Бесступенчатый вариатор: конструкция и особенности работы

Search — Remove Shortcode

Поиск материалов

plg_search_jcomments

Войти

Регистрация

2. Главная
3. Техничка
4. Бесступенчатый вариатор: конструкция и особенности работы

Воскресенье, 14 августа 2016

• Сегодня наряду с другими типами коробок передач в автомобильной технике все больше получают распространение вариаторы. Ввиду своей дешевизны этот тип трансмиссии является достойной альтернативой более дорогим и сложным автоматическим коробкам.

  Немного истории

  Как это странно не звучит, но вариатор появился более полутора столетий назад. В XIX веке на основе этих механизмов разрабатывали приводы для швейного и прочего производственного оборудования. Спустя немного времени вариаторы стали активно устанавливать на транспортные средства. Но в отличие от мототехники, на автомобилях этот тип трансмиссии длительное время не смог окончательно прижиться из-за его низкого рабочего ресурса, ввиду некоторых конструкционных недоработок. Однако уже в середине ХХ века инженеры большинства автомобильных марок занимались усовершенствованием этой коробки передач, но повысить ее ресурс и решить ряд прочих конструктивных проблем все еще не получалось. Данную проблему удалось решить лишь японским автоконструкторам, которые усовершенствовали вариатор, после чего он начал активно использоваться на большинстве серийных моделей.

  В конструкционном плане вариатор представляет собой бесступенчатую систему Continuously Variable Transmission (CVT). Ее особенностями является плавное переключение режимов одновременно с изменением величины передаточного числа. При этом выбор оптимальных параметров работы вариатора осуществляется в автоматическом режиме, после сопоставления крутящего момента двигателя с величиной внешней нагрузки. Отметим, что применение вариаторной трансмиссии в силовой системе автомобиля позволяет максимально использовать и правильно распределить полезную мощность силового агрегата.

  Типы и особенности работы вариаторных КПП

  В наше время уже каждый серьезный производитель транспортных средств может похвастаться личными наработками, модернизацией и внесением дополнений в вариаторный тип трансмиссии. Все вариаторные коробки переключения передач разделяются на следующие виды:

  — вариатор с клиноременной передачей;

  — вариатор с тороидальным типом передачи.

  Рассмотрим систему, в которой изменение передаточного числа осуществляется посредством клиноременной передачи. Этот довольно простой тип вариатора представлен двумя шкивами с ремнем трапециевидного типа. В свою очередь, по своей конструкции шкивы выполнены в виде дисков-конусов. Это позволяет увеличивать либо уменьшать величину передаточного усилия за счет изменения величины их диаметра при определенном числе оборотов двигателя. Кстати, ремень может быть заменен цепью либо металлическим ремнем из специальных пластин. На качество передачи материал его изготовления абсолютно никакой роли не играет.

  Управление шкивами осуществляется при помощи электронной системы, которая представлена сервоприводными датчиками и блоком обработки и исполнения команд. В общих чертах работу системы можно описать так: боковые поверхности трапециевидного ремня взаимодействуют со шкивами. Со временем контактирующие части ремня и шкивов срабатываются, обеспечивая хорошее сцепление. Коленвал двигателя соединен с ведущим шкивом вариатора, который имеет особую конструкцию. То есть, при увеличении скорости вращения коленвала происходит сжатие дисковых «щек» с постепенным перемещением ремня от центра шкива к краю. Вместе с этим, посредством перемещения ведомого шкива осуществляется смещение ремня в центр. Получается, что с изменением скорости вращения коленчатого вала меняются радиусы вращения и величина передаточного числа. Это говорит о том, что такая конструкция вариаторной системы передач позволяет получить не только фиксированное количество и величину передаточных чисел, но и в случае необходимости, дополнительно повысить либо понизить их.

  Постоянное натяжение приводного ремня возможно за счет взаимодействия между собой ведущего и ведомого шкивов, которое увеличивается с возрастанием оборотов. Например, при снижении оборотов силового агрегата, когда водитель бросает «газ», внутри CVT происходит процесс противоположный этому.

  Вариатор с тороидальным типом передачи усилия имеет принципиально другой принцип действия и устройство. В состав его конструкции включены два сферических колеса, между поверхностями которых располагается специальный ролик. Эти колеса также делятся на ведомое и ведущее. Изменение величины передаточного усилия, возможно благодаря возникающей силе трения между роликом и сферическими колесами.

  С изменением положения ролика происходит увеличение либо снижение числа передач. Например, если ролик находится в горизонтальном положении относительно плоскостей колес, они будут вращаться с одинаковой скоростью, но, как только ролик переместиться, скорость ведущего и ведомого колес изменится.

  Отметим, что в точках соприкосновения ролика и поверхностей колес возникает достаточно большая сила, которая притягивает ролик к поверхности одного из колес. Поэтому конструкторы тороидального вариатора разработали специальные устройства, которые помогают это преодолеть. Таким примером может послужить применяемая на большинстве транспортных средств марки Nissan инновационная система Extroid. В ней сила притяжения ролика компенсируется при помощи управляемого электроникой гидромеханизма, который изменяет на невидимую глазу величину его пространственное положение. Говоря проще, механизм немного передвигает ролик, препятствуя возникновению силы притяжения.

  О плюсах, и о минусах

  Если брать во внимание конструкционные особенности и реальные преимущества CVT перед «автоматом», то большинство автомобилистов считают вариатор просто идеальным видом трансмиссии. Но дать окончательный ответ на вопрос: «какой из типов коробок передач сегодня можно назвать идеальным», вряд ли удастся. Подобное сравнение коробок передач можно допустить лишь в определенных рамках (то есть конструкционные особенности, производители, модели). Однако схожие черты и различия все же очевидны.

  Среди преимуществ вариатора можно назвать более плавный ход транспортного средства. В момент набора скорости на автомобиле с вариаторным типом трансмиссии, звук его работающего силового агрегата похож на звук электромотора, то есть, можно с уверенностью сказать, что транспортные средства с вариатором работаю практически бесшумно. Вариаторный автомобиль не скатится случайно с уклона и не заглохнет внезапно без особой причины. Если сравнивать одинаковые автомобили с силовыми агрегатами одной мощности, то резвее будет тот, на котором установлен вариатор, ведь заложенный в основу работы автоматической трансмиссии ступенчатый алгоритм, требует несколько большего временного промежутка на переключение диапазонов.

  Помимо этого транспортное средство которое оборудовано вариаторной трансмиссией отличается лучшими экономическими и экологическими показателями.

  Но все же, этих преимуществ вариатора недостаточно для того, чтобы полностью вытеснить гидромеханику, из-за наличия ряда определенных недостатков, главным из которых является противопоказание к установке вариатора на мощные внедорожники и седаны. Поскольку данный вид трансмиссии идеально работает лишь на транспортных средствах, мощность силового агрегата которых не превышает 200 л.с. Помимо этого, трансмиссионное масло, используемое в вариаторных коробках стоит гораздо дороже масла для «автоматов». Наличие большого количества разнообразных датчиков и сложная система электронного управления процессом переключения передач делают вариатор сложным в обслуживании и ремонте.

  Эти видео расскажут о принципе работы вариатора: 

Автор

Комментируют

Топ блоги

Ведущие бренды отказались от ММАС 2016.

Новости от компании Chery.

Самостоятельная прокачка тормозов с ABS

Полировка автомобильных фар

Chevrolet обновила информационную систему своего внедорожника Tahoe

Что такое бесступенчатые передачи вариаторы: вымыслы и действительность

С момента выпуска автомобиля DAF 600 с вариаторной трансмиссией прошло более 30 лет, но идея продолжает развиваться, стремясь обрести техническую изящность. За последнее десятилетие подобный метод переключения передач из экзотики перешел в разряд вполне обычных «автоматов», претерпев в процессе ряд серьезных конструктивных изменений. В серийном производстве присутствует несколько типов вариаторных трансмиссий и этот материал поможет сделать правильный выбор, а также избежать в будущем проблем в их эксплуатации.

Содержание

Конструкция бесступенчатой коробки переключения передач для автомобиля

Теоретически суть такого агрегата проста – передаточное число меняется плавно, без ступеней. При этом для любого режима движения обороты двигателя находятся в оптимальной зоне, что благоприятствует топливной экономичности. Из всего многообразия на автомобилях применяются только два типа КПП CVT:

1. Тороидальные (Toroidal CVT).
2. Клиноременные (Belt CVT).

Традиционно бесступенчатые передачи вариаторы представляют собой два параллельных шкива. Крутящий момент передается через ремень, надетый на конические диски. В процессе работы боковины шкивов сдвигаются, тем самым меняя передаточное число. Современные конструкции этих узлов значительно усложнились и имеют составную конфигурацию, ремень зажимается с боков – с одной стороны шкивной пружиной, которая обеспечивает натяжение, а с другой – шкив имел возможность регулироваться.

Общее устройство вариаторной коробки переключения скоростей включает следующие узлы:

• система управления;
• механизм передачи и прерывания крутящего момента;
• механизм заднего хода;
• вариаторная передача.

У каждого автомобилестроителя бесступенчатая коробка передач комплектуется различными механизмами переноса момента силы. К таким устройствам относятся:

• Transmatic – автоматическое центробежное сцепление.
• Hyper – электромагнитная муфта с электронным управлением.
• Multitronic, Multimatic – многодисковое сцепление с электронным управлением.
• Autotronic, Ecotronic, Extroid, Xtronic – гидротрансформатор.

Последний вариант наиболее популярен благодаря плавности переключения и долговечности агрегата.

Что такое бесступенчатые автомобильные передачи и вариаторы тороидального типа?

Тороидальные трансмиссии меньше распространены, чем клиноременные. Такие устройства устанавливаются на задне- и полноприводных автомобилях с продольным расположением мотора. Система состоит из ведущего и ведомого дисков, между которым расположены ролики.

В ходе работы ролики вращаются относительно горизонтальной оси и одновременно перемещаются по вертикальной оси. Таким образом, ролики способны перенаправлять работу, соприкасаясь с различными областями дисков. Перемещаясь по вертикальной оси дисков, ролики изменяют передаточное число, а сила трения между ними обеспечивает передачу крутящего момента. То есть, система действует следующим образом:

• Высшая передача – когда ролики находятся в контакте с ведущим диском по краям обода, происходит уменьшение крутящего момента и увеличение скорости.
• Низшая передача – когда ролики контактируют с краями обода с ведомым диском, происходит увеличение крутящего момента и снижение скорости.

По надежности бесступенчатые тороидальные передачи превосходят клиноременные вариаторы в несколько раз. Зато, если уж ломаются, то ремонту они не подлежат. На сервисных центрах чаще всего рекомендуют полную замену агрегата, поскольку запчасти для его восстановления найти весьма затруднительно.

Что такое клиноременные вариаторные трансмиссии?

Этот тип трансмиссии устанавливается чаще всего на переднеприводные авто. В основе конструкции лежит система, состоящая из двух пар конических дисков и металлического ремня. Последний изготовлен из нескольких пакетов стальных лент, которые скреплены металлическими пластинами сложной формы.

Каждая пара дисков состоит из неподвижного и движущегося элементов, которые, по сути, являются шкивами. Схема функционирования устройства выглядит следующим образом:

• Крутящий момент передается от первичного вала к ведущему шкиву посредством гидротрансформатора.
• В гидротрансформаторе момент силы передается после подачи масла приводным насосным колесом на турбинный диск, связанный с первичным валом.
• Усилие с ведущего шкива на ведомый передается через ремень, и соответственно на вторичный вал.
• Для движения автомобиля вперед передача момента на вторичный вал реализуется за счет планетарного редуктора с дисковым сцеплением.
• Движением задним ходом осуществляется при помощи реверсивного механизма (активизации дискового тормоза).
• Через промежуточный вал крутящий момент передается дифференциалу, который далее распределяет приводные усилия на полуоси.

Скорость передвижения авто осуществляется благодаря изменению диаметров шкивов. На минимальной скорости диаметр ведущего шкива бесступенчатой коробки переключения передач минимален. Диаметр изменяется за счет движения дисков. Например, когда диски сжаты, то диаметр шкива достигает наименьших размеров, при разжимании дисков диаметр увеличивается.

Корректировка скоростного режима обеспечивается за счет согласованных изменений диаметров двух шкивов. В таких условиях количество передач практически неограниченно.

Клиноцепной вариатор

На вариаторных трансмиссиях Multitronic и Lineartronic применяется цепь полностью из металла. Она состоит из пластин, которые соединяются осями по типу велосипедных, что обеспечивает хорошую гибкость.

В отличие от клиноременной конструкции передача крутящего момента осуществляется торцевой частью цепи при контакте с коническими дисками. При этом возникают серьезные напряжения, что заставило производителей делать диски из высокопрочной стали. Клиноцепная система имеет минимальные потери при передаче момента, и, следовательно, высший КПД.

К сожалению, ресурс металлической цепи невелик – около 100 000 км пробега. Однако компенсацией может послужить тот факт, что ее цена довольно доступна, а замена не представляет особой сложности.

Достоинства и недостатки вариаторных трансмиссий

Неоспоримым преимуществом узла является топливная экономичность и отсутствие рывков при переборе скоростей. Кроме этого, к плюсам бесступенчатых переключателей передач вариаторов эксперты относят следующие качества:

• отличная динамика;
• экономия топлива;
• простота управления автомобилем при наличии CVT;
• увеличение ресурса мотора;
• отсутствие излишнего шума.

Важно! Владельцам автомобилей с CVT нужно учесть, что резкие ускорения в вашем случае противопоказаны – это может привести к незапланированному ремонту или вообще к замене агрегата.

Отрицательные стороны вариаторных трансмиссий:

• быстрый выход из строя при длительных поездках на повышенных оборотах;
• сложная система управления;
• дорогостоящие обслуживание и ремонт.

Технологии будущего

В нынешних моделях авто стоят вариаторы, которые работают за счет трения цепи, роликов или ремня. Но уже сейчас инженеры ведущих производителей разрабатывают технологии, позволяющие отказаться от такого способа передачи крутящего момента. В их основе лежит принцип зубчатого зацепления, что позволить повысить КПД и эксплуатационные сроки агрегата.

Особая конструкция профиля зубьев уменьшает давление в плоскости зацепления и при этом обеспечивает плавную смену передаточных отношений. Уже прошли испытания коробки CVT с цепью и дополнительным натяжным роликом, у которой нет проблем с уровнем КПД в крайнем положении валов, но этого еще недостаточно. В целом у такой идеи есть простор для дальнейших изысканий.

Что имеем в итоге?

Автомашина с бесступенчатой коробкой переключения передач менее требовательна к водительским навыкам владельца. Устройство не позволит начинающему автолюбителю включить не ту скорость или заглохнуть где-то у светофора. Также гарантируется плавность старта независимо от срока нахождения за рулем.

В среде противников CVT часто указывают на постоянный гул на всех режимах независимо от скорости и оборотов ДВС. Любителям скоростной езды не нравится излишнее спокойствие мотора, они хотят услышать мощное «рычание» и почувствовать резкий старт. В таких случаях им можно порекомендовать авто с механикой.

Приверженцы спокойной манеры езды быстро привыкают к машине с вариатором, хотя и они поначалу чувствуют себя несколько неуютно – ведь автомобиль по старту и набору скорости напоминает электромобиль. Другой вопрос – это необходимость своевременного и качественного обслуживания бесступенчатых трансмиссий, но это того стоит. По поводу дорогостоящего ремонта можно сказать только одно – технологии не стоят на месте, и уже в ближайшем будущем стоит рассчитывать на появление новых более надежных агрегатов.

MB, привод с регулируемой скоростью

Механический бесступенчатый вариатор серий UD(L) и MB Технические параметры:

ID модели 1			МБ(Н)02		МБ(Н)04		МБ(Н)07		МБ15		МБ22	МБ40		МБ55	МБ75
4P Входная мощность (кВт)			0,12	0,18	0,25	0,37	0,55	0,75	1. 1	1,5	2,2	3	4	5,5	7,5
Допустимый крутящий момент (Н·м)			1-2	1,5-3	2-4	3-6	5-10	6-12	9-18	12-24	18-36	24-48	32-64	45-90	59-118
Выходная скорость (об/мин)			Когда скорость двигателя (4P) = 1400 об/мин, выходная скорость = 1000-200 об/мин
Вес (кг)			10		13		17		35		65		110		110

Примечание: вес относится к вариатору, не включая масло и двигатель.

Запросить предложение

Категории: Промышленные редукторы, Редуктор скорости специального применения, Редуктор с регулируемой скоростью Тег: Механический бесступенчатый вариатор

• Описание

Описание

Механический бесступенчатый вариатор Описание

Планетарный фрикционный механический бесступенчатый вариатор серии MB(UDL)/TXT имеет стандартную модульную конструкцию. Конусный диск механического бесступенчатого вариатора встроен в литой алюминиевый корпус соответственно для двигателей с размерами корпуса 63, 71 и 80 по стандарту IEC. Конусные диски изготовлены из закаленной подшипниковой стали для увеличения срока службы каждого вариатора с регулируемой скоростью.

Точность регулирования скорости механического бесступенчатого вариатора SDT составляет 1 об/мин, что на сегодняшний день является лидером среди аналогичных механических вариаторов.
В диапазоне 1:5 он может реализовать самое быстрое изменение скорости от низкоуровневого слоя до самого высокоскоростного бесступенчатого сегмента.
Все детали трансмиссии тщательно обработаны, точно обработаны и отшлифованы; поэтому срок службы большой, а шум низкий.
Его можно разумно использовать в сочетании с зубчатыми редукторами, такими как циклоидный редуктор, червячный редуктор и т. Д., Чтобы удовлетворить различные требования к выходному крутящему моменту, минимальной и максимальной выходной скорости в различных случаях.
2. Диапазон регулируемой скорости:
1. Базовый тип: 200-1000 об/мин
2. Редуктор с одноступенчатым редуктором (i=2,5-5): 40-200 об/мин
3. Редуктор с вторичная передача (i=7.1-25): 8-140об/мин
4. Редуктор с трехступенчатой ​​передачей (i=42-100): 2-23.5об/мин

Механический бесступенчатый вариатор серии MB поставляется с минеральной смазкой ISO VG 46, с количеством масла для механических вариаторов позиций B3-B5

Механический бесступенчатый вариатор Технические параметры:

Обозначение модели 1			МБ(Н)02		МБ(Н)04		МБ(Н)07		МБ15		МБ22	МБ40		МБ55	МБ75
4P Входная мощность (кВт)			0,12	0,18	0,25	0,37	0,55	0,75	1. 1	1,5	2,2	3	4	5,5	7,5
6P Входная мощность (кВт)					0,18	0,25	0,37	0,55	0,75	1.1	1,5	2,2	3	4	5,5
Допустимый крутящий момент  (Нм)			1-2	1,5-3	2-4	3-6	5-10	6-12	9-18	12-24	18-36	24-48	32-64	45-90	59-118
Выходная скорость (об/мин)			Когда скорость двигателя (4P) = 1400 об/мин: выходная скорость = 1000-200 об/мин
			Когда скорость двигателя (6P) = 960 об/мин: выходная скорость = 650-130 об/мин
Вес (кг)			10		13		17		35		65		110		110

Примечание: вес относится к вариатору, не включая масло и двигатель.

Модель бесступенчатого механического вариатора серии MB:

Применение:

Механический бесступенчатый вариатор серии MB, широко используемый в пищевом, полиграфическом, бумагоделательном, резиновом, пластиковом, керамическом, фармацевтическом оборудовании и различных производственных линиях, где параметры процесса изменяются и скорость постоянно меняется. Идеальная рабочая скорость машины.

Китайский производитель редукторов, редуктор, поставщик червячных редукторов

НОВЫЙ МОТОР-РЕДУКТОР

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

МОТОР-РЕДУКТОР

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

ЧЕРВЯЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

СТАНДАРТНЫЙ ПРОДУКТ

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Вид бизнеса:	Производитель/Фабрика
	Основные продукты:	Коробка передач , Коробка передач , Червячный редуктор , Редуктор скорости , Редуктор , Редукторный двигатель , Спиральный червь . ..
	Площадь завода:	>2000 квадратных метров
	Сертификация системы менеджмента:	ИСО 9001

Компания Guangdong Starshine Drive Co.

Подогрев сидений Емеля 1 (питание от прикуривателя)

Подогрев сидений Емеля 1 (питание от прикуривателя)

4.5 1 отзыв

В избранное

Код товара: BB-00020682

• Характеристики
• Отзывы

• Артикул ЕМЕЛЯ 1
• Производитель Теплодом
• Тип подогрева Электрические

Подогрев сидений с 2 круглыми регуляторами температуры и 3 режимами интенсивности ACV HS-03

5 1 отзыв

6 990 ₽

В корзине

Купить в 1 клик

• Cамовывоз 18 мая
• Доставка 18 мая
• Экспресс-доставка День в день

Подогрев сидений на одно место с одной клавишей управления ACV HS

5 1 отзыв

2 950 ₽

В корзине

Купить в 1 клик

• Cамовывоз 18 мая
• Доставка 18 мая
• Экспресс-доставка День в день

Подогрев сидений на два места с 2 квадратными регуляторами температуры и 3 режимами интенс ACV HS-04

5 1 отзыв

6 990 ₽

В корзине

Купить в 1 клик

• Cамовывоз 18 мая
• Доставка 18 мая
• Экспресс-доставка День в день

Подогрев сидений 6 режимов (на 2 места) ACV HS-02

4. 5 1 отзыв

6 990 ₽

В корзине

Купить в 1 клик

• Cамовывоз 18 мая
• Доставка 18 мая
• Экспресс-доставка День в день

Подогрев сидений на 2 места со сдвоенной клавишей управления ACV HS-01

4.5 1 отзыв

6 990 ₽

В корзине

Купить в 1 клик

• Cамовывоз 18 мая
• Доставка 18 мая
• Экспресс-доставка День в день

Обогреватель на сиденье «ГОРЫНЫЧ» (24В) Со спинкой и термореле.

5 1 отзыв

1 560 ₽

В корзине

Купить в 1 клик

• Cамовывоз 18 мая
• Доставка 18 мая
• Экспресс-доставка День в день

Установочный комплект ЕМЕЛЯ УК (24в) на одно сиденье

5 1 отзыв

2 500 ₽

В корзине

Купить в 1 клик

• Cамовывоз 18 мая
• Доставка 18 мая
• Экспресс-доставка День в день

Установочный комплект подогрева руля 4/4 комфорт

4. 5 1 отзыв

5 150 ₽

В корзине

Купить в 1 клик

• Cамовывоз 18 мая
• Доставка 18 мая
• Экспресс-доставка День в день

6 лучших подогревов сидений — Рейтинг 2022

Обновлено: 22.04.2021 15:11:16

Эксперт: Борис Евгеньевич Кононов

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Автомобили ниже ТОПовой комплектации часто не обладают подогревом сидений. А ведь он очень пригождается зимой, когда на улице мороз и салон от печки прогревается только спустя 20-30 минут (сперва все тепло антифриза направляется на двигатель, чтобы вывести его на рабочую температуру, поэтому ОЖ циркулирует по малому кругу). Чтобы решить проблему, придумали встраиваемый подогрев сидений. Он подключается к бортовой сети, а сами нагревательные элементы располагаются на поролоне под обшивкой или под чехлами. Давайте разберемся, как правильно выбрать такое устройство и каким моделям доверяют больше всего покупатели.

Как выбрать подогрев сидений

Вот основные параметры выбора системы для подогрева автомобильных сидений:

1. Тип нагревательного элемента. Бывает углеволокно или проволока. Первый вариант прослужит дольше, поскольку отлично переносит деформации и давление. Но товар с углеволокном будет строить дороже. Цена систем с проволочными ТЭНами доступнее, но их срок службы короче.
2. Способ установки. Есть модели, монтируемые под обивку сидений на поролон. Это позволяет сделать систему подогрева полностью незаметной и сохранить заводской интерьер. Но этот способ монтажа довольно сложный, ведь придется расшивать чехлы. Более простой вариант — накидка на сиденье, но тогда потребуется подобрать цвет, чтобы она смотрелась гармонично.
3. Размер греющего участка. Может быть от 37х29 см до 49х100 см. Есть как детские варианты, так и взрослые. Замерьте Ваше кресло в машине, чтобы понять, какая накладка подойдет. Слишком больше будут свисать, а короткие выбиваться из интерьера.
4. Качество чехлов. Приспособления для подогрева в виде накладок-чехлов могут быть из текстиля, полиэстера или искусственной кожи. Обращайте внимание на цвет, чтобы он не был марким, и прочность материалов.
5. Способ подключения. Одни модели подсоединяются к бортовой сети автомобиля скрытым способом через фишки-контакты. Наружу выводится кнопка термостата, а прикуриватель остается свободным под другие нужды. Такой монтаж сложнее, и может понадобиться помощь специалиста. Другой способ — подключение в прикуриватель через штекер. Вы сможете это сделать сами, но если в машине используется видеорегистратор или понадобится одновременно зарядить телефон, возникнут неудобства.
6. Мощность. Варьируется от 32 до 70 Вт на одно сиденье. Чем больше показатель, тем быстрее начнет чувствоваться тепло и выше температуру сможет воспроизвести устройство.
7. Комплектность. Системы для подогрева автомобильных кресел продаются парно (для передних двух сидений) или по-отдельности.
8. Расположение выхода провода и его длина. Чаще всего сетевой кабель выходит справа, что рассчитано на установку прямо на водительское место, чтобы проложить кабель вдоль тоннеля. Но на месте пассажира такой выход провода будет направлен на двери и придется разворачивать кабель на 180º. Тогда учитывайте его длину, чтобы размера хватило до прикуривателя.
9. Количество режимов. Чем их больше, тем точнее можно настроить температуру для комфортного пребывания, в зависимости от погоды на улице и микроклимата в салоне. Число ступеней регулировки может быть от 2 до 8.

Рейтинг лучших подогревов сидений

При составлении ТОП-6 лучших подогревов, мы ориентировались на вышеописанные характеристики, отбирая товары с самыми оптимальными показателями. Еще мы учли опыт тех, кто эксплуатирует подобные устройства в автомобилях и оставил о них отзывы. Такой подход помог выделить лучшие модели для обогрева сидений, которые Вам точно подойдут.

Читайте также: 12 лучших герметиков для автомобилей

Емеля УК-2

Рейтинг: 4. 9

На первом месте продукт от бренда «Емеля» с моделью «УК-2». Подогрев изготавливается в виде 4-х пластин, которые монтируются под обивку сидений. Если в машине есть чехлы, то можно панели разместить под ними, что упрощает установку. Общая потребляемая мощность системы составляет 140 Вт (по 70 Вт на сиденье), а это помогает быстро ощутить тепло даже через плотную зимнюю одежду. В качестве греющего элемента применяется углеволокно, поэтому оборудование служит исправно долгие годы, несмотря на вес пользователя и частое загибание. Подогрев запрограммирован на автоматическое выключение через 30 минут после запуска, чего вполне достаточно, чтобы салон прогрелся от печки. Вам не понадобится помнить о включенном режиме, а бортовая сеть не будет напрасно расходовать электроэнергию.

Согласно отзывам, подогрев нравится владельцам из-за возможности плавной регулировки мощности при помощи поворотного переключателя. Всего предусмотрено восемь режимов, а изменение параметров легко контролировать по цветовой индикации (от зеленого к красному) и цифрам.

Достоинства

• защита от искр и короткого замыкания;
• информирование о поломках;
• автоматически выключается спустя 30 минут;
• восемь режимов работы подогрева.

Недостатки

• если отключить зажигание спустя 15 минут, то при повторном запуске мотора подогрев не включается автоматически;
• на 4-ке греет всего 4 минуты и отключается.

DOMETIC MagicComfort MH-40S

Рейтинг: 4.8

А вот подогрев для сиденья, который выпускается в виде готовой накладки. Она фиксируется к автомобильному креслу посредством четырех резинок. Габариты устройства составляют 100х45 см. Подключается оно через штекер к прикуривателю, а на проводе предусмотрен переключатель с двумя режимами. На первом подогрев потребляет 20 Вт, а на втором 45 Вт. Штекер оснащен блокировкой и не выпадает от вибрации во время езды. Если произойдет скачок напряжения или замыкание, то встроенный предохранитель защитит сеть и приспособление.

Этот подогрев примечателен наличием поясничной опоры, которая снимает нагрузку с позвоночника и облегчает дальние поездки. Такое действие возможно за счет поролоновых вставок разделенного типа, расположенных поперек и вдоль спинки сиденья. Обратите внимание на товар те, у кого «родные» сиденья автомобиля уже утратили первоначальную форму или не имели поясничной поддержки с завода.

Достоинства

• простая установка;
• легкое подключение к электросети автомобиля;
• есть небольшая боковая поддержка;
• встроенный предохранитель.

Недостатки

• сложно очистить, если испачкается;
• высокая стоимость;
• потребуется купить сразу два;
• занимает бортовую розетку (для регистратора нужен двойник).

Skyway S02201016

Рейтинг: 4.7

А вот еще один подогрев в виде накладки на сиденье. Габариты мягкой панели составляют 950х470 мм. Она достаточно тонкая и просто кладется поверх сиденья, фиксируясь резинками и ремнями. Потребляет устройство 3 А и работает от прикуривателя. Выход провода расположен справа, поэтому от водительского кресла он как-раз удобно прокладывается вдоль тоннеля с кулисой КПП. А вот от пассажирского места кабель придется развернуть на 180 градусов. Темно-серый цвет отлично смотрится на черных и серых сиденьях автомобиля. Сам греющий элемент внутри изготовлен из углеродного материала и отличается поразительной гибкостью. Длина сетевого провода 125 см оптимальна, чтобы проложить коммуникации скрытым способом.

Нам система подогрева для сидений понравилась противоскользящей внутренней частью. Она не портит велюровую обивку, но надежно фиксируется на поверхности, а также не сползает по мере регулярных посадок и вставаний пользователя.

Достоинства

• прострочена по отделам, чтобы не сбивался наполнитель;
• красивый темно-серый цвет;
• есть терморегулятор;
• греющий элемент из углеродного материала.

Недостатки

• выход провода справа — у переднего пассажира он будет направлен на дверь и его придется разворачивать;
• если использовать две накидки и видеорегистратор, то понадобится тройник.

Читайте также: 13 лучших автосканеров

AIRLINE AHC-SF-03

Рейтинг: 4.6

Подогрев для автомобильного сиденья от производителя AIRLINE имеет размеры 100х49 см. Это накидка анатомической формы, прикрепляемая к креслу при помощи ремней. Внутри используется нагревательный элемент из углеволокна, хорошо переносящий нагрузку. От подогрева отходит провод с регулятором, устанавливающим работу на 30 или 45 Вт, что позволяет настраивать работу прибора по погоде. Световой индикатор показывает, включен обогрев или нет. Сетевой провод 135 см удобен для организации скрытой прокладки. Снаружи приспособление обшито текстилем, приятным на ощупь. Для придания жесткости конструкции внутри применяется полиэстер. Все составляющие экологически чистые и износоустойчивые. Отзывы показывают, что при установке подогрева в салоне отсутствует неприятный запах от материалов, хотя это не редкость среди товаров из низкого ценового сегмента.

Экспертам товар понравился увеличенной шириной 49 см, которая подходит для крупных автомобилей С-класса предыдущих поколений, где не устанавливался штатный подогрев. Более узкие накладки будут выглядеть на таких креслах не естественно.

Достоинства

• вилка с фиксатором против выпадения;
• простой монтаж;
• работает на двух режимах;
• есть удобный переключатель.

Недостатки

• производитель не рекомендует держать подогрев включенным свыше 30 минут, а автоматического отключения здесь нет.

Emelya Emelka

Рейтинг: 4.5

Эта модель может понадобиться даже владельцам самых современных автомобилей в ТОПовой комплектации, у которых предусмотрен электрический подогрев на двух рядах сидений. Дело в том, что установив детское кресло сзади, Вы не сможете передать ему тепло от ТЭНов под обшивкой, поэтому понадобится дополнительное узкое устройство-подстилка. Это позволит класть ребенка на теплое местечко и не ждать, пока салон автомобиля прогреется. Мощность нагрева составляет 60 Вт с возможностью регулировки. Подключение здесь простое и осуществляется в прикуриватель авто.

Пользователи в отзывах рекомендуют эту модель для подогрева детских автомобильных сидений встраиваемого типа. У нее оптимальные габариты 60х31 см, которые сужаются к спинке до 25 см. Благодаря такой продуманной форме накладка легко помещается в любые детские кресла и не топорщится по бокам. Снизу предусмотрен вырез под межножный ремень безопасности, поэтому использование такого подогрева не мешает надежно зафиксировать ребенка в машине.

Достоинства

• обладает сертификатом РСТ;
• можно регулировать температуру;
• компактные габариты 60х31 см;
• вырезы под ремень-фиксатор между ногами.

Недостатки

• для прикуривателя понадобится докупить двойник.

AVS HC-180

Рейтинг: 4.4

Завершает обзор одна из самых доступных по цене моделей для прогрева сидений AVS HC-180. Пользователи рекомендуют ее в отзывах как качественную, с ней не возникает проблем и служит накладка долго, поэтому мы добавили ее в обзор. Приспособление выпускается черно-серого цвета и гармонично вписывается в большинство интерьеров салона авто. Устройство обладает размерами 99х48 см и мощностью 36 Вт, что обеспечивает низкое энергопотребление. Подогрев имеет три режима работы и функцию автоотключения. Максимальная температура нагрева составляет 65 градусов.

Особенностью этой накидки служит продуманный крой, в котором боковые части обшиты искусственной кожей. В большинстве товаров конкурентов на этом месте текстиль. Но во время посадки такая зона подвергается повышенному трению и именно здесь появляются первые потертости и дыры. Благодаря комбинированному использованию материалов накидка с подогревом прослужит дольше.

Достоинства

• универсальное крепление эластичными ремнями;
• безопасный термостат;
• простое подключение;
• низкое энергопотребление.

Недостатки

• занимает гнездо прикуривателя;
• края могут быть прострочены не очень ровно.

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Китайский производитель автомобильных чехлов, солнцезащитных козырьков для автомобилей, поставщиков подушек для автомобильных сидений с подогревом

подушки для автомобильных сидений/чехлы для автомобильных сидений

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

чехол для автомобильного сиденья (подушка)

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Связаться с предприятием

Чехол на руль/треугольник аварийной остановки/автомобильный чехол/чехол на автомобильное сиденье с подогревом

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Вид бизнеса:	Производитель/завод, Торговая компания
	Основные продукты:	Автомобильный чехол , Автомобильный солнцезащитный козырек , Подушка сиденья с подогревом , Рабочая одежда для ремонта автомобилей , Автомобиль с подогревом. ..
	Площадь завода:	101~500 квадратных метров
	Среднее время выполнения:	Время выполнения заказа в сезон пиковой нагрузки: в течение 15 рабочих дней Время выполнения заказа в межсезонье: в течение 15 рабочих дней

Cangzhou Huayang Car Accessory Co. , Ltd. расположена в городе Цанчжоу, провинция Хэбэй, который пользуется репутацией «Большой канал Гуджун, жемчужина Бохай» как известный исторический и культурный город. Расположение превосходное, всего в 100 км от порта Тяньцзинь. Компания развивается с дизайнами, производством и продажами как один из профессиональных производителей автомобильной продукции с правами на импорт и экспортã € ‚ Наши основные продукты — коврик для автомобиля, коврик для багажника автомобиля, чехол для автомобиля, …

Просмотреть все

Сертификаты

Свидетельство на товарный знак

Регистрационная форма оператора ВЭД

Отправьте сообщение этому поставщику

* От:

* Кому:

г-н Чен

* Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете?  Опубликовать запрос на поставку сейчас

Подушка сиденья с подогревом для автомобиля с питанием от прикуривателя Audew 12 В (1 пара) — singclub

от Toytexx Inc

Первоначальная цена $39,99 — Изначальная цена 39,99 $

Первоначальная цена

39,99 $

39,99 $ — $39,99

Текущая цена $39,99

| /

Температура зимой не оставит вас равнодушным, если вы воспользуетесь подушкой сиденья с подогревом Audew. Идеальный предмет для более холодного климата, зимнего холодного утра и для водителей, которые предпочитают более теплую езду, чем другие пассажиры.

Â

Характеристики:

1,2-минутная система подогрева для защиты от холода зимой, равномерный обогрев большой площади, 60-градусный термостат для предотвращения перегрева, высокая/низкая/отключенная температура, регулируемая температура. подходящая температура по желанию. Автоматически поддерживает 33°, когда никто не сидит.

2. Подушка сиденья автомобиля Audew с подогревом использует полиэфирный материал, без комков, не позволит вам сидеть, когда вы чувствуете себя некомфортно, вы можете наслаждаться теплом зимы. Очень прочный, он может противостоять ударам вождения.

3. Автокресло Audew со встроенной поясничной опорой из штампованной пены высокой плотности, подогревом для смягчения усталости во время вождения. Позвольте вам больше не страдать от болей в суставах, мышцах, болях в спине в холодную зиму. Безопасное отопление, Встроенная защита от перегрева сделает ваше путешествие стабильным и безопасным.

4. Вилка шнура питания изготовлена ​​из жаропрочного огнестойкого материала и имеет встроенный предохранитель для предотвращения короткого замыкания в автомобиле. Кабель питания 1,4 м с адаптером для прикуривателя.

5.

Как узнать код краски автомобиля по VIN, табличке, онлайн базе и дилеру

Рано или поздно, но автомобиль приходится перекрашивать, частично или полностью. Во втором случае точно подбирать цветовой оттенок нет необходимости, вполне достаточно, чтобы цвет совпадал с указанным в документах. Хотя и там его при желании можно изменить.

Содержание статьи:

• 1 Зачем нужно знать цвет своего авто
• 2 Табличка с кодом краски на разных автомобилях
• 3 Данные по цвету авто в сервисной книжке
• 4 Подбор цветового кода через онлайн базу по марке, модели и году авто
• 5 Подбор краски по VIN коду
• 6 Обращение к официальному дилеру

Но вот окраска отдельных элементов кузова, тем более способом плавного перехода, потребует точного подбора краски. Это можно сделать с разной степенью точности.

Зачем нужно знать цвет своего авто

Идеально подобрать цветовой оттенок для незаметного перехода вообще можно без проб и ошибок только с определённой вероятностью, далёкой от ста процентов.

Обрати внимание: Что нужно знать для точного подбора краски автомобиля

Существует несколько стадий подбора, которые желательно пройти:

• подбор по номеру или коду заводского состава, которым был окрашен кузов на конвейере;
• компьютерное смешивание оттенков с использованием образца, обычно это лючок топливного бака – деталь редко страдающая в ДТП и легко демонтируемая с автомобиля;
• пробное выкрашивание, сравнение и корректировка уже подобранной смеси.

Такие сложности связаны с высокой цветовой чувствительностью человеческого глаза, которая легко выявляет при прямом сравнении рядом расположенных окрашенных участков все возможные отклонения, а возникают они по самым разным причинам.

Цвет краски на заводе получают смешиванием в разных точно отмеренных пропорциях различных составляющих, базовой, растворителей, набора пигментов и иных веществ.

Но всякая точность не абсолютна, набирается погрешность, связанная с отклонениями свойств веществ в разных товарных партиях, ошибках дозирования, видах старения.

Деградируют как краски до нанесения, так и после. Вплоть до разного выгорания по сторонам кузова, боковым, передним, задним, имеющим разные углы наклона к горизонтали и разную вероятность покрытия пылью и загрязнениями. Все влияющие факторы и не перечислить.

Тем не менее начальный код состава краски важен, а во многих случаях, например, новых или свежих машин, этим можно и ограничиться.

Табличка с кодом краски на разных автомобилях

Точный код краски указывается на маркировочных табличках, содержащих и иную полезную информацию, VIN машины, модель, производителя, максимально допустимые нагрузки, в том числе и по осям.

К сожалению, не существует единого стандарта как на содержание табличек, так и на прочие их свойства, включая материал изготовления, точное содержание, расположение на автомобиле и количество.

Но выяснить всё это несложно, информация имеется в сети на самых разнообразных сайтах, в том числе и в виде скрипта, удобного в использовании и предоставляющего точные сведения о локации.

Прочитай: Покраска двигателя автомобиля своими руками

Расположение может быть каким угодно, обычно это проёмы дверей, моторный щит под капотом, полости багажника или панель радиатора. Фантазия производителей ничем не ограничена.

Иногда это приводит к повреждениям и утрате табличек из-за ДТП или иных воздействий, но такая форма – не единственный способ получения нужной информации.

Как выглядят таблички с кодом краски на различных марках машин.

Audi и Volkswagen

BMW

Chrysler и Dodge

Ford

Honda и Acura

Hyundai

Mazda

Mercedes

Nissan и Infiniti

Porsche

Subaru

Toyota и Lexus

Данные по цвету авто в сервисной книжке

Вполне логичным выглядит занесение кода краски в сопроводительные документы, это номерная инструкция или сервисная книжка.

Не все производители предоставляют такой способ, но код может быть также и в гарантийном талоне или ином документе, подтверждающем факт продажи конкретного автомобиля.

Расшифровать кодировку можно в справочниках или на сайте производителя.

Подбор цветового кода через онлайн базу по марке, модели и году авто

Информации о цветах и оттенках накопилось множество, данный массив поддается систематизации. В результате в сети можно найти базы данных с организованным в них онлайн-поиском.

В форму вводятся основные исходные данные, такие как модель машины, производитель, год выпуска, основной цвет по паспорту транспортного средства, после чего программа выдаст точную кодировку цветового оттенка, как его принято указывать этим автозаводом на табличках и в прочих источниках.

Подбор краски по VIN коду

Большое количество информации кодируется в уникальном 17-значном индивидуальном номере автомобиля, известном как VIN.

Продолжение: Зачем нужен и как расшифровать VIN номер авто

Полностью всё, что известно о каждом выпущенном экземпляре, конечно, заложить в сочетание букв и цифр невозможно, но этот номер легко пробивается по имеющимся на многих сайтах заводским каталогам.

Помимо поиска запчастей и сообщения базовых сведений о модели, модификации и заводской комплектации, выдаётся и точный код цвета кузова.

Обращение к официальному дилеру

Максимальным объёмом информации всегда обладает официальный дилер автомобильной марки. Даже если утрачены таблички, по каким-то причинам нельзя получить информацию из VIN, то запрос к дилеру всегда даст нужную кодировку кузовной краски.

Эти организации имеют доступ к фирменным каталогам, большим программным базам данных и непосредственно к компании-изготовителю.

Их сведения будут полезны даже опытным специалистам по подбору, поскольку им желательно знать специфическую информацию по заводской окраске – рынок назначения автомобиля, формулы состава краски, прочие особенности. После чего уже непосредственно начинается процесс точного подбора оттенка.

Подбор краски по цвету наиболее популярными методами. Способы подбора краски

Содержание

1. Подбор краски по цвету наиболее популярными методами. Способы подбора краски
   • Подбор краски по VIN-коду
   • Подбор с помощью компьютера
   • Подбор с помощью спектрофотометра
2. Таблица цветов автомобилей. Коды и цвета автомобильных красок (автоэмалей)
3. Подобрать цвет машины онлайн. Автомобильная краска по коду или по элементу
4. Цвет по номеру кузова. Способы определения номера краски
5. Подбор краски каталог. Motip: подбор краски для автомобиля
6. Цветовой веер коломикс. COLOMIX АЛКИД
7. Как узнать цвет машины по ВИН-коду. Подбор краски по vin коду онлайн –, как узнать цвет авто по vin?
   • Где узнать номер цвета краски по vin коду ?
   • Подбор краски онлайн по модели авто
8. Как узнать цвет машины по ВИН-коду ваз онлайн. Как узнать точный цвет кузова автомобиля?
9. Код краски тойота по вин. Как определить цвет краски авто по ВИН-коду
   • Где расположены коды краски «Тойота»
   • Расшифровка цветовых кодов Toyota

Подбор краски по цвету наиболее популярными методами. Способы подбора краски

Подбор краски для авто проводится самостоятельно , можно обратиться и в сервис . Есть три способа, выбор конкретного зависит от того, будет ли кузов авто окрашиваться полностью или частично. Точности добиваются, если используют спектрофотометр.

Компьютерная подборка автоэмали также даёт точный результат. Если предполагается полное окрашивание, поиск красящего состава производится по VIN-коду.

Подбор краски по VIN-коду

Автомобильный завод набивает код из 17 знаков на специальной табличке. Место её расположения можно узнать на официальном сайте автоконцерна. ВИН-номер прописывается в документах на машину (регистрационные бумаги, гарантийное свидетельство).

Поиск автомобильной краски по VIN-коду окажется подходящим способом при условии, если машину нужно окрасить полностью .

Получить информацию о цвете из самого кода не получится, но в нем заложены сведения, позволяющие судить об используемых для этой модели красках на заводе. Поэтому уточнить, какая именно автокраска подойдёт для конкретной машины, можно непосредственно у производителя, в дилерском центре, благодаря специальным онлайн-сервисам.

Почему этот способ подходит только для полного окрашивания? Дело в том, что по мере эксплуатации автомобиля лакокрасочное покрытие выгорает и теряет исходный оттенок. При частичном перекрашивании обработанный участок будет выделяться, поэтому выбранной по VIN-коду краской лучше обрабатывать кузов целиком.

Табличка с VIN-кодом автомобиля

Подбор с помощью компьютера

Компьютерный подбор красок для автомобиля позволяет повысить точность. Алгоритм здесь следующий:

1. На первом этапе определяется VIN-код автомобиля для ввода исходной информации для работающей программы.
2. По базе определяется нужный цвет, уточняются пропорции для обретения искомого оттенка. Стоит учесть тот факт, что тональность ЛКМ разных производителей может отличаться, поэтому представленное соотношение компонентов приблизительное.
3. На основе компьютерного подбора кузовные маляры продолжают поиск, уточняют соотношение компонентов, “играют” цветами.

Добиться прямого попадания удаётся не всегда, но использование разработанных для поиска ЛКМ программ лучше интуитивного поиска “на глазок”.

Компьютерный подбор краски

Подбор с помощью спектрофотометра

Благодаря спектрофотометру можно добиться максимально быстрого и точного попадания в цвет. Прибор анализирует заводское покрытие, определяет оттенок. Исследование окрашенной поверхности проводится за счёт её освещения – искусственного (лампа) или естественного (солнечный свет). Для работы также используется стенд, на котором отмечаются характеристики подбираемой автоэмали. Искомая автомобильная эмаль получается путём колеровки смешанных компонентов красящего состава.

Преимущества способа заключаются в его скорости. Подобранная ЛКМ будет попадать в тон даже при отсутствующем VIN-коде.

Таблица цветов автомобилей. Коды и цвета автомобильных красок (автоэмалей)

Цвета автомобильных красок играют важную роль при выборе машины. Цвет автоэмали может быть не только красивым, но и практичным. Наверное, именно поэтому автопроизводители ежедневно выпускают со своих конвейеров такое множество расцветок автомобилей на любой вкус. Давайте рассмотрим подробней, в чем отличие между ними.

Как правило, все автомобильные краски имеют специальный код, за которым закреплен определенный цвет и название. Кроме того, автоэмали подразделяют на металлики и неметаллики. Цвет металлик выгодно отличается перламутровым отливом, что придает автомобилям, покрашенным такой краской, особый шик.

Ниже мы приводим таблицу цветов автомобильных красок с их кодами и названиями. Все цвета приведены лишь для образца и могут достаточно сильно отличаться от реально окрашенных в них автомобилей, так как экран монитора не способен передать всей глубины цвета и его оттенков, а также игры света, которая присутствует на реальном автомобиле.

Подобрать цвет машины онлайн. Автомобильная краска по коду или по элементу

Попадание краски «в цвет» автомобиля

Услуга подбора цвета автомобильной краски по заводскому коду особенно востребована и отлично подходит для автомобилей не старше 7-8 лет, достаточно хорошо сохранивших заводскую окраску (так как лакокрасочное покрытие с годами меняет свой оттенок под воздействием окружающей среды и будет заметно отличаться от нового или восстановленного при ремонте). Также услуга подбора цвета краски для авто отлично подойдет при полной окраске кузова или по технологии «плавного перехода», в том числе будет идеальна при выборе штрих-корректора для подкраски сколов.

Если же по каким-либо причинам Вы сомневаетесь в совпадении цвета по коду с цветом Вашего автомобиля, или Вам требуется подбор по цвету элемента кузова, например, по лючку бензобака — Вы можете приехать к нам по адресам пунктов колеровки в рабочее время и цвет для Вас подберет колорист. Также Вы можете отправить нам тестовый образец кузовной части почтой (при этом обязательно вложите бумагу с указанием обратного адреса и вашими контактами) и мы подберем для Вас рецепт краски. Наша компания более 20 лет представлена на рынке автоэмалей и имеет огромный опыт в в сфере подбора цвета автомобильной краски, именно поэтому мы всегда поможем с выбором и гарантируем высокий результат.

После того, как Вы выбрали марку вашего автомобиля и определились с кодом цвета автокраски, система сайта позволит Вам выбрать подходящую тару и объем, а также проведет по шагам до оформления и оплаты заказа.

При подборе цвета всегда колеруется и наливается только свежая краска, именно под Ваш заказ.

Среди тары Вы можете выбрать:

• Подкраска для сколов (штрих-корректор с автомобильной краской 20 мл. и кисточкой). Экономичный вариант, который отлично подойдет для подкраски сколов и царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля;
• Аэрозольный баллончик с автомобильной краской 375 мл. для удобной окраски в два слоя площади 1 — 1,5 м².;
• Полиэтиленовая тара с автоэмалью объемом от 100 мл. до 5 литров (на розлив) в любом количестве для окраски автомобиля с помощью краскопульта. При этом мы гарантируем, что этот вариант самый экономичный и выгодный для Вас.

Цвет по номеру кузова. Способы определения номера краски

Номер краски кузова вашего автомобиля можно выяснить несколькими способами:

1. Если вы купили новый автомобиль у официального дилера, то номер краски можно найти на самом ТС. Обычно табличку с некоторыми техническими параметрами автомобиля крепят на внутреннюю сторону багажника или двери. Такая табличка может содержать следующую информацию: год выпуска авто, давление в шинах, номер двигателя, номер цвета краски и пр. При покупке авто необходимо проверить, чтобы в свидетельстве о регистрации и гарантийном талоне был указан тот же цвет, что и на такой табличке. Но случается, что табличка испорчена и информация на ней стала нечитаемой или вы, приобрели подержанный автомобиль и на нем вообще отсутствует подобный источник информации. Поэтому этот способ не всегда является действенным.
2. Практически все автопроизводители на своих официальных сайтах размещают палитру цветов, которыми были покрашены автомобили, выпущенные в определенный промежуток времени. Так, отыскав год и месяц выпуска вашего авто, вы можете узнать его цвет.
   
3. Еще одним способом определения цвета автомобиля является обращение в автосервис, работники которого смогут определить цвет совершенно любого автомобиля. Вам лишь потребуется принести с собой крышку бензобака. В любом автосервисе имеется каталог, в котором представлены сотни разнообразных оттенков с присвоенными им номерами.
   
4. Ну, и, наконец, последний и самый точный способ. Вычислить номер цвета по VIN-коду, в котором зашифрована вся информация об автомобиле.
   

Подбор краски каталог. Motip: подбор краски для автомобиля

Уникальный специализированный сервис – подбор краски для автомобиля от Motip – это простая в использовании интернет-база марок машин, оригинальных названий цветов корпусов и, конечно же, красок от Motip, которые в точности повторяют эти цвета. В зависимости от объемов работы пользователи этого сервиса смогут выбрать для себя разные емкости краски: стандартные аэрозольные баллоны объемом 400 мл или небольшие флаконы на 12 мл с кисточкой.

Флаконы с кисточкой 12 мл от Motip – продукт, который предназначен для точечного ремонта повреждений лакокрасочного покрытии автомобиля. Краска в таких емкостях невероятно популярна, ведь ее преимущества очевидны:

• Точное соответствие оригинальному цвету краски.
• Высокое качество покрытия, которое не позволит появиться коррозии.
• Удобный объем: краски во флаконе хватит на ремонт достаточно серьезных повреждений.
• Кисточка в колпачке, с помощью которой невероятно удобно наносить краску именно туда, куда нужно.
• Состав краски, который по своим характеристикам напоминает лак для ногтей. Это густая и плотная структура, полное отсутствие подтеков и быстрое высыхание.
• Флакон, который не займет много места в бардачке.

Аэрозольную продукцию (среди которой не только краски, но и лаки, грунты, а также многое другое) выбирают все: от любителей до признанных мастеров покрасочных работ. Вот некоторые причины такой популярности:

• Отличные эксплуатационные свойства: устойчивость ко всем видам внешних воздействий.
• Богатейшая палитра цветов и оттенков – в каталогах Motip найдется краска для каждого кузова.
• Покрасил – и забыл. После завершения процесса окрашивания не надо будет возиться с кистями и прочими инструментами, тщательно очищая их от краски. Ведь в них нет необходимости при использовании аэрозольных красок.
• Универсальность и максимально широкий спектр применения. Такой краской можно покрасить что угодно, начиная от скамейки на даче и заканчивая кузовом автомобиля.
• Удобный объем баллона, которого хватает надолго.
• Краска готова к использованию сразу же после покупки. Не надо пользоваться растворителями или смешивать ее различные оттенки. Она также никогда не станет вязкой и уж тем более не загустеет.
• Использование краски не требует значительных физических усилий. Нажимать на кэп даже проще, чем крутить руль с новым гидроусилителем. А баллончики продолжают исправно работать в любом положении – вам не придется находиться в неудобной позе продолжительный промежуток времени.

Цветовой веер коломикс. COLOMIX АЛКИД

Область применения: Применяется для окончательной защиты легковых автомобилей, других металлических и пластмассовых деталей. Это высокоглянцево окончательное покрытие, с мелкими механическими свойствами и светостойкостью цветового оттенка и блеска. Для более быстрого высыхания и лучшей химической стойкости COLOMIX автоэмали добавить до10 % COLOMIX 1K отвердителя!

  Тип: Среднемасленная алкидная смола, светостойкие и атмосферостойкие пигменты.

  Разбавление: COLOMIX автоэмаль хорошо перемешать. Разбавлять добавкой 20 — 30 % COLOMIX разбавителя до рабочей вязкости 20 — 22 сек. DIN53211. Перед применением COLOMIX автоэмаль отфильтровать. При нанесении кистью разбавляется до рабочей вязкости 80 — 100 сек. DIN53211.

  Способ нанесения:  распылением; сопло 1,3 — 1,6 мм, давление 3 — 4 барa. COLOMIX автоэмаль рекомендуется нанести в 4 слоя (1-ый слой тонкий, 2 слоя нормальные, последний слой тонкий). Межслойная сушка от 10 — 15 минут в зависимости от температуры, но не ниже 10ºC. Таким образом предотвращается стекание и закипание эмали.

Сушка:  воздушная/20ºС:

— сухой на пыль: 2 часа

— сухой на отлип: 4 — 5 часов

— сухой: после 24 часов

ускоренная сушка (пауза после окраски от 5 — 10 минут/60ºС): — 60 минут

Толщина сухой пленки:  35 — 40 мкм

Расход:  11 — 13 м²/л при толщине сухой пленки 35 — 40 мкм и в зависимости от оттенка.

Как узнать цвет машины по ВИН-коду. Подбор краски по vin коду онлайн –, как узнать цвет авто по vin?

Подбор краски по vin коду возможен, когда вы знаете этот заводской номер автоэмали, используемой производителем. Найти vin код авто можно самостоятельно в документах к транспортному средству или же – на самом авто. Этот код еще называют номером кузова, хотя он содержит гораздо более информации про авто и номер кузова – только один из параметров. Перепутать вин код с другими обозначениями трудно, так как его составляют из 17-ти знаков (буквенные и числовые символы).

Найти vin код авто можно при осмотре автомобиля. Различные производители размещают таблички или наклейки с кодом на деталях и элементах авто – на панели, под капотом, под креслом и т.д. На новых моделях, вин код часто указан на металлических табличках (шильдиках) или на соответствующих наклейках.

Где узнать номер цвета краски по vin коду ?

Vin-код – условный универсальный шифр из последовательного указания сведений про автотранспорт. Этот код составляют три группы данных:

WMI – международный индекс изготовления (знаковый код местности + знаки указывающие производителя)

VDS – описание данных про авто, 5 символов (модель, кузов, двигатель и т.д)

VIS – распознавательная часть, символы с 10 по 17-й. 10-й знак указывает на тип краски (например: символ «Y» – однотонная краска). Следующие после типа автокраски знаки: 11,12,13 – это собственно и есть указание на номер краски (например 205), он уникален для любого оттенка.

Таким образом, изучив табличку с vin кодом, Вы можете узнать номер цвета краски по vin коду – с 10-го по 13-й знак (буква плюс три цифры). Кроме этого, код краски может быть указан в техпаспорте или на том же шильдике, где и вин-код, только отдельной строкой.

Подбор краски онлайн по модели авто

Чтобы осуществить поиск и подбор краски онлайн, когда нет vin-кода, Вам необходимо заполнить в таблице поиска автокраски данные про марку, модель и год выпуска автомобиля.

На сайте интернет магазина Аutocolor7 найти и заказать автокраску можно для практически всех моделей и марок автомашин, можно найти и заказать краски для мотоциклов, сельскохозяйственного и водного транспорта.

Как узнать цвет машины по ВИН-коду ваз онлайн. Как узнать точный цвет кузова автомобиля?

Как узнать верный цвет кузова своего автомобиля, таким вопросом задается каждый перед покупкой тюнинг детали выкрашенной в цвет кузова?

На нашем сайте очень огромный выбор внешнего тюнинга, и как правило данные товары у нас заказывают в цвет своего автомобиля, но при заказе встает вопрос. А какой точно у меня цвет кузова? Помочь найти Вам цвет своего автомобиля наша прямая обязанность, и данная статья Вам в помощь, а так же таблица и таблица с кодами и названиями цветов. Имейте ввиду что вся информация по цветам предоставлена только для автомобилей Ваз, Лада.

Узнать цвет своего автомобиля очень просто:

• Первый способ и самый быстрый, посмотреть в тех паспорте. На лицевой части тех паспорта указанны все основные данные по автомобилю в том числе и цвет.
• Если автомобиль новый, и у Вас имеется на него гарантийный талон, то посмотреть цвет авто и код краски можно именно в нем.
• Посмотреть на этикетке с номером цвета кузова, как правило этикетка расположена на крышке багажника.
• Таблица цветов Ваз, Вам в помощь!

Название цвета краски	Код цвета краски кузова	Цвет	Название цвета автомобиля
Триумф	100		вишневый металлик.
Кардинал	101		ярко-красный
Абрикос	102		серебристо-светло оранжевый.
Калина	104		ярко-красный металлик.
Баклажан	107		темно-фиолетовый.
Золотисто-бежевый	109		(ИЖ) золотисто-бежевый металлик.
Рубин	110		красный неметаллик.
Коралл	116		яркий красно-сиреневый металлик.
Бургундия	117		красный металлик.
Кармен	118		в зависимости от освещения красно-вишневый или красно-малиновый неметаллик.
Майя	120		розово-сиреневый металлик.
Мальборо	121		красный металлик.
Антарес	125		темно-вишневый металлик.
Вишня	127		темно-красный неметаллик.
Искра	128		красно-вишневый металлик.
Виктория	129		ярко-красный металлик.
Вишневый сад	132		темно-серебристо-красный неметаллик.
Магия	133		темно-фиолетовый металлик.
Аметист	145		сиреневый металлик.
Дефиле	150		серебристо-серо-коричневый.
Торнадо	170		красный неметаллик.
Кубок	171		красный.
Гранат	180		темно-красный неметаллик с легким фиолетовым оттенком.
Калифорн. мак	190		золотисто-красный металлик.
Белый	201		чисто белый неметаллик. Он же ярко-белый.
Жасмин	203		белый неметаллик с легким желто-зеленым оттенком.
Айсберг	204		белый неметаллик.
Альпийский	205		белый металлик.
Талая вода	206		бело-зеленый металлик.
Слоновая кость	207		бежево-желтый неметаллик.
Примула	210		блекло-желтый неметаллик.
Капучино	212		светлый серо бежевый неметаллик.
Сафари	215		светло-бежевый неметаллик.
Светло-серый	215		Светло-серый.
Миндаль	217		бежево-розовый металлик.
Аэлита	218		бежевый металлик.
Нарцисс	223		яркий, насыщенный желтый неметаллик.
Чайная роза	228		светлый бежево-розовый неметаллик.

Эстетичность результата подкраски дефектов кузова зависит непосредственно от попадания в цвет при подборе оттенка краски для коррекции. ВИН-номер транспортного средства позволяет определить достоверные данные конкретной модели авто: год выпуска, параметры заводской комплектации, страну-изготовителя, а также код и тип покрытия.

Небольшое повреждение поверхности кузова машины предполагает восстановление только той его части, где образовался дефект. В таком случае потребуется с максимальной точностью узнать номер краски автомобиля «Тойота Авенсис». Но существует масса цветов и вариантов лакокрасочного покрытия для модели «Авенсис» от производителя «Тойота». При неудачном подборе понадобится перекрашивать полностью всю машину, что существенно отразится на стоимости работ и времени их исполнения.

Узнать номер краски автомобиля «Тойота» нетрудно. На всех современных автомобилях фирмы табличка с кодом цвета располагается либо под капотом возле двигателя, либо на стойках передних дверей.

Помимо вычисления номера цвета по ВИН-коду определить номер краски автомобиля «Тойота» возможно также следующими способами:

Из информации о том, как узнать номер краски автомобиля «Тойота Авенсис», следует логичный вывод — для наибольшей точности определения нужного оттенка необходимо воспользоваться данными ВИН-кода.

Стоит учитывать, что размещение таблички с ним не регламентировано международными нормами. Замысел завода-изготовителя относительно расположения кода транспортного средства свободен от каких-либо ограничений.

Среди указанных на ярлыке данных следует отыскать сокращение C/TR. Оно отображает цвет окраски кузова и номер цвета обивки салона автомобиля.

Там же через дробь располагается шифр соответствующего оттенка. Первый трехзначный символ и будет показывать необходимый тон лакокрасочного покрытия.

Шевроле Ретушь Краска – Express Paint

Главная / Код цвета краски / Краска Chevrolet Touch Up

CHEVROLET TOUCH UP PAINT

КОД ЦВЕТА CHEVROLET PAINT РАСПОЛОЖЕНИЕ

Обычно встречается

1 2
Перчаточный ящик или задняя часть Отсек (крышка запасного колеса / колесо

Другие места, где можно найти

3
Косяк двери со стороны водителя

4
Под сиденьем водителя

5
Рулевая рубка

6
Задняя сторона двери пассажира

7
Боковой солнцезащитный козырек со стороны пассажира

8
левая задняя дверь доступа и левый задний отсек внутри двери

Есть много других мест для покраски цветовой код для GM автомобилей, поэтому, если вы не видите код в указанных выше местах, мы рекомендуем вам проверить в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля местонахождение кода цвета краски. В руководстве по эксплуатации не указан код цвета краски, но указано, где он находится на вашем автомобиле. Если у вас нет руководства по эксплуатации или код цвета краски неразборчив, обратитесь к дилеру с номером VIN вашего автомобиля, и он сможет предоставить вам информацию

Обычно это три или четыре цифры, начинающиеся с WA, например WA316N, или без WA, например 316N. Если автомобиль двухцветный, перед цифрами будет буква «L» (для нижнего) или «U» (для верхнего). Пример: WA U-800J или WA L-8555. GM обычно указывает два кода на каждом автомобиле. Обычно используется двузначный код, например 26.

GM Brand также продает автомобили других марок под своим именем. Примерами являются Toyota, Suzuki и Isuzu. Если ваш автомобиль является одним из них, код будет указан в списке цветов производителя, а не GM. Если вы не знаете, какой производитель произвел ваш автомобиль, свяжитесь с нами, чтобы мы могли помочь определить цвет.

*Четырехзначный код.

РУКОВОДСТВО ПО РАСПОЛОЖЕНИЮ КОДА ЦВЕТА КРАСКИ ПО МАРКЕ

Пожалуйста, выберите свою марку ниже, чтобы отобразить информацию по поиску и расшифровке кода цвета вашей краски.

• Акура
• Ауди
• БМВ
• Бьюик
• Кадиллак
• Шевроле
• Крайслер
• Дэу
• Додж

• Орел
• Фиат
• Форд
• ГМС
• Хонда
• Хаммер
• Хендай
• Инфинити
• Исузу

• Ягуар
• Джип
• Киа
• Ламборгини
• Ленд Ровер
• Лексус
• Линкольн
• Мазда
• Мерседес-Бенц

• Меркурий
• Мини-Купер
• Мицубиси
• Ниссан
• Олдсмобиль
• Плимут
• Понтиак
• Порше
• Сааб

• Сатурн
• Отпрыск
• Субару
• Сузуки
• Тесла
• Тойота
• Вольво
• Фольксваген

Продукты

• Применение прозрачных покрытий
• Нанесение грунтовки
• Подготовительный раствор чистящих средств
• Принадлежности для рисования
• Краска для дисков
• Наборы красок для ретуши

Полезная информация

• Как подправить краску
• Найдите мой код цвета краски
• Справка и часто задаваемые вопросы

Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или проводите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства

Honda Touch Up Paint – Express Paint

Главная / Найти мой код цвета краски / Honda Touch Up Paint 9

Обычно встречается 003

Другие места, где можно найти

3 4 5
Внутри моторного отсека рядом с или на брандмауэре (со стороны пассажира, посередине, со стороны водителя)

Коды HONDA могут быть немного сложными. Каждый цвет HONDA обычно имеет КОД ЦВЕТА КРАСКИ и КОД ЗАВОДА. Цветовая бирка на автомобиле с кодом цвета краски, таким как NH623M, также имеет букву в правом нижнем углу с заводским кодом, например A. Например, NH623M и NH623M-A — это не одно и то же.

Если вы не видите там свой заводской код, вам нужно посмотреть свой VIN (идентификационный номер автомобиля), который находится на приборной панели со стороны водителя. Вам нужно будет посмотреть через переднее стекло снаружи в нижнем, правом углу со стороны водителя. После того, как вы нашли VIN, вам нужно определить 11-ю цифру. Эта цифра будет C, S, A, T или любым количеством других букв или цифр. Эта буква или цифра будет самой последней цифрой вашего кода цвета краски.

Пример; если ваш код на дверном косяке — R517P, а 11-я цифра VIN — C, ваш фактический код цвета краски — R517P-C. Найдите свой цвет на нашем веб-сайте, и вы должны увидеть правильный код для вашего автомобиля.

*NH623M-L, NH623M-S, NH623M-U НЕ ОДИНАКОВЫ.

*NH623M-L, NH623M-S, NH623M-U НЕ ОДИНАКОВЫ.

РУКОВОДСТВО ПО РАСПОЛОЖЕНИЮ КОДА ЦВЕТА КРАСКИ ПО МАРКЕ

Пожалуйста, выберите свою марку ниже, чтобы отобразить информацию по поиску и расшифровке кода цвета вашей краски.

Установка дополнительной оптики — vnedorognik.ua

Для эффективной, безопасной езды в темное время суток и в местах с плохой видимостью поможет установка дополнительного света на автомобиль. Вспомогательная оптика повышает уровень безопасности водителя с пассажирами, позволит вовремя обнаружить дорожные указатели и препятствия на пути. ДХО обеспечивают точный фокус света впереди машины. Освещают большую площадь рабочего пространства. Снижают риск аварийных ситуаций.

Кроме того, подключение дополнительных фар поможет создать оригинальный тюнинг для автомобиля. Можно украсить колпаки, красиво подсветить днище. Монтируется к набору штатной оптики. Ставятся дневные огни, светодиоды, противотуманки.

Виды дополнительных фар

Лампы делятся на такие виды:

• галогеновые — самые ходовые, предназначены для создания ближнего и дальнего освещения, характеризуются превосходными эксплуатационными свойствами и низкой стоимостью;
• ксеноновые — мощные, надежные и долговечные, их предпочитают владельцы авто премиум класса;
• светодиодные — универсальные, отлично освещают в любую погоду, устойчивы к вибрациям.

Установка дополнительных противотуманных фар облегчает маневренность на поворотах. Обеспечивает хорошую видимость в туманную погоду, снег и дождь. Оптические приборы имеют четкую грань, создают широкое пятно света. Не слепят других водителей. При монтаже нужно придерживаться симметричного расположения светотехники, чтобы она не выступала за контур транспортного средства.

Схема и порядок установки дополнительных фар

Схема подключения доп ближнего и дальнего света требует особого внимания. Она должна соответствовать требованиям конструкции автомобиля и не нарушать действующее законодательство. Выполняется двумя способами: врезным и навесным. Монтаж навесным методом включает специальные крепежные элементы. Осуществляется установка доп фар на бампер. Данный вариант крепления отлично подходит для габаритного транспорта, в том числе внедорожников.

Врезной способ используют для легкового транспорта. Исключение составляют машины с разъемами, предусмотренными заводом изготовителем.

Многих автомобилистов интересует схема подключения дополнительных фар через реле. Перед монтажом нужно приобрести комплект проводки для подключения фар дополнительного света и необходимые инструменты. Когда все подготовлено, можно приступать к работе.

Первым делом снять главную панель в салоне, где размещены лампочки подсветки. Найти разъем на 2 контакта. Подсоединить 2 клеммы к противотуманкам. Одна отводится на кузов, а другая удлиняется до аккумулятора, но присоединять ее не нужно. Потом нужно установить реле контактами вниз. Лучше выбрать со встроенным предохранителем. Красный провод присоединить к плюсу аккумулятора, а черный — к минусу. Зеленый подвести в салон, через него происходит включение. Кнопка включения должна располагаться в удобном и доступном для водителя месте.

После того, как монтаж завершен, необходимо протестировать и отрегулировать фонари. Если они не загораются, значит, допущена ошибка. Следует переделать конструкцию.

Схема подключения доп фар не представляет особых сложностей. Сделать монтаж можно своими руками. Но автомобилистам, которые умеют только управлять транспортным средством и не любят возиться с запчастями, лучше обратиться на станцию технического обслуживания.

Правила установки передних и задних дополнительных фар

Многие автовладельцы уже оценили преимущества вспомогательной светотехники. Другие задаются вопросом, можно ли устанавливать дополнительные фары.

По правилам установки дополнительных фар допустимо максимальное количество световой техники в размере 8 штук. Дальнего света разрешается 2 или 4 элемента, ближнего света — 2 шт. Подключение противотуманных фар — 2 шт. Если с завода изготовителя предоставлен не полный комплект, то дополнить фонарями можно самостоятельно. Теперь вы знаете сколько доп фар можно установить на автомобиль.

Разрешается установка дополнительной оптики в таком положении:

• не более 40 см от боковой стороны авто;
• до 25 см от поверхности дороги;
• допускается горизонтальный угол обзора +45 -10 градусов, вертикальный +15 -10 градусов.

Чтобы обеспечить эффективную работу световых элементов, необходимо позаботиться об их чистоте. Протирать лучше мягкой тканью. Но ни в коем случае нельзя вытирать снегом. Может лопнуть стекло из-за резкого перепада температуры.

Если вас интересует установка дополнительного света на внедорожник, купить все необходимое можно в нашем интернет-магазине. Консультанты помогут с выбором. Предлагаем доступные цены. Обеспечим оперативную доставку по Украине.

Подписывайтесь на наши соцсети

Автор: Алина Закордонец

Логика включения дополнительных фар

Качественный и яркий свет на машине — это конечно же хорошо, но немногие задумываются над безопасностью и удобством его использования. В этом материале мы постарались изложить свои знания и опыт, которые как мы надеемся, помогут вам избежать распространенных ошибок.

Дополнительный дальний свет

Как правило, дополнительные фары дальнего света намного превосходят штатный дальний свет по яркости и дальности луча, а следовательно и по эффекту ослепления встречного водителя. Необходимо понимать, что ослепленный встречный водитель является для вас потенциальной угрозой. Опустим агрессивность и желание отомстить, гораздо страшней, когда ослепленный водитель может потерять управление, ориентацию в пространстве и попросту выехать на полосу встречного движения, то есть на встречу вам…

Устанавливая дополнительные фары дальнего света, владелец обычно редко задумывается, как их включать, а точнее как правильно их выключать. В большинстве случаев устанавливается тумблер или кнопка, включающая и выключающая дополнительны фары. Соответственно при появлении встречного транспорта вы мгновенно подрулевым переключателем выключаете штатный дальний свет, после чего судорожно нащупываете ту самую кнопку и хорошо, если нашли ее с первого раза, что согласитесь, происходит не всегда.

Наша рекомендация по подключению дополнительного дальнего света.

Конечно же, самым простым решением было бы вынести управление на штатный подрулевой переключатель, то есть дополнительные фары будут автоматически включаться, при включении штатного дальнего света, а это не всегда удобно:
— возможно, в дополнительных фарах у вас установлены ксеноновые лампы и моргая штатным дальним светом, вы автоматически будете их включать, а это вредно для ксеноновых ламп и ведет к сокращению срока их службы.
— так же, не всегда огромная яркость фар дальнего света помогает управлять автомобилем. Возможно ослепление отраженным светом, если дорога проходит среди заснеженных деревьев.

Для того, что бы избежать этих неудобств, нужно поставить тумблер или кнопку, отключающую дополнительную оптику во время использования штатного подрулевого переключателя.

В итоге схема работы должна выглядеть следующим образом:
Штатный подрулевой переключатель управляет включением/выключением фар дальнего света, без включения дополнительных фар. По необходимости вы задействуете дополнительно установленный тумблер, и уже совместно с подрулевым переключателем у вас загораются и, что не мало важно одновременно гаснут и штатный дальний, и дополнительный дальний свет, т.е. на операцию выключения света у вас уходит мгновение.

схема подключения

Для управления дополнительным оборудованием, в том числе и освещением, рекомендуем обратить внимание на переключатели Hella, где вы можете выбрать логику переключателя и необходимую пиктограмму с подсветкой.

Включение фар установленных на “люстре”

Приходится часто видеть, что в подготовленном автомобиле с проработанными техническими решениями и их грамотной реализацией, мало внимания уделяется освещению. И речь идет не только о типе выбранных фар, но и о способе их подключения.
Давайте не будем разбирать многообразие существующих вариантов, а сосредоточим свое внимание на оптимальном решении, подходящим для большинства задач.

Предложенный вариант основывается на возможностях переключателей Hella и предусматривает максимальное количество фар. Исходя из этого, вы можете, принять это решение как есть или вычеркнуть ненужные компоненты.

Определение терминов.
Говоря о багажнике, подразумевается любое доступное крепление фар на крыше автомобиля, в том числе и экспедиционный багажник.
Кронштейн запасного колеса – любое изделие, в том числе и задний бампер на котором может быть размещена дополнительная фара заднего хода.

Для управления “люстрой” предлагаем выделить четыре основных зоны:
1. Задний свет
2. Диагональный и боковой свет (слева)
3. Фронтальный свет
4. Диагональный и боковой свет (справа)

Соответственно размещение фар будет выглядеть следующим образом:

1. Задний свет

На кронштейне запасного колеса установлена одна галогеновая фара, обеспечивающая освещение в городских условиях на парковках, стесненных дворах и тому подобных случаях. Галогеновые лампы не бояться частых включений и мгновенно выходят на рабочую яркость, т.е. включив фару можно сразу начать движение.

По краям багажника под углом 25-30° от оси автомобиля две ксеноновые фары. Для маневрирования в сложных условиях, на пересеченной местности и в лесу.
Частое включение ксеноновых ламп существенно сокращает срок их службы, да и яркое освещение задней полусферы в городских условиях требуется крайне редко.

схема подключения

2. Диагональный и боковой свет (слева)

С фронтальной части багажника как можно ближе к краю, устанавливается фара под углом 35-45°. Эта фара отвечает за освещение диагонали слева.
Очень важный момент, на который рекомендуем обратить особое внимание. Диагональный свет очень важен, т.к. на скорости позволяет вам вовремя сориентироваться и заметить необходимый съезд или препятствие. Использовать на скорости боковой свет практически невозможно, т.к. угловая скорость освещенных предметов будет на столько высока, что вы попросту не успеете их рассмотреть.

С этой же стороны багажника устанавливаться вторая фара, но уже под углом 90°, это и будет боковой свет, который помогает ориентироваться на небольшой скорости и дает возможность рассмотреть необходимые детали, например “точку”.

схема подключения

3. Фронтальный свет

Две фары строго по фронту багажника отвечают за освещение рельефа и вертикальных препятствий.

схема подключения

4. Диагональный и боковой свет (справа)

Аналогично второму варианту, но фары устанвливаются зеркально.

схема подключения

Разместив и настроив фары, включаем их следующим образом.

Справой стороны от водителя в удобном месте монтируется панель из четырех переключателей. Мы стараемся размещать эту панель на “бороде” напротив КПП. Это удобно для управления, и не “режет” глаза индикацией включения переключателя.

Нумерация переключателей и их положение соответствует ранее оговоренной схеме.

Как было сказано выше, в данном решении используются многофункциональные переключатели Hella, т.е. на один переключатель можно возложить несколько функций.

Первый и ближайший переключатель управляет задним светом, следующий отвечает за диагональ и боковой свет слева. Третий включает фронтальный свет и последний четвертый правую диагональ и боковой свет

1. Переключатель заднего света с подсветкой и индикацией включения имеет следующую логику включения:
Электрическая схема>>
Первое положение — выключено все
Второе положение — включена первая цепь
Третье положение — выключена первая цепь, включена вторая цепь.

Схема работы: При необходимости движения задним ходом включаем ближайшую и наиболее часто используемую кнопку (Задний свет).
При этом включается только галогеновая фара, т.е. включать и выключать ее можно по потребности часто. Однако, съехав на бездорожье, этим же переключателем, нажав, его глубже мы включаем верхний более яркий и объемный свет, выключив галогеновую фару.

2 и 4. Переключатель диагонального и бокового света с подсветкой и индикацией включения имеет немного другую логику включения:
Электрическая схема>>
Первое положение — выключено все
Второе положение — включена первая цепь
Третье положение — включена вторая цепь, первая цепь остается включенной.

Схема работы: Гораздо удобней, когда есть возможность раздельного включения диагонального и бокового света. Включив правую диагональную фару, вы, не ослепляя встречных и попутных водителей, можете искать съезд с дороги, даже находясь на шоссе. Этот же переключатель включает боковое освещение, для этого нужно нажать его глубже.

3. Переключатель фронтального света с подсветкой и индикацией включения имеет простую схему включения:
Электрическая схема>>
Первое положение — выключено
Второе положение — включена цепь

Для управления дополнительным оборудованием, в том числе и освещением, рекомендуем обратить внимание на переключатели Hella, где вы можете выбрать логику переключателя и необходимую пиктограмму с подсветкой.

 Автор: Андрей Артамонов
Фото и рисунки: www.off-road-light.ru и Hella KGaA Hueck & Co.

Каков протокол принудительного применения автомобильных фар послепродажного обслуживания?

Вопрос: Каков протокол принуждения к послепродажным фарам, устанавливаемым на легковые и грузовые автомобили? Там, где я живу, есть множество автомобилей, в которых штатные фары заменены на лампочки, ослепляющие встречный транспорт. В европейских странах эти автомобили не продержатся и дня на дорогах, так как там более серьезно относятся к безопасности транспортных средств.

Ответ: Многие из нас в Америке имеют глубоко укоренившееся желание использовать наши автомобили как форму самовыражения. Я помню, как смотрел эпизод шоу британских автолюбителей, где ведущий (а этот парень помешан на автомобилях) был искренне озадачен предрасположенностью американцев к чрезмерным модификациям автомобилей. Я сам виноват в этом. Восемнадцатилетний я водил 1963 Chevy Nova SS с почти нелепой раскраской и очень широкими расширителями крыльев сзади, чтобы соответствовать мощным шинам моих специально окрашенных пятиспицевых колес Cragar. Зачем тебе красить свои Крагары? Я подумал, что это круто, и я жалею, что продал эту машину.

Самовыражение является частью автомобильной культуры и, я бы сказал, американской культуры. Это не просто заядлая автомобильная толпа. Он простирается от механика подъездных путей до знаменитостей. Вы можете покрыть свой Audi R8 леопардовым принтом (смотря на вас, Джастин Бибер), покрасить свой Hummer в розовый цвет и украсить его, как сумку Louis Vuitton (Бритни Спирс), или построить драгстер с четырьмя двигателями (Томми Иво). Примечание: все трое — бывшие мушкетёры.

Проблема возникает, когда самовыражение превращается в эгоистичное выражение. Есть причина, по которой у нас есть законы об оборудовании транспортных средств. Некоторые из модификаций, которые хотят сделать люди, могут нанести вред другим участникам дорожного движения. Из-за очень ярких фар ваша машина может выглядеть круто на фотографиях, но если вы ослепляете встречных водителей, вы перешли от самовыражения к жестокости и опасности.

То же самое касается шин, которые выступают за пределы ваших крыльев. Это невербальный способ сказать другим водителям, что вам все равно, что произойдет с их ветровым стеклом, и, что еще серьезнее, сказать пешеходам, что вам все равно, если вы бросите им в голову камень. Я провел небольшой эксперимент и набрал в Google: «Размер шин пикапа обратно пропорционален . . ». просто посмотреть, что предложит автозаполнение, и оно ответило: «интеллект». Вы думали, что я собираюсь куда-то еще с этим, не так ли?

Возвращаясь к модификациям фар, в ваших фарах мало что можно изменить по закону. Практически, если лампочка перегорит, вы можете купить другую точно такую ​​же. Переход с галогенных на HID или светодиодные лампы не допускается. Да, вы можете купить комплект для переоборудования вашего автомобиля. Нет, это не значит, что это уличное право.

Принудительное исполнение может быть непростой задачей. Я упрощаю, но законы об освещении транспортных средств пишутся на федеральном уровне и принимаются штатами. Если вы когда-нибудь пытались прочитать Свод федеральных правил, касающихся освещения транспортных средств, вы знаете, что он длинный и запутанный. Он имеет ту же продолжительность, что и «Старик и море» Эрнеста Хемингуэя, но, в отличие от Хемингуэя, не получает Пулитцеровской премии. Кроме того, знание закона не делает вас экспертом в области светотехники. Даже если бы это было так, у офицеров нет комплекта для проверки фар в багажнике их машины.

Я хочу сказать, что одними только традиционными методами эту проблему не решить. Более практичным подходом могут быть ежегодные проверки безопасности транспортных средств, которые проводятся в некоторых штатах и ​​во многих других странах. Еще лучше был бы культурный сдвиг, который по-прежнему ценит самовыражение, но отвергает эгоистичное выражение с нашими автомобилями. Если вы хотите быть добрым, вы можете поступить хуже, чем практиковать это за рулем.

Задайте вопрос Правилам дорожного движения, используя нашу форму. Target Zero — это видение Вашингтона по сокращению количества смертельных случаев и серьезных травм на дорогах до нуля к 2030 году. Для получения дополнительной информации о безопасности дорожного движения посетите сайт TheWiseDrive.com.

Дуг Даль

Дуг Даль, менеджер по связям с общественностью Target Zero, каждый понедельник отвечает на вопросы о правилах дорожного движения, правилах безопасного вождения и общих методах работы полиции.

Законы об автомобильном освещении в США и Канаде

Настройка освещения вашего автомобиля — это простой способ заявить о себе, но может ли это также быть простым способом конфисковать вашу поездку? Нет, если вы что-то знаете о законах об автомобильном освещении и предпринимаете шаги, чтобы не нарушать их!

Многие водители меняют свои заводские фары и задние фонари, а некоторые добавляют к своим автомобилям нестандартное освещение днища. Однако эти обновления также могут вызвать у вас проблемы, если вы не будете соблюдать законы в своем регионе и покупать ответственные высококачественные продукты.

Ниже мы поможем вам узнать больше о законах об автомобильном освещении в Северной Америке, чтобы вы могли настроить свою поездку и уверенно путешествовать по США или Канаде. Надеемся, вы найдете то, чему мы вас научим светящийся .

Различные законы для разных типов автомобильного освещения

К сожалению, ни в Канаде, ни в , ни в США нет официального документа , посвященного исключительно автомобильному освещению — если бы он был, вы бы не искали здесь! Но существует  –  различных федеральных и государственных (или провинциальных) законов, о которых вы должны знать, прежде чем покупать и устанавливать послепродажные фары на свой спортивный автомобиль, роскошный внедорожник или любое другое транспортное средство.

Еще больше усложняет ситуацию то, что разные законы и правила часто применяются к разным типы автомобильного освещения. Итак, чтобы прояснить ситуацию, мы более подробно рассмотрели каждую из этих областей.

Законы об автомобильных фарах

США

Большинство ограничений в отношении OEM-фар в США связаны с покупкой и установкой светодиодов. В настоящее время в соответствии с Федеральными стандартами безопасности автотранспортных средств любые фонари, обеспечивающие основное переднее освещение вашего автомобиля, должны быть герметичными, газоразрядными или сменными галогенными лампами в корпусе, устанавливаемом на заводе.

Канада

Закон Канады о дорожном движении немного проще. В нем просто говорится, что фары должны быть правильно установлены, отрегулированы и должным образом обслуживаться, чтобы не ослеплять встречный транспорт. Штраф тоже не такой уж большой — всего 110 долларов (и это в канадских долларах).

Законы о задних фонарях автомобилей

США

Законы о задних фонарях в США, как правило, являются менее строгими, чем те, которые касаются фар. На самом деле, светодиодные стоп-сигналы не являются незаконными, даже если они могут временно ослепить водителей, следующих за вами. Тем не менее, вам следует избегать определенных цветов, поскольку в большинстве штатов требуется, чтобы все огни, видимые сзади автомобиля, были исключительно красного или желтого цвета.

Канада

Задние фонари OEM не являются незаконными в Канаде как таковые , но установка задних фонарей с тонировкой — отличный способ привлечь внимание полиции. Полицейские от Британской Колумбии до Ньюфаундленда официально предупреждают общественность не менять цвет задних фонарей, так как это может вызвать проблемы с видимостью (особенно в ненастную погоду) и создать серьезную угрозу безопасности — как для вас , так и для других водителей. Держи их красными, Кэнакс.

Законы для автомобильных фар

США

Здесь все становится сложнее. Подсветка автомобиля категорически незаконна в нескольких штатах, в том числе:

• Коннектикут
• Иллинойс
• Массачусетс
• Миннесота
• Пенсильвания

Другие штаты разрешают подсветку автомобиля, но только в определенных зонах. К ним относятся:

• Мэн (разрешено только на показах или выставках)
• Миссисипи (разрешено только вне дорог общего пользования)
• Нью-Джерси (разрешается только без вождения)
• Юта (разрешено только в частной собственности или на бездорожье)
• Вермонт (разрешено только в частной собственности или на бездорожье)
• Вирджиния (разрешено только в частной собственности или на бездорожье)
• Вашингтон (законно только в частной собственности)

Хотя вторичное освещение (включая нижнее освещение) является законным в других штатах, это не означает, что это без ограничений . Есть еще несколько советов, которым вы должны следовать, чтобы избежать проблем с властями (даже если вы находитесь на частной территории в одном из штатов, указанных выше). Например:

• Избегайте использования красных, синих или мигающих огней (исключением являются красные задние фонари)
• Убедитесь, что красный свет только виден сзади вашего автомобиля
• Убедитесь, что ваш номерной знак всегда белый
• В целях безопасности убедитесь, что из передней части автомобиля видны только фары белого или желтого цвета

Канада

Закон о дорожном движении Канады на самом деле ничего не говорит о подсветке автомобилей, но есть и другие законы, о которых следует помнить. Например:

• Мигающие красные огни, видимые с любого направления, строго запрещены, так как их можно принять за огни машины скорой помощи (единственным исключением из этого правила являются четырехсторонние мигалки)
• Комбинации красных и синих огней запрещены, если только вы не управляете транспортным средством правоохранительных органов
• Мигающие синие огни предназначены только для полицейских и снегоуборочных машин
• Мигающие зеленые огни предназначены только для пожарных частей и пожарных-добровольцев

Кроме того, в некоторых провинциях Канады действуют собственные правила, касающиеся подсветки автомобилей. К ним относятся:

• Британская Колумбия: Светодиодные лампы нижнего свечения предназначены только для использования на бездорожье и должны быть всегда закрыты при движении по дорогам общего пользования.

• Альберта: Запрещены все лампы дальнего света (даже на мотоциклах)

• Онтарио: Зеленые светодиодные лампы нижнего свечения разрешены, но другие цвета запрещены. Билеты встречаются редко, но это не то, чем вы должны рисковать.

Через Kickstarter.

Советы по использованию вторичного автомобильного освещения в США и Канаде

Прочитав вышеизложенное, вы можете быть обеспокоены тем, что установка или использование вторичного автомобильного освещения вызовет проблемы на большей части территории США и Канады. Но не беспокойтесь — многие водители владеют этими продуктами и используют их без проблем. Вот как это сделать:

• Проконсультируйтесь с законами вашего региона: Единственный лучший способ избежать юридических проблем с автомобильным освещением вторичного рынка — это провести небольшое исследование региона, в котором вы будете водить машину.