-305W-405W-507. 5W7.5W-4070W-8075W75W-14075W-140, 85W-14075W-140, J 236075W-8075W-8575W-9075W-90, J 236075W, 80W-9080W80W-14080W-8580W-9080W-90, J 236085W-14085W-140, J 236085W-9090WJ 2360, 75W-85J 2360, 75W-90J 2360, 80W-140
Наверх
Подбор Масла LIQUI MOLY (По Марке Автомобиля) ᐈ Подбор масла Ликви Моли по автомобилю
Подбор Масла LIQUI MOLY (По Марке Автомобиля) ᐈ Подбор масла Ликви Моли по автомобилю
Подбор масла Liqui Moly по автомобилю – простой и удобный онлайн сервис выбора актуальных смазочных материалов для всех видов техники. Подбор масла по машине доступен 24/7/365 – без посещения автосервисов и магазинов. С его помощью можно заказать:
моторное масло;
трансмиссионное масло;
антифриз;
тормозную жидкость.
Совершив подбор масла по авто, вам останется только оформить заказ, получить его и применить техническую жидкость по назначению. Все максимально просто!
Как работает подбор масла по марке автомобиля Ликви Моли?
Для вашего удобства мы предлагаем пошаговый алгоритм выбора смазочных материалов и ручной подбор актуальной жидкости.
Пошаговый подбор масла по автомобилю предполагает несколько простых действий. Вам необходимо:
выбрать тип транспортного средства – легковое, антикварное, грузовое, сельскохозяйственное авто, мотоцикл и т.д.;
выбрать марку средства передвижения;
выбрать модель и год выпуска;
выбрать тип двигателя.
Автоматический подбор масла по авто займет несколько секунду, и наша система предложит вам несколько вариантов смазочных материалов. Далее вы можете конкретизировать свой запрос и подобрать для транспортного средства трансмиссионное масло, антифриз или тормозную жидкость.
Ручной подбор масла по автомобилю осуществляется с помощью строки быстрого поиска. Для этого вам нужно указать марку вашего транспорта и из предложенного списка моделей/двигателей выбрать адекватный вариант. Несколько секунд ожидания и система автоматически подберет масло Liqui Moly для вашего авто.
Преимущества автоматического сервиса для подбора масла Liqui Moly по автомобилю
Забудьте о подборе масла по vin коду автомобиля, утомительном чтении допусков, консультациях в автосервисе и прочих малоприятных вариантах выбора. Всю кропотливую работу за вас уже сделали наши специалисты. Они проанализировали невероятное количество достоверной, актуальной информации и создали алгоритм,
позволяющий выбрать масло для машины с учетом всех нюансов – по стандартам ACEA, по допуску производителя, по требованиям ILSAC, по стандартам JASO, по классификации API, по спецификации и т.д. Обстоятельный подход к выбору смазочных материалов позволяет гарантировать 100% попадание в цель и массу приятных преимуществ. Ведь автоматический онлайн сервис Ликви Моли:
бесплатный;
доступный в любое время;
работает без ошибок;
помогает экономить время;
оптимизирует расходы на сервисное обслуживание авто.
Вы по достоинству оцените его преимущества. Пробуйте! Возникнут вопросы – звоните!
Вопросы и ответы по подбору масел
❓ Что если не могу найти свое авто?
Если не можете найти авто до 1990 года выпуска — ищите его в разделе “АНТИКВАРНЫЕ”.
❓ Какой рекомендуемый интервал замены масла для Украины?
В подборе указывается рекомендуемый интервал замены масла или жидкости. Для Украины используйте преимущественно “ТЯЖЕЛЫЙ” режим.
Если для конкретной машины есть только “НОРМАЛЬНЫЙ” интервал замены и нет “ТЯЖЕЛОГО”, то интервал советуем сокращать в 2 раза.
Удлиненные интервалы замены масла в нашей стране — не стоит использовать.
❓ Что если подбор рекомендует большое кол-во моторных масел?
Если подбор по вашему автомобилю рекомендует 12/18/24 или больше вариантов моторного масла — можете выбирать любое, ведь они все соответствуют требованиям автопроизводителя.
Просто эти требования достаточно просты и поэтому многие масла им соответствуют. Чем выше масло находиться в списке — тем более приоритетным оно является. Так рекомендуют инженеры Liqui Moly.
Также учитывайте климат, пробег и состояние двигателя.
❓ Что если в подборе выпало окно “Подходящий продукт не найден”?
Это означает что Liqui Moly не может ничего посоветовать, потому что для этого авто используются специфические оригинальные жидкости и полного аналога такой жидкости у Liqui Moly — нет.
❓ Как искать внедорожники — пикапы?
Пикапы вы найдете в разделе “ФУРГОНЫ”, ведь во всем мире они считаются коммерческой техникой. Кроме того, информацию по некоторым внедорожникам, построенным на базе пикапов, так же следует искать в разделе “ФУРГОНЫ”.
Например, если у вас Mitsubishi L200 / Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux / Toyota Fortuner / Toyota Tundra, Nissan Navara и другие, сразу отправляйтесь в раздел “ФУРГОНЫ”.

Какое масло следует использовать в вашем старом или классическом автомобиле?
двигатели были разработаны с учетом смазков эпохи, которые не совпадают с сегодняшними маслами
Автор статьи:
Jil McIntosh
Опубликовано 25 августа 2021 г. • Последнее обновление 13 января 2022 • 4 Минута прочтения.
Присоединяйтесь к беседе
У старых двигателей могут быть особые требования к смазке. Фото Фреда Ботчера
Содержание статьи
Если у вас старый автомобиль, вы, вероятно, регулярно меняете в нем масло. Но вы используете правильное масло для него?
У старых автомобилей – как правило, 1990-х годов и ранее – могут быть особые потребности. Они были разработаны для работы со смазочными материалами, доступными в то время, и так же, как развивались двигатели и компоненты трансмиссии, менялись и жидкости, которые в них входили. Правильно подобранные компоненты могут стать фактором производительности и долговечности компонентов.
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.
Какое масло следует использовать в вашем старом или классическом автомобиле? Назад к видео
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.
Объявление 2
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
«Это все обычные вещи, которые можно ожидать от смазки, такие как чистота двигателя, защита от износа, помощь системе охлаждения в рассеивании тепла и эффективность, например, как двигатель использует топливо, которое вы заливаете. », — сказал Николас Демария, менеджер по технической поддержке компании Motul, которая недавно запустила линейку моторных масел, характерных для той эпохи. «С правильными добавками вы можете увеличить эту эффективность. Вы можете получить производительность двигателя с меньшими потерями в насосе».
До 1950-х годов автомобили работали на одновязком масле. Фото Motul
Автолюбители долгое время были по обе стороны вопроса о синтетическом масле — одни говорят, что оно может попасть во что угодно, а другие считают, что оно может привести к утечкам и другим проблемам. . Демария предупреждает, что в очень старых автомобилях синтетическое масло может повредить органические прокладки двигателя, например, сделанные из пробки, если они не были модернизированы современными материалами. Масла Motul повышают уровень синтетических и моющих свойств для автомобилей разных десятилетий, имитируя постепенные улучшения, сделанные нефтяными компаниями на протяжении многих лет.
Объявление 3
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Что такое синтетика?
Среди всех марок масел именно , что такое синтетическое масло , может сбить с толку. Звучит так, как будто он полностью сделан в лаборатории, но большая его часть — если не большая часть — содержит или сок динозавра, либо в качестве основы, либо извлеченный из природного газа. Это может быть трудно узнать наверняка, так как на этикетке не обязательно указывать ровно насколько синтетическое масло, и большинство производителей масел не разглашают, как именно они создают свои продукты, поскольку они используют запатентованные процессы.
Рекомендовано из редакции
Как это работает: автомобильные жидкости
Устранение неполадок: следует ли использовать синтетическое масло?
Как правило, синтетическое масло начинается с нефти, которая затем перегоняется и очищается для извлечения максимально возможного количества примесей. Затем он преобразуется в небольшие однородные молекулы для создания синтетической масляной основы. Эти однородные молекулы улучшают текучесть, уменьшают трение и износ, а также замедляют разложение и скорость окисления масла. Оттуда производитель включает запатентованную смесь добавок и моющих средств. Вы увидите масло с пометкой «синтетическая смесь» или «полусинтетика». Это синтетическое масло, смешанное с обычным маслом. Это дешевле, чем полностью синтетическое, но вот в чем дело: компании не обязаны указывать, сколько каждого типа находится в этой бутылке.
Объявление 4
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание артикула
Вязкость около вязкости
Вязкость относится к тому, насколько густым или жидким является масло при определенных температурах, что, в свою очередь, показывает, насколько хорошо оно течет в данных условиях. Старые автомобили работали на моносортном или «прямом» масле, потому что это все, что было. Всесезонные или мультивязкостные масла — например, 10W30, где «W» означает «зима, ” не “вес ”, как некоторые думают – прибыл в 1950-х годах. Как вы знаете, первое число — это вязкость при низких температурах, когда вы хотите, чтобы масло оставалось жидким и не густело на холоде; а вторая горячая, где не хочется, чтобы она стала слишком тонкой.
Honda Civic Del Sol 1995 г. Фото Honda
Сезонные масла по-прежнему широко доступны, прежде всего потому, что они используются в очень жарком климате или в тяжелых условиях эксплуатации, например, в горнодобывающей или строительной технике. Эти односегментные масла можно использовать в 19Автомобили 50-х годов и старше — обычно от SAE 30 до SAE 50 — но большинство владельцев используют универсальные. В последующие десятилетия лучше всего следовать рекомендациям производителя по весу масла, особенно для двигателей с наддувом или высокооборотных двигателей.
Объявление 5
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание артикула
По словам Демарии, масла с более широким температурным диапазоном стали появляться после того, как цены на бензин в 1970-х и 1980-х годов. «Люди думали об эффективности использования топлива и выбросах и пробовали более низкую вязкость, работая с маслом 10W30, а затем 5W30. В конце 1980-х и 1990-х годах многие (автопроизводители) также начали одобрять синтетические материалы, особенно японцы и европейцы», — сказал он.
Цинк об этом —
Если у вас более старый двигатель с плоскими толкателями (как правило, до 1980-х годов) или с некоторыми модификациями производительности, вам необходимо обработать их маслом с диалкилдитиофосфатом цинка (ZDDP), который смазывает их и предотвращает преждевременный износ распределительного вала. Цинк был снят с производства, когда автомобили больше не нуждались в нем, поскольку он может повредить каталитические нейтрализаторы.
Объявление 6
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Вы можете купить присадки ZDDP, но проще всего использовать масло, разработанное для старых или гоночных автомобилей. В нем уже будет соответствующий уровень цинка или его замена. Не обогащайте это масло присадками, полагая, что чем больше цинка, тем лучше защита, так как слишком много цинка также может вызвать износ и коррозию.
Nissan 300ZX 1983 г. Фото Nissan
Некоторые советы по использованию масла
Если автомобиль мало ездит или стоит зимой, некоторые владельцы меняют масло только раз в год. Если вы это сделаете, замените его до того, как отправится на хранение, чтобы в нем не было отработанного масла. Мы предпочитаем затем изменить его снова, когда он вернется.
Некоторые люди заводят свои автомобили во время хранения, особенно если они должны убрать их в гараж. Если вы это сделаете, дайте двигателю полностью прогреться, прежде чем снова застегнуть его, чтобы избежать образования конденсата и прорыва газов. Ваша машина прослужила так долго; теперь все дело в том, чтобы сделать его еще дольше.
Поделитесь этой статьей в социальной сети
В тренде
Subaru BRZ: обзор за год
Следует Вы покупаете новую Toyota Venza или подержанный Lexus RX?
Это нормально для моих тормозов?
Джерри Сайнфелд передает ключи от Porsche 911 Classic Club Coupe стоимостью 1,2 миллиона долларов
Сравнение стоимости владения электромобилями и небольшими внедорожниками за 3 года
СРАВНЕНИЕ ПОПУЛЯРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Система мониторинга слепых зон Driving.
ca
Подпишитесь на получение Driving.ca информационный бюллетень Blind-Spot Monitor по средам и По субботам
Адрес электронной почты
Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь получать указанный выше информационный бюллетень от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем или любого информационного бюллетеня. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300
Синтетическое масло лучше обычного
Сделать осознанный выбор при замене масла стало еще проще благодаря новому исследованию качества моторного масла. AAA обнаружила, что синтетическое масло превзошло обычное масло в среднем почти на 50 процентов в своей независимой оценке, предлагая автомобилям значительно лучшую защиту двигателя всего на 5 долларов больше в месяц при соблюдении рекомендованного заводом графика замены масла. Для защиты двигателей транспортных средств, особенно тех, которые работают в экстремальных условиях, ААА призывает водителей рассмотреть вопрос о переходе на синтетическое масло при следующем обслуживании по замене масла.
(изображение ААА)
«Масло защищает важные компоненты двигателя от повреждений, и AAA обнаружила, что синтетические моторные масла в среднем на 47 процентов лучше, чем обычные масла, в различных стандартных отраслевых тестах», — сказал Джон Нильсен, управляющий директор AAA по автомобильной инженерии и ремонту. «Благодаря превосходной устойчивости к износу, результаты исследования AAA показывают, что синтетическое масло особенно полезно для новых автомобилей с двигателями с турбонаддувом, а также для автомобилей, которые часто ездят в пробках, буксируют тяжелые грузы или работают в экстремально жарких или холодных условиях. .»
В то время как синтетическое масло требуется только для ограниченного числа транспортных средств, все транспортные средства могут получить пользу от использования синтетического масла. На сервисе по замене масла многим водителям предлагают выбор между обычным или синтетическим маслом. Однако в сопутствующем общенациональном опросе водителей США, проведенном AAA, 44 процента либо не уверены (27 процентов), либо не верят (17 процентов), что более дорогое синтетическое масло лучше для двигателя автомобиля. Причины, по которым регулярно выбирают более дешевое обычное масло, включают в себя ощущение, что синтетическое масло слишком дорогое, не дает никаких преимуществ, что переход на синтетическое масло является ненужной допродажей ремонтной мастерской или что им просто не предлагается выбор.
Стоимость синтетического масла
Переход с обычного масла на синтетическое обойдется среднему водителю на 64 доллара в год дороже или на 5,33 доллара в месяц. Опрос утвержденных AAA авторемонтных предприятий показывает, что средняя стоимость замены обычного масла составляет 38 долларов, а замена синтетического масла — 70 долларов. Для тех, кто самостоятельно меняет масло в своем автомобиле, средняя стоимость 5 литров обычного масла составляет примерно 28 долларов, а синтетического масла — 45 долларов. Опрос AAA также показывает, что подавляющее большинство (83 процента) автомехаников выбирают синтетическое масло для своих личных автомобилей. «Понятно, что водители могут скептически относиться к любой услуге, стоимость которой почти вдвое превышает стоимость альтернативы», — продолжил Нильсен. «В то время как обычное масло, одобренное производителем, не нанесет вреда двигателю автомобиля, дополнительные 30 долларов за замену масла могут фактически сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, защищая критически важные компоненты двигателя с течением времени».
«Понятно, что водители могут скептически относиться к любой услуге, стоимость которой почти вдвое превышает стоимость альтернативы», — продолжил Нильсен. «В то время как обычное масло, одобренное производителем, не нанесет вреда двигателю автомобиля, дополнительные 30 долларов за замену масла могут фактически сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, защищая критически важные компоненты двигателя с течением времени».
Поиск качественного авторемонта
Нерешительность в выборе синтетического масла может быть связана с недоверием американцев к автомастерским. Другой недавний опрос AAA показал, что две трети водителей в США не доверяют ремонтным мастерским, причем большинство из них обеспокоены рекомендациями ненужных услуг.
AAA рекомендует заранее спланировать обслуживание автомобиля, найдя автомастерскую и техника, которым вы можете доверять, прежде чем они вам понадобятся. AAA.com/AutoRepair. предоставляет информацию о почти 7000 утвержденных авторемонтных мастерских, которые соответствуют высоким стандартам AAA в отношении внешнего вида, обучения и сертификации технических специалистов, страхового покрытия и удовлетворенности клиентов. AAA регулярно инспектирует каждое утвержденное предприятие по ремонту автомобилей и опрашивает своих клиентов, чтобы обеспечить постоянную работу. Кроме того, члены AAA получают специальные преимущества, в том числе скидки на ремонт автомобилей, расширенную гарантию на запчасти и работу сроком на 24 месяца/24 000 миль, а также помощь AAA в решении вопросов, связанных с ремонтом.
Методология
Исследования моторных масел AAA были сосредоточены на восьми стандартных отраслевых тестах ASTM (Американское общество по испытаниям и материалам) для оценки качества как синтетических, так и обычных моторных масел с точки зрения устойчивости к сдвигу, образования отложений, летучести, прокачиваемости при низких температурах, стойкости к окислению и реологические изменения, вызванные окислением. На момент тестирования все испытанные масла были лицензированы Американским институтом нефти и рекламировались как соответствующие спецификациям GF-5 Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов. При выборе масла очень важно обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы убедиться, что масло соответствует точным спецификациям для конкретного двигателя.
Дополнительные ресурсы
Отчет о синтетических и традиционных маслах
Информационный бюллетень
Связанные статьи
Просмотреть все (112)
Когда вы думаете о романтике, ваш автомобильный аккумулятор, вероятно, не приходит на ум. Но стоит проявить немного любви к своей батарее! Вы не осознаете, насколько он вам нужен, пока он не умрет! Вот несколько способов побаловать свой аккумулятор…
Электромобили (EV) не новы для AAA. За последнее десятилетие мы взяли на себя обязательство изучать, разрабатывать и обслуживать электромобили по мере роста их популярности.

13Июл
До скольки качать колеса: Сколько атмосфер должно быть в шинах автомобиля: какое давление в шинах автомобиля должно быть летом и зимой: что нужно знать
13 Июл 2023 alexxlab Комментировать
Какое давление должно быть в шинах велосипеда
От этого показателя, между прочим, зависит комфорт езды велосипедиста. Это не очень очевидно, поэтому и знает об этом далеко не каждый. Особенно начинающие могут быть удивлены такой новостью. И, наконец, понять, почему они ощущали каждую неровность на дороге. Или, наоборот, ездили медленно и с большим трудом. От этого фактора зависит также уровень контроля и степень безопасности на дороге.
Зато опытные райдеры знают — подкачивать сильнее или слабее нужно в зависимости от условий предстоящей езды. Степень подкачки не должна быть одинаковой для скоростной езды по ровной трассе или для передвижения по ухабам пересеченной местности.
Всегда нужно знать верхний и нижний предел давления, чтобы обеспечить безопасный проезд. О том, чем характерно слабое и сильное давление в колесах, очень подробно написано в приведенной здесь статье. Поэтому советуем ознакомиться с ней полностью. Из нее вы узнаете, какие величины используются для измерения давления (они могут быть разными) и много другой полезной информации.
Содержание
Зачем нужно знать информацию о давлении в шинах

В чем измеряется давление в шинах

Маркировка на покрышках велосипеда

Тип велосипеда

Покупая себе велосипед, многие даже не задумаются о том, что удобство и комфорт при езде на нем достигается правильно подобранным давлением в шинах. От того, как накачаны колеса, зависит срок службы велосипеда, скорость езды, степень износа покрышек, безопасность, контроль управления двухколесным другом.
Зачем нужно знать информацию о давлении в шинах

Многие любители велопрогулок считают, что накачивать колеса нужно только для хорошего наката велосипеда. Однако, подспущенные колеса имеют более широкую площадь соприкосновения с дорогой, значит, сцепление будет лучше, но разогнаться до скорости в 30-35 км/час на таких шинах будет весьма трудно.
При накачке колес всегда надо учитывать, по какому ландшафту или покрытию вы будете ехать. Если прогулка предполагается по асфальтированной дороге – давление шин велосипеда должно быть приближено к максимально допустимому значению. Упругие колеса на ровной поверхности обеспечат ровный накат и высокую скорость перемещения.
Для поездки по пересеченной местности с грунтовыми дорожками давление в покрышках велосипеда лучше сделать средне допустимым, чтобы без проблем проехать в комфорте и удобстве длительные расстояния. При высоком давлении сцепление колеса с дорогой будет минимальным, соответственно, чувствительны будут все ямки, камушки, неровности на дороге. А при спущенных шинах возрастает вероятность повреждения колеса или прокола камеры.
Чтобы обезопасить себя на дороге, а также сохранить в целости велосипед или отдельные его части, необходимо точно знать нижний и верхний предел допустимых значений, до какого давления можно качать колеса велосипеда.
Информация о давлении в шинах дает преимущество в велопоездке:
слишком сильно накачанное колесо подвержено разрывам или проколам об обод, особенно на большой скорости;

слишком слабое давление может послужить поводом для пробоя шины в виде «змеиного укуса» при наезде даже на небольшое препятствие;

сниженное давление смягчает неровности на дороге, повышает амортизационные свойства;

давление в норме у нижнего предела, повышает сцепление в условиях бездорожья или пересеченной местности;

давление в норме у верхнего предела, в условиях асфальтированной трассы, дает высокую скорость, экономя при этом силы велосипедиста.

В чем измеряется давление в шинах

Забудьте о старом «дедовском» способе проверки колеса при помощи нажатия пальцами. Не нужно надеяться на тактильные ощущения, пытаясь прочувствовать рукой степень продавливания резины на покрышке. Воздух из колеса уходит постепенно, через поры в резине. В течение 2-3-х недель давление уменьшается на 0.1-0.2 атмосферы, но пальцами это не определишь. Точное значение в любой момент поможет определить манометр, который должен иметь в арсенале каждый велосипедист. С его помощью просто, с минимальной погрешностью измеряется уровень давления в велосипедных шинах. Насос с манометром(напольный или ручной) станет незаменимым помощником для любителей велозаездов.
Существует три стандартные величины, в которых измеряется давление в колесах велосипеда.
Бар (или атмосфера) / BAR

Килопаскали / kPa

Фунт на квадратный дюйм / PSI

Все эти величины легко перевести друг в друга, зная их соотношение:
1 BAR = 1 атмосфера = 100 kPa = 14,504 PSI
Все эти единицы используются в той или иной степени – в разных странах, у разных производителей. Для жителей России и постсоветского пространства привычнее изменение в барах, так как эта единица четко ассоциируется с величиной давления 1-ой земной атмосферы на уровне океана. В Америке и западной Европе популярная единица – PSI, так как они активно используют в измерениях фунты и дюймы. Паскали – наименее употребляемая единица измерения, но наиболее современная. Некоторые производители велосипедов пишут на колесах данные о допустимых значениях давления во всех трех системах.
Маркировка на покрышках велосипеда

На боковине покрышки производители указывают, до скольки атмосфер качать колеса велосипеда. Указывается диапазон, в пределах которого владелец «железного коня» определяет нужные значения, в зависимости от конкретных факторов езды на своем велосипеде. Значения в диапазоне маркируются от min до max, в двух или всех трех измерениях. Цифры до 10 – это атмосферы (или BAR), десятки-сотни – PSI, а шестизначные значения или с приставкой «k» / кило – Паскали.
Накачивая колесо, необходимо строго придерживаться рекомендаций производителя и стараться не выходить за пределы как минимального, так и максимального значений уровня давления, указанного на шине. Более того, лучше оставлять небольшой запас в 0,2-0,5 BAR, как в одну, так и в другую сторону, чтобы покрышку не разорвало.
Зависимость показателей давления
Давление в колесе держит покрышка, а не камера, поэтому нет единого стандарта его значения. Есть несколько существенных факторов, определяющих, сколько необходимо качать колеса на велосипеде.
Тип покрышки и поверхность резины
Тип покрышек определяется поверхностью трассы, по которой преимущественно будет ездить велосипедист. Соответственно, уровень накачки велосипедного колеса будет разным. Есть прямая зависимость от шероховатости протектора и ширины колеса – чем больше грунтозацепов и шире колесо, тем давление должно быть ниже. Опытным путем велосипедисты довольно быстро определяют, сколько атмосфер должно быть в шинах их велосипеда
Температура воздуха
Многие велолюбители не задумываются о том, что температура воздуха влияет на уровень давления в шинах велосипеда. Из курса школьной физики вспоминаем, что при нагревании тела расширяются. Это значит, что в жаркую солнечную погоду давление внутри воздушной камеры увеличится без дополнительной подкачки. И, наоборот, в холодные зимние дни быстро ощущается снижение давления в шинах из-за низкой температуры. Значит, выезжая на велопрогулку в холодное время года, показатели давления нужно отрегулировать чуть выше обычного, а в летнюю жару немного стравить воздух. Стоит отметить, что собираясь на велосипедные покатушки, всегда нужно учитывать погодные условия.
Вес велосипедиста
Важно учесть нагрузку на велосипед создаваемую весом самого велосипедиста, особенно тот факт, что ее большая часть приходится на заднее колесо. Следовательно, степень его накачки должна быть чуть выше переднего, оптимальная разница – в 10%.
Чтобы рассчитать, какое оптимальное давление должно быть в шинах велосипеда, учитывая вес его наездника, можно воспользоваться таблицей:
Вес велосипедиста (кг) Давление (атмосферы) Давление (PSI)
50-60 2. 4 – 2.9 34.81 – 42.06
60-70 2.9 – 3.2 42.06 – 46.41
70-85 3.2 – 3.7 46.41 – 53.66
85-100 3.7 – 4.0 53.66 – 58.02
100-120 4.0 – 4. 58.02 – 59.47
Накачка покрышек будет напрямую зависеть от веса велосипедиста. Чем он больше, тем больше атмосфер нужно закачать в велосипедное колесо. Однако всегда нужно помнить, что перегруз велосипеда с одновременной перекачанностью колес может повлечь скручивание обода в «восьмерку» или разрыв шины.
Тип велосипеда

Характер, манера езды и тип велосипеда также влияют на уровень давления в шинах. Покупатели, предпочитающие активное времяпрепровождение, нередко останавливают свой выбор на горных велосипедах с колесами 26 дюймов, которые хорошо ездят как по городским улицам, так и в пересеченной местности.
Чтобы понять, до какого давления накачивать колеса велосипеда, необходимо учесть особенности как самого байка, так и другие, на первый взгляд невесомые факторы. Например, плетение нитей на покрышке, толщина обода, манера езды. Вероятность слета покрышки с широкого обода гораздо меньше, чем с узкого, ведь более широкий обод удержит шину лучше, чем тонкий. Горный велосипед уже своим названием предполагает наличие на трассе непростого покрытия, с возможными препятствиями и неровностями. Манера езды более агрессивная, чем по ровной спокойной траектории, обязывает повысить давление в шинах до уровня чуть меньше верхней границы.
Диаметр колеса также будет влиять на подбор оптимального значения давления, поскольку, чем он больше, тем объем накачиваемого воздуха будет выше. Однако для горных велосипедов не столь важно, 26 или 29 дюймов диаметр колеса, гораздо больше нужно обратить внимание на параметры веса велосипедиста и тип трассы.
Как найти идеальное давление для своего велосипеда
Нет строгих правил, показателей, сколько необходимо качать колеса на велосипеде. Есть здравый смысл, опыт, практика. Производители могут рекомендовать определенные значения, но только сам владелец определит точно – по какой дороге он будет кататься, в каких погодных условиях он будет ездить, учитывать свои весовые параметры или нет. Решение, какое давление в колесах будет идеальным, обязательно найдется.
К содержанию

Cколько качать колеса на погрузчике xcmg?
Китайский изготовитель тяжелой техники для строительных работ XCMG давно занял лидирующее место на рынке качественной спецтехники. Продукты компании достойные конкуренты самым известным маркам Европы, Японии и Америки.
Производительный двигатель, удобное управления, высокая маневренность, экономичность и функциональность, использование новейшей гидравлической системы и мирового опыта в производстве и приемлемая стоимость машин разного назначения завоевали любовь потребителя.
Характеристики и назначение
Китайские погрузчики XCMG – это самоходные машины, которые используются в разных отраслях и предназначены для выгрузки и загрузки сыпучих и кусковых грузов, таких как стружка металла, песок, шлак, щепки, уголь, сельхоз продукция, грунт и прочее. Дополнительные навесные модули в значительной мере расширяют возможности данной машины. К ним относятся вилы для перемещения паллет, захват челюстного типа, отвал бульдозера, ковш для боковых работ, подъемник и гидромолот.
Широкий диапазон грузоподъемности дает возможность каждому выбрать подходящую модель для определенной цели. Так, например модель LW 100 весом в 4 тонны может справиться с грузом в 1 тонну, а LW 500 KN имеет массу 17,2 тонны и может перемещать до 5 тонн.
Для поддержания высокой производительности агрегата следует систематически производить обслуживание техники, которое включает замену и корректировку уровня масел и топлива, проверку соединений, подсоединения проводов и изоляции.
Колесная база. Сколько качать колеса на погрузчике xcmg?

ZL30G ZL50G LW300F LW500F
Габаритные размеры, мм
Колесная база 2700 2600 2900
Колея 1850 2250 мм
Мин. дорожный просвет 365
Расстояние между осей 3200 мм
Передний и задний мосты
Модель Huzhou-Meritor ZL30CA
Тип основной передачи спиральная коническая шестерня с одноступенчатой передачей
Передаточное число 5. 286
Тип передачи на колесо одноступенчатый планетарный редуктор
Передаточное число 3.882
Передний мост неподвижный относительно рамы
Задний мост качающегося типа
Шины 17.5-25 23.5 — 25 16PR 17.5-25
Давление в шинах передние/задние 3 кПа / задние 294 кПа
Особое внимание заслуживает колесная база погрузчиков. Уход за шинами – один из важных этапов технического обслуживания. Заключается он в подкачке воздуха до определенного давления, значение которого указано в инструкции к каждой отдельной модели, ремонте возможных порезов и проколов.
Перекачивание шин чревато плохим сцеплением техники с грунтом, что влияет на качество работы и производительность агрегата. При сильном давлении уменьшается амортизация при движении и агрегат начинает раскачиваться от незначительных ям и бугров на дороге.
Давление необходимо проверять перед каждым рабочим циклом. По необходимости его уменьшают посредством выпускания лишнего воздуха, либо подкачивают при помощи компрессора.
Процесс подкачивания следующий:
отвернуть колпачок с вентиля;

подсоединить шланг компрессора;

произвести измерение манометром;

подкорректировать давление;

закрыть вентиль колпачком.

Правильный уход за шинами станет залогом безопасности и качественно выполняемой работы машины. Лишь при исправности колесной базы водитель сможет ощутить весь комфорт управления погрузчиком. Поддержание правильного давления позволит избежать деформации шины, и протектора покрышки, и тем самым увеличит срок эксплуатации.
Недостаточно накаченные шины могут стать причиной неравномерного распределения нагрузки, в результате чего ухудшится сцепление протекторов с грунтом. Это может стать преждевременным износом колес.
Важно учитывать, что при наступлении холода из-за сжатия воздушных масс давление падает, а в теплое, наоборот идет увеличение. Поэтому очень важно регулярно отслеживать состояние камеры и производить необходимые манипуляции для корректировки давления в шине.
Запчасти
Запчасти XCMG
Запчасти Komatsu
Запчасти Shantui
Запчасти Hyundai
Сервис
Сервис спецтехники XCMG
Сервис автокранов XCMG
Сервис вилочных погрузчиков
Как накачать шины велосипеда
Накачивайте шины перед каждой поездкой, чтобы получить больше удовольствия
Самый простой способ поддерживать велосипед в рабочем состоянии — проверять давление в шинах перед каждой поездкой. Правильно накачанные велосипедные шины отлично едут, служат долго и устойчивы к проколам. Кроме того, поддержание накачанных шин предотвращает повреждение колеса, если вы наткнетесь на камень или выбоину во время езды. Погнутые колеса мешают торможению, а ремонт обходится в копеечку.
К счастью, проверить давление в шинах очень просто, если у вас есть единственный необходимый инструмент: велосипедный насос для шин (не используйте напорный шланг на местной заправочной станции, поскольку он может привести к чрезмерному накачиванию и повреждению шин). В веломагазинах продаются качественные насосы (от 30 до 60 долларов), которые просты в использовании и безопасны. У вас также может быть аккумуляторный насос для вашего автомобиля, который будет работать, если он достигнет достаточного давления. Лучше всего, если ваш велосипедный насос подходит к обоим велосипедным клапанам (Schrader и Presta; магазин поймет) и оснащен встроенным манометром, который позволяет легко получить правильное давление.

Как узнать давление в шинах моего велосипеда?
Что ж, самый быстрый и простой способ определить правильное давление в шинах вашего велосипеда — посмотреть на боковину шины.
Переверните велосипед на бок, возьмите руль в руку и очень медленно вращайте колесо, глядя на колесо сбоку.
По пути вы увидите область, которая показывает правильное давление в шинах производителя.
Как узнать, сколько воздуха нужно накачивать в шины велосипеда? На большинстве шин рекомендуемое давление указано на боковине. Его часто записывают в виде диапазона, например «9от 0 до 115 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм)», которое появляется на некоторых дорожных шинах с высоким давлением. Вы можете поэкспериментировать в этом диапазоне, чтобы найти то, что вам больше подходит. Меньшее давление обеспечивает более комфортную езду, а больше воздуха означает меньшее сопротивление качению. . Многие велосипедисты выбирают лучшее из обоих миров и выдерживают давление от 100 до 105 фунтов на квадратный дюйм в своих тонких дорожных шинах.
диапазон шире, скажем, «от 35 до 60 фунтов на квадратный дюйм». Это связано с тем, что эти шины можно использовать как на дороге, так и на бездорожье. Для первых 60 фунтов на квадратный дюйм является правильным, потому что они оптимально катятся по асфальту. Однако для бездорожья от 35 до 40 фунтов на квадратный дюйм гораздо более подходящим, потому что он лучше поглощает неровности, камни и корни и обеспечивает большее сцепление с дорогой для контроля и управления.

Спасибо GCN и GMBN за эти замечательные видео!

Накачка шин вашего велосипеда
Накачать шину так же просто, как присоединить головку насоса к клапану и накачать.
Сначала вам нужно будет отвинтить и снять колпачки клапанов, если они есть на трубках.
И, если у вас есть клапаны Presta (они имеют рифленый наконечник и также называются «французскими» клапанами), вам нужно будет открыть клапан, открутив и нажав на наконечник на время, достаточное для выпуска небольшого количества воздуха. (не забудьте закрыть его и после прокачки).
(Если у вас есть клапаны presta, вам может понадобиться адаптер клапана presta, который позволит вашему насосу работать, если он не настроен для использования с клапанами presta. Некоторые насосы поставляются с так называемой «умной головкой», которая работает с автомобилем. клапаны шинного типа (клапаны Шредера) и клапаны presta.)
Затем подсоедините насос или зарядное устройство для CO2 и начните накачку, остановившись, когда манометр покажет, что вы достигли рекомендуемого давления в шинах.
Повторить с другой шиной.
А вы думали, что езда на велосипеде тренирует только ноги!
Насосы для шин на велосипеде Dedham
Лезин Спортивный насос с цифровым приводом
69,99 $
Планета Байк Велосипедный напольный насос Comp 2. 0
39,99 $
Планета Байк Насадка для накачки CO2 Red Zeppelin
11,99 $
Парк Инструмент Комплект Super Patch (карточный)
2020 ТБО Комплект для езды и ремонта с подушкой безопасности и мини-насосом Airlift
54,99 $
Братья Крэнки Клич ХВ
39,99 $
Лезин Карманный привод HV
49,99 $
Лезин Тех Драйв ХВ
44,99 $
2021 Топик Tubi Master X с картриджем CO2 25 г
79,95 $
Планета Байк Микромайт 2.0
19,99 $
Подробнее…
Какое давление в шинах вам подходит?
Как подобрать правильное давление в шинах для езды по дорогам и бездорожью
Открытая дорога зовет тебя по имени. Но прежде чем сесть на велосипед и начать следующую поездку, осмотрите его и проверьте шины, чтобы убедиться, что они находятся под нужным вам давлением для предстоящего маршрута и выбранной местности. Некоторым людям может быть достаточно простого сжатия между большим и указательным пальцами, но многие из нас предпочитают быть более точными и использовать манометр или насос для проверки давления.
Многие факторы влияют на определение правильного давления для вас и вашей поездки, включая типы дорог, по которым вы будете ездить, какие шины установлены на ваших колесах, ваш вес и погодные условия, в которых вы можете оказаться. in. Хотя давление в шинах — это сугубо личное решение, вот несколько советов, которые следует учитывать при накачке шин и подготовке к следующей поездке.

Давление для движения по шоссе
Определение надлежащего PSI (фунты на квадратный дюйм — единица измерения давления, часто используемая в Северной Америке) для движения по шоссе обычно проще, чем для движения по бездорожью. Начните с поиска спецификации давления на боковине ваших дорожных шин. На всех шинах должен быть указан диапазон, что-то вроде «Накачайте до 75-9». 5 PSI», что даст вам хорошую отправную точку.
Далее, ваш вес играет роль в определении давления в шинах. Если вы более тяжелый гонщик, попробуйте накачивать шины в верхней половине диапазона давления. напечатаны на боковине. Это поможет вам избежать защемления во время езды. Точно так же более легкие водители могут установить давление в шинах ближе к нижней части заданного диапазона. Это должно обеспечить достаточное давление, чтобы помочь предотвратить защемление, а также обеспечить более эластичное и комфортная езда.
Также учтите, что ваш вес неравномерно распределяется между передними и задними колесами во время езды на велосипеде. Сзади больше веса, чем спереди. Многие гонщики предпочитают накачивать заднюю шину на 5-10 фунтов на квадратный дюйм выше, чем переднюю, чтобы приспособиться к этому дополнительному весу сзади. И наоборот, поскольку работа переднего колеса заключается в том, чтобы управлять велосипедом и направлять его в поворотах, приветствуется немного меньшее давление. На 5-10 фунтов на квадратный дюйм меньше в передней шине означает, что большая площадь ее поверхности соприкасается с землей, что дает вам больше сцепления и устойчивости.
Другие факторы, которые следует учитывать при выборе давления в шинах, включают осадки и состояние дорог, по которым вы будете ездить. В дождливые дни рекомендуется использовать немного меньшее давление, чтобы у вас было более широкое пятно контакта с землей и повышенное сцепление. Точно так же, если ваши местные дороги в плохом состоянии, немного более низкое давление поможет обеспечить более комфортную езду.

Давление в шинах для гравия и бездорожья
Как и при настройке дорожных шин, в первую очередь при настройке внедорожных шин необходимо проверить диапазон давления в шинах, указанный на боковине. Этот диапазон даст вам общее представление о том, где установить давление, но, поскольку настройка для бездорожья немного более тонкая, поиск оптимального давления, вероятно, потребует небольшого количества экспериментов.
Езда по гравию и смешанной местности предлагает невероятно разнообразные условия, поэтому давление в шинах также сильно различается. Будете ли вы ездить в основном по грязи, крупному гравию или даже по какой-нибудь одиночной трассе? Поверхность рыхлая, каменистая или плотно утрамбованная? Будет ли дорога грязной или неряшливой по пути? Все эти условия могут повлиять на то, какое давление в шинах лучше для вас. В общем, чем глубже грязь, чем рыхлее камни, чем техничнее дорожное покрытие, тем меньшее давление вам нужно. То есть, пока вы используете систему бескамерных шин, которая позволяет снизить давление без риска защемления, поэтому эта система настоятельно рекомендуется для любой езды по бездорожью. Если давление слишком низкое, вы можете почувствовать, как шина упирается в обод при сильных ударах, или вы можете почувствовать, как мотоцикл извивается под вами при прохождении поворотов. Когда это произойдет, прибавьте давление в шинах на несколько фунтов на квадратный дюйм и снова прокатитесь по бездорожью, чтобы увидеть, какое значение имеют ваши регулировки.
Ширина шины — еще один фактор, который следует учитывать при выборе давления в шинах для внедорожной установки. Более широкие шины, хотя и тяжелее своих более узких аналогов, обеспечивают более низкое давление, что помогает уменьшить удары и толчки на каменистой местности, а также во многих случаях улучшает сопротивление качению. Это горячая тема в сообществе любителей гравия и бездорожья, так что поэкспериментируйте со своими настройками и посмотрите, что лучше и быстрее катится на ваших конкретных шинах.
Другие детали, такие как рисунок протектора, конструкция каркаса и личный комфорт при работе с более низким давлением, могут сыграть важную роль в выборе оптимального для вас давления. Единого ответа нет, поэтому попробуйте разные давления и посмотрите, что вам больше нравится. Вот краткое руководство, предоставленное Ником Леганом, бренд-менеджером Shimano Road и автором Gravel Cycling , чтобы вы могли начать настройку давления в шинах для гравия.

13Июл
Категория b какие машины можно водить: какие машины можно водить с правами категории B
13 Июл 2023 alexxlab Комментировать
Категория b какие машины можно водить? Характеристика и виды категорий водительских прав
Основополагающим документом, который официально подтверждает право управления определенным видом транспортного средства является установленная форма удостоверения. Документ, оформленный по всем правилам, подтверждает право водителя использования транспорта определенной категории.
Интересен тот факт, что зарождение водительского удостоверения началось еще на европейской территории в далеком XIX веке, когда К. Бенц получил официальный документ от правления, разрешающий полноправное использование личного транспорта. 1893 год – непростая дата в истории возникновения водительского права.
Именно в этот год был сформирован первый документ, разрешающий эксплуатацию транспорта с механическим мотором. В нем фиксировалась информация о медицинских показателях человека.
Подобную справку получают без прохождения завершающего тестирования, но в качестве обязательного условия, каждый кандидат должен был показать свои умения в вождении на собственном транспортном средстве. Вывод: в прошлом внимание было уделено исключительно практическим навыкам, а на сегодняшний день к обязательным условиям прибавилось теоретическое образование в данном вопросе.
Классификация водительских категорий
В современном мире существуют различные единицы транспортных средств, то принято выделять следующую классификацию:
А. К ней относится мотоцикл, где объем двигателя – 125;
B. Автомобильный транспорт вместительностью до восьми персон, при этом общая масса транспортного средства должна составлять — 3,5 тонн;
C. Автомобильный транспорт грузовой категории, где масса не превышает 7,5 тонн;
D. Вождение общественного транспорта – автобусов;
M. Категория, разрешающая вождение мопедов.
С каждым годом появляются все новые модели транспортных средств, важно отметить существование и других подвидов выше перечисленных групп. Так, например, было разработано следующие четыре подвида:
А1. Мотоциклы, относящиеся к легкой категории. Как правило, объем двигателя составляет менее 125;
B1. Квадроцикл, где объем двигателя составляет 50;
С1. Грузовики массой до 7,5т. В простонародье их принято относиться к категории легких;
D1. Небольшие микроавтобусы, где максимальное количество посадочных мест составляет 16.
Существует и другие классификации, подразумевающие разрешение вождения авто с прицепом различной массы. Однако, как объяснялось ранее, получение категории BE надо в том случае, если его масса без нагрузки будет составлять 750 кг.
Особенности категории B
Наиболее интересующей категорией является B, поскольку далеко не каждый начинающий водитель представляет о том, какими видами транспорта разрешается управлять. Самой важной характеристикой является управление автомобилем, где масса не должна превышать 3,5т. Водитель может использовать такие автомобили, как джип, минивен, грузовик, микроавтобус. Для людей, которые любят часто выбираться на природу, тип прав B просто незаменима, поскольку используются прицепы, не превышающие веса в 750кг. Однако для этого надо выполнять ряд условий и правил:
Вес прицепа, без дополнительной нагрузки должно соответствовать общему весу легкового автомобиля;
В сумме общий вес прицепа и транспорта не должен превышать 3,5т.
В качестве примера, рассмотрим следующую ситуацию. Заявленный вес автомобильного транспорта составляет 1,9 тонн, в таком случае, вес прицепа без дополнительной нагрузки должен составляет 1,4 тонн. Данное правило установлено действующим законодательством и не может быть опротестовано.
Если транспорт отвечает всем заявленным требованиям, то водитель с данным форматом прав имеет все возможности приобретения и дальнейшей эксплуатации.
Когда водитель использует автомобильное средств, превышающее разрешенные технические параметры, данный факт регистрируется как прямое нарушение ПДД. Если в процессе проверки регистрируется подобное нарушение, водитель должен понести наказание в виде административного штрафа, а транспорт определяется на штрафную стоянку.
До того момента, пока не будет получена соответствующая категория, водителю запрещается эксплуатировать свой автомобиль.
Перед тем, как запланировать покупку нового транспорта, рекомендуется тщательно ознакомиться с его техническими характеристиками. Это связано с тем, что если автомобиль весит больше разрешенной массы, то в обязательном порядке нужна новая категория. В противном случае это приведет к суровым последствиям, где придется потратиться в финансовом плане намного больше.
Статья 26. Условия получения права на управление транспортными средствами \ КонсультантПлюс
Подготовлена редакция документа с изменениями, не вступившими в силу
Статья 26. Условия получения права на управление транспортными средствами
(в ред. Федерального закона от 07.05.2013 N 92-ФЗ (ред. 02.07.2013))
(см. текст в предыдущей редакции)
1. К сдаче экзаменов допускаются лица, достигшие установленного настоящей статьей возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение.
Примерные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий разрабатываются уполномоченными на то федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.
2. Право на управление транспортными средствами предоставляется:
транспортными средствами категории «M» и подкатегории «A1» — лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;
транспортными средствами категорий «A», «B», «C» и подкатегорий «B1», «C1» — лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;
транспортными средствами категорий «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» — лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста;
составами транспортных средств категорий «BE», «CE», «DE» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев;
составами транспортных средств подкатегорий «C1E», «D1E» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «C», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее двенадцати месяцев.
3. Лица, достигшие семнадцатилетнего возраста, допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категорий «B» и «C» при соблюдении условий, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи.
Российские национальные водительские удостоверения выдаются указанным лицам по достижении ими восемнадцатилетнего возраста.
4. Лица, проходящие военную службу, после соответствующего профессионального обучения допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1» по достижении девятнадцатилетнего возраста.
До достижения указанными лицами двадцатиоднолетнего возраста выданные им по результатам сдачи экзаменов российские национальные водительские удостоверения подтверждают право на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1», принадлежащими только Вооруженным Силам Российской Федерации, другим войскам, воинским формированиям и органам, в которых федеральными законами предусмотрена военная служба.
5. Действие требований, установленных настоящей статьей, может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации».
(п. 5 введен Федеральным законом от 02.07.2021 N 331-ФЗ)
Международные водительские права – Как получить по стране –
Перейти к содержимому
Предыдущий Следующий
Многие туристы часто упускают из виду получение международных водительских прав. Большинство людей не знают, что для вождения во многих странах требуются международные водительские права или международное водительское удостоверение. Многие агентства по аренде сдают вам автомобили без международных прав, что еще больше упрощает их упущение.
Это усугубляется тем фактом, что большинство людей не знают, в каких странах они требуются. И большинство не знает, как получить международные водительские права.
В этом руководстве объясняется, зачем он вам нужен, в каких странах он нужен и как его получить!
Этот пост может содержать партнерские ссылки. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой раскрытия информации и конфиденциальности для получения дополнительной информации.
Что такое международное водительское удостоверение или международное водительское удостоверение?
Внутренние водительские права знакомы почти каждому. Внутренние права позволяют вам водить машину в указанном вами штате или стране. Однако ваши внутренние водительские права часто бесполезны, если вы собираетесь водить машину в другой юрисдикции или стране.
Международные водительские права (IDL) или международные водительские права (IDP) позволяют вам водить машину в других странах. Это важный юридический документ, если вы планируете легально управлять автомобилем за границей. Организация Объединенных Наций выдает IDL и IDP в сотрудничестве с вашим местным правительством.
Международное водительское удостоверение — это одно из многих разрешений, которые вы можете получить за пределами страны. Например, есть ученические права, коммерческие лицензии, личные или индивидуальные права и т. д. Международные водительские права — это то, что вам нужно при аренде и вождении автомобиля в иностранном государстве.
IDL — это переведенный документ вашего внутреннего водительского удостоверения. Пока документ действителен для страны, которую вы планируете посетить, вы можете свободно водить машину в этой стране.
Примечание: Важным отличием является тот факт, что международное водительское удостоверение не является действительной заменой национального водительского удостоверения. Это означает, что вам также нужно будет иметь при себе внутренние права.
Зачем вам нужны международные водительские права или международные водительские права?
Во-первых, это часто требуется по закону, если вы планируете ездить за границу.
Помимо законности. Представьте, что вы застряли в обычном туристическом автобусе или круизном лайнере во время отпуска. Вы попадаете в перенаселенные места, которые все хотят увидеть. Или вы находитесь в расписании туроператора, а не в своем.
Мы все видим, как люди размещают фотографии и видео супер живописных и захватывающих мест в глуши. И все мы удивляемся, как людям удается натыкаться на эти места.
Один из лучших способов найти эти места — свободно передвигаться.
Эти места не входят в стандартные туристические «маршруты» как таковые. Некоторые из малоизвестных достопримечательностей требуют, чтобы вы выбрали менее проторенную дорогу. Наем водителя может быть довольно дорогим, плюс это не то же самое, что когда вы водите машину. Поверьте мне! Если вам нравится водить машину и путешествовать, вам очень помогут международные водительские права.
Имея IDL, вы можете свободно ездить почти в 170 странах. Кроме того, лицензия содержит важную информацию, такую как ваше имя, фотография и информация о водителе. Таким образом, это также отличная дополнительная форма «официальной» идентификации. Большинство отечественных водительских удостоверений не содержат такой же подробной информации.
Итак, если вы увлекаетесь вождением и хотите испытать вождение в других странах, международные водительские права необходимы.
Международное право и действительность международных водительских прав или разрешений
Международные водительские права или разрешения — это юридический документ, который на законных основаниях позволяет вам водить машину в любой стране, которая соблюдает определенные международные конвенции. Концепция и терминология международных водительских прав впервые появились на международной конвенции. 1926 международной конвенции об автомобильном транспорте (подписанной в Париже) упоминается «разрешение» в отношении международных водительских прав.
Международные конвенции
Существует не только конвенция 1926 года. Всего МВУ и ВПЛ диктуют три способа:
Парижская международная конвенция 1926 г.
Женевская конвенция 1949 г.
Венская конвенция 1968 г.
Если страна является частью одной из этих конвенций, вы можете подать заявление на получение водительских прав в этой стране.
Формат международного водительского удостоверения
Действительные права или разрешения имеют фиксированный размер и формат. Большинство из них имеют стандартный размер 148 x 105 мм (A6). Даже цветовая гамма та же.
СОВЕТ: Остерегайтесь поддельных компаний и мошенников! Есть много компаний, предлагающих поддельные международные водительские права. Вы должны убедиться, что последние страницы вашей лицензии напечатаны на французском языке, а остальные на английском, русском и испанском языках.
Международные водительские права показывают, какими транспортными средствами вы можете управлять. Категории делятся и различаются в зависимости от веса автомобиля и количества пассажирских мест.
Пять стандартных классов вождения
Класс A – при котором ваше международное водительское удостоверение позволяет вам управлять трех- и двухколесными автомобилями, масса которых не превышает 400 кг.
Класс B — Эта категория лицензии позволяет вам управлять автотранспортными средствами с пассажирами и грузами в транспортных средствах, не превышающих 3500 кг.
Класс C – автомобили этой категории могут перевозить грузы с максимальным весом 3500 кг.
Класс D – Этот класс международных водительских прав позволяет вам управлять восьмиместными автомобилями.
Класс E — Вы можете управлять автомобилями категорий B, C или D с легкими прицепами.
Знание этих классов очень важно, и вам необходимо понимать, каким типом транспортного средства вы планируете управлять.
Класс B — наиболее распространенная лицензия, которую обычно выбирают путешественники.
Как долго действуют международные водительские права?
Последняя конвенция (1968 г. Вена) гласит:
Срок действия международного водительского удостоверения должен истекать не более чем через три года с момента выдачи.
Вы можете использовать свои международные водительские права, пока не истечет срок действия ваших внутренних водительских прав.
Преимущества наличия международных водительских прав или разрешений
Международные водительские права или международные водительские права требуются в большинстве стран.
Это важный юридический документ, удостоверяющий личность, который содержит важную юридическую информацию. Вы можете использовать его в качестве документа, удостоверяющего личность, в определенных ситуациях.
Имея международные водительские права, вы можете водить машину в этой стране без сдачи каких-либо тестов или экзаменов.
Вы можете ездить более чем в 100 странах, входящих в вышеуказанные соглашения.
Международные водительские права печатаются на нескольких языках. Внутренние права, которые у вас есть, могут не позволить вам правильно идентифицировать свои водительские права и себя.
Если арендовать машину в другой стране и уехать – можно – без головной боли.
Вы можете ездить и исследовать место на своих условиях. Освобождающее чувство вождения — это то, чего не может дать общественный транспорт.
Как получить международное водительское удостоверение
Многие люди спрашивают меня, как вообще получить одно из них? Вам нужно получить более одного? Куда вы подаете заявку?
Процесс получения лицензии зависит от места вашего проживания. В каждой стране есть своя процедура и агентства, через которые нужно пройти, чтобы получить его.
Вам нужно по одному номеру для каждой страны?
Вам потребуются международные водительские права для каждой страны, которую вы планируете посетить. Однако это верно только для стран, которые в этом нуждаются. Например, в некоторых европейских странах международные водительские права не требуются.
СОВЕТ: Прежде чем бронировать автомобиль напрокат, проконсультируйтесь в своем консульстве или правительстве, чтобы узнать, нужны ли вам международные водительские права для конкретной страны.
Для жителей Соединенных Штатов Америки
Если вы живете в Соединенных Штатах, вам необходимы международные водительские права или разрешение на вождение в зарубежных странах в соответствии с Конвенцией 1949 года. Его легко подать в Соединенных Штатах, и большую часть процесса можно выполнить онлайн.
Предупреждение о международных водительских правах (также известных как международные водительские права) Неофициальные продавцы:
Многие неофициальные продавцы в Интернете утверждают, что продают законные «международные водительские права или права». Вы должны знать, что поддельные продукты могут доставить вам неприятности.
https://internationaldrivingpermit.org/ — это единственный каталог , утвержденный AIT/FIA для всех организаций, выдающих IDP по всему миру.
Вам необходимо будет предоставить следующее:
Имя и адрес
Цвет глаз
Тип необходимой лицензии
Копия информации о ваших внутренних водительских правах
Цены
Стоимость зависит от требуемой длины. Например, если вам нужны международные водительские права на год, это будет стоить вам 30 долларов. Если вам нужен один на три года, это 60 долларов. Если он вам нужен на десять лет, он будет стоить вам 9 долларов.0.
Затем вы получите удостоверение личности, буклет, цифровую копию и свободу вождения в более чем 157 странах.
Для жителей Европейского Союза (ЕС)
В некоторых странах ЕС не требуется наличие международных водительских прав, если вы являетесь резидентом одной из стран ЕС. Самое главное, это все же рекомендуется — на всякий случай.
Ознакомьтесь с требованиями здесь и при необходимости подайте заявку: Получение водительских прав в ЕС.
Примечание: Стоимость и процессы зависят от страны происхождения.
Для жителей Индии
Индийцы должны получить «Международное водительское удостоверение». Вы заполняете форму и отправляете ее в ближайшее региональное транспортное управление (RTO). Вы должны показать свои билеты, визу, паспорт и другие документы в рамках процесса проверки.
Заключительные мысли
Международные водительские права необходимы для людей, которые предпочитают водить машину, а не нанимать водителя. Многие люди выбирают туристические автобусы и туры, которые доставят вас из точки А в точку Б. Хотя это хороший вариант для тех, кто не особенно любит приключения, у вас не будет такой свободы.
Биография автора:
София Скотт — создатель контента на сайте escaperoom.com. Она страстная молодая женщина, мать фантастического девятилетнего ребенка и заядлая читательница. Прежде всего, писательство помогло ей исследовать и понять мир и себя. Она любит путешествовать, знакомиться с новыми людьми и проводить время со своей дочерью.
Мы участвуем в партнерской программе Amazon Services LLC, партнерской рекламной программе, предназначенной для предоставления нам средств для получения комиссионных за размещение ссылок на Amazon.com и аффилированные сайты.
Нажмите здесь, чтобы подписаться
Подпишитесь на нашу рассылку и ежемесячно получайте лучшие советы путешественникам и вдохновляющие истории. Никакого спама, никаких коммерческих предложений — ПУТЕШЕСТВУЙ!
Нажмите здесь, чтобы подписаться
Туристические ресурсы Brit On The Move™
Готовы забронировать следующую поездку? Используйте эти рабочие ресурсы:
Забронируйте отель: Найдите лучшие цены; используйте Booking. com
Аренда квартир: Вы найдете лучшие цены на аренду квартир с помощью Поиска квартир Booking.com.
Туристическая страховка: Не выходите из дома без страховки. Ознакомьтесь с нашими предложениями, которые помогут вам решить, какая туристическая страховка вам подходит: Путеводитель по туристической страховке.
Хотите заработать кучу баллов и сделать свою следующую поездку доступной? Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по туристическим кредитным картам.
Хотите взять волонтерский отпуск или рабочий отпуск? Ознакомьтесь с полным руководством здесь!
Хотите приобрести дорожные аксессуары? Загляните в наш магазин путешествий.
Нужна дополнительная помощь в планировании поездки? Ознакомьтесь с нашей страницей ресурсов, на которой отмечены замечательные компании, которым мы доверяем в путешествиях.
Поделитесь с другими!
Ссылка для загрузки страницы
Требования к водительским правам для сельскохозяйственных транспортных средств – NFUonline
12 апреля 2023 г.
Вы водите свой большой комплект легально? Мы смотрим на права водительских прав, необходимые для управления различными типами сельскохозяйственных машин на дорогах, включая телескопические погрузчики, опрыскиватели и гусеничные машины.
Водительское удостоверение категории F
Чтобы управлять трактором на дороге, необходимо иметь водительское удостоверение категории F.
Получить права категории F можно двумя способами:
Сдать экзамен по вождению автомобиля. Категория F присваивается автоматически при сдаче экзамена по вождению автомобиля. Это право связано с категорией автомобиля B. Таким образом, с лицензией категории B водитель получает право управлять автомобилем, а также получает право управлять трактором.
Сдать экзамен по вождению трактора . Если вы пройдете этот тест, вам выдадут лицензию категории F. Это позволяет вам управлять только сельскохозяйственными тракторами и прицепами. Он не распространяется на другие типы транспортных средств.
На чем могут водить 16-летние?
В возрасте 16 лет лицо с лицензией категории F может управлять сельскохозяйственным трактором с максимальной шириной 2,45 м. Это ограничение по ширине относится как к тягачу, так и к прицепу с одинарной осью или тесно сцепленной двойной осью.
Телескопические погрузчики и опрыскиватели
Лицензия категории B также позволяет владельцу управлять другими транспортными средствами, которые зарегистрированы как сельскохозяйственные машины на дороге.
К ним относятся такие транспортные средства, как опрыскиватели и телескопические погрузчики.
Тем не менее, существуют возрастные ограничения на максимальную массу автомобиля, которым могут управлять более молодые водители:
Сельскохозяйственные автомобили до 3,5 тонн – минимальный возраст 17 лет
Сельскохозяйственные машины от 3,5 до 7,5 тонн – минимальный возраст 18
Сельскохозяйственные машины массой более 7,5 тонн – минимальный возраст 21 год
Обратите внимание, что на тракторы не распространяются возрастные/весовые ограничения.

« Предыдущая 1 … 15 16 17

50-60	2. 4 – 2.9	34.81 – 42.06
60-70	2.9 – 3.2	42.06 – 46.41
70-85	3.2 – 3.7	46.41 – 53.66
85-100	3.7 – 4.0	53.66 – 58.02
100-120	4.0 – 4.	58.02 – 59.47

	ZL30G	ZL50G	LW300F	LW500F
Габаритные размеры, мм
Колесная база	2700		2600	2900
Колея	1850	2250 мм
Мин. дорожный просвет	365
Расстояние между осей		3200 мм
Передний и задний мосты
Модель	Huzhou-Meritor ZL30CA
Тип основной передачи	спиральная коническая шестерня с одноступенчатой передачей
Передаточное число	5. 286
Тип передачи на колесо	одноступенчатый планетарный редуктор
Передаточное число	3.882
Передний мост	неподвижный относительно рамы
Задний мост	качающегося типа
Шины	17.5-25	23.5 — 25 16PR	17.5-25
Давление в шинах передние/задние	3 кПа / задние 294 кПа

Что делать после покупки авто: Что нужно делать после покупки машины с пробегом

Что нужно делать после покупки б/у автомобиля: какие детали заменить

Что нужно знать при покупке машины б/у

Что непременно требуется заменить в авто б/у после покупки

Покупка авто бу — что делать после приобретения машины

5 вещей, которые нужно сделать после покупки автомобиля на аукционе | Чистый

1. Передача титула и регистрация

2. Получите страховку

3. Чистота Чистота Чистота

4.

5. Прочтите Руководство по эксплуатации

BMV: Заголовки: Покупка и продажа

Защита прав потребителей

Транспортные средства, приобретенные в другом штате

Налог с продаж и использования

Транспортные средства, приобретенные в другом штате

Требование о проверке транспортных средств

Залоговые права на транспортные средства из разных штатов

Требуемая документация и варианты подачи заявки

Налог с продаж и использования

Как помыть машину без воды: Как помыть машину без воды

Как помыть кузов машины, когда нет воды

Сухая мойка — как помыть автомобиль без воды / Автобегиннер.ру

Как мыть автомобиль сухим методом?

Какими преимуществами обладает сухая мойка машин?

Недостатки сухой мойки машин

Детализация мобильных автомобилей | Уинстон Салем, Северная Каролина — Как безопасно помыть машину (без воды) в квартире или многоквартирном доме

Введение

Это безопасно?

Как это работает?

3 лучших средства для безводной стирки

Плюсы и минусы

Альтернативы безводной стирке

Резюме

Как мыть машину без воды (и зачем это нужно)

Как мыть машину без воды

Обработка скрытых полостей кузова автомобиля: Защита от коррозии скрытых полостей автомобиля — Иксора

Как обработать скрытые полости автомобиля от коррозии

Антикоррозийная обработка авто в СПб

Цены на антикор авто в Санкт‑Петербурге в Авто-Док

Легковые авто

Кроссоверы

Бизнес-класс

Компактные авто

Рамные внедорожники

Микроавтобусы

Наш технологический процесс

Подготовка автомобиля

Продуваем полости

Обработка грунтом

Защитная пленка

Нанесение антикора

Сушка машины

Посмотрите на наши недавние работы

Почему сделать антикор авто в Санкт‑Петербурге

Антикоррозийная обработка днища авто в Авто-Док

Покрытие антикором кузова и скрытых полостей машины

Сделать антикор авто в СПб — в каком автосервисе выгоднее

Вопрос-ответ

Консервация полости в группе Volkswagen

Консервация полостей методом заливки воском на примере Volkswagen Golf

Цели проекта:

Вариант использования Volkswagen Group для консервации полости

Набор палочек-аппликаторов 3M™ Cavity Wax Plus

Выбор масла для авто: Подбор масла по автомобилю в интернет-магазине Гиперавто

Онлайн-подбор машинного масла под Ваш автомобиль

Подбор Масла LIQUI MOLY (По Марке Автомобиля) ᐈ Подбор масла Ликви Моли по автомобилю

Как работает подбор масла по марке автомобиля Ликви Моли?

Преимущества автоматического сервиса для подбора масла Liqui Moly по автомобилю

Вопросы и ответы по подбору масел

❓ Что если не могу найти свое авто?

❓ Какой рекомендуемый интервал замены масла для Украины?

❓ Что если подбор рекомендует большое кол-во моторных масел?

❓ Что если в подборе выпало окно “Подходящий продукт не найден”?

❓ Как искать внедорожники — пикапы?

Какое масло следует использовать в вашем старом или классическом автомобиле?

Содержание статьи

Какое масло следует использовать в вашем старом или классическом автомобиле? Назад к видео

Объявление 2

Содержание статьи