Жидкость для бесконтактной полировки фар CarProfi PF500 (500мл)

• Описание
• Характеристики
• Отзывы (0)

Состав для бесконтактной полировки фар CarProfi PF500 предназначен для химического восстановления прозрачности фар автомобиля.

Флакона с составом PF500 хватает ≈ 10 автомобильных фар.

Жидкость PF500 подходит для использования с набором CarProfi CP-NBPF-7.

Рекомендации к применению:

• Перед обработкой поверхности стекла предварительно необходимо произвести подготовку поверхности.

• Удалите все загрязнения, а после, с помощью наждачной бумаги разной зернистости, доведите поверхность до матового состояния убрав защитный слой лака.

• Затем залейте состав в резервуар (чайник) и включите его в сеть, дождитесь кипения жидкости, как только увидите пар можете приступать к полировке.

• Аккуратно, не касаясь поверхности стекла, участок за участком, не допуская пробелов, обработайте подготовленную поверхность.

• После окончания процедуры рекомендуется защитить стекло слоем лака, либо полиуретановой/виниловой пленкой.

Металлический флакон с упаковкой весом ≈ 800г. 

Производитель: CarProfi

Товар не подлежит обязательной сертификации.

Внимание! Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию отдельных узлов и деталей, не ухудшающих качество изделия, без предварительного уведомления.

Написать отзыв

Ваше имя:

Достоинства:

Недостатки:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг

12345

Я прочитал Пользовательское соглашение и согласен с условиями

Теги: Жидкость для бесконтактной полировки фар, Металлический флакон, Состав для бесконтактной полировки фар, 500мл, Набор CarProfi, Набор для бесконтактной химической полировки фар автомобиля, 00845, CP-LQD-PLS, CP-NBPF-7, NF-12, PF500, 001. 0064.004, Набор CarProfi CP-NBPF-7, Набор №7, Набор для химического восстановления прозрачности фар, набор для удаления налёта фар, набор для удаления микротрещин фар, набор для удаления царапин и мелких сколов фар, набор для удаления мутности сколов фар, набор для восстановление фар, восстановление фар,

плюсы и минусы. Чем отполировать стекло?

Автор Proavtomaster На чтение 9 мин Просмотров 375к. Опубликовано 20 октября, 2022

Когда автомобиль находится в движении или даже просто стоит на месте, на его кузов и стекла воздействуют мелкие абразивные частицы. Особенно стильным это воздействие становится при движении на большой скорости. Сначала эти царапины, потертости или другие дефекты могут не замечаться, однако со временем потускнение становится сильным настолько, что нарушает обзор водителя, подвергая опасности его и пассажиров.

Отполировать стекло нужно, если на поверхности появились:

1. Потертости, из-за которых лобовое стекло потеряло свою нормальную прозрачность;
2. Много мелких царапин на большой площади;
3. Глубокие повреждения;
4. Сколы;
5. Большие трещины.

Чтобы справиться с проблемой, используется специальная полировальная паста. Можно воспользоваться профессиональными или подручными средствами. Также можно выполнить процедуру самостоятельно, или обратиться за помощью на СТО.

Что выбрать полировку или замену стекла

Когда теряется прозрачность, водителю нужно решить: заменить или отполировать лобовое стекло. Полировка используется в случае, если повреждения сравнительно неглубокие. Если же имеются серьезные трещины, тогда без замены стекла справиться с ними не получится.

Когда выбрать полировку

Полировку автомобиля своими руками или при помощи профессионалов выполняют в следующих случаях:

1. Если нужно преобразить внешний вид машины. Тогда можно использовать воск для полировки, и полировать не только лобовое, но весь автомобиль полностью.
2. Профилактические цели, особенно если царапины уже появились, равно как мелкие сколы.
3. Появилось много потертостей, из-за сего пострадал обзор.
4. Появились световые блики, особенно после использования дворников.

Когда выбрать замену

Замену стекла выбирают в случаях:

1. Стекло автомобиля слишком сильно повреждено, восстановить его нет возможности.
2. Стоимость стекла небольшая. Если цена немного выше, чем на полировку, тогда рациональнее будет использовать радикальный вариант.

В некоторых случаях средства для удаления царапин способны справляться и с глубокими повреждениями. Поэтому торопиться с заменой не стоит.

На какой результат можно рассчитывать при полировке

Паста для полировки стекла не является панацеей. Результат, безусловно, будет, однако не такой, как если устанавливать новое лобовое стекло.

Некоторые утверждают, что шлифовка дает лучший результат, однако при этом верхнее покрытие портится, причем существенно. Потускнение вернется, причем в самое ближайшее время. Опытные водители вообще не рекомендуют пользоваться шлифовкой.

Как отполировать лобовое стекло своими руками

На данный момент в специализированных магазинах продается много профессиональных средств от царапин на стекле. У них предельно простая инструкция по применению, поэтому вы вполне сможете справиться с задачей самостоятельно. Но для этого потребуется время, хотя бы несколько часов, учитывая отсутствие опыта.

Если же повреждения значительные, не стоит доверять себе и пытаться устранить их своими силами. Здесь требуется профессиональная обработка на территории мастерской.

Что понадобится для полировки автостекла

Чтобы привести лобовое стекло в порядок, подготовьте следующее:

1. Средство, в котором имеется порошок с церием.
2. Жидкость для стекол (можно сделать самостоятельно из мыла).
3. Кусок микрофибры.
4. Распылитель воды.
5. Маркер для меток.
6. Дрель с возможностью самостоятельно и быстро регулировать обороты.

Как делать полировку лобового стекла автомобиля

Инструкция следующая:

1. Мойка стекол с последующим вытиранием насухо. Можно использовать не микрофибру, а бумажные полотенца.
2. Мелкие царапины помечают маркером с внутренней стороны, чтобы снаружи было видно, какие именно участки необходимо обрабатывать.
3. Разводят или готовят полировальную пасту. Обычно на упаковке пишут инструкцию по подготовке.
4. Устанавливают на дрель фетровый круг.
5. Наносят пасту в помещенную область.
6. Включают дрель. Обороты на старте должны быть около 1000.
7. Обрабатывают выделенное место.
8. По мере обработки периодически распрыскивают воду на область воздействия.

После выполнения процедуры промывают обработанное место, затем проверяют результат. Если он не устроил, процедуру повторяют.

Как уберечь стекло от царапин

Чтобы не приходилось удалять царапины с лобового стекла автомобиля, рекомендуется принимать профилактические меры:

1. Отказаться от использования дворников без воды.
2. Менять щетки на дворниках.
3. Не пользоваться скребками или другими средствами, которые воздействуют на стекло механически.
4. Использовать защитные средства.

Рейтинг лучших полиролей для стекла авто

На современном рынке представлено очень много полировочных составов. Рядовому водитель сложно выбрать среди такого разнообразия. Поэтому лучше перед походом в магазин изучить наиболее популярные и востребованные средства, их сильные и слабые стороны.

Doctor wax

Данная полироль не просто так стоит на первом месте. Она отлично справляется с поставленными задачами, способна удалять потертости и сравнительно глубокие царапины. Качественный результат можно получить с минимальными расходами, поскольку паста стоит дешево.

Glass gloss

Абразивное отечественное средство, которое присутствует на рынке уже 20+ лет. Выполняет удаление не только мелких потертостей, но и серьезных царапин. Средство одновременно недорогое, эффективное и экономичное, одной емкости хватить на несколько средних полировок.

Полироль для стекла Grass

Рассматриваемое средство не стоит использовать, как полноценную пасту для полировки. После использования оно создает защитную пленку на стеклянной поверхности. Эта защита долгосрочная, ее хватит на несколько недель, если не выполняется мойка.

Полироль для стекол Sonax

Немецкое автомобильное средство для полировки стекол, фар, указателей поворотов. Является одним из лучших на современном рынке. Может применяться не только в машиной, но и ручной полировке. Но продается в большом флаконе, средство быстрее испортится, чем вы его полностью израсходуете.

Полироль для стекла Hi Gear

Американский восковой состав, который не просто полирует стекло, но и создает на его поверхности временное защитное покрытие. Средство достаточно дорогое, однако по эффективности оно превосходит многие бюджетные варианты.

Turtle wax

Данное средство способно удалить царапины не только со стекла, но и с боковых зеркал, фар или указателей поворота. Средство имеет щадящее воздействие, поэтому хорошо справляется с обработкой пластика без его повреждения. Благодаря универсальности, данный состав заполучил широкую популярность среди российских водителей.

Паста для полировки стекол Willson

Это не полноценная полировка, а простое моющее средство с соответствующим эффектом. С его помощью полировка машиной не выполняется. В комплекте продается губка. Для устранения серьезных повреждений этот состав не подойдет, его используют преимущественно, чтобы привести автомобиль в порядок и создать защитное покрытие.

Glass polishing compound

Рассматриваемое полирующее средство стало популярным не только среди водителей, но и обычных граждан, которые хотят избавиться от тусклости стекол в квартире. Состав универсальный, позволяет обрабатывать как простые стекла, так и закаленные.

Полироль для стекла авто от царапин из подручных средств

Устранением царапин или других потертостей можно заниматься и с применением подручных средств. Некоторые из них такие же эффективные, как и профессиональные. Однако некоторые из них обладают меньшим эффектом, но стоят намного дешевле, поэтому и используются опытными водителями.

Паста с оксидом церия

Оксид церия используется во всех полировочных средствах. Поэтому отполированные с помощью такого средства стекла будут прозрачными и красивыми. Это такой порошок, который разводят до состояния пасты, после чего используют. Следует отметить, что не стоит усердствовать с таким составом, поскольку если его будет слишком много, или не выдерживать технологию чистки, тогда есть риск повредить стекло окончательно.

Паста ГОИ

ГОИ – паста, которая продается в хозяйственных или специализированных магазинах. Она уже полностью готовая. Ее выбирают в зависимости от степени повреждения. Если на упаковке метка «1», тогда она для легких повреждений, если «3», то для более серьезных.

Пасту нужно измельчать, затем смешивать с водой. Лучше всего смешивание происходит при нагреве. Если не нагревать, то разбавлять средство до однородного состава будет сложно, потребуется потратить много времени и сил.

Оксид железа

Оксид железа тоже часто используется производителями, которые изготавливают полировочные средства. Мелкие абразивные частицы при скоростном воздействии способны устранить дефекты. Но в гаражных условиях вы рискуете не отшлифовать поверхность, а полностью ее испортить. Не рекомендуется использовать данное подручное средство, если нет соответствующего опыта.

Алмазная паста

Чтобы легко и эффективно обрабатывать поверхность стекла, можно использовать и алмазную пасту. Она продается в специализированных магазинах, стоит достаточно дешево в сравнении с профессиональными полировальными составами. Кстати, это средство является универсальным. С его помощью вы отполируете не только стекло, но и кузов, а также любые другие поверхности, за исключением пластика (слишком агрессивно для него).

Зубная паста

Если на ветровое стекло попадало много пыли, то царапин становится слишком много, из-за чего обзор ухудшается. В этом случае можно использовать зубную пасту с отбеливающим эффектом. Немного пасты наносят на ватный круг, после чего тщательно втирают ее в поверхность стекла с повреждениями. Но обратите внимание, так вы сможете только замаскировать повреждения, а не полностью устранить их. На некоторое время восстановится и обзор.

Кстати, некоторые владельцы авто используют данный метод в предпродажной подготовке. На долговечный эффект здесь можно не рассчитывать.

Маникюрный лак

Бесцветный лак способен отлично справиться с небольшими повреждениями и царапинами. Его наносят аккурат на место повреждения. Нельзя заполнять им круг или потертую поверхность, поскольку тогда на стекле возникают «бугры», через которые водителю будет плохо видно, либо наблюдается искажение. Некоторые комбинируют маникюрный лак с другими составами. Им закрывают большие трещины, затем с помощью пасты полируют легкие дефекты и потускнения.

Жидкость для ремонта автомобильных фар – магазин Simple Call

Нужно ли мне иметь учетную запись для заказа?

Нет, вы также можете оформить заказ как гость.

Есть ли обменные курсы?

Все наши операции осуществляются в долларах США. Если ваша кредитная карта основана на другой валюте, общая сумма вашего заказа будет рассчитана в соответствии с ежедневным обменным курсом на дату обработки транзакции эмитентом вашей карты.

Какие способы оплаты вы принимаете?

Мы принимаем платежи PayPal. Мы не принимаем персональные чеки, денежные переводы, прямые банковские переводы, платежи по дебетовым картам или наложенный платеж.

Вы можете подключить свою PayPal, кредитную карту, дебетовую карту или банковский счет к PayPal для покупки некоторых наших продуктов.

Когда вы размещаете заказ через Paypal, вы будете перенаправлены на страницу оплаты PayPal, где вы можете подтвердить свой платеж, войдя в систему со своим именем пользователя и паролем PayPal.

Вы можете произвести оплату даже без учетной записи PayPal. Для этого нажмите «Оплатить кредитной или дебетовой картой», и вы будете перенаправлены на защищенную страницу, где сможете ввести информацию о своей кредитной карте или безопасно завершить платеж через PayPal.

ПРИМЕЧАНИЕ. Ваш заказ будет отправлен на ваш адрес PayPal. Убедитесь, что вы выбрали или ввели правильный адрес доставки.

 Нажмите, чтобы узнать, как оплатить счет с помощью PayPal

Обратите внимание, что Simple Call Store не собирает номер вашей кредитной/дебетовой карты или личную информацию при совершении платежа. По вопросам, связанным с вашими транзакциями на нашем сайте, обращайтесь за информацией в банк-эмитент вашей карты.

Пожалуйста, подождите, пока не появится страница «Спасибо», иначе ваш заказ может стать заброшенной кассой.

Спасибо за ваше время!

Как мне изменить или отменить мой заказ?

Мы оставляем за собой право в любое время после получения заказа принять или отклонить заказ или любую его часть по нашему собственному усмотрению, даже после того, как Клиент получит подтверждение заказа или после авторизации кредитной карты. Если кредитная карта уже авторизована для покупки и заказ отменен, мы выдадим кредит на исходный способ оплаты.

Обратите внимание, что любые заказы, которые уже были упакованы или отправлены, не могут быть отменены.

Как указать адрес доставки?

Ваш заказ будет отправлен на ваш адрес PayPal. Пожалуйста, убедитесь, что он правильный и полный.

Когда мой заказ прибудет?

Как только заказ будет отправлен, мы отправим вам информацию для отслеживания по электронной почте на следующий день. Мы не несем ответственности за задержки, вызванные таможенным управлением в вашей стране.

Как мне отследить мой заказ?

Мы отправим вам информацию для отслеживания по электронной почте, как только ваш заказ будет отправлен. Обычно вы получаете номер для отслеживания через два дня после отправки вашего заказа.

Могу ли я использовать несколько кодов скидок в одном заказе?

Коды акций и скидок нельзя использовать вместе с другими акциями и скидками, если не указано иное.

Что делать, если в моем заказе отсутствуют товары?

Если чего-то не хватает, немедленно свяжитесь с нами.

Когда мой заказ будет обработан?

Мы обрабатываем заказы с понедельника по пятницу. Заказы будут обработаны в течение 2-3 рабочих дней с даты заказа и отправлены на следующий день после дня обработки. Обратите внимание, что мы не отправляем по выходным.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы не получили подтверждение отслеживания через 5 рабочих дней после того, как вы завершили платеж.

Как мой заказ будет отправлен?

Чтобы узнать о способах доставки, ознакомьтесь с нашей страницей доставки.

Как вернуть товар?

Если вы недовольны своей покупкой и хотите вернуть товар, свяжитесь с нами в течение 30 дней с момента получения заказа. Пожалуйста, укажите номер заказа, а также причину возврата. Наша команда обслуживания клиентов рассмотрит запрос на возврат и отправит дальнейшие инструкции, если возврат будет одобрен.

Список товаров, выставленных на продажу, см. в нашей Политике возврата. Все возвраты должны быть в исходном состоянии с неповрежденной упаковкой.

Что делать, если товар(ы), которые я получил, дефектный/неправильный/поврежденный?

Пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 7 дней с момента получения вашего заказа, если вы получили неправильный, отсутствующий или дефектный товар. Пожалуйста, укажите номер вашего заказа, фотографии товара (ов) и все соответствующие ссылки при получении посылки. Мы сделаем все возможное, чтобы разрешить ваше дело как можно скорее.

Как долго длится процесс возврата?

Обработка возврата может занять до 14 рабочих дней со дня получения вашего возврата. Мы отправим вам электронное письмо для подтверждения, как только ваш возврат будет обработан.

Когда я получу возмещение?

Все возмещения будут зачислены на ваш первоначальный способ оплаты. Если вы заплатили кредитной или дебетовой картой, возмещение будет отправлено в банк-эмитент карты в течение 7-10 рабочих дней с момента получения возвращенного товара или запроса на отмену. Пожалуйста, свяжитесь с банком-эмитентом карты с вопросами о том, когда кредит будет зачислен на ваш счет.

Если вы еще не получили кредит на возврат, вот что нужно сделать: Свяжитесь с банком/эмитентом кредитной карты. Может пройти некоторое время, прежде чем возврат средств будет отправлен на ваш счет.

Жидкость для фар | Знай свой мем

14

186 967

2

7

Часть серии о Троллинг / Тролль. [Просмотреть связанные записи]

Мем

Положение дел

Подтвержденный

Год

2001 г.

Источник

Mojo in the Morning радио розыгрыш

Теги

троллинг, тачки, жидкость, бекасная охота, диджей спайк, канал 955, детройт радио

Дополнительные ссылки

Реддит Словарь городского сленга

О

Жидкость для фар — приманка для троллей, используемая для отправки людей в погоню за несуществующим предметом. Из-за разного уровня понимания обслуживания автомобилей среди населения в целом, многих людей можно легко ввести в заблуждение, полагая, что для работы фар нужна «жидкость».

Происхождение

Headlight Fluid была изобретена во время розыгрыша, устроенного ди-джеем Spike ^[2] радио Детройтского канала 955 [2] , который первоначально был показан как сегмент радиошоу AM Mojo in the Morning, а затем выпущен на компакт-диске-сборнике в мае 2001 года. ^{[3] [4]} Звонок под названием «Невежественный ремонт автомобилей» состоял из человека, изображающего из себя механика, консультирующего женщину по поводу ремонта ее автомобиля.

В дополнение к тому, что ей нужно заменить «жидкость для фар», несуществующую деталь, мужчина продолжает объяснять, что ее левая и правая шины каким-то образом поменялись местами, ее трансмиссия была снята, и ей нужно было заменить его двумя новыми. Уже 2 августа 2002 года версия звонка в формате MP3 под названием «Механик» была загружена на сайт eBaum’s World 9.0222 [1] и доступен для скачивания.

Спред

Исходный файл MP3 был опубликован на нескольких автомобильных форумах, включая JeepKings ^[5] , F150 Online ^[6] и CycleForums ^[7] в 2003 г., Форум Ford Explorer ^[8] в 2004 г., и RX8Club ^[9] в 2006 г.

Весной 2003 года в веб-сериале RoosterTeeth ^[10] Red vs. Blue ^[11] упоминалась жидкость для фар в первом сезоне третьего эпизода под названием «Новички». ^[12] В видео новобранец Красный отправляется на охоту на бекасов ^[13] , чтобы найти смазку для локтей ^[14] и жидкость для фар; вскоре персонаж понимает, что не существует такого понятия, как «смазка для локтей», английская идиома, обозначающая приложение дополнительных усилий к чему-либо, однако продолжает искать жидкость для фар.

Этот эпизод, основанный на традиционном военном стиле дедовщины, известном как Fool’s Errands ^[23] , впервые был загружен на YouTube в апреле 2008 года. Впервые этот термин был определен в Urban Dictionary 9.0222 [15] от 28 декабря 2005 г., прямо цитируя видео RoosterTeeth Red vs. Blue.

Еще с августа 2006 г. подобные упоминания о жидкости для фар были обнаружены более чем в пятидесяти Yahoo! Ответы на ^[19] темы, касающиеся законных вопросов об обслуживании автомобилей, а также многочисленные сообщения с вопросами на Tumblr. ^[17]

В октябре 2009 года Don’t Even Reply ^[21] опубликовал серию электронных писем в ответ на объявление Craigslist, пытаясь использовать жидкость для фар в качестве приманки, чтобы попытаться разозлить оригинальный плакат.

В том же месяце RoosterTeeth упомянули жидкость для фар в эпизоде ​​своего подкаста ^[18] , The Drunktank. Эта история была превращена в анимационный короткометражный фильм ^[19] , опубликованный 30 сентября 2011 года.

Скриншот сообщения в Facebook, убеждающего кого-то использовать жидкость для фар, был опубликован на FunnyJunk ^[22] 15 июня 2011 года, где он получил 1603 голоса.

Поисковый интерес

Внешние ссылки

^[1] Ebaum’s World – The Mechanic (Архив)

^[2] Mojo in the Morning – всемирно известные телефонные аферы Spike

^[3] Mojo in the Morning – Телефонные аферы CD

^{[ 4]} Поиск в музыкальной базе данных – список треков для телефонных мошенников, том 1

^[5] JeepKings – звонок-розыгрыш механика

^[6] F150 Online – звонок-розыгрыш механика

^[7] CycleForums – Розыгрыш механика

^[8] Форум Ford Explorer – Телефон для розыгрыша забавного механика

^[9] RX8Club.

Восстановление отражателей фар и линз Киев

050-310-98-41

050-359-66-88

Карта проезда

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ И ПОЛУЧИТЕ 3 ВАРИАНТА ТЮНИНГА ФАР

вашего автомобиля совершенно бесплатно уже через 5 минут

О услуге

Восстановление отражателя линз и противотуманных фар.

В процессе эксплуатации автомобиля случается, что нарушается  зеркальный слой отражателя / рефлектора линзы  или фары. Наиболее часто это происходит с отражателем / рефлекторами линз.

Это может быть вызвано как физическим износом слоя, попаданием внутрь фары жидкостей или же нарушением температурного режима. Часто эта неприятность происходит после установки более мощных ламп, после чего зеркальный слой может просто выгореть, как на приведеной фотографии.

Нарушение зеркального слоя отражателя приводит к значительному уменьшению света автомобиля и ухудшает видимость дорожного покрытия и препятствий. Найти отдельно на замену такие части представляется мало реальным.

Однако мы можем помочь продлить жизнь ваших фар и линз, восстановив их отражатели.

Еще пример. Поскольку владельцу постоянно нужен был дополнительный свет, он постарался вернуть отражателю хоть часть светоотражающих свойств подручными средствами.

Больше

С какими марками авто мы работаем?

Этапы работы над проектом

От обращения в нашу студию до готового проекта

ШАГ №1

ОБРАЩЕНИЕ
Принимаем заявку, отвечаем
на предварительные вопросы,
согласовываем время встречи

ШАГ №1

ШАГ №2

ОБСУЖДЕНИЕ
Узнаем о ваших идеях,
пожеланиях и предпочтениях
в ходе беседы в нашем офисе

ШАГ №2

ШАГ №3

КОНЦЕПТ
Разрабатываем и предлагаем на
ваш выбор несколько вариантов
тюнинга

ШАГ №3

ШАГ №4

РЕАЛИЗАЦИЯ
Реализуем проект. Вы получаете
отчет о каждом этапе работ

ШАГ №4

ШАГ №5

ГОТОВЫЙ ПРОЕКТ
Передаем вам обновленный
автомобиль, полный пакет
документов и гарантийный талон

ШАГ №5

ШАГ №6

СКИДОЧНАЯ КАРТА
Дарим карту постоянного
клиента. Скидка на все виды
работ 20%

ШАГ №6

Проблемы с фарами
или хотите их модернезировать?

ЗАПИШИТЕСЬ НА БЕСПЛАТНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ С ВЕДУЩИМ СПЕЦИАЛИСТОМ!

Мы сможем ответить на любой Ваш вопрос, а также сориентируем по точной стоимости и времени установки.

Выполненные проекты

Subaru Forester

Выполненные проекты Subaru Forester Фары этого авто представляли собой целый клубок проблем. Во первых, на них уже были установлены линзы, но линзы низкобюджетные и с

Читать полностью »

Renault Scenic

Выполненные проекты Renault Scenic Установка би-линз и диодных элементов равномерного свечения в качестве дневных ходовых огней (DRL)

Читать полностью »

Kia coup

Выполненные проекты Kia coup Установка диодных элементов равномерного свечения в качестве дневных ходовых огней (DRL)

Читать полностью »

Посмотреть все выполненные проекты

СТО, Ремонт фар, ксенон, тюнинг фар, свет фар

 К нам регулярно обращаются владельцы Toyota Avensis, Toyota Camry произведенных в период с 2003 по 2010 г. Объединяет их одна серьезная проблема, отсутствие качественного ближнего света.

Проблема одна- ВЫГОРЕВШИЙ ОТРАЖАТЕЛЬ  

Понятно, что без зеркального покрытия ни какого отражения не будет даже если туда установить несколько лампочек. Улучшить свет фар можно и серебрянкой, и краской под хром, в крайнем случае и фольгой от шоколадки «Аленка», в конце концов оклеить пленкой Orakal под хром. Все эти способы улучшат свет по сравнению с тем, что было, но нужно понимать, ни что не заменит отражающую способность оригинального напыления алюминия! 

   Наше СТО производит восстановление отражателей именно в оригинальных условиях, на профессиональном оборудовании путем вакуумного напыления алюминия! После нашей работы вы получаете качество света фар один к одному если бы вы заменили старые фары на новые оригинальные. А если нет разницы, то зачем покупать новые фары если можно восстановить старые, наша работа стоит гораздо дешевле. А учитывая. что для восстановления требуется разборка фары, то перед сборкой фара моется и внутри и при необходимости полируется как внутри стекла так и снаружи. В итоге получаем состояние новой фары.

   Наши мастера с многолетним опытом работы с оптикой, сумеют добиться превосходного результата даже из самой сложной и «убитой» на вид фары. На все виды работ, в том числе и восстановление отражателей предусмотрена гарантия 12 мес. 

Так выглядят отражатели после восстановления 

   Есть второй вариант по решению проблемы с плохим ближнем светом фар. Это полная замена штатных модулей на биксеноновые MORIMOTO.

   Почему Morimoto, а не Hella,Valeo и т.д.? Так как мы имеем многолетний опыт работы с автомобильной оптикой откроем вам секрет, что через 5-7 лет выгорают практически все отражатели не зависимо от производителя оптики. Как сильно выгорает отражатель зависит в первую очередь от возраста или пробега автомобиля, а  во вторых от конструкции фары с ее вентиляцией и т.д.

   Страдают плохим светом фар не только авенсис, такая же проблема у: Audi A6 С-5, Audi A6  С-6, BMW  е39, BMW  е46, BMW X6  E-71,  BMW X5  E-70 , BMW X5  Е-53, Chrysler Pacifica, Citroen C5, Ford Focus  2, Infiniti  FX-35,  Lexus, Mazda 6, Mazda CX-7, Mercedes  ML, Mercedes S, Mercedes E, Nissan Murano, Nissan Almero, Opel Omega  B, Opel Vectra  С, Peugeot 307, Peugeot 407, Renault Laguna, SAAB 9-3, SAAB 9-5 , Skoda Octavia, Skoda Superb, Toyota Avensis, Toyota Camry, Volkswagen Touareg, Volkswagen Transporter  T5, Volkswagen Pasat  B-5, Volkswagen Pasat  B-6, Volvo,  и другие наверное которые к нам еще не доехали. Причем выгорают как ксеноновые так галогеновые фары, но чаще и более обильно выгорают отражатели корпус которых изготовлен из пластика, металл лучше отдает тепло поэтому они выгорают не большой площадью и гораздо реже.

   Вернемся к линзам Morimoto. Видно разработчики взяли все самое лучшее из огромного количества разных линз и производителей. Свет исходящий из линзы Morimoto освещает дорогу максимально широко и начиная от одного метра от бампера ложится по всей плоскости дороги на максимальнов расстояние где прерывается границей от шторки. Линзы morimoto биксеноновые , то есть совмещают в себе как ближний так и дальний свет. Отражатель выполнен из цельного метала, а соответственно прослужит максимально долго. Сама линза на 100% прозрачная и без всяких матующих добавок, без рефления, соответственно весь свет излученный от лампы фокусируется линзой и без потерь освещает дорогу. Вы получаете максимальное освещение даже в самую плохую погоду за совершенно адекватные деньги. Линзы Morimoto это тот редкий случай когда стоимость ниже высокого качества, а результат выше всех похвал.

   Так выглядит работа по замене модулей линз на примере Toyota Camry и Mazda 6 

   Есть еще третий вариант, как улучшить свет фар. Это дополнительная установка биксеноновых линз Morimoto к вашим штатным линзам после восстановления.

Наши мастера на специальном стенде синхронизируют обе линзы так, чтобы они светили в одну точку, соответственно 2 линзы светят хорошо, а четыре еще лучше!

После такой работы вы будете видеть все, чувствовать полный контроль над дорогой, но при этом ни кого не будете слепить.

Пример работ Passat B6, Citroen C5, Lexsus  

Восстановление рефлектора фары своими руками: инструкция, описание и отзывы

Любые детали в современном автомобиле подвержены сильному износу, и иногда эти элементы могут выйти из строя еще до окончания срока службы. Эта участь коснулась и автомобильных фар. В них особо деликатной деталью считается рефлектор. Если степень повреждения незначительна, а деталь лишь слегка потускнела или прогорела, восстановить отражатель фары можно своими руками. Особых трудностей это не вызовет.

Зачем восстанавливать?

При тусклости рефлекторов это приводит к ухудшению работы автомобильной оптики. Не пытайтесь игнорировать эту ситуацию. Ведь от качественного освещения проезжей части зависит обзорность и безопасность водителя автомобиля. Также невозможно найти отражатели, которые подойдут на замену. А новые фары слишком дорогие. Поэтому лучший вариант — домашняя реставрация отражателя фары.

Типы отражателей

Автомобильные фары имеют довольно простую конструкцию. Итак, данное изделие состоит из лампы и рефлектора. Первый не может адекватно осветить участок дороги. Для этого и используют рефлекторы, которые помогают создать световой поток от лучей. Для высокой эффективности оптики эта деталь должна быть в исправном состоянии.

По конструкции и возможностям той или иной модели оптики различают следующие виды этих деталей:

• Параболическая.
• Бифокальный.
• Конфокальный.
• Полиэллипсоид.

Причины повреждения отражателей фар

Со временем состояние покрытия отражателей может быть нарушено, тогда необходимо восстановить отражатель фар. Целостность и зеркальность покрытия могут нарушаться по ряду причин. Часто это может быть связано с физическим воздействием, с нарушением герметичности, попаданием влаги. Кроме того, на качество оптики могут влиять перепады температуры.

Специалисты не рекомендуют использовать лампы накаливания с неадекватными показателями мощности. Это может существенно нарушить работу оптики. При несоблюдении требований поверхность просто выгорит, и тогда потребуется зеркальное покрытие отражателя фары.

Естественно, заменить деталь намного проще, но найти нужную деталь можно только на авторазборе. Восстановление – оптимальное решение этого вопроса. При таком процессе можно добиться большей эффективности рефлектора и его ресурса.

Среди самых простых, эффективных и популярных решений можно применить следующие действия:

• Восстановление покрытия отражателя фары с помощью металлизированного скотча.
• Использование фольги и эпоксидного клея.
• Нанесение зеркальной пленки «Оракал 325» или «Оракал 351».
• Используйте хромированные чернила.

Способ №1

Перед началом самого процесса ремонта необходимо полностью демонтировать и разобрать фару. Затем конструкцию нужно прогреть, чтобы герметик потерял все свои свойства и характеристики. Затем все элементы фары можно отделить друг от друга. Отзывы говорят: для прогрева оптики лучше использовать обычную духовку. А если есть строительный фен, то можно применить и его. В случае с духовкой достаточно будет 30 минут при температуре равной 75 градусам.

Далее начинается непосредственно восстановление отражателя фары. Все работы будут производиться с использованием металлизированного скотча. Только этот материал обладает всеми необходимыми характеристиками и отлично приклеивается к поверхности рефлектора.

Сначала отмеряем, а потом отрезаем необходимые для работы куски. Вырезать нужно по форме, которая будет максимально подходить к рефлектору. Затем поверхность рефлектора нужно обезжирить и тогда можно приступать к склеиванию отдельных элементов. Затем рифленую часть лучше всего покрыть хромом.

Способ №2

Восстановление рефлектора фары данным методом будем проводить с помощью металлической фольги и эпоксидного клея. Так, в результате изделие будет иметь высокую прочность, а также значительно увеличится срок службы. Стоит сказать, что у этого способа есть один существенный недостаток – клей очень долго сохнет.

Вначале выполняются все демонтажные, а также подготовительные работы. Затем делается выкройка из бумаги. После этого отрезаются кусочки фольги и наклеиваются на изделия. Вот и все.

Метод №3

В этом методе реконструкции используется зеркальная пленка. Автолюбители говорят о высокой эффективности и результативности метода. Для этого способа подойдет любая пленка. Но лучше всего с этой задачей справляется продукт от «Оракала» №351 и 352.

Эта зеркальная пленка изготовлена ​​из полиэстера. Этот материал также обладает всеми необходимыми свойствами и имеет хорошую отражательную способность. Кроме того, эти пленки не подвержены деформации и износу. Для того чтобы выполнить восстановление рефлектора фары в домашних условиях, необходимо демонтировать, разобрать, очистить и обезжирить рабочую поверхность рефлектора.

Затем с помощью скотча сделайте выкройку. На основе макета пленка вырезается и разрезается. Полосы приклеиваются с помощью строительного фена. После наклеивания пленку необходимо разгладить. В этом может помочь строительный фен. Рифленые детали можно покрасить хромом из баллончика.

Восстановление отражателя фары краской

В отзывах говорится, что эта процедура будет эффективна только в том случае, если отражатель немного потускнел или помутнел. Если рефлектор покрылся трещинами, поверхность окислилась или вздулась, то с помощью красок проблему не решить. Сначала тщательно очистите внутреннюю поверхность рефлектора. Отзывы говорят, что для эффекта можно применить микрофибру и уайт-спирит или керосин. Очень важно помнить, что недопустимо использование любых других видов растворителей или спирта. Это может негативно сказаться на характеристиках рефлектора.

Итак, далее необходимо нагреть зеркало до 40-50 градусов. Делается это феном, либо прогревается рефлектор в термошкафу. Затем распылите весь слой Motip Clear Vanish по всей поверхности. Это специальный лак. Очень важно, чтобы процесс напыления происходил в одной установке.

Затем необходимо выдержать отражатель около 2-3 минут на воздухе. При этом нужно постоянно следить за ситуацией, чтобы не было течи. Затем отражатель, покрытый слоем лака, снова помещают в тумбу на несколько часов. Необходимо, чтобы краска для восстановления отражателей фар полностью высохла. Это займет не более 5 часов. На последнем этапе собирается фара. Отзывы автомобилистов рекомендуют использовать для сборки новый герметик, так как старый уже не обладает нужными свойствами.

Профессиональная рекультивация фар

Если ни один из вышеперечисленных способов не помог, то следует обратиться к профессионалам. Сегодня многие СТО готовы предложить эту услугу автомобилисту. При профессиональной реставрации отражателей не используйте пленку или краску. Для этого используется восстановление отражателя фары с помощью вакуумного напыления. Этот процесс требует наличия определенного оборудования. Поэтому вести его в гараже очень сложно. Даже если получится восстановить зеркальное покрытие в домашних условиях таким способом, то это неэффективно.

Отзывы говорят о том, что хром, оцинкованный, малоэффективен, так как является декоративным. Особенно если учесть, что восстановление отражателя фары дело отнюдь не маленькое (5 тысяч рублей), гораздо эффективнее применить один из описанных способов.

В целом для восстановления состояния рефлекторов не требуется серьезных затрат ресурсов и усилий. Главное в этом деле – приобрести качественные материалы и полностью следовать предложенной инструкции. И тогда все обязательно получится.

Восстановление мобильного рефлектора Кеннета Мартина 1955

Знакомство со скульптурой перед началом реставрации 

Деталь, показывающая состояние до лечения

Чтобы восстановить произведение искусства до его первоначального состояния, необходимо знать, каковы были первоначальные намерения художника. Это усложняется, когда не существует изображений произведения искусства в его первоначальном виде, а художника уже нет в живых. В случае Кеннета Мартина Мобильный рефлектор 1955 г. это означало тщательное, подробное изучение и анализ работы, изучение методов Мартина и других подобных или современных работ, а также опрос его семьи, помощников и коллекционеров его работ.

Изучение работы подняло ряд широких вопросов. Даже название было неопределенным, поскольку его записывали по-разному: Reflector Mobile и Mobile Reflector . Конструктивно главные вопросы для реставраторов заключались в том, почему некоторые части произведения, казалось, пожелтели и почему некоторые его части сталкивались друг с другом при движении.

Подробное описание состояния до лечения

Деталь, показывающая состояние до лечения

Почему некоторые участки изделия пожелтели?

Мобильный телефон был очень грязным, и тесты по очистке показали, что на некоторые поверхности нанесено водорастворимое пожелтевшее покрытие. Анализ FTIR (инфракрасная спектроскопия с преобразованием Фурье) показал, что это тип резинки, используемой в акварельной живописи. Возник вопрос: это было нанесено художником или покрытие было нанесено позже, чтобы осветлить поверхность? Детальный осмотр показал, что под покрытием осталась грязь, что позволяет предположить, что жевательная резинка была добавлена ​​позже. Обсуждения как с сыном художника Полом Мартином, так и с его помощницей Сьюзан Тебби предоставили дополнительные доказательства того, что маловероятно, что покрытие было нанесено художником. Удаление покрытия выявило цвета краски, которые соответствовали цветам на участках без покрытия, и привело к реинтеграции цветов на изделии.

Почему части мобильного телефона столкнулись друг с другом?

Части скульптуры столкнулись друг с другом при движении. Дочь предыдущего владельца и Пол Мартин, сын скульптора, вспоминали, что произведение висело на вертикальных стержнях, и ни одна из частей не соприкасалась, когда его оставляли свободно вращаться.

Видеорегистратор двухсторонний в категории «Авто — мото»

3M скотч круглый 30 мм для крепления видеорегистратора 2 шт.

На складе в г. Полтава

Доставка по Украине

75 грн

Купить

Полтава

Автомобильный видеорегистратор A11B Регистратор с камерой на машину BF

Доставка из г. Львов

1 263.50 грн

1 805 грн

Купить

Відеорегістратор Hikvision DS-7604NI-K1/4P, стан нового

Доставка из г. Харьков

2 500 грн

Купить

Харьков

Автомобильный видеорегистратор A11B Регистратор с камерой на машину KT

Доставка по Украине

1 264.20 грн

1 806 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор Double Lens Регистратор с камерой на машину KT

Доставка по Украине

1 463 грн

2 090 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор E-9 Регистратор с камерой на машину KT

Доставка по Украине

2 393. 30 грн

3 419 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор First Scene GPS Регистратор с камерой на машину KT

Доставка по Украине

3 504.90 грн

5 007 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор Full HD 5000 Car Camcorder Регистратор с камерой на машину KT

Доставка по Украине

2 578.80 грн

3 684 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор Full HD DVR R280 Регистратор с камерой на машину KT

Доставка по Украине

2 924.60 грн

4 178 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор Full HD GS8000l Регистратор с камерой на машину KT

Доставка по Украине

1 719.20 грн

2 456 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор HD 129 Регистратор с камерой на машину KT

Доставка по Украине

844.20 грн

1 206 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор Q06 Регистратор с камерой на машину KT

Доставка по Украине

1 206.10 грн

1 723 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор Q7B/HD378 Регистратор с камерой на машину KT

Доставка по Украине

1 101. 10 грн

1 573 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор A11B Регистратор с камерой на машину BN

Доставка по Украине

1 264.55 грн

1 806.50 грн

Купить

Качественный бюджетный надежный компактный удобный автомобильный видеорегистратор 258 с TFT LCD монитор

Доставка по Украине

504 грн

604 грн

Купить

Смотрите также

Автомобильный видеорегистратор Double Lens Регистратор с камерой на машину BN

Доставка по Украине

1 463.35 грн

2 090.50 грн

Купить

Качественный автомобильный видеорегистратор 701 LCD экран 3.19″ 1080P Full HD 2 камеры Parking Monitor

Доставка по Украине

1 679 грн

1 779 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор E-9 Регистратор с камерой на машину BN

Доставка по Украине

2 393.65 грн

3 419.50 грн

Купить

Качественный надежный удобный автомобильный видеорегистратор X600 LCD экран 4″ Angel Lens 1080P Full HD металл

Доставка по Украине

1 252 грн

1 352 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор First Scene GPS Регистратор с камерой на машину BN

Доставка по Украине

3 505. 25 грн

5 007.50 грн

Купить

Качественный бюджетный надежный автомобильный видеорегистратор Car Camcorder GT300 1920х1080 FullHD (Синий)

Доставка по Украине

459 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор Full HD 5000 Car Camcorder Регистратор с камерой на машину BN

Доставка по Украине

2 579.15 грн

3 684.50 грн

Купить

Качественный бюджетный надежный автомобильный компактный удобный видеорегистратор 188 HD 720Р экран 2.7″

Доставка по Украине

899 грн

999 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор Full HD DVR R280 Регистратор с камерой на машину BN

Доставка по Украине

2 924.95 грн

4 178.50 грн

Купить

Качественный надежный компактный удобный автомобильный видеорегистратор T710TP LCD 4»1080P Full HD (3 камеры)

Доставка по Украине

1 619 грн

1 719 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор Full HD GS8000l Регистратор с камерой на машину BN

Доставка по Украине

1 719. 55 грн

2 456.50 грн

Купить

Качественный надежный удобный автомобильный видеорегистратор T709 Touch screen (2 камеры) 1296P Full HD металл

Доставка по Украине

1 499 грн

Купить

Автомобильный видеорегистратор HD 129 Регистратор с камерой на машину BN

Доставка по Украине

844.55 грн

1 206.50 грн

Купить

Качественный автомобильный видеорегистратор 626-2 LCD экран 3″ Angel Lens 1080P Full HD металлический корпус

Доставка по Украине

619 грн

719 грн

Купить

Сетевой видеорегистратор UNIVIEW NVR308-32X

Сетевой 32-х канальный видеорегистратор.

• Видеовыходы на внешние мониторы: HDMI/ VGA
• Формат сжатия: Ultra 265/H.265/H.264
• Двухсторонний аудиовход: 1 канал RCA
• Аудиовыход: 1 канал RCA
• Разрешение записи и просмотра: 12MP / 8MP / 6MP / 5MP / 4MP / 3МP / 1080p / 960P / 720p / D1 / 2CIF / CIF
• Аналитика: Smart функции — вторжение в зону, пересечение линий, поиск лиц, нарушение фокусировки, смена сцены, подсчет посетителей
• Входящий сетевой поток: 384 Мбит/с, исходящий сетевой поток: 384 Мбит/с
• Декодирование на монитор: 2 x 12MP@30, 4 x 4K@30, 8 x 4MP@30, 9 x 4MP@25, 16 x 1080P@30, 32 x 960P@25
• Удаленных пользователей: 128, одновременный просмотр 16 каналов
• Поддержка: P2P, UPnP, NTP, DHCP, PPPoE
• Поддержка HDD дисков: 8 SATA до 10 Tb, 1 eSATA
• RAID массив: 0, 1, 5, 6, 10
• Поддержка сторонних камер: ONVIF Профиль S, Профиль G, профиль T
• Сетевой интерфейс: RJ-45 10M/100M/1000M Ethernet
• USB интерфейс: 2 x USB2. 0, 1 x USB3.0
• Питание: 100 ~ 240V AC / 12 Вт (блок питания в комплекте)
• Размеры: 442мм × 426мм × 89 мм
• Вес: 5.7 кг

Настройка, управление и обслуживание сетевых видеорегистраторов Uniview

*Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца. Не является публичной офертой согласно Статьи 437 п.2 ГК РФ.

2 камеры 4 канала 1080p Full HD DVR система безопасности

Обзор Технические характеристики Совместимые продукты сопутствующие товары Отзывы

В НАЛИЧИИ

Сейчас: 19 долларов9,99

Количество:

Добавление в корзину… Товар добавлен

SWDVK-445802WL

DVR-4580 с жестким диском емкостью 1 ТБ и 2 камерами видеонаблюдения с датчиками движения и тепла 1080p PRO-1080MSFB

В НАЛИЧИИ

Сейчас: 19 долларов9,99

Артикул:

СВДВК-445802WL

СКП:

840236126309

название функции:

Душевное спокойствие со всех сторон

Серия камер:

ПРО-1080MSFB

Группа продуктов:

Видеорегистратор/видеорегистратор

Видео о разрешении

:

dPraWfKpvaE

Серия цифровых видеорегистраторов:

Видеорегистратор-4580

Что включено Изображение:

//www. swann.com/media/wysiwyg/pack/SWDVK-445802WL.jpg

Длина:

195

Ширина:

375

Разрешение записи:

1080P

Огни безопасности камеры:

Да

Высота:

295

Рейтинг IP:

IP66

Тип соединения:

Кабель BNC

Расстояние ночного видения:

32 фута/10 м

Каналы записи:

4 канала

Сирена:

№

Размер жесткого диска:

1 ТБ

Распознавание лиц:

№

Разрешение камеры:

1080p Full HD

№ Камеры:

2 камеры

Приложение для смартфона:

Приложение безопасности Swann

Угол обзора:

90°

Звук камеры:

Нет

Голосовой помощник:

Amazon Alexa, помощник Google

Поворот камеры:

№

Текущий запас:

Количество:

Добавление в корзину… Товар добавлен

«Восстановленные» продукты укомплектованы и находятся в полностью рабочем состоянии. Они могли быть ранее использованы в качестве демонстрационных запасов или возвращены от розничных продавцов. Продукты также будут поставляться с оригинальным содержимым, указанным на упаковке. Технические специалисты Swann подтвердили, что продукты готовы к использованию, и предоставили базовую гарантию на 3 месяца. Иногда могут присутствовать незначительные косметические царапины и потертости.

8-канальный 8-канальный цифровой видеорегистратор Premium с жестким диском Western Digital Purple емкостью 3 ТБ — Uniden America Corporation

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

Этот продукт предназначен только для информации и не может быть приобретен на этом сайте

Поделись этим:

Следи за своим домом/бизнесом и своим бюджетом

Проводные системы наблюдения Uniden серии Guardian обеспечивают четкость и уверенность, необходимые для наблюдения за вашей собственностью и близкими. Запись видео с качеством 1080p обеспечивает четкое изображение как вдали, так и вдали. Записывайте запись движения, запись по расписанию и ночное видение почти в полной темноте на расстоянии 100 Eaway. До 1 месяца хранения (зависит от настроек) позволяет вам записывать без ежемесячной платы за контент. Система поставляется в комплекте со всем необходимым для работы, включая прямое подключение к телевизору! Смотрите удаленно со своего смартфона или планшета, делая снимки или записанные клипы прямо на свой смартфон.

Обзор продукта

• Цифровой видеорегистратор с четким видео 1080p
• Датчик CMOS 1/2,7 дюйма
• Фиолетовый жесткий диск Western Digital
• Ночное видение до 100 футов
• Металлические камеры IP66

• Характеристики
• Видео по настройке
• Загрузки и руководства

Файлы для загрузки и руководства пользователя Получите последние версии встроенного программного обеспечения, медиаплееров и программного обеспечения для ПК, которые помогут поддерживать ваши продукты Uniden для обеспечения безопасности беспроводных сетей.

Методика проверки работоспособности комбинации приборов 59.3801 и ее модификаций в составе автомобиля УАЗ Патриот.

Для обнаружения дефектного изделия при появлении сбоев в работе комбинации приборов в составе автомобиля, предлагаем воспользоваться ниже приведенной методикой. Данная методика позволит определить причину некорректной работы комбинации приборов.

Тип дефекта	Возможная причина возникновения	Действия
При включенном замке зажигания на ЖКИ отсутствует информация	Отсутствует напряжение питания + 12В на контакте 10 разъема ХР3	Проверить наличие напряжения питания на контакте 10 разъема ХР3.
Не работает спидометр. (Стрелка не отклоняется, отсчет пройденного пути не производится).	Не исправен стрелочный прибор. Неисправен датчик скорости или соединительный жгут.	Проверьте КП в режиме теста. Для этого нажмите на кнопку сброса счетчика суточного пробега и удерживая ее в нажатом положении включите замок зажигания. Стрелки показывающих приборов при этом должны переместиться из начального положения в конечное и обратно, на ЖКИ высветиться все сегменты и включиться сигнализаторы, управляемые микроконтроллером. Если во время теста стрелки показывающих приборов перемещаются скачкообразно, с заеданиями или не устанавливаются в начальные положения, то КП является неисправной и подлежит замене. Если стрелочный прибор отработал тест нормально, отключить соединительный разъем от датчика скорости. С помощью контрольной лампы проверить наличие напряжения питания +12 В между контактами 3 – 1 на разъеме соединительного жгута (замок зажигания при этом должен быть включен). Если данное напряжение в норме подключить дополнительный провод к контакту 2 соединительного разъема. При быстром замыкании – размыкании этого провода на «корпус» или контакт 3 разъема стрелка спидометра должна отклоняться. В противном случае, КП подлежит замене. Если стрелка спидометра отклоняется, снять датчик скорости, восстановить соединение разъема и вручную прокрутить приводной вал датчика. Если стрелка спидометра не отклоняется, заменить датчик скорости.
Несоответствие показаний спидометра реальной скорости	Неисправен спидометр	Отключить датчик скорости. Подать с генератора прямоугольных импульсов на контакт 2 соединительного разъема жгута сигнал амплитудой +12В относительно корпуса (низкий уровень сигнала не более +0,5В) и скважностью 2 (или длительностью импульса 1,5 мс). Плавно изменяя частоту входного сигнала от 0 до 333.3 Гц проверить плавность перемещения стрелки от 0 до 200 км/ч, а также отсутствие колебаний стрелки спидометра. При отсутствии входного сигнала и наличии напряжения питания на контакте 10 разъема ХР3 (клемма 30) стрелка спидометра должна находиться на начальной отметке шкалы без образования просвета. При частоте входного сигнала 100Гц (60 км/ч) показания счетчиков общего и суточного пробегов должны увеличиться на 1 км за 1 минуту. При изменении частоты входного сигнала от 93,3 Гц (56 км/ч) до 100Гц (60 км/ч) стрелка спидометра должна либо пересечь осевую линию отметки 60 км/ч, либо остановиться на ней.
При движении автомобиля стрелка спидометра отклоняется, отсчет пройденного пути не производится	Нарушена связь с ЖКИ внутри КП	КП неисправна и подлежит замене
Нельзя произвести сброс показаний суточного пробега	Неисправна кнопка сброса	КП неисправна и подлежит замене
Не работает тахометр. (КП59, 591, 591-10, 592, 594, 594-10)	Не исправен стрелочный прибор. Не исправен блок управления двига- телем или соединительный жгут.	Проверьте КП в режиме теста. Если во время теста стрелка тахометра перемещается скачкообразно, с заеданиями или не устанавливается в начальное положение, то КП является неисправной и подлежит замене. Если стрелочный прибор отработал тест нормально, отключить соединительный разъем от блока управления двигателем. Подключить дополнительный провод к контакту 8 соединительного разъема жгута. При быстром замыкании – размыкании этого провода на +12В стрелка тахометра должна отклоняться. В противном случае, КП подлежит замене. Если стрелка тахометра отклоняется, восстановить соединение разъема с блоком управления и запустить двигатель. Если стрелка тахометра не отклоняется – заменить блок управления.
Несоответствие показаний тахометра реальным значениям оборотов коленчатого вала (КП59, 591, 591-10, 592, 594, 594-10)	Неисправен тахометр	Отключить блок управления двигателем. Подать с генератора прямоугольных импульсов на контакт 8 соединительного разъема жгута сигнал амплитудой +12В относительно корпуса (низкий уровень сигнала не более +0,5В) и скважностью 2 (или длительностью импульса 2,5 мс). Плавно изменяя частоту входного сигнала от 0 до 200 Гц проверить плавность перемещения стрелки от 0 до 6000 мин -1, а также отсутствие колебаний стрелки тахометра. При отсутствии входного сигнала и наличии напряжения питания на контакте 10 разъема ХР3 (клемма 30) стрелка тахометра должна находиться на начальной отметке шкалы без образования просвета. При изменении частоты входного сигнала от 96,7 Гц (2900 мин-1) до 103,3Гц (3100 мин-1) стрелка тахометра должна либо пересечь осевую линию отметки 3000 мин-1 , либо остановиться на ней.
Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости (КП59, 591, 591-10, 592, 594, 594-10)	Не исправен стрелочный прибор. Не исправен датчик температуры или соединительный жгут.	Проверьте КП в режиме теста. Если во время теста стрелка указателя совсем не отклоняется от начальной отметки или двигается с «заеданиями», то КП является не исправной и подлежит замене. Если стрелочный прибор отработал тест нормально, отключить соединительный разъем ХР1 от комбинации приборов. Подключить дополнительный провод к контакту 3 и замкнуть его на «корпус» (при включенном замке зажигания ). Стрелка указателя температуры должна переместиться на отметку «120°С». В противном случае КП подлежит замене.
Несоответствие показаний указателя температуры охлаждающей жидкости (КП59, 591, 591-10, 592, 594, 594-10)	Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости	Подключить к контакту 3 разъема ХР1 магазин сопротивлений, второй вывод которого замкнуть на «корпус». При изменении сопротивления с 265 до 215 Ом стрелка УТ должна либо пересечь осевую линию отметки 80°С, либо остановиться на ней. При отсутствии входного сигнала (обрыве) стрелка УТ должна находиться ниже начальной отметки шкалы (не более 5°).
Не работают тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, сигнализаторы: «Перегрев двигателя», «Аварийное давления масла», «EDC», «КМПСУД», «Свечи накаливания» (КП593, 593-10, 595, 595-10, 596, 596-10, 597, 597-10)	Не исправна CAN линия	Не отключая от КП разъем ХР4 измерить напряжение на контактах 12 и 13 относительно контакта 3 разъема ХР3. Данное напряжение должно составлять 2,5В (при включенном замке зажигания). Если напряжение отличается от указанного проверить целостность CAN линии.
Не работает указатель уровня топлива	Не исправен стрелочный прибор Не исправен датчик уровня топлива или соединительный жгут	Проверьте КП в режиме теста. Если во время теста стрелка указателя совсем не отклоняется от начальной отметки или двигается с «заеданиями», то КП является не исправной и подлежит замене. Если стрелочный прибор отработал тест нормально, отключить соединительный разъем ХР1 от комбинации приборов. Подключить дополнительный провод к контакту 11 и замкнуть его на «корпус» (при включенном замке зажигания ). Стрелка указателя уровня топлива должна переместиться на отметку «1». В противном случае КП подлежит замене.
Несоответствие показаний указателя уровня топлива реальным значениям	Неисправен указатель уровня топлива	Подключить к контакту 11 разъема ХР1 магазин сопротивлений, второй вывод которого замкнуть на «корпус». При изменении сопротивления с 100 до 135 Ом стрелка УБ должна либо пересечь осевую линию отметки 1/2, либо остановиться на ней. При отсутствии входного сигнала (обрыве) стрелка УБ должна находиться ниже начальной отметки шкалы (не более 5°).
Не работает указатель давления масла	Не исправен указатель давления масла. Неисправен датчик или соединительный жгут	Отключите соединительный разъем ХР1 от комбинации приборов. Подключить дополнительный провод к контакту 9 и замкнуть его на «корпус» (при включенном замке зажигания ). Индикация на ЖКИ в режиме давления масла должна быть 6,0 кгс/см2. Затем переключить данный провод на контакт 10. Индикация на ЖКИ должна быть 10,0 кгс/см2. В противном случае КП подлежит замене.
Несоответствие показаний указателя давления масла реальным значениям	Неисправен указатель давления масла	Подключить к контакту 9 разъема ХР1 магазин сопротивлений, второй вывод которого замкнуть на «корпус». При сопротивлении 186 Ом на ЖКИ в режиме индикации давления масла должно быть от 1,3 до 1,7 кгс/см2. Переключить магазин сопротивлений на контакт 10. При сопротивлении 186 Ом на ЖКИ в режиме индикации давления масла должно быть от 2,2 до 2,8 кгс/см2.
Нельзя произвести корректировку часов или минут	Неисправна поворотная кнопка управления	КП неисправна и подлежит замене.
Нельзя произвести выбор режимов индикации (часы, вольтметр, указатель давления масла) на ЖКИ	Неисправна нажимная кнопка управления	КП неисправна и подлежит замене.
Не высвечиваются отдельные сегменты на ЖКИ	Нарушена связь с ЖКИ внутри КП	КП неисправна и подлежит замене
Не работают отдельные сигнализаторы	Неисправна цепь сигнализатора	Проверить наличие управляющих сигналов в соединительных разъемах в соответствии с таблицей приложения. Если управляющие сигналы в норме, КП неисправна и подлежит замене.
Не работают отдельные контрольные лампы, лампы подсветки КП и ЖКИ	Неисправны лампы накаливания	Проверить наличие управляющих сигналов в соединительных разъемах в соответствии с таблицей приложения. Если управляющие сигналы в норме, заменить лампы накаливания. Если работоспособность ламп накаливания не восстановилась КП неисправна и подлежит замене.
«Плавание» показаний стрелочных приборов температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива, показаний давления масла и вольтметра во время движения или при включении нагрузок (вентилятора отопителя, включения фар и т.д.)	Некачественный контакт «массы» комбинации приборов с «минусом» АКБ	Проверить качество соединения «массы» комбинации приборов с «минусом» АКБ.

Нумерация контактов в разъемах КП.

Примечание:

При отключении соединительных разъемов необходимо проверить качество контакта штыря и обжимки провода в каждом гнезде разъема жгута. Качество контакта штыря в гнезде проводить с помощью контрольного щупа (штыря), обжимки – путем легкого подергивания провода в разъеме.

Поделиться ссылкой:

Почему не работает спидометр на Ладе Приора и что делать

К сожалению, владельцы Приоры довольно часто задаются вопросом: почему перестал работать тахометр или спидометр и можно ли выяснить причину поломки самостоятельно или все же придется посещать СТО?

В первую очередь каждый владелец авто должен понять, что если спидометр или тахометр начнут работать не на должном уровне или будет замечено, что ЭУР начнет периодически отключаться, эксплуатировать машину категорически запрещается, пока дефект не будет полностью устранен. Объясняется это тем, что даже небольшие сбои в работе спидометра, к примеру, если стрелка будет иногда находиться на нулевой отметке, могут привести к возникновению ДТП, так как водитель не сможет получить важную информацию. Поэтому выяснить, из-за чего не работает спидометр на Приоре, а иногда отключается и электроусилитель руля, нужно как можно быстрее, чтобы самостоятельно и по правилам починить собственное авто.

Читайте также: Почему на Приоре не работает печка

Содержание

Проверка функциональности спидометра

Первое, что нужно сделать автовладельцам, которые заметят, что спидометр или тахометр, а иногда и электроусилитель руля начнут работать с перебоями или вообще перестанут функционировать – это проверить на исправность автомобильную электросеть. Проверка делается в следующей последовательности:

• аккумуляторная батарея отключается от питания на 5-7 минут;
• отключение от питания позволит сбросить все настройки бортового компьютера;
• если после подсоединения проводов к аккумулятору неисправность устранить не получится, причину поломки нужно искать в одном из элементов, который используется в работе спидометра.

Выяснять причину неисправности спидометра специалисты рекомендуют с предохранителей.

Проверка предохранителей

Нередко причиной неисправности спидометра является сгоревший предохранитель. Чаще всего предохранитель выводится из строя вследствие попадания на него воды, которая затекает на контакты, что и приводит к перебою в работе электрической цепи. Если при проверке будет выявлено, что предохранитель, отвечающий за работу приборной панели, перегорел, то автовладельцу нужно будет его просто заменить на новый. Найти нужный предохранитель довольно просто по маркировке «IG/METER», если же процесс замены не поможет решить проблему, то проверить придется целостность проводов, которые идут к приборной панели от датчика скоростей.

Читайте также: Почему на Приоре не качает бензонасос

Проверка состояния проводов

Эксплуатируя автомобиль на не очень хороших дорогах, оборваться может один из проводов, который идет к приборной панели от датчика скоростей, что и приводит к поломке спидометра. Выяснить целостность проводов поможет специальный тестер, если провода не будут повреждены, прибор известит об этом сигналом, если же сигнал не будет поступать, провод обязательно нужно заменить новым.

Специалисты рекомендуют не только проверить целостность проводов, но и проанализировать функциональность следующих элементов:

1. Проверить поступает ли контакт в колонку, которая подключает провода к датчику скоростей. Довольно часто контакт пропадает из-за окисления, а возобновить работу этого элемента можно будет после того, как налет будет тщательно удален.
2. Проверить при помощи специального сканера функциональность датчика движения. Если в ходе проверки прибор выявит перебои в работе, элемент нужно будет заменить на новый.
3. Проверить функциональность приборной панели. Для этого нужно снять печатную плату с приборной доски и визуально осмотреть ее состояние. Если в месте соединения будут замечены следы окисления или будет обнаружен так называемый «обрыв дорожки», плату необходимо заменить.

Чаще всего вышеописанные мероприятия помогают восстановить функциональность спидометра, но если добиться желаемого результата не удастся, автовладельцам останется проверить работу самого спидометра, точнее, работоспособности привода его стрелки.

Как пользоваться краскопультом низкого давления?

Если вы хотите добиться идеально ровной окрашенной поверхности за небольшой промежуток времени – вам нужен краскопульт. Это устройство представляет собой пульверизатор, который под давлением равномерно распыляет жидкость. Краскопульт применяется не только для окрашивания машины, ему можно найти применение и в домашнем хозяйстве, к примеру, опрыскивать растения.

• Основные разновидности краскопультов для окрашивания машины
• Устройство и принцип работы краскопульта
• Чем отличается краскопульт низкого давления от краскопульта высокого давления
• Преимущества краскопульта с низким давлением
• Главные аспекты при выборе краскопульта

Основные разновидности краскопультов для окрашивания машины

Существует несколько разновидностей краскопультов:

• Ручные и автоматические;

• Полупрофессиональные и профессиональные;

• Высокого и низкого давления.

Краскопульты классифицируются следующим образом:

• HP – первые пульверизаторы высокого давления;

• RP – пульверизаторы, пришедшие на смену предыдущему поколению, также высокого давления;

• HVLP – пульверизаторы низкого давления, но с большим объёмом переносимой краски на деталь;

• LVLP – пульверизаторы также низкого давления, однако уже с небольшим объёмом перенесения краски на деталь.

Разобравшись с классификацией краскопультов, можно переходить к рассмотрению устройства инструмента и различиям между ними.

Устройство и принцип работы краскопульта

При нажатии пусковой кнопки сжатый воздух переходит в бачок, из-за чего в сопло выталкивается его содержимое. Тут же смешивается краска с воздухом, и затем аэрозоль выпрыскивается под давлением на поверхность, создавая покрасочную дымку. Регулятором можно изменить скорость подачи воздуха, что позволяет устанавливать необходимое давление, тем самым регулируя расход краски при окрашивании машины. Возле рукоятки краскопульта расположен шланг, по которому проходит сжатый воздух в устройство.

В действие краскопульт приводится либо сжатым воздухом от компрессора, либо электрическим током от бытовой электрической сети или аккумулятора. Многие автовладельцы собирают электрический либо пневматический краскораспылитель своими руками. Наиболее удобным краскопультом в домашних условиях является электрический. В данном случае пистолет и моторный блок являются одним целым. Электрические пульверизаторы бывают воздушные и безвоздушные.

Пневматические устройства работают благодаря сжатому воздуху. Важным показателем при выборе пневматического краскопульта является рабочее давление. Диапазон давлений указан в паспорте прибора и зачастую колеблется от 2 до 6 атмосфер. Важно знать: выбранный вами пневматический пистолет для окрашивания машины должен выдерживать большее давление по сравнению с давлением, которое выдает компрессор. Поэтому лучше всего сначала купить сам пульверизатор для окрашивания автомобиля, а только потом подходящий к нему по производительности компрессор.

Чем отличается краскопульт низкого давления от краскопульта высокого давления

Различия краскопультов низкого и высокого давления:

1. В устройствах низкого давления качество окрашиваемой поверхности выше, чем в устройствах высокого давления;

2. Краскопульт с низким давлением можно применять для распыления небольших объёмов краски, чего не скажешь про краскопульт высокого давления. Его использование в этом случае будет нерентабельным;

3. Небольшие и сложные геометрические детали лучше и удобнее окрашивать краскопультом низкого давления, чем высокого.

4. В устройствах с низким давлением довольно часто можно менять цвет краски, а в устройствах с высоким давлением нет.

5. Прибором с низким давлением нельзя наносить вязкую краску, а прибором с высоким давлением можно.

6. Потери краски на туманообразование больше у краскораспылителя с низким давлением, чем с высоким.

7. Скорость нанесения краски у краскораспылителя с высоким давлением больше, чем с низким.

Преимущества краскопульта с низким давлением

Устройства с высоким давлением являются проверенными инструментами. Они являются ветеранами среди всех окрасочных устройств. У них есть как плюсы, так и весомые минусы. А вот краскопульты с низким давлением появились не так давно и очень быстро завоевали популярность. Изначально краскопульты с низким давлением создавались под эгидой природоохранных движений, так как инструменты с высоким давлением сильно загрязняли окружающую среду.

К достоинствам краскопульта низкого давления можно отнести следующие характеристики:

1. Высокое качество работ;

2. Можно окрашивать небольшие детали;

3. Низкое потребление воздуха;

4. Низкая чувствительность к перепадам давления компрессора, которые могут возникнуть в процессе работы;

5. Довольно часто можно менять цвет краски в краскопультах с низким давлением;

6. Хорошие показатели объёмного переноса окрасочной консистенции на поверхность;

7. За счет низкого давления экономится краска.

Недостатками этого инструмента являются:

1. Невысокая скорость работ, потому что нужно окрашивать деталь на близком расстоянии;

2. Большие потери краски на туманообразование;

3. Нельзя пользоваться вязкими красками.

Главные аспекты при выборе краскопульта

Решая, какой краскораспылитель лучше приобрести, следует опираться на следующие важные показатели:

• Расход воздуха. Этот показатель зависит от объёма материала, который нужно перенести на поверхность детали. При небольшом объёме работ подойдет краскораспылитель, потребляющий не больше ста литров воздуха за одну минуту.

• Для более объёмных работ можно купить уже профессиональный пульверизатор с производительностью по воздуху до четырехсот литров в минуту. Важно знать то, что у компрессора производительность должна быть больше на 20%, чем нужно для работы краскопульта.

• Диаметр сопла. Для тонкого окрашивания применяются сопла № 0,2 — 0,5. Для большей части малярных работ лучшим вариантом будут широкие сопла № 1,6. В комплекте с электрическим краскопультом идут насадки для создания плоской, угловой и круглой формы факела. Универсальный диаметр сопла, который подойдет для практически всех малярных работ, считается 1,4 — 1,7 миллиметров.

Краскопульт низкого давления | Краскопульт с низким расходом воздуха

Халва

Магнит

Карта покупок

Приорбанк

DeVilbiss GTI PRO Lite краскопульт

Краскопульт Devilbiss GTI Pro LiteОкрасочный пистолет  Devilbiss GTi Pro Lite заменил в эволюционном развитии своего предшественника Devilbiss GTi Pro, заслуженно считавшимся самым сбалансированным краскопультом. Новая разработка GTI PRO Lite уже одобрена ведущими компаниями лакокрасочных материалов. Этот краскопульт позволяет с отличным качеством наносить любые покрытия.Многоцелевой корпус девилбис позволяет собирать краскопульт для любых целей посредством смены воздушных голов, дюз и ..

Страна производства: Англия

Резьба на входе: 1/4 стандартная

Тип распыления: Среднее давление Trans Tech

Давл. подачи воздуха: 2,0 бар для TE10 и TE20 1,75 бар для HV30 и HV25

Емкость бачка: 560 мл.

SAGOLA 3300 GTO краскопульт

Краскопульт Sagola 3300 GTO Универсальный профессиональный краскопульт Sagola 3300 GTO предназначен для высококачественного окрашивания базовых и лаковых материалов. Оснащается распылительной воздушной головой Tech и дюзой 1,3/1,4/1,8 на выбор. Так же возможно заказать краскопульт укомплектованный манометром. Особенный дизайн корпуса краскопульта выделяет его среди конкурентов. Специально разработанные воздушные каналы способствуют правильному распределению воздушных потоков и пр. .

Страна производства: Испания

Резьба на входе: 1/4 стандартная

Тип распыления: Среднее давление

Давл. подачи воздуха: 2,5 бар

Емкость бачка: 650 мл.

SAGOLA CLASSIC LUX КРАСКОПУЛЬТ

Страна производства: Испания

Резьба на входе: 1/4 стандартная

Тип распыления: Среднее давление

Давл. подачи воздуха: 2,5 бар

Емкость бачка: 600 мл.

SAGOLA CLASSIC PRO XD КРАСКОПУЛЬТ

Универсальный профессиональный пистолет. Предназначен для все видов эмалей, красок, лаков, грунтов.Легкий и прочный корпус. Иглы и сопла из нержавеющей стали.Достоинства:- высокое качество покрытия;  — крайне равномерный факел и плотный слой нанесения;- экономичность расхода по воздуху и материалу;- демократичная цена для европейского бренда. Гарантия 12 месяцев со дня продажи.Сервисное обслуживание и профессиональные консультации по настройке и эксплуатации.Доставка в любую точку Белар..

Страна производства: Испания

Резьба на входе: 1/4 стандартная

Тип распыления: Среднее давление

Давл. подачи воздуха: 2,5 бар

Емкость бачка: 600 мл.

Краскопульт AUARITA H-827

Страна производства: Китай

Резьба на входе: 1/4 стандартная

Тип распыления: HVLP

Давл. подачи воздуха: 3-4 бар

Емкость бачка: 600 мл.

HIT GRAVITY

AUARITA AB-17G краскопульт

Универсальный окрасочный пистолет для бытового и требовательного пользователя. Предназначен для все видов эмалей, красок, лаков, грунтов и водоразбавляемых материалов Хромированный легкий и прочный корпус. Иглы и сопла из нержавеющей стали. Широкий факел при низком расходе материала.Гарантия 12 месяцев со дня продажи.Сервисное обслуживание и профессиональные консультации по настройке и эксплуатации.Доставка в любую точку Беларуси и СНГ…

Производитель: Auarita

Страна производства: Китай

Резьба на входе: 1/4 стандартная

Тип распыления: Среднее давление

Давл. подачи воздуха: 2,5 бар

ITALCO H-3003B HVLP краскопульт

Профессиональный краскопульт  Italco H-3003 HVLP — прогрессивной разработки и СУПЕР . Технология экономичного распыления LVLP обеспечивает высокую скорость нанесения, плотный факел с невероятной атомизацией.Краскопульт профессионального качества для требовательного маляра считающего свои деньги. Краскопульт Auarita H-3000 LVLP мало чем уступает известным профессиональным брендам и уже зарекомендовал себя в среде профессиональных маляров. Пульверизатор Italco H-3003 HVLP предназначе..

Страна производства: Китай

Резьба на входе: 1/4 стандартная

Тип распыления: HVLP

Давл. подачи воздуха: 2-3 бар

Расход воздуха: 270-310 л/мин

ITALCO H-3003B LVMP краскопульт

Страна производства: Китай

Резьба на входе: 1/4 стандартная

Тип распыления: LVLP

Давл. подачи воздуха: 2-3 бар

Расход воздуха: 150—270 л/мин

ITALCO H-4004B LVMP краскопульт

Профессиональный краскопульт  Italco H-4004 — прогрессивной разработки и СУПЕР ЭКОНОМИЧНЫЙ. Технология экономичного распыления LVMP обеспечивает высокую скорость нанесения, плотный факел с невероятной атомизацией.Краскопульт профессионального качества для требовательного маляра считающего свои деньги. Краскопульт Auarita H-4004 LVLP мало чем уступает известным профессиональным брендам и уже зарекомендовал себя в среде профессиональных маляров.Пульверизатор Italco H-4004 LVMP предн..

Страна производства: Китай

Резьба на входе: 1/4 стандартная

Тип распыления: LVLP

Давл. подачи воздуха: 2-3 бар

Расход воздуха: 150-270 л/мин

BUILDER’S CHO

Краскопульт ECO SG-71h5 для штукатурки и шпатлевки

Краскораспылитель HP.Краскораспылитель предназначен для нанесения:;- декоративной (в т.ч. мраморной) штукатурки;- огнезащитной декоративно-гидроизоляционной штукатурки;- шпаклевочных масс, фасадных красок и жидких обоев, пробковых покрытий, огнеупорных и защитных материалов, жидких утеплителей, различных материалов, которые используются при текстурной отделке. Высокаяэкономия материалов.Большой бак для распыляемого материала.Конструкция распылителя предусматривает постоянное прохождение воздуха ч..

Производитель: ECO

Страна производства: Китай

Резьба на входе: 1/4 стандартная

Тип распыления: HP

Давл. подачи воздуха: 3-5 бар

Краскопульт ECO SG-97h24 с манометром

Производитель: ECO

Страна производства: Китай

Резьба на входе: 1/4 стандартная

Тип распыления: HVLP

Давл. подачи воздуха: 2-2,5 бар

Краскопульт HYVST 70-H

Профессиональный пистолет для требовательного пользователя. Предназначен для все видов эмалей, красок, лаков, грунтов.Легкий и прочный корпус. Иглы и сопла из нержавеющей стали. Широкий факел при низком расходе материала. Технология распыления LVLP.Сопла 1,3Гарантия 12 месяцев со дня продажи.Сервисное обслуживание и профессиональные консультации по настройке и эксплуатации.Доставка в любую точку Беларуси и СНГ…

Страна производства: Китай

Резьба на входе: 1/4 стандартная

Тип распыления: LVLP

Давл. подачи воздуха: 2 бар

Емкость бачка: 500 мл.

Показано с 1 по 12 из 82 (всего 7 страниц)

Краскопульт низкого давления

Хотя бы раз в жизни у человека возникает желание изменить цвет и дизайн своего дома, дачи и т.д. Очень часто на помощь в таких ситуациях приходят такие инструменты, как валик, кисть. Однако, если используют эти инструменты непрофессионалы, то страдает качество и внешний вид окрашиваемого объекта. В данном случае идеально подойдет краскопульт низкого давления. Именно покрасочный пистолет низкого давления обеспечивает по максимуму ровное распыление краски на рабочей поверхности без комочков. Помимо этого, эти пистолеты очень эргономичны, производительны и просты в применении. 

Краскопульт с низким расходом воздуха относятся к таким системам распыления как HVLP и LVLP, которые различаются между собой в объемах на выходе. 

Краскопульт низкого давления, который можно сейчас купить, характеризуется как современный пневматический пистолет: он надежен, эргономичен, хорошо работает с красящими составами низкой вязкости. Конечно, при всей своей универсальности, краскопульт низкого давления имеет и некоторые недостатки в сравнении с пистолетом высокого давления:

• небольшой размер факела:

• сложность работы с вязкими составами;

• перед использованием необходима очень четкая настройка пистолета.

Но явных преимуществ у краскопультов низкого давления намного больше:

Во-первых, у моделей пистолетов с низким давлением пониженные требования к выработке компрессора. Во-вторых, в работе краскопульт с низким расходом воздуха расходует минимально материала, с высоким процентом перенося его на рабочую поверхность. В-третьих, данные пистолеты эффективно распыляют, при это окрасочный факел на поверхности не имеет размытия по краям. В-четвертых, с таким краскопультом удобно работать на любой поверхности, а в процессе окрашивания он устойчив к различным перепадам давления.  Безусловно, имея такие преимущества, у потребителей возникает желание  купить покрасочный краскопульт профессионал низкого давления. 

Чтобы краскопульт низкого давления купить, необходимо решить для себя:

• какого формата пистолет вы хотите иметь в своем арсенале – профессиональный или любительский? Среди мировых производителей окрасочных пистолетов выделяются такие, как DeVilbiss, Iwata и др. Их продукты качественны и востребованы, в связи с этим стоимость данных пистолетов не всегда по карману покупателям. И если на рынке встречается профессиональный краскопульт низкого давления, цена которого подозрительно невысокая, то стоит задуматься об оригинальности данной продукции.
• бытовые пистолеты для окрашивания низкого давления неплохо справляются с поставленными задачами и имеют невысокую стоимость, но часто страдает качество самого пистолета. Поэтому в данном случае решать именно Вам. Если вы непрофессионал и никогда не работали с окрашивающими составами, компрессорами и т.д. и купить дорогой покрасочный краскопульт профессионал низкого давления не значит получить достойный результат. Но если вы планируете в дальнейшем работать в данной сфере, то просто необходимо иметь в своем наборе инструментов профессиональный пистолет низкого давления.

Приобрести покрасочный пистолет низкого давления, цена и функционал которого вас устроит, можно в магазине Novator.by по адресу: г. Минск, у л. Городецкая 13.

Зачем техническим специалистам использовать пистолет-распылитель RP?

Опубликовано 3 марта 2021 г.

Лучший способ ответить на этот вопрос — начать с того, что представляет собой пистолет-распылитель RP и чем он отличается от пистолета-распылителя большого объема с низким давлением (HVLP).

Крис Спрингер,
Менеджер по связям с промышленностью и национальным счетам, SATA Spray Equipment

Спринг-Вэлли, Миннесота — Почему ремонтникам после столкновений следует использовать распылители с пониженным давлением (RP)? Лучший способ ответить на этот вопрос — начать с того, что такое пистолет-распылитель RP и чем он отличается от пистолета-распылителя с большим объемом и низким давлением (HVLP). Когда SATA начала производить краскораспылители для авторемонтной промышленности, эта технология была передовой. Промышленность теперь называет эти краскораспылители «традиционной» технологией.

Определение обычного пистолета-распылителя более или менее резюмируется как пистолет-распылитель, который использует давление воздуха для достижения тонкого распыления. Используемые лакокрасочные материалы классифицировались как вещества с низким и средним содержанием твердых частиц и, как правило, имели высокую вязкость по современным стандартам, и нередко применялось распыление с наконечником для жидкости 1,6 или 1,8 как для грунтовок, так и для верхних покрытий.

 
RP использует меньше кубических футов в минуту, чем HVLP. В случае, когда ваш компрессор может быть не в состоянии идти в ногу с HVLP (15 кубических футов в минуту), RP (10 кубических футов в минуту) все еще может работать хорошо. Как маляры, нам всем приходилось распылять раму на балку или опору рамы, когда автомобиль все еще стоит на раме. RP более снисходителен к шлангам и муфтам меньшего размера. В то время как для правильной работы HVLP используются шланги и фитинги с внутренним диаметром 3/8 дюйма, большинство шлангов вне окрасочной камеры имеют диаметр 1/4 дюйма.

И если техник хотел, чтобы покрытие было более плоским или более гладким, у него было только два варианта. Маляр мог либо снизить вязкость с помощью тепла, обычно называемого «горячим покрытием» лаком или эмалями, поместив чашу сифона распылителя на горячую плиту, чтобы нагреть краску. Или техник может распылить краску более тонко, увеличив давление воздуха до 45-65 фунтов на квадратный дюйм. При увеличении давления воздуха краска распылялась на более мелкие капли, что приводило к более ровному, гладкому покрытию и лучшему общему внешнему виду.

Недостатком использования более высокого давления воздуха для достижения более тонкого распыления и более гладкой отделки является его влияние на эффективность переноса. Хотя маляру удавалось добиться лучшего внешнего вида, он часто наносил больше краски в фильтры кабины из-за чрезмерного распыления, чем на автомобиль. Перенесемся более чем на 30 лет назад и увидим, что существуют правила и положения, касающиеся распылительного оборудования и его эффективности.

Точно так же, как существуют правила в отношении летучих органических соединений (ЛОС) в красках, существуют правила, применимые к распылительному оборудованию. Текущие правила для распылителей заключаются в том, что они не должны превышать 10 фунтов на квадратный дюйм на воздушной головке, или, если это давление воздуха превышает 10 фунтов на квадратный дюйм, эффективность переноса пистолета-распылителя должна соответствовать или превышать 65 процентов. Округ управления качеством воздуха Южного побережья (SCAQMD) является одним из ведущих агентств, специализирующихся на тестировании и одобрении распылительного оборудования.

Вплоть до конца 1990-х годов маляры использовали в краскораспылителях смесь как традиционных технологий, так и технологий HVLP. Ориентация отрасли на экономию средств и материалов подтолкнула маляров к тому, чтобы отказаться от своих старых SATA jet 90 и приобрести недавно представленные HVLP. Изначально пистолеты-распылители HVLP не приветствовались с распростертыми объятиями. По сравнению с более традиционными пистолетами-распылителями, пистолеты-распылители HVLP были медленнее, чувствовали себя забитыми материалом и действительно имели негативную репутацию на рынке.

Первый принятый в отрасли HVLP
SATA jet NR95 был первым принятым в отрасли HVLP. Это было больше связано с образованием, чем с оборудованием. Дистрибьюторы и технические специалисты в ходе обучения в лакокрасочных компаниях узнали, что краскораспылителям HVLP для правильной работы требуется больший объем воздуха. Покрасочные камеры начали оснащаться шлангами, муфтами и фитингами с «высоким расходом», чтобы обеспечить объем воздуха, необходимый для работы этих новых распылителей.

В 1999 году SATA изменила подход к ремонту автомобилей, представив SATA NR2000 HVLP и SATA 2000 RP. Модель NR2000 HVLP была не только улучшена по форме и функциям по сравнению с предыдущей моделью NR9.5, но SATA также представила то, что сегодня в отрасли называют «совместимым» пистолетом-распылителем. SATA 2000 RP был представлен, чтобы иметь скорость и смачивание, как SATA jet 90, с эффективностью передачи и экономией SATA NR95 HVLP. Этот новый совместимый краскораспылитель соответствовал стандартам руководств по окрасочному оборудованию, уделяя особое внимание эффективности переноса, а не давлению воздуха на воздушной головке. Это позволило SATA создать превосходный пистолет-распылитель с эффективностью переноса 65 или более процентов.

Художники начинают понимать, что, когда они сочетают производительность RP с настраиваемыми формами шаблонов X 5500 I & O, это сочетание упрощает их работу.

Однако к этому времени маляры начали осознавать преимущества использования HVLP по сравнению с обычными краскораспылителями для нанесения краски. OEM-производители начали использовать цвета, которые содержат больше пигментов со специальными эффектами и металлических хлопьев. Эти цвета требовали лучшего распыления и ориентации, чем мог обеспечить обычный краскопульт. Пистолет-распылитель HVLP действительно нашел свое применение при распылении базового цвета.

Несмотря на то, что краскораспылители HVLP отлично справлялись с цветом, они все же не были первым выбором маляров для нанесения прозрачного лака. Даже с идеальными шлангами и фитингами маляры все еще держались за эти реактивные 90-е для распыления прозрачного лака из-за их скорости, смачивания и окончательного внешнего вида. Именно здесь новый SATA 2000 RP повлиял на отрасль. В руках квалифицированного специалиста SATA 2000 RP может обеспечить невероятно гладкую глянцевую поверхность без ущерба для тех свойств, которые ожидают маляры. Именно в это время было создано неписаное правило использования HVLP для базового покрытия и RP для прозрачного покрытия. Это правило было разработано скорее художниками, чем самой SATA. У SATA было другое видение будущего RP.

Быстрая перемотка вперед Спустя 20 лет после первого появления RP компания SATA продолжает улучшать характеристики своих краскораспылителей. Сегодня в арсенале промышленности есть краскораспылители серии SATAjet X 5500. С появлением SATA снова изменил правила игры. Для SATAjet X 5500 теперь доступны варианты рисунков, узоры «I» и «O» доступны в HVLP и RP, и они действительно позволяют маляру настраивать свой краскораспылитель в соответствии со своим особым стилем и техникой распыления. Все больше маляров видят преимущества использования краскораспылителя с технологией RP не только для прозрачного покрытия. При сегодняшнем разнообразии марок красок и предпочтений трудно сделать общее заявление, например, «RP — лучший вариант для базовых покрытий». Однако после появления SATAjet 4000 B в отрасли наблюдается значительный переход от HVLP к RP для распыления базового покрытия.    

Понимание RP и HVLP
Чтобы лучше понять этот сдвиг, давайте посмотрим, чем RP отличается от пистолета-распылителя HVLP. HVLP ограничен давлением 10 фунтов на квадратный дюйм на воздушной головке для выполнения распыления современных лакокрасочных материалов с высоким содержанием твердых частиц. Это ограничение является одной из основных причин, почему сегодня маляры используют наконечники для жидкости меньшего размера, чем более 20 лет назад. Меньший поток легче распылить, чем больший. В то время как это ограничение в 10 фунтов на квадратный дюйм наложено на HVLP, RP соответствует правилу эффективности переноса 65 процентов или выше. Таким образом, он может использовать более высокое давление в воздушной головке для распыления. Общее правило заключается в том, что 60 процентов всасываемого воздуха у RP находится на воздушной головке. Это означает, что если оба пистолета-распылителя подключены к шлангу с 29входное давление в фунтах на квадратный дюйм, HVLP имеет 10 фунтов на квадратный дюйм, а RP имеет 18-19 фунтов на квадратный дюйм на воздушной головке. Для технического специалиста это означает, что, хотя HVLP является отличным выбором для распыления как базового, так и прозрачного покрытия, RP может обеспечить улучшенное распыление.

Примечателен подход X 5500 к выбору шаблонов. Техник может иметь диапазон наконечников для жидкости от 1,1 до 1,5 в HVLP и от 1,1 до 1,4 в RP, и он может выбрать шаблон формы, который лучше всего соответствует их стилю. Некоторые художники предпочитают быть ближе к панели с быстрой скоростью рук, в то время как другие предпочитают быть немного дальше и контролировать. Теперь у художников есть оба варианта. Но что делает X 5500 еще лучше, так это то, что разрыв между производительностью HVLP и RP никогда не был таким тесным. В настоящее время в отрасли наблюдается значительное увеличение числа маляров, использующих технологию RP для базового покрытия.

Художники видят, что когда они сочетают производительность RP с настраиваемыми формами шаблонов X 5500 I & O, это сочетание упрощает их работу. Улучшенное распыление RP и форма набора форсунок I & O позволяют художнику меньше бороться с этими сложными цветами. В целом маляры отмечают улучшение применения RP как для цвета, так и для прозрачного покрытия.

В современной авторемонтной промышленности от маляров каждый день требуется делать больше с меньшими затратами. Вся линейка краскораспылителей SATA с технологией RP позволяет малярам добиться превосходного внешнего вида без ущерба для экономии материалов. SATA RP доступны в виде грунтовки, герметика, базового покрытия, прозрачного покрытия и пистолетов-распылителей minijet.

Краскопульт низкого давления, Лучший завод по производству краскораспылителей низкого давления помочь вам сделать более тонкие и чистые линии. Краска выпускается в виде спрея. Проще говоря, эти распылители низкого давления используют сжатый воздух и их легко красить. Профессиональные консультации и хорошее обслуживание. Запрос предложений сегодня!

Преимущества пистолета-распылителя низкого давления

Если вам нравятся детализированные работы, портреты, фрески и т. д., вам понадобится аэрозольная краска низкого давления. С точки зрения чистоты линий и капель воды это давление является самым щадящим. Поскольку выход покрытия низкий, объем, выходящий из резервуара, уменьшается в любой момент.

Это обеспечивает высочайший уровень контроля над аэрозольной краской. Краска низкого давления может принести больше вещей. Можно сделать более тонкие и четкие линии. Кроме того, существует большая разница между давлением в распылительном баке низкого давления и в обычном магазине бытовой техники. Если вы никогда не пробовали покрытия низкого давления, мы настоятельно рекомендуем вам попробовать.

Основные характеристики пистолета-распылителя низкого давления

— Высококачественный краскораспылитель низкого давления;

-Легкий и эргономичный;

-Простая конструкция;

-Снижает утомляемость оператора;

-Регулируемый регулятор давления воздуха;

Как следует из названия, автомобильный краскораспылитель низкого давления может красить при низком давлении воздуха, что позволяет достичь эффекта распыления. В условиях отсутствия силы отскока высокого давления воздуха краска не будет рассеиваться на большой площади, что может повысить эффективность использования краски.

ZEGO предлагает лучший пистолет-распылитель низкого давления

Если вы планируете приобрести пистолет-распылитель низкого давления, нет лучшего выбора, чем пистолет-распылитель низкого давления ZEGO. Мы можем предоставить серию пистолетов-распылителей низкого давления. Доступны высококачественные и превосходные пистолеты-распылители низкого давления. Эти инструменты могут быть использованы во многих отраслях промышленности, таких как автомобилестроение, мебель, производство и украшения.

Позвоните нам, чтобы обсудить ваши требования и цену на автомобильный покрасочный пистолет.

Как работают распылители низкого давления?

Все пневматические пистолеты-распылители работают по одному и тому же принципу: они используют какой-либо воздушный компрессор для создания давления воздуха, чтобы создать воздушный поток.